Aprilia Habana Brugermanual

HABANA 50 - 125
use+maintenancebook
aprilia part# 8104043
© 1999 aprilia s.p.a. - Noale (VE) 3)++%2(%$3-%$$%,%,3%2 "%-2+
Nedenstående sikkerhedsmeddelelser an- ★ Indgreb, der er angivet med dette

vendes i hele instruktionsbogen til angivel- symbol, skal endvidere gentages
se af følgende: på køretøjets modsatte side.
a
Symbol vedrørende sikkerhed. Når Hvis der ikke er forklaret andet, skal delene
du ser dette symbol på køretøjet el- samles igen ved at følge afmonteringsin-
ler i instruktionsbogen, skal du være struktionerne bagfra.
forsigtig, således at eventuel risiko for “Højre” og “venstre” refererer til føreren,
kvæstelser undgås. Manglende over- når han sidder i normal kørestilling.
holdelse af oplysningerne, der er angi-
vet med dette symbol, kan øve negativ @ ? Referencer til kørsel med passa-
indflydelse på sikkerheden din, andres ger gælder udelukkende for lande, hvor
og køretøjets sikkerhed. denne form for kørsel er tilladt.
Første udgave: maj 1999
Genoptryk: januar 2000, januar 2001 aFARE !$6!23,%2 &/23+2)&4%2

Symbolet angiver en potentiel fare, der '%.%2%,,% /0,93.).'%2
kan resultere i alvorlige kvæstelser eller
i dødsfald. Læs før start af motoren denne instruktions-
bog omhyggeligt med særlig opmærksom-
a FORSIGTIG hed på afsnittet “SIKKER KØRSEL”.
Symbolet angiver en potentiel fare, der Din og andres sikkerhed afhænger ikke
kan resultere i kvæstelser eller beskadi- alene af din hurtighed, reflekser og smidig-
gelse af køretøjet. hed, men også af dit kendskab til køretøjet,
Produceret og trykt af:
editing division af dets effektivitet og af dit kendskab til
Soave (VERONA) - Italien grundlæggende information om SIKKER
Tel. +39 - 045 76 11 911
Fax +39 - 045 76 12 241 VIGTIGT Ordet “VIGTIGT” er anvendt i KØRSEL. Få derfor et grundigt kendskab
E-mail: customer@stp.it denne instruktionsbog til angivelse af vigti- til køretøjet, således at du bliver i stand til
www.stp.it
ge oplysninger eller instruktioner. at køre sikkert i trafikken.
på vegne af:
aprilia s.p.a.
via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italien
Tel. +39 - 041 58 29 111
Fax +39 - 041 44 10 54
www.aprilia.com
2 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

VIGTIGT Denne instruktionsbog skal I disse lande påhviler det køretøjets bruger og skal oplyses til aprilia forhandler i for-
betragtes som en del af køretøjet. Instrukti- at gøre følgende: bindelse med køb af reservedele eller spe-
onsbogen skal altid overdrages til den nye – Rette henvendelse til en officiel aprilia cifikt tilbehør til dit køretøj.
ejer i tilfælde af videresalg af køretøjet. forhandler for at få udskiftet de pågæl- I denne brugsanvisning er de forskellige
aprilia har i forbindelse med udformningen dende komponenter med komponenter, versioner mærket med følgende symboler:
af denne instruktionsbog lagt stor vægt på som er typegodkendte i det pågældende @ model Habana 50 cm#
kontrol og opdatering af oplysningerne. land.
– Få udført de nødvendige regelmæssige ? model Habana Custom 50 cm#
aprilia udvikler konstant produkterne, og = model Habana 125 cm#
der kan derfor være mindre forskelle mel- kontroller af køretøjet.
> model Habana Custom 125 cm#
lem dit køretøj og køretøjet, der beskrives i VIGTIGT Notér identifikationsdataene,
instruktionsbogen. der fremgår af IDENTIFIKATIONSMÆR- e version automatisk tænding af lys
(Automatic Switch-on Device)
I tilfælde af uklarhed med hensyn til in- KATEN FOR RESERVEDELE, i nedenstå-
ende felt i forbindelse med køb af køretø- m ekstra tilbehør
struktionsbogens indhold kan du rette hen-
vendelse til din officielle aprilia forhandler. jet. Mærkaten er placeret på rammens o version med katalysator
højre stang; fjern det højre inspektions- VERSION:
Vedrørende kontroller og reparationer, der
dæksel for at læse oplysningerne på mær- I Italien S Singapore
ikke er beskrevet i denne instruktionsbog,
katen, se side 59 (AFMONTERING AF
bestilling af originale aprilia reservedele
DET HØJRE OG VENSTRE INSPEKTI- U Det forenede s Slovenien
og tilbehør samt anmodning om specifikke kongerige
ONSDÆKSEL).
råd må du udelukkende rette henvendelse a Østrig i Israel
til de officielle aprilia forhandlere og salgs- p Portugal ¬ Syd-Korea
steder, som garanterer pålidelig og hurtig
service. F Finland M Malaysia
Tak for at du valgte aprilia. Vi ønsker dig B Belgien c Chile

god kørsel. d Tyskland H Kroatien
Alle rettigheder forbeholdes i alle lande f Frankrig A Australien
hvad angår elektronisk lagring, reprodukti- E Spanien u U.S.A.
on og total eller delvis anvendelse i alle for-
mer. G Grækenland Ä Brasilien
O Holland R Sydafrika
VIGTIGT I enkelte lande kræver lovgiv-
ningen overholdelse af normer vedrørende Disse data identificeres ved: Y Schweiz n New Zealand
forurening og støj samt udførelse af regel- – YEAR = produktionsår (Y, 1, 2, ...); D Danmark C Canada
mæssige kontroller på køretøjet. – I.M. = kode for ændring (A, B, C, ...); J Japan
– BETEGNELSER FOR LANDE = land for
typegodkendelse (I, UK, A, ...).
instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 3

).$(/,$
@?
SIKKER KØRSEL .......................................................5 PARKERING ........................................................41 FJERNELSE AF BATTERI ................................. 66
GRUNDLÆGGENDE SIKKERHEDSNORMER ....6 PLACERING AF KØRETØJET PÅ STØTTEBEN 42 KONTROL AF
@= ?>
BEKLÆDNING ......................................................9 FORSLAG TIL FOREBYGGELSE AF TYVERI ...42 ELEKTROLYTNIVEAUET .................... 66
@
=? @?
TILBEHØR ...........................................................10 VEDLIGEHOLDELSE ...............................................43 GEN OPLADNING AF BATTERIET .................... 67
LAST ....................................................................10 INSTALLATION AF BATTERI .............. 67
>
SKEMA OVER
=>
HOVEDELEMENTERNES PLACERING ...12 PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE .......44 INSTALLATION AF BATTERI .............. 67
SKEMA OVER UDSKIFTNING AF SIKRINGER ......................... 68
HOVEDELEMENTERNES PLACERING ...14 LODRET JUSTERING AF LYSSTRÅLE ............. 69
PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE .......46
=> @
KONTAKT-, GREB- PLACERING / IDENTIFIKATIONSDATA .....................................48 PÆRER .............................................................. 69
@ ?
INSTRUMENTER OG INDIKATORER .....................16 KONTROL AF MOTOROLIENIVEAUET UDSKIFTNING AF
@= => =
TABEL OVER INSTRUMENTER OG PÅFYLDNING .................................49 PÆRERNE I FORLYGTEN ......................... 70
OG INDIKATORER ..............................................17 LUFTFILTER .........................................50 UDSKIFTNING AF
?
UAFHÆNGIGE HOVEDKONTROLLER ...18 LUFTFILTER .........................................51 PÆRERNE I FORLYGTEN ......................... 71
KONTROLLER PÅ VENSTRE KONTROL AF UDSKIFTNING AF
?> >
SIDE AF STYRET ................................................18 BREMSEKLODSERNES NEDSLIDNING ............52 PÆRERNE I FORLYGTEN ......................... 72
KONTROLLER PÅ HØJRE SIDE AF STYRET ...19 KONTROL AF UDSKIFTNING AF PÆRERNE
UAFHÆNGIGE HOVEDKONTROLLER ...20 BREMSEBAKKERNES NEDSLIDNING ..............53 I FORLYGTEN ............................................. 73
KONTROLLER PÅ VENSTRE SIDE AF STYRET .. UNDERSØGELSE AF FOR- OG UDSKIFTNING
20 BAGHJULSOPHÆNGENE ..................................53 AF FORRESTE OG BAGESTE
KONTROLLER PÅ HØJRE SIDE AF STYRET ...21 KONTROL AF STYRINGEN ................................54 BLINKLYSPÆRER ............................................. 74
@=
TÆNDINGSKONTAKT ........................................22 KONTROL AF MOTORAKSLENS UDSKIFTNING
STYRLÅS ............................................................22 OMDREJNINGSPUNKT ......................................54 AF INSTRUMENTBRÆTTETS
@= ?>
FJERNELSE AF FRONTDÆKSEL ......................55 PÆRER ................................................ 75
ANDET UDSTYR ......................................................23 UDSKIFTNING AF INSTRUMENTBRÆTTETS
OPLUKNING / AFLÅSNING FJERNELSE AF
?>
NEDERSTE STYRDÆKSEL .................56 PÆRER ................................................ 76
=>
AF SADEL ...........................................................23 UDSKIFTNING AF PÆREN I BAGLYGTEN ...... 77
HJELMKASSE / HANDSKERUM ........................23 FJERNELSE AF
@=
LYGTERING .........................................56 UDSKIFTNING AF LYS VED
TYVERISIKRINGSKROG ....................................23 NUMMERPLADEN ............................... 78
VÆRKTØJSSÆT ................................................24 DELVIS FJERNELSE AF ØVERSTE
TASKEKROG ......................................................24 GENNEMSIGTIGE SKÆRM .................57 TRANSPORT ........................................................... 78
?>
HANDSKERUM ...................................................24 AFMONTERING AF SIDESPEJLENE .................58 TØMNING AF BENZINTANKEN ......................... 79
DELVIS FJERNELSE AF RENGØRING ........................................................... 80
HOVEDKOMPONENTER .........................................25 INSTRUMENTBRÆT ............................58
@= ?>
BENZIN ................................................................25 LANG TIDS STILSTAND .................................... 81
FJERNELSE AF
SMØREMIDLER ..................................................26 CENTRALT INSPEKTIONSDÆKSEL .................59 TEKNISKE DATA .................................................... 82
@?
BREMSEVÆSKE - anbefalinger .........................27 AFMONTERING AF DET HØJRE OG SMØRESKEMA .................................... 86
FORRESTE SKIVEBREMSE ..............................28 VENSTRE INSPEKTIONSDÆKSEL ...................59 SMØRESKEMA ................................ 87
BAGESTE TROMLEBREMSE .............................29 FJERNELSE AF BATTERIDÆKSEL ....59 Importør ......................................................... 90-91
e Ju
DÆK ....................................................................30 KONTROL AF STØTTEBEN ...............................60 KABELFØRING - Habana 50 .............................. 92
@? o
VERSION MED AUTOMATISK KONTROL AF KONTAKTER ...............................60 NØGLE TIL KABELFØRING - Habana 50 .......... 93
TÆNDING AF LYS ........................................31 TOMGANGSJUSTERING ....................................61 KABELFØRING - Habana 50 ................. 94
KATALYTISK LYDDÆMPER .........32 OPSTRAMNING AF KABELFØRING - Habana Custom 50 ................ 96
LYDPOTTE / LYDDÆMPER ...............................32 GASHÅNDTAGETS SPILLERUM .......................62 KABELFØRING - Habana 125 ............................ 98
BRUGSANVISNING .................................................33 TÆNDRØR ..........................................................62 KABELFØRING - Habana Custom 125 ............ 100
SKEMA OVER INDLEDENDE KONTROL ..........33 BATTERI ..............................................................64
START .................................................................34 LANG TIDS STILSTAND .....................................64
@?
IGANGSÆTNING OG KØRSEL ..........................37 KONTROL OG RENGØRING AF
INDKØRING ........................................................39 TERMINALER OG KLEMMER ............................65
STANDSNING .....................................................40 FJERNELSE AF BATTERI ....................65
4 instruktionsbog Habana 50 - Habana Custom 50

sikker kørsel
'25.$,''%.$% Indtagelse af nogle medicinske stoffer, al- De fleste trafikulykker kan tilskrives føre-
3)++%2(%$3./2-%2 kohol og narkotiske eller bevidsthedsudvi- rens manglende erfaring.
dende stoffer, forøger i betragtelig grad ri- Lån ALDRIG køretøjet ud til begyndere og
For at føre køretøjet skal man opfylde alle
sikoen for ulykker. vær under alle omstændigheder sikker på
lovens krav (minimumalder, psykofysiske
evner, forsikring, statsafgifter, registrering, Vær sikker på at du befinder dig godt psy- at føreren opfylder alle krav til kørslen.
nummerplade eller identifikationsmærke, kofysisk, at du er klar til kørsel, med særlig
osv.). opmærksomhed på fysisk træthed og dø-
sighed.
Få gradvist kendskab til køretøjet ved at
køre i områder med mindre trafiktæthed
og/eller i private områder.

Overhold omhyggeligt alle vejskilte og nati- Lad være med at ramme forhindringer som Kør altid med begge hænder på styret og
onale og lokale færdselsregler. kan beskadige køretøjet eller få dig til at begge fødder på fodhvilerne (eller på fod-
Undgå enhver form for pludselige bevæ- miste kontrollen. brættet), i korrekt kørestilling.
gelser, hvilke kan være farlige for dig selv Kør ikke i forankørende køretøjers slip- Undgå altid at stå oprejst eller at strække
og andre personer (for eksempel: bratte strøm for at forøge hastigheden. lemmerne under kørslen.
opbremsninger, overskridelse af fartgræn-
ser, osv.) og vær opmærksom på vejba-
nens tilstand, synsvidde, osv.

COOLER
OIL
Føreren bør aldrig være hverken uop- Anvend udelukkende væsker og smøre- Husk altid at rapportere alle former for fejl
mærksom, ej heller lade sig distrahere eller midler som er specifikke for dette køretøj til teknikerne og/eller mekanikerne for at
påvirke af mennesker, ting, bevægelser og nævnt under “SMØRESKEMA”, kontrol- hjælpe dem med deres arbejde.
(lad være med at ryge, spise, drikke, læse, lér hyppigt at olie, benzin og kølevæskes Anvend aldrig køretøjet hvis den skete
osv.) under kørsel. mængder er som angivet. skade kan risikere din sikkerhed.
Hvis køretøjet har været involveret i en Lad være med at ændre position på, hæld-
ulykke, skal man sikre sig at kontrolgrebe- ning af eller farven på: nummerplade,
ne, rørene, kablerne, bremsesystemet og blinklys, lygter og horn.
vitale dele ikke er beskadiget. Ændringer i køretøjet resulterer i bortfald af
Få, om nødvendigt, køretøjet kontrolleret garantien.
af en officiel aprilia forhandler, og bed
denne om omhyggelig kontrol af stellet,
styret, affjedringen, sikkerhedskomponen- Gælder udelukkende køretøjer på maks.
terne og -anordningerne hvis tilstand man 50 cm3
ikke selv kan kontrollere. Enhver form for modifikationer af motoren
eller andre dele, som kan øge hastigheden
eller køretøjets ydelse er forbudt ved lov.
Alle ændringer der medfører at køretøjet
kører hurtigere, eller ændringer af moto-
rens slagvolumen ændrer scooteren til en

ONLY ORIGINALS
A12
345
motorcykel, som medfører nye forpligtelser "%+,$.).'

for ejeren: Gælder udelukkende køretøjer på min.
50 cm3 Sørg, inden afgang, for at være iklædt kor-
– ny typegodkendelse;
rekt fæstnet styrthjelm. Kontrollér at den er
– ny indregistrering;
homologeret, i god stand, korrekt størrelse
– kørekort. Enhver form for modifikationer af køretøjet og at visiret er rent. Bær beskyttelsestøj,
Yderligere vil de omtalte ændringer medfø- samt afmontering af originale dele kan ind- helst i lyse og/eller reflekterende farver.
re tab af dækning fra forsikringen, da for- virke på køretøjets ydelse, hvilket således Således vil du være mere synlig for andre
sikringspolicen udtrykkeligt forbyder tekni- reducerer dets sikkerhedsniveau eller end- trafikanter, hvilket vil nedsætte faren for
ske ændringer med henblik på at forøge og gør det ulovligt. påkørsler, og du vil være bedre beskyttet
køretøjets ydelse. Hvad angår køretøjets udstyr skal man al- ved fald.
Af de ovennævnte grunde er det strafbart tid overholde nationale og lokale love og
regler. Denne påklædning bør være meget tætsid-
(inklusive konfiskation af køretøjet) at æn-
dende og fastgjort på ekstremiteterne.
dre køretøjet, som kan kombineres med Undgå i særdeleshed at forøge ydelsen el- Stropper, bælter og slips bør ikke hænge
bøder for ikke at benytte styrthjelm og/eller ler ændre køretøjets originale funktioner løst, sørg for at sådanne genstande ikke
nummerplade, som det af afgiftsmæssige via tekniske modifikationer. kan forstyrre kørslen ved at de bliver viklet
årsager er forbudt at benytte uden køre-
ind i bevægelige dele eller drivmekanis-
kort. Undgå enhver form for væddeløbskørsel mer.
med andre køretøjer.
Undgå off-road kørsel.

Bær ikke genstande som kan udgøre en 4),"%(2 Kontrollér at udstyret er fastmonteret til kø-
fare ved fald, for eksempel spidse genstan- retøjet og ikke udgør fare under kørslen.
Køretøjets ejer er ansvarlig for eventuel
de som nøgler, penne, glasflasker, etc, i Lad være med at montere elektriske anord-
valg og montering af tilbehør.
lommerne (samme gælder for eventuelle ninger og lad være med at modificere eksi-
Undgå at tildække horn eller lygter ved
passagerer). sterende anordninger som overskrider kø-
montering af tilbehør, hvilket kan hæmme
retøjets kapacitet, idet køretøjet ellers kan
disses funktion, begrænse affjedringens
stoppe pludseligt eller der kan opstå farlig
funktion og styrvinklen, hæmme kontroller-
strømmangel i hornet eller lygterne.
nes funktion og nedsætte afstanden til jor-
den og hældningsvinklen ved sving. aprilia anbefaler brug af originale (aprilia
Undgå at anvende tilbehør som hæmmer genuine accessories).
adgangen til kontroller, idet reaktionstiden
,!34
ved nødstilfælde kan blive forlænget.
Store strømlinieskærme og vindspejle Vær forsigtig og mådeholden ved placering
monteret på køretøjet kan skabe aerody- af bagage. Bagagen skal placeres så tæt
namiske kræfter som kan forringe køretø- som muligt ved køretøjets tyngdepunkt og
jets stabilitet under kørslen. Dette gælder så jævnt fordelt som muligt på de to sider
specielt ved høje hastigheder. for at nedsætte eventuelle balanceproble-
mer til et minimum. Sørg ydermere for at
lasten fastgøres sikkert til køretøjet, især
under lange ture.

