SD210

Drifts- och säkerhetsinstruktioner

SD210 SERIEN
.com

SCALE 1.000

Niftylift Limited
info@niftylift.com

Fingle Drive
Stonebridge
Milton Keynes
MK13 0ER
England

www.niftylift.com
e-mail: info@niftylift.com
Tel: +44 (0)1908 223456
M50189/03 Fax: +44 (0)1908 312733
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

Innehållsförteckning
1 Introduktion och allmän information 2
1.1 FÖRORD................................................................................................. 2
1.2 MANUALENS OMFATTNING.................................................................... 3
1.3 NIFTYLIFT SJÄLVGÅENDE SERIE (SD) .................................................... 3
1.4 ALLMÄNNA SPECIFIKATIONER ............................................................... 4
1.5 SERIENUMMERSKYLT (ENGLAND) ......................................................... 6
2 Säkerhet 7
2.1 OBLIGATORISKA FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER ........................................ 7
2.2 MILJÖRELATERADE BEGRÄNSNINGAR ................................................ 10
2.3 BULLER OCH VIBRATIONER ................................................................. 10
3 Förberedelser och inspektion av utrustningen 11
3.1 UPPACKNING ....................................................................................... 11
3.2 FÖRBEREDELSER FÖR ANVÄNDNING ................................................... 11
3.3 RUTINER FÖR SÄKERHETSKONTROLL FÖRE ANVÄNDNING ................. 12
3.4 SKYLTAR, DEKALER & INSTALLATION (ENGLAND) .............................. 14
3.5 ÅTDRAGNINGSMOMENT ...................................................................... 16
4 Drift 17
4.1 MANÖVERKOMPONENTER ................................................................... 17
4.2 FÖRBEREDANDE RUTINER ................................................................... 19
4.3 MANÖVRERING FRÅN MARKEN............................................................ 20
4.4 MANÖVRERING FRÅN PLATTFORMEN.................................................. 23
4.5 KÖRREGLAGE ...................................................................................... 26
4.6 STÖDBEN ............................................................................................. 27
4.7 PLATTFORMENS LASTAVKÄNNINGSSYSTEM....................................... 28
4.8 TRANSPORT, BOGSERING, LYFT MED KRAN, FÖRVARING OCH
FÖRBEREDELSER FÖR ANVÄNDNING ................................................... 32
5 Nödmanövrer 35
5.1 ALLMÄNT............................................................................................. 35
5.2 OM FÖRAREN INTE KAN MANÖVRERA MASKINEN ............................... 35
5.3 OM MASKINEN SLUTAR ATT FUNGERA................................................ 35
5.4 OLYCKSFALLSRAPPORTERING ............................................................ 38
6 Ansvar 39
6.1 ÄGARSKAPSFÖRÄNDRINGAR............................................................... 39
6.2 MANUAL FÖR ANSVARSOMRÅDEN ...................................................... 39
6.3 INSPEKTION/SERVICE/CHECKLISTA INNAN UTHYRNING ...................... 40
Swedish – 05/09 1
Issue 03
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

1 Introduktion och allmän information

1.1 FÖRORD
Syftet med dessa manualer är att ge kunden de instruktioner för drift och underhåll som krävs för att
maskinen ska kunna användas på säkert sätt.
All information i dessa manualer ska LÄSAS och FÖRSTÅS i sin helhet innan maskinen används.
MANUALERNA ÄR MYCKET VIKTIGA HJÄLPMEDEL – Förvara dem alltid tillsammans med maskinen.
Tillverkaren har ingen direkt kontroll över hur maskinen används; ansvaret för upprätthållande av goda
säkerhetsrutiner vilar därför på maskinens ägare och på de personer som använder maskinen.
All information i manualerna baseras på att maskinen används på rätt sätt. Ändringar och/eller
modifieringar av maskinen är förbjudna.
Oavsett vilken utrustning det gäller är det viktigt att komma ihåg att den bara är så säker som varje
förares säkerhetstänkande.
FARA, VARNING, FÖRSIKTIGHET, VIKTIGT, INSTRUKTIONER OCH MEDDELANDE
Denna maskinmärkning, liksom hänvisningar till dem i manualerna, ska tolkas enligt följande:
FARA: Om anvisningen inte följs på rätt sätt föreligger stor risk för allvarlig personskada eller dödsfall.
VARNING ELLER FÖRSIKTIGHET: Om dessa anvisningar inte följs på rätt sätt föreligger viss risk för
allvarlig personskada eller dödsfall.

VIDSTÅENDE SYMBOL FÖR SÄKERHETSVARNING ANVÄNDS FÖR ATT VISA PÅ

POTENTIELLA FAROR SOM KAN LEDA TILL ALLVARLIG SKADA ELLER DÖDSFALL
OM ANVISNINGEN INTE FÖLJS.

VIKTIGT OCH INSTRUKTIONER: Anger rutiner som är viktiga för säker drift och för att förhindra att
maskinen skadas eller förstörs.
MEDDELANDE: Indikerar allmänna säkerhetsregler och/eller -rutiner som rör maskinen.
Det är ägarens/användarens ansvar att känna till och följa alla tillämpliga regler, föreskrifter, lagar,
koder och uppfylla eventuellt andra tillämpliga krav som rör säker användning av utrustningen.

2 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

1.2 MANUALENS OMFATTNING

Dessa driftsinstruktioner innefattar all den information som behövs för säker drift av den
dieselmotordrivna (D) Niftylift SD210 4x4x4 (SD64 4x4x4 i USA).
För ytterligare teknisk information, kretsscheman och specifika instruktioner för underhåll som kan
behöva utföras av specialutbildad personal, se verkstads- och reservdelsmanual för din modell av
Niftylift självgående maskin.

1.3 NIFTYLIFT SJÄLVGÅENDE SERIE (SD)

Observera att all information, alla bilder, detaljer och beskrivningar var giltiga vid tiden för manualens
pressläggning. Niftylift förbehåller sig rätten till ändringar och förbättringar utan skyldighet att installera
dessa i tidigare tillverkade maskiner.
Om du vill ha ytterligare information när du har läst manualen får du gärna kontakta oss på närmaste
kontor.
Niftylift Ltd, Fingle Drive, Stonebridge, Milton Keynes MK13 0ER, Storbritannien
Tel: +44 (0) 1908 223456 Fax: +44 (0) 1908 312733
Niftylift Inc, 32 Concourse Way, Greer, SC 29651 USA
Tel: +01 864 968 8881 Fax: +01 864 968 8836
Nifty Pty Ltd, 265 King Street, Newcastle, NSW 2300, Australien
Tel: +61 (0) 2 4929 6700 Fax: +61 (0) 2 4925 2570
Niftylift SD210 4x4x4 (SD64 4x4x4), som manövreras från plattformen, är en mycket mångsidig,
ledbomslift med unik och enkel design. Den kan placera två personer och deras verktyg på en
arbetshöjd upp till 21,2 m eller 9,8 m i sidled (utanför stödbenen).
Däck med stort grepp eller markkänsliga pneumatiska däck samt kraftfulla hydrauliska hjulmotorer ger
oöverträffad prestanda med hög körhastighet när bommarna bär nedkörda. Bortkoppling av
höghastighet och ett ljudlarm som aktiveras av en lutningssensor förhindrar att körning sker osäkert
underlag med höghastighet.
Niftylift SD210 4x4x4 tillhandahåller en snabb, säker och kostnadseffektiv metod för arbete på
svåråtkomliga ställen, både inom- och utomhus.
Följande modeller erbjuds:
D: - DIESEL

Swedish – 11/06 3
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

1.4 ALLMÄNNA SPECIFIKATIONER

EGENSKAPER SD210 4x4x4
MAXIMAL ARBETSHÖJD 21,2 m

MAXIMAL PLATTFORMSHÖJD 19,2 m

MAXIMAL HÖJD HOPFÄLLD 2,2 m

(Galaxy 33/1550-16,5 däck)
MAXIMAL HÖJD I TRANSPORTLÄGE 2,25 m
(Galaxy 33/1550-16,5 däck)
MAXIMAL LÄNGD I HOPFÄLLD 6,15 m

MAXIMAL LÄNGD I TRANSPORTLÄGE 5,45 m

MAXIMAL RÄCKVIDD ÅT SIDAN – UTANFÖR STÖDBENEN 9,8 m

MAXIMAL BREDD HOPFÄLLD 2,0 m

(Galaxy 33/1550-16,5 däck)
MAXIMAL KAPACITET 225 kg

MOTVIKTSRADIE 0,0 m

KÖRHASTIGHET MED LÅGA VARVTAL 3,5 km/h

KÖRHASTIGHET MED HÖGA VARVTAL 7,5 km/h

PLATTFORMENS STORLEK – LÄNGD x BREDD 1,34 m x 0,67 m

MARKFRIGÅNG – UNDER KÖRNING 0,3 m

FORDONETS BRUTTOVIKT 3950 kg

SVÄNGRÖRELSE 355º
STYRSYSTEM Full proportionalstyrning
HYDRAULTRYCK – BOMMAR 220 bar
HYDRAULTRYCK – DRIVNING 250 bar
DÄCKSTORLEK Galaxy Mighty Mow 33/1550-16,5
DÄCKTRYCK 2,2 bar
32 psi
MAXIMAL GOLVBELASTNING PÅ EN STÖDBENSFOT 25 kN

MAXIMALT TRYCK PÅ EN STÖDBENSFOT 0,037 kN/cm2

4 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

EGENSKAPER SD210 4x4x4

MAXIMALT GOLVTRYCK/HJUL @ 32 psi 0,019 kN/cm2

TILLÅTEN SIDOLUTNING 45%

24º
TILLÅTEN SIDOLUTNING VID KÖRNING TVÄRS LUTANDE 17%
UNDERLAG 10º
VOLYM BRÄNSLETANK 80 liter

SVÄNGRADIE (INOMHUS) – TVÅHJULSSTYRNING 3,6 m

SVÄNGRADIE (INOMHUS) – FYRHJULSSTYRNING 1,6 m

MAXIMAL MANÖVERSPÄNNING 12 V
MAXIMAL STRÖMSTYRKA 125 A
MAXIMAL SIDOKRAFT PÅ PLATTFORM 400 N

LUTNINGSVINKEL – BOMMAR 0º
LUTNINGSVINKEL – UNDER FÄRD 10º
MOTOR – KUBOTA 1505D 25 kW
33,5 hk

Swedish – 11/06 5
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

1.5 SERIENUMMERSKYLT (ENGLAND)

         

       
        
!"#$%&  %'()*'%(+,&%(+ -)#
  )
.
    /0/
1  23 4533
  3 .  3 63 45
/  1  33 45
/ ./333
/ 1  . 333 #78
 1  0  333 !5
/ 2 /0 . / 33 9$:
/ 3  333
3 .333 
 0 00 3 /
2 00 33 /
.

