5.

Một số bài tập và tình huống áp dụng Incoterms

5.1. Ôn tập các điều kiện thương mại của Incoterms 2010
a/ Những điều kiện/ quy tắc nào dành cho vận tải đường biển và đường thủy nội địa?
dành cho mọi phương thức vận tải, hay vận tải đa phương thức?
Trình bày nghĩa vụ cơ bản của người bán và người mua trong từng điều kiện của
Incoterms 2010.
b/ Chi phí kiểm định hàng hóa do cơ quan có thẩm quyền nước xuất khẩu yêu cầu trước
khi xuất hàng thường do ai chịu? Điều kiện nào chi phí kiểm định này do người mua chịu
không?
c/ Những điều kiện nào đòi hỏi người bán phải làm thủ tục xuất khẩu?
d/ Những điều kiện nào đòi hỏi người bán phải làm thủ tục xuất khẩu và nhập khẩu?
e/ Những điều kiện nào đòi hỏi người bán phải thuê phương tiện vận tải?
f/ Những điều kiện nào đòi hỏi người bán phải mua bảo hiểm cho hàng hóa cho người
mua?
g/ Theo anh/chị người mua có bắt buộc người bán phải mua bảo hiểm cho hàng hóa khi
bán hàng theo điều kiện DAT, DAP, DDP không? Tại sao?
h/ Những điều kiện nào quy định rủi ro về hàng hóa được chuyển từ người bán sang
người mua ở nơi giao hàng tại nước xuất khẩu (nơi đi)?
i/ Những điều kiện nào quy định rủi ro về hàng hóa được chuyển từ người bán sang người
mua ở nơi đến quy định thuộc nước nhập khẩu?
j/ Điều kiện CPT và DAP khác nhau cơ bản ở điểm nào?
k/ Điều kiện nào đòi hỏi người bán có nghĩa vụ thuê phương tiện vận tải, dỡ hàng xuống
để giao cho người mua ở nơi đến?
l/ Các điều kiện nào quy định người bán có nghĩa vụ thuê phương tiện vận tải để chở
hàng đến nơi đến quy định nhưng không có nghĩa vụ dỡ hàng xuống để giao cho người
mua? Người bán có được đòi lại người mua khoản chi phí dỡ hàng tại cảng đến không
nếu khoản này có bao gồm trong hợp đồng vận tải không?

1
n/ So sánh 2 điều kiện FOB và CIF, và cho biết xuất khẩu theo điều kiện FOB có an toàn
hơn xuất khẩu theo điều kiện CIF không? Nhập khẩu theo điều kiện CIF có ít rủi ro hơn
nhập khẩu theo điều kiện FOB không?
o/ Các doanh nghiệp Việt Nam có nên tiếp tục xuất khẩu theo điều kiện FOB, nhập khẩu
theo điều kiện CIF là chủ yếu như hiện nay không. Tại sao?
p/ Hãy so sánh các điều kiện FOB & FCA, CFR & CPT, CIP & CIF. Khi giao hàng bằng
container tại các CFS hoặc CY ở nước xuất khẩu thì doanh nghiệp nên chọn điều kiện gì?
q/ Điều kiện nào đường mô tả chi phí của người bán trong chuyên chở hàng hóa dài hơn
đường rủi ro mà người bán phải chịu?
5.2. Công ty A ở VN xuất khẩu hàng may mặc cho công ty B ở Singapore, giao
hàng bằng container. Anh/ chị hãy lựa chọn điều kiện thương mại, Incoterms 2010
thích hợp cho các trường hợp sau:
a/ Người bán sẽ làm thủ tục xuất khẩu, giao hàng cho đại lý hãng tàu tại bãi container ở
cảng Sài Gòn (hãng tàu do người mua chỉ định)
b/ Người bán làm thủ tục xuất khẩu, thuê phương tiện vận tải và chịu cước phí vận
chuyển đến cảng Singapore, rủi ro chuyển sang người mua khi giao hàng tại cảng đi –
cảng Sài Gòn.
c/ Giống b nhưng người bán mua thêm bảo hiểm cho hàng hóa.
d/ Người bán giao hàng cho người chuyên chở do người mua chỉ định tại kho hàng của
người bán, ký giấy giao nhận hàng giữa 2 bên, phần việc còn lại là do người mua tự thu
xếp.
e/ Người bán làm thủ tục xuất khẩu, thuê phương tiện vận tải để chở hàng đến cảng
Singapore, làm thủ tục nhập khẩu và giao hàng tại công ty B ở Sigapore trên phương tiện
vận tải chở tới, sẵn sàng để dỡ, người mua chịu chi phí dỡ hàng xuống.
5.3. Công ty V ở Long An, Việt Nam bán 5.000 tấn gạo cho công ty D ở
Bombay, Ấn Độ. Hãy lựa chọn điều kiện thương mại, Incoterms 2010 thích hợp cho
các trường hợp sau:
a/ V sẽ làm thủ tục xuất khẩu, giao hàng tại cầu tàu trong cảng Tân Cảng, Tp. HCM, dọc
theo mạn tàu cho D chỉ định.

