Geda Multilift P12

Bruksanvisning
Bygghiss
För personer och last
Mertinger Straße 60  D-86663 Asbach-Bäumenheim
Telefon +49 (0)9 06 / 98 09- 0

Fax +49 (0)9 06 / 98 09-50
E-post: info@geda.de
WWW: http://www.geda.de
BL105 SE utgåva 10.2010 Översättning av originalbruksanvisningen

Bygghiss GEDA MULTILIFT P12
EG-försäkran om
överensstämmelse
Tillverkaren
GEDA-Dechentreiter GmbH & Co. KG
Mertinger Str. 60
D-86663 Asbach-Bäumenheim, Tyskland
försäkrar att maskinen
Beteckning: Bygghiss för transport av personer och last
(för tillfällig, inte offentlig användning av
auktoriserade personer)
Typ: GEDA® MULTILIFT P12
Tillverkningsår: 2010
Fabr.-nr: 21M00300
vid den tidpunkt den släpps ut på marknaden stämmer överens med samtliga
relevanta bestämmelser i de direktiv som nämns nedan.
Tillämpade
Direktiven: metoder för bedömning av
överensstämmelsen:
2006/42/EG Maskindirektiv Bilaga VIII
2006/95/EG Lågspänningsdirektiv Bilaga IV
2004/108/EG EMK-direktiv Bilaga II
2000/14/EG Bullerdirektiv Bilaga V
Tillämpade (harmoniserade) normer:
EN ISO 12100-1/-2 EN 12158:2001 EN 81-1: 1998
DIN EN ISO 14121-1 EN 12159
EN 60204-1/32 pr EN 81-7
EN 50081-1/2 EN ISO 3744:2009
EG-typprovning:
Typprovintyg NL 08-400-1001-068-04
Europeiskt notifierat provorgan 0400 LIFTINSTITUUT
Buikslotermeerplein 381
1020 MA Amsterdam
Vid ändringar på den ovan nämnda maskinen som inte är auktoriserade av

tillverkaren förlorar denna EG-försäkran om överensstämmelse sin giltighet.
Befullmäktigad för teknisk dokumentation är undertecknad.
Johann Sailer
Asbach-Bäumenheim 2010-11-02
(VD)
Bruksanvisning 2 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

Innehållsförteckning:
Kapitel Sida
1 Allmänt................................................................................................................................................ 5
1.1 Uppgifter om bruksanvisning ........................................................................................................ 5
1.2 Uppgifter om maskinen................................................................................................................. 6
1.3 Tillverkarens namn och adress..................................................................................................... 6
1.4 Information om upphovs- och skyddsrättigheter .......................................................................... 6
1.5 Anvisningar för operatören ........................................................................................................... 7
1.6 Ändamålsenlig användning .......................................................................................................... 8
1.6.1 Krav på monteringspersonalen............................................................................................. 9
1.6.2 Manöverpersonal .................................................................................................................. 9
1.6.3 Ej ändamålsenlig användning............................................................................................... 9
2 Allmän säkerhetsinformation ......................................................................................................... 10
2.1 Resterande risker ....................................................................................................................... 10
2.2 Säkerhetsanvisningar för manöverpersonalen........................................................................... 11
2.3 Säkerhetsanvisningar gällande transport ................................................................................... 12
2.4 Säkerhetsanvisningar gällande driften ....................................................................................... 13
2.5 Säkerhetsanvisningar för underhåll, service och felåtgärdande ................................................ 14
2.6 Säkerhet vid arbeten på elsystemet ........................................................................................... 16
2.7 Provningar .................................................................................................................................. 17
3 Teknisk beskrivning ........................................................................................................................ 18
3.1 Funktionsbeskrivning.................................................................................................................. 18
3.2 Maskinutrustning ........................................................................................................................ 21
3.2.1 GEDA MULTILIFT P12 STANDARD .................................................................................. 21
3.2.2 GEDA MULTILIFT P12 COMFORT.................................................................................... 22
3.2.3 Slid med drivenheter........................................................................................................... 23
3.2.4 Kabelboxens kopplingsskåp ............................................................................................... 24
3.2.5 Styrning på markstationen.................................................................................................. 25
3.2.6 Styrning vid våningarna ...................................................................................................... 26
3.2.7 Hisskorgsstyrning ............................................................................................................... 27
3.2.8 Larmanordning.................................................................................................................... 28
3.2.9 Hisskorgsbelysning i hisskorgen ........................................................................................ 29
3.2.10 Lastlucka............................................................................................................................. 29
3.2.11 Skjutdörr ............................................................................................................................. 30
3.3 Byggdelar som tillbehör .............................................................................................................. 32
3.3.1 Hisskorgsstyrning med våningsförval ................................................................................. 32
3.3.2 Markskydd 1,10 m för GEDA-MULTILIFT P12 Standard ................................................... 33
3.3.3 Påfartsgaller........................................................................................................................ 34
3.3.4 Monteringshjälp för masten ................................................................................................ 34
3.3.5 Styrning för falltest.............................................................................................................. 35
3.4 Tekniska data ............................................................................................................................. 36
3.4.1 Allmänna data..................................................................................................................... 36
3.4.2 Hisskorgen 2,0 m x 1,4 m................................................................................................... 37
3.4.3 Hisskorgen 2,6m x 1,4 m.................................................................................................... 37
3.4.4 Hisskorgen 3,2m x 1,4 m.................................................................................................... 37
3.5 Förankring och platsbehov för alla hisskorgstorlekar ................................................................. 38
3.6 Förankringskrafter ...................................................................................................................... 41
3.6.1 Förankringskrafter för hisskorg med lastramp vid en konstruktion framför en ställning..... 42
3.6.2 Förankringskrafter för hisskorg utan lastramp vid en konstruktion framför en ställning..... 43
3.6.3 Förankringskrafter för hisskorg med lastramp vid en konstruktion framför en vägg .......... 44
3.6.4 Förankringskrafter för hisskorg utan lastramp vid en konstruktion framför en vägg .......... 45
3.7 Krav på monteringsplatsen......................................................................................................... 46
3.7.1 Underlag/markkomprimering .............................................................................................. 46
3.7.2 Nätanslutning...................................................................................................................... 47

Kapitel Sida
4 Transport .......................................................................................................................................... 48

4.1 Kontroll vid mottagning av transportplattformen ......................................................................... 48
4.2 Att lasta på och av maskinen...................................................................................................... 48
4.2.1 Lyft med en gaffeltruck ....................................................................................................... 48
4.2.2 Lyft med en lyftkran ............................................................................................................ 49
5 Konstruktion..................................................................................................................................... 50
5.1 Säkerhet vid montering............................................................................................................... 50
5.2 Ställa upp grundenheten............................................................................................................. 51
5.3 Förlänga mastdelarna och förankra dem vid byggnaden ........................................................... 54
5.3.1 Montering av mastdelar till ca 9 m höjd. ............................................................................. 54
5.3.2 Montering av mastdelar över 9 m ....................................................................................... 63
5.4 Nöd-gränsbygel .......................................................................................................................... 64
5.5 Säkerhet vid på- och avlastningsställen ..................................................................................... 65
5.6 Ändbrytarbygel våning ................................................................................................................ 67
5.7 Kontrollera efter monteringen och före varje driftstart ................................................................ 68
6 Körning ............................................................................................................................................. 69
6.1 Säkerhet i drift............................................................................................................................. 69
6.2 Driftstart ...................................................................................................................................... 71
6.3 Manövrering av skjutdörrarna på markstationen och vid hisskorgen ......................................... 71
6.4 Manövrering av våningsskjutdörren............................................................................................ 72
6.5 Manövrering av våningsdubbeldörren ........................................................................................ 72
6.6 Manövrering av styrningen ......................................................................................................... 73
6.6.1 Styrning på markstationen .................................................................................................. 73
6.6.2 Styrning vid våningarna ...................................................................................................... 74
6.6.3 Hisskorgsstyrning ............................................................................................................... 75
6.6.4 Hisskorgsstyrning med våningsförval [tillval] ...................................................................... 76
6.7 Stopp i nödfall ............................................................................................................................. 77
6.8 Arbetsavbrott – arbetsslut........................................................................................................... 77
7 Demontering ..................................................................................................................................... 78
8 Underhåll och rengöring ................................................................................................................. 79
8.1 Stoppanordningen ...................................................................................................................... 81
8.2 Daglig rengöring ......................................................................................................................... 82
8.3 Underhåll en gång per vecka...................................................................................................... 82
8.4 Inspektion/skötsel en gång i månaden ....................................................................................... 82
8.5 Kvartalsvis underhåll................................................................................................................... 83
8.6 Årligt underhåll............................................................................................................................ 84
8.7 Underhåll efter 5 år ..................................................................................................................... 84
8.8 Kontrollera spärr- och gripanordningen inom ramen för den återkommande kontrollen............ 85
9 Fel - diagnoser - reparation............................................................................................................. 87
9.1 Grundläggande säkerhetsanvisningar för felsökning och -åtgärdande...................................... 87
9.2 Felsökning................................................................................................................................... 87
9.2.1 Diagnos-display-modul (tillval)............................................................................................ 88
9.2.2 Hisskorgen kör inte ............................................................................................................. 90
9.2.3 Motorerna ger inte full effekt: .............................................................................................. 91
9.2.4 Kontrollampa för lastbegränsning lyser .............................................................................. 91
9.2.5 Hisskorgens dörr respektive bröstvärnets dörr/våningsdörr går inte att öppna.................. 92
9.2.6 Hisskorgen körd för högt..................................................................................................... 92
9.2.7 Hisskorgen körd för långt ner.............................................................................................. 93
9.2.8 Frekvensomvandlare har kopplats från .............................................................................. 94
9.2.9 Hisskorgen identifierar inte den valda våningen................................................................. 96
9.2.10 Spärr- och gripanordningen har utlösts .............................................................................. 97
9.3 Bärgning ur hisskorgen............................................................................................................... 99
9.3.1 Första åtgärder vid bärgning............................................................................................... 99
9.3.2 Bärgning av hisskorgen .................................................................................................... 100
9.3.3 Bärgning av inlåsta personer ............................................................................................ 101
9.3.4 Att lämna hissen via monteringsbrygga............................................................................ 102
9.4 Reparation ................................................................................................................................ 103
10 Maskinens avfallshantering .......................................................................................................... 103
11 Bilaga A Sammanfattning av informationsskyltar...................................................................... 104
12 Bilaga för anteckning vid återkommande kontroll ..................................................................... 108

1 Allmänt
1.1 Uppgifter om bruksanvisning
Denna bruksanvisning underlättar mycket för att göra driften av
maskinen framgångsrik och riskfri.
Bruksanvisningen innehåller viktiga anvisningar för hur man driver

maskinen på ett säkert, lämpligt och ekonomiskt sätt. Att följa
bruksanvisningen hjälper till att undvika faror och att öka maskinens
pålitlighet och livslängd.
Denna bruksanvisning måste alltid finnas tillgänglig vid maskinen

och ska läsas och tillämpas av varje person som jobbar med/på
maskinen, t.ex. har följande i uppdrag:
- Manövrering, åtgärdande av störningar i arbetsprocessen,
avfallshantering av drivmedel och förbrukningsmaterial,
- montering, service, (underhåll, skötsel, reparation) och/eller transport.
Strukturelementen som förekommer i bruksanvisningen har följande

utformning och följande betydelse:
Arbetssäkerhetssymbol
Denna symbol finns vid alla säkerhetsanvisningar som anger livsfara.
Följ dessa anvisningar och var försiktig!
 Varning/anmärkning
står på ställen där speciella uppgifter (påbud eller förbud) ska förhindra
skada, eller för att förhindra en skada på apparaten.
 Anmärkning
står på platser där uppgifter om ekonomisk användning av maskinen
står eller där det hänvisas till rätt arbetsrutin.

1.2 Uppgifter om maskinen
GEDA MULTILIFT P12

STANDARD / COMFORT
Tillverkningsår: 2010
Fabriksnummer: 21M00300
Dokumentationsversion: 10/2010
1.3 Tillverkarens namn och adress
Mertinger Straße 60
D-86663 Asbach-Bäumenheim,
Tyskland
Telefon +49 (0)9 06 / 98 09-0
Fax +49 (0)9 06 / 98 09-50
E-post: info@geda.de
WWW: http://www.geda.de
Försäljnings- och kundtjänstadress:
Filial nordväst Filial öst

Marie-Curie-Straße 11 Ernst-M.-Jahr-Straße 5
D-59192 Bergkamen-Rünthe D-07552 Gera
Tel. 0 23 89 / 98 74 32 Tel. 03 65 / 55 28 0-0
Fax 0 23 89 / 98 74 33 Fax 03 65 / 55 28 0-29
GEDA USA, LLC GEDA RUSSIA
P.O.BOX 752086 Yaroslavskoe shosse 42
USA 77275 Houston, Texas 129337 Moskva
Tel. +1(713) 621 7272 Tel. + 7(495) 663 24 48
Fax. +1(713) 621 7279 Fax. + 7(495) 663 24 49
1.4 Information om upphovs- och skyddsrättigheter

Samtliga underlag är skyddade enligt upphovsrättslagen. Det är
förbjudet att överlämna eller kopiera underlag, även delar av dem samt
att använda eller meddela deras innehåll, om inte detta uttryckligen
medges skriftligt.
Brott mot detta medför straff och skyldighet till skadestånd. Den
industriella äganderätten förbehålls GEDA.

1.5 Anvisningar för operatören
Bruksanvisningen utgör en väsentlig beståndsdel av maskinen.

Operatören ansvarar för att personalen som manövrerar maskinen tar
del av dessa föreskrifter.
Bruksanvisningen ska av operatören kompletteras med

användarinstruktioner som följer av existerande nationella
föreskrifter om förebyggande av olycksfall och miljöskydd,
inklusive information om tillsyns- och anmälningsskyldighet för att ta
hänsyn till särskilda driftförhållanden, t.ex. gällande arbetsorganisation,
arbetsrutiner och använd personal.
Utöver de gällande reglerna angående förebyggande av olycksfall

och arbetsmiljö, ska även de vedertagna tekniska reglerna för ett
säkerhetsenligt och fackmässigt arbetssätt följas.
Det måste vara bindande från operatörens sida att

användarpersonalen bär personlig skyddsutrustning om de lokala
bestämmelserna föreskriver detta.
Utrustning för första hjälpen (förbandslåda osv.) ska alltid finnas

tillhands!
Utan tillverkarens medgivande får operatören/användaren inte göra

några förändringar, till- eller påbyggnader på maskinen som kan
äventyra säkerheten! Detta gäller även för montering och inställning av
säkerhetsanordningar samt för svetsning av bärande komponenter.
Reserv- och förslitningsdelar måste motsvara de krav som fastställts

av GEDA. Detta är garanterat för användning av originalreservdelar.
För de arbeten som beskrivs i denna manual ska endast kvalificerad

och/eller utbildad personal användas. Personalens ansvar för
manövrering, underhåll och reparation ska tydligt fastställas! Ta hänsyn
till åldersgränserna som lagstiftningen föreskriver!

