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  • New Ckeck CT Emergency

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    EL Betiya
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    This checklist provides guidance for pilots experiencing various emergencies including: 1) An engine fire at start requires full throttle, leaning the mixture, starting magnetos for 2-3 minutes before evacuating or making an emergency landing if the fire cannot be controlled. 2) An overcharging alternator requires turning the alternator and radio off and making an emergency landing as soon as possible. 3) An electrical fire requires turning the battery and alternator off, ventilation off, and making an emergency landing as soon as possible.

    Original Description:

    Check List pour préparation avion en cas d'urgence

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    ChecK List Urgence ChecK List Urgence

    Feu moteur au Démarrage Charge ALT Excessive


    Gaz Plein gaz (Aiguille en butée sur le +)
    Mélange Pauvre (tiré) Alternateur Off
    Magnétos Start 2 à 3 minutes Contacts électriques Minimum requis
    Essence Fermée Atterrissage dès que possible
    Batterie Off
    Si non controlé : évacuation
    Alarme Low Voltage
    (Aiguille dans le secteur -)
    Feu moteur en Vol Radio Off
    Mélange Pauvre (tiré) Batterie Off
    Essence Fermée Alternateur Off
    Message mayday si temps dispo Batterie On
    Batterie Off Alternateur On
    Chauffage et ventilation Off 1 ° Voyant low voltage éteint
    Vitesse 85 kt Radio On
    Atterrissage forcé executé 2° Voyant low voltage allumé
    Alternateur Off
    Contacts électriques Minimum requis
    Atterrissage dès que possible
    Feu Cabine
    Batterie Off
    Chauffage et ventilation Off
    Atterrissage dès que possible

    Feu Voilure
    Feux de navigation Off
    Réchauffage pitot Off
    Voler en glissade permet d'éloigner
    les flammes de la cabine

    Feu Electrique
    Batterie Off
    Alternateur Off
    Contacts électriques Off
    Chauffage et ventilation Off
    Atterrissage dès que possible
    ChecK List Urgence ChecK List Urgence

    Profondeur Hors Service Atterrissage de précaution


    Compenser l'avion en palier Contrôle aérien Informé
    60 kt Transpondeur 7700
    Volets à 20° Cabine et passagers préparés
    Contrôle de l'angle de descente au Gaz Reconnaissance 80 kt; Volets 10°
    Arrondi : compensateur à cabrer En finale
    Assiette à plat et réduction à l'impact Volets 30°
    Batterie et Alternateur Off
    Portes DEVEROUILLER
    Givrage Cellule
    Pitot Heat On
    Demi tour si possible Atterrissage sans moteur
    Modifier l'altitude Off Vitesse finesse max 65 kt
    Gaz Régime maxi Mélange Pauvre (Tiré)
    Réchauf carbu On (Tiré) Essence Fermée
    Volets 0° Magnétos Off
    Vitesse en finale 75 kt Volets Selon nécessité
    Batterie et Alternateur Off
    Portes DEVEROUILLER
    ChecK List Urgence

    Panne moteur sur la piste


    Gaz Réduit
    Freinage Contrôlé
    Volets 0
    Mélange Pauvre (Tiré)
    Batterie et Alternateur Off

    Panne moteur au décollage


    Hauteur insuffisante
    Vitesse finesse max 65 kt
    Mélange Pauvre (Tiré)
    Essence Fermée
    Magnétos Off
    Volets Selon nécessité
    Batterie et Alternateur Off
    Atterir dans l'axe en évitant les obstacles

    Panne moteur en Vol


    Vitesse finesse max 65 kt
    Réchauf carbu On (Tiré)
    Pompe carburant Vérouillée
    Essence Ouverte
    Mélange Riche
    Magnétos Both
    Magnétos Start si hélice calée

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