Tehničko Uputstvo Za Grande Punto

Potovani Kupe,
Hvala Vam to ste izabrali Fiat i estitamo na opredeljenju za Fiat Punto.

Napisali smo ovo uputstvo kako bismo Vam pomogli da upoznate sve karakteristike Vaeg automobila i sluite se njime na najbolji
mogui nain.
Trebalo bi da ga do kraja proitate pre prve vonje.
Pronai ete informacije, savete i vana upozorenja koja se odnose na vonju Vaeg automobila kako biste maksimalno iskoristili
tehnoloke karakteristike Vaeg Fiata.
Paljivo proitajte upozorenja i naznake oznaene sledeim simbolima:
lina bezbednost;
ispravnost automobila;
zatita ivotne sredine.
Priloeni Garantni list navodi listu usluga koje Fiat nudi svojim Kupcima:
Potvrda o garanciji sa uslovima za njeno vaenje
Niz dodatnih usluga koje su dostupne Fiatovim Kupcima.
Uivajte u itanju. elimo Vam udobnu vonju!
Ovaj Prirunik opisuje sve verzije Fiat Punta.
U skladu sa tim, uzmite u obzir samo informacije koje se odnose na Vau verziju, motor i konfiguraciju.
SIPANJE GORIVA
Benzinski motori: koristiti iskljuivo bezolovni benzin sa oktanskom vrednou (RON) ne manjom od 95 oktana prema
Evropskoj specifikaciji EN 228.
Dizel motori: Koristiti iskljuivo dizel gorivo koje odgovara Evropskoj specifikaciji EN 590.
Korienje drugih proizvoda ili meavina moe otetiti motor bez mogunosti popravke a samim tim garanciju uiniti
nevaeom, u zavisnosti od prouzrokovane tete.
PROITATI PALJIVO!
K
STARTOVANJE MOTORA
Benzinski motori: Proverite da li je povuena runa konica, postavite ruicu menjaa u neutralan poloaj, do kraja pri-
tisnite kvailo bez davanja gasa, okrenite klju u AVV poloaj i pustite im se motor aktivira.
Dizel motori: Proverite da li je povuena runa konica, postavite ruicu menjaa u neutralan poloaj, do kraja pritisnite
kvailo, zatim okrenite klju u poloaj MAR saekajte da se ugase signalne lampice
Y
i
m
okrenite klju u AVV
poloaj i pustite im se motor aktivira.
PARKIRANJE NA ZAPALJIVOM MATERIJALU
Tokom rada, katalizator postie veoma visoku temperaturu. Ne parkirati vozilo na travi, suvom liu, borovim iglicama
ili drugim zapaljivim materijalima zbog rizika od poara.
POTOVANJE IVOTNE SREDINE
U Va automobil ugraen je sistem za kontinuirano praenje izduvnih gasova, koji pomae u ouvanju ivotne sredine.
ELEKTRONSKA DODATNA OPREMA
Ukoliko nakon kupovine automobila odluite da ugradite dodatnu elektronsku opremu (uz rizik postepenog troenja
akumulatora), posetite Fiatovo Predstavnitvo. Oni e proraunati ukupne potrebe elektrine struje i proveriti da li
elektronski sistem automobila moe da izdri potrebno optereenje.
KOD KARTICA
uvajte je na bezbednom mestu, ne u automobilu. Trebalo bi da uvek imate kod sebe elektronski kod sa kod kartice.
REDOVAN SERVIS
Pravilno odravanje automobila je od sutinske vanosti za ouvanje automobila u perfektnom stanju, njegovih bezbe-
dnosnih karakteristika, malom zagaivanju ivotne sredine i niskim trokovima vonje za dui budui period.
PRIRUNIK SADRI...
...informacije, savete i vana upozorenja koja se odnose na pravilnu vonju i odravanje Vaeg automobila kao i savete
za bezbednu vonju. Obratite posebnu panju na simbole
"
(lina bezbednost)
#
(zatita ivotne sredine) !(rizik
ozbiljnog oteenja vozila).
4
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
KOMANDNA TABLA ................................................... 5
SIMBOLI .......................................................................... 6
FIATOV SISTEM KODIRANJA ....................................... 6
KLJUEVI ......................................................................... 8
ALARM ............................................................................ 10
STARTOVANJE ............................................................... 12
INSTRUMENT TABLA ................................................... 13
INSTRUMENTI ............................................................... 14
DIGITALNI DISPLEJ ........................................................ 16
MULTIFUNKCIONALNI DISPLEJ .................................. 21
PUTNI KOMPJUTER ....................................................... 30
PREDNJA SEDITA ......................................................... 32
ZADNJA SEDITA .......................................................... 33
NASLONI ZA GLAVU ................................................... 34
UPRAVLJA .................................................................... 35
OGLEDALA .................................................................... 35
SISTEM GREJANJA I VENTILACIJE ................................ 37
MANUALNA KLIMATIZACIJA ...................................... 41
SPOLJNA SVETLA .......................................................... 47
PRANJE STAKALA .......................................................... 49
UNUTRANJA SVETLA ................................................. 51
KOMANDE .................................................................... 53
SISTEM ZA PREKID DOTOKA GORIVA....................... 55
UNUTRANJI PROSTOR ZA ODLAGANJE................. 56
PANORAMSKI KROV .................................................... 60
VRATA ............................................................................. 62
ELEKTRONSKI PODIZAI STAKLA ............................ 65
PRTLJANIK ................................................................... 67
POKLOPAC MOTORA .................................................. 70
NOSA PRTLJAGA NA KROVU / NOSA SKIJA ...... 71
SVETLA ............................................................................ 72
ABS SISTEM ..................................................................... 74
ESP SISTEM ...................................................................... 75
EOBD SISTEM ................................................................. 78
DUAL DRIVE SERVO UPRAVLJA ............................ 79
START&STOP SISTEM .................................................... 81
SISTEM INDIKACIJE PROMENE STEPENA PRENOSA .. 86
SISTEM OZVUENJA ..................................................... 87
MOGUCNOST UGRADNJE SISTEMA
SATELITSKE NAVIGACIJE .............................................. 88
DODATNA OPREMA KUPLJENA OD
STRANE VLASNIKA ....................................................... 88
SIPANJE GORIVA ........................................................... 90
ZATITA IVOTNE SREDINE ....................................... 91
K
K
O
O
M
M
A
A
N
N
D
D
E
E
I
I
U
U
R
R
E
E
A
A
J
J
I
I
KOMANDNA TABLA
Postojanje i poloaj komandi, instrumenata i indikatora moe da se razlikuje u zavisnosti od verzije.
1. Podeavajui boni ventilacioni otvori - 2. Fiksirani boni ventilacioni otvori - 3. Leva ruica: komanda spoljnih svetala - 4. Instrument
tabla - 5. Desna ruica: komande prednjeg i zadnjeg brisaa, putni raunar - 6. Komande na komandnoj tabli - 7. Podeavajui centralni
ventilacioni otvori - 8. Fiksirani gornji ventilacioni otvor - 9. Prednji vazduni jastuk za suvozaa - 10. Pregrada za odlaganje - 11. Sistem
ozvuenja (kod odreenih verzija i trita) - 12. Komande sistema za klimatizaciju - 13. Paljenje - 14. Prednji vazduni jastuk za vozaa -
15. Ruica za podeavanje volana - 16. Kontrolna tabla: svetla za maglu/zadnje svetla za maglu/podeavanje pozicije prednjih sveta-
la/digitalni displej/multifunkcionalni displej
5
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
F0M0400m
Slika 1
6
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
SIMBOLI
Etikete razliitih boja su privrene pored
ili na samim delovima Vaeg Fiat Punta. Ove
etikete sadre simbole koji Vas podseaju
na preventivne mere koje treba preduzeti
kada je u pitanju taj konkretni deo.
Ploica na kojoj se nalazi pregled svih ko-
rienih simbola nalazi se sa unutranje
strane poklopca motora slika 2.
FIATOV SISTEM
KODIRANJA
Ovo je elektronski sistem zakljuavanja
motora koji poveava nivo zatite od kra-
e automobila. Ovaj sistem se automat-
ski aktivira kada se izvadi klju za starto-
vanje.
Svaki klju sadri elektronski ureaj koji
modulira signal koji se emituje tokom star-
tovanja putem antene koja je ugraena
u ureaj za startovanje. Ovaj signal je
lozinka koja se menja prilikom svakog
startovanja i koju kontrolna jedinica ko-
risti kako bi prepoznala klju i omoguila
startovanje.
Slika 2
F0M0005m
7
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
U tom sluaju, klju treba okrenuti u po-
loaj STOP a zatim ponovo u MAR. Ako
se blokada nastavi, probajte ponovo re-
zervnim kljuem. Ako i dalje nije mogue
pokrenuti automobil, kontaktirajte Fiato-
vo Predstavnitvo.
Signalna lampica
Y
se pali
tokom vonje
Ako se signalna lampica
Y
upali, znai
da sistem radi samotestiranje (na primer
pad napona).
Ako se signalna lampica
Y
ne gasi,
kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo.
Elektronski delovi unutar kljua
mogu se otetiti jakim udarcima.
FUNKCIONISANJE
Svaki put kada se motor pokrene okreta-
njem kljua u poziciju MAR, kontrolna je-
dinica Fiatovog sistema kodiranja alje ifru
kontrolnoj jedinici motora kako bi deakti-
virala blokadu.
ifra se alje samo u sluaju da kontrolna
jedinica Fiatovog sistema kodiranja pre-
pozna ifru koju emituje klju.
Svaki put kada se klju okrene u poloaj
STOP, Fiatov sistem kodiranja deaktivi-
ra funkcije elektronske kontrolne jedinice
motora.
Ukoliko ifra nije prepoznata prilikom star-
tovanja, signalna lampica
Y
praena po-
rukom, se pali na instrument tabli.
8
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
KLJU SA DALJINSKIM UPRAVLJAEM
slika 4
(kod odreenih verzija i trita)
Metalni umetak A kontrolie:
Startovanje;
Brave na vratima;
Bravu na poklopcu rezervoara (kod
odreenih verzija i trita).
Pritiskanjem dugmeta B izvlai se ili uvlai
metalni umetak.
Taster se koristi za otkljuavanje vrata i
prtljanika.
Taster se koristi za zakljuavanje vrata i
prtljanika.
Taster Rkoristi se za daljinsko otvara-
nje prtljanika.
Prilikom otkljuavanja vrata, svetlo na
plafonu putnike kabine e se upaliti na
unapred podeeno vreme.
KLJUEVI
KOD KARTICA slika 3
Automobil se isporuuje sa dva primerka
kljua i KOD karticom koja sadri:
A Elektronski kod;
B Mehaniki kod kljua koji dajete Fiatovom
predstavnitvu kada naruujete duplikat
kljueva.
Pobrinite se da uvek imate kod sebe elek-
tronski kod A slika 3
VANO Da biste osigurali potpunu efika-
snost elektronskih ureaja koji se nalaze
unutar kljueva, nikada ih ne treba direk-
tno izlagati sunevim zracima.
Svi kljuevi i KOD kartica moraju
se predati novom vlasniku prilikom
prodaje automobila.
Slika 3
F0M0351m
Ne pritiskajte dugme B kada Vam
je klju blizu tela, posebno oiju
ili kada je blizu predmeta koji se mogu ote-
titi (na primer odee). Ne ostavljajte klju
bez nadzora kako bi se izbeglo sluajno
pritiskanje dugmeta, na primer od strane
deteta.
UPOZORENJE
Slika 4
F0M0394m
9
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Signaliziranje LED lampica na komandnoj
tabli
Prilikom zakljuavanja vrata LED lampica A
slika 5 pali se na oko 3 sekunde a zatim
poinje da treperi (funkcija upozorenja).
Kada su vrata zakljuana, ukoliko jedna ili
vie vrata ukljuujui i vrata prtljanika nisu
pravilno zatvorena, ova lampica i pokazi-
vai pravca poinju brzo da trepere.
Slika 5
F0M0013m
Slika 7
Slika 6
F0M0395m
F0M0396m
ZAMENA BATERIJE KLJUA SA
DALJINSKIM UPRAVLJAEM slika 6
Da biste zamenili bateriju postupite na
sledei nain:
Pritisnite dugme Akako biste doveli me-
talni umetak B u izvuen poloaj;
Okrenite vijak C u poloaj :koristei
odvija;
Izvadite kuite baterije Di zamenite ba-
teriju E, vodei rauna o polaritetu;
Vratite kuite baterije D u klju i za-
kljuajte okretanjem vijka Cu poloaj .
ZAMENA POKLOPCA DALJINSKOG
UPRAVLJAA slika 7
Kako biste zamenili poklopac daljinskog
upravljaa, pratite postupak prikazan na
slikama.
10
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
KLJU BEZ DALJINSKOG
UPRAVLJANJA slika 8
Metalni umetak A kljua je fiksiran.
Klju kontrolie:
Startovanje motora;
Brave na vratima;
Bravu na poklopcu rezervoara (kod
odreenih verzija i trita).
Slika 8
F0M0352m
ALARM
Alarmni sistem dostupan je u Fiat Line-
accessori .
Prazne baterije su tetne po ivot-
nu sredinu. Moete ih se reiti od-
laganjem u specijalne kontejnere
kako je propisano zakonom ili ih
odneti u Fiatovo Predstavnitvo koji e se po-
brinuti za njihovo odlaganje.
Zahtev za dodatni daljinski upravlja
Sistem prepoznaje do 8 daljinskih uprav-
ljaa. Ukoliko Vam je neophodan novi
daljinski upravlja, kontaktirajte Fiatovo
Predstavnitvo i ponesite sa sobom KOD
karticu, dokument za linu identifikaciju i
vlasnika dokumenta.
11
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Glavne funkcije koje se mogu aktivirati kljuevima (sa ili bez daljinskog upravljaa)
Vrsta kljua
Klju bez daljinskog upravljaa
Klju sa daljinskim upravljaem
Vizuelna indikacija
Pokazivai pravca zasvetle
(samo kod kljua sa
daljinskim upravljaem)
Signalna LED lampica
Otkljuavanje
vrata
Okrenite klju
suprotno od sata
(vozaka strana)
Okrenite klju
suprotno od sata
(vozaka strana)
Kratko pritisnite
taster
Dva puta
Ugaena
Zakljuavanje
vrata sa
spoljanje strane
Okrenite klju
u smeru sata
(vozaka strana)
Okrenite klju
u smeru sata
(vozaka strana)
Kratko pritisnite
taster
Jednom
Upaljena oko tri
sekunde, a zatim
treperi
Aktiviranje
reze
(*)

Pritisnite dvaput
taster
Tri puta
Zasvetli dva puta,
zatim treperi
Otkljuavanje
prtljanika
Kratko pritisnite
taster R
Dva puta
Upaljena
(*) kod odreenih verzija i trita.
VANO Funkcija otvaranja prozora sledi nakon otkljuavanja vrata. Zatvaranje prozora sledi nakon zakljuavanja vrata.
Sputanje
stakala
(*)
Drite taster
due od dve
sekunde
Dva puta
Ugaena
Podizanje
stakala
(*)
Drite taster
due od dve
sekunde
Jednom
Upaljena
12
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
STARTOVANJE
Klju se moe okrenuti u tri razliite pozi-
cije slika 9:
STOP: motor je ugaen, klju se moe
izvaditi, upravlja je zakljuan. Odreeni
elektronski ureaji (npr. ozvuenje, cen-
tralno zakljuavanje itd.) mogu da se ko-
riste.
MAR: vonja. Svi elektronski ureaji
funkcioniu.
AVV: pokretanje motora (privremena
pozicija).
Prekida startovanja je opremljen sigur-
nosnim mehanizmom koji, u sluaju da mo-
tor nije pokrenut, vraa klju u poloaj
STOP pre nego to se ponovi postupak
startovanja.
ZAKLJUAVANJE UPRAVLJAA
Aktiviranje
Kada je klju u poloaju STOP izvadite klju
i okrenite upravlja dok se ne zakljua.
Deaktiviranje
Okrenite klju u poloaj MAR i blago po-
merajte volan.
Ukoliko je neovlaeno rukovano
sistemom startovanja (npr. zbog
pokuaja krae) proverite ga to pre u Fi-
atovom Predstavnitvu.
UPOZORENJE
Kada izlazite iz automobila uvek
izvadite klju da biste spreili da
neko od putnika sluajno aktivira neku od
komandi. Setite se da povuete runu ko-
nicu. Ukoliko je vozilo parkirano na uzbrdi-
ci ubacite u prvu brzinu a ukoliko je na
nizbrdici ubacite u hod unazad. Nikada ne
ostavljajte decu bez nadzora u kolima.
UPOZORENJE
Slika 9
F0M0015m
Nikade ne vadite klju dok je au-
tomobil u pokretu. Upravlja e
se automatski zakljuati im ga okrenete.
To takoe vai za sluaj lepanja.
UPOZORENJE
Strogo je zabranjeno vrenje bilo
kakvih dodatnih intervencija koje
ukljuuju upravljaki sistem ili modifikacije
stuba upravljaa (npr. Ugradnja ureaja
protiv krae) koji mogu loe da utiu na
performanse i bezbednost, dovedu do gu-
bitka garancije i neispunjavanja propisa za
vozilo.
UPOZORENJE
13
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
INSTRUMENT TABLA
Verzije sa digitalnim displejem
A Brzinomer
B Mera nivoa goriva sa signalnom lampi-
com za rezervu
C Mera temperature rashladne teno-
sti sa signalnom lampicom za pregre-
vanje
D Obrtomer
E Digitalni displej
Verzije sa multifunkcionalnim displejem
A Brzinomer
B Mera nivoa goriva sa signalnom lampi-
com za rezervu
C Mera temperature rashladne teno-
sti sa signalnom lampicom za pregre-
vanje
D Obrtomer
E Multifunkcionalni displej
F0M0401m
Slika 10
F0M0402m
Slika 11
14
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
INSTRUMENTI
Tip i boja pozadine instrumenata moe se
razlikovati u zavisnosti od verzije
BRZINOMER slika 12
Pokazuje brzinu vozila.
OBRTOMER slika 13
Pokaziva obrtaja pokazuje broj obrtaja
motora u minuti.
VANO Sistem kontrole elektronskog
ubrizgavanja postepeno iskljuuje dotok
goriva kada motor ima previe obrtaja,
to dovodi do postepenog gubitka snage
motora.
Kada motor radi u mestu, obrtomer moe
da pokae postepeno ili naglo poveanje
brzine.
Ovo je normalno i ne znai da je u pitanju
kvar. Moe biti izazvano aktiviranjem kli-
ma ureaja ili ventilatora. U ovim sluaje-
vima blaga promena obrtaja slui za zati-
tu napona akumulatora.
Slika 12
F0M0405m
Slika 13
F0M0406m
15
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
MERA NIVOA GORIVA slika 14
Pokazuje koliinu goriva koja je preostala
u rezervoaru.
E prazan rezervoar
F pun rezervoar.
Lampica rezerve A ukljuuje se kada je u
rezervoaru preostalo oko 7 litara goriva.
Nemojte voziti sa skoro praznim rezervo-
arom: prekidi u snabdevanju gorivom mogu
otetiti katalizator.
Pogledati opis u odeljku sipanje goriva.
VANO Ukoliko kazaljka doe do E, a lam-
pica A treperi, dolo je do kvara. Ako se
to dogodi kontaktirajte Fiatovo Predstav-
nitvo kako bi proverili sistem.
MERA TEMPERATURE RASHLADNE
TENOSTI slika 15
Pokazuje temperaturu rashladne tenosti
motora i poinje da radi kada temperatu-
ra tenosti pree priblino 50C.
Pod normalnim uslovima, kazaljka bi tre-
balo da pokazuje oko sredine skale u za-
visnosti od uslova rada.
C niska temperatura rashladne tenosti
motora.
H visoka temperatura rashladne tenosti
motora.
Ako se upali signalna lampica B (i pojavi se
poruka na multifunkcionalnom displeju kod
odreenih verzija) znai da je temperatu-
ra rashladne tenosti previsoka. U tom
sluaju, ugasite motor i kontaktirajte Fi-
atovo Predstavntvo.
Ukoliko kazaljka doe do crvene
zone odmah ugasite motor i kon-
taktirajte Fiatovo Predstavnitvo.
Slika 14
F0M0407m
Slika 15
F0M0408m
16
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
DIGITALNI DISPLEJ
STANDARDNI PRIKAZ slika 16
Standardni prikaz pokazuje sledee infor-
macije:
A Poloaj prednjih svetala (samo sa uklju-
enim kratkim svetlima)
B Sat (prikazan uvek, ak i sa izvaenim
kljuem i zatvorenim prednjim vratima)
C Kilometar sat (preeno rastojanje u ki-
lometrima ili miljama) i podatke putnog
raunara
Napomena Kada se izvadi klju (prilikom
otvaranja jednih od prednjih vrata) displej
se ukljuuje i nekoliko sekundi pokazuje
vreme i preeno rastojanje.
KOMANDNI TASTERI slika 17
+ Za kretanje kroz prikazani meni i opci-
je na gore ili za poveavanje prikazane
vrednosti.
MENU Kratko pritisnite za prikaz me-
ESC
nija, odnosno za prelazak na
sledei ekran ili potvrdu opcije
menija.
Pritisnuti i zadrati za povratak
na standardni ekran.
Za kretanje kroz prikazani meni i opci-
je na dole ili za smanjivanje prikazane
vrednosti.
Napomena Tasteri + i aktiviraju razliite
funkcije u sledeim situacijama:
Podeavanje unutranjeg osvetljenja
automobila
Na poetnom prikazu oni kontroliu
osvetljenost instrument table, sistem ozvu-
enja i sistem automatske klimatizacije.
Meni za podeavanja
U meniju slue za kretanje gore i dole;
Prilikom podeavanja poveavaju ili sma-
njuju vrednosti.
Slika 16
F0M0119m
Slika 17
F0M0122m
17
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
MENI ZA PODEAVANJA
Sastoji se od niza funkcija poreanih u krug
koje se mogu izabrati preko + i tastera
kako biste doli do odreenih operacija
i podeavanja koji su opisani u tekstu koji
sledi.
Meni za podeavanja se moe aktivirati
kratkim pritiskom na MENU ESC taster.
Pritiskanjem tastera + i po jedanput mo-
ete se kretati kroz opcije menija za po-
deavanje.
Tipovi upravljanja se razlikuju jedni od dru-
gih u zavisnosti od izabrane opcije.
Biranje opcije menija
Kratko pritisnite MENU ESC taster da
biste izabrali opciju menija koju elite da
podesite;
Pritiskajte + i tastere (pojedinano)
kako biste izabrali novu podeenu vrednost;
biste memorisali podeenu vrednost i vratili
se na prethodnu opciju menija.
Biranje Podeavanja sata
Kratko pritisnite MENU ESCtaster kako
biste izabrali prvu vrednost koju ete pro-
meniti - sati (hours);
kako biste izabrali novu podeenu vrednost;
biste memorisali novu podeenu vrednost
i preli na sledeu opciju podeavanja -
minuti (minutes);
Zadrite MENU ESC taster:
Da biste izali iz menija za podeavanje
ako ste u meniju;
Da biste izali iz menija ako podeavate
neku opciju;
Da biste sauvali samo ve podeene
vrednosti (koje su potvrene pritiskom na
MENU ESC taster).
Podeavanje menija je vremenski ogra-
nieno; kada se meni zatvori zbog isteka
vremena, bie sauvane samo podeene
vrednosti koje je korisnik memorisao (to
je potvreno kratkim pritiskanjem MENU
ESC tastera).
18
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Kratko pritisnite MENU ESC taster da biste poeli pre-
traivanje od poetnog prikaza. Pritiskajte + i za kre-
tanje kroz meni.
Napomena Iz bezbednosnih razloga moete pristupiti
samo skraenom meniju dok je automobil u pokretu
(SPEEd podeavanje). Zaustavite automobil da biste
pristupili kompletnom meniju.
F0M1007i
+
19
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Podeavanje ogranienja brzine (SPEEd)
Uz pomo ove funkcije, mogue je pode-
siti ogranienje brzine (u km ili miljama na
sat). Kada se prekorai ovo ogranienje
voza se odmah upozorava (videti odeljak
Signalne lampice i poruke).
Da biste podesili eljeno ogranienje brzine
uradite sledee:
Kratko pritisnite MENU ESCtaster. Poru-
ka (SPEEd) i prethodno podeena jedinica
(km ili milje) e se pojaviti na displeju;
Pritisnite + ili da biste aktivirali (On) ili
deaktivirali (Off ) ogranienje brzine;
Ukoliko je funkcija aktivirana pritiskajte
+ ili da biste izabrali eljeno ogranienje
brzine a zatim pritisnite MENU ESC za
potvrdu;
NAPOMENA: Brzina moe biti podeena
u opsegu od 30 do 200 km na sat ili od 20
do 125 milja na sat u skladu sa prethodno
odabranom jedinicom (pogledati Podea-
vanje jedinice za duinu). Podeena vred-
nost e se poveati/smanjiti za pet jedini-
ca pri svakom pritisku +/- tastera. Zadrite
taster +/- da biste brzo poveali/smanjili
podeenu vrednost. Kada doete blizu e-
ljene vrednosti dovrite podeavanje pri-
tiskajui taster po jedanput.
Kratko pritisnite MENU ESCza povratak
na prikaz menija ili zadrite dugme za po-
vratak na poetni ekran bez memorisanja.
Za otkazivanje podeenih vrednosti ura-
dite sledee:
Kratko pritisnite MENU ESCtaster da bi
se na displeju upalilo (On);
Pritisnite : (Off ) e se pojaviti na displeju;
Kratko prtisnite MENU ESC taster za
povratak na ekran menija ili zadrite dugme
za povratak na poetni ekran bez memo-
risanja.
Podeavanje sata (Hour)
Ovom funkcijom moete podesiti sat.
Za podeavanje sata uradite sledee:
Kratko pritisnite MENU ESC: Sati hours
e zasvetleti na displeju;
Pritiskajte + ili da biste podesili vred-
nost;
Kratko pritisnite MENU ESC: Minuti
minutes e zasvetleti na displeju;
Pritiskajte + ili da biste podesili vred-
nost;
Kratko pritisnite MENU ESC taster za
povratak na prikaz menija ili zadrite taster
risanja.
Podeavanje jaine zujalice (bUZZ)
Ova funkcija se koristi za podeavanje
jaine zvunog signala (zujalice) koja se
oglaava u sluaju indikacije kvara ili upo-
zorenja i kada se pritisnu tasteri MENU
ESC, + i -.
Za podeavanje eljene jaine uradite sle-
dee:
Kratko pritisnite MENU ESC: displej e
pokazati re (bUZZ);
Pritiskajte + ili da biste podesili eljenu
jainu (postoji 8 nivoa)
za povratak na standardni ekran bez me-
morisanja.
20
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Aktivacija/deaktivacija prednjih i bonih
vazdunih jastuka za suvozaa (BAG P)
Ova funkcija koristi se za aktivaciju/de-
aktivaciju prednjeg vazdunog jastuka za
suvozaa.
Uraditi sledee:
Pritisnite MENU ESC taster i pritiskom
na tastere + ili - izaberite poruku BAG
P OFF (za deaktivaciju) ili BAG P ON
(za aktivaciju). Zatim ponovo pritisnite
MENU ESC.
Pojavie se poruka sa potvrdom zahteva.
Pritisnite + ili da biste izabrali YES (za
potvrdu aktivacije/deaktivacije) ili NO
(za otkazivanje);
Kratko pritisnite MENU ESC za potvr-
du podeene opcije i povratak na prikaz
menija ili zadrite taster za povratak na
poetni ekran bez memorisanja.
MENU ESC
MENU ESC
MENU ESC
+
F
0
M
1
0
0
1
i
F
0
M
1
0
0
3
i
F
0
M
1
0
0
2
i
F
0
M
1
0
0
5
i
F
0
M
1
0
0
6
i
F
0
M
1
0
0
2
i
F
0
M
1
0
0
3
i
Podeavanje jedinice za daljinu (Unit)
Ovom funkcijom podeava se jedinica za
daljinu.
Potrebno je uraditi sledee:
Kratko pritisnite MENU ESC: displej e
pokazati re (Unit) i prethodno podeenu
jedinicu (km ili mi);
Pritisnite + ili da biste izabrali eljenu
jedinicu daljine.
risanja.
21
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
KOMANDNI TASTERI Slika 19
+ Za kretanje na gore u prikazanom me-
niju i opcijama ili za poveanje prika-
zane vrednosti.
MENU Kratko pritisnite za ulazak u meni
ESC
odnosno prelaz na sledei prikaz
ili potvrdu.
Zadrite za povratak na poetni
prikaz.
Za kretanje na dole u prikazanom me-
niju i opcijama ili za smanjenje prikazane
vrednosti.
MULTIFUNKCIONALNI
DISPLEJ
Automobil moe biti opremljen multi-
funkcionalnim displejem koji, zavisno od
prethodnih podeavanja, pokazuje korisne
informacije u toku vonje.
POETNI PRIKAZ Slika 18
Poetni prikaz pokazuje sledee informa-
cije:
A Datum;
B Kilometar sat (preeno rastojanje u km
ili miljama);
C Vreme (uvek je prikazano ak i kada se
izvadi klju i zatvore prednja vrata);
D Spoljanja temperatura;
E Poloaj prednjih svetala (samo kada su
ukljuena oborena svetla).
NAPOMENA Kada su jedna od prednjih
vrata otvorena, displej se ukljuuje i na
nekoliko sekundi prikazuje vreme i preeno
rastojanje.
Slika 18
F0M0121m
Napomena Tasteri + i aktiviraju razliite
funkcije u sledeim situacijama:
Podeavanje unutranjeg osvetljenja
automobila
Na poetnom prikazu oni kontroliu
osvetljenost instrument table, sistem ozvu-
enja i sistem automatske klimatizacije.
Meni za podeavanja
U meniju slue za kretanje gore i dole;
Prilikom podeavanja poveavaju ili sma-
njuju vrednosti.
Slika 19
F0M0122m
22
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
MENI ZA PODEAVANJA Slika 20
Meni za podeavanja se sastoji od niza
funkcija poreanih u krug koje se mogu iza-
brati preko + i tastera kako biste doli
do odreenih operacija i podeavanja ko-
ja su opisana u tekstu koji sledi. Za neke
stavke postoji i podmeni (podeavanje sa-
ta i jedinica).
Meni za podeavanja se moe aktivirati
kratkim pritiskom na MENU ESC taster.
Pritiskanjem tastera + i po jedanput
moete se kretati kroz opcije menija za
podeavanje.
Tipovi upravljanja se razlikuju jedni od dru-
gih u zavisnosti od izabrane opcije.
Biranje opcije glavnog menija bez podmenija:
biste izabrali opciju glavnog menija koju
elite da podesite;
kako biste izabrali novu podeenu vrednost
biste memorisali novu podeenu vrednost
i vratili se na prethodno izabranu opciju
menija.
Biranje Podesite Datum (Set Date) i
Podesite Vreme (Set time):
Kratko pritisnite MENU ESC kako biste
izabrali prvu vrednost koju menjate (npr.
sati/minuti ili godina/mesec/dan;
Pritiskajte + ili tastere (pojedinano)
da biste izabrali novu podeenu vrednost;
Kratko pritisnite MENU ESC za memo-
risanje nove podeene vrednosti i preete
na sledeu opciju podeavanja menija; uko-
liko je to poslednja opcija vratiete se na
prethodnu opciju menija.
Zadrite MENU ESC taster:
Da biste izali iz menija za podeavanje
ako ste u glavnom meniju;
Da biste izali iz glavnog menija ako ste
u nekom drugom delu menija (npr. u nivou
podmenija za podeavanje opcija ili u nivou
glavnog menija za podeavanje opcija).
Da sauvate samo podeavanja koja su
prethodno memorisana (to je potvreno
pritiskom na MENU ESC taster).
Podeavanje menija je vremenski ogra-
nieno; kada se meni zatvori zbog isteka
vremena, bie sauvane samo podeene
vrednosti koje je korisnik memorisao (to
je potvreno kratkim pritiskanjem MENU
ESC tastera).
Biranje opcije glavnog menija sa podmenijem:
prikaz prve opcije podmenija;
Pritiskajte + ili (pojedinano) za kre-
tanje kroz sve opcije podmenija;
biste izabrali opciju podmenija i otvorili
odgovarajui meni za podeavanje.
Pritiskajte + i tastere (pojedinano) da
biste izabrali novu podeenu vrednost za
ovu opciju podmenija.
memoriete novu podeenu vrednost i
vratite se u prethodnu opciju menija.
23
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Day
Year Month
Deutsch
Portugus
English
Espaol
Franais
Italiano
Nederland
Polski
Primer:
Slika 20
Primer:
Kratko pritisnite MENU ESCtaster da biste poeli pre-
traivanje od poetnog prikaza. Pritiskajte +i za kre-
tanje kroz meni.
Napomena Iz bezbednosnih razloga moete pristupiti
samo skraenom meniju dok je automobil u pokretu
(Speed Beep podeavanje). Zaustavite automobil da
biste pristupili kompletnom meniju.
F0M1038g
Kratko
pritisnite
MENU ESC
+
+
+
+
+
+
+
+
+
EXIT MENU
(izlaz iz menija)
SPEED BEEP (ogranienje brzine)
SET TIME (podeavanje sata)
SET DATE (podeavanje datuma)
SEE RADIO
(informacije vezane za radio)
AUTOCLOSE
(automatsko zakljuavanje)
DISTANCE UNIT
(jedinica za merenje daljine)
LANGUAGE (jezik)
ALERT VOLUME (jaina zujalice)
BUTTON VOLUME (jaina zvuka tastera)
SERVICE (servis)
PASSENGER BAG (suvozaev vazduni jastuk)
+
TRIP DATA B
(Podaci za Putovanje B)
Kratko
pritisnite
MENU ESC
+
24
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
-Kratko pritisnite MENU ESC za povratak
na prikaz menija ili zadrite taster za povra-
tak na poetni ekran bez memorisanja.
Za otkazivanje podeenih vrednosti ura-
dite sledee:
- Kratko pritisnite MENU ESC taster da bi
se na ekranu pojavilo (On);
- Pritisnite -: (Off ) e se pojaviti na displeju;
- Kratko prtisnite MENU ESC taster za
povratak na ekran menija ili zadrite taster
risanja.
Put B aktivacija/podaci (Trip B Data)
Ova funkcija se koristi za aktivaciju (On)
ili deaktivaciju (Off ) displeja putovanja B
(parcijalno putovanje).
Za vie informacija pogledajte odeljak Putni
raunar.
Za aktivaciju/deaktivaciju uradite sledee:
- Kratko pritisnite MENU ESC: On ili Off
e se pojaviti na displeju (u zavisnosti od
prethodnog podeavanja);
FUNKCIJE DISPLEJA
Ogranienje brzine (Speed Beep)
Ova funkcija koristi se za ograniavanje
brzine vozila (u km ili miljama na sat);
kada se prekorai ovo ogranienje vo-
za se odmah upozorava (videti odeljak
Signalne lampice i poruke).
Da biste podesili eljeno ogranienje brzi-
ne uradite sledee:
- Kratko pritisnite MENU ESC taster: na
displeju e se pojaviti rei (Speed Buzz);
- Pritisnite + ili da biste izabrali aktivaciju
(On) ili deaktivaciju (Off ) ogranienja brzine;
- Kada ste aktivirali funkciju (On), priti-
skanjem tastera + ili - odredite ogranie-
nje brzine i pritisnite MENU ESCda biste
potvrdili odluku;
NAPOMENA Brzina moe biti podee-
na u opsegu od 30 do 200 km na sat ili
od 20 do 125 milja na sat u skladu sa
prethodno odabranom jedinicom (pogle-
dati Podeavanje jedinice za duinu).
Podeena vrednost e se poveati/sma-
njiti za pet jedinica pri svakom pritisku +/-
tastera. Zadrite taster +/- da biste brzo
poveali/smanjili podeenu vrednost. Ka-
da doete blizu eljene vrednosti do-
vrite podeavanje pritiskajui taster po
jedanput.
- Pritisnite + ili da biste izabrali eljenu
opciju;
- Kratko pritisnite MENU ESC taster za
risanja.
Podesavanje sata (Set Time)
Ova funkcija omoguava Vam da podesite
sat preko dva podmenija: Time (vreme)
i Mode (mod).
Da biste izvrili podeavanja uradite sle-
dee:
- Kratko pritisnite MENU ESC: Displej e
pokazati dva podmenija Time i Mode;
- Pritisnite + ili za izbor podmenija;
- Kada izaberete podmeni kratko pritisnite
MENU ESC;
- Ukoliko ste izabrali Time, kratko pritisnite
MENU ESC i hours (sati) e se pojaviti
na displeju.
- Pritiskajte +ili da biste podesili vrednost;
- Kratko pritisnite MENU ESC: minutes
(minuti) e se pojaviti na displeju.
25
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Podeavanje datuma (Set Date)
Uz pomo ove funkcije mogue je pro-
meniti datum (dan-mesec-godina)
Za promenu datuma uradite sledee:
- Kratko pritisnite MENU ESC: dan (dd)
e se pojaviti na displeju;
- Pritiskajte + ili da biste izabrali eljeni
dan;
- Kratko pritisnite MENU ESC: mesec
(mm) e se pojaviti na displeju;
mesec;
- Kratko pritisnite MENU ESC: godina
(yyyy) e se pojaviti na displeju;
- Pritiskajte + ili da biste izabrali eljenu
godinu.
Napomena Svakim pritiskom na + ili
taster, vrednost se poveava ili smanjuje
za jednu jedinicu. Zadrite taster da biste
brzo poveali/smanjili vrednost. Dovrite
podeavanje pojedinanim pritiskanjem
tastera kada doete blizu eljene vrednosti.
za povratak na poetni prikaz bez memo-
risanja.
- Pritiskajte +ili da biste podesili vrednost;
- Ukoliko ste izabrali Mode, kratko priti-
snite MENU ESC: Mod e se prikazati na
displeju;
- Pritisnite + ili da biste izabrali 24h ili
12h.
Kada ste izvrili eljena podeavanja, kratko
pritisnite taster MENU ESCza povratak na
prikaz podmenija ili zadrite taster za po-
vratak na ekran glavnog menija bez me-
morisanja.
- Zadrite MENU ESCponovo za povratak
na poetni ekran ili glavni meni u zavisno-
sti od toga gde se nalazite u meniju.
Poetna strana (informacije pokazane na
glavnom ekranu)
Ova funkcija omoguava Vam da izaberete
informacije koje elite da vidite na glavnom
ekranu. Moete da izaberete da li elite
prikaz datuma ili pritisak turbokompresora.
Da biste izabrali eljenu opciju, uradite sle-
dee:
- Kratko pritisnite MENU ESC: Poetna
strana (Initial page) e se pojaviti na di-
spleju;
- Kratko pritisnite MENU ESC ponovo da
bi se prikazale opcije prikaza: Datum (Da-
te) i Informacije o motoru (Engine info);
- Pritisnite + ili - da biste izabrali informa-
ciju koju elite da bude prikazana na glav-
nom ekranu displeja;
risanja.
Kada je klju okrenut u poloaj MAR i obavi
se poetna provera, na displeju e se po-
kazati informacija koju ste izabrali funkci-
jom Initial page.
26
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Automatsko centralno zakljuavanje kada
je auto u pokretu (Autoclose)
Kada je aktivirana (On) ova funkcija auto-
matski zakljuava vrata kada brzina auto-
mobila pree 20 km na sat.
Da biste aktivirali (On) ili deaktivirali (Off )
ovu funkciju uradite sledee:
- Kratko pritisnite MENU ESC taster: di-
splej e pokazati podmeni;
e se prikazati na displeju (u zavisnosti od
opciju;
povratak na prikaz podmenija ili zadrite
taster za povratak na prikaz glavnog meni-
ja bez memorisanja;
- Zadrite MENU ESCponovo za povratak
na poetni prikaz ili glavni meni u zavisno-
sti od toga gde se nalazite u meniju.
Audio informacije
(See sound system)
Ovom funkcijom na displeju se prikazuju
informacije koje se odnose na sistem
ozvuenja.
- Radio: frekvencija izabrane radio stanice
ili RDS poruka, aktiviranje automatskog
podeavanja ili memorisanja;
- CD, MP3: broj numere
- CD menja: broj CD a i broj numere;
Da biste prikazali (On) informacije sistema
ozvuenja ili ih uklonili (Off ) uradite sle-
dee:
e zasvetleti na displeju (u zavisnosti od
- Pritisnite + ili kako biste izabrali eljenu
opciju;
za povratak na poetni prikaz bez memo-
risanja.
Podeavanje jedinica mere
(Units of measurement)
Ovom funkcijom mogue je podesiti jedi-
nice mere putem tri podmenija: Distance
(rastojanje) Consumption (potronja) i
Temperature (temperatura).
Da biste podesili eljenu jedinicu mere, ura-
dite sledee:
prikaz tri podmenija;
- Pritisnite + ili za izbor podmenija;
- Kada ste izabrali podmeni koji elite da
podesite kratko pritisnite MENU ESC;
Ukoliko ste izabrali Distance: kratko pri-
tisnite MENU ESCi displej e pokazati km
ili mi (u zavisnosti od prethodnog pode-
avanja);
opciju;
Ukoliko ste izabrali Consumption: Kratko
pritisnite MENU ESC i displej e prikazati
km/l, l/100km, ili mpg (u zavisnosti
od prethodnog podeavanja).
27
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Podeavanje jezika (Language)
Poruke na displeju mogu biti prikazane na
nekoliko jezika: italijanskom, engleskom,
nemakom, panskom, portugalskom, fran-
cuskom, poljskom i holandskom.
Da biste izabrali eljeni jezik uradite sledee:
- Kratko pritisnite MENU ESC: prethodno
izabran jezik e se pojaviti na displeju;
jezik;
- Kratko pritisnite MENU ESC za povratak
na ekran menija ili zadrite taster za po-
vratak na poetni prikaz bez memorisanja.
Podeavanje jaine zvunog signala
koja signalizira neispravnost ili
upozorenje (Alert Volume)
Ova funkcija omoguava podeavanje ja-
ine zvunog signala koji se oglaava uz
vizuelnu signalizaciju u 8 nivoa.
Da biste podesili eljenu jainu, uradite
sledee:
podeen nivo e se pokazati na ekranu;
- Pritisnite + ili da biste podesili eljeni
nivo;
- Kratko pritisnite MENU ESCza povratak
na prikaz menija ili zadrite taster za po-
Ukoliko je podeena jedinica duine km,
moete podesiti jedinicu potronje na km/l
ili l/100 km zavisno od potroene koliine
goriva.
Ukoliko je podeena jedinica mere za du-
inu mi, jedinica mere potronje bie
izraena u mpg (milja po galonu);
- Pritisnite + ili da biste odabrali eljenu
opciju;
Ukoliko ste izabrali Temperature: Kratko
pritisnite MENU ESC i displej e pokazati
C (celzijus) ili F (farenhajt) (u zavisno-
sti od prethodno podeene opcije);
- Pritisnite + ili da biste odabrali eljenu
opciju.
Kada ste izvrili eljena podeavanja kratko
pritisnite MENU ESCza povratak na prikaz
podmenija ili zadrite za povratak na prikaz
glavnog menija bez memorisanja.
- Zadrite MENU ESC taster ponovo za
povratak na poetni ekran ili glavni meni, u
zavisnosti od toga gde se nalazite u meniju.
28
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Podeavanje jaine zvuka tastera
(Button Vol.)
Ova funkcija koristi se za podeavanje jaine
zvuka (u 8 nivoa) koji se uje kada se ko-
riste tasteri MENU ESC, + i -.
Da biste podesili eljenu jainu uradite
sledee:
podeena jaina zvuka e se pojaviti na di-
spleju;
- Pritiskajte + ili - da biste podesili eljenu
jainu;
- Kratko pritisnite MENU ESCza povratak
Redovan servis (Service)
Ovom funkcijom mogue je prikazati
informacije koje se odnose na intervale
redovnog servisa. Ove informacije mogu
se pogledati na sledei nain:
- Kratko pritisnite MENU ESC: intervali
servisa u km ili mi, u zavisnosti od toga ta
je podeeno, e se prikazati (pogledati Je-
dinice mere);
- Kratko pritisnite MENU ESC za povratak
NAPOMENA: Plan redovnog servisira-
nja zahteva da se vozilo servisira na sva-
kih 20000 km (ili 12000 mi). Ovo obavete-
nje e se pojaviti automatski kada je klju
u poloaju MAR poevi od 2000 km (ili
1240 mi) i bie prikazano na svakih 200 km
(ili124 mi). Kada cifra bude manja od 200
km obavetenja e se pojavljivati ee.
Obavetenja e biti izraena u km ili mi za-
visno od podeene jedinice mere. Kada se
priblii sledei redovan servis, poruka Ser-
vice e se pojaviti na displeju praena bro-
jem kilometara ili milja koje su preostale,
kada je klju u poloaju MAR. Posetite Fi-
atovo Predstavnitvo gde e se izvriti re-
dovan servis a poruka e biti resetovana.
29
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Aktivacija i deaktivacija prednjeg i bonog
vazdunog jastuka za suvozaa
(Passenger bag)
Ova funkcija koristi se za aktivaciju/de-
aktivaciju prednjeg vazdunog jastuka za
suvozaa.
Uradite sledee:
Pritisnite MENU ESC i nakon to po-
mou tastera + ili izaberete opciju
BAG PASS: OFF (za deaktiviranje) ili
BAG PASS: ON (za aktiviranje) pono-
vo pritisnite MENU ESC;
Displej e prikazati poruku kojom se
potvruje zahtev;
Pritisnite + ili - da biste izabrali Yes (za
potvrdu aktivacije/deaktivacije) ili No
(za otkazivanje);
Kratko pritisnite MENU ESC za potvr-
du podeene opcije i povratak na prikaz
menija ili zadrite taster za povratak na
poetni prikaz bez memorisanja.
MENU ESC
MENU ESC
MENU ESC
+
F
0
M
1
0
0
9
g
F
0
M
1
0
1
1
g
F
0
M
1
0
1
0
g
F
0
M
1
0
1
3
g
F
0
M
1
0
1
4
g
F
0
M
1
0
0
9
g
F
0
M
1
0
1
5
g
F
0
M
1
0
1
6
g
F
0
M
1
0
0
9
g
Izlaz iz menija (Menu exit)
Ova funkcija zatvara krug podeavanja izli-
stanih u prikazu menija.
Kratko pritisnite MENU ESC za povratak
na poetni ekran bez memorisanja.
Pritisnite za povratak na prvu opciju meni-
ja (Speed Beep).
30
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
PUTNI RAUNAR
Uvod
Putni raunar koristi se za prikazivanje in-
formacija o radu automobila kada je klju
okrenut u poloaj MAR. Ova funkcija Vam
omoguava da definiete dva odvojena pu-
tovanja nazvana Trip A (putovanje A) i
Trip B (Putovanje B) koji se prate neza-
visno a zajedno ine kompletno putova-
nje automobila.
Obe funkcije se mogu resetovati (reseto-
vanje-poetak novog putovanja).
Trip A koristi se da prikae podatke
vezane za:
- Spoljnu temperaturu
- Domet
- Preeno rastojanje
- Prosenu potronju
- Trenutnu potronju
- Prosenu brzinu
- Vreme trajanja putovanja (vreme prove-
deno u vonji)
Trip B je dostupan samo samo na multi-
funkcionalnom displeju i koristi se da po-
kae informacije koje se odnose na:
- Preeno rastojanje B
- Prosenu potronju B
- Prosenu brzinu B
- Vreme trajanja putovanja B (vreme prove-
deno u vonji)
Napomena Trip B funkcija moe se
iskljuiti (pogledati ukljuivanje Trip B).
Parametri domet i trenutna potronja
ne mogu se resetovati.
Prikazane vrednosti
Spoljna temperatura (Outside temperature)
Pokazuje temperaturu izvan kabine vozila.
Domet (Range)
Pokazuje priblino rastojanje koje se moe
prei sa gorivom koje je u rezervoaru uz
pretpostavku da se uslovi vonje ne pro-
mene. Displej e prikazati - - - - u slua-
ju da je:
- Vrednost nia od 50 km (ili 30 mi)
- Automobil dugo parkiran sa upaljenim
motorom.
Preeno rastojanje (Distance travelled)
Pokazuje rastojanje preeno od poetka
novog putovanja.
Prosena potronja (Average consumption)
Pokazuje priblino prosenu potronju gori-
va od poetka novog putovanja.
Trenutna potronja (Instant fuel consumption)
Pokazuje potronju goriva. Vrednost se stalno
menja. Poruka - - - - e se pojaviti na
displeju ako je automobil parkiran sa upa-
ljenim motorom.
Prosena brzina (Average speed)
Pokazuje prosenu brzinu automobila na
osnovu celokupnog vremena koje je pro-
teklo od poetka novog putovanja.
Vreme putovanja ( Journey time)
Ova vrednost pokazuje proteklo vreme od
poetka novog putovanja.
VANO Ukoliko informacija nije dostupna,
poruka - - - - e se pojaviti umesto vred-
nosti Putnog raunara. Raunanje razlii-
tih vrednosti nastavie se regularno kada
se ponovo uspostavi normalno funkcioni-
sanje. To nee resetovati ni jednu vrednost
prikazanu pre otkazivanja niti zapoeti no-
vo putovanje.
31
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 21
F0M0124m
TRIP komandni taster slika 21
TRIP taster koji se nalazi na vrhu desne
ruice koristi se (sa kljuem u poloaju
MAR) za pokazivanje i resetovanje pret-
hodnih vrednosti da bi se zapoelo novo
putovanje:
- Kratko pritisnite kako bi se prikazale ra-
zliite vrednosti;
- Zadrite za resetovanje i ponite novo
putovanje.
Novo putovanje
Novo putovanje poinje nakon:
- Runog resetovanja od strane vozaa
pritiskanjem odgovarajueg tastera
- Automatskog resetovanja kada preeno
rastojanje dostigne 3999,9km ili 9999,99
km (u zavisnosti od tipa displeja) ili kada
vreme putovanja dostigne 99,59 (99 sati i
59 minuta);
- Vaenja i ponovnog stavljanja akumula-
tora.
VANO Operacija resetovanja dok su na
displeju prikazani detalji za Trip A resetuje
informacije vezane samo za tu funkciju.
VANO Operacija resetovanja dok su na
displeju prikazani detalji za Trip B resetuje
informacije vezane samo za tu funkciju.
Poetak podeavanja opcije putovanja
Dok je klju u poziciji MAR, resetujte dra-
njem tastera TRIP due od dve sekunde.
Zavretak podeavanja opcije putovanja
Da biste izali iz funkcije putovanja: Zadrite
taster MENU ESC due od dve sekunde.
32
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Fabrike presvlake na Vaem vo-
zilu dizajnirane su tako da su
otporne na normalno habanje i
cepanje. Izbegavajte due trlja-
nje o druge predmete kao to su metalne
kope, epovi, iak traka i slino, ime bi
velikim pritiskom na malu povrinu materi-
jala moglo da doe do pucanja vlakana i
oteenja presvlaka.
Podeavanje visine sedita slika 22
Podignite ruicu B gore ili dole da biste
postigli potrebnu visinu.
VANO Podeavanje se vri samo kada
voza sedi u odgovarajuem seditu.
Podeavanje ugla naslona slika 22
Okrenite okruglu ruku C.
PREDNJA SEDITA
Slika 22
F0M0055m
Podeavanje vriti samo kada au-
to nije u pokretu.
UPOZORENJE
Horizontalno podeavanje slika 22
Podignite ruicu Ai gurnite sedite napred
ili nazad: u poziciji za vonju ruke treba da
su oslonjene na volan.
Kada pustite ruicu proverite da
li je sedite vrsto fiksirano u lei-
tu tako to ete pokuati da ga pomerite
napred nazad. Ukoliko sedite nije fiksi-
rano moe doi do iznenadnog pomeranja
sedita i gubljenja kontrole nad vozilom.
UPOZORENJE
Za maksimalnu zatitu drite na-
slon sedita pravo, naslonite se na
njega i pobrinite se da pojasevi vrsto naleu
preko Vaih grudi i kukova.
UPOZORENJE
Slika 23
F0M0057m
Sputanje naslona sedita (verzije sa troja
vrata) Slika 23
Da biste doli do zadnjeg sedita povucite
ruku A na gore: Naslon sedita e se sa-
viti napred i sedite e skliznuti napred
kada gurnete naslon.
Kada vratite naslon sedite e se vratiti u
prvobitni poloaj (mehanika memorija).
Uvek proverite da li je sedite
vrsto fiksirano u leitu tako to
ete pokuati da ga pomerite napred
nazad.
UPOZORENJE
33
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I Fabrike presvlake na Vaem
automobilu su dizajnirane da bu-
du due vreme otporne na nor-
malno habanje i cepanje. Neke
mere opreza su ipak neophodne. Izbegava-
jte due trljanje o druge predmete kao to su
metalne kope, epovi, iak traka i slino,
ime bi velikim pritiskom na malu povrinu
materijala moglo da doe do pucanja vlakana
i oteenja presvlaka.
Grejanje u seditima slika 24
(Kod odreenih verzija i trita)
Kada je klju u poloaju MAR, pritisnite
dugme F da biste ukljuili/iskljuili funkciju.
Kada je funkcija ukljuena pali se lampica na
tasteru.
VANO Kontrola zagrevanja prednjeg
sedita je povezana za termostatom koji
automatski deaktivira grejanje kada se do-
stigne eljena temperatura.
ZADNJA SEDITA
Da biste spustili zadnja sedita pogledajte pa-
sus Proirivanje prtljanika ovog odeljka.
Slika 24
F0M0058m
34
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
NASLONI ZA GLAVU
PREDNJI NASLONI ZA GLAVU slika 25
Kod odreenih verzija nasloni za glavu se
mogu podeavati po visini i automatski se
fiksiraju u eljenoj poziciji.
Da biste podesili naslone za glavu uradite
sledee:
Podizanje: podiite naslon za glavu dok
se ne fiksira.
Sputanje: pritisnite taster A i spustite
naslon za glavu.
Da biste izvukli prednji naslon za glavu priti-
snite istovremeno tastere A i B i izvucite ih.
ZADNJI NASLONI ZA GLAVU slika 26
Da biste pomerili na gore naslon za glavu
podiite ga dok ne ujete klik (poloaj za
korienje).
Da biste ga vratili u poloaj nekorienja
pritisnite taster A i vratite naslon za glavu
u naslon sedita.
Da biste uklonili zadnje naslone za glavu pri-
tisnite istovremeno tastere Ai Bi izvucite ih.
VANO Kada se zadnja sedita koriste,
nasloni za glavu uvek moraju biti u poloa-
ju za korienje.
Slika 25
F0M0025m
Slika 26
F0M0026m
Nasloni za glavu moraju se pode-
siti tako da se glava, a ne vrat,
oslanja na njih. Samo tako mogu na odgo-
varajui nain da zatite vau glavu.
UPOZORENJE
Da biste na najbolji nain iskoristili zatitu
koju nasloni za glavu pruaju podesite na-
slon sedita tako da Vam lea budu prava,
a glava to je mogue blie naslonu.
35
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
OGLEDALA
RETROVIZOR slika 28
Ogledalo je opremljeno bezbednosnim ure-
ajem koji ga oslobaa u sluaju jakog udara.
UPRAVLJA
Voza moe podesiti upravlja aksijalno i
vertikalno.
Da biste izvrili podeavanje uradite sle-
dee:
Oslobodite ruku A slika 27 tako to
ete je gurnuti napred (poloaj 1);
Podesite volan;
Fiksirajte ruku Atako to ete je povui
prema volanu (poloaj 2).
Slika 27
F0M0354m
Svako podeavanje poloaja uprav-
ljaa mora se vriti samo kada
automobil nije u pokretu a motor ugaen.
UPOZORENJE
Strogo je zabranjeno vrenje bilo
kakvih dodatnih intervencija koje
ukljuuju upravljaki sistem ili modifikacije
stuba upravljaa (npr. ugradnja ureaja pro-
tiv krae) koji mogu loe da utiu na per-
formanse i bezbednost, dovedu do gubitka ga-
rancije i neispunjavanja propisa za vozilo.
UPOZORENJE
36
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
BONA OGLEDALA
Podeavanje slika 29
Ova funkcija je mogua samo kada je klju
u poloaju MAR.
Da biste izvrili podeavanje uradite sledee:
Uz pomo prekidaa B izaberite eljeno
ogledalo (levo ili desno);
Za podeavanje ogledala pomerajte pre-
kida C u sva etiri pravca;
Slika 28
F0M0028m
Slika 29
F0M0030m
Uz pomo ruice A ogledalo se moe po-
staviti u dva razliita poloaja: normalan i
antirefleksijski.
Slika 30
F0M0250m
Preklapanje
Ukoliko je potrebno (na primer zbog uskog
prolaza), ogledala se mogu preklopiti pome-
ranjem iz poloaja 1 - slika 30 u poloaj 2.
Tokom vonje, ogledala treba uvek
da budu u poloaju 1 slika 30.
Kako je bono ogledalo sa voza-
eve strane zakrivljeno, to moe
blago izmeniti percepciju daljine.
UPOZORENJE
Odmrzavanje/odmagljivanje
Ogledala su opremljena grejaima koji se
aktiviraju kada se ukljui greja zadnjeg sta-
kla (pritiskom na taster
(
).
UPOZORENJE Ova funkcija je vremenski
ograniena i automatski e se iskljuiti posle
nekoliko minuta.
37
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 31
F0M0355m
SISTEM GREJANJA i VENTILACIJE
1. Fiksirani gornji otvor - 2. Podesivi centralni otvori - 3. Fiksirani boni otvori - 4. Podesivi boni otvori - 5. Donji otvori za prednja
sedita - 6. Donji otvori za zadnja sedita.
38
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
KOMANDE slika 34
Okrugli prekida A regulie temperaturu vaz-
duha (meanje toplog i hladnog vazduha)
Crveno polje = topao vazduh
Plavo polje = hladan vazduh
Okrugli prekida B aktivira/podeava
ventilator
p 0 = iskljuen ventilator
1-2-3 = brzina ventilatora
4 -= maksimalna brzina ventilatora
Slika 34
F0M0035m
Slika 32
F0M0033m
Slika 33
F0M0034m
PODESIVI BONI I CENTRALNI
OTVORI slike 32-33
A Fiksirani otvor za bone prozore
B Podesivi boni otvori
C Podesivi centralni otvori
Otvori A su fiksirani.
Otvore B i C moete podesiti po elji.
39
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Okrugli prekida C kontrolie usmerenje
vazduha
za usmeravanje vazduha kroz centralne

