Professional Documents
Culture Documents
1-20
Zadatak:
M/B BELLATRIX u luci
MASA TERETA
Palubni teret
90 t
Kg
14,05 m
700 t
1100 t
1160 t
1050 t
900 t
810 t
1450 t
1600 t
1720 t
810 t
Xg
80,30 m
Prije poetka ukrcajnih operacija sondiranjem tankova su utvrene sljedee koliine goriva i
balasta:
TANKOVI
MASA
Pramani preteni tank (Fore peak tank) w.b.
243 t
Tank dvodna br.3 C (Double bottom tank No.3 C) f.o.
240 t
Tank dvodna br.4, lijevo (Double bottom tank No.3 P) f.o.
105 t
Tank dvodna br.4, desno (Double bottom tank No.3 S) f.o.
98 t
Tank dvodna br.4 C (Double bottom tank No.4 C) f.o.
130 t
Tank dvodna br.4, lijevo (Double bottom tank No.4 P) d.o.
53 t
Tank dvodna br.4, desno (Double bottom tank No.4 S) d.o.
66 t
PODACI O BRODU
Duljina brod izmeu okomica Lpp = 135 m.
Masa praznog broda D = 4638 t, visina sustavnog teita iznad kobilice za prazan brod
KGo =
8,27 m, a udaljenost sustavnog teita od krmene okomice XGo = 60,17 m.
Mrtve teine su 75 t s visinom teita iznad kobilice Kg = 8,27 m i udaljenou teita od krmene
okomice Xg = 60,17 m.
Vrijednosti iz dijagrama pantokarena izoklina za pojedine kutove nagiba pri ovom deplasmanu su:
za =10 => 1,51 m, za =20 => 3,06 m za , =30 => 4,45 m , za = 45 => 6,01 m
za = 60 => 6,87 m, za = 75 => 7,12 m, za = 90 => 6,73 m.
Odrediti poetnu poprenu metacentarsku visinu ispravljenu za utjecaj slobodnih povrina MoGcorr.,
gaz na pramcu Tp i gaz na krmi Tk te konstruirati krivulju poluga statike stabilnosti (GH krivulja)?
C6
1 - 20
RAUN CENTRACIJE
PROSTOR
PRAZAN BROD
MRTVE TEINE
UKUPNO TERET
TANK DVODNA 3 L. - FO
TANK DVODNA 3 D. - FO
TANK DVODNA 3 C. - FO
TANK DVODNA 4 L. - FO
TANK DVODNA 4 D. - FO
TANK DVODNA 4 C. - FO
TANK DVODNA L. - DO
TANK DVODNA 4 - DO
DNEVNI TANK L. DO - DVODNO
DNEVNI TANK D. DO - DVODNO
TALONI TANK LIJEVO
TALONI TANK DESNO
DNEVNI TANK LIJEVO
DNEVNI TANK DESNO
PRIJELJEVNI TANK
TANK SANTINA
KARTER ULJA
TANK PRLJAVOG ULJA
TANK CILIND. ULJA LIJEVO
TANK CILIND. ULJA DESNO
TANK ISTOG ULJA ZA GL.STROJ
TANK SEPAR. ULJA ZA GL.STROJ
TANK SEPAR. ULJA ZA POM. STROJ
MASA
Kg
MOMENTV
Xg
MOMENTL
4638
75
8,27
8,27
38356
620
60,17
60,17
279068
4513
4713
700
1100
1160
1050
900
810
1450
1600
1720
810
90
38977
10,96
10,89
10,86
10,86
10,90
5,31
4,89
4,82
4,84
5,54
4,89
14,05
11390
240
105
98
130
53
66
68
283581
117,09
97,16
74,00
51,32
16,60
116,63
97,03
78,60
51,33
19,50
66,89
80,30
86642
0,71
0,71
0,66
0,71
0,71
0,67
0,86
0,86
7,67
7,67
7,38
7,38
7,40
7,40
0,81
0,92
1,14
0,81
10,86
10,86
7,33
7,33
7,33
0
0
158
75
70
87
46
57
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6,21
1,09
0,68
0,68
0,71
0,71
0,71
7,99
0,81
0,81
11,33
11,33
9,13
9,13
0,81
1509
0
0
0
0
0
0
543
0
0
0
0
0
0
0
692
243
7672
11979
12598
11403
9810
4301
7091
7712
8325
4487
0
