How Maintenance Work is Done Onboard a

Ship?
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NOVEMBER 10, 2010 BY MOHIT

Maintenance is one thing that keeps any mechanical equipment or machinery going.
Weather it is a small machine or a large structure, efficient maintenance can help with
prolonged life and favorable outcome. On a ship, maintenance is one thing that keeps
machinery up to date and is smooth running condition. In this article we will learn as to
how maintenance is being carried out on a ship.
In a ships engine room, where the maximum machines are located, engineers and crew
carry out the maintenance for safe and efficient operation. Each machine on board a
ship requires maintenance which has to be carried out at regular intervals of time.
In the earlier days, the number of crew members and engineers on a ship were large
and so the maintenance was carried out fast and easily. However, in the present
scenario, the number of crew members and engineers on the ship has reduced
drastically.
Many ships carry only 3-4 engineers on board a ship and even the time required to carry
out maintenance on the ship has reduced. Maintenance requires manpower and time
which may not be available all the time as the number of crew members is less and the
amount of machinery is more.

It is for this reason important to plan the maintainence of the machinery in advance so
that the machinery can be overhauled and maintained properly. Generally second
engineer is required to plan the schedule of maintenance on a ship.
Efficient planning and adequate usage of equipments is the key to productive
maintenance. In this article we will have a look at the main types of maintenance
procedures followed on a ship.
Types of Maintenance Procedures
1) Preventive or Scheduled Maintenance System
It is famously known as the PMS or Planned Maintenance System. In this type of system
the maintainence is carried out as per the running hours like 4000 hrs, 8000 hrs etc., or
by the calender intervals like 6 monthly, yearly etc. of the machinery. The maintenance is
carried out irrespective of the condition of the machinery. The parts have to be replaced
if it is written in the schedule, even if they can be still used.
2) Corrective or Breakdown Maintenance
In this system the maintainence is carried out when the machinery breaks down. This is
the reason it is known as the breakdown maintenance. This is not a suitable and good
method as situations may occur wherein the machinery is required in emergency. The
only advantage of this system is that the working of machinery parts is used to its full life
or until it breaks. This system might get costly as during breakdown several other parts
may also get damaged.
3) Condition Maintainence system
In this system the machinery parts are checked regularly. With the help of sensors etc.
the condition of the machinery is accessed regularly and the maintenance is done
accordingly. This system requires experience and knowledge as wrong interpretation
may damage the machinery and lead to costly repairs which may not be acceptable by
the company.

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10 DE NOVIEMBRE 2010POR MOHIT

El mantenimiento es una cosa que mantiene a cualquier equipo o maquinaria mecnica
va.El tiempo es una mquina pequea o una gran estructura, mantenimiento eficiente
puede ayudar con la vida prolongada y resultado favorable. En un barco, el
mantenimiento es una cosa que mantiene la maquinaria hasta la fecha y es condicin
de buen funcionamiento. En este artculo vamos a aprender acerca de cmo se est
llevando a cabo el mantenimiento de un barco.
En la sala de mquinas de un barco, donde se encuentran las mquinas de mximos,
los ingenieros y la tripulacin llevan a cabo el mantenimiento para el funcionamiento
seguro y eficiente. Cada mquina a bordo de un barco requiere un mantenimiento que
tiene que ser llevado a cabo a intervalos regulares de tiempo.
En los das anteriores, el nmero de miembros de la tripulacin y los ingenieros en un
barco eran grandes y por lo que el mantenimiento se llev a cabo rpida y
fcilmente. Sin embargo, en el escenario actual, el nmero de miembros de la
tripulacin y los ingenieros de la nave se ha reducido drsticamente.
Muchos barcos llevan solamente 3-4 ingenieros a bordo de un barco e incluso el tiempo
necesario para llevar a cabo el mantenimiento de la nave ha reducido. El mantenimiento
requiere de mano de obra y el tiempo que puede no estar disponible todo el tiempo
como el nmero de miembros de la tripulacin es menor y la cantidad de maquinaria es
ms.

Es por esta razn importante para planificar el propio mantenimiento de la maquinaria

con antelacin para que la maquinaria puede ser revisado y mantenido
correctamente.Generalmente se requiere segundo ingeniero de planificar el calendario
de mantenimiento en un barco.
La planificacin eficiente y el uso adecuado de los equipos es la clave para el
mantenimiento productivo. En este artculo vamos a echar un vistazo a los principales
tipos de procedimientos de mantenimiento, seguido en un barco.
Tipos de procedimientos de mantenimiento
1) Sistema de Mantenimiento Preventivo o Programado
Es muy conocida por ser el PMS o sistema de mantenimiento planificado. En este tipo
de sistema, el afecto se lleva a cabo de acuerdo a las horas de funcionamiento como
4.000 horas, 8.000 horas, etc., o por los intervalos de calandria como 6 mensual, etc.
anual de la maquinaria. El mantenimiento se lleva a cabo independientemente de la
condicin de la maquinaria. Las partes tienen que ser reemplazado si est escrito en el
programa, aunque se pueden todava se utilizan.
2) Mantenimiento Correctivo o avera
En este sistema, el afecto se lleva a cabo cuando la maquinaria se rompe. Esta es la
razn por la que se conoce como el mantenimiento avera. Esto no es un mtodo
adecuado y bueno como pueden ocurrir situaciones en las que la maquinaria se
requiere en caso de emergencia. La nica ventaja de este sistema es que el
funcionamiento de las piezas de maquinaria se utiliza para su vida completa o hasta
que se rompe. Este sistema podra ser costosos ya que durante desglose varias otras
partes tambin pueden daarse.
3) sistema Condicin Maintainence
En este sistema las piezas de maquinaria se comprueban regularmente. Con la ayuda
de sensores, etc. se accede a la condicin de la maquinaria con regularidad y el
mantenimiento se hace en consecuencia. Este sistema requiere experiencia y

conocimiento como interpretacin errnea puede daar la maquinaria y dar lugar a

costosas reparaciones que pueden no ser aceptables por la empresa.