1.6 Ändamålsenlig användning

GEDA Multilift P12 är en kuggstångshiss för tillfällig användning på
byggarbetsplatser,
 som endast får manövreras av utbildad och auktoriserad personal på

byggplatsen.
 som är avsedd för transport av material och personer som kan
lämna hisskorgen vid installerade och säkrade övergångar
(våningsskyddsdörrar).
 som endast får användas när vindhastigheten inte överskrider 72 km/h
(20 m/s. , vindstyrka 7–8 enligt Beaufort-skalan).
- Vid högre vindhastigheter måste hissen parkeras på marken och tas ur
drift.
 Multiliften kan användas med 1,1 m högt bröstvärn (Standard) och

med 2,5 m högt bröstvärn (Comfort).
Uppgifterna i kapitlet 3.4 "Tekniska data" ska iakttas och följas.
Annan användning eller användning utöver detta gäller som ej

ändamålsenlig.
För skador som uppstår av detta ansvarar maskinens användare/
operatör ensam. Detta gäller även för egenmäktiga förändringar på
maskinen.
Till ändamålsenlig användning räknas

- att användaren följer de drifts- och underhållsanvisningar som
tillverkaren har angivit (bruksanvisning).
- att man tar hänsyn till andra personers förutsägbara felaktiga
förhållningssätt,
- att man följer motsvarande nationella föreskrifter.
 GEDA Multilift P12 är lämplig för tillfällig användning på

byggarbetsplatser. För andra användningsplatser resp. -syften
krävs tillverkarens skriftliga medgivande.

1.6.1 Krav på monteringspersonalen

Maskinen får endast monteras, manövreras och underhållas av
kvalificerad personal som genom sin utbildning eller kunskap och
praktiska erfarenhet garanterar fackmässig hantering, och som är
medvetna om de risker som finns när man använder hissen. Dessa
personer för montering, demontering och underhåll ska utses av
entreprenören.
1.6.2 Manöverpersonal
Maskinen får endast användas av de personer som genom sin
utbildning eller kunskaper och praktiska erfarenhet kan garantera en
fackmässig hantering.
Dessa personer måste
- ha valts ut för manövrering av entreprenören,
- vara tillräckligt insatta och underrättade om riskerna,
- vara väl förtrogna med bruksanvisningen.
- följa nationella föreskrifter.
- omedelbart meddela operatören om skador och störningar.
1.6.3 Ej ändamålsenlig användning

 GEDA MULTILIFT P12 är inte avsedd för permanent montering.
 GEDA MULTILIFT P12 får inte monteras fristående (utan förankring).
 Personer som inte är utbildade för maskinen, som inte är förtrogna med
bruksanvisningen eller barn får inte manövrera GEDA MULTILIFT P12.
Konsekvenser vid icke ändamålsenlig användning av maskinen

- Livsfara för användare eller tredje part.
- Maskinskada och skada på andra materialvärden.

2 Allmän säkerhetsinformation
Maskinen är konstruerad och byggd enligt aktuell teknik och gällande
säkerhetstekniska regler.
Ändå kan användningen leda till faror för personalen eller tredje
personer resp. till skador på maskinen eller andra materialvärden, t.ex.
när maskinen:
- manövreras av personal som inte har fått undervisning eller utbildning,

- inte används ändamålsenligt,
- monteras, manövreras eller underhålls på ett olämpligt sätt.
Uppsatta informations- och varningsskyltar måste följas!
Konsekvenser om säkerhetsanvisningarna nonchaleras

Nonchalering av säkerhetshänvisningarna kan vara såväl en fara för
människor som för miljön och maskinen. Nonchalering kan leda till att
alla skadeståndsanspråk blir ogiltiga.
2.1 Resterande risker

Även när alla säkerhetsföreskrifter följs kvarstår vissa restrisker vid
hantering av maskinen.
Alla som jobbar på eller med maskinen måste känna till farorna och
följa anvisningarna som förhindrar att restriskerna leder till olycksfall
eller skador.
Varning!
- Ta inte bort säkerhetsdekaler, byt säkerhetsanvisningar som har blivit
oläsbara.
- Risk vid arbete på elsystemet.
- risker till följd av felaktig användning (om bruksanvisningen inte följs);
- Risk på grund av vältande last som inte säkrats fackmässigt.
- risker till följd av att en icke-servad maskin används;

2.2 Säkerhetsanvisningar för manöverpersonalen
Bruksanvisningen måste alltid finnas tillhands vid maskinens

användningsplats.
Använd endast maskinen i tekniskt klanderfritt tillstånd, samt

säkerhets- och riskmedvetet, enligt bruksanvisningen. I synnerhet ska
fel som kan inverka på säkerheten genast åtgärdas!
Därutöver får maskinen endast drivas när samtliga

säkerhetsanordningar är på plats och fungerar felfritt!
Minst en gång per arbetsdag ska maskinen kontrolleras med

avseende på synliga skador och brister! Förändringar som uppkommit
(inklusive förändringar i driftsförhållandena) ska genast rapporteras till
ansvarigt organ/person. Stoppa och säkra genast maskinen om det
behövs! Ansvarsområdena för de olika arbetena inom ramen för
maskinens drift, underhåll och service måste vara tydligt fastställda och
måste följas. Det är det enda sättet att förhindra felaktigt agerande
särskilt i risksituationer.
De relevanta föreskrifterna om förebyggande av olycksfall samt de

övriga allmänt gällande säkerhetstekniska och arbetsmedicinska
reglerna ska följas.
Användaren har skyldighet att bära, personlig skyddsutrustning om

de lokala bestämmelserna föreskriver detta.
Vid alla arbeten som gäller maskinens drift, förändring eller inställning
och säkerhetsanordningar måste rutinerna för in- och frånkoppling,
samt för avstängning i nödfall följas enligt bruksanvisningen.

2.3 Säkerhetsanvisningar gällande transport
Rapportera transportskador och/eller delar som saknas direkt till

leverantören.
Använd skyddshjälm, skyddsskor och skyddshandskar under

transportarbeten!
Gå aldrig under hängande laster!
Använd för transport till uppställningsplatsen endast lämpliga och

godkända standardlyftmaskiner gaffeltruck, kran) och lyftanordningar
(ögla, lyftband, vajer, kedjor).
Vid val av lyftutrustningen och lyftanordningarna, ta alltid hänsyn till

max. last!
Dimensioner och vikter återfinns i kapitlet Tekniska data (3.4).
Lasta och transportera maskinen endast när den är noggrant

demonterad, förpackad och surrad.
Se alltid till att maskinen transporteras slag- och stötfritt.
Ta hänsyn till bildsymbolerna på förpackningen.
Sätt endast fast vid demarkerade infästningspunkterna.
Säkra alltid laster som ska transporteras mot att de välter eller tippar!

2.4 Säkerhetsanvisningar gällande driften
Använd endast maskinen i tekniskt klanderfritt tillstånd, samt

säkerhets- och riskmedvetet, enligt bruksanvisningen.
Vid avbrott i arbetet ska maskinen stängas av vid

huvudströmbrytaren och säkras med hänglås.
Säkra alltid maskinen mot obehörig användning (bryt strömmen)!
I en situation som innebär fara för användarpersonalen eller

maskinen kan maskinen stoppas genom att man trycker på
NÖDSTOPP-knappen.
Vid vindhastigheter som överstiger >72 km/h (45 mph) ska maskinen
stannas och köras sakta nedåt. (Vindstyrka 7-8, vinden bryter av grenar
på träden och gör det mycket svårare att gå)!
Ingen får uppehålla sig under maskinen.

Lägg inga föremål under maskinen.
På lastplatser högre än 2,0 meter måste säkerhetsanordningar

anordnas som förhindrar att personer faller. (Montera
våningsskyddsdörrar.)
Personer som följer med måste följa operatörens anvisningar,

framför allt får de inte klättra över medföljande material.

2.5 Säkerhetsanvisningar för underhåll, service och

felåtgärdande
Manövreringspersonalen ska informeras innan speciella och

underhållsarbeten genomförs.
Frister för återkommande kontroller/inspektioner som är föreskrivna

eller angivna i bruksanvisningen.
Vid behov ska underhållsområdet säkras i stor omfattning!
Generellt ska maskinen före underhållsarbeten

- lastas av
- och stängas av med huvudbrytaren.
Samtliga underhålls- och reparationsarbeten får endast utföras när

huvudbrytaren är avslagen. Manuella ingrepp när maskinen är i drift
kan leda till allvarliga olyckor och är därför förbjudna. Om det krävs att
man sätter på maskinen under sådana arbeten får detta bara ske när
man följer särskilda säkerhetsåtgärder.
 Ytterligare anvisningar om underhåll/underhållsintervall/service

återfinns i kapitel 8 och 9
Om maskinen för dessa arbeten har stängts av helt måste den säkras
mot oavsiktlig återinkoppling.
- Tryck på NÖDSTOPP-knappen,
- Lås huvudbrytaren med ett bygellås och
- sätt upp en varningsskylt vid kopplingsskåpet (huvudbrytare).
Fel som kan påverka säkerheten ska genast åtgärdas.
När man utför underhålls- och servicearbeten krävs under alla

omständigheter en verkstadsutrustning som är lämplig för arbetet. Vid
underhållsarbeten på stor höjd måste man bära fallskyddsutrustning!
Samtliga handtag, räcken och plattformen ska hållas fria från
föroreningar.
Vid arbete under plattformen ska man använda lämpliga
säkerhetsanordningar (skjut in flyttanordningen).

Maskinen och i detta fall framför allt anslutningarna och skruvförbanden

ska rengöras från olja, drivmedel, föroreningar och skötselmedel innan
underhållsarbeten/reparationerna påbörjas. Inga aggressiva
rengöringsmedel får användas. Skruvförband som har lossats under
underhålls- och servicearbeten måste alltidåter dras åtmed
devridmoment som krävs!
Skyddsanordningar får inte ändras, avlägsnas, förbigås eller

överbryggas.
Om det under underhåll och reparation krävs att
säkerhetsanordningar demonteras måste de monteras och
kontrolleras omedelbart när underhålls- och reparationsarbeten har
avslutats!
Inga förändringar, till- eller ombyggnationer får företas på maskinen.

Detta gäller också för montering och justering av säkerhetsanordningar,
t.ex. gränsbrytare.
Skadade resp. avlägsnade anmärknings- och varningsskyltar som t.ex.

säkerhetsetiketter ska genast bytas ut.
Se till att avfallshanteringen av drivmedel och förbrukningsmedel samt

ersättningsdelar görs på ett säkert och miljövänligt sätt (se även kapitel
10).
 De säkerhetsåtgärder som beskrivs ovan gäller även för arbeten

inom ramen för felåtgärdande.

2.6 Säkerhet vid arbeten på elsystemet
Vid störningar på maskinens elsystem måste denna genast slås av

med huvudbrytaren och säkras med ett lås!
Arbeten på maskinens elsystem får endast utföras av utbildade

elektriker enligt föreskrifterna för elektroteknik. Endast utbildade
elektriker får ha tillgång till maskinens elsystem och utföra arbeten på
det. Håll alltid kopplingsskåpen stängda när dessa lämnas utan
tillsyn.
Arbeten får under inga omständigheter utföras på

spänningsförande delar! Anläggningsdelar där inspektions-,
underhålls- och reparationsarbeten utförs måste vara strömlösa.
Drivmedel som använts för frikoppling måste säkras mot oavsiktlig eller
automatisk återinkoppling (lås in säkringarna, blockera frånskiljarna
osv.) På de frikopplade elektriska komponenterna måste först
kontrolleras om de är spänningslösa, sedan måste de jordas och
kortslutas samt isoleras från angränsande komponenter som står under
ström.
Om det krävs att arbeten utförs på spänningsförande komponenter

(endast i undantagsfall) måste ytterligare en person vara närvarande
som i nödfall kan manövrera NÖDSTOPP- knappen eller
huvudbrytaren. Använd endast spänningsisolerat verktyg!
Endast originalsäkringar med föreskriven strömstyrka får användas!

Laga eller koppla aldrig förbi trasiga säkringar. Byt säkringar endast
med säkringar av samma typ.
Ändringar på styrningens program kan påverka den säkra driften.

Programändringar kräver alltid tillverkarens medgivande.
Vid reparationer måste man se upp så att konstruktionsegenskaper

inte ändras och på det sättet minskar säkerheten (t.ex. kryp- och
luftsträckor samt avstånd får inte minska genom isoleringen).
Elsystemets jordning måste säkerställas med hjälp av ett

skyddsledarsystem.

2.7 Provningar
GEDA MULTILIFT P12 är en maskin enligt EG-maskindirektivet

2006/42/EG. En kopia på försäkran om överensstämmelse återfinns i
denna bruksanvisning.
Tester efter konstruktionstillfälle  se kapitel 5.7
Följande kontroller har redan genomförts i fabriken:

- Dynamiskt test med 1,25 gånger transportlast.
- Elektriska tester enligt EN 60204
- Funktionstester.
Återkommande tester:
(se även kapitel 8.8)
 Tester före driftstart, återkommande kontroller liksom mellantester ska
utföras enligt nationella föreskrifter.
 Geda rekommenderar att man genomför ett återkommande test per

år. Vid förhöjd belastning (t.ex. körning i flera skift) ska kontroller
utföras med kortare intervall.
 Resultaten av den återkommande kontrollen kan skrivas ned i bilagan

till denna bruksanvisning.

3 Teknisk beskrivning
3.1 Funktionsbeskrivning
GEDA MULTILIFT P12 är en kuggstångshiss för tillfällig användning för
transport av material och personer på byggarbetsplatser. Vid säkrade
övergångar kan man gå in i hisskorgen och lämna den.
 Grundenheten kan med hjälp av mastdelar med en längd på 1,5 m

förlängas till en max. monteringshöjd på 150 m.
 Maskinen är utrustad med en överbelastningsanordning som stänger av

körrörelsen i bägge riktningar om lastkapaciteten överskrids. Samtidigt
lyser en röd lastbegränsningslampa på hisskorgsstyrningen.
 Lyfthastigheten är ca 24 m/min när den styrs via relä och ca 40 m/min
när den styrs med frekvensomvandlare.
 Vid hisskorgen finns skjutdörrar som är låsta. För att gå in i hisskorgen

måste bröstvärnets dörr respektive våningsdörren och hisskorgens dörr
öppnas separat. En hisskorgsdörr kan endast öppnas när hisskorgen
står framför bröstvärnets dörr eller våningsdörren.
 Till bygghissens fullständiga montering hör även
säkerhetanordningarna för lastnings- och urlastningspunkterna
(våningsskyddsdörren).
- Varje stopp som ligger högre upp har en våningsskyddsdörr som är
låsta med manuellt manövrerade skjutdörrar respektive dubbeldörrar.
Våningsskyddsdörren kan endast öppnas när hisskorgen står vid denna
hållplats.
 Hisskorgen kan endast köra iväg när bröstvärnets dörr, samtliga
vånings- och hisskorgdörrar är stängda.
 Bygghissen kopplas på med hjälp av markstyrningens nyckelbrytare.
 Med hjälp av snabbtelefonen i hisskorgen kan man ta kontakt med

markstationen.

Multilift P12 STANDARD
Denna är utrustad med ett 1,1 m

högt markskydd.
Man kan styra hissen från

hisskorgen, grundenheten och
våningarna.
Undantag:
- Under monteringen är bara hisskorgstyrningen aktiv och alla andra
styrningsställen är avstängda. Endast NÖDSTOPP-knapparna fungerar.
- I drift kan man styra maskinen från de övre våningarna bara inom
säkerhetsområdet på ca 2 m. Med denna styrning kan man köra hissen
nedåt bara till 2 meter över marken.
- Att köra inom säkerhetsområdet är bara möjligt med hisskorg- och

markstyrning. Eftersom det bara finns ett halvhögt bröstvärn ges i detta
område en ca 3 sekunder lång varningston före starten. Under
hisskorgen finns ett nedkörningsskydd installerat som stannar
hisskorgen vid kontakt med hinder.
Lyfthastigheten i detta område är ca 12 m/min.
MULTILIFT P12 STANDARD kan installeras antingen med eller utan

avstånd till väggen beroende på vilka skjutdörrsmodeller (med eller utan
ramp) som finns monterade på hisskorgens våningövergångssida.
Dessa skjutdörrsmodeller vid övergångsstället bestämmer också vilka
våningsanordningar (med skjutdörrar eller dubbeldörrar) man ska
använda.