KG!
Lad være med at hænge uhåndterlige, vo- Kør ikke med tasker som ikke er fastgjort Overskrid ikke maksimumsvægten som er
luminøse, tunge og/eller farlige genstande sikkert til køretøjet. tilladt for hver sidetaske.
på styret, stænkskærmene og gaflerne, Kør ikke med tasker som rager for langt ud Hvis køretøjet er overbelastet, kan dets
idet køretøjet kan reagere langsommere i over bagagebæreren eller som dækker stabilitet og manøvreevne forringes.
sving og dets manøvreevne kan forringes lygter, hornet eller blinklysene.
uopretteligt.
Kør ikke med dyr eller børn foran føreren
Lad være med at placere for uhåndterlige eller på bagagebæreren.
tasker på køretøjets sider, idet disse kan
ramme personer eller forhindringer, hvilket
kan forårsage at herredømmet over køre-
tøjet mistes.

(/6%$%,%-%.4%2.%3 0,!#%2).' wv
.',%
1) Venstre sidespejl ( w ikke monteret 6) Sikringsholder 12) Sidestøtteben &
på U version) 7) Passagerhåndtag 13) Tændrør
2) Venstre inspektionsdæksel 8) Sadellås
3) Centralt inspektionsdæksel 9) Luftfilter
4) Handskerum 10) Kick-start
5) Batteri 11) Centralstøtteben

.',%
1) Hjelmkasse / Handskerum 6) Højre inspektionsdæksel 10) Benzintank
2) Olietankens dæksel 7) Højre sidespejl ( w i lande, hvor det- 11) Tyverisikringskrog (til armeret aprilia
3) Benzindæksel te er krævet af lovgivningen) “Body-Guard” kabel &)
4) Tændingslås/styrlås 8) Bremsevæskebeholder 12) Olieblandingstank
5) Taskekrog (forbremse)
9) Horn

(/6%$%,%-%.4%2.%3 0,!#%2).' xu
.',%
1) Venstre sidespejl 6) Luftfilter 11) Påfyldningsdæksel for motorolie
2) Handskerum 7) Passagerhåndtag 12) Kontrolrude for motorolieniveau
3) Venstre inspektionsdæksel 8) Sadellås 13) Sidestøtteben &
4) Centralt inspektionsdæksel 9) Kick-start
5) Venstre passagerfodhviler 10) Centralstøtteben

.',%
1) Hjelmkasse / Handskerum 6) Sikringsholder 11) Tyverisikringskrog (til armeret aprilia
2) Højre inspektionsdæksel 7) Højre sidespejl “Body-Guard” kabel &)
3) Benzindæksel 8) Bremsevæskebeholder (forbremse) 12) Tændrør
4) Tændingslås/styrlås 9) Horn 13) Højre passagerfodhviler
5) Taskekrog 10) Benzintank 14) Batteri

+/.4!+4 '2%" 0,!#%2).' ).3425-%.4%2 /' ).$)+!4/2%2
.',%
1) Elektriske kontroller på venstre side af styret 9) Kilometertæller
2) Bagbremsegreb 10) Grøn advarselslampe for parkerings- of lavt lys (p)
3) Instrumenter og indikatorer 11) Blå advarselslampe for højt lys (a)
4) Gashåndtag 12) Benzinmåler (g)
5) Forbremsegreb 13) Grøn advarselslampe for blinklys (c)
6) Elektriske kontroller på højre side af styret 14) Orange advarselslampe for reservetank (g)
7) Tændingskontakt / styrlås ( n - m - s ) 15) w v Rød advarselslampe for blandingsoliereserve (j)
8) Speedometer 15) x u Rød advarselslampe for motorolietryk ( j )
8) Speedometer - kun skala med km/t ^

4!"%, /6%2 ).3425-%.4%2 /' ).$)+!4/2%2
Beskrivelse Funktion
Advarselslampe for blinklys c Blinker når blinklyset er tændt.
Tænder når tændingsnøglen drejes til "n" og der samtidigt trykkes på start-
knappen "r".
Hvis lampen ikke tænder under starten, skal den udskiftes.
w v Advarselslampe for
blandingsoliereserve j a FORSIGTIG Hvis advarselslampen tændes, og ikke slukkes ef-
ter aktivering af startknappen “r“, eller hvis den
tændes under normal drift, betyder dette, at blandingsoliereserven anven-
des; i dette tilfælde fyldes blandingsoliereserven op igen, se pag. 26 (w
v BLANDINGSOLIE).
Den tænder hver gang nøglen drejes til “n”, og motoren ikke kører, sådan kon-
trolleres også lampens korrekte funktion. Hvis lampen ikke tænder i denne peri-
ode, skal den udskiftes.
Advarselslampen skal slukke, når motoren kører.
x u Advarselslampe for motorolietryk j
a FORSIGTIG Hvis advarselslampen tænder under normal mo-
torgang, betyder det at olietrykket i kredsløbet er
utilstrækkeligt. I dette tilfælde skal du stoppe motoren øjeblikkeligt og
henvende dig til en officiel APRILIA forhandler.
Kilometertæller Angiver det totale antal kørte kilometer.
Speedometer Angiver kørehastigheden.
Advarselslampe
Lampen tændes, når lysene er tændt.
for parkerings- og lavt lys p
Advarselslampe for højt lys a Lampen tændes, når forlygten er indstillet til højt lys.
Advarselslampe for reservetank g Tænder når der er cirka 2 L tilbage i benzintanken.
Benzinindikator g Benzinindikatoren angiver det omtrentlige benzinniveau i tanken.

5!&(.')'% (/6%$+/.42/,,%2 wx
+/.42/,,%2 0 6%.342% 3)$% !& 3492%4
VIGTIGT De elektriske dele fungerer kun, når tændingskon-
takten er i position “n”.
VIGTIGT Lysene fungerer kun, når motoren er startet.
1) HORNKNAP (f)
Hornet aktiveres når der trykkes på knappen.
2) NEDBLÆNDINGSKONTAKT ( a - b )
Når lyskontakten er i “o” stilling: Hvis nedblændingskontak-
ten er i “a” stilling, tænder det høje lys, hvis den derimod er i
“b” stilling, tænder det lave lys.
2) NEDBLÆNDINGSKONTAKT ( a - b ) _
I position “ b” er parkeringslyset, lysene i instrumentbrættet
og det lave lys altid aktiveret.
I position “ a” aktiveres det høje lys.
VIGTIGT Lysene kan kun slukkes ved afbrydelse af moto-
ren.
3) AFVISERKONTAKT (c)
For at angive venstresving, flyttes kontakten til venstre; for at
angive højresving, flyttes kontakten til højre.
For at slukke for afviserblinket, trykkes der på kontakten.

+/.42/,,%2 0 (*2% 3)$% !& 3492%4
1) LYSKONTAKT (o - p - •) (ikke installeret på version _)
VIGTIGT Kontrollér, at nedblændingskontakten (a - b)
er i position “ b”, inden der trykkes på lyskontakten.
Når lyskontakten er i position “•”, er lysene slukkede. I positi-
on “ p” er parkeringslyset og lysene i instrumentbrættet
tændte. I position “o” er parkeringslyset, lysene i instrument-
brættet og det lave eller det høje lys tændt.
Ved hjælp af nedblændingskontakten (a - b) er det muligt
at aktivere det høje lys.
1a) AFBRYDERKNAP TIL MOTOREN (n - m)

(i lande, hvor dette er krævet af lovgivningen) 2) STARTKNAP (r)
Når der trykkes på knappen og der samtidig trækkes i brem-
a FORSIGTIG segrebet (for eller bag), begynder startmotoren at køre, hvil-
Anvend ikke afbryderknappen til motoren “n - m”, når denne ket starter motoren.
er i drift. Se side 34 (START) for anvisninger om, hvordan man starter.
Dette er en sikkerhedsforanstaltning, der udelukkende skal
anvendes i nødstilfælde. Når knappen står i position “n” er
det muligt at starte motoren; motoren kan standses ved at
dreje knappen til position “m”.
a FORSIGTIG
Når maskinen er afbrudt og tændingskontakten er i position
“n”, kan batteriet aflades.
Når køretøjet holder stille, efter at motoren er afbrudt, drejes
tændingskontakten til position “m”.

5!&(.')'% (/6%$+/.42/,,%2 vu
2) NEDBLÆNDINGSKONTAKT ( a - b - a )
Når lyskontakten er i “o” stilling: Hvis nedblændingskontak-
ten er i “a” stilling, tænder det høje lys, hvis den derimod er i
“b” stilling, tænder det lave lys.
Uanset lyskontaktens position ( o - p - • ) aktiveres blink
med højt lys, når nedblændingskontakten ( a - b - a )
trykkes til position (A) (a).
VIGTIGT Når nedblændingskontakten slippes, afbrydes
blink med højt lys.
2) NEDBLÆNDINGSKONTAKT ( a - b - a ) _ J
I position “ b” er parkeringslyset, lysene i instrumentbrættet
og det lave lys altid aktiveret.
I position “ a” aktiveres det høje lys.
Når nedblændingskontakten ( a - b - a ) trykkes til positi-
on (A) (a), blinker det høje lys.
+/.42/,,%2 0 6%.342% 3)$% !& 3492%4

VIGTIGT Når nedblændingskontakten slippes, afbrydes
blink med højt lys.
VIGTIGT De elektriske dele fungerer kun, når tændingskon- VIGTIGT Lysene kan kun slukkes ved afbrydelse af moto-
ren.
3) AFVISERKONTAKT (c)
1) HORNKNAP (f)
For at angive venstresving, flyttes kontakten til venstre; for at
Hornet aktiveres når der trykkes på knappen.
angive højresving, flyttes kontakten til højre.
For at slukke for afviserblinket, trykkes der på kontakten.

+/.42/,,%2 0 (*2% 3)$% !& 3492%4
1) LYSKONTAKT (o - p - •)
(ikke installeret på version _ J)
VIGTIGT Kontrollér, at nedblændingskontakten ( a - b -
a ) er i position “ b”, inden der trykkes på lyskontakten.
Når lyskontakten er i position “•”, er lysene slukkede. I positi-
on “ p” er parkeringslyset og lysene i instrumentbrættet
tændte. I position “o” er parkeringslyset, lysene i instrument-
brættet og det lave eller det høje lys tændt.
Ved hjælp af nedblændingskontakten (a - b - a) er det
muligt at aktivere det høje lys.
2) AFBRYDERKNAP TIL MOTOREN (n - m)

a FORSIGTIG
a FORSIGTIG Når maskinen er afbrudt og tændingskontakten er i position
Anvend ikke afbryderknappen til motoren “n - m”, når denne “n”, kan batteriet aflades.
er i drift. Når køretøjet holder stille, efter at motoren er afbrudt, drejes
tændingskontakten til position “m”.
Dette er en sikkerhedsforanstaltning, der udelukkende skal
anvendes i nødstilfælde. Når knappen står i position “n” er 3) STARTKNAP (r)
det muligt at starte motoren; motoren kan standses ved at Når der trykkes på knappen og der samtidig trækkes i brem-
dreje knappen til position “m”. segrebet (for eller bag), begynder startmotoren at køre, hvil-
ket starter motoren.
Se side 34 (START) for anvisninger om, hvordan man starter.

Nøgleudta-
Stilling Funktion
gning
Styret er Nøglen kan
s
låst. Det er tages ud.
hverken mu-
ligt at starte
Styrlås
motoren el-
ler at tænde
lygterne.
Der kan Nøglen kan
m
hverken tages ud.
tændes for
4.$).'3+/.4!+4 3492,3 motoren el-
ler for lygter-
Tændingskontakten er anbragt på højre si-
de, nær forgaflen.
aFARE ne.
Drej aldrig nøglen til “s” under kørsel,
VIGTIGT Tændingsnøglen (1) betjener
tændingskontakten/styrlåsen og åbner
handskerum og sadellåsen.
da dette låser styret, så du mister kon-
trollen over køretøjet. n Motoren og Nøglen kan
lygterne kan ikke tages
tændes. ud.
Der medleveres to nøgler sammen med BETJENING
køretøjet (én reservenøgle).
Lås styrlåsen:
VIGTIGT Ekstranøglen må ikke gem- ◆ Drej håndtaget helt mod venstre.
mes på køretøjet. ◆ Drej nøglen i “m” stilling.
◆ Pres nøglen ned og drej den til “ s” stil-
ling.
◆ Derpå trækkes nøglen ud.

!.$%4 5$3492 (*%,-+!33% (!.$3+%25- 496%2)3)+2).'3+2/'
/0,5+.).' !&,3.).' (*%,-+!33% (!.$3+%25- 496%2)3)+2).'3+2/'

!& 3!$%,
Takket være hjelmkassen/handskerummet Tyverisikringskrogen (3) er placeret på
For at låse sadlen op:
behøver du ikke længere at tage styrthjel- køretøjets højre side tæt ved førerens fo-
◆ Anbring køretøjet på støtteben. men eller andre ting med dig, hver gang du dhviler.
◆ Sæt nøglen i sadellåsen (1). parkerer køretøjet.
◆ Drej nøglen mod uret og løft sadlen (2). For at undgå tyveri af køretøjet anbefales
Rummet er placeret under sadlen og har det at sikre det med det armerede aprilia
VIGTIGT Sørg, inden du sænker og lå- plads til en “JET” styrthjelm. “Body-Guard” kabel & (4), der kan bestil-
ser sadlen, for at du ikke har efterladt nø- For at få adgang til det: les hos din officielle aprilia forhandler.
glen i hjelmkassen / handskerummet. ◆ Løft sadlen (2), se ved siden af (OPLUK-
◆ Sadlen låses ved at man sænker den og NING / AFLÅSNING AF SADEL). aFARE
trykker den helt ned, (tryk ikke for hårdt), Brug ikke krogen til løft af køretøjet eller
VIGTIGT Anbring hjelmen, således at til andre formål end at sikre køretøjet,
således at den låses med et klik. den åbne del vender nedad som vist i figu- når det er parkeret.
aFARE ren.
Før du sætter i gang, skal du sikre dig at aFARE

sadlen er låst korrekt. Fyld ikke hjelmkassen/handskerummet
for meget op.
Højst tilladte vægt: 2,5 kg.

62+4*334 4!3+%+2/' (!.$3+%25-
Værktøjssættet er anbragt i hjelmkassen /
handskerummet.
aFARE Handskerummet/værktøjskassen er anbra-
gt under styret på den inderste side af kap-
Lad være med at hænge meget store pen.
Følg denne fremgangsmåde for at opnå tasker eller pakker på krogen, idet dette
adgang til værktøjssættet: i alvorlig grad kan forringe køretøjets Adgang til rummet:
◆ Løft sadlen, se side 23 (OPLUKNING / manøvreevne og føddernes bevægelse. ◆ Sæt nøglen (3) i låsen.
AFLÅSNING AF SADEL).
◆ Fjern værktøjssættet (1). Taskekrogen (2) er anbragt under den for- ◆ Drej nøglen med uret, træk udad og fjern
reste del af sadlen. dækslet (4).
Der er medleveret følgende emner i værk-
tøjskassen (1): Maksimal vægt: 1,5 kg
aFORSIGTIG
– 1 stk. værktøjskasse; Kontrollér før du sætter dækslet på pla-
– w v 1 stk. 21 mm tændrørsnøgle; ds, at du ikke har glemt nøglen i batteri-
– x u 1 stk. 16 mm tændrørsnøgle; rummet.
– 1 stk. topnøglestang;
– 1 stk. 8/10 mm fast nøgle; Løft dækslet (4) og tryk det ned for at låse
– 1 stk. dobbelt skruetrækker til stjerne- det. Det er ikke nødvendigt at anvende nø-
skruer og almindelige skruer typen PH; glen.
størrelse 2; Maksimal vægt: 1,5 kg
– 1 stk. skruetrækkergreb;
– 1 stk. 3 mm unbrakonøgle;
– 1 stk. 4 mm unbrakonøgle.

(/6%$+/-0/.%.4%2
"%.:).
aFARE
Benzinen som anvendes i forbræn-
dingsmotorer er særdeles brandfarlig
og under bestemte forhold kan den bli-
ve eksplosionsfarlig. Det er vigtigt at
påfylde benzin og udføre vedligeholdel-
se i et godt udluftet område, med sluk-
ket motor. Lad være med at ryge under
påfyldning af benzin eller nær benzin-
dampe, undgå under alle omstændighe-
der enhver kontakt med åben ild, gni-
ster og enhver anden form for
varmekilder for at forhindre at benzinen BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE BEN- Følg disse anvisninger ved påfyldning
bryder i brand eller eksploderer. ZIN I MILJØET. af benzin:
Pas ydermere på at benzinen ikke flyder OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR ◆ Løft sadlen, se side 23 (OPLUKNING /
ud af påfyldningsanordningen, idet den BØRN. AFLÅSNING AF SADEL).
kan bryde i brand når den kommer i wv ◆ Fjern dækslet (1) fra tanken ved at dreje
kontakt med motorens brandvarme det mod uret.
Anvend udelukkende super benzin
(4 Stars U ), i overensstemmelse med
overflader.
Hvis noget benzin skulle spildes, skal BENZINTANKSKAPACITET (inklusiv re-
man sikre sig at det pågældende områ- DIN 51 600 standarden, min. O.N. 98
servetank):
(N.O.R.M.) og O.N. 88 (N.O.M.M.).
de bliver tørret fuldstændigt af og før – w v 7,5 L
køretøjet startes skal man kontrollere at 2 Anvend udelukkende blyfri benzin, i – xu8L
der ikke er benzin indenfor benzintan- overensstemmelse med DIN 51 607 stan-
kens hals. darden, min. O.N. 95 (N.O.R.M.) og O.N. RESERVETANK: 2 L
85 (N.O.M.M.). ◆ Påfyld benzin.
Da benzin udvider sig i solens varme og
på grund af solstrålernes effekt, må du
aldrig fylde tanken helt op til randen. xu aFARE
Skru dækslet omhyggeligt til efter ben- Anvend udelukkende blyholdig (4 stjerner
zinpåfyldning. Undgå enhver kontakt af U) eller blyfri super benzin, min. O.N. 95 Efter påfyldning skal dækslet (1) fast-
spændes korrekt.
benzin på huden samt inhalering af (N.O.R.M.) og 85 (N.O.M.M.).
dampe. ◆ Anbring dækslet (1).

3-2%-)$,%2 w v BLANDINGSOLIE
Fyld olieblanderens beholder for hver
aFARE 500 km (312 mi).
Olie kan skade din hud alvorligt, hvis Køretøjet er udstyret med en særskilt blan-
den kommer i kontakt med den hver dag dingsenhed som blander benzinen med
over længere tid. olie til smøring af motoren, side 86 (SMØ-
Vask hænderne grundigt efter at have RESKEMA w v).
brugt olien.
Når oliereservetanken anvendes, angives
I forbindelse med vedligeholdelse anbe- dette ved at advarselslampen for lav blan-
fales det at bære latex handsker. dingsoliereserve “j“ tændes. Denne knap
er placeret på instrumentbrættet, se
OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR side 16 og 17 (KONTAKT-, GREB- PLA-
BØRN. CERING / INSTRUMENTER OG INDIKA-
TORER). Oliepåfyldning af tanken:
BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE OLIE I
◆ Løft sadlen, se side 23 (OPLUKNING /
MILJØET. a FORSIGTIG AFLÅSNING AF SADEL).
a FORSIGTIG Hvis køretøjet anvendes uden olie, vil
motoren tage alvorlig skade.
◆ Fjern dækslet (1).
Vær forsigtig. OLIETANKENS KAPACITET: 1,4 L

Hvis du løber tør for olie i olietanken el- RESERVETANK: 0,4 L
Undgå spild af olie. ler hvis olierøret afmonteres, er det nød-
Kontrollér, at der ikke hældes olie på el- vendigt at kontakte en officiel APRILIA
ler i nærheden af nogle af komponenter- forhandler, som vil sørge for udluftnin- ◆ Påfyld olie.
ne. gen.
Fjern spild af olie omhyggeligt. a FORSIGTIG
Dette arbejde er absolut påkrævet, idet
I tilfælde af lækager eller funktionsfor- Efter påfyldning skal dækslet (1) fast-
der kan ske alvorlige skader på motoren
styrrelser skal du rette henvendelse til spændes korrekt.
hvis denne kører med luft i olieblan-
en officiel APRILIA forhandler. dingssystemet. ◆ Anbring dækslet (1).