Denna tillverkningsplåt monteras vid tillverkningen på chassit på varje Niftylift. Kontrollera

att all information är instansad på skylten och att den är läsbar.

6 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

2 Säkerhet
2.1 OBLIGATORISKA FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER
Säkerhetsaspekten är mycket viktig när du kör Maskinen. För att operatörerna ska få en fullständig bild
av hur maskinen fungerar är det viktigt att varje förare LÄSER och FÖRSTÅR de relevanta manualerna,
som täcker användning, underhåll och service av maskinen. Om det är något du undrar över i den
manual som är relevant för dig kontaktar du din lokala återförsäljare eller Niftylift Ltd.
Innan en Maskinen används ska maskinen inspekteras grundligt för skador eller deformering på de
viktigaste komponenterna. Styrsystemen ska kontrolleras avseende hydraulläckage, skadade slangar,
kabelfel eller lösa skydd. Använd aldrig skadad eller felaktig utrustning – åtgärda alla fel innan maskinen
används för arbete. Om det är något du är osäker på, kontakta din lokala återförsäljare eller Niftylift Ltd
(adressen finns på framsidan).
TILLVERKAREN HAR INGEN DIREKT KONTROLL ÖVER HUR MASKINEN
ANVÄNDS, VARFÖR DET ÅLIGGER ÄGAREN OCH DE PERSONER SOM ANVÄNDER
MASKINEN ATT UPPRÄTTHÅLLA BRA SÄKERHETSRUTINER. OM
SÄKERHETSREGLERNA INTE FÖLJS FINNS RISK FÖR ALLVARLIG SKADA ELLER
DÖDSFALL.
2.1.1 Endast personer som utbildats att använda Niftylift får använda maskinen.
2.1.2 Följ alltid tillverkarens instruktioner för drift och säkerhet för den modell av Niftylift som du använder.
2.1.3 Varje dag innan enheten tas i bruk och före varje skift ska Maskinen inspekteras visuellt och en
funktionstest utföras; denna funktionstest inkluderar bl. a. manövrer och nödmanövrer,
säkerhetsutrustning, personlig skyddsutrustning, inklusive fallskydd, läckor i luft-, hydraul- och
bränslesystem, kabel- och ledningsnät, lösa delar, delar som saknas, hjul och däck, skyltar, varningar,
manövrernas märkning samt användar- och säkerhetsmanualer, skydd och skyddsräckssystem samt
alla andra delar som tillverkaren anger.
2.1.4 Eventuella problem eller funktionsstörningar som påverkar driftssäkerheten ska repareras innan
Maskinen tas i bruk.
2.1.5 Se alltid till att alla varningsdekaler, instruktioner, skyltar, märkningar av manövrer och
säkerhetsmanualer är intakta och kan läsas utan problem. Vid behov av nya, kontakta din lokala
återförsäljare eller Niftylift. Följ alltid instruktionerna för säkerhet och drift i dessa skyltar, dekaler,
märkningar, manualer, etc.
2.1.6 Du får inte på något sätt ändra, modifiera eller förbikoppla säkerhetsanordningar, låsmekanismer eller
några andra delar av maskinen.
2.1.7 Innan Maskinen används ska användaren kontrollera området där utrustningen ska användas för att
undvika potentiella faror som t.ex. ojämnt underlag, branta sluttningar, hål, bulor, under- eller
överliggande hinder inomhus, högspänningsledningar, väder och vind, närvaro av ej behöriga personer
och andra eventuellt farliga omständigheter. Denna kontroll ska fortlöpande göras under arbetets gång.
2.1.8 Överskrid aldrig plattformens maxkapacitet som finns angiven på dekaler och maskinens
serienummerplåt.

Swedish – 11/06 7
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner
2.1.9 Se till att alla delar av Maskinen håller ett avstånd på minst 4 m till närmaste elledning, ledare eller
liknande med en spänning på upp till 66kV. (Minsta span 125 m). Andra avstånd för
högspänningsledningar och olika span finns angivna i NZECP 34:1993.

DENNA MASKIN ÄR INTE ISOLERAD.

Om det är något du är osäker på, kontakta berörd myndighet.

2.1.10 Efter du klivit upp på plattformen ska du kontrollera att plattformsstången (grinden) är helt nere i sitt
”stängda” läge.
2.1.11 En godkänd säkerhetssele, hjälm och annan lämplig säkerhetsklädsel skall bäras för förarens säkerhet.
Haka fast selen i de därför avsedda fästena på plattformen och haka inte loss den förrän du lämnar
plattformen då maskinen är hopfälld.
Stå alltid upp på plattformen. Försök inte öka räckvidden genom att stå och/eller klättra
på plattformens skyddsräcken eller andra objekt. HÅLL FÖTTERNA PÅ
PLATTFORMENS GOLV. Du får inte sitta, stå eller klättra på skyddsräcket, mitträcket
eller bomlederna. Användning av plankor, stegar eller annat för att öka räckvidden är
förbjudet.
2.1.12 Använd inte plattformens nivelleringsfunktion för att utöka plattformens räckvidd. Använd inte heller
plankor eller stegar i detta syfte.
2.1.13 Använd inte plattformen för att lyfta överhängande eller skrymmande objekt som kan överskrida
maxkapaciteten; lyft inte heller föremål som kan öka vindens belastning på plattformen (t.ex. skyltar
och liknande).
2.1.14 Maskinen ska inte användas från lastbilar, släpvagnar, järnvägsvagnar, flytande enheter,
byggnadsställningar eller liknande, utan föregående skriftliga godkännande från Niftylift Ltd i
Storbritannien.
2.1.15 Kontrollera alltid området under och runt plattformen innan du sänker eller svänger den för att vara
säker på att det inte finns ´personal eller hinder i området. Var försiktig när plattformen svängs ut i
områden där det kan finnas trafik. Spärra av arbetsområdet.
2.1.16 Utför inga ”cirkuskonster” på maskinen.
2.1.17 Om andra maskiner eller fordon finns i närheten ska särskilda försiktighetsåtgärder vidtas i enlighet
med lokala bestämmelser eller säkerhetsstandarden för arbetsplatsen ifråga. Varningar, t.ex. flaggor,
avspärrningar, blinkande ljus och avspärrningar, ska användas.
2.1.18 Föraren ska under all manövrering anpassa hastigheten till de markförhållanden som råder, andra
aktörer i området, visibilitet, lutning, personal som uppehåller sig inom arbetsområdet och andra
faktorer som utgör en risk för kollision eller skada på personal .
2.1.19 Maskinen får inte köras eller manövreras på lutande underlag, vars lutning överskrider tillverkarens
specifikationer.
2.1.20 Det är användarens ansvar att upprätta en klassificering av faror för olika förhållanden och platser. Liftar
som används på farliga platser ska vara godkända och av den typ som krävs. (För USA, se ANSI/NFPA
505-1987.)
2.1.21 Föraren ska till sin arbetsledare omedelbart rapportera eventuellt farliga platser (miljöer) som upptäcks
under arbetets gång.

8 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

2.1.22 Om en förare misstänker ett funktionsfel på maskinen eller upptäcker en potentiell fara eller potentiellt
osäkert tillstånd vad gäller utrustningens kapacitet, avsedda användning eller säkra handhavande ska
han/hon sluta använda utrustningen och be om ytterligare information rörande säkert handhavande från
sin överordnade, ägaren, återförsäljaren eller tillverkaren innan maskinen används igen.
2.1.23 Föraren ska omedelbart till sin arbetsledare rapportera eventuella problem eller fel på maskinen som
upptäcks under arbetets gång. Problem eller felfunktioner som påverkar driftsäkerheten ska åtgärdas
innan utrustningen tas i bruk igen.
2.1.24 Maskinens bom och plattform ska inte användas för att lyfta maskinens hjul från marken/golvet.
2.1.25 Maskinen ska inte användas som lyftkran.
2.1.26 Maskinen ska inte placeras mot ett annat objekt för att ge stöd åt plattformen.
2.1.27 Var särskilt noga med att undvika att rep, elledningar och slangar trasslar in sig i liften.
2.1.28 Batterierna ska laddas i ett välventilerat område utan öppna lågor, gnistor eller andra faror som kan
orsaka explosion. Batterierna avger vätgas under laddningsprocessen, vilket är en mycket explosiv gas.
2.1.29 Vid kontroll av elektrolytnivån är det mycket viktigt att du skyddar ögon, hud och kläder. Batterisyra är
starkt frätande, varför skyddsglasögon och skyddskläder rekommenderas.
2.1.30 När maskinen inte används ska bommarna alltid fällas ihop. LÄMNA ALDRIG NYCKLARNA I
MASKINEN; inte ens om det bara är för en kort stund. Lägg klossar framför hjulen om maskinen
lämnas i en sluttning.
2.1.31 Om plattformen eller lyftenheten fastnar, hakar i eller på annat sätt förhindras i sin normala rörelse av
en intilliggande byggnad eller andra hinder, så att manövrering i motsatt riktning inte frigör plattformen,
måste all personal avlägsnas från plattformen på säkert sätt innan försök görs att frigöra plattformen
med hjälp av chassits manövrer.
2.1.32 Motorn måste stängas av vid påfyllning av bränsle. Bränslepåfyllning ska äga rum i ett välventilerat
område utan öppna lågor, gnistor eller andra faror som kan orsaka eld eller explosion. BENSIN,
FLYTANDE PROPAN OCH DIESELBRÄNSLEN ÄR BRANDFARLIGA.

