DANTAXI Nr.

18 April 2010 1

Internationalt taxi-tema:
Japansk luksus-service
og færøsk opsigt
Side 6

Foliering af vogne har

kæmpe betydning
Side 4
Nr. 18 April 2010
Vognmændenes eget selskab
Vi forsikrer bl.a.
- Taxier - Arbejdsskade
- Personvogne - Erhvervsansvar
- Gruppeliv - Gruppeulykke

Hold dig opdateret på www.trafikgs.dk

Præmienedsættelser
Gratis vejhjælp
Non profit selskab

TRYGHED og SIKKERHED
for dig og din familie
Tæbyvej 15-17 Servicecenter 36 73 03 30
2610 Rødovre Taksatorkontor 36 73 03 50
Tlf. 36 73 03 30 E-mail: trafik@trafikgs.dk
Fax 36 73 03 73
 DANTAXI Nr. 18 April 2010 3

Indhold

04 Leder: Lille investering med kæmpe betydning

05 Vigtigt hvis du vil køre med Flextrafik-kunder 06

06 Tag med til taxibranchen på Færøerne

12
08 Hvide handsker og chaufførhat
– ekstrem service hitter i Japan
473
473

11 Sådan bliver du VIP-chauffør

46
46

12 Se de fire nye underdistrikter

15 Tilmeld dig det obligatoriske kursus

16 Vær opmærksom på dette Taxikurir kort

22 Arrangementer

22 44
44
471
471

Udgivet af: DanTaxi Redaktion: Tryk: Annoncemateriale imødeses gerne

ISSN 1903-6019 Ansvarshavende redaktør: Prinfotrekroner som CD-rom, doc eller pdf-fil.
DanTaxi John Lindbom Telefon: 70 26 14 70
Oplag: 1000 Materiale sendes til kundekonsulent
Jernbane Allé 68 Redaktør: Ulla Blankholm Claes Isted:
2720 Vanløse Telefon: 26 11 73 56 Forsidefoto: Christel Lindbom Tlf: 38 77 00 79
Tlf.: 70 25 77 01 Mail: mail@blankholm.net Mobil: 26 89 93 92
Fax: 38 74 77 77 Bestyrelse: claes@codantaxi.dk
www.codantaxi.dk Design og Produktion: John Lindbom Formand
(senere www.dantaxi.dk) Christel Lindbom Poul Erik Dahl Næstformand Næste nummer udkommer
info@codantaxi.dk Christel Design Torben Laursen den 20. maj 2010.
(senere info@dantaxi.dk) Uffe Frandsen
Flemming Kruse Materiale skal være redaktionen i
Kontortid: hænde senest den 6. maj 2010.
Mandag 09.00 – 14.00
Tirsdag 09.00 – 16.30
Onsdag 09.00 – 14.00
Torsdag 09.00 – 14.00
Fredag Lukket
4 DANTAXI Nr. 18 April 2010

Leder

Lille investering med kæmpe betydning

Lagde du mærke til forsiden? Effekten af folierede vogne med vores

logo i de blå-hvide farver er ikke til at tage fejl af: Her kan man køre
med DanTaxi! Frem til september 2009 måtte man køre med enten
Codan Taxis eller Taxamotors logoer på sin vogn, men derefter
skulle det ændres. Nu er vi i april 2010, og desværre ser man stadig
alt for mange vogne, der ikke har fået det ændret. Det signalerer,
uden hold i virkeligheden, at vi er en uprofessionel virksomhed, og
derfor vil jeg opfordre ALLE til at få DanTaxis logo på vognen – og
allerhelst med en foliering.

For at gøre det ekstra nemt for vognmændene i DanTaxi har vi i

bestyrelsen besluttet, at vognmændene selv betaler 5.000 kroner
for folieringen – resten betaler DanTaxi. De 5.000 kroner er en lille
investering i forhold til, hvad det bringer med sig på sigt. Desuden
kommer der en ekstra gevinst, når vognen skal sælges, fordi den står
som ny, når folieringen kommer af, og du dermed kan få ekstra for
den.

I dette nummer vender vi blikket mod udlandet, og du kan blandt

andet læse, at man i Færøernes største taxiselskab overvejer at
foliere bilerne, så de bliver new-yorker gule og vækker opsigt og
skiller sig ud. Det er absolut ikke uden grund – lige som det heller
ikke er uden grund, at man i Japan har enorm succes med taxier med
en exceptionel service – som du også kan læse om inde i bladet. Vi
kan lære af udlandet: Det er simpelthen nødvendigt, at vi tager os
sammen. Både i forhold til folieringen og i forhold til servicen, for ti-
derne er svære lige nu, og konkurrencen om både de små og de store
erhvervskunder er hårde. Derfor skal vi skille os positivt ud.

