Professional Documents
Culture Documents
هندسة القوى الكهربائية - نسخة محدثة
هندسة القوى الكهربائية - نسخة محدثة
drgilany@gmail.com
F
هذا الكتاب هو محاولة لسد الفجوة بين الجانب األكاديمى الذى يغلب على الكتب الجامعية ،وبين الواقع العملى
الذى يعيشه المهندس بعد التخرج ،وقد كتبته ألفهم ما صعب على فهمه أو تخيله من مواضيع القوى الكهربية
حين كنت طالبا ،أو حتى بعد تخرجى ،وربما هذا ما يفسر لك نوعية الموضوعات التى درست فى فصول هذا
الكتاب ،فهى ال تتشابه مع الكتب التقليدية فى هذا المجال ،فلست أهدف إلى مجرد جمع معلومات عن كل
موضوع ،وإنما كان لى أثناء كتابة أى موضوع هدفان أساسيان:
-1الهدف األول هو توضيح الرؤية الشاملة المختصرة للموضوع أوال ،وأحيانا يكون توضيح الرؤية باختصار
أصعب من كتابة الموضوع نفسه .وأشير هنا مثال إلى مقدمة الباب الرابع فى هذا الكتاب وهو خاص
بشبكات التوزيع الكهربية ،فمقدمة هذا الباب ال تتعدى بضع صفحات لكنى كتبتها فى عدة أسابيع ،وقد
حاولت فيها أن ألخص المهام والمفاهيم والدراسات التى يجب أن يلم بها أى مهندس يعمل فى مجال
"شبكات التوزيع" فى منظومة القوى الكهربية ،ومثلها مقدمة الباب الثالث التى حاولت فيها أن ألخص
ماذا يعنى تصميم محطة محوالت فرعية " ، "Substationوما هى الخلفيات العلمية التى يحتاجها
المهندس الذى يعمل فى هذه المجاالت.
-2الهدف الثانى ،وهو يتعلق بالتفاصيل ،وكان هدفى فيها أن أربط الجانب النظرى بالواقع العملى ،سواء
من خالل عرض مشاكل حقيقية من المواقع والمحطات ،أو من خالل العديد من البيانات والصور
الواقعية ،أو من خالل نقل الخبرة العملية للقارئ عند الحديث عن بعض الجزئيات ،حتى يعيش القارئ
الجو الواقعى لما هو مكتوب.
لغة الكتاب
وحاولت فى سبيل تحقيق تلك األهداف استخدام لغة عربية سلسة ،وأسلوب هندسى منظم فى العرض ،ومن هنا
كان عنوان الكتاب " :هندسة القوى الكهربية" .وأشير هنا إلى ما قاله العالمة ابن خلدون مؤسس علم االجتماع
فى وصف معنى أن تكون مهندسا:
" . . .و اعلم أن الهندسة تفيد صاحبها إضاءة في عقله ،واستقامة في فكره ؛ ألن براهينها كلها
بينة االنتظام ،جلية الترتيب ،ال يكاد الغلط يدخل أقيستها لترتيبها وانتظامها ،فيبعد الفكر
بممارستها عن الخطأ ،وينشأ لصاحبها عقل منتظم ،وقد زعموا أنه كان مكتوبا على باب
أفالطون :من لم يكن مهندسا فال يدخلن منزلنا ،وكان شيوخنا رحمهم هللا يقولون :ممارسة
الهندسة للفكر بمثابة الصابون للثوب الذي يغسل منه األقذار و ينقيه من األوزار واألدران ،و إنما
ذلك لما أشرنا إليه من ترتيبه وانتظامه ".
ومن هنا كان هذا الكتاب محاولة عربية من أجل " هندسة" القوى الكهربية .
أ
مقدمة الكتاب
) (Generation Systemوهى المنظومة التى تشتمل عند دراستها على -1منظومة توليد القدرة الكهربية
عدة موضوعات من أهمها :الشبكات الموحدة ،والتحكم فى القدرة المولدة ،و أنواع المحطات ،واقتصاديات
التوليد.
) (Transmission Systemوهذه المنظومة تنقسم إلى قسمين :الشبكات -2منظومة نقل القدرة الكهربية
الهوائية ، Overhead Transmission Systemوالكابالت األرضية . Underground Cablesوالدارس
لهذا الموضوع يجب عليه أن يلم بموضوعات من قبيل دراسة أنواع الموصالت وأنواع العوازل وأعطال الكابالت
واختباراتها واكتشاف أماكنها ،وحسابات القدرة الفعالة المنقولة ،وكذلك دراسة القدرة غير الفعالة Reactive
Powerوعالقتها بتغير وثبات الجهد فى الشبكات ،إلى آخر ذلك من موضوعات.
) (Distribution Systemوتختص هذه المنظومة بنقل الطاقة إلى -3منظومة توزيع القدرة الكهربية
المستهلكين من خالل شبكة الجهد المتوسط وأيضا شبكة الجهد المنخفض .والدارس لهذا الموضوع يجب عليه أن
يلم بموضوعات كثيرة متعلقة بتخطيط شبكات التوزيع ومكونات شبكة التوزيع ،وأنظمة التوزيع والتحكم المختلفة
إلخ.
وينظم عمل هذه المنظومات الثالثة مجموعة من المنظومات الفرعية مثل منظومة الحماية ،ومنظومة التحكم ،
ومنظومة القياس ،ومنظومة االتصاالت.
وتعتبر محطات التحويل Substationsبمثابة مفاصل الربط األساسية بين المنظومات الثالثة الرئيسية ،حيث
تتواجد بداخل محطات التحويل جميع المنظومات المساعدة السابقة (الحماية – القياس -االتصاالت -التحكم).
وبالطبع فكل المنظومات تتعاون معا للوصول إلى جودة الخدمة المطلوبة ،مع التحقق من استقرار الشبكة
( ، ) Power System Stabilityوالتى يقصد بها مدى قدرة الشبكة على سرعة استعادة القيم الطبيعية للتشغيل
(سواء للتردد أو للجهد) بعد حدوث هزات عابرة بالشبكة Transientsسواء كانت هذه الهزات بسيطة أو هزات
ضخمة.
وهذا الكتاب مكون من ستة أبواب ،تغطى كثي ار من الموضوعات الهامة التى يجب أن يلم بها مهندس القوى
الكهربية .وقد أشرت لعناوين هذه األبواب الستة ضمن المقدمة السابقة وذلك بخط ثقيل نسبيا ،علما بأن المنظومات
الفرعية سيتم الحديث عنها أيضا ضمن أبواب الكتاب.
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
هذا الكتاب كتب أساااسااً لمهندسااى الكهرباء بصاافة عامة ،وكذلك لطالب أقسااام الكهرباء ساواء فى الجامعة أو ما
يعادله من التعليم التطبيقى والفنى .ولذا فأنا أفترض أن المصا ا ااطلحات الكهربية األسا ا اااسا ا ااية معروفة للقارئ ،وال
تحتاج لشرح ،كما أفترض أن كثي ار من هذه المصطلحات معروفة باللغة اإلنجليزية أيضا.
ونظ اًر ألهمية الموضا ا ااوع فقد روعي في أسا ا االوب كتابته أن يكون بعيدا عن أى تعقيدات رياضا ا ااية من غير إخالل
بعمق الد ارس ا ا ااة ،كما أن كتابته باللغة العربية جعلته أيض ا ا ااا مناس ا ا ااباً لقطاع عريض من الفنيين المتخصا ا ا اص ا ا ااين
الباحثين عن فهم أساسيات ما يقومون به من أعمال فنية دون معوق من لغة أو تعقيد في الشرح.
هذا الكتاب ربما يكون األول باللغة العربية فى تنوع مجاالته ،وكبر حجمه (حوالى 800صفحة) ،وسهولة
أسلوبه فى تناول الموضوعات ،والمزج بين الجانب األكاديمى والجانب العملى فى الشرح .
فالطالب سيجد أن األمثلة المحلولة فيه قليلة( .ويمكن تعويض ذلك بالرجوع إلى الكتب التى تشتهر بكثرة
األمثلة المحلولة وخاصة الكتب الهندية ،وقد أخذت بعض األمثلة المحلولة فى بعض الفصول "نسخا"
من كتاب V.K. Mehtaويمكن الرجوع إليه للمزيد ،ويمكن أيضا الرجوع لكتاب ، Therajaوهما
من أفضل الكتب التى تقدم أمثلة محلولة تفيد الطالب) .
و المهندس فى المحطات سيجد أن الكتاب ينقصه التفاصيل العملية للتشغيل ،وشرح مراحل التحكم فى
المعدات بالتفصيل ،إلخ( .ويمكن استكمال ذلك بالرجوع للكتالوجات أو إلى ملفات موجودة على منتديات
القوى الكهربية تشرح هذه األمور ،وتعالج هذه النقطة).
واألستاذ الجامعى سيجد الكتاب ينقصه إثباتات تفصيلية للمعادالت الرياضية المستخدمة فى الشرح حتى
يمكن للطالب معرفة األساس الرياضى لبعض القضايا مثل دراسات ال ا Transientsالواردة فى الباب
األخير ،ومثل حسابات استنتاج ال ا TL Parametersفى الباب الثانى مثال .والحق أن تعمدت ذلك ،
ألن أغلب المراجع تستخدم هذا األسلوب فى الشرح ،ولن أقدم جديدا إذا سرت على نفس المنوال ،
فاخترت أن استخدم المعادلة فى صورتها النهائية وال أتتبع طريقة استنتاجها ،و فضلت بعد ذلك أن أهتم
بشرح Physical Meaningللموضوع ،وبهذه الطريقة فى تحليل وفهم المشاكل يمكن فهم األساسيات
دون معوق من إثباتات لمعادالت رياضية تستهلك جهدا كبي ار فى فهمها ثم ال تقدم فائدة مباشرة سوى
لألكاديميين والباحثين .وعموما يمكن استكمال هذا الجانب بالرجوع للمراجع التى تهتم بهذا الجانب مثل
الموجودة فى قائمة المراجع األجنبية فى نهاية الكتاب .
و الطالب من بعض الدول العربية سيجدون بعض المشاكل فى عدم استخدام اللغة العربية فى كافة
المواضع ،وسيجدون أنى أعتمد على المصطلح اإلنجليزى كثي ار بدال من ترجمته .وهذه المشكلة قد يعانى
ت
مقدمة الكتاب
منها بالفعل بعض القراء .لكنى وجدت أن شيوع المصطلحات اإلنجليزية جعلت معظم العاملين فى
المجال يفضلون التعامل بالمصطلح االنجليزي ،و ربما ال يفهمون الترجمة العربية للمصطلح ،وهذا
واقع يجب االعتراف به ،وقد استخدمت الترجمة العربية بجوار المصطلح األجنبي فى كثير من المواضع
،والتزمت بذكر المصطلح باللغة اإلنجليزية فقط -وبدون ترجمة -فى بعض األحيان ،إما لشيوع
المصطلح ،أو ألنه سبق ترجمته فى موضع آخر .وعالجت هذه المشكلة جزئيا بعمل قاموس صغير فى
نهاية الكتاب للمصطلحات األجنبية التى استخدمتها دون ترجمة .مع ملحوظة أن هذا القاموس ال يشمل
كل الكلمات اإلنجليزية فى الكتاب ،ولكنه يشمل فقط الكلمات التى استخدمت أحيانا دون ترجمة أما
الكلمات التى ترجمتها بالكتاب فلم أضعها بالقاموس).
وينقص هذا الكتاب أيضا وضع المراجع التفصيلية لكل األجزاء أوال بأول ،والسبب فى ذلك يرجع إلى
أنى كنت منذ البداية قد عزمت على كتابة المراجع مجمعة فى نهاية الكتاب كما فى كتبى السابقة ،
ولكنى وجدت مالحظات من بعض األساتذة أثناء المراجعة تطلب منى وضع المراجع مع كل جزئية ،
ورغم اقتناعى بوجهة نظر هؤالء األساتذة والزمالء إال أن الوقت قد فات لتدارك هذا األمر ،فالكتاب
استغرق إعداده وكتابته عدة سنوات ،ورجعت خاللها إلى عشرات إن لم تكن مئات المراجع والمواقع على
شبكة اإلنترنت ،ولألسف فات الوقت ألتذكر المرجع الخاص ببعض الجزئيات ومن ثم ظلت هذه السلبية
باقية ،وإن كانت المراجع فى نهاية الكتاب تمثل أهم المراجع فعال التى استفدت منها بدرجة كبيرة.
أخي ار ،سيجد البعض أن هناك موضوعات لم يتم التطرق إليها فى هذا الكتاب رغم أهميتها القصوى ،
على سبيل المثال فإن الباب الثالث يتناول محطات التحويل الكهربية وال يوجد فيه أى حديث عن محوالت
القوى الكهربية التى هى عصب هذه المحطات ،كما أن الكتاب يخلو من الحديث عن نظم الحماية
الكهربية .وظنى أن من سيرى هذا النقص فى الكتاب هم فقط الذين لم يطلعوا على الكتب السابقة التى
كتبتها منذ سنوات (كتاب المرجع فى محوالت القوى الكهربية ،وكتاب نظم الحماية الكهربية ،وكتاب
المرجع فى التركيبات والتصميمات الكهربية) .فقد خصصت كتابا منفصال لمحوالت القوى الكهربية ،
وكتابا منفصال لنظم الوقاية ،وبالطبع أشرت إلى الرجوع إليهم فى ثنايا الكتاب.
وإن كنت أجد للبعض عذ ار فيما يتعلق بنظم الحماية التى أجد أن كتابى :نظم الحماية الكهربية ،علم
وفن ،يحتاج لبعض اإلضافات ،وإن شاء هللا لو بقى لى عمر سأكتب نسخة معدلة من كتاب الحماية
،تعالج كثي ار من أوجه النقص فيه ،خاصة أنه كان أول كتاب أكتبه ،ويحتاج فعال للتوسع فى شرح
بعض الموضوعات.
ملحوظة :ربما أيضا تجد بعض األخطاء اإلمالئية أو النحوية ،وهذا غير مستبعد ،فقد تجد بعضا من هذه
األخطاء ،والتى يمكن تجميعها الحقا فى ملحق للتوصيبات اإلمالئية أو النحوية إن وجدت.
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
عي ن
إذإ مات إبن إذم إ قطع عمله إلا من ثلات :صدقة جا يرة ،إو لم نتفع ية ،
إو ولد صالح يدعو له.
وعلى غرار كتبى الثالثة الس ا ااابقة فقد جعلت هذا الكتاب وقفا هلل ،ولم أس ا ااع لطباعته حتى يكون
صا ا اادقة جارية ،وعلما ينتفع به أكبر عدد ممكن من أبنائى طالب ومهندسا ا ااي القوى الكهربية فى
الوطن العربى .وبذلك أس ا ا ا ا ا ا ااأل هللا أن تتحقق من خالل هذا الكتاب المعانى الثالثة فى حديث
رسول هللا صلى هللا عليه وسلم.
للتواصل مع المؤلف:
drgilany@gmail.com
ج
مقدمة الكتاب
K
فى أواخر عام 1992كنت على موعد مع مناقشة رسالة الدكتوراه الخاصة بى ،وكانت
فى مجال الوقاية الرقمية ، Digital Protectionوكنت أدرس بجامعة Calgaryبكندا
تحت إشراف أستاذى الكبير .Om Prakash MALIK
وقد جلست معه فى ذلك الوقت لنتفق على أسماء الممتحنين ،وكانت المشكلة فى الممتحن الخارجى ،وكان رأي
الدكتور مالك صادما لى ،إذ رشح لى البروفسور Mohindar S. Sachdevاألستاذ بجامعة .Saskatoon
ولمن ال يعرف هذا االسم يكفى أن يتابع منشورات الا ا IEEEليكتشف أن هذا األستاذ هو رقم واحد فى العالم فى
مجال الا ا ، Digital Protectionوكنت قبل هذا االجتماع بشهور قد حضرت معه دورة لمدة أسبوع دارت حول
الجديد فى عالم الا ا ، Digital Protectionو كان هو المحاضر األساسي فى هذه الدورة ،وكان معه فى هذه
الدورة أيضا تلميذه النجيب الذى صار اآلن واحدا من ألمع األساتذة فى مجال الوقاية الرقمية ،وهو البروفسور
( ، Tarlochan Sidhuاألساتذة الثالثة المذكورين هنا من الهند) .وكنت خالل الدورة مبهو ار بأسلوبهما وغ ازرة
علمهما ،وأدركت حينها لماذا اختارت الا ا IEEEالبروفسور Sashdevليكون هو المنسق ألشهر Two
Tutorialsفى مجال الا ا ، Digital Protectionولكن أن يكون هو ممتحنا لى فى الدكتوراه فهذا شئ آخر ،
ولكن لم يسعنى أن أعترض على اختيار د مالك .
وجاء يوم المناقشة ،وقدمه الدكتور مالك ليبدأ األسئلة ،وكنت متوقعا أن يبدأ بسؤالى فى أهمية موضوع الرسالة
مثال ،ففوجئت به يصدمنى بأول سؤال ،وكان سؤاال عاما فى موضوع الوقاية الرقمية ال عالقة له بالرسالة ،
وكان السؤال تحديدا هو ، Digital Protection is a Digital Filter. Explain :وبالطبع أخذتنى الصدمة
من هذا السؤال األول ،ولم تحضرنى أى إجابة ،فقلت فى نفسى لماذا ال أستعمل معه خطة الطلبة لدينا حين ال
يعرف أحدهم إجابة السؤال فيلف ويدور فى الحديث حول الموضوع ويسترسل حتى يظن المستمع أن هذا الطالب
بحر علم ،ولكن الخطة فشلت ،والرجل فى كل مرة يتركنى أقول ماشئت ثم أفاجأ به يقول لكنك لم تجب على
السؤال ويعيده بنصه مرة أخرى ،وبدا االرتباك واضحا على ،فتتدخل د مالك بصرامة ،ووجه الكالم للبروفسور
Sashdevفى جملة واضحة. Mohendar, that is enough :
فالدكتور مالك تدخل ليدافع عن تلميذه حتى ال أفقد تركيزى تماما ونحن مازلنا فى بداية المناقشة ،وطلب تغيير
السؤال إلى وجهة جديدة ،وكان البروفسور Sashdevال يقل احترافية عن أستاذى فبدأ يسألنى أسئلة فى موضوع
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الرسالة مباشرة وترك األسئلة الكبيرة العامة ،ألنه من واقع إجابتى عن السؤال األول عرف أن الواقف أمامه طالب
دكتوراه عادى ليس بهذا التميز الذى ظنه حين ق أر الرسالة.
فى اليوم التالى بعد انتهاء المناقشة استدعانى د .مالك منفردا لمكتبه ،وهو الذى كان باألمس يدافع عنى ،ففوجئت
به يعاتبى على إسلوبى فى الرد على السؤال األول ،وقال ما معناه لماذا تخجل أن تقول ال أعرف.
وتذكرت اإلمام مالك بن أنس رحمه هللا حين سئل عن ثالثين مسألة فأجاب عن عشرة وقال فى الباقى ال أعلم ،
فقال له السائل :وماذا أقول للناس الذين أرسلونى إليك ألسألك ؟ فقال فى ثقة :قل لهم مالك بن أنس ال يعلم.
ت علمت هذا الدرس ،وأصبحت من وقتها ليس فقط ال أخجل أن أقول لطالب يسألنى فى المحاضرة سؤاال ما ال
أعرفه فأقول له ال أعرف ،بل صار أحب شئ إلى أن يسألنى الطالب سؤاال ال أعرفه حتى أبحث عن إجابته
وأرجع األسبوع التالى باإلجابة فأفيد الطلبة بمعلومة كنت أنا وهم ال نعرفها.
وهذا الكتاب نتاج هذه المدرسة ،مدرسة الطالب المميزين الذين يجلسون فى المحاضرة ويسألون بعمق ،فمفتاح
العلم هو السؤال ،وكان هؤالء الطالب المميزون خالل سنوات عملى فى هندسة القاهرة ،أو فى كلية الدراسات
التكنولوجية بالكويت ،أو خالل عملى بالجامعة األمريكية بالقاهرة ،هم أصحاب هذا الكتاب ،وكل معلومة جديدة
فيه أصلها يرجع لهؤالء الطالب ،ولذا كان تصدير الكتاب موجه لهم.
خ
مقدمة الكتاب
ال أبالغ إن قلت أن من أهم ما يميز هذا الكتاب تنوع فريق المراجعة ،فقد تعاون معى فى مراجعة هذا الكتاب:
-1العديد من أس ا ا اااتذتى بهندس ا ا ااة القاهرة ،الذين ش ا ا ااارك كل منهم فى مراجعة جزء من الكتاب ،منهم أ.د
حسا ا ااين أنيس ،و أ.د .زينب هانم عثمان ،وأ.د .عصا ا ااام أبو الذهب ،وأ.د .حسا ا ااام كمال ،مع شا ا ااكر
خاص للا أ.د .دعاء خليل ،التى راجعت بعناية ودقة جميع أبواب الكتاب.
-2وقد شااارك فى المراجعة أساااتذة كبار من جامعات أخرى ،منهم أ.د .مصااطفى عيسااي (هندسااة حلوان)
،أ.د .نبيل عباس ااي (هندس ااة االس ااكندرية) ،أ.د .تامر كوادى (هندس ااة المنوفية) ،أ.د .س ااعيد المص اارى
(هندسة حلوان) .
-3ومن أهم فئات المراجعين لهذا الكتاب نخبة مميزة من كبار المهندس ااين العاملين بقطاعات و ازرة الكهرباء
المختلفة فى مص ا اار ودول الخليج ،منهم م موس ا ااى س ا ااعيد أبو خطوة رئيس قطاع الوقاية بش ا ااركة توزيع
وسط الدلتا ،م .كامل بدرخان كبير مفتشى الكابالت الكهربية بشركة النقل السعودية ،م .أحمد نصر
(شركة الفنار السعودية) .
-4وبالطبع كعادته فى كل الكتب الس ااابقة فقد قام بالمراجعة أخى م .س اايد س ااعد ص اااحب المنتدى المش ااهور
والصديق القديم ،وكذلك المهندسة المميزة شامية الزونة شريكته فى الحياة ،وفى إدارة الموقع.
-5وشاركت أيضا مجموعة رائعة من المهندسين فى مصر من ذوى الخبرات العملية ،و كل واحد منهم له
مجال تخص ا ا ا ا اصا ا ا ا ااى مختلف وبيئة عمل فى مجال القوى الكهربية مختلفة عن اآلخر ،وقد شا ا ا ا اااركوا إما
بالمراجعة أو بإمدادى ببعض الخبرات العملية ،منهم م .أحمد الرفاعى (محطة توليد غرب القاهرة) ،
وم .أحمد فؤاد ،و م .حسا ااين شا اامعة (شا ااركة النقل المص ا ارية) و م .حسا ااام صا اابرة و م .أحمد الحناوى
(شركة توزيع جنوب القاهرة) ،والمهندس االستشارى عبد هللا الطوخى (شركة سمارت بور لالستشارات)
،وكان لكل منهم جهد مميز فى المراجعة واإلضافات.
-6وألن الطالب هم فئة رئيس ااية مس ااتهدفة فقد ش ااارك ممثل لهم ،وهو أحد الطالب المميزين بالس اانة الثالثة
2016-2015بهندسة القاهرة (م أحمد طالب) ،مشكو ار فى مراجعة الكتاب.
-7وأجدنى أختم سا ااجل الشا ااكر والتقدير باثنين من كبار األسا اااتذة فى مصا اار ،توفيا إلى رحمة هللا ،وكانا
يسعيان بحماس لمراجعة الكتاب ،هما :أ.د .محمد مصطفى سالم (رحمه هللا) األستاذ بجامعة حلوان
وقد ناقش اات معه بعض ااا من نقاط الباب الس ااادس فى الكتاب ،وأ.د .رش اادى رضا اوان أس ااتاذى بهندس ااة
القاااهرة ،الااذى طلااب منى أن أطبع لااه الباااب الثااالااث فى الكتاااب ليراجعااه مكتوبااا ،و لكنااه توفى إلى
رحمة هللا قبل أن يستلمه منى بيوم واحد .رحمهما هللا رحمة واسعة.
-8شكر خاص لفنان غير مشهور :يوسف محمود جيالنى ( 14سنة) على تصميم الغالف.
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Table of Contents
مقدمة الكتاب
أ
فهرس المحتويات
كيف يتم التحكم فى العالقة بين األحمال والتوليد؟ 26 ............... 1.2
التردد وعالقته بالتغير فى األحمال27 .............................................. 1.2.1
كيف يحدث الـــ Blackout؟ 28 ................................................... 1.2.2
أشهر أسباب حدوث الــ 28 ............................................ Blackout 1.2.3
خطوات إعادة تشغيل الشبكة 29 ..................................Restoration 1.2.4
طر ق التحكم في التردد 30 ........ ................................: 1.3
ت
فهرس المحتويات
ج
فهرس المحتويات
خ
فهرس المحتويات
ذ
فهرس المحتويات
الفرق بين مرور الــ Pومرور الــ Qفى الخطوط267 ....................... 11.4.1
الهدف من استخدام هذه التقنيات 268 ............................................: 11.4.2
التحكم فى عناصر الشبكة 268 ..................................................... 11.4.3
األجهزة التقليدية للتحكم فى تدفق القدرة غير الفعالة 269 .......... 11.5
المولدات الكهربية 269 ............................................................ : 11.5.1
المعوضات المتزامنة 270 .. :Over-Excited Synchronous Motor 11.5.2
استخدام 270 ............................................... : Shunt Reactors 11.5.3
استخدام الـــ 271 .......................................: Series Capacitors 11.5.4
استخدام الــ 271 ........................................: Shunt Capacitors 11.5.5
ثانيا :أجهزة الـــ FACTSللتحكم فى تدفق القدرة 272 ............ 11.6
أجهزة الـمعوضات الثابتة 273 Static VAR Compensators, SVC 11.6.1
أجهزة الـــ 275 ................................................. : STATCOM 11.6.2
أجهزة الــ 276 ... : Static Synchronous Series Compensators 11.6.3
منظم سريان القدرة الموحد 277Unified Power Flow Controllers 11.6.4
280 ................................ ................................ ................................ 12
ز
فهرس المحتويات
ش
فهرس المحتويات
ض
فهرس المحتويات
المشاكل التي تتعرض لها الخطوط الهوائية بشبكة التوزيع 527 ............... 21.11
ظ
فهرس المحتويات
اختبا رات الموقع للكابالت الجديدة واالختبا رات أثناء الخدمة 593 .............. 25.2
اختبار تحديد األوجه 594 ................................................ Phase Checking 25.2.1
اختبار االستمرارية 594 ............................................................................ 25.2.2
اختبار قياس مقاومة الموصل للتيار المستمر 595 ............................................. 25.2.3
اختبار قياس سعة الكابل (597 .....................................)Cable Capacitance 25.2.4
اختبار الغالف الخارجي 597 ........................................... DC Sheath Test 25.2.1
اختبار مقاومة التماس في صناديق التوصيل 598 .............................................. 25.2.2
اختبار صحة الترابط العرضي للغالف المعدني 599 .......................................... 25.2.3
اختبار قياس مقاومة األرضي عند كل صندوق 599 ........................................... 25.2.4
مجموعة اختبا رات العازل 600 ............... ................................ 25.3
اختبار العازل باستخدام الـــ 602 ........................................................ Hipot 25.3.1
اختبار تحديد قيمة مقاومة العزل 603 ................. Insulation Resistance Test 25.3.2
اختبار تحديد جهد انكسار العازل 603 ............... Dielectric Breakdown Test 25.3.3
اختبار مدة تحمل مقاومة العازل 604 ............. Dielectric Withstanding Test 25.3.4
اختبار كفاءة العزل ( الــــ )604 ............................................. ) Tan delta(δ 25.3.5
مقارنة قيم االختبارات605 ....................................................................... : 25.3.6
اختبار )606 ........................................ Partial Discharge Testing: (PD 25.3.7
اختبا رات تحمل العزل للجهد العالي 607 ..... ................................ 25.4
اختبار الجهد العالي لدوائر 132ك.ف ،أو أعلى 607 ....................................... 25.4.1
تأثير استخدام الجهد العالي المستمر DCعلى كابالت القدرة 609 ....................... : 25.4.2
تأثير استخدام الــــ 610 ................................................................. HVAC 25.4.3
استخدام تردد منخفض 611 ........................... )Very Low Frequency(VLF 25.4.4
613 . ................................ ................................ ................................ 26
األسباب األساسية ال نهيار الكابالت 613 .... ................................ : 26.1
أسباب تتعلق بالكابل نفسه 613 .................................................................... 26.1.1
أسباب تتعلق بالعزل خصوصا 614 .............................................................. 26.1.2
أسباب ميكانيكية 614 ................................................................................ 26.1.3
أسباب كيميائية 614 ................................................................................. 26.1.4
أسباب تتعلق بسوء طريقة المــــد 615 ........................................................... 26.1.5
أسباب تتعلق بسوء اللحام 615 ..................................................................... 26.1.6
م راحل اكتشاف األعطال 615 ................ ................................ 26.2
غ
فهرس المحتويات
اله زات عند تطبيق DC SUPPLYعلى دائرة بها مكثف ومقاومة 647 ....... 27.2
مفهوم الـــ 648 ....................................................... Time Constant, TC 27.2.1
اله زات عند تطبيق DC SUPPLYعلى دائرة بها ملف ومقاومة 649 ........ 27.3
اله زات عند تطبيق AC SUPPLYعلى دائرة بها ملف ومقاومة 650 ........ 27.4
اله زات العابرة الناتجة عن ظاهرة 671 ........... FERRO RESONANCE 27.10
ق
فهرس المحتويات
العوامل المؤثرة على سرعة انهيار الجهد (عدم ا ت زانه) 708 ................... 28.13
ملحوظات على استقرار الجهد 709 ............................................................ 28.13.1
طر ق تحسين استق رار الجهد فى الشبكات 710 ............................... 28.14
أوال فى شبكات الجهد العالى 710 ............................................................. : 28.14.1
ثانيا :فى الجهد المتوسط والمنخفض 711 ..................................................... 28.14.2
716 . ................................ ................................ ................................ 29
716 ................................................................................................... HARMONICS
ماهى الــ HARMONICSوكيف تنشأ ؟ 717 ................................ 29.1
طبيعة التوافقيات 718 ............................................................................... 29.1.1
لماذا تختلف الــ Harmonicsفى إشارتى الجهد والتيار لنفس الحمل؟ 719 ............. 29.1.2
كيف نقيس حجم تأثير التوافقيات؟ 721 ...... ................................ 29.2
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ل
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الباب األول
1
2 مقدمة الباب األول
عملية توليد أو إنتاج الطاقة الكهربية هى في الحقيقة عملية تحويل للطاقة Energy Conversionمن شكل إلى
آخر ،فال يمكن بحال من األحوال توليد طاقة كهربية من الشئ ،أو من العدم ،فالطاقة ال تفنى وال تخلق من
عدم كما نص على ذلك مبدأ بقاء الطاقة .وهذه مقدمة ضرورية فى بداية هذا الباب ،السيما بعد انتشار ظاهرة
االختراعات الوهمية واالكتشافات الخادعة فى الصحف ،ومعظمها يدور حول طرق وهمية لتوليد الطاقة الكهربية.
فمن األهمية بمكان أن نؤكد هنا أنه ال يمكن الحصول على طاقة كهربية إال من طاقة أخرى من الطاقات الموجودة
بالكون .
-1الوقود األحفورى : Fossil Fuelهو عبارة عن بقايا الكائنات الحية من نباتات و حيوانات ُدفنت عميقا في
باطن األرض منذ سنين طويلة ،و تعرضت إلى درجات ح اررة و ضغط مرتفعين جداً ،مما أدى إلى تركيز
مادة الكربون فيها و تحويلها إلى وقود أحفوري يتم حرقه فى محطات التوليد بعد ذلك للحصول على الطاقة
الح اررية التى ستتحول الحقا إلى طاقة كهربية .و من أهم األمثلة على الوقود األحفوري :الفحم الحجري ،
والنفط ،والغاز الطبيعي .
وقد سمي الوقود األحفوري بهذا االسم إما ألنه يستخرج من األحفوريات ( واألحفوريات عبارة عن كائنات
ودفنت بقاياها في باطن األرض ) ،أو ألنه يحتاج إلى أدوات حفر ليتم استخراجه
ماتت منذ ماليين السنين ُ
من باطن األرض.
و يشكل الوقود األحفوري ما نسبته %90من مجمل الطاقة المستخدمة في حياتنا اليومية .و من أكثر ّ
ميزات
مصدر مهما إلنتاج الطاقة ،أنه يمتلك كثافة طاقة عالية ،وأنه سهل النقل
ا الوقود األحفوري التي جعلت منه
و التخزين ،و عندما تتم معالجته بتروكيميائيا فإننا نحصل منه على أنواع مختلفة من الوقود التي لها
استخدامات متعددة .
2
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
و بالرغم من كل هذه الفوائد والحسنات للوقود األحفوري إال أنه من أكثر األسباب التي تؤدي إلى دمار البيئة
،فهو من أهم األسباب التي أدت إلى ظهور ظاهرة ( االحتباس الحراري ) ،و تلوث الهواء بفعل الغازات
الضارة و المواد المتطايرة الناتجة عن حرقه .
-2الطاقات المتجددة : Renewable Energyمثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والطاقة المستخرجة من
باطن األرض Geothermalوالطاقة الحيوية ، Biomassوغيرها .
ويمكن أن نقول أن أصل معظم هذه المصادر (سواء التقليدية أو المتجددة) هو الشمس التى تعتبر تقريبا مصدر
لكل الطاقات على سطح األرض ،فالرياح ال تتحرك سوى من ضغط مرتفع لضغط منخفض ،والذى يتحكم فى
هذه الضغوط هو ح اررة الشمس ،وال ا Biomassهى طاقة حيوية مخزنة فى أوراق وأغصان النباتات يتم حرقها
للحصول على طاقة ح اررية لتوليد الكهرباء ،وقس على ذلك باقى الطاقات مثل المد والجزر ،وطاقة األمواج
وطاقة باطن األرض إلخ .كما أن الوقود األحفورى كما ذكرنا يعود أصله إلى النبات ،وأصل الطاقة التى وضعت
فى النبات هى الشمس ،ومن ثم ستجد دائما هناك عالقة مباشرة أو غير مباشرة بين مصدر الطاقة والشمس.
-3الطاقة النووية :ربما يشذ عن القاعدة السابقة أنواع محددة مثل الطاقة النووية ،فهذه ال عالقة لها بالشمس.
علم الطاقة
فى رأيي أن علم الطاقة هو أم كل العلوم ،فالباحث فى علم الطاقة (وخاصة توليد الطاقة الكهربية) سيحتاج إلى
دراسة علوم منوعة وكثيرة كما يبدو واضحا فى الشكل التالى الذى يثبت أن هذا العلم له عالقات تبادلية مع خالصة
العديد من العلوم .وهذا منطقى ،فاإلنسان منذ بدء الخليقة يبحث عن الطاقة ،منذ زمن اإلنسان األول الذى
3
4 مقدمة الباب األول
اكتشف النار ،إلى إنسان العصر الحديث الذى اكتشف المصادر الجديدة والمتجددة لتوليد الطاقة ،فكان البحث
عن الطاقة محف از لنشوء علوم كثيرة من أجل استخراج وتجويد وتحسين وتعظيم االستفادة من هذه الطاقات.
بما أن توليد الطاقة الكهربية هى عملية من عمليات تحويل الطاقة فيجب أن نشير هنا إلى وحدات قياس الطاقة.
فالطاقة عموما (سواء ميكانيكية أو كهربية أو ح اررية) تقاس بوحدة الجول Jouleا .
والشغل : Work,وهو االنجاز النهائى المطلوب من هذه الطاقة الميكانيكية ،وهو عبارة عن
تحريك شئ ما لمسافة معينة .Work = Force x distance ،
وجميعها يقاس بوحدة الجول .والشكل التالى يمثل ثالث صور للطاقة الميكانيكية وصور مختلفة للشغل.
4
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والجول يعبر عن كمية الشغل Workالذى تبذله قوة قدرها واحد نيوتن حين تدفع جسما لمسافة قدرها متر واحد:
Work = Mechanical Energy (J) = Force (N) x Distance (mt) =Joules
Electrical Energy = Power (watt) × time (sec) = Volt × Amp × Sec = Joules
وحيث أن هذه الوحدة تمثل كمية ضئيلة من الطاقة فإننا يمكن أن نستخدم وحدات أكبر مثل kWatt-Hour
وأصل الطاقة الكهربية يمكن أن يكون كيميائيا كما فى البطاريات ،أو ح ارريا ميكانيكيا كما فى محطات التوليد ،
أو ضوئيا كما فى الخاليا الشمسية .والمهم هنا التأكيد على أن الطاقة الكهربية ال تأتى إال من طاقة أخرى.
5
6 مقدمة الباب األول
علما بأن درجات الح اررة يمكن أن يعبر عنها بثالث طرق مختلفة :
الطريقة األولى باستخدام درجة الح اررة المئوية .
الطريقة الثانية باستخدام درجة الح اررة المطلقة أو مقياس كلفن (Absolute Temperature) ، Ko
،ونحصل عليها بإضافة 273إلى الدرجة المئوية.
والطريقة الثالثة هى قياس الح اررة بالفهرنهايت (األكثر استخداما فى أمريكا) ،والمعادلة التالية تعبر
عن طريقة التحويل من درجة مئوية إلى فهرنهايت.
F = 32 + 1.8 times °C
الجزء األكبر من هذا الباب سيكون حول دراسة محطات توليد الكهرباء بأنواعها ،وجزء آخر حول ربط
هذه المحطات ببعضها .وعموما يمكن تصنيف محطات التوليد إلى نوعين :محطات تقليدية ،
ومحطات الطاقة المتجددة.
6
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الفصل األول :يعرض مفهوم الشبكة القومية الموحدة ،وتفاصيل ربط وحدات التوليد معا
والتحكم فيها.
الفصل الثانى :المحطات الح اررية بأنواعها المختلفة (البخارية – الغازية -المركبة)
الفصل الثالث :شرح تفصيلى للقسم الكهربى بمحطات التوليد عموما
الفصل الرابع :المحطات النووية
الفصل الخامس :المحطات المائية
الفصل السادس :بعض المحطات المعتمدة على الطاقة الغير تقليدية (الشمسية – طاقة باطن
األرض – المد والجزر ،ومحطات طاقة الرياح) .
ملحق الباب األول :دراسة عن اقتصاديات محطات التوليد ،وأسعار إنشائها.
7
8 مقدمة الباب األول
8
9
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
1
1.1الشبك ات الكهربية املوحدة
أنشأ توماس إيدسون أول محطة لتوليد الكهرباء فى العالم فى نيويورك بأمريكا فى ، 1882وقد نجح أخي ار ،بعد
محاوالت عديدة فاشلة ،فى توليد تيار كهربى مستمر .وهو
صاحب العبارة األشهر " :أنا لم أفشل ولكنى نجحت فى
اكتشاف عشرة آالف طريقة فاشلة".
وكانت مصر أول دولة عربية دخلتها الكهرباء على شكل مولدات
ديزل (وليس محطات توليد) فى 1863فى عهد الخديوى
اسماعيل ،لكن أول محطة توليد كهربية عمومية كانت فى 1895زمن االحتالل االنجليزى .
أما الدول العربية ،فالعراق عرف الكهرباء فى 1917خالل فترة االحتالل اإلنجليزى أيضا ،وكانت بغداد مضاءة
بالكامل فى ، 1928أما السعودية فقد بدأت باستخدام مولدات الديزل فى أوائل العشرينات ا
واستخدمت الكهرباء ضمن شبكة كهربية عمومية فى الكويت في عام 1934م بعد أن كانت لسنوات تستخدم مولدات
الديزل فى استخدامات محدودة ،و في عام 1951م تم إنشاء أول محطة توليد بمنطقة الشويخ ،وكان جهد الشبكة
الكهربية حينها ال يتجاوز ( )11000فولت ،ومع التطور الزمنى أصبح اآلن بالكويت رغم صغر مساحتها شبكة قوية
بقدرة تتجاوز 13جيجاوات وبجهد يصل إلى .400 kV
وأول شبكة كهربية عربية موحدة تضم مستويات مختلفة من الجهود ووحدات توليد متعددة ومتنوعة كانت فى مصر ،
فقبل إنشاء و ازرة الطاقة الكهربية في مصر عام 1964كان هناك العديد من الشركات والهيئات المسؤولة عن توليد
الكهرباء .وكانت بعض أنواع التيارات المستخدمة في مجال التوزيع من النوع الا ا ، DCوالبعض اآلخر كان AC
بنوعيه ) )1-phaseو ( . )3-phaseبل كان البعض منهم يعمل على تردد ) ، )40Hzوالبعض اآلخر على تردد
) . )50Hzوكان جهد التوزيع في بعض المناطق مثل االسكندرية ) ، )110 Vوفى مناطق أخرى كان الجهد .220V
وبالتالي كان البد قبل إنشاء شبكة الكهرباء الموحدة التي بإمكانها ربط جميع الشبكات مع بعضها البعض أن يتم أوال
9
10 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
توحيد وتنسيق الترددات والجهود التي تأتي من محطات توليد الكهرباء المختلفة ،وكذلك توحيد وتنسيق الجهود المستخدمة
في النقل والتوزيع.
واآلن ،فإن أكبر شبكة كهربية موحدة فى الشرق األوسط هى الشبكة السعودية ،حيث بلغت قدرات التوليد المتاحة من
الكهرباء فى السعودية 65506ميجاوات بنهاية ، 2014وبذلك تعد السعودية أكبر منتج للطاقة الكهربية في الشرق
األوسط وشمال أفريقيا (تمتلك السعودية أكثر من 50محطة توليد بأنواع وقود متنوعة ،ويشكل إنتاج المملكة أكثر من
%25من إنتاج 18دولة عربية مجتمعة) .
بينما تأتى مصر فى المرتبة الثانية من حيث قدرات التوليد بالشبكة الموحدة ،حيث يبلغ إجمالى القدرة المركبة بها
حوالي 36000ميجاوات ( ، )2016وتقوم بإنتاج ونقل وتوزيع الطاقة على مستويات الجهود المختلفة (400 ، 500
11 ، 22 ، 33 ، 66 ، 132 ، 220 ،ك فولت) من خالل محطات التوليد المختلفة بالشبكة (بخارية ،غازية
،مركبة ،مائية ،رياح ،شمسية) .وتأتى بعد ذلك اإلمارات والعراق والكويت والجزائر على الترتيب ثم بقية الدول
العربية.
فى كل دول العالم يتم ربط محطات التوليد داخل كل دولة معا بشبكة نقل جهد عالى ،بحيث تصبح جميع المولدات
تصب فى شبكة واحدة ،وجميع األحمال تأخذ من نفس هذه الشبكة ،وبالتالى فأنت فى مصر مثال عندما تقول مثال
أن الكهرباء فى بيتى تأتى من محطة شب ار الخيمة ألنك تسكن بجوار هذه المحطة فهذا خطأ ،والصحيح أن الكهرباء
تأتيك من الشبكة الموحدة .
والهدف واضح من هذا األسلوب فى ربط محطات التوليد معا ،فلو كانت كل محطة مسئولة عن مدينة معينة ،فإن
خروج هذه المحطة من الخدمة ألي سبب يعنى فقد الطاقة الكهربية بالكامل فى هذه المدينة ،بينما فى حال ربط
المحطات معا ،فإن خروج وحدة توليد يمكن فى معظم األحيان تعويضها بسهولة من االحتياطى الموجود فى بقية
المحطات المتصلة بالشبكة.
وتتمثل الفائدة األساسية لربط عدة شبكات كهربية معا في تقليل القدرة االحتياطية المركبة في كل شبكة ،وبالتالي إلى
تخفيض االستثمارات التى تنفق لبناء محطات جديدة لتلبية الطلب ،دون المساس بدرجة األمان واالعتمادية في الشبكات
المرتبطة .ويؤدي الربط إلى التقليل من االحتياطي spinning reserveالذى سنتحدث عنه الحقا ،ويهدف الربط
أيضا إلى االستفادة من إقامة محطات التوليد في المواقع المناسبة لها ،بحيث تكون أكثر جدوى من الناحية االقتصادية
نتيجة مثال لتوفر وقود رخيص فائض صعب التصدير أو صعب التخزين في إحدى الدول المرتبطة .
ويهدف الربط أيضا إلى التقليل من تلوث البيئة ،فالجدير بالمالحظة أن معظم محطات التوليد الجديدة فى أوروبا على
سبيل المثال تنشأ فى شرق أوروبا الفقير وليس فى غربها الغنى الذى يريد الكهرباء دون تلوث .
10
11
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وإدراكاً لهذه الفوائد ،فقد قام عدد محدود من الدول العربية منذ أوائل الخمسينيات بربط شبكاتهم الكهربية معا .ودول
المغرب العربي كان لها السبق فى ذلك ،فعلى سبيل المثال ،تم ربط الجزائر بتونس بدءاً من عام 1952بخط ربط
على جهد 90ك.ف .وذلك ألغراض الطوارئ فقط ،مثل حدوث أعطال فنية أو عند ارتفاع الطلب بصورة مفاجئة في
إحدى الشبكات يمنعها من توفير الطاقة لألحمال الموجودة على شبكتها .وتم ربط المغرب والجزائر بخط ربط على
جهد 220ك.ف في عام .1979وباإلضافة إلى الربط القائم بين الجزائر والمغرب على جهد 220ك.ف ، .قامت
الدولتان أيضا بربط شبكات الكهرباء فيهما ،على جهد 400ك.ف ، .وذلك من خالل خط هوائي بقدرة حوالي MW
.900وقد دخل هذا الخط في الخدمة عام .2009
أما دول الخليج فإنهم يرتبطون معا بشبكة واحدة أيضا ،ويوضح الشكل 1-1المخطط العام لشبكة الربط لدول مجلس
التعاون الخليجي .وقد نفذ مشروع الربط على ثالث مراحل ،بحيث تم في المرحلة األولى ربط محطة الزور في الكويت
بمحطة الفاضلي في المملكة العربية السعودية ،وبمحطة الجسرة في البحرين ،ومحطة الدوحة الجنوبية في قطر ،كل
ذلك على جهد 400ك.ف .وتشكل هذه الخطوط الجزء الشمالي من الربط .أما في المرحلة الثانية ،فتم ربط شبكات
اإلمارات وعمان ،التي تشكل الجزء الجنوبي .وفي المرحلة الثالثة ،يتم ربط الجزء الشمالي بالجزء الجنوبي.
(ملحوظة :ال توجد خطوط HVDCفى أى جزء من الشبكة ألن الشبكة كلها تردد ، 50HZرغم أن هناك اختالف فى
التردد بين السعودية وبقية الدول ،إال أن ربط السعودية بالشبكة يتم داخل محطة الفاضلى نفسها بواسطة Back to
Back Inverter/Converter setsبدون أى مسافة بينهما).
11
12 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
وتوجد حاليا شبكة ربط للكهرباء في مصر واألردن وسوريا ولبنان وليبيا وفلسطين (تم الربط بين الشبكة الكهربية االردنية
مع الشبكة الفلسطينية من خالل مغذي 33ك.ف من محطة تحويل السويمة باألردن إلى أريحا بفلسطين ،وهناك ربط
كهربى محدود بين غزة مع مصر) ،وكان يفترض ضم العراق وتركيا ولكن حالت الظروف السياسية دون ذلك ،والشكل
2-1يمثل المخطط العام المفترض لمشروع الربط بين هذه الثمانية دول.
وتفصيليا ،ترتبط مصر كهربيا باألردن منذ عام ، 1998عن طريق خط هوائي جهد 500 kVيعبر إلى سيناء من
السويس ويمتد حتي الحدود المصرية في طابا ،وداخل محطة طابا يوجد محول بقدرة 750ميجا ،وجهد 400/500
، kVثم تتصل فى المرحلة األخيرة بشبكة األردن من خالل كابل بحري بطول 13.3كم لعبور خليج العقبة على عمق
850م إلى نقطة الربط بالشبكة األردنية على جهد ، 400 kVوهذا الكابل البحرى مكون من أربعة فازات (ثالثة فى
الخدمة والرابع احتياطى يستخدم عند خروج أى Phaseلدواعى الصيانة أو بسبب عطل) .وتتضمن منظومة الربط
أيضا محطات محوالت بكل من السويس و طابا.
ملحوظة :األردن مرتبط بسوريا ،وسوريا مرتبطة بلبنان ،وهذا يعنى أن جميع هذه الدول مرتبطة بمصر.
كما تم تنفيذ الربط أيضا بين مصر و ليبيا على جهد ، 220 KVو تم التشغيل في 28مايو ، 1998و كان بين
محطة مطروح في مصر و محطة طبرق في ليبيا .والجزء الخاص بالربط مع ليبيا يبدو على شاشات مركز التحكم
القومى كما فى الشكل . 3-1
12
13
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الميزة األساسية لهذا الربط يظهر بقوة عند حاالت الا ا ( Blackoutاإلظالم التام) حيث يفيد هذا الربط فى عملية الا ا
( Restorationاستعادة الطاقة) .وأحيانا تظهر أهميتها فى تبادل الطاقة وقت الذروة ،لكن هذه الميزة األخيرة ال تظهر
إال إذا كانت الدول المشتركة متباعدة فى خطوط الطول حتى ال تحدث الذروة فيها فى وقت واحد فتصعب عملية التبادل
(مالم تكن الدولة لديها إنتاج كبير يفوق استهالكها األقصى ،كما هو الحال مثال فى قطر التى لديها حوالى 3جيجاوات
فائض إنتاج وهى أكبر دولة عربية فى فائض اإلنتاج ) ،أما فى الظروف العادية فحجم التبادل بين الدول محدود كما
يظهر من الجدول 1-1الذى يمثل الطاقة المباعة والواردة لمصر من ليبيا واألردن وسوريا ولبنان.
13
14 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
األشكال التالية تمثل نماذج لشبكات بعض الدول (هذه األشكال تحتاج لتحديث ألن معظم الدول تتطور فيها شبكات
الكهرباء سنويا) .فالشكل 4-1يمثل جزءا من شبكة الا ا 300kVبالكويت ،ويلى ذلك الشكل 5-1الذى يمثل أجزاء
من الشبكة السعودية ثم الشبكة األردنية ،ثم الشكل 6-1وفيه الخطوط العامة لشبكة الواليات المتحدة األمريكية ،
وأخي ار الشكل 7-1والذى يمثل الشبكة المصرية (جهد 500وجهد ) 220 kVالتى ندرسها بعد ذلك بشئ من التفصيل.
14
15
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
15
16 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
16
17
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الحظ فى الشبكة السعودية أنها مقسمة إلى عدة شبكات موحدة مرتبطة معا ،فكلما تضخمت الشبكة صعب أن يقوم
مركز واحد بمتابعتها كوحدة واحدة ،ولكن بالطبع يوجد ربط بين هذه الشبكات المنفصلة.
وهذه النقطة تظهر بوضوح أكثر فى شبكة أمريكا الشمالية (شرق أمريكا و كندا) وهما معا يمثالن أكبر شبكة كهربية
موحدة فى العالم ،مع مالحظة أنها فى الواقع تتكون من أربع شبكات شبه معزولة عن بعضها ،وأقول ذلك ألنه بالفعل
هناك خطوط ربط HVDCبين الشبكات األربعة ،كما فى الشكل .6-1
ملحوظة :فى الفصل السابع سنتعرف على السبب فى استخدام الا ا HVDCفى الربط بين هذه الشبكات وليس باستخدام
. HVAC
17
18 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
.
فى الشكل 7-1نجد الشبكة الموحدة فى مصر ،والتى ندرسها هنا بشئ من التفصيل.
18
19
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
19
20 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
والشكل 8-1يمثل أماكن المحطات جغرافيا فى مصر ومسارات خطوط الجهد العالي.
20
21
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الحظ فى الشبكة المصرية أن جميع محطات التوليد فيها ( 34محطة فى مصر ) مرتبطة جميعا معا بخطوط نقل كما
فى الشكل ، 7-1وتظهر بعض محطات التوليد متصلة بالخطوط جهد ( 500kVالخط األسود العريض فى الشكل )
،والبعض اآلخر بالخطوط جهد ( 220kVخطان رفيعان).
ملحوظة:
ال يوجد سوى عدد قليل من محطات التوليد التى تتصل مباشرة بجهد 66 kVفى مصر مثل وادى حوف – الشباب –
السيوف – مرسى مطروح – الكريمات الشمسية ،وهناك عدد محدود جدا من محطات التوليد الصغيرة التى تتصل على
شبكة ال ا 11kVمثل كرموز – سمالوط – الشرق – البساتين ،واستخدامهم األساسى لتحسين انتظام الجهد فى شبكة
التوزيع.
-1معظم الطاقة الكهربية المولدة فى مصر تأتى من الشمال (أبو قير والنوبارية وسيدى كرير ودمياط والمحمودية
إلخ) بينما تعتبر القاهرة ،وهى العاصمة ،بمثابة مصب لمعظم الطاقة المولدة.
-2أكثر المناطق تأمينا هى وسط البلد (داخل القاهرة) حيث كل محطة محوالت Substationيأتيها التغذية من
جهتين مختلفتين.
-3مناطق الصعيد األكثر فق ار فى الطاقة ،فقبل افتتاح محطة الوليدية كانت المحطات المائية فى أقصى الجنوب
تمثل المصدر الوحيد للتغذية فى هذه المناطق ،وكان هذا يمثل عيبا كبي ار فى الشبكة ،وقد بدأ عالج ذلك
جزئيا ،السيما بعد افتتاح محطة أسيوط الجديدة.
قد يسأل سائل :أليس من المتوقع أن يكون هناك فقد كبير فى القدرة الكهربية نتيجة طول الخطوط وامتداها لربط هذا
العدد الكبير من محطات التوليد ؟ واإلجابة نعم هناك فقد فى الطاقة لكن هناك أيضا إجراءات لتخفيض هذا الفقد ،
منها بالطبع استخدام الجهود الفائقة فى النقل ،فكلما زاد الجهد انخفض التيار ،وانخفض الفقد .
وأقل دولة عربية فى نسبة الفقد فى الطاقة حسب إحصائيات البنك الدولى هى قطر ( 2%فقط) ،بينما تبلغ نسبة الفقد
فى الطاقة فى مصر حوالي ، %11وهى نسبة مرتفعة جدا مقارنة بالمعدل فى كثير من الدول الذى يدور حول %5
كما فى الشكل .9-1
ويرجع السبب فى ارتفاع نسبة الفقد إلى عوامل فنية مثل الا ا Power Lossesالسيما فى خطوط ومحوالت التوزيع ،
وكذلك تأثير كفاءة المعدات وقدم المحطات ،ولكن النسبة األكبر منه ترجع (السيما فى حالة النسب المرتفعة جدا) إلى
21
22 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
عوامل غير فنية مثل السرقات والعشوائيات وأخطاء العدادات وعدم التحصيل ،إلخ .وبسبب هذه العوامل غير الفنية
تصل نسبة الفقد فى دول أخرى إلى أكثر من . % 40
بالطبع ساايتوقف ذلك على حجم الحمل المتصاال ،حيث يقوم مركز التحكم يوميا بعمل د ارسااة للحمل المتوقع ،وتحديد
عدد وحدات التوليد وعدد المحطات الكافية لتغذية هذا الحمل المتوقع ،ووضا ا ا ا ا ا ااع هذه المحطات فى الخدمة حتى لو
كانت تعمل ، No Loadبحيث إذا زاد الحمل فجأة يجد الشبكة جاهزة لتغذيته لحظيا ،وهذا ما يعرف بالا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Hot
، Spinning Reserveوسمى كذلك ألنه يمثل قدرة توليدية in operationلكنها ليست ، in serviceأى ليست
فى الخدمة رغم أنها تدور ،علما بأن اختيار عدد ونوعية المحطات يخضع لمتغيرات عديدة أهمها :
-1الحمل المتوقع هذا اليوم ،وهذا يتوقف على تسا ا ا ااجيالت األحمال فى اليوم السا ا ا ااابق وقيمة الحمل المقابل فى
نفس هذا اليوم من األسا اابوع الماضا ااى (لتشا ااابه األنشا ااطة) وكذلك بيانات األرصا اااد التى تصا اال لمركز التحكم
يوميا.
-2تكلفة التشغيل ،فالمحطات التى تنتج kWHرخيصة تكون دائما مخصصة لتغذية ما يعرف بال ا ا ا ا ا ا ا ا ا Base
Loadوهو الحد األدنى من األحمال المتصلة بصفة دائمة بالشبكة على مدار الاا ا اا ا ا ا ا 24ساعة يوميا وطوال
السنة مثل المحطات الح اررية والنووية .تستخدم أيضا فى تغذية ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Base Loadالمحطات التى تحتاج
لوقت طويل حتى تبدأ فى إنتاج الطاقة .
-3سا ا ا اارعة االسا ا ا ااتجابة ،فالمحطات الغازية والمائية تعرف بسا ا ا اارعة دخولها فى الخدمة (عدة دقائق) فهذه دائما
تخصص لتغذية أحمال ال ا ا ا ا ا ا Peak Loadوهى األحمال التى تدخل للخدمة وقت الذروة لعدة ساعات وربما
22
23
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
لعدة دقائق فقط .مع مالحظة أن الوحدات المائية هى األسا ا ا ا ا ا اارع على اإلطالق فى الدخول للخدمة ،فهى
تحتاج فقط إلى 3أو 4دقائق ،أما الغازية فتحتاج حوالى 15إلى 30دقيقة حتى تعطى قدرتها كاملة .
وعلى سا اابيل المثال ،فعند حدوث أى تغير فى التردد نتيجة دخول أحمال مفاجئة (مثل األحمال الصا ااناعية)
فإن المركز القومى للتحكم فى الطاقة (NECC) National Energy Control Centerيبدأ بتش ا ا ا ا ا ااغيل
المحطات المائية (السا ا ا ا ا ا ااد العالى) أوال ،إن كان ذلك متاحا طبقا للترتيبات مع و ازرة الرى ،وإال فس ا ا ا ا ا ا ايلجأ
للمحطات الغازية لسرعة ضبط التردد.
والعاملين السابقين أساسيين فى حساب ما يعرف بال ا ا ا ا ا ا ا ا ا Unit Commitmentأى تحديد الوحدات المناسبة
لحمل ما ،وهى عملية رياضية معقدة نسبيا لذا تحتاج إلى ما يعرف بالا ا ا ا ا ا ا ا Optimization Techniques
من أجل تنظيم جدول تحميل الوحدات المختلفة بالشاابكة .ولتحديد الحمل االقتصااادى على المولد نلجأ إلى ما
يعرف بحسابات الا ا . Economic Load Dispatch
-4تقليل الفقد فى الشبكات ،فاختيار المحطات القريبة من األحمال سيوفر فى كمية الا ا Power Loss
-5نوعية الوقود ،أحيانا تكون مضا ااط ار لتشا ااغيل محطة ما ال تحقق كل المكاسا ااب الس ا ااابقة ألن البديل لها غير
متوفر بسبب نقص الوقود المتاح مثال ،كأن تلجأ لتشغيل محطات بالمازوت بدال من الغاز لعدم توافر الغاز
الطبيعى أو نقص إمداداته.
والشااكل 10-1والشااكل 11-1يمثالن نموذجين لنساابة مشاااركة كل محطة كهربية في القدرة الكهربية اإلجمالية (القدرة
الفعالة وغير الفعالة ) في يوم ( 26نوفمبر ) 2015طبقا لمركز التحكم القومي فى مصر لنقل الكهرباء.
23
24 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
Figure 1-10
قراءات كافة المحطات (ووحدات التوليد بكل محطة) كما تظهر على شاشات المركز القومى للتحكم Figure 1-11
والشكل 12-1يعطى نموذجا لما يعرف بال ا Daily Load Curveأى منحنى التحميل اليومى .والشكل خاص
بمنحى الحمل فى أمريكا ،وفيه يظهر ترتيب دخول نوعيات محطات التوليد فى الخدمة حسب تزايد الحمل فى يوم
من اأيام الصيف فى أمريكا .الحظ أن المحطات التى تخدم الا ا Peak loadأهمها الاامائية ومحطات الطاقة المتجددة.
24
25
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
توزيع محطات التوليد المختلفة على منحنى األحمال بأمريكا Figure 1-12
الحظ فى الشكل السابق أيضا حجم التنوع فى مصادر الطاقة هناك :نووى وغازى ومتجدد ومائى.
وأهمية هذه الملحوظة تظهر من معرفة أن نقطة الضعف األساسية فى معظم الشبكات العربية ومنها مصر ،هو أنها
تعتمد تقريبا على مصدر واحد للطاقة الكهربية (المحطات الح اررية التى تعمل بالغاز أو المازوت) ،وبالتالى حين نفقد
25
26 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
هذا المصدر الوحيد ألي سبب تحدث أزمة كما حدثت فى مصر صيف 2013و . 2014بينما احتمالية حدوث ذلك
فى شبكة مثل أمريكا مستبعد تماما كما هو واضح من المخطط السابق.
المقصا ا ا ا ا ا ااود هو أنه لو كان لدينا مولد مثال بقدرة 100ميجاوات مثال ويغذى فقط حمل قدره 40ميجاوات ،و كان
بالشبكة محطة توليد أخرى صغيرة بقدرة 30ميجاوات وتعمل متزامنة مع المحطة األولى وتعرضت لعطل فخرجت من
الخدمة فإننا نقول أن المولد األول لديه فائض قدرة Hot Spinning Reserveيقدر ب 50-40ميجاوات ومن ثم
يستطيع أن يعوض بسرعة خروج هذه المحطة الصغيرة (لكن بالطبع سيتوقف ذلك على الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Inertiaالخاصة به
كعنصر ثانى باإلضافة للقدرة المتوفرة).
الحظ أنه يسمى Hot Spinning reserveألنه يمثل قدرة توليدية ، in operationلكنها ليست ، in serviceأى
ليست فى الخدمة .وبالطبع هذا يختلف عن ، Cold Spinning Reserveوالذى يقصد به المحطات المفصولة لكن
يمكن استدعائها للخدمة.
مزيد من التفصيل حول هذا الموضوع تجده بالباب السادس من هذا الكتاب.
بالطبع لو كان المولد محمال بقدرة 90ميجاوات مثال فال نسا ا ا ا ا ا ااتطيع أن نقول أن لدينا أى فائض ، Reserveونكون
أمام مشكلة استقرار حقيقية قد يكون حلها هو الا ا . Load Shedding
(راجع الشكل 10-1و 11-1لترى كيف تظهر قيمة الا ا ا Spinning reserveعلى شاشات مركز التحكم)
السؤال األول :كيف يعرف المولد أن الحمل المتصل عليه قد زاد أو نقص؟
والسؤال الثانى :كيف يمكنه أن يغير ظروف تشغيله بعد أن عرف أن الحمل قد زاد أو نقص؟
نعلم أن العالقة بين القدرة المولدة من هذا المولد والحمل Loadالمتصل به تحكمها العالقة التالية:
ومن هذه المعادلة يمكن فهم ما يحدث عند تغير األحمال (وسنأخذ المحطات البخارية كمثال هنا) .
26
27
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ففى الوضع الطبيعى يكون العزم الكهربى والميكانيكى متساويين عند سرعة الدوران الثابتة ، ωثم عند زيادة الحمل
فإن Electric Torqueيصبح أكبر من ، Mechanical Torqueوينشأ عن ذلك انخفاض فى السرعة يتم اكتشافه
بسرعة ويعالج بمرور كمية أكبر من البخار إلى التربينة ،ومن ثم يزداد Mechanical Torqueحتى يتساوى مع
Electric torqueفى قيمته الجديدة ويعود المولد إلى االتزان مرة أخرى.
ويجب أن تظل السرعة ثابتة ألنها مرتبطة بعالقة وثيقة ب ا Frequencyحسب المعادلة:
𝑛× 𝑝
=𝑓
120
يعتبر التردد هو المؤشر الحقيقى على حالة التوازن بين الا ا Load Demandو بين الا ا .Supplied Power
التردد Hz نسبة فصل الحمل وكما ذكرنا ،فإن ثبات التردد يدل على وجود اتزان بينهما
49.1 %3 طبيعى ومقبول إذا كان فى مدى صغير ،فإذا زاد عن ذلك
49 %4 المدى الصغير فيمكن التحكم فيه أتوماتيكيا بواسطة الا ا
، Governorفإذا زاد مدى التغير أكثر من ذلك فربما نصل إلى
48.9 %7
مرحلة فصل بعض األحمال أو ما يعرف با ا Load Shedding
48.8 %15
،فإذا زاد مدى التغير جدا فربما نصل فى النهاية إلى الفصل
48.7 %20
التام للمولدات نفسها وهو ما يؤدى إلى حدوث اإلظالم التام
48.6 %22
.Blackout
مع مالحظة أن الحد المسموح به لتغير التردد وكذلك جدول نسب فصل األحمال عند كل تغير فى التردد يختلف من
بلد آلخر .والجدول 2-1يمثل حدود ونسب الفصل فى مصر.
27
28 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
من األخطار التي تهدد الشبكة الكهربية حدوث ما يسمى باإلظالم التام أو الا ا ا ا ا ، Blackoutوتمثل حالة فشل الشبكة
في الحفاظ على ثبات الجهد والتردد مما يؤدي إلى خروج كل وحدات التوليد من الخدمة ومن ثم انقطاع الكهرباء عن
كل األحمال.
والشا ا اابكة الكهربية كما نعلم مكونة من محطات توليد متصا ا االة ببعضا ا ااها البعض لتغذي األحمال الكهربية ،لكن الشا ا اائ
الغريب فيها أنه ال يوجد عنصا ا ا اار واحد من عناصا ا ا اار الشا ا ا اابكة الكهربية يمكنه أن يخزن الطاقة ،وبالتالي ففترة تخزين
الكهرباء هى صاافر ،بمعنى أن الطاقة المولدة مسااتنفذة دائما لحظيا ،وساارعة مرور الكهرباء من المصاادر للحمل هى
سرعة الضوء ،أى أن كل شئ يتم لحظيا .
والبد من اسااتمرار التوازن بين الطلب والتوليد :فهناك طلب من ماليين المسااتهلكين الذين لديهم أحمال تحتاج إلى قدرة
فعاالة ) ، P (MWوأحماال أخرى تحتااج إلى قدرة غير فعاالة ) Q(MVARو في نفس اللحظاة مطلوب من محطاات
التوليد توفير هذه الطلبات لحظيا .إذن فهو نظام ش ا ا ااديد التعقيد ،وبمجرد أن يختل هذا التوازن تس ا ا ااقط المنظومة كلها
ويحدث اإلظالم التام.
الذروة ،حيث الشا ا اابكة تعمل على أقصا ا ااى قدرة توليد ممكنة ،ثم
ولنفترض على سا ا اابيل المثال أنه فى وقت من أوقات ّ
لسا ا ا ا ا ا اابب ما حدث عطل فى محطة من محطات التوليد فتوقفت وخرجت من الخدمة فجائيا .فعندما تخرج هذه المحطة
يجب على المحطات األخرى أن تعمل وبسا ا ا ا اارعة على توفير الطاقة الالزمة لتعويض النقص الناشا ا ا ا اائ عن خروج تلك
المحطة ،ولكننا فى وقت الذروة كما ذكرنا وكل الوحدات تعمل بأقصا ا ا ا ا ا ااى قدرة وال تسا ا ا ا ا ا ااتطيع أن تتحمل أي زيادة في
األحمال ،وعندما يبدأ حدوث زيادة فى تحميل المولدات ) (over loadتضااطر نظم حماية هذه الوحدات إلى إخراجها
من الشبكة حتى ال يحترق المولد فيزداد الوضع تعقيدا ،وقد تتوالى عمليات الخروج حتى نصل إلى الا ا ا ا ا ، Blackout
وهذا أحد سيناريوهات حدوث الا ا . Blackout
ومن أشهر أسباب حدوث ال ا ا ا ا ا Blackoutأن تخرج محطة من محطات الربط الرئيسية فى الشبكة ،كأن تخرج محطة
من محطات ربط شبكتى الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا 220/500والتى تعمل على ربط الشبكتين الكبيرتين فى مصر (كمحطة باسوس أو
س اامالوط مثال فى الش ااكل ، ) 7-1وهذه المحطات تس اااعد فى تبادل الطاقة بين الش اابكتين الكبيرتين حس ااب الحاجة ،
فخروج واحدة من هذه المحطات الرئيسا ا ااية تعنى حدوث نوع من االنفصا ا ااال بين الشا ا اابكتين ،بل إن خروج محطة مثل
س ا اامالوط فى ش ا ااكل 7-1يعنى فص ا اال الوجه البحرى عن الوجه القبلى فى مص ا اار ،ومن ثم يمكن أن يتغير التردد فى
أحدهما أو كالهما بالزيادة أو النقصان حسب نسبة األحمال على كل شبكة ،فإذا وصلت قيمة التغير فى التردد لقيمة
خطيرة فساايتم فصاال المولدات بهذه الشاابكة (تفسااير ذلك الحقا فى هذا الفصاال) ،مما يعنى إظالم جزئي قد يتحول إلى
كلى.
28
29
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وقد نصاال لنفس النتيجة السااابقة إذا كانت المشااكلة فى خروج خط أو أكثر من خطوط الربط الرئيسااية بين الشاابكتين ،
فعندها يمكن أن تحدث Power Swingعالية وتخرج خطوط أخرى بالوقاية المسافية أو تخرج مولدات بواسطة ال ا ا ا ا ا ا ا ا
Out of Step protectionوتتعقد المشكلة.
وأشهر حوادث ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Blackoutترتبط دائما بفترات الصيانة أو عمل مناورات خاطئة ،ومفهوم المناورة أن يتم فصل
خط معين وتتوزع أحماله على خطوط أخرى بناء على د ارساا ا ا ااة مساا ا ا اابقة تؤكد تحمل هذه الخطوط للحمل الزائد المتوقع
عليها ،وتؤكد أيضا ا ا ا ا ا ااا تحمل وحدات التوليد فى بعض المحطات للتوزيع الجديد للحمل ،ولكن أحيانا ونتيجة أخطاء
قاتلة فى حساب الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Load Flowيتم السماح بعمل المناورات ثم نتفاجئ بأن الخطوط أو وحدات التوليد ال تتحمل
الحمل الجديد وتبدأ فى الخروج بصورة متتابعة .
أهم ملحوظة هنا أن تعرف أنك لكى تولد كهرباء فإنك تحتاج لكهرباء ،بمعنى أنه بعد حدوث ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Blackoutفإنه
ليس بالسهولة أن تبدأ مرة أخرى فى تشغيل محطات التوليد ،ألن أى محطة لكى تبدأ فى إنتاج الكهرباء فإنها تحتاج
لقدرة كهربية قد تص ا ا ا ا اال لعدة ميجاوات لمجرد بدء تش ا ا ا ا ااغيل مس ا ا ا ا اااعدات المحطة (اإلنارة وأنظمة التبريد والمحركات ،
، Motorsوالمض ا ا ا ا ااخات ، Pumpsوالضا ا ا ا ا اواغط ، Compressorوأجهزة التحكم ....الخ) .وحيث أننا فى حالة
انقطاع تام للكهرباء فليس أمامك سوى طريقين الستعادة الشبكة:
إما بتشغيل المحطات التى بها وحدات توليد ديزل خاصة بفترة ال ا ا ا ا ا ا ، black startفهذه أ-
الوحدات تبدأ بالتوليد ذاتيا ،فتس ا اااعد فى بدء تش ا ااغيل المحطة ،ومن ثم يظهر إنتاج هذه
المحطة على الشا ا ا ا ا اابكة ،فتسا ا ا ا ا ااتخدمة المحطات األخرى فى تغذية أحمال المسا ا ا ا ا اااعدات
Auxiliariesبها.
ب -أو يمكن فى هذه المرحلة االس ااتفادة من الربط الدولى لتمرير كمية من الطاقة إلى الش اابكة
من إحدى الدول المجاورة تكفى لبدء تش ا ا ا ااغيل مس ا ا ا اااعدات محطات التوليد لكى تس ا ا ا ااتطيع
المحطات أن تبدأ .
ويتم استعادة الشبكة بعد حدوث اإلظالم التام باتباع الخطوات التالية :
-1التوسع فى إدخال وحدات التوليد الغازية حيث أن مساعداتها ال تحتاج لقدرة عالية لبدء التشغيل.
-2تشغيل المحطات البخارية الضخمة بواسطة القدرة المولدة من وحدات التشغيل الغازية فى الخطوة السابقة.
-3إطالق الجهد على شبكة ال ا ا ا ا ا ا 500 kVوشبكة ال ا ا ا ا ا ا 220 kVدون توصيل أى أحمال ، in operation
وهذا معناه تشغيل المولدات وتوصيل المحوالت ولكن على وضع . no load
-4البدء فى توصيل األحمال تدريجيا لضمان ثبات الجهد والتردد.
29
30 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
-5التوساع فى إدخال محطات التوليد تدريجيا مع تقسايم الشابكة إلى جزر منفصالة ،بمعنى تقسايم األحمال على
المحطات األقرب لها دون اتصاال بين هذه الجزر ،ثم تجهيز الجزر المنفصاالة للربط و إعادة تكوين الشاابكة
مع مرعاة ش ا ا ااروط التوافق Synchronizationكما س ا ا اانرى الحقا حين الحديث عن ربط المولدات معا على
التوازى( .قد تسا ا ا ااتغرق هذه العملية عدة سا ا ا اااعات وقد تصا ا ا اال إلى يوم كامل أو أكثر ألنه فى بعض األحيان
يكون من الص ا ا ا ا ااعوبة بمكان تحقيق ش ا ا ا ا ااروط التوافق Synchronizationفى هذه الظروف ،ويكون التأخر
أحيانا مرجعه إلى وجود مشا ا ااكلة أخرى فى شا ا ااركات االتصا ا اااالت التى تأثرت هى األخرى بانقطاع الكهرباء)
ومن ثم يصعب التواصل بين المحطات وبين مركز التحكم.
هو مكون من مكونات أى نظام كهربى متص ا ا اال بالش ا ا اابكة الموحدة ،ودوره أن يحافظ على تردد المولد متس ا ا اااوياً مع
تردد الشبكة الموحدة .و الا ا ا ا ا governorليس له شكل ثابت ولكنه دائما يظهر فى المحطة مع الجزء المسئول عن
إدارة التربينة ،ففى المحطة البخارية يكون ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا governorعبارة عن صمام Valveللتحكم فى كمية البخار ،و
فى المحطة الغازية يكون ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا governorعبارة عن بوابات للتحكم فى غرف االحتراق ،أما فى المحطات
الهيدروليكية فيمثل الا ا اا Governorببوابات التحكم فى المياه و لكن يتطلب من الا ا ا ا Governorفى هذه المحطات
قوة كبيرة جدا للتحكم فى هذه البوابات.
يقوم الا ا governorبدور المتحكم فى السرعة عن طريق المقارنة بين إشارتين :اإلشارة األولى تتناسب قوتها مع
سرعة المولد ،و اإلشارة الثانية تتناسب مع تردد الشبكة الموحدة ،فإذا كانت إشارة المولد متساوية تماما مع إشارة
الشبكة فإن الا ا governorليس له حاجة ،و لكن فى حالة زيادة تردد المولد عن تردد الشبكة فإن الا ا governor
يقوم بتضييق فتحة صمامات البخار Governor Valvesلترجع السرعة للسرعة التزامنية و بالتالي يتساوى التردد
مع تردد الشبكة.
وفى حالة نقصان تردد المولد عن تردد الشبكة فإن الا ا governorيقوم بتوسيع فتحات صمامات البخار لترجع السرعة
لطبيعتها و تتساوى مع تردد الشبكة .والصورة التالية فى الشكل 14-1تمثل شكل وحدات التحكم فى ال ا Governor
بإحدى المحطات بمصر .
30
31
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فعند حدوث over loadتقل السرعة فتقل قوة الطرد المركزى بين الكرتين Fly ballفى الشكل ، 15-1وتقل
المسافة بينهما مما يؤدى إلى زيادة فتحة الا ا steam valveفتزداد كمية البخار وتعود السرعة والتردد إلى القيم
األصلية.
وعندما يقل الحمل تزداد السا ا ا ا اارعة وتزداد قوة الطرد المركزية بين الكرتين Fly ballفتزيد المسا ا ا ا ااافة بينهما مما
يؤدى إلى ضيق فتحة الصمام البخارى فتقل كمية البخار وتعود السرعة والتردد إلى القيم األصلية.
.2النوع الكهربى :ويكون التحكم هنا عن طريق استخدام سرفوموتور و ذلك الستجابته العالية و هو المستخدم
بكثرة اآلن .
.3النوع اإللكترونى و يتميز بالدقة العالية و لكنه غير عملى نظ ار ألنه يوجد ص ا ا ا ااعود و هبوط للحمل بص ا ا ا ااورة
مستمرة و قد يسبب تلف لألجزاء الميكانيكية نظ ار لعدم التكيف مع سرعة األجزاء اإللكترونية.
31
32 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
ارتفااع قيماة التردد تعنى زياادة سا ا ا ا ا ا اارعاة دوران المولاد ،مماا قاد يؤدى إلى تحطم المولاد .أماا انخفااض التردد فيعنى
انخفاض الجهد (تذكر أن ، ) E = k f φوانخفاض الجهد يؤثر بشدة على مساعدات المحطة ( Auxiliariesمثل
المحركات وخالفه) والتى يمكن أن تحترق ( ألنهاا تعتبر أجهزة ثابتاة القادرة Constant Power Devicesوهذا
يعنى أن انخفاض الجهد عليها يؤدى حتما الرتفاع التيار بها) ،علما بأن انخفاض الجهد قد يتس ا ا ا ا ا اابب أيضاا ا ا ا ا ااا فى
احتراق ال ا ا ا ا ا ا ، Rotorألنه عند انخفاض الجهد سيتدخل ال ا ا ا ا ا ا AVR ، Automatic Voltage Regulatorليرفع
قيمة الجهد من خالل زيادة قيمة تيار ال ا ا ا Rotorلينتج فيضا بكمية أكبر ،وهذا يمكن أن يتسبب فى احتراق ملفات
الا ا . Rotorوالحقا سيتم شرح تفصيل هذه النقطة.
هناك بعض األسباب التى أدت إلى استخدام هذه القيم تحديدا ،وعدم استخدام ترددات أعلى فى أنظمة القوى الكهربية.
= 𝐹 ،فااإذا أردنااا رفع التردد إلى 200هيرتز مثال فلاادينااا طريقااان لتحقيق ويمكن فهم ذلااك بااالنظر للمعااادلاة
𝑝∗ 𝑠𝑛
120
ذلك:
الطريق األول هو زيادة السرعة nsالتى يدور بها ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ، shaftوهذا يعنى أننا سنحتاج لكمية طاقة أكبر
لزيادة السرعة لنفس كمية الكهرباء المتولدة ،كذلك سنحتاج لتصميم أقوى لل ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا shaftلتحمل القوة الناتجة
من السرعة العالية.
الطريق الثانى هو زيادة عدد األقطاب pفى المولد ،وبزيادته يزيد حجم المولد بشكل كبير.
32
33
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ناهيك عن تأثر كفاءة النقل باس ا ا ا ااتخدام ترددات عالية حيث س ا ا ا اايؤدى ذلك إلى ازدياد الفقد وانخفاض الكفاءة وانخفاض
الجهد وذلك ألن قيم المعاوقات فى خطوط النقل ستزيد (تذكر أنها تتناسب طرديا مع التردد) وبالتالى سيزيد الهبوط فى
الجهد
𝐹 𝛼 𝑋 𝑣𝑜𝑙𝑡𝑎𝑔𝑒 𝑑𝑟𝑜𝑝 = 𝐼 ∗ 𝑍,
كذلك سيؤثر على ازدياد تأثير ظاهرتى ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا skin effect , coronaوهما مشروحتان تفصيال الحقا فى الفصل
التاسع.
لذلك اس ا ااتقرت معظم الدول على اس ا ااتخدام 50أو 60هرتز .فهناك دول كالواليات المتحدة تعمل على 60هرتز ،أما
أوروبا و دول أفريقيا ،ومنها مصر فتستخدم 50هرتز ،و يوجد بعض الدول كاليابان والسعودية بها النظامان.
أن وجود العادياد من المولادات يقلال كثي ار من احتماالياة حادوث انقطااع للتياار الكهربى عن األحماال ،بمعنى -1
تحسين االعتمادية Reliabilityلمنظومة الكهرباء ،فعند تعطل أو حدوث خروج فجائى ألي مولد ال يتسبب
فى فقدان التغذية الكهربية لألحمال.
أن تشا ا ااغيل عدة وحدات على التوازي يسا ا اامح بإجراء الصا ا اايانة الدورية دون حدوث ارتباك في تغذية األحمال -2
المطلوبة ،كما يساهم فى التقليل من تكاليف الصيانة وقطع الغيار.
سا ااهولة تعديل القدرة المولدة تبعاً لزيادة األحمال وحتى الوصا ااول إلى الحمل األقصا ااى ،بمعنى أنه في بعض -3
األوقات تكون األحمال ليس ا ا اات بحاجة إلى القدرة المركبة للتوليد بالكامل وعليه يمكن فص ا ا اال بعض المولدات
طالما أن بقية المولدات تلبي الحمل في هذه اللحظة وهذا األسلوب يهدف لرفع الكفاءة.
التقليل من اس ا ا ااتهالك الوقود (يالحظ أن كمية الوقود المس ا ا ااتهلك لوحدة توليد قدرة 400كيلو وات مثال تعمل -4
عند %80من الس ااعة الكاملة ( أي تغذي حمل قدرة 320كيلو وات) ،هذه الكمية أقل من اس ااتهالك الوقود
فى وحاادة توليااد قاادرتهااا 800كيلو وات وتغااذي نفس الحماال ( 320كيلو وات) والااذي يمثاال في هااذه الحااالااة
%40فقط من سعتها الكاملة.
ال يشا ا ااترط أن تكون وحدات التوليد المتصا ا االة على التوازي لها نفس السا ا ااعة ،مما يحقق اسا ا ااتخدام الماكينات -5
بأقصى كفاءة لها مع تغير األحمال على مدار الوقت .
وهو نفس المنطق ونفس الميزات حين الحديث عن ربط محطة توليد بشبكة الكهرباء موحدة.
33
34 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
الشروط التالية ضرورية والزمة لتحقيق التزامن بين المولدات المتصلة معا على التوازى:
34
35
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
و بما أن سا ا ا ا ا ا اارعة العضا ا ا ا ا ا ااو الدوار rotorيجب أن تكون ثابتة للحفاظ على ثبات التردد ،و بما أن عدد اللفات ثابتة
حسااب التصااميم األساااس اى ،ومن ثم لم يتبق لضاابط قيمة الجهد الخارج من المولد عند ظروف التحميل المختلفة سااوى
التحكم فى تيار المجال المغناطيسى المار بالااا Exciterالمركب على الااا ، Rotorومن ثم التحكم فى شدة المجال و
يتم ذلك بواس ا ا ااطة جهاز )Automatic Voltage Regulator( AVRو الذى يزيد من تيار Exciterعند نقص ا ا ااان
جهد المولد والعكس بالعكس ،و ذلك للحفاظ على الجهد الخارج ثابت ( مثال .) 20 kVراجع تفصيل ذلك فى الشكل
7-3بالفصل الثالث.
و من المعروف أن التردد Frequencyالخاص بالجهد الناتج من المولد تتحدد قيمته حسب المعادلة التالية :
𝑛× 𝑝
=𝑓
120
وبما أن عدد األقطاب ثابت ،فبالتالي ال يمكن التحكم فى التردد إال عن طريق التحكم فى سرعة عمود دوران المولد ،
وهذا يتم من خالل الا ا Governorالمسئول عن التحكم فى كمية الوقود المحترق للوصول للتردد المطلوب ،وقد سبق
شرح طريقة عمله.
ويسمى تعاقب الطور ،أى يجب توصيل الا ا Phasesبالترتيب بحيث لو تخيلت أن أحد المولدين كان ترتيب الا ا
Phasesهو R-Y-Bبينما الترتيب فى المولد الثانى كان R-B-Yفهذا يعنى أن المولدين ال يمكن أن يصال لحالة
التزامن بسبب اختالف قيمة الجهد as magnitude and angleبين وجهين two phasesمن الثالثة .تذكر أن
100فولت بزاوية 120درجة مثال ال يساوى 100فولت بزاوية 240مثال.
35
36 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
الشرط الرابع من شروط التزامن وهو تساوى زاوية الترحيل بين األطوار (الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Phase angleالموجودة بين الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا
) Phasesلجميع المولدات الموصلة على التوازى ،ويقصد بها الزاوية بين Phase-Aمثال فى مولد وPhase-A
فى المولد اآلخر المتصل به على نفس ال ا . Bus bar
و يتم التأكد من جميع الشروط السابقة إما يدويا بنظام اللمبات ،أو عن طريق جهاز يسمى الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Generator
( Synchronscopeشا ا ا ا ا ا ااكل ، )16-1و هو جهاز يقوم بإغالق القاطع CBأتوماتيكيا (وبالتالي ربط المولدات معا
على التوازى ) فقط عند تحقق جميع الشروط السابق ذكرها .
36
37
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
نقوم بتدوير التربينة والتحكم فى كمية البخار حتي تصل سرعتها إلى قيمة أعلى قليال من الا ا synchronous
)Ns( speedالتي تحقق تردد الشبكة والذى يتم حسابه من المعادلة
𝑓 × 120
= 𝑠𝑁
𝑃
حيث Pهو عدد األقطاب .والهدف من ذلك التأكد من أن سرعة المولد الداخل على الشبكة لن تكون بأى حال أقل
من سرعة المولد التزامنية ،وإال فالشبكة القوبة ستعتبره كأنه موتور.
وبضبط السرعة وتساوى التردد يتم تحقيق الشرط األول .ويمكن مالحظة ضبط السرعة من خالل الا ا Synchro
. scope
بزيادة تيار الا ا ا ا ا DCفي الا ا ا ا ا ( exciterوهو تيار المجال )Ifوبالتالي يتولد الا ا rot ، fluxالالزم للوصول بقيمة جهد
المولد للجهد المسا ا اااوى للمولد اآلخر إذا كان األمر يتعلق بربط مولدين معا ،أو مسا ا اااويا لجهد الشا ا اابكة إذا كان األمر
يتعلق بربط مولد بالشبكة العامة( .تذكر أن الجهد على أطراف المولد يحسب طبقا للمعادلة):
ومن ثم فمع تزايد Ifيصل الجهد على أطراف المولد إلى جهد يساوي جهد الشبكة .وبذلك يتم تحقيق الشرط الثاني.
وهي تطابق ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Phasesللمولد بالضبط مع الشبكة ( )same phase sequenceوهذا الشرط يمكن التأكد من
تحققه عن طريق مالحظة اللمبات فلو كانت ال ا Phasesفي الناحيتين غير متطابقة (كأن يتم مثال توصيل phase
aمن المولد مع phase bللشاابكة) فإن اللمبات ال تضاائ وتطفئ مع بعضااها في نفس الوقت ولكن تضاائ واحدة بعد
األخرى .لكن إذا تطابقت ترتيب ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Phasesفستجد اللمبات تضئ وتطفئ مع بعضها في نفس الوقت (بالطبع
سا ااتكون شا اادة اإلضا اااءة ضا ااعيفة بسا اابب تقارب إن لم يكن تسا اااوى جهدي المولد األول الموجود أصا ااال بالخدمة والمولد
الثانى المراد إدخاله للخدمة) وبذلك نكون حققنا الشرط الثالث.
37
38 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
وهي أن نجعل الا ا ، phase shift =0وليس كما فى الصورة المجاورة التى بها phase shiftبين المولدين.
وحتي نحقق ذلك البد من جعل سرعة التربينة تساوي Nsبالضبط .
وللتوضيح فإن ما يحدد هذه الزاوية هو موضع األقطاب الا ا Field
Polesالخاصة بالمولد في الفراغ بالنسبة للا ا . Stator Phases
وعند اختالف موضع األقطاب في المولدين تنشأ هذه الزاوية ،
وللتغلب على هذه الزاوية فإننا نزيد أو ننقص سرعة المولد لحظياً ثم
نعود إلى نفس السرعة .
الحظ أنه عند زيادة السرعة لحظيا لضبط الا ا phase shiftنجد أن إضاءة اللمبات تزداد وتنقص بشكل متتابع بحيث
يبدو الضوء كما لو أنه يدور في اتجاه عقارب الساعة .وعندها سنجد أن اللمبات تومض مع بعضها بشكل بطيء
(تتوقف سرعة اإلضاءة على فرق السرعة بين المولد األول والثانى) .
وهنا نستطيع أن نقول أن الشرط الرابع تحقق وبالتالي يمكن أن نغلق المفتاح لتوصيل المولد بالشبكة ،وبالطبع يغلق
المفتاح في لحظة انطفاء اللمبات.
دائما العمل بالنظام اآللى إذا لم يتوافر عمالة مدربة ،وذلك باستخدام ال ا ا ا ا ا ا ( )synchronizerوهو مسئول عن ُيَفضل ً
أداء جميع وظائف الرصد والمراقبة الالزمة لعملية التزامن فى المولدات الكهربية وإغالق الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا breakerدون تدخل
مهندس التشغيل ،حيث يحدد المهندس فقط القيم األولية الالزمة لبدء عمل المولد بينما يقوم ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ()synchronizer
بقياس تردد المولد كما يقوم بالتحكم فى الا ا ) (governorوكذلك التحكم فى الا ا ) (AVRمن أجل أن يضبط قيم الجهد
magnitudeوقيمة زاوية الطور) ، (phase angleوعندما تكون شروط التزامن متحققة يقوم الا ا ()synchronizer
بغلق الا ا Synchronizer switchوإتمام عملية التزامن.
ويوجد أيضا جهاز يسمى ) (synchro-check relayللتأكد من استيفاء شروط التزامن جميعها وهذا زيادة فى األمان
،ويستخدم هذا الا اجهاز أيضا فى الطريقة اليدوية لألمان.
بداية تذكر أن تردد الا ا ا ا ا induced Emfالمتولدة على الا ا ا ا ا stator windingتتناسب مع سرعة دوران الا ا ا ا ا ، Rotor
فإذا ربطنا المولد مع الشا اابكة بتردد مختلف عنها مثال فإن الشا اابكة سا ااتجبر المولد على ترددها ،بمعني أنه لو كانت
ساارعة تربينة المولد 2400 RPMأى ما يعادل تردد يساااوى 40 Hzفإنه بمجرد الربط مع الشاابكة ساايرتفع تردده إلى
50 Hzوهذا يعنى أن الشبكة ستجذب المولد لترددها فيحدث تسارع مفاجئ لل ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا turbine shaftمما قد يؤدي إلى
38
39
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تدمير الا ا ا ا ا ، shaftباإلضافة إلى أن القوة التي ستتولد على الا ا ا ا ا shaftتعني زيادة العزم مما يعني ارتفاع مفاجئ في
التيار المار في ملفات الا ا .stator
وهذا كله يمثل خط ار أكيدا على المولد ،ومن هنا جاءت أهمية عملية التزامن.
ونقصد به التقسيم النسبي للا ا ا ا ا ا ا ا kWو kVARالكلية المطلوبة لتغذية األحمال بين العديد من المولدات المتصلة على
التوازي ،وهذا التقسيم ضروري لتجنب مشاكل over loadingو مشاكل الا ا stabilityفي منظومة التوليد.
بداية ،فإن الشاابكة الكهربية Gridيمكن أن تعرف بأنها ا ا ا ا ا ا ا ا ا infinite Bus Bar, BBوهذا يعني أنها تشاابه محطة
كبيرة جدا ولن يؤثر دخول أو خروج حمل ما ( س ا ا اواء كان هذا الحمل ) P or Qعلى قيمة الجهد أو التردد الخاص
بها كما فى .18-1والخط األحمر فى الشكل يمثل العالقة بين الجهد وال ا ا ا ا ا ا Qأو العالقة بين التردد وال ا ا ا ا ا ا Pفى هذه
الشبكة العامة.
39
40 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
العالقة بين الجهد وال ا ا ا ، Qأو العالقة بين التردد وال ا ا ا Pفى المولدات المنفردة ال يمكن تمثيلها بخط مستقيم أفقى كما
فى الشكل السابق بل تمثل بعالقة عكسية لها ميل يسمى الا ا ا اا ا ا ، Droopوهذا يعنى انخفاض التردد مع زيادة التحميل
وانخفاض الجهد مع زيادة سحب ال ا ا ا ا ا ا Qفى المولدات المنفردة والتى سنحاول توصيلها على الشبكة العامة لتشارك فى
تغذية األحمال كما سنرى.
وعمليا يطلق على النظام الذى ال تتغير فيه قيم الجهد أو التردد مع زيادة التحميل اسا ا اام ، Isochronousبينما يطلق
على خاصية االنخفاض فى الجهد والتردد مع التحميل بخاصية ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا . Droopsوالشكل 19-1يظهر الخاصيتين
معا.
Figure 1-19
وليس بالضرورة أن يكون Voltage Droopوكذلك ال ا Frequency Droopمتساويين فى الميل بل يمكن أن يكون
لكل واحد منهما معادلته الخاصة به ،وهذه المعادالت تكون على الصورة التالية:
وتستخدم قيمة الميل هذه بعد ذلك ضمن معادلة معروفة لتحديد قيمة ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Active Power, Pالمسحوبة من المولد
عند توصا ا ا اايله على حمل معين كما فى المعادلة التالية (توجد معادلة شا ا ا اابيه للقدرة غير الفعالة لكن يسا ا ا ااتخدم فيها قيم
الجهد بدال من التردد ،ويستخدم فيها Voltage droopبدال من ال ا ) Frequency Droop
40
41
هندسة القوى الكهربية: الكتاب الرابع
وتأثرهDroop والمثال التالى يوضح كيفية تأثر قيمة التردد النهائى بعد توصيل المولد منفردا على حمل ما بقيمة ال ا
. No load Frequency أيضا بقيمة تردد البدء
Example-1
A generator with no-load frequency of 61.0 Hz and a slope sp of 1 MW/Hz is connected to
Load 1 consuming 1 MW of real power at 0.8 PF lagging. Load 2 (that to be connected to
the generator) consumes a real power of 0.8 MW at 0.707 PF lagging.
a. Find the operating frequency of the system before the switch is closed.
b. Find the operating frequency of the system after the switch is closed.
c. What action could an operator take to restore the system frequency to 60 Hz
after both loads are connected to the generator?
c. To restore the system to the proper operating frequency, the operator should
increase the governor no-load set point by 0.8 Hz, to 61.8 Hz. This will restore the
system frequency of 60 Hz.
:إذا كان لدينا مولدين متصلين معا على التوازى فيجب أن يتحقق شرطان حتى يتساوى توزيع الحمل بينهما
حتى لو اختلف ميل النوعينFrequency Droop و نفس ال ا، Voltage Droop أن يكون لهما نفس ال ا.1
. كما ذكرنا فى المقطع السابق
. وأن تكون نقطة البدء لهما واحدة حتى يمكن تقسيم الحمل بينهما بالتساوى.2
.20-1 فإذا اختلف الميل أو نقطة البدء فسيكون تحميل أحد المولدين دائما أكبر من اآلخر كما فى الشكل
41
42 )الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة
Figure 1-20
. والمثال التالى يوضح كيفية توزيع حمل معين بين مولدين على التوازى
Example-2
Two generators are set to supply the
same load. Generator 1 has a no-load
frequency of 61.5 Hz and a slope sp1
of 1MW/Hz. Generator 2 has a no-
load frequency of 61.0 Hz and a
slope sp2 of 1 MW/Hz. The two
generators are supplying a real load
of 2.5 MW at 0.8 PF lagging.
The power produced by a synchronous generator with a given slope and a no-load
frequency is
The total power supplied by the generators equals to the power consumed by the
load:
42
43
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
b. For the new load of 3.5 MW, the system frequency is
يتم ذلك بضبط Governorالخاص بوحدة التوليد المتصلة بالشبكة العامة لتغيير الاا ا اا ا ا ا ا ، no-load Frequency
fn.lوذلك للتحكم في كمية P-G ، Powerالتي يشارك بها مولد معين متصل على الشبكة العامة في تغذية الحمل
اإلجمالى ( Ploadاللون البنى فى شكل ) 21-1علما بأن عالقة القدرة والتردد للشبكة العامة تمثل بالخط األحمر كما
ذكرنا سابقا بينما عالقة القدرة والتردد فى المولد تمثل بالخط األخضر.
43
44 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
نزل ا ا ا ا ا ا قيمة Governor set point for Fn.lفستقل قيمة ال ا ا ا ا ا ا Powerالمسحوبة (شكل )22-1من ذلك
أما عند إ ا
المولد وستزيد قيمة الا ا Powerمن الشبكة ألن الحمل ثابت.
أما عند رفع Governor set point for Fn.lبص ااورة كبيرة (ش ااكل )23-1فيمكن حينئذ تغذية الحمل بالكامل
من المولد فقط بل ربما تزيد القدرة المس ااحوبة من المولد عن حاجة الحمل فيص اابح المولد وكأنه يش ااارك أيض ااا فى
التغذية العمومية للشبكة ولكن عمليا يتم فصل المولد عن الشبكة في هذه الحالة.
44
45
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
45
46 الباب األول – الفصل األول (الشبكات الكهربية الموحدة)
عندما يتصل أكثر من مولد معا على التوازي ،فإننا يمكننا التحكم في مقدار Reactive Power KVARالخارجة
من كل مولد عن طريق Field Excitation Systemا
فعن ااد زي ااادة field excitationالمتول اادة ف ااإن ذل ااك يؤدي إلى زي ااادة ) (KVARالمتول اادة من ه ااذا المول ااد ( Over
)Excitationولكن سوف يؤدي إلى تقليل power factorsألن الا ا Active powerستنخفض طبقا لل ا D-curve
الذى يمثل العالقة بين الا ا P and Qفى المولدات المتزامنة ويظهر فى الشكل .25-1
علما بأنه لن تؤثر زيادة field excitationعلى جهد الشبكة ألن جهد الشبكة ثابت .والعكس بالعكس.
ملحوظة:
استخدام معوضات القدرة غير الفعالة سيحسن بشكل كبير المنحنى السابق حيث يمكن الحصول على قدر أكبر من
الا ا Qدون حدوث تغييرات كبيرة فى الا ا .Pوسيدرس ذلك تفصيليا فى الباب الثانى من هذا الكتاب.
46
47
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تتكون منظومة الكهرباء فى مص ا ا اار من س ا ا اات ش ا ا ااركات إلنتاج الكهرباء وش ا ا ااركة واحدة لنقل الطاقة وتس ا ا ااع
شا ا ااركات لتوزيع الكهرباء كما فى المخطط التالي .وجميعهم يتبعون الشا ا ااركة القابضا ا ااة لكهرباء مصا ا اار التى
تتولى مسئولية توليد ونقل وتوزيع الطاقة الكهربية.
ويقوم المركز القومي للتحكم في الطاقة (ومقره مدينة سااقيل التابعة للوراق -بالجيزة ) باإلضااافة إلى سااتة مراكز
تحكم إقليمية (ش ا ااكل ( )25-1تحكم القاهرة -تحكم اإلس ا ااكندرية -تحكم وس ا ااط الدلتا -تحكم غرب الدلتا -تحكم
47
48 الباب األول – ملحق( A-الشبكة المصرية الموحدة)
القناة -تحكم الوجه القبلي) بدور أس ا ا اااسا ا ا اي فى التحكم فى الطاقة الكهربية من لحظة توليدها وحتى تص ا ا اال إلى
مستهلكيها أخذا في االعتبار أمان واستم اررية واقتصاديات التشغيل.
فااالمسا ا ا ا ا ا ااتوى األول من التحكم فى الطاااقااة هو الخاااص بمركز التحكم القومى ،وهو المركز الوحيااد الااذى يمكنااه
المراقبة و التحكم فى محطات التوليد باإلضافة للتحكم فى محطات التحويل الموجودة على شبكة ال ا ا ا ، 500kV
أو الموجودة على شبكة الا ا .220kV
أما المس ااتوى الثانى من التحكم فيش اامل مراكز التحكم اإلقليمية ،وهذه لها القدرة على المراقبة والتحكم فى فص اال
وتشا ا ااغيل المحطات جهد 66kVأو أقل ،لكن ال يمكن لهذه المراكز األقليمية فصا ا اال أو تشا ا ااغيل أى محطة فى
شبكة الا ا 500kVأو شبكة الا ا .220kV
ثم المس ااتوى الثالث ويش ااتمل على مراكز تحكم فى ش اابكات التوزيع بالمدن .و تتبع مراكز التحكم األقليمية الس اابعة
السابقة.
ال يسا ااير الطلب على الكهرباء بمعدل ثابت يومياً أو أسا اابوعياً أو شا ااهرياً أو فصا االياً ،فالطلب على الكهرباء يتأثر
بنوع األحمال ،من حيث كونه صا ا ا ا ا ا ااناعياً أو زراعياً أو تجارياً أو منزلياً ،كما يتأثر باألحوال الجوية و درجات
48
49
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
اتاء ،و يتأثر بالمناس اابات المختلفة كاألجازات و األعياد ،و بالمواس اام كش ااهر رمضا اان مثالً ،
الح اررة ص اايفاً و ش ا ً
كما يتأثر باختالف الوقت على مدى اليوم ليالً و نها ارً .
و يعد الحمل األقصا ا ااى في السا ا اانة أحد المؤش ا ا ارات الهامة لتطور اسا ا ااتهالك الكهرباء ،و يجب أن تكون منظومة
الكهرباء مصممة لالستجابة لذروة األحمال .
ملحوظة :
يعتبر الرقم الممثل لنصا ا ا اايب الفرد من الطاقة الكهربية أحد مقاييس ارتفاع مسا ا ا ااتوى المعيشا ا ا ااة فى البالد ،
ويسا ا ا اااوى هذا الرقم فى مصا ا ا اار تقريبا 1830 kWHللفرد سا ا ا اانويا (إجمالى الطاقة المولدة فى = 2014
164836جيجا وات سا اااعة فإذا قسا اامنا هذا الرقم على 90مليون فرد = . ) 1830kWHوهذا أقل من
المعدل العالمى الذى يبلغ 2800ك وات ساعة للفرد.
والجدول 3-1يعطى إحصا ا ا ا ا ا ااائية من البنك الدولى بمتوسا ا ا ا ا ا ااط اسا ا ا ا ا ا ااتهالك الكهرباء السا ا ا ا ا ا اانوى لكل فرد
kWH/personفى بعض الدول.
Table 1-3
49
50 الباب األول – ملحق( A-الشبكة المصرية الموحدة)
يمكن تقس ا ا اايم النمو في الحمل األقص ا ا ااى فى مص ا ا اار تاريخيا ( وبالتالي نمو القدرة الكهربية المركبة ) إلى
ثالث مراحل:
المرحلة األولى : 1970 – 1952حيث بلغ معدل الزيادة السا ا ا اانوية في الحمل األقصا ا ا ااى في بدايات هذه
المرحلة حوالي . %3 ، 12
المرحلة الثانية : 1985 – 1970لم يزد معدل زيادة الحمل األقص ا ا ا ااى في الفترة بين (-)1970-1971
( )1974-1973عن %4 ، 4سنوياً بسبب ظروف الحرب ،إال أنه في العقد الثاني ( )1974-1985
زاد الحمل األقصى أكثر من ثالث مرات بمعدل زيادة قدره %5سنوياً ،و قد اقترن ذلك بفترة النمو غير
العادي في التوليد الكهربي ،و الذي اقترن بالنمو غير العادي في إنتاج البترول و الغاز الطبيعي و اعتمد
عليه اعتماداً شا ا ا ا اابه مطلق و قد بلغ معدل الزيادة في الحمل األقصا ا ا ا ااى طوال المرحلة الثانية حوالي %4
سنوياً .
المرحلة الثالثة – 1985حتى اآلن :اسا ااتمر فيها تزايد الحمل األقصا ااى وإن كان بمعدالت أقل بكثير من
المرحلة السا ا ا ا ا ا ااابقة حيث ارتفع الحمل األقصا ا ا ا ا ا ااى من 5361ميجاوات عام 1986-1985إلى 9850
ميجاوات عام ، 1998-1997بمعدل زيادة قدره %2سا ا اانوياً ،واسا ا ااتمرت معدالت الزيادة حتى وصا ا اال
إلى ما يقرب من 30000ميجاوات فى .2015
و قد حدث في هذه المرحلة تغيير دراماتيكي وتاريخي في نمط األحمال عما كان في المرحلتين السااابقتين
،فقد كان الحمل األقصى دائماً يحدث في الشتاء فى فترة ماقبل الثمانينيات نظ اًر لطول ساعات الليل وما
يتبع ذلك من استخدام أكبر لإلنارة سواء في المنازل أو الشوارع أو المحالت التجارية أو المصانع...إلخ ،
ولكن منذ أوائل الثمانينيات ومع تزايد تركيب أجهزة التكييف فى المنازل أص ا ا ا ا اابح الحمل األقص ا ا ا ا ااى يحدث
صيفا وتزايد بمعدالت عالية حتى وصل كما ذكرنا إلى ما يقرب من 30000ميجا وات فى .2015
وكان أقص ااى حمل للش اابكة فى مص اار هو 28750ميجاوات . )2015(.والش ااكل 26-1يوض ااح توزيع األحمال
على ساااعات اليوم .واضااح أن الحمل األقصااى فى حدود التاسااعة مساااء ،وبالطبع هذا التوقيت يختلف من دولة
ألخرى حسااب الظروف المناخية ،فالكويت مثال يحدث فيها الحمل األقص ااى فى الفترة من 2ظه ار إلى السااادسااة
مساء حيث تصل درجة الح اررة صيفا إلى فوق الخمسين درجة مئوية.
50
51
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
منحنى الحمل اليومى فى اليوم الذى حدث فيه أقصى تحميل (سنة 2012و Figure 1-26 )2013
ملحوظات:
اور لألنش ااطة االقتص ااادية بالدولة ،ففى معظم دول العالم المتقدم
-1نمط توزيع األحمال يعطى تص ا ا
تكون األحمال الص ا ااناعية فيها أكبر من الس ا ااكنية ،لكن لألس ا ااف لدينا فى مص ا اار %43أحمال
سااكنية مقارنة بحوالي %27أحمال صااناعية (والباقى تجارية وخدمات عامة كما فى الشااكل -1
.)27
-2إذا استمر نمو األحمال بهذا المعدل فلن يكون هناك حل سوى إنشاء محطات نووية مع التوسع
في استخدامات الطاقة الجديدة و المتجددة لسد العجز فى الكهرباء ،فالطاقة النووية هى الوحيدة
القااادرة على اإلنتاااج الكثيف بكميااات محاادودة من الوقود (الوقود النووى هنااا) ،فاالطاااقااة المحررة
51
52 الباب األول – ملحق( A-الشبكة المصرية الموحدة)
من كيلو جرام واحد من الفحم يمكن أن تنتج 8كيلو وات سا ا ا ا ا اااعة ،أما الطاقة الناتجة من كيلو
جرام واحد من اليورانيوم ، 235فيمكن أن تنتج ما يقارب 24مليون كيلو وات ساعة.
-3البد أن نأخذ فى االعتبار أن هناك احتماال كبي ار لحدوث فقر مائى فى مصاار (س اواء بساابب سااد
النهضااة األثيوبى أو بساابب الزيادة السااكنية ) وهذا قد يسااتلزم اللجوء لتحلية ماء البحر ،وبالطبع
هذه العملية سا ا ااتسا ا ااتهلك طاقة كهربية إضا ا ااافية وحمل كهربى جديد لم يكن يوما فى الحسا ا اابان ،
فتحلية المتر المكعب من الماء تحتاج لحوالى ، 4 kWHوهذا يعنى أن تحلية 40بليون متر
مكعااب من الماااء (النقص المتوقع حتى )2030يحتاااج لطاااقااة كهربيااة تعااادل تقريبااا كاال الطاااقاة
الكهربية المتاحة اآلن فى مصا ا ا ا ا ا اار رررر .بمعنى آخر أن من يفكر فى تحلية الماء عليه أوال أن
يضاعف الطاقة الكهربية المنتجة .
جميع محطات التوليد فى مصر بمختلف أنواعها (مائية ،بخارية ،هوائية إلخ) مرتبطة بالشبكة الموحدة ونسب
مشاركة كل نوع يظهر فى الجدول :4-1
52
53
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تعتبر محطة كهرباء السد العالي واحدة من أكبر محطات التوليد الكهرومائية في العالم.
تشمل المحطة 12وحدة قدرة كل منها .175 MW
محطة الكريمات :وهي تحتوي على عدد 2وحدة بخارية ،قدرة كل واحدة 627ميجاوات بإجمالى
قدرة 1254ميجاوات ،والوقود المستخدم هو مازوت وغاز طبيعي.
محطة الكريمات المركبة : 1و تحتوي على عدد 2وحدة غازية قدرة كل منهما 250ميجاوات وعدد
1وحدة بخارية قدرتها 250ميجاوات ،بإجمالى قدرة 750ميجاوات و الوقود المسا ا ا ا ا ااتخدم هو غاز
طبيعي وسوالر.
محطة الكريمات المركبة : 2وهي تحتوي على عادد 2وحادة غاازياة قادرة كال واحادة 250ميجاااوات
وعدد 1وحدة بخارية قدرتها 250ميجاوات بإجمالى قدرة 750ميجاوات و الوقود المس ا ااتخدم هو غاز
طبيعي وسوالر.
محطة الكريمات الشـــــمســـــية :وفيها 20ميجاوات هو قدرة الجزء المعتمد على الطاقة الش ا ا اامس ا ا ااية فى
التسخين ،إلى جانب 120ميجاوات هي قدرة الجزء الحراري العادى .
-3محطة مرسيييييييي مطرور الب ارية :و تحتوي على عدد 2وحدة بخارية قدرة كل منهما 30ميجاوات ،
بإجمالى قدرة 60ميجاوات ،و الوقود المستخدم هو مازوت وغاز طبيعي.
-4محطة كفر الدوار الب ارية :وهي تحتوي على عدد 4وحدة بخارية ،قدرة كل منهما 110ميجاوات ،
بإجمالى قدرة 440ميجاوات ،و الوقود المستخدم هو مازوت وغاز طبيعي.
-5محطة كهرباء النوبارية :هناك منطقتان لتوليد الكهرباء في النوبارية .هما :
النوبارية المركبة (1و : )2وهي تحتوي على عدد 2نموذج يتض ا اامن كل منهما ( عدد 4وحدة غازية
قاادرة كاال منهمااا 250ميجاااوات إلى جااانااب عاادد 2وحاادة بخاااريااة بنظااام الاادورة المركبااة بقاادرة 250
ميجاوات ) بإجمالى قدرة مركبة 1500ميجاوات ،و الوقود المسا ا ا ا ا ااتخدم غاز طبيعي وسوالر.
النوبارية المركبة : 3وهي تشا ااتمل على عدد 2نموذج يتضا اامن كل منهما ( عدد 1وحدة غازية قدرة
ك اال منهم ااا 250ميج اااوات إلى ج ااان ااب ع اادد 2وح اادة بخ اااري ااة بق اادرة 250ميج اااوات بنظ ااام الا ادورة
المركبة) بإجمالى قدرة مركبة 750ميجاوات ،و الوقود المسا ا ا ا ا ااتخدم هو غاز طبيعي و سوالر
53
54 الباب األول – ملحق( A-الشبكة المصرية الموحدة)
-6محطة الزعفرانة :تش ا ا ا ااتمل المحطة على عدد 105تربينة هوائية (ش ا ا ا ااكل ، )28-1قدرة كل واحدة 0.6
ميجاااوات ،إلى جااانااب عاادد 117تربينااة هوائيااة قاادرة كاال منهمااا 0.66ميجاااوات ،إلى جااانااب عاادد 478
تربينة هوائية قدرة كل منهما 0.85ميجاوات ،بإجمالى قدرة 547ميجاوات.
ُيمثل توليد الكهرباء من الس ااد العالي فى مص اار حوالي من ٪ 6من إجمالى الطاقة بمص اار ،وكان هذا الرقم
منذ سنوات يصل إلى %40لكن مع التوسع فى بناء المحطات الغازية والبخارية انخفضت النسبة.
تعتبر محطة كهرباء السد العالي (شكل )28-1واحدة من أكبر محطات التوليد الكهرومائية في العالم.
تشا ا اامل المحطة 12وحدة قدرة كلها منها ، 175 MWوجهد التوليد هو ، 15.75kVويتم نقل الطاقة
الكهربية المولدة من وحداتها إلى مراكز األحمال على خطوط جهد 500 kVو .220 kV
54
55
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
بدأ العمل في مشروع محطة كهرباء أسوان األولى عام . 1956
تشتمل المحطة على سبع وحدات بقوة 46ميجاوات لكل وحدة والتي انخفضت إلى 40ميجاوات بعد
بناء السد العالي .
أقصى طاقة مولدة سنوياً 1750مليون ك.و.س.
هي أول محطة كهرباء مائية أنشا اائت شا اامال مدينة أس ا اوان السا ااتغالل مسا اااقط النيل عند إسا اانا ،و ذلك
ضمن مشروع قناطر إسنا الجديدة.
تضا ا ا ا ا ا اام المحطااة 6وحاادات توليااد قاادرة الواحاادة منهااا 14.28ميجااا وات ،و قاادرة إجمااالى ة 85.68
ميجاوات ،و قد بدأت وحداتها في الدخول على الشبكة الموحدة في يوليه عام 1993م.
أقصى طاقة مولدة سنوياً 643مليون ك.و.س.
محطة توليد كهرباء مائية عند قناطر أسيوط ،و تم افتتاحها فى .2013
55
56 الباب األول – ملحق( A-الشبكة المصرية الموحدة)
56
57
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
2
هناك أربعة أنواع رئيسية لهذه المحطات :
.1المحطات البخارية
.2المحطات الغازية البسيطة
.3المحطات الغازية المركبة
.4محطات الديزل
وفى مصا ا اار يمكن اعتبار النوع األول (البخارية) هو األهم واألضا ا ااخم ضا ا اامن منظومة التوليد ،أما الغازية
بنوعيها (بس اايطة ومركبة) فهى األكثر انتش ااا ار ( ،عدد المحطات البخارية ، 17 :الغازية المركبة ، 14 :
الغازية البسا اايطة ، )17 :باإلضااافة إلى المحطات الصااغيرة الموجودة على شاابكات التوزيع جهد 22 kV
و 11 kVلضبط الجهود.
و المحطة البخارية تتداخل فيها مكونات تنتمى لثالثة أقسام (ميكانيكى وكيميائى وكهربى ) .
الجزء األول ،وفيه ندرس بالتفصيل المحطات البخارية (القسمين الميكانيكى والكيميائى فقط).
الجزء الثانى ،يخصا ا ااص لألنواع الثالثة الباقية من أنواع المحطات الح اررية (الغازية البسا ا اايطة و
الدورة المركبة ومحطات الديزل).
أما القسم الكهربى فى المحطات الكهربية عموما فنخصص له الفصل التالى مباشرة (الثالث).
علما بأنه يمكن تصاانيف المحطات النووية على أنها محطات بخارية ،ولكن حيث أن مصاادر الح اررة فيها
مختلف تماما عن األنواع السابقة لذا سنفرد لها فصال خاصا وهو الفصل الرابع.
57
58 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
تسا ا ا اامى ها ا ا ااذه المحطا ا ا ااات بمحطا ا ا ااات توربينا ا ا ااات البخا ا ا ااار العتمادها ا ا ااا علا ا ا ااى ضا ا ا ااغط البخا ا ا ااار لتحريا ا ا ااك
التوربينا ا ااات .وتسا ا ااتعمل ها ا ااذه المحطا ا ااات أنواع ا ا اا مختلفا ا ااة ما ا اان الوقا ا ااود حسا ا ااب األن ا ا اواع المتا ا ااوفرة ،مثا ا اال
. الفحا ا ا ا اام الحج ا ا ا ا ااري أو البت ا ا ا ا اارول الس ا ا ا ا ااائل أو الغا ا ا ا اااز الطبيع ا ا ا ا ااي أو الص ا ا ا ا ااناعي
تمتا ا اااز المحطا ا ااات البخاريا ا ااة بكبا ا اار مسا ا اااحتها وكبا ا اار حجا ا اام إنتاجها ا ااا (يمكا ا اان أن تنا ا ااتج الوحا ا اادة الواحا ا اادة
600ميجا ا ا ا ااا وات) ،وتتميا ا ا ا ااز أيضا ا ا ا ااا ب ا ا ا ا ارخص تكاليفها ا ا ا ااا مقارنا ا ا ا ااة بإمكاناتها ا ا ا ااا الضا ا ا ا ااخمة ،وعمرها ا ا ا ااا
االفت ارض ا ااى الكبي ا اار ،كم ا ااا تمت ا اااز بإمكاني ا ااة اس ا ااتعمالها لتحلي ا ااة المي ا اااه المالح ا ااة ،األم ا اار ال ا ااذي يجعلهاا ااا
ثنائية اإلنتاج خاصة في البالد التي تقل فيها مصادر المياه العذبة.
ولكا ا اان أبا ا اارز عيوبها ا ااا أن تكلفا ا ااة اإلنشا ا اااء عاليا ا ااة ،وأنها ا ااا تحتا ا اااج لمسا ا اااحة كبي ا ا ارة ،إضا ا ااافة إلا ا ااى با ا ااطء
دخولها على الشبكة ( 5-7ساعات) .
تعتمد محطات التوليد البخارية على اسا ا ا ا ا ا ااتعمال نوع الوقود المتوفر ،وحرقه في أفران خاصا ا ا ا ا ا ااة لتحويل الطاقة
الكيميائية في الوقود إلى طاقة ح اررية في اللهب الناتج من عملية االحتراق ،ثم اسا ا ا ا ا ا ااتعمال الطاقة الح اررية في
تسااخين المياه في غاليات خاصااة ) ) Boilersلتحويل الماء المقطر إلى بخار في درجة ح اررة وضااغط مرتفعين
(تصل درجة الحرارة إلى 540درجة وقيمة الضغط 160بار ) ،ثم يتم تسليط هذا البخار على ريش توربينات
بخارية صا ا ا ااممت لهذه الغاية ،فيقوم البخار المندفع بتدوير محور التوربينات ،وبذلك تتحول الطاقة الح اررية إلى
طاقة ميكانيكية على محور هذه التوربينات .
يرتبط عمود المولد الكهربي ربطا مباش ا ار مع عمود التوربينات البخارية فيدور الجزء الدوار فى المولد الذى يساامى
بالا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا – Rotorوهو الذى يحمل منظومة المجال المغناطيسي للمولد Electric field -بنفس سرعة دوران
التربينااة ،فيقطع هااذا المجااال ملفااات الجزء الثاااباات ) ، (Statorوبااذلااك تتحول الطاااقااة الميكااانيكيااة إلى طاااقااة
كهربية .
ال يوجد فوارق أسا ا اااس ا ا اية بين محطات التوليد البخارية التي تسا ا ااتعمل أنواعا مختلفة من الوقود إال من حيث طرق
نقل وتخزين وتداول وحرق الوقود .وقد كان اسااتعمال الفحم الحجري شااائعا في أواخر القرن الماضااي وأوائل هذا
القرن ،إال أن اكتش ا ا ا ا ا اااف واس ا ا ا ا ا ااتخراج البترول ومنتجاته أحدث تغيي ار جذريا في محطات التوليد الح اررية ،حيث
أصبح يستعمل بنسبة تسعين بالمئة لسهولة نقله وتخزينه وحرقه سواء كان بصورة وقود سائل أو غازي.
58
59
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وقد يبدو غريبا أن الفحم اليزال يسا ااتخدم عالمياً على نطاق واسا ااع في توليد الكهرباء ،ففي بريطانيا يسا ااهم الفحم
بأكثر من الثلث في توليد الطاقة الكهربية ،وتبلغ هذه النسا ا ا ا ا ا اابة نحو %50في الواليات المتحدة 59% ،في
الهند ،ونحو % 78في الصين .ولكن يجب مالحظة أن ال سبب فى ارتفاع نسبة استخدام الفحم فى هذه الدول
تحديدا هو أن لديها احتياطيات ضخمة جدا من الفحم.
ملحوظة:
توجد مشكلتان أساسيتان الستخدام الفحم فى مصر.
أوال أن الفحم حتى اآلن ال يمثل أكثر من ٪1من إجمالى مصادر الطاقة فى مصر(مصدره األساسى
فى مصر من منجم المغارة بسيناء).
ثانيا .الفحم كمصدر للوقود هو من أكثر المصادر تلويثا للبيئة ،والبيئة في مصر ملوثة بشكل ال
يحتمل المزيد ،فإنتاج 1جيجاوات ساعة من محطة تعمل بالفحم ينتج عنها إنبعاث 1041طن من
.CO2
يمكن مبدئيا متابعة هذه الدورة بصا ا ا ا ااورة مبسا ا ا ا ااطة من خالل الشا ا ا ا ااكل 1-2الذى يمثل محطة فى والية جورجيا
بأمريكا .وكما هو واضا ااح فى الشا ااكل ،فإن مصا اادر الطاقة األسا اااس ا اية فى هذا المثال تحديدا هو الفحم ،الذى
يحترق بالغالية إلنتاج الح اررة المسااتخدمة فى إنتاج البخار الذى يندفع لتدوير التربينة ،التى تتصاال بالمولد كما
ذكرنا سااابقا .ويظهر بالشااكل بعض المكونات المساااعدة إلتمام هذه الدورة مثل المكثف الذى يدخل عليه البخار
الخارج من التربينة فيتكثف ويتحول لماء مرة أخرى لبدء دورة جديدة .كما يظهر برج التبريد الذى يسا ا ا ا ا ا ااتخدم فى
عملية التكثيف السابقة ساحبا الماء من النهر الموجود هناك.
59
60 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
يتحكم في اختيار المواقع المناسبة لمحطات التوليد الح اررية عدة عوامل مؤثرة نذكر منها:
.1القرب من مصادر الوقود وسهولة نقله إلى هذه المواقع وتوفر وسائل النقل االقتصادية .
.2القرب من مصادر مياه التبريد ألن المكثف يحتاج إلى كميات كبيرة من مياه التبريد .
لذلك تبنى هذه المحطات عادة على شواطئ البحار أو بالقرب من األنهار .
.3القرب من مراكز استهالك الطاقة الكهربية لتوفير تكاليف إنشاء خطوط النقل .ومراكز
االستهالك هي عادة المدن والمناطق السكنية والمجمعات التجارية والصناعية.
