‫كيف تعمل السيارة الكهربائية؟‬

‫بدأت السيارات الكهربائية في الظهور منذ مدة طويلة إنما كنماذج اختبارية ‪٬‬وقلة قليلة من هذه النماذج‬
‫وجدت طريقها إلى النتاج التجاري ولسواق محددة ‪ ٬‬لكن بالجمال هنالك أسباب تدعو للهتمام بها وهي‬
‫‪:‬‬
‫*غياب التلوث الذي تحدثه المركبات العاملة بمشتقات النفط ولهذا فهي صديقة للبيئة (وخصوصاً داخل‬
‫المدن)‪.‬‬
‫*عادة ما تسير السيارات العاملة بخليا الوقود بالطاقة الكهربائية ‪.‬‬

‫محرك سيارة كهربائية ذي ثلث مراحل بقوة ‪ 50‬كيلووات قادر على إنتاج ‪ 240‬فولت ‪ ٬‬وتُلحظ وحدة التحكم بأعلى المحرك‬

‫نموذج لسيارة كهربائية‪:‬‬

‫لتبسيط المور يمكن تعريف هذه السيارة بأنها تسير بمحرك يعمل بالطاقة الكهربائية عوضاً عن المحركات‬
‫التقليدية التي تعمل بالبنزين أو الديزل ‪ ٬‬ويمكن أل تفرقها عن السيارة العادية لن معظم نماذجها ما هي إل‬
‫سيارات عادية تم استبدال محركاتها بأخرى كهربائية ‪ ٬‬وعلى صعيد القيادة فيلحظ هدوئها التام وانعدام‬
‫الضجيج ‪٬‬لكن الختلف الحقيقي يكمن تحت غطاء المحرك ‪:‬‬
‫*يحصل المحرك الكهربائي على الطاقة من وحدة تحكم ‪.‬‬
‫*تحصل وحدة التحكم على الطاقة من مجموعة من البطاريات القابلة للشحن ‪.‬‬
‫إن ألقيت نظرة على محرك يعمل بالبنزين تجد أنه بمكوناته المختلفة أنابيب العادم وخراطيم التبريد) يشبه‬
‫نظام تصريف) ‪ ٬‬بينما يمكن تشبيه محرك السيارة الكهربائية بنظام توصيل‪ .‬من أجل أخذ فكرة عامة‬
‫عن طريقة عملها‪ ،‬لنلق نظرة على أحد نماذجها‪:‬‬
‫السيارة الظاهرة في الصورة كانت في الساس تعمل بالبنزين وتم إدخال العديد من التعديلت عليها وهي ‪:‬‬
‫*تم إزالة المحرك و أنبوبة العادم وخزان الوقود ‪.‬‬
‫*تم الستغناء عن القابض الفاصل بينما تم البقاء على صندوق السرعات وشبكه مع ناقل حركة ثانٍ‪3.‬‬
‫* تثبيت محرك كهربائي جنباً إلى جنب مع ناقل الحركة‪.‬‬
‫*تمإضافة وحدة تحكم إلى المحرك ‪.‬‬
‫*تركيب قاعدة البطارية في أسفل السيارة ‪.‬‬
‫*تركيب‪ 50‬بطارية ‪ 12‬فولت بطاقة إجمالية مقدارها ‪ 300‬فولت ‪.‬‬
‫*إضافة محركات كهربائية صغيرة إلى الجزاء المساندة للمحرك كمضخة الماء و مساعد المقود ومكيف‬
‫الهواء‪.‬‬
‫*إضافة مضخة هواء إلى منظومة المكابح ‪.‬‬
‫*تمت الستعاضة عن ذراع ناقل الحركة بمفتاح للتحكم بالتجاه ( المام والخلف)‪.‬‬

‫ر‬

‫ناقل حركة آلي يتضمن مفتاحاً يرسل الشارات إلى وحدة التحكم‬
‫*إضافة سخان ماء كهربائي لتدفئة المناخ داخل السيارة ‪.‬‬
‫*تركيب شاحن للبطاريات لعادة تزويدها بالطاقة عند الحاجة ‪ ٬‬وهو يأتي بنوعين ‪ :‬قابس شاحن عادي‬
‫بقوة ‪ 120‬أو ‪ 240‬فولت ‪ ٬‬والنوع الثاني عبارة عن بدالة لشحن التيار الكهرومغناطيسي‪.‬‬

