‫إستخدام برنامج النيبالن‬

‫في تحليل أنظمة القدرة‬

‫تقديم‪ :‬د‪ .‬أحمد بوجالوي‬

‫‪1‬‬
 ‫المواضيع المستهدفة‬

‫دراسة تدفق الحمل – ‪load flow‬‬ ‫•‬

‫توزيع الحمل الكهربائي – ‪load profile‬‬ ‫•‬
‫التيارات الزائدة – ‪overcurrents‬‬ ‫•‬
‫سعة الموصالت ووقايتها ‪sizing and protection of conductors -‬‬ ‫•‬
‫معامالت التصحيح – ‪correction factors‬‬ ‫•‬
‫المحرك الحثي – ‪induction motor‬‬ ‫•‬
‫حسابات الجهد المنخفص – ‪low voltage calculations‬‬ ‫•‬
‫موقع المكثف األمثل – ‪optimal capacitor placement‬‬ ‫•‬
‫استقرارية الجهد – ‪voltage stability‬‬ ‫•‬

‫‪2‬‬
 ‫(دراسة تدفق الحمل) ‪Load flow‬‬

‫• هو عبارة عن تحليل عددي لحساب المتغيرات بالشبكة مثل قيمة التيار وفرق الجهد وزاوية‬
‫الطور والقدرة الفعالة والقدرة الغير فعالة‪.‬‬
‫• يتم صياغة مسائل تدفق القدرة بحيث يتم حساب مقدار الجهد وزاوية الطور عند كل محطة‬
‫)‪.(bus‬‬
‫• يتم تعريف المتغيرات المعلومة والمجهولة لكل محطة حسب نوع المحطة‪.‬‬
‫هناك ثالث أنواع من المحطات‪:‬‬ ‫•‬
‫محطة الحمل )‪ :(load bus‬وفيها القدرة الفعالة والغير فعالة معلومة القيمة‪ ,‬أما مقدار‬ ‫‪.1‬‬
‫الجهد وزاوية الطور مجهولة‪P-Q bus .‬‬
‫محطة المولد )‪ :(generator bus‬وفيها مقدار الجهد والقدرة الفعالة معلومة‪ ,‬وزاوية‬ ‫‪.2‬‬
‫الطور والقدرة الغير فعالة مجهولة القيمة‪P-V bus ; constant voltage bus.‬‬
‫المحطة اإلضافية )‪ :(slack bus‬وهى محطة توليد يتم اختيارها عشوائيا وفيها مقدار‬ ‫‪.3‬‬
‫الجهد وزاوية الطور معلومة‪ ,‬والقدرة الفعالة والغير فعالة مجهولة‪Swing bus .‬‬
‫‪3‬‬
 ‫(دراسة تدفق الحمل) ‪Load flow‬‬

‫هناك عدة طرق تحليل عددي لدراسة تدفق الحمل ومنها على سبيل المثال‪:‬‬ ‫•‬
‫طريقة نيوتن رافسون‬ ‫‪.1‬‬
‫طريقة غاوس سيدل‬ ‫‪.2‬‬
‫طريقة تدفق الحمل سريعة اإلنفصال‬ ‫‪.3‬‬
‫طريقة هولومورفيك التضمنية لتدفق الحمل‬ ‫‪.4‬‬
‫يبدأ الحل في هذه الطرق بفرض قيمة إبتدائية للجهد وزاوية الطور‬ ‫•‬
‫يتم بعدها حل المعادالت وحساب نسبة الخطأ‬ ‫•‬
‫يتم تكرار الخطوات على شكل حلقة حتى تصبح نسبة الخطأ صغيرة جدا وتقترب من‬ ‫•‬
‫الصفر‪.‬‬
‫بعد إيجاد الجهود وزوايا الطور عند جميع المحطات يمكن بسهولة حساب القدرة الفعالة‬ ‫•‬
‫والغير فعالة عند كل محطة والقدرة المفقودة في جميع خطوط النقل‪.‬‬
‫‪4‬‬
 (5-bus) ‫طريقة نيوتن رافسون – خمس محطات‬

T2
800 MVA
1 T1 5 4 345/15 kV 3 520 MVA
Line 3
345 kV
50 mi
400 MVA 800 MVA
15 kV 15 kV