العيب الرئيسى لهذه المحطات هو انخفاض كفاءتها ،ويمكن توقع أو استنتاج ذلك بطريقتين:
األولى من خالل د ارسااة مخطط المحطة والتى يلخصااها الشااكل ، 2-2ومنه يتضااح حجم الطاقة المفقودة ساواء
فى الهواء السا ا ا ا اااخن الناتج عن حرق الوقود ،أو خالل المكثفات التى تسا ا ا ا ااترجع البخار لحالته السا ا ا ا ااائلة تمهيدا
إلعادة الدورة من جديد.
السبب الثانى يرجع لطبيعة اآلالت الح اررية ،حيث نستنج منه أن الكفاءة الح اررية للمحطة تساوى :
𝑇2
η = (1 − ) × 100
𝑇1
حيث T1درجة ح اررة البخار الداخل و T2درجة ح اررة البخار الخارج (كالهما بمقياس كلفن) ،وحيث أنه ح اررة
الغازات الخارجة ال يمكن أن تكون أقل من ح اررة الهواء الخارجى المحيط (العتبارات تخص القانون الثانى
للديناميكا الح اررية) ،وح اررة الغازات الداخلة ال يمكن أن تتجاوز 550درجة مئوية العتبارات تصنيعية ،
فبالتعويض فى المعادلة السابقة نجد أن أعلى كفاءة نظرية ال تتجاوز .%64
60
61
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تعتمد فكرة توليد الكهرباء في المحطات البخارية على التكامل بين أقسام المحطة األساسية:
.1القسم الكيميائي المسئول أساسا عن تجهيز ومراقبة منظومة المياه المستخدمة فى الدورة
البخارية.
.2القسم الميكانيكي المسئول عن تحويل الطاقة الح اررية إلى طاقة حركية بتدوير التربينة التى
ستقوم بتدوير المولد.
.3القسم الكهربي المسئول عن تحويل الطاقة الميكانيكية (الحركية) إلى طاقة كهربية.
فيما يلى نشرح بالتفصيل مهمات القسمين الكيميائى والميكانيكى فى المحطات البخارية .أما الجزء الكهربى
فيدرس الحقا بالتفصيل فى الفصل الثالث.
61
62 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
وهذا القس اام فى دول الخليج يكتس ااب أهمية خاص ااة ألنه ليس فقط مس اائوال عن توفير المياه المقطرة للمحطة ولكنه
أيضااا مساائوال عن إنتاج مياه عذبة للشاارب ،ففى دول الخليج ال يوجد أنهار ،والمصاادر الوحيد لمياه الشاارب هو
تقطير مياه الخليج العربى بواس ااطة وحدات التقطير ، distillation unitsولعلك ال تس ااتغرب إذا علمت أن ثلث
الطاقة الكهربية المولدة هناك فى محطات الكهرباء تسا ا ا ااتهلك مرة أخرى داخل المحطة إلنتاج مياه عذبة بالتقطير
(و ازرة الكهرباء هناك تسمى دائما و ازرة الكهرباء والماء ،وأعتقد اآلن أن السبب صار واضحا لهذه التسمية) .
يتم س ا ااحب الماء من النهر بواس ا ااطة طلمبات س ا ااحب المياه ،وبالطبع فهذه المياه تحتوي على كميات هائلة من
الشوائب التي تتمثل في األغصان واألسماك والطمي واألمالح ،فيتم التخلص أوال من األغصان واألسماك عن
طريق بعض الش اابكات المعدنية ثم يتم التخلص من الطمي عن طريق المرش ااحات ،أما المش ااكلة الكبرى فتتمثل
في األمالح التي تنقسم إلى جزئين (أمالح ذائبة و أمالح غير ذائبة).
ف ا ا ا ا ااأما األمالح الذائبة فيتم التخلص منها عن طريق إضافة بعض المكونات الكيميائية لتحويلها إلى أمالح غير
ذائبة وهى التي يتم التخلص منها بعد ذلك عن طريق المرشحات Filtersالكيميائية .
وأما الشااااوائب غير الذائبة فهي غالبا تكون عبارة عن أكاساااايد المعادن الناتجة عن تآكل المواد المصاااانوع منها
المكثف و مواسير التغذية وهذه يسهل التخلص منها باستخدام ال ا .Filters
هو باإلنجليزية ) ) power of hydrogen or pHوهي المقياس الذي يحدد ما إذا كان
السائل حمضا أم قاعدة أم متعادال.
62
63
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فتعتبر السوائل التى لها درجة PHأقل من 7أحماضا مثل عصير الليمون( ، ) 2.4الكوال () 2.5
،الخل ( ، )2.9الحليب( . ) 6.5الحظ حامضية الحليب مرتفعة ،لذا فالشخص الذى يعانى من
حموضة فى المعدة ينصح بعدم تناول الحليب .
وتعتبر السوائل التى لها درجة PHأعلى من 7محلوال قلويا أو قواعد .مثل ماء البحر () 7.7
وصابون اليد ( . )9
أما درجة ال ا 7 = PHفهي تعتبر متعادلة ،وهي تساوي حموضة الماء النقي عند درجة
ح اررة 25مئوية.
وتتم معالجة مياه التغذية عن طريق إضافة مادة قلوية للماء (غالبا النشادر )NH4لجعل الا ا PHللمياه يساوى
تقريبا ( ، (99.2و عندها يقل معدل التآكل ،وبالتالي تقل الشوائب .وتعتبر النشادر أكثر القلويات
استخداما في هذه العملية نظ ار لقلة تكلفتها والستقرارها عند درجات الح اررة المرتفعة .حيث تتفاعل األمونيا مع
األكسجين و تمنع تكون أكاسيد المعادن و بالتالي يقل معدل التآكل.
NH4 + O2 NO + H2O
وتتم معالجة مياه الغالية لزيادة كفاءة التوربينات والغاليات وذلك بمنع تآكل التوربينات أو تكون القشور على
األسطح الناقلة للح اررة .وتتم معالجة المياه عن طريق التحكم في الا ا PHالخاص بمياه الغالية باستخدام مركب
ثالثي فوسفات الصوديوم Na3PO4الذى يتفاعل مع الماء و ينتج القلويات التي تساعد على تقليل معدل
التآكل.
Na3PO4 + H2O Na2HPO4 + NaOH
وبالتالي إذا تكونت األحماض في المياه فسوف يتم معادلتها عن طريق هيدروكسيد الصوديوم
NaOH + HCl NaCl + H2O
بعد ذلك يتم إجراء بعض االختبارات على الماء للتأكد من درجة نقاءه وهي:
-1إختبار التوصيلية:
حيث أن الماء يعتمد في درجة توصيليته على نسبة األمالح و المعادن الموجودة به ،ولذلك فالتوصيلية العالية
تعنى وجود نسبة أمالح ومعادن عالية ،والتوصيلية المنخفضة تعنى قلة نسبة هذه األمالح والمعادن.
-2إختبار الحامضية:
ومن خالله يتم اختبار درجة الحامضية والقلوية للماء.
63
64 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
ملحوظة هامة جدا :األرقام الواردة فى شرح األجزاء التالية مأخوذة من محطات حقيقية ،وهى بمثابة مثال
فقط وليس بالضرورة أن تكون كل المحطات لها نفس القيم ،فأرجو مالحظة ذلك.
2.4الغالية )(Boiler
الغالية عبارة عن مبنى معزول حرارياً يتكون من عدة (ثالث) طوابق كما فى الشا ا ا ا ا ا ااكل 3-2وهو أكبر مبنى
بالمحطة ،ويتميز بوجود مداخن عالية لخروج عوادم االحتراق .وتعمل الغالية على توليد البخار المحمص ذو
الضغط العالي ،عن طريق حرق الوقود .
و يختلف شكل الغالية باختالف الوقود المستخدم ،و يكون البخار الناتج عند درجة 540درجة مئوية تقريبا و
يكون ض ا ا ااغطه فى حدود 160بار .تعمل على توليد البخار المحمص ذو الض ا ا ااغط العالي ،عن طريق حرق
الوقود .
وكل وحدة توليد لها غالية خاصة بها ،وكل غالية لها مدخنة ،وبالتالي يمكنك معرفة عدد وحدات التوليد بأى
محطة من عدد المداخن العالية بها (شكل 9-2كما سيأتى الحقا).
64
65
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
كل غالية تحتوي على فرن متعدد الوقود يتم تشغيله إما بالمازوت أو بالغاز الطبيعي.
درجة ح اررة الفرن تصل إلى 1500درجة مئوية.
الفرن يحتوي على عدد من الحارقات يصل فى بعض المحطات إلى 18حارق مثبتين في جدار الفرن
ومقسمين إلى ثالث مجموعات كل مجموعة في طابق.
كل حارق يحتوي على أداة إشعال تستخدم لبدء تشغيل الفرن وتستخدم أداة اإلشعال السوالر كوقود لبدء
التشغيل.
كل وحدة تحتوي على مروحتين Draft Fansوهما
المسئولتان عن إمداد عملية االحتراق بما تحتاجه من هواء
مضغوط.
البد للمحطة من االحتفاظ بكمية كبيرة من الوقود مخزنة فى
خزانات كما فى الشكل .4-2وتكون مواصفات خط تغذية
المحطة بالغاز الطبيعى فى حدود قطر 30بوصة وضغط
الغاز 20بار .وفى الغالب سيكون هناك خط أو خطين
آخرين لتوصيل النوع الثانى من الوقود (مازوت مثال ) .
مخازن الوقود Figure 2-4
65
66 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
وهو عبارة عن وعاء أسطواني ضخم كما فى الشكل 5-2يتم من خالله فصل قطرات الماء عن البخار عن
طريق إم ارره على ألواح مائلة ،ويحتوى الدرم على ست فتحات
سفلية من خاللها يتم سحب المياه إلى أنابيب على جدار الفرن
والتي تكون مرتبة بحيث تغطى معظم الجدار الداخلي للفرن.
الغازات والعادم التي تنتج من االحتراق داخل الغالية تكون درجة ح اررتها عالية فيقوم الموّفر باستخدام هذه
الغازات في تسخين المياه تسخيناً مبدئياً قبل دخولها إلى الغالية حتى نقلل من كمية الوقود المستهلكة داخل
الغالية .ويظهر الـــ Drum and Economizerفى الشكل 6-2ضمن منظومة مصغرة للدورة الحرارية.
66
67
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يوجد لدينا نوعان من ال ا ، Heatersيمكن من الدورة البخارية الكاملة المرسومة فى الشكل 7-2تمييزهما:
، (Low Pressure Heaters) -1وهي ض ا اامن مجموعة المس ا ااخنات المبدئية للماء قبل دخولها إلى الغالية
وتسا ااتخدم في عملية تسا ااخين الماء عن طريق اسا ااتغالل ح اررة البخار المسا ااتنزف ()exhausted steam
وهو البخار الذى خرج من تربينة الضغط المنخفض واليزال يحتفظ ببعض الح اررة ،فنستفيد من هذه الح اررة
فى تسخين الماء قبل مروره على الا ا ) (deaeratorكما فى الشكل .7-2
، (High Pressure Re-Heaters) -2وهذه يتم من خاللها تسا ا ااخين الماء عن طريق البخار المسا ا ااتنزف
من تربينة الضغط المنخفض وتربينة الضغط العالي.
67
68 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
تكون المدخنة اسا ا ا ااطوانية الشا ا ا ااكل مصا ا ا اانوعة من الطوب الحرارى ومرتفعة جدا كى تعمل على طرد الدخان و
األبخرة السامة إلى الهواء على ارتفاع عالي بعيدا عن العمال و البيئة المحيطة بالمحطة .ونظ ار لخروج العادم
من الغالية عند درجة ح اررة عالية تصاال إلى 390درجة مئوية مما قد يؤدي إلى زيادة التلوث الجوي باإلضااافة
إلى كونه عادما يحتوي على كميات هائلة من غاز أول أكسيد الكربون ،فإننا نلجأ إلى إمرار العادم على Air
Pre-heaterحيث يسا ااتفاد من درجة الح اررة العالية في تسا ااخين الهواء قبل دخ ا ا ا ا ا ا ا ا ااوله للغالية كما ذكرنا حين
الحديث عن الموفر ، Economizerوبعد ذلك نمرر العادم النهائي على مرش ا ا ا ا ا ااحات Filtersالس ا ا ا ا ا ااتخالص
الغازات الض ا ااارة منه قبل الخروج من المدخنة ذات االرتفاع الش ا اااهق .ودرجة حرارة العادم فى النهاية تخرج عند
درجة ال تتعدى 100درجة مئوية ،وإال فإن الوحدة يمكن أن تخرج من الخدمة بسبب ارتفاع ح اررة العادم.
والشا ا ااكل 9-2لمداخن محطة شا ا ااب ار الخيمة ،التى يراها كل من يمر بطريق اسا ا ااكندرية الزراعى( .أربع وحدات
قدرة كل منها 315ميجا وات)
68
69
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وهذه عبارة عن عدد كبير من المضااخات ، Pumpsوالض اواغط Compressorsو أجهزة القياس الميكانيكية
مثل أجهزة قياس الضا ا ا ا ا ا ااغط ،و درجة الح اررة في كل مرحلة و بعض األجهزة الكهربية مثل أجهزة قياس فرق
الجهد ،وأجهزة قياس التيار ،وقياس القدرة ،وغيرها.
وهناك عدة أنواع من مضا ا ا ا ا ا ااخات المياه بالمحطات فمنها مضا ا ا ا ا ا ااخات سا ا ا ا ا ا ااحب الماء من البحر/النهر ،ومنها
المضا ااخات التى تقوم برفع ضا ااغط الماء إلى قيمة عالية ليتم تسا ااخينه تحت الضا ااغط المرتفع ويتحول إلى بخار
محمص وهى طلمبات التغذية Feeding Pumpsالتى تعمل على ضا ا ااغط 225-180بار ،وهذا الضا ا ااغط ّ
ن
يدخل به الماء للغالية .وغالبا تكو 3طلمبات اثنان منهم مضا ا ا ا ا ا ااخات تعمل بالديزل والثالثة تعمل بالكهرباء
كاحتياطى.
وكل قسم فى التربينة يكون عبارة عن عدة دوائر عليها زعانف كما فى الصورة ،و يدخل البخار المرحلة األولى
بضا ا ا ا ا ا ااغط 160بااار ،ودرجااة ح اررة 540مئويااة ،ويخرج البخااار بعااد المرحلااة األولى إلى الغالي اة مرة أخرى
69
70 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
ليكتسا ا ا ا ااب مزيدا من الطاقة ،ثم يعود ليدخل المرحلة الثانية على ضا ا ا ا ااغط 40بار ونفس درجة الح اررة .ويدخل
على التربينة ما يقرب من 800طن بخار بالساعة.
يوجد خلوص (فراغ) بين التربينة وجسمها ،ويتم مأل ذلك الفراغ بالزيت لمنع االحتكاك وتجنب الح اررة العالية ،
والمساعدة على تبريد هذه األجزاء وكذلك تساعد على سهولة حركة عمود التربينة .
ويوجد نظام خاص بالتزييت يتكون من خزان زيت يحتوى بداخله على الزيت ،ومضخات رئيسية مركبة على
عمود التربينة وتعمل على سحب الزيت من الخزان ودفعه إلى أماكن معينة بالتربينة ،كما يوجد أيضا مضخات
مساعدة تستخدم في بداية التشغيل ويوجد أيضا مضخة الطوارئ التي تعمل عند انقطاع التيار الكهربي عن
الوحدة حيث تقوم بسحب الزيت من الخزان وتدفعه إلى مجمع الزيت بعد مروره بمبردات الزيت.
وهذا النظام يعتبر من األنظمة الحرجة فى المحطة ،وحدوث أى مشكلة فيه تؤدى إلى توقف الوحدة تماما.
يجب بقاء عمود إدارة التربينة مستقيما خالل فترات توقف الوحدة عن العمل ،والسبب في ذلك أنه عند إيقاف
عمود دوران التربينة نجد أن النصف السفلى من العمود يبرد بمعدل أسرع من النصف العلوي وهذا يؤدى إلى
70
71
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
حدوث إلتواء أو إنحناء في عمود دوران التربينة ،ولذلك يتم دوران عمود التربينة ببطء حتى تتساوى درجة
الح اررة على جميع نقاط العمود من أعلى ومن أسفل.
2.6املكثف )(Condenser
وهو المسئول عن تكثيف البخار الخارج من التربينة قبل أن يضخ مجددا للغالية حيث أنها تقوم بخفض ضغطه
ودرجة ح اررته عن طريق مياه تبريد تسحب من النهر /الخليج.
وفكرة عمل المكثف (شكل ) 11-2هو أنه يأخذ المياه الباردة من المحيط أو البحر أو النهر ويمر البخار المراد
تكثيفه فى مواسير تمر عليها هذه الكمية من المياه الباردة -فى مواسير أخرى -وعن طريق التبادل الحرارى
يكتسب الماء البارد الح اررة الموجودة فى البخار حتى يتكثف .مع مالحظة أن دورة التبريد دورة مفتوحة أى أن
الماء يتغير بشكل مستمر حتى يطرد الح اررة التى اكتسبها فى النهر أو البحر ثم ينتقل البخار المكثف إلى
المضخة الذي يعيد ضخه للغالية .
71
72 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
وبالطبع سنفقد بعضا منه على صورة بخار وهذا هو السبب فى رؤية الدخان األبيض من هذه األبراج كما فى
الشكل .13-2
وهذه صورة إلحدى المحطات فى أوهايو بأمريكا (وحدتين فقط بقدرة 2600ميجاوات) وتظهر فيها بعض
العناصر التى ذكرناها فى الجزء السابق.
72
73
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
بعد عرض المكونات التفصيلية للقسم الميكانيكى بالمحطة ،يمكن اآلن دراسة الدورة البخارية بصورة أكثر
تفصا ا ا ا اايال من خالل الشا ا ا ا ااكل .14-2وسا ا ا ا ااوف نعتبر مجا اًز أن بداية رحلة الماء داخل المحطة تبدأ داخل
الغالية حيث يدخل الماء بعد مروره على ال ا ا ا Economizerإلى (ال ا ا ا )Drumداخل الغالية والذي يغذي
مواسير المياه التي تغطي السطح الداخلي للغالية ويتم تسخين الماء عن طريق الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Burnerيدخل إليه
الوقود و الهواء الساخن المضغوط بحيث يحقق النسبة النظرية (.)Air/Fuel
وبعد ذلك ينتقل البخار من (الدرم) ليمر خالل محمصااات Super heatersلزيادة درجة ح اررة وضااغط البخار
المحمص حيث تص ا ا ا ا ا اال درجة ح اررته إلى ( 542درجة مئوية)
ّ بمقدار كبير حينئذ يس ا ا ا ا ا اامى هذا البخار بالبخار
وضغطه إلى ( 105كجم/سم)2
المحمص من خالل صمامات الا ا ا ا ا ا اا ا ا Governorالتي تفتح حسب الحمل المطلوب ليدخل ّ ثم يمر هذا البخار
إلى تربينة الضغط العالي ،فيتم تدوير ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا Shaftبواسطة هذا البخار المندفع ،بعد أن يتم البخار عمله
داخل تربينة الض ا ااغط العالي يخرج البخار في درجة ح اررة ( 320درجة) ويكون الض ا ااغط أيض ا ااا قد انخفض إلى
( 30كجم/سم)2
ثم يمر هذا البخار المس ا ا ا ااتنزف (الذى فقد معظم طاقته) Exhaustedمرة أخرى إلى الغالية إلعادة تس ا ا ا ااخينه
عن طريق ملفات تسااخين ، Reheaterحيث يخرج منها البخار في درجة ح اررة عالية ولكن عند ضااغط أقل
من تربينة الضغط العالي ،ويدخل هذا البخار إلى تربينة الضغط المتوسط ويعمل على إدارتها .الحظ أن ريش
تربينة المرحلة الثانية أكبر من ريش المرحلة األولى بسبب نقص الضغط.
و فى بعض المحطات يدخل البخار من المرحلة األولى من التربينة مباش ا ا ا ا ا ا ارة إلى المرحلة الثانية مع التعزيز
بكمية أخرى من البخار ،ثم يخرج البخار مباش ارة إلى مرحلة الضااغط المنخفض حيث تكون التربينة قد وصاالت
إلى أقص ا ااى عزم مرجو منها ويكون الناتج عن مرور البخار بمراحل التربينة الثالثة هو وص ا ااول س ا اارعة التربينة
إلى 3000لفة في الدقيقة وهي سا اارعة الدوران المطلوبة للحصا ااول على التردد المطلوب ( 50هرتز) وذلك تبعاً
للقانون:
𝑛× 𝑝
=𝑓
120
وعند هذه السرعة يتم ربط التربينة بالمولد فيؤدي إلى دوران الا ا Rotorومن ثم توليد الكهرباء.
73
74 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
ينتقل بعد ذلك البخار بعد أن يكون اس ا ا ا ا ااتنفذت تقريباً كل طاقته إلى المكثف حيث يتم تكثيف البخار عن طريق
خفض ضغطه وتبريده بماء بارد يسحب من النهر ويمر خالل ملفات .ويخرج الماء إلى مضخات ترفع ضغطه
استعداداً لمروره على مسخنات الضغط المنخفض ومنها إلى ال اااااا Deviatorالذي يعمل على تعويض الفاقد من
الماء في هذه الدورة ويخرج الماء عند درجه ح اررة 270درجة ويدخل إلى طلمبة تغذية الغالية لرفع ضا ا ا ا ا ا ااغط
الماء إلى الضااغط المطلوب داخل الغالية ثم يمر بعد ذلك إلى الموفر ( )Economizerالذي يساااهم أيضااا في
رفع درجة ح اررة الماء والبخار .ثم يعود الماء إلى داخل الدرم ليقوم بدورة جديدة.
يتم اكتش اااف أية زيادة أو نقص فى الحمل بس اارعة ،بواس ااطة ( )Management Systemالذى يقوم بإرس ااال
إش ا ااارة إلى كل من ( )Feed Water Control Valveلدخول كمية مياه أكثر إلى الغالية ،كما يتم إرس ا ااال
نفس اإلش ا ااارة إلى ( )Forced Draft Fanوهي مراوح كبس الهواء لزيادة كمية أكثر من الهواء الحتراق الوقود
،ومن ثم فإن الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ( )Governor Valveيسمح بمرور كمية أكبر من البخار إلى التربينة ،ومن ثم يزداد
74
75
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Mechanical Torqueحتى يتسا ا اااوى مع Electric torqueفى قيمته الجديدة ويعود المولد إلى االتزان مرة
أخرى.
إذا تم فصل التربينة بسبب حدوث خطأ ما يستدعى الفصل ( مثل زيادة سرعة الدوران أو نقصها بدرجة كبيرة )
فإن الغالية بعد الفصل ستكون التزال تولد كمية بخار بدرجة ح اررة وضغط عاليين وال يوجد تصريف ،وهذا قد
يؤدي إلى انفجار الغالية .وللتغلب على ذلك يتم عمل مسار فرعي يسمى By-passإلكمال الدورة دون المرور
على التربينة ويكون هذا المسار به صمامات مغلقة ال تفتح إال عند فصل التربينة.
75
76 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
محطات التوليد ذات االحتراق الداخلي هي عبارة عن آالت تسا ا ااتخدم الوقود السا ا ااائل ) (Fuel Oilحيث يحرق
داخل غرف احتراق بعد مزجه بالهواء بنسا ااب معينة ،فتتولد نواتج االحتراق وهي عبارة عن غازات على ضا ااغط
مرتفع تس ا ا ااتطيع تحريك المكبس كما في حالة ماكينات الديزل ،أو تسا ا ا اتطيع تدوير التوربينات فى حركة دورانية
كما في حالة التوربينات الغازية .
76
77
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تعتبر محطات توليد الكهرباء الغازية حديثة العهد نسبيا ،ويعتبر الشرق األوسط من أكثر البلدان استعماال لها ،
وهي ذات سا ا ا ا ا ا ااعات مختلفة من 1ميجاوات إلى 250ميجاوات (وحدات سا ا ا ا ا ا اايمنس الجديدة تصا ا ا ا ا ا اال إلى 400
ميجاوات) ،و تستعمل عادة عند زيادة الحمل.
و يعمل التوربين الغازي على أنواع كثيرة من الوقود ،فهو يعمل على الغاز الطبيعي وعلى الديزل والجازولين
وحتى على النفط الخام ،ومن مزاياه س ا ا ا ا ا اارعة التش ا ا ا ا ا ااغيل (عدة دقائق) بعكس التوربين البخاري الذي يحتاج إلى
تجهيز وإعداد لعدة س اااعات .ومن مزاياها أيض ااا أنها ال تحتاج لعمالة كثيرة ،وتش ااغل حي از أص ااغر من المحطات
البخارية.
ولكن يعيب هذه المحطات احتياجها لكميات كبيرة من الوقود وانخفاض كفاءتها مالم تكن جزءا من محطة دورة
صغير نسبيا مقارنة بالبخارية.
ا مركبة .إضافة إلى أن عمرها االفتراضى ( ) 25 : 15سنة يعتبر
77
78 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
يعتبر كبااس الهواء الرئيسا ا ا ا ا ا ااي Air Compressor -هو المحطاة األولى لدخول الهواء الالزم إلتماام عملية
االحتراق ،حيث يدخل إليه الهواء بضا ا ااغط 1بار ويقوم هو بضا ا ااغط الهواء في مراحل متعددة تصا ا اال إلى 16
مرحلة فى بعض األنواع حتى يص ا ا ا ا اال الض ا ا ا ا ااغط إلى 10.5بار تقريباً فى المرحلة األخيرة ،ثم يدخل الهواء إلى
غرف االحتراق ليختلط مع الوقود وتتم عملية االحتراق (شكل .)16-2
ملحوظة:
يدخل الهواء أوال إلى الوحدة عن طريق الكباس الرئيسا ا ا ا ا ااي من خالل مجموعة من الفالتر التي تعمل على تنقية
الهواء الداخل إلى الكباس ألن دخول األتربة على ريش الكباس سااتتساابب فى تدمير الريش ،ويوجد أيضااا نظام
للتنظيف الذاتي يقوم بتنظيف فالتر الهواء من األتربة المتراكمة فيها .
وفيها يختلط الهواء المضغوط اآلتي من مكبس الهواء مع الوقود ويحترقان معا بواسطة وسائل خاصة
باالشتعال .وتكون نواتج االحتراق من الغازات المختلفة على درجات ح اررة عالية جدا و ضغط مرتفع.
يدخل الهواء إلى غرف االحتراق الداخلي الموضوعة بشكل حلقى Annularبحيث يقوم الهواء بعمل وظيفتين :
االختالط مع الوقود إلتمام عملية االحتراق
جدرن المحيطة بالغرفة
تبريد ال ا
78
79
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
و الغرفة لها جدار داخلي يتكون من بالطات مقاومة ح ارريا ثم مدخل الهواء الخارج من الكباس ثم نظام الوقود
ويوجد على الغرفة نظام بادئ اإلشعال Ignition systemكما يوجد نظامين للحريق وهما Diffusionو الا ا ا ا ا
Premix
يقوم محول بادئ اإلش ا ا ا ا ا ااعال بإعطاء إش ا ا ا ا ا ااارة اإلش ا ا ا ا ا ااعال على المواقد Burnersفي نفس الوقت التي تقوم فيه
المواسير الخاصة باإلشعال بإخراج الغاز إلى أن يتكون الحريق األساسي "Main Flame
وفي بداية تش ا ااغيل الوحدة يكون نظام الحريق Diffusionوهو عبارة عن لهب طويل ومركز يمر من أعلى نقطة
في غرفة الحريق بعد الموقد إلى قرب نهاية الغرفة ليضمن وجود حريق في جميع أنحاء الغرفة.
وبعد أن تدخل الوحدة على الشا ا ا ا ا ا اابكة عند تردد 50هرتز 3000 RPMوترتفع الميجاوات للوحدة تزداد درجة
الح اررة إلى أن تص ا ا ا ا ا ا اال إلى 470درجااة وعناادهااا يتم التحوياال من نظااام الحريق Diffusionإلى نظااام الحريق
premix
نظام الحريق Premix :هو لهب قصير وموزع بانتظام على الغرفة و يقوم بعملية االحتراق دون أن يؤثر على
الغرفة كنظام الا ا ا ا ا Diffusionوهو يدخل من بعد درجة ح اررة 470درجة إلى أن تصل الح اررة إلى 500درجة
وهي أقصى درجة ح اررة تتحملها الوحدة.
بعد أن تتم عملية االحتراق داخل غرفة االحتراق الداخلي نتيجة خلط الهواء المض ا ااغوط بض ا ااغط عالي مع الوقود
س ا ا اواء كان هذا الوقود وقوداً غازياً أو وقوداً سا ا ااائالً تكون نواتج االحتراق غازات بدرجة ح اررة تصا ا اال إلى 1050
درجة مئوية ومض ا ا ا ااغوطة بض ا ا ا ااغط عالي قد يص ا ا ا اال إلى 10.5بار عندها تدخل هذه الغازات إلى التربينة حيث
يحدث تمدد لها داخل التربينة وتبدأ التربينة في الدوران.
و هي عبارة عن تربينة محورها أفقى (شا ا ا ا ااكل )17-2مربوط من ناحية مع محور مكبس الهواء مباش ا ا ا ا ارة و من
ناحية أخرى مع المولد الكهربي فتدخل الغازات الناتجة عن االحتراق في التوربين فتص ا ااطدم بريش ا ااها الكثيرة العدد
من ناحية الضغط المنخفض وتخرج إلى الهواء عن طريق المدخنة .
79
80 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
يتصل المولد الكهربي مع التوربين بواسطة صندوق تروس لتخفيف السرعة ألن سرعة التوربين عالية جدا بالنسبة
لسرعة المولد .والمولد الكهربي يستخدم لتحويل الطاقة الميكانيكية الناتجة عن دوران ال ا ا ا ا ا ا shaftبين التوربين و
المولد الكهربي إلى الطاقة الكهربية .وسنعرض بمزيد من التفصيل للمولد فى الفصل الخاص بالقسم الكهربى فى
المحطات.
تحتاج محطات التوليد الغازية إلى بعض المعدات و اآلآلت المساعدة مثل:
فى المحطات الغازية ال يتم عمل إشعال Fireللغاز الداخل على المولد من الثبات (بمعنى ال يبدأ االحتراق
إذا كانت التربينة لم تبدأ الدوران بعد ) ،ولكن يتم تشغيل المولد باستخدام Starting Motorمنفصل ،ويبدأ
المولد يبدأ العمل ك ااموتور ثم بعد الوصول لسرعة 550لفة فى الدقيقة تقريبا يتم عمل Fireودخول الغاز على
التربينة.
80
81
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ملحوظة:
البالد التى تعتمد على اسا ااتيراد الغاز لتشا ااغيل محطات الكهرباء بها يجب أن تتوافر لديها البنية التحتية الخاصا ااة
بإعادة تحويل الغاز المسال إلى حالته الغازية ، Regasificationوهذه البنية األساااس اية تشاامل إنشاااء ميناء
ومحطات تخزين (هناك أنواع من الس اافن تعمل كمص اانع متحرك إلس ااالة الغاز المس ااتورد وتس ااتأجرها بعض الدول
لحل أزمة الغاز فى محطات الكهرباء لديها).
في التربينا ااة الغا ااازيا ااة أو إليقا اااف التربينا ااة يتم إليقا اااف الحما اال على ضا ا ا ا ا ا ا ا اااغط الهواء Compressor
فتح صمامات تسمى صمامات طرد (نزف) الهواء والتي بدورها تقوم بطرد الهواء إلى خارج الضاغط ليكون حمل
الضاغط أقل من . %30والهدف من ذلك تفادى حدوث surgeفي الضاغط بسبب اختالف عزم الضاغط
وعزم التربينة ،ويتم تمرير الهواء المطرود إلى مجرى العادم .مع مالحظة أنه إذا حدث زيادة فى فرق الض ا ا ا ا ااغط
ما بين فالتر الكباس و مدخل الكباس فس ا ا اايؤدى ذلك إلى وجود ض ا ا ااغط عكس ا ا ااي Back pressureيمكن أن
يعمل على تدمير ريش الكباس الرئيسي.
81
82 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
ولكنها تحتاج إلى كمية مرتفعة من الوقود نس ا ا ا ا ا اابيا وبالتالي فإن كلفة الطاقة المنتجة منها تتوقف على أس ا ا ا ا ا ااعار
الوقود .ومن ناحية أخرى ال يوجد منها وحدات ذات قدرات كبيرة .أما فى محطات القوى فتسا ا ا ا ا ا ااتخدم ماكينات
الديزل ذات القدرات الكبيرة والتى تتراوح من 3إلى 5ميجاوات .
كثير في حاالت الطوارئ أو أثناء فترة ذروة الحمل .في هذه الحالة يعمل
وهذه المولدات سهلة التركيب وتستعمل ا
عادة عدد كبير من هذه المولدات بالتوازي لسد احتياجات مراكز االستهالك.
كما أن منها نوع يحمل على سا اايارات كما فى الشا ااكل التالى .ويمكن نقله إلى األماكن التى تحدث بها مشا ااكلة
كبيرة فى التغذية الرئيسااية ،وتحتاج لتوليد مؤقت ،فيمكن بسااهولة نقل هذه المولدات إليها (سااعر الميجاوات من
هذه الوحدات يصل إلى حوالى مئة ألف دوالر).
82
83
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ومن عيوب هذه المحطات احتياجها لصا ا ا ا ا ا اايانة متكررة بسا ا ا ا ا ا اابب كثرة األجزاء المتحركة فيها .وكعادة المحطات
الح اررية ال تتجاوز كفاءتها . %35
83
84 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
تتكون المحطااات ذات الاادورة المركبااة Combined Cycleمن وحاادة غااازيااة ووحاادة بخاااريااة ،حيااث ينتج عن
الوحدة الغازية نواتج احتراق تصا ا ا ا ا ا اال درجة ح اررتها إلى 500درجة مئوية ،وهذه النواتج تهدر فى الجو دون
استفادة منها.
تقوم فكرة عمل الوحدات المركبة (شااكل )19-2على االسااتفادة من الطاقة المهدرة فى الغازات الساااخنة الخارجة
من التربينة الغازية من خالل إنتاج كمية البخار الالزمة لتشا ا ااغيل تربينة البخارية تضا ا اااف إلى الوحدة ،وتتم هذه
العملياة من خالل وحادات اسا ا ا ا ا ا ااتعاادة الطااقاة ، HRSG ، Heat Recovery Steam Generatorوهاذه
الوحدات تقوم مقام الغالية والفرن فى الوحدات التقليدية ،مما يحقق توليد طاقة إضا ا ا ااافية وتوفر ثلث كمية الوقود
المس ا ا ا ا ااتخدمة بالمقارنة بالوحدات البخارية .الحظ أن الوحدة البخارية فى محطات الدورة المركبة ال تس ا ا ا ا ااتخدم أى
وقود ،وإنما فقط تستخلص الطاقة من غازات الوحدة الغازية.
84
85
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يبدأ العمل من الوحدة الغازية بأخذ الهواء الجوى بعد مروره على الفالتر لتنقيته ،ثم يدخل على الضا ا ا ا اااغط الذى
يقوم بضا ا ا ا ا ا ااغط الهواء ،ثم يمر على غرف االحتراق وتخرج الغااازات المحترقااة من غرفااة االحتراق للاادخول على
التربينة الغازية وبعد ذلك يدور المولد وتتولد الكهرباء (من الوحدة الغازية كما فى المحطة الغازية البس اايطة).أثناء
ذلك تمر الغازات الساخنة الخارجة من التربينة الغازية إلى وحدة الا ا ا ا ا ا ا ا HRSGلتحويل المياه إلى بخار كما سبق
شرحه فى المحطات البخارية.
وحدات اس ااتعادة الطاقة HRSG ، Heat Recovery Steam Generatorوالتى تظهر فى الش ااكل 20-2
تقوم مقام الغالية والفرن فى الوحدات التقليدية فى آن واحد وهو بالفعل كذلك حيث يتكون داخليا من :
ووظيفته استخالص الح اررة من الغازات القادمة من الوحدة الغازية فى توليد البخار الالزم للوحدة البخارية.
ومن مهام الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا HRSGاألخرى أنه يتم من خاللها التحكم في االنبعاثات الناتجة من العوادم التي تخرج للهواء
عن طريق نوعين من المحفزات Catalystsمتواجدين في الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Heat Recovery Steam Generator
) ، (HRSGأولهم يتحكم في مقدار أول اكسا ا ا ا ا ا اايد الكربون الموجود في العوادم ،و اآلخر يتحكم في أ كاسا ا ا ا ا ا اايد
النيتروجين .
85
86 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
وبعض أنواع من الا ا HRSGتكون مزودة ب ا duct firingمن أجل إعطاء مزيد من الطاقة أكثر من التى
حصل عليها من خرج الوحدة الغازية من أجل الحصول على كمية أكبر من البخار.
كفاءة المحطات الغازية بمفردها ال تتعدي ، %30لكن عند تركيب وحدة بخارية معها تزيد الكفاءة لإلثنين معا
إلى ما يقرب ( . %52وحدات الجيل الجديد تصا ا ا ا اال إلى .) %61حيث يسا ا ا ا اااهم هذا األسا ا ا ا االوب في رفع كفاءة
المحط ااة ،علم ااا ب ااأن ثل ااث الق اادرة تنتج من البخ ااار ( )18%و الثلثين ( )31%من الغااااز أو الوقود الحفري
المستخدم.
و يمكن االستفادة أيضا من درجة ح اررة هواء العادم الذى يخرج من الا ا ا ا ا ا ا HRSGو التي تصل إلى 140درجة
في االستخدمات الصناعية األخرى .
تكلفة محطات الدورة المركبة أقل بكثير من نظيرتها من المحطات التي تعتمد فقط على البخار
Steam power plantsلنفس القدرة الكهربية.
ال تحتاج الكثير من الوقت للصيانة.
المخلفات الصلبة تعتبر أقل بكثير من المحطات األخرى .
86
87
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
المحطة التحتاج إلى مصدر طاقة خارجي لبدء التشغيل في حالة خروجها عن العمل للصيانة.
سرعة الدخول على الشبكة حين الحاجة إليها.
Figure 2 -19
87
88 الباب األول – الفصل الثانى (محطات التوليد الحرارية)
نفس الفكرة السابقة فى محطات التوليد الغازية المركبة تستعمل اآلن على نطاق واسع ولكن بأحجام توليد صغيرة
ضاامن تكنولوجيا تساامى . Micro Combined Heat and Power, Micro CHPوالفكرة فيها هى اسااتخدام
مولد صغير للكهرباء يعمل بالغاز فى منزل أو مؤسسة صغيرة لتوليد الكهرباء (متاح بالسوق من 1وحتى 50
،) kWثم يتم االسا ا ا ااتفادة من الفواقد الح اررية له فى تسا ا ا ااخين المياه بالمنزل ،وبالتالى تصا ا ا اابح كفاءة المنظومة
أعلى من مجرد توليد الكهرباء فقط وتصل إلى .%85والشكل التالى يشرح ببساطة فكرة هذه المنظومة.
88
89
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
3
هو الجزء المسئول عن إنتاج الطاقة الكهربية في منظومة القوي ،بمعنى آخر هو الجزء المسئول عن تحويل
الطاقة الحركية الدورانية إلى طاقة كهربية .وفيما يلى أهم العناصر والمنظومات فى القسم الكهربي بمحطات
التوليد :
وفيما يلى نتحدث بشئ من التفصيل عن بعض العناصر السابقة الممثلة للقسم الكهربى فى المحطات ،ويستكمل
الحديث عن البعض اآلخر فى الباب الثالث الخاص بمحطات التحويل . Substations
89
90 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
والشكل 1-3يمثل أهم األجهزة المتصلة بالمولد كما يظهر فى مخططات المحطة ،ويليه شكل أكثر تبسيطا .
وفيه تالحظ أن المولد يغذى المحول الرئيس ااي للوحدة GSUT ، Generator Step Up Transformerكما
يغذى أيضااا مباش ارة كال من المحول المساااعد UAT ، Unit Auxiliary Transformerو يغذى كذلك محول
تغذية منظومة المجال المغناطيسي .Excitation transformer
الحظ وجود مص ا ا ااادر تغذية خارجية External Sourceمركبة على دوائر المس ا ا اااعدات للمولد ،ألنه فى حالة
خروج المولد من الخدمة ال يمكنه أن يسا ا ااترجع التشا ا ااغيل دون وجود المسا ا اااعدات أوال ،وهذه المسا ا اااعدات تحتاج
لمصاادر طاقة ،وبما أن المولد لم يرجع للخدمة بعد فلذلك احتجنا لوجود هذه المصااادر الخارجية ،التى قد تكون
مجرد اتصال بالشبكة العامة أو اتصال بمولد طوارئ بالمحطة.
90
91
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
- Main generator: Turbo generator ، 19KV ، 0.85 pf ، 440 MVA ، 3000 rpm ، 50
Hz
- Main Step-Up Transformer: 19/500 KV ، 480 MVA ، two winding ، Shell
Type ، ONAF
- Auxiliary Transformer: 19/6.6/6.6 KV ، 40 MVA ، Three winding ، Core Type
، ONAF
- Medium voltage switchgear: 6.6KV ، 2500 A ، 40KA short circuit capacity
- Isolated Phase Bus duct (IPB): that connecting Generator ، Aux Transformer
and Main Transformer ، 19KV ، 16000A.
أما ال ا statorفهو عبارة عن رقائق من الصلب السليكونى معزولة عن بعضها بمادة الميكا مكونة معا مجارى
أو slotsملفات العضو الثابت كما فى الشكل .2-3
وهناك ملفات العضو الثابت : Stator Windingsوهى الملفات التي تنشأ بداخلها القدرة الكهربية المتولدة
وتتصل بالمحول الرئيسي مباشرة لنقل هذه القدرة للشبكة الكهربية الموحدة عن طريق محطة المحوالت.
91
92 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
وأما الا ا Rotorفهو أيضا عبارة عن رقائق من الصلب السليكونى معزولة عن بعضها بمادة الميكا مضغوطة
ومركبة على عمود Shaftمكونة معا مجارى العضو الدوار كما فى الشكل .3-3
وملفات المجال : Field Windingsموجودة بالعضو الدوار وتتغذى من منظومة اإلثارة Excitation System
لتكوين المجال الكهربي الالزم لعملية توليد الكهرباء عن طريق ، Brushesوتتم عملية نقل الكهرباء إليها عن
طريق فرش من الكربون تنقل التيار Field Currentإلى الملفات الموجودة بالعضو الدوار .
يحتاج المولد إلى منظومة تبريد بسبب الح اررة الناتجة عن المفاقيد الكهربية والمغناطيسية الناتجة عن مرور التيار
الكهربي .ويتم التبريد عن طريق منظومتين :
منظومة الهيدروجين . Hydrogen Plant
ماء منزوع األمالح Demi Waterضمن منظومة Stator Cooling
واس ا ااتخدام الهيدروجين فى التبريد له ميزات وعيوب ،فمن ميزاته القدرة التبريدية العالية وأنه عازل جيد وأيض ا ااا له
قدرة عالية على التوص ا اايل الحرارى أكثر من أى غاز آخر ،لكن العيب الخطير أنه يش ا ااتعل وينفجر إذا اتحد مع
األكسااجين حين تزيد نساابته فى الحيز المغلق عن ( %14الحظ أنه معزول تماما عن األكسااجين داخل المولد) .
ومن هنا كان من أهم إ جراءات السا ا ا ا ا ا ااالمة عند حدوث عطل بالمولد سا ا ا ا ا ا اارعة طرد الهيدروجين من المولد وذلك
بتوصاايله ب ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Ventsعالية خارج المحطة فى الهواء الطلق وتساامى باللهجة المصارية عملية "التفنيت" ،وإال
ستنفجر الوحدة.
92
93
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ودائما يكون هناك داخل محطة التوليد معمل لفصا ا ا ا ا ا اال الهيدروجين من الماء بالتحليل الكهربى ،ثم تعبئته فى
اسطوانات كما فى الشكل 4-3الستخدامه إذا حدث تسريب للهيدروجين األصلى.
وبصفة عامة فإن الا ا Generatorعمليا يحتاج إلى ثالث عناصر إضافية أخرى (سوى ال ا Rotor and
) statorليعمل بصورة صحيحة وهم :
Exciter
Permanent Magnet
Automatic Voltage Regulator
أما الا ا ، Exciterفهو عبارة عن 3-phase generatorصغير نسبيا مقارنة بالمولد األصلى ،وهو ينتج جهد
منخفض (حوالي 500فولت) ،وتيار عالي جدا (حوالي 5000أمبير) ،ويركب هذا المولد الص ا ااغير على نفس
الا ا ا ا ا Shaftالخاص بالمولد األصلى الكبير .ووظيفته هو تغذية الا ا ا ا ا Fieldالخاص بالمولد األصلى بتيار ، DC
وهو التيار الذى ينتج الفيض المغناطيسى الذى سيقطع ملفات الا ا Statorلينتج فيها الكهرباء.
وهنا يبرز سؤاالن:
األول :كيف نحصل على تيار DCمن داخل الا ا Exciterرغم أنه مولد 3-phase؟
93
94 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
الثانى :من أين يحصل المولد الصغير" " Exciterعلى تيار الا ا Fieldالخاص به ؟
بالنسبة للسؤال األول فإن التيار الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا 3-phaseالمولد من مغذى المجال ( ال اا ا ا ا ا اا ا ا ا ا اا ا ا ا ا ) Exciterيتم عمل
Rectificationله لتحويله من تيار متردد إلى تيار مستمر عن طريق وحدة تحويل تركب داخل المولد.
أما بالنسبة للسؤال الثانى فإن ملفات الا ا ا ا ا Fieldال ااخاصة بالا ا ا ا ا Exciterفى الوضع الطبيعى تحصل على تيارها
من المولد األصلى.
و لكن المولد األصلى لم يبدأ العمل بعد انتظا ار للتيار القادم من ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ، Exciterوهو ما يشبه الفزورة القديمة :
من جاء أوال البيضة أم الدجاجة؟.
ولحل هذه المشكلة تزود المولدات ب ا ا ا 3-Phase Generatorآخر قبل الا ا ا ا ا ، Exciterوهو أصغر منه حجما
(جهده حوالي 100فولت ) ،لكنه يتميز بأنه مزود بمغناطيس دائم قوى Permanent Magnetويس ا ا ا اامى هذا
المولد ب ا ا ا ا ا ا ، PMGحيث يولد هذا المغناطيس الدائم فيضا مغناطيسيا يكفى لبدء تشغيل PMGالذى سينتج 3-
phase currentيتم توحيده بواسطة دائرة توحيد مشابهة للمستخدمة مع الا ا ا ا ا ا ا ا Exciterليقوم بتغذية ملفات الا ا ا ا ا ا
Fieldالخاصة بال ا. Exciter
وبالتالي فالقصة تبدأ كما فى الشكل 5-3من PMGالذى يغذى ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Exciterالذى سينتج تيا ار يتم توحيده
ليكون هو تيار الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Fieldللمولد األصلى الكبير .مع مالحظة أن التيار الناتج من المولد األصلى سيخصص
جزء منه لتغذية ملفات Fieldلل ا ا ا ا ا ا ا ا ا Exciterبدال من PMGالذى يتم فصله بعد مرحلة البدء .والشكل يلخص
هذه المراحل جميعا.
94
95
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
أثناء التشغيل الطبيعى فإننا نحتاج إلى ال ا ا ا ا ا ا ( Automatic Voltage Regulator (AVRالذى يقوم بضبط قيم
الجهد عند أطراف المولد عند حدوث أى تغيرات غير طبيعية .وهو عبارة عن لوحة إلكترونية تحتوي على دوائر
لتوحيد التيار وتحويله من تيار متردد ( ACقادم من ملفات العضا ا ااو الثابت) ،إلى تيار مسا ا ااتمر ) (DCيتصا ا اال
بنظام ال ا ا ا Excitationالرئيسي للمولد حيث تستخدم بعد رفع قيمة الجهد للمولد إلى القيمة المقننة كما فى الشكل
.7 - 3
وال ا ا AVRيتحكم أتوماتيكيا فى نظام ال ا ا ا Excitationبغرض تثبيت جهد المولد والتغلب على التغيرات المحدودة
نسبيا فى قيمة الجهد.
إذا استشعر ال ا ا ا AVRوجود تغير فى الفولت على أطراف المولد فإن حجم هذا التغير فى الجهد يترجم إلى تيار
و إشارة للثيرستور ويغير قيمة الااا Firing angleللثيرستور داخل الاا Exciterمن أجل زيادة قيمة تيار الااامجال
،وبذلك يزداد الفيض المغناطيسا ا ا ا ااي ،ومن ثم يتم تعويض نقص جهد المولد الرئيسا ا ا ا ااي كما فى الشا ا ا ا ااكل .7-3
95
96 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
جميع المولدات الكهربية المسا ا ا ا ااتخدمة فى األنواع السا ا ا ا ااابقة تصا ا ا ا اامم بحيث يكون جهد التوليد فى المحطات
التقليدية فى حدود ، 20 kVأما فى محطات الطاقة الجديدة فيكون غالبا أقل من ذلك (فى محطات الرياح
يصل إلى 690Vفقط) .
لكن الجديد اآلن أن بعض الشركات بدأت فى إنتاج مول ا ا ا ا ا ا ا ا ا اادات الجها ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ااد العالى (High Voltage
) Generatorsويطلق عليها اسم .Powerformers
والمولد ذو الجهد العالى ( )Powerformerكما فى الشا ا ا ا ا ا ااكل 8-3والشا ا ا ا ا ا ااكل ، 9-3هو أحد التقنيات
الحديثة فى مجال توليد الطاقة الكهربية ،وقد تم تصا ا ا ا ااميم أول Powerformerبواس ا ا ا ا ااطة ش ا ا ا ا ااركة ABB
بسويس ار فى الخامس والعشرين من فبراير عام .1998وتعتمد فكرة عمل الا ا Powerformerعلى تصميم
مولد لتوليد الطاقة على جهود عالية تص ا اال إلى 400كيلوفولت .ويتيح هذا التص ا ااميم توص ا اايل الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا
Powerformerعلى الش ا اابكة الموحدة مباشا ا ارة دون الحاجة الس ا ااتخدام المحول الرافع للجهد ( Step-up
.)Transformer
96
97
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
)(a
Powerformer Powerformer
C.B.
)(b
Figure 3-8
Figure 3-9
ويسا ا ا ا ا ا ااتخدم هذا المولد فى ملفات الجزء الثابت ( )Statorكابالت XLPEتتحمل الجهود العالية كما فى
الشكل ، 10-3بدال من استخدام الملفات ذات المقطع المستطيل ( )Rectangular Conductorsوالتى
تسا ا ااتخدم فى المولدات التقليدية .أما بالنسا ا اابة للملف الدوار ( )Rotorفال يوجد أى فرق بينه وبين المولدات
التقليدية من حيث التصميم.
97
98 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
Figure 3-10
.1الكفاءة الكلية لمحطات التوليد التى تستخدم الا ا ا ا ا ا ا ا Powerformerتزيد قليال (بنسبة 1.5بالمئة تقريبا)
عن المحطات ذات المولدات التقليدية.
.2لكن الميزة األسا اااس ا اية هى أن التكلفة الكلية الثابتة ( )Total Fixed Costلمحطات التوليد التى تعتمد
على الا ا ا ا ا Powerformerأقل بكثير من التكلفة للمحطات ذات المولدات التقليدية لنفس قدرات التوليد.
فعلى سا ا ا ا ا اابيل المثال فقد تم عمل د ارسا ا ا ا ا ااة على محطة مائية فى الهند إنتاجها السا ا ا ا ا اانوى حوالى 3200
جيجاوات س اااعة .المحطة التقليدية تتكون من 4تربينات مائية و 4مولدات ،و 12محول أحادى الوجه
رافع للجهد ( .)Single-phase Step-up Transformerوتم عمل الدراسة عن طريق إستبدالا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا
المولدات والمحوالت ب ا ا ا 4من ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا Powerformersمما أدى إلى توفير ما يقرب من 24بالمئة من
التكلفة الكلية الثابتة وكذلك تكلفة الصيانة للمحطة.
.3استخدام الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Powerformerيؤدى إلى توفير القدرة الكهربية غير الفعالة التى كانت ستضيع داخل
محوالت رفع الجهد.
. 4استخدام الكابالت ذات المقطع الدائرى فى ملفات الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Statorبدال من الموصالت ذات المقطع
المستطيل يؤدى إلى توزيع منتظم للمجال الكهربيى على الكابالت داخل الا ا ا ا ا ا ا ا Statorللمولد مما يؤدى
لإلستغالل األمثل للمولد وإمكانية رفع جهود التوليد دون ظهور إجهادات زائدة على العزل للكابالت.
98
99
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويوجد أيضا ااا محوالت القياس التي تسا ااتخدم في قياس الجهد والتيار عن طريق تحويلهم لقيم مناسا اابة السا ااتخدامها
عن طريق أجهزة القياس وأجهزة الوقاية.
99
100 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
وفى الجزء التالى نس ا ا ا ااتعرض بعض تفاص ا ا ا اايل هذه المحوالت (األرقام الواردة تخص إحدى محطة التوليد كنموذج
وليس بالضرورة أن تتكرر هذه األرقام فى كل المحطات).
وهو المحول الرئيسا ا ااي للوحدة حيث أنه المسا ا اائول عن رفع الجهد الخارج من المولد إلى جهد شا ا اابكة النقل وأحيانا
يس ا ا ا ا اامى Generator Transformerوهو أكبر المحوالت األربعة الس ا ا ا ا ااابقة من حيث القدرة وبالتالى من حيث
الحجم ( 600ميجا فولت أمبير فى ال ا .)SLD
ومعلوم أن جهد المولد يتراوح بين 15.75إلى ( ، 23kVمعظم جهود التوليد فى المحطات الكبرى فى مصا ا ا ا ا اار
تكون 15.75kVسا ا ا ا اواء كانت وحدات مائية مثل الس ا ا ا ااد العالى ،أو بخارية مثل أبوقير وس ا ا ا اايدى كرير ،وحتى
المركبة مثل شمال الجيزة و النوبارية) ،أما جهد شبكة النقل الرئيسية فى مصر فهو إما 220kVأو، 500kV
ومعظم محطات التوليد فى مصر تتصل على شبكة ال ا ا ، 220kVوالنسبة األقل تتصل على شبكة ال ا ا 500 kV
(عدد المحطات الموجودة على شبكة ال ا 500 kVهو 9محطات فقط فى الشبكة المصرية )
وغالبا يتم توصاايل المولد على محول الرفع مباش ارة بدون قاطع للدائرة بينهما (فى كثير من المحطات وليس كلها)
ومن هنا كان المسمى . Generator-Transformer set
وتتكون منظومة التبريد للمحول الرئيسا ا ا ااى من مجموعة من مبردات الزيت يصا ا ا اال عددهم فى بعض الحاالت إلى
حوالى ، 22باإلض ا ا ا ا ااافة إلى عدد 8مراوح التبريد ،وعدد 2مض ا ا ا ا ااخة لتقليب الزيت لزيادة كفاءة التبريد (األرقام
تخص محول معين وليس اات ثابتة فى كل المحوالت) ،كما يحتوى المحول على مغير جهد من النوع off load
.tap changer
100
101
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
المحول المساااعد هو المحول المساائول عن تخفيض جهد المولد لتوفير القدرة الكهربية الالزمة لتغذية خاليا الجهد
المتوسااط 6.3 kVوالمساائولة عن تغذية مساااعدات الوحدة .والمحول يتصاال بشااكل مباشاار مع المولد بدون قاطع
دائرة ( .)C.Bوقدرته 50ميجافولت أمبير فى ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا .SLDويغذى هذا المحول أيضا أحمال الجهد المنخفض
بالمحطة من خالل محولين لخفض الجهد إلى 400فولت (قدرة 2.5MVAفى ال ا SLDشكل ).11-3
هو المحول المساائول عن تخفيض جهد الشاابكة 220 kVلتوفير القدرة الكهربية عند بدء التشااغيل أو عند حدوث
عطل في المحول المس اااعد أو منظومة التحويل بينهم لتغذية خاليا الجهد المتوس ااط 6.3 kVوهى المس اائولة عن
تغذية مسا اااعدات الوحدة والتى ال تسا ااتطيع الوحدة أن تبدأ أو تعمل بدونها ،والمحول يتصا اال بقاطع دائرة ()C.B
مع بارة الا ا ا ا ا ا ا ا 220 kVبمحطة المحوالت .وهو أقل بالطبع فى الحجم من المحول الرئيسى (قدرة 50ميجا فولت
أمبير فى ال ا SLDشكل .) 11-3
101
102 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
إلااى 900 23 ويساامى أيضااا محااول اإلثااارة هااو المحااول المساائول عاان تخفاايض جهااد المولااد ماان مااثال kV
فول ا اات لت ا ااوفير الق ا اادرة الكهربي ا ااة الالزم ا ااة لتغذي ا ااة منظوم ا ااة المج ا ااال المغناطيس ا ااي Excitationوالمس ا اائولة ع ا اان
ت ا ااوفير تي ا ااار المجا ا ااال ال ا ااالزم للمولا ا ااد .وه ا ااذا المحا ا ااول يتص ا اال بشا ا ااكل مباشاا اار ما ا ااع المول ا ااد با ا اادون قاا اااطع دائ ا ا ارة
(( )C.Bلا ا ا ا ا اام يظها ا ا ا ا اار فا ا ا ا ا ااى األشا ا ا ا ا ااكال السا ا ا ا ا ااابقة ألنا ا ا ا ا ااه يعتبا ا ا ا ا اار ما ا ا ا ا اان ضا ا ا ا ا اامن أج ا ا ا ا ا ازاء المولا ا ا ا ا ااد نفسا ا ا ا ا ااه).
أ) غرفـة التحكم الرئيســـــــــيـة :ويتم منهااا التحكم فى جميع أجزاء المحطااة عن بعااد (عمليااات المناااورات)
ومراقبة تحميل الدوائر والمحوالت الموصلة بالمحطة .
ب) غرفة قواطع الجهد المنخفض ( 400فولت متردد) :وهى التى تمد محطة المحوالت بمص ا ا ا ا ا اادر التغذية
لإلنارة ،ودوائر التبريد للمحوالت ومخارج االستخدام لألفراد بالمحطة.
ت) عنبر قواطع الجهد المتوسـط ( :) 11 kVويوجد به قضاابان وقواطع الجهد المتوسااط التى يتم توصاايلها
مع محوالت مساعدة لخفض قيم الجهد واستخدامها لتغذية المساعدات بمحطة المحوالت.
102
103
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وتوجد بها بيارة رئيس ا ا ااية إلمداد المنظومة بالمياه وبيارة تعويض للحفاظ على ض ا ا ااغط المياه فى األنابيب
فى حالة إستعداد دائم لحاالت الحريق.
هي المنظومة المسئولة عن تغذية األحمال عالية القدرة من 250-100حصان ومراكز األحمال MCC
تتغااذى عن طريق Dry Transformerجهااد 400V /6.3kVفولاات وهو محول خفض لااه مراوح تبريااد
ومصدر تغذيته من خالل خاليا الجهد المتوسط .6.3 kV
المنظومة تتكون من أربع أو خمس خاليا تغذى كل خلية مجوعة من األحمال.
تتكون من مجموعة من قواطع الجهد المنخفض كما فى الشكل 12-3ذات سعة القطع المختلفة لتغذية األحمال
المنخفضة التي تقل عن 100حصان مثل
-المحركات و البلوف Motor& Valve's
-لوحات اإلنارة
-لوحات التوزيع ()PDP
-شواحن البطاريات Battery Charger
-منظومة الجهد الغير منقطع UPS
تتغذى خاليا الجهد المنخفض عن طريق مفتاح 800أمبير يتغذى من خاليا الجهد المنخفض ذات القدرة
العالية.
103
104 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
غرفة الشواحن :وفيها يتم تحويل الجهد المتردد إلى جهد مستمر يستخدم فى تغذية دوائر الوقاية والتحكم والطوارئ
بالمحطة .
غرفة البطاريات :بها مجموعات البطاريات الحمضية المستخدمة فى تغذية دوائر الوقاية والتحكم والطوارئ
(110ف) وكذلك دوائر االتصاالت ( 48ف).
ملحوظة هامة:
العديد من األجهزة الموجودة داخل محطة اإلنتاج من أجهزة تحكم أو أجهزة وقاية تعمل بالتيار المستمر و ليس
التيار المتردد ،وعند عزل المحطة عن الشبكة الكهربية تكون البطاريات هي مصدر التيار الوحيد المتاح ،و لذلك
يجب االهتمام بصيانة البطاريات و التأكد من صالحيتها.
بعض المحطات فى الصين بدأت فى جعل تغذية مساعدات المحطة كلها على الا ا DC systemبدال من االعتماد
على الديزل وذلك لعمل Startingللمحطة بعد الا ا ، Blackoutلكن هذا بالطبع سيستلزم لذلك مساحات كبيرة
لتخزين البطاريات .كما فى النظام التالي الذى يمثل منظومة بطاريات بقدرة 15 MW.فى الشكل .13-3
104
105
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
لمزيد من التفاصيل حول البطاريات والشواحن راجع الباب الثالث من هذا الكتاب.
وتسا ا ا ا ا ا ااتخدم في المحطات لقياس كل من القدرة الفعالة والقدرة غير الفعالة والتيار والجهد ،كما توجد العديد من
القياسا ااات األخرى التي يتم إجراؤها إما على المولد مثل درجات الح اررة الملفات ،أو قياسا ااات على المحوالت مثل
قياس درجة ح اررة الزيت و منسوب الزيت بواسطة مرحل بوخلز .والهدف من كل أجهزة القياس هذه ومن عدادات
القدرة والطاقة هو مراقبة أداء المنظومة .وأجهزة القياس المسا ا ااتخدمة تتوقف على طبيعة العنص ا ا اار المركبة عليه .
فعلى سبيل المثال :
105
106 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
يتم عمل شا ا ا ا اابكة اتصا ا ا ا اااالت بين وحدات المحطة نفسا ا ا ا ااها ،وأيضا ا ا ا ااا بين المحطة وغيرها من المحطات ،وهذه
المنظومااة هى التي تقوم بنقاال البيااان اات من كااافااة أجزاء المحطااة إلى غرفااة التحكم بااالمحطااة ،كمااا تنقاال أوامر
التشا ا ا ا ا ا ااغيا اال من مركز التحكم القومى إلى المحطا ااة .راجع تفا اااص ا ا ا ا ا ا ايا اال ذلا ااك فى البا اااب الثا ااالا ااث من الكتا اااب.
من خالله يتم التحكم في كل المعدات والعناصا ا ا ا ا ا اار الهامة في المحطة حيث يتم التحكم في المولدات وفي معدل
سريان القدرة والقدرة المتولدة من الوحدة وغيرها تبعا للتحميل على الشبكة .وهناك نظامان للتحكم (قديم وحديث)
ويحس ا ا اان الرجوع للتفاص ا ا اايل فى الفص ا ا اال الخاص بنظم التحكم الموجود بالباب الثالث من هذا الكتاب .وكل دوائر
التحكم يتم توصيلها في النهاية إلى غرفة التحكم المركزي بالمحطة للمتابعة والمراقبة.
منظومة الحماية هي من أهم المنظومات بالمحطة .والشكل 14-3يمثل نموذجا لمنظومة الحماية الكاملة على
أحد المولدات .ويحسن الرجوع لكتاب نظم الحماية لتفصيل هذا الموضوع.
106
107
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
107
108 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
والمحطة التى نعرض تفاصا ا اايلها هنا مكونة من أربع وحدات توليد غازية ( (Simple cycleقدرة كل وحدة 150
ميجااا وات ،وأربع اة محوالت رافع اة للجهااد من 66kVإلى 220kVللربط بااالشا ا ا ا ا ا اابكااة ،مع نظااام لتوزيع الجهااد
المنخفض والجهد المتوسط والجزء الخاص بالا ا ا ا ا common service buildingكما هو موضح بالا ا ا ا ا Single
Line Diagramالخاص بالمحطة.
108
109
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
كما ذكرنا في السابق في نظرية عمل المحطة أن الا ا ا ا ا compressorمرتبط مع الا ا ا ا ا turbineوالمولد على نفس
الا ا shaftفيجب علينا بدء تحريك الا ا turbineولتحريك الا ا turbineيلزم تشغيل الا ا compressorلبدء عملية
االحتراق الداخلي فتكون خطوات التشغيل كاالتي ( الحديث عن وحدة التوليد 28MKA01فى الشكل :)15-3
oنقوم بفتح C.Bالخاااص بااالمولااد 2XBAC01GS001الااذي يربط بينااه وبين المحول الخاااص
بالربط بالشبكة 2XBAT01
oنقوم بغلق C.Bالخاص بالمولد 2XBAC01GS004الذى يربط بينه وبين المحول المسا ا ا اائول
عن بدء تشغيل المولد 2XMBJ01
oيقوم المحول 2XBAT01بتغذية المحول الخاص بشاابكة الجهد المتوسااط ( 2XBBT01بسااحب
Powerمن الش ا اابكة) فتتم تغذية المحول 2XMBJ01المس ا اائول عن تش ا ااغيل المولد فتتم تغذية
المولد ليعمل كموتور ) (motorفيدور الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا shaftويتم تحريك الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا turbineفيبدأ الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا
compressorبالعمل فيتم ضا ا ا ا ا ااخ الهواء إلى combustion roomفيبدأ احتراق الوقود فتبدأ
ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا turbineبالحركة من تأثير العادم الخاص بالوقود و نقوم بفصل البا ا ا ا ا Powerعن المولد
عن طريق فتح ال ا ا ا ا XBAC01GS0042 C.Bفتقوم الا ا ا ا turbineبلف الا ا shaftحتى يصل
لل ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا rated speedالخاصة بالمولد ثم نقوم بتغذية المحول الخاص بالا ا ا ا ا excitation
2XMKC10عن طريق غلق الا ا ا ا ا 2XMKC01GT001 & 2XBBT01GT001 C.Bفيبدأ
المولد بالعمل ليصل إلى ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا synchronous speedويبدأ بعملية التوليد حتى يصل المولد
إلى لحظة التزامن بالشبكة فيتم الربط بالشبكة.
oفي حالة ال ا ا ا black outأو عدم وجود Powerفي الشبكة يقوم مولد الديزل XJ*0120بدور
المحول .2XBAT01
109
110 الباب األول – الفصل الثالث (القسم الكهربى فى محطات التوليد)
Figure 3-15
110
111
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
4
محطات التوليد النووية هى نوع من محطات التوليد الح اررية ،ألنها تعمل بنفس المبدأ وهو توليد البخار بالح اررة
ثم يقوم هذا البخاار ب تدوير التوربيناات التي بادورها تدير الجزء الدوار من المولد الكهربي وتتولد الطااقة الكهربياة
على أطراف الجزء الثابت من هذا المولد.
والفرق الرئيسا ا ا ا ااى بين المحطات البخارية التقليدية والمحطات النووية هو أنه فى محطات التوليد النووية يسا ا ا ا ااتبدل
الفرن الذي يحترق فيه الوقود بمفاعل نووى Reactorتتولد فيه الح اررة نتيجة انش ا ا ااطار ذرات اليورانيوم وتس ا ا ااتغل
هذه الطاقة الح اررية الهائلة في تبخير المياه في الغاليات وتحويلها إلى بخار ذي ضغط عال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا اى ودرجة ح اررة
مرتفعة جدا .
والعجيب أن حقيقة أن الحجارة يمكن أن تصاابح وقودا لنار جهنم كانت شاايئا مسااتغربا في قول هللا ساابحانه وتعالى
اس َواَل ِح َج َارةُ َعَل َي َها َم َالِئ َكة ِغ َالظ ِشا ا َداد َال ود َها َّ َهلِ ُ في كتابه العزيز( :يا أَي َّ ِ
الن ُ يك َم َنا اًر َوُق ُ َنف َسا ا ُك َم َوأ َ
آمُنوا ُقوا أ ُ
ين َ
ُّها الذ َ
َ َ
َم َرُه َم َوَيَف َعُلو َ َما ُي َؤ َم ُرو َ ( ))6التحريم .وها نحن اليوم نعيش في العصا اار الذي اسا ااتخدم البشا اار ن ن ص ا او َن َّ
مَ َما أ َ َي َع ُ
فيه الحجارة التي تحتوي على عناصاار اليورانيوم والثوريوم كوقود ينتج كميات هائلة من الح اررة التي تحول هنا فى
المحطات النووية إلى طاقة كهربية.
و ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Reactorيحتاج إلى جدار عازل وواق من اإلشعاع الذري ولذا فهو يتكون من طبقة من اآلجر الناري
وطبقة من المياه وطبقة من الحديد الص االب ثم طبقة من األس اامنت تص اال إلى س اامك مترين وذلك لحماية العاملين
فا ا ا ااي ال ا ا ا ام ا ا ا اح ا ا ا اطا ا ا ااة وال ا ا ا اب ا ا ا اي ا ا ا ائا ا ا ااة ال ا ا ا ام ا ا ا اح ا ا ا اي ا ا ا اطا ا ا ااة ما ا ا اان ال ا ا ا ات ا ا ا الا ا ا ااوث با ا ا اااإلش ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا اعا ا ا اااع ا ا ا اات الا ا ا ااذريا ا ا ااة.
وكانت أول محطة توليد ح اررية نووية في العالم نفذت في عام 1954وكانت في االتحاد السا ا ا ا ا ا ااوفيتي بطاقة 5
ميجاوات .وال توجد محطات توليد نووية مستعملة في البالد العربية حتى اآلن.
تتكون نواة الهيليوم من بروتونين ونيوترونين ،وكان من المفترض أن يكون العالقة بينهم كما فى الشكل :1-4
111
112 الباب األول – الفصل الرابع (المحطات النووية)
Figure 4-1
وبما أن نواة الهيليوم تتألف من بروتونين ونيوترونين ،لذا يمكن حساب كتلة نواة الهيليوم على النحو التالي :
كتلة بروتونين = 1.0073 × 2كتلة نيوترونين = 1.0087 × 2
كتلة بروتونين = 2.0146كتلة نيوترونين = 2.0174
وبمقارنة كتلة الهيليوم الفعلية بمجموع كتل مكونات نواتها يالحظ أن هنالك فرقاً في الكتلة كما فى الشكل : 2-4
Figure 4-2
112
113
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
E = m C2
فعلى سا اابيل المثال فإن الطاقة النووية الناتجة عن تحويل جرام واحد من المادة بكامله إلى طاقة يسا اااوي 85ألف
مليون وحدة ح اررية بريطانية ، BTUوالذي يسا ا اااوي 25مليون كيلوات سا ا اااعة ،أو ما يعادل الطاقة الناتجة عن
حرق ما يقرب من خمسة آالف طن من الفحم الحجري.
ملحوظة هامة:
.1عند انشا ا ا ااطار كيلوجرام واحد من اليورانيوم 235فإن الفرق بين كتلة المادة قبل وبعد عملية االنشا ا ا ااطار
يسا ا ا ا ا ا اااوي جرام واحد أى أن جراما واحدا تحول إلى طاقة وبقى 999جرام كنفايات ،ولذا قد تجد نفس
العبارة السا ا ا ا ا ا ااابقة مذكورة فى مرجع آخر ولكن بدال من كلمة جرام سا ا ا ا ا ا ااتجد كلمة كيلو جرام ولذا وجب
التمييز.
.2محطة توليد كهربية بقدرة ألف ميجاوات تحتاج يوميا لتش ا ا ااغيلها إلى كيلوجرامين فقط من اليورانيوم 235
القابل لالنش ا ا ا ا ا ااطار (المخص ا ا ا ا ا ااب فعليا) .وهذه الكمية من الوقود يمكن توفيرها من خالل تزويد المفاعل
بخمسااين كيلوجرام من اليورانيوم المخصااب بنساابة أربعة بالمئة ( 18طن ساانويا وتصاال إلى 30طن إذا
نسا ا ا ا اابة التخصا ا ا ا اايب أقل) ،وتبقى هذه الكمية من الوقود قليلة جدا بالمقارنة مع 3مليون طن من الفحم
الحجري تلزم لتشغيل نفس المحطة سنويا.
تفاعل االنشطار النووي هو التفاعل الذي يتم من خالله إنتاج طاقة ح اررية وضوئية عالية باإلضافة إلى جسيمات
مثل بيتا ( )βوألفا ( .)αويتم تحرير الطاقة النووية من خالل قصف نواة اليورانيوم 235بنيوترون كما فى الشكل
، 3-4ينتج عن هذا التصااادم جزيء جديد غير مسااتقر ساارعان ما تنشااطر إلى جزيئين ،باإلضااافة إلى 2إلى
3نيوترونات ،والتى بدورها ستصطدم بذرات يورانيوم أخرى ،وباإلضافة إلى المنتج األهم وهو الطاقة الح اررية.
113
114 الباب األول – الفصل الرابع (المحطات النووية)
وهكذا تستمر عملية تحرير الطاقة وإنتاج نيوترونات ضمن ما يعرف بالتفاعل المتسلسل .وتبلغ كمية الطاقة التي
تنبعث جراء انشطار ذرة واحدة من اليورانيوم 235حوالى مائتين وإثنين مليون إلكترون فولت
( . )1 MeV = 106 × 1.6 × 10−19 Jواألمثلة التالية هامة جدا فى تقدير حجم الطاقة المحررة من هذه
التفاعالت النووية.
114
115
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
على الرغم من أن جميع أنوية ذرات العناصر تحتوي على كميات متفاوتة من هذه الطاقة الكامنة إال أن العلماء
لم يتمكنوا من الحصول عليها إال من خالل شطر أنوية بعض العناصر الثقيلة كاليورانيوم Uranium ( 235
)235المتوفر في الطبيعة ،والبلوتونيوم )Plutonium 239( 239المصنع من اليورانيوم ، 238واليورانيوم
)Uranium 233( 233المصنع من الثوريوم ، )Thorium( 232وذلك من خالل عمليات االنشطار النووي
(. )nuclear fission
ويتميز اليورانيوم 235عن غيره بأن انشطار ذرته ال يتطلب طاقة عالية للنيوترونات المقذوفة بل أن االنشطار قد
يتم بالنيوترونات الح اررية أو البطيئة والتي تقل طاقتها عن نصف إلكترون فولت.
وبصفة عامة ،تعتمد شدة التفاعل النووي المتسلسل على نسبة اليورانيوم – 235في الوقود النووي ،فكلما كان
اليورانيوم نسبته عالية كانت كمية الطاقة الناتجة أعلى ،ومن هنا تكمن الحاجة لفصل نظائر اليورانيوم عن بعضها
للحصول على اليورانيوم – 235أنقى وهذه العملية تسمى بعملية تخصيب اليورانيوم (.)enrichment process
ملحوظة:
أن نسبة اليورانيوم القابل لإلنشطار وهو اليورانيوم 235في اليورانيوم الطبيعي نسبة متدنية ال تتجاوز سبعة بالعشرة
بالمئة ولهذا فإنه يلزم رفع هذه النسبة بمقدار يتحدد من نوع االستعمال .ففي القنابل الذرية يلزم أن تكون النسبة
أعلى من تسعين بالمئة بينما تحتاج المفاعالت النووية الصغيرة ( )compact nuclear reactorsالمستخدمة
في الغواصات وحامالت الطائرات إلى نسب تصل إلى عشرين بالمئة وأما معظم أنواع المفاعالت النووية والتي
115
116 الباب األول – الفصل الرابع (المحطات النووية)
تعمل بالماء الخفيف فتعمل بنسب تتراوح بين %3و %5بينما يعمل بعضها باستخدام اليورانيوم الطبيعي كمفاعالت
الماء الثقيل.
ومن الصعب فصل نظائر اليورانيوم عن بعضها بطرق كيميائية ألن نظائر العنصر الواحد متشابهه في السلوك
الكيميائي ،إال أن اختالف النظائر في السلوك الفيزيائي يسهل علينا فصلها عن بعضها ،فالنظيرين اليورانيوم –
، 235واليورانيوم – 238يختلفان عن بعضهما في الكتلة.
والعلماء الذين عملوا على صناعة القنبلة النووية اكتشفوا العديد من الطرق لفصل نظائر اليورانيوم ،منها آالت
الطرد المركزى التى استخدمةا العالمة عبد القدير خان (أبو القنبلة الذرية فى باكستان) ،ومنها أيضا طريقة
االنتشار الغازي والتي تعتمد على االختالف البسيط في االنتشار خالل غشاء شبه منفذ بين اليورانيوم – 235
، 92U235و اليورانيوم – 92U238 238مما يؤدي إلى اتخاذ كل منهما مسارين مختلفين عند التأثير عليهما
بمجال كهرمغناطيسي مما يؤدي إلى فصلهما.
ويتطلب تخصيب كيلوجرام واحد من اليورانيوم بنسبة %5حوالى عشرة كيلوجرامات من اليورانيوم الطبيعي بينما
يلزم لتخصيب كيلوجرام واحد من اليورانيوم بنسبة %90إلى ما يزيد عن 150كيلوجرام من اليورانيوم الطبيعي.
ويطلق على اليورانيوم الطبيعي غير المخصب الناتج عن عملية التخصيب باليورانيوم المنضب ( depleted
)Uraniumحيث أنه يحتوي على نسبة متدنية من اليورانيوم 235ال تتجاوز ثالثة بالعشرة بالمئة أي أنها أقل
من تلك في اليورانيوم الطبيعي .وعملية التخصيب مكلفة جدا ولذلك فإن سعر الكيلوجرام الواحد من اليورانيوم
المخصب بنسبة % 5قد يصل إلى ألفي دوالر.
.1مركز المفـــاعـــل أو قلـــب المفـــاعـــل وهو الجزء الا ااذي يحتوي على وحا اادات الوقود النووي وتتم فيا ااه
سلسلة االنشطار النووي.
.2السائل المهدئ moderatorويستعمل الماء عادة لخفض سرعة النيوترونات وبالتالي معدل االنشطار
النووي كما أنه ينقل الح اررة الناتجة من التفاعل النووي ويتحول جزء منه إلى بخار عال ا ا ا ا ا ا ا ا اى الضغط ،
يستغل في تشغيل التوربين .
.3هيكل االحتواء :يحتاج المفاعل إلى جدار عازل وواق من اإلشا ا ا ا ا ا ااعاع الذري وهو يتكون من طبقة من
اآلجر الناري وطبقة من المياه وطبقة من الحديد الص االب ثم طبقة من األس اامنت تص اال إلى س اامك متر
ونصف أو مترين وذلك لحماية العاملين في المحطة والبيئة المحيطة من التلوث باإلشعاعات الذرية .
.4مبادالت حرارية يخرج بخار الماء بضغط يبلغ 400ضغط جوي وتكون درجة ح اررته نحو 450درجة
مئوية بواسااطة أنابيب متينة من المفاعل إلى المبادالت لفصاال دائرتي الماء ،فالدائرة األولى التي تلف
116
117
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
في المفاعل وهذه تكون عالية اإل شعاع نظ ار لتالمسها مع الوقود النووي .لذلك تُفصل عن الدائرة الثانية
للماء الساااخن المضااغوط ،ويتحول هذا الماء في الدائرة الثانية عند مغادرته المبادل الحراري إلى بخار
ماء عالي الضغط والح اررة ويوجه إلى توربين لتوليد الكهرباء.
.5مولد كهربائي عمالق يديره التوربين ويولد التيار الكهربائي
Figure 4-4
وبااذلااك تتحول الطاااقااة النوويااة إلى طاااقااة ح ارريااة ثم إلى طاااقااة حركااة للتوربين والمولااد الكهربااائي الااذي
يحولها إلى طاقة كهربية لتشغيل المصانع وإنارة المنازل.
وداخل المفاعل النووي من الداخل توجد أيض ااا أعمدة الوقود (ش ااكل ، )5-4وهى تحتوي على نس اابة تخص اايب 3
إلى 5في المئااة من اليورانيوم . 235وداخاال المفاااعاال أيض ا ا ا ا ا ا ااا يوجااد المهاادئ وهو أمااا الماااء الخفيف أو الثقياال
ووظيفته أنه يقوم بتقليل س ا اارعة النيوترونات لغرض الوص ا ااول إلى الس ا اارعة المطلوبة لحدوث التفاعل المتس ا االس ا اال.
فالنيوترونات السريعة جدا ال يمكن لها أن تنشطر نواة اليورانيوم .235
ويتكون قض ا اايب الوقود من أنبوبة من الفوالذ ال يتجاوز قطرها الداخلي الس ا اانتيمتر الواحد وس ا اامكها عدة ملليمترات
وبطول قد يصا اال إلى خمسا ااة أمتار وتعبأ بقطع من المخصا ااب على شا ااكل أقراص أسا ااطوانية صا ااغيرة ()pellets
حيث يص ا اال وزن القض ا اايب بعد التعبئة إلى عدة كيلوغرامات .وعادة ما يتم جمع قض ا اابان الوقود على ش ا ااكل حزم
( )fuel assembliesتتألف الحزمة الواحدة ما بين 200و 300قض ا ا ا اايب وقود ليس ا ا ا ااهل إدخالها وإخراجها من
قلاب المفااعال دفعاة واحادة .ويتراوح عادد الحزم ماا بين 150و 250حزماة أي أن المفااعال قاد يحتوي على 50
إلى 150طن من اليورانيوم الطبيعي أو المخصب .و هذه الكمية من الوقود تكفي لتشغيل المفاعل لمدة قد تصل
117
118 الباب األول – الفصل الرابع (المحطات النووية)
إلى س اانتين مما يعني أن تغذية المفاعل تتم كل س اانة أو س اانتين وعادة ما يتم إيقاف المفاعل بش ااكل كامل لتزويده
بالوقود
4.2خماطر املفاعالت
حدوث خلل فني في نظامي التهدئة والتبريد يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة الح اررة إلى 1200درجة مئوية ،
ويمكن عندها أن تنفصا ا ا ا ا ا اال جزيئات الهيدروجين عن الماء .وإذا ما تم إطالق البخار المحمل بالهيدروجين من
المفاعل فإنه يتفاعل مع األكسجين في الهواء ويؤدي إلى حدوث انفجار ،مثلما حدث مؤخ ار في مفاعل فوكوشيما
اليابانى.
أما ارتفاع درجة الح اررة في قلب المفاعل إلى 2200درجة مئوية فسا ا اايؤدي إلى انصا ا ااهار أعمدة الوقود النووي.
مثلما كان عليه الحال في مفاعل تشرنوبل الروسى.
وهناك مشا ا ا ا ا ا ااكلة أخرى تكمن في كيفية التخلص من المخلفات النووية الناتجة في المفاعالت النووية .وعادة ما
يوضااع اليورانيوم المسااتهلك في أحواض مائية كبيرة لمدة عشارات الساانين لغرض تخفيض إشااعاعها النووي إلى حد
يسهل معاملتها صناعيا بعد ذلك
118
119
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
علما بأن كمية النفايات المشا ا ا ا ا ااعة نتيجة االنشا ا ا ا ا ااطار النووي بمحطات إنتاج الكهرباء بالمفاعالت النووية محدودة
مقارنة بكمية النفايات بالمحطات الح اررية التي تعمل بالطاقة األحفورية كالنفط أو الفحم .فالنفايات النووية تصا ا ا اال
3ميليجرام لكل كيلو وات سا ا ا اااعة ) ( 3mg/kWhمقابل حوالي 700جرام ثاني أكسا ا ا اايد الكربون لكل كيلو وات
ساااعة بالمحطات الح اررية العادية لكن هذه الكمية الصااغيرة جدا من اإلشااعاع النووي قد تكون قاتلة أو قد تتساابب
في عاهات وتش ا ا ا ا ااوهات ال عالج لها .لهذا فإن جميع الدول التي تس ا ا ا ا ااتخدم الطاقة النووية إلنتاج الطاقة الكهربية
ت عمل على التخلص من تلك النفايات المشا ا ا ااعة بدفنها في الطبقات الجيولوجية العميقة تحت سا ا ا ااطح األرض بعيدا
عن الناس
ال يمكن أن ينفجر المفاعل النووي مثل القنبلة ،فمس ا ااتوى تخص ا اايب اليورانيوم منخفض جداً ،وهو أقل بكثير من
عملية التخص اايب المطلوبة إلنتاج األس االحة النووية .وقد تم تصا اميم هذه المفاعالت إلنتاج الطاقة الكهربية بش ااكل
آمن وموثوق.
ك يميائيااا الماااء الثقياال هااو نفااس الماااء الخفيااف (العااادي) ولكاان االخااتالف هااو فااي أن ذرتااي الهياادروجين فااي الماااء
ويرما ااز لا ااه با ا ا ا ا(D2O). (deuterium )atoms ) تسا ااتبدل با ااذرتي ديوتيريا ااوم )H2O العا ااادي
الديوتيريوم هو عباارة عان نظيار للهيادروجين وهاو يحتاوي علاى نياوترون إضاافي ولاذلك فاان ذرة الاديوتيريوم تتكاون
م ا ا ا ا ا ا ا اان بروت ا ا ا ا ا ا ا ااون وني ا ا ا ا ا ا ا ااوترون وحي ا ا ا ا ا ا ا اادين ف ا ا ا ا ا ا ا ااي نا ا ا ا ا ا ا ا اواة ال ا ا ا ا ا ا ا ااذرة وإلكت ا ا ا ا ا ا ا اارون واح ا ا ا ا ا ا ا ااد ي ا ا ا ا ا ا ا اادور حوله ا ا ا ا ا ا ا ااا.
إذا فالنيوترون الزائد هو الذي يجعل من الماء الثقيل ثقيال فهو تقريبا أثقل من الماء العادي بمقدار .%10
وفائدة الماء الثقيل -في المفاعالت الذرية -تكمن في قدرته العالية على التحكم بطاقة النيوترونات المنطلقة من
التفاعل الذري .كما أنه يعمال كمبارد لقلاب المفاعال وينقال الحا اررة بفعالياة لتحويلهاا إلاى طاقاة بخارياة مفيادة .ورغام
قدرة الماء العادي على لعب هذه االدوار إال أن الماء الثقيل أكثر منه سرعة وفعالية.
مفاعل كندو هو مفاعل نووي ينتج الطاقة الكهربية باسا ا ا ا ا ااتخدام الطاقة النووية وصا ا ا ا ا ااممته وشا ا ا ا ا اايدته كندا .وهو
يعمل باليورانيوم الطبيعي غير المخصا ا ا ا ااب مع الماء الثقيل .واسا ا ا ا اام CANDUهو اختصا ا ا ا ااار لالسا ا ا ا اام الكامل
Canada Deuterium Uranium reactor
119
120 الباب األول – الفصل الرابع (المحطات النووية)
يتميز الماء الثقيل بأنه ضعيف االمتصاص للنيوترونات مما يحافظ على كثافة النيوترونات في قلب المفاعل ،أما
الماااء العااادي فهو يمتص النيوترونااات ،ولااذا كااان ال بااد فى مفاااعالت الماااء الخفيف أن يعوض المفاااعاال تلااك
النيوترونات المفقودة عن طريق زيادة نسبة اليورانيوم 235-إلبقاء معدل التفاعل على مستواه.
والفكرة هنا أن اليورانيوم الطبيعي يتكون من مخلوط لعدة نظائر ويغلب فيه اليورانيوم 238-ونس ا ا ا اابة ص ا ا ا ااغيرة من
اليورانيوم . 235-ينشا ا ااطر اليورانيوم 238-بالنيوترونات الس ا ا اريعة ذات طاقة أكبر من 1مليون إلكترون فولت .
ولكن ال يمكن أن يسا ا ا ا ا ا ااتمر التفاعل مع اليورانيوم 238-حيث يمتص نيوترونات أكثر مما يصا ا ا ا ا ا اادره ،فال يمكن
لليورانيوم الطبيعي القيام بتفاعل تسلسلي بمفرده.
وحل هذه المش ا ااكلة يكون عن طريق تهدئة س ا اارعة النيوترونات بحيث يرتفع احتمال اصا ا اطدامها بأنوية اليورانيوم-
235مما يتيح الفرص ا ااة الس ا ااتمرار التفاعل في المفاعل .ولهذا نحتاج إلى مهدئ لس ا اارعة النيوترونات ،الذي يقوم
بامتصاااص جزءا من طاقة حركة النيوترونات فتنخفض ساارعتها إلى ساارعة جزيئات المهدئ نفسااها .وهذا هو دور
الماء الثقيل .
120
121
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
في عام 1934اكتش ا ا ااف عالم ألماني أن انش ا ا ااطار ذرة اليورانيوم يحدث بس ا ا اارعة ،ويولد كمية هائلة من الطاقة ،
ويمكن أن يحدث إنفجا اًر هائالً .أخذ األلمان بتطوير هذه الفكرة واإلس ا ا ااتفادة منها في تص ا ا اانيع القنبلة النووية ،لم
يس ااترع ذلك اهتمام أحد إلى أن قامت المانيا بإيقاف تص اادير اليورانيوم من مناجم تش اايكوس االوفاكيا المحتلة من قبل
األلمان .
في الثاني من أغس ا ا ا ا ا اطس ، 1939وقبل بدء الحرب العالمية الثانية ،قام البرت اينشا ا ا ا ا ااتاين Albert Einstein
بكتابة رسالة إلى الرئيس األمريكي فرانكلين روزفلت Franklin D . Rooseveltواصفاً فيها الطاقة الهائلة التي
تنتج عن اإلنشا ا ااطار النووي ،ومعب اًر فيها وزمالءه عن قلقهم الشا ا ااديد من إمكانية تحويل المانيا النازية اإلنشا ا ااطار
النووي إلى قنبلة نووية( .اينش ااتاين عالم الماني المولد ،يهودي الديانة ،وكان معارض ااا الس ااتغالل الطاقة النووية
لتصنيع األسلحة ) .
عقاد قادة الجيش األمريكي العزم على امتالك هذه التقنياة مهماا كلف األمر ،فاأخذوا يبحثون عن بنااء يصا ا ا ا ا ا االح
كمختبر إلنتاج القنبلة النووية ،بحيث يبعد الموقع ( )200ميل على األ قل عن الحدود البحرية والدولية ،ويجب
أن يبعد كثي اًر عن التجمعات السكانية ،ألن أي خطأ قد يكلفهم الكثير من الخسائر البشرية .
اس ا ا ا ااتقر رأيهم على منطقة فى أرض ص ا ا ا ااحراوية في والية نيومكس ا ا ا اايكو في منطقة تعرف باس ا ا ا اام del Jornada
Muertoوتعني رحلة إلى الموت ،في مشروع عرف بإسم مشروع مانهاتن السري . Manhattan Project
عمل في هذا المش ا ا ااروع العديد من العلماء ،وأغلبهم من ألمانيا .لم يكن أحد من العلماء على دراية بما س ا ا اايحدث
بعد بدء التفاعل النووي ،حتى أن أحد العلماء اعتقد أن والية نيومكسيكو ستختفي حينئذ من الوجود .
أخي اًر وبعد س االس االة من النجاحات والفش اال ،وبعد س اات س اانوات من بداية المش ااروع عام ، 1939وبعد إنفاق أكثر
من ( )2بليون دوالر ،أصا ا اابح العلماء جاهزين الختبار نتائج عملهم
،وقبل شا ا ااروق شا ا اامس السا ا ااادس عشا ا اار من يوليو عام 1945وفي
الس ا ا اااعة 5:30غطى الس ا ا ااماء ض ا ا ااياء برتقالي س ا ا اااطع يش ا ا اابه حبة
المشروم ( الفطر ) كما فى الشكل المجاور ،في مشهد لم يكن ألحد
أن يراه من قبل ،ساامع دوي اإلنفجار على مسااافة ( )150ميل بعيداً
عن الموقع ،وتحولت الرمال في موقع اإلنفجار إلى زجاج أخضا ا ا ا اار
من شدة الح اررة
121
122 الباب األول – الفصل الرابع (المحطات النووية)
وكان الرئيس األمريكى روزفلت قد مات فجأة في الثاني عشا ا ا ا اار من أبريل ، 1945وأصا ا ا ا اابح بعده هاري ترومان
Harry Trumanرئيس ا ا ا ااً ،وكان العديد من األمريكيين يعتقدون أنه غير مؤهل لتولي هذا المنصا ا ا ااب ،وبالفعل
ارتكب هذا الرئيس أكبر مذبحة في القرن العشرين .
فقد كانت الحرب شاابه محسااومة لص ااالح الحلفاء ،وأخذ اليابانيون يقاتلون بشااكل انتحاري .وكان االعتقاد السااائد
عند بعض األمريكيين حينئذ أن الحرب لن تحس ا ا ا ا اام إال باجتياح اليابان ،ولكن هذه المغامرة س ا ا ا ا ااتكلف األمريكيين
الماليين من األرواح فكان البديل أن تحسم باستخدام القنبلة النووية .
كان كثير من األش ا ااخاص قد نص ا ااحوا الرئيس بعدم اس ا ااتخدام القنبلة النووية ض ا ااد اليابان ،وعلى أرس ا ااهم الجنرال
دوايت أيزنهاور Dwight Eisenhowerقائد قوات الحلفاء في أوروبا وذلك لسببين :األول أن اليابان كانت على
وشك اال ستسالم ،وال يوجد ضرورة لضربهم بشيء مروع مثل هذا ،والثاني الكره أن يستخدم الحلفاء هذا السالح
ألول مرة .ولألس ا ا ا ا ااف ،أعطى الرئيس ترومان ق ارره باس ا ا ا ا ااقاط القنبلة النووية فوق مدينة هيروش ا ا ا ا اايما اليابانية في
أغسطس . 1945
وقد فكر األمريكيون في إنذار اليابانيين أوالً ولكن خوفهم من نقل اليابانيين ألسا ا ا ا ا ا اارى الحرب من الحلفاء لموقع
اإلنفجار ،ووالرغبة فى إظهار قوة األمريكيين وإلرهاب اليابانيين والس ااوفييت -القوة الجديدة على الس اااحة – حال
دون ذلك .
في الساعة 2:45من صباح يوم السادس من أغسطس ، 1945أقلعت القاذفة B-29محملة بقنبلة نووية من
قاعدة أمريكية في جزيرة تينيان Tinian Islandفي غرب المحيط الهادي .وبعد سا اات سا اااعات ونصا ااف ،وفي
الساعة 8:15صباحاً بالتوقيت الياباني ألقيت القنبلة من على ارتفاع 580متر تقريباً فوق مركز مدينة هيروشيما
،وانفجرت بعد ذلك بدقيقة ،لتحدث أكبر مجزرة فى تاريخ اإلنسا ا ا ااانية .ثم فى التاسااااع من أغسااااطس ألقيت القنبلة
الثانية على مدينة ناجازاكى ،وقد قتلت القنابل ما يص ا اال إلى 140000ش ا ااخص في هيروش ا اايما ،و 80000في
ناجازاكي ،متأثرين بالجروح أو بسبب الصدمات والحروق اإلشعاعية ،ليسجل شهر أغسطس نفسه رسميا شهرا
للمذابح عبر التاريخ.
122
123
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
حيث توجد المياه في أماكن بها فروق ارتفاعات كالبحيرات ومجاري األنهار يمكن التفكير بتوليد الطاقة الكهربية
،خاصة إذا كانت طبيعة األرض التي تهطل فيها األمطار أو تجري فيها األنهار جبلية ومرتفعة .ففي هذه
الحاالت يمكن توليد الكهرباء من مساقط المياه.
أما إذا كانت مجاري األنهار ذات انحدار خفيف فيقتضي عمل سدود في األماكن المناسبة من مجرى النهر
لتخزين المياه .وتنشأ محطات التوليد عادة بالقرب من هذه السدود كما هو الحال في مجرى نهر النيل وعلى
نهر الفرات في شمال سوريا.
هذا باإلضافة إلى الشالالت الطبيعية التي تستخدم مباشرة لتوليد الكهرباء كما هو حاصل في شالالت نياج ار بين
كندا والواليات المتحدة .وبصورة عامة فإن أية كمية من المياه موجودة على ارتفاع معين تحتوي على طاقة
كامنة في موقعها ،فإذا هبطت كمية المياه إلى ارتفاع أدنى تحولت الطاقة الكامنة إلى طاقة حركية .وإذا
سلطت كمية المياه الساقطة على تربينة مائية دارت بسرعة كبيرة وتكونت على محور التربينة طاقة ميكانيكية .
وإذا ربطت التربينة مع محور المولد الكهربي تولد على أطراف العضو الثابت من المولد طاقة كهربية .
وفيما يلى صور جوية ألكبر سد مائى فى أمريكا (سد هوفر بوالية كولورادو) فى األشكال من 1-5إلى .3-5
123
124 الباب األول – الفصل الخامس (المحطات المائية)
Figure 5-2
124
125
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 5-3
أي كمية ماء موجودة على ارتفاع معين تحتوى على طاقة كامنة في موقعها ،فإذا هبطت كمية المياه إلى ارتفاع
أدنى تحولت طاقة الوضع إلى طاقة حركة وإذا سلطت على توربين مائي فإنه يدور بسرعة كبيرة ،وإذا ربطت
التوربين مع محور المولد الكهربي ،تولد على أطراف العضو الثابت من المولد طاقة كهربية كما فى الشكل رقم
.4-5
125
126 الباب األول – الفصل الخامس (المحطات المائية)
تتألف محطة توليد الكهرباء المائية بصورة عامة من األجزاء الرئيسية التالية.
.1السد Dam
.2الخزان Reservoir
.3المجرى المائل :Penstockوهو عبارة عن أنبوب كبير أو أكثر من أسفل السد إلى مدخل التوربين
وتسيل المياه فيها بسرعة كبيرة يوجد فيها بوابات Control gatesللتحكم في كمية المياه المارة.
.4التوربين :Turbineتكون التربينة والمولد عادة في مكان واحد مركبين على محور رأسي واحد كما فى
الشكل .5-5
.5ويركب المولد Generatorفوق التربينة .وعندما تفتح البوابة في أسفل األنابيب المائلة تتدفق المياه
بسرعة كبيرة في تجاويف مقعرة فتدور بسرعة وتدير معها العضو الدوار في المولد حيث تتولد الطاقة
الكهربية على أطراف هذا المولد .
126
127
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
.6أنبوب السحب :outflowبعد أن تعمل المياه المتدفقة في تدوير التربين فالبد من سحبها للخارج
بسرعة ويسر حتى ال تعوق الدوران.
.7المعدات و اآلالت المساعدة :مثل المضخات و المفاتيح ومعدات تنظيم سرعة الدوران.
يبنى سد على مجرى مائي ،فيحجز الماء خلفه لتتكون بحيرة اصطناعية بسعة مائية كبيرة .وتعتمد كمية
الطاقة الكهربية المولدة من المحطة على عنصرين أساسيين هما:
ارتفاع المياه خلف المحطة (فرق المنسوب بين سطح المياه خلف السد ومنسوب التوربينات).
القدرة (وات)= االرتفاع (م) xكمية التدفق(م/3ث) xعجلة الجاذبية ( 9.81م/ث x )2كثافة المياه
(1000كجم/م x )3كفاءة المحطة
وبالنسبة إلى الكفاءة فهي تحسب بالتقريب بنحو %85بالنسبة لمحطات القوى المائية .
127
128 الباب األول – الفصل الخامس (المحطات المائية)
وتختلف قدرة كل سد مائي في توليد الكهرباء بحسب ارتفاع منسوب الماء فيه وكمية الماء التي تندفع في
التوربين أو التوربينات وكفاءة التوربين والمولد الكهربي ،كما تقول لنا معادلة القدرة .أكبر محطة لتوليد الكهرباء
من سد مائي هي 18.000جيجاوات وتوجد في الصين الشعبية.
االرتفاع الحرج هو أقصى ارتفاع لسطح المياه فى خزان السد بعده يتوقف تشغيل المحطة ،وذلك لحدوث ظاهرة
التكهف ( . )Cavitationو سبب حدوث ظاهرة التكهف هو أنه عند زيادة الضغط المائي فى الخزان تزيد سرعة
المياه داخل التوربينات ويقل ضغط المياه (قاعدة برنولى) ،وعند هذه النقطة تتحول المياه من الحالة السائلة إلى
128
129
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الحالة الغازية (غليان السائل) مكونة فقاعات غازية ،ومع زيادة سرعة التوربينات تنفجر هذه الفقاعات محدثة
تآكل فى ريش التوربينات ،لذلك البد من إيقاف التشغيل عند هذه السرعات العالية .
نشير هنا إلى أن أفضل طريقة حاليا تستعمل في تخزين الطاقة الكهربية بكميات هائلة ،هي طريقة ضخ المياه
إلى خزان علوي محفور بصورة طبيعية فوق جبل كما فى الشكل 6-5ثم استرجاع الطاقة بعد ذلك من خالل
محطات توليد مائية ،فعند توفر فائض من اإلنتاج يتم استعماله لرفع المياه بواسطة المضخات الكهربية للتخزين
أعلى الجبل (تخزين فى صورة طاقة وضع) ،ثم استعمال هذه المياه المخزنة لتولد الطاقة عند ذروة الطلب ،
حيث تندفع من أعلى الجبل لتصطدم بتربينات هيدروليكية إلنتاج الطاقة الكهربية .
وهذه الدورة يمكن أن تكون يومية أو اسبوعية أو فصلية .وتسمى بتقنية الضخ والتخزين Pumping Storage
129
130 الباب األول – الفصل الخامس (المحطات المائية)
130
131
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
6
مع تقدم تقنيات التصنيع فى مجال محطات التوليد بالطاقة الجديدة أصبحت أسعار إنشاء هذه المحطات متقاربة
مع أسعار المحطات التقليدية ،حيث وصل السعر فى 2015إلى 4سنت لكل ك وات ساعة من الخاليا
الشمسية (مشروع شركة اكوابور فى محطة شمسية بدبى) ،وبلغ نفس السعر فى محطة رياح بمصر فى نفس
العام ( 2015شركة EDFالمنفذة لمزرعة رياح قدرة 250ميجا وات بمصر).
هذا االنخفاض يصاحبه عدم الحاجة لمد شبكات كهربية ألن التوليد يصبح محلى ،ومع األخذ فى االعتبار
حجم التقليل من االنبعاثات الكربونية ،وهذا ما يؤكد أهمية هذا النوع من الطاقات الذى ندرسه فى هذا الفصل.
والشكل 1-6يبين حجم التطور الهائل فى إنتاج الطاقة الجديدة فى بعض الدول الكبرى
131
132
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
Figure 6-1
132
133
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الشمس هي مفاعل نووي عمالق يقوم على مبدأ االندماج النووى وليس االنشطار النووى ،فالشمس تتكون أساسا
من الهيدروجين والهليوم والكربون ،ويحدث داخلها اندماج بين أنوية اثنين من ذرات الهيدروجين لتشكيل نواة
الهليوم وينتج عن هذه العملية طاقة هائلة باستمرار .
والطاقة المنبعثة من الشمس ال تصل إلى األرض بالتساوي بل تختلف حسب الوقت من اليوم ،وفقا لإلمالة
الموسمية من الكرة األرضية بالنسبة للشمس ،وفقا لتوزيع المناطق المناخية على سطح األرض ،وما إلى ذلك .
و التقديرات تشير إلى أن كل متر مربع على األرض يتلقى من الشمس مابين 1000إلى 1300وات .
وحيث أن معظم الخاليا الشمسية فى السوق لها كفاءة ال تتعدى فى المتوسط %10فهذا يعنى أن كل متر مربع
من الخاليا يمكن أن يولد تقريبا 100وات (تزيد أو تنقص حسب كفاءة الخاليا المستخدمة).
أشير فى المقدمة التالية إلى بعض المعلومات عن الطاقة الشمسية التى يحتاجها المتعاملون معها والتى قد تبدو
للبعض غريبة فى بعض جزئياتها .وسأعرض ذلك من خالل بعض األسئلة:
البعض يظن أن ذلك بسبب أن الشمس تكون أقرب لألرض فى هذا الفصل ولذا تكون الح اررة أعلى .والحقيقة أن
اإلجابة ليست فقط خطأ بل معكوسة .بمعنى أن الصحيح أن الشمس تكون فى الصيف أبعد عن األرض منها
الشتاء .إذن فلماذا تكون الح اررة أعلى؟
لمعرفة السبب البد من فهم طريقة دوران األرض حول نفسها (كل 24ساعة مسببة ظاهرة الليل والنهار) ،
وطريقة دورانها حول الشمس (كل 365يوم وربع مسببة ظاهرة الفصول األربعة) .فاألرض أوال تدور حول نفسها
ولكن محور دورانها يكون مائال بزاوية 23درجة تقريبا كما فى الشكل . 2-6كما أن دورة األرض حول الشمس
تكون فى مسار إهليجى وليس دائريا .بمعنى أنها ال تدور فى دائرة لها نصف قطر ثابت ،بل تدور فى مدار له
قطر Diameterأطول من القطر اآلخر .
فلو أخذنا نصف الكرة الشمالى (الذى تقع فيه كل الدول العربية) ستجد أن الصيف يحدث كما فى الشكل 2-6
حين يكون نصف الكرة الشمالى مواجها لألرض ،ولكن فى نفس الوقت حين تكون الكرة األرضية تقع على
القطر األكبر من مسار الدوران أى عندما تكون أبعد عن الشمس .فلماذا ترتفع الح اررة ؟ هل فقط ألنها تواجه
الشمس ؟ هذا جزء من اإلجابة ،وباقى اإلجابة ألنها تواجه الشمس لمدة طويلة من اليوم ،فزيادة البعد عن
الشمس يجعل منطقة التغطية أطول زمنيا كما لو أخذت ورقة وقربتها لمصباح ستجد أن ضوء المصباح يغطى
مساحة معينة من الورقة ،لكن لو أبعدت الورقة ستجد أن المصباح أصبح يغطى مساحة أكبر .وهذا هو السر
133
134
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
فى ح اررة الصيف ،ليس ألن األرض أقرب للشمس بل العكس ألن األرض أبعد عن الشمس (وبالطبع تواجه
الشمس) ولذا يكون نهار الصيف أطول وكمية الح اررة التى تصل لألرض أكبر.
الحظ فى الشكل أن الشتاء يقع فى نصف الكرة الشمالى أيضا حين تكون األرض على القطر األكبر لكن الفرق
هنا أن الشمس ال تواجه نصف الكرة الشمالى ،ولذا يكون ليل الشتاء طويال وكمية الح اررة أقل.
دوران األرض حول محورها المائل ،ودورانها فى مسار إهليجى حول الشمس Figure 6 -2
أهم مالحظة يجب أن تستنبطها من الشكل السابق هو أنه أيا كان مكانك فى نصف الكرة الشمالى فإن الشمس
في أي فصل من فصول السنة تكون دائما مائلة ناحية الجنوب ،لذا فإن جميع األلواح الشمسية فى البالد التى
تقع فى نصف الكرة الشمالى يجب أن توجه جهة الجنوب .ويبقى السؤال التالى:
الحقيقة أنه لو كنت تعيش على خط االستواء نفسه فإن زاوية الميل المثلى هى صفر ،بمعنى أن األلواح توضع
أفقية ،ولو كنت تعيش فى أقصى طرفى الكرة الشمالى أو الجنوبى فإن أنسب زاوية هى 90درجة .أما إذا كنت
كما فى الدول العربية فإن أنسب زاوية للميل (جهة الجنوب كما ذكرنا) تتوقف على موقعك الجغرافى وتحديدا
على قيمة خط العرض الذى تقع عليه.
وهذا السؤال (زاوية الميل) أصعب من السؤال السابق (الجهة) ،ألن المسار اإلهليجى لدوران األرض حول
الشمس يتغير زاوية ميله هو اآلخر حسب الفصل كما فى الشكل .3-6
134
135
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تغير مسار دوران األرض حول الشمس حسب الفصول Figure 6-3
وبالتالى فاإلجابة ليست رقما ثابتا ،بل كل فصل له زاوية ميل مثلى .وهناك قاعدة مبسطة يمكن استخدامها فى
تحديد زاوية الميل التى تحقق أعلى استفادة من االشعاع الشمسي في كل الفصول في السنة .
135
136
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
يتم االستفادة من الطاقة الشمسية فى أغراض توليد الطاقة الكهربية عبر طريقتين أو نظامين:
-1النظام الكهروضوئي :وذلك عبر استخدام الخاليا الكهرضوئية PV Cellsتحويل الطاقة الضوئية
الشمسية بشكل مباشر إلى كهرباء من خالل تعريض هذه الخاليا للطاقة الضوئية .ويمكن بهذه
الطريقة أن نحصل على ما يقرب من %15-10من الطاقة الساقطة على المتر المربع فى صورة
كهرباء مباشرة كما فى األمثلة الموجودة فى الجزء التالى.
-2كما يمكن استخدام نظام المركزات الشمسية وهى أنظمة تستخدم العدسات والمرايا لتركيز األشعة
الشمسية المتناثرة الحاملة للطاقة الح اررية نحو بقعة معينة ،ووفقاً آلليات متعددة و متنوعة يتم تحويل
هذه الح اررة المركزة إلى طاقة كهربية وبالتالي ففي هذا النظام يتم الحصول على الطاقة الكهربية بشكل
غير مباشر من الطاقة الشمسية .ونعرض هذا فى المثال الثانى من محطات الطاقة الجديدة.
136
137
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
137
138
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
-3محطة فى الصين
تقع محطة ( Huanghe Golmud Solar Parkشكل )7-6في صحراء جولمود في مقاطعة ()Qinghai
في الصين ،وتمتد على مساحة 5.64كم مربع .كانت أكبر محطة خاليا شمسية في العالم ( PV
)Photovoltaic solar cellعندما تم تركيبها في 2011وتبلغ قدرتها 200ميجا وات .
تنوع األنظمة الكهروضوئية تبعاً للنظام الكهربائي بمعنى ربطها أو عدم ربطها بالشبكة الكهربية ،حيث يوجد
نظامان رئيسيان:
-1نظام منفرد غير مرتبط مع الشبكة ( stand alone or off-Grid systemشكل )8-6
Figure 6-8
138
139
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 6-9
وأيضا هذه األنظمة نفسها من الممكن أن تحتوي على بطاريات لتخزين الطاقة وقت الحاجة إليها أثناء الليل ،
أو قد التحتوي ،وذلك يعتمد على الغرض من إقامة النظام الكهرضوئي (تغذية منزل بالكهرباء ،توليد الكهرباء
لتغذية مضخة المياه …….إلخ ) ووفقاً لدراسة اقتصادية وإلى اعتبارات كثيرة( .وتفاصيل هذه الخاليا خارج نطاق
هذا الكتاب).
وقد يكون هناك نظام للتتبع الشمسى Sun Tracerمن أجل الحصول على Max Powerوقد تكون الخاليا
مثبتة على اتجاه واحد كما فى الشكل .10-6
139
140
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
يمكن توليد الكهرباء باستغالل الح اررة المباشرة ألشعة الشمس ،باتباع تقنية الكهرباء الح اررية الشمسية solar
.thermal electricityوهذه المحطات البخارية تقوم بتركيز أشعة الشمس فوق مساحات شاسعة بواسطة مرايا
مقعرة أو عدسات المة هائلة ،وتركز األشعة الشمسية لتقع فوق مستقبالت خاصة بها سائل كالزيت يمتص
الح اررة ويدور في األنابيب لتسخين الماء وتحويله لبخار ،وهذا البخار يدير توربينات توليد الكهرباء.ويمكن
االستعانة في األيام الغائمة أو بالليل بالمحروقات التقليدية كالفحم والنفط والغاز الطبيعي .ويتم بهذه الطريقة
تقليل استخدام الوقود الملوث للبيئة.
هذا النوع يظهر فى الشكل ، 11-6وفيه يكون سطح المركزات الشمسية العاكس على شكل قطع مكافئ ويتم
تركيز اإلشعاع المباشر على مستقبل حرارى طولى مركب فى بؤر المركزات لتسخين الزيت (ناقل الح اررة).
والصورة لمحطة في أسبانيا وتعتبر أول محطة في أوروبا تستخدم تقنية المركزات الشمسية parabolic
trough solar
thermalحيث تم بناءها في
2009وبقدرة مركبة تقدر ب
150ميجاوات وتمتلك هذه
المحطة خزان ملح مذاب ،
يتم فيه تخزين الطاقة الح اررية
الناتجة عن الشمس خالل
النهار لتبقى المحطة عاملة
حتى في ساعات عدم وجود
الشمس ،وقد بلغ إنتاج هذه
المحطة 540ميجا وات
ساعة سنويا.
140
141
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويوجد أيضا في أبو ظبي محطة شمس 1بالقرب من مدينة زايد وقد تم تشغيلها فى 2013وهي تتألف من
، 258000مرآة على مساحة 2.5كيلومتر مربع بقدرة إنتاجية تبلغ 100ميجاوات.
وفيها تستخدم أعداد هائلة من المرايا المسطحة الموزعة حول البرج المركزى (شكل )13-6بحيث تنعكس
األشعة الساقطة على المرايا إلى البرج الذى يحتوى على الزيت (ناقل الح اررة).
141
142
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
وبالطبع يمكن إنتاج الكهرباء من هذه المحطات في الليل و بكفاءة عالية ،و ذلك بتخزين الفائض الحراري
الكبير من الطاقة الشمسية في مادة ملحية تسمي الملح المذاب ( ) Molten Saltالذي يمكنه تخزين الطاقة
الح اررية في خزانات و من ثم يتم إعادة استخدامها في الليل في عملية إنتاج البخار عن طريق عملية التبادل
الحراري .كما يمكن إضافة الغاز أو مشتقات النفط كوقود ثانوي في حالة هبوب العواصف و الغبار و األمطار
و تسمي هذه العملية ب ( )Hybrid Systemأى النظام المزدوج للتوليد.
وفيها يتم تركيز اإلشعاع الشمسى على المبادالت الح اررية فى بؤر المركزات الشمسية شكل .14-6والمجمع
Collectorهو جهاز يستخدم لتحويل الطاقة الموجودة في أشعة الشمس أو اإلشعاع الشمسي إلى صورة أكثر
قابلية لالستخدام والتخزين .
142
143
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
143
144
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
تتأثر تربة األرض بتغيير درجة ح اررة الجو اليومية على عمق 70-30سم ،وتتأثر بتغيير ح اررة الفصول على
عمق 20-10متر ،لكن يزول تأثير ح اررة الشمس ابتداءا من عمق أبعد من 20-15متر ،ويكون التأثير
الوحيد الباقى هو تاثير ح اررة باطن األرض ، Magmaوبسبب ح اررة مركز األرض الهائلة فإن درجة الح اررة في
السطح 20درجة مئوية متوسط درجة ح اررة ّ
لكل 100متر ُعمقاً ،فإذا كان ّ
باطن األرض تزداد 3درجات مئوية ّ
فإننا يمكن أن نبلغ درجة غليان الماء ( 100درجة مئوية ) عند ُعمق 2.7كم تقريباً .ولو افترضنا ِا ّ
طراد الزيادة
الصخر وهي تقع ما بين العمق لبلغنا عند ُعمق 50كم عن سطح األرض درجة انصهار ّ طراد ُ في الح اررة با ّ
1800 - 1200درجة مئوية .ولكن بالطبع هناك صعوبات فنية للوصول إلى أعماق كبيرة فى باطن األرض ،
وأقصى عمق وصل إليه اإلنسان هو تقريبا 8كم.
وفى تفسير سبب هذه الطاقة الكامنة يقول العلماء أن األرض كانت جزءا من الشمس ،فانفصلت عنها وبردت
قشرتها األرضية خالل ماليين السنين ،ولكن بقى القلب فى حالة ذوبان وانصهار .فاألرض بشكلها األول كانت
عبارة عن كتلة نارية مشعة عمالقة ،ونتيجة النخفاض درجة الح اررة بدأت تتشكل القشرة األرضية التي قامت بعزل
ح اررة باطن األرض مما أدى إلى حصر كل المواد المنصهرة في باطن األرض .وبسبب شدة الضغط المتولد نتيجة
العزل وتكون القشرة بدأت عمليات االندماج النووي مما ضاعف درجات الح اررة إلى حوالي 6700درجة مئوية في
مركز األرض.
وبالتأكيد فنحن قد رأينا كيف تنحدر المياه نزوالً في الشالالت ،لكن السؤال األصعب هو :ما الذي يدفع بها صعوداً
ألعلى من باطن األرض؟
إن الينابيع الحارة التى نراها فى بعض األماكن هى أعمدة من البخار والمياه الساخنة تتفجر كالبراكين المائية.
فالصخور البركانية في باطن األرض هي التي ترفع ح اررة المياه المتجمعة تحت سطحها ،وبتأثير الضغط القوي،
تغلي المياه ،فتتمدد ويندفع مزيج البخار والماء نحو سطح األرض ،فنراها على شكل أعمدة ترتفع إلى 5000متر
أحياناًر .وقد تصل فى بعض األماكن إلى مرحلة Flashoverوتخرج فى هيئة بخار مباشرة .والشكل 15-6
يظهر هذه الحاالت حسب بعدها عن مركز األرض وذلك فى مقطع رأسى من الكرة األرضية.
144
145
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والح اررة الكامنة فى باطن األرض تسبب ارتفاع درجة ح اررة الماء الموجود حول الصخور األرضية إلى درجة
الغليان فى بعض األماكن وإلى درجة التبخر فى أماكن أخرى (شكل . )15-6وبالتالي تستخدم هذه المياه
الساخنة مباشرة كما فى أيسلندا ،أو يستخدم البخار فى توليد الكهرباء كما فى إيطاليا أو يستخدم الماء الساخن
كمرحلة أولى ضمن محطة توليد الكهرباء لتوفير الطاقة المستخدمة من الوقود الملوث للبيئة .
يتم الوصول لعمق األرض بمد أنبوب دخول لدفع الماء ألسفل يسمى أنبوب الحقن ، Injection Wellوأنبوب
خروج الستقبال الماء المغلى المندفع ألعلى يسمى أنبوب اإلنتاج ، Production Wellحيث يتم ضخ مياه
عادية عبر األنبوب األول إلى أسفل ،وعندما تصل المياه إلى األسفل ونتيجة احتكاكها مع الح اررة العالية ،يتبخر
الماء بشدة (حيث تبلغ الح اررة 1000درجة) ليخرج البخار من األنبوب اآلخر مشكالً ضغطاً هائالً ،فيصعد
البخار بقوة نحو األعلى ،وفي نهاية الطرف الذي يصعد منه البخار ،توضع توربينات ضخمة من شأنها توليد
الطاقة من ذلك البخار (شكل )16-6
145
146
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
هذه الطريقة هي أقدم الطرق وأكثرها انتشا ار ،وهي نفس الطريقة التي استخدمت في إيطاليا منذ سنة 1904م ،
حيث تستخدم هذه المحطات الماء الموجود بشكل طبيعي في الطبقات األرضية العميقة والموجود تحت تأثير ضغط
وح اررة عاليين ،فيتم استخراجه بواسطة حفر آبار عميقة فيخرج على شكل بخار ماء بسبب ح اررته العالية وبسبب
فرق الضغط يسير هذا البخار في أنابيب ثم يصطدم بتوربينات تدير المولدات الكهربية التي تنتج الطاقة الكهربية.
يضخ الماء المتكثف إلى األرض عبر بئر آخر يسمى بئر الحقن ( Injection Wellشكل .)17-6
146
147
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تستخدم هذه المحطات السوائل الموجودة تحت األرض ذات درجة غليان مرتفعة (حوالي 200مئوية) يتم ضخها
إلى األعلى حيث تقوم بتسخين الماء ذي درجة غليان عادية ( 100مئوية) في أنبوب آخر يمر بمحاذاة األنبوب
الساخن (مبادل حراري) .يتبخر الماء الذي تم تسخينه بسبب درجة الح اررة المرتفعة للسائل في األنبوب اآلخر .
يحرك البخار توربين المولد الكهربي ويتكثف فيعود مجددا إلى محاذاة األنبوب الساخن ،ويتحرك بهذه الطريقة في
دوران مستمرُ .يعاد ضخ الماء المستخرج مجددا إلى األرض عبر بئر الحقن (شكل )18-6
الحظ أن األماكن المرشحة لعمل أبار مثل هذه هى فى الغالب تقع فى أماكن التنقيب عن البترول .
147
148
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
المد والجزر من الظواهر الطبيعية المعروفة عند سكان سواحل البحار .فهم يرون مياه البحر ترتفع في بعض
ساعات اليوم وتنخفض في األخرى .وقد ال يعلمون أن هذا االرتفاع ناتج عن جاذبية القمر عندما يكون قريبا من
هذه السواحل ،وأن ذلك االنخفاض يحدث عندما يكون القمر بعيدا عن هذه السواحل ،أي عندما يغيب القمر ،
علما أن القمر يدور حول األرض في مدار أهليجي أي بيضاوي الشكل دورة كل شهر هجري ،وأن األرض تدور
حول نفسها كل أربع وعشرين ساعة .فإذا ركزنا االنتباه على مكان معين ،وكان القمر ينيره في الليل ،فهذا معناه
أن القمر قريب من ذلك المكان وأن جاذبيته قوية .لذا ترتفع مياه البحر .وبعد مضي أثنى عشرة ساعة من ذلك
الوقت ،يكون القمر بالجزء المقابل قطريا ،أي بعيدا عن المكان ذاته بعدا زائدا بطول قطر الكرة األرضية فيصبح
اتجاه جاذبية القمر معاكسة وبالتالي ينخفض مستوى مياه البحر .
وأكثر بالد العالم شعو ار بالمد والجزر هو الطرف الشمالى الغربي من فرنسا حيث يعمل مد وجزر المحيط األطلسي
على سواحل شبه جزيرة برنتانيا إلى ثالثين مت ار ،وقد أنشئت هناك محطة لتوليد الطاقة الكهربية بقدرة 400
ميجاوات .حيث توضع توربينات خاصة في مجرى المد فتديرها المياه المتجه للخزان فى نصف الشهر األول ثم
تعود المياه الهابطة من الخزان وتديرها مرة أخرى .فى نصف الشهر الثانى (انظر الصورة فى نهاية هذا الجزء).
ونتيجة لدوران األرض ،فإن مستوى البحر في أي بقعة من الكوكب يرتفع وينخفض بالتناوب مرتين في اليوم.
وقوة المد والجزر هذه تقدر عالميا بثالثة باليين كيلو وات ،إال أنه ال يمكن تسخير كل هذه القوة الهائلة.
