أساسيات الحماية لمنظومة القوى الكهربية - م.محسن سليمان

‫أساسيات الحماية لمنظومة القوى الكهربية‬
‫المقــررالتدريبى‪ -:‬أساسيات الحماية لنظم القوى الكهربية‪.‬‬
‫السادة مهندسى التشغيل والصيانة للشركة العمانية لنقل الكهرباء‪.‬‬ ‫المتدربيــــــــن ‪-:‬‬
‫المــــــــــــدرب ‪ -:‬م‪ /‬محسن عبدالحميد سليمان عبدهللا‬
‫‪) 2062/00/ 20‬‬ ‫)من ‪ 61‬إلى‬ ‫‪ 5‬أيـــــام‬ ‫مدة التدريــــب ‪-:‬‬

‫أهداف التدريب‪-:‬‬
‫‪ ‬تعرف المتدرب على ماهية منظومة القوى الكهربية ‪ ،‬وماهية منظومة الحماية‪.‬‬
‫‪ ‬إلمام المتدرب باألتى ‪-:‬‬
‫‪ -‬األعطال المختلفة والمتوقع حدوثها فى شبكة القوى الكهربية‪ ،‬و األخطار التى‬
‫تنتج عند عدم عمل أنظمة الحماية بطريقة سليمة وفى الوقت المناسب‪.‬‬
‫‪ -‬األنظمة المختلفة لحماية نظم القوى الكهربية من مخاطر هذه األعطال ‪.‬‬
‫‪ -‬المصطلحات المختلفة المستعملة فى حماية نظم القوى الكهربية‪.‬‬
‫‪ -‬التوصيالت الكهربية لنظم الحماية الكهربية ‪.‬‬
‫‪ ‬تعريف المتدرب بالواجبات المنوطة به وكيفة التعامل مع أجهزة الحماية المختلفة‬
‫من حيث القراءات أو األعطال‪.‬‬
‫‪ ‬تعرف المتدرب على درجات األهمية بالنسبة لألنظمة المختلفة للحماية ‪.‬‬
‫م‪ /‬محسن عبدالحميد سليمان عبدهللا‬ ‫الشركة العمانية لنقل الكهرباء‬ ‫‪Page 1‬‬
‫‪www.facebook.com/Electrical.engineering.community2050‬‬
‫الفصــــل األول‬
‫نظم القوى الكهربية وعالقتها بنظم الحماية‬
‫نظـــــام القــــــوى الكهربيـــة ‪-:‬‬
‫يتكون أى نظام قوى كهربية من ‪-:‬‬
‫)تتكون من مولدات ومحوالت رفع الجهد )‬ ‫‪Generation‬‬ ‫‪ -1‬التوليــد‬
‫)تتكون من خطوط النقل ومحطات المحوالت )‬ ‫‪Transmission‬‬ ‫‪ -2‬النقـــــل‬
‫)تتكون من محوالت خفض الجهد وخطوط توزيع )‬ ‫‪Distribution‬‬ ‫‪ -3‬التوزيع‬
‫الخطـــأ أو العطـــــل الكهربى‪-:‬‬

‫‪ -1‬ومنظومة القوى الكهربية السابقة الذكر وما تحتويه من مولدات ومحوالت‬
‫وخطوط هوائية وكابالت لنقل وتوزيع القوى الكهربية‪ .‬قد تتعرض لبعض‬
‫الحوادث الغير طبيعية نسميها فى القوى الكهربية باألعطال الكهربية ‪ .‬وهذه‬
‫األعطال تؤدى إلى تلف المعدات والتجهيزات وبالتالى إنقطاع التغذية الكهربية‬
‫عن المستهلكين إذا لم تتخذ اإلحتياطات الوقائية المناسبة ‪.‬‬
‫‪ -2‬الخطـــأ أو العطـــل الكهربى هو حالة تشغيل غير طبيعية لمنظومة القوى‬
‫الكهربية‪.‬نتيجة تغير غير طبيعى فى قيم التيار والجهد‪.‬‬
‫‪ -3‬ويحدث هذا الخطأ أو العطل بسبب إنهيار فى العزل الكهربى الموجود حول‬
‫الموصالت‪،‬أو إنقطاع فى مسار القوى الكهربية ‪.‬‬
‫‪ -4‬ويحدث هذا اإلنهيار فى العزل نتيجة حدوث تالمس بين خطين أو تالمس خط‬
‫مع األرضى ‪،‬أو بسبب ضغوط ميكانيكية أو كهربية ‪،‬أو نتيجة ظروف جوية مثل‬
‫العواصف والرياح ‪،‬أو ظروف طبيعية كالزالزل ‪ .‬أونتيجة حفر فى نفس مسار الكابالت‬
‫األرضية ‪،‬‬
‫‪-5‬وهذا اإلنهيار فى العزل الكهربى يسبب تيار قصر كهربى كبير جدا يكون‬
‫مضر جدا بالمعدات والمهمات الكهربية وكذلك ضار على األشخاص ‪.‬‬
‫‪ -6‬كذلك يحدث العطل الكهربى نتيجة كسر فى أحد الموصالت ‪ ،‬أو أن يقوم القاطع‬
‫الرئيسى بفتح أو توصيل وجه أو وجهين فقط دون الثالث ‪.‬‬
‫‪.‬‬ ‫‪-7‬ويمكن أن يحدث العطل أيضا نتيجة التشغيل الخاطىء من الجانب البشرى‬
‫‪ -8‬ويحدث العطل الكهربى نتيجة زيادة األحمال الكهربية‪.‬‬
‫إحتماليات حدوث العطل فى خطوط النقل الكهربى‪-:‬‬

‫نسبة‬ ‫نوع العطل‬
‫سبب حدوثه‬
‫حدوثه‬
‫نتيجة تالمس أحد األوجه مع األرض‬ ‫‪85 %‬‬ ‫وجه واحد مع األرض‬
‫نتيجة تالمس أحد األوجه مع وجه‬ ‫‪8%‬‬ ‫وجهين متالمسين معا‬
‫آخــــر‬
‫نتيجة تالمس وجهين مع األرض‬ ‫‪5%‬‬ ‫وجهين مع األرض‬
‫نتيجة تالمس ثالث أوجه مع بعضها‬ ‫‪2%‬‬ ‫ثالث خطوط معا‬
‫البعض ‪.‬‬
‫نتيجة تالمس ثالث أوجه مع األرض‬ ‫ثالث أوجه مع األرض‬
‫نبذة عن أسباب وإحصائيات الخطـــأ أو العطـــــل فى منظومة القوى الكهربية‬

‫نسبة‬
‫أسباب حدوث الخطــــأ‬ ‫وقـــــــــوع‬ ‫نوع الخطــــأ‬
‫الخطـــــأ‬
‫‪55 %‬‬ ‫خطوط النقل الهوائـــى‬
‫‪ -1‬الطيور – الطائرات – أفرع الشجر – الثعابين – النبانات المتسلقة‬
‫‪ -2‬الصواعق – العواصف – الزالزل‪.‬‬
‫‪ -3‬إرتفاع داخلى فى الجهد الكهربى ‪.‬‬
‫‪10 %‬‬ ‫الكابالت األرضية‬
‫‪ -1‬إنهيار نتيجة الحفر ‪.‬‬
‫‪ -2‬أنهيار فى نقاط التوصيل والربط ‪.‬‬
‫‪ -3‬إنهيار نتيجة زيادة عالية فى درجات الحرارة ‪.‬‬
‫‪12 %‬‬ ‫محوالت القدرة‬
‫‪ -1‬إنهيار فى عزل الملفات ‪.‬‬
‫‪ -2‬عطل فى مغير الجهد ‪.‬‬
‫‪-3‬إنهيار فى البوشنج ‪.‬‬
‫‪ -4‬زيادة األحمال ‪ .‬زيادة الجهد ‪ .‬زيادة الفيض‪.‬‬
‫‪15 %‬‬ ‫‪Switchgears‬‬
‫‪-1‬إنهيار العزل ‪.‬‬
‫‪ -2‬تسرب فى الغاز‪ -‬الزيت – الهواء ‪.‬‬ ‫‪CBs - Isolators‬‬
‫‪ -3‬عطل ميكانيكى ‪.‬‬ ‫‪Earth switches‬‬
‫‪ -4‬عدم إتمام الصيانات بالطريقة السليمة ‪.‬‬
‫‪ -‬مانعات الصواعق‬
‫‪4%‬‬ ‫محوالت التيار – محوالت‬
‫‪ -1‬إنهيار العزل ‪.‬‬ ‫الجهد‪.‬‬
‫‪ -2‬كسر فى الموصالت ‪.‬‬
‫‪ -3‬زيادة الجهد ‪.‬‬
‫‪ -4‬بسبب خطأ فى التوصيالت‬
‫‪6%‬‬ ‫المولدات الكهربيـــة‬
‫‪ -1‬عطل فى ‪Stator‬‬
‫‪ -2‬عطل فى ‪Rotor‬‬
‫‪-3‬شروط تشغيل غير طبيعية ‪.‬‬
‫‪ -4‬خطأ فى األجزاء الملحقة بالمولد ‪.‬‬
‫‪3%‬‬ ‫دوائر التحكــــم‬
‫‪ -1‬إنهيارعزل فى دوائر‪.DC - AC .‬‬
‫‪ -2‬ضرر فى معدات التحكم ‪.‬‬
‫‪ -3‬حدوث خطأ فى التوصيالت ‪.‬‬
‫ماهى تأثيرات العطل الكهربى ( إذا لم يتم فصله بأجهزة الحماية ) ‪-:‬‬
‫‪ -1‬تيار القصر العالى يسبب إنهيار فى المهمات نتيجة إرتفاع درجة الحرارة‪.‬‬
‫‪ -2‬القوس المصاحب لهذا القصر الكهربى يسبب خطر حرائق ‪.‬‬
‫‪ -3‬يحدث فقد فى إتزان الشبكة الكهربية ‪.‬‬
‫‪ -4‬يحدث قطع عن المستهلك مما يسبب خسائر مالية ‪ .‬وخصوصا المنشآت الصناعية ذات‬
‫الحيوية اإلقتصادية مما قد يؤدى إلى خسائر كبيرة فى اإلقتصاد واإليرادات‪.‬‬
‫‪ -5‬إذا لم يتم عزل هذا العطل ممكن أن يتسبب فى إنهيار كامل للمنظومة‪.‬‬
‫والسؤال اآلن لماذا نحتاج إلى نظام حماية لنظام القوى الكهربية‬
‫‪ -1‬نتيجة للتأثيرات السابقة التى تحدثنا عنها فى حالة حدوث أى عطل فالبد من‬
‫إستخدام منظومة حماية لعزل أى عطل وبسرعة عالية جدا ( جزء من الثانية )‪.‬‬
‫‪ -2‬لعزل الجزء الذى حدث فيه العطل فقط عن باقى منظومة القوى الكهربية السليمة‬
‫للمحافظة على إستمرارية التوصيل للمستهلك‪.‬‬
‫‪ -3‬للمحافظة على إستمرار إتزان منظومة القوى الكهربية وكذلك المحافظة على‬
‫إستمرارية توصيل الكهرباء للمستهلك ‪.‬‬
‫وظيفة منظومة الحماية ‪-:‬‬

‫‪ -1‬إكتشاف األعطال وتحديد مدى خطورتها ومكانها بدقة عالية ‪.‬‬
‫‪ -2‬إرسال إشارة الفصل إلى القواطع الكهربية المطلوب فتحها ‪ .‬أو إرسال إشارة منع‬
‫التوصيل للقواطع المطلوب منع توصيلها‬
‫‪ -3‬عزل المنطقة المتأثرة بالعطل فقط ‪ .‬والمحافظة على إستمرارية التشغيل لباقى‬
‫المنظومة السليمة‪.‬‬
‫عناصر منظومة الحماية ‪ -:‬تتكون منظومة الحماية الكهربية من أربعة عناصر رئيسية‬
‫‪Setting‬‬
‫‪DC‬‬
‫‪CB‬‬
‫‪CT‬‬
‫‪VT‬‬ ‫‪:‬‬
‫الوظيفة التى يقوم بها‬ ‫أسم الجهاز‬ ‫العنصر‬

‫وهو المسؤول عن إتخاذ قرار الفصل من عدمه‬ ‫جهاز الحماية‪PROTECTION RELAY‬‬ ‫عنصر إتخاذ القرار‬
‫وهى تقوم بوظيفة حساسات للتيار والجهد اإلبتدائى‬ ‫دوائر التيار والجهد‬ ‫عناصر المدخالت‬
‫وهى التى تقوم بفصل وعزل الخطأ أو العطل بفتح‬ ‫دوائر الفصل للقاطع الرئيسى ‪ .‬ودوائر‬ ‫عناصر المخرجات‬
‫القاطع الرئيسى ‪.‬‬ ‫اإلنذار‬
‫وهى التغذية الرئيسية للجهاز بالتيار المستمر ‪.‬‬ ‫‪DC Supply‬‬ ‫عناصر التغذية‬
‫بالتيار المستمر‬
‫متطلبات منظومة الحماية ‪-:‬‬

‫‪ -6‬سرعة الفصل ‪ -: Speed of operation‬البد أن تكون منظومة الحماية‬
‫بالسرعة الكافية إلكتشاف العطل وعزله بسرعة كافية ( جزء من الثانية )‬
‫لمنع إنهيار المعدات الكهربية ‪.‬وللمحافظة على إتزان المنظومة الكهربية‬
‫السليمة‪.‬‬
‫‪ -2‬اإلتزان أو اإلستقرار ‪ -:Stability‬يجب أن تكون منظومة الحماية متزنة‬
‫فى حالة حدوث أى عطل خارج عن منطقة حمايتها ‪.‬ال تعمل أبدا ( ال‬
‫تعطى أمر الفصل )مهما كانت قيمة تيار العطل الخارجى المار بها كبيرة ‪.‬‬
‫‪ -0‬اإلختيارية أو اإلنتقائية ‪ -: Selectivity or Discrimination‬البد أن‬
‫يتوفر فى منظومة الحماية القدرة على التمييز بين التشغيل العادى والعطل‬
‫‪ ..‬وكذلك التمييز بين منطقة الحماية المحدده لها وبين المناطق األخرى‬
‫المجاورة لها ‪.‬وبالتالى لها القدرة على اإلختياروالتمييز بين الفصل أو عدمه ‪.‬‬
‫‪ -2‬الحساسية والدقة ‪ -:Sensitivity‬قدرة منظومة الحماية على تحديد العطل‬
‫وقيمة البدء بمنتهى الدقة مهما كان تيار العطل صغير ‪.‬‬
‫‪ -5‬اإلعتمادية والوثوقية ‪ -:Reliability‬البد لمنظومة الحماية أن تكون على‬
‫درجة عالية من الوثوقية واإلعتمادية فى الوظيفة الموكلة إليها فى إكتشاف‬
‫األعطال وإتخاذ قرار الفصل ‪ .‬البد أن تكون أعلى من ‪.) % 55‬‬
‫‪ -1‬عامل إقتصادى ‪ -:Economicy‬وهى تعنى تصميم نظام حماية عالى الكفاءة‬
‫ويحقق المتطلبات السابقة وبأقل التكاليف اإلقتصادي‬
‫وخالصة القول ‪ -:‬المطلوب من نظام الحماية أن يكون مثل العقل البشرى بمعنى أن‬
‫المطلوب منه ( أن يقوم بالفصل عندما نريده ان يفصل وال يقوم بالفصل عندما ال‬
‫نريده أن يفصل وبسرعة عالية جدا وبأقل تكلفة إقتصادية )‪.‬‬
‫مناطق الحماية الكهربية ‪-:‬‬

