‫طرح‌ریزی‌واحدهای‌صنعتی‬

Plant layout

Plant Layout Part 8 Sharif University of Technology By: M. R. Akbari J. P. 1/22

 ‫مراحل‌شکل‌گیری‌واحدهای‌صنعتی‬
Idea Development
Product General Design
Prefeasibility Study
Soft Feasibility Study
Product Detailed Design
Plant Layout ‫مراحل شکل گیری‬
‫واحدهای صنعتی‬
Procurement
Construction
Installation
Mechanical Completion

Hard Pre- Commissioning

Commissioning
Cold (dry-wet)
Hot
Production
Start up
Ramp-up
Plant Layout Part 8 Sharif University of Technology By: M. R. Akbari J. P. 2/22
 ‫مراحل‌طراحی‌کارخانه‬

‫فاز اجرا‬ ‫فاز طراحی‬ ‫فاز تعیین نیازمندی ها‬ ‫فاز شناخت‬

‫‪ -5‬تعیین‌تکنولوژی‌تولید‌‬ ‫‪ -1‬شناخت‌استراتژی‌و‌اهداف‌کارخانه‌‬
‫‪ -11‬تایید‌و‌تصویب‌طرح‌و‌نظارت‌بر‌اجرا‬ ‫‪ -9‬طراحی نقشه‌ی‌کلی‌کارخانه‌‬
‫و‌سیستم‌انتقال‌مواد‬ ‫‪ -6‬تعیین منابع‌تولیدی‌‬ ‫‪ -2‬شناخت محصول‌‬

‫‪ -10‬طراحی چیدمان‌جزیی‌بخش‌ها‬ ‫‪ -3‬شناخت‌ظرفیت‌تول ید‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‬

‫‪ -7‬تعیین‌منابع‌غیرتولیدی‬
‫‪ -4‬شناخت‌تکنولوژی‌ساخت‌‬
‫‪-8‬تعیین‌فضای‌مورد‌نیاز‬

‫‪Plant Layout‬‬ ‫‪Part 8‬‬ ‫‪Sharif University of Technology‬‬ ‫‪By: M. R. Akbari J.‬‬ ‫‪P. 3/22‬‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬

‫‪PLANT LAYOUT‬‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
‫‪From-To Chart‬‬ ‫نمودار از‪ -‬به‬

‫‪‌)1‬از‪-‬به مقدار حمل و نقل‪‌:‬بیانگر‌میزان‌انتقال‌مواد‪‌،‬قطعات و‌‬

‫به‬ ‫محصوالت‌بین‌بخش‌های‌مختلف‌میباشد‬
‫‪a‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬
‫از‬
‫‪a‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪ ‬واحد‌این‌نموار‌می‌تواند‌موارد‌مختلفی‌از‌جمله‌تعداد‌سفر‪‌،‬وزن‪‌،‬حجم و‪‌...‬در‌یک‌‬
‫‪b‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪4‬‬ ‫دوره‌زمانی‌مشخص‌باشد‪‌.‬‬
‫‪ ‬واحد‌باید‌به‌گونه‌انتخاب‌گردد‌که‌به‌طور‌مستقیم‌با‌هزینه‌ها‌درارتباط باشد‪.‬‬
‫‪c‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪d‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬

 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬

‫‪From-To Chart‬‬ ‫نمودار از‪ -‬به‬

‫‪‌)2‬از‪-‬به فاصله‪‌:‬بیانگر‌میزان‌مسافت‌بین‌بخش‌های‌مختلف‌میباشد‪.‬‬
‫به‬
‫‪a‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬
‫از‬
‫‪ ‬واحد‌باید‌به‌گونه‌انتخاب‌گردد‌که‬
‫‪a‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪20‬‬
‫به‌طور‌مستقیم‌با‌هزینه‌ها‌در‌ارتباط‌باشد‪.‬‬
‫‪b‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬

