NBR | FPM | PTFE | ACM

AKSELITIIVISTEET
 JOHDANTO
Pyörivien akselien tiivisteitä käytetään tiivistämään pyöriviä koneenosia joko käyttöainetta tai
sisä- ja/tai ulkopuolista epäpuhtautta vastaan. Oikeantyyppisen tiivisteen valinta riippuu käyt-
töparametreista, kuten käyttöaineesta, käyttölämpötilasta, kehänopeudesta, paineesta ja
ympäristöolosuhteista ilmapuolella.

Pyörivän akselin tiiviste koostuu elastomeerikomponentista, metallisisennyksestä ja jousesta.

Pyörivän akselin tiivisteet vastaavat DIN 3760 –standardia.

SOVELLUSALUEET
Pyörivän akselin tiivisteitä käytetään tiivistämään pyöriviä kone-elementtejä, kuten akseleita,
2 napoja, akseleita erilaisissa teollisuuskohteissa, kuten:

• vaihteistoissa, sähkömoottoreissa, polttomoottoreissa ja pumpuissa

• maatalous- ja koneenrakennuksessa
• kotitalouden ja teollisuuden pesukoneissa
• tuulienergiateollisuudessa, laivanrakennuksessa ja pyörivissä koneissa erityisen
• suurina pyörivän akselin tiivisteinä

VAATIMUKSET
Pyörivän akselin tiivisteen päätarkoituksena on varmistaa luotettava ja toimiva vuodontiivistys.
Samanaikaisesti sen pitäisi vähentää toissijaisia mekaanisia vaikutuksia, kuten akselikitkaa,
jotta minimoitaisiin kuumuuden kehittyminen tiivisteen välittömässä läheisyydessä sekä samalla
tehohäviöt. Edelleen, pyörivän akselin tiivisteen yksinkertainen rakenne sallii ongelmattoman
asentamisen ja purkamisen.

AKSELITIIVISTEIDEN RAKENNE JA PÄÄMITAT

���� �

���������

����� ���������������
��

���������

��������������
��

Esimerkki:
AS d1 x d2 x b NBR DIN 3760
AKSELITIIVISTEIDEN VAKIOPROFIILIT
Poikkileikkaus Tyypit Sovelluskohde

WA
G Tavallisin profiili, joka sopii useimpiin kohteisiin. Kuminen ulko-
A SC kuori säästää asennettaessa pesän pintaa naarmuuntumiselta.
BA

WB
Metallikuorinen tyyppi, joka on helppo asentaa, mutta vaatii
M, L1
B SB
joskus ulkokehällä käytettävän tiivistysmassaa tai O-rengasta
vuotojen estämiseksi.
B1

WC
L2
C SA
Jäykempi metallikuorinen profiili.
B2
3
WAS
Kuten A, mutta toisella huulella, ns. pölyhuulella varustettu es-
GP
AS TC
tämään lian pääsy varsinaiselle tiivistyshuulelle. Asennettaessa
on suositeltavaa täyttää huulien väli sopivalla voiteluaineella.
BASL

Kuten AS, mutta varsinainen tiivistehuuli on lyhyempi ja tuettu.

GAP
ASP BABSL
Paineenkestoalue 1-10 baria. Käytetään yleensä hydraulipum-
puissa ja -moottoreissa.

WBS
Kuten B, mutta toisella huulella, ns. pölyhuulella varustettu es-
MP, L1P
BS TB
tämään lian pääsy varsinaiselle tiivistyshuulelle. Asennettaessa
on suositeltavaa täyttää huulien väli sopivalla voiteluaineella.
B1 SL

WCS
Kuten C, mutta toisella huulella, ns. pölyhuulella varustettu es-
L2P
CS TA
tämään lian pääsy varsinaiselle tiivistyshuulelle. Asennettaessa
on suositeltavaa täyttää huulien väli sopivalla voiteluaineella.
B2 SL

Jouseton malli ahtaaseen pesään kun tiivisteelle ei aseteta

WAO
AO GSM
korkeita vaatimuksia. Käytetään useimmiten neulalaakerin
yhteydessä.

AKSELITIIVISTEIDEN ERIKOISPROFIILIT

OSC BAJ Akselin mukana pyörivä, ulkokehällä tiivistävä malli.

TGU GWPM Kumikudosmalli, joka on myös katkaistavissa.

TGA Kuten TGU, mutta varustettu ulkopuolisella voitelu-uralla.

 AKSELITIIVISTEIDEN PERUSMATERIAALIT

Nitriilikumi Nitriilikumi on yleisimmin käytetty tiivisteen huulimateriaali, jolla on

NBR, NB hyvä mineraali- ja kasviperäisten öljyjen kesto, kulutuskestävyys ja
joustavuus. Materiaali sopii käytettäväksi myös epäorgaanisten,
emäksisten ja happojen kanssa edellyttäen, että liuokset ovat
laimeita ja lämpötilat kohtuullisia.