"2%-3%63+% ANBEFALINGER
aFARE
Pludselige variationer i spillerum eller
elastisk modstand på bremsegrebet for-
årsages af fejl i det hydrauliske system.
Hvis der opstår nogen som helst tvivl
angående perfekt funktion af bremsesy-
stemet og man ikke selv er i stand til at
udføre det normale kontrolarbejde, skal
man henvende sig til sin officielle
APRILIA forhandler.
Kontrollér, at bremseskiven og frikti-
xu MOTOROLIE TRANSMISSIONSOLIE onspakningerne ikke er indsmurt i hver-
Kontrollér altid motorolieniveauet inden wv ken olie eller fedt, især efter vedligehol-
start af køretøjet, side 49 (KONTROL AF delses- eller kontrolarbejde.
MOTOROLIENIVEAUET OG PÅFYLD- Kontrollér transmissionsolieniveauet for
Kontrollér, at bremsekablet hverken er
NING x u). hver 4000 km (2500 mi).
snoet eller slidt.
Det er nødvendigt at skifte transmissions-
olien efter de første 500 km (312 mi) og OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR
VIGTIGT Anvend olie af høj kvalitet,
side 86 (SMØRESKEMA x u). derefter hver 12000 km (7500 mi). BØRN.
BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE VÆ-
a FORSIGTIG xu
SKE I MILJØET.
Ved påfyldning af motorolie må “MAX”
niveauet aldrig overskrides. Kontrollér transmissionsolieniveauet for
Det er nødvendigt at udskifte motorolien hver 12000 km (7500 mi).
efter de første 1000 km (625 mi) og deref- Det er nødvendigt at skifte transmissions-
ter hver 3000 km (1875 mi). olien efter de første 1000 km (625 mi) og
derefter hver 24000 km (15000 mi).
Lad en officiel aprilia forhandler skifte kø-
levæsken.
Vedrørende kontrol og udskiftning skal der
rettes henvendelse til en officiel aprilia for-
handler.

&/22%34% 3+)6%"2%-3%
aFARE
Bremserne er de komponenter som i
største grad sikrer din sikkerhed og af
denne grund skal de altid være i perfekt
stand. Kontrollér dem hver gang, inden
køretøjet anvendes.
En snavset bremseskive tilsmudser
bremseklodserne, hvilket resulterer i en
reduktion af bremseeffekten. Snavsede
bremseklodser skal udskiftes. Den
snavsede bremseskive skal derimod
rengøres ved hjælp af et affedtnings-
middel af høj kvalitet. aFARE den som bremseklodserne slides.
Anvend ikke køretøjet, såfremt der kon- ◆ Kontrollér sliddet på bremseklodserne,
Bremsevæsken skal skiftes hver andet
stateres lækager fra bremsesystemet. se side 52 (KONTROL AF BREMSE-
år af en officiel APRILIA forhandler.
KLODSERNES NEDSLIDNING) og på
Hvis der opstår nogen som helst tvivl KONTROL bremseskiven.
Ved kontrol af bremsevæskeniveauet føl- Hvis bremseklodserne og/eller bremseski-
stemet og man ikke selv er i stand til at
ges denne fremgangsmåde: ven ikke skal udskiftes:
man henvende sig til sin officielle VIGTIGT Anbring køretøjet på et stabilt ◆ Ret henvendelse til en officiel aprilia for-
APRILIA forhandler. og fladt underlag. handler, der herefter sørger for udskift-
Dette køretøj et er udstyret med hydraulisk ◆
ning og påfyldning af bremsevæske.
Sæt køretøjet på centralstøttebenet.
skivebremse på forhjulet.
Efterhånden som bremseklodserne slides
◆ Drej styret, så væsken i beholderen til
bremsevæske er parallel med “MIN”
a FORSIGTIG
op, falder væskeniveauet automatisk for at mærket på ruden (2). Kontrol af bremseeffektivitet.
kompensere for dette slid. ◆ Kontrollér, at væsken overskrider “MIN” Hvis der er et stort spillerum på bremse-
Bremsevæskebeholderen (1) er placeret mærket på ruden (2). grebet, eller hvis bremsesystemets ef-
tæt ved forbremsens koblingsarm. Kontrol- MIN = minimumsniveau. fektivitet reduceres, må du henvende
lér regelmæssigt bremsevæskeniveauet i dig til en officiel APRILIA forhandler, idet
Hvis væsken ikke når “MIN” mærket, fyldes det måske er nødvendigt at udlufte sy-
beholderen (1) og klodsernes nedslidning, mere på:
se side 52 (KONTROL AF BREMSE- stemet.
KLODSERNES NEDSLIDNING). aFORSIGTIG
Væskeniveauet falder gradvist efterhån-
"!'%34% 42/-,%"2%-3% JUSTERING AF BREMSEN a FORSIGTIG
aFARE ◆ Mål den afstand, som grebet bevæger wv
sig før bremsen aktiveres. Spillerummet Hvis justeringsskruen (3) kan spændes
Bremserne er de komponenter som i ved bremsegrebets ende skal være cirka
største grad sikrer din sikkerhed og af helt op, eller hvis indikatoren (4) er an-
10 mm. bragt under referencemærket (5), bety-
denne grund skal de altid være i perfekt
stand. Kontrollér dem hver gang, inden Justering af spillerummet: der det, at bremsebakkerne er slidte; i
køretøjet anvendes. ◆ Pres fjederen (1) sammen for at opnå dette tilfælde henvises til side 53 (KON-
adgang til gevindstangens sæde (2). TROL AF BREMSEBAKKERNES NED-
Hvis der opstår nogen som helst tvivl SLIDNING).
◆ Blokér gevindstangens rotation ved at
stemet og man ikke selv er i stand til at dreje det respektive sæde (2) ved hjælp
af en nøgle.
man henvende sig til sin officielle ◆ Drej justeringsskruen (3). xu
◆ Betjen bremsen gentagne gange og kon- Hvis justeringsskruen (3) kan skrues
APRILIA forhandler.
trollér at hjulet drejer frit når bremsen er helt op, betyder det at bremseklodser-
sluppet. nes er slidte, se side 53 (UNDERSØ-
◆ Kontrollér bremsens effektivitet. GELSE AF FOR- OG BAGHJUL-
SOPHÆNGENE).

Visse dæktyper, der er typegodkendte
til dette køretøj, er forsynet med slidin-
dikatorer.
Der findes forskellige former for slidin-
dikatorer. Få oplysninger hos forhand-
leren med hensyn til de forskellige me-
toder vedrørende kontrol af slid.
Kontrollér dækkene og udskift dem,
hvis de er slidte.
Hvis dækkene er gamle, selv hvis de
ikke er helt slidt op, kan de måske blive
hårde og forhindre et godt vejgreb.
I dette tilfælde skal der anmodes om ud-
$+ Hvis dæktrykket modsat er for lavt, vil
skiftning af dækkene.
dæksiderne (1) være under større be-
Dette køretøj er udstyret med dæk uden
lastning og dækket kan glide på fælgen Anmod om udskiftning af dækket, når
luftkammer (tubeless).
eller det kan blive løst, med deraf føl- det er nedslidt eller ved punktering på
a FARE gende tab af kontrol over køretøjet. slidbanen, hvis punkteringen er større
end 5 mm.
Kontrollér regelmæssigt dæktrykket Ved pludselige opbremsninger, kan
ved en indendørs temperatur, se side 82 dækkene endog ryge af fælgene. Yder- Efter lapning af et dæk, skal der anmo-
(TEKNISKE DATA). mere kan køretøjet skride ved sving. des om afbalancering af hjulene.
Hvis dækkene er varme, er trykket ikke Kontrollér dækkenes overflade og ned- Anvend udelukkende dæk som anvist af
korrekt. Kontrollér især dæktrykket ef- slidning, idet dæk i dårlig stand kan for- aprilia, se side 82 (TEKNISKE DATA).
ter lange ture. ringe både vejgrebet og kontrollen over
Lad være med at montere dæk med
køretøjet.
slanger på fælge beregnet til slangeløse
Hvis dæktrykket er for højt, kan der ikke dæk og omvendt.
kompenseres for ujævnheder og disse
sendes derfor til styret, hvilket nedsæt-
ter komforten og vejgrebet ved sving.

Kontrollér at dækkene altid har deres Hvis dækkene er nye, kan de stadig 6%23)/. -%$ !54/-!4)3+
ventilhætter (2), for at modvirke at de være dækket af en glat film, så kør for- 4.$).' !& ,93 _
pludselig taber luften. sigtigt de første kilometer. Smør ikke
Køretøjet, der er udstyret med udstyr til
Udskiftning, reparation, vedligeholdelse dækkene med uegnede væsker.
automatisk tænding af lys, er kendetegnet
og afbalancering er meget vigtigt arbej- ved at lysene tændes automatisk i forbin-
de og dette bør kun udføres af kvalifice- delse med tænding af motoren.
rede teknikere med passende værktøj. MINIMUMSGRÆNSER FOR SLIDBANER
PÅ DÆKKENE (3) Af denne grund er køretøjet ikke udstyret
Af denne grund, anbefaler vi at ovenfor
med lyskontakt “o - p - • ”.
nævnte arbejde udføres af en officiel for: .............................. 1,5 mm (- 3 mm)
APRILIA forhandler. bag: ............................ 1,5 mm (- 3 mm) Lysene kan kun slukkes ved afbrydelse af
motoren.
◆ Kontrollér, at nedblændingskontakten er
i position “b” (forreste lave lys), inden
køretøjet startes.

I tilgift til dette tillader den høje temperatur, ,9$0/44% ,9$$-0%2
som udstødningsgassen når som resultat
af den katalytiske reaktion, afbrænding af aFARE
oliepartikler, hvilket holder lyddæmperen Det er forbudt at udføre ændringer i kø-
ren og mærkbart reducerer udstødnings- retøjets lyddæmpningssystem.
dampene.
Vi gør køretøjets ejer opmærksom på, at
For sikring af korrekt og vedvarende funkti- den nationale lovgivning kan indeholde føl-
on af katalysatoren samt reducering af mu- gende forbud:
lige problemer med nedsmudsning af den
termiske enhed og udstødningen, skal man – fjernelse og indgreb, som resulterer i fra-
undgå længere kørsel med motoren køren- kobling af anordninger eller komponen-
de ved konstant lave omdrejninger. ter for at kontrollere udsendelsen af støj
på et nyt køretøj inden levering til den
Det er tilstrækkeligt at skifte til høje omdrej- endelige bruger samt i løbet af køretø-
wv ninger, bare nogle få sekunder, forudsat
2
jets brugsperiode. Dette gælder dog ikke
+!4!,94)3+ ,9$$-0%2 dette sker hyppigt. i forbindelse med udførelse af vedlige-
Ovenstående er især vigtigt hver gang mo- holdelse, reparation eller vedligeholdel-
a FARE toren skal startes i kold tilstand. Her vil det se; og
Undgå at parkere køretøjet med kataly- være tilstrækkeligt, for at nå et omdrej- – brug af køretøjet efter fjernelse eller fra-
tisk lyddæmper nær tørt krat eller hvor ningsniveau og for at aktivere starten af kobling af denne anordning eller kompo-
børn færdes, idet den katalytiske lyd- den katalytiske reaktion, at sikre at køle- nent.
dæmper bliver ekstremt varm under væskens temperatur når op på 50°C, hvil- Kontrollér lydpotten/lyddæmperen og ud-
brug. Vær meget forsigtig med at undgå ket sker indenfor få sekunder efter at moto- stødningsrørene. Kontrollér, at der ikke er
enhver kontakt før den er kølet fuld- ren er startet. tegn på rust eller huller, samt at udstød-
stændigt af.
a FORSIGTIG ningssystemet fungerer korrekt.
Køretøjet med katalysator er udstyret med I tilfælde af forøgelse af støjen i udstød-
Lad være med at anvende blyholdig
en metallisk katalysator- lyddæmper af ningssystemet skal der straks rettes hen-
benzin, idet dette ødelægger katalysato-
“platin-rhodium bivalens”-typen. vendelse til en officiel aprilia forhandler.
ren.
En sådan anordning skal oxydere CO (kul-
ilte) og HC (kulbrinter) som er tilstede i ud-
stødningsgassen og således omdanne dis-
se til kuldioxid og vanddampe.

"25'3!.6)3.).' 3+%-! /6%2 ).$,%$%.$% +/.42/,
Komponent Kontrol Side
a FARE Forbremse Kontrollér funktion, væskeniveauet og at der ikke er
Inden afgang skal man altid udføre en lækager. Kontrollér bremseklodsernes nedslidning. 27, 28, 52
indledende kontrol af køretøjet for at Fyld om nødvendigt væskebeholderen.
sikre at det fungerer korrekt og sikkert, Bageste Kontrollér kontrolgrebets funktion, spillerum og stand. 29, 53
se SKEMA OVER INDLEDENDE KON- bremsetromle Justér spillerummet hvis dette ikke er korrekt.
TROL. Gashåndtag Kontrollér at håndtaget fungerer jævnt og at det er muligt at
Udføres denne kontrol ikke kan der ske åbne og lukke det fuldstændigt, i alle styrpositioner. 62
alvorlige personkvæstelser eller skader Justér og/eller smør det om nødvendigt.
på køretøjet. wv Kontrollér og fyld om nødvendigt op.
26
Blandingsolie
Tøv ikke med at henvende dig til en offi-
ciel APRILIA forhandler hvis der er noget xu Kontrollér og fyld om nødvendigt op.
27, 49
Motorolie
du ikke forstår omkring kontrollers
funktion eller hvis du mistænker eller Hjul / dæk Kontrollér dækkenes overflader, dæktryk, slid og eventuelle 30
opdager eventuelle fejl. skader.
Det tager ikke lang tid at udføre denne Bremsegreb Kontrollér at de går jævnt. Smør, om nødvendigt, leddene. 28, 29
kontrol og det forbedrer din sikkerhed i Styr Kontrollér, at styret kan dreje ensartet, samt at der ikke er
betydelig grad. 54
spillerum. Kontrollér endvidere, at styret ikke har løsnet sig.
Centralstøtteben, Kontrollér at det virker som det skal og at fjederen er stærk
sidestøtteben & nok til at trække støttebenet tilbage til normal position. Smør,
om nødvendigt, led og hængsler.
60
Fastgørelseskompon Vær sikker på, at låseelementerne er fastgjort ordentligt. Om —

enter nødvendigt justeres.
Benzintank Kontrollér benzinmængden og fyld om nødvendigt op.
Kontrollér at der ikke er lækager eller tilstopninger i 25
kredsløbet.
Afbryderknap til Kontrollér, at afbryderen fungerer korrekt.
motor (n - m)
(i lande, hvor dette er 19, 21
krævet af
lovgivningen)
Lygter, Kontrollér at de virker som de skal. Skift pærerne eller ret
advarselslamper, fejlene om nødvendigt. 64 - 78
horn og elektriske
anordninger

34!24 ◆ Drej tændingsnøglen (3) til “n”. VIGTIGT For at undgå overdreven slid
◆ Sæt motorens afbryderknap (4) i position på batteriet, må du ikke holde startknap-
aFARE “n”, (i lande, hvor dette er krævet af lov- pen “r” trykket inde i mere end 5 sekunder
Udstødningsgasser indeholder kulilte, givningen). (10 sekunder, såfremt køretøjet ikke har
som er meget giftig at inhalere. været benyttet i en længere periode). Hvis
Undgå at starte køretøjet i lukkede eller a FORSIGTIG motoren ikke starter inden for dette tids-
dårligt udluftede rum. x u På dette tidspunkt aktiveres rum, skal du vente i 10 sekunder, og tryk så
startknappen “r” ind igen.
Overholdes disse advarsler ikke, kan følgende på instrumentbrættet tændes
det medføre bevidstløshed eller endog advarselslampen for olietryk “j”. Ad- ◆ Tryk på startknappen “r” (6) uden gas,
dødsfald. varselslampen forbliver tændt, indtil og slip den så snart motoren starter.
Sæt dig ikke på køretøjet når det skal motoren starter.
startes. ◆ Lås mindst et hjul, ved at trække brem- a FORSIGTIG
Start ikke motoren med køretøjet hvilen-
segrebet (5). Sker dette ikke, kommer w v Når startknappen “r” er akti-
der ikke strøm til startrelæet, og derfor veret, tændes advarselslampen for
de på sidestøttebenet.
kører starteren ikke. blandingsolien “j”.
Når motoren er aktiveret, og når start-
ELEKTRISK START VIGTIGT Hvis køretøjet ikke har været knappen “ r ” er sluppet, skal advar-
benyttet i en længere periode, er det nød-
◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet. selslampen for blandingsolien “ j ”
◆ Kontrollér, at lyskontakten (1) er i positi- vendigt at udføre indgrebene, der er be-
slukkes; hvis dette ikke er tilfældet, fyl-
on “•”. skrevet på s. 36 (START EFTER LANG
des tanken med blandingsolie op,
side 26 (w v BLANDINGSOLIE).
◆ Kontrollér, at nedblændingskontakten (2) TIDS STILSTAND).
er i position “b”.

a FORSIGTIG
Aktivér aldrig startknappen “ r ” (6),
mens motoren går: du kan herved øde-
lægge startmotoren.
xu
◆ x u Hvis motoren ikke starter inden-
for 3-4 sekunder, drejes gashåndtaget
(Pos. A) (7) forsigtigt, mens startknap-
pen “r“ (6) stadig er aktiveret.
a FORSIGTIG
◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet.
Så snart motoren starter, skal advar- ◆
selslampen for motorolietryk “j” sluk- ◆
Stil dig på venstre side af køretøjet.
ke. Kontrollér, at lyskontakten (1) er i positi-
Hvis dette ikke sker, eller hvis on “•”.
◆ Kontrollér, at nedblændingskontakten (2)
advarselslampen tænder, mens moto-
ren kører, betyder det, at der ikke er til- er i position “b”.
strækkeligt tryk i kredsløbet.
◆ Drej tændingsnøglen (3) til “n”.
◆ Sæt motorens afbryderknap (4) i position
I dette tilfælde stoppes motoren øjeblik-
keligt og en officiel APRILIA forhandler “n”, (i lande, hvor dette er krævet af lov-
kontaktes. givningen).
◆ For at ikke miste kontrollen over køretø-
For at undgå skader på motorens dele,
bør du ikke bruge køretøjet, hvis der jet, skal begge hjul låses ved at trække i
ikke er tilstrækkeligt motorolie på. begge bremsegrebene (5).
◆ Hold gashåndtaget lukket og bremsegre- a FORSIGTIG

bene trukket til indtil du sætter i gang. Brug ikke kickstarteren, når motoren er
tændt.
Vedrørende igangsætning, se side 37
◆ Betjen kick-starteren (8) med din højre
(IGANGSÆTNING OG KØRSEL).
fod, og slip den med det samme.
Om nødvendigt gentages fremgangsmå-
KICK-START den, indtil motoren starter.
Kick-start benyttes på følgende måde:

IGANGSÆTNING MED OVERSVØMMET
MOTOR
Hvis igangsætning ikke foretages korrekt,
eller hvis der er for meget benzin i tilfør-
selsskanalerne og i karburatoren, kan mo-
toren oversvømmes.
Rengøring af en oversvømmet motor:
◆ Tryk på startknappen “r” (6) i et par se-
kunder (lad motoren gå i tomgang) med
helt åbent gashåndtag (7) (Pos. A).
Hvis motoren ikke starter. START EFTER LANG TIDS STILSTAND
IGANGSÆTNING MED KOLD MOTOR Vent nogle sekunder og gentag så igang- Hvis motoren ikke starter med det samme
Når den omgivende temperatur er lav (om- sætningsproceduren for IGANGSÆTNING efter en periode med lang tids stilstand kan
kring 0 °C eller lavere), kan det være svært MED KOLD MOTOR. dette skyldes, at brændstofkredsløbet er
at starte motoren i første forsøg. ◆ Om nødvendigt fjernes tændrøret, se delvist tomt.
I dette tilfælde: side 62 (TÆNDRØR). Kontrollér, at
I dette tilfælde:
◆ Tryk på startknappen “r” (6) i 5 sekun- tændrøret ikke er vådt.
◆ Hvis tændrøret er vådt, rengøres og tør- ◆ Hold startknappen “r” (6) trykket inde i
der og drej samtidigt gashåndtaget (7) ca. 10 sekunder. På denne måde sikres
res det.
forsigtigt (Pos. A). en opfyldning af svømmerhuset.
Inden montering på ny gøres følgende:
Når motoren starter.
VIGTIGT Anbring en ren klud på cylin-
◆ Slip gashåndtaget (7). deren i nærheden af tændrørets sæde som
◆ Hvis tomgangen er ustabil, drejes forsig- beskyttelse mod eventuelle oliestænk.
tigt og ofte på gashåndtaget (7).
◆ Tryk på startknappen “r” (6). Lad starte-
ren køre i cirka 5 sekunder uden at acce-
lerere.

