09.08.

2019 Tekn k ürün b lg s 2051832/4

Teknik ürün bilgisi İşlem No.: 2051832/4

Güç aktarımı: Metin bildirimi: "Hata: Atölye! Aracı sadece P konumundayken terk edin." Yayınlama Tarihi: 28.May.2019

Müşteri ifadesi / Atölye tespiti

Müşteri şikayeti:
• Gösterge panelinde aşağıdaki metin bildirimi "Hata: Atölye! Aracı sadece P konumundayken terk edin.” görüntüleniyor.

Atölye tespiti:
• Müşteri şikayetine neden olan durum tespit edilebiliyor.

Direksiyon elektroniği kontrol ünitesi (arıza teşhis adresi: 0016) aşağıdaki vaka bellek kaydı (geçici/ kalıcı) mevcut:

• B116229 - Otomatik vites kolu şalteri P’de bloke olmuş, tutarsız sinyal

Kayıt geçmişi:
İşlem no./ Revizyon numarası: Değişikliğin içeriği / tipi
Değişiklik: “Başlık bilgileri”
2051832/4
Değişiklik: ‘’Faturalandırma notları’’

Aşağıdaki revizyon, sadece bu bültene ait başlık bilgilerine dayanıyorsa,

bu tabloya ait içerik değiştirilmez!

Teknik acıklama
Otomatik vites kolundaki mikro şalterde parçaya bağlı farklılık.

Aşağıda verilmiş önlemde açıklanmış otomatik vites kolu onarımı sadece "ZF" üreticisine ait otomatik vites kolları için geçerlidir.
Eğer araçta “ECS/ Küster”ve üreticisine ait otomatik vites kolu takılıysa (bkz. resim 2), metin bildirimi „Hata: Atölye! Aracı sadece vites P konumundayken terk edin.“
gösterge panelinde görüntüleniyorsa, vites kolu ⇒ Atölye Kitapları/ YP Kataloğu uyarınca değiştirilmelidir. Bu durumda aracın onarım giderleri bu TPI baz alınarak
faturalandırılamaz.

Seri uygulama
—

Önlem
1. Otomatik vites kolu üreticisini kontrol edin
2. Mikro şalter modülünü (gerekirse) takın
3. Mikro şalter modülü temel ayarı uygulama
4. Otomatik vites kolu fonksiyon kontrolü uygulayın

Madde 1'e ilişkin:

Otomatik vites kolu üreticisinin kontrol edilmesi:
• Vites kolu kapağını ⇒ Atölye El Kitaplarına bakarak ayırın ve vites körüğünü yukarı doğru çekin. Bu işlemde kolu sökmek gerekli değildir (bakınız resim 3, kırmızı
elips).
• Otomatik vites kolu üreticisinin "ZF" olup olmadığının kontrol edilmesi:

‒ "ZF" üreticisine ait otomatik vites kollarında, otomatik vites kolu muhafazası sağ tarafında sarı renkli acil kilit açma tertibatı bulunur (bkz. resim 1, kırmızı elips).
‒ “ESC/ Küster“ üreticisine ait otomatik vites kolları (resim 2'ye bakın) onarılmamalıdır . Bu durumda vites kolu ⇒ Atölye el kitapları/YP kataloğuna göre
değiştirilmelidir. Bu durumda aracın masrafları bu TPI kapsamında fatura edilemeyecektir.

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=2BBFFE18FA184748A79A239DFB982455\TR063020\DP0HVJ0&AppID=5090 1/9
09.08.2019 Tekn k ürün b lg s 2051832/4

Resim 1) "ZF" üreticisine ait otomatik vites kolu örneği (sarı kilit açma tertibatı mevcut)

"ECS/ Küster“ üreticisine ait otomatik vites kolları onarılmamalıdır ! Bu durumda vites kolu ⇒ Atölye el kitapları/YP kataloğuna göre değiştirilmelidir. Bu durumda
aracın masrafları bu TPI kapsamında fatura edilemeyecektir!

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=2BBFFE18FA184748A79A239DFB982455\TR063020\DP0HVJ0&AppID=5090 2/9
09.08.2019 Tekn k ürün b lg s 2051832/4

Resim 2) "ECS/ Küster“ üreticisine ait otomatik vites kolu (muhafazanın sağ tarafında sarı kilit açma tertibatı mevcut değil)

Araçta "ECS/ Küster" üreticisine ait otomatik vites kolu takılıysa (bkz. resim 2), bu TPI kapsamı dışındadır. Bu durumda vites kolu ⇒ atölye el kitapları/YP
kataloğuna göre değiştirilmelidir. Aracın onarım masrafları bu TPI üzerinden fatura edilemeyecektir!