Maksimi käyttölämpötila -20 +120 °C

Kovuus 70 - 73 ° Shore A ± 5
Ominaispaino 1,225 g/cm3
Maksimi käyttönopeus 12 m/s
Jäännöspuristuma 13 % 70 h:n jälkeen 175 °C:ssa (ASTM D 395B/I)
Vetolujuus 14 - 20 MPa
Murtovenymä 250 - 453 %
4
Fluorikumi Fluorikumi sopii käytettäväksi nimenomaan korkeissa lämpötiloissa
FPM ja se kestää hyvin öljyjä, polttoaineita ja liuottimia. Sitä ei suositella
käytettäväksi alhaisten molekyylipainoisten estereiden tai eettereiden,
ketonien tai aminien kanssa. Sopii erinomaisesti kohteisiin, joissa
muut elastomeerit kuluvat tai haurastuvat nopeasti.

Varoitus: Palava FPM-kumi muodostaa myrkyllistä kaasua.

Palanutta FPM-kumia on käsiteltävä kuten syövyttävää ainetta.

Maksimi käyttölämpötila -18 +220 °C

Kovuus 75 - 80 ° Shore A ± 5
Ominaispaino 2,160 g/cm3
Maksimi käyttönopeus 40 m/s
Jäännöspuristuma 19 % 70 h:n jälkeen 175 °C:ssa (ASTM D 395B/I)
Vetolujuus 11 - 15 MPa
Murtovenymä 172 - 290 %

PTFE-muovi PTFE sopii erikoiskäyttöön syövyttävien ja muiden sellaisten aineiden

PTFE kanssa, joita elastomeerit eivät kestä. Kylmän ja kuuman kesto on
erityisen hyvä.

Maksimi käyttölämpötila -20 - +205°C

ACM Akryylikumia käytetään pääasiassa autoteollisuudessa, koska se

kestää moottorin, vaihteiden ja ATF-öljyjen kanssa korkeillakin
lämpötiloilla.

Maksimi käyttölämpötila -20 - +150°C

KÄYTTÖOLOSUHTEET
AKSELIN EPÄKESKISYYS (SUHTEESSA TIIVISTEPESÄÄN)

Akselin ja tiivistepesän keskipisteen tulisi olla mahdollisimman lähellä toisiaan tasaisen säteis-
paineen aikaansaamiseksi.
o
er
n Suurimmat sallitut arvot
de
ei
st
i pi
sk
ke
lin
se
ak
ja
än
Pes

Tiivistepesä 5
Akseli
Tiivistepesän
keskipiste Akselin keskipiste

Akselin halkaisija d1 mm

AKSELIN EPÄKESKISYYS (DYNAAMINEN POIKKEAMA)

Dynaaminen poikkeama aiheutuu laakeriväljyydestä, keskityspoikkeamasta, akselin taumasta tms.
Erityisesti korkeissa nopeuksissa ei tiivistehuuli pysty seuraamaan akselin pintaa, mikäli dynaami-
nen poikkeama on huomattava. Tiiviste tulisi sijoittaa mahdollisimman lähelle laakeria.

Akselin korkein asema

Akselin alhaisin asema

Dynaaminen
poikkeama

Akselin keskilinja
Alapiste
Yläpiste

Sallittu dynaaminen poikkeama nopeuden funktiona

PAINEEN ALAISENA TOIMIVAT TIIVISTEET

Tiivisteen toimiessa paineen alaisena kasvaa huulen akselia vastaan puristava voima ja aiheuttaa
lisääntyvää kitkaa ja lämmönnousua.

Maksimissaan 0,5 barin paine-erot voidaan tiivistää pyörivän akselin standarditiivisteillä, eritysjär-
jestelyillä paineet noin 10 bariin asti, riippuen pyörimisnopeudesta. Tarvittaessa ota yhteys tiiviste-
toimittajaan.
 AKSELIN KALLISTUMA Tiivisteen Kulma-
halkaisija toleranssi
Säteisakselitiivisteen täytyy olla mahdollisimman mm mm
keskitetty ja pystysuorassa akseliin nähden. Oikean
kulmatoleranssin ei pitäisi ylittää viereisen taulukon < 25 0,1
arvoja. Suuremmat poikkeamat johtavat pumppau- 25 - 80 0,2
80 > 0,3
stapahtumaan ja sillä on ei toivottu vaikutus tiivistys-
toimintoon. Lisäksi, kohtuuton yksipuolinen kuluminen
tiivistehuulella on odotettavissa, erityisesti jos akse-
lissa on rosoisia pintoja.