‫‪ -1‬يوجد نظام حماية لكل عنصر من عناصر القوى الكهربية‪.‬‬
‫‪ -2‬كل محول قدرة أو خط هوائى أو كابل أو قضبان عمومية أو مولد‬
‫أو مغذى توزيع له منطقة حماية خاصة به ‪.‬‬
‫‪ -3‬تحديد منطقة الحماية وهى المنطقة الواقعة بين محولى تيار أو أكثر ‪.‬‬
‫‪ -4‬البد من تقسيم منظومة القوى إلى مناطق حماية‪.‬‬
‫‪ -5‬كل منطقة حماية البد أن تغطى منطقة من مناطق القوى الكهربية ‪.‬‬
‫‪ -6‬ال يوجد أى منطقة قوى بال حماية أبدا مهما كانت األسباب ‪.‬‬
‫‪ -7‬البد من وجود تداخل بين مناطق الحماية وبعضها البعض ‪.‬بحيث ال يكون‬
‫هناك أى منطقة قوى بال حماية أبدا مهما كانت األسباب‪.‬‬
‫)‪(overlapping‬‬
‫‪ -8‬لكل منطقة حماية البد أن تتوفر حماية أساسية وأخرى إحتياطية‪.‬‬
‫مفاهيم أساسية فى منظومة الحماية‪-:‬‬

‫الحماية األساسية والحماية اإلحتياطية ‪Main and Back-up Protection-:‬‬
‫لكل منطقة من مناطق الحماية الموضحة سابقا نظام للحمايةخاص به‪.‬‬ ‫‪-1‬‬
‫تتكون هذه الحماية من خط دفاع أول يسمى ( الحماية األساسية )‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫وعند فشل الحماية األساسية فى عملها من إكتشاف العطل وعزله الى سب ٍ‬
‫ب كان فأنه‬ ‫‪-3‬‬
‫يوجد خط دفاع آخر يسمى ( الحماية اإلحتياطية ) تقوم بعزل العطل ولكن بتاخير‬
‫زمننى محدد ليترك الفرصة لعمل الحماية األساسية‪.‬‬
‫الحماية اإلحتياطية تقوم بنفس عمل الحماية اإلساسية ولكن بتأخير زمنى ‪.‬‬ ‫‪-4‬‬
‫والبد أن تغذى هذه الحماية اإلحتياطية من مصدر تغذية ‪ DC‬من مصدر أخر مختلف‬ ‫‪-5‬‬
‫عن الوقاية األساسية ‪.‬‬
‫وكذلك يغذى من تغذية منفصلة من محول التيار كلما أمكن ‪.‬‬ ‫‪-6‬‬
‫وتقوم بإعطاء امر الفصل لكال متمات الفصل ‪86 -1 , 86 – 2‬‬ ‫‪-7‬‬
‫‪Feeder type‬‬ ‫‪Main protection relays‬‬ ‫‪Back up protection relays‬‬
‫‪Transimission‬‬ ‫‪Line Differential Protection ( 87 L ) D.O.C/ D.E.F‬‬ ‫)‪( 67 /67 N‬‬

‫‪CB Failure‬‬ ‫) ‪( 50 BF‬‬
‫‪Line‬‬ ‫‪Distance Protection‬‬ ‫) ‪( 21‬‬
‫‪Protection‬‬
‫‪Transformer‬‬ ‫‪Transformer Differential‬‬ ‫) ‪( 87 T‬‬
‫‪D.O.C/ D.E.F‬‬ ‫)‪( 67 /67 N‬‬
‫)‪Restirected earth fault( REF) (87 N‬‬
‫‪Protection‬‬ ‫)‪O.C / E. F ( 50 -51 /50N-51N‬‬
‫‪CB Failure‬‬ ‫) ‪( 50 BF‬‬
‫‪Buchholz protection‬‬ ‫)‪( 63 BT‬‬
‫)‪Winding Temperature (49 WT‬‬
‫)‪Presure Relife Protection ( 63PRD‬‬
‫‪Oil Temperature‬‬ ‫)‪(49 OT‬‬
‫‪Bus Bar‬‬ ‫‪Bus Bar protection relay‬‬ ‫)‪( 87 BB‬‬
‫‪Z4 of Distance protection relay‬‬
‫‪protectioN‬‬
‫& ‪Bus coupler‬‬ ‫)‪over current / Earth fault ( 50 /50N‬‬
‫‪CB Failure‬‬ ‫) ‪( 50 BF‬‬
‫‪Bus section‬‬
‫بعض المصطلحات و التعريفات المهمة فى نظام الحماية الكهربية‬
‫تعريفه‬
‫المصطلح الكهربى‬
‫رسم خطى للمحطة يبين جميع الدوائر والمحوالت والمهمات ومكان كال منها ‪.‬‬
‫‪S.L. D‬‬
‫‪Single Line Diagram‬‬
‫قضبان التوزيع للمحطة وهى نقطة التجميع والتوزيع بين دوائر التغذية ودوائر المحوالت ‪.‬‬
‫‪BUS BAR‬‬
‫‪CB‬‬ ‫القاطع الرئيسى وهو الخاص بالفصل والتوصيل على جهد وتيار ( حمل ) ألنه يحتوى‬
‫‪Circuit Breaker‬‬ ‫على غاز إلطفاء الشرارة ومنه أنواع ‪ -:‬قاطع زيتى –قاطع غازى‪ -‬قاطع هوائى‪.‬‬
‫سكينة الخط وهى التى تستخدم فى إتمام الفصل من جهة الخط وذلك بعد فصل القاطع الرئيسى‬
‫‪Line Isolator‬‬ ‫وذلك عند إجراء الصيانات ‪ ..‬وفى حالة التوصيل يتم توصيلها أوال قبل القاطع الرئيسى‪.‬‬
‫سكينة القضبان وهى مثل سكينة الخط ولكنها من جهة القضبان العمومية للمحطة‪.‬‬
‫‪Bus Isolator‬‬
‫محول التيار ويستخدم لتحويل القيم اإلبتدائية العالية للتيار إلى قيم ثانوية صغيرة تستخدم فى‬
‫‪CTCurrent‬‬ ‫اجهزة الحماية وأجهزة القياس بسهولة ويسر‪.‬‬
‫‪Transformer‬‬
‫محول الجهد ويستخدم لتحويل القيم اإلبتدائية العالية للجهد إلى قيم ثانويه صغيرة تستخدم فى‬
‫‪VT VOLTAGE‬‬
‫‪TRANSFORMER‬‬ ‫اجهزة الحماية وأجهزة القياس بسهولة ويسر‪.‬‬

‫سكينة األرضى ويتم توصيلها للتأريض عند إجراء الصيانة للحماية من التشغيل الخطأ وكذلك‬
‫‪EARTH SWICH‬‬
‫لتفريغ الشحن الكهربية المتكونة من الدوائر المجاورة ‪.‬‬
‫مانعات الصواعق ‪ -:‬وهى نوع من أنواع الحماية من الصواعق الخارجية وتكون مركبة دائما‬
‫‪LIGHTING ARRESTORS‬‬
‫فى بداية الخطوط عند دخول المحطة زوكذلك تركب على المحوالت ‪.‬‬
‫العطل الكهربى ‪ -:‬هووضع تشغيل غير طبيعى تتغير معه القيم الطبيعية للتيار والجهد‪.‬ويكون‬
‫‪FAULT‬‬
‫بسبب إنهيار العزل لحدوث قصر كهربى أو فتح فى الدوائر الكهربية ‪.‬‬
‫المرحل ‪ -:‬هو جهاز الحماية الذى يقوم بالمراقبة وإتخاذ قرار الفصل وإرسال إشارة الفصل‬
‫‪PROTECTION RELAY‬‬
‫للقاطع الرئيسى عند حدوث العطل ‪.‬‬
‫هى تلك المرحالت التى تكون مخصصة لحماية منطقة ما حماية أساسية ‪.‬‬
‫‪MAIN RELAYS‬‬
‫هى تلك المرحالت التى تكون مخصصة لحماية منطقة ما حماية إحتياطية حيث تعمل بتأخيـــر‬
‫‪BACK-UP RELAYS‬‬
‫زمنى ‪ .‬عندما تفشل المرحالت األساسية فى فصل الجزء المعطل‬
‫هو نوع من المرحالت األلكتروميكانيكية الذى كان يستخدم قديما ويعتمد على أجزاء متحركة‬
‫‪ELECTROMECHANICAL‬‬
‫‪RELAY‬‬
‫فى تصنيعه ‪ .‬زمن عمل الجهاز من هذا النوع ‪ 85 – 25 .‬مللى ثانية ‪.‬‬
‫هو نوع أخر من المرحالت ال يستخدم اى أجزاء متحركة فى تصنيعه ‪...‬ويستخدم أشباه‬
‫‪STASIC RELAY‬‬
‫الموصالت ( الدايود والترانزيزستور ) ‪ .‬زمن عمل الجهاز من هذا النوع ‪ 45 -15‬ملى ثانية‪.‬‬
‫وهو النوع الحديث الذى يعتمد عى البرمجة فى تصنيعه حيث يستخدم بروسيسور وذاكرة فى‬
‫‪MICROPROCESSOR‬‬
‫‪( DIGITAL ) RELAY‬‬
‫تصنيعه ويتم إستخدامه وتوظيفه بالبرمجة ‪.‬زمن عمل الجهاز من هذا النوع ‪ 35 – 15‬مللى ثانية‬
‫‪INSTANTANEOUS RELAY‬‬
‫وهو العنصر اللحظى الذى يفصل مباشرة بدون أى تأخيرزمنى ‪( .‬مابين ‪ 25‬إلى ‪ 65‬مللى ثانية )‬
‫وهوالعنصر الذى يتم ضبط تأخير زمنى محدد ومحسوب مسبقا لعمل هذا المرحل ‪.‬‬
‫‪TIME DELAY RELAY‬‬
‫هو مرحل يعمل بتأخير زمنى محدد مع قيمة تيار محددة فى قيم الضبط ‪ ..‬ويقوم المرحل بإعطاء‬
‫‪DEFINITE TIME RELAY‬‬
‫إشارة الفصل عندما يصل لقيمة التيار والزمن المحددعليه قيم الضبط ‪.‬‬
‫هو مرحل يعمل بتأخير زمنى يعمل على عالقة عكسية بين قيم تيار الخطأ وزمن الفصل ‪...‬‬
‫‪INVERSE TIME RELAY‬‬
‫بحيث يعمل بزمن قليل عندما تكون قيمة التيار كبيرة جدا والعكس صحيح يفصل بزمن تأخير‬
‫كبير عندما يكون قيمة تيار العطل صغير ‪.‬‬
‫تداخل شروط التشغيل فى الدوائر الكهربية ‪ ...‬وتستخدم لمنع أى تشغيل خاطئ ألى مهمة من‬
‫‪Interlock‬‬ ‫مهمات الدائرة الكهربية ‪.‬‬
‫‪DISTANCE‬‬ ‫‪21‬‬ ‫الوقاية المسافية ويستخدم فى حماية خطوط النقل الكهربى ‪ ( .‬وقاية أساسية )‬
‫‪OVERCURRENT‬‬ ‫‪O/C‬‬
‫‪56‬‬ ‫الوقاية ضد زيادة التيار وتستخدم للحماية من زيادة التيار للمحوالت وخطوط النقل ‪(.‬وقاية إحتياطية )‬
‫‪EARTH FAULT‬‬ ‫‪E/F‬‬

‫‪56N‬‬ ‫الوقاية ضد التسرب األرضى وتستخدم وقاية إحتياطية للمحوالت وخطوط النقل‪.‬‬
‫‪DIRECTIONAL‬‬ ‫‪O/C‬‬
‫‪67‬‬ ‫األتجاهى للحماية األتجاهية للخط أوالمحول ‪.‬الوقاية ضد زيادة التيار‬
‫‪DIRECTIONAL‬‬ ‫‪E/F‬‬ ‫‪67N‬‬ ‫األتجاهى للحماية األتجاهية للخط أوالمحول ‪.‬الوقاية ضد التسرب األرضى‬
‫‪Differential‬‬ ‫‪78‬‬ ‫الوقاية التفاضلية وتستخدم لحماية المحوالت (وقاية أساسية )‪.‬‬
Restricted E/F REF 64 ) ‫ ويستخدم فى حماية المحول ( وقاية أساسية‬. ‫الوقاية ضد التسرب األرضى المحدد‬
LOCK- OUT RELAY 86 Rest ‫جهاز الفصل ومنع التوصيل وهو جهاز يفصل ويمنع التوصيل مرة اخرى إال بعد عمل‬
SYNCHRO-CHEK 25 ‫ويستخدم عند التوصيل للمقارنة بين ( الجهد – التردد – زاوية الوجه) على جانبى التوصيل‬.‫جهاز التوافق‬
AUTO-RECLOSE 79 . ‫ويستخدم عند حدوث عطل للخطوط الهوائية لمرة واحدة فقط‬.) ‫إعادة التوصيل األتوماتيكى ( التلقائى‬
74 .‫مراقبة دوائر الفصل للقاطع الرئيسى‬
trip circuit supervision
.) ‫الوقاية الميكانيكية الغازية ( بوخلز‬
Buchholz 63 BT
protection
.‫الوقاية الميكانيكية لتصريف الضغط الزائد داخل المحول‬
Presure Relife 63PRD
Protection
49 OT . ‫الوقاية الميكانيكية ضد زيادة درجة حرارة الزيت‬
Oil Temperature
. ‫الوقاية الميكانيكية ضد زيادة درجة حرارة الملفات‬
Winding 49 WT
Temperature
Evolution Of Protective Relays :- ‫نبذة عن تطور أجهزة الحماية‬

Protective relays can be classified into the following categories, depending on
the technology they use for their construction and operation :-
Electromechanical, Static, Microprocessor - Based (Numerical) Relays
 Electrmechanical relays:-
 Electrmechanical relays have a long history of application in power
system protection since 1939 .
 Electrmechanical relays include attracted armature, moving coil,
induction disc ,and induction cup type relays.
 They are rugged and reliable and are still used in power system
protection.
 This type of relays consist of moving parts,
 there are problems of friction, low torque , high burden on CTs and
VTs, and high power consumption for auxiliary mechanism.
 Static relay:-
‫ محسن عبدالحميد سليمان عبدهللا‬/‫م‬ ‫الشركة العمانية لنقل الكهرباء‬ Page 13
www.facebook.com/Electrical.engineering.community2050
 Static relays using solid state devices were developed in

the fifties.
 No moving parts.
 Static relays contain electronic circuitry which may include transistors.
ICs, diodes, and other electronic components.
 Reduced burden on CTs and VTs.
 Fast response.
 Low resetting time
 Miniaturization. Small size of static relay gets reduced, this saves panel
space.
 Robustness, high resistance to vibration and shocks as there are no
moving parts.
 Less maintenance. But requires personnel trained in solid state devices
 Flexibility.
 Microprocessor based and Numerical ( Digital ) relay :-