STARTA ALDRIG MASKINEN OM DU KÄNNER LUKT AV BENSIN, FLYTANDE

PROPAN ELLER DIESEL. DESSA ÄMNEN ÄR MYCKET BRANDFARLIGA.

2.1.33 Föraren ska tillämpa de metoder som ställts till förfogande för att skydda utrustningen från obehörig
användning.
2.1.34 Avlägsna aldrig något från maskinen som kan påverka dess stabilitet, t.ex. batterier, skydd, motorer,
däck eller barlast.

Swedish – 11/06 9
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

2.2 MILJÖRELATERADE BEGRÄNSNINGAR

Såvida inget annat anges kan maskinen endast användas under korta perioder i extrema temperaturer,
som t ex i frys- och kallagringsutrymmen, på grund av minskad batteriprestanda. För elkablar och
elkomponenter måste temperaturen hålla sig mellan -5°C och 60°C.
Användning av maskinen i höga temperaturer begränsas av kraven på kylning av motorerna och
hydrauloljan. Kylvätskan måste klara temperaturområdet -37°C till 110°C (vid blandningen 50%
frostskyddsmedel och 50 % vatten). Oljan ska klara ett temperaturområde på –23°C till 93°C.
Rekommenderad temperatur vid drift av Niftylift-maskinerna är - 5°C till +40°C. Kontakta Niftylift Ltd
för råd om maskinen behöver användas utanför detta temperaturområde.
Långvarig användning i dammiga miljöer rekommenderas inte; om så sker måste utrustningen rengöras
ofta. Damm, smuts, saltavlagringar, överflödig olja och smörjfett ska avlägsnas helt. Rester av färg och
bitumen, i synnerhet på skyltar och dekaler, ska också avlägsnas.
Samtliga Niftyliftmaskiner i standardutförande ska klara en vindhastighet på 12,5 m/s, vilket motsvarar
45 km/h eller vindstyrkan 6 på Beaufortskalan. Försök inte använda maskinen i vindstyrkor som
överskrider denna gräns; om föraren är osäker på vindhastigheten bör arbetet avbrytas omedelbart tills
det kan fastställas att vindhastigheten har sjunkit till en säker nivå

ANVÄND INTE MASKINEN UNDER ÅSKVÄDER.

2.3 BULLER OCH VIBRATIONER

Det luftburna bullret för SD-seriens maskiner överskrider inte 79 dB(A), mätt i rät vinkel på 4 meters
avstånd, under testförhållanden för ekvivalent kontinuerlig A-vägd ljudtrycksnivå. Detta är baserat på en
dieseldriven maskin som arbetade under belastning. Alla andra modeller kommer att uppvisa avsevärt
lägre nivåer beroende på den valda modellens kraftkälla.
Vid normaldrift överskrider vibrationsnivån som föraren utsätts för inte ett RMS-värde för acceleration
på 2,5 m/s2.

10 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

3 Förberedelser och inspektion av

utrustningen

3.1 UPPACKNING
Eftersom tillverkaren inte har någon direkt kontroll över leveransen eller transporten av maskinen åligger
det återförsäljaren och/eller ägaren och/eller leasingföretaget att kontrollera att utrustningen inte har
skadats under transporten och se till att en rapport upprättas av en kvalificerad tekniker innan liften tas i
bruk.
1) Avlägsna alla rep, remmar och/eller kedjor som används för att säkra maskinen under
transporten.
2) Kontrollera att alla ramper, lastplatser eller gaffeltruckar som används har tillräcklig kapacitet för
maskinens vikt.
3) Om maskinen ska köras bort från uppackningsstället, se till att föraren har läst och förstått hela
denna manual. För detaljerade driftsinstruktioner, se tillämpligt avsnitt i denna manual.
***En rapport ska upprättas innan maskinen tas i bruk.

3.2 FÖRBEREDELSER FÖR ANVÄNDNING

Även om allt har gjorts vid Niftylift fabriken för att säkerställa att maskinen anländer i
säkert och driftsdugligt skick är det nödvändigt att utföra en systematisk inspektion
innan den tas i bruk.
DETTA ÄR INTE EN BEGÄRAN UTAN ETT OBLIGATORISK FÖRFARANDE.

För att hjälpa teknikern med uppgiften bifogas en checklista för inspektionen (se avsnitt 6.3), som
måste fyllas i när maskinen levereras/mottas.
Innan teknikern genomför inspektionen enligt checklistan måste han eller hon ha läst och förstått allt
som står i denna manual.

VARNING – ANVÄND INTE EN POTENTIELLT DEFEKT ELLER FELFUNGERANDE

MASKIN. ÅTGÄRDA OCH REPARERA EVENTUELLA FEL INNAN MASKINEN
ANVÄNDS.

Swedish – 11/06 11
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

3.3 RUTINER FÖR SÄKERHETSKONTROLL FÖRE ANVÄNDNING

Liften ska inspekteras visuellt och dess funktioner testas före varje arbetsskift. Inspektionen och
funktionstesterna ska innefatta men inte begränsas till följande. Vi rekommenderar att de utförs
regelbundet enligt anvisningarna på respektive checklista.

3.3.1 DAGLIGA SÄKERHETSKONTROLLER

1) Kontrollera att alla skyltar och dekaler finns på plats och är läsliga.
2) Inspektera maskinen visuellt avseende skadade eller lösa komponenter.
3) Kontrollera att batterierna är laddade (om tillämpligt). Laddaren har fast grönt sken och ett
pulserande rött sken.
4) Kontrollera bränslenivån (om tillämpligt).
5) Kontrollera att skyddskåpor och andra skydd är monterade och inte sitter löst.
6) Kontrollera att bomstödets mikrobrytare fungerar.
7) Kontrollera att manöverspakarna inte är lösa och att de fungerar utan problem.
8) Kontrollera att manöverknappar och nödstopp fungerar.
9) Kontrollera att handpumpen för nödmanövrering fungerar som den ska.
10) Inspektera alla hydraulslangar och kopplingar visuellt för att upptäcka eventuella skador och
läckor.
11) Kontrollera att stödbenens larm fungerar.
12) Kontrollera att stödbenens fötter är korrekt monterade.
13) Kontrollera att plattformens leder och svängbultar inte sitter löst.
14) Kontrollera funktionen för plattformens lastavkänningssystem (om sådant finns). Se test- och
kontrollprocedur i avsnitt 4.7.3 .

3.3.2 SÄKERHETSKONTROLLER VARJE VECKA

1) Inspektera däck och hjul för skador och slitage.

2) Kontrollera att däcken har rätt tryck. 32 psi (2,2 bar)
3) Kontrollera upphängning och stötdämpare avseende skador och läckage.
4) Kontrollera att joysticken inte sitter löst.
5) Kontrollera batteriets vätskenivå, specifika vikt (efter laddning) och allmänna skick.
6) Kontrollera hydrauloljans nivå (ISO Grade 22).
7) Inspektera motorns luftfilter och rengör eller byt om nödvändigt.
8) Kontrollera funktion och säkerhet för stödbenens mikrobrytare i samverkan med larmsystemet.
9) Inspektera slangstyrnigen avseende skador eller saknade delar.

12 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

3.3.3 MÅNADSVISA SÄKERHETSKONTROLLER

1) Kontrollera motoroljenivån (om tillämpligt).

2) Kontrollera hjulmuttrarna (åtdragningsmoment 150Nm).
3) Kontrollera att de bultar som håller hjulmotorerna i chassiet är korrekt åtdragna.
4) Kontrollera stödbenens skick, säkerhet och funktion.
5) Kontrollera att svängväxeln sitter ordentligt fast och att dess glapp är korrekt. Rengör och smörj.
6) Kontrollera bromsarnas funktion och skick.
7) Smörj svängväxel och snäckväxel.
8) Inspektera motorns bränsletank avseende skador och läckor.
9) Kontrollera teleskopbommens glidplattor och nylonstyrningar (om tillämpligt).
10) Kontrollera och justera om nödvändigt nylatronstyrningarna runt teleskopbommen.
11) Kontrollera kalibreringen av plattformens lastavkänningssystem var tredje månad. Se
kalibreringsprocedur i avsnitt 4.7.4.
12) Gör en noggrann undersökning var sjätte månad i enlighet med ‘Lifting Operation and Lifting
Equipment Regulations’ (LOLER) 1998, Regulation (9)(3)(a).

3.3.4 ÅRLIGA SÄKERHETSKONTROLLER

1) Kontrollera att alla leder och svängbultar sitter ordentligt.

2) Kontrollera att det inte finns några sprickor eller kraftiga rostangrepp på bommar och chassi.
3) Byt hydraulolja och oljefilter.
4) Kontrollera om bussningarna i framhjulsnaven är slitna.
5) Kontrollera åtdragningen av bultarna som håller svängkransen (åtdragningsmoment 300Nm).

