MOTOR TUNİNG

ENTER = 00000
ENTER = F

AYNI ANDA ENTER = SET 1 (GEREKLİ PARAMETRELERİ GİRİN)

MENÜ = SET1 SET2 ENTER (MOTOR TUNİNG)

STDRY ENTER 00000 ENTER TUN ENTER TUN … (TUNEND TUNİG BAŞARILI YAPILDI)

MENÜ = SET2 ENTER 00001 ENTER – TUN – ENTER - TUN… (TUNEND TUNİG BAŞARILI
YAPILDI)

MENÜ = SET2 ENTER 00004 ENTER – TUN – ENTER – TUN… (TUNEND TUNİG BAŞARILI
YAPILDI)

EGER EKRANDA TUNER YAZARSA TUNİG İŞLEMİ YAPILMADI ANLAMINA GELİR. MOTOR
ETİKET DEGERİNİ VE ENCODER TİPİNİ KONTROL EDİNİZ.
MOTOR TUNİNG PANODAN REVİZYONDA YAPILMALI.
MOTOR TUNİNG BAŞLAMASI İÇİN STOP VE KİLİT DEVRELERİ KAPALI DEVRE OLMALI.
MOTOR TUNİNG BAŞLAMASI İÇİN P3.3 FREN İZLEME SİVİCİ BAĞLI OLMALI. P3.3
GİRİŞİNDEKİ LED YANMALI.
MOTOR TUNİN İŞLEME İÇİN AKTİF OLMASI GEREKEN GİRİŞLER: P2.4-P2.5-P2.6-P2.7-P3.3-
P3.5
MOTOR TUNİN İŞLEME İÇİN KONTAKTÖRLER ÇEKTİKTEN SONRA :P2.6-P2.7 SÖNMELİ P2.4-
P2.5--P3.3-P3.5- BB YANMALI.
 (2000W/80Ω)*3
BR
3Φ,415VAC
50HZ

BR2 BR1
N L13 L12 L11
40A 50A + PB
KR
PE L240 N240 N NFB1 FİLİTRE PFR PM0
1 2
L21 L21B 1 2 1 2 L31
R/L1
3 4 L22 L22B L22A L32
3 4 3 4
S/L2
5 6 L23 L23B L33
5 6 5 6
T/L3

KT

L240 N240 N L21 L21A L23A

PE2
AYDINLATMA AC240V Sayfa 1X Sayfa 1X
Sayfa LCW L1 L2 L3

DPA
PE1 Cabinet
PE2 inverter K-6000-S
18KW
PE3 kumanda panosu
MOTOR
PE4 güvenlik devresi R2 R1
R4 R3
PE5 kuyu
PE6 kabin U PM1 L41
U/T1
V 2 1 L42
PE7 Backup 37A V/T2
4 3
W L43 W/T3
6 5
ERN 1387
B-
B- 5a B- 1
R+
R+ 4b R+ 3
R-
R- 4a R- 4
A+
A+ 6b A+ 5
A-
A- 2a A- 6
0V
PG 0V 5b 0V 7 DB15
B+
B+ 3b B+ 8
5.6V
5.6V 1b 5.6V 9
C-
C- 1a C- 10
C+
C+ 7b C+ 11
2b D+
D+ D+ 12
D-
D- 6a D- 13

PE3
Motor
thermal sensor

⑩ ⑩ ⑨ ⑨ ⑧ ⑧

T12 T11

From Page 2 551

B40 B31 T2 T1 P1.0
11
DTA01
A1 14 TH P2.3
A2

Thermistor rölesi

ANA DEVRE ÇİZİMİ

REVISION DATE: PROJECT NAME:
18KW
PROJECT NUMBER:

Speed 15093182
DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

Capacity 9/9/2015 SERKAN SERKAN

DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ELEVATOR DESIGN CENTER
1
 HIZA GÖRE MAKARALI ŞALTER MESAFELERİ
HIZ A B
(m/sec) (mm) (mm)
0.5 800
0.63 1,000
1.0 1,400
1.6 2,400
1.75 1,400
300

UFL
2.0 1,400 4,000
50

ÜST KAT 2.5 1,400 6,000

B

KAT HİZASI UNTD

A

2600 (3900)

UNT1

ÜST KAT ZEMİN

MONOSTABİL
MIKNATIS

ULM
100

200
DZ
100

DLM

MONOSTABİL TUTUCUSU

DETAIL "B"

58 + 2
B

+≥2.0 m/sec

DNT1
A

DNTD ALT KAT

50

KAT HİZASI
200

DFL
200

MAKARALI ŞALTER İÇİN LİR MESAFESİ

ALT KAT ZEMİN

HAZIR TESİSATBAĞLANTI ŞEMASI

REVISION DATE: PROJECT NAME:
HAZIR TESİSAT
PROJECT NUMBER:

DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

01/05/2014 SERKAN IŞIKOĞLU
DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ASANSÖR
KİNETEK FUSİON HIZLI PARAMETRE AYAR TABLOSU
Not: ekranda gördüğünüz listede yazmayan parametreleri değiştirmeyiniz.

AYARLANMASI
NO PARAMETRE AÇIKLAMA AYAR ARALIĞI
GEREKENDEĞER
0: ABZ incremental encoder
1: ABZ UVW incremental
Encoder ENCODER
1 FA1.06 encoder
Tipi ETİKETİ
2: 1387 encoder sincos
7: 1313 encoder endat
Motor control seçimi:
0: V/F control
2 FA2.01 Motor tipi 5
2: Asynchronous, induction
5: ACPM
Motor 0: ileri
3 FB1.15 0
yönü 1: Geri
4 FE2.01 Motor gücü X,X KW
Motor
5 FE2.02 kutup 20 POLE
sayısı
Motor
6 FE2.03 XX,X (A)
akımı
MOTOR ETİKET BİLGİLERİ
VOLT
Motor
7 FE2.04 Dişlisiz makine
gerilimi
için 300v
Motor
8 FE2.05 XX,XX HZ
frekansı
9 FE2.06 Motor hızı XX r/min
Encoder
10 FH5.01 ENCODER ETİKETİ 2048
pals sayısı
Encoder
11 FH5.03 0 veya 1 0
yönü
12 LA1.00 Motor hızı MOTOR ETİKET BİLGİLERİ 1000 1 m/sn için
13 LA1.01 Kabin hızı Beyan hızı 1000 1 m/sn için
Durak
14 LE0.01 2-64 XX
sayısı
15 LF0.02 2
1.00 m/sn ile 2.00 m/sn ile 2.5
1,75 m/sn için m/sn için
16 LH0.00 C0CC C0FC
17 LH0.01 0838 0838