)'!.'34.).' /' +23%,
a FARE Ved start:
◆ Kontrollér at du har sluppet gashåndta-
VIGTIGT Før afgang skal du læse ka- Under kørsel skal du holde hænderne
på styret og fødderne skal hvile på fod- get (Pos. A) og låst bagbremsen.
pitlet om “sikker kørsel” omhyggeligt, se ◆ Tag så køretøjet ned af støttebenet.
side 5 (SIKKER KØRSEL). hvilerne.
Sæt dig op på køretøjet, men hold den
KØR ALDRIG I ANDRE STILLINGER. ene fod på jorden for at holde den stabil.
a FORSIGTIG ◆ Justér sidespejlene til en passende
Hvis du kører med en passager, skal du
Hvis advarselslampen for lav brænd- hældning.
stofstand “g”, der er anbragt på instru-
instruere ham/hende, så at han/hun ikke
mentbrættet, tændes under kørsel, be-
skaber problemer under kørslen.
a FARE
tyder det, at reservetanken anvendes. Før afgang skal du sørge for, at støtte- Bliv fortrolig med anvendelse af spejle-
Sørg straks for påfyldning, se side 25 benet eller støttebenene er slået helt op ne, mens køretøjet holder stille.
(BENZIN). i korrekt position.
◆ Sæt i gang ved at slippe bremsegrebet,
a FARE og drej forsigtigt på gashåndtaget (Pos.
w v Referencer til kørsel med pas- B); køretøjet sætter i gang.
sager gælder udelukkende for lande,
hvor denne form for kørsel er tilladt.

a FARE
Når du skal bremse, så anvend begge
bremser, så du opnår korrekt tryk på
bremsekomponenterne.
Ved alene at anvende forbremsen eller
bagbremsen, nedsætter du i betragtelig
grad bremsevirkningen og der er så risi-
ko for at låse et hjul og dermed miste
vejgreb.
Hvis du stopper på en opadgående bak-
ke, skal du tage farten helt af og kun
bruge bremserne til at holde køretøjet i
balance.
a FORSIGTIG Hvis du bruger motoren til at holde kø- aFARE
retøjet i balance, kan det forårsage
Tag aldrig afsted med kold motor. Kør langsomt når vejbanen er våd eller
overophedning af variatoren.
For at begrænse forurening og benzin- der er ringe vejgreb (sne, is, mudder,
forbrug, skal du varme motoren op ved Inden du skal dreje, skal du sænke far- osv.), undgå pludselige opbremsninger
at køre de første kilometer med lav fart. ten eller bremse ned til jævn og kon- eller manøvrer som kan få dig til at mi-
stant hastighed eller let acceleration; ste vejgreb og vælte.
aFARE undgå at bremse i sidste øjeblik: så er
Vær yderst opmærksom på enhver form
Undgå at gasse gentagne gange op og det meget nemt at skride ud.
for forhindringer eller ændringer i vej-
ned, så mister du ikke kontrollen over Hvis du alene bremser kontinuerligt på banen.
køretøjet. nedadgående bakker, kan friktionsover- Ujævne veje, spor, kloakdæksler, vej-
fladerne blive overophedet, hvilket ned- striber, metalplader ved byggerier bliver
sætter bremsevirkningen. meget glatte i regnvejr. Derfor bør alle
Udnyt motorens tryk og brems ned ved disse forhindringer omhyggeligt und-
at anvende begge bremserne skiftevist. gås, man bør køre jævnt og hælde køre-
Kør aldrig med slukket motor. tøjet så lidt som muligt. Anvend altid
korrekt blinklys i god tid når du vil skifte
kørebane eller retning, undgå bratte og
farlige bevægelser.

a FARE a FARE a FARE
Sluk altid blinklysene straks efter skift w v Hvis advarselslampen for blan- x u Udfør, efter de første 1000 km
af køreretning. dingsoliereserven “j” tændes, når kø- (625 mi), kontrolarbejdet som angives i
Når du overhaler eller overhales af an- retøjet fungerer normalt, betyder dette, vedligeholdelsesskemaet gældende for
dre køretøjer, skal du udvise stor forsig- at reservetanken af blandingsolie an- indkøringens slutning, side 46 (SKEMA
tighed. vendes; i dette tilfælde fyldes blan- OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE
I tilfælde af regn eller vandskyer på dingsolietanken op, side 26 ( w v x u ) for at undgå at skade dig selv
grund af større køretøjer reduceres sigt- BLANDINGSOLIE). eller andre og/eller at beskadige køretø-
barheden. jet.
Ændring af luftstrømmen kan resultere Indkøring af motoren sker primært for at
i, at kontrollen over køretøjet mistes. ).$+2).'
sikre dens funktionstid og korrekt funktion.
a FARE Hvis det kan lade sig gøre, bør du køre på
bakkede veje og/eller veje med mange
w v Udfør, efter de første 500 km sving, så motoren, affjedringen og brem-
(312 mi), kontrolarbejdet som angives i serne får en mere effektiv indkøring.
vedligeholdelsesskemaet gældende for
indkøringens slutning, side 44 (SKEMA VIGTIGT Det er først muligt at udnytte
OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE køretøjet fuldstændigt og anvende det ved
w v) for at undgå at skade dig selv høj hastighed efter indkøringsperioden.
eller andre og/eller at beskadige køretø-
jet.

wv xu ◆ Undgå at køre ved konstant hastighed
Under de første 500 km (312 mi) bør føl- Følg de følgende instruktioner: på lange strækninger.
◆ Efter de første 1000 km (625 mi) kan du
gende anvisninger overholdes:
◆ Åbn ikke gashåndtaget helt, hvis farten forvente en bedre ydeevne fra motoren
◆ 0-100 km (0-62 mi) er lav både under og efter indkøring. og opnå maksimumsfart.
På de første 100 km (62 mil) trækkes for- ◆ 0-100 km (0-62 mi)
sigtigt i bremserne for at undgå skarpe På de første 100 km (62 mil) trækkes for-
og forlængede opbremsninger. Dette sik- sigtigt i bremserne for at undgå skarpe 34!.$3.).'
rer et korrekt indgreb af bremseklodser- og forlængede opbremsninger. Dette sik-
ne på bremseskiven og bremsebakkerne
på den bageste tromlebremse.
rer et korrekt indgreb af bremseklodser-
ne på bremseskiven og bremsebakkerne
a FARE
Hvis det er muligt bør bratte opbrems-
◆ 0-300 km (0-187 mi) på den bageste tromlebremse.
ninger undgås, samt pludselig formind-
Hold ikke gashåndtaget mere end halvt ◆ 0-500 km (0-312 mi) skelse af farten og nedbremsning i sid-
åben på lange strækninger. Hold ikke gashåndtaget mere end halvt ste øjeblik.
◆ 300-500 km (187-312 mi) åben på lange strækninger. ◆ Slip gashåndtaget (Pos. A) og begynd
Hold ikke gashåndtaget mere end tre- ◆ 500-1000 km (312-625 mi) nedbremsningen gradvist for at standse
kvart åben på lange strækninger. På de første 500 km (312 mi) må hastig- køretøjet.
heden kun opnå 80% af den maksimale. ◆ I forbindelse med kortvarige standsninger
bør mindst en bremse være aktiveret.

0!2+%2).' ◆ Stands køretøjet, se side 40 (STANDS-
NING).
a FORSIGTIG
a FARE ◆ Drej motorens afbryderknap (1) til positi- Det er ikke nødvendigt at lukke brænd-
Køretøjet parkeres på stabilt og fladt on “m”, (i lande, hvor dette er krævet af stofhanen, når motoren er slukket, idet
lovgivningen. køretøjet er forsynet med et automatisk
underlag, herved undgås, at køretøjet lukkesystem.
vælter.
a FORSIGTIG a FORSIGTIG
Støt ikke køretøjet mod mure, og læg
Når maskinen er afbrudt og tændings-
kontakten er i position “n”, kan batteri-
det ikke på jorden. Efterlad aldrig nøglen i tændingskon-
Vær sikker på at køretøjet og specielt et aflades. takten
dets opvarmede dele ikke udgør nogen ◆ Lås styrlåsen, se side 22 (STYRLÅS) og
◆ Drej nøglen (2) og flyt tændingskontak-
fare for personer.
ten (3) til position “m”. fjern nøglen (3).
Køretøjet skal være under opsyn, når ◆ Sæt køretøjet på støttebenet, sse
motoren er tændt, eller når nøglen er side 42 (PLACERING AF KØRETØJET
sat i tændingslåsen. PÅ STØTTEBEN).
Sæt dig ikke på køretøjet, når støttebe-
net er slået ud.

&/23,!' 4), &/2%"9''%,3% !&
496%2)
Efterlad ALDRIG tændingsnøglen i køretø-
jet og anvend altid styrlåsen.
Parkér køretøjet på et sikkert sted, helst i
en garage eller et sikret sted.
Anvend hvor det er muligt det armerede
aprilia “Body-Guard” kabel & eller flere
tyveriforebyggende hjælpemidler.
Sørg for at alle dokumenter er i orden.
Notér dine personlige data og telefonnum-
mer på den dertil beregnede plads i brugs-
0,!#%2).' !& +2%4*%4 0 SIDESTØTTEBEN & anvisningen, for at lette identifikationen af
3444%"%. ejeren hvis køretøjet findes igen efter tyve-
◆ Tag fat i det venstre håndtag og det ba-
ri.
Læs omhyggeligt se side 41 (PARKE- geste venstre håndtag (1).
RING).
a FARE EFTERNAVN: ............................................
CENTRALSTØTTEBEN Fare for skred eller krængning. FORNAVN: ................................................

◆ Tag fat i det venstre håndtag og det ba- Når køretøjet rejses fra parkeret stilling
geste venstre håndtag (1). til lodret stilling, slås støttebenet auto- ADRESSE:.................................................
◆ Pres mod støttebenet (2). matisk op.
◆ Pres sidestøttebenet helt ned med din ...................................................................
højre fod, således at støttebenet ud-
strækkes fuldstændigt (3). TELEFONNUMMER: .................................
◆ Hæld køretøjet, indtil støttebenet hviler
på jorden. VIGTIGT Det sker meget tit at stjålne
◆ Drej styret helt til venstre. køretøjer identificeres takket være oplys-
ningerne som skrives i brugsanvisningen/
a FARE vedligeholdelsesbogen.
Kontrollér, at køretøjet står stabilt.

6%$,)'%(/,$%,3%
aFARE Hold dig væk fra de meget varme kom-

ponenter på motoren og udstødnings-
Almindelige vedligeholdelsesarbejder kan
normalt udføres af brugeren. I visse tilfæl-
Brandrisiko røret, for at undgå forbrændinger. de er det nødvendigt at have kendskab til
Benzin og andre brandfarlige væsker Brug aldrig munden til fastholdelse af mekanik og specialværktøj.
må ikke komme i nærheden af de elek- mekaniske dele eller andre dele af køre-
tøjet: Køretøjet er fremstillet af ikke-spi- Hvis du har brug for assistance eller tekni-
triske komponenter. ske råd, kan du henvende dig til en officiel
selige materialer; enkelte af køretøjets
Stop motoren før du påbegynder nogen dele er sundhedsskadelige eller giftige. aprilia forhandler, som omgående kan til-
form for vedligeholdelsesarbejde. Hvis byde god service.
det er muligt, så løft køretøjet ved hjælp a FORSIGTIG Anmod din officielle aprilia forhandler om
af passende udstyr, hold det oprejst på Hvis der ikke er forklaret andet, skal de- at testkøre køretøjet efter udførelse af re-
et fast og stabilt underlag. lene samles igen ved at følge afmonte- parationer eller periodisk vedligeholdelse.
Før du fortsætter, skal du være sikker ringsinstruktionerne bagfra. Under alle omstændigheder skal du selv
på, at rummet du arbejder i har tilstræk- udføre de “Indledende kontroller” efter et-
I forbindelse med vedligeholdelse anbe-
kelig ventilation. hver vedligeholdelsesarbejde, se side 33
fales det at bære latex handsker.
(SKEMA OVER INDLEDENDE KON-
TROL).

3+%-! /6%2 0%2)/$)3+
6%$,)'%(/,$%,3% @ ? Efter indkø- Hver 4000 km Hver 8000 km
Komponent ring [500 km (2500 mi) eller (5000 mi)
INDGREB, DER BØR UDFØRES AF DEN (312 mi)] 12 måneder eller 24
måneder
officielle officiel APRILIA forhandler
(INDGREBENE KAN UDFØRES AF BRU- Batteri - Tilspænding af klemmer - –
GEREN). Elektrolytniveau
Tændrør
Nøgle Karburator - tomgang omdrejninger pr.
–
= kontrollér, rengør, justér, smør eller
minut
Luftfilter –
skift om nødvendigt;
= rengør;
Funktion i speeder

–
= skift;
Funktion af bremseblokering
Lysanlæg
–
–
= justér. Stoplyskontakter – –
Bremsevæske – –
VIGTIGT Udfør vedligeholdelsesarbej- Olie i olieblander hver 500 km (312 mi):
det hyppigere hvis køretøjet anvendes i
regnfulde eller støvede områder eller på Retning af forlygte - funktion – –
ujævne overflader. Hjul/dæktryk hver måned:
Slid på bagerste bremseklodser –
Slid på forreste bremseklodser hver 2000 km (1250 mi):

INDGREB, DER BØR UDFØRES AF DEN Hver 4000 km Hver 8000 km
officielle officiel APRILIA forhandler. Efter indkøring
Komponent (2500 mi) eller (5000 mi) eller 24
[500 km (312 mi)]
12 måneder måneder
Nøgle Bageste støddæmper – –
= kontrollér, rengør, justér, smør eller Transmissions- og kontrolkabler –
skift om nødvendigt; Variatorrem – –
= rengør; Lejer i styrerør og styrets spillerum –
= skift; Styrrørets lejer – –
= justér. Bremseskiver –
Fjederstropper hver 12000 km (7500 mi):
VIGTIGT Udfør vedligeholdelsesarbej- Køretøjets hovedfunktion –
det hyppigere hvis køretøjet anvendes i
regnfulde eller støvede områder eller på Bremsesystemer/bremseskiver –
ujævne overflader. Smøring med fedtstof af dorne for transmission
af elektrisk start – –
Smøring af kamdorn for bagerste bremse – –
Bremsevæske hvert 2. år:
Lydpotte/lyddæmpere – –
Blander/funktion i speeder –
Transmissionsolie hver 12000 km
(7500 mi):
Stifter til bageste remskive hver 12000 km (7500 mi):
Pumpe for forreste støddæmper – –
Forreste bevægelige/fastmonterede remskive hver 12000 km (7500 mi):
Forreste valser og profiler i variator – –
Hjul/dæktryk –
Efterspænding af møtrikker, bolte og skruer –
Advarselslampe for reserve i olieblander –
Cylindertopstykke og cylinder – –
Benzinslange hver 4000 km (2500 mi): / hvert 4. år:
Slange i bremsesystem hver 4000 km (2500 mi): / hvert 4. år:
Rørledning for blanderolien hvert 2. år:
Slid på kobling – –
3+%-! /6%2 0%2)/$)3+ Efter
6%$,)'%(/,$%,3% = > Hver 6000 km Hver 12000
Komponent indkøring (3750 mi) eller km (7500 mi)
INDGREB, DER BØR UDFØRES AF DEN [1000 km 12 måneder eller 24
officielle officiel APRILIA forhandler (625 mi)] måneder
(INDGREBENE KAN UDFØRES AF BRU- Batteri - Tilspænding af klemmer –
GEREN). Tændrør
Karburator - tomgang omdrejninger pr. –
Nøgle

minut
= kontrollér, rengør, justér, smør eller Luftfilter – –
skift om nødvendigt;
= rengør;
Funktion i speeder –
= skift;
Funktion af bremseblokering –
= justér.
Lysanlæg
Stoplyskontakter

–

–
–
VIGTIGT Udfør vedligeholdelsesarbej- Bremsevæske – –
det hyppigere hvis køretøjet anvendes i Motorolie ved hver start:
regnfulde eller støvede områder eller på
ujævne overflader. Retning af forlygte - funktion – –
Tændrørshætten – –
Hjul/dæk - dæktryk hver måned:
Slid på bagerste bremseklodser hver 2000 km (1250 mi):
Slid på forreste bremseklodser hver 2000 km (1250 mi):

