AIP Japan GEN 3.

1-1

GEN 3 業務 GEN 3 SERVICES

GEN 3.1 航空情報業務 GEN 3.1 AERONAUTICAL INFORMATION SERVICES

1. 責任を有する機関 1. Responsible service

1.1. 航空情報業務は国土交通省航空局によ っ て実施され、 次の機 1.1. The aeronautical information service is provided by the Civil
関によ り運用されている。 Aviation Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and
Tourism and composed of the following offices.

1.2. 航空情報業務の中央組織 1.2. AIS Headquarters

国土交通省航空局交通管制部運用課 航空情報セ ン タ ー Aeronautical Information Service Center,
住所 ： 〒 282-0004 千葉県成田市古込字込前 133 Operations and Flight Inspection Division,
電話番号 ： 050-3146-3195 Air Navigation Services Department,
AFS ： RJAAYNYX Civil Aviation Bureau,
Web site : https://aisjapan.mlit.go.jp/ Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism.
E-mail : helpdesk@ais.mlit.go.jp
Address: 133 Komemae, Furugome, Narita-shi,
Chiba Prefecture Japan 282-0004
TEL: +81-50-3146-3195
AFS: RJAAYNYX
Web site : https://aisjapan.mlit.go.jp/
E-mail : helpdesk@ais.mlit.go.jp

1.3. 国際 ノ ー タ ム事務所 1.3. International NOTAM Office

東京国際 ノ ー タ ム事務所 Tokyo International NOTAM Office
1.2 に同 じ Same as 1.2

1.4. 飛行場／ヘ リ ポー ト におけ る航空情報機関 1.4. AIS unit at Aerodrome or Heliport

東京、 新潟、 八尾、 関西、 松山、 高知、 福岡、 北九州、 長 Tokyo, Niigata, Yao, Kansai, Matsuyama, Kochi, Fukuoka,
崎、 大分、 宮崎、 鹿児島及び那覇空港事務所 Kitakyushu, Nagasaki, Oita, Miyazaki, Kagoshima, Naha
（所在地については GEN3.3.6 参照） Airport Office (Refer GEN3.3.6 for each location)

1.5. 業務提供時間 1.5. Operational hours

航空情報業務の提供時間は以下の と お り 。 Operational hours of Aeronautical Information Service is as
follows:
・ 航空情報セ ン タ ー ： 24 時間 • Aeronautical Information Service Center: H24
・ 空港及び飛行場におけ る航空情報機関 ： AD2.3.4 及び AD3.3.4 • AIS unit at Airport or Aerodrome: Refer AD2.3.4 and AD3.3.4
参照

1.6. 航空情報業務は 国際民間航空条約第 15 附属書の規定に 基 1.6. The service is provided in accordance with the provisions
づ き提供 さ れる。 contained in ICAO ANNEX15.

2. 責任区域 2. Area of responsibility

2.1. 航空情報業務は、 我が国の領域及び福岡 FIR 内の公海上空の 2.1. The Aeronautical Information Service is responsible for the
空域におけ る情報の収集及び配布に責任を有する。 collection and dissemination of information for the entire
territory of Japan and for the airspace over the high seas
encompassed by the Fukuoka Flight Information Region.

Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:1 JAN 2024) 30/11/23

GEN 3.1-2
3. 航空出版物
3.1. 航空情報は、 以下に掲げる形で提供 さ れる。
・ 航空路誌 (AIP)
・ 航空路誌改訂版 (AIP AMDT)
・ 航空路誌補足版 (AIP SUP)
・ ノ ー タ ム及び飛行前情報ブ リ テ ン (PIB)
・ 航空情報サーキ ュ ラ ー (AIC)
・ チェ ッ クリスト
ノ ー タ ム及びチ ェ ッ ク リ ス ト は、 情報通信ネ ッ ト ワー ク 又は
AFS に よ り 配布 さ れ、 PIB は空港及び飛行場におけ る航空情
報機関において提供 さ れる。
上記各情報は AIS ウ ェ ブサイ ト eAIP （URL: https://
aisjapan.mlit.go.jp/） に よ り 利用可能であ る。
航空路誌に掲載 さ れる情報の一部は、 AIView (Aeronautical
Information Viewer） に よ り 、 ウ ェ ブ地図上に重ねて表示をす
る こ と が可能であ る。
3.2. 航空路誌 （AIP）
a) 航空路誌は， 国際民間航空条約第 15 附属書に基づ き作成 さ
れ， 福岡 FIR におけ る民間航空の運航に必要な諸施設， 組
織等に関する永続性を も つ情報が収録 さ れてい る。
b) 航空路誌の変更等は， 通常航空路誌改訂版に よ り 行われる
が， 時間的余裕がない と きは ノ ー タ ムに よ り 行われる。
c) 航空路誌のチ ェ ッ ク リ ス ト は， 航空路誌改訂版 と と も に 28
日間隔 （エ ア ラ ッ ク 周期） で発行 さ れる。
d) 航空路誌は電子版に よ り 利用可能であ る。 電子版はエ ア
ラ ッ ク 日に発行 さ れる。
3.3. 航空路誌改訂版 （AIP AMDT）
a) 航空路誌改訂版は， 航空路誌に収録 さ れる永続性を も つ情
報又は航空路誌の恒久的変更に係る情報が掲載 さ れてい る。
b) 運航上重要な変更は， エ ア ラ ッ ク 方式に よ り エ ア ラ ッ ク 航
空路誌改訂版 と し て発行 さ れる。
c) 航空路誌改訂版の表紙には情報の概要が記載 さ れる。 ま た，
エ ア ラ ッ ク に よ る航空路誌改訂版の各ページ には情報が有
効 と な る日が記載 さ れる。
d) 変更部分又は新情報は， 太い縦線， 矢印又は注釈に よ り 表
示 さ れる。
e) 航空路誌改訂版は電子版に よ り エ ア ラ ッ ク 日に発行 さ れる。
3.4. 航空路誌補足版 （AIP SUP）
a) 航空路誌補足版は， 航空路誌の一時的変更に係る情報 （有効
期間が 3 ヶ 月以上に及ぶ も の， 内容が図面を付 さ ない と わか
り に く い も の， 複雑で詳細な内容を伴 う も の等） が掲載 さ れ
ている。
b) 運航上重要な変更は， エ ア ラ ッ ク 方式に よ り エ ア ラ ッ ク 航空
路誌補足版 と し て発行 さ れる。
c) 航空路誌補足版は， 日本語及び英語が使用 さ れ， 暦年ご と の
一連番号が付 さ れる。
d) すでに発行済みの航空路誌補足版を変更する航空路誌補足版
において、 新情報又は変更部は太い縦線又は矢印に よ り 表示
さ れる。
e) 航空路誌補足版は電子版に よ り エ ア ラ ッ ク 日に発行 さ れる。
Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:18 JUN 2020)
AIP Japan
3. Aeronautical publications
3.1. The aeronautical information is provided in the form of the
following elements:
• Aeronautical Information Publication (AIP);
• Amendment service to the AIP (AIP AMDT);
• Supplement to the AIP (AIP SUP);
• NOTAM and Pre-flight Information Bulletins (PIB);
• Aeronautical Information Circulars (AIC); and
• Checklists
NOTAM and checklists are distributed via AFS, while PIB
are made available at airport and aerodrome AIS units.
Each information described above is available on the AIS
website (URL: https://aisjapan.mlit.go.jp/).
Some of the information published in the AIP can be
displayed on a web map using the AIView (Aeronautical
information viewer).
3.2. Aeronautical Information Publication(AIP)
a) Aeronautical Information Publication is published in
accordance with Annex 15 to the Convention on
International Civil Aviation, contains information of a
lasting character essential to air navigation in relation to
the various aeronautical facilities, procedures and
organizations, as well as relevant laws and regulations,
within Fukuoka FIR.
b) The AIP is updated by amendment services (AIP
Amendments) normally, or by NOTAM at short notice.
c) A check list of AIP is issued at 28 day intervals (AIRAC
cycle) with the AIP Amendments.
d) AIP is available in electronic format. The electronic version
is published at AIRAC dates.
3.3. Amendment service to the AIP
a) The AIP Amendments contain new information of a lasting
character to be contained in the AIP or permanent
changes to the AIP.
b) Operationally significant changes are published as AIRAC
AIP Amendments and in accordance with AIRAC
procedures.
c) A brief description of contents of amendment is given on
the front pages. The date at which information becomes
effective is printed on each page of amendment.
d) Changes or new information is indicated by a bold vertical
line, arrow or annotation (in the case of chart).
e) The AIP Amendments are available in electronic format,
and are published at AIRAC dates.
3.4. Supplement to the AIP
a) The AIP Supplements contain information of temporary
changes to the AIP(temporary changes of long duration
(three month or longer)and operational significance
containing extensive text and/or graphs etc.).
b) Operationally significant changes are published as AIRAC
AIP Supplements in accordance with AIRAC procedures.
c) The AIP Supplement is used Japanese and English in
printed form and allocated a serial number which will be
consecutive and based on the calendar year.
d) New information and changes contained in AIP
Supplement replacing another AIP Supplement issued are
indicated by bold vertical lines and arrows.
e) The AIP Supplements are available in electronic format,
and are published at AIRAC dates.
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AIP Japan
3.5. ノ ー タ ム及び飛行前情報ブ リ テ ン （PIB）
3.5.1. ノ ー タ ム （NOTAM）
1) 航空路誌改訂版又は航空路誌補足版では包含で き ない運航
情報は ノ ー タ ム と し て発行 さ れる。
2) 航空路誌改訂版及び航空路誌補足版がエ ア ラ ッ ク 方式に よ
り 発行 さ れた場合，当該航空路誌改訂版及び航空路誌補足版
の番号， 概要等を記載 し た ノ ー タ ム （ ト リ ガー ノ ー タ ム） が
発行 さ れ る。 こ れ ら の ノ ー タ ムの有効期間は， 有効日か ら
14 日間であ るが， 航空路誌補足版の有効期間が 14 日未満の
場合は， 当該航空路誌補足版の有効期間 と 同 じ であ る。
3) ノ ー タ ムの本文は， 平易な英語及び ICAO 略号を使用 し て，
で き る限 り 簡潔に表現 さ れる。
4) ノ ー タ ムシ リ ーズ と 地点略号は以下の と お り と する。
航空保安無線施設に関する情報は ATTACHMENT-1、 2 に よ
る地点略号に よ り 発行 さ れる。
Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:18 JUN 2020)
GEN 3.1-3
3.5. NOTAM and Pre-flight Information Bulletins(PIB)
3.5.1. NOTAM
1) Operational information not covered by AIP Amendment or
AIP Supplement is issued as NOTAM.
2) NOTAM ("trigger NOTAM") giving a brief description of the
contents, the effective date and the reference number to
the amendment or supplement will be issued when an AIP
Amendment or an AIP Supplement is published in
accordance with AIRAC procedures. The validity of trigger
NOTAM relative to AIP Amendment and AIP Supplement
will be from the effective date of the change to 14 days
thereafter. When the information published by AIP
Supplement has a duration that is shorter than 14 days,
trigger NOTAM relative to it remain valid for the period of
the same period as the AIP Supplement.
3) Text of NOTAM is expressed precisely and as brief as
possible, using plain English and ICAO abbreviations.
4) NOTAM Series and Location indicators are as follows.
NOTAM concerning radio navigation aids is issued with
location indicator shown in ATTACHMENT-1 and 2.
21/5/20
GEN 3.1-4 AIP Japan

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Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:5 NOV 2020) 5/11/20

AIP Japan GEN 3.1-5

3.5.1.1. 国際配布 3.5.1.1. International distribution

東京国際 ノ ー タ ム事務所か ら 外国の国際 ノ ー タ ム事務所に NOTAM is distributed to foreign NOF from Tokyo
3.5.1 4) のシ リ ーズに よ り 配布 さ れる。 International NOTAM Office.

3.5.1.2. 国内配布 3.5.1.2. Domestic distribution

1) 各 ノ ー タ ムは地点略号等ご と に 1 月 1 日 0000UTC か ら 暦 1) NOTAM is allocated a serial number which will be
年に よ る一連番号が付 さ れる。 consecutive and based on the calendar year (coordinated
by UTC)with each location indicator.