MULTILIFT P12 COMFORT
Denna är utrustad med ett 2,50 m

högt markskydd.
Man kan styra hissen från
hisskorgen, grundenheten och
våningarna.
Undantag:
- Under monteringen är endast
hisskorgstyrningen aktiv. Alla andra
styrställen är avstängda. Endast
NÖDSTOPP-knappen är fortfarande
i funktion.
Vid drift är styrning även möjlig från
manöverpanelen på marken eller
från de övre våningarna.
MULTILIFT P12 COMFORT kan installeras antingen med eller utan

avstånd till väggen beroende på vilka skjutdörrsmodeller (med eller utan
ramp) som finns monterade på hisskorgens våningövergångssida.
Dessa skjutdörrsmodeller vid övergångsstället bestämmer också vilka
våningsanordningar (med skjutdörrar eller dubbeldörrar) man ska
använda.

3.2 Maskinutrustning
3.2.1 GEDA MULTILIFT P12 STANDARD
8 7
1 = Bröstvärn 1,1 m med bom 5 = Hisskorg

2 = Markdel med grundläggande mast 6 = Skjutdörr hisskorg (utan ramp)
3 = Kabelbox för flatkablar 7 = Monteringslucka
4 = Nedkörningsskydd 8 = Mastförlängning

3.2.2 GEDA MULTILIFT P12 COMFORT
5 9
1 = Bröstvärn 2,50 m med skjutdörr 6 = Skjutdörr hisskorg

2 = Markdel med grundläggande mast 7 = Monteringslucka
3 = Kabelbox för flatkablar 8 = Mastförlängning
4 = Slid med drivenhet och fångbroms 9 = Hisskorgstyrning
5 = Hisskorg

3.2.3 Slid med drivenheter

1 = Drivmotorer
2 = Spärr- och gripanordning 7
4
3 = Kopplingsskåp frekvensomvandlare
4 = Kopplingsskåp hisskorgstyrning
5 = Kabelbox 6
6 = Automatisk smörjanordning
7 = Släpkabelhållare
3
5

3.2.4 Kabelboxens kopplingsskåp

 Förbind nättilledningen (5) med nätet
(byggströmfördelare).
 Stick in matarledningen för
grundenhetsstyrningen i det 16-
poliga uttaget (2). 1
 Stick in matarledningen för första
våningsstyrningen i det 7-poliga röda
uttaget (3).
 Stick in gränsbrytarledningen från
flyttanordningen i det 4-poliga runda
uttaget (4).
 Slå på huvudströmbrytaren (1).
1 = Huvudströmbrytare
2 = Uttag (Grundenhetsstyrningen)
3 = Uttag (rött) för våningsstyranordningen 2 5 3
(eller blindpropp under monteringen)
4 = Uttag för flyttanordningen
5 = Nätanslutning
6 = Släpledning
4 6
Släpledningens kontaktanordning
 Kontaktanordningen får stickas in först när

släpledningen vid slidens kopplingsskåp
bytts ut.
 Montera släpkabelstyrningen på sliden och

stick in släpkabeln i slidens kopplingsskåp
(se kap. 5.2).

Trekantsnyckel
I kabelboxens kopplingslåda ligger
trekantnyckeln.
Med trekantsnyckeln kan man

öppna respektive låsa
kopplingsskåpen, skjutdörrens
nödupplåsning och
säkerhetslåsanordningarna på
monteringsbryggan.
3.2.5 Styrning på markstationen
 Skjutdörrövervakningens ändlägesbrytare (bröstvärn) respektive

bommen kopplas in i den svarta 7-poliga kontakten (8).
 Matarledningen (9) [16-polig kontakt] på grundenhetsstyrningen kopplas
in i kabelboxen i kopplingsskåpet (se kap. 3.2.4).
1 = NÖDSTOPP- knapp
2 = UPP-knapp
(uppfart till översta våningen)
3 = NED-knapp 1 5 7
(nedfart till markstationen)
4 = Våningsstoppknapp
(hisskorgen stannar vid nästa våning)
5 = Nyckelbrytare hiss PÅ/AV
6 = Kontrollampa driftsklar
(lyser när nyckelbrytaren är inkopplad
(5))
7= Talmodul 2
3 4
9 8 6
 På MULTILIFT P12 STANDARD måste UPP-knappen (2) och NED-

knappen (3) vara intryckta när hisskorgen befinner sig nedanför 2
meters säkerhetshöjd.

3.2.6 Styrning vid våningarna
På MULTILIFT P12 STANDARD kan hisskorgen köras med knapparna

"PÅ" (2) respektive "AV" (3) ovanför de två första 2 m
säkerhetshöjderna.
På MULTILIFT P12 COMFORT kan hisskorgen köras ända ned till

markstationen med våningsstyrningen.
Med NÖDSTOPP-knappen (1) kan

man när som helst stanna 1
hisskorgen.
1 = NÖDSTOPP-knapp (låses inte)

2 = UPP-knapp
2
3 = NER-knapp
(hisskorgen stannar vid nästa våning)
4
5
6
 Matarledningen (6) [7-polig röd kontakt] från det första kopplingsskåpet

(våningsdörr) kopplas till kabelboxen vid kopplingsskåpet (se kap.
3.2.4).
- Om det finns flera våningar med våningsstyrning kopplas
matarledningen (6) [7-polig röd kontakt] från andra våningen till uttaget
(5) vid våningstyrningen under.
 Blindproppen kopplas alltid om från kabelboxen vid

kopplingsskåpet till den översta våningsstyrningen.

3.2.7 Hisskorgsstyrning
2 = Väljaromkopplare
 Ställning vänster = montering
(bara hisskorgstyrningen är aktiv)
 Ställning höger = drift

(Hisskorgstyrningen, markstyrningen
och våningsstyrningarna är aktiva)
3 = Kontrollampa driftfärdig
 Kontinuerligt tänd 14 13
Hiss driftsklar
 långsamt blinkande sken

Fett saknas smörjanordning
15
 snabbt blinkande sken 3 4
Övertemperatur motor eller 2 1
övertemperatur bromsmotstånd
7
4 = Kontrollampa överlast 5
6
5 = UPP- knapp
6 = NER- knapp
hissen stannar vid nästa våning /
Reset-knapp vid hissar med frekvensomvandlare
13 = Våningsdisplay
14 = Display diagnossystem (tillval)
15 = Arbetsuttag 230 V/50 Hz
 Hisskorgens hastighet är ca 24 m/min och ca 40 m/min med

frekvensomvandlare.

3.2.8 Larmanordning
Larmtelefonen består av talmodulen på markstyrningen och talmodulen
vid hisskorgstyrningen.
Om det finns personer inlåsta i hisskorgen kan man kontakta

markpersonal via snabbtelefonen.
Snabbtelefonen skapar kontakt med markstationen.
 Om strömförsörjningen är kopplad till grundanordningen använder

snabbtelefonen nätanslutningen. En intern ackumulator gör att
snabbtelefonen fortsätter att fungera vid ett ev. strömavbrott.
Som manövreringselement finns det för varje talmodul en ringknapp

(röd) och en talknapp (svart).
Uppbyggnad av en talförbindelse
- Tryck på den röda ringknappen (1) och håll den
intryckt tills motsidan svarar. 2 1
- Tryck på den svarta talknappen (2) för att tala
med motsidan (sända eget meddelande).
- När ett eget meddelande har skickats släpper
du den svarta talknappen (2) för att kunna
motta ett meddelande från motsidan.
2 1

3.2.9 Hisskorgsbelysning i hisskorgen

 Hisskorgens belysning (1) lyser
alltid när huvudströmbrytaren är
inkopplad.
3.2.10 Lastlucka
Om man behöver transportera
material som är längre än 1
hisskorgen (t.ex. rör), kan man
öppna en lucka på hisskorgstaket.
Lossa skruvarna (2) och ta bort

dem.
Vik upp locket (1).
VARNING!
Kontrollera under alla
omständigheter att materialet på 2
sidorna inte skyter ut i
färdvägen.

3.2.11 Skjutdörr
Skjutdörren får endast öppnas då hisskorgen (stannats med
våningsgränsbrytaren) står framför våningsenheten eller nere (stannats
med AV-gränsbrytaren) på marken. Endast den skjutdörr kan öppnas
som står framför markskyddets skjutport eller framför en
våningsanordning.
Öppna skjutdörren (1)

 Skjut skjutdörren uppåt med det
mellersta handtaget (2) tills det tar
stopp.
2
 Om det är en skjutdörr med ramp,
fälls rampen automatiskt ner när
man öppnar skjutdörren.
Stäng skjutdörren (1)

 Dra skjutporten nedåt med det 1
nedre handtaget (3) tills den är helt
stängd. 3
 Om det är en skjutport med ramp, fälls rampen automatiskt upp

när man öppnar skjutdörren.
Nödupplåsning
 För att nödupplåsa hissen stoppar
du trekantsnyckeln genom hålet i
skjutdörrens utsida och vrider åt
höger.
 Vrid tillbaka nyckeln när dörren är
upplåst.

Tillval för skjutdörr med ramp
Skjutdörren med ramp på hisskorgen kan levereras med elektrisk

drivenhet.
Den elektriskt drivna skjutdörren kan manövreras från hisskorgen och

från våningen.
Båda manöverplatserna kan aktiveras respektive kopplas ifrån varandra
separat.
Invändig styrning skjutdörr
1 = Invändig styrning PÅ/AV
2 = Skjutdörr ÖPPEN
Tryck på knappen och håll den intryckt
tills skjutdörren har öppnats. 1
3 = Skjutdörr STÄNGD
tills skjutdörren har stängts.
2
Utvändig styrning skjutdörr
1 = Utvändig styrning PÅ/AV
2 = Skjutdörr ÖPPEN
tills skjutdörren har öppnats.
1
3 = Skjutdörr STÄNGD
tills skjutdörren har stängts.

3.3 Byggdelar som tillbehör

3.3.1 Hisskorgsstyrning med våningsförval
Modellen MULTILIFT P12 COMFORT kan förses med styrning av
våningsförval.
2 = Väljaromkopplare 13 12
 Ställning vänster = montering
(bara hisskorgstyrningen är aktiv)
 Ställning höger = drift 8

(Hisskorgstyrningen, markstyrningen
och våningsstyrningarna är aktiva))
14 15
2 3 4
1
5
7
9
10 6 11
3 = Kontrollampa driftfärdig
 Fast sken hiss driftsklar
 långsamt blinkande sken Fett saknas smörjanordning
 snabbt blinkande sken Övertemperatur motor eller

Övertemperatur bromsmotstånd
4 = Kontrollampa överlast
5 = Knapp för förval av våning 1 [UPP-knapp vid montering]

6 = Knapp för förval av våning 0 [NED-knapp vid montering]
hissen stannar vid nästa våning /
Reset-knapp vid hissar med frekvensomvandlare
8 = Knapp för förval av våningar 2 till 9
9 = Knapp för förval av våningar 10 till 19 (våning 10 + våningsknapp 1 till 9)
10 = Knapp för förval av våningar 20 till 29 (våning 20 + våningsknapp 1 till 9)
11 = Startknapp efter våningsförval
12 = Display för våningsförval

13 = Våningsdisplay
14 = Display diagnossystem (tillval)
15 = Arbetsuttag 230 V/50 Hz
 Hisskorgens hastighet är ca 24 m/min och ca 40 m/min med

frekvensomvandlare.

3.3.2 Markskydd 1,10 m för GEDA-MULTILIFT P12 Standard

 Det 4-sidiga
markskyddet. Består av
fyra lika långa och två
kortare element som
skruvas fast på ändan
med kopplingar.
 Elementet med bommen

monteras på
tillgångssidan. Bommen
kan installeras så att den
öppnas till vänster eller
alternativt till höger.
 Montera stödet (1) för

markstyrningen med koppling på
skyddsbeklädnadens sidodel.
 Häng markstyrningen med

snabbtelefonapparat (2) på stödet 1
(1).
 Stoppa in grundenhetsstyrningens
matarledning (3) (kontakt 10-polig) i
kopplingsskåpet på kabelboxen.
 För in gränsbrytaren med fästplåt 3

(4) i bommens gångjärn. 2
 Skjut fästplåten (3) uppåt och
skruva fast med vingskruven.
 Stick in gränsbrytaren med fästplåt
(4) i grundenhetsstyrningen (2).

3.3.3 Påfartsgaller
Att köra hisskorgen på hinder kan orsaka stora skador på hisskorgen,

vagnen och motorn.
Genom tillval av ett påfartsgaller (1)

kan hisskorgen skyddas ytterligare.
 Vid ett avknäckt påfartsgaller (1) måste man avbryta manövrering

med en gränsbrytare, dvs det är inte möjligt att åka.
3.3.4 Monteringshjälp för masten
När masten monteras kan de cirka 80 kg tunga mastdelarna lyftas upp

på den monterade masten med monteringshjälpen för masten.
 Ta bort skyddet från hisskorgens

vingbalk.
 Häng monteringshjälpen på
hisskorgens vingbalk och skruva
underifrån.
 Häng hängtravers på mastdelen.
 Veva upp mastdelen med en
handvinsch.
 Vrid mastdelen mot masten och res
upp den.
 Häng hängtraversen och vev upp
från mastdelen.

3.3.5 Styrning för falltest
Man får inte använda styrningen för falltest

för att driva eller montera hissen. Denna
styrning är avsedd endast för falltest eller
avbackning om hissen står för djupt.
Bara sakkunniga är tillåtna att använda

styrningen för falltest!