i bone otvore;
za usmeravanje vazduha prema stopa-

lima i usmeravanje hladnijeg vazduha
kroz otvore na komandnoj tabli, pri
srednjim temperaturnim uslovima;
za zagrevanje kada je spoljna tempera-

tura veoma niska: za usmeravanje to
je mogue vie vazduha ka stopalima;
za zagrevanje stopala i istovremeno

odmagljivanje vetrobrana;
-za brzo odmagljivanje vetrobrana.
Taster D ukljuuje i iskljuuje cirkulaciju
vazduha unutar kabine
Pritisnite taster (zasvetlee LED lampica na
tasteru) da biste ukljuili cirkulaciju vazduha
unutar kabine.
Pritisnite taster (ugasie se LED lampica na
tasteru) za iskljuivanje cirkulacije vazduha
unutar kabine.
BRZO ZAGREVANJE KABINE
Za brzo zagrevanje kabine uradite sledee:
Okrenite okrugli prekida A na crveno
polje;
Ukljuite cirkulaciju vazduha unutar ka-
bine pritiskom na taster D (upalie se
LED lampica na tasteru).
Okrenite okrugli prekida C na
;
Okrenite okrugli prekida B na 4 -
(maksimalna brzina ventilatora).
Zatim uz pomo prekidaa odravajte e-
ljene uslove i pritisnite taster D da biste
iskljuili cirkulaciju vazduha unutar kabine
(ugasie se lampica) i spreite magljenje.
VANO Kada je motor hladan, moraete
da saekate nekoliko minuta da tenost u
sistemu dostigne optimalnu radnu tempe-
raturu.
VENTILACIJA U KABINI
Da bi se ventilacija kabine pravilno obavlja-
la uradite sledee:
Okrenite okrugli prekida A na plavo
polje;
Iskljuite cirkulaciju vazduha unutar ka-
bine pritiskom na taster D (gasi se LED
lampica na tasteru);
;
Okrenite prekida B na eljenu brzinu.
ZAGREVANJE KABINE
Uradite sledee:
polje;
Okrenite okrugli prekida C u eljeni po-
loaj;
Okrenite okrugli prekida B na eljenu
brzinu.
40
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
BRZO ODMAGLJIVANJE/
ODMRZAVANJE PROZORA
(VETROBRANA I BONIH
PROZORA)
Uradite sledee:
polje;
bine pritiskom na taster D (gasi se lampi-
ca na tasteru);
Okrenite okrugli prekida C na -;
(maksimalna brzina ventilatora).
Nakon odmagljivanja/odmrzavanja uz po-
mo komandi odravajte eljene uslove u
kabini.
Odmagljivanje prozora
U sluaju poveane spoljne vlanosti ili kie,
odnosno velikih razlika u spoljnoj i tempe-
raturi u kabini, uradite sledeu preventivnu
meru protiv zamagljivanja:
polje;
Iskljuite cirkulaciju vazduha pritiskom
na taster D (gasi se lampica);
Okrenite okrugli prekida Cna -ili
ukoliko se prozori ne odmagle;

Okrenite okrugli prekida B na drugu
brzinu.
GREJA ZADNJEG STAKLA I
ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE
BONIH OGLEDALA slika 35
Pritisnite taster A da biste aktivirali ovu
funkciju; kada je aktivirana pali se svetlo na
samom tasteru.
Ova funkcija je vremenski ograniena i auto-
matski e se iskljuiti nakon 20 minuta.
Ponovo pritisnite taster A da biste iskljuili
funkciju isteka 20 minuta.
VANO Ne lepite nalepnice sa unutranje
strane zadnjeg stakla preko vlakana za za-
grevanje kako ne bi dolo do oteenja ko-
ja mogu spreiti pravilno funkcionisanje.
Slika 35
F0M0036m
41
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
MANUELNA
KLIMATIZACIJA
KOMANDE slika 36
Okrugli prekida A regulie temperaturu
vazduha (meanje toplog i hladnog
vazduha)
Crveno polje = topao vazduh
Plavo polje = hladan vazduh
Okrugli prekida B aktivira/podeava
jainu ventilatora
p 0 = iskljuen ventilator
1-2-3 = brzina ventilatora
4 -= maksimalna brzina ventilatora
CIRKULACIJA VAZDUHA UNUTAR
KABINE AKTIVIRANJE
Pritisnite tako da se upali LED lampica.
Savetuje se da ukljuite cirkulaciju vazduha
unutar kabine kada stojite u koloni ili tunelu
da biste izbegli ulazak zagaenog vazduha
u kabinu. Ne koristite ovu funkciju due
vreme posebno ako je vie putnika u kabi-
ni kako ne bi dolo do magljenja prozora.
VANO Sistem cirkulacije vazduha unutar
kabine omoguava bre zagrevanje odno-
sno hlaenje kabine.
Ne koristite ovu funkciju tokom kiovitih
ili hladnih dana jer to znaajno poveava
verovatnou zamagljivanja prozora.
42
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Okrugli prekida C kontrolie usmerenje
vazduha
za usmeravanje vazduha kroz centralne

i bone otvore;
za usmeravanje vazduha prema stopa-

lima i usmeravanje hladnijeg vazduha
kroz otvore na komandnoj tabli, pri
srednjim temperaturnim uslovima;
Taster D ukljuuje i iskljuuje cirkulaciju
vazduha unutar kabine
Pritisnite taster (zasvetlee LED lampica na
tasteru) da biste ukljuili cirkulaciju vazduha
unutar kabine.
Pritisnite taster (ugasie se LED lampica na
tasteru) za iskljuivanje cirkulacije vazduha
unutar kabine.
Taster E ukljuuje/iskljuuje sistem
klimatizacije
Pritisnite taster (pali se LED lampica na
tasteru) da biste ukljuili klimatizaciju.
Ponovo pritisnite taster (gasi se LED lampi-
ca na tasteru) da biste iskljuili klimatizaciju.
Slika 37
F0M0037m
za zagrevanje kada je spoljna tempe-

ratura veoma niska: za usmeravanje to
je mogue vie vazduha ka stopalima;
za zagrevanje stopala i istovremeno od-

magljivanje vetrobrana;
-za brzo odmagljivanje vetrobrana.
43
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
VENTILACIJA U KABINI
Da bi se ventilacija kabine pravilno obavlja-
la uradite sledee:
polje;
Iskljuite cirkulaciju vazduha unutar kabi-
ne pritiskom na taster D (gasi se lampi-
ca na tasteru);
;
brzinu.
KLIMATIZACIJA (hlaenje)
Za brzo hlaenje kabine uradite sledee:
polje;
bine pritiskom na taster D (pali se lampi-
ca na tasteru);
;
Pritisnite taster E da biste ukljuili si-
stem klimatizacije; upalie se lampica na
tasteru;
(max. brzina ventilatora).
Podeavanje hlaenja
Okrenite okrugli prekida A na desno
da biste poveali temperaturu;
bine pritiskom na taster D (gasi se lampi-
ca na tasteru)
Okrenite okrugli prekida B da biste
smanjili brzinu ventilatora.
44
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
ZAGREVANJE KABINE
Za zagrevanje kabine uradite sledee:
polje;
Okrenite okrugli prekida C na odgo-
varajui simbol;
brzinu
BRZO ZAGREVANJE KABINE
Za brzo zagrevanje kabine uradite sledee:
polje;
bine pritiskom na taster D (upalie se
lampica na tasteru).
;
(maximalna brzina ventilatora).
Zatim, uz pomo prekidaa odravajte e-
ljene uslove i pritisnite taster D da biste
iskljuili cirkulaciju vazduha unutar kabine
(ugasie se lampica).
VANO Kada je motor hladan, moraete
da saekate nekoliko minuta da tenost u
sistemu dostigne optimalnu radnu tempe-
raturu.
BRZO ODMAGLJIVANJE/
ODMRZAVANJE STAKALA
(VETROBRANA I BONIH STAKALA)
Uradite sledee:
polje;
(maximalna brzina ventilatora);
Okrenite okrugli prekida C na -;
Iskljuite cirkulaciju vazduha unutar kabi-
ne pritiskom na taster Dtako da se ugasi
lampica na tasteru.
45
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Odmagljivanje prozora
U sluaju poveane spoljne vlanosti ili kie,
odnosno velikih razlika u spoljnoj i tempe-
raturi u kabini, uradite sledeu preventivnu
meru protiv zamagljivanja:
polje;
Iskljuite cirkulaciju vazduha pritiskom
na taster D tako da se ugasi lampica;
uko-
liko se prozori ne odmagle;
Okrenite okrugli prekida B na drugu
brzinu.
VANO Sistem klimatizacije je veoma ko-
ristan u spreavanju zamagljivanja prozora
kada je vlanost vazduha visoka jer sui vaz-
duh koji ulazi u kabinu.
GREJA ZADNJEG STAKLA I
ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE
BONIH OGLEDALA slika 38
Pritisnite taster A da biste aktivirali ovu
funkciju; kada je aktivirana pali se svetlo na
samom tasteru.
Ova funkcija je vremenski ograniena i auto-
matski e se iskljuiti nakon 20 minuta.
Ponovo pritisnite taster A da biste iskljuili
funkciju pre isteka 20 minuta.
VANO Ne lepite nalepnice sa unutranje
strane zadnjeg stakla preko vlakana za za-
grevanje kako ne bi dolo do oteenja ko-
ja mogu spreiti pravilno funkcionisanje.
Slika 38
F0M0038m
Nakon odmagljivanja/odmrzavanja uz po-
mo prekidaa odravajte eljene uslove
u kabini.
VANO Sistem klimatizacije je veoma
koristan kod brzog odmagljivanja jer sui
vazduh. Podesite komande kao to je go-
re opisano i pritisnite taster E da biste uklju-
ili klimatizaciju; lampica na tasteru e se
upaliti.
46
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
ODRAVANJE SISTEMA
Ukljuujte klimatizaciju najmanje 10 minu-
ta meseno tokom zime. Proverite sistem
u Fiatovom Predstavnitvu pred poetak
leta.
Sistem koristi R134a rashladnu
tenost koja ne kodi ivotnoj sre-
dini u sluaju curenja. Nikada ne
koristite R12 tenost koja ne odgo-
vara komponentama sistema.
VANO Sistem cirkulacije vazduha unutar
kabine omoguava bre zagrevanje odno-
sno hlaenje kabine.
Ne koristite ovu funkciju tokom kiovitih
ili hladnih dana jer to znaajno poveava
verovatnou zamagljivanja prozora.
CIRKULACIJA VAZDUHA UNUTAR
KABINE AKTIVIRANJE
Pritisnite tako da se upali lampica.
Savetuje se da ukljuite cirkulaciju vazduha
unutar kabine kada stojite u koloni ili tunelu
da biste izbegli ulazak zagaenog vazduha
u kabinu. Ne koristite ovu funkciju due
vreme posebno ako je vie putnika u kabi-
ni kako ne bi dolo do magljenja prozora.
47
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
SPOLJNA SVETLA
Ruica sa leve strane slika 39 kontrolie
veinu opcija spoljnih svetala.
Klju mora biti u poziciji MAR da bi se upa-
lila svetla.
Instrument tabla i razliite komande na
prednjoj ploi e se upaliti kada se ukljue
svetla.
GAENJE SVETLA
Okrenuti prekida na poziciju O.
SVETLA ZA DNEVNU VONJU
(D.R.L.)
Kada je klju u poziciji MAR i prekida
okrenut na poziciju O automatski se
aktiviraju svetla za dnevnu vonju; osta-
la svetla i unutranje osvetljenje ostaju
ugaeni. Funkcija svetala za dnevnu vo-
nju se moe ukljuiti/iskljuiti koriste-
i meni displeja. Ukoliko su svetla za
dnevnu vonju deaktivirana svetla se
nee upaliti kada se prekida okrene
na O.
BONA SVETLA/ZADNJA SVETLA
Okrenite prekida na poziciju 6.
Svetlo
3
se ukljui na instrument tabli.
OBORENA SVETLA
Okrenite prekida u poziciju 2.
Svetlo
3
se ukljui na instrument tabli.
DUGA SVETLA
Kada je prekida okrenut na poziciju 2,
povucite ruicu prema volanu (druga pri-
vremena pozicija).
Upalie se signalna lampica 1na instru-
ment tabli.
Duga svetla se iskljuuju kada se ruica vrati
nazad prema volanu (ostaju ukljuena obo-
rena svetla).
ABLENDOVANJE
Moete ablendovati povlaenjem ruice
prema volanu (prvi privremeni polozaj) bez
obzira na poloaj prekidaa. Upalie se
lampica 1na instrument tabli.
Slika 39
F0M0060m
Svetla za dnevnu vonju su
alternativa oborenim svetlima
za vonju tokom dana u dravama gde
je obavezno voziti sa upaljenim svetli-
ma a takoe su dozvoljena u zemlja-
ma gde upaljena svetla nisu obavezna
danju. Svetla za dnevnu vonju ne mo-
gu zameniti oborena svetla za nonu
vonju ili u tunelima. Korienje sve-
tala za dnevnu vonju regulie se za-
konom o saobraaju drave u kojoj vo-
zite. Pridravajte se tih pravila.
UPOZORENJE
48
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
POKAZIVAI PRAVCA slika 40
Pomerite ruku u fiksirani poloaj:
gore (pozicija 1): za ukljuivanje desnog
pokazivaa;
dole (pozicija 2): za ukljuivanje levog
pokazivaa.
Signalna lampica
na instrument tabli
e poeti isprekidano da svetli.
Pokazivai se automatski iskljuuju kada se
volan ispravi.
Ukoliko elite da pokaziva pravca zasvetli
kako bi na kratko pokazao da elite da se
prestrojite, pomerajte ruicu gore-dole bez
stavljanja ruke u fiksirani polozaj. Kada je
pustite, ruica e se vratiti u svoj osnovni
poloaj.
Funkcija prestrojavanja
Ako elite da signalizirate prestrojavanje,
pomerite levu ruku u nefiksirani poloaj
na manje od pola sekunde. Pokaziva prav-
ca na izabranoj strani e zasvetleti pet pu-
ta i zatim se automatski iskljuiti.
UREAJ PRATI ME KUI
Ova funkcija omoguava osvetljenje pro-
stora ispred automobila na odreeni vre-
menski period.
Aktiviranje
Sa kljuem u poloaju STOP ili izvaenim,
povucite ruicu sa leve strane prema vo-
lanu, to treba uraditi u roku od dva mi-
nuta po gaenju motora.
Na svako pojedinano pomeranje ruice,
trajanje ukljuenog svetla se produava za
30 sekundi a maksimalno do 210 sekundi,
a zatim se svetla automatski gase.
Pri svakom pomeranju ruice pali se signal-
na lampica
3
na instrument tabli sa
prateom porukom na displeju (vidite
Signalne lampice i poruke) koja je vi-
dljiva za sve vreme ukljuene funkcije.
Svetlo se ukljuuje im se ruica povue
i traje dok se funkcija automatski ne de-
aktivira. Svaki pokret ruice jedino povea-
va vreme za koje su svetla ukljuena.
Deaktiviranje
Povucite ruicu prema volanu i drite je
povuenu due od 2 sekunde.
Slika 40
F0M0061m
49
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
PRANJE PROZORA
Desnom ruicom, slika 41, aktivira se brisa
i pera vetrobrana kao i brisa i pera zad-
njeg stakla.
PERA VETROBRANA/BRISA
Ovaj ureaj moe da funkcionie samo ka-
da je klju u poloaju MAR.
Ruica se moe pomeriti u etiri razliita
poloaja:
O iskljuen brisa;
isprekidan rad;
neprekidan spor rad;
neprekidan brz rad.