1265
70,68
70,68
75,10
49,83
49,83
49,95
33,86
35,91
27,04
27,04
28,26
28,26
27,90
27,90
38,03
38,83
30,79
36,47
27,04
27,04
33,25
33,19
31,05
492
131,10
116,20
96,66
96,66
70,68
70,68
17,90
3,77
25,84
26,33
4,59
4,59
39,68
39,68
27,89
81963
106876
85840
53886
14940
94470
140694
125760
88288
15795
0
7227
815738
0
0
18024
5232
4883
6494
1795
2370
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2927
440
440
502
140
181
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
38798
4630
31857
0
0
0
0
0
0
256
0
0
0
0
0
0
0
97
0
0
0
0
0
0
389
0
0
0
0
0
0
0
311
2052
32114
486
UKUPNO
17106
128163
1170231
5116
C6
Mv 128613
=
= 7,49 m
D
17106
FSC =
1 - 20
I
5116
=
= 0,05 m
D 17106
D =17106 =>Ts =26'02" => KMo = 8,34 m, XB = 69,28 m, Mj = 18870 tm/m, lk = 66,21 m
KMo = 8,34 m
- KG = 7,49 m
MoG = 0,85 m
- FSC = 0,30 m
MoGV = 0,55 m
Kut nagiba [ ]
10
20
30
45
60
75
90
0,00
1,51
3,06
4,45
6,01
6,87
7,12
6,73
0,00
1,35
2,66
3,90
5,51
6,75
7,52
7,79
GH poluge [m]]
0,00
0,16
0,40
0,55
0,50
0,12
- 0,40
- 1,06
GH
KRIVULJA
1,0
0,5
0,0
-0,5
10
20
30
45
60
75
90
-1,0
-1,5
XG =
tu =
Mu 1170231
=
= 68,41 m
D
17106
D l 17106 ( 0,87)
=
= 0,79 m
Mj
18870
tp =
tu lp 0,79 68,79
=
= 0,40 m
Lpp
135,00
tk =
tu lk 0,79 66,21
=
= 0,39 m
Lpp
135,00
Ts =
7,98 m
Ts =
7,98 m
- tp =
0,40 m
+ tk =
0,39 m
Tp =
7,58 m
Tk =
8,37 m
C6
1A
Zadatak:
M/B BELLATRIX u luci
MASA TERETA
720 t
1080 t
1140 t
1040 t
890 t
800 t
1460 t
1590 t
1715 t
815 t
Prije poetka ukrcajnih operacija sondiranjem tankova su utvrene sljedee koliine goriva i
balasta:
TANKOVI
MASA
Pramani preteni tank (Fore peak tank) w.b.
150 t
Tank dvodna br.3 C (Double bottom tank No.3 C) f.o.
310 t
Tank dvodna br.3, lijevo (Double bottom tank No.3 P) f.o.
82 t
Tank dvodna br.3, desno (Double bottom tank No.3 S) f.o.
77 t
Tank dvodna br.4 C (Double bottom tank No.4 C) f.o.
170 t
Dnevni tank lakog goriva, lijevo (Diesel oil daily tank in engine room P)
9t
Dnevni tank lakog goriva, desno (Diesel oil daily tank in engine room S)
9t
PODACI O BRODU
Duljina brod izmeu okomica Lpp = 135 m.
Masa praznog broda D = 4638 t, visina sustavnog teita iznad kobilice za prazan brod
KGo =
8,27 m, a udaljenost sustavnog teita od krmene okomice XGo = 60,17 m.
Mrtve teine su 110 t s visinom teita iznad kobilice Kg = 8,27 m i udaljenou teita od krmene
okomice Xg = 60,17 m.
Vrijednosti iz dijagrama pantokarena izoklina za pojedine kutove nagiba pri ovom deplasmanu su:
za =10 => 1,55 m, za =20 => 3,12 m za , =30 => 4,56 m , za = 45 => 6,04 m
za = 60 => 6,85 m, za = 75 => 7,12 m, za = 90 => 6,74 m.
Odrediti poetnu poprenu metacentarsku visinu ispravljenu za utjecaj slobodnih povrina MoGcorr.,
gaz na pramcu Tp i gaz na krmi Tk te konstruirati krivulju poluga statike stabilnosti (GH krivulja)?
