CÁC LỖI Ở BIẾN TẦN SIEMENS VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

A. CÁC LỖI CHUNG CỦA CÁC LOẠI BIẾN TẦN

1. Biến tần chạy bình thường một lúc rồi dừng
Trước hết kiểm tra xem đèn trạng thái “RUN” có còn sáng không? Nếu tắt thì có thể xảy ra những
nguyên nhân sau:
– Tín hiệu lệnh chạy của biến tần bị ngắt (dây điều khiển bị đứt hoặc bị lỏng dây ở terminal điều
khiển)
– Biến tần báo lỗi, nếu có lỗi thì biến tần sẽ dừng, hiển thị lỗi và đèn “TRIP” sẽ sáng lên.
Cách Khắc phục:
– Kiểm tra dây điều khiển lệnh chạy của biến tần, siết lại terminal điều khiển
– Tham khảo bảng mã lỗi để khắc phục
– Liên hệ nhà cung cấp để được hỗ trợ tốt nhất
Nếu đèn “RUN” vẫn còn sáng thì có thể do:
– Tốc độ chạy của biến tần bị giảm về 0
– Motor bị kẹt cơ khí hoặc bị hư hỏng
– Board điều khiển bị lỗi
2. Biến tần không hiển thị đèn sau khi cấp nguồn
Nguyên nhân của trường hợp này có thể là: Điện áp cung cấp cho biến tần không phù hợp, cầu
chỉnh lưu bị hỏng, hoặc có thể do điện trở sạc tụ và nguồn switching bị hư hỏng. Bạn nên kiểm tra
như sau:
+ Dùng đồng hồ đo giá trị điện áp nguồn cấp xem có phù hợp với điện áp định mức của biến tần
hay không, nếu không thì hãy xử lý và cấp nguồn lại cho phù hợp.
+ Kiểm tra xem đèn ”CHARGE” có sáng hay không, nếu đèn tắt thì phần lớn là do lỗi ở cầu chỉnh
lưu hoặc điện trở sạc tụ, còn nếu đèn sáng thì có thể do nguồn cấp switching có vấn đề
3. Tại sao gắn biến tần motor chạy rất nóng?
– Nguyên nhân:
+ Thông số motor cài đặt không đúng
+ Đấu dây motor không đúng
+ Motor chạy ở tần số quá thấp (dưới 30 Hz)
– Cách khắc phục:
+ Xem kỹ thông số motor trên nhãn và cài đặt lại
+ Xem lại motor cách đấu dây motor và điện áp biến tần cung cấp cho motor có đúng không
+ Tăng tần số chạy của motor. Có thể tăng tỉ số truyền cơ khí…

B. CÁC LỖI RIÊNG CỤ THỂ CỦA BIẾN TẦN SIEMENS

Để reset lỗi, chúng ta có 3 cách sau:
- Tắt nguồn điện cấp cho biến tần, chờ khoảng vài phút rồi bật nguồn cấp trở lại.
- Nhấn vào nút ấn Fn trên BOP hay AOP.
- Kích hoạt đầu vào số 3 (đầu vào này có thể thay đổi tùy vào nhà sản xuất).
Những lỗi của biến tần Siemens MicroMaster 440, MicroMaster 430, MicroMaster 420:
1. F0001 – Quá dòng:
Reset lỗi bằng cách sau:
- Ngắt nguồn cấp cho biến tần, sau đó cấp nguồn trở lại.
- Nhấn nút Fn trên bàn phím BOP hay AOP.
- Xem các thông số P2103, P2104 để biết cụ thể.
- Đặt thông số P0952 = 0.
Khi đã tiền hành reset, biến tần vẫn bị lỗi hay bị lỗi trở lại sau khi có lệnh chạy thì khi đó biến tần bị
lỗi phần cứng, cần được sửa chữa.
Nguyên nhân:
- Ngắn mạch đầu ra.
- Chạm đất.