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd
 AYARLANMASI
NO PARAMETRE AÇIKLAMA AYAR ARALIĞI
GEREKENDEĞER
Kabin lamba
1 LT0.09 0 - 5000 10
zamanı
2 LT0.10 Park zamanı 0 -5000 00
3 LF0.63 0-1 1
4 LF0.64 0-1 1
5 FB1.13 Rollback 0-1 1
6 FE5.16 Rollback 0-1 1
0= 380 V ups
7 FB1.16 UPS Seçimi Var 1
1= 220 V ups var
8
9 WR-H Sosis Makine WTY1 MAKİNA
10 FE5.01 5 25
11 FE5.02 5 25
12 FE5.03 6 25
13 FE5.04 10 100
14 FE5.05 10 100
15 FE5.06 10 10
16 FE5.16 00,6 01,0
AYARLANMASI AYARLANMASI
PARAMETRE PARAMETRE
GEREKENDEĞER GEREKENDEĞER
LH4.05 52 LF0.53 200
LT0.09 10 LF0.54 200
LT0.10 00 LF0.63 1
LT0.14 5 LF0.64 1
LT0.15 0 FB1.13 1
LT0.16 15 FE5.16 1
LA1.05 15 FB1.16 1
LF0.06 8 LH0.00 C0CC
LF0.11 0 LH0.01 0838
LF0.35 32
LF0.51 1
LF0.52 600

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd
KİNETEK PANO KLEMENSLERİ
NO RUMUZ AÇIKLAMALAR
1 PE TOPRAKLAMA
2 L1 R FAZI
3 L2 S FAZI
4 L3 T FAZI
5 N NÖ TR
6 U MOTOR U
7 V MOTR V
8 W MOTOR W
9 PE TOPRAKLAMA
10 PB FRENLEME DİREBCİ
11 + FRENLEME DİREBCİ
12 PE TOPRAKLAMA
13 L23 UPS GİRİŞ BESLEME
14 N UPS GİRİŞ BESLEME
15 PE TOPRAKLAMA
16 B31 UPS ÇIKIŞ BESLEME
17 B41 UPS ÇIKIŞ BESLEME
18 BZ3 MOTOR FREN BESLEME
19 BZ4 MOTOR FREN BESLEME
20 551 COM (1000)
21 FIR1 YANGIN GİRİŞİ
22 BKS FREN İZLEME SİVİCİ
23 T11 PTC MOTOR ISI
24 T12 PTC MOTOR ISI
25 A10
KUYU KAPAĞI STOP SİVİCİ
26 A44
27 A31
REGLATÖR STOP SİVİCİ
28 A34
29 A35
KURTARMA VOLAN SİVİCİ
30 A39
31 A39
MAKİNE DAİRESİ MANTAR STOP
32 A38
33 PE TOPRAKLAMA
34 A32
ÜST MAKARALI STOP SİVİCİ
35 A31
36 UNTD Ü ST DURDURUCU (-5 CM)
37 UNT1 1. ÜST YAVAŞLATICI
38 UNT2 2. ÜST YAVAŞLATICI
39 551 COM (1000)
40 DNT2 2. ALT YAVAŞLATICI
41 DNT1 1. ALT YAVAŞLATICI

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
42 DNTD ALT DURDURUCU (-5 CM)
43 551 COM (1000)
44 A32
ALT MAKARALI STOP-KABİN TAMPON-AĞIRLIK TAMPON
45 A46
46 A46
ALT KUTU MANTAR STOPLAR-REGÜLATÖR AĞIRLIK STOP
47 A44
48 PE TOPRAKLAMA
49 GS
DIŞ KAPI KİLİT KONTAĞI
50 DLS
51 PE TOPRAKLAMA
52 T1 DİAFON
53 T2 DİAFON
54 T3 DİAFON
55 T4 DİAFON
56 A34
KAYMA FREN STOP KONTAĞI
57 A40
58 A40
REVİZYON EL TERMİNALİ STOPLAR
59 A35
60 A22
İÇ KAPI KİLİT KONTAĞI
61 GS
62 B22
UPS ÇIKIŞLI 220V KAPI VE FOTOSEL BESLEME
63 B21
64 201
KABİN ÜSTÜ 220V BESLEME
65 200
66 PE TOPRAKLAMA
67 555 (+24) 100
68 551 (-24) 1000
69 DZ KATTA DURDURUCU MONOSTABİL
70 ULM ÜST MONOSTABİL
71 DLM ALT MONOSTABİL
72 INCT KABİN REVİZYON GİRİŞİ
73 CTU REVİZYON ÇIKIŞ BUTONU
74 CTD REVİZYON İNİŞ BUTONU
75 P24
KABİN ÜSTÜ İÇİN HARİCİ 24V
76 N24
77 S1 YEDEK 1
78 S2 YEDEK 2
79 S3 YEDEK 3
80 +24
81 -24
82 PE KABİN BUTONU BESLEME VE CANBUS KLEMENSLERİ
83 CRH
84 CRL