Jeg glæder mig til at se så mange som muligt til generalforsamlingen

den 28. april kl. 10.00 – til en god og saglig debat.

Rigtig god tur.

John Lindbom.
 DANTAXI Nr. 18 April 2010 5

Husk chaufførkursus hvis

du vil køre for Flextrafik
Fra den 1. september 2010 vil det ikke længere være muligt for chauffører, som ikke har været
på kursus hos Movia / Flextrafik at køre ture for dem. Dette gælder alle former for ture sendt
fra Movia/Flextrafik til DanTaxi, herunder også de variable ture.

I den anledning har DanTaxi aftalt nogle særlige kursusdage med Movia/Flextrafik forat kunne
få så mange chauffører gennem kurset inden denne dato. Der er allerede kurser, hvor alle kan
tilmelde sig: Disse forgår hver anden tirsdag i tidsrummet fra kl. 08:30 – 16:00.

Ud over det har DanTaxi lavet en aftale om kurser, hvor det kun er vores chauffører, som kan
tilmelde sig. De foregår hver uge på følgende tider:

Onsdag kl. 16:00 – 23:30

Torsdag kl. 08:30 – 16:00.

Der er indtil videre aftalt følgende ekstra kursusdage:

19/5-2010 16:00 - 23:30

20/5-2010 08:30 - 16:00

26/5-2010 16:00 - 23:30

2/6-2010 16:00 - 23:30

3/6-2010 08:30 - 16:00

9/6-2010 16:00 - 23:30

10/6-2010 08:30 - 16:00

16/6-2010 16:00 - 23:30

17/6-2010 08:30 - 16:00

23/6-2010 08:30 - 16:00

24/6-2010 08:30 - 16:00

Tilmelding sker ved henvendelse til Bjarne Dal Cortivo på telefon 38 77 00 78 eller ved at kalde
op over radioen. Prisen pr. kursus er 176,00 kroner inklusive mad. Dette vil blive trukket ugen
efter tilmelding hos ens vognmand. Så husk at give besked. Man er berettiget til lønkompen-
sation ved deltagelse på kurserne. Der vil på det enkelte kursus blive udleveret materiale til
ansøgning om dette.

DanTaxi
6 DANTAXI Nr. 18 April 2010

Færøsk taxiselskab
interesseret i dansk taxametersystem
Færøernes største taxiselskab har PF Auto er alligevel interesseret system,” siger Karstin Jensen, der
været i Danmark for at se nærmere i Frognes system, som DanTaxi er formand for PF Auto.
på Frognes anlæg, og overvejer at blandt andet kører med. Der er ikke truffet beslutning om,
leje sig ind hos DanTaxi for at få ”Vi så systemet hos Frogne og var hvorvidt PF Auto og DanTaxi
adgang til systemet. Som det er nu, derefter forbi DanTaxi for at se, indgår en sådan aftale, men hvis
kører vognene på Færøerne helt hvordan det fungerede der. Vi er de gør, skal telefondelen foregå på
uden taxameter. ikke klar over, om vi vil have det Færøerne, fordi det kræver perso-
fulde system, fordi det bliver meget nale, der kan tale færøsk.
Af Ulla Oppermann Blankholm dyrt i sidste ende. Men vi fandt ud
af, at vi kan leje os ind hos Dan- New Yorker-gule taxier
Når man sætter sig ind i en taxi på Taxi og på den måde få det fulde PF Auto har mellem 31 og 33
Færøerne, må man forgæves kigge
efter taxameteret i vognen. Her
giver prisen sig selv, allerede når
man starter turen, fordi Færøerne
er delt op i zoner og har faste priser
alt efter, hvilken zone man skal
til. Så hvis man skal fra Torshavn
til Flogvøllurin, ja så koster turen
725 danske kroner i tidsrummet
fra 6 morgen til 17 om eftermid-
dagen. Der er dog et tids-system,
som træder i kraft, hvis turen tager
usædvanligt lang tid. Priserne kan
man på forhånd tjekke på taxisel-
skabets hjemmeside.
Det gamle såkaldte klodssystem,
hvor hver vogn har en træklods på
centralen, og turene bliver tildelt
efter kø-princippet, har Færøernes
største taxiselskab PF Auto kørt
med i over 50 år. Det fungerer
upåklageligt, men formanden for

PS Auto’s central ligger midt i Thorshavn, hvor man har den

eneste kiosk på Færøerne, der har åbent døgnet rundt.

