Opel Corsa S

/ ---=-

c;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;~====:::;;;;;;;;;;;;~~=;;;;;;;;;;;;;;==:::::;;;;;;;~====i=====•nstruktionsbog ·
Opel Corsa -8- .,
~

Instruktionsbog
 Deres Corsa
Deres nye bil repræsenterer bilforskningens seneste landvindinger.
Det er topteknologi, som viser sig i ydelse, komfort og sikkerhed.
Bilen er den avancerede forbindelse mellem moderne teknik,
overbevisende sikkerhed, miljovenlighed og økonomi.

Gør brug af denne instruktionsbog:

• De finder heri de nodvendige informationer
• De finder ind i bogen gennem stikordsregistret
• De lærer de tekniske detaljer at kende
• De får mere glæde af Deres Corsa
• De kommer til at beherske bilen bedre
Instruktionsbogen hører hjemme i bilen:
Læg den i handskerummet. Så er den altid parat.
Når bilen plejes og vedligeholdes efter instruktionsbogen og ·
service-kuponhæftet, øges køresikkerheden og brugtvognsprisen.

....
God tur
Deres Opel-Team

l ' ,r
Indhold Kort og godt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Instrumenter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Nøgle, døre, motorhjelm . . . . . . . . . . . . 33
'
Sæder, kabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Sikkerhed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Belysning ........................ 66
Ruder, skydetag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Varme og ventilatfon . . . . . . . . . . . . . . . 72
Klimaanlæg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Automatisk gearkasse . . . . . . . . . . . . . . 81
Råd om kørsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Spar benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Beskyt miljøet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Brændstofforbrug,
brændstof, påfyldning . . . . . . . . . . . . 92
Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . 95
Udstødningsanlæg, udstødningsgas ... 97
Bremser ......................... 98
Hjul og dæk ...................... 102
Tagbagagebærer, kørsel med
påhængsvogn .................. 106
Selvhjælp ........................ 112
Opel Service ..................... 132
Vedligeholdelse,
inspektionssystem ............... 134
Bilens pleje .............•........ 143
Tekniske data..............•...... 148
Stikordsregister ................... 172

* Denne stjerne i teksten betyder: Gælder

ikke for alle biler (modelvarianter,
motorvarianter, ekstraudstyr, anerkendt
Opel tilbehør).
~ Blad venligst om

3
 Kontrollamper
Kort og godt iO Fjernlys
® Automatisk gearkasse,
sportsprogram/fejl .Ir Sikkerhedssele

1::3 Generator (ladekontrollampe) il Brændstofforråd

((i) Bremsekontrollampe <e:,-. Olietryk

'W' Forglødning
Belysning
0 Motorelektronik,
0 Lyskontakt slukket
elektronisk startspærre
;00: Parkeringslys
,r Airbag
ID Nær- og fjernlys
EPS Elektronisk servostyring
fl·. Kabinebelysning
<ii> Blinker

_, Påhængsvognsblinker
0$ Tågebaglygte

~ Lyslængderegulering
C* Tågebaglygte
Å Advarselsblink
ø Antiblokeringssystem

4
Varme, ventilation, klimaanlæg Vinduesvisker og vasker Forskelligt
,C Blæserkontakt 0 Vinduesvisker slukket • Tænding slået fra / tomgangsstilling

Luftfordeling til afisning Vinduesvisker interval l.. Cigarettænder

i'!J Luftfordeling til afisning og til fodrum Vinduesvisker langsom )lo, Signalhorn

Luftfordeling til fodrum - Vinduesvisker hurtig Motorhjelm

Luftfordeling til kabinen Starthjælp, automatisk gearkasse

Dato, klokkeslet
El-bagrude
(!) Skiftetaste (dato og klokkeslet)
~ Recirkulation
0 Indstillingstaste (dato og klokkeslet)
~ Frisklufttilførsel

~ Sædeopvarmning

i) Klimaanlæg

~ Skydetag åbnes eller sænkes

>. Skydetag lukkes ener løftes

5
"
 OPEL B

Car Pass

6858 S

Nøglenumre, kodenumre Oplåsning af bilen: Indstilling af sæde:

Nøglenummeret fjernes fra nøglen. Drej nøglen i låsen • Træk i grebet, indstil sædet,
løft dørgrebet slip grebet og lad sædet låse i
Nøglenummeret står i bilens papirer og i car- stillingen med et hørbart klik
Aflåsning indefra: Tryk låseknappen ned.
passet *· Indstil aldrig førersædet under kørsel. Det
Letmetalfælge :j:: Noter kendetegnet på Er låseknappen nedtrykket med åben
førerdør springer den op, når døren lukkes kan forskyde sig ukontrolleret med grebet
sikkerhedsnøglen. trukket op.
(sikring mod at blive låst ude).
Elektronisk startspærre :!:, radio *:
Kode-
Låseknappen springer ikke op, hvis dørgre-
nummeret står i car-passet hhv. radio-
passet*· bet samtidig løftes op.
liJ>- Dørlåse - side 33
Car-passet og radio-passet må ikke
opbevares i bilen. Elektronisk startspærre :,: - side 34
Centralaflåsning *- side 35
liJ>- Yderligere henvisninger - side 33, 34 Tyverisikring*- side 35
Tyverialarmanlæg *- side 38
Ryglænsindstilling:
Drej håndhjulet på indersiden
Ryglænet tilpasses til sædets position.
Indstilling af sædets højde
Drej håndsvinget
*: Nedfældning af forsæderyglæn *:
Løft udløserknap
Før ind- og udstigning til bagsædet klappes
forsæderyglænene fremad *·
Combo med bagsæde: For at lette ind- og
udstigningen bagved, kan udløserknappen
på passagersædets ryglæn løftes helt og
sædet kan skubbes fremad.
Derefter skal sædet gå rigtigt i hak i den
ønskede position.
7
Nakkestøtter:
Højden indstilles. fastgøres
Overkanten af nakkestøtten skal være tæt
ved baghovedet omkring issehøjde. For høje
personer skal nakkestøtten sættes i øverste
position.
Efter indstilling af nakkestøtten skal den gå i
hak til fastgørelse.
~ Yderligere henvisninger· side 42, 64,
bageste nakkestøtter • side 42
R
Sædets position skal
passe til kroppens højde
Førersædet indstilles således, at der holdes
på den øverste del af rattet, når man sidder i
opret stilling med let bøjede arme.
Passagersædet skal være så langt tilbage
som muligt og ryglænet i opret stilling.
~ Sikkerhadsselen tages på · side 50
Airbagsystem *·side 52
Træk sikkerhedsselen jævnt
ud af rullen,
før den over skulderen
og stik den i låsen til klik
Selen må ikke være snoet. Hofteselen skal
ligge fast an mod kroppen, og ryglænet må
ikke hælde for langt bagud.
Sikkerhedsselen udløses ved et tryk på den
røde knap.
~ Sikkerhedsseler - side 50, 51
Airbag*· side 52
 (
00
:: )
6827S

Bakspejlet indstilles: Sidespejlet indstilles El-betjent sidespejl *

Kan drejes i alle retninger
Ved at vippe knappen på undersiden af
bakspejlet mindskes blændingen ved kørsel
om natten.
indefra vha. håndgreb
Combo. Combo med bagsæde: Sidespejlet
kan indstilles ved tryk på spejlglasset.
~ Yderligere henvisninger - side 64
4-vejskontakt på
førerdørs håndtag
Med to sidespejle :1:: Vippekontakten til
venstre, 4-vejskontakten virker på venstre
sidespejl.
Vippekontakten til højre, kontakten virker på
højre sidespejl.
~ Yderligere henvisninger - side 76

9
 6256 U 6257U

Tændings- og startkontakt Udløsning af ratlåsen:

for benzinmotor, Aflast låsepalen ved en lille
glødestartkontakt for dieselmotor bevægelse af rattet og drej
• = Tændingen slået fra
nøglen til stilling I
I = Rattet uaflåst, tændingen afbrudt ..- Træk neglen ud og lås rattet - side 24
li " Tændingen sat til
Dieselmotor: Forglødning (side 22)
III = Start - (gearkasse i frigear}
..- Elektronisk startspærre - side 34

1n
Dug og is fjernes El-bagrude: El-sidespejl *=
fra ruderne: Træk i kontakten ~ = tændt Tryk på kontakten
Drejekontakt til Tryk på kontakten ~ = slukket Tændingskontrol ved siden af kontakt.
varme og ventilation drejes t.h., Slukkes så snart der er frit udsyn. Spejlopvarmningen slukkes automatisk efter
luftfordeling stilles på ~
~ Yderligere henvisninger - side 76 ca. 15 minutter.
De midterste ventilationsdyser lukkes. dyser-
~ Yderligere henvisninger - side 76
ne i siden åbnes og rettes mod sideruderne.
~ Varme, ventilation - side 72
Klimaanlæg - side 77

11
1 2 3 4 5 6 7 6 8 9 10 11 12 13 14 3 2

,-

23 22 21 20 19 18 17 16 15 8622S

12
 Side
1 Lyskontakt, .................................. 14, 66 15 Radio* hhv. aflæggehylde ................32
lysregulering for instrument- 16 Askebæger
belysning ............................................67 med cigarettænder :;: ....................47, 67
2 Defrosterdyser for sideruder .............. 73 17 Speeder ..............................................86
3 Ventilationsdyser i siderne .................. 73 18 Tændings- og startkontakt hhv.
4 Indstillingshjul for glødestartkontakt skjult ...................... 10
lyslængderegulering * ........................
66 19 Bremsepedal ......................................98
5 Kontakt for blinklys, 20 Koblingspedal ....................................87
overhalingsblink, nær- og fjernlys 14, 15 21 Sikringsboks ....................................124
6 Horn .................................................... 15 22 Udløser for motorhjelmslås ............... .40
7 Instrumenter........................................26 23 Trykkontakt for tågebaglygte ..............66
8 Forrudevisker- og vaskerkontakt
med forlygtevasker- og *
bagrudevaskerkontakt * ....................
16
*
9 Display med tidsangivelse,
radio, dato
og udendørstemperatur ......................30
10 Trykkontakt til advarselsblink .............. 15
11 Ventilationsdyser, midtfor.................... 73
12 Kontaktgruppe for varme ....................72
13 Passagerairbag * ..............................
52
*
14 Handskerum hhv. aflæggehylde......67

13
 7721 V 7722U

Lyskontakt: Nær- og fjernlys: Overhalingsblink:

0 = Slukket Skub kontaktarmen fremad Træk kontaktarmen mod rattet
~oci; = Positionslys = fjernlys Overhalingsblinket kan også udløses, når
iD = Nær- eller fjernlys Træk kontaktarmen mod rattet blinkerne er i brug.
·'fl.· trækkes ; indvendig belysning = nærlys
0$ trykkes ; tågebaglygte Når kontaktarmen trækkes forbi
modstanden, udløses overhalingslyset.
• Yderligere henvisninger - side 66
Forlygte-tændingskontrol - side 24
Lyslængderegulering *-
side 66

14
 ·,
'

Blinker: Advarselsblink: Horn:

Kontakt i hvilestilling Tryk knappen A = tændt Tryk på knappen "="
Opad = højre blink Tryk knappen A igen = slukket Ved udførelser uden airbag * trykkes
Nedad = venstre blink For hurtigt at finde blinket er knappens røde knappen i midten af rattet.
Når rattet drejes til lige-ud-stilling, springer
blinkerkontakten automatisk tilbage - dog
felt belyst, når tændingen er slået til. Ved et
tryk på knappen blinker kontrollampen i
.- Airbagsystem * -side 52
ikke efter en mindre retningsændring. samme takt som det tændte blinklys.

Ved vognbaneskift trykkes kontaktarmen kun

op eller ned, indtil den møder modstand.
Når den slippes, springer den tilbage til
hvilestillingen.

15
 7725 U TT26 U 7727 U

Vinduesvisker: Forrudevasker og Bagrudevasker *=

Viskerkontakten opad forlygtevasker *= Kontaktarmen fremad:
Træk kontaktarmen mod rattet Første trin (fast) = visker
0 = slukket
interval* Der sprøjtes sprinklervæske på forruden (og Andet trin (vippe) = visker og vask
langsom når lyset er tændt også med højtryk på Viskeren er i drift (intervaldrift *l, sålænge
hurtig forlygterne :::). Samtidig tilkobles forrudevis- kontaktannen står i det faste trin. Betjenes
kerne automatisk og bevæger sig et antal vippetrinet, sprøjtes desuden sprinklervæske
gange over forruden*· på ruden.
Kontroller regelmæssigt forlygtevaskerens ~ Yderligere henvisninger - side 141
rensefunktioner.
~ Yderiigere henvisninger - side 141

16
 6838S 6839S

Brændstofmåler Kølevæsketermometer
Viseren i advarselsfeltet t.v. eller kontrol- Læg mærke til arbejdstemperaturen.
lampen for brændstofforråd il * lyser = ~ Yderligere henvisninger - side 138. 139
Påfyld brændstof!
Kør aldrig tanken helt tom!
~ Kontrollampe ~ :!: · side 27
Brændstoffer - side 92
Påfyldning - side 94
Katalysator · side 95
Manuel gearkasse: Manuel gearkasse: Automatisk gearkasse *:
• = Frigear R = Bakgear P = Parkeringsstilling
1 til 5 = 1. til 5. gear Bakgear: Når bilen holder stille, vent mindst (med gearvælgerspærre)
5. gear: Til højre forbi modstanden. 3 sekunder efter udkoblingen, loft ringen og R = Bakgear
sæt i gearet. N = Frigear {tomgang)
Fra 5. til 4. gear: Der skal ikke ydes noget
tryk mod venstre Er det vanskeligt at skifte til bakgear: Motoren kan kun starte i P eller N
I frigear kobles ud og forsøges igen. Inden der skiftes videre fra P, skal
tændingen tændes, bremsen trædes og
gearlåsen trækkes opad.
Ved ilægning af P eller R skal gearlåsen
trækkes opad.
P: Kun når bilen holder helt stille; træk først
håndbremsen
R: Kun når bilen holder helt stille.
.,_ Yderligere henvisninger fra side 81

?O
 Inden De kører kontrolleres:
• Dækkenes tilstand og dæktryk.
• Motoroliestand og væskestand i motor-
rummet (se side 135 til 141).
• Alle ruder, spejle og lygter er i orden og
fri for snavs, sne og is.
• Læg ingen genstande på bagrudehylden
og instrumentbordet.
• Rigtig indstilling af sæder. sikkerhedsse-
ler og spejle.

• Bremserne.

D = 1. til 4. gear Sikring mod uønsket

3 = 1. til 3. gear ilægning af stillingerne P,
2 = 1. og 2. gear R, 3, eller 1
1 = 1. gear Træk i gearlåsen under gearvælgeren
Yderligere:
S = Sportsligt kørselsprogram 1, P: Indtil anslag

3, 2 eller 1 anvendes, når der ikke ønskes
skift mellem gearene, f.eks. 4-3-4 ... i kur-
verige strækninger. Anvendes, når motor-
bremsning ønskes, f.eks. ved bjergkørsel.
IJ),- Yderligere henvisninger fra side 81
Ved valg af en ønsket stilling af gearvælge-
ren i retning fra 1 til N eller fra R til D skal
gearlåsen ikke påvirkes.
.,. Yderligere henvisninger - side 81

21

Udstødningsgas er giftig
Der er kulilte i udstødningsgas • den er
yderst giftig og desuden farvelos og uden
lugt.
Derfor må De aldrig:
- Indånde udstødningsgas,
- Lade motoren køre i en lukket garage.
Undgå også at køre med åben bagklap, da
der kan trænge udstødningsgas ind i
kabinen.
~ Udstødningsgas - side 97
??
. .
Start af benzinmotor:
Gearkasse i frigear,
træd koblingen ned,
automatisk gearkasse i P eller N,
ingen gas.
Nøglen drejes til trin Ill.
De højere motoromdrejninger i begyndelsen
falder automatisk tilbage til normalt niveau,
som motoren bliver varmere.
Inden starten gentages, drejes nøglen i
tændingslåsen tilbage til • og der ventes
ca. 2 sek.
~ Elektronisk startspærre - side 34
Yderligere henvisninger - side 26, 27, 112
Start af dieselmotor:
Gearkasse i frigear,
træd koblingen ned,
automatisk gearkasse i P eller N,
ingen gas.
Nøglen drejes til trin li.
Når forglødelampen slukker
(ca. 3 sek.),
drejes nøglen til stilling Ill.
Inden starten gentages, drejes nøglen i
tænd1ngslåsen tilbage til • og der ventes
ca. 2 sek.
~ Elektronisk startspærre - side 34
Yderligere henvisninger - side 26, 27, 112
Slæk håndbremsen
Løft bremsegrebet lidt, tryk på udløser-
knappen og sænk grebet.
~ Bremser - side 98
Og nu "God tur",
men kør forsigtigt,
økonomisk og
miljøvenligt
Undgå alt, hvad der kan aflede opmærk-
somheden under kørslen.
Følg trafikmeldingerne i radioen.
~ Råd om kørsel - side 86
Spar benzin - side 88
Beskyt miljøet - side 90
 e
2. Stands motoren, træk nøglen ud
1. I 2.
På biler med automatik skal gearvæl-
geren være i stilling P, ellers kan nøglen
0~ ikke trækkes ud.

(> Køleblæseren kan stadigvæk køre, når

motoren er slukket.

°-~ * -side 34

@~
3. Elektronisk startspærre

3. Rattet drejes til det er fastlåst

8632 S
4. Luk ruder og skydetag :::,
Når bilen forlades
1. Træk håndbremsen
Sæt gearstangen i første gear eller
bakgear, ved automatisk gearkasse P.
Sluk lygterne ellers lyder en
advarselstone*· når fordøren åbnes.
Drej rattet, til spærren tydeligt går i hak
(tyverisikring).
Værkstedsarbejde
aflås bilen
Originale Opel dele og tilbehør
Centralaflåsning * - side 35 Vedligeholdelse
Tyverialarmanlæg * -side 38 Deres Opel-værksted hjælper Dem. Del
sikrer korrekt udførelse af alle arbejder efter
fabrikkens forskrifter. Her er De og Deres bil
i de bedste hænder.
~ Opel service-brochure - side 132

?4
 Dette var i korthed det
For Deres sikkerhed
vigtigste
Gennemfør regelmæssigt de anbefalede
kontrolpunkter i de forskellige kapitler.
Lad bilen blive vedligeholdt efter service-
kuponhæftet på et Opel-værksted. Læs venligst videre!
Lad straks fejlene blive udbedret på
Opel-værkstedet. Deres bil har endnu flere
Læg venligst for egen interesses skyld instrumenter
mærke til: og kontrolgreb,
Vi anbefaler anvendelse af "originale Opel måske også forskelligt
dele og tilbehør" og de ombygningsdele, ekstraudstyr *
der er frigivet for anvendelse til bilen.
Disse dele har bestået særlige afprøvnin-
ger, hvori der indgår pålidelighed, Desuden finder De flere
sikkerhed og anvendelse specielt til Opel- vigtige oplysninger om
modeller. Andre dele kan vi ikke være betjening,
ansvarlige for trods vore løbende sikkerhed og
markeds- og materialeundersøgelser. pasning samt
"Originale Opel dele og tilbehør• og de et komplet
frigivne ombygningsdele fås på Opel- stikordsregister
værkstedet. Der ved man, hvordan delene
monteres, hvill<e tekniske ændringer, der
kan tillades, og man kan give nyttige råd.
~ Vedligeholdelse - side 134 til 142

25
Instrumenter
Kontrollamper
© Automatisk gearkasse * Lyser, når tændingen er slået til, når hånd-
Lyser: Sportsligt kørselsprogram er
indkoblet.
Blinker: Fejl. Opsøg et Opel-værksted for at
finde årsagen til fejlen.
Yderligere henvisninger - side 82
S Generator
Lyser, når tændingen slås til. Slukker efter
start.
Stands hvis lamper lyser op under korse! og
stands motoren. Batteriet oplades Ikke. Mo -
torkølingen kan være afbrudt. Ved diesel-
motorer kan bremsekraftforstærkeren være
ude af drift. Lad et Opel-værksted finde og
udbedre fejlen.
((j)) Bremsesystem
bremsen er trukket an og/eller når bremse-
væskestanden er for lav.
Hvis den lyser, når håndbremsen slækkes:
Bremsevirkning kontrolleres, når der ikke er
fare for bagvedkørende bilister.
Hvis bremserne stadigvæk nogenlunde
fungerer, kører De langsomt til et Opel-
værksted. Bremserne virker evt. først, når
bremsepedalen trædes helt i bund. Bremse-
længden bliver længere. Bremsevirkningen
er ustabil.
Kør langsomt og hold øje med trafikken
langt forude, så De til enhver tid kan bremse
bilen evt. også med håndbremsen. Undgå at
køre ned ad bakke.
*
'fflf Forglødning (dieselmotor)
Lyser under forglødning (ved udførelse
med omdrejningsmåler i stedet for
EPS-kontrollampe).
it!::l Motorelektronik :::
Lyser, når tændingen slås til. Slukker efter
start. Lyser den under kørsel. betyder det
fejl. Elektronikken kobles til nødkørselspro-
gram. Det er dog muligt at køre videre.
Opsog et Opel-værksted.

Undgå længere tids kørsel med lampen
tændt (se side 96). Lyser lampen pludseligt
op uden gentagelse, er det uden betydning.
Blinker motorkontrollampen med tændingen
tændt, foreligger der en fejl i startspærrens
* system, motoren kan ikke startes (se
side 34).
11' Airbag*
se side 52
EPS Elektrisk servostyring :J:
Lyser et par sekunder, når tændingen slås til.
Lyser den under kørsel, er der en fejl i
systemet. Det er dog muligt at køre videre.
Der skal bruges mere kraft til at styre bilen.
Opsøg snarest et Opel-værksted.
8688S
~~ Blinklys
Blinker i takt med blinklysene. Hurtigere takt
viser, at et blinklys er ude af funktion.
_, Påhængsvognsblink * kan føre til beskadigelse af motor og blo-
Ved kørsel med påhængsvogn blinker denne
lampe i takt med blinklysene. Lyser ikke,
hvis en blinklampe på påhængsvogn eller på
den trækkende bil svigter.
0$ Tågebaglygte
Lyser ved tændt tågebaglygte.
~ Antiblokeringssystem * Der skal bruges mere kraft til at styre og
se side 100
ID Fjernlys
Lyser med fjernlyset tændt, og når
overhalingsblinket benyttes.
4 Sikkerhedssele *
I lande, hvor loven kræver det, lyser lampen,
når tændingen slås til, i nogle sekunder
(advarselstone): Spænd sikkerhedsselen.
il Benzinforråd *
Lyser: Benzinforråd er på reserve, fyld
brændstof på. Kør aldrig tanken tom!
Læs også side 94, 112!
~ Olietryk
Lyser, når tændingen slås til. Slukker, når
motoren starter. Ved tomgang med varm
motor kan lampen lyse kortvarigt op, men
skal slukke ved stigende omdrejningstal.
Hvis lampen lyser under kørsel; Stands
omgående motoren.
Motorsmøringen kan være afbrudt og det
kering af hjul.
• Træd koblingen ned
• Sæt i frigear hhv. stil vælgeren i "N"
• Slå tændingen fra
• Træk først nøglen ud, når bllen står stille,
ellers kan rattet blokere.
bremse bilen.
Søg hjælp hos et Opel-værksted, inden
kørslen forsættes.
27
 0 6851 S

Omdrejningstæller * Speedometer
Omdrejningstælleren hjælper med at spare Viser bilens hastighed.
brændstof: Den viser motorens omdrejninger
pr. minut. Kilometertæller
Advarselsfelt t.h.: Det højst tilrådelige om- Registrerer det samlede antal kørte
drejningstal er overskredet. fare for motoren. kilometer.
Om muligt skal der køres i et lavere om-
drejningsområde (mellem ca. 2000 og 3000 Triptæller
omdr./min.) og med regelmæssig hastighed. Registrerer det antal kilometer der køres om
dagen. Den nulstilles ved tryk på knappen.

28
 Kølevæsketemperaturen vises af rent fysiske
årsager kun, når der er tilstrækkeligt med
kølevæske i systemet.

\ I t I I 1 "'·.. Under driften er der overtryk i systemet.

Derfor kan temperaturen stige til over
~20 . :, ' 100 •c.

:- ' Ltr
Hvis viseren kommer ind i det højre
advarselsfelt, skal kølevæskestanden straks
kontrolleres, se side 139.

6838S 6839S

Brændstofmåler Kølevæsketennometer
Brændstofforråd: Viser kølevæsketemperaturen således:
Viseren er i det røde advarselsfelt t.v.= Viser i venstre
fyld brændstof på, se side 29, 94, 112. advarselsfelt = Motorens
arbejdsternperatur er
Tanken må aldrig køres tom!
endnu ikke opnået.
Viser mellem
advarselsfelterne= Normal
arbejdsternperatur.
Viser i højre
advarselsfelt = Temperaturen er for høj.
Stop bilen, sluk for
motoren. Fare for
motoren, hent hjælp fra
et Opel-værksted.

29
------------- Indstil dato og tid
Sluk for radioen, knapperne © og 0 i
displayet trykkes således:
Indstillingsmode:
ffl:.}~ · , , •• e> ca. 2 sek.: dage blinker
: ::25 HR 3 2:.0 ·c : :=25 25 09 96 '0 C
0: dage indstilles
e>: måneder blinker
0: måneder indstilles
e>: år blinker
0: år indstilles
E!>: timer blinker
0: timer indstilles
6852S 68!;3S E!>: minutter blinker
0: minutter indstilles
Triple-lnfo-Display * Tid, dato og udetemperatur kan vises i ca. e, : uret starter nøjagtigt på
15 sek. ved afbrudt tænding ved at trykke sekundet
Der vises tid, udetemperatur og radio hhv.
kort på en af de to knapper til venstre i
dato. Hvis kun tiden skal indstilles, trykkes (!) så
displayet.
Når tændingen er slået til, vises tid og ude- længe, indtil timer hhv. minutter blinker.
temperatur, datoen vises, når radioen er
slukket.
Visningens lyskontrast reguleres med regu-
*
leringshjulet under lyskontakten (side 67).

30
 Afbrydelse af strømmen
Ved strømafbrydelse eller for ringe batteri-
spænding skal klokkeslæt og dato indstilles
igen.
Efter at batteriet er blevet tilkoblet eller
opladt, blinker dato og tid automatisk i to
minutter. Dato og tid kan nu indstllles.

8633 S

Udetemperatur
Synkende temperaturer vises straks, stigen-
de først lidt senere.
Pas på: Ved en visning på kun få grader over
o •c kan kørebanen allerede være jsg!at.
For at advare mod isglat vejbane, blinker
displayet under 3 •c i ca. 20 sek.

Visning af fejl
''-·.· •c• i displayet tyder på en fejl. Få fejlen
udbedret på et Opel-værksted.

31
 Mobiltelefoner og radioer

Brug af mobiltelefoner og radioer med

integreret antenne kan føre til funktions-
forstyrrelser i bilens kabine.
Brug derfor kun mobiltelefoner og radioer.
når antennen er anbragt uden på bilen.

Følgende sendeydelser må ikke overskrides:

Frekvens Maksimal
sendeydelse

Radio* Når bilen bevæger sig, ændres Kortbølge

Betjening: Se det vedlagte radiohæfte.
spændingsforholdene i antennen ved: indtil 50 MHz sow
• Ændring af afstand til sender
Radioangivelserne vises på et info-display. 8m 20W
• Modtagelse af signaler, der reflekteres 4m 20W
Opels radioer er udviklet og fremstillet efter flere steder
teknikkens aktuelle stadium. 2m sow
• Skygger 70cm SOW
Trods dette tekniske opbud forekommer der C-net 25W
af og til en mærkbar forskel mellem auto- Vælg evt. en anden sender, når modtagelsen D-net 20W
radioens og hjemmeradioens modtagelse. bliver forstyrret. E-net 10W
Det er på grund af autoradioens mobile Gør antennen ren. Giv den evt. et tyndt lag
anvendelse. olie. Eftertør med en klud. En senere montering af mobiltelefon eller
radioapparat skal foretages på et Opel-
værksted.
(Tilbehorsshkdåse: side 47).

