‫سلسلة البرامج االحترافيه للتأهيل لسوق العمل ورفع كفاءة العاملين فى مجال صيانة‬

‫السيارات الحديثه‬
‫احتراف تشخيص واصالح أعطال انظمة التحكم فى السيارات الحديثه الميكاترونكس‬
‫(ميكانيكا وكهرباء) ذات التحكم االلكترونى والكمبيوتر‬
‫لالتصال‪ :‬م‪ /‬عماد عزت ‪01001006922‬‬
‫سلسلة البرامج االحترافيه للتأهيل لسوق العمل ورفع كفاءة العاملين فى مجال صيانة‬
‫السيارات الحديثه‬
‫احتراف تشخيص واصالح أعطال انظمة التحكم فى السيارات الحديثه الميكاترونكس‬
‫(ميكانيكا وكهرباء) ذات التحكم االلكترونى والكمبيوتر‬
‫لالتصال‪ :‬م‪ /‬عماد عزت ‪01001006922‬‬
‫التدريب بنظام لوحات المحاكاه‬ ‫التدريب بنظام لوحات المحاكاه‬
‫‪Simulation‬‬
‫‪Boards‬‬
‫تم وضع محتويات هذه البرامج بناء على دراسة مشتركه مع كبرى مراكز‬
‫الخدمه والصيانه فى مجال السيارات الحديثه لتحديد احتياجات سوق العمل‬
‫فى هذا المجال وسد الفجوات الفنيه التى يعاني منها قطاع خدمة السيارات‬
‫الحديثه‪.‬‬
‫م‪ /‬محمد عز (مدير الصيانه والدعم الفنى مركز خدمة القاهره اوتو معتمد كيا)‬ ‫‪.1‬‬