Ako drite ruicu u nefiksiranom poloaju
A brisai e raditi samo u tom intervalu u
kome drite ruicu u tom poloaju. Kada
se ruica pusti ona se vraa u svoj osnovni
poloaj i brisai se automatski iskljuuju.
Nikada ne koristite brisae da biste
uklonili led ili sneg sa vetrobrana.
Pod ovim uslovima, brisa je izloen
prevelikom pritisku koji rezultira
aktiviranjem zatite elektromotora i blokadom
rada brisaa na nekoliko sekundi. Ukoliko se
normalno funkcionisanje brisaa ne povrati,
ak ni posle ponovnog startovanja motora,
kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo.
Kada je prekida u poloaju
, brisai e
se automatski prilagoditi brzini vozila.
VANO Zamenite metlice brisaa kao to
je precizirano u odeljku Odravanje.
Slika 41
F0M0062m
Funkcija Pametnog pranja
Povlaenjem ruice prema volanu (nefiksi-
rani poloaj) ukljuuje se pera vetrobrana.
Ako se ruka dri povuena due od pola
sekunde, jednim pokretom se ukljuuju i
pera i brisai u isto vreme.
Brisa prestaje da radi tri zamaha posle pu-
tanja ruice.
Dodatni zavrni zamah posle est se-
kundi dovrava operaciju brisanja.
50
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
BRISA I PERA ZADNJEG STAKLA
slika 42
Funkcionie samo kada je klju u poloaju
MAR.
Iskljuuje se kada se ruica pusti.
Okretanje prekidaa iz Ou
'
e na sledei
nain pokrenuti brisa zadnjeg stakla:
Neprekidan rad ukoliko je brisa isklju-
en;
Sinhronizovan rad (ali sa frekvencijom
od pola zamaha) kada je ukljuen brisa
vetrobrana;
Neprekidan rad kada je vozilo u hodu
unazad i ukljuena funkcija.
Nikada ne koristite brisae da biste
uklonili led ili sneg sa zadnjeg sta-
kla. Pod ovim uslovima, brisa je
izloen prevelikom pritisku koji re-
zultira aktiviranjem zatite elektromotora i
blokadom rada brisaa na nekoliko sekundi.
Ukoliko se normalno funkcionisanje brisaa
ne povrati, ak ni posle ponovnog startova-
nja motora, kontaktirajte Fiatovo Predstav-
nitvo.
Kada je ukljuen brisa vetrobrana, a me-
nja u poloaju hoda unazad, brisa zad-
njeg stakla e raditi neprekidno.
Guranjem ruice prema instrument tabli
(nefiksirani poloaj) e aktivirati mlaznicu
peraa zadnjeg stakla.
Ukoliko je ruica povuena due od pola se-
kunde aktivirae brisa zadnjeg prozora.
Putanje ruice e aktivirati funkciju pa-
metnog pranja kao to je opisano za brisa
vetrobrana.
Slika 42
F0M0218m
51
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
UNUTRANJA
KROVNA SVETLA
PREDNJE KROVNO SVETLO SA
AKTIVACIJOM NA DODIR
Svetlo e se upaliti/ugasiti pritiskom na
levu ili desnu stranu kao to je prikazano
na slici 43.
PREDNJA KROVNA SVETLA SA
POJEDINANOM FUNKCIJOM
Prekida A slika 44 ukljuuje i iskljuuje
prednja unutranja svetla.
Kada je prekida A (slika 44) u srednjem
poloaju, svetla C i D se pale ili gase kada
se prednja vrata otvore ili zatvore.
Kada je prekida A (slika 44) u levom po-
loaju svetla C i D su uvek iskljuena.
Kada je prekida A(slika 44) u desnom po-
loaju svetla C i D su uvek ukljuena.
Svetla se pale i gase postepeno.
Prekida B (slika 44) kontrolie pojedinanu
funkciju. Kada je svetlo iskljueno, njime se
pali pojedinano:
Svetlo C ukoliko se gurne u levi poloaj;
Svetlo D ukoliko se gurne u desni po-
loaj.
Slika 44
F0M0065m
Slika 43
F0M0067m
52
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Privremeno paljenje unutranjih svetala
Kod odreenih verzija, kako bi Vam ulazak/
izlazak iz vozila bio olakan nou ili u slabo
osvetljenim podrujima, postoje dva moda
privremenog paljenja svetala:
PRIVREMENO PALJENJE SVETALA ZA ULAZAK U
VOZILO
Unutranja svetla se pale na sledei nain:
Na oko 10 sekundi kada otkljuavate
prednja vrata;
Na oko 3 minuta kada otvorite jedna od
bonih vrata;
Na oko 10 sekundi kada zatvarate vrata.
Privremeni rad se prekida kada se klju
okrene u poloaj MAR.
PRIVREMENO PALJENJE SVETALA ZA IZLAZAK IZ
VOZILA
Nakon vaenja kljua iz brave za paljenje,
svetla se pale na sledei nain:
Na oko 10 sekundi u periodu od dva mi-
nuta od gaenja motora;
Na oko 3 minuta kada otvorite jedna od
bonih vrata;
Kada se jedna vrata zatvore na period
od oko 10 sekundi.
Privremeni rad svetala e se automatski za-
vriti kada se vrata zakljuaju.
PANJA Pre izlaska iz automobila, prove-
rite da li su oba prekidaa u srednjem po-
loaju; kada se vrata zatvore svetla se gase
kako bi se spreilo pranjenje akumulatora.
U svakom sluaju, ukoliko se ostavi ukljuen
prekida, svetlo e se automatski iskljuiti
15 minuta nakon gaenja motora.
53
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
KOMANDE
SVETLA UPOZORENJA slika 45
Pale se pritiskanjem prekidaa A bez obzi-
ra na poziciju kljua.
Kada je ureaj ukljuen, prekida treperi i
pale se lampice
na instrument tabli.
Za iskljuivanje ponovo pritisnite prekida.
Korienje etiri pokazivaa regulisano je
zakonom o saobraaju drave u kojoj ste.
Pridravajte se pravila.
Naglo koenje
Tokom naglog koenja, signalne lampice se
automatski pale kao i lampice
.
Funkcija se automatski iskljuuje kada se
promeni priroda koenja.
Ova funkcija je u skladu sa odgovarajuim
odredbama zakona koji su trenutno na
snazi.
PREDNJA SVETLA ZA MAGLU slika 46
Da biste ukljuili prednja svetla za maglu,
pritisnite taster
5
.
Upalie se lampica
5
Ponovo pritisnite taster da biste ugasili svetla.
Kada su prednja svetla za maglu ukljuena,
bona svetla se takodje ukljuuju, dok se
dnevna svetla iskljuuju nezavisno od pozi-
cije prekidaa.
Korienje svetala za maglu regulisano je
zakonom o saobraaju drave u kojoj vo-
zite. Pridravajte se pravila.
Slika 45
F0M0069m
Slika 46
F0M0070m
54
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
ZAGREVANJE ZADNJEG STAKLA
slika 49
Pritisnite taster A da biste ukljuili ovu funk-
ciju. Ona e se automatski iskljuiti za oko
20 minuta.
Slika 49
F0M0036m
POZICIONA SVETLA
Ova svetla se mogu ukljuiti jedino kada je
klju u poloaju STOP ili izvaen okreta-
njem prekidaa na levoj ruki prvo na Oa
zatim na
6
ili 2.
Upalie se lampica
3
ELEKTRONSKI SERVO SISTEM
UPRAVLJANJA slika 48
Pritisnite taster A da biste aktivirali funkciju
CITY (pogledati pasus Elektronski sistem
upravljanja ovog odeljka). Kada je funkci-
ja aktivirana re CITYse pali na instrument
tabli. Ponovo pritisnite taster da biste de-
aktivirali ovu funkciju.
Slika 48
F0M0073m
ZADNJA SVETLA ZA MAGLU slika 47
Pritisnite taster 4da biste ukljuili ova sve-
tla sa oborenim svetlima ili ukljuenim pred-
njim svetlima za maglu (gde postoje).
Lampica 4se pali na instrument tabli.
Ponovo pritisnite taster da biste iskljuili
svetla ili ugasite oborena svetla odnosno
prednja svetla za maglu (gde postoje).
Korienje zadnjih svetala za maglu regu-
lisano je zakonom o saobraaju drave u
kojoj vozite. Pridravajte se pravila.
Slika 47
F0M0071m
55
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Otkljuavanje vrata u sluaju nezgode
Ukoliko se sistem prekida dotoka goriva
aktivira nakon nezgode, vrata e se auto-
matski otkljuati da bi omoguila pristup
putnikoj kabini a unutranja svetla e se
u isto vreme upaliti. Vrata se uvek mogu
otvoriti iznutra uz pomo odgovarajuih ko-
mandi.
Ukoliko nema curenja goriva i auto je u
voznom stanju obezbedite pravilno funkci-
onisanje vozila pratei sledea uputstva.
ZAKLJUAVANJE VRATA slika 50
Da biste istovremeno zakljuali sva vrata,
pritisnite taster A koje se nalazi na central-
nom delu instrument table bez obzira na
poloaj kljua.
SISTEM ZA PREKID
DOTOKA GORIVA
Sistem se ukljuuje nakon udara i aktivira
sledee:
Prekid dotoka goriva to dovodi do ga-
enja motora;
Automatsko otkljuavanje vrata;
Paljenje svih unutranjih svetala.
Intervencija ovog sistema oznaava se po-
rukom prikazanom na displeju.
Paljivo pregledajte da na automobilu ne
curi gorivo na primer u kabini, ispod auto-
mobila ili blizu rezervoara.
Nakon udesa okrenite klju na STOP da
se ne bi ispraznio akumulator.
Slika 50
F0M0013m
Ukoliko nakon udesa osetiti miris
goriva ili primetite curenje iz siste-
ma goriva, nemojte ponovo aktivirati sistem
zbog rizika od poara.
UPOZORENJE
56
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 52
F0M0077m
Slika 51
F0M0104m
Slika 53
F0M0078m
UNUTRANJI
PROSTOR ZA
ODLAGANJE
PREGRADA ZA ODLAGANJE
slika 51-52
Uz pomo ruke A(slika 51) otvorite pre-
gradu.
Unutar kasete (slika 52) nalazi se pregra-
da za dokumenta (kod odreenih verzija i
trita).
PREGRADA ZA SITNICE
Pregrada za sitnice A, slika 53, nalazi se le-
vo od volana. Ugraena je u komandnu
tablu.
Pregrada za sitnice B, slika 54 se nalazi u
sredini prednje ploe.
Pregrada za sitnice B se moe pomeriti u
cilju postavljanja zvunog sistema.
Sledeu proceduru bi trebalo izvriti u cilju
vraanja automobila u pravilno funkcioni-
sanje:
Okrenite klju na MAR;
Aktivirajte desni pokaziva pravca;
Deaktivirajte desni pokaziva pravca;
Aktivirajte levi pokaziva pravca;
Deaktivirajte levi pokaziva pravca;
Aktivirajte desni pokaziva pravca;
Deaktivirajte desni pokaziva pravca;
Aktivirajte levi pokaziva pravca;
Deaktivirajte levi pokaziva pravca;
Okrenite klju na STOP.
57
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
DEPOVI U VRATIMA slika 56
U svakim vratima nalaze se depovi za do-
kumenta ili mape.
PREDNJI NASLON ZA RUKE SA
PREGRADOM ZA SITNICE
Odreene verzije su opremljene naslonom
za ruke A(slika 57) izmeu prednjih sedita.
Da biste je doveli u poloaj standardan za
korienje gurnite je na dole kako je prika-
zano na slici 57.
Pritisnite taster A (slika 58) da biste podigli
gornji deo naslona i koristili pregradu B.
Uz pomo ruke C moete saviti naslon
za ruke.
Slika 54
F0M0079m
Slika 55
F0M0080m
Slika 57
F0M0225m
Slika 58
F0M0245m
Slika 56
F0M0081m
PREGRADA NA CENTRALNOM
STUBU
Pregrada A (slika 55) nalazi se na central-
nom stubu ispred rune konice.
58
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
UPALJA slika 62
Nalazi se na centralnom stubu ispred rune
konice.
Pritisnite taster A da biste ukljuili upalja
kada je klju u poloaju MAR.
Posle 15-ak sekundi taster e se vratiti u
prvobitni poloaj i upalja e biti spreman
za korienje.
VANO Uvek proverite da li se upalja
iskljuio.
Slika 62
F0M0084m
Upalja se jako zagreje. Rukujte
njime paljivo i pobrinite se da ga
deca ne diraju zbog rizika od poara odno-
sno opekotina.
UPOZORENJE
DRAI ZA OLJE/LIMENKE
slika 59-60
Postoje dva draa za olje ili limenke na
centralnom stubu ispred rune konice i
jedan iza nje.
DRA ZA KARTICE slika 61
Na centralnom stubu nalaze se prorezi gde
moete da drite telefonske kartice, disko-
ve, raune putarine.
Slika 59
F0M0082m
Slika 61
F0M0083m
Slika 60
F0M0118m
59
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
PEPELJARA slika 63-64
Pepeljara je plastina kutija koja se moe
izvaditi. Ona se ugrauje u drae za li-
menke na centralnom stubu.
VANO Ne koristite pepeljaru kao kantu
za papir zbog opasnosti od poara.
TITNICI ZA SUNCE slika 65
Nalaze se sa obe strane retrovizora. Mogu
se postaviti napred i sa strane.
Ogledalce moe biti na zadnjoj strani vizira.
Kod odreenih verzija morate otvoriti
klizni poklopac A da biste koristili ogledalce.
Slika 63
F0M0085m
Slika 65
F0M0086m
Slika 66
F0M0249m
Slika 64
F0M0116m
UTINICA
Nalazi se u prtljaniku sa leve strane pla-
stinog draa police (slika 66).
Da biste je koristili otvorite poklopac A.
60
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
PROVIDNI KROV
Veliki elektronski providni krov sastoji se
od dva stakla od kojih je jedno pokretno a
drugo fiksirano. Ona su opremljena sa dva
kapka (prednjim i zadnjim) koji se mogu
runo pomerati. Kapci se mogu koristiti u
potpuno zatvorenoj ili potpuno otvo-
renoj poziciji (nemaju fiksiranu srednju
poziciju). Za otvaranje kapaka: drite preki-
da A (slika 68) u pravcu strelica za pot-
puno otvorenu poziciju. Za zatvaranje,
izvrite obrnuti postupak. Krov se moe
pomerati jedino kada je klju u poloaju
MAR. Komande A-B (slika 67) koje se na-
laze na specijalnoj instrument tabli blizu
prednjeg svetla otvaraju i zatvaraju pro-
vidni krov.
Otvaranje
Pritisnite i zadrite prekida B (slika 67) i
prednje staklo e se podesiti u spojler
poloaj. Pritisnite taster B (slika 67) jo jed-
nom na due od pola sekunde da bi krov
automatski skliznuo u potpuno otvoren po-
loaj. Pritisnite taster jo jednom da biste za-
ustavili krov u nekom srednjem poloaju.
Zatvaranje
Iz potpuno otvorenog poloaja pritisnite
taster A slika 67 na due od pola sekunde
da biste prednje staklo postavili u spojler
poloaj; ponovo pritisnite taster da biste
zaustavili krov u srednjem poloaju; pri-
tisnite taster A slika 67 jo jednom i za-
drite da biste potpuno zatvorili krov.
Slika 67
A
B
F0M0087m
Ukoliko je na krovu instaliran po-
preni nosa prtljaga, panoramski
krov treba koristiti samo u spo-
jler poloaju.
Ne otvarajte krov kada je na nje-
mu sneg ili led jer se moe otetiti.
Kada izlazite iz vozila uvek izva-
dite klju kako biste izbegli rizik
od povrede osoba koje ostaju u vozilu slu-
ajnim pokretanjem krova. Nepravilno ko-
rienje krova moe biti opasno. Pre ko-
rienja krova obavezno proverite da niko
od putnika nije u opasnosti od povrede po-
kretnim krovom ili predmetima koje on moe
da zakai i povue sa sobom.
UPOZORENJE
Slika 68
F0M0172m
61
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
BEZBEDNOSNI SISTEM PROTIV
PRIKLJETENJA
Panoramski krov poseduje bezbednosni si-
stem koji moe da detektuje prisustvo pre-
preke prilikom zatvaranja krova; kada se
to desi, sistem se zaustavlja a staklo odmah
poinje da se kree u suprotnom smeru.
PROCEDURA POKRETANJA
Panoramski krov se mora ponovo pokre-
nuti nakon iskljuivanja akumulatora ili u
sluaju pregorevanja odgovarajueg osigu-
raa.
Postupak je sledei:
Pritisnite taster A slika 69 u poloaj za
zatvaranje;
Zadrite taster kako bi se krov zatvorio
po fazama;
Nakon potpunog zatvaranja saekajte da
se elektromotor zaustavi.
Kada izlazite iz vozila uvek izvadite klju
kako biste izbegli rizik od povrede osoba
koje ostaju u vozilu sluajnim pokretanjem
krova. Nepravilno korienje krova moe
biti opasno. Pre i tokom korienja krova
obavezno proverite da niko od putnika ni-
je u opasnosti od povrede pokretnim kro-
vom ili predmetom koje on moe da za-
kai i povue sa sobom.
VANREDNE SITUACIJE
Ukoliko prekida ne radi, panoramski krov
se moe pokrenuti i runo na sledei nain:
Uklonite zatitni poklopac koji se nalazi
izmeu dva kapka;
Uzmite Alenov (imbus) klju (standar-
dan) iz kutije sa alatom iz prtljanika;
Ubacite klju u otvor A slika 69 i okre-
nite ga:
- U smeru kazaljke na satu za otvara-
nje krova;
- Suprotno za zatvaranje krova.
Slika 69
F0M0088m
62
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
VRATA
SISTEM CENTRALNOG
ZAKLJUAVANJA/OTKLJUAVANJA
ZAKLJUAVANJE SPOLJA
Kada su vrata zatvorena pritisnite taster
na daljinskom upravljau (slika 70) ili ubacite
klju u vrata sa vozaeve strane i okrenite
u smeru kazaljke na satu. Zakljuavanje vra-
ta signalizira se pojedinanim paljenjem lam-
pice na tasteru A (slika 72). Vrata se mogu
zakljuati jedino ako su sva zatvorena. Uko-
liko su jedna ili vie vrata otvorena nakon
pritiskanja tastera na daljinskom uprav-
ljau (slika 70), pokazivai pravca i lampica
na tasteru A (slika 72) brzo se upale na oko
3 sekunde.
Ukoliko su jedna ili vie vrata otvorena dok
okreete klju, samo lampica na tasteru A
(slika 72) brzo zatreperi na oko 3 sekunde.
Ukoliko su vrata zatvorena ali je prtljanik
otvoren, vrata se zakljuavaju: pokazivai
pravca (samo kada se zakljuavanje vri
preko tastera slika 70) i lampica na ta-
steru A (slika 72) brzo zatrepere na oko 3
sekunde.
Kada je ova funkcija ukljuena jo uvek mo-
ete da otkljuate ostala vrata pritiskanjem
tastera A (slika 72) na kontrolnoj tabli.
Dvostruki kratki pritisak na taster na
daljinskom upravljau (slika 70) aktivira
ureaj blokade vrata (pogledati bloka-
da vrata).
Otkljuavanje spolja
Kratko pritisnite taster (slika 70) kako
biste daljinski otkljuali vrata ime se unu-
tranja svetla privremeno pale a pokazivai
pravca dva puta zasvetle, ili ubacite klju
u bravu vozaevih vrata i okrenite ga su-
protno od smera kazaljke na satu kako je
pokazano na slici 71.
Slika 72
F0M0075m
Zakljuavanje/otkljuavanje vrata iznutra
Pritisnite taster A (slika 72) za zakljuavanje/
otkljuavanje svih vrata. Taster ima lampicu
koja pokazuje da li su vrata otkljuana ili za-
kljuana. Kada su vrata zakljuana, lampica
svetli a pritiskom na taster aktivira se cen-
tralno otkljuavanje svih vrata i tada se lam-
pica gasi. Kada su vrata otkljuana, lampica
je ugaena a pritiskom na taster vri se cen-
tralno zakljuavanje svih vrata. Vrata e se
zakljuati samo ukoliko su pravilno zatvore-
na.
Slika 71
F0M0410m
Slika 70
F0M0409m
63
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Nakon zakljuavanja vrata:
Daljinskim upravljaem;
Osiguraem na vratima;
nee biti mogue otkljuati ih pritiskom na
taster A (slika 72) na komandnoj tabli.
VANO Kada je aktivirana centralna bra-
va, prednja vrata je mogue otkljuati
povlaenjem unutranje kvake tih vrata.
Pojedinano je mogue otkljuati zadnja
vrata povlaenjem unutranje kvake.
Ukoliko postoji prekid struje (zbog pre-
gorelog osiguraa, otkaenog akumulato-
ra itd.) mogue je runo zakljuati vrata.
Nakon dostizanja brzine od 20 km/h vra-
ta e se automatski zakljuati ukoliko je
izabrana ta opcija pri podeavanju menija
(pogledati pasus Multifunkcionalni displej
ovog odeljka).
Kada se blokada vrata aktivira,
nemogue je otvoriti vrata iznu-
tra. Pre izlaska iz vozila, molimo proverite
da niko nije ostao unutra. Ukoliko je bateri-
ja daljinskog upravljaa istroena, sistem se
moe deaktivirati jedino ubacivanjem kljua
u jednu od brava na vratima: u ovom sluaju
ureaj ostaje aktivan samo za zadnja vrata.
BLOKADA VRATA
Ovaj sigurnosni ureaj blokira funkciju:
Unutranjih kvaka;
Tastera za otkljuavanje/zakljuavanje A
(slika 72);
ime se spreava otvaranje vrata iz putnike
kabine u sluaju pokuaja obijanja (npr. uko-
liko je razbijen prozor).
Na taj nain, ureaj za blokiranje vrata
nudi najbolju moguu zatitu od pokuaja
obijanja. Preporuujemo njegovo aktivira-
nje uvek kada je vozilo parkirano i ostav-
ljeno bez nadzora.
Aktiviranje ureaja
Ureaj za blokadu vrata se automatski akti-
vira na svim vratima kada dva puta kratko
pritisnete taster na daljinskom upravljau
(slika 70).
Aktiviranje ureaja signalizira se paljenjem
pokazivaa pravca tri puta i paljenjem lam-
pice na tasteru A (slika 72) na kontrolnoj
tabli.
Ukoliko jedna ili vie vrata nisu pravilno
zatvorena, ureaj za blokadu vrata se nee
aktivirati, to spreava da neko ostane za-
kljuan u putnikoj kabini ukoliko ue na
otvorena vrata i zatvori ih.
Deaktiviranje ureaja
Sistem se automatski deaktivira na svim
vratima u sledeim sluajevima:
Kada se otvore vozaka vrata uz pomo
mehanikog kljua:
Kada se vrata otkljuaju daljinskim uprav-
ljaem;
Kada se klju okrene u poloaj MAR.
UPOZORENJE
64
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
UREAJ ZA ZAKLJUAVANJE
ZADNJIH VRATA U VANREDNOJ
SITUACIJI (Kod verzija sa petora vrata)
slika 74
Zadnja vrata opremljena su ureajem za za-
kljuavanje vrata u sluaju nestanka struje.
U tom sluaju postupite na sledei nain:
Ubacite klju u bravu B;
Okrenite ga iz poloaja 2 u poloaj 1 i
zatvorite vrata.
Kada je ureaj aktiviran, zadnja vrata otvo-
rite unutranjim kvakama.
Nemojte aktivirati ureaj za za-
kljuavanje zbog bezbednosti dece
ukoliko je ve aktiviran ureaj za zakljua-
vanje zadnjih vrata u sluaju nude.
Ako su aktivirana oba ureaja, uz pomo
unutranje kvake deaktivirajte sistem zakljua-
vanja u sluaju nude i otvorite vrata spolja.
UPOZORENJE
ZAKLJUAVANJE ZBOG
BEZBEDNOSTI DECE
(Kod verzija sa petoro vrata) slika 73
Ovaj sistem spreava otvaranje zadnjih vra-
ta iznutra.
Ureaj se moe aktivirati samo kada su vra-
ta otvorena.
Pozicija 1 aktiviran (zakljuana vrata);
Pozicija 2 deaktiviran (vrata se mogu
otvoriti iznutra).
Ureaj A (slika 73) ostaje ukljuen ak i
kada se vrata otkljuaju centralnim siste-
mom.
Uvek koristite ovaj ureaj kada
vozite decu.
UPOZORENJE
Nakon aktiviranja ureaja na zad-
njim vratima proverite njegovo
funkcionisanje tako to ete pokuati da
otvorite vrata unutranjom kvakom.
UPOZORENJE
Slika 74
F0M0412m
Slika 73
F0M0411m
65
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
PODIZAI STAKLA
ELEKTRONSKI PODIZAI STAKLA
Na vozaevom naslonu za ruke nalaze se
dva (slika 75) prekidaa koji se, kada je klju
u poloaju MAR, mogu koristiti za:
A otvaranje/zatvaranje levog prednjeg
prozora;
B otvaranje/zatvaranje desnog prednjeg
prozora.
Drite jedan taster pritisnut due od pola
sekunde da biste aktivirali automatsku funk-
ciju prozora. Prozor e se zaustaviti kada
bude potpuno otvoren ili zatvoren ili kada
ponovo pritisnete taster.
VANO U sluaju da se ovaj ureaj aktivira
5 puta u roku od 1 minuta, sistem e auto-
matski prei u mod ponovnog uspostav-
ljanja sistema (samozatita). Ovaj mod se
prepoznaje po zatvaranju prozora po faza-
ma.
Slika 75
F0M0136m
Automatska neprekidna funkcija
Auto je opremljen automatskim otvaranjem
i sputanjem prozora sa vozaeve strane.
66
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Startovanje elektronskog sistema
pokretanja prozora
Sistem se mora restartovati nakon iskljui-
vanja akumulatora ili u sluaju pregoreva-
nja odgovarajueg osiguraa.
Postupak startovanja:
Zatvorite prozor do kraja za runo re-
startovanje;
Kada je do kraja zatvoren, zadrite taster
za zatvaranje najmanje 1 sekundu.
Nepravilno korienje elektronskih
prozora moe biti opasno. Pre i
tokom rukovanja uvek proverite da niko od
putnika nije u opasnosti od povrede bilo di-
rektno od prozora koji se kree ili od pred-
meta koje moe da zakai i povue za
sobom. Kada naputate vozilo uvek izvadite
klju kako biste izbegli rizik od povrede pu-
tnika koji ostaju u vozilu sluajnim pokre-
tanjem prozora.
UPOZORENJE
MANUELNO OTVARANJE ZADNJIH
PROZORA (Modeli sa petoro vrata)
slika 76
Za otvaranje i zatvaranje prozora upo-
trebite odgovarajuu ruku.
Slika 76
F0M0091m
U takvim sluajevima, neophodno je izve-
sti proceduru restartovanja sistema na
sledei nain:
Otvorite prozore;
ili
Okrenite klju u poloaj STOP a zatim
u MAR.
Ukoliko ne postoji kvar, prozor se auto-
matski vraa na uobiajeni nain funkci-
onisanja.
VANO Kada je klju u poloaju STOP
ili izvaen prozori ostaju aktivni oko 2 mi-
nuta a zatim se deaktiviraju im se vrata
otvore.
Sistem je saglasan sa 2000/4/EC
standardom koji se odnosi na bez-
bednost putnika koji se naginju izvan putni-
ke kabine.
UPOZORENJE
VANO Kod nekih verzija, pritiskom na
taster na due od 2 sekunde otvaraju se
prozori a zatvaraju se pritiskom na taster
due od dve sekunde.
67
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 80
F0M0095m
PRTLJANIK
OTVARANJE PRTLJANIKA
Prtljanik se moe otvoriti iznutra pritiskom
na taster A slika 78.
Takoe se moe otvoriti i spolja pritiskom
na taster Rna daljinskom upravljau
(slika 77).
Kada otvorite prtljanik uz pomo daljin-
skog upravljaa pokazivai pravca e dva
puta zasvetleti.
ZATVARANJE PRTLJANIKA
Da biste zatvorili prtljanik, sputajte zad-
nja vrata dok brava ne klikne (slika 79).
OTVARANJE PRTLJANIKA U
VANREDNOJ SITUACIJI slika 80
Da biste otvorili prtljanik iznutra ukoliko
je akumulator istroen ili je neispravna elek-
tronska brava zadnjih vrata, uradite sledee:
Slika 78
F0M0093m
Slika 79
F0M0094m
Ugraivanje dodatne opreme (zvu-
nika, spojlera itd.) na zadnju po-
licu ili zadnja vrata, osim one koja
je predviena od strane proizvo-
aa, moe spreiti pravilan rad vazdunih
podupiraa sa strane prtljanika.
Kada koristite prtljanik, nikada
ne premaujte maksimalnu do-
zvoljenu teinu prtljaga (pogledati odeljak
Tehnike specifikacije). Takoe proverite
da li su predmeti u prtljaniku pravilno
rasporeeni kako biste spreili da u sluaju
naglog koenja polete napred i povrede
putnike.
UPOZORENJE
Nikada ne vozite sa predmetima
na zadnjoj polici kako biste spreili
da u sluaju naglog koenja polete napred
i povrede putnike.
UPOZORENJE
Slika 77
F0M0425m
68
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Gurnite zadnja sedita do kraja napred
(videti Proirivanje prtljanika);
Pritisnite ruku B u prtljaniku.
PROIRIVANJE PRTLJANIKA
Delimino proirivanje (1/3 ili 2/3) slika 83
Prtljanik se moe delimino (1/3 ili 2/3)
ili potpuno proiriti razdvajanjem zadnjeg
sedita.
Uradite sledee:
Do kraja spustite naslone za glavu zad-
njeg sedita;
Proverite da se pojas nije uvrnuo;
Gurnite sedite napred kao to je pri-
kazano strelicom na slici 81;
Podignite ruicu Aili B (slika 82) da biste
oslobodili levu odnosno desnu stranu
naslona i spustite naslon na sedite.
Proirenje desne strane prtljanika omo-
guava Vam da vozite dva putnika na levoj
strani zadnjeg sedita. Proirenje leve stra-
ne prtljanika omoguava Vam da vozite
jednog putnika na desnoj strani zadnjeg
sedita.
Slika 81
F0M0096m
Slika 82
F0M0097m
Slika 83
F0M0137m
Potpuno proirenje slika 84
Preklapanje celog zadnjeg sedita prua
Vam maksimalnu zapreminu prtljanika.
Postupite na sledei nain:
Do kraja spustite naslone za glavu zad-
njeg sedita;
Proverite da se pojas nije uvrnuo;
Gurnite sedite napred kao to je pri-
kazano strelicom na slici 81;
Podignite ruicu Aili B (slika 82) da biste
oslobodili levu odnosno desnu stranu
naslona i spustite naslon na sedite.
VAZNO Kada se skine, polica se moe
smestiti bono izmeu naslona prednjih
sedita i zadnjih sedita koja su oborena
slika 86.
Slika 84
F0M0098m
69
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 87
F0M0101m
Slika 86
F0M0099m
Slika 85
F0M0221m
SKIDANJE ZADNJE POLICE
Da biste uklonili policu i proirili prtljanik:
oslobodite gornje krajeve A (slika 87) dva
podupiraa skidanjem uica sa lebova,
otkaite i okrenite policu u leite a zatim
oslobodite oba draa (slika 88).
Kada se skine, polica se moe smestiti
bono izmeu naslona prednjih sedita i
zadnjih sedita koja su oborena slika 86.
Slika 88
F0M0222m
Vraanje zadnjeg sedita na mesto slika 85
Podignite naslon i gurnite ga nazad dok ne
ujete klik oba draa.
Podesite kope pojaseva na gore i vratite
sedita u poloaj za uobiajeno korienje.
VANO Naslon je pravilno obezbeen ka-
da crvena traka pored ruki nestane. Ova
crvena traka oznaava da naslon nije obez-
been. Kada vraate naslon u uobiajen
poloaj proverite da li je pravilno uvren
i da li se uje klik.
Uverite se da je naslon pravilno obezbeen
sa obe strane kako biste spreili njegovo po-
meranje napred u sluaju naglog koenja ko-
je moe izazvati povreivanje putnika.
70
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
POKLOPAC MOTORA
OTVARANJE POKLOPCA
Postupak je sledei:
Povucite ruku (slika 89) u pravcu stre-
lice;
Povucite kukicu A (slika 90) kao to je
prikazano na dijagramu;
Otvorite poklopac i u isto vreme oslobo-
dite dra izleita D (slika 91). Ubacite
kraj draa C (slika 92) u njegov leb E.
VANO Pre otvaranja poklopca, uverite
se da brisai nisu podignuti od vetrobrana.
ZATVARANJE
Postupite na sledei nain:
Drite poklopac motora jednom rukom
a drugom oslobodite dra C (slika 92)
iz leba Ei vratite ga u leite D (slika 91).
Slika 90
F0M0358m
Slika 89
F0M0135m
Spustite poklopac motora na oko 20 cm
od motornog prostora i pustite da pad-
ne. Proverite da li je potpuno zatvoren
a ne samo zadran u poloaju sigurno-
snom rezom. Ukoliko poklopac nije pra-
vilno zatvoren, nemojte ga gurati ve ga
ponovo otvorite i ponovite gornji po-
stupak.
VANO Uvek proverite da li je poklopac
dobro zatvoren da biste spreili njegovo
otvaranje u toku vonje.
Slika 91
F0M0413m
Slika 92
F0M0133m
71
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Iz bezbednosnih razloga poklopac
mora uvek biti potpuno zatvoren
tokom vonje. Uvek proverite da li je dobro
zatvoren i zakljuan. Ukoliko tokom vonje
primetite da poklopac nije zakljuan odmah
zaustavite vozilo i pravilno ga zatvorite.
UPOZORENJE
Poklopac motora moe da padne
ukoliko se dra ne postavi kako
treba.
UPOZORENJE
Gore navedene radnje obavljajte
samo kada auto nije u pokretu.
UPOZORENJE
NOSA PRTLJAGA NA
KROVU/NOSA SKIJA
Verzije sa troja vrata
Prednji drai se nalaze na takama A (sli-
ka 93).
Zadnji drai se nalaze na takama B obe-
leenim (
O
) simbolima na zadnjim bonim
staklima.
Verzije sa petoro vrata
Prednji drai se nalaze na takama A (sli-
ka 93).
Zadnji drai se nalaze na takama B i obe-
leeni su lebom na gornjem delu okvira
vrata.
VANO Paljivo pratite instrukcije koje se
nalaze u uputstvu za montiranje. Montiranje
mora obaviti kvalifikovano osoblje.
Slika 93
F0M0102m
Kada preete krae rastojanje,
proverite da li su rafovi na veza-
ma vrsto zategnuti.
UPOZORENJE
Strogo potujte vaee zakonske
odredbe koje se odnose na maksi-
malno dozvoljene ukupne dimen-
zije.
Ravnomerno rasporedite teret i
tokom vonje imajte na umu po-
veanu osetljivost vozila na boni vetar.
UPOZORENJE
Nikada ne premaujte dozvoljeno
optereenje (videti odeljak Tehni-
ke karakteristike).
72
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
SVETLA
PODEAVANJE VISINE SVETLA
Pravilno usmeravanje svetala je od sutinske
vanosti za Vau bezbednost i udobnost
kao i bezbednost drugih uesnika u sao-
braaju. Kako biste obezbedili najbolju mo-
guu vidljivost svetla moraju biti pravilno
podeena. Kontaktirajte Fiatovo Predstav-
nitvo kako bi Vam proverili i, ukoliko je
potrebno, pravilno podesili svetla.
UREAJ ZA PODEAVANJE
VISINE SVETLOSNOG SNOPA
Ureaj funkcionie kada je klju u poloaju
MAR i kada su ukljuena oborena svetla.
Kada je automobil optereen, on se nagi-
nje pozadi to poveava visinu svetlosnog
snopa svetla. U ovom sluaju, neophodno
je podesiti ih u pravilan poloaj.
Podeavanje visine svetlosnog snopa
slika 94
Da biste podesili visinu svetlosnog snopa
pritisnite tastere i na komandnoj tabli.
Displej koji se nalazi na instrument tabli pru-
a vizuelni prikaz pozicije tokom podea-
vanja.
Pozicija 0 jedna ili dve osobe na prednjim
seditima.
Pozicija 1 petoro ljudi.
Pozicija 2 petoro ljudi + prtljag u prtlja-
niku.
Pozicija 3 voza + maksimalno dozvo-
ljeno optereenje u prtljaniku.
VANO Proverite ugao svetala pri svakoj
promeni teine prtljaga.
VISINA SVETLOSNOG SNOPA
PREDNJIH SVETALA ZA MAGLU
Kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo kako
bi Vam proverili i, ukoliko je neophodno,
podesili visinu svetlosnog snopa.
Slika 94
F0M0103m
73
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
PODEAVANJE SVETALA U
INOSTRANSTVU slika 95-96
Oborena svetla su podeena za vonju u
dravi u kojoj je vozilo kupljeno. U drava-
ma u kojima se vozi suprotnom stranom
neophodno je pokriti povrinu fara kao to
je prikazano ispod da biste izbegli zasleplji-
vanje vozaa vozila iz suprotnog smera. To
se izvodi neprovidnom lepljivom trakom.
Takva traka je deo dodatne opreme i do-
stupna je u Lineaccessori Fiat.
Slike se odnose na prelazak sa vonje des-
nom na vonju levom stranom.
Slika 95
F0M0105m
Slika 96
F0M0106m
74
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
ABS SISTEM
Ukoliko nikad niste vozili automobil sa ABS-
om, savetuje se da izvedete nekoliko testo-
va na klizavom tlu, uvek pod bezbednim
uslovima i potujui zakon o saobraaju
drave u kojoj vozite. Paljivo proitajte
informacije koje slede.
Ovaj sistem, koji je sastavni deo koionog
sistema, spreava jedan ili vie tokova da
blokiraju i proklizaju pri bilo kojem stanju
puta, bez obzira na intenzitet koenja, omo-
guavajui kontrolu nad vozilom ak i pri
naglom koenju.
Sistem je dopunjen EBD sistemom (elek-
tronska raspodela sile koenja) koji ras-
poreuje koenje izmeu prednjih i zad-
njih tokova.
VANO Za maksimalnu efikasnost koi-
onog sistema, neophodan je period razrai-
vanja od oko 500 km (kod novog vozila ili
posle zamene koionih ploica ili diskova):
tokom ovog perioda treba izbegavati otro,
ponovljeno ili produeno koenje.
ABS maksimalno iskoriava pri-
janjanje pneumatika i tla ali on
ne moe da ga povea. Zato treba izuzetno
paziti kada vozite po klizavim povrinama,
bez nepotrebnog rizika.
UPOZORENJE
INTERVENCIJA SISTEMA
Voza moe da primeti da je ABS sistem
aktiviran kada papuica konice pone bla-
go da pulsira i sistem postane buniji: to
znai da brzinu vozila treba prilagoditi sta-
nju puta.
Kada se ABS aktivira to je znak
da je prijanjanje izmeu pne-
umatika i povrine puta dostiglo maksimum:
morate usporiti da biste prilagodili brzinu pri-
janjanju.
UPOZORENJE
SIGNALIZIRANJE NEISPRAVNOSTI
Neispravnost ABS-a
Neispravnost ABS-a signalizira se paljenjem
signalne lampice >na instrument tabli uz
odgovarajuu poruku na multifunkcional-
nom displeju (kod odreenih modela), (po-
gledati odeljak Signalne lampice i poruke).
U ovom sluaju, koioni sistem e raditi uo-
biajeno ali bez dodatnog kapaciteta koji
nudi ABS sistem. Paljivo vozite do najblieg
Fiatovog Predstavnitva da biste proverili
sistem.
75
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
ASISTENCIJA PRI KOENJU (ugraena
ESP asistencija pri naglom koenju)
Ovaj sistem (koji se ne moe iskljuiti) pre-
poznaje naglo koenje (na osnovu brzine
pritiska na pedalu konice) i obezbeuje
dodatni hidraulini pritisak koenja kao po-
drku pritisku od strane vozaa. Ovo omo-
guava bre i snanije dejstvo koionog si-
stema.
Asistencija pri koenju se deaktivira na ver-
zijama opremljenim ESP-om ukoliko doe
do neispravnosti ESP sistema (to se signa-
lizira signalnom lampicom i porukom na
multifunkcionalnom displeju, kod odree-
nih verzija i trita).
ESP SISTEM
(Elektronski Program
stabilnosti)
Ovo je elektronski sistem koji kontrolie
stabilnost automobila u sluaju gubitka pri-
janjanja pneumatika, pomaui da se odri
kontrola pravca.
Zato je ESP sistem posebno koristan kada
je stanje puta promenljivo.
Sistem MRS (podeavanje obrtnog mo-
menta motora prilikom menjanja brzina) i
HBA sistem (automatsko poveavanje pri-
tiska koenja prilikom naglog koenja) po-
stoje kod ESP-a, ASR-a ili Hill Holder si-
stema (kod odreenih verzija i trita).
INTERVENCIJA SISTEMA
Oznaava se signalnom lampicom
koja
sija na instrument tabli i obavetava voza-
a da je automobil u stanju kritine stabil-
nosti i uslova prijanjanja.
Kada se ABS aktivira i osetite pul-
siranje papuice konice, ne skla-
njajte nogu sa nje ve je i dalje pritiskajte;
takvim postupkom zaustaviete se na naj-
manjem moguem rastojanju pod trenut-
nim uslovima na putu.
UPOZORENJE
Neispravnost EBD-a
Neispravnost EBD-a signalizira se palje-
njem signalnih lampica >i xna instru-
ment tabli uz odgovarajuu poruku na mul-
tifunkcionalnom displeju (kod odreenih
modela), (pogledati odeljak Signalne lam-
pice i poruke).
U ovom sluaju zadnji tokovi mogu izne-
nada blokirati i vozilo se moe zaneti pri-
likom naglog koenja. Vozite paljivo do naj-
blieg Fiatovog ovlaenog servisa da biste
proverili sistem.
Ako se ukljui samo signalna
lampica xna instrument tabli
(uz poruku na multifunkcionalnom disple-
ju, kod odreenih verzija), odmah zaustavite
vozilo i kontaktirajte najblie Fiatovo Pred-
stavnitvo. Curenje ulja iz hidraulinog si-
stema moe ugroziti koioni sistem, kako
klasini tako i sistem sa ABS-om.
UPOZORENJE
76
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
AKTIVACIJA SISTEMA
ESP sistem se automatski aktivira kada se
vozilo pokrene i ne moe se iskljuiti.
SIGNALIZACIJA NEISPRAVNOSTI
U sluaju neispravnosti, ESP e se auto-
matski iskljuiti a lampica e se upaliti
na instrument tabli uz poruku na multifunk-
cionalnom displeju (kod odreenih verzija
i trita) (videti odeljak Signalne lampice i
poruke). Takoe e se upaliti lampica na
tasteru ASR OFF. Ukoliko se ovo desi, to
pre kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo.
Nemojte nepotrebno rizikovati
ak i ako je Vae vozilo opreml-
jeno ESP sistemom. Va stil vonje mora
uvek biti prilagoen stanju puta, vidljivosti i
saobraaju. Odgovornost za bezbednost na
putevima je uvek na vozau.
UPOZORENJE
HILL HOLDER SYSTEM
(asistencija pri startu na uzbrdici)
Ovaj sistem je sastavni deo ESP sistema i
olakava start na uzbrdici.
Automatski se aktivira u sledeim uslovima:
Uzbrdica: vozilo stoji na putu sa nagibom
veim od 5%, motor je ukljuen, pedala
konice pritisnuta i menja u neutralnom
poloaju ili ubaen u bilo koju brzinu sem
hoda unazad.
Nizbrdica: vozilo stoji na putu sa nagi-
bom veim od 5%, motor ukljuen, pa-
puica konice pritisnuta i menja u ho-
du unazad.
Prilikom starta, kontrolna jedinica ESP si-
stema odrava pritisak koenja na tokovi-
ma dok se ne dostigne obrtni momenat
potreban za pokretanje vozila ili najvie 2
sekunde, to Vam omoguava da polako
pomerite nogu sa konice na gas.
Ukoliko se vozilo ne pokrene za to vreme,
sistem e se automatski deaktivirati poste-
penim slabljenjem sile koenja.
Prilikom putanja ue se karakteristian
zvuk putanja konice koji najavljuje pokre-
tanje vozila.
Signalizacija neispravnosti
Neispravnosti se signaliziraju paljenjem si-
gnalne lampice *na instrument tabli sa di-
gitalnim displejom i signalne lampice na
instrument tabli sa multifunkcionalnim dis-
plejem (kod odreenih verzija) (pogledati
odeljak Signalne lampice i poruke).
VANO Hill Holder sistem nije konica za
parkiranje, zato nikad ne ostavljajte vozilo
bez povuene rune konice, iskljuenog
motora i menjaa ubaenog u prvu brzinu.
Za ispravno funkcionisanje ESP i
ASR sistema, pneumatici moraju
biti iste marke i tipa na svim tokovima, u
savrenom stanju i, pre svega, preporuenog
tipa, marke i veliine.
UPOZORENJE
77
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
MSR sistem (regulacija obrtnog momenta)
Ovo je sastavni deo ASR sistema koji se u
sluaju nagle promene stepena prenosa
aktivira kako bi regulisao obrtni momenat
motora i spreio preveliko proklizavanje
pogonskih tokova koje, posebno u uslovi-
ma slabog prijanjanja, moe dovesti do gu-
bitka stabilnosti.
Ukljuivanje/iskljuivanje sistema (slika 97)
ASR sistem se automatski ukljuuje svaki
put kada se startuje motor.
Tokom vonje, ASR se moe iskljuiti i po-
novo ukljuiti pritiskom na taster A koji se
nalazi na komandnoj tabli (slika 97).
Kada je ASR iskljuen, pali se lampica na
tasteru i pojavljuje se odgovarajua poru-
ka na multifunkcionalnom displeju (kod
odreenih verzija).
Ukoliko iskljuite ASR tokom putovanja,
on e se ponovo automatski ukljuiti kad
se motor startuje sledeeg puta.
Kada vozite po snegu sa lancima za sneg
iskljuivanje ASR-a e Vam pomoi: naime, u
ovim uslovima, ukoliko pogonski tokovi kli-
zaju prilikom kretanja, dobijate bolje trenje.
Za ispravno funkcionisanje ESP i
ASR sistema, pneumatici moraju
biti iste marke i tipa na svim tokovima, u
savrenom stanju i, pre svega, preporuenog
tipa, marke i veliine.
UPOZORENJE
Slika 97
ASR
OFF
F0M0109m
ASR SISTEM (kontrola trakcije)
Ova funkcija kontrolie pogon automobi-
la i automatski se ukljuuje svaki put kada
jedan ili oba pogonska toka proklizaju.
U zavisnosti od toga koliko je put klizav,
aktiviraju se dva razliita sistema kontrole:
Ukoliko oba pogonska toka prokliza-
ju, ASR funkcija intervenie redukova-
njem snage motora;
Ukoliko samo jedan od pogonskih to-
kova prokliza, sistem intervenie auto-
matskim koenjem na toku koji pro-
klizava.
Delovanje ASR sistema je posebno kori-
sno u sledeim uslovima:
Klizanje unutranjeg toka prilikom skre-
tanja zbog efekta promene dinamikog
optereenja, ili naglog ubrzanja.
Prenoenje previe pritiska na tokove.
Ubrzanje na klizavoj ili povrini prekri-
venoj snegom ili ledom.
U sluaju gubitka prijanjanja na vlanoj
podlozi (akvaplaning).
78
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Nemojte nepotrebno rizikovati
ak i ako je Vae vozilo opreml-
jeno ESP sistemom. Va stil vonje mora
uvek biti prilagoen stanju puta, vidljivosti i
saobraaju. Krajnja odgovornost za bezbed-
nost na putevima je uvek na vozau.
UPOZORENJE
Za ispravno funkcionsanje ASR sistema
pneumatici moraju biti iste marke i tipa na
svim tokovima, u savrenom stanju i, pre
svega, preporuenog tipa, marke i veliine.
U sluaju neke neispravnosti, ASR e se au-
tomatski iskljuiti i signalna lampica na
instrument tabli e se upaliti uz poruku na
multifunkcionalnom displeju (kod odree-
nih verzija) (videti Signalne lampice i poru-
ke). U tom sluaju kontaktirajte Fiatovo
Predstavnitvo to pre.
EOBD SISTEM
EOBD sistem (European On Board Di-
agnosis Evropska kontinuirana dijagno-
stika) omoguava kontinuiranu dijagnostiku
komponenata automobila koji su vezani za
izduvne gasove.
On takoe upozorava vozaa ukljuiva-
njem signalne lampice Una instrument
tabli (uz odgovarajuu poruku na multi-
funkcionalnom displeju, kod odreenih ver-
zija) (videti odeljak Signalne lampice i po-
ruke) kada ove komponente vie nisu na
najviem nivou.
Cilj je:
Odravati efikasnost sistema pod kon-
trolom;
Upozoriti kada neka neispravnost prou-
zrokuje poveanje nivoa izduvnih gasova;
Upozoriti da je potrebna zamena dotra-
jalih delova.
Sistem ima dijagnostiki konektor koji se
moe povezati sa odgovarajuim ureaji-
ma koji omoguavaju oitavanje signala
greaka. Oni su smeteni u kontrolnoj je-
dinici zajedno sa nizom odreenih para-
metara za funkcionisanje motora i dijagno-
stiku. Ovu proveru takoe moe izvriti
saobraajna policija.
VANO Posle uklanjanja neispravnosti,
kako biste potpuno proverili sistem, Fiato-
vo Predstavnitvo je u obavezi da izvri test
u servisu i, ukoliko je potrebno, test na putu
koji bi mogao zahtevati duu vonju.
Kada okrenete klju u poloaj MAR,
ukoliko se signalna lampica Une
ukljui ili u toku putovanja pone
da svetli kontinuitrano ili sa pre-
kidima (uz odgovarajuu poruku na multi-
funkcionalnom displeju, kod odreenih ver-
zija), to pre kontaktirajte Fiatovo Predstav-
nitvo. Paljenje signalne lampice Umoe
proveriti saobraajna policija uz pomo speci-
jalne opreme. Pridravajte se saobraajnih
propisa koji su na snazi u dravi u kojoj vo-
zite.
79
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
DUALDRIVE
SERVO UPRAVLJA
Vozilo je opremljeno elektronskim servo
upravljakim sistemom nazvanim Dualdri-
ve koji funkcionie samo kada je klju u
poloaju MAR a motor upaljen. On prila-
goava otpor okretanja upravljaa uslovi-
ma vonje.
AKTIVACIJA/DEAKTIVACIJA
(funkcija CITY)
Da biste aktivirali/deaktivirali funkciju CITY,
pritisnite dugme koje se nalazi na koman-
dnoj tabli.
Aktiviranje ove funkcije oznaeno je:
Paljenjem rei CITY na komandnoj tabli
(kod verzija sa multifunkcionalnim dis-
plejem);
Paljenjem rei CITY na tasteru nakon
njegovog pritiskanja slika 98.
Kada je ukljuena funkcija CITY, za okre-
tanje volana potrebno je manje snage a
parkiranje je olakano: zato je ova funkcija
posebno korisna za vonju kroz centar ve-
likih gradova.
Kod sportske verzije, ova funkcija garan-
tuje veu udobnost u vonji jer je papui-
ca gasa bolje kalibrisana za postepeno da-
vanje/oduzimanje gasa.
Slika 98
F0M0111m
80
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Svaka neispravnost servo upravljaa oz-
naena je paljenjem signalne lampice na in-
strument tabli g zajedno sa porukom na
multifunkcionalnom displeju, gde je ugraen
(videti odeljak Signalne lampice i poruke).
U sluaju neispravnosti servo upravljaa,
automobil se moe voziti uz pomo meha-
nikog sistema upravljanja.
VANO Pod odreenim okolnostima, fak-
tori koji ne zavise od servo upravljaa mogu
izazvati paljenje signalne lampice gna ko-
mandnoj tabli.
U tom sluaju odmah zaustavite vozilo,
iskljuite motor na oko 20 sekundi i pono-
vo pokrenite vozilo. Ukoliko lampica g
ostane upaljena zajedno sa porukom na
multifunkcionalnom displeju (kod odree-
nih verzija i trita) kontaktirajte Fiatovo
Predstavnitvo.
VANO Upravlja moe postati pomalo
krut nakon manevara parkiranja koji uklju-
uju veliki broj okretanja upravljaa. Ova
pojava je normalna a uzrokovana je inter-
vencijom sistema koji spreava pregreva-
nje motora. Nije potrebno servisiranje.
Normalno funkcionisanje servo upravljaa
e se povratiti pri sledeoj vonji.
Zabranjeno vrenje bilo kakvih do-
datnih intervencija koje ukljuuju
upravljaki sistem ili modifikacije stuba
upravljaa (npr. Ugradnja ureaja protiv
krae.) To moe loe da se odrazi na per-
formanse i bezbednost, poniti vaenje ga-
rancije i rezultira time da automobil ne is-
punjava propisane uslove.
UPOZORENJE
Uvek iskljuite motor, izvadite
klju iz brave i aktivirajte zaklju-
avanje upravljaa pre bilo koje servisne
intervencije. To je posebno vano kada se
vozilo podie. U sluaju da to nije mogue
(npr. ako klju mora biti u poloaju MAR ili
motor mora da radi), skinite glavni osigu-
ra servo upravljaa.
UPOZORENJE
81
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 99
F0M0505m
START&STOP SISTEM
UVODNA RE
Start&Stop ureaj automatski zaustavlja mo-
tor svaki put kada vozilo stoji i ponovo ga
pokree kada voza eli da nastavi vonju.
Ovo poveeva efikasnost vozila smanjujui
potronju goriva, isputanje tetnih gasova
i buku. Sistem se aktivira prilikom svakog
pokretanja automobila.
FUNKCIJE
Gaenje motora
Kod vozila sa manuelnim menjaem
Kada vozilo stoji, motor se gasi kada je
menja u neutralnom poloaju a papuica
kvaila putena.
Kod vozila sa Dualogic menjaem
Motor se gasi kada se vozilo zaustavi a ko-
nica je pritisnuta.
Vozilo ostaje u ovom stanju ak iako koni-
ca nije pritisnuta, ukoliko je menja u pozi-
ciji N.
Motor se moe automatski ugasiti samo
nakon postizanja brzine od 10km/h, kako
bi se spreilo stalno gaenje motora pri
veoma sporoj vonji.
Gaenje motora signalizira se signalnom
lampicom (slika 99) na instrument tabli, za-
visno od konfiguracije.
Ponovno pokretanje motora
Kod vozila sa manuelnim menjaem
Pritisnite kvailo da bi se motor ponovo
pokrenuo.
Kod vozila sa Dualogic menjaem
Ukoliko je menja u poziciji N, ubacite ga
u neki drugi poloaj ili pustite konicu, ili
pomerite ruicu menjaa u poloaj (+), (-)
ili R.
82
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 100
F0M0506m
Slika 101
F0M0507m
RUNO AKTIVIRANJE I
DEAKTIVIRANJE
Moete ativirati/deaktivirati ovaj ureaj pri-
tiskom na taster na komandnoj tabli (slika
101). Kada je sistem iskljuen, na instru-
ment tabli pojavljuje se Start&Stop OFF
(slika 100).
Takoe (kod odreenih verzija i trita) po-
javljuje se dodatna poruka na displeju ko-
ja se odnosi na deaktivaciju ili aktivaciju
START&STOP sistema.
USLOVI U KOJIMA SE MOTOR
NE GASI
Kada je ureaj aktiviran, iz razloga udob-
nosti, smanjivanja emisije izduvnih gasova i
bezbednosti, motor se nee ugasiti u sle-
deim sluajevima:
Kada je motor jo uvek hladan;
Pri izuzetno niskim spoljnim tempera-
turama, o emu se dobija odgovarajue
obavetenje;
Kada akumulator nema dovoljan napon;
Kada je aktivirano zagrevanje zadnjeg
stakla;
Kada brisai rade maksimalnom brzi-
nom;
Kada se obavlja ienje filtera goriva
(DPF) (kod odreenih verzija i trita);
Kada vozaka vrata nisu zatvorena;
Kada vozaki pojas nije vezan;
Kada je menja u hodu unazad (na pri-
mer prilikom parkiranja);
Prilikom rada automatske klime ukoliko
eljena temperatura jo uvek nije po-
stignuta ili je ukljuena funkcija MAX-
DEF;
Tokom perioda poetnog korienja i
poetnog rada sistema.
U gore navedenim sluajevima, poruka se
pojavljuje na displeju i signalna lampica (kod
odreenih verzija i trita) slika 99, pali se
83
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 102
F0M0508m
USLOVI ZA PONOVNO
STARTOVANJE
Iz razloga udobnosti, smanjenja emisije iz-
duvnih gasova i bezbednosti, motor se
moe automatski ponovo pokrenuti bez
uea vozaa pod odreenim uslovima:
Akumulator nema dovoljan napon;
Brisai rade maksimalnom brzinom;
Izuzetno veliki pritisak na koioni sistem,
na primer nakon pritiskanja konice vie
puta;
Kruno kretanje automobila, na primer
na brdovitim putevima;
Gaenje motora START&STOP siste-
mom na vie od tri minuta;
Ukljuena automatska klima za posti-
zanje eljene temperature ili ukljuena
funkcija MAX-DEF.
Kada je menja u brzini, motor se moe au-
tomatski ponovo pokrenuti samo kada se
do kraja pusti kvailo. Poruka na instrument
tabli i kod odreenih verzija, paljenje sig-
nalne lampice (slika 102) na instrument ta-
bli, e to zatraiti od vozaa.
Napomena: UkolIko kvailo nije pritisnu-
to, nakon tri minuta od gaenja motora,
motor se moe ponovo stratovati jedino
uz pomo kljua.
Napomena: U sluaju kada se motor uga-
si a to voza nije eleo, na primer zbog
naglog putanja kvaila kada je menja u
brzini, ukoliko je START&STOP sistem
aktiviran, motor se moe ponovno pokre-
nuti kada se kvailo do kraja pusti ili se me-
nja ubaci u neutralan poloaj.
BEZBEDNOSNE FUNKCIJE
U uslovima kada je motor ugaen Start
&Stop sistemom, ukoliko voza odvee po-
jas i otvori vozaka ili suvozaka vrata, mo-
tor se moe ponovo pokrenuti jedino uz
pomo kljua.
Voza se obavetava o ovom stanju zvu-
nim signalom i porukom na displeju i (kod
odreenih verzija i trita) paljenjem signalne
lampice na instrument tabli (slika 102).
FUNKCIJA UTEDE ENERGIJE
Ako nakon automatskog ponovnog po-
kretanja motora voza ne zada nikakvu
komandu u periodu od oko tri minuta,
Start&Stop sistem e potpuno ugasiti mo-
tor kako bi spreio potronju goriva. U
ovim sluajevima motor se moe ponovno
startovati jedino uz pomo kljua.
Napomena: Mogue je ostaviti motor upa-
ljen deaktivacijom Start&Stop sistema.
NEPRAVILNOSTI U
FUNKCIONISANJU
U sluaju nepravilnog funkcionisanja Start
&Stop sistem se iskljuuje. Voza se obave-
tava o problemu signalnom lampicom A
za opte neispravnosti (slika 102) kod
odreenih modela, koja se pali zajedno sa
porukom i simbolom za neispravnost si-
stema B (slika102) na instrument tabli. U
tom sluaju kontaktirajte Fiatovo Predstav-
nitvo.
84
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
NEAKTIVNOST AUTOMOBILA
(slika103) (Sa Start&Stop sistemom uz
negativni pol)
Ukoliko je automobil neaktivan, posebna
panja se mora obratiti na iskljuivanje sna-
bdevanja elektrinom energijom iz akumu-
latora. Ova procedura se izvodi skidanjem
negativne kleme A-slika 103 sa negativnog
pola akumulatora B, jer na negativnom polu
C akumulatora postoji senzor D za pra-
enje statusa akumulatora koji nikada ne
treba iskljuivati osim u sluaju zamene
akumulatora.
NEAKTIVNOST AUTOMOBILA
(slika104) (Sa Start&Stop sistemom bez
negativnog pola)
Ukoliko je automobil neaktivan, posebna
panja se mora obratiti na iskljuivanje
snabdevanja elektrinom energijom iz aku-
mulatora. Ova procedura se izvodi skida-
njem negativne kleme A (slika 104) (pri-
tiskom tastera B) sa senzora C za praenje
statusa akumulatora D koji nikada ne tre-
ba iskljuivati osim u sluaju zamene aku-
mulatora.
PRINUDNO POKRETANJE (slika 105)
(Sa Start&Stop sistemom uz negativni
pol)
Prilikom pokretanja motora akumulatorom
drugog vozila, nikada ne povezujte nega-
tivni provodnik (-) pomonog akumulato-
ra na negativni pol B akumulatora (slika
105a) automobila koji pokreete ve ili na
pol A ili na uzemljenje motora/menjaa.
Kada menjate akumulator to oba-
vezno uradite u Fiatovom Pred-
stavnitvu. Zamenite akumulator novim is-
tog tipa (HEAVY DUTY) i istih karakteri-
stika.
UPOZORENJE
Slika 103
F0M0514m
Slika 104
F0M0516m
Slika 105
F0M0517m
85
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 106
A
F0M0510m
Slika 107
F0M0511m
PRINUDNO POKRETANJE (slika 106)
(Sa Start&Stop sistemom bez negativnog
pola)
Kad zaponete pokretanje motora akumu-
latorom drugog vozila, nikada ne povezu-
jte negativni provodnik () pomonog aku-
mulatora na negativni pol A (slika 106)
akumulatora automobila koji pokreete,
ve na uzemljenje motora/menjaa.
VANO
Pre otvaranja poklopca motora
proverite da li je motor ugaen i
klju u poloaju OFF. Pratite uputstva na
ploici blizu prednjeg poprenog nosaa (sli-
ka 107). Savetuje se da izvuete klju ka-
da su putnici u automobilu. Svi putnici tre-
ba da izau iz automobila kada se klju
izvadi ili okrene u OFF poloaj. Tokom dosi-
panja goriva, neophodno je proveriti da li je
motor ugaen sa kljuem u poloaju OFF.
UPOZORENJE
Kod automobila sa automatskim
menjaem, ukoliko se motor au-
tomatski ugasi na usponu, savetuje se po-
novno startovanje motora postavljanjem