وهناك ما يقارب االثنتي عشرة محطة في العالم ،قابلة إلنتاج الطاقة في العالم إال أن صناعة هذه المحطات
يحتاج إلى وجود ظاهرة ضخمة للمد والجزر .فالمستوى بين المد والجزر يجب أن يتعدى العشرة أمتار على األقل
،أضف إلى ذلك أن المحطة يجب أن تكون بجوار (خزان) هائل ،قدر االمكان .لهذا يجب بناؤه في خليج ،أو
عند مصب نهر .وفوق الحاجز أو السد الذي يفصل الخليج أو مصب النهر عن البحر تبنى محطة الطاقة.
148
149
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ومن األماكن التي يكثر فيها المد والجزر السواحل الشمالية للخليج العربي في منطقة الكويت حيث يصل أعلى
مد إلى ارتفاع 11مت ار .
كما ذكرنا فإنه يمكن تنفيذ هذه المحطات فى األماكن التى يكون هناك فرق كبير بين المد والجذر خالل الشهر
كشرط أول .أما الشرط الثانى فهو وجود مكان (مخرج) ضيق على خليج مثال لبناء سد بين البحر والخليج الصغير
الذى يمثل خزان للمياه أو ما يسمى مستوعب للمياه .والدورة تبدأ من أيام المد العالية حيث تفيض المياه إلى الخزان
من خالل السد ويمكن توليد كهرباء فى هذه الفترة .ثم عندما تبدأ أيام الجزر ،وفيها يكون الماء فى الخزان أعلى
منه فى المحيط ،فترجع المياه بفضل فرق االرتفاع وتتولد الكهرباء مرة أخرى .والشكل 20-6يبين هذه الفكرة
بوضوح.
149
150
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
كمية الطاقة التي يتم توليدها تعتمد كما ذكرنا على فرق ارتفاع المد والجزر ،وعلى كمية المياه التي يتم تخزينها
في المستوعبات .يمكن للمضخات أن تعمل فى كال االتجاهين .حتى أنها يمكن أن تعمل أثناء حركة المد .يمكن
استخدام المضخات أيضا لرفع مستوى المياه في المستوعبات إلى ما هو أعلى من مستوى البحر .حين يكون ذلك
ممكنا ،وخصوصا عندما يقل الطلب على استهالك الطاقة ،وتحديدا في فترة الليل .يتم تفريغ المياه بعد ذلك إلى
البحر ،حين يزداد الطلب على الكهرباء.
يالحظ أيضا أن المراجع العلمية ال تسميه سدا ولكن تسميه حاج از لكونه صغير مقارنا بالسدود المعروفة.
ونشير هنا إلى أنه قد تم بناء أول محطة توليد تعتمد على المد والجزر في فرنسا حيث تم استقطاع المستوعب من
البحر كما فى الشكل .21-6وبالطبع فإحدى فوائد محطات التوليد من المد والجزر أنها تنتج كميات هائلة من
الطاقة دون أن تلوث البيئة.
150
151
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
151
152
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
6.6طاقة الرياح
قبل استشهاده بيومين على يد أبي لؤلؤة المجوسي دار بينهما ونشير هنا إلى أن سيدنا عمر بن الخطاب
حوار ،سأله عمر فيه عن طواحين الرياح فأجاب أبو لؤلؤة أنه يستطيع صنعها فطلب منه سيدنا عمر أن يصنع
للمسلمين واحدة ،إال أن أبا لؤلؤة غدر به وقتله.
أما في أوروبا فقد انتشرت طواحين الرياح " "Wind Millsمنذ القرن الثاني عشر حتى وصل عددها في عام
1750ميالدية إلى أكثر من 8000طاحونة في هولندا وأكثر من 10000طاحونة في إنجلت ار ،كان الغرض
الرئيسي لعملها هو ضخ المياه " "Water Pumpingمن المناطق المنخفضة إلى مناطق الزراعات المرتفعة ،
أو إدارة أحجار "الرحى" لطحن حبوب القمح وال ُذرة وغيرها.
تتولد الرياح نتيجة المتصاص أسطح األرض والبحار والمحيطات ألشعة الشمس " "Solar Radiationوبالتالي
ترتفع درجة ح اررة هذه األسطح بدرجات مختلفة ،وعندما يسخن الهواء فإن ذلك يؤدي إلى انخفاض كثافته ،وتبعا
لذلك ينتقل الهواء من منطقة الضغط المرتفع (حيث يقل اإلشعاع الشمسي) إلى منطقة الضغط المنخفض (حيث
اإلشعاع الشمسي األعلى) مما يؤدي إلى نشوء الرياح.
دوارة تحمل على عمود ومولد يعمل على تحويل الطاقة الحركية للرياح
المكونات الرئيسية لتوربين الرياح هي ريش ًّ
إلى طاقة كهربية ،فعندما تمر الرياح على الريش تخلق دفعة هواء ديناميكية تتسبب في دوران الشفرات ،وهذا
الدوران يشغل المولد فينتج طاقة كهربية ،كما جهزت تلك التوربينات بجهاز تحكم في دوران الريش لتنظيم معدالت
دورانها ووقف حركتها إذا لزم األمر .
152
153
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تعتمد كمية الطاقة المنتجة من توربين الرياح على سرعة الرياح وقطر الشفرات ؛ لذلك توضع التوربينات التي
تستخدم لتشغيل المصانع أو لإلنارة فوق أبراج ؛ ألن سرعة الرياح تزداد مع االرتفاع عن سطح األرض ،ويتم
وضع تلك التوربينات بأعداد كبيرة على مساحات واسعة من األرض إلنتاج أكبر كمية من الكهرباء.
تنتج الواليات المتحدة وحدها سنويًّا حوالي 3بليون كيلو وات في الساعة (تلك الكمية تكفي لسد احتياجات مليون
شخص من الكهرباء) ،وذلك من حقول الرياح الموجود معظمها في كاليفورنيا على الساحل الغربى ألمريكا.
وألن هناك بعض األوقات التي تقل فيها سرعة الرياح ،مما يصعب معه إنتاج الطاقة الكهربية ،فإن مستخدمي
طاقة الرياح يجب أن يكون لديهم ً
مولدا احتياطيًّا يعمل بالديزل أو بالطاقة الشمسية الستخدامه في تلك األوقات.
والمكان األفضل لوضع التوربينات (عمل حقل رياح) يجب أال يقل متوسط سرعة الرياح فيه سنويًّا عن 12ميل
في الساعة .
ومعظم مزارع الرياح تقام على اليابسة ،لكن ونظ ار للتأثير المهم لسرعة الرياح على الطاقة المولدة فإن بعضا
من مزارع الرياح تقام داخل المياه ويطلق عليها المزارع البحرية " "Off-Shore Wind Farmsحيث ترتفع
سرعات الرياح عنها في اليابسة (شكل .)22-6
مزرعة رياح ميدلجرندن البحرية الواقعة خارج ميناء جانب من مزرعة الرياح بالزعفرانة
كوبنهاجن
Figure 6-22
-1عدد 2إلى 3ريشة Rotor Bladesوتصل فى الطول إلى 20متر للريشة ،وفى األنواع الجديدة مثل
وحدة الـــ 5ميجا يتجاوز قطر الدوران 130متر.
153
154
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
.aمحور السرعة البطيئة الذى تركب عليه الريش وهو يدور بسرعة حوالي 30لفة فى الدقيقة
.bمحور السرعة العالية وهو الذى يصل مباشرة للمولد ويدور بسرعة 1500لفة فى الدقيقة
-3غرفة القمرة التى تسمى ، Nacelleوتشتمل على المولد والتروس فهى بمثابة Housingلكل المعدات
،وتشتمل أيضا على المعدات التى تتحكم فى الريش ،حيث يمكنها تغيير زاوية ميل الريشة بالنسبة
للريح بواسطة موتور ،وبالتالي تتحكم فى سرعة الدوران التى تقاس بلفة /ثانية متأثرة بسرعة الريح والتى
يجب أال تقل عن 5متر فى الثانية .ويجب أال تزيد عن 30م/ث.
-4مولد كهربى وتتراوح قدرته من 500إلى 1500كيلووات وبعض المولدات وصلت اآلن إلى 3و 5و
6و 7ميجا وات .
-5يقوم المحول الخاص بالوحدة بنقل القدرة بجهد توزيع (حوالي )kv 24عبر كابالت و يتم تجميعه مع
الوحدات األخرى ثم الرفع إلى خطوط النقل ،و ال يتم اتصال كل وحدة مباشرة مع خطوط النقل.
-6والجميع (ماعدا المحول) مثبتون فى أعلى برج التوليد Towerوالمصنوع من االستيل ويبلغ ارتفاعه من
40إلى 60متر ،وحاليا يتجاوز االرتفاع 140متر مع قدرات 5ميجا .وُيصنع البرج من الحديد
المعالج ح ارريا ليتحمل مكونات الحاوية الا ا Nacelleوالتي يصل وزنها إلى قرابة الثالثين طن.
154
155
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
في بدء التشغيل يعتمد المولد الحثي Induction Generatorعلى سحب تيار كهربي من الشبكة الكهربية
والذي يكون ذو تردد ثابت ( 50هيرتز في مصر) مع نسبة تغير طفيفة ( ، )%0.5وهو ما يعني أن التربينة
تعمل في البداية كموتور حتى تصل سرعة دوران الريش إلى قيمة تختلف بحسب تصميم التربينة (مثال 27
لفه/دقيقة) ،بعدها يترك األمر لقوة الرياح الستكمال تدوير التربينة وإنتاج الكهرباء.
ولضمان االستفادة بأقصى قدر من طاقة الريح ،يستخدم نظام لتوجيه " التربينة في اتجاه الرياح ، "Yawing
فإذا ارتفعت سرعة الرياح عن 25متر/ثانية فإن الفرامل " "Brakesتمنع الريش من الدوران مخافة أن تؤدي
الدوارة في الحاوية "."Nacelle
سرعة الرياح العالية إلى تحطمها وتكسير األجزاء ّ
تتوقف كمية الطاقة المولدة بالرياح بشكل كلى على الطاقة الحركية للهواء والتى تتناسب طرديا مع كتلة
الهواء وسرعته .والمعادلة التالية تبين ذلك بداللة مساحة المروحة وكثافة الهواء كما يلى:
where:
)P = power in watts (746 watts = 1 hp
ρ = air density (about 1.225 kg/m3 at sea level
)A = rotor area exposed to the wind (m2
V = upstream wind speed in meters/sec
v 0 v 0
2
1 1
v v
= Cp
2
)V0 (downstream wind velocity of the exit of the rotor blades
155
156
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
أخرى منها كثافة الهواء وارتفاع البرج ومساحة سطح الدوران وتأثير التوربينات على بعضها البعض
" ، "Wake Effectإال أن التأثر المباشر يكون مع سرعة الرياح.
-2مساحة سطح الدوران " :"Swept Areaتعبر مساحة سطح الدوران عن المساحة الناشئة عن دوران
الريش والتي تتحدد بطول الريشة وبالتالي حجم الهواء الذي يضرب مستوي الدوران ،ويطلق أيضا على
مساحة سطح الدوران قطر التربينة.
-3نسبة سرعااة سن الريشة ":"Tip-Speed Ratioهي النسبة بين السرعة عند نهاية الريشة "سن الريشة
"Tip Bladeوسرعة الريح ،والتي تزيد كلما زاد طول الريشة ،وتتحدد حدودها المثلي بين .80 – 60
وعندما تهب الرياح على التربينة يدور الا ا Rotorتبعا للقوى االيروديناميكية و يتم نقل هذه الحركة إلى المولد
عن طريق محورين و صندوق تروس سرعة ( محور السرعة البطيئة ومحور السرعة العالية) ونسبة النقل لصندوق
التروس تحدد السرعة التي سوف تصل للمولد .والشكل 24-6يوضح معظم مكونات تربينة الرياح في القمرة وفيها
أيضا محركات السيرفو التي تقوم بتغيير جهة الريش تبعا للرياح التي تهب على التربينة.
مساحة السطح التي تهب عليها الرياح هي أحد المؤشرات الهامة لزيادة القوة االيروديناميكية على ريش التربينة .
لذلك فإن الزاوية التي يتم تغيير الريش لمواجهة الرياح عليها هي زاوية مهمة جدا و تدعى زاوية الهجوم . α
وزاوية الهجوم الحرجة تعرف بأنها الزاوية التي اليمر عندها أي تيار هوائي على الشفرات ،ويوضح الشكل -6
25زاوية الهجوم ،وزاوية الهجوم الحرجة.
156
157
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يوضح هذا المنحني (شكل )26-6العالقة بين القدرة المنتجة من التربينة وسرعة الرياح ،وهو محدد رئيسي
لتحديد نوع التحكم المطلوب استخدامه في التربينة.
يوضح الشكل السابق منطقة تشغيل التربينة بين الا ا Cut in Speedو الا ا Cut out Speedو في هذه المنطقة
يكون تشغيل التربينة ضمن الحدود التي تسمح بها قدرتها و تبقيها في حدود أمان التشغيل وتساعد في الحفاظ
على بنيتها .
في المنطقة األولى و الثانية و عندما تكون سرعات الرياح قليلة يتم تعديل الريش للحصول على أعظم قدرة ،أما
في المنطقة الثالثة و عندما تكون السرعات عالية و فوق سرعة الرياح االسمية المصممة عليها التربينة يتم تعديل
الريش لتقليل تأثير سرعة الرياح و الحفاظ على التربينة من السرعات العالية.
157
158
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
طاقة الرياح طاقة محلية متجددة وال ينتج عنها غازات أو ملوثات ،وبالتالي فإن تأثيرها الضار
بالبيئة طفيف .
95%من األراضي المستخدمة كحقول للرياح يمكن استخدامها في أغراض أخرى مثل الزراعة
أو الرعي ،كما يمكن وضع التوربينات -الصغيرة بالطبع -فوق المباني .
التأثير البصري لدوران التوربينات والضوضاء الصادرة عنها قد تزعج األشخاص القاطنين بجوار
حقول الرياح ،ولتقليل هذه التأثيرات يفضل إنشاء حقول الرياح في مناطق بعيدة عن المناطق
السكنية .
تتسبب التوربينات العمالقة أحيانا في قتل بعض الطيور خاصة أثناء فترات هجرتهم ،ويتم حاليا
دراسة تأثيرها على انقراض بعض أنواع الطيور ،ولكن النتائج المبدئية تشير إلى أن التوربينات
ليس لها هذا التأثير الشديد .
ومن أبرز مشاكل محطات الرياح مشكلة الضوضاء وقد تم التغلب عليها بتحسين تصاميم الريش لتقليل
الضوضاء .
ومن المشاكل أيضا الصدأ والتآكل ويعالج ذلك بطالء الريش بمادة خاصة لمنع الصدأ.
للحصول على هندسة معقولة للمزرعة يجب أن تكون األبعاد بين صفوف التربينات ( ، )5-9 Dوذلك باتجاه
الرياح السائدة و( )3-5 Dباالتجاه المعامد التجاه الرياح ،حيث Dترمز للقطر Diameterالخاص بالشفرات
كما يبين الشكل .27-6
158
159
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وغالبا ما تتوضع التربينات على مسافة 5Dفي اتجاه الرياح السائدة (بين الصفوف) وعلى مسافة 3Dفي االتجاه
المعامد للرياح (بين التربينات) .في هذه الحالة نميز نوعين من التوزيع:
وفيه يتم توزيع التربينات وراء بعضها بالترتيب كما في الشكل : 28-6
Figure 6-28
في هذا النوع تكون المسافة بين صفوف التربينات باتجاه الريح ، 5Dوالمسافة بين التربينات باالتجاه المعامد
للريح ، 3Dوتكون مساحة األرض الالزمة للتربينة الواحدة .5D*3D
)2التوزيع الشطرنجي
وفيه يتم توزيع التربينات بالتناوب كرقعة الشطرنج فتكون مثال األبعاد بين الصفوف 5Dكما في الشكل :29-6
Figure 6-29
159
160
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
في هذا النوع تكون المسافة بين صفوف التربينات باتجاه الريح ، 5Dو تكون المسافة بين تربينتين متتاليتين
، 10Dوالمسافة بين التربينات باالتجاه المتعامد للريح .3Dفي هذه الحالة تتضاعف المسافة بين التربينات
باتجاه الرياح بنفس مساحة األرض الالزمة.
في مارس 2003صدر أطلس رياح تفصيلي (جزء منه فى الشكل )30-6لخليج السويس بالتعاون مع
معامل ريزو الدنماركية ،وفي فبراير 2006صدر أطلس رياح جمهورية مصر العربية .وقد بلغت القدرة
المركبة اإلجمالية فى 2014حوالي 500ميجاوات ،ومن المتوقع الوصول بإجمالى طاقة الرياح إلى
نحو %12من الطاقة الكهربية المولدة عام .2020
160
161
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
161
162
الفصل السادس (محطات الطاقة المتجددة)
الرياح البحرية تميل للتدفق بسرعة وقوة أكبر من الرياح على اليابسة ،ذلك ألن خشونة سطح البحر أقل منها
عند اليابسة وعوائق هبوب الرياح أقل وبالتالي فإن ذلك يسمح للتربينات الرياح بتوليد طاقة كهربية بشكل أكبر.
وبما أن الطاقة المستخرجة من الرياح تتناسب مع مكعب سرعة الرياح ،فإن أي زيادة بسيطة في سرعة الرياح
يمكنها أن تحقق زيادة ملحوظة في الطاقة الكهربية المتولدة ،على سبيل المثال تربينة الرياح المتواجدة في موقع
سرعة الرياح فيه 16ميل بالساعة ( 7متر بالثانية) تنتج أكثر ب %50من نفس تربينة المتواجدة في موقع سرعة
الرياح فيه 14ميل بالساعة ( 6م بالثانية)
-1انخفاض نسبة الضجيج الصوتي :أن تربينات الرياح خالل عملها تعمل على بعث صوت مزعج والذي
أدى إلى التسبب بمشاكل للناس الذين يسكنون في المناطق المجاورة للمحطة الرياح ،حتى أن بعض
المزارعين يشتكون بأن مواشيهم تتأثر بالضجيج الصادر عن شفرات تربينة الرياح ،لذلك تواجد تربينات
الرياح في البحر (شكل )31-6يخفف من تأثير هذه المشكلة سواء على اإلنسان أو الحيوانات التي
تعيش في المناطق المجاورة.
162
163
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-2ال تشكل تهديد على حياة الطيور المهاجرة :تربينات الرياح المتواجدة على ارض اليابسة غالبأ ما تسبب
مقتل العديد من الطيور المصطدمة بشفراتها المتحركة ،على الرغم من أن هذه المشكلة تعمل بعض
الدول التي تعتمد على طاقة الرياح على تفاديها بعدم إنشاء محطات ريح على طريق هجرة الطيور
،وتربينات الرياح في البحار تنهي هذه المشكلة حيث أن الطيور ناد ار ما تطير فوق المحيطات.
-3ال يوجد لتربينات الرياح تأثير بصري كبير حيث أنها توضع بعيدة عن أماكن السكن ،فهي ال تؤثر
على المنظر العام.
السلبية الوحيدة لتربينات الرياح في البحار بالنسبة للتربينات على اليابسة هو التكلفة ،حيث من الممكن أن تزيد
كلفة الطاقة المولدة عن هذه تربينات بحوالي ( 2.5إلى 3.5مرة) عن تلك المتواجدة على اليابسة ولكن على أية
حال مازالت تربينات الرياح في البحار صناعة قيد التطوير وهذه التكلفة العالية ستنخفض مع الزمن ،علما بأن
التكلفة العالية بسبب ظروف العمل الصعبة لتركيب وصيانة تربينات في البحار والتي تتطلب االستعانة بسفن
خاصة لتركيبها في مياه البحر.
163
الفصل السادس (محطات الطاقة الجديدة)
اختم هذا الفصل بالتعليق على المولدات الموجودة على اإلنترنت والتى تسمى Free energy generator
وملخصها أنها تتكون من Rotor + Statorكما فى المولدات العادية لكنها هنا ال تحتوى على ملفات بل تحتوى
على أقطاب مغناطيسية من النوع Permanent magnetبحيث تركب كمية ضخمة من األقطاب على الا ا
Rotorوكمية أخرى ضخمة على الا ا Statorويكون دائما األقطاب المتواجهة فى الا ا Rotor and statorداخل
الا ا Air gapمتشابهة (شمالى يواجه شمالى أو جنوبى يواجه جنوبى) ،وتبدأ القصة فى مثل هذه الفيديوهات بأن
يدار هذا المولد يدويا أوال ،ثم يترك بدون توصيله بأى مصدر خارجى للطاقة الحركية وتجده فعال يستمر فى
الدوران (بفعل التنافر بين األقطاب) .
والحقيقة أن هذه الطاقة الحركية بغض النظر عن مدتها التى تطول أو تقصر حسب حجم األقطاب فإن المشكلة
األساسية فيها هى أنها ضعيفة واليمكن من هذه الطاقة الحركية تغذية محرك 50حصان مثال ،ولكن لما كانت
األقطاب المستخدمة ضخمة فإنها يمكن أن تستمر بفعل القصور الذاتى لمدة طويلة نسبيا ،ويمكن خالل هذه
المدة توليد طاقة كهربية كافية لتضئ بعض اللمبات الموفرة كما فى الفيديوهات الموجودة على اإلنترنت أو سخان
صغير ،ولكن ال يمكن أن تغذى حمال كبي ار وال يمكن أن تستمر لساعات فى تغذية األحمال الصغيرة ،ولذا تجد
هذه الفيديوهات ال تتعدى دقائق.
ملحق الباب األول (اقتصاديات محطات التوليد)
هذا الملحق يمثل الختام الطبيعى ألي حديث عن محطات التوليد ،ففى الفصول السابقة تناولنا فنيات عديدة
لمحطات التوليد بأنواعها المختلفة ،لكن الواقع العملى يحكم بأن الفنيات وحدها ليست الفيصل فى اختيار نوع
المحطة التى نود إنشاءها ،وربما كانت إقتصاديات محطات التوليد هى الفيصل فى االختيار بين أنواع عديدة
من المحطات.
وفى هذا الملحق سنتناول بعض المصطلحات االقتصادية التى تخدم الموضوع ،ثم نشرح العوامل المؤثرة على
اقتصاديات محطات التوليد ،ونختم الفصل بمقارنة بين أسعار المحطات طبقا لما أعلنته و ازرة الطاقة األمريكية
فى إصدار سنة .2013
ملحوظة:
سيالحظ القارئ أنى أرجع كثي ار إلحصائيات أمريكية فى هذا الملحق وغيره من الفصول ،والسبب أن ا
الوزرات
هناك تطبق مبدأ الشفافية حرفيا ،فال يوجد أسرار تخفى عن الناس بخصوص أسعار المحطات أو عن
الشركات المنفذة ،وال كم حصلت إلخ .ويمكن للقارئ الرجوع لهذه التقارير ليعرف حجم الشفافية الموجودة فى
هذه البالد.ررر
عند بناء محطة توليد ،فإن هناك العديد من االعتبارات الفنية واالقتصادية التى تؤثر فى تصميم المحطة .وما
يهمنا هنا هو االعتبارات المؤثرة إقتصاديا ،ومنها:
-4موقع المحطة (سعر األرض يختلف من مكان آلخر)
-5تواجد عمالة تسكن بالقرب من مكان المحطة ،وإال ستأخذ فى االعتبار تكلفة
إعاشة العمال ومواصالتهم (فى البالد المتقدمة) .
-6تكلفة اإلنشاء والتصميم
-7مصاريف التشغيل والصيانة
-8تكلفة إنتاج ال ا kWhمن المحطة
-9تكلفة خدمة الدين (القرض) إذا كانت منشأة بقرض من البنوك
-1مصروفات ثابتة :تشمل تكلفة اإلنشاء وفوائد قرض اإلنشاء ،والتأمين والضرائب التى تفرضها الدولة
على عائدات بيع إنتاج المحطة إذا كانت قطاعا خاصا ( إذا كانت المحطة ملكا للدولة فإن الضرائب
يدفعها المستهلكون لهذه الكهرباء ،بمعنى أن يضاف إلى تعريفة االستهالك نسبة أخرى للضرائب)
علما بأن تكلفة اإلنشاء تشمل ثمن األرض والمبانى وثمن المعدات ،ومصاريف تركيب المعدات ،
ومصاريف التصميم والتخطيط إلخ .
ويضاف أيضا تكلفة المخازن ،والحراسة ،فالمحطة تحتاج لمخازن ضخمة لتخزين الوقود وزيوت التشحيم
وقطع الغيار إلخ ألن هذه األشياء يجب أن تكون حاضرة دائما تحسبا ألي صيانة عالجية محتملة.
-2مصروفات جارية ( وهى متغيرة حسب حجم اإلنتاج ،وتشمل تكلفة الوقود واألجور وتكلفة الصيانة
ومستلزمات اإلنتاج).
وتعتبر تكلفة الوقود هى األكثر تأثي ار فى محطات الكهرباء (باستثناء المحطات المائية والتى هى األقل
فى مصاريف التشغيل ،وحتى مصاريف العمالة تعتبر هى أيضا األقل فى المحطات المائية مقارنة
بالمحطات البخارية مثال التى تحتاج عمالة أكثر بكثير) .وتتوقف تكلفة الوقود على كمية اإلنتاج وسعر
الوقود وكفاءة المحطة .ودائما يجب البحث عن أفضل طرق تقليل استهالك الوقود بالمحطة.
وفى المحطات البخارية مثال يكون توزيع نسب التكلفة بين العناصر السابقة فى حدود النسب التالية:
= Fuel cost 30 to 40%
= Fixed charges for the plant 50 to 60%
= Operation and maintenance cost 5 to 10%
166
167
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
اإلهالك تضاف إلى العائد المتوقع وتصرف فى تجديد معدات المشروع ،وإذا لم يحقق المشروع عائده المتوقع
ومضافا إليه معدل اإلهالك فلن يستطيع أن يحقق نفس األرباح سنويا بسبب تقادم معداته.
ومعدل اإلهالك غالبا ال يكون ثابتا بل متزايد مع تقادم العمر ،وقد يكون التزايد خطيا أو غير خطى ،وعموما
هناك عدة طرق لحساب هذا المعامل يمكن الرجوع إليها فى مصادرها.
ولكن باإلضافة للعناصر السابقة ،هناك عناصر أخرى يجب أن تؤخذ فى االعتبار عند تحديد تعريفة البيع
للمستهلك منها:
-1كمية االستهالك
فليس مقبوال مثال أن يكون سعر البيع موحدا مهما كان استهالك العميل بل يجب تشجيع كبار العمالء المستهلكين
بتقديم سعر أقل (وهذا ألنه يقدم فى المقابل خدمة أكبر لالقتصاد القومى باإلنتاج الكثيف وتشغيل العمالة) .ولذا
يجب أن تكون التسعيرة متدرجة ومراعية لحجم االستهالك الكثيف جدا.
-2معامل القدرة
كما يجب أال يكون الحساب موحدا مهما كان معامل القدرة الخاص بالمستهلك كما فى الشكل .1-A
167
168 ملحق الباب األول :اقتصاديات محطات التوليد
فالمصنع األول له معامل قدرة يساوى 1والقدرة الفعالة المستهلكة 1ميجا وات وبالتالى سيحتاج أن يسحب من
الشبكة ، 1MVAبينما المصنع الثانى له معامل قدرة 0.5ويسحب نفس القدرة الفعالة ،ولكنه سيسحب قدرة
ظاهرة Apparent Powerمن الشبكة . 2MVAفلو تمت محاسبة المصنعين على استهالك الا ا KWHفقط
وبنفس التسعيرة سيكون هذا غير عادل للشركة المنتجة ،ألنها حجزت للثانى قدرة أكبر ومع ذلك استهلك مثل
األول ،ولذا يجب أن تضم التسعيرة بندا يتعلق بمعامل القدرة ليرغم أصحاب المصانع الذين لديهم معامل قدرة
منخفض على تحسين معامل القدرة لديهم وإال ستكون هناك غرامة تتناسب مع بعد معامل القدرة عن القيمة المطلوبة
(غالبا ) 0.9مما يجعل الفاتورة قاسية.
-3الحمل األقصى
ومن المهم أيضا أن تأخذ التسعيرة فى االعتبار أقصى حمل Max Demandيصل إليه المستهلك ،وكذلك المدة
التى يظل يعمل فيها على هذا الحمل األقصى .فربما كان لدينا مصنعين كما فى الشكل ، 2-Aكالهما يستهلك
720MWHلكن كما هو واضح فى الشكل فإن األول له Max Demandيساوى 1000kWبينما الثانى يصل
إلى ثالثة أضعافه.
فهل يستوىان؟
بمعنى آخر أن معامل الا ا Load Factorللثانى سئ جدا مقارنا باألول ،وبالطبع يجب التفرقة السيما أن الثانى
سيتم حجز قدرة تعاقدية له أكبر من األول حتى يمكن أن توفى الشركة بتعهدها بتوفير الحمل األقصى وقت حدوثه
،بغض النظر عن مدة الحدوث .ولذا يجب أن تتضمن الفاتورة بندا يحاسب بسعر خاص (أعلى طبعا ) على
أقصى قيمة وصل إليها خالل الشهر ومدة حدوثها (توجد عددات خاصة بالمصانع لقياس الا ا ) Max Demand
،وهذا سيجعل أصحاب المصانع الذين يحتاجون إلى هذه القيمة العالية من األحمال لمدة وجيزة أن يبحثوا عن
أساليب أخرى لتجاوز هذه المدد الصغيرة ،عن طريق استخدام مولدات خاصة بهم مثال ،أو عن طريق توزيع
168
169
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
األحمال على مدار اليوم بصورة أفضل ،وتجنب فترة الحمل األقصى باستخدام أساليب المعروفة بال ا ا ( Demand
.) Management
-4القدرة التعاقدية
كما يجب األخذ فى االعتبار حجم التعاقد وحجم التشغيل ،فالبعض قد يتعاقد على قدرة عالية جدا (تحسبا ألي
توسعات مستقبلية) ،ويتم توصيل الكابالت والمحوالت التى تحقق له هذه القدرة ويتم حجز مغذيات خاصة به فى
محطة المحوالت الرئيسية ،ثم ال يستغل منها إال قد ار يسي ار فى تشغيل مصانعه ،وربما تكون المصانع متوقفة .
فلو تمت محاسبة صاحب المصنع فقط على مجرد استهالكه للكهرباء سيكون هذا كارثيا لشركة الكهرباء التى
حجزت له نسبة من قدرتها حسب العقد ثم هو لم يستهلك منها شيئا ،ولذا يجب أن تشمل تعريفة محاسبته نسبة
على حجم القدرة المتعاقد عليها سواء استخدم هذه القدرة أم لم يستخدمةا.
والجدول 1-Aنموذج تسعيرة الكهرباء لالستهالك المنزلى فى مصر (يونيه :) 2016
الحظ أن الحساب يبدأ بمأل أعلى شريحة ممكنة ثم األقل ،وليس العكس ،بمعنى لو كان االستهالك 450kWH
مثال ،فهذا يعنى أن أعلى شريحة التى تبدأ با ، 351وعلى هذا يكون الحساب كالتالى:
169
170 ملحق الباب األول :اقتصاديات محطات التوليد
ويصبح اإلجمالى 102جنيه ،وهذا قبل إضافة الدمغات والضرائب ورسم التوريد ورسوم تحسين الخدمة ومصاريف
النظافةر .الحظ أنه من الخطأ أن تبدأ الحساب بمأل الشريحة األولى ثم الثانية وهكذا.
والجدول 2-Aيبين أسعار الكهرباء للمصانع التى تغذى مباشرة بالجهد العالى طبقا لمرفق الكهرباء فى مصر:
الحظ أن شركة كيما لصناعات األلومنيوم بنجع حمادى وأيضا مترو األنفاق هما فقط اللذين لهما وضع خاص
فى التسعيرة ،كما أن المصانع الكبرى تعامل بسعر أقل من المنازل ألنها تخدم االقتصاد وتوفر عمالة.
الحظ فيما سبق أن البند األول يحاسب على القدرة التعاقدية ، kWوالبند الثانى يحاسب على االستهالك kWH
مع التفرقة فى سعر االستهالك بين االستهالك فى وقت الذروة واالستهالك خارج وقت الذروة.
170
171
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-1تحسين اختياراته فى مرحلة التصميم ،فعليه أن يعرف أوال ما هو أنسب نوع من محطات التوليد يمكن
أن يبنيه فى هذه المنطقة (فى المقطع التالى سنورد مقارنة بين أسعار إنشاء األنواع المختلفة من محطات
التوليد) .وبالطبع فليس بالضرورة كون تكلفة اإلنشاء منخفضة أن تكون هى المحطة األنسب ،فكما
ذكرنا هناك نوع آخر من التكلفة وهى التكلفة الجارية ،كما أن التكلفة الثابتة العالية ال تعنى كذلك رفض
هذا االختيار فربما تكون مصاريف التشغيل شبه معدومة كما فى حالة الخاليا الشمسية.
-2اختيار أفضل المعدات وأطولها عم ار وأعالها كفاءة.
-3كما تشمل هذه الطرق جعل المحطة تعمل أطول فترة ممكنة ،فال يعقل أن تنفق هذه المليارات ثم ال تجد
مشتريا لهذه البضاعة ،ويفضل دائما أن تعمل المحطة على Load Curveشبه مسطح ألن هذا يعنى
كفاءة مرتفعة .وارتفاع الكفاءة مع ارتفاع معدل التشغيل سببه أن التكلفة الثابتة ستتوزع على إنتاج أكبر
فتكون نسبة التكلفة الثابتة فى سعر ال ا kWHالمنتج صغيرة ،وهذا يجعل الكفاءة Overall Efficiency
أعلى.
ويمكن الرجوع لبعض المراجع الواردة فى الكتاب لتطبيق هذه المعلومات على مسائل حسابية لزيادة الفهم.
171
172 ملحق الباب األول :اقتصاديات محطات التوليد
والجدول 4-Aيعطى مؤش ار على تكلفة الا ا kWHفى المحطات النووية (شاملة اإلنشاء والوقود والتشغيل):
172
173
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Table A 0-4
والجدول 5-Aيعطى أسعار تفصيلية للمحطات النووية فى أمريكا حتى عام ، 2015وستالحظ تذبذب األسعار
عبر السنين ،وهذا بسبب عوامل عديدة منها أسعار الوقود وأسعار البترول.
Table 0-5
173
174 ملحق الباب األول :اقتصاديات محطات التوليد
الحظ أن أسعار إنشاء محطة نووية متذبذب بشكل كبير ،فهو يتراوح فى الخمس سنوات األخيرة بين 5500
$/kWإلى حوالى ، 8000$/kWوبمعنى آخر أن سعر كل ميجاوات يتراوح بين 9-6بليون دوالر (شاملة أعباء
الدين المقترض من المؤسسات المالية) .الحظ أن السعر من عشر سنوات كان يتراوح بين 1200-1500 $/kW
.والجدول 6-Aيعطى أسعار بعض المحطات النووية فى الواليات المتحدة حتى سنة .2008
174
ملحق الباب األول (اقتصاديات محطات التوليد)
176 الباب الثانى :الفصل السابع (أساليب نقل الطاقة الكهربية)
الباب الثانى
176
177
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
7
المقصود بنقل الكهرباء هي عملية نقل الطاقة الكهربية التي ولدتها محطة التوليد إلى محطات التحويل الرئيسية
التى ندرسها فى الباب الثالث ،تمهيدا لنقلها بعد ذلك للمستهلكين عبر شبكة التوزيع التى ندرسها فى الباب الرابع.
وفى هذا الفصل سنقدم مقارنة بين أشهر أساليب نقل هذه الطاقة ،وتحديدا :
مقارنة بين نظامى الانقل باستخدام التيار المستمر ، DCوالتيار المتردد AC
مقارنة بين استخدام الخطوط الهوائية واألرضية
لكننا سنبدأ بمقدمة صغيرة عن الجهود المستخدمة فى شبكات النقل وكيفية اختيارها.
تتنوع قيم جهود المستخدمة فى شبكات النقل ،لكن السمة العامة أن جهد خطوط النقل يكون عاليا ،ويبدأ من
66 kVوتصل فى بعض البالد إلى 400 kVكما فى السعودية واألردن مثال ،وهذه تسمى شبكات الجهد العالي
،أما شبكات الجهد الفائق فتبدأ من
الجهود المستخدمة فى شبكات النقل Table 7-1
500 kVكما فى مصر ،وتصل
حتى 750 kVكما فى أمريكا.
177
178 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
،وهناك بعد ذلك شبكة جهد 132ك ف وتغطى منطقة الصعيد كلها ،وهناك شبكة جهد الا ا 220ك ف وهذه
تغطى شمال الجمهورية السيما الدلتا واألسكندرية ومدن القناة ،وترتبط بها أكثر من ثلثى محطات التوليد ،وهناك
شبكة ال ا 500ك ف ،وهذه تبدأ من السد العالى بطول 950كم حتى سيدى كرير باألسكندرية ،وترتبط بها معظم
محطات التوليد الموجودة بأطراف مدينة القاهرة .ويمكن الرجوع للشبكة العامة فى بداية الباب األول من هذا الكتاب
للمزيد.
وبالطبع فإن الهدف من رفع جهد النقل إلى قيم عالية هو:
-1زيادة القدرة المنقولة بين المحطات والتى تتناسب طرديا مع قيمة الجهد فى محطات الموجودة
فى بداية ونهاية الخط.
-2تقليل التيار المار فى الخطوط ،حيث أنه من المعلوم أن القدرة المنقولة هى حاصل ضرب
الجهد فى التيار ،فإذا ارتفعت قيمة الجهد فستنخفض قيمة التيار عند ثبات قيمة القدرة المنقولة
،وهو ما يترتب عليه عدة فوائد أهمها:
خفض الفقد فى القدرة المنقولة (، ) PLoss = 3 I2 R
استخدام موصالت ذات مساحة مقطع أقل وهذا يعنى سعر أقل ،ووزن أقل ،
ويعنى أيضا تكلفة أقل فى بناء األبراج بالنسبة للخطوط الهوائية.
178
179
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ابتكرت بعد ذلك طريقة جديدة بواسطة جورج وستنجاوس (October 6,
) ) 1846 – March 12, 1914ومعه المهندس الشاب العبقرى نيقوال تسال )10 July 1856 – 7 January 1943
الذى يعتبر بحق أبو الكهرباء وهى طريقة
رفع الجهد الكهربي فى المحطة الرئيسية (
) AC Stationبواسطة المحوالت التى
استخدمةا تسال ألول مرة ،ثم نقل الطاقة
عبر خطوط الجهد العالي ،ثم فى النهاية
خفض الجهد مرة أخرى داخل محطات
التحويل القريبة من المستهلكين .وهذه
الطريقة حلت مشكلة الفقد فى الطاقة
وانخفاض الجهد وذلك بسبب االنخفاض
الكبير فى قيمة التيار المار بالخط (نتيجة
رفع الجهد) .
الحقا و مع التوسع فى نقل الطاقة المنقولة بين محطتين ظهرت مشاكل جديدة لل ا AC Transmissionلم تكن
بالحسبان منها :
-1أن عملية النقل إذا تمت بنظام الا ا ACفسيترتب على ذلك ظهور معاوقات جديدة لمرور التيار
( ( XL and XCتعرف بال ا ا ، Inductive and Capacitive Reactanceوهذه تختلف
179
180 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
عن المقاومة األومية Rالمعروفة فى نظام الا ا ، DCويترتب على وجود هذه المعاوقات عدة
مشاكل منها زيادة انخفاض الجهد عبر الخط .
-2تبين أن هناك حدودا Limitsألقصى قدرة يمكن نقلها على الخط الواصل بين المحطتين ،
وهذه الا ا ا Max power transmittedتتوقف على عدة عوامل منها قيمة جهد الخط فى
بدايته ونهايته ، V1 , V2وتتوقف أيضا على قيمة معاوقة الخط ، Xوتتوقف أيضا على
قيمة الا ا Power angle, δبين جهدى المحطتين ،كما فى المعادلة :
𝑉1 𝑉2
=𝑃 sinδ
𝑋
وهذه المعوقات لم تكن موجودة فى نظام ال ا DCالذى كانت حدود النقل فيه تتوقف فقط على
التحمل الحرارى للخط ،ومن ثم فالقدرة المنقولة قلت السيما مع زيادة طول خطوط النقل (زيادة
قيمة .) X
-3فى نظام ال ا ACيمكن أن يؤثر حدوث أى تغير فى الحمل أو حدوث عطل على استقرار
الشبكة وربما يصل األمر إلى أن يتسبب فى فصل محطة التوليد ( .راجع فصل استقرار
الشبكة الكهربية بالباب السادس من هذا الكتاب) ،ومنه ستجد أن استقرار الشبكة فى نظام الا ا
ACأصعب بكثير منه فى حالة الا ا DCبسبب الا ا Reactive Powerكما سيتم شرحه فى
الباب السادس ونبذة عن ذلك فى نهاية هذا الباب.
-4ظهور ظواهر مثل ظاهرة ارتفاع الجهد عند األحمال ، Ferranti Effectوكذلك ظاهرة
Arcing Groundفى نظم ال ا ACالمعزولة ،وأيضا ظاهرة الكورونا وما ترتب على ذلك
من كثرة عدد الموصالت بسبب استخدام Bundle conductorsكما سنرى ،إلى غير ذلك
من المشاكل المرتبطة بنظام ال ا ACوالتى لم تكن فى الحسبان ،وبالتالى أصبحت تكلفة
الموصالت واألبراج متضاعفة مقارنة بنظام ال ا .DC
وبعد ظهور هذه المشاكل عادت فكرة النقل باستخدام HVDCتعود مرة أخرى ولكن بعد تعديلها ،أو بمعنى آخر
،بعد دمج الطريقتين معا فى طريقة واحدة تستفيد من ميزاتهما وتتجنب عيوبهما.
باإلضافة للنقاط التى ذكرت فى المقطع السابق ،فهناك عناصر أخرى تمثل نقاطا هامة فى المقارنة بين
النظامين ،وسنبدأ بعرض عيوب نظام ال ا HVDCمقارنة بنظام ال ا ، HV-ACثم نعرض لميزاته:
180
181
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-1نقل القدرة بالتيار المستمر يتطلب محطة تحويل من التيار المتردد إلى المستمر فى بداية خط النقل
) ، (Rectifierأخرى للتحويل من التيار المستمر إلى المتردد ) (Inverterفى نهاية الخط كما فى
الشكل 1-7وهذه المحطات لها تكلفة عالية.
-2أجهزة الـــ Inverters and Rectifiersالمستخدمة فى نظام ال ا DCوالتى تظهر صورتها فى الشكل
صدر للتوافقيات Harmonicsغير المرغوب فيها مما يتطلب استخدام harmonic
2-7تعتبر م ا
filterعند بداية ونهاية الخط كما فى الشكل 1-7مما يزيد من التكلفة.
181
182 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
-3من عيوب هذه المحطات أنها تستهلك قدرة غير فعالة بقيم عالية (لكن مع فارق مهم وهو أن هذه القدرة
غير الفعالة تستهلك فى بدايات الخط عند المصدر وال تمر عبر الخط كما فى حالة التيار المتردد).
-4القواطع في شبكات HV DCتعتبر أكثر تعقيدا بسبب صعوبة إطفاء القوس الكهربية ، Arcفالتيار
المستمر ثابت وال يمر بالصفر ،لذلك يتم تصميمها بشكل خاص باستخدام ثايرثتورات SCRsمعينة
، Gate Turn Off, GTOمع دوائر إطفاء Commutation circutsمعقدة نسبيا ،أما قواطع
شبكات HV ACفإن األمر سهل ألن التيار المتردد يمر بالصفر مرتين في كل cycleمما يجعل
إطفاء القوس الكهربية أكثر سهولة.
وكل ما سبق يعتبر من عيوب النقل على الجهد العالى المستمر ، HVDCلكن لهذا النظام فوائد عديدة منها:
-1من أهم ميزات هذا النظام أننا ال نحتاج عند الربط بين شبكتين أن نتأكد من أنهما Synchronized
كما فى حالة الا ا ، ACوهذه الميزة مهمة جدا لتحسين الا ا ، Stabilityكما أن هذه الميزة واضحة فى
شبكتى الصين والهند -وهما أكبر دولتين حدث بهما نمو سريع جدا لشبكة الكهرباء – حيث توسعت
الشبكة من خالل إنشاء شبكات موحدة متعددة ( ) Gridsيتم الربط بينها بنظام الا ا HVDCلسهولة
تبادل الطاقة بين المنظومات المختلفة .راجع شكل 6-1فى الفصل األول لتجد نموذجا آخر لربط شبكات
الواليات المتحدة معا بخطوط . HVDC
-2في نظام الا ا DCتكون عدد األسالك اثنان Bipolar systemفقط كما فى الشكل 3-7الا ا ، DC
بينما تكون عدد األسالك بالدائرة الواحدة يساوى ثالثة ) ) three phaseفى نظام الا ا ACكما فى
الشكل ، 4-7وهناك أيضا نظام فى ال ا DCيستخدم خط واحد فقط للنقل Monopolarعلى أن يعود
التيار خالل األرض .بالتالي ففى كل األحوال فإن حجم البرج أيضا فى نظام الا ا DCأصغر ،و هذا
يعني تكلفة أقل.
182
183
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
صفر ،و بالتالى ال توجد مفاعلة حثية XLوال مفاعلة سعوية . XC
ا -3في نظام ال ا DCيكون التردد
وهذا يعنى عدم وجود الا ا Reactive Powerبمشاكلها ( التى تدرس تفصيال فى نهاية هذا الباب) والتى
منها عدم اتزان الجهد ومنها التسبب فى زيادة القدرة المفقودة بسبب مرور هذه القدرة غير الفعالة عبر
الخطوط ،ولذلك فقد قلنا سابقا أن استقرار منظومة الا ا DCأعلى من استقرار منظومة الا ا .AC
-4ظاهرة الا skin effectموجودة فى حالة التيار المتردد فقط ،حيث يمر التيار المتردد حول السطح
الخارجى للموصل أى تقل مساحة المقطع الفعلية التى يمر فيها التيار (مشروحة بالتفصيل فى الفصل
العاشر) ،بينما هذه الظاهرة غير موجودة فى حالة الاتيار المستمر حيث يمر التيار فى كامل مقطع
الموصل وهذا يعنى أن مقاومة الموصل فى حالة الا ACأكبر من مقاومته فى حالة الا ( DCالمقاومة
تتناسب عكسيا مع مساحة المقطع) وهذا يؤدى بالضرورة إلى أن تكون المفاقيد النحاسية ) (I2 Rفى حالة
الا DCأقل.
-5مساحة مقطع الموصل فى حالة الا DCأقل من مساحة مقطعه فى حالة الا ACكنتيجة لظاهرة الا ا
، skin effectوهذا يقلل من التكلفة الكلية.
-6فى حالة الانقل بالتيار المستمر يكون الهبوط فى الجهد على طول الخط ) (I*Rأقل بكثير من الهبوط
فى الجهد فى حالة النقل بالاتيار المتردد ) (I * (R+jXمما يحسن تنظيم الجهد Voltage Regulation
ويزيد من كفاءة نقل القدرة الكهربية .
-7فى حالة الا DCيسمح باستخدام خط نقل DCبأى طول لنقل أى قدرة (بشرط عدم تجاوز حد التحميل
الحرارى للموصالت فقط ) ،بينما فى حالة الا ا ا ACهناك حدود لطول خط النقل كما أشرنا فى مقدمة
الفصل.
-8فى خط النقل الا DCال نستخدم معوضات Compensatorsعلى طول خط مثل Shunt or Series
capacitorsأو Shunt reactorsالمستخدمة فى خطوط الا ا . AC
183
184 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
-9مفاقيد الكورونا Corona Lossesفي خطوط النقل بالتيار المستمر أقل من نظيراتها في خطوط النقل
بالتيار المتردد (راجع الفصل التاسع لشرح هذه الظاهرة).
-10فى معظم الحاالت تكون قيمة تيار القصر S.C Currentفى نظام الا DCأقل بكثير من قيمته فى
نظام الا ACالسيما فى حالة الوصالت التى تمر خالل الموانع المائية حيث تكتمل دائرة التيار من
خالل مقاومة عالية فى حالة القصر فتقل القيمة.
وباإلضافة للميزات السابقة ،هناك ميزات حصرية لنظام الا ا HVDCبمعنى أنه ال وجه للمقارنة فيها مع نظام ال ا
، HVACوهى ما نعرضه فى الجزء التالى.
يعتبر النقل بالتيار المستمر HVDC Transmissionاختيا ار وحيدا ليس له بديل عند الربط الكهربى بين شبكتين
فى الحاالت الثالث اآلتية :
ملحوظة:
فى بقية هذا الباب سيكون االهتمام منصبا فقط على نظام ال ا ACبتعديالته.
أما بالنسبة للتكلفة ،فتكلفة خط النقل فقط (بالنسبة للكيلو متر الواحد دون أخذ محطات ال ا Inverters and
Rectifiersفى االعتبار ) للتيار المستمر أقل من مثيلتها بالنسبة للتيار المتردد ،ألن التيار المستمر يحتاج إلى
موصالت وعوازل أقل وأبراج نقل ذات أبعاد أقل و بالتالى تكلفة أقل ( .ملحوظة :تكلفة محوالت رفع /خفض
الجهد ال تؤخذ فى االعتبار ألنها موجودة فى النظامين).
184
185
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
لكن التكلفة اإلجمالية ليست مجرد تكلفة خط النقل ،وإنما هناك معدات خاصة بنظام الا ا . DCوالمنحنى الموجود
فى شكل 5-7يوضح الفرق بين تكلفة النقل بالتيار المستمر والمتردد مقارنة مع طول خط النقل .الحظ تغير
التكلفة اإلنشائية لخط النقل بالتيار المتردد و المستمر مع طول النقل على النحو التالى:
-1التكلفة االبتدائية لخط النقل بالتيار المستمر للمسافات الصغيرة أكبر من مثيلتها للتيار المتردد ،ألن
تكلفة محطات Inverters/ Rectificationsستتوزع على طول صغير فترتفع القيمة.
-2لكن عند قيمة معينة لطول الخط تسمى Break even distanceوالتى عندها يتقاطع منحنى التكلفة
للنظامين نجد أن تكلفة النقل بالتيار المستمر تصبح أقل .وهذه القيمة تكون لطول يساوى 800كم تقريبا
،لذلك نجد أنه من الناحية االقتصادية يستحسن النقل بالتيار المستمر فى المسافات الطويلة (أكبر من
800كم) بينما يفضل إقتصاديا النقل بالتيار المتردد فى المسافات األقل من 800كم.
-3الحظ أن معدل تغير تكلفة الخط للكيلو متر الواحد بالنسبة لخط النقل بالتيار المتردد أكبر من مثيلتها
بالنسبة للتيار المستمر وذلك بصفة عامة لألسباب التى ذكرناها سابقا .
185
186 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
وسيكون التركيز فى هذا الجزء على المقارنة بين النوعين األولين فقط.
في الخطوط الهوائية تستخدم الموصالت المكشوفة غير المعزولة ،ولذلك تستخدم األبراج بأنواعها المختلفة لرفع
الموصل عن األرض بمسافة كافية لتوفير األمان ،ويكون الهواء هو العازل بين الموصالت بعضها البعض على
طول مسار الخط ولذلك سميت بالخطوط الهوائية.
ويعتبر استخدام الخطوط الهوائية عموما أفضل اقتصاديا من الكابالت األرضية ،حيث تبلغ تكلفة خطوط الكابالت
من 5إلى 10مرات ضعف تكلفة الخطوط الهوائية ذات اإلمكانيات المتساوية .ومن ثم فإن التكاليف الثابتة
للخطوط الهوائية (تكاليف اإلنشاء) أقل كثي ار من الكابالت األرضية ،إال أن التكاليف الجارية لها تكون أكثر قليال
من التكاليف الجارية للكابالت ،حيث تحتاج الخطوط الهوائية إلى صيانة دورية من نظافة أو تغيير العوازل وترميم
القواعد وتغيير بعض أعضاء الهيكل المعدني فى حالة تعرضها لعوامل التعرية وكذلك تغير موصالت مقطوعة أو
توصيلها ببعضها بالطرق الفنية السليمة .وبرغم ذلك ،فإن مجموع التكاليف الثابتة والمتغيرة للخطوط الهوائية تظل
أقل بكثير من مجموعها للكابالت األرضية .
لكن مما قد يساعد على تفضيل الكابالت أحيانا هو زيادة مساحة األرض المطلوبة إلنشاء خطوط النقل الهوائية
في حالة استخدام الجهود الزائدة والفائقة وارتفاع تكلفة هذه األراضي ،فعلى سبيل المثال فإن إنشاء خط هوائي
للجهد العالي يتطلب 30000متر مربع /كيلو متر ،وبازدياد ثمن األرض سوف تزداد تكلفة إنشاء مثل هذه
الخطوط.
186
187
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وأيضا مما يميز الكابالت المدفونة تحت األرض عدم تأثرها بالتغيرات الجوية والعوامل الطبيعية كالرياح وتراكم
الجليد والتلوث ،وبالتالي يزيد من عمرها االفتراضي عن الخطوط الهوائية .لكن يعيب الكابالت -باإلضافة إلى
ارتفاع ثمنها – صعوبة تحديد مكان الخطأ إال باستخدام السيارات الحديثة المجهزة لذلك.
وعموما ،فالواقع يقول أن نظم النقل تجدها مختلطة ، Composite Overhead-Underground Lines
فحينما يكون من الصعب استخدام الخطوط الهوائية لوجود المناطق السكنية مثال فإننا نستخدم الكابالت ،ومن ثم
فيمكن أن تجد خطا مكونا من جزئين فقط ، U/G Cable + OHTL :وأحيانا نجده مكونا من ثالثة أجزاء :
. U/G Cable + OHTL + U/G Cable
وتوابع هذا األمر ستكون باألساس زيادة فى صعوبة تصميم منظومة الحماية ،فالخط اآلن ليس له
Characteristic Impedanceواحدة ،وبالتالى هناك صعوبة فى تحديد مسافة العطل سواء باستخدام ال ا
Distance relayأو باستخدام . Travelling Waves
ونستطيع فى نهاية هذه المقدمة الطويلة أن نوجز هنا أهم المواضيع التى يجب أن يلم بها مهندس القوى الكهربية
والمتعلقة بخطوط النقل مباشرة:
الملحقات مثل الا ا Damping devicesوحلقات الكورونا والتأريض وكالمبات الشد ووصالت
المنتصف وخالفه.
(الفصل التاسع) ،وفيه ندرس العوازل Insulatorsوطرق تعليقها وأنواعها وتحسين كفاءتها ،وظاهرة الكورونا
إلخ.
-2حسابات الـــ ، TL Parametersوهذه تدرس فى الفصل الثالث بهذا الباب (الفصل العاشر بالكتاب) ،
فكما ذكرنا فى المقدمة فإننا نحتاج إلى دراسة حدود نقل القدرة على خط ما ،وحساب ثبات الجهد وغيره ،وكل
187
188 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
هذا يحتاج إلى حساب قيمة معاوقة الخط أو بمعنى أوسع حساب ال ا Parametersالخاصة بالخط وهى ثالثة
عناصر:
حساب قيمة مقاومة الموصل
حساب قيمة ال ا Inductanceوتأثيرها على تحميل الخط
وهناك ظواهر متعددة مرتبطة بهذه ال ا Parametersمثل ظاهرة الكورونا وال ا Arcing Groundوظاهرة
Ferranti Effectوغيرها ،وكل هذه الظواهر تدرس أيضا فى هذا الفصل.
-3تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة Reactive Power Compensatorsوهى من الموضوعات الهامة
لدراسة التحكم فى القدرة المنقولة بالخط وكذلك المساعدة فى تحسين جهد الشبكة ،وهو ما يطلق عليه خطوط
اختصار كلمة ، FACTsوهذه تدرس فى الفصل
ا النقل المرنة Flexible AC Transmission systemsأو
األخير من هذا الباب (الفصل الحادى عشر).
188
189
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
189
190 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
8
8.1تصميم األبراج
الوظيفة الرئيسية لخطوط النقل الكهربية هي نقل القدرة الكهربية من مكان إلى آخر .والمكون الرئيسي لخط النقل
الهوائي هو الموصل أما باقي األجزاء فهي أجزاء مساعدة لحمل الموصل وعزله عن األرض .وفى الخطوط الهوائية
يستفاد من الهواء كوسط عازل ،ولكن الهواء -شأن كل العوازل -ينكسر عزله إذا زاد الجهد عن قيمة معينة ،
وهى فى حالة الهواء تساوى ، 30 kV/cmبمعنى أنه إذا وصل الجهد ين نقطتين إلى أكثر من هذه القيمة
فسيتحول الهواء إلى موصل .ولذا كان الغرض من استخدام األبراج الكهربية هو الحفاظ على الموصالت على
ارتفاع آمن من األرض وكذلك إيجاد مسافة آمنة بينها وبين بعضها البعض .
فى المراجع األجنبية ستجد أن البرج إما أن يسمى Towerأو يسمى ،Pylonsوهذا االسم األخير مأخوذ من
شكل وطريقة تصنيع البرج والذى يصنع غالبا من تشيكالت حديدية متداخلة (بعض األبراج تصنع من الخرسانة
أو حتى الخشب فى الجهود المنخفضة نسبيا) .
ورغم أن معظم ارتفاعات األبراج تتراوح بين 50 -15متر تقريبا ،إال أن هناك حاالت خاصة معدودة على مستوى
العالم يصل فيها ارتفاع البرج إلى مئات األمتار (أعلى برج وصل إلى 370متر وموجود فى الصين) .
وأعلى برجين فى مصر ( 221متر ) موجودان ضمن خط النقل الهوائى الذى يعبر قناة السويس ،وبالطبع
فالهدف منهما تفادى السفن الضخمة التى تعبر القناة.
وهذه إحصائية ببعض أشهر هذه األبراج حول العالم.
190
191
هندسة القوى الكهربية: الكتاب الرابع
Zhoushan
Island Tallest
2009–
Overhead China Damao Island 370 m pylons in
2010
Powerline the world
Tie
Tallest
Nanjing
reinforced
Yangtze
1992 China Nanjing 257 m concrete
River
pylons in
Crossing
the world
HVDC Tallest
Yangtze electricity
River 2003 China Wuhu 229 m pylons
Crossing used
Wuhu for HVDC
Tallest
Elbe 1976– electricity
Germany Stade 227 m
Crossing 2 1978 pylons in
Europe
Tallest
Chushi
electricity
Powerline 1962 Japan Takehara 226 m
pylons in
Crossing
Japan
Overhead
line crossing 1998 Egypt 221 m
Suez Canal
Bosporus
overhead
1999 Turkey Istanbul 160 m
line crossing
III
191
192 )الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية
One pylon
Pylons of
standing on
Ghesm 1984 Iran Strait of Ghesm 130 m
a caisson
Crossing
in the sea
World's first
Carquinez
powerline
Strait United
1901 Benicia 68 m + 20 m crossing of
Powerline States
a larger
Crossing
waterway
192
193
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
علما بأن كل برج البد له من لوحة تعريفية تحمل رقمه (كل برج له رقم خاص لتسهيل عمليات الصيانة أو
البحث عن األعطال).
والمكونات السابقة وغيرها ستشرح هنا فى هذا الباب ضمن ثالثة فصول :
هنا فى الفصل الثامن سنعرض شرحا تفصيليا لألبراج والموصالت وملحقاتها.
أما الفصل التاسع سنخصصه للعوازل فى األبراج .
فى الفصل العاشر سندرس كيفية عمل تمثيل Simulationلهذه الخطوط الهوائية وكيفية حساب قيم
عناصرها ( ، ) Resistance, Inductance and Capacitanceوندرس أيضا تأثير هذه القيم
على أداء خط نقل الطاقة عموما ،وندرس أيضا بعض الظواهر المرتبطة بهذه ال ا Parametersمثل
ظاهرة الا ا ، Ferranti Effectال ا ، Arcing Groundوظواهر االرتفاع فى الجهد.
193
194 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
ارتفاع األبراج تتراوح غالبا بين 50 – 15متر (باستثناء األبراج الخاصة التى أشرنا إليها) ،وبالطبع فالعنصر
األساسى فى المقارنة هو قيمة الجهد.
أما الحد األدنى للمسافة بين الموصالت واألرض فهو يحسب كما يلي :
33 KV -------------------------------------------5.100
66 KV ------------------------------------------ 5.490
132 KV----------------------------------------- 6.100
220 KV ---------------------------------------- 7.015
400 KV----------------------------------------- 8.840
ويمكن حسابها أيضا من بعض المعادالت ،وبالطبع ستتوقف المسافة على الجهد بالدرجة األولى وأيضا على
مقدار الا ا Sagالمسموح به حتى ال تتالمس الموصالت وقت هبوب الريح .وبعض المعادالت تأخذ مقطع
الموصل فى الحسبان .وجدول 1-8يقدم بعض نماذج لهذه ال ا Formulasالتى تستخدم فى تحديد هذه
المسافات:
194
195
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Table 8-1
المسافة المثلى ) (Spanبين أبراج الجهد العالي الهوائية هى المسافة التي تعطي أقل تكلفة للخط مع توفير
حدود اآلمان المطلوبة .وتجري هذه الحسابات لكل كيلومتر بعد تحديد هل الخط )مفرد أم مزدوج ( وهل
سيوضع في أرض عادية ومنبسطة أم على أرض ذات تربة صخرية مثال ،ثم تحديد بعض المعطيات مثل
قوة شد الموصالت في أدنى درجة ح اررة لها ،و تدلي هذه الموصالت Sagفي أعلى درجة ح اررة لها ، ،ويؤخذ
فى االعتبار أيضا ارتفاع األبراج وطول سالسل عوازل التعليق باإلضافة لحجم وتكاليف القواعد الخرسانية
لألبراج والتأريض.
وعادة تجري الحسابات باعتبار المسافة هى 100متر مثالً بين كل برجين ،ثم تزيد تدريجيا حتى 500
متر ثم نختار المسافة التى تعطى أقل تكلفة .وبالطبع تجرى هذه الحسابات بواسطة برامج خاصة للحصول
على النتائج بسرعة.
يجب أن يراعى وجود مسافة مناسبة Right of Wayلتباعد المبانى واألشجار عن مسار الخطوط (شكل -8
. )2وتحسب هذه المسافة بحيث إذا سقطت إحدى األشجار ألي سبب من األسباب فإنها ال تسقط على
الخطوط ،وهذا يستلزم تقدير الطول األقصى الذى يصل إليه طول الشجرة.
195
196 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
كما أن الخطوط يجب أن تكون أعلى من مستوى السيارات المارة تحتها السيما سيارات النقل حتى ال يتسبب
انخفاضها فى حوادث كما فى الشكل .3-8
Figure 8-3
علما بأنه فى حالة حدوث حادثة كما فى الصورة السابقة فسيكون توابعها أن تنفجر جميع إطارات السيارة كما فى
الشكل ( 4-8بسبب ارتفاع فرق الجهد على الهواء الداخلى لإلطار) ،والمفارقة الغريبة هنا أن الشخص الموجود
بداخل السيارة لن يصاب بأذى حتى لو كان جهد الخط 500ك ف ،والسبب هو عدم وجود فرق جهد عليه وهو
داخل السيارة ،وهو فى ذلك يشبه الطيور التى تقف على خطوط النقل وال تتأثر بسبب عدم وجود فرق جهد على
جسمها( .تذكر أن التيار ال يسير إال بين نقطتين بينهما فرق للجهد) .
196
197
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وإنما الخطر الداهم يحدث إذا غادر هذا الشخص السيارة ووقف على األرض مثال ثم أغلق باب السيارة ،عندها
سيكون هناك فرق جهد على جسمه كاف لحرقه وليس فقط موته .وعلى أى انسان فى المنطقة المحيطة بالسيارة
أن يقف على بعد ال يقل عن 10متر ،فإذا كان البد أن يكون على مسافة أقل من ذلك فعليه أن تكون قدميه
متجاورتين ومالمستين حتى يتجنب ظهور Step Voltageعلى جسمه.
تتميز خطوط القوى الكهربية بأن حولها مجاالت كهربية ومغناطيسية (شكل 6-8وشكل .) 7-8وتتوقف شدة
وخطورة المجال الكهربى على شدة الجهد ،بينما تتوقف شدة المجال المغناطيسى على شدة التيار .
197
198 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
وتتوقف شدة المجال أيضا على مدى البعد عن الخط ،فعلى سبيل المثال فى خط 400ك ف كما فى الشكل
8-8حيث تكون شدة المجال المغناطيسي أسفل الخط مباشرة حوالى 15 µTبينما تصل إلى 1µTعلى بعد
60متر من الخط.
أما المجال الكهربى فتتراوح قيمته فى المثال السابق بين 7kV/mإلى .0.3kV/m
ورغم أن األبحاث متضاربة نوعا ما فى تقدير المسافة التى خاللها يتسبب المجال الكهربى والمغناطيسي فى
ظهور خطر على صحة اإلنسان والحيوان ،إال أن هناك بعض القيم ال خالف عليها وهى:
وبين هاتين القيمتين توجد منطقة البعض يتشدد فيها والبعض يتساهل ،وفى أغلب األحوال تعتبر مسافة متر
لكل 10كيلوفولت مسافة مناسبة .بالطبع المقصود هنا عند دراسة خطورة هذه المجاالت على شخص دائم
198
199
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
التواجد فى هذه المنطقة ( طبيعة عمله أو سكنه تقتضى أن يقضى وقتا طويال بجوار هذه الخطوط ) ،وال نقصد
عابر .
ا تأثيرها على شخص يمر مرو ار
وفيما يلى نموذج للمواصفات الهندية للمسافات المختلفة فى خطوط النقل الهوائية
199
200 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
وتشكل هذه األبراج حوالى % 80من إجمالى عدد األبراج فى الخط وتستخدم فى حمل الموصالت .
وهى األبراج التى يتم توظيفها لحمل الموصل فقط و ال يقع عليها أى قوى شد أفقية .فأبراج التعليق (شكل )9-8
تعتمد في ثباتها على وجود قوتين للشد متساويتين على جانبي البرج فلو حدث و سقط موصل من إحدى الجهتين
فسيتأثر الموصل وكذلك الموصالت على كافة أبراج التعليق المجاورة.
ويمكن تمييز هذا النوع بوجود سلسلة عوازل واحدة لكل موصل عند كل نقطة تعليق كما فى الصورة على عكس
األنواع التالية .و لتجنب إمتداد هذه المشكلة فإننا نستخدم برج شد بعد كل عشرة أبراج تعليق تقريبا.
200
201
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وظيفة أبراج الشد هى تحمل قوى الشد الميكانيكية بصورة مستقلة عن األبراج السابقة أو الالحقة.
ويمكن تمييز هذا البرج (شكل )10-8بوجود سلسلتين للعوازل عند كل نقطة
تثبيت حيث يكون الموصل بينه وبين البرج الذي يسبقه مربوطاً بأحد العازلين
والموصل بينه وبين البرج الذي يليه مربوطاً بالعازل الثاني .
ويوضع برج من هذا النوع بعد كل عدة أبراج تعليق – كل عشرة أبراج في
المتوسط -وذلك لتفادي سقوط السلك من على كل األبراج حالة حدوث قطع
فيه ،ألنه إذا كانت جميع األبراج على مسار الخط أبراج تعليق ،وحدث قطع
في الموصل فإن الموصل سيسقط من على جميع األبراج ،وبالتالى سنحتاج
لوقت ومجهود كبير وتكلفة عالية لإلصالح.
برج شد Figure 8-10
وأبراج الشد متعددة األنواع حسب نوع قوى الشد الواقعة عليها كأبراج الشد فى بداية الخط و نهايته ،أو األبراج
المستخدمة عند تغيير االتجاه ،أو أبراج عبور المسطحات المائية الصغيرة كاألنهار أو قناة السويس مثال .
وهذه األبراج (شكل )11-8يتم من خاللها تبديل الفازات على مسافات متساوية بطول الخط لكى تتساوى الا ا
Inductanceفى الفازات الثالثة وكذلك تتساوى الا ا Capacitanceللفازات الثالثة بطول الخط
فكما سنرى فى الفصل العاشر فإن قيمة ال ا Inductance and Capacitanceتتوقف على أبعاد البرج وارتفاعات
الموصالت عن األرض ،وهذا يعنى أن ال ا Phaseالعلوى ستكون له Inductanceمختلفة فى القيمة عن الا ا
Phaseالسفلى ،ومن هنا ظهرت الحاجة لتبديل الفازات على طول الخط ،بحيث يكون Phase-Aمثال فى
األعلى لثلث المسافة ،ثم يكون فى الوسط فى الثلث الثانى ،ثم فى األسفل فى الثلث األخير.
مع مالحظة إنه يجب أال يختلف ترتيب الفازات فى بداية الخط عن نهايته بعد إجراء عملية التبادل ،على سبيل
المثال لو كان الخط طوله 150كم فيتم تقسيم هذا الخط إلى ثالثة قطاعات أو مضاعفاتها بحيث يتم تركيب برج
تبادل كل 50كم من الخط .ويكون Phase-Rهو األعلى فى البداية واألوسط فى المنتصف واألسفل فى النهاية
،ومن ثم يكون هو أيضا األعلى بعد نهاية الا ا 150كم إذا زاد الطول عن ذلك .وبالطبع فإن برج التبادل هو
بالضرورة برج شد .
201
202 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
وكون الموصل معلقاً يجعله دائماً واقعاً تحت تأثير وزنه الذي يؤثر رأسيا إلى أسفل مسببا إجهاد شد في الموصل
،ولذلك فإنه يجب أن تكون المادة التي يصنع منها الموصل ذات متانة ميكانيكية عالية تجعلها تتحمل اإلجهاد
202
203
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الواقع عليها ،ويجب أن تكون خفيفة الوزن حتي تكون قوة الشد المؤثرة على الموصل قليلة وحتى يمكن زيادة
المسافة بين األبراج لتقليل تكلفة إنشاء الخط .
وعموماً فإن اختيار مادة الموصل في خطوط النقل يخضع لعدة اعتبارات:
.1المسافة بين البرجين.
.2الشد في المواصالت.
.3هل يكون الخط معرض لالهت اززات نتيجة الرياح أم ال.
.4الفقد في القدرة على الخط.
.5الهبوط في الجهد على الخط.
.6الطقس والعوامل المناخية في موقع الخط.
.7مساحة مقطع الموصل أو حجم الموصل.
-1التوصليةConductivity :
يجب أن تكون المادة التي تصنع منها موصالت خط النقل ذات موصلية عالية وذلك حتى يكون الفقد في القدرة
على الخط أقل ما يمكن حتى تكون عملية النقل اقتصادية.
203
204 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
-5التكلفةCost :
والتكلفة من أهم العوامل المؤثرة في اختيار مادة الموصل ،وبالطبع نهدف إلى جعل تكلفة نقل الطاقة الكهربية
أقل ما يمكن .
والمادة األكثر استعماالً في صناعة موصالت خطوط النقل الهوائي هي األلمونيوم حيث أن األلمونيوم يتمتع
بخصائص تؤهله ألن يكون بديالً جيداً للنحاس وهي أن له موصلية عالية تقارب %60من موصلية النحاس
إضافة إلى خفة الوزن ورخص الثمن .ورغم أن المتانة الميكانيكية لأللمونيوم أقل من النحاس فإنه يتم التغلب
عليها بطرق مختلفة كما سنرى فى الجزء التالى.
معظم الموصالت المستخدمة في خطوط النقل الهوائية تكون عبارة عن جديلة من أسالك األلومنيوم ملفوفة فوق
سلك صلب واحد أو أكثر فى قلب الجديلة ،ويمكن أن تكون أسالك األلومنيوم عبارة عن طبقة أو أكثر من
األسالك المجدولة بطريقة حلزونية حول هذا القلب (شكل ، )12-8ويكون اتجاه جدل األسالك في كل طبقة
مخالفاً التجاه الجدل في الطبقة السابقة لزيادة متانة الشد.
والموصالت المجدولة تستخدم في األحمال المرتفعة والجهود العالية ألنها تتحمل تيارات أعلى لنفس مساحة مقطع
الموصل وذلك بسبب خاصية ال ا skin effectحيث يمر التيار في الطبقات الخارجية للسلك بنسبة أكبر فى
الموصالت المجدولة ،بسبب تعدد األسطح ،ومع زيادة عدد األسطح تزداد فرصة مرور التيار بقيمة أكبر بينما
فى الموصل المصمت لدينا سطح واحد.
204
205
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يعتبر ال ا All Aluminum Conductor, AACأرخص أنواع الموصالت ،ولكن بسبب المتانة المنخفضة
لهذا النوع من الموصالت تجعله مناسباً فقط عندما تكون المسافة بين كل برجين قصيرة.
يتكون ال ا Aluminum Conductor Steel Reinforced ACSRمن قلب عبارة عن طبقة أو أكثر من
أسالك الصلب المجلفن المحاطة بطبقة أو أكثر من أسالك األلمونيوم ،كما هو موضح بالشكل ،13-8ويتم
تعريف هذه الموصالت بعدد أسالك األلومنيوم وأسالك الصلب .على سبيل المثال السلك مقطع 7 / 30أي التي
تتكون من 30سلك ألمونيوم على طبقات (طبقتين فى الرسم) ،و 7أسالك من الصلب إال أنه توجد أنواع كثيرة
بنسب مختلفة من أسالك الصلب واأللومنيوم .كما فى الجدول التالى المأخوذ من شركة كابالت عمان.
وبالطبع هناك مقاييس أخرى يرجع إليها فى الكتالوجات.
205
206 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
هذا النوع من الموصالت له متانة أعلى من موصالت األلومنيوم ولذلك يستخدم عندما تكون المسافة بين األبراج
كبيرة ويمكنه كذلك تحمل الظروف الجوية السيئة وله كذلك معامل مرونة أعلى ومعامل تمدد حراري أقل من
206
207
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
األلومنيوم ولذلك فإن خصائصه الميكانيكية أعلى بكثير من األلومنيوم ويمكن التحكم في هذه الخصائص بتغيير
نسبة األلومنيوم إلى الصلب في الموصل المجدول.
وهذا النوع All Aluminum Alloy Conductor , AAAC :عبارة عن سبيكة متجانسة معالجة ح اررياً من
األلومنيوم والمغنسيوم والسيليكون ،وهذا الموصل له خصائص تميزه عن AAC ، ACSRحيث أن له متانة
عالية جداً وذلك يتيح زيادة المسافة بين األبراج وبالتالى تقليل تكلفة إنشاء الخط أو زيادة قدرة حمل التيار عند
استخدامه على األبراج الموجودة فعالً وتحسين أداء الخط .وهذا الموصل له مقاومة كهربية أقل وبالتالي يسبب
فقد أقل في القدرة على الخط ،ولذلك يكثر استخدام هذا النوع من الموصالت في الخطوط الحديثة .
يعتبر Aluminum Conductor Alloy Reinforced ACAR :مشابها تماما ل ا ACSRولكن مع
استبدال القلب المكون من أسالك الصلب بأسالك من سبيكة األلومنيوم وبذلك يعطي خصائص بين خصائص
موصالت األلومنيوم وخصائص موصالت األلومنيوم المقوي بالصلب.
عادة يكون الموصل ملفوفا على بكرة (درم) بطول يتراوح بين 1كيلومتر (موصالت ) Moose or Zebraوقد
تصل إلى 2كيلومتر كما فى موصالت من النوع Pantherأو موصالت التأريض ،وبالطبع سنحتاج لعمل
وصالت بين الموصالت كما فى الشكل ، 14-8وذلك للوصول للطول الالزم .ويمكن عمل الوصالت بصور
أخرى مثل اللحام وغيره.
207
208 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
هناك أيضا بعض العناصر التى يمكن تصنيفها على أنها ملحقات تتعلق بالموصالت ،مثل كالمبات التعليق
والشد ،ومنها أيضا خامد االهت اززات ، Dampersومنها كذلك ال ا ا ( )spacersوهى الفواصل بين الموصالت
عند عمل .Bundles Conductors
عند عمل ، Bundle Conductorsيمكن استخدام موصلين أو ثالثة أو أربعة لكل فاز كما فى الشكل 15-8
،وبالطبع نحتاج لفواصل بين هذه الموصالت لضمان وجود مسافة ثابتة بين الموصالت .
208
209
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويستخدم ال ا Spacerكما فى الشكل .16-8راجع الجزء الخاص بظاهرة الكورونا فى الفصل التاسع للمزيد حول
هذا الموضوع.
نتيجة الرياح الشديدة سيكون هناك اهت اززات قد تتسبب مع الوقت فى مشاكل للخط و للعوازل ،ولذا فمعظم
الخطوط تكون مزودة (السيما فى الجهد العالي ) بما يسمى Stockbridge dampersكما فى الشكل 17-8
وفكرة العمل كما فى الشكل 18-8أن االهت اززات تنتقل من نقطة االتصال رقم 6إلى كابل قصير رقم 11
مركب عليه أثقال (غالبا كتل خرسانية أو معدنية ) رقم ، 12وطول الكابل مع الكتل المركبة مصممة بحيث
تستنفذ طاقة االهت اززات فيهم .ويتم تركيبه فى بداية ونهاية كل موصل بين برجين.
209
210 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
وهناك نوع آخر يستخدم إلخماد االهت اززات يسمى spiral vibration damperوهو سلك ثقيل يلف مثل
السوسته حول الموصل فى كل جهة من جهات التثبيت كما فى الشكل .19-8وقد يستعمل النوعان معا.
لعلك تالحظ فى بعض خطوط نقل القوى وجود كرات كما فى الشكل ، 20-8والتى أحيانا توضع على موصل
األرضى ،والغرض من هذه الكرات هو تحذير الطائرات المارة بالمنطقة إذا كانت قريبة من المطارات السيما
طائرات الهيلوكوبتر التى قد تطير على ارتفاعات منخفضة .وقد تم تطوير هذه الكرات وتم وضع خاليا شمسية
على سطحها الخارجى وكذلك مجموعة LEDsبحيث تعمل Flashingبالليل ويبلغ قطر الكرة حوالى 60سم.
210
211
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
كما يوجد نوع آخر من أجهزة اإلنارة والتحذير يوضع على قمم أبراج الضغط العالي حسب تعليمات منظمة هيئة
الطيرن المدنى وفية إلزام بأن أى برج يزيد ارتفاعه أو يساوى 50ا
متر البد أن يوضع عليه جهاز ضوئى. ا
211
212 الباب الثانى – الفصل الثامن (األبراج الهوائية)
212
213
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
9
Insulators
معلوم أن جميع الموصالت المستخدمة في الشبكات الهوائية للجهد العالي والفائق هي موصالت غير معزولة ،و
هذا هو السر في انخفاض التكلفة مقارنة بالكابالت ،لكن في المقابل يجب عزل هذه الموصالت عن األرض
وذلك بتعليقها و رفعها بعيدا عن مستوى األرض ،و يجب عزلها عن األبراج الحديدية من خالل سالسل العوازل.
و تتكون العوازل المستخدمة في خطوط النقل من عدة أطباق . Disc Insulatorsوبالطبع يتغير عدد أطباق
السلسلة حسب الجهد المستخدم .وعندما يكون الحمل الميكانيكى كبي ار يمكن استعمال سلسلتين على التوازى لحمل
الموصل الواحد.
وكلما كان الجهد المستخدم عاليا كلما كان عدد ال ا Discsأكثر ،وبالتالى طول مجموعة العوازل أكبر .والجدول
1-9يعطى مثاال على ذلك (وبالطبع سيؤدى ذلك لزيادة تكاليف العازلية و حجم األبراج( .
و هذه العوازل تمثل نقطة الضعف األساسية في الشبكات الهوائية لعدة أسباب من أهمها تراكم األتربة عليها مما
يجعل من سطحها مسا ار سهال لتسرب التيار من الموصالت إلى األرض خالل جسم البرج ،و لذا يجب عمل
صيانة و نظافة دورية لهذه العوازل إضافة إلى مشكلة عدم انتظام توزيع الجهد على األقراص المكونة لسلسلة
العزل .وهذه المشكلة وغيرها ندرسها الحقا فى هذا الفصل.
213
214 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
9.1وظيفة العوازل:
للعوازل وظيفتان أساسيتان هما:
-1وظيفة كهربية :وهي تأمين العزل الكهربية الكامل بين الموصالت (األسالك) الكهربية و بين األبراج
الحاملة لها .وهذا لن يتم إال إذا توفرت فى العازل عدة سمات أهمها الكفاءة العالية للعزل الكهربى تحت
أسوأ الظروف الجوية كالمطر و الرطوبة و األمطار و التلوث ،وأيضا تحمل جهد تشغيل الخط باإلضافة
إلى الجهود الناتجة من عمليات الفصل و التوصيل للمهمات.
-2وظيفة ميكانيكية :وهى تثبيت الموصالت الكهربية على األعمدة أو األبراج الكهربية في جميع الظروف
الجوية المتوقعة ،بحيث تتحمل مختلف القوى الميكانيكية المؤثرة عليها مثل وزن الموصل و قوة الشد.
و يتوقف نوع العوازل و قوتها على نوع الخط المركبة عليه وجهده ،و كذلك على موضعها من البرج المستخدم ،
ولها عدة تصنيفات :
ويسمى ، Cap &Pin type insulatorويصنع هذا النوع (شكل 1 -9و )2من البورسلين أو الزجاج .و يتميز
هذا النوع من العازالت بإمكانية استبدال أى طبق تالف من السلسلة ،
كذلك فإنه يصلح لكافة الجهود بدءا من المتوسطة و حتى فائقة الجهد
500ك ف .ويتم تركيب األطباق المختلفة معا بتوصيل مسمار الطبق
الثانى بالشق أو الثقب الموجود باألول (شكل )1-9وهكذا حتى تتكون
السلسلة بالطول المطلوب.
214
215
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويصنع Long rod type insulatorمن البورسلين أو المطاط السليكونى (شكل ، )3-9وأكثر استعماالته فى
الا ا Bushingsالخاصة بالكابالت أو المحوالت وفى محطات التحويل .
وفى الجهد المتوسط لدينا نوع ثالث وهو Pin typeأى عازل المسمار فقط (شكل ، )4-9ويستخدم حتى 33
كيلو فولت كما فى الصورة .وهو مصنوع من قطعة واحدة من العزل مشكلة على شكل مظلة أو أكثر .والمظلة
الواحدة تستعمل فى جهد 11ك ف وبعده يستعمل مظلتين أو ثالثة فى الجهود األعلى كما فى الصورة .وتكون
المظالت متباعدة عن بعضها لتحسين العزل أثناء األمطار .ويصبح استعمال هذا النوع من العوازل مرفوضا فى
الجهود العالية لصعوبة تغييره.
215
216 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
ملحوظة هامة:
قد يتسائل البعض هل هو مقصود فعال أن يكون جسم
العوازل بهذا الشكل وتلك المظالت؟ بالطبع نعم وهناك
هدف هام من وراء هذا التصميم ،وهو جعل السطح
الخارجى لمظالت العوازل يقع على الخطوط متساوية الجهد
Equi-Potential linesللمجال الكهربي للموصالت
(شكل )5-9ومن ثم يقل أو يمنع تسرب التيار بين هذه
النقاط ألنها ستكون متساوية الجهد .الحظ أن شكل العازل
يشبه شكل خطوط توزيع المجال.
خطوط تساوى الجهد Figure 9-5
وهو نفسه الذى نسميه الخزف ويتمتع بعازلية كهربية مرتفعة إذا كان متجانسا و نقيا و معالجا بصورة جيدة و خاليا
من أي مسامات أو شوائب أو فقاعات مهما صغرت.
وتصنع عوازل البورسلين من سيليكات األلومنيوم ويخلط مع مادة الكاولين البالستيكية ومادة الكوارتز ،وتصل شدة
المجال الكهربى دون االنهيار إلى 60kV/cmبينما يصل تحمله لقوى الضغط Compressive Strengthإلى
، 5,000 Kg / cm2ويصل تحمله لقوى الشد Tensile Strengthإلى .500 Kg / cm2
ويصنع من البورسلين نوعي العوازل Cap &Pin Typeو Long rod Typeعلى السواء.
216
217
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يتم تصنيع الزجاج (شكل )6-9من السليكون ويكون عزله عاليا يصل إلى .140 kV/cmويتحمل قوة ضغط و
قوة شد ميكانيكى بدرجة أكبر من أو على األقل تساوى تلك التى يتحملها البورسلين (يصل تحمله لقوى الضغط
Compressive Strengthإلى ، 10,000 Kg / cm2بينما يصل تحمله لقوى الشد Tensile Strengthإلى
)500 Kg / cm2كما أنه أرخص وأطول عم ار من البورسلين.
ويمتاز بأنه شفاف مما يجعل رؤية أى شوائب أو فقاعات غازية أو شروخ ممكنة بالعين المجردة و يعد شفافا
بالنسبة لإلشعاعات الح اررية ،و لذلك ال يسخن كثي ار بتعرضه ألشعة الشمس ،باإلضافة إلى أن معامل تمدده
أقل من الخزف وهذا يجعل اإلجهاد الذى يتعرض له نتيجة تغير درجة الح اررة أقل.
و له ميزة عملية تكمن في أنه إذا تعرض لصدمات ميكانيكية كرمي الحجارة عليه فإنه يكسر بالكامل فيسهل
اكتشاف موقع العطل في خط النقل (أصبحت نقطة ضعفه هى سر تميزه) .بينما يتشقق عازل البورسلين فقط في
الحاالت المشابهة و بالتالي يصعب اكتشافه بالنظر إليه من سطح األرض .ويصنع من الزجاج عوازل & Cap
pinفقط.
و يكمن العيب الرئيسي للزجاج في سهولة تكاثف الرطوبة على سطحه ،و هذا يقلل إمكانية استخدامه في المناطق
الرطبة .
تصنع هذه العوازل من البالستيك المقوى و المطاط (البوليمر) و تتميز هذه العوازل بخفة وزنها مقارنة بالعوازل
األخرى .ويمتاز هذا النوع بعازلية فائقة ال تسمح للماء بالتواصل مع التلوث على العازل مما يحد من تأثر هذه
العوازل بالتلوث (يحدث نوع من التكور (شكل )7-9ومن ثم ال يكون هناك مسار متصل فيصعب على التيار أن
يتسرب من خالل سطح العازل) .
217
218 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
كما يمتاز بخفة وزنه الكبيرة مقارنة بالعوازل األخرى (نسبة واحد إلى )30من وزن عازل البورسلين كما يمتاز
بسهولة تركيبه على األبراج .إال أن أسعارها ال زالت أعلى من أسعار العوازل الزجاجية أو المصنوعة من البورسلين.
ويصنع منه عوازل من نوع Long rodفقط.
وأختم هذا الجزء بمثال تفصيلي ألحد الخطوط الهوائية بالمنطقة الوسطى بالسعودية جهد 380ك.ف بين
المحطتين رقم [ ]9011 ، 9009بمدينتى الرياض والمجمعة إلعطاء تخيل صحيح ألعداد األبراج والعوازل
على أحد الخطوط الهوائية :
218
219
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-1كسر العوازل :وذلك نتيجة تعرضها للعوامل الجوية مثل (الصواعق) أو نتيجة تعرضها للعبث أو نتيجة صدأ
و تشقق القطع المعدنية المكونة لسلسلة العوازل .
.1نتيجة تلوث العوازل سواء من العوامل الجوية أو قربها من المصانع التي تخرج مخلفات تؤثر على سالسل
العوازل ( كاإلسمنت ،البوتاس . . . ،الخ)
.2تعرضها للجهود العالية سواء بسبب العوامل الجوية كالصواعق المفاجئة ،أو بسبب Switchingالخ.
.3وجود تيارات متسربةLeakage Current .
يحتوى التلوث الطبيعى على نسبة عالية من األمالح ،و نتيجة لوجود الشبورة المائية و حتى فى وجود األمطار
يذوب الملح على سطح العازل منشأ مسا ار موصال وبالتالى مسببا هبوطاً فى قيمة مستوى العزل حيث ينتج مسار
لمرور التيار خالل األتربة ذو مقاومة أقل من مقاومة العازل ،ويكون هذا المسار بالتوازى مع العازل األصلى مما
يقلل القيمة الكلية للمقاومة الناتجة فتقل مقاومة العزل ،و نتيجة لذلك يحدث Flashoverعلى سلسلة العازل وهذا
األخير قد يتسبب فى حدوث شروخ على سطح العازل وخروج الدائرة من الخدمة بواسطة أجهزة الوقاية .
سلسلة العزل تمثل بمكثف ،القطب الموجب له هو الخط الهوائى أما القطب السالب فهو األرض (يمثلها هنا
مسمار العازل المتصل بجسم البرج المؤرض) و الوسط العازل بينهما هو سلسلة العازالت .
ففى الوضع الطبيعى بدون أى تلوث أو أطباق تالفة لن يكون هناك أى مجال لحدوث Flashoverباستثناء حالة
واحدة فقط و هى حدوث Over-voltagesعلى الخط بأكثر من 150 %من جهد الخط.
أما فى وجود الملوثات على سطح السلسلة فسوف تقل قيمة العزل بين القطبين الموجب و السالب إلى أن يحدث
انهيار لقيمة العزل منها يحدث ال ا ا ا . Flashoverوعند حدوث ذلك تصبح سلسلة العازل كما لو كانت مقاومة
يسرى التيار من أحد طرفيها إلى الطرف اآلخر وهذا بالطبع يعتبر Short circuitوسيتدخل جهاز الحماية
الكتشافه وعزله مما يسبب تعطل الخط.
219
220 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
وهذا الا Flash overغالبا ال يسبب تلف العازل بل يعود العزل ألداء وظيفته العادية بعد حدوثه مالم تكن كمية
الح اررة الناتجة عنه كبيرة جدا بحيث تسبب احتراق سلسلة العازل.
والشكل 8-9يظهر المسافات التى يحدث عليها ، Flashoverفهناك مسارات طويلة وهناك مسافات مختصرة
وهى األخطر مثل D+B+Cأو A+B+Cوهكذا .الحظ أن لدينا فرق بين المسافة التى يزحف عليها التيار
Creepage distanceوبين المسافة المختصرة Clearance Distanceكما هو واضح فى الجزء التالى.
Figure 9-8
هو مصطلح مهم فى موضوع العزل والتلوث وتعنى مسافة الزحف ،ويستخدم هذا المصطلح فى تصميم العوازل
بناءا على نسبة التلوث فى المنطقة ،ويمكن تعريفه على أنه أقصر مسار مقاس خالل سطح العازل يصل بين
نقطتين موصلتين (المسار كله يجب أن يكون على سطح العازل) و يمكن للتيار أن يسلكه ويسبب انهيار كهربى
،وبالطبع هذه المسافة تختلف عما يعرف بالا ا Clearance Distanceويقصد بها أقصر مسافة فعلية بين نقطتين
موصلتين لتحقيق مسافة آمنة تمنع حدوث arcبينهما كما فى الشكل ( 9-9ليس بالضرورة أن يكون المسار
بالكامل على سطح العازل كما فى المصطلح السابق) .
220
221
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والجدول 2-9من المواصفات األلمانية لتحديد مسافة الزحف حسب درجة التلوث.
221
222 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
ويعتبر تراكم األتربة والملوثات أحد أهم العوامل التى تؤدى إلى انهيار العازل وتسرب التيار من فوقه ،ولذلك فمن
الضرورى عمل نظافة دورية لهذه العوازل .وتختلف المدة حسب حجم التلوث الموجود فى البيئة .ومن أشهر الطرق
لتنظيف العوازل غسلها بالماء – بعد فصل الكهرباء عنها – ثم تطورت الطرق فصار يستخدم الطائرات فى تنظيف
العوازل دون فصل التيار باستخدام الماء المقطر (غير موصل للكهرباء) .
ومن الطرق الحديثة استخدام أنواع من العوازل ال يتراكم عليها التراب ،ففي جزيرة كريت باليونان كان ملح البحر
المتبخر يتراكم على العوازل فاستخدموا مادة تشبه الشمع وتم دهن العوازل بها لتساعد على بلورة المياه التي تتكثف
عليها و بهذا يصبح المسار للتيار المتسرب متقطعا وال يسمح بمرور التيار .و يتم الدهان بهذه المادة كل ثالث
سنوات و قد وجد أن تكاليف استخدامها أقل بكثير من تكاليف الصيانة العادية والتى يتم فيها غسل العوازل سواء
بالسيارات والروافع أو بالطائرات كما فى الشكل .10-9
222
223
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والظواهر األربعة األول ستجد شرحا تفصيليا لهم فى الباب السادس بالكتاب (الفصل التاسع والعشرون) ،أما
الظواهر الثالثة األخيرة فهى مشروحة فى هذا الباب لكن فى الفصل العاشر ( ) TL Parametersوذلك الرتباطها
كليا بمكثفات خطوط النقل .
قد يضرب البرق مثال أحد موصالت الخطوط الهوائية ومن ثم تسير الا ا Surgeعلى الخط وتحاول الوصول
لألرض من خالل سلسلة العزل ،ولذا تزود السالسل بما يسمى Rod Gapكما فى الشكل ، 11-9فإذا ارتفع
الجهد فجأة بسبب صاعقة برقية أو غيره كان المرور خالل هذه ال ا ا Gapأسهل من المرور خالل سلسلة العزل
ومن ثم تكون ال ا Gapقد حمت السلسلة .وبالطبع سيتوقف طول مسافة الا ا Gapعلى طول السلسلة وجهد الخط.
223
224 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
9.6ظاهرة الكورونا
تعتبر الكورونا من أبرز المشاكل التى تواجه العوازل عامة .وهذه الظاهرة عبارة عن حدوث تفريغ جزئى Partial
Dischargeلوسط عازل أو مرور تيار متسرب من الموصل األصلى إلى الهواء الجوى المحيط به بصورة
عشوائية نتيجة تأين الهواء المحيط ،وتعتبر هى الظاهرة مؤش ار لحدوث انهيار محتمل للعزل (كلمة العزل تتضمن
أيضا الهواء كنوع من العوازل) .
وتحدث هذه الظاهرة عندما يتجاوز شدة المجال الكهربى electric fieldعند سطح الموصل الحد المعروف ب ا
disruptive potential gradientوهو الحد الذى يساوى فى حالة الهواء الجوى ( 30 kV/cmمع مالحظة
أن هذه القيمة تتغير مع الضغط الجوى ولذا فمشكلة الكورونا أكثر وضوحا فى األماكن المرتفعة عن سطح
األرض) ويترتب على ذلك أن يصبح الهواء المحيط بالموصل ليس عازال كامال بل تصبح له درجة من درجات
التوصيل a conductive plasmaفقط فى منطقة محيطة بالموصل .لكن قد تزداد هذه الطبقة الموصلة مع
الوقت حتى ينكسر العزل بين الموصالت ويحدث انهيار كامل من خالل ش اررة كهربية.
والمجال الكهربى عموما يزداد عند األسطح الحادة ألن التغير فى قيمة الجهد يكون كبي ار وليس تدريجيا كما فى
األسطح الملساء ومن ثم ترتفع قيمة kV/cmبقيم كبيرة تتسبب فى بروز هذه الظاهرة بوضوح أكبر .
ومن ثم فدائما هناك مسافة كافية بين موصالت خطوط النقل لتجنب الوصول لهذه القيمة .ولكن قد تجد ظروف
معينة تجعل المجال الكهربى المسلط على الهواء يتزايد ،وعندها يبدأ الوسط العازل (هواء /زيت /أو غيره) فى
التأين .
وتحدث ظاهرة (التفريغ الجزئى) Partial Dischargeأو الكورونا فى أى وسط عازل بالقرب من جهود كهربية
فى الخدمة ،سواء كان ذلك خطوط النقل أو فى أى عازل آخر مثل الزيت مثال داخل ال ا ، CBففى حالة خطوط
النقل يتأين الهواء المحيط حول موصالت الجهد العالي وتزداد الظاهرة وضوحا كلما كان سطح الموصل غير
منتظم وأيضا كلما زادت الرطوبة والتلوث فى الوسط العازل حيث تزداد نسبة ذرات الهواء المتأين حول الموصل .
ويمكن مالحظة ذلك على خطوط النقل الكهربى كوميض المع مائل للزرقة (شكل ، 12-9وتكون هذه الظاهرة
مصحوبة بصوت أزيز وإنتاج غاز األوزون وهذه الظاهرة تسمى Partial Dischargeأى يحدث تفريغ جزئى
داخل العازل وهو يعتبر مقدمة لالنهيار فى العزل .Breakdown
224
225
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وبالطبع ينتج عن وجود هذه الظاهرة حدوث مفاقيد للقدرة الكهربية تسمى Corona Losses.تتمثل فى هالة من
الضوء يميل للون البنفسجى أو األزرق ،والصوت المصاحب للظاهرة إضافة إلى حدوث تداخالت مع موجات
الراديوRadio Interference.
وهذه معادلة تقريبية للجهد الذى تبدأ عنده الكورونا بالظهور .وواضح أنها تعتمد على درجة خشونة السطح وعلى
قطر الموصل وبعده عن بقية الموصالت الحاملة للجهد
ارتفاع الجهد الكهربى :فمن أهم أسبابها ارتفاع الجهد على الخطوط وبالتالى يزداد شدة المجال وتزداد
احتمالية تأين الذرات حول الموصل.
انخفاض شدة العزل :ومن أسبابها أيضا انخفاض شدة العزل نتيجة تلوث أو رطوبة مثال .تذكر أن
المجال الكهربى يتأثر بقيمة الجهد وال عالقة له بقيمة التيار ومن ثم فالظاهرة ال تتأثر بقيمة التيار فى
الخطوط.
تقارب الموصالت :ومن أسبابها أيضا تقارب المسافات بين األجزاء الحاملة للجهد.
عدم انتظام المجال الكهربى :مع التأكيد على أن أكثر األماكن تأث ار بهذه الظاهرة هى األماكن غير
ال منتظمة السطح حيث يصبح توزيع المجال فيها غير منتظم فيزداد فى نقاط (يحدث فيها التأين) ويقل
فى نقاط أخرى.
225
226 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
-5استخدام ما يعرف با ا ، Corona Ringsفمن ما سبق يتبين أن أحد أهم أسباب هذه الظاهرة هو عدم
انتظام السطح وهذا ما يحدث عند تعليق الموصل بسلسلة العزل فتكون نقطة االتصال معرضة أكثر من
غيرها لحدوث الكورونا بسبب السطح الحاد فى التغير ،ولعالج ذلك توضع الحلقات كما فى الصورة
متصلة بالموصل المعدنى الحامل للجهد فإذا ظهرت الكورونا فإنها تظهر على الحلقات وليس على
أطباق العازل ومن ثم فقد تم حماية العزل.
226
227
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وهذه الحلقات تتصل مباشرة بالموصل كما ذكرنا عند نقطة اتصاله بسلسلة العزل ألنها أخطر منطقة معرضة
للكورونا ،ويمكن القول أن هذه الحلقات تغير شكل المجال الكهربى بحيث ال يصبح قاد ار على تأيين ذرات الهواء
المحيطة بالموصل أو العزل .فال ا Gradient, kV/cmأصبح ضعيفا بسبب كبر القيمة الموجودة فى المقام ألن
المجال الكهربى أصبح محيطا بحلقة قطرها واسع وليس بنقطة اتصال صغيرة ومن ثم صغرت قيمته.
في حالة استخدام أكثر من قرص Discفي السلسلة ، Stringكما هو الحال فى شبكات الجهد المرتفع فعندها
نظريا سيتم توزيع فرق الجهد على العوازل الموجودة بالسلسلة بالتساوي بمعنى لو كان جهد الشبكة يساوي 500
كيلو فولت فهذا يعني أن الجهد على سلسلة العزل المكونة من 20قرص مثال سوف يساوى 25 kV/discو هذا
طبقا لقانون توزيع الجهد كما في الجزئين يسار الشكل .15-9حيث يمثل كل قرص وكأنه مكثف وبالتالى يكون
لدينا مجموعة من الا ا Series Capacitorsوهو تمثيل حقيقى فالمكثف ليس سوى لوحين معدنيين بينهما عازل
وعليهما فرق للجهد ،وهو الحاصل هنا بين النقاط المعدنية .
لكن هذا غير متحقق في الواقع و السبب هو وجود تلك الوصالت الحديدية التي تربط كل قرص Discبما قبله
و بما بعده في السلسلة ،فهذه الوصالت الحديدية ينشأ بينها و بين حديد البرج مكثفات أخرى تسمى Shunt
Capacitors, C1كما فى الشكل األيمن .15-9
227
228 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
فيتغير توزيع التيار ليصبح كما فى أقصى يمين الشكل السابق .و من ثم يصبح التيار المتسرب خالل السلسلة
فى حالة افتراض وجود النوعية الثانية من المكثفات ليس متساويا على كل األقراص كما في الحالة المثالية األولى
،بل يصبح التيار األكبر هو التيار المار في الا ا Discاألقرب إلى الموصل ثم يقل التيار بعد ذلك و من ثم فلم
يعد التيار متساويا على كل مسافة و هذا يعني أن بعض أقراص السلسلة ستتعرض إلجهاد كهربي أكثر من غيرها
و ربما يحدث لها إنهيار أو على األقل يحدث خاللها Flashoverبسهولة .
ونظ ار ألن الجهود غير متساوية على عوازل السلسلة الواحدة فقد استخدم مصطلح كفاءة السلسلة أو ما يعرف ب ا
String Efficiencyلتحديد حجم الفرق بين أعلى جهد يظهر على القرص األول من أجزاء السلسلة من ناحية
الموصل و هو القرص المعرض ألعلى جهد ،و بين الجهد الكلي الواقع على الا ا Stringمع مالحظة أن الجهد
يتناقص على األقراص التالية.
حيث أن :كفاءة السلسلة التى بها عدد nمن األطباق يساوى
228
229
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
واضح أن كفاءة السلسلة تقل بزيادة عدد األطباق نتيجة للتوزيع غير المتماثل للجهد ،فعلى سبيل المثال لو كان
ال ا Flashover Voltageعلى عزل ما يساوى 78ك ف وكان لدينا ثالث سالسل مختلفة بها 5و 10و15
طبق بالسلسلة على التوالي ،فعندئذ سيكون جهد ال ا Flashover Voltageعلى السالسل الثالثة يساوى 685
و 490و 280ك ف على الترتيب (واضح أنه كلما زاد الطول قلت الكفاءة) ،فلو كانت الجهود متساوية ألمكن
فى هذه الحالة استخدام 4و 7و 9عوازل .
وبالتالى إذا استطعنا أن نجعل الجهد متساويا على كل أطباق السلسلة فعندئذ يمكن استخدام سلسلة أقصر وأقل
تكلفة.
والجدول التالى يعطى بعض النتائج العملية الختبارات تمت على سلسلة عزل تتزايد عدد األطباق فيها تدريجيا
حتى تصل إلى عشرة أطباق وفى كل مرة نحسب الكفاءة فى حالتين :العازل جاف والعازل رطب والنتائج كما
يلى:
229
230 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
و لعالج مشكلة المكثفات الناشئة التى تسببت فى عدم تساوى الجهد يمكن نظريا إلغاء هذه المكثفات بزيادة طول
ذراع البرج ومن ثم تصبح قيمة هذه ال ا Shunt Capacitorsمهملة لكن بالطبع هذا حل مكلف بسبب ارتفاع تكلفة
تصنيع البرج.
والحل األمثل الواقعى المستخدم هو أن تضاف الحلقات المعدنية التي نراها في 16-9والمعروفة باسم Guard
Ringsو هذه الحلقات تنشئ مكثفات معاكسة من الجهة األخرى كما في الصورة ، 17-9و من ثم فإنها تلغي
بدرجة كبيرة تأثير Shunt Capacitorsالسابقة و تقرب الصورة مرة أخرى إلى الحالة المثالية .
230
231
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 9-17
231
232 الباب الثانى – الفصل التاسع (عوازل الشبكات الهوائية)
وهناك حل ثالث لهذه المشكلة بجعل ال ا Capacitanceألطباق العوازل غير متساوية بل متغيرة بنسب التيارات
المارة بها وهذا يعنى أن الطبق المجاور للموصل ستكون له أكبر Self-Capacitanceفى السلسلة ومن ثم
تتساوى الجهود على أطباق العوازل ألن الجهد سيتناسب عكسيا مع ال ا Self-Capacitanceللطبق ،وبالتالى
يقل الجهد على الطبق المجاور للخط ويزيد على الطبق فى نهاية السلسلة من ناحية البرج ،وهذا يعنى أننا عالجنا
الخلل السابق فى توزيع الجهد .وتعرف هذه الطريقة بتنسيق العوازل . Insulation Coordination
232
233
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
233
234
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
10
TL Parameters
10.1مقدمة
البداية فى هذا الموضوع تكون بحساب قيم العناصر األساسية الثالثة ( ) R , L and Cالممثلة للخط ( TL
. ) Parametersو أهمية ذلك تكمن فى أن معرفة هذه القيم هى األساس فى تمثيل حقيقى للخطوط .وتمثيل
الخطوط هو األساس فى جميع الحسابات والتحليالت فى منظومة القوى مثل حسابات انتظام الجهد Voltage
، Regulationوحساب كفاءة النقل ، Transmission Efficiencyوحسابات القصر Short circuit
، analysisوخالفه .ومن هنا كان البد من حساب هذه ال ا ا . Parameters
وقد يبدو ألول وهلة أن الخط الكهربى هو فقط عبارة عن موصل له مقاومة قيمتها ، Rوهذا جزء من الحقيقة ،
أما الحقيقة الكاملة فإن الخط يشتمل أيضا على قيمة حثية Inductance, Lتمثل مع قيمة المقاومة ما يعرف
بالا ا ا ، Impedance, Zويشتمل الخط أيضا على قيمة سعوية ، Capacitance, Cتمثل مع ال ا ا
Conductanceما يسمى بالا ا . Admittance, Y
وفى األجزاء التالية سندرس كيفية حساب قيمة كل عنصر من عناصر التمثيل الثالثة ، R, L and C :وتأثير
كل واحد منهم على أداء منظومة النقل.
10.2مقاومة اخلط
تمثل المقاومة عنص ار مهما فقط فى الخطوط القصيرة حيث تكون غالبا مرتفعة القيمة ومن ثم تتسبب فى هدر
كبير للقدرة ) (I2R lossعلى صورة ح اررة ،ومع زيادة التحميل ترتفع قيمة التيار ومن ثم القدرة المفقودة على
صورة ح اررة .
وقد ترتفع درجة ح اررة الموصل فيتمدد ويزداد طوله ويحدث Sagكبير ،فإذا انخفض التيار رجع الموصل لما
كان عليه ،لكن إذا ارتفعت قيمة التيار بحيث تتسبب فى حدوث تمدد كبير وفى نفس الوقت ال ينكمش بعد
234
235
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
انخفاض التيار فنقول أن هذا لتيار تجاوز مايسمى بالا ا .thermal limit of conductorوعموما يجب أن يكون
تحميل الخط دائما أقل من هذه القيمة.
-1الجدل
ومعظم الخطوط كما ذكرنا فى الفصل الخاص بتركيب الخطوط الهوائية تستخدم الموصالت من النوع
المعروف با ا ACSRوفى هذا النوع يكون سلك الصلب فى الوسط ومحاط بشعيرات من األلومنيوم على
صورة طبقات مجدولة ،وهذا الجدل يتسبب فى أن يكون الطول الفعلى للموصل أكبر بنسبة %2تقريبا
عن الطول االسمى للخط وبالطبع ستزيد المقاومة.
-3درجة الحرارة
وأخي ار فإن المقاومة تتناسب طرديا وخطيا مع ارتفاع درجة الح اررة ولذا يجب مراجعة المصنع لمعرفة
معامالت التمدد وتصحيح قيم المقاومة.
لو نظرنا للموصل على أنه مكون من طبقات (شكل )1-10وكل طبقة تحمل
قد ار من التيار ،وكل تيار يرتبط بقدر معين من الفيض ،فهذا يعنى أن الطبقة
األولى الداخلية ترتبط بقدر من الفيض يبدأ من الداخل ويقطع كل الطبقات
التالية ،ثم يأتى تيار الطبقة الثانية فيقطع كل الطبقات من الثانية حتى نهاية
الموصل لكنه ال يقطع الطبقة األولى ،وهذا يعنى أننا كلما اتجهنا لداخل
الموصل زاد الفيض المرتبط بالموصل أو ما يعرف بالا ا Flux Linkageوكما
توزيع الفيض داخل الموصل Figure 10-1 هو موضح فى الجزء التالى مباشرة فإن قيمة الا ا Inductance
235
236
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
تتناسب طرديا مع قيمة الا ا Flux Linkageوهذا يعنى أن المعاوقة الحثية بالطبقات الداخلية أكبر بكثير من
المعاوقة الموجودة فى الطبقات الخارجية ،وهذا يعنى بالضرورة أن التيار فى الطبقات الداخلية سيكون أقل من
التيار بالطبقات الخارجية.
-1قيمة التردد :معلوم أن ال ا Inductive reactanceتتأثر طرديا بقيمة التردد فهذا يعنى أنه كلما زاد
التردد زادت XLوبالتالى قل التيار وهذا يؤكد على تناقص قيمة التيار فى وسط الموصل مع تزايد قيمة
التردد
-2قطر الموصل :مع تزايد قطر الموصل يزداد الفرق بين قيمة الفيض المرتبط بقلب الموصل (يزداد قوة)
وبين الفيض المرتبط بأطراف الموصل الخارجية (يزداد ضعف) وهذا يعنى أن XLتزاد قيمتها مع تزايد
قيمة المقطع .
المناقشة السابقة تفسر لماذا نلجأ إلى عملية الا ا ، Bundle Conductorsأى استخدام حزمة موصالت
صغيرة (من هنا جاء مسمى الموصالت الحزمية) بدال من موصل واحد كبير ،ألن الموصل الكبير فى
مقطعه تظهر فيه ظاهرة الا ا Skin Effectبدرجة أكبر ومن ثم يقل االستفادة من المعدن الداخلى للموصل
بل يعتبر وزنا إضافيا بال داع وال فائدة ،ومن هنا نلجأ للا ا . Bundle
قد يقول قائل من أين تأتى الا ا Inductanceونحن لدينا فقط خط موصل وليس فيه ملفات؟ وهذا خطأ شائع وهو
اعتبار أن الا ا Inductance, Lال تظهر إال فى وجود ملفات ، Coilsوالسبب فى هذا الخطأ الشائع هو عدم
معرفة معنى الا ا . Inductance
فى الخطوط الهوائية الطويلة والمتوسطة سنكتشف أن قيمة الا ا Inductance, Lوالقيمة األومية لها وهى
Inductive Reactance, XLوالتى تساوى XL = Lستكون هى المعاوقة األساسية للخط وليس المقاومة
األومية . Rفمرور التيار المتردد AC Currentفى أى خط يكون دائما مصحوبا بظهور هذه المعاوقة . XL
236
237
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والسبب فى ذلك أن التيار المتردد يكون مصحوبا بمجال مغناطيسي متردد أيضا وهذا المجال يقطع الموصل نفسه
وينشأ فيه emfمعاكسة للجهد األصلى الموجود على الخط فيتسبب ذلك فى انخفاض قيمة التيار المار بالخط .
إذن هناك مقاومة جديدة ظهرت نتيجة مرور التيار المتردد ،ونعبر عن هذه الظاهرة بتمثيل هذه المعاوقة الجديدة
، XLالتى ال تظهر إال فى وجود التيار المتردد (عكس المقاومة Rوالتى تظهر سواء كان التيار متردد أو ثابت)
بل حتى بدون تيار فهى موجودة أما ال ا XLفهى فقط موجودة مادام التيار المتردد موجودا .الحظ أن هذه المعاوقة
تظهر سواء كان لدينا خط مستقيم أو لدينا ملف ،لكن بالطبع إذا كان السلك على شكل ملف فإن الا ا Inductance
له ستزيد.
وتعرف الا ا Self-Inductanceبأنها نسبة الفيض المرتبط بالخط مقارنة بالتيار المار في نفس الخط .بمعنى أن
. L = /I1وهناك نوع آخر من الا ا Inductanceتتأثر بالتيار المار فى سلك مجاور فيظهر فى السلك Mutual
Inductance , M = /I2كما فى الشكل . 2-10
.
ولذا تتوقف قيمة الا ا Inductance, Lعلى وضعية الخطوط (الموصالت) بالنسبة للمجال المغناطيسي وهل الخط
منفرد أم بجوار خطوط أخرى وهل الخطوط األخرى متوازية معه وفى نفس الا ا Phaseأم من Phasesأخرى
ولهذا ستتوقف قيمة الا ا Inductance Lعلى شكل البرج ونوعية الدوائر التى يحملها كما سنرى فى الملحق
الموجود بنهاية هذا الباب.
وهذه القيمة تمثل القيمة الكلية للا ا Lالناتجة من الفيض المرتبط بالموصل داخليا Self-Inductanceوخارجيا
، Mutual Inductanceوتقاس بوحدة ال ا ، Hennery, Hوغالبا تكون لكل كم طولى من الخط.
237
238
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
الحظ أن المعادلة األولى تعطى قيمة ال ا Inductanceبداللة عدد اللفات بينما الثانية تعطيها بداللة المسافات
بين الخطوط الهوائية وأقطارها.
وقد يسأل سائل :هل يعنى ذلك أن خط النقل ليس له Inductanceألن عدد اللفات فيه = 1؟ واإلجابة :رغم
أن عدد اللفات بالفعل صغير ويساوى ، 1لكن مساحة مقطع هذه اللفة الواحدة ضخم جدا ،ولذا قيمة ال ا
Inductanceمعتبرة .وبسبب هذه المساحة الضخمة تكون ال ا Inductanceفى الخطوط الهوائية أكبر بست
مرات منها فى الكابالت ،على عكس ال ا Capacitanceالتى ستكون فى الكابالت أكبر بعشر مرات.
ملحوظة:
عند مرور التيار المتردد فى الملف فإن الملف يخزن طاقة بداخله فى نصف الدورة الموجب ،ويردها للمصدر مرة
أخرى فى نصف الدورة السالب ،وتتوقف قيمة الطاقة المخزنة على شدة التيار المار وعلى قيمة الا ا Inductance
حسب المعادلة التالية :
1
𝑊 = 𝐿𝐼 2
2
حيث الطاقة المخزنة هى Wوتقاس بالجول بينما الا ا Indتقاس بالا ا Hennery, H
أحد أهم القيم المطلوب تحديدها ألي خط هى أقصى قدرة فعالة Pيمكن أن تنقل خالله بين محطتين لهما جهدان
يساويان V1 and V2كما فى الشكل . 3-10
238
239
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والواقع أن هذه القدرة تتوقف أساسا على عدة عوامل .فإذا أخذنا فى االعتبار محطتين لهما جهد V2 and V1
مربوطتين بخط نقل القدرة له معاوقة قدرها ، Xوالزاوية بين جهدى المحطتين هى δ12التى تعرف بالا ا Power
، Angleفإن القدرة المنقولة Transfer Power Capacityبين المحطتين تساوى :
ويمكن تمثيلها بالمنحنى الموجود بالشكل 4-10والذى منه نستنج أن القدرة المنقولة تزيد مع زيادة الزاوية بين
المحطتين حتى تصل حدها األقصى
حين تكون الزاوية بين المحطتين
تساوى 90درجة لكن بالتأكيد لن
نحاول االقتراب من هذه القيمة ألن
أى زيادة طفيفة فى الزاوية بعد 90
درجة ستنقلنا إلى منطقة عدم االتزان
والتى فيها تتناقص القدرة المنقولة مع
زيادة الزاوية.
Figure 10-4 Stability margin ومن المعادلة السابقة نستنتج أن القدرة
المنقولة يمكن أن تزيد بعدة طرق
منها:
-1زيادة جهد النقل وهذا يفسر استخدام الجهود العالية فى نقل القدرة الكهربية باإلضافة لما نعلمه جميعا من
أن رفع الجهد سيخفض قيمة التيار فى الخطوط ومن ثم يخفض قيمة Power Lossesمع مالحظة
أن رفع جهد خط بعد تركيبه يعتبر شبه مستحيل ألن ذلك يستلزم تغيير كافة العوازل على طول مسار
الخط .
-2زيادة قيمة الزاوية δعن طريقة زيادة ضغط البخار الداخل للتربينة فى محطة التوليد لكن هناك حدود
لهذه الزيادة كما ذكرنا Stability limitويجب أال تقترب من قيمة 90درجة خوفا من عدم االتزان.
-3ويمكن زيادة القدرة المنقولة عن طريق إنقاص قيمة Xوهذا ممكن إما بإنشاء مثال خط موازى فتقل قيمة
Xإلى النصف وبالتالى تزداد القدرة المنقولة إلى الضعف ،أو عمل Bundle conductorsوهو أيضا
ليس أم ار هينا .ويتبقى الحل اآلخر وهو استخدام التكنولوجيا الجديدة المعروفة باسم FACTsكما
سندرسها فى الفصل األخير من هذا الباب للتحكم فى قيم . X
فى الخطوط القصيرة ستكون قيمة Xمنخفضة وهذا يعنى أن القدرة المنقولة ستكون أكبر منها فى حالة الخطوط
الطويلة ،لكن هذا الكالم ليس على إطالقه ،وذلك لسببين :
239
240
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
األول أن المعادلة السابقة هى معادلة تقريبية نفترض فيها فرضا غير واقعى وهو أن الخط Lossless
أى ليس له مقاومة ومن ثم لم يظهر تأثير المقاومة فى المعادلة.
والسبب الثانى وهو مترتب على السبب األول وهو أن هناك عنصر آخر يجب أن يؤخذ فى االعتبار فى
هذه الحسابات وهو ما نسميه االتزان الحرارى أو .Thermal Stability
واالتزان الحرارى يقصد به أن تكون الح اررة المتولدة داخل أسالك النقل نتيجة مرور التيار ( )I2 R tتساوى أو
أقل من الح اررة المتبددة من األسالك فى الهواء وهذا يتوقف على قيمة التيار المار بالسلك وعلى قيمة مقاومة
السلك ، Rوبالتالى فال يمكن اعتبار أن القدرة المنقولة قد ارتفعت نتيجة أن قيمة Xقد انخفضت فى الخطوط
القصيرة ،مالم نأخذ فى االعتبار أيضا قيمة الا ا Thermal Limitكما هو واضح فى الشكل . 5-10
ملحوظة:
القدرة المنقولة P12تظهر فى الرسم كنسبة من الا ا . Surge Impedance Loadويمكن مراجعة مفهوم الا ا SIL
فى الفصل األخير من هذا الكتاب.
فى الجزء السابق تحدثنا عن نقل القدرة الفعالة عبر الخطوط ،لكن فى الواقع أن لدينا نوع آخر من القدرة المنقولة
وهى القدرة غير الفعالة .فالقدرة الفعالة Active Power, Pهى التى تتحول فى داخل الحمل إلى نوع آخر من
الطاقة مثل أن تتحول إلى طاقة حركة فى المحركات أو طاقة ح اررية فى السخانات وهكذا.
240
241
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
أما القدرة غير الفعالة Reactive Power, Qفهى قدرات تسحب من المولد فى النصف األول من موجة الجهد
ثم ترجع إليه مرة أخرى فى النصف الثانى ولذا تسمى أحيانا بالقدرة االسترجاعية (أى التى ترجع مرة أخرى للمصدر)
.ورغم أنها غير فعالة ألنها ال تتحول إلى صورة أخرى من صور الطاقة ،لكنها ضرورية لتغذية الدوائر
المغناطيسية للمحوالت والمحركات وخالفه ،فهى المسئولة عن توليد المجال المغناطيسي الالزم لعمل هذه األجهزة.
(مزيد من التفاصيل حول القدرة غير الفعالة فى الفصل التالى).
وهناك فرق جوهرى آخر بين القدرة الفعالة والقدرة غير الفعالة ،وهو أن كمية واتجاه القدرة الفعالة فى أى خط
Vوالتى سميناها سابقا بالزاوية ، δفكلما Receiving يتحدد بالفرق بين ال ا ا Phase Anglesلجهدى ال ا VSendو
زادت هذه الزاوية زادت القدرة الفعالة المنقولة على الخط (بحد أقصى 90درجة كما ذكرنا) ،كما يتحدد اتجاه
مرور القدرة الفعالة بهذه الزاوية أيصا فيكون متجها من المحطة التى لها Phase angleأكبر من األخرى ،ويتم
تغيير هذه الزوايا بواسطة تغيير سرعة المولدات (راجع الباب األول).
أما كمية واتجاه القدرة غير الفعالة فيتحدد حسب قيمة الجهد وبالتالى كلما زاد الفرق بين جهد المصدر وجهد الحمل
كلما زادت القدرة غير الفعالة المارة بينهما ويكون اتجاه مرورها من الجهد األعلى لألقل.
ومن السطرين السابقين يتبين ظهور مشكلة كبرى ،وهى أن انخفاض الجهد بسبب ارتفاع قيمة ال ا Inductance
سيؤدى إلى زيادة سحب الااقدرة غير الفعالة وهو ما سيؤدى إلى مزيد من االنخفاض فى الجهد بسبب الا ا Voltage
dropالناشئ عن مرور مزيد من تيارات القدرة غير الفعالة ،وربما نصل إلى مرحلة انهيار الجهد كما سنشرح
ذلك تفصيال فى الفصل التاسع والعشرين بالباب السادس .
مرور التيار يولد مجاال مغناطيسيا يتسبب فى ظهور ال ا Inductanceكما سبق ،وعلى الجانب اآلخر فوجود
فرق جهد بين موصلين ينشأ بينهما مجاال كهربيا ،أى أن ال ا Inductanceترتبط بالمجال المغناطيسى (الذى
أنشاه التيار) أما ال ا Capacitanceفترتبط بالمجال الكهربى (الذى أنشأه فرق الجهد) .كما أن فرق الجهد بين
الموصلين يتسبب فى تخزين شحنات كهربية فى الوسط العازل بينهما (فكرة المكثف) ،وهذه الكمية من الشحنات
تساوى Qحيث
Q = CV
بمعنى أن كمية الشحنات المخزنة Qتتناسب طرديا مع شدة الجهد ، Vوهناك ثابت للتناسب هو ما اصطلح على
تسميه بالا ا ، Capacitance, Cحيث تتوقف قيمتها على األبعاد الهندسية بين الموصالت الحاملة للجهد وسماحية
الوسط العازل لتخزين الشحنات ،وهذه السماحية Permeabilityيرمز لها بالرمز oفى حالة الهواء.
241
242
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
و الهواء هو أقل األوساط العازلة سماحية للتخزين ،بينما المواد العازلة األخرى لها سماحية تخزين تزيد عن
سماحية الهواء بنسبة تساوى rقد تصل قيمتها إلى 7أو 8أمثال سماحية الهواء .
والجدول التالى يعرض نماذج لقيم سماحية عوازل مختلفة مع عرض قيم الجهود التى يتحملها .