Madde 2'ye ilişkin:

Mikro şalterin takılması:
• Orta konsol eşya gözünü ⇒ Atölye El Kitabı gereğince sökün.
• Elektrik soket bağlantısını (kablo takımı soketi), vites değiştirme mekanizmasından gelen araç hat takımından ayırın (bkz. resim 5, kırmızı elips).
• Koruyucu hortumu (YP numarası: 5Q0 713 128 A), daha önce ayrılmış soket bağlantısı üzerinden çekin.
• Bir metal matkap ucuyla (Çap: 7 mm) orta konsol sol tarafına (sürüş yönünden bakılınca) bir yardımcı delik (bkz. resim 3, ok) açılır. Deliğin detaylı konumu için bkz.
resim 4.

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=2BBFFE18FA184748A79A239DFB982455\TR063020\DP0HVJ0&AppID=5090 3/9
09.08.2019 Tekn k ürün b lg s 2051832/4

Resim 3) Örnek yardımcı delik (sürüş yönünden bakılınca solda)

Delme işlemi sırasında meydana gelen plastik talaşlar, vites değiştirme mekanizmasına erişmemelidir!

Resim 4) Yardımcı delik konumu

• Vidayı (bkz. resim 5, kırmızı ok) yardımcı delikten geçirip çevirerek otomatik vites muhafazasından dışarı çevirin.

Resim 5) Otomatik vites kolu muhafazası

• Vites kolunu "P" konumundan "D" konumuna getirin.

• Etiketi (YP numarası) dikkatli şekilde otomatik vites kolu muhafazasından (bkz. resim 6, kırmızı elips) çıkartın.
• Etiketi (YP numarası) elektrik hattının etrafına yapıştırın (bkz. resim 7, kırmızı ok).

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=2BBFFE18FA184748A79A239DFB982455\TR063020\DP0HVJ0&AppID=5090 4/9
09.08.2019 Tekn k ürün b lg s 2051832/4

Resim 6) örnek: Otomatik vites kolu muhafazasındaki etiket (YP numarası)

Resim 7) örnek: Elektrik hattının etrafına yapıştırılmış etiket (YP numarası)

• Etiket (YP numarası) altındaki alanı piyasa tipi atölye malzemeleriyle temizleyin.
• Daha önce sökülmüş vidayı (bkz. resim 5, kırmızı ok) ykl. 1 - 2 tur mikro şalter modülüne (YP numarası: 5Q0 713 128 A) takın (bkz. resim 9, kırmızı ok).
• Ölçüm yardımcı setinden -VAG 1593 D- ölçüm hatlarını -VAG 1594/ 12-, mikro şalter modülündeki yassı kontak gövdesinde bulunan kodlama ceplerine (bkz. resim 8,
oklar) sokun (ölçüm hatlarını dayanma noktasına kadar sokun).

‒ Kırmızı ölçüm hattı => Terminal kırmızı/ sarı hat

‒ Siyah ölçüm hattı => Terminal kahverengi hat

Kontaklarda veya izolasyonlarda hasardan sakınmak amacıyla ölçüm hatları sadece işaretli kodlama ceplerine sokulmalıdır!

Resim 8) Yassı kontak gövdesindeki kodlama cepleri

Resim 9) Mikro şalter modülünde sıkılmış vida örneği

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=2BBFFE18FA184748A79A239DFB982455\TR063020\DP0HVJ0&AppID=5090 5/9
09.08.2019 Tekn k ürün b lg s 2051832/4

• Mikro şalter modülünü, daha önce sıkılmış vidayla birlikte otomatik vites kolu muhafazasına oturtun. Vidayı (bkz. resim 10, kırmızı ok) yardımcı delikten (bkz. resim 3
ve 4) içeri doğru sıkın (sıkma torku: 2 Nm +/-0,2 Nm).
• Mikro şalter modülünü 2 U-kıskaçlarla (YP numarası: 5Q0 713 128 A) otomatik vites kolu muhafazasına sabitleyin (bkz. resim 10, sarı oklar).

Resim 10) Vites kolunda mikro şalter modülü

• Araç hat takımını, sürücü devresi soket muhafazasına (bkz. resim 11, mavi ok) bağlayın.

Resim 11) Soket bağlantıları

• Ölçüm hatlarını -VAG 1594/ 12- bir gerilim ölçere (örneğin: -VAG 1527 B-) bağlayın (bkz. resim 12). Gerekli olursa, ölçüm yardımcı setinden -VAG 1594 D- uygun bir
adaptör kullanın.