32
Nøgle, døre,
motorhjelm

Nøgle med lys * Børnesikring *

Tryk på symbolet. Når lyset bliver svagt,
åbnes grebet og batteriet udskiftes.
De gamle batterier skal bortskaffes ifølge
miljøloven.
*
Palen på bagdørslåsen trykkes nedad:
Døren kan ikke åbnes indefra. Udefra kan
døren kun åbnes, når den indvendige
låseknap ikke er trykket ned.
Dørlåse

Reservenøgle
Udefra: Se side 6, centralaflåsning *-
side 35
Kun de reservenøgler, som bestilles hos et
~ Tryk låseknappen ned. Førerdørens
Opel-værksted, garanterer en fejlfri funktion
låseknap springer op, hvis den er trykket
af den elektroniske startspærre. De undgår
ned, når døren lukkes. Herved sikres, at man
unødvendige omkostninger og evt. proble-
ikke låser sig ude.
mer med Deres forsikring ved afvikling af et
skadestilfælde eller problemer mht. krav i Låseknappen springer ikke op, hvis hånd-
henhold til reklamationsretten. taget hæves, mens døren lukkes.
Opbevar Deres reservenøgle et sikkert sted.

33

6242
Elektronisk startspærre * Når tændingen er slået til, lyser kontrollam-
Gør det svært at stjæle bilen p.g.a.
elektronisk motorstartspærre.
Tilkobling: Motor slukket, nøglen d rejes til
e.
stilling
Frakobling: Nøglen drejes til stilling li
(tænding slået til), motoren kan startes.
Frakobling er ikke mulig på andre måder.
Opbevar derfor en reservenøgle på et sikkert
sted.
34
OPEL B
Car Pass
6857 S s
Startspærren aflåser ikke dørene. Når bilen
pen for motorelektronik 1Ct::I :i: et øjeblik (ikke forlades, skal dørene derfor altid aflåses og
på dieselmotor). Blinker den med tændingen *
tyverialarmanlægget tilkobles.
slået til, foreligger der en fejl i systemet,
Hver bil med startspærre har et car-pass,
motoren kan ikke startes.
som indeholder alle bilens data, og som
• Nøglen drejes til stilling • derfor ikke må opbevares i bilen.
• Vent ca. 2 sek Hvis De soger hjælp hos et Opel-værksted
skal car-pass'et vises frem.
• Gentag starten.
Blinker kontrollampen for motorelektronik
*
te!;) stadig, søg hjælp hos et Opel-værk-
sted.
Lyser kontrollampen for motorelektronikken
*
te!;) efter start af motoren, findes der en
fejl, se side 96.

Centralaflåsning * førerdørens lås, drejes i position A og
af døre, bagklap, tankdæksel.
Låsning:
I fordørene drejes nøglen bagud, drejes
tilbage til lodret stilling og trækkes ud eller
en låseknap trykkes ned.
Oplåsning:
I fordørene drejes nøglen fremad, drejes
tilbage til lodret stilling og trækkes ud eller
låseknappen trækkes op.
Henvisninger
Hvis førerdørens låseknap er trykket ned,
springer den op, når døren lukkes, hvorved
alle døre låses op (sikkerhed mod at blive
låst ude).
Låseknappen springer ikke op hvis dørgre-
bet hæves under lukningen.
Låste døre låses automatisk op ved uheld
(for at hjælp kan komme ind udefra).
Forudsætning herfor: Tændingen må ikke
været slået fra.
Mekanisk tyverisikring
6859 S
Sikring: Med lukkede døre sættes nøglen i
trækkes ud.
Undlad at tyverisikre dørene, når der er
personer i bilen! Det er jkke muligt at afsikre
Alle dørenes låseknapper sikres mod at dørene indefra.
kunne åbnes. Afsikring: I førerdøren drejes nøglen i lodret
stilling til position B og trækkes ud.
Afsikring er ikke mulig på andre måder.
Opbevar de1ior en reservenøgle på et sikkert
sted!
(Tyverialarmanlæg :,:: side 38)
Overbelastning
Ved mange påvirkninger af låsene kort etter
hinanden afbrydes strømforsyningen i ca.
30 sekunder.
35
 Åben bagklap
Nummerpladen er kun synlig med lukket
bagklap. Derfor er det ikke lovligt at køre
med åben bagklap.
Ved påmontering af Opels originale tilbehør
på bagklappen bliver dens vægt forhøjet.
Kan den ikke mere stå åben af sig selv, skal
Opel-værkstedet indbygge kraftigere fjedre.
6860S
Bagklap
Låsing: Låseslids lodret
Oplåsning: Låseslids vandret
Låsen åbnes ved tryk på knappen.
36
Centralaflåsning af bagklap *
Centralaflåsningen og tyverisikringen af
dørene kan hverken slås til eller afbrydes af
låsen i bagklappen.
Vandret stilling af låseslidsen: Bagklappen
låses hhv. oplåses ved betjening af en af
fordørene.
Lodret stilling af låseslidsen: Bagklappen
forbliver også låst ved oplåsning af en af
fordørene. Denne stilling skal vælges hvis
bagklappen altid skal være aflåst.
Oplåsning af bagklappen ved centrallåste
døre:
Fra den vandrette eller lodrette position,
drejes nøglen mod højre til anslag. For at
sikre imod at blive spærret ude, kan nøglen
nu ikke trækkes ud.
Efter lukning af bagklappen og drejning af Bagdør på Combo
nøglen tilbage til lodret eller vandret stilling
Passagerdøren åbnes udefra ved at hive op i
er der igen låst.
håndtaget eller indefra ved at trykke palen
ned.
Førerdøren oplåses indefra ved at trække
palen op.
Dørene går i hak, når de åbnes 90°, og
lukkes ved at trykke låsepalen ned. Begge
døre kan åbnes 1ao•, når låsepalen trykkes
ned og døren åbnes lidt, derefter trykkes
holdefjedren af.
Hvis bagdørene åbnes 180° er de bageste
lygter ikke synlige. Når det er mørkt må
bagdørene derfor kun åbnes til de går i hak.
Henvisninger til belæsning
se side 46.
37
Tyverialarmanlæg * Selvdiagnose Tilkobling med glasbrudovervågning
Overvåger
Efter tilkobling udfører systemet en
selvdiagnose inden for 10 sek. Fejl vises
- Vinduer, skydetag *· døre, bagagerum og
motorhjelm lukkes.
- Døre, bagklap, motorhjelm
ved, at en lysdiode (LED) blinker i advarsels- - Tyverialarmanlæg tilkobles. LED lyser i
- Ruder
blinkkontakten. Opsøg et Opel-værksted. ca. , 0 sekunder. Derefter er anlægget
- Radio
Selvdiagnosen gør det muligt med hurtig aktiveret. LED blinker indtil anlægget
- Tænding og starter 1l
afhjælpning. frakobles.
- Strømkredse i tyverialarmanlægget og
forhindrer start 11. Lysdiode (LED) Tilkobling uden glasbrudovervågning
I de første 10 sekunder: hvis f.eks. dyr, som kan udløse tyverialarm-
Tilkobling:
- Lyser = Test, tilkoblings- anlægget v.h.a. lyde, bliver i bilen:
Døre og bagagerum aflåses (A1 ), derefter
forsinkelse - Bagagerum og motorhjelm lukkes.
drejes nøglen til position A2 og trækkes ud.
- Blinker = Dør, bagagerum åben - Knappen på kabinelampen trykkes.
Frakobling: eller systemfejl LED blinker i ca. 10 sek.
Nøglen drejes til position B. - Dørene lukkes.
Efter ca. 10 sekunder:
- Tyverialarmanlægget tændes, LED lyser i
- Blinker = Anlægget aktiveret
ca. 10 sek. Derefter er anlægget aktiveret
- Lyser uden glasbrudovervågning.
i ca. 1 sek. = frakoblingsfunktion
11 OveNåges af tyverialarmanlægget
hhv. af startspærren :::, side 34
*
38
Tagbagagebærer
Kørsel med
påhængsvogn
Tagbagagebærer * Trækanordning
Af sikkerhedsårsager og for at undgå beska-
digelser af taget bør De kun anvende det af
Opel-fabrikken godkendte tagbagagebærer-
system. Det kan De købe hos Deres Opel-
værksted (katalog nr. 17 32 ....).
Ved brug af tagbagagebærer må det elek-
*
triske foldeskydetag maksimalt åbnes til
den bageste travers, for at undgå
beskadigelser på taget.
Råd om kørsel - side 86.
* Anhængertræk
Montering af et Opel anhængertræk bør De
lade udføre på Deres Opel-værksted. Her er
man i besiddelse af værkstedsanvisninger
for montering og evt. tilpasning af bilen,
f.eks. med hensyn til køling eller andre
aggregater.
Monteringsangivelser for anhængertræk, se
side 170, 171.
Anhængertræk
med fastsiddende kuglestang *
Sedan og varebil
På påhængsvogne med bremse, hænges
stopkablet på øjerne t.h. og t.v. ved siden af
kuglestangen, pilen på billedet.
med aftagelig kuglestang *
Combo og Combo med bagsæde
Placering af kuglestang
Combo:
Kuglestangen er anbragt i en pose bag
førersædet, fastgjort til donkraften.
Combo med bagsæde:
Kuglestangen befinder sig i et rum under
bagsædet, hertil skal bagsædet klappes op
v.h.a. stroppen.
Montering af kuglestangen
Lukkepropperne trækkes af tilslutningsåb-
ningen på kuglestangen og anbringes i
bagagerummet.
 Før monteringen fjernes de store hjulkapsler.
Snekæder må højst køres med en fart af
50 km/t. og på snefri strækninger må de kun
benyttes kortvarigt, da de på hård vejbane
slides for hurtigt.

Snekæder
Visse begrænsninger - side 166.
Snekæder må kun monteres på de trækken-
de hjul (forhjulene). De skal monteres
symmetrisk på dækkene for ikke at "kaste".
Der bør benyttes de af Opel afprøvede og
godkendte småledskæder, som på dække-
nes køreflade og inderside ikke stikker mere
end 15 mm frem (inklusive kædelås).

1M
 Generelle henvisninger
Husk at risikoen for aqua-planing er størst
ved ringe profildybde.
Dæk ældes også selv om de ikke bruges.
Kør kun i nødstilfælde på et reservehjul, der
er over 6 år gammelt.
Kør ikke på gamle dæk, som De ikke kender.

Af sikkerhedsgrunde bør dækkene udskiftes. Vinterdæk

når profildybden er 2 til 3 mm. Den lovmæs-
sige mindste profildybde (1,6 mm) er opnået, Visse begrænsninger - side 166.
når profilen er kørt ned til slidvisningen. Der M+S-dæk giver forøget kørselssikkerhed;
er fordelt flere slidvisninger på slidbanens derfor benyttes de· på alle fire hjul.
profilgrund. Det er markeret på dækkets side
hvor de befinder sig. Hvis De tager reservehjulet med sommer-
dæk i brug, så tænk på at De samtidig kører
med både vinter- og sommerdæk! Få så
hurtigt som muligt udskiftet det defekte hjul,
få det afbalanceret og monteret på bilen.

104
For lavt eller for højt dæktryk øger dækslita-
gen og påvirker sikkerhed, vejbeliggenhed,
kørselskomfort og økonomi.
For lidt luft kan føre til stærk opvarmning af
dækkene. Dette kan resultere i indre beska-
digelser. som viser sig under store hastig-
heder ved. at slidbanen løsner sig og
dækket punkterer.
Skjulte dækskader bliver ikke synlige ved
efterfølgende lufttrykskorrektion.

6456U

Dækkenes og fælgenes tilstand Profildybden kontrolleres regelmæssigt.

Kører man hårdt mod en kantsten eller en Hvis der er sket et større slid på forhjulene
skarp kant. kan det føre til skjulte dækska- end på baghjulene, kan man bytte om på
der, som først bliver mærkbare senere: dem. Det er sikrest at have den bedste profil
Risiko for punktering. på forhjulene.

Korse! over kantsten bør derfor foregå

langsomt og helst i ret vinkel.
Undersøg regelmæssigt dækkene for beska-
digelser (indtrængende fremmedlegemer.
metalsplinter, søm. revner, buler i sidevæg-
gen). Beskadigede dæk kan punktere.
Undersøg fælgene for beskadigelser. Opsøg
et Opel-værksted, hvis der er beskadigelser
eller usædvanligt dækslid.

rn3
Hjul og dæk For at beskytte Dem selv og Deres med-
trafikanter er det nødvendigt at følge
disse regler:

Dæk
Visse begrænsninger - side 166.
De fabriksmonlerede dæk er nøje tilpasset
bilens tekniske karakteristik. De giver den
bedst mulige kørselskomfort og sikkerhed.
Inden De eventuelt udstyrer bilen med andre
dæk eller fælge, bør De rådføre Dem med et
Opel-værksted om de tekniske muligheder.
Anvendelse af ikke egnede dæk eller fælge
Dæktryk
kan føre til uheld og bringe bilen i
uoverensstemmelse med typegodkendelsen. Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver
14. dag og før hver længere tur. Husk
Montering af nye dæk paNis eller bedre
reservehjulet.
samlet. På samme aksel skal dækkene være
af Dæktrykkene er anført på side 166, 167 og
- Samme størrelse på en klæbefolie på indersiden af tank-
- Sammetype klappen. Ved skift af andre dækstørreiser
- Samme fabrikant skal klæbefoliet udskiftes på et Opel-
- Samme profil værksted.
Det forøgede dæktryk, som følge af
dækopvarmning efter kørsel, skal ikke
reduceres.
Husk at sætte ventilhætterne på igen.

102
 Ved fejl:
Hvis der bremses hårdt op kan hjulene
blokere, hvilket kan føre til at bilen kommer
ud af balance. Også de andre ovennævnte
fordele virker ikke mere.
Indstil Deres køremåde på at ABS-regule-
ringen ikke fungerer og opsøg et Opel-
værksted. Den integrerede selvdiagnose i
systemet sørger for hurtig afhjælpning.

Når tændingen tændes, lyser ABS-kontrol-

lampen, samtidig høres evt. en lyd, der
betyder selvtest af systemet. Slukker den
ikke efter et par sekunder eller lyser svagt
under kørsel, er der fejl i systemet. Bremse-
anlægget er stadigvæk funktionsdygtigt.

101
ABSØ
*
ABS (antiblokeringssystem) overvåger til
stadighed bremseanlægget og forhindrer -
uafhængig af vejbanens beskaffenhed og
hjulenes evne til at stå fast-, at der opstår
hjulblokeringer.
Regulering af bremsevirkningen træder i
funktion, såsnart et hjul har tendens til
blokering. Bilen kan hele tiden styres • også,
når der bremses i kurver eller foretages
undvigemanøvrer. Selv under nødbremsning
kan det lade sig gøre at styre udenom en
forhindring uden at løsne bremsen.
100
Regulering af bremsevirkningen sker i Lad ikke disse sikkerhedsforanstaltninger
millisekunder i løbet af den samlede bremse- føre til en åsjkofy!dt kørsel.
tid. Det kan mærkes ved en pulsering i
Sikkerhed på veien opnås kun ved ansvars-
bremsepedalen og reguleringslyde. Bilen er
nu i et grænseområde, og ABS forhindrer fuld kørsel.
overgang til ukontrolleret kørsel og erindrer
om at nedsætte hastigheden efter
vejforholdene.
Optimal bremsevirkning opnås kun. hvis
bremsepedalen under hele opbremsningen
trædes kraftigt ned. også når pulseringen
mærkes. Presset på pedalen må aldrig
lettes.
 Ved standset motor ophører virkningen af
bremseforstærkeren efter en til to nedtræd-
ninger af bremsepedalen. Bremsevirkningen
forringes ikke, men der kræves et væsentligt
større pedaltryk. Dette bør man især være
opmærksom på ved bugsering.
Før hver tur bør stoplygterne kontrolleres.
Kort tid efter kørslens påbegyndelse bør
bremsesystemets funktion kontrolleres ved
lav hastighed. Det gælder især, hvis
bremserne er fugtige, f.eks. efter bilvask.
Sørg altid for, at bremsevæskestanden er
8640 S 86<11S
korrekt (se side 140).
Fodbremse Håndbremse
Fodbremsen har to diagonalt adskille Den mekaniske håndbremse virker kun på
bremsekredse. Hvis en bremsekreds svigter, baghjulene. Den låser selv, når den trækkes
kan bilen bremses med den anden kreds. til.
Bremsevirkningen begynder dog først ved et
kraftigere pedaltryk, og bremselængden
forøges. Søg straks assistance hos et Opel-
værksted, inden kørslen fortsættes.
Der bør ikke lægges tyk gulvbelægning
under pe<jalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes, hvis
den ene bremsekreds skulle svigte.

99
Bremser Bremserne er en vigtig faktor for trafiksikker-
heden.
Med nye skivebremsebelægninger anbefales
det, at De af hensyn til belægningernes
effektivitet og holdbarhed ikke foretager
unødvendigt kraftige opbremsninger de
første 200 km.
98
Sliddet på bremsebelægningen må ikke
overstige et vist mål. Derfor er regelmæssig
vedligeholdelse i henhold til service-kupon-
hæftet en forudsætning for sikkerhed i
trafikken.
Slidte belægninger bør kun udskiftes af et
Opel-værksted, som monterer belægninger,
der er afprøvet og godkendt af Opel, og som
giver den bedst mulige bremseydelse.
 Udstødningsanlæg
Udstødningsanlæg,
Under den første køretur kan der måske
udstødningsgas mærkes en røgagtig lugt af afbrændt voks
og olie fra udstødningsanlægget. Lad bilen
dampe af i det fri. Undgå at indånde
dampene.

Motorudstødningsgas
Undgå indånding!
Udstødningsgas indeholder den giftige
kulilte, som tillige er lugtfri og farveløs.
Ved indånding medfører den først træthed,
derefter bevidstløshed, og den kan til sidst
være livstruende.
Derfor bør alle kontrol- og indstillingsarbej-
Hvis udstødningsgas fra motoren trænger der udelukkende overlades til et Opel-værk-
ind i bilen, bør De straks søge hjælp hos et sted. Her har man det egnede udstyr og det
Opel-værksted. Hvis dette ikke umiddelbart uddannede personale. Elektroniske kontrol-
er muligt, kør da med helt åbne vinduer. systemer muliggør en hurtig diagnose og
korrektion.
Udstødningskontrolleret motor Herved yder De et vigtigt bidrag til renere
Ved konstruktive forholdsregler - specielt luft og til overholdelse af bestemmelserne
ved blandings- og tændingssystemet - er vedrørende giftindhold i udstødningen.
andelen af skadelige stoffer i udstødnings-
Kontrol og indstilling af blandingssystem og
gassen, som f.eks. kulilte (CO). kulbrinter tændingsanlæg hører med i programmet for
(CH) og kvælstofilter (NOx) reduceret til et Opel-eftersynene. Lad derfor Deres bil
minimum. underkaste de servicearbejder, som inter-
Udstødningsgassens sammensætning, vallerne i service-kuponhæftet foreskriver.
specielt indholdet af kulilte, bestemmes af
nøjagtig indstilling af blanding og tænding.

97
Vedligeholdelse Længere tids kørsel med kontrollampen
tændt kan øge benzinforbruget og påvirke
Foretag alle servicebesøg ved de foreskrev-
bilens ydelse.
ne intervaller hos et Opel-værksted. De har
så sikkerhed for, at alle reservedele i bilens Det er uden betydning, hvis lampen kun
elektronik, indsprøjtnings- og tændings- lyser op et kort øjeblik.
anlæg er originale: Det sikrer optimal levetid Kontrol af elektronisk startspærre *
for katalysatorsystemet.
Blinker kontrollampen for motorelektronik
med tændingen tændt, foreligger der en fejl i
startspærrens system, motoren kan ikke
startes:
• Drej nøglen til • i tændingslåsen
6857 S • Vent ca. 2 sek.
• Gentag starten
Kontrollampe for
motorelektronik © * Blinker kontrollampen videre, søg hjælp hos
et Opel-værksted for at finde fejlen (se også
Lyser med tændingen slået til under start.
side 34).
Slukker kort efter, at motoren er startet.
Indsprøjtning, tænding, tomgang og påløb er
elektronisk reguleret.
Lyser lampen viser det fejl. Elektronikken
skifter om til et nødkørselsprogram, hvorved
det er muligt at køre videre. Søg hjælp på et
Opel-værksted.

96
Katalysator
Katalysator til benzinmotorer * Følges ikke nedenstående råd. kan De
Almindelig benzin med blytilsætninq beska-
diger katalysatoren og de dele af elektro-
nikken. der styrer funktionsforløbet.
Benzinpåfyldningsstudsen er således
udformet, at kun blyfri benzin kan påfyldes
uden besvær. Røret er indsnævret og kun en
benzinpistol med blyfri benzin kan komme
ned i påfyldningsstudsen.
5448 U
risikere beskadigelse på katalysatoren eller
bilrui;
- Ved fejltænding, urolig motorgang efter
koldstart eller andre usædvanlige drifts-
forstyrrelser som svigtende trækkraft, der
kan henføres til fejl i tændingssystemet,
bør der opsøges assistance hurtigst
muligt. I nødstilfælde kan kørslen
fortsættes kortvarig med nedsat
hastighed og lavere motoromdrejninger.
• Kommer der uforbrændt benzin i kataly-
satoren kan det forårsage forbrænding og
dermed overophedning af katalysatoren.
Undgå derfor:
- Mange koldstarter lige efter hinanden.
Unødvendig lang påvirkning af starteren
(mens der startes indsprøjtes der benzin).
At køre tanken tom (uregelmæssig
benzintilførsel fører til overophedning).
At starte motoren ved at skubbe eller
slæbe bilen (uforbrændt benzin kan lande
i katalysatoren). Anvend startkabel
(se side 112).
Katalysator til dieselmotorer *
Dieselolie bør ved lave temperaturer kun
iblandes blyfli normalbenzin for benzinmoto-
rer Ise side 93). Blyholdig benzin beskadiger
diesel-katalysatoren og forringer effekten.
Følges ikke nedenstående råd. kan De
risikere beskadigelse på diesel-katalysatoren
eller bilen:
- Ujævn motorgang, tydelig mangel på
trækkraft eller andre usædvanlige dlifts-
forstyrrelser bør deropsøges et Opel-
værksted hurtigst muligt. I nødstilfælde
kan kørslen fortsættes kortvarig med
nedsat hastighed og lavere motoromdrej-
ninger.
95
 Påfyldningsåbningen med drejelås findes i
bilens højre side bagtil på combo og Combo
med bagsæde med bajonetlås.
Oplåsning af tankdæksel :I:: Sæt nøglen i og
drej venstre om: Dækslet drejes til venstre.
Brændstoftanken er forsynet med en
sikringsanordning, som hindrer overfyldning
af tanken.
• Isæt brændstofpistolen til anslag og tryk
på hanen.

• Efter den første automatiske frakobling

må der ikke påfyldes mere brændstof.

CP Dækslet lukkes og drejes højre om til anslag.

*
Nøglen drejes højre om og trækkes ud.
Brændstof, der er løbet over, aftørres straks.

Påfyldning
Vær forsigtig med påfyldning af brændstof!

Ved påfyldning skal motoren stoppes. Det

samme gælder benzinvarmere.

Benzin er brændbar og eksplosiv. Brug at

åben ild er farlig. Undgå rygning i nærheden
også på steder, hvor De mærker den karak-
teristiske lugt af benzin. Hvis De mærker lugt
af benzin inde i bilen, så bør De straks lade
Deres Opel-værksted finde og afhjælpe
fejlen.

()4

Kodeindstilling
Motorerne C 14 NZ C 14 SE. C 14 SEL og
C 16 SEL1l:
Det indstillede oktantal står på lukkebøjlen.
Skal der tankes benzin med et andet
oktantal, kør da tanken næsten tom, påfyld
benzin, slå tændingen fra, åbn lukkebøjlen,
træk kodestikket op og vend det 180°, stik
det i og luk det.
Opel kan ikke gøres ansvarlig vedrørende
skader sket ved fejlagtig kodeindstilling.
Benzin med højere oktantal, end kodningen
viser, forårsager ikke skader.
1l
Salgsbetegnelser - side 152, 153.
Brændstof til dieselmotorer Motorpetroleum eller blyfri normalbenzin for
benzinmotorer kan iblandes indtil 30%.
Der må kun anvendes almindelig dieselolie
DIN EN 590. Dieselolie, som helt eller delvist
er lavet af planter, f.eks. rapsolie, samt Udendørs Sommerdiesel Mængde
marine-dieselolie eller fyringsolie, må ikke lemp. ·c olie % der skal
bruges. tilføres%
Ved anvendelse af dieselbrændstof med
vinteregenskaber (garanteret af olieselska- 0 til -9 80 20
bet) sørger det opvarmede dieseloliefilter * -10 til -14 70 30
for, at der ikke skal tilsættes andet, før den
garanterede temperatur er nået.
Ved usædvanligt lave temperaturer må der
Ved lave temperaturer er flydeegenskaberne også tilføres petroleum eller benzin til
og filtreringsmulighederne utilstrækkelige for vinterdieselolie:
dieselbrændstoffet (udkrystalliserert paraffin).
I vintermånederne er der derfor i handelen et Udendørs Vinterdiesel Mængde
d ieselbrændstof med et lavere udskildnings- temp. ·c olie% der skal
punkt for paraffin. Inden kulden sætter ind, tilføres%
bør De derfor tanke op med dette
brændstof. -15til-25 70 30
Det sommerbrændstof, der måtte være
tilbage i tanken. kan gøres vinter-brugbart Bemærk! Benzin er brændbar og eksplosiv.
ved tilsætning af: Med stigende tilsætning af benzin forøges
• Motorpetroleum 2l eller faren. Læs derfor henvisningerne til benzin-
• blyfri normalbenzin for benzinmotorer 21 påfyldning på næste side.
eller Ved anvendelse af flydeforbedrende stoffer
• flydeforbedrende midler
• Opretholdes motorens ydeevne
Allerede udkrystalliseret paraffin kan ikke • Der kan køres ved lave temperaturer
opløses. Bemærk fabrikantens anvisning.
2l Forskellige lovforhold for de enkelte lande.
93
Brændstofforbrug,
brændstof, påfyldning
Brændstofforbrug
Brændstofforbrug (se side 155-158) er ud-
målt under de foreskrevne kørebetingelser.
Specialudstyr, som f.eks. brede dæk, klima-
anlæg, anhængertræk, øger egenvægten og
i nogle tilfælde den tilladte totalvægt. Som
følge heraf kan brændstofforbruget øges og
den angivne max. hastighed formindskes.
De første par tusinde kilometer er friktionen
af motor- og gearkassedele øget. Derved
øges brændstofforbruget.
Q?
Benzin
Alle anerkendte mærker kan anvendes
(katalysator, se side 95, oktantal, se side
152, 153). Benzinkvaliteten har indflydelse
på ydelse, motorgang og levetid. De
additiver, der er tilsat benzinen har der1or
stor betydning. Tank kun kvalitetsbenzin
med additiver.
Benzin med for lavt oktantal kan forårsage
tændingsbanken. For deraf følgende skader
kan ansvar ikke gøres gældende over for
Opel.
Der kan altid anvendes benzin med højere
oktantal. For motorerne C 14 NZ. C 14 SE.
I de biler, der skal køre på blyfri benzin, er C 14 SEL og C 16 SEL11er det muligt at
det ikke muligt at få tankpistolen fra en tank vælge mellem to oktantal med et kodestik,
med blyholdig benzin ned i påfyldningsstud- der omkobler det moderne elektroniske
sen. tændings- og indsprøjtningsanlæg (se side
152, 153).
For motoreroe X 10 XE. X 12 SZ X 12 XE,
X 14 SZ, X 14 XE og X 16 XE 1l er tændingen
afhængig af det påfyldte benzin (oktantal) og
indstilles automatisk (se side 152, 153).
Økonomisk kørsel opnås med 95 oktan.
1
) Salgsbetegnelser - side 152, 153.
Kør med jævn hastighed
• Med speederen i bund øger De støjni-
veauet og udstødningen.
• Undgå ekstreme accelerationer og
opbremsninger, kør derfor med jævn
hastighed.
Kør så meget som muligt i højeste gear.
I bytrafik kan De ofte køre i 4. gear
allerede fra 50 km/t. Skift gear, når
motorgangen er ujævn. På den måde kan
De undgå unødig støj.
Bytrafik
• Hyppig start og stop - f.eks. ved trafiklys
- forøger støjniveauet.
• Hold øje med trafikken langt fremme, så
vil unødig stop kunne undgås.
Vælg så vidt muligt gader med jævnt
glidende trafik.
Ved at køre med rimelig sikkerhedsaf-
stand og afstå fra slalomkørsel kan
megen bremsen og acceleration undgås,
det betyder mindre larm og mindre
forurening.
Ikke mindst i boligkvarterer og ved
nattetid kræves hensyntagen.
Høj hastighed
• Med speederen i bund opstår unødig
larm. Med stigende hastighed forøges
dæk- og vindstøj kraftigt. Allerede fra
70 km/t i højeste gear er det dækkene,
der bestemmer støjniveauet. En bil med
150 km/t støjer som 4 biler ved 100 km/t
eller 10 med 70 km/t.
• Planlæg Deres tur nøje og undgå hermed
høje hastigheder.
Døre
• Det larmer for meget at smække dørene
hårdt i.
• Luk dem stille! Tag særlig hensyn i
boligkvarterer og ved nattetid.
De første 1000 km
• Det forkorter bilens levetid hvis man kører
teknisk forkert og uøkonomisk.
• Kør frisk med hyppig gearskift og
varierende hastighed. Træd maksimalt
speederen ¾ ned, giv ikke fuld gas.
Kør ikke hurtigere end 3/4 af hastigheden.
Lad ikke motoren sejtrække i lave
omdrejningstal.
Læs desuden henvisningerne på side 86.
Reparation og vedligeholdelse
• Reparationer eller indstillings· og vedlige-
holdelsesarbejder på motoren bør De
ikke selv udføre:
Ved ukendskab kan miljøkravene over-
skrides, fordi materialerne ikke bort-
skaffes forskriftsmæssigt.
Genbrugsmaterialer kan ikke føres tilbage
til genanvendelse.
Kontakten med de forskellige driftsmidler
kan være sundhedsfarlig.
• Ved brug af et Opel-værksted beskytter
De Dem selv, miljøet og Deres
medtrafikanter.
Q1