‫‪ .2‬م‪ /‬محمد السيد (مدير الصيانه والدعم الفنى مركز خدمة ابو غالى موتورز معتمد‬
‫كرايسلر)‬
‫‪ .3‬م‪ /‬تامر الشحات (مدير الصيانه والدعم الفنى مركز خدمة تكنو بوش معتمد بوش‬
‫وهيونداى)‬
‫‪ .4‬م‪ /‬عزام سيد (مدير الصيانه والدعم الفنى مركز خدمة شتوتجارت – مرسيدس بنز)‬
‫‪ .5‬م‪ /‬عادل معوض (المالك ومدير الصيانه مركز خدمة المهندس اوبل ‪ -‬هيونداى ‪ -‬كيا)‬
 ‫اهداف البرنامج‪-:‬‬
‫اوال‪ :‬الوصول الى مهندس ‪ /‬فنى بدرجة االحتراف فى مجال تشخيص واصالح أعطال انظمة الميكاترونيكس (ميكانيكا‬
‫وكهرباء) فى السيارات الحديثه ذات التحكم االلكترونى وتحكم الكمبيوتر‪ .‬ومن امثلة هذه االنظمه فى السيارات الحديثه‪-:‬‬
‫‪ .1‬انظمة الحقن واالشتعال‬
‫‪ .2‬انظمة الفرامل الحديثه‬
‫‪ .3‬انظمة الفيتيس االوتوماتيك ذات التحكم االلكترونى والكمبيوتر‬
‫‪ .4‬انظمة التعليق الحديثه (العفشه) ذات التحكم االلكترونى والكمبيوتر‬
‫ثانيا‪ :‬بناء قاعده فنيه قويه للحاضرين للبرنامج تمكنهم من فهم ومتابعة واستيعاب التطورات التى تطرأ على هذه األنظمه‬
‫فى المستقبل بسهوله‪.‬‬
‫ثالثا‪ :‬رفع المهارات العمليه لدى الحضور حيث تحتوى سلسلة البرنامج على نسبة عملى من (‪)%80 : %50‬‬
‫رابعا‪ :‬ترشيح الحضور للعمل فى مراكز الخدمه فى حالة طلب مراكز الخدمه ذلك‬
‫خامسا‪ :‬االرتباط بالحاضرين للبرنامج بعد انتهاءه لتوفير الدعم الفنى لهم فى عملهم واطالعهم على كل ما هو جديد لدينا‬
‫لتطوير مستواهم الفنى‪.‬‬
 ‫الوسائل العمليه الحديثه المتاحه فى البرنامج ‪-:‬‬
‫‪ -1‬استخدام لوحات المحاكاه )‪ (Simulation Boards‬والتى تحتوى على االجزاء والضفيره األصليه ألنظمة الحقن‬
‫واالشتعال الحديثه‪ .‬والتى تمكن الحاضرين من الوصول الى تفاصيل أكثر مقارنة بإستخدام سياره فى النظام العملى‬
‫التقليدى‪.‬‬
‫‪ -2‬استخدام اجهزة تشخيص أعطال والقياسات واالختبارات والمحاكاه مثل‪:‬‬
‫• اجهزة السكانر‬
‫• اجهزة االوسيلوسكوب‬
‫• اجهزة محاكى السنسورات‬
‫• اجهزة االفوميتر‬
‫‪ -3‬تدريب الحضور على عمل دوائر اختبارات السنسورات خارجيآ بعيدا عن الضفيره االصليه‪.‬‬
‫‪ -4‬رفع مهارات التشخيص ودراسة المخططات الكهربيه )‪ (Wiring Diagram‬لتشخيص العطل واصالحه فى اقرب‬
‫وقت‪.‬‬
‫‪ -5‬رفع مهارات التشخيص فى حالة عدم وجود أكود أعطال مخزنه‪.‬‬
‫‪ -6‬عمل تطبيق عملى على سياره للتعرف على مكان المكونات والسنسورات وتطبيقات أجهزة التشخيص واالختبار‪.‬‬
‫‪ -7‬البرنامج يشمل االنظمه الكوريه واالمريكيه لتوسيع قاعدة المعلومات لدى الحاضرين‪.‬‬
‫‪ -8‬يتم التركيز على تجانس مستوى الحضور بناء على التقييم الفنى قبل البرنامج‪ .‬وكذلك جدية الحضور والمتابعه لعدم‬
‫التؤثير السلبى على األخرين‪.‬‬
 ‫محتويات البرنامج‪-:‬‬
‫أوال االنظمة الميكانيكية للمحركات الحديثة‬
‫بناء المحرك‬ ‫‪.1‬‬
‫تشخيص اعطال ومشاكل المحركات‬ ‫‪.2‬‬
‫انظمه التبريد والتزييت‬ ‫‪.3‬‬
‫نظام الكاتليزر وتاثيره على عمر وتلف المحرك‬ ‫‪.4‬‬
‫مانيفوالت السحب والعادم‬ ‫‪.5‬‬
‫انظمه الصفع واعاده تدوير غازات العادم وتاثيرها على عمر وتلف المحرك‬ ‫‪.6‬‬
‫البساتم وازرع التوصيل‬ ‫‪.7‬‬
‫الكرنك والسبائك‬ ‫‪.8‬‬
‫وش السلندر‬ ‫‪.9‬‬
‫‪ .10‬نظام توقيت الصمامات المتغير‬
‫القياسات واعاده تعمير المحرك‬ ‫‪.11‬‬
‫مع التمنيات بالنجاح والتوفيق‬
‫مع التمنيات بالنجاح والتوفيق‬
‫مع التمنيات بالنجاح والتوفيق‬
‫مع التمنيات بالنجاح والتوفيق‬
 ‫محتويات البرنامج‪-:‬‬
‫ثانيا انظمة الميكاترونيكس الحديثة ذات التحكم االلكتروني والكمبيوتر‬

‫‪ -1‬المدخالت والمخرجات األساسيه لألنظمه واىعالقه بينهَا إلتَاً عَييت اىتحنٌ بنجاح‪.‬‬
‫‪ -2‬األنظَت اىَينانينيه اىتى تعَو بتحنٌ األنظَت االىنترونيه وشرح تفصييى إلتَاً عَيها‬
‫بنجاح‪.‬‬
‫‪ -3‬الشرح التفصيلى للحساسات وفكرة عملها ٍن اىناحيه اىعَييه وتشَو اىحساساث األتيه‪:‬‬
‫• اىنرنل واىناٍه‪.‬‬
‫• حرارة اىَحرك وحرارة هىاء اىدخىه‪.‬‬
‫• ضغط اىَانفىىد ووضع اىبىابه‪.‬‬
‫• قياس حجٌ ومتيت اىهىاء (اإليرٍاس وااليرفيى واىفرق بينهَا)‪.‬‬
‫• حساس اىصفع‪.‬‬
‫• حساس اىناتييزر‪.‬‬
 ‫‪ -4‬الشرح التفصيلى لبعض اآلنظمة االضافيه مثل‪:‬‬
‫• طلمبة الهواء اإلضافيه‪.‬‬
‫• التحكم فى أبخرة الوقود واختبار التسريب منه‪.‬‬
‫• اعادة حرق غازات العادم (الداخلى والخارجى)‪.‬‬
‫• تقديم وتؤخير الكامات‪.‬‬
‫• التحكم فى طول المانفولد ومنع الدوامات‪.‬‬
‫• التحكم فى مشوار فتح الصبابات‪.‬‬
‫• نظام وضع المانفولد (القصير والطويل)‪ .‬وتقليل الدوامات داخل المانفولد‪.‬‬