INDGREB, DER BØR UDFØRES AF DEN Efter
officielle officiel APRILIA forhandler. Hver 6000 km Hver 12000
Komponent indkøring (3750 mi) eller km (7500 mi)
[1000 km 12 måneder eller 24
Nøgle (625 mi)] måneder
= kontrollér, rengør, justér, smør eller Bageste støddæmper – –
skift om nødvendigt; Carburatore - værdi CO –
= rengør; Transmissions- og kontrolkabler –
= skift; Variatorrem
= justér. Lejer i styrerør og styrets spillerum –
Styrrørets lejer – –
VIGTIGT Udfør vedligeholdelsesarbej- Bremseskiver –
det hyppigere hvis køretøjet anvendes i Filter til motorolie hver 3000 km (1875 mi):
regnfulde eller støvede områder eller på
ujævne overflader. Køretøjets hovedfunktion –
Ventilernes spillerum hver 18000 km (11250 mi):
Gearfedtstof – –
Bremsesystemer –
Bremsevæske hvert 2. år:
Lydpotte/lyddæmpere – –
Motorolie hver 3000 km (1875 mi):
hver 12000 km (7500 mi): /
Transmissionsolie hver 24000 km (15000 mi):
Pumpe for forreste støddæmper – –
Gearvalser og ledere i plastik for gearet –
Hjul/dæk - dæktryk –
Efterspænding af møtrikker, bolte og skruer –
Efterspænding af møtrikker forrest på
motor og låsemøtrikker til lyddæmper- –
forgreningsrøret til udstødning
Advarselslampe for olietryk (betjening) – –
Benzinslange – hvert 4. år:
Slange i bremsesystem – hvert 4. år:
Slid på kobling – –

)$%.4)&)+!4)/.3$!4! STELNUMMER
Det er en god idé at notere stel- og motor- Stelnummeret er præget på stellets midter-
numrene på pladsen afsat hertil i brugsan- rør. For at aflæse det må man åbne dæks-
visningen. let (1).
Stelnummeret skal anvendes i forbindelse VIGTIGT Dækslet (1) kan kun monte-
med bestilling af reservedele. res på en måde. Siden, hvor de to kroge
VIGTIGT Lad være med at ændre iden- (2) er anbragt skal vende nedad.
tifikationsnumrene hvis du vil undgå alvorli-
ge straf- og administrative sanktioner.
Ændring af stelnummeret resulterer i øje- Stelnummer
blikkeligt bortfald af garantien.
MOTORNUMMER
Motornummeret er trykt på bagsiden i nær-
heden af bagbremsens justeringsskrue.
Motornummer

+/.42/, !& -/4/2/,)%.)
6%!5%4 /' 0&9,$.).' x u
Læs omhyggeligt side 26 (SMØREMID-

LER), side 43 (VEDLIGEHOLDELSE) og
side 87 (SMØRESKEMA x u).
Motorolieniveauet skal kontrolleres hver
gang inden start af køretøjet.
KONTROL
VIGTIGT Anbring køretøjet på et stabilt
og fast underlag.
◆ Kontrollér olieniveauet ved at se gennem ◆ Hæld en smule olie gennem påfyldnings-
a FARE kontrolruden (1): hullet (2) og vent ca. 1 minut, indtil olien
flyder på ensartet måde i krumtaphuset.
Motoren og komponenterne i udstød- MAX = maksimumsniveau;
◆ Kontrollér olieniveauet og efterfyld om
ningssystemet opvarmes kraftigt, og er MIN = minimumsniveau.
nødvendigt.
fortsat varme i længere tid efter sluk- Forskellen mellem “MAX” og “MIN” er ◆ Påfyld små mængder olie, indtil det an-
ning af motoren. Tag beskyttelseshand- omkring 300 cm#. befalede niveau er nået.
sker på inden berøring af disse kompo- ◆ Niveauet er korrekt, når olien næsten når
nenter, eller vent, indtil motoren og
udstødningssystemet er afkølet fuld-
op til “MAX“ mærket. a FORSIGTIG
stændigt. a FORSIGTIG Efter påfyldning skal dækslet (2) fast-
spændes korrekt.
◆ Stop motoren og lad den køle af for at få Overskrid aldrig “MAX” mærket, lad hel-
olien til at løbe tilbage i oliebeholderen ◆ Fastspænd påfyldningsdækslet for mo-
ler ikke olien være under “MIN” mærket
og for at afkøle den. for at undgå alvorlige skader på moto- torolie (2).
VIG TIGT Hvis du ikke udfører ren.
anvisningerne som beskrevet ovenfor, kan ◆ Efterfyld om nødvendigt. aFARE
det resultere i en forkert måling af motoroli- Anvend ikke køretøjet med utilstrække-
eniveauet. PÅFYLDNING lig smøring eller med forurenede eller
◆ Løsn og fjern påfyldningsdækslet for mo- uegnede smøremidler, idet dette kan
torolie (2). forøge nedslidningen af de bevægelige
dele og forårsage uoprettelige fejl.

,5&4&),4%2 wv FJERNELSE RENGØRING
Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE- ◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet. ◆ Fjern opsamlingsristen (4) fra støtten (5).
HOLDELSE). ◆ Løsn og fjern de fire skruer (1). ◆ Fjern filterelementet (6).
◆ Drej startpedalen (2) fuldstændigt og
Kontrollér luftfilterets tilstand og rengør det
en gang om måneden eller for hver
hold den sænket. aFARE
◆ Træk hele filteret (3) ud nedefra og fjern Anvend ikke benzin eller andre bran-
4000 km (2500 mi), afhængig af de forhold det herefter. dfarlige opløsninger til at skylle luftfilte-
hvor under køretøjet anvendes.
ret, for at undgå brand eller eksplosio-
Hvis køretøjet anvendes på støvede eller ner.
våde veje, bør rengøringen og evt udskift-
◆ Vask luftfilteret (6) med ikke brandfarlige
ninger udføres hyppigere.
rengøringsmidler med høj flygtighed.
Før udførelse af rengøring er det nødven- Lad luftfilteret tørre fuldstændigt.
digt at fjerne luftfilteret fra køretøjet. ◆ Påfør filterolie på hele filterelementets
overflade.

,5&4&),4%2 xu FJERNELSE RENGØRING
Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE-
HOLDELSE). ◆ Løsn og fjern de fire skruer (1). aFARE
Anvend ikke benzin eller andre bran-
Kontrollér luftfilterets tilstand og rengør det
en gang om måneden eller for hver
a FORSIGTIG dfarlige opløsninger til at skylle luftfilte-
Kontrollér placeringen af det nederste ret, for at undgå brand eller eksplosio-
6000 km (3750 mi), afhængig af de forhold ner.
dæksel (2) og filterelementet (4), såle-
hvor under køretøjet anvendes.
des at det er muligt at anbringe dem ◆ Vask luftfilteret (4) med ikke brandfarlige
Hvis køretøjet anvendes på støvede eller korrekt efterfølgende. rengøringsmidler med høj flygtighed.
våde veje, bør rengøringen og evt udskift- Lad luftfilteret tørre fuldstændigt.
◆ Fjern det nederste dæksel (2) nedefra og
ninger udføres hyppigere. ◆ Påfør filterolie på hele filterelementets
fjern pakningen (3).
Før udførelse af rengøring er det nødven- ◆ Fjern filterelementet (4). overflade.
digt at fjerne luftfilteret fra køretøjet.

+/.42/, !& aFARE aFARE
"2%-3%+,/$3%2.%3 Kontrollér bremseklodsernes nedslid- Kraftig nedslidning af friktionsmateria-
.%$3,)$.).' ning, dette gælder specielt hver gang, let vil kunne resultere i, at klodsens me-
Læs omhyggeligt se side 27 (BREMSE- inden køretøjet anvendes. talstøtte bringes i berøring med skiven.
VÆSKE - anbefalinger), side 28 (FOR- Dette vil skabe støj fra metaldelene
Gør følgende for at udføre en hurtig kontrol
RESTE SKIVEBREMSE), side 43 (VED- samt dannelse af gnister fra bremsekali-
af klodsernes nedslidning:
LIGEHOLDELSE). beren. Bremseeffektiviteten, sikkerhe-
w v Kontrollér bremseklodserne efter ◆ Fjern dækslet fra bremsen (1).
den og skivens tilstand vil herved blive
påvirket negativt.
de første 500 km (312 mi) og derefter for ◆ Udfør en kontrol ved at se mellem brem-
hver 2000 km (1250 mi). ◆ Hvis tykkelsen af friktionsmaterialet (selv
seskiven og bremseklodserne.
x u Kontrollér bremseklodserne efter på kun den ene klods) er reduceret til ca.
de første 1000 km (625 mi) og derefter for 1,5 mm (x u eller hvis blot en af sli-
hver 2000 km (1250 mi). dindikatorerne ikke længere er synlig),
skal der anmodes om udskiftning af
Nedslidningen af skivebremsernes klodser
bremseklodser.
afhænger af anvendelsen, køremåden og
af vejens beskaffenhed. Nedslidningen vil
være større hvis køretøjet køres på snav- aFARE
sede eller våde veje. Få klodserne skiftet hos din officielle
APRILIA forhandler.

+/.42/, !& wv 5.$%23'%,3% !& &/2 /'
"2%-3%"!++%2.%3 Gør som følger for at kontrollere bremse- "!'(*5,3/0(.'%.%
.%$3,)$.).' bakkernes nedslidning: Læs omhyggeligt, side 43 (VEDLIGE-
◆ Drej bagbremsegrebet (2) helt i bund og
Læs omhyggeligt side 29 (BAGESTE HOLDELSE).
TROMLEBREMSE) og side 43 (VEDLI- fasthold det i denne position.
GEHOLDELSE). ◆ Kontrollér positionen for indikatoren for Kontrollér, at samtlige komponenter er fast-
spændte og at leddene i for- og baghjuls-
w v Kontrollér nedslidningen af brem- slitage på bremsebakken (3).
ophængene fungerer korrekt. Denne kon-
seklodserne efter de første 500 km (312 Position Slitage trol skal udføres efter de første:
– w v 500 km (312 mil) og efterføl-
mi) og derefter for hver 4000 km (2500 mi). Indikator mellem Bageste bremsebakker
xu de to referencehak er inden for den tilladte gende for hver 4000 km (2500 mil)
Lad en officiel aprilia forhandler kontrollere (4) og (5). grænse for slitage. – x u 1000 km (625 mil) og efterføl-
nedslidningen af bagbremsens bremse- gende for hver 6000 km (3750 mil).
Indikator på eller Den bageste
bakker efter de første 1000 km (625 mi) og
under det laveste bremsebakke er slidt
derefter for hver 2000 km (1250 mi).
referencehak (5). og skal udskiftes. a FORSIGTIG
Under alle omstændigheder gælder føl- Hvis du bemærker uregelmæssigheder
gende: aFARE ved kontrollen, eller hvis hjælp fra en
aFARE Hvis indikatoren for slitage på de bage-
ste bremsebakker (3) er på eller under
kvalificeret tekniker er nødvendig, skal
du kontakte en officiel APRILIA forhand-
Hvis justeringsskruen (1) kan skrues helt det laveste referencehak (5), skal du ler.
ned, betyder det, at bremsebakkerne er
slidte. I dette tilfælde rettes henvendelse henvende dig til din officielle aprilia for-
til en officiel APRILIA forhandler. handler, som kan udskifte de bageste
bremsebakker.
+/.42/, !& 3492).'%. aFARE +/.42/, !& -/4/2!+3,%.3
/-$2%*.).'305.+4
Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE- Kontrollér, at køretøjet står stabilt.
HOLDELSE). Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE-
◆ Ryst gaflen fremad og bagud. HOLDELSE).
Det anbefales regelmæssigt at kontrollere
styretøjet for at undersøge, om der er slør. VIGTIGT Ryst ikke gaflen voldsomt. Kontrollér jævnligt sløret mellem motoraks-
I modsat fald bør du tage højde for støtte- lens bøsning og selve motorakslen.
Gør følgende ved kontrol af styringen: benets bevægelse, og således observere
◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet. et ukorrekt spillerum. Gentag det oven- Gør følgende:
nævnte indgreb mere end en gang. ◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet.
VIGTIGT Forbered en støtte med en ◆ Ryst hjulet i tværgående retning i forhold
højde på 185 mm og en støttebase på 200 ◆ Hvis du finder meget slør, skal du hen-
til køreretningen.
x 200 mm. vende dig til din officielle aprilia forhand- ◆ Såfremt der er tegn på spillerum, skal
◆ ler for at få styringen indstillet til optimal
Anbring et underlag mellem støtten og der rettes henvendelse til den officielle
tilstand.
køretøjet og anbring støtten under køre- aprilia forhandler , der sørger for optimal
tøjet, så der er plads til at forhjulet kan be- justering.
væge sig og så køretøjet ikke kan vælte.

&*%2.%,3% !& &2/.4$+3%, ◆ Løsn krogene (3) og (4) fra hægtesæder-
ne. Fjern herefter de to muffer (5) og (6).
Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE- ◆ Løsn og fjern de to nederste skruer (7).
HOLDELSE). ◆ v u Fjern kølegitteret (8).
◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet. ◆ Løsn og fjern den øverste skrue (9) sam-
◆ ★ Løsn og fjern skruen (1). men med skiven.
◆ Løsn og fjern skruen (2).
VIGTIGT Benyt følgende fremgangs-
a FORSIGTIG måde for at fjerne den forreste gennemsig-
tige skærm (10) fra sidekrogene.
Udvis forsigtighed.
Beskad ikke krogene og/eller de tilhø- ◆ Tryk på “A” og træk i “B”.
rende hægtesæder. ◆ Tryk på “A” og træk i “C”.
Udvis forsigtighed i forbindelse med
håndtering af plastikdelene og malede
komponenter. Rids eller beskad ikke
komponenterne.

&*%2.%,3% !& .%$%234% ◆ Sænk det nederste styrdæksel (6) forsig- &*%2.%,3% !&
3492$+3%, w x tigt. ,9'4%2).' v u
◆ ★ Løsn og fjern skruen (7).
Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE- Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE-
HOLDELSE).
a FORSIGTIG HOLDELSE).
◆ Sæt køretøjet på det centrale støtteben. Udvis forsigtighed. Træk ikke i de elek- ◆ Sæt køretøjet på det centrale støtteben.
◆ Løsn og fjern skruen i lygteringen (1). triske ledninger. ◆ ★ Løsn og fjern skruen (11).
◆ Fjern lygteringen (2). ◆ Løsn og fjern lygteringen (12).
◆
◆ ★ Løsn og fjern skruen (3). Fjern holderen (8) delvist, således at stif-
◆ ★ Løsn og fjern de tre skruer (4). ten (10) fjernes fra sædet (9). VIGTIGT I forbindelse med montering
indsættes krogen (13) korrekt i det respek-
◆ ★ Løsn og fjern skruen (5). VIGTIGT I forbindelse med montering tive sæde.
skal det kontrolleres, at holderen (8), sæ-
a FORSIGTIG det (9) og stiften (10) er samlet korrekt.
Udvis forsigtighed.
Beskad ikke krogene og/eller de tilhø-
rende hægtesæder.
Udvis forsigtighed i forbindelse med
håndtering af plastikdelene og malede
komponenter. Rids eller beskad ikke
komponenterne.

$%,6)3 &*%2.%,3% !& 6%234% ◆ Fjern sidespejlene, se side 58 (AFMON- a FORSIGTIG
'%..%-3)'4)'% 3+2- w x TERING AF SIDESPEJLENE). Den øverste gennemsigtige skærm (3)
◆ Fjern gummiringen (1), således at den
Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE- (inkl. kontakter, instrumenter og indika-
fjernes fra krogen til kilometertællerens torer) er stadig koblet til de elektriske
HOLDELSE).
medbringerplade (2). ledninger, som forhindrer, at skærmen
a FORSIGTIG a FORSIGTIG kan fjernes helt.
Delvis fjernelse af den øverste gennem- Udvis forsigtighed, således at kompo-
Udvis forsigtighed. Beskadig ikke kro- nenterne ikke beskadiges.
sigtige skærm kan være vanskelig eller
gene og/eller de tilhørende hægtesæ-
svær, hvis du ikke har prøvet det før. Træk ikke i de elektriske ledninger.
der.
Om nødvendigt rettes henvendelse til ◆ Hæv den øverste gennemsigtige skærm
◆ Løsn krogen til kilometertællerens med-
en officiel APRILIA forhandler. (3) og drej den mod sadlen.
bringerplade (2) fra sædet på instru-
Hvis du selv ønsker at udføre indgrebet,
mentbrættet ved hjælp af en tang.
skal du overholde nedenstående anvis-
ninger:
◆ Fjern det nederste styrdæksel, se side
56 (FJERNELSE AF NEDERSTE STYR-
DÆKSEL w x ).

!&-/.4%2).' !& 3)$%30%*,%.% $%,6)3 &*%2.%,3% !& Herefter er det muligt at opnå adgang til
).3425-%.4"24 v u pærerne i instrumentbrættet på følgende
måde:
HOLDELSE). Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE-
HOLDELSE). ◆ ★ Løsn og fjern de to skruer (7).
Nedenstående oplysninger refererer til blot ◆ Fjern det øverste kølegitter (8).
et sidespejl, men gælder med hensyn til ◆ Løsn og fjern de tre møtrikker (5). ◆ Fjern glasset (9), der er udstyret med
begge sidespejle (w i lande hvor brug af støtte.
to sidespejle er påkrævet). a FORSIGTIG ◆ Sænk det nederste kølegitter (10).
◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet. Udvis forsigtighed. ◆ Løft gummiringen (11), således at den
◆ Hæv beskyttelseshætten (1). Træk ikke i de elektriske ledninger. fjernes fra krogen til kilometertællerens
◆ Løsn møtrikken (2) fuldstændigt. Udvis forsigtighed i forbindelse med medbringerplade (12).
◆ Løsn og fjern sidespejlet (3). håndtering af plastikdelene og malede
◆ w x Fjern plastskiverne (4). komponenter. Rids eller beskadig ikke a FORSIGTIG
komponenterne. Udvis forsigtighed. Beskadig ikke kro-
◆ Fjern instrumentbrættet (6) delvist. gene og/eller de tilhørende hægtesæ-
der.
◆ Løsn krogen til kilometertællerens med-
bringerplade (12) fra sædet på instru-
mentbrættet ved hjælp af en tang.

&*%2.%,3% !& #%.42!,4 !&-/.4%2).' !& $%4 (*2% /' &*%2.%,3% !& "!44%2)$+3%,
).30%+4)/.3$+3%, 6%.342% ).30%+4)/.3$+3%, wv
Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE- Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE- VIGTIGT Anbring køretøjet på stabilt
HOLDELSE). HOLDELSE). og fladt underlag.
◆
a FORSIGTIG a FORSIGTIG ◆
Kontrollér, at tændingskontakten er i po-
Sørg for at behandle de malede dele Udvis forsigtighed i forbindelse med sition “m”.
med forsigtighed og undgå at skrabe el- håndtering af plastikdelene og malede ◆ Løft sadlen, se side 23 (OPLUKNING /
ler beskadige dem. komponenter. Rids eller beskad ikke AFLÅSNING AF SADEL).
◆
komponenterne. ◆ Løsn og fjern skruen (6).
◆ Løsn og fjern skruen (1). ◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet. ◆ Fjern batteridækslet (7).
◆ Fjern det centrale inspektionsdæksel (2). ◆ Løft sadlen, se side 23 (OPLUKNING / VIGTIGT I forbindelse med montering
AFLÅSNING AF SADEL).
VIGTIGT I forbindelse med montering ◆ Løsn og fjern den øverste skrue (3).
indsættes krogen korrekt i det respektive
skal hægtekrogene anbringes korrekt i sæ- hægtesæde (8).
◆ Løsn og fjern sideskruen (4).
derne. ◆ Fjern sideinspektionsdækslet (5).
VIGTIGT I forbindelse med montering
indsættes hægtesæderne korrekt i de re-
spektive kroge.

