‫‪November 24, 20‬‬

‫‪020‬‬ ‫ﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ APE TUN‬ﻧﺴﺨ‬
‫ﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﻓﺰار ‪NER PRO‬‬
‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳ‬

‫ﺧﺪا‬
‫ﺑﻪ ﻧﺎم ﺧ‬

‫ﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮﺮم اﻓﺰار‬

‫ه‬ ‫راﻫﻨﻨﻤﺎي ا‬

‫‪APE Tune‬‬
‫‪T‬‬ ‫‪r Pro 3.8.1‬‬
‫‪19‬‬

‫وﻳﺮاﻳﺶ اول‬

‫‪1‬‬ ‫‪www..texallsystem‬‬
‫‪m.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬
 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻫﺸﺪار!‬

‫‪ ‬اﻳﻦ راﻫﻨﻤﺎ ﺻﺮﻓﺎ آﻣﻮزش اوﻟﻴﻪ اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ ‪ APE‬ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﺑﺮاي ﻧﺤﻮه ﺗﻴﻮﻧﻴﻨﮓ ﻣﻮﺗﻮر و ﻳﺎ‬

‫ﺟﺪاول ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي ﻣﻮﺗﻮر ﺧﻮد از ﻣﻨﺎﺑﻊ اﻃﻼﻋﺎﺗﻲ دﻳﮕﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ ‬ﻫﺮ ﮔﻮﻧﻪ اﺷﺘﺒﺎه ﺟﺪي در ﺗﻨﻈﻴﻢ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﻪ ﻣﻮﺗﻮر ﺧﻮردو ﺷﻤﺎ آﺳﻴﺐ ﺑﺮﺳﺎﻧﺪ ﭘﺲ از اﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮل ﺑﺎ دﻗﺖ و‬

‫اﺣﺘﻴﺎط اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ ‬اﮔﺮ در زﻣﻴﻨﻪ ﺗﻨﻈﻴﻢ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻫﺎي اﺳﺘﻨﺪاﻟﻮن آﺷﻨﺎﻳﻲ و ﻣﻬﺎرت ﻛﺎﻓﻲ ﻧﺪارﻳﺪ ﻟﻄﻔﺎ از ﻧﺼﺐ اﻳﻦ ﻣﺤﺼﻮل ﺧﻮدداري ﻧﻤﻮده‬

‫و ﺑﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ ﻫﺎي ﻣﻌﺮﻓﻲ ﺷﺪه در وﺑﺴﺎﻳﺖ ﺷﺮﻛﺖ )‪ (www.texallsystem.com‬ﺗﻤﺎس ﺣﺎﺻﻞ ﻓﺮﻣﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ ‬ﺗﻤﺎﻣﻲ آﭘﺸﻦ ﻫﺎ و ﺗﻨﻈﻴﻤﻬﺎي اراﺋﻪ ﺷﺪه در اﻳﻦ ﻧﺮم اﻓﺰار ﺻﺮﻓﺎ ﺑﺮاي ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻮﺗﻮر ﺧﻮدروي ﺷﻤﺎ در اﻳﻦ ﻧﺮم اﻓﺰار‬

‫ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻓﻠﺬا ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﺗﻨﻈﻴﻢ و اﺳﺘﻔﺎده از اﻳﻦ آﭘﺸﻦ ﻫﺎ و ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﺑﺮ ﻋﻬﺪه ﺷﺨﺺ ﺗﻴﻮﻧﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ ‬ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ ﻣﺴﺌﻮﻟﻴﺖ ﻫﻴﭻ ﮔﺮوﻧﻪ ﺧﺮاﺑﻲ و آﺳﻴﺐ در ﻣﻮﺗﻮر ﺧﻮدرو را ﺑﺮ اﺛﺮ ﺗﻨﻈﻴﻢ و ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن ﻧﺎدرﺳﺖ‪،‬‬

‫ﺑﺮ ﻋﻬﺪه ﻧﻤﻲ ﮔﻴﺮد‪.‬‬

‫‪ ‬اﻳﻦ آﻣﻮزش ﺻﺮﻓﺎ ﺑﺮاي راﻫﻨﻤﺎﻳﻲ در ﻣﻮرد ﻧﺤﻮه ﺗﻨﻈﻴﻢ اي ﺳﻲ ﻳﻮ اﺳﺘﻨﺪاﻟﻮن ‪ APE‬ﺗﻮﺳﻂ ﻧﺮم اﻓﺰار‪APE Tuner Pro‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ‪ 3.8.19‬در اﺧﺘﻴﺎر ﺷﻤﺎ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ و ﺑﺮاي آﻣﻮزش ﺗﻴﻮﻧﻴﻨﮓ ﻣﻮﺗﻮر و ﻳﺎ آﻣﻮزش ﺣﺮﻓﻪ اي ﺳﺘﺎپ اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬

‫ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺪﻳﻬﻲ اﺳﺖ ﺑﺮاي ﻳﺎدﮔﻴﺮي ﻧﺤﻮه ﺗﻴﻮﻧﻴﻨﮓ ﻣﻮﺗﻮري و ﺳﺘﺎپ ﺣﺮﻓﻪ اي از آﻣﻮزش ﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﻳﻦ زﻣﻴﻨﻪ‬

‫اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪2‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻓﻬﺮﺳﺖ‬

‫ﻫﺸﺪار! ‪2 ........................................................................................................................................................‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺗﻬﻴﻪ ﻧﺮم اﻓﺰار‪5 ...................................................................................................................................‬‬

‫ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﻣﺤﺼﻮل ‪5 .......................................................................................................................................‬‬

‫ﻟﻮازم ﻫﻤﺮاه ﻣﺤﺼﻮل‪6 ..................................................................................................................................‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﻧﺼﺐ ﻧﺮم اﻓﺰار ‪7 ..................................................................................................................................‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﻧﺼﺐ دراﻳﻮر ‪8 .....................................................................................................................................‬‬

‫ﻛﻠﻴﺪﻫﺎي ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ و ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ‪8 ..........................................................................................................................‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﺳﺮﻳﺎل اي ﺳﻲ ﻳﻮ ‪9 ............................................................................................................................‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ‪10 ......................................................................................................................................‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ﻓﺮﻳﻤﻮر اي ﺳﻲ ﻳﻮ ‪10 ...........................................................................................................................‬‬

‫ﻻﻳﺴﻨﺲ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ‪11 ..................................................................................................................................‬‬

‫ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﺑﻪ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮ ‪11.......................................................................................................................‬‬

‫ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل ﺑﺎ ‪12 ................................................................................................................................ : USB‬‬

‫‪3‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫اﺗﺼﺎل از ﻃﺮﻳﻖ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﻲ ﺳﻴﻢ)‪13 .................................................................................................... : (WIFI‬‬

‫‪ WIFI‬اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻫﺎي ورژن ﻗﺒﻞ از ‪15...................................................................................................... 5.7‬‬

‫ﭘﻴﻜﺮه ﺑﻨﺪي اوﻟﻴﻪ ‪16 ...........................................................................................................................................‬‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ‪16 ...................................................................................................................PRIMARY CONFIG‬‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ‪ ) INJECTOR‬ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت اﻧﮋﻛﺘﻮرﻫﺎ( ‪19 ................................................................................................‬‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ‪) CALIBRATION‬ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن ﺳﻨﺴﻮر ﻫﺎ( ‪20 ..................................................................................‬‬

‫ﺑﺮﮔﻪ ‪) MISC‬ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ( ‪26 ................................................................................................................‬‬

‫اﺳﺎس ﻛﻠﻲ ﺗﻨﻈﻴﻢ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ‪28 ............................................................................................................................‬‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﻟﺤﻈﻪ ﺷﺘﺎب ﮔﻴﺮي)‪29 ...................................................... (ACCEL FUEL ENRICHMENT‬‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت اﺻﻼح ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻌﺪ از اﺳﺘﺎرت و در دﻣﺎي ﺳﺮد)‪30 ............................. (FUEL CORRECTION‬‬

‫ﺟﺪول راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ)‪31 ....................................................................................................................... (VE Table‬‬

‫ﺟﺪول زاوﻳﻪ ﺟﺮﻗﻪ )‪37....................................................................................................................... (IGN‬‬

‫ﺟﺪول ﻫﻮا ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ )‪40 ..................................................................................................................... (AFR‬‬

‫ﺑﺮﮔﻪ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت دور آﻳﺪل)‪43 ............................................................................................. (IDLE CONTROL‬‬

‫ﺳﻮاﻻت ﻣﻬﻢ و ﻣﺘﺪاول ‪44 ....................................................................................................................................‬‬

‫‪4‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺗﻬﻴﻪ ﻧﺮم اﻓﺰار‬

‫ﭘﺲ از ﺳﻔﺎرش و درﻳﺎﻓﺖ ﻣﺤﺼﻮل‪ ،‬ﺑﺮاي ﺗﻬﻴﻪ ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﺑﺎ ﺷﺮﻛﺖ ﺗﻤﺎس ﺑﮕﻴﺮﻳﺪ و ﺷﻤﺎره ﺳﺮﻳﺎل اي ﺳﻲ ﻳﻮ را اراﺋﻪ‬

‫ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ﺗﺎ ﻧﺮم اﻓﺰار ودراﻳﻮر اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ از ﻃﺮﻳﻖ اﻳﻤﻴﻞ ﻳﺎ ﺷﺒﻜﻪ ﻫﺎي ﻣﺠﺎزي ﺑﺮاي ﺷﻤﺎ ارﺳﺎل ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﻣﺤﺼﻮل‬

‫‪‐ 1‬ﻣﺪت زﻣﺎن ﮔﺎراﻧﺘﻲ دﺳﺘﮕﺎه ‪ 2‬ﺳﺎل از زﻣﺎن ﻧﺼﺐ دﺳﺘﮕﺎه ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪‐ 2‬ﮔﺎراﻧﺘﻲ از ﺑﺎﺑﺖ ﺗﻌﻤﻴﺮ راﻳﮕﺎن در ﻃﻮل ﻣﺪت زﻣﺎن ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪‐ 3‬اﮔﺮ دﺳﺘﮕﺎه در ﻣﺪت زﻣﺎن ﮔﺎراﻧﺘﻲ دو ﺑﺎر ﺑﻪ دﻟﻴﻠﻲ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﺑﺮاي ﮔﺎراﻧﺘﻲ ارﺳﺎل ﮔﺮدد ﻓﻘﻂ ﺑﺎر اول ﺷﺎﻣﻞ ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬

‫‪‐ 4‬ﻫﺰﻳﻨﻪ اﻳﺎب و ذﻫﺎب و ارﺳﺎل ﺑﺮ ﻋﻬﺪه ﺧﺮﻳﺪار اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪‐ 5‬ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﻓﻘﻂ در ﺻﻮرﺗﻲ اﻋﺘﺒﺎر دارد ﻛﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﺗﻮﺳﻂ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎن اﺻﻠﻲ )ﺗﺎم( ﻧﺼﺐ ﮔﺮدﻳﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪‐ 6‬آب ﺧﻮردﮔﻲ و ﺿﺮﺑﻪ ﺟﺰو ﺷﺮاﻳﻂ ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﻧﻤﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪‐ 7‬اﮔﺮ ﺗﻌﻤﻴﺮ دﺳﺘﮕﺎه ﺷﺎﻣﻞ ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﺑﺎﺷﺪ اﻣﺎ اﻣﻜﺎن ﺗﻌﻤﻴﺮ وﺟﻮد ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻳﻚ دﺳﺘﮕﺎه ﺟﺪﻳﺪ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺸﺘﺮي ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ﻛﻪ‬

‫از ﻟﺤﺎظ ﻧﺴﺨﻪ ﺳﺨﺖ اﻓﺰار و ﻳﺎ ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﻗﺒﻠﻲ ﺑﺮاﺑﺮ و ﻳﺎ ﺟﺪﻳﺪ ﺗﺮ ﺑﺎﺷﺪ و اﮔﺮ ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ دﺳﺘﮕﺎﻫﻲ ﺟﺪﻳﺪ از‬

‫دﺳﺘﮕﺎه ﻗﺒﻠﻲ ﺗﺤﻮﻳﻞ داده ﺷﻮد ﺗﻔﺎوت ﻗﻴﻤﺖ دﺳﺘﮕﺎه ﺑﻪ ﻋﻬﺪه ﻣﺸﺘﺮي ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬

‫ﻧﻤﺎﻳﻨﺪ‪.‬‬ ‫‪‐8‬ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﺎن ﻣﻮﻇﻒ ﻫﺴﺘﻨﺪ ﭘﺲ از ﻧﺼﺐ دﺳﺘﮕﺎه‪ ،‬ﻛﺎرت ﮔﺎراﻧﺘﻲ ﺑﺎ ﺗﺎرﻳﺦ روز ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺧﺮﻳﺪار‬

‫‪5‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻟﻮازم ﻫﻤﺮاه ﻣﺤﺼﻮل‬

‫ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE Tuner Pro‬ﺟﻬﺖ ﺗﻨﻈﻴﻢ اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬ ‫‪‬‬

‫آﻣﻮزﺷﻬﺎي ﻻزم ﺟﻬﺖ راه اﻧﺪازي و ﻧﺼﺐ‬ ‫‪‬‬

‫آﭘﺸﻨﺎل‪:‬‬

‫اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ راﻳﺎﻧﻪ ﺑﺮاي رﻓﻊ ﺧﻄﺎ و ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﺠﺪد‬ ‫‪‬‬

‫ﻛﺎﺑﻞ ارﺗﺒﺎط ﺑﻴﻦ اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ و اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬ ‫‪‬‬

‫ﻛﺎﺑﻞ ‪ USB‬ارﺗﺒﺎط ﺑﻴﻦ اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ و راﻳﺎﻧﻪ‬ ‫‪‬‬

‫‪6‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﻧﺼﺐ ﻧﺮم اﻓﺰار ‪‬‬

‫ﭘﺲ از درﻳﺎﻓﺖ ﻧﺮم اﻓﺰار اﺑﺘﺪا ﻓﺎﻳﻞ ‪ Zip‬ﺣﺎوي ﻧﺮم اﻓﺰار را در ﭘﻮﺷﻪ ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﻗﺮار دﻫﻴﺪ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ روي ﻓﺎﻳﻞ ‪ Zip‬راﺳﺖ ﻛﻠﻴﻚ ﻛﺮده و روي ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ Extract to APE Tuner Pro‬ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫ﺑﺮاي اﺟﺮاي ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ روي ﻓﺎﻳﻞ اﺟﺮاﻳﻲ ‪ APE Tuner Pro V3819‬داﺑﻞ ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪7‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﻧﺼﺐ دراﻳﻮر‬

‫ﺑﺮاي ﻧﺼﺐ دراﻳﻮر ﻓﺎﻳﻞ ‪ PDF‬ﻣﻮﺟﻮد در ﻗﺴﻤﺖ آﻣﻮزش ﺳﺎﻳﺖ را ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫ﻛﻠﻴﺪﻫﺎي ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ و ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ‬

‫ﺷﺮح‬ ‫ﻛﻠﻴﺪ ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ ﻳﺎ ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ‬

‫ﺑﺎز ﻛﺮدن ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺘﺎﭘﻲ ﻛﻪ ﻗﺒﻼ ذﺧﻴﺮه ﺷﺪه اﺳﺖ‬ ‫‪Ctrl + O‬‬
‫ذﺧﻴﺮه ﺳﺘﺎپ ﻓﻌﻠﻲ‬ ‫‪Ctrl + S‬‬
‫ﺑﺮش ﻣﺘﻦ‬ ‫‪Ctrl + X‬‬
‫ﻛﭙﻲ ﻣﺘﻦ‬ ‫‪Ctrl + C‬‬
‫ﭼﺴﺒﺎﻧﺪن ﻣﺘﻦ‬ ‫‪Ctrl + V‬‬
‫راﻳﺖ ﺳﺘﺎپ روي اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬ ‫‪F4‬‬
‫ذﺧﻴﺮه ﺳﺘﺎپ ﻓﻌﻠﻲ و ﺳﭙﺲ راﻳﺖ ﺳﺘﺎپ روي اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬ ‫‪F5‬‬
‫ﺧﻄﻲ ﺳﺎزي اﻃﻼﻋﺎت ﺟﺪول‬ ‫*‪Ctrl + L‬‬
‫اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻘﺪار ﺟﺪول ﺑﻪ اﻧﺪازه ‪ 1‬واﺣﺪ‬ ‫*‪U‬‬
‫ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻘﺪار ﺟﺪول ﺑﻪ اﻧﺪازه ‪ 1‬واﺣﺪ‬ ‫*‪D‬‬
‫اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻘﺪار ﺟﺪول ﺑﻪ اﻧﺪازه ‪ 10‬واﺣﺪ‬ ‫*‪Ctrl + U‬‬
‫ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻘﺪار ﺟﺪول ﺑﻪ اﻧﺪازه ‪ 10‬واﺣﺪ‬ ‫* ‪Ctrl + D‬‬
‫اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻘﺪار ﺟﺪول ﺑﻪ اﻧﺪازه ‪ 1‬درﺻﺪ‬ ‫*]‪[+‬‬
‫اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻘﺪار ﺟﺪول ﺑﻪ اﻧﺪازه ‪ 10‬درﺻﺪ‬ ‫]‪Ctrl + [+‬‬
‫ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻘﺪار ﺟﺪول ﺑﻪ اﻧﺪازه ‪ 1‬درﺻﺪ‬ ‫*]‐[‬
‫ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻘﺪار ﺟﺪول ﺑﻪ اﻧﺪازه ‪ 10‬درﺻﺪ‬ ‫*]‐[ ‪Ctrl +‬‬
‫ورود ﻋﺪد ﺛﺎﺑﺖ در ﺟﺪول‬ ‫*]‪[S‬‬
‫دﺳﺘﺮﺳﻲ ﺑﻪ ﺻﻔﺤﻪ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﺟﺪول‬ ‫* ‪Ctrl + P‬‬
‫دﺳﺘﺮﺳﻲ ﺑﻪ ﺻﻔﺤﻪ ﭘﻴﻜﺮه ﺑﻨﺪي ﺟﺪول‬ ‫*‪Ctrl + G‬‬
‫ﺗﻮﺟﻪ ‪ :‬ﻣﻮاردي ﻛﻪ ﺑﺎ * ﻋﻼﻣﺖ ﮔﺬاري ﺷﺪه اﻧﺪ ﻓﻘﻂ در ﺟﺪاول ﻛﺎرﺑﺮد دارﻧﺪ‪.‬‬

