Professional Documents
Culture Documents
EiOGasS 7 PDF
EiOGasS 7 PDF
100
Slika 5.16. Shema delovanja lomnog ventila kod tenog naftnog gasa: 1. telo ventila,
2. izvrni organ, 3. sedite ventila, 4. opruga
Rukovanje
Rukovanje sa sigurnosno zapornim organom u procesu nadzora i kontrole
transporta gasa koje sprovode neposredni rukovaoci instalacija, svodi se na:
- pregled spoljnog stanja sigurnosno zapornog ventila i statusa
otvoren/zatvoren,
- kontrolu proputanja na spojevima,
- fiziko blokiranje zatvaranjem zapornog organa ispred i iza
regulacione linije,
- izvetavanjem nadlenog lica o stanju sigurnosno zapornog ventila
sa lica mesta,
- podnoenje pismenog izvetaja o sprovedenim postupcima na
sigurnosnom zapornom ventilu,
- voenje evidencije o stanju sigurnosno zapornog ventila.
Sigurnosno zaporni ventil treba da zatvori protok gasa kroz instalaciju kod
naih merno-regulacionih stanica kada pritisak poraste za 10% od pritiska
otvaranja sigurnosno odunog ventila (ispusni ventil sigurnosti). Ako je
pritisak otvaranja sigurnosno odunog ventila, na primer 1.5 bar, onda se
sigurnosno zaporni ventil naregulie tako da zatvara protok gasa kada iza
regulatora poraste pritisak iznad:
PSZC = PSOV + PSOV
Odravanje
Sigurnosno zaporni ventili (SZV) podleu preventivnom i korektivnom
odravanju. Preventivno odravanje sprovodi se kroz postupke nadzora i
kontrole i redovnim servisiranjem. Najei otkazi kod ovih ventila i
upravljakog mehanizma prouzrokovani su prisustvom neistoa u gasu.
Kvarovi zbog kojih se mora vriti direktno i korektivno odravanje su:
- proputanje gasa zbog naslaga neistoe na sedite ventila i na
kliznim povrinama,
- abrazija epa, sedita i prstenaste voice zatvaraa,
- oteenja osovine za blokiranje i deblokiranje usled rukovanja,
- deformacija ili pucanje membrane upravljakog organa,
- slabljenje ili pucanje opruge cilindrinog zatvaraa,
- pucanje klackalice usled naglog poveanja pritiska ili druge
mehanike sile,
- oteenje zaptivnih prstenova usled dotrajalosti i mehanike
neistoe.
Sanacija otkaza zbog naslaga neistoe na seditu i kliznim povrinama se vri
odstranjivanjem naslaga. Ostali kvarovi se iskljuivo otklanjaju zamenom.
5.2.6. Sigurnosno-oduni ventil (SOV)
To su ureaji kojima se procesni sistemi i instalacije koje rade pod pritiskom
obezbeuju od nekontrolisanog porasta pritiska (preko granice radnog
odnosno dozvoljenog pritiska).
Konstrukcija
Upotrebljavaju se uglavnom dva tipa konstrukcije SOV:
1. direktnog dejstva (opruni, membranski, sa tegom) i
2. indirektnog dejstva.
102
Slika 5.18. Opruni SOV: 1. telo, 2. klip, 3. zaptiva klipa, 4. opruga, 5. regulacioni
zavrtanj, 6. bregasta osovinica, 7. ruica, 8. ep, 9. cevni nastavak
Rukovanje
Rukovanje se svodi na njegovo podeavanje. Sa ventilima sigurnosti se rukuje
paljivo. Kod ventila direktnog dejstva sa tegom podeavanje pritiska
aktiviranja (isputanja) vri se promenom teine tega ili duine poluge na
kojoj je teg, sve u zavisnosti od konstrukcije. Kod ventila sa oprugom
podeavanje se vri pritezanjem ili otputanjem zavrtnja za podeavanje.
Kod ventila indirektnog dejstva podeavanje se vri tako to se u ulaznom
delu odunog ventila instalira jedinica koja moe da proizvodi pritisak, pri
103
Konstrukcija
Osnovni
-
105
Rukovanje
Po montai gasomera, isti se uvodi u autonomni rad laganim uputanjem
gasa, odnosno punjenjem instalacije gasom. Pri uputanju je vano da se to
ne radi naglo zbog dinamikih udara na osetljivo turbinsko kolo. Tog principa
se treba pridravati u toku eksploatacije. Tekue rukovanje odnosi se na
periodino oitavanje stanja brojaa i praenja ispravnosti rada.