3.4 Tekniska data

3.4.1 Allmänna data
GEDA MULTILIFT P12 med två med
hastigheter frekvensomvandlare
Motorernas effekt: 2 x 3,0 / 6,1 kW 2 x 7,5 kW
Drivenheternas spänning: 400 V / 50 Hz 380 V / 65 Hz
Motorernas strömstyrka: 2 x 7,5 / 13,8 A 2 x 16,5 A
Max. startström: ca 95 / 65 A
Inkopplingstid: S3 (60 %) S1 (100 %)
Motorernas dragkraft: 26 000 N 30 000 N
Lyfthastighet: Max. 24 m/min. Max. 40 m/min.
Spärr- och gripanordningen utlöses vid: ca 32 m/min. ca 50 m/min.
Kopplingsspänning maskin: 400 V / 50 Hz / 3Ph

Skyddstyp: IP 54
Konstruktionshöjd (max): 150 m

Max. överkragande mastlängd: 4,5 m
Fastsättningsavstånd: max 9 m
Mastelements längd: 1,5 m

Mastelements vikt: 82 kg
4 skruvar per mast M16 x 180 med 2 plattor och 2 muttrar
M16
Åtdragningsmoment: 150 Nm
Kuggstångmodul: 6 mm
Lastkapacitet vid monteringen: 600 kg
Kabelstyrningarnas avstånd: max 6 m
Mått skjutdörrar:
Fri dörrbredd 1,36 m
Fri dörrhöjd 2,02 m
max. dynamiskt tryck:
under montering q = 100 N/m² (45 km/h)
i drift q = 250 N/m² (72 km/h)
ej i drift EN12158-1 (hisskorg i botten)
Bullervärde (uppmätt i hisskorg) <78 dB (A)

3.4.2 Hisskorgen 2,0 m x 1,4 m

Lastkapacitet: 1 500 kg/12 personer
(vid monteringen 600 kg)
Maskinen är utrustad med en
lastbegränsningsanordning som stänger av
körrörelsen i båda riktningar om bärkraften
överskrids. Samtidigt lyser en röd
varningslampa i hisskorgen.
Under körningen mäts inte överlasten!
Hisskorgens innermått ca 1,35 m x 2,0 m x 2,19 m
(bredd x djup x höjd) (Bredd på monteringsskyddet 1,33 m)
Vikter: COMFORT STANDARD
Grundenhet med hisskorg och
kabelbox (30 m flatkabel) 2 186 kg 1 811 kg
med 50 m flatkabel 2 196 kg 1 821 kg
Flatkablar á 25 m + 12,2 kg + 12,2 kg
3.4.3 Hisskorgen 2,6m x 1,4 m

Lastkapacitet: 1 200 kg/12 personer
Hisskorgens innermått ca 1,35 m x 2,62 m x 2,19 m
3.4.4 Hisskorgen 3,2m x 1,4 m

Lastkapacitet: 1000 kg/12 personer
Hisskorgens innermått ca 1,35 m x 3,2m x 2,19 m

3.5 Förankring och platsbehov för alla hisskorgstorlekar


se förankringskrafter

3.6 Förankringskrafter
I den följande tabellen presenteras förankringskrafter som beror på det
aktuella området (se vindkarta), monteringshöjden och
monteringssituationen.
 Om man ändrar strukturgeometri som presenteras nedan måste

man tar reda på motsvarande förankringskrafter.
Europeisk vindkarta
Operatören är ansvarig för tillämpning av rätt vindregion. Lokala villkor

som:
 Berg, havsviker, dalar,
 tätt stående hus, genomgångar, bebyggelse osv.
kan orsaka vindturbulenser och leder till att man måste tillämpa en
annan vindregion.
Monteringshöjd H [m] Vindtryck för geografiska regioner [N/m ²]

A/B C D E
0<H10 544 741 968 1225
10<H20 627 853 1114 1410
20<H50 757 1031 1347 1704
50<H100 879 1196 1562 1977
100<H150 960 1306 1706 2159

3.6.1 Förankringskrafter för hisskorg med lastramp vid en

konstruktion framför en ställning
Förankringsavstånd = 9 m
Hisskorgen 2,0 m x 1,4 m

A = 2,50 m; B = 2,90 m; C = 0,65 m; lastkapacitet = max. 1 500 kg
Högsta förankring Övriga förankringar
Mastutskott 4,5 m respektive högsta
förankring utan mastutskott
Vindregion Fx Fy Fx Fy
A-E 4,99 kN 10,02 kN 3,53 kN 7,15 kN
Tabellvärdena gäller varje väggvinkel.

A-E 5,14 kN 10,31 kN 3,38 kN 6,79 kN

A-E 6,66 kN 13,16 kN 4,73 kN 9,67 kN

3.6.2 Förankringskrafter för hisskorg utan lastramp vid en

konstruktion framför en ställning

A-E 4,49 kN 10,91 kN 3,19 kN 7,74 kN

A-E 4,62 kN 11,21 kN 3,05 kN 7,40 kN

A-E 5,45 kN 16,75 kN 3,89 kN 12,18 kN

3.6.3 Förankringskrafter för hisskorg med lastramp vid en

konstruktion framför en vägg

A-E 5,19 kN 7,84 kN 3,69 kN 5,64 kN

A-E 5,34 kN 8,07 kN 3,54 kN 5,34 kN

A-E 6,58 kN 12,86 kN 4,70 kN 9,41 kN

3.6.4 Förankringskrafter för hisskorg utan lastramp vid en

konstruktion framför en vägg

A-E 4,53 kN 7,24 kN 3,30 kN 5,34 kN

A-E 4,64 kN 7,41 kN 3,12 kN 4,98 kN

A-E 5,55 kN 13,34 kN 4,01 kN 9,94 kN

3.7 Krav på monteringsplatsen

3.7.1 Underlag/markkomprimering
 Underlaget måste vara vågrätt och bärkraftigt.
- Kompressionen måste genomföras så att den motsvarar
markbelastningen [kN/m²] (se monteringshöjd).
 Som lasfördelningsunderlag kan man, beroende på monteringshöjd,
använda t.ex. träplankor eller stålplattor.
 Multilifts och mastdelarnas totalvikt (se tabellen) överförs till underlaget
via markenhetsplattan.
- Multiliftens totalvikt; (komplett med förankringen och
kabeldragningarna)
 Markkomprimeringen av olika hisskorgmodeller är samma då

hisskorgarnas lastkapacitet skiljer sig.
- Lastkapacitet hisskorg 2,0 m x 1,4 m = 1 500 kg
Massa per mast 82 kg Maskinens nyttolast 1000 kg

Längd per mast 1,5 m
Grundenhetens höjd 2,75 m
Maskinens egenvikt 2 535 kg
Bottenyta utan underlag 0,24 m²
(0,6 m x 0,4 m)
Monteringshöjd i m 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Totalvikt [kg] 4085 4710 5387 5930 6555 7190 7735 8370 8990 9535
Markkomprimering [kN/m²] 171 197 225 248 274 300 323 349 375 398

3.7.2 Nätanslutning
Det krävs att det på platsen finns en byggströmfördelare (IEC 60439-
4:2004) med 230 V, 50 Hz och med säkring på inmatningspunkten med
minst 32 A.
Inmatningspunkt: 400 V / 50 Hz
Avsäkring: 3 x 32 A, tröga
- Anslut hissens nätanslutning (3m) till byggströmfördelare (Stickkontakt

CEE 5x32 A, 6h röd med fasvändare).
- Vid förlängningen av nätanslutningen måste man ha en
gummislangledning på minst 5 x 6 mm² (se tillbehör) för att undvika
spänningsfall och därmed försämrad motoreffekt.
 De gröna kontrollamporna vid markstyrningen och på

hisskorgsstyrningen lyser när huvudbrytaren och nyckelbrytaren
vid markstyrningen år i position "1" och rätt fasläge föreligger.
Hänvisning för maskiner med frekvensomriktare
Denna produkt kan orsaka likström i skyddsjordledaren. Där en

skyddsanordning mot felström (RCD) eller en övervakningsenhet
för felström (RCM) används som skydd mot direkt eller indirekt
beröring är endast en RCD eller RCM av typ B tillåten på denna
produkts strömförsörjningssida.
Om en skyddsanordning mot jordfel (jordfelsbrytare) ska användas

enligt installationsföreskrifterna måste en jordfelsbrytare av "Typ B"
(allströmskänslig) användas hos trefasiga frekvensomriktare.
Välj en produkt med följande egenskaper:

- Filtrering av högfrekventa strömmar.
- Fördröjning, som förhindrar att enheten löser ut på grund av eventuell
störningskapacitet som finns vid påslagning.
Denna fördröjning är inte möjlig på 30 mA-enheter. Välj i sådana fall
jordfelsbrytare som är okänsliga mot oavsiktlig utlösning, till exempel
jordbrytare med förstärkt störningsmotstånd (extra störsäkra).
Om fler maskiner med frekvensomriktare drivs med samma

nätanslutning måste en skyddsanordning mot jordfel (jordfelsbrytare)
per maskin med frekvensomriktare användas.

4 Transport
Transport av hissen kräver att kvalificerade, kompetenta personer

genomför flytten.
4.1 Kontroll vid mottagning av transportplattformen

 Kontrollera att hissen inte har transportskador och att den helt
motsvarar din beställning.
 Informera genast fraktföraren (spedition) och återförsäljaren vid
transportskador.
4.2 Att lasta på och av maskinen

Maskinen lastas på och av med en gaffeltruck eller en lyftkran.
4.2.1 Lyft med en gaffeltruck
 Truckupptagningar (1) finns på

grundenhetens markdel.
1
 Truckmedarna måste vara minst 2,10 m långa.

4.2.2 Lyft med en lyftkran
 När man lyfter med en lyftkran måste takets monteringsluckor (se

kapitel 5.2) vara öppna.
 För lastkrokar med kedjefäste genom öppna monteringsluckor.
 Kedjefästets
stränglängd min.
3 m.
 Häng kedjefäste (4) på lyftöglan (3).

(Lyftöglor finns på alla fyra hörnor 4
av hisskorgens bottengrupp.
 Lyft grundenheten.
3

5 Konstruktion
Transportplattformen måste monteras under ledning av en av

entreprenören utsedd kunnig och erfaren person enligt
monterings- och bruksanvisningen!
Monteringspersonal se kap. 1.6.1
5.1 Säkerhet vid montering

 Även säkerhetsanvisningarna i kap. 2 ska följas.
 Man ska, på användningsplatsen, göra sig förtrogen med
arbetsområdet, t ex hinder i arbets- och trafikområdet, och nödvändig
avspärrning av byggnadsplatsen mot offentligt trafikområde.
 Spärra av riskområdet vid GEDA MULTILIFT P12 STANDARD.
- Man måste se till att riskområdet vid den nedersta lastplatsen, med
undantag för tillgången till godshanteringsredskapet är avspärrat.
- Inga personer får befinna sig under plattformen.
 Vindhastigheten vid monteringen får inte överskrida 45 km/h (=
vindstyrkan 5–6 enligt Beaufort-skalan).
 På lastningsplatser med över 2,0 meters fallhöjd måste
säkerhetsanordningar användas så att personer inte ramlar ned
(använd bara originalvåningsskyddsutrustning från GEDA).
 Ta hänsyn till max-vikten.
- Om den röda varningslampan på hisskorgstyrningen lyser är hisskorgen
överbelastad. -Minska lastvikten omedelbart! I detta fall ska
manövreringen avbrytas tills varningslampan har släckts.
 Vid monteringen av masten får den överkragande masten köras max
9 m utåt över det sista mastfästet! (Övre kanten av sliden till
mastfästet).
Under monteringen är lastkapaciteten begränsad till max. 600 kg.
 Se till att murverket kan ta upp förankringskrafterna. En

byggnadsfackman ska kontrollera att husfasaden är lämplig för
förankringskrafterna. På detta beror också om man måste använda
dymlingar eller skruvar.

5.2 Ställa upp grundenheten

 Maskinen får endast användas när den är monterad vertikalt!
Grundenheten måste riktas rätvinkligt mot byggnaden eller ställningen.
 Ställ grundenheten vid stödjepunkter (spindlarnas markplattor och
speciellt vid markenhetsplattor under masten) på belastningsfördelande
och jämna underlag. Ta hänsyn till underlagets lastkapacitet!
 Rikta grundenheten enligt informationen från kapitel 3.5 och 3.6

samt schematisk skiss.
Justera MULTILIFT P 12 med urlastningsluckan så att
urlastningsluckans topp ligger mitt på våningsskyddsdörrens
tröskel.
 Fotdelen måste säkras på minst 2 markplattor mot förskjutning.

 Fotdelen ska byggas under masten på en yta på 0,4 m x 0,6 m
(0,24 m²), spindlarna är avsedda för justering, inte för
kraftövergång från mastdelarna.
 Rikta ut grundmasten lodrätt med hjälp av ett vattenpass.

 Man måste hålla säkerhetsavstånd på minst 50 cm till maskinens rörliga
delar.
 Så länge grundenheten inte är förbunden med nätspänningen kan

man bara öppna skjutdörrarna (bröstvärn och hisskorg) när de
låses upp efter varandra med trekantsnyckeln (se kapitel 3.2.11).
Släpkabelhållaren monteras i
fabriken och får endast i
undantagsfall av transportskäl
monteras vid den första driftstarten.
4a
4
- Skruva fast släpkabelhållaren (4)
på fästet (4a) och borrhållen (4b)
på sliden.
- Anslut kontakten till uttaget på
hisstyrningens kopplingsskåp och
säkra med bygeln.
4b

 När huvudströmmen är tillslagen måste en grön kontrollampa som visar

driftfärdighet lysa på markstyranordningen samt hisskorgen
styranordning.
- Om kontrollampan inte lyser, se kapitel 9.2.1.
 När man sätter upp masten måste takets monteringslucka vara öppen.
- Lossa skruvarna (3) på
monteringsluckan och ta bort dem.
(Insexnyckel  = 8 mm)
- Ta öppningsstången (2) från

monteringsluckans mellersta profil (1) och
öppna genom att lossa den vid framsidan av
stången vid denna profil.
- Fäll upp monteringsluckan (1) med 2
öppningsstången (2).
 När man har monterat masten måste man 1

stänga monteringsluckan igen.
 Monteringsskyddsplåten kan bara lossas när montageluckan är

öppen.
- Lyft lätt på monteringsskyddsplåten

(5), dra den framåt och lossa. 5

Bara vid hisskorgar (3,2 m x 1,4 m) med en andra

monteringsbrygga
För att kunna fälla ut den högra
(den yttre) monteringsbryggan (6)
vid hisskorgen för montering måste 7
man lossa säkringsskruvarna (7)
på säkringsspärren.
 När multiliften har monterats måste man sätta tillbaka

säkringsskruvarna så att monteringsbryggan inte kan oavsiktligt
öppnas i drift.

5.3 Förlänga mastdelarna och förankra dem vid byggnaden

När man ställer upp maskinen framför en ställning måste den också
förankras vid byggnaden.
 Förankringen kan också göras direkt på ställningen, men bara om

denna bevisligen håller för tilläggsbelastning (se
förankringskrafter).
5.3.1 Montering av mastdelar till ca 9 m höjd.
 Mastdelarna ska passas in med vattenpass. Detta ska även

kontrolleras vid varje mastfäste.
Följande punkter ska beaktas:

- Montörerna åker upp med hisskorgen, manövreringen sker
från hisskorgstyrningen
- Lastkapaciteten under monteringen är max. 600 kg.
Montering av maskinen utförs från hisskorgen, från monteringsbryggan

och (om finns) från ställningen.
I början står hisskorgen på marken.
 Öppna markskyddets skjutport eller bom beroende på modell.

 Öppna hisskorgens skjutdörr.
 Belasta hisskorgen med mastdelar, delar för förankringen och verktyg
(max. 600 kg).
 Stäng markskyddets skjutport eller bom.
 Stäng hisskorgens skjutdörr inifrån.
 När Multilift ska monteras, ska nyckeln till brytaren för hisskorgens
styranordning vridas åt vänster till "Montage".
 Stäng de skjutdörrar som är öppna och stäng det nedfällda

monteringsskyddet på förhand. Dessa avbryter annars styrningen.
Kontrollera innan hisskorgen åker upp att grundenheten står

säkert.
 Tryck på knappen UPP (på hisskorgens styranordning) och åk upp i

hisskorgen tills approximationsbrytaren på mastens slut stoppar färden.
 Lyft lätt på monteringsskyddet, dra det framåt och sänk ned det.

 Mastdelarna kan också lyftas upp med monteringshjälpanordning

(se kapitel 3.3.4).
 Lägg den första 1,5 meters mastdel

(1) med svängplåt uppåt på
grundmastens (2) fyrkantrör och
sväng ut tills den glider på
fyrkantrören.
1
 Skruva först masten på det bakre

rundröret genom att svänga upp 4
svängplåten (3) och sätta in och dra 3
fast skruvarna (4) med brickor
uppifrån .
 Stoppa därefter in de främre skruvarna (5) med brickor under

skruvhuvudet underifrån och skruva fast med muttrar.
 Per mast behövs 4 skruvar M16 x 180 fkl. 8.8 med 2 brickor
(  = 30) och 2 muttrar M16 krävs.
Åtdragningsmoment 150 Nm, SW 24

Släpkabelgejd
Man måste installera släpkabelgejder för att kunna garantera att

släpkabeln löper störningsfritt in i kabeluppsamlaren. Ju mer
vindkänsligt maskinområdet är, desto kortare måste avstånden mellan
släpkabelgejderna vara.
Max. avstånd: 6 m.
 Fäst den första släpkabelgejden (3)

med ca 1 meters avstånd från
kabelboxens övre kant.
- Montera släpkabelgejden (3) med

gummiflikarna på drivsidan av
mastens rundrör och rikta mot
mitten av kabelhållaren på sliden.
3
 Sätt i fyra ytterligare mastdelar och skruva fast.

