Automaalauksen ja pohjatiden pikaperusteet 2011

Salla Jalo Automaalauksen asiantuntija www.automaalit.net Alasintie 10 90400 Oulu p. 010 3877 577 info@automaalit.net
Suomen Automaalit.net Oy 1

Sisllysluettelo
1. JOHDANTO..............................................................................................................................3 2. POHJATIDEN ALOITUS........................................................................................................ 4 3. HIOMAPAPERIEN VALINTA.....................................................................................................5 4. KITTAUS...................................................................................................................................6 5. POHJAMAALAUS.................................................................................................................... 7 6. HIONTAPOHJAMAALI .............................................................................................................8 7. PINTAVRI .............................................................................................................................. 9 8. LAKKAUS............................................................................................................................... 11 9. SUOJAUS ..............................................................................................................................12 10. YHTEENVETO..................................................................................................................... 13 11. SUOMEN AUTOMAALIT.NET OY.........................................................................................13

Suomen Automaalit.net Oy

1. JOHDANTO
Tmn oppaan tavoitteena on antaa helpot ja sujuvat ohjeet miten tulee edet ja kuinka valita oikeat toimintatavat ja tarkoituksenmukaiset tuotteet alkaessasi tyst autoasi kohti uutta maalipintaa. Olen kyttnyt havainnollistamisessa Automaalit.net -verkkokaupan tuotteita (mm. Mipan ett Trotonin tuotteita) ja niille sopivia kytttapoja ja kohteita. Jokaisella valmistajalla on tuotteistaan eri kyttohjeet ja suositukset, joten katsomme tt opasta sovellettavan kyttn vain mainittujen valmistajien tuotteita kohtaan.

Suomen Automaalit.net Oy

2. POHJATIDEN ALOITUS
Auton pohjatiden tekeminen aloitetaan aina pintojen pesusta. Pohjatit edeltv pesua ei saa tehd pesuaineilla jotka sisltvt joko vahaa (sisltvt sitten mys yleens silikonia) tai ovat petrolipohjaisia liuottimia (esim. lakkabensiinit trptit jotka voivat jtt pinnalle ohuen rasvakalvon). Pasiallisena puhdistus keinona voidaan pit alueen pesua rasvan- ja silikoninpoisto aineella. Tm on siis hyv suorittaa pohjustus tiden alussa jolloin vltytn rasvan/silikonin aiheuttamilta hankaluuksilta myhemmiss tyvaiheissa. Silikoninpoistoaineen levitys suoritetaan joko kostutetulla kankaalla tai ruiskutetaan pintaan painepullolla ja pyyhitn pois. Perusteellisen puhdistuksen jlkeen kydn lpi vauriot, lommot ja ruosteet yms. Vauriokohdat kannattaa merkata pintaan esim. pyryttmll hiomapaperilla jlke tai vesiliukoisella tussilla ruksaamalla oikaisua vaativan painauman kohdalta jolloin kaikki on helposti nhtvill tarkastelun jlkeen eik j huomaamatta pohjia tystettess. Pohjatyt ovat aina maalauksen trkein vaihe sill maali ei koskaan peit huonosti tehtyj pohjia vaan tuo aina esille pohjustustiden virheet.

Suomen Automaalit.net Oy

3. HIOMAPAPERIEN VALINTA
Hiomapapereiden kytss on aina muistettava ett aiempaa hionta jlke loivennettaessa seuraavassa paperissa ei saa olla yli P100 heittoa jos seuraava paperi ylitt tmn sen karkeus ei riit leikkaamaan aiempaa naarmua ja maalin kuivuessa viimeistn hiontajljet tulevat nkyviin. Valittaessa mit karkeutta aikoo kytt on hyv kytt tt jakoa:

Karkea hionta, suuret kittaukset: P80 ja P120 Kitin hionta: P120, P150, P180 ja P240 Hienohionta: P240, P320, P360-800 (Hiontapohjamaali peitt P320 jljen). Tytemaalihionta: P400-800 (normaalisti ennen maalausta P500 jos hopea vri suosittelen P600 viimeistely hiontaa ennen maalausta). Mattahionta ja valumien hionta: P800-1500 Hiontavilla (karhunkieli): Pintojen karhennukseen ja mattaukseen. Punainen on karkeampi kuin harmaa. Punaisella karhennetaan pinnat ennen hiontavri ja harmaalla viimeistelln hiontavri ennen pintavri.