‫‪8‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺷﻤﺎره ﺳﺮﻳﺎل اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬

‫ﻃﺒﻖ ﻋﻜﺲ ‪ ،‬ﺷﻤﺎره ﺳﺮﻳﺎﻟﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮ روي اي ﺳﻲ ﻳﻮ درج ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﻫﺮ اي ﺳﻲ ﻳﻮ داراي ﺷﻤﺎره ﺳﺮﻳﺎل ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻪ ﻓﺮد‬

‫اﺳﺖ ﻛﻪ در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺷﺮﻛﺖ ﺛﺒﺖ ﺷﺪه و ﺗﻮﺳﻂ آن ﻣﻲ ﺗﻮان ﺑﻪ اﻃﻼﻋﺎت اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻣﺜﻞ ﻻﻳﺴﻨﺲ و ﺗﻌﺪاد ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻗﺎﺑﻞ‬

‫ﺳﺎﭘﻮرت و ﻧﺴﺨﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ و ﻓﺮﻳﻤﻮر و ﺳﺎﻳﺮ اﻃﻼﻋﺎت دﺳﺘﺮﺳﻲ ﭘﻴﺪا ﻛﺮد‪.‬‬

‫‪9‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬

‫ﺑﻪ ﻧﺴﺨﻪ ﺳﺨﺖ اﻓﺰاري اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﮔﻔﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ ﺑﺮ روي ﻟﻴﺒﻞ اي ﺳﻲ ﻳﻮ درج ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﺜﺎل ﻧﺴﺨﻪ‬

‫‪ 5.7‬ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي ﻫﻔﺘﻤﻴﻦ ﻧﺴﺨﻪ از ﺳﺮي ﭘﻨﺠﻢ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ‪ APE‬ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﻧﺴﺨﻪ ﻓﺮﻳﻤﻮر اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬

‫ﻧﻤﺎﻳﺎﻧﮕﺮ ﻧﺴﺨﻪ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺳﺨﺖ اﻓﺰاري اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪10‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻻﻳﺴﻨﺲ اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬

‫ﺑﺮاي ﻓﻌﺎل ﺳﺎزي ﻧﺮم اﻓﺰار ﺗﻨﻈﻴﻢ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻛﺪ ﻻﻳﺴﻨﺲ ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ و ﺑﺪون داﺷﺘﻦ اﻳﻦ ﻛﺪ اﻣﻜﺎن راﻳﺖ‬

‫اﻃﻼﻋﺎت ﺑﺮ روي اي ﺳﻲ ﻳﻮ وﺟﻮد ﻧﺨﻮاﻫﺪ داﺷﺖ‪.‬‬

‫ﺑﻌﺪ از ﺧﺮﻳﺪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻛﺪ ﻻﻳﺴﻨﺲ ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻪ ﻓﺮد اي ﺳﻲ ﻳﻮ در اﺧﺘﻴﺎر ﺷﻤﺎ ﻗﺮار ﺧﻮاﻫﺪ ﮔﺮﻓﺖ‪ .‬ﻃﺒﻖ ﻋﻜﺲ در‬

‫ﻣﻨﻮي‪ File ‐> License‬ﻛﺪ درﻳﺎﻓﺖ ﺷﺪه را وارد ﻛﺮده و روي دﻛﻤﻪ ‪ OK‬ﻛﻠﻴﻚ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪11‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﺑﻪ ﻛﺎﻣﭙﻴﻮﺗﺮ‬

‫ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل ﺑﺎ ‪: USB‬‬

‫‪ .I‬دراﻳﻮر ‪ USB‬ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ را‪ ،‬ﻃﺒﻖ آﻣﻮزش ﻧﺼﺐ دراﻳﻮر در ﻗﺴﻤﺖ آﻣﻮزش ﺳﺎﻳﺖ‪ ،‬روي راﻳﺎﻧﻪ ﻧﺼﺐ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ .II‬اي ﺳﻲ ﻳﻮ را روي ﺧﻮدرو ﻧﺼﺐ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ .III‬ﻛﺎﺑﻞ ‪ Data‬را ﺑﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻤﻮده و ﺳﻮﻳﭻ را ﺑﺎز ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ .IV‬ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE Tuner Pro‬را اﺟﺮا ﻧﻤﻮده و ﺗﻮﺳﻂ دﻛﻤﻪ ‪ New Setup‬ﻳﻚ ﻓﺎﻳﻞ ﺳﺘﺎپ اﻳﺠﺎد ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬اﮔﺮ ﻓﺎﻳﻞ‬

‫ﺳﺘﺎﭘﻲ از ﻗﺒﻞ ﻣﻮﺟﻮد دارﻳﺪ روي دﻛﻤﻪ ‪ Open Setup‬ﻛﻠﻴﻚ ﻛﺮده و ﻓﺎﻳﻞ ﺧﻮد را اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ .V‬ﻛﺎﺑﻞ ‪ USB‬را ﻣﺘﺼﻞ ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬در اﻳﻦ زﻣﺎن ﺷﻤﺎ ﺑﺎﻳﺪ در ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ در ﺟﻠﻮي ﻋﺒﺎرت ‪ Status‬ﺟﻤﻠﻪ‬

‫‪ Connected‬را ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺒﻴﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي اﺗﺼﺎل ﻣﻮﻓﻘﻴﺖ آﻣﻴﺰ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﺑﻪ راﻳﺎﻧﻪ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪12‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫اﺗﺼﺎل از ﻃﺮﻳﻖ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﻲ ﺳﻴﻢ )‪: (WIFI‬‬

‫اﮔﺮ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﺷﻤﺎ از ﺳﺮي ﻫﺎي ﻗﺒﻞ از ‪ V5.7‬ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎﺳﺖ ﻛﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﺷﻤﺎ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﻲ ﺳﻴﻢ داﺧﻠﻲ ﻧﺪارد‬

‫و ﺑﺎﻳﺪ اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ داراي ﺷﺒﻜﻪ ﺑﻲ ﺳﻴﻢ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫اﮔﺮ اي ﺳﻲ و ﺷﻤﺎ ﺳﺮي ‪ V5.7‬و ﻳﺎ ﺟﺪﻳﺪﺗﺮ اﺳﺖ ﻃﺒﻖ ﻣﺮاﺣﻞ زﻳﺮ ﻋﻤﻞ ﻛﻨﻴﺪ‪:‬‬

‫اي ﺳﻲ ﻳﻮ را روي ﺧﻮدرو ﻧﺼﺐ ﻛﺮده و ﺳﻮﻳﭻ را ﺑﺎز ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬ ‫‪.I‬‬

‫ﺷﺒﻜﻪ ﺑﻲ ﺳﻴﻢ ﻟﭗ ﺗﺎپ ﺧﻮد را ﻓﻌﺎل ﻛﻨﻴﺪ و ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﻲ ﺳﻴﻢ ﺑﺎ ﻧﺎم ‪ APE‬ﻣﺘﺼﻞ ﺷﻮﻳﺪ و ﭘﺴﻮرد‬ ‫‪.II‬‬

‫‪ 1234567890‬را وارد ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪13‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE Tuner Pro‬را اﺟﺮا ﻛﻨﻴﺪ و از ﻣﻨﻮي ‪ configuration‬ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ در ﺳﺮ ﺑﺮگ ‪Primary‬‬ ‫‪.III‬‬

‫‪ ، config‬در ﻗﺴﻤﺖ ‪ Connection Type‬ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ Wifi‬را ﻓﻌﺎل ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫اﻛﻨﻮن از ﻧﺮم اﻓﺰار ﺧﺎرج ﺷﻮﻳﺪ و دوﺑﺎره ﻧﺮم اﻓﺰار را اﺟﺮا ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬ ‫‪.IV‬‬

‫در ﻗﺴﻤﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﻧﺮم اﻓﺰار ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻋﺒﺎرت ‪ Status‬ﺑﺎﻳﺪ ﻛﻠﻤﻪ ‪ Connected‬را ﺑﺒﻴﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي‬ ‫‪.V‬‬

‫اﺗﺼﺎل ﻣﻮﻓﻖ ﺑﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪14‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ WIFI‬اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻫﺎي ورژن ﻗﺒﻞ از ‪V5.7‬‬

‫اﮔﺮ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﺷﻤﺎ از ﺳﺮي ﻣﺎﻗﺒﻞ ‪ V5.7‬اﺳﺖ ﺑﺎﻳﺪ اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ داراي ﺷﺒﻜﻪ ﺑﻲ ﺳﻴﻢ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ﺗﻐﺬﻳﻪ اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ را ﺗﻮﺳﻂ ﻳﻜﻲ از دو روش زﻳﺮ ﺗﺎﻣﻴﻦ ﻛﻨﻴﺪ‪:‬‬

‫ﻛﺎﺑﻞ ‪ : USB‬ﺷﺎرژر ﻓﻨﺪﻛﻲ ﻣﻮﺑﺎﻳﻞ ﺑﺎ ﺑﻪ ﺳﻮﻛﺖ ﻓﻨﺪﻛﻲ ﻣﺎﺷﻴﻦ ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻤﻮده و ﻛﺎﺑﻞ ‪ USB‬اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ را ﺑﻪ آن‬ ‫‪.I‬‬

‫ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫ﺳﻮﻛﺖ ﺑﺮق ‪ 12‬وﻟﺖ ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪه روي اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ‪ :‬اﺑﺘﺪا ﻳﻚ ﻋﺪد ﺳﻮﻛﺖ ﻣﺨﺼﻮص آداﭘﺘﻮر ‪ 12‬وﻟﺖ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﻴﺪ‬ ‫‪.II‬‬

‫)ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ( و دو ﺳﻴﻢ ﻗﺮﻣﺰ و ﻣﺸﻜﻲ رﻧﮓ از ﺑﺎﺗﺮي ﻳﺎ ﺑﺮق ﺳﻮﻳﭻ اﻧﺸﻌﺎب ﮔﺮﻓﺘﻪ و ﺑﻪ ﺳﻮﻛﺖ ‪ 12‬وﻟﺖ روي‬

‫اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ ﻣﺘﺼﻞ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ )ﻣﺮﻛﺰ ﺳﻮﻛﺖ ‪ 12+‬و ﺧﺎرج آن ﻣﻨﻔﻲ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ(‪.‬‬

‫ﭘﺲ از ﺗﺎﻣﻴﻦ ﺗﻐﺬﻳﻪ اﻳﻨﺘﺮﻓﻴﺲ اﻛﻨﻮن ﻛﺎﺑﻞ دﻳﺘﺎ را ﺑﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻣﺘﺼﻞ ﻛﺮده و ﻃﺒﻖ ﻣﺮاﺣﻞ اﺗﺼﺎل ‪ V5.7‬ﺑﻪ ﺷﺒﻜﻪ‬

‫ﺑﻲ ﺳﻴﻢ در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻗﺒﻞ اﻧﺠﺎم دﻫﻴﺪ‪.‬‬

‫‪15‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﭘﻴﻜﺮه ﺑﻨﺪي اوﻟﻴﻪ‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ‪Primary config‬‬

‫زﻳﺮ ﺳﺮﺑﺮگ ‪ configuration‬اوﻟﻴﻦ ﺳﺮﺑﺮگ ﺑﺎ اﺳﻢ ‪ Primary config‬ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﭘﻴﻜﺮه ﺑﻨﺪي اوﻟﻴﻪ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از‪:‬‬

‫‪)Volume‬ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮر(‬ ‫‪.1‬‬

‫‪) Cylinder Num‬ﺗﻌﺪاد ﺳﻴﻠﻨﺪر(‬ ‫‪.2‬‬

‫‪) Injection Method‬اﻟﮕﻮرﻳﺘﻢ ﭘﺎﺷﺶ(‬ ‫‪.3‬‬

‫‪) Batched .a‬ﭘﺎﺷﺶ ﺳﻮﺧﺖ ﺟﻔﺖ(‬

‫‪16‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪) Semi Sequential .b‬ﻧﻴﻤﻪ ﺗﺮﺗﻴﺒﻲ(‬

‫‪) Sequential .c‬ﺗﺮﺗﻴﺒﻲ(‬

‫‪) Fuel Pump On time‬ﻣﻘﺪاز زﻣﺎن روﺷﻦ ﺑﻮدن ﭘﻤﭗ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﺑﻌﺪ از ﺑﺎز ﻛﺮدن ﺳﻮﻳﭻ(‬ ‫‪.4‬‬

‫‪) Teeth Num‬ﺗﻌﺪاد دﻧﺪاﻧﻪ ﻫﺎي دﻧﺪه ﺗﺮﻳﮕﺮ(‬ ‫‪.5‬‬

‫‪) Missing Teeth‬ﺗﻌﺪاد دﻧﺪاﻧﻪ ﻫﺎي ﺣﺬف ﺷﺪه(‬ ‫‪.6‬‬

‫‪) Mis. Teeth to TDC‬زاوﻳﻪ اوﻟﻴﻦ دﻧﺪاﻧﻪ ﺑﻌﺪ از دﻧﺪاﻧﻪ ﺣﺬف ﺷﺪه ﺗﺎ ﻣﺮگ ﺑﺎﻻ(‬ ‫‪.7‬‬

‫‪) Coil Type‬ﻧﻮع ﻛﻮﻳﻞ(‬ ‫‪.8‬‬

‫‪) Double coil .a‬ﻛﻮﻳﻞ دوﺑﻞ(‬

‫‪) Coil On Plug .b‬ﻛﻮﻳﻞ ﺗﻜﻲ ‪ ،‬آﻧﭙﻼگ(‬

‫‪) Coil Charge Time‬زﻣﺎن ﺷﺎرژ ﻛﻮﻳﻞ(‬ ‫‪.9‬‬

‫‪) Limiter Type .10‬ﻧﺤﻮه ﻣﺤﺪود ﻛﺮدن دور ﻳﺎ ﻛﺎت اف(‬

‫‪) Fuel Cut .a‬ﻗﻄﻊ ﺳﻮﺧﺖ(‬

‫‪) Ignition Cut .b‬ﻗﻄﻊ ﺟﺮﻗﻪ(‬

‫‪) Both .c‬ﻫﺮ دو(‬

‫‪) Cut RPM .11‬دور ﻛﺎت آف(‬

‫‪) Connection Type .12‬ﻧﺤﻮه اﺗﺼﺎل ﺑﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ(‬

‫‪) USB .a‬ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ‪ USB‬از ﻃﺮﻳﻖ ﻛﺎﺑﻞ ‪(USB‬‬

‫‪) Comport .b‬اﺗﺼﺎل ﺑﺎ ﭘﻮرت ﻛﺎم از ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺒﺪل ﺳﺮﻳﺎل(‬

‫‪) Ethernet .c‬اﺗﺼﺎل از ﻃﺮﻳﻖ ﭘﻮرت ﺷﺒﻜﻪ(‬

‫‪) Wifi .d‬اﺗﺼﺎل از ﻃﺮﻳﻖ ﺷﺒﻜﻪ ﺑﻲ ﺳﻴﻢ(‬

‫‪17‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪) IGN Table Selector .13‬اﻧﺘﺨﺎب ﻛﻨﻨﺪه ﺟﺪول ﺟﺮﻗﻪ(‬

‫در اﻳﻦ ﻧﺴﺨﻪ از ﻧﺮم اﻓﺰار‪ 4 ،‬ﻣﻮد ﻛﺎري وﺟﻮد دارد ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎ ﻛﻪ ﺷﻤﺎ ﺑﻴﻦ ‪ 4‬ﺟﺪول ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺳﻮﻳﭻ ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬ﺑﻪ‬

‫ﺗﺮﺗﻴﺐ از ‪ Mode1‬ﺗﺎ ‪ Mode4‬ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﻓﺮﻣﺎﻳﻴﺪ‪ .‬در ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻫﺮ ‪ Mode‬ﻳﻚ ﻣﻨﻮي ﻛﺸﻮﻳﻲ وﺟﻮد دارد ﻛﻪ ﻣﻲ‬

‫ﺗﻮاﻧﻴﺪ اﻧﺘﺨﺎب ﻛﻨﻴﺪ در ﻫﺮ ‪ Mode‬ﻛﺪام ﺟﺪول ﻓﻌﺎل ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﺻﻮرت ﭘﻴﺶ ﻓﺮض ‪ Mode1‬ﻓﻌﺎل ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﭘﺲ در‬

