TANQUES

HIDRÀULICOS
DOCENTE: ING. ANGEL MANUEL UTRERA
AC EI TUNO
INTEGRANTES

•GÒMEZ LARA DIANA PAOLA

•HERRERA ÀVILA ROCÌO MONSERRAT
•VÀZQUEZ ROSAS KARLA PAOLA
CONTENIDO
• ¿Qué es?
• Función (Principio de funcionamiento)
• Características del tanque hidráulico
• Componentes
• Componentes más específicos
• Tipos de tanques hidráulicos
• Cálculo del deposito de un tanque hidráulico
• Simbología ISO
• Aplicaciones
INTRODUCCIÒN

• La hidráulica es la ciencia que forma parte la física y comprende la transmisión y regulación de

fuerzas y movimientos por medio de los líquidos. Cuando se escuche la palabra “hidráulica” hay
que remarcar el concepto de que es la transformación de la energía, ya sea de mecánica ó
eléctrica en hidráulica para obtener un beneficio en términos de energía mecánica al finalizar el
proceso. Dentro de esta tenemos diferentes componentes que hacen que dicha energía tenga
algún beneficio dentro de la industria pero no podría realizarlo por si sola, tiene componentes
significativos y una de esta es el tanque hidráulico, ya que se encarga de almacenar y reservar el
aceite.
¿QUÉ ES?
TANQUE HIDRÁULICO

• ES UN DEPÓSITO QUE CUMPLE CON DIFERENTES FUNCIONES. EN PRIMER TÉRMINO

ES EL DEPÓSITO DE ASPIRACIÓN E IMPULSIÓN DEL SISTEMA DE BOMBEO, ADEMÁS
SIRBE DE ALMACÉN Y RESERVA DE ACEITE.
FUNCIÓN
(PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENT
O)
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

• Cuando el fluido regresa al tanque, una placa deflectora, bloquea el fluido de retorno para
impedir su llegada directamente a la línea de succión. Así se produce una zona tranquila, la cual
permite sedimentarse a las partículas grandes de suciedad, que el aire alcance la superficie del
fluido y da oportunidad de que el calor se disipe hacia las paredes del tanque.

• La desviación del fluido es un aspecto muy importante en la adecuada operación del tanque.
Por esta razón, todas las líneas que regresan fluido al tanque deben colocarse por debajo del
nivel del fluido y en el lado de la placa deflectora opuesto al de la línea de succión.
CARACTERÍSTICAS
D E L TA N Q U E
HIDRÁULICO
CARACTERÌSTICAS DEL TANQUE
HIDRÀULICO
• La principal función del tanque hidráulico es almacenar aceite.

• El tanque también debe eliminar calor y aire al aceite.

• Los tanques deben tener resistencia y capacidad adecuadas, y no dejar la suciedad externa.

• Los tanques hidráulicos generalmente son herméticos.

COMPONENTES
COMPONENTES DE UN TANQUE
HIDRÀULICO
TA PA D E
LLENADO

Mantiene los contaminantes fuera

de la abertura que se usa para
llenar y añadir aceite al tanque y
sella los tanques presurizados.
MIRILLA
Permite revisar el nivel de aceite
del tanque hidráulico. El nivel de
aceite debe revisarse cuando el
aceite está frío. Si el aceite está en
un nivel a mitad de la mirilla, indica
que el nivel es correcto.
TUBERÍAS DE
SUMINISTRO Y DE
R E TO R N O

La tubería de suministro hace que

el aceite fluya del tanque al sistema.
La tubería de retorno hace que el
aceite fluya del sistema al tanque.
DRENAJE
Ubicado en el punto más bajo del
tanque, el drenaje permite sacar el
aceite en la operación de cambio
de aceite. El drenaje también
permite retirar del aceite
contaminante como el agua y los
sedimentos.
COMPONENTES
MÁS
ESPECÍFICOS
COMPONENTES MÁS ESPECÍFICOS
• En los tanques hidráulicos podemos encontrar los siguientes elementos:

1. Tubo de llenado
2. Filtros internos.
3. Tubería de retorno.
4. Tapón de drenaje.
5. Salida de la bomba.
6. Barra deflectora.
7. Válvula hidráulica de alivio.
8. Respiradero.
1. TUBO DE
LLENADO
Es el punto de entrada para
añadir aceite.

