Professional Documents
Culture Documents
تك ون إلكرتون ات أو أيون ات .طبًق ا للنظ ام ال دويل للوح دات تق اس ش دة التي ار
الكهريب بـ األمبري .بينما يقاس التيار الكهريب جبهاز األميرت ،وميكن أن يقاس بأحد
يرم ز للتي ار الكه ريب ب احلرف Iوليس ،Cوالس بب يرج ع لق انون أمب ري ال ذي
وضعه العامل الفرنسي أمبري الذي ربط اجملال املغناطيسي املتولد حول ملف مغلق
بالشحنة الكهربائية اليت تتدفق يف امللف .و قرر أمبري تسمية معدل تدفق الشحنة
بـ "التي ار ،"Current -و كمي ة التي ار بـ"ش دة التي ار current -
ل ذلك أختذ ح رف Iرم زًا لكثاف ة التي ار ،و انتق ل الرم ز من فرنس ا إىل بريطاني ا
حيث أص بح رم زًا قياس يًا .لكن بع د ذل ك ك ان يتم يف الكتب أختص ار "ش دة
التي ار "current intensity -إىل "التي ار "Current-على ال رغم من أن
بعض الكتب القدمية الزالت تكتبه ا كامل ة ،و ذل ك م ا أدى إىل أرب اك و ح رية
تعديل الرمز إىل Cلكن مل يتم ذلك ،رمبا إلنه قد مت التعود على الرمز Iأو حىت
ال حيدث خلط مع رمز "السعة الكهربائية "capacitance -وهو Cو الذي
حيت وي الفل ز الص لب املوِص ل للكهرب اء على جمموع ة كب رية من اإللكرتون ات
ال ترتبط بأية ذرة مفردة.وحىت يف حالة انعدام اجملال الكهريب اخلارجي ،تتحرك
املتوسط ،يكون صايف قيمة التيار داخل الفلز صفًر ا.وإذا افرتضنا أَّن لدينا سطًح ا
مس توًيا مير الس لك من خالل ه ،فس نجد أن ع دد اإللكرتون ات ال يت تتح رك من
جانب آلخر يف أية فرتة زمنية يتساوى يف متوسطه مع عدد اإللكرتونات اليت متر
البطاري ة ،س يعمل املص در على تولي د جمال كه ريب ع رب املوِص ل .ومبج رد توص يل
الس لك الفل زي ،تن دفع اإللكرتون ات احلرة حنو الط رف املوجب يف املوص ل بفع ل
ه ذا اجملال الكه ريب.وبالت ايل ،متث ل اإللكرتون ات احلرة ناق ل التي ار الكه ريب يف
املوِص ل الصلب النموذجي.ففي تيار كهريب شدته 1أمبري ،يندفع 1كولوم من
الش حنة الكهربي ة (ال يت تت ألف من حنو 6.242إلك رتون تقريًب ا مض روًبا يف 10
يف الفل زات الص لبة ،تت دفق الكهرب اء بفع ل حرك ة اإللكرتون ات ،من اجله د
الكهرب ائي األدىن إىل اجله د الكه ريب األعلى (الح ظ أن التي ار الكهرب ائي مع رف
عكس يا ،أي أن اإللكرتون ات تتج ه من األعلى لألدىن ولكن ينظ ر مهندس و
الكهرباء إىل التيار املوجب أنه من األدىن لألعلى اي ان التيار يف احلقيقة يسري من
آخ ر ،ف إن أي ت دفق ألجس اٍم ذات ش حنة كهربي ة ميكن أن ي ؤدي إىل تولي د تي ار
كهريب.
املوصلة للكهرباء ،فيتولد التيار الكهريب نتيجة تدفق جسيمات ذات شحنة سالبة
وأخرى ذات شحنة موجبة يف آٍن واحد .ويف املواد الساكنة ،يعود التيار الكهريب
يف جممل ه إىل س ريان ش حنة كهربي ة موجب ة .على س بيل املث ال ،تك ون التي ارات
على محض الرص اص ،تتك ون التي ارات الكهربي ة من أيون ات هيدروجيني ة موجب ة
اآلخر.أم ا بالنس بة للتي ارات الكهربي ة اليت تس ري يف الش رارات أو البالزم ا ،فهي
من أيونات متدفقة.ويف أشباه املوصالت قد يكون مفي ًد ا أحياًنا التفكري يف التيار
الكه ريب على أن ه نت اج س ريان "فج وات" إلكرتوني ة موجب ة (وهي املواض ع ال يت
جيب أن حتت وي على إلك رتون جلع ل املوِص ل متع ادًال).وه ذا م ا حيدث يف ش به
يف أي موصل ،دائًم ا ما تتحرك اجلسيمات املتحركة احلاملة لشحنات كهربية يف
اجتاه ات عش وائية كم ا يف جزيئ ات الغ از .ولكي يتوَّل د ت دفق ص اٍف من
الشحنات ،جيب أن تتحرك هذه اجلسيمات مًع ا مبتوسط معدل َدْف ق معني.تعترب
اإللكرتون ات مبثاب ة العناص ر الناقل ة للش حنات الكهربي ة يف الفل زات حيث تس لك
مس اًر ا عش وائًيا ،بانتقاهلا الس ريع من ذرٍة إىل أخ رى ،ولكنه ا تت دفق عموًم ا يف
هذه السرعة عبارة عن كسر داليل من سرعة الضوء ،كما ميكن أن نستنتج من
مع ادالت ماكس ويل وبالت ايل ،فإهنا تك ون أك رب ع دة م رات من س رعة انس ياق
اإللكرتون ات.على س بيل املث ال ،يف خط وط الق درة ذات التي ار املرتدد ،تنتش ر
مصدر إىل مِح ل بعيد ،يف حني تتحرك اإللكرتونات جيئ ًة وذهاًبا فقط عرب مسافة
متناهية الصغر.
