GR 30 gnlk antiye stajm GESTA naat Ticaret ve Sanayi A..

tarafndan ina edilmekte olan toplam 4 blok ve 380 dairelik Hayat Sebla Evleri konutlarnn devam etmekte olan nc blounda yaptm. Staja baladm tarih itibar ile projedeki 4 bloktan ikisi tamamlanm ve ikamet edilmeye balanmt. nc blok inas devam ediyor ve drdnc blok inas ise henz balamamt

. Grnm 1: Proje genel grn Devam eden inaatta tnel kalp sistemi kullanlyordu. Bu sistemde paral olan kalplar kule vin yardmyla yerletirilip teraziye alndktan sonra deme donatlar ve aks kalplar da yerletirilip beton atma ilemi yaplyordu. Beton dkme ileminin ertesi gn ise kalplar sklmeye balanyordu. Sklen kalplar simetrii olan ikinci ksma srasyla tanyor ve ayn ilemler uygulanarak katlar ykselmeye devam ediyordu. Tnel kalp sistemi uygulama olarak daha pratik bir kalp sistemidir. Bu sistem perde ve deme esasl bir sistem olup kirilere genelde ihtiya duyulmamaktadr. Gerekli kiriler sonradan epoksi ile filiz ekme ilemiyle imal edilmektedir. Bu sistemde deme, tayc olan perde ve kolonlarla beraber dklmektedir. Bu yzden beton dkm ilemi srasnda vibratrn yeterli ve doru kullanlmas byk nem arz etmektedir. Aksi takdirde perdelerin ve kolonlarn alt ksmlarna beton yerlemeyecek ve donatlar akta kalacaktr. Bu durum da kohezyona sebep olacak ve tayc sistem asndan risk arz edecektir. Ayrca tesisat kablolarnn ve paspaylarnn dzgn yerletirilmemesi de ayn duruma neden olacaktr. Bu nedenle paspaylarnn yeterli olarak kullanlmas ve vibratr kullanmnda daha dikkatli olunmas gerekmektedir. Tnel kalp sisteminde bir dier dikkat edilmesi gereken nokta ise kalplarn yeterli olarak desteklenmesidir. Aksi takdirde bu durum demenin ya da perdenin eri olmasna neden olacak ve st katlara doru daha fazla tehlike arz edecektir.

Fotoraf 1: Vibratr ve paspay kullanmndan kaynaklanan bir hata

Fotoraf 2: Tesisattan kaynaklanan bir hata Tm bunlar gz nnde bulundurursak tnel kalp sistemi maliyet ve iilik asndan pratik olmasna karn kontrolnn dikkatli yaplmas gereken bir sistemdir. Ben de stajm boyunca oluabilecek hatalar nleyebilmek iin bu kontrollerin yaplmasnda grev aldm. Gerekli grdm yerlerde yetkili amirlere danarak hatalar dzeltmeye altm.
2

NSZ Stajm yaptm kurulu hakknda ksaca bilgi vermek gerekirse Ad: GESTA n. Tic. San. A.. letiim adresi: lkbahar mah. 15. Cad. 290 sk. No:15 Oran/ankaya ANKARA Ksa tarihesi: 1975 ylnda Ahmet Ate ve zer Talat Gence ortakl olarak kurulmutur. Firma kurulu amac itibar ile inaat sektr iinde faaliyet gstermektedir. u ana kadar gerek zel, gerekse devlet ileri olarak 100den fazla proje gerekletirmitir. Firma altyaps itibar ile her trl inaat iine haiz olmasna karn arlkl olarak st yap ilerinde uzmanlamtr. Teknik adan deerlendirildiinde, gerek personel ve gerekse makine donanm ynnden ok gl bir alt yapya sahip olmas, bugne kadar stlenilen tm projelerin zamanndan nce ve mkemmel ekilde tamamlanmasnda en nemli etken olmutur. Yaplan her i GESTA iin ayr bir tecrbe tekil eder. GESTA A.. yaps gerei bir matrix organizasyona sahiptir ve toplam kalite anlayn n plana karr. Bu da ast st ilikilerinde ve sorunlarn zmnde en uygun yapy oluturur. Bu tr bir kalite anlay ve organizasyon yaps ile 21. Yzylda daha kaliteli ve dayankl yaplar ina etmek GESTA A..nin temel hedefidir. ekil 1:Organizasyon emas:

ANA METN 1.HAFTA: 30 gnlk antiye stajma proje hakknda genel bilgi alarak baladm. Kalp projesinden imalat devam etmekte olan nc bloun +21.50 kotunu inceledim. Projedeki bloklarn isimlendirilmesi konusunda bilgi aldm. Projede toplam 4 blok bulunuyordu. Bitmi bloklardan birincisi 25001/2 ada A blok, ikincisi 25001/2 ada B blok; devam etmekte olan blok ise 27526/1 ada A blok olarak isimlendiriliyordu. Drdnc blok inaat ise nc tamamlandktan sonra balayacakt. Sahaya kmadan nce i sal ve gvenlii konusunda bilgi aldm. Buna gre irketin i sal ve gvenlii politikas yle: a) yerinde alnm tm SG tedbirlerine uyulacaktr. b) Yetkililerce yaplacak tm uyarlara riayet edilecektir. c) yerinin eitli yerlerinde asl ikaz levhalar okunacak ve iaret ettii uyarlar dikkate alnacaktr. d) alanlar kendi yetkileri ve amirlerinin izni dnda baka i yapmayacaklar, kendilerine tarif edildii ve retildii ekilde yapacaklardr. e) Grev esnasnda meydana gelebilecek her trl arza, aksaklk ve kaza derhal en yakn yetkiliye bildirilecek, bakm ve onarm ileri ilgili ve yetkili kii ya da ekip tarafndan yaplacaktr. f) alanlar grev yerlerini izinsiz olarak terk etmeyecek, iyerinde ziyareti kabul etmeyecek bu i iin ayrml kabul yerlerinde greceklerdir. g) yerinde akalalmayacak, taknlk ve iddia zerine tehlikeli iler yaplmayacaktr. h) alanlar i yerlerinde kendilerine verilmi kiisel koruyucu donanmlarn (KDD) (baret, eldiven, elik burunlu ayakkab, lastik izme, gzlk, yz siperlii, emniyet kemeri vb.) srekli olarak kullanacak, kaybolmamas iin azami nemi sarf edecek, arza, eskime, kaybetme veya baka bir aksaklk durumunda yenisiyle deitirmek zere amirine haber verecektir. i) yerinde bulunan hareketli kaldrma ve tama aralarnn hareket alanna girilmeyecek, kaldrlan serbest ykn altnda durulmayacaktr. Yk ve malzeme tayan aralara binilmeyecek, park halindeki i makinesi veya aralar altnda yatlmayacaktr. j) antiyede kazaya sebep olacak ve alanlar tehlikeli duruma drecek ekilde ve gei koridorlar ile merdiven sahanlklarna malzeme istif edilmeyecek ve aralar geliigzel yerlere braklmayacaktr. naat sahasna kamyon ve benzeri tat ve aralarn nezareti tarafndan kontroll giri-k salanacaktr. k) yerinde alanlar telaa drecek ekilde davranlmayacak ve tehlike yaratacak ekilde konuulmayacak, alanlar dikkatleri dalacak ekilde megul edilmeyecektir. l) alanlar, iyerlerine gidip gelirken yayalar iin ayrlm yolu takip edecekler, kestirme yol iin kendi blgeleri dndaki tehlikeli sahalardan gemeyeceklerdir. m) Dmeye engel olacak ekilde salam korkuluu olmayan geit platformlarda durulmayacak, geilmeyecek ve derhal korkuluk yaplmas iin ilgilisine bildirilecek;
4

n) o) p) q) r)

korkuluk yaplamayacak yerlerde 3mden yksekteki almalar esnasnda mutlaka emniyet kemeri taklacaktr. alanlar elbiselerinde keskin ve sivri ulu takm aletleri tamayacaklardr. naat sresince sivri ular veya keskin kenarlar bulunan malzeme ve artklar geliigzel atlmayacak ve ortalkta bulundurulmayacaktr. almalarda kesinlikle arzal takm, tezgah, alet ve malzeme kullanlmayacaktr. Herhangi bir kaza annda alanlar nce canlarn sonra alt makineyi daha sonra da yapmakta olduu ii kurtarmaya alacaklardr. yerlerinde nce GVENL sonra KURALI geerlidir.

