1. Eerst moeten we 100km/h naar m/s omrekenen.

Dat doen we door het aantal km keer 1000

doen en dat te delen door het aantal seconden. En omdat er 3600s in een uur zitten (60m×60s)
is de berekening dus 1000000 ÷ 3600 wat uitkomt op 27.[7] afgerond 27.8. In de opdracht
wordt gezegd dat het vliegtuig in kwestie met 2m/s kan versnellen, dus duurt het 14s voordat
het vliegtuig 27.8m/s passeert. Dat berekenen we door 28m/s ÷ 2m/s te doen wat uitkomt op
14s. Wat op zijn beurt weer betekent dat het 14s duurt voordat het vliegtuig snel genoeg gaat
om op te stijgen. Met deze informatie kunnen we een v, t diagram maken (zie afbeelding 1) en
met de oppervlakte-methode (x×y×0.5) de minimale lengte van de baan berekenen als we de
formule dan invullen (28×14×0.5) komen we uit op 196m maar om eventuele fouten van de
piloot en andere dingen mee te nemen zou ik adviseren om de baan tussen de 250 en 300
meter te maken

2. Eerst moeten we de opnieuw de 150km/h naar m/s omrekenen met de methode van de alinea
hierboven dus 150000 ÷ 3600 = 41.7 en omdat het landen in 15 seconden gedaan is kunnen
we met dezelfde oppervlakte-methode van de alinea hierboven kunnen we de minimale
afstand uitrekenen dus 42×15×0.5 wat uitkomt op 315m. Maar om opnieuw de fouten van de
piloot en andere dingen mee te rekenen zou ik voorstellen om de baan tussen de 350m en
 400m te maken.

3. omdat het vliegtuig recht in of tegen de wind invliegt is het een kwestie van optrekken en
aftrekken want als je recht tegen de wind invliegt gaat er 60 km/h van je snelheid af en als je
wind recht in je rug hebt komt er 60km/h bij je snelheid. dus als je de eerste 2 uur wind
tegen hebt en de laatste 2 uur wind mee hebt kom je na 3 uur en 20 minuten aan dus 40
minuten vroeger maar je komt ook 120 km minder ver. Als je de eerste 2 uur wind mee hebt
en de laatste 2 uur wind tegen kom je een uur te laat aan maar kom je 120 km verder. als je
maar voor 4 uur brandstof bij je hebt moet je 240 km van het vliegveld een noodlanding
maken

4. Omdat we de gemiddelde snelheid kunnen berekenen van het gedeelte van opstarten
(160km/h oftewel 44.4m/s) en daarna die van het afremmen (160km/h oftewel 44.4m/s)
kunnen we een baanlengte van 2974.8 als minimum vaststellen dus ja 4000 meter is genoeg.

De gemiddelde versnelling van het eerste gedeelte is 7.5 km/h oftewel 2.1 m/s
300/37

325/42.33

000/67

250/26

250/48.5

Vertraging 13,6 km/h per s

Versnelling 7.5 km/h per s