Kun loivennat vanhoja maalirajoja niin loivennus on silloin hyv kun sormiin ei tunnu minknlaista nousua rajojen vaihtuessa. Jos olet epvarma tai on hankala kokeilla onko loivennus tarpeeksi sile niin laita sormien ja pinnan vliin vaikka muovipussi tai paperinpala tms. jolloin kokeilu helpottuu.

Suomen Automaalit.net Oy

4. KITTAUS
Kittauksen perussntn voidaan pit ett kitti levitetn aina mielelln vasten metallia tai oman harkinnan mukaan hyvin karhennetulle vanhalle tysin kovettuneelle maalipinnalle. Kyt maalin karhennukseen ja/tai poistoon karkeudeltaan P80 tai P120 hiomapaperia hyvn tartuntapinnan takaamiseksi. Jos kytt P80 jlke jolle levitt kitin niin se tytyy suorittaa siten ett rajaat kitin levityksen ainoastaan paljaalle metallille ja hiot sitten P120 paperilla ekan satsin suoraksi jolloin korjauskohdan ja ehjn maalipinnan siirtymraja eivt tule nkyviin pintamaalissa. Kun jatkat tmn jlkeen kitin levityst ja hiontaa P120 paperilla ei siirtymrajasta tule liian karkea. (Halutessasi voit kytt mys P120 sijasta P150:st paperia siirtymrajan loivennukseen). Kitti tytyy valita kohteen vaurion mukaan tss lyhyt luettelo kuvan saamiseksi mik kitti kannattaa valita kyseiseen operaatioon.

Lasikuitukitti: Tyttkitti syville painaumille ja kohdille jotka tarvitsevat tukea. Voidaan kytt jopa reikien paikkaukseen, tulee kuitenkin viimeistell esim. polyesterikitill.

Aluminisoitu kitti: Tyttkitti isoille vaurioalueille. Kest hyvin lmptilanvaihteluita hyvn lmmnjohtokykyns ansiosta ja soveltuu mys pinnoille jotka kuumenemisen lisksi altistuvat trinlle.

Yleiskitti: Perus kitti, hyv tarttuvuus, levitettvyys ja helppo hionta kuuluvat perus ominaisuuksiin. Soft-kitti: Pienien kolojen ja naarmujen peittmiseen, soveltuu erinomaisesti ksin suoritettavaan hiontaan. Ruiskukitti: Voidaan ruiskuttaa joko karhennetulle tysin kuivuneelle maalipinnalle tai suoraan pellille, ruiskukitti on erittin hyvin tyttv

Suomen Automaalit.net Oy

hiontamaalia jonka takia voidaan kytt tietyiss tapauksissa kittauksen sijasta. (esim. vanhat paljon paikkaillut kohteet joissa maali/kitti kerrostumat jo niin paksut ettei loiventaminen hiomalla onnistu vaan tytyisi kitata korkeiden siirtymrajojen takia) Kittauksessa on sekoitusvaiheessa pidettv mieless ett liika kovetteen annostelu yleens aiheuttaa sitten maalipintaan vrivirheit tai laikkuuntumista!