 Det första mastankaret installeras på ca 9 meters höjd.

Monteringsbrygga
Monteringsbryggan är en smal svängbar

plattform. Med dess hjälp kan man bygga upp
hissen bara från hisskorgen (alltså också
framför en fasad utan en framförbyggd
ställning). Monteringsbryggan får bara
användas under montering och demontering.
 Hisskorgen 3,2 m x 1,4 m har två

monteringsbryggor bredvid varandra.
Vid den extra monteringsbryggan måste
låsskruven vara borttagen (se kapitel 5.2).
Före varje färd måste man se till att monteringsbryggans

säkringsspärrar är helt ihakade.
 Kör hisskorgen så högt upp att förankringen kan sättas i en

monteringsvänlig höjd.

Att fälla ut monteringsbryggan:

- Ta ut trekantsnyckeln ur
kabelboxens kopplingsskåp (se
3.2.4) och stick in den i borrhålet
vid den vänstra monteringsbryggan.
- Öppna säkerhetslåsanordningen
genom att vrida trekantsnyckeln åt
höger (medurs).
- Dra med höger hand

monteringsbryggan i handtagslisten
(6) mot dig och öppna
4
säkringsspärren (5) med vänster
hand.
- Tryck handtagslisten (6) sakta utåt
och ta tag i dragbygeln (4) med den
andra handen.
- Släpp loss handtagslisten (6) och 5
släpp ut bryggan helt med hjälp av
dragbygeln (4).
6
- Så snart bottentråget ligger

horisontellt kan man beträda det för
att kunna trycka framsidan utåt.
- Monteringsbryggan är nu driftfärdig.
 När monteringsbryggan är öppen

måste manövreringen vara
avbruten med en gränsbrytare,
dvs. det är inte möjligt att åka.
Om man använder förlängningsrör, får tilläggsrördelar inte sträcka

sig till monteringsbryggans körvägsområde – kollisionsrisk!
 Om fäströr monteras under 1,6 meters höjd från hisskorgens

botten kan man inte stänga monteringsbryggan. Hisskorgen måste
då släppas lite ner genom att försiktigt lossa motorbromsar.

Att stänga monteringsbryggan:
- För att fälla ihop monteringsbryggan ska man stiga på plattformssidan

och gripa dragbygeln (1).
- Dra framsidan med dragbygeln (4) mot dig ända tills bryggans
bottentråg följer med i rörelsen.
- För resterande rörelse dra ut bryggan med handtagslisten (6) tills
säkringsspärren (5) hakar i med dess andra kugg.
- Man stänger säkerhetsspärrens säkerhetslåsanordning genom att
vända trekantsnyckeln till vänster (moturs).
 Vid en öppen säkerhetslåsanordning måste manövrering vara

avbruten med en gränsbrytare, dvs det är inte möjligt att åka.
Kontroll!
Kontrollera före färd att också säkerhetsspärren (2) på den högra
monteringsbryggan har låst sig ordentligt.
 Montera det första mastfästet på ca 9 meters höjd.
- För mastfästet (7) från

monteringsbryggan in i masten (8)
och fästa ställningskopplingen (9) 8
på det runda maströret.
(åtdragningsmoment 50 Nm).
7A
 Ställskruvarna (7A) måste ställas

in utan spel i mastens
fyrkantsrör men de får inte trycka
maströret utåt.
9

Mastförankring med framförbyggd ställning

 Förankringen på väggen görs med fästplattorna (11 och 12).
- Fästplattorna (11 und 12) måste förankras mot väggen vågrätt i
förhållande till mastfästet (se även tabeller för förankringskrafter i kap.
3.6.1 och kap. 3.6.2).
- Gör det horisontala avståndet mellan de båda fästplattorna (11 och 12)
så brett som möjligt. (Det minsta avståndet mellan de båda fästplattorna
styrs av avståndet mellan masten och byggnaden, se även kap. 3.6.1
och kap. 3.6.2).).
11 16 12 14
15
13
7B 7B
 Haka i förankringsrören och räta upp masten.

- Haka i fyrkantrören (13) med bultarna (7B) på mastfästet (7) och säkra
med fjäderstift.
- Lägg rundrören (14) som bilden visar i ställningskopplingarna på
fyrkantröret. Sätt fast på den dubbla fästplattan och säkra.
- Rikta masten vertikalt och dra fast ställningskopplingarna runt rundröret
(14) (Vridmoment 50 Nm).
- Lägg rundrören (15) som bilden visar i ställningskopplingarna på det

mittersta fyrkantröret. Sätt även här fast dem på den dubbla fästplattan
och säkra.
- Rikta masten rätvinkligt och dra fast ställningskopplingarna runt
rundröret (15) (Vridmoment 50 Nm).
- En finjustering kan göras med ställskruvarna (7A). Dessa skruvar måste
sättas utan spelrum i mastens fyrkantsrör men de får inte trycka
maströret utåt.
 Man måste kontrollera och vid behov korrigera mastens vertikala

och rätvinkliga installation.
- Lägg rundrören (16) som ovan visat i ställningskopplingarna på
fyrkantröret. Sätt fast på den enkla fästplattan och säkra. Dra fast
ställningskopplingarna runt rundröret (16) (Vridmoment 50 Nm).

Mastförankring utan framförbyggd ställning
Hisskorg med skjutdörr utan lastramp

Om en hisskorg med skjutdörr utan lastramp byggs framför en vägg,
måste man använda en mastförankring med kortare förankringsrör.
- Gör det horisontala avståndet mellan de båda fästplattorna så brett som
möjligt. (Det minsta avståndet mellan de båda fästplattorna styrs av
avståndet mellan masten och byggnaden, se även kap. 3.6.4).
Förankringen sker precis så som beskrives vid montering framför en

ställning. Men här är förankringsrören kortare.

Hisskorg med lastramp framför en vägg

Om en hisskorg med lastramp ska monteras framför en vägg måste
mastförankringen förankras i byggnaden med enskilda fästplattor (vid
golvet resp. vid taket). Det horisontella avståndet mellan fästplattorna
(11 och 12) är för stort, för att man ska kunna montera stagrörets (16)
fästplatta (11) från monteringsbryggan.
- Fästplattorna (11 und 12) måste förankras vid golvet resp. taket vågrätt
i förhållande till mastfästet (se även tabellerna för förankringskrafter i
kap. 3.6.3).
- Gör det horisontala avståndet mellan de båda fästplattorna (11 och 12)
så brett som möjligt. (Det minsta avståndet mellan de båda
väggvinklarna styrs av avståndet mellan masten och byggnaden, se
även kap. 3.6.3).
11 16 12
Förankringsrören sticks i och masten rätas upp på precis samma sätt

som när man monterar hisskorgen framför en ställning.

5.3.2 Montering av mastdelar över 9 m
 Montera de övriga 6 mastdelarna enligt instruktionen i kap. 5.3.1.

 För montering av mastfästen lyfts hissanordningen till den höjd där det
är bekvämt att utföra monteringen.
Vid monteringen av masten får den överkragande masten köras

max 9 m (med max. vikt på 600 kg) över det sista mastfästet! (Övre
kanten av vagnen till mastfästet).
 Montera släpkabelgejderna med max 6 meters avstånd från varandra

(se kap. 5.3.1).
 Installera den andra mastförankringen på max 18 m höjd, som
beskrivits i kap. 5.3.1.
 Montera övriga mastdelar enligt tidigare beskrivning.
 Montera övriga släpkabelgejder med max 6 m avstånd från varandra
(se kap. 5.3.1).
 Installera ytterligare mastförankringar som beskrivits tidigare (se Kap.
5.3.1).
Följande vertikala avstånd måste hållas:

- mastfästen max. 9,0 m.
- släpkabelgejder max. 6,0 m.
 Kontrollera släpkabelns kabellängd!
 Montera hissen på detta sätt tills önskad höjd är nådd (max 150 m).
 Före första driftstart med nya mastdelar måste kuggstången

smörjas manuellt!
 Efter fullständig montering av bygghissen måste takets

monteringsluckor och monteringsskyddet skruvas igen.
Säkringsskruvarna på den högra monteringsbryggan måste likaledes
skruvas in över säkringsspärren igen.

5.4 Nöd-gränsbygel
 Som översta hållpunkt, innan drivhjulet lämnar kuggstången, ska en

gränsbygel (1) monteras. Man ska hålla ett minimalt avstånd från den
variabelt inställbara startplattan (3) till övre mastslut av 1,10 m (vid
denna bygel stoppas hisskorgen av UPP- driftgränsbrytaren respektive
Nöd-gränsbrytaren vid fel).
- Sätt gränsbygel (1) utifrån
hisskorgen på mastdelens båda 2
yttre tvärrör och låt den haka i det
vänstra hålet (2).
- Fästa gränsbrytarbygeln från
baksidan på mastdelens båda
tvärrör.
Masten får flyttas i drift max 4,5 m över det sista mastfästet
(mastfäste till korgens överkant). Nöd-gränsbrytarbygeln måste
sättas lämpligt djup.

5.5 Säkerhet vid på- och avlastningsställen
På alla på- och avlastningsställen där det finns risk för ett fall på mer än
2 m måste säkerhetsanordningar mot fall monteras, som förhindrar att
personer kan falla.
Till kontrollerade och godtagna GEDA-hissar får man endast använda

sådana våningsdörrar som garanterar en säker övergång från korgen till
byggnaden.
GEDA-våningsskyddsdörrararna har kontrollerats och godkänts
tillsammans med GEDA-MULTILIFTR P12 och uppfyller dessa krav.
 Monteringen av våningsskyddsdörrarna beskrivs i en separat

medföljande bruksanvisning.
Markskydd
Sida A Hisskorg Sida B
Sida C
Markskyddet (1,10 m) är försett med en bom vid GEDA MULTILIFT

P12 STANDARD.
- Man måste bygga ett bröstvärn omkring hissen (med minst 50 cm
avstånd från hissen).
- Bommen monteras framför markingången
(montering av bröstvärn, se kap. 3.3.2).
Markskyddet (2,50 m) är försett med skjutport vid GEDA MULTILIFT

P12 COMFORT.
- Sida "A" är ingången vid markstationen.
- Sida "B" är övergången till en våning.
- Sida "C" är en ingång vid markstationen.

Om hisskorgens skjutport på
våningssidan inte har någon ramp
måste en hög våningsskyddsdörr
med dubbeldörrar monteras som
fallsäkring.
Om hisskorgens skjutport på
våningssidan har en ramp måste en
låg våningsskyddsdörr med
skjutdörr monteras som fallsäkring.
 Våningsdörrens öppningsvidd kan ställas in med hjälp av en

förskjutbar ställningskoppling.
Vid detta måste man kontrollera att lastningsluckan och
våningsporten är mekaniskt låsta med varandra på korrekt sätt (se
bruksanvisning för våningsdörr).

5.6 Ändbrytarbygel våning
 Sätt våningsbygel (1) i mastdelen.

- Sätt gränsbygel (1) utifrån hisskorgen på mastdelens båda yttre tvärrör
och låt den haka i det mellersta hålet (2).
- Fästa gränsbrytarbygeln från baksidan på mastdelens båda tvärrör.
 Hur inställningen av startplattan (3) görs beror på våningsdörren.
Inställning med dubbeldörrar
Ställ in avståndet från
0,125 m
-
våningsgolvet till öppningen av
variabelt inställbar startplatta (3) på
0,125 m.
2
3
1
Inställning med skjutdörr
1
- Ställ in avståndet från
våningsgolvet till öppningen av 3
variabelt inställbar startplatta (3) på 2
0,3 m
0,3 m.

5.7 Kontrollera efter monteringen och före varje driftstart
 Kontrollera att
- monteringsbryggans tilläggssäkringsregel (hisskorg 3,2 m x 1,4 m) är
säkrad så att den inte kan öppnas.
- kuggstången är tillräckligt smörjd.
- de föreskrivna underhållsarbetena och undersökningarna har
genomförts.
- det inte finns några oljeläckage vid växelmotorn.
- matarkabeln har tillräckligt tvärsnitt.
- motorns rotationsriktning stämmer med rörelsen av UPP/NED-
knapparna.
- släpkabellängden räcker till monteringshöjden
- riskområdet vid den nedre lastplatsen är avspärrat
- att anvisningsskyltarna finns och är läsbara (se bilaga)
 Genomför en provfärd med belastad hisskorg och kontrollera att
bromsarna fungerar ordentligt.
 Prova att hisskorgstyrningen, markstyrningen och våningsstyrningen
fungerar rätt.
 släpkabeln, nätanslutningen och styrledningarna inte visar några
skador.
 Testa spärr- och gripanordningens funktion med ett falltest (se kapitel
8.8).
 Överlämna övertagandeprotokoll och dokumentation till användaren.
 Överlämna nyckeln till markstyranorningen till en behörig och insatt
person.

6 Körning
Hissen får endast användas av en kunnig person utsedd av

företaget. Personen i fråga måste vara förtrogen med
bruksanvisningen, ha tillräcklig erfarenhet och kunskap om de
faror som existerar i samband med lyftanordningar.
Manöverpersonal se kap. 1.6.2
6.1 Säkerhet i drift

 Även säkerhetsanvisningarna i kap. 2 ska följas.
 Ta apparatens bärkraft i beaktande.
- Hisskorgen ska alltid lastas så att på- och avlastningsingångar samt
styrningsställen är öppna.
- Lasten måste fördelas jämnt på hisskorgen.
- Lasten ska placeras säkert, material som kan halka iväg eller falla ner
måste säkras.
- Max 12 personen får åka hissen och samtidigt och då måste andel
transporterat material förminskas; hissens max. last (beroende på
hisskorgens storlek) är 1000 kg, 1 200 kg resp. 1 500 kg.
- Maskinen är utrustad med en överbelastningsanordning som stänger av
körrörelsen i bägge riktningar om lastkapaciteten överskrids. Samtidigt
lyser en röd varningslampa på hisskorgsstyrningen.
 Spärra av hissens riskområde (MULTILIFT P12 STANDARD).
- Nära marken måste man vara särskilt försiktig.
 På lastplatser högre än 2,0 meter måste säkerhetsanordningar
anordnas som förhindrar att personer faller. (Montera
våningsskyddsdörrar.)
 Stå inte och arbeta inte under hisskorgen!
 Man får inte lagra några föremål på det avspärrade området och under
hisskorgen.
- När du lägger material håll minst 50 cm säkerhetsavstånd till
hisskorgens rörliga delar.
 Säkra alltid maskinen mot obefogad användning! Förvara
handkontrollen säkert vid arbetets slut/raster och stäng av
huvudströmbrytaren och säkra den med ett hänglås.
 Om en lastad hisskorg på grund av ett fel blir stående under körning,
ska användarpersonen bärga lasten. - Låt aldrig en lastad hisskorg stå
obevakad!
 Manövrering ska ske från en plats utanför riskzonen eller från
hisskorgstyrningen.
- Följ användarens instruktioner.
- Stig inte över medtransporterat material.