‫‪c‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪10‬‬

‫‪d‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪-‬‬

 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬

‫‪From-To Chart‬‬ ‫نمودار از‪ -‬به‬

‫‪‌)3‬از‪-‬به هزینه واحد‪ :‬بیانگر‌میزان‌هزینه‌جهت‌انتقال‌یک واحد‌‬

‫به‬ ‫بار‌(‌از‌جدول‌از‪-‬به‌مقدار‌حمل‌و‌نقل)‌‌به‌ازای‌یک‌واحد‌مسافت‌(‬
‫‪a‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬
‫از‬ ‫از‌جدول‌از‪ -‬به‌‌فاصله)‌میباشد‪.‬‬
‫‪a‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪b‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪ ‬این‌هزینه‌به‌نوع‌سیستم‌حمل‌و‌نقل‌بستگی‌دارد‪‌.‬بنابراین‌اگر‌در‌‬

‫تمام‌سیستم‌از‌یک‌نوع‌وسیله‌حمل‌و‌نقل‌استفاده‌کنیم‌تمام‌اعداد‌‬
‫‪c‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬
‫جدول‌برابر‌خواهد‌بود‌و‌میتواند‌عدد‌‪ 1‬در‌نظر‌گرفته‌شود‪‌.‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬

‫‪From-To Chart‬‬ ‫نمودار از‪ -‬به‬

‫‪‌)4‬از‪-‬به جریمه‪ :‬اعداد‌این‌جدول‌یک‌ضریب‌بدون‌واحد‌است‬

‫به‬
‫‪a‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬
‫از‬
‫‪a‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪ ‬هرگاه‌حرکت‌از‌یک‌نقطه‌به‌نقطه‌دیگر‌در‌کارخانه‌‌‌مطلوب‌نباشد‌‬
‫برای‌آن‌مسیر‌جریمه‌در‌نظر‌میگیریم‪‌.‬به‌عنوان‌مثال‌اگر‌حرکت‌در‌‬
‫‪b‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬ ‫یک‌مسیر‌خالف‌جریان‌اصلی‌‌(‌برگشت‌به‌عقب)‌باشد‌به‌آن‌‬
‫‪c‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬
‫جریمه‌تخصیص‌میدهیم‪.‬‬
‫‪ ‬اگر‌جریمه‌برای‌یک‌مسیر‌در‌نظر‌نگیریم‌به‌آن‌مسیر‌عدد‌‪1‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬
‫اختصاص‌میدهیم‪.‬‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
‫‪From-To Chart‬‬ ‫نمودار از‪ -‬به‬
‫‪‌)5‬از‪-‬به گشتاور کل (هزینه کل) ‪‌:‬اعداد‌این‌جدول‌بیانگر‌هزینه‌حمل‌و‌نقل‌بین‌بخش‌های‌مختلف‌میباشد‬

‫‪ ‬اعداد‌این‌جدول‌از‌حاصل‌ضرب‌درایه‌های‌متناظر‌چهار‌جدول‌از‪-‬به‌قبلی‪‌،‬به‌دست‌می‌آید‪.‬‬

‫به‬ ‫به‬ ‫به‬ ‫به‬ ‫به‬

‫‪a b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪a b c d‬‬
‫از‬ ‫از‬ ‫از‬ ‫از‬ ‫از‬
‫‪a‬‬ ‫‪- 10 5 4‬‬ ‫‪a -‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪a - 160 100 80‬‬
‫‪b‬‬ ‫‪3 - 10 4‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪b 4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪‬‬ ‫‪b 96 - 180 160‬‬
‫‪c‬‬ ‫‪4 3 - 1‬‬ ‫‪c 3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪c 36 6 - 20‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪8 2 3 -‬‬ ‫‪d 10‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪d 160 40 90 -‬‬
‫مجموع درایه های ماتریس گشتاور کل = هزینه کل چیدمان‬

‫کاربرد‪‌:‬مقایسه‌چیدمانهای‌مختلف‌از‌نظر‌هزینه‌حمل‌و‌نقل‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
From-To Chart ‫ به‬-‫نمودار از‬
‫به‬
a b c d
a 11
b ‫از‬
Row Milling
Materials 8 7
a - 11 10 0 21
4
2
4
b 0 - 7 8
4 c c 0 4 - 13
8 Turning
d
Finished
Products
3 d 0 0 0 - 0
2