C6
1A
Rjeenje:
RAUN CENTRACIJE
PROSTOR
PRAZAN BROD
MRTVE TEINE
MASA
Kg
MOMENTV
Xg
MOMENTL
4638
110
8,27
8,27
38356
910
60,17
60,17
279068
6619
UKUPNO TERET
TANK DVODNA 3 L. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 3 D. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 3 C. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 4 L. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 4 D. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 4 C. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA L. - LAKO GORIVO
TANK DVODNA D - LAKO GORIVO
DNEVNI TANK LAKO G. - L - U STROJ.
DNEVNI TANK LAKO G. - D - U STROJ.
TALONI TANK LIJEVO
TALONI TANK DESNO
DNEVNI TANK LIJEVO
DNEVNI TANK DESNO
PRIJELJEVNI TANK
KALJUNI TANK
SLIJEVNI TANK ULJA
TANK NEISTOG ULJA
TANK CILIND. ULJA LIJEVO
TANK CILIND. ULJA DESNO
TANK ISTOG ULJA ZA GL.STROJ
TANK PREIENOG ULJA ZA GS
TANK PREIENOG ULJA ZA PS
720
1080
1140
1040
890
800
1460
1590
1715
815
39266
10,96
10,89
10,86
10,86
10,90
5,31
4,89
4,82
4,84
5,54
4,89
11250
82
77
310
170
9
9
150
16805
285687
117,09
97,16
74,00
51,32
16,60
116,63
97,03
78,60
51,33
19,50
66,89
84895
0,71
0,71
0,66
0,71
0,71
0,67
0,86
0,86
7,67
7,67
7,38
7,38
7,40
7,40
0,81
0,92
1,14
0,81
10,86
10,86
7,33
7,33
7,33
657
150
7891
11761
12380
11294
9701
4248
7139
7664
8301
4515
0
0
58
55
205
0
0
114
0
0
69
69
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
70,68
70,68
75,10
49,83
49,83
49,95
33,86
35,91
27,04
27,04
28,26
28,26
27,90
27,90
38,03
38,83
30,79
36,47
27,04
27,04
33,25
33,19
31,05
569
6,21
1,09
0,68
0,68
0,71
0,71
0,71
7,99
0,81
0,81
11,33
11,33
9,13
9,13
0,81
932
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
932
125662
131,10
116,20
96,66
96,66
70,68
70,68
17,90
3,77
25,84
26,33
4,59
4,59
39,68
39,68
27,89
84305
104933
84360
53373
14774
93304
141664
124974
88031
15893
0
0
805610
5796
5442
23281
0
0
8492
0
0
243
243
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
343
343
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
43497
686
19665
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
97
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19665
1154459
97
783
C6
Mv 125662
=
= 7,48 m
D
16805
FSC =
1A
I
783
=
= 0,05 m
D 16805
D =16805 =>Ts =25'09" => KMo = 8,33 m, XB = 69,34 m, Mj = 18616 tm/m, lk = 66,44 m
KMo = 8,33 m
- KG = 7,48 m
MoG = 0,85 m
- FSC = 0,05 m
MoGV = 0,80 m
Kut nagiba [ ]
10
20
30
45
60
75
90
0,00
1,55
3,12
4,56
6,04
6,85
7,12
6,74
0,00
1,31
2,58
3,77
5,32
6,52
7,27
7,53
GH poluge [m]]
0,00
0,24
0,54
0,79
0,72
0,33
- 0,15
- 0,79
GH
KRIVULJA
1,0
0,5
0,0
0
10
20
30
45
60
75
90
-0,5
-1,0
XG =
tu =
Mu 1154459
=
= 68,70 m
D
16805
D l 16805 ( 0,64)
=
= 0,58 m
Mj
18616
tp =
tu lp 0,58 68,56
=
= 0,29 m
Lpp
135,00
tk =
tu lk 0,58 66,44
=
= 0,29 m
Lpp
135,00
Ts =
7,85 m
Ts =
7,85 m
- tp =
0,29 m
+ tk =
0,29 m
Tp =
7,56 m
Tk =
8,14 m
C6
1B
Zadatak:
M/B BELLATRIX u luci
MASA TERETA
Palubni teret
111 t
Kg
13,90 m
790 t
1130 t
1150 t
1080 t
908 t
714 t
1405 t
1625 t
1695 t
845 t
Xg
99,50 m
Prije poetka ukrcajnih operacija sondiranjem tankova su utvrene sljedee koliine goriva i
balasta:
TANKOVI
MASA
Tank dvodna br.1 (Double bottom tank No.1) w.b.
