UNIVERSIDADE ESTADUAL DO OESTE DO PARAN

CENTRO DE ENGENHARIAS E CINCIAS EXATAS

CURSO DE ENGENHARIA QUMICA
JSSI CAUANA HECK
MAYARA CEREJA PASTORIZA
VANESSA LIZRIA ALFLEN
PERFIS DE VELOCIDADE EM CONDUTOS DE SEO CIRCULAR
TOLEDO
!!"
JSSI CAUANA HECK
MAYARA CEREJA PASTORIZA
VANESSA LIZERIA ALFLEN
PERFIS DE VELOCIDADE EM CONDUTOS DE SEO CIRCULAR
Relatrio apresentado como requisito
parcial de avaliao da disciplina de
Laboratrio de Engenharia Qumica I, do
curso de Engenharia Qumica, da
UI!E"#E $ Campus #oledo%
&ro'essor( )arcos )oreira%
TOLEDO
!!"
SUMRIO
LISTA DE FIGURAS%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% iii
LISTA DE TA#ELAS%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% iv
INTRODUO%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% %v
$ REVISO #I#LIOGRFICA%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*
*%* #U+! ,E &I#!#%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*
*%- &ER.IL ,E /EL!0I,1,E%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-
*%-%* ,eterminao e2perimental da velocidade puntual%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%3
*%-%- ,eterminao terica da velocidade puntual%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%4
*%-%-%* Escoamento Laminar em tubos%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%4
*%-%-%- Escoamento turbulento em tubos%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%5
*%-%-%3 /elocidade m6dia%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%7
MATERIAIS%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%8
% PROCEDIMENTO%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%9
& RESULTADOS E DISCUSSO%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*-
4%* ,E#ER)I1:;! E<&ERI)E#1L ,1 /EL!0I,1,E R1,I1L%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*-
4%- ,E#ER)I1:;! #E=RI01 ,1 /EL!0I,1,E R1,I1L%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*4
4%3 ,E#ER)I1:;! E<&ERI)E#1L ,1 /EL!0I,1,E )>,I1%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-3
4%4 ,E#ER)I1:;! #E=RI01 ,1 /EL!0I,1,E )>,I1%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-4
CONCLUSO%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%3?
REFERNCIAS #I#LIOGRFICAS%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%3*
LISTA DE FIGURAS
.igura * $ E2emplos de #ubos de &itot para medio de velocidades de rios%%%%%%%%%%%%*
.igura - $ #ubo de &randtl%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-
.igura 3 $ #ubo de &itot%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%3
.igura 4 $ .oras que agem sobre um elemento de 'luido escoando no interior de
uma tubulao circular @+EE#, *978A%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%4
.igura 5 $ Escoamento na regio de entrada de um tubo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%7
.igura B $ )anCmetro industrial da montante do aparelho%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%9
.igura 7 $ #ubo de &itot semelhante ao usado na prDtica laboratorial%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*?
.igura 8 $ Esquema de 'uncionamento do aparelho de determinao do 'ator de
atrito%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*?
.igura 9 $ 0oleta de Dgua do tubo 'le2vel%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%**
.igura *? $ Esquema do #ubo de &itot%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*-
.igura ** $ Relao das velocidades e2perimentais radiais com as velocidades
radiais tericas para regime turbulento e com velocidades radiais pra regime laminar
para a *E vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-*
.igura *- $ Relao das velocidades e2perimentais radiais com as velocidades
radiais tericas para regime turbulento e com velocidades radiais pra regime laminar
para a -E vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%--
.igura *3 $ Esquema da Drea transversal do conduto%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-5
.igura *4 G HrD'ico das velocidades e2perimentais radiais versus di'erencial da Drea
transversal para a *E vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-B
.igura *5 G HrD'ico das velocidades e2perimentais radiais versus di'erencial da Drea
transversal para a -E vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-8
LISTA DE TA#ELAS
#abela * $ ,ados da prDtica laboratorial e velocidades e2perimentais para a *E
vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*3
#abela - $ ,ados da prDtica laboratorial e velocidades e2perimentais para a -E
vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*3
#abela 3 $ ,i'erena de altura, queda de presso, tenso de cisalhamento,
velocidade de atrito e respectivos erros%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*5
#abela 4 $ ,istIncias adimensionais @J
K
A%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*B
#abela 5 $ /elocidades radiais adimensionais%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*7
#abela B $ /elocidades radiais%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*8
#abela 7 $ ,i'erena de altura, queda de presso, velocidades e2perimentais e
velocidades tericas correspondentes a *E vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*8
#abela 8 $ ,i'erena de altura, queda de presso, velocidades e2perimentais e
velocidades tericas correspondentes a -E vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%*9
#abela 9 $ /elocidades radiais considerando regime laminar%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-?
#abela *? $ )assa, tempo e vaFo mDssica%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-3
#abela ** $ /elocidade m6dia e2perimental do escoamento e seu erro%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-4
#abela *- $ ,ados utiliFados na construo do grD'ico da *E vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-B
#abela *3 $ ,ados utiliFados na construo do grD'ico da -E vaFo%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-7
#abela *4 $ /elocidade m6dia e2perimental do escoamento%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-8
INTRODUO
Esta prDtica consiste na veri'icao, atrav6s de dados e2perimentais, da
teoria estudada a respeito de per'il de velocidade em dutos circulares e suas
relaLes adimensionais com o raio da tubulao, vaFo%
! trabalho estD 'undado na realiFao de medidas de velocidade radial, com
um tubo de &itot, em dutos de seo circular uni'orme% 0onsiderando que o sistema
atue em regime permanente, per'il de velocidade plenamente desenvolvido%
/ariandoGse a vaFo volum6trica, para determinar o per'il de velocidade em
di'erentes 'ai2as de velocidade, estamos de certa 'orma determinando um per'il
universal de velocidade para dutos circulares% !s valores esperados devem ser
semelhantes aos per'is obtidos da literatura% &ara con'irmao dos resultados, ou
para testes de e'iciMncia do aparelho de medio do per'il de velocidade @neste caso
tubo de &itot e o manCmetroA, serD 'eita a integrao num6rica dos valores de
velocidade ao longo do raio do tubo e, obtido a partir disto, o valor da velocidade
m6dia na seo% Esse valor serD comparado com o obtido a partir de medidas de
vaFo mDssica%
$ REVISO #I#LIOGRFICA
*%* #U+! ,E &I#!#
1 primeira notcia que se tem sobre um instrumento de medio de
velocidade de 'luidos data do ano de *73- e 'oi desenvolvido pelo 'sico Nenri &itot
onde este utiliFou o instrumento para medir velocidade de lquidos%
Entretanto, o dispositivo no mede diretamente a velocidade, mas determina
uma grandeFa mensurDvel que pode ser relacionada com a mesma% ! #ubo de &itot
trabalha com base neste princpio e 6 um dos m6todos mais precisos de
determinao de velocidades @"#REE#ER, *98-A% !s primeiros tubos de &itot eram
bem rudimentares% Eram 'ormados de um tubo de vidro curvado 'ormando um L
@.igura * $ @aAA, com um bocal em 'orma de 'unil, que era colocado dentro do 'lu2o
de Dgua% a .igura * em @aA, a presso di'erencial Oh 6 medida entre o nvel do rio e
o nvel no tubo de vidro%
1 .igura * @bA, um tubo de re'erMncia aPuda a medida da leitura% 1 pMra &
serve para diminuir a presso em ambos os ramais do tubo em U invertido, elevando
o nvel nos mesmos%
@aA @bA
.igura * $ E2emplos de #ubos de &itot para medio de velocidades de rios
1tualmente, utiliFaGse o tubo de &itot modi'icado do seu escopo original
@#ubo de &randtlA para a medio de velocidade local de escoamentos internos ou
e2ternos, atrav6s da di'erena presso estDtica e total%! tubo de &randtl 6
constitudo por dois tubos coa2iais de diImetros di'erentes, curvados em Ingulo
reto% Uma das e2tremidades do tubo de &itot 6 colocado a 'ace da corrente, que
sente a presso total @total pressureA, enquanto que a presso estDtica @estatic
pressureA 6 medida atrav6s de pequenos ori'cios da parede do tubo e2terno @.igura
-A% 1 di'erena entre a presso total e a presso estDtica chamaGse presso
dinImica @velocity pressureA que 6 a presso decorrente da trans'ormao da
energia cin6tica do 'luido em presso Q,1L)EE, *983R% Isto 6, com a presso
dinImica podeGse obter a velocidade do escoamento em um ponto de medio
qualquer%
.igura - $ #ubo de &randtl
*%- &ER.IL ,E /EL!0I,1,E
&ara escoamento laminar podeGse obter o per'il de velocidades atrav6s de
modelos matemDticos, no entanto para escoamento turbulento tornaGse di'cil% !s
modelos utiliFados em presena de regime turbulento so to simpli'icados a 'im de
permitir uma soluo analtica que se tornam incapaFes de descrever o per'il
e2perimental%
Heralmente, os per'is de velocidade no regime turbulento so determinados
por equaLes semiGempricas, cuPos parImetros so determinados por meio de
aPuste de dados e2perimentais% Um dos primeiros trabalhos neste campo 'oi de
iSuradse @*93-A, utiliFado como re'erMncia por diversos autores para proporem
novas correlaLes @1U#!R ,E"0!NE0I,!A%
*%-%* ,eterminao e2perimental da velocidade puntual
0onsiderando a 'igura abai2o @.igura 3A(
.igura 3 $ #ubo de &itot
.aFendoGse um balano de energia nos pontos * e - temGse(
0
P
z g
2
) (v
2