menjaa u poloaj (+) ili (-) bez putanja
konice. Kod vozila sa Dualogic prenosom
kod kojih postoji Hill Holder funkcija, uko-
liko se motor ugasi na uzbrdici savetuje se
njegovo ponovno pokretanje postavljanjem
ruice menjaa u poloaj (+) ili (-) bez pu-
tanja konice kako bi funkcija Hill Holder
koja je aktivna samo kada motor radi
bila dostupna.
UPOZORENJE
86
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Slika 108
F0M0512m
SISTEM INDIKACIJE PROMENE
STEPENA PRENOSA
GSI sistem savetuje vozaa da promeni
stepen prenosa putem signala na instru-
ment tabli (pogledati sliku 108).
GSI sistem obavetava vozaa da bi pro-
mena stepena prenosa doprinela smanjenoj
potronji goriva.
Iz tog razloga, za vonju pri kojoj elite da
utedite gorivo, preporuuje se da pratite
uputstva indikatora promene stepena pre-
nosa.
Kada se na displeju pojavi simbol za vii ste-
pen (N SHIFT) GSI Vas savetuje da iza-
berete vii stepen prenosa, dok simbol za
nii stepen (O SHIFT) predlae da iza-
berete nii stepen prenosa.
Ukoliko Vam je prioritet klimati-
zacija, Start&Stop sistem se moe
iskljuiti kako bi bilo omogueno neprekidno
funkcionisanje sistema klimatizacije.
UPOZORENJE
87
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
SISTEM OZVUENJA
Za korienje radija sa CD/MP3 plejerom
(kod verzija gde je ugraen) proitajte
dodatak priloen uz ovo Uputstvo za upo-
trebu.
MOGUNOST UGRADNJE SISTEMA
OZVUENJA
Sistem se sastoji od:
Kablova za napajanje zvunog sistema;
Kablova za povezivanje prednjih i zad-
njih zvunika;
Kabla za napajanje antene;
Dva visokotonca na prednjim vratima
(maksimalne snage po 30 W);
Dva srednja vufera na prednjim vrati-
ma (prenika 165 mm, maksimalne
snage po 40 W);
Dva zvunika punog opsega na zad-
njim vratima i pregradnom limu (130
mm u preniku, maksimalne snage po
40 W);
Kabla antene za radio.
Instalacija zvunog sistema
Zvuni sistem se mora instalirati na mestu
centralne pregrade za odlaganje gde se
nalaze kablovi.
Da biste izvukli pregradu pritisnite na me-
stima koja su prikazana na dijagramu (slika
109), a koja odgovaraju poloaju draa.
Slika 109
F0M0114m
Za povezivanje na postojee ka-
blove kontaktirajte Fiatovo Pred-
stavnitvo kako biste spreili bilo kakav pro-
blem koji moe ugroziti bezbednost vozila.
UPOZORENJE
88
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
MOGUNOST
UGRADNJE SISTEMA
SATELITSKE
NAVIGACIJE
Kod automobila opremljenih Blue&Me
sistemom, postoji mogunost ugradnje
(na zahtev) Blue&Me sistema satelitske
navigacije koji se moe nabaviti kod Line-
accessori Fiata.
Instaliranje navigacionog sistema se vri uba-
civanjem posebnih draa u kuite (prika-
zano na slici 110).
Slika 110
F0M0431m
DODATNA OPREMA
KOJU KUPUJE
VLASNIK
Ukoliko posle kupovine automobila od-
luite da instalirate elektronsku dodatnu
opremu koja zahteva konstantno snabde-
vanje strujom (ozvuenje, satelitski sistem
protiv krae itd.) ili dodatnu opremu koja
optereuje akumulator, kontaktirajte Fiato-
vo Predstavnitvo ije e obueno osoblje,
osim predlaganja najpogodnijih ureaja Li-
neaccessori Fiata, takoe proceniti da li je
elektrini sistem sposoban da podnese po-
trebno optereenje ili je potrebno ugradi-
ti akumulator veeg kapaciteta.
89
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
RADIO APARATI I MOBILNI
TELEFONI
Oprema primopredajnika radio talasa (mo-
bilni telefoni za automobile, CB radio si-
stemi, amaterski radio prijemnici i slino)
se ne moe koristiti u automobilu ukoliko
se posebna antena ne postavi na krov.
VANO Korienje ovakvih ureaja u put-
nikoj kabini (bez posebne antene) moe
dovesti do neispravnog funkcionisanja elek-
tronskih sistema u vozilu. To bi moglo
ugroziti bezbednost, pored toga to pred-
stavlja potencijalnu opasnost za zdravlje
putnika.
Osim toga, zatitni efekat karoserije auto-
mobila moe uticati na prijem i slanje ra-
dio talasa.
U sluaju EC mobilnih telefona (GSM,
GPRS, UMTS) striktno se pridravajte
uputstava za upotrebu proizvoaa mo-
bilnog telefona.
Budite paljivi kada ugraujete
dodatne spojlere, naplatke od la-
kih legura i nestandardne poklopce toko-
va: to moe oslabiti ventilaciju konica a
samim tim i njihovu efikasnost u sluaju na-
glog i viestrukog koenja ili dugih nizbrdi-
ca. Pobrinite se da nita (patosnice itd.) ne
smeta pedalama kada ih pritiskate.
UPOZORENJE
INSTALACIJA
ELEKTRINIH/ELEKTRONSKIH
UREAJA
Elektrini/elektronski ureaji ugraeni
posle kupovine vozila koji su obuhvaeni
uslugom nakon kupovine moraju da imaju
sledeu oznaku:
Fiat Auto S.p.A. daje ovlaenje za ugra-
dnju radio aparata pod uslovom da se
ugradnja vri u specijalizovanoj radionici
na profesionalan nain i u skladu sa speci-
fikacijom proizvoaa.
VANO Saobraajna policija moe isklju-
iti vozilo iz saobraaja ukoliko instalirani
ureaji menjaju karakteristike vozila. Ovo
takoe moe dovesti do ponitavanja ga-
rancije zbog neispravnosti izazvanih pro-
menama koje su direktno ili indirektno po-
vezane sa njima.
Fiat Auto S.p.A. ne prihvata nikakvu odgo-
vornost za tetu izazvanu instalacijom
neoriginalne dodatne opreme ili opreme
koja nije preporuena od strane Fiat Auto
S.p.A ili opreme koja nije instalirana u skladu
sa navedenim uputstvima.
90
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
SIPANJE GORIVA
BENZINSKI MOTORI
Koristiti samo bezolovni benzin.
Da bi se spreile greke, prenik otvora re-
zervoara je premali da bi u njega stao pu-
nja olovnog benzina. Nivo oktana benzi-
na (RON) ne sme biti manji od 95.
VANO Neispravan katalizator dovodi do
emisije tetnih gasova i zagauje vazduh.
VANO Nikada ne koritite olovni benzin,
ak ni u malim koliinama ili u sluaju van-
redne situacije, jer bi to trajno otetilo ka-
talizator.
DIZEL MOTORI
Ukoliko je spoljna temperatura veoma ni-
ska, dizel postaje gui zbog nastanka para-
fina, a to moe zapuiti filter dizel goriva.
Kako bi se izbegao ovaj problem, isporu-
uju se razliite vrste dizel goriva u zavi-
snosti od godinjeg doba: letnji, zimski, ark-
tiki (za planine i hladna podruja).
Ukoliko sipate dizel koji ne odgovara trenut-
noj temperaturi, pomeajte dizel gorivo sa
TUTELA DIESEL ART aditivom u razmeri
naznaenoj na kantici, sipavi u rezervoar
prvo aditiv a zatim i dizel gorivo.
Dopunite rezervoar dizel gorivom koje se
koristi u tom mestu ukoliko se automobil
koristi ili je parkiran na planinama ili hlad-
nim podrujima due vremena.
U tom sluaju preporuuje se da koliina
goriva u rezervoaru bude vea od 50 %.
Vozilo se mora snabdevati iskljui-
vo dizel gorivom za motorna vozi-
la u skladu sa Evropskom Spe-
cifikacijom EN 590. Korienje
drugih proizvoda ili meavina moe trajno
otetiti motor uz ponitavanje garancije zbog
izazvane tete. Ukoliko doe do sluajnog
punjenja drugim tipom goriva, ne pokreite
motor. Ispraznite rezervoar. Ukoliko se mo-
tor pokrene ak i na veoma kratko vreme,
pored rezervoara moraete da ispraznite ceo
sistem dotoka goriva.
91
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
POKLOPAC REZERVOARA slika 111
Da biste sipali gorivo, otvorite vratanca A
i odvrnite poklopac B; na poklopcu se nalazi
omu C koji ga vezuje za vratanca tako da
se ne moe izgubiti.
Kod nekih verzija poklopac B ima bravu i
klju: otvorite vratanca A, ubacite klju i
okrenite ga suprotno od smera kazaljke na
satu i odvijte poklopac.
Hermetika zaptivka poklopca moe do-
vesti do blagog poveanja pritiska u rezer-
voaru. Zato je blago utanje pri otvaranju
poklopca normalna pojava.
Kada sipate gorivo zakaite poklopac za
vratanca kao to je prikazano na slici 111.
Slika 111
F0M0138m
Ne pribliavajte otvoreni plamen
ili upaljene cigarete rezervoaru
zbog opasnosti od poara. Nemojte se na-
ginjati previe blizu otvora rezervoara da
ne biste udisali tetna isparenja.
UPOZORENJE
Dopunjavanje goriva
Da biste obezbedili pun rezervoar, dolijte
dva puta nakon prvog klika pitolja. Izbe-
gavajte dodatno punjenje koje bi moglo iza-
zvati probleme u sistemu goriva.
ZATITA IVOTNE
SREDINE
Sledei ureaji umanjuju emisiju tetnih iz-
duvnih gasova kod benzinskih motora:
Katalitiki konvertor;
Lambda senzori;
Sistem prevencije isparavanja goriva.
Pored toga, motor ne treba startovati, ak
ni u svrhe testiranja, ukoliko je iskljuena
jedna ili vie sveica.
Sledei ureaji umanjuju emisiju tetnih iz-
duvnih gasova kod dizel motora:
Oksidacijski katalitiki konvertor;
Sistem recirkulacije izduvnih gasova
(E.G.R.);
Filter estica ai (DPF) (kod odreenih
verzija i trita).
92
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Tokom rada katallizatora, on se
jako zagreva. Iz tog razloga, ne-
mojte parkirati automobil iznad zapaljivog
materijala (trave, suvog lia, borovih igli-
ca itd.), zbog opasnosti od poara.
UPOZORENJE
FILTER ESTICA AI (DPF)
Filter estica ai je mehaniki filter ugraen
u izduvni sistem koji fiziki zadrava estice
ai prisutne u izduvnim gasovima dizel mo-
tora.
Prema vaeim odnosno buduim zakoni-
ma potrebno je eliminisati skoro sve e-
stice ai.
Tokom uobiajenog korienja vozila, kon-
trolna jedinica motora belei skup infor-
macija (npr. vreme putovanja, vrstu mar-
rute, temperature itd.) i na osnovu toga
izraunava koliko je estica ai zadrano
u filteru.
Poto filter fiziki zaustavlja estice ai,
njega treba redovno istiti spaljivanjem e-
stica ai.
Procedura ienja obavlja se automatski
putem kontrolne jedinice motora na osno-
vu stanja filtera i uslova korienja vozila.
Tokom ienja, moe doi do sledeih po-
java: manjeg porasta brzine motora, akti-
viranja ventilatora, manjeg poveanja is-
parenja i visokih temperatura auspuha. Ovo
nisu nepravilnosti; ne naruavaju perfor-
manse vozila niti deluju na ivotnu sredinu.
Ukoliko se pojavi poruka koja se odnosi na
filter pogledajte odeljak Signalne lampice
i poruke.
Filter estica ai (DPF) (kod
odreenih verzija i trita) dostie
visoke temperature tokom uobiajenog ra-
da. Zbog toga, nemojte parkirati automo-
bil iznad zapaljivog materijala (trave, suvog
lia, borovih iglica itd.) zbog opasnosti od
poara.
UPOZORENJE
93
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
SIGURNOSNI POJASEVI ................................................ 94
SBR SISTEM ..................................................................... 95
UREAJI ZA PREDZATEZANJE .................................... 96
BEZBEDNA VONJA DECE ......................................... 99
POSTAVLJANJE SISTEMA ZA
VEZIVANJE DECE UNIVERZALNI ISOFIX.................. 103
PREDNJI VAZDUNI JASTUCI ...................................... 105
BONI VAZDUNI JASTUCI ........................................ 107
B
B
E
E
Z
Z
B
B
E
E
D
D
N
N
O
O
S
S
T
T
94
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Kotur se moe blokirati kada je automobil
parkiran na strmoj uzbrdici: to je normal-
na pojava. Takoe, mehanizam kotura blo-
kira pojas pri naglom povlaenju ili u slua-
ju naglog koenja, sudara ili brzog ulaska u
krivinu.
Zadnje sedite je opremljeno inercijalnim
sigurnosnim pojasevima sa tri take vezi-
vanja i koturom.
Zadnji pojasevi treba da se veu kako je
prikazano na slici 2 (sigurnosni pojas za
sediste u sredini, kod odreenih verzija i
trita) ili kako je prikazano na slici 3 (si-
gurnosni pojas za zadnja sedita).
SIGURNOSNI
POJASEVI
KORIENJE POJASEVA slika 1
Pojas treba vezati tako da gornji deo tela
drite pravo, naslonjen na naslon sedita.
Da biste vezali pojas, jeziak A ubacite u
kopu B dok ne ujete karakteristian klik.
Ukoliko se pojas umrsi, pustite ga malo da
se vrati a zatim ga ponovo izvucite bez na-
glog povlaenja.
Za odvezivanje pojasa pritisnite taster C.
Pratite pojas rukom dok se vraa kako biste
spreili uvrtanje.
Preko kotura, pojas se automatski prila-
goava telu putnika koji je njime vezan tako
da omoguava slobodu pokreta.
Slika 1
F0M0040m
Slika 2
F0M0041m
Slika 3
F0M0502m
Ne pritiskati dugme C (slika 1)
tokom vonje.
UPOZORENJE
VANO Kada crvena traica pored ruki
za sklapanje naslona zadnjeg sedita (slika
4) nestane, to znai da je zadnje sedite
pravilno osigurano. Ako se jo uvek vidi cr-
vena traica, naslon nije pravilno privren.
Kada vraate naslon u uobiajeni poloaj
proverite da li je pravilno privren i da li
se uje karakteristian klik.
VANO Nakon vraanja naslona u uobi-
ajeni poloaj proverite da li su sigurnosni
pojasevi postavljeni u poloaj za upotrebu.
95
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Slika 4
F0M0042m
Zapamtite da u sluaju tekog su-
dara putnici na zadnjem seditu
koji nisu vezali pojas predstavljaju ozbiljnu
opasnost ne samo za sebe ve i za putnike
na prednjim seditima.
UPOZORENJE
Proverite da li je naslon pravilno
osiguran sa obe strane kako u
sluaju naglog koenja ne bi poleteo napred
i povredio putnike.
UPOZORENJE
SBR SISTEM
Automobil je opremljen SBR sistemom
(podsetnik vezivanja pojasa) koji se sastoji
od zvunog signala koji, zajedno sa palje-
njem signalne lampice
<
na instrument tabli
upozorava vozaa i suvozaa da njihovi po-
jasevi nisu vezani (kod odreenih verzija i
trita).
Za trajnu deaktivaciju, kontaktirajte Fi-
atovo predstavnitvo.
UREAJI ZA
PREDZATEZANJE
Da bi se poveala efikasnost sigurnosnih
pojaseva, automobil je opremljen ureaji-
ma za predzatezanje. Ovi ureaji u sluaju
udesa namotavaju pojas nekoliko centime-
tara. Na taj nain se omoguava da pojas
savreno prijanja uz putnika pre nego to
pone zadravanje.
Kotur pojasa se blokira, to je pokazatelj
intervencije ureaja; pojas se ne moe po-
vui nazad ak ni ako se vodi runo.
VANO Da bi se postigao najvei stepen
zatite delovanjem ureaja, veite pojas tako
da vrsto prijanja uz grudni ko i karlicu.
Kada se ureaji aktiviraju, moe se pojaviti
manja koliina dima. Ovaj dim nije toksian
ni na koji nain i ne predstavlja opasnost od
poara.
Ureaj za predzatezanje ne zahteva nika-
kvo odravanje niti podmazivanje.
Sve to menja njegovo prvobitno stanje po-
nitava njegovu efikasnost.
Ukoliko je zbog neuobiajenih prirodnih
pojava (poplava, oluja itd.) ureaj bio izlo-
en vodi i blatu, neophodno je zameniti ga.
GRANINICI OPTEREENJA
Kako bi se poveala bezbednost putnika,
koturi prednjih i zadnjih pojaseva posedu-
ju graninik optereenja koji kontrolie silu
koja deluje na grudi i ramena tokom zadra-
vanja putnika pojasom u sluaju eonog su-
dara.
96
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Ureaj za predzatezanje se mo-
e koristiti samo jedanput. Posle
sudara u kome je bio aktiviran, zamenite
ga u Fiatovom Predstavnitvu. Rok trajanja
ureaja je napisan na ploici koja se nalazi
u kaseti za odlaganje stvari. Kada se taj da-
tum priblii, kontaktirajte Fiatovo Predstav-
nitvo da biste ih zamenili.
UPOZORENJE
Intervencije koje dovode do udara-
ca, vibracija ili lokalizovanog za-
grevanja (preko 100 C maksi-
malno 6 sati) u delu oko ureaja,
mogu ih otetiti ili aktivirati. To se ne odnosi
na vibracije izazvane neravninama na asfal-
tu ili niskim preprekama kao to su ivinjaci
itd. Kontaktirajte Fiatovo Predstavnitvo za
bilo koju vrstu pomoi.
OPTA UPUTSTVA ZA
KORIENJE POJASEVA
Voza je odgovoran za pridravanje svih
lokalnih zakonskih propisa koji se odnose
na korienje pojasa (i mora se pobrinuti
da ih se i saputnici pridravaju). Uvek veite
pojas pre kretanja.
Trudnice takoe moraju vezati pojas: rizik
od povrede u sluaju nezgode je znaajno
umanjen za njih i dete ukoliko veu pojas.
Naravno, moraju postaviti donji deo po-
jasa veoma nisko tako da prolazi ispod
stomaka (kao to je prikazano na slici 5).
97
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Slika 5
F0M0043m
Slika 6
F0M0044m
Slika 7
F0M0045m
Pojas se ne sme uvrtati. Gornji deo
treba da prelazi preko ramena i
preko grudnog koa dijagonalno. Donji deo
treba da prijanja uz karlicu (slika 6) a ne
uz stomak putnika. Ne koristite nikakve
predmete (tipaljke, graninike, itd.) da biste
odvojili pojas od tela.
UPOZORENJE
KAKO DA POJASEVI BUDU
UVEK EFIKASNI
Potujte sledee mere predostronosti za
ispravno odravanje pojaseva:
Uvek proverite da li je pojas zategnut i
da nikako nije uvrnut. Pobrinite se da je
slobodan da se kree bez smetnji.
Posle ozbiljne nezgode, zamenite pojas
kojim ste bili vezani tom prilikom, ak i
ako ne izgleda kao da je oteen. Uvek
zamenite pojas ako su bili aktivirani za-
tezai.
Da biste oistili pojaseve, operite ih ru-
no vodom i blagim sapunom, isperite i
ostavite da se sue u hladu. Ne koristite
jake deterdente, izbeljivae, boje ili dru-
ge hemikalije koje mogu oslabiti vlakna
pojasa.
Ne dozvolite da se koturi pokvase: njiho-
vo ispravno funkcionisanje garantovano
je samo ukoliko voda ne prodre unutra.
Zamenite pojas kad se pokau znaci zna-
ajnog habanja ili kidanja.
98
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Za maksimalnu bezbednost, dri-
te naslon sedita u uspravnom
poloaju, naslonite se na njega i pobrini-
te se da pojasevi vrsto prijanjaju preko
grudnog koa i kukova. Uvek vezujte po-
jas i na prednjim i na zadnjim seditima!
Ukoliko putujete bez vezanih pojaseva po-
veavate rizik od ozbiljne povrede ili smrti
u sluaju sudara.
UPOZORENJE
Ni pod kojim uslovima ne treba
neovlaeno rukovati ili uklanjati
delove pojaseva ili zatezaa. Sve interven-
cije moraju biti izvedene od strane strunog
i ovlaenog lica. Uvek kontaktirajte Fiato-
vo Predstavnitvo.
UPOZORENJE
Ukoliko je pojas bio izloen jakom
udarcu, na primer posle nezgode,
potrebno je potpuno ga promeniti zajedno
sa kopama, zavrtnjima i zatezaima. ta-
vie, ak i ako pojas nema vidljivog otee-
nja, mogue je da je izgubio sposobnost
vraanja u prvobitni poloaj.
UPOZORENJE
Jednim pojasom moe biti vezana
samo jedna osoba; suvozai ne bi
trebalo da dre bebe ili decu u krilu i veu
jedan pojas za oboje. Generalno, ne postav-
ljajte nikakve predmete ili osobe izmeu
putnika i pojasa.
UPOZORENJE
Zbog optimalne zatite u sluaju nezgode,
svi putnici moraju da sede i budu vezani sig-
urnosnim pojasevima.
To je jo vanije za decu.
Prema Nalogu 2003/20/EC, ovo uputstvo
je obavezno za sve drave Evropske Unije.
U poreenju sa odraslima, deja glava je
proporcionalno vea i tea od ostatka tela,
dok miii i struktura kostiju jo nisu pot-
puno razvijeni. Iz tog razloga, njima je po-
treban sistem vezivanja koji se razlikuje u
odnosu na onaj koji koriste odrasli, kako
bi bili zatieni u sliuaju nezgode.
Rezultat istraivanja najefikasnijeg veziva-
nja dece nalaze se u Evropskom propisu
ECE-R44 koji klasifikuje sisteme vezivanja
u pet grupa i propisuje njihovu obaveznu
upotrebu:
Grupa 0 0-10 kg teine
Grupa 0+ 0-13 kg
Grupa 1 9-18 kg
Grupa 2 15-25 kg
Grupa 3 22-36 kg
Kao to moete primetiti, grupe se delom
preklapaju i u praksi je mogue u trgovina-
ma pronai sedita koja pokrivaju vie od
jedne grupe.
99
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
BEZBEDNA VONJA DECE
Svi ureaji za vezivanje za decu moraju da
imaju sertifikate zajedno sa kontrolnim i-
gom na dobro privrenoj etiketi koja se
nikako ne sme skidati.
Sa take gledita sistema vezivanja, deca
preko 1.5 m visine se smatraju odraslima i
vezuju standardni pojas za odrasle.
Lineaccessori Fiat nudi sedita za svaku te-
insku grupu. Ova sedita su preporuena
jer su dizajnirana i proverena u praksi na
Fiatovim automobilima.
100
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
GRUPE 0 i 0+
Bebe do 13 kg teine moraju se voziti okre-
nute licem prema nazad u seditu-kolevci
koje podupire glavu i ne izaziva opteree-
nje vrata u sluaju naglog smanjenja brzine.
Sedite je vezano pojasevima automobila kao
to je prikazano na slici 8, a dete mora biti
vezano pojasevima same kolevke-sedita.
Nikada ne stavljajte deja sedi-
ta na prednje suvozako mesto
automobila ukoliko je vazduni jastuk su-
vozaa aktiviran. Aktiviranje vazdunog
jastuka prilikom nezgode moe da izazove
fatalne povrede bebe bez obzira na inten-
zitet sudara. Savetujemo Vam da decu uvek
vozite u dejem seditu na zadnjem sedi-
tu jer je to najbezbednije mesto u sluaju
nezgode.
UPOZORENJE
Ukoliko je apsolutno neophodno
voziti dete na prednjem seditu
u kolevci-seditu okrenutoj licem
prema nazad, suvozaki prednji
i boni vazduni jastuci moraju
biti deaktivirani putem menija za
podeavanja. Deaktivacija se moe potvrdi-
ti proverom lampice
Takoe, suvozako sedite treba pomeriti
do kraja nazad kako bi se izbegao kontakt
dejeg sedita i komandne table.
UPOZORENJE
Slika 8
F0M0046m
Slike se odnose samo na mon-
tau. Sedite treba ugraditi pra-
tei uputstva koja se dobijaju uz njega.
UPOZORENJE
101
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Slika 9
F0M0504m
Slika 10
F0M0048m
GRUPA 2
Deca od 15 do 25 kg teine mogu biti di-
rektno vezana pojasevima automobila - sli-
ka 10. Jedina funkcija sedita je postavljanje
deteta u pravilan poloaj u odnosu na po-
jaseve tako da dijagonalni deo prijanja uz
grudni ko, a ne uz vrat, a horizontalni deo
uz karlicu deteta, a ne preko stomaka.
GRUPA 1
Deca teine od 9 do 18 kg mogu se voziti
okrenuta licem prema napred.
UPOZORENJE
UPOZORENJE
GRUPA 3
Za decu od 22 do 36 kg teine postoje bu-
steri koji omoguavaju da se pojasevi veu
na odgovarajui nain.
Slika 11 pokazuje pravilno postavljanje de-
jeg sedita na zadnje sedite.
Deca via od 1.5 m mogu se vezati kao
odrasli.
Slika 11
F0M0049m
UPOZORENJE
USAGLAENOST SEDITA SA PROPISIMA O KORIENJU DEJIH SEDITA
Automobil je usaglaen sa novim evropskim Nalogom 2000/3/EC koji se odnosi na
montiranje dejeg sedita na razliita sedita automobila prema sledeoj tabeli:
U nastavku se nalaze saeta bezbednosna
pravila koja se moraju potovati prilikom
prevoenja dece:
(1) Preporuena pozicija za postavljanje
dejeg sedita je zadnje sedite jer je to naj-
bezbednije mesto u sluaju nezgode.
(2) Kada iskljuujete vazduni jastuk suvoza-
a obavezno proverite da li uta signalna
lampica na instrument tabli neprekidno
svetli kako biste se uverili da je vazduni
jastuk zaista deaktiviran.
(3) Paljivo se pridravajte uputstava koja
ste dobili uz deje sedite koje proizvoa
po zakonu mora isporuiti. uvajte to uput-
stvo u automobilu zajedno sa drugim doku-
mentima i ovim Uputstvom. Ne koristite
polovna sedita za decu bez uputstva.
(4) Uvek proverite povlaenjem da li je po-
jas dobro vezan.
(5) Samo jedno dete moe se vezati jed-
nim pojasom; nikada ne vezujte dvoje dece
jednim pojasom.
(6)Obavezno proverite da pojas nije po-
stavljen preko vrata deteta.
102
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Grupa Teine Suvozaevo Zadnje Centralno zadnje
sedite sedite sedite ()
Grupe 0, 0+ do 13 kg U () U *
Grupa 1 9-18 kg U () U *
Grupa 2 15-25 kg U () U *
Grupa 3 22-36 kg U () U *
Objanjenje:
U = odgovara sistemu vezivanja Univerzalne kategorije, prema Evropskom Standardu
ECE-R44 za utvrene Grupe
() Kod automobila ije suvozako sedite ne moe da se podeava po visini, naslon
mora biti potpuno uspravan.
* Nikada ne postavljajte nijedan tip dejeg sedita na centralno zadnje sedite.
() Za odreene modele i trita.
(7) U toku vonje, ne dozvolite detetu da
nepravilno sedi ili da odvee pojas.
(8) Nikada ne drite decu u krilu, ak ni
novoroenad. Niko, koliko god da je jak,
ne moe da zadri dete u sluaju sudara.
(9) U sluaju nezgode, zamenite deje se-
dite novim.
103
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Nikada ne stavljajte deja sedi-
ta na prednje suvozako mesto
automobila ukoliko je vazduni jastuk
suvozaa aktiviran. Aktiviranje vazdunog
jastuka prilikom nezgode moe da izazove
fatalne povrede bebe bez obzira na inten-
zitet sudara. Savetujemo Vam da decu uvek
vozite u dejem seditu na zadnjem sedi-
tu jer je to najbezbednije mesto u sluaju
nezgode.
UPOZORENJE
POSTAVLJANJE
SISTEMA ZA
VEZIVANJE DECE
UNIVERZALNI
ISOFIX
(za odreene modele i trita)
Ovaj automobil je predvien za sistem za
vezivanje Univerzalni Isofix, novi evrop-
ski standardizovani sistem za bezbedan pre-
voz dece.
Primer ovakvog sedita prikazan je na slici 12.
Deje sedite Univerzalni Isofix pokriva
teinsku grupu 1.
Zahvaljujui drugaijem sistemu privri-
vanja, deje sedite Univerzalni Isofix
mora se vezati za specijalne nisko postav-
ljene metalne alke A(slika 13) koje se nalaze
izmeu zadnjeg naslona i zadnjeg sedita.
Gornji pojas (koji se dobija uz sedite) se
mora osigurati na alki B (slika 14) koja se
nalazi na zadnjoj strani naslona u visini de-
jeg sedita.
Mogue je imati i tradicionalno sedite i
sedite Univerzalni Isofix.
Zapamtite da u sluaju dejih sedita Uni-
verzalni Isofix moete koristiti sva sedita
koja imaju oznaku ECE R44/03 Universal
Isofix.
Slika 12
F0M0253m
Deje sedite Univerzalni Isofix Duo Plus
i specijalno sedite Bimbo Fix dostupni
su u Lineaccessori Fiatu.
Za blie detalje o ugraivanju i korienju
pogledajte uputstvo za upotrebu dejeg
sedita.
104
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Slika 13
F0M0050m
Slika 14
F0M0051m
Podesite deje sedite kada auto-
mobil stoji. Deje sedite je pravil-
no vezano za kope kada ujete klik. Pratite
uputstva za sklapanje, rasklapanje i pozici-
oniranje koje proizvoa mora da obezbedi.
UPOZORENJE
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema nazad
Licem prema napred
Licem prema napred
Licem prema napred
E
E
D
C
D
C
B
B1
A
IL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF
POGODNOST SUVOZAKOG SEDITA ZA KORIENJE
DEJIH SEDITA UNIVERZALNI ISOFIX
Tabela ispod prikazuje razliite mogunosti postavljanja sistema sedita Univerzalni Isofix
na sedita koja imaju Isofix privrivae u skladu sa evropskim Standardom ECE 16.
Teinska grupa Orijentacija Isofix Pozicija zadnje
dejeg sedita klasa veliine Isofix strane
Grupa 0 - 0 do 10 kg
Grupa 0+ - 0 do 13 kg
Grupa I - 9 do 18 kg
IUF: za Isofix sisteme koji se postavljaju licem prema napred, univerzalna klasa (oprem-
ljeni treim gornjim privrivaem), odobreno za teinsku grupu.
IL: Pogodno za specifine Isofix sisteme odobrene za ovaj tip automobila. Sedite se
moe ugraditi pomeranjem prednjeg sedita napred.
105
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
PREDNJI VAZDUNI
JASTUCI
Automobil je opremljen prednjim vazdu-
nim jastucima za vozaa i suvozaa i jas-
tukom za kolena za vozaa (kod odreenih
modela i trita).
Prednji vazduni jastuk (vozaev i suvoza-
ev) i jastuk za kolena za vozaa (kod odre-
enih modela) osmiljeni su tako da tite
putnike u sluaju eonog sudara srednjeg
do visokog intenziteta time to se vazduni
jastuk smeta izmeu putnika i upravljaa
ili komandne table.
Njihovo neaktiviranje prilikom drugih vr-
sta sudara (bonih, udara od pozadi, pre-
vrtanja itd.) ne znai da sistem ne funkci-
onie.
U sluaju eonog sudara, elektronska kon-
trolna jedinica, kada je to potrebno, pokree
naduvavanje jastuka. Jastuk se momentalno
naduvava, smetajui se kao zatita izmeu
tela putnika na prednjim seditima i struk-
ture koja bi mogla naneti povrede. Odmah
zatim, jastuk se izduvava.
Prednji vazduni jastuk i jastuk za kolena za
vozaa (kod odreenih modela) nisu zame-
na, ve dopuna korienju pojasa, koji se uvek
mora vezivati, kao to je propisano zakonom
u Evropi i veini neevropskih zemalja.
Zapremina prednjih vazdunih jastuka pri
maksimalnom naduvavanju ispunjava vei
deo prostora izmeu upravljaa i vozaa i
komandne table i suvozaa.
U sluaju sudara, osoba koja nije vezala si-
gurnosni pojas kree napred i moe stupi-
ti u kontakt sa jastukom dok je on jo uvek
u fazi naduvavanja. Pod ovim okolnostima,
zatita koju vazduni jastuk nudi je uma-
njena.
Prednji vazduni jastuk se moda nee akti-
virati u sledeim situacijama:
u sudaru sa predmetima veoma ne-
obinog oblika koji ne dolaze u dodir
sa prednjom povrinom vozila (npr. uda-
rac blatobrana u zatitnu ogradu ili go-
milu peska itd.);
pri zaglavljivanju automobila ispod drugih
vozila ili zatitnih barijera (npr. ispod
kamiona ili zatitne ograde); U ovim slu-
ajevima, vazduni jastuci ne bi pred-
stavljali nikakvu dodatnu zatitu u odno-
su na sigurnosni pojas i njihova aktivacija
bila bi nepotrebna. Stoga, neaktiviranje
u gore pomenutim okolnostima ne znai
da sistem ne radi kako treba.
Molimo Vas da ne lepite na lepnice
i druge predmete na upravlja i
poklopac vazdunog jastuka na suvozakom
mestu. Ne stavljajte predmete na komand-
nu tablu sa suvozake strane (mobilni tele-
fon, npr.), jer mogu omesti ispravno otvara-
nje suvozaevog vazdunog jastuka i izazvati
ozbiljne povrede putnika u vozilu.
UPOZORENJE
Vazduni jastuci nee se aktivirati u sluaju
manjih sudara (kod kojih je dovoljno za-
dravajue dejstvo pojaseva). Iz ovog ra-
zloga, pojas se uvek mora vezati. U sluaju
bonih udara pojasevi zadravaju putnike
u pravilnom poloaju i spreavaju njihovo
izbacivanje iz vozila u sluaju veoma jakog
udara.
106
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Nikada ne smetajte sedita za
decu okrenuta licem prema na-
zad na prednje sedite automo-
bila ukoliko je suvozaki vazduni
jastuk aktivan (ON). Njegovo na-
duvavanje moe prouzrokovati
smrtonosne povrede bebe. Ukoliko je apso-
lutno neophodno voziti dete na prednjem
seditu, uvek deaktivirajte suvozaki vaz-
duni jastuk. Suvozako sedite treba mak-
simalno pomeriti nazad kako bi se spreilo
ikakav kontakt izmeu dejeg sedita i ko-
mandne table. Iako Vas zakon ne obavezuje
na to, vazduni jastuk treba odmah ponovo
aktivirati kada prevoz dece vie nije potreban
kako biste obezbedili veu bezbednost odra-
slih.
UPOZORENJE
SUVOZAEV PREDNJI VAZDUNI
JASTUK SLIKA 16
Sastoji se iz balona koji se trenutno nadu-
vava, a nalazi se u posebnom udubljenju u
komandnoj tabli; njegova zapremina vea
je od onog na vozakoj strani.
Slika 15
F0M0360m
Slika 16
F0M0053m
VOZAEV PREDNJI VAZDUNI
JASTUK SLIKA 15
Sastoji se iz balona koji se trenutno nadu-
vava, a nalazi se u posebnom udubljenju u
sredini upravljaa.
107
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
RUNA DEAKTIVACIJA PREDNJEG I
BONOG VAZDUNOG JASTUKA
SUVOZAA
Ukoliko je apsolutno neophodno voziti dete
na prednjem seditu, prednji i boni vazduni
jastuci mogu se deaktivirati (za odreene
modele i trita).
Signalna lampica na instrument tabli e
neprekidno sijati dok se prednji i boni vaz-
duni jastuci (kod odreenih modela i tri-
ta) za suvozaa ponovo ne aktiviraju.
Da biste runo deaktivirali pred-
nji i boni vazduni jastuk za grud-
ni ko i karlicu sa suvozaeve strane (kod
odreenih modela) pogledajte pasuse Di-
gitalni displej i Multifunkcionalni displej
odeljka Komandna tabla i komande.
UPOZORENJE
BONI VAZDUNI
JASTUCI
Automobil je opremljen prednjim bonim
vazdunim jastucima za vozaa i suvozaa
(kod odreenih verzija i trita) za zatitu
grudnog koa i karlice i vazdunim jastuci-
ma (kod odreenih verzija i trita) za za-
titu glave putnika na prednjim i zadnjim
seditima.
Boni vazduni jastuci (kod odreenih ver-
zija i trita) tite putnike u automobilu od
bonih udara srednjeg do jakog intenzite-
ta smetanjem vazdunog jastuka izmeu
putnika i unutranjih delova bone kon-
strukcije automobila.
Neaktiviranje bonih jastuka kod drugih
tipova sudara (eonih, udara od pozadi,
prevrtanja itd.) ne znai da sistem ne funk-
cionie.
U sluaju bonog udara elektronska kon-
trolna jedinica pokree naduvavanje jastu-
ka ukoliko je to potrebno. Jastuk se mo-
mentalno naduvava i smeta se izmeu tela
putnika i konstrukcija koje mogu izazvati
povrede. Jastuk se odmah zatim izduvava.
Boni vazduni jastuci (kod odreenih
verzija i trita) nisu zamena, ve dodatak
sigurnosnim pojasevima koje treba uvek
vezati to je i regulisano zakonom u Evropi
i veini neevropskih drava.
BONI JASTUCI / ZONA ZATITE
GRUDNOG KOA I KARLICE slika 17
Prednji boni vazduni jastuci su smeteni
u naslonima sedita. Oni se sastoje od ba-
lona koji se trenutno naduvava a konstru-
isan je tako da povea nivo zatite grudnog
koa i karlice putnika u sluaju bonog uda-
ra srednjeg do jakog intenziteta.
Slika 17
F0M0140m
108
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
VANO Prednji odnosno boni vazduni
jastuci mogu se aktivirati ukoliko je auto-
mobil izloen jakom udaru u koji je ukljuen
pod automobila, kao to su jaki udarci
u stepenik, ivinjak ili niske prepreke, ili
ukoliko automobil upadne u veliku rupu na
putu.
VANO Mala koliina praha e se oslo-
boditi pri aktiviranju vazdunih jastuka. Taj
prah je nekodljiv i ne predstavlja opasnost
od poara. Takoe, povrina aktiviranog
vazdunog jastuka i unutranjost automo-
bila mogu biti prekriveni sitnim prahom: to
moe prouzrokovati iritaciju koe i oiju.
U tom sluaju isperite blagim sapunom i
vodom.
Rok upotrebe pirotehnikog sredstva i ice
prikazani su na ploici koja se nalazi u kaseti
za odlaganje. Posetite Fiatovo predstavni-
tvo kako biste zamenili ove ureaje kada
se priblii datum isteka trajanja.
VANO Ukoliko doe do nezgode u ko-
joj je aktiviran bilo koji od ovih ureaja,
odvezite automobil u Fiatovo predstavni-
tvo kako bi Vam zamenili aktivirane ure-
aje i proverili ceo sistem.
Svaka kontrola, popravka ili zamena koja
se tie vazdunih jastuka, mora se obaviti
iskljuivo u Fiatovom predstavnitvu.
Ukoliko dajete automobil na unitavanje,
prethodno obavite deaktivaciju sistema vaz-
dunih jastuka u Fiatovom predstavnitvu.
Ukoliko automobil promeni vlasnika, novi
vlasnik mora biti upoznat sa nainom
korienja vazdunih jastuka i gore nave-
denim upozorenjima i mora mu se dati ovo
Uputstvo za upotrebu.
VANO Zatezai, prednji vazduni jastuci
i prednji boni jastuci se aktiviraju u razli-
itim situacijama u zavisnosti od tipa udara.
Neaktiviranje jednog ili vie ovih ureaja
ne znai kvar sistema.
VAZDUNI JASTUCI ZA ZATITU
GLAVE Slika 18
Sastoje se od dve zavese, jedne na desnoj
i druge na levoj strani automobila koje su
smetene iza bonih obloga krova i pre-
krivene odgovarajuim materijalom.
Ovi jastuci konstruisani su tako da tite gla-
vu putnika na prednjim i zadnjim seditima
u sluaju bonog udara, zahvaljujui irokoj
povrini naduvavanja jastuka.
VANO U sluaju bonog udara, sistem
nudi najbolju zatitu ukoliko je sedite u
pravilnom poloaju jer to omoguava da
se boni jastuci pravilno naduju.
Slika 18
F0M0141m
109
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Ne naslanjajte glavu, ruke ili lak-
tove na vrata, prozore ili oblast
delovanja prozorskog jastuka jer se moete
povrediti prilikom naduvavanja jastuka.
UPOZORENJE
Nikada ne naslanjajte glavu, ruke
ili laktove kroz prozor.
UPOZORENJE
OPTA UPOZORENJA
Ukoliko se, kada okrenete klju
u MAR poloaj, signalna lampica
ne upali ili ostane upaljena u
toku vonje (uz poruku na multifunkcional-
nom displeju) to moe znaiti da postoji
nepravilnost u bezbednosnom sistemu: uko-
liko se to desi, vazduni jastuci ili zatezai
se moda nee aktivirati u sluaju nezgode
ili, u manjem broju sluajeva, mogu se ne-
pravilno aktivirati. Odmah posetite Fiatovo
predstavnitvo za proveru sistema pre nego
to nastavite putovanje.
UPOZORENJE
Ne prekrivajte naslon prednjeg
sedita presvlakama koje nisu
kompatibilne sa bonim jastucima.
UPOZORENJE
Nikada ne putujte sa predmeti-
ma u krilu, ispred grudi ili u usti-
ma (lula, olovka itd.). Moe doi do ozbiljne
povrede u sluaju aktivacije vazdunog ja-
stuka.
UPOZORENJE
Kada je klju u poziciji MAR, ak
i kada motor ne radi, vazduni jas-
tuci se mogu aktivirati na vozilu koje se ne
kree ukoliko ga udari drugi automobil. Iz
tog razloga, nikada ne stavljajte decu na
prednje sedite, ak i kada se vozilo ne kree.
S druge strane, imajte na umu da kada je
klju u poziciji STOP, nijedan bezbednosni
ureaj (vazduni jastuci i zatezai) se nee
aktivirati u sluaju udara; u ovim sluajevi-
ma, neaktiviranje vazdunih jastuka ne moe
se smatrati znakom loeg funkcionisanja si-
stema.
UPOZORENJE
110
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
Nemojte prati sedita parom ili
vodom pod pritiskom (runo ili
mainama za pranje sedita).
UPOZORENJE
Prednji vazduni jastuci se aktivi-
raju u sluaju ozbiljnijih udara u
odnosu na one prilikom kojih se aktiviraju
zatezai. Kod udara koji su u kategoriji
izmeu dva praga aktivacije, pojedinano
aktiviranje zatezaa je normalno.
UPOZORENJE
Nemojte kaiti tvrde predmete
na kukice za odeu i ruke za
pridravanje.
UPOZORENJE
Vazduni jastuci ne zamenjuju si-
gurnosne pojaseve; oni poboljava-
ju njihovo dejstvo. Takoe, poto se prednji
vazduni jastuci ne aktiviraju pri sudarima kod
malih brzina, bonih udara, udara od pozadi
ili prevrtanja, putnici su zatieni jedino poja-
sevima koji iz tog razloga moraju uvek biti
vezani.
UPOZORENJE
Kada se klju okrene u poziciju
MAR, signalna lampica
<
se pali
(kada je suvozaev vazduni jastuk aktivi-
ran) i trepe nekoliko sekundi da bi Vas pod-
setila da e se suvozaev vazduni jastuk
aktivirati u sluaju sudara. Nakon toga se
gasi.
UPOZORENJE
Uvek drite ruke na obodu uprav-
ljaa tokom vonje, tako da se
vazduni jastuk, ukoliko se aktivira, moe
naduvati bez smetnji. Ne naginjite telo
napred tokom vonje, drite naslon sedita
u uspravnoj poziciji i dobro se naslonite na
njega.
UPOZORENJE
Ukoliko je automobil bio ukraden
ili bio predmet pokuaja krae,
ukoliko je bio izloen vandalizmu ili poplavi,
proverite sistem vazdunih jastuka u pred-
stavnitvu Fiat-a.
UPOZORENJE
111
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
POKRETANJE MOTORA ............................................... 112
PARKIRANJE ................................................................... 115
KORIENJE MANUELNOG MENJAA ..................... 116
SMANJENJE POTRONJE GORIVA ............................. 117
ZIMSKI PNEUMATICI .................................................... 121
LANCI ZA SNEG ........................................................... 121
NEAKTIVNOST AUTOMOBILA ................................... 122
P
P
O
O
K
K
R
R
E
E
T
T
A
A
N
N
J
J
E
E
M
M
O
O
T
T
O
O
R
R
A
A
I
I
V
V
O
O
N
N
J
J
A
A
112
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
POKRETANJE
MOTORA
Automobil je opremljen ureajem elek-
tronskog zakljuavanja motora: ukoliko se
motor ne startuje pogledajte pasus Fi-
atov sistem kodiranja u odeljku Ko-
mandna tabla i komande.
Motor moe biti buniji u prvim trenucima
rada posebno posle dueg perioda neak-
tivnosti. Ovo je odlika hidraulinih podiza-
a ventila, sistema koji bi trebalo da sma-
nji broj servisnih intervencija a koji ne utie
na funkcionalnost niti pouzdanost.
Tokom poetnog perioda kori-
enja savetujemo da ne forsirate
maksimalne performanse automo-
bila (naglo ubrzavanje, duu vo-
nju sa maksimalnim brojem obrtaja, naglo
koenje itd. )
Kada je motor ugaen, ne ostav-
ljajte klju u bravi za startovanje
da biste spreili pranjenje aku-
mulatora.
Opasno je ostaviti motor da radi
u zatvorenom prostoru. Motor
troi kiseonik i proizvodi ugljen dioksid, ugljen
monoksid i druge otrovne gasove.
UPOZORENJE
Zapamtite da servo konica i ser-
vo volan ne funkcioniu dok se
motor ne startuje i zato morate upotrebiti
mnogo vie snage nego obino za stiskanje
pedale konice i okretanje volana.
UPOZORENJE
PROCEDURA POKRETANJA KOD
BENZINSKIH VERZIJA
Postupajte sledeim redosledom:
Uverite se da je runa konica podignuta;
Izbacite menja iz brzine;
Pritisnite kvailo do kraja bez dodirivan-
ja papuice za gas;
Okrenite klju za paljenje u poziciju AVV
i pustite im se motor pokrene.
Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog po-
kuaja, vratite klju u poziciju STOP pre
nego to pokuate ponovo.
113
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
Ukoliko, kada je klju za paljenje u poziciji
MAR, signalna lampica
Y
ostane upa-
ljena zajedno sa signalnom lampicom U,
okrenite klju u poziciju STOP, pa ga vratite
u poziciju MAR; ukoliko signalna lampica
ostane upaljena, pokuajte sa drugim kljue-
vima koji idu uz automobil.
VANO Ukoliko signalna lampica
Y
na
instrument tabli ostane upaljena, odmah
kontaktirajte Fiatovo predstavnitvo.
VANO Nikada ne ostavljajte klju u po-
ziciji MAR kada je motor ugaen.
PROCEDURA POKRETANJA KOD
DIZEL VERZIJA
Uverite se da je runa konica podignuta;
Izbacite menja iz brzine;
Okrenite klju za startovanje u poziciju
MAR. Signalne lampice
m
i
Y
e se
upaliti na instrument tabli;
Saekajte da se signalne lampice
Y
i
m
ugase. to je motor topliji to e se
lampice pre ugasiti;
Pritisnite kvailo do kraja bez dodiriva-
nja papuice za gas;
Okrenite klju za paljenje u poziciju AVV
i pustite im se signalna lampica
m
ugasi. Ako previe ekate, izgubiete
prednost funkcije koju su grejai obavili.
Pustite klju im se motor pokrene.
Ukoliko se motor ne pokrene iz prvog
pokuaja, vratite klju u poziciju STOP pre
nego to pokuate ponovo.
Ukoliko, kada je klju za startovanje u pozi-
ciji MAR, signalna lampica
Y
ostane upa-
ljena zajedno sa signalnom lampicom
m
,
okrenite klju u poziciju STOP, pa ga vratite
u poziciju MAR; ukoliko signalna lampica
ostane upaljena, pokuajte sa drugim kljue-
vima koji idu uz automobil.
VANO Ukoliko signalna lampica
Y
na
instrument tabli ostane upaljena, odmah
kontaktirajte Fiatovo predstavnitvo.
VANO Nikada ne ostavljajte klju u po-
ziciji MAR kada je motor ugaen.
Signalna lampica
m
e ispreki-
dano svetleti oko 60 sekundi nakon
pokretanja ili tokom produenog
verglanja kako bi oznaila greku u sistemu
grejaa. Koristite automobil kao i obino ako
se motor pokrene, ali to pre posetite Fiato-
vo predstavnitvo.
114
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Okrenite klju na poziciju STOP dok mo-
tor radi u mestu.
VANO Posle zahtevne vonje, trebalo bi
da dozvolite motoru da doe do daha
pre nego to ga ugasite tako to ete ga
pustiti da radi u mestu kako biste dozvolili
da se temperatura u motoru spusti.
ustar pritisak na papuicu za gas
pre gaenja motora nema apsolu-
tno nikakvu praktinu svrhu, troi
gorivo i tetan je, pogotovo kod mo-
tora sa turbo napajanjem.
KAKO ZAGREJATI MOTOR POTO
JE UPRAVO POKRENUT
(benzinske i dizel verzije)
Krenite s laganom vonjom na srednjem
broju obrtaja i polako ubrzavajte;
Ne vozite do maksimuma mogunosti
automobila u poetnim kilometrima. Sa-
ekajte dok se kazaljka meraa tempe-
rature hladnjaka ne pokrene.
Zapamtite da servo konica i ser-
vo volan ne funkcioniu dok se
motor ne startuje i zato morate
upotrebiti mnogo vie snage nego
obino za stiskanje pedale konice i okreta-
nje volana.
Nikada ne startujte motor gura-
njem, lepanjem ili putanjem nizbr-
do. To moe izazvati isticanje ulja
u katalizator i trajno ga otetiti.
115
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
RUNA KONICA slika 1
Poluga rune konice nalazi se sa leve strane
vozaevog sedita. Vucite runu konicu na
gore da biste je aktivirali.
Generalno je dovoljno etiri ili pet klikova
kada je automobil na ravnoj povrini, dok
devet do deset moe biti potrebno uko-
liko je automobil na strmoj padini pod tere-
tom.
VANO Ukoliko ovo nije sluaj, obratite
se predstavnitvu Fiat-a kako bi se runa
konica podesila.
Kada je runa konica podignuta, a klju u
poziciji MAR, signalna lampica x e se
upaliti na instrument tabli.
PARKIRANJE
Zaustavite motor i povucite runu ko-
nicu;
Ubacite automobil u brzinu (prvu ako
je automobil prednjim krajem okrenut
ka uzbrdici, ili u hod unazad ako je okre-
nut ka nizbrdici) i ostavite tokove pod
uglom.
Podvucite klip ili kamen pod tokove uko-
liko je automobil parkiran na strmoj padi-
ni. Ne ostavljajte klju u bravi za paljenje
da biste spreili troenje akumulatora. Uvek
izvadite klju kada izlazite iz automobila.
Nikada ne ostavljajte decu samu
u automobilu. Uvek izvadite klju
kada izlazite iz automobila i ponesite ga
sa sobom.
UPOZORENJE
Slika 1
F0M0115m
Da spustite runu konicu:
Blago podignite runu konicu i priti-
snite dugme za sputanje A;
Drite dugme A i spustite polugu. Si-
gnalna lampica xe se ugasiti.
Pritisnite nonu konicu dok sprovodite ovu
operaciju da biste spreili da se automobil
sluajno pokrene.
116
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
KORIENJE
MANUELNOG
MENJAA
Kako biste promenili stepen prenosa, pri-
tisnite kvailo do kraja i ubacite ruicu me-
njaa u eljenu poziciju (dijagram je prikazan
na ruici slika 2).
VANO Automobil se sme ubacivati u hod
unazad samo kada je u potpunosti prestao
da se kree. Dok motor radi, pre nego to
ubacite u hod unazad, spustite kvailo do
kraja i saekajte bar dve sekunde kako biste
izbegli oteenje menjaa i zupanika.
Slika 2
F0M0503m
Da biste pravilno menjali brzine,
morate pritisnuti kvailo do kra-
ja. Iz tog razloga, ispod papuica ne sme
biti niega: postarajte se da patosnice lee
ravno i da ne ometaju rad pedala.
UPOZORENJE
Ne vozite oslanjajui ruku na me-
nja, jer taj pritisak, ak i kada je
neznatan, vremenom moe dovesti
do habanja unutranjih komponenti
menjaa.
Da ubacite u hod unazad R iz neutralnog
poloaja, postupajte sledeim redosledom:
podignite klizni prsten A ispod drke i is-
tovremeno pomerite menja udesno i na-
zad slika 2.
VANO Papuicu kvaila treba koristiti sa-
mo kada menjate stepen prenosa. Ne-
mojte voziti sa nogom na papuici kvaila,
ak ni blago oslonjenom. Kod odreenih
verzija i trita, elektronska kontrola kvai-
la moe da intervenie, ukoliko protumai
nepravilan stil vonje kao neispravnost.
117
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
Nosa prtljaga na krovu/ski polica
Uklonite nosa ili ski policu s krova nakon
korienja. Ovakva pomona sredstva sma-
njuju aerodinaminost i nepovoljno utiu
na nivo potronje. Kada treba da prevezete
posebno glomazne predmete, bolje kori-
stite prikolicu.
Elektronski ureaji
Koristite elektronske ureaje onoliko dugo
koliko su vam potrebni. Grejai na zadnjem
staklu, pomoni farovi, brisai i greja klima-
tizacije troe pozamanu koliinu energije,
ime poveavaju potronju goriva (do +25%
pri gradskoj vonji).
Klimatizacija
Klima ureaj uslovljava veu potronju gori-
va (u proseku do +20%). Kad temperatura
van vozila nije ekstremno visoka, koristite
ventilaciju.
Spojleri
Korienje nesertifikovanih spojlera moe
nepovoljno uticati na aerodinaminost i ni-
vo potronje goriva.
STIL VONJE
Pokretanje
Ne zagrevajte motor niskim ili visokim bro-
jem obrtaja dok automobil stoji: pod tim
uslovima, motor se zagreva sporije, pove-
avajui potronju goriva i emisiju izduvnih
gasova. Iz tog razloga, savetuje se da se
odmah krene, lagano, izbegavajui veliki
broj obrtaja. Na taj nain motor e se bre
zagrejati.
Nepotrebne radnje
Izbegavajte turiranje dok stojite na se-
maforu ili pre iskljuivanja motora. Ovo,
kao i dvostruko pritiskanje kvaila, potpuno
je nepotrebno a poveava potronju gori-
va i zagaenje.
Izbor stepena prenosa
im uslovi saobraaja i puta to dozvoljava-
ju, koristite vii stepen prenosa. Korienje
nieg stepena prenosa zarad breg ubrzanja
poveava potronju.
Na isti nain, nepravilno korienje visokih
stepena prenosa poveava potronju, emisi-
ju izduvnih gasova i oteenja motora.
SMANJENJE
POTRONJE GORIVA
Evo nekih predloga koji vam mogu pomoi
da smanjite potronju goriva i smanjite
koliinu toksinih gasova koja se oslobaa-
ju u atmosferu.
OPTA RAZMATRANJA
Odravanje automobila
Sprovodite kontrole i podeavanja u skladu
sa Planom redovnog servisiranja.
Pneumatici
Vrite proveru pritiska najmanje jednom u
etiri nedelje: ukoliko je pritisak prenizak,
nivo potronje se poveava, jer je otpor
kotrljanja vei.
Nepotreban teret
Ne putujte sa pretovarenim prtljanikom.
Teina automobila (pogotovo pri gradskoj
vonji), kao i njen raspored, izuzetno utiu
na potronju i stabilnost.
118
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
USLOVI KORIENJA
Pokretanje hladnog motora
Kratke deonice i esta pokretanja hladnog
motora ne dozvoljavaju motoru da razvije
optimalnu radnu temperaturu. Ovo za re-
zultat ima znaajno poveanje nivoa potro-
nje (od +15 do +30% u uslovima gradske
vonje) i emisije tetnih supstanci.
Situacije u saobraaju i uslovi na putu
Poprilino visoki nivoi potronje povezani
su sa situacijama guvi u saobraaju, npr.
onih u kolonama sa estim korienjem
niih stepena prenosa ili u gradovima sa pu-
no semafora. Takoe, krivudavi planinski
putevi i neravne putne povrine nepovoljno
utiu na potronju.
Zastoji u saobraaju
Tokom dugih zastoja (npr. na ukrtanju pu-
ta s prugom) motor treba da bude isklju-
en.
VUENJE PRIKOLICA
VANE NAPOMENE
Za vuu kamp-kuica ili prikolica automo-
bil mora biti opremljen atestiranom kukom
za vuu i adekvatnim elektronskim siste-
mom. Ugradnju treba da obavi struno
osoblje koje izdaje poseban dokument za
ukljuivanje u saobraaj.
Ugradite dodatna ogledala uskladu sa za-
konskim propisima drave u kojoj vozite.
Imajte na umu da je prilikom vue priko-
lice tee savladati strme uspone, razdaljina
koenja se poveava, a preticanje traje due
u zavisnosti od celokupnog tereta.
Koristite nii stepen prenosa pri vonji niz-
brdo umesto konstantne upotrebe konice.
Teina kojom prikolica vri pritisak na kuku
za vuu smanjuje nosivost automobila za
istu tu teinu. Da biste bili sigurni da mak-
simalno optereenje nije prekoraeno (na-
vedeno je u saobraajnoj dozvoli), treba
uzeti u obzir teinu prikolice pod punim
teretom, ukljuujui i dodatnu opremu i
lini prtljag.
Maksimalna brzina
Potronja goriva bitno se poveava sa po-
veanjem brzine. Odravajte brzinu to je
mogue ravnomernije, izbegavajte nepo-
trebna koenja i ubrzavanja koja dovode
do velike potronje goriva i poveanu emisi-
ju izduvnih gasova.
Ubrzavanje
Naglo ubrzanje bitno e uticati na potro-
nju i emisiju gasova: ubrzanje treba da bude
postepeno i ne treba da prevazilazi maksi-
malni obrtni momenat.
119
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
UGRADNJA KUKE ZA VUU
Ureaj za vuu treba da bude privren za
karoseriju automobila od strane strunog
osoblja i u skladu sa bilo kakvim dodatnim
informacijama koje je naveo proizvoa ure-
aja.
Ureaj za vuu mora da ispuni vaee pro-
pise u skladu sa Uputstvom 94/20/EC i
amandmanima koji slede.
Za bilo koju verziju automobila, ureaj za
vuu koji se koristi mora da odgovara tei-
ni koju automobil na koji se on ugrauje
moe da vue.
Za elektrino povezivanje treba koristiti
standardni konektor koji se uglavnom sme-
ta na posebnu kopu privrenu za ure-
aj za vuu, dok poseban ECU za kontrolu
spoljnog osvetljenja prikolice treba ugraditi
na automobil. Za elektrino povezivanje tre-
ba koristiti spojnicu od 7 ili 13 pina12VDC
(standardi CUNA/UNI i ISO/DIN). Pratite
uputstva proizvoaa automobila odnosno
proizvoaa nosaa prikolice.
Elektrina konica treba da se napaja di-
rektno iz akumulatora, kablom poprenog
preseka ne manjeg od 2.5 mm
2
.
VANO Elektrina konicu ili neki drugi
ureaj moete koristiti samo dok motor
radi.
Pored elektrinih ogranaka, elektrini si-
stem automobila moe biti povezan samo
sa kablom za napajanje elektrine konice
i sa kablom za unutranje osvetljenje, ali ne
iznad 15W.
Za konekcije koristiti odgovarajuu kon-
trolnu jedinicu sa kablom ne manjim od
2.5 mm
2
.
Ne prekoraujte ogranienja brzine za au-
tomobile sa prikolicom zemlje u kojoj vozite.
Ni u kom sluaju ne prelazite 100 km/h.
Na prikolicu treba ugraditi odgovarajui sta-
bilizator.
ABS sistem kojim automobil moe
biti opremljen ne kontrolie ko-
ioni sistem prikolice. Iz tog razloga, treba
dobro obratiti panju prilikom vonje po kli-
zavom putu.
UPOZORENJE
Ni pod kojim okolnostima se ko-
ioni sistem vozila ne sme me-
njati kako bi kontrolisao konicu prikolice.
Koioni sistem prikolice mora biti potpuno
nezavisan od hidraulinog sistema vozila.
UPOZORENJE
120
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
Dijagram za montiranje slika 3
Kuka za vuu mora biti privrena na ta-
kama prikazanim simbolom
koristei
ukupno 6 M10 rafova.
Unutranja zadnja ploa treba da bude-
duboka bar 6 mm.
Kuku treba privrstiti za asiju tako da se
izbegne bilo kakvo buenje ili seenje zad-
njeg branika koje bi ostalo vidljivo kada se
kuka skine.
VANO Obavezno je okaiti natpis (jasno
vidljiv) odgovarajue veliine i materijala u
istoj visini sa kukom sa sledeim reima:
MAKSIMALNO OPTEREENJE KUKE 60 kg
Nakon montiranja, rupe za vijke
se zapuavaju da bi se spreio
ulazak izduvnih gasova.
UPOZORENJE
Slika 3
F0M0143m
Postojei
otvor
Postojei
navoj
Postojei navoj
Postojei
otvor
Postojei
otvor
Postojei otvor
K
u
k
a
P
o
d