 Numerical ( Digital ) relays use Microprocessor technology.
 Numerical ( Digital ) relays are immune to variations in parameters of
components as there are no solid state in static relays , or moving parts
in Electrmechanical relays.
 Very low burden on CTs and VTs.
 Flexibility and compactness.
 Reliability and dependability.
 Self- checking facility.
 Simplicity of interfacing with CTs and VTs.
 Benefits of control functions and metering.
 Facility of Storage of historical data . pre- and post- fault data
(disturbance recorder ) . this data can be used for measurement of fault
current and statistical analysis for fault occurrences.
 Time synchronization with GPS system.
 Fiber optical communication in substation LAN.
 Wind rang of facilities.
Comparison Between Analog And Digital Protection Relay :-
Electromechanical relay Static relay
Operated by tripping coil Semiconductor switches
Usually higher operating voltage Very low operating voltage
Not sensitive to over current or over voltage Very susceptive to over current and over voltage
High burden to sensors( CT , VT ) Very low burden to sensors( CT , VT )
Slow Rest Time Fast reset
No logging capability Fault value and waveform capture for fault
No logic nor analysis capability Able to do logic comparison and data analysis
before tripping
One time operation Capable of re-connect opened circuit
Comparison between unit and non-unit protection :-
 Unit protection :- this is the type of protection which protected the zone between
two CTs { it is said to have absolute discrimination} examples of Unit protection :-
differential , REF , Bus Bar , frame leakage protection, pilot wire and carrier current
protection , line differential protection relay.
 NON- Unit protection:- it does not have absolute discrimination ( selectivity ) ,
the discrimination ( selectivity ) is obtained by time grading , current grading, or a
combination of current and time grading. examples of non- Unit protection:- distance
protection , time grading OR current grading ( OC , EF ) .
Feature Unit protection Un-unit protection
Can react as fast as 20 – 30 m sec. Minimum time usually set for
Fault The minimum reacting time of the C.B discrimination is about 0.5 sec.
isolation /Isolator the protection relays is installed the second stage discrimination will
speed with. take about 1.0 sec. when fault occurs
near the power generation sources. It
will take much longer time to isolate
because at that point. Longer
discrimination time is usually set.
Unit protection only provides protection System wide protection against all the
Backup
feature for its zone of protection only . downstream of the position at which
Therefore it would not be able to protect the protection relay is installed.
other equipment outside its protection
boundary.
Another bad feature is that it would not
be able to sense fault is the overall
system in overcurrent .
Unit protection is expensive specially Cheaper implementation because it can
Cost when inter- station signaling is required. use various types of protection relay to
( CT are located at remote located ) build the system .
Usually used at transmission level due to Used at smaller system level such as
Applications cost. distribution.
- Pilot wire or line differential.
Equipments - Transformer differential . - overcurrent .Earth Fault relay for
protected - Trans. Restricted E/F ( REF). :- Feeder, Transformer, B.C & B.S
- (High ,Low impedance)B.B - Bus Overload.
protection. - Earth leakage protection.
- Phase comparison. - Distance protection without
- Distance protection with associated associated signaling.
signaling. - Fuses.
‫الفصـــل الثانى‬
‫محول التيـــــــــــــار ومحول الجهــــــــــــــــــــد‬
‫محوالت التيار ومحوالت الجهد تمثل الحساسات أو المدخالت لجهاز الحماية فى منظومة القوى‬
. ‫ وال يمكن اإلستغناء عن هذه المدخالت فى منظومة الحماية‬. ‫الكهربية‬
-:‫وبصفة عامة فإن وظيفة محوالت الجهد والتيار تتشابه فكالهما يؤدى الوظائف التالية‬
‫ تحويل قيم التيار أوالجهداإلبتدائية العالية إلى قيم ثانوية صغيرة يمكن قياسها بسهولة ويسر‬-1
. ‫بأجهزة القياس أو الحماية‬
‫ عزل الدوائر الموجودة فى الجانب الثانوى ( أجهزة الحماية والقياس ) عن الجانب اإلبتدائى ذات‬-2
. ‫التيارات والجهود العالية‬
‫ فولت ) لألجهزة الموجودة‬660 ‫ أو‬600 ( ‫ أمبير) والجهد‬5 ‫ أو‬6 ( ‫ إستخدام قيم قياسية للتيار‬-3
. ‫فى الجانب الثانوى‬
‫محـــــول التيــار ‪Current Transformer‬‬

‫بعض األشكال المختلفة من محوالت التيار‬
‫كما قلنا سابقا هى تحويل قيم التيار اإلبتدائية العالية إلى قيم ثانوية صغيرة‬ ‫وظيفة محول التيار‪-:‬‬
‫تستخدم فى أجهزة الحماية والقياس‪.‬‬
‫محول التيار يتركب من ملف إبتدائى عبارة عن لفـــة واحدة فقط ويوصل على التوالى فى الدائرة‬
‫اإلبتدائية ‪.‬وملف ثانوى يتكون من عدد كبير من اللفات حسب نسب التحويل‪.‬‬
‫‪IP‬‬
‫‪P1‬‬ ‫‪P2‬‬
‫‪I‬‬
‫‪s‬‬
‫‪S1‬‬ ‫‪S2‬‬
‫‪I1‬‬
‫‪‬‬
‫‪N2‬‬ ‫حيث أن نظرية عمله تنطبق على القانون التالى‬
‫‪I2‬‬ ‫‪N1‬‬
‫‪I1 = I P‬‬ ‫‪I2 = I s‬‬ ‫‪N1‬‬ ‫‪N2‬‬
‫التيار اإلبتدائى‬ ‫التيار الثانوى‬ ‫عدد ملفات الملف الثانوى عدد ملفات الملف‬
‫وتمثل نسبة تحويل محول اإلبتدائى وهى تمثل لفة‬
‫(‪ 6‬أو ‪ 5‬أمبير )‬ ‫واحدة فقط‬ ‫التيار‬
‫و يمكن تقسيم محول التيار من حيث اإلستخدام إلى ‪-:‬‬
‫‪ -1‬محول تيار يستخدم فى أجهزة الحماية‪( 5P20 , 10 P20, 15P20 , Class X) Protection core‬‬
‫‪ -2‬محول تيار يستخدم فى أجهزة القياس‪( 0.2 CL , 0.5 CL , 1.0 CL , 3 CL , FS5) Metering core‬‬
 Curve ( a ) :- Hot – rolled non- oriented silicon steel. { used for protection }
 Curve ( b ):- Cold– rolled oriented silicon steel. { used for protection }
 Curve ( c ) :- Nickel – iron core . ( 80% nickel) . { used for measurement }
Measuring CT Protection C.T

Require good accuracy up to approx 120% rated current Accuracy not as important as Measureing CT.
Require low saturation level to protect instruments, Require accuracy up to many times rated current,
thus use nickel iron alloy core with low exciting current thus use grain orientated silicon steel with high
and knee point at low flux density. saturation flux density.
uses Nickel–iron core. The cross section area of this core this type uses (cold–rolled non-oriented silicon
is normally small. Saturation flux density is less. When the steel or Hot–rolled non-oriented silicon
primary current exceeds the rated primary current ,the core steel).Which has the high permeability, high
will saturate and the secondary current, hence, will be saturation level.
limited to a value that will not endanger the instrument.
0.2 CL , 0.5 CL , 1.0 CL , 3 CL , FS5 5P20 , 10 P20, 15P20 , Class X
Using Metering CT Core For Protection Relays, And Protection Core For
Metering Panel:-
 You cannot used metering CT core for protection.
 But You can use protection CT core for metering by using Interposing CT's
(IPCT's) and connection as the following:-
Interposing CT's (IPCT's) : Interposing CT's are used when the ratio of
transformation is very high. It is also used to correct for phase displacement for
differential protection of transformers.
CT ‫بعض المصطلحات و التعريفات المهمة الخاصـــــة بمحوالت التيار‬
(i) Instantaneous O/C Relays : class 15P.

(ii) IDMT Relays : class 10P.
(iii) Phase fault stability and accurate time grading is not required : class
10P,15P.
(iv) Phase fault stability and accurate time grading is Desired : class 5P.
(v) Distance protection relay : class 5P or Class X.
(vi) Differential , R.E.F , Bus Bar Protection Relay : Class X
-:‫الفحوصات المطلوبة لمحول التيار‬
(i)‫عبدهللا‬Visual
‫ سليمان‬Inspection
‫محسن عبدالحميد‬. /‫م‬ .‫الشركةالتيار‬
‫العمانية لنقل الكهرباء‬ ‫فحص ظاهرى لمحول‬ -
Page 21
(ii) Insulation Test . .‫ قياس العازلية‬-

(iii) Polarity Test. www.facebook.com/Electrical.engineering.community2050 .‫ فحص القطبية‬-
‫)‪(i‬‬ ‫‪Visual Inspection.‬‬ ‫‪ -‬فحص ظاهرى لمحول التيار‬

‫وفى هذا النوع من الفحص الظاهرى لمحول التيار يكون اإلهتمام بفحص األتى ‪-:‬‬
‫‪ -‬قراءة ومراجعة لوحة بيانات محول التيار ومقارنتها بالقيم المطلوبة طبقا للعقد ‪.‬‬
‫‪ -‬فحص مستوى الزيت ‪.‬‬
‫‪ -‬فحص أى كسر أو تصدع أو شرخ فى العازل الخارجى أو فى جسم محول التيار ‪.‬‬
‫)‪(ii‬‬ ‫وذلك بإستخدام جهاز ‪Insulation Test .‬‬ ‫‪ -‬قياس العازلية‬

‫يسمى الميجر ‪ 5‬ك ف لجميع األوجه‬
‫‪‬‬ ‫‪Primary with earth‬‬ ‫‪: 5 kv‬‬
‫‪‬‬ ‫‪Secondary with earth‬‬ ‫‪: 500 v‬‬
‫‪‬‬ ‫‪Primary with Secondary : 500 v‬‬
‫‪‬‬ ‫‪Secondary with Secondary : 500 v‬‬
‫‪(iii) Polarity Test.‬‬ ‫‪ -‬فحص القطبية‪.‬‬
‫‪(iv) Turns Ratio Test‬‬ ‫‪ -‬فحص نسبة التحويل‬
‫)‪(v‬‬ ‫‪Saturation Curve Test ( Knee Point ).‬‬ ‫‪ -‬فحص منحنى التشبع‬
‫منحنى التشبع لمحول التيار‬ ‫‪Saturation Curve Test ( Knee Point ).‬‬
‫نقطة الركبة أو اإلنقالب لمنحنى التشبع لمحول التيار ‪-:‬‬

‫• هى تلك النقطة التى يكون عندها زيادة فى قيمة الجهد بنسبة ‪ %15‬نتيجة إرتفاع قيمة التيار بقيمة ‪. % 55‬‬
‫بمعنى أخر هى النقطة التى يبدأ بعدها محول التيار دخول مرحلة التشبع ‪.‬‬
‫• وعند فحص محول التيار من النوع‪Class X‬يجب إجراء إختبار التشبع للتحقق من قيمة التيار والجهد‬
‫لنقطة الركبة او اإلنقالب لهذة النقطة ‪.‬ألن هذه النقطة مهمة جدا فى حالة محوالت التيار من هذاالنوع ‪.‬‬
‫‪ -‬قياس مقاومة الملف الثانوى‪(vi) measurement of secondary winding resistance .‬‬

‫‪ ‬ويتم ذلك بإستخدام جهاز ‪Digital Multi-Metar‬‬
‫‪ ‬قياس قيمة المقاومة للملف الثانوى ‪. between( 1S1 - 1S2 ) Ω.‬‬
‫‪ ‬نقارن بين القيم المقاسة والقيم الحقيقية المسجلة على لوحة محول التيار‪.‬‬
‫‪ ‬نكرر نفس الطريقى للقياس لجميع الملفات ‪-:‬‬
‫‪( 2S1 -2S2) ,(3S1 – 3S2) , ( 4S1 – 4S2 ).‬‬
‫‪ ‬نكرر نفس الطريقى للقياس لجميع األوجه‬
‫‪‬‬ ‫لماذا يجب أال يتم فتح الدوائر الثانوية لمحول التيار أبدا ؟؟‬
‫يجب أن تكون الدائرة الثانوية لمحول التيار دائما موصولة بأجهزة الحماية أو القياس عند‬ ‫•‬
‫وجود التغذية على الملف اإلبتدائي‪.‬ويجب قبل فصل الحمل يجب قصر الدائرة الثانوية ‪ .‬وفى‬
‫حالة وجود أحد ملفات الثانوى لمحول التيار بدون إستخدام يجب عمل قصر على اطرافه‪.‬‬
‫ففي حالة فتح الدائرة الثانوية لمحول التيار بالخطأ فأنه ‪-:‬‬ ‫•‬
‫•‬
‫‪ -‬تتكون قوة دافعة كهربائية عالية جدا على أطرافها الثانوية تشكل خطورة على األشخاص‬
‫والمعدات‪.‬وذلك نتيجة لزيادة كبيرة في المجال المغناطيسي لدارة القوة الدافعة المغناطيسية‪.‬وإنعدام‬
‫مزيل التمغنط‪.‬‬
‫فيحدث زيادة كبيرة في حث القلب‪.‬تسبب تسخين ملحوظ في القلب‪.‬ويحدث إنهيار للعزل ثم أنهيار‬
‫للملف الثانوى وبالتالى ينهار محول التيار كلية ‪ .‬وفى النهاية ينفجر محول التيار وممكن ان يسبب‬
‫حريق كبير ويكون ذلك خطر جدا على المعدات واألشخاص‪.‬‬
‫تعليمات مهمة خاصة بالتعامل مع الدوائر الثانوية لمحول التيار ‪-:‬‬

‫‪ -1‬اليتم فتح الدوائر الثانوية لمحول التيار مهما كانت األسباب‪.‬‬
‫‪ -2‬كذلك يجب أال تستخدم الفيوز فى الدوائر الثانوية لمحول التيار ‪.‬‬
‫‪ -3‬فى حالة وجود أحد ملفات الثانوى لمحول التيار بدون إستخدام يجب عمل قصر على اطرافها‬
‫‪ -4‬يتم تأريض أحد اطراف الدوائر الثانوية لمنع تكون جهد عالى للوقاية من إنهيار العازلية بين‬
‫الملفين من نقطة تأريض واحدة فقط ‪ .‬بحيث يستخدم هذا التأريض لتحديد اإلتجاهية حيث يتم‬
‫تأريض األطراف من ناحية المعدة التى نريد حمايتها فى ملف الحماية ‪ .‬ومن ناحية المستهلك فى‬
‫ملف القياس ‪.‬‬
‫‪List of the main standards of C.T.s:-‬‬

‫‪ IEC 185 / New : IEC 60044-1‬‬
‫‪‬‬ ‫‪British standard BS 3938‬‬
‫‪‬‬ ‫‪IEC 60044-6 : Transient performances‬‬
‫‪‬‬ ‫‪ANSI Standards‬‬
‫‪‬‬ ‫‪Non-conventional instrument transformer:-‬‬
‫‪IEC60044-8‬‬
‫‪IEC 61850-9-1‬‬
‫‪IEC 185 / New : IEC 60044- : Exemple : 800/1A 5P20 15VA,‬‬

‫‪Rated transformation ratio:-‬‬ ‫‪( Kn = Ipn / Isn ) 800/1A‬‬
‫‪standard rated primary current :- 300,400,600,800,1000,1200,1600,2000, 2400, 3000 ,4000‬‬
‫‪standard rated secondary current:- 1A, 2A or 5A‬‬
‫)‪ii‬‬ ‫‪Accuracy Class : -‬‬ ‫‪5P , 10P ,15P‬‬
‫)‪iii‬‬ ‫‪Accuracy Limit Factor :‬‬ ‫‪Standard Value : 5, 10, 15, 20, 30‬‬
‫)‪iv‬‬ ‫‪Output power :-‬‬ ‫‪Standard value : 2.5, 5, 10, 15 and 30VA.‬‬
‫‪ -‬وموقع تركيب محول التيار من األهمية بمكان فى هذا الموضوع كما يلى ‪-:‬‬
‫محـــــول الجهــــــــــــد ‪Voltage Transformer‬‬
‫وظيفة محول الجهـــد‪-:‬‬

