前 言

塔楼客梯群组肩负大楼的主要垂直交通运输，其性能的好坏直接决定大楼的整

体品质。

作为高档场所，宜采用顶级且品牌知名度较好的商用电梯与之相配。
瑞士迅达全球统一销售S7000高端电梯（V≥2.5m/s）
瑞士迅达为全球知名摩天大楼定制的最高档客户化电梯，
专为商务楼宇配置最佳的运行质量和性能。

。
额定载重： ～4000kg
～2x2250kg (双层轿厢)
额定速度： ～10.0m/s
提升高度： ～600m
最大层站： ～127层
功能选择： 标准功能+附加功能+按客户要求
轿厢设计： 按要求个性化设计
Intern. Commerce Centre, Hong Kong
香港国际贸易中心
土建尺寸： 按客户要求

产品特点：

高端设计、配置灵活、安全可靠、智能舒适、节能环保、专业安装、市场保有率非常高。
瑞士迅达全球统一销售S7000高端电梯（V≥2.5m/s）
瑞士迅达全球最高端S7000电梯 S7000高端电梯是瑞士迅达为全球知名超高层大楼定制的最高档客户化电梯，专为商务楼宇提供最佳的运行质量和性能。

迅达S7000产品系列是根据瑞士最高的质量标准设计和制造，并满足全球所有主要电梯标准和规范，对于主要部件均是模块化设
高端设计
计。

a.载重：900~ 4000kg（ 2×1350～2x2250kg 双层轿厢)；

b.速度：1.0m/s~10m/s
配置灵活
c.提升高度：≤600m
d.停站：127

秉承欧洲顶级工业水准，对于部件的设计都是足够强壮且预留足够冗余量。如钢丝绳安全系数超过14，特殊设计的导轨支架，
安全可靠
高强度轿架及轿厢，主机设计寿命长达20年，行业内唯一一家进行100％载荷满速安全制动验收。

迅达率先推出目的楼层控制系统，经过20余年的发展，迅达开发出行业最先进的个性化智能交互系统PORT，大大提高了运行效
智能舒适 率，并提供了人性化的界面，满足乘客个性化的需要，其合理的设计和布置，使大楼内的客流井然有序。有效地提升了大楼的
档次。

根据德国工程师协会2009年制定VDI4707标准，经德国莱茵公司认证，迅达S7000电梯达到最优能效等级A，为绿色电梯。
节能环保
符合欧洲标准CE规程关于电磁兼容性的标准EMC。不受其它设备电磁干扰的影响，也不会对其他设备有电磁干扰。

为了确保S7000电梯安装质量，迅达率先推出严格的大项目经理认证制度。 我司将安排经过严格KPM认证的专业的、富有丰富
专业安装管理
现场经验的高端电梯项目经理全面负责现场安装配合工作。我司常驻国外专家将全程提供支持和监督。

迅达已经按照国际认可的产品、质量和客户服务标准为中国这个最重要的市场提供其电梯和自动扶梯产品。基于我们在高速电
梯市场领域的努力和已经取得的成就，我们可以非常自豪地说我们的S7000高端产品和服务在本市场上广受欢迎，其市场占有率
市场保有率
首屈一指。您可以在许多新建地标项目上可以看到它们的身影，北京国贸大厦（332m）、南京绿地紫峰广场（450m）、沈阳恒
隆广场（350m）、上海会德丰广场（298m）、香港国际商业中心(490m)。
高端客梯载重配置
对于甲级办公楼，主要乘客电梯载重量一般应在1350～2000kg，以配
置宽敞的轿厢体现场所的豪华气派，且提高乘坐舒适性。
高端客梯速度配置

一般而言，电梯的直驶时间DT
（提升高度HQ/速度V）建议小
于30s。 顶
层

HQ
DT = ____ ≤ 30s
V
提升高度HQ

底坑
高端客梯轿厢结构高：≥ 3000~3600mm
上海华尔登广场： 4000 mm
载重：
1350~2000kg 上海宝矿国际广场：3600 mm
重庆威斯汀酒店：3500 mm
重宾保利国际广场：3400 mm
成都二十四城：3500mm
成都华置广场：3600mm

轿厢结构高： 轿厢净高：
3000~3600 mm 2800～3400 mm
高端客梯开门尺寸： ≥ 1100（宽）×2400（高）mm

上海华尔登广场：1200×2600 mm
上海宝矿国际广场：1200×2700 mm
重庆威斯汀酒店：1200×2600 mm
重宾保利国际广场：1100×2600 mm
成都二十四城：1200×2600 mm
成都华置广场：1200×2700mm

大堂高度：10100mm
高端客梯轿厢预留装饰重量： ≥ 700kg
载重：1350kg 轿厢尺寸2000(宽）×1500（深）×3200结构高）
1.吊顶 6.门楣