Swedish – 11/06 13
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner
3.4 SKYLTAR, DEKALER & INSTALLATION (ENGLAND)
OBJEKT BESKRIVNING NUMMER ANTAL
1 Gå inte här P14785 6
2 Nödstoppsvarning P14864 2
3 Fotbrytare P14884 1
4 Plattformens manöverpanel P19106 1
5 Hydraulmanövrer – 6 spakar P14020 1
6 Om lutningslarmet ljuder P18842 2
7 Överlastvarning P18848 2
8 Huvudskydd P14921 1
9 Nifty SD210 - Grå P17436 2
10 Varningstape A/R
11 Niftylift.Com P14390 2
12 ‘1,2,3,4’ Grå P17000 1
13 Allmän varning P20330 2
14 Surrningspunkter för transport P17556 4
15 Stödbensvarning P14841 4
16 Chassimanövrer P16752 1
17 Hydraulmanövrer – 6 spakar P14018 1
18 Komponentstabilitet P19708 1
19 4x4x4 - Grå P17437 2
20 Dagliga säkerhetskontroller P14908 1
21 Batterifrånskiljare P18600 1
23 Färdriktningar P14784 1
24 Hydraulolja ISO22 P14415 1
25 Automatsäkring – tryck för återställning P19056 1
26 Elektriskt lyft/nivellering P17559 1
27 Läs manualen P14892 1
28 Fästpunkter för säkerhetssele P14883 2
29 Max tillåten last 225 Kg P17328 1
30 Varning för klämrisk P14782 6
31 Diesel P14414 1
32 Domkraftsfäste P17557 4
33 10º lateral lutning P21049 1
35 Punktbelastning – 25 kN P17558 4
36 Serienummerplåt P15383 1
37 Varning plattformsgrind P18335 1
38 Manuell sänkning P19605 1
39 Inspektion av kedja P16535 1
40 Bullervarning P17124 1
41 Stödbensmanövrer P19192 1

14 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

Swedish – 11/06 15
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

3.5 ÅTDRAGNINGSMOMENT

SKRUVKVALITET/-STORLEK Åtdragningsmoment i Nm

Skruvkvalitet 8,8 10,9

M6 10 14

M8 25 35

M 10 49 69

M 12 86 120

M 14 135 190

M 16 210 295

M 18 290 405

HJULMOTORMUTTRAR 135Nm

HJULMUTTRAR 150Nm

SVÄNGKRANSBULTAR 300Nm

16 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

4 Drift
4.1 MANÖVERKOMPONENTER
4.1.1 HUVUDSTYRKORT: Det inkapslade huvudstyrkortet, som är placerat under skyddskåpan på chassit är
ett kretskort som innefattar alla kretsar som krävs för maskinens drift. Utformningen av styrkorten, som
är gemensam för alla modeller, innehåller funktioner som kanske inte kommer till användning på just
din maskin.
4.1.2 ÖVERBELASTNING AV PLATTFORM: - Alla Niftyliftmaskiner är utrustade med ett
lastavkänningssystem som visar om plattformen är överbelastad. Denna anordning, som sitter mellan
plattformsfästet och själva plattformen, är fabriksinställd och får bara återställas och justeras av en
kvalificerad Niftyliftrepresentant. Om den maximala nyttolasten på 225kg överskrids stänger
mikrobrytaren omedelbart av dieselmotorn för att förhindra fortsatt användning av maskinen.
Dieselmotorn kan inte startas igen förrän lasten minskats till 225kg eller mindre.
4.1.3 LUTNINGSLARM: - Det finns ett 10º lutningslarm monterat på chassiet under chassits skyddskåpa;
larmet består av en sensor som övervakar maskinens lutning. Lutningslarmet aktiverar en ljudsignal
och en varningslampa på plattformens manöverpanel som varnar föraren om maskinen befinner sig på
en sluttning som lutar 10º eller mer. Stor försiktighet måste iakttas när maskinen manövreras i
sluttningar som lutar mer än 10º. Om du känner dig osäker när det gäller maskinens stabilitet när du
kör tvärs över en sluttning kan du fälla ut stödbenen som mot sluttningens nedsida en bit för att öka
säkerheten.

VARNING – Fortsatt körning på sluttningar som lutar mer än 10º med

lutningssensorn aktiverad kan resultera i att maskinen välter och orsakar
allvarlig personskada eller dödsfall!

4.1.4 LJUDLARM: - Framtill på chassits manöverbox sitter ett piezoelektriskt ljudlarm, som avger ett stötvis
larm när maskinen är i drift. Ljudlarmet aktiveras när den gröna strömbrytarknappen eller fotbrytaren på
plattformen aktiveras. Detta varnar personal att maskinen är i drift.
4.1.5 SIGNALHORN: - Signalhornet sitter på sidan av chassits manöverbox; den används för att manuellt
uppmärksamma omgivningen och aktiveras genom att manöverknappen för signalhornet trycks in på
plattformen när maskinen är inställd på manövrering från plattformen.
4.1.6 SIREN: - Även sirenen sitter på sidan av chassits manöverbox; den avger ett kontinuerligt ljud om
lutningslarmets sensor aktiveras under körning.
Den ljuder även när bränslelampan tänds (när bränslet håller på att ta slut).
Slutligen ljuder den när någon av stödbenens fötter släpper kontakten med underlaget.
4.1.7 HUVUDMANÖVERVENTIL: - Huvudmanöverventilen består av manöverventilen och bromsfrigörnings-
systemet. Använd handpumpen om någon av dessa funktioner skulle behöva förbigås (se avsnitt 5.6).
4.1.8 BOMSTYRVENTIL: - Bomstyrventilen innefattar magnetbrytaren för PÅ/AV och övertrycksventilen för
bomreglagen. Om någon av dessa funktioner behöver förbikopplas, använd handpumpen (se
avsnitt 5.6).

Swedish – 11/06 17
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

4.1.9 BOMBRYTARE: - Dessa brytare är monterade på teleskopbommens led och på bomfundamentet

ovanpå chassit och aktiveras av att någon av bommarna lyfts och/eller utteleskopering av bommen,
brytarna styr både sensorn för lutningslarm och körhastighetsfunktionen.
Med hopfällda bommar kan föraren köra maskinen i sluttningar upp till 10º lutning utan att
lutningslarmet aktiveras (se avsnitt 4.1.3).
På grund av att sikten är begränsad ovanför motorhuven har en manöverbrytare monterats på
plattformens manöverpanel. Med denna manöverbrytare kan föraren lyfta bommen till en begränsad
säker höjd för att få bättre sikt vid framförandet av maskinen.
Innan bommarna lyfts måste föraren först ansätta stödbenen med hjälp av manöverspakarna på
plattformens manöverpanel till dess att chassit kommer är nivellerat. Nivelleringen kan kontrolleras med
hjälp av vattenpasset ovanpå chassit. Stödbenen är rätt ansatta om lampan på stödbenens
mikrobrytare har släckts.
När stödbenen är rätt ansatta kan föraren använda alla bomfunktioner. Om en stödbensfot skulle släppa
kontakten med underlaget utlöses en ljudsignal (siren) och en varningslampa börjar blinka på
plattformens manöverpanel. Även lampan på mikrobrytaren på den spak som styr det berörda
stödbenet tänds och visar vilket stödben som lyft från marken. Om detta skulle hända ska bommarna
köras helt ned. Därefter kan stödbenen ansättas på nytt.
4.1.10 BATTERIHANTERING: - Maskinen ska under inga omständigheter lämnas helt urladdad. Batteriet kan
då skadas allvarligt på relativt kort tid.
4.1.11 BATTERIFRÅNSKILJARE: - Under en av skyddskåporna på chassit finns en batteriavskiljare, som
kopplar bort maskinens manöver- och strömkretsar från batterierna. Vid normal drift ska maskinens
nyckelbrytare användas; batteriavskiljaren ska endast användas i nödsituationer för att koppla från
batterierna i händelse av kortslutning eller när maskinen underhålls, för att vara säker på att strömmen
är frånkopplad. Batteriet är jordat i maskinens chassi.
4.1.12 DIESELMOTORN: -
1) 125A säkring nära dieselmotorns batteri (startmotor och växelströmsgenerator).
2) 10A automatsäkring - (huvudstyrsystem).
3) 35A automatsäkring - (extra kraftig krets för gaspådrag/glödning).
4) 15A automatsäkring– (alla magnetventiler).

18 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

4.2 FÖRBEREDANDE RUTINER

FELAKTIGT ANSATTA STÖDBEN KAN RESULTERA I ALLVARLIG SKADA ELLER

DÖDSFALL.

ALLA MODELLER
1) Läs alla säkerhetsföreskrifter och instruktioner för handhavande i denna manual och alla
varningsmärkningar på maskinen. Följ dem till fullo.
2) Placera maskinen på stabilt och vågrätt underlag. Arbeta ALDRIG med chassit tvärs eller nära en
sluttning
3) Placera maskinen med tanke på bommens arbetsområde, så att eventuella överliggande hinder
eller andra faror som t ex elkablar, telefonledningar, avlopp, luckor till gatbrunnar, etc. kan
undvikas
4) Om du är osäker på markens belastningskapacitet ska du INTE använda maskinen.
5) Lägg klossar vid hjulen och avgränsa området med lämpliga koner, avspärrningar och flaggor.
6) Kontrollera att inga röda nödstoppsknappar är intryckta.
7) Se till att väljarbrytaren för chassi/plattform är i plattformsläget.
8) Tryck in fotbrytaren på plattformen för att släppa på hydraulkraft till stödbenen. Obs: Bommarna
måste vara helt nedkörda för att fotbrytaren ska fungera.
9) Sänk ned varje stödben på stabilt, vågrätt underlag med hjälp av de fyra spakarna för stödbenen
så att maskinens chassi nivelleras och det blir samma belastning på stödbenens alla fötter samt
att hjulen släpper kontakten med underlaget. På varje manöverspakspak finns en lampa som
släcks när stödbensfoten är rätt ansatt.
10) Kontrollera att maskinen står i våg; det gör du med vattenpasset på chassit; du kan se det från
plattformen.
11) Nu kan bommarna manövreras från plattformen med hjälp av fotbrytaren. Obs: Om bommarna
inte rör sig, kontrollera att stödbenen är nere och att alla stödbensfötter har samma belastning.
12) Sänk alltid ned bommarna helt innan du justerar, lyfter eller fäller in stödbenen mot maskinen.
13) Du ska aldrig ändra, modifiera eller blockera något av säkerhetssystemen på maskinen.

DENNA MASKIN ÄR INTE ELEKTRISKT ISOLERAD. ARBETA INTE NÄRMARE ÄN

3M FRÅN ÖVERLIGGANDE ELLEDNINGAR MED EN SPÄNNING ÖVER 415 VOLT

Swedish – 11/06 19
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

4.3 MANÖVRERING FRÅN MARKEN

LÅT ALLTID MASKINEN FÅ TID ATT BLI VARM INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA
DEN.