Beskyt miljøet
Fremtidsorienteret teknologi
Opel-ingeniørerne forsker og konstruerer
med miljøbeskyttelse for øje.
Under konstruktion og fremstilling af Deres
bil har Opel anvendt miljøvenlige og i vid
udstrækning genanvendelige materialer.
Også produktionsmetoderne ved fremstillin-
gen er miljøvenlige.
Ved at genbruge de resterende produktions-
stoffer, som f.eks. lakslam, lukkes materiale-
kredsløbet. En reduktion af vandbehovet
skåner desuden de naturlige ressourcer.
cm
Den fremtidsorienterede proces letter senere
adskillelse af bilen med sortering af mate-
rialerne til genbrug.
Der anvendes ikke længere materialer som
asbest og cadmium. Klimaanlægget indehol-
der CFC-frit kølemiddel.
Ved de moderne lakeringsprocesser anven-
des vandbaserede opløsningsmidler og
lakmaterialer.
De skadelige stoffer i udstødningen bliver
reduceret på både benzin- og dieselmotorer-
ne fra Opel.
De kan som Opel-bilist yde Deres bidrag til
beskyttelse af miljøet.
• Kør energibevidst. I kapitlet "Spar
benzin" har vi givet Dem gode råd.
• Kør miljøbevidst. I det følgende giver vi
Dem gode råd.
Beskyt miljøet
• For meget støj og udstødning er ofte
forårsaget af ufornuftig kørsel.
• Hold støj og udstødning indenfor fornuf-
tige grænser ved en miljøbevidst køre-
måde. Det er økonomisk og forhøjer
livskvaliteten.
Skrigende dæk og høje omdrejninger ved
"kanonstart" øger støjniveauet til det
firdobbelte. 11
Skift så tidligt som muligt til højere gear.
Kører en bil med 50 km fart i 2. gear,
støjer den lige så meget som 3 biler. der
kører med samme fart i 4. gear.
Kør bilen varm
• Voldsom acceleration eller opvarmning af
bilen i tomgang øger slitage og brænd-
stofforbrug.
• Kør med det samme, når bilen er startet.
så motoren kan blive varm i det
mellemste omdrejningsområde.
11 Nemlig op til 18 dB (A)
dB: Lydniveau enhed (decibeQ
dB (A): Normeret kurve (frekvensmålekurve),
der tager udgangspunkt i det menneskelige
øre til at høre de forskellige frekvenser.
En forøgelse på 10 dB (A) er en fordobling
af lydstyrken.
Bytrafik
• Hyppig start og stop - f.eks. ved trafiklys
- forøger både brændstofforbrug og
støjniveau.
• Hold øje med trafikken langt fremme, så
vil det i vid udstrækning kunne undgås.
Vælg så vidt muligt gader med jævnt
glidende trafik.
Ved at køre med rimelig sikkerhedsaf-
stand og afstå fra slalomkørsel kan
megen bremsen og acceleration undgås,
det betyder mindre larm, mindre forure-
ning, mindre brændstofforbrug. Ikke
mindst i boligkvarterer og ved nattetid
kræves hensyntagen.
Høj hastighed
• Jo højere hastighed desto større forbrug.
Med speederen I bund bruger De mæng-
der af brændstof.
• letter De foden en smule, sparer De
betydeligt på brændstoffet og kommer
næppe ret meget senere til Deres mål.
Kør kun med 3/4 af tophastigheden. På
den måde kan De spare ca. 50 % benzin
uden at komme meget senere til Deres
mål.
Dæktryk
• For lavt dæktryk koster penge to gange:
Mere brændstof - større slid på dække-
ne.
• Kontroller trykket hver 14. dag. Det
lønner sig.
Ekstra strømforbrugere
• Det øger brændstofforbruget, at tænde
for ekstra strømforbrugere.
• Hvis de ikke er strengt nødvendige skal
de slukkes. (Klimaanlæg. el-bagrude,
ekstra forlygter osv.).
Automatisk gearkasse
• Det øger brændstofforbruget betydeligt,
at give fuld gas, kickdown og kørsel i
sportsligt køreprogram.
• Når der køres i D, befinder gearkassen
sig i det økonomiske køreprogram. Det er
næsten altid muligt at køre i D. Ved en
jævn, blød nedtrædning af speederen vil
man hurtigere nå de benzinbesparende
gear.
Belastning
• Unodig ballast øger forbruget af
brændstof, især ved acceleration
(bytrafik). 100 kg last koster ved bykørsel
op til en halv liter pr. 100 km kørsel.
• Hold lasten på et minimum.
Tagbagagebærer, skiholder
• På grund af den forøgede luftmodstand
kan en tom bagagebærer koste omkring
en liter brændstof pr. 100 km kørsel.
• Fjern den, når den ikke er i brug.
Reparation og vedligeholdelse
• Ufuldstændige reparationer og justeringer
kan øge brændstofforbruget.
Reparationer og justeringer på motoren
bør De ikke selv udføre.
• Ved brug af et Opel-værksted sparer De
brændstof.
Særlige kørselsbetingelser
• Kørsel i bjerge, i skarpe sving, på dårlige
veje, med påhængsvogn eller om vinte-
ren øger brændstofforbruget
Brændstofforbruget øges stærkt i bytrafik
og ved lave temperaturer, især ved
kortturskørsel, når bilen ikke opnår
arbejdstemperatur.
• Læg herved også mærke til de oven-
nævnte henvisninger om hvordan man
kan holde brændstofforbruget inden for
acceptable grænser.
Spar benzin Kør bilen varm
• Voldsom acceleration eller opvarmning af
bilen i tomgang øger slitage og brænd-
stofforbrug.
• Kør med det samme, når bilen er startet,
så motoren kan blive varm i det
mellemste omdrejningsområde.
Tomgang
• Motoren bruger også brændstof i
tomgang.
• Skal De vente meget mere end et minut,
kan det betale sig at stoppe motoren.
5 minutters tomgang svarer til ca. 1 km
kørsel!

Kør med jævn hastighed Påløbsdrift

• Med speederen i bund bruger De
• Undgå ekstreme accelerationer og
Sparenergi
• Brændstofforbruget kan holdes indenfor
fornuftige grænser ved en miljøbevidst
køremåde.
• Kør derfor energibevidst:
"mindre brændstof - flere kilometer•.
Brændstofforbruget afhænger af Deres
køremåde. De følgende henvisninger skal
hjælpe Dem med at opnå et fornuftigt
brændstofforbrug (se side 155-158).
Det er bedst at kontrollere hvor mange
kilometer man har kørt inden man på ny
fylder benzin på, til sammenligning af
forbruget.
mængder af brændstof.
opbremsninger.
Kør så meget som muligt i højeste gear.
I bytrafik kan De ofte køre i 4. gear
allerede fra 50 km/t.
Hvis De ved 50-80 km/t kører i 3. gear i
stedet for 4. gear så forbruger De 25%
mere brændstof og generer Deres
omgivelser med ekstra støj.
Ved 70 til 90 km/t bruger De i 4. gear
ca. 15% mere end i 5. gear.
Skift så tldligt som muligt til højere gear.
• Benzintilførslen stopper automatisk under
påløb, f.eks. ved kørsel i bjerge eller ved
bremsning.
• Giv ikke gas under påløb og sæt ikke
bilen i frigear så påløbsfrakoblingan kan
virke.
Kør med hyppige gearskift
• Høje omdrejningstal øger slitage og
brændstofforbrug.
• Speed ikke motoren op i tomgang og i de
lavere gear. For lav og for høj hastighed i
de enkelte gear samt kortturskørsel øger
slitage og brændstofforbrug.
*
Omdrejningstælleren hjælper med at
spare brændstof. Om muligt skal der
køres i et lavere omdrejningsområde
(mellem ca. 2000 og 3000 omdr./min.) og
med jævn hastighed.

88
Standsning af motoren
Ved meget høj kølevæsketemperatur (f.eks.
efter bjergkørsel) bor motoren køle lidt af
ved et par minutters tomgang, inden den
standses helt.
Efter stop af motoren kan blæseren i motor-
rummet kore videre et ojeblik til afkøling af
aggregaterne.
Spar energi - flere kilometer
Bemærk venligst Ulkørselshenvisningerne på
forrige side og de tips til energibesparelse,
der er anført på de næste sider.
Teknisk rigtig og økonomisk kørsel sikrer
Deres bils ydeevne og forlænger dens
levetid.
Påløbsdrift
Benzintilførslen stopper automatisk under
påløb, f.eks. ved korsel i bjerge eller ved
bremsning. Giv ikke gas under påløb og sæt
ikke bilen i frigear så påløbsfrakoblingen kan
virke.
Omdrejningstal
Kor under alle forhold således, at motorens
omdrejningstal ligger i det gunstigste om-
råde.
Kør motoren varm
Motoren skal køres varm og må ikke rotere
sig varm i tomgang. Kør ikke med tophastig-
hed, før motoren har nået normal arbejds-
temperatur.
Efter koldstart skifter automatgearkasserne
forst til højere gear ved høje omdrejninger.
På denne måde opnår katalysatoren hurtige-
re den temperatur, som er nødvendig til
skadestofreduktion.
Kør med hyppige gearskift
Speed ikke motoren op i tomgang og i de
lavere gear. For lav og for høj hastighed i de
enkelte gear samt kortturskørsel øger slitage
og brændstofforbrug.
Skift ned
Ved dalende hastighed skal der skiftes til
lavere gear. Fil ikke på koblingen ved høj
motorhastighed. Dette er især vigtigt ved
bjergkørsel.
Kobling
Benyt altid koblingspedalens fulde vandring
for at undgå vanskeligheder ved gearskift og
skader på gearkassen. Derfor bør der ikke
ligge en måtte under pedalen.
Brug aldrig koblingspedalen som fodhviler
under kørslen, da dette kan medføre øget
slid på koblingen.
Skån batteriet
For at skåne batteriet anbefales det, at De
ved langsom bykørsel eller køkørsel (og især
med holdende bil) så vidt muligt afbryder
ikke strengt nødvendige strømforbrugere,
som f.eks. opvarmet bagrude, ekstra
forlygter etc.
Ved start bør man træde koblingspedalen i
bund. Herved undgås at dele i gearkassen
skal rotere og starter og batteri aflastes.
87
Råd om kørsel De første 1000 km
De kan fra første øjeblik køre frisk og med
varierende hastighed. Giv ikke fuld gas. Lad
ikke motoren sejtrække.
Gør god brug af gearene. Træd maximalt
speederen 3/ 4 ned.
Kør ikke hurtigere end 3/ 4 af tophastigheden.
Henvisningerne gælder motor, gearkasse og
kraftoverføring.
Lad aldrig bilen rulle af sted med
standset motor
Mange aggregater (f.eks. signallys, servo-
styring*· bremskraftforstærker og airbag-
system) vil være ude af funktion. De bringer
således Dem selv og andre i fare.
Bremsekraftforstærker
Med standset motor (på dieselmotorer også
ved defekt kilerem) ophører bremsekraftfor-
stærkerens virkning efter en eller to ned-
trædninger af bremsepedalen. Bremserne
virker fortsat, der skal blot trædes hårdere.
86
Servostyring *
Hvis seivoens assistance til styringen af en
eller anden grund er ude af funktion, f.eks.
under bugsering, så er bilen fortsat fuldt
manøvredygtig, men styringen kræver mere
kraft.
Kørsel i bjerge og med
påhængsvogn
Køleventilatoren er elektrisk drevet. Dens
køleevne er derfor uafhængig af motorens
hastighed. Ved høje motorhastigheder
opstår meget varme, ved lave hastigheder
desto mindre. Derfor skal der ved stigninger
ikke skiftes til lavere gear. hvis bilen uden
vanskeligheder klarer sig i det højere gear.
Dieselmotorer: Kør ikke over 30 km/t i
1. gear, 50 km/t i 2. gear ved stigninger på
10% og derover.
Kørsel med taglast
Den tilladte taglast må ikke overskrides.
Af sikkerhedsgrunde skal lasten fordeles
regelmæssigt og fastgøres med seler så den
ikke kan glide af. Dæktrykket indstilles til
den værdi, der er angivet for fuld belastning.
Kør ikke hurtigere end 120 km/t. Kontroller
ind imellem, om lasten sidder rigtigt fast.
3. Låsepalen trykkes fremad med en
skruetrækker og gearvælgeren tages ud
af stilling P.
4. Afdækningen sættes i midterkonsolen og
fastgøres.
Hvis gearvælgeren igen sættes i P skal den
endnu engang frigøres. Få årsagen konsta-
teret og fejlen fjernet på et Opel-værksted.

85
Standsning Fejlfunktion
Gearvælgerens stilling kan bibeholdes ved ® bl!nker.
standsning med motoren i gang.
Gearkasse skifter ikke mere automatisk.
Ved standsning på stigninger skal bilen
Det er muligt at køre videre. 1., 3. og 4.
ubetinget holdes ved hjælp af håndbremse
gear skiftes manuelt med gearvælgeren:
eller fodbremse - forsøg ikke at holde bilen
stille ved brug af speederen. 1 = 1. gear
2 = 3. gear
Stop motoren ved længere tids standsning,
3 = 4. gear
f.eks. i trafikprop eller ved jernbaneoverskæ-
ring. D= 4. gear
N= Neutralstilling (tomgang)
Før bilen forlades, trækkes håndbremsen. R = Bakgear
Derefter sættes gearvælgeren i stilling P, P= Parkering
og tændingsnøglen trækkes ud.
Opsøg et Opel-værksted, for at få fjernet
Tændingsnøglen kan kun trækkes ud, når fejlen. Den integrerede selvdiagnose Strømafbrydelse
gearvælgeren er i stilling P. muliggør hurtig afhjælpning af fejlen. (f.eks. ved afladet batteri)
I dette tilfælde kan gearvælgeren ikke
frigøres fra stilling P.
Frigøres på følgende måde:
1. Håndbremsen trækkes.
2. Afdækningen frigøres fra rnidterkonsolen
og drejes 90° mod højre.

84
Kickdown Rokning" af bilen Nøjagtig manøvrering
Indenfor bestemte hastighedsområder skifter Er bilen kørt fast i sand, mudder, sne eller et Ved nøjagtig manøvrering i forbindelse med
den automatiske kraftoverføring til lavere hul, kan man forsøge at rokke bilen fri ved at f.eks. parkering eller indkørsel til garage kan
gear, når speederpedalen trædes i bund. skifte vælgerhåndtaget frem og tilbage krybetendensen udnyttes. Bilens hastighed
Herved udnyttes bilens accelerationsevne mellem stillingerne D og R. Motorens om- reguleres ved forsigtigt at lette foden fra
fuldt ud. drejningstal holdes så lavt som muligt, og bremsepedalen.
det bør undgås at give rykvis gas.
Bremsehjælp fra motoren Træd aldrig samtidigt på speeder- og
Så snart man slipper speederen, virker Denne anbefaling gælder kun i de nævnte bremsepedal.
motoren som en slags bremse. Denne kan undtagelsestilfælde.
forstærkes ved skift til trin 3, 2 eller om
nødvendigt 1.
Bremsevirkningen er særlig stor ved trin 1.
Vælges trin 1 ved for høj en hastighed
forbliver automatikken i trin 2 til hastigheden
er lav nok - f.eks. ved opbremsning - til skift
til 1 kan gennemføres.

Elektronisk styret køreprogram:
• Sportsligt program, gearkassen skifter
ved høje omdrejningstal:
Vip tasten S (© lyser).
• Økonomiprogram, gearkassen skifter ved
lave omdrejningstal: Vip tasten Sen gang
mere.
• Starthjælp: Tryk på taste *.
• Efter koldstart bringer arbejdstemperatur-
programmet katalysatoren hurtigt til den
temperatur, der er nødvendig til skade-
stofreduktion, v.h.a. høje omdrejningstal.
82
Frakobling for motorerne
X 14 NZ, X 14 XE 11:
• Automatisk over ca. 80 km/h.
• Ved på ny at trykke på tasten *.
• Manuelt valg af P, 3, 2 eller 1,
• Kickdown i mere end 2 sekunder,
• Tændingen slås fra.
Tilkobling for motorerne
X 12 XE, C 14 SEL C 16 SEL 11:
• Ved på ny at trykke på tasten *.
• Manuelt valg af 2 eller 1,
Starthjælp *
Ved vanskelig igangsætning på glat vej:
• Tændingen slås fra.
Vip tasten * (* lyser).
Bilen starter i 3. gear.
Tilkobling for motorerne
X 14 NZ, X 14 XE 11:
• iD.
Tilkobling for motorerne
X 12 XE, C 14 SEL, C 16 SEL 11:
a i P, R, N, D eller 3.
11 Salgsbetegnelser - side 152, 153

Automatisk
gearkasse
Når motoren er startet og inden gearvælge-
ren sættes i gear, trædes fodbremsen ned.
Ellers vil bilen "krybe". Træd ikke samtidig
på bremse og speeder.
Efter valg af køretrin D er gearkassen i
økonomiprogrammet. Der kan næsten altid
køres i D.
Ved en jævn, blød nedtrædning af speede-
ren vil man hurtigere nå det benzinbespa-
rende gear end ved en voldsom nedtræd-
ning. Kun i sjældne tilfælde er det nødven-
digt at skifte manuelt mellem gearene. Trin 3,
2 eller 1 skal kun vælges, når man bevidst vil
forhindre automatikken i at skifte til højere
gear eller for at lade motoren hjælpe med at
bremse.
Så snart situationen jgen tillader det. må der
skiftes tjl D igen.
Vælgerstilling D
0 = Køretrin under normale driftsforhold
i 1. til 4. gear.
Efter start af motoren og valg af køretrin D er
gearkassen altid i økonomiprogrammet.
Køretrin 3
3 = Stilling for driftsforhold i 1., 2.,
og 3. gear.
Gearkassen forbliver i 3. gear selv under
høje hastigheder.
Køretrin 2
2 = Vælgerstilling i 1. og 2. gear f.eks. for
bjergkørsel. Der skiftes ikke til 3. og 4. gear.
Vælgerstilling P, R og N
Køretrin 1
P = Parkeringstilling.
Forhjulene blokeret. 1 = Belastningsstilling for maksimal bremse-
virkning, f.eks., under bjergkørsel. Gear-
Kun med standset bil og trukket
kassen skifter ikke over til andre geartrin.
håndbremse.
R = Bakgear. Kun når bilen holder stille.
N = Frigear, neutral stilling.
Gearvælgeren kan kun flyttes fra P, når
tændingen er tændt og der trædes på
fodbremsen.
Motoren kan kun startes i stilling P eller N.
Inden der startes i stilling N skal der trædes
på bremsen eller håndbremsen skal være
trukket.
Undgå at give gas under vælgerskift.
81
Lufttilførsel
Den udvendige lufttilførsel under forruden
holdes fri for løv og sne for at sikre ventila-
tionsluft.
Vigtige henvisninger
Klimaanlægget er kun i drift, når motoren
kører.
Med klimaanlægget slået til danner der sig
kondensvand, der løber ud under bilen.
Med klimaanlægget slået til skal der mindst
være en ventilatlonsdyse åben, for at for-
damperen ikke iser til.
Dugger forruden under fugtige vejrforhold,
så indstilles anlægget som vist under
"affugtning og afisning af ruderne".
Motorer X 10 XE, X 12 XE 1l:
Klimaanlægget slukkes automatisk ved
kraftig accelaration eller, ved motor X 10 XE,
når speederen trædes i bund. Ved at lette på
pedalen, tilkobles klimaanlægget på ny.
Vedligeholdelse
For at sikre en vedvarende god funktion,
skal anlægget slås til mindst en gang om
måneden uafhængig af vejret og årstiden
{helst kun ved udetemperaturer på over ca.
+4"C).
Forstyrrelser, ligegyldig af hvilken art, bør
man il<ke ordne i eget regie. Opsøg et Opel-
værksted.
Kun der har man del nødvendige anlæg og
det specielle fagmæssige kendskab til at
reparere anlægget.
Pollenfiltret* skal fornyes jvf. service-
kuponhæftet.

1> Salgsbetegnelser - side 152

80
Varme
• Gennem ventilationsdyser mod forrude
og sideruder
~ (iJ ()
•

•
Mod fodrummet

Gennem ventilationsdyser
f!J~

f)fd@
(t)
~:,=, e(j® e~ Et

• I enhver ønsket kombination.

Varmeydelsen afhænger af kølevandets
temperatur og forudsætter derfor en drifts- 0
varm motor.

Hurtig varme i fodrummet hos forsædepas-

sageren fås, når temperaturknappen drejes
til højre og med blæsertnnet på 3.
Rigtig indstilling af ventilation og varme er i
høj grad bestemmende for passagerernes
komfort og velbefindende.
([
==:7
l
6946S
Opvarmning af fodrum
- Klima slukket: Tryk på t)
- Recirkulationsskyderen mod venstre ~
- Temperaturknappen mod højre
- Blæser efter behov, dog Ikke fulde
omdrejninger
- Luftfordelingsknappen på ~ .
Under opvarmningsfasen lukkes dyserne.
Derefter rettes ventHationsdyseme i siderne
efter behov mod sideruderne for at hjælpe
med afisning.
(r 6947 S
Afdugning og afisning af ruder
- Klima tændt: Træk I (l , for at
fremskynde affugtningen kobles
kompressoren til, når udetemperaturen er
over +4°C.
- Recirkulationsskyderen mod venstre ~
- Temperaturknappen mod højre
- Blæser efter behov
- Luftfordelingsknappen på liiP .
Ventilationsdyserne i siderne åbnes og rettes
mod sideruderne.
Skal fodrummet samtidig opvarmes stilles
luftfordelingsknappen på l!J .

El-bagrude,
elektrisk forsædeopvarmning Il<,
opvarmeligt sidespejl :i:,
se side 76.

79
 6945S

Klimadrift Normal køling Ventilation

- Klima tændt: Træk i (( uden køling af den indstrømmende luft
Maksimal køling
Recirkulationsskyderen mod venstre ~ - Klima slukket: Tryk på Q
Ruden åbnes kortvarigt for al få den
Temperaturknappen helt til venstre (kold) - Recirkulationsskyderen mod venstre ~
opvarmede luft ud så hurtigt som muligt.
Blæseren efter behov - Temperaturknappen til venstre
- Klima tændt: Træk i ((
Luftfordelingskontakten på ~ - Blæseren efter behov
- Recirkulationsskyderen mod højre ~
Alle dyser åbnes. - Luftfordelingskontakten på -:..i
- Temperaturknappen helt til venstre (kold)
- Alle dyser åbnes.
- Blæseren stilles på 4
- Luftfordelingskontakten på ~
- Alle dyser åbnes.
Til slut reguleres klimaanlægget efter de
efterfølgende muligheder.

78
Klimaanlæg Klimaanlæg*
Ventilation, varme- og kuldedelen udgør en
funktionsenhed, der er beregnet til at give
den højeste komfort på alle årstider i alt
slags vejr og enhver udetemperatur.
Kuldedelen i klimaanlægget afkøler luften og
opsuger fugtighed.
Når klimaanlægget slås til, forøges brænd-
stofforbruget. Derfor bør klimaanlægget slås
fra, når det ikke bruges.
*
Et pollenfilter renser den indsugne luft for
støv, sod, pollen og sporer.
Varmedelen opvarmer under alle forhold Ved at trække i temperaturknappen tændes
luften efter behov svarende til temperatur- klimaanlægget (tændingskontrol '(t ).
knappens stilling. Lufttilførslen kan afpasses Blæseren kører med lav hastighed, der efter
efter behov med blæseren. behov kan øges.
Temperaturknappen. luftfordelingsknappen, Ved hjælp af recirkulationsskyderen stilles
blæserknappen og recirkulationsskyderen der om til frisklufttilførsel ~ eller
har samme funktioner som varme- og ven- recirkulation ~ .
tilationssystemets kontaktgruppe (side 72,
73}. Ved røg eller ubehagelig lugt udenfor: Slå
midlertidigt recirkulationen ~ til.
Klimaanlægget arbejder kun ved
udendørstemperaturer på over ca. +4°C.

77
 ~~€
eC:,0 / @)

$,
I e
e ~1
rr
El-bagrude (ii:l
ll
6939 S

Opvarmeligt sidespejl * Elektrisk forsædeopvarmning *

6941 S

Varmer kun, når motoren er igang. Tryk på tasten: Spejlopvarmning er tilsluttet. To trykkontakter ~ under
varmekontaktgruppe.
Træk i blæserkontakten. Kontrollampe ved siden af kontakten.
Gult kontrollys i kontakten:
Symbolet lyser, når kontakten aktiveres. Spejlopvarmningen slukkes automatisk efter
ca. 15 minutter. Venstre kontakt = Venstre sæde
Sluk, så snart der er klart udsyn bagud! Højre kontakt = Højre sæde

76
 Lufttilførsel
Den udvendige lufttilførsel under forruden

~:~:<3:1,
holdes fri for løv og sne for at sikre ventila-
tionsluft.

I
l
6937S rr
Fodrumsvarme Afdugning og afisning af ruder
Temperaturknappen drejes mod højre. Temperaturknappen drejes mod højre.

Luftfordelingsknappen stilles på !.i . Luftfordelingsknappen stilles på ~

Blæseren sættes i gang. Blæseren stilles på 4.

Under opvarmningen lukkes ventilations- Midterste ventilationsdyser lukkes.
dyserne. Der tændes for el-bagruden.
Ventilationsdyserne i siderne åbnes efter
behov og rettes mod sideruderne.
Skal fodrummet opvarmes samtidig, stilles
luftfordelingsknappen på ,':.i .