5. POHJAMAALAUS
Pohjamaalauksesta kytetn mys nimityst ruosteenestomaalaus. Pohjamaalin plle ei ruiskuteta suoraan pintamaalia vaan pohjamaali eristetn aina hiontamaalilla tai mrk-mrlle vlimaalilla ellei sitten kyseess ole tyttv pohjamaali esim. Mipa WBS 1K-Grundierfiller tai Mipa 2K-Yleispohjamaali Pohjamaali ruiskutetaan ohuelti ja tasaisesti estmn korroosiota. Pohjamaali ruiskutetaan aina 1-2 kierrosta mrkn ettei pinta j kuivaksi ja karkeaksi koska silloin lopputuloksena on hauras pinta. Pohjamaalaa aina kaikki paljaat metallipinnat. Pienempiin ja miksei hieman isompiinkin alueisiin voi hyvin kytt pohjamaali sprayta helpon ja nopean kytettvyytens takia. Tss pari esimerkiksi Rapidprimer spray tai sinkki-alumiinispray. Pohjamaalattavissa pinnoissa on eroja joten tss muutama esimerkki mik kannattaa valita mihinkin kyttn:

Happopohjamaali: Lasikuitupinnoille sek ihan yleispohjamaaliksi, takaa hyvn korroosion eston ja tartuntapinnan

Suomen Automaalit.net Oy

Epoksipohjamaali: Tarttuu hyvin kaikille metallipinnoille, sinkityt pinnat, alumiini, rauta sek ters. Mipa 2K-plastic-grundiefiller: muovi pinnoille. Huomaa ett tuote on tyttv pohjamaali ja voidaan kytt mys mrk-mrlle tekniikalla.

6. HIONTAPOHJAMAALI
Hiontapohjamaalin tarkoitus on viimeistell pinta tydelliseksi ennen pintavrin ruiskutusta. Hiontapohjamaali tytt hiontajljet, pienet huokoset, loivennetut rajat ja puolestaan est kosteutta psemst pintaan ja parantaa maalikerrosten tarttuvuutta. MUOVIOSIA KSITELTESS MUISTA AINA MUOVITARTUNTA ENNEN HIONTAPOHJAMAALIA. Hiontapohjamaalin ruiskutukseen on hyv kytt 1.5-2.0 mm suutinkokoa ja n. 2 barin painetta. Ruiskuta 1-3 kierrosta tasapaksuina mrkin kerroksina niin ett koko kitattu/pohjamaalattu alue peittyy reunoja myten jolloin saadaan varmasti peitetty mys karkeampi hiontajlki. Aloita ruiskutus niin ett jokainen kerta menee hieman edellist ruiskutus pintaa pidemmlle jolloin estetn korkean rajan muodostuminen. Muista aina tuotekohtaiset haihdutusajat kierrosten vliss! l koskaan teippaa suoraa rajaa mihin haluat hiontavrin loppuvan sill se vaikeuttaa pinnan tasoitusta hiottaessa. Jos tilan ahtauden tms. takia on vedettv suora raja johonkin kohtaan on se hyv tehd lokasuoja vlinauhalla jolloin saadaan paremmin pehmennetty raja kuin maalarinteippi kyttmll.

Suomen Automaalit.net Oy

Hiontapohjamaali vaihtoehtoja:

Troton hiontapohjamaali: Soveltuu kaikille pinnoille, hyv tarttuvuus ja helppo hioa. Useita vrivaihtoehtoja. Mipa 4+1 Acrylfiller: Soveltuu hyvin eri pinnoille, voidaan kytt mys mrk-mrlle menetelmll.

7. PINTAVRI
Aina ennen pintavrin ruiskutusta sekoita maali hyvin ja tarkista svy. Kyt 0,8-1,4mm suutinta ja n.1.8-2 barin painetta. Pintavrin ruiskutus aloitetaan samalla tavalla kuin muukin tyst eli huolellisella pintojen puhdistuksella. Pinta puhalletaan huolellisesti ja pestn silikoninpoistoaineella ja pyyhitn viel ennen maalausta plyliinalla jonka tahmea pinta poistaa viimeisetkin plyt. Automaalauksessa pintavri on joko akryylimaalia tai metalli/helmiismassaa josta voidaan mys kytt nimityst vesimassa. Pienempiin paikkauksiin on saatavilla svytettyn akryylimaalisprayt (akryylimaalispray pakettina) sek metalli/helmiismassa sprayt (met/helm.massa-spray pakettina) joten et vlttmtt tarvitse edes ruiskua paikkausta tehdesssi. Akryylimaali on 2K- maalia eli vaatii kovetteen ja ohenteen lisyksen. Akryylimaali on ns. suorakiiltomaalia eli ei tarvitse lakkaa plle kiillon ja kovuuden aikaansaamiseksi, voidaan kuitenkin lakata mikli niin haluaa. Akryylimaalista ei saa tehty metalli/helmiis svyj, ne ovat aina vesimassaa! Akryylimaali on hyvin peittv maalia jolloin ruiskutus mrksi riitt 1,5 kerrosta jolla saavutetaan jo riittv kalvon paksuus.
Suomen Automaalit.net Oy 9