‫كما قلنا سابقا هى تحويل قيم الجهود العالية إلى قيم ثانوية صغيرة ( ‪ 155‬أو ‪ 115‬فولت )‬
‫تستخدم فى أجهزة الحماية والقياس‪.‬‬
‫وهناك نوعين رئيسيين لمحول الجهد من حيث التصنيع ‪-:‬‬

‫‪ electromagnetic type ( VT ) .‬‬
‫‪ capacitor voltage transformer ( CVT ).‬‬
‫والنوع األول يستخدم فى الجهود المنخفضة حتى ‪ 66‬ك ف ‪.‬‬
‫أما النوع الثانى فيستخدم فى الجهود العالية من ‪ 132‬كف وأكبر‪ .‬لما له من مميزات كثيرة من‬
‫حيث سهولة التصميم وسهولة الصيانة وكذلك من حيث التكلفة اإلقتصادية فهو أقل بكثير من‬
‫النوع األول ‪.‬‬
‫‪V1 N1‬‬
‫‪Kv ‬‬ ‫‪‬‬
‫‪V2 N 2‬‬
‫حيث ‪-:‬‬
‫‪VP :‬‬ ‫) ‪Primary applied Voltage ( rated primary voltage‬‬ ‫)‪(132 KV As Example‬‬
‫‪VS :‬‬ ‫‪Secondary output Voltage‬‬ ‫) ‪(110 V‬‬
‫‪C1 , C2: Capacitance‬‬ ‫)‪( p Farad‬‬
‫‪L1:‬‬ ‫‪tuning inductor‬‬
‫‪L2 :‬‬ ‫‪VT turns ration‬‬
‫ونظرية عمله ‪-:‬‬
‫عندما يسلط الجهد العالى ‪ 132‬كف مثال على أطراف اإلبتدائى عبر المكثفات يقسم الجهد اإلبتدائى‬
‫ومع وجود الملف األول يخفض قيمة الجهد األبتدائى إلى ‪ % 15‬من الجهد األصلى اإلبتدائى ثم‬
‫يحول فى النهاية عن طريق الملف الثانى إلى قيمة الجهد الثانوى المطلوب ‪ 115‬فولت‪.‬‬
‫وفى حالة الجهود العالية والذى يستخدم فى اإلتصاالت نستخدم محول الجهد من النوع‬
‫‪power- line carrier communication PLC( coupling capacitor voltage‬‬

‫‪transformer CCVT).‬‬
‫و يمكن تقسيم محول الجهــــد من حيث اإلستخدام إلى ‪-:‬‬
‫‪ -1‬محول جهد يستخدم فى أجهزة الحماية‪( 600 VA , 0P) Protection core.‬‬
‫‪ -2‬محول جهد يستخدم فى أجهزة القياس‪( 600 VA , 1.0 )Metering core.‬‬
‫الفحوصات المطلوبة لمحول الجهــــد‪-:‬‬
‫‪Visual Inspection .‬‬ ‫‪ -‬فحص ظاهرى لمحول الجهد‪.‬‬
‫‪Insulation Test .‬‬ ‫‪ -‬قياس العازلية‪.‬‬
‫‪Polarity Test.‬‬ ‫‪ -‬فحص القطبية‪.‬‬
‫‪Turns Ratio Test‬‬ ‫‪ -‬فحص نسبة التحويل‪.‬‬
‫‪ -‬قياس مقاومة الملف الثانوى‪measurement of secondary winding resistance .‬‬
‫تعليمات مهمة خاصة بالتعامل مع محول الجهد ‪-:‬‬

‫‪ -1‬اليتم عمل قصر على الدوائر الثانوية لمحول الجهد مهما كانت األسباب‪.‬‬
‫‪ -2‬كذلك يجب أن تستخدم الفيوز والمفاتيح فى الدوائر الثانوية لمحول الجهد ‪.‬‬
‫‪ -3‬يتم تأريض محول الجهد جيدا من الجانبين اإلبتدائى والثانوى‪.‬‬
‫الفصـــل الثالث‬
‫الوقاية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى‬
‫‪Overcurrent And Earth Fault Protection‬‬
‫هذا النوع من أجهزة الحماية يستخدم فى حماية المولدات والمحوالت وخطوط النقل الكهربى حماية‬
‫إحتياطية ‪.‬ويستخدم فى حماية رابط القضبان وخطوط التوزيع حماية أساسية ‪.‬وهى أقدم وأشهر‬
‫وأوسع أجهزة الحماية إنتشارا وذلك ألن معظم األعطال ينتج عنها زيادة فى التيار ‪.‬سواءا كان زيادة‬
‫فى التيار أو تسرب أرضى ‪.‬‬
‫وهو جهاز حماية يعمل عندما تصل قيمة التيار لقيمة الضبط فى زمن الضبط فيرسل إشارة‬
‫الفصل للقاطع الرئيسى ليعزل المهمه التى حدث عليها العطل فقط ‪.‬‬
‫أنواع أجهزة الحماية ضد زيادة التيار‪-:‬‬
‫‪ -1‬أجهزة تفصل لحظيا ( بدون أى تأخير زمنى )‬

‫‪50‬‬
‫ويكون زمن تشغيل الجهاز لحظى بزمن صفر ولكن هذا غير موجود فى التشغيل الحقيقى فيأخذ‬
‫الجهاز حوالى من ‪ 25‬إلى ‪ 65‬مللى ثانية ‪.‬‬
‫‪ -2‬أجهزة تفصل بعد تأخير زمنى بقيم تيار وزمن محددين ‪Definite time‬‬
‫‪56‬‬
‫‪Normal Inverse OC -3‬‬
‫هو نوع يعتمد على منحنيات عكسية للعالقة بين قيمة تيار العطل وزمن العطل ‪ .‬فكلما زاد قيمة تيار‬
‫زمن الفصل والعكس صحيح‪.‬ومنها أنواع ‪Very Inverse, Extremely Inverse‬العطل قل‬
‫أخرى حسب المنحنيات مثل‬
‫تدرج قيم ضبط أجهزة الحماية ضد زيادة التيار ‪-:‬‬
‫هو عمل تدرج فى قيم الضبط للتيار أو الزمن أو األثنين معا حتى اليتم فصل أى مغذى بالخطأ‬
‫‪ -6‬عمل تدرج عن طريق قيم ضبط التيار ‪ ( -:‬فى حالة التغذية الخطية من جهة واحدة فقط ) ‪Radial‬‬
‫‪A‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪D‬‬

‫‪B‬‬
‫‪CT 300/1‬‬ ‫‪CT 300/1‬‬ ‫‪CT 300/1‬‬ ‫‪CT 300/1‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬
‫‪fault‬‬
‫)‪CURRENT ( A‬‬
‫‪2.5 A.‬‬
‫‪2.0 A‬‬
‫‪1.5 A.‬‬
‫‪1.0 A.‬‬
‫‪ -2‬عمل تدرج عن طريق قيم ضبط الزمن ‪-:‬‬
‫‪A‬‬ ‫‪C‬‬ ‫‪D‬‬

‫‪B‬‬
‫‪G‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬
‫‪fault‬‬
‫)‪Time ( sec.‬‬
‫‪2.0 Sec.‬‬
‫‪1.5 Sec.‬‬
‫‪1.0 Sec.‬‬
‫‪0.5 Sec.‬‬
‫‪ -2‬عمل تدرج عن طريق قيم ضبط التيار والزمن معا‬
‫وهذه الطرق تستخدم فقط فى التغذية الخطية والتغذية من جهة واحدة فقط كما هو موضح فى الشكل ‪.‬وفى‬
‫الثالث طرق السابقة هناك بعض العيوب لفصل خطأ فعملية التحديد للعطل يدقة غير متوفرة‪.‬‬
-: ‫طرق توصيل الدوائر الثانوية لمحول التيار مع األنواع المختلفة ألجهزة الحماية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى‬
Where: - EF : Earth Fault
OC : Over Current
No. Connection Description remarks

1 -One OC With One - For balanced
CT. Overloads only.
-For Overload
Protection.
2 -two OC With two - CT,s must be in the

CT,s. For line to line
fault and overload
same phase in every
Protection station.
3 -three OC Relays -earth fault

With three CT,s. For protectionfor EF
line to line fault
current ˃ 2x pick-up
Protection .
phase current.
4 -three OC and one - EF setting less than

EF Relay With three phase fault setting.
and line to earth
fault Protection.
5 -two OC and one EF -EF setting less than full

Relay with three load .
fault and EF
Protection.
6 -one EF relay with -EF setting less than

core balaance CT full load.
(zero sequence Theory of core
CT). balance CT :-
1- during normale
condition( no EF ):-
Ia+Ib+Ic=0
(relay dose not operate)
2-during earth fault :-
Current flows through

neutral path to ground
system .
Ia+Ib+Ic≠0 =In=3Iao=If
( relay operate)
‫‪18/18N‬‬ ‫الوقاية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى اإلتجاهى‬

‫فى التغذية الخطية والتغذية من جهة واحدة يمكن إستخدام الوقاية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى‬
‫الغير إتجاهى ‪.‬‬
‫أما فى حالة التغذية للخطوط المتوازية أو الشبكة الكهربية فال يمكن أبدا إستخدام هذا النوع من‬
‫الوقاية وذلك لالسباب األتية‬
‫فى حالة إستخدام أجهزة الحماية ضد زيادة التيار الغير أتجاهية يحدث فصل بالخطأ كما هو مبين‬
‫بالشكل التالى ‪-:‬‬
‫وفى هذه الحالة البد من إستخدام الوقاية اإلتجاهية لزيادة التيار والتسرب األرضى اإلتجاهى كما هو‬
‫موضح بالشكل التالى ‪-:‬‬
‫وهى نفس الوقاية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى ولكن بها عنصر إتجاهى يحمى فى إتجاه‬
‫المنطقة المراد حمايتها فقط أما فى اإلتجاه العكسى فال يفصل‪....‬ويستخدم فى ذلك قيم تيار وجهد معا‬
‫لعمل هذه اإلتجاهية ‪ ....‬أما فى حالة الوقاية الغير إتجاهية فالمدخل هو التيار فقط ‪.‬‬
‫كيف تنشأ هذه اإلتجاهية فى أجهزة الحماية ضد زيادة التيار اإلتجاهى ؟‬

‫فى هذا النوع من الحماية يحتاج إلى أثنين من المدخالت ( الجهد والتيار )‬
‫‪ -6‬إشارة التشغيل من التيار‬
‫‪ -2‬واإلتجاهية من الجهد ‪.‬‬
‫‪Requirements of D.O.C Are need two signals:-‬‬
‫‪Operation signal:- obtained from Current ( CT circuits ).‬‬
‫‪Polarizing signal:- obtained from voltage ( VT circuits).‬‬
‫كيفية التعامل الفنى مع أجهزة الحماية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى ‪-:‬‬
‫التعامل الفنى مع الجهاز يتضمن أخذ جميع القراءات من الجهاز من التيار والجهد والقدرة والتردد وغيرها‬
‫من القراءات ‪ .‬كذلك يمكن ماجعة قيم الضبط وتغييرها إذا تتطلب ذلك ‪ ..‬وكذا العطل وتحديد قيمته وتوقيته‪.‬‬
‫‪item‬‬ ‫الوظيفة‬
‫‪Run led‬‬ ‫الجاهز فى الخدمة ( سليم )‬
‫‪Error led‬‬ ‫الجاهز عاطل‬
‫‪Display‬‬ ‫شاشة يمكن أخذ كل القراءات والمعلومات منها‬
‫‪Cursor keys‬‬ ‫مفاتيح إنتقال وتحرك ألعلى واسفل ويمين ويسار‬
‫‪Led with rest key‬‬ ‫لمبات لتحديد نوع األعطال‬
‫‪Control keys‬‬ ‫مفاتيح تحكم للفصل والتوصيل‬
‫‪Key switches‬‬ ‫مفاتيح للتحكم فى التشغيل وإلغاء األنترلوك عند الحاجة لذلك‬
‫‪Local operation interface‬‬ ‫وصلة للتوصيل بين الجهاز والكمبيوتر‬
‫‪Function keys‬‬ ‫مفاتيح لتغيير لوحة األرقام إلى مفاتيح تشغيل‬
‫‪Numerical keypad‬‬ ‫لوحة مفاتيح لألرقام والحروف إلدخال وإخراج البيانات وقيم الضبط من الجهاز‬
‫لعمل ‪Reset‬‬
‫إلدخال البيانات‬
‫‪Led‬‬ ‫أرقام تستخدم فى قيم الضبط‬
‫للتوصيل والفصل‬
‫لإلتصال بين الجهاز والكمبيوتر‬
‫الفصـــل الرابع‬
‫وقاية خطوط نقل القدرة الكهربية والكابالت‬
‫خطوط نقل من األشياء المهمة جدا فى منظومة القوى الكهربية ‪ ..‬وخصوصا شبكات النقل الكهربائية‬
‫‪.‬وفى بداية األمر كانت حماية خطوط النقل تستخدم الوقاية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى‬
‫كحماية أساسية فى خطوط النقل وخصوصا مع الجهود المنخفضة وفى حالة التغذية الخطية من جهة‬
‫واحدة ‪..‬ولكن مع وجود خطوط متوازية وتغذية من أكثر من إتجاه فإنه يصعب اإلعتماد على هذا‬
‫النوع من الحماية ألنه يفتقد لعنصرمهم جدا من عناصر الحماية وهو ‪-:‬‬
‫التمييز والتحديد ‪SELECTIVITY OR DISCRIMINATION-:‬‬
‫وهو عنصر هام من عناصر الحماية من حيث التمييز بين الخطأ الواقع فى منطقة الحماية‬
‫وبين الخطأ الواقع خارج هذه المنطقة‪ ..‬حيث ان الوقاية ضد زيادة التيار والتسرب‬
‫األرضى ال تملك هذه الخاصية ‪ ..‬ويحدث فصل خطأ لخطوط أخرى غير التى وقع فيها‬
‫العطل ‪..‬فكان البد من إستخدام أنظمة وقاية أخرى كوقاية أساسية فى حماية خطوط نقل‬
‫القوى الكهربية ‪ .‬فكانت الوقاية المسافية والوقاية التفاضلية لحماية خطوط النقل الكهربائية ‪.‬‬
‫أوال ‪ -:‬الوقاية المسافية ‪ -:‬هى نوع من الحماية تستخدم فى حماية خطوط النقل للجهد العالى‬
‫والجهد الفائق ‪33‬كف ‪ 66 ،‬كف ‪ 132 ،‬كف ‪ 225 ،‬كف ‪ 455 ،‬كف‪.‬وهى أكثر دقة ووتمييز‬
‫وإعتمادية ‪ .‬وهى تستخدم التيار والجهد كمدخالت للجهاز حيث أنه يعتمد فى عمله على قياس‬
‫المعاوقة للخط التى هى ناتج قسمة الجهد على التيار وهذه المعاوقة على طول الخط وكذلك‬
‫المسافة بين جهاز الحماية ونقطة وقوع الخطأكما يلى ‪-:‬‬
‫‪ -1‬تستخدم قيم الجهد والتيار ( المعاوقة ) كمدخالت ‪ .‬وكذلك زاوية المعاوقة كإتجاهية ‪.‬‬
‫‪ -2‬يعمل الجهاز فى حالة أن تقل قيمة المعاوقة عن قيمة الضبط للجهاز ‪-:‬‬
‫‪ Distance schemes comprise the following components:-‬‬

