NHÓM 10

1. Trầ n Vă n Tuấ n - 27212240122 (NT)

2. Nguyễn Minh Huâ n - 27212140124

3. Nguyễn Hữ u Thế Khanh - 27212342246

4. Trầ n Kim Tiền - 26202133039

5. Đỗ Quang Vinh - 26212128852

6. Nguyễn Thị Hả i Yến – 27202139739

7. Nguyễn Thị Thù y Mỵ - 27202138100

8. Lý Thanh Trà - 27202140393

9. Phạ m Vĩnh An Trinh - 26202134112

10. Võ Huyền Như - 26202135787

11. Nguyễn Thị Phương Nhung - 27202600152

BÀI TẬP THẢO LUẬN TÌNH HUỐNG INCOTERMS 2020

Vì sao trướ c đâ y cá c doanh nghiệp Việt Nam có thó i quen bá n theo giá FOB
và mua theo giá CIF?
- Thứ nhấ t: Ngườ i bá n lườ i thuê phương tiện vậ n tả i. Thuê phương tiện vậ n
tả i có thể tố n kém và rắ c rố i hơn. Rủ i ro nhiều hơn như: khô ng thuê đượ c
tà u, giá vậ n chuyển hay giá bả o hiểm tă ng. Vì thế nên họ sẽ nhượ ng lạ i việc
thuê phương tiện vậ n tả i cho bên nướ c ngoà i.
- Thứ hai: Do trướ c đâ y Việt Nam bị cấ m vậ n và nền kinh tế cũ ng kém phá t
triển. Trình độ quả n lý logistics cò n hạ n chế : Cá c doanh nghiệ p Việ t Nam
thườ ng thiế u kinh nghiệ m và kiế n thứ c trong việ c quả n lý logistics, đặ c
biệ t là trong lĩnh vự c vậ n tả i và bả o hiể m.Hai lĩnh vự c nà y chưa phố i hợ p
đồ ng bộ vớ i nhau do khô ng phố i hợ p chặ t chẽ giữ a chủ hà ng, chủ tà u và
cô ng ty bả o hiể m bả o hiể m Việ t Nam dẫ n đế n tình trạ ng có hà ng để xuấ t
nhưng thiế u tà u chuyê n chở hoặ c ngượ c lạ i, thiế u hà ng xuấ t nhưng thừ a
tà u vậ n chuyể n.=>Do đó , họ thườ ng lự a chọ n bá n theo giá FOB để giả m
bớ t rủ i ro và trá ch nhiệ m liê n quan đế n vậ n chuyể n và bả o hiể m.
- Thứ ba: Doanh nghiệp Việt Nam chưa có đủ kiến thứ c và kinh nghiệm
trong việc thuê tà u cũ ng như bả o hiểm. Họ cũ ng khô ng có quá nhiều mố i
quan hệ nên cũ ng rấ t khó khă n trong việc thuê đượ c phương tiện vậ n tả i
tố t, uy tín cũ ng như chấ t lượ ng hơn.
- Thứ tư: Doanh nghiệp Việt Nam khô ng có vố n để thuê phương tiện vậ n tả i.
Vì chi phí cao và cá c doanh nghiệp Việt Nam thườ ng sẽ đi vay vố n ở cá c
ngâ n hà ng và họ khô ng đủ vố n để trả phí vậ n chuyển và khô ng đủ để mua
bả o hiểm cho hà ng hó a.
=> Cá c Doanh nghiệp VN có thó i quen bá n theo giá FOB và mua theo giá CIF.
Vì:

- Nếu bá n theo giá FOB: Thì khi ngườ i bá n bá n theo giá nà y -> Nếu hà ng hó a
ngườ i bá n đã lên tà u đến khi hà ng hó a an vị trên tà u -> ngườ i bá n sẽ thoá t
khỏ i nghĩa vụ giao hà ng củ a mình. Ngườ i bá n sẽ khô ng chịu trá ch nhiệm
hà ng hó a. Cò n lạ i ngườ i mua sẽ chịu trá ch nhiệm. Nên ngườ i bá n sẽ thườ ng
bá n theo giá nà y
- Và khi mua theo giá CIF: Thì Doanh nghiệp, đố i tá c sẽ lo phầ n vậ n chuyển
quố c tế và rủ i ro cũ ng ít nhấ t. Mua theo giá nà y cò n đượ c ngườ i bá n mua
bả o hiểm cho hà ng hó a (loạ i C), nếu hà ng hó a xả y ra hư hỏ ng trong quá
trình vậ n chuyển thì sẽ có bả o hiểm đã đượ c mua từ trướ c chịu phầ n nà y.

BÀI TẬP TÌNH HUỐNG

Bà i tậ p 1: Hã y lự a chọ n tậ p quá n thương mạ i thích hợ p khi biết nhà nhậ p

khẩ u ở TP.Hồ Chí Minh, ngườ i bá n ở thà nh phố Tokyo, Nhậ t Bả n, nơi xuấ t
hà ng đi là cả ng Osaka, Nhậ t Bả n.

1. Hà ng hó a là 20 xe hơi Toyota 4 chỗ ngồ i. Ngườ i bá n đề nghị sau khi

là m thủ tụ c xuấ t khẩ u, sẽ thuê phương tiện vậ n tả i, trả cướ c phí vậ n
 tả i tớ i Việt Nam. Nhưng rủ i ro đượ c chuyển sang cho ngườ i mua sau
khi hà ng giao cho ngườ i vậ n tả i
CPT
2. Ngườ i mua khô ng thố ng nhấ t mà đề nghị ngườ i bá n sau khi là m thủ
tụ c xuấ t khẩ u, giao hà ng cho ngườ i vậ n tả i là hết nghĩa vụ .
FCA 1

3. Hà ng hó a là 10.000 MTS thép xâ y dự ng. Ngườ i bá n đề nghị sau khi

là m thủ tụ c xuấ t khẩ u, giao xếp xong hà ng lên tà u là hết nghĩa vụ .
FOB
4. Ngườ i mua hoà n toà n thố ng nhấ t điều kiện (3) nhưng đề nghị ngườ i
bá n thuê phương tiện vậ n tả i, trả cướ c phí vậ n tả i và mua bả o hiểm
cho hà ng hó a.
CIF
5. Hà ng hó a là 05 thù ng cá hồ i, chuyên chở bằ ng đườ ng hà ng khô ng.
Ngườ i bá n sau khi là m thủ tụ c xuấ t khẩ u, giao hà ng cho ngườ i vậ n tả i
là hết nghĩa vụ .
FCA
Bà i tậ p 2: Nhà xuấ t khẩ u ở TP.HCM, ngườ i mua hà ng ở Hồ ng Kô ng, nơi
đưa hà ng đến là TP Rotterdam, Hà Lan. Hã y lự a chọ n điều kiện thương
mạ i thích hợ p cho cá c trườ ng hợ p:
1. Hà ng hó a là hồ tiêu 5.000 tấ n, ngườ i bá n sau khi là m thủ tụ c xuấ t
khẩ u, thuê phương tiện vậ n tả i, trả cướ c phí vậ n tả i hà ng hó a đến
cả ng đích. Địa điểm chuyển rủ i rovề hà ng hó a đượ c chuyển từ ngườ i
bá n sang ngườ i mua sau khi hà ng giao và xếp xong lên tà u ở nướ c
xuấ t khẩ u.
CFR(SỐ 5, ĐIỂ M CHUYỂ N GIAO CHI PHÍ SỐ 6)
2. Hà ng hó a là cá basa đô ng lạ nh – 20 MT. Ngườ i bá n sau khi là m thủ
tụ c xuấ t khẩ u giao hà ng cho ngườ i vậ n tả i là hết nghĩa vụ . Ngườ i mua
thự c hiện cá c cô ng việc khá c để đưa hà ng đến nướ c nhậ p khẩ u tạ i
Rotterdam, Hà Lan.
FCA