0 21

‫به‌‌مقدار حمل‌و‌نقل‌در‌صورت‌یکسان‌بودن‌واحد‌بار‌بین‌کلیه‌دپارتمانها و‌عدم‌مرجوعی‌به‌انبارها‬-‫ویژگی‌های‌جدول‌از‬

Plant Layout Part 8 Sharif University of Technology By: M. R. Akbari J. P. 10/22

 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
‫‪From-To Chart‬‬ ‫نمودار از‪ -‬به‬
‫‪8‬‬
‫به‬
‫‪10‬‬ ‫‪a b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬
‫از‬
‫‪a‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪- 12 10 0‬‬
‫‪Row‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪16‬‬
‫‪Materials‬‬ ‫‪Milling‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪Turning‬‬ ‫‪Finished‬‬
‫‪Products‬‬
‫‪b‬‬ ‫‪0 - 3 8‬‬
‫‪c‬‬ ‫‪0 4 - 16‬‬
‫‪8‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪8 0 0 -‬‬

‫در‌یک‌چیدمان‌خطی‌(یا‌‌‪ U‬و‌‪ L‬شکل‌خطی‌)‬

‫در‌صورت‌مشخص‌بودن‌درب‌ورود‌و‌درب‌خروج‪‌،‬اگر‌در‌جدول‌از‪-‬به‌‌مقدار حمل‌و‌نقل‌در‌ستون‌اول‌درب‌ورود‌و‌در‌ستونهای‌دیگر‌به‌ترتیب‌دپارتمانها‌تا‌درب‌خروج‌را‌قرار‌دهیم‬
‫آنگاه‌باالی‌قطر‌اصلی‌نشانگر‌حرکت‌رو‌به‌جلو‌و‌پایین‌قطر‌اصلی‌‌نشانگر‌حرکت‌به‌سمت‌عقب‌است‪‌.‬‬

‫‪Plant Layout‬‬ ‫‪Part 8‬‬ ‫‪Sharif University of Technology‬‬ ‫‪By: M. R. Akbari J.‬‬ ‫‪P. 11/22‬‬
 ‫‪8‬‬
‫به‬
‫‪15‬‬ ‫‪a b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬
‫از‬
‫‪a‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪- 5‬‬ ‫‪15 0‬‬
‫‪5‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪d‬‬
‫‪Row‬‬
‫‪Materials‬‬ ‫‪Milling‬‬
‫‪20‬‬
‫‪Turning‬‬ ‫‪Finished‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪0 -‬‬ ‫‪0 10‬‬
‫‪Products‬‬
‫‪c‬‬ ‫‪0 20‬‬ ‫‪- 0‬‬
‫‪10‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪8 0‬‬ ‫‪0 -‬‬

‫در‌یک‌چیدمان‌خطی‌(یا‌‌‪ U‬و‌‪ L‬شکل‌خطی‌)‬

‫در‌صورت‌مشخص‌بودن‌درب‌ورود‌و‌درب‌خروج‪‌،‬اگر‌در‌جدول‌از‪-‬به‌‌مقدار حمل‌و‌نقل‌در‌ستون‌اول‌درب‌ورود‌و‌در‌ستونهای‌دیگر‌به‌ترتیب‌دپارتمانها‌تا‌درب‌خروج‌را‌قرار‌دهیم‬
‫آنگاه‌باالی‌قطر‌اصلی‌نشانگر‌حرکت‌رو‌به‌جلو‌و‌پایین‌قطر‌اصلی‌‌نشانگر‌حرکت‌به‌سمت‌عقب‌است‪‌.‬‬
‫در‌این‌شرایط‌در‌صورتیکه‌اعداد‪‌،‬واحد‌یکسانی‌داشته‌باشند‪‌،‬سعی‌میکنیم‌با‌جابجایی‌سطر‌و‌ستونها‪‌،‬مجموع‌اعداد‌بیشتری‌را‌در‌باالی‌قطر‌اصلی‌داشته‌باشیم‪.‬در‌واقع‌این‌حرکت‌‬
‫موجب‌میشود‌میزان‌گشتاور‌کل‌کاهش‌پیدا‌کند‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫به‬
‫‪5‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪d‬‬
‫از‬
‫‪a‬‬ ‫‪d‬‬ ‫‪a‬‬ ‫‪- 15 5 0‬‬
‫‪Row‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪c‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪b‬‬ ‫‪Finished‬‬
‫‪Materials‬‬ ‫‪Turning‬‬ ‫‪Milling‬‬ ‫‪10‬‬
‫‪Products‬‬
‫‪c‬‬ ‫‪0 - 20 0‬‬
‫‪b‬‬ ‫‪0 0 - 10‬‬
‫‪d‬‬ ‫‪8 0 0 -‬‬