Odravanje
Najei otkazi kod ovakvog meraa proizilaze zbog prisustva vrstih i tenih
estica u gasu, pojave dinamikih udara i vibracija. Ti otkazi su:
- lom ili deformacija lopatica,
- oteenje drugih rotacionih delova,
- poremeaj i na mernom i prenosnom mehanizmu,
- oteenje leita osovine turbinskog kola.
Merai podleu preventivnom i korektivnom odravanju kroz preduzimanje
odgovarajuih mera i aktivnosti.
U struji gasa ne sme biti praina, tenosti ili stranih tela koji mogu izazvati
tetu na turbinskom merilu ili tetu u mehanizmu. U sluajevima kada gasni
tok nije ist, preporuuje se montiranje gasnog filtera ispred merila.
Podmazivanje turbinskih merila je od izuzetne vanosti za tanost rada
mernog ureaja kao celine. Poto u gasu ima neistoa, a kako su rotirajui
elementi uleiteni sa kuglinim leajevima veoma visoke klase tanosti
izrade, ta neistoa moe da oteti leajeve i samim tim umanji tanost rada
merila. Zato je potrebno vriti povremeno, plansko podmazivanje leajeva.
Merilo protoka podlee kontroli svake pete godine u akreditivanoj laboratoriji.
Kako se od merila protoka gasa sa turbinom zahteva izuzetna tanost,
potrebno ih je, periodino i kad na to ukau rezultati praenja, badariti i
njihove greke tom prilikom svesti u dozvoljene granice. Cilj ispitivanja
gasomera jeste pronalaenje relativnih greki ispitivanog gasomera, pri
specifinim protocima vazduha, odnosno gasa.
5.2.7.2. Rotacioni gasomeri
Merila sa rotacionim elementima za merenje su: sa rotacionim klipovima,
mokri gasomeri i gasomeri sa osmiastim rotorom (slika 5.22).
Konstrukcija
Rotacioni gasomer sa osmiastim rotorima je zapreminski gasomer koji preko
brojila registruje protonu koliinu gasa u zapreminskim jedinicama pri
pogonskim uslovima.
Protok gasa kroz roto mera se meri u segmentima koje zahvataju klipovi
odnosno lopatice roto kola. Pokretanje roto kola sa lopaticama obavlja struja
gasa. Zazor izmeu klipova odnosno lopatica i kuita je zanemarljiv u odnosu
106
na protok. Obrtanje roto kola se prenosi mehaniki, ili na neki drugi nain, na
registrator koji pokazuje proteklu zapreminu.
Na slici 5.22 pojedine pozicije imaju sledea znaenja:
1. Gornji klip se okree u pravcu kazaljke na satu, gas ulazi u prostor izmeu
klipova i tela meraa.
2. Kada gornji klip doe u horizontalni poloaj, fiksni segment gasa je
momentalno zahvaen i izmeren.
3. Nastavljanjem kretanja klipa segment gasa se oslobaa i odlazi u pravcu
izlaza meraa.
4. U isto vreme donji klip se okree u suprotnom smeru od kazaljke na satu i
meri iste koliine.
Svaki put kada se zavri jedan obrtaj klipova etiri jednaka segmenta se istisnu.
Oni se sabiraju i preko prenosnog mehanizma se iskazuju na registratoru. Roto
merai se proizvode sa veoma malim zazorima izmeu klipova, lopatica roto kola
i kuita meraa. Oni se karakteriu velikom tanou merenja, relativno malim
padom pritiska (kod proticanja gasa kroz njih) kao i dosta irokim podrujem
merenja. Ovaj tip meraa daje veoma malu razliku u tanosti merenja meraa
na poetku rada i posle upotrebe od nekoliko godina.
Slika 5.23. Shema osmiastog rotacionog meraa: 1. telo meraa, 2. brojilo, 3. podeoni
krug, 4. osmiasti klip, 5. kalibrisani prostor
Rukovanje
Rad meraa je autonomni i u procesnom smislu sa njim se ne rukuje, sem pri
montai, demontai i prenosu, naroito kada treba da slui kao etalonski na
terenu (prenosivi). Pri prvom montiranju meraa mora se rezervoar za ulje
napuniti dok se ulje ne pojavi na staklu za kontrolu nivoa.