2) ノ ー タ ム様式 2) NOTAM format

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Q) FIR NOTAM CODE TRAFFIC PURPOSE SCOPE LOWER UPPER COORDINATES,RADIUS

A) ᆅⅬ␎ྕ B) ᭷ຠ᫬㛫ࡢ㛤ጞ C) ᭷ຠ᫬㛫ࡢ⤊஢

ICAO location indicator From (date-time group) To (date-time group)

D) ணᐃ᫬㛫
Time Schedule (if applicable)

E) ࣀ࣮ࢱ࣒ࡢෆᐜ
Text of NOTAM

F) ୗ㝈 G) ୖ㝈
Lower limit Upper limit

a) B 項の時間は問題の発生の開始時間若 し く は終了日時又 a) The date/time in item B is to be used the date/time at

は ノ ー タ ムが フ ァ イ ル さ れる日時が使用 さ れる。 which the occurrence is expected to begin or end, or
the date/time at which NOTAM is filed.
b) 施設名及び識別符号 と 施設の状態及びその他必要事項は b) Facility/ID is hyphenated to a expression for the status
ハイ フ ォ ン （－） で区分 さ れる。 of the facility and/or other necessary terms.
c) F 項お よ び G 項は， 航行上支障 と な る危険並びに制限を c) Item F and G are applicable to Navigation Warning
伴 う 場合のみ記載 さ れる。 only.
d) G 項の上限を示す高度は， 花火及び係留気球の場合， d) Altitude for upper limit of item G will be expressed
AGL に よ り 記載 さ れる。 using AGL in case of information on fireworks or
captive balloon.

3) ATTACHMENT-2 に示す地点略号及び地点略号那覇 3) NOTAM concerning "TYPHOON CONDITION" issued with

（ROAH） で発行 さ れる ノ ー タ ムの 「TYPHOON location indicator in the ATTACHMENT-2 and NAHA
CONDITION」 （台風警戒態勢） は次表の と お り 。 (ROAH) is as follows:

気象状況の区分 予想時間 予想風速

TYPHOON CONDITION FORECASTED TIME FORECASTED WIND VELOCITY
状況第 4 72 時間以内 50 ノ ッ ト 以上
NR.4 Within 72 HR More than 50 KT
状況第 3 48 時間以内 50 ノ ッ ト 以上
NR.3 Within 48 HR More than 50 KT
状況第 2 24 時間以内 50 ノ ッ ト 以上
NR.2 Within 24 HR More than 50 KT
状況第 1 12 時間以内 50 ノ ッ ト 以上
NR.1 Within 12 HR More than 50 KT
解除 台風が通過 し た場合又は、 その影響がな く な っ た と 判断 さ れる場合
CLEAR The typhoon has gone away or the effects of typhoon has vanished.

Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:15 JUN 2023) 18/5/23

GEN 3.1-6 AIP Japan

4) RJTZ で発行 さ れる ノ ー タ ムの う ち E 項の 「 ノ ー タ ムの内 4) RJTZ NOTAM which specifies "CORRECT JFLIP" or

容」 に 「CORRECT JFLIP」 ま たは， 「PUBLISHED ON "PUBLISHED ON JFLIP" in item E means the information
JFLIP」 と 記載 さ れた も のは， 防衛省部内情報であ る。 only for Japan Self Defense Force.

3.5.1.3. グ ラ フ ィ ッ ク ノ ー タ ムの提供 3.5.1.3. Graphic NOTAM provision

3.5.1.3.1. グ ラ フ ィ ッ ク ノ ー タ ムは、 PDF 形式に よ り 、 滑走路、
誘導路及びエ プ ロ ン に係る閉鎖区域 （赤色表示） 及び制限区
域 （黄色表示） 並びに滑走路中心線灯及び誘導路中心線灯の
運用停止区域 （緑色表示） を飛行場面図に表示 し た も ので、
AIS ウ ェ ブサ イ ト (URL: https://aisjapan.mlit.go.jp/) に よ り 提供
さ れる。
3.5.1.3.1. Graphic NOTAM is graphic information providing as
PDF(Portable Document Format) on the AIS website(URL:
https://aisjapan.mlit.go.jp/).
NOTAM related to closure and/or restriction of RWY, TWY
and apron as well as unlit area of RCLL and TWY CL LGT is
converted into graphic. Graphics indicate closed area in red,
restricted area in yellow and unlit area in green on an
electronic airport map.

3.5.1.3.2. グ ラ フ ィ ッ ク ノ ー タ ム提供対象空港 3.5.1.3.2. Applicable airport for Graphic NOTAM

成田国際空港、 中部国際空港、 関西国際空港、 東京国際空 Narita INTL AP/RJAA, Chubu Centrair INTL AP/RJGG, Kansai
港、 大阪国際空港、 新千歳空港、 函館空港、 仙台空港、 新潟 INTL AP/RJBB, Tokyo INTL AP/RJTT, Osaka INTL AP/RJOO,
空港、 広島空港、 高松空港、 高知空港、 福岡空港、 長崎空 New Chitose AP/RJCC, Hakodate AP/RJCH, Sendai AP/
港、 大分空港、 宮崎空港、 熊本空港、 鹿児島空港及び那覇空 RJSS, Niigata AP/RJSN, Hiroshima AP/RJOA, Takamatsu AP/
港 RJOT, Kochi AP/RJOK, Fukuoka AP/RJFF, Nagasaki AP/
RJFU, Oita AP/RJFO, Miyazaki AP/RJFM, Kumamoto AP/
RJFT, Kagoshima AP/RJFK and Naha AP/ROAH.

3.5.1.3.3. 注意事項 3.5.1.3.3. Precautions

公開 さ れる グ ラ フ ィ ッ ク ノ ー タ ムは参考情報であ る ため、 当 Graphic NOTAM is distributed as a referential information. For
該情報の正確な内容については、 ノ ー タ ムを確認する こ と 。 details, please confirm relative NOTAM.

3.5.1.4. 国際収集 3.5.1.4. International Collection

3.5.1.4.1. 東京国際 ノ ー タ ム事務所は国際交換に よ り 表 1 に掲げ 3.5.1.4.1. Tokyo International NOTAM Office collects NOTAM from
る国際 ノ ー タ ム事務所か ら ノ ー タ ムを収集 し てい る。 other International NOTAM Offices listed table 1 below.

