QS chung và KCT bắn

súng AK
MIL1130-130701
 ĐỀ TÀI
TÌM HIỂU VỀ CÁC LOẠI XE TĂNG, XE THIẾT GIÁP HIỆN NAY TRÊN THẾ GIỚI.
TRÌNH BÀY NGUYÊN LÍ CỦA 1 LOẠI.

Giảng viên hướng dẫn : … Ngọ Văn Tuấn

Sinh viên trình bày : …

--
-
1. Xe tăng

Đặc điểm cơ bản

- Là loại xe chiến đấu bọc thép, được trang bị pháo lớn, di chuyển
bằng bánh xích

- Hỏa lực được cung cấp bởi 1 pháo chính cỡ nòng lớn với súng máy
trong 1 tháp pháo quay

- Có khả năng di chuyển trên nhiều loại địa hình

- Được phát minh ở Vương quốc liên hiệp Anh và Bắc Ireland
1. Xe tăng

 Cấu tạo
Sơ đồ một loại xe tăng cơ bản:
1. Xích
2. Nòng pháo
3. Ốp xích nơi treo các tấm thép "váy“ phía ngoài
xích để chống trái phá, chống tang
4. Các ống phóng lựu cho hệ thống bảo vệ tích cực
và tạo màn khói bảo vệ
5. Tháp pháo
6. Khoang động cơ, hộp số
7. Cửa nắp tháp pháo
8. Khe súng máy
9. Vỏ thân
10. Súng máy mũi xe.

5
1. Xe tăng

 Tính năng chính

 Hỏa lực
 Vỏ thép
 Tính động cơ

6
 1. Xe tăng

Điểm mạnh
- Chức năng tấn công thọc sâu:
• Xe tăng di chuyển bằng xích, chạy mọi địa hình không cần đường sá
• Xe có thể vượt các chướng ngại vật và các địa hình, địa chất phức tạp với vận tốc khá cao, có hoả lực mạnh, độ bảo vệ tốt và
tương đối độc lập trong hoạt động.
 Do đó xe tăng là loại vũ khí tấn công thọc sâu cơ động tiện dụng, phổ biến nhất của lục quân

7
 1. Xe tăng

Điểm mạnh
- Chức năng chống tăng:
• Để đối phó lại khả năng thọc sâu cơ động trong tấn công của xe tăng, quân phòng ngự phải duy trì một lực lượng xe
tăng thiết giáp hùng hậu, tập trung tại hậu tuyến phòng ngự của quân mình làm lực lượng dự bị để cơ động phản công
chống lại và hoá giải các mũi thọc sâu của xe tăng đối phương
 Như vậy sức mạnh chủ yếu của xe tăng là sức mạnh tiến công cơ động và nhờ sức tiến công cơ động đó xe tăng cũng
được dùng làm phương tiện chủ yếu để phòng thủ tích cực phản công chống lại sức tấn công cơ động của đối phương

8
 1. Xe tăng

Điểm mạnh
• Chức năng trợ chiến cho bộ binh: Xe tăng cũng có thể được sử dụng như các ụ pháo di động để trợ chiến cho bộ
binh trong việc đánh quân địch phòng ngự trong công sự và trận địa kiên cố liên hoàn. Nhưng chỉ nên dùng chức
năng này khi thật cần thiết không nên lạm dụng.

9
1. Xe tăng

 Điểm yếu

- Tầm quan sát của kíp chiến đấu kém:

• Vũ khí đánh gần của xe tăng khá kém.
• Những xe tăng kiểu cũ có lớp vỏ giáp trên đỉnh tháp pháo mỏng, không được trang bị vũ khí phòng không (súng máy, tên
lửa đất đối không tầm ngắn)
- Xe tăng gần như bất lực trước máy bay, trực thăng của đối phương.
- Xe tăng kém hiệu quả tác chiến ở nơi rừng núi và thành phố.
- Yếu kém trong đánh gần.
1. Xe tăng