107
Odravanje
Merai podleu preventivnom i korektivnom odravanju. Preventivno odravanje
se sprovodi kroz stvaranje uslova za normalan rad meraa, kao to su otklanjanje
neistoa, spreavanje vibracija i stalno podmazivanje leajeva rotora.
Servisiranje gasomera vri se svake 3-5 godine u zavisnosti od veliine i
uslova rada.
Najei otkazi i nain otklanjanja:
- ometanje rada leajeva ili oteenje leajeva zbog prisustva
neistoa (redovna kontrola i zamena oteenih leajeva),
- pojava poveanog pada pritiska u merau ukazuje na oteenje
zaptivnog sloja izmeu rotora i komore gasomera (zamena
oteenih leajeva ili oteenog dela).
Ispitivanje i badarenje se vri posle svakog korektivnog odravanja.
5.2.7.3. Gasomeri sa mehom
Gasomeri sa mehovima spadaju u grupu zapreminskih merila protoka i
naroito se koriste u domainstvima i kod potroaa sa velikim oscilovanjem
potronje (merno podruje 1:160). Za pokretanje mehova i mehanizma koristi
se energija gasa.
Konstrukcija
Merila se
-
sastoje iz:
kuita,
mernog uloka sa polunim mehanizmom i
brojaa.
108
Slika 5.23. Odnos ventila i mehova u toku jednog kompletnog ciklusa rada meraa sa
mehovima
1. Dok se meh u zadnjoj komori puni (2) dotle se prazni zapremina zadnje
komore izvan meha (1). U prednjoj komori meh je prazan (3) a deo
zapremine izvan meha je upravo napunjen (4).
2. Zapremina izvan meha u zadnjoj komori je prazna (1), meh u zadnjoj
komori je pun (2). Meh u prednjoj komori (3) se puni a deo zapremine u
prednjoj komori izvan meha (4) se prazni.
3. Zapremina u zadnjoj komori izvan meha se puni. Meh u zadnjoj komori
(2) se prazni. Meh u prednjoj komori (3) je napunjen a zapremina izvan
meha (4), u prednjoj komori, se ispraznila.
4. Zapremina u zadnjoj komori izvan meha je sasvim puna (1), a meh (2) u
zadnjoj komori, je prazan. U prednjoj komori zapremina izvan meha (4)
se puni, a meh (3) u prednjoj komori, se prazni.
Rukovanje
Rukovanje sa ovom vrstom gasomera vri se samo pri montai i demontai.
Mera se puta u rad paljivim otvaranjem cevnih zatvaraa ispred i iza
merila. Pri demontai naroito treba voditi rauna da se izvri premetanje
ulazno-izlaznih prikljuaka sa bakarnom pletenicom, kao i kod drugih
elemenata, zbog onemoguavanja pojave varnice i havarije izazvane statikim
elektrecitetom.
Odravanje
Najei
-
110
111
112
Konstrukcija
Ukupnu opremu koju poseduje jedna merno-regulaciona stanica moemo
svrstati u sledee grupe:
-
oprema
oprema
oprema
oprema
oprema
oprema
za
za
za
za
za
za
preiavanje gasa,
zatvaranje i otvaranje vodova (cevni zatvarai),
redukciju i regulaciju pritiska i protoka,
merenje protoka i ostalih parametara,
zatitu od prekomernog pritiska (sigurnosna oprema),
zagrevanje gasa.
Rukovanje
Upravljanje radom stanice vri se daljinski i runo. Daljinsko upravljanje vri
se preko telemetrijskog centra i taj nain upravljanja je jako skup, tako da se
u naim uslovima (za sada) pribeglo jeftinijoj varijanti koja obuhvata samo
daljinsko nadziranje nad radom, dosad uglavnom na glavnim mernoregulacionim stanicama (GMRS).
Odravanje
Merno-regulaciona stanica ima status nadzemnog objekta na gasovodnom
sistemu i ograena je. Unutranjost ograde predstavlja zemljinu zonu i svi
radovi u njoj podleu zatiti od poara i eksplozije. Objekat MRS podlee
preventivnom i korektivnom odravanju. Preventivno odravanje obuhvata
kontrolu:
- opteg stanja,
- antikorozionu zatitu,
- statusa i funkcionalnosti cevi zatvaraa,
- oteenje zida cevi.