+ +

@?*A
1trav6s de uma anDlise da 'igura 3, sabeGse que a perda de carga Q@&
-
G&
*
A TR,
entre os pontos * e - pode ser dada por 0
-
@&
-
G&
*
AT, em que 0 6 uma correo e o
seu valor geralmente 6 igual a *% 1 velocidade no ponto - @v
-
A

6 igual a Fero, pois o
ponto esta localiFado bem na entrada do tubo e a variao de altura @FA tamb6m 6
Fero, porque os pontos se encontram no mesmo nvel% E a partir da manometria temG
se que
&
-
G&
*
Ug@
Ng
G
N-!
A@F
3
GF
4
A @?-A
Ento rearranPando a equao ?* com as consideraLes 'eitas acima, temGse
que a velocidade puntual em *, medida com o #ubo de &itot, pode ser dada por(
O H
O H Hg
z z g
C
2
2
4 3
1
) ( 2
v

@?3A
*%-%- ,eterminao terica da velocidade puntual
*%-%-%* Escoamento Laminar em tubos
0onsidere escoamento unidimensional, em regime estacionDrio, de um 'luido
neVtoniano incompressvel, no interior de uma canaliFao horiFontal, circular, de
diImetro constante @+EE#,*978A, de acordo com a 'igura 4(
.igura 4 $ .oras que agem sobre um elemento de 'luido escoando no
interior de uma tubulao circular @+EE#, *978A
.aFendoGse um balano de 'oras sobre o elemento da 'igura 4 temGse(
Wr
-
O& U G-WrL

(04)
1 tenso de cisalhamento varia com o raio, ento(
r
2.L
P.

@?5A
a parede a equao 'ica(
4.L
P.D
S


@?BA
Estas duas equaLes se aplicam para o escoamento laminar e turbulento,
desde que a presso e a velocidades, m6dias no tempo, sePam utiliFadas na Xltima%
&ara escoamento laminar de um 'luido neVtoniano a distribuio de velocidades 6
encontrada substituindoGse @+EE#, *978A(

,
_

dr
du

@?7A
na equao B% 1ps um rearranPo e a introduo de sinais de integrao, a
substituio 'ornece(

u
u
r
du rdr
max
0
L . . 2
P

@?8A
! resultado da integrao 6(
2
max
.L 4.
P
r u u

+
@?9A
"e u U ? para r U R, pois no e2iste escoamento na parede, temGse(
2
max
.L 4.
P -
R u

@*?A
1ssim se obt6m(
1
1
]
1

,
_

2
max
1
R
r
u u
@**A
Esta equao mostra que para o escoamento laminar e2iste uma variao
parablica da velocidade desde o valor Fero, na parede at6 u
ma2
no centro da
tubulao% "e um 'luido pr2imo Y entrada da tubulao estiver acelerado, esta
equao no se aplica, se aplicarD somente na regio onde temGse caracteriFado
escoamento como totalmente desenvolvido% @+EE#, *978A
*%-%-%- Escoamento turbulento em tubos
0onsiderando escoamento turbulento totalmente desenvolvido, em cano
circular, temGse que tenso total varia da parede Y linha de centro de acordo com a
equao *-(