+/.42/, !& 3444%"%. Foretag følgende kontrolforanstaltninger: For at opnå adgang til kontakterne:
Læs omhyggeligt, side 43 (VEDLIGE- ◆ Fjedrene (2) må ikke være ødelagte, ◆ w x Fjern den øverste gennemsigti-
HOLDELSE). slidte, rustne eller svage. ge skærm delvist, se side 57 (DELVIS
◆ Sidestøttebenet skal kunne drejes uden FJERNELSE AF ØVERSTE GENNEM-
aFARE besvær, hvis det er nødvendigt smøres SIGTIGE SKÆRM w x ).
KUN TIL SIDESTØTTEBEN &. det, se side 86 (SMØRESKEMA w Udfør nedenstående kontroller regelmæs-
Fare for skred eller krængning. v) side 87 (SMØRESKEMA x u ). sigt:
Når køretøjet rejses fra parkeret stilling ◆ Kontrollér, at der ikke er snavs eller mud-
til lodret stilling, slås støttebenet auto- der på kontakten. Den lille tap skal kun-
matisk op. +/.42/, !& +/.4!+4%2
ne bevæge sig uden forhindringer og
VIGTIGT Nedenstående oplysninger Læs omhyggeligt side 43 (VEDLIGE- den skal automatisk kunne vende tilbage
refererer til blot et støtteben, men gælder HOLDELSE). til startpositionen.
◆ Kontrollér, at kablerne er tilsluttet kor-
med hensyn til begge støtteben. Der findes to kontakter på køretøjet:
rekt.
Støttebenet (1) skal kunne bevæges uden – Stoplyskontakt på bagbremsepedalen
modstand. (3).
– Kontakt til stoplys på forbremsegrebet
(4).

4/-'!.'3*534%2).'
HOLDELSE).
w v Justér tomgangen efter de første
500 km (312 mi) og når som helst den ikke er
korrekt.
x u Justér tomgangen efter de første
1000 km (625 mi) og når som helst den ikke
er korrekt.
Gør følgende:
◆ Kør nogle kilometer for at nå den norma-
le køretemperatur, og stop herefter mo-
toren.
◆ w v Fjern det centrale inspektions- aFARE ◆ xu Skru på justeringsanordningen
dæksel, se side 59 (FJERNELSE AF Før du fortsætter, skal du være sikker (2).
CENTRALT INSPEKTIONSDÆKSEL). på, at rummet du arbejder i har tilstræk- HVIS DEN DREJES MED URET stiger
◆ x u se side 59 (FJERNELSE AF kelig ventilation. omdrejningstallet;
CENTRALT INSPEKTIONSDÆKSEL). ◆
HVIS DEN DREJES MOD URET falder
◆ Tilslut en elektronisk omdrejningsmåler Start motoren.
omdrejningstallet.
til tændrørskablet. Motorens mindste omdrejningstal skal ◆ Drej op og ned på gashåndtaget nogle
være cirka 1600 ± 200 o/min, hvor motoren
gange for at kontrollere om funktionen er
ikke får baghjulet til at rotere.
korrekt og tomgangshastigheden er kon-
Hvis nødvendigt: stant.
◆ Fjern frontdækslet på strømliniebeklæd-
VIGTIGT Tøv ikke med at henvende
ningen, se side 59 (AFMONTERING AF dig til en officiel aprilia forhandler.
DET HØJRE OG VENSTRE INSPEKTI-
ONSDÆKSEL).
◆ w v Skru på justeringsskruen (1)
på karburatoren.
w v VIGTIGT Drej ikke på luft-ju-
steringsskruen (3), for at undgå forandrin-
ger i karburatorens indstilling.

4.$22
HOLDELSE).
w v Kontrollér tændrøret efter de før-
ste 500 km (312 mi) og efterfølgende for
hver 4000 km (2500 mi); tændrøret udskif-
tes for hver 8000 km (5000 mi).
x u Kontrollér tændrøret efter de før-
ste 1000 km (625 mil) og efterfølgende for
hver 6000 km (3750 mil). Tændrøret ud-
skiftes for hver 12000 km (7500 mil).
Det er nødvendigt at man jævnligt tager
/0342!-.).' !& Efter justering: tændrøret ud og rengør det for kulaflejrin-
'!3(.$4!'%43 30),,%25- ger. Skift det ud, hvis det er påkrævet.
◆ Fastspænd møtrikken (2), således låses
stilleskruen (3), og beskyttelseselemen- Gør følgende for at få adgang til tændrøret:
tet (1) anbringes på ny. ◆ w v Fjern inspektionsdækslet, se
HOLDELSE).
side 59 (FJERNELSE AF CENTRALT
Gashåndtagets spillerum skal være ca. a FARE INSPEKTIONSDÆKSEL).
2-3 mm. ◆ x u Fjern det højre inspektionsdæk-
º
Efter udførelse af justeringen skal du

Gør følgende ved justering af spillerum- kontrollere, at motorens omdrejningstal sel, se side 59 (AFMONTERING AF
met: ikke ændres, når styret drejes. Kontrol- DET HØJRE OG VENSTRE INSPEKTI-
◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet. lér endvidere, at gashåndtaget automa- ONSDÆKSEL).
◆ Fjern beskyttelseselementet (1). tisk og jævnt vender tilbage til hvilepo-
◆ Løsn møtrikken (2). sitionen, når det slippes.
◆ Drej på stilleskruen (3), der er anbragt
ved begyndelsen af accelerationskon-
trolkablet.

Gør følgende for at fjerne og rense tænd-
røret:
◆ Kontrollér afstanden mellem elektroder-
ne med en følelære.
a FORSIGTIG
Afstanden skal være: Tændrøret skal spændes godt til, eller
◆ Tag tændrørshætten (1) af.
– w v 0,6 - 0,7 mm;
kan det blive overophedet og motoren
◆ Fjern al snavs fra tændrørets basis. Skru
– x u 0,7 - 0,8 mm;
blive alvorligt beskadiget.
det af med tændrørsnøglen i værktøjs- Anvend udelukkende den anbefalede
sættet. Pas på at hverken støv eller an- Indstil denne om nødvendigt ved forsig- tændrørstype, se side 82 (TEKNISKE
dre emner kommer ned i cylinderen. tigt at bøje jordelektroden. DATA) for ikke at nedsætte motorens le-
◆ Kontrollér at der hverken er kulaflejringer ◆
Kontrollér at pakningen er i god stand. vetid og ydelse.
eller korrosionsmærker på elektroderne Skru tændrøret i med hånden for at und-
eller porcelænsområderne. Rengør om ◆ Sæt tændrørshætten (1) på igen.
gå at beskadige gevindet. ◆
nødvendigt tændrøret ved hjælp af særli- ◆ Anbring inspektionsdækslet på ny.
Spænd tændrøret fast med tændrørs-
ge rengøringsmidler til tændrør, eller nøglen fra værktøjskassen, giv den en
med en jerntråd og/eller stålbørste. ekstra halv omgang for at trykke paknin-
◆ Blæs tændrøret godt rent for partikler så
gen samme.
disse ikke kommer ind i motoren. Tændrørets tilspændingsmoment:
Hvis tændrøret har revner i isoleringen, – w v 20 Nm (2 kgm);
korroderede elektroder eller for store af- – x u 12-14 Nm (1,2-1,4 kgm).
lejringer skal det udskiftes.

"!44%2) Hvis der sker kontakt med huden skal xu
der skylles med rigelige mængder vand.
HOLDELSE). Hvis der sker kontakt med øjnene skal a FORSIGTIG
der skylles med rigelige mængder vand Køretøjet er udstyret med et batteri, der
aFARE i 15 minutter. Derefter skal man straks ikke kræver vedligeholdelse. Det er så-
Brandrisiko. søge øjenlæge. ledes ikke nødvendigt at udføre indgreb
Benzin og andre brandfarlige væsker i batteriet, der skal blot udføres regel-
Hvis man kommer til at sluge elektrolyt, mæssige kontroller og evt. genoplad-
må ikke komme i nærheden af de elek- skal man drikke store mængder vand el-
triske komponenter. ning, når dette er nødvendigt.
ler mælk, derpå skal man fortsætte med
at drikke magnesiamælk eller vegeta- VIGTIGT Hvis du har brug for assistan-
a FORSIGTIG bilsk olie og straks søge læge. ce eller tekniske råd, kan du henvende dig
Byt aldrig om på batterikablerne. til en officiel aprilia forhandler, som omgå-
Batteriet afgiver eksplosive gasser: ende kan tilbyde god service.
Montér og afmontér batteriet med tæn- hold det væk fra åben ild, gnister, ciga-
dingskontakten i stillingen “m”. I mod- retter og alle varmekilder.
sat fald er der risiko for beskadigelse af
Sørg, under opladning eller anvendelse,
køretøjets komponenter.
for at rummet er ordentligt udluftet og ,!.' 4)$3 34),34!.$
Tilslut først det positive kabel (+) og så
undgå at indånde gasserne under op- Hvis køretøjet står ubenyttet i mere end 15
det negative kabel (–).
ladningen. dage, er det nødvendigt at genoplade bat-
Afbryd ved at følge anvisningerne bag-
fra. OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR teriet. Herved undgås sulfatering af batteri-
BØRN. et, se side 67 (GEN OPLADNING AF BAT-
wv TERIET):
Lad være med at hælde køretøjet for
Kontrollér elektrolytniveauet og terminaler- Det er vigtigt jævnligt at kontrollere ladetil-
meget, for at undgå farlige udsivninger
nes tilspænding efter de første 500 km standen (cirka en gang om måneden), i
af batterivæske.
(312 mi) og derpå for hver 4000 km (2500 vinterens løb eller hvis køretøjet står ube-
mi) eller 12 måneder. Elektrolyt er korroderende. nyttet, for at modvirke nedbrydning af bat-
Pas på ikke at spilde det, specielt ikke teriet.
aFARE på plastikdele ◆ Genoplad batteriet fuldstændigt ved
Batterivæsken er giftig og ætsende og hjælp af den normale opladning, se side
hvis den kommer i kontakt med huden 67 (GEN OPLADNING AF BATTERIET).
kan den forårsage forbrændinger, idet
den indeholder svovlsyre.
w v Sæt batteriet på et tørt og køligt
sted. Hvis batteriet forbliver i køretøjet skal
Bær beskyttelsestøj, en beskyttelses-
kablerne tages af terminalerne.
maske og/eller briller under vedligehol-
delsesarbejde.

+/.42/, /' 2%.'2).' !& Om nødvendigt gøres følgende: &*%2.%,3% !& "!44%2) wv
4%2-).!,%2 /' +,%--%2 ◆ Kontrollér, at tændingsnøglen er i positi- Læs omhyggeligt side 64 (BATTERI).
Læs omhyggeligt side 64 (BATTERI). on “m”.
◆ Frakobl først det negative kabel (–) og så ◆ Fjern batteridækslet, se side 59 (FJER-
◆ w v Fjern batteridækslet, se side 59 det positive kabel (rød) (+). NELSE AF BATTERIDÆKSEL w
(FJERNELSE AF BATTERIDÆKSEL ◆ Børst med en ledningsbørste for at fjerne v).
w v). eventuelle tegn på rust. ◆ Kontrollér, at tændingskontakten er i po-
◆ x u Fjern batteriet (delvis fjernelse), ◆ Tilslut først det positive kabel rød (+) og sition “m”.
se side 66 (FJERNELSE AF BATTERI ◆ Frakobl først det negative kabel (–) og så
derefter det negative kabel (–).
x u). ◆ Dæk terminalerne med specielt smøre- det positive kabel (rød) (+).
◆ Kontrollér, at kabelterminalerne (1) og ◆ Fjern udluftningsrøret.
fedt eller vaseline.
batteriklemmerne (2): ◆ Fjern batteriet og anbring det på en plan
Herefter gøres følgende: overflade på et tørt og køligt sted.
◆ w v Anbring batteridækslet på ny,
– ikke er beskadigede (samt at de ikke
er rustne eller dækkede af snavs);
se side 59 (FJERNELSE AF BATTERI- aFARE
DÆKSEL w v).
– er dækket med specielt smørefedt el-
Batteriet skal anbringes på et sikkert
◆ x u Montér batteriet på ny, se side
ler vaseline.
sted, der er utilgængeligt for børn.
67 (INSTALLATION AF BATTERI x
u). ◆ Anbring batteridækslet på ny, se side 59
se ved siden af (FJERNELSE AF BAT-
TERIDÆKSEL w v).

&*%2.%,3% !& "!44%2) xu ◆ Tag fat i batteriet (2) og fjern det fra det ◆ Kontrollér at væsken dækker cellerne
respektive sæde ved at trække det ba- fuldstændigt eller at niveauet befinder
Læs omhyggeligt side 64 (BATTERI).
gud. sig indenfor mærkerne “MIN” og “MAX”,
som er præget på batteriets side.
DELVIS FJERNELSE
FULDSTÆNDIG FJERNELSE I modsat fald:
◆ Sæt køretøjet på det centrale støtteben.
◆ Fjern det negative kabel (-) og herefter ◆ Løsn og fjern cellernes propper.
aFARE det positive kabel (rødt) (+).
Vent indtil motoren og lyddæmperen er
◆ Anbring batteriet (2) på et fladt underlag
på et køligt og tørt sted.
a FORSIGTIG
afkølet fuldstændigt. For at øge mængden af elektrolytvæske
◆ Kontrollér, at tændingskontakten er i po- aFARE fyldes op med destilleret vand. Væsken
må ikke overstige “MAX” mærket, idet
sition " ". Batteriet skal anbringes på et sikkert væskeniveauet stiger under opladning.
◆ Udfør indgrebet fra højre side af køretøjet, sted, der er utilgængeligt for børn.
idet venstre hånd anbringes under kåben. ◆ Fyld op med destilleret vand.
◆ Afhægt remmen (1), som fastgør batteriet.
◆ Træk remmen (1) sidelæns. +/.42/, !& a FORSIGTIG
%,%+42/,94.)6%!5%4 wv Efter påfyldning skal propperne anbrin-
a FORSIGTIG Læs omhyggeligt side 64 (BATTERI).
ges korrekt på polerne.
Batteriet er fastgjort til ledningerne. ◆ Anbring elementernes propper på ny.
◆ Fjern batteriet, se side 65 (FJERNELSE
Træk ikke i ledningerne i forbindelse AF BATTERI w v).
med fjernelse af batteriet.

'%. /0,!$.).' !& "!44%2)%4
a FORSIGTIG
Læs omhyggeligt side 64 (BATTERI). Montér først batteriet 5-10 minutter efter
wv fjernelse fra batteriopladeren, idet bat-
teriet fortsat producerer gas i en kort
◆ Fjern batteriet, se side 65 (FJERNELSE
AF BATTERI w v).
periode.
◆ Skru propperne af polerne.
◆ Kontrollér elektrolytniveauet, se side 66
).34!,,!4)/.
!& "!44%2) w v
(KONTROL AF ELEKTROLYTNIVEAU-
ET w v).
Læs omhyggeligt side 64 (BATTERI).
xu ◆ Fjern batteridækslet, se side 59 (FJER-
◆ Fjern batteriet (fuldstændig fjernelse), se NELSE AF BATTERIDÆKSEL w
side 66 (FJERNELSE AF BATTERI x v). ).34!,,!4)/.
u). ◆ Anbring batteriet i dets beholder. !& "!44%2) x u
◆ Tilslut udluftningsrøret.
VIGTIGT Fjern ikke batteriets propper: ◆ Tilslut først det positive kabel (rød) (+) og
uden propper kan batteriet beskadiges.
a FORSIGTIG ◆
det negative kabel (–).
Montér altid batteriets udluftningsrør Dæk terminalerne med specielt smøre-
◆ Sæt batteriet tilbage i dets holder. for at modvirke, at dampene fra svovlsy- fedt eller vaseline.
◆ Opladning med et amperetal, der svarer
til 1/10 af batteriets kapacitet anbefales.
ren skal korrodere det elektriske sy-
stem, de malede dele, gummidelene el- a FORSIGTIG
Ved den efterfølgende montering skal
wv ler pakninger ne, når de går ud af
udluftningsrøret. ledningerne anbringes således, at de
◆ Efter opladningen skal man igen kontrol- ikke klemmes.
lere elektrolytniveauet og om nødvendigt ◆ Tilslut først det positive kabel (rød) (+) og
◆ Anbring batteriet i det respektive sæde.
fylde efter med destilleret vand. det negative kabel (–).
◆ ◆ Anbring remmen (1), som fastgør batte-
◆ Fastspænd elementernes propper. Dæk terminalerne med specielt smøre-
fedt eller vaseline. riet (2) på ny.
◆ Anbring batteridækslet på ny, se side 59
(FJERNELSE AF BATTERIDÆKSEL
w v).

5$3+)&4.).' !& 3)+2).'%2
HOLDELSE).
a FORSIGTIG
Reparér ikke defekte sikringer.
Anvend aldrig sikringer af anden type
end de anbefalede.
Dette vil ellers kunne forårsage skader
på det elektriske system eller, i tilfælde
af kortslutning, endog brand.
VIGTIGT Hvis sikringen tit brænder
over, er der sandsynligvis en kortslutning
eller en overbelastning i det elektriske sy- ◆ Tag sikringerne ud en efter en og se om SIKRINGERNES PLACERING
stem. Henvend dig i så fald til en officiel glødetråden er brændt over.
◆ Sikring på 7,5 A (1) - Fra nøglekontakt til:
aprilia forhandler. Før du udskifter sikringen, bør du prøve
at finde årsagen til problemet, hvis dette – startrelæ og kredsløb;
Hvis en elektrisk komponent ikke virker el- er muligt. – benzinføler og kredsløb;
ler ikke virker korrekt, eller hvis køretøjet ◆ Udskift så den beskadigede sikring med – horn;
ikke starter, må man kontrollere sikringer- en ny, som har den samme strømstyrke. – Parkeringslys og lys i instrumentbræt;
ne. – w v blinklys og kredsløb;
VIGTIGT Hvis du benytter en af de – w v stoplys og kredsløb;
Kontrollen foretages på følgende måde: medleverede sikringer, skal du huske at – w v føler for blandingsoliereserve og
◆ Drej tændingsnøglen til “m”, for at undgå
sætte en ny sikring på dennes plads. kredsløb;
eventuelle kortslutninger. ◆ w v Anbring batteridækslet på ny, – x u Føler for motorolietryk og
◆ w v Fjern batteridækslet, se side 59 se side 59 (FJERNELSE AF BATTERI- kredsløb.
(FJERNELSE AF BATTERIDÆKSEL DÆKSEL w v). w v Sikring på 10 A (2) - Fra batteri til
w v). ◆ x u Anbring det højre inspektions- Nøglekontakt, regulator.
◆ x u Fjern det højre inspektionsdæk-
sel, se side 59 (AFMONTERING AF
dæksel på ny, se side 59 (AFMONTE-
RING AF HØJRE OG VENSTRE IN-
x u Sikring på 15 A (3) - Fra batteri til
Nøglekontakt, generator.
HØJRE OG VENSTRE INSPEKTIONS- SPEKTIONSDÆKSEL).
DÆKSEL).