- Công suất động cơ ngoài dải.
- Cài đặt chưa phù hợp.
Khắc phục:
- Chiều dài cáp không được vượt quá giới hạn.
-Kiểm tra cáp, động cơ có ngắn mạch hay chạm đất không.
- Kiểm tra điện trở stato của động cơ (P0350) có phù hợp không.
- Kiểm tra trục động cơ có bị kẹt hay quá tải.
- Tăng thời gian tăng tốc.
- Kết nối với động cơ nhỏ hơn.
2. F0002 – Quá áp
Gần giống lỗi F0001
Nguyên nhân:
- Điện áp DC trên DC – link quá ngưỡng cho phép.
- Chạm đất.
Khắc phục:
- Kiểm tra nguồn cấp đúng chưa, kiểm tra thông số P0210.
- Kích hoạt bộ điều khiển điện áp DC-link.
- Tăng thời gian giảm tốc P1121, P1135.
- Khắc phục lỗi chạm đất nếu có chạm đất.
- Kiểm tra chế độ hãm và các thông số liên quan: điện trở hãm nếu có.
3. F0003 – Thấp áp
Cách Reset lỗi giống F0001
Nguyên nhân:
- Nguồn chính bị lỗi.
- Sock tải.
- Lỗi phần cứng.
Khắc phục:
- Kiểm tra điện áp nguồn cấp, chất lượng nguồn cấp.
- Khắc phục lỗi phần cứng.
Lưu ý: Thông số cài đặt áp nguồn vào biến tần P0210 : Phạm vi: 380V...480V, mặc định: 400V
Cách cài đặt:
b1: p0003 = 3
b2: p0210 = 380
4. F0004 – Biến tần quá nhiệt
Cách Reset lỗi giống F0001
Nguyên nhân:
- Hệ thống làm mát hoạt động kém.
- Nhiệt độ môi trường quá cao.
- Nhiệt độ thực tế của biến tần R0037 cao hơn nhiệt độ đặt trong thông số P0292.
Khắc phục:
- Kiểm tra quạt làm mát.
- Tần số mang phải cài đặt trong dải cho phép.
- Kiểm tra nhiệt độ môi trường có nằm trong giới hạn cho phép không,
- Giảm tải và làm mát.
- Đối với kích thước FX và GX
+ Nếu R949 = 1: Quá nhiệt bộ chỉnh lưu.
+ Nếu R949 = 2: Quá nhiệt môi trường quá nóng.
+ Nếu R949 = 3: Quá nhiệt EBOX.
5. F0005 – Inverter I2T
Nguyên nhân:
- Biến tần quá tải.
- Chu trình làm việc của biến tần quá khắt khe: thay đổi tốc độ, đảo chiều liên tục trong thời gian rất
ngắn.
- Công suất động cơ lớn hơn công suất biến tần.
- Khả năng quá tải đã đạt 100%.
Khắc phục:
- Kiểm tra chu trình làm việc, thời gian tăng tốc, giảm tốc.
- Kiểm tra công suất động cơ có phù hợp không.
6. F0011 – Động cơ quá nhiệt
Nguyên nhân:
- Động cơ bị quá tải
Khắc phục:
- Chu trình làm việc phải chính xác.
- Kiểm tra thông số P0626 – P0628
- Nhiệt độ cảnh báo P0604 phải phù hợp.
- Độ bù điện áp quá cao hoặc điểm đặt tần số quá thấp.
- Kiểm tra điều kiện làm mát động cơ.
7. F0012 – Mất tín hiệu cảm biến nhiệt độ của biến tần.
Nguyên nhân: Đứt dây cảm biến nhiệt động cơ.
8. F0015 – Mất tín hiệu cảm biến nhiệt động cơ
Nguyên nhân: Hở mạch hoặc ngắn mạch cảm biến nhiệt của động cơ.
9. F0020 – Mất pha đầu vào
Nguyên nhân: Một trong ba pha đầu vào bị mất.