t
e
r
e
t
o
m
121
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
VANO Kada se pneumatici za sneg
koriste sa maksimalnim indeksom brzine
ispod onog koji automobil moe da razvije
(uvean za 5%), postavite natpis na suvoza-
ki deo komandne table tako da ga voza
moe jasno videti, a na kom pie maksimal-
na dozvoljena brzina sa zimskim pneuma-
ticima (prema nalozima EC).
Sva etiri pneumatika treba da su ista (mar-
ka i dimenzija) kako bi se obezbedila vea
bezbednost pri vonji i koenju i bolja voza-
ke performanse.
Imajte na umu da ne treba menjati smer
rotacije pneumatika.
LANCI ZA SNEG
Upotreba lanaca za sneg treba da bude u
skladu sa lokalnim propisima.
Lance za sneg treba stavljati samo na pred-
nje (pogonske) tokove. Preporuujemo
upotrebu Lineaccessori Fiat lanaca za sneg.
Proverite zategnutost lanaca nakon to ste
preli desetak metara.
VANO Kada su lanci za sneg montirani,
koristite papuicu gasa veoma paljivo kako
biste spreili, ili to je mogue vie umanjili
klizanje pogonskih tokova. To moe iza-
zvati pucanje lanaca to moe dovesti do
oteenja karoserije ili mehanikih kompo-
nenti.
VANO Koristite kompaktne lance od 9
mm.
PNEUMATICI
ZA SNEG
Koristite pneumatike za sneg iste veliine
kao i standardni isporueni uz automobil.
Predstavnitvo Fiat-a e Vas sa zadovolj-
stvom posavetovati o tipu pneumatika ko-
ji najvie odgovara zahtevima muterije.
Za tip pneumatika koji treba koristiti, pri-
tisak u njima i specifikacijama pneumatika
za sneg, paljivo pratite uputstva data u pa-
ragrafu Tokovi u odeljku Tehnike ka-
rakteristike.
Efikasnost ovih pneumatika bitno je sma-
njena kada je dubina are ispod 4mm. U
tom sluaju, treba ih zameniti.
Zbog karakteristika ovih pneumatika, pri
normalnim uslovima upotrebe i na dugim
putovanjima autoputem, uinak ovih pne-
umatika je slabiji od uinka standardnih
pneumatika. Zato ih treba koristiti samo u
uslovima za koje su predvieni.
Maksimalna brzina zimskih pne-
umatika sa oznakom Q je 160
km/h; 190 km/h za pneumatike sa ozna-
kom T i 210 km/h za pneumatike sa
oznakom H. Ipak, ogranienja brzine iz
Zakona o saobraaju moraju se striktno po-
tovati.
UPOZORENJE
122
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
NEAKTIVNOST
AUTOMOBILA
Ukoliko automobil treba da ostane neak-
tivan due od mesec dana, treba preduzeti
sledee mere predostronosti:
parkirajte automobil na pokrivenom, su-
vom i po mogustvu dobro provetre-
nom prostoru;
ubacite automobil u brzinu;
proverite da li je runa konica podignuta;
otkaite negativnu klemu na akumula-
toru i proverite napon akumulatora. Ovu
proveru treba vriti na svaka tri meseca
tokom neaktivnosti. Napunite akumu-
lator ukoliko optiki indikator pokae
tamnu boju bez zelenog polja u sredini.
oistite i zatitite karoseriju zatitnim vo-
skom;
oistite i zatitite sjajne metalne delove
koristei dostupna posebna jedinjenja;
nanesite talk na gumu prednjeg i zadnjeg
brisaa i ostavite ih podignute;
malo otvorite prozore;
prekrijte automobil platnom ili perfori-
ranim plastinim pokrovom. Ne kori-
stite plastine pokrove koji nisu perfori-
rani, jer spreavaju paru sa karoserije
automobila da ispari;
naduvajte gume do +0.5 bara iznad nor-
malno propisanog pritiska i redovno ga
proveravajte;
ukoliko ne otkaite akumulator iz elek-
trinog sistema, proveravajte mu napon
svakog meseca i punite ga ukoliko op-
tiki indikator pokae tamnu boju bez
zelenog polja u sredini;
nemojte prazniti sistem za hlaenje mo-
tora.
VANO Kod automobila gde je ugraen
alarm, iskljuite ga uz pomo daljinskog
upravljaa.
Vozite polako kada koristite lance
za sneg. Ne prelazite 50 km/h.
Izbegavajte rupe na putu, ste-
penike i plonike, i izbegavajte
duge vonje po putevima koji nisu
prekriveni snegom kako biste
spreili oteenje automobila i puta.
UPOZORENJE
123
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
OPTA UPOZORENJA .................................................. 124
NIZAK NIVO KOIONOG ULJA ................................ 124
PODIGNUTA RUNA KONICA ............................... 124
NEISPRAVNOST VAZDUNOG JASTUKA ................. 125
PREGREJANO RASHLADNO SREDSTVO MOTORA 125
ISPRANJEN AKUMULATOR ....................................... 126
NIZAK PRITISAK MOTORNOG ULJA-
ULJE LOEG KVALITETA .............................................. 126
NEISPRAVNOST DUALDRIVE SERVO UPRAVLJAA . 127
OTVORENA VRATA ...................................................... 127
NIZAK NIVO MOTORNOG ULJA ............................... 127
NEISPRAVNOST EBD SISTEMA .................................... 127
NEISPRAVNOST SISTEMA ZA UBRIZGAVANJE
GORIVA (DIZEL VERZIJA) ............................................ 128
NEISPRAVNOST UPRAVLJAKOG EOBD SISTEMA
(BENZINSKA VERZIJA) .................................................. 128
ISKLJUEN SUVOZAEV VAZDUNI JASTUK .......... 129
NEISPRAVNOST ABS-A ................................................ 129
REZERVA GORIVA ......................................................... 129
ODVEZAN SIGURNOSNI POJAS ................................ 129
GREJA ........................................................................... 130
NEISPRAVNOST GREJAA ........................................... 130
VODA U DIZEL FILTERU ............................................... 130
NEISPRAVNOST FIATOVOG KOD SISTEMA ........... 131
NEISPRAVNOST NA SPOLJANJIM SVETLIMA .......... 131
ZADNJA SVETLA ZA MAGLU ...................................... 131
OPTI POKAZATELJI ..................................................... 131
DPF (FILTER ESTICA) IENJE U TOKU
(Multijet versions) ............................................................ 132
NEISPRAVNOST ESP SISTEMA ..................................... 132
ISTROENE KOIONE PLOICE ................................ 132
NEISPRAVNOST HILL HOLDER SISTEMA................... 132
BONA/ZADNJA/OBORENA SVETLA ..................... 133
FOLLOW ME HOME UREAJ ...................................... 133
SVETLA ZA MAGLU ...................................................... 133
LEVI POKAZIVA PRAVCA .......................................... 133
DESNI POKAZIVA PRAVCA ...................................... 133
UKLJUEN DUALDRIVE SERVO UPRAVLJA ......... 133
DUGA SVETLA ............................................................... 133
LED NA KOLOVOZU .................................................... 134
ROK SERVISIRANJA ....................................................... 134
ASR SISTEM ..................................................................... 134
REGULATOR BRZINE .................................................... 134
S
S
I
I
G
G
N
N
A
A
L
L
N
N
E
E
L
L
A
A
M
M
P
P
I
I
C
C
E
E
I
I
P
P
O
O
R
R
U
U
K
K
E
E
124
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
SIGNALNE LAMPICE I
OBAVETENJA
OPTA UPUTSTVA
Signalne lampice prati i specifino obave-
tenje i/ili zvuk kod onih verzija koje imaju
tu opciju. Ovi indikatori su kratki i pred-
stavljaju meru predostronosti i kao takve
ne treba ih posmatrati kao napor i/ili alter-
nativu za informacije koje se nalaze u Uput-
stvu za upotrebu, koje Vam preporuuje-
mo da paljivo proitate. U sluaju naznake
neispravnosti, uvek konsultujte informaci-
je koje se nalaze u ovom poglavlju.
VANO Indikatori neispravnosti koji se po-
javljuju na displeju mogu se podeliti u dve
kategorije: vrlo ozbiljne i manje ozbiljne
neispravnosti.
Vrlo ozbiljne neispravnosti uzrokuju vre-
menski produen ciklus signala.
Manje ozbiljne neispravnosti uzrokuju vre-
menski krai ciklus signala.
Pritisnite MENU ESC da zaustavite signal
upozorenja u oba sluaja. Signalne lampice
na instrument tabli ostaju aktivne sve dok
se ne otkloni uzrok neispravnosti.
Za upozorenja koja se odnose na verzije
opremljene zajedno sa menjakom kutijom
Dualogic, pogledajte dodati Prilog.
NIZAK NIVO KOIONOG
ULJA (crveno)
PODIGNUTA RUNA
KONICA ( crveno)
Kada je klju u MAR poloaju, signalna lam-
pica se ukljuuje ali bi trebalo da se iskljui
nakon nekoliko sekundi.
Nizak nivo koionog ulja
Kada nivo koionog ulja u rezervoaru pa-
dne ispod minimalnog, signalna lampica se
ukljuuje.
Kod nekih verzija, na displeju je prikazano
odgovarajue obavetenje.
x
Ukoliko se tokom vonje ukljui
signalna lampica x (na odre-
enim modelima zajedno sa obavetenjem
na displeju), odmah zaustavite vozilo i po-
setite najblie Fiatovo Predstavnitvo.
UPOZORENJE
Povuena runa konica
Kada je runa konica povuena signalna
lampica se ukljuuje.
Ukoliko je automobil u pokretu, oglaava
se i zvuno obavetenje (na nekim mode-
lima.)
VANO Ukoliko se signalna lampica ukljui
tokom vonje, proverite da li je runa ko-
nica sputena.
125
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
NEISPRAVNOST
VAZDUNOG JASTUKA
(crveno)
Kada je klju u MARpoloaju, signalna lam-
pica se ukljuuje ali bi trebalo da se iskljui
nakon nekoliko sekundi.
Signalna lampica ostaje aktivna ukoliko je
dolo do otkazivanja u sistemu vazdunog
jastuka.
Kod odreenih modela na displeju se po-
javljuje obavetenje.
Ukoliko se signalna lampica