75

Recirkulations system
Skyder under varmens kontaktgruppe:
Skyder til højre ~ : Tændt
Skyder til venstre ~ : Slukket
Recirkulationen tilkobles, når der er ubeha-
gelig lugt udenfor: Recirkulationssystemet
forhindrer luft udefra i at komme ind. Når
blæseren kobles til. recirkuleres den indven-
dige luft.
Tllslut kun kortvarigt. Kan medføre tiltagende
luftfugtighed eller mangel på luft i kabinen.
74
Pollenfilter *
Rengør den indkommende luft for støv,
pollen og sporer.
Filtret skal fornyes jvf. service-kuponhæftet.
Varme
• Gennem dyser til forrude og sideruder
• Til fodrum
• Gennem ventilationsdyser
rr--------11 • Samt i enhver kombination
Iw 6936
Varmeydelsen afhænger af kølevandets tem-
Ventilation peratur og forudsætter derfor en driftsvarm
motor.
Temperaturknappen drejes til venstre.
Hurtig varme i fodrummet hos forsædepas-
Blæseren sættes i gang. For maksimal ven- sageren fås, når temperaturknappen drejes
tilation i kabinen: til højre og med blæsertrinet på 3.
Luftfordelerknappen stilles på -:J . alle dyser Rigtig indstilling af ventilation og varme er i
åbnes. høj grad bestemmende for passagerernes
komfort og velbefindende.
Luftstrøm til bagsædet: Midterste dyser
skubbes lidt mod hinanden og rettes lidt
opad.
Ventilation i fodrummet: Luftfordeleren stilles
på u.
 Il

\ "1 I
r:;:l~~::::::=::==:::::::1
r 6932 S

Højre drejeknap: Luttfordeling Ventilationsdyser, midtfor Ventilationsdyser. i siderne

WP Til afisning Komfortabel ventilation i kabinen med kold
Afhængig af temperaturknappens stilling kan
eller lidt opvarmet luft - afhængig af tempe-
,'fJJ Til afisning og fodrum der gennem disse to dyser ledes kold eller
raturkontaktens stilling.
varm luft ind i kabinen.
U Til fodrum
Dyserne åbnes ved at dreje reguleringshjulet
Dyserne åbnes ved at dreje reguleringshjulet
'!J Til kabine mod oven.
mod oven.
Luftfordelingen kan indstilles individuelt ved Lufttilførslen kan øges ved at ændre
Ved at vippe og dreje lamellerne kan luftens
at stille drejekknappen på en hvilken som blæserens indstllling.
retning dirigeres.
helst stilling. Ved at vippe og dreje lamellerne kan luftens
Lufttilførslen kan øges ved at ændre blæse-
Ved stilling '!J åbnes ventilationsdyserne. retning dirigeres.
rens indstilling.
Ved en indstilling til midten let rettet opad
fås en smal luftstrøm til bagsædepassa- Siderude-defrosterdyser
gererne uden forringelse af komforten for
fører og forsædepassager. Luftfordelingsknappen stilles på WP eller
.~ :
Kold eller varm luft strømmer til forruden og
til sideruderne (især ved sidesp-ejlene).

73
Varme og ventilation

f t
Varme- og ventilationssystem Varmekontaktgruppen Midterste drejeknap: Blæser
4 hastigheder:
Opel luftblandingsystem: Blanding af varm Venstre drejeknap: Temperatur
og kold luft kan hurtigt skabe den ønskede X Slukket
Mod højre Varmere
4 Fuld kraft
temperatur, som derefter holdes konstant Mod venstre Koldere
ved alle hastigheder. Luftskiftet i kabinen bestemmes af blæseren,
Luftskiftet i kabinen bestemmes af blæseren, som derfor skal være i gang under kørslen.
som derfor skal være i gang under kørslen. El-bagrude· side 76
Den omgivende luft suges ind foran forru·
den, opvarmes efter ønske og ledes ind i
kabinen.

72
 Taget må ikke åbnes, hvis der er sne eller is
på det.
Ved brug af tagbagagebærer må det elek-
triske foldeskydetag maksimalt åbnes til den
bageste travers, for at undgå beskadigelser
på taget.

\. I,
Når bilen forlades
Træk tændingsnøglen ud for at hindre uved-
kommende adgang til bilen /fare for kvæs-

Elektrisk foldeskydetag *
6928S
telse).

\
Manuel betjening
6929S

Det elektriske drev er sikret v.h.a. en sikring i

Vippekontakt mellem solskærmene: sikringsboksen. Indtil fejlen er fjernet skal
Højre kontakt = Åbnes taget betjenes sådan:
Venstre kontakt -= Lukkes Afdækningen i tagets bageste område klip-
Kontakten slippes, så snart taget har opnået ses af med en skruetrækker. Nødhåndtaget,
dens slutstilling. som befinder sig i handskerummet, sættes i
foldeskydetagets drev og drejes indtil laget
Taget må ikke betjenes, medens der køres er lukket.
over 120 km/h.

71
 Lukning
Drej svinget til højre.
Ved anslag (komfortstilling): Tryk på udløser-
knappen igen og drej svinget til højre indtil
skydetaget er lukket.
I lukket position slår udløserknappen fra.
Løftning
Når skydetaget er lukket, tryk på udløser-
knappen, og drej svinget til højre.
Sænkning
Drej svinget til venstre.
I lukket position slår udløserknappen fra.
Skydetag * Efter hver betjening af skydetaget klappes Solbeskyttelse
grebet tilbage i placeringen. Solbeskyttelsen kan trækkes for både med
Klap grebet ned fra placeringen i loftet
skydetaget lukket og med skydetaget
Åbning hævet.
Tryk på udløserknappen, drej svinget til
venstre. Ved åbning af skydetaget følger solbeskyt-
telsen med.
Ved anslag: Komfortstilling, mindre luftstøj i
denne stilling.

Åbning ud over komfortstillingen:

Tryk endnu engang på udløserknappen, drej
svinget videre til venstre.

70

Elektrisk betjente fordørsruder
Beskyttelse
Møder ruden modstand, når den under luk-
ning er mere end halvt rullet op, stopper den
og åbner lidt igen.
Denne beskyttelse kan kobles fra (f.eks. når
ruden går tungt i frostvejr): Der trykkes på
rudens taste flere gange indtil ruden er
lukket.
* kommende adgang til bilen ffare for kvæstel-
Afbrydelse af strømmen
Efter strømafbrydelse eller fald af batteri-
spænding, er en automatisk åbning og
lukning af ruderne ikke mulig. Rudeelek-
tronikken skal aktiveres på ny.
- Dørene lukkes
- Tændingen tændes
- Ruden lukkes og vippekontakten holdes
nedtrykket I mindst 5 sekunder
- Dette skal gennemføres for begge ruder
Ved overbelastning afbrydes strømtilførslen
automatisk et kort øjeblik.
Når bilen forlades
Træk tændingsnøglen ud for at hindre uved-

Bageste vippekontakt på førerdøren er til

m.
førerdørens rude, forreste vippekontakt og Overbelastning
kontakten på passagerdøren er til passager- Ved overbelastning afbrydes strømtilførslen
dørens rude. automatisk et kort øjeblik.

Kontrollamper i tasterne viser deres funktion.

Tasten vippes kort for delvis nedrulning.
For at rulle ruden automatisk op eller ned
trykkes der lidt længere på tasten og for at
stoppe ruden berøres tasten let igen.

69
Ruder, Pas på, når ruden og skydetaget betjenes
elektrisk. Fare for kvæstelse især hos
skydetag børn. Fare for at ting bliver klemt inde.
Forklar a!le passagererne, hvordan de
betjenes rigtigt.
Der skal holdes øje med ruden og skyde-
taget, imedens de lukkes. Vær sikker på,
at der Ikke er noget der bliver klemt inde.
Når bilen forlades trækkes tændingsnøg-
len ud. for at forhindre uvedkommende
adgang tH bilen !fare for kvæstel~.

Oørruder
Betjenes med håndsving.

Vipperude bag *
Åbning: Der trykkes på
vinkelstangsarmen
Lukning: Der trækkes i vinkelstangsarmen,
den skal gå i hak

68
 ,_ ___
6922$ 6923S

Kabinebelysning -:(:J.· Cigarettænder- og Læselampe, bag *

Tændes, når en af fordørene åbnes.
askebægerbelysning * Kontakt drejet til venstre = Slukket
Lyser, når tændingen er slået til. Kontakt drejet til midten = Lyset tændes
Konstant belysning: Lyskontakt trækkes ud. når en af de

Instrumentbelysning
Handskerumsbelysning * bageste døre
åbnes
Lyser, når tændingen er slået til og klappen Kontakt drejet til højre = Tændt
Lyser sammen med den udvendige belys- åbnes.
ning. Lysstyrken reguleres med regulerings-
hjulet*· Bagagerumsbelysning *
Funktionsdisplay-belysning * Lyser, når bagklappen åbnes.

Lyser med tændingen slået til. Lysstyrken

reguleres med reguleringshjulet, når lyset er
tændt.

67
Belysning -. "www. . . co

6919S

Udvendig belysning
Lyslængderegulering 4P Tågebaglygte 0$
Lyskontakten drejes (billede 6919 S): Nærlysets rækkevidde reguleres efter bilens Trykkontakt ved siden af lyskontakt, kon-
0 = Afbrudt belastning. Reguleringshjulet ved siden af trollys 0$ i instrumentbordet:
lyskontakten:
:'.l>O: = Positionslys
Trykkes = Tændt
JO = Nær- eller fjernlys Sedan. Combo med bagsæde:
Førersædet optaget 1> =0 Trykkes atter = Slukket
Fjernlys og overhalingsblink - side 14. Alle sæder optaget =1
Alle sæder optaget og bagagerumslast = 2 Baklygte
I stillingerne :'.l>O: og lD tændes også
Førersædet optaget og bagagerumslast = 3
baglygter og nummerpladelys. Lyser med bilen i bakgear og når tændingen
Varebil. Combo: slås til.
Det asymmetriske nærlys forlænger synsfel-
Sæder optaget =0
tet i vejbanens højre side. Sæder optaget og 1/2 bagagerumslast2> = 1
Ved kørsel i lande med venstrekørsel skal Sæder optaget og fuld bagagerumslast = 2
Førersædet optaget og fuld
15° sektoren på begge forlygter tildækkes.
bagagerumslast =3
Blinklys, advarselsblink En rigtig indstilling forhindrer, at andre
se side 15 trafikanter blændes.
11 På Combo med bagsæde også
passagersæde
21 På Combo % bagagerumslast

66
 Sikkerhedstilbehør * Katalog nr.
17 46 ...
Opel børnesikkerheds-
Det righoldige Opel tilbehørsprogram giver system bestående af:
Dem mulighed for at udstyre Deres Corsa Sikkerhedslift
efter Deres individuelle ønsker. Udover
(til ca. 10 mdr.)
sikkerhedstilbehør, artikler til komfortfor-
Sikkerhedssæde
bedring og et komplet tilbud til bilens pleje (til ca. 12 år)
finder De mange ting, som vil være til stor
Beskrivelse side 55.
nytte. den vedlagte
Med "Anerkendt Original Opel tilbehør• monterings- og
garanterer Opel kvalitet og pasform. brugsanvisning følges

Spørg hos Deres Opel-værksted. Slæbetov 17 38 ...

Bugserstang 17 90 522

Startkabler (benzinmotor) 17 02 529

Startkabler (dieselmotor) 17 02 528
Æske med pærer 1718
Æske med sikringer 12 38
Halogen tågelygte 1710
Stænklapper 1718

Magnetlampe 17 90
Advarselstrekant 17 16 530

Nødhjælpskasse 17 16 703
Nødhjælpspude 17 16 704
17 16 705

j 65
 Polstrede dele
Instrumentbordet absorberer stød. Alle
betjeningsgreb og armlæn er fremstillet af
blødt, eftergivende materiale.

Solskærme
Solskærmene er polstrede og kan klappes
*
ned og til siden for beskyttelse mod
blænding.

Børnesikring
A....
6918S
*
Bagdørslåsene er udstyret med børne-
sikring, se side 33.
Spejle Nakkestøtter
Sikkerhedsstyretøj
Af hensyn til både fodgængernes og passa- Tjener til Deres sikkerhed.
gerernes sikkerhed løsner spejlene sig fra Bestående bl. a. af:
Overkanten af nakkestøtten skal være tæt
deres holdere ved hårde stød. - Sammenskubbelig rataksel
ved baghovedet omkring issehøjde. For høje
- Formbart element i ratsøjlen til målrettet
Sidespejle: Et let slag med hånden på personer skal nakkestøtten sættes i øverste
energireduktion
spejlet anbragt vinkelret på bilen bringer position.
- Knækslæde på ratsøjlen
påny spejlet på plads.
Nakkestøtterne kan indstilles ved at trække
dem op eller skubbe dem ned.

*
Oe bageste nakkestøtter indstilles ved at
trække dem opad eller trykke dem nedad,
når låseijedrene frigøres.
Efter indstillingen skal de sættes i hak.

64
Børnesikkerhedssystem,
Opel børnesikkerhedssæde * kombination 3
Kombination 3 (18 kg til 36 kg):
Monteres på bagsædet alternativt passager-
sædet. Ved montering på passagersædet,
skal dette skubbes helt tilbage.
Kombination 3 kan også fås som delsystem.
Ved brug af dette bor De læse tredje spalte.
Ombygning fra kombination 2 til
Børnesædet afmonteres i omvendt række-
følge af monteringen af kombination 2.
Begge selens ender løsnes fra metallasken
på bagsiden af sikkerhedssædets ryglæn og
selen aftages.
De udv. skruer, som forbinder sæderyglænet
og -skålen, løsnes med en skruetrækker,
gevindbolten tages ud af sædeskålen
indefra. Ryglænet og skålen adskilles.
Alle delene skal opbevares omhyggeligt.
Barnet spændes fast
Sædeskålen stilles i kørselsretning på bag-
sædet eller passagersædet. Skal den fast-
gøres til passagersædet skal dette skubbes
helt tilbage.
Sæt barnet i sædeskålen.
Sikkerhedsselens låsetunge sættes i sele-
låsen med et hørbart klik.
Hofteselen skal forløbe gennem begge
føringslaskerne på sædeskålen.
*
Sikkerhedsselens højdeindstilling jndstiUes
således, at selen er ført over barnets skul-
der. aldrig over halsen eller overarmen.
63
Selestroppen føres opad bag bilsædets
ryglæn.
Betrækket på bagsiden af børnesikkerheds-
sædet trækkes af. Klemmestykket løftes,
den sorte sele med selelås tages af.
Selestroppen, som befinder sig bag ryg-
lænet, løftes i klemmestykket, den sorte sele
med selelås tages af.
Derefter strammes selen med den løse
seleende foran på sædeskålen.
62 '
Barnet spændes fast
Sikkerhedsselens højdeindstilling * stilles på
laveste position.
Barnet sættes i sikkerhedssædet.
Sikkerhedsselens låsetunge sættes i sele-
låsen med et hørbart klik.
Hofteselen skal forløbe gennem begge
føringslasker på sædeskålen.
Lasken på sikkerhedssædets yderste
højderegulator skubbes op, selen lægges i
og lasken skubbes i.
Der trækkes i stiften og selens forløb indstil-
les ved at forskubbe slæden opad hhv.
nedad. Stiften sættes i hak.
Sikkerhedsselen skal føres over barnets
skulder. aldrig over halsen eller overarmen.
Børnesikkerhedssystem,
Opel børnesikkerhedssæde * kombination 2
Kombination 2 (10 kg til 25 kg):
Monteres på bagsædet alternativt passager-
sædet. Ved montering på passagersædet,
skal dette skubbes helt tilbage.
Kombination 2 kan også fås som delsystern,
se side 62, anden spalte.
Ombygning fra kombination 1 til Låsetungerne trækkes af selernes ender,
Børnesædet afmonteres i omvendt række-
selen trækkes helt ud af sædeskålen.
Begge stropperne på de løse seleender fast-
følge af monteringen af kombination 1 .
gøres til metallasker på bagsiden af sikker-
Børnesikkerhedssædet vendes om og begge hedssædets ryglæn.
vingeskruer på undersiden af sædet løsnes.
Børnesikkerhedssædet sættes i kørselsret-
Sæderampen trækkes bagud. ning på bagsædet eller passagersædet. Ved
montering på passagersædet, skal dette
Klemmestykket på midten af undersiden løf-
skubbes helt tilbage.
tes op og tages ud af selestroppen, selelå-
sen trækkes ud af sædet. Den løse selestrop trykkes fast mellem sæ-
dets flade og bilsædets ryglæn (se billedet
AUe delene skal opbevares omhyggeligt. foroven).
Befæstigelse af børneslkkerhedssædet
Betrækket på bagsiden af sikkerhedssædets
ryglæn tages af. De lodret anbragte seler
løsnes fra metallaskerne, begge selerne
trækkes fremad ud af ryglænet (billede
6903 A, side 60).
61
Til længdeindstilling trækkes i selebåndet
foran på sikkerhedssædet hhv. løsnes ved at
løfte op i metallaskerne.
Selen skal tigge fast an mod kroppen. dog
uden at stramme.
60
Sikkerhedssædet skal tilpasses barnets
højde
Selerne skal tilpasses barnets højde:
Betrækket på bagsiden af sædet trækkes af.
Selerne, som løber lodret, løsnes fra metal-
laskerne og trækkes fremad. Selerne føres
igennem de andre slidser og fastgøres til
metallaskerne, betrækket fastgøres Igen.
Børnesikkerhedssædet kan indstilles på
sæderampen, så det passer til barnets
højde: De to vingeskruer på undersiden af
sæderampen løsnes. Sæderampen på
børnesikkerhedssædet kan nu skubbes i
andre positioner (3 varianter). Vingeskruerne
skrues fast igen.
Inden monteringen skal sikkerhedssædet om
nødvendigt tilpasses barnets højde, se
side 60.
Sikkerhedsselens låsetunge stikkes ned i
selelåsen med et hørbart klik.
Bømesikkerhedssædet stilles på passager-
sædet modsat kørselsretningen. Hofteselen
føres igennem føringslaskerne på begge
sider al børneslkkerhedssædets sæderam-
pe, som vist på billedet. Herved skal selen
føres mellem laskerne under sæderamperne.
Bilens sikkerhedssele skal strammes.
Låsetungen for den ekstra sikkerhedssele, Barnet spændes fast
som er anbragt foran på passagersædet, Sæt barnet i sikkerhedssædet modsat
stikkes ned i selelåsen på bagsiden af kørselsretningen.
børnesikkerhedssædets ryglæn. Selernes låsetunger på børnesikkerhedssæ-
På passagersæder med gennemgående det sættes sammen og stikkes ned i sele-
bøjle for indstilling af sædets afstand, skal låsen med et hørbart klik.
selen føres mellem bøjle og sædepolstring.
Ellers kan det ske, at sædet kan rykkes frem
og tilbage.
Den ekstra sikkerhedssele strammes. Sæ-
dets ryglæn skal ligge an mod instrument-
bordet.
Efter hver ny indstilling af passagersædet
skal den ekstra sele strammes igen.
59
Børnesikkerhedssystem,
Opel børnesikkerhedssæde * Opel børnesikkerhedssæde
Ved at anvende forskellige kombinationer
kan sættet bruges lige fra spædbarnsal-
deren og op til barnet vejer ca. 36 kg.
58
Børnesikkerhedssystem,
* den vedlagte sikkerhedssele befæstiges på
Kombination 1 {op til 15 kg):
Befæstigelse på passagersædet
*
På biler med passagerajrbag må børne-
sikkemedssædet ikke monteres. Alternativer:
- Liften til børn under 1O kg skal monteres
på bagsædet (side 56).
- Sædet til børn over 10 kg af kombination
2 skal monteres på bagsædet eller
passagersædet, men passagersædet skal
være skubbet helt tilbage (side 61).
På biler uden passagerairbag :J: er det kun
tilladt at montere børnesikkerhedssædet
(kombination 1) på passagersædet modsat
kørselsretningen.
Inden børnesikkerhedssædet monteres, skal
passagersædet: Opbevaringsskuffen *
trækkes ud. Befæstigelseslaske og møtrik
føres ind i den midterste udsparing under
passagersædet, så møtrikken vender bagud.
Den anden befæstigelseslaske føres modsat
ind i udsparingen. Vinklen, med den korte
side opad, drejes fast med skruen forfra på
de to befæstigelseslasker. Benyt en almin-
delig 13 mm-skruenøgle.
Vi anbefaler. at lade et Opel-værksted gen-
nemføre monteringen af den ekstra sikker-
hedssele. Afmonteringen og monteringen af
passagersædet må kun gennemføres af et
Opel-værksted (se side 49l.
Til højdeindstilling trækkes begge skulder-
seler tilbage gennem slidserne og bringes i
ønsket position.
Liftens bærehåndtag rettes op. Barnet Lasken bag på liften åbnes til siden.
spændes fast til liften, som stilles på sædet Sikkerhedsselen føres rundt om ryglænet på
modsat kørselsretningen. liften og gennem lasken. Sikkerhedsselen
På biler med passagerairbag *må liften ikke strammes og lasken klappes ned igen.
monteres på passagersædet. men kun på Bærehåndtaget løsnes ved at trykke det ned
bagsædet. og klappes i retning af ryglænet.
*
Højdeindstilling af bilens sikkerhedssele i
nederste stilling.
Sikkerhedsselen trækkes ud og hofteselen
føres gennem begge lasker på sikkerhedslif-
tens sædeflade.
Sæt selen i lås.
57
Børnesikkerhedssystem.
Opel børnesikkerhedslift * Begge skulderseler i børnesikkerhedsliften
Anvendes til en alder på ca. 1O måneder
eller en kropsvægt på ca. 10 kg.
På biler med passagerajrbag * må liften ikke
monteres på passagersædet. men kun på
bagsædet.
56
Sæt barnet i liften.
sættes sammen som vist på billedet og
låses sammen med et hørbart klik.
Selerne i børnesikkerhedsliften kan indstilles
i højde og længde svarende til barnets
højde:
Ved længdeindstilling skal der trækkes i
selen bag på liften og trykkes på metallas-
ken til løsning.
Selen skal ligge fast an mod kroppen dog
uden at stramme.
Børnesikkerhedssystem * Brug af børnesikkerhedssystemer på *
passagersædet i biler med passager-
Bestående af: airbag*
- Opel børnesikkerhedslift
- Opel børnesikkerhedssæde (kan indstilles
På biler med passagerairbag må sikker-
i 3 trin alt efter barnets højde)
hedsliften og kombination 1 af sikker-
Betrækket på børnesikkerhedslitten og hedssædet ikke monteres på passager-
-sædet kan tages af og vaskes. sædet. Kombination 2 og 3 må anvendes
på passagersædet. Dette forudsætter
Til fastspænding bruges bilens fabriksmon-
imidlertid, at sædet er skubbet helt tilba-
terede trepunktsikkerhedsseler. Kombination
ge, og ligeledes at sikkerhedssædet er
1 af sikkerhedssædet skal desuden fast- monteret i kørselsretning, altså ikke med
gøres til passagersædet med den vedlagte
ryggen mod airbag'en.
sikkerhedssele *·
Undgå løse genstande i bilen, som kan
På biler med passagerairbag vil der over
ramme barnet ved hård opbremsning.
handskerummet stå skrevet "airbag", og når
Efter et uheld skal sikkerhedssystemet passagerdøren er åben, ser man en mærkat
udskiftes. på siden af instrumentbordet.
Læs også monteringsvejledningen, som er
vedlagt børnesikkerhedssystemet.
Vigtigt!
• Der må ikke anbringes sikkerhedslift eller
-sæde på forsædet.
Der bør ikke anbringes tilbehør eller
• Rattet og instrumentbordet må ikke
andre genstande, som ikke er godkendt
til Deres model, i nærheden af airbag'en,
da det kan føre til kvæstelser hvis
airbag'en udløses.
• Ved rensning af rattet bør kun bruges en
• Udfør aldrig ændringer på airbagsyste-
met. Ved ufagmæssig brug, kan
airbagsystemet lynhurtigt udløses.
• Ved afhændelse af bilen eller af enkelt-
• I midterkonsolens område sidder
airbagsystemets styreelektronik. For at
undgå funktionsforstyrrelser må der ikke
anbringes magnetiske genstande her.
• Rattet og instrumentbordet bør af
sikkerhedshensyn kun afmonteres af et
Opel-værksted.
54
• Airbagsystemet kan kun blive udløst en
gang og skal herefter udskiftes af Deres
Opal-værksted.
monteres med overtræk eller andet
udstyr, der ikke er beregnet til Opel-biler
med airbag.
tør eller fugtig klud, aldrig stærkere
rensemidler.
dele fra airbagsystemet skal sikkerheds-
6892$
forskrifterne fra Opel overholdes. Derfor
skal afhændelsen kun foretages af Deres
Brug af børnesikkerhedssystem *
Opel-værksted.
på biler med passagerairbag *
På biler med passagerairbag må sikkerheds-
liften og kombination 1 af sikkerhedssædet
{næste sider} ikke monteres på passager-
sædet. Kombinatjon 2 og 3 (næste sider) må
anvendes på passagersædet. Dette forud-
sætter imidlertid, at sædet er skubbet helt
tilbage. og ligeledes at sikkerhedssædet er
monteret i kørselsretning. altså ikke med
ryggen mod airbagen.
På biler med passagerairbag vil der over
handskerummet stå skrevet "airbag", og når
passagerdør er åben ser man en mærkat på
siden af instrumentbordel (billedet foroven).
Airbagsystemet giver kun optimal beskyttel-
se hvis sæde, ryglæn og nakkestøtte er
indstillet rigtigt: Førersædet indstilles så det
passer til kroppens højde. Når man sidder i
opret stilling med let bøjede arme, skal man
kunne holde på den øverste del af rattet.
Passagersædet skal være så langt tilbage
som muligt og ryglænet skal være oprejst
(se side 6, 7, 8}. Man må ikke støtte krop,
hoved eller hænder på airbagsystemets
afdækning.
Trepunktsikkerhedsse!en skal altid sidde
korrekt <se sjde 50).
Airbagsystemet udløses ikke j tjlfælde af:
• Afbrudt tænding
• Mindre frontale uheld
• Uheld hvor bilen ruller rundt
• Uheld fra siden eller bagfra
Man skal derfor altid tage sikkerhedssele
på. Airbagsystemet supplerer trepunktslk-
kerhedsseleme. Ved ikke at tage sikker-
hedssele på, risikerer man slemme
kvæstelser ved uheld eller sågar at blive
slynget ud af bilen.
Selen sørger for, at man sidder rigtigt. Det
er nødvendigt til optimal beskyttelses-
funktion af airbagsystemet ved uheld.
Kontrollampe for airbagsystemet 11'
Airbagsystemet er elektronisk overvåget og
dets funktioner aflæses på kontrollampen
# i instrumentbordet. Når tændingen er
slået til, lyser kontrollampen for airbagsyste-
met i ca. 4 sekunder. Hvis den ikke lyser,
ikke slukker efter 4 sek. eller lyser under
kørslen, er der en fejl i systemet, og
airbag'en vil i så fald ikke blive udløst ved
uheld. Få airbagsystemet kontrolleret på et
Opel-værksted.
Selvdiagnosen gør det muligt med hurtig
afhjælpning. Hvis De søger hjælp hos et
Opel-værksted skal car-pass'et vises frem.
53
 Bilernes hastighed, stivhed og masse i
forhold til hinanden er med til at udgøre
uheldsfaktorerne til udløsning af airbags.
Bilens beskadigelser og de deraf følgende
reparationsomkostninger er Ikke alene et
tegn på, at kriterierne for udløsning af
airbags var opfyldt.
Airbags pustes op på millisekunder og
former en sikker pude for fører og passager.
Deres fremkomst er kontrolleret og risikoen
for skader på øverste del af kroppen og
hovedet er derfor betydeligt mindre.