Gvenlik tedbirlerini de rendikten sonra tula duvar ve gazbeton metraj konusunda bilgi aldm ve birinci kat mimari projesinden metrajlar kardm. Binada d cephe malzemesi olarak gazbeton, i duvarlarda ise 8.5luk ve 20lik tula kullanlyordu. Metraj yaparken m baznda hesaplar yaplyor; daha sonra mye den tula adedi hesaplanyordu.

ekil 2:Birinci kat mimari projesi

5

Gvenlik tedbirlerini alp sahaya ktm. lk dikkatimi eken dolgu yaplacak yerlerde yaplan izolasyondu. Binaya s ve su giri-kn engellemek iin dolgu yaplacak yerlere yaltm malzemesi srlm ve straforla kaplanmt. Ayrca zemine de temelden suyu uzaklatrmak maksadyla 150lik bir boru konulmutu.

Fotoraf 3:Yaltm malzemesi

Fotoraf 4: Drenaj borusu

Daha sonra tnel kalp hakknda biraz bilgi aldm. (Tnel kalptan giri blmnde bahsedilmitir.) Tnel kalb gelecek yklere kar desteklemek byk nem arz ediyordu. Bu amala kullanlan dikey desteklere dikme, aprazlara ise kontrifj ismi veriliyordu. Ayrca kalplar birbirine sabitlemek iin saplama denilen demirler; deme altlarnda ise kancalar kullanlyordu.

Fotoraf 5: Dikme ve kontrifj

Fotoraf 6: Saplama

Tnel kalp sistemi perde esasl bir istem olduu iin kontrollerinin de nemi byktr. Tabi sadece perde deil, kolon ve deme donatlarnn da projeye uygun ekilde olmasna dikkat edilmelidir. Kontrol yaplrken dikkat edilmesi gereken baz hususlar ise yle sralayabiliriz: Projede rnein; 2014/10 eklindeki bir gsterimde 20 kullanlacak donat saysn, 14 kullanlacak demirin apn, /10 ise iki donat aras mesafeyi gstermektedir. Kontrol yaplrken bu detaylarn hepsine tek tek baklmaldr. Donatlarn birbirlerine dzgn ve projeye uygun ekilde balanmasna dikkat edilmelidir. Etriyelerin ve irozlarn projeye uygun ekilde ve sayda olmasna dikkat edilmelidir. Kullanlan donatnn korozyona uramam ve kalp yayla yalanmam olmasna dikkat edilmelidir. Aksi taktire aderans azalacak ve mukavemet decektir. Gnye olan yerlerde alarnn ve boylarnn dzgn olup olmadna baklmaldr. Mesnet blgelerinde, demenin perdeye bast yerlerde, deme hasrlarnn projede gsterildii ekilde perdeye basmas salanmaldr. Aksi takdirde demedeki yk tayc sisteme aktarlamayacaktr. Paspaylarnn dzgn ve yeterli sayda kullanlmasna dikkat edilmelidir. Donat kalba temas etmemelidir. Demede sehpa kullanmna dikkat edilmelidir. Filiz boylarnn yeterli olmasna (60) ve filizlerle kolon, perde hasr donatlarnn bal olmasna dikkat edilmelidir. lave donatlara zellikle dikkat edilmelidir.

Fotoraf 7: Filizlerin korozyona uramas

7

2.HAFTA kinci haftaya beton dkm ilemi yalarak baland. Binada C35 snf ve akkanlatrc katkl beton kullanlyordu. Sipari verilmeden nce metraj yaplp ne kadar beton gidecei hesaplanyordu. Tnel kalpta bir kat ykselebilmek iin nce birinci ksmn betonu dklyor, daha sonra kalplar ikinci ksma tanp ikinci ksmn beton dkm ilemi yaplyordu. Beton dklrken pompa ve iletim borular sayesinde st katlara tanyor, beton dklecek katta ise rmcek denen alet sayesinde beton katn her tarafna ulatrlyordu.