‫‪ -5‬مهارات استخدام األجهزه الحديثه مثل ‪-:‬‬

‫• السكانر‬
‫• االوسيلسكوب‬
‫• االفوميتر‬
‫• محاكى السنسورات‬
‫الجانب العملى بالصور‬
‫لوحة المحاكاه ‪simulation‬‬
‫‪ board‬لنظام حقن واشتعال‬
‫امريكى‪ .‬تحتوى على كافة‬
‫المدخالت والمخرجات ونقاط‬
‫القياس واالختبارات‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
 ‫لوحة محاكاه ‪simulation‬‬
‫‪ board‬لنظام حقن واشتعال‬
‫كورى ويابانى‪ .‬تحتوى على كافة‬
‫المدخالت والمخرجات ونقاط‬
‫القياس واالختبارات‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
 ‫لوحة محاكاه ‪simulation‬‬
‫‪ board‬للدوائر الكهربيه‪ .‬تحتوى‬
‫على كافة المدخالت والمخرجات‬
‫ونقاط القياس واالختبارات‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
‫تحتوى لوحة المحاكاه ‪simulation board‬‬
‫الفيش الخاصه بتشخيص االعطال ‪.DLC‬‬
‫والتى تمكن المتدرب من اجراء كافة‬
‫االختبارات التى تتم بواسطة اجهزة تشخيص‬
‫االعطال ‪Scanners‬‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
 ‫يتم ايضا التدريب على استخدام‬
‫اجهزة القياس واالختبار الحديثه مثل‬
‫االوسيلوسكوب واجهزة محاكى‬
‫الحساسات‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
‫الشكل يوضح بعض االجهزه المتاحه للتدريب‬
‫الشكل يوضح بعض االجهزه المتاحه للتدريب‬
‫يتم استخدام الضفيره االصليه فى لوحات‬
‫المحاكاه‬
‫يتم استخدام الضفيره االصليه فى لوحات‬
‫المحاكاه‬
 ‫يتم استخدام المخطط الكهربى ‪wiring‬‬
‫‪ diagram‬االصلى فى التعامل مع اللوحات‬
 ‫يتم اجراء القياسات واالختبارات‬
‫على حساسات المدخالت االساسيه‬
‫(الكرنك والماب) وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل‬
‫والمخطط الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اختبار جودة شكل االشاره‬
‫‪ -4‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -5‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -6‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -7‬اختبارات القيم الحقيقيه بواسطة‬
‫اجهزة تشخيص االعطال وتحليلها فى‬
‫حالة عدم وجود اكواد اعطال مخزنه‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
 ‫اختبارات التزامن على حساسات المدخالت‬
‫االساسيه (الكرنك والكامه) باستخدام جهاز‬
‫االسيلوسكوب وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬رسم االشارات‬
‫‪ -2‬اخذ القياسات على االشارات‬
‫‪ -3‬دراسة جودة شكل االشاره والمقارنه باالشارات‬
‫الصحيحه‬
‫‪ -4‬دراسة التزامن بين االشارتين (‪)Timing‬‬
‫‪ -5‬تحليل شكل االشارات عند حدوث المشكله‬
‫وتحديد السبب‬
 ‫اختبارات التزامن على حساسات المدخالت‬
‫االساسيه (الكرنك والكامه) باستخدام جهاز‬
‫االسيلوسكوب وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬رسم االشارات‬
‫‪ -2‬اخذ القياسات على االشارات‬
‫‪ -3‬دراسة جودة شكل االشاره والمقارنه باالشارات‬
‫الصحيحه‬
‫‪ -4‬دراسة التزامن بين االشارتين (‪)Timing‬‬
‫‪ -5‬تحليل شكل االشارات عند حدوث المشكله‬
‫وتحديد السبب‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
 ‫يتم اجراء القياسات واالختبارات‬
‫على حساسات المدخالت االساسيه‬
‫(االيرماس وااليرفلو) وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل‬
‫والمخطط الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اختبار جودة شكل االشاره‬
‫‪ -4‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -5‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -6‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -7‬اختبارات القيم الحقيقيه بواسطة‬
‫اجهزة تشخيص االعطال وتحليلها فى‬
‫حالة عدم وجود اكواد اعطال مخزنه‬
‫يتم اجراء القياسات واالختبارات على‬
‫حساسات مدخالت التحسين (البوابه‬
‫وحساس االكسوجين) وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل‬
‫والمخطط الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اختبار جودة شكل االشاره‬
‫‪ -4‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -5‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -6‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -7‬اختبارات القيم الحقيقيه بواسطة اجهزة‬
‫تشخيص االعطال وتحليلها فى حالة عدم‬
‫وجود اكواد اعطال مخزنه‬
 -:‫دراسة وتحليل القيم‬
LTFT - STFT
Long term fuel trim -1
Short term fuel trim -2