2.侧壁
7.前壁

3.后壁
8.多媒体

4.扶手
9.读卡器

5.地板 10.轿门

1.吊顶 约70kg 6.门楣 约20kg

2.侧壁 约100×2kg 7.前壁 约20×2kg
3.后壁 约120kg 8.多媒体 约15kg
4.扶手 约10×2kg 9.读卡器 约5kg
5.地板 约160kg 10.轿门 约50kg
高端客梯人性化选择功能
1、 目的楼层控制系统

2、 个性化人机交互系统（含闸机联动）

3、 VIP功能

4、 门光幕保护

5、 无障碍功能

6、 轿内空调

7、 提前开门

8、 轿内15寸双屏网络版LCD多媒体显示

9、 CCTV电缆和音频电缆

10、语音报站提示

11、两路供电接口

12、BA接口
超高层电梯需要关注：
1、 活塞效应 4、大楼防摇摆

2、 烟囱效应

3、对重安安全钳/对重墩 5、逃生门的设置
电梯交通分析

电梯是大楼的垂直运输系统，它对大楼就城市交通对城市一样重要。因此在
设计大楼的时候,应充分考虑电梯系统的和大楼的需求。 由于电梯的交通分析和配

置非常重要，所以通过详细的交通分析确定大楼的电梯配置变得越来越重要。

电梯的主要任务是管理大楼交通，
通过管理电梯系统可以将最大的
大楼到达客流运送到目的地，而
不会在大堂产生排队的现象。
电梯交通分析

* 交通流量分析中的几个重要指标

- 五分钟输送能力HC5%

- 平均等候时间WT

- 到达目的地时间DT
电梯交通分析
*电梯的控制系统分类
目前，电梯控制方式主要分为两种: 传统控制、目的楼层控制。

A、传统控制：
电梯自动根据候梯厅上下呼叫位置次序逐一响应，优先响应与轿厢运行方向相同的呼叫。

B、目的楼层控制：
通过专用召唤按钮进行层站预登记，系统将前往相同层站进行统筹安排，减少电梯的中间停站，提高电
梯的运行效率。主要应用于高档办公楼宇。

同等规格前提下，电梯控制系统不同，电梯运行效率也不同，一般而言，目的楼层控制的电梯运行效率
高于传统控制30％左右。

A、传统控制方式 B、目的层控制方式
电梯交通分析
* CIBSE Guide D 推荐值
交通模式： 上行高峰
办公楼 HC5 INT “WT=0.8xINT or =INT”

单一租户 (标准) 12–15 % 25–30 s 20–30 s

单一租户 (高档) 13–17 % 20–25 s 16–25 s
多租户(标准) 11–14 % 25–30 s 20–30 s
多租户 (高档) 12–15 % 20–25 s 16–25 s

* 迅达标准

交通模式： 上行高峰
办公楼 HC5 WT
任意类型 (三星 = 满意) 12–14% 20–30 s
任意类型 (四星 = 优良) 14–16% 15–20 s
电梯交通分析

* CIBSE Guide D 推荐值

交通模式：双向

大楼类型 HC5 INT “WT=0.8xINT or =INT”

酒店 10–15% 30–50 s 24–50 s

住宅 (表格 3.1) 5–7 % 40–90 s 32–90 s

住宅 (表格3.11, 普通类型) 6–8 % 50–60 s 40–60 s
* 迅达标准
交通模式：双向

大楼类型 HC5 WT
酒店 (三星到四星) 11–15 % 20–40 s
住宅 (三星到四星) 6–8 % 40–80 s
电梯交通分析

* 大楼电梯粗略配置原则

1、一般平均200到250人需要一台电梯， 2层左右摊到一台电梯；

2、轿厢的大小与大楼的需要和档次相关， 一般商务楼电梯载重量为

1600-2000公斤；

3、速度由提升高度决定， 一般从下到上直驶时间不大于30秒。

4、分区：单个分区适用于小于20层，二个分区适用于20-35层，三个分

区适用于30-45层，四个分区适用于40-55层。

5、 50层以上高层建筑考虑配置穿梭电梯。
电梯交通分析
*电梯流量分析几点补充说明：
1、对于主要电梯群组，主要服务功能区尽量唯一。若主楼客梯群组在地下室和裙楼部分设置停站，

将会极大影响电梯整体运行效率，一般考虑设置转换梯。

2、大楼的电梯分区方案主要分为两种：直驶方案、穿梭方案。穿梭方案主要用于楼层超过50层，

为了节约核心筒的面积或空中大堂观光要求。

3、楼层面积、楼层数、用途、定位也就基本确定了大楼的人员数量。大楼的人员数量及分布，基

本决定了电梯的数量。所以合理设定大楼的人数至关重要。

4、电梯的数量是影响电梯运行效率主要因素。

5、合理的分区也是适当调配主要客梯群组的服务人数，从而优化各电梯群组的运行效率。换而言

之，电梯运输效率也就体现了电梯单位时间内所服务人数。

6、假如电梯数量及分区确定，电梯的速度、载重的调整对于流量分析结果影响较小。