vogne og et tilsvarende antal
vognmænd, fordi loven på Færø-
erne ikke giver ret til mere end en
vogn pr. vognmand. På turen til
Danmark for halvanden måned
siden skulle Karstin Jensen også
se nærmere på folieindpakning til
selskabets taxier.
”Vi vil gerne have, at alle vores
biler bliver gule – lige som man
ser i New York. Det er vigtigt for
DANTAXI Nr. 18 April 2010 7
os at få en farve på taxierne, som
der ikke er ret mange almindelige
biler, der har. Der er heller ingen
andre taxiselskaber, der har gule
vogne på Færøerne.”
Færøerne er sluppet væsentligt
billigere uden om finanskrisen
end de fleste andre lande – her-
under også Danmark, men man
har dog mærket noget til det.
”Jeg har regnet ud, at vi kører 10
procent mindre, end vi gjorde for
halvandet år siden. Det er ikke
turisterne, der står for de færre
ture, for de kører ikke så meget
taxi her på Færøerne. Det er især
fredag aften blandt de
lokale, der er gået mere i
stå. For tre-fire år siden
var der altid mange
mennesker i byen på en Taxi på Færøerne:
fredag, men det sluttede,
da folk begyndte at tale
om finanskrise,” siger Der er intet taximetersystem – udregningen
Karstin Jensen, der ikke af pris foregår efter et zonesystem. Man
kan give nogen dato for, bruger danske penge på Færøerne, men man
hvornår der bliver truffet har sine egne pengesedler.
en endelig beslutning om
et eventuelt samarbejde Det er cirka halvt så billigt at køre med taxi
med DanTaxi. på Færøerne som i Danmark.
PF Auto er det største taxiselskab på Færø-
erne med mellem 31 og 33 vogne – og 31 og
33 vognmænd, fordi der ifølge loven kun må
være én vognmand pr. taxi.
8 DANTAXI Nr. 18 April 2010
Taxitur på fø
Går din rejse til Japan, er der et
navn, du skal huske: MK Taxi. Hop
ind på bagsædet, nyd den stilfulde
atmosfære, den engelsktalende
chauffør i uniform samt priserne,
der gør luksus til hvermandseje
Af Charlotte Wendt Jensen,
journalist
KYOTO – »Nej, ikke den der,«
siger han og tager hurtigt min
fægtende arm ned.
»Det skal være en MK.«
»Hvorfor det?« spørger jeg.
»Fordi de er bedre.«
Min japanske rejsekammerat
skifter ikke sådan lige mening.
På trods af regn og en ikke særlig
høj temperatur, venter han på en
MK Taxi. Vi skal rundt i Kyoto,
og her i Japans gamle hovedstad
er der kun ét taxaselskab, der dur,
hvis du spørger japanerne. Det er
MK Taxi. Et taxaselskab, der er
kendt for sin ekstraordinære gode
service, og som genkendes på de
røde hjerter på taget, der lyser,
hvis taxaen er fri.
Det lykkes os at kapre en af de
eftertragtede biler, og trods
regndråberne er det tydeligt, at
den sorte bil ikke har en eneste
plet på lakken. Chaufføren stiger
ud iklædt sort jakkesæt, hvide
handsker, stilig chaufførhat og
sorte sko, der skinner om kap med
bilen. Han byder velkommen og
beder os stige ind.
Han åbner døren og holder be-
skyttende sin handskebeklædte
hånd på bilens dørramme, så
ingen af os risikerer at slå hove-
det. Da jeg sætter mig ind på de
velourpolstrede sæder beklædt
med hvide kniplinger og kig-
ger ned på det røde gulvtæppe i
bunden af bilen, føler jeg mig som
hovedperson i filmen »Driving
Miss Daisy.«
Fancy taxatur
Bilen har alt, hvad en krævende
turist kan bede om. Kort over
Kyoto og hele Japan, en mobilop-
lader og kølig, frisk luft. Turen
skiller sig ud som den mest fancy
taxatur, jeg endnu har været på.
Men hvad er det lige, alt det her
med MK går ud på?
MK Taxi er Japans mest pro-
gressive taxaselskab, startet af
koreaneren Sadao Aoki. Tilbage i
1961 fik den driftige mand en idé.
Han ville udfordre Japans mange
taxachauffører, hvis ry var en
primitiv flok, som ikke rigtig gad
kommunikere med sine betalende
gæster, men hellere ville ryge
masser af cigaretter, der efterlod
taxaerne lugtende som kørende
askebægere.
Klasser over
andre taxaselskaber
Sadao Aoki lagde derfor en plan.
Han ville starte et luksuriøst
taxaselskab. Et selskab, der kunne
tilbyde en service, der lå klasser
over de nuværende taxaer, og som
kunne gøre taxakørsel til en helt
lille oplevelse i sig selv.
Første skridt var kun at ansætte
japanere, der i forvejen talte
engelsk, eller som var egnede til
at lære sproget. Sadao Aoki gik
derfor primært efter universitets-
studerende, som han sendte til
England og USA for at få turi-
sternes normer og sprog helt ind
under huden.
Det næste skridt var at klæde dem
i pænt tøj. Sadao Aoki allierede
sig derfor med en af Japans mest
respekterede kvindelige designere,
Hanae Mori, som lavede en chik
chaufføruniform bestående af suit,
vest og skjorte. Sidste skridt var
at gøre taxaerne til et hyggeligt og
behageligt sted at opholde sig.
Det blev gjort ved at lade bilerne
være fri for grimme reklametek-
ster, pudse dem udvendigt flere
gange om dagen samt udsmykke
dem indvendigt med bløde stof-
fer og hvide kniplinger, der giver
passagererne et rent og varmt
indtryk.
»Jeg ville lave et firma, hvor chauf-
førerne kunne være stolte af deres
job, have stor selvtillid og ikke
mindst selvrespekt,« har Sadao
Aoki udtalt om sin taxadrøm.
Og den geniale plan virkede. Da
taxaselskabet startede i Kyoto, hed
det Minami Taxis, men det nye
koncept udkonkurrerede hurtigt
den lokale rival Katsura Taxis, så
konkurrenterne slog blik og dæk
sammen og formede MK Taxi,