6889S Der er ikke fare for at airbag'en vil tage

udsynet. da den fyldes og tømmes så hur-
Airbag* Eksemoler: tigt, at det for det meste slet ikke bemærkes
• Sammenstød med en ikke eftergivende under uheldet.
På biler med airbagsystem vil der på rattet
forhindring: Airbag udløses selv ved lave
og over handskerummet * stå skrevet hastigheder.
airbag:
• Sammenstød med en eftergivende
Airbagsystemet omfatter: forhindring (f.eks. en anden bil): Airbag
• Hver en gasgenerator placeret inde i udløses ikke ved lave hastigheder.
rattet og i instrumentbordet*
• Styreelektronik med stødføler
• Airbag-kontrollampe 1t i instrument-
bordet.
Ajrbag$ystemet udløses:
• Hvis sammenstødet er hårdt nok
• Alt efter kollisionens art
• Ved kollision indenfor området, som vist
på billedet

52
 Afprøvning af selen
Alle selernes dele bør kontrolleres fra tid til
anden for fejl, og deres funktion skal testes.
Beskadigede dele skal udskiftes. En sele,
der har strakt sig efter et trafikuheld, skal
sammen med udløst selelåsstrammer
udskiftes med en ny.
Foretag ikke ændringer ved selerne, deres
befæstigelse, automatik eller selelåsene.
Pas på, at selerne ikke kommer i klemme
eller beskadiges mod skarpkantede
genstande.

Selen tages af Hottesele*

Selen åbnes ved at trykke på den røde knap
Midt i bagsædet er monteret en hoftesele.
på låsen. Selen ruller selv op.
Ved længdeindstilling tryk ovenpå
låsetungen.

51
Betjening af selen
Selen tages på
Træk roligt og jævnt selen ud af oprullehol-
deren og før den uden snoninger over
skulderen.
Låsetungen stikkes i låsen til klik (billede
6884 S). Ryglænet må ikke hælde for meget
bagud; anbefalet hældningsvinkel ca. 25°.
Hofteselen skal ligge tæt til kroppen.
Spændes selen under kørslen sker det
lettest ved at trække i skulderstroppen.
50
Gravide kvinder bør anbringe hofteselen så
lavt som muligt over bækkenet for at undgå
tryk mod underlivet.
Påklædningen påvirker det korrekte anlæg af
selen. som ikke må ligge hen over lomme,
med briller, kuglepenne eller andet, som i
givet fald kan medføre skader på personen.
Placer ingen genstande mellem selen og
kroppen som f.eks. håndtaske o.l.
Højdeindstilling *
Øverste fastgørelsespunkt:
- Indstil ikke under kørsel
- Træk selen lidt ud
- Tryk på beslaget
- Indstil højden
- Lad den falde i lås med et hørbart klik
Selen skal indstilles således, at den ligger an
mod skulderen. Den må ikke føres over
halsen og overarmen.

Trepunktsikkerhedsseler
Bilen er ved forsæder og bagsæder udstyret
med trepunktsikkerhedsseler med rulle- og
blokeringsautomatik, som ved jævn hastig-
hed giver fuld bevægelsesfrihed, selvom
selen altid ligger fast an mod kroppen.
Ved kraftig fartforøgelse eller fartnedsættelse
i alle retninger blokerer selen lynhurtigt.
Udløst selelåsstrammer
Udløses selelåsstrammeren, der let kendes
ved den gule udløsevisning på selelåsen
(billede 6882 SJ, skal hele systemet udskiftes
på et Opel-værksted.
Selelåsstrammerne er kun funktionsklare.
når de gule udløsningsmærker på selelåsene
ikke kan ses.
Sikkerhedsselernes normale funktion er sta-
dig i orden også med udløst selelås-
strammermekanisme.
Vigtige henvisninger
• Det er ikke tilrådeligt at anbringe tilbehør
eller andre genstande, som ikke er god-
Mekanisk selelåsstrammer
kendt til Deres model, i nærheden af
Selerne på forsæderne er forsynede med selelåsstrammeren, da det kan føre til
mekaniske selelåsstrammere. Ved frontal- kvæstelser hvis den udløses.
sammenstød trækkes selelåsene nedefter,
• Udfør aldrig ændringer på selelåsstram-
skulder- og hoftesele strammes lynhurtigt.
merne. Ved ufagmæssig brug kan de
lynhurtigt udløses, og det kan føre til
kvæstelser.
• Afmontering af forsæderne må kun
foretages af et Opel-værksted.
• Selelåsstrammerne kan kun blive udløst
en gang, og skal herefter udskiftes af el
Opel-værksted.
49
Sikkerhed Tretrin-sikkerhedssystem,
bestående af
• Trepunktsikkerhedsseler,
• Selelåsstrammere på forsæderne og
• Airbagsystemet for fører og passager*·
Alt efter hvor slemt uheldet er, aktiveres de
tre trin efter hinanden:
• Blokeringsautomatikken for sikkerheds-
selerne forhindrer, at selebåndet trækkes
ud og holder herved passagererne fast til
sædet
• Selelåsene på forsæderne trækkes ned-
ad, hvorved sikkerhedsselerne lynhurtigt
strammes omkring passagererne, for
dermed at holde dem endnu bedre fast
• Airbagsystemet udløses ved slemme
frontale sammenstød og danner yderli-
gere en sikkerhedspude for fører og
passager*·
Sikkerhedsseler
Der er tvungen brug af sikkerhedsseler på
for- og bagsæder. Sikkerhedsselen kan
redde Deres liv.
Også gravide kvinder skal altid benytte
sikkerhedsseler (se side 50).
I ulykkessituationer udgør bagsædepassa-
gerer uden sele en risiko for sig selv og for
personer på forsædet.
Sikkerhedsseler er kun beregnet til en
person. De er kun egnede til børn under 12
år og under 150 cm i forbindelse med et
børnesæde.
Til børn under 12 år anbefaler vi Opels
børnesikkerhedssystem (kat. nr. 17 46...), se
side 55.

Airbagsystemet er et supplement til tre-

punktsikkerhedsselerne, derfor skal der
altid tages sikkerhedsseler på.

Beskrivelsen af alle sikkerhedssystemerne

på de følgende sider skal læses!

48
 Det elektriske tilbehør må ikke overskride
240 Watt.
Der må ikke tilsluttes noget strømafgivende
tilbehør som f.eks. ladeapparater eller
batterier.
Det tilsluttede elektriske tilbehør skal svare
til DIN VDE 40 839, da der ellers kan
forekomme funktionsforstyrrelser i bilen.
Alt efter bilens udstyr er stikdåsen tildækket.

Askebæger
Kun til aske, ikke til brændbart affald.

Cigarettænder t,.. * Askebægerafdækningen klappes op. Opbevaringsskuffe *

Tomning: Tag fat i indsatsen fra begge sider Under passagersædet er en opbevarings-
Bag askebægerafdækning under aflægge-
hylde hhv. radio *·
og træk det ud. skuffe*·Til åbning trækkes den ud fremad,
maksimal belastning: 1 kg. Ved lukning
Askebægerafdækningen klappes op. skubbes den fast til den går i hak.
Cigarettænderen trykkes med tændingen
slået til. Slukker automatisk, når spiralen er
glødende. Tænderen trækkes ud.
Tilbehørsstikdåse
Der kan tilsluttes andet elektrisk tilbehør til
cigarettænderens stikdåse, når tændingen er
slået til. Foregår det med standset motor,
aflades batteriet.

47
 • Combo: Ved transport af genstande i • Ved transport af omfangsrige genstande
*
bagagerummet skal gitteret monteres. må der Ikke køres med åben bagklap, der
se side 45. kan trænge giftig udstødningsgas ind i
kabinen. Desuden kan nummerpladen på
• Ved transport af genstande i bagagerum-
sedan og varebil kun ses, når bagklappen
met skal bagsæderyglænene være
er lukket.
fastgjort, se side 44.
• Kørsel med tagiast (se også side 86, 89,
• Det der transporteres må ikke rage op
106, 159) gør bilen mere modtagelig mod
over ryglænene.
sidevind og nedsætter bilens
• læg ingen genstande foran bagruden og køreegenskaber.
på instrumentbordet. De genspejles i
rud en. spærrer for udsynet og slynges
rundt i bilen ved hårde opbremsninger.
• Det er ikke tilrådeligt, at placere gen-
Henvisninger til belæsning af bilen stande i nærheden af airbag'en, da det
kan føre til kvæstelser hvis airbag'en
• Tunge genstande skal helst placeres så
udløses.
langt fremme mod bagsæderyglænene
hhv. ved det opklappede ryglæn som
muligt. Skal genstandene stables oven på
hinanden skal de tungeste tigge nederst.
Hvis genstandene ligger frit omkring, kan
De risikere, at de bliver slynget fremad
med stor kraft, hvis der pludseligt
bremses.
• Tunge genstande skal om nødvendigt
*
fastgøres med seler (se side 45). Hvis
den tunge last glider rundt under kørslen
kan bilens køreegenskaber ændre sig.
 Fastsurring *
Transportgodset kan fastgøres så de ikke
glider rundt i bilen.
I

I
~
I( I
' I I
~/'
Bagagerumsforøgelse på Combo Sikkerhedsgitter *
med bagsæde Beskytter passagererne imod at blive ramt af
De bageste nakkestøtter :!: trækkes ud ved fremadglidende genstande. Kan monteres i
at låsefjedrene frigøres, (se billede 6875 S, varebiler og Combo bag forsæderne, på
side 42). Combo med bagsæde kan gitteret også
monteres bag bagsædet.
Selelåse hænges på ryglænet.
Gitteret skrues tast til holdepunkterne både
Bagsædet trækkes op ved træk i løkken. foroven og forneden på begge sider.
Ryglænet løsnes med låsearmen og klappes
PersontransQQtt bag sikkerhedsgjlli!~r
frem.
ikke !llladt.
Ryglænet rettes op til der høres et klik.
Henvisninger til belæsning
se side 46
 Henvisninger til belæsning
se side 46

3. Afdækningen tages af bagklappen. Sæt bagsædet i opret stilling

Træk sikkerhedsselen frem foran ryglænet
*
De bageste nakkestøtter trækkes ud,
så den ikke kommer i klemme.
ved at låsefjedrene frigøres (se side 42).
Det gennemgående ryglæn fastgøres til der
Forsæderne skydes fremefter.
høres et tydeligt klik.
Selelåse hænges på ryglænet.
Det delte ryglæn :!: fastgøres i lodret position
Bagsædet klappes op ved træk i løkken. til der høres et tydeligt klik, til yderligere
hældning skal knappen trykkes i hver
Ryglænet (delt :!: eller gennemgående}
mellemstilling eller i den afgørende position
frigøres med trykknapperne og klappes
og ryglænet fastgøres.
ned mod sædet.
Afdækning trækkes ud af skinnerne på
siden og stilles bag forsæderne.

44
Bagagerumsforøgelse på sedan
Billede 6868 S viser 3 muligheder for at
udvide bagagerummet:
1 . Afdækningen tages af bagklappen. 2. Afdækningen tages af bagklappen.
Ryglæn (gennemgående eller delt :!:) med *
De bageste nakkestøtter trækkes ud,
trykknapper frigøres og klappes noget ved at låsefjedrene frigøres (se side 42).
forover.
Selelåsene hænges på ryglænet.
*
De delte bagsæderyglæn kan indstilles
*
Ryglænet (delt eller gennemgående)
til lodret position i enkelte mellemstillin-
frigøres med trykknapperne og klappes
ger.
ned mod sædet.
Bagsæderyglænet (gennemgående)
Afdækningen !rækkes ud af skinnerne på
rettes op, fastgøres til der høres el
siden og stilles bag forsæderne.
tydeligt klik.
Bagsæderyglænet (delt :!:) fastgores i den
valgte position til der høres el tydeligt
khk.
, Vil
 S~'der,
.. kabine

,_

Indstilling af sæde - side 6 Nakkestøtter Bageste nakkestøtter

Ryglænsindstiiling, Til forøgelse af bagagerummet (se næste
Indstilling - side 8 side) afmonteres nakkestøtterne: Nakke-
indstilling af sædehøjde,
Til afmontering af nakkestøtterne skal låse- støtterne trækkes ud ved at låsefjedrene
nedfældning af forsæderyglæn - side 7
fjedrene frigøres, derefter kan nakkestøtten frigøres.
Sædets position - side 8
trækkes ud. Hvis bagsæderne ikke er optaget, skal
nakkestøtterne skubbes helt ned ved at
låsefjedren frigøres, så man bedre kan se.
Er bagsæderne optaget. skal nakkestøtterne
indstilles passende til kroppens højde {se
side 641.

I ;
Motorhjelm A Omtrent en håndsbredde til venstre fra Hjelmen fastholdes i åben stilling ved at
midten - set forfra - findes på undersiden en støttestangen, som er til venstre set i
Træk i udløsergrebet til venstre under
sikringskrog: Tryk krogen opad og løft hjel- kørselsretningen, anbringes i den dertil
instrumentbordet. Motorhjelmen frigøres og
men. beregnede slids i hjelmens underside.
åbnes på klem. Grebet trykkes tilbage til
normal stilling. Når hjelmen skal lukkes. fastgøres støtte-
stangen i holderen, og man lader hjelmen
falde i lås.
Løft op i hjelmens forkant for at sikre. at
denne er låst. Er den ikke låst gentages
låseproceduren.

40
 Alarm Alarmsirene med integreret batteri n *
Fungerer således Overvåger netspændingen og udloser alarm
- akustisk (horn, 30 sel<.under) og ved manipulation (f.eks. ved uvedkommende
- optisk (advarselsblink, 5 minutter) 11• frakobling af bilens batteri). Alarmsirenen har
egen strømforsyning og er ikke afhængig af
Er tyverialarmanlægget aktiveret og man
bilens batteri.
*
lader døre, skydetag eller foldeskydetag *
stå åben, kan akustisk påvirkning fore til Ved frakobling af batteriet (f.eks. ved ved-
uønsket alarmudløsning. ligeholdelsesarbejder) skal alarmsirenen
deaktiveres: Tændingen slås til, slås fra,
For at undgå en "falsk" alarm, skal tyveri -
batteriet frakobles lnden 15 sekunder.
alarmanlægget betjenes som beskrevet un-
der "Tilkobling uden glasbrudovervågning• . Alarmsirenen frakobles:
Tændingen slås til, slås fra.
Alarmen kan afbrydes ved frakobling af
15867 $
tyverialarmanlægget.
Åbning og lukning af bagagerummet med
aktiveret tyverialarmanlæg
Oolåsnjng: Nøglen drejes i position A.
bagagerummet åbnes, lukkes
Låsning: Nøglen drejes i position B, efter
10 sekunder er bagagerumsovervågningen
igen etableret.
Tyverialarmanlægget i dørene lader sig
hverken til- eller frakoble fra bagklap.

1> Forskellige udførelser p.g.a. afvigende

lovforhold i de enkelte lande.

39

Kuglestangen skubbes ind i koblingshuset til
anslag. Boringen i kuglestangen skal stem-
me overens med boringerne i koblingshuset.
Spændearmen, som vist på billedet, sættes i
boringen i siden. Spændearmen svinges
opad og låsepalen på kuglestangens
låsebolt skal gå i hak (billede 6962 S).
Vigtige henvisninger
- Låsepalen på kuglestangens låsebolt skal
være i hak.
- Kørsel med monteret kuglestang uden
påhængsvogn er ikke tilladt.
Øje til stopkabel
På påhængsvogne med bremse, hænges
stopkablet på øjet t.h. ved siden af
kuglestangen, lille pil på billede 6962 S.
Demontering af kuglestang
Låsepalen på kuglestangens låsebolt
udløses og spændearmen svinges nedad.
Spændearmen trækkes sidelæns ud, kugle-
stangen tages af og sammen med spænde-
armen anbringes den i posen. Ved Combo
fastgøres posen på donkraften bag førersæ-
det, ved Combo med bagsæde anbringes
den i rummet under bagsædet, hertil skal
bagsædet klappes op v.h.a. stroppen.
Åbningerne for kuglestangen og boringerne i
siden lukkes til med lukkepropper.
Kuglestangen må ikke renses med damp-
stråleapparater eller lign.
107
Påhængslast 11
Påhængslasten er en model- og motoraf-
hængig maksimumværdi, som ikke må
overskrides. Påhængslasten er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af trailer/
campingvogn og det faktiske kugletryk.
Ved konstatering af påhængslasten skal
trailerens/ campingvognens hjul vejes og
ikke kun næsehjulet.
Den tilladte belastning står i bilens papirer.
Såfremt ikke andet er angivet gælder den
tilladte påhængslast til stigninger på max.
12%.
Den tilladte påhængslast bør kun udnyttes af
de personer, der har nok erfaring med at
trække store påhængsvogne.
I store højder falder motorens ydelse og
dens evne til at klare stigninger. Det kan
eventuelt medføre, at man i bjerge ikke kan
køre med fuld påhængslast.
11 Forskellige lovforhold i de enkelte lande
108
Bagaksellast ved kørsel med
påhængsvogn
Sedan, varebil
Efter tilkobling al påhængsvogn må den
ir-! SJr0~Z6ASrF tilladte bagakselbelastning for den komplet
læssede, trækkende bil inkl. passagerer
overskrides med ca. 45 kg og den tilladte
.JMAX. 50 kg totalvægt med 15 kg. I dette tilfælde må der
ikke køres hurtigere end 100 km/t. Hvis den
gældende lovgivning foreskriver lavere
tophastigheder ved kørsel med påhængs-
vogn, skal de overholdes.
6963S Combo. Combo med bagsæde
Den tilladte akselbelastning må ikke over-
Kugletryk skrides.
Kugletrykket er det tryk, som påhængs-
vognen yder på koblingskuglen. Den kan
ændres ved flytning af last i påhængsvog-
nen.
Der bør tilstræbes en maksimal belastning
på koblingskuglen på 50 kg især ved tunge
påhængsvogne. Trykket på koblingskuglen
skal mindst udgøre 25 kg.
Før måling af belastningen skal trækstangen
bringes i niveau med kuglen. Vigtigt, især for
dobbeltakslede påhængsvogne.
 Køreegenskaber
Husk at smøre koblingskuglen, før turen
påbegyndes, dog ikke hvis der benyttes en
stabilisator til dæmpning af svingninger, som
virker på koblingskuglen.
Køreegenskaberne afhænger i det væsent-
lige af påhængsvognens tyngdepunkt.
Lasten skal derfor helst fastgøres i midten af
påhængsvognen, d.v.s. over akslen.
Dæktryk
Dæktrykket på den trækkende bil skal øges
til den angivne værdi for max. belastning (se
side 166, 167). Kontroller også dæktrykket
på påhængsvognen.
På påhængsvogne med bremse, hænges
stopkablet på øjerne.
- Anhængertræk med fastsiddende
kuglestang*: Øjerne t.h. og t.v. ved
siden af kuglestangen, billede 6959 S,
side 106.
- Anhængertræk med aftagelig kuglestang
*: Øjet t.h. ved siden af kuglestangen,
lille pil på billede 6962 S, side 107. Stop-
kablet må ikke hænges på kuglestangen.
~
109
Det er en fordel at benytte sig af anerkendt
Opel-tilbehør, som kan eftermonteres f.eks.:
Sidespejle for campingvogn.
Ved påhængsvogne med lav kørestabilitet
anbefales montering af stabilisator for at
hindre svingninger.
Kører De i lande, hvor der gælder højere
hastighedsgrænser, er det tilrådeligt ikke at
køre hurtigere end 80 km/t.
Sørg for tilstrækkelig stor kurveradius.
Undgå pludselige ratbevægelser.
Skulle vognen begynde at pendle, sænkes
hastigheden langsomt. Drej ikke modsat.
I nødstilfælde bremses hårdt op.
Køleventilatoren er elektrisk drevet. Dens
køleevne er derfor uafhængig af motorens
hastighed. Ved høje motorhastigheder
opstår meget varme, ved lave hastigheder
desto mindre.
110
Derfor skal der ved stigninger ikke skiftes til
lavere gear, hvis bilen uden vanskeligheder
klarer sig i det højere gear.
Dieselmotorer: Ved stigninger på 10% eller
derover bør De ikke køre over 30 km/t i
1. gear, 50 km/t i 2. gear.
Ved kørsel ned ad bjergveje bliver påhængs-
vognens bremser betydeligt kraftigere
belastet. Ved kørsel ned ad bakke benyttes
derfor samme gear og omtrent samme
hastighed som ved tilsvarende kørsel op ad
bakke. Ved automatisk gearkasse vælges
stilling 3, 2 eller endda 1. 6964
Glem ikke at stille tilbage til D. så snart
Igangsætning på stigninger
forholdene tillader det.
Biler med manuel gearkasse:
Er det evt. nødvendigt med hårde opbrems-
ninger. specielt hvis man vil opnå korte Det gunstigste motoromdrejningstal for
bremselængder ved kørsel med påhængs- tilkobling ligger i det nederste område
vogn. skal bremsepedalen trædes ned så mellem 2000 og 3000 omdr./rnin. Dette
kraftigt som muligt. omdrejningstal holdes konstant. der foreta-
ges gradvis tilkobling - bremserne udløses -
Tænk på at bremselængden med påhængs-
og der gives fuld gas. Derved må motorom-
vogn er langt større end ved kørsel uden.
drejningstallet ikke falde nævneværdigt.
På biler med automatisk gearkasse er det
tilstrækkeligt at give gas.
Inden igangsættelsen under ekstreme
betingelser (tung påhængsvogn, stejl
bjergkørsel) frakobles ikke strengt nødven-
dige stromforbrugere som f.eks. el-bagrude,
klimaanlæg, sædeopvarmning.
 Dieselbrændstofsystem, udluftning
Selvhjælp
Er tanken blevet kørt tom, virker det auto-
matiske udluftningssystem på den måde, at
der maksimalt må startes i ca. 10 sek.
Gentag igen efter ca. 5 sek. indtil motoren
går igang. Lad motoren køre med højere
omdrejninger i ca. 30 sek. for at lufte
fuldstændigt ud.
112
Anvend ikke lynlader som starter
Det kan beskadige de elektroniske
komponenter i bilen.
Start af motoren ved at skubbe eller
slæbe 1>
Undgå at slæbe eller skubbe biler med
katalysator eller automatisk gearkasse
i.9filLg.
Start af motoren med
starthjælpskabler *
Kat. nr. benzinmotor 17 02 529,
dieselmotor 17 02 528
Er batteriet fladt, skal motoren startes med
starthjælpskabel og en anden bils batteri.
Det må dog ske med yderste forsigtighed.
Enhver afvigelse fra de følgende henvisnin-
ger kan medføre skader som følge af
batterieksplosion eller beskadigelse af det
elektriske anlæg i begge biler.
,, Forskellige lovforhold i de enkelte lande.
 • Benyt et hjælpebatteri med samme
spænding (12 volt). Dets kapacitet bør
ikke ligge væsentligt under det afladede
batteri. Spænding og kapacitet står på
batterieme.
• Adskil ikke batteriet fra bilens lednings-
net.
• Sluk for alt unødvendigt strømforbrug.
• Bøj Dem ikke ind over batteriet under
starten og tilslutningen.
• Det ene kabels polklemme må ikke
berøre det andet kabels klemmer.

• Undgå elektriske gnister eller åben ild i
nærheden af batteriet.
• Hold batterivæske langt fra øjne, hud, tøj
og lakerede steder. Væsken indeholder
svovlsyre, der er skadelig ved direkte
kontakt.
• Ved omgang med batteriet bør der
anvendes beskyttelsesbriller.
• Træk håndbremsen an og skift til frigear.
Automatgear i P.
Tilslut kablet i samme rækkefølge som
vist på billedet:
1. Tilslut kablet til positive pol på hjælpe-
batteriet (+tegn på polen eller batterikas-
sen).
2. Den anden ende af samme kabel
tilsluttes positive pol på afladede batteri
(+tegn).
3. Det andet kabel tilsluttes negative pol på
hjælpebatteriet (-tegn).
4. Den anden ende forbindes til stel f.eks.
på motorblokken eller en forskruning på
motorophæng et.
• Forbind ikke hjælpekablets negative pol
med det afladede batteri.
• Tilslutningsstedet skal være så langt fra
det afladede batteri som muligt.
• Undgå, at roterende dele i motorrummet
berører kablerne.
• Lad motoren på den strømafgivende bil
være i gang, medens bilen med det
afladede batteri startes på sædvanlig
måde. Lad ikke startforsøgene vare over
15 sek. med 1 minut imellem. Lad så
motorerne køre med kablerne tilsluttede i
3 minutter i tomgang.
• Kablerne aftages i nøjagtig omvendt
rækkefølge af påsætningen.

113
 Sæt langsomt og jævnt i gang og undgå ryk.
Det gør kørslen mere sikker og skåner
bugsertov og bil.
Bremsning kræver større pedaltryk, da
bremsekraftforstærkeren er ude af drift.
*
Ved biler med servostyring skal der bru-
ges større kraft ved drejning, da servohjæl-
pen er ude af drift.
Tænd for recirkulationen og luk vinduer for
at hindre indtrængning af røg fra den
trækkende bil.
*
Biler med automatisk gearkasse må højst
slæbes med en hastighed af 80 km/t og kun
fremad og ikke længere en 100 km. Er
gearkassen defekt, eller kan ovennævnte
hastigheds- og længdegrænser ikke over-
holdes, skal bugseringen ske med løftede
forhjul.
Opsøg så vidt muligt nærmeste Opel-
værksted. Der vil man sørge for hurtig og
fagmæssig reparation.
Kranvognservice

6966S Betro kun Deres bil til en professionel

bugserservice (og aftal prisen i forvejen).
Bugsering af bil Foruden unødige udgifter undgår De også
vanskeligheder med forsikringen ved
Anbring bugsertov *- eller bedre bugser-
skadetilfælde.
stang *-
i ojet til højre i kofangeren.
Sæt i frigear, automatisk gearkasse i stilling
N.
Sæt tændingen til for at kunne frigore ratlås
og aktivere blinklys, stoplys, horn og viskere.

114
Slæbning af en anden bil Fastgør slæbetovet - eller helst slæbestan- Combo. Combo med bagsæde
gen - til øjet, aldrig på bagakslen. Fastgør slæbetovet - eller helst slæbestan-
Sedan. varebil gen - på det bageste øje på kofangeren,
Slæbetøjet er anbragt t.h. bag på kofange- Kør langsomt og ikke i ryk. Kraftige ryk kan
aldrig på bagakslen.
ren bag en klap. beskadige bilen.
Kør langsomt og ikke i ryk. Kraftige ryk kan
Klappen åbnes nedefra. beskadige bilen.

115
Reservehjul, donkraft Combo. Combo med bagsæde:
og værktøj Reservehjulet er anbragt under bagage-
rummet (billede 6972 SJ:
Sedan. varebil: - Skruen i bagagerumsgulvet løsnes med
Reservehjul, donkraft og værktøj er anbragt 1 hjulnøglen
bagagerummet. - Hjulholderen løftes. løsnes
Reservehjulet er anbragt under gulvet fast- - Sikringslinen åbnes
holdt af en vingemøtrik. - Hjulholderen sænkes, hjulet tages af
Ved letmetalfælge * kan reservehjulet have Bortstuvning af reservehjulet:
- Hjulet placeres i hjulholderen og løftes
en stålfælg.
- Sikringslinen fastgøres
Donkraft og værktøj befinder sig under
- Hjulholderen løftes, fastgøres
reservehjulet i et separat rum.
- Skruen i bagagerumsgulvet spændes
fast.
116
På Combo er donkraften fastgjort bag
førersædet med en skrue. Bilens værktøj
samt nødhjælpskasse og advarselstrekant er
fastgjort i hylden bag passagersædet med et
gummibånd.
På Combo med bagsæde er donkraften og
bilens værktøj anbragt i et separat rum
under bagsædet (billede 6975 S, næste
side).
Generelle henvisninger
Hvis De tager reservehjulet med sommer-
dæk i brug ved kørsel med vinterdæk*· så
tænk på at De samtidig kører med både
vinter- og sommerdæk! Få så hurtigt som
muligt udskiftet det defekte hjul, få del
afbalanceret og monteret på bilen.