,
_

R
y
s
1
@*-A
onde( s

U tenso na parede
J U distIncia da parede
a subcamada laminar despreFaGse qualquer variao em

, pois ela 6
muito 'ina, ento(

,
_

dy
du
s

U constante @*3A
IntegrandoGse(
s

.J U Z%u @*4A
Isolando o u e substituindo Z por
.
(

.
y
u
s

@*5A
1 velocidade na subcamada laminar 6 proporcional Y distIncia Y parede[ isto
contrasta com o per'il parablico de velocidade no tubo inteiro, quando ocorre
escoamento laminar% @+EE#,*978A% &or conveniMncia de'ineGse a velocidade
atrito por(

s
u

@*BA
,ividindoGse a Equao *5 pela Equao *B(

yu
u
u
@*7A
,a equao acima, a relao uTu\, 6 de'inida como sendo o coe'iciente de
velocidade adimensional u
K
e relao Y direita 6 de'inida como sendo a distIncia
adimensional J
K
, esta Xltima relao se assemelha com o nXmero de ReJnolds% 1
partir das relaLes podeGse reescrever a Equao *7, para a distribuio de
velocidade na subcamada laminar como(
u
K
U

J
K
@*8A
E em resumo, para escoamento turbulento a distribuio de velocidades 6
representada pelas seguintes equaLes(
u
K
UJ
K
?] J
K
5 @subcamada laminarA @*9A
u
K
U5%lnJ
K
G3,?5 5] J
K
]3? @regio de transioA @-?A
u
K
U-,5%lnJ
K
K5,5 J
K
3? @regio turbulentaA @-*A
1 seguir so apresentadas outras correlaLes disponveis na literatura para
o cDlculo do per'il de velocidade em regime turbulento%
G 0orrelao de ,eissler @*955A(
8 , 3 ) ln( 778 , 2 +
+ +
y u @--A
G 0orrelao de "tein @*98?A(
36 , 5
129 , 0
) 8 , 0 (
exp 439 , 0 ) ln( 45 , 2
2
+

'

,
_

+
+ +

y u
@-3A
!nde(
R
y
1
*%-%-%3 /elocidade m6dia
0onsiderando o escoamento laminar na regio de entrada con'orme a 'igura
abai2o(
.igura 5 $ Escoamento na regio de entrada de um tubo
! escoamento tem a velocidade uni'orme u
?
' na entrada do tubo% &or causa
da condio de no desliFamento, sabeGse que a velocidade na parede to tubo deve
ser Fero em todo o comprimento do tubo% Uma camada limite desenvolveGse ao
longo das paredes do tubo% 1 super'cie slida e2erce uma 'orca de cisalhamento
retardante sobre o escoamento[ assim, a velocidade do 'luido nas viFinhanas da
super'cie slida 6 reduFida% as seLes sucessivas ao longo do tubo, nessa regio
de entrada, o e'eito da super'cie slida 6 sentido cada veF mais para dentro do
escoamento% &ara escoamento incompressvel, a conservao da massa e2ige que
a velocidade na linha de centro do tubo aumente com a distancia da entrada% &ara
satis'aFer a conservao da massa para escoamento incompressvel, a velocidade
media em qualquer seo transversal, pode ser dada por(

Area
udA
A
u
1
@-4A
MATERIAIS
G #rena[
G +alde[
G ^gua[
G 0ai2a d_Dgua[
G +omba centr'uga[
G +alana[
G #ermCmetro de mercXrio[
G &aqumetro[
G 0ronCmetro[
G )anCmetro industrial[
G 0onduto de seo circular[
G #ubo de &itot[
G )anCmetro em U com tetracloreto de carbono%
% PROCEDIMENTO
* $ LigouGse a bomba centr'uga que 'aF a propulso do 'lu2o de Dgua para
os condutos[
- $ )ediuGse a distIncia entre as vDlvulas /
*
e /
4
com uma trena e anotouG
se a medida obtida[
3 $ 0om o paqumetro mediuGse o diImetro e2terno do conduto utiliFado na
prDtica e anotouGse este valor Puntamente com o valor da espessura mostrada no
prprio tubo[
4 $ 1briuGse um tanto da vDlvula da montante do aparelho, obtendoGse uma
certa vaFo[
5 $ 1notouGse a presso dada pelo manCmetro industrial localiFado na
montante do aparelho @.igura BA[
.igura B $ )anCmetro industrial da montante do aparelho%
B G 1briuGse as vDlvulas /
*
e /
4
[
7 G 1PustouGse o #ubo de &itot no centro do conduto @rU ?mmA e mediuGse,
aps estabiliFada, atrav6s da escala milimetrada, a di'erena de altura @OhA do
tetracloreto de carbono do manCmetro em 'ormato de U[
.igura 7 $ #ubo de &itot semelhante ao usado na prDtica laboratorial%
8 $ ! procedimento 7 'oi realiFado para di'erentes raios, tanto para cima,
quanto para bai2o, sempre aumentando -,5 mm% Logo as medidas 'oram 'eitas nas
posiLes( rU G?,-5 mm, G?,5? mm, G?,75 mm, G*mm, G*,-5 mm, ?,-5 mm, ?,5? mm,
?,75 mm, *mm e *,-5 mm[
.igura 8 $ Esquema de 'uncionamento do aparelho de determinao do 'ator de
atrito%
9 G &esouGse o balde vaFio e anotouGse a sua massa[
*? $ .echouGse a vDlvula da Pusante do aparelho[
** $ 1ssim que esta vDlvula 'oi aberta, coletouGse de um cano 'le2vel que tem sada
para a cai2a d_Dgua @cano do re'lu2oA uma dada quantidade de Dgua no balde
durante um certo tempo @.igura 9A% )ediuGse a massa do balde com Dgua na
balana e anotouGse o valor obtido% 1notouGse tamb6m, o tempo da coleta da Dgua
dado pelo cronCmetro[
.igura 9 $ 0oleta de Dgua do tubo 'le2vel
*- G )ediuGse a temperatura desta Dgua coletada com o au2lio de um
termCmetro de mercXrio e anotouGse o valor obtido[
*3 G `ogouGse toda Dgua do balde de volta Y cai2a d_Dgua[
*4 $ &ara uma vaFo maior, os procedimentos 5 ao *3 'oram 'eitos
novamente[
& RESULTADOS E DISCUSSO
4%* ,E#ER)I1:;! E<&ERI)E#1L ,1 /EL!0I,1,E R1,I1L
1 determinao da velocidade e2perimental pontual no conduto em questo
'oi calculada atrav6s da Equao ?3, e seu erro atrav6s da Equao -5% 1s
densidades da Dgua e do tetracloreto de carbono, Y -*,5a0, so(
O H
2