 Körning av hissen ska ställas in vid:

- Temperaturer under –20 °C.
- Skador eller övriga fel.
- utebliven återkommande kontroll (se kap. 2.7).
 Säkerhetskontroll innan arbetet påbörjas

Gör testkörning med tom hisskorg och kontrollera att
- det går att köra hissen hela vägen.
Bara vid MULTILIFT P12 STANDARD

- väntningsgränsbrytaren fungerar (den automatiska rörelsen av
hisskorgen måste stängas av på ca 2 meters höjd, manövrering från
våningar får inte vara möjlig i dessa nedre områden).
- signalhornet fungerar? Hisskorgen måste när den kommer uppifrån
stanna ca 2 m över marken, därefter måste höras en varningston i ca 3
sekunder. (Under denna tid är styrningen blockerad.)
Markskyddet respektive hisskorgen får endast gå att öppna när

hisskorgen står vid markstationen eller framför en våningsskyddsdörr.
Hållplatsens dubbeldörrar kan endast öppnas när hisskorgen står vid

denna hållplats.
- Våningsskyddsdörrar med skjutdörr får öppnas endast efter att

lastbryggan har fällts ut komplett.
Hisskorgen måste genast stoppas, då

- en NÖDSTOPP-knapp trycks ned.
- den övre gränsbrytar-startbygel aktiverades eller då vagnen har nått
mastslutet.
- gränsbrytaren NER aktiveras.
Plattformen får inte köras, om

- nyckelbrytaren i hisskorgen kopplas ur.
- den är överbelastad (röd kontrollampa lyser).
- en skjutport på hisskorgen är öppen.
- Bröstvärnets dörren är öppen.
- en våningsdörr är öppen
- en NÖDSTOPP-knapp är intryckt.
- spärr- och gripanordningen har utlösts.
I utförandet GEDA MULTILIFT P12 STANDARD får man inte vid

styrning utifrån (marken eller en våning) fortsätta att köra hisskorgen
automatiskt vid styrning utifrån (marken eller en våning), om
 korgen befinner sig nära marken (ca 2 m).
- När korgen åker nedåt stannar den 2 m ovanför marken (säkerhetshöjd)
och man kan köra den ned till marken bara efter varningssignalen,
en ny tryckning på NED-knappen, med markstyranordningen eller
med hisskorgens styranordning. Att köra hissen med
våningsstyranordningen är endast möjligt efter 2 meters säkerhetshöjd.

6.2 Driftstart
 Vrid huvudströmbrytaren (kabelboxens kopplingsskåp) till position PÅ.

 Slå på väljaromkopplaren på markstyranordningen.
 Sätt väljaromkopplaren (6) för hisskorgsstyrningen på drift.
 Hisskorgens och markskyddets skjutdörrar måste stängas.
6.3 Manövrering av skjutdörrarna på markstationen och vid

hisskorgen
Öppna skjutdörren.
- Skjut skjutdörren uppåt med den
mellersta handtagslisten (1) tills det
tar stopp.
Stänga skjutporten.
- Dra skjutporten nedåt med det
nedre handtaget (2) tills den är helt
stängd.

6.4 Manövrering av våningsskjutdörren
Öppna skjutdörren
- Tryck spaken (1) i pilriktningen och 1
skjut upp skjutdörren (2).
Stänga skjutdörren 2
 Skjut fram skjutdörren (2) tills
spaken (1) låses nedåt.
6.5 Manövrering av våningsdubbeldörren
Öppna dubbeldörrarna.
- Dra kraftigt i båda handtagen (2)
respektivte tryck inifrån hisskorgen 3
och öppna båda dörrvingarna
(1) i riktning mot byggnaden/
anläggningen.
Stänga dubbeldörrarna
- Stäng dörrvingarna (1) vid
handtagen (2) i riktning mot 2
hisskorgen tills spärren (2) låses.

6.6 Manövrering av styrningen

6.6.1 Styrning på markstationen
1 = NÖDSTOPP-knapp
5
Uppfärd
1
 Tryck på UPP-knappen (2).
3 4
MULTILIFT P12 STANDARD

- Hisskorgen åker endast helt nerifrån (de första 2,0 m från marken) bara
så länge man trycker på UPP-knappen (2). När man har överskridit
säkerhetshöjden på 2,0 m måste man släppa UPP-knappen (2) och då
åker hisskorgen automatiskt vidare till den översta våningen och
stannar där.

- Hisskorgen åker direkt till den översta våningen och stannar där.
Nedfärd
 Tryck på NER-knappen (3) och släpp den sedan.

- Hisskorgen åker direkt neråt till ca 2,0 meters säkerhetshöjd. Under ca
3 sekunder ljuder en varningston. Under denna tid är styrningen
avbruten.
Operatören får endast fortsätta färden nedåt när han är säker på

att området under hissen är fritt.
- Efter varningstonen kan man köra de kvarstående 2,0 m när man på

håller NED-knappen (3) intryckt (dödmansstyrning)

- Hisskorgen kör från varje våning neråt tills markstationen.

6.6.2 Styrning vid våningarna
Hos MULTILIFT P12 STANDARD kan hisskorgen först från en

säkerhetshöjd på 2 m styras med styranordningen vid våningarna.
1 = NÖDSTOPP-knappen (hakar inte i)
Uppfärd
 Tryck på UPP-knappen (2). 1
- Hisskorgen åker direkt till den

översta våningen och stannar där. 2
 MULTILIFT P12 STANDARD

måste med styrningen vid
markstationen köras över 4
säkerhetshöjden på 2 m.
3
Nedfärd
 Tryck på NER-knappen (3) och släpp den sedan.

- Hisskorgen åker direkt neråt till ca 2,0 meters säkerhetshöjd. Under ca
3 sekunder ljuder en varningston.
- De kvarstående 2,0 m kan endast köras med styrningen vid
markstationen (dödmansstyrning).

- Hisskorgen kör från varje våning neråt tills markstationen.
 Om hisskorgen ska stanna vid mellanvåningar måste man trycka

kort igen på våningsstoppknappen (4) strax innan man vill stanna.

6.6.3 Hisskorgsstyrning
1 = NÖDSTOPP-knapp
Uppfärd
 Tryck på UPP-knappen (2)

- Hisskorgen åker endast helt
nerifrån (de första 2,0 m från
marken) bara så länge man
trycker på UPP-knappen (2). 6
När man har överskridit
säkerhetshöjden på 2,0 m 1
måste man släppa UPP- 4
knappen (2) och då åker 2
hisskorgen automatiskt vidare
till den översta våningen och
stannar där. 3

- Tryck på UPP-knappen och släpp den.
Hisskorgen kör automatiskt till översta våningen och stannar där.
Nedfärd
 Tryck på NER-knappen (3) och släpp den.

- Korgen kör nedåt och stannar automatiskt ca 2 m över marken. Under
ca 3 sekunder ljuder en varningston. Under denna tid är styrningen
avbruten.
Operatören får endast fortsätta färden nedåt när han är säker på

att området under hissen är fritt.
- Tryck NED-knappen (3) igen och håll den ner, efter varningssignal kör
hisskorgen ner tills gränsbrytaren stannar den automatiskt på marken.

- Hisskorgen åker nedåt tills den stannas automatiskt av NED-
gränsbrytaren på grundenheten.
 Om hisskorgen ska stanna vid mellanvåningar måste man trycka

kort igen på våningsstoppknappen (4) strax innan man vill stanna.

6.6.4 Hisskorgsstyrning med våningsförval [tillval]
Hisskorgstyrningen med våningsförval kan endast beställas för

MULTILIFT P12 COMFORT.
1 = NÖDSTOPP-knapp
Till våningarna 1–9

 Välj önskad destination
genom att trycka kort på en
destinationsknapp för våning 1
till 9 (2 / 8) och tryck sedan på 8
startknappen (11). -
Hisskorgen åker till de valda
våningarna och stannar där.
6 1
2 4
9 10 3 11

 Välj önskad destination genom att trycka på knappen för våning 10 till
19 (9) och destinationsknappen för våning 1 till 9 (2 / 8). Tryck sedan på
startknappen (11). - Hisskorgen åker till de valda våningarna och
stannar där.

 Välj önskad destination genom att trycka på knappen för våning 20 till
29 (10) och destinationsknappen för våning 1 till 9 (2 / 8). Tryck sedan
på startknappen (11). - Hisskorgen åker till de valda våningarna och
stannar där.
Till markstationen
 Välj markstationen genom att trycka på snabbknappen för våning 0 (3)
och tryck sedan på startknappen (11). - Hisskorgen åker till
markstationen och stannar där.

6.7 Stopp i nödfall

I situationer som utgör risk för underhållspersonalen eller hissen kan
hisskorgen stoppas genom att man trycker på NÖDSTOPP-knappen.
- Det finns en NÖDSTOPP-knapp på hisskorgens styranordning och
markstyranordningen.
 NÖDSTOPP-knappen är utrustad med en spärrmekanism och

förblir nedtryckt tills den återställs manuellt (vrid den röda
knappen åt höger och dra ut).
På våningsskyddsdörrarnas elektromoduler finns en STOPP- knapp,

med vilken man kan stoppa färden från varje våning. Denna Stopp-
knapp låses inte, så att man direkt kan köra vidare efter stopp-
kommandot.
 På markstationens styrning finns en

nyckelbrytare (1), på vilken hisskorgen
1
kopplas från. Efter inkopplingen är
hisskorgen åter klar för körning.
6.8 Arbetsavbrott – arbetsslut

 Kör hisskorgen till markstationen och lasta ur den.
 Vid frostrisk ska hisskorgen köras lite uppåt så att NED-

gränsbrytaren är fri.
 Koppla från nyckelbrytaren på markstationens styrning och ta ut

nyckeln.
 Stäng av huvudbrytaren (läge "0" [OFF]) och
säkra den med ett hänglås.
 Dra ut nätkontakten.

7 Demontering
GEDA MULTILIFT P12 måste demonteras under ledning av en

av entreprenören utsedd kunnig och erfaren person enligt
bruksanvisningen!
Monteringspersonal se kap. 1.6.1
 För demontering gäller samma regler och säkerhetshänvisningar

som finns beskrivna i kap. 5.
Demonteringen sker i allmänhet som monteringen men i omvänd

ordning. Följande ska beaktas:
 Demontera först våningsskyddsdörrarna.
 Innan mastfästen tas bort måste man kontrollera om samtliga
mastkopplingsskruvar sitter fast.
 Hisskorgen kan stannas så att mastskarven av mastdelen som ska
avlägsnas befinner sig över vagnens överkant.
 Mastförankringar får endast monteras ned om det inte finns mastdelar
ovanför.
 Lasta av hisskorgen emellanåt (hisskorgen åker inte med överlast).

8 Underhåll och rengöring
Underhållsarbete får endast utföras av kvalificerad personal.
Rapportera genast fastställda förändringar eller fel till företagsledningen

eller dess ombud. Ta GEDA MULTILIFT P12 eventuellt omedelbart ur
drift och säkra den.
I utförandet måste GEDA MULTILIFT P12 COMFORT man vid

underhålls- och reparationsarbeten inom bröstvärnet demontera
bröstvärnets delar och svänga ut kabelboxen - eller köra hisskorgen
över bröstvärnet.
Innan underhållspersonalen går in i markskyddet måste dessa

personer förhindra att hisskorgen kör iväg.
- Slå av huvudbrytaren och säkra den mot återinkoppling med hjälp av ett
lås.
- Om hisskorgen står över markskyddet måste alltid stoppanordningen
vid grundmasten aktiveras (se kapitel 8.1).

För underhålls- och

reparationsarbeten vid sliden,
drivenheterna, spärr- och
gripanordningen och vid
smörjanordningen kan kabelboxen
för släpledningen svängas ut.
- Lossa skruvarna (2) och ta bort

dem. 2
1
- Sväng försiktigt ut kabelboxen (1)
för att komma åt bröstvärnet.

8.1 Stoppanordningen
Vid underhålls- och servicearbete inom markskyddet måste
stoppanordningen aktiveras för underhållspersonalens skydd.
Stoppanordningen förhindrar att hisskorgen åker under 2 meters
säkerhetshöjd.
 Kör upp hisskorgen ovanför stoppanordningen.
 Stäng av huvudströmbrytaren vid kabelboxens kopplingsskåp och säkra
den med hänglås.
 Vänd stoppspaken (2) uppåt och
lyfta upp för att regla upp. Skjut
sedan stoppanordning (1) till
mastens hisskorgsidan.
 När hisskorgen står ovanför

bröstvärnet och är säkrad, kan
man utföra underhålls- och
reparationsarbete på sliden och
på driveneheterna.
 Efter arbetet inom bröstvärnet ska 2

man dra ut stoppanordningen (1)
igen och svänga stoppspaken
nedåt.
 När stoppanordningen är aktiverad är styrningen avbruten.

Efter underhållsarbeten måste stoppspaken (2) åter står lodrätt.
 Ta bort hänglåset från huvudbrytaren och slå på huvudbrytaren.

 Kör hisskorgen ned till den nedre gränsbrytaren.

8.2 Daglig rengöring

 Gör ren hissen.
- Rengör approximationsbrytare (på motorns kugghjulsskydd) från fett
och flis.
 Avlägsna kabelboxen (vintertid ska den hållas snö- och isfri).
 Arbetsområde runt hissen ska hållas fritt och rent.
8.3 Underhåll en gång per vecka

 Kontrollera bromsvägen.
- Utförande med två hastigheter
Stanna den lastade hisskorgen (se lastkapacitet) i nedåtriktning
(t.ex. på 2 m säkerhetshöjd) Motorbromsarnas eftersläpning får inte
överskrida 100 mm.
- Utförande med frekvensomvandlare

Frekvensomvandlaren justerar ned motorns varvtal så att bromsarna
stängs nästan vid stillastående.
 Kontrollera att kuggstänger och drivhjulet inte är slitna.

- Vid första smörjningen eller alternativt till smörjanordningens automatik
kan kuggstången smörjas manuellt.
Smörjmedelsrekommendation:
 GEDA-specialspray artikelnr. 2524
 Fettkartusch artikelnr. 13893 för fettspruta
 Vid intensivare användning eller flerlagersanvändning måste

kuggstänger smörjas oftare.
 Kontrollera släpkabel, nätanslutning och styrledningar samt leta efter

eventuella skador.
8.4 Inspektion/skötsel en gång i månaden

 Kontrollera att mastförbindningsskruvar, gränsbrytar-stoppbygel och
mastförankring/skruvar på masten och byggnaden sitter fast, dra åt vid
behov.
 Smörj in släpkabeln med smörjmedel.
Smörjmedelsrekommendation: Interflon Fin Film WB
 Kontrollera slitage på kugghjul och kuggstång, byt ut vid behov.

(För gränsvärden se underhållsmanual)

8.5 Kvartalsvis underhåll

 Är informationsskyltarna uppsatta och läsbara? (se bilaga A).
 Kontrollera gångjärn och låsbultar på våningsdubbeldörrarna på
våningsplanen och smörj vid behov.
 Kontroll av den automatiska smörjanordningen.
- Fettmängden i behållarna räcker vid normalanvändning till ca 120
körtimmar. Innan fettbehållaren blir tom måste den fyllas på.
Påfyllningsmängd: 1,2 l
Smörjmedelsrekommendation:
Universalfett/kartusch för fettspruta GEDA-Art.-nr 16744
- Sätt handspaksfettspruta på
fyllningstapp (1) (undersidan av
fettbehållaren) och pumpa fettet in i
behållaren.
- Fyll behållaren till markeringen
"MAX".
2 1
 Fett med smörjmedel är inte lämpliga för denna pump.
Snabbfyllning med fyllningsspruta

- För fyllningen: skruva bort
dammhuven från
fyllningsanslutningen (2) och för i
fyllningssprutans (3) stuts till
fyllningsanslutningens (2) anslag. 3
- Pressa i fettet tills det har nått
markeringen "MAX". 2

 Med testknappen (4) i

kopplingsskåpet till hisskorgens
styranordning kan man kontrollera
att smörjanordningen fungerar.
Systemets ventilering
Ifall fettnivåbrytaren var defekt och pumpen kördes helt tom, kan man
behöva ventilera systemet.
- Fyll pumpen genom fyllningstappen tills fettet är ca 4 cm över
markeringen "min. fettnivå".
- Skruva bort smörjningssladden från pumphuset.
- Ta av pumpelementet eller låsskruven (M20x1,5) och lämna öppna så
länge tills det kommer blåsfritt fett.
- Skruva pumpelementet eller låsskruven tillbaka.
- Utlös smörjimpuls (testknappen) tills det kommer blåsfritt fett från
pumpens öppning.
- Anslut smörjsladden igen.
8.6 Årligt underhåll

 Kontrollera växellådsoljan och fyll om nödvändigt på. Se
instruktionsboken för vidare instruktioner.
Rekommenderad växellådsolja:
- Mängd ca 1,8 l per motor
Aral Degol BG 220, ESSO Spartan EP 220
 Kontrollera att kuggstången sitter fast.