表 1(TABLE 1)
NOF Address NOF Address NOF Address NOF Address
Abu Dhabi OMAEYNYX Dar es Salaam HTDAYNYX Madrid LEANYNYX Slovakia LZIBYNYX
Almaty UAAKYNYX Dhaka VGHSYNYX Male VRMMYNYX Sofia LBSFYNYX
Amman OJAIYNYX Dushanble UTDAYNYX Manila RPLLYNYX Stockholm ESSAYNYX
Amsterdam EHAMYNYX Ecuador SEGUYNYX Mexico City MMMXYNYX Tahiti NTAAYNYX
Ankara LTAAYNYX Frankfurt EDDZYNYX Minsk UMMDYOYX Taipei RCTPYNYX
Argentina SAEZYNYX Montevideo SUMUYNYX Tallinn EETNYNYX
Ashgabat UTAUYOYX Ha Noi VVVVYNYX Moskva UUUUYNYX Tashkent UTTTYOYX
Athinai LGGGYNYX Helsinki EFHKYNYX Mumbai VABBYNYX Tbilisi UGTBYNYX
Bahrain OBBBYNYX Hong Kong VHHHYNYX Muscat OOMSYNYX Tehran OIIIYNYX
Baku UBBUYNYX Honiara AGGHYNYX Nadi NFOFYNYX Tel Aviv LLADYNYX
Bangkok VTBDYNYX Italia LIIAYNYX Nauru ANAUYNYX Torinidad and
TTPPYNYX
Beijing ZBBBYNYX Jakarta WRRRYNYX New Delhi VIDPYNYX Tobago
Jeddah OEJDYNYX Nicosia LCNCYNYX Uganda HUENYNYX
Bosnia and Johannesburg FAJNYNYX Noumea NWWWYOYX Ulaanbaatar ZMUBYNYX
LQBHYNYX
Herzegovina Kangerlussuaq BGSFYNYX Oslo ENGMYNYX Vientiane VLVTYNYX
Brasilia SBRJYNYX Karachi OPKCYNYX Ottawa CYHQYNYX Vilnius EYVNYNYX
Brisbane YBBBZEZX Kathmandu VNKTYNYX Paris LFFAYNYX Warszawa EPWWYNY
Brunei WBSBYNYX Kenya HKJKYNYX Phnom Penh VDPPYNYX Washington KDCAYNYX
Bruxelles EBBRYNYN Khartoum HSSSYNYX Port Moresby AYPMYNYX Wien LOWWYNY
Bucuresti LRBBYNYX Kobenhavn EKCHYNYX Yangon VYYYYNYX
Budapest LHBPYNYN Kolkata VECCYNYX Praha LKPRYNYX Yerevan UDDDYNYX
Kuala Lumpur WMKKYNYX Qatar OTNOYNYX Zagreb LDZAYNYX
Cairo HECAYNYX Kuwait OKNOYNYX Reykjavik BIRKYNYX Zurich LSSNYNYX
Casablanca GMMMYNYX Kyiv UKKRYNYX Riga EVRAYNYX
Chennai VOMMYNYX Lisboa LPPPYNYX Santiago SCSCYNYX
Christchurch NZCHYNYX Ljubljana LJLAYNYX Seoul RKRRYNYX
Colombo VCBIYNYX London EGGNYNYX Serbia LYBBYNYX
Macao VMMCYNYX Shannon EINNYNYX
Damascus OSDIYNYX Madagascar FMMMYNYX Singapore WSSSYNYX

Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:15 JUN 2023) 18/5/23

AIP Japan
3.5.2. 飛行前情報ブ リ テ ン
3.5.2.1. 提供する PIB の種類及び含まれる内容
1) 空港型 PIB
空港 （飛行場） に係わる有効な ノ ー タ ム及び航空路誌補足
版の要約。
2) ルー ト 型 PIB
飛行経路に係わる有効な ノ ー タ ム及び航空路誌補足版の要
約。
3) エ リ ア型 PIB
一定の区域に係わる有効な ノ ー タ ム及び航空路誌補足版の
要約。
4) 飛行計画型 PIB
飛行計画の空港 （飛行場） 及び飛行経路等に係わる有効な
ノ ー タ ム及び航空路誌補足版の要約。
3.5.2.2 PIB の編集
a) PIB は、 運航者の依頼に よ り 、 地点略号、 期間、 高度及び
区域の組み合わせに よ り 編集 さ れる。
b) 区域区分は次の と お り 。
1) 北海道、 東北、 関東、 中部、 近畿、 中国、 四国、 九州及
び沖縄の地方単位
2) 都道府県単位
3) 空港 （飛行場）、 フ ィ ッ ク ス又は緯度経度に よ る地点を
中心 と する円 （半径の単位は海里）
4) 緯度経度に よ る 2 地点を結ぶ線を対角線 と する長方形
5) メ ッ シ ュ に よ り 区分 さ れた区域 （ メ ッ シ ュ 区分に よ る区
域は ATTACHMENT-3 参照）
6) 緯度経度に よ る地点を中心 と する扇形区域
7) 訓練試験空域等
3.6. 航空情報サーキ ュ ラ ー (AIC)
a) 航空情報サーキ ュ ラ ーは， 情報の性質又は時期的な理由か
ら 航空路誌への掲載又は ノ ー タ ムの発行に適 さ ないが， 航
空情報 と し て公示する必要があ る も ので， 次の も の等であ
る。
1) 法律， 規則， 方式又は施設に関する大幅な変更について
の長期的予報
2) 航空の安全に関する純粋に説明的又は助言的な性格の情
報 liable to affect flight safety;
3) 技術的， 法律的又は純粋に行政的問題に関する説明的又
は助言的な性格の情報
b) 航空情報サーキ ュ ラ ーは日本語及び英語に よ る電子版に よ
り 発行 さ れ， 暦年に よ る一連番号が付 さ れる。
3.7. チ ェ ッ ク リ ス ト
a) 航空路誌のページのチ ェ ッ ク リ ス ト は、 航空路誌改訂版に
含まれ発行 さ れる。
b) 航空路誌補足版のチ ェ ッ ク リ ス ト は、 28 日間隔 （エ ア ラ ッ
ク 周期） で発行 さ れる。
c) 航空情報サーキ ュ ラ ーのチ ェ ッ ク リ ス ト は、 年 1 回発行 さ
れる。
d) ノ ー タ ムのチ ェ ッ ク リ ス ト は、 AFS を通 し て毎月 1 日に発
行 さ れ、 外国の国際 ノ ー タ ム事務所に対 し て配付 さ れる。
e) ノ ー タ ムのチ ェ ッ ク リ ス ト には、 最新の発行 さ れた航空路
誌改訂版、 航空路誌補足版及び航空情報サーキ ュ ラ ーの番
号に関する情報が含まれる。
3.8. AIView (Aeronautical Information Viewer)
a) AIView は、 航空路誌に掲載 さ れる航空情報の一部をウ ェ ブ
地図上に重ねて表示する こ と がで き る ウ ェ ブ ア プ リ ケー
シ ョ ン であ り 、 次のウ ェ ブサイ ト に よ っ て提供 さ れる。
URL: https://aisjapan.mlit.go.jp/
b) AIView は次の 2 つの コ ン テ ン ツ で提供 さ れる。
1) AIView － ENROUTE －
航空路、 位置通報点、 無線航法施設、 飛行情報区、 訓
練／試験空域等、 主にエ ンルー ト 飛行に係る情報を表
示。
Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:18 JUN 2020)
→ GEN 3.1-7
3.5.2. Pre-flight Information Bulletins(PIB)
3.5.2.1. Types and contents of PIB
1) Airport type PIB
Summarized texts of active NOTAM, AIP SUP on airports.
2) Route type PIB
Summarized texts of active NOTAM, AIP SUP on routes.
3) Area type PIB
Summarized texts of active NOTAM, AIP SUP on areas.
4) Flight plan type PIB
Summarized texts of active NOTAM, AIP SUP on airports
and routes specified by flight plan.
3.5.2.2 Editing of PIB
a) PIB will be edited in combination with NOTAM location
indicator, period of validity, altitude, and area by
operator’s request.
b) Division of area as follows.
1) Regional unit of Hokkaido, Tohoku, Kanto, Chubu,
Kinki, Chugoku, Shikoku, Kyushu and Okinawa
2) Unit of prefecture
3) Circle designated by aerodrome, fix or spot(Lat/Long)
4) Rectangle which makes diagonal line connected 2
spot(Lat/Long)
5) Area divided by mesh(as to area divided by mesh,
see ATTACHMENT-3)
6) Fan shaped area designated by spot(Lat/Long)
7) Training/Testing area etc.
3.6. Aeronautical Information Circular(AIC)
a) Aeronautical Information Circular is a type of aeronautical
information mainly of an administrative nature which does
not qualify for promulgation as AIP or NOTAM, e. g. ;
1) a long term forecast of a major changes in legislation,
regulation, procedure or facility;
2) information of a purely explanatory or advisory nature
3) information or notification of an explanatory or
advisory nature concerning technical, legislative or
purely administrative matters.
b) AICs are issued in electronic format in Japanese and
English with a serial number which will be consecutive
and based on the calendar year.
3.7. Checklist
a) A checklist of the AIP Pages is include in AIP Amendments.
b) A checklist of the AIP Supplement is issued at 28 day
intervals.
c) A checklist of the AIC currently in force is issued once a
year.
d) A checklist of the NOTAM is issued the first days of monthly
via AFS to International NOTAM Offices.
e) A checklist of the NOTAM contains information about the
number of the latest issued AIP AMDT, AIP SUP and AIC.
3.8. AIView (Aeronautical Information Viewer)
a) AIView is a web application that can show some of the
aeronautical information published in the AIP on a map, and
is accessible through following website.
URL: https://aisjapan.mlit.go.jp/
b) AIView is provided in the following two contents.
1) AIView - ENROUTE -
It shows the enroute information such as airways,
reporting points, radio navigation aids, FIR, training &
testing areas and so on.
21/5/20
GEN 3.1-8 AIP Japan

