Metode

Erection Steel
Box Girder
BENTANG 67 M KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta.
46+500.000)

JEMBATAN STEEL BOX KUNCIRAN JUNCTION

STA 39+789

TANGERANG, 14 JANUARI 2019

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000)

 DAFTAR ISI

1 DATA TEKNIS

2 PERALATAN ERECTION SBG

3 PERHITUNGAN PENGANGKATAN

4 PERSIAPAN

5 METODE ERECTION SBG

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 2 / 39

 1 LOKASI PEKERJAAN

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 3 / 39

 1 LAYOUT JEMBATAN

AREA ERECTION

AREA STOCKYARD
5 X SBG, L = 68 M

P1
P2

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 4 / 39

 1 SITE PLAN

STA BESAR

L = 67 M

Side View

STA KECIL

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 5 / 39

 1 SITE PLAN (SIDE VIEW)

Jakarta
P2
P1

L = 67 M

Merak

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 6 / 39

 1 AREA STOCKYARD

Data Umum
Tipe Jembatan : Steel Box Girder
Bentang Girder : 67 meter
Jumlah Segmen : 5 segmen
Jumlah Girder : 5 bh
CTC Girder : 3.85 meter
Berat 1 Line Girder : 182.5 ton

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 7 / 39

 1 ORGANISASI MANAJEMEN PEKERJAAN ERECTION

Victor Anton
Kapro Waskita

Budi Waseso
Dretniel
QHSE Waskita Triyanto
SEM Waskita
Project Manager
Bukaka

Jajang Rahmat Iwan Sadikin

Ramadhan
Site Manager Site Engineer
SHE
Bukaka Bukaka

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 8 / 39

 1 ORGANISASI MANAJEMEN PEKERJAAN ERECTION

ERECTION STEEL BOX GIRDER ERECTION STEEL BOX GIRDER

DI TOL JAKARTA CIKAMPEK DI TOL JAKARTA CIKAMPEK
(2018-12-8) KM 25.4 BEKASI CIBITUNG

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 9 / 39

 2 PERALATAN YANG DIGUNAKAN

No Jenis Merk Tipe Kapasitas Tahun Boom

1 Crawler Crane Kobelco 7260-2F 260 T 2018 21,8
2 Mobile Crane Zoomlion QY55V 55 T 2016
3 Roughter Crane Terex RT 780 50 T 2015

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 10 / 39

 2 KAPASITAS CRANE

CRAWLER CRANE 260 T

KOBELCO
7260-2F

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 11 / 39

 2 PERALATAN YANG DIGUNAKAN

No Uraian Satuan Jumlah

1 Sling dia 40 mm x 3 m bh 8
2 Ring Links 50 T bh 4
3 Shackle 30 T bh 8
4 Steel Plate 6 m x 1,5 m x 20 Lbr 50
mm
5 Travo Las 200 A bh 2
6 Genset 65 Kva bh 2
7 Rantai Set 8
8 Multi Axle Set 2
9 Primover Unit 2

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 12 / 39

 3 PENENTUAN TITIK ANGKAT CRANE

Mutu Baja : SM490Y Direncanakan Oleh : PT. Bukaka Teknik Utama

Fy = 345 MPa
Fu = 490 Mpa

Tegangan Ijin :
0.55 Fy = 189.75 Mpa

Titik Angkat :
1) 1.25 meter dari Tepi Box
2) 2 meter dari Titik Angkat Pertama

Faktor Kejut:
1.5 X Berat Sendiri

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 13 / 39 QC PASS

 3 ANALISA TITIK ANGKAT CRANE

Tegangan maksimum
pada flange atas =
47.29 Mpa < 189.75 Mpa
(OK)

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 14 / 39

 3 ANALISA TITIK ANGKAT CRANE

Tegangan maksimum
pada flange bawah =
-35.67 Mpa < 189.75 Mpa
(OK)

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 15 / 39

 3 ANALISA TITIK ANGKAT CRANE

Lendutan Maksimum saat Erection =

30.59 mm
KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 16 / 39
 3 PERENCANAAN CHAMBER

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 17 / 39

 4 PERSIAPAN AREA KERJA

AREA CRANE
7X50M

AREA CRANE
8X40M

AREA PARKIR CRANE PEMBONGKARAN BARRIER

UNTUK AKSES MULTI AXLE
3X60M

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 19 / 39

 4 PERSIAPAN AREA KERJA

ROUGHTER

Jakarta
CRANE 80 TON
(STANDBY)