‫ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻣﻨﻮي ﻛﺸﻮﻳﻲ ‪ ،‬ﺟﺪوﻟﻲ ﻛﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ در ﺣﺎﻟﺖ ﭘﻴﺶ ﻓﺮض ﻓﻌﺎل ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬ﺑﺮاي ﺳﻮﻳﭻ ﺑﻴﻦ ﻣﻮد ﻫﺎ از‬

‫ﻛﻠﻴﺪﻫﺎي ورودي اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪) AFR Table Selector .14‬اﻧﺘﺨﺎب ﻛﻨﻨﺪه ﺟﺪول ﻫﻮا ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ(‬

‫اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ دﻗﻴﻘﺎ ﻣﺜﻞ ﻗﺴﻤﺖ ‪ 13‬ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪18‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ‪ ) injector‬ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت اﻧﮋﻛﺘﻮرﻫﺎ(‬

‫در اﻳﻦ ﺳﺮﺑﺮگ ‪ 4‬ﺟﺪول ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﻓﺮﻣﺎﻳﻴﺪ ‪:‬‬

‫‪ :Injector Offset .a‬ﺟﺪول آﻓﺴﺖ ﺑﺮاي ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻘﺪار زﻣﺎن ﻣﺮده ﻳﺎ ﺑﻲ اﺛﺮ ﻳﺎ زﻣﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﻃﻮل ﻣﻴﻜﺸﺪ ﺗﺎ ﺳﻮزن ﻛﺎﻣﻼ ﺑﺎز‬

‫ﮔﺮدد ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬اﻳﻦ ﺟﺪول دو ﺑﻌﺪ دارد ﻛﻪ ﻣﺤﻮر اﻓﻘﻲ آن وﻟﺘﺎژ و ﻣﺤﻮر ﻋﻤﻮدي ﻓﺸﺎر رﻳﻞ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ‪ PSI‬ﻣﻲ‬

‫ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬اﮔﺮ ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر رﻳﻞ ﺳﻮﺧﺖ ﻧﺪارﻳﺪ‪ ،‬ﻓﺸﺎر ﺻﻔﺮ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ :Injector Flow Rate .b‬ﺟﺪول ﻣﻴﺰان ﭘﺎﺷﺶ ﺳﻮزن اﻧﺰﻛﺘﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ‪ cc‬ﺑﺮ دﻗﻴﻘﻪ‪ .‬اﻳﻦ ﺟﺪول ﻳﻚ ﺑﻌﺪ دارد ﻛﻪ ﺑﺮ‬

‫ﺣﺴﺐ ﻓﺸﺎر رﻳﻞ ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬اﮔﺮ ﺳﻨﺴﻮر رﻳﻞ ﺳﻮﺧﺖ وﺟﻮد ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ﺻﻔﺮ ﺗﻠﻘﻲ ﻣﻲ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫‪ :Injector Duty .c‬ﺟﺪول ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻘﺪار دﻳﻮﺗﻲ ﺳﺎﻳﻜﻞ ﺳﻮزن ﺑﺮاي ﺳﻮزن ﻫﺎي ‪ Pick and hold‬ﻛﻪ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺗﻨﻈﻴﻢ‬

‫ﻣﻘﺪار ﺟﺮﻳﺎن دارﻧﺪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﻴﮕﻴﺮد‪ .‬ﺟﺪول ﺗﻚ ﺑﻌﺪي اﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺤﻮر اﻓﻘﻲ آن ﺑﺮ ﺣﺴﺐ وﻟﺘﺎژ ﺑﺎﺗﺮي ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ :Injector Open .d‬ﺟﺪول ﺗﻨﻈﻴﻢ زﻣﺎن ﺑﺎز ﺷﺪن ﺳﻮزن اﻧﺰﻛﺘﻮر ﻣﺨﺼﻮص ﺳﻮزن اﻧﮋﻛﺘﻮرﻫﺎي ‪.pick and hold‬‬

‫‪19‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ‪)Calibration‬ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن ﺳﻨﺴﻮر ﻫﺎ(‬

‫ﺑﺮاي دﺳﺘﺮﺳﻲ ﺑﻪ ﻣﻨﻮي ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن ﺳﻨﺴﻮر ﻫﺎ زﻳﺮ ﺳﺮﺑﺮگ ‪ configuration‬روي ﺳﺮﺑﺮگ ‪ Calibration‬ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪) Clt Calibration‬ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎي آب(‪:‬‬

‫ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن ﺳﻨﺴﻮر ﻫﺎي ﻣﻘﺎوﻣﺘﻲ ﻏﻴﺮ ﺧﻄﻲ در ‪ 3‬ﻧﻘﻄﻪ اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻛﻪ در ﺳﻪ دﻣﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ و ﻣﻌﻴﻦ ﺑﺎﻳﺪ‬

‫ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﺳﻨﺴﻮر را اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ و در ﺟﺪول ﺳﻤﺖ ﭼﭗ وارد ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ روي دﻛﻤﻪ ‪ Calculate‬ﻛﻠﻴﻚ ﻛﻨﻴﺪ ﺗﺎ‬

‫ﻣﻌﺎدﻟﻪ ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺳﻨﺴﻮر ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪20‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪) IAT Calibration‬ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎي ﻫﻮا(‪:‬‬

‫ﺑﺮاي ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎي ﻫﻮا ﻃﺒﻖ ﺳﻨﺴﻮر دﻣﺎي آب ﻗﺒﻞ ﻋﻤﻞ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪: Other Sensors‬‬

‫اﻳﻦ ﺑﺨﺶ از ‪ 6‬ﻗﺴﻤﺖ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ‪:‬‬

‫‪21‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Map Calibration‬ﻧﺤﻮه ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن ﺳﻨﺴﻮر ﻫﺎي ﺧﻄﻲ ﺑﻪ ﺻﻮرت دوﻧﻘﻄﻪ اي اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫اﮔﺮ ﺧﻮدروي ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺷﻤﺎ ﻳﻚ ﺧﻮدروي اﻳﺮاﻧﻲ ﻣﺜﻞ ‪ 405‬و ﭘﺮاﻳﺪ و ‪ 206‬و زاﻧﺘﻴﺎ و ‪ ...‬ﺑﺎﺷﺪ و ﺳﻨﺴﻮر ﻣﭗ دﺳﺘﻜﺎري ﻧﺸﺪه‬

‫اﺳﺖ ‪ ،‬ﻧﻴﺎزي ﺑﻪ دﺳﺘﻜﺎري ﺟﺪول ﻧﻴﺴﺖ و ﻫﻤﻴﻦ اﻋﺪاد ﭘﻴﺶ ﻓﺮض ﻛﻔﺎﻳﺖ ﺧﻮاﻫﺪ ﻛﺮد‪.‬‬

‫در ﻏﻴﺮ اﻳﻦ ﺻﻮرت اﮔﺮ ﻛﺎﺗﺎﻟﻮگ ﻳﺎ دﻳﺘﺎﺷﻴﺖ ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ در دﺳﺘﺮس ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ از روي ﻧﻤﻮدار ﻳﺎ ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﻳﻞ‬

‫ﺧﺮوﺟﻲ ﺳﻨﺴﻮر دو ﻧﻘﻄﻪ را اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻤﻮده و در ﺟﺪول وارد ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺜﺎل‪ :‬ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ‪ MPX5700AP‬ﻳﻚ ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ﻣﻄﻠﻖ ‪ 7‬ﺑﺎر ﺑﺎ ﺧﺮوﺟﻲ ‪ 0‬ﺗﺎ ‪ 5‬وﻟﺖ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬در ﺷﻜﻞ ﺑﺎﻻ ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒـﺪﻳﻞ‬

‫و ﻧﻤﻮدار ﺧﺮوﺟﻲ ﺳﻨﺴﻮر را ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫ﺣﺎل دو ﻧﻘﻄﻪ از روي ﻧﻤﻮدار اﻧﺘﺨﺎب ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬در اﻳﻦ ﻧﻤﻮدار ﺳﻪ ﺧﻂ ﻣﻴﺒﻴﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ دﻣﺎ ﺗﺮﺳﻴﻢ ﺷﺪه اﻧﺪ‪ .‬ﺑﺮاي ﺗﺨﻤـﻴﻦ‬

‫ﺑﻬﺘﺮ ﻣﺎ ﺧﻂ ﻣﻴﺎﻧﻪ را ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﻌﻴﺎر اﻧﺘﺨﺎب ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ در دﻳﺘﺎﺷﻴﺖ ﺳﻨﺴﻮرﻫﺎي دﻳﮕﺮ ﻓﻘﻂ ﻳﻚ ﺧـﻂ ﺗﺮﺳـﻴﻢ ﺷـﺪه‬

‫ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ در ان ﺻﻮرت ﻫﻤﺎن ﺧﻂ ﻣﻌﻴﺎر ﻣﺎﺳﺖ‪ .‬ﺣﺎل دو ﻧﻘﻄﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ ﻛﻪ ﺗﺮﺟﻴﺤﺎ ﻳﻚ ﻧﻘﻄﻪ ﻧﺰدﻳﻚ ﺑﻪ ﺣـﺪاﻗﻞ و ﻳـﻚ‬

‫ﻧﻘﻄﻪ ﻧﺰدﻳﻚ ﺑﻪ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬از ان ﺟﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻣﻘﺪار ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻨﺴﻮر ‪ 700‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل اﺳﺖ ﻧﻘﻄـﻪ اول‬

‫‪22‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫را ‪ 200‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل و ﻧﻘﻄﻪ دوم را ‪ 600‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل در ﻧﻈﺮ ﻣﻴﮕﻴﺮﻳﻢ‪ .‬روي ﻧﻤﻮدار ﺑﻪ ازاي ‪ 200‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳـﻜﺎل وﻟﺘـﺎژ ‪ 1.5‬وﻟـﺖ‬

‫روي ﻣﺤﻮر ﺧﺮوﺟﻲ ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﺪ و ﺑﻪ ازاي ‪ 600‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل ﻫﻢ وﻟﺘﺎژ ‪ 4‬وﻟﺖ ﺑﺪﺳﺖ ﺧﻮاﻫﺪ اﻣﺪ‪ .‬ﺣﺎل ﻛﺎﻓﻲ اﺳـﺖ در ﺟـﺪول‬

‫ﺑﻪ ﺟﺎي ﻋﺪد ‪ ، 105‬ﻋﺪد ‪ 600‬ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﻮد و در ﻣﻘﺎﺑﻞ آن وﻟﺘﺎژ ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ان ﻳﻌﻨﻲ ﻋﺪد ‪ 4‬وﻟـﺖ و ﺑـﻪ ﺟـﺎي ﻋـﺪد ‪ 20‬ﻫـﻢ ‪200‬‬

‫ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل در ﻣﻘﺎﺑﻞ آن وﻟﺘﺎژ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ آن ﻳﻌﻨﻲ ﻋﺪد ‪ 1.5‬وﻟﺖ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪.‬‬

‫ﺣﺎل اﮔﺮ ﻧﻤﻮدار در دﺳﺘﺮس ﻧﺒﺎﺷﺪ و از روي ﺗﺎﺑﻊ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﺨﻮاﻫﻴﻢ ﺟﻠﻮ ﺑﺮوﻳﻢ ﻃﺒﻖ ﻋﻜﺲ ﺗﺎﺑﻊ ﺧﺮوﺟﻲ ﺑﺮاﺑﺮ اﺳﺖ ﺑﺎ ‪:‬‬

‫)‪ Vout = VS * (0.0012858*p+0.04‬از ﻣﻘﺪار ﺧﻄﺎ ﻫﻢ ﺻﺮف ﻧﻈﺮ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‪ .‬ﺣﺎل دو ﻧﻘﻄﻪ در ﻧﻈﺮ ﻣﻴﮕﻴﺮﻳﻢ ﻣـﺜﻼ ﻧﻘﻄـﻪ‬

‫ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻓﺸﺎر ‪ 100‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل ﻛﻪ اﮔﺮ در ﺗﺎﺑﻊ ﺑﻪ ﺟﺎي‪P‬ﺟﺎﻳﮕﺬاري ﻛﻨﻴﻢ و ‪) Vs‬وﻟﺘﺎژ ﺗﻐﺬﻳﻪ ﺳﻨﺴﻮر( را ﻫﻢ ‪ 5‬وﻟﺖ در ﻧﻈﺮ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ‬

‫ﻋﺪد ‪ 0.643‬وﻟﺖ ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﺪ و ﻧﻘﻄﻪ دوم را ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺜﺎل ‪ 600‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل در ﻧﻈﺮ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ و در ﻣﻌﺎدﻟﻪ ﺟﺎﻳﮕﺬاري ﻛﻨـﻴﻢ آن‬

‫ﮔﺎه ﻋﺪد ‪ 3.9‬وﻟﺖ ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﺪ ﺑﺎ وارد ﻛﺮدن اﻳﻦ دو ﻋﺪد در ﺟﺪول ﻣﭗ ﺳﻨﺴﻮر ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن اﻳﻦ ﺳﻨﺴﻮر اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ : Baro meter Calibration‬ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن اﻳﻦ ﺳﻨﺴﻮر دﻗﻴﻘﺎ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﻨﺴﻮر ﻣﭗ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺎ اﻳﻦ ﺗﻔﺎوت ﻛﻪ ﻳﻚ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﺗﻴـﻚ‬

‫در اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ وﺟﻮد دارد‪ .‬اﮔﺮ ﺳﻨﺴﻮر ﺑﺎروﻣﺘﺮ)ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ﻫﻮا( ﻧﺼﺐ ﻛﺮده اﻳﺪ‪ ،‬در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ اﻳﻦ ﺗﻴـﻚ را ﻋﻼﻣـﺖ ﺑﺰﻧﻴـﺪ‪،‬‬

‫ﻫﻨﮕﺎم ﻓﻮل ﺗﺮاﺗﻞ )ﺗﺨﺘﻪ ﮔﺎز( ﺑﺮاي ﻛﺎﻫﺶ ﻧﻮﺳﺎﻧﺎت ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻣﭗ ﺳﻨﺴﻮر‪ ،‬اي ﺳﻲ ﻳﻮ از ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺑﺎروﻣﺘﺮ ﺑﻪ ﺟـﺎي ﻣـﭗ ﺳﻨﺴـﻮر‬

‫اﺳﺘﻔﺎده ﺧﻮاﻫﺪ ﻛﺮد‪ .‬از اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻓﻘﻂ در ﺧﻮدروﻫﺎي اﺗﻤﺴﻔﺮ ﻣﻲ ﺗﻮان اﺳﺘﻔﺎده ﻧﻤـﻮد و ﺑـﺮاي ﺧﻮدروﻫـﺎي ﺗﻮرﺑـﻮ ﻛـﺎرﺑﺮدي‬

‫ﻧﺪارد‪.‬‬

‫‪ : O2 Sensor Config‬در ﻗﺴﻤﺖ ‪ sensor type‬ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر را اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪ .‬دو ﮔﺰﻳﻨﻪ وﺟﻮد دارد‪:‬‬

‫‪ : Narrow Band‬ﺳﻨﺴﻮر اﻛﺴﻴﮋن ﻻﻣﺒﺪا ﻛﻪ رﻧﺞ ﺗﻐﻴﻴﺮات آن ﺑﻴﻦ ‪ 0.1‬ﺗﺎ ‪ 0.9‬وﻟﺖ اﺳﺖ و ﺑﺮاي ﺗﻨﻈـﻴﻢ ﺳـﻮﺧﺖ روي ﻣﻘـﺪار‬

‫‪ 14.7‬در ﺷﺮاﻳﻂ ﻻزم ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻣﻴﮕﻴﺮد‪ .‬ﮔﺰﻳﻨﻪ اول در اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻳﻚ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻗﺎﺑـﻞ ﻓﻌـﺎل ﺳـﺎزي اﺳـﺖ‪ .‬اﮔـﺮ ﺗﻴـﻚ‬

‫ﻋﻼﻣﺖ دار ﺷﻮد ﻫﺮﮔﺎه ﺷﺮاﻳﻂ ﺑﺮاي ﺣﺎﻟﺖ ﺣﻠﻘﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﻓﺮاﻫﻢ ﺷﺪ‪ ،‬اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﺑﻪ ﻃﻮر ﺧﻮدﻛﺎر ﺷﺮوع اﺻﻼح ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻲ ﻧﻤﺎﻳـﺪ‬

‫و ﻫﺮ ﮔﺎه ﺷﺮاﻳﻂ ﺣﺎﻟﺖ ﻛﻠﻮز ﻟﻮپ ﻓﺮاﻫﻢ ﻧﺒﻮد و ﺣﺎﻟﺖ ﻛﻨﺘﺮل ﺳﻮﺧﺖ ﺣﻠﻘﻪ ﺑﺎز ﺷﺪ ﻣﻘﺪار ﺳﻮﺧﺖ اﺻﻼح ﺷﺪه رﻳﺴـﺖ ﺷـﺪه و‬