2) AIView － OBSTACLE － 2) AIView - OBSTACLE -

以下 6. で提供 さ れる障害物デー タ 、 目視位置通報点
等を表示。
c) AIView で表示 さ れる背景地図は国土地理院が発行する地
理院 タ イルであ り 、 航空情報ではない こ と に留意する こ
と。
d) AIView のデー タ はエ ア ラ ッ ク 毎に更新 さ れる。
It shows the obstacle data provided in 6. below, visual
reporting points and so on.
c) Please note that the background map shown in the AIView
is published by the Geospatial Information Authority of
Japan, and is not aeronautical information.
d) The data is updated for each AIRAC.

4. エ ア ラ ッ ク
a) 運航上重要な施設， 方式の変更は， エ ア ラ ッ ク 方式に よ り
発行 さ れる。 すなわち， それ ら の変更は， 国際的に予め決
め ら れた有効日 （28 日間隔） の少な く と も 28 日前に受取
人に届 く よ う ， 少な く と も その有効日の 42 日前に AIS 機
関に よ り 配布 さ れる。
我が国では こ の国際基準に可能な限 り 準拠 し てい る。
4. AIRAC System
a) Operational significance changes of facilities, procedures
etc. are published in accordance with AIRAC
procedure,i.e. such changes will be distributed by the AIS
unit at least 42 days in advance of the effective date with
the object of reaching recipients at least 28 days in
advance of the internationally predetermined effective date
(28 day intervals). Japan is implementing this international
standards as far as possible.

2022 2023 2024 2025 2026

27 Jan 26 Jan 25 Jan 23 Jan 22 Jan

24 Feb 23 Feb 22 Feb 20 Feb 19 Feb
24 Mar 23 Mar 21 Mar 20 Mar 19 Mar
21 Apr 20 Apr 18 Apr 17 Apr 16 Apr
19 May 18 May 16 May 15 May 14 May
16 Jun 15 Jun 13 Jun 12 Jun 11 Jun
14 Jul 13 Jul 11 Jul 10 Jul 9 Jul
11 Aug 10 Aug 8 Aug 7 Aug 6 Aug
8 Sep 7 Sep 5 Sep 4 Sep 3 Sep
6 Oct 5 Oct 3 Oct 2 Oct 1 Oct
3 Nov 2 Nov 31 Oct 30 Oct 29 Oct
1 Dec 30 Nov 28 Nov 27 Nov 26 Nov
29 Dec 28 Dec 26 Dec 25 Dec 24 Dec

b) エ ア ラ ッ ク 方式に よ り 発行 さ れる航空路誌改訂版及び航空 b) An acronym "AIRAC" are printed on the head of each table
路誌補足版は、 冒頭に 「AIRAC」 の語が付 さ れる。 of content of AIRAC AIP Amendments and AIRAC AIP
Supplement

5. 飛行前情報業務 5. Pre-flight information service

5.1. 提供場所及び提供方法 5.1. Method of furnishing.

航空情報セ ン タ ー、 各空港事務所 （空港 ・ 航空路監視レ ー
ダー事務所を含む。） 及び各空港出張所において書面、 口頭又
はセル フ ブ リ ー フ ィ ン グ端末 （PIB 提供のために各空港事務所
及び各空港出張所窓口に設置 し た コ ン ピ ュ ー タ ー端末機） に よ
り 提供する。
PIB will be furnished at Aeronautical Information Service
Center, each airport office, each airport radio facility office and
each airport branch by document, verbally or the self briefing
Terminal (the computer terminal set up at briefing room of
airport office and airport branch for PIB provision.)