𝑟𝜀0.0121
=𝐶 𝑚𝑘μ𝐹/
𝐷
𝑟 log10
وتسمى هذه السعات غير المرئية بالمكثفات الذاتية ، Self-Capacitanceوتظهر هذه السعات طبقا للتعريف
السابق بين كل Two Phasesكما تظهر بين كل Phaseواألرض ،وهذه األخيرة تسمى بالمكثفات الشاردة
Stay Capacitanceوهى مكثفات غير مرئية وموزعة بانتظام على طول الخط ،وتتسبب فى مرور تيار متسرب
من الخط إلى األرض يسمى بال ا Stray Currentأو الا ا . Capacitive Currents
ومن أساسيات النقل االقتصادي للتيار المتردد أن تكون السعة الكهربية Capacitanceبين الخط الحامل للتيار
وبين األرضي صغيرة لتقليل الفقد في الكهرباء .ويمكن تنفيذ ذلك بزيادة ارتفاع األبراج مثال فى الخطوط الهوائية
242
243
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
،أما بالنسبة للكابالت عموما السيما الكابالت البحرية التى تمتد عشرات الكيلومترات فالمشكلة أصعب حيث تكون
سعة الكابالت كبيرة ،وبالتالى تزداد تكلفة نقل التيار المتردد ،وفى هذه الحالة يكون النقل باستخدام التيار المستمر
أوفر اقتصاديا ،حيث ال يحدث فقد كبير.
وتتوقف قيمة الطاقة المخزنة بالمكثف ) W (Jouleعلى حسب سعة المكثف ،وفرق الجهد عليه حسب المعادلة
التالية:
وبسبب وجود هذه المكثفات وهذه التيارات المتسربة ظهر مصطلح جديد هو الا ا . Admittance, Y
هى مقياس لمدى سهولة مرور التيار بالدائرة وهى عكس المعاوقة Zوبالتالى يمكن أن تسميها المساهلة ،
وحتى وحدات قياسها تكون عكس وحدات قياس المعاوقة Zوالتى تقاس كما نعلم باألوم ،ويرمز لها بال ا ، Ωأما
الا ا Admittanceفتقاس بالا ا mhoوالرمز يكون ℧ (الحظ أن االسم والرمز معكوسين) ،وأحيانا تقاس أيضا
بال ا Siemens
Or
Where
243
244
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
الخطوط القصيرة ، Short TLوالتى يكون طولها أقل من 80كم ،يتم تمثيلها كا ا Lumped Parameters
،أى بمعاوقة R + j Xمجمعة كما فى الشكل ، 6-10حيث Rتمثل المقاومة الكلية لموصالت الخط ،وX
تمثل المعاوقة الحثية للخط كله ،وفى هذه الخطوط نهمل تأثير المكثفات الشاردة للخط.
والمثال التالى يظهر كيفية تأثير قيم عناصر التمثيل ( )R and Lعلى أداء الخط (الكفاءة وانتظام الجهد).
244
245
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الخطوط متوسطة الطول ، Medium TLتكون بين 80إلى 160كم ،وتمثل :
-1إما بطريقة الا ا ، T-Sectionحيث يظهر تأثير ال ا Capacitanceلكن بصورة مجمعة سواء فى
منتصف الخط كما فى الا ا T-modelالذى يظهر فى الشكل .7-10
-2أو بتقسيم المكثفات إلى نصفين (كل نصف يمثل بضعف قيمة ال ا Admittanceالكلية للخط ) ،كما
فى الشكل . 8-10
وهذا مثال لحسابات أداء الخط وتأثره بقيم التمثيل ))R and L and C
245
246
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
246
247
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الخطوط الطويلة Long TLتكون أطول من 160كم وتمثل بطريقة الا ا Distributed parametersكما فى
الشكل .9-10
Figure 10-9
247
248
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
والمعادالت التى تصف أداء هذه الخطوط تتسم بالدقة والتعقيد الرياضى فى وقت واحد ،فالخط هنا يمثل وكأنه
مجموعات النهائية العدد من ، Series Impedance, Z and Shunt Admittance, Yكما فى الشكل -10
. 9ويتم حساب قيم الجهد الذى يظهر على وحدة من هذه المجموعات ،ثم عمل تكامل Integrationعلى طول
الخط للوصول للجهد فى نهاية الخط .
وحيث أن الوحدة الصغيرة من هذه المجموعات تمثل بمعادلة تفاضلية من الدرجة الثانية Second Order
، Differential Equationو عند عمل تكامل لهذا النوع من المعادالت تنتج القيم المعروفة ب ا Sinh and
- Coshوهما بالطبع يختلفان عن ال ا Sin and Cosالمعروفتان ،ومن هنا نصل للمعادالت المشهورة الممثلة
لهذه الخطوط ،وهذه المعادالت تعطى قيمة الجهد والتيار عند ال ا ( Supply End (VS, ISبداللة Z, Yللخط
،وكذلك بداللة التيار والجهد عند ( Receiving End, (IR, VRكما فى المعادلتين التاليتين :
248
249
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
249
250
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
هناك عدة ظواهر ترتبط جميعا بوجود المكثفات الشاردة منها :
ظاهرة Ferranti Effect
ظاهرة ارتفاع الجهد نتيجة حدوث قصر
ظاهرة ال ا Arcing Ground
ظاهرة التيارات الشاردة Stray Currents
هذه هى أولى الظواهر التى تنشأ بسبب الا ا . Stray Capacitanceمعلوم أن التيار يسير من الجهد األعلى
لألقل وهذا بالضرورة يعنى أن جهد المصدر البد أن يكون دائما أعلى من جهد الحمل حتى يسير التيار من
المصدر للحمل ،ولكن أحد العلماء Sir S.Z. Ferranti, in the year 1890اكتشف ظاهرة فريدة وهى ارتفاع
الجهد عند الحمل أكثر من الجهد عند المصدر ،وذلك يحدث فى الخطوط المتوسطة الطول والطويلة عند انخفاض
األحمال وسميت الظاهرة باسمه Ferranti Effect
تحدث هذه الظاهرة إذا زادت قيمة التيار المسحوب بواسطة المكثفات الشاردة لخط النقل عن قيمة التيار المسحوب
بواسطة الحمل فى نهاية الخط (هذا بالطبع اليمكن أن يحدث إال عند انخفاض األحمال بشدة على سبيل المثال
250
251
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
قبل صالة الفجر مثال ) بحيث أن التيار المار فى الخط يكون معظمه ، Capacitive currentsوبالتالى يكون
لدينا Leading currentأى سابق الجهد بزاوية 90درجة تقريبا كما فى الشكل .10-10
ومعلوم أن تيار المكثف يسبق الجهد ومن ثم يصبح ال ا Voltage dropsعلى مقاومة الخط وعلى الا ا
Inductanceكما فى الشكل .10-10مما يجعل VSيصبح أقل من VRوتحدث ظاهرة الا ا Ferranti Effect
.
بالطبع هذه الظاهرة غير موجودة فى الخطوط القصيرة لصغر قيمة الا ا Stray Capacitanceبها.
والمعادلة التالية تعطى قيمة االرتفاع فى الجهد بداللة طول الخط وال ا ( Inductanceالحظ أنه االرتفاع يتناسب
مع مربع طول الخط أى أنه يتأثر بشدة بقيمة المكثفات الشاردة التى تتناسب هى األخرى مع طول الخط).
تجدر اإلشارة إلى أن هذه الظاهرة تكون أشد وضوحا إذا كان خط النقل عبارة عن كابالت أرضية حيث تأثير الا ا
Capacitanceتكون أكبر بكثير من الخطوط الهوائية .
Figure 10-11
251
252
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
Figure 10-12
ثم عند حدوث القصر يعود تيار العطل فى طريق رجوعه من خالل مكثفات ال ا Healthy Phasesكما فى
الشكل 11-10ويرتفع جهد نقطة التعادل المعزولة إلى ما
يساوى ( Phase Voltageبقيمة سالبة كما فى الشكل -10
صفر بعد العطل. .
ا )13ألن جهد Phase-aهو الذى يساوى
أما الخطوط المؤرضة فتعانى من نفس الظاهرة لكن فقط عندما تكون نقطة التعادل مؤرضة خالل مقاومة كما فى
الشكل 14-10حيث تزحزحت نقطة التعادل من النقطة Nإلى النقطة Gوبالتالى انخفض الجهد على الا ا
Phase-Aليصبح VA- VGبينما ارتفع على الفازتين األخريين كما فى الجزء األيمن من الشكل.
252
253
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويترتب على ظهور هذا الجهد ليس فقط تأثر العوازل بل هناك ما هو أسوأ وهو ظاهرة ال ا .Arcing Ground
تحدث هذه الظاهرة عند سقوط خط يحمل جهدا على األرض فى نظام معزول (نقطة التعادل غير مؤرضة) ،فعند
حدوث عطل أرضي على أحد الا phaseفإن المسار الوحيد لمرور تيار العطل ليكمل closed circuitهو الا
capacitanceالخاصة بالخطوط كما فى الشكل 11-10السابق .
ولعل بعضنا قد رأى يوما خطا كهربيا يقفز فى الهواء وكان شخصا يمسك بطرفه ويحركه ألعلى وأسفل ،وبالطبع
ال أحد يمسك به وإنما كل ما حدث أن الخط بمجرد أن يقترب من األرض تنكسر عازلية الهواء بينه وبين األرض
بسبب قرب المسافة فيحدث تفريغ لشحنات المكثفات الشاردة على ال ا Healthy Phasesوترى بعينك شر ار بين
السلك واألرض ،ثم يسقط السلك على األرض فيمر تيار القصر المرتفع الخاص بالوجه المعطل إلى األرض
فيتنافر مع األرض حسب شدة التيار ثم يتكرر الوضع .
وقد ال يكون تيار العطل عاليا بسبب مقاومة األرض – بل غالبا سيكون تيار العطل صغي ار جداً الرتفاع معاوقة
هذه المكثفات ،ومن ثم يمكن للنظام أن يستمر في العمل فى وجود هذا العطل لفترة ،ونقول أننا في حالة
، system floatingلكن تيار العطل الصغير هذا يكون كافيا كى تعود المكثفات إلى الشحن مرة أخرى بعد
تنافر السلك مع األرض وارتفاعه ألعلى ،ويتكرر الوضع بين شحن وتفريغ للمكثفات وال يستقر السلك على
األرض بل يقفز عشوائيا فى كل االتجاهات طالما أن السلك اليزال متصال بمصدر الطاقة وطالما أن الا ا CBلم
يفتح الدائرة.
253
254
الباب الثانى – الفصل العاشر (عناصر تمثيل الخطوط)
وأخطر مافى هذه الظاهرة – باإلضافة للخطر على البشر – هو أن ينتج عنها ارتفاع فى الجهد على الخط يصل
إلى 5أمثال جهد الخط مما قد يتسبب فى انهيار العوازل.
وبسبب وجود احتمال لحدوث ارتفاع كبير في الجهد ، over voltageفإن هذه الجهود العالية يمكن أن تؤدي
لحدوث عطل أرضي آخر على عوازل برج آخر ،ومن ثم ينشأ مسار جديد يسمح بمرور تيار العطل األول خالله
لكنه يتميز بمقاومة منخفضة هذه المرة مقارنة بمقاومة المكثفات الشاردة التى كان يمر خاللها قبل حدوث العطل
الثانى ،ومن ثم ترتفع قيمة تيار العطل األول بشدة ،ويتسبب في مخاطر كبرى ،ولذلك تكون تكلفة الصيانة
أحيانا في هذا النوع من األعطال مرتفعة جدا .
والحل الوحيد لهذه الظاهرة هو إيجاد مسار لمرور تيار العطل بدال من المرور على المكثفات كما فى النظم
المؤرضة عند نقطة التعادل حيث أن الدائرة للعطل ستكتمل بعيدا عن مكثفات ال ا Phasesالسليمة.
254
255
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
255
256
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
11
Reactive Power Compensators
فى بدايات شبكات الكهرباء لم يكن هناك حاجة الستخدام ما يعرف اآلن باسم ال ا Static VAR Compensators
بأنواعها المتعددة ،إذ كانت األحمال مجاورة للتوليد وال يوجد أحمال حثية كثيرة ،بل كانت معظم األحمال إما إنارة
أو تسخين ،وكانت األحمال تتصل بخطوط قصيرة بالمصدر ،ومن ثم فلم يشعر أحد بمشاكل الا ا Reactive
Powerوالتى ظهرت مع تغير هذه الظروف فصارت لدينا أحمال حثية ضخمة تحتاج لسحب كميات هائلة من
الا ا Qقد ال تستطيع المولدات الموجودة فى الخدمة إمداد األحمال بها ،ألن زيادة القدرة الغير فعالة المولدة من
المولد تعنى نقص القدرة الفعالة ،وبالتالى نقص ال ا Power factorكما هو واضح من العالقة المشهورة بين P-
Q curveوالتى ستظهر الحقا فى الشكل ، 9-11ومن ثم نلجأ إلى المصدر اآلخر للقدرة غير الفعالة وهو إما
باستخدام المكثفات ،أو باستخدام أجهزة الا ا . STATCOM
معظم األجهزة الكهربية التي تعمل على التيار المتردد (مثل المحركات والمحوالت و )..تستهلك نوعين من الطاقة
الكهربية :
-1األولى قدرة فعالة ) (Active Powerوتقدر بال ا ا ) (kWوهذه يستهلك جزء صغير منها عبر المقاومة
األومية) (Rللملفات ،والجزء األكبر يتحول فعليا إلى طاقة أخرى مفيدة (حركية مثال خالل المحركات أو
ضوء كما فى اللمبات وهكذا ) ،ولذا تسمى بالقدرة الفعالة أو الحقيقية.
256
257
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-2والثانية قدرة غير فعالة ) (Reactive Powerوتقدر بالا ا ا) (KVARوهذه ال تستهلك وال تتحول لصورة
أخرى بل تتردد ذهابا وإيابا بين المصدر وبين الحمل من خالل خطوط التوصيل بينهما وتقوم داخل الحمل
بمهمة إنشاء المجال المغناطيسي المطلوب لعمل هذه األجهزة.
-3وعند جمع هاتين القدرتين اتجاهيا ينتج لدينا القدرة الظاهرية (S) Apparent Powerوتقدر بال ا ا)(KVA
كما فى المثلث المعروف بمثلث القدرة شكل .1-11
ويمكن تقريب األمر بصورة توضيحية ،فلو تخيلنا أن لدينا صندوقا مغلقا به حمل كهربى Electric loadومتصل
به سلكان يمر خاللهما التيار الكهربى ،فلو أنك باستخدام Multi-meterقمت بقياس الجهد والتيار الداخلين
للجهاز ثم حسبت حاصل ضربهما فستحصل على ما نسميه القدرة الظاهرة ، Apparent Powerوتعنى كما
نقول باللغة الدارجة أن الظاهر أن القدرة الداخلة لهذا الجهاز المغلق تساوى كذا ، VAوهذا مصطلح دقيق ألنها
فعال قدرة ظاهرية أما الواقع فإنها داخل هذا الصندوق ستنقسم إلى جزئين ليس بالضرورة أن يكونا متساويين أحدهما
يمثل القدرة الفعالة Pواآلخر يمثل القدرة غير فعالة ، Qوالنسبة بينهما تحدد ما يعرف بال ا .Power Factor
فى مثلث القدرة تسمى الزاوية بين الا ا Pوبين ال ا ا Qبزاوية القدرة Power Angleويكون Cosهذه الزاوية مساويا
لنسبة القدرة الحقيقية أو الفعالة ) (Pإلى القدرة الظاهرية ) ، (Sوهو ما يسمى بمعامل القدرة . Power Factor
وكلما كانت Qأقل كلما كانت زاوية القدرة صغيرة وهذا يعنى أن معامل القدرة سيكون كبي ار ويقترب من الواحد
وبالتالى تكون القدرة الفعالة المفيدة المستهلكة أكبر وهذا ما نسعى إليه .وكلما كانت Qكبيرة كلما كان معامل
القدرة صغي ار وهذا يعنى أننا لن نحصل سوى على قدرة حقيقية فعالة إال بقدر صغير من إجمالى القدرة الظاهرة S
التى تغذى الحمل .ومن هنا كان معامل القدرة PFمؤش ار على ارتفاع كفاءة االستفادة من القدرة المتاحة على
257
258
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
الشبكة تماما كما لو تخيلنا زاوية الحبل الذى يشده الحصان فى الشكل ، 2-11فكلما اقتربت الزاوية من الصفر
كلما استفدت من قوة الحصان بأقصى صورة بينما لو جعلت الزاوية 90درجة فلن تتحرك العربة ولن تحصل على
أى قوة من الحصان.
وعند إعداد دراسة إلنشاء محطة توليد أو محطة توزيع بقدرة مثالً ( ( 1000kVAلتأمين التغذية الكهربية
لمنطقة عامل القدرة لها بحدود ) (P.F=0.8فإن المولد أو المحول سيكون قاد ار على تأمين قدرة فعالة قدرها فقط
) (P=0.8X1000=800 KWألنه سيحتاج لتأمين النوع الثانى من القدرة وهو القدرة غير فعالة.
أما عندما يكون معامل القدرة بحدود ) (P.F=0.5فإن هذه المولد أو المحول لن يكون قاد ار إال على تأمين قدرة
فعالة فقط بحدود(P=500KW).
258
259
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويمكن القول أن كل القدرة الكهربية القادمة من المصدر قد تحولت إلى قدرة فعالة Activeداخل الحمل ،فقد
تكون تحولت مثال إلى ح اررة أو إلى ضوء أو أى صورة من صور تحويل الطاقة.
أما فى حالة وجود ملفات فقط أو مكثفات فقط فى الدائرة الكهربية الموصلة على مصدر للتيار المتردد فإن هناك
Phase Shiftبين الجهد والتيار قدرة 90درجة (التيار يسبق Leadالجهد فى حالة المكثفات ،ويكون متأخ ار
عنه Lagفى حالة الملفات).
ونتيجة هذا الا ا Phase Shiftفإن حاصل ضرب الجهد فى التيار تصبح موجبة فى أول ربع دورة فى حالة الملفات
ثم سالبة ثم موجبة ثم سالبة فى الربع األخير كما فى الشكل .4-11والعكس صحيح فى حالة المكثفات كما فى
الشكل . 5-11
وهذا يعنى أن المكثف /الملف يختزن الطاقة المسحوبة من المصدر خالل ربع الدورة ثم يردها ثانية للمصدر
خالل ربع الدورة التالى ،ويتكرر ذلك خالل ربعى الدورة الثالث والرابع .وتصبح متوسط القدرة Pالمسحوبة خالل
صفر.
ا دورة كاملة يساوى
259
260
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
Figure 11-4 الجهد والتيار والقدرة فى الملفات الجهد والتيار والقدرة فى المكثفات Figure 11-5
صفر فى
ا و كما هو واضح من الشكلين فإن متوسط القدرة Pالمسحوبة من المصدر خالل دورة كاملة يساوى
حالتى المكثف والملف ،ومن هنا أطلق على هذا النوع من القدرة التى تسحب بواسطة ملفات أو مكثفات اسم القدرة
غير فعالة Reactive Power, Qألنها فى اإلجمال لم تؤد أى شغل ولم تتحول إلى أى صورة أخرى مفيدة بل
كل مافعلته (فى الظاهر حتى اآلن) أنها تمر خالل األسالك بين المصدر والحمل ذهابا وإيابا متسببة فى مرور
تيار إضافى فى األسالك وهذا التيار اإلضافى سيتسبب فى حدوث Voltage dropعلى الخط ومن ثم ينخفض
الجهد عند األحمال ،باإلضافة إلى تسببها فى حدوث فقد فى الطاقة خالل مقاومة األسالك الواصلة للحمل (الحظ
أن القدرة الفعالة الوحيدة التى ظهرت هى القدرة المفقودة فى األسالك وال عالقة لها بالملفات أو المكثفات).
وأحيانا يطلق على ال ا Qالقدرة السالبة أو التخيلية والسبب واضح من األشكال السابقة ،ففى حالة القدرة الفعالة
Active Power, Pفإن القدرة متغيرة القيمة لكنها دائما موجبة بينما فى حالة القدرة غير فعالة Qفإن جزء منها
موجب والجزء اآلخر سالب كما فى الشكل 11-4و ،11-5وبالطبع ليس معنى القدرة السالبة أو التخيلية أنها
غير موجودة بالواقع ،بل يعنى أن اتجاهها قد تغير ليصبح من الحمل إلى المصدر.
بالطبع اليوجد فى الواقع العملى أحمال عبارة عن ملفات فقط أو مكثفات فقط وإنما يكون مع كل منهم مقاومة ما
،ومن ثم فالقدرة المسحوبة بواسطة الملف أو المكثف لن تكون كلها Qكما فى الشكل السابق بل سيكون جزء
منها يعتبر Pوجزء آخر يعتبر Qوتختلف نسبة كل جزء منهما حسب نوع الحمل .والشكل 6-11يمثل الصورة
الواقعية للقدرة الفعالة وغير الفعالة المسحوبة بواسطة حمل مكون من ملف ومقاومة.
260
261
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 11-6
كما ذكرنا فإن القدرة غير فعالة ليس لها فائدة مباشرة كما يبدو فى الظاهر ،فهى تتردد ذهابا وإيابا بين المصدر
والحمل ومن ثم تتسبب فى حدوث هبوط فى الجهد بسبب تيار القدرة غير فعالة المار بالخط ذهابا وإيابا ،ولكن
القدرة غير الفعالة أساسية لعمل الكثير من األجهزة ،فهى المسئولة عن توليد المجال المغناطيسي الضرورى والالزم
لعمل المحركات أو المحوالت والمولدات .ويمكن فهم إشكالية أنها مفيدة ولكن بصورة غير مباشرة من األمثلة
التالية.
فالعربة تحتاج لقوة دفع أمامية (وهو ما يكافئ ) Pلكن لو صرفنا جزءا من قوتنا لرفع العربة ألعلى قليال (وهو ما
يكافئ ) Qفسيكون دفع العربة أسهل كثي ار (شكل . )7-11وهذا بالفعل دور الا ا Qفهى فى هذا المثال ال تدفع
العربة ولكن تساعد فى دفعها ،وهى كهربيا ال تتحول إلى قدرة ملموسة (حركة مثال فى المحركات ) ولكنها تساهم
فى إنتاج هذه الحركة من خالل إنتاجها للمجال المغناطيسي والذى بدونه لن يتحرك الموتور.
261
262
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
وهناك مثال طريف آخر لشرح مفهوم القدرة غير فعالة من
خالل كيس الشيبسي فى الشكل . 8-11
فالجزء الفعال أو المفيد هو الجزء السفلى المحتوى على
رقائق البطاطس ،لكن الشركة مضطرة أن تضيف جزءا
فارغا مملوءا بالهواء (فعليا يمأل بالنتروجين حتى ال تصبح
القطع لينة) ،فهذا تماما هو دور القدرة غير فعالة ال تفيد
مباشرة لكنها ضرورية بصورة غير مباشرة.
Figure 11-8
جميع المعدات الكهربية التى تحتوى على ملفات تعتبر مستهلكة للا ا Qمثل المحركات والمحوالت .أما المعدات
التى تنتج الا ا Qفهما نوعان :األول هو المولدات Synchronous Generatorsوالثانى هو المكثفات.
علما بأن المولدات يمكن أن تكون منتجة للا ا Qإذا كان فى حالة ، Over Excitedكما يمكن أن تكون
مستهلكة للا ا Qفى حال كونها ( . Under excitedشكل )9-11
أما خطوط النقل /كابالت فهى تعتبر مستهلكة لل ا Qفى حال كونها محملة Loadedبأعلى من
Surge Impedance Load, SILوتعتبر منتجة لل ا Qإذا كان تحميلها خفيف وأقل من SILكما
سنشرح الحقا فى الباب السادس .ونعرض ملخصها هنا:
262
263
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
واضح من الشكل السابق أنه كلما انخفض معامل القدرة كلما كانت لدينا مشكلة أكبر فى التحمل الحرارى لل ا rotor
بسبب ارتفاع قيمة ال ا Reactive powerالتى تتولد فيه ،وهذه صورة أخرى من صور مساوئ معامالت القدرة
المنخفضة.
المعادلة التالية تمثل قيمة القدرة غير الفعالة الواصلة عند طرف Receiving end
حيث θهى نفسها δفى المعادلة المشهورة وتمثل الزاوية بين الجهدين فى طرفى خط النقل.
و X1هى reactance of the transmission line
ومن المعادلة السابقة يمكن أن نصل إلى عالقة ال ا Reactive Powerبالجهد كما يلى:
263
264
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
وهى معادلة من الدرجة الثانية تعطى حلين أحدهما مرفوض ،والثانى يظهر فى المعادلة التالية:
) ، Q2 (supplied) = Q1 (Demandفى هذه الحالة سيكون Vs = Vr األول :أن تكون
وهو المطلوب.
) ، Q1 (Demand) > Q2 (suppliedفى هذه الحالة سيكون Vs > Vr الثاني :أن تكون
وهو األكثر شيوعا ،وسنحتاج لطرق معينة لرفع هذا الجهد عند األحمال.
) ، Q1 (Demand) < Q2 (suppliedفى هذه الحالة سيكون Vs < Vr الثالث :أن تكون
وهذا يحدث عند التحميل الخفيف وهى غير مرغوب فيه لخطورته ،وسيعالج باستخدام الــ Shunt
Reactorsكما سنرى الحقا.
معلومة :
من أجل تحسين معامل القدرة والتحكم في قيمة القدرة غير الفعالة بلغ إجمالى السعات المركبة حتي صيف 2014
على الجهود المتوسطة والمنخفضة فى مصر حوالي 9635ميجا فار ،باإلضافة إلى 800ميجا فار على
شبكة الجهد الفائق 220ك فولت ،ونتيجة لذلك فقد بلغ معامل القدرة بالشبكة الموحدة حوالي %92ومن
المستهدف الوصول إلى . %94
𝑘𝑉 2
= )𝑑𝑒𝑐𝑢𝑑𝑜𝑟𝑃( 𝑅𝐴𝑉𝑀
𝐶𝑋
264
265
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
أيضا هذه الخطوط تحتاج لسحب Reactive Powerلتوليد المجال المغناطيسي المصاحب للخط من خالل الا ا
Self-Inductanceالخاصة بالخط ،وهذه القدرة الغير فعالة المسحوبة تساوى 𝐿𝑋 .𝐼 2
إذن فالحالة السابقة عندما تكون ) Q (used) = Q (Suppliedال تتحقق إال إذا كانت معاوقة النظام تساوى
، Zoوتسمى الا ا ، C/C Impedanceوالتى تتراوح قيمتها بين 600 - 400أوم فى خطوط النقل بينما تصل
إلى 60-40أوم فى الكابالت.
واألهمية النظرية لهذا المصطلح أنه إذا تم توصيل حمل Pure resistanceفى نهاية الخط وكانت قيمته تساوى
نفس قيمة ال ا C/C Impedanceللخط فعندها سيكون الجهد عند الحمل مساويا تماما للجهد عند المصدر دون
أى هبوط فى الجهد .وأيضا فى هذه الحالة سيكون قيمة التيار المسحوب من الحمل تساوى
وإذا ضربنا طرفى المعادلة السابقة فى 𝑉 √3سنحصل على قيمة الا ا SILكما يلى
|V| in kVs
265
266
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
الرقم الممثل لل ا SILله أهمية كبرى لمهندسي التشغيل ،فالرقم أوال نحصل عليه بسهولة ،فأنت ال تحتاج سوى
معرفة جهد الخط وقيمتى الا ا L and Cحتى تحسب قيمة الا ا .SILفما أهمية هذا الرقم؟
أهمية هذا الرقم تظهر من المنحنى شكل . 10-11حيث يتبين من هذا المنحنى أنه إذا تم تحميل الخط بحمل
أقل من SILفهذا يعنى أن الخط يعمل كأنه Shunt Capacitorأى يعطى Qبينما إذا تم تحميل الخط بحمل
أكبر من الا ا SILفمعناه أن الخط يعمل كأنه Shunt Reactorأى أنه يسحب قدرة غير فعالة.
ففى الشكل 10-11يفترض أن لدينا خط له SIL = 450MWفإذا تم تحميل الخط بحمل قدرة 450 MW
بالضبط فهذا بمعنى آخر أن القدرة غير الفعالة المولدة بواسطة مكثفات الخط تساوى تماما القدرة غير الفعالة التى
يحتاجها الخط ،فإذا زاد التحميل عن هذه القيمة فإن الخط سيحتاج لسحب Qمن أى مصدر (سواء المولد نفسه
أو من مكثفات مساعدة كما سنرى) .
ومن هنا تظهر أهمية هذا الرقم بالنسبة لمشغل الشبكة ،أنه يستطيع بسرعة وبحسابات بسيطة تقدير القدرة غير
الفعالة المطلوبة ،فعلى سبيل المثال لو فرضنا أن الا ا C/C Impedanceلخط ما تساوى 400Ωوكان جهده
يساوى 110 kVفهذا يعنى أن الا ا ، SIL = 30MWوبالتالى فإن ال ا Operatorيكون عنده إمكانية تقدير طبيعة
عمل الخط حسب نسبة تحميله ،وهل هى مثال أعلى أم أقل من الا ا SILالمحسوبة ،وبالتالى هل الخط يسحب
أم يعطى قدرة غير فعالة كما رأينا فى المنحنى السابق.
266
267
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وقد ظهرت هذه التقنيات مع ظهور مايسمى با ا ، Flexible AC Transmission System, FACTsأو
منظومة نقل التيار المتردد المرنة ،وهى ببساطة مجموعة تقنيات (أجهزة) متنوعة تعتمد على استخدام معدات
إلكترونية عالية القدرة high Powerمثل الا ا SCRوذلك مع أساليب التحكم المتطورة من أجل التحكم أساسا فى
القدرة غير الفعالة باإلضافة للتحكم أيضا فى القدرة الفعالة وقيمة الا ا Xوقيمة ال ا ا Phase Angleبين المحطات
.
Figure 11-11
فإذا فرضنا أن مقاومة الخط مهملة ،فإن القدرة الفعالة وغير الفعالة المولدة من المصدر ،والمستقبلة بواسطة
األحمال تمثل بالمعادالت التالية:
267
268
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
-4يترتب على المالحظة السابقة أن الحل الوحيد لتعويض القدرة غير الفعالة هو استخدام تقنيات
لمعوضات محلية عند نقاط األحمال.
-1زيادة القدرة المنقولة من القدرة الكهربية لتصل إلى الحدود القصوى للتحمل الحرارى لتلك الخطوط وذلك
بجعلها مخصصة فقط لنقل القدرة الفعالة ،وبدون أن تحملها بالقدرة غير الفعالة .وهذا يعنى عدم
الحاجة إلضافة خطوط جديدة قد تحتاج ألراضى وأبراج وموصالت وخالفه.
-2تحسين الجهود عند نقاط الشبكة المختلفة .
مسارت القدرة دون االضطرار إلنشاء محوالت Phase Shiftingمثال .
ا -3التحكم فى
هذه األجهزة تركب على خطوط نقل القدرة ذات التيار المتردد فتساهم بمرونة وسالسة فى التحكم فى القدرة المنقولة
عبر خطوط التيار المتردد ،على سبيل المثال يمكنها أن تتحكم فى القدرة غير الفعالة المنقولة عبر هذه الخطوط
ومن ثم تزيد من استقرار جهد المنظومة الكهربية.
و حيث أن المنظومة الكهربية التقليدية من مولدات ومحوالت وخطوط وغيره ال يمكن تغيير ال ا Parameters
الرئيسية بها مثل الجهد والمعاوقة وال ا Phase Angleإال من خالل فتح قواطع أو غلقها أو تركيب
خطوط/مولدات/محوالت جديدة وكل هذه أمور مكلفة جدا وتحتاج لوقت وأراضى واستثمارات ،أما مع استخدام
هذه األجهزة الحديثة فيمكن تحقيق نفس األهداف ولكن إلكترونيا باستخدام تقنيات ومعدات ال ا Factsومن هنا
سميت بهذا االسم ويعنى Flexible Ac Transmission Systemsأو الخطوط المرنة لنقل التيار المتردد.
ولتنفيذ األهداف السابقة على أرض الواقع ،هناك العديد من األجهزة التى يمكن استخدامها .منها على سبيل
المثال:
268
269
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وهذه األجهزة -سواء القديمة أو الحديثة -تساعد فى التحكم فى قيم ثالثة عناصر رئيسية هى:
-1الجهد
-2الــ Phase angle
-3المعاوقة X
وسنرى فى هذا الفصل أن األجهزة التسعة السابقة يمكنها التغيير والتحكم فى القيم الثالثة السابقة كما أنها تتشابه
جميعا فى امتالك القدرة على التحكم فى قيم القدرة غير الفعالة ،ولذلك يطلق عليها مصطلح عام هو " :معوضات
القدرة غير الفعالة" أو . Reactive Power Compensators
والفرق بين األجهزة التقليدية ( من 1إلى )5واألجهزة الحديثة ( من 6إلى )9هو أن التقنية الحديثة تحقق كل
األهداف بتكلفة ومفاقيد أقل كثي ار من األساليب التقليدية.
فكيف يتم التحكم فى القدرة غير الفعالة؟ هذا ما سنعرضه بأسلوب مبسط لألدوات التسعة السابقة .
وقد يكون تيار الا ا Fieldفى المولد أقل من الطبيعى ومن ثم تسحب المولدات قدرة غير فعالة من الشبكة الكهربية
وقد تكون إثارة المولدات أى تيار الا ا Fieldأعلى من الطبيعى ومن ثم تدفع المولدات قدرة غير فعالة تغذى بها
الشبكة ،ولكن القدرة غير الفعالة التى يعطيها المولد أو يمتصها محدودة دائما بقدرة المولد وفقا لرسم الدائره circle
269
270
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
diagramالخاص بالمولد (شكل 9-11السابق) ،إضافة إلى أن إنتاج أكبر لقدرة غير فعالة يعنى إنتاج أقل
للقدرة الفعالة من نفس المولد ،ولهذا فاستخدام هذا األسلوب يعتبر محدود االستخدام .
وهى فى الحقيقة عبارة عن محركات متزامنة Synchronous Motorsولكن غير محملة . Unloadedولهذا
النوع ميزات عديدة منها أن القدرة غير الفعالة التى تولدها ال تتأثر بجهد المنظومة ألن لها مصدر جهد خاص بها
،كما يمكنها توليد من % 20-10أكبر من قدرتها االسمية لمدة نصف ساعة ،ولكن يعيبها التكلفة العالية وكثرة
أعطالها وبطء استجابتها للتغيرات مقارنة باألنواع الحديثة.
الحظ أنه محرك من النوع ال ا Synchronousيشبه فى تركيبه المولدات المتزامنة تماما لكن يختلف فى شيئين :
األول :أنه غير محمل بأى أحمال ومن ثم ال يستهلك أى Pمطلقا
الثانى هو طريقة التحكم فى المجال المغنطيسي له الذى يمكن عن طريق التحكم فيه أن نتحكم
فى كمية الا ا VARالتى ينتجها ومن ثم فهو ال ينتج سوى قدرة غير فعالة وبقيمة متغيرة وأسلوب
التغيير سلس وناعم على عكس ال ا Shunt Cap/Indالذى يحتاج إلى CBsأو Contactors
للتحكم فى عدد المكثفات/الملفات التى تدخل أو تخرج من الخدمة.
الحظ أن عدم إنتاجها ألي Pيعنى أنها تنتج Qبمدى أو كميات أكبر بكثير من المولد التقليدى ،عالوة على
أنها تصنع بتصميم خاص فتصبح أقل تكلفة من المولدات الكهربية التقليدية التى تنتج . P and Q
تستخدم هذه ال ا Reactorsمع شبكات الجهد العالي ويمكنها امتصاص القدرة غير الفعالة الزائدة والتى غالبا تكون
من النوع ال ا Capacitiveوناتجة عن وجود أطوال كبيرة من الكابالت أو خطوط طويلة مع انخفاض فى األحمال
ومن ثم تتسبب فى ارتفاع الجهد مالم يكن هناك وسيلة مثل ال ا Shunt Reactorsوتوصيلها على الشبكة فى
هذه األوقات المتصاص هذه القدرة غير الفعالة لكن يعيب هذه الطريقة الحاجة لتركيب CBsمكلفة ،خاصة فى
الجهود العالية ،كما أن هناك مشكلة أنه قد يحدث ارتفاع مفاجئ فى القدرة غير الفعالة نتيجة فصل مفاجئ ألحد
األحمال قبل توصيل ال ا ( Shunt Reactorsشكل )12-11فى الخدمة .والبديل ليس مقبوال وهو توصيلها بشكل
دائم حيث سنحتاج لعمليات فصل وتوصيل متعددة حسب تغير األحمال.
270
271
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تركب هذه المكثفات على التوالي مع الشبكة (شكل )13-11ومن ثم تؤدى إلى تناقص ال ا Xالمكافئة ومن ثم
تزيد إمكانية النقل لمسافة أطول لنفس القدرة .وكون أن هذه المكثفات
تزايد القدرة المنقولة عبر نفس الخط أو ا
موصلة على التوالي يعنى أن القدرة غير الفعالة المولدة ستتناسب طرديا وأتوماتيكيا مع زيادة التحميل وهذا يعنى
تنظيم أفضل للجهد.
لكن يعيب هذه الطريقة حدوث ارتفاع فى الجهد مع التحميل الخفيف مما يتطلب تركيب Shunt Reactors
بصفة مستمرة وهذا بالطبع سيقلل من القدرة المنقولة وبالتالى يقلل من أهمية هذا األسلوب .كما أن هناك احتماالت
كبيرة لحدوث Resonanceومرور تيارات عالية مدمرة.
فى هذا األسلوب تستخدم المكثفات على التوازى ،وتكون عادة موصلة بصورة دائمة ومركبة بالقرب من األحمال
الكبيرة التى لها معامل قدرة منخفض كما فى الشكل . 14-11
271
272
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
Figure 11-14
وهنا تكون القدرة غير الفعالة حساسة جدا للتغير فى الجهد (تتناسب مع مربع الجهد) كما فى المعادلة التى تظهر
مع الشكل ، 15-11فعند انخفاض الجهد سيحدث انخفاض فى القدرة غير الفعالة المولدة من هذه المكثفات وهذا
عكس مانريد ،فنحن نريد Qعالية عند انخفاض الجهد لتحسينه ،ومن ثم فهذا عيب خطير فى هذا األسلوب كما
أن مشكلة الخوف من حدوث الرنين مازالت قائمة كما فى األسلوب السابق.
والمشكلة األخرى هذا األسلوب هى الحاجة لقواطع تتحمل االرتفاع فى الجهد نتيجة عملية ال ا Switchingكما
فى الشكل .15-11
Figure 11-15
هذه المنظومة تستخدم مع شبكات النقل وتتميز عن األساليب السابقة فى أنها تشتمل على مكثفات و ملفات فى
وقت واحد ومن ثم فهى قادرة على إنتاج ، Capacitive/ Inductive Reactive Powerوتتميز أيضا بسرعة
رد الفعل واالستجابة السريعة ألي تغير فى الجهد سواء بالزيادة أو النقصان ألن التحكم فى كمية ال ا Qيتم عن
طريق SCR – Control Circuitsوهى أسرع من ال ا Switched Capacitorsالمستخدمة فى األنواع التقليدية
.
272
273
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
واألجهزة التالية هى عناصر تستخدم ضمن منظومة الا ا FACTsأى المنظومة المرنة لنقل التيار المتردد .و هذه
األجهزة هى:
وهو أبسط أنواع الا ا Factsحيث يتكون من مكثفات مركبة على التوازى ، Shunt Capacitorsأو تتكون من
Inductorsموصلة أيضا على التوازى لكنها الفرق هنا عن الحاالت التقليدية أنهما يركبان معا فى نفس الوقت و
يمكن إجراء عمليات فصل وتوصيل ألي منهما وبأى نسبة بواسطة ثايرستورات محكومة بدوائر تحكم.
ومصطلح ال ا SVCيتضمن تحته ثالثة أنواع:
الحظ ضرورة وجود محول بين SVCوبين الشبكة ألننا ال نستطيع تركيبه مباشرة على الجهد العالي بسبب
محدودية الجهود التى تعمل بها أجهزة الا ا SCRحتى اآلن.
273
274
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
274
275
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وتعنى Static Synchronous Compensatorوهى تطوير لل ا SVCالسابق شرحه ،وهو عبارة عن
Invertersلكنها ال تستخدم الثايرستور العادى بل تستخدم نوعا أحدث وهو ، Gate Turn Off , GTOحيث
التحكم فى هذا النوع أسرع وأسهل من النوع التقليدى ،لكن األهم من ذلك هو أننا هنا ال نستخدم مكثفات وال
Reactorsوفى نفس الوقت ننتج ونستهلك قدرات غير فعالة .فكيف يتم ذلك؟
الفكرة هنا هو استخدام دوائر تحكم فى الا ا Inverterبحيث ينتج جهدا وتيار (من بطاريات ومجموعة صغيرة من
المكثفات) بحيث تكون ال ا Phase angleبين الجهد والتيار الناتجين إما 90درجة Leadأو 90درجة ، Lag
شكل ، 19-11وهذا يعنى أننا أنتجنا قدرة غير فعالة Capacitive or Inductiveبدون أن نستخدم مكثفات
وال ملفات .وهذه هى الميزة األهم ألجهزة الا ا STATCOMحيث يترتب على هذه الميزة ميزات أخرى منها صغر
الحجم والحاجة لمساحة أقل حيث ال نحتاج لملفات وال لمكثفات (سوى ما ال يزيد عن %12من المكثفات التى
كانت تستخدم فى الا SVCوهى هنا ليست بغرض توليد قدرة غير فعالة ولكن بغرض إكمال دائرة ال ا ) Inverter
275
276
الباب الثانى – الفصل الحادى عشر (تقنيات معوضات القدرة غير الفعالة)
ويتميز أيضا بأنه ال يتأثر بجهد الشبكة عند توليد ، Capacitive Reactive Powerوهذه األجهزة موجودة
بالخدمة منذ الثمانينيات.
وتسمى المعوضات الثابتة الموصلة على التوالى ، SSSCوهو يشبه تماما ال ا STATCOMولكنه يركب على
التوالي مع الشبكة وليس على التوازى (شكل )20-11ومن ثم يعمل على تغيير الا ا Xالمكافئة ومن ثم يمكننا
زيادة/أو تقليل القدرة المنقولة عبر الخط دون الحاجة إلى إجراء تغيير فى الخطوط .ويتميز عن الا ا Series
Capacitorsأنه ال يتأثر بقيمة التيار المار فى الدائرة ومن ثم فمجاالت استخدامه أوسع.
276
277
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Controllers
هذا الجهاز هو عبارة عن الجهازين السابقين معا أى يركب على التوالي والتوازى ( شكل ، )21-11ومن ثم
يجمع ميزات كال النوعين ومن هنا جاءت تسميته بمنظم سريان القدرة الموحد.
277
الباب الثالث
12
12.1مقدمة
معلوم أن الطاقة المولدة فى محطات التوليد يتم نقلها إلى مراكز التوزيع من خالل منظومة لنقل وتوزيع الطاقة .
وأحد أهم مكونات هذه المنظومة هى محطات التحويل الكهربية أو ال ا . Substations
ويمكن أن تعتبر محطات تحويل الطاقة الكهربية فى شبكتى النقل والتوزيع الكهربي بمثابة المفاصل فى جسم
اإلنسان ،فرغم وجود األيدى واألرجل واألصابع وغيرها إال أن كافة هذه األعضاء تعتمد فى عملها على وجود
المفاصل ،فهكذا محطات التحويل تربط بين محطات توليد الطاقة الكهربية المختلفة بعضها البعض ،كما تربط
مراكز توزيع األحمال بمحطات التوليد .
ونظ ار لبعد محطات التوليد عن األحمال فكان البد من إنشاء محطات تحويل لرفع الجهد Step Up S/Sمن
أجل تقليل الفقد فى الطاقة كما هو معلوم ،وهذه النوعية من المحطات ( ) Step Up S/Sتقع داخل محطات
التوليد .ثم تخرج خطوط الجهد العالي إلى عدد من محطات الجهد العالي أيضا فى أماكن أخرى بالدولة بغرض
ربط محطات التوليد معا بواسطة شبكات الجهد العالي .ثم هناك ربط بين المحطات ذات الجهود العالية المختلفة
لتكوين الشبكة الموحدة .
فعلى سبيل المثال فإن محطات التحويل جهد ، 500/220 kVتربط بين شبكتين مختلفتين فى الجهد (شبكة ال ا
500ك ف ،وشبكة ال ا 220ك ف ) ،وهذا النوع من محطات التحويل تسمى Transmission
، Substationsحيث تتصل هذه المحطات ببعضها البعض عن طريق خطوط نقل – أرضية أو هوائية -
لنقل الطاقة سواء فى الدخول عليها أو الخروج منها ،ودورها األساسي هو ربط محطات التوليد معا لتكوين الشبكة
الموحدة التى تحدثنا عنها فى الفصل األول من الكتاب.
ولتوزيع الطاقة المولدة فى المناطق القريبة من األحمال فهذا يتطلب إنشاء نوع آخر من محطات التحويل هو ال ا ا ا
، Distribution Substationsوالهدف من هذا النوع من محطات التحويل القريبة من األحمال هو إعادة
توزيع الطاقة الداخلة عليها من عدد محدود من المغذيات عالية الجهد والقدرة ،إلى عدد كبير من المغذيات
متوسطة الجهد والقدرة ،لتغذى مساحة جغرافية أكبر .
ثم يكون النوع األصغر من محطات التحويل والتى تصنف أيضا على أنها Distribution Substations
وهى المحطات الموجودة فى وسط مناطق األحمال والتى تحول الجهد المتوسط إلى جهد منخفض ،ويتم التوزيع
منها على المستهلكين كما فى الشكل .1-12
281
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
نحن نحتاج إلى ربط شبكات النقل ذات الجهود المختلفة ببعضها البعض من أجل نقل وتبادل الطاقة بين هذه
الشبكات حسب الحاجة ،فعلى سبيل المثال هناك فى مصر محطات توليد تتصل مباشرة بشبكة الا ا ، 500 kV
وهناك محطات توليد أخرى ترتبط مباشرة بشبكة الا ا ، 220 kVوهذا يعنى أن لدينا فى كل شبكة منهما مخزون
من الطاقة المولدة ليس بالضرورة أن يكون متساويا .ولذا فهذه الشبكات ترتبط ببعضها البعض وتتبادل الطاقة فيما
بينها ،وتسمى المحطات حينئذ بمحطات النقل ( )Transmission substationsحيث ترتبط المحطات من
هذا النوع بعدد من خطوط النقل.
وبعض محطات النقل يمكن أن يوجد بها Phase Shifting Transformersللتحكم فى ال ا ا ا Power
Flowمابين الشبكتين .فكما هو معلوم فإن الطاقة المنقولة من محطة ألخرى تحسب من المعادلة :
وكما هو واضح من المعادلة فإن أحد طرق التحكم فى القدرة المنقولة هو التحكم فى الزاوية بين جهدى المحطتين
هى δ12التى تعرف بالا ا ، Power Angleوهذا يمكن أن يتم من خالل Phase Shifting
. Transformersوبالتالى فهذا دور آخر من أدوار محطات التحويل.
281
282
الباب الثالث – الفصل الثانى عشر (مقدمة عامة عن محطات التحويل)
وكمثال لمحطات الربط بين الشبكات ذات الجهد المختلف انظر مثال إلى محطة محوالت "القاهرة " 500فى
الشبكة الموحدة التى عرضت فى بداية الباب األول (شكل ، )7-1ففى هذه المحطة يوجد محوالت بجهد
، 500/220 kVحيث تستقبل هذه المحطة خطوط نقل جهد 500ك ف من أربع محطات توليد هى :الكريمات
وشمال الجيزة والنوبارية وغرب القاهرة ،وترتبط بخطوط نقل جهد 500ك ف مع محطات تحويل ليس بها توليد
لكن لمجرد الربط مع الشبكات األخرى مثل محطات باسوس وسمالوط ،كما ترتبط بخطوط أخرى تقع ضمن شبكة
ال ا ا 220ك ف مثل محطات الهرم والمعتمدية و-6أكتوبر (محطة توليد) ،وبالتالى تعتبر محطة للربط بين شبكتى
ال ا 500 kVوالا ا ، 220 kVوبالتالى فهى محطة محورية بين شبكتين لهما جهد مختلف وفى كل منهما محطات
توليد مختلفة.
وقد يكون من أدوار محطات التحويل مجرد الربط بين محطات من نفس الجهد بغرض تحسين القدرة على عمل
مناورات للتغذية أثناء فترات األعطال أو الصيانة ،كما فى كثير من محطات شبكة ال ا ا 66ك ف بمصر التى
يظهر جزء صغير منها فى (شكل )2-12حيث تجد كثير من المحطات ترتبط بعدد آخر من المحطات المجاورة
وليس بالضرورة أن ترتبط بمحطة توليد مباشرة.
282
283
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 12-2
جزء صغير من شبكة الا ا 66ك ف فى مصر
283
284
الباب الثالث – الفصل الثانى عشر (مقدمة عامة عن محطات التحويل)
أو كما فى الشكل ، 3-12الذى يمثل جزءا من شبكة الا ا 132ك ف فى الكويت ،فمحطة ال ا ARDY Cمثال
تربط بين محطات ال ا ARDY Eومحطة الا ا ARDY AWو محطة الا ا ، SBNR Cوجميعهم لهم نفس
الجهد ، 132 kVوليس فيهم أى محطة توليد ،ولكن الفائدة هنا أننا يمكن تغذية المحطة من عدة جهات حسب
ظروف التشغيل.
Figure 12-3
284
285
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وقد يكون دور محطة التحويل هو الربط مع محطات من نفس الجهد كما فى األمثلة السابقة لكن فى نفس الوقت
ترتبط مع شبكة التوزيع على سبيل المثال محطة محوالت الوسطى بصعيد مصر (شكل ، )4-12فهى ترتبط مع
محطات الواسطى ومحطة مركز ناصر والكريمات وكلهم على شبكة ال ا ا 66kVمن خالل خطوط ربط ،باإلضافة
إلى ارتباطها بشبكة الا ا 11kVمن خالل ثالثة محوالت جهد ، 66/11kVوهذه المحوالت األخيرة يخرج منها ما
يقرب من 30كابل ( من K1إلى ) K31إلى الموزعات Distributorsالمنتشرة بالمدينة كما يظهر فى
المخطط العام للمحطة.
من المقدمة السابقة يمكن أن نصل إلى تحديد أهداف ووظائف محطات التحويل فى الشبكة الكهربية ،ونلخصها
هنا فيما يلى :
285
286
الباب الثالث – الفصل الثانى عشر (مقدمة عامة عن محطات التحويل)
-2رفع مستوى جهد التوليد إلى مستوى جهد النقل (بهدف تقليل المفقودات Lossesبشبكة النقل ) وبالتالى
ربط شبكات النقل ببعضها.
-3ربط شبكة النقل بشبكة التوزيع ،حيث يتم خفض مستوى الجهد من مستوى جهد النقل إلى مستوى جهد
التوزيع الذى يناسب خدمة المستهلكين الكبار (المصانع مثال) ،وكذلك خفض مستوى الجهد ضمن
الحدود والمتطلبات المناسبة للمستهلك العادى .وهناك كثير من محطات التحويل تحقق الوظيفتين الثانية
والثالثة معا.
-4التحكم فى فصل وتشغيل دوائر الخطوط ودوائر المحوالت عند الحاجة إلجراء الصيانة والفحوصات
المبرمجة أو عند الحاجة للتوسعة والتركيبات اإلضافية عن طريق المفاتيح الكهربية المتواجدة في محطات
التحويل والتى يمكن التحكم فيها من داخل المحطات أو من مراكز التحكم المركزية .
وكل هذه األهداف أو الوظائف يمكن استنتاجها من المقدمة السابقة ،لكن هناك هدفين آخرين سنذكرهما الحقا
حين نتحدث بالتفصيل عن مكونات محطات التحويل .فمن خالل دراسة هذه المكونات سيتبين أنه يوجد داخل
محطات التحويل المعدات الخاصة بمهمتين كبيرتين إضافيتين ،هما تنظيم الجهد ،ووقاية المعدات الكهربية .
-1فأما تنظيم الجهد فيتم عن طريق استخدام ، Transformer Tap Changerأو أجهزة ال ا ا
، Voltage Regulatorsأو عن طريق توصيل ، Capacitors or Inductorsأو باستخدام
أجهزة الا ا FACTsللتحكم فى قيم القدرة غير الفعالة من أجل رفع أو خفض قيمة الجهد بالشبكة ،
ومعظم هذه المعدات موجودة داخل محطات التحويل .وهناك المزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع
فى الباب الثاني ،الفصل الحادى عشر ، Facts:وأيضا فى الباب السادس الفصل التاسع والعشرون
:استقرار الجهد ،من هذا الكتاب.
-2وأما أنظمة الوقاية الموجودة بداخل هذه المحطات فيمكن من خاللها اكتشاف األعطال سواء كانت هذه
األعطال بالمعدات الموجودة داخل المحطة أو على الخطوط الخارجة منها أو الداخلة إليها ،وبالتالى
فمهمة فصل أى جزء من شبكة النقل أو شبكة التوزيع نتيجة األعطال أو نتيجة إجراءات الصيانة تقع
على عاتق مهمات الوقاية الموجودة داخل محطات التحويل .وسنشير باختصار ألسماء منظومات الوقاية
المركبة على العناصر المختلفة بالمحطة دون تفاصيل فى نهاية هذا الباب .ويمكن الرجوع لكتابى :
نظم الحماية الكهربية فى شرح التفاصيل الخاصة بمنظومة الوقاية.
286
287
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
محطات التحويل يمكن تصنيفها طبقا لعدة معايير .وأهم هذه المعايير هى:
التصنيف حسب العازل المحيط باألجزاء المكهربة ( هواء ،أو غاز :)SF6
-1محطات هوائية أى معزولة بالهواء الجوى Air Insulated Substation, AISكما فى
الصور التالية:
287
288
الباب الثالث – الفصل الثانى عشر (مقدمة عامة عن محطات التحويل)
288
289
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
و تتشابه محطات التحويل الهوائية والغازية فى مكوناتهما إلى حد كبير ،والخالف بينهما يكمن أساسا فى نوع
العازل (هواء ) SF6 /المستخدم فى عزل مهمات (معدات) منطقة الجهد العالي ،أما باقى مناطق المحطة
فمتشابهة تماما فى النوعين .مع مالحظة أن هناك تطابق فى أسماء المكونات الموجودة فى منطقة الجهد العالي
فى كال النوعين من المحطات إال أن شكل هذه المكونات ومواصفاتها يختلف تماما.
فى النوع األول تكون جميع المعدات المحطة في الساحة الخارجية للمحطة ما عدا معدات التحكم والحماية
) (control & protection Equipmentفإنها تركب في مبنى التحكم للمحطة ).(Control Building
يتوفر عالميا أنواع كثيرة من محطات التحويل حسب تركيب القضبان العمومية ) (Bus barمنها:
1. )(Single Bus-Bar
2. )(Single Bus-Bar with Sectionalizer
3. )(Double Bus-Bar with Single Circuit Breaker
4. )(Double Bus-Bar with Double Circuit Breaker
5. )(Breaker and half with Two Main Buses
6. )(Main and Transfer Bus-Bar
7. )(Mesh or Ring Scheme
وسيدرس هذا الموضوع تفصيال فى الفصل الرابع عشر من هذا الباب.
تتكون محطة التحويل المرتبطة بشبكة النقل (سواء هوائية أو غازية ) من مناطق ومنظومات رئيسية هى :
289
290
الباب الثالث – الفصل الثانى عشر (مقدمة عامة عن محطات التحويل)
-4منظومة الا ا ( DCغرف البطاريات و الشواحن و لوحات توزيع التيار المستمر )DC
-6منظومة االتصاالت.
-8منظومة التأريض
وفيما يلى عرض مختصر وسريع لهذه المناطق و المنظومات قبل التوسع فى الشرح فيما بعد.
إذا كانت المحطة من النوع ( AISالهوائية ) فإن المنطقة األولى يطلق عليها منطقة التفريعات ،وهى المنطقة
األكبر مساحة ،وتشتمل أساسا على قضبان توزيع الجهد العالي الا ا HV-BBالذى تدخل عليها خطوط الجهد
العالي القادمة إلى المحطة ،و خطوط الجهد العالي الخارجة منها ،وبالطبع تتضمن هذه المنطقة العديد من
المهمات ( ) Elementsالمرتبطة بهذه الخطوط والتى تسمى إجماال معدات HV Switchgearوتشمل
العناصر مثل:
Lightning Arrestor, HVCB, VT, CT, Isolators, Earthing Switches, etc.
كما تتضمن هذه المنطقة أيضا الموصالت الخارجة من الا ا HV-BBمتجهة إلى منطقة المحوالت.
أما إذا كانت المحطة من النوع ال ا ا GISفإن المنطقة األولى يطلق عليها منطقة الا ا ا ا ا ا ا ا High Voltage
Switchgearوهى المنطقة األكبر مساحة فى هذا النوع من المحطات ،وتشتمل على نفس العناصر الموجودة
فى محطات الا ا ، AISوالفرق فقط أن هذه العناصر تكون مدمجة معا فى وحدة واحدة تسمى الا ا Bayكما سنرى.
(مصطلح Bayيطلق عموما على مجموعة المعدات التى تتشارك معا لتوصيل خط أو محول على نظام ال ا BB
بالمحطة ).
290
291
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وتشتمل أساسا على محوالت القوى الرئيسية فيدخل عليها كابالت الجهد العالي القادمة من منطقة التفريعات ،
ويخرج منها كابالت الجهد المتوسط إلى منطقة خاليا الجهد المتوسط .ورغم أن المحوالت عنصر أساسي فى
محطات التحويل إال أننا لن نتعرض لها فى هذا الكتاب ،ويمكن الرجوع لكتابى :المرجع فى محوالت القوى
الكهربية لدراستها بالتفصيل.
تستقبل خاليا دخول الجهد المتوسط Incoming Cellsكابالت الجهد المتوسط القادمة من منطقة المحوالت ،
فيتم توصيلها على ال ا MV-BBالذى يربط بين جميع خاليا الدخول والخروج الموجودة بالعنبر.
وهذا ال ا MV-BBقد يكون من النوع ، Single/Double BBوبالتالى فإن مهمة هذه المنطقة هى توزيع
الطاقة على خاليا الخروج Outgoing cellsالمتصلة بالا ا MV- BBوالتى تخرج من المحطة إلى كبار
المستهلكين (مصانع /موزعات).
وتفاصيل المنطقة الثالثة تدرس تفصيال فى الباب الرابع (الفصل التاسع عشر) من هذا الكتاب.
ويضم غرفة البطاريات و الشواحن .والمعدات األساسية التى تحتاج إلى جهد مستمر DC Voltageبالمحطات
هى :
وتحتوى غرفة البطاريات على أكثر من مجموعة من البطاريات .على سبيل المثال:
.aمجموعة بطاريات دوائر التشغيل و التحكم ، Control circuitsو هى التى تمد أجهزة
القطع و التوصيل بالتيار المستمر جهد 220أو 110فولت الالزم لتشغيل القواطع ،كذلك
تمد أجهزة الوقاية بالجهد الالزم.
.bمجموعة بطاريات أجهزة االتصاالت ذات الجهد 110أو 48فولت.
291
292
الباب الثالث – الفصل الثانى عشر (مقدمة عامة عن محطات التحويل)
غرفة التحكم الرئيسية هى التى من خاللها يمكن فصل وتشغيل ومتابعة ومراقبة أى دائرة من دوائر الجهد العالي
أو دوائر الجهد المتوسط كما سنرى الحقا فى هذا الباب (فصل . )16ويمكن أيضا أن تق أر المزيد فى الفصل
األخير من الباب الرابع (الفصل ) 22عند الحديث عن التحكم فى منظومة التوزيع.
و يحتوى هذا القسم على جميع أجهزة االتصاالت التى تربط المحطة بمراكز المراقبة و التحكم Load Dispatch
، Centerباإلضافة إلى أجهزة الفصل المعروفة با ا ، Inter Tripحيث تربا ااط أجها ا ا ا ازة الحماية في المحطة
بأجها ا ا ازة الحماية في المحطات المقابلة لها على نفس الخط والذي يطلق عليها أيضا .Tele Protection
و هى تحتوى على جميع المهمات الخاصة بإطفاء الحرائق Fire Fighting, FFمثل تنكات المياه و الضواغط
Compressorالالزمة لضخ الماء و ضواغط الهواء الخ.
واألنظمة (األقسام) األربعة األخيرة ستدرس معا فى الفصل الرابع من هذا الباب (الفصل السادس عشر) تحت
عنوان األنظمة المساعدة بالمحطة.
وهذه المنظومة مرتبطة بكافة األقسام والمنظومات السابقة ،ولذا تدرس تفصيال فى فصل خاص من هذا الباب
وهو الفصل الخامس عشر.
وفى الشكل 5-12يمثل مخطط عام ألقسام محطة التحويل 220/66/11 kV
292
293
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فى نهاية هذه المقدمة أود أن أذكر بشئ من التفصيل عناوين الدراسات و األعمال الكهربية الالزمة إلنشاء محطة
تحويل .حيث تتضمن عملية تصميم محطة تحويل األعمال /الحسابات /الدراسات الكهربية التالية:
اختيار محوالت القدرة لرفع أو خفض الجهد () step up or step down transformers
293
294
الباب الثالث – الفصل الثانى عشر (مقدمة عامة عن محطات التحويل)
ولكى يقوم المصمم بتحديد هذه االختيارات ،فإن عليه أن يأخذ فى االعتبار مجموعة من االعتبارات.
منها اعتبارات تخص المنظومة الكهربية التى ستدخل عليها هذه المحطة ،مثل تحديد:
1- Primary System Characteristics
◦ Local Utility
◦ Nominal Voltage
◦ Maximum Operating Voltage
◦ System Frequency
◦ System Grounding
◦ System Impedance Data
علما بأن اختيار مستوى العزل سيحدد كثي ار مساحة المحطة ،وبناء عليه سيتم تحديد الخلوصات بين األوجه
المختلفة وبين كل وجه واألرض.
294
295
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وعادة يتم اختيار قيم العزل لمهمات المحطة طبقا للمواصفات القياسية والتى تأخذ فى االعتبار الجهود العالية
الخاطفة Impulse voltageالتى ستتعرض لها المعدات ،والتى عادة تكون إما بسبب فصل وتشغيل
األحمال/المكثفات/المحركات /القواطع ،أو بسبب عطل على أحد األوجه فى الشبكات المعزولة ،أو عند توصيل
خط من جهة واحدة (جهة المصدر) بينما جهة الحمل مفتوحة ،ففى كل الحاالت السابقة سيحدث نوع من االرتفاع
فى الجهد على المعدات ،وقد يحدث االرتفاع أيضا بسبب الصواعق الرعدية( .راجع تفاصيل هذه الجزئية فى
الفصل األول من الباب السادس (فصل ) 28عند الحديث عن الهزات العابرة وال ا Surge Voltagesفى
منظومة القوى.
12.4خريطة الباب
ففى الفصل التالى (فصل )13نقدم شرحا ألهم العناصر (المهمات) الموجودة فى القسم األول من
محطات التحويل (الهوائية والغازية) ،ويختم الفصل بمقارنة بين المحطات الهوائية والمحطات الغازية .
295
296
الباب الثالث – الفصل الثانى عشر (مقدمة عامة عن محطات التحويل)
كما يعرض بسرعة للقسم الثانى (المحوالت بدون تفاصيل) ،والقسم الثالث (عنبر الجهد المتوسط والذى
يدرس تفصيال فى الباب الرابع).
فى الفصل الرابع عشر نقدم شرحا ألنظمة قضبان التوزيع المختلفة بالمحطات ،وميزات وعيوب كل نوع.
فى الفصل الخامس عشر نقدم شرحا تفصيليا لتصميم منظومة األرضى .
فى الفصل السادس عشر نقدم شرحا لبقية أقسام المحطة بدءا من القسم الرابع ( منظومة ال ا ا ، ) DC
والقسم الخامس (التحكم والمراقبة) ،و القسم السادس (االتصاالت) ،والقسم السابع (إطفاء الحريق).
296
الباب الثالث – الفصل الثانى عشر ( مقدمة عامة عن محطات التحويل)
298
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
13
فى هذا الفصل سنتتبع جميع المهمات Elements/Equipmentالموجودة بالمنطقة الجهد العالى (سواء كانت
هوائية أم غازية) ،وذلك من خالل تتبع ظهورها فى ال ا Single Line Diagram, SLDالخاص بالمحطة .
وبالطبع قد تختلف أشكال ال ا ا SLDقليال من محطة ألخرى كما سنرى الحقا ،بمعنى أنه ليس بالضرورة أن
الشكل التالى سيتكرر فى جميع المحطات ،بل ستكون هناك بعض اإلضافات والحذف ،لكن تظل الخطوط
العامة مشتركة فى جميع أشكال الا ا . SLDsوسنبدأ بشرح المخطط أوال قبل شرح المهمات.
فى الشكل 1-13نموذج لمحطة تحويل جهد 11/66تشتمل على أربع دوائر دخول/خروج فى منطقة ال ا ا 66ك
ف ثم ثالثة محوالت جهد 11 /66تغذى منطقة الجهد المتوسط التى تخرج منها أكثر من 30كابل جهد متوسط
إلى الموزعات والمحوالت الموجودة فى المنطقة الجغرافية المحيطة بالمحطة.
ونشير هنا إلى أنك ال تستطيع من الا ا SLDأن تحدد هل هذه المحطة هوائية أم غازية ،ألنه كما ذكرنا سابقا
جميع المكونات متشابهة فى االسم والوظيفة والدور المنوط بها فى كال النوعين من المحطات ،وإنما يكون
االختالف الوحيد فى الشكل وأسلوب العزل ،وهل هو هواء أم غاز ،وهذا ال يظهر من الا ا .SLD
ويتم ربط المحطة بالشبكة الموحدة من خالل ، Incoming/Outgoing Feedersعلما بأن الخطوط إذا
كانت قادمة من محطة توليد فإنها تعتبر خطوط دخول فقط ،أما الخطوط القادمة من محطة محوالت فهي قد
تكون في فترة ما تنقل قدرة إلى المحطة فتعتبر خطوط دخول ، Incomingو قد تكون في فترة أخرى تنقل قدرة
إلى خارج المحطة فتعتبر حينئذ خطوط خروج ، Outgoingو بالطبع ال يمكن أن تكون دخول و خروج في
نفس اللحظة .
298
299
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 13-1
على سبيل المثال فى الشكل السابق الذى يمثل محطة محوالت الواسطى ببنى سويف لدينا أربع دوائر جهد
،66kVاألول ى قادمة من محطة الكريمات وهى محطة توليد ،وبالتالى فهذه الدائرة تعتبر التغذية الرئيسة لهذه
المحطة وهى دائما دائرة دخول ،بينما الدائرة الثانية متصلة بمحطة مركز ناصر (وهى محطة محوالت) ،والدائرة
الثالثة والرابعة متصلين أيضا بمحطة محوالت أبو راضى بمدينة الواسطى (وهى محطة محوالت) ،وبالتالى فلدينا
فقط دائرة وحيدة تعتبر دائرة دخول دائما ،أما الثالث دوائر اآلخر فقد تكون دخول أو خروج حسب ظروف تشغيل
الشبكة.
299
300
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
66
ك.ف
عناصر المحطة الخاصة بدخول خط على قضبان توزيع المحطة Figure 13-2
Bus bar Isolators QL1 and QL2 -2سكينة فصل لكل واحد من القضبان
300
301
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والشكل 3-13يظهر الشكل الحقيقى لهذه المهمات Equipmentالموجودة داخل محطة هوائية على دوائر
الدخول /الخروج فى منطقة الجهد العالي.
وفي الجزء األول من هذا الفصل نعرض التفاصيل الفنية لكل عنصر من عناصر منطقة الجهد العالي فى المحطات
الهوائية .ثم فى الجزء الثانى سنعرض نفس المكونات لكن فى محطات الا ا . GIS
301
302
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
والشكل 5-13يظهر عالقة الجهد والتيار خاللها .الحظ أن التيار يساوى صف ار مع القيم المنخفضة للجهد
( )normal operating regionثم فجأة يرتفع لقيمة عالية مع ارتفاع الجهد عن حد معين ( lightning
، )surge region
النقطة الهامة التى يجب أن تذكر هنا أن التيار يعود مرة أخرى للصفر بمجرد انخفاض الجهد ،أى أن المنحنى
فى الشكل 5-13يمكن أن تبدأه من أى جهة شئت.
302
303
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وأما الا Gap Unitفيكون لديه فراغ Gapبمسافة معينة ،بحيث يكون
الا Arrestorغير قادر على توصيل التيار فى الحالة العادية .وعند
حدوث الصاعقة يزداد الجهد بصورة كبيرة و ينكسر عزل الهواء فى الا
303
304
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
وقد تم استخدام هذا النوع لعدة عقود من الزمن حتى ظهر النوع الثاني وهو الا Metal-Oxide Arrestorsفى
منتصف سبعينات القرن الماضى.
هو مانع يستخدم أكسيد الزنك ،ففى هذا النوع تم استبدال الا Non-linear Resistanceالمصنعة من كربونات
Non-linearity السيليكون Silicon-Carbideبأخرى من Metal-Oxideالتى تتمتع با
characteristicsأعلى من نظيرتها .وتم أيضا االستغناء عن Series Gapفى هذا النوع و بذلك يكون قد
قضى على مشكلة الح اررة المرتفعة التى كانت تنتج من حدوث breakdownللا ا ، spark gapsكما يقلل
من احتماالت الفشل التى كانت تحدث نتيجة لتغير الا ا breakdown voltageالخاص بال ا ا spark
gapsبسبب تغير أحد الظروف مثل الضغط أو درجة الح اررة أو التلوث.
و يصنع هذا النوع عادة من أكسيد الخارصين ( )Zinc Oxideالذي يمتاز بانهيار مقاومته عند قيمة محددة
للجهد ثم استردادها مرة أخرى عند انخفاض هذه القيمة ،مما يوفر حماية و أداء أفضل لل ا ا .arrestor
وتزود هذه األجهزة بعدادات كما فى الشكل 7-13لقياس تيار الصاعقة و لحصر عدد المرات التى مرت فيها
الصواعق خالله وهذه المعلومات هامة فى
تقييم صالحية الا ا .LA
علما بأن الا ا LAقد يوضع أيضا ليس فقط عند نقطة دخول الخطوط الهوائية للمحطة بل أيضا يوضع مباشرة قبل
المحول وذلك لوجود احتمال أن الصاعقة ضربت أى عنصر من عناصر المحطة الموجودة فى منطقة التفريعات
(بالهواء الطلق) وبالتالى فهناك احتمال أن تصل للمحول (وهو العنصر األهم واألغلى بمحطة المحوالت) ولذا
وجبت حمايته با ا LAإضافى كما فى الشكل .8-13
304
305
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وبالمحطة عدة أنواع من السكاكين كما فى الشكل . 9-13فهناك سكينة الخط أو سكينة رأس الخط ،ورمزها
فى الشكل السابق هو . QLوهناك سكينة أخرى تشبهها تماما ولكن تركب جهة ال ا BBولذا تسمى سكينة الا ا
، BBورمزها على الشكل 9-13هو ( . ) QL1 and QL2والهدف من هذه السكاكين هو إتمام عزل الخط
بعد فتح القاطع .ففتح ال ا CBمثال ال يكفى لبدء أعمال الصيانة فيه ،فرغم أن ال ا Contactsداخل القاطع
نفسه قد أصبحت مفتوحة ،إال أن الجزء األول من هذه ال ا Contactsالتزال تتصل بالشبكة جهة ال ا ، BBوهنا
يأتى دور ( ) QL1 and QL2إلتمام عملية العزل من هذه الجهة ،كما أن الجزء الثانى من أطرافه التزال
متصلة باألحمال ،وهنا يأتى دور سكينة الخط QLالتى تفتح إلتمام عزل ال ا CBعن األحمال.
305
306
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
سكينة رأس الخط وسكينة الا ا BBهو أن سكينة الخط تكون مزودة بمفتاح أرضى Earthing والفرق بين
Switchمن جهة الخط الهوائى ورمزها ، QE3وتظهر فى الشكل ، 10-13فبمجرد أن تفتح سكينة الخط يتم
أتوماتيكيا توصيل هذه السكينة باألرض .علما بأن تأريض الخط بهذه الطريقة يحقق فاعلية فى حدود 2كم من
المحطة ،أما إذا امتدت منطقة الصيانة ألطول من ذلك فيجب عمل أرضى مؤقت فى المنطقة البعيدة خارج
المحطة .
306
307
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويستطيع كال النوعين من هذه السكاكين ( )Isolatorsتحمل مرور تيار الا short circuit currentخاللها
وهى مغلقة لمدة قصيرة ،ولكن ال يمكن فتحها إال عندما يتم قطع التيار عن الدائرة بواسطة القاطع األساسى ،أو
أن تكون قيمة التيار قبل القطع صغيرة جداً حيث أن هذه السكاكين غير مزودة بأى وسيلة إلطفاء الش اررة الناتجة
عن قطع تيار مرتفع كما هو الحال فى الا ا ، CBوهو غير مهيأ لذلك فال يوجد به زيت مثال إلطفاء الش اررة كما
فى الا ا ، CBوبالتالى ال يمكن فتحه إال بعد فتح الا ا CBأوال.
وهناك نوع ثالث من المفاتيح (السكاكين) وهو مفتاح التأريض لا ا Earthing Switchالخاصة بالقواطع ،
ويظهر فى الشكل 9-13بالرمز QE1 and QE2و يركب قبل وبعد القاطع لتفريغ أى شحنات .مع مالحظة
ضرورة وجود نظام قفل كهربي ) (Interlockبين الا ا CBوبين سكينتى التأريض (، )QE1 and QE2
بحيث يضمن عدم فتحهما إال بعد فصل الا ا CBأوال ألنهما مثل كافة السكاكين غير مزودة بأى آلية إلطفاء
الش اررة التى تنشأ عند الفتح .أما فى حالة غلق ال ا CBفيجب أن تفتح أوال سكاكين القاطع ()QE1 and QE2
ثم يغلق القاطع بعد ذلك ،حتى ال يحدث Short circuitبالدائرة .
ولهذه السكاكين ميزة إضافية فى المحطات الهوائية حيث تمكنك من التأكد من تحقق العزل بالعين المجردة ،وذلك
بعد إجراء فصل الدائرة بالقاطع . CB
يالحظ أن سرعة الفتح والغلق لل ا Isolatorsتكون دائما أبطأ بكثير مقارنة بالقواطع حيث أنها أيضا غير مزودة
بآليات تسريع الفتح (سوسته مثال ) كما هو الحال فى القواطع الرئيسية.
تنقسم هذه السكاكين من حيث أسلوب الفتح إلى عدة أنواع (يتم االختيار بينهم حسب المساحة المتاحة للفتح
وطريقة التثبيت) منها:
Vertical Break
Double End Break
Center Break
Double End Break Vee Type
Vertical Break
تتكون السكينة فى هذا النوع من ذراع واحد يتحرك عمودياً ،و طرفا السكينة يكون كل منهما مثبت على عازل كما
فى الشكل .11-13و يتم فتح الدائرة عن طريق رفع الذراع ألعلى كما فى الصورة التى تبين شكل سكينة جهد
500ك ف.
307
308
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
ويمتاز هذا النوع على الا vertical switchبأنه يمكن استخدامه فى المواقع التى ليس بها مساحات فارغة فى
االتجاه الرأسى حيث يتم فصل الدائرة عن طريق تدوير الذراع أفقياً و ليس رأسياً.
308
309
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Center Break
فى هذا النوع تتكون السكينة من ذراعين متقابلين يتحركان فى اتجاهين مضادين و يتم توصيل الدائرة عن طريق
تالمس الطرفين فى نقطة تكون تقريباً فى المنتصف
(شكل .)13-13
ملحوظة هامة:
1يراعى عند فصل أي كابل أن يتم الفصل من ناحية الحمل أوال ،ثم من ناحية المغذي (المصدر) بعد
ذلك ،منعا لمرور تيار خالل سعات capacitanceالكابل مما قد يؤدى لرفع الجهد كما ذكرنا سابقا
فى الباب الثاني.
309
310
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
وفى حال وجود موصل قضبان وعند الرغبة في نقل جميع التوصيالت من القضبان الااموجودة بالخدمة إلى
االحتياطية دون انقطاع التغذية يتبع اآلتى:
ما الفرق بني فصل اخلط ،و عزل اخلط ،وانسحاب اجلهد؟. 13.4.4
نقصد بكلمة خط أى المغذى أو ، Feederويوجد فرق بين مصطلح "فصل الخط" ،ومصطلح "عزل الخط"
على النحو التالى:
أ .فصل الخط يعنى فتح القاطع ، CBو لكن تظل سكاكين العزل مغلقة ( سكينة الخط و سكينة
القضبان العمومية ) وتظل سكاكين التأريض مفتوحة .وهذا السيناريو يحدث إذا جاءت إشارة
الفتح من الا ا ، Relayألنه من الممكن أن يلى ذلك إشارة غلق من الا ا ، Autorecloserفلو
تخيلنا أن فصل الخط كان مصاحبا مثال فغلق سكاكين التأريض فهذا يعنى كارثة.
310
311
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ب .عزل الخط ( المغذى ) Feederيعنى فتح القاطع ، CBو فتح سكاكين العزل ( سكينة
الخط و سكينة القضبان العمومية) ،و غلق سكاكين التأريض فى أول الخط و نهايته .وهذا
يحدث عن عمل صيانة للخط.
أما انسحاب الجهد فنقصد به حدوث انقطاع للتيار تلقائيا دون سابق تعليمات ،ال من الا ا ، Relayوال من
مسئولى الصيانة على عكس ما حدث فى الحالتين السابقتين ،بل هو انقطاع للتغذية عن قضبان التوزيع و
الخطوط الهوائية و الكابالت األرضية و سائر المعدات الكهربية دون سابق تعليمات وبدون حدوث عطل داخل
المحطة .
وتعتبر هذه المعدات فى هذه الحالة في حكم المغذاة ،وال يجوز بأي حال من األحوال االقتراب منها أو العمل
فيها أو إعادة تعشيقها – إال بعد الحصول على التصريح الالزم من الجهة المشرفة على تشغيل هذه المعدات (مركز
التحكم المختص أو وردية المحطة).
وهو من المعدات األساسية بالمحطة ،حيث يقوم هذا النوع من المحوالت بتحويل التيارات العالية إلى تيارات
منخفضة عادة 1أمبير أو 5أمبير لنتمكن من التعامل مع هذا التيار بشكل آمن سواء فى أجهزة القياس أو أجهزة
الوقاية .ويتم تصنيف محوالت التيار إلى ( )Classesو ذلك حسب االستخدام (للحماية أو للقياس).
و يركب الا ا CTبشكل منفصل السيما مع الجهود العالية كما فى الشكل .14-13
311
312
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
لكن هناك شكل آخر من أشكال محول التيار وهو ) Bushing Current Transformer, (BCTوفيه يتم
تركيب الا CTضمن العوازل الخارجية Bushingللمحول أو القاطع.
ويتميز هذا النوع بميزة أساسية و هى أنه يمكن تركيبه على الخط أو محول القدرة أو القاطع الموجود بالفعل دون
الحاجة لتركيبه منفصال .وذلك ألن ال ا CBيركب على التوالي فى الدائرة وكذلك الا ا CTولذا يركبا معا فيدخل
الكابل على الا ا CTومنه (داخليا) إلى الا ا CBثم يخرج من الا ا CBإلى سكينة الا ا BBكما سنرى.
وتنقسم محوالت التيار لعدة أنواع طبقاً للمادة المستخدمة للعزل داخل المحول .وأهم تلك األنواع:
للمزيد عن محوالت التيار وأيضا عن محوالت الجهد يمكن الرجوع لكتاب نظم الحماية الكهربية.
13.6حموالت اجلهد
ويقوم هذا النوع من المحوالت بتحويل الجهود العالية إلى جهود منخفضة (عادة 110فولت) لنتمكن من التعامل
مع هذه الجهد بشكل آمن مع أجهزة القياس أو أجهزة الوقاية .ومكوناته األساسية تظهر فى الشكل المجاور.
312
313
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يستخدم الا CVTلخفض جهد الشبكة الفائق EHVإلى مستوى جهد معدات القياس و الحماية.
وتقوم فكرة الا CVTعلى توصيل الجهد المراد خفضه على مكثفين على التوالي two capacitors in series
(شكل )12-13فيكون بذلك الجهد على أحد المكثفين أقل من الجهد الكلى ثم نقوم بتوصيل ذلك الجهد على
الملف االبتدائى للمحول و الذى بدوره يقوم بتخفيضه إلى القيمة المطلوبة .وهذا النوع أفضل اقتصادياً من محول
الجهد العادى عند استخدامه على خطوط .EHV & UHV
313
314
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
الثاني :أن المكثف Capacitorالموجود بها يؤدى وظيفة أخرى حيث يعمل في نفس الوقت كمكثف ربط
Coupling Capacitorلنظام االتصال بالموجات المحمولة على خطوط نقل الطاقة Power Line
Carrier PLCوالذي أصبح استخدامه ضروريا ألغراض االتصاالت وربا ااط أجهزة الحماية في المحطات بأجهزة
الحماية في المحطات المقابلة والذي يطلق عليه .Tele Protectionراجع تفاصيل ذلك فى القسم الخاص
باالتصاالت فى الفصل األخير من هذا الباب.
وتتعدد أشكال محوالت الجهد حسب مكان استخدامه .فالصور السابقة تمثل محوالت الجهد فى المحطات الهوائية
وفي الشكل 13-13صور لمحوالت الجهد فى المحطات الغازية ولوحات الجهد المتوسط.
معظم محوالت التوزيع تكون مؤرضة تأريضا مباش ار ) (Solid Earthingأي بتوصيل نقطة التعادل مباشرة
باألرض مما يجعل تيارات األعطال مرتفعة القيمة ،وذلك من أجل أن تميزها أجهزة الحماية بسهولة ولتقليل اإلجهاد
الكهربي على العوازل والمعدات .
314
315
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فإذا كان المحول موصال على شكل دلتا فيمكن تأريضه ولكن من خالل محوالت التأريض التى تكون على شكل
زجزاج كما فى الشكل 14-13الذى يمثل مرور التيار خالل عطل أرضى من النوع الا ا SLDوالذى كان من
المستحيل رجوعه للمحول سوى من خالل المكثفات الشاردة ،أما عند استخدام محول الزجزاج فقد أمكن تمريره كما
فى الشكل .ويمكن الرجوع لكتابى المرجع فى محوالت القوى لمزيد من التفصيل حول هذه النقطة.
و محوالت التأريض تستخدم عادة في محطات النقل الفرعية ألن المحوالت فيها عادة تكون متصلة دلتا /ستار ،
وقد نحتاج فى جهة الدلتا لرفع قيمة الا ا Zero Sequence Impedanceلخفض قيمة التيار في حالة حدوث
أعطال أرضية ،و لذا تستخدم محوالت التأريض في هذه
الحالة للحد من قيمة تيارات القصر األرضية إلى قيمة
التيار المقنن وتستخدم للتأريض فقط وليس للتحميل
عليها.
ويمكن تمييز محوالت التأريض بأن لها أربعة نقاط دخول
فقط وليس لها خروج كما فى الشكل ( .15-13المحوالت
العادية يكون لها نقاط دخول للجهد االبتدائى ونقاط خروج
للجهد الثانوى).
ويتم تحديد ال ا Ratingsلهذه المحوالت بحيث تتحمل
مرور التيارات األرضية لمدة أقصاها خمس دقائق ،
Figure 13-15 ويجب أن تعمل أجهزة الحماية قبل ذلك بكثير ويتم
توصيل هذه المحوالت بأرضي المحطة.
315
316
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
قاطع الدائرة هو المسئول عن فصل وتشغيل الدائرة أتوماتيكيا بناء على إشارة من جهاز الحماية Protective
Relayوذلك فى حالة األعطال الطارئة ،كما يستخدم لفصل وتوصيل التيار الكهربي للمعدات الكهربية في
الظروف الطبيعية أيضا عند الحاجة للصيانة أو التركيبات اإلضافية ،ولكن اإلشارة فى هذه الحالة ال تأتى من الا ا
، Relayبل تأتى يدويا للقاطع.
وأحد أهم ميزات القواطع هى القدرة على إطفاء الش اررة التي تحدث عند انفصال الجزء المتحرك (Moving
) Contactعن الجزء الثابت ( )Fixed Contactالموجودين داخل القاطع أثناء فصل الدائرة في الحاالت العادية
أو في حالة حدوث عطل .وتتميز الا ا CBبهذه الميزة عن السكاكين التى ذكرناها سابقا.
و الش اررة التى تنشأ داخل القاطع تمثل أكبر عقبة تواجه تشغيل هذه القواطع ،وهى ليست مشكلة سهلة ،فعند
انفصال الا ا Contactsداخل القاطع يحدث فرق جهد بينهما (حسب جهد تشغيل القاطع) لكنه غالبا يكون كافيا
لكسر العزل بين طرفى القاطع السيما أن المسافة بينهما صغيرة ،ومن ثم يمر تيار هائل بين طرفى القاطع على
شكل قوس كهربى أو ، Arcوهذا التيار يتسبب فى سخونة شديدة للمنطقة الواقعة بين الا ا ، Contactsومن ثم
يتبخر الزيت مثال (كما فى القواطع الزيتية) ،أو يتأين الهواء بينهما (كما فى القواطع الهوائية) ويكون الجهد كافيا
لبقاء هذا القوس وبالتالى استمرار توصيل الدائرة مالم نستخدم طرقا أخرى لتساعد القاطع على قطع الش اررة.
والعالقة التالية تعطى فكرة عن حجم الطاقة الهائلة التى تتولد داخل القاطع لحظة تباعد ال ا Contactsالخاصة
به:
القدرة الكهربية بالش اررة (مقاسة بالكيلوجول) = قدرة القاطع ( × ) MVAزمن الش اررة (بالثانية) × 0.1
على سبيل المثال لو كانت قدرة القاطع ( )Short circuit capacityتساوى ، 500 MVAوزمن فصل
الش اررة هو ، 0.04 secفإن القدرة الكهربية المستنفذة بالش اررة تساوى
وهى قيمة هائلة تستلزم أخذها فى اعتبارات كثيرة منها المادة التى يصنع منها جسم القاطع.
تذكر أن كيلو جول واحد يكفى لرفع درجة ح اررة كيلوجرام من الماء درجة مئوية واحدة ونحن لدينا هنا 2000
كيلو جول.
316
317
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
القاطع عموما يحتوى فى داخله على نقاط تالمس ثابتة ،ونقاط متحركة كما ذكرنا.
وإذا أردت تفصيال أكثر نقول :أن النقاط المتحركة مكونة هى األخرى من جزءين :الجزء األول يمثل نقاط تالمس
رئيسية Main Contactsيمر خاللها التيار فى الوضع العادى ،والجزء الثاني يمثل نقاط تالمس المساعدة
Auxiliary Contactsيمر خاللها التيار فى اللحظة التى تسبق مباشرة عملية انفصال نقاط التالمس .ويمكن
من الشكل 20-13فهم هذه العملية :
ففى وضع التوصيل الطبيعى (الرسم أقصى اليسار) ،تجد نقاط التالمس الثابتة (رقم )2تالمس الجزء األول من
نقاط التالمس المتحركة الرئيسية (رقم .)3وعندما يأتى أمر بالفصل ،تجد أن النقاط 2و 3السابقتين قد انفصال
لكن بدون حدوث أى ش اررة بينهما وذلك ألن التيار الي ازل يجد مسا ار بديال من خالل نقاط التالمس الثابتة (رقم )4
والجزء الثاني من نقاط التالمس المتحركة (رقم ، )5كما فى الشكل الثاني من اليسار ويسميان باألطراف المساعدة
.Auxiliary Contacts
وهذه النقطة هامة جدا ألن عملية فصل ال ا 2( Main Contactsو )3بدأت فعليا وانتهت ولكن بدون حدوث
ش اررة فيهما ،مما يوفر حماية لهما من التآكل ومن ثم ال تتكون مقاومة عالية على سطحهما.
وتستمر عملية الفصل فى الشكل الثالث لكن هنا تظهر الش اررة بين األطراف المساعدة ، Auxiliary Contacts
ويتدخل نظام إطفاء الش اررة (حسب نوع القاطع ) ليتم بأسرع ما يمكن إنهاء هذه الش اررة حتى نصل للوضع المرسوم
فى الجزء األخير من الشكل .20-13
317
318
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
يمكن النظر لألجزاء الرئيسية بالقاطع من زاوية أخرى ،حيث يمكن القول أنها ثالثة أقسام:
.3قوة محركة ( :)Mechanismتعمل هذه القوة على تحريك الجزء المتحرك في القاطع لينفصا ا ا ا ا ا اال عن
الجزء الثابت بسا ا ا ا ا ا اارعة ،حيث نحتاج فى القواطع أن يكون زمن الفصا ا ا ا ا ا اال فى حدود 50 msوزمن
التوصيل فى حدود .100 ms
هناك ثالث آليات للحصول على الحركة القوية الالزمة لفتح القاطع:
آلية تحريك زنبركية ( Spring Operated C.Bسوستة فقط تشحن يدويا أو بمحرك كهربى):
ويستخدم فى هذا النوع محرك تيار مستمر أو متردد بحيث يقوم بشحن سوستة الزنبرك المستخدمة فى عمليات
الفصل والتشغيل .ومن الممكن تشغيل المفتاح يدويا في حالة وجود عطل بمحرك D.Cمع مالحظة وجوب فصل
الجهد فى هذه الحالة عن طرفي المفتاح وكذلك فصل تغذية الموتور.
وهو يستخدم في المفاتيح الهوائية ذات الضغوط العالية ( 66/220ك.ف ) ويعتمد على الهواء المضغوط في
الفصل والتوصيل حيث يصل هذا الضغط إلى 17بار عن طريق ال ا ( )Compressorو عند الفصل أو التوصيل
يتم تحرير هذا الضغط و توجيهه إلى المكبس ( )Pistonويقوم هذا المكبس بدوره بتحريك الجزء المتحرك إما
وصال أو فصال حسب األمر المعطى.
ويستخدم في المفاتيح التي يستعمل فيها غاز ( SF6الغازية) إلطفاء الش اررة ويعتمد على الزيت الهيدروليكي ذو
المواصفات الخاصة .والصورة التالية تظهر السوستة springوموتور الشحن وخزان الزيت.
318
319
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وعموما ،فمعظم القواطع تكون عادة مزودة بآلية التحريك الزنبركى حيث تتميز بدرجة عالية من األمان عند
التشغيل وعمر افتراضى أطول وصيانة قليلة.
319
320
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
هناك عدة أنواع من الا CBsالمستخدمة في محطات التحويل حسب قدراتها والجهود التي تعمل عليها ،منها:
وفكرة عمله أنه عندما يتولد القوس الكهربى داخل القاطع بين األقطاب كما فى الشكل المجاور فإنه تنتج طاقة
ح اررية تتسبب فى تحلل للزيت وبالتالى تتولد فقاعات غازية داخل الزيت .و بزيادة الضغط داخل القاطع تندفع
هذه الغازات المحبوسة وتسبب اضطراب في الزيت
مما يؤدى إلى إطفاء القوس الكهربي.
ويعيب هذا النوع أن الزيت يكون قابال لالشتعال عند درجة الح اررة العالية ،ويعيبه أيضا تكون الكربون بعد كل
عملية إطفاء ،و بالتالى تزيد الحاجة إلى تبديل الزيت أو تنظيفه (بناء على نتائج اختبار الزيت الذى يجرى كل
فترة) .ولكن الزيت بصفة عامة عازل جيد وال يحتاج لضغط ،كما يتميز بأنه عندما يسخن نتيجة مرور تيار
عالى فيه -وهو ما قد يسبب تأين لبعض الذرات -تقل كثافته فيرتفع ألعلى ويحل محله زيت بارد غير متأين
(تدوير طبيعى) ،وأحيانا يستخدم معه مضخة ) (Pumpحتى تبعد الزيت المتأين ليحل محله زيت جديد بارد .
320
321
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ففي القواطع الزيتية األولى Bulk Oilتكون نقاط الفصل مغمورة بالزيت داخل خزان معدنى كبير ،وتسمى
القواطع ذات الخزان الكبير ( dead tank
. )breakersوسبب التسمية أننا نحتاج
لعزل األج ازء المكهربة داخله عن هذا
جسمه المعدنى ،ولذا يستخدم فيه كمية
ضخمة من الزيت للعزل وليس فقط إلطفاء
الش اررة .وال يزال البعض منها فى الخدمة
كما فى الشكل .22-13
Figure 13-21
أما النوع الثاني فهو األكثر انتشا ار اآلن ،حيث يستخدم الزيت فى إخماد القوس الكهربى فقط ،و ليس كعازل
كما فى الا ، Bulk Oilوفى المقابل يتم عزله برفعه عن األرض من خالل Bushingكما فى النموذج األيسر
مصنعا من مادة عازلة و معزولة عن األرض ويسمى ّ من الشكل ، 21-13و يكون جسم الخزان فى هذا النوع
Live Tankو وبذلك تقل كمية الزيت المستخدمة داخل الخزان .ونظ ار لقلة كمية الزيت المستخدم فإنه أيضا
يسهم فى الحد من خطورة وقوع الحرائق التى عرفت مع
القواطع ذات الخزانات الكبيرة للزيت .
ملحوظة:
يجب عدم إعادة تشغيل قاطع التيار الزيتى إال بعد مرور
عشر دقائق على األقل بعد فصل العطل ليسمح بتشتت
الغازات المتولدة داخله وحتى يبرد الزيت.
Figure 13-22 Dead Tank كذلك يجب فحص الزيت بعد عدد معين من مرات التشغيل
في حالة األعطال.
321
322
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
يستخدم مع هذا النوع من القواطع ضاغط هواء Air Compressorلدفع الهواء عند حدوث ش اررة إلطفائها
(شكل . )23-13ففي الظروف العادية يكون الهواء داخل القاطع الكهربي مضغوطا ،وهذا يعنى ارتفاع قيمة
عزل الهواء (العازلية تتناسب طرديا مع الضغط) وبالتالى يمكنه تحمل جهد الشبكة على أطرافه ،ولكن عندما
تنفصل نقاط التالمس داخل القاطع تتعرض الفجوة بينهما لمجال كهربي عالى وترتفع درجة الوسط لتصل إلى
آالف الدرجات المئوية مما يتسبب فى تأين الهواء العازل وحدوث القوس الكهربي .عند ذلك يندفع الهواء
المضغوط أصال داخله ليقطع الش اررة وتنخفض درجة القوس الكهربي وتختفي ظاهرة التأين ويتم قطع التيار.
عند الحاجة لعمليات الفصل المتعددة يجب تواجد Air Compressorذو سعة كبيرة إلعادة الضغط
داخله لقيمته العالية بعد كل عملية تشغيل.
هناك احتمالية لتسرب الهواء من مواسير التغذية.
322
323
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فى هذا النوع (شكل )24-13ال يوجد هواء مطلقا فى المنطقة المحيطة بأطراف القاطع الداخلية وبالتالى فلن
تحدث ش اررة بداخله .فهذا القاطع يتكون من اسطوانة مغلقة تحتوى على أطراف الوصل المتحركة داخل فراغ
كامل ،فإذا تكون القوس الكهربائى نتيجة الفصل واالحتكاك فإنه سرعان ما يخمد النعدام الوسط الداعم له
كالزيت أو الغاز.
والقاطع يتكون من Arc chamberبداخلها نقط التالمس الثابتة والمتحركة ،ولكن يعيب هذا النوع من القواطع
أنه إذا حدث أدني تسرب للهواء داخل القاطع
فإنه يؤدي إلى حدوث ش اررة كبيرة وانفجار
ألقطاب القاطع.
صغر حجم الغرفة المفرغة التي يتم إطفاء الش اررة بها.
شدة العزل لمقاومة انهيار الثغرة الهوائية الصغيرة كبيرة حيث تم استخدام الهواء المفرغ كوسط
عازل.
323
324
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
تتصاعد كمية من الغازات من القطبين الثابت و المتحرك عند درجات الح اررة العالية.
قد يتعرض القطبين الثابت و المتحرك لالنهيار او التآكل مما يعني استبدال الغرفة الزجاجية
بالكامل.
يتميز غاز الا )( (SF6سادس فلوريد الكبريت) بعدة ميزات منها أنه:
غاز خامل وغير قابل لالشتعال ،وغير سام ،وال لون له وال رائحة
عازل جيد جدا للكهرباء حيث تصل كفاءة عزل الغاز المضغوط إلى عشرة أمثال عزل الهواء للكهرباء
مستقر كيميائيا ،وال يتحد مع أي مادة أخرى عند درجة ح اررة الغرفة ،وبالتالى فإنه يحافظ و يحمى
الموصالت من مشاكل الصدأ وغيره التى تحدث أثناء التشغيل كما
أنه يحافظ على عمر الموصالت و الماكينات الكهربية .
وأهم خاصية لهذا الغاز أن الش اررة فيه تؤدى إلى تأين ذرات ال ا ا ) (SF6وهذه األيونات الناتجة تتحد مع
ذرات الا ) (SF6األصلية وينتج عنها ) (SF6جديد وبالتالى فالغاز لن يفقد عازليته .وبأسلوب آخر ،
نقول أن غاز الا SF6يتحلل عند درجات الح اررة العالية الناتجة عن ش اررة أو قوس كهربى ،و لكن
324
325
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ذرات الكبريت و الفلوريد تتحد مجددا و تلقائيا مكونة مركبات سادس فلوريد الكبريد من جديد ،وهذا يعنى
أن هذا الغاز ال يحتاج إلى إعادة مأل أو استبدال بشكل دورى على فترات قريبة مثل ما يحدث مع الزيت.
بعض العيوب
.1غاز الا SF6هو أثقل من الهواء بحوالي 6مرات ،ذلك يعني أنه َقد يتجمع في قنوات الكابالت Cable
Ductsأو في أسفل الخزانات .ومع أن الغاز ليس خطر عند استنشاقه لكنه إذا تجمع بكثرة فهناك
خطر من االختناق بسبب قلة األكسجين.
.2وعلى الرغم من الفوائاد الجماة لغااز سا ا ا ا ا ا ااادس فلورياد الكبريات فى المحطاات الكهربياة إال أناه يعتبر أحاد أهم
الغازات المسااببة لالحتباس الحرارى و أكثرها ضاار ار بالبيئة .ففى اتفاقية حماية البيئة بكيوتو ،تم إدراج غاز الا
SF6كواحد من سااتة غازات ينبغى تقليل اسااتخدامها .و رغم أن انبعاث هذا الغاز قليل نساابيا إذا قورن بباقى
الغازات ،إال أن عمره الطويل فى الغالف الجوى الذى يتجاوز 3200سا ا ا ا اانة يجعله على أرسا ا ا ا ااها من حيث
الخطورة ألنه أكثرهم استدامة فى الغالف الجوى لألرض.
.3وهناك بعض االحتياطات التي البد من مراعاتها عند استخدام الغاز SF6في CB’sوهى أن غاز الا ا اا ا ا ا SF6
ال يكون فعاال إال عند وقوعه تحت ضا ا ا ا ا ااغط عال ،لذلك يتم وضا ا ا ا ا ااع جهاز لقياس الضا ا ا ا ا ااغط على كل
Circuit Breakerللتأكد من أن الضغط عند المدى المالئم.
وعموما فإن المعدات الكهربية المملوءة بغاز الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا SF6موجودة بالخدمة منذ أكثر من 40س ا ا ا اانة وتجربتها في
الخدم َة الفعلية جيدة جداً.
.3ضغط 5 : Blockingبار
عندما يقل الضااغط عن ( )5بار فإن الغاز ال يسااتطيع إخماد الش ا اررة داخل قاطع الدائرة Circuit Breaker
لذلك يصبح قاطع الدائرة مغلقا Blockedأتوماتيكيا (أي أنه ال يمكن فتحه وذلك لمنع حدوث الش اررة) ويظل
هكذا حتى يصل الضغط إلى المدى اآلمن مرة أخرى .وغالبا يكون انخفاض الضغط مصاحبا بإعطاء إنذار
صوتى.
325
326
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
عند انخفاض الضغط يتم نقل أنابيب الشحن المملوءة بغاز الا ا ا ا ا ا ا ا ، SF6والمتاحة في الا ا ا ، Switch yard
والتى تحمل غالبا على عربة إلى مكان العطل أو التس اارب لتعبئة القاطع بالا ا ا ا ا ا ا ا ا SF6حتى مس ااتوى الض ااغط
المطلوب للتشغيل اآلمن .
هذا النوع من القواطع (مثله مثل أى قاطع آخر) يحتوى على لوحة توض ا ا ااع فى أس ا ا اافله تبين وض ا ا ااع المفتاح
"متصل أو مفصول" ،وكذلك تبين وضع السوسته هل هى مشحونة أم ال .
وهو أيض ااا مثل كافة القواطع يكون منه نوعين Dead Tankكما فى الص ااورة ش ااكل ، 26-13التى تظهر
قاطع ، SF6 – 500 kVومنه أيضا الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Live Tankالذى ظهر فى أول صورة لمحطة هوائية فى هذا
الفصل.
ويوجد منه أيضااا نوعان :خارجى وداخلى .وتركب القواطع الغازية في الخارج في محطات ( AISكما
فى الصورة السابقة) ،كما يوجد منه القاطع الداخلى الذى يكون جزءا من ال ا ا ا ا ا ا Bayفى محطات ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا GIS
الداخلية.
ومن الميزات األخرى للقواطع الغازية ( )SF6التى تفسر تفوقها على بقية األنواع :
عدم الحاجة إلى ضاغط compressorواالعتماد على تقنية الدفع الذاتى للغازات .
بس ا ا ا ا اااطة غرف الفص ا ا ا ا اال التى ال تحتاج إلى غرفة إض ا ا ا ا ااافية على عكس القواطع القديمة التى تعمل بالهواء
المضغوط.
326
327
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وقت قصير لفصل العطل من 2إلى 2.5دورة ( )cyclesتحت جهد فائق (.)EHV
يسيطر ال ا ا ا ا SF6على ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Arcبسهولة ألن له خواص تبريد ممتازة في درجات الح اررة (5000 -1500
كلفن) التي فيها تطفئ ال ا . Arc
َ
قدرة تحمل كهربية تسمح بضمان عمر افتراضى ال يقل عن 25سنة .
و أكثر أنواع الا ا CBsاستخداما في الوقت الحاضر هما ال ا ، SF6 CBsو ال ا ا Vacuum CBsولذلك لطول
أعمار ال ا Contactsالخاصة بهم بالنسبة لعدد مرات الفصل في ظروف التشغيل الطبيعية أو الا ا faultsمما
يجعلها ال تحتاج إلى الصيانة بشكل مستمر مثل األنواع األخرى ولذلك توصف هذه األنواع بأنها " Maintenance
. "free CBs
في حالة الضغط على زر غلق القاطع يقوم القاطع بتنفيذ الغلق ،لكن ماذا لو كان هناك أمام القاطع short
circuit؟ فى هذه الحالة يقوم القاطع بالفصل فو ار .لكن ماذا لو كان هذا الشخص حركة أصابعه بطيئة ،واليزال
ضاغطا على زر التوصيل ؟ عندئذ ستكون هناك فرصة لتكرار التوصيل والفصل.
ولتفادي هذه المشكلة ولضمان عملية التوصيل لمرة واحدة في كل عملية ضغط ،فإن القواطع تزود بجهاز وقاية
يسمى anti-pumping relayيقوم بقطع التغذية السالبة عن ملف التوصيل بعد التوصيل مباشرة و بذلك نضمن
أال يحدث تلف لموتور الشحن أو سوستة الفصل والتوصيل.
-1فى محوالت 220/66 kVيكون قاطع المحول من النوع SF6من جهة ال ا ا 66 kVأصغر في الحجم
من القاطع الموجود فى جهة الا ا ، 220 kVوذلك ألن الثالث فازات تكون موجودة داخل ماسورة واحدة
(تسمى فى مصر بولة واحدة) وهو تعريب مصرى لكلمة Poleأو ، Poolولكن ضغط غاز الا ا SF6
يكون أعلى فى قواطع ال ا 66 kVبسبب وجود ال ا 3-Phasesداخل البولة الواحدة .
-2قيمة الا ا Short circuit capacityللمفاتيح المستخدمة فى مصر حسب الجهد هي-:
-3
327
328
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
-4معظم قواطع الجهد المتوسط تركب داخل خاليا لوحات التوزيع و تتميز بأنها حرة الحركة حيث يمكن
إدخالها وإخراجها عن طريق وسائل عدة مثل عربة التحميل .ويوجد أنواع أخرى نجد فيها القاطع مجه از
بعجل Rollingيساعد فى عملية سحبه وتحريكه بسهولة كما فى الصور شكل .27-13
-5وهذه قيم ألهم الضغوط بالمحطات سواء للغاز أو للزيت وذلك للقواطع والسكاكين أيضا:
328
329
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
329
330
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
وهناك مصطلحات هامة أخرى يجب توصيفها مثل Re-striking Voltageوتجد تفاصيلها فى الباب السادس
(الفصل )28عند الحديث عن الجهود العابرة بالشبكات ،فيحسن اآلن الذهاب إليها.
الغرض من هذه االختبارات هو التأكد من مدى تطابق مواصفات القاطع مع أدائه ،والتأكد من مدى صالحية
القاطع إلدخاله إلى الخدمة .و توجد أنواع مختلفة من الفحوصات منها:
-1اختبار سالمة المالمسات Contactsالعلوية والسفلية للقاطع من أجل التوصيل الجيد داخل غرفة
إطفاء الش اررة.
-2التأكد من سرعة الفتح والغلق الميكانيكي للقاطع.
-3سالمة مفتاح حدود الشحن . Charging Limit Switch
-4سهولة إدخال وإخراج القاطع .
-5عمل السخان الموجود داخل حجرة القاطع بصورة صحيحة (يستخدم مع القواطع الزيتية حتى ال ترتفع
لزوجة الزيت فى األيام الباردة).
-6التأكد من التأريض.
330
331
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يجب إجراء فحص قوة العزل على القواطع الكهربية لمعرفة شدة مقاومة العزل الموجودة بين أقطاب القاطع
بعضها البعض ،وبينها وبين األرضي ،وكلما زادت مقاومة العزل بين األجزاء الحاملة للفولتية وبين األجزاء
الميتة أي األجزاء الغير حاملة للفولتية يكون القاطع جيد جدا .وقوة العزل تقاس فى حال كون القاطع فى الوضع
ONأو فى الوضع . OFF
يتم تشغيل القاطع فيحدث تالمس بين ال ا Moving and fixed partsداخل القاطع ،وباستخدام الميجر
يتم قياس قوة العزل بين األقطاب وبعضها ،وكذلك قوة العزل بين األقطاب وجسم القاطع.
قوة العزل بين أقطاب القاطع وجسم القاطع يجب أن تكون أكبر من 500ميجا أوم ( أو القيمة المحددة
في الكتالوج )
قوة العزل بين أقطاب ال ا Phaseالواحد R-Rمثال فى حدود 10كيلو أوم أو أقل أثناء الغلق.
قوة العزل بين أقطاب القاطع المختلفة يجب أن تكون أكبر من 500ميجا أوم
تعاد نفس االختبارات السابقة ولكن مع وضع القاطع فى الوضع OFF-positionوهنا يجب أن تعطى كل
االختبارات السابقة قيما أكبر من 500ميجا أوم.
331
332
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
يستخدم جهاز ما يكرو-أوم ميتر لقياس مقاومة ال ا Contactsالخاصة بالقاطع ويتم قياس مقاومة كل
phaseعلى حدة ،و تتراوح قيمة مقاومة نقاط التالمس للقاطع عند جهد 11ك ف حول 60-12 μΩ
وكلما كانت قيمة مقاومة األقطاب المغلقة قليلة كلما قل قيمة هبوط الجهد وتحسنت مواصفات القاطع ،أما إذا
كانت مقاومة تالمس األقطاب عالية ) أي فيها رخاوة ( فإنها تؤدي إلى ارتفاع درجة ح اررة األقطاب أثناء مرور
التيار الكهربائي فيها ويؤدي إلى تآكل األقطاب وربما يؤدي في النهاية إلى انفجار األقطاب .
الشكل 29-13يمثل جهاز المايكرو-أوميتر ،وتقاس المقاومة عن طريق إمرار تيار مستمر في أقطاب القاطع
مقداره 100أمبير وقياس مقدار الجهد على األقطاب بواسطة فولتميتر موجود أيضا داخل الجهاز ثم بتقسيم
الجهد على التيار يتم حساب المقاومة ويظهر قيمة مقاومة تماسك األقطاب على شاشة الجهاز.
332
333
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يتم هذا االختبار على ملف الفصل وملف التوصيل .والهدف من هذا االختبار هو معرفة زمن الفصل ،وأيضا
معرفة أقل جهد يمكن أن يعمل عنده ملف الفصل وملف التوصيل بحيث لو حدث وانخفض جهد البطاريات عن
جهد التشغيل العادي بنسبة معينة نكون قد ضمنا عمل ملف الفصل لفصل القاطع عند حدوث أي عطل .
ويهدف هذا االختبار أيضا للتأكد من أن المفاتيح تعمل ميكانيكيا بطريقة صحيحة وأن الفازات الثالثة تعمل معا
في نفس اللحظة .
بالنسبة للمفاتيح الجديدة :يتم اختبار زمن الفصل والتوصيل للمفاتيح عندما يكون الجهد على أطرافه
مساويا ل ا ا %80من من جهد ال ا D.Cالمقنن ،ويقاس زمن الفصل أيضا عند 60%من جهد الا ا
D.C
بالنسبة للمفاتيح القديمة :يتم اختبار زمن الفصل والتوصيل للمفاتيح فقط عند 100 %من جهد ال ا D.C
و يلزم تساوي الزمن لألوجه الثالثة.
333
334
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
كما نعلم فإن القاطع معرض للفصل والتوصيل تحت الحمل وأثناء العطل بصورة متتابعة وأحيانا فى زمن قصير
للغاية ،وبالتالى فنقاط التماس معرضة للسخونة والتلف في حالة التشغيل المتتابع السريع ،ولذلك يتم اختبار
تحمل القواطع وفقا لتسلل معين .وفيما يلى واحد من أنظمة االختبارات هذه :
حيث
أما وجود الرمزين مع بعض COفتعنى عملية غلق ثم فتح مباشرة
زمن الثالث دقائق تعنى زمن إعادة شحن سوسته القاطع
وبالتالى يمكن أن نق أر التسلسل السابق كما يلى :فتح القاطع ثم بعد زمن تأخير قدره 0.3 secيتم عمل غلق وفتح
متتابعة ثم يترك 3دقائق ثم عملية غلق وفتح متتابعة أخرى.
334
335
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يحتوي هذا النوع من المحطات على كافة المعدات الموجودة فى المحطات الهوائية السابق ذكرها مثل القواطع
) (Circuit Breakersوالقضبان ) (Bus-Barsوالعوازل ) (Isolatorsومحول التيار ) (CTومحول الجهد )(VT
،والفرق أن هذه العناصر تكون فى محطات الا ا GISمغمورة بمادة الا ) (SF6داخل أوعية معدنية (Metal
) . Housingمع مالحظة أن المعدات الداخلية ال تتالمس مع هذه األنابيب فهى معزولة تماما عنها.
والشكل 30-13يمثل صورة لمنطقة الجهد العالى فى محطات الا ا . GISالحظ فى الصورة ظهور نفس الرموز
التى استخدمت فى شرح الا ا SLDللمحطات الهوائية .وقد سبق اإلشارة لبعض من سمات غاز الا ا SF6عند
الحديث عن SF6- CBويفضل مراجعتها اآلن.
335
336
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
تتكون منطقة الجهد العالي فى هذه المحطات ) (H.V switch gearمن ، High Voltage Bus Bar :تتصل
عليه مجموعات من الا ا Baysوهى :
Incoming Bays -1وتشتمل على الا ا Switchgearالخاص بمغذيات الدخول للمحطة من
الشبكة العامة.
Outgoing Bays -2وتشتمل على الا ا Switchgearالخاص بمغذيات الخروج إلى محوالت
المحطة أو إلى الشبكة العامة.
336
337
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
داخل ال ا Bayتوجد مجموعة معدات الا ا Switchgearالتى يدخل عليها Incoming /outgoing feeders
قبل أن تتصل بال ا ، BBوتشتمل على قاطع ، CBو محول تيار ، CTومحول جهد VTومفتاح تأريض ES
وسكينة DSتماما كما فى دوائر المحطات الهوائية ،لكن مع فرق فى الحجم والشكل والذى يبدو فى شكل -13
32التى تمثل Bayواحد .حيث تدخل عليه كابالت الدخول من أقصى يمين الصورة (يمكن أن تدخل أيضا
الخطوط الهوائية كما فى الشكل 35-13الذى سيأتى الحقا) ويمر على المعدات التى ذكرناها وتنتهى على
قضبان التوزيع.
337
338
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
ويراعى فى تصنيع وحدات الا ا CT and VTداخل هذه المواسير أن يتم عمل نوع من التحجيب shieldingلهذه
العناصر منعا لظهور تيارات حثية Induced currentsتؤثر فى دقة قراءاتها.
والشكل 34-13يبين مخطط Planلعنبر الا ا HV Switchgearفى المحطات الغازية جهد 66ك ف .
وواضح من المخطط أن لدينا 3خطوط دخول /خروج وهى التى تخترق جدار المحطة ثم لدينا عدد 12 Bays
وهذه قد تكون متصلة بمحوالت المحطة من خالل كابالت أرضية وغالبا سيكون منها واحدة أو اثنين احتياطى.
338
339
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
339
340
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
إما من خالل خطوط هوائية (شكل ) 35-13من خالل وحدة تسمى Outdoor Termination
Module
أو من خالل كابالت أرضية (شكل )37-13من خالل وحدة تسمى Cable Termination
Module
340
341
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
أما المحوالت فتتصل بالنظام من خالل Transformer Termination Moduleكما فى شكل
38-13
يتم تثبيت عناصر أكسيد الزنك فى مانعات الصواعق و التى تغمر فى غاز الا SF6بواسطة اسطوانات عازلة
مؤرض فإن المدخل الوحيد لنبضات
بداخل مواسير الا .GISو ألن موصالت الا GISتتواجد بداخل وعاء معدنى ّ
الصواعق يكون من خالل اتصال الا GISبباقى النظام الكهربى .فإذا كان التوصيل عن طريق الكابالت فال مجال
أن تتعرض المعدات للصواعق البرقية ،ولذا فإننا نهتم بأمر الصواعق فقط فى حالة الا .SF6-to-Air Bushing
علما بأن مانعات الصواعق المعزولة بالهواء والتى تركب بالتوازى مع الا SF6-to-Air Bushingتوفر حماية
كافية للا GISمن الصواعق وبسعر أقل من مانعات الصواعق المعزولة بالا ا .SF6
341
342
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
احملوالت
تعتبر المحوالت هي العنصر األساسي في المحطة فالغرض األساسي من محطة التحويل هو رفع أو خفض الجهد
بواسطة هذه المحوالت .و تقع المحوالت غالبا في فناء منفصل عن فناء منطقة الجهد العالي كما في الشكل -13
39و ليس هناك مهمات كثيرة في هذا الفناء ألن معظم المهمات الخاصة بالمحول تقع فى منطقة الجهد العالي
السابقة .
(يفضل الرجوع لكتابى المرجع فى محوالت القوى الكهربية) لمزيد من التفصيل فى هذا العنصر الذى يمثل عصب
المحطة ).
343
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وهذا العنبر مكون من مجموعة من خاليا الجهد المتوسط (شكل ، )40-13و عدد هذه الخاليا يساوى عدد
كابالت الجهد المتوسط الخارجة من المحطة (خاليا الخروج) باإلضافة إلى عدد المحوالت و التي تتصل بخاليا
الدخول لهذا العنبر .ويضاف إلى ما سبق عدد آخر من الخاليا ،وهى خاليا القياس التى تحتوى على معدات
قياس الجهد والتيار والقدرة بأنواعها ،وهناك خاليا لتوصيل مكثفات تحسين معامل القدرة ،وهذا كله باإلضافة
بالطبع إلى خاليا الربط بين أجزاء اللوحة والخاليا االحتياطية.
و كما ذكرنا فإن أحد أهداف محطات التحويل هو إعادة توزيع الطاقة الداخلة عليها من عدد محدود من المغذيات
عالية الجهد والقدرة إلى عدد كبير من المغذيات منخفضة الجهد والقدرة ،لتعطى تغذية مساحة جغرافية أكبر وهذ
الخاليا كلها متجمعة على الا LV BBالخاص بالمحطة.
تفاصا ا ا ا ا اايل أكثر عن هذه الخاليا تجدها فى الباب الرابع (الفصا ا ا ا ا اال )19فى الجزء الخاص بموزعات الجهد
المتوسط.
343
344
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
المحطات الهوائية كما ذكرنا سابقا هي المحطات التي تستخدم الهواء كعازل بين الا ا Phasesالمختلفة و كذلك
أيضا بين ال ا ا Phaseو األرضي ،ويستخدم الحديد المجلفن فى اإلنشاءات لدعم المعدات والعوازل والخطوط
الداخلة والخارجة للمحطة .والشكل 41-13يجمع عناصر المحطة الهوائية فى رسم توضيحى.
-1محطات خارجية :Outdoorو هي المحطات التي تكون مكشوفة في الهواء غير مغطاة.
-2محطات داخلية :Indoorتكون داخل مبنى مغطى و يستخدم هذا النوع من المحطات الهوائية في
األماكن شديدة التلوث و األماكن الغير مستقرة مناخيا.
344
345
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
أما محطات الا ا ، GISفمعلوم أن من أكبر التحديات الرئيسية اليوم في عالم نقل الطاقة الكهربية هو تحقيق
مستويات عالية من الجهد في شبكات النقل حتى لو كانت داخل المناطق الحضارية .وهذا يتطلب أن تشغل
المعدات مساحات صغيرة ،ويتطلب ذلك أيضا انخفاض مستوى الضجيج واالنبعاثات الكهرومغناطيسية.
والمحطات المعزولة بالغاز) (GISال مثيل لها عندما يتعلق األمر بمساحة اإلشغال واالعتمادية والكفاءة والسالمة.
فتصميم محطة االا ا GISيكون أصغر بنسبة تصل إلى أكثر من %80من إجمالى مساحة المحطات التقليدية كما
أنها تكون أقل حاجة للصيانة .يعتبر هذا النظام من أفضل األنظمة في الشبكة من حيث التشغيل والصيانة وهو
موجود بالمحطات ذات السعات العالية وكذلك أكثر محطات التوليد.
بل إن محطات ال ا GISيمكن إنشاؤها تحت األرض كما فى المحطة التى أنشأتها ABBفى أسبانيا وتظهر فى
الشكل التالى .والجميل أنه تم إنشاء حديقة عامة فوق المحطة ،واألجمل من ذلك تلك الفكرة العبقرية بأن أضافوا
شالالت مائية فى المحطة والتى يبدو أنها لتجميل الحديقة والصحيح أن الغرض من هذه الشالالت الصناعية هو
المساهمة فى عمليات التبريد بالمحطة ،كما أن صوت الماء في هذه الشالالت يغطى على صوت المراوح
الموجودة أسفل الحديقةرر.
345
346
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
oأعمال البناء المطلوبة لهذا النوع أقل نسبيا من محطات GISوتكلفة تركيب الا ا
switchgearأقل.
oعمل توسعات فى هذا النوع من المحطات أسهل.
oالوقت الالزم لبناء المحطة أقل.
oجميع المعدات يمكن رؤيتها وبالتالى فاكتشاف األعطال يكون أسهل.
oتبنى على مساحات واسعة مقارنة بمحطات الا ) .(GISفمن المعروف أن أقصى جهد يتحمله
الهواء هو 30 kV/cmفى الضغط الجوى العادى ،وإذا زاد الجهد عن هذه القيمة فإن عزل
الهواء ينهار و يصبح موصال .وبالتالى فإن المحطات الهوائية تحتاج إلى مساحات كبيرة
حتى يمكن توفير قيمة العزل المطلوبة.
oونتيجة للنقطة السابقة فإن بناء محطة هوائية أصبح معقدا في التخطيط و يتطلب الكثير من
الوقت في التنفيذ مما يزيد من التكلفة الثابتة ،كما أن احتياجها للصيانة الدورية يجعل تكلفة
التشغيل أيضا مرتفعة.
346
347
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
oمحطات الا ا AISتعتبر أقل فى االعتمادية من محطات GISبسبب أنها معرضة أكثر
للصواعق ،وبسبب أن الهواء ردئ كعازل ،فتغير درجة ح اررة الهواء و مستوى الرطوبة و
المطر وملوثات الهواء عوامل رئيسية تتسبب في انهيار العزل عند جهد أقل من الجهد الذى
تمت عليه الحسابات .
oهذه المحطات آمنة وتتم عزل األجزاء المكهربة باستخدام أغلفة معدنية مؤرضة ومن ثم فهناك
ثقة فى عزل كل األجزاء التى يمر بها تيار كهربى .
oوالمحطات المعزولة بهذا الغاز تزيل المجال الكهربي بالكامل ألن األغلفة المعدنية بهذه
المحطات تمنع ظهور المجال الكهربى خارجها ،وهذه فائدة حقيقية للقائمين بأعمال التركيبات
Installersوموظفي التشغيل و الصيانة ،ومن ِ
يعيشون على مقربة من تلك المحطات.
oتكلفة التشغيل قليلة.
oمعدالت ووقت الصيانة أقل ،فهى تتطلب صيانة كل أربع سنوات بينما AISتتطلب صيانة
كل سنة أو سنتين ،كما أن مدة الصيانة نفسها فى محطات ال ا AISتكون أكبر ،فصيانة ال ا
AIS breakerوحده تأخذ حوالي 8-4ساعات فى كل مرة (للقاطع فقط).
oالمحطة غير مقيدة بالموقع فمن الممكن أن تبنى المحطات فى األماكن المفتوحة أو المغلقة
فوق أو تحت األرض بجانب البحار و المحيطات أو فوق المرتفعات أو فى مناطق الجليد أو
الممطرة .أي أن استخدام هذا النوع من المحطات ال يتأثر بالظروف المناخية أو الموقع نظ ار
ألنها محكمة الغلق وال يتأثر العزل بمثل هذه الظروف.
oسهلة التركيب (تستغرق وقتا أقل بنسبة % 30من المحطات الهوائية).
oالتوفير فى مساحة المحطة ،فمثال عند جهد 400كيلو فولت تكون مساحة محطة الا ا ا AIS
،أما فى محطات ال ا ا ( )GISفتكون المساحة م2
تقريبا تساوى = 199*236م =46765
تقريبا تساوى 43*12م = 522م 2فقط.