‫‪23‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺑﻪ ﻣﻘﺪار ﻗﺒﻞ ﺑﺎز ﻣﻲ ﮔﺮدد ﺑﺎ ﻓﺮاﻫﻢ ﺷﺪن ﻣﺠﺪد ﺷﺮاﻳﻂ ﺣﻠﻘﻪ ﺑﺴﺘﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻣﺠﺪدا ﺷﺮوع ﺑـﻪ اﺻـﻼح ﺧﻮاﻫـﺪ ﻛـﺮد ‪ .‬اﮔـﺮ‬

‫ﺗﻴﻚ را ﺑﺮدارﻳﺪ در ﺣﺎﻟﺖ ﺣﻠﻘﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﺳﻮﺧﺖ اﺻﻼح ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ و اﻳﻦ اﺻﻼح ﺳﻮﺧﺖ در ﺣﺎﻟﺖ ﺣﻠﻘﻪ ﺑﺎز ﺛﺎﺑﺖ ﺧﻮاﻫﺪ ﻣﺎﻧﺪ اﻣﺎ‬

‫ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﺎ در ﻫﻤﻪ ﺣﺎﻻت روي ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻮﺛﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬ﻳﻌﻨﻲ اﮔﺮ ﺳﻮﺧﺖ در دور آﻳﺪل ﻧﻴﺎز ﺑـﻪ ﻛـﺎﻫﺶ داﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺷـﺪ‪ ،‬اﻳـﻦ‬

‫ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺧﺖ‪ ،‬ﺑﺮ ﺧﻼف ﺣﺎﻟﺖ ﻗﺒﻞ‪ ،‬ﺑﻪ ﻛﻞ ﺟﺪول ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﮔﺬاﺷﺖ‪ .‬ﮔﺰﻳﻨﻪ ﺑﻌﺪي ﺣﺪاﻗﻞ دﻣﺎ ﺑﺮاي ﻓﻌـﺎل ﺳـﺎزي ﺣﺎﻟـﺖ‬

‫ﺣﻠﻘﻪ ﺑﺴﺘﻪ اﺳﺖ‪ .‬ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ دﻣﺎ از اﻳﻦ ﻣﻘﺪار ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻨﺘﺮل ﺣﻠﻘﻪ ﺑﺴﺘﻪ ﻓﻌﺎل ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﭼﻨﺪ ﺷـﺮط ﺑـﺮاي ﺣﺎﻟـﺖ ﺣﻠﻘـﻪ‬

‫ﺑﺴﺘﻪ وﺟﻮد دارد‪:‬‬

‫اول ‪ :‬ﺷﺮط دﻣﺎي آب‬

‫دوم ‪ :‬ﮔﺮم ﺷﺪن ﺳﻨﺴﻮر اﻛﺴﻴﮋن و ﻋﺒﻮر وﻟﺘﺎژ ﺳﻨﺴﻮر از ﻣﻴﺰان ‪ 0.6‬ﺑﺮاي اوﻟﻴﻦ ﺑﺎر‪.‬‬
‫ﺳﻮم ‪ :‬ﻗﺮارﮔﻴﺮي ﻧﺎﺣﻴﻪ ﻛﺎري ﺟﺪول ‪ afr‬در ﻣﺤﻠﻲ ﻛﻪ ﻣﻘﺪار ﻫﻮا ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ ‪ 14.7‬ﺑﻪ ‪ 1‬ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﭼﻬﺎرم ‪ :‬ﮔﺬﺷﺖ زﻣﺎن ‪ 60‬ﺛﺎﻧﻴﻪ از اﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر‪.‬‬

‫‪ :Wideband Sensor‬اﻳﻦ ﺳﻨﺴﻮرﻫﺎ رﻧﺞ ﻛﺎري ‪ 0‬ﺗﺎ ‪ 5‬وﻟﺖ ﻳﺎ ‪ 0‬ﺗﺎ ‪ 3.3‬وﻟﺖ را دارﻧﺪ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﻛﺎﺗﺎﻟﻮگ ﻳﺎ دﻳﺘﺎﺷـﻴﺖ ﺧﺮوﺟـﻲ‬

‫ﻛﻨﺘﺮﻟﺮ ﺳﻨﺴﻮر را ﺣﺘﻤﺎ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﺪ‪ .‬در اﻳﻦ ﻛﺎﺗﺎﻟﻮگ ﻳﻚ ﺟﺪول ﺑﺮاي ﻛﺎﻟﻴﺒﺮاﺳﻴﻮن وﺟـﻮد دارد‪ .‬ﻫﻤﺎﻧﻨـﺪ ﻣـﭗ ﺳﻨﺴـﻮر در‬

‫اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻧﻴﺰ دو ﻧﻘﻄﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻛﺮده و در ﺟﺪول وارد ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬در اﻳﻦ ﺻﻮرت اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﺗﻮﺳـﻂ ﭘـﺎراﻣﺘﺮ ‪ afr actual‬ﻣـﻲ‬

‫ﺗﻮاﻧﺪ ﻣﻘﺪار ﻫﻮا ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ را ﺑﻪ ﺷﻤﺎ روي ﺻﻔﺤﻪ ﻟﭗ ﺗﺎپ ﻳﺎ ﮔﻮﺷﻲ اﻧﺪروﻳﺪ ﻧﻤﺎﻳﺶ دﻫﺪ‪.‬‬

‫‪24‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Fuel Sensor Calibration‬اﻳﻦ ﺳﻨﺴﻮر ﺑﺮاي اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﺳﻄﺢ ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻮﺟﻮد در ﺧﻮدرو اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮاي ﻛـﺎﻟﻴﺒﺮه‬

‫ﻛﺮدن اﻳﻦ ﺳﻨﺴﻮر ﺑﺎﻳﺪ دو ﻧﻘﻄﻪ را در دﺳﺖ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﺪ‪ .‬اﺑﺘﺪا ﺑﺎ ﺑﺎك ﻧﺴﺒﺘﺎ ﺧﺎﻟﻲ وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﻲ ﺳﻨﺴـﻮر ﺳـﻄﺢ ﺳـﻮﺧﺖ را‬

‫ﻳﺎدداﺷﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﺳﭙﺲ ﺑﺎك را ﭘﺮ ﻧﻤﻮده و دوﺑﺎره ﻣﻘﺪار وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﻲ را اﻧـﺪازﻫﮕﻴﺮي و ﻳﺎدداﺷـﺖ ﻛﻨﻴـﺪ‪ .‬اﻳـﻦ دو ﻧﻘﻄـﻪ را در‬

‫ﺟﺪول وارد ﻛﻨﻴﺪ ﺗﺎ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ ﻣﻴﺰان ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ درﺳﺘﻲ ﺳﻄﺢ ﺳﻮﺧﺖ را ﻧﻤﺎﻳﺶ دﻫﺪ‪.‬‬

‫‪ :TPS Calibration‬ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎز ﻧﻴﺰ ﺟﺰو ﺳﻨﺴﻮرﻫﺎي ﺧﻄﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮاي ﻛﺎﻟﻴﺒﺮه ﺷﺪن ﺑﻪ دو ﻧﻘﻄﻪ ﺣﺪاﻛﺜﺮ و ﺣﺪاﻗﻞ‬

‫ﻧﻴﺎز دارد‪ .‬درﻳﭽﻪ ﮔﺎز را در ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﻘﺪار ﺧﻮد ﻗﺮار داده و وﻟﺘﺎژ را ﻳﺎدداﺷﺖ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ درﻳﭽﻪ ﮔﺎز در ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻣﻘﺪار ﺧﻮد‬

‫ﻗﺮار داده و دوﺑﺎره وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﻲ را اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي و ﻳﺎدداﺷﺖ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪ .‬ﺣﺎل اﻳﻦ دو ﻋﺪد را در ﺟﺪول وارد ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ :Fuel Pressure Sensor Calibration‬دﻗﻴﻘﺎ ﻣﺜﻞ ﻣﭗ ﺳﻨﺴﻮر ‪ ،‬اﻳﻦ ﺳﻨﺴﻮر ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺻﻮرت دو ﻧﻘﻄﻪ اي ﻛﺎﻟﻴﺒﺮه ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪25‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺑﺮﮔﻪ ‪) Misc‬ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﻣﺘﻔﺮﻗﻪ(‬

‫ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ اﻳﻦ ﺑﺨﺶ از ‪ 5‬ﻗﺴﻤﺖ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ‪:‬‬

‫‪ :FAN Control‬در اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ دﻣﺎي روﺷﻦ ﺷﺪن ﻓﻦ دور ﺗﻨﺪ و دور ﻛﻨﺪ و دﻣﺎي ﺧﺎﻣﻮش ﺷـﺪن اﻧﻬـﺎ را ﻣـﻲ ﺗﻮاﻧﻴـﺪ ﺗﻌﻴـﻴﻦ‬

‫ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬ﻳﻚ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﺗﻴﻚ در ﺑﺎﻻﻳﻦ اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻛﻪ ﺑﺮاي ﻓﻌﺎل ﺳﺎزي دور ﺗﻨﺪ در ﻫﻨﮕﺎم اﺳﺘﻔﺎده از ﻛﻮﻟﺮ‪ ،‬اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨـﻪ‬

‫در ﺧﻮدروﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺷﺒﻜﻪ ﻧﺪارﻧﺪ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎد ﻗﺮار ﻣﻴﮕﻴﺮد‪ .‬اﮔﺮ ﺧﻮدروي ﺷﻤﺎ داراي ﺷﺒﻜﻪ اﺳﺖ‪ ،‬ﻳﻌﻨﻲ ﺳﻨﺴـﻮر دﻣـﺎ و ﻓﺸـﺎر‬

‫ﮔﺎز ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﺎ ﺑﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ارﺗﺒﺎط ﻧﺪارد‪ ،‬آن را ﻏﻴﺮ ﻓﻌﺎل ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ :Shift Light‬ﺑﺮاي ﻫﺸﺪار ﺑﻪ راﻧﻨﺪه ﺑﺮاي ﺗﻌﻮﻳﺾ دﻧﺪه ﻛﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬دور ﻣﻮﺗﻮر دﻟﺨﻮاه ﺑـﺮاي ﻫﺸـﺪار ﺗﻌـﻮﻳﺾ دﻧـﺪه را در اﻳـﻦ‬

‫ﻗﺴﻤﺖ وارد ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪26‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬
 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Overrun Fuel Cut‬ﺑﺎ ﻓﻌﺎل ﺳﺎزي اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ‪ ،‬زﻣﺎﻧﻲ ﻛﻪ ﻣﻲ ﺧﻮاﻫﻴﺪ از ﺗﺮﻣﺰ ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺘﻔﺎده ﻛﻨﻴﺪ ﻣﺜـﻞ ﺳـﺮازﻳﺮي ﻫـﺎ ﻛـﻪ‬

‫ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﺧﻮدرو در ﺣﺎﻟﺖ ﺧﻼص ﻧﻴﺴﺖ و دﻧﺪه درﮔﻴﺮ اﺳﺖ و ﺷﻤﺎ ﭘﺪال ﮔﺎز را رﻫﺎ ﻛﺮده اﻳﺪ‪ ،‬ﺑﺎ ﻗﻄﻊ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﺗﺮﻣﺰ ﮔﻴـﺮي‬

‫ﺧﻮدرو ﻛﻤﻚ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ‪ .‬ﮔﺰﻳﻨﻪ اول ﺣﺪاﻗﻞ دور ﻣﻮﺗﻮرﺑﺮاي ﻓﻌﺎل ﺳﺎزي اﻳﻦ آﭘﺸﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ در دورﻫﺎي ﺑﺎﻻﺗﺮ از اﻳـﻦ دور ﻓﻌـﺎل‬

‫ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪ .‬ﮔﺰﻳﻨﻪ دوم ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ﻣﭗ ﺑﺮاي ﻓﻌﺎل ﺳﺎزي اﺳﺖ ﻛﻪ اﮔﺮ ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ﻣﭗ ﻛﻤﺘﺮ از اﻳﻦ ﻣﻘﺪار ﺷﻮد ﻓﻌـﺎل ﺧﻮاﻫـﺪ‬

‫ﺷﺪ و ﮔﺰﻳﻨﻪ ﺳﻮم ﺣﺪ ﭘﺪال ﮔﺎز اﺳﺖ ﻛﻪ اﮔﺮ ﻣﻘﺪار ﭘﺪال ﮔﺎز ﻛﻤﺘﺮ از اﻳﻦ ﻣﻘﺪار ﺷﻮد‪ ،‬آﭘﺸﻦ ﻗﻄﻊ ﺳﻮﺧﺖ ﻓﻌﺎل ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ :Knock Detection‬ﺑﺮاي اﺳﺘﻔﺎده از اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﻣﺎژول دراﻳﻮر ﻧﺎك ﺳﻨﺴﻮر دارﻳﺪ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺠﺰا ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻬﻴﻪ ﻛﻨﻴـﺪ‪.‬‬

‫ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻫﺎي ‪ RPM High Range‬و ‪ RPM Low Range‬ﺑﺮاي ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺑﺎزه ﻛﺎري ﺳﻨﺴﻮر ﺑﺮ ﺣﺴـﺐ دور ﻣﻮﺗـﻮر اﺳـﺖ ﻛـﻪ‬

‫ﺧﺎرج از اﻳﻦ ﺑﺎزه ﻋﻤﻠﻜﺮدي ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ Map High Range‬و ‪ MAP Low Range‬ﻫﻢ ﺑﺎزي ﻛﺎري ﺳﻨﺴﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻣﭗ ﺳﻨﺴﻮر ﻛـﻪ در ﻓﺸـﺎر ﻫـﺎي ﻛﻤﺘـﺮ از‬

‫‪ Low‬ﻳﺎ ﺑﻴﺸﺘﺮ از ‪ High‬ﻏﻴﺮﻓﻌﺎل ﺷﻮد‪.‬‬

‫)‪ : Retard time period (x100ms‬ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ ﻓﺎﺻﻠﻪ زﻣﺎﻧﻲ ﺑﺮاي ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻧﺎك و ﻛﺎﻫﺶ زاوﻳﻪ ﺟﺮﻗﻪ‪ .‬اﻧﺘﺎب زﻣﺎن ﺧﻴﻠـﻲ‬

‫ﻛﻢ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﺎﻋﺚ رﻳﺘﺎردﺑﻴﺶ از ﺣﺪ ﺳﺮﻳﻊ ﺷﻮد و اﮔﺮ زﻣﺎن را ﺧﻴﻠﻲ زﻳﺎد ﺑﮕﻴﺮﻳﺪ ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﻪ ﺷﺪت ﻛﻨﺪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ : Strong Knock Retard‬ﻣﻘﺪار رﻳﺘﺎرد زاوﻳﻪ ﺟﺮﻗﻪ در ﻫﻨﮕﺎم ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻧﺎك ﺑﺎ ﻣﻘﺪار ﺣﺪاﻛﺜﺮ‪.‬‬

‫‪ : Weak Knock Retard‬ﻣﻘﺪار رﻳﺘﺎرد زاوﻳﻪ ﺟﺮﻗﻪ در ﻫﻨﮕﺎم ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻧﺎك ﺣﺪاﻗﻞ‪ .‬ﻣﻘﺪار زاوﻳﻪ رﻳﺘﺎرد ﺑﻴﻦ ﻧـﺎك ﻗـﻮي و‬

‫ﺿﻌﻴﻒ ﺑﻪ ﻃﻮر اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ : Advance Time Period‬ﻛﻤﺘﺮﻳﻦ زﻣﺎن ﺑﺮاي ﺑﺎزﮔﺸﺖ زاوﻳﻪ ﺣﺮﻗﻪ ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ﻗﺒﻠﻲ در ﺻﻮرت ﻋﺪم ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻧﺎك‪.‬‬

‫‪ : Advance Steps‬ﻣﻘﺪار آواﻧﺲ زاوﻳﻪ ﺟﺮﻗﻪ در ﻫﺮ ﺑﺎر ﻋﺪم ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻧﺎك‪.‬‬

‫‪ : Speed Calculation Config‬در اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ دو ﭘﺎراﻣﺘﺮ وﺟﻮد دارد‪ .‬ﭘﺎراﻣﺘﺮ اول ﺗﻌﺪاد ﭘﺎﻟﺲ در ﻫﺮ دور ﻻﺳﺘﻴﻚ ‪ .‬ﭘﺎراﻣـﺖ‬

‫دوم ﻣﺤﻴﻂ ﺗﺎﻳﺮ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺳﺎﻧﺘﻲ ﻣﺘﺮ‪.‬‬

‫‪27‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫اﺳﺎس ﻛﻠﻲ ﺗﻨﻈﻴﻢ اي ﺳﻲ ﻳﻮ‬

‫ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ‪ ،‬ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮر‪ ،‬راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ‪ ،‬دﺑﻲ ﺳﻮزن اﻧﮋﻛﺘﻮر و ﻣﻘﺪار ‪ AFR‬ﻣـﻲ ﺑﺎﺷـﺪ‪.‬‬

‫اﺑﺘﺪا ﺑﺎﻳﺪ دﺑﻲ ﺳﻮزن اﻧﮋﻛﺘﻮر را ﺑﺪﺳﺖ ﺑﻴﺎورﻳﺪ ﻛﻪ اﻳﻦ ﻛﺎر ﻳﺎ از روي ﻛﺎﺗﺎﻟﻮگ ﺳﺎزﻧﺪه و ﻳﺎ ﺑﺎ دﺳﺘﮕﺎه ﺗﺴﺘﺮ ﻣﺸﺨﺺ ﻣـﻲ ﺷـﻮد‪.‬‬