U naseljenim mestima ova kontrola se sprovodi nedeljno, a van naselja
dvonedeljno. Procedura sprovoenja kontrole opteg stanja obuhvata:
- drenau filtera i kondenz lonca,
- vizuelni pregled stanja ureaja i opreme,
- kontrolu ulazno-izlaznih parametara gasa i nosioca toplote,
- vizuelna provera rada kotla i sistema za zagrevanje,
- status ventilacionih otvora,
- kontrolu isticanja gasa runim detektorom ili sapunicom,
- vizuelna kontrola rada meraa, korektora, statusa slavina na
impulsnim vodovima korektora i plombe,
- kontrolu poloaja zapornih cevnih zatvaraa i stanje plombi na
obilaznom vodu merila gasa,
- kontrolu stanja termometra i manometra,
- kontrolu stanja sredstva protivpoarne zatite.
Korektivno mehaniko odravanje GMRS i MRS svodi se na korektovno
odravanje njihovih elemenata i oteenja cevi, na nain i po postupcima
predvienim kod tih elemenata. Generalni remont stanice vri se godinje
kao remont regulacione i sigurnosne opreme.
113
5.2.9. Cevovodi
Cevi, fitinzi, cevni zaporni zatvarai, blok stanice, kondenz posude, istaka
mesta za unutranje ienje i sekcijski cevni zatvarai integrisani ili povezani
u jednu meuzavisnu funkcionalnu celinu ine cevovod, u uem smislu
gasovod za transport i distribuciju gasa.
Principi rukovanja i odravanja cevovoda obuhvataju:
- putanje u rad,
- iskljuivanje iz rada,
- nadzor nad radom i stanjem cevovoda,
- stavljanje cevovoda van upotrebe.
Eksploatacija cevovoda i preventivno odravanje
Putanje u rad
114
116
Postupak
-
Najmanja duina novog cilindrinog dela cevi treba da bude 1.5 D ali ne manja
od 1 m. Rastojanje obodnog zavara od sledeeg najblieg obodnog zavara na
cevovodu treba da bude najmanje 1.5 D ali ne manje od 1 m. Zamenjeni deo
cevovoda treba da se ispita na vrstou i nepropustljivost. Ispitivanje se vri
na pritiscima zahtevanim za novi cevovod postavljen u istoj lokaciji. Ispitivanje
se vri na ispitnim sekcijama nakon postavljanja, a pre spajanja na matini
cevovod. Ispitivanje prelaza vri se pre postavljanja i po postavljanju.
5.2.10. Kompresori i kompresorske stanice
Kompresorske stanice predstavljaju najsloenije objekte funkcije transporta i
odravanja, u kojima pored kompresora, postoje skoro svi tipovi gasnih
ureaja, opreme i instalacije. Kompresorske stanice su objekti sa stalnom
ljudskom posadom i sa stalnom telekomunikacionom vezom. U novije vreme,
kompresorske stanice se mogu definisati kao sistemi sa daljinskim nadzorom,
odnosno upravljanje i nadzor se moe obavljati iz upravljako-kontrolnog
centra. U sluaju opasnosti, kompresorska stanica mora imati sistem za
zastavljanje rada stanice, a koja mora ispuniti sledee uslove (u naem sluaju
ovo vai za stanice koje imaju veu snagu od 735 kW):
- da zatvori dovod gasa u stanicu i odvod gasa iz stanice i da ispusti
gas iz sistema stanice kroz ispusnu cev;
- da zaustavi rad kompresora i gasnih instalacija i da prekine dovod
elektrine struje u kompresorsku stanicu, osim za elektrina kola
koja slue za osvetljenje u sluaju opasnosti i elektrina kola ije
delovanje moe smanjiti mogunost oteenja postrojenja;
- da se ureajima za zaustavljanje rada, zatvaranje gasa i iskljuenje
elektrine energije rukuje sa najmanje dva mesta, od kojih jedno
mora biti izvan poarne zone.
Kompresor mora biti zatien od odreenih preoptereenja, kao to su:
- prevelika brzina,
- prejake vibracije,
- habanje i oteenje usled pregrevanja ulja, niskog pritiska ulja,
pregrevanja rashladnog sredstva ili pada njegovog pritiska.
Na transportnom sistemu za gas, najee se nalaze:
- centrifugalni kompresori i
- klipni kompresori.
119
Pri prvom putanju u rad novog motora ili posle generalnog remonta, mora se
na njemu proveriti:
- stanje filtera za vazduh,
120
121