Ölçüm hatları, gerilim ölçere bağlandıktan sonra, gerilim ölçerdeki Led diyot yanmalıdır!

Resim 12) Örnek gerilim ölçer -VAG 1527 B-

Madde 3'e ilişkin:

Mikro şalter modülü temel ayarı:
• Mikro şalter modülünün üst kısmındaki desteklere (bkz. resim 13, sarı oklar) bastırarak sürüş yönünde yavaşça kaydırın ve bu pozisyonda tutun:

‒ Gerilim ölçerdeki LED diyot bu sırada sönmelidir.

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=2BBFFE18FA184748A79A239DFB982455\TR063020\DP0HVJ0&AppID=5090 6/9
09.08.2019 Tekn k ürün b lg s 2051832/4

Resim 13) Mikro şalter modülü

• Otomatik vites kolu "P“ konumunda.

• Mikro şalter üst kısmının, yay gücü vasıtasıyla yavaşça vites koluna kaymasını sağlayın (sürücü yönünün tersine).

‒ Ayar vidasını (bkz. resim 13, siyah ok), 2 Nm +/- 0,2 Nm sıkma torkuyla sıkın.
‒ Gerilim ölçerdeki Led diyot yanmalıdır.

Bu sırada iç taraftaki yayın bastırılmasından/gerilmesinden sakınılmalıdır.

Madde 4'e ilişkin:

Otomatik vites kolu fonksiyon kontrolü uygulayın:
• Fonksiyon kontrolleri (aşağıdaki tabloda madde 1 - 4) uygulayın:

Gerilim ölçerde Evet, fonksiyon adımı sağlanmıştır. Hayır, temel ayarı

1 Otomatik vites kolu "P" konumunda olmalıdır
Led diyot yanıyor mu? 2. madde ile devam tekrar uygulayın.

2 Vites kolu "P" konumunda, Gerilim ölçerde Evet, fonksiyon adımı sağlanmıştır. Hayır, temel ayarı

sürüş yönünde hafifçe bastırın ve tutun. Led diyot yanıyor mu? 3. madde ile devam tekrar uygulayın.

Vites kolu "P" konumunda,

Gerilim ölçerde Evet, fonksiyon adımı sağlanmıştır. Hayır, temel ayarı
3 sürüş yönünün aksine hafifçe
bastırın ("Boşluğu" alın) Led diyot yanıyor mu? 4. madde ile devam tekrar uygulayın.
ve tutun.

Vites kolunu, frene

basmadan ve vites
kolundaki basma butonu basılı
Gerilim ölçerde
4 değilken dayanma noktasının aksi yönüne Led diyot yanıyor mu?
Hayır, fonksiyon adımı sağlanmıştır. Evet, ek ayar yapın.

kuvvetlice çekerek

"R" vites kolu konumuna alın

ve burada tutun (uygulanan kuvvet ykl 30 - 60 N).

Tiptronik yolunda + veya – konumlarına geçmek amacıyla, ykl. 20 N kuvvete ihtiyaç duyulur!

Ek ayar yapılması (gerekirse):

• Ayar vidasını (bkz. resim 13, siyah ok) gevşetin.
• Mikro şalter modülünün üst kısmındaki desteklere (bkz. resim 13, sarı oklar) bastırarak sürüş yönünde yavaşça kaydırın ve bu pozisyonda tutun:

‒ Gerilim ölçerdeki Led diyot sönmelidir.

• Vites kolunu hafifçe sürüş yönünün aksine bastırın ("Boşluk" alma) ve bu konumda tutun.
• Mikro şalter üst kısmının, yay gücü vasıtasıyla yavaşça vites koluna kaymasını sağlayın (sürücü yönünün tersine).

‒ Ayar vidasını (bkz. resim 13, siyah ok), 2 Nm +/- 0,2 Nm sıkma torkuyla sıkın.
‒ Gerilim ölçerdeki Led diyot yanmalıdır.
• Fonksiyon kontrolünü madde “Madde 4'e ilişkin" altında açıklandığı şekilde tekrar uygulayın.

Bu sırada iç taraftaki yayın bastırılmasından/gerilmesinden sakınılmalıdır.