‫‪1-‬‬ ‫‪Starting Elements ( fault detection) elements :-‬‬
‫‪(overcurrent – under voltage – under impedance ) starters.‬‬
‫‪2-‬‬ ‫‪Measuring elements.‬‬
‫‪3-‬‬ ‫‪Zone timer unit.‬‬
‫‪4-‬‬ ‫‪Tripping unit .‬‬
‫قيم ضبط الوقاية المسافية ‪-:‬‬
‫المطلوب من الوقاية المسافية هو حماية خط النقل المراد حمايته فقط بنسبة ‪ % 155‬وبمنتهى‬
‫الدقة‪.‬ولما كان جهاز الوقاية المسافية يعتمد على قياس قيمة المعاوقة التى هى تعتمد على قياس قيم‬
‫الجهد والتيار فإنه من الصعب بل من المستحيل وضع قيم ضبط للجهاز بنسبة ‪ % 155‬نظرا‬
‫لألسباب األتية ‪:‬‬
‫‪ -1‬نتيجة نسبة خطأ فى قراءة محول التيار ومحول الجهد ‪.‬‬
‫‪ -2‬نتيجة بعض األخطاء عند الحسابات من تقريب القيم وغير ذلك ‪.‬‬
‫‪-3‬نتيجة عدم وضع قيم الضبط بقيمتها الكاملة على الجهاز فيتم تقريب هذه القيم‬
‫ولذلك تم إستخدام طريقة ثابتة لحسابات ألى جهاز حماية مسافية كما يلى ‪-:‬‬
‫كما هو واضح من الشكل السابق تكون طريقة الحسابات كما سبقمع األخذ فى اإلعتبار قيم‬
-: ‫زمن فصل المراحل كما يلى‬
T1 = 0.0 Sec.
T2 =400 msec.
T3 = 800 msec.
Z4 = 1.25 z total Bus Bar ‫ فى اإلتجاه العكسى ( حماية إحتياطية‬, t4 = 1.2 sec.
‫ولكن هذه القواعد والقوانين فى الحسابات تتغير تغير بسيط طبقا لنهاية الخط من الجهة‬
‫ إذا كان موصل على محول مباشرة أو موصل فى نهاية الخط على محول عن‬.. ‫األخرى‬
-: ‫طريق قاطع رئيسى كما يلى‬
-: ‫قيم الضبط لجهاز الحماية المسافية‬
Zone 1 :- 80 % of total ZL of protected line ( A-B ) , forward directional
With time T1 = 0.0 SEC . {forward directional}
ZONE 2 :- 100 % of total ZL of protected line( A-B ) Plus 50 % of adjacent shorter Line ,
or 120 % of total ZL of protected line ( A-B ) whichever is greater.
With time T2= 400 msec. {forward directional}
ZONE 3 :- 120 % of total ZL of protected line( A-B ) Plus 120 % of adjacent longest Line,
or 150 % of total ZL of protected line ( A-B ).
With time T3= 800 msec. {forward directional}
Zone 4 :- 25 % of total ZL of protected line ( A-B ) if it is less than 30 km . {Reverse Directional }
Or 15 % of Zone 1 setting if the protected line is more than 30 km.
With time T4= 1.2 sec. {Reverse Directional , Back Up Bus Bar Protection }
‫وإذا كان الخط موصل على محول فى نهايته على محول تختلف هذه القيم وتعتمد على قيمة‬
. ‫المعاوقة الداخلية للمحول‬
‫بعض المصطلحات والتعريفات المهمة فى عمل جهاز الحماية المسافية ‪-:‬‬
‫) ‪SOFT ( Switch Onto Fault‬‬ ‫‪ -6‬التوصيل على خطأ‬

‫‪ -‬وهذه الخاصية أو الوظيفة موجودة فى كل أجهزة الحماية المسافية بحيث تعمل فى حالتين فقط‬
‫الحالة األولى فى حالة التوصيل للخط وعند إعطاء أمر التوصيل للقاطع الرئيسى والحالة الثانية‬
‫عندحدوث عطل كهربى وفصل الخط بجهاز الوقاية المسافية و عمل جهاز إعادة التوصيل‬
‫التلقائى ‪ ...‬ففى هذه الحالة يقوم جهاز الوقاية المسافية بتنشيط خاصية التوصيل على خطأ ‪ .‬بحيث‬
‫لو كان هناك عطل فى هذه اللحظة فأن الجهاز يفصل لحظيا بدون أى تأخير زمنى ‪.‬‬
‫‪Power Swing Bloking‬‬ ‫‪ -2‬تأرجح القدرة ‪-:‬‬
‫‪ -‬يحدث هذا التأرجح فى القدرة نتيجة خروج ودخول أحمال فجائية على الشيكة الكهربية ‪ .‬وكذلك‬
‫نتيجة خروج ودخول محطات توليد عبى الشبكة مما يؤثر على إتزان الشبكة ويكون شبيها جدا‬
‫بالعطل الكهربى ولكن الفرق بينه وبين العطل هو عنصر الزمن فهذا التغير يكون بطىء نسبيا‬
‫عن تغير حدوث عطل ‪ .‬وفى هذه الحالة البد لجهاز الحماية أن يميز بين هذا التأرجح فى القدرة‬
‫وبين العطل الحقيقى فيفصل فى حالة العطل ويعمل منع فصل فى حالة التأرجح فى القدرة‬
‫‪3- Aided DEF Scheme :-‬‬
‫ماهو المقصود بتسريع أجهزة الوقايــــــــة المسافيــــة ؟‬

‫أوال ‪-:‬قيم الضبط القياسية للوقاية المسافية بدون تسريع ‪ -:‬عند إستخدام جهاز الحماية‬
‫المسافية من جانبى الخط الهوائى المحمى بقيم ضبط مراحل مختلفة فأنه ممكن أن يحدث عطل‬
‫(يفصل جانب مرحلة أولى بزمن صفر ثانية والجانب اآلخر مرحلة ثانية بزمن ‪ 455‬مللى ثانية )‬
‫وفى هذه الحالة ممكن حدوث مايسمى عدم إستقرار للشبكة وخصوصا عند إستخدام ما يعرف بجهاز‬
‫التوصيل األتوماتيكى ‪Auto- Reclser‬‬
‫ففى هذه الحالة ولألسباب السابقة البد من إستخدام أحد الطرق لتسريع الجانب الذى يفصل‬
‫مرحلة ثانية ليفصل بزمن صفر ثانية مع الجانب اآلخر حتى نتمكن من إعادة التوصيل فى‬
‫نفس الوقت وال يحدث عدم إتزان للشبكة ‪ .‬ولكن بشروط لكل حالة من الحالت التى يمكن‬
‫إستخدامها فى التسريع ‪.‬ويستخدم فى ذلك قنوات اإلتصال بين المحطتين‪.‬‬
‫ثانيا ‪ -:‬الطرق التى تستخدم فى التسريع هى ‪-:‬‬

‫‪ Acceleration . .‬‬ ‫تسريع الحماية بعمل تكبير لقيمة المرحلة األولى بزيادة ‪% 25‬‬
‫وال تستخدم أى نوع من أنواع اإلتصاالت بين الجانين ( ال حاجة لذلك )‬

‫عن طريق اإلرسال واإلستقبال بين الجانين وهى تستخدم ‪ Transfer tripping :‬‬
‫قنوات إتصاالت بين الجانين‬
‫‪ Transfer direct trip .‬‬ ‫وهى إشارة الفصل المباشر وتكون دائما من ‪CB FAIL‬‬
‫‪ Permissive underreach tripping.‬‬ ‫وهى تسريع فصل المرحلة الثانية‬
‫‪ Permissive overrreach tripping.‬‬
‫‪ Blocking scheme.‬‬ ‫وهى إشارة منع الفصل‬
‫‪Methods of signaling available :-‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪HV over power line ( PLC ) .‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪VF over pilot or power line .‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪Radio channel .‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪Optical fibres.‬‬
‫‪‬‬ ‫‪Acceleration:-‬‬
‫تسريع الحماية بعمل تكبير لقيمة المرحلة األولى بزيادة ‪ % 25‬بحيث تحمى الخط بالكامل ويفصل‬
‫الجانبين معا بزمن المرحلة األولى ليعمل جهاز إعادة التوصيل التلقائى ‪ .‬وال تستخدم أى نوع من‬
‫أنواع اإلتصاالت بين الجانين ( ال حاجة لذلك )‪.‬‬
 Transfer tripping:-) ‫(وهنا البد من إستخدام قنوات اإلتصاالت فى اإلرسال واإلستقبال‬

1- Transfer direct trip:- ‫يمكن إستخدامها إلرسال إشارة الفصل مباشرة من جهاز الوقاية‬
.‫المسافية مرحلة أولى ليستقبلها الجانب اآلخر ويفصل مباشرة بدون اإلنتظار لجهازه هو‬
Advantages and disadvantages of direct transfer trip
Disadvantages of direct transfer trip

Advantages of direct transfer trip
1- A very secure signaling channel is
1- Faults anywhere along protective
required,( incorrect operation leads
line can be cleared instantaneously
to false tripping ).
at both end .
2- CB at both ends must be closed.
2- Scheme can be advantageous for
And both ends must contribute
protecting 3 terminal lines.
fault current to obtain high speed
protection of line .
3- If signaling channel fails . only basic
three step distance protection can
be provided.
2- Permissive underreach tripping:-
Advantages and disadvantages of permissive underreach
Advantages of permissive underreach Disadvantages of permissive underreach

1- If any terminal of the line is open , then only
1- Only a simplex signaling channel basic three step distance protection is provided.
required. 2- If signaling channel fails. Only basic three step
2- Scheme is secure since channel is distance protection can be provided.
only keyed for fault within 3- If there is a weak infeed from one terminal,
protected line . then only basic three step distance protection is
provided.
4- Resistive coverage of PUP scheme is governed
by zone 1 element (may be limited on short
lines with mho characteristics ).
5- When line protected is short , then PUP is not
used.
3- Permissive overreach tripping:
Advantages and disadvantages of permissive overreach
Advantages of permissive overreach Scheme . Disadvantages of permissive overreach Scheme

.
1- Duplex signaling channel required .
1- Provided better resistive coverage . 2- If signaling channel fails. Only basic
especially on short lines , where MHO three step distance protection can be
measuring elements are used. provided.
2- For cases where one line terminal is open 3- Theoretically , This scheme is less
. open terminal signal ECHO logic can be than PUP for security, since signaling
provided. channel can be initiated for external
3- For case weak infeed or zero infeed from fault .
one line terminal weak infeed logic can 4- If Z2 ˃ 150 % ZL and current reversals
be provided.( reverse looking zone can occur on a double circuit line ,
require ). then , a current reversal guard is
needed.
‫‪ Blocking scheme‬‬ ‫وهى طريقة عن طريق إرسال إشارة المنع‪.‬‬
‫وكما هو مبين بالشكل فإن إشارة المنع تأتى من المرحلة الثالثة التى هى فى اإلتجاه العكسى‬
‫ثانيا ‪ -:‬الوقاية التفاضلية لحماية خطوط النقل‪-:‬‬

‫هى نوع من الحماية تستخدم فى حماية خطوط النقل للجهد العالى والفائق ‪.‬وهى أكثر‬
‫دقـــــة ووتمييـــزوإعتماديـــة ‪ .‬وهى تستخدم التيار فقط كمدخل للجهاز‪ .‬حيث أنه يعتمد فى‬
‫عمله على قياس قيمة تيار التفاضل ( الفرق ) بين تيار الجانبين كما يلى ‪-:‬‬
‫‪ -1‬هى وقاية ذات إختيارية وتمييز عالية جدا لمنطقة الحماية ‪.‬‬
‫‪ -2‬اليحتاج إلى محول جهد ألنه يستخدم التيار فقط ‪.‬‬
‫‪ -3‬جيد لإلستخدام فى حالة التغذية من اكثر من طرف ‪.‬‬
‫‪ -4‬ليس هناك مشكلة فى التدرج الزمنى كالمراحل فى الوقاية المسافية ‪.‬‬
‫جهاز إعادة التوصيل األتوماتيكى ( التلقائى )‬
‫‪Auto-recloser‬‬
‫‪ -1‬هو ليس جهاز حماية يقوم بالفصل ‪ ،‬ولكنه جهاز تحكم يستخدم إلعادة التوصيل‬
‫األتوماتيكى بعد حدوث عطل وفصل القاطع الرئيسى بجهاز الحماية ‪.‬‬
‫‪ -2‬اليستخدم جهاز إعادة التوصيل إال فى حالة خطوط النقل الهوائى فقط ألنه من‬
‫دراسات وتحليل أعطال خطوط النقل الهوائى يتضح األتى‪-:‬‬
‫‪1- Transient fault‬‬ ‫) ‪ ( 80- 90 %‬عطل لحظى أو عابر‬

‫‪2- Permanent‬‬ ‫)‪ (10 –20 %‬عطل ثابت أو دائم‬
‫ففى حالة العطل العابر أو اللحظى يستخدم‪ . A /R‬وذلك للمحافظة على إستمرارية التوصيل‬
‫للمستهلك وعدم قطع التغذية عنه لفترات طويلة ( فى حالة عدم إستخدام ( ‪ .A/R‬وكذلك للمحافظة‬
‫على إتزان الشبكة الكهربية ‪.‬وتقليل تكلفة التشغيل البشرى كلما أمكن ‪.‬‬
‫‪ -3‬ال يستخدم أبدا مع كابالت القدرة الكهربية ‪.‬ألن العطل بها ‪ % 155‬هو عطل حقيقى‬
‫وثابت‪.‬‬
‫‪ -4‬جهاز إعدة التوصيل األتوماتيكى يعمل ويقوم بغلق القاطع فى الحاالت التالية ‪-:‬‬
‫‪ -‬عند الفصل بالوقاية المسافية مرحلة أولى ( وجه مع أرضى أو وجه مع وجه )‪.‬‬
‫‪ -‬مع الفصل بجهاز الحماية التفاضلية للخط ‪.‬‬
‫‪ -5‬جهاز إعادة التوصيل األتوماتيكى ال يعمل ‪ A/R blocked‬فى الحاالت التالية ‪-:‬‬
‫‪ -‬فى حالة العطل ثالثة أوجه حتى لو كان مرحلة أولى‪.‬‬
‫‪ -‬العطل مرحلة ثانية وثالثة ورابعة‪.‬‬
‫‪ -‬فى حالة إشتغال أجهزة الحماية اإلحتياطية ‪.‬‬
‫‪ -‬فى حالة التوصيل على خطأ ‪SOTF .‬‬
‫‪ -‬فى حالة إنقطاع اإلتصاالت‪.‬‬
‫بعض التعريفات والمصطلحات فى جهاز إعادة التوصيل األتوماتيكى ‪-:‬‬
‫‪1-‬‬ ‫) ‪Auto-Recloser( IN‬‬ ‫‪:-‬‬ ‫الجهاز فى الخدمة‬
‫‪2-‬‬ ‫) ‪Auto-Recloser ( out‬‬ ‫‪:-‬‬ ‫الجهاز خارج الخدمة‬
‫‪3-‬‬ ‫الجهاز ممنوع من العمل بسبب منع خارجى مثل ‪Auto-Recloser ( LOCKOUT ):-‬‬
‫‪lockout relay operated‬‬
‫‪4-‬‬ ‫إعادة التوصيل مرة واحدة ( محاولة واحدة فقط ) ‪Single Shot :-‬‬
‫‪5-‬‬ ‫إعادة محاولة التوصيل أكثر من مرة ( ‪ 4‬مرات ) ‪Multi Shot :-‬‬
‫‪6-‬‬ ‫)‪Dead time:-( td1.td2,td3,td4‬‬
‫الزمن الالزم من بعد نهاية الفصل وحتى إعادةالتوصيل‪.‬‬