02%2
Læs omhyggeligt se side 43 (VEDLIGE-
HOLDELSE).
aFARE
Brandrisiko.
Benzin og andre brandfarlige væsker
må ikke komme i nærheden af de elek-
triske komponenter.
a FORSIGTIG
Drej tændingskontakten til “m”før pæ-
rerne udskiftes. Vent herefter, indtil pæ-
,/$2%4 *534%2).' wv rerne er afkølede.
!& ,93342,% Gør følgende til justering af forlygtens lys- Undgå at afsætte fingeraftryk på pærer-
Lysstrålens korrekte indstillingshøjde kan kegle: ne, fordi dette i så fald kan resultere i
hurtigt kontrolleres ved at parkere køretøjet ◆ Justér på den modsatte skrue (1) ved overophedning og overbelastning af
på 10 m afstand fra en væg. hjælp af en skruetrækker. pærerne.
Sæt dig på køretøjet og tænd lygten med Lysstrålen justeres opad, når der skrues Hvis du rører ved pærerne med hånden,
nedblændet lys. Kontrollér at lygten lyser I URETS RETNING og nedad, når der skal de rengøres med alkohol for at
lige under en vandret linie mod væggen skrues I MOD URETS RETNING. undgå, at de overbelastes og snart skal
(ca. 9/10 under den vandrette linie). udskiftes igen.
xu TRÆK IKKE I DE ELEKTRISKE
Gør følgende til justering af forlygtens lys- LEDNINGER.
kegle:
◆ Løsn møtrikken (2).
◆ Justér lygtens hældning (3)
◆ Fastspænd møtrikken (2).
◆ Kontrollér, at møtrikken (2) er fast-
spændt korrekt.
◆ Kontrollér, at lygten (3) er anbragt kor-
rekt.

5$3+)&4.).' !& 02%2.% For at opnå adgang til pærerne følges LAVT-/HØJTLYSPÆRE
) &/2,9'4%. w denne fremgangsmåde: ◆ Drej fatningen (5) mod uret og fjern den.
Læs omhyggeligt side 69 (PÆRER). ◆ Fjern det nederste styrdæksel, se side ◆ Tryk forsigtigt mod pæren (2) og drej den
56 (FJERNELSE AF NEDERSTE STYR- mod uret.
DÆKSEL w x ).
Forlygten indeholder: ◆ Tag pæren ud, og erstat den med en ny.
– en parkeringslyspære (1); ◆ Flyt beskyttelseselementet (3) med hæn-
– en lavt-/højtlyspære (2).
VIGTIGT Indsæt pæren i pærefatnin-
derne. gen, således at den flugter med sæderne
for placering.
For at udskifte pærerne, gøres følgende: ◆ Sæt en pære af samme slags korrekt på
plads.
PARKERINGSLYSPÆRE
a FORSIGTIG
Træk ikke i de elektriske ledninger for at
frigøre pærens fatning.
◆ Tag fat om fatningen (4) til parkeringsly-
spæren og træk den ud af dens leje.
◆ Fjern parkeringslyspæren (1) og udskift
den med en pære af tilsvarende type.

5$3+)&4.).' !& 02%2.% For at opnå adgang til pærerne følges LAVT-/HØJTLYSPÆRE (HALOGEN)
) &/2,9'4%. x denne fremgangsmåde:
Læs omhyggeligt side 69 (PÆRER). ◆ Fjern det nederste styrdæksel, se side
a FORSIGTIG
56 (FJERNELSE AF NEDERSTE STYR- Træk ikke i de elektriske ledninger for at
DÆKSEL w x ).
Forlygten indeholder: frigøre pærens fatning.
– en parkeringslyspære (1); ◆ Flyt beskyttelseselementet (3) med hæn- ◆ Grib fat i den elektriske forbindelse (5),
– en lavt-/højtlyspære (2) (halogen). derne. og fjern den fra pæren (6).
◆ Afhægt kontrolfjederen (7) fra pæren (6).
◆ Tag pæren ud, og erstat den med en ny.
For at udskifte pærerne, gøres følgende:
For at montere pæren gøres som følger:
PARKERINGSLYSPÆRE
a FORSIGTIG gen, således at den flugter med sæderne
for placering.
frigøre pærens fatning. ◆ Sæt en pære af samme slags korrekt på
◆
plads.
Tag fat om fatningen (4) til parkeringsly- ◆ Anbring fjederen (7) på ny.
spæren og træk den ud af dens leje. ◆
◆
Tilslut pærens koblingsstykke (5).
Fjern parkeringslyspæren (1) og udskift

5$3+)&4.).' !& 02%2.% For at opnå adgang til pærerne følges ◆ Fjern parkeringslyspæren (1) og udskift
) &/2,9'4%. v denne fremgangsmåde: den med en pære af tilsvarende type.
Læs omhyggeligt side 69 (PÆRER). ◆ Løsn og fjern lygteringen, se side 56
(FJERNELSE AF LYGTERING v
LAVT-/HØJTLYSPÆRE
Forlygten indeholder:
u). ◆ Drej fatningen (5) mod uret og fjern den.
◆ Tryk forsigtigt mod pæren (2) og drej den
– en parkeringslyspære (1);
– en lavt-/højtlyspære (2). a FORSIGTIG mod uret.
◆ Tag pæren ud, og erstat den med en ny.
Udvis forsigtighed. Træk ikke i de elek-
triske ledninger. VIGTIGT Indsæt pæren i pærefatnin-
◆ Fjern holderen (3) delvist. gen, således at den flugter med sæderne
for placering.
◆ Sæt en pære af samme slags korrekt på
For at udskifte pærerne, gøres følgende: plads.
PARKERINGSLYSPÆRE
a FORSIGTIG
◆ Tag fat om fatningen (4) til parkeringsly-

5$3+)&4.).' !& 02%2.% For at opnå adgang til pærerne følges LAVT-/HØJTLYSPÆRE (HALOGEN)
) &/2,9'4%. u denne fremgangsmåde:
Læs omhyggeligt side 69 (PÆRER). ◆ Løsn og fjern lygteringen, se side 56
a FORSIGTIG
(FJERNELSE AF LYGTERING v Træk ikke i de elektriske terminal for at
Forlygten indeholder:
u). frigøre pærens fatning.
– en parkeringslyspære (1); ◆ Grib fat i den elektriske forbindelse (5),
– en lavt-/højtlyspære (2) (halogen). a FORSIGTIG og fjern den fra pæren (6).
Udvis forsigtighed. Træk ikke i de elek- ◆ Afhægt kontrolfjederen (7) fra pæren (6).
triske ledninger. ◆ Tag pæren ud, og erstat den med en ny.
◆ Fjern holderen (3) delvist.
For at montere pæren gøres som følger:
For at udskifte pærerne, gøres følgende:
PARKERINGSLYSPÆRE gen, således at den flugter med sæderne
for placering.
a FORSIGTIG ◆ Sæt en pære af samme slags korrekt på
Træk ikke i de elektriske ledninger for at plads.
frigøre pærens fatning. ◆ Anbring fjederen (7) på ny.
◆ Tag fat om fatningen (4) til parkeringsly- ◆ Tilslut pærens koblingsstykke (5).
◆ Fjern parkeringslyspæren (1) og udskift

5$3+)&4.).' !& &/22%34% /' ◆ Fjern ringmøtrikken (4). VIGTIGT Installation af pæren: Indsæt
"!'%34% ",).+,9302%2 pæren i fatningen, således at pærens to
VIGTIGT Den kulørte skærm (5) er kun tapper passer sammen med fatningens le-
Læs omhyggeligt side 69 (PÆRER). monteret på køretøjet, såfremt blinklyset er
deskinner.
w x VIGTIGT Inden udskiftning af udstyret med en “ufarvet gennemsigtig” be-
skyttelsesskærm (3). ◆ Foretag korrekt udskiftning med en pære
en pære skal sikringerne kontrolleres, se
◆
af tilsvarende type.
side 68 (UDSKIFTNING AF SIKRINGER). Løsn og fjern skruen (6).
Ved udskiftning af pærerne følges den- VIGTIGT Udvis forsigtighed i forbindel- For at montere pæren gøres som følger:
ne fremgangsmåde: se med fjernelse af den kulørte skærm, så-
ledes at krogen ikke beskadiges.
VIGTIGT Fastspænd skruen (1) og
◆ Løsn og fjern skruen (1). fastspænd (6) skruerne omhyggeligt, såle-
◆ Drej den kulørte skærm (5) indad, indtil des at beskyttelsesskærmen (3) og den ku-
VIGTIGT Udvis forsigtighed i forbindel-
se med udskiftning af beskyttelsesskær- krogen er afhægtet. Fjern herefter be- lørte skærm (5) ikke beskadiges.
men, således at krogene ikke beskadiges skyttelsesskærmen (7).
(2). VIGTIGT I forbindelse med montering
◆ Fjern beskyttelsesfilteret (3). indsættes krogen korrekt i det respektive
hægtesæde (7).
VIGTIGT I forbindelse med montering
◆
skal hægtekrogene anbringes korrekt i sæ- Tryk lidt på pæren (8) og drej den mod
derne (2). uret.
◆ Tag pæren ud af dens leje.

5$3+)&4.).' !& VIGTIGT Fjern kun en fatning ad gan- INSTRUMENTBRÆTTETS BELYSNING
).3425-%.4"244%43 gen. Herved undgås forkert anbringelse i
02%2 w x forbindelse med montering.
VIGTIGT I forbindelse med udskiftning
af de to pærer til belysning af den øverste
Læs omhyggeligt side 69 (PÆRER). ◆ Træk pæren ud af fatningen: del af instrumentbrættet, er det tilstrække-
ligt at fjerne det nederste styrdæksel.
VIGTIGT Inden udskiftning af en pære
skal sikringerne kontrolleres, se side 68 Pos. Advarselslys Farver ◆ En parkeringslyspære, se side 56 (FJER-
(UDSKIFTNING AF SIKRINGER).
1
w Blandingsoliereser- rød
NELSE AF NEDERSTE STYRDÆKSEL
w x ).
Instrumentbrættet indeholder: ve (j)
VIGTIGT Fjern kun en fatning ad gan-
– pærer til advarselslys; 1 x Motorolietryk (j) rød gen. Herved undgås forkert anbringelse i
– pærer til instrumentbelysning.
2 Lavt benzinniveau (g) gul forbindelse med montering.
◆ Træk pærefatningen ud af instrument-
Gør følgende ved udskiftning af pærer-
3 Afviserblink (c) grøn brættet, dér hvor der er én der er brændt
ne:
4 Højt lys (a) blå over:
PÆRE TIL ADVARSELSLYS
5 Blink- og nærlys (p) grøn Pos. Lysdele
◆ Fjern den øverste gennemsigtige skærm
delvist, se side 57 (DELVIS FJERNEL- 6 Øverste højre del
◆ Træk pæren ud og udskift den med en af
SE AF ØVERSTE GENNEMSIGTIGE 7 Øverste venstre del
SKÆRM w x ). samme type.
◆ Tag pæren ud og udskift den med en ny
af samme type.

5$3+)&4.).' !& PÆRE TIL ADVARSELSLYS INSTRUMENTBRÆTTETS BELYSNING
).3425-%.4"244%43
02%2 v u VIGTIGT Fjern kun en fatning ad gan- VIGTIGT Fjern kun en fatning ad gan-
gen. Herved undgås forkert anbringelse i gen. Herved undgås forkert anbringelse i
Læs omhyggeligt side 69 (PÆRER). forbindelse med montering. forbindelse med montering.
VIGTIGT Inden udskiftning af en pære ◆ Træk pæren ud af fatningen: ◆ Træk pærefatningen ud af instrument-
skal sikringerne kontrolleres, se side 68 brættet, dér hvor der er én der er brændt
(UDSKIFTNING AF SIKRINGER). over:
Pos. Advarselslys Farver
Instrumentbrættet indeholder:
– pærer til advarselslys; 1
v Blandingsoliereser- rød Pos. Lysdele
ve (j)
– pærer til instrumentbelysning. 6 Øverste centrale del
1 u Motorolietryk (j) rød
Gør følgende ved udskiftning af pærer- 7 Nederste højre del
ne: 2 Lavt benzinniveau (g) gul
◆ Fjern den øverste gennemsigtige skærm 3 Afviserblink (c) grøn ◆ Tag pæren ud og udskift den med en ny
delvist, se side 58 (DELVIS FJERNEL- af samme type.
SE AF INSTRUMENTBRÆT v u ). 4 Højt lys (a) blå
5 Blink- og nærlys (p) grøn
◆ Træk pæren ud og udskift den med en af

samme type.

5$3+)&4.).' !& 02%. ) Gør følgende ved udskiftning af pærer- VIGTIGT Sæt pæren i fatningen ved at
"!',9'4%. ne: sætte de to pæreclipser i de dertil hørende
◆ Sæt køretøjet på støttebenet. huller i fatningen.
Læs omhyggeligt side 69 (PÆRER).
◆ Skru de to skruer (1) af. ◆ Sæt en pære af samme slags korrekt på
wv ◆ Fjern beskyttelsesfilteret (2). plads.
VIGTIGT Inden udskiftning af en pære, VIGTIGT Efter montering indsættes be- wv
kontrolleres sikringern, se side 68 (UD- skyttelsesfilteret korrekt i dets leje.
SKIFTNING AF SIKRINGER) samt kontak- Den nederste del er profileret.
VIGTIGT Hvis den gennemsigtige
skærm ved lyset til nummerpladen (4) er
terne til afbrydelse af lys, se side 60 (KON-
TROL AF KONTAKTER). a FORSIGTIG blevet fjernet, skal den monteres korrekt.
Den forreste del er profileret.
Når du anbringer pæren, skal du stram-
me de to skruer (1) forsigtigt for ikke at
beskadige beskyttelseselementet. xu
◆ Tryk lidt på pæren (3) og drej den mod VIGTIGT Hvis den gennemsigtige
uret. skærm (4) er blevet fjernet, skal den mon-
◆ Tag pæren ud af dens leje. teres korrekt.
Den forreste del er profileret.

42!.30/24
aFARE
Inden køretøjet transporteres, skal ben-
zintanken og karburatoren tømmes helt
se side 79 (TØMNING AF BENZINTAN-
KEN) og man skal sikre sig at disse er
helt tørre.
Køretøjet skal under transporten stå op-
rejst i dets normale brugsstilling og
være omhyggeligt fastgjort for at undgå
enhver udsivning af benzin, olie eller
5$3+)&4.).' !& ,93 6%$ a FORSIGTIG kølevæske.
.5--%20,!$%. x u Ved montering på ny skal ledningen an- aFARE
bringes korrekt i rillen på højre side af I tilfælde af havari må køretøjet ikke
Læs omhyggeligt side 69 (PÆRER). lyset til nummerpladen (2). trækkes. Ret henvendelse til Falck.
Ved udskiftning af pæren:
◆ Løsn og fjern skruen (1).
◆ Fjern nummerpladelyset (2).
a FORSIGTIG
◆ Grib fat om pæreholderen (3), og træk
den ud af dens leje.
◆ Fjern pæren (4) fra dens leje.
◆ På korrekt måde installeres en pære af
tilsvarende type.

4-.).' !& "%.:).4!.+%. ◆ Sæt køretøjet på centralstøttebenet. Gør følgende for at tømme karburatoren
◆ Stands motoren og vent, indtil den er kø- helt:
Læs omhyggeligt side 25 (BENZIN). ◆ Afmontér det venstre inspektionsdæksel,
let af.
◆
a FARE Anvend en beholder med en kapacitet,
der er større end brændstofsmængden i
se side 59 (AFMONTERING AF DET
HØJRE OG VENSTRE INSPEKTIONS-
Brandrisiko. benzintanken. Anbring beholderen på DÆKSEL).
Vent til motoren og lydpotten er fuld- jorden til venstre for køretøjet. ◆ Put den frie ende af røret (1) i en behol-
stændigt afkølede. ◆ Fjern benzintankens dæksel. der.
Brændstofdampe er skadelige for dit ◆ Tøm benzintanken ved hjælp af en ma- ◆ Åben karburatorens udluftning ved at
helbred. nuel pumpe eller lignende. løsne aftapningsskruen (2), der er an-
Før du fortsætter, skal du være sikker bragt under svømmerkammeret.
på, at rummet du arbejder i har tilstræk- aFARE Når karburatoren er tømt for benzin, gøres
kelig ventilation. Efter tømning af tanken monteres ben- følgende:
Indånd ikke brændstofdampe. zintanksklappen på ny. ◆ Fastspænd aftapningsskruen (2).
Ryg ikke og brug ikke åben ild. ◆ Anbring benzintanksklappen på ny.
BRÆNDSTOFRESTER MÅ IKKE EFTER- a FARE
LADES I NATUREN. Fastspænd aftapningsskruen (2) forsig-
tigt for at undgå lækager fra karburato-
ren i forbindelse med påfyldning.
Om nødvendigt rettes henvendelse til
en officiel APRILIA forhandler.

2%.'2).'
a FARE a FORSIGTIG
Når køretøjet er blevet vasket kan brem- Polér kun med silikone-voks når køretø-
sefunktionen midlertidigt være ude af jet er omhyggeligt vasket.
drift på grund af tilstedeværelse af vand
Polér ikke de matte dele op med slibe-
på bremsefladerne. Regn med lange
produkter.
bremseafstande, for at undgå ulykker.
Gentag opbremsninger for at genskabe Lad være med at vaske køretøjet i sol-
normal funktion. skin, især om sommeren, når det stadig
er varmt, idet shampooen kan skade
Udfør de indledende kontroller, se
malingen, hvis den tørrer ind, før den
side 33 (SKEMA OVER INDLEDENDE
skylles af.
KONTROL).
Hvis køretøjet anvendes i områder som de Brug ikke væsker, der er varmere end
nedenstående, skal du vaske det regel- For at fjerne snavs og mudder fra malede
40° C til rengøring af køretøjets plastik-
mæssigt: overflader, anvendes en lavtryks-vandstrå-
dele.
◆ Forurenede områder (by- og industriom-
le, skyl forsigtigt de snavsede områder,
fjern mudder og skidt med en blød autos- Anvend hverken højtryksvand/trykluft
råder). vamp gennemblødt med store mængder eller dampstråler på følgende dele: hjul-
◆ Fugtige og saltholdige områder (havom-
vand og shampoo (2 - 4% shampoo i van- nav, kontroller på højre og venstre side
råder, varme og fugtige klimaer). det). af styret, lejer, bremsepumpe, instru-
◆ Under særlige forhold (ved brug af salt
Skyl dernæst med masser af vand og tør af menter og indikatorer, lyddæmper/ud-
og antifrost- kemikalieprodukter på veje- med vaskeskind. stødning, handske- og værktøjsrum,
ne om vinteren). tændingskontakt/styrlås.
◆ Undgå at efterlade aflejringer af støv, For at rengøre motorens yderside anven-
tjærepletter, døde insekter, fugleklatter des en affedter, børste og aftørring. Anvend ikke alkohol, benzin eller opløs-
osv. på køretøjet. ningsmidler ved rengøring af gummide-
◆ Undgå at parkere køretøjet under træer, le, plastikdele og saddel. Brug derimod
da der på nogle årstider falder harpiks, vand og skånsomt rengøringsmiddel.
frugter eller blade ned, som indeholder
stoffer, der kan skade lakken. a FARE
Sadlen må ikke smøres med beskyttel-
sesvoks.
Herved undgås, at sadlen bliver glat.