‫‪Plant Layout‬‬ ‫‪Part 8‬‬ ‫‪Sharif University of Technology‬‬ ‫‪By: M. R. Akbari J.‬‬ ‫‪P. 12/22‬‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
‫‪From-To Chart‬‬ ‫نمودار از‪ -‬به‬

‫‪a‬‬ ‫‪11‬‬
‫‪b‬‬
‫‪Row‬‬ ‫‪Milling‬‬
‫‪Materials‬‬ ‫‪8‬‬ ‫?‪7‬‬ ‫برگشت‌به‌عقب‌به‌این‌معناست‪‌:‬راهی‌را‌که‌قبال‌طی‌کرده‌ایم‌برگردیم‪.‬‬
‫‪2‬‬ ‫?‪4‬‬ ‫در‌مواقعی‌که‌چیدمان‌بصورت‌خطی‌نیست‌(‌دپارتمانها‌مستقیما‌به‌یکدیگر‌راه‌دارند)‌آنگاه‬
‫‪4‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪c‬‬ ‫مفهوم‌حرکت‌به‌جلو‌یا‌برگشت‌به‌عقب‌معنای‌دقیقی‌ندارد‪‌.‬در‌این‌شرایط‌فقط‌میتوان‬
‫‪8‬‬ ‫‪Turning‬‬
‫‪d‬‬ ‫بر‌اساس‌جدول‌از‪-‬به‌گشتاور‌کل‌نسبت‌به‌برتری‌یک‌چیدمان‌به‌چیدمان‌دیگر‌قضاوت‌کرد‪‌.‬‬
‫‪Finished‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪Products‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪Plant Layout‬‬ ‫‪Part 8‬‬ ‫‪Sharif University of Technology‬‬ ‫‪By: M. R. Akbari J.‬‬ ‫‪P. 13/22‬‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
‫دیاگرام‌رابطه‌فعالیت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‪Activity Relationship Diagram‬‬
‫این نمودار مقدار ارتباط بین بخش ها را به صورت کیفی نمایش میدهد و به خصوص‬
‫جهت مدلسازی میزان ارتباط بین بخش های غیر تولیدی با یکدیگر‬
‫یا میزان ارتباط بخش های تولیدی با بخش های غیر تولیدی مناسب است‬
‫دپارتمان الف‬ ‫درجات نزدیکی‪:‬‬
‫‪U‬‬
‫دپارتمان ب‬ ‫‪O‬‬ ‫‪ =A‬ارتباط کامال ضروری)‪(Absolutely Essential‬‬
‫‪X‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪ =E‬ارتباط ضروری)‪(Essential‬‬
‫دپارتمان ج‬ ‫‪U‬‬
‫‪ =I‬ارتباط مهم)‪(Important‬‬
‫‪I‬‬
‫دپارتمان د‬ ‫‪ =O‬ارتباط معمولی)‪(Ordinary‬‬
‫‪ =U‬ارتباط غیر مهم)‪(Unimportant‬‬
‫نمودار رابطهی فعالیت‬ ‫‪ =X‬ارتباط مضر‬