ne aktivira kada je klju u MAR poloaju,
ili ostane aktivna tokom vonje, mogue je
da je dolo do greke u sigurnosnim siste-
mima. U ovom sluaju, postoji mogunost
da se vazduni jastuci i zatezai pojasa nee
aktivirati nakon sudara ili, u manjem broju
sluajeva, mogu se sluajno aktivirati. Od-
mah posetite najblie ovlaeno Fiatovo
Predstavnitvo, zbog provere sistema pre
nastavka vonje.
UPOZORENJE
Signalna lampica
ukazuje na
problem sa signalnom lampicom
(light off), (iskljuena lampica) koja signa-

lizira due od uobiajene etiri sekunde, da
je suvozaev vazduni jastuk deaktiviran.
UPOZORENJE
PREGREJANO RASHLADNO
SREDSTVO MOTORA
(crveno)
Kada se klju nalazi u MAR poloaju, akti-
vira se signalna lampica koja bi trebalo da
se iskljui nakon nekoliko sekundi.
Signalna lampica se aktivira onda kada je
motor pregrejan.
Ukoliko se aktivira signalna lampica, po-
stupite na sledei nain:
kada vozite u normalnim uslovima: za-
ustavite automobil, ugasite motor, i pro-
verite da li je nivo vode u rezervoaru is-
pod minimalnog. Ukoliko nije, saekajte
nekoliko trenutaka da se ohladi motor
a potom polako i paljivo otvorite po-
klopac, dopunite rashladno sredstvo i
potom proverite da je nivo rashladnog
sredstva izmeu oznaka MIN i MAX.
Takoe pregledajte da li postoje pukotine.
Posetite ovlaeno Fiatovo Predstavni-
tvo ukoliko se signalna lampica aktivira
pri ponovnom startovanju motora.
126
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
STALNO UPALJENA: NIZAK
PRITISAK MOTORNOG
ULJA (crveno)
TREPERI: ULJE LOEG
KVALITETA (samo Multijet
verzije sa DPF-om - crveno)
Signalna lampica se aktivira kada je klju u
MAR poloaju ali bi trebalo da se iskljui
im se pokrene motor.
1.Nizak pritisak motornog ulja
Signalna lampica se aktivira i ostaje aktivna
zajedno sa obavetenjem na displeju (za
odreene verzije i trita) kada sistem de-
tektuje da je nivo motornog ulja nizak.
v
Ukoliko se signalna lampica v
aktivira u toku vonje (kod odreenih mo-
dela zajedno sa obavetenjem na displeju)
odmah zaustavite automobil i kontaktirajte
ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo.
UPOZORENJE
ukoliko koristite automobil u zahtevnim
uslovima (npr. pri vui prikolice na uzbrdi-
ci ili kada je pod velikim optereenjem):
usporite i, ukoliko je signalna lampica ak-
tivna, zaustavite automobil. Zaustavite
auto i dok motor radi lagano dodajte gas
da bi rashladno sredstvo bolje procirku-
lisalo. Potom iskljuite motor. Proverite
da li je nivo rashladnog sredstva kao to
je gore opisano.
VANO Na zahtevnim putovanjima, pre-
poruuje se da motor ostane aktivan dok
se nekoliko minuta lagano dodaje gas pre
nego ga iskljuite.
Na odreenim modelima se pojavljuje od-
govarajue obavetenje na displeju.
ISPRANJEN
AKUMULATOR (crveno)
Signalna lampica se aktivira kada je klju u
MAR poloaju , ali bi trebalo da se se iskljui
im se motor pokrene (kada je motor na
ler-gasu oekuje se kratka pauza pre po-
novnog kretanja).
Odmah kontaktirajte ovlaeno Fiatovo
Predstavnitvo ukoliko signalna lampica
ostane aktivna, bilo trajno ili da treperi.
w
2. Motorno ulje loeg kvaliteta
(samo Multijet verzije sa DPF-om)
Signalna lampica se aktivira zajedno sa oba-
vetenjem na displeju (za odreene verzi-
je i trita). U zavisnosti od verzije, signal-
na lampica se moe aktivirati na sledee
naine:
u trajanju od jednog minuta svaka dva sata;
u ciklusima od po tri minuta pri emu se
signalna lampica iskljuuje u vremenskom
intervalu od pet sekundi sve dok se ulje ne
zameni.
Nakon to se prvi put aktivira signalna lam-
pica, svakog narednog puta kada startujete
motor, ona e nastaviti da svetli na gore
opisan nain sve dok ne zamenite ulje. Na
odreenim modelima se pojavljuje odgo-
varajue obavetenje na displeju (za odre-
ene verzije i trita), zajedno sa signalnom
lampicom.
Ukoliko je signalna lampica aktivna, to ne
znai da je automobil neispravan, ve samo
obavetava vozaa da je neophodno prome-
niti ulje usled regularnog korienja vozila.
Motorno ulje bre gubi na kvalitetu usled:
korienja vozila uglavnom za gradsku vo-
nju to zahteva ee obnavljanje DPF-a,
korienja vozila na kratkim relacijama pri
emu motor nema dovoljno vremena da po-
stigne svoju regularnu radnu temperaturu,
uestalih prekida procesa obnove, koje si-
gnalizira aktiviranje signalne lampice DPF-a.
NEISPRAVNOST
EBD SISTEMA
(crveno)
(uto)
Signalne lampice xi >koje su aktivne u
isto vreme dok radi motor ukazuju da po-
stoji mogua neispravnost EBD sistema ili
da je taj sistem nedostupan za korienje.
U tom sluaju, prilikom naglog koenja, zad-
nji tokovi mogli bi prerano da se blokiraju
to bi moglo da dovede do naglog skreta-
nja vozila. Vozite izuzetno paljivo do naj-
blieg Fiatovog Predstavnitva kako biste
proverili sistem.
127
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
OTVORENA VRATA
(crveno)
Kod odreenih modela signalna lampica se
aktivira ukoliko poklopac motora, jedna ili
vie vrata nisu dobro zatvorena.
Oglasie se i zvuno obavetenje ukoliko
su tokom vonje otvorena neka od vrata.
NEISPRAVNOST
DUALDRIVE SERVO
UPRAVLJAA (crveno)
Signalna lampica se aktivira kada
je klju u MAR poloaju ali bi trebalo da se
iskljui im se pokrene motor.
Ukoliko signalna lampica ostane aktivna, ne-
ete imati koristi od elektrinog napona
upravljaa, samim tim bie vam tee da
upravljate svojim automobilom. Kontakti-
rajte ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo.
g
x >
NIZAK NIVO MOTORNOG
ULJA (crveno)
(za odreene verzije i trita)
Kada se klju nae u MAR poloa-
ju, aktivira se signalna lampica ali bi treba-
lo da se nakon nekoliko sekundi iskljui.
Do aktivacije signalne lampice dolazi ukoli-
ko je nivo motornog ulja ispod preporue-
nog minimuma. Dopunite nivo motornog
ulja (pogledajte Provera nivoa tenosti
u odeljku Servisiranje i nega ).
Na odreenim modelima se pojavljuje odg-
ovarajue obavetenje na displeju.
k
Ulje loeg kvaliteta treba to je
mogue pre zameniti im se si-
gnalna lampica prvi put aktivira, i ne nakon
vie od preenih 500km od trenutka kada
se prvi put aktivira signalna lampica. Uko-
liko ne doe do zamene ulja nakon preenih
prvih 1000km, to moe dovesti do ozbiljnih
oteenja na motoru kao i prestanka vae-
nja garancije. Vano je upamtiti da kada
se aktivira signalna lampica, to ne znai da
je nivo ulja u motoru nizak i da ga treba
dopuniti.
UPOZORENJE
128
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
Preporuka je da to je pre mogue
posetite najblie Fiatovo Predstav-
nitvo ukoliko se signalna lampica
Une aktivira kada se klju nae
u MAR poloaju ili se u toku vonje aktivira
tako to stalno ili povremeno svetli (na odre-
enim modelima se pojavljuje i odgovarajue
obavetenje na displeju). Ispravnost signalnog
svetla Umoe proveriti saobraajna polici-
ja koristei odgovarajuu opremu. Potujte va-
ee propise u zemlji u kojoj vozite.
Ukoliko lampica zasvetli, smanjite gas da
biste smanjili broj obrtaja motora sve dok
se lampica ne ugasi; nastavite vonju ume-
renom brzinom da biste izbegli ponovno
aktiviranje signalne lampice. Preporuka je
da to je pre mogue posetite najblie Fi-
atovo Predstavnitvo.
Neispravnost upravljakog sistema
motora-EOBD
Pod normalnim okolnostima, kada se klju
nalazi u MAR poloaju, signalna lampica se
aktivira ali bi trebalo da se iskljui nakon star-
tovanja motora. To je pokazatelj da je si-
gnalna lampica ispravna. Ukoliko signalna
lampica ostane aktivna ili se aktivira tokom
vonje:
signalna lampica stalno svetli: to znai da
postoji neispravnost u sistemu dovoda i
ureaja za paljenje, to bi moglo da pro-
uzrokuje velike emisije izduvnih gasova,
gubitak na performansama, potekoe pri
rukovanju, kao i veliku potronju goriva.
U ovakvim uslovima bi trebalo nastaviti vo-
nju umerenom brzinom jer to ne iziskuje
veliko optereenje rada motora. Ukoliko
due koristite automobil dok su signalne
lampice aktivne, to moe prouzrokovati
tetu. Preporuka je da to je pre mogue
posetite najblie Fiatovo Predstavnitvo.
Nakon popravke signalne lampice se isklju-
uju, ali sistem zadrava informacije o ne-
ispravnosti.
signalna lampica treperi: to oznaava mo-
gunost da postoji neispravnost u katali-
zatoru (pogledajte EOBD sistem u
odeljku Komandna tabla i komande).
NEISPRAVNOST SISTEMA
ZA UBRIZGAVANJE
GORIVA
(Multijet verzije uto)
NEISPRAVNOST EOBD
SISTEMA
(Benzinske verzije uto)
Neispravnost sistema za ubrizgavanje
goriva
Pod normalnim okolnostima, kada se klu
nalazi u MAR poloaju, signalna lampica se
aktivira ali bi trebalo da se iskljui nakon
startovanja motora.
Ukoliko signalna lampica ostane aktivna ili
se aktivira u toku vonje, to znai da je si-
stem za ubrizgavanje goriva neispravan to
bi moglo da prouzrokuje gubitak na per-
formansama, potekoe pri rukovanju, kao
i veliku potronju goriva.
U ovakvim uslovima bi trebalo nastaviti vo-
nju umerenom brzinom jer to ne iziskuje
veliko optereenje rada motora. U svakom
sluaju preporuka je da to je pre mogue
posetite najblie Fiatovo Predstavnitvo.
U
ISKLJUEN SUVOZAEV
VAZDUNI JASTUK
(uto)
Signalna lampica se aktivira
ukoliko je suvozaev vazduni jastuk isklju-
en.
Kada je vazduni jastuk suvozaa ukljuen,
i kada se klju nae u MAR poloaju, si-
gnalna lampica se aktivira i svetli kon-
stantno 4 sekunde, naredne 4 zasvetli a
potom bi trebalo da se iskljui.
REZERVA GORIVA
(uto)
Kada se klju nalazi u MARpoloa-
ju on aktivira signalnu lampicu, ali e se ona
iskljuiti nakon nekoliko sekundi.
Signalna lampica se aktivira kada se u re-
zervoaru nae oko 7 litara goriva.
VANO Signalna lampica e zatreperiti
ukoliko postoji neka neispravnost u siste-
mu. Ukoliko doe do te situacije, posetite
najblie Fiatovo Predstavnitvo kako biste
proverili sistem.
129
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
NEISPRAVNOST ABS-a
(uto)
Kada se klju nalazi u MAR poloa-
ju on aktivira signalnu lampicu, ali e se ona
iskljuiti nakon nekoliko sekundi.
Signalna lampica se aktivira kada je sistem
neispravan ili se ne moe pokrenuti. U tom
sluaju, koioni sistem e i dalje biti efikasan
ali nee imati bolje performanse koje si-
stem ABS-a nosi. Vozite izuzetno paljivo
do najblieg Fiatovog Predstavnitva.
>
Aktivacija signalne lampice
ukazuje na neispravnost signalne lampice
. Na ovo ukazuje naizmenino trepere-
nje signalne lampice *(due od 4 sekun-
de). U ovom sluaju mogue je da signalna
lampica ne signalizira da postoji neis-
pravnost u sigurnosnom sistemu. Preporu-
ka je da to je pre mogue posetite najblie
Fiatovo Predstavnitvo kako biste proverili
sistem.
UPOZORENJE
ODVEZAN SIGURNOSNI
POJAS (crveno)
Ukoliko je tokom vonje voza-
ev pojas odvezan, na displeju se aktivira
signalna lampica. Signalnu lampicu prati i
zvuno obavetenje ukoliko tokom vonje
prednji pojasevi nisu valjano vezani. Sistem
zvunog obavetenja (SBR-Seat Belt Re-
minder -Podsetnik Sigurnosnog Pojasa)
moe biti onesposobljen jedino kod ovla-
enog Fiatovog Predstavnitva.
<
130
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
GREJA
NEISPRAVAN GREJA
Greja
Kada se klju nalazi u MAR poloaju on ak-
tivira signalnu lampicu, ali e se ona iskljuiti
im greja dostigne eljenu temperaturu. Po-
krenite motor im se signalna lampica iskljui.
VANO Kada je temperatura van vozila
visoka, signalna lampica je kratko aktivna.
Neispravan greja
Signalna lampica se aktivira ukoliko posto-
ji neispravnost u sistemu predgrevanja.
Ukoliko doe do te situacije, posetite naj-
blie Fiatovo Predstavnitvo.
m
VODA U DIZEL FILTERU
Kada se klju nalazi u MAR po-
loaju on aktivira signalnu lampi-
cu, ali e se ona iskljuiti nakon nekoliko
sekundi.
Signalna lampica se aktivira ukoliko se vo-
da nae u dizel filteru.
c
Prisustvo vode u dovodu goriva mo-
e prouzrokovati ozbiljna otee-
nja u sistemu za ubrizgavanje gori-
va i dovesti do nepravilnog rada
motora. Ukoliko se aktivira signalna lampica
c(kod nekih modela zajedno sa odgovara-
juim obavetenjem na displeju), vano je da
brzo interveniete i posetite ovlaeno Pred-
stavnitvo Fiata kako bi vam ispraznili sistem.
Postoji mogunost da je voda ula u rezervoar
pri dopuni goriva: ukoliko se to dogodi, odmah
iskljuite motor i kontaktirajte ovlaeno Pred-
stavnitvo Fiata.
131
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
OPTI POKAZATELJI
(uto)
Signalna lampica se aktivira pod sledeim
okolnostima:
Neispravan senzor pritiska motornog ulja
Signalna lampica se aktivira ukoliko je neis-
pravan senzor pritiska motornog ulja. Pre-
poruujemo vam da posetite ovlaenog
predstavnika Fiat Automobila kako bi vam
otklonili neispravnost.
Kvar spoljnih svetala
Pogledajte deo o signalnoj lampici
6
.
Prekid dovoda goriva
Signalna lampica se aktivira ukoliko je do-
lo do prekida u dovodu goriva.
Na displeju se pojavljuje odgovarajue oba-
vetenje.
NEISPRAVNOST NA
SPOLJANJIM SVETLIMA
(uto)
Signalna lampica se aktivira (kod nekih mo-
dela) kada se detektuje neispravnost na
nekom od sledeih svetala:
- bona svetla
- stop svetla
- zadnja svetla za maglu
- pokazivaa pravca
- svetla registarskih tablica
- dnevna svetla (za odreene verzije i trita)
Neispravnosti koje se mogu nai kod ovih
svetala su: pregorela jedna ili vie sijalica,
pregoreli osigura, ili prekid u elektrinom
vodu.
govarajue obavetenje na displeju zajedno
sa aktivacijom signalne lampice .
Kod nekih modela signalna lampica je aktiv-
na zajedno sa odgovarajuim obavetenjem
na displeju.
W
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU (uto)
Signalna lampica se aktivira kada su zadnja
svetla za maglu ukljuena.
4
NEISPRAVNOST
FIATOVOG KOD SISTEMA
(uto)
Moe doi do aktivacije signalne
lampice (kod nekih modela zajedno sa od-
govarajuim obavetenjem na displeju) to
ukazuje na neispravnost u Fiatovom siste-
mu kodiranja, ili, ukoliko je primenljivo, na
sistemu za alarm; u ovom sluaju, kontak-
tirajte ovlaenog Predstavnika Fiata.
Y
132
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
NEISPRAVNOST ESP
SISTEMA
(uto)
Kada se klju nalazi u MARpoloaju on ak-
tivira signalnu lampicu, ali e se ona iskljui-
ti nakon nekoliko sekundi.
Ukoliko se signalna lampica ne iskljui a za
to vreme je aktivan LED na ASRprekidau,
obratite se ovlaenom Fiatovom Pred-
stavnitvu.
javljuje odgovarajue obavetenje.
NAPOMENASignalna lampica aktivna to-
kom vonje ukazuje na to da je ESP sistem
aktivan.
NEISPRAVNOST HILL
HOLDER SISTEMA
(uto)
tivira signalnu lampicu, ali e se ona iskljui-
ti nakon nekoliko sekundi.
Aktivna signalna lampica ukazuje na neis-
pravnost sistema asistencije. Ukoliko se ovo
desi, preporuujemo Vam da se obratite
ovlaenom Fiatovom Predstavnitvu.
Kod nekih modela moe se upaliti signalna
lampica .
*
ISTROENE KOIONE
PLOICE (uto)
Ukoliko su prednje koione plo-
ice izlizane molimo vas da odete do naj-
blieg ovlaenog Fiatovog servisera kako
bi vam ih zamenili.
d
DPF (FILTER ESTICA)
IENJE U TOKU
(samo kod Multijet verzija sa
DPF-om uto)
tivira signalnu lampicu, ali e se ona iskljuiti
nakon nekoliko sekundi. Signalna lampica
ostaje aktivna da bi signalizirala vozau da
e DPF sistem ui u proces eliminacije
zagaivaa pomou regenerativnog pro-
cesa. Signalna lampica se ne aktivira svaki
put kada se obavlja preiavanje, ve samo
onda kada su uslovi vonje takvi da je ne-
ophodno obavestiti vozaa. Signalna lampi-
ca e se iskljuiti ukoliko je auto u pokretu
sve dok se ne obavi preiavanje. Potreb-
no je oko petnaest minuta za ovaj proces.
Optimalni uslovi za obavljanje ovog proce-
sa jesu vonja brzinom od 60 km/h dok je
broj obrtaja motora preko 2000 u toku
jednog minuta. Ukoliko se aktivira signal-
na lampica, ne znai da je vozilo neispravno,
tako da nema potrebe voziti ga kod servi-
sera. Kod odreenih modela na displeju se
pojavljuje odgovarajue obavetenje zajed-
no sa signalnom lampicom (za odreene
verzije i trita).
h Vonju prilagodite uslovima u sa-
obraaju, vremenskim uslovima,
kao i ogranienju brzine. Moete iskljuiti
motor dok je lampica koja signalizira DPF
aktivna; meutim, ukoliko se ovaj proces
prekine nekoliko puta, to moe dovesti do
prevremenog pogoranja kvaliteta motornog
ulja. Iz ovog razloga preporuujemo da sa-
ekate da se lampica sama iskljui pre nego
ugasite motor. Ne preporuuje se da vozilo
stoji dok je proces preiavanja u toku.
UPOZORENJE
133
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
UKLJUEN DUALDRIVE
SERVO UPRAVLJA (zeleno)
Na displeju se pojavljuje re:
CITY, kada pritisnete odreeni taster i
tada je Dualdrive servo upravlja aktivi-
ran. Kada ponovo pritisnete isti taster re:
CITY e nestati sa displeja. Kod odree-
nih modela na displeju se pojavljuje odgo-
varajue obavetenje.
CITY
DUGA SVETLA
(plavo)
Signalna lampica se aktivira kada
su ukljuena duga svetla.
1
SVETLA ZA MAGLU
(zeleno)
Signalna lampica se aktivira kada su svetla
za maglu ukljuena.
5
LEVI POKAZIVA PRAVCA
(zeleno isprekidano)
Signalna lampica (u vidu strelice)
se aktivira kada je ruica za pokazivanje
pravca sputena ili, je aktivna zajedno sa
signalnom lampicom koja pokazuje desni
pravac (strelica na desno), onda kada je
prekida za svetla upozorenja aktivan.
F
DESNI POKAZIVA
PRAVCA
(zeleno isprekidano)
Signalna lampica (u vidu strelice) se aktivi-
ra kada je ruica za pokazivanje pravca
podignuta ili, je aktivna zajedno sa signal-
nom lampicom koja pokazuje levi pravac,
onda kada je prekida za svetla upozorenja
aktivan.
D
BONA/ZADNJA/
OBORENA SVETLA (zeleno)
FOLLOW ME HOME
UREAJ (zeleno)
Bona/zadnja /oborena svetla
Signalna lampica se aktivira kada su bo-
na/zadnja ili oborena svetla ukljuena.
Follow Me Home ureaj
Signalna lampica se aktivira kada je ureaj
aktivan (pogledati Prati me kui u odeljku
Komandna tabla i komande).
Displej prikazuje odgovarajue obavetenje.
3
134
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
ASR SISTEM
(verzije sa multifunkcionalnim displejem)
ASR sistem se iskljuuje pritiskom na dug-
me ASR OFF.
Na displeju se pojavljuje odgovarajua po-
ruka koja upozorava vozaa da je sistem
iskljuen; istovremeno se ukljuuje LED.
Kada ponovo pritisnete ASR OFF taster,
LED se iskljuuje i na displeju se pojavljuje
odgovarajua poruka koja obavetava voza-
a da je sistem ponovo ukljuen.
LED NA KOLOVOZU
Signalna lampica koja ukazuje na spoljnu
temperaturu e se aktivirati kada ona pa-
dne ispod 3C, a na displeju se pojavljuje
simbol koji vozau ukazuje na to da na ko-
lovozu ima leda.
ROK SERVISIRANJA
javljuje odgovarajue obavetenje koje vam
ukazuje na to kada istie rok za servisira-
nje vozila.
PREKORAENJE BRZINE
Ukoliko doe do prekoraenja brzine, na
displeju se pojavljuje odgovarajue obave-
tenje (pogledati Multifunkcionalni displej
u odeljku Komandna tabla i komande).
135
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
POKRETANJE MOTORA ............................................... 136
ZAMENA PNEUMATIKA ............................................... 137
SET ZA BRZU POPRAVKU PNEUMATIKA -
AUTOMATIC FIX & GO ............................................. 142
ZAMENA SIJALICE ......................................................... 147
ZAMENA SPOLJANJE SIJALICE ................................... 149
ZAMENA UNUTRANJE SIJALICE ............................... 154
ZAMENA OSIGURAA ................................................ 155
PUNJENJE AKUMULATORA ......................................... 163
PODIZANJE AUTOMOBILA ......................................... 164
VUENJE AUTOMOBILA .............................................. 165
V
V
A
A
N
N
R
R
E
E
D
D
N
N
E
E
S
S
I
I
T
T
U
U
A
A
C
C
I
I
J
J
E
E
U vanrednoj situaciji savetujemo Vam da pozovete besplatni broj koji ete nai u Garantnom listu.
Takoe nas moete nai na internet stranici: www.fiat.com website.
136
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
POKRETANJE
MOTORA
POKRETANJE U VANREDNOJ
SITUACIJI
Ukoliko je signalna lampica na instrument
tabli
Y
konstantno aktivna, kontakti-
POKRETANJE MOTORA DRUGIM
AKUMULATOROM slika 1
Ukoliko je akumulator prazan, motor mo-
ete pokrenuti pomou dodatnog akumu-
latora istog ili malo veeg kapaciteta.
Da biste pokrenuli motor, postupite kao
to je objanjeno:
poveite pozitivne kleme (znak +koji se
nalazi na klemama) oba akumulatora sa
kablom za pokretanje;
sa drugim kablom, poveite negativne
kleme (znak ) pomonog akumulatora
na uzemljenje
E
na motoru ili menjakoj
kutiji kako biste pokrenuli motor;
pokrenite motor;
kada pokrenete motor, postupak pono-
vite obrnutim redosledom koji je opisan
da biste uklonili kablove.
Ukoliko nakon nekoliko pokuaja ne uspete
da pokrenete motor, nemojte nastaviti ve
kontaktirajte ovlaeno Fiatovo Predstavni-
tvo.
VANO Nemojte direktno povezivati nega-
tivne polaritete preko klema oba akumu-
latora: varnice mogu dovesti do eksplozije
kada dou u dodir sa gasom iz akumulato-
ra. Ukoliko je akumulator sa drugog vozila,
pazite da metalni delovi ta dva vozila ne do-
u u dodir.
VANO Za automobile sa Start&Stop si-
stemom, proitajte odeljak "Start&Stop si-
stem" u poglavlju "Komande i ureaji".
STARTOVANJE MOTORA GURANJEM
Nikada nemojte startovati motor tako to
ete gurati ili voziti na nizbrdici jer tako
moe doi do isticanja goriva u katalizator
i tako mu naneti veliku tetu.
VANO Vano je upamtiti da servo koni-
ca i servo upravlja nisu aktivni sve dok ne
pokrenete motor, tako da e Vam biti po-
treban vei pritisak na pedalu konice ili pri
upravljanju.
Ovakve zamene mora vriti isklju-
uvo lice koje je za to specijalizo-
vano. Nepravilno delovanje moe prouzro-
kovati znatan gubitak elektrine energije.
Tenost u akumulatoru je izuzetno otrovna
i korozivna: izbegavajte kontakt sa oima i
koom. Drite otvoreni plamen ili zapaljenu
cigaretu dalje od akumulatora. Nemojte
stvarati varnice u blizini akumulatora.
UPOZORENJE
Slika 1
F0M0414m
137
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ZAMENA
PNEUMATIKA
OPTA UPUTSTVA
Zamena toka i pravilna upotreba dizalice
kao i rezervnog toka zahtevaju dodatne
mere predostronosti na koje treba obrati-
ti panju.
Kada je Va automobil u stanju
mirovanja, vano je da na to upo-
zorite ostale uesnike u saobraaju tako to
ete ukljuiti svetla upozorenja ili postaviti
trougao. Putnici treba da izau iz automo-
bila, naroito ako je auto optereen, i sae-
kaju da toak bude zamenjen. Koristiti runu
konicu.
UPOZORENJE
Rezervni toak koji se nalazi u
Vaem vozilu namenjen je iskljui-
vo tom vozilu. Stoga se ne sme koristiti na
drugim modelima, ali takoe i Vi ne smete
koristiti rezervne tokove sa drugih modela
na svom vozilu. Zavrtnji na tokovima su
iskljuivo namenjeni Vaem vozilu. Stoga se
ne smeju koristiti na drugim modelima, ali
takoe i Vi ne smete koristiti zavrtnje sa
drugih modela na svom vozilu.
UPOZORENJE
Popravite i osposobite standardni
toak to je pre mogue. Nemojte
podmazivati zavrtnje pre montae jer se mogu
odviti.
UPOZORENJE
Dizalica moe biti koriena samo
za zamenu tokova na vozilu za
koje je predviena ili druga vozila istog mo-
dela. Nikada nemojte koristiti dizalicu u
druge svrhe, kao to je podizanje drugih
modela automobila. Nemojte koristiti diza-
licu kako biste vrili popravke ispod vozila.
Ukoliko nepravilno postavite dizalicu moe
doi do pada automobila sa dizalice. Ne-
mojte koristiti dizalicu za vea optereenja
nego to su za nju predviena.
UPOZORENJE
Ukoliko poklopac toka nije pravi-
lno nameten, tokom vonje moe
spasti. Nemojte nepropisno koristiti ventil
za naduvavanje. Nemojte koristiti alat bilo
koje vrste izmeu naplatka i pneumatika.
Redovno vrite proveru pritiska u pneumati-
cima, a za vrednosti predviene za Vae vo-
zilo pogledati odeljak Tehnike karakte-
ristike.
UPOZORENJE
138
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Da bi ste zamenili pneumatik, postupite
na sledei nain:
zaustavite vozilo na bezbednom mestu
gde moete izvriti zamenu pneumatika.
Teren treba da bude ravan i vrst;
iskljuite motor i podignite runu ko-
nicu;
ubacite u prvu brzinu ili u hod unazad;
obucite reflektujui prsluk (u naoj dravi
je noenje ovog prsluka propisano zako-
nom) pre nego to izaete iz automobila,
otvorite prtljanik i podignite prostirku
ili pomerite kutiju za teret (za odreene
verzije i trita);
odvrnite ureaj za zavrtanje A slika 2;
izvadite kontejner za alat C- slika 2 i
stavite ga pored pneumatika kako biste
ga zamenili;
izvadite rezervni toak B- slika 2;
Slika 2
F0M0188m
Vane napomene:
teina dizalice iznosi 1.76 kg;
dizalica ne zahteva podeavanja;
dizalicu ne moete popravljati. Ukoliko
se polomi, zamenite je novom dizalicom
iste vrste;
na dizalicu ne moe biti stavljen nijedan
ureaj.
139
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
olabavite zavrtnje jednim okretom fran-
cuskog kljua E-slika 3; ukoliko imate
tokove od lake legure, moete lagano
zaljuljati automobil kako biste lake od-
vojili naplatak od poklopca toka;
ureaj F na slici 4. podesite tako da vrh
dizalice G slika 4 pravilno nalegne kao
to je prikazano oznakom H na slici 4;
upozorite svakog ko se nalazi blizu vozi-
la da e auto biti podignut. Niko ne sme
da dira vozilo dok se nalazi na dizalici.
podesite ruicu L- slika 4 kako biste po-
krenuli dizalicu i podigli automobil tako
da se pneumatik nalazi nekoliko centi-
metara iznad zemlje;
Slika 3
F0M0362m
Slika 4
F0M0191m
140
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
za verzije sa poklopcem na toku: uk-
lonite poklopac tako to prvo odvrnete
prva 3 zavrtnja a potom i etvrti L slika
5, nakon toga skinite toak;
postarajte se da dodirne povrine re-
zervnog toka i poklopca budu iste
kako se zavtrnji ne bi olabavili;
namestite rezervni toak tako to ete
prvo ubaciti zavrtanj najblii ventilu za
pumpanje i blago ga zaviti;
podesite poklopac tako to ete porav-
nati rupu u obliku srpa sa zavrtnjem koji
ste prethodno namestili pomou kljua;
zategnite zavrtnje;
okrenite ruicu dizalice L- slika 4 kako
biste spustili vozilo, potom uklonite diza-
licu;
koristite klju kako biste u potpunosti
zategli zavrtnje i to u cik-cak maniru kako
je to ilustrovano na slici 6;
ukoliko vrite zamenu toka od lake le-
gure i elite da ga privremeno smestite
u pregradu za rezervni toak, preporu-
ujemo Vam da ga postavite naopako.
ZAMENA STANDARDNOG
PNEUMATIKA
Pratei prethodnu proceduru, podignite au-
tomobil i zamenite pneumatik.
Slika 5
F0M0192m
Slika 6
F0M0194m
141
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Verzije sa elinim naplacima
Pratiti sledea uputstva:
postarajte se da dodirne povrine stan-
dardnog pneumatika i poklopca budu
iste kako se zavtrnji ne bi olabavili;
namestite rezervni toak tako to ete
prvo ubaciti zavrtanj najblii ventilu za
pumpanje i blago ga zaviti;
podesite poklopac tako to ete porav-
nati rupu u obliku srpa sa zavrtnjem ko-
ji ste prethodno namestili a potom po-
stavite preostala tri zavrtnja;
koristite klju kako biste u potpunosti
zategli zavrtnje;
spustite automobil i uklonite dizalicu;
koristite klju kako biste u potpunosti za-
tegli zavrtnje na prethodno opisan nain.
Verzije sa naplacima od lakih legura
Pratiti sledea uputstva:
staviti toak na poklopac toka i potom
zategnuti zavrtnje pomou odgovara-
jueg kljua;
spustite automobil i uklonite dizalicu;
koristite klju kako biste u potpunosti za-
tegli zavrtnje na prethodno opisan nain.
Nakon zamene pneumatika
odloite rezervni toak u poseban ode-
ljak prtljanika;
dizalicu vratite u odeljak kontejnera C
slika 2 predvien za nju tako to je prilju-
bite uz zid odeljka kako ona ne bi pra-
vila buku tokom vonje;
alat vratite u pregrade kontejnera;
odloite kontejner C- slika 2, unutar re-
zervnog toka;
zategnuti zatvara kontejnera A- slika 2;
vratiti zastirku i kutiju za teret (za odre-
ene verzije i trita)
.
142
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
SET ZA BRZU
POPRAVKU
PNEUMATIKA
Automatic FIX & GO
Set za brzu popravku pneumatika Fix &
Gonalazi se u prtljaniku.
Kutija sa alatom slika 7 sadri:
jedan kanister A, u kome se nalazi zap-
tivno sredstvo i na kome je:
cev za punjenje B;
nalepnica C na kojoj je obavetenje
max. 80km/h koju treba zalepiti u
vidokrugu vozaa (na komandnu ta-
blu) nakon zamene pneumatika;
brouru sa instrukcijama (videti sliku 8),
koje treba pratiti kako bi pravilno kori-
stili alat.
kompresor Dslika 7 sa ureajem za me-
renje i prikljucima;
par zatitnih rukavica koje se nalaze u
pregradi kompresora
adaptere za naduvavanje razliitih delova.
Slika 7
F0M0198m
U kutiji se takoe moe nai odvija kao i
sajla za vuu automobila. Kutija je smete-
na u prtljaniku ispod zastirke.
Slika 8
F0M0199m
Brouru sa instrukcijama dati
osoblju koje je zadueno za
zamenu pneumatika na Vaem automo-
bilu.
UPOZORENJE
143
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
VANE INFORMACIJE:
Tenost za zaptivanje koja se nalazi u kuti-
ji sa alatom za brzu popravku pneumatika
efikasna je kada je spoljna temperatura
izmeu 20 C i +50 C.
Tenost za zaptivanje ima ogranien rok
trajanja.
Nemojte koristiti kompresor due
od 20 minuta jer moe doi do
pregrevanja. Set za brzu popravku pne-
umatika Fix & Go nije pogodan za pot-
punu popravku jer sa njim moete samo
privremeno popraviti pneumatik.
UPOZORENJE
Ukoliko je dolo do buenja pne-
umatika, mogue ih je popraviti
ukoliko rupa ne prelazi obim od
4mm.
Nije mogue popraviti tetu na
bonoj strani pneumatika. Nemo-
jte koristiti alat za brzu popravku pneuma-
tika ukoliko je oteenje nastalo zbog vo-
nje sa ispumpanim pneumatikom.
UPOZORENJE
Ukoliko je oteen naplatak na
pneumatiku (tako to je kanal de-
formisan te proputa vazduh) onda ne moe
biti izvrena popravka. Nemojte uklanjati
strana tela, kao to je ekser, iz pneumatika.
UPOZORENJE
144
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
PUMPANJE PNEUMATIKA
Kanister sadri etilen glikol. U nje-
mu se nalazi lateks koji moe pro-
uzrokovati alergijske reakcije i vrlo je te-
tan ukoliko doe do gutanja. Iritira oi. Uko-
liko doe do udisanja ili fizikog kontakta
moe izazvati reakciju. Ukoliko doe do fi-
zikog kontakta odmah isperite velikom
koliinom vode. Ukoliko progutate nemojte
izazivati povraanje ve pijte puno vode i
odmah posetite lekara. Drite dalje od dece.
Asmatiari ne smeju da koriste ovaj pro-
izvod. Kanister drite u posebnom odeljku,
dalje od izvora toplote. Tenost za zapti-
vanje ima ogranien rok trajanja.
UPOZORENJE
Zamenite cilindar koji sadri te-
nost za zaptivanje kome je proao
rok trajanja. Uklonite cilindar sa
tenou za zaptivanje u skladu sa
dravnim i lokalnim zakonima.
Koristite zatitne rukavice koje se
nalaze u kutiji sa alatom za brze
popravke pneumatika.
UPOZORENJE
Postarajte se da je runa konica po-
dignuta. Odvrnite ventil na kompresoru,
izvadite fleksibilnu cev za naduvavanje
A - slika 9 namestite je na ventil B na
toku;
Slika 9
F0M0363m
145
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
postarajte se da je prekida D slika 10
kompresora na poloaju 0 odnosno da
je iskljuen (off ), startujte motor, uba-
cite utika E slika 11 u najbliu utinicu,
i potom ukljuite kompresor pritiskom
na prekida Dslika 10 na poziciju I (on).
Pneumatik napumpajte prema uputstvu
u delu Pritisak u pneumaticima u odeljku
Tehnike karakteristike.
Proverite pritisak na manometru F slika
10 kada je kompresor iskljuen:
ukoliko nakon 5 minuta ne dostignete
pritisak od 1.5 bara, izvadite kompre-
sor, potom pomerite vozilo desetak me-
tara dalje kako bi se tenost za zaptivanje
podjednako raspodelila, pa potom na-
stavite pumpanje.
ukoliko nakon ovog postupka ne uspete
da dostignete nivo pritiska od 1.8 bara,
nemojte nastavljati vonju jer je pne-
umatik isuvie oteen a set za brzu po-
pravku pneumatika Fix & Go ne moe
da garantuje potpunu sigurnost. Kon-
taktirajte ovlaeno Fiatovo Predstavni-
tvo;
ukoliko nakon ovog postupka uspete
da dostignete nivo pritiska naveden u
delu Pritisak u pneumaticima u odeljku
Tehnike karakteristike, moete od-
mah nastaviti vonju.
Slika 10
F0M0202m
Slika 11
F0M0203m
Slika 12
F0M0364m
Zalepite nalepnicu onde gde je
lako uoljiva vozau, kao podset-
nik da je pneumatik samo privremeno ospo-
sobljen. Paljivo vozite, naroito u krivina-
ma. Brzina ne treba da bude vea od 80
km/h. Nemojte naglo ubrzavati kao ni na-
glo koiti.
UPOZORENJE
nakon deset minuta vonje, zaustavite
vozilo, i ponovo proverite pritisak u pne-
umatiku; nemojte zaboraviti da podigne-
te runu konicu;
Ukoliko je pritisak nii od 1.8 ba-
ra, nemojte nastavljati vonju: a
set za brzu popravku pneumatika Fix &
Go ne moe da garantuje potpunu sigur-
nost jer je pneumatik isuvie oteen. Kon-
taktirajte ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo.
UPOZORENJE
146
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ukoliko je nivo pritiska bar 1.8 bara, po-
novo uspostavite podesan pritisak (dok
je motor aktivan a runa konica po-
dignuta) a zatim krenite.
paljivo vozite do najblieg ovlaenog
Fiatovog Predstavnitva.
ISKLJUIVO ZA PROVERU I
PONOVNO USPOSTAVLJANJE
PRITISKA
Kompresor se moe takoe koristiti samo
za ponovno uspostavljanje pritiska. Spo-
jnicu ukloniti pa je povezati direktno na ven-
til na kompresoru slika 13. Na ovaj nain,
kanister nee biti povezan sa kompresorom
a zaptivna tenost nee biti ubrizgana.
PROCEDURA ZAMENE KANISTERA
Da bi ste zamenili kanister sa zaptivnom
tenou, pratite uputstva:
iskljuite A (slika 14);
izvadite kanister u suprotnom smeru od
smera kazaljke na satu kako biste ga izva-
dili;
ubacite novi kanister i okrenite ga u
smeru kazaljke na satu;
poveite konektor A sa kanisterom i
ubacite prozirnu cevicu B u otvor pred-
vien za nju.
Bitno je da servisera obavestite da
ste pneumatik popravljali kori-
stei set za brzu popravku pneumatika.
Brouru sa instrukcijama dati osoblju koje
je zadueno za zamenu pneumatika na
Vaem automobilu.
UPOZORENJE
Slika 13
F0M0365m
Slika 14
F0M0206m
147
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ZAMENA SIJALICE
OPTA UPUTSTVA
kada svetlo ne radi, prvo proverite da li
je moda odgovarajui osigura izgoreo
pre nego zamenite sijalicu. Za lokaciju
osiguraa pogledati paragraf Zamena
osiguraa u ovom odeljku;
pre nego zamenite sijalicu proverite da
li ima tragova re na spoju;
pregorelu sijalicu zameniti sijalicom iste
vrste i voltae;
iz bezbedonosnih razloga, nakon zamene
sijalice proverite pravac svetlosnog snopa.
VANO Unutranja strana sijalice moe za-
magliti: to ne podrazumeva da je sijalica
neispravna, ve je to posledica niskih tem-
peratura ili velike vlanosti vazduha. Sijali-
ca e se odmagliti im se svetla ukljue.
Ukoliko se u sijalici nalaze kapljice, to znai
da je dolo do prodiranja vode. Kontakti-
VRSTE SIJALICA
Vae vozilo je opremljeno razliitim vrsta-
ma sijalica.
A Staklene sijalice: da biste je namestili
pritisnite, a da izvadite povucite je ka
sebi.
B Bajonet sijalice: da biste ih izvadili, pri-
tisnite sijalicu i potom je okrenite u
suprotnom smeru od smera kazaljke
na satu.
C Cevaste sijalice: da biste ih uklonili
potrebno je da ih izvadite iz leita.
D-E Halogene sijalice: da biste ih uklonili,
otkaite tipaljku koja dri sijalicu.
Halogene sijalice drati iskljuivo
za metalni deo. Ukoliko dodirujete
prozirni deo sijalice, to moe osla-
biti intenzitet svetla kao i uticati
na dugotrajnost same sijalice. Ukoliko, pak,
doe do kontakta, obriite sijalicu krpom nato-
pljenom alkoholom i ostavite je da se osui.
Promene ili popravke koje se ne-
pravilno izvre na elektrinom siste-
mu (elektronskim upravljakim jedinicama)
i bez konsultovanja tehnikih specifikacija si-
stema mogu dovesti do kvara i prouzrokovati
poar.
UPOZORENJE
Halogene sijalice sadre gas koji
je pod pritiskom. Ukoliko se sijali-
ca polomi, delii stakla mogu da se razlete.
UPOZORENJE
Slika 15
F0M0207m
148
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Sijalice Oznaka na slici Tip Snaga
Duga svetla
Oborena svetla
Prednja bona svetla
Prednja svetla za maglu (kod odreenih verzija)
Prednji pokazivai pravca
Boni pokazivai pravca
Zadnji pokazivai pravca
Zadnja svetla
Koiona svetla
Tree koiono svetlo
Svetla za hod unazad
Zadnja svetla za maglu
Svetla registarske tablice
Prednje unutranje svetlo sa pokretnim staklom
Prednje unutranje svetlo sa pojedinanom funkcijom
H4
H4
W5W
H3
PY21W
WY5W
P21W
R5W
P21/5W
P21W
P21W
W5W
C10W
C10W
D
D
A
B
A
B
B
B
B
A
C
C
55 W
60 W
5 W
55 W
21 W
5 W
21 W
5 W
5 W
2,3 W
21 W
21 W
5 W
10 W
10 W
149
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ZAMENA SPOLJANJE
SIJALICE
Kako biste utvrdili tip sijalice kao i njenu
snagu, pogledati Zamena sijalice.
GRUPA PREDNJIH SVETALA slika 16
Grupu prednjih svetala sainjavaju: bona
svetla, oborena svetla, duga svetla, svetla
pokazivaa pravca.
Sijalice su grupisane na sledei nain:
A bona svetla
B duga/oborena svetla (dupla svetla)
C svetla pokazivaa pravca
BONA SVETLA slika 17
Da zamenite sijalicu, pratite sledea uput-
stva:
uklonite gumeni poklopac A na nain
pokazan strelicom;
pritisnite dirke B i uklonite dra sijalice;
uklonite sijalicu C i zamenite je;
ponovo namestite dra sijalice i poklo-
pac A, proverite da li pravilno prijanja.
Slika 16
F0M0178m
Slika 17
F0M0179m
150
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
DUGA/OBORENA SVETLA slika 18
stva:
uklonite gumeni poklopac A na nain
pokazan strelicom;
iskljuite centralni elektrini spojni ka-
bal oslobodite dra sijalice;
uklonite sijalicu B i zamenite je;
postavite novu sijalicu i pritom metalni
deo dovedite u ravan sa lebom na telu
svetla;
vratite dra sijalice i prikljuite elektrini
spojni kabl;
vratite gumeni poklopac A, proverite da
li pravilno prijanja.
POKAZIVAI PRAVCA
Prednji slika 19a-19b
Da zamenite sijalicu pokazivaa pravca,
pratite sledea uputstva:
desni/levi pneumatik zaokrenite ka unu-
tra;
okrenite ruice A slika 19a na nain po-
kazan strelicom, potom podignite po-
klopac B;
uklonite poklopac draa sijalice C slika
19b okreui ga u smeru suprotnom od
smera kazaljke na satu;
uklonite sijalicu D okreui je u smeru
suprotnom od smera kazaljke na satu
(bajonet privrivanje) i potom je za-
menite;
ponovo namestite poklopac draa si-
jalice C okreui je u smeru kazaljke na
satu;
spustite poklopac B slika 19b i privrstite
ruicu A.
Slika 18
F0M0180m
Slika 19/b
F0M0181m
Slika 19/a
F0M0261m
151
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Boni slika 20
stva:
povucite staklo svetla A ka sebi kako bi-
ste pritisnuli ruicu B i potom je izvadili
van sklopa;
uklonite poklopac draa sijalice C, okre-
ui ga u smeru suprotnom od smera
kazaljke na satu, potom izvadite sijalicu
D i zamenite je;
ponovo namestite poklopac draa si-
jalice C, okreui ga u smeru kazaljke na
satu;
ceo sklop vratite na mesto i pri tom se
postarajte da ruica B bude u svom lei-
tu.
PREDNJA SVETLA ZA MAGLU
Da biste zamenili prednja svetla za maglu
A- slika 21, kontaktirajte ovlaeno Fiato-
vo Predstavnistvo.
GRUPA ZADNJIH SVETALA slika 22-23
Grupa zadnjih svetala ukljuuje: zadnja,
koiona i svetla za pokazivanje pravca.
Sijalice su grupisane na sledei nain:
B svetla pokazivaa pravca
C zadnja svetla
D zadnja/koiona svetla (dupla svetla).
Slika 20
F0M0182m
Slika 22
F0M0184m
Slika 21
F0M0223m
152
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
stva:
olabavite oba zavrtnja A;
iskljuite centralni elektrini kabal i po-
vucite staklo svetla ka sebi;
olabavite zavrtnje E i uklonite dra si-
jalice;
uklonite sijalicu kojoj je potrebna zame-
na B, C ili D, lagano je pritiskajui i
okreui u smeru suprotnom od smera
kazaljke na satu (bajonet uvrivanje),
a potom je zamenite;
ponovo namestite dra sijalice i uvr-
stite zavrtnje E;
ukljuite elektrini kabl, vratite ceo sklop
na mesto i zategnite zavrtnje A.
ZADNJA SVETLA ZA MAGLU slika 24
Kontaktirajte ovlaeno Fiatovo Predstavni-
tvo kako bi Vam zamenili sijalice na zad-
njim svetlima za maglu A.
SVETLA HODA UNAZAD slika 25
Kontaktirajte ovlaeno Fiatovo Predstavni-
tvo kako bi Vam zamenili sijalice na svetli-
ma za hod unazad A.
Slika 24
F0M0208m
Slika 25
F0M0209m
Slika 23
F0M0185m
153
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
TREE KOIONO SVETLO slika 26-27
stva:
otvorite prtljanik;
uklonite gumene poklopce A slika 26;
pritisnite ruice B slika 26 i uklonite
staklo sa sklopa C slika 27;
iskljuite elektrini spojni kabl;
pritisnite tipke D slika 27 i uklonite dra
sijalice;
uklonite sijalicu i zamenite je novom.
SVETLO REGISTARSKE TABLICE
slika 28-29
stva:
mesto oznaeno strelicama Vam ukazu-
je gde treba ukloniti sklop A kako bi za-
menili sijalicu slika 28;
zamenite sijalicu slika 29 tako to ete je
skinuti sa spojeva, a potom stavite novu
sijalicu. Postarajte se da nova sijalica bude
pravilno nametena.
vratite ceo sklop u leite.
Slika 26
F0M0210m
Slika 27
F0M0211m
Slika 28
F0M0212m
Slika 29
F0M0233m
154
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ZAMENA
UNUTRANJE
SIJALICE
Kako biste utvrdili tip sijalice kao i njenu sna-
gu, pogledati Zamena sijalice.
PREDNJE SVETLO NA PLAFONU
(za odreene verzije i trzita)
Da zamenite sijalice, pratite sledea uput-
stva:
je gde treba ukloniti sijalicu D slika 30
otvorite zatitni poklopac E slika 31;
zamenite sijalice F slika 33 tako to ete
ih skinuti sa spojeva. Postarajte se da no-
ve sijalice budu pravilno nametene.
zatvorite zatitni poklopac E slika 31 i
pravilno privrstite unutranja svetla u
kuitu D slika 30.
PREDNJE POMONO UNUTRANJE
SVETLO
Da zamenite sijalice, pratite sledea uput-
stva:
je gde treba ukloniti sijalicu A slika 32;
otvorite zatitni poklopac B;
zamenite sijalicu C slika 33 tako to ete
je skinuti sa spojeva. Postarajte se da no-
va sijalica bude pravilno nametena;
zatvorite zatitni poklopac B slika 33 i
pravilno privrstite unutranje svetlo A
slika 32 u kuitu.
Slika 32
F0M0213m
Slika 33
F0M0234m
Slika 30
F0M0214m
Slika 31
F0M0235m
155
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
ZAMENA OSIGURAA
OPTE INFORMACIJE
Osigurai imaju ulogu da zatite elektrini
sistem: ukoliko se desi da na primer osigu-
ra izgori, to je signal da postoji neka ne-
ispravnost na sistemu.
Proverite stanje osiguraa kada ureaj nije
aktivan: vlakno A slika 34 mora ostati ne-
oteeno. Ukoliko jeste, pregoreli osigura
zamenite novim iste amperae (iste boje).
B neoteeni osigura, slika 34
C osigura sa oteenim vlaknom, slika 34
Slika 34
F0M0236m
Nikada nemojte zameniti osigura
novim koji ima veu amperau jer
moe prouzrokovati izbijanje poara.
UPOZORENJE
Nikada nemojte zameniti pregore-
li osigura sa metalnim icama ili
drugim recikliranim materijalima.
Ukoliko pregore MEGA-FUSE, MI-
DI-FUSE ili MAXI-FUSE osigurai,
kontaktirajte ovlaeno Fiatovo Predstavni-
tvo.
UPOZORENJE
Ukoliko osugura ponovo pregori
kontaktirajte ovlaeno Fiatovo
Predstavnitvo.
UPOZORENJE
Klju pomerite sa poloaja za
startovanje i iskljuite ga pre nego
zamenite osigura.
UPOZORENJE
Ako je pregoreo osigura sigur-
nosnih sistema (air bag sistem,
koioni sistem), pokretakog sistema (mo-
tor, menja) ili upravljakog sistema, kon-
taktirajte ovlaeno Fiatovo Predstavnitvo.
UPOZORENJE
156
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
LOKACIJA OSIGURAA
Osigurai su grupisani u tri upravljake je-
dinice: na kontrolnoj tabli, u odeljku za mo-
tor, i na levoj strani prtljanika.
Kutija na kontrolnoj tabli slika 36
Da biste pristupili kutiji komandne table,
olabavite zavrtnje A slika 35 i uklonite po-
klopac.
Slika 36
F0M0415m
3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
1 2
Slika 35
F0M0016m
157
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Kutija osiguraa u odeljku za motor
slika 38
Da biste pristupili kutiji osiguraa koja je
smetena do akumulatora, uklonite zati-
tni poklopac slika 37.
Slika 38
F0M0417m
Slika 37
F0M0416m
158
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Kutija osiguraa u prtljaniku slika 40
Da biste pristupili kutiji osiguraa koja je
smetena na levoj strani prtljanika, otvorite
odgovarajuci poklopac (kao to je prika-
zano na slici 39).
Slika 40
F0M0372m
Slika 39
F0M0246m
159
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
1
8
13
2
5
11
4
6
14
7
12
3
10
7,5
7,5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5
TABELA OSIGURAA
Kutija osiguraa na komandnoj tabli slika 36
UREAJI OSIGURA SNAGA
Desno oboreno svetlo
Levo oboreno svetlo, korektor poloaja svetla
INT/A dotok za prekidae na kutiji osiguraa motoru
i prekidae upravljake jedinice raunara
Prednje unutranje svetlo, zadnje unutranje svetlo (VAN verzija)
Dotok i akumulatorska baterija za dijagnostikovanje EOBD-a, upravljaka jedinica
automatskog klima ureaja, alarm, sistem ozvuenja, upravljaka jedinica konvergencije
INT dotok instrument table, koiona pedala,
(N.O. kontakt), tree koiono svetlo
Motori za otkljuavanje/zakljuavanje vrata, motori za aktivaciju blokatora,
motor za otkljuavanje prtljanika
Pumpa peraa vetrobrana i zadnjeg stakla
Elektrini motor podizaa stakla na vratima sa vozaeve strane automobila
Elektrini motor podizaa stakla na vratima sa suvozaeve strane automobila
INT dotok kontrolnih svetala na instrument tabli, elektrini retrovizori
i elektrino vozako ogledalo, upravljaka jedinica panoramskog krova,
Instrument tabla
INT dotok prekidaa koione pedale (NC kontakt), prekida kvaila, jedinica
unutranjeg sistema zagrevanja, upravljaka jedinica konvergencije, sistem ozvuenja,
upravljaka jedinica regulatora napona, svetlo za hod unazad na zadnjem braniku,
senzor za vodu na dizel preiivau, upravljaka jedinica grejaa, mera protoka vazduha,
senzor koionog servo ureaja, prekidai na kutiji osiguraa motora.
160
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Kutija osiguraa u odeljku za motor slika 38
Jednozvuna sirena
Levo/desno dugo svetlo
Dodatni greja PTC1
Kompresor klimatizacije
Grejanje zadnjeg stakla
Pumpa za gorivo na rezervoaru
10
14
15
19
20
21
10
15
30
7,5
30
15
161
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
15
7,5
15
5
7,5
30
84
85
86
87
88
Levo svetlo za maglu, desno svetlo za maglu
CNG sistem - otvaranje ventila
Elektrini utika (spreman za upotrebu)
Elektrini utika u putnikom prostoru, upalja
Senzor statusa akumulatora
Odmagljiva stakla na vozaevoj strani, odmagljiva stakla na suvozakoj strani automobila
162
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
02
20
7,5
20
10
15
20
10
Kutija osiguraa u prtljaniku slika 44