4.3.1 INSTRUKTIONER FÖR MANÖVRERING FRÅN CHASSIT

ALLA MODELLER
1) Kontrollera att det inte finns några hinder eller faror under, ovanför eller runt plattformen innan du
börjar manövrera maskinen.
2) Kontrollera att ingen nödstoppsknapp är intryckt.
3) Vrid väljarbrytaren för ”Chassi/plattform” på chassits manöverpanel till läge ”Chassi” (medurs).

DIESELMOTOR
4) För start av kall motor, gå till punkt 5); för start av varm motor gå till punkt 6).
5) KALL MOTOR: - vrid nyckeln (moturs) till läget för ”Glödning”. Detta aktiverar glödningen. Håll
kvar nyckeln i detta läge i 3-5 sekunder och vrid den därefter till ”Start” (medurs så långt det går).
Om motorn inte startar upp, upprepa instruktionerna i denna punkt.
6) VARM MOTOR: - vrid nyckeln till ”Start” (medurs) för att starta.

ALLA MODELLER
7) Tryck på den gröna strömbrytarknappen och håll den intryckt.
8) Välj önskad bomfunktion och använd manöverspakarna enligt instruktionerna i denna manual.
9) För att byta till manövrering från plattformen, Vrid väljarbrytaren för ”Chassi/plattform” till läge
”Plattform” (moturs).
10) När maskinen inte används ska den vara hopfälld: lyft upp och vik undan alla stödben, sätt
väljarbrytaren för ”Chassi/plattform” i mittläget (AV), ta ur nyckeln och lägg klossar vid hjulen.

NÖDMANÖVRERING
1) Tryck på den röda nödstoppsknappen för att stänga av alla funktioner.
2) Använd den handdrivna nödpumpen (under en av skyddskåporna på chassit) för att
tillhandahålla drivkraft och manövrera maskinen på normalt sätt med spakarna (från plattformen
eller chassit).

20 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

CHASSITS MANÖVRER

1
0

3 2

4 0

P16752/01

1 Nödstopp TRYCK IN för att stoppa VRID MEDURS för att återställa
maskinen

2 Nyckelbrytare för MOTURS = förvärmning eller avstängning

förvärmning/start MEDURS = startlägen

3 Larm för överbelastning av TÄND lampa – nyttolasten överskrider 225 kg

plattform

4 Omkopplare för manövrering UPP = plattformsmanövrering NED = manövrering från chassit

från chassi eller plattform

5 Grön strömbrytarknapp TRYCK IN knappen och håll den intryckt för att ge ström till maskinen

BOMFUNKTIONER
1) Tryck in den gröna strömbrytarknappen och håll den intryckt.

1 2 3 4 5 6

Swedish – 11/06 21
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

2) Välj spak 1, 2, 3, 4, 5 eller 6 för önskad funktion.

1 Aktivera plattformens nivellering UPPPÅT för att sänka NEDÅT för att sänka den främre
den bakre delen delen

2 Aktivera jibb UPPÅT höjer NEDÅT sänker

3 Aktivera teleskoperingen UPPÅT skjuter ut NEDÅT drar in

4 Aktivera bomlänkarna UPPÅT höjer NEDÅT sänker

5 Aktivera bommen UPPÅT höjer NEDÅT sänker

6 Aktivera svängen UPPÅT höger NEDÅT vänster

KONTROLLERA ALLTID TILL ATT MASKINEN STÅR PÅ FAST UNDERLAG OCH ATT
ARBETSOMRÅDET ÄR FRITT FRÅN ÖVERLIGGANDE HINDER.
OM DU TRYCKER PÅ DEN RÖDA NÖDSTOPPSKNAPPEN STÄNGS MOTORN OCH
DEN ELEKTRISKA KRETSEN AV OCH DET GÅR INTE ATT ANVÄNDA NÅGON AV
MASKINENS FUNKTIONER.

22 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

4.4 MANÖVRERING FRÅN PLATTFORMEN

STARTA ALDRIG MASKINEN OM DU KÄNNER LUKTEN AV BENSIN, FLYTANDE
PROPAN ELLER DIESEL. DESSA VÄTSKOR ÄR MYCKET BRANDFARLIGA.
INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA MASKINEN SKA DU HA LÄST OCH FÖRSTÅTT
INSTRUKTIONERNA I DENNA MANUAL. OKUNSKAP OM MASKINENS
HANDHAVANDE KAN RESULTERA I ALLVARLIG PERSONSKADA ELLER
DÖDSFALL.
***INSTRUKTIONER FÖR KALLSTART ÅTERFINNS I AVSNITT 4.4.1***
GE ALLTID MOTORN TID ATT BLI VARM INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA
MASKINEN.

4.4.1 INSTRUKTIONER FÖR MANÖVRERING FRÅN PLATTFORMEN

ALLA MODELLER
1) Överskrid ALDRIG maximal plattformskapacitet.
2) Kontrollera att det inte finns några hinder eller faror under, ovanför eller runt plattformen innan du
börjar använda någon av maskinens funktioner.
3) Kontrollera att ingen nödstoppsknapp är intryckt.
4) Vrid väljarbrytaren för ”Chassi/plattform” till läge ”Plattform” (moturs).
DIESELMOTORER
5) För start av kall motor, gå till punkt 6); för start av varm motor gå till punkt 7)
6) KALL MOTOR: - tryck på manöverknappen för ”Glödning” för att aktivera glödningen. Håll
knappen intryckt i 3-5 sekunder och vrid sedan ”Startväljaren” medurs så långt det går för att
starta. Om motorn inte startar, upprepa denna punkt.
7) VARM MOTOR: - vrid ”Startväljaren” till startläget (medurs) för att starta.
ALLA MODELLER
8) Tryck in fotbrytaren.
9) Välj önskad bomfunktion och använd manöverspakarna i enlighet med instruktionerna i denna
manual.
10) För att byta till manövrering från chassit, Vrid väljarbrytaren för ”Chassi/plattform” till läge
”Chassi” (medurs).
11) Maskinen ska fällas ihop när den inte används: dra in alla stödben helt och vik in dem; Vrid
väljarbrytaren för ”Chassi/plattform” till mittläge (läge AV); ta ur nyckeln och lägg klossar vid
hjulen.
NÖDMANÖVRERING
1) Tryck på den röda nödstoppsknappen för att stänga av alla funktioner.
2) Använd den handdrivna nödpumpen (under en av skyddskåporna på chassit) för att
tillhandahålla drivkraft och manövrera maskinen på normalt sätt med manöverspakarna (från
plattformen eller chassit).

Swedish – 11/06 23
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

PLATTFORMENS MANÖVRER

1
8

2
5

1/2 2/2
3
6
9

4 7
10
P19106/01

1 Nödstopp Tryck för att stoppa maskinen Vrid medsols för att återställa

2 Signalhorn Tryck för att aktivera

3 Variabel hastighet Medurs öka farten Moturs minska farten

4 Manövrering från Vänster = AV Höger = PÅ

plattformen

5 Manöverbrytare bom UPP för att höja bommen NED för att sänka bommen

6 Högt/lågt motorvarvtal Vänster = lågt motorvarvtal Right = högt motorvarvtal

7 Glödning/start Vänster = glödning Höger = start

8 Varningslamport (LED) lutning; stödben; bränslemängd; överbelastad plattform; lågt oljetryck

9 Joystick Framåt = köra framåt Bakåt = backa

Tumbrytare på joysticken Vänster = vänster Höger = höger

10 Bakhjulsstyrning Vänster = Vänster Höger = Höger

Reglage för stödben Tryck på den yttre kanten = Tryck på den inre kanten = Dra in
(ovanför styrpanelen) Ansätt

24 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

BOMFUNKTIONER
1) Tryck på den gröna strömbrytarknappen och håll den intryckt.

2) Välj någon av manöverspakarna 1, 2, 3, 4, 5 eller 6 för önskad funktion.

1 Aktivera plattformens rotation UPP roterar medurs NED roterar moturs

2 Aktivera jibb UPP = höja NED = sänka

3 Aktivera teleskopfunktionen UPP = skjuta ut NED = dra in

4 Aktivera länkarna UPP = höja NED = sänka

5 Aktivera bom UPP = höja NED = sänka

6 Aktivera sväng UPP = höger NED = vänster

Swedish – 11/06 25
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

4.5 KÖRREGLAGE
Kör Maskinen i upphöjt läge bara om underlaget är fast och jämnt utan
potentiella hinder och faror, vare sig på marknivå eller ovanför maskinen.

1) Höj plattformen till körläge för bättre sikt med hjälp av manöverbrytaren för bom på plattformens
manöverpanel. Detta höjer plattformen cirka 1 m ovanför marken.
2) Kontrollera om det finns möjliga faror, hinder eller personal längs den väg maskinen skall köras.
3) Tryck på drag in ”Dödmansknappen” i framkant på joysticken.
4) Välj körhastighet:
1/2 (sköldpadda) – ger låg körhastighet och lågt motorvarvtal
2/2 (hare) – ger hög körhastighet och högt motorvarvtal
Vrid reglaget för variabel hastighet till önskad hastighet.
5) Använd joysticken på plattformens manöverpanel enligt följande:
Tryck framåt för att KÖRA FRAMÅT
Dra bakåt för att BACKA

Vid färd framåt styrs maskinen med hjälp av tumbrytaren på joysticken

Vänster för att STYRA VÄNSTER
Höger för att STYRA HÖGER

Bakhjulsstyrningen manövreras med brytaren framför joysticken

Vänster för att STYRA VÄNSTER
Höger för att STYRA HÖGER
Alla manöverspakar ger full proportionell manövrering, vilket innebär att ju längre manöverspaken förs
från mittpositionen (läge AV), desto högre funktionshastighet.
Maximal körhastighet kan bara uppnås när reglaget för variabel hastighet är inställt på maximal
hastighet och joysticken trycks så långt framåt som det går.
Vid färd med bommarna i transportläge kan maskinen köras uppför och nedför sluttningar med en
lutning på 24°. Lutningslarmet aktiverar emellertid ett ljudlarm och en varningslampa på plattformens
manöverpanel som varnar föraren att maskinen används på en sluttning med en lutning på 10º eller
mer. Stor försiktighet måste alltid iakttas vid körning av maskiner i sluttningar som lutar mer
än 10º. Om du känner dig osäker när det gäller maskinens stabilitet när du kör tvärs över en sluttning
kan du fälla ut stödbenen mot sluttningens nedsida en bit för att öka säkerheten.
Ingen av maskinerna i SD210-serien ska under några som helst omständigheter köras på lutanden
underlag vars lutning överstiger de i specifikationerna angivna.