Khắc phục: Kiểm tra dây nối của 3 pha đầu vào.
10. F0021 – Lỗi chạm đất
Nguyên nhân: Lỗi xảy ra nếu tổng dòng điện ba pha cao hơn 5% dòng định mức của biến tần. Lôi
này chỉ xảy ra trên biến tần có 3TI. Kích thước từ D tới F.
11. F0022
Nguyên nhân: Lỗi này là lỗi phần cứng do các nguyên nhân:
- DC – link quá dòng – ngắn mạch IGBT.
- Ngắn mạch bộ hãm.
- Chạm đất.
- Board I/O lắp chưa đúng.
Khắc phục:
Nếu lỗi xảy ra thường xuyên: Kiểm tra board I/O xem đã lắp đúng chưa. Xem có chạm đất hay ngắn
mạch đầu ra của biền tần hay IGBT không?
Nếu lỗi xảy ra không thường xuyên. Đây có thể coi như là quá dòng:
- Tải đột ngột thay đổi hay bị kẹt cơ khí.
- Thời gian tăng tốc quá ngắn.
- Nếu ở chế độ điều khiển vector thì tối ưu hóa thông số chưa hợp lý.
- Nếu dung phanh điện trở thì điện trở quá thấp.
12. F0023 – Lỗi đầu ra
Nguyên nhân do một đầu ra không được kết nối.
13. F0024 – Quá nhiệt bộ chỉnh lưu
Nguyên nhân:
- Thông gió không đủ.
- Quạt không hoạt động.
- Nhiệt độ làm việc quá cao.
Khắc phục:
- Kiểm tra quạt làm mát, quạt phải hoạt động khi biến tần chạy.
- Tần số mang phải được thiết lập về giá trị mặc định.
- Nhiệt độ môi trường phải nằm trong dải cho phép.
14. F0030 – Quạt bị lỗi
Khắc phục: Thay quạt mới.
15. F0041: Lỗi về dữ liệu riêng của động cơ
Nguyên nhân:
Thông số dự liệu moto lỗi
Khắc phục kiểm tra:
Kiểm tra động cơ có kết nối với biến tần không.
16. F0051: Lỗi thông số Eeprom
Nguyên nhân:
Lỗi đọc gi khi lưu thông số bất ổn
Khắc phục kiểm tra
Chỉnh ở mức Factory Reset và cài lại tham số mới
Thay Drive
17. F0052: Lỗi chống công suất
Nguyên nhân
Lỗi đọc của thông tin chống công suất hay dự liệu không hợp lệ
Khắc phục:
Chỉnh ở mức Factory Reset và cài thông số mới
18. F0053: Lỗi I/O Eeprom
Nguyên nhân:
Lỗi về thông tin I/O eeprom hay dữ liệu không hợp lệ
Khắc phục
Kiểm tra dữ liệu
Đổi modul I/O
19. F0054 : Bo mạch I/O lỗi
Nguyên nhân:
Bo IO lỗi kết nối
Không nhận diện ID trên bo IO, Không dữ liệu
Khắc phục
Kiểm tra dữ liệu
Thay bo IO
20. F0060: Quá hạn Asic
Nguyên nhân:
Lỗi truyền thông nội bộ
Lỗi phần mềm
Khắc phục
Nếu lỗi vẫn xuất hiện đổi drive
21. F0080: Lỗi mất tín hiệu vào ADC
Nguyên nhân:
Đứt dây
Tín hiệu vượt quá giới hạn
22 F0085 : Lỗi ngoại vi
Nguyên nhân:
Lỗi ngoại vi khởi động qua đường nối các ngõ vào
23. F0090: Lỗi mất phản hổi Encoder
Nguyên nhân:
Tín hiệu từ bộ Encoder mất
Khắc phục kiểm tra
Tín hiệu Encoder
Kết nối Encoder và biến tần