Sistem za otvaranje panoramskog krova
Kontrolna jedinica za upravljanje alarmnim ureajem
Slobodan
Slobodan
Slobodan
Slobodan
Elektronski podizai stakla (motor, kontrolna jedinica) na desnim vratima
Slobodan
Kontrolna jedinica za grejanje vozaevog sedita
Sistem za vuu (mogunost montae osiguraa nakon kupovine vozila)
Osigurai za prtljanik
Elektronski podizai stakla (motor, kontrolna jedinica) na levim vratima
Slobodan
Kontrolna jedinica za grejanje suvozakog sedita
Slobodan
Slobodan
163
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
PUNJENJE
AKUMULATORA
VANO Procedura za punjenje akumula-
tora opisana je samo iz informativnih ra-
zloga. Preporuuje Vam se da odete kod
Fiatovog zastupnika da bi Va akumulator
bio napunjen.
Preporuujemo da punjenje akumulatora
tee polako, tokom 24 sata pri niskoj ampe-
rai. Ubrzano punjenje strujom veeg in-
tenziteta moe da oteti akumulator.
VERZIJE BEZ Start&Stop SISTEMA
Punite akumulator prema sledeoj proce-
duri:
iskljuite negativno napajanje na akumu-
latoru
prikljuite kablove za punjenje na kleme
akumulatora, pazei na polaritet
ukljuite punja
po zavretku, iskljuite punja pre nego
ga diskonektujete sa akumulatora
ponovo prikljuite negativno napajanje
na klemu
Slika 41
F0M0518m
VERZIJE SA Start&Stop SISTEMOM
(sa pomonim polom) slika 41
duri:
Iskljuite negativno napajanje A sa po-
monog pola B jer negativni pol akumu-
latora C poseduje senzor D koji prati
stanje akumulatora i nikako ga ne treba
iskljuivati sa negativnog pola C(osim u
sluaju zamene akumulatora);
Poveite pozitivni kabl punjaa na pozi-
tivni pol E i negativni kabl na pomoni
pol B;
Ukljuite punja. Po zavretku, iskljuite
punja pre nego to ga otkaite sa aku-
mulatora;
Poto ste otkaili punja ponovo pove-
ite negativnu klemu A na pomoni pol
B.
164
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
PODIZANJE
AUTOMOBILA
Ukoliko je neophodno podii automobil,
idite u zastupnitvo Fiata u kome postoji
odgovarajua dizalica ili viljukar.
Podiite automobil samo tako to ete po-
stavljati ruke dizalice onako kako je pri-
kazano na slici.
Ne pokuavajte da napunite zaleeni
akumulator: odledite ga, u suprotnom
moe da eksplodira. Ako je akumulator zaleen,
neka ga pregleda struno lice pre punjenja, kako
bi utvrdilo da unutranji elementi nisu oteeni i
da kuite nije naprslo, to bi moglo da dovede
do toga da otrovna, korozivna tenost iscuri.
UPOZORENJE
Slika 42
F0M0513m
Fluid u akumulatoru je otrovan i
izaziva koroziju: izbegavajte kon-
takt sa koom i oima. Punjenje akumula-
tora se mora obaviti na prostoru gde postoji
ventilacija, dalje od otvorenog plamena ili
mogueg izvora vatre kako bi se izbegao
rizik od eksplozije i poara.
UPOZORENJE
VERZIJE SA Start&Stop SISTEMOM
(bez pomonog pola) slika 42
duri:
Otkaite konektor A (pritiskom na ta-
ster B) sa senzora Ckoji prati stanje aku-
mulatora na negativnom polu akumula-
tora D.
Poveite pozitivni kabl punjaa E i nega-
tivni kabl sa klemom senzora Dkao to
je prikazano na slici;
Ukljuite punja. Po zavretku, iskljuite
punja.
Poto ste otkaili punja, ponovo pove-
ite konektor A sa senzorom C kao to
je prikazano na slici.
165
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Slika 41
F0M0366m
VANO Kod sportskih verzija pazite da ne
otetite spojlere prilikom podizanja auto-
mobila.
VUA AUTOMOBILA
Proizvoa je obezbedio alku za vuu, ko-
ja je smetena u kutiji za alat ispod zastirke
prtljanika.
MONTIRANJE ALKE ZA VUU
slike 44-45
Sledite uputstvo:
uklonite poklopac A;
skinite alku sa draa B;
privrstite alku na prednju ili zadnju na-
zubljenu osovinu.
Dok se vozilo vue u njemu nee
raditi konica i nee moi da bude
u pogonu. Zbog toga e biti potrebno vie
snage pri koenju i upravljanju. Ne koristite
uvijenu sajlu za vuu i izbegavajte naglo ko-
enje. Pazite da delovi na automobilu koji
slue za vuu ne budu oteeni prilikom
vue. Kada se auto vue neophodno je po-
tovati propise koji reguliu pravila vue na
putu i ponaanje uesnika u saobraaju.
UPOZORENJE
166
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
Ne ukljuujte motor dok je auto-
mobil vuen.
UPOZORENJE
Dobro oistite nazubljeno kuite
pre nego to privrstite alku za
vuu. Pobrinite se da je alka dobro privre-
na pre nego to krene vua.
UPOZORENJE
Pre nego to pone vua automo-
bila, iskljuite bravu upravljaa
(pogledajte Startovanje u odeljku Ko-
mandna tabla i komande. Dok se vozilo
vue u njemu nee raditi servo konica i nee
moi da bude u pogonu. Zbog toga e biti
potrebno vie snage pri koenju i upravlja-
nju. Ne koristite uvijenu sajlu za vuu i izbe-
gavajte naglo koenje. Pazite da delovi na
automobilu koji slue za vuu ne budu ote-
eni prilikom iste. Kada se auto vue ne-
ophodno je potovati propise koji reguliu
pravila vue na putu i ponaanje uesnika
u saobraaju.
UPOZORENJE
Prednja i zadnja kuka za vuu se
koriste samo u sluaju vanredne
situacije na putu. Dozvoljeno je vui auto-
mobil tokom kratkog rastojanja, koristei
prikladnu opremu u saglasnosti sa propisi-
ma vue automobila na putu (kruta ipka),
i to automobila koji je pripremljen za vuu
zbog toga to je vozilo neispravno. Kuke za
vuu se NE SMEJU koristiti za odvlaenje
automobila sa puta, ili putem preko koga
postoje prepreke. Isto tako, za vuu se ne
smeju koristiti kablovi i drugi savitljivi pred-
meti.
Potujui gore navedene uslove, u procesu
vue uestvuju dva autmobila (jedan koji
vue i drugi koji je vuen koja su postavlje-
na to je mogue vie du iste centralne ose.
UPOZORENJE
Slika 44
F0M0243m
Slika 45
F0M0238m
167
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
REDOVNO SERVISIRANJE VOZILA.............................. 168
PLAN REDOVNOG ODRAVANJA
VOZILA NA BENZIN...................................................... 169
PLAN REDOVNOG ODRAVANJA
VOZILA NA DIZEL ........................................................ 171
REDOVNA PROVERA ................................................... 173
ZAHTEVNI USLOVI VONJE ....................................... 173
PROVERA NIVOA TENOSTI ...................................... 174
FILTER ZA VAZDUH ...................................................... 179
FILTER ZA POLEN ......................................................... 179
AKUMULATOR .............................................................. 179
TOKOVI I PNEUMATICI ............................................. 181
GUMENE CEVI ............................................................... 182
PERAI VETROBRANA/ZADNJEG STAKLA .............. 182
KAROSERIJA ................................................................... 184
UNUTRANJOST VOZILA ............................................ 186
S
S
E
E
R
R
V
V
I
I
S
S
I
I
R
R
A
A
N
N
J
J
E
E
I
I
N
N
E
E
G
G
A
A
168
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
VANO Redovno odravanje Vaeg vozi-
la propisuje sam proizvoa, i ukoliko se
ne drite vremenskog rasporeda moete
dovesti do ponitenja vaenja garancije.
Redovno odravanje Vaeg vozila ete iz-
vriti kod najblieg ovlaenog Fiatovog
Predstavnitva.
Ukoliko se, tokom servisa, ukae potreba
za dodatnim popravkama ili zamenom de-
lova, to e biti izvreno iskljuivo nakon to
to kupac odobri.
VANO Ukoliko doe i do manjih kvaro-
va, savetujemo Vam da se odmah obratite
ovlaenom Fiatovom Predstavniku, i da ne
ekate do prvog sledeeg redovnog servisa.
Ukoliko koristite svoj automobil za vuu
prikolice, interval izmeu servisa treba da
bude krai.
REDOVNO
SERVISIRANJE VOZILA
Redovan servis Vaeg vozila je neopho-
dan kako biste mu osigurali dugotrajan
radni vek pod najboljim uslovima.
Upravo iz tog razloga, Fiat je pripremio
niz provera i servisa na svakih preenih
20.000km.
Meutim, vano je zapamtiti i da redovno
odravanje ne zadovoljava sve potrebe
Vaeg vozila: u prvom periodu, pre pre-
enih 20.000km, a potom i izmeu bilo
koja dva servisa, vaem autu neophodna
je nega u vidu rutinskih provera poput do-
pune tenosti, provere pritiska u pneuma-
ticima kao i druge provere.
169
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
PLAN REDOVNOG ODRAVANJA VOZILA NA BENZIN
Servisiranje se vri na svakih 20.000 km
Hiljade kilometara
Proverite stanje pneumatika i pritisak u njima
Proverite ispravnost osvetljenja automobila (prednja svetla, pokazi-
vae pravca, signalna svetla upozorenja, prtljanik, putniki prostor,
pregrada za odlaganje, signalne lampice na instrument tabli, itd.)
Proverite perae/ brisae vetrobrana
Proverite stanje i izlizanost prednjih koionih ploica
Proverite stanje i izlizanost zadnjih dobo konica
Pregledajte stanje: karoserije, zatitu unutranjeg dela karoserije,
cevi (izduvne gasove-gorivo-konice), gumene delove
(zatitne navlake, spojnice, leajeve)
Proverite istou brava na prtljaniku i poklopcu motora,
kao i istou i podmazanost zglobnih veza
Proverite zategnutost remenja, i ukoliko je potrebno
podesite ga (verzije 1.2-1.4)
Pregledajte stanje remenja
Izvrite zamenu remenja
Proverite prazan hod rune konice i podesite ga
Proverite i podesite zazor ventila (1.2 8v 1.4 8v verzije)
20 40 60 80 100 120 140 160 180

170
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Ukoliko auto koristite uglavnom za gradsku vonju a kilometraa na godinjem nivou ne prelazi 10.000km, preporuuje se da za-
menite motorno ulje i filter na svakih 12 meseci.
Hiljade kilometara
Proverite emisiju izduvnih gasova
Zamenite uloak preistaa vazduha
Dopunite tenosti (rashladno sredstvo motora,
konice, akumulator, perai vetrobrana...)
Proverite stanje zupastog kaia
Proverite ispravnost sistema upravljanja motora
(pomou dijagnostikog alata)
Zamenite sveice
Zamenite zupasti kai (*)
Zamenite motorno ulje i filter ulja (ili na svaka 24 meseca)
Zamenite koiono ulje (ili na svaka 24 meseca)
Zamenite filter za polen (ili na svakih 15 meseci)
(*) Bez obzira na preenu kilometrau, preporuuje se zamena zupastog kaia na svake 4 godine kada su zahtevni uslovi vonje (hladna klima, gradska vonja, neko-
rienje vozila u dugom vremenskom periodu, vonja po pranjavim povrinama) ili, na svakih 5 godina.
20 40 60 80 100 120 140 160 180

171
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
PLAN REDOVNOG ODRAVANJA VOZILA NA DIZEL
Servisiranje se vri na svakih 20.000 km
Hiljade kilometara
Proverite stanje pneumatika i pritisak u njima
Proverite ispravnost osvetljenja automobila (prednja svetla, pokazi-
vae pravca, signalna svetla upozorenja, prtljanik, putniki prostor,
pregrada za odlaganje, signalne lampice na instrument tabli, itd.)
Proverite perae/ brisae vetrobrana
Proverite stanje i izlizanost metlica brisaa
vetrobrana/zadnjeg stakla
Proverite stanje i izlizanost prednjih koionih ploica kao i ispravnost
signalne lampice koja ukazuje na istroenost koionih ploica
Proverite stanje i izlizanost zadnjih dobo konica
Pregledajte stanje: karoserije, zatitu unutranjeg dela karoserije,
cevi (izduvne gasove-gorivo-konice), gumene delove
(zatitne navlake, spojnice, leajeve)
Proverite istou brava na prtljaniku i poklopcu motora,
kao i istou i podmazanost zglobnih veza
Dopunite tenosti (rashladno sredstvo motora,
konice i kvaila, akumulator, perai vetrobrana...)
Proverite prazan hod rune konice i podesite ga
Proverite emisiju izduvnih gasova
Pregledajte stanje remenja
20 40 60 80 100 120 140 160 180

172
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Hiljade kilometara
Proverite ispravnost sistema upravljanja motora
(pomou dijagnostikog alata)
Zamenite pomono remenje
Zamenite filter goriva
Zamenite uloak preistaa vazduha
Zamenite motorno ulje i filter za ulje
(Multijet verzije bez DPF) (ili svaka 24 meseca)
Zamenite motorno ulje i filter za ulje
(Multijet verzije sa DPF-om) (**)
Zamenite koiono ulje (ili na svaka 24 meseca)
Zamenite filter za polen (ili na svakih 24 meseca)
(*) Bez obzira na preenu kilometrau, preporuuje se zamena zupastog kaia na svake 4 godine kada su zahtevni uslovi vonje (hladna klima, gradska vonja, neko-
rienje vozila u dugom vremenskom periodu, vonja po pranjavim povrinama) ili, na svakih 5 godina.
(**) Preporuuje se zamena motornog ulja i preistaa im se aktivira signalna lampica na instrument tabli (pogledati odeljak Signalne lampice i poruke) ili na svaka 24
meseca.
Ukoliko auto koristite uglavnom za gradsku vonju, preproruuje se da zamenite motorno ulje i filter na svakih 12 meseci.
20 40 60 80 100 120 140 160 180