‫قيمة ضبطه البد ان تكون اكبر من قيمة ‪fault clearance time‬‬
‫‪7-‬‬ ‫هو الزمن الذى يكون فيه الجهاز مازال تحت تأثير محاولة التوصيل ‪Reclaim time:- .‬‬
‫وقيمة ضبطه دائما ‪ 35‬ثانية‪.‬فإذا حدث فصل أثناء هذا الوقت ‪.‬الجهاز يعمل ‪lock out‬‬
‫‪8-‬‬ ‫هو الزمن الالزم من أول بدء التشغيل لجهاز الحماية وحتى إطفاء ‪fault clearance time -‬‬
‫شرارة الفصل وإكتمال الفصل ‪.‬‬
‫وهويشمل زمن عمل جهاز الحماية ‪ +‬زمن عمل القاطع ‪ +‬قيمة سماحية ‪.‬‬
‫وهذا يتوقف على نوع جهاز الحماية وكذلك نوع القاطع وكذا جهد الشبكة ‪.‬‬
‫الفصـــل الخامس‬
‫وقاية محوالت القدرة الكهربية‬
‫نعلم أنه كلما زادت أهمية العنصر فى منظومة القوى الكهربية ‪ ،‬كلما زاد اإلهتمام بحمايته‬
‫من تأثير األعطال التى يمكن أن يتعرض لها ‪ .‬فنجد أن المولدات مثال هوأكثر عناصر‬
‫المنظومة حماية‪ ،‬فربما يصل عدد أجهزة الحماية الخاصة به إلى أكثر من ‪ 25‬نوع من‬
‫أنواع الحماية ‪.‬‬
‫ويلى المولدات فى األهمية المحوالت الكهربية ‪.‬خاصة وأن المحوالت أكثر إنتشارا فى‬
‫الشبكة من المولدات ‪ .‬وتختلف وتتفاوت أساليب الحماية المتبعة فى المحوالت تبعا‬
‫لمستوى قدرة كل محول ‪ ،‬فالمحوالت صغيرة القدرة يمكن اإلكتفاء بالوقاية ضد زيادة‬
‫التيار والتسرب األرضى أو حتى الفيوز أما فى المحوالت ذات القدرات المتوسطة‬
‫والعالية فيختلف ذلك تماما حيث تستخدم الوقايات مثل الوقاية التفاضلية وغيرها كما يلى‪-:‬‬
‫أنواع األعطال التى تحدث فى محوالت القدرة ‪ -:‬تقسم إلى أربع أنواع من األعطال‪-:‬‬
‫‪ -1‬عطل فى الملفات ونقاط التوصيل‪.‬‬
‫‪ -2‬عطل فى القلب الحديدى للمحول‬
‫‪ -3‬عطل فى تنك المحول وكذلك الملحقات ‪.‬‬
‫‪-4‬عطل فى مغير الجهد ‪.‬‬
‫متطلبات الحماية لمحوالت القدرة حسب قدرتها ‪-:‬‬
‫نوع الحماية المطلوبة‬ ‫نوع المحول حسب قدرته‬
‫فقط يمكن إستخدام الفيوز كحماية ‪.‬‬ ‫محوالت توزيع صغيرة‬

‫الحماية ضد زيادة التيار ‪ .‬والتسرب األرضى‬ ‫أقل من ‪ 500‬ك فولت أمبير‬
‫‪.‬فى األماكن المهمة فى التوزيع ‪.‬‬
‫الوقاية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى‪.‬‬ ‫محوالت توزيع متوسطة‬
‫الوقاية ضد التسرب األرضى المحدد ‪.‬‬
‫جهاز بوخلز ‪.‬‬ ‫أكبر من ‪ 500‬ك فولت أمبير‬
‫وأقل من ‪ 5‬ميجا فولت أمبير‬
‫الوقاية التفاضلية ‪.‬‬ ‫محوالت قدرة كبيرة‬
‫الوقاية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى‪.‬‬
‫الوقاية ضد التسرب األرضى المحدد ‪.‬‬ ‫أكبر من ‪ 5‬ميجا ف‪ .‬أ‬
‫جهاز بوخلز‪.‬‬
‫الوقاية ضد زيادة الفيض ‪.‬‬
‫الوقاية ضد زيادة الضغط داخل المحول ‪.‬‬
‫ويمكن أن يتم تقسيم األعطال التى تحدث للمحول لثالث أنواع رئيسية ‪-:‬‬
‫‪ -6‬عطل داخل المحول فى الملفات ‪-:‬‬
‫ويحدث بسبب إنهيار العزل بين الملفات ( ملفات الجهد وملفات الجهد المنخفض ) وكذلك بين‬
‫الملفات والقلب الحديدى أو بين ملفات الملف الواحد‪inter- turn fault .‬‬
‫‪ -2‬عطل خارجى ‪-:‬‬
‫ويحدث نتيجة عطل خارج عن المحول نتيجة حدوث قصر خارجى أو حدوث إرتفاع‬
‫لألحمال على المحول‬
‫‪ -0‬عطل فى ملحقات المحول ‪-:‬‬
‫وهذا النوع من األعطال ال يؤثر مباشرة على المحول فى نفس لحظة حدوثه ولكن مع‬
‫الزمن يسبب مشاكل كبيرة للمحول ومن أمثلتها ‪-:‬‬
‫‪ -1‬تسرب فى زيت المحول ‪.‬‬
‫‪ -2‬التربيطات لنهاية التوصيالت مع المحول غير مالئمة ‪.‬‬
‫‪ -3‬عطل ‪inter-turn faults‬‬

‫‪ -4‬إنهيار فى أنظمة التريد والتهوية للمحول ‪.‬‬
‫‪ -5‬حدوث أضرار فى قوة العازلية لزيت التبريد‪.‬‬
‫‪ -6‬ضعف فى العزل بين القلب الحديدى ومسامير تثبيت القلب الحديدى‪.‬‬
‫الحمايات الموجودة على محوالت القدرة‬

‫أوال َ‪ -:‬الحماية الكهربية ‪-:‬‬
‫وهى الحمايات التى تعتمد فى عملها على حساسات مثل محول التيار والجهد ‪ .‬فنظرية عملها تعتمد‬
‫على هذه القيم الداخلة لجهاز الحماية من محول التيار أوالجهد ‪.‬‬
‫‪ -2‬الوقاية ضد التسرب األرضى المحدد‪.‬‬ ‫‪ -6‬الوقاية التفاضلية ‪.‬‬
‫‪ -2‬الوقاية ضد فشل القواطع ‪.‬‬ ‫‪ -0‬الوقاية ضد زيادة التيار والتسرب األرضى ‪.‬‬
‫‪ -5‬الوقاية ضد زيادة الفيض ‪.‬‬
‫ثانيا َ ‪ -:‬الحماية الميكانيكية ‪-:‬‬

‫وهى الحمايات التى ال تعتمد فى عملها على حساسات مثل محول التيار والجهد ‪ .‬فنظرية عملها‬
‫تعتمد على حساسات ميكانيكية وعملها ينتج عن حركة ميكانيكة ‪.‬‬
‫‪ -2‬الوقاية ضد الضغط داخل المحول ‪.‬‬ ‫‪ -6‬جهاز بوخلز ‪.‬‬
‫‪ -2‬الوقاية ضد زيادة درجة حرارة الملفات ‪.‬‬ ‫‪ -0‬الوقاية ضد زيادة درجة حرارة الزيت ‪.‬‬
‫أوال ‪ :‬الحمايات الكهربيــــة‬

‫‪Differentail protection relay‬‬ ‫أوال‪:‬الوقاية التفاضلية ‪- :‬‬
‫‪ -1‬الوقاية التفاضلية تستخدم مع محوالت القدرة الكبيرة ( أكبر من ‪ 5‬ميجا فولت امبير )‪.‬‬
‫‪ -2‬وهي حماية أساسية للمحول من األعطال الداخلية ( المنطقة المحصورة بين محولى التيارعلى‬
‫جانبى المحول)‪.‬‬
‫‪ -3‬والفكرة األساسية لعمله هلى المقارنة بين قيمة وإتجاه التيار بين جانبى المحول ‪.‬ولهذا فإن‬
‫إختبار وتحديد اإلتجاهية ( القطبية ) لمحوالت التيار على جانبى المحول من األهمية بمكان ويجب‬
‫التأكد منها وإختبارها جيدا ‪.‬‬
‫‪ -4‬جهاز الوقاية التفاضلية يفصل لحظيا بدون تأخير زمنى ويفصل المحول من جميع الجهات ‪.‬‬
‫النظرية األساسية لتشغيل جهاز الوقاية التفاضلية ‪-:‬‬

‫أوال ‪ :‬فى حالة التشغيل العادى أو العطل الخارجى‪:‬‬
‫ثانيا ‪ :‬فى حالة العطل الداخلى ‪-:‬‬
‫كيفية توصيل جهاز الوقاية التفاضلية لمحوالت القدرة‬
‫ثانيا ‪:‬الوقاية ضد التسرب األرضى المحدد ‪-:‬‬
‫‪ -1‬عندما تكون الوقاية التفاضلية وكذلك الوقاية اإلحتياطية غير كافية وغير قادرة على‬
‫إكتشاف عطل التسرب األرضى بين الملفات اإلبتدائية والثانوية أوبين الملفات ذاتها بنسبة‬
‫‪ % 155‬فإنه البد من إستخدام هذا النوع من الحماية ضد التسرب األرضى المحدد ‪...‬‬
‫وكلمة المحدد تعنى أنه محدد لحماية المنطقة بين محوالت التيار كما هو واضح فى الشكل‬
‫السابق ‪.‬‬
‫‪ -2‬ومن خالل الدراسات والتحليل إلعطال التسرب األرضى للمحول يتبين أنه أى أقصى‬
‫نسبة حماية للملفات بجهاز الحماية التفاضلية هو ‪ % 58‬من الملفات كما يلى ‪-:‬‬
‫‪ -3‬يركب جهاز الحماية ضد التسرب األرضى المحدد على الملفات الموصلة نجمة‬
‫عندما يكون طرف التعادل موصل مباشرة باألرض أو عبر مقاومة ‪.‬‬
‫‪ -4‬ويعمل هذا الجهازلحظيا بدون أى تأخير زمنى ويفصل المحول من جميع الجهات‪.‬‬
‫‪ -5‬نظرية عمله كما هو جهاز الحماية التفاضلية ويقوم بالفصل إذا كان العطل يقع فى‬
‫منطقة عمله فقط مهما كانت قيمته صغيرة طالما وصل لقيمة ضبط الجهاز ‪ ..‬أما‬
‫إذا كان العطل خارجى فمهما كانت قيمته كبيرة يجب ان يكون الجهاز متزن وال‬
‫يفصل أبدا ‪.‬كما هو مبين بالرسم التالى ‪-:‬‬
‫‪ -1‬فى حالة العطل الداخلى ‪ -:‬يفصل الجهاز‬
‫‪ -2‬فى حالة العطل الخارجى ‪ -:‬ال يفصل الجهاز‬
‫ثالثا ‪:‬الوقاية ضد زيادة التيار و التسرب األرضى ‪-:‬‬

‫‪ -1‬فى حالة المحوالت ذات القدرة أقل من ‪ 5‬ميجا فولت أمبير فأنه من غير‬
‫اإلقتصادى إستخدام الوقاية التفاضلية ‪ .‬ولذلك نستخدم الوقاية ضد زيادة التيار و‬
‫التسرب األرضى كوقاية أساسية ‪.‬‬
‫‪ -2‬أما فى حالة المحوالت ذات القدرة أكبر من ‪ 5‬ميجا فولت أمبير نستخدم الوقاية‬
‫ضد زيادة التيار و التسرب األرضى كوقاية إحتياطية ‪.‬‬
‫‪ -3‬وفى معظم المحطات التابعة للشركة العمانية لنقل الكهرباء يستخدم من الجهتين‬
‫للمحول وكذلك يستخدم الوقاية اإلتجاهية لزيادة التيار والتسرب األرضى من‬
‫جانب الجهد المنخفض ‪ .‬كما يستخدم الوقاية ضد التسرب األرضى المركبة على‬
‫نقطة التعادل للمحول ‪.‬‬
‫‪ -4‬ويكون ضبط قيم التيار ضد زيادة التيار عند ‪ % 115‬من الحمل الكلى للمحول‬
‫‪ ..‬اما فى حالة التسرب األرضى فيتم الضبط على قيمة ‪. % 25‬‬
‫‪ -5‬ومتطلبات الحماية ضد زيادة التيار كما يلى ‪-:‬‬
‫تشغيل سريع فى حالة القصر ‪.‬‬
‫ال يعمل مع ‪inrush‬‬
‫البد من وجود ترتيب زمنى مع أجهزة الحماية ضد زيادة التيار األخرى ‪.‬‬
‫ال يعمل مع زيادة الحمل ‪.‬‬
‫يعمل وقاية إحتياطية لالعطال خارج المحول ‪.‬‬
‫رابعا ‪:‬الوقاية ضد زيادة الحمل ‪-:‬‬

‫‪ -1‬الفترة الزمنية لزيادة الحمل المسموح بها تعتمد على نوع التبريد المستخدم للمحول وكذلك نوع‬
‫المحول نفسه ‪.‬‬
‫‪ -2‬ومن الدراسات العالمية للمحوالت تبين األتى ‪-:‬‬
‫‪ %‬زيادة الحمل‬ ‫‪125 %‬‬ ‫‪150%‬‬ ‫‪175%‬‬ ‫‪200%‬‬ ‫‪300%‬‬
‫الفترة الزمنية‬ ‫‪125‬‬ ‫‪45‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪1‬‬
‫)‪( minutes‬‬
‫‪ -3‬وتستخدم هذه الحماية ضد زيادة الحمل كإنذار فقط ‪ ...‬أما فى حالة المحطات التى اليوجد بها عنصر‬
‫بشرى للتشغيل الفنى فيتم توظيف هذه الحماية لعمل فصل للمحول من جهة الحمل فقط بعد التأخير‬
‫الزمنى فى قيم الضبط ‪.‬‬
‫‪ -4‬تأثير زيادة األحمال على عمر المحوالت لفترات زمية طويلة يبينها المنحنى التالى ‪-:‬‬
‫خامسا ‪:‬الوقاية ضد الفيض ‪-:‬‬

‫‪ -1‬كثافة الفيض المغناطيسى تتناسب طرديا مع ‪ V/F‬وتصمم المحوالت للعمل على نسبة ال‬
‫تتجاوز ‪ % 115‬بصفة مستمرة ‪.‬‬
‫‪ -2‬ومن الدراسات العالمية لتصميم المحوالت تبين األتى ‪-:‬‬
‫زيادة الفيض‬ ‫‪1.1‬‬ ‫‪1.2‬‬ ‫‪1.25‬‬ ‫‪1.3‬‬ ‫‪1.4‬‬
‫الفترة الزمنية‬ ‫مستمرة‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪0.5‬‬ ‫‪0‬‬