Nødhjælpskasse @ * Advarselstrekanten anbringes bag ved
bagagerumsafdækningen mellem baglyg-
og advarselstrekant A * terne. Hertil skal bagagerumsafdækningens
Sedan 3- og 5-dørs: klipse under bagagerumskanten løsnes
Nødhjælpskassen - og advarselstrekanten inden den kan klappes frem.
på biler med anhængertræk - fastgøres med
Varebil:
gummistropper i bagagerummets venstre
Nødhjælpskassen og advarselstrekanten
side. anbringes i en fordybning bag førersædet.
Combo:
Nødhjælpskassen og advarselstrekanten
samt bilens værktøj fastgøres med gummi-
stropper i hylden bag passagersædet.
Combo med bagsæde:
Nødhjælpskassen og advarselstrekanten er
anbragt i et rum under bagsædet (billede
6975 S), hertil skal bagsædet klappes op
vha. stroppen.
117
Skiftning af hjul
Af hensyn til Deres sikkerhed bør De nø1e
følge nedennævnte anvisninger:
• Parker så vidt muligt på jævnt og fast
underlag.
• Tænd advarselsblink, træk håndbremsen.
Ved automatisk gearkasse sættes
vælgeren i parkeringsstilling P, manuelt
gear sættes i 1. gear eller bakgear.
118
• Opstil advarselstrekant.
• Personer og dyr må ikke opholde sig i
den løftede bil.
• Det hjul, som er diagonalt til det, der skal
skiftes, blokeres med kile eller lignende
foran og bag hjulet.
• Benyt kun donkraften ved skiftning af
hjul.
• Er underlaget blødt bør der anbringes et
stabilt max. 1 cm tykt underlag under
donkraften.
• Kryb ikke ind under den løftede bil.
• Start ikke motoren, medens bilen er
løftet.
1. Hjulkapslen fjernes med en skruetrækker. *
Hjuldækslet trækkes af med værktøjet *
På tyverisikrede letmetalfælge løsnes
Hjulkapslen har en udsparing til skrue- som er i bilen. kapslen med sikringsnøglen, som lindes i
trækkeren. bilens værktøj.
På nogle udførelser er boltene antydet på
hjuldækslet. Hjulboltenes hætte * trækkes af
hjulboltene.

119
2. Hjulboltene løsnes ved hjælp af hjulnog-
len.
3. Udsparingerne i nederste del af karros-
seriet viser de steder, hvor donkraften må
løfte. Ved nogle biler er disse udsparinger
afdækket og gemt bag en klap. Klappen
tages ud foroven.
4. Donkraftens løftearm anbringes under
udsparingen - for eller bag - således at
kloen (pilen på billedet) fatter om den
lodrette kant og griber ind i udsparingen.

120
 10. Hjulkapsel eller dæksel* hhv. hjulbolte- 11. De steder på undervognen, hvor don-
nes hætter * sættes på igen. kraften skal løfte, lukkes med klapper*·
Inden hjulafdækningen monteres skal Det udskiftede hjul, samt værktøj og
området omkring holdeklipsene rengø- advarselstrekant stuves på plads.
res. Ventilsymbolet :f: på bagsiden af
12. Hjulboltenes tilspændingsrnoment bør
hjulafdækningen skal vise I retning af
snarest kontrolleres og om nødvendigt
hjulets ventil.
korrigeres. Tilspændingsmoment,
Ved letmetalfælge :j:: Sæt stiften på se side 166.
bagsiden af dækslet ind i det tilhørende
13. Lad dækket på det udskiftede hjul
*
hul i fælgen. Tyverisikringen sættes
reparere og hjulet afbalancere.
på.

Når håndtaget drejes, er det vigtigt, at

kanten af donkraftfoden står lodret under
udsparingen på underlaget.
Bilen løftes ved at dreje håndtaget.
5. Hjulboltene skrues ud.
6. Hjulet udskiftes.
7. Hjulboltene skrues til.
8. Bilen sænkes.
9. Hjulboltene spændes krydsvis.

121
 Bemærk ved Poterne på en værkstedslift, henholdsvis
brug af lift donkraft, må kun løfte de viste steder.
på værksted Der skal anvendes gummimellemlæg for at
undgå beskadigelse af bilen.

I 122
Elektrisk anlæg

Tændingsanlæg
Elektroniske tændingsanlæg arbejder
med en højere ydelse end traditionelle
anlæg. Det kan derfor være forbundet
med livsfare at berøre spændingsførende
dele.

6986S 8643 S

Sikringsboks Benyt kun sikringer af den foreskrevne

Sikringsboksen er anbragt inde i bilen, under styrke. Denne strømstyrke er angivet på hver
et dæksel til venstre for ratsøjlen. sikring.

For at åbne dækslet frigøres det nederst. Det anbefales at have et sikringssæt i bilen.
På dækslets bagside er strømkredsene vist. Dette fås på ethvert Opel-værksted. Reser-
vesikringer anbringes ligeledes i sikrings-
Inden udskiftning af en sikring afbrydes den
kassen (pile på billedet).
pågældende kontakt hhv. tænding.
Den defekte sikring kan kendes på den Sikringer
overbrændte smeltetråd. Sikringen udskiftes.
Kendingsfarve Strømstyrke,,
men først, når årsagen til overbrændingen er
fjernet.
rød 10 A
blå 15 A
gul 20A
grøn 30A
orange 40A
Rød (Maxi-Fuse) 50A

11Strømstyrke i ampere.

123
 Nr. Strømkreds Strøm-
styrke 11
I li I li 10 Fjernlys, venstre 10 A
~ @] I
I Gi I 1~1 11 Forlygtevasker 30A
III l~nl IV , ~ ,
III

1~.0.1
I IV
~ 12 Nærlys, venstre, 10 A
lyslængderegulering
Q
I-
(/)
0
~& ,r.
Kl.
'10
·O
;
.
4iµ
3
f fos(}$"01; ; · g L ,o

ID ~D ;;z;o
11 L 12
,:;;: 6ff'
14

EP$
~
15

13 Centralaflåsning 20A
z
(!)
~
16 t7
Kl.
,e
Kl. ·~1 [j) 21
Kl.
22 Rn 24 R 2s 26 R 2' dj32.I! ~ Z3 14 Elektrisk servostyring SOA
<
0 (SJ 1S 15 : 20
15
ABS ~er: 0 ID [TI] "'D ~ 'i;:
15 Varmeblæser, kølerventilator, 30A
klimaanlæg

8644 S 16 Rudevisker 30A

Sikringer og de vigtigste Nr. Strømkreds Strøm- 17 Radio, Info -display 10A

kontrollamper, klimaanlæg,
sikrede kredsløb styrke 1>
3 El-bagrude, 30A handskerumsbelysning.
Sikringer i bilens kabine tyverialarmanlæg elektrisk rudebetjening,
Nr. Strømkreds Strøm- elektriske sidespejle,
4 Dagskørelys (Skandinavien) 10A elektrisk servostyring
styrke 1>
1 Advarselsblink, horn. 20A 5 Automatisk gearkasse 10A
radio, tyverialarmanlæg,
kabinebelysning,
6 Tågebaglygte 10 A
bagagerumsbelysning 1 Klimaanlæg 30A
2 Automatisk gearkasse 10 A 3 Positionslys, venstre, 10 A
baglygte, venstre

9 Elektrisk foldeskydetag 30A

1> Strømstyr1<e i ampere.

124
 Nr. Strømkreds Strøm-
styrke 11
20 Kølerventilator,
klimaanlæg 30A
21 Stoplygte.
advarselsblink 15A

22 ABS 10A
23 Positionslys, højre, 10 A
baglygte, højre,
nummerpladelys,
klimaanlæg

8645 S 24 Klimaanlæg 15 A

25 Fjernlys, højre 10 A Sikringer i motorrummet

Nr. Strømkreds
18 Centralaflåsning, baklygte,
cigarettænder, speedometer,
automatisk gearkasse,
sædeopvarmning,
klimaanlæg
19 Forlygte-tændingskontrol,
dagskørelys (Skandinavien)
Strøm-
styrke 1> 26 Indsprøjtningssystem, 30A Sikringerne for forglødningsanlægget og
20A brændstofpumpe filtervarme (dieselmotor) samt andre relæer
og sikringer findes i motorrummet: Dækslet
27 Nærlys, højre, 10 A på relæboksen tages af.
lyslængderegulering
28 Elektrisk rudebetjening 30A
10 A

1> Strømstyrke i ampere.

125
Udskiftning af pærer
Inden udskiftning af pærer afbrydes den
pågældende kontakt.
Tag kun fat på soklen! De mindste spor af
olie og fedt på glasset fordamper under
brugen og afsættes på reflektoren og
beskadiger denne. Eventuelle pletter på
pæren kan fjernes med en ren, fnugfri klud
vædet i sprit.
Ved udskiftning af pærer: Se efter Watt-
størrelse på soklen. Anvend kun samme
størrelse ved udskiftning som foreskrevet.
For bedre tilgang til de forreste hejre lamper
fjernes luftkanalen, som befinder sig bag Fjern- og nærlys 3. Fjederbojlen frigøres fra holdetapperne
forlygten: Drejelåsen (foroven) drejes 90° og tages ud sidelæns.
1. Motorhjelmen lukkes op og fastholdes
med en mønt, luftkanalen løftes og tages ud med støttestangen. 4. Pæren udtages fra reflektoren.
af luftfilterhuset. Til montering sættes
luftkanalen i luftfilterhuset og drejelåsen 2. Stikdåsen med ledning trækkes af 5. Den nye pære monteres således at frem-
drejes fast. soklen. Dækkappen aftages. springet på soklen går ind i udskæringen
i reflektoren.
Forlygteindstilling 6. Fjederbøjlen sættes i hak. Dækkappen
Bemærk! De bør overlade lygteindstillingen sættes på og lukkes, stikdåsen med
til et Opel-værksted. Her er man i besiddelse ledning fastgøres til pæren.
af det nødvendige specialudstyr.
Ved modeller med lyslængderegulering skal
lygteindstillingen ske med indstillingen på O.

126
 3. Pæren udtages fra fatningen, dertil
trykkes den let og drejes venstre om.
4. Den nye pære sættes i og pærefatningen
drejes på plads.

Positionslys Forreste blinklygte

1. Motorhjelmen lukkes op og fastholdes 1 . Motorhjelmen lukkes op og fastholdes
med støttestangen. med støttestangen.

2. Fatningen trykkes i retning af reflektoren, 2. Fatningen frigøres fra reflektoren ved

drejes venstre om og tages ud. drejning.

3. Pæren trækkes ud af fatningen.

4. Den nye pære sættes i.
5. Fatningen sættes i reflektoren og drejes i
hak.

127
 0

0 0

6994 S 6995S

Baglygte, stop·, blink-, 2. Sedan. varebil 3-dørs: Sedan 5-dørs:

baklygte, tågebaglygte Pal på den udvendige side af pæreholde- Pal i midten af pæreholderen trykkes
ren trykkes sammen. Pæreholderen tages opad. Pæreholderen tages ud.
1. I bagagerummet trækkes i palerne, ud.
*
klappen åbnes. Lampernes placering ovenfra og
Lampernes placering ovenfra og nedef- nedefter:
ter: Baglygte
Stoplygte Stoplygte
Baglygte Blinklygte
Blinklygte (udv.) Baklygte
Baklygte (indv.) Tågebaglygte 1>
Tågebaglygte 1)

1) Forskellige udførelser i de enkelte lande:

Tågebaglygte kun i venstre side.

128
 3. Defekt pære tages ud af fatningen. Ekstra stoplygte *
4. Ny pære sættes i og lampefatningen Pærerne skal udskiftes af et Opel-værksted.
sættes fast igen (alle holdere låses).
5. Klappen * lukkes.

6996S

Combo, Combo med bagsæde:

Pal foroven og forneden på pæreholderen
trykkes sammen, pæreholderen tages ud.
Lampernes placering ovenfra og
nedefter:
Baglygte/tågebaglygte 1l
Blinklygte
Baklygte
Stoplygte

11 Forskellige udførelser i de enkelte lande:

Tågebaglygte kun i venstre side.

129
Nummerpladebelysning
Sedan. varebil:
1. Skruetrækkeren stikkes lodret ind på
højre side af lampeindsatsen, trykkes
mod højre og fjedren løsnes. Lampeind-
satsen løftes op i højre side og tages ud
opad.
130
2. Palen foran trykkes ind og lampehuset
åbnes.
3. Pæren tages ud af fatningen.
4. Den nye pære sættes i.
Combo Combo med bagsæde:
1. Lampeindsatsen løftes forneden imod
fjederkraften og tages ud sidelæns.
2. Palen trykkes indad og lampehuset
klappes op.
3. Pæren tages ud af fatningen.
4. Den nye pære sættes i.
 Instrumentbelysning
Info-display-belysning *
Lad et Opel-værksted udskifte pæren.

Kabinebelysning 2. Pæren trykkes let i retning af fjederklem-

læselampe bag * men og tag ud.
Bagagerumsbelysning * 3. Ny pære sættes i.
Handskerumsbelysning *
Før pæren eller den bageste læselampe ta-
ges ud lukkes døren eller kontakten trykkes
ned, så der ikke er spænding på pæren.
1 . Pæren trykkes ud med en skruetrækker.

Ved udførelse med tyverialarmanlæg *

må kun den tilsvarende spredelinse
vippes ud af kabinelampens hus.

131
Opel Service Vi har sat som mål, at De altid skal være
glad for Deres Opel.
De vil få en hurtig, pålidelig og individuel
service.
Erfarne fagfolk, uddannet af Opel, arbejder
efter fabrikkens særlige forskrifter.
Desuden vil De på Deres Opal-værksted få
ORIGINALE OPEL DELE OG TILBEHØR
og komponenter som egner sig specielt til
Deres model.
OPEL Alle delene opfylder de strengeste kvalitets-
og præcisionskrav.
ASSISTANCE
Bag Opel servicen står erfaringerne fra en af
verdens førende automobilkoncerner.
Skulle der på et tidspunkt ske en teknisk
defekt, behøver det ikke at bekymre Dem. Overalt tilbydes hjælp og gode råd fra Adam
Opel Assistance står til rådighed med hjælp Opel AG's og General Motors serviceafde-
og råd både i Tyskland og i mere end 30 linger:
andre europæiske lande. Alt hvad der er
værd og vide om Opel Assistance finder De i
service-kuponhæftet.
Desuden vil alle Opel-værksteder i Europa
yde Dem en førsteklasses service til rimelige
priser. Adresser og telefonnumre finder De i
Opel Service-brochuren, som kan fås i
ethvert Opel-værksted.

132
 Opel Belgium N. V. Opel lreland Ltd. Saab Opel Sverige AB
Prins Boudewijnlaan 30 Opel House, Unit 60, Heather Road Spelhagsvagen
2550 Kontich - Belgien Sandyford Dublin 18 - Irland 61180 Nykoping - Sverige
Telefon 03-4 50 63 11 Telefon 01 - 29 59 800 Telefon 01 55 · 24 90 00

Opel Danmark Opel ltalia S.p.A. Opal Suisse S.A.

Tobaksvejen 22 Piazzale dell'lndus1ria 40 Salzhausstrasse 21
2860 Søborg - Danmark 00144 Rom - Italien 2501 Biel/Bienne - Schweiz
Telefon 39 57 85 00 Telefon 06 - 5 46 51 Telefon 032 - 21 51 11

ADAM OPELAG Luxemburg: Der rettes henvendelse til Opal Espaiia de Automobiles S.A.
· Bahnhofsplatz 1 Opel Serviceafdeling i Kontich - Belgien. Paseo de la Castellana, 91
65423 Ri.isselsheim - Tyskland 28046 Madrid - Spanien
Opel Nede<land B.V. Telefon 900 20 25 20
Telefon O 61 42-66 50 00 eller O 61 42-6 60
Baanhoekweg 188
3361 GN Sliedrecht - Holland Opel C & S spol. s.r.o.
Vauxhall Motors Ltd.
Telefon 078 - 6 42 21 00 Na Pankråci 26
Customer Assistance Centre
Griffin House, Osborne Road 140 00 Prag 4 - Tjekkiet
Opal Norge NS Telefon 02 - 61 21-88 21
Luton, Bedfordshlre, LU1 3YT - England
Kjellerholen 24, Kjeller
Telefon 0 15 82-42 72 00
2020 Skedsmokorset - Norge Opel Turkiye Ltd. Sti.
Telefon 63 89 52 00 Kemalpasa yolu uzeri
Opel Oy
Pajuniityntie 5 35861 Torbali/lzmir • Tyrkiet
Opel Austria Ges.m.b.H. Telefon 02 32-8 56-14 53
00320 Helsinki - Finland GroB-Enzersdorfer-Str. 59
Telefon Helsinki 61 58 81
1220 Wien - Østrig
Telefon 01 - 2 88 99 Opel Southeast Europe Ltd.
Opel France Kapås utca 11 - 15
1-9, Avenue du Marais 1027 Budapest- Ungarn
General Motors Poland Sp. z o. o.
Angle Quai de Bezons Telefon 06-1-45 79-1 99
Domaniewska 41
95101 Argenteuil Cedex - Frankrig
06-672 Warszawa - Polen I Albanien, Bosnien-Herzegowina,
Telefon 1 - 34 26 30 00
Telefon O 22 - 606 17 00 Bulgarien, Jugoslavien, Kroatien,
Opel Hellas S. A. Mazedonien, Rumænien og Slovenien
Opel Portugal rettes der henvendelse til serviceafdelingen i
56 Kifisias Avenue & Delfon str.
Ouinta da Fonte Budapest - Ungarn
Amarousion
Ed. Fernao Magalhaes, Piso 2 Telefon 00 36-1-45 79-1 99
151 25 Athen - Grækenland Porto Salvo
Telefon 1 - 6 80 65 Oi
2780 Oelras • Portugal
Telefon 01 - 4 40 75 00

133
Vedligeholdelse, Af hensyn til drifts- og trafiksikkerhed samt
bevarelse af bilens værdi er det vigtigt, at alt
Service-kuponhæftet ligger i handskerum-
met.
inspektionssystem vedligeholdelses- og kontrolarbejde udføres
Vedligeholdelsesarbejder såvel som repara-
med de intervaller, som Opel foreskriver. Den
tion af karrosseri og aggregater bør foreta-
næste inspektionstermin bestemmes af et
ges af et Opel-værksted. Her har man det
tids- eller kilometerinterval afhængig af,
fornødne kendskab til Opel-biler og de
hvad der kommer først.
nødvendige specialværktøjer samt de
Årseftersyn aktuelle service-anvisninger.
Tidsinterval:
Hver 12. måned, dog senest for hver
15.000 km's kørsel.
Kilometerinterval:
Et eftersyn efter 15.000 km
Olieskift:
Tidsinterval:
Et olieskift pr. år, dog senest efter
15.000 km's kørsel.
Kilometerinterval:
Olieskift efter 15.000 km.
Under særlige kørselsforhold, f.eks. mange
koldstarter eller meget kortturskørsel
anbefales det, at motorolien og oliefiltr~t
skiftes hyppigt.

134
Kontrol af korrosionsbeskyttelse/lakering Reparations-, indstillings- eller vedligeholdel-
Ud over den almindelige reklamationsperio- sesarbejde på motor, chassis eller sikker-
de ydes der en ekstra garantiperiode på hedsudstyr bør De ikke udføre i eget regi.
karrosseriet. Læs venligst bestemmelserne De kan som følge af ukendkab komme i
herom i service-kuponhæftet. konflikt med lovbestemmelser om sikkerhed
og forurening, og De kan udsætte Dem selv
og Deres medtrafikanter for fare.

Kontrol og påfyldning af væsker

Dækslerne på motoroliebeholderen, køle-
væskeekspansionsbeholderen, væskebehol-
deren for rude- og forlygtevaskeren samt
håndtaget på oliemålepinden kan genkendes
ved, at de er gule.
Sikkerhedshenvisning
Alle foreskrevne kontrolarbejder i motorrum-
met (f.eks. kontrol af bremsevæske- eller
motoroliestand) bør kun udføres, når tæn-
dingen er afbrudt, da der er fare for kvæstel-
ser p.g.a. spændingstørende kabler.
Ventilatoren er termostatstyret og kan derfor
uventet sætte igang, selv om tændingen er
afbrudt, fare for kvæstelse.

Elektronisk tændingsanlæg arbejder med

meget høj elektrisk spænding. Det kan
derfor være forbundet med livsfare at
berøre spændingsførende dele.

135
Motorolie
Til smøring af motoren er især Opel-olie
velegnet

Disse højkvalitetsolier er egnet for såvel

sommer- som vinterkørsel.

Endvidere kan andre anerkendte kvalitets-

HD-olier med samme viskositetsklasse (SAE)
og kvalitet (API hhv. ACEA) anvendes. Olie,
se side 149 til 151. Som kvalitetskriterium
gælder API og ACEA-klasserne.
De anerkendte olieselskaber er ansvarlige
for, at de oliesorter, de tilbyder til anvendelse
på Opel-biler, har de nødvendige egenska-
ber.
Motoroliestand
Alle motorer bruger olie. Det er en teknisk
betingelse.
Kontroller derfor oliestanden hver 500 km,
og før De kører ud på en længere tur.
Kontrollen skal foretages med standset
motor og med bilen på et vandret underlag.
Har man lige kørt, må man, for at få en så
korrekt måling som muligt, vente mindst
2 minutter med oliekontrol, så olien kan få
tid til at løbe tilbage til bundkarret.
Først stikker man den aftørrede oliemålepind
helt ned til anslag. Der skal kun påfyldes
olie, når oliestanden er sunket tll
efterfyldningsmærket A (billede 7004 S).
Kapacitet - side 169.
Ollestanden bør ikke komme over det
øverste mærke B (billede 7004 S) for at
undgå ulemper som f.eks. øget olieforbrug,
snavsede tændrør og koksdannelser.

136
Anvend så vidt muligt samme type olie, der i
forvejen er påfyldt (olietabel side 150).
Olieforbruget er som regel noget større ved
helt nye motorer end når disse har kørt nog-
le tusinde kilometer. Først da er forbruget
stabiliseret.
Motorolieskift, -filterskift
Tidspunkterne for olieskift er afhængige af
på den ene side kilometerintervaller og på
den anden side tidsintervaller, fordi motor-
olien ikke blot er udsat for slitage under
kørsel, men også mister smøreevnen med
tiden.
Anvend originalt Opel oliefilter.
Brugte oliefiltre og tomme oliedåser hører
ikke til i normalt affald. Få et Opel-værksted
til at skifte olie og oliefilter for Dem. De
kender tjl de lovmæssige krav m.h.t. afhæn-
delse af den gamle olie og sørger hermed
for miljøbeskyttelse og Deres sundhed.
137

Dieselbrændstoffilter
Ved hvert olieskift efterses brændstoffiltret
for vand: Tag slangen af holderen og lad den
hænge ned. Stil en beholder under. Skruen
på filterdækslet løsnes. 111 aftapning af
vandet løsnes skruen forneden på filtret.
Filtret er tømt for vand. såsnart der d rypper
dieselbrændstof fra slangen. Spænd igen
begge skruer, slangen sættes på holderen.
Under vanskelige driftsbetingelser som høj
luftfugtighed (fortrinsvis ved kyster), ekstrem
høje eller lave udendørstemperaturer samt
stærkt varierende dag- og nattemperaturer
skal filtret efterses med kortere mellemrum.
138
Kølevæske
Under drift står systemet under tryk. Derfor
kan temperaturen overstige 1oo•c.
Kølesystemet er påfyldt en korrosions- og
frostbeskyttende kølevæske, fremstillet på
glykolbasis. Frostsikkerheden er -30°C.
Den bliver i kølesystemet hele året og skal
ikke udskiftes.
Efter behov påfyldes Opel frostvæske
(General Motors specifikation GME L 1301),
katalog nr. 19 40 656.
Frostvæsken er sundhedsfarlig, derfor skal
den opbevares i dens originale emballage og
må ikke komme i nærheden af børn. Frostbeskyttelse
Kølevæskens frostsikringsgrad skal
kontrolleres af Deres Opel-værksted inden
vinteren sætter ind. Frostsikringsgraden skal
så vidt muligt være -30°C. Om nødvendigt
påfyldes mere frostvæske af den nødvendi-
ge koncentration.
Ved eventuelt tab af kølevæske bør der,
uanset årstiden efterfyldes med frostvæske,
som også yder rustbeskyttelse.
 Aftag så vidt muligt aldrig kølerdækslet, når
motoren er varm. Dækslet løsnes forsigtigt
så overtrykket langsomt aftager. Der efter-
fyldes med frostvæske. eller hvis dette ikke
er muligt med rent vand.
Etter påfyldningen kontrolleres frostbeskyt-
telsesgraden af et Opel-værks1ed, og om
nødvendigt efterfyldes med frostvæske.
Kølerdækslet drejes fast til anslag.
Kølevæsketemperatur
Kølevæsketemperaturen vises af rent fysiske
årsager kun, når der er tilstrækkeligt med
kølevæske i systemet.
Under drift står systemer under tryk. Derior
kan temperaturen overstige 100°C.
Hvis viseren kommer ind i højre advar-
selsfelt skal kølevæskestanden straks
kontrolleres. Er en efterfyldning nødvendig,
skal motoren først afkøles. Dækslet åbnes
forsigtigt, så trykket kan lalde langsomt.
Henvend Dem derefter omgående til et
Opel-værl<sted for at få fejlen rettet.

Kølevæskestand
Der sker næppe noget tab af kølevæske fra
det lukkede kølesystem. Derfor er det
sjældent nødvendigt at efterfylde kølevæske.
Når motoren er kold, skal kølevæskestanden
i ekspansionsbeholderen ligge lidt over mær-
ket KALT. Når motoren har normal arbejds-
temperatur, stiger væskestanden, men den
synker igen, når mctoren afkøles. Synker
den til under markeringen, skal der påfyldes
kølevæske til lidt over markeringen.

139
 Skift af bremsevæske
Bremsevæske er hygroskopisk og optager
derfor vand. Ved bremsning kan der opstå
damplemmer, der har indflydelse på
bremsevirkningen.
Følg derfor angivelserne for udskiftning.
De er angivet i service-kuponhæftet.
Benyt kun Opel højtydende bremsevæske
(se Tekniske Data, side 151 ).
Få et Opel-værksted til at skifte bremse-
væske for Dem. De kender til de lovmæs-
s!ge krav mht. afhændelse af den gamle
væske og sørger hermed for miliøbe-
Bremsevæske skyttelse og Deres sundhed.
Vinduesviskere
Et godt udsyn er forudsætningen for sikker
kørsel.
Derfor skal forrudeviskerne og forlygtevasker
* kontrolleres regelmæssigt.
Det kan ødelægge viskerbladene at køre
over en isbelagt rude.
Fedtede viskerblade kan rengøres med
sprinklervæske kat. nr. 17 58 272 på en blød
klud.
Fastfrosne viskerblade løsnes med Opel
antifrostvæske på spraydåse kat. nr.
17 58 268.

Bremsevæskestand
Vær forsigtig - bremsevæsken er giftig og
angriber bilens lak.
Bremsevæskebeholderen har et MAX- og et
MIN-mærke. Væskestanden må ikke komme
over eller under disse mærker.
Ved efterfyldning benyttes Opel højtydende
bremsevæske (se Tekniske Data. side 151).
Efter korrektion af bremsevæskestanden,
bør Deres Opel- værksted finde og rette
fejlen, som var grunden til bremsevæske-
tabet.

140
Slidte, revnede eller på anden måde ubruge-
lige viskerblade skal ubetinget udskiftes.
Både vinterens is og strøsalt og sommerens
bagende sol kan nødvendiggøre en sådan
udskiftning af hensyn til sikkerheden.
Løft viskerarmen en smule. Låsearmen
betjenes og viskerbladet tages af.
Rudevaskere Påfyld kun rent vand, så dyserne ikke
Forlygtevasker * tilstopper. Man kan forøge den rensende
virkning ved at tilsætte Opel Antifrost med
Væskebeholderen til forrude- og bagrude- ruderenser, katalog nr. 17 58 272.
vasker findes til højre i motorrummet.
Vaskeranlægget kan frostsikres:
*
På biler med forlygtevasker er væskebe-
holderen til forlygtevaskeren anbragt til højre Blandingsforhold
i motorrummet (billede 7015 S). frostsikret Opel sprinklervæske
til: med ruderens
til vand:

- s ·c 1: 3
- 10 •c 1:2
- 20 •c 1:1
- 30 •c 2: 1

Ved lukning skal låget trykkes fast ned over

holderens kant.