 Vai trò
- Xe tăng tạo ra hỏa lực trực tiếp lớn nhất so với bất kỳ phương tiện cận chiến nào trên bộ ngoài sự kết hợp hoàn hảo giữa
hỏa lực, tính cơ động, khả năng bảo vệ, đảm nhận sứ mệnh thần hộ mệnh của bộ binh vừa là sát thủ xe tăng, nâng cao cơ
hội chiến thắng và giảm thương văng trong chiến đấu.
- Sự hiện diện vật lý dẻo dai và uy nghiêm của xe tăng trong vai trò này cũng hỗ trợ tinh thần, tạo niềm tin cho những
người lính trong môi trường chết chóc.
2. Xe thiết giáp

 Xe bọc thép chở quân

- Xe bọc thép chở quân là xe chiến đấu bọc thép hạng nhẹ được sử dụng để vận chuyển bộ binh trên chiến trường.
- Xe bọc thép chở quân có thể là xe bánh lốp, bánh xích, hoặc kết hợp cả hai gọi là xe half-track.

 Sau chiến tranh thế giới thứ nhất, quan niệm về xe bọc thép chở quân phần lớn đã rơi vào những xe tải, xe chở bộ binh cỡ
nhỏ, và xe half-track bọc thép hạng nhẹ, những loại xe được sử dụng rộng rãi trong Chiến tranh Thế giới II. Sau chiến tranh
thế giới thứ hai, đã có một sự thay đổi khi những xe bọc thép chở quân half-track bị thay thế bởi xe bọc thép chở quân chạy
bằng bánh xích hay bánh lốp, thông thường những xe chở quân bọc thép này được vũ trang bằng một khẩu súng máy để tự
bảo vệ.
Xe thiết giáp BTR-82A là biến thể mới nhất của xe chở quân lưỡng dụng BTR-80 và mới được biên chế vào quân đội Nga
năm 2014.
2. Xe thiết giáp

 Xe chiến đấu bộ binh

- Xe chiến đấu bộ binh là một dạng xe bọc thép chở quân, nó được trang bị giáp, mang nhiều vũ khí hỗ trợ.
- Những IFV hiện đại ngày nay là những xe chở bộ binh trang bị đầy đủ, cho phép bộ binh có thể chiến đấu từ bên
trong xe. IFV còn được nâng cấp cải tiến giáp bảo vệ. IFV được vũ trang đặc trưng bằng một khẩu pháo tự động
20-40mm, và có khả năng mang được tên lửa điều khiển chống tăng. Các IFV thường là các xe bánh xích, nhưng
một số IFV cũng được trang bị bánh lốp như BTR-90.
- Những IFV được trang bị đặc biệt để thực hiện một số chức năng của xe tăng hạng nhẹ.
BMP-1 là xe chiến đấu bộ binh lội nước bọc thép do Liên BMP-2 (Boyevaya Mashina Pekhoty-2) là thế hệ xe
Xô thiết kế và chế tạo từ thập niên 1960 và tham chiến lần chiến đấu bộ binh thứ hai, được Liên Xô thiết kế và
đầu trong Chiến tranh Yom Kippur. Đây là xe chiến đấu bộ đưa vào chế tạo từ thập niên 1980
binh đầu tiên trên thế giới.
2. Xe thiết giáp

 Xe cơ động bộ binh
- Xe cơ động bộ binh là một thuật ngữ hiện đại cho xe chở
quân bánh lốp được bọc thép.
- Xe bọc thép kháng mìn là một loại IMV, được dùng để chở
quân ở phía sau chiến tuyến, trang bị vũ khí của chúng chỉ ở
mức tối thiểu. Bù lại, chúng cũng được thiết kế để bảo vệ an
toàn cho tổ lính bên trong khỏi những thiết bị nổ tự tạo
(IED) hoặc vũ khí hạng nhẹ khi bị phục kích.