3. Hai bên mua bá n chấ p thuậ n hoà n toà n cá c điều kiện nêu ở mụ c (2)
nhưng đề nghị ngườ i bá n thự c hiện cá c cô ng việc có liên quan đến
vậ n tả i và mua bả o hiểm cho hà ng hó a. Rủ i ro về hà ng hó a đượ c
 chuyển từ ngườ i bá n sang ngườ i mua sau khi ngườ i bá n giao hà ng
cho ngườ i vậ n tả i tạ i nướ c xuấ t khẩ u
CIP ( ĐIỂM CHUYỂN GIAO RỦI RO LÀ SỐ 2, NG BÁN MUA BH
THEO ĐK LOẠI A, ĐIỂM CHUYỂN GIAO CPHI LÀ SỐ 6 OR 8)
Bà i tậ p 3: Hã y lự a chọ n điều kiện thương mạ i Incoterms 2020 thích hợ p
khi biết nhà xuấ t khẩ u ở thà nh phố Hồ Chí Minh, ngườ i mua tạ i Đà i
Loan, nơi đưa hà ng tớ i là cả ng Busan, Korea. Hà ng hó a là gạ o 9000 MTS.
1. Ngườ i bá n đề nghị sẽ đưa hà ng an toà n tớ i cả ng Busan, Korea, chịu
chi phí dỡ hà ng xuố ng, nhưng thủ tụ c nhậ p khẩ u do ngườ i mua thự c
hiện.
DPU (NG BÁN CHỊU CHI PHI DỠ HÀNG XUỐNG..)
2. Ngườ i bá n đề nghị sau khi là m thủ tụ c xuấ t khẩ u, giao hà ng lên
phương tiện vậ n tả i ở cả ng Sà i Gò n là hết trá ch nhiệm.
FOB( ĐCG RỦI RO SỐ VÀ CHI PHÍ DỪNG LẠI Ở SỐ 5
3. Ngườ i mua chấ p nhậ n hoà n toà n nhữ ng đề nghị đã nêu ở (b) nhưng
đề nghị ngườ i bá n thự c hiện thêm nghĩa vụ thuê phương tiện vậ n tả i
và trả cướ c phí vậ n tả i( MUA BH CHO HÀ NG HÓ A--> CIF) đề đặ t hà ng
hó a đến cả ng Busan, Korea.
CFR( RỦI RO SỐ 5, CHI PHÍ SỐ 6)
4. Cuố i cù ng 2 bên mua bá n gạ o thỏ a thuậ n chấ p nhậ n hoà n toà n điều
kiện đã nêu ở mụ c (c), nhưng nơi chuyển rủ i ro khi giao hà ng cho
ngườ i vậ n tả i tạ i nướ c xuấ t khẩ u.
CPT
5. Ngườ i mua sẽ chịu chi phí và rủ i ro đề tổ chứ c xếp hà ng trên tà u tạ i cả ng
Sà i Gò n và cá c chi phí cò n lạ i để đưa hà ng hó a về kho.
FAS
Bà i tậ p 4: Nhà xuấ t khẩ u ở TP.HCM cả ng xếp hà ng: cả ng Sà i Gò n, ngườ i
mua hà ng ở Ấ n Độ , nơi đưa hà ng đến là cả ng Osaka, Nhậ t Bả n. Hã y lự a
chọ n điều kiện thương mạ i Incoterms 2010 thích hợ p cho cá c trườ ng
hợ p:
1. Hà ng hó a là gạ o 8000 tấ n, ngườ i bá n sau khi là m thủ tụ c xuấ t khẩ u,
thuê phương tiện vậ n tả i, trả cướ c phí vậ n tả i, mua bả o hiểm cho
hà ng hó a. Địa điểm chuyển rủ i ro về hà ng hó a đượ c chuyển từ ngườ i