‫لتشخيص ودراسة اكواد االعطال‬

-: ‫الخاصه بحساسات االكسوجين‬
Mixture always rich -1
Mixture always lean -2
 ‫يتم اجراء القياسات واالختبارات على نظام‬
‫الدواسه االلكترونيه (‪ )ETC‬وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل والمخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اختبار جودة شكل االشاره‬
‫‪ -4‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط الكهربى‬
‫االصلى‬
‫‪ -5‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -6‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -7‬اختبارات القيم الحقيقيه بواسطة اجهزة تشخيص‬
‫االعطال وتحليلها فى حالة عدم وجود اكواد اعطال‬
‫مخزنه‬
‫‪ -8‬محاكاة عمل النظام باستخدام الميكروكونترولر‬
 ‫يتم اجراء القياسات واالختبارات‬
‫الخاصه بريليهات التحكم وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل‬
‫والمخطط الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -4‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -5‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -6‬اختبارات التفعيل بواسطة اجهزة‬
‫تشخيص االعطال‬
 ‫يتم اجراء القياسات واالختبارات‬
‫الخاصه باالكتويتورز (بخار الوقود)‬
‫وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل‬
‫والمخطط الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -4‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -5‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -6‬اختبارات التفعيل بواسطة اجهزة تشخيص‬
‫االعطال‬
‫اختبار جودة اشارة التفعيل ‪ PWM‬بواسطة‬
‫جهاز االوسيلوسكوب‬
‫يتم اجراء القياسات واالختبارات الخاصه‬
‫بانظمة االشتعال وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل‬
‫والمخطط الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -4‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -5‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -6‬اختبارات التفعيل بواسطة اجهزة تشخيص‬
‫االعطال‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
 ‫يتم اجراء القياسات واالختبارات‬
‫الخاصه بانظمة االشتعال وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل‬
‫والمخطط الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -4‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -5‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -6‬اختبارات التفعيل بواسطة اجهزة‬
‫تشخيص االعطال‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
 ‫اختبارات بوبينات االشتعال بواسطة دراسة‬
‫اشارات المدخالت والمخرجات عليها‬
‫باستخدام جهاز االسيلوسكوب وتشمل‪-:‬‬
‫‪ .1‬دراسة المخطط الكهربى‬
‫‪ .2‬رسم االشارات‬
‫‪ .3‬اخذ القياسات على االشارات‬
‫‪ .4‬دراسة جودة شكل االشاره والمقارنه باالشارات‬
‫الصحيحه‬
‫‪ .5‬دراسة التزامن بين االشارت‬
‫‪ .6‬تحليل شكل االشارات عند حدوث المشكله‬
‫وتحديد السبب‬
 ‫اختبارات بوبينات االشتعال بواسطة دراسة‬
‫اشارات المدخالت والمخرجات عليها‬
‫باستخدام جهاز االسيلوسكوب وتشمل‪-:‬‬
‫‪ .1‬دراسة المخطط الكهربى‬
‫‪ .2‬رسم االشارات‬
‫‪ .3‬اخذ القياسات على االشارات‬
‫‪ .4‬دراسة جودة شكل االشاره والمقارنه باالشارات‬
‫الصحيحه‬
‫‪ .5‬دراسة التزامن بين االشارت‬