Taloudellisista syistä, tiivistepesät suunnitellaan usein

hyvin ohutseinäisiksi. Asennettaessa säteisakselitiiv-
istettä ohutseinäiseen tiivistepesään tai tiivistepesään
, joilla on huono jäykkyys, on vaarana, että tiiviste-
6 pesä laajenee merkittävästi, mikä voi johtaa vuotoon.
Tiivistepesän laajeneminen täytyy siksi pitää mahdol-
lisuuksien rajoissa valitsemalla oikea pyörivän akselin
tiivistetyyppi jotta taattaisiin tarpeellinen puristussovi-
tus staattista tiiviyttä varten.

Jaetuissa tiivistepesissä staattinen tiiviys voidaan

saavuttaa jakolinjoissa tyypillä, joissa on kuminen
ulkokehä.

AKSELIN KOVUUS, MATERIAALI JA PINTA

Akselin aine ja kovuus määräytyy käyttöolosuhteiden ja tarvittavan käyttöiän mukaisesti. Tiivisteen
kanssa yhteydessä olevan tiivisteen kovuuden tulisi olla vähintään Rockwell C45 mukainen. Ke-
hänopeuksissa yli kolme metriä sekunnissa kovuuden tulisi olla yli Rockwell C55. Karkaistun osan
syvyyden tulisi olla vähintään 0,3 mm.

KEHÄNOPEUDET

Kuva esittää sallitut kehänopeudet eri huulima-

teriaaleille ja akselin halkaisijoille. Annetut arvot
pätevät hyvissä lämmönsiirto- ja voiteluolosuh-
teissa ja saattavat vaihdella olosuhteiden mu-
kaan.

Pyörivän akselitiivisteen suhteen on muistetta-

va, että keskipaikoisuusvoima aiheuttaa huu-
lessa muodonmuutoksia ja vähentää siten ak-
siaalista pintapainetta.
ASENNUS
Akselitiiviste asennetaan huuli väliaineeseen päin pitäen huolta siitä, että tiiviste on kohtisuoraan
akseliin nähden ja että asennettaessa huuli ei pääse vahingoittumaan. Jos tiivisteen on ylitettävä
kierteitä tai uria on se suojattava käyttäen asennusholkkia tai vastaavaa.

Jotta vältyttäisiin tiivisteen muodonmuutoksilta tai muilta vahingoilta on käytöstä riippuen käytettävä
sopivia puristusasennustyökaluja. Tämä on erityisen tärkeää suurten akselitiivisteiden asennuk-
sessa.

DE = tiivisteen ulkomitta -2 mm

DE = tiivisteen ulkomitta -0,5 mm

 Klinger-Ramikron
toimitusohjelma

Klinger levy- ja laippatiivisteet

Klinger materiaalit, kumit, muovit, PTFE
Spiraalitiivisteet
PTFE-tiivistenauhat

O-renkaat (NBR, FPM, SIL, FEP, EPDM)

O-renkaan tukirenkaat (Hytrel® 5526)

O-rengasnauhat (NBR, FPM, SIL, EPDM)

8
Säteisakselitiivisteet (NBR, FPM)

Telantiivisteet (ATS-L2M)

V-tiivisteet (NBR, FPM)

X-renkaat (NBR, FPM)

Hydrauliikka- ja pneumatiikkatiivisteet

Tiivistesarjat

Tiivistävät alusrenkaat (Bonded Seal)

Hitsaussuojakankaat

Nostolaitteet
Simplex® Hydrauliset ja mekaaniset nostimet
Lug-all® Teräsköysiviputaljat
Yale® Käsi- ja konekäyttöiset nostotaljat

Kaikki tämän esitteen tiedot ja suosi-
tukset on annettu parhaan tietämyk-
semme pohjalta. Koska Käyttöolo-
suhteet ovat kuitenkin kontrollimme
ulkopuolella, käyttäjien on tyydyttävä
siihen, että tuotteet soveltuvat mainit-
tuihin prosesseihin ja käyttötarkoituk-
siin. Mitään takuuta ei anneta koskien
tietoja tai suosituksia tai sitä ettei
tuotteen käyttö loukkaa kolmansien
osapuolten korvauksia. Korvausvas-
tuumme rajoittuu kaikissa tapauksissa
asiakkaallemme toimittamamme tavaran
laskutusarvoon. Pidätämme itsellämme
oikeuden muuttaa tuotteen ominaisuuk-
sia ilman ennakkoilmoitusta.

Tinankuja 3, 02430 MASALA

FINLAND
Tel. +358 10 400 1 015
Fax +358 10 400 1 550
Internet:www.ramikro.fi
E-mail: info@ramikro.fi