347
348
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
oوالفرق بين النوعين من حيث المساحة المطلوبة للمحطة واضح من خالل الشكل :44-13
في حاالت حدوث الخلل تكون األضرار على نطاق واسع
ضغط الغاز يجب أن يكون مراقبا فى جميع مكونات المحطة فأي انخفاض في ضغط الغاز قد يؤدي
إلى حدوث خلل قد يكون مدم ار
تكلفة المعدات فى محطات الا GISأعلى من نظيراتها فى المحطات التقليدية التى تستخدم عزل الهواء كما ذكرنا.
و ترجع هذه الزيادة فى التكاليف إلى عدة عوامل لعل أبرزها وجود إطار معدنى .و مع ذلك فإن محطات العزل
بالغاز هى أقل فى التكلفة من حيث التركيب .كما تمتلك محطات الغاز ميزة هامة تتمثل فى انخفاض تكلفة تنمية
أو تأهيل الموقع .و هذه الميزة تزداد أهميتها كلما ازداد جهد المحطة ألنه فى المحطات التقليدية يكون كلمة "جهد
أعلى" تعنى "مساحة أكبر " و بالتالى تكاليف أكثر لتأهيل هذه المساحة.
عند الجهود العالية كان متوقعا من محطات الا GISأن تكون أقل كلفة من التقليدية ،ولكن ما حدث أنه قد تم
خفض تكلفة محطات الهواء بصورة كبيرة عن طريق التقدم التقنى و الصناعى (و خصوصا فى القواطع) و ذلك
348
349
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
خالل الثالثين سنة الماضية ،بينما لم تظهر أسعار مكونات الا GISأى انخفاض كبير خالل هذه الفترة ،وكانت
تكلفة محطات ال ا GISأعلى من تكلفة الا ا ا AISبحوالي % 10إلى . %40
غير أن الوضع قد بدأ بالتغير نسبيا فى وقتنا الحالى ،فإننا نشهد تناقصا فى كلفة الا GISنتيجة للتكامل بين
أ جزاء المحطات .كما أن ظهور نظم التحكم الرقمى و تزايد استخدامها فى محطات النقل أدى إلى طفرة ملحوظة
فى محوالت الجهد والتيار خفضت كثي ار من كلفتها .عالوة على أن تكلفة التركيب و تأهيل الموقع تنخفض تدريجيا
فى محطات الا .GIS
وحاليا هناك توجه جديد يسمى "تقنيات السويتش المختلطة" أو "محطات عزل الغاز الهجينة" و التى تستخدم قواطع
و مفاتيح و محوالت تيار و جهد معزولة بغاز الا SF6موصولة بباقى المعدات فى المحطة عن طريق موصالت
معزولة بالهواء .هذا التطور الحديث ينبئ بحدوث طفرة فى أسعار الا GISمع التضحية باستخدام مساحات أكبر
للمحطة.
349
350
الباب الثالث –الفصل الثالث عشر (مهمات منطقة الجهد العالى)
350
14
Bus Bars Arrangements
دور ال ا BBفى المحطات أنه يسهل عملية توزيع الطاقة بين دوائر الدخول والخروج ،وهو عنصر هام وخطير
بالمحطة ألن أى عطل عليه قد يتسبب فى خروج المحطة بالكامل .فوظيفة الا ا BBهى تجميع الطاقة الكهربية
القادمة من دوائر الدخول (المصدر) ثم توزيعها على دوائر الخروج (األحمال والمحوالت والخطوط الخارجة من
المحطة) .
أما فى حالة الجهد العالي فتستخدم القضبان المرنة strainالمصنوعة من أسالك األلومنيوم المجدولة والمدعمة
، ACSRأو من النحاس ويتم تثبيتها على عوازل Strain type insulatorsوذلك للربط بين مكونات المحطة
كما فى الصورة شكل .2-14
hollow وبوجه عام يستخدم األلومنيوم والنحاس وسبائك األلومنيوم المعالجة ح اررًيا وخاصة في حالة األنابيب
tube bus barsالتي تستخدم في الجهد العالي أو الفائق .ويتميز األلومنيوم عن النحاس بأنه أقل في الوزن
كذلك يحتاج لصيانة أقل ،وإن كان النحاس أغلى فإنه يتميز أيضا بأن مقطع موصل األلومنيوم يكون أكبر بحوالي
%33من مقطع موصل النحاس لنفس قيمة التيار.
وأحيانا تكون ال ا BBمعزولة بغاز الا ا SF6داخل مواسير كما فى الشكل .3-14
352
353
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 14-3
أهم الميزات:
-3أقل استخداما للحديد وأسهل في التصميم المدني.
-4أسهل في تنظيف العوازل .
-5أقل ارتفاعا ويمكن فصله للصيانة.
-6أفضل من حيث رؤية األجهزة و المعدات.
استخدام العديد من العوازل والدعامات وبالتالى الحاجة إلى صيانة هذه العوازل وتنظيفها .
يتطلب مساحة أكبر مقارنة بال ا ا Strain bus
أعلى تكلفة مقارنة با ).(strain bus
وتتوقف قيمة المسافات بين القضبان حسب جهد التشغيل كما فى الجدول 1-14
353
354
الباب الثالث – الفصل الرابع عشر (ترتيبات قضبان التوزيع)
Table 14-1
1-Single BB
2-Double BB
3-Ring System
ويوجد داخل كل Substationنوعان من ال ا : BBsأحدهما جهة الجهد العالي ،واآلخر جهة الجهد المتوسط.
والهدف من الا ا BBالخاص بالجهد العالي كما ذكرنا هو ربط دوائر الدخول /الخروج من/إلى الشبكة العامة من
جهة ،وربطها مع محوالت القدرة من جهة أخرى ،بحيث يمكن للمحطة أن تستقبل قدرة أو تنقل قدرة من /إلى
الشبكة.
أما الا ا BBالخاص بالجهد المتوسط فوظيفته ربط الكابالت الخارجة من محوالت القدرة الرئيسية بالمحطة بمجموعة
كابالت الجهد المتوسط المتجهة خارج المحطة لتغذية أحمال المستهلكين .
والسبب فى تنوع أشكال الا ا BBهو المزيد من تسهيل عملية اختيار النوع المناسب للمحطة من حيث التشغيل
والتكلفة.
ويتم التمييز بين األنواع المختلفة حسب حجم توافر الميزات التالية فى نظام الـــ : BB
)1بساطة النظام.
)2سهولة الصيانة للمعدات المختلفة.
)3التقليل من مدد انقطاع الخدمة.
)4توفر إمكانية التوسع مع نمو الطلب.
354
355
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
)5توفر إمكانية إضافة دوائر جديدة للمحطة دون الحاجة لفصل الدوائر الموجودة بالخدمة أثناء عملية
التركيب.
وبالطبع هذه الميزات جميعا قد يتوافر بعضها أو كلها فى نظام وال يتوافر فى اآلخر ،وطبيعى أيضا أن التكلفة
تزيد بزيادة الميزات ،ومن هنا ستكون هناك موائمة ما ،عند تصميم أى محطة للوصول ألفضل االختيارات .
355
356
الباب الثالث – الفصل الرابع عشر (ترتيبات قضبان التوزيع)
يستخدم في المحطات ذات القدرات المنخفضة والجهود المتوسطة ويوجد منه نوعان :
وهذا النوع هو أبسط أنواع الا ا BBوأرخصها ،ويندر أن تجده فى محطة تحويل مهمة ،ولكن قد تجده فى
محطات التحويل الصغيرة داخل شبكات التوزيع كما فى الشكل -14
.4وبالطبع يعيبه أنه فى حالة حدوث عطل بدائرة الدخول أو على
أى جزء بين الا ا BBفستخرج كل الدوائر المتصلة على هذا الا ا .BB
وأيضا إذا أردت أن تضيف دائرة خروج جديدة على هذا الا ا BBأو
حتى عمل صيانة فى خلية قديمة موجودة فيلزم أوال أن تفصل وتعزل
الا ا BBكله حتى تنتهى من عمل التركيبات الجديدة .
356
357
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والصورة التالية شكل 6-14تمثل نموذجا لا ا Single BB with 3-Sectionsفى محطة جهد 132ك ف.
كما يمكن تغذية الجزئين من مغذى واحد فى حالة حدوث عطل فى أحد المغذيين بشرط أن يتحمل المغذى الرئيسى
لهذا الجزء الحمل بالكامل ،فإذا كان ال يمكنه أن يتحمل كل الحمل فيمكن أيضا توصيل الجزئين ولكن مع فصل
بعض األحمال غير المهمة حتى يصبح المغذى قاد ار على تحمل بقية األحمال.
وبالطبع فهذا النوع والنوع الذى سبقه أيضا ال تجدهما فى حالة المحطات المهمة.
ويعيب هذا النظام كما هو الحال بالنسبة لنظام ، single bus systemأن صيانة المعدات ( الا ا CBمثال )
في أي Bayال يمكن أن تتم من دون انقطاع التغذية أو المحوالت المتصلة بهذا ال ا ا .Bay
357
358
الباب الثالث – الفصل الرابع عشر (ترتيبات قضبان التوزيع)
يستخدم هذا النظام في المحطات ذات القدرات العالية وأنظمة الجهد العالي ،وذلك من أجل االستفادة من توزيع
ونقل األحمال الكهربية بطريقة تضمن استم اررية أفضل للتغذية .
فى هذا النوع (شكل )7-14وعند الحاجة مثال إلضافة دائرة جديدة على M-1يمكن نقل كافة دوائر الدخول
والخروج إلى M-2بالخطوات التالية :
358
359
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
اآلن أصبحت جميع دوائر الدخول والخروج موصلة على الا ا BBالثانى ويصبح األول جاه از ألي صيانة أو إضافة
تركيبات دون التأثير على الخدمة.
ويعيب هذا النوع عدم إمكانية عمل صيانة على الا ا CBالخاص بدائرة خروج دون فصل األحمال على هذه الدائرة
وتأثرها ،والوضع سيكون أسوأ إذا كانت الصيانة على ال ا CBالخاص بدائرة الدخول إذا كانت هناك دائرة واحدة
أو كانت الدائرة األخرى ال تتحمل كافة األحمال ،بمعنى أنه مفيد فقط فى صيانة الا ا BBأو عند إضافة أحمال .
ويعيبه أيضا استخدام ثالث سكاكين فصل ) (Isolatorsلكل دائرة فضال عن استخدام قاطع إضافى وهو الخاص
بالا ا .Bus Coupler
الحظ الفرق بين ال ا Bus Sectionفى النظام األول والا ا Bus Couplerفى النظام الثاني:
فاألول يسمى مجزئ القضبان ، Bus Sectionوهو عبارة عن قاطع يقوم بتجزئة ال ا BBإلى جزأين
مما يعطي مرونة في استم اررية التغذية لألحمال أثناء حدوث األعطال أو إجراء أعمال الصيانة على أحد
األجزاء كما رأينا .
أما الثاني فيسمى دامج القضبان Bus Couplerهو أيضا قاطع لكنه يقوم بعملية ربط أكثر من BB
مع بعض لكي يضمن استم اررية التغذية لألحمال أثناء حدوث األعطال أو إجراء الصيانة على أحد
القضبان أو لسهولة التوزيع األحمال.
فى هذه التوصيلة (شكل )8-14تكون دائما جميع الا ا CBsمغلقة فى الظروف الطبيعية.
وباإلضافة للميزات التى ذكرت فى النوع السابق فلدينا هنا ميزة إضافية وهى أنه فى حالة حدوث مشكلة فى الا ا
CBالمتصل بال ا BBاألول الخاص بالدائرة سواء (الدخول أو الخروج) فيمكن هنا مباشرة استخدام الا ا CBالثاني ،
وهذه ميزة هامة على اعتبار أن مشاكل الا ا CBمتكررة.
وهذا بالطبع مكلف جدا ويندر أن تجده فى محطات التحويل العادية (ولكنه يستخدم في محطات التوليد ومحطات
التحويل ذات الجهد العالي والفائق نظ ار ألهمية هذه المحطات ) ويعيب هذا النوع باإلضافة إلى التكلفة والمساحة
الكبيرتين أنه يحتاج لفصل 2-CBsلكل عطل وهذا يضاعف احتمالية حدوث . Breaker Failure
359
360
الباب الثالث – الفصل الرابع عشر (ترتيبات قضبان التوزيع)
هو حل وسط بين النظامين السابقين (شكل )9-14فلدينا هنا في الشكل 2-BBوبينهما تركب ثالثة قواطع لكل
دائرتين أي لدينا قاطع و نصف لكل دائرة و هذا يعني نوعا من التوفير في عدد القواطع .لكن نظام الوقاية سيكون
نسبيا أكثر تعقيدا من األنظمة السابقة .وألهمية هذا النظام وكثرة وجوده بالمحطات سيتم شرحه هنا بصورة مفصلة.
360
361
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
األصل أن الا ا 3-CBsالموجودة على كل دائرتين كلهم مغلقين فى الظروف الطبيعية (تسمى المجموعة الواحدة
Bayكما فى الشكل ، ) 9-14وبالتالى فال ا BBsاالثنان يعمالن أيضا فى الظروف الطبيعية ،ولذا يعتبر كل
واحد منهما ، Main-BBوال فرق بينهما ويسمى ال ا CBالموجود فى الوسط بالا ا . Tie-Breaker
وعند حدوث عطل على أى خط فإن كال ال ا CBsالمتصالن بالااخط المعطل يفصالن ( يمين و شمال الدائرة )
و بالتالى تعزل الدائرة المعطلة تماما دون تأثير على أي دائرة من الدوائر األخرى بالمحطة ،فمثال لو كان هناك
عطل على Feeder-8فى الشكل السابق فسيتم عزله بفتح ال ا CBsالموجودة فى . Bay11 and Bay12
ولو كان هناك عطل على الخط T1فى الشكل 10-14فسيتم عزله بفتح ، CBA 1 and CBA 2مع مالحظة
أن بقية الخطوط ال تتأثر بفتح هذين القاطعين ،فالخط T3سيتم تغذية من المصدر Sمن خالل CBA 5بينما
الخط T2سيتم تغذيته من المصدر Sعبر القواطع 5ثم 6ثم 3كما فى الشكل .10-14
361
362
الباب الثالث – الفصل الرابع عشر (ترتيبات قضبان التوزيع)
Figure 14-10
الحظ أيضا أنه يمكن صيانة أى واحد من الا ا CBsالثالثة الموجودة فى أى Bayبالمحطة بدون فصل أى من
األحمال ،كما فى المثال الموضح بالشكل 11-14حيث افترضنا خروج ، CBA 5ومع ذلك فمازال المصدر S
قاد ار على تغذية الخطوط الثالثة .
Figure 14-11
فالخط رقم T1يمكن تغذيته من خالل القاطع 4ثم القاطع ، 1بينما الخط T2يمكن تغذيته من خالل القاطع
رقم 4ثم 1ثم . 2
362
363
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وأخي ار فالخط رقم T3يمكن تغذيته من خالل رقم 4ثم 1ثم 2ثم 3ثم 6ومنه للخط .وهذا يعنى أن النظام لم
يتأثر بخروج القاطع .CBA 5
لكن هذا يستلزم أن تكون مواصفات القاطع رقم 4مثال مالئمة لكي يتحمل تيار كل المغذيات .
يمكن أيضا فى هذا النظام فصل أي من ال ا Two-BBsدون فصل أي دائرة ،كما فى المثال الموضح بالشكل
،12-14فرغم فتح ال ا Bus 1إال أن الخطوط الثالثة التزال مغاذة بالمسارات الموضحة بالشكل .وبالطبع يمكن
بعد عزل ال ا BBأن نضيف عليه أى دوائر جديدة ،وهذا يعنى أن النظام يتميز بالقدرة على إضافة أى دوائر
جديدة (سواء كانت دوائر خروج أو دخول ) دون تأثير على بقية الدوائر الموجودة بالخدمة وهذا يساعد على إستقرار
الشبكة وتحقيق استم اررية التشغيل .
Figure 14-12
والشكل 13-14يمثل نموذجا لنظام الا ا BBفى محطة شب ار الخيمة حيث أربع دوائر دخول وثمانية دوائر خروج.
363
364
الباب الثالث – الفصل الرابع عشر (ترتيبات قضبان التوزيع)
هذا نوع آخر من التركيبات التي بها ، 2-BBsواألصل هنا (شكل )14-14أن تدخل جميع الدوائر الدخول و
الخروج على الا ا ، ) Main ( BBفإذا أردنا عمل صيانة ل ا ا CBالخاص بأى دائرة فى الشكل فإننا نقوم بغلق دائرة
الا ا Bus Couplerأوال وذلك بإغالق السكاكين على كال جانبي قاطع ) bus coupler (Bus Tieثم إغالق
القاطع نفسه وذلك من أجل أن يصبح الجهد على كال الا ا BBsمتساويا ،ثم نقوم بغلق السكينة الثالثة المتصلة
بالا ا Transfer Busللدائرة المراد صيانتها ثم نقوم بعزل الا ا CBالخاص بالدائرة ومن ثم فتح السكاكين الخاصة
به.
364
365
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
و يصبح اآلن الخط متصال بال ا Transfer Busمن خالل السكينة العلوية و في هذه الحالة يكون ال ا CBالخاص
بالا ا BCهو نفسه المختص بحمايته أثناء عملية الصيانة وفى هذه الحالة يصبح النظام مشابها تماما لنظام
Double BB with Single CBالذى ذكر فى النوع األول.
في هذا النوع أيضا يمكن إجراء صيانة لل ا ) (Line Circuit Breakerدون حدوث تأثير على ال ا ا ) (Supplyوبهذا
يتميز عن ).(Double Bus-Bar with Single Breaker
كما يتميز بإمكانية نقل األحمال من ال ا ) (Main Busإلى الا ا ا ) (Transfer Busفي حالة حدوث عطل أو إجراء
صيانة للا ا ) ، (Main Busولكن يعيب هذه التوصيلة أنه في حالة خروج Main BBللصيانة فإن بقية الدوائر
يمكن نقلها إلى الا ا BBاألخرى لكن بدون وقاية بمعنى أنه ال يوجد CBعلى الدائرة و إنما فقط Disconnecting
. Switch
الحظ أن كال النظامين ( )Main and Transfer & Double BB with Single CBكالهما يصنف في
الظروف الطبيعية على أنه single BBألن الا ا Bus Coupler, BCيكون دائما مفتوحا و هذا يجعل االعتمادية
في كال النظامين تشبه االعتمادية في نظام ال ا . Single-BB
365
366
الباب الثالث – الفصل الرابع عشر (ترتيبات قضبان التوزيع)
هذه التوصيلة تتميز باعتمادية عالية كما في الشكل ، 15-14ويتكون من عدة مفاتيح كهربية مربوطة مع
بعضها البعض على التوالي ،و تربط عدة دوائر كهربية وذلك من أجل االستفادة من توزيع ونقل األحمال
الكهربية في حاالت الصيانة على الدوائر الكهربية في المحطة وبالتالى استم اررية التغذية لألحمال الكهربية .وفى
هذا النظام يكون عدد ال ا ا ا ا ا ) (Circuitsمساويا لعدد القواطع ) (Circuit Breakersالموجودة في الشبكة .وال
يعتمد على وجود ).(Main Bus-Bar
ويمكن هنا عمل صيانة ألي CBبتحويل اتجاه Power flowإلى الجهة األخرى دون الحاجة لفصل الدائرة ،و
تكلفته تقترب من تكلفة نظام ال ا ا ، One and Halfلكن الفرق أن األخير يفضل استخدامه إذا كان عدد الدوائر
كبير ،ألن وضعها عندئذ فى Mesh Systemسيكون معقدا من عدة نواحي منها تنسيق الوقاية مثال بينما في
ا
حالة One and Halfستكون لكل دائرة عدد 1.5من الا ا CBsلكنها منفصلة عن بقية الدوائر فى الشبكة.
الحظ في Ring Systemأن أي عطل على دائرة سيتسبب في فصل 2-CBsو فصل الدائرة دون تأثير على
بقية الدوائر .
ويعيبه أن نظام الحماية معقد ألنه يحتاج لفصل اثنين من القواطع ) (Circuit Breakersلعزل الخط الذي حدث
له عطل ).(Fault
كما أنه يحتاج إلى محول جهد ) (Voltage Transformerلكل دائرة ألنه يعتمد على الوقاية االتجاهية
، Directional OC Protectionوذلك بسبب احتمالية تغير اتجاه التيار من وقت آلخر.
366
367
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يعيب هذا النظام أيضا أن مرونته للتوسع مستقبال ضعيفة جدا ،كما أنه عند الصيانة أو ألي سبب آخر لفتح
الدائرة يصبح النظام مقسوما لجزئين مفتوحين وأى عطل جديد على أى جزء منهما سيتسبب فى خروج كافة محوالت
هذا الجزء .بمعنى آخر أن اعتمادية النظام أثناء الصيانة ضعيفة على عكس منظومة ال ا ا One and Halfوالتى
تظل كل Bayفيها مستقلة بذاتها سواء فى التشغيل العادى أو أثناء الصيانة.
اختيار نوع القضبان ألي محطة تحويل يعتمد على أهمية المحطة وموقعها وكيفية التوسع في المستقبل .وهناك
عناصر أخرى للمقارنة منها:
-1األسعار :
Table 14-2
-2االعتمادية
Table 14-3
367
15
يهدف تأريض المعدات الكهربية إلى وقاية العاملين من الصدمات الكهربية الناتجة من ارتفاع الجهد على جسم
المعدات المعدني المكشوف والمعرض للمس (جهد اللمس) .وكذلك يهدف إلى الوقاية من الصدمات التى تنشأ
من الجهد الذى يظهر على سطح األرض بين قدمى شخص بالمحطة (جهد الخطوة) ،كما يعمل على زيادة
فعالية أداء أجهزة القطع والحماية في حالة وجود تيار عطل أرضي في هذه المعدات ،فتشعر بالعطل وتفصله
بصورة أسرع .
15.1فكرة األرضى
والفكرة األساسية أن تيار العطل إن لم يجد مسار معدنيا لكى يعود من خالله إلى مصدره فإنه يعود من
خالل األرض ك ا ، Return Pathوبالتالى يكمل دائرته بالوصول لنقطة تعادل المصدر المنشأ له.
369
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
و القيمة المسموح بها ألرضى المحطات الفرعية (الجهد العالى) تتراوح بين 0.5إلى 1أوم .بينما تصل القيمة
إلى 5أوم فى محطات التوزيع (الجهد المتوسط) .والجدول 1-15يعطى قيما لمقاومة التأريض فى األماكن
المختلفة.
الحظ أنه لو كانت مقاومة األرضى مرتفعة لظهر جهد على سطح األرض مرتفع جدا Ground
Potential Riseيقدر بقيمة تساوى قيمة تيار العطل مضروبا فى مقاومة األرض ،ولذا نحتاج لتقليل هذا
الجهد من خالل شبكة األرضى ذات المقاومة المنخفضة جدا كما سنرى.
هناك طرق متعددة لعمل نظام التأريض حسب مستوى الجهد وخطورة تيار القصر كما ذكرنا .ففى الجهد المنخفض
قد يكون كافيا استخدام إلكترود تأريض واحد فى حديقة المبنى مثال لتحقيق مستوى األمان وذلك بتوصيله للوحة
العمومية ومنها إلى بارات التأريض باللوحات الفرعية ومنها إلى النقاط المراد تأريضها .وفى هذه الحالة ،إذا كان
إلكترود التأريض على شكل ماسورة اسطوانية مثال قطرها dوطولها Lفإن مقاومة األرضى حينئذ تحسب من
المعادلة التالية:
8L
R ln
2 L d
h وفى الجهود المتوسطة تستخدم أحيانا شريحة أفقية لها سمك
a aوطوله Lوعرضها ، bومدفونة أفقيا على عمق hكما فى الشكل
،وفى هذه الحالة تكون مقاومة األرضى تساوى:
L
b
369
370
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
ويمكن إهمال سمك الشريحة وحساب مقاومة األرضي Rلقطب عبارة عن لوح معدني مساحته Aمن العالقة
التقريبية التالية ( المواصفات القياسية ) IEEE-80-1986
R
2A 2A
أما فى محطات الجهد العالي فاألمر أعقد وأصعب من ذلك ،والسبب الرئيسي فى ذلك له عالقة بمسار تيار
العطل ،فإذا كان مسار رجوع تيار العطل يمر من خالل األرض وليس من خالل Cable sheathمثال فستكون
لدينا مشكلة تتعلق بتوزيع الجهد على سطح األرض الناتج من هذا عطل والذى يسمى Ground Potential
.Rise
فعندما نقول أن مقاومة نظام األرضى فى محطة ما تساوى 1Ωمثال فهذا يعنى أن المقاومة الكهربية من نقطة
تالمس أى سطح معدنى بالمحطة وحتى نصل إلى نقطة ال ا - Remote earthوالتى تمثلها الكتلة المنصهرة
بمركز األرض -تساوى واحد أوم .هذه المقاومة الكلية تحسب من المعادالت كما فى الجزء السابق ،وبالتالى
فعند مرور تيار العطل IFيساوى مثال 10 kAخالل إلكترود مقاومته 8أوم فإنه سيتسبب فى ظهور جهد تراكمى
370
371
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
متزايد على سطح األرض ، Ground Potential Rise, GPRيبدأ بقيمة جهد تساوى 80 kVعند الجسم
المؤرض ويساوى ( ) IF x REكما فى الشكل . 2-15ملحوظة :جهد اللمس وهو المشكلة األولى ال يساوى
صفر
ا هذه القيمة كلها بل يساوى الفرق بينها وبين جهد نقطة خروج التيار من الجسم ،وينتهى إلى جهد يساوى
عند مركز األرض كما فى الشكل .2-15
المشكلة الثانية هنا أن فرق الجهد على سطح األرض بين 6-4قدم مثال من الجهاز المؤرض اليزال مرتفعا ،وقد
يصل إلى 1300فولت كما فى الشكل السابق ،ومن هنا تظهر خطورة جهد الخطوة فى هذه المحطات .وسيتم
شرح المزيد عن جهد اللمس وجهد الخطوة الحق.
تعريف جهد اللمس :هو فرق الجهد بين جهد النقطة المعدنية التى يلمسها اإلنسان ،وبين جهد شبكة األرضى
التى يقف عليها كما فى الشكل .3-15ففرق الجهد الذى سيظهر على هذا الشخص سوف يساوى جهد نقطة
اللمس مطروحا منه جهد النقطة التى يقف عليها بقدمه كما فى الشكل ،ويسمى هذا الفرق بجهد اللمس Touch
،Voltageمع مالحظة أن قيمة الجهد عند قدم هذا الشخص سيتوقف على منحنى توزيع الجهد Potential
Distributionالذى ظهر فى الشكل . 2-15
371
372
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
الحظ فى الشكل السابق أن قيمة تيار العطل سيمر خالل مسارين :
المسار األول هو المار فى الشخص ، IBوهذا سيتوقف على عدة عوامل منها قيمة مقاومة جسم هذا
اإلنسان ، RBوعلى قيمة المقاومة بين قدمه واألرض ، )Foot Resistance) RF
والمسار الثاني سيوقف على مقاومة األرضى ، REومن ثم كلما كبرت مقاومات المسار األول كلما كان
الشخص فى أمان.
فأما مقاومة الجسم فهى فى أقصى قيمة لها ستساوى 10ك أوم إذا كان الجسم جافا ،وال توجد جروح فى الجلد
.وأما المقاومة بين القدم واألرض فتزيد بالطبع إذا كان الشخص مرتديا حذاء أمان ، Safety Shoesوهذا هو
السبب فى إلزام العاملين بالمحطات ارتداء هذه األحذية .
على الجانب اآلخر ستظهر أهمية أن تكون مقاومة إلكترود التأريض أقل ما يمكن حتى يمر معظم تيار العطل
فى المسار ذى المقاومة المنخفضة وبالتالى يكون حاصل ضرب التيار فى المقاومة األرضية أصغر ما يمكن ،
ومن ثم يكون هذا الشخص فى أمان من جهد اللمس .
فإذا كانت المسافة بين قدميه قدرها ) (x1 – x2كما فى الشكل فإنه سيكون أيضا معرضا فى حالة تسرب تيار
قدره IFمن المحول إلى األرض لنوع آخر من الجهود يسمى جهد الخطوة Step Voltageويحسب من المعادلة
التالية (بفرض أن إلكترود التأريض من النوع النصف كروى ) :
372
373
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
x1
x2
ومن واضح أنه كلما زادت المسافة بين قدميه ( ، ) X2 >> X1كلما صار جهد الخطوة أخطر.
ملحوظة هامة:
هناك فرق بين جهد شبكة األرضى والذى يسمى ، ground Potential Rise, GPRوبين جهد سطح األرض
،فجهد سطح األرض يتغير حسب نوع وسمك طبقة الحصى التى توضع على سطح األرض ،ويختلف بالطبع
حسب وجود شبكة أرضى تحت األرض من عدمه ،وجهد سطح األرض دائما يكون أقل من ال ا .GPR
من المقدمة السابقة يمكن أن نصل إلى أن هذه المشكلة سببها الرئيسى هو الميل الكبير فى منحنى توزيع الجهد
،فلو استطعنا أن نجعل منحنى توزيع الجهد شبه أفقى فهذا يعنى أن الفرق بين أى نقطتين عليه لن يكون كبي ار
وبالتالى لن تظهر مشكلة جهد اللمس وجهد الخطوة .والشكل 5-15يمثل مقارنة بين الجهد الذى يظهر على
جسم شخص واقف على األرض نتيجة لمسه لمحول مؤرض فى حالتين :
373
374
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
إذن فمن ميزات شبكة التأريض أن توزيع الجهد على سطح األرض Surface Potential Distribution
الناشئ نتيجة مرور تيار العطل يكون أفضل من توزيعه فى حالة اإللكترود الواحد المدفون رأسيا .
فى األماكن مثل محطات التوليد أو محطات المحوالت ،يمكن أن تتسبب تيارات األعطال فى ارتفاع قيمة الجهد
على موصالت التأريض لقيم خطيرة على العاملين فى هذه المحطات مالم تكون مقاومة األرضى فيها شديدة
االنخفاض ،ولذا تخضع هذه األماكن لنظام تأريض مختلف وهو المعروف باسم شبكة التأريض Gridمكونة
من مجموعة من ال ا Meshed Electrodesتكون المقاومة المحصلة لهم صغيرة جدا .
وغالبا تكون الشبكة من مربعات بأبعاد من 20-3متر (تتغير حسب التصميم) وتغطى كافة مساحة المحطة ،
كما فى الشكل ( 6-15أيضا 11-15الحقا) .الحظ كيف أن شبكة التأريض تخرج أبعد من سور المحطة.
374
375
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وقد تضاف إليهم Earthing matكما فى الشكل 7-15عند المناطق عالية الخطورة ،لكن األهم من ذلك أن
هذا النظام يتميز بأن توزيع الجهد فى المساحة
المغطاة بال ا Meshed Electrodesيكون شبه
متساوى ، Equi-potentialوبالتالى ففرق الجهد
بين نقطتين متقاربتين يكون صغي ار (يمكن أن يحدث
تزايد تدريجى بدءا من نهاية حدود شبكة التأريض).
والشكل 8-15يبين مستوى االرتفاع فى الجهد فى المناطق المختلفة من مساحة المحطة ،كما يظهر من خالل
برامج التمثيل مثل الا ا .ETAP
375
376
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
Figure 15-8
376
377
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
قد تكون شبكة التأريض فى المحطات عبارة عن شبكة تغطى مساحة كافة العنبر (شكل .)11-15
الربط مع حديد التسليح Figure 15-12 ملحوظة :فى بعض األحيان يمكن االكتفاء بحديد
التسليح دون الحاجة لموصالت نحاسية.
وحسابات ال ا Ground Gridيدخل فيها عدد كبير من المتغيرات وهذا هو ما نناقشه تفصيال فى الجزء التالى.
377
378
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
15.4خطوات التصميم
الهدف الرئيسي من عملية تصميم شبكة األرضى فى المحطات الكهربية ذات الجهد العالي وهو :الـتأكد من أن
Step Voltage and Touch Voltageضمن الحدود اآلمنة.
وتحقيق ذلك يتم من خالل حساب العدد المناسب إللكترودات التأريض وكيفية توزيعها داخل المحطة .ويعتبر
البحث المرجعى رقم ) IEEE STD 80 (2000وعنوانه "Guide for safety in AC substation :
grounding".مرجعا أساسيا فى عملية تصميم نظام التأربض فى محطات التحويل.
وفى هذا الفصل سيتم شرح وتلخيص الخطوات القياسية المذكورة فى هذا المرجع على النحو التالى:
قبل الخوض فى تفاصيل التصميم نذكر أن هناك معلومات يجب توافرها قبل البدء فى التصميم ،وهذه
المعلومات المطلوب توافرها هى :
378
379
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ربما يكون كافيا فى مشروعات التخرج أن يفترض الطالب قيمة مناسبة للا ا ( Soil Resistivityالمقاومة النوعية
للتربة) ،أما حين تنشأ محطة حقيقية فالبد من عمل قياسات عملية للوصول للقيم الحقيقية للمقاومة النوعية للتربة.
ومن أشهر هذه الطرق طريقة Wenner four-pin methodوسبق شرحها فى كتاب المرجع فى التركيبات
الكهربية للمؤلف .والجدول 2-15يعطى قيم تقريبية للمقاومة النوعية حسب نوع التربة (ال تستخدم هذه القيم فى
تصميم حقيقي بل يجب عمل قياسات).
ويفضل أخذ القياسات عند أكثر من نقطة فى المساحة المقترحة لبناء المحطة ،كما يفضل جعل المسافات بين
اإللكترودات األربعة المستخدمين فى القياس Four Electrode methodكبيرة نسبيا وفى حدود 100-50
متر وكلما زادت هذه المسافة كلما كانت القراءة معبرة عن قيمة المقاومة على أعماق كبيرة (تقريبا يمكن اعتبار
المقاومة مقاسة على عمق يساوى المسافة بين كل اثنين من اإللكترودات األربعة).
وقيم ة المقاومة الكهربية للتربة تتوقف على كمية األمالح بالتربة (تزيد بزيادتها) وتتوقف أيضا على حجم حبيبات
التربة (أيضا تزيد بزيادتها) فالرمل الخشن مقاومته أعلى من الرمل الناعم ،والزلط مقاومته أعلى من الرمل ،
والرمل أعلى من الطين.
379
380
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
دائما تضاف طبقة من الحصى أو الزلط بسمك من 5إلى 15سم لتحسين المقاومة النوعية لسطح التربة من
أجل أن يقل خطر الا ا . Touch and Step Voltageوبالطبع ستتأثر المقاومة النوعية لهذه الطبقة بحالة
التربة وهل هى رطبة أم جافة ولذلك ستجد الجدول رقم 3-15يعطى قيما تقديرية للمقاومة النوعية لهذه الطبقة
حسب نوع المادة المستخدمة وحالتها وسمكها.
Table 15-3
وأهمي ة هذه الطبقة تأتى من أنها تلمس مباشرة قدمى الشخص وهذه الطبقة غير سميكة وسطحها غير منتظم ،
ومن ثم سنحتاج لحساب معامل تصحيح Csلتصحيح قيمة مقاومة سطح التربة ،و ستسهم هذه الطبقة فى
تقليل مقاومة األرضى إن وجدت وذلك بنسبة تساوى هذا المعامل Csالذى تتوقف قيمته على المقاومة النوعية
للتربة األصلية وسمك الطبقة السطحية كما فى المعادلة التالية:
380
381
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وسنستفيد من هذا المعامل الحقا عند حساب ال ا Touch and Step Voltage
ومعامل التصحيح Csيساوى واحد إذا لم تكن هناك طبقة على السطح ،ويصبح أقل من الواحد فى وجود هذه
الطبقة الرقيقة .
وهذه الطبقة لها ميزات عديدة ،فهى باإلضافة إلى كونها تعتبر مقاومة موصلة على التوالي مع جسم اإلنسان مما
يعنى أن التيار خالل الجسم سينخفض وقد يصل إلى عشر قيمته ،وهذه هى الميزة األساسية لها ،فهى أيضا
تعيق تبخر الماء من التربة األصلية فتحافظ على انخفاض قيمة مقاومة التربة.
أحد أهداف عملية التصميم هو حساب مساحة المقطع المناسب لكل إلكترود من إلكترودات التأريض وعددهم .
وكما هو معلوم فإن مساحة مقطع الموصل تتوقف أساسا على قيمة تيار القصر والتيار الطبيعى ،ولكن على
عكس الكابالت العادية والتى تكون حدود تحملها لتيار القصر متوقفا على تحمل العازل لدرجة الح اررة العالية
الناشئة من القصر قبل أن يحدث له ، meltingفإن كابالت التأريض ال يوجد عازل عليها ،ومن ثم فالحد
األقصى هو تحمل الموصل نفسه للح اررة لمدة معينة قبل أن يحدث له ( meltingوهذا يفسر لك أحد أسباب عدم
وجود عازل على موصالت التأريض ) ،وهذه الدرجة يمكن الحصول عليها من الجدول ، 3-15وقد تصل فى
بعض المواد إلى فوق ال ا 1000درجة مئوية ،لكن لألمان فإن معظم التصميمات تكتفى بحساب ح اررة الموصل
عند 500أو 800درجة فقط.
الحظ أن أقصى تيار قصر يتحمله الموصل يتوقف أساسا على المدة الزمنية التى يستغرقها مرور هذا التيار قبل
فصله بأجهزة الحماية ،ولذا فمن المعلومات األساسية المطلوب للتصميم :زمن تشغيل أجهزة الوقاية .ويمكن
الرجوع فى هذه النقطة لكتاب المرجع فى التركيبات الكهربية.
والا ا IEEE-80تعتبر زمن الفصل يمكن أن يتأخر حتى يصل إلى 3ثوانى فى المحطات الصغيرة عند تصميم
منظومة األرضى .
وعموما فحساب مقطع موصل األرضى يعتبر خطوة عامة فى تصميمات األرضى ،وال عالقة لها بالا ا GPRأو
جهد الخطوة ،وجهد اللمس.
381
382
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
𝒅𝑰 𝒕 𝟔𝟕
= ) 𝟐𝒎𝒎( 𝑨 √×
1973 𝑻 𝟐𝟑𝟒 +
𝒎𝒄𝑻 𝒍𝒏 𝟐𝟑𝟒 +
𝒎𝒔
ومنها يمكن حساب قطر الموصل dوهذا سيستخدم فى الخطوة التاسعة من خطوات التصميم.
382
383
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويمكن فرض مقطع للموصل مباشرة حسب الا ا IEEE-665-1995بحيث يتم اختيار مقطع يتحمل نصف
قيمة تيار العطل (أو %60إذا أردت مزيدا من األمان) ،وذلك على اعتبار أن تيار العطل يتسرب من جهتين
خالل شبكة األرضى.
اختيارات عملية:
383
384
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
.5
384
385
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
اخلطوة الرابعة :حساب احلدود اآلمنة لقيم جهد اخلطوة وجهد 15.4.5
اللمس
مسار ليكمل الدائرة سوى بالرجوع خالل األرض تكون هناك خطورة من ارتفاع جهد
ا عندما ال يجد تيار العطل
األرض حول منطقة العطل ويسمى Ground Potential Rises GPRوهذا يعنى أن أى شخص يقف على
هذه األرض يكون معرضا لصدمة كهربية إما نتيجة فرق الجهد بين قدميه Step Voltageأو نتيجة فرق الجهد
بين الجسم المعدنى الذى لمسه وبين األرض .Touch Volt
فإذا كان لدينا شبكة تأريض مناسبة فستقوم بتبديد تيار العطل بعيدا فى عمق األرض ،وبالتالى اليظهر GPR
على سطحها وهذا كما ذكرنا فى المقدمة هو الهدف األساسى من التصميم وهو أن نحصل على شبكة قادرة على
جعل جهد الخطوة وجهد اللمس ضمن الحدود اآلمنة بالمحطة .ومن هنا كان البد أن نحسب أوال قيم هذه الحدود
اآلمنة حتى نقارنها بقيم GPRالتى يمكن أن تظهر على الشبكة.
والمعادالت التالية تعطى قيم تقريبية لجهد الخطوة وجهد اللمس (الحظ أن تتوقف على وزن الشخص وتتوقف
على نوع التربة والطبقة السطحية ومدة بقاء تيار العطل قبل فصله بأجهزة الوقاية) .الحظ أيضا أهمية أن تكون
منظومة الوقاية سريعة بالدرجة الكافية لتقليل هذه الجهود.
50kg person
70kg person:
50kg person:
70kg person:
385
386
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
)is the surface layer derating factor (as calculated in Step 2
)is the soil resistivity (Ω.m
)is the maximum fault clearing time (s
ملحوظة:
والرقم 1000فى المعادالت السابقة يمثل قيمة مفترضة لمقاومة جسم اإلنسان.
الحظ فى حالة ال ا Touch voltتكون المقاومتان أسفل القدمين RFootموصلتان على التوازى ولذا تقسم RF
على ، 2بينما فى حالة الا ا Step Voltتكونان على التوالي ولذا تضرب فى 2كما فى المعادلتين األخيرتين.
, يختلف توزيع الجهد على سطح األرض الناشئ نتيجة مرور تيار العطل خالل هذه اإللكترودات
Surface Potential Distributionفيكون أفضل فى حالة الشبكة المكونة من عدة إلكترودات منه فى
اإللكترودات المدفونة رأسيا .ففى حالة اإللكترودات األفقية (أو الشبكة) يكون قيمة الجهد الذى ينشأ على سطح
األرض بين نقطتين فى المنطقة القريبة من الجسم المؤرض نتيجة مرور تيار العطل صغي ار جدا .
ولذا ستجد دائما فى محطات التحويل أننا نستخدم شبكة تأريض عبارة عن موصالت أفقية على شكل مربعات
بطول ضلع يتراوح بين 6-3متر ،بينما يصل طول الضلع
فى تأريض محطات التوليد من 10إلى 20متر .وتوضع
هذه الشبكة أسفل أرضية المحطة لضمان انخفاض قيمة
جهد الخطوة وجهد اللمس كما فى الشكل .13-15الحظ
أن كل هذه الموصالت مدفونة أفقية تحت سطح األرضية
بمتر تقريبا ثم سنضيف لها إلكترودات رأسية إما عند نقاط
التقاطع على محيط الشكل أو عند كافة نقاط التقاطع كما
Figure 15-13
سنرى.
386
387
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
مقاومة شبكة األرضى التى تم رسمها فى الخطوة السابقة تحسب من المعادلة التالية
Where )is the earthing grid resistance with respect to remote earth (Ω
)is the soil resistivity (Ω.m
387
388
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
اخلطوة السابعة :حساب قيمة أقصى تيار مير بشبكة ال تأريض 15.4.8
وهو أقصى تيار عطل يمكن أن نحصل عليه من حسابات الا ا . Short Circuitواألصل أن أقصى تيار هو ال ا
3-phase short circuit currentويحسب من المعادلة التالية
علما بأن تيار العطل يمكن أن يحدث له نقصان بنسبة ، Sfأو زيادة بنسبة :Df
فيمكن أن ينقص نتيجة ما يسمى ( Surface factor, Sfقيمته بالطبع ستكون أقل من واحد لكن لزيادة األمان
يمكن اعتباره يساوى واحد) ،ونقصد بذلك أن التيار يمكن أال يرجع من خالل شبكة األرضى فقط بل يمكن أن
يعود جزء منه خالل أغلفة الكابالت مثال والباقى خالل شبكة األرضى .الحظ أن فرض قيمة Sf =1يعتبر نوعا
من األمان لكن على حساب التكلفة حيث ستزيد عدد اإللكترودات.
والشكل 14-15يبين فكرة توزيع تيار العطل وطريقة رجوعه لمصدره .فتيار العطل األصلى قيمته عند نقطة
العطل كانت 2720أمبير ،لكن هذا التيار رجع لنقطة التعادل فى المحول المغذى لهذا العطل من طريقين:
الطريق األول خالل تأريض كل برج حيث تسرب جزء من التيار ويتجمع ويعود عن طريق خط األرضى
الممتد فوق هذه األبراج وهذا التيار مجموعه 875أمبير (أو قد يعود خالل ال ا Cable Sheathإذا
كان النقل عبر كابالت أرضية) .وهذا التيار ال يتسبب فى ، GPRولذا ال يدخل فى حسابات جهد
اللمس وجهد الخطوة.
والطريق الثانى لرجوع تيار العطل كان من خالل األرض مباشرة ومن ثم إلى إلكترودات شبكة التأريض
بالمحطة ومنها لنقطة التعادل وهذا الجزء يساوى 1121أمبير كما فى الشكل .14-15وهذا هو الجزء
الذى يهمنا ألنه المتسبب فى رفع قيمة جهد األرض .ولذا يحسب GPRكالتالى:
GPR = IG RG
حيث IGيمثل الجزء الثانى فقط من تيار العطل.
388
389
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
على الجانب اآلخر ،هناك جزء إضافى يمكن أن يزيد من قيمة التيار نتيجة الا ا magnetic couplingوأيضا
نتيجة احتمال وجود DC componentفى العطل والتى تتوقف قيمتها على Time Constantالخاص بالشبكة
ومكان العطل و هذا يحتاج إلى تقريب فى حسابه .وعموما نسبة اإلضافة تسمى Decrement factorوهى Df
تحسب من المعادالت التالية
389
390
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
فى هذه الخطوة نحسب قيمة االرتفاع فى الجهد على شبكة األرضى نتيجة حدوث عطل
إذا كانت GPR < Vstep-4فهذا يعنى بالتأكيد أن التصميم صحيح ونكون قد نصل لنهاية خطوات
التصميم
لكن إذا كانت GPR > Vstep-4فقد يكون التصميم سليما وقد يكون خاطئا ويصبح الفيصل فى الحكم
هو القيم التفصيلية لجهدى الخطوة واللمس التى سنحسبها فى الخطوة التالية .ولذا قد نحسب فى بعض
الحاالت القيم التفصيلية ونكتشف أنها أقل من المسموح رغم أننا لم نغير شيئا فى التصميم وهذا يؤكد
على ما قلناه أن كون الا ا GPRكبي ار ال يعنى بالضرورة خطأ التصميم.
احلقيقيني
تحقيق القيم اآلمنة لقيم هذه الجهود هو الهدف األسمى لتصميم شبكة األرضى كما ذكرنا فى المقدمة .
Where
)the surface soil resistivity (Ω.m
390
391
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والحسابات هنا تأخذ فى اعتبارها باإلضافة إلى قيمة تيار العطل قيمة التباعد بين الموصالت األفقية وعمق دفن
اإللكترودات الرأسية ومجموع أطوال الموصالت المدفونة تحت األرض أفقيا ،وأيضا مجموع أطوال االلكترودات
الرأسية .ويمكن الرجوع للمرجع األصلى للمزيد من تفاصيل هذه الثوابت.
مع مالحظة أن البرامج الجاهزة مثل الا ETAPتعتبر مثالية لتنفيذ هذه الحسابات ،وما عليك سوى فهم معانى
المفردات المستخدمة فى هذه البرامج ،وإدخال البيانات المناسبة لشبكتك.
وصلنا لنهاية الرحلة وبقى فقط أن نتأكد هل هذا التصميم يحقق الحدود اآلمنة لجهد الخطوة وجهد اللمس (وهو
الهدف األسمى للتصميم) أم ال .فإذا تحقق الشرطان التاليان فالتصميم صحيح :
391
392
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
Example
المعطيات:
طبقا للمعطيات فإن المقاومة النوعية للتربة تساوى 300 Ω.m.
طبقا للمعطيات نجد أن المقاومة النوعية للطبقة السطحية 3000 Ω.mبسمك 10سم وبالتعويض
بهذه القيم (المقاومة النوعية للتربة وسطح التربة وسمك طبقة سطح التربة فى معادلة حساب Cs
نحصل على االتى:
392
393
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
𝒅𝑰 𝒕 𝟔𝟕
= ) 𝟐𝒎𝒎( 𝑨 √×
1973 𝑻 𝟐𝟑𝟒 +
𝒎𝒄𝑻 𝒍𝒏 𝟐𝟑𝟒 +
𝒎𝒔
2
ومنها أن الموصل المناسب هو 100ملم 2واحتياطا سنأخذه 120ملم
393
394
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
الخطوة الرابعة :حساب الحدود اآلمنة لقيم جهد الخطوة وجهد اللمس
70kg person:
is the surface layer derating factor (as calculated in Step 2) = 0.7207
معطى is the surface soil resistivity (Ω.m) 3000
زمن اإلحساس بالصدمة معطى is the maximum shock time (s) = 0.150 s
V
V
394
395
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
395
396
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة فى المحطات)
سنفترض هنا للتسهيل أن تيار العطل بكامله يرجع من خالل شبكة األرضى وال يتفرع منه شئ ( division
) factor is 1وفرضا X/Rتساوى 15عند حدوث العطل وزمن العطل كما ذكرنا سابقا 150مللى ثانية
وسنحاول حساب الا ا Decrement Factor, Df
V
بما أن هذه القيمة تجاوزت القيم اآلمنة لجهد الخطوة وجهد اللمس فى الخطوة الرابعة فهذا يعنى أننا بحاجة
لحساب القيم التفصيلية لجهد اللمس وجهد الخطوة مع إعادة التصميم
396
397
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
باستخدام برنامج الا ا ETAPوبإدخال نفس األرقام فى هذا المثال سنجد أن جهد اللمس المحسوب يساوى
1661فولت فى حين أن القيمة المسموح بها هى 1720فولت وهذا يعنى أن التصميم قد تجاوز هذه الخطوة
بنجاح.
باستخدام برنامج الا ا ETAPوبإدخال نفس األرقام فى هذا المثال سنجد أن جهد الخطوة المحسوب يساوى 723
بينما الجهد المسموح به هو 728وهذا يعنى أنه تجاوز هذه الخطوة أيضا بنجاح.
اآلن وضح من الحسابات التفصيلية أن التصميم باستخدام هذه األعداد من الموصالت األفقية والرأسية يعتبر
اآلن كافيا وآمنا.
ملحوظة هامة:
فى الساحات التى ليس بها هياكل معدنية فليس هناك احتمال أن يصاب أحد بصدمة كهربية نتيجة لمس شئ ،
لكن المشكلة ستكون فقط فى جهد الخطوة ،ومن ثم يكون االهتمام به فقط وهذا يمكن أن يؤدى إلى تقليل شبكة
النحاس المستخدمة فى التأريض إذا أخذت هذه النقطة فى االعتبار.
397
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة بالمحطات)
16
هناك العديد من األنظمة التى تصنف بــ ، Auxiliary Systemوترتبط ارتباطا وثيقا بالمعدات األساسية
بالمحطة مثل :
.1منظومة تغذية مساعدات المحطة سواء بالا ا AC Supplyأو من خالل منظومة ال ا DC Supply.
.2أجهزة الحماية والقياس :التي تقوم بحماية الدوائر الكهربية وقياس القيم الكهربية.
.3لوحات التحكم ومعدات االتصاالت :التي تقوم بالتحكم بتشغيل األجهزة والمعدات الكهربية إما عن طريق
مركز المراقبة والتحكم باستخدام معدات االتصاالت المتوفرة في المحطة أو مباشرة من داخلها عن طريق
شخص يكون مكلفا بذلك .
وهو عبارة عن ) (Auxiliary Transformer + Distribution Boardوذلك لتغذية األحمال الداخلية في
المحطة مثل إضاءة المحطة و التكييف والمضخات وكباسات الهواء compressorsإلخ .حيث يوجد
بالمحطة محول مساعد أو أكثر يقوم بخفض الجهد من 11kVإلى 380 voltليغذى الا ا Main
Distribution Boardالتي تقوم بدورها بتغذية أحمال المحطة.
400
الباب الثالث – الفصل السادس عشر (األنظمة المساعدة بالمحطات)
ويوجد داخل كل محطة تحويل غرفة للبطاريات ،ويوجد بها مجموعات البطاريات الحمضية (قلوية في بعض
المحطات) المستخدمة فى تغذية دوائر الوقاية والطوارئ ( 110 / 220فولت) وكذلك دوائر االتصاالت (48
فولت).
وتوجد البطاريات في غرفة خاصة حيث تنظم في صفوف كما قى الشكل . 1-16وتجري على البطاريات
اختبارات دورية منها قياس المقاومة الداخلية و قياس جهد العمود وتركيز سائل البطارية.
وفى بعض المحطات توجد جميع البطاريات فى غرفة واحدة ،و فى بعض المحطات توجد كل مجموعة
بطاريات فى غرفة منفصلة ،كما تخصص غرفة منفصلة للشواحن ، Battery Chargerو ال يتم وضعها
مع غرفة البطاريات حتى ال تتأثر بالغازات الخارجة من البطاريات.
ملحوظة هامة:
العديد من األجهزة الموجودة داخل المحطات من أجهزة تحكم أو أجهزة وقاية تعمل بالتيار المستمر و ليس التيار
المتردد ،وعند عزل المحطة عن الشبكة الكهربية تكون البطاريات هي مصدر التيار الوحيد المتاح و لذلك يجب
االهتمام بصيانة البطاريات و التأكد من صالحياتها .وألهمية هذه األنظمة ،فدائما يؤخذ فى االعتبار أن تكون
سعة البطاريات كافية لتشغيل المحطة لمدة ال تقل عن 8ساعات متصلة.
-1الشحن الطبيعي أثناء التشغيل )Floating( :ويكون تيار الشحن ضعيفا (حيث توصل
البطارية طوال الوقت بالشاحن لكي يقوم بتعويض عملية التفريغ الداخلي التي تحدث داخل
البطارية ).
-2الشحن السريع ( )Equalizingيكون جهد الشحن أعلى من جهد البطارية وأعلى من جهد
الشحن العادى لتنشيط البطارية أول مرة ،كما توضع عليه البطارية بعد كل عملية صيانة
لمدة ال تقل عن ثمان ساعات فأكثر .وعموما ال يفضل الشحن السريع ) (high rateلها إال
فى االحتياج الشديد.
402
403
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
بعض الناس يظنون أن البطارية عبارة عن وعاء فارغ تصب فيه اإللكترونات كصب الماء ،ومن وجهة نظره أن
الوعاء إذا سكبت الماء فيه بسرعة يمأل بسرعة وإذا سكبت فيه الماء ببطء يمأل ببطء ،وهذا غير صحيح فى حالة
البطارية ،فالبطارية القابلة للشحنة تحتوي على مركب كيميائي يحتاج للوقت ليتكون بصورة صحيحة ،ومن ثم
فالسرعة والبطء كالهما مرفوض ولذا فشركات البطاريات تحدد أنسب تيار للشحن حتى ال تفسد البطارية( .يرجع
فى ذلك للكتالوج).
403
404
الباب الرابع
ينتج من عملية شحن البطاريات غازات متصاعدة بالغرفة أهمها وأخطرها الهيدروجين القابل لالنفجار إذا زادت
نسبته فى الغرفة عن ، %14لذلك يجب أن تتوفر في الغرفة ما يلي:
◄التهوية الجيدة بتركيب شفاط أو أكثر يطرد الهواء من داخل الغرفة للخارج
◄توضع مفاتيح اإلنارة خارج الغرفة ،وإن وضعت بالداخل يجب أن تكون من النوع ضد االنفجار ( أى أنها
معزولة تماما لعزل الش اررة الحادثة من التوصيل بمالمسات المفتاح عند إنارة المصابيح بالغرفة ألنه من الطبيعي
أنك ستضيء المصابيح بالغرفة قبل الدخول وربما ما يزال بالداخل غازات).
◄يجب أن يتوفر بالحجرة حوض مياه و حنفية تعمل بالضغط سواء باليد أو بالقدم و يفضل أن تعمل بالقدم و
ذلك في حالة اإلصابة للوجه أو اليدين بالحمض أو القلوي تذهب إلى الحوض فو ار و تضغط بالقدم على الدواسة
لتخرج المياه من الحنفية (غالبا تكون حنفيتين موجهتين ألعلى و بزاوية بحيث تغطى المياه الخارجة جانبي الوجه).
◄الباب ال يكون خشبيا بل معدنيا و يجب أن يفتح للخارج و ذلك لسهولة الخروج بسرعة في حالة حدوث خطر.
404
405
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يتم فحص البطاريات بشكل دوري كل ستة أشهر للتأكد من تمام عملها وعمل الدوائر المصاحبة لها وتتم عملية
الصيانة بالخطوات التالية :
-1فحص واختبار السائل اإللكتروليتي للبطاريات شهريا وزيادة منسوب السائل عند انخفاضه بإضافة ماء
مقطر ويتم اختبار درجة الحامضية عن طريق
ميزان الكثافة ( الهيدروميتر) الذى يظهر فى
الصورة المجاورة
-2فحص ألواح البطاريات نصف سنويا لتجنب تراكم
أمالح كبريتات الرصاص التي يصعب تحليلها
ونزعها من األلواح
-3اختبار سعة وجهد البطاريات عن طريق قياس
معدل التفريغ لها ومقارنته بسعة البطارية
-4شحن البطاريات بواسطة جهاز الشحن واستبدال البطاريات في حالة حدوث التملح الشديد
-1تملح األلواح ،والسبب في ذلك هو التفريغ السريع أو تركها غير مشحونة بدون استخدام فترة
طويلة .وتملح األلواح يعنى تكون طبقة ص ا االبة من الكبريتات تمنع إتمام التفاعل الكيماوى .
وإذا كان التملح بساايطا فمن الممكن عالجه بشااحن البطارية بتيار ضااعيف يصاال إلى عشاار
تيار الشحن العادى ثم تفريغها أيضا بنفس المعدل أما حاالت التملح الشديد فال عالج لها.
-2حدوث دوائر قصاار بين األلواح ،ويحدث ذلك نتيجة لالتصااال الداخلى بين األلواح الموجبة
والسالبة ،وعالج ذلك يكون بغسل البطارية ثم شحنها ،فإذا بقى القصر كما هو وجب تغييرها.
ب -زيادة التأكسد في األلواح الموجبة مما يؤدى إلى تمدد هذه األلواح.
405
406
الباب الرابع
قسم التحكم فى أى محطة يمثل العقل المدبر للمحطة ،فتستطيع من خالله فصل وتشغيل أى عنصر من
عناصر المحطة ومعرفة حالته التشغيلية .ويوجد نوعان من أنظمة التحكم فى المحطات :
فنظام التحكم فى المحطات القديمة والتقليدية يتمثل فى مجموعات من الخاليا تتواجد فى غرفة التحكم الرئيسية
بالمحطة كما فى الشكل : 3-16
المجموعة األولى من هذه الخاليا يظهر عليها مخطط SLDلمهمات الجهد المرتفع (دوائر الدخول
على المحطة والدوائر المتجه إلى جهة الجهد العالي فى المحول) وتظهر باللون األزرق (جهد 132
ك) فى الصورة والتى يتضح منها أيضا أن نظام الا ا BBالخاص بهذه المحطة من النوع Double
. BB
406
407
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
المجموعة الثانية من الخاليا (شكل )4-16يظهر عليها مخطط مهمات الجهد المتوسط ،وتظهر باللون
األسود فى جهد ال ا ( . 11kVهذه صورة للمؤلف فى سنة 2005أثناء تدريب ميدانى لطلبته بالكويت)
Figure 16-4
وفى كال الحالتين نجد داخل هذه الخاليا مجموعات من الا ا Contactorsوالا ا Bush Buttonمتصلة
بالعناصر المختلفة بالمحطة عن طريق كابالت من أجل التحكم فى فصلها وتشغيلها .والدائرة الخاصة بكل
Feederفى الصور السابقة مزودة بأجهزة قياس وأجهزة تحكم وأجهزة وقاية ومبينات أعطال ( فإذا حدث
عطل فى عنصر ما فإن مبين العطل الخاص بهذا العنصر يظهر ذلك من خالل إضاءة لمبة أو تغيير
لونه) ومن هنا سميت هذه الغرفة بغرفة التحكم ألنك تستطيع أن تعرف وأنت بها حالة كل كابل دخول/خروج
وهل هو موصل أم مفصول وما هو الحمل عليه ،الخ .وإمكانيات هذا النظام القديم محدودة وال تتعدى ما
ذكرناه .أما األنظمة الحديثة فى التحكم فنستعرضها فى جزء الحق.
المجموعة الثالثة من الخاليا الموجودة فى غرفة التحكم التقليدية تضم أجهزة الوقاية الخاصة بحماية
مغذيات الجهد العالي دخول /خروج باإلضافة إلى أجهزة الوقاية الخاصة بالمحول .وبعض تفاصيلها
فى جزء تالى بعد عرض منظومة التحكم الحديثة.
وهو يتكون من خلية محلية لإلنذار Local Alarm Panelتتصل بنظام الوقاية وباقي عناصر المحطة عن
طريق دوائر اإلنذار وهى مزودة بإشارات بيان ضوئية وبإنذار صوتي وعندما تحدث أي ظاهرة غير عادية يعمل
الجهاز.
407
408
الباب الرابع
وذلك إضافة إلى الكثير من إشارات اإلنذار الخاصة بالمحوالت والخاليا الكهربية وكل جزء في المحطة .وعند
صدور أي من هذه اإلشارات فإن نظام اإلنذار يعمل وتضاء اإلشارة الضوئية على خلية اإلنذار بالمحطة مبينة
نوع الخلل والعنصر الذي به الخلل وفي نفس الوقت ترسل نفس اإلشارة إلى مركز التحكم المختص عن طريق
نظام االتصاالت .
408
409
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تمثل الا SASعصب التحكم والوقاية لجميع مهمات المحطة ،بل ويربط المحطة بنظام التحكم اإلشرافى
).Supervisory Control and Data Acquisition System (SCADA
وال يقتصر دور الا SASعلى التحكم فقط ،بل يتم ربط جميع أجهزة الوقاية الرقمية واإلنذارات واإلشارات والبيانات
الخاصة بكل مهمة فى المحطة ليتم عرضها والتحكم فيها من خالل أجهزة الحواسب المخصصة داخل غرفة
التحكم .والشكل 5-16يبين صورة من غرفة التحكم بإحدى محطات التحويل (قارن هذه الصورة وإمكاناتها بالصور
الواردة فى الجزء السابق)
وفيما يلى نعرض بشئ من التفصيل للمصطلحات ووظائف الهيكل العام لنظام الا .SAS
409
410
الباب الرابع
جهاز التحكم والمراقبة الخاص بكل عنبر المسمى با Bay Control Intelligent Electronic
).Device (IED
جهاز الوقاية الخاص بكل عنبر المسمى با Bay Protection Intelligent Electronic Device
نظام Software Electrical Interlockingلكل المهمات الكهربية بداخل وحدة التحكم للعنبر.
أجهزة الحواسب المخصصة للتحكم والمراقبة لجميع المهمات الكهربية ،وهى معروفة باسم با Human
).Machine Interface (HMI
وتنقسم أجهزة الا HMIإلى ) Operator’s Workstation (OWSو Engineering Workstation
).(EWS
شبكتى اتصاالت ) (Ethernetمنفصلتين تماما تشكال Redundant Local Area Network
) .(LANتتكون الا LANمن Ethernet Switches, Routers, Gateways, Optical-Fiber
.Cables, and Modems
أجهزة طرفية Terminal devicesمثل الطابعات و شاشات العرض و لوحات المفاتيح وغيرها.
نظام تزامن ) Global Positioning System (GPSلربط جميع أجهزة الوقاية والتحكم بزمن موحد
على مستوى الشبكة ككل.
نظام تسجيل األحداث التتابعى ) Sequential Event Recorder (SERلتسجيل كل األحداث
واإلشارات مثل فتح أو غلق أى دائرة و عمل أى جهاز من أجهزة الوقاية .ويتم طباعة هذه التقارير بشكل
مستمر على طابعات مخصصة.
نظام تسجيل اإلنذارات Annunciationلتسجيل كل اإلنذارات الحادثة مثل حدوث عطل فى أجهزة
الوقاية أو انقطاع التغذية عنها أو حدوث أعطال وغيرها.
أجهزة تسجيل األعطال ) Transient Fault Recorder (TFRوالتى تقوم بتسجيل قيم الجهد والتيار
باإلضافة إلى بعض اإلشارات الرقمية الصادرة من أجهزة الوقاية بعد حدوث العطل .يتم اإلحتفاظ بهذه
البيانات لتحليلها بعد ذلك لمعرفة أسباب ومالبسات العطل.
تشتمل أيضا نظم الا SASعلى الوسائل الالزمة لربط المحطة بالا .SCADA
410
411
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
411
412
الباب الرابع
لنأخذ مثاال بسيطا لنبين به مدى التوفير ومقدار رفع الكفاءة وقدر التقليل فى تكاليف التشغيل والصيانة فى
المحطات الحديثة مقارنة بالمحطات التقليدية.
فى المحطة التقليدية يكون لكل معدة كهربية سواء كانت (مغذى -محول -رابط القضبان) عدد ثالث خاليا فى
مبنى التحكم للمحطة:
-1خلية وقاية
-2خلية تشغيل ومراقبة
-3خلية قياس ومراقبة
كذلك تركب أجهزة وحدات طرفية Remote Terminal Unit RTUلتجميع المعلومات من معدات المحطة
وتبادل تلك المعلومات مع مراكز التحكم ،والا ا RTUعبارة عن جهاز إلكتروني ذكي يمكن تركيبه في مكان بعيد
لكي يعمل كنقطة نهاية للا ا ا field contactويستخدم زوج من الوصالت النحاسية لكي يشعر ويراقب كل contact
& transducerومنها أنواع توضع في مراكز التحكم كأجهزة إرسال وإستقبال لإلشارات ،و منها ما يوضع في
المحطات.
أما فى المحطات الحديثة فقد تجمعت كل تلك الوظائف في جهاز الوقاية الرقمي ، IEDاذ أنه يؤدى مهمة الوقاية
وكذلك يؤدى مهمة القياس للفولت والتيار ويحسب القدرة الفعالة والقدرة غير الفعالة ويمكنه حساب أى معلومة
أخرى بداللة الجهد والتيار وزاوية الطور بينهما والزمن مثل احتساب استهالك الطاقة .كذلك يؤدى مهام التشغيل
األرضى. وسكاكين التوصيل وسكاكين الكهربى القاطع وتوصيل فصل من للمعدات
وفى المحطات التقليدية سواء كانت AISأو GISفإنه يلزم كمية كبيرة من الكابالت للربط بينها وبين غرفة
التحكم للمحطة ،وهذه الكابالت تستخدم لتوصيل خاليا التشغيل وخاليا المراقبة وخاليا الوقاية لكل معدة كهربية
بمعدات الفصل والتوصيل ومعدات استشعار الجهد (محول الجهد) ،ومعدات استشعار التيار (محول التيار).
فعلى سبيل المثال ال الحصر يوصل من القاطع الكهربى عددا من المالمسات المساعدة)(Auxiliary contacts
لخاليا التشغيل منها مالمس لبيان حالة القاطع (موصل أو مفصول) ،وعدد آخر من الا ا Contactsتستخدم
كشرط إلمكانية توصيل أو منع التوصيل ) (Interlockللقاطع الكهربى والسكاكين التي لها عالقة به ،وعدد آخر
من الا ا Contactsلخاليا أجهزة الوقاية الالزمة للقيام بمهمة الوقاية .ونفس العدد من الا ا Contactsأو أكثر لكل
سكينة توصيل وكل سكينة أرضي لنفس الوظائف ،كذلك يوصل من محوالت التيار كابالت لتوصيل الملفات
الثانوية إلى خاليا أجهزة الوقاية وخاليا القياس والمراقبة وأيضا كابالت لتوصيل الملفات الثانوية لمحوالت الجهد
إلى نفس الخاليا.
كذلك يتم توصيل كابالت تخص التشغيل من غرفة التحكم إلتمام عملية التوصيل والفصل سواء العادي أو نتيجة
لحدوث خطأ .و يالحظ أن كمية الكابالت المطلوبة هائلة حتى يمكن التشغيل والتحكم من غرفة تحكم المحطة.
412
413
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
أوال :تركب أجهزة الوقاية الرقمية إما فى السويتشجير مباشرة أو فى غرفة أقرب ما تكون إليها وفى هذه
الحالة فإن طول الكابالت سوف يكون قليال جدا بالمقارنة بتوصيلها إلى غرفة التحكم.
ثانيا :يتم توصيل مالمس مساعد auxiliary contactواحد أو اثنين على األكثر من كل من القاطع
الكهربائي وسكاكين التوصيل وسكاكين األرضى وكذلك ثالثة أو أربعة أسالك توصل من الملفات الثانوية
من محوالت الجهد وأخرى من محوالت والتيار إلى أجهزة الوقاية الرقمية مرة واحدة وفى هذه الحالة فإن
كمية الكابالت سوف تكون قليلة جدا بالمقارنة بالنظام التقليدي .
وبالتالى فقد أدت نظم الا SASإلى كثير من المميزات مقارنة بنظم التحكم التقليدية أهمها كما ذكرنا توفير عدد
كبير من كابالت التحكم حيث تم إستبدالها ببرامج وخوارزمات تكتب داخل أجهزة الا .IEDsوهذا بدوره يؤدى إلى
قلة احتمالية حدوث أعطال أو قطع فى شبكات كابالت التحكم داخل المحطة وبالتالى زيادة نسبة االعتمادية لنظم
التحكم والوقاية.
وفى الجزء التالى نتعرف على الهيكل الهرمى لنظام التحكم وآليات تنفيذه بشكل مبسط.
OFF Mode
وفيه ال يمكن التحكم فى المهمة الكهربية الخاصة بالعنبر من أى مستوى سواءا من داخل أو خارج المحطة.
Emergency Mode
وفيه يتم التحكم فى مهمات العنبر عن طريق أجهزة التحكم اليدوية الموجودة فى العنبر ذاته كما هو الحال فى
المحطات ذات نظم التحكم التقليدية .ويستخدم هذا النمط من انماط التحكم فى حالة حدوث أعطال أو صيانة فى
كل أو بعض من أجهزة نظام الا .SAS
وفى هذا النمط يتم التحكم فى مهمات العنبر عن طريق الا Bay Control Intelligent Electronic Device
).(IED
وفىه يتم التحكم فى مهمات العنبر عن طريق أجهزة الحواسب سواءا الا )Operator’s Workstations (OWS
أو الا ) .Engineering Workstations (EWSومن الجدير بالذكر أن األوامر التى يتم إصدارها من الا OWS
أو الا EWSتنتقل عبر شبكة االتصاالت ( )LANإلى الا Bay Control Intelligent Electronic Device
) (IEDوالتى تقوم بدورها بتمرير األوامر إلى المهمات الكهربية من خالل أسالك التوصيل.
413
414
الباب الرابع
وفى هذا النمط يتم التحكم فى مهمات العنبر عن طريق نظام الا SCADAمن خالل مراكز التحكم األقليمية
والقومية .وكما هو الحال فى النمط السابق ،فإن األوامر التى يتم إصدارها من الا OWSأو الا EWSتنتقل عبر
شبكة االتصاالت ( )WAN and LANإلى الا .)Bay Control Intelligent Electronic Device (IED
والشكل 8-16يلخص هيكل التحكم الهرمى فى نظام الا .SAS
SCADA Control
Control Room
HMI Control
Local Supervisory
Conventional Control
)(PBs, Switches, etc.
Off
Local Emergency
Remote
Figure 16-8
وبعد التعرف بشكل مبسط على الهيكل العام ألنماط التحكم فى نظام الا ، SASيجدر ذكر أن الجمعية الدولية
الكهروتقنية ) (IECقامت بوضع مواصفة عالمية تضبط تصميم ونمذجة نظم االتصال داخل شبكات نظام الا
SASتحت مواصفة رقم .IEC-61850
414
415
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
توجد داخل محطات التحويل جميع أجهزة الوقاية الخاصة بحماية عناصر الشبكة الكهربية مثل خطوط النقل
والمحوالت وقضبان التوزيع والا ا Reactorsوخالفه.
وكل عنصر من هذه العناصر له منظومة حماية تتكون من عدة أجهزة وقاية باإلضافة إلى القواطع وأجهزة ال ا
CT and VTالخاصة بهذا العنصر .وكل هذه المنظومة توضع داخل محطات التحويل فى غرفة التحكم كما فى
الصورة شكل .9-16
وفى هذا الجزء لن نشرح أداء هذه المنظومة ولن نشرح مكوناتها فهذا يمكن الرجوع إليه فى كتاب نظم الحماية
الكهربية ،وسنكتفى فقط بوضع نموذجين لمخططات منظومة الوقاية ألحد المغذيات (شكل ، )10-16ومنظومة
الوقاية للمحول (شكل ، )11-16حيث يظهر على المخطط فقط أرقام أجهزة الوقاية المستخدمة فى حماية هذا
العنصر .واألمثلة مأخوذة من كتالوج إحدى الشركات المصنعة ألجهزة الوقاية الرقمية.
415
416
الباب الرابع
The F35 feeder protection system provides feeder protection, control, monitoring and
metering in an integrated, economical, and compact package.
416
417
هندسة القوى الكهربية: الكتاب الرابع
417
418
الباب الرابع
وتنقسم وسائط االتصال المختلفة المستخدمة للربط بين المحطات إلى عدة وسائط أهمها:
ولكى يمكن استخدام هذه الطريقة وتسمى Power Line Carrier, PLCفي نقل المعلومات البد من توفر
جهاز PLCفي المحطة وآخر في المركز ،حيث يتم استقبال المعلومات المختلفة القادمة من وحدة RTUعلى
شكل إشارات رقمية ) (Digitalبواسطة جهاز ، Modemوهذا الجهاز يقوم بتحويلها إلى إشارات )(Analog
ذات تردد منخفض يعرف بالتردد الصوتي ) ( Voice Frequency, VFكمرحلة أولى ،ثم يقوم بعد ذلك بتمريرها
عدل تردد الموجة إلى تردد متوسط (Intermediate إلى الا PLCمن خالل كارت داخل هذا الجهاز ُي َ
) ،Frequency, IFثم في المرحلة النهائية يتم تعديل تردد الموجة إلى التردد العالي ) (HFالمراد إرسالها عليه
.
وفى الجزء األخير من هذه العملية يتم تكبير اإلشارة وإعطائها كمية من الطاقة بواسطة ، Power Amplifier
حتى يمكن إرسالها على خطوط الجهد العالي ( 500ك.ف أو 220ك.ف ) الموجودة على البرج ،مع مالحظة
أنه لن يحصل تداخل بين المعلومات المتعلقة باالتصاالت وبين الطاقة المنقولة على نفس الخط وذلك ألن تردد
الشبكة هو ( 50هيرتز) بينما تردد االتصاالت يكون ما بين ( 20إلى 500كيلوهيرتز) .
ونالحظ أن تعديل الموجة تم على مراحل ،وذلك لكي ال يحصل تشوه كبير في الموجة أثناء التعديل من خالل
مرحلة واحدة وبالتإلى ال نفقد أية معلومات.
ما أن تصل الموجات المرسلة على خطوط الجهد العالي إلى محطة أخرى أو إلى مركز تحكم LDCحتى يستقبلها
صائد الموجات Wave Trapحيث يعمل صائد الموجات على التقاط موجات االتصاالت من خط القوى و
تمريرها إلى داخل المركز حيث يكون في استقبالها جهاز PLCالثانى الذى يعمل على تعديل تردد الموجة من
التردد العالي ) (HFإلى التردد المتوسط ) ، (IFثم تعديل التردد المتوسط إلى الصوتي ) ، (VFثم يقوم بتمريرها
إلى جهاز Modemيقوم بإزالة تضمين الموجة وتحويلها من Analogإلى ، Digitalومن ثم تحويلها إلى جهاز
Tag Control Information, TCIالذي يقوم بمعالجتها وإرسالها إلى أجهزة الحاسب اإللى .
وتتميز هذه الطريقة في نقل المعلومات بعدم وجود تمديدات وأسالك خاصة باالتصاالت ألن النقل يتم من خالل
خطوط الضغط العالي الممددة أصالً لنقل الطاقة.
418
419
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
نالحظ أن البيانات و المعلومات سواء كانت ُمرسلة أو ُمستقبلة يتم نقلها على نفس الخط ولكن بتردد مختلف لكي
ال يحصل بينها تداخل .كما يقوم الجهاز بتشغيل قناة واحدة إذا كانت المعلومات التي يتعامل معها قليلة أو قناتين
عند كثرة المعلومات.
وهذه تكون فى مدخل المحطة ومن أوائل المكونات فيها ،وتكون موصلة على التوالي مع موصالت خط الدخول
وهى عبارة عن Inductorبقيم تيار مقننة عالية تصل إلى 2000أمبير وتكون ال ا Inductanceمابين 0.1-
، 2 mHوالغرض منها استقبال اإلشارات القادمة من المحطات األخرى الخارجية ،وهى عادة إشارت خاصة
بأجهزة الوقاية غالبا أو إشارات من مركز التحكم بغرض فصل وتوصيل خطوط أو محوالت بالمحطة فتسمح هذه
الدوائر بمرور التيارات ذات التردد 50هيرتز وتحجز الترددات العالية فى دائرة أخرى متصلة بجهاز االستقبال
هذه الترددات العالية تكون بالطبع أعلى من الترددات (العالية) التى يمكن أن تتواجد فى اإلشارة أثناء العطل
وتكون غالبا فى مدى 4إلى 11ميجا هيرتز وهذا المدى ال يظهر فى إشارات األعطال.
وتعتمد فكرة عمل هذه المعدات على كونها ) (RLC circuitsو يتم ضبط Resonance Frequencyلل ا
صفر وبالتالى تقوم بإمرار تردد الشبكة Hz 50-مع
ا Line Trapبحيث تصبح معاوقتها عند ال ا 50 Hzتساوى
تحقيقها لمعاوقة كبيرة لمرور الترددات المرتفعة والتى تجد الا ا Coupling Capacitorمعاوقته صغيرة جدا
فتدخل من خالله إلى جهاز االستقبال عبر الا ا Line Tunerكما فى الشكل .13-16
419
420
الباب الرابع
وتعرف أيضا بالكابالت األرضية ،وذلك ألنها عبارة عن كابالت خاصة باالتصاالت يتم تمديدها تحت األرض
بين المحطات و بين الا ا .LDC
و يتم تركيب جهاز Modemفي المحطات بحيث يستقبل اإلشارات الرقمية القادمة من RTUثم يقوم بتحويلها
إلى ، Analogثم منه إلى Pilot Cableالذي ينقلها بدوره إلى المركز ،حيث يستقبلها جهاز Modemآخر
يقوم بتحويلها من Analogإلى Digitalومنه إلى Tag Control Information, TCI
يتم تمديد األلياف البصرية بين المحطات المختلفة و مركز توزيع األحمال وذلك بحيث تحتوي المحطات على
أجهزة خاصة باالتصال عن طريق األلياف البصرية وتتميز هذه الطريقة في نقل المعلومات بكونها سريعة جداً
وتنقل كمية كبيرة من البيانات وقليلة األعطال نوعاً ما
و يستقبل جهاز ) (FOاإلشارات الرقمية من الا ا ا RTUو من أجهزة أخرى حتى وإن كانت ، Analogثم يقوم
بتحويلها إلى إشارات ضوئية وإرسالها من خالل األلياف البصرية إلى المركز حيث يكون في استقبالها جهاز آخر
يقوم بتحويل اإلشارات الضوئية إلى Digitalأو Analogومن ثم نقلها إلى TCI .
-1األبراجTowers :
تعتبر األبراج ذات أهمية قصوى في أي شبكة السلكي فهي تحمل هوائيات االتصال ،ويتم توزيع األبراج بشكل
مدروس لكي تشمل جميع المناطق المراد تغطيتها بالشبكة .وأهم عيوب هذه الوسيلة أن هوائيات األبراج البد أن
تكون فى مدى ال ا Line of Sightبمعنى أن ترى بعضها بعضا ،وهذا هو السبب فى أن أبراج االتصاالت
دائما تكون مرتفعة أو فوق مبانى مرتفعة .وإال ستضعف اإلشارة ونحتاج إلى المكبرات أو ال ا . Repeaters
420
421
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فور انقطاع المصدر األصلي وذلك لضمان استمرار خدمة الالسلكي على الدوام.
نشير هنا إلى أنه عند توصيل وتمديد أحد الطرق السابقة ال يتم ذلك مباشرة من كل محطة إلى المركز بالضرورة
،بل قد يمر الخط بعدة محطات في طريقه قبل أن يصل إلى المركز حامالً معه بيانات كل محطة على حدة
إليصالها إلى المركز أو العكس.
421
422
الباب الرابع
الغرض من نظام اإلطفاء هو حماية العاملين والمعدات واألجهزة من الحريق .وكما نعلم فإنه لكي يحدث اإلشتعال
فالبد من توافر المادة القابلة لالشتعال والح اررة واألكسجين (مثلث الحريق
شكل ، )14-16وذلك في مكان واحد وزمان واحد .وإلطفاء الحريق نحتاج
لكسر ضلع واحد على األقل من أضالع هذا المثلث.
و نظام الوقاية من الحريق الذي نحن بصدده يتضمن النظام الثابت وال نقصد
أنظمة الوقاية المحمولة (الطفايات) .
Figure 16-14
الكابالت هي مصدر الخطورة األساسي في المحطات الكهربية حيث يمثل مزيج من المواد القابلة
لالشتعال ومصدر للش اررة ،حدوث خطأ في أحد الكابالت يمكن أن يسبب درجة كافية الشعال
العازل واحداث حريق.
ومن مصادر الخطورة أيضا األجهزة المعزولة بالزيت كالمحول أو قاطع الدائرة في قابلية الزيت
لالشتعال عند حدوث خطأ كهربي داخل الجهاز ،كما يعتبر تسرب الماء داخل األجهزة أو حدوث
خطأ في الجسم العازل من أسباب حدوث الش اررة وحدوث الحريق.
ومن مصادر الخطورة في بعض المحطات الكهربية مولدات الديزل وضاغط الهواء لما تحتويه من
مواد قابلة لالشتعال مع الش اررة.
تعتمد فكرة نظرية إطفاء الحريق بمحطات المحوالت على إفساد نسبة األكسجين عند بدء االشتعال وذلك :
-1باستخدام مادة مخمدة ،مثل غاز ثاني أكسيد الكربون ،أو بخار الماء ) أو رذاذ المياه ( ،
مما يقلل نسبة األكسجين عن الحد الالزم الستمرار االشتعال ) حوالي ) 10 %وكذلك يسبب
إزاحة األكسجين عن الجسم المحترق .بسبب اختالف كثافة المادة المخمدة والهواء مما يؤدى
إلى توقف االشتعال.
422
423
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-2أحكام إغالق جميع الفتحات واألبواب في الغرفة التي بها الحريق ،بحيث ال يسمح بدخول
الهواء إليها ،وغالبا تترك فتحات صغيرة علوية لخروج الهواء.
نظام اإلطفاء عبارة عن نظام يركب فى المواقع المراد حمايتها ويعمل تلقائيا .ويتكون من واحد أو أكثر من
األنظمة التالية:
423
424
الباب الرابع
صمامات التحكم النموذجية هي صمامات الرش ) ) sprinklers valvesأو صمامات الغمر ( Deluge
. ) valves
يتكون من مواسير ومنافذ قادرة على إيصال عنصر اإلطفاء بالشكل المطلوب والكمية المطلوبة إلى مكان
الحريق.
هي عبارة عن أجهزة كهروميكانيكية مجهزة بحساسات ) (sensorsقادرة على اكتشاف الحريق في مراحل مبكرة
جداً ،أى فى بداياته وإرسال إشارات إلى أجهزة اإلنذار والتحكم تشغيل في نظام اإلطفاء.
يتم إطفاء الحريق أما يدويا ( طفايات) أو آليا ،وسوف نتحدث في هذا الجزء عن إطفاء الحريق آليا ،حيث
تعتمد الفكرة األساسية على تركيب رؤوس مكتشفة لالرتفاع في درجة الح اررة المحيطة بالمحول ،وعند وصولها
إلى الحد الخطر تبدأ في إعطاء إشارة بوجود حريق ،كما تعمل في نفس الوقت على إطالق الوسط الذي سيتم
إطفاء الحريق به ،ويختلف هذا الوسط على حسب نوع تركيب المحول ،هل هو داخل المبنى أو خارجه.
424
425
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فإذا كان المحول مركبا داخل المبنى يتم استخدام غاز ثاني أكسيد الكربون وهو يمتاز بأنه غاز خامل ال يساعد
على االشتعال ،وال يشتعل وأثقل من الهواء ،كما يمكن استخدام الهالون ،وهو غاز ال يساعد على التآكل وغير
موصل ،يقوم إذا ما تواجد بتركيز يبلغ حجمه 5%بإطفاء الحريق بواسطة تفاعل كيماوى ،حيث يتفاعل مع
ناتج االحتراق المسئول من انتشار اللهب بسرعة ،كما ينهى التفاعل المتسلسل لالحتراق ،ويتميز غاز الهالون
بأنه أسرع فى إطفاء الحريق من غاز ثاني أكسيد الكربون.
أما إذا كان المحول مركبا خارج المبنى أو في حجرات غير مقفلة من جميع الجوانب ،فإنه يتم استخدام مياه
مدفوعة تحت ضغط ،وغالبا تكون مثل الرذاذ ،فيؤدى استخدامها إلى خفض درجة ح اررة المحول المشتعل عن
درجة ح اررة اشتعاله ،نتيجة مشاركة واقتسام المياه للح اررة المتولدة عن الحريق.
في محطات المحوالت نستخدم هذا النظام الشائع لحماية المواقع التي بها محوالت مملوءة بالزيت ،فى هذا النظام
يستخدم كمية كبيرة من الماء المخزن في خزانات خاصة تحت ضغط إلطفاء الحريق وهذا الماء يدفع إلى الا ا
Sprinklersبمساعدة الهواء المضغوط .أيضا يستخدم الهواء المضغوط للكشف عن الحرائق وللتحكم في خروج
الماء إلى المكان الذي به الحريق.
من مميزات هذا النظام أنه من السهل إعادته إلى الخدمة بسرعة بعد إطفاء الحريق وأيضا رخص ثمن المادة
المستخدمة في اإلطفاء وهى (الماء)
ومن عيوب هذا النظام تعرض الخزان للصدأ .وفى حالة عدم إخماد الحريق واستنفاذ كمية الماء الموجودة في
الخزان فإن الهواء المندفع من النظام يساعد على زيادة الحريق.
425
426
الباب الرابع
من عيوب هذا النظام في حالة حدوث تسريب للغاز داخل الحجرة فيمكن أن يؤدي ذلك إلى حدوث اختناق لألفراد
ملحوظة:
عند تفريغ غاز CO2يجب أن تغلق جميع األبواب و الشبابيك ولكن تترك فتحات في أعلى الحجرة لخروج الهواء
كما يجب تشغيل إنذار صوتى (يعمل أتوماتيكيا عند حدوث الحريق) لتنبيه العاملين بحدوث حريق .
يالحظ أنه يوجد تأخير زمنى ( من 24-1ثانية) من لحظة تشغيل اإلنذار ،وحتى انطالق الغاز لكي يمكن
إخالء المكان من األشخاص وغلق األبواب .وبعد انتهاء إطفاء الحريق يجب مراعاة عدم دخول غرفة المحول
قبل عمل التهوية الكافية .
هذا النظام يشبه نظام الماء تحت ضغط الهواء ولكن تم استبدل الهواء المضغوط بثاني أكسيد الكربون لدفع الماء
من الخزان خالل المواسير إلى الرشاشات الرزاز يه .وغاز ثاني أكسيد الكربون المستخدم يخزن في اسطوانتين
أو أكثر ,ويستخدم نظامان للكشف عن الحريق ،ولكي يمر الغاز من االسطوانة الكبيرة ويخرج الماء البد من
أن يعمل كال من نظامي الكشف معا وفى حالة عدم شعور أحدهما بالحريق فلن يعمل النظام.
426
427
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
من مميزات هذا النظام عدم صدأ الخزان ,وإذا لم تتم عملية اإلطفاء بعد انتهاء كمية الماء فإن الغاز الذي يخرج
بعد الماء ال يزيد من اإلشتعال كما في حالة الهواء.
لكن من عيوب هذا النظام أنه في حالة عدم وجود اسطوانات احتياطية أو استبدال االسطوانات الفارغة بسرعة
بعد عملية التشغيل سوف يكون المكان المراد حمايته بدون حماية باإلضافة إلى أن غاز ثاني أكسيد الكربون
غالى الثمن.
427
428
الباب الرابع
فيما يلى نموذج من إحدى محطات التحويل 11/66ك ف بمصر تشتمل على التعليمات الموجهة للسادة
رؤساء محطات المحوالت والسادة فنيي المحطات للتشغيل ( النموذج المقدم لتنسيق العمل بين تحكم طلخا
(تحكم اقليمى رئيسي) وتحكم شركة التوزيع ):
اتباع تعليمات األمن الصناعي أثناء فصل المحطة بالكامل وأثناء ظروف التشغيل العادية وكذلك فصل
أي مهمة من مهمات المحطة جهد 220ك.ف – جهد 66ك.ف – جهد 11ك.ف وأثناء ظروف
التشغيل العادية
أثناء تنفيذ المناورة وعند حدوث أي عطل يجب الرجوع للتحكم واإلبالغ عن ذلك مع إخطاره بالخطوة
التي حدث بها العطل سواء كان أثناء التنفيذ بخاصية الريموت أو خاصية المحلي أو خاصية اليدوي.
ضرورة اتباع تعليمات التشغيل الخاصة بمناورات الفصل والتوصيل للدوائر جهد 220ك.ف – 66
ك.ف على أن تراعى النقاط التالية وإدراجها بالخطوات التنفيذية الستمارة المناورة:
يتم فصل القواطع من الجهتين والتحقق من تمام الفصل بالطرق اآلتية: أ-
-إشارات أوضاع االشتغال بالقواطع.
-اختفاء التيارات على الثالثة أوجه.
-اختفاء الجهود على الثالثة أوجه للقراءات الوجهي واألرضي.
يتم استكمال فصل السكاكين من الجهتين للخطوط والقضبان. ب-
التأريض للدائرة في حاالت أعمال الصيانة عليها. ت-
ث -التأكيد على استقاللية خطوة األرضي عند عمل مناورات.
عند انسحاب الجهد من المحطة تلقائياً يتم عمل اآلتي مباشرة :
فصل المغذيات جهد 11ك.ف أ-
ب -فصل المفتاح الرئيسي للمحوالت الرئيسية جهد 11 / 66ك.ف من جهة 11ك.ف.
ت -فصل المفتاح الرئيسي للمحوالت الرئيسية جهد 11 / 66ك.ف من جهة 66ك.ف.
ث -خفض مغير الجهد كتعليمات مهندس وردية التحكم
إبالغ مهندس وردية التحكم بذلك وانتظار التعليمات. ج-
428
429
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
نموذج للعالقة بين مركز تحكم رئيسى وبين تحكم شركة توزيع :
وسنعرض هنا نموذج لتنسيق العمل بين تحكم طلخا (تحكم اقليمى رئيسي) وتحكم شركة التوزيع :
في حالة حدوث أعطال على المغذيات جهد 11ك.ف والخارجة من محطات المحوالت وحدوث أ-
فصل تلقائي للمغذي بأي جهاز وقاية يتم التعامل بين مراقب الوردية بمحطات المحوالت
ومهندس الوردية بتحكم التوزيع مباشرة ،وفي فترة الذروة المسائية عند حدوث أي طوارئ يتم
الرجوع إلى تحكم طلخا ااا.
ب -مناورات الفصل – التوصيل الخاصة ببرنامج الصيانة – االختبارات الدورية -والطوارئ
للمغذيات الخارجة من محطات المحوالت مناورة الفصل والتوصيل تتم بين مراقب الوردية
بمحطة المحوالت ومهندس الورديااة بتحكم شركة التوزيع والمسئول عن طلب الفصل والتوصيل
هو مهندس الوردية بتحكم التوزيع فقط.
ت -انسحاب التيار عن لوحات التوزيع والمغذيات الهوائية جهد 11ك.ف التعامل بين مهندس
وردية تحكم وسط الدلت ااا بطلخ ااا مع مراقب الوردية وأخطار تحكم التوزيع بالوضع واالتفاق مع ًا
على كيفية إرجاع الوضع العادي.
429
430
الباب الرابع
ث -عند طلب تخفيف أحمال لظروف طارئة بالشبكة التعامل بين تحكم وسط الدلت ااا بطلخ ااا ومراقب
الوردية في المحطات مباشرة ويخطر مهندس وردية تحكم طلخا بالوضع مهندس تحكم شركة
التوزيع .
عند طلب رفع الجهد في منطقة معينة بشبكة جهد 11ك.ف التعامل بين مهندس شركة ج-
التوزيع وتحكم وسط الدلتااا بطلخ ااا على أن تكون التعليمات الصادرة لمراقب وردية المحطة من
مهندس تحكم طلخا فقط.
دراسة األحمال على المغذيااات واللوح اات وتبادل الطاقة في الشبكة يتم التعامل بين مهندس ح-
الوردية في كال من تحكم التوزيع والتحكم اإلقليمي
430
431
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
431
432
الباب الرابع
432
الباب الرابع -الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
17
17.1مقدمة
يطلق مصطلح "منظومة التوزيع الكهربية" على كال من شبكتى الجهد المتوسط والجهد المنخفض .
فأما قيم الجهد المتوسط فهى 3.3 kV - 6.6 kV - 11 kV - 22 kV - 33 kV :
وأما قيمة الجهد المنخفض فهو 400فولت فى معظم الدول ،و فى أمريكا فهى 220فولت ( Line
.)Voltage
ومنظومة التوزيع للجهد المتوسط يقصد بها شبكة المغذيات األولية ،(PRIMARY DISTRIBUTIONو
هي التي تنقل القدرة من المحطات الرئيسية جهد 66/11مثال إلى (الموزعات ) ،ثم من الموزعات إلى محوالت
التوزيع المنتشرة داخل األماكن السكنية .وتتضمن منظومة التوزيع العناصر التالية:
لوحات توزيع الجهد المتوسط (الموزع) وهى أول نقطة فى شبكة توزيع الجهد المتوسط وتستقبل كابالت
المغذيات من محطات التحويل الرئيسية.
خطوط الجهد المتوسط التى تخرج من الموزعات إلى المحوالت وتشمل خطوط هوائية أو كابالت
أرضية أو االثنين معا.
أكشاك سكاكين شبكة الجهد المتوسط للمساهمة فى عمل مناورات تغيير الخطوط.
لوحات الا ا RMUوهى وحدة الربط بين المحول وبين بقية المحوالت فى الشبكة من جهة الجهد
المتوسط .
محوالت التوزيع وهى آخر عناصر شبكة الجهد المتوسط ،وبعدها تبدأ شبكة الجهد المنخفض.
وأما الجزء الثانى من منظومة التوزيع فيشمل اللوحات والكابالت الموجودة فى جهة الجهد المنخفض من محول
التوزيع .وهذا الجزء تم تغطيته فى كتابى المرجع فى التركيبات الكهربية ،فلن نتعرض له هنا.
و كل من يتعامل مع تخطيط شبكات التوزيع البد له أن يكون قاد ار على رؤية الصورة الكاملة لمنظومة التوزيع ،
كما يجب أن يتعرف على مالمح تخطيط هذه المنظومة ،وخطوات إنشائها ،وأدوات تنفيذ ذلك ،ومعرفة عناصرها
،وأن يكون متمكنا كذلك من بعض األدوات والبرامج التى تساعده فى عملية التخطيط.
434 الباب الرابع – الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
ويمكن أن نوجز أهم هذه المفاهيم واألدوات األساسية التى يجب أن يلم بها أى دارس لشبكات التوزيع فى الخمس
نقاط التالية:
كل مصمم أو مخطط لمنظومة التوزيع يجب عليه تحقيق األهداف التالية فى تصميمه :
تحديد مواقع وأحجام المحوالت ،و الا ا ، C.Bو الا ا ، switchesو ال ا . feeders
تحقيق األمان Electric Safetyخاصة أن هذه الشبكة هى األقرب للمستهلكين.
تحقيق البساطة فى التصميم السيما فى الدول النامية التى ال تتوفر فيها مستوى عال من
التعليم.
تقليل القدرة المفقودة Power Lossesفى الشبكات
تحسين قيم الجهود Voltage Profileعند األماكن المختلفة بتقليل ال ا .Voltage Drop
دراسة لخطة وضع (المكثفات و منظمات الجهد) كمحسنات للجهد و وسائل لتقليص الفقد ومن
ثم إضافتهم لخطة التوزيع للشبكة ،وعمل دراسة عن أفضل األماكن لهم وكيفية تقليل عددهم.
استخدام Distributed Generators DGsواستخدام ال ا Cross Connection, CCs
كمحسنات لالعتمادية ( CCهى أجهزة تقوم بتوصيل ال ا ( )Feedersببعضها حيث يمكن
تغذية الحمل من Feederآخر إذا حدث Faultبالا ا ا Feederاألساسى) .ثم أخذهم فى
االعتبار عند التخطيط لشبكة التوزيع .وعمل دراسة عن أفضل األماكن لهم وكيفية تقليل
عددهم.
رفع قيمة معامالت االعتمادية ( ، Reliability Indexوخاصة فى األحمال االستراتيجية
واألكثر أهمية مثل أحمال المستشفيات ) .مع العلم أن رفع مستوى اعتمادية مصدر التغذية
بدرجة كبيرة يعنى تكلفة ضخمة ،ولذا يكون غالبا هناك نوع من الموازنة بين ضمان استم اررية
التغذية وبين التكلفة.
تحقيق المواصفات القياسية الوطنية المتعلقة بتصميم الشبكات لضمان تماثل أجزاء الشبكة
وتسهيل عمليات الصيانة وتوفير قطع الغيار ،فاالستعانة بشركات أجنبية متعددة فى مشروعات
مختلفة يمكن أن يترتب عليه شبكات توزيع غير متناسقة فى البلد الواحد بسبب اختالف
المواصفات التى تتبعها كل شركة.
مع األخذ فى االعتبار أن تحقيق هذه األهداف ليس باألمر الهين ،فبعض هذه األهداف متعارض ،وهناك
أيضا بعض المحددات التى يجب أن تؤخذ فى االعتبار لضمان تحقيق األهداف ومنها:
الميزانية المتاحة للتكلفة
الموقع الجغرافى للحمل :وهذا يؤثر على موقع المحطة بعدها أو قربها من الحمل كما يؤثر
على قيمة المفاقيد
434
435
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
القدرة على عمل الدراسات اخلاصة باأل محال : Load Studies 17.1.2
أى دارس لمنظومة التوزيع عليه أن يكون مجيدا لمجموعة دراسات تتعلق باألحمال ،وتعتبر أدوات هامة فى
التصميم وهى :
وتحت هذا البند يجب أن يلم الدارس أيضا بطبيعة األحمال التى تغذيها شبكة التوزيع ،وهى ثالثة أنواع:
أحمال سكنية سواء فى المدن او القرى أ.
ب .أحمال خدمات (شوارع – مطارات مبانى حكومية – موالت تجارية)
ت .أحمال صناعية (الورش والمصانع الصغيرة والكبيرة).
واالختالف األساسي بين هذه األحمال يكمن فى طريقة حساب معامالت تقدير األحمال مثل معامل الطلب
Demand Factorالذى يستخدم لتحديد نسبة تزامن تشغيل أحمال من نفس النوع (دائما أقل من واحد) ،و
معامل تباين األحمال Diversity Factorالذى يستخدم لتحديد نسبة تباعد تشغيل األحمال ذات النوعيات
المختلفة (دائما أكبر من واحد) ،كما أن هناك أمو ار أخرى تؤخذ فى االعتبار مثل تيار البدء للمحركات الكبيرة
فى الورش أو المصانع.
وأحيانا تغذى شبكة التوزيع الواحدة مزيجا من األحمال الثالثة ،ماعدا المصانع الكبيرة فدائما يكون لها شبكة
توزيع مستقلة.
أما حسابات الحمل المتوقع Load Forecastingفهى تعتمد على عوامل كثيرة ملخصها فى الشكل .1-17
ويعد توقع الحمل " " Load Forecastingمن الخطوات المهمة فى تحديد عملية التشغيل والتخطيط للشبكة ،
حيث أنه يكون من أوائل الخطوات باإلضافة لكونه العامل الرئيسى فى تحديد حجم المحول .
435
436 الباب الرابع – الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
من األمور الهامة ألي دارس لمنظومات التوزيع أن يكون ملما بطبيعة ومواصفات المعدات األساسية التى
سيستخدمة ا لتنفيذ شبكة التوزيع .وأهم المعدات فى شبكة الجهد المتوسط التى يجب أن يعرف مواصافاتها هى:
الموزعات Distributors
المحوالت بأنواعها
لوحات الربط الحلقى Ring Main Unit
كابالت الجهد المتوسط :توصيفها وتفاصيل طبقاتها
عناصر شبكات الجهد المتوسط الهوائية (العوازل –– السكاكين – إلخ )
عناصر شبكة الجهد المنخفض (كابالت ،قواطع ،لوحات توزيع UPS ، ATS ،
،مولدات الديزل ،إلخ) .
436
437
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويجب على مهندس التوزيع أن يكون خبي ار بأنواع ومواصفات كل عنصر من العناصر السابقة.
تخطيط شبكات التوزيع يتضمن بدائل متعددة واختيارات كثيرة للبند الواحد ،وسيكون على المهندس أن يتخذ
ق اررات باختيارات معينة من ضمن هذه البدائل المتاحة .ولذلك يجب أوال أن يكون ملما بهذه البدائل وميزات
وعيوب كل بديل .ومن أمثلة البدائل المتعددة التى سيواجهها المهندس مايلى:
والغرض من هذه الدراسات والحسابات التى يحتاجها مهندس التوزيع هو التأكد من صحة التصميم ومنها:
حسابات القصر Short Circuit Studies
حسابات الهبوط فى الجهد Voltage Drop
حسابات التحمل الحرارى للكابالت Thermal capacity
تنسيق أجهزة الوقاية Relay Coordination
حسابات سريان القدرة Load flow Study
حسابات وقياسات التوافقيات Harmonics Studies
437
438 الباب الرابع – الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
وكل هذه الدراسات يمكن أن تتم باستخدام برامج جاهزة مثل برنامج ETAPأو برنامج EasyPowerوغيرهما
(توجد نبذة عن هذه البرامج والفروق بينها فى نهاية الباب) .وبعض هذه البرامج متاح مجانا على اإلنترنت ،
وعلى كل دارس لشبكات التوزيع أن يكون محترفا على األقل فى واحد من هذه البرامج .
ومعظم هذه المتطلبات متعارض مع بعضها البعض ،فتقليل ال ا Lossقد يكون بزيادة مقطع الكابالت وهذا يزيد
التكلفة ،وهكذا ،وهذا هو المدخل الذى دعانا الستخدام مبادئ ال ا Optimizationفى تخطيط شبكات التوزيع
وتعنى الوصول ألفضل الحلول ،فالحل اليدوى سيظل قاص ار أمام الكم الكبير من األهداف المتعارضة ،والبديل
هو استخدام ال ا .Optimization
دائما يكون الفيصل فى اختيار حل ما هو ما ستجنيه من مكاسب ،وهذه المكاسب هى ما يعبر عنه رياضيا بال ا ا
Objective Functionsأى المكاسب المرجوة ،فقد تكون الا ا Objective Functionلنظام ما هو زيادة الا ا
Stability Marginمثال ،وقد تكون تقليل الفقد فى الطاقة ،وقد تكون التكلفة األقل إلى غير ذلك من المكاسب
المرجوة .وفى مثل هذه الحاالت نكون أمام ما يسمى ب ا .Single Objective Function
وفى المقابل قد يكون هدفك تحقيق عدة مكاسب وهو ما يسمى بال ا Multi-Objective Functions
وسواء كان هدفك هو مكسب واحد أو مكاسب متعددة فسيكون أمامك اختيارات متعددة ،فمثال إذا كان الهدف هو
زيادة الا ا Stability Limitعن طريق وضع مكثفات ثابتة فى الشبكة فسيكون لديك مشكلة جديدة وهى :فى أى
محطة نضع هذه المكثفات وهل نضعها فى محطة واحدة أم نوزعها على أكثر من محطة؟
وهذا هو المدخل لما يسمى بال ا ا Optimization Techniquesكما ذكرنا .وهى أساليب رياضية متعددة األشكال
لكن خالصتها أنك تكتب Objective Functionمعينة تهدف للوصول إليها ،و هذه ال ا Functionمكتوبة
بداللة عناصر متغيرة (وحيدة أو متعددة) ،وبالطبع أيضا سيكون هناك عدد من الا ا Constrainsأى شروط
ومحددات للحل بمعنى أن الحل األمثل هو مثال من يعطينى تغي ار فى الجهد ال يتجاوز %3بالزيادة أو النقصان
438
439
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وبشرط أال يتجاوز حجم المكثفات المستخدمة مثال قيمة الحمل المركب إلى غير ذلك من الشروط التى تضعها
لتضمن أن يكون الحل الذى تبحث عنه بواسطة الا ا Optimization Techniqueعمليا ومقبوال.
ويكون دور الا ا Optimization Techniqueالمستخدم هو سرعة الوصول للحل األمثل وتحديد القيمة المثلى
للمتغيرات مع تحقيق الشروط الموضوعة حيث أن العملية تحتاج لتجربة قيم مختلفة ومتعددة وال يصلح معها بالطبع
الحل اليدوى.
ومن هذه الطرق:
Particle Swarm Optimization, PSO .1
Genetic Algorithms .2
Cuckoo Search .3
وبالطبع لكل واحدة منها ميزاتها وعيوبها من حيث سرعة الوصول للهدف والدقة فى تحقيق الهدف.
وحتى يمكن المقارنة الصادقة بين الحلول المقترحة من الباحثين فقد قامت ال ا ا IEEEبوضع عدة نماذج لشبكات
التوزيع تختلف فى عدد الا ا BBsوقدرات األحمال .والشكل 2-17هو واحد من هذه األشكال ويعرف بشبكة ال ا ا
.33-BBs
وهذه الشبكات متاحة للجميع بحيث تتم تجربة أى أسلوب مقترح على نفس الشبكة وبالتالي تكون المقارنة صادقة
بين األساليب المختلفة.
439
440 الباب الرابع – الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
ففى الفصل الثانى من هذا الباب (الفصل )18نتعرض لدراسة أهم عناصر شبكة التوزيع وتشمل:
-1الموزعات . Distributors
-2محوالت التوزيع.
-3لوحات الربط الحلقى الا ا ، RMUوالربط مع شبكة الجهد المنخفض
بينما يخصص الفصل الثالث من هذا الباب (الفصل ) 19لدراسة منظومات التغذية المختلفة فى شبكات الجهد
المتوسط ،وكذلك دراسة تأثير دخول التوليد الموزع Distributed Generationعلى شبكات التوزيع .
ويخصص الفصل الرابع من هذا الباب (الفصل )20لدراسة الشبكات الهوائية ،بينما يخصص الفصل األخير
(الفصل )21لدراسة االعتمادية وتنظيم الجهد ،وأيضا دراسة منظومة التحكم والمراقبة فى شبكة الجهد المتوسط.
440
الباب الرابع -الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
الباب الرابع – الفصل الثامن عشر (أمثلة تطبيقية لتخطيط الشبكات)
18
فى هذا الفصل سيتم تحديد مراحل عامة فى تخطيط وتصميم شبكات التوزيع من خالل مثال تطبيقى ( .بعض
األمثلة فى هذا الفصل مأخوذة بتصرف من مقال للمهندس يسرى عبد السالم)
سنتخيل بناء مدينة جديدة أو توسعات ملحقة بمدينة ما .فالمرحلة األولى دائما هى مرحلة حسابات تقدير األحمال
.وبالطبع هذا سيتوقف على طبيعة األحمال فى هذه المنطقة ،فتقدير األحمال السكنية يختلف عن تقدير األحمال
الصناعية مثال ،بل أن األحمال السكنية نفسها تختلف حسب مستوى المعيشة ،وهل هو إسكان فاخر أم إسكان
شعبى إلخ.
وكذلك األحمال الصناعية تتغير تقدير األحمال فيها حسب كثافة استهالك الطاقة إلنتاج المنتج المطلوب .والجدول
1-18يعطى نموذجا لكثافة استهالك الطاقة فى بعض األنشطة الصناعية .
ومن ثم فيمكن بمعلومية المساحة ونوعية األحمال والخطط المستقبلية للتوسعات الوصول إلى تقدير ألحمال هذه
المدينة.
443
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وبالطبع سنحتاج فى هذه المرحلة لدراسة معامالت مهمة مثل معامل الطلب ، Demand Factorومعامل التشتت
أو التباعد Diversity Factorوغيرهما .وصعوبة هذه المعامالت أنها تقديرية وليست ثابتة وتحتاج لمناقشات
مع الخبراء فى هذا النشاط.
كما سنحتاج فى هذه المرحلة لتحديد األحمال غير العادية مثل المحركات الكبيرة ذات تيار البدء المرتفع واألحمال
الصناعية الخاصة إن وجدت وخاصة األفران وماكينات اللحام الكبيرة ،واألحمال ذات دورات التشغيل الخاصة.
وعادة فإن التصميم يبدأ من أسفل ألعلى أى من األحمال إلى محطات التغذية كما فى الشكل ، 1-18فعند
تصميم شبكة يجب معرفة عامل الطلب Demand Factor, Fdmلألحمال المتشابهة ،وعامل التباين Diversity
Factor, Fdvلألحمال المختلفة على الموزعات الفرعية بالشبكة لتحديد الحمل األقصى Max Demand, Dلكل
موزع فرعى ،ثم نجمع هذه األحمال القصوى لكافة الموزعات الفرعية ونقسمها على معامل التباين (دائما أكبر من
واحد صحيح) لهذه الموزعات وبالتالى نحصل على الحمل األقصى للموزع الرئيسي ،ومجموع األحمال القصوى
للموزعات الرئيسية مقسوما على معامل تباينها يعطى الحمل األقصى لمحول التوزيع الموجود فى مراكز األحمال
،وتتكرر العملية حتى نصل لمحطة التحويل.
443
444 الباب الرابع – الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
-2محطات توزيع ثانوية ) محطة الخدمات أو أكشاك المحوالت( وتعمل على جهد 11/0.4ك ف (المدن
القديمة فى مصر مثل حلوان أو المعادى) أو 22/0.4ك ف (المدن الجديدة مثل التجمع الخامس أو
6أكتوبر ،والمناطق السياحية) ،وهذه المحطات تمثل قلب شبكة الجهد المتوسط .وهى أقل حجما
وأبسط فى التركيب من المحطات االبتدائية ،فغالبا تضم فقط محول أو أكثر متصلين على
Sectionalized Single BBأو ، Single BBوتتصل من ناحية بال ا RMUومن ناحية أخرى
بكشك أو أكشاك توزيع الجهد المنخفض .
وغالبا تكون منظومة الوقاية فيها مبسطة ،وقد ال تتجاوز فى بعض األحيان استخدام فيوزات للحماية
كما هو الحال مع المحوالت ذات القدرة األقل من ، 1MVAإضافة إلى بعض المعدات األخرى البسيطة
كما سنرى.
444
445
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-3وبين هذين النوعين من المحطات توجد الموزعات Distributorsالتى تستقبل المغذيات الخاصة بها
Incoming Feedersمن المحطات االبتدائية ثم تخرج منها كابالت ال ا Outgoing Feedersإلى
المحطات الثانوية (ال يوجد بالموزعات أى محوالت ،سوى محول صغير فقط لخدمة مهمات الموزع
نفسه كما سندرس ذلك تفصيليا)
الحظ أنه في المدن الجديدة والمناطق الصحراوية يكون جهد دوائر الدخول و الخروج فى الموزعات هو 22 kV
وذلك ليتحمل األحمال الجديدة حيث يتم رفع الجهد لينخفض التيار فى الكابالت (أو الخطوط الهوائية) و يؤدي
ذلك إلى زيادة قدرة الكابل (أو الخط) فيتحمل ضعف األحمال تقريبا (لنفس مساحة المقطع ) مقارنة بجهد 11kV
،لكن بالطبع على حساب زيادة عزل الكابل.
و يمكن االسترشاد بالقيم التالية عند اختيار الجهد المناسب للمحطة الرئيسية:
عندما تكون القدرة بين 100 kWإلى 5MWيتم التغذية بجهد11 kV
إلى 15MVAيتم التغذية بجهد22 kV ما بين 5MVA
ما بين 15MVAإلى 30MVAيتم التغذية بجهد33 kV
والقدرات األكبر من ذلك تنقل عبر شبكات النقل حسب الجهود التالية:
ما بين 30MVAإلى 75MVAتنقل عبر خط بجهد 66 kV
ما بين 75MVAإلى 200MVAتنقل عبر خط بجهد 132 kV
وعندما تزيد القدرة عن 200MVAتنقل عبر خط بجهد 500 kVأو .220 kV
فمثال في حالة نقل قدرة 22 MVAإلى منطقة بعيدة تصل إلى 25كيلو متر مثال ،فإذا نقلنا القدرة بشبكة جهد
11 kVسيكون التيار المنقول يساوى ،1157Aوبالتالي يجب اختيار كابل له مساحة مقطع كبيرة نسبيا لتحمل
هذا التيار العالي ،ولكن إذا رفعنا جهد خط النقل إلى 33 kVفسيقل التيار وتقل مساحة المقطع للكابل.
445
446 الباب الرابع – الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
وتوجد عالقة رياضية تساعد فى حساب الجهد المناسب لخط معين حسب القدرة المنقولة Pوحسب طول الخط
الناقل Lبالكيلومتر كما فى المعادلة التالية:
𝑃
𝑉 = 5.5√𝐿 +
100
وفى هذه المرحلة سيكون علينا حسم قيمة نسبة تحويل المحوالت:
بالطبع سنحتاج لتركيب محول ليخفض الجهد العالي من 66 kVأو 33kVإلى جهد 400فولت
ولكن هذا غير مفضل ألن تصنيع هذه المحوالت يحتاج إلى درجة عزل عالية ،وبالتالي زيادة التكلفة
و لذلك يتم التخفيض على مرحلتين:
فى المرحلة األولى من 33 kVإلى 11 kVأو من 66 kVإلى 11 kV
ثم فى المرحلة الثانية يتم التخفيض مرة أخرى من 11kVإلى جهد التوزيع المنخفض (400
فولت) والذى يسمى بجهد التوزيع الثانوى.
بعد معرفة قيمة الحمل ،وتحديد مستوى الجهد تكون الخطوة التالية هى المفاضلة بين عدة خيارات خاصة
بمحطة التحويل التى ستغذى المدينة .ولتحديد هذه الخيارات يجب اإلجابة على األسئلة التالية:
هل نستخدم محول واحد كبير داخل المحطة أم مجموعة محوالت أصغر حجما ؟
أين نضع محطة التوزيع الرئيسية وأين نضع المحطات الفرعية؟
446
447
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
oأن يكون موقع المحطة قدر اإلمكان في مركز األحمال لتقليل أطوال الكابالت وبالتالى يقل
الفقد فى القدرة و الهبوط فى الجهد كما هو معلوم.
الحظ فى الصورة التالية كيف وضعت المحطات الفرعية Transformer Substations:
) ( TS1, TS2 and TS3فى مراكز األحمال.
oأن تكون مساحة المحطة كافية الستيعاب المحتويات من محوالت ومفاتيح والملحقات
األخرى.
oأن يكون تصميمها مناسبا لدخول مغذيات الدخول ،وخروج كابالت الخروج ابسهولة وبدون
أي عوائق .وهذا يستدعى دائما أن يكون موقع المحطة على شارع رئيسى لسهولة دخول
المعدات.
oأن تكون قابلة للتوسع مستقبال عند زيادة األحمال
نحتاج أن نقرر بعد ذلك هل األنسب اختيار شبكة نقل هوائية أو يتم النقل بالكابالت؟ وما هو أنسب مسار
لشبكة النقل؟
يراعى دائما اختيار أقصر الطرق .و يفضل دائما أن يكون المسار موازيا للطرق الرئيسية كلما أمكن ذلك ،وأن
يبعد بمسافة تقريبا 30م عن الطريق بحيث يمكن الوصول إلى الخط من أجل الصيانة بسهولة .وفى حالة المرور
بأراضي زراعية يجب أن يكون الخط في مسار يسبب أقل خسائر ممكنة فى موضوع نزع الملكية ،حتى يتم تقديم
أقل تعويضات ممكنة وذلك لخفض التكاليف ،ويجب تفادي الكباري ومناطق المستنقعات وتفادي التوازي مع
خطوط التليفونات حتى ال يحدث تداخل كهرومغناطيسي معها.
447
448 الباب الرابع – الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
لكي يتم تصميم محطة توزيع ابتدائية يجب تحديد كال من قدرة محوالت القوى حسب حجم األحمال ،ونوعية
القضبان فى لوحات توزيع الجهد العالي ،وعدد اللوحات وكذلك لوحات الجهد المتوسط وعددها وكذلك تحديد
مقاطع الكابالت المستخدمة في الربط بين المكونات .
وفى هذه المرحلة يمكن تحديد عدد المغذيات للمحطة ،وهل يمكن مثال تغذية المحطة بكابل واحد من المحطة
الرئيسية ؟
فلو فرضنا أن المدينة مقسمة إلى ثالثة أجزاء وأن أحمال كل جزء تصل إلى 15MVAوأن الجهد المتوسط
المستخدم فى شبكة التوزيع هو 33 kVفهذا يعنى أن التيار المار فى كابل التغذية يساوى
15000
=𝐼 𝐴= 262
√3 × 33
وبعد أخذ معامالت األمان فى االعتبار وكذلك معامالت ال ا De-ratingsمن عمق الدفن والكابالت المتجاورة
ودرجة الح اررة إلخ نجد أن أنسب كابل يصل مقطعه إلى 400ملم 2بعازل . XLPE
لكن استخدام كابل واحد سيتسبب فى خروج األحمال كلها مع حدوث أى عطل على هذا الكابل .ولذا يفضل تغذية
المحطة بكابلين.
وبالطبع سيتوقف اختيار مقطع الكابالت وكافة معدات الشبكة على دراسة مستوى القصر Short Circuit
Capacityونوع التأريض والهبوط فى الجهد المسموح به.
وهناك أسلوب آخر يمكن استخدامه أن يتم توصيل ربط المحطة الرئيسية ببقية المحطات الفرعية TS1,TS2,
TS3على شكل حلقة Ringكما فى الشكل . 4-18
448
449
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
أصبح اآلن فى كل منطقة بمخطط المدينة محطة محوالت رئيسية جهد 11/33ك ف ،ومطلوب من هذه المحطة
أن تغطى األماكن المختلفة فى كل منطقة بمحوالت جهد 11/0.4ك ف لتغذية أحمال المستهلكين ،فلو فرضنا
أن لدينا فى كل منطقة من المناطق الثالثة السابقة بها عدة تجمعات وكل تجمع يحتاج إلى محول منفصل قدرة
، 1.5 MVAفكل محول منهم سيحتاج لكابل تغذية مقطعه يتحمل تيار قدره
449
450 الباب الرابع – الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
1500
=𝐼 𝐴= 78
√3 × 11
وبأخذ معامل أمان ومعامالت الا ا De-ratingفى االعتبار وكذلك بعد أخذ احتماالت الهبوط فى الجهد فى
االعتبار سنجد أن أنسب كابل قد يصل إلى 95ملم 2نحاس .فى هذه الحالة يمكن أن يكون أحد طرق التغذية
هى الطريقة Radial Feedingكما فى الشكل 5-18حيث تتميز هذه الطريقة بالبساطة وقلة التكلفة ،لكن هذه
الطريقة لها مع ذلك عدة عيوب منها:
-1إمكانية فصل وتشغيل المحول الفرعى موجودة فقط في لوحات التوزيع ال ا ا 11 kVأي تبعد عن المحول
بمسافات كبيرة قد تتعدى الكيلو متر وهذا يصعب عمليات إصالح الكابل مثال.
-2فلو فرضنا أن المنطقة تحتوى على 50محول توزيع فرعى وليس أربعة كما فى الرسم فهذا يعنى أننا
نحتاج إلى 50خلية منفصلة فى الموزع وأيضا سنحتاج لكابالت بأطوال كبيرة وهذا طبعا غير منطقي.
-3حدوث عطل فى كابل تغذية المحول يؤدى لخروج أحمال هذا المحول من الخدمة .
450
451
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وللتغلب على المشاكل السابقة يمكن استخدام طريقة التغذية الحلقية Ring Systemحيث يتم تغذية مجموعة
محوالت من كل خلية فى الموزع وليس محول واحد ،وكل
محول من مجموعة المحوالت سيتم تغذيته من خالل وحدة
الا ا ا Ring Main Unit, RMUالتى تربط المحوالت جميعا
معا .وزيادة فى تأمين األحمال فإنه يتم ربط كل مجموعة
محوالت فى حلقة تغذى من خليتين منفصلتين فى الموزع
كما فى الشكل .6-18تفاصيل أكثر عن هذه الطرق تجدها
فى الفصل التالى من هذا الباب .
كان تحديد مقطع الكابل فى طريقة الا ا Radial Systemمبسطا ومباش ار ،أما هنا فنحتاج لتوضيح كيف سيتم
حساب مقطع الكابل .بداية يجب تحديد ما هو أكبر عدد من المحوالت التى يتم تغذيتها عبر الكابل ،فعلى سبيل
المثال فى الشكل السابق يكون الجزء األول فى الكابل معرضا لتحمل تيار أربعة محوالت فى حالة فصل التغذية
من الجهة األخرى ومن ثم يجب تصميم هذا الكابل على تحمل ذلك العدد.
لكن عمليا ،يتم التصميم بالعكس ،بمعنى أن الكابالت غالبا تستخدم بمقاطع موحدة فى الشبكة ،و يعرف الكابل
بقدرته على تغذية عدد معين من المحوالت ،فمثال كابل 300ملم 2يستطيع تحمل تيار قدره 400امبير ،إذن
قدرة هذا المغذى تساوى ، 7𝑀𝑉𝐴 = √3 × 11000 × 400ولو فرضنا أن المحوالت الموجودة قدرة 1MVA
وأنها ال تحمل بأكثر من % 70من قدرتها فهذا يعنى نظريا أن هذا الكابل يمكن أن يغذى عدد من المحوالت
يساوى عشرة محوالت 7 ÷ 0.7 = 10وإن كان هذا الرقم عمليا سيتم تخفيضه لظروف الح اررة وبقية معامالت
الا ا ، De-ratingفربما ال يتجاوز 7محوالت بدال من عشرة.