‫ﺳﭙﺲ ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه )ﻃﺒﻖ ﭘﺎراﮔﺮاف ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﺳﻮزن اﻧﮋﻛﺘـﻮر( را در ﺟـﺪول ﻣﺮﺑـﻮط ﺑـﻪ ﺳـﻮزن اﻧﮋﻛﺘـﻮر وارد‬

‫ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪ .‬ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮر و ﺗﻌﺪاد ﺳﻴﻠﻨﺪر را در ﻣﺤﻞ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ وارد ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪ .‬ﺣﺎل اﺑﺘـﺪا ﺟـﺪول ‪ AFR‬را ﺗﻨﻈـﻴﻢ ﻧﻤﺎﻳﻴـﺪ‪ .‬وارد ﻗﺴـﻤﺖ‬

‫ﺟﺪول ‪ AFR‬ﺷﺪه و راﺳﺖ ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﻮده و روي ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ Configuration‬ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﻮده و ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻣﻮﺗﻮر را وارد ﻛﻨﻴﺪ و روي‬

‫دﻛﻤﻪ ‪ Save Config & Data‬ﻛﻠﻴﻚ ﻛﺮده و ﺧﺎرج ﺷﻮﻳﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ وارد ﺟﺪول ‪ VE‬ﺷﻮﻳﺪ و ﻣﺜﻞ ﺟﺪول ‪ AFR‬راﺳـﺖ ﻛﻠﻴـﻚ‬

‫ﻛﺮده ﺑﺎ ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ Configuration‬اﻳﻦ ﺟﺪول را ﻧﻴﺮ ﺗﻨﻈﻴﻢ اوﻟﻴﻪ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪ .‬ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﻣﻘﺪار ‪ VE‬در ﺟﺪول ﻛﻤﺘﺮ از ‪ 30‬ﻳﺎ ﺑﻴﺸـﺘﺮ از‬

‫‪ 95‬ﺑﺪﺳﺖ اﻣﺪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎ را دوﺑﺎره ﭼﻚ ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬ﺳﭙﺲ وارد ﺟﺪول ‪ IGN‬ﺷﻮﻳﺪ و ﻫﻤﻴﻦ ﻣﺮاﺣﻞ را ﺑﺮاي آن اﻧﺠﺎم دﻫﻴﺪ‪.‬‬

‫ﭘﺲ از اﻧﺠﺎم اﻳﻦ ﻣﺮاﺣﻞ ﺳﻨﺴﻮر اﻛﺴﻴﮋن واﻳﺪﺑﻨﺪ را در ﻣﺤﻞ ﺧﻮد ﻧﺼﺐ ﻧﻤﻮده و ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ AFR Set‬را ﺑﺎ ﻣﻘـﺪاري ﻛـﻪ ﻧﻤﺎﻳﺸـﮕﺮ‬

‫ﺳﻨﺴﻮر واﻳﺪﺑﻨﺪ ﻣﻴﺒﻴﻨﻴﺪ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬ﻫﺪف از ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﻮﺧﺖ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎﺳﺖ ﺑﻪ ﻧﺤﻮي ﻛﻪ ﻣﻘﺪار ‪ AFR Set‬ﺑـﺎ ﻋـﺪدي‬

‫ﻛﻪ در واﻳﺪﺑﻨﺪ ﻣﻴﺒﻴﻨﻴﺪ ﺑﺮاﺑﺮ ﺷﻮد‪ .‬ﺣﺎل اﮔﺮ از دﺑﻲ ﺳﻮزن و ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮر اﻃﻤﻴﻨﺎن دارﻳﺪ و دﻣﺎي ﻣﻮﺗـﻮر ﺧـﻮدرو در ﺣـﺪ دﻣـﺎي‬

‫ﻧﺮﻣﺎل ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺖ ‪ ،‬ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺟﺪول ‪ VE‬را آﻏﺎز ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪ .‬اﮔﺮ ﻣﻮﺗﻮر ﺳﺮد اﺳﺖ اﺟﺎزه دﻫﻴﺪ ﮔﺮم ﺷﻮد‪ .‬ﺳﭙﺲ ﺑـﺎ ﻣﻘﺎﻳﺴـﻪ‬

‫‪ AFR SET‬ﺑﺎ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ واﻳﺪﺑﻨﺪ در ﺷﺮاﻳﻂ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻛﺎر ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺟﺪول ‪ VE‬را اﻧﺠﺎم دﻫﻴﺪ‪ .‬ﺑﺮاي ﺗﻨﻈـﻴﻢ ﺳـﻮﺧﺖ دور آﻳـﺪل ﻧﻴـﺰ‬

‫ﺑﻬﻴﺎد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﺪ ﻛﻪ ﻫﺮﭼﻘﺪر ﺑﺘﻮاﻧﻴﺪ ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ را ﻛﺎﻫﺶ دﻫﻴﺪ ﺑﻬﺘﺮ اﺳﺖ‪ .‬ﻣﻘﺪار زاوﻳﻪ ﺟﺮﻗﻪ دور آﻳﺪل ﻣـﻲ ﺗﻮاﻧـﺪ‬

‫ﺑﻴﻦ ‪ 5‬ﺗﺎ ‪ 20‬درﺟﻪ در ﺧﻮدروﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺣﺪ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻣﻮﺗﻮر را ﭘﻴﺪا ﻛﻨﻴﺪ ﺑﻪ ﻃﻮري ﻛﻪ ﻧﻪ ﺧﻴﻠﻲ اواﻧﺲ ﺑﺎﺷـﺪ و‬

‫ﻧﻪ ﺧﻴﻠﻲ رﻳﺘﺎرد‪ .‬ﻣﻘﺪار ﺳﻮﺧﺖ را ﻫﻢ از ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ‪ AFR Set‬ﺑﺎ واﻳﺪﺑﻨﺪ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪28‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﻟﺤﻈﻪ ﺷﺘﺎب ﮔﻴﺮي)‪(Acceleration Fuel Enrichment‬‬

‫در ﻟﺤﻈﻪ ﺷﺘﺎب ﮔﻴﺮي ﺑﺮاي ﻣﺪت ﻛﻮﺗﺎﻫﻲ )ﻛﺴﺮي از ﺛﺎﻧﻴﻪ( ﺑﺎﻳﺪ ﻣﻘﺪار ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮ از ﺣﺎﻟﺖ ﻧﺮﻣﺎل ﺗﺰرﻳﻖ ﺷﻮد‪ .‬ﻣﻘﺪار ﺳـﻮﺧﺖ‬

‫ﺗﺰرﻳﻖ ﺷﺪه در دور ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺘﻔﺎوت اﺳﺖ‪ .‬دراﻳﻦ ﺟﺪول ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻣﻘﺪار اﻓﺰاﻳﺶ ﺳﻮﺧﺖ را ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴـﺪ ﺑـﺮ ﺣﺴـﺐ درﺻـﺪ‬

‫ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬اﺑﺘﺪا از ﻣﻘﺪار ‪ 100‬ﺷﺮوع ﻛﻨﻴﺪ‪ .‬ﻣﻘﺎدﻳﺮ زﻳﺮ ‪ 100‬وارد ﻧﻜﻨﻴﺪ ﭼﻮن ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﺳﻮﺧﺖ ﻣـﻲ ﺷـﻮد‪ .‬ﺳـﭙﺲ ﺑـﻪ‬

‫ﺻﻮرت ﻟﺤﻈﻪ اي ﻳﻚ ﺑﺎر ﭘﺪال ﮔﺎز را ﻓﺸﺎر دﻫﻴﺪ اﮔﺮ ﻣﻮﺗﻮر دﻳﺮ ﺑﻪ ﭘﺪال ﮔﺎز واﻛﻨﺶ ﻣﻲ دﻫﺪ ﻣﻘﺪار ﺟﺪول را اﻓﺰاﻳﺶ دﻫﻴـﺪ ‪.‬‬

‫ﺗﺎ ﺟﺎﻳﻲ ﻛﻪ اﺣﺴﺎس ﻛﻨﻴﺪ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻣﺸﻜﻞ ﺣﻞ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬دﻗﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻳﻦ ﺟﺪول در زﻣﺎن ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻧﻬـﺎﻳﻲ اﺳـﺖ ﻛـﻪ‬

‫ﺳﻮﺧﺖ در ﺟﺪول ‪ VE‬ﻛﺎﻣﻼ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻣﻘﺪار اﻓﺰاﻳﺶ ﺳﻮﺧﺖ در دور ‪ 2450‬ﺣﺘﻤﺎ ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ‪ 100‬ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪29‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺳﺮ ﺑﺮگ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت اﺻﻼح ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻌﺪ از اﺳﺘﺎرت و در دﻣﺎي ﺳﺮد)‪(Fuel Correction‬‬

‫در اﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ دو ﺟﺪول را ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﺮاي اﺻﻼح ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ دﻣﺎي ﻫﻮا و دﻣﺎي ﻣﻮﺗﻮر ﻃﺮاﺣﻲ ﺷﺪه اﻧﺪ‪.‬‬

‫در ﺳﻤﺖ راﺳﺖ ﺟﺪول اﺻﻼح ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ دﻣﺎي ﻫﻮا و ﺳﻤﺖ ﭼﭗ اﺻﻼح ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ دﻣﺎي ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﭘﺲ از‬

‫اﺳﺘﺎرت ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻪ ﻣﺪت ﭼﻨﺪ ﺛﺎﻧﻴﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﻣﻮﺗﻮر ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻴﺸﺘﺮي دارد ﺗﺎ ﻣﺤﻔﻈﻪ اﺣﺘﺮاق ﮔﺮم ﺷﻮد‪ .‬ﭘﺲ از ﮔﺬﺷﺖ اﻳـﻦ‬

‫زﻣﺎن )ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻧﻮع ﻣﻮﺗﻮر ﻣﺘﻐﻴﺮ اﺳﺖ( اﺻﻼح ﺳﻮﺧﺖ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ زﻣﺎن ﻧﺨﻮاﻫﺪ ﺑﻮد و ﺻﺮﻓﺎ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ دﻣـﺎي ﻣﻮﺗـﻮر اﻧﺠـﺎم ﻣـﻲ‬

‫ﺷﻮد‪ .‬ﺟﺪول ‪ CLT Fuel Correction‬داراي دو ﺑﻌﺪ اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻌﺪ اﻓﻘﻲ دﻣﺎي آب و ﺑﻌﺪ ﻋﻤﻮدي ﻣﺪت زﻣﺎن ﭘﺲ از اﺳﺘﺎرت ﺑـﺮ‬

‫ﺣﺴﺐ ﺛﺎﻧﻴﻪ‪ .‬ﺑﺪان ﻣﻌﻨﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ اﮔﺮ دﻣﺎي ﻣﻮﺗﻮر ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬اي ﺳﻲ ﻳﻮ از ﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎي ﺳﻤﺖ ﭼﭗ اﺳﺘﻔﺎده ﺧﻮاﻫـﺪ ﻛـﺮد و ﺑـﻪ‬

‫ﻣﺮور ﺑﺎ ﮔﺮم ﺷﺪن ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ دﻣﺎ از ﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎي ﺳﻤﺖ راﺳﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﻛﻨﺪ‪ .‬در ﻟﺤﻈـﻪ اﺳـﺘﺎرت ﭘـﺎراﻣﺘﺮ ‪After Start‬‬

‫‪ time‬ﻣﻘﺪار ‪ 0‬دارد در ﻧﺘﻴﺠﻪ درﺑﻌﺪ ﻋﻤﻮدي ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺧﺎﻧﻪ ﺑﺮاي اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻣﻼك ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ﭘﺲ ﺑﺎ ﮔﺬر زﻣﺎن از ﺧﺎﻧﻪ ﻫـﺎي‬

‫ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺗﺮ اﺳﺘﻔﺎده ﺧﻮاﻫﺪ ﻧﻤﻮد‪ .‬ﻓﻠﺬا ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ دﻣﺎ و زﻣﺎن در ﻫﺮ ﺷﺮاﻳﻄﻲ ﻣﻘﺪار اﺻﻼح ﺳﻮﺧﺖ را ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪30‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺟﺪول راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ)‪(VE Table‬‬

‫ﺟﺪول راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ ﺑﺮاي ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻴﺰان ﻫﻮاي داﺧﻞ ﺳﻴﻠﻨﺪر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ درﺻﺪ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻌﻨـﺎ ﻛـﻪ در ﻫـﺮ ﻟﺤﻈـﻪ )دور‬

‫ﻣﺸﺨﺺ و ﻓﺸﺎر ﻣﺸﺨﺺ( ﭼﻨﺪ درﺻﺪ از ﺣﺠﻢ ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻫﻮا داﺧﻞ ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ‪ .‬ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺜﺎل راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ ‪ 50‬درﺻـﺪ‬

‫ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﻌﻨﺎﺳﺖ ﻛﻪ اﮔﺮ ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮر ‪ 2‬ﻟﻴﺘﺮ ﺑﺎﺷﻪ‪ ،‬ﻧﺼﻒ اﻳﻦ ﻣﻘﺪار ﻫﻮا در ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻣﻮﺟﻮد اﺳﺖ‪.‬‬

‫در ﻫﻤﻪ ﺟﺪاول ﻳﻚ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﻓﻌﻠﻲ ﺑﻪ رﻧﮓ ﺑﻨﻔﺶ وﺟﻮد دارد ﻛﻪ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﻓﻌﻠﻲ در ﺟﺪول را ﻧﺸﺎن ﻣﻲ دﻫﺪ‪.‬‬

‫ﻣﺤﻮر اﻓﻘﻲ اﻳﻦ ﺟﺪول ﺑﺮ ﺣﺴﺐ دور ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﺮﭼﻪ دور ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎﻻﺗﺮ رود ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﻓﻌﻠﻲ ﺟﺪول ﺑﻪ ﺳﻤﺖ راﺳـﺖ و‬

‫ﻫﺮﭼﻪ ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﺣﺮﻛﺖ ﺧﻮاﻫﺪ ﻛﺮد‪.‬‬

‫ﻣﺤﻮر ﻋﻤﻮدي ﺟﺪول ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺖ ﻛﻪ ﻫﺮﭼﻪ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﻓﻌﻠﻲ ﺟﺪول ﺑـﻪ ﺳـﻤﺖ ﭘـﺎﻳﻴﻦ و‬

‫ﻫﺮﭼﻪ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻧﺸﺎﻧﮕﺮ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﺣﺮﻛﺖ ﺧﻮاﻫﺪ ﻛﺮد‪.‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺗﻨﻈﻴﻢ اﻳﻦ ﺟﺪول ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻣﻘﺪار ‪ AFR Set‬ﺑﺎ ﻣﻘﺪار ‪ AFR‬واﻗﻌﻲ ﻛﻪ در ﭘـﺎراﻣﺘﺮ ‪ AFR Actual‬ﻳـﺎ در ﻧﻤﺎﻳﺸـﮕﺮ‬

‫واﻳﺪﺑﻨﺪ ﻧﻤﺎﻳﺶ داده ﻣﻲ ﺷﻮد ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﻫﺮﭼﻘﺪر ﻋﺪد ﻧﻤﺎﻳﺶ داده ﺷﺪه در ﮔﻴﺞ واﻳﺪﺑﻨﺪ ﻳﺎ ﭘـﺎراﻣﺘﺮ ‪) AFR Actual‬ﺑـﻪ ﺷـﺮﻃﻲ‬

‫ﻛﻪ ﺧﺮوﺟﻲ واﻳﺪﺑﻨﺪ ﺑﻪ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻣﺘﺼﻞ ﺑﺎﺷﺪ( از ﻣﻘﺪار ‪ AFR Set‬ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي ﺳﻮﺧﺖ رﻗﻴﻖ ﺗﺮ اﺳـﺖ و ﺑﺎﻳـﺪ ﻣﻘـﺪار‬
‫‪31‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬
 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ در ﻣﺤﻞ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ را اﻓﺰاﻳﺶ دﻫﻴﺪ و ﺑﺎﻟﻌﻜﺲ ﻫﺮﭼﻪ ﻋﺪد ﻧﻤﺎﻳﺶ داده ﺷـﺪه در ﮔـﻴﺞ واﻳﺪﺑﻨـﺪ ﻳـﺎ ‪AFR Actual‬‬

‫ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﺎي ﺳﻮﺧﺖ ﻏﻠﻴﻆ ﺗﺮ اﺳﺖ و ﺑﺎﻳﺪ ﻋﺪد راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ در ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ را ﻛﺎﻫﺶ دﻫﻴﺪ‪ .‬در ﻧﻬﺎﻳﺖ اﮔـﺮ ﻣﻘـﺪار‬

‫ﻧﻤﺎﻳﺶ واﻳﺪﺑﻨﺪ و ‪ AFR Set‬ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﻮد‪ ،‬ﻣﻘﺪار راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ در آن ﻧﻘﻄﻪ ﺻﺤﻴﺢ اﺳﺖ‪ .‬دﻗﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﻣﻘـﺪار ‪AFR Set‬‬

‫ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺟﺪول ‪ AFR‬اﺳﺖ و در دور ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ و ﻓﺸﺎر ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﻣﺘﻔﺎوت ﺑﺎﺷﺪ و ﻋﺪد ﺛـﺎﺑﺘﻲ ﻧﻴﺴـﺖ ﭘـﺲ ﻻزم‬