‫قابس نظام شحن بقوة ‪120/240‬فولت‬

 ‫*استُبدل مقياس الوقود العادي بمقياس للفولطية ‪.‬‬

‫مقياس الفولطية الذي يقيس المبير حالة شحن البطارية‬

‫وفيما عدا ذلك بقي كل شئ كما هو ‪ ٬‬أما بالنسبة للقيادة يتم تشغيل السيارة بوضع المفتاح في وضعية‬
‫الشعال والضغط على زر " تشغيل " وتعشيق ناقل السرعة و ا لضغط على دواسة التسارع للنطلق ‪.‬‬
‫يعتبر أداؤه مماثلً لداء السيارة العادية وتعبر عن ذلك الرقام ا لتالية ‪:‬‬

‫*يبلغ معدل سرعتها نحو ‪ 50‬ميلً( أو ‪ 80‬كيلومتراً في الساعة)‪.‬‬

‫*هذه السيارات قادرة على بلوغ سرعة ‪ 100‬كم من الثبات في غضون ‪15‬ثانية ‪.‬‬
‫*يلزم شحنها ب ‪ 12‬كيلووات بعد رحلة طولها ‪ 50‬ميل ‪.‬‬
‫*تزن البطارية حوالي ‪ 500‬كجم ‪.‬‬
‫*يبلغ العمر الفتراضي للبطاريات ما بين ثلثة إلى أربعة أعوام‪.‬‬

‫المحرك‪:‬‬
‫للسيارات الكهربائية نوعان من المحركات ‪ :‬نوع يعمل بالتيار المباشر وآخر يعمل بالتيار المتناوب‪.‬‬

‫*إن جُهزت السيارة بمحرك تيار مباشر فإنها بحاجة لتيار تتراوح قوته بين ‪ 96‬و ‪ 192‬فولت ‪ ٬‬وهي‬
‫بمجملها موجودة في محركات الرافعات الشوكية الكهربائية ‪.‬‬
‫*أما محرك التيار المتناوب فهو يعمل على ثلثة مراحل وبقوة ‪ 240‬فولت ومزود ببطارية ‪ 300‬فولت‬
‫‪.‬‬
‫‪ -‬تعد محركات التيار المباشر بصفة عامة أكثر بساطة وأقل تكلفة ‪ ٬‬فالمحرك الكهربائي المثالي تتراوح‬
‫طاقته بين ‪ 20000‬و ‪ 30000‬وات ووحدة التحكم النموذجية عاد ة ما تكون بين ‪ 40000‬و‬
‫‪ 60000‬وات ( مثال ‪ :‬تنقل وحدة التحكم ذات ‪ 96‬وات طاقة قصوى مقدارها ‪ 400‬إلى ‪600‬‬
‫أمبير ) ‪ ٬‬كما يملك محرك التيار المباشر ميزة جيدة وهي القدرة على تسريع عمله لفترة وجيزة من الزمن‬
‫‪ ٬‬أي أن محرك ال ‪ 20000‬وات قادر على استقبال ‪ 10000‬وات وإنتاج ‪ 5‬أضعاف قدرته الحصانية‬
‫المقدرة وإعطاء السيارة دفعة قوية عند النطلق ‪ ٬‬لكن عيبه الوحيد هو ارتفاع درجة حرارة المحرك ‪.‬‬
‫أما محرك التيار المتناوب فهو يستعمل الكهرباء العادية ذات الثلثة مراحل والمخصصة للغراض‬
‫الصناعية ‪ ٬‬مما يجعل العثور على محركات ذات حجم أو شكل أو قوة معينة أمراً سهل ‪ ٬‬ويتحول هذا‬
‫المحرك عند الكبح إلى مولد يمنح الطاقة الكهربائية للبطاريات ‪.‬‬
 ‫إضافة‪:‬‬
‫إن المركبات المزودة بمحرك ديزل أكثر كفاءة ب ‪ % 25‬من محركات البنزين‪.‬‬

‫فاطمة توللي ‪ 1‬ع ر ‪1‬‬