‫)‪( minutes‬‬
‫‪ -3‬وهذه الزيادة فى الفيض تنتج من التوليد والمتحكم بها هى محطات التوليد ‪ .‬وفى معظم‬
‫محطات المحوالت والتوزيع النستخدم هذا النوع من الحماية ‪ ..‬ولكنه يستخدم بصف اساسية‬
‫فى محطات التوليد ‪.‬‬
‫‪ -4‬تأثير زيادة األحمال على عمر المحوالت لفترات زمية طويلة يبينها المنحنى التالى ‪-:‬‬
‫‪ -1‬يسبب زيادة فى تيار المغنطة ‪.‬‬
‫‪ -2‬يسبب زيادة فى درجة حرارة الملفات ‪.‬‬
‫‪ -3‬يسبب أصوات وإهتزازات داخل المحول ‪.‬‬
‫‪ -4‬الفيض الشارد يسبب زيادة تسخين فى نقاط الربط واألجزاء المعدنية‪.‬‬
‫الحمايات الميكانيكيـة‬
‫أوال ‪ :‬الحماية الغازيـــة ( بوخلز ) ‪Buchholz -:‬‬
‫هذا النوع من الحماية يستخدم لحماية محوالت القدرة بكافة أنواعها حماية ميكانيكية أساسية‪.‬‬ ‫‪-1‬‬
‫وهذا الجهاز ( بوخلز ) يتركب على أنبوب الزيت المصل بين التنك الرئيسى والتنك اإلحتياطى‬ ‫‪-2‬‬
‫كما هو واضح بالشكل ‪ .‬وتركيب جهاز الحماية الغازية ( بوخلز ) يعتمد أساسا على وجود عدد‬
‫(‪ )2‬عوامة داخلية كما هو موضح بالشكل‪.‬ودائما تكون تلك العوامتين مغمورتين فى الزيت ‪.‬‬
‫يستخدم البوخلز ريالى فى حالة حدوث قصر كهربى شديد على الملفات الداخلية للمحول مما ينتج‬ ‫‪-3‬‬
‫عنها تحرك للزيت بإندفاع ( تدفـق ) من التنك الرئيسى إلى التنك اإلحتياطى‪.‬ونتيجة هذا القصر‬
‫الكهلربى يحدث تحلل لبعض الزيت وتتكون غازات داخل المحول ‪.‬تتوقف كمية الغاذات المتكونة‬
‫على قيمة تيار القصر داخل المحول ‪.‬ومن المعروف أن كثافى هذة الغازات تكون أقل من كثافة‬
‫الزيت فترتفع ألعلى ‪.‬‬
‫فى وضع التشغيل العادى تكون العوامتان فى الوضع المائل ويكون كال المفتاحين الزئبقيين‬ ‫‪-4‬‬
‫مفتوحين وال يحدث إنذار وال فصل ‪.‬‬
‫أما عند حدوث قصر كهربى داخل المحول فإن الغازات المتكونة نتيجة تحلل بعض الزيت تتجمع‬ ‫‪-5‬‬
‫وتتراكم أعلى الجهاز تسبب إنخفاض مستوى الزيت فتتحرك العوامة األولى لوضع يغلق المفتاح‬
‫الزئبقى ويحدث إنذار ‪.‬‬
‫إستمرارالتدفق السريع للغاز ألعلى فى البوخلز يسبب زيادة فى إنخفاض مستوى الزيت لدرجة‬ ‫‪-6‬‬
‫عمل العوامة الثانية التى تغلق مفتاحها الزئبقى مسببا فصل المحول من جميع الجهات‪.‬‬
‫ولهذا الجهاز وظيفة أخرى مهمة ‪.‬بعد حدوث الفصل بهذا الجهاز البوخلز أوال اليتم إعادة‬ ‫‪-7‬‬
‫توصيل المحول إال بعد إجراء كل الفحوصات الالزمة عليه ‪ ..‬ثانيا يتم أخذ عينة من الغاز‬
‫والذى يحدد‬ ‫المتراكم داخل البوخلز ويتم تحليلهل بواسطة جهاز يسمى ‪Gas- Aylazier‬‬
‫نوعية الغاز وهل هو بسبب انهيار عزل الملفات أم انهيار عزل الزيت أم حدوث قصر داخل‬
‫المحول وما شابه ذلك من أسباب وجود تلك الغازات‪.‬‬
‫صنبور ألخذ العينة‬
‫كتلة إتزان معاكس‬

‫عوامة علوية إنذار‬
‫مفتاح زئبقى‬
‫مستوى الزيت‬
‫إلى التنك اإلحتياطى‬ ‫من المحول الرئيسى‬
‫‪ Trip‬عوامة سفلية‬
‫ثقب للتضبيط‬
‫سدادة تصريف للزيت‬ ‫صفيحة لالنحراف‬
‫ثانيا ‪ :‬الوقاية ضد الضغط داخل المحول ‪Pressure relief‬‬
‫وهذا الجهاز (‪ ) Pressure relief‬يركب على التنك الرئيسى لمحول القدرة‪.‬ويستخدم‬ ‫‪-2‬‬
‫لتصريف الضغط داخل المحول إلى خارج المحول وذلك نتيجة ‪-:‬‬
‫زيادة الحمل فى أوقات الذروة ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫زيادة الحمل المستمر ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫حدوث عطل فى داخل زيت المحول ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫وفكرة عمل هذا الجهاز أنه عندما يزداد الضغط داخل المحول عن القيم اإلعتيادية المحددة يتسبب‬ ‫‪-3‬‬
‫هذا الضغط فى اإلندفاع عبر ياى ‪ Spring‬داخل هذا الجهاز ويعمل الصمام ‪ valve‬ويغلق‬
‫كونتاكت الفصل للمحول فيفصل المحول من جميع الجهات ‪ .‬ويتم تصريف هذا الضغط‬
‫الداخلى فى المحول عن طريق هذا الجهاز ‪.‬‬
‫رابعا ‪ :‬الوقاية ضد الضغط داخل المحول ‪Oil & winding temperature‬‬

‫ويستخدم فى حماية المحول من زيادة درجة حرارة الملفات والزيت الناتجة عن زيادة فى‬ ‫‪-2‬‬
‫األحمال أو وقاية إحتياطية فى حالة حدوث قصر داخل المحول ولم تعمل اجهزة الحماية األساسية‬
‫ويسبب ذلك القصر فى زيادة درجة حرارة الملفات والزيت‪.‬‬
‫ويركب حساسات بالقرب من ملفات الجهد العالى والمنخفض وكذلك فى الزيت ‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫ويعتمد على درجة حرارة الملفات فى تشغيل مراوح التبريد أتوماتيكيا ‪ .‬ثم األنذار والفصل‬ ‫‪-4‬‬
‫للمحول ‪ .‬ودرجة حرارة الزيت فى اإلنذار والفصل فقط ‪.‬كما هو مبين‪.‬‬
‫‪Winding Temperature Setting:-‬‬
‫‪Fan group‬‬ ‫‪Fan group‬‬ ‫‪alarm‬‬ ‫‪trip‬‬
‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪65°C‬‬ ‫‪70°C‬‬ ‫‪90°C‬‬ ‫‪105°C‬‬
‫‪Oil Temperature Setting:-‬‬
‫‪alarm‬‬ ‫‪trip‬‬
‫‪85°C‬‬ ‫‪90°C‬‬
‫بعض التعريفات والمصطلحات الهامة فى محوالت القدرة‬

‫‪ -6‬المحول الذاتى ‪Auto Transformer‬‬
‫هو نوع من محوالت القدرة يحتوى على ملف واحد فقط مشترك للوجهين اإلبتدائى‬
‫والثانوى بحيث يكون هناك جزء من هذا الملف مشتركا بين الجانبين اإلبتدائى‬
‫والثانوى‪.‬وليس لهذا النوع من المحوالت إال ميزة وخاصية واحدة فقط وهى رخص ثمنها‬
‫بالنسبة لالنواع الخرى من المحوالت واليتم اللجوء إلى إستخدام هذا النوع من المحوالت إال‬
‫فى حالتين فقط ‪-:‬‬
‫‪ -‬إذا كانت نسبة التحويل بين الجهد العالى والجهد المنخفض ال تتجاوز القيمة ‪. 2‬‬
‫‪ -‬إذا كان عامل الثمن هو األقوى فى اإلختيار ‪.‬‬
‫‪ -2‬ماهى وظيفة التنك اإلحتياطى للمحول ‪-: Conservator‬‬

‫‪ -‬أثناء زيادة األحمال المتتابعة على المحول فإن الزيت داخل المحول يتمدد وينكمش ‪.‬‬
‫‪ -‬التنك اإلحتياطى يوصل بالتنك الرئيسى للمحول عبر أنبوب ‪.‬ويستخدم هذا التنك‬
‫اإلحتياطى عند تممدد وإنكماش الزيت من المحول الرئيسى ‪ .‬وكذلك تعويض أى نقص‬
‫فى زيت التنك الرئيسى‪.‬‬
‫‪-:‬‬ ‫ماهى وظيفة المتنفس للمحول ‪Breather‬‬ ‫‪-3‬‬

‫‪ -‬المتنفس ‪ Breather‬يكون مملوء بمادة السيلكاجيل التى تقوم بإمتصاص الرطوبة‪.‬‬
‫‪ -‬وهذا المتنفس موضوع بين التنك اإلحتياطى وفتحة تهوية خارجية ‪.‬‬
‫‪ -‬عند زيادة األحمال فإن مستوى الزيت فى التنك اإلحتياطى يقل وتتم عملية دخول الهواء‬
‫الجوى الخارجى ويكون ذلك من خالل السليكاجيل التى تقوم بتنقيته من الرطوبة ‪.‬‬
‫‪ -‬وتكون السليكاجيل سليمة تماما عندما يكون لونها باللون األزرق ‪..‬وعندما تقوم‬
‫بإمتصاص الرطوبة تتحول إلى اللون الوردى الباهت وفى هذه الحالة يتم إستبدالها‪.‬‬
‫‪ -4‬شروط توصيل محول او اكثر على التوازى ‪-:‬‬

‫‪ -‬أن تكون متساوية فى الجهد لكال المحولين على الجانبين ‪.‬‬
‫‪ -‬أن تكون متساوية فى التردد ‪.‬‬
‫‪ -‬أن تتساوى المعاوقة الداخلية للمحولين ‪.‬‬
‫‪ -‬نفس تتطابق األوجه ‪ .‬ونفس ‪Vector Group‬‬
‫‪-‬‬
‫‪ -5‬ما هو ‪Vector Group‬‬

‫هو طريقة ترتيب وتوصيل ملفات محوالت القدرة ذات الثالث أوجه اإلبتدائية والثانوية معا‬
‫مثل ‪-:‬‬
‫}‪{ Yy , Δ d , Yd, Δy‬‬
‫‪ Y,‬يعنى توصيل نجمة ( ستار )‬ ‫حيث الرمز ‪y‬‬ ‫‪-1‬‬
‫‪ Δ‬دلتا‬ ‫والرمز‪, d‬‬ ‫‪-2‬‬
‫( ‪ Δ‬أ‪ ) Y ,‬يشير للملف اإلبتدائى ‪.‬‬ ‫ويكون الرمز بالحرف الكبير‬ ‫‪-‬‬
‫‪ -‬ويكون الرمز بالحرف الصغير (‪ d‬أ‪ ) y ,‬يشير للملف الثانوى ‪.‬‬
‫‪ -‬ويكون الرقم الذى فى النهاية هو عبارة عن قيمة زاوية الوجه بين الملفين اإلبتدائى والثانوى بحيث كل رقم = ‪° 00‬‬
‫}‪{ 1 = 30° , 5 =150° , 6 =180° , 11= 330°‬‬
‫‪-‬وعندما يكون الملفين اإلبتدائى والثانوى متشابهين يكون العدد زوجى مثل ‪{ Yy0 , Yy6 , Δd0, Δd6}.‬‬
‫‪-‬أما عندما يكونا مختلفين يكون العدد فردى مثل }‪{ Yd 1 , Yd 5 , Yd 11, Δy1 , Δy5, Δy11‬‬
‫‪Example 2 :- Ynd5 connection :-‬‬
‫الفصـــل السادس‬
‫وقاية قضبان التوزيع العمومية‬
‫‪BUS BAR Protection‬‬
‫القضبان العمومية ‪ -:‬هى عبارة عن قضبان معدنية مفرغة من الداخل ( على شكل أنابيب ) إما‬
‫ان تكون نحاسية أو من األلومنيوم‪ .‬ووظيفتها هى تجميع للطاقة الكهربائية القادمة من المصدر وهى‬
‫مصدر توزيع تلك الطاقة على األحمال كالمحوالت والخطوط ‪.‬‬
‫ودائما َ وأبداَ تكون محصلة تجميع تيار الدخل والخرج مساويا َ صفراَ‪.‬‬
‫ومن أنواع القضبان العمومية من حيث تركيب األجزاء وتقسيمها ‪-:‬‬
‫‪ -1‬قضبان فردى ‪ Single B.B -:‬سواء كانت تستخدم ‪ BUS SECTION‬أم ال ‪.‬‬
‫مثل الموجود فى ‪ 11 & 33‬كف‬
‫‪ -2‬قضبان ثنائية ‪ Double B.B with Bus Coupler -:‬مثل الموجودة فى ‪225 & 132‬‬
‫& ‪ 455‬كف ‪ -:‬وذلك لما لها من أهمية وتتكون من قضبان أساسية وأخرى بحيث تكون‬
‫هناك أمكانية عمل الصيانات ونقل األحمال بدون الحاجة إلى الفصل الكامل ‪.‬‬
‫‪ -0‬هناك نوع ثالث يسمى ‪One And Half Circuit Breaker‬‬
‫أوالَ‪ :‬األعطال التى تتعرض إليها القضبان العمومية ‪-:‬‬

‫‪ -‬تعتبر قضبان التوزيع العمومية من أقل عناصر القوى الكهربية تعرضا لوقوع أعطال‬
‫عليها‪ .‬لكنه فى نفس الوقت يعتبر أخطر انواع األعطال ألنه عند حدوثه ولم يتم فصله‬
‫وعزل منطقة العطل بأسرع وقت ( فى زمن اليتجاوز ‪ 65‬مللى ثانية ) ممكن قد يتسبب‬
‫ذلك فى تدمير المحطة بالكامل إذا لم يتم فصل وعزل هذا العطل بأسرع وقت‬
‫ممكن‪..‬وفى نفس الوقت يكون هناك إنقطاعات كبيرة للتغذية ألنه يفصل محوالت‬
‫ومغذيات كثيرة حسب توصيلها لهذه القضبان ‪.‬‬
‫‪ -‬كما أنه يتالحظ أن عطل ال ‪ B.B‬تكون غالبا من النوع الدائم أو المستمر وليس العابر‬
‫وهذا ما يضيف خطورة أخرى لهذا النوع من األخطاء ‪.‬ولذلك البد من إستخدام خاصية‬
‫‪ Trip Lockout‬لتمنع توصيا القواطع بعد فصلها‪.‬‬
‫وتتعددأسباب أعطال ال ‪-:B.B‬‬

‫سقوط شىء غريب على هذه القضبان مما يسبب حدوث قصر كهربى ويحدث هذا‬ ‫‪-1‬‬
‫فى المنظومات الصغيرة نسبيا‪.‬‬
‫حدوث أنهيار لقاطع رئيسى أو أحد سكاكين القضبان ‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫نسيان أحد مفاتيح أو سكاكين التاريض مغلقا بعد اإلنتهاء من أعمال الصيانة ‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫حدوث أنهيار فى محوالت التيار أوأنهيار أحد سكاكين التأريض ووقوعها على‬ ‫‪-4‬‬
‫القضبان‪.‬‬
‫حدوث زالزل ممكن أن تسبب إنهيار ميكانيكى للقضبان ذاتها ‪.‬‬ ‫‪-5‬‬
‫مرور أحد المعدات فى منطقة األمان للقضبان ‪.‬‬ ‫‪-6‬‬
‫حدوث ‪Flash Over‬على القضبان‪.‬نتيجةالرطوبةمع عدم تنظيف عوازل القضبان‪.‬‬ ‫‪-8‬‬
‫ثانيا ‪ :‬الطرق المختلفة لحماية القضبان العمومية ‪-:‬‬