‫اﺳﺖ در ﺗﻤﺎﻣﻲ ﺷﺮاﻳﻂ ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﻧﻤﺎﻳﺸﻲ در واﻳﺪﺑﻨﺪ ﺑـﺎ ﭘـﺎراﻣﺘﺮ ‪ AFR Set‬ﻣﻘﺎﻳﺴـﻪ ﺷـﺪه و در ﺻـﻮرت ﻟـﺰوم ﺟـﺪول ‪ VE‬ﻃﺒـﻖ‬

‫ﺗﻮﺿﻴﺤﺎت ﻗﺒﻠﻲ اﺻﻼح ﮔﺮدد‪.‬‬

‫ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﺨﻮاﻫﻴﺪ ﻳﻚ ﮔﻴﺞ ﺑﺮاي ﻧﺎﻣﻴﺶ ﭘﺎراﻣﺘﺮ دﻟﺨﻮاه ﺑﻪ اﻳﻦ ﺻﻔﺤﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﺎﻓﻴﺴﺖ ﻣﺜﻞ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ در ﺟﺎي ﺧﺎﻟﻲ ﺻـﻔﺤﻪ‬

‫راﺳﺖ ﻛﻠﻴﻚ ﻛﺮده و روي ‪ add Gauge‬ﻛﻠﻴﻚ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬ﺳﭙﺲ ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ در ﻣﻨﻮي ﺑﺎز ﺷﺪه‪ ،‬در ﻟﻴﺴﺖ ﺳﻤﺖ ﭼﭗ ﮔﻴﺞ‬

‫ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را اﻧﺘﺨﺎب ﻛﺮده و روي دﻛﻤﻪ > ﻛﻠﻴﻚ ﻛﻨﻴﺪ ﺗﺎ ﺑﻪ ﻟﻴﺴﺖ ﺳﻤﺖ راﺳﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﺷـﻮد‪ .‬اﮔـﺮ روي ﮔـﻴﺞ ﻫـﺎي ﺳـﻤﺖ‬

‫راﺳﺖ ﻛﻠﻴﻚ ﻛﻨﻴﺪ و دﻛﻤﻪ < را ﺑﺰﻧﻴﺪ ﮔﻴﺞ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ از ﻟﻴﺴﺖ ﺣﺬف ﺷﺪه ﺑﻪ ﻟﻴﺴﺖ اﺻـﻠﻲ ﺑﺎزﺧﻮاﻫـﺪ ﮔﺸـﺖ‪ .‬ﺳـﭙﺲ روي‬

‫دﻛﻤﻪ ‪ OK‬ﻛﻠﻴﻚ ﻛﻨﻴﺪ ﺗﺎ ﮔﻴﺞ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺑﻪ ﺻﻔﺤﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪32‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫اﮔﺮ روي ﺟﺪول راﺳﺖ ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ﻣﻨﻮﻳﻲ ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ ﻇﺎﻫﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪:‬‬

‫‪ :Linear‬ﺑﺮاي ﺧﻄﻲ ﺳﺎزي ﺟﺪول ﻛﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬اﮔﺮ ﻳﻚ ﻧﺎﺣﻴﻪ از ﺟﺪول را اﻧﺘﺨﺎب ﻛﻨﻴﺪ و روي اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪ ،‬ﻧﺎﺣﻴﻪ‬

‫اي ﻛﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﻛﺮده اﻳﺪ ﺧﻄﻲ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ و ﺣﺎﻟﺖ ﭘﻠﻪ اي و ﺷﻜﺴﺘﻪ ﻧﺨﻮاﻫﺪ داﺷﺖ‪ .‬ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ﺑﺮاي دﺳﺘﺮﺳﻲ ﺳﺮﻳﻊ ﺑﻪ اﻳﻦ‬

‫اﻣﻜﺎن ‪ Ctrl + L‬ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ :Increment‬ﺑﺮاي اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﻘﺪار ﻣﺤﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﻛﺎرﺑﺮد دارد ﻛﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺑـﻪ ﻣﻴـﺰان ‪ 1‬واﺣـﺪ ‪ 10 ،‬واﺣـﺪ ‪ %1 ،‬ﻳـﺎ ‪%10‬‬

‫ﻣﺤﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه را اﻓﺰاﻳﺶ دﻫﻴﺪ‪ .‬ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ‪ U‬ﺑﺮاي اﻓﺰاﻳﺶ ‪ 1‬واﺣﺪ‪ ،‬ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴـﺎﻧﺒﺮ ‪ Ctrl + U‬ﺑـﺮاي اﻓـﺰاﻳﺶ ‪ 10‬واﺣـﺪ‪،‬‬

‫ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ‪ +‬ﺑﺮاي اﻓﺰاﻳﺶ ‪ %1‬و ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ’‪ Ctrl + ‘+‬ﺑﺮاي اﻓﺰاﻳﺶ ‪ %10‬ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪه اﻧﺪ‪.‬‬

‫‪ :Decrement‬ﺑﺮاي ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻘﺪار ﻣﺤﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﻛﺎرﺑﺮد دارد ﻛﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺑﻪ ﻣﻴﺰان ‪ 1‬واﺣﺪ‪ 10 ،‬واﺣﺪ‪ %1 ،‬ﻳﺎ ‪ %10‬ﻣﺤﻞ‬

‫اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه را ﻛﺎﻫﺶ دﻫﻴﺪ‪ .‬ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ‪ D‬ﺑﺮاي ﻛﺎﻫﺶ ‪ 1‬واﺣﺪ‪ ،‬ﻛﻠﻴـﺪ ﻣﻴـﺎﻧﺒﺮ ‪ Ctrl + D‬ﺑـﺮاي ﻛـﺎﻫﺶ ‪ 10‬واﺣـﺪ‪ ،‬ﻛﻠﻴـﺪ‬

‫ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ‐ ﺑﺮاي ﻛﺎﻫﺶ ‪ %1‬و ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ’‐‘ ‪ Ctrl +‬ﺑﺮاي ﻛﺎﻫﺶ ‪ %10‬ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪه اﻧﺪ‪.‬‬

‫‪33‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Set Value‬ﺑﺮاي ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻳﻚ ﻋﺪد ﺛﺎﺑﺖ ﺑﺮاي ﻣﺤﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﻛﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴـﺎﻧﺒﺮ ‪ S‬ﺑـﺮاي دﺳﺘﺮﺳـﻲ ﺳـﺮﻳﻊ ﺑـﻪ اﻳـﻦ‬

‫اﻣﻜﺎن ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪ :Zoom In‬ﺑﺮاي ﺑﺰرﮔﻨﻤﺎﻳﻲ ﺟﺪول ﻛﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ‪. F9‬‬

‫‪ :Zoom Out‬ﺑﺮاي ﻛﻮﭼﻚ ﻧﻤﺎﻳﻲ ﺟﺪول ﻛﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴﺎﻧﺒﺮ ‪. F10‬‬

‫‪:Preference‬ﺑﺮاي ﺗﻐﻴﻴﺮات در رﻧﮓ ﺟﺪول ﻛﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻫﺎي آن ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ از‪:‬‬

‫‪ :Cell Paint Type‬ﻧﻮع ﻧﻤﺎﻳﺶ رﻧﮓ ﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎ‪ .‬داراي دو ﮔﺰﻳﻨﻪ اﺳﺖ ﻛﻪ ﮔﺰﻳﻨﻪ اول رﻧﮓ ﺧﺎﻧﻪ ﻫـﺎ ﺑـﺮ ﺣﺴـﺐ ﻣﻘـﺪار اﻧﻬـﺎ‬

‫ﻣﺘﻐﻴﺮ اﺳﺖ ﻫﺮﭼﻪ ﻣﻘﺪار ﺧﺎﻧﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮ ﺑﺎﺷﺪ رﻧﮓ ﺧﺎﻧﻪ ﻗﺮﻣﺰ ﺗﺮ و ﻫﺮﭼﻪ ﻣﻘﺪار ﻛﻤﺘﺮ ﺑﺎﺷﻪ رﻧـﮓ ﺳـﺒﺰ ﺗـﺮ ﺧﻮاﻫـﺪ ﺑـﻮد‪ .‬و‬

‫ﮔﺰﻳﻨﻪ دوم ﺗﻌﻴﻴﻦ رﻧﮓ ﺛﺎﺑﺖ ﺑﺮاي ﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺑﺮاي ﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎ رﻧﮓ دﻟﺨﻮاه ﺛﺎﺑﺖ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ :Border Paint Type‬ﻧﺤﻮه ﻧﻤﺎﻳﺶ رﻧﮓ ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺟﺪول‪ .‬ﻣﺜﻞ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻗﺒﻠﻲ‪ ،‬ﺑﺮاي اﻳﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻫـﻢ دو ﮔﺰﻳﻨـﻪ وﺟـﻮد دارد‬

‫ﻛﻪ رﻧﮓ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻣﻘﺪار ﺑﺎﺷﺪ ﻳﺎ رﻧﮓ ﺛﺎﺑﺖ‪ .‬اﮔﺮ رﻧﮓ ﺛﺎﺑﺖ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﺪه ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ رﻧﮓ ﺛﺎﺑﺖ دﻟﺨﻮاه ﺑﺮاي ﺣﺎﺷﻴﻪ‬

‫ﺟﺪول اﻧﺘﺨﺎب ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ :Cell Font Color‬رﻧﮓ اﻋﺪاد ﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎ‪ .‬ﺑﺎ اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ رﻧﮓ ﻧﻮﺷﺘﺎري اﻋﺪاد ﺧﺎﻧﻪ ﻫﺎ را ﺑﻪ دﻟﺨﻮاه ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ :Border Font Color‬رﻧﮓ اﻋﺪاد ﺣﺎﺷﻴﻪ ﺟﺪول‪ .‬ﺑﺎ اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ رﻧﮓ ﻧﻮﺷﺘﺎري اﻋـﺪاد ﺣﺎﺷـﻴﻪ ﺟـﺪول را ﺑـﻪ‬

‫دﻟﺨﻮاه ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪34‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Configuration‬ﺑﺮاي ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﺮﻳﻌﺘﺮ ﺟﺪول ‪ VE‬ﻳﻚ ﻓﺮم ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮔﺮ اوﻟﻴﻪ ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻃﺮاﺣﻲ ﺷـﺪه اﺳـﺖ‪ .‬ﺑـﺎ ﻛﻠﻴـﻚ‬

‫روي اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ‪ ،‬ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ اﻃﻼﻋﺎت ﻣﻮﺗﻮر را ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ وارد ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ‪:‬‬

‫‪ :Load Axis Base‬اﻳﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﻨﺪه روش ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺖ‪ .‬ﻣﺤﻮر ﻋﻤﻮدي ﺟﺪول ﻛﻪ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺑﺎر ﻣﻮﺗـﻮر ﻣـﻲ‬

‫ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎز ‪ ،‬ﻣﭗ ﺳﻨﺴﻮر ﻳﺎ ‪ Map / Baro‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫‪ :TPS‬اﮔﺮ ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎر اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎز ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷـﺪ و ﺣﺮﻛـﺖ در ﻣﺤـﻮر‬

‫ﻋﻤﻮدي ﺑﺮ ﺣﺴﺐ اﻳﻦ ﺳﺴﻨﻮر ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬ﻣﻘﺪار زاوﻳﻪ ‪ %0‬ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺎر ‪ %0‬و ﻣﻘﺪار زاوﻳـﻪ ‪ %100‬ﺑﺮاﺑـﺮ ﺑـﺎ ﺑـﺎر ‪%100‬‬

‫ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ ) .‬اﻳﻦ روش ﺑﺮاي ﺗﻐﻴﻴﺮات ارﺗﻔﺎع از ﺳﻄﺢ درﻳﺎ ﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺖ و ﺗﻨﻬﺎ اﻳﺮاد آن دﻗﺖ ﻛﻢ در ﺑﺎرﻫـﺎي ﺑﺴـﻴﺎر‬

‫ﭘﺎﻳﻴﻦ اﺳﺖ ﻣﺜﻞ ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺘﺎب ﻣﻨﻔﻲ و ﻛﺮوز(‪.‬‬

‫‪ :MAP‬ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺑﺎر ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ ﺑﻪ ﻃﻮري ﻛﻪ ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ‪ 0 kpa‬ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺎر ‪ %0‬و ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻓﺸﺎر )در اﺗﻤﺴﻔﺮ‬

‫‪ 100 kpa‬و در ﺗﻮرﺑﻮ ﺑﺴﺘﮕﻲ ﺑﻪ ﻣﻘﺪار ﺑﻮﺳﺖ دارد( ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺎر ‪ %100‬ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪) .‬اﻳﻦ روش در ارﺗﻔﺎﻋﺎت ﻣﺨﺘﻠـﻒ‬

‫ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺧﻄﺎ ﻣﻲ ﺷﻮد وﻟﻲ در ﺑﺎرﻫﺎي ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻣﺸﻜﻠﻲ ﻧﺪارد(‪.‬‬

‫‪ :MAP / BARO‬اﻳﻦ آﭘﺸﻦ ﻳﻚ اﻣﻜﺎن ﺟﺪﻳﺪ اﺳﺖ ﻛﻪ در اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻫﺎﻳﻲ ﻣﺜﻞ ‪ AEM‬ﻫﻢ وﺟـﻮد دارد ‪ .‬ﻋﻤﻠﻜـﺮد آن ﺑـﻪ‬

‫ﺻﻮرت ﻧﺴﺒﻲ اﺳﺖ ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻓﺸﺎر ﺟﻮ اﻧﺪازه ﮔﻴـﺮي ﻣـﻲ ﺷـﻮد ﻛـﻪ در اﻳـﻦ‬

‫ﺻﻮرت ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺳﻨﺴﻮر ﺑﺎروﻣﺘﺮ )ﻓﺸﺎر ﺟﻮ( دارﻳﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺜﺎل اﮔﺮ ﻓﺸﺎر ﺟﻮ ‪ 80‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل و ﻣﻘﺪار ﻓﺸـﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟـﺪ‬

‫‪ 40‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬ﻣﻘﺪار ﺑﺎر ﺑﺮاﺑﺮ ‪ %50‬ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ﻳﺎ ﻣﺜﻼ اﮔﺮ ﻓﺸﺎر ﺟﻮ ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ‪ 80‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل و ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟـﺪ‬

‫ﺑﺮاﺑﺮ ‪ 80‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ‪ %100‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ‪.‬ﺧﻄﺎي اﻳﻦ روش در ﺗﻐﻴﻴـﺮ ارﺗﻔـﺎع از ﺳـﻄﺢ درﻳـﺎ‬

‫ﺑﺴﻴﺎر ﻛﻢ اﺳﺖ و ﮔﺰﻳﻨﻪ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﺑﺮاي زﻣﺎﻧﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻤﻲ ﺧﻮاﻫﻴﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮات ارﺗﻔﺎع روي ‪ AFR‬ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺑﮕـﺬارد و‬

‫در ﺑﺎرﻫﺎي ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻫﻢ ﻋﻤﻠﻜﺮد ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ دارد‪.‬‬

‫‪35‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Idle RPM‬دور آﻳﺪل دﻟﺨﻮاه‪.‬‬

‫‪ :Idle MAP‬ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر در دور آﻳﺪل ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ‪.kpa‬‬

‫‪ :Redline‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ دور ﻣﻮﺗﻮر‪.‬‬

‫‪ :Peak Power‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻮان‪.‬‬

‫‪ :RPM‬دور ﻣﻮﺗﻮر ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻮان‪.‬‬

‫‪ :Peak Torque‬ﺧﺪاﻛﺜﺮ ﮔﺸﺘﺎور‪.‬‬

‫‪ :RPM‬دور ﻣﻮﺗﻮر ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﮔﺸﺘﺎور‪.‬‬

‫‪ :Volume‬ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ‪.cc‬‬

‫‪ :Max Boost‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺑﻮﺳﺖ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ‪.PSI‬‬

‫‪ :Table Size‬اﻧﺪازه ﺟﺪول‪.‬‬

‫‪ :Save Config‬اﮔﺮ ﻓﻘﻂ ﻣﺎﻳﻞ ﺑـﻪ ذﺧﻴـﺮه ﺗﻨﻈﻴﻤـﺎت‬

‫ﻫﺴﺘﻴﺪ و ﻣﻲ ﺧﻮاﻫﻴﺪ اﻋﺪاد ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه در ﺟﺪول راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي ذﺧﻴﺮه ﺷـﻮﻧﺪ ‪ ،‬اﺑﺘـﺪا روي ‪ Calculate‬ﻛﻠﻴـﻚ‬

‫ﻧﻤﻮده و ﺳﭙﺲ روي اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ :Calculate Data‬اﻧﺠﺎم ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺟﺪول راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي وارد ﺷﺪه‪.‬‬

‫ذﺧﻴﺮه ﺟﺪول ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي و ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت وارد ﺷﺪه‪.‬‬

‫‪ :OK‬ﺧﺮوج از ﺻﻔﺤﻪ‪.‬‬

‫‪36‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺟﺪول زاوﻳﻪ ﺟﺮﻗﻪ )‪(IGN‬‬