هوائية/غازية؟
كما هو معلوم ،يوجد نوعان من المحطات :
451
452 الباب الرابع – الفصل السابع عشر (مالمح تخطيط شبكات التوزيع)
-2النوع الثاني من محطات التوزيع االبتدائية هى المحطات المعزولة بالهواء (Air Insulated
) .Substations (AISوفي هذا النوع من المحطات يكون الهواء هو الوسط العازل بين قضبان
التوزيع ،وتكون مكونات تلك المحطة بعيدة عن بعضها البعض بمسافات كبيرة نسبيا .وقد سبق دراسة
ميزات وعيوب كل نوع من أنواع المحطات (غازية أو هوائية) فى الباب الخاص بمحطات التحويل.
فى الباب الثالث درسنا أنواعا متعددة من قضبان التوزيع .لكن فى محطات التحويل الصغيرة يكثر استعمال
نوعين فقط هما:
452
453
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-2لتفادى حدوث الفصل التام لألحمال في الشكل السابق يتم استخدام محولين سعة كل محول منهما تبلغ
70 %من سعة المحطة ،وأيضا يمكن استخدام Double BBمقسم إلى جزئين لكي يعطى مرونة
في التشغيل (شكل .)9-18
و يتميز هذا النظام بقلة قيمة تيار القصر نسبيا .ويتميز أيضا بأنه عند وجود عطل بمحول يتم نقل
األحمال إلى المحول اآلخر .وهذا يعنى اعتمادية عالية .وأيضا في حالة وجود عطل أحد الا ا BBsيتم
نقل األحمال إلى اآلخر ،وبذلك نكون ضمنا سهولة في التشغيل وتقليل قدر المستطاع فى فترة انقطاع
التغذية.
453
19
عناصر منظومة التوزيع تتضمن ما يلى :
-1الموزعات . Distributors
-2محوالت التوزيع.
-3لوحات الربط الحلقى الا ا ، RMUوالربط مع شبكة الجهد المنخفض
-4عناصر خاصة بشبكات التوزيع الهوائية
والعناصر الثالثة األول سيتم دراستهم فى هذا الفصل ،بينما يخصص الفصل التالى لدراسة عناصر الشبكات
الهوائية .وفيما يلى تعريف مختصر ومعلومات عامة عن العناصر السابقة قبل البدء فى دراستها بصورة
تفصيلية.
-1العنصر األول فى هذه المنظومة هو الموزعات . Distributorsوهى عبارة عن لوحات توزيع للجهد
المتوسط ،وهى أول نقطة فى شبكة توزيع الجهد المتوسط ،حيث تستقبل كابالت المغذيات (جهد
متوسط) من محطات التحويل الرئيسية ،ثم تخرج منها كابالت تغذية لمحوالت التوزيع المنتشرة فى
المدينة (جهد متوسط أيضا).
-2العنصر الثانى هو محوالت التوزيع ،وهى محوالت قوى تتراوح قدرتها بين عدة عشرات من ال ا kVA
وتصل حتى ، 10MVAويكون جهدها فى ناحية االبتدائى إحدى قيم الجهد المتوسط السابقة ( 3.3
)kV - 6.6 kV - 11 kV - 22 kV - 33 kVويكون جهدها فى ناحية الثانوى 400فولت.
وبالتالي فهى تختلف عن محوالت القوى الموجودة فى منظومة النقل فى قيمة القدرة (قدرة المحوالت فى
شبكة النقل تبدأ من 10 MVAوتصل إلى مئات الا ا )MVAوتختلف أيضا فى الجهود.
وسيكون الحديث عن محوالت التوزيع هنا مقتضبا ،حيث يمكن الرجوع لكتابى المرجع فى محوالت القوى
الكهربية لمن يريد التفاصيل .لكن سأعرض هنا فقط بعض المعلومات التى لم تذكر فى الكتاب السابق
وأهمها حماية المحوالت صغيرة الحجم باستخدام الفيوزات.
456 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
-3العنصر الثالث فى المنظومة هو لوحات الا ا RMUوهى وحدة الربط بين المحول وبين بقية المحوالت
فى الشبكة من جهة الجهد المتوسط .ويرتبط بها أكشاك شبكة الجهد المنخفض للمساهمة فى عمل
مناورات تغيير الخطوط.
-4العنصر الرابع هو شبكة كابالت الجهد المتوسط الهوائية وتضم األبراج والعوازل والموصالت والسكاكين
ومانعات الصواعق إلخ.
تمثل منظومة التوزيع أكثر من %50من إجمالى رأس المال لمنظومة القوي الكهربية ككل ،ويرجع هذا إلى
انخفاض الجهود فى شبكات التوزيع وارتفاع التيارات وبالتالي استخدام عدد كبير من الكابالت والمحوالت واألكشاك
والمهمات المختلفة باإلضافة إلى ضرورة استخدام أطوال كبيرة من الكابالت للوصول للمستهلكين ،وهذا يفسر
أهمية العناية بمنظومة التوزيع من حيث التصميم والتركيب والتشغيل والصيانة.
وأحد أهم االختالفات بين شبكتى النقل والتوزيع هو االختالف فى أعداد المهمات (المعدات) فى نفس المساحة
الجغرافية .ففى شبكة النقل ربما ال تجد فى مساحة جغرافية طولها مثال 20كم أكثر من بضع مئات من أبراج
النقل وربما محطة محوالت واحدة ،وقد ال تجد .بينما فى نفس هذه المساحة داخل مدينة سكنية ستجد شبكة التوزيع
تحتوى على عشرات الموزعات ومئات المحوالت و اآلالف من أكشاك الجهد المنخفض ،إلخ).
واللوحة التالية شكل 1-19تبين الحجم الضخم لمهمات هذه الشبكة فى مركز تحكم واحد فقط (تحكم مدينة
نصر) بمدينة القاهرة ،فهذا المركز مسئول عن 53موزع تغذى حوالى 2500محول من خالل شبكة كابالت
يصل إجمالى طولها إلى حوالى 2800كم .وهذا كله فى حى واحد فقط ضمن أحياء مدينة القاهرة.
عدد 3محطات تحويل (محطات نقل) جهد 11/66/220ك ف ،وهى :محطة محوالت االستاد ،
ومحطة محوالت الشرق ،ومحطة محوالت صقر قريش.
ثم عدد 8محطات تحويل جهد 11/66ك ف ( ،محطات توزيع ابتدائية) وهى محطات محوالت :
الزهراء ،والمقطم ،والمروة ،ومدينة نصر ،والهجانة ،والنزهة ،والجبل األخضر ،ورابعة العدوية.
والمحوالت (ال ا )2500الموجودة بهذه الشبكة معظمها داخل مبانى (سواء حكومية أو خاصة) ،كما يوجد عدد
361محول داخل أكشاك محوالت فى الشارع مباشرة.
456
457
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وفيما يلى سندرس بالتفصيل أهم خصائص عناصر شبكة التوزيع التى ذكرناها إجماال فى هذه المقدمة.
كما ذكرنا ،فالموزع هو نقطة البدء فى شبكة الجهد المتوسط ،وكل موزع مسئول عن تغذية مجموعة من
المحوالت فى المنطقة المحيطة به ،وفى الغالب ال يوجد محوالت داخل مبنى الموزع نفسه ،وإنما فقط كابالت
جهد متوسط دخول وخروج ،وإن كان هناك بعض الموزعات التى يوجد بها محول خدمة بقدرة . 25 kVA
والموزع ليس إال مجموعة من خاليا توزيع جهد متوسط متصلة ببعضها البعض عن طريق قضبان نحاسية كما
فى الشكل 2-19الذى يظهر فى جزئه العلوى مخطط مبسط للموزع ثم فى الجزء السفلى الصورة الحقيقية لخاليا
الموزع .والموزع يستخدم الستقبال القدرة الكهربية من محطات المحوالت الرئيسية عبر كابالت جهد متوسط
بقدرات وجهود مختلفة وتوزيعها على محوالت التوزيع الثانوية بقدرات وجهود مختلفة.
457
458 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
وفى الجزء التالي سنشرح بالتفصيل األجزاء الخاصة بلوحة الموزع وهى كما ذكرنا تمثل العنصر الرئيسى بالمبنى.
تتكون لوحة الموزع من خاليا متجاورة كما فى الصااورة شااكل ،2 -19وتكون الخاليا مثبتة على بارات حديدية
على ارتفاع كاف من س ا ااطح األرض من أس ا اافل لس ا ااهولة ربط الكابالت بها .ويتم تجهيز وض ا ااع لوحة الموزع
بالش ا ا ااكل المناس ا ا ااب بحيث ال يتعارض مع حرية الحركة والدخول للمعدات داخل المبنى ،لذلك يراعى وض ا ا ااع
الجدرن دون مالصااقة لها حتى يمكن لفرق الصاايانة فتحها من الخلف أثناء عمليات اإلصااالح
ا اللوحات بجوار
والصيانة بسهولة وإدخال معدات الصيانة كما فى الصورة.
458
459
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
مالحظات:
عادة تكون هناك دائرتى تغذية فقط (كل دائرة تغذى نصف ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ) BBإذا كانت كل دائرة منهما قادرة
على تغذية كامل األحمال المغذاة من الموزع .أما إذا كانت األحمال الكلية للموزع أكبر من قدرة دائرة
تغذية واحدة فإن األمر يقتضا ا ا ا ا ااى اسا ا ا ا ا ااتخدام أربع دوائر تغذية وبالتالي يكون عدد خاليا الدخول للموزع
أربعة.
يفض ا ا اال وجود أربعة مغذيات كل اثنان منهما يغذيان نص ا ا ااف الموزع لض ا ا اامان اس ا ا ااتم اررية الكهرباء عند
حدوث عطل فى أى من مغذيات الدخول فى أى نصا ا ا ا ااف ،ويفضا ا ا ا اال أن تكون تغذية نصا ا ا ا ااف الموزع
مختلفة عن النصا ا ااف اآلخر بحيث يكونا من محطات محوالت ابتدائية مختلفة ،أو من محوالت مختلفة
داخل نفس المحطة.
خاليا الخروج يكون عددها مساو لعدد دوائر الخروج مضافاً إليها الخاليا االحتياطية.
وألن الموزع مكون من قسمين فنحن نحتاج إلى ربط القسمين معا بواسطة خاليا الربط Bus Coupler
التى تتكون من خليتين إحداهما خاص ا ا ا ا ا ااة بقاطع الربط Coupling CBلربط جزئى قض ا ا ا ا ا اابان التوزيع
واألخرى تسمى بال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ، Bus Riserوهذه ليس بها ، CBوإنما يتم فيها فقط استعدال البارات برفع
459
460 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
قضاابان التوزيع من مسااتوى أطراف الخروج الخاصااة بقاطع الربط إلى مسااتوى القضاابان فى الموزع كما
فى الشكل 3-19
ويجب مراعاة وجود ( Interlockمي كانيكى /كهربى) – (يدوى /تلقائى) ،بين خاليا الدخول من خالل
خلية ال ا .Bus Section
كل خلية من خاليا الموزع سواء كانت خلية دخول أو خلية خروج تتكون -من حيث الشكل الخارجى -من
ثالث أقسام كما فى الشكل :4-19
.1القسم العلوي :وهو خاص بأجهزة الجهد المنخفض ( 110فولت) وتضم أجهزة القياس والحماية
.2القسم األوسط :وهو وخاص بوسائل الفصل والتوصيل أي مكان تركيب القاطع وفقا لنوعه وكذلك يمر
من خالله قضبان التوزيع التي هي عبارة عن قضبان نحاسية تأخذ أشكاال مختلفة وذات مساحة مقطع
مختلفة حسب الحمل التصميمي و تكون موزعة بطريقة يسهل ربطها مع القاطع .
.3القسم السفلى :وهو مكان خاص بدخول وتركيب الكابالت كما يحتوى أيضا على محول جهد ومحول
تيار.
460
461
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تحتوى خلية الدخول على العناصر التالية (:األرقام الواردة تمثل نموذجا فقط وليست موحدة ولكن غالبة)
461
462 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
الحظ أن خلية الخروج تحتوى على CTفقط وال تحتاج إلى VTبسبب عدم وجود Directional relayفى
دوائر الخروج (هناك حاالت خاصة يوجد بها VTإذا احتوت الخلية على عداد قياس الطاقة لمشترك معين ) .
دائما تظهر التفاصيل الفنية الداخلية الخاصة بلوحات الموزعات على SLDكما الشكل 5-19الذى يظهر لوحة
تتكون من 14خلية ( ، ) K1-K14بعض هذه الخاليا تكون خاليا دخول للكابالت المغذية للوحة (
، ) K5,K6,K9,K10والباقى خاليا خروج لتغذية المحوالت المنتشرة بالمنطقة ،ماعدا الخليتان رقم K8, K7
فيمثالن رابط القضبان .وجميع الخاليا لها نفس الجهد.
ويمكن أن ترى أن خاليا الدخول مقسمة إلى مجموعتين ،فهناك الخليتان 5و 6موصلتان على نصف الموزع
وقادمتان من مصدر مختلف عن الخليتين 9و 10اللتان تغذيان النصف الثانى من الموزع .و ال يتم الربط
462
463
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
بينهم أبدا إال في حالة خروج أو توقف إحدى الجهتين عن الخدمة .الحظ أيضا أن خاليا الخروج تربط بين
الموزع وبين المحوالت الموجودة بالمنطقة ). (11KV / 400V
و يتم توصيل المحوالت على شكل Ringفيتم توصيل كل مجموعة محوالت مغذاة من إحدى خاليا القسم األيمن
بمجموعة محوالت مغذاة من خلية أخرى فى القسم األيسر ويتم التوصيل بينهم با ا Switchيكون مفتوحا دائما
(ويسمى بسكينة فتح المنتصف ) و ال يغلق إال في حالة حدوث عطل في إحدى الخليتين أو عطل فى الكابالت
بين المحوالت و ذلك من أجل استمرار التيار حتى يتم إصالح العطل.
وهى تقوم بإمداد أجهزة الحماية بالفولت المناسب وكذلك تغذية ملفات الفصل والتوصيل بالقواطع ،وتغذية
لمبات البيان و إضاءة لمبات الطوارىء من خالل ريالى مساعد فى حالة انسحاب الجهد عن الموزع .علما بأن
هناك نوعين للبطاريات:
حمضية :وعمرها االفتراضى صغير ويتراوح بين سنة واحدة و 5سنوات حسب عدد مرات الفصل
والتشغيل ،وجهد البطارية الواحدة 12فولت ،وغالبا ال تستعمل مع الموزعات.
قلوية :وعمرها االفتراضى يصل إلى ٢٠سنة وهى األكثر استعماال والسيما النوع الليثيوم وجهد العمود
. 1.2 V
463
464 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
ملحوظة :راجع الجزء الخاص بالبطاريات فى الباب الثالث (محطات التحويل ) لمزيد من المعلومات.
(هناك أكثر من خطأ فى الصورة شكل 7-19الخاصة بغرفة البطاريات .هل يمكنك تحديدهم؟)
464
465
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
إذا حدث فصل كامل لمحطة التوزيع فعلى مهندس التشغيل التأكد من سبب الفصل على النحو التالي :
-1مراجعة الريالى الخاص بمغذيات الدخول للمحطة ،فإذا لم يجد أي خطأ فهذا يعنى أنه ال توجد مشكلة
فى مغذيات الدخول للمحطة.
-2فحص قراءة عدادات مغذيات الدخول للمحطة فإذا وجد أنها أصفار و القاطع في وضع تشغيل فهذا يدل
ذلك على أن السبب في فصل المحطة هو سبب خارجى (تسمى بحالة انسحاب الجهد).
فى هذه الحالة على مهندس التشغيل فصل كل مغذيات الخروج دون انتظار ألمر من التحكم .ماعدا
محول الخدمات فيبقى في وضع تشغيل ثم عليه باالتصال بمهندس التحكم إلخباره بما حدث ،وعلى
مهندس التشغيل بالموزع مراقبة عدادات الجهد لمغذيات الدخول حتى يكون على استعداد إلرجاع
األحمال مرة أخرى.
-3بعد التأكد من رجوع الجهد على مغذيات الدخول و في نفس الوقت بعد أخذ التصريح من مهندس التحكم
عليه أن يقوم بإرجاع األحمال بتوصيل قواطع مغذيات الخروج الا ا 11 kVواحد تلو اآلخر حتى يتم
التشغيل بأمان.
ما تم ش اارحه حتى اآلن هو لوحات موزعات الجهد المتوس ااط العامة التابعة للدولة ،لكن فى المش ااروعات الكبرى
يكون لدى كل مشاروع لوحة موزع خاصاة به ،وهى تشابه من حيث الوظيفة والتركيب اللوحات التى تحدثنا عنها
لكن أحيانا تكون أقل فى عدد الخاليا ،فالمشا ا ا ا ا ا ااروع قد يكون مغذى مثال من 4أو 5محوالت فقط .ويكثر فى
لوحات الجهد المتوسط الخاصة وجود لوحتى تحكم هما:
-1لوحة تحكم خاصا ا ا ا ا ااة بالمكثفات وهى Automatic Capacitor Control System, ACCSويتم عن
طريقها التحكم فى دخول وخروج المكثفات تلقائيا بناءا على قيمة الا ا ا ا ا ا ا ا ، Reactive Powerوحسب قيمة
الجهد الذى ضبط عليه الا . Setting
-2لوحة تحكم خاصة بالجهد المتوسط تسمى Automatic Bus Transfer Scheme, ABTSوهى تشبه
لوحة الا Automatic Transfer Switch, ATSالموجودة فى لوحة الجهد المنخفض .ووظيفة الا ABTS
هى فتح أو غلق رابط القضبان ( )Bus-Couplersأوتوماتيكيا.
ولشرح هذه الوظيفة نفترض أن لدينا مثال 3محوالت جهد 33/11kVمتصلين بحيث أن جهد الثانوى لهم يكون
موصال على ثالث Sectionsمنفصلة فى بارة ال ا ا ا ا ا ا ا ، 11kVوعندها سيكون لدينا عدد ( ) 2من الا ا ا ا Bus-
Sectionsبين الا ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Sectionsالثالثة ،وفى الغالب يكون اثنان من المحوالت الثالثة متصلين على التوازى
( BSبينهما مغلق) ،والمحول الثالث يكون مغذي لل ا ا ا ا ا ا ا ا Sectionالثالث منفردا ،وذلك للحد من ال ا ا ا ا Short-
circuit Levelعلى الا . 11kV
465
466 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
.Aلو حدث عطل على أى محول من االثنين الموص ا االين على التوازى وتم فص ا االه ،فسا ا اتقوم الا
ABTSبالغلق األوتوماتيكى لل ا ا Bus-Sectionالثانى لكى يدخل المحول الذى كان منفردا
مع المحول المتبقى ليغذيا معا الا Sections 3لعدم فقد األحمال.
.Bلو رجع المحول المفص ا ا ااول وص ا ا ااارت المحوالت المحوالت الثالثة على التوازى ،فسا ا ا اتقوم الا
ABTSبفصل ال ا ا ا Bus-Sectionالثانى لفصل محول لتقليل ال ا ا ا Short-circuit Level
على الا .kV11
Figure 19-8
و يستخدم الكشك لتغذية مجمع سكنى أو غيره حيث تتصل ال ا RMUمن جهة
بالموزع ،ومن الجهة األخرى بوحدة RMUأخرى أو تتصل بخلية أخرى من خاليا
الموزع ،ويتصل المفتاح األوسط من الا ا RMUبالمحول الذى يقوم بتحويل الجهد
المتوسط 11kVإلى الجهد المنخفض 400 voltفى لوحة توزيع الجهد المنخفض
، MLVSو منها إلى األحمال المراد تغذيتها .
Figure 19-9
466
467
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
25 kVA, 50 kVA, 100 kVA, 250 kVA, 400 kVA, 500 kVA, 630 kVA, 800 kVA,
1000 kVA, 1250 kVA, 1600 kVA, 2000 kVA
والشكل 10-19يظهر SLDللمجموعة كلها ،ففى الجزء العلوى منه تظهر الا ا RMUوعليها منظومة
الحماية الخاصة بها ثم المحول ثم دوائر الخروج إلى أحمال الجهد المنخفض .
467
468 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
ويضاف إلى أحمال الجهد المنخفض بعض الدوائر الخاصة بالكشك نفسه وتسمى أحمال الا ا ا single
phaseوهى :
-1اللمبة للمساعدة في إنارة اللوحة في حالة حدوث عطل أو إجراء معاينة من قبل العامل في الموقع
-2فيشه socketكمصدر كهربى في حالة الحاجة إلى استخدام جهاز قياس في الموقع أو غيره.
-3شفاط مروحة ( )fan & hoodللتهوية
ومن ضمن دوائر الخروج توجد غالبا دائرة خاصة بتحسين معامل القدرة Power Factorحيث تتصل
بمكثف يركب داخل لوحة الجهد المنخفض.
وتختلف سعات المكثفات على حسب قدرات المحول وكمثال على ذلك:
468
469
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
كابل الجهد
المتوسط
مجرى
لوحة الجهد أرضية
المتوسط
كابل أو قضبان
الجهد
المنخفض
لوحة الجهد
المنخفض
أو شاسيه
469
470 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
يمكن حماية العناصر الكهربية بالكشك (المحول والمغذيات) إما باستخدام فيوزات أو باستخدام قواطع . CBوفى
الغالب يكون المستخدم جهة الجهد المتوسط هو الفيوزات .وفيما يلى نبذة عن هذا العنصر ألهميته:
هو جهاز حماية يعمل كقاطع عندما يتجاوز التيار المار القيمة المسموح بها ،فيؤدى ارتفاع درجة ح اررة المصهر
إلى انصهاره بعد زمن محدد على حسب قيمة التيار المار .وهو يعتبر منظومة حماية متكاملة ،فهو يمكنه
اإلحساس بالتيارات العالية وبالتالي فهو يقوم مقام محول التيار ،وبعد ذلك يتخذ قرار بالفصل من تلقاء نفسه فيقوم
بذلك مقام الريالى الذى يتخذ قرار الفصل ،ويقوم فى نفس الوقت مقام القاطع الذى يقوم بعملية الفصل ذاتها.
والمصهرات أنواع :منها مصهرات الجهد المنخفض وتركب مع المغذيات الخارجة من المحول ،ومنها أيضا
مصهرات الجهد المتوسط التى تركب قبل محوالت التوزيع وتسمى .High Rupturing Capacity, HRC
والفيوز فى الغالب يكون عبارة عن جسم من البالستيك أو الخزف يحتوى على عنصر قابل للصهر موصل بطرفى
المصهر ويملىء المصهر بمسحوق الكوارتز الستيعاب درجة الح اررة المتولدة أثناء القصر فال يحدث له انفجار
بسببها.
يتميز الفيوز بسرعة القطع مقارنة بالا ا CBحيث يفصل ربما فى ربع دورة (شكل )12-19بينما يحتاج القاطع
إلى دورة كاملة على األقل ،وهذا
يعنى أن الطاقة التى تمر Energy
) let through (I2tخالل الدائرة
ضئيلة جدا وال تسبب مشاكل
للعناصر المحمية خالفا للقاطع الذى
ربما ينجح فى قطع التيار لكن بعد
مرور وقت أطول تكون خالله كل
عناصر الدائرة قد تأثرت بدرجة ما.
ونذكر هنا أن الفيوز يعمل فقط على مبدأ Overcurrent Protectionومن ثم ال يصلح إال لهذه التطبيقات
المحددة.
و من عيوب استخدام الفيوز عموما لغرض الحماية أنه ال يتعامل بسرعة مع الخطأ األرضي وكذلك ال يفرق بين
األعطال العابرة واألعطال المستمرة .ولذلك ال يفضل استخدام الفيوز لحماية الخطوط الهوائية خاصة أن زمن
470
471
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
إعادة التيار مرتفع ،لذلك فإن هذه الفيوزات تستخدم فقط لحماية محوالت التوزيع سواء المعلقة على األعمدة أو
الموجودة على األرض.
القيمة المكتوبة على الفيوز هى Rated valueوتمثل قيمة التيار الذى يستطيع تحمله وال ينصهر عنده أبدا.
و يبدأ الفيوز فى االنصهار إذا تجاوز التيار المار خالله قيمة ما يسمى تيار الصهر ، Fusing currentوالذى
غالبا تكون نسبته إلى التيار المقنن تتراوح بين ( 1.5-4تسمى بالا ا .) Fusing Factorبمعنى أن الفيوز 10A
لن يبدأ فى االنصهار قبل مرور تيار قدره من 15A-40Aتقريبا خالله.
ويمكن للسهولة استخدام الجدول ، 1-19حيث تجد هذه النقطة واضحة تماما ،فأمام كل Rated current
ستجد قيمة اسمها ، min breaking Currentفالفيوز 63أمبير مثال لن ينصهر إال إذا مر خالله 200
أمبير على األقل طبقا لما هو مكتوب بالجدول.
وهناك رقم هام أيضا هو الا ا Rated breaking currentوهى الخاصة بتحمل أقصى تيار قصر قبل أن
ينفجر الفيوز .وهو يساوى 40kAللفيوز السابق.
471
472 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
Table 19-1
أما زمن فصل الفيوز فيتوقف على مدى االرتفاع فى شدة تيار العطل وكلما زاد تيار العطل قل زمن الفصل ،
ويمكن معرفته من منحنيات "الزمن -التيار" الموجودة بالشكل ، 13-19فزمن االنصهار لفيوز 16أمبير مثال
إذا مر خالله تيار قدره 100أمبير يساوى 0.2 secطبقا لهذه المنحنيات .
مع مالحظة أن هناك دائما قيمتين هامتين ترتبطان بزمن الفصل ويظهران فى الشكل السابق:
الزمن األول هو ، pre-arcing timeويسمى أيضا بزمن االنصهار ، Melting timeوهو الزمن
من بداية ارتفاع التيار وحتى حدوث الش اررة .
أما الزمن الثانى فهو زمن استمرار الش اررة . arcing time
وأهمية تعريف هذين الزمنين يكمن فى أن اختيار مادة المنصهر تتوقف على مجال استخدامه و على الزمن
المسموح به لفصل الدائرة بالفيوز ،فكل مادة لها زمن فصل مختلف وبالتالى لها تطبيقات مختلفة.
472
473
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-1مصهرات الطرد
ويستخدم هذا النوع من الفيوزات في األماكن الخارجية وخاصة لحماية الخطوط الهوائية والمحوالت المركبة على
األعمدة (الشبكات الهوائية هى األكثر انتشا ار فى أمريكا وكندا من الكابالت) .وتتكون من عنصر صهر داخل
أنبوبة لها نهاية مفتوحة ،وعند انصهار عنصر المنصهر يمتد القوس الكهربي بين طرفي المصهر ،ونتيجة
لدرجة الح اررة العالية لهذا القوس تتبخر مادة األنبوبة ،مما يؤدي إلى انبعاث كمية هائلة من الغازات التي ترفع
الضغط داخلها مما يعمل على إطفاء القوس الكهربي ومنع إعادة اشتعاله .
ويتم طرد الغازات بشدة إلى الجو من الطرف األعلى لألنبوبة حيث تستغل شدة اندفاع الغازات في إسقاط الفيوز
بأكمله إلى أسفل بحيث يعطي دليال مر ًئيا على انصهاره .وال يمكن بطبيعة الحال استخدام هذا النوع داخل المباني
بسبب اإلزعاج وكمية الغازات الهائلة المنبعثة عند االنصهار.
و الشكل 14-19يوضح هذا النوع من المصهرات.
473
474 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
Figure 19-15
-1يجب أن يكون التيار المقنن للفيوز أكبر من تيار الحمل األقصى الذى سيمر خالله .وإال فإن الفيوز يمكن
أن يسخن تحت الظروف الطبيعية وينصهر دون وجود عطل( .معظم أنواع شعيرات الفيوزات المصنوعة
من القصدير Type K and Tيكون تيار الصهر فيها يساوى تقريبا ل ا %150من تيار الفيوز المقنن).
-2يجب أن يكون الجهد مناسبا للشبكة التى سيركب فيها.
-3يجب أن تكون سعة القطع Short circuit capacityأكبر من أعلى تيار عطل متوقع مروره (طبقا
لحسابات ال ا )Short Circuitوإال سينفجر الفيوز مع األعطال العالية.
474
475
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-4يجب التأكد من أن الفيوز المختار لن يتأثر بقيم التيارات العالية الطبيعية مثل تيار بدء المحركات أو تيار
اإلندفاع الا ا Inrushفى المحوالت.
-5يجب أن تكون القيمة المختارة لتيار الفيوز متناسقة Coordinatedمع الفيوزات التى تليها والتى تسبقها
على التوالى.
عند عمل التنسيق Coordinationبين الفيوزات المركبة على التوالى فإننا نستخدم مصطلح فيوز الواقى
Protective Fuseللفيوز األقرب إلى العطل ،بينما نستخدم مصطلح الفيوز المساند Backup Fuseلذلك
الفيوز الذى يليه فى اتجاه مصدر التغذية .وبالطبع يجب أن يكون زمن إزالة العطل فى الفيوز الواقى أصغر من
الزمن الذى يستغرقه الفيوز المساند (غالبا ال يزيد عن %75من زمن الفيوز المساند).
والهدف األساس ى من عملية التنسيق هو ضمان فصل أصغر قدر ممكن من الشبكة بما يحقق فصل العطل مع
استم اررية الخدمة ألكبر عدد ممكن من المستخدمين.
ومن خالل دراسة الشكل 16-19سنقدم نموذجا لعملية تنسيق الفيوزات واختيار قيمها.
فالشبكة فى هذا الشكل تبدأ بمحطة فرعية والحماية الرئيسية أمامها تشتمل على Recloserوهذا معتاد فى هذه
الشبكات بسبب كثرة األعطال التى تصنف على أنها ، transient faultsثم تبدأ الشبكة فى االمتداد والتفرع كما
فى الشكل وفى بداية كل تفريعة يوجد فيوز حماية ( ب ،ج ،ه ،د ) ثم هناك فيوزات على األحمال نفسها ( ي
،ل ،و) .
475
476 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
الحظ أن الجهاز أ يجب أن يتوافق مع الفيوز ب ويتوافق مع ج ،وأن الفيوز ج يجب أن يتوافق مع ( ه ،د )
،والفيوز د يجب أن يتوافق مع الفيوزات ( ي ،ل ،و) الموجودة عند األحمال .فماذا يعنى ذلك؟
هذا يعنى أنه فى حالة حدوث عطل عند النقطة ، 1فإن الفيوز ه (الفيوز الواقى ) يجب أن يفصل قبل الفيوز
فيوز مساندا فى هذه الحالة) .أما فى حالة العطل عند النقطة ، 2فإن الفيوز ج (الفيوز الواقى
ج (الذى يعتبر ا
فى هذه الحالة ) يجب أن يفصل قبل الجهاز أ .وهكذا فى حالة العطل 3يفصل الفيوز ب قبل أ ،وفى حالة
العطل 6يفصل الفيوز و قبل د .إلخ.
وحتى يتم تحقيق هذه المتطلبات فإننا نحتاج إلى عمل عدة الخطوات:
-1الخطوة األولى :إجراء دراسة مفصلة عن حسابات القصر بالشبكة ،ويمكن أن يتم ذلك يدويا فى الشبكات
الصغيرة ،أو باستخدام البرامج الجاهزة مثل ال ا ETAPمثال.
-2الخطوة الثانية :إجراء دراسة عن الا ا Load Flowأيضا باستخدام ال ا ETAPلتحديد قيم التيارات المارة
فى كل تفريعة.
476
477
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وبناء على القيم التى سنحصل عليها من الدراستين السابقتين يمكن اختيار قيم الفيوزات التى تحقق
القواعد العامة الختيار الفيوزات التى ذكرناها فى البند السابق ،والتى تحقق أيضا التوافق بين الفيوزات
المتوالية.
وحيث أن هذه الحسابات على الا ا ETAPتقع خارج نطاق الكتاب ،فسأكتفى بعرض نتائج شبكة صغيرة
كما فى الشكل ، 17-19حيث يظهر عند كل فيوز قيمة أكبر وأقل تيار متوقع عند حدوث القصر
(داخل دائرة) ،كما يظهر على الفروع قيمة التيار المقنن الذى يمر فى الظروف الطبيعية (فوق سهم).
Figure 19-17
ومن خالل هاتين القيمتين اللتين ظهرتا فى الشكل 17-19سيتم اختيار وتنسيق قيم الفيوزات بإحدى
طريقتين :إما باستخدام جداول التوافق للفيوزات التى تنتجها كل شركة ،أو باستخدام المنحنيات
الخاصة بهذه الفيوزات كما سيتم شرحه تفصيال فيما يلى.
477
478 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
خذ على سبيل المثال الفيوز ( 20Kالرمز Kهنا ال يعنى كيلو وإنما يعنى نوع Typeمن أنواع الفيوزات)
إذا استخدم كفيوز واقى ،فإن الفيوز المساند له يبدأ من 30Kويمكن أن يستمر التوافق بينهما طالما
أن تيار العطل أقل من 500أمبير (نقصد بالتوافق هنا أن الفيوز الواقى يفصل قبل الفيوز المساند) ،
بينما يمكن أن نستخدم الفيوز 40Kويستمر التوافق طالما تيار العطل أقل من 1100أمبير وهكذا.
الحظ أن هناك أنواعا مختلفة من الفيوزات حسب المادة المستخدمة فى التشعيرة ،فهناك الفيوزات من
النوع Kالواردة فى الجدول السابق ،وهى فيوزات سريعة الفصل وهناك فيوزات من النوع Tوهى فيوزات
بطيئة الفصل كما فى الجدول ، 4-19حيث يمكن أن ترى أن الفيوز ( 20Tأى 20أمبير من النوع
) Tيتوافق مع الفيوز 30Tفى مدى يصل إلى 990أمبير .الحظ هنا أنه أبطأ بكثير من الفيوز 20K
الذى يتوافق مع 30Kحتى 500أمبير فقط.
478
479
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فإذا طبقنا هذا الكالم على الشبكة التى ظهرت فى الشكل ، 17-19نجد أن الفيوز ج مثال يمكن أن
نختار له قيمة تساوى ، 40Tوهى قيمة أعلى من التيار الطبيعى خالله ( 36أمبير) وفى هذه الحالة
فإن الفيوز ب لكى يتوافق معه يجب أن يكون مساويا 80Tوهنا سيكون التوافق مضمونا فى مدى يصل
إلى 3800أمبير ،وحيث أن أقصى قصر يمر بالفيوز ب هو 1630أمبير فيكون االختيار مناسبا.
الحظ أننا لو اخترنا الفيوز 65Tفإنه سيكون أيضا متوافقا من الفيوز 40Tولكن المدى يصل إلى
1700أمبير فقط وهو قريب جدا من قيمة القصر ( 1630أمبير ) لذا يفضل اختيار القيمة األعلى.
-1نقطة ال ا ANSIالتى تمثل أقصى تيار قصر يمكن أن يمر بالمحول ،وهو بالطبع التيار الناشئ
عن عطل على أطراف المحول مباشرة ،ويمكن حسابه طبقا للمواصفات من المعادلة التالية:
𝐿𝐹𝐼
= 𝐼𝑆𝑁𝐴𝐼 × 0.58
𝑈𝑃𝑋
وتنص المواصفات على أن المحول يجب أن يتحمل هذا التيار لمدة ، 3.75 secأما المحوالت
األكبر فإن الفترة الزمنية تصل إلى 4ثانية .والهدف من تحديد هذه النقطة هو التأكد من أن جميع
منحنيات أجهزة الحماية ستكون جميعا أسفل هذه النقطة (بمعنى أن تفصل أجهزة الحماية قبل أن
يصل تيار العطل إلى هذه القيمة وهذه المدة والتى ال يمكن للمحول أن يتحمل أكثر منهما).
479
480 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
مع مالحظة أن بعض الشركات تعطى منحنى خاص لكل معدة يسمى منحنى الا ا Damage
Curveبدال من حساب هذه النقطة ،فإذا تم استخدام هذا المنحنى فعندئذ يجب أن تكون كافة
منحنيات أجهزة الوقاية تقع أسفله لنفس السبب السابق.
-2نقطة تيار ال ا Inrush currentوهو التيار المرتفع الذى يمر بالجانب االبتدائى من المحول عند
بداية إدخال المحول إلى الخدمة ،وقد تصل قيمته إلى 10أمثال التيار الطبيعى ،وحيث أنه مرتفع
إلى هذه الدرجة فيجب أن نضمن أن جهاز الوقاية المختص بالجانب االبتدائى من المحول لن يتأثر
بهذا التيار ،بمعنى أن المنحنى الخاص به سيكون أعلى هذه النقطة .
وبعد تحديد القيم الهامة السابقة يتم عمل التنسيق بين منحنيات أجهزة الوقاية المختلفة برسمها على ورق Log-
، Logواختيار مقياس رسم مناسب .
والنقطة الهامة التى يجب أن نشير لها هنا أن لدينا أجزاء من الشبكة تقع فى نطاق الجهد المنخفض للمحول وأجزاء
أخرى تقع فى نطاق الجهد المرتفع ،وقد يكون لدينا أكثر من محول متتالى فيكون لدينا ثالثة مستويات للجهد ،
وفى كل األحوال يجب أن يتم توقيع جميع القيم فى ورقة الرسم منسوبة إلى جهد مرجعى واحد Reference
( Voltageوليكن الجهد المنخفض مثال) ،وتستخدم ال ا Turns Ratioللمحول لتحويل قيمة أى تيار إلى ما
يكافئها فى ناحية الجهد المرجعى الذى تم اختياره.
-4الخطوة الرابعة :توقيع النقط الثابتة التى أشرنا إليها فى الخطوة الثالثة على الخريطة منسوبة لجهد الخريطة
المرجعى.
-5الخطوة الخامسة :رسم المنحنيات الخاصة بأجهزة الوقاية على الخريطة والتأكد من وجود التوافق بينها.
وعند رسم هذه المنحنيات يفضل اآلتى:
يفضل دائما أن تبدأ باختيار المنحنى الخاص بجهاز الحماية األخير ( األقرب للحمل) وأن يكون
هذا المنحنى جهة اليسار قدر المستطاع على الخريطة ليفسح المجال لرسم بقية المنحنيات التى
تليه.
ثم بعده مباشرة يفضل أن تختار المنحنى ألبعد جهاز حماية ( األقرب للمصدر) ،ويجب التأكد
أنه يقع أسفل منحنى ال ا Damage curveللمحول عند المصدر ،لضمان حماية المحول
تحت كل ظروف األعطال .
ثم بعد ذلك سيتم رسم بقية المنحنيات بينهما.
والشكل 18-19يعطى نموذجا لنفس الشبكة التى درسناها فى الطريقة األولى (باستخدام الجداول).
480
481
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
نحن نهدف هنا إلى حساب قيمتين لجهاز الوقاية (سواء كان فيوز أو :) CB
-1التيار المقنن
-2سعة القطع
481
482 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
اختيار الفيوز المناسب للمحول حسب الجهد والقدرة المقننة للمحول Table 19-4
oبالنس اابة للوقاية جهة الثانوى يفض اال أن نس ااتخدم CBقيمته فوق التيار المقنن مباشا ارة كما فى
الجدول :5-19
482
483
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ملحوظة:
ليس معنى أننا نستخدم فيوز فى جهة الجهد المتوسط للمحول أن الفيوز ال يتأثر بتيار االندفاع ،فالحقيقة أنه
يتأثر لكن بدرجة أبطأ من ال ا . CBوالجدول 6-19يبين المدى الزمنى الذى يتحمله الفيوز نتيجة ارتفاع التيار
مؤقتا (سواء بسبب تيار االندفاع فى المحوالت أو بسبب تيار البدء Starting Currentفى المحركات)
الحظ مثال أن الفيوز جهد 12kVوتياره المقنن 100أمبير يمكنه تحمل تيار عالي قدره 224أمبير لمدة 5ثوانى
أو تيار قدره 180أمبير لمدة 20ثانية وهكذا دون أن يبدأ فى االنصهار.
مثال :
محول ( 1000 MVAجهد ، ) 11/0.4احسب التيار المقنن للوقاية المركبة فى الجانبين.
الحل:
تيار المحول المقنن جهة االبتدائى = ، 52 Aوتيار المحول جهة الثانوى = 1443A
وطبقا للقواعد السابقة يكون أنسب وقاية فى االبتدائى هى فيوز 63أمبير
فى الجانب الثانوى يكون أنسب وقاية هى 1600 CBأمبير
483
484 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
-2احسب تيار القصر ICUوطبقا للتعريف (هو قيمة أكبر تيار القصر فى الظروف العادية) فإنه يساوى:
𝑑𝑒𝑡𝑎𝑟𝐼
= 𝑈𝐶𝐼
𝑈𝑃𝑍
-3قيمة سعة القصر للقاطع تحسب ليس حسب قيمة ICUبل تحسب حسب قيمة ICMوهو يمثل قيمة تيار
القصر الذى يمر بالقاطع إذا تم غلقه على قصر موجود بالشبكة (وهذا ظرف غير عادى وأصعب ولذا
تياره أكبر من التيار األول . )ICUوالعالقة بينهما تحسب هكذا
ICM = n ICU
484
485
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
حيث قيمة nتحسب من الجدول ، 7-19ثم نختار سعة القاطع بحيث تكون أكبر من ICM
.
Table 19-6
والجدول 8-19يعطى قيما محس ا ا ااوبة لتيار القص ا ا اار جهة الثانوى لمحوالت ذات قدرات متعددة حس ا ا ااب الخطوات
السابقة.
Table 19-7
الحظ فى القيم السااابقة أنها تمثل الحد األقصااى لتيار القصاار بالمحول والواقع أن تيار القصاار الفعلى ساايكون أقل
من هذا حسب نسبة ال ا ا ا ا ا ا ا ا ا ا Source Impedanceالتى أهملناها فى الحسابات السابقة على اعتبار أن المحول
متصل بشبكة قوية تمثل بااا Infinite busوليس لها معاوقة أما فى حال اتصال المحول بشبكة معزولة أو شبكة
ضعيفة فال شك أن تيار القصر سيكون أقل من ذلك.
وفيما يلى بعض المقننات للمصهرات المستخدمة فى حماية بعض المحوالت الكهربية ذات القدرات المختلفة
وجهود مختلفة .واألشهر هو استخدام المحوالت جهد 11kVوالتى تجد القيم المناسبة لها تحت قيمة 15 kV
على سبيل المثال فالمحول قدرة 500 kVAيحتاج لفيوز قدرة 40أمبير ،وهكذا.
ملحوظة :الجداول 9-19هنا كلها من ABBوقد تختلف القيم قليال حسب الشركة.
485
486 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
والشكل 19-19يعطى نموذجا للوحات المحوالت قدرة 1000ك ف أ فى مصر ويظهر فيه المهمات األساسية
التى تركب على جانب الجهد المتوسط ،وقيم الفيوزات التى تستخدم فى الجهتين.
486
487
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 19-19
487
488 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
Table 19-9
Figure 19-21
وتسمى ، Ring Main Unit, RMUوهى مكونة من ثالثة أقسام ،يقوم القسم األول منها باستالم الجهد 11
kVالقادم من لوحات التوزيع
(الموزعات) ،والقسم الثانى
يقوم بتغذية المحول ،أما
القسم الثالث فيتصل بوحدة
حلقية أخرى لتغذية محول آخر
كما فى الشكل .19-22
ومن هنا أصبحت وسيلة
التحكم في المحول من فصل
وتشغيل بجوار المحول مباشرة
Figure 19-22 RMU
كما تم تقليل أطوال الكابالت
488
489
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
لكن ال تنس أن مقاطع الكابالت قد تغيرت أيضا وذلك ألن الكابل الواحد صار مسئوال عن تغذية عدد من
محوالت التوزيع مربوطة مع بعض من خالل الوحدات الحلقية األخرى.
ويطلق عليها المغذيات الثانوية Secondaryهي التي تنقل القدرة من محوالت التوزيع إلى نقاط االستهالك.
وشبكة توزيع الجهد المنخفض تتضمن:
خطوط هوائية (كما فى الريف) أو كابالت أرضية (فى المدن) .
أكشاك توزيع
لوحات توزيع عمومية وفرعية داخل المبانى وخارجها.
وهذه اللوحات )شكل )23-19تفرض ظروف العمل وضعها في العراء في األجواء المفتوحة لذا فإن هذا النوع
من اللوحات يراعى فيه
حماية اللوحة ومعداتها
الداخلية من العوامل البيئية
فيتم تصنيع هذه اللوحات
بإحكام وتكون مدهونة
بدهانات خاصة تقاوم
العوامل الجوية بجميع
صناديق التوزيع Figure 19-23 ظروفها وتكون مقاومة
لتسرب األتربة ومقاومة
لتسرب المياه .ويتم تركيب تلك اللوحات على قواعد ال تقل عن 0.4متر حتى يسهل تركيب الكابالت من
أسفل حتى يسهل التعامل مع أجهزة الفصل بها ويتم إدخال الكابالت إلى تلك اللوحات من خالل جالند وذلك
لمنع تسرب الحشرات إلى داخل اللوحات.
وفى معظم دول الخليج يكون لكل محول صندوق توزيع واحد يسمى Feeder Pillarبعدد مخارج يتناسب مع
قدرة المحول كما فى الشكل 24-19
بسبب ارتفاع أحمال الفيالت والسكن
عموما هناك .
Figure 19-24
489
490 الباب الرابع – الفصل التاسع عشر ( عناصر شبكات التوزيع)
أما فى مصر فيمكن أن يتصل بالمحول من 6-4أكشاك توزيع (معروفة بكشك سيمنس).
والشكل 25-19يظهر نموذج ألحد أكشاك التوزيع الخاصة بالجهد المنخفض وكل صف رأسي تظهر فيه
الثالثة فيوزات المخصصة لحماية الا ا 3-Phaseالخاصة بأحد كابالت الخروج أما كابل التغذية فموجود يسار
الصورة.
فى الشكل 26-19يمثل المحول بمربع أزرق فى المنتصف ،يتصل به أربعة أكشاك توزيع جهد منخفض (مربعات
صغيرة) ،الحظ أن كل صندوق من صناديق المحول األربعة يتصل بصندوق تابع لمحول آخر من خالل خط
منقط (وهذا يعنى أن هذا الكابل اإلضافى يكون مفتوحا فى الظروف الطبيعية .) Normally Openويمكن من
الشكل أن تكتشف أن بهذه الطريقة يتم تأمين خروج أى محول بنسبة مئة فى المئة ،بمعنى لو خرج أى محول
بسبب عطل مثال فإن صناديقه األربعة ستوزع على أربعة محوالت مختلفة ،ويصبح كل محول محمال بصندوق
واحد إضافى فقط.
490
491
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 19-27
491
493
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
20
وظيفة المغذيات أن تصل بين محطة التوزيع الفرعية (الموزع) وبين محوالت التوزيع المنتشرة فى أجزاء
المدينة المختلفة ،بمعنى آخر أنها تمثل شبكة التوزيع داخل مدينة أو قرية أو مجموعة قرى .و منظومة
التوزيع هذه تقع بالكامل فى منطقة الجهد المتوسط .
يعتبر ) (Radial Distribution Systemأبسط نظام توزيع وأكثره انتشا ار في منظومات التوزيع بالقرى
واألرياف ،وفيه تكون التغذية دائما من جهة واحدة فقط بينما األحمال فى الجهة األخرى.
ويتكون هذا النظام من مجموعة من الدوائر المستقلة التي تخرج من محطة المحوالت مباشرة ليغذي كل منها
منطقة محددة ،وكل دائرة تتكون من المغذي الرئيسي Primary Feederوعليه قاطع CBمناسب ،ثم
تتفرع منه فرعيات أخري وهي التي تتصل بمحوالت التوزيع شكل ،1-20التى تخرج منها فرعيات الجهد
المنخفض . Secondary Feeders
وتتصل هذه الفرعيات بالمغذي الرئيسي عن طريق مصهرات ) (Fusesحتى ال يتسبب حدوث أي خطأ في
الفرعيات إلى فصل المغذي الرئيسي بالكامل ،وإن كان الواقع يقول أن هذا االحتمال وارد جدا ،فقد ال
يشعر الفيوز بالعطل ومن ثم تقع مسئولية فصل هذا العطل على القاطع الرئيسى فى المحطة ومن ثم تخرج
جميع المحوالت الفرعية المركبة على هذا المغذى.
493
494 الباب الرابع – الفصل العشرون ( أنظمة التغذية فى الجهد المتوسط)
فى هذا النظام يكون للمغذي الرئيسي مسار مغلق يبدأ من محطة التوزيع (الموزع) وينتهي فيها أيضا ،أي
أن نهايتي الموزع تكونان داخل المحطة (شكل ، )2-20ومن ثم فالمغذيات تتمتع بميزة التغذية من جهتين
على عكس نظام الا ا Radialالذى يتمتع بتغذية من جهة واحدة فقط.
الحظ أن الموزع نفسه يتم تغذيته من جهتين (خاليا رقم 9و10و5و )6كما فى الشكل ،وهذا أيضا لزيادة
االعتمادية .كما أن الا ا BBالمستخدم فى الشكل من النوع Sectionalized Single BBوهو األكثر
انتشا ار (الخلتين 7و 8تعتبران خاليا ربط).
الحظ هنا أن الا ا ا ا Loopمفتوحة وذلك فى الظروف العادية للتشغيل من أجل تقليل قيمة تيار القصر ،ألنه
إذا كان الحلقة مغلقة وحدث عطل فإن تيار القصر سيغذى من جهتين (ومن مصدرين) وهذا يعنى أن قيمة
تيار ال ا ا ا Short Circuitسيكون مرتفعا ،أما إذا كانت ال ا ا Loopمفتوحة فقد جمعنا بين الحسنيين :أن
تيار القصر منخفض وفى نفس الوقت هناك مصدر تغذية احتياطى يمكن استخدامه وقت اللزوم فقط وذلك
بغلق مفتاح الفصل الموجود فى الحلقة.
ويتكون هذا النظام من فيوزات أيضا على المحوالت المتفرعة من الا ا ( Loopوقد يستخدم CBأيضا )
باإلضافة إلى القاطع الرئيسي الموجود فى بداية الحلقة داخل محطة التوزيع (الموزع) والذى يفتح آليا في
494
495
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
حالة فشل الفيوزات فى فصل العطل على الفرع .ويتم تغذية األحمال بعد ذلك بواسطة الجزء اآلخر من
المغذي ،لذلك تصميم هذا المغذي يجب أن يتحمل أحمال الجزءين معا.
495
496 الباب الرابع – الفصل العشرون ( أنظمة التغذية فى الجهد المتوسط)
واضح أن العيب األساسي لنظام Radialالسابق قد تالشي هنا ،وذلك بضمان استم اررية الخدمة
للمستهلكين ولكن على حساب التكلفة العالية .وهذا النظام شائع االستخدام فى المدن الرئيسية فقط .فى
الشكل 2-20السابق الحظ أن الخليتين خ، 1خ 12تقومان بتغذية الا ا Open Loopمع وجود سكينة
مفتوحة فى أحد األكشاك وذلك لزيادة االعتمادية فى الشبكة ،فعند حدوث خلل فى أحد الكابالت يتم التغذية
من المصدر اآلخر.
والمحوالت الفرعية فى هذا النظام تكون أكبر حجما من المنظومة السابقة ( ) Radialفلن تجد فى هذا
النظام محوالت بقدرة عشرات ال ا kVAكما فى السابق .ويرتبط كل محول بالا ا Loopمن خالل ما يعرف با ا
.RMU
وقد تأتى تغذية الموزع جهة اليمين (خ 9و خ )10من محطة توزيع بينما تأتى التغذية جهة اليسار (خ ، 5
خ ) 6من محطة واحدة ،وقد تكونان من مغذيات من نفس المحطة.
فى هذا النظام تكون الحلقة مغلقة حتى فى الظروف العادية ،وهذا يؤدى لزيادة االعتمادية فالمغذيات
تكون هنا دائمة قادمة من محطتين مختلفتين
،وبالطبع فاحتمالية أن تخرج كلتا المحطتين
هو احتمال ضعيف وبالتالي فاالعتمادية
أعلى.
Figure 20-3 Closed Loop system ويتميز أيضا بأنه األقل فى المفقودات ففى
حالة التغذية الا ا Radialيكون التيار فى ال ا ا
496
497
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Sectionsاألولى من الخط مرتفعا جدا وهذا يتسبب فى ارتفاع قيمة I2 Rا بينما لو كانت التغذية من
جهتين فسيتوزع التيار بين الجهتين وال يتراكم فى األجزاء األولى ومن ثم تقل المفقودات .
ويترتب على تحسن المفقودات أن يتحسن أيضا توزيع الجهد فال تجد انخفاضا شديدا فى نهاية الخط كما
فى حالة الا ا Radial system
لكن بالطبع كل هذا على حساب التكلفة العالية ولذا ال تجد هذا النظام فى مصر إال ناد ار ،لكنه شائع فى
دول الخليج .وأهم شئ فى هذا النظام أنه يحتاج إلى . Synchronization
لكن نظام الا ا Closed Loopهو األساسي فى منظومات الجهد األعلى بدءا من 33kVفما فوق حيث
يتم ربط محطات هذه الجهود دائما بنظام الحلقة المغلقة.
يوجد عند كبار المشتركين لوحة توزيع أتوماتيكية على الجهد المتوسط أو الجهد المنخفض أو االثنين معا
والتى تعمل بنظام ( )2 out of 3كما فى الشكل : 4-20
ففى الوضع الطبيعى يكون مفتاحين فقط فى وضع توصيل والمفتاح الثالث فى وضع فصل (غالبا المفتاح
)3حتى ال يتم تداخل المصادر مع بعضها .فإذا خرج المغذى رقم 2مثال فيغلق المفتاح رقم 3أتوماتيكيا
.و تحتوى هذه اللوحات على دوائر انترلوك كهربى وميكانيكى لمنع تداخل المصادر.
عمليا ستجد أنظمة مختلطة بين كل ماسبق فيمكن أن تجد فى دوائر الموزع الواحد دائرة Radialوأخرى
، Open Loopوربما خليط من أكثر من ذلك .والشكل 5-20يمثل SLDللوحة موزع منطقة الجامعة
فى بنى سويف حيث يستخدم أكثر من نظام كما هو واضح فى الشكل.
497
498 الباب الرابع – الفصل العشرون ( أنظمة التغذية فى الجهد المتوسط)
الحظ وجود السكاكين المفتوحة التى تصل بين المغذيات الرئيسية والتى تكون كما ذكرنا فى الوضع المفتوح
وال تغلق إال عند الحاجة للتغذية من الجهة األخرى نتيجة فصل المغذى الرئيسي.
الحظ فى الشكل السابق أن المحطة تستقبل مغذيان جهد 11كيلو وموزعين على two Sectionsوهناك
ارتباط (سكاكين مفتوحة) بين المغذيات الفرعية التى تخرج من هذين الجزئين بحيث يمكن تحويل التغذية
من قسم آلخر حسب ظروف التحميل والصيانة واألعطال وخالفه.
498
499
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 20-5
وفيما يلى نماذج ألشكال أخرى لطريقة ربط محوالت التوزيع الموجودة عند المستهلك بشبكات التوزيع –
غير التى سبق عرضها – وكل واحد منها يمكن استنباط ميزاته وعيوبه من جهة االعتمادية والتكلفة
499
500 )الباب الرابع – الفصل العشرون ( أنظمة التغذية فى الجهد المتوسط
500
501
هندسة القوى الكهربية: الكتاب الرابع
501
502 الباب الرابع – الفصل العشرون ( أنظمة التغذية فى الجهد المتوسط)
502
503
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وساعد على ذلك أن محطات الطاقة الجديدة (ذات القدرات المحدودة غالبا ) يمكن تنفيذها بجوار األحمال
مباشرة بل إن بعض هذه المحطات يمكن إنشاؤها فوق أسطح بعض المبانى ،على عكس المحطات
التقليدية (ذات القدرات الضخمة) والتى كان من المستحيل أن تنشأ بجوار الحمل.
Figure 20-7
هذه الصورة الجديدة لمنظومة القوى جعلت التوليد ليس فقط فى بداية المنظومة بل أصبح التوليد موزعا فى
أكثر من مكان بالشبكة كما فى الشكل ، 8-20ومن هنا ظهر مصطلح التوليد الموزع Distributed
.Generation, DGكما ظهرت نوعية مختلفة من المشاكل التى تواجهها منظومة القوى لم تكن موجودة
بالسابق .وأصبحت هذه المشاكل تمثل مساحة كبيرة من األبحاث الجديدة فى مجال نظم التوزيع.
503
504 الباب الرابع – الفصل العشرون ( أنظمة التغذية فى الجهد المتوسط)
على سبيل المثال فقد ظهر مع التوليد المتوزع DGمشكلة تعقد تنسيق أجهزة الوقاية ،ففى نظم التوزيع
التقليدية كان من الممكن ضبط تنسيق أجهزة الوقاية طبقا لترتيب محدد وثابت ،أما فى وجود ال ا DGفلم
يعد هناك شئ ثابت ،فال مكان التوليد وال حتى قيمة التوليد يمكن أن يكون ثابتا ،ومن ثم ظهرت مشكلة
تغير قيمة تيار العطل حتى لو كان العطل فى نفس المكان بسبب التغذية اإلضافية القادمة من مصادر
التوليد المتوزع المتغيرة القيمة كما فى الشكل .9-20
504
505
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 20-9
ففى النظم التقليدية يمكنك تقدير حجم التنسيق بين أجهزة الوقاية بناء على قيم تيار العطل كما سبق شرحه
فى الفصل السابق ،لكن المشكلة اآلن أن تيار العطل صار متغي ار بسبب الا ا .DG
كما قد تتغير قيمة المسافة المحسوبة بواسطة جهاز الوقاية المسافية حسب وجود أو عدم وجود ال ا DGبل
حسب نسبة مشاركة هذا ال ا DGبسبب تغير قيمة التيار المار بجزء من الخط (ما بين ال ا DGوبين العطل
فى الشكل )10-20أثناء العطل عن قيمة التيار المار بجهاز الوقاية ،ومن ثم فستتغير مسافة العطل
المحسوبة رغم أن العطل قد يكون فى نفس المكان .
Figure 20-10
505
506 الباب الرابع – الفصل العشرون ( أنظمة التغذية فى الجهد المتوسط)
الحظ من الشكل السابق أن قيمة تيار فى بعض أجزاء الشبكة سترتفع على حسب قوة ال ا DGالمضافة ،
فقبل إضافته كان تيار العطل يغذى من مصدر معين ،لكننا بعد إضافة الا ا DGصار لدينا مصدر جديد
مما رفع من قيمة تيار العطل ،وهذا قد يتسبب فى تجاوز قيمة الا ا Short circuit Capacityلبعض
المعدات ،مما يعنى أنها يمكن أن تحترق نتيجة تيار العطل الجديد.
ومن المشاكل األخرى التى جدت على السطح ولم تكن من قبل مؤثرة مشكلة ال ا Islandingويقصد بها
حدوث خروج لمنظومة التغذية األساسية (شبكة الدولة بعد فتح الا ا Breaker Aفى الشكل )11-20بينما
تبقى أجهزة التوليد المتوزع DGوكأنها جزيرة معزولة ومسئولة بمفردها عن تغذية األحمال كما فى الشكل.
وهذا الظرف يجب سرعة اكتشافه وفصل أجهزة الا ا DGلعدة أسباب منها:
-1قدرة الا ا DGأقل من أن تغذى الحمل بعد فصل الشبكة الرئيسية وبالتالي فهناك مشكلة تتعلق بها
على أساس أنها Weak Source
-2بعد فتح ال ا Breaker Aسيظن فريق الصيانة على الخط أن الخط فى أمان طالما أنه ال يوجد
تغذية من المصدر ،وقد يغيب عنه أن هناك مصدر آخر وهو ال ا DGفى الجهة األخرى .الحظ
أن هذه المصادر قد تكون موجودة فى ملكيات خاصة وقد يكون مجرد مصدر كبير داخل أحد
المصانع ولديه فائض فهو يبيعه للشبكة .المشكلة أن هذا المصدر الثانى غير محدد القيمة وال
المكان ،وقد يجدوه مفتوحا ثم فجأة يدخل للخدمة وبالتالى ال علم لهم بها وال يوجد إمكانية لفصل
الخط من الجهتين كما فى األنظمة التقليدية .ولذا كان البد من اكتشاف حالة ال ا Islanding
وسرعة فصل ال ا . DG
506
507
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-3فى حالة عدم فصل الا ا DGوعدم اكتشاف ال ا ا ، Islandingفإن هناك احتمال عند رجوع
الخدمة من الشبكة العامة أن تحدث مشكلة كبيرة وهى عدم التزامن بينهما .Synchronization
بالطبع مالم يكن لدينا أجهزة تزامن فى شبكة التوزيع وهذا غير معتاد.
وهناك مشاكل أخرى عديدة ناتجة عن إضافة الا ا DGلشبكة التوزيع .و يمكن الرجوع لألبحاث المنشورة
فى هذا المجال.
507
21
هى إحدى أنواع شبكات التوزيع الثانوية ،وهى آخر مرحلة فى الجهد المتوسط حيث تنتهى هذه الشبكة بمحوالت
التوزيع ،وبعدها تبدأ شبكة الجهد المنخفض .تنتشر الشبكات الهوائية فى مناطق األرياف بمصر والمناطق
الصحراوية ،حيث تتميز بالبساطة وقلة التكاليف ،وسهولة اكتشاف األعطال وسهولة إصالحها .والمشكلة األساسية
لها أنها تشوه المنظر ،كما أن نسبة أعطالها أكثبر من الشبكات األرضية .
والغريب أنها األكثر انتشا ار فى الواليات المتحدة األمريكية وكندا ،والسبب فى ذلك أنهم يعتمدون مبدأ هاما وهو
أنه طالما أن الشبكة الهوائية ال تسبب مشاكل وأعطالها فى الحجم الطبيعى فلماذا نستبدلها بشبكة أرضية أكثر
تكلفة؟.
يوجد من الشبكات الهوائية نفس النوعين السابقين . Radial and Ring (Loop) :
فى الشكل 1-21نموذج لشبكة توزيع من النوع ال ا Radialفى إحدى قرى ريف مصر ،حيث تبدأ الشبكة من
محطة محوالت 66/11ك ف (أقصى جنوب غرب الشكل) ويخرج منها مغذى رئيسي
509
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يبدأ بكابل أرضى طوله 120متر (مرسوم بخط متقطع) لزوم الخروج من المحطة الرئيسية فقط ) ثم يتصل هذا
الكابل مباشرة بالمغذى الرئيسي الهوائى Main Feederالذى تتفرع منه بعد ذلك مغذيات فرعية كثيرة من نقاط
مستقلة تسمى Tap-offلتغذى فى نهاية كل تفريعة أحد المحوالت التى تعلق على األبراج الهوائية ،والتى تترواح
قدرتها ما بين 50إلى 250كيلوفولت أمبير كما هو واضح من الشكل.
509
510 الباب الرابع – الفصل الحادى والعشرون ( شبكات الجهد المتوسط الهوائية)
وغالبا تكون الشبكة خليطا من أجزاء هوائية وكابالت أرضية ومحوالت معلقة على أعمدة وأخرى مثبتة على األرض
ومتصلة بوحدات الا ا .RMU
نتيجة بعض المشاكل التي تنشأ مع التوصيل الا ا Radialمثل انقطاع التغذية عند حدوث عطل في المغذى
الرئيسى ،ولحل تلك المشاكل وتقليل فترة انقطاع التغذية الكهربية يتم استخدام نظام التوصيل الحلقى Ringحيث
تتم التغذية من الطرفين ويكون بينهما نقطة مفتوحة كما سبق أن بينا فى الفصل السابق حيث يعمل هذا النظام
على إعادة الكهرباء للمستهلك بعد اكتشاف مكان العطل وعزله.
الشكل 2-21يوضح شبكة هوائية يتم الربط فيها من خالل وحدة حلقية ، RMUفعند حدوث عطل ما سيتم
فصل ذلك المغذى بالكامل عند لوحة التوزيع رقم ، 1ثم من خالل قسم التشغيل يتم عمل مسح للخط الهوائي
بالعين المجردة ،فإذا تم اكتشاف أن أحد العوازل مكسور مثال فعندئذ يقوم قسم التشغيل بإعادة التغذية إلى األجزاء
األخرى بعد فصل المنطقة التى بها عطل حسب الخطوات االتية:
-1يتم فصل جانب الخروج للوحدة الحلقية رقم 1ثم عمل تأريض
-2يتم فصل جانب الخروج للوحدة الحلقية رقم 2ثم عمل تأريض ،وبذلك يكون قد تم عزل المنطقة التى
بها عطل.
-3يتم إعادة التغذية من خالل النقطة المفتوحة الطبيعية الموجودة في الوحدة الحلقية رقم . 3
510
511
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-1األبراج
-2الموصالت (األسالك الهوائية)
-3العوازل
-4مانعات الصواعق
-5سكاكين الفصل والفيوزات
-6المحوالت
-7مبينات األعطال
511
512 الباب الرابع – الفصل الحادى والعشرون ( شبكات الجهد المتوسط الهوائية)
دول الخليج لكون مقاومتها الكهربية أعلى من أعمدة الصلب ومن ثم فهى أكثر أمانا .ورغم أنها مكلفة لكنها
ال تحتاج لصيانة تقريبا وعمرها طويل مقارنة بغيرها
-3أعمدة مواسير الصلب :تستخدم أعمدة المواسير الصلب في شبكات الجهد المتوسط وهي عبارة عن مواسير
من الصلب يتم تنكيلها (طالء بالنيكل) لزيادة عمرها االفتراضى ،ويقسم طولها إلى ثالث مواسير متداخلة
في بعضها بحوالى 0.25متر ويستخدم هذا النوع في الجهود حتى 11kV
-4األعمدة الهيكلية : Steel Structure Towerتتكون هياكلها من زوايا من الحديد المجلفن وتعتبر أفضل
من األنواع السابقة وتتميز بسهولة أعمال الصيانة وتحملها لقوة شد كما أنها تتسم بالثبات بفضل قاعدتها
المربعة ،أما األعمدة األسطوانية فإنها إذا تعرضت لقوة شد قبل أن تمر فترة كافية على زراعتها وتركيبها
فقد تدور حول مركز تثبيتها.
يستخدم حيث تكون قوة شد الموصالت متساوية على جانبي العمود أو حيثما ال يكون هناك تغير في اتجاه الخط
فيتم تركيبها فى المسارات المستقيمة من الخط (شكل )4-21وتمثل %80من إجمالى أعمدة الخط .وفى الغالب
تترك مسافة 80متر بين كل عمودين .وبعض هذه األعمدة تحمل أيضا محوالت التوزيع ولمبات اإلنارة أيضا.
Figure 21-4
-7أعمدة الشد
512
513
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وهذه تصمم لتتحمل الشد من الجهتين باإلضافة إلى تحمل أوزان الموصالت ،وغالبا يستخدم عمود شد بعد كل
خمسة أعمدة تعليق ،وكذلك عند تغيير مسار الخط كما فى الشكل 5-21
Figure 21-5
تصمم تلك األعمدة على أنها أعمدة شد من جانب واحد ،وتكون مزودة بعوازل تتحمل قوة شد كما فى الشكل
.6-21
513
514 الباب الرابع – الفصل الحادى والعشرون ( شبكات الجهد المتوسط الهوائية)
Figure 21-6
وظيفة هذه العوازل هى حمل الموصالت الكهربية ،وعزل الموصالت عن جسم البرج ،وذلك لمنع حدوث قصر
بين الموصالت وبعضها ،أو بين الموصالت واألرض .ويوجد منها عدة أنواع حسب نوع مادة العزل ،فمنها
العازل الزجاجي والعازل الخزفي (البورسلين) .
وهناك تصنيف آخر طبقا لشكل العازل وتركيبه وهو األشهر فى تصنيف العوازل ،وتصنف فيه العوازل إلى عدة
أنواع منها عازل مسمار ،وعازل القرص ،وعازل السلك الشداد.
514
515
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
هذا النوع كان يستخدم قديما بدال من ، Strain Insulatorsوهو يستخدم حاليا فقط
فى خطوط نقل الجهد المنخفض .وهذا النوع يمكن أن يستخدم أفقيا أو رأسيا ويمكن
أن يثبت مباشرة علي الخط او باستخدام ذراع .
تستخدم أسالك صلب لتثبيت األعمدة كما فى الشكل .9-21وبما أنها صلب فيمكن أن يتسرب تيار خاللها لذا
الحظ وجود عزل فى وسط السلك الشداد كما فى الصورة لمنع تسرب التيار .وصورته التفصيلية على يمين
الصورة.
515
516 الباب الرابع – الفصل الحادى والعشرون ( شبكات الجهد المتوسط الهوائية)
ويتكون من ذراعين ،الذراع األصغر ال يوجد به مسامير ويكون فى اتجاه الخط الهوائي والذراع األكبر يوجد به
عدد 3إلى 4مسامير ،ولذلك يسمى شداد 3مسمار أو 4مسمار ويكون فى اتجاه البرج كما فى الصورة.
ويجب أن يكون السطح الداخلي للشداد أملس تماما لعدم تجريح السلك أثناء الشد على هذا السطح ،ويفضل
تبطين هذا السطح بشريط من األلومنيوم.
516
517
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
السكاكني 21.5.2
أوال هناك فرق شاسع بين السكينة Disconnecting Switchوقاطع الدائرة Circuit Breakerكما هو
معروف ،وهو أن القاطع يفصل على حمل أو على عطل ،وذلك يدويا فى األحوال العادية ،أو عن طريق
أجهزة الوقاية المركبة على الخلية حيث يفصل تيارات األعطال تلقائيا.
هذا النوع يفصل في حالة الال حمل فقط ،و يستخدم في المناورات التي تتم على الخطوط الهوائية سواء للصيانة
أو إلصالح األعطال أو لتجزئة الخط الرئيسى لتسهيل تحديد مكان العطل حيث يتم تركيب سكينة لكل 3كم
بالخطوط الرئيسية وعند الخطوط الفرعية .
ويتم تركيب السكاكين الهوائية عند بداية الخط الرئيسى وعند بداية التفريعات.
517
518 الباب الرابع – الفصل الحادى والعشرون ( شبكات الجهد المتوسط الهوائية)
معظم الموصالت المستخدمة في الخطوط الهوائية تكون عبارة عن أسالك مجدولة بطريقة حلزونية ويكون اتجاه
جدل األسالك فى كل طبقة مخالفا التجاه الجدل في الطبقة السابقة .
وباإلضافة إلى الموصالت المجدولة المصنوعة من النحاس أو من سبيكة النحاس ويوجد عدد أنواع من الموصالت
األلومونيوم والتي تعطى أفضل الحلول لمتطلبات خطوط النقل الهوائية في الظروف المختلفة ولكن من عيوب
األلومنيوم أن نقطة انصهاره منخفضة فيتأثر بدرجة أسرع بتيارات القصر ،ولذا يجب إضافة النحاس أو الصلب
لأللمونيوم لتحسين بعض خواصه.
ويتم اختيار مساحة مقطع الموصل طبقا لألحمال المطلوب توصيل التيار الكهربي لها ،وكذلك نوع الحمل حتى
ال يؤثر على قيمة الهبوط فى الجهد .وأشهر األنواع المستخدمة هى األلومنيوم المدعوم بالصلب كما ذكرنا فى
شبكات النقل .وأشهر المقاسات المستخدمة فى شبكات التوزيع هى :
6/35مم 8/50 ، 2مم 12/70 ، 2مم 15/95 ، 2مم 21/ 120 ، 2مم 25/150 ، 2مم2
518
519
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والجدول 1-21يظهر بعض خصائص هذه الكابالت وعدد األسالك (المقطع الواحد مكون من عدد من الشعرات)
المستخدمة من كل مادة داخل المقطع الواحد ومساحة مقطع كل سلكة من هذه األسالك.
Table 21-1
519
520 الباب الرابع – الفصل الحادى والعشرون ( شبكات الجهد المتوسط الهوائية)
-1استخدام الموصالت 6/35مم 12/70 ، 2مم 2للخطوط الفرعية بأطوال 5كم 15 ،كم على الترتيب.
-2استخدام الموصالت 25/150مم 2للخطوط الرئيسية لمسافة 20كم كحد أقصى .
ويجب أن نالحظ أن األسالك تتمدد في فصل الصيف وتنكمش في فصل الشتاء ولذلك عند حساب الطول الكلى
الالزم للخط نضيف مت ار لكل 100متر طولى لدواعى الاا Sag .الذى يظهر فى الصورة التوضيحية شكل -21
.13
520
521
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 21-13
وعموما فإن أقل مسافة وهى الموجودة عند أكثر نقطة انخفاضا بين الموصل واألرض فى الشبكات جهد11 kV
يجب أال تقل عن 6متر ،وإذا تقاطع مع طريق فالبد أن تكون المسافة 8متر أو أكثر.
والمشكلة في مثل هذه األنظمة هو تعرض الخطوط ألعطال عابرة مثل حدوث تالمس عابر بسبب األمطار أو
الطيور أو أغصان األشجار ،وقد تكون أعطال دائمة نتيجة سقوط أحد األسالك أو قطع أو إنهيار عزل أحد
المحوالت الكثيرة المتصلة على الخط .
وحيث أن هذا الخط يكون محميا في أوله فقط من ناحية محطة التحويل الرئيسية بقاطع و أجهزة الوقاية فإن كل
عطل من األعطال السابق ذكرها يؤدى إلى فصل القاطع الرئيسي وهذا يؤدى إلى انقطاع التغذية عن عدد كبير
من المشتركين رغم أن العطل قد يكون في واحدة فقط من عشرات التفريعات على الخط وقد يكون كما ذكرنا عطال
مؤقتا.
521
522 الباب الرابع – الفصل الحادى والعشرون ( شبكات الجهد المتوسط الهوائية)
والشكل 15-21يمثل أداء هذا الجهاز عندما يضبط على فصل وإعادة توصيل لثالث مرات.
عند حدوث عطل بالخط الهوائى يتم الفصل بعد زمن الفصل المحدد ( 0.3ثانية لجهاز التفريعة 0.5 ،ثانية
لجهاز بداية الخط ) ثم يقوم الجهاز بإعادة التوصيل للخط بعد زمن معين (زمن يتم تحديده فى كل مرة توصيل
من المرات الثالث وعلى سبيل المثال 1ثانية 3 ،ثانية 10 ،ثانية) فإذا تكرر الفصل مرة رابعة فإن الجهاز يقوم
بفصل كامل للخط واليتم اإلعادة إال بعد عمل Resetللجهاز يدويا .والصورة التالية فى الشكل 16-21تمثل
محول ومعه Recloserعلى عمود توزيع واحد.
522
523
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
21.8مانعة الصواعق
توضع مجموعة مانعة الصواعق فى بداية ونهاية الخط الهوائى للجهد المتوسط وكذلك عند كل محول .وتوضع
أيضا على كل جهاز فصل وإعادة
التوصيل األتوماتيكى ، Recloser
وعلى منظمات الجهد األتوماتيكية
، AVRومكثفات الجهد المتوسط وذلك
لتفريغ الشحنة الكهربية للصواعق التى
قد تضرب الشبكة الهوائية.
523
524 الباب الرابع – الفصل الحادى والعشرون ( شبكات الجهد المتوسط الهوائية)
نظر لطول الخط الهوائى الذى يصل أحيانا إلى أكثر من 50كيلو متر فإنه يتم تركيب بعض األجهزة على
ا
األسالك الهوائية لتعطى عالمة بيان على هيئة ضوء أو فالش
عند حدوث عطل بالخط الهوائى ،وذلك لسرعة تحديد االتجاه
الذي تم حدوث العطل به ،فالشبكة الهوائية يمكن أن يكون بها
تفريعات فى اتجاهات متعددة كما رأينا فى الشكل 1-21فى
بداية هذا الفصل .
ويتم رؤية الضوء الصادر من هذا الفالش على بعد يتراوح بين
300إلى 400متر بالنهار أما في الليل يتم رؤيتها على بعد
كيلو متر .ويفضل أن يركب ذلك الجهاز(شكل )17-21بعد
Figure 21-17 Fault indicator التفريعة أو نقطة التقسيم.
وفكرة عمله أنه عند وجود تالمس ثالث خطوط مع بعض يتم تشغيل كل أجهزة البيان من نقطة العطل إلى
المصدر لتبين مكان واتجاه العطل أما إذا حدث التالمس بين خطين فإن مبينات األعطال الخاصة بهذين ال ا
Two Phasesفقط يضيئوا مثل السابق من المصدر وحتى العطل ،ومن ثم يسهل تحديد اتجاه العطل السيما
إذا كان لدينا شبكات بها تفريعات عديدة .وبالطبع ففى الوضع الطبيعى تكون كافة المبينات مطفأة.
مع مالحظة أن فكرة هذه المبينات مبنية على مبدأ زيادة التيار ،بمعنى أنه كلما زاد تيار العطل كلما كان الضوء
أكثر وضوحا ،فإذا كان تيار العطل منخفضا تصبح هذه المبينات عديمة الفائدة كما فى حالة High-
. Impedance faults
والشكل 18-21يظهر عطال من النوع الا ا ، SLGوهذا واضح بدليل وجود لمبات فازة واحدة فقط مضيئة من
المصدر للعطل .ويتم فصل القاطع لفصل الخط بالكامل مع استمرار إشارة الفالش على طول الخط من نقطة
العطل حتى بداية الخط.
524
525
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
مبينات األعطال فى شبكة هوائية بها عطل على فازة واحدة Figure 21-18
525
526 الباب الرابع – الفصل الحادى والعشرون ( شبكات الجهد المتوسط الهوائية)
وفى هذه اآلبار يتم تركيب إلكترود نحاس داخل البئر ويربط عند سطح األرض بسلك نحاس مساحة مقطعة 70
مم 2عن طريق كلمبات و الطرف اآلخر للسلك يتم توصيله باألرضي الهوائي ،ويمكن زيادة عدد اإللكترودات
للوصول إلى أقل مقاومة للتربة لتكون فى حدود 5أوم كحد أقصى.
وهناك أرضى خاص باألبراج نفسها وهو عبارة عن ماسورة من الحديد الصلب المجلفنة يتم تثبيتها فى األرض ثم
توصيل الطرف العلوي للماسورة بسلك نحاس مساحة مقطعه 50مم 2والطرف اآلخر للسلك يتم تثبيته بالبرج كما
فى الصورة شكل .20-21
526
527
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ملحوظة:
يستخدم األرضي المؤقت Temporary Earthingأثناء عمليات الصيانة وإصالح األعطال ،وذلك لتأمين
القائمين على العمل ،فعند القيام بعمل صيانة أو إصالح عطل بجزء من الخط الهوائى يتم تركيب أرضى مؤقت
فى بداية الخاط (بداية تغذية الخط ) ويتم كذلك تركياب أرضى مؤقت قبل منطقاة العمل وتركيب أرضى مؤقت
بعد منطقة العمل .
527
22
هذا الفصل يشتمل على أربعة مواضيع:
-1االعتمادية وطرق حسابها
-2تنظيم الجهد فى شبكات التوزيع
-3التحكم فى شبكات التوزيع
-4نظم االتصاالت فى شبكات التوزيع
يجب فى البداية توضيح الفرق بين االعتمادية ، Reliabilityو بين ال ا ا ا Power Qualityوذلك لتقارب
المفهومين :
فأما الا ا ا ا " Power Qualityجودة الطاقة الكهربية" فتعنى مدى مطابقة موجة الجهد التى تظهر للعميل
للا ا ا ideal sinewaveالمتعاقد عليها مع الشركة من حيث عدم وجود voltage fluctuationsأو
تشوه فى شكل الموجة نفسها بسبب وجود بعض ال ا ا harmonicsمثال .
أما االعتمادية" reliabilityفيقصد بها مدى حدوث انقطاع فى الخدمة لمدد تتجاوز الخمس دقائق وذلك
طبقا لمقاييس معينة سنتعرض لها فى األجزاء التالية.
ملحوظة :إذا كانت مدة انقطاع الخدمة تقل عن خمس دقائق فإنها تعتبر من مشاكل الا ا Power
Qualityوليست من مشاكل االعتمادية.
529
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
مثال توضيحى :حدث ثالثة انقطاعات للخدمة فى يوم 1يناير وهذه االنقطاعات كالتالي :
.1عدد 10عمالء تم قطع الخدمة عنهم لمدة 90دقيقة
.2عدد 1000عميل تم قطع الخدمة عنهم لمدة 20دقيقة
.3عدد 3عمالء تم قطع الخدمة عنهم لمدة 175دقيقة
529
530
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
ولكى تعبر هذه المؤشرات عن أداء الشبكة الحقيقى ينبغى قبل حسابها أن نحذف األحداث الكبرى major events
من بيانات الشبكة التى تستخدم فى استنتاج هذه المؤشرات .وهذه الا ا major eventsلها تعريفات كثيرة و لكن
باختصار هى األيام التى تحدث فيها أعطال كثيرة تزيد عن حد معين يتم تحديده حسب التعريف والتى تكون بسبب
مؤثر خارجى عن الشبكة كالزوابع واالعاصير والفيضانات .فاألعطال التى تحدث بسبب من هذه األسباب ال
يمكن أخذها فى االعتبار فهى ال تعبر بحال من األحوال عن أداء الشبكة و بالتالي ال يمكن االستفادة منها .
530
531
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تعتبر منظمات الجهد األ توماتيكية أو ال ا ) Automatic Voltage Regulator (AVRمن أهم وسائل المحافظة
على قيمة الجهد ثابتة ،ويتم تركيبها فى المناطق التى ينخفض بها الجهد نتيجة المسافات الطويلة للخطوط الهوائية
وخصوصا فى أوقات ذروة األحمال .وهو يشبه المحول العادى من حيث الشكل الخارجى ،أما تركيبه الداخلى
فهو محول من النوع الا ا auto Transformerونستعرضه فى الجزء التالي.
تبنى فكرة عمل منظم الجهد األتوماتيكى على استخدام محول ذاتى Auto Transformerمكون من ملف واحد
مقسم إلى جزئين من الملفات على قلب حديدى واحد .
وهناك نوعين من منظم الجهد األتوماتيكى AVRاألول يستخدم فى شبكة الجهد المتوسط وهو من النوع الميكانيكى
فى جزء التحكم كما سنرى ،والثانى يستخدم فى الجهد المنخفض وغالبا يكون التحكم فيه كهربيا وليس ميكانيكيا.
وهناك أيضا فروق فى التركيب فضال عن الفروق فى االستخدام .فال ا AVRالمستخدم فى الجهد المنخفض يكون
الهدف منه حماية المستهلكين من االرتفاع أو االنخفاض المفاجئ فى الجهد .أما حديثنا فى هذا الجزء فسيتركز
فقط على ال ا ا AVRالمستخدم فى شبكات الجهد المتوسط بغرض عالج مشكلة الهبوط فى الجهد .
وفكرة الا ا AVRأنه محول مكون كما ذكرنا من ملفين ابتدائى وثانوى مثل أى محول لكن الجديد هنا أن الملفين
متصلين ببعض على التوالى بطريقة يمكن أن تؤدى إما إلى جمع جهدى الملفين معا ، Boostأو طرحهما Buck
،على سبيل المثال لو لدينا محول 1000/100فإن الجهد الناشئ من توصيل الملفين معا بطريقة جمعية يساوى
1100فولت بينما ستكون القيمة إذا وصال معا بطريقة الطرح تساوى 900فولت ،وهذا يعنى أن هذا المحول
يمكنه تغيير الجهد الخارج منه بنسبة %10زيادة أو نقصان كما فى الشكل . 1-22
531
532
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
Figure 22-1
ويمكن إضافة Tapsعلى ملفات الجهد األعلى ليتم الفصل والتوصيل على درجات وليس فقط بين األطراف
النهائية كما فى الشكل ،مما يعطى مجاال أوسع لتغيير قيمة الجهد فى الجهة األخرى.
وتتم عملية التحكم فى الفصل والتوصيل لهذه الملفات بطريقة كهربية/ميكانيكية ،فهذه األجهزة تكون مزودة بمعالج
دقيق Microprocessorلتقدير حجم الهبوط فى الجهد ومن ثم تقدير المقدار المطلوب رفعه بواسطة الا ا AVR
.وبناء على الحسابات السابقة ترسل إشارة إلى محرك كهربى Motorكما فى الشكل 2-22ليقوم بنقل نقاط
التوصيل ميكانيكيا حسب المطلوب سواء بالدوران يمينا أو يسا ار وبالتالى يزيد الجهد أو ينخفض.
واألنواع الحديثة تكون أيضا مزودة بنظم اتصاالت لتتم عملية التغيير عن بعد وبالتالى التحكم فى الجهد وضبط
قيمه أتوماتيكيا.
وغالبا ال تزيد نسبة التغيير المسموح بها فى شركات التوزيع عن ±10%من قيمة جهد الدخول ،ويتم التقسيم
على 32خطوة ( 16خطوة منهم بالزيادة و 16خطوة بالنقصان) فإذا قسمت 10%على 16خطوة ستجد أن
نصيب الخطوة الواحدة يساوى 5/8%من قيمة الجهد .ويوجد من هذه األجهزة نوعان Single and Three :
. phase Voltage regulators
والعيب األساسى لهذه األجهزة هو البطء فهى تحتاج على األقل إلى 15ثانية لتنتقل من توصيلة ألخرى وهذا زمن
طويل فى حالة حدوث عارض مفاجئ لكنه مقبول فى الظروف الطبيعية( .ملحوظة :هناك أنواع حديثة يصل
سرعة التغيير إلى حوالى ربع ثانية ،لكنها حتى اآلن غير موجودة بالشبكة فى مصر).
532
533
هندسة القوى الكهربية: الكتاب الرابع
Figure 22-2
ثم بضرب الثالث قيم السابقة معا نحصل على. Max Load current ومعرفة قيمة أقصى تيار حمل، phase voltage
. AVR per Phase القدرة المقننة للـــ
Example:
Compute for the step-voltage regulator size needed by a 3-phase, 4-wire multi-
grounded feeder with a system voltage of 13800Y/7970 V. The required voltage
regulation is 10% and the peak connected load is 6.0 MVA.
Solution:
Voltage regulation = 10%
Phase voltage is the line-to-neutral voltage = 7.97 kV (since it is a 4-wire
multi-grounded wye feeder)
Load current = 6.0 MVA / (1.732 x 13.8 kV) = 251 A
Voltage Regulator kVA Size = 10% x 7.97 kV x 251 A = 200 kVA
Use three 32-step voltage regulators, each with a standard rating of 250
kVA, 7970 V, ±10% regulation
533
534
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
والشكل 3-22يمثل مخطط حقيقى ألحد أنواع AVRويمكن رؤية قيم نسبة التغيير المتاحة حسب نقطة التوصيل
فى الجدول الظاهر بنفس الشكل.
Figure 22-3
وتثبت أجهزة ال ا AVRفى الشبكات الهوائية على أعمدة خشبية أو معدنية كما فى الشكل 4-22وهى تشبه فى
الشكل الخارجى المحوالت العادية.
أما فى الشبكات األرضية فيوضع فى صناديق تشبه صناديق التوزيع كما فى الشكل .5-22
534
535
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويمكن مراجعة المزيد عن محوالت الا ا Auto Transformerفى كتابى "المرجع فى محوالت القوى".
535
536
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
Figure 22-6
536
537
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ال ا ا Distribution Automationله عدة مفاهيم ومعانى مختلفة كما أن له العديد من التطبيقات المتنوعة ،فقد
نقصد به نظام اتصال على مستوى التوزيع يمكننا من التحكم فى األحمال وتقليل قيمة peakمثال ،أو قد يمثل
محطة تحكم عن بعد فى محطة التوزيع ذات قدرة على اتخاذ الق اررات مثل فتح أو غلق بعض الدوائر.
يستخدم نظام التحكم سواء في محطات التحويل الكهربي أو فى شبكات التوزيع مجموعة من األجهزة المختلفة تعمل
معا كمنظومة متكاملة .من أهمها :
أدى التطور الهائل فى انظمة المعالجات الدقيقة ( )Microprocessorsإلى انتشار األجهزة الذكية المعروفة با ا
، Intelligent Electronic Devices IEDsواستخدامها فى وقاية مختلف عناصر منظومة التوزيع كما فى
الشكل .7-22
537
538
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
وإلى عهد قريب كانت الشركات تنتج هذه األجهزة ببروتوكوالت للتخاطب واالتصال مختلفة ،مما أدى إلى االعتماد
الكلى على الشركة المنتجة فقط في التطور أو التوسع أو الصيانة .ولذا قامت الجمعية الدولية الكهروتقنية IEC
المجموعة رقم 57بإعداد بروتوكول قياسى IEC 61850لتنظيم إنتاج المعدات الكهربية الذكية وتوحيد لغة
التخاطب بينها بحيث يمكن تشغيل معدات مختلفة من شركات مختلفة لتعمل مع بعضها في منظومة واحدة بتوافق
تام دون الحاجة إلى أجهزة أو برامج لتقوم بمهمة التوافق بينهما كما كان الحال عند ظهور هذه األجهزة الذكية.
كلمة ، SCADAوهي اختصار لا ، Supervisory Control and Data Acquisitionأي نظام للمراقبة
والتح ّكم وجمع البيانات.
حساسات Sensors ويقوم مبدأ العمل فى شبكات التوزيع من خالل مراقبة الخطوط والمحوالت عن طريق وجود ّ
تحكم طر ّفية Remote Terminal Unit , RTUموجودة فى لوحات التوزيع أو لوحات المحوالت التى وأنظمة ّ
يراد مراقبتها والتحكم بها ،وتكون ِ
هذه الحساسات ُمتّصلة بجهاز الحاسوب المركزي ،وعن طريق قنوات اتصال لنقل ُ
البيانات إلى وحدة المراقبة المركزّية التى تستطيع من خالل هذه البيانات معرفة حالة الجهاز الطرفي أو الوحدة
الطر ّفية عن ُبعد دون الحاجة للمراقبة البشرّية التي بدأت جميع األنظمة في التخّلي عنها واستبدالها باألنظمة
التكنولوجية كنظام SCADAلتوفير الجهد والوقت.
ّ
ومن خالل الحساسات واألجهزة الطر ّفية تستطيع أيضا باإلضافة للمراقبة أن تتح ّكم بالوحدات التابعة للنظام؛
رقمية عبر شبكة
الحساس بتوجيه بيانات ّ ّ عمليات تح ّكم عن ُبعد ،فمثالً يقوم
ّ كإغالق خط أو فتحه ،أو ّأية
بأن ُهناك ارتفاع في درجات الح اررة لمحول معين ،فيقوم عندها العامل ، SCADAوتصل إلى الجهاز المركزي َّ
بالتدخل إما بتخفيف الحمل أو بإرسال فرق الصيانة.
ّ المناوب فى الخدمة
538
539
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
539
540
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
-4وحدات التحكم الطرفية ) ، (Remote terminal Unit RTUوهي أداة تحكم ومراقبة عن بعد تقوم
بجمع المعلومات من جميع الوحدات في المناطق الخارجية من إنذارات وقياسات والتى تكون مربوطة
بالحساسات المستخدمة مثال لقياس درجة الح اررة ،أو مستوي سائل ،أو ضغط مثال.
وتقوم وحدات التحكم الطرفية بتحويل البيانات الخارجة من الحساسات إلى بيانات رقمية ،وإرسالها إلى
نظام المراقبة العمومى ،بمعنى أنها تقوم بتحويل اإلشارات المتبادلة مع مركز توزيع األحمال Load
Dispatch Center, LDCإلى لغة تفهمها مكونات الشبكة الكهربية ،كذلك تقوم هذه الوحدة بجمع
المعلومات من ( إنذارات وأوضاع وقياسات وغيرها ) من المحطات ونقلها إلى الا ا Load Dispatch
Centerعلى شكل رقمي ،ثم في المركز يتم استقبالها وتحليلها واتخاذ اإلجراء المناسب لكل على
حدة
ووحدة التحكم عند بعد ) (RTUكجهاز تتكون من ، Electronics Unit :ومصدر للطاقة Power Supply
،ووحدة . I/O Peripheralsوالشكل 9-22يظهر صورة الا ا RTUالموجودة بلوحة أحد محوالت التوزيع.
و تحتوي ال ا ا ) (RTUعلى جهاز GPSوذلك لتحديث الوقت والتاريخ في الجهاز بصورة مستمرة ،ألن الوقت
والتاريخ أساسيين في عمل وحدة التحكم عن بعد ،فإرسال أي معلومة من قبل الوحدة البد وأن تكون مرفقة بالوقت
والتاريخ ومكان حدوثها وذلك لعمل التحليل المناسب لها في المركز بالسرعة والدقة المطلوبة واتخاذ اإلجراء الصحيح
ِحيالها.
540
541
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وهي األوامر التي تصدر من مركز توزيع األحمال إلى المحطات من فتح وقفل وغيرها ،والتى يتم من خاللها
التحكم عن بعد فى المهمات فيمكن للمهندس فى مركز التحكم فصل وتوصيل المهمات .
وفيما يلى تفاصيل أكثر عن اإلشارات التى يتم تجميعها بواسطة ال ا RTUوالتى يتم نقلها بواسطة منظومة
االتصاالت المناسبة إلى مركز التحكم .
ملحوظة:
من هذه المقدمة يمكن التفرقة بين Distribution Control System, DCSوبين الا ا ، SCADAفال ا SCADA
تعتبر أحد مكونات نظام الا ا DCSالذى يمكنه التحكم فى شبكة مدينة كاملة ،بينما ال ا SCADAتظهر عليها
البيانات الخاصة بهذه الشبكة أو جزء منها لتساعد فى التحكم.
بيان فصل و توصيل حالة القاطع لجميع المغذيات الدخول و الخروج و الربط
بيان فصل و توصيل حالة سكينة األرضى لمغذيات الدخول و الخروج
بيان حالة وضع المفتاح ( داخل أو خارج الخلية ) لجميع المغذيات
بيان بإشارة فصل جهاز الوقاية ضد زيادة التيار لجميع المغذيات
بيان بإشارة فصل جهاز الوقاية ضد التسرب األرضى لمغذيات الدخول و الخروج
بيان بإشارة فصل جهاز الوقاية االتجاهى لمغذيات الدخول
بيان بإشارة فقد الجهد المستمر ( ) D.Cلجميع المغذيات
بيان بقيمة تيار الحمل لجميع المغذيات
بيان بقيمة جهد ( 11ك.ف ) على الباسبار
بيان باإلنذارات االتية -:
-عطل بشاحن الا - RTUعطل بانخفاض جهد بطارية الا RTU
-عطل بشاحن اللوحة الرئيسية -عطل بانخفاض جهد بطارية اللوحة
-بيان بفقد جهد الا 220فولت -بيان بفقد االتصال من الا RTU
-بيان بحالة فتح و غلق باب الا - RTUبيان بحدوث حريق باللوحة
-بيان بحالة مفتاح الا ) Local / Remote ( RTU
-بيان بحالة فتح و غلق باب اللوحة الرئيسى
541
542
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
بيان فصل و توصيل حالة القاطع لجميع المغذيات الدخول و الخروج و الربط
بيان فصل و توصيل حالة سكينة األرضى لمغذيات الدخول و الخروج
بيان حالة وضع المفتاح ( داخل أو خارج الخلية ) لجميع المغذيات
بيان بإشارة فصل جهاز زيادة التيار لجميع المغذيات
بيان بإشارة فصل جهاز ضد التسرب األرضى لمغذيات الدخول و الخروج .
بيان بإشارة فصل جهاز طرح الحمل لمغذيات الخروج
بيان بإشارة فصل غياب الجهد المستمر ( ) D.Cلجميع المغذيات
بيان قيمة تيار الحمل لجميع المغذيات
بيان بقيمة جهد ( 11ك.ف ) على الباسبار
بيان فصل و توصيل سكاكين الجهد المتوسط لمغذيات الدخول و الخروج و المحول .
بيان حالة جهاز مبين االعطال .
بيان بفقد جهد الا 220للا ا .RTU
بيان بفقد جهد التيار المستمر .
بيان بفقد االتصال من الكشك إلى اللوحة .
بيان بقيم تيارات الحمل على الجهد المنخفض .
بيان بقيمة جهد اللوحة على الجهد المنخفض .
يمكن االستفادة من اإلشارات المنقولة من محطات المحوالت والموزعات ولوحات التوزيع والتى ذكرناها فى الجزء
السابق فى عمل مهام رائعة فى التحكم فى شبكات التوزيع.
وفيما يلى بعضا من المهام (المكاسب) الرئيسية بعد إنشاء مراكز التحكم في شبكات الجهد المتوسط.
542
543
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-1مراقبة الجهد لحظة بلحظة وتحديد أى تغيير فى حالة الشبكة فور حدوثه وهذا سوف يؤدى إلى سرعة التدخل
إلصالح الوضع واعادته إلى الوضع الطبيعى وتقليل فترات الفصل
-2المراقبة المستمرة ألحمال المغذيات والتأكد دائما أنها لم تتعدى الحدود المقننة لها وهذا سوف يؤدى إلى عدم
تحميل مكونات الشبكة بأكثر من قدرتها مما يؤدى إلى الحفاظ على سالمتها وزيادة عمرها التشغيلى
-3نقل إشارات األعطال وتحديد مكان العطل وذلك سيؤدى إلى تقليل زمن الفصل وعزل العطل
-4التحكم فى فصل وتوصيل المغذيات بالموزعات وعمل المناورات
-5تقدير فصل الحمل :وهى تسمى أيضا بادارة أحمال العميل وتشمل التحكم المباشر فى مناطق أحمال العميل
الفردية بواسطة موقع مركزي عن بعد ()Remote Central Location
-6سقوط الحمل : Load Sheddingتسمح باإلسقاط السريع لألحمال الكبيرة تحت ظروف معينة وفقا ألساس
األولوية
-7تنظيم الجهد : Voltage Regulationتسمح بالتحكم عن بعد فى منظمات الجهد المحددة ضمن شبكة
التوزيع .مع ملحوظة أن محوالت التوزيع التى تحتوى على off load tap changerال يمكن التحكم فى
جهدها عن بعد.
، Capacitor control -8تسمح بالتحكم عن بعد بفصل مكثفات التوزيع .
-9عمل دراسات األحمال وتشمل جمع وتسجيل بيانات األحمال ،وهذه البيانات تخزن فى نقطة تجميع بمحطة
فرعية أو ترسل إلى مركز االرسال وبذلك تقدم معلومات دقيقة و وقتية للتخطيط و الهندسة فى نظم القوى
الكهربية
-10اكتشاف العطل والموقع والعزل :أجهزة االستشعار الموجودة فى شبكات التوزيع يمكن استخدامها فى
الكشف واالبالغ عن أى ظروف غير طبيعية وهذه المعلومات يمكن استخدامها فى تحديد أماكن األعطال
تلقائيا وعزل مكان العطل وإعادة تشكيل الدائرة الكهربية وبذلك تساعد فريق إصالح األعطال فى الوصول
إلى مكان العطل سريعا وكذلك تقصير مده فصل التيار عن العميل
-11متابعة دوائر التيار المستمر المسؤولة عن تغذية دوائر الكنترول وأجهزة الوقاية واكتشاف العطل بها
بسرعة.
-12عند تزويد األكشاك الكهربية بمفاتيح مميكنة يتم اكتشاف مكان العطل وعزله أتوماتيكيا وإعادة التغذية
من الجهة األخرى .
-13سهولة عمل دراسات للوقوف على حالة الشبكة في األوضاع العادية والغير عادية واألوضاع الحرجة
لمعاونة مهندسي التشغيل على اتخاذ الق اررات السليمة لتحسين ورفع أداء الشبكة واستقرارها مثل:
oتحديد المكان األمثل لفتح حلقات التغذية بهدف تحسين الجهد وتقليل الفقد .
oدراسة مستوى القصر.
oدراسة تخطيط الشبكات.
oالتنبؤ بأحمال المغذيات.
oحسابات الفقد في الطاقة.
-14التكامل مع العديد من برامج الحاسبات اآللية مثل نظام المعلومات الجغرافي الذي يتيح الحصول على
صورة فورية لحالة أي مغذي ،وبيان حالة األجزاء المفصولة ،واألجزاء التي تحت الجهد ،موقعة على خريطة
جغرافية حتى يمكن توجيه فرق إصالح األعطال لموقع العطل مباشرة.
543
544
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
ويراعى عند تصميم النظام تبني نظام االزدواجية Redundant Systemبحيث يكون لكل جهاز رئيسي بالمركز
جهاز آخر احتياطي يقوم بالعمل آليا وبنفس الكفاءة في حالة حدوث أي خلل بالجهاز الرئيسي ،كما أن جميع
أجهزة الحاسبات والطابعات متصلة ببعضها البعض عن طريق شبكة حاسبات مزدوجة LANمما يوفر أعلى
مستوى من االعتمادية .Reliability
وتتم هذه العملية عن طريق العداد الذكى Smart Meterالمركب عند المشترك سواء كان سكنى أو صناعى :
وهو عداد مزود بمجموعة من الريليهات الموزعة على األحمال المختلفة فى المنزل مثال ويتم التحكم فى كل ريالى
على حدة لتقليل الحمل عند المشترك فى حالة وجود عجز فى التوليد وتستخدم فى :
-1التوصيل والفصل :تسمح بالتحكم عن بعد فى توصيل أو فصل الخدمة الكهربية عن العميل من
موقع التحكم المركزى
-2تسعير أحمال الذروة :فهى تسمح بتنفيذ برامج تسعير أحمال الذروة باستخدام التحول عن بعد فى
عداد السجالت Remote switching of meter register automatically
-3قراءة سجالت عداد العميل تلقائيا :تسمح بالتحكم عن بعد فى قراءة عدادات العمالء من حيث
االستهالك الكلى و ذروة الطلب و وقتها فى اليوم و تحفظ القراءات الضرورية فى العدادات
ومن ثم يتم مقارنة القياسات المقاسة من الموزعات والقياسات المقاسة من عدادات المشتركين ومقارنتهم
ببعض لمعرفة وجود أو عدم وجود سرقات كهربية.
فى كثير من شركات التوزيع بمصر تم إدخال نظام scadaوإدخال جميع البيانااات الخاصة بشبكات الجهد
المتوسط والمنخفض .على سبيل المثال تم تجميع البيانات الخاصة بكل كشك من أكشاك محوالت الجهد
المنخفض ،وهى:
قدرة المحول المركب داخل الكشك.
عدد الخطوط الخارجة ( السورتيهات ) وأسمائها
اسم الموزع الذى يتغذى منه الكشك.
اسم المنطقة المتواجد بها.
عدد األعمدة المركبة على كل سورتيه
رقم كل عمود من بداية السورتيه.
544
545
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
545
546
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
Figure 22-10
وقد سبق الحديث فى الفصل األخير من الباب الثالث عن وسائط نقل المعلومات فيمكن الرجوع إليها.
ويتم عبر هذه الشبكة نقل البيانات من المواقع المختلفة إلى مركز التحكم وفي العادة يفضل أن تكون هذه الوسائل
خاصة بشركات الكهرباء و عدم االعتماد على شبكات أخرى ملك الغير ما أمكن .والوسائل المستخدمة هي:
546
547
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الشبكات الذكية لنقل وتوزيع واستهالك الطاقة الكهربائية تعتمد بشكل كبير على تحقيق االستغالل األمثل للكهرباء
نقال وتوزيعا واستهالكاً .
والشبكة الذكية Smart gridهي الشبكة الكهربائية التي تُستخدم فيها تقنيات االتصاالت كالعدادات
الذكية Smart Metersأو أنظمة المراقبة ( )SCADAو غيرها .وذلك لجمع معلومات من نقاط استهالك و
توليد و نقل الكهرباء ومن ثم تعديل عمل الشبكة بناء على هذه المعلومات.
وكمثال لتميز الشبكات الذكية ،فقد كانت مثال الطريقة التقليدية لالستجابة لذروة الطلب هي في زيادة اإلنتاج .أما
اآلن ،فعن طريق الشبكة الكهربائية الذكية ،تستطيع البرمجيات التنبؤ والتحكم بالطلب وقت الذروة عن طريق
تفاعل المستهلك مع السعر وكذلك فهم سلوكياته .لذلك يعتقد بأن الطريقة األكثر فاعلية في المستقبل لتقليل األحمال
سوف تكون عن طريق تغير سلوك الفرد بالتواصل الفعال معهم من خالل الشبكات الذكية.
547
548
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
.1القسم األول يعنى بخطوط الضغط العالي ويشتمل مثال على وحدات قياس الطور ، PMUونظام
الرصد لشبكة االتصال الممتدة .WAM
.2والقسم الثانى من أقسام أجهزة القياس يعنى بالمستهلك والتوزيع كالحساسات الذكية ، Sensors
والعدادات الذكية Smart Metersواألجهزة المنزلية الذكية وغير ذلك.
548
549
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
549
550
الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع)
َّ
المعقدة التي يجب أن تتعامل معها البرمجيات :المعالجة الذاتية ،Self-Healing ومتغيرة البيئة .ومن المسائل
والطلب المتفاعل Demand Responseوالسعر الديناميكي ، Dynamic Priceوالتنبؤ بقدرة مصادر
الطاقة الشمسية وطاقة الرياح على التوليد ،والتعامل مع منظومة شحن السيارة الكهربائية.
وكان اقتراح استخدام البنية التحتية لشبكة الجهد المنخفض فى شبكة االتصاالت أكثر الحلول قبوال لكونه األقل
تكلفة واألكثر أمانا ولعدم قدرة الحلول األخرى على بناء شبكة اتصاالت مستقرة و اقتصادية مما حذا باالتحاد
االوروبي سنه 2010لتبني تكنولوجيا نقل البيانات عبر خطوط الكهرباء ذات الجهد المنخفض او ذات الجهد
المتوسط دون غيره من التقنيات األخرى لتميزه عن غيره ولكونه جزء من البنية التحتية المملوكة لشركات الكهرباء
.
وباإلضافة للمكونات الثالثة األساسية السابقة فإن الشبكات الذكية تحتاج إلى:
-1تخزين الطاقة من المصادر المتجددة :فال بد من وجود أنظمة تخزين ذات كفاءة عالية يمكن الركون
إليها واالعتماد عليها في خفض مستويات األحمال القصوى وتمكين المستهلك من تجنب االنقطاعات
المفاجئة وخفض تكلفة إنتاج الطاقة الكهربائية.
-2التنبؤات الدقيقة ألحوال الطقس :وذلك بهدف االستفادة القصوى من الطاقة المتجددة وزيادة موثوقية
الشبكة للحيلولة دون وقوع عجز في القدرات المتاحة في محطات التوليد وعبر شبكات النقل والتوزيع.
550
551
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
.1إدارة الطاقة المستهلكة ،وتوعية أصحاب المنازل والشركات بأن إنتاج الطاقة قد يكون مكلفا ماديا وبيئيا
فى بعض األوقات من يتطلب منهم خفض األحمال أو تشغيلها فى وقت آخر ،ويمكن القيام بذلك عن
طريق مؤشرات خاصة أو من خالل متصفحات الويب أو تطبيقات الحاسب الشخصية .وذلك بتفعيل
خاصية الطلب المتفاعل Demand Responseالذى ُيعد من أهم خصائص الشبكة الكهربائية الذكية.
إذ من خاللها ،يستطيع المستهلك أن يضبط استهالكه تفاعلياً مع السعر الديناميكي ،الذي يتغير كل
ساعة ،عن طريقين:
.aإما أن يكبح استهالكه طوعاً عن طريق آلية محددة سلفاً،
.bأو عن طريق منح الشبكة الكهربائية الذكية اإلجازة على التحكم في هامش محدد من
االستهالك ،كما في األجهزة المنزلية الذكية.
.2العمل على تمكين خاصية "التوصيل والتشغيل" وهي القدرة على إضافة مصادر توليد جديدة للطاقة إلى
الشبكة.
.3السماح لشركات التوليد الموزع Distributed Generationببيع فائض الطاقة إلى المرافق العامة
(تغذية الشبكة بدالً من سحب القدرة منها).
.4تحسين التشخيص اآللي الضطرابات الشبكة ،وتقديم أفضل المساعدات للمشغلين والذين من المفترض
أن يستجيبوا لمشاكل الشبكة بشكل سريع آلياً عند حدوث أخطاء في الشبكة والتي من شأنها العمل على
عزل مناطق االضطراب والمنع أو التقليل من االنقطاعات المتتالية للتيار الكهربائي نتيجه زيادة األحمال
على الشبكة والتي يمكن أن تنتشر على نطاق واسع.
551
552
)الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع
ETAP
ETAP is a company specializing in electrical power system modeling,
design, analysis, optimization, and predictive real-time solutions.
Functions include arc flash analysis, load flow analysis, short circuit
analysis, motor starting, OPF, transient stability analysis, generator
start-up, parameter estimation, cable sizing, transformer tap
optimization, reliability assessment, transmission line constant
calculations, harmonic analysis, protection coordination, dc load
flow, battery discharge and sizing, earth grid design, cable pulling,
and GIS map integration.
PowerWorld
PowerWorld Corporation are a Champaign, Illinois based firm that
develop the PowerWorld Simulator suite of power systems analysis
tools for Windows. The software focuses on a visual approach to
power system simulation.
Functions include load flow, short circuit, contingency analysis,
sensitivity calculations, security constrained OPF, transient stability,
transmission line parameter calculations. Includes scripting support.
MathWorks (SimPowerSystems)
Mathworks, the makers of general purpose mathematical software
MATLAB, also develop an power systems simulation program.
SimPowerSystems is a tool that extends MATLAB's Simulink and
provides models of many components used in power systems,
including three-phase machines, electric drives, and libraries of
application-specific models such as Flexible AC Transmission
Systems (FACTS) and wind-power generation. Harmonic analysis,
calculation of Total Harmonic Distortion (THD), load flow, and other
key power system analyses are automated.
EasyPower
The flagship product, EasyPower, includes the following modules:
arc flash analysis, power flow, short circuit, OPF, protective device
552
553
هندسة القوى الكهربية: الكتاب الرابع
EMTP-RV
The ElectroMagnetic Transients Program (EMTP) was first developed
by Prof. Hermann Dommel in the 60s/70s for the analysis of
electromagnetic transients. It was commercialized in 1987 and
released as DCG EMTP and later EMTP96. EMTP-RV is the latest
commercial released of the program, created by Jean
Mahseredjian and currently being developed by POWERSYS.
ATP-EMTP
The Alternative Transients Program (ATP) is a free (closed source)
program for the digital simulation of electromagnetic (and
electromechanical) transient phenomena. ATP-EMTP was first
developed in 1984.
ASPEN
ASPEN (Advanced Systems for Power Engineering) are a California
based company that develops the following separate Windows
platform products:
553
554
)الباب الرابع – الفصل الثانى والعشرون (دراسات هامة فى شبكات التوزيع
554
556
الباب الخامس – مقدمة عامة
الباب اخلامس
556
557
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
لكن من عيوب الكابالت صعوبة تحديد العطل مباشرة و صعوبة الوصول إليها في حالة الصيانة ،كما أنها
تحتاج لشدة عزل عالية ،وبالتالي فهى أعلى فى التكلفة من الخطوط الهوائية .كما أن استخدام الخطوط الهوائية
أكثر اقتصادية من الكابالت ،حيث تصل تكلفة خطوط الكابالت من 10إلى 20مرة تكلفة الخطوط الهوائية ،
والسبب فى ذلك أن موصالت الخطوط الهوائية مكشوفة بدون عازل ،أما الكابالت فهي مغطاة بأكملها بمادة
عازلة .إال أن هذا الرقم قد انخفض كثي ار بعد الكثير من البحوث والتطوير .وهناك مقارنة تفصيلية أكبر بين
النظامين فى مقدمة الباب الثانى من هذا الكتاب.
الكابل عموما يتكون من جزئين :الموصل و العازل ،وال تختلف مساحة الموصل الحاملة لنفس التيار سواء
كانت الكابالت جهد منخفض أو متوسط أو عالي حيث أن مساحة الموصل تعتمد فقط على مقدار التيار الكهربي
الذي يتم نقله أما سمك العازل فيعتمد على فرق الجهد الكهربي على الكابل و هنا يظهر الفرق في أحجام
الكابالت حيث كلما زاد الجهد زادت مساحة العزل ،فإن زاد الجهد على الكابل فإن العزل ينكسر بمعنى أنه يفقد
قدرته على عزل الكهرباء و بالتالي يكون هناك خطر على جميع األجهزة و على البشر قبل كل شئ .
تصنيف الكابالت
تصنف الكابالت تبعاً للجهد :جهد منخفض (حتى 1ك ف ) وجهد متوسط ) من 1حتى 33ك ف) وجهد
عالي (بدءا من 66ك ف) .وهناك فرق كبير بين كابالت الجهد المنخفض والكابالت األخرى فى عدد الطبقات
بالكابل ونوعية العزل ،لكن ليس هناك فرق كبير بين كابالت الجهد المتوسط والعالي ،والفرق بينهما ليس فى
عدد الطبقات وإنما فى خواص المواد المستخدمة فى كل جهد منهما (المتوسط والعالي).
وتصنف الكابالت أيضا تبعا لنوع العزل فهى أما PVCأو XLPEأو هما معاً ،وقد يستخدم ورق مشبع
بالزيت .علما بأن الورق المشبع بالزيت أعلى شدة فى العزل الكهربى و أطول فى عمره االفتراضي بالمقارنة
بجميع العوازل األخرى المستعملة ،لكن يعيبه أن ليس له مقاومة للرطوبة وأنه غير مرن .
557
558
الباب الخامس – مقدمة عامة
وتصنف الكابالت أيضا حسب عدد القلوب ،فالكابالت إما أن تكون مفردة القلب
Single Coreأو متعددة القلب Multi-Coreألربعة قلوب مثال كما فى الصورة ،
وقلب الكابل عبارة عن موصل يحيط به مادة عازلة تعزله عن باقي القلوب وكذلك
مكونات الكابل .
ويمكن القول بصفة عامة أن استخدام الكابالت Multicoreيؤدي إلى خفض التكاليف ،أما الكابالت ال ا ا ا
Single Coreفهى أكثر مرونة وأسهل في التركيب والتوصيل.
موضوعات الباب
مهندس القوى الكهربية البد يوما من أن يتعامل مع الكابالت ،سواء كابالت الجهد المنخفض (راجع كتابى
المرجع فى التركيبات الكهربية ) أو كابالت الجهد المتوسط والعالي والتى تدرس فى هذا الكتاب.
وأهم المواضيع التى سنتعرض لها هنا فى هذا الكتاب حسب فصول الباب هى :
558
559
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
559
23
23.1املواد املعدنية املستخدمة فى صناعة املوصالت
أشهر الموصالت المستخدمة فى الكابالت هى النحاس واأللومنيوم .ويعتبر النحاس أكثر األنواع شهرة في
االستخدام كموصل كهربائي لعدة أسباب منها :أنه األفضل توصيال للكهرباء (مقاومة أقل ) .وهو معدن له قوة
احتمال كبيرة لإلجهادات الميكانيكية و يمكن تشكيله .لكن عيب النحاس الرئيسى هو ارتفاع ثمنه.
أما األلومنيوم فيتميز برخص ثمنه وخفة وزنه وسهولة السحب والتشكيل على الحار والبارد .ويمكن اعتبار أن
تحمل كابل ذى موصل ألمونيوم لشدة التيار يساوى 70%إلى 80%من مثيله النحاسي ،مع مالحظة أن
االنخفاض فى السعر أكبر من هذه النسبة ،وهذا ما يجعل األلومنيوم أكثر إغراء فى االستخدام .ويشترط تبعا
لمعظم المواصفات أال تقل نسبة نقاوة األلومنيوم المستخدم عن . 99%والجدول 1-23يعطى بعض أوجه
المقارنات بين االثنين.
وأهم العيوب األساسية فى موصالت األلومنيوم هو تكون طبقة رقيقة وصلبة من أكسيد األلومنيوم الردئ التوصيل
للكهرباء على سطح الموصل ،وهذا يسبب مشكلة فى نقاط التوصيل لذا يلزم التأكد عند عمل توصيالت مع
كابالت األلومنيوم أن يكون مكان التوصيل المعا وغير مؤكسد ،ويفضل وضع مانع التأكسد على الموصل .
561
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وحاولت بعض الشركات الجمع بين ميزات االثنين فأنتجت موصالت عبارة عن قلب من األلومنيوم محاط بطبقة
سميكة من النحاس الملتصق باأللومنيوم وسمكها من % 10إلى % 27من الوزن الكلى للكابل .وتسمى
موصالت األلومنيوم الملبسة بالنحاسCopper-Clad-Aluminum Conductors, ACAC .
وأحد أهداف التلبيس النحاسي Copper Cladهو التغلب على المشاكل الناجمة عند وصالت مع األلومنيوم
،فمعلوم أنه ال يصح ربط موصل ألومنيوم مباشرة على BBنحاس بسبب اختالف الجهد الجلفانى بينهما ،ومن
ثم يحدث تآكل للموصل األسبق فى الترتيب خالل الزمن وهو فى هذه الحالة النحاس أى أن قضبان التوزيع
ستتآكل مع الوقت .
وهناك عنصر معدنى آخر مرتبط بالكابالت وهو المعدن المحيط خارجيا بالكابل من أجل توفير حماية
ميكانيكية له مثل الحديد المجلفن ،ألن عملية الجلفنة تعطي الكابل قدرة عالية ضد التآكل ،ولذلك أصبح
الحارس الخارجي األول للكابل إما أشرطة الحديد المجلفن أو أسالك الحديد المجلفن كما سيأتى بالتفصيل فى
الجزء الخاص بتركيب الكابل.
وهناك مواد معدنية أخرى مستخدمة فى الا ا Metallic sheathمثل األلومنيوم أو الرصاص كما سيأتى
تفصيال.
561
562
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
كلمة "عازل كهربي" تترجم إما إلى ، dielectric :وفى هذه الحالة نقصد به المادة التى يمر فيها المجال
الكهربي .مثل المادة العازلة بين األقطاب المعدنية في المكثف مثال .وقد تترجم إلى " ، "insulatorوفى هذه
الحالة نقصد به المادة التى تستخدم لمنع مرور التيار الكهربي عبره.
وبسبب المسافات الكبيرة بين الذرات وبعضها في المادة العازلة واالرتباط الشديد بين اإللكترونات والنواة فإنه
يصعب انتقال اإللكترونات من ذرة إلى أخرى عند وجود تأثير مجال كهربي خارجي عليها .وهذا هو العازل
الكهربي.
وبسبب المجال يمكن تمثيل الذرة بقطبين كهربائيين أحدهما سالب واآلخر موجب الشحنة .وتتصف المواد العازلة
بأن كل ذرة فيه تتخذ شكل القطبين تحت تأثير مجال كهربائي خارجي ،وال تنتقل اإللكترونات بين الذرات ،أي
ال تسمح بمرور تيار كهربائي.
وأهم ما يميز هذه المواد كونها غير موصلة ،فاإللكترونات فيها غير حرة الحركة كما هي في المعادن الموصلة
،وإنما تميل إلى وضع االستقطاب Polarizationفي حال توجيه مجال كهربائي عليها ،بمعنى أن تتجه
اإللكترونات إلى طرف من العازل (لتنشأ قطبا سالبا) بينما تزيد الشحنة الكهربية الموجبة في الطرف العكسي
(فتنشأ قطبا موجبا) -وهذا هو معنى استقطاب المادة . Polarization
أهم الخصائص التى يجب أن تتميز بها المادة لتوصف بأنها عازلة كهربيا هى:
-1أن تكون لها مقاومة نوعية عالية .
-2أن يكون لها جهد انكسار عالي .
-3أال تقبل امتصاص الرطوبة من الوسط المحيط بها .
-4ال تتفاعل مع األحماض والقلويات الموجودة بالتربة .
-5أن تكون لها خاصية الصالبة و المرونة معاً .
-6ال تتأثر أو تتغير مكوناتها بارتفاع درجة الح اررة الناتجة عن تيار الحمل العادي أو أقصى
حمل أو الح اررة الناتجة عن تيار القصر .
562
563
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
و البوليمر هو مركب ذو وزن جزيئي مرتفع مكون من وحدات جزئية مكررة .قد تكون هذه المواد عضوية أو غير
عضوية أو عضوية معدنية ،وقد تكون طبيعية أو صناعية في أصلها .وقد عرف اإلنسان البوليمرات منذ القدم
واستخدم المنتجات النباتية و الحيوانية البوليمرية الطبيعية ألغراض مختلفة في حياته اليومية ،فقد استخدم اإلنسان
القار " "pitchو الراتنجات " "resinالنباتية كما عرف الصمغ " " gumو المطاط " "rubberقبل آالف السنين.
و تضم البوليمرات الطبيعية أيضا العضوية النشا ،والسيليلوز ،واألحماض األمينية ،والبروتينات .واآلن تعد
البوليمرات العضوية ذات أهمية بالغة في حياة اإلنسان إذ تدخل في الوقت الحاضر في مكونات غذائه وكسائه
ومسكنه ،فهو ينتفع من النشويات والسكريات والبروتينات في الغذاء ،ويستخدم القطن والصوف والحرير وجلود
الحيوانات في صنع المالبس كما يستفيد من الخشب في تشييد المسكن واألثاث ويستخدم المطاط والصمغ وغيرها
من المواد البوليمرية الطبيعية التي ال تحصى في أغراض شتى.
وبالرغم من أن معظم البوليمرات الطبيعية تعتبر عضوية (أى أنها مبنية على سلسلة كربونية) ،فإنه يوجد أيضا
بوليمرات غير عضوية ،وغالبا تكون سالسلها مبنية على أصل من السيليكون .وتشمل البوليمرات الطبيعية غير
العضوية األلماس ،والجرافيت ،والرمل ،واالسبستوس ،والعقيق ،والميكا.
في القرن العشرين عندما زادت الحاجة للمطاط في الحرب العالمية الثانية استطاع العلماء األلمان إنتاج المطاط
الصناعي وهو يعطى نفس مواصفات المطاط الطبيعى وتقريبا نفس التركيب الكيميائى .وتعتبر البولمرات
الصناعية بولمرات بسيطة نسبيا بالمقارنة مع البولمرات الطبيعية وأقل في التكلفة.
