TRABAJO ESTADISTICA

2. ANÀLISI ESTADÍSTIC
NOMBRE DE VEGADES QUE FAS ÚS DEL TRASPORT PÚBLIC
EN UNA SETMANA
ESTUDIANTS

N de viajes semanales N de personas (fi) Fi Fr % xi·fi fi·xi²

0 8 8 0,16 16 0
D’acord amb aquesta primera
0
1 15 23 0,3 30 15 15 gràfica i taula de freqüències,
2 11 34 0,22 22 22 44 observem que la moda de les
3 7 41 0,14 14 21 63 mateixes és el nombre 1, referit a
4 3 44 0,06 6 12 48 que 15 estudiants utilitzen el
5 0 44 0 0 0 0
transport públic 2 vegades per
6 2 46 0,04 4 12 72
semana. Sobretot, predominen els
7 3 49 0,06 6 21 147
25 1 50 0,02 2 25 625
valors agrupats entre un i quatre
10 viatjes, obtenint una mitjana de 2
50 1 0 128 1014
viatjes i mig. Finalment, els valors
reflectits per la gràfica es troben gaire centralitzats, al voltant del nombre un i
dos.
PARÁMETROS DE
CENTRALIZACIÓN

MEDIA= 2,56
MEDIANA= 2
MODA= 1

PARÁMETROS DE DISPERSIÓN
VARIANZA= 13,7264
DESVIACIÓN TÍPICA= 3,704915654
CV= 1,447232677
 TREBALLADORS

N de viajes semanales N de personas (fi) Fi Fr % xi·fi fi·xi²

0 16 16 0,32 32 0 0
1 12 28 0,24 24 12 12
2 7 35 0,14 14 14 28
3 4 39 0,08 8 12 36
4 4 43 0,08 8 16 64
5 1 44 0,02 2 5 25
6 0 44 0 0 0 0
7 4 48 0,08 8 28 196
8 1 49 0,02 2 8 64
14 1 50 0,02 2 14 196
50 1 100 109 621

D’acord amb aquesta segona

PARÁMETROS DE
gràfica i taula de freqüències, CENTRALIZACIÓN
observem que la moda de les
mateixes és el nombre 0, MEDIA= 2,18
referit a que 16 treballadors MEDIANA= = 1
no solen utilitzar el transport MODA= 0

públic. Sobretot, predominen

els valors agrupats entre 0 i 1
PARÁMETROS DE DISPERSIÓN
viatjes semanals, obtenint VARIANZA= 7,6676
DESVIACIÓN TÍPICA= 2,769043156
CV= 1,270203283
una mitjana menor que l’anterior, d’un valor de dos viajes
aproximadament.Finalment, podríem dir-ne que segons augmenta el nombre
de viatjes també disminueix la quantitat de persones, dinàmica que es veu
trencada a l’arribar als 7 viatjes, ja que, 4 persones han votat aquesta opció. Els
estudiant utilitzen més el transport públic que els treballadors, conseqüència
deguda a que molts estudiants encara no conten amb un vehicle propi amb el
qual desplaçar-se.
 GRAU DE SATISFACCIÓ GENERAL AMB EL TRASPORT
PÚBLIC VALENCIÀ EN UNA ESCALA DEL 1-5

ESTUDIANTS

PUNTUACIÓN N de personas (fi) Fi Fr % xi·fi fi·xi²

1 11 11 0,22 22 11 11
2 3 14 0,06 6 6 12
3 8 22 0,16 16 24 72
4 18 40 0,36 36 72 288
5 10 50 0,2 20 50 250
50 1 163 633

D’acord amb
PARÁMETROS DE CENTRALIZACIÓN
aquesta tercera
gràfica i taula de MEDIA= 3,26
MEDIANA= 4
freqüències, MODA= 4
observem que la
moda de les
PARÁMETROS DE DISPERSIÓN
mateixes és el VARIANZA= 2,0324
nombre 4, referit a DESVIACIÓN TÍPICA= 1,425622671
CV= 0,4373075678
que 18 persones
pensen que el nivell del transport es de 4/5, xifra molt elevada. Sobretot,
predominen els valors agrupats entre 4 i 5, encara que el 1 també consta de 11
vots. Finalment, els valors reflectits per la gràfica es troben molt dispersos,
trobem nombres alts a l’1, 4 i 5. Això vol dir que trobem tant opinions molt
positives com molt negatives.
 TREBALLADORS

PUNTUACIÓN N de personas (fi) Fi Fr % xi·fi fi·xi²

1 2 2 0,04 4 2 2
2 6 8 0,12 12 12 24
1
3 10 8 0,2 20 30 90
3
4 19 7 0,38 38 76 304
5
5 13 0 0,26 26 65 325
50 1 100 185 745

PARÁMETROS DE CENTRALIZACIÓN

MEDIA= 3,7
D’acord amb aquesta quarta MEDIANA= 4
MODA= 4
gràfica i taula de freqüències,
observem que la moda de les
mateixes és el nombre 4, referit a PARÁMETROS DE DISPERSIÓN
VARIANZA= 1,21
que 19 treballadors opinen que el DESVIACIÓN TÍPICA= 1,1
transport públic mereix una CV= 0,2972972973
puntuació de 4/5. Sobretot, predominen els valors agrupats entre 3 i 5, obtenint
una mitjana de cuasi 4. Finalment, els valors reflectits per la gràfica es troben
gaire centralitzats, al voltant del nombre 4.