første klasse
som i dag bare går under slang-
betegnelsen MK.
Kendissernes
foretrukne hyrevogn
MK Taxis sublime service er ikke
kun blevet bemærket af kræsne
japanere og utallige turister, som
er glade for endelig at møde en ja-
paner, der forstår dem. Rejselystne
celebreties har også valgt at køre
med det innovative selskab.
Skuespillerinden Audrey Hepburn,
sangeren Stevie Wonder og Eng-
lands prins Philip er bare nogle af
de kendisser, der gennem tiden har
ladet sig transportere i de nypud-
sede biler. Og selvom de måske
ikke selv har haft visakortet oppe
af lommen, har de nok glædet sig
over MK’s rimelige priser.
Sadao Aoki har nemlig ikke kun
været foregangsmand i forhold
til at højne taxastandarden, han
har også spillet en central rolle i
forhold til Japans taxapriser. Tidli-
gere var taxameterets priser styret
af den japanske regering, men da
Sadao Aoki satte sig i chefstolen,
satte han sig samtidig for, at han
ville sænke priserne.
Ærbødigt buk
Han nægtede at indordne sig under
de regulerede kilometerpriser, så i
1981 fremlagde han et forslag om
at reducere taksterne, som dog
blev mødt med modstand af Japans
transportministerium. 10 år skulle
der gå, før MK Taxi kunne præ-
DANTAXI Nr. 18 April 2010 9
sentere sine lavere priser med god-
kendelse fra regeringen, og hurtigt
voksede MK Taxis pengetank. MK Taxi . . .
Selskabet udvidede til byerne . . . er startet i 1961 af koreaneren
Osaka, Tokyo, Kobe og Nagoya, Sadao Aoki. I dag drives selskabet
dog ikke uden kamp i sidstnævnte af hans tre sønner med den ældste
by. På trods af byrettens tilladelse søn Nobuaki Aoki som direktør.
til at lade MK Taxi promovere sit
selskab med gratis taxakørsel til . . . kan genkendes på deres røde
indbyggerne, blev de modsagt af hjerter på taget, hvor MK er trykt
transportministeriet, der næg- i midten. Lyser hjertet, er taxaen
tede at uddele nummerplader til ledig.
taxaerne. . . . er med på Top 10-listen over de
Byretten nægtede dog at give sig, japanske selskaber, der yder den
og efter pres i medierne og fra bedste service.
folket endte slagsmålet med et . . . tilbyder shuttle-service til og fra
nederlag til ministeriet og en sejr lufthavnene i de japanske byer samt
til MK Taxi, der i dag kan tage en guidede ture med engelsktalende
del af æren for, at taxapriserne chauffører. Book din tur på www.
ikke længere dikteres af Japans mk-group.co.jp
regering. Selvom priserne i dag er
styret af det frie marked, formår
MK Taxi stadig at tilbyde nogle
af de billigste priser. I dag er sel-
skabet cirka 10 pct. billigere end
landets andre taxaselskaber.
Da vi stiger ud af bilen, kan jeg
godt se fidusen ved at praje en
MK. Med en hånd til at åbne dø-
ren, et ærbødigt buk og et venligt
smil takker chaufføren farvel.
Dagens tidslomme i luksusland er
forbi, men fornemmelsen af eks-
klusiv service hænger ved resten
af dagen.
10 DANTAXI Nr. 18 April 2010

Driftsafdelingen
Driftssekretariatet

Glostrup Hospital
Nordre Ringvej
2600 Glostrup
Til Taxaselskaberne & vognmænd
Opgang 9, 1. sal
Telefon 4323 2300
Direkte 4323 2210
Mail lilchr02@glo.regionh.dk

Dato: 31. marts 2010

Taxaparkering på Glostrup Hospital

På Glostrup Hospital har vi generelle parkeringsproblemer i forhold til ansatte, patien-

ter og øvrige med ærinde på Hospitalet.