5.2. 国際 ノ ー タ ム事務所におけ る PIB 等の提供 5.2. Provision of PIB etc. at International NOTAM Office
5.2.1 提供する PIB の種類 5.2.1 PIB types
1) 空港型 PIB 1) Aerodrome type PIB
我が国の国際民間航空用陸上飛行場又は諸外国の国際民 PIB on aerodromes for use by international commercial air
間航空用陸上飛行場等に係る も の transport.
2) ルー ト 型 PIB 2) Route type PIB
任意の ATS ルー ト が属する FIR に係る も の。 ただ し 、 福 PIB on FIRs covering ATS routes concerned except
岡 FIR については任意の ATS ルー ト に係る も の、 又は任意 Fukuoka FIR, and on specified ATS routes or any routes
の位置通報点間に係る も の between specified reporting points within Fukuoka FIR.
3) 飛行計画型 PIB 3) Flight plan type PIB
我が国の国際民間航空用陸上飛行場 と 諸外国の国際民間 PIB on aerodromes and routes specified by flight plan
航空用陸上飛行場等 と の間に係る も の between aerodromes in Japan and foreign countries for
use by international commercial air transport.

5.2.2． PIB に含まれる内容 5.2.2. Contents of PIB

1) 福岡 FIR に係る も のにあ っ ては、 我が国が発行 し 、 かつ国 1) For Fukuoka FIR, summarized and edited text of the
際配布 し た有効な ノ ー タ ム及び我国が発行 し た航空路誌補足 international NOTAMs and AIP Supplements originated in
版の う ち有効な も のを要約編集 し た も の Japan.

2) 国際 ノ ー タ ム事務所が 3.5.1.4.1 の表 1 の国際 ノ ー タ ム事務 2) Summarized text by decoding NOTAM code and lower/
所よ り 収集 し てい る ノ ー タ ムで有効な も のにあ っ ては、 該当 upper limit in the Q line of international NOTAMs.

Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:27 JAN 2022) 27/1/22

AIP Japan
ノ ー タ ムの ク オ リ フ ァ ラ イ ンの 「NOTAM Code」、
「Lower Limit」 及び 「Upper Limit」 をデ コ ー ド 変換 し た も の。
なお、 該当 ノ ー タ ムに ク オ リ フ ァ ラ イ ンが付記 さ れていない
も のについては上記デ コ ー ド 変換 と 同程度に編集 し た も の
5.2.3. Ｐ Ｉ Ｂ の入手方法
Ａ Ｆ Ｔ Ｎ 回線使用の上、 次の要領に基づ く 要求に よ る
1） 通信上の優先順位 ＧＧ
2） ア ド レ ス ＲＪ ＪＪＹＨＹＸ
3） 本文 Ｒ Ｑ Ｍ ／要求する Ｐ Ｉ Ｂ の種類毎の コ マ ン ド ＝
i) 『空港型 Ｐ Ｉ Ｂ 』 の コ マ ン ド
Ｐ Ｉ Ｂ ［△ Ｎ Ｔ Ｍ 又は Ｗ Ｘ ］ △ Ａ Ｄ ／空港の地点略号
［△必要 と する情報に係る期間の開始年月日時／同期間の
終了年月日時］ ＝
Example:
PIB NTM AD/RJAA RJBB 9509100000/9509110300=
ii) 『ルー ト 型 Ｐ Ｉ Ｂ 』 の コ マ ン ド
Ｐ Ｉ Ｂ ［△ Ｎ Ｔ Ｍ 又は Ｗ Ｘ ］ △ Ｒ Ｔ Ｅ ／ Ａ Ｔ Ｓ ルー
ト 等任意のルー ト ［△必要 と する情報に係る期間の開始年
月日時／同期間の終了年月日時］ ［△必要 と する情報に係る
高度の下限／同高度の上限］ ＝
Example:
PIB NTM RTE/MJE G581 IGURU RCAA RPHI VVTS WSJC
9509100000/9509110800 000/999=
iii) 『飛行計画型 Ｐ Ｉ Ｂ』 のコ マン ド
Ｐ Ｉ Ｂ ［△ Ｎ Ｔ Ｍ 又は Ｗ Ｘ ］ △ Ｄ Ｅ Ｐ ／出発空港の地
点略号及び Ｅ Ｏ Ｂ Ｔ △ Ｄ Ｅ Ｓ Ｔ ／目的空港の地点略号及び
Ｔ Ｅ Ｅ Ｔ ［△ Ａ Ｌ Ｔ Ｎ ／代替空港の地点略号］ △ Ｒ Ｔ Ｅ ／
Ａ Ｔ Ｓ ルー ト 及び位置通報点 （我が国の Ｆ Ｉ Ｒ と 隣接する
諸外国の Ｆ Ｉ Ｒ と の境界線上の位置通報点を含む）、 ただ し
諸外国の Ｆ Ｉ Ｒ 内については当該 Ａ Ｔ Ｓ ルー ト が属する
Ｆ Ｉ Ｒ 名称 ［△必要と する情報に係る高度の下限／同高度
の上限］ △ Ｅ Ｅ Ｔ ／我が国の Ｆ Ｉ Ｒ と隣接する諸外国の
Ｆ Ｉ Ｒ と の境界線を通過する Ｅ Ｏ Ｂ Ｔ からの所要時間＝
Example:
PIB NTM DEP/RJAA0215 DEST/WSSS0611 ALTN/WMKK
RTE/MJE G581 IGURU RCAA RPHI VVTS WSJC WMFC 380/
410
EET/0235=
注）
a) 各 コ マ ン ド 中の△印はスペース を意味する。
b) 各 コ マ ン ド 中の ［ ］ 印に よ り 囲まれた事項は必要がない
場合は指定が不要であ る こ と を意味する。
c) 各 コ マ ン ド 中の 「 Ｎ Ｔ Ｍ 又は Ｗ Ｘ 」 について、 Ｎ Ｔ Ｍ を
指定 し た場合は Ｐ Ｉ Ｂ のみ、 Ｗ Ｘ を指定 し た場合は気象
情報のみ、 ま た、 両方 と も 指定 し ない場合は Ｐ Ｉ Ｂ と 気象
情報を あわせて提供する。
d) 『空港型 Ｐ Ｉ Ｂ 』 の コ マ ン ド の 「 Ａ Ｄ ／」 については最大
５ 空港ま で指定で き る。
e) 『空港型及びルー ト 型 Ｐ Ｉ Ｂ 』 の コ マ ン ド の 「必要 と する
情報に係る期間の開始年月日時／同期間の終了年月日時」
を指定 し ない場合は、 要求時の時刻に係る も ののみを提供
する。
ま た、 「終了年月日時」 を指定 し ない場合は Ｐ Ｅ Ｒ Ｍ ま で
の間の有効な全て を提供する。
f) 『ルー ト 型及び飛行計画型 Ｐ Ｉ Ｂ 』 の コ マ ン ド の 「必要 と
する情報に係る高度の下限／同高度の上限」 を指定 し ない
場合は、 全ての高度に係る も のを提供する。
g) 『飛行計画型 Ｐ Ｉ Ｂ 』 の コ マ ン ド の 「 Ａ Ｌ Ｔ Ｎ ／」 につい
ては最大 ５ 空港ま で指定で き る。
h) 『飛行計画型 Ｐ Ｉ Ｂ 』 は Ｅ Ｏ Ｂ Ｔ の １ 時間前か ら
Ｅ Ｏ Ｂ Ｔ に Ｔ Ｅ Ｅ Ｔ を加えた時刻の ２ 時間後ま での時間
帯に係る も のを提供する。
5.2.4. 上記 Ｐ Ｉ Ｂ の他次の も のを提供する。 入手方法等につい
ては Ｐ Ｉ Ｂ の場合 と 同様であ る。 ただ し 、 各 コ マ ン ド の 「必
要 と する情報に係る期間の開始年月日時／同期間の終了年月
Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:18 JUN 2020)
→ GEN 3.1-9
Summarized text similar to decoding Q line in case of non-
ICAO formatted NOTAMs.
5.2.3. Retrieval of PIB
PIBs can be retrieved by the following query message via
AFTN circuits.
1) Priority GG
2) Addressee RJJJYHYX
3) Text RQM/The command of each PIB
i) The command of "Aerodrome type PIB"
PIB [ △ NTM or WX] △ AD/location indicator of aerodrome
[ △ from year month day time/to year month day time] =
Example:
PIB NTM AD/RJAA RJBB 9509100000/9509110300=
ii) The command of "Route type PIB:
PIB [ △ NTM or WX] △ RTE/ATS route [ △ from year
month day time/to year month day time] [ △ lower limit/
upper limit] =
Example:
PIB NTM RTE/MJE G581 IGURU RCAA RPHI VVTS
WSJC 9509100000/9509110800 000/999=
iii) The command of "Flight plan type PIB"
PIB [ △ NTM or WX] △ DEP/location indicator of
aerodrome and EOBT △ DEST/location indicator of
aerodrome and TEET [ △ ALTN/location indicator of
aerodrome] △ RTE/ATS route and REP within Fukuoka
FIR including REP at Fukuoka FIR bordered on other FIR,
and each FIR designation within other FIR in spite of RTE/
ATS route [△lower limit/upper limit] △EET/time required
from the departure aerodrome to Fukuoka FIR bordered on
other FIR=
Example:
PIB NTM DEP/RJAA0215 DEST/WSSS0611 ALTN/WMKK
RTE/MJE G581 IGURU RCAA RPHI VVTS WSJC WMFC
380/410 EET/0235=
Notes:
a) △ mark in each command means a space.
b) The items in brackets [ ] in each command need not be
specified, if not required.
c) Concerning [NTM or WX] in each command; when NTM is
specified, PIB is provided; when WX is specified, only
weather information is provided; and when neither NTM
nor WX is specified, both PIB and weather information are
provided at the same time.
d) The item AD/ in the command of "Aerodrome type PIB"
may be specified up to 5 aerodromes.
e) When the item [from year month day time/to year month
day time] in the command of "Aerodrome and/or Route
type PIB" is not specified, PIB at the time of retrieved is
only provided.
And when [/to year month day time] is not specified, PIB
from specified time to PERM is provided.
f) When the item [lower limit/upper limit] in the command of
"Route and/or Flight plan type PIB" is not specified, PIB on
all altitude is provided.
g) The item [ALTN/] in the command of "Flight plan type PIB"
may be specified up to 5 aerodromes.
h) "Flight plan type PIB" covers from one hour before EOBT
to two hours after ETA at the destination.
5.2.4. In addition to PIB above, following information will be
provided. Retrieval can be made in the same way as in the
case of PIBs. However, when the item [from year month day
21/5/20
GEN 3.1-10 ← AIP Japan

