JANAKUASA (GENERATOR)

SEBUAH MESIN YANG MENUKARKAN

TENAGANAGANAGA MEKANIKAL KEPADA
TENAGA ELEKTRIKAL

JANAKUASA TERDIRI DARIPADA:a)

b)

PENGULANGALIK (ALTERNATOR)
PENGGERAK UTAMAN (PRIME
MOVER)

PENGULANGALIK (ALTERNATOR)
BAHAGIAN DARI JANAKUASA YANG BOLEH
MENJANA
ARUS ULANGALIK TERDAPAT BERBAGAI SAIZ
PENGULANGALIK BERGANTUNG KEPADA
KUASA YANG
BOLEH DIKELUARKAN OLEHNYA

Apakah
yang
Synchronising?

dimaksudkan

dengan

Synchronising merupa satu proses penyegerakan (menyelarikan)

lebih daripada
satu janakuasa dalam satu busbar yang sama.

Mengapakah perlunya synchronising dilakukan?

Bertujuan membantu janakuasa yang sedang berada di
dalam keadaan Running(beroperasi) bagi menghadapi atau
menampung keadaan beban maksima.
Menukar alih tugas janakuasa yang lain tanpa
mengganggu bekalan.

Keperluan- keperluan asas di dalam bilik enjin.

1.

Chamber Bumi

2.

Papan tanda Merbahaya

3.

Pemadam api

4.

Tikar getah alas kaki

5.

Pengedaran Udara Exaust Fan

6.

Carta Pertolongan Cemas

7.

Lukisan skematik kaitan Suisbod

8.

Surat akuan Pendaftaran dari ST

9.

Lampu

10.

Seal(penutup) untuk geganti kerosakan Bumi

11.

Lampu kecemasan

OPERASI
Langkah-langkah yang perlu diambil untuk
penyediaan
permohonan sesebuah pepasangan Janakuasa (Generator)
1.
2.

Membuat permohonan kepada Suruhanjaya Tenaga

Mana-mana yang berdaftar dengan pihak ST boleh
membuat tender
Pemasangan.

3.

Apabila tender diperolehi oleh kontraktor pihaknya

hendaklah
menghantar butir-butir berikut seperti di bawah
a.

Pelan suisbod Utama serta janakuasa

b.

Sijil Pemeriksaan (Inspections Certificate)

c.

Sijil Ujian Suisbod (Megger reading Insulation)

d. Sijil Ujian A.C.B.

e. Sijil Ujian Janakuasa (Insulation Test)

Pemeriksaan tiap-tiap hari (daily Routine Checking)

sebelum enjin penjana dihidupkan.
Pastikan :a.

Paras air di dalam Radiator mencukupi.

b.

Paras minyak pelincir di dalam enjin mencukupi paras

had.

c.

Paras asid di dalam bateri mencukupi paras had.

d.

A.C.B. berada dalam keadaan posisi mati, OFF

e. Tiada orang yang menjalani kerja baik pulih pada

suisbod
f.
g.

Belting kipas dalam keadaan baik.

Laporan di dallah di dalam buku log tiada apa-apa
kerosakan yang
dicatit.

Selepas perkara-perkara di atas teliti, enjin diesel tersebut

bolehlah dihidupkan , tutupkan (on) suis pisau Neutral dan A. B.
C. kemudian catitkan bacaan pada jangka-jangka pengukur tiaptiap satu jam.

Cara-cara untuk penyenggaraan bagi menyegarakan

Janakuasa janakuasa.
a. Pastikan semua A. C. B. suis dalam keadaan buka (OFF)
b. Semua geganti (EFR, OCR) direset terlebih dahulu
sebelum sesuatu
segerakan dilakukan,
c.

Tutupkan suis pisau Neutral (ON).

d. Hidupkan enjin Janakuasa pertama.

e. Selaraskan frekuensi 50Hz dengan menggunakan

Frequency selector
(Frequency Generator)
f.

Selaraskan voltan dengan menggunakan Voltage

Trimmer.

g. Kemudian tutupkan suis A. C. B. Janakuasa pertama

dan ON kan suis segerak (Equalizer)
h. Berikan sedikit voltan pada basbar- pastikan suis A. C.
B. Janakuasa
kedua dalam keadaan buka OFF.
i.

Pastikan A. C. B. berada dalam keadaan buka OFF

j. Resetkan semua geganti

k. Tutupkan semua suis Neutral
l. Hidupkan Janakuasa kedua
m. Selaraskan frekuensi dan voltan seperti langkah (e)
dan
n. Tutupkan suis segerak (Synchronising Switch) atau
menggunakan
kunci bagi membuka atau menutup suis tersebut.
o. Lampu pada panel segerak (Synchronising panel ) mula
member
Isyarat malap dan terang dan pada masa yang sama
petunjuk pada
Jangkansegerakakan mula bergerak. Pergerakan
tersebut mungkin mengikut pergerakan jam atau

lawanan jam dengan kelajuan yang tidak menentu

(sama ada laju atau pun perlahan) . Dalam keadaan
lawan pusingan jam, menyegerakan kedua-dua
janakuasa,
mengakibatkan A. C. B. terpelantik. Pada keadaan ini
penyegerakan
dilarangkan sama sekali.
p. Masa yang sesuai bagi penyegerakan dilakukan apabila
petunjuk pada
Jangka segerak menunjukkan tepat pada pukul 12, di
kala itu lampu
Segerak akan padam, ini menunjukkan bahawa
gelombang frekuensi
melengkapkan pusingan 360 darjah. Ketika ini bolehlah
dikatakan
kesemua fasa bagi kedua-dua janakuasa sama dan
tertumpu pada
basbar yang sama.

q. Bagi melicinkan pergerkan ini, iaitu keadaan untuk

mendapatkan
ulangan yang sama, suis pilih ulangan diubah samada
ke kiri atau ke kanan. Ini mengakibatkan sama ada
kelajuan dikurangkan atau ditingkatkan. Perubahan
pada suis ulangan dibuat secara Flick(sekejap sahaja).
Pergerakan Flick dibuat sehingga penunjuk jangka
segerak menunjukkan tepat pada pukul 12, lampu

segerak akan padam. Ketika itu juga A .C. B. bolehlah

ditutup (ON) dengan
seberapa segara . Jika ini dilakukan dengan lewat
petunjuk pada jangka segerak berputar tidak menentu
semula.
r. Setelah selesai penyegerakan dibuat pastikan suis
natural dibuka
semula. Jika ini lewat dilakukan menyebabkan gangguan
pada
pusingan kedua-dua janakuasa. Apabila kedua-dua
janakuasa
ini mendapat gangguan beban juga terganggu.- Ini
dapat dikesan
apabila lampu-lampu berkelip-kelip atau motor
bergegar secara
tidak normal. Kesan ini dikatakan sebagai Harmonic
Circulating
Current .