4.

Kế hoạch quản lý an toàn

I. Rủi Ro
1. Rủi ro kinh doanh:
- Rủi ro pháp lí khi người mới vào ngành kinh doanh du lịch sẽ gặp nhiều cản
trở về pháp luật
- Rủi ro chiến lược không ảnh hưởng đến cộng đồng và chiến lược không thực
tế hoặc không hợp với hiện đại và có thể là không hợp với người đồng hành
2. Rủi ro kinh tế:
- Rủi ro thiếu vốn đầu tư vào trang thiết bị hổ trợ khi đạp xe
- Rủi ro về dòng thu nhập giảm vì các ngành du lịch nghĩ dưỡng vui chơi hấp
dẫn hơn so với du lịch sinh thái xe đạp
3. Rủi ro môi trường:
- Rủi ro về những thành phố lớn có khí thải môi trường nhiều ảnh hưởng trải
nghiệm du lịch sinh thái
- Rủi ro về những chất thải của nhà máy ở ven sông
- Rủi ro về khách hàng xã rác
4. Rủi ro tài chính:
- Rủi ro về lãi xuất mà tour du lịch mang lại
- Không đủ danh thu , thâm hụt
5. Rủi ro hệ thống:
- Rủi ro về hệ thống quản lý nhân viên còn lạt hậu
-Rủi ro về hệ thống đặt tour sai sót
6. Rủi ro dự án
- Dự án không hiện đại không thu hút khách hàng
- Không phát triễn dự án, Dự án nhàm chán
- Không có Ý tưởng
7. Rủi ro đầu tư
- Không có nhà Đầu tư vào dự án và các thiết bị hổ trợ
- Số vốn đầu tư ít
- Bị phá bởi các doanh nghiệp khác khi ngành phát triễn
8. Rủi ro về hoạt động an toàn:
- Ít nhân sự bảo vệ và hổ trợ khách (đi đông)
- Tai nạn ngoài ý muốn khi đi xa
- Các trang Web giả mạo hoặc nhái công ty có mục đích xấu
- xe hư trên đường hoặc có khách hàng bị thương
9. Rủi ro Nhân sự
- Thiếu hụt nhân sự
- Mâu thuẫn nội bộ
- Nhân sự không hợp tác
 II. Bảng biểu thị phần trăm rủi ro

STT ĐỘ NGHIÊM TRỌNG(%)

1.Rủi ro kinh doanh 75%
2.Rủi ro kinh tế 45%
3.Rủi ro môi trường 10%
4.Rủi ro tài chính 10%
5.Rủi ro hệ thống 50%
6.Rủi ro dự án 50%
7.Rủi ro đầu tư 70%
8. Rủi ro độ an toàn 65%
9. Rủi ro nhân sự 100%

STT KHẢ NĂNG RỦI RO (%)

1.Rủi ro kinh doanh 55%
2.Rủi ro kinh tế 50%
3.Rủi ro môi trường 5%
4.Rủi ro tài chính 80%
5.Rủi ro hệ thống 50%
6.Rủi ro dự án 15%
7.Rủi ro đầu tư 50%
8. Rủi ro độ an toàn 15%
9. Rủi ro nhân sự 75%
 ĐÁNH GIÁ RỦI RO THẬT TẾ

Rủi ro Mô tả rủi Biện pháp Mức độ Khả Mức độ thiệt

ro nghiêm năng hại
trọng xảy ra

Ngã Do té xe , xe Quan sát, cữ người hổ 2 2 0

xuống hư , sức trợ , sữa chữa thiết bị
đất khỏe
không đảm
bảo

Hỏa Cháy rừng Có phương án sơ tán 3 1 1.000.000.000

hoạn và phòng cháy chữa
cháy

Bị mệt Du khách bị Trước khi tham gia 2 2 0

mỏi đuối sức hi cần phân chia những
không hoạt động nhóm có sức khỏe
theo quá nhiều riêng, cử người đồng
kịp, hành cùng
đuối
sức

