선박용 교류발전기

제어시스템
교류발전기 개요

Prime mover(Diesel engine, steam/gas turbine, etc) 의

기계적 입력을 일정한 전압 및 주파수로 변환 , 전기적인
출력으로 바꾸어 주는 장치
교류발전기 개요
교류발전기 주요구성

■ Stator( 고정자 ) : 교류 발전기의 출력 권선

■ Rotor( 회전자 ) : 회전자 계자 / 자극
■ Exciter( 여자기 ): Rotor 를 여자 시키는 발전기
■ AVR(Automatic voltage regulator) : 부하나 주파수의 변동
에 관계없이 발전기 단자전압을 자동으로 조절하는 장치
교류발전기 주요구성

고정자
교류발전기 주요구성

회전자
교류발전기 주요구성

여자기
교류발전기 구조
 자동전압조정장치

■ 발전기 출력 변화시 단자전압을 일정하게 유지하기 위해 여자기의

여자 전류를 자동으로 조정하는 장치
■ 검출부 : 발전기 전압과 규정치와의 편차를 검출
■ 증폭부 : 편차를 증폭
■ 제어회로 : 여자전류 제어
자동전압조정장치
자동전압조정장치
 원동기 속도제어 시스템 ( 전자식 조속기 )

■ 현대 선박의 자동화 추세에 따라 종래의 기계식 조속기가 전자식으로

대체되고 있음
■ 연료펌프의 레버조정을 종래의 기계식에서 전기신호에 의한 전동기로써
구동
■ 아날로그 방식 : 아날로그의 전기신호가 기준값과 비교 , 제어되어
속도보정
■ 디지털 방식 : 마이크로프로세서의 제어 알고리즘에 의해 속도보정
 전자식 조속기

아날로그방식

디지털방식

PRIME
SPEED MOVER PRIME
A/D MPU D/A
SENSOR OPERATING MOVER
DRIVE
전자식 조속기와 기계식 조속기의
비교
전자식 조속기와 기계식 조속기의
비교
병렬운전
 부하제어시스템

■ 안정된 전력공급을 위한 시스템

■ 발전기 기동 후 자동 동기화 시스템
■ 운전중인 발전기의 과부하시나 병렬운전시 자동 부하분담 시스템
■ 부하변동시에도 원동기의 일정한 속도제어 시스템
부하제어시스템
 동기화 시스템

극저속영역 (1-2rpm) 에서 안정된 센서리스 알고리즘 개발

전동기 파라미터의 on-line 보상 알고리즘 개발
릴럭턴스 전동기의 소음 및 진동 저감 대책 연구
 부하분담 모듈을 사용한 시스템

극저속영역 (1-2rpm) 에서 안정된 센서리스 알고리즘 개발

전동기 파라미터의 on-line 보상 알고리즘 개발
릴럭턴스 전동기의 소음 및 진동 저감 대책 연구