Fotoraf 8:rmcek

Fotoraf 9:Pompa ve iletim borular

Beton dklrken mikserden 15x15x15lik kp numuneler 7 ve 28 gnlk krmlar iin alnyordu. Her ksm iin 6 adet numune alnyor, toplamda bir kat iin 12 numune alnyordu. Dkm ilemi srasnda vibratr kullanlp betonun perdelerin en alt ksmlarna kadar yerlemesi salanyordu. Gerekli yerlerde betonun slump artrlyordu. Yerleme salandktan sonra yzeyinin dzletirilmesi iin mastar ekme ilemi yaplyordu.

Fotoraf 10: Numune alma

Fotoraf 11: Kp numune

8

Beton dkmnden sonra kalplarn tanabilmesi iin kot verme ilemi yaplmas gerekiyordu. Kot verme ilemi yaplrken nce nivo teraziye alnyordu. Daha sonra alt kattaki bir kottan referans alp bu referans st kattaki bir noktaya tayorduk. (3 metre yukarya) Daha sonra da bu aldmz referansa gre kotlar kata datyorduk. Bu kotlar kalp paralarnn ayn dzlemde olmas iin nemliydi.

Fotoraf 12:Kot verme ilemi

Fotoraf 13: Kalp iin verilmi bir kot

Kalplara kot verildikten sonra kalplar bu kotlara gre yerletirilmeye balanyordu. Kalp yerletirilirken ncelikle kota, daha sonra kalbn aklne baklyordu. Bylece hem yatay, Hem dey dzlemde kalbn diklii salanyordu. akle baklrken kalbn herhangi bir noktasna sabitlendikten sonra akln topacnn hem kalba dokunmamas, hem de ok fazla uzaklamamas gerekiyordu. Topacn kalba ok yakn olarak dnmesi salanana kadar apraz kollar sklp gevetiliyor ve kalp dey dzleme getiriliyordu.

Fotoraf 14: Kalbn akle alnmas

9

Katlar ykseldike kule vincin almas zorlat iin vincin ykseltilmesi gerekiyordu. Kule vincin ykseltilebilmesi iin ncelikle binaya balantsnn yaplp sabitlenmesi gerekiyordu. Daha sonra vin pistonlu parann yardmyla ykseltilip araya para eklemek suretiyle ykseltiliyordu. Kule vin binaya sabitlenirken adet kol kullanlyordu. ki kol vincin yatmasn engelliyor, nc apraz kol ise burkulmay nlyordu. Balant iine kollar nivoyla yatay konuma getirerek baland. Daha sonra karot aleti yardmyla perdelere cvata delikleri ald. En son olarak ayna denen plakalar yardmyla vincin yatmay engelleyen iki kolu binaya sabitlendi. Ancak burkulmay engelleyecek olan nc kolun ksa kalmas sebebiyle balant tamamlanamad. Ksa parann uzatlmas gerekiyordu ve bu esnada vincin almas gvenli olmad ve btn yaplan iler kule vince bal olduu iin drt gnlne kaba iler durdu. Sadece tula duvar ve dier bloklardaki ince ilere devam edilebildi. Bu esnada ince iler konusunda da bilgi alma imkanm oldu.