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
85 +24
86 -24
DIŞ BUTON BESLEME VE CANBUS KLEMENSLERİ
87 LDH
88 LDL
89 A38
KUMANDA PANOSU EL TERMİNALİ MANTAR STOP
90 A22
91 A461
KUMANDA PANOSU EL TERMİNALİ STOP KÖPRÜLEME
92 A40
93 INCT KABİNDEN REVİZYON GİRİŞİ
94 EEOS PANODAN REVİZYON GİRİŞİ
95 CTD REVİZYON İNİŞ BUTONU
96 CTU REVİZYON ÇIKIŞ BUTONU
97 N240
ELEKTRİKÇİ PANOSUNDAN 220V BESLEME
98 L240
99 RL
KABİN LAMBASI İÇİN GERİLİMSİZ RÖLE KONTAĞI
100 RL
101 RF
KABİN FANI İÇİN GERİLİMSİZ RÖLE KONTAĞI
102 RF
103 DCOM KAPI AÇMA KAPAMA MÜŞTEREĞİ
104 DO KAPI AÇMA KOMUTU
105 DCOM KAPI KAPAMA KOMUTU
106 DOA
KAPI AÇMA SINIR KONTAĞI
107 COM
108 DCA
KAPI KAPAMA SINIR KONTAĞI
109 COM
110 AP
FOTOSEL
111 COM
112 CZ
AŞIRI YÜK KONTAĞI
113 COM
114 OL AŞIRI YÜK LAMBASI

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 KİNETEK FUSİON HATALAR & ÇÖZÜMLERİ
KODU Hata Sebep Onarım
1. İnverter hata durumunda.
İnverteri resetleyiniz. İnverter
İnverter hata 1. İnverter hazır komutu
Er.003 hata kodlarına bakınız. Normal
koruma gelmiyor.
konumda P9 ledi sürekli yanık
olmalı.
1. Sistem invertere gerekli
bilgileri aktardığı halde asansör
çalışmıyor. Ana kart P11 girişi
1. İnverter aktif komutu normalde sönük sadece asasör
Er.004
gelmiyor. çalıştığı anda yanık
olmalı.inverteri resetleyiniz.
Ana karttan gerekli bilgilerin
doğru geldiğini kontrol ediniz.
1. Encoder bağlantısı ve
kablosunu kontrol ediniz.
2. Encoder zarar görmüş. 2. Frenin tam açtığını kontrol
Er.005 Encoder hatası 3. Fren açmadığı için ediniz.
motor dönmüyor. 3. Gerekli hız parametresini ve
yavaşlama jerk hız eğrisini
eğrisinin kontrol ediniz.
1. Encoder kabloları yanlış
bağlanmış.
1. J20 jumper kontrol ediniz veya
2. Encoder A ve B
F0.50 sayıcı yönünü
kanalları ters bağlanmış.
değiştiriniz.
Encoder çalışma 3. Asansör dönüş yönü
Er.006 2. Yük dengesini kontrol etmelisin
hatası encoder yönüne
3. Encoder yönünüB0.02
uymuyor.
parametresinden değiştiriniz.
4. Asansör, kasnak
4. Motoru tekrar tanıtınız.
üzerinden halatlar
kaymış
Motor ısı koruma 1. Motor PTC girişi aktif 1. Motor ısısını kontrol ediniz.
Er.009
hatası olmuş. 2. Motor PTC kontrol ediniz
1. Flexbil Kablo ve konektörleri
kontrol ediniz.
1. Kumanda panosu ile
2. Haberleşme hızını kontrol
Er.011 Haberleşme hatası kabin kartı
ediniz.
haberleşemiyor.
3. 24V DC haberleşme besleme
voltajını kontrol ediniz.
1. Encoder A/B kanallarını
1. Encoder pals sayısının; Asansör
çevirin.
çıkış istikametinde arttığını iniş
2. Durak sayısını ayarlayın
istikametinde azaldığını kontrol
ve her durakta kat
Kuyu öğrenme ediniz.
Er.021 sinyalini (MQ) kontrol
hatası 2. MQ katsinyalini ve ekranda
ediniz.
katları saydığını kontrol ediniz.
3. Limit siviçlerin
3. Limit siviçlerin doğru
sıralamasını kontrol
çalıştığını kontrol ediniz.
ediniz.

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 1. Emniyet devresi açık,
Emniyet devresi emniyet kontakları 1. Emniye devresinin tamamını
Er.030
kesilmiş geçirmiyor veya kontak kontrol etmelisin.
yapışık kalmış
1. Kapı ayarlarını kontrol
1. Kapı ayarlarını kontrol ediniz.
Hareket halinde ediniz.
Er.031 2. Kapı kilit kontağını kontrol
kilit kesilmiş. 2. Kapı kilit kontağını
ediniz.
kontrol ediniz.
1. Kapı açma ve kapı
kapama sinyalleri aynı 1. Kapı kilit devre vermiyor.
anda aktif olmuş. 2. Kapı açma limit sivici kontrol
Er.032 Kapı kilit köprülü 2. 5 saniye boyunca kapı ediniz
açma sinyali gelmesine 3. Kapın çalışmasını ve
rağmen kapı kilit sinyali bağlantılarını kontrol ediniz.
kesilmemiş.
Asansör tam katta 1. Diğer hata kodlarını 2. Diğer hata kodlarını
Er.033
durmadı inceleyiniz. inceleyiniz.
1. Kabin kattan hareket edemedi.
Kapı bölgesi 1. Asansör kapı bölgesi 2. Hareket zamanı kısa
Er.035
hatası değişmedi. ayarlanmış.
3.
1. Katta durdurucu bistabil
Beklenen sürede
sinyali gelmiyor.
asansör kata 1. Katta durdurucu MQ bistabili
2. Makineyi kontrol ediniz.
Er.037 ulaşamadı veye kontrol ediniz.
3. Asansör ayarlanan
kattan hareket 2. Makineyi kontrol ediniz.
hızdan farklı bir hızda
etmedi.
çalışıyor.
1. Freni kontrol ediniz
2. Geçiş eğrileri parametrelerini
Er.040 Kapı sinyali hatalı Asansör katan hareket edemedi
kontrol ediniz.
3. Limit siviçlerini kontrol ediniz.
1. Limit sivic ve kablolarını
Alt ve üst limit
Alt ve üst limit sivicler aynı kontrol ediniz.
Er.042 sivicler aynı anda
anda aktif olmuş 2. İlgili lojik ayarları kontrol
aktif olmuş
ediniz.
Deprem kontağını kontrol
Er.043 Deprem hareketi Deprem girişini kontrol ediniz.
ediniz
1. Encoder ve sinyallerini kontrol
ediniz
Asansör nominal hızını %115
Er.046 Hız hatası 2. A0.02, A0.07, A0.08, A0.10,
aştı.
A0.11, B0.01 Parametrelerini
kontrol ediniz.
1. Aşağı yavaşlama sivicini
kontrol ediniz.
Aşağı limit sivici Aşağı yavaşlama sivici aktif
Er.047 2. Sivic kablolarını kontrol ediniz
aktif olmuş. olmuş
3. Sivic ile ilgili parametreleri
kontrol ediniz.
1. Yukarı yavaşlama sivicini
Yukarı limit sivici Yukarı yavaşlama sivici aktif
Er.048 kontrol ediniz.
aktif olmuş. olmuş
2. Sivic kablolarını kontrol ediniz

