3/08/2017

MODULE 1
Introduction and General Principles

Contents

• Introduction
• Conversions
• General Principles
• Charting Accuracy
• Bearings, Tracks and Radials

2 Introduction and General Principles

1
 3/08/2017

Introduction
Units of Measurement

PANS OPS II includes both SI and non‐SI units of measurement.

Foot? Pound?
Knot?
Kilogram?
Meter?
Nautical 
Mile?

Aeronautical information publications also use a mixture of both types of units.

Care must be exercised to ensure measurements are used correctly and consistently.

3 Introduction and General Principles

Introduction
Rounding

• Rounding in PANS OPS is not always mathematical.
• Calculated values must always be rounded to the safe or more conservative side.

Some rounding examples:
• For speed converted from IAS to TAS resulting to 224.42 kt, we would round up to 225 kt if we are 
to use this value as a parameter to calculate for turn areas (higher speed = larger protection area).

• For calculated OCA, say 432 ft, we would round up to 440 ft. (higher OCA = more obstacle 
clearance)

• To determine the obstacle identification surface calculated from a climb gradient of say 3.24%, we 
would round down the gradient to 3.2%. (lower gradient = more obstacles identified)

4 Introduction and General Principles

2
 3/08/2017

Conversions

Conversion Factors Commonly used in Procedure Design

Conversion Factor
NM to m *1852
m to NM /1852
m to ft *3.2808
ft to m *0.3048 or /3.2808
kt to km/h *1.852
km/h to kt /1.852

5 Introduction and General Principles

Conversions

Conversion Inconsistencies

PANS OPS text
Obstacles within a buffer zone of 9 km (5 NM)

5NM * 1852 = 9260m

Designers could get different results if one uses 9000m and another 
uses 9260m

6 Introduction and General Principles

3
 3/08/2017

General Principles

Overview of Procedures 
A flight may consist of the following phases:

• Take‐off
• Departure
• En‐route
• Arrival
• Approach
• Landing

7 Introduction and General Principles

General Principles

Phases of flight

Take‐off Departure En‐route Arrival Approach Landing

8 Introduction and General Principles

4
 3/08/2017

NZ PBN Implementation Plan

General Principles

Procedure Construction
An instrument approach procedure may have five separate segments:

• Arrival
• Initial
• Intermediate
• Final
• Missed Approach

Under normal circumstances each segment begins and ends at a designated fix ‐
e.g. Initial Approach Fix, Intermediate Fix etc.

10 Introduction and General Principles

5
 3/08/2017

General Principles

Procedure Construction

Types of Approaches based on conventional navigation aids:

• NDB ‐ Non‐Directional Beacon 
• VOR ‐ Very High Frequency Omni‐directional Radio Range 
• ILS – Instrument Landing System
• MLS – Microwave Landing System

11 Introduction and General Principles

General Principles

PANS‐OPS deals with each segment in the order 
in which they would be flown.

12 Introduction and General Principles

6
 3/08/2017

General Principles – Protection Areas

13 Introduction and General Principles

General Principles – Protection Areas

Figure I-2-1-2. Width of secondary area

14 Introduction and General Principles

7
 3/08/2017

General Principle – Obstacle Clearance

• Full obstacle clearance is 
provided in the primary area.

• The obstacle clearance area in 
the secondary is reduced 
linearly. 

• Full clearance is given at the 
inner edge and is reduced to 
Figure I-2-1-3. Obstacle clearance in secondary areas
zero at the outer edge.

15 Introduction and General Principles

Charting Accuracy

• Charting accuracy must be taken into account when establishing minimum 
altitudes or heights within obstacle clearance areas.

• Both vertical and horizontal tolerances may need adding to depicted objects 
on the charts used.

16 Introduction and General Principles

8
 3/08/2017

Bearings, Tracks and Radials

• Degrees true (T) are used in the construction of all flight procedures.

• All published procedures are in degrees magnetic (M).

• Radials are expressed in degrees magnetic (M) and identified by the prefixing 
with the letter “R”.

17 Introduction and General Principles