Fotoraf 15: Burkulmay engelleyen kolun ksa kalmas

Fotoraf 16: Karotla delik ama

10

Fotoraf17:Aynayla sabitleme

Fotoraf 18: Balantnn tamamlanmas

Fotoraf 19: Kule vin ykseltme ilemi

11

3. HAFTA Bu haftann drt gn kule vin tamiratyla geti. Kalp yerletirme ilemi devam ederken Kule vincin frenlerindeki ve motorundaki arza sebebiyle almak tehlikeli olduundan kule vin durduruldu. Kule vincin durmas demek btn kalp ve demir ilerinin durmas anlamna geliyordu. Bu sre zarfnda sadece tula duvar ileri yaplabildi. Ayrca 25001/2 B blok fitness salonu nnde dzenlemeler yapld. Bu dzenlemelerin sebebi daha nceden havuz olarak tasarlanan ve ina edilen blgenin kmesiydi. Bu blge ktkten sonra glendirilmek iin tabanna elik I profiller yerletirilmiti. Bu elik profillerin zerine deme hasr atlarak tekrar beton dkld. Bylece fitness salonu nndeki havuz iptal edildi. Kule vincin arzas srasnda bylece beton metraj yapma frsat da buldum. Beton dklecek ksm oval olduu iin ncelikle enine olarak 4-5 l alp ortalamasn aldm. Daha sonra boyuna l ve ortalama derinlikle de arparak ne kadar beton gerektiini hesapladm. Ayrca 27526/1 A blokta maaza stndeki oval balkonun da metraj yaplp beton dkm ilemi yapld. Ayrca lentolar iin de dkm yapld. Lentolar tula duvar rlrken kap stlerine konulup ufak bir kiri grevi gryordu. Son olarak fitness nnde krlan yerlerin kapatlmas iin alminyum kompozit panellerle kapland ve kapnn nne merdiven yaplarak ahapla kapland. eri dklen betonun st ksm iinse deme malzemesinin siparii verilerek fitness nndeki almalar tamamland.

Foto 20:Glendirme iin yerletirilen elik I profiller

Foto 21: Fitness ii hasr deme

12

Foto 22: Fitness n beton dkm ilemi

Foto 23 : Kompozit panel hazrl

13

Foto 24: Fitness n son hali

Foto 25: Oval balkona beton dkm

Foto 26: Lentolarn dkm

Kule vin arzas giderildikten sonra rutin ilere devam edildi. Ayn kalp ve demir ileri +24.50 kotu birinci ksm iin devam etti. ncelikle kolonlar ve perdeler balanyor, sonra kalplar tanyor, en son olarak da deme donats ve akslar yerletirilerek beton dkmne hazr hale getiriliyordu. zel bir durum olmamas halinde bu ilemlerle bir kat sekiz gnde ykseliyordu.

14

4. HAFTA Bu haftaya baladmda +24.50 kotu birinci ksm beton dkm ilemi tamamlanmt. Zemin katta tula duvar ve gaz beton taksimat bitirilmi, ipler ekildikten sonra duvar rme ilemine balanmt. Duvarlarn daha doru ve rahat rlebilmesi ve lentolarn projedeki ykseklikte olabilmesi iin nivoyla 1 metre verme ilemi yapld. Bu srada kalplarn +24.50 kotu ikinci ksma tanmas ilemi de balamt. Tabi tanmadan nce kot verme ilemi yaplmas gerekiyordu ve bu ilem yapld. Kalp tama ilemi yaplrken bir yandan da dklen betonun mukavemetini tam olarak kazanabilmesi iin sulama ilemi devam ediyordu. Sulama ilemi iin havann nispeten daha serin olduu sabah ve akam saatleri tercih ediliyordu. Pazartesi gn balayan +24.50 kotu ikinci ksm kalp tama ve donatlarn balanmas ilemleri Perembe gn sona erdi ve kontroller de yapldktan sonra ikinci ksm Cuma gn iin beton dklmeye hazr hale getirildi. Cuma gn de yine C35 snf ve akkanlatrc katkl beton rmcek yardmyla +24.50 kotu ikinci ksma dklerek bir kat daha tamamlanm oldu. Katlar ykselirken merdivenler ve kiriler geri kald iin filiz ekme ilemleri yaplmas gerekiyordu. Tnel kalp sistemi kiri esasl bir sistem olmadndan gerekli kiriler daha sonra epoksi ile filiz ekilerek imal ediliyordu. Epoksi ile filiz ekme ilemi de yle yaplyordu:

Beton zemin uygun istenilen apta bir matkap ile monte edilecek demir uzunluunun min. % 30 u orannda delinir.

Delik ierisinde kalan toz vakumla ve fra ile uzaklatrlr. Epoksi malzeme karm delik ierisine dklr veya uygun aparat ile enjekte edilir.