Kamaz Typhoon là một dòng xe MRAP đa chức năng,

kiểu mô-đun, bọc thép, chống mìn của Nga
3. Một số loại xe thiết giáp

 Xe thiết giáp BTR-82A ( Nga )

Xe thiết giáp BTR-82A là biến thể mới nhất của xe chở quân
lưỡng dụng BTR-80 và mới được biên chế vào quân đội
Nga năm 2014
BTR-82A được thiết kế trên cơ sở khung gầm BTR-80A với chiều dài 7,65m, rộng 2,9m và cao 2,8m, trọng lượng tổng thể
15,4 tấn.Thân xe được thiết kế với vật liệu sợi kevlar tổng hợp đem lại khả năng chống đạn tốt hơn, cũng như chống lại
các loại thiết bị nổ tự tạo, mìn... Phiên bản BTR-82A được hiện đại hóa với tháp pháo tự động 2A72 có cỡ nòng 30mm.
Hỏa lực pháo 30mm có uy lực mạnh mẽ, bắn hạ được cả xe bọc thép và máy bay trực thăng, công sự mặt đất kiên cố.Với
hỏa lực trên xe BTR-82A, các binh sĩ bộ binh cơ giới có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách 1,2-1,7 km ở địa hình phức
tạp
BTR-82A được bọc kính chống đạn 7,62mm và giáp có khả năng chống đạn cỡ 12,7-14,5mm tốt hơn BTR-80 chỉ chống
được đạn 7,62mm. Khả năng cơ động của BTR-82A cũng rất tuyệt vời với động cơ diesel công suất 300 mã lực. Động cơ
mạnh mẽ cho phép BTR-82A có thể đạt tốc độ trên đường bằng lên tới 100km/h
 Xe bọc thép ICV-Stryker M1126 ( Mỹ )

Xe bọc thép chở quân tám bánh Stryker Combat Vehicle là lực lượng chiến đấu và hỗ trợ chiến đấu chính đang được
chú trọng trong quá trình Chuyển đổi Quân đội của Mỹ. Nhẹ hơn, dễ vận chuyển hơn nhiều so với các loại xe tăng và
xe thiết giáp khác, Striker nhanh chóng đáp ứng nhu cầu cung cấp cho các chiến trường những lữ đoàn đột kích có khả
năng triển khai chiến thuật và triển khai tác chiến mau lẹ ở bất kỳ nơi nào trên thế giới. 
Ngày 27/2/2002, Quân đội Hoa Kỳ chính thức đặt tên xe bọc thép chở quân là "Stryker" để tưởng nhớ hai người lính
từng được trao tặng Huân chương Danh dự cùng tên là Stryker, một người chết trong chiến tranh TG II và một người
chết trong chiến tranh Việt Nam. Loại xe này rất cơ động trong chiến đấu, có tích hợp hỏa lực mạnh, khả năng tự bảo vệ
và tính linh hoạt cao, ít yêu cầu về hậu cần.
Tính năng kỹ chiến thuật cơ bản của  xe ICV-Stryker M1126:
- Trọng lượng chiến đấu: 16,47 tấn
- Kích thước (dài x rộng x cao): 6,95m x 2,72m x 2,64m.
- Vỏ thép dày 14,5 mm ( loại thép đặc biệt có độ cứng cao, được
phủ lớp gốm MEAS bảo vệ)
- Vũ khí chính: Súng máy 12.7mm MK.50 với 2000 viên, 
                      Súng máy 7.62mm MK.240 với 3200viên).
                      Súng phóng lựu 40mm MK 19 với 430 viên
                      Súng bắn đạn khói 66mm M.6 với 32 viên
- Vũ khí của bộ binh trong xe: tên lửa chống tăng cá nhân
Javelin, tiểu liên cực nhanh 5,56mm (với 3360 viên)
- Xe có thể cơ động đường không bằng máy bay C-130, C-5A,
C-17.
THANK YOU !

24