141

Batteri
Er vedligeholdelsesfrit.
Skal batteriet udskiftes, må det nye batteri
maks. have en højde på 175 mm og lad
Deres Opal-værksted foretage udskiftningen.
Tændingsanlæg
Elektroniske tændingsanlæg arbejder
med højere ydelse end almindelige anlæg.
Berøring af spændingsførende dele er
livsfarlig.
142
6526 U
Beskyttelse af de elektroniske dele
For at undgå beskadigelse af el-anlæggets
elektroniske dele må batteriet ikke afmonte-
res, når motoren er i gang. Start aldrig moto-
ren, når batteriet er frakoblet, (f.eks. ved
start med starthjælpskabler).
Før hver opladning skal batteriet adskilles fra
ledningsnettet. Først minus- så plusklem -
men. Bemærk desuden, at batteriets polari-
tet, d. v.s. tilslutningerne for plus- og minus-
kabel, ikke må ombyttes. Ved tilslutningen
befæstiges først plus-. derefter minuskablet.
 Opel plejemidler
Bilens pleje
Anvendelse Artikel Katalog nr.

Bilvask Børste 17 58 003

Auto-shampoo 17 58 828
Autosvamp 17 90 811
Insektsvamp 1758122
Vaskeskind 17 90 817

Udvendig pleje Lakrensemiddel 17 58 622

Auto-Polish 17 58 871
Auto-Creme 17 58 903
Auto-Voksmetallak 17 58 991
Voks, spray 17 58 989
Ved arbejde med bilens pleje - især ved Voks, flydende 17 58 989
vognvask - bør De være opmærksom på Lakstift 17 72 ... 1)
forskrifterne for miljøbeskyttelse. Arbejdet Spray og lakstift 17 71 ... 1)
med bilens pleje bliver både lettere og mere Plejemiddel. letmetalfælge 17 60 253
effektivt, hvis De anvender kosmetiske Tjærefjerner, spray 17 58 901
midler fra Opel. Ruderens med insekt1jemer, spray 17 58 164
Glas-klar-spray 17 58 164
Søg råd hos Deres Opel-værksted.
Antifrost med ruderens 17 58 272
Regelmæssig og korrekt pleje bidrager til. at Silikoneolie til gummitætninger 19 48 454
Deres bil i årevis bevarer sin værdi og sit
gode udseende. Den er desuden vigtig for Kabinerens 17 58 149
Indvendig pleje
bevarelse af reklamationsret ved eventuelle 17 58164
Glas-klar-spray
lak- eller rustskader på karrosseriet. I det
følgende giver vi Dem tips til rigtig bilpleje.
som vil bidrage til at beskytte Deres bil mod
skadelig indvirkning fra skiftende vejrforhold
og miljøforurening.

1> Udvid nummeret med det trecifrede kodenummer for den lak, der passer til Deres bil. Det står på
typesklltet.

143
Vask
Omgivelserne har indflydelse p å lakken
f.eks. skiftende vejrforhold, industriforure-
ning, støv og vejsalt. Derfor er det nødven-
digt regelmæssigt at vaske og konservere
lakken på bilen. Benyttes autovaskeanlæg.
vælg da et program med efterkonservering.
Fugleklatter, døde insekter, harpiks fra
træerne og blomsterstøv indeholder be-
standdele, der kan være skadelige for
lakken.
Benyttes automatiske vaskeanlæg f.eks. på
en servicestation, følg da nøje anvisninger-
ne, f.eks. vinduesviskerne og bagrude-
*
viskerne i hvilestilling. Tagantennen :::
*
skrues af. Teleskopantennen skubbes i.
Hvis De vasker Deres bil med hånden, bør
De benytte en Opel Auto-shampoo. Husk
også at spule skærmkasserne rene.
144
Kanter og ombukninger ved døre, motor-
hjelm og bagagerum bør også tages med
under rengøringen.
Til slut skal bilen skylles grundigt og aftørres
med et vaskeskind. Skyl skindet op jævnligt.
Anvend ikke det samme vaskeskind til lak
og vinduer, fordi der på den måde kan
overføres rester af shampoo, voks o.l. til
glasset, hvor det sætter sig som en hinde.
Konservering
Konserver lakken regelmæssigt. Er der
anvendt shampoo under bilvask er det
nødvendigt at konservere lakken bagefter,
ellers er der risiko for udtørring af lakken.
Det kan være uklogt at vente så længe med
konserveringen. Uden konservering er lak-
ken yderst modtagelig for kemisk nedbryd-
ning.
Husk også al gå kanter, false og ombuknin-
ger efter med konserveringsmidlet.
Polering
Polering er kun påkrævet, når lakover11aden
er blevet mat og kedelig, eller der har sat sig
pletter eller partikler fast i lakken.
Opel Auto-Polish med silicone danner sam-
tidig med rengøringen en afvisende og
beskyttende film, som gør anden konserve-
ring overflødig.
Karrosseridele af kunststof bør ikke behand-
les med konserverings- eller poleringsmidler.
Metallak-farver plejes med Opel Auto-
Voksmetallak.
Fælge
Lakerede fælge behandles med samme
midler som karrosseriet. Til letmetalfælge
anbefales Opels plejemiddel for letme1al-
fælge.
Lakskader
Små lakskader fra stenslag, ridser o.l. bør
udbedres med Opel lakstift eller Opel
sprayfarve og lakstift, inden der dannes rust.
Er der dannet rust, spørg da på Opel-værk-
stedet. Vær også opmærksom på flader og
kanter, der vender mod vejbanen. Her
udvikles nemt og ubemærket rust. Farvens
kodenummer kan læses på typeskiltet.
Tjærepletter
Tjærepletter på lakken må ikke fjernes med
hårde genstande. Benyt Opel tjærefjerner og
fjern pletterne straks. Tjærepletter på de
udv. lampeafdækninger må ikke fjernes med
tjærefjerner.
Udvendig belysning
Skulle det ikke være nok at rengøre kunst-
stoflampeafdækningerne ved almindelig
bilvask. skal Opel Auto-shampoo benyttes.
Der må ikke benyttes skurende eller
ætsende midler og ingen isskraber.
Dele af kunststof og gummi
Dersom dele af kunststof og gummi ikke er
blevet tilstrækkeligt rene under normal
bilvask anbefales en behandling med Opel
kabinerens. Anvend ikke andre midler som
opløsningsmidler, benzin o.l.
Hjul og dæk
Foretag ikke rengøring med højtrykrenser.
Kabine og polstring
Kabinen og instrumentafdækningen incl. de-
*
lene af træ rengøres med Opel kabine-
rens.
Polstring rengøres bedst med støvsuger og
børste. Pletter fjernes med Opel kabinerens,
der er velegnet til både stof og kunstlæder.
Til rengøring af tekstiler, tæpper, instrument-
*
afdækning samt læderudstyr i kabinen må
ikke anvendes acetone, tetraklorkulstof,
lakfortynder, lakfjerner, neglelakfjerner eller
vaskepulver og blegemiddel. Heller ikke
benzin er egnet.
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler skal altid holdes rene og
tørre.
Til rengøring benyttes lunkent vand eller
Opel kabinerens.
Ruder
Ved rengøring af bagrude med vamietråde
skal der udvises forsigtighed for ikke at
ødelægge varmetrådene.
Det bedste er en blød, fnugfri klud eller et
vaskeskind sammen med Opels vindues-
spray. Anvend Opel Glas-klar spray eller
ruderens med insektfjerner.
Til afisning af ruderne er Opel Antifrost med
ruderens velegnet.
Undgå at skrabe is med skarpe iskrabere.
lsskraberen presses fast mod ruden, så der
ikke er snavs under skraberen.
145
Viskerblade
Dersom viskerbladene fedter mod ruden,
aftørres de med en blød klud fugtet med
Opel Antifrost med ruderens. Hjælper dette
ikke, må viskerbladene udskiftes.
Motorrum
Motorrummet er fra fabrikken behandlet
med en beskyttelseslak, som giver en
langvarig beskyttelse. Motorvask bør derfor
kun foretages, hvis det er strengt nødven-
digt. Husk i så fald at tildække generatoren
og bremsevæskebeholderen med plastic
eller lign.
Rengøringen fjerner ikke blot vokslaget fra
synlige flader, men også i nogen grad fra
hulrum. Lad derfor Deres Opel- værksted
foretage en ny voksbehandling.
146
Undervogn Vær !øvrigt opmærksom på, at visse beskyt·
telsesrnaterialer, der findes som handels-
Visse dele af undervognen er udsat for sten-
vare, kan beskadige PVC-laget. Disse
slag fra hjulene. Disse områder (inklusive en
arbejder kræver indgående kendskab til de
stribe langs hele undervognens sidekant) er
rette materialer og deres anvendelse. De bør
som langtidsbeskyttelse behandlet med et
derfor ubetinget lade Deres Opel-værksted
PVC-lag, som ikke kræver særlig vedlige-
udføre disse arbejder på undervognen.
holdelse. De områder af undervognen, som
ikke er dækket af PVC, er behandlet med Når vinteren er forbi, bør det saltholdige
vejsnavs fjernes ved en undervognsvask.
beskyttelsesvoks.
Vokslaget kontrolleres og udbedres hvis det
Inden den kolde årstid sætter ind, bør der
er nødvendigt.
foretages en undervognsspuling med efter-
følgende kontrol af vokslaget. Ved samme
lejlighed inspiceres PVC-belægningen. Hvis
der konstateres beskadigelser, må disse
straks udbedres.
Foldeskydetag * •
Hvor længe foldeskydetaget holder og hvor
godt det fungerer, afhænger af dets pleje og
betjening {se side 71).
Taget børstes tørt af med en blød børste.
Skylles af med klart vand.
Ved stærk snavs: Taget vaskes med Opel
Auto-shampoo og en blød børste. Skylles af
med klart vand.
Vask altid hele taget.
Det våde tag skal tørre i lukket tilstand.
Taget må ikke rengøres med højtryks-
apparater
• Fugleekskrementer skal fjernes med det
samme
• Der må ikke benyttes aggressive
rengøringsmidler eller pletfjernere
• Er taget åben skal vandrenden af og til
rengøres. De glidende dele smøres ind
med syrefrit fedt
• Vandstrålen må ikke rettes mod foldesky-
detagets kant
• Sne og is må ikke fjernes med skarpkan-
tede genstande
147
Tekniske Data

De følgende tekniske data er udarbejdet i Bilens Data

overensstemmelse med EU-standarder. Ret
Chassisnummeret er indpræget i typepladen
til ændringer forbeholdes. Hvis bilens papirer
i motorrummet (billede 7017 S) og i vogn-
ikke stemmer overens med instruktionsbo·
bunden mellem passagerdør og -sæde
gen, gælder oplysningerne i bilens papirer.
under en afdækning (billede 7018 S).
Typepladen kan også være anbragt på
passagerdørsrammen all efter udførelse.
Motortype og -nummer: På benzinmotorer
indpræget på venstre motorside i motorblok,
på dieselmotorer på højre motorside under
diesel-indsprojtningspumpen.

148
Smøremidler, bremsevæske API hhv. ACEA-klassjfikationerne gælder Dieselmotorer: Der må kun benyttes kvalitet
som kvalitetskrjterium: A3-96/B3-96 eller B3-96 ifølge ACEA·
Chassiset på Deres bil har ingen smøreste- standard. Her er det kun tilladt at anvende
der. Til smøring af motor, styretøjet og viskositetsklasserne
gearkasse samt differentiale, anvendes kun Motorer Single- og multi- Top specifi-
- SAE 0 W-30 (eller større end 30)
Opel-kvalitetsolier. grade olie kationsolie
- SAE 5 W-30 (eller større end 30)
Motorolier - SAE 1 0 W-30 (eller større end 30)
Benzin ACEA- A2-96 ~ - A3-96
Til smøring af benzinmotorer anbefaler vi Motorolie, der udtrykkeligt er betegnet som
især Opel-kvalitetsolie olie til dieselmotorer, er ikke egnet til benzin-
API· SG/CD
SAE 15W-40: API-SJ/CF, ACEA A2-96 motorer, hvis ikke en tilstrækkelig kvalitets·
eller SH/CD
eller klasse er anvist (f.eks. ACEA A2-96 eller
SAE 10W-40: API-SJ/CF, ACEA A3-96 Diesel ACEA· B3-96 ~ - A3-96/ ACEA A3-96).
eller 83·96
SAE 5W-40: API-SJ/CF, ACEA A3-96. Viskositetsvalg samt informationer til API- og
ACEA-klassifikationer se næste side.
Til smøring af dieselmotorer må der kun
benyttes olie med følgende klassifikation,
f.eks. Opel-kvalitetsolie
SAE 10W-40: ACEA B3-96
eller
SAE 5W·40: ACEA B3·96

149
 APl-klassifikation af motorolie

.• .
I
American Petroleum lnstitute inddeler motor-
A olier efter deres ydeevne (kvalitet). Klasse-
·tr.H. betegnelsen udtrykkes med to bogstaver.
'
B - • .....
·•- I

·-·· .,
Det første bogstav angiver anvendelsesom-
rådet:
I S = Service, APl-klasser for primært
,.. benzinmotorer.
,... I
.,
,,. ' .,
. C = Commercial (kommercielt anvendte
koretojer), APl-klasser for primært

•c -30
··•.::at

-20 -10
·-· 0 10 20
•I

30
I

40
dieselmotorer.

I I Det andet bogstav angiver, i stigende

Øf ·20 0 20 40 60 80 100
7218 A alfabetisk orden, kvaliteten:

Valg af viskositet er afhængig af Skift ikke olie ved kortvange temperatur- API-SG
udetemperaturen, se billedet. svingninger. API -SH
eller
A = Singlegrade olie API- SJ = Olie for benzinmotorer
B = Mulligrade olie (højeste APl-kvalitet).
C = Top specifikationsolie
API-CD
eller
API-CF = Olie for dieselmotorer
(højeste APl-kvalitet).

Olie af højere kvalitet end specificeret kan

anvendes.

Olie, som opfylder flere klassifikationer, er

kendetegnet tilsvarende: f.eks. API-SG/CD
eller API-SH/CD eller API-SJ/CF.
Udover APl-klasserne anvendes de euro-
pæiske ACEA-specifikationer som beteg-
nelse for mindstekravene.

150
ACEA-klassifikation af motorolie
ACEA står for Association des
Constructeurs Europeen d'Automobiles.
ACEA-klassifikalionen gælder siden januar
1996, og erstatter CCMC-systemet. Klasser-
ne kendetegnes med bogstaver og tal, f.eks.
A2-96:
Manuel gearkasse
Gearkasseolie, katalog-nr. 19 40 764
(90 540 998).
Automatisk gearkasse, servostyring
Spec,alolie "Dexron® Il. . .", katalog-nr.
19 40 700 (90 350 342)
Bremsevæske
Opel bremsevæske, katalog-nr. 19 42 406
(90 187 661), kan udskiftes med bremse-
væske, der svarer til US-sikkerhedsstandar-
den FMVSS § 571.116/DOT 4 og SAE
specifikationen J 1703.

Bogstavet viser anvendelsesområdet:

A = Benzinmotorer i personbiler
B = Dieselmotorer i personbiler
E = Dieselmotorer i lastbiler
Det første tal viser kvaliteten:

1 = til specielle krav

2 = til normale krav (standard)
3 = til største krav

Tallet "96" betyder, at forskrifterne gælder

fra 1996.
Olie af højere kvalitet end specificeret kan
anvendes.

151
Motordata
Salgsbetegnelse 1.0·12v 1l 1.2 l) 1.2-16v 1> 1.4 l) 1.4 l) 1.4 l)
Typebetegnelse X 10XE 11 X 12 SZ 1> X12XE 1l X 14 SZ 11 C 14 NZ 1 > C 14 SE 1 >
Antal cylindre 3 4 4 4 4 4

Boring (mm ø) 72,5 72,0 72,5 77,6 77,6 77,6

Slaglængde (mm) 78,6 73,4 72,6 73,4 73.4 73,4

Slagvolumen (cm3) 973 1195 1199 1389 1389 1389

Ydelse (kW) 40 33 48 44140 21 44 60

ved olm 5600 4600 5600 5400 5200 5800

Drejningsmoment (Nm) 82 88 110 106 103 114

ved olm 2800 2800 4000 3000 2800 3400
Kompression 10, 1 10,0 10,0 9,6 9,4 9,8

Oktanbehov 31
blyfrit 95 (S) 51 95 (S) 5> 95 (S) SJ 95 (S) SJ 95 (S} 4l 95 {S) 41
eller blyfrit 98 (SP) 5> 98 (SP) 5> 98 (SP) 5> 98 (SP) SJ 98 (SP) 98 (SP)
eller blyfrit 91 (N) 5l7l 91 (NI s,s, 91 (NI 5l 7l 91 (N) S)7) 91 (N} 4J 91 (N) 4J6l
tilsat bly

Højst tilladelige
o/m vedvarende ca. 6400 6000 6200 6000 6000 6400

1 5
1 Med reguleret katalysator
2l Speciel udførelse for Østrig
3) Standardiseret kvalitetsbenzin, f.eks. tilsat
bly DIN 51 600, blyfri DIN EN 228;
N = normal, S = super, SP " super plus: det
anbefalede brændstof er skrevet med fedt
4
1 Kodning • side 93
l Bankeregulatoren indstiller automatisk 7> Ved brug af 91 oktan sker et ringe tab af
tændingen efter den påfyldte benzintype effekt og drejningsmoment
(oktantal)
61 Hvis der ikke er noget blyfrit superbenzin til
rådighed. kan 91 oktan bruges, men kun
hvis man undgår høj motorlast eller kørsel
med fuld last saml kørsel i bjerge med
påhængsvogn eller høj last.

152
Motordata
1.6 l) 1>
Salgsbetegnelse 1.4 1) 1>
1.4-16v 1.5 TO 2> 1.7 D 2> 1.6-16v
X17D 2l C 16SEL 1l X 16 XE 1>
Typebetegnelse C 14 SEL1> X14XE 1> X 15 DT 2l

Antal cylindre 4 4 4 4 4 4

Boring (mm 0) 77,6 77,6 76,0 79,0 79,0 79,0

Slaglængde (mm) 73.4 73,4 82,0 86,0 81,5 81,5

Slagvolumen (cm'.j) 1389 1389 1488 1686 1598 1598

Ydelse (kW) 63 66 49 44 74 78
ved olm 6000 6000 4600 4400 6000 6000

Drejningsmoment (Nm) 120 125 132 112 143 148

ved o/m 4000 4000 2600 2650 4000 4000

Kompression 9,8 10,5 22,0 22,0 9,8 10,5

Oktanbehov 3J
blyfrit 95 (S) 4l 95 (S) 5> 95 (S) 4> 95 (S) 5>
eller blyfrit 98 (SP) 98 (SP) 5l 98 (SP) 98 (SP) 5>
eller blyfrit 91 (N) A) 91 (N) 5l6J 91 (N) 4> 91 (N) 5>5>
Cetanbehov (CZ) 31 49 (D) 7l 49 {D) 7l

Højst tilladelige
4700 9) 6500 6600
olm vedvarende ca. 6500 6500 4800 8l

11 Med reguleret katalysator
21 Med diesel-katalysator
31 Standardiseret kvalitetsbenzin f.eks. blyfri
DIN EN 228, diesel DIN EN 590; N = normal,
= =
S super, SP = super plus, D diesel; det
anbefalede brændstof er skrevet med fedt
4
> Kodning - side 93
51 Bankeregulatoren indstiller automatisk 7l Værdien kan være mindre ved
tændingen efter den påfyldte benzintype vinterbrændstof
(oktantal) 81 Kortvarigt ca. 5500 omdrlmin.
6> Hvis der ikke er noget blyfrit superbenzin til 91 Kortvarigt oa. 5200 omdrlmin.
rådighed, kan 91 oktan bruges, men kun
hvis man undgår høj motorlast eller kørsel
med fuld last samt kørsel i bjerge med
påhængsvogn eller høj last.

153
Kørseldata (ca.), sedan, varebil
Motor 1l X 10XE X 12SZ X 12XE X 14SZ C 14 SEL
Tophastighed (km/t) 2131
Manual gearkasse 150 145 163 155/ 152 4 ) 177
Automatisk gearkasse 155 145/ 142 4) 167
Olieforbrug (l/100 km) 0,Q75 0,075 0.Q75 0,075 0,Q75
Vendediameter (rn) 10,35/10,50 5) 10,35/10,50 5) 10,35/10,50 S) 10,35/10,50 SJ 10,35/10,50 5J

Motor 1l X 14XE X 15OT X 170 C 16 SEL X 16XE

Tophastighed (km/I) 2l3l

Manual gearkasse 180 165 155 186 192

Automatisk gearkasse 172 176
Olieforbrug (1/100 km) 0,075 0,075 0,075 0,075 0,Q75
Vendediameter (m) 10,35/ 10,50 S) 10,35/10,50 5) 10,35/10,50 5) 10,35/10,50 S) 10,35/10,50 5)

Kørseldata (ca.), Combo, Combo med bagsæde

Motor 11 X 14SZ C 14 NZ C 14SE X 170
Tophastighed (km/t) 21 143 143 173 143
Olieforbrug (1/100 km) 0,Q75 0,Q75 0,Q75 0.D75
Vendediameter (rn) 10,60/ 10,70 S) 10,60/ 10,70 5l 10,60/ 10,70 S) 10,60/ 10, 70 SJ

1> Salgsbetegnelser - side 152,153
2J Tophastigheden kan opnås ved maksimalt
halv belastning. Specialudstyr (for eks.
specielle dæk, klimaanlæg, anhængertræk)
kan mindske de angivne tophastigheder.
Manual gearkasse: Opnåelig i 4. gear, 31 Med foldeskydetag er tophastigheden
undtagen med 5-trins-sportsgearkasse; S km/t langsommere
automatisk gearkasse: Opnåelig i sportsligt •1 Speciel udførelse for Østrig
koreprogram, se side 82. 51 Med servostyring

154
Brændstofforbrug,
CO2 -emission
Til måling af brændstofforbruget for alle nye
motorer trådte en ny forbrugsnorm
80/1268/EU i udgaven 93/116/EU i
kraft i 1996.
Den kan ikke sammenlignes med den
"gamle norm" 80/1268/EU i udgaven
89/491/EU.
Med den gamle metode blev forbruget
konstateret ved bykørsel og med en kon-
stant hastighed på 90 km/t og 120 km/t.
Den nye metode er mere praksisbetonet:
Kørslen svarer til ca. 1/3 i byen og ca. 2/3
udenfor byen. Der tages desuden hensyn til
koldstarter og accelerationer som gør, at
forbruget i reglen er noget højere end efter
den gamle norm.
Den nye forskrift indeholder desuden en
angivelse af C02 -indholdet i udstødningen.
Angivelserne vil ikke stemme helt overens
med det faktiske brændstofforbrug og kan
ikke opfattes som garanti.
I beregningen af brændstofforbruget i hen-
hold til direktiv 93/116/EU indgår bilens
egenvægt, som ligeledes beregnes i henhold
til bestemmelserne i direktivet. Specialudstyr
og tilbehør kan resultere i lidt højere værdier
for brændstofforbruget og C02 -emissionen
som angivet her i bogen.
Spar benzin - side 88
155
Brændstofforbrug (ca. 11100 km), CO2-emission (ca. g/km), sedan, varebil
Motor 11 X 10 XE 2l X 10 XE 31 X 10 XE 4> X 10 XE SJ X 10 XE 6J
Manuel gearkasse/sportsgearkasse/automatisk gearkasse
Kørsel i byen -/ 7,6/- -I 7,7/- - I 7,81- -17,9/- -I 7,5/-
Kørsel udenfor byen - / 4,8/- -/ 4,9/- - / 4,9/- -/5,0/- - I 4,71-
1 alt -/ 5,8/- - / 5,9/- -I 6,0/- - /6, 1/- -/ 5,7/-
C02 -/ 138/- -/140/- - /143/- -/145/- - /136/-

Brændstofforbrug (ca. 1/100 km), CO2 -emission (ca. g/km), sedan, varebil
Motor 11 X 12 SZ X 12 XE X 14SZ C 14 SEL
Manuel gearkasse/sportsgearkasse/autornatisk gearkasse
Kørsel i byen 8,7/ 8,9/- 8,5/ 8,5/10,2 10,3/-/11,6 -/10,6/11,4
Kørsel udenfor byen 5,4/ 5,6/- 5,1/ 5,3/ 5,9 5,7/ -/ 6,5 -/ 6,0/ 6,6
I alt 6,6/ 6,8/- 6,4/ 6,5/ 7,5 7,4/-/ 8,4 -I 7,71 8,4
co2 156/161/- 154/156/ 180 175/-/ 200 - /185/ 202

1
1 Salgsbetegnelser - side 152, 153
2
1 Sedan, 3-dørs med dæk 145/80 R 13- 75 Teller 165/70 R 13-79 T
3
1 Sedan, 5-dørs med dæk 145/80 R 13-75 T eller 165/70 A 13- 79 T
4
> Sedan, 3-dørs med dæk 165/65 R 14-78 T
5
1 Sedan, S-dørs med dæk 165/65 R 14-78 T
61 ECO med dæk 165170 R 13-79 T med originalt monterede dæk.

156
Brændstofforbrug (ca.1/100 km), CO2 -emission (ca. g/km), sedan, varebil
Motor 1 > X 14 XE X 15 DT X 15 DT 2>

Manuel gearkasse/sportsgearkasse/automatisk gearkasse

Kørsel i byen -/10,7/11,3 7,0/-/- 6,4/ -/-
Kørsel udenfor byen -/ 5,7/ 6,3 4,5/- /- 4, 1/ --/-
I alt -/ 7,5/ 8, 1 5,4/-/- 4,9/--/-
C02 -/179/ 193 143/-/- 130/- /-

Brændstofforbrug (ca. 1/1 oo km). CO2-emission (ca. g/km), sedan, varebil

Motor 1l X 17 D C 16 SEL X 16XE

Manuel gearl<asse/sportsgearkasse/automatisk gearnasse

Kørsel i byen 7,0/-/- -/10,8/12,0 - /1 0,8/-
Kørsel udenfor byen 4,3/-/- -I 6.41 6,9 -/ 6,1/-
I alt 5,3/-/- -I 8,0/ 8,8 -/ 7,8/-
co2 139/-/- -/192/ 212 -/185/-

11 Salgsbetegnelser - side 152,153

21 ECO med dæk 165/70 R 13-79 T med originalt monterede dæk.

157
Brændstofforbrug (ca. 11100 km), CO2 -emission (ca. g/km), Combo, Combo med bagsæde
Mo~r~ X14SZ X 17 D

Manuel gearkasse
Kørsel i byen 10,8 7,7
Kørsel udenfor byen 6,6 5,4
I alt 8,1 6,2
C02 191 164

1l Salgsbetegnelser • side 152, 153

158
Vægt, belastning og taglast
Belastningen er forskellen mellem den
tilladte totalvægt og egenvægten ifølge EU.
Bilens egenvægt beregnes på følgende
måde:
For- og bagakselvægten (se bilens papirer, Generelle henvisninger
hhv. typeskiltet) bør ikke sammenlagt over- Den tilladte taglast udgør for alle modeller
100 kg. Taglasten består af vægten af tag-
skride den tilladte totalvægt, d.v.s. bliver
bagagebæreren og belastningen.
vægten på forakslen fuldt udnyttet bør
bagakslen kun belastes indenfor rammen af
Råd om kørsel - side 86.
totalvægten.

• Egenvægt fra Sedan, varebil

tabel 1, Ved tilkoblet påhængsvogn og fuldstændig
side 160 til 162 +............. kg belastning af personbilen samt alle passa-
gerer må den tilladte bagaksellast over-
• Vægt af tungt skrides med 45 kg og den tilladte totalvægt
tilbehør fra tabel 2,
med 15 kg; i dette tilfælde må der ikke køres
side 162 + ............. kg
hurtigere end 100 km/t. Er de nationale
Summen = ............. kg foreskrevne tophastigheder lavere for kørsel
med påhængsvogn, skal disse overholdes.
er egenvægten ifølge EU.
Combo, Combo med bagsæde
Specialudstyr og tilbehør forhøjer egenvæg- De tilladte akselbelastninger må ikke
ten og i mange tilfælde også den tilladte
overskrides.
totalvægt, hvorfor belastning bliver tilsvaren-
de påvirket.
Bemærk vægtangivelsen i bilens registre-
ringspapirer.