U?,9988
gTcm
3
e
4
CCl

U*,59? gTcm
3
@&ERRb, *98?A%
.igura *? $ Esquema do #ubo de &itot
o H
O H CCl
z z g
C v
2
2 4
4 3
1
). ( . 2
.

@?3A
!nde,
v
*
U velocidade puntual em *[
0U 'ator de correo @0U*A[
g U constante da gravidade @gU9,8* mTs
-
A[
4
CCl

U densidade do tetracloreto de carbono @SgTm

3
A[
O H
2

U densidade da Dgua @SgTm

3
A,
cF
3
GF
4
c U di'erena de altura dada pelo manCmetro em U @mA[
( )
2
4 3
2
4 3
1
1
. z z
z z
v
v

,
_

@-5A
!nde,
4 3
z z
U 5%*?
G4
m%
!s valores obtidos das velocidades puntuais, para cada variao de altura
do tetracloreto de carbono do manCmetro em 'ormato de U, esto representados na
#abela * e na #abela -%
#abela * $ ,ados da prDtica laboratorial e velocidades e2perimentais para a *E
vaFo%
*E vaFo
)edida JU@RGrA @mA cF
3
GF
4
c @mA /
*
@mTsA Erro de /
*
@mTsA
*E *,34% *?
G-
?,?88 *?*,-3% *?
G-
9,8*3% *?
G3
-E *,?9% *?
G-
?,?85 99,49% *?
G-
9,98% *?
G3
3E ?,84% *?
G-
?,?8- 97,7-% *?
G-
*?,*7% *?
G3
4E ?,59% *?
G-
?,?77 94,B9% *?
G-
*?,49% *?
G3
5E ?,34% *?
G-
?,?B4 8B,33% *?
G-
**,5*% *?
G3
BE ?,?9% *?
G-
?,?5* 77,?B% *?
G-
*-,89% *?
G3
7E *,?9% *?
G-
?,?85 99,49% *?
G-
9,98% *?
G3
8E ?,84% *?
G-
?,?8? 9B,5-% *?
G-
*?,-9% *?
G3
9E ?,59% *?
G-
?,?7B 94,?7% *?
G-
*?,5B% *?
G3
*?E ?,34% *?
G-
?,?B8 88,98% *?
G-
**,*B% *?
G3
#abela - $ ,ados da prDtica laboratorial e velocidades e2perimentais para a
-E vaFo%
-E vaFo
)edida JU@RGrA @mA cF
3
GF
4
c @mA /
*
@mTsA Erro de /
*
@mTsA
*E *,34% *?
G-
?,-B3 *75,??% *?
G-
5,B8% *?
G3
-E *,?9% *?
G-
?,-58 *73,33% *?
G-
5,73% *?
G3
3E ?,84% *?
G-
?,-39 *BB,8-% *?
G-
5,9B% *?
G3
4E ?,59% *?
G-
?,--? *B?,?B% *?
G-
B,-*% *?
G3
5E ?,34% *?
G-
?,*BB *39,?3% *?
G-
7,*4% *?
G3
BE ?,?9% *?
G-
?,*34 *-4,9*% *?
G-
7,95% *?
G3
7E *,?9% *?
G-
?,-54 *7*,98% *?
G-
5,78% *?
G3
8E ?,84% *?
G-
?,-45 *B8,9*% *?
G-
5,88% *?
G3
9E ?,59% *?
G-
?,--8 *B-,94% *?
G-
B,*?% *?
G3
*?E ?,34% *?
G-
?,-?8 *55,B3% *?
G-
B,38% *?
G3
** E ?,?9% *?
G-
?,*9- *49,5-% *?
G-
B,B4% *?
G3
!nde,
RU raio interno do tubo @RU *,34% *?
G-
mA[
rU raio no qual se encontrava a sada do #ubo de &itot @mA%
4%- ,E#ER)I1:;! #E=RI01 ,1 /EL!0I,1,E &U#U1L
1 determinao da velocidade puntual terica 6 complicada e e2ige inXmeros
cDlculos antes da sua dobteno diretae%
Inicialmente, a partir das di'erenas de alturas dadas pelo manCmetro de
tetracloreto de carbono para as duas vaFLes analisadas, obteveGse a queda de
presso ao longo da distIncia @LA do conduto circular com o au2lio da Equao ?-,
e seu respectivo erro 6 dado pela Equao -B%
) ).( .(
4 3 2 1
2 4
z z g P
O H CCl



@?-A
!nde,
2 1
P
U queda de presso ao longo de L @&aA%
( )
2
4 3
2
4 3
2 1
.
2 1
z z
z z
P
P

,
_

@-BA
Em seguida obteveGse o valor da tenso de cisalhamento, para cada vaFo,
usando a Equao ?B% ! erro da tenso 6 dado pela Equao -7%
L
D P
s
. 4
.
2 1

@?BA
!nde,
s

Utenso de cisalhamento[
, U diImetro interno do tubo @, U ?,?-B8 mA,
LU comprimento do tubo @LU *B?,3 mA%
( ) ( ) ( )
2
2
2
2
2
2 1
2
2 1
. . . L
L
D
D
P
P
s s s
s

,
_

+
,
_

,
_

@-7A
!nde,
O,U 5%*?
G5
m[
OLU 5%*?
G4
m%
! diImetro interno do conduto 'oi determinado pela Equao -8%
, U ,
e
G -e @-8A
!nde,
,
e
U diImetro e2terno do tubo @,
e
U?,?-8 mA[
eU espessura do tubo @eU ?,???B mA%
&osteriormente, calculouGse a velocidade de atrito da Dgua no tubo e seu erro
atrav6s da Equao *B e Equao -9, respectivamente%
O H
s
u
2