26 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

4.6 STÖDBEN
Innan bommarna höjs måste föraren först ansätta alla maskinens stödben med manöverspakarna på
plattformens manöverpanel till dess att chassit är nivellerat, vilket kan kontrolleras med hjälp av
vattenpasset ovanpå chassit. Stödbenen är rätt ansatta när lamporna på stödbensspakarna har
slocknat.
Så snart som stödbenens fötter får kontakt med underlaget och börjar belastas rör sig stödbenen
saktare så att det ska bli lättare för föraren att manövrera dem.
När stödbenen är rätt ansatta kan föraren använda alla bomfunktioner. Om en stödbensfot skulle släppa
kontakten med underlaget när någon av bommarna uppkörd ljuder en signal (siren) och en
varningslampa börjar blinka på plattformens manöverpanel. Även lampan på den manöverspak som
styr det berörda stödbenet tänds och visar vilket stödben som lyft från marken. Om detta skulle hända
ska alla bommar sänkas ned till transportläge. Därefter kan stödbenen åter ansättas.

Swedish – 11/06 27
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

4.7 PLATTFORMENS LASTAVKÄNNINGSSYSTEM

4.7.1 MEKANISK VERSION

Niftylift-maskinerna kan levereras med ett mekaniskt lastavkänningssystem. Dessa är konfigurerade att
känna av en vertikal överbelastning på plattformen och stoppar då maskinens rörelser. Plattformen kan
då inte användas förrän överlasten avlägsnats. Om t ex kakel, tegel, belysningskomponenter, etc.,
lastats på plattformen måste detta material tas bort på ett ansvarsfullt sätt så att det inte resulterar i en
ännu större fara. Lasten får INTE slängas ned från plattformen så att personer på marken riskerar att
skadas.
Det mekaniska lastavkänningssystemet, som utgörs av en förspänd fjäder, inställd på max
plattformslast. För mycket last på plattformen trycker ihop fjädern ytterligare och denna rörelse
upptäcks av en mikrobrytare med hög precision. När maskinen är påslagen utlöser denna rörelse först
ett ljudlarm på plattformen och en visuell indikation på både plattformen och chassit. Ytterligare
hoptryckning av fjädern på grund av ökad last bryter maskinens manövrer och alla rörelser stoppas.
Om plattformens överlast inte kan avlägsnas kan maskinen bara manövreras med hjälp av handpumpen
för nödmanövrering. Stor försiktighet måste i så fall iakttas, särskilt om maskinens överbelastning är
stor; alla rörelser som innebär att bommarna sticker längre ut (lastmomentet ökar) kan göra maskinen
instabil. Maskinen måste i stället manövreras så att bommarna sticker ut mindre (lastmomentet
minskar), därefter måste höjden minskas tills det är säkert för föraren att kliva av eller att avlägsna
överlasten.

4.7.2 FUNKTION

Plattformens lastavkänningssystem får sin kraftförsörjning från maskinens manövrer; det gör att
systemet inte är i funktion när maskinen stängs av.
Aktivering av nödstoppsknapparna aktiverar lastavkänningssystemet när nyckelbrytaren på plattformen
eller chassit slås på. Om plattformen är överbelastad indikeras detta omedelbart av styrkretsen genom
ljud- och ljuslarmen. Att trycka på en nödstoppsknapp eller vrida om nyckeln för att stänga av
maskinen stänger visserligen av larmet, men så fort maskinen slås på igen börjar larmet ljuda.
När systemet känner av överbelastning reagerar inte manövern när den gröna strömbrytarknappen
trycks in. Överlasten måste först avlägsnas. När detta har gjorts återställs lastavkänningssystemet
automatiskt utan att föraren behöver göra något och alla maskinfunktioner återställs.

4.7.3 TESTNING

Nedan följer en enkel metod för att testa plattformens lastavkänningssystem före arbete på plattformen
Placera två män på plattformen och fler verktyg än vad som är tillåtet (vilket vanligtvis är 40 kg). Detta
bör utlösa ljudlarmet och bryta alla funktioner. När en del av verktygen avlägsnas så att lasten inte
överskrider max tillåten last bör larmet upphöra och maskinen återigen kunna manövreras.

28 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet
4.7.4 KALIBRERING

Om lastavkänningssystemet måste undersökas närmare, vanligtvis vid testning och godkännande, ska
testvikt placeras på plattformen. Testvikten ska vägas noga och uppgå till det antal kilon som anges
som säker last för arbete på plattformen. Tillägg av en 5-kilosvikt i något av plattformens fyra hörn bör
utlösa larmet. Om larmet inte utlöses skall lastavkänningssystemet undersökas noga för eventuella
tecken på skador. Systemets alla delar ska kunna röra sig fritt och undersökningen bör koncentreras på
att leta efter stöt- eller slagskador som kan vara orsak till dess felfunktion. Om själva systemet ser ut att
vara funktionsduglig ska mikrobrytarens justering kontrolleras. Detta måste göras av en kompetent
person med behörighet att utföra sådant arbete. Ingen får utföra justeringar utan tillstånd från den som
ansvarar för plattformen.
Maskinens nödstoppsknappar ska vara aktiverade och nyckelbrytaren på plattformen eller chassit
påslagen. Kontrollera därefter först att mikrobrytaren inte sitter löst (1). Om den sitter säkert lossar du
de skruvar som fäster den i stödkonsolen samt låsskruven under den (2) så att anordningen kan röra
sig fritt nedåt. Frigör nu fjäderns spänning genom att skruva av de två halvmuttrar som håller den spänd
(3). När fjäderspänningen frigjorts kommer den nedre plattformshållaren i kontakt med plattformens
stödram och stödjer plattformen. Nu kan mikrobrytaren undersökas. Säkerställ att mikrobrytaren är helt
hoptryckt och dra sedan åt skruvarna som håller den på plats och skruva i låsskruven (2) så att den
kommer i kontakt med
fjädern och förhindrar
denna att expandera.
Applicera en aning 1
smörjmedel på
ledbultar och lager
(WD40 eller liknande);
detta minskar glappet i
systemet och 2
säkerställer maximal
precision. Justera nu 3
den första (övre)
halvmuttern uppåt tills
fjädern delvis belastas.
Fortsätt justeringen tills
mikrobrytaren precis
förlorar kontakten med
plattformens övre
plattforms-hållare och
larmet tystnar. Dra
sedan delvis åt den
andra (nedre)
TILLÅTEN TOLERANS
halvmuttern för att
låsa skruven på plats.

Använd nu en 5-kilosvikt för att kontrollera att systemet känner av den extra vikten, utlöser larmet och
stoppar maskin-funktionerna. Anordningen är så utformad att larmet utlöses alldeles innan funktionerna
inaktiveras. Mekanismen ska justeras så att larmet utlöses och maskinfunktionerna stoppas inom
denna 5-kilosgräns. När detta har uppnåtts ska den nedre halvmuttern skruvas åt helt (3).
Nu kan maskinens överlast avlägsnas och kontroll av maskinens funktioner utföras.

Swedish – 11/06 29
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

4.7.5 INSPEKTION

Plattformens lastavkänningssystem styrs via sensorkretskortet, artikelnummer P16164. Detta kretskort

är direkt anslutet till en mikrobrytare och övervakar lastavkänningssystemets funktion. De två reläerna
har konfigurerats så att båda måste vara funktionsdugliga för att anordningen ska fungera på säkert
sätt. Om något av dem slutar fungera avges en felsignal som kan ses på själva kretskortet. Detta
inträffar om maskinen inte fungerar när den gröna strömbrytarknappen trycks in och plattformen inte
avger någon överbelastningssignal. Om detta inträffar, öppna lådan med alla tryckknappar i på
plattformen eller ta ut lådan med kretskortet och granska kortet.
Kortet har tre lysdioder, Röd LD1 för "Överbelastning"’, Röd LD2 för "Relä 1/2 fungerar ej" och Grön
LD3 för "Maskinaktivering". Den första anger överbelastning när maskinen slås på, den andra anger ett
reläfel när den gröna strömbrytarknappen trycks in och den tredje visar att maskinen aktiveras igen när
den gröna strömbrytarknappen trycks in.
Felsignalen genereras om reläet inte svarar på mikrobrytarens signal om "säker" plattformsvikt;
anledningen till detta kan vara en spole eller kontakter som inte fungerar eller att en kontakt fastnat
p.g.a. en svetsning. Vid båda dessa alternativ blockeras signalen för "säker" plattformsvikt och orsakar
ett felmeddelande som tänder den röda lysdioden LD2. Maskinen slutar då att fungera. Vid felsignal
från Röd LD2 måste kretskortet bytas, eftersom reläer inte är något som kan repareras.

