‫القسم ‪ 3 :‬تقني رياضي‬ ‫والية ‪:‬‬

‫االسم ‪........................ :‬‬ ‫ث ا ن و ية ‪:‬‬

‫اللقب ‪........................ :‬‬

‫الموضوع ‪ :‬نظام آلي لطبع و تحويل العلب الكرتونية‬

‫يحتوي ملف الدراسة على جزئين ‪:‬‬

‫‪ - I‬الملف التقني ‪ :‬صفحات }‪{9/5 ،9/4 ،9/3 ،9/2 ،9/1‬‬
‫‪ - II‬الملف األجوبة ‪ :‬صفحات }‪{9/9 ،9/8 ،9/7 ،9/6‬‬

‫‪ - I‬الملف التقني‬

‫‪ -1‬الهدف من هذا النظام ‪ :‬يهدف هذا النظام إلى طبع على علب الكرتونية و تحويلها بصفة آلية‬

‫‪ -2‬وصف التشغيل ‪:‬‬

‫· عند وضع عامل العلبة يضغط العامل على زر ‪m‬‬
‫· عند ضغط على زر ‪ m‬تخرج ساق الدافعة ‪ A‬لتقوم بطبع على العلبة‬
‫· عند ضغط على الملتقط ‪ a1‬تدخل ساق الدافعة ‪A‬‬
‫· عند الضغط على الملتقط ‪ a0‬تخرج ساق الدافعة ‪ B‬لتحويل العلبة إلى البساط المتحرك‬
‫· عند الضغط على الملتقط ‪ b1‬تدخل ساق الدافعة ‪B‬‬
‫· الضغط على الملتقط ‪ b0‬يؤدي إلى نهاية الدورة‬

‫‪ -3‬الجهاز محل الدراسة ‪:‬‬

‫نقترح دراسة محرك‪-‬مخفض الممثل بالرسم التجميعي على الصفحة ‪ 3‬من ‪9‬‬

‫‪ -4‬سير الجهاز ‪:‬‬

‫تنقل الحركة الدورانية من العمود المحرك )‪ (1‬إلى العمود الوسيطي )‪ (9‬بواسطة نظام بكرات و سير شبه‬
‫منحرفة الشكل ))‪ ((8) ،(4) ،(3‬ثم إلى عمود الخروج )‪ (11‬بواسطة مسننات أسطوانية ذات أسنان قائمة‬
‫)‪ (9‬و )‪(10‬‬