På Glostrup Hospital har vi pt. 6 taxa holdepladser, men oplever ofte, at op imod 15
taxaer holder ved taxaholdepladsen. I takt med at der kommer flere holdende taxaer,
parkerer de mere uhensigtsmæssigt og ofte til gene for vore udrykningskøretøjer og
patienter.

Vi oplever til tider at hospitalet bruges som samlingssted for taxaerne. Som udgangs-
punkt blander vi os ikke i dette – men da vores parkeringssituation er så trængt bliver
vi nødt til at reagere.

Vi gør Jer derfor opmærksom på følgende:

1. Det er IKKE tilladt at parkere ulovligt på Glostrup Hospital. (udenfor båsene)

2. Det er IKKE tilladt at parkere ved indgang 3. (kun af - og pålæsning)
3. Glostrup Hospital er IKKE et samlingssted for chaufførerne.

Vi vil bede Jer om at tage denne henvendelse alvorligt, da uhensigtsmæssig parkering

kan have alvorlige konsekvenser for hospitalets patienter.

Vi vil benytte lejligheden til at gøre opmærksom på at Glostrup Hospital er røgfrit, og

der må derfor ikke ryges på matriklen, hverken inde eller ude.

Med venlig hilsen

Lillian Christensen
Assistent
lilchr02@glo.regionh.dk
 DANTAXI Nr. 18 April 2010 11

Sådan bliver
du VIP-chauffør
Betingelser for VIP vogne:
1. Vognene skal være rengjorte – udvendigt og indvendigt
2. Vognene skal være pæne og fri for skader.
3. Vognene skal være indpakket med DanTaxi streamere eller folieindpakning.
4. Vognene skal være uden reklamer.

Ved skader tillades, efter udbedring af skade og maling, 3 mdr. til hærdning inden påsætning af ny streamer eller folie.
Noget sådant skal meddeles til et medlem af VIP – udvalget.

Betingelser for VIP chauffører.

1. Hvid eller lyseblå skjorte (ensfarvet) med DanTaxis logo.
2. Hvid eller mørkeblå polobluse med DanTaxis logo.
3. Mørkeblå trøje med DanTaxis logo.
4. Mørkeblå jakke med DanTaxis logo
5. Mørkeblå eller sorte bukser. (Cowboybukser eller træningsbukser er ikke tilladt).
6. Sorte sko.

Almindelige bestemmelser:
• Vogne og chauffører skal godkendes af et medlem af VIP udvalget.
• Chauffører og vognmænd, som er tilmeldt VIP ordningen skal være VIP-påklædt hver dag. Hvis man en
dag ikke er det, skal det straks meddeles til call-centeret, som fratager VIP status for den enkelte dag.
• Der kan ske fratagelse af VIP status, hvis chauffører eller vognmænd ved gentagende tilfælde eller i særlig
grove tilfælde yder dårlig kundeservice. (Kører omveje, sviner kunden til, nægter kørsel o.s.v.)
• Fratagelse af VIP status skal ske, hvis ovenstående regler ikke overholdes. Fratagelsen kan foretages af
VIP – udvalget.
• Længde af fratagelse
1. gang 1 uge
2. gang 1 måned
3. gang 3 måneder
4. gang for altid
• Der er en forældelsesfrist på 1 år for hver forseelse. (Lidt ligesom klippekortsordningen for overtrædelse
af færdselsloven).
• Ved fratagelse af VIP status orienteres den berørte part skriftligt, og der skal opbevares en kopi i
DanTaxis administration.

For at VIP – ordningen skal have størst mulig tilslutning og dermed være en succes, skal det være attraktivt. Derfor vil
der være ting, som man kun kan køre som VIP og andre ting, man har førsteret til at køre.

VIP ordningen skal være mere end bare pæn påklædning og pæne vogne. Det handler også om ordentlig kundeservice.
Der arbejdes derfor i øjeblikket med at lavet et kursus, som chauffører skal have deltaget i, før man kan blive VIP godkendt.
Dette for at skabe mest mulig klarhed samt en forståelse af ånden i konceptet.

VIP konceptet skal være en samlende kraft, så DanTaxis chauffører og vognmænd yder en bedre service. Udgangspunktet
skal være forståelsen for vigtigheden af god service.

Der er nedsat et VIP udvalg bestående:

Poul Erik Dahl Bestyrelsesmedlem
Burhan Ari Vognmand / suppleant til bestyrelsen
Pauelerik Kristjansen Vognmand
Mathias Larsen Administrationen
Claes Isted Kundekonsulent

Det forventes, at VIP ordningen træder i kraft den 1. september 2010.