‫کاربرد‪‌:‬طراحی‌و‌مقایسه‌چیدمانهای‌مختلف‌از‌نظر‌اعمال‌درجات‌نزدیکی‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
‫دیاگرام‌رابطه‌فعالیت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‪Activity Relationship Diagram‬‬
‫معیارهای مهم در تخصیص حروف درجات نزدیکی‪:‬‬

‫‪-1‬انواع تبادل اطالعات‬

‫‪-2‬تجهیزات اداری مشترک‬
‫‪-3‬مدیریت مشترک‬
‫‪-4‬مراجعین مشترک‬
‫‪-5‬کارشناسان مشترک‬
‫‪ -6‬جلسات مشترک‬
‫‪ -7‬جریان مواد‬
‫‪ -8‬جریان نیروی انسانی‬
‫‪ -9‬توالی عملیات‬
‫‪-10‬ایمنی‬
‫‪ -11‬سروصدا‪ ،‬آلودگی و سایر مزاحمتهای محیطی‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬

‫دیاگرام‌رابطه‌فعالیت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‪Activity Relationship Diagram‬‬

‫نوع‌دیگری‌از‌دیاگرام‌رابطه‌فعالیت‌‬
‫‪10‬‬ ‫که‌دپارتمانها‌(‌فعالیت‌ها)‌با‌گره‌‌و‌ارتباطات‌با‌خطوط‬
‫با‌ضخامت‌های‌مختلف‌نشان‌داده‌میشود‪‌.‬‬
‫خطوط‌ضخیم‌تر‌ارتباط‌بیشتر‌را‌تمایش‌میدهد‪‌.‬‬
‫رابطه‌‪ X‬با‌زیگزاگ‌نشان‌داده‌میشود‬

‫‪Tompkins, 2003‬‬

‫‪Plant Layout‬‬ ‫‪Part 8‬‬ ‫‪Sharif University of Technology‬‬ ‫‪By: M. R. Akbari J.‬‬ ‫‪P. 16/22‬‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
Space Relationship Diagram‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‫دیاگرام‌رابطه‌فضا‬

10
(1000)

Tompkins, 2003

‫‌اخذ‌ایده‌جهت‌طراحی‌چیدمان‬:‫کاربرد‬
Plant Layout Part 8 Sharif University of Technology By: M. R. Akbari J. P. 17/22
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
‫‪FPC: Flow Process Chart‬‬ ‫نمودار فرایند جریان‬

‫عالیم‌در‪FPC‬‬

‫عملیات‬ ‫بازررسی‬ ‫انبارش‬ ‫حمل‌و‌نقل‬ ‫تاخیر‬

‫کاربرد‪‌:‬جهت‌مقایسه‌چیدمانها‌‪‌:‬چیدمانها‌با‌‌تاخیر‪‌،‬حمل‌و‌نقل‌و‌انبارش‌کمتر‌ترجیح‌داده‌میشوند‬
‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬

‫یک‌نوع‌نمودار‪FPC‬‬
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬

FPC‫یک‌نوع‌نمودار‬

Plant Layout Part 8 Sharif University of Technology By: M. R. Akbari J. P. 20/22

 Part 1 Part 2 Chassis
‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
O11 O21 O31

O12 I31
T21 FPC‫یک‌نوع‌نمودار‬
I11 I21 T31

T11
O32
O22

O33

I32

SF
Plant Layout Part 8 Sharif University of Technology By: M. R. Akbari J. P. 21/22
 ‫ابزارهای‌طراحی‌چیدمان‬
‫‪String Diagram‬‬ ‫دیاگرام ریسمانی‬

‫نقاط‪‌،‬مرکز‌دپارتمانها‌در‌‬
‫چیدمان‌فعلی‌یا‌در‬
‫چیدمان‌طراحی‌شده‌است‬

‫کاربرد‪:‬‬
‫‪-1‬جهت بحث در جلسات طوفان فکری طراحی چیدمان‬
‫‪ -2‬جهت توجیه مدیریت به منظور تغییرات چیدمان‬

‫‪Plant Layout‬‬ ‫‪Part 8‬‬ ‫‪Sharif University of Technology‬‬ ‫‪By: M. R. Akbari J.‬‬ ‫‪P. 22/22‬‬