2
b/ V làm thủ tục xuất khẩu, thuê phương tiện vận tải và chịu chí phí vận tải đến Numbai,
Ấn Độ, giao hàng tại cảng Numbai.
c/ V sẽ làm thủ tục xuất khẩu, thuê phương tiện vận tải, chịu chi phí vận tải đến khi hàng
đã được dỡ xuống đặt trên cầu cảng của cảng Numbai, Ấn Độ. Địa điểm di chuyển rủi ro
về hàng hóa là sau khi hàng hóa được dỡ xong trên cầu cảng.
d/ V và D thỏa thuận V làm các công việc để giao hàng an toàn tại cảng Numbai, D sẽ lo
chi phí dỡ hàng và làm thủ tục nhập khẩu hàng.
5.4. Hàng hóa là 10.000 tấn thép xây dựng, người mua ở HCM, cảng nhập là
cảng Cát Lái, người bán là công ty Sumitomo Nhật Bản, nơi giao hàng là cảng St.
Petersburg, Nga. Hãy lựa chọn điều kiện thương mại Incoterms 2010 thích hợp cho
các trường hợp sau:
a/ Người bán đề nghị sau khi làm thủ tục xuất khẩu, giao hàng lên tàu, lấy vận đơn là
người bán hết nghĩa vụ, các nghĩa vụ khác người mua thực hiện.
b/ Hai bên thỏa thuận, ngoài thực hiện các nghĩa vụ như a, người bán thêm nghĩa vụ là
thuê tàu, trả cước vận tải đến cảng Cát Lái, rủi ro chuyển sang người mua tại cảng đi - St.
Petersburg.
c/ Rủi ro về hàng hóa được chuyển tại nước nhập khẩu sau khi hàng được dỡ xuống và
đặt trên cầu cảng của cảng Cát Lái, HCM.

(tt)
5.5.
a/. Moät hôïp ñoàng mua baùn haøng theo ñieàu kieän FCA, ngöôøi baùn giao haøng leû (LCL)
cho ngöôøi vaän taûi do ngöôøi mua chæ ñònh ñeå hoï ñoùng haøng vaøo container giao cho ngöôøi
mua. Khi ngöôøi mua laøm thuû tuïc haûi quan nhaäp khaåu, ngöôøi mua phaùt hieän ra haøng bò
hö hoûng. Trong tröôøng hôïp naøy, ai laø ngöôøi chòu ruûi ro?
b/. Moät hôïp ñoàng baùn haøng theo ñieàu kieän FAS. Con taøu cuûa ngöôøi mua chæ ñònh khoâng
ñeán caûng boác haøng theo thôøi haïn vaø ñòa ñieåm hai beân ñaõ thoûa thuaän, trong thôøi haïn ñoù
haøng hoùa ñeå treân caàu caûng phaûi chòu chi phí löu caûng. Trong tröôøng hôïp naøy, ai laø

3
ngöôøi phaûi chòu phí löu caûng ? Neáu trong thôøi gian ñoù haøng hoùa bò hö hoûng do möa baõo
taïi caûng boác haøng, ngöôøi naøo phaûi chòu ruûi ro?
c/ Moät hôïp ñoàng baùn haøng theo ñieàu kieän FOB, hai beân thoûa thuaän ngöôùi baùn coù
nghóa vuï thueâ taøu vôùi cöôùc phí do ngöôøi mua chòu. Trong tröôøng hôïp taøu cuûa ngöôøi baùn
thueâ cho ngöôøi mua vì lyù do naøo ñoù khoâng ñeán caûng boác haøng nhaän haøng theo thôøi haïn
giao haøng hai beân ñaõ thoûa thuaän, trong thôøi haïn ñoù haøng hoùa ñeå treân caàu caûng phaûi
chòu chi phí löu caûng. Trong tröôøng hôïp naøy, ai laø ngöôøi phaûi chòu phí löu caûng ? Neáu
trong thôøi gian ñoù haøng hoùa bò hö hoûng do möa baõo taïi caûng boác haøng, ai laø ngöôøi phaûi
chòu ruûi ro?
d/ Moät hôïp ñoàng baùn haøng theo ñieàu kieän CFR, treân ñöôøng vaän chuyeån con taøu cuûa
ngöôøi baùn thueâ bò roø ræ thaân taøu vaø nöôùc bieån traøn vaøo haàm taøu laøm cho haøng hoùa cuûa
ngöôøi baùn giao cho ngöôøi mua bò toån thaát. Trong tröôøng hôïp naøy ai laø ngöôøi chòu ruûi ro?

4
5.7. Bài tập lựa chọn Incoterms