日時」 を指定 し ない場合は、 要求時か ら Ｐ Ｅ Ｒ Ｍ ま での間の time/to year month day time] in each command is not
有効な も の全て を提供する。 specified, all the information from the effective time to PERM
are provided.

1） オ リ ジ ナル ノ ー タ ム 1) Original NOTAMs
i) 『ロ ケーシ ョ ン別オ リ ジナル ノ ー タ ム』 の コ マ ン ド i) The command of "Original NOTAMs of each location"
Ｏ Ｒ Ｇ △地点略号 ［△必要 と する ノ ー タ ム番号－ ノ ー タ ORG △ location indicator [ △ series and number/year -
ム番号］ ［△必要 と する情報に係る期間の開始年月日時／ series and number/year] [ △ from year month day time/
同期間の終了年月日時］ ＝ to year month day time]=
Example: ORG RJAA RJBB 9509110600/9509120800= Example: ORG RJAA RJBB 9509110600/9509120800=
ORG PANC A0200/95-A0218/95= ORG PANC A0200/95-A0218/95=

ii) 『 Ｎ Ｏ Ｆ 別オ リ ジナル ノ ー タ ム』 のコ マ ン ド ii) The command of "Original NOTAMs of each NOF"

Ｏ Ｒ Ｇ △ Ｎ Ｏ Ｆ ／国際 ノ ー タ ム事務所ア ド レ ス ［△必要 と ORG △ NOF/NOF address [ △ lower limit/upper limit] [ △
する情報に係る高度の下限／同高度の上限］ ［△必要と する from year month day time/to year month day time] =
情報に係る期間の開始年月日時／同期間の終了年月日時］ ＝ Example: ORG NOF/RJAAYNYX 370/410 9509150000/
Example: ORG NOF/RJAAYNYX 370/410 9509150000/9510010000= 9510010000=
Or
ま たは RQN △ 4-letter indicator of the NOF △ [series and number/
Ｒ Ｑ Ｎ △国際 ノ ー タ ム事務所の地点略号△ [ 必要 と する ノ ー year-(From-To)series and number/year]
タ ム番号－ ノ ー タ ム番号 ] Example:RQN RJAA A1234/08-A1244/08
例 ： RQN RJAA A1234/08-A1244/08 *Request of several NOTAM with discontinuous num-
＊連続 し ない複数の ノ ー タ ムは指定で き ない。 bering is not available.

iii) 『 Ｆ Ｉ Ｒ 別オ リ ジナル ノ ー タ ム』 の コ マ ン ド iii) The command of "Original NOTAMs grouped by FIRs"

Ｏ Ｒ Ｇ △ Ｆ Ｉ Ｒ ／ Ｆ Ｉ Ｒ の地点略号 ［△必要 と する情 ORG △ FIR/location indicator [ △ lower limit/upper limit]
報に係る高度の下限／同高度の上限］ ［△必要 と する情報 [ △ from year month day time/to year month day time] =
に係る期間の開始年月日時／同期間の終了年月日時］ ＝ Example:ORG FIR/RJJJ 370/410 9509150000/
Example: ORG FIR/RJJJ 370/410 9509150000/9510010000= 9510010000=