563
564
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
البوليمرات الصناعية مثل المواد التي غزت األسواق العالمية حديثا ،ومنها المواد البالستيكية ، Plastics
والمطاط ، Rubberوالجلود الصناعية ، Leather Syntheticوأقمشة النايلون ، Nylonsوالبولي استر
.Polyestersومنها الثرمو بالستيكات وهي البوليمرات الصناعية الصلبة التي تلين بارتفاع الح اررة ثم تعود
لصالبتها بالتبريد دون تغير في تركيبها الكيميائي ،وغيرها .ومنها أيضا األلياف الصناعية : Fibersوهي من
أهم البولمرات المستخدمة في الصناعة وتمتاز بمقاومة شديدة للتشوه وتتحمل إطالة صغيرة حوالى ()10-50%
ولها قوة شد عالية و تمتاز بضعف امتصاصها للرطوبة .
وفي اآلونة األخيرة أخذت صناعة البوليمرات تدخل حتى في عالم اإللكترونيات و بشكل كبير حتى دخلت في
تصنيع مصادر الطاقة لألجهزة اإللكترونية المحمولة نظ ار لخفة وزنها ولمواصفاتها األخرى الحسنة .وقد حلت
بعض البوليمرات المحضرة صناعيا في اآلونة األخيرة مكان المواد الطبيعية فأصبحنا نستخدم مواسير الا ا PVC
بدال من مواسير الحديد مثال وهذا ناتج عن التطور الهائل الذي حصل في الصناعات الكيماوية والقائمة على
النفط ومشتقاته .وهذه تتميز بصفات ميكانيكية جيدة كما تتميز برخص الثمن وتوفرها بشكل كبير وقد تم
استخدامها في صناعة األدوات المنزلية والصناعات الحربية و المدنية كالسيارات والطائرات والغواصات واألجهزة
الكهربية.
وباإلضافة إلى المجاالت السابقة تمكن العلماء من وضع آلية تمكن من االستفادة من البوليمرات في مجال
التوصيل الكهربي وعلى وجه الخصوص في مجال تصنيع البطاريات الكهربية والعوازل الكهربية ،وهو ما يهمنا
هنا.
اللدائن الح اررية هي أنواع من اللدائن تلين بالح اررة وتتصلد بالبرودة .ويعتبر ال ا PVCمن أشهر اللدائن الح اررية
المستخدمة فى صناعة الكابالت .
ويتميز الا ا PVCبخواص كهربية ممتازة عند الجهود المنخفضة (ال يستخدم فى غيرها) وعند درجات الح اررة
المنخفضة ،إلى جانب رخص ثمنه .ومن ثم فهو دائما االختيار األول فى جميع أنحاء العالم فى الجهود
المنخفضة .لكن عازليته تتأثر بدرجة الح اررة ومن ثم اليصلح فى التطبيقات ذات الح اررة العالية ،فعند ارتفاع
درجات الح اررة تكون مادة ) (PVCأكثر ليونة وهذا بالطبع غير مرغوب فيه .كما أن مقاومته تكون ضعيفة فى
درجات الح اررة المنخفضة جدا حيث يمكن أن يحدث به تشققات .
564
565
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
و يتميز ال ا PVCبخاصية اإلطفاء الذاتى لللهب فهو يشتعل عند تقريب لهب إليه لكنه ينطفئ بمجرد إبعاد
اللهب ،إال أنه ينتج غازات سامة عند اشتعاله .وأخي اًر يجب أن يراعى أال يتعرض ال ا PVCإلى االنحناءات
الحادة فهو ليس مثل المطاط فى هذه الخاصية.
وهى اللدائن التي التلين بالح اررة حتى درجة تحللها ،ويمكن صناعيا " تحويل" العديد من اللدائن الح اررية إلى
جوامد ح اررية وذلك بإجراء معالجة خاصة عليها تسمي التشابكية .cross-linkingويوجد نوعان من الجوامد
الح اررية يستخدمان في صناعة الكابالت:
يعتبر مطاط البنيل bntyl rubberمن أشهر أنواع المطاط الصناعي ،وقد تم استخدامه على نطاق واسع
في صناعة كابالت السفن نظ ار لمقاومته للزيوت والشحوم التي تكون موجودة عادة داخل السفن كما استخدم
أيضا في كابالت الجهد العالي بسبب مقاومته لغاز األوزون الذي يتصاعد نتيجة لظاهرة الكرونا corona
الناشئة من زيادة شدة المجال الكهربي.
يوجد منها نوعان :بولى اثيلين مرتفع الكثافة HDPEواآلخر منخفض الكثافة ، LDPEوخواصهما أقل من ال ا
PVCولذا ال يستعمالن كعوازل وإنما يستعمالن كحماية خارجية للكابل .أما البولى بروبيلين فهو مادة عازلة
وتصنع منه الخيوط المستخدمة فى ربط قلوب الكابالت.
565
566
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
مادة XLPEهي أشهر الجوامد الح اررية على اإلطالق المستعملة اآلن في صناعة الكابالت ،كما أن مادة
PVCهي أشهر اللدائن الح اررية .يتم تركيب المادة على موصل للكابل عن طريق البثق EXTRUSION
عندما يكون في الحالة اللدنة عند درجة ح اررة مرتفعة ثم تتعرض المادة لعدة عمليات كيميائية ينتج عنها تغيير
في التركيب الجزيئي لها مما ينتج عنة مادة مرنة قاسية ال تلين بعد ذلك بارتفاع درجة الح اررة .ويستعمل
XLPEكعازل في الكابالت حتى ح اررة مستمرة تصل إلى 90درجة مئوية.
وهو أكثر المواد استخداما اآلن فى كابالت الجهد العالى والمتوسط ،حيث أنه مادة ال تلين بالح اررة حتى درجة
ح اررة إحتراقها أو تحللها ويتميز بخواص كهربية وفيزيائية وكيميائية ممتازة ،ويمكن استخدامها في درجة ح اررة
مستمرة للموصل حتى 90درجة مئوية وبدرجة ح اررة 250درجة مئوية في فترات قصر الدائرة وتعتبر مقاومته
ممتازة للرطوبة ولغاز األوزون الذي يتصاعد نتيجة لظاهرة الكورونا Coronaالناشئة من زيادة شدة المجال
الكهربي للعازل ،وهو مادة صلدة جداً غير قابلة لالشتعال.
وال ا Lossعموما تسبب ارتفاع فى درجة ح اررة الكابل ،ومن ثم يجب التأكد دائما من وجود اتزان حراري للكابل
،بمعنى أن الح اررة المتولدة تساوى (أو أقل من) الح اررة المتسربة من الكابل .الحظ أن الح اررة المتسربة من
الكابل تتوقف فى حالة دفن الكابل تحت األرض على المقاومة الح اررية لنوعية التربة ومسامية حبيباتها.
مفقودات القدرة خالل العازل المحيط بالموصل Insulation Lossتحسب من المعادلة التالية:
حيث ( ) δهى زاوية الفقد Loss angleلمادة العازل المحيط بالكابل ،وهى الزاوية بين الجهد والتيار المتسرب
،وبالتالي تختلف عن زاوية ال ا Power Factorالتى تكون بين الجهد وتيار ال ا . Loadوالزاوية ( ) δإحدى
الثوابت التى تميز مادة عازلة من أخرى ،ومن الواضح أنها كلما زادت قيمتها كلما زادت ال ا Power lossخالل
العازل.
566
567
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تعتبر ظاهرة تسرب التيار على مدى طول الكابل خالل طبقات العازل التى تحيط بموصل الكابل من المشاكل
السلبية التى تظهر بوضوح فى الكابالت ،ويسمى هذا التيار بتيار الشحن Charging Currentأو التيار
المتسرب . Leakage Currentوتحسب قيمة هذا التيار من المعادلة:
I C V C
حيث
ومن هنا ،فكلما زاد جهد التشغيل ،أو زادت ال ا Capacitanceالخاصة بالكابل كلما ارتفعت قيمة التيار
المتسرب على طول الكابل ،حتى أنه يصل إلى 13Aلكل كيلومتر طولى فى الكابالت جهد .220 kV
و عندما يصل طول الكابل إلى قيمة معينة (تسمى الطول الحرج ) Critical Lengthفإن قيمة تيار الشحن
المتسرب من الكابل تصبح مساوية لقيمة التيار المقنن للكابل 𝑅𝐼 .و هذا يعني أن كل الا Powerالمنقولة خالل
الكابل قد تسربت ،و لم يصل للحمل منها شئ .والطول الحرج في منظومة الا 132 kVهو ، 64 Kmبينما
يصل هذا الطول الحرج في منظومة الا 400 KVإلى 24 Kmفقط .ومن الواضح أنه كلما زاد الجهد زاد التيار
المتسرب وبالتالي يقل الطول الحرج وهذا من عيوب الكابالت التى ال حل لها.
567
568
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
تتشابه كل الكابالت في أنها تحتوي على موصالت لحمل التيار ،وعازل محيط بالموصالت ،ونوع من الغطاء
الخارجي لتقديم الحماية الميكانيكية وكذلك الحماية من التآكل وذلك لضمان عمل العازل بطريقة جيدة خالل فترة
العمر االفتراضي لعمل الكابل .وهذا هو المشترك بين كابالت الجهد المنخفض وكابالت الجهد المتوسط والعالي
،لكن كابالت الجهد المتوسط و العالي تزيد عن هذا التركيب البسيط بعدة طبقات أخرى لعالج مشاكل الجهود
العالية وعدم تماثل توزيع الجهد كما سنرى.
وسنركز هنا على تركيب كابالت الجهد العالي (سنستخدم هذا المصطلح للتعبير عن كابالت الجهد المتوسط
والعالي ألن الفرق بينهما ليس فى عدد الطبقات وإنما فى خواص المواد المستخدمة فى كل طبقة ) وخاصة
كابالت XLPEوهى األكثر انتشا ار فى الشبكات اآلن بعد ضآلة فرص استخدام الورق المشبع بالزيت والذى كان
قديما هو األكثر انتشارا.
568
569
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يعتمد اختيار السلك الموصل على عدة سمات منها مقدار التيار الذي يمر فيه ، Ampacityوالجهد والخواص
الفيزيائية والمرونة ، Flexibilityوبالطبع الناحية االقتصادية.
والموصالت عادة تصنع من أسالك مجدولة strandedكما سبق أن ذكرنا عند الحديث عن موصالت الخطوط
الهوائية فى الباب الثانى (يفضل الرجوع إليها اآلن لمراجعة سمات األسالك المجدولة وسمات المواد المستخدمة
فى صناعة الموصالت عموما سواء النحاس أو األلومنيوم بأنواعه).
وأحيانا تضاف طبقة من القصدير على الموصل فتسمى أسالك مقصدرة Tinned wiresوأهمية هذه الطبقة هى
منع تفاعل النحاس مع بعض مكونات العوازل المطاطية.
ومقاس الموصل Sizeيقدر بمساحة مقطعه ،والذي يقدر عادة بالملم المربع بالمعايير الدولية أو يقاس بوحدة
American Wire Gauge, AWGحسب المقاييس األمريكية .والمساحة هي مجموع مساحة الشعيرات
المستخدمة .والجدول التالى يعطى معلومات عن العالقة بين نظامى القياس والذين يجب أن يحيط بهما أى
مهندس .
569
570
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
الحظ فى النظام األمريكى أنه كلما كبر الرقم كلما صغرت مساحة المقطع كما فى الشكل.
وقد سبق الحديث عن المواد المستخدمة فى صناعة الموصالت .ويتبقى فقط الحديث عن مقاومة الموصل وهى
موجودة فى الفصل التالي عند الحديث عن المواصفات الكهربية للكابالت.
570
571
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ولعالج هذه المشكلة فإننا نأخذ في االعتبار في تصنيع الكابل تركيب مادة شبه موصلة (شكل )3-24تسمى
ستارة الموصل ( (Conductor Shieldو هي تستخدم لتقليل
ظاهرة ال ا ا stranded effectو من أجل الحصول على
أفضل توزيع للمجال الكهربي حيث أن هذه الطبقة تعمل على
تنعيم سطح الموصل و جعله أملس .كما تعمل على تنظيم
خطوط المجال الكهربي لتصبح غير عمودية على سطح
Figure 23-5
الموصل.
وتصنع هذه المادة من مادة البالستيك مع إضافة كربون أسود إلعطاء الحجاب خاصية شبه التوصيل ( بحيث
تكون مقاومة شبه الموصل أعلى من مقاومة الموصل نفسه ) ويساعد شبه الموصل هذا على انتظام المجال
الكهربي داخل العازل كما ذكرنا.
كما أن الخاصية البالستيكية للمادة شبه الموصلة تجعلها مالئمة للتمدد واالنكماش مع العازل في فترات زيادة أو
قلة األحمال على الكابل ( زيادة الحمل تزيد ح اررة الكابل) مما يؤدي إلى منع تكون أي فقاعات داخل الكابل
بين الموصل والعازل .علما بأن وجود تلك الفقاعات مع اإلجهادات الكهربية يؤدي إلى تأين الهواء بالفقاعة
وبالتالي انهيار العازل واحتراق الكابل .
571
572
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
ويعتبر العزل أهم مكونات الكابل فإذا ضعف العزل أو انهار أصبح الكابل بال فائدة وال قيمة له ومن أجل ذلك
فإن أهم اختبار يجرى فى المصنع بعد التصنيع هو اختبار العزل وكذلك أثناء فحص واستالم التركيبات وكذلك
قبل إطالق التيار فى المشروعات .والعزل يقوم بعزل الفازات بعضها عن بعض ،وكذلك عزل وحما اااية البشر
المتعاملين مع الكابل .وفى حالة كابالت الجهد العالي والمتوسط فإن العزل يكون من مادة " XLPEالبولى إيثلين
المتشابك وقد سبق الحديث عن سماته فى الفصل السابق .
ملحوظة:
أسماء أنواع العوازل السابقة هى الشائعة فى أوروبا والشرق األوسط ،أما فى أمريكا فالعوازل مختلفة تماما فى
أسمائها ،فرغم أنها أيضا مواد بولمرية إال أن هيئة االختبارات األمريكية اختارت أسماء مختلفة ألنواع العوازل ،
من أهمها:
عوازل : Type Tوتستخدم فى األماكن الجافة فقط
عوازل : Type TW, THW, THWNللعوازل المستخدمة فى األماكن المعرضة للمياه
عوازل : Type TBSوهو من اللدائن الح اررية وبه ألياف خارجية مبطئة لللهب ويستخدم فى لوحات
التوزيع.
عوازل : Type MTWوهو مقاوم للرطوبة والح اررة والزيوت
عوازل : Type THHWوهو نفسه الا ا XLPEويستعمل حتى 75درجة فى األماكن الجافة وحتى
90درجة فى األماكن الرطبة.
وأهمي ة هذه الملحوظة أن بعض الشركات األمريكية العاملة فى بالدنا تستخدم منتجات بالدها برموزها ،وبالتالى
فالمهندسين العاملين بهذه الشركات عليهم أن يتعاملوا بأسماء هذه المنتجات.
توضع مادة شبه الموصل semi - conductorفي كابالت الجهد العالي والمتوسط بعد الموصل ،وتوضع
أيضا بعد العزل مباشرة .ووظيفة هذه المادة هي جعل خطوط المجال الكهربي تسير بشكل موازي للموصل (شكل
)4-24وليس في اتجاه عمودي على اتجاه الموصل وبالتالى ال يحدث إجهاد على العزل.
وتصنع مادة شبه الموصل ( الثانى ) غالبا من مادة مطبوخة على ال ا Phaseأى مبثوقة وتكون صعبة النزع
حتى أننا نحتاج إلى زجاجة مسطحة لنزعها عند عمل الوصالت.
572
573
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الحجاب العازل المساعد Auxiliary Shieldوهى شبه الموصل الذى تحدثنا عنه آنفا
يوجد غالفان معدنيان يسميان تسليح (شكل )6-24بكابالت الجهد المتوسط والعالي:
الغالف األول داخلى( :وهى الطبقة التى نتحدث عنها اآلن) ويوضع هذا الغالف المعدنى على كل فازة
من الف ا ا ااازات الثالث ا ا ااة حتى
يمكنه ااا من تس ا ا ا ا ا ا اريااب تي ااار
القصا ا ا ا ا ا اار -إن وجد -كما
أنها تحمى الفازة من الرطوبة
وتسا اارب المياه .وقد يصا اانع
573
574
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
والغالف المعدنى الثانى (خارجى) :وهو نفسه طبقة التسليح قبل األخيرة التى سنتحدث عنها الحقا.
-1حصر المجال الكهربي داخل الكابل .ويعبر عن ذلك بمصطلح "تحجيب الكابل " أى عمل حجاب
للكابل لمنع خروج المجاالت الكهربية والمغناطيسية خارجه.
-2توفير مسار لتيار القصر األرضي.
-3خفض اإلجهادات الكهربية على العازل وخاصة المجاالت العمودية على سطح العازل التي تتسبب
في تلفه.
-4الحد من التشويش على أجهزة االتصاالت بسبب تحجيب المجاالت.
-5خفض مخاطر الصدمات الكهربية في حالة التأريض الجيد للكابل.
-6يوفر حماية ميكانيكية وكيميائية وطبيعية لمادة العازل .
574
575
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يوضع حشو بين الفازات وهى عبارة عن فرشة أو مخدة لكل فازة .وعادة ما يتم تصنيع هذا الجزء من مادة
PVCلما لها من مميزات ذكرناها من قبل .و فائدة طبقة الحشو مايلى :
العمل على استدارة الكابل وبالتالى يسهل سحبه وتمديده.
حماية الفازات من شنبر التسليح الذى سيوضع الحقا أن وجد .
تساعد على عدم تسريب الماء والرطوبة إلى داخل الكابل
تعمل كغطاء واقى من الصدمات الميكانيكية الخارجية
حماية القلوب فى حالة وجود طبقات من شرائح الصلب
الكابالت قد تكون مسلحة وقد تكون بدون تسليح ،ولكل منهما مجاالت لالستخدام ،فالكابل المسلح يستخدم
فى الحاالت التالية:
األرض الهشة ذات التراب أو الرمل الناعم .
األرض المعرضة باستمرار لمرور السيارات والمشاه والمركبات ( ضغوط ميكانيكية )
والكابالت المسلحة تتمتع بحماية ميكانيكية ضد اإلجهادات التي يتعرض لها أثناء عمليات النقل والتركيب أو
إذا كانت عرضة للوقوع تحت أحمال كبيرة كمرور السيارات وخالفه .ومن فوائد هذه الطبقة أيضا المساهمة فى
إيجاد مسار لمرور تيار العطل Earth Faultsوتوفير مسار رجوع له إلى مصدره بدال من الرجوع فى
األرض.
والغالف المعدنى الخارجى يصنع من الصلب حتى ال يصدأ ويأخذ أشكاال مختلفة حسب الصور التالية:
قد يستعمل طبقتان من شرائط الصلب بسمك يتراوح من 0.5 – 0.8 mmحسب قطر الكابل .
وتدهن هذه الشرائط بالبيتومين.
575
576
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
عند مرور تيار في موصل الكابل ذي القلب الواحد فإن هذا التيار يولد حوله مجاال مغناطيسيا عبارة عن
مسارات مقفلة من الفيض المغناطيسي تولد Induced EMFفي غالف الكابل نفسه وكذلك في أغلفة الكابالت
المجاورة له ،هذه القوة الدافعة الكهربية تسبب تيارات تأثيرية ينتج عنها مفقودات الغالف التى منها :
ففى الشكل 8-24عند مرور تيار في موصل الكابل (ب) يتولد مجال مغناطيسي يقطع غالف الكابل ( أ )
المجاور له بحيث تكون شدة هذا المجال في الجهة القريبة
من الكابل ( ب ) أكبر من شدته فى الجهة البعيدة عنه.
ويتولد عن ذلك فرق في الجهد بين مقطعي غالف الكابل
(أ) وينشأ عنه تيارات دوامية (الحظ أن التيارات الدوامية
تسير عرضيا فى الكابل وليس طوليا كما يظن البعض
Figure 23-10
ومن هنا سميت دوامية ألنها تشبه المويجات الصغيرة فى
النهر التى تتحرك عمودية على اتجاه النهر).
وينشأ عن هذه التيارات مفقودات في الغالف تمثل حوالى %2بالنسبة لمفقودات الموصل ويظهر تأثيرها في
الكابالت ذات األغلفة المعدنية.
576
577
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وعمليا يتم التأكد من تنفيذ هذا التصميم على الوجه المطلوب أثناء اختبارات االستالم وذلك بحقن تيار على
الموصل في حدود 100أمبير ومن ثم قياس التيار المار بكل غالف فالبد أال يزيد عن 3أمبير أي %3من
تيار الموصل (التفاصيل الحقا).
هذا التوضيح مبني على فرض أن الكابالت الثالثة موضوعة في شكل مثلث متساوي األضالع Trefoilأما إذا
وضعت الكابالت على مستوي أفقي في خط مستقيم Flatفإن مفقودات الكابل لن تكون متساوية في الكابالت
الثالثة وستنشأ كمية من الفقد ولذلك نقوم بعملية التبديل لمواضع الكابالت ) (Transpositionللعمل على تقليل
الا ا Induced voltageفي الكابالت وبالتالي تقلل الفقد (الحظ ترتيب الكابالت الثالثة المفردة وكيف تم عكس
هذا الترتيب مرتين فى شكل 10-24على طول الكابل).
فأما التأريض من جهتين فهو األفضل للكابل حيث ال يوجد خطر على العازل أو األشخاص العاملين
صفر على الغالف .ولكن المشكلة فى هذه الطريقة هى
ا في صيانة تلك الكابالت فالجهد يكاد يكون
مرور تيارات فى الغالف بسبب أن الدائرة مغلقة ومن ثم يكون لدينا Lossesتتناسب مع مربع التيار
المار في الغالف .
أما الطريقة الثانية فهى تأريض الغالف من جهة واحدة ،وفى هذه الحالة تكون الدائرة مفتوحة وبالتالي
ال يوجد ، Lossesولكن المشكلة هنا هى ارتفاع الجهد على الطرف اآلخر من الكابل إلى قيمة قد
577
578
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
تتسبب في حرق عازل الكابل ولذلك يوضع Sheath Voltage Limiterكما فى الشكل 24-11
عند الطرف اآلخر من الكابل وتعمل عند قيم معينة تضبط عندها لتفريغ هذا الجهد .والشكل 11-24
يظهر عملية التأريض مع عملية ال ا . Transposition
الحماية الخارجية للكابل عبارة عن طبقة من مادة لها خواص معينة .توضع فوق الغالف أو فوق طبقة تسليح
الكابل بحيث تكون طبقة الحماية الخارجية هي آخر طبقة خارجية للكابل لحمايته من البيئة الخارجية والمواد
األخرى المحيطة به .والغالف الخارجى للكابل يكون عادة من مادة خاملة كيميائيا أى ال تتفاعل مع األحماض
أو القلويات أو المواد العضوية ولذلك كانت مادة ( P V Cتستعمل فى هذه الطبقة مهما كان جهد التشغيل ألن
دوره هنا ليس العزل الكهربى وإنما الحماية الكيميائية ) هى األكثر استخداما فى الكابالت كغالف خارجى حماية
للكابالت من التآكل فى التربة .
ويجب أن يكون غالف الكابل مانع للهواء والماء ويغطيه بكامل طوله ،ويسمي هذا الغالف (الجاكت) أو الغالف
الواقي .وقد يكون الغالف الخارجى لونه أحمر أو أسود وليس لأللوان دخل فى تحديد وتفضيل أى كابل عن
اآلخر .
578
579
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والجدير بالذكر أنه عادة يكتب على الغالف الخارجي للكابل بعض المعلومات الهامة من قبيل اسم الشركة
ومقاس الكابل وجهد التشغيل
وتاريخ التصنيع كما فى الشكل
.12-24
Figure 23-14
579
580
الباب الخامس – الفصل الرابع والعشرون (تركيب الكابالت)
Figure 23-16
580
24
يقصد بالخواص الكهربية للكابالت دراسة العناصر التالية:
ومقاومة الموصل للتيار المتردد تختلف عن مقاومته للتيار الثابت لنفس المادة .ويرجع ذلك إلى سببين أساسيين
هما:
.1الظاهرة القشرية Skin effectحيث يميل التيار إلى المرور داخل الموصل في الطبقة الخارجية منه
تاركا وسط الموصل ،وذلك بسبب توزيع الفيض المغناطيسي للتيار داخل الموصل نفسه كما سبق شرحه
فى الباب الثانى عند الحديث عن الموصالت فى الخطوط الهوائية .
.2الظاهرة التجاورية Proximity effectوتنشأ هذه الظاهرة عند وجود كابلين متجاورين يقع كل منهما في
المجال المغناطيسي لآلخر.
وتسبب الظاهرتان السابقتان زيادة في مقاومة الموصل للتيار المتردد عن مقاومته للتيار المستمر.
583
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
نظ ار لعدم وجود مادة عازل كاملة ( ∞ = )Rفإنه بمجرد تعرض الكابل
للجهد يتولد فرق جهد بين الكابل وغالفه (حتى وإن كان الكابل غير
محمل أي بدون مرور تيار في موصل الكابل ) وبسبب هذا الفرق فى
الجهد يمر تيار متسرب في عزل الكابل الذى يمكن اعتباره مكثفا غير
نموذجى أى أنه مكثف بالتوازى مع مقاومة ،ولذا سيتسرب تيار ICفى
اتجاه عمودى على اتجاه المجال إلى الغالف كما هو موضح بالشكل
1-25نتيجة سعة الكابل ويتسرب تيار آخر IRنتيجة لمقاومة
Figure 24-1
العزل .وتعرف الزاوية δبين التيار المحصل Iوبين التيار ICبزاوية
فقد العازل ويجب أن تكون أصغر ما يمكن (تكون صف ار إذا كان العزل نموذجيا أى ليس لديه تيار متسرب فى
المقاومة األومية ( Rالمقاومة األومية تعتبر ماالنهاية فى العزل النموذجى) حتى يمكن تقليل الفقد في العازل لذا
يتم اختيار العازل بحيث تكون مقاومته كبيرة جدا .
إذن مقاومة عزل الكابل هي المقاومة لمرور التيار في االتجاه القطري بين الموصل والغالف.
ويمكن الحصول على قيمة مقاومة العزل للكابالت من المعادلة اآلتية:
حيث
ويوجد مزيد من التفاصيل حول مقاومة العزل فى الفصل الرابع من هذا الباب والخاص باالختبارات حيث يمكن
مراجعة المجموعة الخاصة باختبارات العزل.
وعلى ذلك فمن األفضل قياس الا ا Inductanceعند االحتياج إليها ألن الحسابات تكون صعبة وغير دقيقة.
583
584
الباب الخامس – الفصل الخامس والعشرون (الخواص الكهربية الكابالت)
أما في كابالت الجهد العالي فيتم إهمال تأثير الظاهرة السطحية والتقارب بسبب ازدياد سمك العازل وفى مثل هذه
الكابالت يتم تغليف القلوب المنفصلة أو إحاطتها بورق معدني يتم توصيله بالغالف
واألغلفة المعدنية تنشأ Mutual Inductanceبين الموصالت وتؤثر بطريقة ملحوظة على المعاوقة الكلية ،
وفى هذه الحالة يتم األخذ في االعتبار التأثيرات الناتجة عن الغالف المعدني .
تعتمد الا ا Inductanceلموصالت الكابالت في النظم ثالثية الطور على الشكل الهندسي لهذه للموصالت
(شكل .)2-25
L= 0.2 ( + In ) mH/km
1 𝐷
4 𝑟
Figure 24-2
وبرغم أنه يمكن حساب الا ا (ωL) Reactanceباستخدام المعادالت المبينة أعاله إال أن قيم هذه الا ا
Inductanceالمدرجة في جداول خصائص الكابالت التي يصدرها مصنعي الكابالت هي القيم التي يتم الحصول
عليها بالقياس وذلك ألن مقطع الموصالت في كثير من الكابالت ليس دائريا وأيضا ألن القيمة الفعلية للا ا
Inductanceتعتمد على النظام المستخدم في تأريض الغالف ونظام الترابط بين األغلفة وبعضها وعلي ما إذا
الكابل له درع أم ال.
وبصفة عامة فإن قيمة الا ا Inductanceالحثية للكابالت تقع في حدود 0.08-0.24أوم /كم.
584
585
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
في حالة الكابل ذي القلب المنفرد أو الموصل الواحد فإن السعة Cبين الموصل والغالف الخارجي أو الحجاب
الخارجي هي:
=C F/m
𝑟𝜀 2𝜋𝜀0
) 𝐼𝑛(𝑅/𝑟0
حيث
= 𝜀0سماحية الفراغ )(8.83 x 10-12 F/m
𝑟𝜀 = السماحية النسبية لمادة العزل.
= r0نصف قطر الموصل.
= Rنصف القطر الداخلي للغالف.
أما في حالة الكابالت ثالثية القلوب فإن السعة بين قلب وآخر ) ، (Ccوالسعة بين القلب واألرض ) ، ( Csأو
بين قلوب الكابالت بعضها البعض وبينها وبين األرض تكون كما في الشكل .3-25
Figure 24-3
من الصعب حساب السعة لهذه الكابالت ،حيث أن اتجاه المجال الكهربي في هذه الكابالت ليس نصف
قطري ،ويتم تعيين سعة الكابالت في هذه الحالة عن طريق القياس.
وجدير بالذكر أنه يمكن إيجاد قيمة تقريبية لسعة هذه الكابالت من المعادلة اآلتية:
𝑟𝜀0.111
=C 𝑎2 (3𝑅2 −𝑎2 )³
µF/m
𝐼𝑛 2
) 𝑟0 (27𝑅6 −𝑎6
585
586
الباب الخامس – الفصل الخامس والعشرون (الخواص الكهربية الكابالت)
حيث
= r0نصف قطر الموصل ).(mm
= Rنصف القطر الداخلي للغالف أو الحجاب ).(mm
= aالمسافة بين الموصالت ).(mm
والشكل 4-25يظهر مقارنة بين قوة المجال المغناطيسى خارج الكابل فى حاالت مختلفة.
قوة المجال المغناطيسي خارج الكابل حسب طريقة اللف Figure 24-4
586
587
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
في المجال الكهربي المنتظم تكون شدة المجال متساوية وفي نفس االتجاه .فمثال المجال الكهربي بين لوحين
تكون شدة المجال الكهربي متساوية وتعادل :
حيث:
Eشدة المجال الكهربي ب فولت/متر،
ΔVفرق الجهد بالفولت
Δxالمسافة بين اللوحين بالمتر.
587
588
الباب الخامس – الفصل الخامس والعشرون (الخواص الكهربية الكابالت)
شدة المجال عند نقطة = الجهد مقسوما على بعد تلك النقطة ،و شدة المجال تقاس بوحدة ، v/ mويعزى
االهتمام بقياس شدة المجال إلى أنه العنصر المؤثر
على جودة العزل ،فيهمنا أن نعرف ما هو أقل
وأقصى شدة للمجال داخل الكابل.
أقل شدة مجال تكون عند سطح الغالف المعدنى الداخلي كما هو موضح بالشكل وتحسب شدة المجال عند
سطح الموصل من العالقة:
𝑉
=𝐸
𝑅
𝑟 𝑋 ln
واضح من المعادلة السابقة خطورة معدل تغير الجهد بصورة مفاجئة كما هو الحال عند الحواف المدببة أو
األطراف ألنه طبقا للمعادلة السابقة ستكون هذه األماكن هى األعلى فى شدة المجال ،ومن ثم تكون األخطر
على حالة العزل فى هذه األماكن .
المجال الكهربى للكابل دائما موجود حتى فى حالة عدم تحميل الكابل طالما الكابل متصال بالمصدر ،ألنه ال
يعتمد على التيار بل ينشأ نتيجة وجود فرق جهد بين الموصل الحامل للتيار والغالف المؤرض ،وفى حالة زيادة
الجهد عن الحد الطبيعى فإن تأثير المجال الكهربى سوف يظهر وتحدث فرقعة أو ش اررة أو تفريغ .و تركيز
خطوط المجال فى نقطة يؤدى إلى ارتفاع درجة الح اررة فى هذه النقطة وبالتالي يؤدى إلى انهيار العزل عندها.
وعند الحاجة لعمل Glandفى نهاية الكابل يلزم قص جزء من حجاب العازل وحجاب الموصل ابتداء من نهاية
الكابل وذلك لجعل التوصيل سليم كهربيا ولكن قص الحجاب يؤدي إلى عدم استم اررية انتظام المجال الكهربي،
ويصبح المجال مرك از على حافة الموصل مما قد يؤدي إلى انهيار عازل الكابل .
588
589
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويلزم عند عمل أطراف نهاية للكابل أخذ تلك القوي في االعتبار حتى اليحدث انهيار للكابل عند األطراف ويتم
إضافة أنبوب Stress Control Tubeلتقليل تلك اإلجهادات بقدر االمكان وتقليل تركيزها بجعلها موزعة
على مساحة أكبر كما فى الشكل 8-25الذى يبين كيف نستخدم أنبوبة تخفيف الضغط Stress Control
Tubeحيث يالحظ انتظام وتخفيف
تركيز المجال الكهربي بعد استعمال
األنبوبة .وهناك صورة أخرى فى نهاية
الفصل السابق لل ا Stress Control
. Tube
ولحماية المواد العازلة عند األطراف يجب تركيب أشرطة أو حوارف تركب على العزل لتزيد من سمكه (شكل
.)9-25
Figure 24-9
تسرب الرطوبة لداخل العازل يمكن أن يؤدى إلى نشوء ظاهرة التشجير المائى ( - ) Water Treeingالسيما
إذا كان سطح الموصل غير أملس والمجال غير منتظم -وينتج عن ذلك زيادة المجال الكهربي عند نقط النتوءات
وقلته عند الجزء األملس من الكابل .و هذا االختالف يتسبب فى وجود شقوق فى الكابل تتفرع فى جميع االتجاهات
مثل الشجر و تسرب الرطوبة إلى داخل الكابالت وهي إحدى أسباب انهيار العزل .راجع الصورة الموجودة فى
الفصل الثالث من هذا الباب الخاص بالخصائص الكهربية للكابل.
589
25
تخضع الكابالت للعديد من االختبارات بعد إنتاجها و كذلك بعد تمديدها .ويمكن تقسيم هذه االختبارات عموما
إلى أربع فئات:
وقد قامت اللجنة الكهربية الدولية ) International Electro-technical Commission (IECبوضع تفاصيل
هذه االختبارات لكل نوع من أنواع الكابالت وذلك طبقا لنوع العزل المستخدم و نطاق الجهود التي تستخدم فيها
هذه الكابالت .وتعطي هذه المواصفات بالتفصيل قيم جهود االختبار والشروط الالزمة لها مثل درجة الح اررة وأنواع
الجهود المستخدمة وطول ونوع العينة التي تستخدم لكل اختبار.
ويمكن الرجوع إلى تفاصيل االختبارات لمختلف أنواع الكابالت في المواصفات التي أصدرتها IECوالتي نوردها
هنا وهي 60228 :و IEC: 55-1, 141, 229, 230, 502, 840, 885
وسنشير هنا سريعا للمجموعات الثالثة األول من هذه االختبارات ،ثم يتم التركيز فقط على النوع األخير الرتباطه
الوثيق بعمل معظم المهندسين.
يتم إجراء هذه االختبارات على جميع أطوال الكابالت المصنعة وذلك للتأكد من أن هذه الكابالت تحقق المعايير
المطلوبة .فعلي سبيل المثال تعتبر االختبارات اآلتية اختبارات روتينية للكابالت البوليمرية للجهود المقننة من 30
ك ف حتى 150ك ف وذلك طبقا للمواصفة :IEC-840
أما االختبارات الروتينية بالنسبة للكابالت المعزولة بالورق المشرب والمملوءة بالزيت فهي في مدي جهد حتى
275ك ف طبقا للمواصفة :IEC-141
تُجري هااذه االختبااارات على عينااات من الكااابالت ،وقااد تكون هااذه العينااات بكرة كاااملااة من الكاااباال المنتج في
بعض األحيان ،أو أطوال محددة من الكابل حسب الشروط التي تحددها مواصفات الا ا IECلكل اختبار.
ومن أمثلة االختبارات الخاصا ا ااة الواجب إجراؤها على الكابالت ذات العوازل البلمرية للجهود المقننة من 30kV
حتى 150kVطبقا للا ا IEC 840مايلى:
أما االختبارات الخاصة المطلوب إجراؤها على الكابالت المعزولة بالورق المشرب والمملؤة بالزيت في مدي
جهد حتى 275kVوطبقا لا ا ا IEC-141فهي:
592
593
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يتم إجراء االختبارات النوعية قبل أن يقوم المصنع بإنتاج نوع معين من الكابالت على المستوي التجاري وذلك
لبيان أن هذا المنتج يفي على نحو مرض بمتطلبات األداء .وال توجد ضرورة لتكرار القيام بهذه االختبارات ما
دام الكابل قد إجتازها بنجاح إال إذا قام المنتج بعمل تغييرات في التصميم أو المواد المستخدمة في صناعة الكابل
مما قد يؤثر على أدائه.
ومن أمثلة هذه االختبارات النوعية التي يجب إجراؤها على الكابالت البلمرية للجهود المقننة من 30kVحتى
:(IEC 840) 150kV
ويتم القيام بهذه االختبارات على عينات من كابالت ال يقل طولها عن 10متر .وجدير بالذكر أن هذه
االختبارات النوعية يجب أن تتم بالترتيب التعاقبي المدرج أعاله.
وأهم هذه االختبارات هى (عدد االختبارات ونوعها يتوقف على المواصفات المتبعة) :
.1اختبار تحديد األوجه
.2اختبار استم اررية التوصيل
.3اختبار مقاومة الموصل
.4اختبار قياس سعة الكابل Cable Capacitance
.5اختبارات سالمة غالف الكابل Sheath Test
.6اختبارت صناديق الا ا Cross Bonding
.7اختبار قياس مقاومة األرضي عند كل صندوق Earth resistance measurement of link
boxes
.8اختبار قياس الممانعة الصفرية والممانعة الموجبة zero & positive impedance
593
594
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
.9اختبارات جودة العزل (اختبار قيمة مقاومة العزل – اختبار مدة التحمل – اختبار جهد انكسار العزل –
اختبار جودة العزل ) Tan δ
.10اختبار الجهد العالي (باستخدام ال ا ا )DC, AC, or Very low frequency, VLF
ليس بالضرورة أن تكون الفازات فى الكابالت مميزة بألوان مختلفة بل قد تكون جميعها سوداء أو حمراء ،ومن
هنا تظهر أهمية هذا االختبار للتأكد من أن ما نسميه phase-Rفى الناحيتين هو بالفعل ال ا . Phase –R
ويعتبر هذا االختبار ضروريا للتأكد من صحة األوجه قبل بداية جميع االختبارات حيث يترتب على تشغيل الدائرة
فى وجود خطأ في األوجه مرور تيار قصر عالي.
ويتم تحديد الوجه بواسطة تأريضه من الجهة البعيدة وترك باقي األوجه غير مؤرضة كما فى شكل ، 1-26
صفر للوجه المؤرض ثم
ا فإذا كان ال ا phaseصحيحا فإن جهاز ال ا ) (Meggerيعطى قراءة مقاومة تساوى
يعطى قيمة عالية إذا رفع األرضي عن نفس الوجه بينما تعطي بقية ال ا Phasesدائما قيمة مقاومة عالية سواء
كان األرضى موصال بالوجه
الذى نختبره أم ال ،فهذا يدل
على صحة الوجه من
الجهتين .وينفذ هذا االختبار
على بقية األوجه ،ويكتفي
بأقل جهد اختبار لتحديد
اختبار تحديد األوجه Figure 25-1
األوجه حيث أننا هنا ال
نقيس شدة عزل.
يتم إجراء ذلك االختبار للتأكد من عدم وجود أى قطع فى الكابل ويستخدم أيضا فى حالة تحديد صحة توصيل
األوجه مع بعضها قبل التركيبات وذلك عندما يتم توصيل أطراف كابلين السيما فى حالة وجود عدد من الا ا
Jointsقبل عمل أطراف التوصيل النهائية لتجنب الخطأ فى الترتيب .
594
595
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فمثال لتحديد فازة Rيتم توصيل الفازة Rبسلك الا ا Shieldمن جهة وقراءة قيمة المقاومة بواسطة جهاز
الميجر بين ال ا Rوال ا Shieldمن
الجهة األخرى كما فى شكل 2-26
،فإذا كانت قراءة المقاومة تتراوح
من 0إلى 20ك أوم فتدل على
االستم اررية ،أما إذا كانت قراءة
قيمة عالية مثال 10ميجا أوم فيدل
اختبار االستمرارية Figure 25-2 ذلك على حدوث تبديل
للفازات أو وجود قطع فى
الموصل وهكذا فى باقى الفازات.
يصنع الموصل عادة من معدن ذي مقاومة كهربية منخفضة ويقوم هذا الموصل بدور توصيل التيار الكهربي
والطاقة الكهربية ولذلك البد من اختبار مقاومة الموصل للتأكد من عدم زيادتها عن القيمة المسموح بها حسب
مواصفات ( IECالجمعية الدولية الكهروتقنية) حيث ينتج عن ذلك مجموعة من المفقودات Lossesتعمل على
رفع درجة ح اررة الموصل وتحد من قدرة حمل الكابل للتيار ) (Current Carrying Capacityالمعتمدة على
أقصى درجة ح اررة يمكن أن يتحملها الموصل بصفة مستمرة.
ويمكن إيجاد مقاومة أي موصل طوله Lومساحة مقطعه Aمن المعادلة التالية:
L
R
A
حيث هي المقاومة النوعية للموصل ) (Resistivityوتقاس بال ا mΩ
ويتم قياس مقاومة كل موصل لعينة من الكابل بطول ال يقل عن متر ،وباستخدام التيار المستمر فقط من خالل
استخدام جهاز ، Micro ohmmeterالذى يقوم بحقن DC Currentوقياس فرق الجهد على الطرفين المراد
قياس المقاومة بينهما وتحسب المقاومة من العالقة التالية :
V
R
I )(
يتم قياس درجة الح اررة أثناء االختبار ويحسب منها مقاومة الموصل لكل Kmعند درجة ح اررة 20 Cحسب
o
595
596
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
المعامل الحراري لمقاومة المعدن عند درجة ح اررة 20 Cوتساوي بالنسبة للنحاس
o
:
20
مثال = 0.00393
: Tدرجة ح اررة الموصل عند االختبار
ويتم مقارنة R20المقاسة بقيمته المسموح بها حسب المواصفة . IEC -60228
الحظ أن استخدام التيار المستمر ضرورى ألنه فى حالة استخدام AC Supplyفإننا نقيس المعاوقة Zالتى
تشمل المقاومة باإلضافة إلى الا ا . Reactance
وفى هذه الحالة فإن الجهاز يقيس مجموع مقاومتي الوجهين R & Yوتعاد القياسات بنفس الطريقة لباقي
األوجه ) (R&B – Y&Bثم يتم حساب مقاومة كل وجه من العالقات التالية :
) (R Y ) (Y B ) (R B
R
2
Y (R Y ) R
B (R B ) R
في حالة استخدام أسالك لعمل قصر في النهاية البعيدة فإنه يجب أن تكون ذات مقاومة منخفضة (مساحة
مقطع كبيرة) ويجب طرح مقاومة القصر وكذلك أسالك الجهاز من القيمة المقاسة.
596
597
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
\
من العالقة : (C تحسب سعة الكابل لكل كيلومتر )
C measured
C\
L
حيث :
:القيمة المقاسة للسعة الكلية للكابل وتقاس F C measured
ويتم إجراء هذا االختبار بواسطة جهاز ( .)capacitance meterحيث يتم توصيل طرف الموصل بالجهاز
والطرف اآلخر مؤرض كما فى الشكل .4-26وتقاس السعة بوحدة الميكرو فاراد ()µF
Figure 25-4
وقد اكتسبت سعة كابالت الجهد العالي والفائق أهمية اقتصادية كبيرة نظ ار العتماد كل من تيار الشحن
( )Charging Currentوالقدرة الغير فعالة ( )VARوالفقد في العزل عليها اعتمادا مباش ار كما تلعب هذه السعة
دو ار هاما في تحديد مسافة نقل الطاقة باستخدام الكابالت ( الطول الحرج للكابل (Critical Length of Cable
،وكلما قلت قيمة السعة كلما كان ذلك أفضل من وجهة نظر العوامل السابق ذكرها.
يستخدم الغالف الخارجي فوق الغالف المعدني أو فوق طبقة تسليح الكابل ( )Armorبحيث تكون آخر طبقة
خارجية للكابل لحمايته من البيئة والمواد المحيطة به وعادة يستخدم في صناعته البولي فينايل كلورايد ()PVC
أو مادة البولي ايثلين عالي الكثافة ()HDPF
597
598
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
ويجب إجراء االختبار على الغالف الخارجي بغرض التأكد من أنه لم يحدث أي شروخ أو تلف فيه أثناء عملية
التركيب ويتم هذا االختبار بتسليط جهد مستمر 10 kVلمدة دقيقة واحدة بين الطبقة المعدنية ( metallic
)Sheathوبين الغالف الخارجى المصنوع من الا ا ، PVCو نقوم فى هذا االختبار بتأريض مادة الا ا ا PVC
بطالئها بمادة Semi-Conductor Materialوبالتالي تكتمل الدائرة الكهربية و نستطيع أن نحكم على مدى
تحمل ال ا ا ا sheathللجهد .
ونسجل قراءة تيار التسريب ) (Leakage Currentويعتبر االختبار ناجحا في حالة عدم حدوث انهيار للغالف
) ، (No Breakdownويوضح الشكل 9-26طريقة االختبار :
ويسمى Contact Resistance Test of Link Boxesويعمل في نهاية االختبارات للتأكد من جودة الربط
وذلك بقياس المقاومة باستخدام Micro-ohmmeterوهذا يؤثر في نظام الا ا ) (Cross Bondingالمستخدم
لمنع مرور التيار في الغالف المعدني ويعمل االختبار بين جميع نقاط الربط بين الوصالت Linksوبين وصالت
.Sheath Voltage Limiter, SLVويجب أن ال تزيد المقاومة عن . 20
598
599
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تتولد في الغالف المعدني للكابل تيارات حثية ( )Inducted Currentsوتيارات دوامية )(Eddy Currents
نتيجة للفيض المغناطيسي المتغير الناتج عن مرور التيار المتردد في موصل أو موصالت الكابل نفسه أو في
موصالت الكابالت المجاورة له .وتسبب هذه التيارات في ظهور فقد Lossفي الغالف مما يقلل من قدرة الكابل
على حمل التيار.
ويتم إجراء هذا االختبار بواسطة حقن تيار متردد ( )AC Currentللثالثة أوجه (على الموصالت) مع عمل
قصر من الجهة األخرى وقياس التيار في الغالف المعدني ويجب أن ال يزيد التيار في الغالف عن %3من
التيار المحقون وتوضح القيمة صحة الترابط.
وسبب وجود التيار العالي (الذى يزيد عن )%3يرجع لعدة عوامل منها أن تكون هناك أطوال غير متساوية أو
قد تكون هناك دوائر Liveبجوار الكابل مع رطوبة التربة أو خطأ في التصميم.
بما أنه ال يفترض توصيل األغلفة باألرضي إال عند بعض صناديق التوصيل فإنه يتم عزلها عن األرض بواسطة
مقاومة غير خطية ) (Non Linear Resistanceتعمل على الحد من الجهد المستحث للغالف في حالة حدوث
األعطال ولذا تعرف بأنها Sheath Voltage Limiter, SVLحيث تنخفض قيمة مقاومة العزل فتصبح مسا ار
لتيارات الغالف إلى األرض ،أما في الوضع الطبيعي فتبقى مقاومتها عالية ولذا تختبر للتأكد من عازليتها ويجب
أن ال تتقل قيمة العازلية عن 1GΩعندما تختبر بجهد .1000V
تعتبر طريقة هبوط الجهد ( )fall of potential methodالطريقة األكثر استخداما لقياس مقاومة األرض ،وفي
هذه الطريقة (انظر الشكل )6-26يمثل Eإلكترود التأريض و Pو Cهما الكترودان مساعدان ،وإذا مر تيار
بين Eو Cوكان فرق الجهد بين Eو Pهو ، Vفإن خارج القسمة V/Iهي مقاومة األرضي .
ويسمى جهاز قياس مقاومة األرض با .Earth testerفى الشكل Sهى مصدر تيار ( )current sourceذو
جهد ثابت .و الا ا Aجهاز أميتر بينما الا ا Vجهاز فولتميتر.
599
600
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
A
S
V
وعند قياس مقاومة األرض عند أي موقع يستحسن أن تجرى عدة قياسات بقيم مختلفة للمسافة بين االلكترودات
وذلك للتوصل إلى القيمة المتوسطة ( .)Average Valueويجب أن ال تزيد مقاومة األرض عن .10 Ω
وبوجه عام فإن قيمة المقاومة الالزمة تتناسب عكسيا وحجم تيار القصر ،فكلما كبر هذا التيار وجب أن تصغر
المقاومة.
600
601
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ملحوظات هامة:
يتم قياس جودة العزل بين الموصالت وبعضها وبين الموصالت واألرض حيث تكون القيمة المقبولة للعزل
وفقا للقاعدة التى تقول أن كل واحد كيلوفولت من الكابل يقابله واحد ميجا أوم .فمثال لو كان كابل بجهد
تشغيل 11kVفتكون أقل قيمة مقاومة مسموح بها هى 11ميجا أوم .
يتم عمل االختبار قبل وبعد اختبار الجهد العالي المشروح تفصيال فى نهاية االختبارات
يتم إجراء هذا االختبار بواسطة الميجر( 5000فولت) حيث يتم قياس العازلية مابين الفازات الثالثة
وبعضها وبين الفازات الثالثة واألرضي وقد تصل قيمة العازلية إلى (100ميجا أوم فأكثر ) فى حالة لو
كان الكابل جديدا .أما لو كان الكابل قديما فقد تصل إلى (1ميجا أوم).
مدة هذا االختبار دقيقة واحدة .والسبب فى ذلك أن الكابل يسحب فى البداية تيار شحن لمكثفاته
Charging Capacitive Currentباإلضافة إلى تيار التسرب إن وجد ،وعند التشغيل لمدة 60ثانية
ينخفض ال ا Capacitive Currentبالتدريج ويستمر فقط تيار التسرب إن وجد وهو الذى يحدد جودة
العزل.
ال تؤخذ مقاومة العازل كمعيار يقاس به سالمة العازل إال في حالة وجود تسرب مياه أو رطوبة إلى العازل
حيث تؤدي إلى انخفاض كبير في مقاومة العازل مما يشير إلى سوء حالته في هذه الظروف (وعمليا
نقارن بين قيم الفازات الثالثة أو قيم دائرة مع دائرة أخرى مماثلة).
تعتمد مقاومة العزل على نوعية العزل ودرجة الح اررة .وعلى عكس مقاومة الموصل فإن مقاومة العازل
تتناسب عكسيا مع طول الكابل ودرجة الح اررة .ولذا فهذا االختبار يتم أوال بعد غمر العينة فى ماء درجة
ح اررته 20درجة مئوية لمدة ساعة على األقل ،والنتائج هنا تمثل مقاومة العزل عند درجة الح اررة القياسية
.ويعاد االختبار بعد غمر العينة فى درجات ح اررة أعلى (تحددها المواصفات ) والنتائج هنا تمثل مقاومة
العزل عند درجات الح اررة أثناء التحميل.
-1األبعاد الهندسا ا ااية للكابل وهي مسا ا اااحة مقطع الموصا ا اال وسا ا اامك العازل وطول الكابل ولذا كان البد من
الرجوع لمواصفات االختبار التى تعطى طول العينة التى ستوضع تحت االختبار ،فتغيير األبعاد يعنى
تغيير النتائج.
-2مدى احتواء العازل على أي رطوبة أو بخار ماء
-3نوع وتكوين العازل
-4درجة الح اررة
601
602
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
-5عمر الكابل
ويتم مقارنة القيمة المقاسة بالمواصفة .IEC 60840
ومن أهم األجهزة المستخدمة فى هذه االختبارات جهاز الميجر (شكل ، )7-26الذى يستخدم لقياس عازلية
الكابل و قياس مقاومة العطل باستخدام جهد يولد داخليا حتى 5000فولت.
Table 25-1
هناك أربعة اختبارات أساسية ضمن مجموعة اختبارات عزل الكابل ،األول منها فقط يكون باستخدام الميجر وهو
اختبار قياس مقاومة العزل ،بينما ال يصلح استخدام الميجر فى الباقي ،بل يجب استخدام جهاز الا ا HiPot
ألن طبيعة االختبار تحتاج إلى جهد أعلى من المتاح فى الميجر كما سنرى.
602
603
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وكلمة “ ” Hipotتعني جهد عالي وهي اختصار ( ، )High Potentialوفيما يلى تفاصيل االختبارات األربعة.
Test
يجيب هذا االختبار على السؤال التالى :هل
مقاومة العزل عالية بدرجة كافية؟
فى هذا االختبار تقاس قيمة مقاومة العزل بين
كل Phaseعلى حدة وبين الغالف المعدنى
للكابل كما فى الشكل 8-26التى تعرض
طريقة قياس عزل الفازة الحمراء .وتقاس أيضا
قياس شدة العزل Figure 25-8 مقاومة العزل بين كل . two phases
ويستخدم هذا االختبار لتحديد مقاومة العطل
وبالتالى تحديد الجهاز المناسب استخدامه لقياس مسافة العطل كما سنرى فى الفصل التالى.
ويجب تفريغ الشحنة على الكابالت بعد إجراء االختبار ألن مكثفات الكابل تظل مشحونة بجهد االختبار (تذكر
أن الميجر له جهد ) DCومن ثم هناك خطر على العاملين أن لمس أحدهم الكابل وهو مشحون ،ولذا نقوم
بتفريغ هذه الشحنات بتوصيل الكابل باألرض.
Test
يجيب هذا االختبار على السؤال :عند أي جهد ينكسر العزل بين موصلين ؟
ونستخدم فى هذا االختبار جهاز الا ا ، Hipotحيث يأخذ موصلين معزولين وغير متصلين ببعضهما Open
Circuitويطبق عليهما فولتية عالية جدا (تحدد طبقا لجهد العزل من المواصفات ) ،ويراقب سريان التيار بينهما
بعناية .و في الحالة المثالية لن يسري تيار مطلقا ،فإذا مر تيار أكثر من الالزم فهذا يعني أن النقطتين أو
الموصلين لم يتم عزلهما بصورة حسنة وهناك تسريب فى نقطة ما ،و بذلك يفشال في االختبار.
ويتم هذا االختبار باستخدام جهاز يسمي )( (Hipot testerشكل )9-26حيث يطبق على الكابل الجهد الالزم
لعمل االختبار ويعرض من خالل الشاشة الموجودة به قيمة التيار المتسرب الذى يفترض أن يكون صغي ار جدا.
ويحتوي الجهاز أيضا على ( )overload protectionحتى إذا زادت قيمة التيار عن حد معين يقوم بعملية
الفصل .مدة االختبار تصل إلى 60ثانية أو أكثر .
603
604
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
الحظ أنه قد يكون هناك فجوة بالعزل فى أحدهما ،وهذه يصعب اكتشافها بجهد الميجر العادى ،ولذا يجب
استخدام الجهد العالي لكشف هذه النوعية من األعطال.
Test
يجيب هذا االختبار على السؤال :هل سيتحمل الكابل الجهد المتوقع للمدة الزمنية المطلوبة؟
حيث نقوم بوضع الجهد المطلوب (طبقا للمواصفات ) للفترة الزمنية المحددة ونراقب سريان التيار .ففى الحالة
المثالية يجب أن ال يسير أى تيار خارج الموصل طوال مدة االختبار.
يسمي هذا االختبار أيضا ( )loss angleو( )Dissipation factorويستخدم هذا االختبار لقياس مدي جودة
عازل الكابل حيث يستخدم للتنبأ بالعمر االفتراضي
للعازل.
في الحالة الطبيعية يكون في حالة المكثف التيار يسبق
الفولت ب 90درجة وفي في حالة الكابل يمكن تمثيل
الموصل والعازل كمكثف ولكن نتيجة اإلضافات التي
تضاف لمادة العازل التكون الزاوية مساوية ل 90درجة
في هذه الحالة الزاوية بينهم تسمي loss angle δ
Figure 25-10
كماهو موضح في الشكل . 10-26
حيث بزيادة تلك االضافات في مادة العازل يزداد ( )resistive currentبزيادة الزاوية يعني زيادة IRولكن
الكابل المثالي الذي تكون فيه الزاوية مساوية للصفر وكلما اقتربت للصفر أصبح العازل أفضل .
604
605
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والكابل فى هذا االختبار البد أن يكون ) ، (energizedثم يقوم ( )tan delta controllerبأخذ القياسات حيث
يتم أخذ القياسات على خطوات متتالية .
في البداية يكون جهد االختبار مساويا ل ا ، )normal line to ground voltage( Voفإذا كانت قراءات tan
deltaجيدة أي أن الزاوية تقترب من الصفر يكون الكابل جيد مبدئيا ،وفي هذه الحالة نغير جهد االختبار لتصل
قيمته من 1.5ثم إلى ضعف قيمة . Vo
يتم إجراء االختبار على الكابل باستخدام VLF AC HIPOTوتعنى Very Low Frequencyأى عند
تردد منخفض جدا يصل إلى 0.1Hzوليس 50 Hzوذلك لسببين:
-1األول أنه إذا تم االختبار عند 50 Hzسنحتاج إلى مصدر طاقة عالي جدا ( very high power
)supplyولكن عند استخدام تردد 0.1Hzنحتاج مصدر طاقة أقل 500مرة من المصدر الذي
نحتاجه في حالة .50 Hz
-2السبب الثاني أن قيمة tan deltaتزداد بنقصان قيمة التردد مما يجعل عملية القياس أسهل وفقا
للعالقه التالية
)Tan Delta (δ) = IR/ IC = 1/(2πfCR
و االختبارات األربعة السابقة هي أدوات تستعمل لفهم بشكل أفضل كيف سيؤدي الكابل عمله و كذلك لمراقبة
أي تغييرات في أداءه مستقبال .وبالطبع يجب أن يكون جهد االختبار عاليا ألننا نتعامل مع مقاومات عالية جدا
والجهد الصغير ال يكشف عيوب هذه المقاومات حتى لو كان العزل مخدوشا بالعين المجردة ،ومن هنا لزم
استخدام الجهد العالي.
علما بأن اختبار انهيار و انكسار العازل Dielectric breakdown testingيستعمل في مراحل تصميم و
تأهيل المنتجات حيث يساعد فى توصيف أقصى جهد للكابل .كما أنه في الكثير من المواصفات يتطلب إجراء
اختبار تحمل مقاومة العازل Dielectric Withstanding Testعلى كل كابل منتج.
قيم مقاومة العازل يجب أن تكون وفقا للبيانات المرفقة من المصنع وأن لم تتوافر يجب أن تكون متطابقة مع
قيم الجدول 2-26
605
606
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
Table 25-2
وأن لم تتوافق مع هذه القيم يجب أن يتم التحقيق في ذلك والتدقيق أكثر في العينة المختبرة.
التفريغ الجزئي ( )partial dischargeيعني حدوث ش اررات كهربية صغيرة خالل العزل في كابالت الجهد العالي
والمتوسط .وكل شحنة تفريغية هي نتيجة انكسار عزل فراغ هوائي أو بسبب وجود شروخ في العزل أو تلف طبقة
شبه الموصل الخارجية أو تلف الوصالت فى الكابل وعدم كفاءة النهايات (. )splices and termination
ويؤدى PDإلى تآكل العزل مع الوقت وفي النهاية إلى انهياره بالكامل .
ينص الكود الكهربى IECعلى أن هذه التفريغات الكهربية هي أول إشارة إلى تدهور حالة العزل ،فمنذ أكثر من
50عام والشركات تقوم بعمل اختبارات ( )PDعلى كافة المعدات الكهربية المعزولة فالمعلومات الناتجة من هذا
االختبار توضح كفاءة العزل وتأثيره على سالمة المعدات ككل .وألنه دائما ما يحدث PDعندما يكون العزل في
طريقه لالنهيار فيمكننا التنبؤ بمستقبل الوصالت في الكابل وجودة النهايات أثناء التركيب.
Online PD test
يتم إجراء االختبار أثناء عملية التشغيل الطبيعية للكابل فهو أقل تكلفة من offline testوال يحتاج إلى فصل
الكابل وخروجه من الخدمة تحت ظروف قياسية من الجهد ودرجة الح اررة وهذا االختبار غير مدمر وال يسبب
أى ارتفاع فى درجة ح اررة الكابل .
606
607
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
:Offline PD test
يتميز هذا النوع من االختبار بأنه يوفر الفرصة لقياس استجابة الكابل لمستوى جهد معين والتنبؤ بأداء الكابل
بالمستقبل بدون إحداث faultكما أنها تتميز بقدرته على تحديد مكان الخطأ بالتحديد مما يمكن العامل من
التخطيط لصيانة الكابل.
وتنشأ هذه الفراغات بالكابل (شكل )11-26نتيجة دورة تحميل الكابل وازدياد الح اررة ما بين أقصى حمل وأدنى
حمل مما يؤدي إلى تمدد وانكماش
الكابل والذي يؤدي بدوره إلى تكون
الفراغات والتي يتأين الغاز بداخلها
نتيجة الجهد العالي للكابل مما يؤدي
إلى انهياره في النهاية .
يتم إجراء االختبار للتأكد من سالمة الكابل وقدرته على تحمل جهد وتيار التشغيل لفترة طويلة وللتأكد من عدم
وجود عيوب داخلية بالكابل (مثل الوصالت الداخلية التى تربط الكابالت ببعضها) حيث يتم اختيار قيمة جهد
االختبار وفقا للقاعدة التى تقول أن قيمة جهد االختبار تساوى أربعة امثال جهد العزل المقنن لفترة 15دقيقة على
مرحلة واحدة أو عدة مراحل .ويمكن إجراء هذا االختبار باستخدام جهد ثابت أو جهد متردد وستتم المقارنة بين
ميزات وعيوب كل نظام الحقا.
607
608
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
يعتمد هذا االختبار على الجهد الكهربى العالي المتصل بالكابل الظهار أى عيوب صناعية مثال مثل فراغات
هوائية أو ضعف وصالت أو شرخ بالعزل حيث أنه بتطبيق جهد عالي ومرور تيار عالي يؤدى ذلك إلى زيادة
ح اررة الكابل وبالتالي يؤدى إلى زيادة عمق الفجوة وبالتالي زيادة ضعف العزل -إن كان فعال ضعيفا – مما
يسبب انهياره أثناء االختبار.
ويعتبر اختبار الرنين ذو التردد المتغير ) (Variable Frequencyأحد الطرق المستخدمة في اختبارات الجهد
العالي كما في الشكل وفكرته أن حدوث الرنين سيتسبب فى مرور تيار عالي يمكن أن نجعله يساوى تيار
التشغيل بالتحكم فى Lالموجودة بالدائرة ،حيث يعتبر الكابل عند االختبار كالمكثف الكهربي وعند ربطه على
التوالي مع ال ا ا ) (Reactorفإن الدائرة الناتجة هي دائرة رنين ) ، (Resonanceويحسب ترددها من المعادلة :
1
f res
2 LC
حيث :
السعة الكهربية للكابل بالا ا .F :C
).(H) (Inductance :L
وقد نحتاج إلى استخدام two reactorsعلى التوازي كما في الشكل ً 12-26ا
نظر لزيادة سعة الكابل بزيادة
طوله مما يؤدي إلى زيادة تيار االختبار حسب المعادلة السابقة والحل يكون باستخدام two Reactorsو يتم
توصيلهم على التوازى ،وبالتالي نحصل على تيار كبير مع ثبوت فى قيمه الجهد كما هو موضح بالشكل.
608
609
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وفي حالة كون جهد االختبار أعلى من جهد الا ا Reactorفإننا نقوم باستخدام two reactorsعلى التوالي
كما هو في الشكل 13-26حيث يتضاعف الجهد وال تتغير قيمة التيار.
Figure 25-13
ملحوظة :اختبارات جميع أنواع كابالت الضغط العالي يتم إج ارؤها فى مصر من خالل مركز أبحاث الجهد
الفائق الموجود بطريق مصر اسكندرية الصحراوى .
تأثري استخدام اجلهد العالي امل ستمر DCعلى كابالت القدرة : 25.4.2
عند إجراء اختبار على كابالت الضغط العالي الينصح باستخدام DC Supplyالختبار العازل و ذلك ألنه
بمجرد استخدام ال ا ا DCسينشأ مجاال مغناطيسىا ثابتا و بمجرد ثبات المجال المغناطيسى فإنه من الممكن أن
يتسبب فيما يسمى ب Water Treeمما قد ينشأ عنه حدوث Break Downفى العازل .
-1بعض األعطال مثل الفراغات داخل الوس ا ا ا ااط العازل ( ) Bubblesأو القطع والخدش ()Scratching
بعمق محدد داخل الوسط العازل ال يظهر أثرها مع استخدام الــــــــــــ ، HVDCوهذه المشاكل تؤدي إلى
يغ جزئي ( )Partial Dischargeعند تطبيق الجهد المتردد بعد إدخال الكابل للخدمة مما
حدوث تفر ً
يؤدي إلى انهيار الوسط العازل مع مرور الزمن رغم تجاوزه االختبار ومن ثم تضيع قيمة هذا االختبار.
-2توزيع الحمل الكهربي على جس اام الكابل والوص ااالت والنهايات يكون حس ااب المقاومة النوعية ( )ρوليس
حسا ااب السا ااماحية ( )كما في حالة ( )ACمما ينتج عنه توزيع غير متسا اااوي لإلجهاد الكهربي إضا ااافة
إلى أن توزيع المجال الكهربي عند الوصا ا ااالت والنهايات سا ا اايكون مختلف تماما عن التوزيع الفعلي عند
التشغيل.
609
610
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
-3ينشااأ بساابب هذا الجهد تراكم بعض الشااحنات ) ( Space Chargeخصااوص ااً فى الفراغات بين الكابل
والملحقات ( ) Accessoriesوأيضااا قريباً من الحدود الداخلية والخارجية للمادة العازلة ،وعند تشااغيل
الكابل بجهد الشا اابكة المتردد ( )ACتتضا اااعف هذه الشا ااحنات وتشا ااكل ( )Stressعلى الكابل مما يؤثر
سلباً على عمر الكابل وملحقاته ويجعله عرضة لالنهيار بشكل سريع .
-4يؤدي إلى تاادهور حااالااة الكاااباال نتيجااة ت ازيااد التشا ا ا ا ا ا ااجير المااائي والكهربي ( Water & Electrical
) Treeingوتضاعفها بعد دخوله الخدمة .
-5تبين أن هناك بعض العيوب ال يمكن كش اافها بالجهد المس ااتمر ( )DCإال إذا وص اال جهد االختبار إلى
8أضا ا ا ا ا ااعاف الجهد المقنن للكابل ( ، )U0وهذا يبين عدم قدرة الجهود المعطاة في المواصا ا ا ا ا اافات والتى
تصل إلى ثالثة أمثال ( )U0فقط من التأكد من سالمة الكابل .لذا كان البد من البحث عن البديل.
عند إجراء االختبار على كابالت الضغط العالي باستخدام Supply ACستظهر مشكلة أخرى مختلفة عن
المشاكل الخاصة بالا ا HVDCوهى أن الكابالت الطويلة تحتاج إلى تيار شحن كبير وبالتالي سنحتاج إلى
جهاز كبير و ملفات كبيرة وهذا كله مكلف ،لذلك اليستخدم ال ا ا . AC Supplyوالجدول التالي يقارن بين
األسلوبين السابقين.
DC AC
ال يشابه جهد الشبكة مقارب لجهد الشبكة تقارب القيمة مع الجهد الشبكة
610
611
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تبين حتى اآلن عدم مالئمة استخدام DC supplyو أيضا AC supplyلألسباب السابقة التى تم شرحها ،
والحل األمثل هو شئ وسطى بينهما أو ما يسمى ( . ) VLF( )Very Low Frequencyوبما أنه ACفلن
تظهر مشاكل الا ا DCالسابقة ،وبما أنه منخفض التردد جدا فسيسحب تيار منخفض النخفاض التردد حسب
المعادلة I = ω C V
ويتم إجراء االختبار بطريقة بسيطة عن طريق توصيل مخرج الجهد العالي المعزول لجهاز VLFبموصل الكابل
( )conductorالجاري إجراء االختبار عليه وتوصيل طرف األرضي مع طرف الجهد الثانى للجهاز بال ا
( )grounding shieldكما هو واضح في الشكل .14-26
Figure 25-14
ثم يتم وضع الكابل على جهد االختبار لمدة معينة وفقا للمواصفة ( IEEE 400.2المواصفة تنصح بأن يكون
جهد االختبار ثالث أضعاف الجهد العادى ( )3Vo( )Normal line to ground voltageلمدة من 30إلى
60دقيقة.
و الجدول 3-26يبين قيم أقصى جهد يتم وضع الكابل عليه وفقا لل ا ا ا IEEE 400.2
611
612
الباب الخامس – الفصل السادس و العشرون (اختبارات الكابالت)
Table 25-3
إذا اجتاز الكابل هذا االختبار فسيكون نسبة فرصة الكابل على تجنب أي انهيار في العازل أثناء تشغيله تصل
إلى .%95ويتم إجراء هذا االختبار عند تردد منخفض 0.1 HZكما يوجد أيضا ترددات 0.05& 0.02
هرتز.
Table 25-4
فى الكابالت القديمة يتراوح جهد االختبار ما بين 2U0 - 2.5U0حسب عمر الكابل .وهذا االختبار ()VLF
تختبر به كابالت الجهد المتوسط لتحديد ما إذا كان هناك عطل فيها أم ال كما سيتم شرحه بالتفصيل فى
الفصل التالى.
612
613
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
26
الكابالت الكهربية هى أقل عناصر الشبكة الكهربية تعرضا لألعطال و ذلك نتيجة تعرض الكابالت الختبارات
عديدة -كما شرحنا سابقا -حيث يتم اختبار الكابالت فى المصانع فور تصنيعها لضمان جودتها و كذلك اختبارات
بعد التركيب و أيضا قبل التشغيل مما يقلل فرص حدوث أعطال فى الكابالت ،و لكن هذا ال يمنع حدوث بعض
األخطاء واألعطال نتيجة لعدة أسباب نذكرها فى الجزء التالى.
ومن الضرورى معرفة نوع العطل فى الكابل قبل إجراء االختبارات الالزمة عليه ،علما بأن أعطال الكابالت ال
تعتمد على جهد التشغيل فهى نفسها متكررة فى كابالت الجهد المتوسط والجهد المنخفض على السواء كما أن
األجهزة التى تقوم باكتشاف وتحديد مكان األعطال ال تعتمد على جهد التشغيل ،حيث يتم تشغيلها والبحث عن
العطل أثناء فصل الكابل من الخدمة أى بدون جهد .مع األخذ في االعتبار أال نزيد الجهود المستخدمة لتحديد
العطل عن جهد التشغيل.
وسيتم فى هذا الفصل التعرض لألنواع المختلفة لألعطال وأسباب حدوثها وكيفية عالجها وطرق اكتشافها.
وفيما يلى بعض أسباب األعطال التي تتعرض لها الكابالت )نقال بتصرف عن تقرير لشركة توزيع مصر
الوسطى) .
613
614
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
تنجم معظم أعطال الكابالت الكهربية عند تلف العازل أو انهياره بعد فقدانه لخواص العزل بسبب ارتفاع درجة
الح اررة عن الحد المقرر ولمدة طويلة أو حدوث الصدمات الميكانيكية .ومن الجدير بالذكر أن درجة ح اررة
التشغيل في معظم أنواع الكابالت يجب أال تتجاوز 58م .ومن هذه األسباب:
.1يحدث عطل فى الكابل إذا تعرض العازل إلى جهد أكبر من الذى يمكن أن يتحمله ،و يمكن حدوث
ذلك نتيجة . Lightning and Switching
.2انهيار عازل الكابل نتيجة وجود شوائب بداخله أو فقاعات و التى تسبب تفريغ جزئى مما يؤدى إلى
تدهور تدريجى فى خواص العازل و انهياره .
.3ارتفاع درجة ح اررة العازل عن درجته الطبيعية مما يؤدى إلى تدهور فى خواص العازل و انهياره ،و
يحدث هذا نتيجة تعرض الكابل ألحمال زائدة لفترات طويلة .
.4تدهور العازل نتيجة طول فترة االستخدام أو نتيجة عوامل خارجية مثل الرطوبة .
يحدث هذا النوع من األعطال عادة أثناء نقل بكر الكابالت وتحميلها من مكان إلى مكان فمثال لو حدث تحطيم
لبكرة وعليها الكابل ووضعت على جانبها فهذا الوضع يؤدى إلى إتالف عزل الكابل .
ويحدث أيضا عندما يتم تشوين بكر الكابالت لفترة طويلة فى مكان ما دون رقابة وتعرضه للعبث ،وإتالفه
بآالت حادة .
تتعرض الكابالت أثناء تخزينها وإستعمالها إلى عوامل كيميائية مختلفة وخاصة في الظروف الجوية كارتفاع نسبة
األمالح وغيرها ،وتتعرض أسالك وشرائط الصلب المستخدمة كوقاية ميكانيكية للتأكسد والتآكل.
يحدث التآكل الصدأ فى الغالف المعدنى للكابل وقد يكون سببه كهربائيا أو كيميائيا أو بسبب االثنين معاَ .
والتآكل أو الصدأ ( ) corrosionنتيجة تأثيرات كيميائية يتوقف على نوع األرض الممتد فى داخلها الكابل ،
فالتربة أما تكون حمضية أو تكون قلوية وقد تحتوى على مواد عضوية يكون لها تأثير على المدى البعيد على
تآكل غالف الكابل الخارجى وكذلك التسليح و عزل الكابل مما يؤدى إلى انهياره .
أما عن التآكل الصدأ نتيجة عوامل كهربية فهو يتوقف على مكان الكابل بالنسبة لحركة النقل والمواصالت الكهربية
مثل الترام والمترو حيث أن تيار التشغيل يعود إلى مصدره عن طريق القضبان الحديدية الممتدة فى األرض وفى
هذه الحاالت تتولد تيارات شاردة تأخذ طريقها إلى الغالف المعدنى للكابالت أو المواسير اللحامية للكابل ألنها
تجد مسا اًر سهال للمرور فيها بدال من طريق باطن األرض فى طريق عودتها للمصدر األصلى للتيار .
614
615
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وتسير هذه التيارات فى الموصالت وتخرج منها نحو مصدر التيار ونتيجة لمرور التيار فى الكابل وخروجه منه
مع مرور الوقت يؤدى ذلك إلى عملية االستقطاب التى تسبب تآكل الغالف المعدنى و انهياره ولعالج ذلك فإنه
يلزم توصيل الغالف المعدنى للكابل بأرضى محطة الترام أو المترو لتجنب هذه التيارات الشاردة وتأثيراتها .
هذا العيب يكون سببه المباشر عدم وجود خبره كافية لدى القائم بالتنفيذ فى فرد ومد الكابالت فيجب اختبار
المسار السليم للمد والفرد وأن يكون المسار بقدر المستطاع بعيدا عن كل أسباب تعرضة للتلف بعد فرده ومده
مثال أن يكون بعيد عن شبكة المياه والصرف الصحى والتيلفونات ومواسير البخار والغاليات كما فى بعض
المصانع وكما أنه من الواجب أن يكون عمق الحفر لرمى الكابل كافى وأال يكون قريبا من سطح األرض مع
وجود مسافة بين الكابالت التى توجد متوازية و ممتدة فى مسار واحد وكذا من الواجب أن يتم تحديد الوسط
المحيط للكابل سواء رمل أو بوتامين مع األخذ فى االعتبار نوع التربة ومكان المد بالنسبة للضغوط الميكانيكية
للمشاة والمركبات وعلى أساس ذلك يتم اختبار نوع الكابل مسلح أو بدون تسليح .
كما أنه من الواجب أيضا فى حالة وجود انحناء للكابالت أثناء الفرد يراعى أصغر قطر لألنحناء وهو يتوقف
على قطر الكابل .
ويحدث هذا عادة فى الوصالت وعلب النهاية ولذلك يجب أن يكون القائم بعمل العلب ذو خبرة ومهارة ودقة فى
اللحامات وإال أصبحت نقاط اللحام ضعيفة فى الكابل ولذا يجب أن يكون اللحام جيد مع عدم ترك زوايا حادة فى
اللحامات لحدوث تجمع عالي للمجال المغنطيسى عندها وكما أنه يكون هناك تركي از عاليا للضغوط على درجة
العزل وفى حالة إزالتها يجعلها متساوية على جميع مناطق العزل .
615
616
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
ويوضع الكابل (بالطبع بعد فصله من أى دائرة) تحت هذا الجهد لمدة 15دقيقة ،فإذا كان الكابل سليما ،
فسيكون التيار المتسرب فى حدود 150ميكروأمبير لكل كيلومتر من طول الكابل ،ويجب أن تتساوى قيمة التيار
المتسرب فى الفازات الثالثة .أما إذا زاد التيار المتسرب عن هذه القيمة فهذا يعنى وجود عطل ما ،وبالتالى ننتقل
للمرحلة الثانية من اكتشاف العطل.
المرحلة الثانية:
وهذه مرحلة هامة جداً قبل البدء فى تحديد مكان العطل ،وهي معرفة قيمة مقاومة العطل بواسطة ()Megger
الميجر سواء ٥٠٠٠فولت أو ١٠٠٠فولت ،وبناء على قيمة مقاومة العطل يتم تحديد الجهاز المناسب
لالستخدام من أجل قياس مسافة هذا العطل (قياس مبدئى تمهيدا للتحديد الدقيق فى مرحلة الحقة) كما هو
موضح بالجدول أدناه:
يستخدم جهاز الميجر لقياس قياس مقاومة العطل حيث يولد جهدا داخليا من 500فولت ويصل حتى 10000
فولت كما فى الشكل .1-27
616
617
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
المرحلة الخامسة:
تحديد المكان الدقيق للعطل عن طريق تفريغ شحنات من الجهد العالى بالكابل من جهاز يسمى بالشاكوش ،
وهذه الشحنات تحدث أصواتا فى مكان العطل يمكن اكتشافها بواسطة سماعات خاصة( .التفاصيل فى الجزء
بعد التالى).
تقوم فكرة هذه األجهزة (شكل )2-27على أنها ترسل الطاقة الكهربية على هيئة نبضات ثم تنعكس الطاقة عند
نقط عدم االتصال Discontinuityومنها نقطة العطل بالطبع ،وكمية االنعكاس تعتمد على قوة الضرر كما
سنرى تفصيال من خالل الرسومات فى الجزء التالى .
617
618
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
وعند دفع نبضات كهربية فى بداية الكابل فإن الطاقة الكهربية لهذه
النبضة تنتقل داخل الكابل بسرعة تقل قليال عن سرعة الضوء الذى
تسير به لو مرت فى وسط ليس به عزل ،والسبب فى ذلك أن التيارات
خالل سيرها فى الموصل تقوم بشحن مكثفات العزل ،وبالتالى تتأثر
بوجود العزل من عدمه ،كما تتأثر بالطبع بقيمة المسافة بين
النقطتين.
ملحوظة :
Figure 26-2 TDR
قد يصاحب حركة النبضات حدوث ش اررة كهربية مع صوت فرقعة ،
وهذا الصوت يتم سماعه من خالل جهاز االستقبال الذي يتمثل في السماعة التى تستخدم مع أجهزة التحديد
الدقيق لمكان العطل كما سنرى الحقا.
تعتمد هذه الطريقة على مبدأ انعكاس النبضات الكهربية ) (Time Domain Reflectometryوهو نفس
المبدأ الذي يعمل عليه الرادار .
فمن المعروف أن الموجات الكهربية ) (Traveling Wavesمثل الموجات أو النبضات الكهربية تنتقل على
الموصالت الهوائي ة بسرعة الضوء بينما تنتقل على الموصالت التي بداخل الكابالت بسرعة قدرها
𝑐
=𝑣
𝑟 ∈√
وينعكس جزء من الموجة المتنقلة عند نقط التحول ، transition pointوهي النقط التي تتغير عندها المعاوقة
المميزة للكابل .وتسمى النقطة التي يقع عندها الخطأ أو العطل بنقطة تحول .ومعامل االنكسار عند هذه النقطة
بصفة عامة هو :
𝑍2 − 𝑍1
=𝜌
𝑍2 + 𝑍1
حيث
618
619
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وإذا اعتبرنا أن العطل في الكابل له مقاومة Rfكما هو مبين في الشكل 3-27فإن المعاوقة عند نقطة التحول
هي
𝑍1
∗ 𝑓𝑅 = 𝑍2
𝑅𝑓 + 𝑍1
Figure 26-3
من ثم ،فعند حدوث shortعلى الموصل فإن Z2 =Rf =0ومن ثم تكون :
ρ = −1
من الواضح مما سبق أنه إذا كانت مقاومة العطل صغيرة تكون الموجة المنعكسة سالبة وقوية ،وإذا كانت
المقاومة كبيرة فالموجة المنعكسة تكون موجبة وقوية .
وبالتالي يمكن أن نفهم أشكال الموجات التى تخرج من الجهاز فى الحاالت التالية :
619
620
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
الحاالت القصر الصريح – بدون مقاومة – ،وحاالت القطع Openالصريح (شكل : )4-27
Figure 26-4
فى حالة وجود عطل قصر خالل مقاومة صغيرة يكون الشكل الناتج كما فى (شكل :)5-27
Figure 26-5
وفى حالة عدم وجود عطل يكون الشكل كما فى (شكل ، )6-27واالنعكاس هنا بسبب نهاية الكابل وليس
بسبب قطع فيه.
Figure 26-6
620
621
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 26-7
Figure 26-8
وأخي ار ،فى حالة وجود عطل مع وصلة مع T sectionيكون الشكل كما فى .9-27
Figure 26-9
ملحوظات :
621
622
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
سماع صوت الموجة ،ولذلك يكون استخدام جهاز الرادار فى تلك الحالتين حال وحيدا ،مع مالحظة
أن التحديد الدقيق هنا يكون مستحيال وسيعتمد على التقريب.
إذا لم يكن هناك عطل فسيكون على األقل لدينا انعكاس واحد من نهاية الكابل كما فى الشكل 10-27
،وهذا يعنى أن الجهاز يمكن استخدامه أيضا فى قياس أطوال الكابالت.
Figure 26-10
أما إذا وجد قطع فسيحدث انعكاس عند العطل وعند نهاية الكابل أيضا ولكننا بالطبع سنأخذ األول كما
فى الشكل ( .11-27ولو القطع بشكل مكتمل فسوف اليحدث انعكاس عند نهاية الكابل).
Figure 26-11
يقوم جهاز TDRبإرسال نبضة كهربية في الموصل الذي به عطل وقياس الزمن المنصرم من لحظة إرسال
النبضة حتى وصول النبضة المعكوسة ،ويتم تحديد مكان العطل من معادلة بسيطة
1
𝑡∗𝑣 = 𝑥
2
:xمسافة بعد نقطة العطل عند نهاية الكابل
622
623
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الحظ أننا قسمنا على 2ألن الموجة تذهب وتعود أى تقطع فعليا ضعف مسافة العطل.
علما بأن السرعة يمكن قياسها أوال بمعلومية كابل سليم ومعروف طوله.
أن الطول الفعلى فى مسار الكابل ال يساوى المقاس على األرض وذلك بسبب وجود انحناءات فى
مسار الكابل .
عدم تحديد سرعة انتشار الموجة بدقة و ذلك نتيجة اختالف مادة العزل فى أكثر من جزء فى الكابل.
تستطيع أجهزة الا ا TDRالحديثة أن تحدد موقع العطل بدقة فائقة وذلك بغض النظر عن قيمة مقاومة العطل بعد
الربط مع مولد النبضات ،أما األجهزة القديمة الصنع المنفردة فهي التعطي قياسات دقيقة إذا زادت قيمة مقاومة
العطل عن 200أوم .وفى هذه الحالة يجب قياس القيمة التقريبية لمقاومة العطل بواسطة جهاز أوميتر يعمل
بالبطاريات وخاص باختبار الكابالت وال يجوز فى هذه الحالة استخدام جهاز الميجر ) (meggerحيث أن الجهد
العالي الذي يولده هذا الجهاز قد يتسبب في حدوث تفريغ بالشرر ) (spark-overمما يعطى قراءة خاطئة لمقاومة
العطل.
تستخدم طريقة القنطرة فى تحديد نسبة مسافة العطل .فى البداية نقوم بعمل التوصيالت الالزمة كما هو
موضح بالشكل : 12-27
Figure 26-12
حيث يتم أخذ قراءة جهاز القنطرة ثم نقوم بحساب مسافة العطل حسب العالقة التالية :
= 𝑓𝐿=
𝑔𝑛𝑖𝑑𝑎𝑒𝑅×𝐿×2
100
623
624
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
حيث :
طول الكابل = L
مسافة العطل = Lf
أما ال ا ا Readingفهى نسبة مئوية من طول الكابل .
624
625
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وعند عكس األطراف البد أن تكون قراءة القنطرة هي %80أي المكملة لل ا ا .%100
طريقة قنطرة مورى تعتبر أقدم طريقه لتحديد مكان عطل الكابل ،وهى صورة معدلة من قنطرة هويتستون
Wheatstone bridgeويجب أن تكون مقاومة العطل صغيرة لكى يسمح بمرور تيار كاف ليمر فى القنطرة
وتعطى االتزان المطلوب .
وتعطى تلك الطريقة نتائج جيدة بنسبة خطأ ( )±1%مع سهولة فى التشغيل إال أنه من عيوبها وعيوب أي
قنطرة أنها تحتاج لموصل سليم بجوار الموصل المعطل.
قيمة المقاومة Rxتتناسب مع الطول Lxو لذلك يمكن حساب مسافة العطل عن طريق العالقة
625
626
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
و الا ا ا Lهو الطول الكلي للكابل الخاضع لالختبار و قيمته تتناسب مع المقاومة Rg
اتزن القنطرة .
و بذلك نستطيع قياس مسافة العطل في حالة ا
يفترض هذا األسلوب وجود خطأ واحد مقاومته صغيرة إذا تمت مقارنتها بمقاومة العزل للكابل السليم و أن
الموصالت داخل الكابل لها مقاومة منتظمة لكل وحدة طول .
الطرق السابقة تعطى تقديرا لمسافة العطل لكن ال تحدد بدقة مكانه .وهناك عدة طرق لهذا التحديد الدقيق منها:
املكان
طريقة استخدام جهاز مولد النبضات (شكل )14-27لتحديد أعطال الكابالت معروفة منذ عام 1940وشهدت
تطو ار كبي ار مع زيادة االعتماد على الكابالت األرضية .ويسمى أيضا بالشاكوش كما سنرى
والجهاز المستخدم يعرف بالمولد ذى الجهد العالي ويتكون من
مصدر جهد ثابت يقوم بشحن مكثف بجهد عال ثم بعد ذلك
يتم التفريغ فى الكابل عن طريق مفتاح يدوى أو أوتوماتيكي
مع ضرورة تفريغ الشحنة من على الكابل بعد انتهاء االختبار
من خالل المقاومة الموجودة فى الجهاز .وتستخدم هذه الطريقة
بالضرورة فى حالة كون المقاومة بين العطل واألرض كبيرة.
وقد تكون كمية الطاقة المرسلة إلى مكان العطل ضعيفة نتيجة النخفاض جهد المولد أو لكون سعة الكابل تحت
االختبار عالية وفى هذه الحالة نحتاج إلى عدة موجات دفعية لشحن الكابل أوال ثم بعد ذلك يبدأ ظهور صوت
تفريغ العطل مع األرض ويمكن حساب الطاقة المخزنة فى مكثف الجهاز عن طريق المعادلة :
E = V2 C/2
حيث Eهي الطاقة المخزنة في مكثف الجهاز و Vيساوي جهد الشحن للجهاز و Cهي قيمة مكثف الجهاز.
626
627
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويمكن التحكم فى هذه الطاقة أما بتغيير جهد المولد المستخدم أو بتغيير سعة مكثف الجهاز.
ويعمل الجهاز على توليد جهد على شكل Pulsesذات طاقة عالية بجهد خرج يتراوح من 15إلى 25كيلو
فولت مما يجعل هذا النظام مناسب بدرجة كبيرة لتحديد مكان العطل فى كابالت الجهد المتوسط والمنخفض علما
بأن جهد خروج فيه يصل إلى 80كيلو فولت للجهود العالية والفائقة .
ويحظر استخدام هذه الطريقة فى حالة وجود مياه سواء من مطر أو غيره فى محيط مسار الكابل وذلك لألسباب
اآلتية:
أوال :احتمالية تعرض العاملين لجهد الخطوة أو جهد اللمس نظ ار النخفاض المقاومة النوعية للتربة فى
هذه الحالة مع ضرورة مراعاة احتياطات األمان الالزمة للتعامل مع الجهود العالية.
ثانيا :أنه في حالة اختالط التربة بالماء يزداد تماسكها وبالتالي فإن صوت التفريع الكهربي ال يسمع جيدا
ويكون الصوت مكتوما.
وبالرغم من دقة هذه الطريقة في تحديد األعطال إال أن لها بعض العيوب أهمها:
استخدام الجهد العالي في تحديد مكان العطل فى الكابل يتسبب فى حرق جزء كبير حول مكان العطل
مما يتسبب فى تغيير جزء من الكابل وعمل وصلتين إن لم يكن الكابل به كوربة تسمح بعمل وصلة
واحدة.
تعرض الكابل للجهود العالية يقلل من العمر االفتراضي للكابل وبالتالي يتعرض للتلف والتغيير في زمن
قصير.
الجهد المستخدم قد يقوم بشحن الفجوات الهوائية داخل الكابل والتي ال يتم تفريغها بعد االنتهاء من تحديد
العطل مما قد يتسبب فى انهيار الكابل بعد تحميله بجهد التشغيل
و قد تكون كمية الطاقة المستهلكة إلى مكان العطل ضعيفة نتيجة النخفاض جهد المولد أو لكون سعة
الكابل عالية جدا و فى هذه الحالة نحتاج إلى إرسال عدة موجات لشحن الكابل أوال ،ثم بعدها يبدأ
ظهور صوت تفريغ العطل مع األرض ،وهذه الموجات المتتابعة قد تسبب انهيار العزل فى أماكن كان
العزل فيها اليزال بحالة جيدة لكنه انهار بسبب تتابع ال ا .Pulsesوعمليا نقنن عملية استخدام مثل هذه
الجهود فنستخدمةا بأقل قيم وأقل زمن (يعني ال نقوم بإطالقها على الكابل إال بعد الذهاب للمكان المحدد
بأجهزة المسافات ،وعند سماع العطل ال نطيل فترة السماع).
627
628
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
مثال
عند توصيل كابل به عطل على جهاز ، Surge Generatorإحسب القدرة المستهلكة فى الش اررة نتيجة
العطل علما بأن سعة المكثف بالجهاز تساوى 750ميكرو فاراد و كان جهد االختبار يساوى 2كيلو فولت
والفترة بين كل موجة وأخرى هى 5ثوانى.
الحل
E = (1/2) CV2
E = (1/2) (750x10-6) (2000)2 = 1500 Joules
يتم تحديد مكان العطل فعليا على الطبيعة بواسطة المخططات الصحيحة للموقع حيث يتم التحديد على المخطط
و معرفة المكان تقريبا على الطبيعة ثم نستخدم جهاز Surge Generatorبحيث ترسل نبضات فى مسار
الكابل الموضحة فى المخطط و عند المكان المحدد يتم سماع العطل بواسطة السماعة (شكل .)15-27
ويتكون جهاز االستقبال من قلب مغناطيسي وعليه ملف من السلك يتكون من 200لفة من سلك النحاس المعزول
ويتصل طرفا الجهاز بسماعة أذن بحيث يمكن سماع التيارات المستحثة داخل الملف باألذن.
628
629
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والفكرة هنا أنه عند مرور تيار متقطع داخل الكابل سيؤدي ذلك إلى توليد مجال مغناطيسي متغير حول الكابل
وعندما يمر ملف الحث المغناطيسي فى جهاز االستقبال على مسار اتجاه طول الكابالت يتولد في ملفة تيار
كهربي نتيجة لقطع خطوط المجال المغناطيسي له ،ويمكن سماع هذه التيارات داخل الملف بسماعات األذن
الكابل. ومنها تحديد مكان
وأحيانا يكون الموضع فى أماكن غير ممهدة وتحتاج لمجهود للوصول إليها كما فى الصورة التالية.
(الصورة للمهندس كامل بدرخان وهو يستمع لصوت العطل وقد وافانى مشكو ار بصور ومعلومات قيمة عن اكتشاف أعطال الكابالت)
هذه الطريقة (شكل )16-27هي مزيج يجمع بين استخدام TDRوال ا ا ( ) surge generatorمع استخدام فلتر
( )arc reflection filterبغرض حماية جهاز ال ا TDRمن الجهد العالي الذى سيولده الا ا (surge generator
).
629
630
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
هذه الطريقة تستخدم حين تكون مقاومة العطل عالية جدا لدرجة أن ال ا TDRال يكتشفه ،وفى نفس الوقت
سنحتاج لجهد عالي جدا إذا استخدمنا ال ا Surge Genبمفرده ،فيكون الحل هو توليد قوس كهربي بواسطة الا ا
Surge Genعند نقطة ال ا ا faultبحيث تقل مقاومة العطل إلى قيمة أصغر من 200أوم ،وفى نفس الوقت
يكون جهاز ال ا TDRمتصال ،مما يمكننا من
قياس انعكاس الموجات على شاشة الا ا ا ، TDR
كما سيصدر صوتا ناتجا عن القوس وهذا أيضا
يمكننا من تحديد موقع العطل صوتيا.
وهذه الطريقة تقلل كمية الجهد العالي الذي
يتعرض له الكابل وتجنب ظهور faultsبعد
إعادة تشغيل الكابل .
يجب قبل أي تجربة للكشف على كابل به عطل معرفة مسار الكابل من الرسومات الخاصة بالمشروع وإذا لم
يتيسر ذلك فالبد من استخدام جهاز تتبع مسار الكابل .
تستخدم هذه التقنية في تحديد مكان العطل المتصل باألرض وتعتمد على حقن تيار مستمر في الكابل هذا
التيار سيجد له مسا ار إلى األرض من خالل نقطة العطل ويكون توزيع المجال الكهرومغناطيسى الناتج عن هذا
التيار كما هو موضح بالشكل 17-27ومن شدة المجال الكهرومغناطيسى يمكننا مالحظة أن شدة المجال
أعلى ما يمكن عند نقطة الخطأ وأيضا خطوط المجال الخارجة من عند نقطة الخطأ تتوزع في اتجاهين
متضادين.
علما بأن سريان التيار فى الكابل يسبب مجال مغناطيسي في الهواء واألرض ويمكن قياسه باستخدام
) )simple magnetic loop antennaحيث يمكن تحليل المجال المغناطيسى إلى مكون أفقي ومكون أرسى
وتستجيب دائرة االستشعار loop antennaللمكون األفقى من المجال المغناطيسي الذى يكون بأقصى إثارة
630
631
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فوق الكابل مباشرة يختلف شكل المجال المغناطيسى بجوار ال ا ا ا faultلعدم مرور تيار ولذلك تقل قيمة المكون
االفقى للمجال المقاس ب ا ا ا antenna Loopبسرعة.
تحتوي السيارة (توجد لها مجموعة صور فى األشكال التالية ) على حوالى عدة أجهزة من خاللها يمكن كشف
العطل وتحديد مكانه بالضبط ومن ثم التعامل معه :
-1جهاز االختبار :هو نفس فكرة عمل جهاز الميجر ولكن يختلف عنه أنه يستطيع أن يتعامل مع جهود
أكبر
-2جهاز مولد نبضات +التلفلكس:
يقوم جهاز مولد النبضات بإرسال إشارة
جهد على الفازة المعطلة ،ويقوم جهاز
التلفاكس برسم منحني يعبر عن الوسائط
المختلفة داخل الفازة وتظهر مكان العطل
على المنحني كما يتم حساب المسافة
من خالل مقياس رسم ومعايرة لحساب
سرعة اإلشارة ،ومن هنا فإن جهاز مولد
سيارة فحص الكابالت Figure 26-18 النبضات والتلفكس يقومان بمعرفة بعد
مسافة العطل من مكان صدور اإلشارة.
-3جهاز الشاكوش:
بعد استخدام جهاز (مولد النبضات +التلفلكس) نذهب إلى مكان العطل يقوم جهاز الحرق بإرسال إشارة
جهد عالي جدا على الفازة المعطلة وعند مكان العطل يحدث ش اررة أو خبطة نتيجة أن العطل يحدث فيه
مكبر لصوت تلك
ا انهيار أكبر ومن خالل جهاز الشاكوش يتم سماع الخبطة (حيث هذا الجهاز يعتبر
الخبطة حيث الكابل موجود على عمق متر أو أكثر ) ثم يتم الحفر في هذا المكان حتى نصل إلى
الكابل ثم يتم التعامل معه
631
632
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
-4مبين الجهد :لألمان هناك جهاز آخر اسمه (مبين الجهد) وهو عمود طويل في نهايته جهاز(مثل مفك
التست) إذا لمس أي موصل فيه تيار وليس عليه عازل يصدر الجهاز صفارة إنذار وبذلك نتأكد من أن
الكابل قد تم فصله من المصدر قبل إصالحه
جهاز / VLFوجهاز المسار( (Burn unit 15 KVومولد النبضات ) (Surge 3/6/12 KVداخل السيارة
632
633
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 26-22
التى يتصل بها الكابل المعطل RMUصورة لتوصيل كابل التوصيل من العربة إلى لوحة الـــ
633
634
الباب الخامس – الفصل السابع و العشرون (اكتشاف أعطال الكابالت)
-2مقارنة صور األوجه العاطلة باألخرى السليمة ليسهل الوصول لمسافة العطل .
-3عند وجود عطل على الموصل conductorفهذا يعنى وجود عطل على الغالف وعندئذ لدينا طريقتان لتحديد
العطل أما باستخدام الموصل أو باستخدام الغالف ،والعكس غير صحيح ،أى عند وجود عطل على الغالف
فليس بالضرورة أن يكون هناك عطل على الموصل ،ولذا يكون تحديد العطل عن طريق الغالف فقط .
-5األعطال منخفضة المقاومة (أقل من 100أوم) ال يتم سماعها فيتم التحديد بطريقة المحاولة والخطأ trial
and error
-6األعطال عالية المقاومة (أكبر من 3ميجا أوم) ال تشعر بها األجهزة TDRوال تعطى صورة أى انعكاس ،
لذا يلزم حرق المقاومة (حرق مقنن للحفاظ على عمر الكابل وعلى قيمة مقاومة للعطل نستطيع بها سماع
مكان العطل) لتقل قيمتها ونتمكن من الحصول على صورة واضحة.
-7فى أعطال الغالف لو كان العطل بين صندوقين نستخدم القنطرة لمعرفة أيهم عنده العطل ولو العطل بين
ثالثة صناديق فإن ذلك يدل على أن العطل فى الصندوق األوسط ويلزم أيضا التأكد من ذلك بالقنطرة
لالطمئنان فقط قبل الحفر .
-8أعطال كابالت القدرة يتم تحديدها فى فترة زمنية أقل من أعطال الغالف أو أعطال الا ا Pilot Cableوذلك
ألن كابالت القدرة تتحمل الجهود العالية كما أن فرصة سماع مكان العطل فى كابالت القدرة تكون كبيرة .
634
635
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
635
636
الباب السادس
الباب السادس
هذا الباب يعتبر نسبيا من أصعب أبواب الكتاب ،وفى نفس الوقت – فى رأيى الشخصي – من أهم أبواب الكتاب
،فكثير من الظواهر التى تحدث فى منظومة القوى نتعامل معها بالحسابات دون أن ندرك أحيانا أسباب نشوئها .
على سبيل المثال نعلم جميعا أن هناك ارتفاع فى الجهد سيحدث بالشبكة نتيجة دخول المكثفات مثال ،ونعلم أيضا
أن الهبوط فى الجهد يمكن أن يؤدى لفصل الشبكة ،لكن السؤال هنا :كيف ولماذا؟
هذا الباب يتعرض لكثير من هذه الظواهر والسيما ما نسميه الهزات العابرة ( )Transientsالتى تحدث فى
منظومة القوى الكهربية بالشرح والتحليل بكثير من المنطق وقليل من المعادالت قدر اإلمكان.
وسيالحظ القارئ لهذا الكتاب أن هذا هو الباب الوحيد الذى تزيد فيه جرعة الحسابات الرياضية عن األبواب السابقة
،وهذا هو المسلك األشهر لفهم هذه الظواهر فى معظم المراجع ،لكننا نزيد على ذلك هنا فى هذا الكتاب استخدام
المنطق العقلى والفيزيائى لفهم هذه الظواهر.
فى الفصل الثالث (فصل )30ندرس ظاهرة هامة مؤثرة على أداء المنظومة وهى ظاهرة التوافقيات
. ( )Harmonics
636
637
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
637
27
Transients in Power System
27.1مقدمة الفصل:
كلنا يستطيع تحليل ودراسة أداء أى دائرة كهربية مغذاة من DC or AC Supplyطالما تحقق فى الدائرة
شرطان :
-1أن تكون قيم عناصر الدائرة R,L, and Cثابتة وال تتغير.
-2أن يكون الجهد المطبق سواء كان DC or ACخالل فترة الدراسة بعيدا عن لحظات إغالق مفتاح
الدائرة .أى أن تكون الدائرة فى حالة ، Steady State, SSحيث يمكن تطبيق قانون أوم وقوانين
كيرشوف ونظريات تحليل الدوائر الكهربية Superposition, Norton, Thevenin, etcبسهولة
لحساب قيم الجهد والتيار فى أى جزء من أجزاء الدائرة.
بداية فإن كلمة Transientأو بالعربى سنترجمها بالهزة العابرة ،يقابلها كلمة Steady State, SSأو حالة
الثبات ،ورغم أنه فى كال الحالتين فإن الدائرة الكهربية سيتحكم في أدائها عناصر الشبكة الثالثة الرئيسية وهم
، Resistance, Inductance and Capacitanceإال أن القوانين المطبقة فى حالة الا ا SSال يصلح تطبيقها
فى حالة ال ا Transientألن استجابة هذه العناصر الثالثة لل ا Transientsمختلفة تماما عن استجابتها فى حالة
الا ا ، SSبل تختلف هذه االستجابة حسب مدة بقاء الهزات العابرة وشكلها كذلك أثناء فترة ال ا .Transients
تعرف معظم الا ا Transientsبأنها Disturbanceتحدث أثناء االنتقال من حالة استقرار إلى حالة استقرار
مختلفة وذلك فى مدة – غالبا تكون -أقل من دورة Sub cycleو تؤثر على شكل موجات الجهد والتيار .وإن
كان هناك بعض ال ا Transientsالتى قد تدوم دورات كاملة.
639
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
معظم الهزات العابرة ال تستطيع أجهزة القياس العادية أن تلحظها أو تسجلها وذلك ألن الا ا Transientقد تكون
لمدة 2msمثال وبترددات تبدأ من 0.1 Hzوتصل إلى ، 20kHzومنها ما قد يصل إلى 50MHzفى حالة
ال ا ا ، GIS substationsوهذا يعنى أن جهاز القياس يجب أن يكون له Frequency responseسريع جدا
حتى يمكنه رصد وتسجيل هذه الهزات بدقة وبالطبع سنحتاج إلى أجهزة خاصة جدا ومكلفة.
ونقصد بها تحليل الظواهر العابرة والظواهر المستقرة ،فالمقصود بال ا Transient Analysisهو دراسة تصرف
الدائرة مع الزمن خالل فترة ال ا ، Transientsحيث تظهر معادالت الجهد والتيار كدالة فى الزمن ،فعندها نقول
أن هذه المعادالت هى نتاج ال ا . Transient Analysisأما إذا كانت المعادالت خالية من عنصر الزمن فهذا
يعنى أن الدائرة وصلت إلى حالة الثبات ولم يعد تغير الزمن يؤثر فى قيم الجهد وال التيار (المقصود أن قيم الا ا
RMSلهما ثابتة) ،وبالتالي تكون المعادالت وقتها نتاج حالة الا ا . Steady State Analysis
وعموما عند دراسة أداء أى دائرة كهربية رياضيا فإنه يتم دراستها من خالل معادالت تفاضلية ،ويكون الحل دائما
مكون من جزءين :جزء متعلق بحالة الا ا ا ، transientباإلضافة إلى جزء خاص متعلق بحالة الا ا ا .SS
فى دراسة مقدمة من (CIGRE ) International Council on High Voltage Electrical Systems
International Electro Technical Commission (IEC) andتم فيها تصنيف مدى الترددات فى
الهزات العابرة إلى أربع مجموعات :
;1. Low-frequency oscillations, from 0.1 Hz to 3 kHz
;2. Slow-front surges, from 50/60 Hz to 20 kHz
;3. Fast-front surges, from 10 kHz to 3 MHz
4. Very fast-front surges, from 100 kHz to 50 MHz
639
640
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
كما تم تصنيف الترددات حسب سبب حدوثها على النحو التالي :
حالة ال ا Transientليست كما قد يفهمها البعض على أنها حاالت نادرة ،فالحقيقة أن هذه الهزات متكررة طوال
اليوم ،فعلى سبيل المثال فإن ال ا Transientsستنتج فى األوقات التالية:
وقد يقول قائل :هذه الحاالت متكررة لكنها طبقا للتعريف تعتبر حاالت ال تبقى زمنيا إال ألجزاء من الثانية .
فلماذا االهتمام بظاهرة ستختفى خالل جزء من الثانية؟
واإلجابة أنه رغم صغر الفترة التى تحدث فيها الا ا Transientsإال أنه قد يترتب على حدوثها انهيار فى الشبكة
نتيجة حدوث ارتفاعات فى الجهد أو التيار خالل هذه المدة الوجيزة ال تتحملها األجهزة .ومن هنا فكل جهاز أو
640
641
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
معدات كهربية معرضة لحدوث أى شكل من أشكال ال ا Transientفإنه يلزم قبل توصيفها دراسة نتائج حدوث
هذه الظواهر وتأثيرها عليها ،وبالتالي تكتب المواصفات وقد أخذنا فى االعتبار أقصى ارتفاع فى الجهد ومدة بقائه
وأقصى تيار وأقصى مدة له وهكذا .ومن هنا مثال تفهم لماذا توصف وتختبر أجهزة ومعدات مثل القواطع CB
والكابالت ليس فقط حسب جهد التشغيل بل أيضا حسب الجهد الدفعى max. Impulse voltageالتى تتحملها.
وحتى الهزات التى ال تسبب ارتفاعات كبيرة فى الجهد فإنها تؤثر على أجهزة الوقاية مما يؤدى إلى خروج أحمال
هامة بسبب هذه الهزات وبالتالي نتكبد خسائر ضخمة ،ففى مصانع األسمنت مثال عند حدوث هزات كهربية فإن
األحمال التى تعتمد على التردد مثل ال ا ا ( )Drivesتخرج من الخدمة وتكلف المصنع خسائر كبيرة نتيجة تعطل
المادة الخام وتلفها.
وأحيانا يطلق على هذه الا ا Transientsمصطلحات عامة من قبيل Impulse, Spike, surge, pulseوغيرها
و البد من تحديد واضح لمعنى كل لفظ من هذه األلفاظ والتى عموما يمكن أن نسميها .Transients
تأثير ال ا Transientيمكن أن يسبب مشاكل لكل معدات ال ا Power systemبما فيها المعدات األساسية مثل
المحوالت والمحركات ،وذلك رغم كونها تحتوى على Inductanceعالية تستطيع أن تنشأ Dampingللترددات
العالية بسهولة لكنها قد تتأثر بالجهود العالية ،لكن المشكلة ستكون أكثر تعقيدا مع المعدات اإللكترونية الحساسة
أو معدات التحكم عموما فى منظومة الا. Power System
والشكل 1-28يعطى نموذج شكلى لتوضيح ماسبق حيث يظهر جزءا من منظومة الا ا power systemفى الجزء
األول من الرسم ثم يظهر فى الجزء الثانى كيف يتم تمثيلها فى حالة ال ا ا ، SSوأخي ار كيف يتم تمثيلها فى حالة الا ا
.Transient
641
642
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
تمثيل أجزاء من منظومة القوى فى الظروف العادية وفى حالة الهزات العابرة Figure 27-1
الحظ كيف أن حالة ال ا transientتأخذ فى االعتبار كل المركبات مهما صغرت قيمتها بسبب ارتفاع قيمة التردد
عند حاالت ال ا Transientبينما يتم إهمال قيم مكثفات كثيرة فى حالة ال ا . SS
642
643
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الهزات العابرة تحدث سواء كانت الدائرة الكهربية مغذاة من DC Supplyأو كانت مغذاة من ، AC Supply
وبعض المراجع تستخدم مصطلحات أخرى من قبيل مصطلح . AC analysis and DC analysis
ملحوظة:
قد يسأل سائل :ولماذا االهتمام بموضوع ال ا DCونحن كافة تعامالتنا تكون بالا ا AC؟
واإلجابة أن هناك أهمية قصوى لدراسة تأثر النظام بجهد DCألنه ورغم أن المصدر الرئيسى للتغذية هو ال ا
AC Supplyإال أن الا ا DC Signalsموجودة بكثرة ،على سبيل المثال :
-1جميع الدوائر التى تحتوى على Capacitance and Inductanceيمر بها عند بدء التشغيل تيار
مكون من جزءين :األول يسمى DC Componentوالثانى يسمى ، SS Currentوبالتالى فوجود
الا ا DCال يقتصر فقط على الدوائر التى تتغذى من . DC Source
-2عند بدء تشغيل المحوالت فإنها تسحب تيار االندفاع ، Inrush currentوهذا التيار مكون من جزئين
، DC and ACوبالتالي فعند دراسة تصرف أى دائرة circuit responseأثناء مرور هذا التيار
سنحتاج أن ندرسها بطريقة الا ا Super Positionحيث ندرس تأثر الدائرة بالجزء ال ا DCفقط كما لو
كان موجودا منفردا ،ثم ندرس تأثرها ( ) circuit responseبالجزء ال ا ACكما لو كان منفردا .ويكون
الا ا circuit responseتجاه ال ا Inrush currentهم مجموع االثنين .ما يهمنا فى هذا المثال هو
التأكيد على أننا نحتاج إلى دراسة أداء الدائرة فى وجود . DC source
-3مثال آخر عند اصطدام صاعقة برقية بالمنظومة فكأننا وضعنا DC Supplyعلى الدائرة وال تنس أننا
ندرس تأثير ال ا . Transient
643
644
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
من المهم جدا أن نعرف أن التيارات خالل فترة ال ا Transientال يكون مصدرها هو مصدر الطاقة األساسى
الذى يغذى الدائرة (بطارية مثال أو مولد فهذه المصادر مسئولة فقط عن مرور التيار فى حالة ال ا ، ) SSأما
مصدر تغذية تيارات الا ا Transientفهى عملية تبادل الطاقة المختزنة فى الملفات والمكثفات ،بمعنى آخر لو
وجدت دائرة ليس بها أى مكثفات أو ملفات فهذا يعنى بالضرورة أن الدائرة لن تتعرض ألي Transient
.Conditionوذلك ألن ال ا ا L and Cيمثالن العناصر القادرة على تخزين الطاقة وبالتالي يعزى إليهما
المسئولية عن نشوء حالة الا ا ، Transientأما المقاومة فهى العنصر المسئول عن تبديد الطاقة وليس تخزينها
ولذا يعزى إليها المسئولية عن إخماد الا ا .Transient
كما أن طول و قصر مدة الا ا Transientستتوقف أساسا على قيم ال ا L, R and Cحسب ما يسمى بال ا ا
Time Constantكما سنرى.
فى القسم األول :سنرى أن مجرد توصيل المصدر أيا كان نوعه AC or DCعلى دائرة بها ملفات أو مكثفات
يعنى أن لدينا حالة من الهزات العابرة ،ليس بالضرورة أن تكون مصحوبة بارتفاع كبير فى الجهد أو التيار ،وإنما
يمكن أن تتسبب فقط فى تغير فى شكل موجة الجهد والتيار فى اللحظات األولى من توصيل المصدر وبعدها
تصل الدائرة إلى حالة الثبات أو مانسميها بال ا .SSوسندرس فى هذا القسم نوعين من هذه الهزات:
وفى القسم الثانى من هذا الفصل :ندرس حاالت من الهزات العابرة ينشأ عنها ليس مجرد تغير فى شكل الموجة
وإنما تغير كبير أيضا فى قيمتها ،وتحديدا سندرس الحاالت المسببة الرتفاع فى الجهد ،وغالبا تدرس فى المراجع
تحت عنوان ال ا ا ، Voltage surgesأو تمورات الجهد وتشمل ارتفاع الجهد فى الحاالت التالية:
644
645
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويمكن تصنيف الحاالت السابقة بطريقة أخرى حسب المدة الزمنية لبقائها ،حيث يمكن القول بأن االرتفاعات
التى تحدث فى قيمة الجهد يمكن تقسيمها إلى ثالث مجموعات هى :االرتفاع الدائم ، Over Voltagesواالرتفاع
العارض ، Voltage Swellو االرتفاع الخاطف . Impulse surges
وفى القسم الثالث من هذا الفصل :ندرس حاالت من الهزات العابرة ينشأ عنها انخفاض فى الجهد Voltage
( dropعكس القسم الثانى) .وهذا الهبوط فى الجهد قد يكون دائما ومستم ار مثل حاالت:
علما بأنه قد تحدث للجهد أيضا حالة من عدم االستقرار Voltage Instabilityوهذه تدرس فى الفصل التاسع
والعشرون ،حيث أنه الفصل المعنى بدراسة موضوع ال ا Stabilityعموما.
ومما سبق يتضح أن التغيرات فى الجهد سواء باالرتفاع أو االنخفاض تصنف حسب مدة دوام هذا التغير .والجدول
1-28يلخص القيم القياسية لكل ظاهرة من الظواهر السابقة طبقا للمواصفة العالمية :IEEE 1159
645
646
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
Table 27-1
646
647
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وستكون قيمة الجهد على المكثف وكذلك التيار المار خالل المكثف تحكمه المعادالت التالية (بفرض أن المكثف
كان غير مشحون عند البدء)
RC=λ
والجزء الثانى وهو الجزء الـــ ، Exponentiallyوهو ما يمثل جزء الــ . Transient
647
648
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
Figure 27-4
والا ا Time Constantيقاس بالثانية هو الثابت الذى يساوى RCفى معادلة الجزء الخاص بالا ا ، Transient
ويرمز له بالرمز ، λويمثل الزمن الذى تستغرقه Exponential curveليصل إلى %36من قيمته األصلية
(تساوى بالضبط .) e-1فإذا وصلت قيمة الزمن ( )tإلى ضعف ال ا Time Constantفستصل قيمة التيار إلى
)e-2 ( %13بينما ستكون القيمة بعد مرور خمسة أمثال ال ا TCمثال قد تالشت تقريبا كما فى حالة تيار شحن
المكثف المرسوم هنا .وهو ما حدث أيضا مع الجزء الخاص بال ا Transientفى إشارة الجهد حيث تالشت مع
الوقت ولم يتبق سوى الجزء الخاص بال ا SSويساوى .V
648
649
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فى هذه الحالة (شكل )6-28ستكون قيمة تيار الملف والجهد تحكمه المعادالت التالية (بفرض أن التيار بالملف
صفر عند البدء) :
ا كان
L/R=λ
تذكر هنا لماذا نهتم بمعرفة قيمة الا ا X/R ratioالخاصة بأى
شبكة ،فاآلن نفهم أن هذه النسبة تمثل ال ا Time Constant
الخاص بالدائرة والذى يعبر عن مدى سرعة وصول الشبكة
لحالة الا ا . SS
الحظ أنه لو أغلقت الدائرة على الوضع رقم 2فى الشكل 8-28فإن التيار لن يكون هناك له sourceليستمر
خالل الا ا ، SSومن ثم لن يكون لدينا سوى تيار واحد فقط هو تيار الا ا Transientالذى يبدأ من قيمة عظمى
وينتهى للصفر.
تذكر الملحوظة الهامة أن تيار ال ا Transientليس له Sourceسوى الطاقة المخزنة فى الملف أو المكثف والتى
سرعان ما تنتهى وينتهى معها حالة الا ا Transientكما فى الشكل .
649
650
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
Figure 27-8
لو فرضنا أن لدينا AC Sourceله جهد قيمته تساوى ) v = Vm sin (t +وتم وضعه فجأة على دائرة
بها ، R+Lففى هذه الحالة سيمر كما اتفقنا تيار مكون من جزئين SS + Transient :أو
I = I s + It
فأما الجزء الخاص بال ا SSفيحسب طبقا لقواعد الا ا Circuitsالعادية ويساوى
650
651
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
طبقا لقواعد الا ا ا Circuitsالعادية حيث هى الزاوية التى يتأخر بها التيار عن الجهد وتساوى tan-1 XL/R
أما الزاوية Ψفتمثل الزاوية التى تصادف أن تم غلق الدائرة عندها وقد تكون أى قيمة عشوائية ألنك ال تتحكم
فى لحظة غلق الدائرة بدقة .
أما جزء الا ا Transientفكما اتفقنا سابقا يكون فى حالة دوائر ال ا R-Lمكونا من جزء متناقص
Exponentiallyبقيمة عظمى هى . Ioو يكون التيار الكلى هو مجموع الجزئين الثابت والمؤقت
وللحصول على قيمة Ioفى دوائر الا ا ACنستخدم الشروط التى تصف حالة بدء الدائرة عند t=0فلو فرضنا أنه
عند t = 0كانت I = 0سنحصل على قيمة Ioكما فى المعادالت التالية:
من الواضح أن قيمة Ioتتوقف على قيمة الزاوية Ψوهذا يعنى أن القيمة العظمى لجزء الا ا Transientتتوقف
صفر أم تساوى 90أو قيمة بينهما .وهذا هو
ا على توقيت لحظة غلق الدائرة وهل كانت مثال عند زاوية تساوى
السبب الذى يجعل من يدرس قيمة تيار العطل عند الحاالت المختلفة يقوم بدراسة األعطال عند لحظات مختلفة
من ال ا ، sin waveوالسبب كما ذكرنا أن قيمة تيار ال ا Transientيتأثر بشدة بلحظة حدوث العطل.
651
652
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
652
653
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
الهزات العابرة ،أو الا ا ، Transientsالمسببة الرتفاع فى الجهد تتشابه جميعها فى أنها تحدث لمدة وجيزة جدا.
ورغم أن تأثيرها يظهر فى إشارتى الجهد والتيار إال أنه قد تم التعارف على تسميتها بال ا ( )Voltage Surges
،أو االرتفاعات الحادة فى الجهد ألنها تكون غالبا أكثر وضوحا فى إشارة الجهد .وبعض المراجع العربية تستخدم
مصطلح "تمورات الجهد " للتعبير عن هذه الظواهر.
وهناك أسباب متعددة لحدوث هذه الهزات فى منظومة القوى منها :
-1ما ينشأ بسبب ظروف جوية طارئة ،والحالة األشهر هنا هى حالة اإلصابة بالصواعق البرقية.
-2وقد تحدث هذه ال ا Surgesنتيجة لظروف التشغيل ،حيث تتولد نبضات جهد عالى بتردد يصل إلى
عدة مئات من ، kHzكما فى الحاالت التالية :
عند لحظات حدوث /فصل األعطال (فصل وتشغيل قواطع الدائرة) أ-
ب -عند فصل وتشغيل المكثفات
ت -عند فصل وتشغيل بعض األحمال السيما المحركات الكبيرة
ث -عند فصل وتوصيل المحوالت
ويمكن بصورة عامة أن نقول أن فصل وتشغيل أى معدات تحتوى على ملفات أو مكثفات ستتسبب فى
حدوث ، Voltage Surgesكما ذكرنا فى المقدمة لهذا الفصل.
-3وهناك سبب ثالث لحدوث هذه ال ا Surgesوهو تفريغ الشحنات االستاتيكية ،فكما نعلم جميعا فمجرد
أن يمشى إنسان على موكيت أو سجادة مثال فسيتراكم على جسمه كمية الشحنات ترفع قيمة جهد الجسم
إلى قيم قد تصل إلى ( 15 kVويصبح الجسم كأنه مكثف مشحون) فإذا تالمس مع جسم له جهد أقل
فسيحدث تفريغ Dischargeللشحنة وتمر طاقة كهربية قد تكون كافية لتدمير على األقل بعض المعدات
اإللكترونية التى قد يلمسها ،ولذا تتخذ إجراءات صارمة بالنسبة لألشخاص الذين يتداولون هذه المعدات
من ضمنها ضرورة أن يلبس سوار مؤرض فى معصمه أو تكون األرضية من مادة Anti –staticإلخ.
653
654
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
-4ومن األسباب األخرى حدوث قطع فى الموصالت أو انهيار فى العازل مما يتسبب فى حدوث ظاهرة الا ا
Ferro resonanceمع مالحظة أن التردد فى هذه الحالة األخيرة ال يكون مرتفعا بل نفس تردد الشبكة.
هى نبضا ااات أو ارتفاعات حادة فى الجهد تحدث بمعدل س ا اريع جدا ،وبالتبعية سا ااتتسا اابب فى ارتفاعات حادة فى
التيار أيضا .و هذه ال ا ا ا ا ا ا ا ا Surgeعبارة عن طاقة كهربية هائلة ذات جهد يصل فى حالة الصواعق البرقية مثال
إلى عدة ماليين من ال ا ا ا ا ا ا ، Vوالتيار الذى يمر خالل البرق قد يصل إلى 200 kAبمتوسط قدره ، 40 kAكما
يصل فى الحاالت األخرى إلى عدة آالف من الفولت .ويتوقف مدى تأثير هذه ال ا ا ا ا ا ا Surgesعلى عدة عوامل
منها:
وهذه القيم الثالثة تحدد مدى تأثير ال ا Surgeعلى المعدات ،وبالتالى فعوازل المعدات البد أن تتحمل هذه الجهود
المتوقعة .ومن هنا ظهرت أهمية تحديد مصطلح الا ا Basic Insulation Level, BILفى المقطع التالى.