‫‪ - 5‬م ع ط ي ا ت ت ق ن ية ‪:‬‬

‫‪Nm = 1500 tr/min‬‬ ‫‪،‬‬ ‫‪P = 700 W‬‬ ‫‪ -‬المحرك الكهربائي )‪: (Mt‬‬

‫‪d8 = 104 mm‬‬ ‫‪،‬‬ ‫‪d3 = 68 mm‬‬ ‫‪ -‬البكرتين )‪ (3‬و)‪: (8‬‬

‫‪d9 = 40 mm‬‬ ‫‪،‬‬ ‫‪m = 2 mm‬‬ ‫‪ -‬المتسننات )‪ (9‬و)‪: (10‬‬

‫‪Z10 = 92 dents‬‬

‫‪9/1‬‬
 ‫‪ -6‬العمل المطلوب ‪:‬‬
‫‪ 1-6‬دراسة اإلنشاء ‪:‬‬
‫أ‪ -‬التحليل الوظيفي و التكنولوجي ‪ :‬أجب مباشرة على الصفحتين ‪ 6/9‬و ‪7/9‬‬
‫‪ -‬دراسة تصميمية جزئية ‪ :‬مباشرة على الصفحة ‪8/9‬‬
‫‪ -‬نظرا للتدخالت المتكررة لتغيير الوسادتين )‪ (12‬بعد تآكلهما السريع ‪ ،‬ولتخفيض تكلفة تصنيع‬
‫العمود ترس )‪ (9‬و تسهيل عملية تركيبه و تفكيكه نقترح التغيرات التالية ‪:‬‬
‫‪ -‬تعويض الوسادتين )‪ (12‬بمدحرجات ذات صف واحد من الكريات بتماس نصف قطري‬
‫‪ -‬تجزئة العمود ترس )‪ (9‬إلى عنصرين ‪ :‬العمود )‪ (9‬و العجلة )‪ ، (21‬أكمل الوصلة االندماجية قابلة‬
‫للفك بينهما باستعمال خابور متوازي شكل ‪A‬‬
‫‪ -‬ضمان حماية كتامة الجهاز باستعمال فاصل كتامة ذة شفتين‬
‫‪ -‬سجل توافقات مناسبة على مستوى حوامل المدحرجات‪ ،‬العمود )‪ (9‬و العجلة )‪ (21‬و فاصل الكتامة‬
‫‪ -‬دراسة تعريفية جزئية ‪ :‬مباشرة على الصفحة ‪8/9‬‬
‫ـ أكمل الرسم التعريفي الجزئي للعمود )‪ (11‬وفق العناصر اآلتية ‪:‬‬
‫‪ -‬المقطع ‪ ، B-B‬األبعاد الوظيفية ‪ ،‬السماحات الهندسية و قيم الخشونة لسطوح المحددة على الرسم‬
‫‪ 2-6‬دراسة اآلليات ‪ :‬أجب مباشرة على الصفحة ‪9/9‬‬

‫‪A‬‬
‫‪a0‬‬

‫‪a1‬‬
‫‪b0‬‬ ‫‪b1‬‬

‫‪said‬‬

‫‪B‬‬
‫‪said‬‬ ‫‪said‬‬

‫‪M‬‬
‫‪said‬‬ ‫‪said‬‬
‫‪said‬‬ ‫‪said‬‬

‫‪said‬‬ ‫‪said‬‬

‫‪Mt‬‬

‫‪9/2‬‬
 ‫‪15‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪16‬‬
‫‪13‬‬
‫‪17‬‬
‫‪9‬‬ ‫‪8‬‬

‫‪10‬‬ ‫‪5‬‬

‫‪Ø1‬‬
‫‪Ø2‬‬
‫‪14‬‬

‫‪19‬‬
‫‪18‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪11‬‬

‫‪6‬‬ ‫المحرك‬
‫‪20‬‬

‫‪7‬‬

‫‪9/3‬‬
 ‫تجارة‬ ‫ف ا ص ل ك ت ا مة‬ ‫‪1‬‬ ‫‪20‬‬

‫تجارة‬ ‫خابور متوازي‬ ‫‪1‬‬ ‫‪19‬‬

‫تجارة‬ ‫حلقة مرنة‬ ‫‪1‬‬ ‫‪18‬‬

‫تجارة‬ ‫حلقة مرنة‬ ‫‪1‬‬ ‫‪17‬‬

‫تجارة‬ ‫خابور متوازي‬ ‫‪1‬‬ ‫‪16‬‬

‫‪EN-GJL 250‬‬ ‫ح ام ل‬ ‫‪1‬‬ ‫‪15‬‬

‫‪S 185‬‬ ‫غشاء‬ ‫‪1‬‬ ‫‪14‬‬

‫‪EN-GJL 250‬‬ ‫ح ام ل‬ ‫‪1‬‬ ‫‪13‬‬

‫‪Cu Sn 8‬‬ ‫وسادة ذات مسند‬ ‫‪2‬‬ ‫‪12‬‬

‫‪30 Cr Ni6‬‬ ‫عمود الخروج‬ ‫‪1‬‬ ‫‪11‬‬

‫‪30 Cr Ni6‬‬ ‫عجلة مسننة‬ ‫‪1‬‬ ‫‪10‬‬

‫‪30 Cr Ni 6‬‬ ‫عمود وسيطي‬ ‫‪1‬‬ ‫‪9‬‬

‫‪Al Si 13‬‬ ‫بكرة مستقبلة‬ ‫‪1‬‬ ‫‪8‬‬

‫‪S 235‬‬ ‫قاعدة‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬

‫‪Cu Sn8‬‬ ‫وسادة ذات سند‬ ‫‪1‬‬ ‫‪6‬‬

‫‪Cu Sn 8‬‬ ‫وسادة ذات سند‬ ‫‪1‬‬ ‫‪5‬‬

‫تجارة‬ ‫سير شبه منحرف‬ ‫‪1‬‬ ‫‪4‬‬

‫‪Al Si 13‬‬ ‫بكرة محركة‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬

‫تجارة‬ ‫برغي الضغط‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪30 Cr Ni 6‬‬ ‫عمود محرك‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬

‫المالحظات‬ ‫المادة‬ ‫ا ل ت ع ي ي نـــــــــــــــــ ا ت‬ ‫عدد‬ ‫رقم‬

‫المقياس ‪1:2 :‬‬ ‫محرك ‪ -‬مخفض‬ ‫اللغة ‪Ar :‬‬

‫ثانوية ‪:‬‬ ‫الصفحة ‪ 4 :‬من ‪9‬‬

‫ملف الموارد‬

‫‪9/5‬‬
 ‫‪ -2‬ملف األجوبة‬
‫‪ 1-6‬دراسة اإلنشاء ‪:‬‬
‫‪ -5‬أكمل الرسم التخطيطي الحركي للمخفض ‪:‬‬ ‫أ‪ -‬التحليل الوظيفي و تكنولوجي ‪:‬‬
‫‪ -1‬أكمل مخطط الوظيفة االجمالية )‪ (A-0‬لنظام اآللي ‪:‬‬
‫الضبط‬ ‫طاقة كهربائية ‪ +‬هوائية‬ ‫المستعمل‬
‫عل ب‬ ‫عل ب‬
‫كرتونية‬ ‫كرتونية غير‬
‫طبع و تحويل علب كرتونية‬
‫مطبوعة‬ ‫مطبوعة‬
‫ومحولة‬ ‫وغير محولة‬
‫المحرك‬ ‫نظام آلي لطبع وتحويل علب كرتونية‬

‫‪ -2‬أتمم مخطط الدورة الوظيفية ‪:‬‬

‫‪ -6‬التحديد الوظيفي لألبعاد ‪:‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪ 1-6‬أنجز سلسة األبعاد الخاصة ببعد الشرط ‪: Ja‬‬
‫‪12‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪ -3‬أكمل مخطط الوظائف التقنية )‪ (FAST‬الجزئي‬
‫‪13‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪8‬‬
‫الخاص بالوظيفة ‪ Ft1‬التي تمثل نقل االستطاعة من‬
‫العمود )‪ (1‬إلى العمود )‪: (11‬‬

‫الحلول اإلنشائية‬ ‫الوظائف التقنية‬ ‫‪Ft1‬‬

‫المحرك الكهربائي‬ ‫‪ Ft11‬تحويل طاقة كهربائية‬

‫)‪(Mt‬‬ ‫إلى طاقة ميكانيكية‬

‫البكرتين وسير )‪،(3‬‬

‫‪ Ft12‬نقل الحركة الدورانية مع‬
‫‪Ja‬‬ ‫‪a9‬‬ ‫)‪ (4)،(8‬و متسننات‬ ‫تخفيضها من )‪ (1‬إلى )‪(11‬‬
‫‪a13‬‬ ‫‪a12‬‬ ‫)‪(10)،(9‬‬
‫‪ Ft13‬ضمان وصلة‬
‫‪ 2-6‬أكتب معادلة الخاصة ببعد الشرط ‪: Ja‬‬ ‫برغي الضغط )‪(2‬‬ ‫اندماجية قابلة للفك بين‬
‫‪Ja= ( a13 + a12 ) – a9‬‬ ‫العمود )‪ (1‬و البكرة )‪(3‬‬
‫‪ 3-6‬أحسب بعد الشرط ‪ Ja‬علما أن ‪:‬‬ ‫خابور )‪ + (16‬حلقة‬ ‫‪ Ft14‬ضمان وصلة اندماجية‬
‫‪a13 = 15‬‬ ‫‪±0.2‬‬
‫‪a12 = 5±0.1‬‬ ‫‪a9 = 17+0.3‬‬
‫‪0‬‬ ‫مرنة )‪ + (17‬سند عمود‬ ‫بين العمود )‪ (9‬و بكرة )‪(8‬‬
‫‪Ja max = ( a13 + a12 )max – a9min‬‬
‫‪ Ft15‬توجيه دوراني‬
‫‪= ( 15.2 + 5.1 ) – 17 = 3.3 mm‬‬ ‫الوسادتين )‪ (5‬و )‪(6‬‬ ‫للعمود )‪ (11‬مع الجوف‬
‫‪Ja min = ( a13 + a12 )min – a9max‬‬ ‫)‪ (13‬و )‪(15‬‬