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 3. Sivic ile ilgili parametreleri
kontrol ediniz.
1. Bağlantıları kontrol ediniz.
Motor Kontaktör
2. Kontaktörün çalışmasını
aktif ama Kontaktörün kapalı kontağından
Er.050 kontrol ediniz.
kontrolüaktif invertere bilgi gelmiyor
3. İlgili parametreleri kontrol
değil
ediniz.
1. Bağlantıları kontrol ediniz.
Motor Kontaktör 2. Kontaktörün çalışmasını
Kontaktörün kapalı kontağından
Er.051 aktif değil ama kontrol ediniz.
invertere sürekli bilgi geliyor.
kontrolüaktif 3. İlgili parametreleri kontrol
ediniz.
1. Bağlantıları kontrol ediniz.
Fren Kontaktör
2. Kontaktörün çalışmasını
aktif ama Kontaktörün kapalı kontağından
Er.052 kontrol ediniz.
kontrolüaktif invertere bilgi gelmiyor
3. İlgili parametreleri kontrol
değil
ediniz.
1. Bağlantıları kontrol ediniz.
Fren Kontaktör 2. Kontaktörün çalışmasını
Kontaktörün kapalı kontağından
Er.053 aktif değil ama kontrol ediniz.
invertere sürekli bilgi geliyor.
kontrolüaktif 3. İlgili parametreleri kontrol
ediniz.
1. Fren kablo tesisatını kontrol
ediniz.
Mekanik fren 1. Fren tam açmamış. 2. Fren siviclerini kontrol ediniz
Er.054
hatası 2. Fren tam kapatmamış. 3. Fren paramerelerini kontrol
ediniz.
4. Fren siviclerini ayarlayınız.
1. Fren kablo tesisatını kontrol
ediniz.
Mekanik fren 3. Fren tam açmamış. 2. Fren siviclerini kontrol ediniz
Er.055
hatası 4. Fren tam kapatmamış. 3. Fren paramerelerini kontrol
ediniz.
4. Fren siviclerini ayarlayınız.
Kilit yüksek
1. Kmb kontaktörünü değiştirin.
voltaj girişi aktif
Er.056 Kmb kontaktörü arızalı 2. Kmb kontaktörünün bobin
ama düşük voltaj
voltajını ölçünüz.
girişi aktif değil
Güvenlik devresi
yüksek voltaj 1. Jy kontaktörünü değiştirin.
Er.057 girişi aktif ama Jy kontaktörü arızalı 2. Jy kontaktörünün bobin
düşük voltaj girişi voltajını ölçünüz.
aktif değil

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 1. Kapı eşiklerinin temiz
olduğundan emin olunuz.
10 sn boyunca kapı aç komutu 2. Kapı panelinden yavaş hız
Er.060 Kapı açma hatası verildi. Kapı açma limit sivici torkunu artırınız.
aktif olmadı. 3. Kapı parametrelerini kontrol
ediniz.
4. Açma limit sinyalini ayarlayınız
1. Kapı eşiklerinin temiz
1. 10 sn boyunca kapı
olduğundan emin olunuz.
kapama komutu verildi.
2. Kapı panelinden yavaş hız
Kapı kapama Kapı kapama limit sivici
Er.061 torkunu artırınız.
hatası aktif olmadı.
3. Kapı parametrelerini kontrol
2. Kapı katıyor ama kilit
ediniz.
devre vermiyor.
4. Açma limit sinyalini ayarlayınız
Kapı açma ve
1. Limit sivicleri kontrol ediniz.
kapama limit Kapı açma ve kapama limit
Er.062 2. Kapı parametrelerini kontrol
sivicleri aynı anda sivicleri aynı anda aktif olmuş
ediniz.
aktif olmuş
1. Fotosellin çalışmasını
enleyecek cisim varsa
kaldırınız.
Fotosel zaman 2. Fotoselin mekanik montajını ve
Er.064 Fotosel zaman aşımı
aşımı kablo bağlantısını kontrol
ediniz.
3. İlgili parametreleri kontrol
ediniz.
1. İnverterde hata var ise ilgili
Otomatik
(UPS) otomatik kurtarma parametreyi kontrol ediniz.
Er.065 kurtarma
sinyalini kontrol ediniz. 2. İnverterin revizyon girişini
operasyonu (UPS)
kontrol ediniz.
1. Limit sivici kontrol ediniz.
Kapı tamamen kapalı ama limit
Kapı kapama limit 2. Kapı kilit ayarını kontrol ediniz.
Er.066 devrede değil veya kilit açık
sivici aktif değil 3. İlgili girişin logic ayarını
devre
kontrol ediniz.
Yukarı ve aşağı 1. Sivicleri ve bağlantısını kontrol
yavaşlama Yukarı ve aşağı yavaşlama ediniz.
Er.071
sivicleri aynı anda sivicleri aynı anda aktif olmuş 2. İlgili program parametrelerini
aktif olmuş kontrol ediniz.
1. Sivicleri ve bağlantısını kontrol
İniş yavaşlama
ediniz.
sivici yapışık İniş yavaşlama sivici yapışık
Er.072 2. Hız geçiş ayarlarını kontrol
kalmış. (1400 mm kalmış
ediniz.
yavaşlama)
1. Sivicleri ve bağlantısını kontrol
Çıkış yavaşlama
ediniz.
sivici yapışık Çıkış yavaşlama sivici yapışık
Er.073 2. Hız geçiş ayarlarını kontrol
kalmış. (1400 mm kalmış
ediniz.
yavaşlama)