Line 2

Line 1
400 MVA 345 kV 345 kV 40 Mvar 80 MW
15/345 kV 100 mi 200 mi

2
280 Mvar 800 MW

Single-line diagram

5
 (5-bus) ‫طريقة نيوتن رافسون – خمس محطات‬
V  PG QG PL QL QGmax QGmin
Bus Type per degrees per per per per per per
unit unit unit unit unit unit unit
Table 1. 1 Swing 1.0 0   0 0  
Bus input
data 2 Load   0 0 8.0 2.8  
3 Constant 1.05  5.2  0.8 0.4 4.0 -2.8
voltage
4 Load   0 0 0 0  
5 Load   0 0 0 0  

Maximum
R’ X’ G’ B’ MVA
Table 2. Bus-to- per unit per unit per unit per unit per unit
Line input data Bus
2-4 0.0090 0.100 0 1.72 12.0
2-5 0.0045 0.050 0 0.88 12.0
4-5 0.00225 0.025 0 0.44 12.0
6
 (5-bus) ‫طريقة نيوتن رافسون – خمس محطات‬

Maximum
R X Gc Bm Maximum TAP
per per per per MVA Setting
Table 3. Bus-to- unit unit unit unit per unit per unit
Transformer Bus
input data
1-5 0.00150 0.02 0 0 6.0 —
3-4 0.00075 0.01 0 0 10.0 —

Bus Input Data Unknowns

1 V1 = 1.0, 1 = 0 P1, Q1

2 P2 = PG2-PL2 = -8 V2, 2
Table 4. Q2 = QG2-QL2 = -2.8
Input data 3 V3 = 1.05 Q3, 3
and unknowns
P3 = PG3-PL3 = 4.4
4 P4 = 0, Q4 = 0 V4, 4
5 P5 = 0, Q5 = 0 V5, 5
7
 ‫توزيع الحمل الكهربائي )‪(Load profile‬‬

‫• هو رسم بياني لمدي التباين في الحمل الكهربي مقابل فترة زمنية محددة‪.‬‬
‫• شكل الحمل يختلف مع إختالف نوع المستهلك (سكني‪ ،‬صناعي‪ ،‬تجاري)‪ ،‬ودرجة الحرارة‪،‬‬
‫والعطالت‪.‬‬
‫• تستخدم شركات التوليد هذه المعلومات لتحديد كمية الطاقة المطلوبة في اي وقت‪.‬‬

‫‪8‬‬
 ‫(بعض المالحظات)‬

‫• القدرة الغير فعالة )‪ (Mvar‬للمولد يتم تغييرها إلبقاء الجهد عند قيمة معينة‪ .‬في الواقع يتم‬
‫ذلك عن طريق )‪(exciter‬‬
‫• إبقاء الجهد عند قيم عالية يتطلب الكثير من القدرة الغير فعالة‬
‫• هناك حد مسموح به من القدرة الغيرالفعالة للمولد والتي تعتمد على قيمة القدرة الفعالة‬
‫)‪(MW‬‬
‫• يجب مراعاة عدم تخطي هذه الحدود عند دراسة تدفق الحمل‬
‫• وثوقية أي نظام قدرة تتطلب أال يتم تجاوز حدود التحمل لخطوط النقل والمحوالت وكذلك‬
‫أال تكون قيمة الجهد عند المحطات خارج الحد المسموح به (مثال بين ‪ 0.95‬و ‪)1.08‬‬

‫‪9‬‬
 ‫(التيارات الزائدة) ‪Overcurrents‬‬
‫‪ .1‬زيادة األحمال )‪:(overloads‬‬
‫• يحدث طبيعيا لفترة قصيرة مثال عند تشغيل المحركات‬
‫• مسموح به لفترة محددة ألن التيار أعلى بقليل من قيمة أقصى تيار مسموح به‬
‫‪ .2‬دارة القصر )‪:(short circuit currents‬‬
‫• يحدث نتيجة فشل العازل بين الموصالت أو بين الموصالت واألرضي مما‬
‫يؤدي إلى إتصال مباشر بينها‬
‫• يجب فصله بسرعة ألن التيار يساوي أضعاف قيمة أقصى تيار مسموح به‬
‫• له أربعة أنواع وهى‪:‬‬
‫‪ )2‬العطل بين خطين‬ ‫‪ (1‬العطل بين ثالث خطوط‬
‫‪ )4‬العطل بين خط واألرض‬ ‫‪ )3‬العطل بين خطين واألرض‬