@*BA
!nde,
u
\
U velocidade de atrito @mTsA%
( )
2
2

.
s
s
u
u

,
_

@-9A
#odos os valores PD obtidos at6 ento so mostrados na #abela 3%
#abela 3 $ ,i'erena de altura, queda de presso, tenso de cisalhamento,
velocidade de atrito e respectivos erros%
/aFo
ON
@mA O& @&aA
Erro de
O& @&aA
s

@&aA
Erro da
s

@&aA
u
\
@mTsA u
\
@mTsA
*E ?,?8 G4B4,7B -,9? *,94 *-,B8%*?
G3
4,4*-% *?
G-
*4,4*%*?
G5
-E ?,-? G**B*,9? -,9? 4,8B *-,B8%*?
G3
B,97B% *?
G-
9,**%*?
G5
.oiGse necessDrio tamb6m, calcular a distIncia adimensional @J
K
A da sada do
#ubo de &itot em relao Y beira do cano, com o au2lio da Equao 3?, tendo em
vista que a viscosidade cinemDtica da Dgua Y -*,5a0 corresponde a
O H
2

U ?,9B8
m
-
Ts%

.u y
y
+
@3?A
!nde,
J
K
U distIncia adimensional da sada do #ubo de &itot em relao Y beira do
cano
JU distIncia da sada do #ubo de &itot em relao Y beira do cano @mA[

U viscosidade cinemDtica da Dgua @m

-
TsA%
!s erros das distIncias adimensionais so dados pela Equao 3*%
( ) ( )
2

2
2
. . u
u
y
y
y
y
y

,
_

,
_

+ +
+
@3*A
!s valores das distIncias adimensionais e seus erros so dados na #abela 4%
#abela 4 $ ,istIncias adimensionais @J
K
A%
*E vaFo -E vaFo
)edida JU@RGrA @mA J
K
Erro de J
K
J
K
Erro de J
K
*E *,34% *?
G-
B?9,45 -?,?3 9B3,B- *3,?9
-E *,?9% *?
G-
495,75 *B,35 783,84 *?,85
3E ?,84% *?
G-
38-,?4 *-,B8 B?4,?B 8,B7
4E ?,59% *?
G-
-B8,34 9,?5 4-4,-8 B,B?
5E ?,34% *?
G-
*54,B4 5,54 -44,5? 4,8*
BE ?,?9% *?
G-
4?,93 -,B4 B4,7- 3,B9
7E *,?9% *?
G-
495,75 *B,35 783,84 *?,85
8E ?,84% *?
G-
38-,?4 *-,B8 B?4,?B 8,B7
9E ?,59% *?
G-
-B8,34 9,?5 4-4,-8 B,B?
*?E ?,34% *?
G-
*54,B4 5,54 -44,5? 4,8*
** E ?,?9% *?
G-
G G B4,7- 3,B9
1nalisando as distIncias adimensionais, percebeGse que todas apontaram
para a regio turbulenta do tubo, logo, a equao utiliFada para se calcular a
velocidade radial adimensional @u
K
A serD a Equao -* @"chilinchting, *979A% Esta
equao 6 dada para regime turbulento na regio turbulenta do tubo%
5 , 5 ) ln( . 5 , 2 +
+ +
y u @-*A
!nde,
u
K
U velocidade radial adimensional%
!s erros dos valores das velocidades radiais adimensionais so obtidos
atrav6s da Equao 3-%
( )
2
2
.
+
+
+
+

,
_

y
y
u
u @3-A
!s valores calculados esto representados na #abela 5%
#abela 5 $ /elocidades radiais adimensionais%
*E vaFo -E vaFo
)edida JU@RGrA @mA u
K
Erro de u
K
u
K
Erro de u
K
*E *,34% *?
G-
-*,53 8,--% *?
G-
--,B8 3,395-% *?
G-
-E *,?9% *?
G-
-*,?- 8,-4% *?
G-
--,*B 3,4B% *?
G-
3E ?,84% *?
G-
-?,3B 8,3?% *?
G-
-*,5* 3,59% *?
G-
4E ?,59% *?
G-
*9,48 8,44% *?
G-
-?,B- 3,89% *?
G-
5E ?,34% *?
G-
*8,*? 8,95% *?
G-
*9,-5 9,83% *?
G-
BE ?,?9% *?
G-
*4,78 *B,**% *?
G-
*5,9- -8,53% *?
G-
7E *,?9% *?
G-
-*,?- 8,-4% *?
G-
--,*B 3,4B% *?
G-
8E ?,84% *?
G-
-?,3B 8,3?% *?
G-
-*,5* 3,59% *?
G-
9E ?,59% *?
G-
*9,48 8,44% *?
G-
-?,B- 3,89% *?
G-
*?E ?,34% *?
G-
*8,*? 8,95% *?
G-
*9,-5 9,83% *?
G-
** E ?,?9% *?
G-
G G *5,9- -8,53% *?
G-
1ps determinadas as velocidades radiais adimensionais, calculouGse a
velocidade radial de'initiva, com o au2lio da Equao 33%
uU u
K
%u
\
@33A
!nde,
uU velocidade radial @mTsA%
"eu erro 6 obtido atrav6s da Equao 34%
( ) ( )
2