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 İniş yavaşlama
1. Sivicleri ve bağlantısını kontrol
sivici yapışık İniş yavaşlama sivici yapışık
Er.074 ediniz.
kalmış. (2500 mm kalmış
yavaşlama)
Çıkış yavaşlama
1. Sivicleri ve bağlantısını kontrol
sivici yapışık Çıkış yavaşlama sivici yapışık
Er.075 ediniz.
kalmış. (2500 mm kalmış
yavaşlama)
1. Erken kapı açma sinyal girişini
kontrol ediniz.
Assansör tam katta durdu. 2. Kapı bölgesi şalterlerini kontrol
Er.076 Erken kapı açma
Erken kapı açma girişi aktif. ediniz.
3. Ana kart lojik ayarlarını kontrol
ediniz.
1. 2.00 m/ sn ve sonrası için kuyuda
Yavaşlama sivic 2.00 m/sn asansörlerde P5 veP6 bulunana 9KW ve 10KW sivicleri açık
Er.077
hatası yavaşlama sivic hatası devre olmuş. Ara katlarda bu
girişlerdeki ledler yanmalı.
1. 1KW ve 2KW sivicleri açık devre
Yavaşlama sivic olmuş. Ara katlarda bu girişlerdeki
Er.079 P1 veP2 yavaşlama sivic hatası
hatası ledler yanmalı. Gerekli mesafede
ayarlanmamış.
Kontaktörün hata
Er.050-Er.052-Er.054 hataları 5 Gerekli hataları kontrol için hata
Er.082 ayarı üzerinde
defa oluştu. parametrelerine bakınız.
tespit

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
KODU Hata Sebep Onarım
Hızlanma veya
yavaşlama sırasında
çıkış akımı sınır
Değişken hız değerinin üzerine
düzeninde aşırı çıktığında örneğin %200
O C1
akım üzerinde olduğu zaman.

Sabit hız Duruş halinde harekete

O C2
düzeninde aşırı geçtiğinde sürücü çıkış 1. Aşırı yükü kontrol et.
akım akımı sınır değerin 2. Hızlanma ve yavaşlama
üzerine çıktığında zamanını kontrol et.
örneğin %200 üzerinde 3. Çıkış tarafındaki kısa devre
olduğu zaman. veya topraklamayı kontrol et.
Sürücü çıkış akım değeri
SürücüModülü
sınır değerin üzerine
O C3 aşırı akım veya
çıktığı zaman (2 katı
aşırı ısınma
oranla)
Yalıtılmış kapılı
iki kutuplu 4. .IGBT cihazının akım
O C4 transistör limitini aşması
(IGBT) aşırı durumunda
akımı
1 Aşırı yükü kontrol et
5. Motor etiket değerinin 2 Hızlanma ve yavaşlama
O L1 Motor Aşırı yük üzerinde akım zamanını kontrol et
çektiğinde 3 Nominal akım değerlerini
doğrula
1 Aşırı yükü kontrol et,
Çıkış Torku aşırı tork
2 Hızlanma ve yavaşlama
koruma sınırını
zamanını kontrol et,
aştığında (L3.02),
O L2 Aşırı tork 3 Motor parametre ayarlarını
Tork koruma
kontrol et,
zamanından daha uzun
4 Aşırı tork koruma ayarlarını
olduğunda (L3.03)
kontrol et,
1 Doğru sürücü kullandığına
Termik Aşırı Yük, Aşırı emin ol,
Termik Aşırı
O L3 Akım Nedeniyle 2 Akım değeri nominal
Yük
Gerçekleşir değerin %180 oranını
aşmamalıdır.
Yavaşlama DC Bara voltajı sınırı 1 Aşırı Voltaj gelişini kontrol et
O U1 Durumunda aştığında örenğin: 450v 2 Yavaşlama hızı çok kısa
aşırı voltaj için 780 v olduğundan yapabilir kontrol et

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 3 Veya rejenere enerji (Geri
DC Bara voltajı sınırı
Sabit Durumda Dönüşüm Enerjisi yüksek
O U2 aştığında örenğin: 450v
yüksek voltaj olduğunda yapar, kontrol et.
için 780 v
Anormal Voltaj DC Bara voltajı sınırı aştığında
O U3 1. Giriş voltajını kontrol et.
Değeri örenğin: 450v için 780 v
DC Bara voltajı sınırı aştığında
Herhangi bir 1 Geçici elektrik kesintisini
uyarısı. Hatayı göremezsin eğer
Uu durum düşük kontrol et ,
ki otamatik düzeltme voltajı
voltaj 2 Enerji kablolarını kontrol et.
normale getirirse.
1. Gerçek dereceyi kontrol et
1 Soğutucu sıcaklığı, 2. Dışardan herhangi bir ısı
aşırı sıcaklık koruma almadığını kontrol et,
Soğutucu aşırı derecesini aştığında 3. Soğutucu fanını kontrol et
O H1
ısınması (L2.02) aşırı ısınma 4. Uygun hava akımı olup
dönemini bulduğu olmadığını kontrol et.
zaman (L2.03)