Det er naturligvis frivilligt, om man vil deltage i ordningen.

VIP udvalget.
 R
12 DANTAXI Nr. 18 April 2010

Fire nye underdistrikter

DanTaxis nye distriktsudvalg har som det første kastet sig over distrikt 47, som er meget stort.
Man har derfor delt det ind i 4 mindre distrikter (Se modsatte side/Se nedenfor).

Distrikterne vil komme til at hedde, 471, 472, 473 og 474. Der vil for de enkelte distrikter
være følgende suppleringsdistrikter.

Distrikt: Suppleringsdistrikter:

471 472, 473, 474

472 471, 474, 473

473 474, 471, 472

474 473, 472, 471

Brugen af de nye distrikter vil starte den 1. maj 2010.

Distriktsudvalget.

473
473

46
46

474
474

44
44 472
472
471
471
RTT - Radio Telefon Teknik A/S
DANTAXI Nr. 18 April 2010 13

Vi kan bla. tilbyde: Se mere på: www.rtt.nu

Klargøring Navigation

Taxameter Folie

Salg - Service - Montering af alle typer af radioer, taxametre og mobiltelefoner. Alt

i auto-elektro. Et af vores store forretningsområder er hyrevogns-branchen, hvor vi
udfører montage og service på de forskellige taxameter-systemer, som anvendes.

Åbningstider: Mandag til fredag 07.30 - 17.30, lørdag 08.00 - 11.00 (service vagt)

Generatorvej 27-29 • DK-2730 Herlev

T: 44 53 55 15 • F: 44 53 55 17 • salg@rtt.nu • www.rtt.nu



 
 

"!# 


  
 


 

 

  
!



 

#




*)$+

#
!&
!



'

,










"
&

(
,





!(




!




!







&


!

!

(

F
F

,
 !
0



!


/4

(

,
4


!


"
(

,!








!!(

,

!
!


#
!
(

,


&



#(

,
!


!
#







"

(




!

!







!


(

.( 
!
.0(

/-.-



 DANTAXI Nr. 18 April 2010 15

Tilmeld dig det

obligatoriske kursus
DanTaxi og Taxinord afholder et kursusforløb, som overholder myndighedernes krav til det obligatoriske
chaufførkursus.

Undervisningen forgår mandag – torsdag fra 16 – 23. Kurset varer 11 aftener og afsluttes med en prøve.

Kurset holdes hos Taxinord, Kongevejen 135, 2830 Virum.

Kurset koster kr. 4.995,00, som skal være betalt inden kursusstart.

Kurset afholdes efter lov om åben uddannelse, og tilskud kan søges efter gældende regler.

Ønsker du mere information, kan du kontakte enten DanTaxi eller Taxinord.

Næste kursus starter mandag den 31. maj 2010.

F.S. Automobiler
Frikørte hyrevogne købes - Alt har interesse!

Ring venligst, så kommer

jeg og giver et godt tilbud

Freddy Sørensen
Hovedvejen 1
9632 Møldrup
T: 86 69 22 13
M: 20 14 44 10
F: 86 69 22 15
 16 DANTAXI Nr. 18 April 2010

Taxikurir kort som ikke må modtages:

Det viste kort fra Taxikurir er et kontantkort

og kan ikke modtages som kreditkort.

Årets største taxi-nyhed ŠkodaSuperb Combi

Kom og prøv den nye og meget rummelige ŠkodaSuperb Combi
Sidste års store succes Škoda Superb er landet i en endnu større Combi-udgave. Faktisk er den længder foran sine konkurren-
ter, både hvad angår plads til benene og plads i bagagerummet. Det er noget både chauffør og passagerer sætter pris på.

ŠkodaSuperb Combi fås som taxi fra 223.628 kr*.

*Prisen er for en Skoda Superb 2,0 TDI DSG (aut.) Ambition 140 HK. Prisen er ekskl. leveringsomkostninger 3.680 kr.

Michael Niels Cordes Lone Jarl Heidi Cetti

Langkjær Bilrådgiver Salgschef Salgskoordinator
Bilrådgiver
GLADSAXE: Dynamovej 5, 2730 Herlev
Tlf: 4457 5757 smc-biler.dk

GL Skoda 210x148.indd 1 23/03/10 15.33

 DANTAXI Nr. 18 April 2010 17

Procedure med projektnumre ved kørsel for DR

Ved kørsler hvor der betales med boner fra DR, SKAL der påføres noget under projektnummer. Dette gælder,
uanset om det er en bestilt tur eller en gade tur.
Det, som skrives under projektnummer behøver ikke være et projektnummer. Det kan være:

• Projektnummer
• Programnavn som man har været gæst i eller arbejder for.
• Medarbejder ID

Proceduren som skal følges er:

• Kortet køres igennem.