‫‪10‬‬
‫سعة الموصالت ووقايتها )‪(sizing and protection of conductors‬‬

‫• للحصول على محطات امنه وموثوقة يجب أن يتوفر االتي في الموصالت‪:‬‬

‫‪ .1‬القدرة على حمل تيار الحمل بشكل دائم وعلى حمل التيار الزائد لفترة قصيرة‬
‫‪ .2‬ال تسبب انخفاض الجهد بشكل كبير خصوصا في حالة بداية تشغيل‬
‫المحركات والتي قد تطيل من الفترة الالزمة للوصول إلى القيمة المستقرة‬
‫‪ .3‬وقاية الموصالت والمحطات من جميع أنواع التيارات الزائدة بما فيها تيارات‬
‫القصر‬
‫‪ .4‬وقاية األشخاص من خطر اإلتصال المباشر‬

‫‪11‬‬
‫سعة الموصالت ووقايتها )‪(sizing and protection of conductors‬‬

‫أقصى تيار للحمل )‪:(Ib‬‬

‫• وهو أقصى تيار للحمل ويحسب كما موضح بالشكل مع‬
‫مراعاة معاملي التنوع واالستخدام‬

‫أقصى تيار مسموح به )‪:(IZ‬‬

‫وهو أقصى تيار يحمله الكابل وهو يعتمد على‪:‬‬ ‫•‬
‫مساحة مقطع الكابل‬ ‫‪.1‬‬
‫المادة المصنوع منها الموصل والعزل‬ ‫‪.2‬‬
‫درجة حرارة المحيط‬ ‫‪.3‬‬
‫طريقة تركيب أو مد الكابل‬ ‫‪.4‬‬
‫تأثير الدوائر المجاورة‬ ‫‪.5‬‬
‫تيار جهاز الوقاية )‪:(In‬‬
‫• وهو قيمة التيار الذي يتحمله جهاز الوقاية‪ .‬يتطلب التصميم‬
‫الصحيح للدائرة االتي‪:‬‬
‫‪Ib ≤ In ≤ IZ‬‬

‫‪12‬‬
‫سعة الموصالت ووقايتها )‪(sizing and protection of conductors‬‬

‫• الهدف هو فصل الدائرة في أوقت أقصر من الوقت المحدد على منحنى الكابل )‪(I2t cable characteristic‬‬
‫• يجب مراعاة عدم فصل التيار الطبيعي ‪IB‬‬
‫• في الشكل الموضح‪:‬‬
‫‪ ISC‬هو تيار دارة القصر )‪(3 phase‬‬ ‫•‬
‫‪Circuit protection by CB‬‬ ‫‪Circuit protection by fuse‬‬
‫‪ ISCB‬هو تيار القصر الذي يتحمله )‪(CB‬‬ ‫•‬
‫‪ Ir‬هو التيار الزائد المعدل الذي يتحمله )‪(CB‬‬ ‫•‬
‫• ‪ I2‬هو تيار تشغيل جهاز الوقاية‬

‫‪13‬‬
(sizing and protection of conductors) ‫سعة الموصالت ووقايتها‬

Ib ≤ In ≤ IZ

I2 ≤ 1.45 IZ

Iscb ≥ Isc

14
‫معامالت التصحيح )‪(correction factors‬‬

‫لمراعاة تأثير حرارة الوسط المحيط وطريقة توصيل الدائرة يجب تعريف معمالت التصحيح‬ ‫•‬
‫يتم تحديد مساحة مقطع الموصل بحيث يتحمل التيار المعدل‪:‬‬ ‫•‬

‫‪Ib‬‬
‫‪I b' ‬‬
‫‪k1k2 ...‬‬

‫‪15‬‬
‫‪IEC 60364-5-52‬‬
‫سعة الموصالت حسب نوع الدائرة‬

‫‪ A‬داخل أنبوب في حائط‬ ‫•‬

‫معزول حراريا‬
‫‪ B‬داخل أنبوب في حائط‬ ‫•‬
‫خشبي‬
‫‪ C‬مثبتة أو موضوعة‬ ‫•‬
‫على حائط خشبي‬
‫‪ D‬موضوعة في مجرى‬ ‫•‬
‫تحت األرض‬

‫‪16‬‬
 ‫حساب سعة الموصالت ووقايتها‬
‫القدرة المطلوبة‪:‬‬
‫‪ -‬قيمة ال ‪kVA‬‬
‫‪IB -‬‬

‫سعة الموصل‪:‬‬
‫‪ -‬اختيار نوع الموصل ونوع العازل‬
‫‪ -‬اختيار طريقة التوصيل او التركيب‬
‫‪ -‬حساب تأثير معامالت التصحيح حسب البيئة المحيطة‬
‫‪ -‬استخدام الجداول لحساب مساحة المقطع المناسبة‬