2） 『オ リ ジナル ノ ー タ ム Ｎ Ｏ Ｆ 別有効番号』 の コ マ ン ド 2) The command of "Original NOTAM effective numbers of

each NOF
Ｃ Ｋ Ｌ Ｉ Ｓ Ｔ △ Ｎ Ｏ Ｆ ／国際 ノ ー タ ム事務所ア ド レ ス＝ CKLIST △ NOF/NOF address =
Example: CKLIST NOF/RJAAYNYX= Example: CKLIST NOF/RJAAYNYX=

ま たは Or
Ｒ Ｑ Ｌ △国際 ノ ー タ ム事務所の地点略号△ ノ ー タ ムシ リ ーズの RQL△4-letter indicator of the NOF△NOTAM series identifier
識別 Example: RQL RJAA A E J
例 ： RQL RJAA A E J

3） サマ ラ イ ズ ノ ー タ ム 3) " Summarized NOTAMs"

i) 『ロ ケーシ ョ ン別サマ ラ イ ズ ノ ー タ ム』 の コ マ ン ド i) The command of "Summarized NOTAMs of each
location"
Ｓ Ｍ Ｒ △Ⅰ△地点略号 ［△必要 と する ノ ー タ ム番号－ SMR △ I △ location indicator [ △ series and number/year
ノ ー タ ム番号］ ［△必要 と する情報に係る期間の開始年月 - series and number/year] [ △ from year month day time/
日時／同期間の終了年月日時］ ＝ to year month day time] =
Example: SMR I RJAA RJBB RJTT= Example: SMR I RJAA RJBB RJTT=
SMR I PANC A0200/95-A0218/95= SMR I PANC A0200/95-A0218/95=

ii) 『 Ｎ Ｏ Ｆ 別サマ ラ イ ズ ノ ー タ ム』 の コ マ ン ド ii) The command of "Summarized NOTAMs of each NOF"

Ｓ Ｍ Ｒ △ Ｎ Ｏ Ｆ ／国際 ノ ー タ ム事務所ア ド レ ス SMR △ NOF/NOF address [ △ from year month day time/
［△必要 と する情報に係る期間の開始年月日時／同期間の to year month day time] =
終了年月日時］ ＝ Example: SMR NOF/RJAAYNYX 9509150000/
Example: SMR NOF/RJAAYNYX 9509150000/9510010000 9510010000=

Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:18 JUN 2020) 21/5/20

AIP Japan GEN 3.1-11

㻭㼀㼀㻭㻯㻴㻹㻱㻺㼀㻙㻝
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㻸㼛㼏㼍㼠㼕㼛㼚㻌㼕㼚㼐㼕㼏㼍㼠㼛㼞 㻸㼛㼏㼍㼠㼕㼛㼚㻌㼕㼚㼐㼕㼏㼍㼠㼛㼞
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㻺㻾㻱㻘㻌㻿㻺㻰
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㻺㼍㼚㼗㼕㻙㻿㼔㼕㼞㼍㼔㼍㼙㼍 㻺㼛㼠㼛
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㼅㼍㼙㼍㼓㼡㼏㼔㼕㻙㼡㼎㼑 㻭㼛㼙㼛㼞㼕
㻾㻶㻰㼀㻌ᑐ㤿 㻾㻶㻿㻯㻌ᒣᙧ
㼂㻯㻱 㼅㼀㻱
㼀㼟㼡㼟㼔㼕㼙㼍 㼅㼍㼙㼍㼓㼍㼠㼍
㻾㻶㻱㻮㻌⣠ู 㻾㻶㻿㻲㻌⚟ᓥ
㻹㼂㻱 㻲㻷㻱
㻹㼛㼚㼎㼑㼠㼟㼡 㻲㼡㼗㼡㼟㼔㼕㼙㼍
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Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:15 JUN 2023) 18/5/23

GEN 3.1-12 AIP Japan

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Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:15 JUN 2023) 18/5/23

AIP Japan → GEN 3.1-13

ATTACHMENT-3

Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:5 NOV 2020) 5/11/20

GEN 3.1-14 AIP Japan

6. 電子地形 ・ 障害物デー タ （eTOD） 6. Electronic terrain and obstacle data (eTOD)

6.1. 提供方法 6.1. Provision of eTOD

eTOD はイ ン タ ーネ ッ ト に よ り 提供 さ れる。 eTOD is provided on the internet.

1) 電子地形デー タ 1) Electronic terrain data

国土地理院は、 基盤地図情報 と し て地形デー タ （数値標 The Geospatial Information Authority of Japan provides
高モ デル／ Digital Elevation Model） を 提供 し て お り 、 次の terrain data (Digital Elevation Model) as Fundamental
ウ ェ ブサイ ト か ら 入手する こ と がで き る。 Geospatial Data on its website.

国土地理院 Geospatial Information Authority of Japan

URL: https://www.gsi.go.jp URL: https://www.gsi.go.jp
https://www.gsi.go.jp/kiban/index.html https://www.gsi.go.jp/ENGLISH/index.html
(partially only in Japanese)

2) 電子障害物デー タ 2) Electronic obstacle data

電子障害物デー タ は、 航空情報セ ン タ ーが提供 し てお り 、 Aeronautical Information Service Center of Japan provides
次のウ ェ ブサ イ ト か ら 入手する こ と がで き る。 electronic obstacle data on its website.

航空情報セ ン タ ー Aeronautical Information Service Center

URL: https://aisjapan.mlit.go.jp/ URL: https://aisjapan.mlit.go.jp/

6.2. 問い合わせ先 6.2. Contact

国土交通省航空局交通管制部運用課 Aeronautical Information Service Center,
航空情報セ ン タ ー Operations and Flight Inspection Division,
住所 ： 〒 282-0004 千葉県成田市古込字込前 133 Air Navigation Services Department,
電話番号 ： 050-3146-3194 Civil Aviation Bureau,
AFS ： RJAAYNYX Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
E-mail ： tod@ais.mlit.go.jp Address: 133 Komemae, Furugome, Narita-shi,
運用時間 ： 24 時間 Chiba Prefecture, Japan 282-0004
TEL: +81-50-3146-3194
AFS: RJAAYNYX
E-mail: tod@ais.mlit.go.jp
Operation Hours: H24

Civil Aviation Bureau,Japan (EFF:23 FEB 2023) 23/2/23