bả n sang ngườ i mua sau khi hà ng giao lên phương tiện vậ n tả i ở
nướ c xuấ t khẩ u.
 CIF
2. Hai bên mua bá n hoà n toà n chấ p thuậ n cá c điều kiện đã nêu ở mụ c
(a), nhưng thay đổ i địa điểm chuyển rủ i ro: sau khi ngườ i bả n giao
hà ng an toà n trên phương tiện vậ n tả i ở địa điểm: abc, Nhậ t Bả n.
CIP
3. Nếu ngườ i bá n sau khi là m thủ tụ c xuấ t khẩ u, sẽ giú p ngườ i mua
thuê phương tiện vậ n tả i đề chuyên chở gạ o đến thà nh phố Osaka,
Nhậ t Bả n, Ngườ i bá n giao hà ng lên phương tiện vậ n tả i nhưng cướ c
phí vậ n tả i ngườ i mua sẽ trả ở cả ng tớ i. Bả o hiểm vậ n chuyển hà ng
hó a ngườ i mua tự thự c hiện.
FOB
4. Hà ng hó a là gồ m sứ mỹ nghệ – 10 tấ n. Ngườ i bá n sau khi là m thủ tụ c
xuấ t khẩ u giao hà ng cho ngườ i vậ n tả i tạ i bã i abc, cả ng Sà i Gò n là hết
nghĩa vụ . Ngườ i mua thự c hiện cá c cô ng việc khá c để đưa hà ng đến
nướ c nhậ p khẩ u tạ i Osaka Nhậ t Bả n.
FCA2
5. Hai bên mua bả n chấ p thuậ n hoà n toà n cá c điều kiện nêu ở mụ c (4)
nhưng đề nghị ngườ i bá n thự c hiện cá c cô ng việc có liên quan đến
vậ n tả i và mua bả o hiểm cho hà ng hó a. Rủ i ro về hà ng hó a đượ c
chuyển từ ngườ i bá n sang ngườ i mua sau khi ngườ i bả n giao hà ng
cho ngườ i vậ n tả i tạ i bã i abc, cả ng Sà i Gò n.
CIP
Bà i tậ p 5: Hã y lự a chọ n điều kiện thương mạ i Incoterms 2020 thích hợ p
khi biết nhà nhậ p khẩ u ở thà nh phố Hồ Chí Minh, Việt Nam, ngườ i bá n ở
thà nh phố Kobe, Nhậ t Bá n. Nơi xuấ t hà ng đi thà nh phố Tokyo, Nhậ t Bả n.
1. Hà ng hó a là sợ i Polyester 15MTS, Hà ng hó a đượ c là m thủ tụ c thô ng
quan xuấ t khẩ u và đượ c giao an toà n lên phương tiện vậ n tả i tạ i cả ng
Kobe, Nhậ t Bả n là hết nghĩa vụ .
FOB

2. Ngườ i mua hoà n toà n thố ng nhấ t điều kiện ở (a) nhưng đề nghị
ngườ i bá n thuê phương tiện vậ n tả i và trả cướ c phí vậ n tả i đến cả ng
Sà i Gò n, mua bả o hiểm cho hà ng hó a.
CIF
3. Ngườ i bá n đưa hà ng an toà n đến kho tạ i TP.Hồ Chí Minh, nhưng
ngườ i mua là m thủ tụ c nhậ p khẩ u.
DPU
4. Hà ng hó a là phâ n bó n, Ngườ i mua thuê phương tiện vậ n tả i và trả
cướ c phí, nhậ n hà ng tạ i kho ngườ i bá n ở Nhậ t Bả n, là m thủ tụ c xuấ t
khẩ u hà ng hó a.
EXW