- 60 Nm Vridmoment (8 mm insexnyckel).
8.7 Underhåll efter 5 år

Reparationer och inställningar på GEDA-spärr- och gripanordning får
endast genomföras av tillverkarens servicepersonal eller auktoriserade
personer som är skolade av servicepersonalen.
Spärr- och gripanordningen är typgodkänd och måste bytas ut efter 5 år

eller kontrolleras av tillverkaren eller personer som auktoriserats av
tillverkaren.

8.8 Kontrollera spärr- och gripanordningen inom ramen för

den återkommande kontrollen
(Se kap. 2.7)
 Falltestet får endast utföras av en kvalificerad person som utsetts
av entreprenören och som tack vare sin utbildning, kunskap och
praktiska erfarenhet kan bedöma farorna vid testet samt spärr- och
gripanordningens funktionsduglighet.
 Fallteststyrningen inverkar direkt på motorns reläer och är även

aktiv när hisskorgens PLC-styrning är avstängd eller inte fungerar.
Hisskorgens och bröstvärnets skjutdörrar kan inte öppnas om inte
fallteststyrningen har kopplats in. Efter falltestet måste man kliva
in via monteringsbryggan (se kap. 9.3.4) eller via skjutdörren till
hisskorgen, vilken måste nödupplåsas. (se kap. 3.2.11)
 Slå på huvudbrytaren (läge "I" [ON]).

 Koppla ur blindproppen (6) på
stickkontakten (5) i hisskorgens 5 6
kopplingsskåp.
 Koppla in styrningen för falltest (7)

vid stickkontakten (5) och för ut
handstyranordningen utanför
hisskorgen, framför bröstvärnet.
5 7
Utför falltestet från en plats utanför markskyddet! Inga personer

får vistas innanför bröstvärnet eller i hisskorgen!

 Tryck på UPP-knappen (2) utanför riskområde

och kör upp till ca 6 meters höjd med en tom 1
hisskorg.
 Tryck samtidigt på båda bromslossning-
knapparna (4). Motorbromsarna öppnar,
hisskorgen flyttar nedåt och för överhastighet. 4
Efter 2-3 m måste spärr- och gripanordningen
ingripa och stoppa upp hisskorgen. Skulle det
inte inträffa måste knapparna omedelbart 2
lossas!
1 = NÖDSTOPP- knapp 3
2 = UPP resp. frigångsknapp
3 = NER- knapp
4 = lossa bromsar
 VARNING! När spärr- och gripanordningen har löst ut är upp- och

nerfärd både mekaniskt och elektriskt blockerade. Frigör spärr-
och gripanordningen som beskrivits i kapitel 9.2.10 .

9 Fel - diagnoser - reparation

Vid felsökning och felåtgärdande måste man räkna med ytterligare
risker som kan uppträda under driften. Följande allmänna
säkerhetsanvisningar måste under alla omständigheter följas, för att
minska potentiella risker.
9.1 Grundläggande säkerhetsanvisningar för felsökning och

-åtgärdande
Felsökning och felåtgärdande får endast utföras av speciellt

utbildad och auktoriserad personal.
Före felsökning/felåtgärdande ska bygghissen på följande sätt tas
ur drift:
- Ställ in nyckelbrytaren på markstationen på "0" Ta ut nyckeln.
- Ställ in huvudbrytaren vid kabelboxens kopplingsskåp på "0" [OFF],
säkra med hänglås och varningsskylt.
- Vänta fem minuter tills frekvensomvandlaren är urladdad.
9.2 Felsökning
Risk för fall som är förenat med livsfara vid felsökning /

felåtgärdande på stora höjder.
Felsökning / felåtgärdande sker delvis på stora höjder. För att minska
risken för livsfarliga fall:
- Bär fallsäkring i höjder över 1,80 m.
- Använd aldrig bygghissens delar eller masten som stege.
- Använd endast testade och tillräckligt stabila stegar.
- Klättra aldrig utan att hålla i dig. Håll alltid i dig med minst en hand.
- Samtliga stegen och räcken måste hållas fria från nedsmutsning.
Innan kopplingsskåpet öppnas koppla först från nätkontakten!
Innan hisskorgstyrningens kopplingsskåp öppnas måste

släpkabelns kontakt kopplas från!

9.2.1 Diagnos-display-modul (tillval)

MULTILIFT P12 kan utrustas med en diagnos-display-modul. Displayen
underlättar att hitta diagnosen när hisskorgen inte startar.
Den gröna lysdioden lyser när hisskorgen är funktionsklar.
grön lysdiod = PÅ (standard)
gul lysdiod = AV (standard)
Om en gul lysdiod lyser är motsvarande gränslägesbrytare aktiverad.
Körning / Operation Fallucka / Fall flap
Nödstopp / Emergency Regelkolv / Retiring cam
Korgdörr byggnad / Car door building side Påkörningsgaller 1 / Anti smashing grid 1
Korgdörr bröstvärn / Car door base enclosure side Påkörningsgaller 2 / Anti smashing grid 2
Nödstopp plattform / Emergency stop platform UPP-gräns / Limit switch up
Nöd-gräns / Emergency limit switch NED-gräns / Limit switch down
Fång-gräns / Overspeed safety device
Monteringsskydd / Assembly guard
Monteringsbrygga 1 / Assembly plank 1
Monteringsbrygga 2 / Assembly plank 2
Nödbegränsning / Emergency rescue
Urkoppling släpkabel / Shutdown circuit

Förklaring
- Lysdioden "NÖDSTOPP / Emergency" lyser när NÖDSTOPP-linjen är
avbruten. Om endast lysdioden "NÖDSTOPP / Emergency" och ingen
annan lysdiod lyser är NÖDSTOPP-linjen vid bröstvärnet (tillgångsdörr,
stoppanordning) eller vid våningsskyddsdörrarna avbrutna.
- Lysdioden "Korgdörr på byggnadssida / Car door building side" lyser
om spärren för hisskorgsdörren är aktiverad.
- Lysdioden "Korgdörr bröstvärn / Car door enclosure side" lyser om
spärren för hisskorgsdörren på bröstvärnets dörrsida är aktiverad.
- Lysdioden "NÖDSTOPP / Emergency stop platform" lyser när
NÖDSTOPP-knappen på hisskorgstyrningen är aktiverad.
- Lysdioden "Nöd-gräns / Emergency limit switch" lyser när NÖD-
gränslägesbrytaren nere vid markstationen respektive vid övre
maständen är aktiverad.
- Lysdioden "Fång-gräns / Overspeed safety device" lyser när
fångbromsens gränslägesbrytare är aktiverad.
- Lysdioden "Monteringsskydd / Assembly guard" lyser när
gränslägesbrytaren för monteringsskyddsplåten är aktiverad.
- Lysdioden "Monteringsbrygga 1 / Assembly plank 1" lyser när
monteringsbryggan (vid masten) är öppen.
- Lysdioden "Monteringsbrygga 2 / Assembly plank 2" lyser när
monteringsbryggan (hisskorg 3,2 m x 1,4 m) är öppen.
- Lysdioden "Nödbärgning / Emergency rescue" lyser när
säkerhetslåsningen vid monteringsbrygga 1 är öppen.
- Lysdioden "Frånkoppling släpkabel / Shutdown circuit" lyser när för
mycket dragkraft inverkar på släpkabelhållaren.
- Lysdioden "Fallucka / Fall flap" lyser när gränslägesbrytaren står
framför en hängande fallucka vid mastkopplingen (felmonterad
mastkoppling).
- Lysdioden "Låskolv / Retiring cam" lyser när manövreringsskenan är
utkörd. Innan hisskorgen startar dras manövreringsskenan in och
lysdioden måste slockna.
- Lysdioden "påkörningsgaller 1 / Anti smashing grid 1" lyser, när
påkörningsgallret är infällt vid denna gränslägesbrytare.
(Endast hos utförandet "STANDARD")
- Lysdioden "påkörningsgaller 2 / Anti smashing grid 2" lyser, när
påkörningsgallret är infällt vid denna gränslägesbrytare.
(Endast hos utförandet "STANDARD")
- Lysdioden "UPP-gräns / Limit switch up" lyser när UPP-
gränslägesbrytaren är aktiverad.
- Lysdioden "NED-gräns / Limit switch down" lyser när NED-
gränslägesbrytaren är aktiverad.

9.2.2 Hisskorgen kör inte
Kontroll:
Den gröna kontrollampan (1) på hisskorgstyrningen visar att
funktionsberedskap och måste lysa.
- Att den gröna kontrollampan (1)

1
blinkar långsamt visar "fettbrist"
på smörjanordningen.
Innan fettbehållaren är tom måste
den fyllas på.
(Påfyllning se kapitel 8.5)
- En snabbt blinkande grön kontrollampa (1) visar

"Övertemperatur i drivmotorerna" eller
"Övertemperatur i frekvensomriktarens bromsmotstånd".
 Vid för hög temperatur i bromsmotstånden går det fortfarande att

åka upp med hisskorgen.
Om den gröna kontrollampan inte lyser kontrollera följande

punkter:
- Nätanslutning ansluten?
- Har rätt förlängningskabel (5 x 6 mm²) använts? (se kapitel 9.2.3).
- Är huvudbrytaren vid kabelboxens kopplingsskåp påslagen?
- Föreligger ett fasbortfall hos nätanslutningen?
Har säkringarna på nätanslutningen utlöst (32 A respektive 35 A trög)?
- Är fasföljden rätt?
- Om fasföljden är felaktig ska denna korrigeras 1
på fasvändaren (1) (nätanslutningskontakt)
genom att man vrider två stickproppsstift 180°
med en skruvmejsel.
- Är släpkabeln rätt inkopplad vid hisskorgstyrningens kopplingsskåp?

- Har automatsäkringarna i kabelboxens kopplingsskåp utlöst?
(Primärsäkring 3A, styrsäkring 1A)?

Ytterligare kontroller:
- Är nyckelbrytaren på markstationens styrning inkopplad?
- Är väljaromkopplaren på hisskorgens styranordning passande för
driftsättet?
- Är NÖDSTOPP-knapparna återställda (se kap. 6.7)?
- Är hisskorgens skjutportar stängda?
- Är markskyddets ingångsdörr stängd?
- Är hållplatsens våningssäkringsdörrar stängda?
- Är monteringsskyddsplåten stängd?
- Är monteringsbryggan stängd?
- Är nöd-gränsbrytaren aktiverad?
- Körd för långt ned eller för högt upp (se kap.9.2.7/9.2.6)
- Har gränsbrytaren för övervakning av kuggstänger det riktiga avståndet
till metall (5–7 mm)?
- Fungerar manövreringselementen på upp- och ned-gränsbrytaren?
- Har spärr- och gripanordningen aktiverats (lossa, se kap. 9.2.10)?
9.2.3 Motorerna ger inte full effekt:

- Spänningsfall med mer än 10 % av märkspänningen.
- Välj matarledning med högre ledningstvärsnitt.
- Vid överbelastning stänger den inbyggda termobrytaren av
styrspänningen. Arbetet kan fortsätta när den kylts ner en stund
(minska eventuellt lasten) .
 Undvik upprepad överhettning/överbelastning. - Annars förkortas

motorns/bromsarnas livslängd.
9.2.4 Kontrollampa för lastbegränsning lyser
Hissen är utrustad med en

lastbegränsningsanordning som 1
förhindrar att hisskorgen inte kör
iväg vid överbelastning Om
hisskorgen är överbelastad lyser en
röd kontrollampa (1) på
hisskorgens styranordning.
Om den röda kontrollampan lyser

 Förminska lasten i hisskorgen tills kontrollampan inte längre lyser. -
Man kan inte köra förrän detta är gjort.

9.2.5 Hisskorgens dörr respektive bröstvärnets dörr/våningsdörr

går inte att öppna
Hisskorgens dörr respektive bröstvärnets/våningsdörr går inte att öppna
när hisskorgen inte står framför en dörr i bröstvärnet respektive en
våningsdörr eller om hisskorgen inte matas med spänning.
Eventuell orsak:
- Nätspänning respektive styrspänning saknas (se kapitel 9.2.1)
- Plattformen är körd för långt ned eller för högt upp (se kap.9.2.6/9.2.7)
- Hisskorgens låskolv (1) aktiverar inte
våningsdörrens upplåsningsbult (2). 1
- En spärr på en våningsdörr är trasig (3). 3
9.2.6 Hisskorgen körd för högt

Hisskorgens nödgränsbrytare kan nå den övre NÖD-gränsbrytarbygeln
då
- våningsgränsbrytaren är defekt,
- det finns en störning på den elektriska kontakten.
Åtgärd:
Manövrera motorbromsarna på handventilationsspaken (se kap. 9.3.2)

9.2.7 Hisskorgen körd för långt ner

Hisskorgens nödgränsbrytare kan nå den nedre NÖD-
gränsbrytarbygeln då
- bromsarnas luftspalt är för stor,
- NED-gränsbrytaren vid nedersta hållplatsen är trasig,
- det finns en störning på den elektriska kontakten,
- hisskorgen är överlastad.
Åtgärd:
 Koppla in fångteststyrningen (se kapitel 8.8).
 Tryck knappen UPP (3) utanför hisskorgen. -
Nu åker hisskorgen bort från NÖD-END-
position.
Man måste absolut trycka på "UPP"-

knappen (1) eftersom nöd-gränsbrytaren
kopplas förbi genom denna styrning. Vid
felaktig manövrering av den röda
falltestknappen lossas motorbromsarna och
motorn kan placeras under hårt på fotdelen 1
(skadrisk).
 Om denna effekt skulle upprepas och om hisskorgen inte är

överbelastad, ska bromsen kontrolleras av en fackman respektive
justeras.

