MALZEME İKMAL PLANLAMA VE DÜZENİ

 Müstehlik malzeme ikmallerinin 3 er aylık periyodlarda planlanması, bu süreye sadık

kalınması için gerekli tüm şartların zorlanması, ara ikmallerle bütçenin sapmasına neden
olacak talep ve planlamalardan kaçınılması.
 Planlamada gemi sefer durumuna göre uygun fiyatlı limanların değerlendirmesinin ofis ile
istişare edilerek en uygun limanda ikmalin gerçekleşmesi için gerekli özenin ve öngörünün
gösterilmesi.
 İkmal planlamasının ikmal limanına varmadan minimum 7 iş günü öncesinde talep
listelerinin ofise yollanacak şekilde yapılması.
 Talep listeleri oluşturulmadan evvel mutlak suretle tüm storelarda ve malzeme bulunması
muhtemel alanlarda ilgili zabitler tarafından detaylı sayım ve kontrollerin yapılması bu
kontrollere binaen talep listelerinin oluşturulması.
 Talep listeleri oluşturulurken, gemide bulunan IMPA kataloğundan gemi ihtiyacı olan
malzemenin çok dikkatlice seçilmesi ve doğru kodla talepte bulunulması böylece gemiye
yanlış malzeme ikmalinin önüne geçilmesi için listeler hazırlanırken azami dikkatin
gösterilmesi, son olarak kaptan ve başmühendis tarafından gerekli kontrollerin yapılarak
listelerin ofise yollanması.
 IMPA kataloğunda dogru kodla bulunamayan malzemeler için talep listesine açıklama
yapılması detay ve görsel ile beraber talep listesine konulması.
 Yedek parça olarak geçen malzemelerin ayrımının dikkatlice yapılarak bu malzemelerin
müstehlik malzeme listelerine eklenmemesi. ( Örn: Me thermacouple – me/dg pressure
transmitter ve muhtelif geycler)
 Kerosen taleplerinin Boya talepleri listelerinde yer almaması.
 Boya ve kimyasal taleplerinin ilgili ikmal firmasının kodlarına göre doğru şekilde kodlanarak
yapılması ve son olarak kaptan tarafından kontrolü. ( gemiye özel hazırlanmış jotun paint
charta göre kodların yazılması )
 Fıçılı+tenekeli tüm yağ ve gress taleplerinin gemiye özel hazırlanmış total lubrication chart
a göre istenmesi.
 Alpacon taleplerinin müstehlik listelerinde yer almaması. ( BWTS yedeği olarak talep
edilecek)
 Personel değişikliği planlamalarına göre yurt dışında genelde yanlış / uymayan ikmaller
yapılan ‘’ambar yıkama hortumu+ nozzle ve safety malzemelerin’’ talep listelerine
eklenmeden evvel tarafımıza ‘’Türkiyeden talep edilen malzemeler’’ olarak yollanması.
 Yurt dışında planlanan ikmallerde, talep listelerinde Türkçe istek kalemlerinin yer
almaması.
 Gemilerimizde kullanımı solas-marpol -who yada gemiye özel isps kod ve ssp ye göre
mecburi olmamasına rağmen sürekli talep edilen bazı malzemelerin bu listelerde ısrarla
talep edilmemesi. ( Örn: metal dedektörü + pilot çarmıhı için sabitleyici magnet vs.)
 Talep listelerinde ‘’nasılsa şirket tarafından kesilir’’ mantığı ile ihtiyaç fazlası yüksek
miktarlarda ve kullanımı gerekli olmayan malzemelerin yer almaması.
 Talep listelerinde istenen kritik malzemeler için mutlaka gerekli açıklamaların liste üzerinde
yapılması.
 Yedek parça ve yağ harici tüm müstehlik malzeme taleplerinin satınalma departmanına cc
de ilgili departman amir ve enspektörlerin şahsi email adresleri de yer alacak şekilde
yollanması. (teknik departman ve emniyet kalite departmanı)
 Whatsapp üzerinden hiçbir talepte bulunulmaması , bir üst madde de belirtildiği şekilde
tüm müstehlik malzeme talepleri için satınalma departmanı ile istişare edilmesi ve sadece
email yolu ile talepte bulunulması.
 Gemiden ayrılacak kadronun 3 aylık periyodun yaklaşmış olması ve uygun fiyatlı liman
durumu olmadıkça ve yine gemiyi tamamen malzemesiz bırakacak bir durum olmadıkça
malzeme ikmal talebinde bulunmaması, devir edilecek kadronun yeniden talepte
bulunmasının ve 3 er aylık ikmal periyodunun bozulmasının önüne geçilmesi adına gerekli
özenin gösterilmesi.
 Malzeme ikmalleri sırasında mutlak suretle ilgili her departmanın zabitinin teslim alınma ve
sayım sürecinde operasyonun başında bulunması, farklı kolilerden çıkan farklı
departmanlara ait ürünlerin olabileceğinin unutulmadan gerekli tüm sayımlar detaylıca
yapıldıktan sonra eksiksiz yada eksiklerle beraber alındığının raporunun gönderilmesi ve
ikmal firmasının irsaliyesi değil, şirket tarafından gönderilen ikmal listeleri üzerinden sayım
yapılması.
 Gerek müstehlik malzeme ikmalleri gerekse kumanya ikmalleri ile alakalı lokal acente ve
Catering firmalarından planlama öncesi teslim masrafı/bot masrafı vs gibi ek masrafların
olup olmadığının bilgisinin mutlaka alınması.
 Kumanya ikmalleri ile alakalı gemi sefer durumuna göre Catering firmaları ile gerekli
organizasyonun uygun fiyatlı limanda ana stoklamayı yapacak şekilde planlama yapılması,
stok ve gemide bulunan kişi sayısı bildirimlerinde ilgili dosyaların çok dikkat edilerek
doldurulması, misafir yemekleri için zorunda olmadıkça her gemiye çıkan yabancı
fima,acente vs kişiye yemek verilmemesi ve verilen misafir yemeklerinin Catering firması
tarafından yollanan dosyada ilgili yere doğru adetler ile işaretlenmesi.