173
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
ZAHTEVNI USLOVI
VONJE
Ukoliko su uslovi vonje Vaeg automobi-
la uglavnom zahtevni, kao na primer:
vua prikolice;
pranjavi putevi;
kratke relacije (manje od 7-8 km) i e-
sta vonja pri niskim temperaturama;
rad motora sa malim brojem obrtaja ili
spora vonja na kratkim relacijama (na
primer kada je kuna isporuka u pita-
nju), ili kada automobil due vreme nije
korien;
gradska vonja;
vrite eu kontrolu Vaeg vozila nego to
je predvieno Planom Redovnog Odra-
vanja Vaeg Automobila:
proverite stanje (izlizanost) prednjih ko-
ionih ploica;
proverite istou brava na prtljaniku i
poklopcu motora, kao i istou i pod-
mazanost zglobnih veza;
pregledajte stanje: motora, menjaa, ce-
vi i stanje cevi i creva, (izduvni gasovi-
gorivo-konice), gumenih delova (za-
titne navlake, spojnice, leajevi);
proverite da li treba dopuniti akumula-
tor i nivo tenosti (elektroliti);
pregledajte stanje remenja;
proverite i, ukoliko je potrebno, za-
menite filter za polen;
proverite i, ukoliko je potrebno, zame-
nite uloak preistaa vazduha.
REDOVNA PROVERA
Na svakih preenih 1.000 km, ili pre dueg
puta, proverite i ukoliko je potrebno dopu-
nite:
nivo rashladne motorne tenosti;
nivo koionog ulja;
nivo tenosti za pranje vetrobrana;
proverite pritisak pneumatika i njihovo
stanje;
proverite ispravnost osvetljenja auto-
mobila (svetla, pokazivai pravca, signal-
na svetla upozorenja);
proverite brisae vetrobrana kao i zad-
njeg prozora (poziciju i izlizanost);
Proverite i, ukoliko je potrebno, dopunite
nivo motornog ulja na svakih 3.000km.
Preporuujemo Vam upotrebu proizvoda
PETRONAS LUBRICANTS, koji su na-
menjeni upravo Fiatovim automobilima
(pogledati tabelu Kapaciteti u odeljku
Tehnike karakteristike).
174
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
PROVERA NIVOA
TENOSTI
Slika 1 1.2 i 1.4 8V verzije
Zabranjeno je puenje u blizini
motora jer je mogue prisustvo za-
paljivih gasova to uveava rizik od izbija-
nja poara.
UPOZORENJE
Kada vrite dopunu, vodite rauna
da ne doe do meanja razliitih
vrsta tenosti jer one nisu meusob-
no kompatibilne i to moe naneti ve-
liku tetu Vaem vozilu.
1. Rashladno sredstvo motora
2. Akumulator
3. Tenost za pranje vetrobrana
4. Koiono ulje
5. Motorno ulje
F0M0418m
175
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Slika 2a 1.3 Multijet verzije (EURO 4)
1. Motorno ulje
4. Koiono ulje
5. Akumulatorska baterija
6. Filter za dizel gorivo
2. Akumulatorska baterija
4. Koiono ulje
5. Motorno ulje
6. Filter za dizel gorivo
F0M0421m
Slika 2b 1.3 Multijet verzije (EURO 5)
F0M0519m
176
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Ukoliko je nivo ulja ispod oznake MIN, do-
lijte ulje kroz punja Asve dok ne doe do
oznake MAX.
Nivo ulja nikada ne sme da pree oznaku
MAX.
POTRONJA MOTORNOG ULJA
Maksimalna potronja motornog ulja obino
iznosi 400 grama na svakih 1.000 km.
Tokom prvog perioda korienja vozila, mo-
tor se prilagoava, stoga se potronja ulja
ustaljuje tek nakon preenih prvih 5.000-
6.000 km
VANO Potronja ulja zavisi od stila vo-
nje kao i od uslova u kojim se vozi.
VANO Nakon to dodate ili zamenite
ulje, pustite motor da radi nekoliko sekun-
di i saekajte nekoliko minuta nakon to ga
iskljuite i proverite nivo ulja.
MOTORNO ULJE slike 3-4
Proverite nivo motornog ulja otprilike 5
minuta nakon to ste ugasili motor, dok je
Va automobil parkiran na ravnoj povrini.
Nivo motornog ulja treba da bude na sre-
dini ipke za merenje nivoa ulja B izmeu
oznaka MIN i MAX.
Ta mera odgovara jednom litru ulja.
Slika 3 1.2 i 1.4 8V verzije
F0M0149m
Slika 4 1.3 Multijet version
F0M0150m
177
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Slika 5
Antifriz PARAFLU
UP
se koristi kod
rashladnog sistema motora. Kada
vrite dopunu, koristite istu tenost
kao onu koja se ve nalazi u sistemu. Antifriz
PARAFLU
UP
ne treba meati ni sa jednom dru-
gom vrstom tenosti. Ukoliko se pak, ovo do-
godi, nemojte paliti motor i posetite ovlaeno
Fiatovo Predstavnitvo.
Rashladni sistem motora se nalazi
pod pritiskom. Ukoliko je potreb-
no zameniti poklopac, zamenite ga drugim
originalnim delom inae ete ugroziti sistem.
Nemojte menjati poklopac sa rezervoara
dok je motor vru jer se moete povrediti.
UPOZORENJE
RASHLADNO SREDSTVO MOTORA
slika 5
Nivo rashladnog sredstva motora treba
proveriti kada je motor hladan. Idealan ni-
vo rashladnog sredstva motora je na sre-
dini rezervoara izmeu oznaka MINi MAX.
Ukoliko je nivo rashladnog sredstva nizak,
polako sipajte meavinu od 50% destilisane
vode i 50% PARAFLU
UP
(proizvoaa
PETRONAS LUBRICANTS) kroz punja
A sve dok nivo ne dostigne oznaku MAX.
Odnos meavine 50:50 PARAFLU
UP
i des-
tilisane vode prua zatitu vozila na tem-
peraturi i do 35C.
Kada su vremenski uslovi izuzetno teki, pre-
poruujemo Vam meavinu PARAFLU
UP
i
destilisane vode u razmeri 60:40.
Upotrebljeno motorno ulje kao i
preista ulja sadre supstance ko-
je tete ivotnoj sredini. Preporu-
uje se da zamenu ulja izvrite kod
ovlaenog Predstavnika Fiata gde e oni biti,
na odgovarajui nain i u skladu sa zakonom,
uklonjeni.
Preporuuje se da ne sipate ulje ko-
je ima razliite karakteristike od
onog koje vozilo trenutno koristi.
Budite vrlo oprezni kada ste u
blizini motora koji je vru jer se
moete opei. Imajte u vidu da se ventila-
tor moe pokrenuti ukoliko je motor vru,
a to Vam moe naneti povrede. Postarajte
se da uklonite al, kravatu ili drugi odevni
predmet koji se moe lako uhvatiti u kom-
ponente koje se pokreu.
UPOZORENJE
F0M0424m
178
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
VANO Koiono ulje upija vlagu. Iz ovog
razloga, a ukoliko vozilo koristite u oblasti
gde je poveana vlanost vazduha, prepo-
ruujemo da zamenu ulja vrite ee nego
to to predvia Plan Redovnog Odra-
vanja.
Slika 7
Ukoliko je rezervoar u kome se
nalazi tenost za pranje vetro-
brana prazan nemojte nastaviti vonju, jer
Vam korienje ove tenosti omoguava ne-
smetanu vonju.
UPOZORENJE
Odreeni komercijalni sastojci ko-
ji se nalaze u tenosti za pranje
vetrobrana su zapaljivi. Motor sadri pre-
grade koje su vrue i u dodiru sa ovim sa-
stojcima mogu izazvati poar.
UPOZORENJE
Koiono ulje je vrlo korozivno, za-
to Vam preporuujemo da ne do-
zvolite da doe u dodir sa obojen-
im delovima vozila. Ukoliko doe
do ovoga, odmah isperite vodom.
TENOST ZA PRANJE
VETROBRANA,ZADNJEG STAKLA I
SVETALA slika 6
Da biste dopunili nivo tenosti, uklonite
poklopac A.
Sipajte meavinu vode i TUTELA PROFE-
SSIONAL SC35, u sledeoj razmeri:
Leti: 30% TUTELA PROFESSIONAL SC35
i 70% vode.
Zimi: 50% TUTELA PROFESSIONAL SC35
i 50% vode.
Na temperaturama niim od 20C, ko-
ristite nerazblaeni rastvor TUTELA PRO-
FESSIONAL SC35.
Proverite nivo tenosti u rezervoaru.
Slika 6
F0M0154m
KOIONO ULJE slika 7
Uklonite poklopac A i proverite da li je ni-
vo tenosti u rezervoaru na maksimumu.
Nivo koione tenosti u rezervoaru ne sme
prei oznaku MAX.
Ukoliko ima potrebe da dopunite nivo te-
nosti, koristite koionu tenost kao to je
prikazano na tabeli Tenosti i maziva (po-
gledati odeljak Tehnike karakteristike).
NAPOMENA: Paljivo oistite poklopac
rezervoara i okolne povrine. Kada otvarate
poklopac postarajte se da neistoa ne
dospe u rezervoar.
Kada vrite dopunu, koristite levak za ulje
sa integrisanim filterom ija je mrea ma-
nja ili jednaka 0.12 mm.
F0M0155m
Koiono ulje je vrlo otrovno i ko-
rozivno. Ukoliko doete u kontakt
sa njim, odmah isperite vodom uz korie-
nje tenosti za pranje ruku. Koristite veliku
koliinu vode da sperete ulje. Ukoliko pro-
gutate koiono ulje, odmah posetite lekara.
UPOZORENJE
179
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
FILTER ZA VAZDUH
Preporuujemo Vam da zamenu filtera za
vazduh izvrite kod ovlaenog Fiatovog
Predstavnitva.
FILTER ZA POLEN
Preporuujemo Vam da zamenu filtera za
polen izvrite kod ovlaenog Fiatovog
Predstavnitva.
Simbol na boci ukazuje na to
da se u boci nalazi sintetiko koiono ulje
koje se razlikuje od mineralnog ulja. Ko-
rienje mineralnog ulja e nanetni veliku
tetu gumenim zaptivaima na koionom
sistemu.
UPOZORENJE
AKUMULATOR
Akumulator ima ogranieno trajanje, i u
normalnim uslovima korenja, nije nuna
dopuna elektrolita destilisanom vodom.
Tenost koja se nalazi unutar aku-
mulatora je izuzetno otrovna i ko-
rozivna. Izbegavajte kontakt sa koom i oi-
ma. Drite akumulator dalje od izvora toplote
jer postoji rizik od eksplozije i izbijanja poara.
UPOZORENJE
PROVERA DOPUNE AKUMULATORA
I NIVOA ELEKTROLITA
Kontrolu vri iskljuivo struno lice, drei
se smernica koja se nalaze u Uputstvu.
Preporuujemo Vam da dopunu izvrite
kod ovlaenog Fiatovog Predstavnika.
Izbegavajte korienje praznog
akumulatora jer ga moete oteti-
ti i poveati rizik od eksplozije.
UPOZORENJE
ZAMENA AKUMULATORA
Ukoliko je potrebno, zamenite akumula-
tor rezervnim sa istom specifikacijom.
Ukoliko zamenite akumulatorom sa dru-
gaijom specifikacijom, prestaje da vai
mogunost servisiranja naznaen u Planu
Redovnog Odravanja Vaeg Vozila.
Stoga Vam preporuujemo da se drite in-
strukcija koje predvia Proizvoa akumu-
latora.
180
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
VANO Ukoliko akumulator radi dugo sa
manje od 50% snage, oteuje se kroz pro-
ces sulfacije, i samim tim je startovanje ote-
ano.
Takoe, postoji opasnost od zaleavanja
akumulatora (ovo se moe dogoditi tek ka-
da temperatura padne na -10C). Pogleda-
jte Mirovanje automobila u odeljku Po-
kretanje motora i vonja ukoliko je Va
automobil due van voznog stanja.
Ukoliko, nakon to kupite automobil, elite
da instalirate elektrine ureaje koji izisku-
ju stalan dotok elektrine energije (alarm,
itd.) ili ureaje koji koriste mnogo elektrine
energije, kontaktirajte ovlaenog Pred-
stavnika Fiata. Tamo e Vam, predloiti odgo-
varajue ureaje iz Lineaccessori Fiat linije
kao i proveriti ukupnu potronju elektrine
energije (da li je elektrini sistem Vaeg vozi-
la u mogunosti da radi nesmetano pod
optereenjem ili je potrebna integracija aku-
mulatora veeg kapaciteta).
Ovi ureaji koriste energiju i kada auto-
mobil miruje, to dovodi do potronje aku-
mulatora.
KORISNI SAVET ZA PRODUETAK
RADNOG VEKA VAEG
AKUMULATORA
Pratite sledea uputstva kako biste izbegli
isuivanje Vaeg akumulatora i produili nje-
gov radni vek:
kada parkirate svoj automobil, proverite
da li ste zatvorili vrata, poklopac moto-
ra i prtljanik, kako unutranje svetlo u
autu ne bi ostalo aktivno;
runo iskljuite svetlo na plafonu auto-
mobila, iako vozilo ima automatski si-
stem gaenja unutranjih svetala;
ne ostavljajte ureaje kao to su: ozvu-
enje, signalna svetla, itd., dugo ukljue-
na nakon prestanka rada motora;
pre nego obavite bilo kakvu operaciju
na elektrinom sistemu, iskljuite nega-
tivni elektrini kabl akumulatora;
pobrinite se da su kleme akumulatora
vrsto privrene.
Nepravilna montaa elektrinih i
elektronskih ureaja moe dovesti
do oteenja na Vaem automo-
bilu. Ukoliko elite da instalirate
neki od dodatnih ureaja (alarm, mobilni tele-
fon, itd.): posetite ovlaenog Fiatovog Pred-
stavnika, gde e Vam preporuiti one ure-
aje koji najvie odgovaraju Vaem vozilu.
Takoe e Vas obavestiti ukoliko je Vaem
automobilu potreban akumulator veeg ka-
paciteta.
Akumulatori sadre supstance ko-
je tete ivotnoj sredini. Preporuuje
se da zamenu akumulatora izvrite
kod ovlaenog Predstavnika Fiata
gde e on biti, na odgovarajui nain i u skladu
sa zakonom, uklonjen.
Ukoliko e Vae vozilo biti van
upotrebe dui vremenski period,
izvadite akumulator i stavite ga u toplu pro-
storiju kako biste izbegli da se tenost u nje-
mu zaledi.
UPOZORENJE
Ukoliko morate da radite neto u
blizini ili na samom akumulatoru,
koristite specijalne zatitne naoare.
UPOZORENJE
181
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
TOKOVI I
PNEUMATICI
Preporuujemo Vam da svake dve nede-
lje i pre svakog dueg putovanja, proverite
pritisak u pneumaticima kao i u rezervnoj.
Pritisak se proverava kada su pneumatici
hladni.
Uobiajeno je da je pritisak u pneumatici-
ma vei kada se automobil koristi; pogle-
dati Tokovi u odeljku Tehnike speci-
fikacije kako biste na pravilan nain po-
veali pritisak Vaih pneumatika.
Nepropisan pritisak dovodi do breg ha-
banja Vaih pneumatika slika 8:
A Normalan pritisak: ara na pneumatiku
je istroena podjednako.
B Slab pritisak: ara na pneumatiku je de-
limino ishabana po ivicama.
C Visok pritisak: ara na pneumatiku je
delimino ishabana na centralnom delu.
Kada je ara na pneumaticima manja od
1.6mm, oni moraju biti zamenjeni. Pri-
dravajte se zakona koji vae u saobraaju
u zemlji u kojoj vozite.
Slika 8
F0M0160m
VANI SAVETI:
Tamo gde je to mogue, izbegavajte na-
glo koenje, naglo zaokretanje, i udara-
nje o ivinjake, ili druge prepreke na ko-
lovozu. Vonja na duim relacijama kao
i loi putevi mogu naneti tetu Vaim
pneumaticima;
Vrite redovnu proveru na Vaim pne-
umaticima (da li su raseene sa strane,
otekle, kako i stanje ara). Ukoliko je
potrebno, kontaktirajte ovlaenog Pred-
stavnika Fiata;
Izbegavajte preoptereivanje Vaeg vozi-
la: ovo moe prouzrokovati ozbiljnu te-
tu tokovima i pneumaticima;
Ukoliko je pneumatik probuen, odmah
zaustavite vozilo i promenite ga kako bi
ste izbegli oteenje na pneumatiku, na-
platku, koionom i upravljakom siste-
mu;
Pneumatik e zastareti ak i kada se mno-
go ne koristi. Pukotine na ari i bonim
zidovima predstavljaju znak da je pne-
umatik zastareo. Preporuujemo Vam da
pneumatike proverite kod ovlaenih
servisera ukoliko ih niste menjali vie od
6 godina. Proverite vrlo paljivo i rezervni
pneumatik.
Ukoliko je potrebna zamena, to izvrite
iskljuivo novim pneumaticima, i izbega-
vajte one ije poreklo Vam je nepoznato.
Ukoliko je pneumatik zamenjen, trebalo
bi zameniti i ventil za pumpanje.
Preporuujemo Vam da nakon svakih 10-
15.000 kilometara, kako bi habanje kod
prednjih i zadnjih pneumatika bilo jed-
nako, zamenite mesto, tako da budu uvek
sa iste strane vozila kako ne biste uticali
na pravac rotacije.
Vano je zapamtiti da stabilnost
vozila na putu zavisi upravo od
pravilnog pritiska u pneumaticima.
UPOZORENJE
182
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
PERAI
VETROBRANA
METLICE BRISAA
Gumene delove na brisaima redovono
istite koristei odgovarajue proizvode;
Preporuuje se TUTELA PROFESSIONAL
SC 35.
Zamenite ih ukoliko su gumene ivice pro-
menile oblik ili su ishabane. Preporuuje se
da ih menjate jednom godinje.
Nekoliko saveta za smanjenje mogue tete
na brisaima:
Proverite da nije dolo da zaleavanja
gumenih delova pri dodiru sa vetrobra-
nom na temperaturama niim od nule.
Ukoliko je pak do ovoga dolo, koristite
antifriz kako biste ih odmrzli.
Skinite sneg sa stakla: kako bi ste zati-
tili brisae i spreili elektrini motor od
pregrevanja.
Ne koristite perae kada je staklo suvo.
Vonja sa pohabanim peraima
je izuzetno opasna, jer je pri loim
vremenskim uslovim, time vidljivost znatno
smanjena.
UPOZORENJE
GUMENE CEVI
Kada je koioni sistem u pitanju kao i gu-
mene cevi za gorivo, drite se Plana Re-
dovnog Odravanja Vaeg Vozila u tom
odeljku.
Ozon, visoke temperature kao i due neko-
rienje tenosti u sistemu moe dovesti
do stvrdnjavanja i pucanja cevi a to dalje
moe uzrokovati curenje tenosti. Stoga su
paljive provere neophodne.
Ukoliko je pritisak u njemu nizak,
pneumatik e se pregrejati to
moe dovesti do ozbiljnog oteenja.
UPOZORENJE
Izbegavajte zamenu mesta pne-
umaticima (pneumatike sa leve
strane vozila nemojte stavljati na desnu, i
obrnuto).
UPOZORENJE
Nemojte obraivati naplatke pri
temperaturama viim od 150C.
Mehanike karakteristike pneumatika mo-
gu na ovaj nain biti ugroene.
UPOZORENJE
183
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Zamena metlice brisaa vetrobrana, slika 9
Kako ukloniti metlicu:
podignite ruicu A sa vetrobrana;
okrenite ruicu B za 90 oko osovine C,
koja se nalazi na kraju ruice brisaa;
otklonite metlicu sa osovine C.
Kako staviti metlicu:
stavite osovinu C u rupu koja se nalazi
na sredini metlice B;
ponovo postavite ruicu sa metlicom na
vetrobran.
Slika 9
F0M0161m
Zamena metlice brisaa zadnjeg stakla
slika 10
Kako zameniti metlicu:
podignite poklopac A i skinite ruicu sa
vozila, tako ete olabaviti zavrtanj B ko-
ji je privren za osovinu;
postavite novu ruicu, i postarajte se da
bude pravilno nametena i privrena.
spustite poklopac A.
Slika 10
F0M0162m
MLAZNICE ZA VODU
Pera vetrobrana slika 11
Ukoliko mlaz ne izlazi, prvo proverite da li
ima tenosti u rezervoaru (pogledati Pro-
vera nivoa tenosti u ovom odeljku).
Potom proverite da li su otvori na mlazni-
cama zapueni. Ukoliko je potrebno da ih
otpuite koristite iglu.
Slika 11
F0M0163m
184
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
zatiivanje plastinim/gumenim materi-
jalima koji su najvie izloeni: patosnice,
unutranji delovi blatobrana, ivice, itd.;
korienje otvorenih delova kako bi
ste spreila kondenzacija koja dovodi do
stvaranja re unutar tih delova.
GARANCIJA NA KAROSERIJU I ASIJU
Va automobil ima garanciju protiv per-
foracije koja se javlja kao posledica re na
bilo kom originalnom delu karoserije.
Za opte uslove ove garancije, pogledati
Garantni list.
SAVETI ZA OUVANJE KAROSERIJE
Boja
Boja na Vaem automobilu ne slui samo
u estetske svrhe ve i kao zatita donjem
limu.
Popravite ogrebane delove kako ne bi do-
lo do formiranja sloja re. Koristite iskljui-
vo originalne proizvode za farbanje (videti
u odeljku Indetifikaciona ploica boje ka-
roserije ).
KAROSERIJA
ZATITA OD ATMOSFERSKIH
UTICAJA
Glavni uzroci korozije su:
atmosfersko zagaenje;
slan i vlaan vazduh (u priobalnim kra-
jevima ili u toplim i vlanim klimama);
ivotna sredina.
Ne treba potceniti ni uticaj abrazivnih e-
stica u atmosferskoj praini i pesku, kao i
blata i ljunka koje dolazi sa drugih vozila.
Fiat je koristio najbolje proizvodne tehno-
logije na Vaem automobilu kako bi karo-
seriju efikasno zatitio od korozije.
Ovde navedeni su meu najvanijim:
obojeni delovi i sistemi koji Vaem au-
tomobilu pruaju zatitu od korozije i
abrazije;
upotreba galvaniziranih elinih limova
koji pruaju zatitu od korozije;
zatita asije, dela za motor, unutranjih
delova blatobrana i drugih delova pro-
izvodima na bazi voska koji slue za za-
titu;
Pera zadnjeg stakla, slika 12
Mlaznice na peraima zadnjeg stakla su fik-
sirane.
Dra rasprskaa je smeten iznad zadnjeg
prozora.
Slika 12
F0M0164m
185
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Uobiajena nega bojenih delova podrazu-
meva redovno pranje Vaeg automobila. Ko-
liko esto ete prati zavisi od uslova i sre-
dine u kojoj se vozilo koristi. Na primer,
preporuuje se ee pranje u oblastima gde
je zagaenost vazduha vea ili ukoliko esto
vozite po pranjavim putevima.
Da biste pravilno oprali svoj automobil, pre-
poruujemo da pratite sledea uputstva:
ukoliko je automatsko pranje u pitanju,
uklonite antenu sa krova;
karoseriju perite slabim mlazom vode;
koristite suner kako biste razmazali bla-
gi sapunski rastvor, pri tom esto ispi-
rajte suner;
ispirajte velikom koliinom vode i suite
mlazom vazduha ili pomou jelenske ko-
ice.
Delove koji su manje vidiljivi posebno palji-
vo suite, kao na primer okvir vrata, okvir
poklopca motora i svetala gde se voda due
zadrava. Preporuljivo je da nakon pra-
nja, ostavite automobile na otvorenom kako
bi voda isparila.
Nemojte prati automobil nakon to je dugo
bio izloen suncu ili ukoliko je poklopac mo-
tora vru, jer to moe uticati na sjaj boje.
Spoljni plastini delovi se iste na isti nain
kao i ostatak automobila.
Gde je to mogue, ne parkirajte svoj au-
tomobil ispod drvea, smolaste supstance
koje mogu pasti sa drveta utiu na sjaj bo-
je, a takoe utiu i na pojavu re.
VANO Ptiiji izmet sadri kiseline koje su
izuzetno agresivne za boju Vaeg auto-
mobila, zato ga treba odmah i u potpunosti
oprati.
Deterdenti zagauju vodu. Vozilo
treba prati iskljuivo na povrinama
koje skupljaju i proiavaju teno-
sti koriene pri pranju.
Stakla
Koristiti deterdente koji su namenjeni
pranju prozora.
Pri brisanju koristiti istu krpu kako ne biste
izgrebali staklo ili uticali na vidljivost.
VANO Zadnji prozor briite veoma palji-
vo kako ne biste otetili grejna vlakna odno-
sno ureaj za grejanje.
Motorni prostor
Na kraju svake zime oistite odeljak u kome
se nalazi motor. Pazite da ne uperite mlaz
vode u pravcu elektronskih kontrolnih
jedinica. Zatitite gornje vazdune ventile
kako biste izbegli oteenje na motoru pe-
raa vetrobrana. Odvezite svoje vozilo u
specijalizovanu radionicu kako bi Vam oprali
ovaj odeljak.
VANO Pranje treba obaviti kada je mo-
tor hladan a klju se nalazi u STOP poloa-
ju. Nakon pranja, proverite da li su svi za-
titni delovi (npr. gumeni poklopci) na svom
mestu i neoteeni.
Prednja svetla
VANO Nikada nemojte koristiti aroma-
tine supstance (npr. benzin) ili ketone (npr.
aceton) kako bi ste oistili plastine optike
delove na prednjim svetlima.
186
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
Presvlake na Vaem automobile su
dizajnirane tako da mogu da pod-
nesu uobiajeno habanje tokom
dueg korienja. Meutim, odre-
ene mere predostronosti su neophodne.
Izbegavajte due trljanje metalnih kopi o
tkaninu jer to moe prouzrokovati cepanje i
tako otetiti presvlaku.
SEDITA I DELOVI OBLOENI
TKANINOM
Prainu ukolonite pomou mekane etke
ili usisivaa.
Preporuuje se korienje vlane etke na
somotskim presvlakama. Sedita oistite
pomou sunera i blagog rastvora deter-
denta i vode.
Nikada ne koristite zapaljive ma-
terije kao to su etar nafte ili mo-
difikovani benzin, kako bi ste oistili unu-
tranjost svog automobila. Prilikom trljanja
tokom ienja elektrostatiko pranjenje
moe izazvati poar.
UPOZORENJE
Nemojte drati posude sa aero-
solima u vozilu jer mogu eksplo-
dirati. Posude u kojima se nalazi aerosol ne
smeju biti izloene temperaturama koje
prelaze 50C. Kada je automobil izloen
sunevoj svetlosti, temperatura unutar vozi-
la moe biti znatno via od 50C.
UPOZORENJE
UNUTRANJOST
VOZILA
Redovno proveravajte da li ima zaostale
vode (usled curenja sa mokrih cipela, ki-
obrana...) ispod otiraa jer ovo moe
prouzrokovati stvaranje re na limu.
VANO Nikada ne koristite alkohol ili
naftu kako biste oistili instrument tablu.
KONA PRESVLAKA UPRAVLJAA I
RUICE MENJAA
Ove komponente morate istiti pomou
blagog sapuna i vode.
Nikada ne koristite alkohol i/ili proizvode
na bazi alkohola.
Pre nego ponete sa korienjem proizvo-
da za ienje unutranjosti vozila, proverite
da li oni sadre alkohol i/ili proizvode na
bazi alkohola.
Ukoliko tenost za pranje prozora kapne
na upravlja ili ruicu menjaa, odmah je
oistite vodom i blagim sapunom.
VANO Kada nametete ureaj za zaklju-
avanje upravljaa, pazite da ne otetite
konu presvlaku.
PLASTINI DELOVI
Preporuujemo Vam da unutranje plastine
delove istite mokrom krpom i rastvorom
vode i neabrazivnog sapuna. Da biste uklo-
nili masne fleke i uporne mrlje, koristite pro-
izvode koji su namenjeni upravo za ienje
plastike. Ovi proizvodi ne sadre razreivae
i samim tim ne menjaju izgled i boju kompo-
nenti.
187
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
IDENTIFIKACIONI PODACI ......................................... 188
OZNAKA MOTORA VERZIJE KAROSERIJE ............. 184
MOTOR ........................................................................... 191
DOVOD GORIVA .......................................................... 192
TRANSMISIJA .................................................................. 192
KONICE ....................................................................... 193
OSLANJANJE .................................................................. 193
UPRAVLJAKI SISTEM ................................................... 193
TOKOVI ........................................................................ 194
PERFORMANSE .............................................................. 197
DIMENZIJE ...................................................................... 198
TEINE ............................................................................ 199
KAPACITETI .................................................................... 200
FLUIDI I MAZIVA ............................................................ 201
POTRONJA GORIVA ................................................... 203
EMISIJA CO
2
.................................................................. 203
T
T
E
E
H
H
N
N
I
I
K
K
E
E
K
K
A
A
R
R
A
A
K
K
T
T
E
E
R
R
I
I
S
S
T
T
I
I
K
K
E
E
188
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
PLOICA SA IDETIFIKACIONIM
BROJEM VOZILA slika 1
Ova ploica smetena je na desnoj strani
poda prtljanika i nosi sledee identifika-
cione podatke:
B Kategorija vozila
C Identifikacioni kod kategorije vozila
D Serijski broj asije
E Maksimalno optereenje punog vozila
F Maksimalno optereenje punog vozila
ukljuujui prikolicu
G Maksimalno dozvoljeno optereenje na
prednjoj osovini
H Maksimalno dozvoljeno optereenje na
zadnjoj osovini
I Tip motora
L Oznaka verzije karoserije
M Broj rezervnih delova
N Koeficijent izduvnih gasova (za dizel
motore)
IDENTIFIKACIONI
PODACI
Predlaemo Vam da zabeleite identifika-
cione kodove. Sledei identifikacioni kodovi
su odtampani i prikazani na odgovarajuim
ploicama:
ploica sa identifikacionim brojem vozila.
broj asije.
ploica sa oznakom boje karoserije.
oznaka motora.
Slika 1
F0M0368m
189
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
OZNAKA ASIJE slika 3
Ova ploica je utisnuta pored prednjeg de-
snog sedita, na podu sa suvozaeve strane.
tip vozila (ZFA 199000),
serijski broj asije.
OZNAKA MOTORA
Ova ploica utisnuta je na bloku cilindra i
pokazuje tip i serijski broj proizvoaa.
PLOICA SA OZNAKOM BOJE
KAROSERIJE slika 2
Ova ploica se nalazi na spoljnoj strani
stubia zadnjih levih vrata i nosi sledee po-
datke:
A Proizvoa boje
B Naziv boje
C Fiatov kod za odgovarajuu boju
D Kod zavrne farbe i finia
Slika 2
F0M0167m
Slika 3
F0M0168m
190
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
199A4000
350A1000
350A1000
199A7000
199A7000
199A2000
199A9000
199B2000
199BXA1A 01D
199BXB1A 03P
199BXB1A 03R ()
199BXH1A 20D
199BXH1A 20F ()
199BXC1A 05E
199BXC1A 05H (*)
199BXC1A 05G ()
199AXT1A 38D () (*)
199AXT1A 38H () (*) ()
199BXP1A 30F
199BXA1A 01C
199BXB1A 03C
199BXB1A 03Q ()
199BXH1A 20
199BXH1A 20E ()
199BXC1A 05
199BXC1A 05C (*)
199BXC1A 05F ()
199AXT1A 38C () (*)
199AXT1A 38G () (*) ()
199BXP1A 30E
199AXA1A 00F
199AXB1A 02D
199AXB1A 02Q ()
199AXH1A 19
199AXH1A 19E ()
199AXC1A 04
199AXC1A 04D (*)
199AXC1A 04F ()
199AXT1A 37C () (*)
199AXT1A 37G () (*) ()
199AXP1A 29E
199AXA1A 00G
199AXB1A 02E
199AXB1A 02R ()
199AXH1A 19B
199AXH1A 19F ()
199AXC1A 04C
199AXC1A 04E (*)
199AXC1A 04G ()
199AXT1A 37D () (*)
199AXT1A 37H () (*) ()
199AXP1A 29F
OZNAKA MOTORA VERZIJE KAROSERIJE
Verzija Kod tipa Kod verzije karoserije
motora 3 vrata 5 vrata
4 sedita 5 sedita () 4 sedita 5 sedita ()
1.2 (EURO 4)
1.4 (EURO 4)
1.4 (EURO 5)
1.4 () (EURO 4)
1.4 () (EURO 5)
1.3 Multijet 75 HP
(EURO 4)
1.3 Multijet 75 HP
(EURO 5)
1.3 Multijet 70 HP ()
(EURO 4)
(*) Verzija sa DPF
() ECO verzija
() Za odreene verzije i trita
() Verzija sa Start&Stop sistemom
191
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
MOTOR
Opte informacije
Kod tipa motora
Ciklus
Broj i raspored cilindara
Prenik i hod klipa mm
Zapremina cm
3
Stepen kompresije
Max. snaga (EEC) kW
KS
pri broju obrtaja rpm
Max. obrtni moment (EEC) Nm
kgm
pri broju obrtaja rpm
Sveice
Gorivo
(*) EURO 5
1.3 Multijet 75 HP
199A2000
199B2000 ()
199A9000 (*)
Dizel
4 redno
69.6 82
1248
17,6:1/16,8:1 (*)
55
75/70 ()
4000
190
19,4
1750/1500 (*)
Dizel gorivo za
motorna vozila
(Specifikacija EN590)
1.4
350A1000
199A7000 ()
Oto
4 redno
72 84
1368
11,1:1
57
77/75 ()
6000
115
11,7
3000
NGK
ZKR7A-10
Bezolovni benzin
95 oktana
1.2
199A4000
Oto
4 redno
70.8 78.86
1242
11,1:1
48
65
5500
102
10,4
3000
NGK
ZKR7A-10
Bezolovni benzin
95 oktana
192
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
DOVOD GORIVA
1.2 - 1.4 1.3 Multijet
Dovod goriva Multipoint elektronsko ubrizgavanje Common Rail Multijet direktno ubrizgavanje
Prepravke ili popravke sistema dovoda goriva koje nisu izvedene kako treba ili ne uzimaju u obzir tehnike karakteristike sistema
mogu dovesti do kvara koji moe da prouzrukuje poar.
UPOZORENJE
TRANSMISIJA
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet
Menja Pet prednjih brzina plus hod unazad sa
sinhronizatorom pri izboru prednjih brzina
Kvailo Samopodeavajue bez slobodnog hoda
Pogon Napred
Torziona greda sa meupovezanim tokovima
193
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
KONICE
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet
None konice:
Napred diskovi (samo-ventilirajui diskovi, za odreene verzije i trita)
Pozadi dobo
Runa konica kontrolie se ruicom, deluje na zadnje konice
VANO: Voda, led i so na putu mogu se nataloiti na disku konice, umanjujui efikasnost koenja.
UPRAVLJAKI SISTEM
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet
Tip Ozubljena letva i zupanik sa servo-ureajem
Poluprenik
zaokretanja m 10,9
Nezavisni McPherson-tip
Nezavisni McPherson-tip
sa anti-rol barom
OSLANJANJE
1.2 1.4 - 1.3 Multijet
Napred
Pozadi
194
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
Indeks maksimalne brzine
Q = do 160 km/h.
R = do 170 km/h.
S = do 180 km/h.
T = do 190 km/h.
U = do 200 km/h.
H = do 210 km/h.
V = do 240 km/h.
Indeks maksimalne brzine zimskog
pneumatika
QM + S = do 160 km/h.
TM + S = do 190 km/h.
HM + S = do 210 km/h.
TOKOVI
NAPLACI I PNEUMATICI
Felne od presovanog elika ili od lakih le-
gura. Radijalni Tubeless pneumatici (pne-
umatici bez unutranje gume).
Sve vrste pogodnih pneumatika moete vi-
deti prikazane u Dnevniku rada.
VANO U sluaju neslaganja podataka u
Uputstvu za upotrebu sa onima iz Dnevni-
ka rada, podaci iz poslednjeg e se uzeti za
relevantne. Radi sigurnosti tokom vonje,
pobrinite se da svi pneumatici budu od is-
tog proizvoaa i iste vrste.
VANO Ne stavljajte unutranje gume u
Tubeless pneumatike.
REZERVNI TOAK
Naplatak od presovanog elika. Tubeless
pneumatik.
GEOMETRIJA TOKOVA
Odstupanje prednjih tokova: 1 1 mm
Odstupanje zadnjih tokova: 1.7 2 mm.
U toku vonje ove vrednosti mogu vari-
rati.
Slika 4
F0M0169m
PRAVILNO OITAVANJE
PNEUMATIKA slika 4
Primer: 175/65 R 15 84T
175 = Nominalna irina (S, razdaljina
izmeu unutranjih zidova u mm).
65 = Odnos visine/irine (H/S) u pro-
centima.
R = Radijalni pneumatik.
15 = Prenik naplatka izraen u inima
().
84 = Indeks optereenja.
T = Indeks maksimalne brzine.
195
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
ISPRAVNO TUMAENJE OZNAKE
NAPLATKA slika 4
Primer: 6J 15 ET43
6 = irina naplatka u inima 1.
J = kontura dubine naplatka (projek-
cija sa strane, na mestu gde pne-
umatik dodiruje venac) 2.
15 = nominalni prenik naplatka u ini-
ma (odgovara preniku pneumati-
ka) 3 = .
ET43 = nagib toka (razmak izmeu cen-
tralne ose toka i ivice povrine
oslonca)
Indeks optereenja
70 = 335 kg 81 = 462 kg
71 = 345 kg 82 = 475 kg
72 = 355 kg 83 = 487 kg
73 = 365 kg 84 = 500 kg
74 = 375 kg 85 = 515 kg
75 = 387 kg 86 = 530 kg
76 = 400 kg 87 = 545 kg
77 = 412 kg 88 = 560 kg
78 = 425 kg 89 = 580 kg
79 = 437 kg 90 = 600 kg
80 = 450 kg 91 = 615 kg
ZATITNIK NAPLATKA slika 5
Slika 5
F0U0549m
Ako se nakon prodaje pneumati-
ka koristi zatintnik pneumatika
po obodu (slika 5), a automobil ve ima po-
klopce naplatka privrene oprugama-NE
STAVLJAJTE IH. Koriscenje nepodobnih pne-
umatika i naplataka moe da izazove mo-
mentalno smanjenje pritiska u pneumaticima.
UPOZORENJE
196
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
175/65 R15 84T (M+S)
185/65 R15 88T (M+S)
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
6J 15'' ET 43
175/65 R15 84T
185/65 R15 88T
6J 15'' ET 43
6J 15'' ET 43 ()
2.2 2.1
2.2 2.2
2.2 2.0
2.2 2.2
2.2 2.1
2.2 2.2
2.2 2.0
2.2 2.2
2.4 2.1
2.5 2.2
2.3 2.1
2.3 2.3
Verzija Naplatak (*) Pneumatik Rezervni toak ()
Uobiajen Zimski Naplatak (*) Pneumatik
1.2 - 1.4 -
1.3 Multijet
() Naplatak od lake legure
(*) 100 mm razmak izmeu vijaka na toku, rafovi M12 x 1.5, koristiti samo tokove koji odgovaraju ovom tipu automobila.
() U zavisnosti od verzije, rezervni toak ima pneumatik oznake 175/65 R15 i naplatak oznake 6Jx15- ET43. U ovom sluaju pneumatik oznake
175/65 R15 84T ima istu specifikaciju kao i rezervni toak stoga se informacije u odeljku Zamena pneumatika odnosi na pneumatik 175/65 R15 84T
HLADNI PRITISAK U PNEUMATICIMA (BAR)
Verzija 1.2 1.4 1.3 Multijet
Napred Pozadi Napred Pozadi Napred Pozadi
175/65 R15 84T
srednje optereenje
puno optereenje
185/65 R15 88T
srednje optereenje
puno optereenje
Dodajte +0.3 bara propisanom pritisku u pneumatiku kada su pneumatici topli. Meutim, pobrinite se da vrednost pritiska bude odgovarajua onda
kada su pneumatici hladni. Kod zimskih pneumatika dodajte +0.2 bara propisanom pritisku kod standardnih pneumatika.
Kada vozite brzinom veom od 160 km/h, napumpajte pneumatike tako da pritisak bude prilagoen maksimalnom optereenju.
197
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
PERFORMANSE
Maksimalna brzina nakon inicijalnog koriscenja auta, u km/h
1.2 1.4 1.3 Multijet
155 165 165
198
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
DIMENZIJE
Dimenzije su izraene u mm i odnose se
na vozilo opremljeno originalnim pneuma-
ticima.
Visina se meri kada vozilo nije optereeno.
Kapacitet prtljanika
Kapacitet kada vozilo nije pod teretom
(VDA standard): ........................ 275 dm
3
Kapacitet zadnjeg sedita sa
preklopljenim naslonom: ..........1030 dm
3
F0M0369m
Slika 6
Verzije sa A B C D E F G H
3 - 5 vrata
1.2 - 1.4 -
1.3 Multijet
4030 875 2510 645 1490 1473 1687 146
VANO Mere mogu da variraju u zavisnosti od veliine naplatka/pneumatika.
199
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
3 vrata
5 sedita
()
1015
560
850
850
1575
900
400
50
60
5 vrata
4 sedita
1030
480
850
850
1590
900
400
50
60
5 vrata
5 sedita
()
1030
560
850
850
1590
900
400
50
60
3 vrata
4 sedita
1025
480
850
850
1505
1000
400
50
60
3 vrata
5 sedita
()
1025
560
850
850
1585
1000
400
50
60
5 vrata
4 sedita
1040
480
850
850
1600
1000
400
50
60
5 vrata
5 sedita
()
1040
560
850
850
1600
1000
400
50
60
3 vrata
4 sedita
1090
480
950
850
1570
1000
400
50
60
3 vrata
5 sedita
()
1090
560
950
850
1650
1000
400
50
60
5 vrata
4 sedita
1105
480
950
850
1665
1000
400
50
60
5 vrata
5 sedita
()
1105
560
950
850
1665
1000
400
50
60
3 vrata
4 sedita
1015
480
850
850
1495
900
400
50
60
TEINE
Benzinske verzije 1.2 1.4 1.3 Multijet
Teine (kg)
Teina auta bez tereta (sa svim
tenostima, 90% punim rezervo-
arom, bez dodatne opreme):
Korisna nosivost (*) sa vozaem:
Max. dozvoljeno optereenje (**)
prednja osovina:
zadnja osovina:
ukupno:
Vuno optereenje:
prikolica sa konicom:
prikolica bez konice:
Max. optereenje na krovu:
Max. optereenje na kuku
(prikolica sa konicom):
(*) Ako se namontira posebna oprema (krov na otvaranje, kuka za vuu, itd.) teina vozila bez tereta se poveava i time se umanjuje speci-
fina korisna nosivost u pogledu maksimalne dozvoljene teine tereta.
(**) Teine koje se ne smeju premaiti. Voza je odgovoran da rasporedi teret u prtljaniku i na platformi u skladu sa dozvoljenim teinama.
KAPACITETI
Rezervoar goriva: litara
Ukljuujui rezervu od: litara
Rezervoar goriva: litara
Ukljuujui rezervu od: litara
Sistem za
hlaenje motora: litara
Karter motora: litara
Karter motora i filter: litara
Karter motora: litara
Karter motora i filter: litara
Menja/diferencijal:
kg
Kolo hidrauline konice: kg
Rezervoar sredstva za pranje
prednjeg/zadnjeg stakla: litara
sa tenou za pranje svetala: litara
() Za izuzetno nepovoljne klimatske uslove preporuuje se meavina 60% PARAFLU
UP
i 40% destilovane vode.
(*) EURO 5
200
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
1.3 Multijet
45
5 7
7.4/6,7 (*)
3.0
3.2
1.7
0.5
2.2
4.5
1.4
45
5 7
5.27
2.4
2.6
1.5
0.5
2.2
4.5
1.2
45
5 7
5.27
2.4
2.6
1.5
0.5
2.2
4.5
Preporueno gorivo
i originalna maziva
Bezolovni benzin preko
95 oktana
(EN 228 specifikacija)
Dizel gorivo za motorna vozila
(EN590 specifikacija)
50-50 meavina vode i
PARAFLU
UP
tenosti ()
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA TOP 4
Meavina vode i
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
201
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
SAE 5W-40 ACEA C3
Sintetiko mazivo.
FIAT 9.55535-S2 Sertifikat.
SAE 5W-30
Sintetiko mazivo.
FIAT 9.55535-S1 Sertifikat.
SELENIA K P.E.
Ugovorni broj
N F603.C07
SELENIA WR P.E.
Ugovorni broj
N F510.D07
Po planu redovnog
servisiranja
Po planu redovnog
servisiranja
FLUIDI I MAZIVA
SPECIFIKACIJA I PREPORUENI PROIZVODI
Upotreba Specifikacija tenosti i maziva za Originalne Interval
pravilno funkcionisanje automobila tenosti i maziva zamene
Maziva za
benzinske motore
Maziva za
dizel motore
Kod dizel motora, u vanrednim situacijama, kada originalni proizvodi nisu dostupni, prihvatlijivi su proizvodi koji odgovaraju najmanje
ACEA C2 standardu, meutim u ovom sluaju ne garantuje se optimalni uinak motora pa se mazivo treba zameniti preporuenim
proizvodom to je mogue pre kod Fiatovog Predstavnika.
Upotreba proizvoda sa karakteristikama koje ne odgovaraju ACEA C3 (za benzinske motore) i ACEA C2 (za dizel motore) mogla bi
dovesti do oteenja motora ija popravka nije pokrivena garancijom.
202
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
Maziva i masti
za prenosni sistem
Ulje za konice
Zatita hladnjaka
Aditiv za dizel
SAE 75W-85 Sintetiko mazivo
FIAT 9.55550-MX3 standard
Mast na bazi molbiden disulfida, za upotrebu pri visokim
temperaturama
FIAT 9.55580 standard. NL.GI. 1-2
Mast za podmazivanje sa
malim keoficijentom trenja
FIAT 9.55580 standard. NL.GI. 0-2
Sintetiko mazivo FMVSS n 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704, CUNA NC 956- 01.
FIAT 9.55597 standard
Crveni antifriz, na bazi inhibiranog monoetil glikola sa
organskom formulom. Prevazilazi standard CUNA NC
956-16, ASTM D 3306 FIAT 9.55523 standard
Aditiv za dizel, titi dizel motore
Meavina alkohola, vode i
CUNA NC 956-II
FIAT 9.55522 standard.
Tenost za pranje
prednjeg i zadnjeg stakla
Mehaniki menja
i diferencijal
Sastavnici za jednako
ubrzanje na bonoj
strani toka
Sastavnici za jednako
ubrzanje na diferencijalu
Kontrola hidrauline
konice i kontrole kvaila
Rashladni sistem
Meavina 50% vode i
50% PARAFLU
UP
()
Meavina 25 cc na 10 l
dizela
Koristiti nerazblaeno ili
razblaeno u sistemu za
pranje prednjeg i zadnjeg
vetrobranskog stakla
TUTELA CAR
TECHNYX
Ugovorni broj
N F010.B05
TUTELA ALL STAR
Ugovorni broj
N F702.G07
TUTELA STAR 700
Ugovorni broj
N F701.C07
TUTELA TOP 4
Ugovorni broj
N F001.A93
PARAFLU
UP
(*)
Ugovorni broj
N F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Ugovorni broj
N F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Ugovorni broj
N F201.D02
Upotreba Specifikacija tenosti i maziva za Originalne Primena
pravilno funkcionisanje automobila tenosti i maziva
(*) VANO Ne koristiti tenosti sa drugaijom specifikacijom za dopunu i meanje.
() Kada se vozilo koristi u izuzetno nepovoljnim klimatskim uslovima, preporuujemo 60-40 meavinu PARAFLU
UP
i destilovane vode.
203
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
Vangradska vonja: vonja koja odgovara
upotrebi vozila van grada sa estim ubr-
zavanjem u svim brzinama; brzina vari-
ra izmeu 0 i 120km/h;
Kombinovana potronja: se izraunava
sabiranjem 37% vrednosti gradske i 63%
vangradske potronje.
POTRONJA GORIVA
Podaci o potronji goriva dati u tabeli, odre-
eni su na osnovu testova homologacije
u skladu sa posebnim evropskim direkti-
vama.
Postupci opisani ispod ovog teksta slue za
merenje potronje:
Gradska vonja: hladni start nakon ega
sledi vonja kao u gradskim uslovima;
VANO Vrsta puta, saobraaj, vremenski
uslovi, stil vonje, opte stanje vozila, opre-
ma/dodatna oprema, teret, klima ureaj,
krovni nosa kao i druge situacije koje utiu
na kretanje automobila kroz vazduh mogu
da dovedu do drugaije potronje nego to
pokazuju navedene vrednosti.
Potronja goriva prema tekuoj EU direktivi
Verzija Gradska Vangradska Kombinovana
1.2 (EURO 4) 7.3 4.8 5.7
1.4 (EURO 4) 7.5 5.0 5.9
1.4 (EURO 5) 7.4 4.7 5.7
1.3 Multijet 75HP (EURO 4) 6.2 3.5 4.5
1.3 Multijet 75HP (EURO 4) ECO 5.2 3.5 4.1
1.3 Multijet 75HP (EURO 5) 5.2 3.5 4.1
1.3 Multijet 75HP (EURO 5) ECO 5.1 3.3 4.0
204
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
EMISIJA CO
2
Podaci o emisiji CO
2
u tabeli ispod, odnose se na kombinovanu potronju goriva.
Verzije Emisija CO
2
prema trenutnoj EU direktivi (g/km)
1.2 (EURO 4) 135
1.4 (EURO 4) 139
1.4 (EURO 5) 132
1.3 Multijet 75HP (EURO 4) 119
1.3 Multijet 75HP (EURO 4) ECO 109
1.3 Multijet 75HP (EURO 5) 108
1.3 Multijet 75HP (EURO 5) ECO 104
205
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Boni vazduni jastuci .................. 107
Boja .............................................. 184
Brisa zadnjeg stakla
komande ................................ 50
metlice brisaa ....................... 183
mlaznice brisaa ..................... 184
Brisai vetrobrana i zadnjeg stakla
komande ............................... 49
metlice .................................... 183
mlaznice ................................. 183
Brzinometar ................................ 14
ienje stakla ............................ 185
Deja sedita (odgovarajua
sedita prema uzrastu) ..... 102-104
Digitalni displej ............................ 16
Dimenzije .................................... 198
Dizalica ........................................ 139
Dodatna oprema kupljena
od strane vlasnika ..................... 88
Dra olje/limenke .................... 58
Dra za kartice/diskove ............ 58
Elektrini podizai stakala ........... 65
Emisija CO
2
................................ 203
EOBD sistem .............................. 78
ESP sistem ................................... 75
Fiatov sistem kodiranja................ 6
Filter estica ai (DPF) .............. 92
Filter za polen .............................. 179
Filter za vazduh ........................... 179
Fluidi i maziva .............................. 201
Follow Me Home ureaj ............. 48
Funkcija pametno pranje ........... 49
Funkcije displeja ........................... 24
Glavna svetla
komande ................................ 47
ablendovanje........................... 47
zamena sijalica ........................ 150
Gorivo
mera ..................................... 15
sistem prekida dovoda goriva . 55
Grejanje i ventilacija .................... 37
Grejanje zadnjeg stakla ...... 40-45-54
Gumene cevi ............................... 182
Hill Holder sistem ...................... 76
Identifikacioni podaci .................. 188
Ablendovanje .............................. 47
ABS .............................................. 74
ABS sistem .................................. 74
Akumulator
startovanje motora guranjem 136
provera punjenja .................... 179
punjenje .................................. 163
zamena ................................... 179
Alarm ........................................... 10
Asistencija pri koenju ................ 75
ASR .............................................. 77
aktivacija/deaktivacija............. 77
ASR sistem .................................. 77
Bezbedno prevoenje dece ........ 99
Bezbednosni pojasevi
opte informacije ................... 97
korienje ............................... 94
limitatori optereenja ............ 96
odravanje .............................. 98
Bezbednost ................................. 93
Bona/zadnja svetla
komande ................................ 47
zamena prednjih svetla .......... 149
zamena zadnjih svetla ............ 151
I
I
N
N
D
D
E
E
X
X
206
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Maksimalne brzine ...................... 196
Manuelna klimatizacija ................. 41
Menja
korienje manuelnog menjaa 116
Mera nivoa goriva ...................... 15
Mera temeperature
rashladne tenosti ..................... 15
Metlice brisaa vetrobrana i
zadnjeg stakla ............................ 183
Mogunost ugradnje
sistema navigacije ...................... 88
Motor .......................................... 191
identifikacioni kod .................. 190
specifikacija ............................ 191
oznaavanje ............................ 189
Multifunkcijski displej ................... 21
Naplaci
oitavanje ............................... 195
Naplatak ...................................... 194
Naslon za ruke ............................ 57
Nasloni za glavu .......................... 34
Neaktivnost automobila ............. 122
Nivo koionog ulja ...................... 178
Nivo rashladne tenosti
u motoru ................................... 178
Nivo tenosti peraa
vetrobrana/zadnjeg stakla ........ 178
Nivo ulja u motoru ..................... 176
Nivo ulja u motoru ..................... 47
Nivoi ............................................ 174
Nosa prtljaga na krovu/nosa skija 71
Oborena svetla
komande ................................ 47
zamena sijalica ........................ 150
Obrtometar ................................ 14
Ogledala
bona ogledala........................ 36
unutranji retrovizor .............. 35
Oslanjanje .................................... 193
Panoramski krov.......................... 60
pokretanje u vanrednoj situaciji.. 61
Parkiranje ..................................... 115
Pepeljara ...................................... 59
Pera vetrobrana
komande ............................... 49
nivo tenosti .......................... 178
Pera zadnjeg stakla
komande ................................ 50
Performanse ................................ 197
Ploice
identifikacioni podaci ............. 188
sa oznakom boje karoserije ... 189
Instaliranje kuke za vuu ............. 119
Instrument tabla .......................... 13
Instrumenti .................................. 14
Karoserija
odravanje .............................. 184
kodovi verzija karoserije ........ 190
Klju bez daljinskog upravljanja ... 10
Klju sa daljinskim upravljaem ... 8
zamena baterije kljua sa
daljinskim upravljaem ........... 9
zamena poklopca na
daljinskom upravljau.............. 9
Kljuevi ........................................ 8
Konice
karakteristike ......................... 193
nivo ulja .................................. 178
Kod kartica .................................. 8
Komande i ureaji ....................... 4
Komandna tabla .......................... 5
Komandni tasteri ......................... 53
Korienje manuelnog menjaa .. 116
Kutija sa alatima ........................... 138
Kvailo ......................................... 192
Lanci za sneg ............................... 121
Limitatori optereenja ................ 96
207
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Pokretanje motora i vonja ......... 111
Pokretni poklopac dovoda goriva . 91
Postavljanje sistema za vezivanje
dece Universal Isofix .............. 103
Potronja
goriva ..................................... 203
motornog ulja ........................ 176
Prednja unutranja krovna svetla
komandni tasteri .................... 51
zamena sijalica ........................ 154
Prednji vazduni jastuci ................ 105
Pregrada za odlaganje ............... 56
Pregrada za sitnice ...................... 57
Pritisak u pneumaticima .............. 196
Prostor za odlaganje .................. 56
Proirivanje prtljanika ................ 68
Provera nivoa tenosti ................ 174
Prtljanik ...................................... 67
otvaranje prtljanika u
vanrednim situacijama ............ 67
otvaranje i zatvaranje ............. 67
proirivanje prtljanika ........... 68
Putni raunar ............................... 30
Radio aparati i mobilni telefoni .. 89
Runa konica ............................. 115
SBR sistem .................................. 95
Sedita
ienje ................................... 186
podeavanje ........................... 32
sputanje (zadnjeg sedita) .... 33
Servisiranje i nega ........................ 167
redovna provera .................... 173
redovno servisiranje vozila .... 168
plan redovnog servisiranja
benzinskog vozila ................... 169
plan redovnog servisiranja
dizel vozila .............................. 171
zahtevni uslovi vonje ............ 173
Servo volan .......................................54-79
Set za brzu popravku
pneumatika Fix&Go ............... 142
Signalna svetla upozorenja .......... 53
Signalne lampice i poruke ........... 123
Sijalica (zamena)
opte informacije ................... 147
vrste sijalica ............................ 148
Simboli ......................................... 6
Sipanje goriva .............................. 90
Skidanje zadnje police ................. 69
Sistem grejanja/ventilacije .......... 37
Sistem ozvuenja ......................... 81
Sistem prekida dovoda goriva .... 55
Sistem ventilacije ......................... 37
Pneumatici
standardni pneumatici ............ 196
oitavanje oznake pneumatika 194
odravanje .............................. 181
pritisak u pneumaticima ......... 197
zamena pneumatika ............... 137
Podesivi otvori za ventilaciju ....... 38
Podeavanje sedita ..................... 32
Podeavanje upravljaa ............... 35
Podizanje automobila .................. 164
Pokazivai pravca
komande ................................ 48
zamena prednjih sijalica ......... 150
zamena bonih sijalica ............ 151
zamena zadnjih sijalica ........... 151
Poklopac rezervoara ................... 91
Pokretanje motora
drugim akumulatorom ........... 136
guranjem ................................ 136
u vanrednoj situaciji ............... 136
pokretanje .............................. 12
postupak za benzinske verzije . 112
postupak za dizel verzije ........ 113
kako zagrejati motor poto je
pokrenut ................................ 114
zaustavljanje rada motora ...... 114
208
B
E
Z
B
E
D
N
O
S
T
P
O
K
R
E
T
A
N
J
E
M
O
T
O
R
A

I
V
O
N
J
A
S
I
G
N
A
L
N
E
L
A
M
P
I
C
E

I
P
O
R
U
K
E
V
A
N
R
E
D
N
E
S
I
T
U
A
C
I
J
E
O
D
R
A
V
A
N
J
E
I

N
E
G
A
T
E
H
N
I
K
E

K
A
-
R
A
K
T
E
R
I
S
T
I
K
E
I
N
D
E
X
K
O
M
A
N
D
E
I

U
R
E
A
J
I
Ulje motora
tehnika specifikacija .............. 201
potronja ................................ 176
provera nivoa ......................... 176
Unutranja krovna svetla ............. 51
Unutranjost automobila ............ 186
Upalja ......................................... 58
Upravljanje .................................. 193
Ureaj za blokiranje vrata ........... 63
Ureaj za zakljuavanje zadnjih
vrata u vanrednim situacijama .. 64
Utinica ........................................ 59
Vanredne situacije ...................... 135
Vrata ............................................ 62
Vuenje automobila .................... 165
Vuenje prikolice ......................... 118
ugradnja kuke za vuu ........... 119
Zadnja svetla za maglu
zamena sijalice ........................ 152
Zakljuavanje vrata ..................... 62
Zakljuavanje zbog
bezbednosti dece ...................... 64
Zakljuavanje upravljaa ............. 12
Zamena osiguraa ....................... 155
Zamena toka ............................. 137
Zatita ivotne sredine ................ 91
Zatitnik naplatka......................... 195
Zatezai ....................................... 96
Zimski pneumatici ....................... 196
Startovanje .................................. 12
Stop svetla ................................... 54
Sveice
vrste ....................................... 191
Svetla ........................................... 72
podeavanje visine svetla........ 72
podeavanje ugla .................... 72
podeavanje svetla u
inostranstvu .............................. 73
Svetla za maglu
zamena sijalica ........................ 151
Svetla za hod unazad ................... 152
Svetlo registarske tablice ............. 153
asija (oznaka) ............................ 188
titnici za sunce ........................... 59
Transmisija .................................. 192
Tehnike karakteristike ............... 187
Teine .......................................... 199
Tokovi
naplatak .................................. 194
rezervni toak ........................ 194
zamena toka ......................... 137
Tree koniono svetlo ................ 153
UPUTSTVO ZA POSTUPANJE SA RASHODOVANIM VOZILOM
Fiat je godinama posveen principima ouvanja ivotne sredine kroz neprestano poboljanje postupaka proizvodnje, kao i kroz pro-
izvodnju eko-kompatibilnih proizvoda. Kako bi svojim klijentima ponudio najbolju moguu uslugu po pitanju potovanja zakona o
zatiti ivotne sredine i u skladu sa EU direktivom 2000/53/EC koja regulie postupanje sa rashodovanim vozilima, Fiat svojim korisni-
cima nudi mogunost da svoja rashodovana vozila predaju na reciklau bez dodatnih trokova.
EU direktiva istie da kada je vozilo na kraju radnog veka a vlasnik ga predaje na reciklau, taj vlasnik ne treba da za to snosi nikakave
trokove, poto vozilo nema nikakvu vrednost na tritu. U svim dravama u EU, do 1. januara 2007. godine, samo vozila registrovana
nakon 1. jula 2002. godine, mogla su se slati na reciklau bez dodatnih trokova, dok je nakon 2007. predaja na reciklau postala
besplatna bez obzira na godinu registracije, uz uslov da vozilo sadri sve osnovne komponente (naroito motor i karoseriju) i u njemu
nema nikakvog otpada.
Ako elite da predate svoje rashodovano vozilo, bez dodatnih trokova, obratite se naem zastupniku ili Fiatovom centru za pri-
kupljanje auto otpada. Ovi centri su paljivo odabrani kako bi se pruila kvalitetna usluga pri preuzimanju, obradi i reciklai korienih
vozila, vodei rauna o prirodnoj sredini.
Moete dobiti dodatne informacije o centrima za prikupljanje auto otpada tako to ete se obratiti fabrici, Fiatovom zastupniku ili tako
to ete pozvati besplatan broj 0800 342800 ili posetiti Fiatovu web stranicu.
Always ask your mechanic for
In the heart of your engine.

Od svog mehaniara uvek zatraite proizvode Selenia
Treba Vam zamena ulja? Strunjaci preporuuju Selenia
Va motor se u fabrici puni uljem Selenia. Ovo je ulje za motore koje
zadovoljava najstroe meunarodne kriterijume. Zahvaljujui svojim
superiornim karakteristikama Selenia garantuje vrhunski rad i zatitu
Vaeg motora.
Asortiman proizvoda Selenia ukljuuje itav niz tehnoloki usavrenih proizvoda:
SELENIA K PURE ENERGY
Sintetiko mazivo poslednje generacije, napravljeno za benzinske
motore sa garantovano redukovanom emisijom gasova. Njegova
posebna formula garantuje vrhunsku zatitu i kod motora sa turbo
pogonom i sa visokim termikim optereenjem. Mala koliina pepela
koja iza njega ostaje pomae da savremeni katalizatori ostanu pot-
puno isti.
SELENIA WR PURE ENERGY
isto sintetiko mazivo koje ispunjava kriterijume najsavrenijih dizel
motora. Mala sadrina pepela pomae zatiti filtera od nusprodukata
sagorevanja. Sistem High Fuel Economy pomae da u znaajnoj meri
smanjite potronju. Umanjuje opasnost da se turbina zaprlja i nudi
zatitu za dizel motore visokih performansi.
SELENIA MULTIPOWER
Naroito idealan u zatiti nove generacije benzinskih motora. Veoma
efikasan ak i u najnepovoljnijim vremenskim uslovima. Garantuje
smanjenu potronju goriva i idealan je i za alternativne motore.
SELENIA SPORT
isto sintetiko mazivo koje ispunjava sve kriterijume motora viso-
kih performansi. Dizajnirano da zatiti motor ak i u uslovima visokog
termikog optereenja, spreava taloenje na turbini kako bi se ou-
vale savrene performanse uz ouvanje bezbednosti.
Asortiman proizvoda takoe ukljuuje Selenia StAR Pure Energy,
Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR.
Za vie informacija o proizvodima Selenia posetite internet stranicu
www.flselenia.com
VERZIJA VOZILA SA UPRAVLJAEM NA DESNOJ STRANI
Prisustvo i pozicija kontrola, instrumenata i pokazivaa moe da varira u zavisnosti od verzije vozila.
1. Podesivi boni vazduni otvori - 2. Fiksirani boni vazduni otvori - 3. Desna ruica: brisai vetrobrana i zadnjeg stakla i komande
putnog kompjutera - 4. Instrument tabla - 5. Leva ruica: kontrola spoljnih svetala - 6. Kontrole na komandnoj tabli - 7. Podesiv cen-
tralni vazduni otvor - 8. Fiksirani gornji vazduni otvor - 9. Prednji vazduni jastuk, suvozaki - 10. Pregrada za sitnice - 11. Ozvuenje
(za odreene verzije i trita) - 12. Kontrola ventilacije i klimatizacije - 13. Ureaj za pokretanje - 14. Prednji vazduni jastuk, vozaev -
15. Ruica za podeavanje upravljaa - 16. Kontrolna tabla: podeavanje svetla, prednjih i zadnjih svetla za maglu - digitalni displej -
multifunkcijski displej
F0M0426m
slika 1
212
V
E
R
Z
I
J
A

V
O
Z
I
L
A

S
A

U
P
R
A
V
L
J
A
E
M

N
A

D
E
S
N
O
J

S
T
R
A
N
I
INSTRUMENT TABLA
F0M0427m
slika 2 - sa digitalnim displejem
F0M0428m
slika 3 - sa multifunkcionalnim displejem
A Brzinomer (pokazatelj brzine)
B Pokaziva nivoa goriva u rezervoaru i signalna
lampica za rezervu goriva
C Pokaziva temperature rashladnog sredstva u
motoru sa signalnom lampicom za opasnost od
pregrevanja motora
D Obrtomer
E Digitalni displej
A Brzinomer (pokazatelj brzine)
B Pokaziva nivoa goriva u rezervoaru i signalna
lampica za rezervu goriva
C Pokaziva temperature rashladnog sredstva u mo-
toru sa signalnom lampicom za opasnost od pre-
grevanja motora
D Obrtomer
E Multifunkcionalni displej
213
V
E
R
Z
I
J
A

V
O
Z
I
L
A

S
A

U
P
R
A
V
L
J
A
E
M

N
A

D
E
S
N
O
J

S
T
R
A
N
I
Fiat Group Automobiles S.p.A. Customer Services Technical Services Service Engineering Largo Senatore G. Agnelli, 5 10040 Volvera Torino (Italia)
Print no. 530.05.034 09/2010 1 izdanje (2)
ZAMENA MOTORNOG ULJA
1.2 - 1.4 - 1.3 Multijet 75 HP
Kapacitet rezervoara 45
Rezerva 5 7
Dopunite automobile na benzin bezolovnim gorivom sa 95 ili vie oktana (RON) (EN228 specifikacija)
Dopunite dizel automobile dizel gorivom (a prema EN590 specifikacija).
DOPUNA GORIVA
2.2 2.1
2.2 2.2
2.2 2.0
2.2 2.2
2.2 2.1
2.2 2.2
2.2 2.0
2.2 2.2
2.4 2.1
2.5 2.2
2.3 2.1
2.3 2.3
HLADNI PRITISAK PNEUMATIKA (BAR)
Verzije 1.2 1.4 1.3 Multijet 75 HP
Napred Pozadi Napred Pozadi Napred Pozadi
175/65 R15 84T
srednje optereenje
puno optereenje
185/65 R15 88T
srednje optereenje
puno optereenje
Dodajte +0.3 bara propisanom pritisku u pneumatiku kada su gume tople. Meutim, pobrinite se da vrednost pritiska bude odgovarajua onda kada su gume hladne.
Kod zimskih guma dodajte +0.2 bara propisanom pritisku kod standardnih pneumatika.
Kada vozite brzinom veom od 160 km/h, napumpajte pneumatike tako da pritisak bude prilagoen maksimalnom optereenju.
1.2 1.4 1.3 Multijet 75 HP
litara kg litara kg litara kg
Karter motora i filter 2.6 2.25 2.6 2.25 3.2 2.75

Tehničko Uputstvo Za Grande Punto

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Tehničko Uputstvo Za Grande Punto

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Potovani Kupe,

Hvala Vam to ste izabrali Fiat i estitamo na opredeljenju za Fiat Punto.

za usmeravanje vazduha kroz centralne

za usmeravanje vazduha prema stopa-

za zagrevanje kada je spoljna tempera-

za zagrevanje stopala i istovremeno

ukoliko se prozori ne odmagle;

za usmeravanje vazduha kroz centralne

za usmeravanje vazduha prema stopa-

za zagrevanje kada je spoljna tempe-

za zagrevanje stopala i istovremeno od-

neprekidan spor rad;

neprekidan brz rad.

Ukoliko se signalna lampica

(light off), (iskljuena lampica) koja signa-

Kutija osiguraa u prtljaniku slika 44

Always ask your mechanic for

In the heart of your engine.

You might also like