La tapa evita que los

contaminantes entren en el
tanque por el tubo de
llenado.

La rejilla elimina los

contaminantes del aceite a
medida que el aceite entra
en el tubo de llenado
2 . F I LT R O S
INTERNOS

Los filtros de un tanque

pueden mantenerse fuera,
dentro del tanque o en
ambos lugares a la vez
.Los filtros en el interior del
tanque se instalan con la
finalidad de captar
impurezas a la admisión o
entrada a la bomba y
preservar desgaste
prematuro.
3. TUBERIA DE
R E TO R N O

La tubería de retorno
devuelve al tanque el aceite
procedente del sistema
4 . TA P Ó N D E
DRENAJE

El tapón de drenaje puede

quitarse para drenar el
aceite.

Puede ser magnético para

atraer y ayudar a eliminar
las partículas de metal que
contaminan el aceite
5 . S A L I DA A L A
BOOMBA

La salida de la bomba es un
pasaje de flujo de aceite que
va desde el tanque a la
bomba
 6. BARRA
D E F L E C TO R A
(BAFLES)
Las planchas deflectoras separan las
zonas de retorno del tanque y dirigen
el flujo de aceite en el tanque.

Los deflectores aumentan el tiempo

que el aceite permanece en el tanque,
permitiendo que los contaminantes se
asienten, que se evapore el agua y se
separe el aire del aceite. Además, los
deflectores reducen las salpicaduras de
aceite dentro del tanque ocasionadas
por el movimiento del vehículo.

La plancha deflectora de retorno evita

que el aceite de retorno agite el aceite
que se encuentra en el tanque.
7 . V Á LV U L A
HIDRÁULICA DE
ALIVIO

La válvula hidráulica de alivio se

utiliza en tanques presurizados. A
medida que el aceite se calienta,
la presión aumenta, entre los 70
kPa (10 PSI) y los 207 kPa (30
PSI), la válvula se abre evitando
que el exceso de presión rompa
el tanque.

A medida que el aire se enfría y

la presión desciende a 3.45 kPa
(0.5 PSI), la válvula se abre para
evitar que el vacío resultante
desplome el tanque
8. RESPIRADERO

El respiradero permite la
entrada y salida del aire de
los tanques ventilados.

Tiene un filtro para evitar

quela suciedad penetre y
está situado más arriba del
nivel de aceite del tanque.
C Á LC U LO D EL
D EPO SI T O D E U N
TANQ U E
H I D R Á U L I CO
• Tamaño del tanque en litro = caudal de la bomba
(litros/min) x 2 o 3
TIPOS DE
TA N Q U E S
HIDRÁULICOS
TANQUE PRESURIZADO

Se encuentra completamente sellado y la presión atmosférica no afecta la presión del tanque. El aceite
que se calienta por el flujo realizado se expande, esto hace que el aire comprimido obligue a fluir el
aceite del tanque al sistema. Cuenta también una válvula de alivio de vacío, la cual limita la presión
máxima del sistema evita el vacío en el tanque, la cual encuentra regulada entre 10psi–30psi.

Otras partes del tanque presurizado son:

Rejilla de llenado.
Tubo de llenado.
Deflectores.
Drenaje ecológico.
Rejilla de retorno
Bomba
Válvula de alivio
TANQUE NO PRESURIZADO

El tanque no presurizado tiene un respiradero que lo diferencia del tanque presurizado. El respiradero
permite que el aire entre y salga libremente. La presión atmosférica que actúa en la superficie del
aceite obliga al aceite a fluir del tanque al sistema. El respiradero tiene una rejilla que impide que la
suciedad entre al tanque
SIMBOLOGÍA
ISO
SIMBOLOS DEL TANQUE HIDRÀULICO

• La figura indica la representación de los símbolos del tanque hidráulico presurizado y no

presurizado.
• El símbolo del tanque hidráulico no presurizado es simplemente una caja o rectángulo abierto
en la parte superior.
• El símbolo del tanque presurizado se representa como una caja o rectángulo completamente
cerrado.
A los símbolos de los tanques hidráulicos se añaden los esquemas de la tubería hidráulica para
una mejor representación de los símbolos.
• El tanque presurizado está completamente sellado. La presión atmosférica no afecta la presión
del tanque. Sin embargo, a medida que el aceite fluye por el sistema, absorbe calor y se
expande.

