Uitlezen eventuele storingen diagnose-systeem van Koltec EGI / GSI.

De EGI gasinstallatie van Koltec heeft een zelfdiagnose-systeem waarin deze de voorkomende storingen gedurende een bepaalde tijd opslaat in zijn geheugen. Het is raadzaam om bij problemen met de gasinstallatie als eerste dit diagnose-systeem uit te lezen alvorens in het wilde weg onderdelen te gaan vervangen en instellingen te wijzigen zoals vaak voor komt bij merkendealers.(niet gas-inbouw specialisten) Het uitlezen van dit systeem is betrekkelijk eenvoudig en zonder speciale apparatuur uit te voeren. Achter de omschakelaar benzine/gas zit namelijk een losse grijze draad met daaraan een platte steker. Deze draad moet verlengd worden en ergens in de auto met massa verbonden worden. Daarna zet men het contactslot in de positie dat alle controlelampjes in het dashboard gaan branden, maar de auto niet starten. Het lampje in de omschakelaar benzine/gas gaat dan knipperen. Met dit knipperen, geeft het systeem de storingscodes weer. Vb1: 1x oplichten, even wachten en 2x kort achtereen oplichten is code 12 = geen toerentalsignaal.(motor loopt niet) Note: deze code is juist want we hebben de motor niet gestart.(alleen bij oude type) Vb2: 4x achtereen oplichten, even wachten en 5x achtereen oplichten is code 45 = Mengsel langdurig te rijk. Note: deze code komt vaak voor als de verdamper aan revisie toe is. De membramen zijn dan versleten en de verdamper/regelaar kan zijn werk dan niet meer naar behoren doen Hierbij moet ik ook opmerken dat elke code 3x achtereen wordt weergegeven voordat wordt overgegaan naar een eventuele volgende code. Storingen/codes die zich voor kunnen doen zijn de volgende: Code 12 Geen toerentalsignaal (Alleen bij ouder type zonder temperatuursensor) Code 13 Geen Lambdasondesignaal (lambdasonde is stuk of de bedrading beschadigd) Code 14 Temperatuursensor signaal te hoog. (Alleen bij nieuw type met temperatuursensor) Code 15 Temperatuursensor signaal te laag. (Alleen bij nieuw type met temperatuursensor) Code 21 TPS-signaal te hoog.(TPS = Throttle Position Sensor) Code 22 TPS-signaal te laag. Code 33 MAP-sensorsignaal te hoog. Code 34 MAP-sensorsignaal te laag. Code 43 Drooggasafsluiter werkt niet. Code 45 Mengsel langdurig te rijk. Voor een langdurig te arm mengsel geeft dit systeem geen code omdat deze er vanuit gaat dat bij een te arm mengsel de tank (bijna) leeg is, en schakelt dan automatisch over op benzine.