‫الطريقة األولى ‪ -:‬الوقاية بإستخدام تأخير زمنى ‪Block Scheme‬‬ ‫‪-6‬‬
‫الطريقة الثانية ‪Frame leakage -:‬‬ ‫‪-2‬‬
‫الطريقة الثالثة ‪Directional Comparison Scheme -:‬‬ ‫‪-0‬‬
‫الطريقة الرابعة ‪Differential protection : -:‬‬ ‫‪-2‬‬
‫الطريقة األولى ‪ -:‬الوقاية بإستخدام تأخير زمنى ‪Block Scheme‬‬
‫وهى من أبسط الطرق المستخدمة فى حماية ال ‪ B.B‬وكما هو واضح من الشكل التالى ‪-:‬‬
‫بحيث يتم حماية كل خط من الخطوط الخارجة من القضبان بجهاز حماية ضد زيادة‬ ‫‪-‬‬
‫التيار ‪OC‬‬
‫فى حالة حدوث عطل على أحد مغذيات الخروج ( ‪ ) IF 1‬فإن جهاز ‪ OC‬الخاص بهذا‬ ‫‪-‬‬
‫المغذى يرسل إشارة منع ‪ BLOCK‬لجهاز ال ‪ OC‬الخاص بال ‪B.B‬‬
‫أما فى حالة حدوث عطل على القضبان ( ‪ ) IF 2‬فإن جهاز الحماية ضد زيادة التيار‬ ‫‪-‬‬
‫‪ OC‬التعمل وبذلك ال يحدث ‪ BLOCK‬لجهاز ال ‪ OC‬الخاص بال ‪ B.B‬وبالتالى‬
‫يعمل ويفصل كل المغذيات على القضبان ‪.‬‬
‫وهذه الطريقة البسيطة ال تستخدم إال فى حالة القضبان الفردية وكذلك عندما تكون التغذية‬ ‫‪-‬‬
‫خطية من محول إال مغذيات خروج مباشرة ‪.‬‬
‫الطريقة الثانية ‪-:Frame leakage -:‬‬

‫وهى أيضا من الطرق البسيطة واإلقتصادية فى نفس الوقت‪ .‬حيث تعتمد فكرتها على األستفادة من‬
‫أن ال ‪ B.B‬موجود داخل ‪ Switchgear Frame‬فعند حدوث عطل ارضى على ال ‪ B.B‬فإن تيار‬
‫العطل البد أن يمر من خالل هذا ال ‪ Frame‬إلى األرض ‪ .‬وبالتالى لو وضعنا جهاز حماية من‬
‫النوع ثشقفا بشعمف قثمشغ كما هو مبين بالشكل فإنه يمكنه بسهولة إكتشاف هذا العطل ‪.‬ولكن هذا‬
‫النوع يكتشف العطل األرضى فقط أما فى حالة ‪ PH – PH‬فأنه اليكتشف هذا العطل وهذا من عيوبه‬
‫الطريقة الثالثة ‪Directional Comparison Scheme -:‬‬

‫‪ -‬هذه الطريقة تعتمد على فكرة منطقية بسيطة وهى أنه فى ظروف التشغيل العادى فإن‬
‫أتجاه التيار فى كافة الخطوط الخارجة من ال ‪ B.B‬يكون موحدا فى إتجاه الخروج ‪.‬‬
‫‪ -‬وحتى فى حالة العطل الخارجى ألحد مغذيات الخروج فيظل التيار فى نفس إتجاه‬
‫الخروج للمغذى الذى حدث عليه العطل وينعكس فى باقى الخطوط األخرى وبالتالى لن‬
‫يصدر إشارة فصل لل ‪.B.B‬‬
‫‪ -‬أما فى حالة حدوث عطل على ال ‪ B.B‬فإن إتجاه التيار سيتغير لجميع المغذيات بدون‬
‫إستثناء وعندها يحدث فصل ال ‪ B.B‬ويفصل جميع المغذيات على القضبان الذى حدث‬
‫عليه العطل ‪ .‬كما هو مبين بالشكل ‪.‬‬
‫الطريقة الرابعة ‪Differential protection : -:‬‬

‫‪ -6‬النظرية األساسية لعمل هذا النوع من أجهزة الحماية ببساطة وبدون‬
‫الدخول فى تعقيدات هذه األنظمة من الحماية مثله مثل أى وقاية تفاضلية‬
‫تعتمد على نظرية كيريشوف بحيث أن مجموع التيارات الداخلة فى‬
‫القضبان تساوى مجموع التيارات الخارجة من القضبان فى القيمة وتضادها‬
‫فى األتجاه وتكون المحصلة النهائية فى حالة التشغيل العادى أو فى حالة‬
‫عطل خارجى ليس فى منطقة حماية القضبان تساوى صفرا‪.‬‬
‫‪Σ In = Ῑ1 + Ῑ2 + Ῑ3 + Ῑ2 + …….. Ῑn= 0‬‬

‫‪ -2‬أما فى حالة حدوث عطل داخلى فى منطقة القضبان العمومية فإن مجموع‬
‫التيارات الداخلة والخارجة اليساور صفر‪.‬‬
‫‪Σ In = Ῑ1 + Ῑ2 + Ῑ3 + Ῑ2 + …….. Ῑn= I f ≠ 0‬‬
‫وكما هو واضح بالشكل السابق لتوضيح الفرق بين العطل الداخلى ( يحدث فصل )‬
‫والعطل الخارجى ( اليحدث فصل ) هذه هى نظرية عمل الوقاية التفاضلية لقضبان‬
‫التوزيع العمومية‪.‬‬
‫وبدون الدخول فى التفاصيل المعقدة لوقاية القضبان سواءاَ كانت‬

‫‪(Low Impedance‬‬ ‫أو‬ ‫)‪High Impedance‬‬
‫ألن الحديث عن الفرق بين النوعين طويل ويكون للمتخصصين فى مجال الحماية‬
‫‪-‬‬ ‫وفى صدد هذا النوع من وفاية القضبان اليتبقى لنا إال أن نذكر بمنطقة الحماية للقضبان‬
‫وهى المنطقة المحددة بمحوالت التيار كما هو مبين بالشكل األتى‪-:‬‬
‫الفصـــل السابع‬
‫الوقاية ضد فشل المفاتيح‬
‫‪ -1‬فى معظم أنظمة الحماية يستخدم لحماية الخط او المحول أو المولدات على األقل نوعين‬
‫منفصلين من انواع الحماية ‪ .‬وأمر الفصل من النظامين المنفصلين تصدر لعدد ‪ 2‬من ملف‬
‫الفصل فى القاطع الرئيسى ‪ .‬مع األخذ فى اإلعتبار وجود مصدرين منفصلين لتغذية التيار‬
‫المستمر ‪ .‬وذلك لتأكيد الفصل وعزل العطل وبذلك ال تكون هناك اى منطقة قوى كهربية‬
‫بدون نظام حماية كما تحدثنا سابقا ‪.‬‬
‫‪ -2‬و بعد ما سبق من تأكيد أنظمة الحماية وتأكيد الفصل وحدث عطل وتعذر معه فصل القاطع‬
‫ألىسبب كان فالبد من طريقة ما أخرى لعزل هذا العطل ‪.‬وهذا النظام ما يعرف بالوقاية‬
‫ضد فشل المفاتيح او القواطع الرئيسية ‪.‬‬
‫‪ -3‬وفكرة عمله ببساطة أنه مركب عدد ‪ CB FAIL 2‬لكل دائرة من الدوائر وهويعمل فقط عند‬
‫حدوث عطل والقاطع الرئيسى لم يفصل ألى سبب كان ولعمله ‪ 3‬شروط ‪-:‬‬
‫‪ -‬أن يكون هناك عطل حقيقى بأنه يقيس تيار عطل داخله ‪.‬‬
‫‪ -‬يحدث له إثارة من أى جهاز حماية من المركبة على هذه الدائرة ‪.‬‬
‫‪ -‬القاطع الرئيسى لم يفصل‪.‬‬
‫‪ -4‬وعند ذلك يقوم جهاز الوقاية ضد فشل المفاتيح بإعطاء أمر فصل أخر بعد ‪ 111‬مللى ثانية‬
‫لنفس القاطع للفصل ‪.‬‬
‫‪ -5‬فإذا لم يستجب القاطع وما زال موصل فإن الجهازين ضد فشل المفاتيح معا على التوالى‬
‫تعطى أمر فصل لكل الدوائر الموصلة مع هذه الدائرة على نفس القضبان وذلك عن طريق‬
‫وقاية القضبان العمومية ‪.‬وذلك بعد ‪ 211‬مللى ثانية ‪.‬‬
‫أسباب حدوث فشل القواطع ‪-:‬‬

‫‪ Mechanical problem with Circuit Breaker.‬‬
‫‪ Loss of DC to Breaker Trip Coil.‬‬
‫‪ Short or open in trip coil.‬‬
‫‪ C.B Contacts do not open after trip circuit energized.‬‬
‫‪ Contacts open but fault not extinguished and current‬‬
‫‪continuously flows.‬‬
‫‪Setting of C.B fail relay :-‬‬
‫‪B.F 2‬‬
‫‪B.F 1‬‬

أساسيات الحماية لمنظومة القوى الكهربية - م.محسن سليمان

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

أساسيات الحماية لمنظومة القوى الكهربية - م.محسن سليمان

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

‫أساسيات الحماية لمنظومة القوى الكهربية‬

‫المقــررالتدريبى‪ -:‬أساسيات الحماية لنظم القوى الكهربية‪.‬‬

‫‪) 2062/00/ 20‬‬ ‫)من ‪ 61‬إلى‬ ‫‪ 5‬أيـــــام‬ ‫مدة التدريــــب ‪-:‬‬

‫)تتكون من خطوط النقل ومحطات المحوالت )‬ ‫‪Transmission‬‬ ‫‪ -2‬النقـــــل‬

‫)تتكون من محوالت خفض الجهد وخطوط توزيع )‬ ‫‪Distribution‬‬ ‫‪ -3‬التوزيع‬

‫الخطـــأ أو العطـــــل الكهربى‪-:‬‬

‫إحتماليات حدوث العطل فى خطوط النقل الكهربى‪-:‬‬

‫نبذة عن أسباب وإحصائيات الخطـــأ أو العطـــــل فى منظومة القوى الكهربية‬

‫‪ -2‬القوس المصاحب لهذا القصر الكهربى يسبب خطر حرائق ‪.‬‬

‫‪ -3‬يحدث فقد فى إتزان الشبكة الكهربية ‪.‬‬

‫وظيفة منظومة الحماية ‪-:‬‬

‫الوظيفة التى يقوم بها‬ ‫أسم الجهاز‬ ‫العنصر‬

‫متطلبات منظومة الحماية ‪-:‬‬

‫مناطق الحماية الكهربية ‪-:‬‬

‫مفاهيم أساسية فى منظومة الحماية‪-:‬‬

‫‪Feeder type‬‬ ‫‪Main protection relays‬‬ ‫‪Back up protection relays‬‬

‫‪Transimission‬‬ ‫‪Line Differential Protection ( 87 L ) D.O.C/ D.E.F‬‬ ‫)‪( 67 /67 N‬‬

‫‪TRANSFORMER‬‬ ‫اجهزة الحماية وأجهزة القياس بسهولة ويسر‪.‬‬

‫‪EARTH FAULT‬‬ ‫‪E/F‬‬

Evolution Of Protective Relays :- ‫نبذة عن تطور أجهزة الحماية‬

‫ محسن عبدالحميد سليمان عبدهللا‬/‫م‬ ‫الشركة العمانية لنقل الكهرباء‬ Page 13

 Static relays using solid state devices were developed in

 Microprocessor based and Numerical ( Digital ) relay :-

Comparison Between Analog And Digital Protection Relay :-

Electromechanical relay Static relay

Operated by tripping coil Semiconductor switches

Usually higher operating voltage Very low operating voltage

High burden to sensors( CT , VT ) Very low burden to sensors( CT , VT )

Slow Rest Time Fast reset

No logging capability Fault value and waveform capture for fault

One time operation Capable of re-connect opened circuit

Comparison between unit and non-unit protection :-

‫ محسن عبدالحميد سليمان عبدهللا‬/‫م‬ ‫الشركة العمانية لنقل الكهرباء‬ Page 15

‫ محسن عبدالحميد سليمان عبدهللا‬/‫م‬ ‫الشركة العمانية لنقل الكهرباء‬ Page 16

‫محـــــول التيــار ‪Current Transformer‬‬

‫‪I1 = I P‬‬ ‫‪I2 = I s‬‬ ‫‪N1‬‬ ‫‪N2‬‬

‫و يمكن تقسيم محول التيار من حيث اإلستخدام إلى ‪-:‬‬

Measuring CT Protection C.T

0.2 CL , 0.5 CL , 1.0 CL , 3 CL , FS5 5P20 , 10 P20, 15P20 , Class X

‫ محسن عبدالحميد سليمان عبدهللا‬/‫م‬ ‫الشركة العمانية لنقل الكهرباء‬ Page 19

CT ‫بعض المصطلحات و التعريفات المهمة الخاصـــــة بمحوالت التيار‬

‫ محسن عبدالحميد سليمان عبدهللا‬/‫م‬ ‫الشركة العمانية لنقل الكهرباء‬ Page 20

(i) Instantaneous O/C Relays : class 15P.

-:‫الفحوصات المطلوبة لمحول التيار‬

(ii) Insulation Test . .‫ قياس العازلية‬-

‫)‪(i‬‬ ‫‪Visual Inspection.‬‬ ‫‪ -‬فحص ظاهرى لمحول التيار‬

‫)‪(ii‬‬ ‫وذلك بإستخدام جهاز ‪Insulation Test .‬‬ ‫‪ -‬قياس العازلية‬

‫‪(iv) Turns Ratio Test‬‬ ‫‪ -‬فحص نسبة التحويل‬

‫نقطة الركبة أو اإلنقالب لمنحنى التشبع لمحول التيار ‪-:‬‬

‫‪ -‬قياس مقاومة الملف الثانوى‪(vi) measurement of secondary winding resistance .‬‬

‫تعليمات مهمة خاصة بالتعامل مع الدوائر الثانوية لمحول التيار ‪-:‬‬

‫‪List of the main standards of C.T.s:-‬‬

‫‪IEC 185 / New : IEC 60044- : Exemple : 800/1A 5P20 15VA,‬‬

‫‪standard rated primary current :- 300,400,600,800,1000,1200,1600,2000, 2400, 3000 ,4000‬‬

‫‪standard rated secondary current:- 1A, 2A or 5A‬‬

‫)‪ii‬‬ ‫‪Accuracy Class : -‬‬ ‫‪5P , 10P ,15P‬‬

‫محـــــول الجهــــــــــــد ‪Voltage Transformer‬‬

‫وظيفة محول الجهـــد‪-:‬‬

‫وهناك نوعين رئيسيين لمحول الجهد من حيث التصنيع ‪-:‬‬

‫‪VS :‬‬ ‫‪Secondary output Voltage‬‬ ‫) ‪(110 V‬‬

‫‪C1 , C2: Capacitance‬‬ ‫)‪( p Farad‬‬

‫‪L1:‬‬ ‫‪tuning inductor‬‬

‫‪L2 :‬‬ ‫‪VT turns ration‬‬