Nervirli filiz demiri ya kir ve pastan arndrlm halde epoksi har ierisine gmlr ve sabitlenmesi iin beklenilir.

15

Foto 27: Drdnc hafta ba antiye genel grnm

Foto 28: Gazbeton iin d cepheden ip ekim ilemi

16

Foto 29: Tula duvar taksimat

Foto 30: Epoksi ile filiz ekimi

Foto 31: Epoksi ile ekilmi kiri filizleri Foto 32: Rampada dzenleme Bu hafta son olarak 25001/2 adada bulunan kapal otopark nnde dzenlemeler yapld. Kapal otopark nndeki rampada bulunan parke talar yerlerinden kt iin salamlatrlmas gerekiyordu. Bu sebeple rampann iki tarafna beton dkld ve talar da yerletirilerek problem giderildi.

17

5. HAFTA Bu haftaya kalplarn kontrolyle baland. Uzun sreli kullanmdan ve tanma srasnda arpmalardan dolay kalplarn bazlarnda erilikler olumutu. Kalplarn bu hatalar giderildikten sonra +27.50 kotu birinci ksma tama ilemlerine baland. nce kot verildi daha sonra kalplar bir st kata kule vin yardmyla tanmaya baland. Bu srada epoksi ile kiri ve merdiven filizi ekme ilemleri devam ediyordu. Filizi ekilen kirilerin donatlar baland ve kalplar da aklarak beton dkmne hazr hale getirildi. Kalplar tanmadan nce kolon ve perdelerin kontrol ke donat planndan yapld. Eksiklikler tespit edildi. Baz kolon ve perde filizleri donatlardan ayrk duruyordu ve balanmamt. Bu hata dzeltildi. Eksik atlan irozlar ve paspaylar tamamland. Daha sonra kalplar +27.50 kotu birinci ksma tand. Kalplar yalandktan sonra alt donat yerletirildi. Bunlarn kontrol de alt donat planndan yapld. Bindirmeler, hasr eitleri ve sehpalarn yeterli olup olmad kontrol edildikten sonra st donat yerletirildi. st donatda da bindirmeler ve ilave donatlar tek tek kontrol edildikten sonra aks kalplar da yerletirilerek +27.50 kotu birinci ksm betona hazr hale getirildi.

Foto 33: Kiri imalat

Foto 34: Kalplarn ve donatnn kontrol

Bu hafta +27.50 kotu birinci ksm iin gelen betonun teslim alma ilemini yaptm. Dklen betonun snf yine C35 ve akkanlatrc katklyd. Toplam 15 mikserle 139 m beton dkm yapld. Bu ksmn da beton dkm bittikten sonra ikinci ksma geildi ve toplam 8 gnn sonunda ikinci ksma da beton dklerek +27.50 kotu da tamamlanm oldu. Bylece 30 gnlk antiye stajm da tamamlam oldum.
18

SONU Sonu olarak yaz stajm boyunca bir inaatn ileyii konunda fikir sahibi oldum. Tnel kalp sistemi hakknda bilgi aldm. Tnel kalp sisteminde kullanlan malzemeler, sistemin ileyii, programlanmas, kontrolleri ve hatalarn dzeltilmesi konusunda bilgi alma frsatm oldu. Donatlarn hazrlanmas, yerletirilmesi, kontrolleri ve hatalarn dzeltilmesi konularnda da bilgi edindim. zellikle proje okuma konusunda rendiklerimin mhendislik kariyerimde bana katk salayacan dnyorum. Yaz stajm sresince tula duvar, taban demesi, duvar kad, mutfak dolaplarnn montaj gibi ince iler konusunda da bilgi alma ans buldum. Ayrca mhendislikte hatalarnn tespitinin yan sra hatalarn dzeltilmesinde zme ulaabilme becerisinin de gerekliliini rendim. 30 gnlk antiye stajmn sonunda inaatlk ve mhendislik alanlarnda yeterli olmasa da genel bir ngrm olutu. rendiklerimin mhendislik kariyerimde iime yarayacan dnmekteyim.

19