2
2
. . u
u
u
u
u
u
u
,
_

+
,
_

+
+
@34A
!s valores obtidos esto representados na #abela B%
#abela B $ /elocidades radiais%
*E vaFo -E vaFo
)edida JU@RGrA @mA u @mTsA Erro de u u @mTsA Erro de u
*E *,34% *?
G-
95,??% *?
G-
3,*?% *?
G-
*58,-?% *?
G-
-,?7% *?
G-
-E *,?9% *?
G-
9-,7-% *?
G-
3,?3% *?
G-
*54,B?% *?
G-
-,?-% *?
G-
3E ?,84% *?
G-
89,85% *?
G-
-,93% *?
G-
*5?,?B% *?
G-
*,9B% *?
G-
4E ?,59% *?
G-
85,95% *?
G-
-,8*% *?
G-
*43,89% *?
G-
*,88% *?
G-
5E ?,34% *?
G-
79,87% *?
G-
-,B*% *?
G-
*34,-8% *?
G-
*,75% *?
G-
BE ?,?9% *?
G-
B5,-*% *?
G-
-,*3% *?
G-
***,*?% *?
G-
*,4B% *?
G-
7E *,?9% *?
G-
9-,7-% *?
G-
3,?3% *?
G-
*54,B?% *?
G-
-,?-% *?
G-
8E ?,84% *?
G-
89,85% *?
G-
-,93% *?
G-
*5?,?B% *?
G-
*,9B% *?
G-
9E ?,59% *?
G-
85,95% *?
G-
-,8*% *?
G-
*43,89% *?
G-
*,88% *?
G-
*?E ?,34% *?
G-
79,87% *?
G-
-,B*% *?
G-
*34,-8% *?
G-
*,75% *?
G-
** E ?,?9% *?
G-
G G ***,*?% *?
G-
*,4B% *?
G-
&ara melhor comparao dos resultados e2perimentais com os resultados
tericos das velocidades, construiuGse a #abela 7 e a #abela 8, cada uma
representando uma dada vaFo%
#abela 7 $ ,i'erena de altura, queda de presso, velocidades e2perimentais
e velocidades tericas correspondentes a *E vaFo%
JU@RGrA @mA cF
3
GF
4
c @mA
O& @&aA
U
e2perimental
@mTsA u
terica
@mTsA
*,34% *?
G-
?,-B3 *?*,-3% *?
G-
95,??% *?
G-
*,?9% *?
G-
?,-58 99,49% *?
G-
9-,7-% *?
G-
?,84% *?
G-
?,-39 97,7-% *?
G-
89,85% *?
G-
G4B4,7B
?,59% *?
G-
?,--? 94,B9% *?
G-
85,95% *?
G-
?,34% *?
G-
?,*BB 8B,33% *?
G-
79,87% *?
G-
?,?9% *?
G-
?,*34 77,?B% *?
G-
B5,-*% *?
G-
*,?9% *?
G-
?,-54 99,49% *?
G-
9-,7-% *?
G-
?,84% *?
G-
?,-45 9B,5-% *?
G-
89,85% *?
G-
?,59% *?
G-
?,--8 94,?7% *?
G-
85,95% *?
G-
?,34% *?
G-
?,-?8 88,98% *?
G-
79,87% *?
G-
?,?9% *?
G-
?,*9- *?*,-3% *?
G-
G
#abela 8 $ ,i'erena de altura, queda de presso, velocidades e2perimentais
e velocidades tericas correspondentes a -E vaFo%
JU@RGrA @mA cF
3
GF
4
c @mA O& @&aA U
e2perimental
@mTsA u
terica
@mTsA
*,34% *?
G-
?,-B3
G**B*,9?
*75,??% *?
G-
*58,-?% *?
G-
*,?9% *?
G-
?,-58 *73,33% *?
G-
*54,B?% *?
G-
?,84% *?
G-
?,-39 *BB,8-% *?
G-
*5?,?B% *?
G-
?,59% *?
G-
?,--? *B?,?B% *?
G-
*43,89% *?
G-
?,34% *?
G-
?,*BB *39,?3% *?
G-
*34,-8% *?
G-
?,?9% *?
G-
?,*34 *-4,9*% *?
G-
***,*?% *?
G-
*,?9% *?
G-
?,-54 *7*,98% *?
G-
*54,B?% *?
G-
?,84% *?
G-
?,-45 *B8,9*% *?
G-
*5?,?B% *?
G-
?,59% *?
G-
?,--8 *B-,94% *?
G-
*43,89% *?
G-
?,34% *?
G-
?,-?8 *55,B3% *?
G-
*34,-8% *?
G-
?,?9% *?
G-
?,*9- *49,5-% *?
G-
***,*?% *?
G-
!bservaGse que os valores das velocidades radiais e2perimentais obtidos
'oram relativamente pr2imos aos valores das velocidades radiais tericas,
indicando que o este m6todo de obteno de velocidades em condutos 6
satis'atrio%
!s valores tiveram suas di'erenas porque vDrios 'oram os erros envolvidos
na prDtica, tais como a presena de gotculas de tetracloreto de carbono Punto da
parede do manCmetro em 'ormato de U onde havia Dgua[ as grandes oscilaLes do
tetracloreto que ocorreram durante as mediLes das variaLes de altura[ o tempo de
coleta de certa quantidade de massa de Dgua no muito e2ato, a possibilidade de o
caninho do #ubo de &itot no estar bem alinhado com o 'lu2o da Dgua, al6m dos
possveis erros dos operadores do e2perimento%
&or motivo de comparao calculouGse, tamb6m, as velocidades tericas
considerando o regime laminar% &ara isso, utiliFouGse a Equao **%
1
1
]
1

,
_

2
1 .
R
r
u u
mx @**A
!nde,
u
mD2
U velocidade no centro do tubo, ou sePa em rU? @u
mD2
U 95,??%*?
G-
mTsA[
uU velocidade radial da Dgua no conduto para regime laminar%
! erro desta velocidade 6 dado pela Equao 35
( ) ( ) ( )
2
2
2
2
2
2
. . . R
R
u
r
r
u
u
u
u
u
mx
mx