‫اﻳﻦ ﺟﺪول ﺑﺮاي ﺗﻌﻴﻴﻦ زاوﻳﻪ ﺟﺮﻗﻪ ﻗﺒﻞ از ﻣﺮگ ﺑﺎﻻ ﻛﺎرﺑﺮد دارد‪ .‬ﺗﻤﺎﻣﻲ اﻋﺪاد ﺑﺮ ﺣﺴﺐ درﺟﻪ ﻗﺒﻞ از ﻣﺮگ ﺑﺎﻻ ﻫﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬

‫اﻳﻦ ﺟﺪول ﺑﺎﻳﺪ ﻃﻮري ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮔﺮدد ﻛﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺗﻮان ﺑﺪون ﻧﺎك زدن ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺪﺳﺖ آﻳﺪ‪.‬‬

‫در اﻳﻦ ﺻﻔﺤﻪ ﺷﻤﺎ ‪ 4‬ﺟﺪول را ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﺮاي ‪ 4‬ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺨﺘﻠﻒ‪ ،‬ﺗﻮﺳـﻂ ﻛﻠﻴـﺪﻫﺎي اﻧﺘﺨـﺎب ﺟـﺪول ﻗﺎﺑـﻞ‬

‫اﻧﺘﺨﺎب ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﺑﺮاي ﻣﺜﺎل ﺟﺪول ﺷﻤﺎره ‪ 1‬ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺮاي ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ‪ ،‬ﺟﺪول ‪ 2‬ﺑﺮاي اﻛﺘﺎن ﺑﺎﻻﺗﺮ‪ ،‬ﺟﺪول ‪ 3‬ﺑـﺮاي‬

‫ﺳﻮﺧﺖ رﻳﺲ و ﺟﺪول ‪ 4‬ﺑﺮاي ﺳﻮﺧﺖ دﻳﮕﺮي ﻣﺜﻞ ﻧﻴﺘﺮوﻣﺘﺎن ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪ .‬ﻧﺤﻮه اﻧﺘﺨـﺎب ﺑـﻴﻦ ﺟـﺪاول در‬

‫ﻓﺼﻞ ﻫﺎي ﺑﻌﺪي ﺗﻮﺿﻴﺢ داده ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﺨﻮاﻫﻴﺪ ﻳﻚ ﮔﻴﺞ ﺑﺮاي ﻧﺎﻣﻴﺶ ﭘﺎراﻣﺘﺮ دﻟﺨﻮاه ﺑﻪ اﻳﻦ ﺻﻔﺤﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﺎﻓﻴﺴﺖ در ﺟﺎي ﺧﺎﻟﻲ ﺻﻔﺤﻪ راﺳـﺖ‬

‫ﻛﻠﻴﻚ ﻛﺮده و روي ‪ add Gauge‬ﻛﻠﻴﻚ ﻛﻨﻴﺪ و ﺳﭙﺲ ﮔﻴﺞ ﻳﺎ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﺑـﻪ ﺻـﻔﺤﻪ اﺿـﺎﻓﻪ ﻛﻨﻴـﺪ‪) .‬ﻣﺜـﻞ‬

‫ﺟﺪول ‪(VE‬‬

‫اﮔﺮ روي ﻫﺮ ﻛﺪام از ﺟﺪاول ﻛﻠﻴﻚ راﺳﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﻣﻨﻮﻳﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﻨﻮي ﺟﺪول ‪ VE‬ﻛﻪ ﻗﺒﻼ ﺗﻮﺿﻴﺢ داد ﺷﺪ ﻇﺎﻫﺮ ﻣﻲ ﺷﻮد ‪،‬‬

‫ﺗﻤﺎم ﻣﻮارد اﻳﻦ ﻣﻨﻮ ﻏﻴﺮ از ﮔﺰﻳﻨﻪ‪ Configuration‬ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺟﺪول ‪ VE‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻲ ﮔﺮدد‬

‫‪37‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Configuration‬ﺑﺮاي ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﺮﻳﻌﺘﺮ ﺟﺪول ‪ IGN‬ﻳﻚ ﻓﺮم ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮔﺮ اوﻟﻴﻪ ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻃﺮاﺣﻲ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ .‬ﺑـﺎ ﻛﻠﻴـﻚ‬

‫روي اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ در ﺻﻔﺤﻪ اي ﻛﻪ ﻣﻼﺣﻈﻪ ﻣﻴﻔﺮﻣﺎﻳﻴﺪ اﻃﻼﻋﺎت ﻣﻮﺗﻮر را ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ وارد ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ‪:‬‬

‫‪ :Load Axis Base‬اﻳﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﻨﺪه روش ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺖ‪ .‬ﻣﺤﻮر ﻋﻤﻮدي ﺟﺪول ﻛﻪ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺑﺎر ﻣﻮﺗـﻮر ﻣـﻲ‬

‫ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎز ‪ ،‬ﻣﭗ ﺳﻨﺴﻮر ﻳﺎ ‪ Map / Baro‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫‪ :TPS‬اﮔﺮ ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎر اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎز ﻣﺤﺎﺳـﺒﻪ ﺧﻮاﻫـﺪ ﺷـﺪ و ﺣﺮﻛـﺖ در ﻣﺤـﻮر‬

‫ﻋﻤﻮدي ﺑﺮ ﺣﺴﺐ اﻳﻦ ﺳﺴﻨﻮر ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬ﻣﻘﺪار زاوﻳﻪ ‪ %0‬ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺎر ‪ %0‬و ﻣﻘﺪار زاوﻳﻪ ‪ %100‬ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺎر ‪ %100‬ﺧﻮاﻫﺪ‬

‫ﺑﻮد‪ ) .‬اﻳﻦ روش ﺑﺮاي ﺗﻐﻴﻴﺮات ارﺗﻔﺎع از ﺳﻄﺢ درﻳﺎ ﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺖ و ﺗﻨﻬﺎ اﻳﺮاد آن دﻗﺖ ﻛﻢ در ﺑﺎرﻫﺎي ﺑﺴﻴﺎر ﭘﺎﻳﻴﻦ اﺳـﺖ‬

‫ﻣﺜﻞ ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺘﺎب ﻣﻨﻔﻲ و ﻛﺮوز(‪.‬‬

‫‪ :MAP‬ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺑﺎر ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ ﺑﻪ ﻃﻮري ﻛﻪ ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ‪ 0 kpa‬ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺎر ‪ %0‬و ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻓﺸـﺎر )در اﺗﻤﺴـﻔﺮ‬

‫‪ 100 kpa‬و در ﺗﻮرﺑﻮ ﺑﺴﺘﮕﻲ ﺑﻪ ﻣﻘﺪار ﺑﻮﺳﺖ دارد( ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺎر ‪ %100‬ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪) .‬اﻳﻦ روش در ارﺗﻔﺎﻋﺎت ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻨﺠﺮ‬

‫ﺑﻪ ﺧﻄﺎ ﻣﻲ ﺷﻮد وﻟﻲ در ﺑﺎرﻫﺎي ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻣﺸﻜﻠﻲ ﻧﺪارد(‪.‬‬

‫‪ :MAP / BARO‬اﻳﻦ آﭘﺸﻦ ﻳﻚ اﻣﻜﺎن ﺟﺪﻳﺪ اﺳﺖ ﻛﻪ در اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻫﺎﻳﻲ ﻣﺜـﻞ ‪ AEM‬ﻫـﻢ وﺟـﻮد دارد‪ .‬ﻋﻤﻠﻜـﺮد آن ﺑـﻪ‬

‫ﺻﻮرت ﻧﺴﺒﻲ اﺳﺖ ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻓﺸﺎر ﺟﻮ اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ در اﻳﻦ ﺻـﻮرت‬

‫ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺳﻨﺴﻮرﺑﺎروﻣﺘﺮ )ﻓﺸﺎر ﺟﻮ( دارﻳﺪ‪ .‬ﺑـﻪ ﻃـﻮر ﻣﺜـﺎل اﮔـﺮ ﻓﺸـﺎر ﺟـﻮ ‪ 80‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳـﻜﺎل و ﻣﻘـﺪار ﻓﺸـﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟـﺪ ‪40‬‬

‫ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﻣﻘﺪار ﺑﺎر ﺑﺮاﺑﺮ ‪ %50‬ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ﻳﺎ ﻣﺜﻼ اﮔﺮ ﻓﺸﺎر ﺟﻮ ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ‪ 80‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل و ﻓﺸـﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟـﺪ ﺑﺮاﺑـﺮ‬

‫‪ 80‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎرﻣﻮﺗﻮر ‪ %100‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ‪.‬ﺧﻄﺎي اﻳﻦ روش در ﺗﻐﻴﻴﺮ ارﺗﻔﺎع از ﺳـﻄﺢ درﻳـﺎ ﺑﺴـﻴﺎر ﻛـﻢ‬

‫اﺳﺖ و ﮔﺰﻳﻨﻪ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﺑﺮاي زﻣﺎﻧﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻤﻲ ﺧﻮاﻫﻴﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮات ارﺗﻔﺎع روي ‪ AFR‬ﺗـﺎﺛﻴﺮ ﺑﮕـﺬارد و در ﺑﺎرﻫـﺎي‬

‫ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻫﻢ ﻋﻤﻠﻜﺮد ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ دارد‪.‬‬

‫‪38‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Fuel Type‬ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﻮع ﺳﻮﺧﺖ‪.‬‬

‫‪ :Idle RPM‬دور آﻳﺪل دﻟﺨﻮاه‪.‬‬

‫‪ :Redline‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ دور ﻣﻮﺗﻮر‪.‬‬

‫‪ :Peak Power‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻮان‪.‬‬

‫‪ :RPM‬دور ﻣﻮﺗﻮر ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻮان‪.‬‬

‫‪ :Peak Torque‬ﺧﺪاﻛﺜﺮ ﮔﺸﺘﺎور‪.‬‬

‫‪ :RPM‬دور ﻣﻮﺗﻮر ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﮔﺸﺘﺎور‪.‬‬

‫‪ :Volume‬ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻟﻴﺘﺮ‪.‬‬

‫‪ :Max Boost‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺑﻮﺳﺖ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ‪. PSI‬‬

‫‪ :Table Size‬اﻧﺪازه ﺟﺪول‪.‬‬

‫‪ :Save Config‬اﮔﺮ ﻓﻘﻂ ﻣﺎﻳﻞ ﺑﻪ ذﺧﻴﺮه ﺗﻨﻈﻴﻤـﺎت ﻫﺴـﺘﻴﺪ و‬

‫ﻣﻲ ﺧﻮاﻫﻴﺪ اﻋﺪاد ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪه در ﺟﺪول راﻧـﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤـﻲ‬

‫ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي ذﺧﻴﺮه ﺷﻮﻧﺪ‪ ،‬اﺑﺘﺪا روي ‪ Calculate‬ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﻮده و ﺳﭙﺲ روي اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ :Calculate Data‬اﻧﺠﺎم ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺟﺪول راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي وارد ﺷﺪه‪.‬‬

‫‪ :Save Data & Config‬ذﺧﻴﺮه ﺟﺪول ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي و ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت وارد ﺷﺪه‪.‬‬

‫‪ :OK‬ﺧﺮوج از ﺻﻔﺤﻪ‪.‬‬

‫‪39‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺟﺪول ﻫﻮا ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ )‪(AFR‬‬

‫اﻳﻦ ﺟﺪول ﺑﺮاي ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻘﺪار ﻫﻮا ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ در ﺷﺮاﻳﻂ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻛﺎرﺑﺮد دارد‪.‬‬

‫در اﻳﻦ ﺻﻔﺤﻪ‪ ،‬ﻫﻤﺎﻧﻨﺪ ﺟﺪول ‪ ،IGN‬ﺷﻤﺎ ‪ 4‬ﺟﺪول را ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ﻛﻪ ﺑﺮاي ‪ 4‬ﺣﺎﻟﺖ ﻣﺨﺘﻠﻒ‪ ،‬ﺗﻮﺳـﻂ ﻛﻠﻴـﺪﻫﺎي اﻧﺘﺨـﺎب‬

‫ﺟﺪول ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﻫﺴﺘﻨﺪ‪ .‬ﺑﺮاي ﻣﺜﺎل ﺟﺪول ﺷﻤﺎره ‪ 1‬ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺑﺮاي ﺳﻮﺧﺖ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ‪ ،‬ﺟﺪول ‪ 2‬ﺑﺮاي اﻛﺘﺎن ﺑﺎﻻﺗﺮ‪ ،‬ﺟـﺪول‬

‫‪ 3‬ﺑﺮاي ﺳﻮﺧﺖ رﻳﺲ و ﺟﺪول ‪ 4‬ﺑﺮاي ﺳﻮﺧﺖ دﻳﮕﺮي ﻣﺜﻞ ﻧﻴﺘﺮوﻣﺘﺎن ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪ .‬ﻧﺤﻮه اﻧﺘﺨﺎب ﺑﻴﻦ ﺟـﺪاول در‬

‫ﻓﺼﻞ ﻫﺎي ﺑﻌﺪي ﺗﻮﺿﻴﺢ داده ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﺨﻮاﻫﻴﺪ ﻳﻚ ﮔﻴﺞ ﺑﺮاي ﻧﺎﻣﻴﺶ ﭘﺎراﻣﺘﺮ دﻟﺨﻮاه ﺑﻪ اﻳﻦ ﺻﻔﺤﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﺎﻓﻴﺴﺖ در ﺟﺎي ﺧﺎﻟﻲ ﺻﻔﺤﻪ راﺳـﺖ ﻛﻠﻴـﻚ‬

‫ﻛﺮده و روي ‪ add Gauge‬ﻛﻠﻴﻚ ﻛﻨﻴﺪ و ﺳﭙﺲ ﮔﻴﺞ ﻳﺎ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را ﺑﻪ ﺻﻔﺤﻪ اﺿﺎﻓﻪ ﻛﻨﻴﺪ‪) .‬ﻣﺜﻞ ﺟﺪول ‪(VE‬‬

‫اﮔﺮ روي ﻫﺮ ﻛﺪام از ﺟﺪاول ﻛﻠﻴﻚ راﺳﺖ ﻛﻨﻴﺪ ﻣﻨﻮﻳﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﻨﻮي ﺟﺪول ‪ VE‬ﻛﻪ ﻗﺒﻼ ﺗﻮﺿﻴﺢ داد ﺷﺪ ﻇـﺎﻫﺮ ﻣـﻲ ﺷـﻮد‪ ،‬ﺗﻤـﺎم‬

‫ﻣﻮارد اﻳﻦ ﻣﻨﻮ ﻏﻴﺮ از ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ Configuration‬ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺟﺪول ‪ VE‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻲ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫‪40‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Configuration‬ﺑﺮاي ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﺮﻳﻌﺘﺮ ﺟﺪول ‪ VE‬ﻳﻚ ﻓﺮم ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮔﺮ اوﻟﻴﻪ ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻃﺮاﺣﻲ ﺷـﺪه اﺳـﺖ‪ .‬ﺑـﺎ ﻛﻠﻴـﻚ‬

‫روي اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ ‪ ،‬ﻃﺒﻖ ﺷﻜﻞ زﻳﺮ در ﺻﻔﺤﻪ اي ﻛﻪ ﻣﻼﺣﻈﻪ ﻣﻴﻔﺮﻣﺎﻳﻴﺪ اﻃﻼﻋﺎت ﻣﻮﺗﻮر را ﺑﺪﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ وارد ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ‪:‬‬

‫‪ :Load Axis Base‬اﻳﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻛﻨﻨﺪه روش ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر اﺳﺖ‪ .‬ﻣﺤﻮر ﻋﻤﻮدي ﺟﺪول ﻛﻪ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺑﺎر ﻣﻮﺗـﻮر ﻣـﻲ‬

‫ﺑﺎﺷﺪ ‪ .‬ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎز ‪ ،‬ﻣﭗ ﺳﻨﺴﻮر ﻳﺎ ‪ Map / Baro‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫‪ :TPS‬اﮔﺮ ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎر اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﺳﻨﺴﻮر درﻳﭽﻪ ﮔﺎز ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷـﺪ و ﺣﺮﻛـﺖ در ﻣﺤـﻮر‬

‫ﻋﻤﻮدي ﺑﺮ ﺣﺴﺐ اﻳﻦ ﺳﺴﻨﻮر ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ .‬ﻣﻘﺪار زاوﻳﻪ ‪ %0‬ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑـﺎر ‪ %0‬و ﻣﻘـﺪار زاوﻳـﻪ ‪ %100‬ﺑﺮاﺑـﺮ ﺑـﺎ ﺑـﺎر ‪%100‬‬

‫ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪ ) .‬اﻳﻦ روش ﺑﺮاي ﺗﻐﻴﻴﺮات ارﺗﻔﺎع از ﺳﻄﺢ درﻳﺎ ﻣﻨﺎﺳﺐ اﺳﺖ و ﺗﻨﻬﺎ اﻳﺮاد آن دﻗـﺖ ﻛـﻢ در ﺑﺎرﻫـﺎي ﺑﺴـﻴﺎر‬

‫ﭘﺎﻳﻴﻦ اﺳﺖ ﻣﺜﻞ ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺘﺎب ﻣﻨﻔﻲ و ﻛﺮوز(‪.‬‬

‫‪ :MAP‬ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺑﺎر ﺗﻮﺳﻂ ﺳﻨﺴﻮر ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ ﺑﻪ ﻃﻮري ﻛﻪ ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ‪ 0 kpa‬ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺎر ‪ %0‬و ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻓﺸﺎر )در اﺗﻤﺴﻔﺮ‬