يجب دائما توصيف األجهزة المعرضة لمثل هذه االرتفاعات الهائلة بالجهد بحيث تكون قادرة على تحملها ،ولذا
التى تتحملها نحتاج إلى عمل اختبارات لقياس ما يعرف بال ا ، BILوهى تمثل القيمة القصوى لل ا Surge
654
655
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
المعدات الكهربية ،فالمحوالت الكهربية على سبيل المثال يجب أن تتحمل عوازلها مثل هذا االرتفاع المفاجئ
ورغم أن احتمال تعرض المحول المتصل بكابالت لل ا Surgeالعالية نتيجة البرق ضئيال إال أن المواصفات على
سبيل المثال ( )NEC article 280تلزم بوضع ، Surge arrestorلكن ليس لمنع تأثير البرق بل لمواجهة
تأثير الجهود الخاطفة التى يمكن أن تصل للمحول نتيجة الا ا Switchingمثال.
والجدول 3-28يعطى القيم المستخدمة فى الشبكة المصرية لتوصيف تحمل المعدات للجهود العالية فى شبكات
الجهود المختلفة (راجع مصطلح الموجة الكاملة فى المقطع السابق):
655
656
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
وفيما يلى سندرس بالتفصيل الحاالت المختلفة للهزات العابرة المسببة لالرتفاع فى الجهد وتحديدا :
656
657
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
البرق يمثل تعبي ار مرئيا عن كمية هائلة من الطاقة الكهربية المحمولة على الس ااحب .وأغلب النظريات تفس اار تراكم
هذه الش ااحنات ونش ااوؤها بحدوث احتكاك
بين تيااارات الهواء وبين الرطوبااة وذرات
الغبااار الموجودة فى الس ا ا ا ا ا ا احااابااة ،ممااا
يترت ااب علي ااه ظهور كمي ااات ه ااائل ااة من
الشحنات االستاتيكية السالبة على الجزء
السا ا ا ا ا ا اافلى من السا ا ا ا ا ا ااحابة ،بينما تتراكم
ش ا ا ا ا ااحنات موجبة فى أعلى الس ا ا ا ا ااحابة ،
ويجااذب المجااال الكهربى الس ا ا ا ا ا ا ااالااب فى
أسا ا اافل السا ا ااحابة الشا ا ااحنات الموجبة فى
األرض فتظهر شا ا ا ا ا ا ااحنااات موجبااة على
األس ااطح (ش ااكل )11-28الس اايما على
المبانى العالية المقابلة للسا ا ااحابة ،وهذا
Figure 27-11 الشحنات بالسحابة
يعنى أن الهواء بين السااحابة والمبنى قد
أصا اابح يمثل مكثف هوائي مشا ااحون ،فإذا زاد فرق الجهد بين طرفى هذا "المكثف" االفت ارضا ااى عن جهد االنهيار
للهواء ( ) 3x106 V/m = 30 kV/cmفسيحدث تفريغ للشحنة على صورة ش اررة بين السحابة والمبنى .
فعليا يبدأ الهواء المجاور للسحابة فى التأين بتأثير الشحنة الهائلة بالسحابة ويتكون ما يعرف بال ا Leader
Streamerكما فى الشكل 12-28ويبدأ هذا الخيط الرفيع المتأين من الهواء فى التمدد طالما السحابة التزال
قادرة على أن تمده بالشحنات
مكونا مسار موصال للتيار
حتى يقترب من األرض
وعندما يالمس األرض أو أى
جسم فيها تنتقل الشحنات
الموجبة التى كانت مقيدة
على األرض لتسلك نفس
مراحل تطور البرق Figure 27-12 الطريق الذى صنعه ال ا
Leader Streamer
مرتفعة لألعلى ويحدث تفريغ هائل نتيجة اتصال الشحنات الموجبة من األرض بالسالبة فى السحابة ويحدث الش اررة
العظيمة التى نسميها بالبرق.
657
658
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
و هذه الش اررة عبارة عن طاقة كهربية هائلة ذات جهد يصل إلى عدة ماليين من ال ا ، Vوالتيار الذى يمر خالل
البرق قد يصل إلى 200 kAبمتوسط قدره ، 40 kAوأهم مايميزها هو سرعة بناء شكل موجة الجهد ،ففى فترة
التتجاوز 1-2µsيكون الجهد قد وصل إلى قيمته القصوى ،ثم فيما ال يتجاوز 50-100 µsيكون الجهد قد
Voltage فقد 50%من قيمته كما فى الشكل الموجود فى مقدمة الفصل الذى يظهر الشكل 10-28لل ا
surge/ Impulse Waveالتى تتولد نتيجة الصاعقة(.ومن ثم يمكن أن نفهم معنى هذا التعبير 1.2x50 µs
).
رغم قصر مدة التفريغ إال أنها تكون كافية النهيار العزل ألي من الموصالت على األرض إذا وصلت الصاعقة
إليه .الصواعق هي مصدر قوي للتغير المتسارع في الجهد الكهربي " "impulse transientو ينتج عن ذلك
مرور تيار هذه الصواعق إلى األحمال الكهربية و يؤدي إلى حدوث زيادة في الجهد كبيرة .
ويتميز هذا النوع من الصواعق المباشرة Direct Strokesبارتفاع حاد فى الجهد يصل إلى مليون
فولت/ميكروثانية باإلضافة إلى قيمة تيار عالية تصل إلى 200ك امبير ،فإذا لم يتم تفريغ هذه الشحنات قبل
وصولها لملفات المحوالت واألحمال فإنها يمكن أن تدمر كل شئ.
كما أن هذه الطاقة الهائلة الزاحفة على الخط تتسبب فى عمل قوس كهربى Electric Arcعلى عوازل األبراج
أثناء زحفها على الخط السيما على سالسل العوازل القريبة من نقطة االصطدام ،لكن لحسن الحظ فإن طاقة
الصاعقة تضعف كلما تحركت لمسافة أطول بسبب استهالك الطاقة خالل مقاومة الخط وبسبب حدوث تفريغات
خالل الا Arc Gapsالمركبة على سالسل العوازل (راجع الباب الثانى من هذا الكتاب).
658
659
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وعندما تصل الصاعقة إلى المحول فإن المحول يقوم بدور فعال جدا فى مواجهتها ،فرغم أننا نعلم أن المحول
ينقل الجهد من الجانب االبتدائى للثانوى حسب ال ا Turns Ratioإال أن هذا الكالم صحيح فقط فى مدى
الترددات المنخفضة ،أما فى حالة وجود ترددات عالية فإن المحول سيمثل معاوقة عالية جدا XL = 2 π f L
بسبب التردد العالى .ومن ثم فلن تستطيع الصاعقة االنتقال للجانب الثانوى من خالل الحث المغناطيسي مثلما
يحدث فى المحول مع الجهد العادى .
كما يوجد طرق أخرى لعبور تيار الصواعق إلى الجهة األخرى عبر موصل األرضي " ground conductor
"pathفهناك عدد من الممرات التي من الممكن أن يدخل عن طريقها تيار الصواعق إلى نظام التأريض و هو
موضح في الشكل 15-28عن طريق عدد من الخطوط المنقطة " . "dotted lines
وبالطبع فمن أهم مشاكل الصواعق أنها ترفع الجهد إلى قيم مدمرة على كافة األجهزة التى تقع في طريقها حتى
مكان تفريق الشحنات .كما قد يرتفع الجهد على موصالت منظومة التأريض إلى عدة آالف من الفولت ،األمر
الذى يؤدى لتلف األجهزة اإللكترونية المؤرضة بتلك المنظومة.
659
660
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
يتم حماية المعدات الكهربية من زيادة الجهد الناتج من الصواعق بتركيب مانعة صواعق Lightning arrestor
ويتم حماية خطوط النقل بواسطة سلك األرضى المركب فى أعلى أبراج خط النقل .
و بالنس اابة ل ا ا ا ا ا ا ا اامانع الصا اواعق فهى ببس اااطة عبارة عن مقاومة غير خطية تتغير قيمتها بتغير الجهد الواقع عليها
فتكون قيمتها كبيرة جدا عند الجهود العادية المسا ا ا ا ا ا ااموح بها و عند حدوث ارتفاع مفاجىء فى الج هد تقل قيمتها
وتعمل Shortمما يؤدى إلى تسا ا ا ا ا ا ااريب الشا ا ا ا ا ا ااحنة الكهربية إلى األرض و بذلك يتم حماية المعدات من الجهد
المفاجىء (راجع تفاصيلها فى باب محطات التحويل).
ولكل مستوى جهد فى الشبكة الكهربية توجد له قيمة معينة للا Over voltageال يتعدها فمثال خط نقل جهد 66
كيلوفولت تكون أقصى قيمة لزيادة الجهد هى 325كيلوفولت طبقا للمواصفات القياسية . IEC
660
661
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
661
662
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
عند حدوث عطل فإن الطاقة المخزنة فى الا ا Power Systemسواء المخزنة فى الملفات أو المكثفات الخاصة
بمعدات المنظومة ،هذه الطاقة تعتبر كمية هائلة ومن ثم فإن عملية قطع الدائرة تتمثل الصعوبة األساسية فيها
فى كيفية التخلص من هذه الطاقة الهائلة وكيفية تفريغها من المنظومة .ويقع العبء األكبر فى أداء هذه المهمة
على قاطع الدائرة CBحيث يتم داخله استهالك معظم هذه الطاقة فى صورة ش اررة بين أقطابه ،لكن هناك جزء
آخر من هذه الطاقة يستهلك فى عملية Oscillatory Surgesعلى خطوط النقل أو ما تسمى بال ا Travelling
Wavesوهى بالطبع عملية غير مرغوب فيها ألنه ينتج عنها ارتفاع مؤقت فى جهد المنظومة ( TOV
.)Temporary Overvoltage,
والشكل 16-28يبين نموذجا لجزء من شبكة يحدث عليها عطل وكيفية عمل دائرة مكافئة لهذه الشبكة
Figure 27-16
والدارس للقواطع الكهربية يجب أن يكون ملما ببعض المصطلحات مثل :
جهد الا ا Arcing Voltageوهو الجهد الذى يظهر بين طرفى القاطع أثاء عملية القطع .ثم عندما يصل التيار
صفر أثناء القطع يظهر جهد جديد اسمه Restrike
ا لقيمة تساوى
Voltageكما فى الشكل 17-28وهو يمثل الا ا Transient
Voltageالذى يظهر بين طرفى القاطع عندما يمر التيار بنقطة
الصفر .
Figure 27-17
وهذه الهزة العابرة ناتجة عن إعادة توزيع وتبديل الطاقة الكهربية
المخزنة فى كال من المجال الكهربى والمغناطيسى للمصدر الكهربى والخط المتصلين كالهما بالقاطع .
هذا الا ا Oscillationيستمر لفترة وجيزة جدا كما فى الشكل لكن قيمته قد تصل إلى ضعف قيمة الجهد األقصى
للمنظومة ويجب أن يكون القاطع قاد ار على تحمل هذا الجهد.
وسيحاول هذا الا ا Oscillationأن يستمر أطول ما يمكن محاوال عمل انهيار للقاطع وإعادة عملية التوصيل لكن
الا ا Lossesالموجودة بالقاطع ستضعفه حتى ينتهى ،وتظل المشكلة الوحيدة هى هذا الا ا Overshootالذى
662
663
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
حدث فى البداية والذى قد يتسبب فى كسر العزل بين أطراف الا ا CBوبالتالي تبقى احتمالية أن تفشل عملية قطع
التيار.
وعلى حسب قيمة الا ا Rate of Riseلهذا الا ا ا ( Restrike Voltageتسمى ) RRRVستتحدد ما إذا كانت
الش اررة ستكسر العزل مرة أخرى أم ال.
فلو كان الا ا Rate of Rise of Restrike Voltage, RRRVأعلى من Dielectric strengthالخاص بالمادة
العازلة المستخدمة بالقاطع فسينكسر العزل ويفشل القاطع فى قطع التيار.
وتتوقف قيمة ال ا ا RRRVعلى عدة عوامل منها قيمة Recovery Voltageوكذلك قيمة تردد ال ا ا Oscillation
.
الحظ أنه بعد حدوث العطل وقبل فتح الا ا CBتكون الا ا
Capacitanceغير مؤثرة ألن تيار العطل سيمر خالل الخط
(الممثل با ا ) Inductanceويرجع خالل األرض فى دائرة مغلقة
وال يحتاج ألي مسار بديل .وعلى هذا فجهد المولد مطبق كله
على معاوقة حثية ،ولذا فالتيار تقريبا Pure Inductiveحيث
أهملنا مقاومة الدائرة ،وبالتالي يتأخر التيار عن الجهد ب ا 90
Figure 27-18 درجة كما فى الشكل 18-28
أما بعد فتح ال ا CBفسيمر التيار خالل الا ا Arcالداخلية فيظهر جهد بين طرفى القاطع يسمى Arc Voltage
كما فى الشكل السابق ويستمر التيار المتردد فى المرور حتى ينجح الا ا CBفى قطعه نهائيا .
عند هذه اللحظة (بعد فتح القاطع) يكون جهد المولد ليس أمامه سوى ال ا Indوالا ا Capالخاصين بالمنظومة
وبالتالي يكونا معا دائرة رنين لها تردد يساوى
وبالتالي يظهر فجأة Restrike Voltageبالتردد السابق بين أطراف الا ا CBالمفتوح محدثا نوعا من الا ا
Oscillationفى الدائرة كما ذكرنا.
663
664
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
حيث Vتمثل قيمة الجهد لحظة القطع ،وقيمة )L (series inductance) and C (shunt Capacitance
تحسب من مكان القاطع حتى نقطة العطل وبالتالى كلما صغرتا (بمعنى أن العطل قريب من القاطع) كلما كان
ال ا Restrike Voltageأعلى وأخطر ،وبالتالى تزيد فرص حدوث الا ا .Restrikeوالعكس صحيح.
664
665
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 27-19 وبالتالي يقل التيار األصلى الذى كان السبب فى تأين
مسار الش اررة .وكلما زادت مقاومة مسار ال ا arcكلما
زادت نسبة التيار المار خالل المقاومة الخارجية حتى ينقطع تماما تيار الش اررة وتنطفئ بسرعة أكبر مما سبق.
أيضا هذه المقاومة تعمل على الحد من نمو اهت اززات Restrike Voltageويمكن أن نثبت رياضيا أن تردد هذه
الهزات العابرة قد أصبح يساوى
665
666
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
تعتبر المكثفات عنص ار أساسيا فى منظومة القوى الكهربية ،ولها استخدامات عديدة فى مجاالت التحكم ومجاالت
جودة القدرة Power Qualityضمن أجهزة ال ا . Power Conditioningكما تستخدم المكثفات لتزويد أو مد
النظام الكهربي بالقدرة التفاعلية " "Reactive Powerوالتي تستخدم في تصحيح معامل القدرة الكهربية " Power
. "Factor Correction
وتستخدم كذلك ضمن الا ا Filtersالمستخدمة لمنع التوافقيات مثال (راجع فصل التوافقيات التالى) كما تستخدم
ضمن منظومة الا ا FACTsبأنواعها (راجع الفصل األخير فى باب نقل القوى الكهربية) وضمن أجهزة إلكترونيات
القوى والسيما مع الا ا Convertersبأنواعها.
وبعض المكثفات يتم توصيلها بالشبكة و شحنها بصورة دائمة Fixed Bankوهذا النوع يمكن أن يغير الا ا
Time Constantللشبكة أو لجزء منها( .راجع مفهوم الا ا TCفى بداية هذا الفصل).
و البعض اآلخر يتم توصيلهم أو فصلهم طبقا لمستوى التحميل على الشبكة ،أو طبقا لكمية الا Reactive
Powerالمراد إمداد الشبكة بها ،و هذا النوع هو المنسوب إليه ظاهرة زيادة الجهد Overvoltageألن النوع
األول ال يحدث فيه Switchingوبالتالي ال يسبب مشاكل مثل النوع الثانى.
666
667
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ويترتب على عمليات تشغيل المكثفات Capacitor Switchingعدة ظواهر تتعلق كلها باالرتفاع فى الجهد أو
تتسبب في حدوث ،Oscillatory Transientمنها على سبيل المثال:
-1ظهور Steep Front Surgeفى لحظة توصيل المكثف .والسبب فى ذلك أن المكثف يبدو للمصدر
كما لو كان Short Circuitفى لحظة
التوصيل بسبب التردد العالى لحظة البدء ،
ثم تبدأ تظهر له إخماد Dampingلكن بعد
أن تكون هناك موجة جهد عالية تتردد ذهابا
وايابا (فتكون إشارتها موجبة مرة وسالبة مرة
أخرى) بين المصدر والحمل محدثة ترددات
Figure 27-21 عالية بعد عملية التوصيل كما أن هذه ال ا
Travelling Waveتجمع على الجهد
األصلى مرة وتطرح مرة حسب اإلشارة كما أسلفنا فتحدث ارتفاعات وانخفاضات فى قيمة الجهد وهذا
هو السبب فى تجاوز الجهد للقيم المقننة حتى يصل إلى %170كما فى الشكل .21-28
-2أيضا يترتب على عملية توصيل المكثف اهت اززات عابرة نتيجة لتبادل الطاقة بين ملفات الشبكة ومكثفاتها
،فتنتج هذه العملية مدى واسعا من الترددات وهذه الترددات يمكن أن تتسبب فى حدوث ظاهرة الرنين.
-3ومن توابع عملية توصيل المكثفات أن ينتقل الجهد العالى من الجانب االبتدائى للثانوى فى المحوالت
وبذلك يحدث للجهد نوع من التكبير ألن هذه الموجات سيتم جمعها على الجهد الطبيعى الموجود فى
الجانب الثانوى ومن ثم يرتفع الجهد عند المستهلكين ربما إلى ثالثة أمثال القيمة الطبيعية.
ويالحظ أن نسبة تكرار حدوث الا overvoltageالناتج عن عملية الا switchingأكبر من نسبة تكرار حدوثه
نتيجة للا ، lightningحيث أن ظاهرة الا lightningظاهرة موسمية قد تحدث و قد ال تحدث ،أما ال ا ا ا ا اswitching
فهى ظاهرة أو عملية دائمة الحدوث السيما بسبب المكثفات المستخدمة فى تحسين معامل القدرة ،نظ ار لتغير قيمة
الا power factorمن وقت إلى آخر ،مما يترتب عليه فصل وتوصيل المكثفات المكثفات على الشبكة.
667
668
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
ملحوظة :
حدوث الزيادة في الجهد Overvoltagesبسبب عمليات الا ا ا Switchingقد يكون أكبر من ال ا Overvoltages
نتيجة الصواعق في ، EHV & UHV System Voltagesوقد كانت المراجع فى السابق ال تهتم سوى بالزيادة
الناتجة من الصواعق ولكن مع االرتفاع فى جهد خطوط النقل وأيضا مع األطوال الكبيرة لهذه الخطوط السيما
األكثر من 300كيلوفولت حيث تصبح قيمة المكثفات بين الخطوط واألرض عالية جدا وتتسبب في حصول هذه
الزيادة في الجهد عند تشغيل هذه الخطوط .ولتقليل هذا األثر أو تخفيف قيمة الزيادة يتم تركيب Shunt
Reactorsعلى نهاية الخطوط.
بالنظر إلى الحالة المرسومة فى الشكل 22-28والتى قد تمثل عملية فتح ال ا CBفى وجود مكثفات تحسين
معامل القدرة أو تمثل فتح خط نقل طويل له Stray
Capacitanceبقيمة معتبرة والخط غير محمل Unloaded
.وسندرس ماذايحدث فى أسوأ الحاالت .وذلك عند فتح الا ا
CBبينما قيمة تيار المكثف صفر وبالتالي فالجهد يكون قيمة
عظمى (الجهد متأخر عن التيار ب ا 90درجة فى دوائر
المكثفات كما هو معلوم)
Figure 27-22
اآلن ،لو فرضنا أن لحظة فتح الا ا CBكانت عند نقطة 1هذا يعنى أن جهد نقطة ( Bالطرف اآلخر للا ا CB
سيكون مساويا لا ا ا Vgm (max of
) Vgويظل ثابتا على ذلك طالما أن
المكثف لم يفرغ شحنته .بينما يكون
جهد نقطة Aوهى الطرف األول لل ا
CBمساوية لجهد المولد أو بمعنى
آخر متغيرة القيمة حسب المنحنى
األزرق المنقط فى الشكل .23-28
Figure 27-23
668
669
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
))(Vgm-(- Vgm
وهذا الجهد قد يكون كافيا لكسر العزل بين طرفى الا ا CBويحدث له Re-Strikeوتنشأ ش اررة بين قطبيه ،
وعندها يقوم المكثف بتفريغ شحنته خالل هذه المقاومة الصغيرة وينشأ High Frequency Transientبتردد
يتوقف على قيمة L and Cالموجودين بالنظام.
وكما سبق أن درسنا فإن القيمة العظمى لجهد الا ا Re-strike Voltageتكون مساوية لضعف قيمة الجهد على
أطراف القاطع ،وحيث أن الجهد على أطراف القاطع قد وصل إلى 2Vgmومن ثم ستصل قيمة الا ا Re-Strike
Voltageإلى 4 Vgmعند نقطة Rوقد يصل إلى 5Vgmعند الوصول إلى أول Positive Peakلجهد
المصدر كما فى الشكل ،لكن وبسبب الكورونا وبسبب الفقد فى الطاقة فإنه ال يصل غالبا لهذه القيمة العالية بل
يحدث نوع من الا ا . Decaying Oscillatory
وما يهمنا هنا هو اللحظات األولى التى تحدثنا عنها والتى يتولد فيها Surge Oscillatory Voltageنتيجة
فصل خط طويل غير محمل أو نتيجة فصل دائرة تحتوى على مكثفات لتحسين معامل القدرة ,وهذه الموجة العالية
ترحل ذهابا وإيابا على طول الخط مسببة ارتفاع الجهد على عوازل الخط والمعدات األخرى ،حيث يتم تبادل
الطاقة المخزنة فى المكثفات 0.5 CV2مع الطاقة فى الملفات ، 0.5 LI2ويتم هذا التبادل بتردد يساوى التردد
الرنينى ، Resonance Frequencyوهذا قد يؤدى كما ذكرنا لمشاكل فى عوازل المعدات وحتى مشاكل للا ا
Surge arrestorsالمركبة إن لم تكن مصممة بصورة صحيحة الستيعاب وتبديد هذه الطاقة .
فصل أغلب المكثفات فى حاالت التحميل الضعيف لمنع ظاهرة الاover-compensation
تحجيم مشكلة شحن المكثفات باستخدام fixed reactorو . pre-insertion resistor
إضافة .Surge arrestors
هناك أحمال تتسب فى حدوث Transientبالشبكة مثل بدء تشغيل المحركات الذى يسحب تيار بدء قد يصل
لستة أمثال التيار الطبيعى وكذلك بدء تشغيل المحوالت الذى يسحب Inrush currentsأيضا مرتفعة جدا.
وتيارات االندفاع ال تمثل فقط مشكلة بسبب التيار المرتفع ولكنها تمثل مشكلة بسبب التوافقيات التى تظهر على
669
670
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
تيار بدء المحوالت والتى قد تتسبب فى ايجاد تردد رنينى يسبب حالة من الا ا Resonanceوما يترتب عليه من
ارتفاع فى الجهد والتيار .وهذه التيارات قد تستمر من . 10-15 cycle
الشكل 24-28يمثل الجهد الناتج عن حالة بدء تشغيل محول حيث يتضح أن الجهد يأخذ فى االرتفاع بعد عدة
دورات cyclesمن التشغيل ومن المالحظ أن هذا الجهد قد يزداد ليتعدى ال ا ا 2puوهذا االرتفاع فى الجهد
يستمر لعدة دورات .
والشكل 25-28يمثل حالة بدء تشغيل محرك قدرة 50حصان ،ورغم أن الفترة الزمنية التى استغرقها النظام
ليتعافى من هذه الهزة لم تتجاوز نصف دورة إال أن التغيرات فى الجهد يمكن أن تكون كفيلة لفصل بعض األجهزة
الحساسة التى تتغذى من نفس ال ا . BB
670
671
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وحتى األحمال الصغيرة مثل لمبات الفلورسنت تسحب أيضا عند البدء تيارات عالية تسبب نوعا من الا ا
Transientsبشبكة الجهد المنخفض وبالطبع فهذه التيارات سيترتب عليها حدوث Transient Voltages
وهذه األخيرة قد تؤثر على األحمال الحساسة لتغير الجهد.
هو نوع من الرنين ولكنه ال ينتج بسبب التوافقيات مثل الرنين العادى لكنه نوع خاص من الرنين يمكن أن يقال أنه
Nonlinear Resonanceألنه يحدث بين ) Non Linear Inductance (Iron core inductorمع مكثف
Open المصدر المتصل به على التوالى لحظة حدوث Disturbanceفى الشبكة (غالبا فى حاالت حدوث
) circuit conditionوبالتالي يختلف عن الارنين العادى الذى يحدث عند تساوى معاوقة ملف خطى ومكثف
عند تردد محدد وفيه يتغير الجهد والتيار خطيا ،بينما يتميز ال ا Ferro resonanceبوجود ارتفاع فى الجهد
(يمكن أن يصل إلى 12ضعف الجهد المقنن ،مع تشوهات كبيرة غير خطية فى موجاتها ويمكن أن تسبب تدمير
كارثى للمعدات.
وفى حالة الا ا Ferro resonanceأيضا تكون التغيرات معتمدة ليس فقط على التردد بل على قيمة التغير الحاد
الذى يحدث للجهد وقيمة الفيض المغناطيسى فى قلب المحوالت.
أحد أشهر أمثلة هذا الرنين هو حدوث Open circuitعلى أحد فازات كابالت متصلة بمحول توزيع مثال ،فاآلن
توافرت كافة الشروط السابقة وأصبح المصدر متصال فقط بمكثفات الكابل على التوالى مع Inductanceالمحول
،وقتها يصبح لدينا ارتفاع كبير فى الجهد يمكن أن يدمر العزل.
ويمكن تفسير الظاهرة على النحو التالي :بإعتبار دائرة RLCموصلة على التوالي كما بالشكل 26-28و
بإهمال قيمة المقاومة للحظة يمكن أن يمثل التيار بالتعبير التالي :
671
672
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
Figure 27-26
توجد وسائل متعددة للحماية من ارتفاعات الجهد فى شبكة الجهد المنخفض ،فمنها ما يعتبر حماية أولية مثل
استخدام عصا مانعات الصواعق التى تركب فى المبانى المرتفعة ،أو استخدام فكرة Faraday cageبتحزيم
المبنى بموصالت نحاسية ثم توصيلها بشبكة األرضى كما فى الشكل من أجل منع اصابته بالصواعق .
ومنها أيضا حمايات توضع فى الشبكة الكهربية نفسها (مع األجهزة أو داخل لوحات التوزيع) ،وهذه تصنف على
أنها حماية ثانوية ،وهذه قد يتم توصيلها على التوالى مع الجهاز كما فى حالة ال ا ، Filtersوقد يتم توصيلها
على التوازى كما فى حالة استخدام الا ا ، Voltage limitersأو عند استخدام ال ا Low Voltage Surge
. Arrestors
672
673
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وهناك تقنيات متعددة لتصنيع وتنفيذ هذه الحمايات ،فأشهر طرق الحماية من ال ا Voltage Surgesالتى تنتقل
وتظهر فى شبكة الجهد المنخفض هو استخدام أحد الطرق التالية:
تركيب Zener diodeعلى التوازى مع المعدات المراد حمايتها حيث يتميز بسرعة استجابته
للتغير فى الجهد ،وال يسمح بتسرب تيار أثناء التشغيل الطبيعى خالله ،لكن يعيبه أن ال
يتحمل قدرة كبيرة خالله ،لذا يستخدم فقط كأداة مساعدة.
استخدام محوالت العزل ، Isolation transformersوهذه المحوالت لها Inductance
عالية ،وبالتالى فال ا inductive reactanceلها تزيد مع زيادة التردد ومن ثم تستخدم فى
إضعاف موجة الجهد العالى وتمنع انتقالها إلى الجانب اآلخر من المحول .وهذه المحوالت لها
. Turns ratio = 1
الحظ وجود ميزة أخرى لمحوالت العزل وهى أنه ال يوجد مسار لرجوع التيار المار خالل هذا
الشخص (شكل )27-28سوى خالل المعاوقة الكبيرة لمحول العزل ومقاومة األرض ،ومن
ثم فالتيار خالل هذا الشخص يعتبر مهمال.
استخدام الفاريستور ، Varistorوهو يزيد عن ميزات Zenerأنه يتحمل قدرة كهربية عالية
خالله .وهو األكثر استخداما فى كافة مستويات الجهود بالشبكة (العالية والمتوسطة
والمنخفضة).
وأخي ار استخدام ما يعرف بالا ا Power Conditioners
673
674
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
هو انخفاض للجهد تتراوح قيمته بين %10إلى %90من القيمة المقننة للجهد األصلى ،ويستمر لفترة طويلة
تزيد عن دقيقة وقد تصل إلى ساعات متصلة (إذا قلت المدة عن دقيقة يعتبر . ) Sagمع مالحظة أنه لو
وصلت قيمة االنخفاض إلى أقل من %10من القيمة األصلية فسيسمى انقطاع Interruptionوليس انخفاض.
ودائما يجب التأكد من أن الهبوط فى الجهد Voltage Dropعند نهاية الكابل نتيجة مرور التيار لن يتعدى القيم
القياسية المسموح بها هو %4فى الظروف الطبيعية ،أو %8فى ظروف الطوارئ ( في بعض المواصفات تتراوح
.)%6-3وهذا النوع ال يصنف ضمن الهزات العابرة.
674
675
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
أبسط أسباب انخفاض الجهد هو االنخفاض الناتج عن ال ا ، Voltage dropوالذى ينشأ بسبب مرور التيار
خالل أسالك التوصيل . VD = I.Rومن أسبابه :
-1زيادة األحمال عند المشتركين خصوصا فى وقت الذروة والذى يؤدى إلى زيادة التيار المسحوب وينتج
عنها زيادة قيمة voltage dropويؤدى النخفاض الجهد عند المستهلك .
-2عدم اختيار مقطع مناسب للكابالت مما يؤدى أيضا إلى زيادة .voltage drop
-3وجود الوصالت بين الكابالت وبعضها أو بين الكابالت والبارات حيث أنه ينتج عنها contact
resistanceوتزيد قيمة المقاومة العامة للكابل مما يؤدى إلى زيادة الا ا voltage drop
هو انخفاض فى الجهد تتراوح قيمته ما بين %10إلى %90من قيمة الجهد أو التيار األصلى ،لكن يختلف عن
المصطلح السابق فى استم ارره لفترة زمنية قصيرة ،تتراوح ما بين أقل من نصف دورة إلى دقيقة .ولذا يصنف
ضمن الهزات العابرة.
675
676
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
وتتوقف قيمة االنخفاض فى الجهد فى هذه الحالة على طريقة توصيل الحمل ،و هل هو موصل على شكل دلتا
أو موصل على شكل ستار ،كما يتوقف على نوع العطل وهل هو SLG or 2LG, Phase to phaseو كذلك
يتوقف على قيمة مقاومة الاتأريض فى نقطة التعادل وهكذا.
ففي حالة التوصيل على شكل ستار وحدث عطل من النوع SLGفإنه يحدث هبوط لجهد الا ا Phaseالمعطل
بينما ال تتأثر ال ا two phasesاألخرى تقريبا إذا كانت نقطة التعادل مؤرضة بطريقة مباشرة Directly Earthed,
. ZE = 0
أما إذا كنت نقطة التعادل مؤرضة خالل مقاومة فسينخفض جهد الا ا Phaseالمعطل كما سبق لكن سيرتفع جهد
ال ا Phasesاألخرى .ويمكن فهم هذه الظاهرة من الشكل :30-28
انخفاض الجهد على الفازة المعطلة نتيجة زحزحة نقطة التعادل Figure 28-30
676
677
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 27-31
المشكلة أيضا أن هذا التيار هو تيار حثى بمعنى أن له معامل قدرة Power Factorمنخفض جدا يصل إلى
0,3ومن ثم تتسبب الزيادة الفجائية فى التيار المسحوب فى سحب قدرة غير فعالة عالية جدا مما يجعل الهبوط
فى الجهد مضاعف .وهذا ما جعل المصممون يفضلون بدء المحرك عن طريق توصيله بإحدى وسائل البدء (
)Soft Starting or Delta/Star switchالتى تحد من قيمة التيار المرتفع وال تؤثر على عزم البدء المطلوب.
677
678
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
Figure 27-32
678
679
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
679
680
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
قد يكون التغير فى الجهد صغي ار بحيث ال تسبب أى مشاكل للمعدات ولكن فى بعض األجهزة اإللكترونية الحساسة
فإن أى تغير فى الجهد يؤدى إلى انهيارات وتشغيل خاطىء .ولذلك اهتمت الصناعة بتصميم وتصنيع أجهزة
الحماية لعالج هذه المشاكل مثل:
680
681
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تقوم الا ا Power Conditionersبعمل عزل كهربى وتخفيض التشويش ( )electric noiseوفى بعض الوقت
تعمل على تنظيم الجهد ( .)voltage regulationوالمبدأ العام يتضح من الشكل . 34-28
فالنوع األول يعرف بمفاتيح التقسيم ) (tap- switchersو التى تعالج التغير الكبير فى جهد المدخل مثال من
80إلى 145فولت ،بينما تحافظ على جهد المخرج بين 110و 125فولت (األرقام حسب النظام األمريكى).
وتكون االستجابة الزمنية حوالى دورة واحدة ،وهذه فترة طويلة نسبيا و يمكن أن تسبب مشاكل لبعض األجهزة .
والنوع الثانى هو منظم الرنين الحديدى ،وهو أفضل منظم جهد للمدخل )(Ferro resonant regulatorsفهذا
النوع يحافظ على استقرار المخرج بدرجة أفضل ،وله استجابة زمنية أسرع .
681
682
الباب السادس – الفصل الثامن والعشرين (الهزات العابرة)
وفكرة عمل محول الرنين الحديدي Ferro resonant/Constant voltage transformerهى استخدام محول
صغير فى حدود 500VAذو نسبة تحويل ، 1:1بحيث يحدث له Excitationبدرجة عالية حتي يصل إلى
درجة التشبع ) ، (saturation curveفيعطي ) (output voltageال يتأثر بشكل ملحوظ بالجهد الداخل إليه
ولذا يسمى أيضا بالمحول ثابت الجهد ))Constant-Voltage Transformers(CVTs
On-line UPS
في هذا التصميم (شكل )35-28تتم تغذية الحمل طوال الوقت من خالل ال ا ا ، UPSوعند انقطاع الطاقة تتم
تغذية ال ا ا inverterمن خالل البطاريات ويواصل تغذية الحمل .
682
683
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
683
28
Power System Stability
تعد دراسات االستقرار Stabilityجزءاً أساسيا من دراسات التخطيط طويلة األمد لنظم القدرة الكهربية ،خاصة أنه
مع توسع الشبكة الكهربية وامتدادها على مناطق جغرافية واسعة أصبح من الصعب المحافظة على التزامن
Synchronizationبين مختلف األجزاء للمنظومة الكهربية ،ومعلوم أن فقدان هذا التزامن بين أجزاء الشبكة
هو السبب الرئيسي لحدوث ال ا Blackoutالذى يمكن أن يضرب الشبكة.
ووفقاً لتعريف IEEE – CIGREفإن االستقرار Stabilityهو قدرة النظام على العودة إلى شروط التشغيل
الطبيعية بعد تعرضه الضطراب Disturbanceمعين كما فى الشكل . 1-29
685
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 28-1
فكما هو واضح من الشكل فقد حدث اضطراب ما فى المنظومة وتغيرت قيمة ال ا P and Qوكذلك السرعة لكن
المنظومة فى خالل ثوانى رجعت مرة أخرى إلى القيم الطبيعية ،فهنا نقول أن هذا النظام . Stable
ويقصد بالظروف الطبيعية هنا أن تكون عناصر ال ا Power Systemالرئيسية الثالثة وهى:
Frequency
Rotor Angle/ Power Angle
Voltage
أن تكون جميعا ضمن قيم مقبولة حسب قيم الضبط من قبل مشغلي النظام وبهذا تبقى الشبكة بشكل عام مستقرة
،وبدون أن يؤدي هذا االضطراب إلى تفعيل تجهيزات الحماية والتحكم ،وهو التفعيل الذى قد يترتب عليه فقدان
عادة لتجنب حدوث
بعض األجزاء الرئيسية من النظام أو تجزئة الشبكة إلى جزر Islandingوهو اإلجراء المتبع ً
االنهيار الكامل للنظام .
فأما الجهد والتردد فقيمتهما محددة ومعروفة فى الشبكة ،وأما قيمة Rotor angleفكما سنعلم الحقا هى قيمة
يمكن أن تتغير على مدى من صفر إلى 90درجة ويظل النظام مستق ار ،وكلما كانت بعيدة عن 90درجة كلما
كان الا ا Stability marginواسعا ،وهذا يعنى أن المنظومة قادرة على استيعاب الهزات.
685
686
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
يعتبر استقرار منظومة القوى واحدا من أكبر التحديات التى تواجه الشبكات الكبيرة Interconnected Networks
وتزداد المشكلة تعقيدا كلما زادت محطات توليد وزادت الخطوط و األحمال ،ألن هذه الشبكة معرضة للكثير من
األعطال ومعرضة أيضا لتغيرات فى ظروف التشغيل ،وهنا يظهر السؤال الرئيسى :
هل الشبكة سيمكنها تجاوز تأثير هذه االضطرابات وتعود سريعا إلى حالة التوازن واالستقرار؟
ولإلجابة على هذا السؤال نحتاج أوال لتحديد بدقة أهم الدالئل على استقرار الشبكة وهى :
-1أن يكون حجم األحمال المركبة على الشبكة = Loss +حجم التوليد المتاح
-2أن تكون جميع المولدات المركبة على الشبكة فى حالة عمل متزامن Synchronizedمع بعضها
البعض
-3أن يكون التردد Frequencyمستق ار حول قيمته اإلسمية ( ) 50/60 Hzفى أى نقطة بالشبكة
-4أن يكون الجهد عند كافة الا ا BBsفى الشبكة قريب من قيمته الطبيعية
-5أن تكون جميع الخطوط والكابالت والمحوالت والمولدات وغيرها تعمل جميعا وهى محملة بقيمة أقل
من أو قريبة من القيمة المقننة لها بحيث يمكن أن تسمح بالزيادة ولكن لمدة وجيزة.
وبالطبع فاالستقرار بالشروط السابقة قد ال يتحقق فى الشبكة ألكثر من عدة دقائق ،فالشرط األول على األقل قد
يتغير تقريبا كل عدة ثوانى نتيجة تغير األحمال ،وبقية الشروط كذلك قد تتغير تغي ار بسيطا مع تغير األحمال أو
فى بعض الظروف قد تتغير تغي ار دراماتيكيا نتيجة حدوث عطل مثال بالشبكة .واإلضطراب Disturbanceالذى
يحدث فى الشبكة قد يستمر لمدة وجيزة أو لمدة طويلة . Short and long term disturbance
طبقا لتصنيف الا ا ، IEEEفإن الدارس لموضوع الا ا Stabilityعليه أن يوجه نظره إلى ثالثة أنواع من الدراسات
الخاصة بموضوع االستقرار وهى :
.1استقرار التردد
.2استقرار الجهد
.3استقرار Rotor angle
686
687
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وكل نوع من األنواع السابقة له تصنيفات فرعية .ويبين الشكل 2-29تصنيف عناصر استقرار نظم القدرة الكهربية
أخذا فى االعتبار أنواع االضطرابات المختلفة حجميا وزمنيا .وفيما يلى شرح سريع لمعنى كل نوع من أنواع ال ا
Stabilityالسابقة.
والمقصود بال ا Rotor Angle Stabilityهو قدرة Synchronous Machinesالموجودة بالنظام على البقاء
في حالة التزامن Synchronismبعد حدوث اضطرابات ،مع القدرة على الحفاظ أو استعادة التوازن بين
العزم الكهرومغناطيسي و العزم الميكانيكي عند كل Synchronous Generatorموجود في النظام عند
حدوث اضراب فى المنظومة.
وبناء على قيمة هذا االضطراب فى العالقة بين العزم الكهربى والميكانيكى المؤثران على دوران المولد سيكون
لدينا نوعين من الدراسات :
فاالضطراب البسيط small disturbanceيدرس تحت عنوان Steady State Stability
أما االضطراب المفاجئ والشديد large disturbanceفيدرس تحت باب Transient Stability
أما عدم االستقرار Instabilityفهو أن تخرج الشبكة Out Of Stepأو يحدث فقدان للتزامن out of
synchronism
687
688
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
التردد هو ترمومتر العالقة بين التوليد المتاح بالشبكة ،واألحمال المتصلة بالشبكة.
والمقصود هنا هو قدرة النظام على معالجة النقص فى القدرة المتاحة Power Deficitأو بمعنى آخر عالج
االختالف بين قيم التوليد المتاحة وقيم األحمال المركبة ،والذى بناء على حجمه سيكون لدينا درجة ما من
درجات عدم استقرار فى التردد .
ويقصد بها قدرة النظام على المحافظة على قيم الجهد ثابتة قدر المستطاع قريبا من القيم االسمية بعد حدوث
Disturbanceبالشبكة .و غالبا تكون الدراسة فى هذا الموضوع تتعلق باألحمال ،وتدور أغلب الحلول حول
سبل تعويض النقص فى القدرة غير الفعالة Qألن التغير فيها سيترتب عليه تغير فى قيمة الجهد (تذكر أن جهد
المولد نتحكم فيه من خالل التحكم فى الا ا Fieldمن خالل زيادة أو نقص الا ا .) Q
قد يكون صغي ار فيدرس تحت عنوان Steady-state voltage stability :
وقد يكون اضرابا كبي ار فيدرس تحت عنوان Dynamic Voltage Stability :
-1أن دراسة ال ا Rotor Angle Stabilityتهتم بوضع المولدات المتزامنة بالنظام والتوازن ال ا Electric-
، torqueوبين الا ا Mechanical Torqueفى هذه المولدات
-2أما دراسة الا ا Frequency Stabilityفتهتم بدراسة سداد العجز فى القدرة الفعالة Active Power
بالنظام مع تحقيق أقل فصل ممكن فى األحمال.
-3وأما دراسة الا ا Voltage Stabilityفتهتم بدراسة سداد العجز فى القدرة غير الفعالة بالنظام Reactive
.Power
منظومة ال ا Power Systemعموما مصممة على أن تكون Stableخالل االضطرابات التى تحدث كثي ار ،
لكن بالطبع اليمكن أن تصمم منظومة وتكون Stableتحت كافة ظروف التشغيل .وصعوبة دراسة هذا
الموضوع تكمن فى سببين :
688
689
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-2السبب الثانى أن استجابة ال ا Power Systemألي Disturbanceليس فقط معقدة رياضيا كما فى
السبب األول ولكن أيضا معقدة من حيث سعة انتشار ،فتأثير أى عطل يطال العديد من عناصر
منظومة القوى ،فحدوث عطل Short circuitمثال على خط ثم فصل هذا الخط بواسطة أجهزة الوقاية
وعزله بفتح ال ا Circuit Breakersالخاصة به سيترتب عليه تغير فى الا ا Power flowفى العديد
خطوط الشبكة ،وهذا قد يؤدى إلى حدوث تغييرات فى قيم الجهد عند بعض ال ا BBsوقد يؤدى ذلك
إلى تشغيل بعض ال ا Voltage Regulatorsومن ثم قد تتغير أيضا سرعة بعض المولدات فينشأ عن
ذلك تغييرات فى Frequencyوتدخل من ال ا . Governorsومن ثم فعطل واحد دفعنا إلى دراسة
األنواع الثالثة من أنواع الا ا . Stability
689
690
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
-1األول ويسمى ، Rotor Magnetic Fieldوينشأ هذا المجال من دوران الا ا -Rotorالذى يحمل
أقطابا مغناطيسية -بواسطة القوة الميكانيكية الخارجية ( البخار مثال أو المياه المندفعة من السدود ).
-2الثانى يسمى ، Stator Magnetic Fieldوهذا نشأ من ظهور ال ا Three phase voltagesوالتى
نشأت حسب قوانين فراداى داخل ال ا three phase windingsومايترتب على ذلك من مرور التيار
،ومعلوم أن مرور Three phase currentsداخل three phase windingsسوف يولد
. Rotating field
و قوة المجال الثانى تتوقف على شدة التيار المسحوب من المولد وهذا بالطبع يتوقف على قيمة الحمل الموصل
عليه ،كما أن سرعة دوران المجال الثانى -و تسمى - Synchronous speed, Nتتوقف قيمتها على عدد
االقطاب Pفى الماكينة والتردد Fالخاص بالمصدر حسب العالقة
بمعنى آخر ،فإنه عند دوران ال ا Rotorبعزم ميكانيكى ) ، T (Mechanicalفإنه ينشأ مجاال مغناطيسيا يسمى
بال ا ،Rotor magnetic fieldوهذا المجال سيقطع الاملفات الموجودة فى الا ا Statorفينشأ فيها جهدا حسب
قوانين فرادى ،وهذا الجهد سينتج عنه مرور تيارات فى الحمل الكهربى الموصل على المولد ،وهذه التيارات تنشأ
مجاال مغناطيسيا جديدا معاكسا للمجال األول هو الذى نسميه بال ا ، Stator magnetic Fieldتتوقف قوتها
على قيمة الحمل الكهربى الموصل على المولد.
وفى الظروف الطبيعية يكون الا ا ) ، T(Electric) = T (Mechanicalويكون كال المجالين المغناطيسيين :
ال ا ، Rotor magnetic fieldوالا ا Stator magnetic Fieldيدوران بنفس سرعة ال ا Synchronous
، speed, Nولكن توجد بين ال ا Rotor fieldوبين ال ا Stator fieldزاوية هى التى نسميها Rotor angle
مع التأكيد مرة أخرى على أنهما يدوران بنفس السرعة وهناك فقط Phase shiftبينهما.
690
691
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يمكن التحكم فى ال ا Rotor Angle,عن طريق التحكم فى القدرة الميكانيكية الداخلة إلى الا ا Rotorمن التربينات
البخارية مثال ، ،فإذا زادت هذه القدرة الميكانيكية الداخلة فإن ال ا Rotorتزداد سرعته ومن ثم تتغير الزاوية
الموجودة بين ال ا Rotor and Stator Fieldsثم تعود السرعة للقيمة الطبيعية ولكن بعد حدوث التغير المطلوب
فى الزاوية.
الحظ أنه عند زيادة حمل كهربى سيزداد التيار وهذا سيؤدى إلى كون ) T(Electric) > T (Mechanicalفتقل
بخار أكثر ،أى قدرة ميكانيكية أكبر فتزداد سرعة دوران ال ا
ا سرعة ال ا Rotorوهنا يتدخل ال ا Governorليضخ
Rotorويعود مرة أخرى لتتساوى سرعته مع سرعة دوران Stator Fieldلكن بفرق زاوية بينهما أكبر من المرة
السابقة ،ومن ثم يجب أن يكون واضحا أننا حين نقول "زيادة سرعة ال ا "Rotorفهذا اليعنى أبدا أنه سيدور
بسرعة مختلفة عن سرعة Stator Fieldلكن المقصود أنها زيادة مؤقتة أو هى زيادة السرعة التى انخفضت أصال
بسبب زيادة األحمال حتى تتغير قيمة Power angleومن ثم يمكن نقل قدرة أكبر .
ويترتب على تغير قيمة ال ا Rotor Angleلمولدات موجودة فى جهة ما من خط نقل حدوث تغير أيضا فى
قيمة ما نسميه بالا ا Power Angleوهى الزاوية
التى تظهر فى المعادلة المشهورة التى تحدد قيمة
القدرة المنقولة Transfer Power Capacityبين
محطتين لهما جهد V1 and V2ويربط بينهما
Transmission Lineله معاوقة قدرها .X
Figure 28-283
691
692
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
مع مالحظة أننا يجب أال نسمح بزيادة هذه الزاوية أكثر من 90درجة (الزاوية الحرجة ) ألنه بعدها تتسبب زيادة
الزاوية فى انخفاض القدرة المولدة كما هو واضح من الشكل .3-29
عند حدوث تغير كبير نتيجة خروج محطة توليد مثال أو حدوث أى عطل مؤثر ،ففى هذه الحالة يكون العالج
صعبا بسبب حدوث اضطرابات كبيرة فإن فروق الزوايا Rotor anglesللمولدات قد تكون كبيرة لدرجة تؤدي إلى
خروج المولدات عن التزامن ،وقد نحتاج إلى Load sheddingإلعادة التزامن بين وحدات التوليد المركبة على
الشبكة وهذه الظاهرة أو هذا النوع من الدراسات يسمى بال ا . Transient Stabilityوبالطبع فال ا Transient
Stabilityهو األخطر واألهم ألنه قد يترتب عليه حدوث عدم تزامن بين وحدات التوليد .
ومشاكل ال ا Transient stabilityمعقدة ألنها تحدث خالل أقل من ثانية واحدة وتؤثر بشدة على المولد القريب
من مكان االضطراب .وهى أصعب أنواع الدراسات من وجهة النظر الرياضية ألننا نحتاج لتمثيل النظام بواسطة
مجموعة من المعادالت التفاضلية الغير خطية (ألن التغير يحدث فى زمن ضئيل جدا) على عكس النوع األول
من الدراسات ( )Steady State Stabilityالتى نستخدم في تمثيل النظام مجموعة من .Linear Equations
وعموما ،فالا ا Rotor angle Stabilityهو األقدم من حيث االهتمام به ومن حيث الدراسات التفصيلية الخاصة
لم يظهر االهتمام بهما إال بعد ظهور مشاكل به ،فالنوعين األخرىن ( استقرار التردد ،واستقرار الجهد)
، Power Qualityومع ازدياد تعقد الشبكات .
والجزء التالى يشرح بمزيد من التفصيل موضوع Transient Stabilityمن خالل ما يعرف بالا ا Equal Area
Criteriaوالتى تمثل طريقة لفهم وتوقع تصرف النظام عند حدوث . Transient Stability
لنفترض أن لدينا مولد كبير (الشبكة) يغذى موتو ار ضخما يتصل بأحمال ميكانيكية .ونريد أن ندرس هنا استقرار
حالة المولد (تحديدا ) Rotor angle stabilityعند حدوث تغير فى األحمال الميكانيكة المتصلة على الموتور.
والشكل 4-29يمثل عالقة القدرة الكهربية من المولد وعالقتها بالا ا . Rotor angle, δ
فى الشكل السابق نجد الحمل المبدئى الميكانيكى المتصل على الموتور هو Initial Output, P0مرسوما عند
مستقر ،فالقدرة الكهربية الداخلة على
ا نقطة aفى الشكل ،و زاوية القدرة تساوى ، δ0والنظام حتى اآلن يعتبر
الموتور تتساوى مع الحمل الميكانيكى المتصل به ،وأيضا الوضع مستقر ألن الزاوية δلم تتجاوز 90درجة
وبالتالى فالمولد فى وضع مستقر.
692
693
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
اآلن نفترض حدوث زيادة مفاجئة فى قيمة الحمل على الموتور ليصبح عند قيمة Changed Output, Psكما
فى الشكل.
اآلن ،لكى يظل الوضع مستق ار فالبد من أن تزيد قيمة القدرة الكهربية الداخلة على الموتور ،بمعنى يجب أن
تنتقل نقطة التشغيل إلى النقطة ، bفكيف سيحدث ذلك؟
فى الفترة الزمنية من نقطة aإلى نقطة bونتيجة زيادة الحمل الميكانيكى فجأة بدرجة أكبر من القدرة الكهربية
الداخلة فسيحدث انخفاض فى سرعة دوران المولد ( ) de-accelerationوهذا يعنى انخفاضا فى الجهد E
( جهد التوليد يتناسب طرديا مع سرعة دوران المولد) ،وبالتالي يزيد التيار الداخل للموتور ( )I = V-E/Xوهذا
يترتب عليه أن تزيد القدرة الكهربية ، Peوهذا يعنى من الرسم أن زاوية القدرة δ0ستزيد لتصبح δsوتصبح نقطة
التشغيل الجديدة هى bوالتى عندها أصبحت .Pe = Pm
بالطبع كنا سنكون سعداء لو انتهى األمر عند هذا الحد ،لكن هذا االنتقال لن يكون سلسا ،بل سيحدث نوع من
الا ا Oscillationحول نقطة bالتى كان يفترض أن يستقر عندها النظام حسب الحمل الجديد ،فالمشكلة أن تزايد
السرعة لن يتوقف فجأة حين يصل إلى نقطة bبل سيستمر تزايد السرعة نتيجة Spinning Energy of heavy
Rotorومن ثم تزايد الزاوية حتى تصل إلى قيمة ، δmوتصبح نقطة التشغيل الجديدة هى النقطة .c
وكما هو واضح فقد نتج عن هذا التذبذب ظهور مساحتين ، A1 and A2تقعان فوق وتحت القيمة الجديدة للحمل
،كما فى الشكل .ويمكن أن نقول أن المساحة األولى A1تتناسب مع قدرة النظام على تسريع االهتزاز ،بينما
المساحة الثانية A2تتناسب مع قدرة النظام على تباطؤ االهتزاز.
693
694
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
ومبدأ المساحات المتساوية Equal Area Criteriaينص على أنه إذا تساوت المساحتان فإن النظام حتما
سيأخذ وقتا ثم يستقر ،أما إذا زادت مساحة A1عن مساحة A2فسيزداد التسارع ويتسع ال ا Oscillationsحتى
تتجاوز الزاوية δmقيمة 90درجة ويخرج النظام . Out of Step
وطبقا لمبدأ المساحات المتساوية فإنه إذا كانت هاتان المساحتان متساويتان فى الشكل 4-29فسيحدث نوع من
التذبذب حول نقطة bلكن سيستقر النظام فى النهاية .وتفسير ذلك أنه خالل الفترة من bإلى cتكون Peأكبر
من Pmفتتزايد سرعة الموتور ,وبالتالى يزيد الجهد ، Eوبالتالي يقل التيار ( تذكر أن ( ، )I = V-E/Xومن
ثم تقل القدرة الكهربية الداخلة ،فتقل الزاوية δوتتراجع فى اتجاه النقطة bويظل التذبذب حول النقطة bبالزيادة
والنقصان حتى تستقر فى النهاية نتيجة وجود Dampingفى المنظومة.
والشكل 5-29يظهر ثالث حاالت مختلفة لهذه المساحات فالحالة األولى Case-aوفيها A2=A1نجد النظام
مستق ار كما سبق شرحه ،وأيضا فى الحالة الثانية التى يكون فيها االستقرار حرجا ألن A1=A2لكن عند حافة
منطقة االستقرار ،بينما فى الحالة األخيرة Case-cنجده غير مستقر ألن . A1>A2
ومن خالل هذا المبدأ يمكن فهم وتفسير بعض الظواهر المؤثرة على استقرار الشبكة بصورة بعيدة عن المعادالت
الرياضية كما فى األمثلة التالية.
تأثري وجود خطني مت و ازيني بني املصدر واحلمل على الـــ 28.5.2
Stability
فى هذه الحالة سيكون لدينا منحنيان للقدرة المنقولة كما فى الشكل :6-29
694
695
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والثانى وهو األصغر يمثل القدرة المنقولة لو خرج أحد هذين الخطين
الحظ أن ال ا Power angleالمطلوبة δ0لتشغيل الحمل فى حالة وجود خطين أصغر بكثير من الزاوية فى حالة
وجود خط واحد ، δsوهذا يعنى أن النظام فى وجود خطين أكثر استق ار ار ألنه أبعد عن قيمة ال ا 90درجة التى
تمثل . stability margin
كما أن التغيير فى الحمل فى وجود خطين يؤدى إلى حدوث تغيرات بالزيادة والنقصان حول قيمة زاوية القدرة ،
هذه التغيرات تكون أصغر بكثير منه لو كان المستخدم هو خط واحد ،وهذا يعنى أن النظام قادر على استيعاب
الهزات فى الحمل بدرجة أكبر لو كان هناك خطين.
ماذا يمكن أن نفعل لتجنب عدم االستقرار عند خروج أحد الخطين؟
بالنظر للمثال المرسوم فى الشكل 6-29سنجد أنه فى وجود خطين كان زاوية القدرة δ0تساوى حوالى 25درجة
،فلما خرج أحد الخطين أصبحت تقريبا 60درجة ،أى اقتربت من الحد األقصى لالستقرار ،وهذا يعنى أن لدينا
احتماال ليس بالقليل أن ال ا Oscillationsالمتوقع حدوثه لحظة خروج أحد الخطين يمكن أن يأخذ النظام إلى
منطقة عدم االتزان .
فعقب خروج أحد الخطين (وهذا يمثل نوع من أنواع ال ا Disturbanceالتى يمكن أن تحدث) فيفترض أن يعمل
النظام بزاوية جديدة هى δsولكن ألننا نتعامل مع نظام ميكانيكى يحتاج إلى وقت لالستقرار بسبب ال ا Inertia
الموجودة فيه وبالتالي فإن هناك Oscillationsسيحدث حول القيمة الجديدة للزاوية بحيث يمكن أن تصل زاوية
القدرة لقيمة δmبالزيادة ،كما يمكن أن تصل إلى قيمة δ0بالنقصان ،ومن ثم تظهر كما فى الشكل 7-29
مساحتين هما A1 and A2قيمة كل منهما تتوقف على قيمة الزاوية التى يصل إليها ال ا .Oscillations
695
696
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
فلو كان الحمل الموجود قبل فصل أحد الخطين عاليا (أو كانت قدرة نقل القدرة للخط المتبقى منخفضة) فعندها
ستصبح A1>A2كما فى الجزء األيمن من الشكل ، 7-29بينما لو كان الحمل أقل من قدرة الخط المنفرد
فسنصل لحالة االستقرار كما فى الجزء األيسر من الشكل.
ولتجنب ذلك يمكن مثال أن نفصل بعض األحمال قبل فصل أحد الخطين (هذا إذا كان الخروج مبرمجا وليس
بسبب عطل مفاجئ).
يمكن فهم هذه النقطة بعيدا عن الرياضيات المعقدة باستخدام مبدأ المساحتين المتساويتين كما فى الشكل 8-29
.و الجزء العلوى منه يمثل نظاما كان يعمل عند زاوية δ0على المنحى األول Pre-faultعندما كان لدينا
خطين فى الخدمة ،ثم انتقلت نقطة التشغيل بعد حدوث عطل إلى المنحى األصغر During Faultحيث القدرة
المنقولة محدودة جدا بسبب انخفاض الجهد أثناء العطل ،ثم بعد فصل الخط المعطل وبقاء خط واحد فسيحدث
االهتزاز حول النقطة δccالتى حدث عندها إزالة Clearingللعطل .وحيث أن A1=A2كما فى الشكل فإن
النظام فى النهاية سيحدث له استقرار.
696
697
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
بينما فى الجزء السفلى من الشكل ،حدثت إزالة متأخرة للعطل (الحظ كيف أن δcبعيدة جدا ) δoومن ثم
أصبحت ، A1>>A2فقطعا سينتهى األمر بخروج النظام .Out of step
697
698
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
يعتبر التردد هو العامل الذي يوازن بين الا Load output Powerو الا ،Generated input power
والشكل 9-29يشرح العالقة بين القدرة
المتولدة واألحمال المتصلة بالشبكة من
جهة ،وبين التردد من جهة أخرى ،فكما
هو موضح فإن حدوث فصل ألحمال كبيرة
بصورة مفاجئة (وهذا يكافئ ازدياد التوليد
عن الحمل) فهذا يؤدي إلى حدوث زيادة
عالقة التوليد واألحمال والتردد Figure 28-9 فى التردد .أما دخول أحمال زائدة على
الشبكة بصورة مفاجئة أو لخروج بعض
محطات التوليد فيؤدى إلى انخفاض التردد.
ومن ثم فالتردد هو ترمومتر االتزان فى الشبكة ،وعادة ال يسمح للتردد أن يقل عن 49.2 HZأو يزيد عن
.50.3 HZالحظ المدى فى شبكتى شرق الصين ووسط أوروبا فى الشكل .10-29
تقاس ال ا Inertiaبمقياس Hz/MWوكلما صغر ذلك المؤشر كان ذلك يعنى أن الا ا Inertiaكبيرة وأن المولد
ضخم ،و كلما كان المولد كبي ار فى الحجم كلما كان اتزانه أسهل كما هو واضح من الشكل ، 11-29فإن فقد
نسبة من التوليد تؤدى إلى نسبة تغير فى التردد أصغر كثي ار فى المولدات التى لها Inertiaكبيرة .ومن ثم كان
هذا العامل هاما جدا فى توصيف المولدات.
698
699
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يتغير التردد فى Bandsمختلفة على النحو الذى يظهر فى الشكل 12-29وتعريفها كالتالي:
699
700
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
مع مالحظة أن الحد المسموح به لتغير التردد وكذلك جدول فصل األحمال يختلف من بلد الخر .والجدول التالي
يمثل حدود ونسب الفصل فى مصر.
%2 49.2
%3 49.1
%4 49
%7 48.9
%20 48.8
%20 48.7
%22 48.6
وتنشأ اضطرابات التردد دائما بعد حدوث اضطراب فى تغذية القدرة الفعالة كخروج محطة توليد كبيرة مثال أو
انقطاع خطوط الربط معها.
وكما ذكرنا ،فإن ثبات التردد شئ ضرورى فى الشبكة الستقرارها غير أن التغير فى التردد شئ طبيعى ومقبول
إذا كان فى مدى صغير فإذا زاد عن ذلك فيمكن التحكم فيه بواسطة الا ا ، Governorفإذا زاد مدى التغير فربما
نصل إلى مرحلة فصل بعض األحمال أو ما يعرف با ا ، Load Sheddingفإذا زاد التغير جدا فسنصل إلى
الفصل التام لألحمال .Blackout
700
701
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
توجد عدة وسائل للتحكم فى تغيرات التردد ،بعضها سريع جدا واآلخر يستغرق وقتا كما يلى:
عندما يحدث تغير كبير فى استهالك الطاقة يقوم ال ا ا primary controlبتنظيم التردد بواسطة الا ا .governor
عند حد معين وليس بالضرورة إلى قيمته الثابتة .
يستغرق وقت أكثر من الا ا ا primary controlولكنه يقوم بإعادة التردد إلى قيمته الثابتة وهذا يحدث تلقائيا ولكنه
متمركز بمعنى أن نطاقة محدود من حيث المساحة ،ولذلك فكل مولد يحتوى على primary controlولكن ليس
كل مولد يحتوى على secondary control
يستغرق وقت أكثر من ال ا ا secondary controlووظيفته استعادة التردد األصلى للمولدات المتشاركة فى الا ا ا
secondary controlعن طريق توزيع األحمال بينهم أو عن طريق تشغيل مولد اضافى وهذا ممكن أن يحدث
أتوماتيكيا أو يدويا.
:Time control
هو آخر مستوى فى التحكم والذى يستغرق وقت أكثر من كل األنواع السابقة وهو يقوم بقياس التردد كل يوم للتأكد
أنه فى نطاق التغير المسموح به.
الشكل التالى يوضح الزمن المتاح لعناصر المراقبة والتحكم المختلفة قبل اتخاذ أى قرار.
701
702
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
حتى نهايات السبعينات كانت كل الكتب التى تدرس موضوع ال ا Stabilityتدرسها من وجهة نظر استقرار عمل
المولدات فقط ،من خالل دراسة التوازن بين العزم الكهربى والميكانيكى فى داخل المولد وهو النوع األول من
دراسات االستقرار الذى سميناه بالا ا ا ا .Rotor angle stabilityثم بدأ االهتمام يتزايد بنوع آخر من أنواع ال ا
، Stabilityوهو ال ا ، Voltage Stabilityوذلك مع تكرار حدوث عدة ظواهر جديدة على الشبكة آنذاك ،منها:
وسندرس هنا فقط المظهر الثالث بشئ من التفصيل لشدة خطورته .
وهذا النوع من الدراسة يهتم بدراسة العالقة بين . Demand and Load Supply
وعلى عكس الا ا Rotor Angle Stabilityالتى تهتم بوضع المولدات المتزامنة فى النظام فإن الا ا Voltage
Stabilityيهتم بوضع األحمال Loadsفى النظام ،وأكثر التركيز يكون على دراسة سد العجز في قيم القدرة
غير الفعالة التى تحتاجها األحمال المركبة فى المنظومة .
وأهمية هذه الدراسات تكمن فى أن االرتفاع أو االنخفاض فى الجهد قد يؤدى إلى فصل بعض أنواع من األحمال
أو بعض الخطوط بواسطة أجهزة الحماية وهذا بالتبعية قد يؤدى إلى هزات فى النظام منها ،كما يمكن أن تتأثر
المضخات والمحركات ومساعدات محطة التوليد األمر الذى قد يؤدى لخروج المولد نفسه من الخدمة ،وقد يترتب
عليه حدوث الخروج المتتابع cascaded outageوالذى يمكن أن يؤدى إلى حدوث . Blackout
وكما ذكرنا سابقا فجميع أنواع ال ا Stabilityقد تحدث متتابعة فخروج مولد نتيجة Rotor angle instability
يمكن أن يؤدى إلى حدوث انخفاض فى الجهد عند العديد من الا ا BBsوهكذا.
702
703
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
النوع األول عبارة عن اهتزاز Fluctuationفى الجهد نتيجة دخول أجهزة من النوع Fast acting devicesمثل
المحركات الحثية Induction Motorsأو أجهزة HVDCوالوقت المتاح الستيعاب هذه الهزات فى حدود -10
20ثانية ،وهذا يصنف .short term phenomenon
أما النوع الثانى فيحدث لو كانت التغير الحادث فى الجهد ناتج عن تغير بطئ فى الحمل أو نتيجة تحميل زائد
مثال أو تغير فى Tap Changing Transformersففى هذه الحاالت سيكون لدينا وقت فى حدود عدة دقائق
للتعامل مع الظاهرة وتصنف Long term phenomenon
وتعنى أن جهد BBمعين يصل للصفر فجأة بدون حدوث أى عطل مرئى أو مادى .فالمراقب العادى فى هذه
الحالة حين يرى أن الجهد وصل إلى الصفر فسيحكم ال محالة بأن هناك Short Circuitقد حدث بل وأن هذا
القصر قريب جدا من ال ا BBبحيث تسبب فى هذا االنهيار السريع والكبير للجهد ،لكنه سيكتشف عدم وجود أى
قصر ،والواقع أن السبب هو حدوث Voltage Instabilityأدى إلى حدوث انهيار للجهد Voltage Collapse
كما سنرى.
ولدراسة هذا النوع من االستقرار نحتاج دائما لدراسة بعض أنواع من المنحنيات أهمها .P-V and Q-V
ولدراسة هذا الموضوع فإننا نبدأ بمنظومة صغيرة كما فى الشكل .12-29
703
704
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
𝑅𝑉 𝑠𝑉
𝑃𝐿 = − 𝛿 sin
𝐿𝑋
بحل المعادلتين السابقتين بحثا عن قيمة VRوهى قيمة الجهد عن الحمل نحصل على المعادلة :
وهذه المعادلة لها حلين وهذا واضح من رسم منحنى الا ا P-Vفى الشكل 13-29والذى يسمى فى معظم المراجع
بالا ا Nose curveأو منحنى األنف .بمعنى أنه لكل قيمة للقدرة الواصلة للحمل (سواء كان )Load1 or Load2
سيكون لدينا قيمتان للجهد المتوقع عند جهة الحمل إحداهما فى الجزء العلوى من المنحنى واألخرى فى الجزء
السفلى:
-1إحدى هاتين القيمتين (القيمة العلوية) تمثل نقطة التشغيل الطبيعية ،والجهد عندها ينخفض بزيادة
التحميل ولكن بانخفاض طفيف مالم تتواصل الزيادة فى التحميل حتى يصل إلى جهد االنهيار ،حيث
تتحرك هذه النقطة يمينا مع تزايد التحميل فيتناقص فى نفس الوقت ما يسمى ب ااحد االستقرار أو Stability
704
705
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Marginكما هو واضح فى الشكل عند المقارنة بين نقطتى تشغيل Load1و . Load2بمعنى أنه
كلما كانت نقطة التشغيل بعيدة عن نقطة االنهيار كلما زاد ما يعرف بال ا Stability Margin
-1وأما (القيمة السفلى) فغير مقبولة وتعتبر Unstableألنها صغيرة جدا مقارنة بالقيمة الطبيعية ،و لو
حدث ووصلت نقطة التشغيل -لو لحظيا -لهذه القيمة فسينهار النظام فو ار بسبب تتابع و تزايد االنهيار
الناتج عن تجاوز حد االتزان حتى نصل إلى مرحلة الا ا Voltage Collapseويصل الجهد إلى قيمة
صفر .والسبب فى ذلك أن أى قيمة على الجزء السفلى من المنحنى هى قيمة منخفضة جدا
ا تساوى
ويترتب على انخفاض قيمتها أن الحمل يسحب تيا ار شديد االرتفاع (دائما نفترض ثبات القدرة) وهذا
سيؤدى إلى مزيد من االنخفاض للجهد بسبب الا ا Voltage dropالهائل الذى سينتج من التيار ومن ثم
ندخل فى دوامة تنتهى بنا إلى قيمة جهد = صفر كما فى الشكل.
صفر أن لدينا وضع يشبه حالة ال ا Short Circuitدون أن يكون لدينا Short
ا -2معنى أن الجهد يساوى
صفر إال إذا اتصل الموصل باألرض فى حالة القصر ،ولكن هذه
ا ، Circuitفالجهد غالبا اليساوى
إحدى مظاهر خطورة ظاهرة عدم اتزان الجهد أن نصل إلى وضع كارثى كما فى حالة ال ا SCدون أن
يحدث SCحقيقى.
يمكن من هذه العالقة رسم المنحنى الممثل للعالقة بين ال ا ا VRوبين ال ا ا Qكما فى الشكل 14-29
705
706
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
والذى يتضح منه أن حدوث أى انخفاض فى قيم الا ا Qالمتاحة من المصدر سيصاحبه انخفاض فى قيمة الجهد
الواصل لألحمال يمكن أن تتسبب فى حدوث Voltage collapse.أيضا.
أما المنحنى فى الشكل 15-29فيمثل عدة مستويات للتحميل وتظهر فيها العالقة السابقة بين الجهد وبين ال ا Q
المتاحة من المصدر ،ومنها يتبين أن الجهد يرتفع بارتفاع قيمة الا ا Qالمتاحة من المصدر ،وينخفض بانخفاضها
عند ثبات قيمة الا ا ، Pوأن المشكلة دائما تكمن فى حدوث انخفاض حرج للا ا Qالمتاحة من المصدر أى عدم
قدرة ال ا Supplyعلى توفير الا ا Qالمطلوبة مع ثبات القدرة الفعالة المسحوبة ،عندها سيحدث حتما انهيار للجهد
. Voltage Collapseقارن ذلك بمنحنيات العالقة بين ال ا Active Powerوالجهد السابقة والتى رأينا فيها أن
االنهيار للجهد يحدث مع االرتفاع فى التحميل لل ا . P
والواقع أن أغلب حاالت انهيار الجهد تحدث حين تفشل المنظومة فى توفير ال ا Qالكافية لألحمال المركبة على
الشبكة ( وكان هذا هو السبب فى حدوث أكبر Blackoutفى التاريخ ،والذى وقع فى أمريكا وتحديدا شمال
شرق ،ووسط غرب أمريكا باإلضافة إلى مقاطعة أوناريو بكندا ،وكان ذلك يوم ، )2003/8/14ومن ثم فنحن
نخشى دائما من حدوث أى ارتفاع فى قيمة الا ا Pالمطلوبة أو حدوث أى انخفاض فى قيمة الا ا Qالمتاحة فى
الشبكة.
706
707
هندسة القوى الكهربية: الكتاب الرابع
Figure 28-16
𝑉𝑠 + √𝑉𝑆2 − 4𝑋1 𝑄𝑟
𝑉𝑟 =
2
Qr = QS – QL حيث
707
708
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
هناك عدة أسباب تؤدى لحدوث هذه الظاهرة أهمها بالطبع زيادة األحمال كما سبق شرحه .ومن األسباب
األخرى:
-2ومن الظواهر التى قد تؤدى النهيار الجهد تزامن حدوث Startingلعدد كبير من المحركات الحثية فى
نفس الوقت ،وهذا يعنى سحب تيار بدء عالى جدا ويتسبب ذلك فى انخفاض جهد الشبكة بسبب الا ا
. Voltage dropوهذه المحركات تصنف ضمن معدات Constant Power Devicesبمعنى أن
انخفاض الجهد عليها يصاحب بارتفاع التيار ( ) P= V . Iوهذا يعنى تفاقم المشكلة بسبب تزايد قيمة
التيار المسحوب وربما وصلنا لحد االنهيار.
708
709
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
-3ومن الظواهر التى تساعد فى تسارع انهيار الجهد انخفاض قيمة معامل القدرة لألحمال المركبة .و
والمنحنيات الموجودة فى الشكل 18-29تبين مدى تأثر الا ا Stability Marginبتغير قيمة الا ا PF
الرتباط ذلك بقيمة القدرة غير الفعالة المسحوبة لألحمال .وهذا يحتاج لشئ من الشرح كما فى الجزء
التالي.
-2منحنى الا ا Nose Curveيمكن إعادة رسمه مع قيم مختلفة لمعامل القدرة كما فى الشكل 18-29حيث
نالحظ أن الوضع يزداد سوءا كلما انخفض معامل القدرة فيصبح مدى االستقرار Stability Limitأصغر
بينما يتحسن مع Leading PFوهذا له عالقة بالجزئية الخاصة بعالقة الجهد مع القدرة غير الفعالة
كما سنرى الحقا حيث تركب المكثفات على التوازى لرفع قيم الجهد.
-3أحد األسباب الرئيسية لهذه الظاهرة هو ارتفاع األحمال حتى تجاوزت قيمة أقصى قدرة يمكن نقلها على
الخط ،وهو ما يؤدى إلى انتقالنا للعمل على الجزء السفلى من منحنى نقل القدرة.
-4ومن األسباب الرئيسية أيضا أن أى انخفاض فى الجهد سيؤدى إلى زيادة سحب الااقدرة غير الفعالة وهو
ما يؤدى إلى مزيد من االنخفاض فى الجهد وربما نصل لحافة منحنى الا ا Nose Curveسريعا وندخل
إلى الجزء السفلى من المنحنى ومن ثم نتجه مباشرة إلى انهيار الجهد .
709
710
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
.1تغيير التغذية الخاصة بالا ا ا ا ا ا ا ا Exciterلوحدات التوليد الموجودة بالخدمة مما يؤدي إلى
زيادة أو نقصان القدرة الغير فعالة المولدة.
.2فصل وتوصيل ال ا ا ا ا ا ا Reactorsعلى الشبكة جهد 500ك.ف ( توجد فى مصر سبع
ممانعات سعة :165 MVAR/Unitوحدتان بالسد العالى – وحدتان بنجع حمادى –
ثالث وحدات في سمالوط).
.3تش ا ااغيل المكثفات المتزامنة (كما فى محطة محوالت القاهرة 500ك.ف حيث توجد 3
وحدات سعة )65 MVAR/Unit
.4ضبط مغيرات الجهد في محطات محوالت 66/220 – 220 /500ك.ف
.5يسا ا ا ا ا ا ااتعم اال مغير الجها ااد Tap Changerلرفع وخفض الجها ااد في المحوالت جها ااد
11/66ك.ف
.6استخدام ال ا ا ا ا ا Series Capacitive Compensationكما فى المخطط شكل -29
.19
الحظ فى ال ا ا ا ا ا ا ا ا P-Q Curveالخاص بالمولد أن إضافة أى Qجديدة ستساعد فى تغذية Pإضافية جديدة عند
نفس معامل القدرة.
710
711
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
.7اس ا ااتخدام أدوات تس ا اااعد فى عمل Dynamic Voltage supportعن طريق اس ا ااتخدام Dynamic
، Reactive Power Supportوالنتيجة واضحة فى الشكل .20-29
Figure 28-20
غير أن تحديد استخدام أي من الطريقتين السابقتين وتفادى احتمال حدوث مشاكل عند توصيل مكثفات على
الشبكة مع عدم وجود أحمال يتوقف على كل من قدرة محول التوزيع وقدرة المكثفات طبقا للقاعدة اآلتية :
711
712
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
تقسا ا ا اام القدرة الكلية لبطارية المكثفات على مجموعة من الخطوات (عادة 6أو 12خطوة) بحيث يتم إدخال العدد
المناس ا ااب من الخطوات لتغطية احتياج األحمال من القدرة الغير الفعالة بدون زيادة أو نقص ا ااان وتتكون كل خطوة
من المكونات التالية:
وأيضا لتساهم بكفاءة فى تحسين اتزان الجهد بالشبكة كما سنرى من المنحنى شكل 21-29الذى يمثل نفس
منحنى الا ا Nose Curveالسابق لكن فى وجود وعدم وجود الا ا DGومنه يتبين أن الا ا Stability Margin
زادت وبالتالي تحسن استقرار النظام .
712
713
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 28-4
-4فصل األحمال.
إذا لم يتيسر شئ من الطرق السابقة فلن يكون هناك حل للمحافظة على استقرار الجهد مع تزايد األحمال واقتراب
نقطة التشغيل من حافة الا ا Nose Curveسوى بفصل بعض األحمال أو ما يعرف بالا ا Load Shedding
-6حلول أخرى
بالطبع هناك حلول أخرى مثل عمل خليط بين حلين أو ثالثة من الحلول السابقة معا كأن نستخدم DGمع
مكثفات مثال.
الخالصة:
713
714
الباب السادس – الفصل التاسع والعشرون (استقرار منظومة القوى الكهربية)
مما سبق يمكن أن نخلص إلى أن من أهم وسائل تجنب ظاهرة عدم اتزان الجهد ما يلى:
714
716
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
29
HARMONICS
معلوم أن المولدات تقوم فى األحوال العادية بإنتاج voltage signalsعلى صورة sin waveبتردد ثابت .ويتم
توصيل األحمال لهذه المولدات عبر خطوط لنقل الطاقة تصل بين المولد والحمل ،ثم عند إغالق الدائرة يمر تيار
إلى الحمل تتوقف شدته على قيمة الجهد وقيمة مقاومة الحمل كما هو معلوم طبقا لقانون أوم .ويكون شكل موجة
التيار فى هذه الحالة تشبه تماما موجة الجهد وتختلف فقط فى القيمة .وحتى لو كان الحمل مكونا من مقاومات
وملفات فستظل شكل موجة التيار على شكل sin waveمثل الجهد مع وجود Phase angleبين موجتى الجهد
والتيار.
وكل ما سبق صحيح بشرط أن يكون الحمل من النوع ال ا ، Linear Loadحيث تزيد قيمة التيار أو تقل مع تغير
قيمة معاوقة الحمل بمعدالت ثابتة.
ثم بدأت مشاكل التوافقيات فى الظهور مع انتشار ، non-linear loadsومع التوسع فى استخدام أجهزة
، إلكترونيات القوى Power Electronics, PEفى مغيرات السرعة للمحركات الكهربية Speed Drives
switching power وكذلك استخدام األجهزة اإللكترونية التى تحتاج إلى DC supplyتحصل عليه من أجهزة
،واستخدام لمبات الفلورسنت ذات البالست اإللكترونى فى اإلضاءة .كل هذا أدى إلى واقع جديد supplies
مختلف عما سبق ،حيث تسببت هذه األحمال و هذه األجهزة فى ظهور ترددات جديدة فى موجة الجهد والتيار لم
تكن موجودة فى األصل ،وهذه الترددات الجديدة هى التى نسميها بالتوافقيات أو ال ا . Harmonics
716
717
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فى العقود األخيرة كما ذكرنا ظهرت أنواع جديدة من األحمال ال تتغير قيمة التيار خاللها بوتيرة ثابتة ومحددة ،أو
بمعنى آخر ال تتبع قانون أوم ،وبأسلوب آخر نقول أن هذه األحمال الجديدة إذا وضعت عليها جهد على شكل
sin waveفليس بالضرورة أن يمر خاللها تيار له نفس الشكل ومن هنا سميت هذه األحمال بأحمال Non-
linearأو أحمال غير خطية .فإذا علمنا أن أكثر من %50من األحمال المنزلية وبنسبة أكبر فى األحمال
الصناعية اآلن تصنف على أنها nonlinear loadsفهذا يعطى مؤش ار لخطورة هذا الموضوع.
على سبيل المثال ظهرت دوائر توحيد التيار المتردد rectifier circuitsالتى تدخل عليها pure sinويخرج منها
التيار إلى الحمل بأشكال مختلفة حسب نوع العنصر المستخدم فى الدائرة وهل هو مثال دايود واحد أم Bridgeأم
ثايرستور .SCRالحظ مثال فى الشكل 1-30االختالف الكبير بين شكل الجهد فى ال ا Inputوشكله فى ال ا
Outputعلما بأن شكل التيار المار فى الحمل (المقاومة) سيأخذ نفس شكل Output Voltageألن الحمل
مقاومات كما هو معلوم من أساسيات الا ا . Phasor Diagrams
وقد يتشوه التيار بصورة أكبر إذا كانت ال ا Rectifier circuitsتعتمد على عنصر ال ا SCRكما فى الشكل
2-30الذى تظهر فيه إشارة جهد الدخول ك ا Pure sinبينما التيار (الجزء المظلل) مختلف فى الشكل تماما.
717
718
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
هذه التوافقيات ال يقتصر تأثيرها فقط على مجرد تشوه شكل الموجة ،فلو كان األمر فقط كذلك لما كان هناك
مشكلة ،بل سيتعدى ذلك إلى سخونة المعدات واضطراب فى العمل وربما تدمير لبعض األجهزة كما سنرى ذلك
تفصيال فى هذا الباب.
ونشير هنا إلى أن التوافقيات كانت موجودة حتى قبل ظهور هذه النوعية من األحمال أو األجهزة ،فقد كانت
موجودة وإن كان ذلك بنسبة ضئيلة فى الجهود الناتجة من المولدات ،وكانت أيضا موجودة بنسب بسيطة بسبب
محوالت القوى فى الشبكة ،لكن الظهور األقوى للتوافقيات كان بعد انتشار األحمال غير الخطية وأجهزة الا ا .PE
ويتم تقسيم التوافقيات إلى توافقيات ذات رتبة فردية ( )H5 ،H7 ،H3وتوافقيات
ذات الرتبة الزوجية ( .)H6، H4، H2والتوافقيات الفردية هى األكثر شيوعا فى
الشبكات الكهربية ،ويكون تردد التوافقية هو حاصل ضرب رتبتها فى 50بمعنى
أن تردد التوافقية الخامسة مثال يساوى 5ضرب 50أى يساوى . 250Hz
Figure 29-3
والسبب فى عدم انتشار التوافقيات الزوجية الا ا Even harmonicsهو أن معظم األحمال اإللكترونية لها
، half symmetrical waveمثل منحنى ال ا ، Sinوالتى يكون فيها الجزء الموجب والجزء السالب متماثلين
تماما ،وفى هذه الحالة تسحب فقط ترددات من الفئة الفردية ،بينما الترددات من الفئة الزوجية تحتاج لوجود
أحمال تسحب Full symmetrical waveformsوهى غير شائعة اللهم إال فى حاالت .Arc Furnaces
718
719
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
كما تظهر الموجة المشوهة المحصلة Resultantالناتجة عن جمع كل هذه التوافقيات معا.
وبعض األجهزة تعطى نتائج التحليل على شكل نسب مئوية لقيمة ال ا Spectrumالمختلفة كما فى الشكل -30
.5
مع مالحظة أننا إذا قمنا بجمع الترددات المنفردة سواء رياضيا أو بالرسم فسنحصل مرة أخرى على الموجة المشوهة
األصلية كما فى المعادلة والشكل .6-30
Figure 29-6
مل اذا ختتلف الــ Harmonicsفى إشار تى اجلهد والتيار لنفس 29.1.2
احلمل؟
نستنتج مما سبق أن ال ا Harmonicsتتولد بسبب األحمال الغير خطية أو األحمال التى تستخدم أجهزة ، PE
تيار من المصدر بتردد مختلف عن تردد الشبكة األساسي ( ، ) 50Hzوهذا التيار المتجه
فهذه األحمال تسحب ا
719
720
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
من المصدر إلى الحمل الغير خطى يمر خالل معاوقات الخطوط الواصلة من الحمل للمصدر فينشأ عن مروره
جهودا بترددات مختلفة عن الا ا ، 50Hzوتجمع هذه الجهود الجديدة على الجهد األصلى عند كل نقطة فينشأ
جهودا جديدة مشوهة ألنها نتاج جمع جهود ذات ترددات مختلفة كما فى المثال التالي فى الشكل .7-30
فى البداية إذا تم تشغيل الحمل L3فقط وهو Linear Loadفسيمر تيار بالدائرة يشبه تماما إشارة الجهد ولن
تتأثر ال شكل وال قيمة إشارة الجهد على ال ا BBs
المختلفة اللهم إال بقدر الا ا . Voltage drop
وبإضافة هذه القيم بإشارتها على قيم الجهود األصلية سنكتشف أن الجهود على جميع الا ا BBsأصبحت مشوهة
وتزداد درجة التشوه كلما كانت قيم ال ا Impedances, Z1, Z2عالية بينما يكون التشوه محدودا إذا كانت الا ا Z
صغيرة.
-1يتوقف وجود أثر التوافقيات فى إشارة الجهد على قيم معاوقة النظام والخطوط .وبالتالي ففى بعض
الحاالت قد تجد التوافقيات عالية فى إشارة التيار (ألنها أصال تظهر فى التيار) بينما ال وجود لها فى
إشارة الجهد بسبب انخفاض معاوقات الخطوط.
-2أن الشبكات التى لها Short circuit Capacityمرتفعة والتى تسمى ( Strong Gridوهذا يعنى
Xgridمنخفضة) سيكون تأثير ال ا Harmonicsعليها محدودا لصغر قيمة ) ) Z times Iوالعكس
صحيح .والشكل 8-30
يوضح أكثر هذه النقطة ،
فرغم تشوه الجهد عند الحمل
يظل الجهد عند المصدر
Figure 29-8
غير مشوه.
720
721
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
مثال:
احسب ال ا THDفى إشارة الجهد علما بأن القياسات أظهرت وجود توافقيات بالقيم التالية.
الحل:
721
722
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
االختالف بين التوافقيات ليس فقط اختالف فى قيمة التردد ،حيث التوافقية الثالثة مثال ترددها 150والخامسة
ترددها 250وهكذا ،فليس هذا هو االختالف الوحيد بين التوافقيات وبعضها البعض ،ولكن التوافقيات تختلف
أيضا فيما بينها حسب ال ا . Phase Sequenceعلى سبيل المثال فالمعادالت الممثلة للتوافقية الثالثة هى
وهنا تظهر المفاجأة الغريبة وهى أن ال ا three phasesالممثلة للتوافقية الثالثة جميعها فى نفس االتجاه وال
يوجد بينهم أى Phase Sequenceولذا سميت التيارات التى تحمل هذه التوافقية بالا ا Zero Sequence
.Currents
أما المفاجأة الثانية فتظهر حين نكتب معادالت التوافقية الخامسة فى الا ا three phasesعلى النحو التالي:
722
723
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
وهنا تظهر المفاجأة الثانية وهى أن ال ا three phasesالممثلة للتوافقية الخامسة جميعها تدور فى نفس اتجاه
عقارب الساعة أى أن التيارات التى تحمل هذه التوافقية تتميز بأنها من النوع المعروف بالا ا Negative
.Sequence Currents
فإذا نظرنا إلى معادالت التوافقية السابعة ستكتشف أنها من النوع المعروف بالا ا Positive Sequence
Currentsكما هو واضح من المعادالت التالية
Figure 29-9
كما أن الجدول 5-30يجمل نتائج بقية التوافقيات المعروفة والا ا Phase Sequenceالخاص بكل واحدة.
723
724
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
Table 29-1
الخالصة حتى اآلن أن التوافقيات لها ترددات مختلفة ولها أيضا Phase Sequencesمختلفة .والنقطة الثانية
هامة جدا حين ندرس موضوع الا ا Harmonic Cancellationحيث يمكن إجراء بعض التعديالت على قيم
الزوايا من أجل أن تلغى مركبة مركبة أخرى كما سنرى.
كبير
مثل موحدات التيار Rectifiersوكذلك ال ا Invertersومغيرات السرعة . Drivesهذه األجهزة تنتج كما ا
من التوافقيات بسبب تغيير شكل الموجة الخارجة عن الموجة الداخلة .وبالرغم من أن تأثير كل جهاز إلكترونى
مؤثر للتوافقيات فى
ا مصدر
ا صغير ،إال أن كثرة عدد األجهزة اإللكترونية تجعلها
ا فى زيادة توافقيات الشبكة يعتبر
الشبكة .
ومن أشهر وأهم هذه األجهزة أجهزة الا ا ، 6-Pulse Converterوأجهزة ال ا 12-Pulse Convertersلكثرة
انتشارها فى أجهزة الا ا .UPSحيث هذه األجهزة يمكنها تحويل الا ا DCإلى ACوالعكس كما فى الصورة شكل
10-30التى تقارن بين الا ا ACالناتجة من 6-pulse Inverterوبين ال ا ا ACالناتجة من 12-pulse
. Inverterالحظ أيضا أنه كلما زادت عدد النبضات كلما كانت الموجة الناتجة أقرب للموجة الجيبية المرجوة
وهذا يعنى أنها أقل فى التوافقيات.
724
725
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 29-10
وهناك قاعدة تقول أن ال ا Converterذو p-pulseيولد توافقيات من الرتبة .pk±1حيث pعدد النبضات
، pulseو kالتسلسل ( )....... 3، 2، 1
وعلى هذا ،فهذه األجهزة تسبب تشويه فى موجتى الجهد والتيار وأغلب التوافقيات الناتجة هو من الرتب الفردية
طبقا للقاعدة السابقة .على سبيل المثال أجهزة ال ا ا 6-Pulseستولد توافقيات بأرقام تساوى 6k±1أى يتولد
التوافقيات الا ا 5و 7و11و ( 13الحظ غياب مضاعفات التوافقية الثالثة).
أما النوع الثانى 12-Pulseفينتج توافقيات من رتب 12k±1أى توافقيات رقم 11و13و 23و 25وهكذا .
وبالطبع مع ارتفاع رتبة التوافقية ستقل قيمتها بحيث يمكن إهمال التوافقيات األعلى مثال من .49وهذا سبب آخر
لتميز ال ا 12-Pulseعن الا ا .6-Pulse
واألفضل من االثنين استخدام الا ا 18-pulseوالذي ينتج التوافقيات ( ) 37 ، 35 ،19 ، 17ولكن مشكلته
الوحيدة هو ارتفاع ثمنه لذا فهو نادر جدا في المكونات الكهربية بالشبكة المصرية.
تولد المصابيح قوسا كهربيا ويتولد عنها توافقيات من الدرجة الثالثة .و الخبرة العملية دلت على أن قيمة تيار
التوافقيات فى هذه المصابيح قد تصل إلى %30من قيمة تيار التردد األساسى.
وفى الجداول التالية دراسة عن حجم وجود التوافقيات فى الجهد والتيار فى بعض أنواع اللمبات المعروفة باسم
. Compact Florescent Lamp CFLوواضح من هذه الجداول ارتفاع قيمة التشوه بدرجة هائلة فى إشارات
التيار فى النموذجين األول والثانى وهذا متوقع السيما بعد أن تنظر لشكل إشارة التيار فى الرسم الموجود فى يسار
كل جدول.
725
726
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
Table 29-2
Table 29-3
726
727
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Table 29-4
.1األول ذو خصائص جيدة وله ، High Performance, HPكما في النموذج الثالث السابق ،وهذا
النوع يتميز بأن THDله صغير جدا وفي الحدود المسموح بها طبقا ،وذلك حسب المواصفات الدولية
رقم . IEC 61000 -3-2وهذا النوع نادر جدا في السوق المصري ،وإن وجد فأسعاره مبالغ جدا
فيها ،نتيجة تركيب نوع من الفلتر بهذا النوع من اللمبات لتنقية الموجة .ويصل THDفيه إلى %18
.
كما في النموذجين األول والثاني السابقين .2الثاني ذو خصائص سيئة ( )Low Performance, LP
،وهذا النوع تصل فيه THDإلى ، %100وهو منتشر جدا بالسوق المصري لألسف لرخص سعره.
727
728
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
وفيما يلى دراسة تفصيلية على لمبة CFLقدرتها 25وات من النوع ( low performanceأجراها أحد
الطالب الذين أشرف عليهم بالماجستير) .وقد وجد لها الخصائص التالية :
وبالقياسات وجد أن التوافقيات فى إشارة الجهد كانت في الحدود المسموح بها وشكل الموجه كما بالشكل التالي:
728
729
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
729
730
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
أما التوافقيات فى إشارة التيار فكانت كارثية كما هو متوقع و كما هو موضح بشكل الموجه التالي :
730
731
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تعد األفران ذات القوس الكهربى من أكبر المصادر المولدة للتوافقيات كما فى مصانع الحديد والصلب ،وتتشابه
معها معدات اللحام بالقوس الكهربى .حيث تقوم فكرة عمل هذه األجهزة على عمل تيار قصر ""Short Circuit
قيمته مرتفعة جدا فتسحب تيا ار عاليا يولد ح اررة عالية جدا فى مقاومة المعدن تكفى لصهره ،وعن طريق التشغيل
المتقطع لهذه العملية نستطيع الوصول لدرجة ح اررة معينة لصهر المعادن ،ولكن هذا التقطيع للتيار لألسف ينتج
ما تسمى بالتوافقيات " "Harmonicsمما يوثر على جودة القدرة عند المصدر والذى بدوره يؤثر على األحمال
المجاورة لمثل هذه المنشأت الصناعية وداخل المنشات أيضا .
احملوالت:
المحوالت ومثلها األجهزة الكهرومغناطيسية ال تولد توافقيات طالما أنها تعمل فى المنطقة الخطية من منحنى مغنطة
المواد المغناطيسية ( يعرف أيضا با ا )B-H curveكما فى الشكل ، 11-30ورغم أن شكل الفيض الناشئ يشبه
شكل الجهد الذى أنشأه إال أن التيار المسحوب يتأثر بال ا non-linearity c/cالتى تميز عالقة الجهد والفيض
فيصبح غير خطى كما فى الشكل وبالتالي يصبح المحول مصد ار للتوافقيات إذا دخل فى منطقة التشبع.
731
732
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
ورغم أن كمية التوافقيات عادة ال تكون كبيرة ولكن بسبب كثرة عدد المحوالت بالشبكة فإنها تصبح مؤثرة.
والعتبارات عملية تكون غالبا نقطة تشغيل المحوالت قريبة من نهاية المنطقة الخطية وهذا يعنى أن أى زيادة طفيفة
فى جهد الدخول ستسبب دخول المحول فى منطقة التشبع وتوليد توافقيات ،على سبيل المثال فى الصباح الباكر
تكون األحمال فى الشبكة منخفضة والجهد نسبيا مرتفعا وهذا يجعل المحول يدخل فى منطقة التشبع وهذا يفسر
تغير مستوى التوافقيات خالل النهار.
Table 29-5
تسبب التوافقيات مشكالت عديدة للمعدات الكهربية المختلفة وأجهزة التحكم مما يؤدى إلى انخفاض كفاءة تشغيلها
أو تعطيل عملها .وفيما يلي أهم المشكالت الناتجة عن التوافقيات فى أجهزة ومعدات الشبكة الكهربية.
732
733
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
تؤثر التوافقيات على المحوالت تأثير مزدوجا حيث تسبب زيادة فى المفاقيد النحاسية والمفاقيد الحديدية ويكون
التأثير اإلجمالى هو زيادة سخونة المحول.
يعتمد الفقد فى المحول الناتج عن التوافقيات على التردد وتكون التوافقيات ذات القيمة العالية فى التردد لها تأثير
ملحوظ على الفقد Lossesوتؤدى زيادة درجة الح اررة إلى تدهور العزل مما يؤدى إلى تعطل المحول بالكامل.
وينبغي -إذا كان من المتوقع وجود توافقيات بنسب عالية -استعمال محوالت خاصة يتم تصميمها على أساس
هامش أمان أكبر يعرف بال ا ، K-Factorوبالطبع هذا يؤدى إلى زيادة تكلفة المحول ويكون البديل لذلك هو
خفض قدرة تحميل المحول فى وجود التوافقيات.
ظهرت أهمية هذا المعامل مع تزايد نوعية األحمال التى بها أجهزة إلكترونية والتى تستخدم Hi Speed-
،Electronic Switchesوكذلك مع تزايد استخدام لمبات التفريغ الكهربى ، Discharge Lampفكل هذه
األحمال تصنف على أنها أحمال غير خطية Non-Linear loadsبمعنى آخر أن احتمال وجود ال ا Harmonics
المسببة الرتفاع درجة ح اررة المحول يكون كبيرا.
ومن هنا ظهرت الحاجة لوجود نوعية من المحوالت لها تصميم خاص للتعامل مع النسبة العالية لوجود األحمال
الغير خطية .على سبيل المثال فالا K-4 Transformersتستخدم إذا كانت نسبة األحمال الغير خطية تصل
نسبتها إلى ، %50وعادة تستخدم هذه النوعية من المحوالت فى تغذية المبانى اإلدارية التى تكثر بها هذه النوعية
من األحمال .ويمكن الرجوع للجدول 6-30لمعرفة ال ا K-Factorالمناسب للمحول حسب نوعية األحمال
الموصلة عليه.
733
734
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
Table 29-6
تتوقف قيمة هذا المعامل كما ذكرنا على حسب كمية التوافقيات الموجودة بالتيارات المارة باألحمال المتصلة بهذا
المحول .ولذا فالخطوة األولى لحساب هذا المعامل هو تحديد قيمة كل توافقية بالتيار بما فيها ال ا Fundamental
ثم من هذه القيم نحسب قيمة التيار الكلى
734
735
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
مثال
احسب قيمة ال ا K-Factorالمناسبة لمحول يغذى أحماال غير خطية علما بأن قيم التيار كالتالي:
الحل:
وهذا يعنى أننا نحتاج لمحول له تيار مقنن ال يقل عن 222أمبير وله K-Factorيساوى .9
ويمكن بسهولة تفسير سخونة المحرك بسبب هذه التوافقيات من خالل تذكر أن التيار المتردد يميل للمرور على
السطح الخارجى للموصل ، Skin effectالسيما مع زيادة التردد ،فلو علمنا أن لدينا ترددات تصل للرتبة
األربعين فى تيار المحركات بسبب أجهزة التحكم فى البدء لهذه المحركات وغيرها من أجهزة ال ا Variable
) Frequency Drives (VFDsفإن هذه التوافقيات العالية ستجعل التيار فى بارات الا ا Rotorيسير فى شريحة
ضيقة جدا من مساحة مقطع الموصالت ،ومن ثم ترتفع قيمة المقاومة وبالتالى يسخن المحرك بشدة.
735
736
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
فالموتور الحثي مثال يدور بسرعة تقريبا تساوى ال ا synchronous speed, Nsطالما أن التردد الموجود هو 50
هرتز ،لكن التوافقية الخامسة مثال تدور بسرعة 5Nsفى عكس اتجاه دوران المحرك وكذلك باقى التوافقيات من
النوع ال ا ، Negative Sequence Harmonicsفهذه التوافقيات تحاول جر المحرك ليدور عكس اتجاه دورانه
األصلى ،وكلما كانت نسبة هذه التوافقيات عالية كلما كان ظهور هذه المشكلة أوضح.
يظهر تأثير التوافقيات على الكابالت فى عدة مظاهر منها زيادة مقاومة الموصل الرتفاع درجة ح اررته كما تزداد
مقاومة الموصل نتيجة لميل التيار ذات التردد العالي للتواجد بالقرب من السطح الخارجي للموصل و هو ما يعرف
باسم ، Skin Effectكما تتسبب التوافقيات فى زيادة الهبوط فى الجهد نتيجة ارتفاع المقاومة ،و ينتج عن هذا
عدم وصول الجهد إلى المستهلك بالقيمة المطلوبة ،و كذلك تتسبب فى ارتفاع الجهد عند نقطة التعادل.
نذكر أيضا بأن ارتفاع ح اررة الكابل بسبب التوافقيات ليس فقط بسبب Skin Effectكما سبق وإنما هناك مصدر
آخر للح اررة وهو ارتفاع قيمة ال ا Dielectric lossesطبقا للمعادلة:
ولكن نظ ار لوجود التوافقيات " "Harmonicsمن الرتبة الثالثة ومضا ا ا ا ا ا اااعفاتها والتى تتميز بعدم وجود Phase
Angleبين فازاتها الثالثة فإنه بالتأكيد س اايكون مجموع التيارات جبريا ولن يس اااوى ص ا ا
افر ،مما س اايؤدى إلى رفع
736
737
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
درجة ح اررة الكبل ويحدث له " ، "Over heatingوبالتالي س ا ا اانحتاج إلى معالجة هذه المش ا ا ااكلة عن طريق زيادة
معدالت تحمل كابل التعادل لتفادى هذه التأثيرات وأيضا ااا بعض الحلول األخرى مثل زيادة مقطع موصا اال التعادل
،وهذا هو السبب فى ظهور ما يسمى ، Full size neutral conductorحيث كان قديما مع األحمال الخطية
كنا نس ا ااتخدم ما يس ا اامى . Reduced neutral sizeبمعني أنه س ا ااابقا مثال كان يتم اس ا ااتخدام كابالت مس ا اااحة
مقطعها 3*240+120مم 2مثال ،وكان مسا اااحة مقطع كابل التعادل 120مم ، 2أما اآلن فيسا ااتخدم 240*4
مم ، 2وهذا في المباني اإلدارية التي تنتشر بها أجهزة الحاسب اآللي واللمبات الموفرة ولمبات اللد .
مع مالحظة أن ارتفاع تيار خط التعادل يؤدى بالضرورة إلى ارتفاع الجهد بين الا ا ا ا ا Neutralوالا ا ا ا ا ا ا ا Earthعن
القيمة األساسية (طبقا للمواصفات القياسية العالمية . )IEEE1100-92
معامل القدرة الذى نحسبه بالمعادالت التقليدية ( ) )P.F = P/(V.Iيعتبر صحيحا فقط طالما أن تردد إشارتى
الجهد والتيار هو ، 50Hzأما مع تواجد التوافقيات فى الدائرة فإن معامل القدرة الحقيقى True PFيحسب من
المعادلة التالية:
ويمكن إهمال تأثير التشوه في إشارة الجهد ألنه دائما صغير القيمة كما ذكرنا سابقا ومن ثم تصبح المعادلة السابقة
بعد التبسيط كما يلى :
والشكل 13-30يظهر كيفية تأثر قيمة معامل القدرة مع زيادة التشوه فى التيار والذى نعبر عن هذا التشوه بقيمة
الا ا ، THD-iفمن الواضح أنه مع زيادة التوافقيات تنخفض قيمة معامل القدرة.
737
738
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
Figure 29-11
والجدول 7-30يعطى قيم معامل القدرة لبعض األجهزة المشهورة ونسبة التشوه فى إشارة التيار بهذه األجهزة.
والمالحظ هنا انخفاض المعامل الحقيقي بسبب التوافقيات ،ومعلوم أن أي انخفاض فى معامل القدرة يؤدي
بالضرورة إلى ارتفاع التيار فى الشبكة مما يتسبب عنه فقد فى القدرة فى الكابالت األرضية و خطوط النقل و
كذلك فى المحوالت الكهربية ،وينتج عن ذلك ارتفاع فى درجة الح اررة ،مما قد يتسبب فى انهيار بعض مكونات
الشبكة و كذلك يتسبب انخفاض معامل القدرة في زيادة الهبوط فى الجهود .
738
739
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والسبب فى ذلك يمكن فهمه من الجزء السابق حيث وجد أن التوافقيات قد أثرت بشدة على قيمة معامل القدرة
Power factorوهذا سبب آخر لظهور األخطاء فى أجهزة القياس .فمعامل القدرة الحقيقى True PFهو
محصلة جزئين :
األول هو displacement power factorالناتج عن الفرق الطبيعى بين الجهد والتيار بسبب
طبيعة الحمل
الثانى هو distortion power factorالناشئ بسبب التوافقيات.
وغالبا ما يكون المعامل الناتج عن جمعهما true PFأقل من المعامل األصلى بسبب التشوه كما فى الجدول
7-30السابق .والقوانين الحاكمة لهذه الكميات تظهر الحقا.
تأثير التوافقيات على المكثفات غالبا ما يكون مدم ار ،فمعلوم أن معاوقة المكثف 𝐶𝑓𝜋 𝑋𝐶 = 2وهذا يعنى أن
1
ارتفاع رتبة التوافقيات سيؤدى إلى انخفاض معاوقة المكثف ومن ثم يسحب تيار عاليا ويحترق.
والمكثفات تعانى من ظاهرة كارثية أخرى مرتبطة بالتوافقيات وهى ظاهرة الرنين والتى سندرسها تفصيال فى الجزء
التالى.
29.6ظاهرة الرنني
من أخطر الظواهر المصاحبة لوجود التوافقيات ظهور ما يعرف بظاهرة الرنين . Resonance
فوجود المكثفات فى الشبكة أصبح شيئا معتادا سواء فى طبيعة المعدات مثل الكابالت ،أو فى كثير من األجهزة
التى شاع استخدامها فى الشبكات مثل معوضات القدرة غير الفعالة ، SVCوقد يحدث انهيار لبعض مكونات
الشبكة إذا تساوت المقاومة الحثية ) ( Inductive reactanceالناتجة عن دوائر الحث فى الشبكة مع المقاومة
السعوية ) ( Capacitive reactanceعند توافقيات معينة ،وبأسلوب آخر قد تحدث ظاهرة الرنين عند بعض
الترددات تؤدي إلى زيادة الجهود في الشبكة.
ويمكن أن تنشأ دائرة رنين بين مكثفات الخطوط والكابالت أو مكثفات تحسين معامل القدرة ،وبين ملفات األحمال
،سواء كان ذلك ناتجا عن وجود هذه المكثفات والملفات فى وضع توازى أو توالى معا.
إذا تواجد فى الشبكة تردد معين fnيجعل L = 1/cأى أن معاوقة الملف تساوى معاوقة المكثف كما فى
صفر ألن إشارة معاوقة المكثف عكس إشارة
ا المعادلة ،فعندئذ يحدث الرنين وعنده يكون مجموع المعاوقتين يساوى
739
740
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
معاوقة الملف ،وهذا يعنى أنه -فى عدم وجود مقاومة أومية -تكون معاوقة الدائرة الكلية = صفر ،وكأنه قد
حدث لدينا ) Short circuit (Z= 0بدون وجود Shortمادى فى الدائرة.
وتتراوح قيم الترددات التى يمكن أن تسبب رنين فى مكونات الشبكة بين 800إلى 1000هرتز حسب القيم النمطية
للا ا ، )Inductance and capacitance of the source ( LS and CSوهذا يفسر عدم حدوث رنين فى
الظروف العادية حيث التردد هو 50هرتز وهو بالطبع بعيد عن التردد الرنينى.
ملحوظة:عند حدوث رنين يكون وجود أحمال عبارة عن مقاومات أومية شيئا مرغوبا جدا ألنها الوحيدة التى ال
تتأثر بالتردد ومن ثم تبقى مقاومتها هى المقاومة الوحيدة الباقية فى الدائرة وتقوم بعمل تحجيم limitationلقيم
التيار المار أثناء حدوث الرنين.
يحدث عندما تكون المكثفات والملفات فى الدائرة موصلين على التوازى ،وقد يحدث هذا الرنين بين Self-
capacitanceللخط XCSوبين ملفات المعدات ، XLأو يحدث بين ال ا ا Self-capacitanceوبين ال ا
Equivalent reactance, XLSللشبكة والتى تتوقف قيمتها على قيمة الا ا Short Circuit capacity, SCC
للخط كما فى الشكل .14-30
Figure 29-12
وهو النوع األول ،ويحدث هذا الرنين أيضا عند بين مكثفات تحسين معامل القدرة وبين الا ا Network
inductanceفى وجود أحمال غير خطية منتجة للتوافقيات كما فى الشكل . 15-30
740
741
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
Figure 29-13
أما النوع الثانى من هذه الظاهرة فهو رنين التوالى ويحدث حين يكون لدينا مكثقات وملفات موصلة على التوالى
كما فى الشكل ، 16-30وعلى سبيل المثال عند توالى محول التوزيع مع مكثف تحسين معامل القدرة المركب
على نفس ال ا . BBوالمشكلة تشبه تماما ما شرحناه فى النوع األول.
ملحوظة هامة:
رنين التوالى يظهر على شكل زيادة كبيرة فى التيار بدون وجود أى Shortمادى بالدائرة ،بينما رنين التوازى
يظهر على شكل زيادة كبيرة فى الجهد .وهذا هو خطورة ظاهرة الرنين.
Figure 29-14
741
742
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
تنص معظم المواصفات القياسية العالمية على الحدود المسموح بها للتوافقيات وذلك لحماية معدات ومكونات
الشبكة الكهربية من اآلثار الناتجة عن وجود توافقيات التيار والجهد وتحدد هذه المعامالت كما فى الجزء التالى.
وهذه المواصفة تضع حدودا قصوى للتوافقيات المسموح بظهورها فى إشارات الجهد والتيار عند نقطة اتصال الجهاز
بالشبكة .Point of Common Coupling PCC
فالجداول رقم 1-و 2و 3فى الشكل التالى تعطى مستوى تشويه التوافقيات المنفردة كنسبة مئوية من أقصى تيار
يسحبه الحمل وذلك فى خمس حاالت مختلفة حسب نسبة ال ا . SCC/ILoad
ونالحظ أنه كلما كانت الشبكة قوية ( SCCمرتفعة) كلما كانت النسب المسموح بتجاوزها أكبر وذلك كما قلنا
سابقا أن ارتفاع قيمة القصر تعنى انخفاض قيمة المعاوقة وهذا يعنى انخفاض تأثر الجهود عند الا ا BBالمختلفة
بمرور تيارات التوافقيات ومن ثم يمكن السماح بقيم أعلى نسبيا.
742
743
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
743
744
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
أما الجدول 4فيعطى النسب المسموح بها فى إشارة الجهد وذلك :
للتوافقية الواحدة Individual Voltage Distortionأو لمجموع التوافقيات كلها Total Harmonic Distortion
.مع العلم بأنه يسمح بتجاوز هذه القيم بنسبة %50زيادة عند الفترات العابرة مثل بدء المحركات وبدء تشغيل
المحوالت.
ملحوظة:
المواصفة السابقة تهتم بالشبكة ككل ونقطة الربط مع المشتركين ،ولكن توجد مواصفات أخرى تهتم بالمكون نفسه
،بمعني هل التوافقيات التي يصدرها هذا الحاسب اآللي مثال مسموح بها أم ال؟ دون النظر للشبكة ،
مثل المواصفة IEC 61000-3-2التي تهتم بمعظم األجهزة المنزلية والتجارية التي يقل تيارها عن 16أمبير.
وهذه المواصفة األخيرة ال تنظر إلى THDولكن تنظر إلى .individual harmonic distortionوقد سبق
شرح الفرق بينهما.
فمثال التوافقيه الثالثة ال تتعدي 2.3أمبير وهكذا ينظر إلى كل orderوليس .THD
744
745
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
هناك طرق للتخلص من التوافقيات فى الشبكة المغذية للمستهلك أو تقليل تأثيرها ،من أهمها :
-5تقوية الشبكة بزيادة مقطع الكابالت أو إضافة كابالت ،وهذا سيؤدى إلى عدم تغير قيمة
إشارة الجهد فى ال ا BBsالتى ستمر خاللها تيارات التوافقيات كما سبق شرحه.
-6خفض نسبة تحميل المحوالت حتى ال تدخل فى منطقة الا ا non linearityفى منحنى الا ا
. magnetization
-7إعادة توزيع األحمال لتقليل نسب عدم االتزان بشبكات التوزيع.
-8تقليل نسبة األحمال غير الخطية بحيث ال تتجاوز %30من قدرة كل محول ،مع تخفيض
النسبة إلى %15إذا كان هناك مكثفات مركبة لتحسين معامل القدرة.
-9تجنب حدوث الرنين ،ويمكن معرفة التردد الذى يحدث عنده رنين بين المكثفات المركبة وبين
ملفات الشبكة من المعادلة التالية:
𝐶𝑆𝐴𝑉𝑘
√ = 𝑟ℎ
𝐶𝑅𝐴𝑉𝑘
حيث
hr = resonant frequency as a multiple of the fundamental frequency
kVAsc = short circuit current as the point of study
kVARc = capacitor rating at the system voltage
غير أن األسلوب األشهر هو وضع Filtersبالقرب من األحمال لمنع انتشار تأثيرها فى الشبكة .وهناك أنواع
عديدة لهذه ال ا Filtersمنها :
يوجد طريقتان الستخدام هذا الا ا " "filtersوهما :التوصيل على التوالى والتوصيل على التوازى .
745
746
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
فى حالة التوصيل هذا الفلتر على التوازى مع الحمل كما فى
الشكل 17-30تكون فكرة تصميم الفلتر هى ضبط قيم الا ا L
وقيم الا ا Cالخاصة بالفلتر لتصبح معاوقتها صغيرة جدا بالنسبة
لتردد توافقية معينة ومن ثم فعند مرور تيار هذه التوافقية فإن ها
ستفضل المرور بدائرة الفلتر عن المرور بالحمل ومن ثم نكون
قد نجحنا فى اصطياد هذه الا ا " . "Harmonicsوغالبا يصمم
هذا الفلتر الصطياد الرتب الا ا " . " 5th , 7th
وهذه الفلتر مصممة لتحمل تيار التوافقية harmonic currentفقط و أيضا تكون قادرة على نسبة من تيار
الحمل تصل إلى %30من قيمة تيار األحمال إذا كانت تغذى مجموعة من ال electric drivesوهذا ما يميز
صغير و غير مكلف .
ا هذا النوع عن الفلتر عن النوع ال ا ا ا ، seriesمما يجعل حجمه
معينة بينما تكون قيمة هذه المعاوقة عادية أمام التيار األصلى.
وغالبا يكون االستخدام األساسى لهذا النوع من ال ا Filtersليس على التوالى مع األحمال ألن ذلك سيؤثر على
قيمة الجهد ،وإنما يكون استخدامها األساسى فى دوائر الا ا Neutralلمنع مرور التوافقية الثالثة مثال.
ويعيب هذا النوع من ال ا ا Filtersأنه يحتاج لمكثفات و ملفات ثقيلة فى الحجم و مكلفة و تلك ال ا ا Filtersعند
استخدامها تصبح جزء من الشبكة و من ثم فربما تؤثر على ظهور مشكلة الرنين.
746
747
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
نظ ار الرتفاع سعر ال ا ا " "active harmonic filterوأيضا المشكالت التى توجد فى ال ا ا ا" "passive filterوأهمها
ارتفاع احتمالية حدوث ما يسمى بالا ا ا ا " "Resonanceبسبب وجود المكثفات والملفات داخل الدوائر بكثرة فقد تم
اللجوء إلى نوع جديد من ال ا ا Filtersوهو الذى يحتوى على كل من ال ا ا ا ""passive & Active filterويعرف
بال ا Compoundأو الا ا . Hybrid
ففى حالة ال ا ا ا " "5th ,7th harmonic orderيتعامل معها ال ا ا ا ا" "passive filterأما فى حالة ال ا ا ا ا harmonic
" " ordersاألخرى فيستخدم ال ا ا ا ا ا ا ا ا" ، "Active filterوذلك بتنسيق معين " "coordinationبين النوعين من ال ا ا
Filtersمن أجل الحصول على أفضل أداء ينعكس على ال". "power Quality performance
747
748
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
أحد الطرق المميزة والجديدة لتقليل تأثير التوافقيات فى الشبكة هو جعل التوافقيات تالغى بعضها بعضا Harmonic
. Cancellationوقد بنيت فكرة هذه الطريقة على أساس أن كل توافقية لها قيمة وزاوية Magnitude and
صفر (كما فى حالة جمع الا ا
ا Angleفإذا استطعنا أن نجمع التوافقيات بحيث يكون المجموع االتجاهى يساوى
) Balanced Three Phasesفإننا نكون بذلك قد منعنا ظهورها بدون استخدام الا ا Filtersوبدون القلق من
ظاهرة الا ا . Resonance
-1األولى بمحاولة جمع األجهزة المختلفة وذلك بعد دراسة التوافقيات الصادرة لكل جهاز مع بعض ،بحيث
أنه حين تعمل هذه األجهزة معا فإنها تالشي التوافقيات ( )cancellationأو تقللها ( )mitigationكما
هو مالحظ في المثال العملي األول الذى سنشرحه فى الجزء التالى.
-2الثانية باستخدام محوالت لها توصيالت مختلفة ( مثال ) D/Y & Y/Yكما فى المثال العملى الثانى.
-3الثالثة تكون باستخدام الا ا ، Phase Shifting Transformerففى المحوالت العادية يكون دورها هو
تغيير قيمة الا ا Magnitudeوذلك بتغيير قيمة ال ا ا ، Turns Ratioأما هذا النوع من المحوالت فإنه ال
يغير ال ا ا Magnitudeبل يقتصر دوره على تغيير الا ا ، Angleومن ثم يمكن إلغاء (أو على األقل
تقليل قيمة) بعض التوافقيات بجمعها اتجاهيا معا .
هذه الفكرة هى خالصة رسالة ماجستير أشرفت عليها ،ويمكن تنفيذها في األحمال الصغيرة كاألحمال المكتبية
والمنزلية حيث يمكن التحكم في األحمال بسهولة .والفكرة هي دراسة كل حمل على حدة وعمل مخطط للتوافقيات
الخاصة به قيمة واتجاه ،ومحاولة جمع األجهزة التي تختلف فيها التوافقيات اتجاهيا.
ففي هذا المثال تم عمل دراسة على مجموعة من األجهزة وهي :
.1حاسب إلى
.2لمبة من نوع CFL
.3ميكروويف
.4غسالة مالبس
ووجد اختالف في موجه التيار المشوهة كما هو مالحظ في الشكل التالي :
748
749
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
749
750
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
وبدراسة توافقيات هذه األجهزة مع معظم األجهزة المنزلية األخرى ،ومع التركيز على التوافقيات التى لها قيمة
واتجاه وليس قيمة فقط ،لوحظ وجود اختالف بين كل األجهزة في القيمة والزاوية للتوافقيات كما هو مالحظ من
الشكل التالي :
750
751
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
يالحظ هنا اختالف كل جهاز عن اآلخر في زاوية التوافقية مما يفسر ظاهرة التالشي cancellation
ولمالحظة التأثير الدقيق على التوافقيات قيمة واتجاه فقد تم عمل دراسة على جهاز تلفزيون من النوع LEDو
ودراسة كل جهاز فى حالة عمله منفصال وفى حالة دمجهم. متحكم في اإلنارة light dimmer
751
752
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
أي عند دمج األجهزة معا تقل التوافقيات نتيجة اختالف زاوية التوافقيات ،لذا يفضل أن يتم تعريف التوافقيات بقيمة
واتجاه وليس قيمة فقط.
752
753
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
فى المنظومات الصناعية ومع تزايد االعتماد على variable speed drivesوأشباهها من األجهزة المنتجة
للتوافقيات بكل رتبها أصبح التعامل مع هذه المشكلة ضروريا وأصبح أخذ قياسات دورية للتأكد من جودة القدرة
شيئا أساسيا.
Figure 29-18
ومن الجدولين التاليين يتبين حجم التشوه الكبير السيما بالتوافقيات الا ا 5و 7و 11وهى التوافقيات التى تجاوزت
نسبة الا ا %3المسموح بها المواصفات.
753
754
الباب السادس – الفصل الثالثون (التوافقيات)
وفى هذا المشروع تم تجربة تقليل أو حذف هذه التوافقيات عن طريقة محاولة جمع التوافقيات الصادرة من
المحول األول والثانى اتجاهيا ولكن بعد تغيير
توصيلة أحد المحولين لتصبح Y/Yمؤرضة بدال
من Δ/Yمؤرضة ،والفكرة من وراء ذلك أن
المحولين كانا متماثلين فى كل شئ وهذا يجعل
التوافقيات المارة خاللها يتم جمعهما جبريا للتماثل
فى القيمة واالتجاه ،فإذا تم تغيير توصيلة أحد
المحوالت فسينتج phase shiftقدره 30درجة ،
كما فى الشكل .22-30قارن هذا الشكل بالشكل
السابق لترى كيف ساعد الا ا phase shiftفى
حدوث نوع من ال ا Cancellationللتوافقيات .
Figure 290-29-20
754
755
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
والشكل 23-30يقارن بين شكل موجات الجهد والتيار األصلين مقارنة بالشكل بعد مجرد تعديل توصيلة أحد
المحوالت كما رأينا وأخي ار الشكل بعد استخدام فلتر للتخلص من التوافقية ال ا . 11
Figure 290-29-21
755
756
المراجع
756
757
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
ملحق
9 black start بدء تشغيل المحطات بعد وقوع إظالم تام
757
758
المراجع
Heat Recovery Steam منظومة االستفادة من الحرارة فى توليد البخار فى محطات الدورة
المركبة
42 Generator, HRSG
43 Impedance المعاوقة
57 off load tap changer مغير للجهد اثناء توقف المحول
758
759
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
75 reverse power relay جهاز وقاية الكتشاف انعكاس اتجاه سريان القدرة
81 skin effect مرور التيار على أطراف الموصل (القشرة الخارجية)
83 spark gap حلقات تسمح بتفريغ شرارة كهربية لحماية معدة معينة
759
760
المراجع
102
103
104
760
761
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
U
أهم المراجع العربية
-1كتب المؤسسة العامة للتعليم الفنى والتدريب – السعودية
-2كتب األستاذ الدكتور عبد المنعم موسى
-3كتب األستاذ الدكتور آسر زكى
-4كتاب األستاذ الدكتور منير محمد مجاهد ،مصادر الطاقة في مصر
-5مجلة الكهرباء العربية
-6ملفات شركة مصر الوسطى لتوزيع الكهرباء – مركز تدريب الكوادر البشرية
-7محاضرات مركز تطوير الدراسات العليا والبحوث فى العلوم الهندسية
-8ملف عن اختبارات الكابالت للمهندس كامل بدرخان
-9ملف وسائل نقل القدرة ومحطات التوزيع للمهندس يسرى عبد السالم
-10تقارير ميدانية لطالب السنة الرابعة بهندسة القاهرة (دفعة )2016
-11التقارير السنوية لو ازرة الكهرباء والطاقة.
-12كتب األستاذ الدكتور محمود جيالنى.
761
762
المراجع
762
763
الكتاب الرابع :هندسة القوى الكهربية
763