343 t
Tank dvodna br.3 C (Double bottom tank No.3 C) f.o.
310 t
Tank dvodna br.3, lijevo (Double bottom tank No.3 P) f.o.
95 t
Tank dvodna br.3, desno (Double bottom tank No.3 S) f.o.
90 t
Tank dvodna br.4, lijevo (Double bottom tank No.4 P) f.o.
110 t
Tank dvodna br.4, desno (Double bottom tank No.4 S) f.o.
115 t
Tank dvodna br.5 (Double bottom tank No.5) w.b.
80 t
Dnevni tank lakog goriva, lijevo (Diesel oil daily tank in engine room P)
9t
Dnevni tank lakog goriva, desno (Diesel oil daily tank in engine room S)
9t
Krmeni preteni tank (After peak tank) w.b.
163 t
PODACI O BRODU
Duljina brod izmeu okomica Lpp = 135 m.
Masa praznog broda D = 4638 t, visina sustavnog teita iznad kobilice za prazan brod
KGo =
8,27 m, a udaljenost sustavnog teita od krmene okomice XGo = 60,17 m.
Mrtve teine su 120 t s visinom teita iznad kobilice Kg = 8,27 m i udaljenou teita od krmene
okomice Xg = 60,17 m.
Vrijednosti iz dijagrama pantokarena izoklina za pojedine kutove nagiba pri ovom deplasmanu su:
za =10 => 1,55 m, za =20 => 3,09 m za , =30 => 4,52 m , za = 45 => 6,03 m
za = 60 => 6,85 m, za = 75 => 7,12 m, za = 90 => 6,75 m.
Odrediti poetnu poprenu metacentarsku visinu ispravljenu za utjecaj slobodnih povrina MoGcorr.,
gaz na pramcu Tp i gaz na krmi Tk te konstruirati krivulju poluga statike stabilnosti (GH krivulja)?
1B
C6
RUKOVANJE BRODOM I TERETOM SA STABILNOU BRODA
M/B "BELLATRIX" 1-10
Rjeenje:
RAUN CENTRACIJE
PROSTOR
PRAZAN BROD
MRTVE TEINE
MASA
Kg
MOMENTV
Xg
MOMENTL
4638
120
8,27
8,27
38356
992
60,17
60,17
279068
7220
790
1130
1150
1080
908
714
1405
1625
1695
845
111
UKUPNO TERET
TANK DVODNA 3 L. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 3 D. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 3 C. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 4 L. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 4 D. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA 4 C. - TEKO GORIVO
TANK DVODNA L. - LAKO GORIVO
TANK DVODNA D - LAKO GORIVO
DNEVNI TANK LAKO G. - L - U STROJ.
DNEVNI TANK LAKO G. - D - U STROJ.
TALONI TANK LIJEVO
TALONI TANK DESNO
DNEVNI TANK LIJEVO
DNEVNI TANK DESNO
PRIJELJEVNI TANK
KALJUNI TANK
SLIJEVNI TANK ULJA
TANK NEISTOG ULJA
TANK CILIND. ULJA LIJEVO
TANK CILIND. ULJA DESNO
TANK ISTOG ULJA ZA GL.STROJ
TANK PREIENOG ULJA ZA GS
TANK PREIENOG ULJA ZA PS
39349
10,96
10,89
10,86
10,86
10,90
5,31
4,89
4,82
4,84
5,54
4,89
13,90
11453
95
90
310
110
115
9
9
738
343
80
163
286289
8658
12306
12489
11729
9897
3791
6870
7833
8204
4681
0
1543
117,09
97,16
74,00
51,32
16,60
116,63
97,03
78,60
51,33
19,50
66,89
99,50
88001
0,71
0,71
0,66
0,71
0,71
0,67
0,86
0,86
7,67
7,67
7,38
7,38
7,40
7,40
0,81
0,92
1,14
0,81
10,86
10,86
7,33
7,33
7,33
67
64
205
78
82
0
0
0
69
69