‫‪ 100 kpa‬و در ﺗﻮرﺑﻮ ﺑﺴﺘﮕﻲ ﺑﻪ ﻣﻘﺪار ﺑﻮﺳﺖ دارد( ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ﺑﺎر ‪ %100‬ﺧﻮاﻫﺪ ﺑـﻮد‪) .‬اﻳـﻦ روش در ارﺗﻔﺎﻋـﺎت ﻣﺨﺘﻠـﻒ‬

‫ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ ﺧﻄﺎ ﻣﻲ ﺷﻮد وﻟﻲ در ﺑﺎرﻫﺎي ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻣﺸﻜﻠﻲ ﻧﺪارد(‪.‬‬

‫‪ :MAP / BARO‬اﻳﻦ آﭘﺸﻦ ﻳﻚ اﻣﻜﺎن ﺟﺪﻳﺪ اﺳﺖ ﻛﻪ در اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻫﺎﻳﻲ ﻣﺜﻞ ‪ AEM‬ﻫـﻢ وﺟـﻮد دارد‪ .‬ﻋﻤﻠﻜـﺮد آن ﺑـﻪ‬

‫ﺻﻮرت ﻧﺴﺒﻲ اﺳﺖ ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻓﺸﺎر ﺟـﻮ اﻧـﺪازه ﮔﻴـﺮي ﻣـﻲ ﺷـﻮد ﻛـﻪ در اﻳـﻦ‬

‫ﺻﻮرت ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺳﻨﺴﻮر ﺑﺎروﻣﺘﺮ )ﻓﺸﺎر ﺟﻮ( دارﻳﺪ‪ .‬ﺑﻪ ﻃﻮر ﻣﺜﺎل اﮔﺮ ﻓﺸﺎر ﺟﻮ ‪ 80‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل و ﻣﻘﺪار ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ ‪40‬‬

‫ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل ﺑﺎﺷﺪ ‪ ،‬ﻣﻘﺪار ﺑﺎر ﺑﺮاﺑﺮ ‪ %50‬ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد ﻳﺎ ﻣﺜﻼ اﮔﺮ ﻓﺸﺎر ﺟﻮ ﺑﺮاﺑﺮ ﺑﺎ ‪ 80‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل و ﻓﺸﺎر ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ ﺑﺮاﺑـﺮ‬

‫‪ 80‬ﻛﻴﻠﻮﭘﺎﺳﻜﺎل ﺑﺎﺷﺪ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر ‪ %100‬ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪ ‪.‬ﺧﻄﺎي اﻳﻦ روش در ﺗﻐﻴﻴﺮ ارﺗﻔﺎع از ﺳﻄﺢ درﻳﺎ ﺑﺴﻴﺎر ﻛـﻢ‬

‫اﺳﺖ و ﮔﺰﻳﻨﻪ ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ ﺑﺮاي زﻣﺎﻧﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﻤﻲ ﺧﻮاﻫﻴﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮات ارﺗﻔﺎع روي ‪ AFR‬ﺗﺎﺛﻴﺮ ﺑﮕـﺬارد و در ﺑﺎرﻫـﺎي‬

‫ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻫﻢ ﻋﻤﻠﻜﺮد ﻣﻨﺎﺳﺒﻲ دارد‪.‬‬

‫‪41‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫‪ :Fuel Type‬ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﻮع ﺳﻮﺧﺖ‪.‬‬

‫‪ :Idle RPM‬دور آﻳﺪل دﻟﺨﻮاه‪.‬‬

‫‪ :Redline‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ دور ﻣﻮﺗﻮر‪.‬‬

‫‪ :Peak Power‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻮان‪.‬‬

‫‪ :RPM‬دور ﻣﻮﺗﻮر ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻮان‪.‬‬

‫‪ :Peak Torque‬ﺧﺪاﻛﺜﺮ ﮔﺸﺘﺎور‪.‬‬

‫‪ :RPM‬دور ﻣﻮﺗﻮر ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﮔﺸﺘﺎور‪.‬‬

‫‪ :Volume‬ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ‪.cc‬‬

‫‪ :Max Boost‬ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺑﻮﺳﺖ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ‪.PSI‬‬

‫‪ :Table Size‬اﻧﺪازه ﺟﺪول‪.‬‬

‫‪ :Save Config‬اﮔـﺮ ﻓﻘـﻂ ﻣﺎﻳـﻞ ﺑـﻪ ذﺧﻴـﺮه ﺗﻨﻈﻴﻤـﺎت‬

‫ﻫﺴﺘﻴﺪ و ﻧﻤﻲ ﺧﻮاﻫﻴـﺪ اﻋـﺪاد ﻣﺤﺎﺳـﺒﻪ ﺷـﺪه در ﺟـﺪول‬

‫راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي ذﺧﻴﺮه ﺷﻮﻧﺪ ‪ ،‬اﺑﺘﺪا روي ‪ Calculate‬ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﻮده و ﺳﭙﺲ روي اﻳﻦ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻛﻠﻴﻚ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ :Calculate Data‬اﻧﺠﺎم ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺟﺪول راﻧﺪﻣﺎن ﺣﺠﻤﻲ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي وارد ﺷﺪه‪.‬‬

‫‪ :Save Data & Config‬ذﺧﻴﺮه ﺟﺪول ﭘﻴﺸﻨﻬﺎدي و ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت وارد ﺷﺪه‪.‬‬

‫‪ :OK‬ﺧﺮوج از ﺻﻔﺤﻪ‪.‬‬

‫‪42‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺑﺮﮔﻪ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت دور آﻳﺪل)‪(idle Control‬‬

‫ﺑﺮاي آﻣﻮزش ﻧﺤﻮه ﺗﻨﻈﻴﻢ دور آﻳﺪل ﻓﺎﻳﻞ وﻳﺪﺋﻮﻳﻲ ﻣﻮﺟﻮد در ﺻﻔﺤﻪ آﻣﻮزش وﺑﺴﺎﻳﺖ ﺷﺮﻛﺖ را ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬

‫ﻟﻴﻨﻚ ﻓﻴﻠﻢ آﻣﻮزﺷﻲ ﺗﻨﻈﻴﻢ دور آﻳﺪل‬

‫‪43‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫ﺳﻮاﻻت ﻣﻬﻢ و ﻣﺘﺪاول‬

‫اﻣﻜﺎن ﻧﺼﺐ اي ﺳﻲ ﻳﻮ روي ﺧﻮدروي ﻛﺎرﺑﺮاﺗﻮري ﻫﺴﺖ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ‪ .‬ﺑﺎ ﻧﺼﺐ ﻣﻨﻴﻔﻮﻟﺪ اﻧﮋﻛﺘﻮري و ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺳﻴﻢ ﻛﺸﻲ و ﻧﺼﺐ ﺳﻨﺴﻮرﻫﺎي ﻣﻮرد ﻧﻴﺎز ﻗﺎﺑﻞ اﻧﺠﺎم ﻫﺴﺖ‪.‬‬

‫ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﺎ ﭼﻨﺪ ﺳﻴﻠﻨﺪر ﺳﺎﭘﻮرت ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻲ ﻫﺴﺖ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﻌﺪاد ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻲ ‪ 8‬ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻫﺴﺖ ﻛﻪ زﻣـﺎن ﺳـﻔﺎرش ﺑﺎﻳـﺪ ﻧﺴـﺨﻪ ي ﺑـﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴـﺖ ﭘﺸـﺘﻴﺒﺎﻧﻲ ‪ 8‬ﺳـﻴﻠﻨﺪر رو‬

‫ﺳﻔﺎرش ﺑﺪﻫﻴﺪ‪.‬‬

‫از ﭘﺎﺷﺶ ﺳﻮﺧﺖ ﺳﻜﻮﻧﺸﻞ )ﺗﺮﺗﻴﺒﻲ( و ﻛﻮﻳﻞ آﻧﭙﻼگ )ﺗﻜﻲ( ﻫﻢ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﺗﺎ ‪ 8‬ﺳﻴﻠﻨﺪر ﺳﻜﻮﻧﺸﻞ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻲ ﻫﺴﺖ‪ 8) .‬ﺧﺮوﺟﻲ ﻣﺠﺰا ﺑﺮاي ﻛﻮﻳﻞ و ‪ 8‬ﺧﺮوﺟﻲ ﻣﺠﺰا ﺑﺮاي اﻧﮋﻛﺘﻮرﻫﺎ(‪.‬‬

‫ﻧﺎك ﺳﻨﺴﻮر ﺳﺎﭘﻮرت ﻣﻲ ﻛﻨﺪ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ‪ .‬در ﺻﻮرت ﺗﻬﻴﻪ ﻣﺎژول ﻧﺎك ‪ ،‬ﺳﻨﺴﻮر ﻧﺎك ﻫﻢ ﻗﺎﺑﻞ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻲ ﻫﺴﺖ‪.‬‬

‫روي ﺧﻮدروﻫﺎي داراي ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﺘﻲ ﭘﻠﺲ )ﻣﺎﻟﺘﻲ ﭘﻠﻜﺲ و اﻛﻮﻣﺎﻛﺲ و …( ﻗﺎﺑﻞ ﻧﺼﺐ ﻫﺴﺖ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ ﺳﺮي ﭘﻨﺠﻢ اﻳﻦ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻲ از ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﺘﻲ ﭘﻠﺲ دارد و ﻧﻴﺎزي ﺑﻪ ﻧﺼﺐ دو اي ﺳﻲ ﻳـﻮ و دو ﺳـﻴﻢ ﻛﺸـﻲ‬

‫ﻫﻤﺰﻣﺎن ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬ﻫﺮ ﻧﻮع ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻣﺎﻟﺘﻲ ﭘﻠﻜﺲ ﻗﺪﻳﻤﻲ وﺟﺪﻳﺪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻌﺮﻳﻒ و ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻲ اﺳﺖ‪.‬‬

‫‪44‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫آﻳﺎ ورودي ﺑﺮاي ﺳﻨﺴﻮر ﻣﻴﻞ ﺳﻮﭘﺎپ دارد؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ ‪ .‬از ﺳﻨﺴﻮر ﻫﺎي ﻣﻴﻞ ﺳﻮﭘﺎپ اﺛﺮﻫﺎل )ﻣﺜﻞ ﭘﮋو و ﭘﺮاﻳﺪ و زاﻧﺘﻴﺎ و …( ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ‪.‬‬

‫اﻣﻜﺎن ﻧﺼﺐ روي دوو ﺳﻴﻠﻮ و اﺳﭙﺮو …وﺟﻮد دارد؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ اﻣﻜﺎن ﻧﺼﺐ روي ﺧﻮدروﻫﺎي ﻣﺬﻛﻮر ﻫﺴﺖ‪ .‬ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻛﺎر ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺮﻳﮕﺮ و ﺳﻨﺴﻮر ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ﻧﺼﺐ ﻛﻨﻴﺪ ﻛﻪ ﺑـﻪ ﺻـﻮرت ﻓﺎﺑﺮﻳـﻚ‬

‫روي اﭘﻞ آﺳﺘﺮا و اﭘﻞ وﻛﺘﺮا وﺟﻮد دارد و روي دوو ﺳﻴﻠﻮ و اﺳﭙﺮو ﻗﺎﺑﻞ ﻧﺼﺐ اﺳﺖ‪ .‬ﺳﭙﺲ ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺳﻴﻢ ﻛﺸـﻲ و ﻧﺼـﺐ‬

‫ﻛﻮﻳﻞ دوﺑﻞ ﻳﺎ آﻧﭙﻼگ ﻫﺴﺖ‪ .‬ﻧﻤﻮﻧﻪ ﻫﺎي ﻧﺼﺐ ﺷﺪه را در ﭘﻴﺞ اﻳﻨﺴﺘﺎﮔﺮام ﺑﺒﻴﻨﻴﺪ‪:‬‬

‫ﻟﻴﻨﻚ ﭘﻴﺞ اﻳﻨﺴﺘﺎﮔﺮام‬

‫روي ﭼﻪ ﺧﻮدروﻫﺎﻳﻲ ﺑﺪون ﺗﺒﺪﻳﻞ و ﺑﺪون ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺳﻴﻢ ﻛﺸﻲ ﻗﺎﺑﻞ ﻧﺼﺐ اﺳﺖ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺳﺮي ﭘﻨﺠﻢ اي ﺳﻲ ﻳﻮ ‪ APE‬ﺑﺮ روي ﺳﻴﻢ ﻛﺸﻲ ﻫﺎي ﺳﺎژم ‪ S2000‬و ﺑﻮش ‪ m7.4.4‬ﺑﺪون ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻧﺼﺐ اﺳـﺖ و‬

‫ﺑﺮ روي ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺑﻮش ‪ me7.4.4‬ﺑﺎ ﺗﻐﻴﻴﺮ درﻳﭽﻪ ﮔﺎز از ﺑﺮﻗﻲ ﺑﻪ ﺳﻴﻤﻲ ﻗﺎﺑﻞ ﻧﺼﺐ اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺑﺮاي ﻛﺪام ﺳﻴﻢ ﻛﺸﻲ ﻫﺎ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻮﺟﻮد دارﻳﺪ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺳﻴﻢ ﻛﺸﻲ ﻫﺎي زﻳﻤﻨﺲ )ﻛﺮوز‪ -‬ﻛﺎﻧﺘﻴﻨﻨﺘﺎل و…( –ﺑﻮش – ‪ mp7.3‬ﺑﻮش – ‪ mp5.2‬ﺳﺎژم – ‪ SL96‬ﺳـﺎژم ‪) S2000‬ﺑـﺮاي‬

‫ﺳﺮي ﺳﻮم( –ﺑﻮش‪– 7.4.5‬ﺑﻮش ‪) 7.4.4‬ﺑﺮاي ﺳﺮي ﺳﻮم( –ﺑﻮش‪ 7.4.9‬و ﺑﻌﻀﻲ از ﺳﺮي ﻫﺎي ﻣﻮﺗﺮوﻧﻴﻚ‪.‬‬

‫آﻳﺎ روي ﭘﺎرس اي ال اﻳﻜﺲ ﻗﺎﺑﻞ ﻧﺼﺐ اﺳﺖ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ در ﺻﻮرت ﺗﻬﻴﻪ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﺨﺼﻮص ‪ mp7.3‬و ﻳﺎ ﺗﻌﻮﻳﺾ ﺳﻴﻢ ﻛﺸﻲ ﻗﺎﺑﻞ ﻧﺼﺐ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪45‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬

 ‫‪November 24, 2020‬‬ ‫راﻫﻨﻤﺎي اﺳﺘﻔﺎده از ﻧﺮم اﻓﺰار ‪ APE TUNER PRO‬ﻧﺴﺨﻪ ‪3.8.19‬‬

‫آﻳﺪل وﻟﻮ و اﺳﺘﭙﺮ ﻣﻮﺗﻮر را ﺳﺎﭘﻮرت ﻣﻲ ﻛﻨﺪ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ ﻫﺮ دو ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻌﺮﻳﻒ و اﺳﺘﻔﺎده ﻫﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬

‫در ﺗﻬﺮان و ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻧﻬﺎ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ ﺑﺮاي ﻧﺼﺐ و ﺗﻨﻈﻴﻢ دارﻳﺪ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ ﺑﺮاي ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻟﻴﺴﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ روي ﻟﻴﻨﻚ ﻛﻠﻴﻚ ﻛﻨﻴﺪ‪:‬‬

‫ﻟﻴﻨﻚ ﻟﻴﺴﺖ ﻧﻤﺎﻳﻨﺪﮔﻲ ﻫﺎي ﺷﺮﻛﺖ‬

‫ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ اﺗﺼﺎل ﺳﻨﺴﻮر اﻛﺴﻴﮋن واﻳﺪﺑﻨﺪ و ﻧﺮوﺑﻨﺪ را دارد؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ ﻫﺮ دو ﻧﻮع ﺳﻨﺴﻮر اﻛﺴﻴﮋن ﻗﺎﺑﻞ ﻧﺼﺐ ﻫﺴﺖ‪.‬‬

‫ﻧﺮم اﻓﺰار اﻧﺪروﻳﺪ ﻫﻢ دارد؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ ﻧﺮم اﻓﺰار ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎ ﻣﻮﺟﻮد ﻫﺴﺖ ﻛﻪ ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﻴﺪ از ﻗﺴﻤﺖ داﻧﻠﻮد ﺳﺎﻳﺖ ﻧﺼﺐ ﻛﻨﻴﺪ ‪.‬‬

‫ﺗﻤﺎﻣﻲ ﺟﺪول ﻫﺎي اي ﺳﻲ ﻳﻮ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻫﺴﺘﻨﺪ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ ﻫﻤﻪ ﭘﺮاﻣﺘﺮﻫﺎ و ﺟﺪول ﻫﺎ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺗﻨﻈﻴﻢ و ﺗﻐﻴﻴﺮ دارﻧﺪ ‪.‬‬

‫آﻳﺎ از ‪ VVT‬ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻲ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ؟‬ ‫‪‬‬

‫ﺑﻠﻪ اﻣﻜﺎن ﭘﺸﺘﻴﺒﺎﻧﻲ ‪ VVT- CVVT – VVTi- Vtec‬و …را دارا ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪46‬‬ ‫‪www.texallsystem.com‬‬ ‫ﺗﻜﺴﺎل اﻟﻜﺘﺮوﻧﻴﻚ |‬