,!.' 4)$3 34),34!.$
Efter lang tids stilstand er nogle forholds-
regler påkrævet for at undgå problemer.
Det er ydermere vigtigt at udføre nødvendi-
ge reparationer, samt et generelt eftersyn
FØR køretøjet skal stå stille i længere tid.
Gør følgende:
◆ Tøm benzintanken og karburatoren, se
side 79 (TØMNING AF BENZINTAN-
KEN).
◆ Tag tændrøret af se side 62 (TÆND-
RØR) og hæld en teskefuld (5 - 10 cm#)
to-taktsolie i cylinderen.
◆ Vask og tør køretøjet, se side 80 (REN- EFTER LANG TIDS STILSTAND
VIGTIGT Anbring en ren klud på cylin- GØRING). ◆ Afdæk og rengør køretøjet, se side 80
deren i nærheden af tændrørets sæde som ◆ Polér de malede overflader med voks. (RENGØRING).
beskyttelse mod eventuelle oliestænk. ◆ Pump dækkene op, se side 30 (DÆK). ◆ Kontrollér batteriladningen, se side 67
◆
◆ Sæt tændingsnøglen i stillingen “n”; og Ved hjælp af en passende støtte anbrin- (GEN OPLADNING AF BATTERIET), og
tryk på startknappen “r“ i et par sekun- ges køretøjet således at begge dæk hæ- sæt batteriet på plads, side 67 (INSTAL-
der for at fordele olien ligeligt på cylinde- ves fra jorden. LATION AF BATTERI w v) og (IN-
rens overflader.
◆ Anbring køretøjet i et uopvarmet, tørt STALLATION AF BATTERI x u).
◆ Fjern kluden. rum, væk fra sollys, og med minimale ◆ Kontrollér at drænskruerne er sat ordent-
◆ Montér tændrøret på ny. temperaturændringer. ligt på (og udluftningsrøret er påsat), se
◆ w v Tag batteriet af , se side 65 ◆ Anbring en plastikpose på udstødnings- side 79 (TØMNING AF BENZINTAN-
(FJERNELSE AF BATTERI w v). røret for at forhindre indtrængning af KEN)).
◆ x u Tag batteriet af , se side 66 fugt. ◆ Fyld benzintanken, se side 25 (BENZIN).
(FJERNELSE AF BATTERI x u).
◆ Dæk køretøjet til, men undgå at anvende ◆ Udfør den indledende kontrol, se side 33
plastik- eller vandtætte materialer. (SKEMA OVER INDLEDENDE KON-
TROL).
a FARE
Foretag en testkørsel i et område med
ringe trafik.

4%+.)3+% $!4!
Beskrivelse w v x u
Max. længde 1900 mm 1950 mm 1980 mm
Max. Bredde 720 mm 900 mm 720 mm 920 mm
Maks. højde (lygten inkluderet) 1075 mm 1120 mm 1090 mm 1135 mm
DIMENSIONER Sædehøjde 745 mm 750 mm 780 mm 755 mm
Akselafstand 1300 mm 1285 mm 1350 mm
Min. frihøjde 137 mm 140 mm 85 mm
Vægt (startklar) 97 kg 115 kg
Model – M222
Type 2-takt med kontrolleret tænding 4-takt med kontrolleret tænding
Antal ventiler – 2
Antal cylindre en vandret cylinder
Slagvolumen 49,38 cm# 124,0 cm#
Boring/slaglængde 41,0 mm / 37,4 mm 57,0 mm / 48,6 mm
MOTOR Kompressionsforhold 11,3 ± 0,5:1 10,8 ± 0,5:1
Start elektrisk + kick-start
Kobling centrifugal
Gearskift Automatisk trinløs variator
Med vådt krumtaphus; trykcirkula-
Smøresystem tion med mekanisk pumpe;
–
niveaukontrol ved hjælp af kontrol-
rude
Køling med blæser

Beskrivelse w v x u
Gear automatisk og trinløst
Primær kilerem
TRANSMISSION Omsætningsforhold minimum ved trinløs skift: 2,9 minimum ved trinløs skift: 2,38
maksimum ved trinløs skift: 0,75 maksimum ved trinløs skift: 0,79
Sekundær med gear
Benzintank (inkl reservetank) 7,5 L 8L

Reservetank 2L
Transmissionsolie 130 cm# 85 cm#
Olieblandingskapacitet (inkl reserve) 1,4 L –
Reservetank til olieblanding 0,4 L –
KAPACITET Motorolie
– skift af motorolie Ò 850 cm#
Sæder n° 1 (2 i lande, hvor dette er tilladt) n° 2
Køretøjets maksimale vægt
(Fører + bagage) 105 kg 105 kg
Køretøjets maksimale vægt 180 kg (i lande, hvor dette er til-
(fører + passager + bagage) 180 kg
ladt)
Model: KEIHIN PWS 12 MIKUNI BS 24

KARBURATOR
Indsugning Ø12 mm Ø22 mm
super benzin (4 Stars U

), i over- Blyholdig eller blyfri superbenzin
Benzin ensstemmelse med DIN 51 600 min. O.N. 95 (N.O.R.M.) og 85
standarden, min. O.N. 98 (N.O.M.M.) (fire stjerner U)
(N.O.R.M.) og O.N. 88 (N.O.M.M.)
BRÆNDSTOF
blyfri benzin, i overensstemmelse
Benzin 2 med DIN 51 607 standarden, min.
O.N. 95 (N.O.R.M.) og O.N. 85 –
(N.O.M.M.)

Beskrivelse w v x u
STEL Type Delt enkeltvange
For Leddelt gaffel

Vandring 50 mm
AFFJEDRING
Bag Hydraulisk mono-støddæmper
Vandring 67,5 mm 72 mm
For skivebremser, Ø190 mm med hydraulisk kontrol

BREMSER tromlebremse, Ø120 mm, med tromlebremse, Ø140 mm, med
Bag
mekanisk kontrol mekanisk kontrol
Type legering
HJULFÆLGE For 3,00 x 12"
Bag 3,50 x 10"
Type tubeless
For 120/70 - 12" - 51J 120/70 - 12" - 51P
Bag 130/70 - 10" - 59J 130/70 - 10" - 59P
STANDARD DÆKTRYK
DÆK For 170 kPa (1,7 bar)
Bag 190 kPa (1,9 bar)
DÆKTRYK MED PASSAGER (w v hvor dette er tilladt)
For 190 kPa (1,9 bar) 170 kPa (1,7 bar)
Bag 210 kPa (2,1 bar)
Type C.D.I.
TÆNDING
Gnist 14° ± 1° før T.D.C. 10° ± 1° før T.D.C.

Beskrivelse w v x u
Standard NGK R BPR8HS CHAMPION RG4HC
alternativ NGK R BPR7HS –
TÆNDRØR
Elektrodeafstand 0,6 − 0,7 mm 0,7 − 0,8 mm
Motorens tomgangshastighed 1600 ± 200 o/min
Batteri 12 V - 4 Ah 12 V - 9 Ah
EL-SYSTEM Sikring 7,5 A - 10 A 7,5 A - 15 A
Generator (med fast magnet) 12 V - 115 W 12 V - 100 W
Til lavt-/højtlys 12 V - 35/35 W –

Til lavt-/højtlys (halogen) – 12 V - 55/60 W H4
Parkeringslys 12 V - 5 W 12 V - 3 W
Blinklys 12 V - 10 W
PÆRER Til bageste parkeringslys/stoplys/
Nummerpladelys 12 V - 5/21 W –
Til bageste parkeringslys/stoplys – 12 V - 5/21 W
Nummerpladelys – 12 V - 3 W
Instrumentbelysning 12 V - 2 W 12 V - 1,2 W 12 V - 1,2 W
Parkeringslys/nærlys. 12 V - 1,2 W
Højt lys 12 V - 1,2 W
ADVARSELSLAM- Blinklys 12 V - 2 W
PER Blandingsoliereserve 12 V - 2 W –
Motorolietryk – 12 V - 2 W
Lav brændstofstand 12 V - 2 W

3-2%3+%-! @ ?
Transmissionsolie (anbefalet): 0
F.C., SAE 75W - 90 eller GEAR SYNTH, SAE 75W - 90.
Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til A.P.I. GL4 specifikationerne.
Blandingsolie (anbefalet): 0
GREEN HIT 2 eller CITY 2T.
Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til ISO-L-ETC++, A.P.I. TC++.
Olie i forgaffel (anbefalet): Gaffelolie 0

F.A. 5W eller 0
F.A. 20W;
som alternativ FORK 5W eller FORK 20W.
Hvis man midlertidigt har brug for en olie med sammenlignelige egenskaber som de to anbefalede produkter, kan disse blandet som an-
givet nedenfor:
SAE 10W = 0 F.A. 5W 67% af volumen, + 0 F.A. 20W 33% af volumen eller
FORK 5W 67% af volumen, + FORK 20W 33% af volumen.
FORK 5W 33% af volumen, + FORK 20W 67% af volumen.
Lejer og andre smøresteder (anbefalet): 0
AUTOGREASE MP eller GREASE 30.
Som alternativ til det anbefalede produkt kan man anvende fedt af høj kvalitet til rullelejer, med en arbejdstemperatur på mellem
- 30°C…+140°C, smeltepunkt 150°C…230°C, med stor beskyttelse mod korrosion, god vand- og rustmodstandsdygtighed.
Beskyttelse af batteriets poler: Neutralt fedt eller vaseline.
aFARE
Anvend udelukkende ny bremsevæske.
Bremsevæske (anbefalet): 0 F.F., DOT 5 (DOT 4 kompatibel) eller BRAKE 5.1, DOT 5 (DOT 4 kompatibel).
aFARE
Anvend udelukkende frostvæske og antirustvæske uden nitrit, med frostsikring ned til mindst –35°C.
Motor-kølevæske (anbefalet): 0 ECOBLU - 40°C eller COOL.

3-2%3+%-! = >
Motorolie (anbefalet): 0 EXTRA RAID 4, SAE 15W - 50 eller TEC 4T, SAE 15 W - 50.
Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til CCMC G-4, A.P.I. SG. specifi-
kationerne.
Transmissionsolie (anbefalet): 0 F.C., SAE 75W - 90 eller GEAR SYNTH, SAE 75W - 90.
Som alternativ til den anbefalede olie kan man anvende olie af høj kvalitet med egenskaber, der svarer til A.P.I. GL4 specifikationerne.
Olie i forgaffel (anbefalet): Gaffelolie 0 F.A. 5W eller 0F.A. 20W;
som alternativ FORK 5W eller FORK 20W.
Hvis man midlertidigt har brug for en olie med sammenlignelige egenskaber som de to anbefalede produkter, kan disse blandet som an-
givet nedenfor:
SAE 10W = 0 0
F.A. 5W 67% af volumen, + F.A. 20W 33% af volumen eller
FORK 5W 67% + FORK 20W 33% du volume.
FORK 5W 33% + FORK 20W 67% du volume.
Lejer og andre smøresteder (anbefalet): 0 AUTOGREASE MP eller GREASE 30.
Som alternativ til det anbefalede produkt kan man anvende fedt af høj kvalitet til rullelejer, med en arbejdstemperatur på mellem –30°C…+140°C,
smeltepunkt 150°C…230°C, med stor beskyttelse mod korrosion, god vand- og rustmodstandsdygtighed.
Beskyttelse af batteriets poler: Neutralt fedt eller vaseline.
aFARE
Anvend udelukkende ny bremsevæske.
Bremsevæske (anbefalet): 0 F.F., DOT 5 (DOT 4 kompatibel) eller BRAKE 5.1, DOT 5 (DOT 4 kompatibel).

"%-2+.).'%2
"%34), 5$%,5++%.$% /2)').!,% 2%3%26%$%,%

"%-2+.).'%2
"%34), 5$%,5++%.$% /2)').!,% 2%3%26%$%,%

)MPORT¹R

)MPORT¹R

+!"%,&2).' (ABANA

.',% 4), +!"%,&2).' (ABANA
1) Generator 31) Forreste højre blinklys

2) CDI 32) Forreste venstre blinklys
3) Tændrør 33) Forlygte
4) Højspændingsspole 34) Lavt-/højtlyslygte
5) Spændingsregulator 35) Horn
6) Batteri 36) Pickup
7) Starter 37) Sikringer
8) Startrelæ 38) Multikonnektorer
9) Forreste stoplyskontakt 39) Bageste parkeringslys / stoplys / Nummerpladelys
10) Bageste stoplyskontakt 40) –
11) Knap til blandingsoliereserve 41) Blinklyskontakt
12) Modstand 42) Venstre nedblændingskontakt
13) Benzinføler 43) Grøn advarselslampe for parkerings- of lavt lys
14) Bageste højre blinklys 44) Automatisk starter
15) Baglygte 45) Forberedelse til installation af tyverisikringsudstyr
16) Bageste venstre blinklys
17) Op - og nedblændings kontakt (ikke monteret på _ version)
+!"%,&!26%2
18) Hornknap
19) Tændingskontakt/styrlås Ar Orange
20) Kontroldiode Az Lyseblå
21) Startknap B Blå
22) Blink Bi Hvid
23) Instrumentbræt G Gul
24) Advarselslampe for blinklys Gr Grå
25) Advarselslampe for blandingsoliereserve M Brun
26) Instrumentbelysning N Sort
27) Instrument benzinniveau R Rød
28) Advarselslampe for lavt benzinniveau V Grøn
29) Advarselslampe for højt lys Vi Violet
30) Forreste parkeringslys Ro Lyserød

+!"%,&2).' (ABANA J-

.',% 4), +!"%,&2).' (ABANA J-
11) Knap til blandingsoliereserve 41) Blinklyskontakt
14) Bageste højre blinklys 44) Automatisk starter
17) Afbryderknap til motoren
+!"%,&!26%2
18) Hornknap
20) Kontroldiode Az Lyseblå
22) Blink Bi Hvid
25) Advarselslampe for blandingsoliereserve M Brun

+!"%,&2).' (ABANA #USTOM

.',% 4), +!"%,&2).' (ABANA #USTOM

11) Knap til blandingsoliereserve 41) Grøn advarselslampe for parkerings- of lavt lys
12) Modstand 42) Automatisk starter
13) Benzinføler
14) Bageste højre blinklys
+!"%,&!26%2
15) Baglygte
16) Bageste venstre blinklys Ar Orange
17) Venstre nedblændingskontakt Az Lyseblå
18) Højre nedblændingskontakt B Blå
19) Tændingskontakt/styrlås Bi Hvid
20) Kontroldiode G Gul
21) Forberedelse til installation af tyverisikringsudstyr Gr Grå
22) Blink M Brun
23) Instrumentbræt N Sort
24) Advarselslampe for blinklys R Rød
25) Advarselslampe for blandingsoliereserve V Grøn
26) Instrumentbelysning Vi Violet
27) Instrument benzinniveau Ro Lyserød
28) Advarselslampe for lavt benzinniveau
29) Advarselslampe for højt lys
30) Forreste parkeringslys

+!"%,&2).' (ABANA

.',% 4), +!"%,&2).' (ABANA

9) Forreste stoplyskontakt 39) Bageste parkeringslys / stoplys
11) Olietryksføler 41) Blinklyskontakt
14) Bageste højre blinklys 44) Nummerpladelys
17) Op - og nedblændings kontakt (ikke monteret på _ version)
+!"%,&!26%2
18) Hornknap
20) Automatisk anordning til startmotor Az Lyseblå
22) Automatisk starter Bi Hvid
25) Advarselslampe for motorolietryk M Brun

+!"%,&2).' (ABANA #USTOM

.',% 4), +!"%,&2).' (ABANA #USTOM

9) Forreste stoplyskontakt 39) Bageste parkeringslys / stoplys
11) Olietryksføler 41) –
12) Modstand 42) –
14) Bageste højre blinklys 42) Nummerpladelys
15) Baglygte
+!"%,&!26%2
17) Venstre nedblændingskontakt
18) Højre nedblændingskontakt Ar Orange
19) Tændingskontakt/styrlås Az Lyseblå
20) Automatisk anordning til startmotor B Blå
21) Forberedelse til installation af tyverisikringsudstyr Bi Hvid
22) Automatisk starter G Gul
23) Instrumentbræt Gr Grå
24) Advarselslampe for blinklys M Brun
25) Advarselslampe for motorolietryk N Sort
26) Instrumentbelysning R Rød
27) Instrument benzinniveau V Grøn
28) Advarselslampe for lavt benzinniveau Vi Violet
29) Advarselslampe for højt lys Ro Lyserød
30) Forreste parkeringslys

"%-2+.).'%2
"%34), 5$%,5++%.$% /2)').!,% 2%3%26%$%,%

"%-2+.).'%2
"%34), 5$%,5++%.$% /2)').!,% 2%3%26%$%,%

Selskabet aprilia s.p.a. vil hermed takke vore kunder for deres valg af køre-
tøjet og anbefaler:
– Bortskaf ikke spildolie, brændstof, forurenende emner og komponenter i mil-

jøet.
– Lad ikke motoren køre hvis dette ikke er nødvendigt.
– Undgå forstyrrende støj.
– Pas på miljøet.

Aprilia Habana Brugermanual

Uploaded by

Document Information

Original Description:

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Aprilia Habana Brugermanual

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

HABANA 50 - 125

Nedenstående sikkerhedsmeddelelser an- ★ Indgreb, der er angivet med dette

Første udgave: maj 1999

Genoptryk: januar 2000, januar 2001 aFARE !$6!23,%2 &/23+2)&4%2

2 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

Tak for at du valgte aprilia. Vi ønsker dig B Belgien c Chile

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 3

4 instruktionsbog Habana 50 - Habana Custom 50

6 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 7

8 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

motorcykel, som medfører nye forpligtelser "%+,$.).'

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 9

10 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 11

12 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 13

14 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 15

16 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

Advarselslampe for blinklys c Blinker når blinklyset er tændt.

Kilometertæller Angiver det totale antal kørte kilometer.

Speedometer Angiver kørehastigheden.

Advarselslampe for reservetank g Tænder når der er cirka 2 L tilbage i benzintanken.

Benzinindikator g Benzinindikatoren angiver det omtrentlige benzinniveau i tanken.

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 17

18 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

1a) AFBRYDERKNAP TIL MOTOREN (n - m)

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 19

+/.42/,,%2 0 6%.342% 3)$% !& 3492%4

20 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

2) AFBRYDERKNAP TIL MOTOREN (n - m)

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 21

22 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

/0,5+.).'  !&,3.).' (*%,-+!33%  (!.$3+%25- 496%2)3)+2).'3+2/'

Før du sætter i gang, skal du sikre dig at aFARE

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 23

24 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 25

Vær forsigtig. OLIETANKENS KAPACITET: 1,4 L

26 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 27

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 29

30 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 31

32 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

Fastgørelseskompon Vær sikker på, at låseelementerne er fastgjort ordentligt. Om —

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 33

34 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

◆ Hold gashåndtaget lukket og bremsegre- a FORSIGTIG

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 35

36 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 37

38 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 39

40 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 41

CENTRALSTØTTEBEN Fare for skred eller krængning. FORNAVN: ................................................

42 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

aFARE Hold dig væk fra de meget varme kom-

instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125 43

44 instruktionsbog Habana 50/125 - Habana Custom 50/125

motorcykel, som medfører nye forpligtelser "%+,$.).'

+/.42/,,%2 0 6%.342% 3)$% !& 3492%4

/0,5+.).' !&,3.).' (*%,-+!33% (!.$3+%25- 496%2)3)+2).'3+2/'