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
586
17535
0
374
0
0
0
0
57
1302
0
0
0
0
0
0
0
1733
129717
Mv 129717
=
= 7,40 m
D
17535
FSC =
819743
6715
6361
23281
5481
5730
0
0
0
243
243
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
343
343
0
440
440
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
48055
1566
0
39857
0
0
0
0
1432
615
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
713
0
0
0
0
0
0
0
0
41903
1195990
713
2279
131,10
116,20
96,66
96,66
70,68
70,68
17,90
3,77
25,84
26,33
4,59
4,59
39,68
39,68
27,89
92501
109791
85100
55426
15073
83274
136327
127725
87004
16478
0
11045
70,68
70,68
75,10
49,83
49,83
49,95
33,86
35,91
27,04
27,04
28,26
28,26
27,90
27,90
38,03
38,83
30,79
36,47
27,04
27,04
33,25
33,19
31,05
634
6,21
1,09
0,68
0,68
0,71
0,71
0,71
7,99
0,81
0,81
11,33
11,33
9,13
9,13
0,81
1B
I
2279
=
= 0,13 m
D 17535
D =17535 =>Ts =26'10" => KMo = 8,36 m, XB = 69,20 m, Mj = 19222 tm/m, lk = 65,90 m
KMo = 8,36 m
- KG = 7,40 m
MoG = 0,96 m
- FSC = 0,13 m
MoGV = 0,83 m
Kut nagiba [ ]
10
20
30
45
60
75
90
0,00
1,55
3,09
4,52
6,03
6,85
7,12
6,75
0,00
1,31
2,56
3,77
5,32
6,52
7,27
7,53
GH poluge [m]]
0,00
0,24
0,51
0,75
0,71
0,33
- 0,15
- 0,78
GH
KRIVULJA
1,0
0,5
0,0
0
10
20
30
45
60
75
90
-0,5
-1,0
XG =
tu =
Mu 1195990
=
= 68,21 m
D
17535
D l 17535 ( 0,99)
=
= 0,90 m
Mj
19222
tp =
tu lp 0,90 69,10
=
= 0,46 m
Lpp
135,00
tk =
tu lk 0,90 65,90
=
= 0,44 m
Lpp
135,00
Ts =
8,18 m
Ts =
8,18 m
- tp =
0,46 m
+ tk =
0,44 m
Tp =
7,72 m
Tk =
8,62 m
C6
2-20
Zadatak:
M/B
BELLATRIX krca teret u luci LA GUAIRA, ima deplasman D = 13254 t, sumu momenata
vertikalnih Mv = 104456 tm i sumu momenata inercije slobodnih povrina I=3012tm. Teret mase p
= 125 t potrebno je spustiti s palube u skladite br.2. Teite tereta na palubi Kg1 = 14,56 m, a teite
tereta u skladitu Kg2 = 5,50 m.
Odrediti novu poetnu poprenu metacentarsku visinu ispravljenu za utjecaj slobodnih povrina MoGV
nakon pomaka tereta s palube u skladite te odrediti kut nagiba broda kad se nakon toga teret mase p =
45 t pomakne s lijevog boka na desni bok broda za udaljenost d = 14,05 m?
Rjeenje:
Ts = 20' 09''
KMo = 8,43 m
KG =
Mv 104456
=
= 7,88 m
D
13254
FSC =
I 3012
=
= 0,23m
D 13254
GG1 =
p h 125 9,06
=
= 0,09 m
D
13254
tg =
pd
45 14,05
632,25
=
=
= 0,116348613
D MoGV 1 13254 0,41 5434,1
6,6
C6
2A
Zadatak:
M/B
BELLATRIX krca generalni teret u luci GENOVA. Brod ima deplasman D = 18800 t, a suma
momenta vertikalnih Mv = 148896 tm. Teret mase p = 320 t treba prebaciti iz skladita br.3 (Kg1 =
4,80 m) na palubu (Kg2 = 14,20 m).
Odrediti poetni popreni moment stabilnosti Mst0 broda pri nagibu = 7 nakon premjetaja tereta te
koliko je potrebno tereta prebaciti iz uzdunice broda na bok kako bi se brod uspravio? Duljina
pomaka tereta d = 8,30 m.