,
_

+
,
_

,
_

@35A
!nde,
OrU 5% *?
G4
m[
ORU 5% *?
G5
m%
1s velocidades radiais para um regime laminar e seus erros esto
representadas na #abela 9%
#abela 9 $ /elocidades radiais considerando regime laminar
*E vaFo -E vaFo
)edida r @mA u @mTsA Erro de u
@mTsA
u @mTsA Erro de u
@mTsA
*E ? 95,??% *?
G-
4,8*% *?
G4
*58,-?% *?
G-
-,*3% *?
G4
-E ?,-5% *?
G-
9*,7?% *?
G-
5,37% *?
G4
*5-,7?% *?
G-
4,44% *?
G4
3E ?,5?% *?
G-
8*,78% *?
G-
7,*9% *?
G4
*3B,*8% *?
G-
**,B-% *?
G4
4E ?,75% *?
G-
B5,-4% *?
G-
*?,7B% *?
G4
*?8,B4% *?
G-
-4,55% *?
G4
5E *,??% *?
G-
4-,?9% *?
G-
*B,89% *?
G4
7?,*?% *?
G-
44,B4% *?
G4
BE *,-5% *?
G-
*-,33% *?
G-
-B,7*% *?
G4
-?,54% *?
G-
73,87% *?
G4
7E ?,-5% *?
G-
9*,7?% *?
G-
5,37% *?
G4
*5-,7?% *?
G-
4,44% *?
G4
8E ?,5?% *?
G-
8*,78% *?
G-
7,*9% *?
G4
*3B,*8% *?
G-
**,B-% *?
G4
9E ?,75% *?
G-
B5,-4% *?
G-
*?,7B% *?
G4
*?8,B4% *?
G-
-4,55% *?
G4
*?E *,??% *?
G-
4-,?9% *?
G-
*B,89% *?
G4
7?,*?% *?
G-
44,B4% *?
G4
** E *,-5% *?
G-
G G -?,54% *?
G-
73,87% *?
G4
1 partir das #abelas 7, 8 e 9 que relacionam respectivamente, velocidades
radiais tericas para regime turbulento, velocidades e2perimentais radiais e
velocidades radiais pra regime laminar, plotouGse os grD'icos das .iguras ** e *-(
.igura ** $ Relao das velocidades e2perimentais radiais com as
velocidades radiais tericas para regime turbulento e com velocidades radiais pra
regime laminar para a *E vaFo%
.igura *- $ Relao das velocidades e2perimentais radiais com as
velocidades radiais tericas para regime turbulento e com velocidades radiais pra
regime laminar para a -E vaFo%
otaGse que as velocidades radiais obtidas considerandoGse um escoamento
laminar deram valores aleatrios, em comparao com escoamento turbulento
@alguns 'oram pr2imos aos do escoamento turbulento e outros 'oram bem
distantesA% Isto aconteceu porque 6 errado usar uma equao de regime laminar
num caso em que ocorre um escoamento turbulento% &ara cada esp6cie de
escoamento hD uma determinada equao a ser utiliFada% o entanto podeGse diFer
que os valores apresentaram comportamento coerente, analisando somente
escoamento laminar, pois para as medidas pr2imas da parede do tubo, a
velocidade apresentou valores menores, pois quanto mais pr2imo da parede um
'luido com escoamento laminar tende a dsentire mais a in'luMncia do atrito do conduto
do que um 'luido que apresenta escoamento turbulento, ou sePa, escoamento
desordenado%
4%3 ,E#ER)I1:;! E<&ERI)E#1L ,1 /EL!0I,1,E )>,I1
Uma maneira de determinar a velocidade m6dia e2perimental do escoamento
6 atrav6s das vaFLes mDssicas obtidas e2perimentalmente ao coletarGse certa
quantidade de Dgua durante um certo tempo% &ara a obteno das vaFLes mDssicas,
'eFGse o da Equao 3B%
t
m
m

@3BA
!nde,

m
U vaFo mDssica[
m U massa da Dgua coletada[
t U tempo de coleta da Dgua%
,eterminouGse o erro da vaFo mDssica atrav6s da Equao 37%
( ) ( )
2
2
2
2
. . t
t
m
m
m
m
m

,
_

,
_

@37A
!nde,
Om U ?,??* Sg @erro da balanaA[
Ot U ?,??5 s @erro do cronCmetroA%
!s valores das massas, tempo e vaFLes mDssicas Puntamente de seus erros
so dados na #abela *?%
#abela *? $ )assa, tempo e vaFo mDssica%
/aFo )assa @SgA #empo @sA

m
@SgTsA Erro da

m
@SgTsA
*E 5,79- *3,?8 44,-8%*?
G-
*,8B% *?
G4
-E 5,88? 7,45 78,93%*?
G-
5,4B% *?
G4
1s massas de Dgua mostradas na #abela *? 'oram obtidas descontando a
massa do balde vaFio @*,?-4 SgA da massa medida do balde contendo Dgua%
#endo os valores das vaFLes mDssicas, pCdeGse determinar as velocidades
m6dias do escoamento da Dgua no conduto, com o au2lio da Equao 38%
2
. .
. 4
D
m
u
b

@38A
!nde,
u
b
U velocidade m6dia do escoamento @mTsA%
!s erros das velocidades m6dias so dados pela Equao 39%
( )
2
2 2
2
. . D
D
u
m
m
u
u
b b
b

,
_

,
_

,
_

@39A
!nde,
O, U 5% *?
G5
m%
1s velocidades m6dias do escoamento e seus erros so mostradas na #abela
**%
#abela ** $ /elocidade m6dia e2perimental do escoamento e seu erro%
/aFo u
b
@mTsA Erro da u
b
@mTsA
*E *9,B7% *?
G-
7,34% *?
G3
-E 35,?B% *?
G-
*3,?9% *?
G3
4%4 ,E#ER)I1:;! #E=RI01 ,1 /EL!0I,1,E )>,I1
&or Xltimo, determinouGse as velocidades m6dias do escoamento a partir do
grD'ico que relaciona as velocidades e2perimentais radiais e os di'erencias das
Dreas das seLes transversais%
#MmGse(
dA v
A
u
t
b
.
1

@-4A
!nde,
dr r dA . . . 2
@4?A
!u sePa,
r r A . . . 2
@4*A
1 Drea total da seo transversal do conduto 6 dada pela Equao 4-%
2
2
.
,
_