ُتع رف نس بة س رعة املوج ة الكهرومغناطيس ية إىل س رعة الض وء يف الف راغ احلر
باس م معام ل الس رعة ،وتعتم د ه ذه النس بة على اخلص ائص الكهرومغناطيس ية
ولكي نتعرف أكثر على طبيعة هذه السرعات الثالث ،ميكننا مقارنتها بالسرعات
الثالث املش اهبة هلا يف الغ ازات.تتش ابه س رعة االنس ياق املنخفض ة لعناص ر محل
الش حنات الكهربي ة م ع حرك ة اهلواء أو حرك ة الري اح .أم ا الس رعة العالي ة
للموج ات الكهرومغناطيس ية ،فتتش ابه م ع س رعة الص وت يف الغ از ،بينم ا تتش ابه
الس رعة العش وائية للش حنات الكهربي ة م ع الس رعة احلراري ة جلزيئ ات الغ از ذات
احلركة العشوائية.
التيار االصطالحي
ويؤدي سريان الشحنة الكهربية املوجبة إىل توليد التيار الكهريب نفسه الذي يتوَّلد
للش حنات الكهربي ة املتقابل ة إىل تولي د تي ار كه ريب أح ادي.وهلذا الس بب ،ميكن
عادًة جتاهل قطبية الشحنات املتدفقة أثناء عمليات القياس.فمن املفرتض أن حتمل
كل الشحنات املتدفقة قطبية موجبة ،ويعرف هذا النوع من التدفق باسم التيار
االصطالحي.وميثل التيار االصطالحي صايف تأثري مسار التيار ،بصرف النظر عن
يف الفل زات الص لبة مث ل األس الك ،تظ ل اجلس يمات احلامل ة للش حنة الكهربي ة
أمثلة
من األمثلة الطبيعية ملصادر توليد التيار الكهريب الربق والرياح الشمسية ومصدر
الش فق القط يب بنوعي ه :الش فق القط يب الش مايل والش فق القط يب اجلن ويب.يتمث ل
الش كل االص طناعي للتي ار الكه ريب يف س ريان إلكرتون ات التوص يل يف أس الك
معدني ة ،مثلم ا حيدث يف خطوط القدرة الكهربي ة املعلقة اليت تعم ل على توصيل
الطاق ة الكهربي ة ع رب مس افات طويل ة وك ذلك يف األس الك األص غر املوج ودة يف
األجه زة الكهربي ة واإللكرتوني ة.ويف اإللكرتوني ات ،توج د أش كال أخ رى للتي ار
الكه ريب منه ا س ريان اإللكرتون ات ع رب مقاِو م ات) ،أو ع رب الف راغ يف ص مام
مفرغ ،وسريان األيونات داخل بطارية أو خلية عصبية ،وسريان الفجوات عرب
شبه موصل.
يولد التيار الكهريب جماًال مغناطيس ًيا .ميكن تصور اجملال املغناطيسي كما لو كان
ميكن قياس التيار الكهريب مباشرًة باستخدام الغلفانومرت ولكن هذه الطريقة تؤدي
إىل فتح ال دائرة الكهربي ة ،األم ر ال ذي يتس بب أحياًن ا يف بعض املش كالت.ه ذا،
ومن املمكن أيًض ا قياس التيار الكهريب دون التسبب يف فتح الدائرة الكهربية من
قي اس التي ار الكه ريب أجه زة االستش عار املتعلق ة بقي اس ت أثري ه ول وف ك التي ار،
االتجاه المرجعي
عند توصيل الدوائر الكهربية ،عادًة ما يكون االجتاه الفعلي للتيار الكهريب عرب أي
عنص ر من عناص ر ال دائرة الكهربي ة غ ري مع روف.وبالت ايل ،يتم تع يني قيم ة تي ار
كهريب متغرية لكل عنصر من عناصر الدائرة الكهربية على حدة وباجتاه مرجعي
يتم اختياره عشوائًيا.ومبجرد توصيل الدائرة الكهربية ،قد تتوَّلد شحنات موجبة
أو س البة يف التي ارات الكهربي ة الس ارية يف عناص ر ال دائرة.تع ين القيم ة الس البة أن
االجتاه الفعلي للتيار الكهريب املار عرب هذا العنصر يف الدائرة يكون عكس االجتاه
رم ز للحماي ة متع ارف علي ه عاملي ًا "حتذير ،خط ر اإلص ابة بص دمة كهربائي ة" (
,)ISO 3864
من أكثر خماطر الكهرباء وضوًح ا الصدمة الكهربية الناجتة عن سريان تيار كهريب
عرب أحد أجزاء اجلسم.ويتحدد تأثري الصدمة الكهربية وفًق ا ملقدار التيار الكهريب
الساري عرب اجلسم ،وهو أم ٌر يعتمد على طبيعة التالمس ،وحالة هذا اجلزء من
اجلس م ،ومس ار التي ار الس اري ع ربه ،وقيم ة اجله د الكه ريب ملص در التي ار.ففي
الوقت الذي قد يؤدي فيه مقدار صغري جًد ا من التيار الكهريب إىل الشعور بوخزة
خفيفة ،فإَّن املقدار الكبري جًد ا منه قد يسبب حروًقا خطرية إذا نفذ عرب اجللد أو
س كتة قلبي ة إذا س رت كمي ة كافي ة من ه خالل القلب .وخيتل ف ت أثري الص دمة