Ensimminen ruiskutus vedetn peittvsti, hyvss tapauksessa maalia saa olla ohuelti mutta huonosti peittvill svyill (punainen, keltainen..) on aloitus kierroksen valon avulla. Jos hivytt akryylimaalia vanhaan pintaan tehdn se jatkamalla maalia ohenteella suhteella 1:1 eli saman verran maalia ja ohennetta. Ohenteella jatkaminen voidaan toistaa samalla suhteella jo ohennettuun maaliin jolloin voidaan viel pehment raja-aluetta. Tmn jlkeen maalin ollessa tysin kuiva raja-alueet kiillotetaan keskikarkealla hiomatahnalla. Metalli/helmiismassa on 1K tuote, joten se ei tarvitse kovetteen lisyst vaan ainoastaan ohenteen. Metalli/helmiismassan tunnistaa kun maalipinnassa on nkyviss kiteit tai vri peilaa eri svyj. Tm maali on aina yli lakattava kiillon ja kovuuden aikaansaamiseksi. Ruiskutus aloitetaan harsottamalla maali ensin alueen yli niin ett pinta kuultaa viel maali lpi. Lyhyen haihdutusajan jlkeen, kun maali on mennyt mataksi, ruiskutetaan peittv mrk kerros jos kyseess on huonosti peittv svy voidaan vet viel kolmas kerros maalia muistaen haihdutusaika eli kun pinta on matta. Metalli/helmiismassaa ei hivytet maalia ohentamalla vaan niin sanotusti pisarretaan koska ohennin vaalentaa massaa. Pisarrus suoritetaan niin ett maalin sytt sek ruiskutuspainetta pienennetn. Painetta pudotetaan noin kilon verran ja ruiskua knnetn poispin pinnasta kun maalien raja-alue ylittyy tllin saadaan aikaiseksi hyv ja katoava hivytys. oltava paksumpi. Haihdutusajan jlkeen ruiskutetaan pintamaalikerros joka on oltava tysin mrk. Seuraa pinnan muodostumista

Suomen Automaalit.net Oy

10

8. LAKKAUS
Lakkaus suoritetaan mikli kyseess on akryylimaali 20min sisn

akryylimaalin vetmisest. Metalli/helmiismassan ollessa kyseess haihdutus aika ennen lakkausta on n.15-20 min tai kun pinta on matta. Lakkaa ruiskutetaan ensimminen kierros harsottaen ja seuraava kierros mrkn peitten. On hyv seurata pinnan muodostumista valon avulla. Lakkoja on eri kytttarkoituksiin erilaisia, tss listausta muutamasta eri ominaisuuksin varustelluista lakoista:

Mipa CC6 kirkaslakka: yleislakka paikkauksiin ja ylimaalauksiin. Korkea kiiltoinen ja erinomaisesti tasoittuva tuote. Saatavilla mys pakettina

Troton Scratch resistans, Mipa Nanolakka CS44 ja Mipa CS85 kirkaslakka: Niden lakkojen perusominaisuuksiin kuuluu hyv kestvyys naarmuuntumista vastaan.

Troton kirkaslakka VHS: niin sanottu paksukalvolakka, tt lakkaa ei tarvitse ohentaa.

Mipa 2K-Kirkaslakka CA: UV-suojalla varustettu kirkaslakka, voidaan kytt suoraan erilaisille metalleille (galvanoitu rauta, ruostumaton ters, kova ja pehme alumiini).