• El tanque no presurizado tiene un respiradero que lo diferencia del tanque presurizado. El

respiradero permite que el aire entre y salga libremente. La presión atmosférica que actúa en
la superficie del aceite obliga al aceite a fluir del tanque al sistema. El respiradero tiene una
rejilla que impide que la suciedad entre al tanque.
APLICACIONES
TA N Q U E S
HIDRÁULICOS EN
BARCOS.
Los tanques deben ser limpiados
totalmente una vez al año y mas
frecuente en los barcos, conviene
verificar el fondo por medio del
tapón de vaciado.

Es necesario revisar el aceite para

ver si no ha perdido propiedades y
en cuyo caso deberá ser sustituido
para el buen funcionamiento de
este.
TA N Q U E S H I D R Á U L I C O S E N C A M I O N E S M I N E R O S .
LIMPIEZ A
PARA OBTENER UN FUNCIONAMIENTO ÓPTIMO DE UN
TANQUE HIDRÁULICO ESTE DEBE DE LIMPIARSE, YA QUE
DENTRO DE ÉL PUEDEN ADHERIRSE ELEMENTOS DAÑINOS
PARA SU FUNCIONAMIENTO, Y CONTAMINAR EL ACEITE QUE
SEA UTILIZADO.
1. Chequeo de disponibilidad de equipo de 5. Retirar la varilla de medición de aceite.
reposición (filtros), herramientas, pailas 6. Preparar algunos tambores vacíos para
vacías. llenar con el aceite viejo.
2. Apagado total de la máquina y sistema 7. Retirar cuidadosamente el tapón del
hidráulico. tanque y tener listo el tambor que recibirá el
3. Liberar la presión del sistema hidráulico fluido viejo.
girando la perilla de la válvula de descarga de 8. Dejar drenar el aceite
presión.
4. Retirar la tapa del filtro de retorno junto
al filtro
9. Colocar el tapón ajustado en el tanque y
proceder a llenarlo, colocar la varilla de
medición y revisar el nivel de aceite. Si la varilla
no marca full, completar con un poco más de
aceite y revisar nuevamente el nivel.
10. Lleno el tanque de aceite hidráulico se
procede a colocar el nuevo filtro de retorno.
11. Ajustar la tapa del filtro de retorno
12. Cerrar la tapa de la varilla de medición de
aceite.
13. Girar la perilla de la válvula de descarga de
presión hasta cerrarla.
14. Encender el sistema hidráulico y proceder a
realizar la purga del mismo ajustando y
liberando la válvula de control de presión.
15. Checar nuevamente la varilla de nivel y
verificar que el tanque este lleno (De no ser
así completar el fluido faltante).
ENFRIAMIENTO
• En un circuito hidráulico el aceite se calienta por rozamiento, en potencias pequeñas el
volumen del aceite es suficiente para asegurar su enfriamiento.
• La temperatura máxima de utilización del aceite es de 70°C pero la temperatura normal de
trabajo es de 50° a 60° C.
• Si la temperatura excede los limites recomendados se pueden producir fugas, deterioro de la
calidad del aceite, reducción en el rendimiento de válvulas y bombas, entre otros perjuicios.
• La solución a estos problemas consiste en la inclusión de un intercambiador de calor
correctamente dimensionado como un componente esencial del sistema.
EL CALOR SE DISIPA DE UN SISTEMA A TRAVÉS
DE CONVECCIÓN NATURAL Y FORZADA
N AT U R A L
• La natural ocurre cuando el calor se
mueve desde los componentes del sistema
a la atmósfera que los rodea por un
diferencial de temperatura.
• En sistemas hidráulicos pequeños, las
temperaturas son generalmente más bajas
que en los más grandes, y la transferencia
de calor del aceite a las tuberías y otros
componentes generalmente provee
suficiente enfriamiento.
F O R Z A DA
• Si la convección natural no es suficiente
para remover el calor del sistema, se debe
entonces instalar un intercambiador de
calor.
• Este utiliza convección forzada para
efectuar la remoción. Otra forma de
transferencia de calor, radiación, puede
ocurrir, pero su efecto es menor y
generalmente puede ser despreciado
GENERALMENTE SE REQUIERE DE UN
INTERCAMBIADOR DE CALOR EN UN
SISTEMA HIDRÁULICO CUANDO:

• Se requiere una limitación específica en la temperatura del aceite para estabilizar su viscosidad,
• El tiempo muerto del ciclo es considerablemente más grande que el ciclo de trabajo,
especialmente en sistemas con bombas de desplazamiento fijo,
• Existe un historial de problemas relacionados con aceite caliente en el sistema.
Los intercambiadores de calor de
tubo, tienen una carcasa externa
con tapas de tipo sombrero,
debidamente selladas a ambos
extremos. Un patrón preciso de
tubería dentro de la misma, corre a
través de su longitud y finaliza en
platos laterales. Los extremos de
las tuberías están atornilladas a
estos platos, los cuales sellan cada
extremo de la carcaza. Agua fría
fluye a través de los tubos y aceite
hidráulico caliente fluye alrededor
de ellos dentro de la carcasa.
• Estos intercambiadores están fabricados de bronce, cobre, hierro fundido, acero inoxidable,
aluminio u otros materiales especiales.
• Los tubos internos se arreglan en grupos geométricos (cuadrados o triangulares vistos desde
los extremos), para así promover el flujo turbulento. Los tubos pasan a través de platos que
crean una rigidez estructural adecuada y crean un pasadizo a través del cual pasa el aceite
caliente.
• El patrón de flujo mejora la transferencia de calor al forzar el fluido caliente a que pase
perpendicularmente a los tubos.
CONCLUSIÒN
El objetivo principal de un tanque hidráulico es el almacenamiento de fluido del sistema. También
ayuda a enfriar el fluido, a precipitar los contaminantes sólidos de este mismo y preparar el
fluido con la presión necesaria.
Estos tanques deben tener resistencia y capacidad adecuadas, además de no dejar entrar la
suciedad externa. Se fabrican principalmente de placas de acero rolado en frío soldadas entre sí.
Los tanques pueden ser presurizados o no presurizados.
Para obtener un funcionamiento óptimo de un tanque hidráulico este debe de limpiarse, ya que
dentro de él pueden adherirse elementos dañinos para su funcionamiento, y contaminar el aceite
que sea utilizado. Al realizar esta actividad debe realizarse una exhaustiva inspección y limpieza
del interior del tanque, cuidando no emplear material que pueda dejar fibras o restos del mismo
sobre las paredes del tanque, ya que estos serían contaminantes para el fluido.
 PREGUNTAS
1. ¿Cuáles son las características de un tanque presurizado? El tanque presurizado está
completamente sellado. La presión atmosférica no afecta la presión del tanque. Sin
embargo, a medida que el aceite fluye por el sistema, absorbe calor y se expande.
2. Menciona los componentes específicos de los tanques hidráulicos. Tubo de llenado, Filtros
internos,Visor,Tubería de retorno,Tapón de drenaje, Salida de la bomba, Barra
deflectora,Válvula hidráulica de alivio, Respiradero.
3. ¿Cuál Es la función de los filtros internos en un tanque hidráulico? Los filtros en el interior del
tanque se instalan con la finalidad de captar impurezas a la admisión o entrada a la
bomba y preservar desgaste prematuro.
4. ¿En qué tipos de tanques hidráulicos se utiliza válvulas de alivio de presión? Tanques
presurizados.
5. ¿Qué es un tanque hidráulico? Es un depósito que cumple con diferentes funciones. en
primer término es el depósito de aspiración e impulsión del sistema de bombeo,
además sirve de almacén y reserva de aceite.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

• Aplicaciones de la ingeniería. (2018). Google Books. Retrieved 13 March 2018, from

https://books.google.com.mx/books?id=Dxs7kl5_okYC&pg=PA33&lpg=PA33&dq=aplicaciones
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8l4&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwj7pbaI
• Tanque Hidraulico. (2018). Scribd. Retrieved 13 March 2018, from
https://es.scribd.com/doc/111585466/Tanque-Hidraulico.
• Karla Patricia Gaona Hernandez. (2014). blog. 2018, de blogs post Sitio web:
http://karlagaona.blogspot.mx/2015/02/t-anque-hidraulico-karla-patricia-gaona.html
• Aldo Segura Roncal. (2016). Trabajo tanques hidraulicos. 2018, de Scrib Sitio web:
https://es.scribd.com/doc/97135826/Trabajo-Tanques-Hidraulicos.
GRACIAS