• Tjekkes mod spærreliste
• Trykkes på kredit (Herefter kommer man ind i nedenstående skærmbillede)

• Her trykkes på Projektnr. • Her er der mulighed for og indtaste 19 tegn.

Det kan være både bogstaver og tal.
• Afslut med tryk på OK.
Herved kommer du tilbage, så transaktionen
Administrationen kan godkendes.

Chaufførkursus Taxi
Spareklub DANTAXI
For kun 4.995 kroner kan du komme
på det lovpligtige chaufførkursus som Fra 1. februar 2007 tilbyder
afholdes af DANTAXI og TaxiNord.
DANTaxi oprettelse af
Vi giver dig nogle klare fordele spareklub for indskud:
• Alle kurser foregår om aftenen
• Vi hjælper dig med at søge tilskud 0 - 24.999 kr. 2%
• Intensive kurser med erfarne instruktører
Fra 25.000 kr. 4%
Undervisere sikrer dig en høj beståelsesgrad!
Yderligere oplysninger
Kontakt os for yderligere information
Telefon 45 85 66 66
Kontakt administrationen
TaxiNord/DANTAXI kursus

15.33
18

Gør som vi - tænk nyt

DANTAXI Nr. 18 April 2010

- kør udenom krisen

Få en ny start med alle DanTaxis fordele!

Skal I væ
re de næ
i det lan ste, der
dsdækk indtræd
ende ko er
landsdæ n cept me
kkende d
kunder.

DanTaxi kan tilbyde:

 Minimere dine/jeres udgifter.
 Billig pladsleje.
 Løsninger mårettet mod individuelle ønsker
 Danmarks bedste anlæg Frogne
 Forenklet administration
 Penge hver uge
 Lavt indskud kr. 8.000,00 pr. vogn
 Ingen hæftelser for vognmændene
 Mulighed for taxifinansiering.
 DanTaxi er kreditratet AAA, kreditværdigheden kan ikke blive bedre.
 Fra 1/5 -2010 vil der være mulighed for at købe aktier og blive medejer.

DanTaxi
Jernbane Allé 68
2720 Vanløse
Tlf: 70 25 77 01
 DANTAXI Nr. 18 April 2010 19

Indlæg til bladet

DANTAXI modtager gerne materiale
til bladet, også læserbreve. Redak-
tionen forbeholder sig dog ret til at
redigere eller forkorte indlæg. Indlæg
skal bringe nye synspunkter frem eller
uddybe tidligere indlæg for at blive
bragt. Læserbreve kan derfor afvises,
hvis vi finder indholdet stødende,
injurerende eller gentagende.

Mail til: mail@blankholm.net Få rabat hos Shell

Med et euroShell Card i hånden, får du rabat
på vask og brændstof hos Shell, Shell 7/Eleven
samt Shell Express i Danmark.
Få mere at vide om Dansk Taxi Råds og Shells
rabataftale på 38 77 78 90 eller hos Shell,
Ryan Pedersen på 22 20 52 24.

www.euroshell.dk

Anette H
ansen

Værdikor
t
Kan kun
bruges h
os DanTa
xi

Få dem du holder af sikkert hjem!

Køb et værdikort hos DanTaxi,
ring og hør nærmere 70 25 77 01
 20 DANTAXI Nr. 18 April 2010
Service til dig
Husk at indlevere
registreringsat­
tester
DANTAXI skal igen opfordre alle vogn-
mænd til at indlevere en kopi af deres
registreringsattest(er).
På grund af de øgede ønsker om informa-
tion ved offentlige licitationer skal vi bede
alle vognmænd i DANTAXI om at indleve-
rer en kopi af deres registreringsattester.
Ved udskiftning af bilerne fremover bedes
vognmændene ligeledes huske at indlevere
en kopi af den nye registreringsattest på
kontoret. Dette så vores oplysninger altid
er opdaterede.
Indleveringen skal ske til administrationen
i åbningstiden.
Vi tager gerne kopien for dig.
Administrationen.
Krav om registreringsattester
Alle vognmænd skal indlevere en kopi af deres
registreringsattest(er) til DanTaxi.
Den stigende fokus på miljøet og de øgede krav til sikkerheden,
som er en del af alle større samarbejdsaftaler og licitationer, gør
dette nødvendigt. Der er fra mange virksomheder og offentlige
institutioner en stigende opmærksomhed omkring, hvor meget
CO2 og andre farlige stoffer, branchen udleder i forbindelse med
kørslen.
I forbindelse med større samarbejdsaftaler eller licitationer skal
DanTaxi kunne levere en komplet oversigt over, hvordan vogn-
parken er sammensat. Dette gælder både hvad angår energiklas-
ser, EuroNCAP, Euronorm og partikelfiltre.
I nogle tilfælde vil det end ikke være muligt for DanTaxi at byde
på licitationer, hvis ikke vores materiale hele tiden er ordentligt
opdateret.
I fremtiden vil det ikke være muligt at køre for bestemte kunder,
hvis man ikke har indleveret sin(e) registreringsattest(er).
Har du allerede indleveret en registreringsattest, skal du kun
indlevere en ny ved udskiftning af vogn.
Attesterne vil naturligvis blive behandlet på forsvarlig vis.
Indlevering skal ske til administrationen, som også gerne tager
kopien for dig.
HUSK en ekstra kopi til DanTaxi, hvis I alligevel laver en kopi til
Taxinævnet.
Administrationen.
 DANTAXI Nr. 18 April 2010 21