1. Soğutucu fanını kontrol et,

Diğer aşırı Dinamik frenleme
O H2 2. Frenleme dirençlerinin
ısınma drenci aşırı ısınması.
durumunu kontrol et
1. Doğru hız emri verildiğini
Motor hızı aşırı hız
kontrol et,
koruma sınırını
2. Kontrol değer sapmasını
O 51 Aşırı hız aştığında (FL4.05), hız
kontrol et
koruma zamanından
3. Parametrelerde FL4.05 VE
daha uzun ise (FL4.06)
FL4.06 kontrol et
1. Aşırı yükü kontrol et
Motor hız sapma değeri sınır
2. Hızlanma veya yavaşlama
Hız sapma değeri aştığında (FL4.02)
O 52 zamanı çok kısa olamaması
değerini aştı Koruma zamanından uzunsa
gerekli, kontrol et,
(FL4.03)
3.
Sürücüencoder sinyalini
Encoderi 1. Encoder ve kablosunu
PGo alamadğı zaman görülen bir
göremiyor kontrol et.
hata
Encoder kendini
PGF kontrol etme Hata kodu U2.49 1. Encoder bağlı değil
hatası
PF 1 Geliş faz hatası Geliş tarafı faz eksikliği
Çıkış faz hatası 1. Geçici elektrik kesintisini
PF2 eksikliği hareket Çıkış faz hatası kontrol et ,
halindeyken 2. Yüksek voltaj geliş gücünde
dalganma olup olmadığını
kontrol et
Çıkış fazı şimdiki akım
3. Girş güç kaplolarının
PF3 Çıkış faz kaybı durumunu kaybediyor harekete
gevşekliğini kontrol et
başladığı zamanı kontrol
4. Giriş güç fazlarının
eksikliğini kontrol et

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 1. Çıkış ara kablosunu kontrol et
2. Motor bobin kabolsunu kontrol
Topraklama fazı motora çok
GF Ground fault et
yakın
3. Çıkış terminali gevşek olup
olmadığını kontrol et
BrE Fren hatası . 1. Fren devresini kontrol et
CE Akım hatası 1. Elektrik hatası

bd .

BEr 1 Motor control

hatası

BEr 2

EE Dış hata
Giriş komutları ileri rotasyon
İleri geri rotasyon komutu aynı için . (X1) geri rötasyon (X2)
EF Hata komutu
zaman aynı anda 0.5sn üzerindeki
hızlarda

Acil durum Nerede meydana geldiğine

ESE Acil durum.
(Duruş) bağlı olarak acil duruş

Encoder faz İleri komut verdiğin

Encoder sinyal dizisini kontrol
PGE bulamama halde geriye doğru tork
et
hatası hareketi alma.
1. Tanıtma sırasında akımını
okuyamamıştır motor
bağlantısı ve parametreleri
kontrol et
2. Tanıtma başarısız olmuştur,
3. Encoder numarası, motor
Motor auto tüne
LE Hata kodu U2.49 parametre ayarları , kuyu
hatası
okumasında sorun olduğunu
ve kontrol etmen gerektiğini
bildirir.
4. Doğru olmayan ayarları
elektrik seviyesini kontrol et
Z fazını

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 5. Motor kutup numaraları ile
encoder kutup numaralarını
kontrol et eşleşmeli
6. Motorun hareket ettiğini
kontrol et
1. Z faz sinyalini kontrol et
Z Fazı
JE 2. Encoder ve motor kutup
doğrulayaması
numaralarını ontrol et
Sürücü dışardaki cihaz ile
CCE İletişim hatası iletişim sağlayamadığında bu
hatayı verir
4. Limit sivici kontrol ediniz.
5. Kapı kilit ayarını kontrol ediniz.
PrE Program hatası Encoder PPR dalgalanması
6. İlgili girişin logic ayarını
kontrol ediniz.
Parametre ayar
O PE1 Parametre ayarları doğru değil Parametreleri kontrol et
hatası
1. Frekans üst limit < frekans
alt limit
2. Sürücükapasitesi doğru
değil (FA1.01)
3. Motor akım yükleyemiyor
(FE2.07)> veya = motor
akım oranına (FE2.03)
4. Motorun yüklü olamadığı
akım (FE2.07)>60% En
yüksek çıkış akımı inverter
ile
5. Motor faz ile frenleme
direnci fazı (FE2.09)
makul değer altında olmalı
6. Motor faz ve frenleme faz
Parametreler U2.49 parametresi içinde =>
O PE2 değerleri arasında yanlış
geçerli değil
bağlantıyı kontrol et
(FE2.09)
Motor nominal akımı
(fe2.03) x motor fazı
frenleme direncine > Motor
nominal değeri (FE2.04)

7. Sasa
8. Akım Yüklenmedi çok
düşük (FE2.07)
9. Motor control durumu
yanlış
10. Asa
11. Biçim kodu hatası 1 (hız
emri)

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
12. Biçim kodu hatası 2
(pozisyon emri)
13. Biçim kodu hatası 3 (PID
emri )
14. Doğru olmayan tanım
elecktrik cam faz için
15. Yanlış tanım iletişim ve
arayüz için
16. Encoder kablosu uymuyor Z
fazı için
17. s
18. tanımlanamamış
19. tanımlanamamış
20. Uymayan program değeri
21.
22. Uymayan encoder
23. Uymayan motor tipi

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 BİSTABLE

REVİZYON SETİ DNT2 DNT2

UNT2 UNT2

551 551

MONOSTABLE

ULM ULM

DZ DZ

DLM DLM

551 551

NOT: UNT2 VE DNT2 KABİN ÜSTÜNDE UNT2

BİSTABİL OLARAK ÇALIŞIR. 2,00 m/sn VE

2.50m/sn HIZLARDA KULLANILIR.
DNT2

MONOSTABİL
MIKNATIS HIZA GÖRE MAKARALI ŞALTER VE BİSTABİL MESAFELERİ
HIZ DNT1 DNT2
(m/sec) UNT1 UNT2
ULM
0.5 800
95

0.63 1,000
200

1.0 1,400
DZ
1.6 2,400
95

1.75 2,500
2.0 1,400 4,000
DLM
2.5 1,400 6,000

MONOSTABİL TUTUCUSU

KAPI BÖLGE SİVİCİ

REVISION DATE: PROJECT NAME:
Turkey
PROJECT NUMBER:
15093182
DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