Thời Du khách Mang theo bạc hoặc 2 2 0

tiết trú nắng lều trại, áo mưa
hoặc trú
mưa

Thiết Lốp xe hư , Kiểm tra kỹ thiết bị 2 3 100.000.000

bị thắng đứt , trước, trong và sau khi
gãy tăm, xuất phát, mang các
bánh mòn vật dụng để sửa chữa
hoặc thay mới
Bệnh Du khách bị Chuẩn bị sẵn túi thuốc 2 3 0
tật say nắng, cần thiết và số điện
ngất xỉu, thoại y tế.
Vốn Không ai Tiếp cận những công 3 2
đầu tư đầu tư hoặc ty nhỏ giới thiệu về
không muốn tour , % lợi nhuận và
hợp tác cho họ thấy lợi ích của
việc hợp tác với mình
Dự án Không tìm Họp mặt và cùng nhau 1 2
ra ý tưởng phân tích cùng nhau
và dự án đặt ra các mục tiêu thu
không như hút khách hàng và làm
mong muốn theo từng bước
Marke Marketing Bàn luận với nhau , 3 2
ting không thu mang thiết kế xin hợp
hút khách tác với sự kiện, đăng
hàng , lên mạng xã hội và
không tìm xin hợp tác với các
được chỗ công ty , trung gian
marketing phân phối tour, bạn bè
hợp tách , người thân
hoặc không
biết nên
marketing ở
đâu
Nhân Thiếu nhân Chiêu mộ các sinh 2 3
Sự viên bảo vệ viên mới ra trường,
khách hàng, đào tạo các thành viên
không có mới, đảm bảo mức
người có lương hợp lý cho công
kinh nghiệm việc cho nhân viên ,
sửa tạo môi trường làm
chữa ,quảng việc cho nhân viên
bá , hổ trợ y
tế
Mức độ nghiêm trọng
Không quan trọng 1 -Vết thương nhỏ gây khó chịu;
trầy xước hoặc mài mòn
-Thiết bị trầy xước
-Có hay không cũng được
-có nhân viên nhưng ít kinh nghiệm
Khá nghiêm trọng 2 -Nạn nhân sẽ hồi phục sau chấn
thương nhưng cần được chăm
sóc y tế
-Các thiết bị của xe bị hư hỏng như xì lốp mòn bánh
-Có dự án , khách hàng ,tiền nhưng không phát huy được
- có nhân viên nhưng không được đào tạo
Rất nghiêm trọng 3 -Đe dọa tính mạng hoặc chấn
thương nghiêm trọng có nguy cơ
tàn tật lâu dài
-Trang thiết bị không sửa được như gãy tăm cong đầu xe
méo niền
 -Không có vốn , dự án và sản phẩm thích hợp
-Có nhân viên nhưng không có kinh nghiệm bằng cấp hay
chưa qua đào tạo

Khả năng xảy ra

Không quan trọng 1 Rủi ro sự cố thấp – hiếm khi xảy

ra
Khá nghiêm trọng 2 Sự cố có thể xảy ra – tần suất
thấp
Rất nghiêm trọng 3 Khả năng xảy ra sự cố cao – xảy
ra thường xuyên
III. Biện pháp phòng tránh những rủi ro trong du lịch xe đạp
1. Phân tích rủi ro:
Phân thích những rủi ro sẽ xãy ra trong tương lai hoặc đang xãy ra để đưa ra
hướng giải quyết tích cực
2. Đưa ra những giải pháp hợp lý và nhanh chóng
- Ngăn ngừa tổn thất và sự cố một cách tối đa
- Thay thế hoặc sửa đổi nhanh chóng các thiết bị an toàn
- Sử dụng biện pháp kiểm soát kỹ thuật để giảm thiểu rủi ro
- Thảo khảo hoặc hỏi ý kiến của cấp cao hoặc người có kinh nghiệm
- Bảo hiểm cho khách và các bảo hiểm liên quan
- Mang theo những dụng cụ cần thiết để hổ trợ khách hàng hoặc để sơ cứu