9.2.8 Frekvensomvandlare har kopplats från
Endast på maskiner som är reglerade med frekvensomvandlare

(tillval)
Upplysning om Reset-knappen
Om man börjat ange en körorder, kan man radera den med en öppen
säkerhetskrets (t.ex. NÖD-avstängningsknapp, NÖDSTOPPs-knapp vid
våningsstyrningen osv.) När man slår på igen efter att ha använt NÖD-
avstängningsknappen går inte hisskorgen igång på nytt.
Om man ger en körorder trots att frekvensomvandlaren indikerar ett fel,
åker inte hisskorgen i väg utan väntar med körordern i 10 minuter. Den
kan raderas igen med hjälp av NÖD-avstängningsknappen.
Men om man återställer frekvensomvandlaren under tiden en

körorder väntar, utförs körorden av frekvensomvandlaren och
hisskorgen åker i väg.
 Ta av täckplåten (1) under

kopplingsskåpet för styrning av
hisskorgen.
(Insexnyckel  = 8 mm)
 Öppna kopplingsskåpet bakom

täckplåten (1).
1
Om den röda lysdioden (2)

visasr ett felmeddelande på
frekvensomriktaren har denna
kopplats från och måste återställas
före återdriftstarten. (Se även
bruksanvisningar från andra
tillverkare i dokumentationen. 2

Reset-knapp för frekvensomvandlaren
Knappen (3) vid hisskorgens styranordning har en dubbelfunktion

 Våningsstoppknapp när hisskorgen körs.
 Reset-knapp för frekvensomvandlaren när hisskorgen står still.
 Tryck kort på Reset-knappen (3) för att

återställa frekvensomvandlaren. (Den röda
lysdioden (2) som signalerar fel släcks)
 Frekvensomvandlaren kan även återställas genom att man kopplar

bort nätspänningen (i ca 5 minuter).

9.2.9 Hisskorgen identifierar inte den valda våningen
Om hisskorgen kör förbi den valda våningen eller stannar vid en fel
våning måste man genomföra en referenskörning ner till markstationen.
 Tryck på NED-knappen (1) på markstationens styranordningen,

våningarna eller hisskorgen och släpp den sedan. Hisskorgen åker
nedåt och stannar vid (fel) våning (0).
Resen av färden ned till

markstationen måste styras
manuellt.
 Tryck NED-knappen (1) på

styranordningen på
markstationen, våningarna eller
hisskorgen och håll itryckt. 1 1
- Efter ca 30 sek åker hisskorgen Styranordning Styranordning våning
långsamt (12 m/min) nedåt markstationen
till markstationen och stannar
där vid den nedersta
gränsbrytaren.
Nu kan hisskorgen manövreras

på ett vanligt sätt igen.
1
Styranordning i Styrning med
hisskorgen våningsförval

9.2.10 Spärr- och gripanordningen har utlösts

Hissen är utrustad med en spärr- och gripanordning som bromsar
hisskorgen när hastigheten blir för hög. När spärr- och gripanordningen
har utlösts är det inte möjligt att fortsätta färden.
Först måste alla personer lämna hisskorgen. Kontrollera orsaken

till att spärr- och gripanordningen utlösts, säkra hisskorgen,
reparera skadan innan spärr- och gripanordningen lossas!
 Färden neråt är mekaniskt blockerad och kan endast fortsättas om

hisskorgen körs en liten bit uppåt!
Lossa spärr- och gripanordningen (endast genom behörig person)

 Koppla in fångteststyrningen (se kapitel 8.8).
 Tryck på knappen UPP på styranordningen för falltestet utanför
riskområdet och kör upp ca 20–30 cm.
 Koppla åter in blindproppen efter frikörningen och stäng
hisskorgstyrningens kopplingsskåp.
 Ta av täckplåten (4) under
kopplingsskåpet för styrning av
hisskorgen.
(insexnyckel  = 8 mm)
 Lossa säkringsmuttern (1) på spärr- och

2 1
gripanordningen.
 Vänd spärranordningens skyddshuv (2)
så långt till vänster att gränsbygeln (3) 3
hakar i skyddshuvens (2) spår.
 Dra åt säkringsmuttern (1) igen.
Multilift P12 är åter driftfärdig.

Kontrollera spärr- och gripanordningen

 Kontrollera spärr- och gripanordningen, fastställ orsaken och
åtgärda felet.
Kontroll av spärr- och gripanordningen måste utföras av en
fackkunnig person.
 Lossa säkringsmuttern (1) på spärr- och gripanordning, ta av
skyddshuven (2) och kontrollera anordningen efter eventuella skador.
Man måste kontrollera:

- att centrifugalvikterna rör sig lätt
- om bromsbeläggningen är skadad (avflagningar vid yttre kant)
- Svetsarnas tillstånd
- Dragfjäderns tillstånd
- Korrosion
 Om skador är synliga ska spärr- och gripanordningen bytas ut.
 Sätt tillbaka skyddshuven (2) igen så att gränsbygeln (3) hakar i

skyddshuvens spår.
 Dra åt säkringsmuttern (1) igen.
 Montera tillbaka täckplåten under kopplingsskåpet till hisskorgens
styranordningen.

9.3 Bärgning ur hisskorgen
En bärgning kan krävas i vissa fall, t.ex.

- vid strömavbrott
- vid störningar på hissens elektriska system
- om motorer slutar fungera
- genom att spärr- och gripanordningen löser ut
9.3.1 Första åtgärder vid bärgning

 Se till att du får en överblick över situationen!
 Var lugn och gör inget förhastat!
 Sammanfatta läget!
 Är någon skadad?
 Vad ledde till att hissen slutade fungera?
- Tryck på knappen Reset (se kapitel 9.2.8) på hisskorgens
styranordning, för att eventuellt frikoppla frekvensomvandlaren.
- Ta kontakt till markstationen via snabbtelefonen och initiera att
nätförsörjningen och automatsäkringarna i kabelboxens kopplingsskåp
kontrolleras.
- Om detta inte hjälper, följ anvisningarna nedan.

9.3.2 Bärgning av hisskorgen

I en nödsituation kan den näst lägre våningen nås genom att öppna
motorbromsarna. Därigenom kan instängda personer eventuellt
evakuera sig själva.
VARNING!
Fritt fall av hissen (tills spärr- och gripanordningen utlöses) när
motorbromsarna öppnas fullständigt. Motorbromsarna får endast
öppnas av personer som är auktoriserade av operatören.
 Lossa trekantskruven (2).

 Skjut täckplåten (3) åt sidan.
 Ta spaken (1) ur hållaren och skjut
den i öppningen tills motorns 3
bromsspak är nådd (läs dekalen).
 Kontrollera spakens läge genom
slitsarna (4).
2
 Manövrera spaken (1) långsamt och
jämnt.
Hisskorgen glider nedåt.
VARNING!
Bromsen blir väldigt varm. 1
Vid längre vägar gör då och då
uppehåll i nedsänkningsprocessen.
4
Lastad hisskorg:
(> 50 % bärkapacitet)
 efter 20 m i ca 1 minut.
Tom korg:
(max. 1 person) 1
 efter 40 m i ca 1 minut.
 Släpp spaken (1) när nästa våning har nåtts. Stoppa på ett sådant sätt
att korg- och våningsdörr är på samma nivå.
Om den gröna kontrollampan lyser kan hisskorgen lämnas på det

vanliga sättet. Annars måste dörrarna låsas upp (se kapitel 3.2.11).
När nödsituationen är avslutad:

 Ta bort spak (1) och sätt tillbaka den i hållaren.
 Montera täckplåt med trekantsskruv.

Våningsskyddsdörrens nödupplåsning
Våningsskyddsdörren är utrustad med en nödöppningsfunktion för

bärgning.
- Ta ut trekantnyckeln (5) ur
kopplingslådan på markskyddet och
sätt in den i våningsskyddsdörrens
lås.
Vrid trekantnyckeln medsols åt
höger till dubbeldörrarna går att 5
öppna.
9.3.3 Bärgning av inlåsta personer

Att sänka ned hisskorgen genom att lossa motorbromsen är inte möjligt
om t.ex. fångbromsarna är utlösta.
 Kontrollera nu om delar av motorsystemet är brutna, skadade eller inte

fungerar. I detta fall ska man inte öppna spärr- och gripanordningen.
Hissen måste läggas ned!
 Ta kontakt med markstationen genom att använda talmodulen och

diskutera om vidare tillvägagångssätt.
 Om användarpersonalen vid organisation och med genomföring

av bärgningsarbete inte känner sig säker och kvalificerad ta
kontakt med passande organ. (Brandkår, tekn. räddningstjänst,
verkskydd).
 Evakuering sker enligt räddningsplan.
Operatören måste upprätta en räddningsplan och förvara den väl

synlig vid hissen!

9.3.4 Att lämna hissen via monteringsbrygga.
 För nödbärgning kan monteringsbryggan

(bredvid masten) reglas upp manuellt.
- Vrid säkerhetslåsanordningen (1) moturs 2
nedåt.
Öppna monteringsbryggan inifrån.
- Dra med höger hand

monteringsbryggan i handtagslisten
(3) mot dig och öppna
säkringsspärren (2) med vänster 1
hand.
- Tryck handtagslisten (3) sakta utåt
och ta tag i dragbygeln (1) med den
andra handen. 2
- Släpp loss handtagslisten (3) och
släpp ut bryggan helt med hjälp av
dragbygeln (1). 3
Öppna monteringsbryggan 2
utifrån.
 Monteringsbryggans säkringsspärr 1
kan också öppnas utifrån.
- Tryck bottentråg (3) inåt och
säkringsspärrens spak (2) nedåt.
 Om säkerhetsspärren (1) är öppen avbryts styrningen. Efter

bärgning/reparation måste monteringsbryggan stängas och
säkerhetsspärren (1) svängas uppåt.

9.4 Reparation
Iordningställande får endast utföras av utbildad och kvalificerad

personal, eftersom det kräver speciella fackkunskaper och
sakkunnighet. Inget av dessa två förmedlas i denna
bruksanvisning.
Vid beställning av reservdelar, var god ange:

- Typ
- Byggnadsår
- Fabriksnummer
- Driftspänning
- Önskat antal
Typskylten sitter i hisskorgen.
 Reservdelar måste motsvara tillverkarens tekniska krav! Använd

endast originalreservdelar från GEDA.
För service- och reparationsarbeten, kontakta vår kundtjänst:
Adresser för distribution och kundtjänst se kapitel 1.3
10 Maskinens avfallshantering
Hissen ska vid slutet av sin livslängd demonteras fackmässigt och
avfallshanteras i enlighet med de nationella bestämmelserna.
Ta hänsyn till hissens komponenter vid avfallshanteringen:

- Avfallshantering av olja/fett ska ske på miljövänligt sätt.
- Återvinn metalldelar.
- Återvinn plastdelar.
Rekommendation:
Ta kontakt med tillverkaren eller fråga en fackföretagare om
regelmässig avfallshantering.

11 Bilaga A Sammanfattning av informationsskyltar
Art.-nr. 28659 (Gaffeltruckens upptagning) Art.-nr. 32053 (Kabelbox)
Art.-nr. 15431 (Spärr- och

gripanordning)
Art.-nr. 29906 (NÖDSTOPP våningsstyrning)
Art.-nr. 28663 (Snabbtelefon)
Art.-nr. 37802 (Hisskorg) Art.-nr. 40019 (markskydd)

Art.-nr. 14657
(Hisskorg)
78
Art.-nr. 33696 (Hisskorg) Art.-nr. 22326 Art.-nr. 28658 (i hisskorgen)
(Skjutdörrar)
Art.-nr. 05242 Art.-nr. 28676 Art.-nr. 31225 Art.-nr. 32338

(Kopplingsskåp) (Markstyrning) (Våningsstyrning) (Hisskorgsstyrning)

Art.-nr. 31224 (Hisskorgsstyrning)
Art.-nr. 28649 vid alternativ med förval av våningsstyrning

(Hisskorgsstyrning)
Art.-nr. 28664 med 1 000 kg [Hisskorg 3,2 m x 1,4 m]

(Monteringsskydd och bröstvärn)
Art.-nr. 32318
vid alternativ med förval av
våningsstyrning
(Hisskorgstyrning)
Art.-nr. 43840 (Hisskorgsstyrning)

Art.-nr. 32899 (Hisskorgsstyrning) Art.-nr. 32899 (Hisskorgsstyrning)
Art.-nr. 31969 (Monteringsskydd)

12 Bilaga för anteckning vid återkommande kontroll

Kontrollresultat
_______________________________
Datum och kontrollants underskrift
Kontrollresultat
_______________________________

Kontrollresultat
_______________________________
Kontrollresultat
_______________________________

Kontrollresultat
_______________________________
Kontrollresultat
_______________________________

Kontrollresultat
_______________________________
Kontrollresultat
_______________________________

Kontrollresultat
_______________________________
Kontrollresultat
_______________________________

Geda Multilift P12

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Geda Multilift P12

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Bruksanvisning

Mertinger Straße 60  D-86663 Asbach-Bäumenheim

Telefon +49 (0)9 06 / 98 09- 0

BL105 SE utgåva 10.2010 Översättning av originalbruksanvisningen

Vid ändringar på den ovan nämnda maskinen som inte är auktoriserade av

Bruksanvisning 2 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

Bruksanvisning 3 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

4 Transport .......................................................................................................................................... 48

Bruksanvisning 4 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

Bruksanvisningen innehåller viktiga anvisningar för hur man driver

Denna bruksanvisning måste alltid finnas tillgänglig vid maskinen

Strukturelementen som förekommer i bruksanvisningen har följande

Bruksanvisning 5 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

1.2 Uppgifter om maskinen

GEDA MULTILIFT P12

1.3 Tillverkarens namn och adress

Försäljnings- och kundtjänstadress:

Filial nordväst Filial öst

1.4 Information om upphovs- och skyddsrättigheter

Bruksanvisning 6 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

1.5 Anvisningar för operatören

Bruksanvisningen utgör en väsentlig beståndsdel av maskinen.

Bruksanvisningen ska av operatören kompletteras med

Utöver de gällande reglerna angående förebyggande av olycksfall

Det måste vara bindande från operatörens sida att

Utrustning för första hjälpen (förbandslåda osv.) ska alltid finnas

Utan tillverkarens medgivande får operatören/användaren inte göra

Reserv- och förslitningsdelar måste motsvara de krav som fastställts

För de arbeten som beskrivs i denna manual ska endast kvalificerad

Bruksanvisning 7 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

1.6 Ändamålsenlig användning

 som endast får manövreras av utbildad och auktoriserad personal på

 Multiliften kan användas med 1,1 m högt bröstvärn (Standard) och

Uppgifterna i kapitlet 3.4 "Tekniska data" ska iakttas och följas.

Annan användning eller användning utöver detta gäller som ej

Till ändamålsenlig användning räknas

 GEDA Multilift P12 är lämplig för tillfällig användning på

Bruksanvisning 8 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

1.6.1 Krav på monteringspersonalen

1.6.3 Ej ändamålsenlig användning

Konsekvenser vid icke ändamålsenlig användning av maskinen

Bruksanvisning 9 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

- manövreras av personal som inte har fått undervisning eller utbildning,

Uppsatta informations- och varningsskyltar måste följas!

Konsekvenser om säkerhetsanvisningarna nonchaleras

2.1 Resterande risker

Bruksanvisning 10 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

2.2 Säkerhetsanvisningar för manöverpersonalen

Bruksanvisningen måste alltid finnas tillhands vid maskinens

Använd endast maskinen i tekniskt klanderfritt tillstånd, samt

Därutöver får maskinen endast drivas när samtliga

Minst en gång per arbetsdag ska maskinen kontrolleras med

De relevanta föreskrifterna om förebyggande av olycksfall samt de

Användaren har skyldighet att bära, personlig skyddsutrustning om

Bruksanvisning 11 / 112 BL105 SE utgåva 10.2010

2.3 Säkerhetsanvisningar gällande transport

Rapportera transportskador och/eller delar som saknas direkt till

Använd skyddshjälm, skyddsskor och skyddshandskar under

Gå aldrig under hängande laster!

Använd för transport till uppställningsplatsen endast lämpliga och

Vid val av lyftutrustningen och lyftanordningarna, ta alltid hänsyn till

Dimensioner och vikter återfinns i kapitlet Tekniska data (3.4).

Lasta och transportera maskinen endast när den är noggrant

Se alltid till att maskinen transporteras slag- och stötfritt.