Service til dig

Husk at indlevere DANTAXIs

egne blå boner
Der er en del, som glemmer at indlevere boner af nedenstående
type.

Selv om I har kørt kortet igennem kortlæseren i vognen, modta-

ger vognmanden ikke pengene for turen, før kortet indleveres til
administrationen.

HUSK DERFOR AT INDLEVERE ALLE KORT AF nedenSTÅ-

ENDE TYPE.

Administrationen

Priser hos DANTAXI

Printerruller, 5 stk. 20 kr.

Transfer (DANTAXI) 600 kr.

Krak 140 kr.

Krak Nordsjælland 140 kr.

Krak Øresund 140 kr.

Solskærm anlæg 110 kr.

 22 DANTAXI Nr. 18 April 2010

Service til dig

Arrangementer i
De store arrangementer lokker som regel mange mennesker til – og måske er det ikke alle, der gider cykle, tage bil,
bus eller tog. Her er blot nogle af de arrangementer, der foregår i hovedstadsområdet det næste stykke tid.

Larry Graham & Graham Central Station (us). Tor. d. 22. april 2010, kl. 20. Amager Bio, Øresundsvej 6, København S

Cæcilie Norby „First Lady of Danish Jazz“. Tor. d. 22. april 2010, kl. 20.
Copenhagen JazzHouse, Niels Hemmingsens Gade 10, København K

Sascha Dupont. Fre. d. 23. april 2010, kl. 18-22.

Kulturhuset Bispebjerg NV (midl. adresse), Tomsgårdsvej 35, København NV

Jimmy Jørgensen i Dyrehaven. Fre. d. 23. april 2010, kl. 19-24.

Restaurant Piil & Co, Dyrehaven 7, Klampenborg

Rasmus Seebach. Fre. d. 23. april 2010, kl. 20. VEGA, Enghavevej 40, København V

Medina. Fre. d. 23. april 2010, kl. 21. Pumpehuset, Studiestræde 52, København V

Pink Floyd Project. Fre. d. 23. april 2010, kl. 21. Galaksen, Bymidten 48, Værløse
 DANTAXI Nr. 18 April 2010 23

Service til dig

r i Storkøbenhavn
Cæcilie Norby „First Lady of Danish Jazz“. Fre. d. 23. april 2010, kl. 21.
Copenhagen JazzHouse, Niels Hemmingsens Gade 10, København K

The Savage Rose. Lør. d. 24. april 2010, kl. 21. Amager Bio, Øresundsvej 6, København S

Robbie Williams Jam. Lør. d. 24. april 2010, kl. 22. Café Kellerdirk, Frederiksberg Allé 102, Frederiksberg C

Kashmir. Tir. d. 27. april 2010, kl. 20. VEGA, Enghavevej 40, København V

Michael Falch & Boat Man Love. Tor. d. 29. april 2010, kl. 20. Amager Bio, Øresundsvej 6, København S

The Storm. Tor. d. 29. april 2010, kl. 21. Forbrændingen, Vognporten 11, Albertslund

Melody Gardot. Ons. d. 5. maj 2010, kl. 20. Radisson BLU Falconer hotel, Falkoner Allé 9, Frederiksberg

Faithless. Ons. d. 5. maj 2010, kl. 20. VEGA, Enghavevej 40, København V

CV Jørgensen. Ons. d. 12. maj 2010, kl. 20. Kulturhuset Viften, Rødovre Parkvej 130, Rødovre

Cæcilie Norby giver koncert

d. 23. april. Foto: PR
 Integreret
overvågningskamera
• Sikrer chaufføren døgnet rundt
• Koblet til central og vognsystem
• Dokumentation med GPS
• Godkendt som bevismateriale
• Diskretion med kryptering
• Dansk kvalitet

AU T O RI S E REDE
PÅ DIT
K Ø B ES FROGNE VÆ R K S T E D!

MONTERES
SE RV I C E RE S

Find dit værksted på www.frogne.dk