Mipa 2K-HS-Mattalakka: Mattalakka joka takaa himmen pinnan ja hyvn suojan ulkoisia rasituksia vastaan.

Troton kirkaslakkaspray, Mipa kirkaslakkaspray ja Mipa mattalakkaspray:

Suomen Automaalit.net Oy

11

lakkoja on mys saatavilla sprayn pienempiin tarpeisiin, sopivat kytettvksi kaikkien metalli- ja helmiismassojen kanssa.

Mipa C10 kirkaslakka: ihanteellinen 1K-lakka kytettvksi candyjen ja flakejen kanssa. Tysin kyttvalmis seos.

9. SUOJAUS
Suojauksen perussntn voidaan pit sit ett vlt aina suoria teippausrajoja lhell maali linjoja. Kyt hiontapohjamaalin kanssa mikli tarpeen vet suoria rajoja aina lokasuojan vlinauhaa jolloin se loiventaa rajaa. Jt maalirajoja varten suojauspaperi niin ett knnt paperin kaksin kerroin ja teippaat sen vain reunoilta kiinni muodostaen keskelle pussin jolloin maalisumu psee tunkeutumaan mys pidemmlle ja est suoran korkean rajan muodostumisen. Jos hivytt aluetta on hyv teipata kevyesti tllainen pussi ulompiin suojauspapereihin kiinni jolloin se on helppo poistaa tielt hivytyst tehtess.

Kuva1. Knn paperi itsen vasten ja teippaa kiinni. Kiinnit paperi reunoilta niin ett paperi ei ole kirell vaan knnetty osa muodostaa pussin ja mahdollistaa pehmemmn rajan.

Suomen Automaalit.net Oy

12

Suojaukset tulee aina poistaa ennekuin maali on kuiva. Poista teippaukset niin ett vedt teippi rauhassa alaviistoon siten ett teippi leikkaa itsens pois maalipinnasta.

Kuva 2. Poista teippaukset aina ennenkuin maali on kerennyt kuivaa veten teipist niin ett teippi leikkaa itsens irti pinnasta.

10. YHTEENVETO
Autoa maalatessa trkeimpin neuvoina tytyy muistaa tuotekohtaisten ohjeiden noudattaminen, tuotteiden yhteensopivuus, puhtaus aina ennen ruiskutusta ja huolellisuus. Hankkimalla tuotteet Automaalit.net -verkkokaupasta varmistamme asiakaspalvelussa, ett tuotteet ovat yhteensopivia. Panosta aina pohjatihin sill itse maali vain viimeistelee hyvin tehdyt pohjat. Mahdollisissa pulmatilanteissa ja epselvyyksiss olemme aina

asiakaspalvelussa valmiita vastaamaan kysymyksiin.

Suomen Automaalit.net Oy

13

11. SUOMEN AUTOMAALIT.NET OY

Automaalit.net on kokenut ja luotettava automaalien toimittaja ympri Suomen. Automaalit.net on tarjonnut korkeatasoisia automaaleja ja maalaustarvikkeita jo vuodesta 1982. Asiakkainamme ovat automaalauksen harrastajat, ammattimaalarit, sek teollisuus ympri Suomen. Svytmme maaleja 900.000 eri kaavan avulla juuri asiakkaan toiveiden mukaisesti. Svytmme ja pakkaamme tuotteet Oulussa toimivasta terminaalista. Palvelemme ja toimitamme tuotteita Suomen joka niemen ja kolkkaan. Automaalit.net verkkokauppa on avattu kevll vuonna 2005.

WWW.Automaalit.net
Suomen Automaalit.net Oy Osoite Alasintie 10 90400 OULU Puhelin Shkposti Y-tunnus Skype Facebook Twitter 0103 877 577 (Klo 08:00-20:00) info@automaalit.net 2103198-1 automaalit.net Liity seuraamme Seuraa meit

Liity mys Automaalus -verkkoyhteisn http://www.automaalaus.info/

Suomen Automaalit.net Oy

14