IV. CÁCH XỬ LÝ
1. Đào Tạo
- Đào tạo cho các nhân viên mới
- Đào tạo nhân viên có tiền năng để phụ giúp
2. Các biện pháp kiểm soát quản trị
- Làm việc an toàn hoặc cung cấp các khóa đào tạo
- Thay thế một hay nhiều vật liệu bảo vệ môi trường
- Thay thế người quản lý khi cần thiết
- Loại bỏ hoàn toàn mối nguy hoặc thói quen làm việc không hợp lý với nội vụ
- Hợp tác chặc chẽ với các đối tác kinh doanh
3 An toàn cho khách hàng
- Mang Người có kinh nghiệm để hổ trợ, sơ cứu, và sửa chửa xe
- Bảo hiểm cho khách hàng
V. Quản lý và trách nhiệm
- Quản lý công trang thiết bị xe đạp
- Quản lý hợp lý nhân viên và chia việc rõ ràng công việc phải làm
- Trả lương đúng theo tiến độ và phù hợp với công việc
- Gia tăng thêm lực lượng bảo vệ an toàn cho khách hàng
- Bảo hiểm an toàn cho khách
VI. Hoạt động cần thiết
- Vận động tour trên các trang web , mạng xã hội về tour
- Quảng bá tour tới cộng đồng từ các sự kiện
- Mức lương ưu đãi cho nhân viên
- Vận động bảo vệ môi trường ( tạo cơ hội cho du lịch xe đạp vì không gây
khói bụi)

-Mang đủ tư trang nhú phẩm để kịp thời sơ cứu hoặc hổ trợ

KẾ HOẠCH MARKETING CHO SẢN PHẨM

Trong thời đại 4.0 với nhiều ứng dụng quảng bá mạnh mẽ hoặc thông tin từ các
thông tin truyền thông là phương thức truyền bá sản phẩm một cách hữu hiệu
nhất
Nhưng cũng rất nhiều cách quảng bá từ Sự kiện, người dân và các doanh
nghiệp, các bên trung gian liên quan cũng có thể gây ấn tượng cho mọi người

Phân khúc hướng đến: Khách hàng là các bạn trẻ trong độ tuổi từ 23-30 tuổi.
Đây là độ tuổi có thu nhập riêng, tự chủ về tài chính và chịu chi một khoảng
tiền không nhỏ cho một hoạt động trải nghiệm. Các doanh nghiệp muốn đưa nhân
viên tham gia hoạt động trải nghiệm như một phần thưởng dành cho nhân viên
I. Kênh phân phối cho sản phẩm
*Kênh phân phối trực tiếp:
Khách hàng có thể tham gia bằng cách gọi điện đặt trước. Thông qua hotline:
0333333333
*Kênh phân phối gián tiếp:
Đăng kí, tiềm hiểu qua Fanpage của
Đăng kí tham gia thông qua website của
II. Quảng bá cho sản phẩm :
*Thiết kế:
Thiết kế bắt mắt với tone màu chủ đạo là màu xanh thấy rõ chủ đề về thiên nhiên.
Thiết kế thu hút được khách hàng
Thiết kế xe đạp với đồi núi trùng điệp và những lợi ích mà tour mang lại những
trải nghiệm của tour
*Giá thành:
777.000 thu hút sự chú ý của người xem với mức giá không được làm tròn.
Hoạt động tham gia gây sự tò mò khiến khách hàng muốn tham gia để tìm hiểu.
*Website
Được thiết kế dễ dang thao tác và thực hiện. Hình ảnh trải nghiệm chân thực rõ
ràng sắc nét. Đây là điểm mạnh để thu hút mọi người.
III. Quảng cáo trên các nền tảng mạng xã hội
Ngày nay mạng xã hội vô cùng phát triển, đây là cách đưa khách hàng đến với sản
phẩm vô cùng nhanh chóng.
Quảng bá sản phẩm trên các trang Facebook, Intargram,