‫‪= ( 14.8 + 4.9 ) – 17.3 = 2.4 mm‬‬ ‫‪ -4‬أتمم جدول الوصالت الحركية التالي ‪:‬‬
‫‪Ja = 3+0.3‬‬
‫‪-0.6‬‬ ‫الوسيلة‬ ‫اسم الوصلة الرمز‬ ‫العناصر‬
‫‪ 4-6‬أكمل جدول التوافقات الخاص بتركيب الوسادات‬ ‫برغي الضغط )‪(2‬‬ ‫اندماجية‬ ‫)‪(3)/(1‬‬
‫)‪ (12‬المبين على الرسم التجميعي ‪:‬‬
‫خابور)‪+(19‬‬
‫)‪ +(18‬سند عمود‬
‫اندماجية‬ ‫)‪(11)/(10‬‬
‫نوع التوافق‬ ‫رمز التوافق‬
‫وسادة ذات سند‬
‫بخلوص‬ ‫‪H7f6‬‬ ‫‪Ø1‬‬ ‫)‪(12‬‬
‫متمحورة‬ ‫)‪(13)/(9‬و)‪(15‬‬
‫وسادة ذات سند‬
‫بالشد‬ ‫‪H7p6‬‬ ‫‪Ø2‬‬ ‫)‪(13)/(11‬و)‪ (15‬متمحورة‬
‫)‪ (5‬و )‪(6‬‬
‫‪9/6‬‬
 ‫‪ 5-6‬التوافق بين البكرة )‪ (8‬و عمود )‪ -9 Ø20 H7g6 : (9‬دراسة عناصرالنقل ‪:‬‬
‫‪ 1-9‬أكمل جدول مميزات المتسننات })‪: {(10)-(9‬‬ ‫العمود‬ ‫الجوف‬
‫‪Ø20‬‬ ‫‪Ø20‬‬ ‫البعد االسمي‬
‫‪r‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪df‬‬ ‫‪da‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪Z‬‬ ‫‪m‬‬
‫‪-0.007‬‬ ‫‪+0.021‬‬ ‫االنحراف العلوي‬
‫‪35‬‬ ‫‪44‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬ ‫)‪(9‬‬ ‫‪-0.02‬‬ ‫‪0‬‬ ‫االنحراف السفلي‬
‫‪5‬‬
‫‪112‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪23‬‬
‫‪179 188 184 92‬‬ ‫)‪(10‬‬ ‫‪19.993‬‬ ‫‪20.021‬‬ ‫البعد األقصى‬
‫‪19.98‬‬ ‫‪20‬‬ ‫البعد األدنى‬
‫‪ -‬العالقات ‪:‬‬ ‫‪0.013‬‬ ‫‪0.021‬‬ ‫مجال السماح‬
‫‪d10 = m.z10‬‬ ‫;‬ ‫‪z9 = d 9 / m‬‬
‫‪da = d + 2m‬‬ ‫‪; df = d – 2.5m‬‬ ‫‪ -‬أحسب الخلوص األقصى و الخلوص األدنى ‪:‬‬
‫‪a(9-10) = ( d9 + d10 ) / 2‬‬ ‫‪Jeumax = ES – ei‬‬
‫‪r(9-10) = d9 / d10‬‬ ‫‪= 20.021 – 19.98 = 0.041 mm‬‬
‫‪ 2-9‬أحسب نسبة النقل بين البكرتين })‪: {(8)-(3‬‬
‫‪Jeumin = EI - es‬‬
‫‪r(3-8) = d3 / d8 = 68 / 104 = 17 / 26‬‬ ‫‪= 20 – 19.993 = 0.007 mm‬‬

‫‪ -‬استنتج نوع التوافق ‪ :‬بخلوص‬

‫‪ 2-9‬أحسب نسبة النقل االجمالية للمخفض ‪: rg‬‬
‫)‪rg = r(3-8) × r(9-10) = (17/26) × (5/23‬‬ ‫‪ -7‬تعيين المواد ‪:‬‬