Rjeenje:
Ts = 28' 07''
KMo = 8,44 m
KG =
Mv 148896
=
= 7,92 m
D
18800
GG1 =
p h 320 9,40
=
= 0,16m
D
18800
tg =
D MoG1 tg
pd
p=
D MoG1
d
p = 100,1 t
p=
18800 0,36 tg 7
= 100,1t
8,30
C6
2B
Zadatak:
M/B
BELLATRIX krca generalni teret u luci BILBAO. Brod ima deplasman D = 19024 t, a suma
momenta vertikalnih Mv = 145326 tm. Teret mase p = 230 t treba prebaciti iz skladita br.3 (Kg1 =
4,80 m) na palubu (Kg2 = 14,80 m).
Odrediti poetni popreni moment stabilnosti Mst0 broda pri nagibu = 7 nakon premjetaja tereta te
koliko je potrebno tereta prebaciti iz uzdunice broda na bok kako bi se brod uspravio? Duljina
pomaka tereta d = 7,45 m.
Rjeenje:
Ts = 28' 10''
KMo = 8,46 m
KG =
Mv 145326
=
= 7,64 m
D
19024
GG1 =
p h 230 10,00
=
= 0,12m
D
19024
tg =
D MoG1 tg
pd
p=
D MoG1
d
p = 219,6 t
p=
19024 0,70 tg 7
= 219,6t
7,45
C6
3-20
Zadatak:
M/B
Rjeenje:
D =19164 t =>Ts =29' 01" => XB = 68,88 m, Mj = 20411 tm/m
XG =
Mu 1302541
=
= 67,97 m
D
19164
tu =
tu Mj 0,85 20411
pd
p=
=
= 136,3 t
Mj
d
127,33
p = 136,3 t
GG1 =
p d 136,3 127,33
=
= 0,91 m
D
19164
tu =
tu = 0,00 m
D l 19164 0,00
=
= 0,00 m
Mj
20411
C6
3A
Zadatak:
M/B
BELLATRIX nakon ukrcaja tereta u luci RAVENA ima deplasman D = 19100 t, udaljenost
sustavnog teita od krmene okomice XG = 68,15 m te isplovljava na putovanje od 20 dana troei
dnevno:
Tank dvodna br.3 C, teko gorivo (Double bottom tank No.3 C, F.O.)
Dnevni tank lakog goriva, lijevo (Diesel oil daily tank in engine room P, D.O.)
Krmeni preteni tank (After peak tank, F.W.)
15 t
0,4 t
6t
20 15 = 300 t
20 0,4 = 8 t
20 6 = 120 t
XG1 =
XG1 =
XG1 =
D XG p1 Xg 1 p 2 Xg 2 p 3 Xg 3
D p1 p 2 p 3
XG1 =
1278466
= 68,47 m
18672
tu =
D l 18672 (0,51)
=
= 0,47 m
Mj
20066
tp =
tu lp 0,47 69,81
=
= 0,24 m
Lpp
135,00
tk =
tu lk 0,47 65,19
=
= 0,23 m
Lpp
135,00
Ts =
8,63 m
Ts =
8,63 m
- tp =
0,24 m
+ tk =
0,23 m
Tp =
8,39 m
Tk =
8,86 m
C6
3B
Zadatak:
M/B
BELLATRIX nakon ukrcaja tereta u luci VALPARAISO nakon zavrenog ukrcaja generalnog
tereta ima deplasman D = 17320t, udaljenost sustavnog teita od krmene okomice XG = 67,85 m te
treba sloiti teret mase p = 190 t na palubu. Odrediti udaljenost od krmene okomice na koju teret
treba biti sloen da bi pri polasku brod ostao zatean tu = 0,69 m.
Odrediti gaz na pramcu Tp i gaz na krmi Tk za trenutak polaska?
Rjeenje:
XG1 =
tu =
D l 17510 ( 2,10)
=
= 1,91 m
Mj
19201
tu =
G1G 2 =
tu Mj 1,22 19201
pd
d =
=
= 123,29 m
Mj
p
190
p d 190 123,329
=
= 1,34 m
D
17510
tu =
D l 17510 ( 0,76)
=
= 0,69 m
Mj
19201
tp =
tu lp 0,69 69,08
=
= 0,35 m
Lpp
135,00
tk =
tu lk 0,69 65,92
=
= 0,34 m
Lpp
135,00
Ts =
8,15 m
Ts =
8,15 m
- tp =
0,35 m
+ tk =
0,34 m
Tp =
7,80 m
Tk =
8,49 m