MOBILE CRANE
55 TON
(STANDBY) P2

P1
CRAWLER CRANE
260 TON
RADIUS 10 M

Merak
CRAWLER CRANE
260 TON
RADIUS 10 M

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 20 / 39

 4 RENCANA PENGAWALAN

SAFETY PATROL

STORING CAR
PJR

BUFER ZONE SPACE PRIME MOVER

30 meter 20 meter

Unit Mobilsasi
a. PJR 1 Unit
b. Safety Patrol 2 Unit
c. Prim Mover 1 Unit
d. Storing Car 1 Unit
e. Ambulance 2 Unit

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 21 / 39

 4 RENCANA PERAMBUAN

ERECTION POINT

100m 100m 100m 150 m 150 m

150 m 150 m 150 m 100m 100m 100m

Unit Blocking Jalur

a. PJR 2 Unit
b. Safety Patrol 2 Unit
c. Traffic Car 2 Unit

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 22 / 39

 4 INFORMASI PUBLIK

ERECTION POINT

Jakarta (B)

A1 A2 A3 A4

A1 A2 A3 A4

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 23 / 39

 4 DETOUR – SAAT INI

P1

P2

Alam Sutra masuk Tol JKT

Tol JKT Masuk Alam Sutra

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 24 / 39

 4 DETOUR – SAAT INI

P1

P2 Alam Sutra masuk Tol JKT

Detour main Road Merak - JKT

Detour main Road JKT - Merak

Tol JKT Masuk Alam Sutra

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 25 / 39

Alinyemen
Detour
 4 DETOUR – RENCANA

21 m
A2 P2

4m 8m BARRIER
LAMPU SELANG

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 26 / 39

Alinyemen
Detour
 4 JADWAL PERSIAPAN

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 27 / 39

 5 JADWAL ERECTION

No Deskripsi Waktu Keterangan

1 Primover dari stockyard ke area toll 01.00 - 01.15
2 Multi Wheel menuju erection area 01.15 - 01.20
3 Multi wheel crossing median 01.20 - 01.22
4 Crawler Crane menuju titik pengangkatan 01.22 - 01.24
5 Pasang Shackle 01.24 - 01.26
6 Lepas ikatan antara SBG dan multiaxle 01.26 - 01.28
7 SBG diangkat 30 cm diatas pilar 01.28 - 01.30
8 Traveling Crawler crane 01.30 - 01.34
9 Positioning 01.34 - 01.38
10 Lepas Shackle 01.40 - 01.50

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 28 / 39

 5 PERENCANAAN RUTE

ERECTION POINT

A Jakarta (B)

Jarak tempuh :
1 km

No. Uraian Kegiatan Start Finish

1. Checklist & Cek Kesehatan 08:00 17:00
2. Persiapan di Stockyard 08:00 21:00
3. Primemover melaju ke titik A 23:00 23:15

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 29 / 39

 5 PERENCANAAN RUTE

ERECTION POINT

C
Jakarta (B)
B

No. Uraian Kegiatan Start Finish

1. Primemover melaju ke titik B 23:20 23:25
2. Primemover Croosing ke titik C 23:25 23:30

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 30 / 39

 5 STEP ERECTION - 1
HARI KE 1 - 27 JANUARI 2019

5 4 3 2 1

P1

Jakarta (B)

P2
5 4 3 2 1

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 31 / 39

 5 STEP ERECTION - 2
HARI KE 1 - 27 JANUARI 2019

5 4 3 2 1
CC-260T
P1

Jakarta (B)

CC-260T

P2
5 4 3 2 1

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 32 / 39

 5 STEP ERECTION - 3
HARI KE 1 - 27 JANUARI 2019

5 4 3 2 1
CC-260T
P1

Jakarta (B)

CC-260T

P2
5 4 3 2 1

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 33 / 39

 5 PEMASANGAN BRACING

Chain Block

Temporary Bearing
Bracing

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 34 / 39

 STEP ERECTION
5
HARI KE 2 - 28 JANUARI 2019

5 4 3 2 1
CC-260T
P1

Jakarta (B)

CC-260T

P2
5 4 3 2 1

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 35 / 39

 STEP ERECTION
5
HARI KE 3 - 29 JANUARI 2019

5 4 3 2 1
CC-260T
P1

Jakarta (B)

CC-260T

P2
5 4 3 2 1

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 36 / 39

 5 STEP ERECTION
HARI KE 4 - 30 JANUARI 2019

5 4 3 2 1
CC-260T
P1

Jakarta (B)

CC-260T

P2
5 4 3 2 1

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 37 / 39

 STEP ERECTION
5
HARI KE 5 - 31 JANUARI 2019

5 4 3 2 1
CC-260T

P1

Jakarta (B)

CC-260T

P2
5 4 3 2 1

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 38 / 39

 TERIMAKASIH

KUNCIRAN – PARIGI (Sta. 39+789.000 - Sta. 46+500.000) 39 / 39