4.7.6 UNDERHÅLL

Plattformens lastavkänningsmekanism vilar på underhållsfria precisionstillverkade nålrullager för bästa,

friktionsfria funktion. Hela anordningens exakthet, särskilt dess glapp, är beroende av dessa
komponenter. Vi rekommenderar starkt att dessa hålls fria från damm och smuts och att dess externa
delar då och då smörjs med WD40 för att hålla dem rörliga och försvåra inträngandet av smuts och
fukt.
Glappet är den vikt som måste avlägsnas för att lastavkänningssystemet ska återställas och maskinens
funktioner aktiveras.
Om anordningen utsätts för yttre våld genom slag, vanligtvis vid manövrering när maskinen är påslagen
och i arbete, måste plattformen inspekteras noggrant; i fall med släpliftar kan skada inträffa när liften
backas dit den ska placeras. Vänd dig till en Niftylift servicetekniker för råd om du ser tecken på
deformering på något ställe. Fysiska skador på anordningen kan göra att lastavkänningssystemet inte
fungerar eller att dess funktion blir otillförlitlig. En skadad maskin ska under inga omständigheter
användas utan en grundlig inspektion och kalibrering av lastavkänningsanordningen.
Av denna anledning rekommenderas inte att rep eller kedjor dras genom eller över plattformen vid
transport av maskinen. Detta gäller särskilt maskiner utrustade med ett elektroniskt
lastavkänningssystem, som skulle kunna skadas permanent om det utsattes för kraftigt våld. Även om
det mekaniska systemet kan anses vara mer robust kan spännremmar och liknande orsaka allvarlig
deformering i den lättviktiga plattformskonstruktionen. Använd därför de avsedda fästpunkterna på
maskinen när den lastsäkras vid transport. Om inte dessa anvisningar följs kan det leda till att maskinen
inte går att använda samt höga reparationskostnader.

30 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

4.7.7 BYTE AV KOMPONENTER

Om komponenter byts måste de nya komponenterna var originaldelar från Niftylift. Funktion och
precision för plattformens lastavkänningssystem är baserat på att de komponenter som byts ut ersätts
med originalkomponenter. En brytare från en annan leverantör kan allvarligt påverka systemets
funktion. Användning av en komponent som inte är likadan försätter lastavkänningssystemet ur
funktion. Och en maskin utan fungerande lastavkänning för plattformen ska under inga omständigheter
användas.
Beställ alltid el-schemat som hör till maskinens serienummer om du är osäker på hur din maskin
fungerar. Titta längst ned på maskinens serienummerplåt; ett av de två sista numren som präglats där
är numret på det elschema som tillhör maskinen ifråga. (‘D80000’, plus utgåvans nummer omedelbart
efter: - /01;/02;/03; etc., se avsnitt 1.6 ).
Om du är osäker, kontakta Niftylifts serviceavdelning på telefon +44 (0)1908 223456, Fax: (0)1908
227460.

Swedish – 11/06 31
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

4.8 TRANSPORT, BOGSERING, LYFT MED KRAN, FÖRVARING OCH

FÖRBEREDELSER FÖR ANVÄNDNING
4.8.1 TRANSPORT
Om en maskin ska flyttas en längre sträcka, oavsett om den är monterad på en släpvagn, ett fordon, är
självgående eller spårbunden ska följande information läsas innan någon typ av spännanordningar fästs
på maskinen. Korslastning är den vanligaste orsaken till problem, eftersom lastmetoden inte längre kan
styras av den egna personalen. Följande rekommendationer bör vidarebefordras till efterföljande
transportörer så att hela transporten sker utan incidenter.
• Kontrollera alltid att lastbilen eller släpvagnen som Niftylift lastas på eller bogseras av är laglig
att använda för transporten.
• Om lastningen sker med hjälp av kran är schacklar och ett lyftok tillräcklig kapacitet med fyra
lyftsling i angivna lyftpunkter på chassit OBLIGATORISKA.
• Vid lastning och lossning från fordonets sida rekommenderas användning av
gaffeltrucksfickorna (om sådana finns) för att hålla kvar en av gafflarna. Ställ in ett så brett
avstånd som möjligt mellan gafflarna som de komponenter som är monterade på maskinen
tillåter. Lyft aldrig hela maskinen med gaffeltruck eller kran under bommarna utan alltid under
maskinens huvudstruktur eller, om det är en självgående maskin, under axelinfattningens
ändar. Kontrollera att gaffeltrucken har tillräcklig kapacitet för den aktuella lasten.
• När enheten placerats på transportfordonet ska spännband användas för att lastsäkra
maskinen. Dra bandet över klackarna längst ner i varje stödben på chassit och gör fast det i
transportfordonet. Maskinen ska placeras så att det är lätt att komma åt den under transporten,
och då den kan röra sig något under transporten ska den placeras så att den vid en mindre
förskjutning inte kommer i kontakt med annat gods som transporteras eller själva fordonet, då
detta kan leda till nötning eller annan skada.
• Om maskinen är utrustad med särskilda transporthjälpmedel, som t.ex. bombygel, etc., bör
dessa anbringas på säkert sätt.
• Spänn fast bommarna ordentligt för att förhindra att de rör sig i sidled. Vid användning av
spännband eller kedjor bör lämpliga skydd användas för att förhindra konstruktionsskador och
skador på färglager. Hänsyn måste tas till bandens/kedjornas rörelser.
• Om maskinen har fästpunkter som är avsedda för fastspänning, lyftning eller lyft med
gaffeltruck kan dessa användas för att spänna fast maskinen. Om sådana saknas kan
plattformens huvudstruktur användas så länge hänsyn tas till det valda områdets design och
funktion. Använd om möjligt maskinens huvudstruktur eller axelfästen för att spänna fast
maskinen. Det är olämpligt att använda en enda del, t.ex. ett stödben eller en stödplatta, och
om en komponent inte är tydligt märkt för att klara sidolast ska den inte användas.
• Spännband eller kedjor får under inga omständigheter spännas över bommar eller genom
plattformens hållare eller själva plattformen. Konstruktionen står inte emot de enorma krafter
som kan uppstå vid användning av spännband eller -kedjor. Allvarlig skada på
stålkonstruktionen kan uppstå och känsliga mekanismer, som t ex komponenter i
lastavkänningssystemet, kan deformeras och bli obrukbara. En skada på t ex en elektronisk
belastningscell är allvarligt eftersom komponenten måste bytas ut för att maskinen ska
fungera.

32 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

4.8.2 BOGSERING

FÖLJ INSTRUKTIONERNA I AVSNITT 5.3.4 I DENNA MANUAL VID BOGSERING

AV MASKINEN.

4.8.3 LYFT MED KRAN

1) Följ alla instruktioner om spännband och kedjor i avsnitt 4.8.1 Transport.

2) När maskinen lyfts med användning av angivna lyftpunkter ska den lyftas långsamt så att
lyftanordningen känner av hela maskinens vikt innan maskinen lämnar underlaget. Samma
förfarande gäller i omvänd ordning då maskinen placeras efter ett lyft. Släpp inte ner den häftigt.

3) Om maskinen ska lyftas med lyftkran, använd de angivna lyftpunkterna och följ
rekommendationerna om lyftok. Ritningar kan beställas för varje maskintyp enligt följande:

D80891 170SD
D81338 SD210
D80461 HR10/12
D80935 HR15N
D81301 HR17N
D80936 HR15 4x4
D80937 HR17 4x4
D80938 HR21

4.8.4 FÖRVARING

Om maskinen inte används under en tid ska följande göras:

1) Alla lager/gliddelar, snäckväxlar, etc. ska smörjas .
2) Om maskinen lämnas i en sluttning ska klossar läggas framför hjulen så att maskinen inte
oavsiktligt kan komma i rullning.
3) Om maskinen lämnas utomhus i tuffa väderförhållanden ska den täckas med ett väderbeständigt
skydd för att förhindra skador.

Swedish – 11/06 33
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

4.8.5 FÖRBEREDELSER FÖR ANVÄNDNING

Före varje arbetsskift ska maskinen inspekteras visuellt och dess funktioner testas, inklusive, men inte
begränsat till, följande;
1) Kontrollera att alla smörjpunkter har tillräckligt med olja, smörjfett, etc.
2) Kontrollera att alla gängor är i gott skick.
3) Kontrollera oljenivå och oljemängd. Avlägsna eventuell kontaminering – vatten, etc.
4) Kontrollera batteriernas elektrolytnivå och laddningsstatus.
5) Kontrollera att el-komponenterna är isolerade och oskadda.
6) Använd manövrerna i chassit och kör igenom maskinens olika funktioner i enlighet med
driftsinstruktionerna i denna manual. Åtgärda eventuella problem.
7) Kontrollera att alla säkerhetsanordningar och manövrer fungerar som de ska enligt
instruktionerna.
8) Gör vid behov ett belastningstest för att fastställa maskinens stabilitet innan maskinen används.
9) När maskinen transporterats en längre sträcka kan det vara nödvändigt att inspektera den
ytterligare för att upptäcka eventuella skador från transporten som gjort att maskinen inte är
säker att arbeta med. Gör en leveransinspektion av maskinen innan den tas i bruk.
Dokumentera eventuella problem och åtgärda dem omedelbart.
10) Om maskinen inte används under en längre period tappar maskinen trycket till den hydrauliska
plattformsnivelleringen, vilket resulterar i en avsevärd fördröjning i bommarnas framåt- och
bakåtrörelser. För att återställa normal funktion måste plattformen nivelleras framåt och bakåt
med manöverspaken för plattformsnivellering. Föraren ska då inte befinna sig på plattformen
(manöverspaken och den gröna strömbrytarknappen manövreras från en plats bredvid
plattformen). Föraren måste vara försiktig och undvika att bli klämd mellan plattformen som är i
rörelse och ett fast objekt samt även se till att eventuellt andra personer i närheten går fria från
plattformen. När systemet har nivellerats i båda riktningarna ska nivelleringsfunktionen vara
återställd. Om systemet fungerar men rycker till då och då i någon riktning finns det luft i
systemet. Upprepa ovanstående tillvägagångssätt till dess att rörelserna är jämna och obrutna.
Kontakta vår serviceavdelning för ytterligare råd om så behövs.
Niftylift Limited ansvarar inte för skador som orsakas av tredje part under transporten. Om rätt rutiner
följs noggrant förebyggs många av de små problem som kan uppstå under transporten. Omarbete är
både kostsamt och tidsödande. En defekt maskin som anländer till arbetsplatsen är dålig reklam för vår
produkt och har en negativ inverkan på vårt företags rykte liksom på ryktet för våra återförsäljare och
kunder. Ansvaret för säker och skadefri transport vilar på transportören eller dennes representanter.