9/9/2015 SERKAN SERKAN

DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ELEVATOR DESIGN CENTER
1
 REVİZYON SETİ

201
T8
RL

RL
KABİN LANBASI
BESLEME VOLTAJI
200
220V AC

201
T9
RF

RF
KABİN FANI
BESLEME VOLTAJI
200
220V AC

201

BESLEME VOLTAJI
REVİZYON SETİ PRİZ
220V AC
PE6

200

RF: KABİN FAN RÖLESİ

RL: KABİN LAMBASI RÖLESİ

KAPI BÖLGE SİVİCİ

REVISION DATE: PROJECT NAME:
Turkey
PROJECT NUMBER:
15093182
DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

9/9/2015 SERKAN SERKAN

DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ELEVATOR DESIGN CENTER
1
 REVİZYON SETİ

CT 1000 KARTI KAPI KARTI

KLEMENS
DCOM
MÜŞTEREK CM1 COM MÜŞTEREK

DC
KAPI KAPAMA T2 DC KAPI KAPAMA

KAPI AÇMA DO
T1 DO KAPI AÇMA

KAPI AÇMA LİMİ SİVİCİ

COM
MÜŞTEREK V- COM

DCA
KAPI KAPAMA LİMİT P4 DCA
KAPI KAPAMA LİMİT SİVİCİ
MÜŞTEREK COM
V- COM

KAPAMA AÇMA LİMİT P3 DOA

DOA

GS
KABİN KAPISI KABİN KAPISI
KİLİT KONTAĞI KİLİT KONTAĞI
A22

B21 220 V
BESLEME VOLTAJI BESLEME VOLTAJI
220V AC 220V AC
B22 0V

REVİZYON SETİ

KAPI BAĞLANTISI (DAHİLİ VOLTAJ)

REVISION DATE: PROJECT NAME:
Turkey
PROJECT NUMBER:
15093182
DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

9/9/2015 SERKAN SERKAN

DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ELEVATOR DESIGN CENTER
1
 DNTD

UNTD
DNT1

UNT1
A44
A46
A32

A31
A32
551

551
PE

2x0,75 3mt
UFL
2x0,75 3mt
UNTD
T.F. 2x0,75 3mt
UNT1

UNT2

KABİN ÜSTÜ BİSTABİL

DNT2

STOP

2x0,75 3mt
DNT1
2x0,75 3mt
B.F. DNTD
2x0,75 3mt
DFL

3x0,75 5mt
STOP
GRS
3x0,75 5mt
CBS
3x0,75 5mt
PIT CWBS

HAZIR TESİSATBAĞLANTI ŞEMASI

REVISION DATE: PROJECT NAME:

NOT: UNT2 VE DNT2 KABİN ÜSTÜNDE HAZIR TESİSAT

PROJECT NUMBER:

BİSTABİL OLARAK ÇALIŞIR. 2,00 m/sn VE DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:
01/05/2014 SERKAN IŞIKOĞLU
2.50m/sn HIZLARDA KULLANILIR. DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ASANSÖR
 A10
A44
A31
A34

A35
A39
A38
PE

3x0,75 7mt
HWS
3x0,75 7mt
MRSS
2x0,75 7mt
GOS
2x0,75 7mt
SWS

T.F. EN ÜST KAT KAPI YANI BAGLANTI KUTUSU

B.F. EN ALT KAT KAPI YANI BAĞLANTI KUTUSU
PIT KUYU DİBİ BAĞLANTI KUTUSU
UFL ÜST NİHAYİ KESİCİ STOP SİVİCİ
UNTD ÜST FİNAL SİVİC
UNT1 ÜST YAVAŞLAMA SİCİVİ 140 CM
UNT2 ÜST YAVAŞLAMA SİVİCİ 240 CM (1.60 m/sn ve üstü için)
DNT2 ALT YAVAŞLAMA SİVİCİ 240 CM (1.60 m/sn ve üstü için)
DNT1 ALT YAVAŞLAMA SİCİVİ 140 CM
DNTD ÜST FİNAL SİVİC
DFL ALT NİHAYİ KESİCİ STOP SİVİCİ
GRS REGÜLATÖR KARŞI AGIRLIK STOP SİVİCİ
CBS KABİN TAMPON SİVİCİ
CWBS KARŞI AGIRLIK TAMPON SİVİCİ
SWS KUYU KAPAĞI STOP SİVİCİ
GOS REGÜLATÖR STOP SİVİCİ
MRSS MAKİNA DAİRESİ MANTAR STOP
HWS MAKİNA KURTATMA VOLAN STOP SİVİCİ

HAZIR TESİSATBAĞLANTI ŞEMASI

REVISION DATE: PROJECT NAME:
HAZIR TESİSAT
PROJECT NUMBER:

DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

01/05/2014 SERKAN IŞIKOĞLU
DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ASANSÖR
SET3 KİNETEK FUSİON KUYU ÖĞRENME (SHAFT LEARNING) PARAMETRELERİ

SHAFT LEARNİNG (KUYU ÖPRENME) İŞLEM BASAMAKLARI

1. MAKARALI ŞALTERLERİ VE MONOSTABİLLERİ PROJEDE GÖSTERİLDİĞİ ÖLÇÜDE VE KONUMDA

YERLEŞTİRİNİZ. HER KAT İÇİN RAYA ŞERİT MIKNATISI KOYUNUZ.
2. ASANSÖRÜ REVİZYONDA KENDURUNCAYA KADAR ENALT KATA ALINIZ.
3. SET3 VEYA P3.01 PARAMETRESİNDEN KUYU ÖĞRENME YAPABİLİRSİNİZ.
4. SET3 VEYA P3.01 ENTER TUŞUNA BASILINCA Std H EKRANDA ÇIKAR. 1 YAPARAK ENTER
TUŞUNA BASINIZ.
5. REVİZYON YUKARI TUŞUNA BASINIZ ASANSÖR 1 mt YOL ALINCA REVİZYON YUKARI TUŞUNU
BIRAKINIZ. SİSTEM OTOMATIK OLARAK ENÜST KATA KADAR GELİR.
6. EKRANDA SUCnn YAZISI ÇIKINCA KUYU ÖGRENME İŞLEMİ BAŞARI İLE TAMAMLANMIŞ
DEMEKTİR.