159
Vægte (kg), tabel 1, egenvægt 1>

Model Motor 21 Sedan, 3-dørs Sedan, 5-dørs

manuel gearkasse automatisk gearkasse manuel gearkasse automatisk gearkasse

Corsa Eco X 10XE 940 970

X 12 SZ 955 985
X 12 XE 950 985 980 1015
X 15 DT 1025 1055
X 17 D 1015 1045
Corsa Eco X 10XE 970 1000
med
klimaanlæg X 12 XE 980 1015 1010 1045
Corsa Swing X 10XE 960 990
X 12 SZ 975 1005
X 12 XE 970 1005 1000 1035
C 14 SEL 910 945 940 975
X 14 XE 1010 1045 1040 1075
X 15 DT 1045 1075
C 16 SEL 955 990 985 1020
X 17 D 1035 1065
Corsa Swing X 10 XE 990 1020
med
X 12 XE 1000 1035 1030 1065
klimaanlæg
C 14 SEL 940 975 970 1005
X 14XE 1040 1075 1070 1105
C 16 SEL 985 1020 1015 1050

11IfølgeEU-retningslinier inkl. eventuel vægt af 21 Salgsbetegnelser - side 152, 153

fører (68 kg). bagage (7 kg) og væske
(tanken fyldt 90% op).

160
Vægte (kg), tabel 1, egenvægt 1l
Model Motor 2l Sedan, 3-dørs Sedan, 5-dørs
manuel gearkasse automatisk gearkasse manuel gearkasse automatisk gearkasse

Corsa Sport X 12 XE 975

X 14 XE 1015 1040

X 15 DT 1050

Corsa Sport X 12 XE 1005

med
klimaanlæg X 14 XE 1045 1080

CorsaGSi X 16XE 1055

Corsa GSi X 16 XE 1085

med
klimaanlæg

Corsa CDX X 10XE 985 1015

X 12 XE 995 1030 1025 1060

X 14 XE 1040 1075 1070 1105

X 15 DT 1075 1105

Corsa CDX X 10 XE 1015 1045

med
klimaanlæg X 12 XE 1025 1060 1055 1090

X 14 XE 1070 1105 1100 1135

11 Ifølge EU-retningslinier inkl. eventuel vægt af 2l Salgsbetegnelser - side 152, 153

fører (68 kg), bagage (7 kg) og væske
(tanken fyldt 90% op).

161
Vægte (kg), tabel 1, egenvægt 1) Vægte (kg),
Model Motor 21
tabel 2, tungt tilbehør
manuel gearkasse automatisk gearkasse Tilbehør

Varebil X 14 SZ 980 Skydetag 18 kg

X 17 D 1035 Foldeskydetag 11 kg

Combo X 14 SZ 1105 ABS 7 kg

C 14NZ 1100 Servostyring 14 kg

C 14 SE 1105 Forlygtevasker 8 kg

X 17 D 11 60 Anhængertræk 15 kg

Combo X 14 SZ 1130
med bagsæde
C 14 NZ 1125

C 14 SE 1065

X 17 D 1185

11 Ifølge EU-retningslinier ink l. eventuel vægt af

fører (68 kg), bagage (7 kg) og væske
(tanken fyldt 90% op).
21 Salgsbetegnelser - side 152, 153

162
Tilladt totalvægt (kg)
Sedan
Model Motor 11 3-dørs 5-dørs
manuel gearkasse automatisk gearkasse manuel gearkasse automatisk gearkasse

Eco, Swing X 10 XE 1360 1390

X 12 SZ 1375 1405

X 12XE 1370 1405 1400 1435

C 14 SEL 1405 1440 1435 1470

X 14 XE 1410 1445 1440 1475

X 15 DT 1445 1475

C 16 SEL 1420 1455 1450 1485

X 17 D 1435 1465

Eco, Swing X 10 XE 1390 1420

med 1435 1430 1465
X 12 XE 1400
klimaanlæg
C 14 SEL 1435 1470 1465 1500

X 14 XE 1440 1460 1470 1505

C 16 SEL 1450 1485 1480 1515

Sport, GSi X 12 XE 1370

X 14 XE 1410 1445

X 15 DT 1445

X 16 XE 1435

Sport, GSi X 12 XE 1400

med 1475
X 14 XE 1440
klimaanlæg
X 16 XE 1465

11Salgsbetegnelser - side 152, 153

163
Tilladt totalvægt (kg)
Sedan
Model Motor 1> 3-dørs 5-dørs
manuel gearkasse automatisk gearkasse manuel gearkasse automatisk gearkasse
CDX X 10 XE 1370 1400
X 12 XE 1380 1415 1410 1445
X 14 XE 1425 1460 1455 1490
X 15 DT 1460 1490
CDX X 10XE 1400 1430
med
klimaanlæg X 12 XE 1410 1445 1440 1475
X 14 XE 1455 1490 1485 1520

1
> Salgsbetegnelser - side 152, 153

164
Tilladt totalvægte
Nyttelast (kg)
Varebil, Combo, Combo med bagsæde
Model Motor 11 Tilladt Nyttelast ved regel- Nyttelast ved uregel-
totalvægt rnæssig lastfordeling mæssig lastfordeling 2J

Varebil X 14 SZ 1370 310 400

X 17 D 1425 310 400

Combo X 14 SZ 1620 460 515

C 14 NZ 1620 460 520

C 14 SE 1620 460 515

X 17 D 1670 460 510
Combo, for- X 17 D 1860 550 700
højet nyttelast

Combo X 14 SZ 1620
med bagsæde
C 14 NZ 1620

C 14 SE 1620

X 170 1620

11 Salgsbetegnelser - side 152, 153

2l Med ikke ensartet fordeling af lasten i
retning af forakslen under hensyn til den
tilladte totalvægt

165
Dæk Sedan, varebil Dæktryk Dæktryk
ved belastning ved fuld belastning
Visse begrænsninger for Combo
indtil 3 personer
Ikke alle dæk, som findes på markedet,
Motor 1l Dæk foran bag foran bag
opfylder de for tiden krævede konstruktive
forudsætninger. De af Opel godkendte dæk- X 10 XE 145/80 R 13-75 T 220 (2.2) 180 (1,8) 230 (2,3) 270 (2,7)
fabrikater kan fås på Opel-værkslederne.
165/70 R 13-79 T 200 (2,0) 160 (1,6) 230 (2,3) 270 (2,7)
Vinterdæk (se side 104) 165/65 R 14- 78 T 200 (2,0) 160 (1,6) 230 (2,3) 270 (2,7)
Alle dækstørrelserne er tilladt som X 10 XE (ECO)2l 165/70 R 13-79 T 270 (2,7) 270 (2,7) 270 (2,7) 300 (3,0)
vinterdæk.
X 12 SZ 145/ 80 R 13-75 T 220 (2,2) 180 (1,8) 230 (2,3} 270 (2,7)
Snekæder (se side 105)
165/70 R 13- 79 T 220 (2,2) 180 (1,8) 230 (2,3} 270(2.7)
Begrænsninger
Det er kun tilladt at anvende snekæder på 165/ 65 R 14-78 T 220 (2,2) 180 (1,8) 230 (2,3} 270 (2,7)
forhjulene. X 12 XE, X 14 SZ, 165/80 R 13-83 T 220 (2,2) 200 (2,0) 230 (2,3) 290 (2,9)
Det er kun tilladt at anvende Opel snekæder, C 14 SEL,
165/70 R 13- 79 T 220 (2,2) 200 (2,0) 230 (2.3) 290 (2,9)
kat.-nr. 17 91 657 eller 17 91 638 på X 15 DT, X 17 D
dækstørrelse 185/60 R 14. 165/65 R 14-78 T 220 (2,2) 200 (2,0) 230 (2,3) 290 (2,9)

185/60 R 14-82 H 220 (2,2) 200 (2,0) 230 (2,3) 290 (2,9)
Hjul
lilspændingsmoment: 110 Nm X 14 XE 165/70 R 13-79 T 240 (2.4) 220 (2,2) 250 (2,5) 290 (2,9)

165/65 R 14-78 T 240 (2.4) 220 (2,2) 250 (2,5) 290 (2,9)
Dæktryk (overtryk)
i kPa (bar) 185/60 R 14-82 H 240 (2.4) 220 (2,2) 250 (2,5) 290 (2,9)

Dæktrykkene er angivet for kolde dæk. Det X 15 DT (ECO)2l 165/70 R 13-79 T 270 (2,7) 270 (2,7) 270 (2,7) 300(3,0)
højere dæktryk, der opstår efter længere tids
C 16 SEL, 185/60 R 14-82 H 220 (2,2) 200 (2,0} 230 (2,3) 290 (2,9)
kørsel • fra 20 til 40 kPa (0,2 til 0,4 bar) - må
ikke reduceres.
X 16 XE -165/65
--R 14-78
- Q 220 (2,2) 200 (2,0) 230 (2,3) 290 (2,9}
De anførte dæktryk gælder både for som- 175/ 65 R 14-82 Q 220 (2 ,2) 200 (2,0) 230 (2,3) 290 (2,9}
mer- og vinterdæk. ,, Salgsbetegnelser - side 152, 153
21 De viste dæktryk gælder kun for oprindeligt monterede dæk
Se side 102 til 105.

166
Fortsat: Combo Dæktryk Dæktryk
Dæktryk (overtryk) ved belastning ved fuld belastning
i kPa (bar) indtil 2 personer og
100 kg bagage
Motor 11 Dæk foran bag foran bag

X 14 SZ, C 14 NZ 165 R 13-86 R 210 (2,1) 210 (2,1) 210(2,1) 350 (3,5)
C 14 SE, X 17 D 210 (2,1) 350 (3,5)
165 R 13-86 R M+S 210 (2,1) 210 (2,1)

165 R 13 C 91 R 210 (2,1) 210 (2,1) 210 (2,1) 350 (3,5)

X 17 D, 175/65 R 14-86 T 220 (2,2) 220 (2,2) 220 (2,2) 370 (3,7)
forhøjet nyttelast
165R13C91 R 220 (2,2) 220 (2,2) 220 (2,2) 370 (3.7)

Combo med Dæktryk Dæktryk

bagsæde ved belastning ved fuld belastning
indtil 3 personer
Motor 11 Dæk foran bag foran bag

X 14 SZ, C 14 NZ 165 R 13-86 R 210 (2,1) 210(2,1) 210 (2,1) 350 (3,5)
C 14 SE, X 17 D 350 (3,5)
165 R 13-86 R M+S 210 (2,1) 210(2,1) 210(2,1)

165R13C91 R 210 (2,1) 210 (2,1) 210(2,1) 350 (3,5)

11 Salgsbetegnelser - side 152, 153

167
Elektrisk anlæg

Elektroniske tændingsanlæg arbejder

med en højere ydelse end traditionelle
anlæg. Det kan derfor være forbundet
med livsfare at berøre spændingsførende
dele.

Batteri Spænding 12 volt

Kapacitet 36 Ah / 44 Ah */ 55 Ah * /60 Ah *
Opel-tændrør. ved udskiftning,
biler med benzinmotor
katalog-nr. 12 14 455

Elektrodeafstand 1,0 ± 0,1 mm

168
Kapaciteter (ca. liter)
Motor 1> x 1oxe X 12XE X 12SZ X 14 SZ, C 14NZ X 15DT X 170 X 14 XE,
C 14SE, X 16XE,
C 14 SEL C 16SEL

Kølesystem 4,3 4,4 5,9 5,8 5,8 6,3 6,0 5,6

med klimaanlæg 4,3 5,7 5,5

Brændstoftank (indhold)
Sedan, varebil 46 46 46 46 46 46 46
Combo, Combo
med bagsæde 50 50 50

Motorolie med filterskift 3,0 3,5 3,5 3,5 3,5 4,25 4,25 3,5
mellem MIN og MAX
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0
på oliemålepinden
Beholder for
forrudevasker 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6 2,6
forlygtevasker 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5

Dimensioner (mm) Sedan Sedan Varebil Combo,

3-dørs 5-dørs 3-dørs Combo med bagsæde

Totallængde 3729 3729 3729 4230

Totalbredde 1768 2l 1768 2J 1768 2> 2009 2J

Totalhøjde 1420 1420 1420 1840

Hjulafstand 2443 2443 2443 2480

Sporvidde
foran 1387 1387 1387 1387
bag 1388 1388 1388 1427

136 134 136 150/145 31

Frihøjde
over Udstødning Udstødning Udstødning Udstødning
1) Salgsbetegnelser • side 152, 153
2) Med to sidespejle
31 Combo med bagsæde
169
Anhængertrækkets monteringsmål
med fastsiddende kuglestang, sedan A
og varebil
8
Alle mål ti mml gælder for el af Opel
godkendt anhængertræk.
Mål Anhængertræk
med fastsiddende
kuglestang
A 650
B 485"s
C 15,-0.3
D 115-o.s
E 50
F 448~0,3
G 4as~o,3

En eftermontering af anhængertrækket
må kun udføres af et Opel-værksted.

7126 S

170
Anhængertrækkets monteringsmål A
med aftagelig kuglestang, Combo og
Combo med bagsæde B
Alle mål (i mml gælder for el af Opel C D
godkendt anhængertræk.
Mål Anhængertræk
med fastsiddende
kuglestang

A 1064
B 160•0.3
C 80
D 50
E 382·6
F 402
G 475

En eftermontering af anhængertrækket
må kun udføres af et Opel-værksted.

G D G
7127 S

171
Stikordsregister A BS .. . . . .................. ... 100
Advarselsblink . . ................... 15
Advarselstrekant ...... . . .. . . ... 65, 117
Afbalancering af hjulene...... . ...... 121
Afdugning og afisning
af ruder . . .................. ... . 75
med klimaanlæg .. .. . . . .. . ....... 79
Aflåsning indefra ................. 6, 33
Airbag .............. . ............ 52
Alarm ...... . ..... . . .. • ........ . .. 39
Anhængertræk .. .. . ... ............ 106
Aqua-planing ..................... 104
Arbejdstemperatur ............ 17, 29, 87
Askebæger . . . ................. 47, 67
Automatisk gearkasse, se Gearkasse
B- agagerum
Aflåsning ................. 36, 37. 39
Belysning ..............•....... 67
Belæsning ...................... 46
Fastsurring ..................... 45
Forøgelse ................ 43, 44, 45
Udskiftning af pære.............. 131
Baglygter ...................... 14, 66
Udskiftning af pære.............. 128
Bagklap ....................... 36, 37
Bagrudevasker. ................ 16, 141
Bagsæderyglæn .............. 43, 44, 45
Baklygte ......................... 66
Udskiftning af pære........... . .. 128
Bakspejl. ................. . ... .. 9, 64
Bankesikring, benzin ............. . . . 92
Batteri .... ....... .. . ..... 87, 142, 168
Belysning .................. 14, 66, 126
Belæsning ........................ 46
172
Belastning .................... 89, 159
Benzin ........................... 92
Bilens pleje . . . . .................. 143
Bilnøgle, se Nøgle
Blinklygte........ . . . .. .... . . . ..... 15
Udskiftning af pære .. .. . . . . . . 127, 128
Blokering af rat ............ . ....... 24
Blyfri benzin ............... 92, 152, 153
Blæser ............. . .. . . ...... 72, 77
Bremser .......................... 98
Bremsekraftforstærker ............ 86
Bremsevæske ....... . . ..... 140, 151
Fodbremse ..................... 99
Håndbremse .................... 99
Stoplygter ................. 128, 129
Brændstofforråd ................... 27
Brændstoffer .... . ... 92, 93, 94, 152, 153
Brændstoffilter .................... 138
Brændstofforbrug ......... 87, 88, 92, 155
Brændstofmåler ........... . .. ... 17, 29
Brændstofsystem. diesel ... . . ....... 112
Bugsering ............ .. ..... 114, 115
Bugserstang .................. 114, 115
Børnesikkerhedssystem ........... 55, 65
Børnesikring ................... 33, 64
C ar-pass ...................... 6, 34
Centralanåsning .................... 35
Chassis-nr ....................... 148
Cigarettænder .................. 47, 67
C02-emission ................. ... 155
Combo
Advarselstrekant ..... . . .. . ...... 117
Anhængertræk ................. 106
Bagagerumsforøgelse ............. 45
 Sikkerhedsgitter ................. 45
Nødhjælpskasse ................ 117
Reservehjul .................... 116
D ato, visning ..................... 30
De første 1000 km ............... 86, 91
Dieselbrændstoffilter ............... 138
Dieselbrændstofsystem ..........•.. 112
Dimensioner ..................•.. 169
Donkraft ................. 116, 118, 120
Dæktilstand ...................... 103
Dæktryk .............. 86, 102, 166, 167
Dørlåse ..................... 6, 33, 35
E I-bagrude ..............•.... 11, 76
El-betjent sidespejl .................. 9
Elektrisk anlæg ............ 123, 142, 168
Elektrisk foldeskydetag .............. 71
Elektrisk rudebetjening ............... 69
Elektrisk servostyring ................ 27
Elektroniske dele .................. 142
Elektronisk startspærre .............. 34
F astsurring ...•.................. 45
Fjernlys ....................... 14, 66
Kontrollamper .........•...... 19, 27
Udskiftning af pære ......•....... 126
Fodbremse ....................... 99
Fodrumsvarme ...........•...... 75, 79
Forglødning .................... 22, 26
For1ygtekontakt ................. 14, 66
Forlygter ...................... 14, 66
Udskiftning af pære.............. 126
Forlygtevasker ................. 16, 141
Forrudevasker ..................... 16
Forrådsbeholder ................ 141
Frostbeskyttelse ................ 141
Kapaciteter ...............•.... 169
Forrådsbeholder
Rudevaskere. . . . . . . • . . . . . . . . . . . 141
Forsæder, se Sæder
Frigearsstilling ..................... 20
Frostbeskyttelse ............... 138, 141
Fælge ...................... 102, 103
G ammel olie .................... 137
Gear ............................ 20
Gearkasse, automatisk ............ 20, 81
Fejlfunktion ..................... 84
Gearstang ................... 20, 81
Kickdown ...................... 82
Kontrollampe ................ 82, 84
Kørselsprogrammer .............. 82
Olie .......................... 151
Starthjælp ...................... 82
Strømafbrydelse ...........•..... 84
Gearkasse, manuel ................. 20
Olie .......................... 151
Gearlås ....................... 20, 81
Gearstang, se Gearkasse
Glødestartkontakt ............ . . . 10, 22
H andskerumsbelysning ............. 67
Udskiftning af pære.............. 131
Hastighed ..................... 88, 89
Beskyt miljøet ................... 91
Hjul og dæk ...................... 102
Horn ............................ 15
Højdeindstilling
Seler .......................... 50
Sæder ......................... 7
Håndbremse ................ 23, 24, 99
I nden De kører ................... 21
Inspektionssystem ................. 134
Instrumentbelysning ................. 67
Instrumentbord .................... 12
Instrumenter................. 12, 26, 28
K abine .................•....... 42
Kabinebelysning ................ 67, 131
Kapaciteter .......•.............. 169
Katalysator ................. 95, 96, 112
Kickdown, se Automatisk gearkasse
Kilometertæller ...•................ 28
Klimaanlæg ..........•..•......... 77
Kold motor..................... 87, 88
Kobling .......................... 87
Koblingstryk ...................•.. 108
Kodeindstilling, oktan1al .•.... 93, 152, 153
Kodenumre,
Lakering af bilen ................ 143
173
 Kontrollamper.. . .... . ... 4, 18, 19, 26, 27
ABS ..... . . ..... ~ ......... : .. 100
Airbag ........... ... ........... 53
Geark.Jsse....... ••. ... ....... 82, 84
Motorelektronik ..... . '..,. . ... ... -. 96
Startspærre_. .. . . .') .. . . .... _--.h 96
Korrosionsbeskyttelse . . . . . . . . . . . . . 135
Kølevandstermometer ... ~ • •• •.. • 17,-2_9
1
Kølevæske ............ •. . • . ... 138. 139
Kølevæskestånd .... : . ·. . . . . . . . . • . . 139
Kørsel i udlandet ... ·........ 92, 132, 133
Kørsel med påhængsvogn ... . -_ . .. 86, 106
Kørsel om ~interen i '>::,. 1"'
Batten ..... -· . ............. : •. 37
Kølevæske, frostbeskyttelse .. ~. ·. : 138
Motorolie . ·..: ........•., . •f 1·49
Rudeafdugning og -afisning . . 75; 79
Rudevaskere, frostbeskyttelse...... 141
Snekæder .... ........ _- ..... 105" 166 ·
Starthjælp . . ...................• az
/ Varme .....- .. ~ . ... .. .... ....... 72
Kørselsdata ..... .' . ... • ..... • ... . . 154
:..
L akering af bilen, kodenummer .. . . . . 143
' Laks!_(-acler .,.- ....... ~ ...... ...••.. , . 145
~·
Lift .~ • . . , . . . . .... • ............. 122 .
L:ys.Kontakt . .................... 14, 66
Lysl~ngde']gul~ring . . . . . . . . . . . 66, 126
Låspkna~ !fornesikring .............. 33 •
M + S·dæk .................. 104, 167
Manuel gearkasse, se Gearkasse
Miljøbeskyttelse ............ 90, 137, 143
Mobiltelefon. ...•.................. 32
Motorhjelm ....................... 40
Motorkontrollampe ............ 18, 28, 96
Motorolie .................... 136, 149
Motoroliefilter... . . . . . ... 137
Motoroliesland . ... ."= -:":' . .. .... 136
Motorvask ........ . .. ". : . ....... , . 146
N akkestøtter ...... . . ..... ·... 8, 42, 64
Nummerpladebelysning ......... . .... 36
Udskiftning af pære.............. 130
NærlyS. ......................• .. 14, 66
Udskiftning af pære..•........... 1?7
Nødhjælpskasse ............... 65, 117
' Nøgle ....................... ·~· . 6, 33
Dc,naflåsning .........•..... 6,-33, 35
Start .................... 10, 22, 34
Tændings· og startkontakt ... 10, 22, 34
Ud\rækning ..................... 24
Nøglenurcmer ...................... 6
Når bilen forlades .................. 24
0 ktantal ................. 92, 152, 153
. Kodeindstilling .................. 92
Olie ....................... 149 til 151
Oliefilterskift ...................... 137
Olieforbrug .•..................... 154
Olieskift ......................... 137
Oliestand ........................ 136
Omdrejningstal .................. 86, 87
Omdrejningstæller .................. 28
Opbevaringsskuffe .................. 4 7
Opel Inspektionssystem ............. 134
Qpel Service .................. 24, 132
Opel Service-brochure ........... 24, 132
Opvarmeligt sidespejl ............... 76
Originale Opel dele
og tilbehor ................. 24, 65, 132
Overhalingsblink ................... 14
P arkering ....................... 24
Passagerairbag .................... 52
Pleje .............. ~ ............ 143
- P'o llenfiller .................. 74, 77, 80
Positionslys ..". ................. 14, 66
Udskiftning af pære............•. 127
Profildyt5de •..................... 103
Pærer........................ 65, 126
Påfyldning af benzin ................ 94
Bilens data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Bilnøgle ........................ 6
Brændstof ........... 92, 93, 152, 153
Brændstofmåler .............. 17, 29
Dæktryk ............... 89, 102, 166
Kapaciteter .................... 169
Motorhjelm åbnes ................ 40
Motoroliestand ................. 136
Olier ..................... 136, 149
Rudevaskere (påfyldning) ......... 141
Udskiftning af pærer ......... . ... 126
Pålobsfrakobling ........ . ...•.. . 87, 88

R adio ....................... 30, 32
Recirkulationssystem ................ 74
Relæer.................... ~ ..... 124
Reservedele ................ 24, 65, 132
Reservehjul .. , ..............•.... 116
Reservenøgle ............. : ........ 33
Ruder ........................ 68, 69
Rudevaskere, se forrudevasker
Råd om kørsel. .................... 86
S elelåsstrammer ...•.............. 49
Selvdiagnose ............ 38, 53, 84, 101
Selvhjælp ....................•... 112
Servicearbejder .•.............. 24, 134
Service-kuponhæfte ............. 25, 134
Servostyring ...... ~ .... •........ 86, 151
Bugsering ..................... 114
Olie ................. : ........ 151
Sidespejle ..................... , 9, 64
Signalanlæg .................... 14, 15
Sikkerhed ........................ 48
Sikkerhedsgitter.................... 45
Sikkerhedsseler .................. 8, 49
Sikkerhedsstyretøj .................. 64
Sikkerhedstilbehør ........... 56, 65, 117
Sikring mod uønsket brug .... 6, 10, 24, 33
Sikringer. .........•...... 123, 124, 125
Skiftning af hjul ................... 118
Skubning, slæbning ..........•..... 112
Skydetag .......•................. 70
Smøremidler.............. 136, 149, 150
Snekæder ..............•.... 105, 166
Solbeskyttelse ..................... 70
Solskærme •...................... 64
Spar energi ..........•......... 87, 88
Speedometer................ ~ ..... 28
... Spejle ......................... 9, 64
Start af motoren ..•........... 10, 22, 34
Selvhjælp ..................... 112
Starthjælpskabel .................. 112
Startspærre ....................... 34
Car-pass ....................... 34
Sædeopvarmning ......•........... 76
e:
Sæder ...... -: ......... ........ 7, 8, 42
Bagagerumsforøgelse .......... 43, ,15
Opvarmning .•.......... ......... 76
I agbagagebærer ........... 86, 89, 106
Taglast .................... 86, 89, 159
Tekniske·Data .................... 148
Telefon. se Mobiltelefon · '
Temperaturregulering ................ 72
Tilbehør .................. 65, 116, 117
Tilbehørsstikdåse ..•......•...•..... 47
Tilspændingsmoment. .......... 121, 166
Triple-lnfo-Display ...... . ........... 30
Triptæller ...•..................... 28
Typebetegnelse ........... 148, 152, 153
Typeplade .................. .' .. : . 148
Car-pass ..................... 6, 34
Kodenummer for billakering ....... 143
,. Tyverialarmanlæg ....•.............. ~
Tyverisikring ....................... 35.
Letmetalfælge .•................ 119
Tændings- og startkontakt ...... 10, 22, 34
Tændingsanlæg. . ............ 123, 142
Tændingsbanken .....•............. 92
Tændrør............ : ...•......... 168
Tåget,aglygte ...................... 66
udskiftning af pære.............. 128
; -
..
....' .:
U dlufyl1ng, dieselbj'æn·d~ofsyst~m ... 112
Udløsning af ratlås ......... ~ .-....... 10
Udskiftning af pærer ............... 126
Udstødningsanlæg .................. 97
Udst_ødningsgas .......... , ...... 22, 97
Udetempei:atur, visning .............. 31
Ur i Info-Display .•.................. 30
V arme ..•....
1
••••••••••••• 72, 74, 75
med klimaanlæg .. •........... ..... 79
Vedligeholdelse ....•. : .......•. 24, 134
Bremser .'. ·..................... 98
Bremselfæske .............. .' ... 140
. - Brændstofforbrug .....•.......... 89
Dæk ................• ·........ 103
Dæktryk ... : ......... ~ ........ 102
Frostbeskyttelse ............ 138, 141
Katalysator ..................... 96
Klimaanlæg ..................... 80
Miljøbeskyttelse .................. 91
Motorolie ... •............... 136, 137
Vinduesvisker ...........••.•... 140 ~
Ventilation .................. 72, 74, 78
Ventilationsdyser ..... : ....... .' ..... 73
Vinduesvisker......•.........; .. 16, 140
Vinterdæk ....... .- .........•. 104, 166
Værktøj ......................... 116
0 konomisk kørsel ........... ~ ... 6, 88
175
 OPELS.

l,

Alle oplysninger og ~lus1tatlooer I denne bog er baseret på de

lnlormatlO<'ler. der forelå på tidspunktet for boge<ls t,ykn,ng .
Der tages lotbehokl for eve,wae fejl, ligesom specifikationer og
udstyr kan ændres uekln va~

.... Copynght Adam Opøj AktlengeseN.schalt, Russelsheim .

Eftertryk, også i uddrag, er kun t~ladl fifler skriftlig tilladelse fra
Adam Opal A.G. Alle rettigheder efter lov om ophavsret
fort>&holdes.

Aprll 1998 (fra modet.Ar '97 'h) Corsa·B Opel Danmark

.......

KTA-1546/7,OK