‫التحقق من أقصى انحدار في الجهد‪:‬‬

‫‪ -‬الحالة المستقرة‬
‫‪ -‬الحالة عند بداية تشغيل المحركات‬

‫حساب تيارات دائرة القصر‪:‬‬

‫‪ -‬حساب تيارات القصر للمحطات التالية‬
‫‪ -‬حساب أقصى قيم‬
‫‪ -‬حساب أقل قيم عند نهاية الموصل‬

‫اختيار أجهزة الوقاية‪:‬‬

‫‪ -‬التيار المقنن‬
‫‪ -‬المقدرة على الفصل‬
‫‪ -‬تحديد الحد األقصى لتيار قصر‬
‫‪ -‬التحقق من التمييز بين أجهزة الوقاية‬ ‫‪17‬‬
 ‫المحرك الحثي )‪(induction motor‬‬

‫• أقصى تيار طبيعي للمحرك يمكن حسابه باستخدام المعادلة‪:‬‬

‫‪Pn‬‬
‫‪In ‬‬
‫‪3V cos ‬‬

‫• تيار بداية التشغيل قد يصل بين ‪ 15‬إلى ‪ 20‬ضعف من قيمة أقصى تيار طبيعي‬
‫• يجب تصميم أجهزة الوقاية لكي تتحمل هذا التيار لفترة قصيرة دون أن تقوم‬
‫بفصل الدائرة‬
‫• هناك طريقة أخرى وهى الحد من قيمة هذا التيار عند بداية التشغيل مثل طريقة‬
‫‪star-delta‬‬
‫‪MW‬‬
‫وقيمته بين ‪0.0-1.0‬‬ ‫‪cos‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫• معامل القدرة معرف حسب المعادلة‪MVA :‬‬

‫• يمكن تحسين قيمة معامل القدرة عن طريق إستخدام مكثف يوصل على التوازي‬
‫مع المحرك مما يقلل من قيمة ‪ MVA‬دون التأثير في قيمة ‪MW‬‬
‫‪18‬‬
 ‫حسابات الجهد المنخفض )‪(low voltage calculations‬‬

‫• هناك حدان يؤثران في مواصفات وسعة خط التوزيع بشبكات الجهد المنخفض‪:‬‬

‫األول‪ :‬أقصى تيار يستطيع خط التوزيع حمله‬
‫الثاني‪ :‬أكبر طول ممكن لخط التوزيع دون إنحدار الجهد لقيمة أكبر من الحدد‬
‫الموصى به‪.‬‬
‫هناك عوامل يجب مراعاتها‪:‬‬
‫‪ -1‬سعة شبكة التوزيع التي سيوصل بها الحمل الجديد‬
‫‪ -2‬الحجم الكلي للحمل الموصل حاليا بالشبكة‬
‫‪ -3‬موقع الحمل الجديد بالنسبة لشبكة التوزيع (قريب من المحطة أو في نهاية‬
‫شبكة التوزيع)‬

‫‪19‬‬
 ‫موقع المكثف األمثل )‪(optimal capacitor placement‬‬

‫• مصطلح “األمثل” أو ”‪ “optimal‬تعني ان هناك مفاضلة بين أمرين متعاكسين‬

‫(المفاقيد وتكلفة المكثف) والنتيجة هى أفضل خيار إقتصادي‬
‫• الهدف هو تحديد سعة ونوع وموقع المكثف والذي يقلل من القدرة المفقودة مع‬
‫مراعاة تكلفة المكثف‬
‫• نوع المكثف يمكن أن يكون‪:‬‬
‫‪ -1‬ثابت لجميع مستويات التحميل‬
‫‪ -2‬متغير حسب مستوى التحميل حيث تكون أعلى قيمة للمكثف عند أقصى قيمة‬
‫لتيار الحمل‬

‫‪20‬‬
 ‫إستقرارية الجهد )‪(voltage stability‬‬

‫• هى بقاء الجهد في نظام قدرة معين في حالة اتزان واستقرار تحت ظروف‬
‫الشتغيل الطبيعية‬
‫• هى قابلية نظام القدرة للرجوع إلى الحالة المستقرة بعد حدوث أي اضطراب‬
‫• عدم االتسقرارية يحدث عندما يكون التغير في األحمال أكبر من قدرة نظامي‬
‫النقل والتوليد معا‪.‬‬

‫‪21‬‬