SHAFT LEARNİNG (KUYU ÖPRENME) SIRASINDA OLUŞABİLECEK PROBLEMLER

1. DURAK SAYISI DOĞRU AYARLANMAILI

2. HER KATTA MONOSTABİLİN ŞERİT MIKNATIS İLE KONUM DEĞİŞTİRDİĞİ KONTRO EDİLMELİ.
3. MAKARALI ŞALTERLERİN KONUMU VE BAĞLANTISI YANLIŞ İSE KUYU ÖĞRENME
PARAMETRESİNE GİREMEZSİNİZ.
4. KATTA DURDURUCU MONOSTABİL GİRİŞİ (P2.2) AKTİF DEĞİLSE ÖĞRENME PARAMETRESİNE
GİREMEZSİNİZ.
5.

Serkan IŞIKOĞLU
Teknik Müd.
 Sayfa 2

B40 B31

FREN

PM1 BRC1 BRC1 BZ3

13 14 1 2 4 3

FREN
BOBİNİ
FREN MODÜLÜ

BRC1 BZ4
5 6

K-6000-S Fren izleme sivici

BKS1 BKS2
BKS
P3.3
551
P1.0

FREN BAĞLANTI ÇİZİMİ

REVISION DATE: PROJECT NAME:

PROJECT NUMBER:

DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

SERKAN SERKAN
NOT: Makinede fren izleme sivici yoksa P3.3 kabloyu sükünüz. P2.7 ile P3.3 köprüleyiniz. DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ELEVATOR DESIGN CENTER
 REVİZYON SETİ
CT 1000 KARTI

BESLEME VOLTAJI
220V AC FOTOSEL

B21 220 V
BESLEME VOLTAJI
B22 0V 220V AC

P1 AP
COM
FOTOSEL GİRİŞİ
COM
V- NO

NORMALDE AÇIK KONTAK FOTOSEL RÖLE ÇIKIŞI

AŞIRI YÜK MEKEZİ

P12 AP
COM
AŞIRI YÜK GİRİŞİ
COM
V- NO

NORMALDE AÇIK KONTAK AŞIRI YÜK RÖLE ÇIKIŞI

NORMALDE AÇIK KONTAK

REVİZYON SETİ

FOTOSEL VE AŞIRI YÜK BAĞLANTISI

REVISION DATE: PROJECT NAME:
Turkey
PROJECT NUMBER:
15093182
DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

9/9/2015 SERKAN SERKAN

DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ELEVATOR DESIGN CENTER
1
 REVİZYON SETİ
CT 1000 KARTI

BESLEME VOLTAJI
220V AC FOTOSEL

B21 220 V
BESLEME VOLTAJI
B22 0V 220V AC

P1 AP
COM
FOTOSEL GİRİŞİ
COM
V- NO

NORMALDE AÇIK KONTAK FOTOSEL RÖLE ÇIKIŞI

AŞIRI YÜK MEKEZİ

P12 AP
COM
AŞIRI YÜK GİRİŞİ
COM
V- NO

NORMALDE AÇIK KONTAK AŞIRI YÜK RÖLE ÇIKIŞI

NORMALDE AÇIK KONTAK

REVİZYON SETİ

FOTOSEL VE AŞIRI YÜK BAĞLANTISI

REVISION DATE: PROJECT NAME:
Turkey
PROJECT NUMBER:
15093182
DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

9/9/2015 SERKAN SERKAN

DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ELEVATOR DESIGN CENTER
1
 From page 2

A20 A10

A10

KUYU DİBİ STOP KUYU DİBİ STOP

REĞÜLATÖR KARŞI AĞIRLIK SW. KABİN TAMPON SW. AĞIRLIK TAMPON SW.
E-STOP1 E-STOP2(Pole 1)
A44 A46

KUYU KAPAĞI SW.

ENABLE REVİZYON İNİŞ FİNAL LİMİT

ÇIKIŞ İNİŞ
A40 A46

KUMANDA PANOSU

A32

KAYMA FREN SW REĞÜLATÖR STOP SW

A34 A31 ÇIKIŞ FİNAL LİMİT
A40

E-STOP
KABİN ÇIKIŞ KAPAĞI SW.

KABİN ÜSTÜ STOP SW.

(KUMANDA PANO)
MAKİNA MANTAR STOP KURTARMA VOLAN SİVİCİ
E-STOP
SAF A22 A39 A38 A35
A2 A1

A22
Sayfa 7&9 KABİN KAPISI KİLİT KONTAĞI

DS DLS n DIŞ KAPI KİLİT KONTAĞI DIŞ KAPI KİLİT KONTAĞI

DLSn GS
A2 A1

DLS
Sayfa 7&9

EMNİYET DEVRESİ
REVISION DATE: PROJECT NAME:
Turkey 18KW
PROJECT NUMBER:
15093182
DATE: APPROVED BY: DRAWN BY:

9/9/2015 RORY LYNN

DRAWING NUMBER: PAGE:
KINETEK ELEVATOR DESIGN CENTER
3
 DIŞ BUTON BAĞLANTI EKLERİ

(1) Kumanda panosunddan gelen 1.5 mm ana kablo

(2) Dış butona giden 0.75mm ek kablo

(3) Kabloları uygun şekilde klipse yerleştirin

(4) Pense yardımı ile metal kısmı ok yününde

aşşağı dogru bastırın yuvaya oturtun.

(5) Ok yönünde klipsin kapağını bastırarak kapatın

Eklerde ;aynı renk kablolar birbiriyle eklenmelidir.

(1)

(2)
(4
)

(5
(3

)
)

(1)