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=2BBFFE18FA184748A79A239DFB982455\TR063020\DP0HVJ0&AppID=5090 7/9
09.08.2019 Tekn k ürün b lg s 2051832/4

• Başarılı geçen fonksiyon kontrolü sonrasında, kalan diğer 2 U kıskaç (YP numarası: 5Q0 713 128 A) (bkz. resim 14, sarı oklar) kaymaya karşı emniyet amacıyla mikro
şalter muhafazasında sabit bırakılmalıdır.

Resim 14) Kaymaya karşı emniyet amacıyla mikro şalter muhafazasında sabit bırakılmış U-kıskaçlar

• Fonksiyon kontrolünü madde "4. maddeye yönelik" altında açıklandığı şekilde tekrar uygulayın.
• Başarılı geçen fonksiyon kontrolü sonrasında ölçüm hatlarını dikkatlice mikro şalter modülünün yassı kontak muhafazasından (kodlama cepleri) çekin.
• Sürücü devre muhafazasındaki (bkz. resim 9, yeşil ok) koruma folyosunu sökün/çıkartın
• Sürücü devre muhafazasının düzeltin/konumlandırın (bkz. resim 15) ve vites kolu muhafazasına sıkıca bastırın.

Resim 15) Vites kolu muhafazasındaki sürücü devre muhafazasının konumlandırılması

• Elektrik soket bağlantısını (kablo takımı soketi), vites değiştirme mekanizmasına takın (bkz. resim 5, kırmızı elips).

Kablo takımını, kablo bağıyla uygun yerlerden aşınmaya/ ses çıkartmaya karşı sabitleyin!

• Fonksiyon şu an mevcutsa, direksiyon kolonu elektroniği kontrol ünitesindeki vaka bellek kaydı (arıza teşhis adresi: 0016) silinmelidir.
• Şayet fonksiyon şimdi mevcut değilse, ek ayar işlemi tekrar uygulanmalıdır.

Fiyatlandırma uyarılar
MH Numarası/Hasar türü/Üretici: 3410/ 0040/ ...

• TPI’da açıklanan işçilik süreleri bu TPI redaksiyon sonuna kadar işçilik kodları kataloğundaki süre standartlarına eşittir. İşçilik kodu kataloğunun belirli
zamanlarda uygulanan güncellemeleri farklılıklara neden olabilir. Bu durumda işçilik kodu kataloğunda öngörülen güncel süreler geçerlidir. Manüel girilen işçilik
süreleri pozisyonları burada istisna tutulmaktadır (... 99).
• Offboard Arıza Teşhis Bilgilendirme Sistemi servis test cihazı kullanımı için gerekli süre aşağıda öngörülen sürelere dahil değildir. Sürenin ayrıca Offboard arıza
teşhis bilgilendirme sistemi servis test cihazından alınacak çıktıya göre hesaplanması gerekir.
• Eğer araçta "ECS/ Küster" üreticisine ait otomatik vites kolu takılıysa, bu TPI kapsamı dışındadır. Bu durumda aracın onarım giderleri bu TPI baz alınarak
faturalandırılamaz!

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=2BBFFE18FA184748A79A239DFB982455\TR063020\DP0HVJ0&AppID=5090 8/9
09.08.2019 Tekn k ürün b lg s 2051832/4
APOS’ta faturalandırma:
Aİ = Ana işlem İşçilik kodu numarası İşçilik tanımı
Bİ = Bağlantılı işlem
Modeller: *
Madde 1'e ilişkin: (Üreticiyi kontrol edin)
Aİ 01 50 00 00 RAA/ Rehberli işlevler

Bİ 27 06 89 50 Akü şarj edildi

Bİ 34 10 01 99 Vites kolu muhafazasının kontrolü

Şu işlemleri kapsar:
• Şu işlemleri kapsar: 34 06 19 xx Vites kolu kapağının çözülmesi ve sabitlenmesi

Madde 2’den 4’e kadar (Mikro şalterin takılması):

Bİ 34 10 23 99 Mikro şalterin takılması

İşçilik kodları, çalışma talimatı gereğince tüm önlemleri içermektedir.

1) Belirtilen standart süre sadece bu TPI için kullanılmalıdır.

OP notları
Bu TPI’de açıklanan orijinal YP numaraları ve buna ait endeksler redaksiyon sonu baskısına denktir. YP kataloğunun belirli zamanlarda uygulanan değişiklikler farklara
neden olabilir. Bu durumda orijinal YP kataloğunda güncel YP numaraları ve indeksleri.

YP Numarası Adlandırma Gerekli miktar

5Q0 713 128 A Mikro şalter onarım seti 1

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=2BBFFE18FA184748A79A239DFB982455\TR063020\DP0HVJ0&AppID=5090 9/9