‫‪ .6‬تحليل شكل االشارات عند حدوث المشكله‬
‫وتحديد السبب‬
‫يتم اجراء القياسات واالختبارات ورسم‬
‫االشارات الخاصه بالبوبينات باستخدام‬
‫االسيلوسكوب وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬زمن بناء المجال ‪Dwell angle‬‬
‫‪ -2‬جهد انهيار المجال ‪Collapse voltage‬‬
‫‪ -3‬جهد الشراره ‪Spark voltage‬‬
‫‪ -4‬زمن الشراره ‪Spark time‬‬
‫‪ -5‬انهيار الشراره ‪Condenser testing‬‬
 ‫يتم اجراء القياسات واالختبارات الخاصه‬
‫بانظمة الحقن وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل والمخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط الكهربى‬
‫االصلى‬
‫‪ -4‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -5‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -6‬اختبارات التفعيل بواسطة اجهزة تشخيص‬
‫االعطال واختبار اشارة الرشاشات بجهاز‬
‫االوسيلوسكوب ‪ PW‬والفرق بينها وبين ‪PWM‬‬
‫يتم اجراء القياسات واالختبارات ورسم‬
‫االشارات الخاصه بالرشاشات باستخدام‬
‫االسيلوسكوب وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬جهد التغذيه ‪Supply voltage‬‬
‫‪ -2‬جهد التفعيل ‪Transistor on voltage‬‬
‫‪ -3‬جهد الغلق ‪Transistor off voltage‬‬
‫‪ -4‬الفرق بين زمن التفعيل وزمن الفتح‬
‫(الرش)‬
‫‪ -5‬تحليل ودراسة اشارة امبير التشغيل‬
‫‪ -6‬اختبارات التفعيل بواسطة اجهزة تشخيص‬
‫االعطال‬
 ‫يتم اجراء القياسات واالختبارات‬
‫الخاصه بااليدلر وتشمل‪-:‬‬
‫‪ -1‬قياسات االوم‬
‫‪ -2‬قياسات الفولت طبقا لنظرية العمل‬
‫والمخطط الكهربى االصلى‬
‫‪ -3‬اتصالية االسالك باستخدام المخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫‪ -4‬الشورت مع االرضى او الكهرباء‬
‫‪ -5‬قراءة وتحليل اكواد االعطال‬
‫‪ -6‬اختبارات التفعيل بواسطة اجهزة‬
‫تشخيص االعطال‬
‫صندوق المحاكاه ‪Simulation‬‬
‫‪ Box‬لنظام حقن واشتعال كورى‬
‫ويابانى‪ .‬تحتوى على كافة‬
‫المدخالت والمخرجات ونقاط‬
‫القياس واالختبارات‬
‫يتمكن المتدرب من مراجعة كافة توصيالت الضفيره الكهربيه بوضوح اكثر طبقا للمخطط الكهربى‬
‫االصلى‬
‫يقوم المتدرب بتوصيل واختبار كافة وصالت الحساسات والمخرجات بوضوح اكثر طبقا للمخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫يقوم المتدرب بتوصيل واختبار كافة وصالت الحساسات والمخرجات بوضوح اكثر طبقا للمخطط‬
‫الكهربى االصلى‬
‫الشكل يوضح دائرة اشتعال كامله من حساس الكرنك والكونترول ومجموعة البوبينه والبوجيهات‬
‫يقوم المتدرب باجراء التوصيالت واالختبارات كامله طبقا للمخطط الكهربى االصلى‬
‫الشكل يوضح وحدة اشتعال مجموعة البوبينه والبوجيهات يقوم المتدرب باجراء التوصيالت واالختبارات‬
‫كامله عليها خارجيا بعيدا عن كونترول التحكم طبقا للمخطط الكهربى االصلى‬
‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬
‫صندوق المحاكاه ‪Simulation‬‬
‫‪ Box‬لنظام حقن واشتعال كورى‪.‬‬
‫تحتوى على كافة المدخالت‬
‫والمخرجات ونقاط القياس‬
‫وامكانية اجراء االختبارات عليه‬
‫بواسطة جهاز تشخيص االعطال‬
‫االسكانر‪.‬‬

‫صىر حقيقيت ىبعض اىطيبت أثناء اىتدريب‬

Vehicle Communication
‫التدريب على تشخيص اعطال‬
‫واالختبارات والقياسات‬

‫الخاصه بانظمه ‪CAN Bus‬‬

Central locking (CL) - Case Study
‫جهاز المحاكاه للضفيره الكهربيه‬
‫الكامله لسياره مرسيدس ‪W211‬‬
‫مع التمنيات بالنجاح والتوفيق‬