‫‪= 85/598‬‬ ‫‪ -‬صنعت الوسادة )‪ (5‬من المادة ‪Cu Sn 8 :‬‬

‫‪ 3-9‬أحسب سرعة الخروج ‪: N11‬‬ ‫‪ 1-7‬اشرح تعيين هذه المادة ‪:‬‬

‫‪rg = N11 / Nm => N11 = Nm × rg‬‬ ‫‪ : Cu Sn 8‬البرونز‬
‫‪N11 = 1500 × (85/598) = 213.21 tr/min‬‬ ‫‪ : Cu‬النحاس عنصر أساسي‬
‫‪ : Sn‬القصدير عنصر إضافي ‪; 1‬‬
‫‪ 4-9‬أحسب استطاعة عمود الخروج )‪ (11‬علما أن‬
‫‪ %8 : 8‬من القصدير‬
‫مردود الجهاز ‪η = 0.65 :‬‬
‫‪η = PS / Pm => PS = Pm × η‬‬ ‫‪ 1-7‬برر سبب اختيار هذه المادة‬
‫تتحمل االحتكاك و تآكل لحماية العمود‬
‫‪PS = 700 × 0.65 = 455 W‬‬

‫‪ 5-9‬أحسب عزم المحرك ‪: Cm‬‬

‫‪ -8‬ماهي وظيفة القطعة )‪ (12‬؟‬
‫‪Pm = Cm × ωm => Cm = Pm / ωm‬‬ ‫توجيه دوراني للعمود )‪(9‬‬
‫‪ωm = (π × Nm) / 30 = (3.14×1500) / 30‬‬
‫‪ -‬هل هي مناسبة ؟ لماذا ؟‬
‫‪ωm = 157 rd/s‬‬
‫ال غير مناسبة ‪ ،‬ألنها ال تتحمل سرعات دوران عالية‬
‫‪Cm = 700 / 157 = 4.45 N.m = 4450 N.mm‬‬
‫‪ -‬ماذا تقترح ؟‬
‫تعويضها بمدحرجات ذات صف واحد من كريات بتماس‬
‫نصف قطري ‪BC‬‬

‫‪9/7‬‬
‫ا لم ق ي ا س ‪1 : 1‬‬ ‫ب – التحليل البنيوي ‪:‬‬
‫‪ -‬دراسة تصميمية جزئية ‪:‬‬

‫‪Ø20 H7g6‬‬

‫‪Ø20 h11‬‬
‫‪Ø20 H8‬‬
‫‪Ø52 H7‬‬

‫‪Ø20 k6‬‬

‫ا لم ق ي ا س ‪3 : 4‬‬ ‫‪ -‬دراسة تصميمية تعريفية ‪ :‬للعمود )‪(11‬‬

‫‪Ø0.02‬‬ ‫‪B‬‬
‫‪Ø0.02‬‬ ‫‪A‬‬
‫‪B‬‬ ‫‪B-B‬‬
‫‪A-A‬‬ ‫‪A‬‬
‫‪Ra 0.4‬‬ ‫‪Ra 0.4‬‬
‫‪Ra 1.6‬‬
‫‪Ø 37 f6‬‬
‫‪Ø29 g6‬‬

‫‪0.02‬‬
‫‪A‬‬
‫‪A‬‬ ‫‪B‬‬ ‫‪B‬‬
‫‪0.02‬‬
‫‪0.02‬‬ ‫‪B‬‬

‫‪9/8‬‬
 ‫‪ 2-6‬دراسة اآلليات ‪:‬‬

‫‪ -1‬ما نوع الدافعة ‪ B‬؟ دافعة مزدوجة المفعول‬

‫‪ -‬لماذا ؟ ألن الهواء المضغوط يؤثر على سطح المكبس من الجهتين‬

‫‪ -2‬ما نوع الموزع المربوط مع الدافعة ‪ B‬؟ موزع ‪2/5‬‬

‫‪ -3‬ما هي وضعية االستقرارية لهذا الموزع ؟ موزع ثنائي االستقرار‬

‫‪ -‬لماذا ؟ ألن إرجاع بدون نابض‬

‫‪ -3‬أتمم الرسم التخطيطي الخاص بموزع ‪B‬‬

‫‪B‬‬

‫‪4‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪14‬‬ ‫‪12‬‬

‫‪5 1 3‬‬

‫‪9/9‬‬