34 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

5 Nödmanövrer
5.1 ALLMÄNT
ATT KONTROLLERA NÖDMANÖVRERNAS FUNKTION FÖRE VARJE
ARBETSSKIFT ÄR EN VIKTIG DEL AV OPERATÖRENS UPPGIFTER

Föraren och all markpersonal måste vara väl förtrogna med var NÖDMANÖVRERNA sitter och hur de
fungerar.

5.2 OM FÖRAREN INTE KAN MANÖVRERA MASKINEN

Vrid väljarbrytaren ”Chassi/plattform” på chassit till läge ”Chassi” (medurs). Sänk därefter ned
plattformen med hjälp av manövrerna på chassit enligt instruktionerna i avsnitt 4.3 Manövrering från
marken.

5.3 OM MASKINEN SLUTAR ATT FUNGERA

Använd den manuella handpumpen (som är placerad under styrenhetens kåpa) och sänk plattformen
till marken med hjälp av manövrerna på plattformen eller på chassit.
Under maskinkåpan finns chassits manövrer och handpumparna för nödmanövrering.

Det finns två handpumpar för nödmanövrering; den ena är monterad separat nära blocket med
manöverventilen för manövrering från chassit och används för bomfunktionerna, stödben och
bakhjulsstyrning; den andra är monterad på drivstyrventilsblocket och används för bromsfrigörning och
framhjulsstyrning.

Swedish – 11/06 35
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

5.3.1 MANUELL MANÖVRERING AV BOMMARNA

Kontrollera att handtaget på fördelningsventilen är i sitt horisontalläge. Aktivera önskad funktion, pumpa
med nödpumpen för bommarna. Om så önskas kan föraren på plattformen aktivera önskad manöver
medan en förare på marken pumpar. När pumpen inte behövs mer skall pumphandtaget sättas i sin
förvaringshållare.

EFTER EN NÖDSÄNKNING AV PLATTFORMEN SKA ALLA CYLINDRAR,

BOMMAR, ETC. SKJUTAS UT OCH DRAS IN FRÅN CHASSITS
MANÖVERPANEL INNAN MASKINEN ANVÄNDS

5.3.2 FÖRBIKOPPLING BAKHJULSSTYRNING

Kontrollera att fördelningsventilens handtag är i vertikalläge och att kran CT17 är helt öppen. Tryck
därefter in CT7 hela vägen och håll den intryckt eller dra ut den hela vägen och håll den utdragen.
Använd sedan bomhandpumpen för att aktivera bakhjulsstyrningen. Beroende på om du trycker in eller
drar ut kommer maskinen att styra åt vänster eller åt höger.

36 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

5.3.3 FÖRBIKOPPLING FRAMHJULSSTYRNING

Tryck in CT15 hela vägen och håll den intryckt eller dra ut den hela vägen och håll den utdragen.
Använd sedan den integrerade handpumpen för att styra förflyttningen framåt. Beroende på om du
trycker in eller drar ut kommer maskinen att styra åt vänster eller åt höger.

5.3.4 FRIGÖRNING AV BROMSAR FÖR BOGSERING

För att kunna bogsera maskinen är det nödvändigt att frigöra parkeringsbromsarna. Säkerställ först att
maskinen inte kan rulla iväg genom att placera bogserfordonet i lämplig position och koppla en
bogserstång till bogserkrokarna i båda ändarna av chassiet och placera klossar vid två eller flera hjul.
Försök inte flytta maskinen förrän du placerat klossarna för att hindra maskinen från att
rulla iväg.
Sätt i handtaget i den integrerade handpumpen. Tryck in och håll intryckt CT10 medan du pumpar med
handtaget. När bromstryck genererats blir bromsens kolv synlig.
Bromsarna är nu förbikopplade och maskinen kan
bogseras i låg hastighet.
För att återställa parkeringsbromsarnas funktion
ska den röda kranen CT8 på sidan av ventilblocket
för drivning öppnas helt (Vrid moturs). När denna
kran öppnas leds bromstrycket till
parkeringsbromsarna igen och bogserventilen är
inte längre aktiverad. Maskinen låser nu hjulen
och det går inte längre att bogsera den.
När bromsfunktionen återställts ska kran CT8
stängas helt.
Maskinen ska för säkerhets skull inte lämnas med bromsarna frigjorda. Om maskinen måste lämnas i
detta tillstånd, se till att klossar ligger framför hjulen och att en skylt sätts upp som varnar föraren att
bromsarna är frigjorda.

Swedish – 11/06 37
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

5.3.5 MANUELL ÅTERSTÄLLNING AV STÖDBENENS FUNKTION

VIKTIGT: SÄTT ALLA BOMMAR IO TRANSPORTLÄGE INNAN DU VIDTAR DEN

HÄR ÅTGÄRDEN. UNDERLÅTENHET ATT GÖRA DET KAN RESULTERA I
ALLVARLIG SKADA ELLER DÖDSFALL!

Obs: Det krävs två personer för denna åtgärd. Om du måste återställa stödbenens funktion
manuellt ska fördelningsventilen vara i horisontalläge och kranarna CT17 (röd) och CT20 (guldfärgad)
ska vara helt stängda. Tryck därefter in förbikopplingen för stödbenen så långt det går och håll den
intryckt eller dra ut den så långt det går och håll den utdragen. Använd sedan handpumpen för
bommen för att aktivera stödbensfunktionen. När du trycker in eller drar ut förbikopplingen för
stödbenen kommer stödbenen antingen att ansättas ut eller dras in. De två förbikopplingarna för
stödbenen aktiverar vänster respektive höger stödben och är placerade i båda ändarna av chassiet
bakom luckorna enligt bilden.

5.4 OLYCKSFALLSRAPPORTERING
Det är obligatoriskt att direkt och per telefon rapportera till Niftylift alla olyckor eller incidenter som rör
maskinen, oavsett om person eller egendom har skadats eller ej. Om så inte sker kan maskinens
garanti ogiltigförklaras.

38 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

6 Ansvar
6.1 ÄGARSKAPSFÖRÄNDRINGAR
När en Niftylift byter ägare åligger det säljaren att inom 60 dagar ge Niftylift information om den enhet
som sålts; informationen ska innefatta modell och serienummer samt den nya ägarens namn och
adress. Det är viktigt för att alla framtida servicebulletiner ska kunna nå den registrerade ägaren av varje
maskin utan dröjsmål. Observera att garantier inte kan överföras.

6.2 MANUAL FÖR ANSVARSOMRÅDEN (endast USA)

Enligt ANSI/SIA 92.2 1990 måste du läsa och förstå vilket ansvar du har innan du använder eller
hanterar denna lift.
Läs det bifogade dokumentet eftersom det annars finns risk för dödsfall eller allvarlig skada.
Om några instruktioner är motsägelsefulla gäller alltid instruktionerna i manualen för ansvarsområden.

Swedish – 11/06 39
Issue 02
 SD210-serien
Drifts- och säkerhetsinstruktioner

6.3 INSPEKTION/SERVICE/CHECKLISTA INNAN UTHYRNING

MASKINENS SERIENUMMER

BOGSERING GODKÄND EJ EJ
GODKÄND TILLÄMPLIGT
Kontrollera att bromsarna inte är ansatta eller…
… kontrollera att hjulens växellådor är i neutralläge
STÖDBEN
Mikrobrytarna sitter säkert
Alla mikrobrytare och signalhornet, funktion
Stödbenens styrventil och manöverknappar, funktion
Alla hydrauliska cylindrar, funktion
Bomstödets mikrobrytare, funktion
AXLAR, HJUL OCH BROMSAR
Axlarna rör sig fritt och sitter säkert
Hjulen sitter som de ska, däckens kondition är acceptabel
Bultar som håller axeln sitter säkert
Rätt däcktryck
Hjulmuttrarna har rätt åtdragningsmoment
CHASSI
Nödstoppsknappen, funktion
Styrventil och knappar, funktion
Funktion för bommarnas alla tillämpningar
Cylindrarna är tysta
Plattformen är plan över hela arbetsområdet
Bommar och nivelleringsstänger, ej skadade eller vridna
Bommar, nivelleringsstänger, cylindrar, ingen
funktionsstörning
Slangar, ej klämda, trasslade, nedsmutsade
Handpumpen för nödmanövrering, funktion
SVÄNGNING
Svängenhet och motor sitter säkert
Glapp i snäckväxel/kugghjul korrekt, ej kraftigt slitna
Inget ändglapp på snäckan i huset
Svängbultar åtdragna
Svängskydd sitter säkert

40 Swedish – 05/09
Issue 03
 SD210-serien
Instruktioner för drift & säkerhet

PLATTFORM GODKÄND EJ EJ
GODKÄND TILLÄMPLIGT
Nödstoppsknapp, funktion
Manöverventil och manöverknappar, funktion
Bommarnas arbetsområde, funktion
Cylindrarna är tysta
Plattformens nivellering över hela dess arbetsområde
Svängfunktionen fungerar jämnt hela vägen
STRÖMFÖRSÖRJNING
Strömförsörjningsenheten med alla komponenter sitter
säkert
Alla kablar och poler sitter säkert
Alla slangkopplingar sitter säkert
Slangar ej böjda eller skadade
Laddare/manöverbox sitter säkert
Batteriet sitter säkert
Elektrolytnivå och specifik gravitet
Laddarens funktion
Hydrauloljenivån
FINISH
Serienummerplåten stämmer med dokumentationen
Svängbultar
Rätta och synliga dekaler
Skyddskåpor
Fettnipplar (bogserkoppling, svängkrans)
LÄCKAGEKONTROLL
Cylindrar (lyft, stödben, teleskop, nivellering)
Styrventiler
Backventiler
Strömförsörjning/pump
Svängmotor
Slangkopplingar

Kommentarer, åtgärder som krävs, etc.:

INSPEKTERAD AV: DATUM: / /0

Swedish – 11/06 41
Issue 02