D
A
t
@4-A
1
t
U 5,B4% *?
G4
m%
&odeGse observar, pela Equao -4, que a Drea obtida abai2o da curva do
grD'ico, @/elocidades e2perimentais radiais versus ,i'erencial das Dreas
transversaisA, dada por dA v. , representa a vaFo mDssica da Dgua no conduto%
Logo, para se ter as velocidades m6dias, divideGse este valor obtido, ao 'aFerGse o
grD'ico, pela Drea total @1
t
A da seo transversal do tubo de escoamento%
&ara melhor elucidar o que 'oi 'eito, contaGse com o au2lio da .igura *3% &or
e2emplo, no ponto * tMmGse um determinado raio @rA, e entre cada variao de raio
temGse o mesmo Or%
.igura *3 $ Esquema da Drea transversal do conduto%
1 #abela *- e a #abela *3 mostram os valores dos di'erenciais de Drea e das
velocidades radiais e2perimentais utiliFadas para a construo dos grD'icos da
.igura *- e da .igura *3%
#abela *- $ ,ados utiliFados na construo do grD'ico da *E vaFo%
O1 @m
-
A Erro de O1 @m
-
A /
*
@mTsA Erro de /
*
@mTsA
? 7,85% *?
GB
*?*,-3% *?
G-
9,8*3% *?
G3
G*,9B% *?
G5
8,*B% *?
GB
99,49% *?
G-
9,98% *?
G3
G3,93% *?
G5
9,?-% *?
GB
97,7-% *?
G-
*?,*7% *?
G3
G5,89% *?
G5
*,?3% *?
G5
94,B9% *?
G-
*?,49% *?
G3
G7,85% *?
G5
*,*8% *?
G5
8B,33% *?
G-
**,5*% *?
G3
G9,8-% *?
G5
*,3B% *?
GB
77,?B% *?
G-
*-,89% *?
G3
*,9B% *?
G5
8,*B% *?
GB
99,49% *?
G-
9,98% *?
G3
3,93% *?
G5
9,?-% *?
GB
9B,5-% *?
G-
*?,-9% *?
G3
5,89% *?
G5
*,?3% *?
G5
94,?7% *?
G-
*?,5B% *?
G3
7,85%*?
G5
*,*84*7%*?
G5
88,98% *?
G-
**,*B% *?
G3
.igura *4 G HrD'ico das velocidades e2perimentais radiais versus di'erencial
da Drea transversal para a *E vaFo%
Equao do grD'ico 6 dada por(
bU c K b< K a<
-
@43A
bU@*,?*3B4f?,??579A K @*?7,3B457f73,7537A< $ @-,-545E7f*,38?74EBA<
-
@44A
^rea da integral U B,8358-% *?
G5
SgTs%
0omo dito anteriormente, esta Drea da integral representa a vaFo mDssica
da Dgua no conduto e para obterGse a velocidade m6dia do escoamento dividiuGse
este valor pela Drea total da seo transversal%
#abela *3 $ ,ados utiliFados na construo do grD'ico da -E vaFo%
O1 @m
-
A Erro de O1 @m
-
A /
*
@mTsA Erro de /
*
@mTsA
? 7,85% *?
GB
*75,??% *?
G-
5,B8% *?
G3
G*,9B% *?
G5
8,*B% *?
GB
*73,33% *?
G-
5,73% *?
G3
G3,93% *?
G5
9,?-% *?
GB
*BB,8-% *?
G-
5,9B% *?
G3
G5,89% *?
G5
*,?3% *?
G5
*B?,?B% *?
G-
B,-*% *?
G3
G7,85% *?
G5
*,*8% *?
G5
*39,?3% *?
G-
7,*4% *?
G3
G9,8-% *?
G5
*,3B% *?
G5
*-4,9*% *?
G-
7,95% *?
G3
*,9B% *?
G5
8,*B% *?
GB
*7*,98% *?
G-
5,78% *?
G3
3,93% *?
G5
9,?-% *?
GB
*B8,9*% *?
G-
5,88% *?
G3
5,89% *?
G5
*,?3% *?
G5
*B-,94% *?
G-
B,*?% *?
G3
7,85% *?
G5
*,*8% *?
G5
*55,B3% *?
G-
B,38% *?
G3
9,8-% *?
G5
*,3B% *?
G5
*49,5-% *?
G-
B,B4% *?
G3
.
.igura *5 G HrD'ico das velocidades e2perimentais radiais versus di'erencial
da Drea transversal para a -E vaFo%
1 equao obtida do grD'ico anterior 6(
bU c K b< K a<
-
@43A
b U @*,74*9-f?,?*BAK @93?,-3-77f*7?,B5-*A< $ @3,9B?93%*?
7
f3,***-3EBA<
-
@45A
^rea da integral U *,47-B-% *?
G4
SgTs%
!s grD'icos mostram claramente o per'il de velocidade para cada vaFo( a
velocidade aumenta quando o raio se apro2ima de ? e 6 cada veF menor ao ir em
direo Y parede do conduto%
.aFendo todos os cDlculos a partir da Equao -4, obteveGse ento, duas
velocidades medidas de escoamento tericas, uma para cada vaFo analisada%
#abela *4 $ /elocidade m6dia e2perimental do escoamento%
/aFo u
b
@mTsA
*E *-,*-% *?
G-
-E -B,**% *?
G-
1s velocidades m6dias e2perimentais e tericas deram valores relativamente
bons% ! maior erro na determinao e2perimental, que gerou certa discrepIncia nos
resultados, acreditaGse que ocorreu no momento da coleta de uma certa massa de
Dgua num determinado tempo, pois o tempo anotado pode no ter sido o real e com
isso coletouGse quantidade de Dgua a mais ou de menos, acarretando erro no
cDlculo da vaFo mDssica, esta usada no cDlculo da velocidade m6dia%
CONCLUSO
1 realiFao deste relatrio trou2e um melhor conhecimento do per'il de
velocidade em condutos de seo circular% !s per'is de velocidade indicaram que a
velocidade radial de escoamento de um 'luido num duto 6 mD2ima no seu centro, ou
sePa, quando o raio 6 igual a Fero e 'iFeram perceber que esta velocidade vai
diminuindo ao apro2imarGse da parede do tubo a posio em que esta 6 analisada%
1prendeuGse que para cada tipo de escoamento @laminar ou turbulentoA tem
uma equao de cDlculo da velocidade mais apropriada e que 6 errCneo usar uma
equao de regime laminar para regime turbulento ou viceGversa%
!utro 'ato a ser comentado 6 de que as velocidades do escoamento so
diretamente proporcionais Ys vaFLes mDssicas% 1 segunda vaFo @maior que a
primeiraA gerou velocidades radiais e m6dias maiores%
REFERNCIAS #I#LIOGRFICAS
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&esquisas NidrDulicas @0&NA, @ENR T ,E)E0 T ,EL#A, U.)H %
&ERRb, R%N[ 0NIL#!, 0%N% M0)304 .( E)=()@0/50 Q3A+5;0% 5
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