KIA HAKKINDA

Yeni Kia araç sahibi olduğunuz için teşekkür ederiz.

Yüksek kaliteli, değerinin karşılığını veren fiyatlar ile araç üretimine
odaklanmış global bir üretici olan Kia Motors, kendini beklentileri aşan
bir müşteri hizmeti sağlamaya adamıştır.
Tüm Kia yetkili servislerimizde “Aile sıcaklığında İlgi” sözümüzü
uygulayan kişiler tarafından sıcak, misafirperver ve profesyonellik ile
ilgilenileceksiniz.
Bu Kullanıcı Kılavuzundaki tüm bilgiler yayın anında günceldir. Ancak,
KIA herhangi bir zamanda değişiklik yapabilme hakkını saklı tutarak
sürekli ürün geliştirme politikasının sürdürülebilmesini sağlar.
Bu kılavuz, bu aracın tüm modelleri için geçerlidir ve standart
donanımların yanı sıra isteğe bağlı donanımlarla ilgili tanımlama ve
açıklamaları da içerir. Bu nedenle, bu kılavuzda aracınıza ait olmayan
donanımlara ilişkin bilgilere de rastlayabilirsiniz.

Aracınızın tadını çıkartın ve Kia “Aile sıcaklığında İlgi” tecrübesini yaşayın!

 ÖNSÖZ
Bir Kia aracı seçtiğiniz için teşekkür ederiz.
Bu kılavuz size yeni aracınızın kullanımı, bakımı ve emniyet özellikleri ile ilgili bilgiler sunacaktır. Kılavuzla
birlikte verilen Garanti ve Bakım kitabında ise aracınızın garantisi ile ilgili önemli bilgiler yer almaktadır. Yeni
aracınızı emniyetli ve keyifli bir şekilde kullanabilmeniz için bu kılavuzları dikkatli bir şekilde okumanızı ve
kılavuzlarda yer alan tavsiyeleri uygulamanızı öneririz.
Kia, ürettiği farklı modeller için değişik bir çok seçenek, aksesuar ve özellik alternatifi sunmaktadır. Bu nedenle, bu
kılavuzda sizin aracınızın modeline ait olmayan donanım özellikleri ve resimleriyle de karşılaşabilirsiniz. Bu
kılavuzda verilen bilgiler ve teknik özellikler, kılavuzun basıldığı tarihte geçerli olan bilgilerdir. Kia, önceden haber
vermeksizin ve herhangi bir yükümlülükle karşı karşıya kalmaksızın teknik özelliklerde ya da tasarımda değişiklik
yapma hakkını her zaman saklı tutar. Sorularınız için her zaman KIA yetkili servislerine danışabilirsiniz.
Kia, aracınızın size hiç eksilmeyen bir sürüş keyfi yaşatacağına ve ondan her zaman memnun kalacağınızı temin
eder.

© 2015 Kia Motors Slovakia s.r.o.

Bütün hakları saklıdır. Kia Motors Slovakia s.r.o.'nun yazılı izni olmadan bu yayının hiçbir bölümü, tamamen ya da
kısmen elektronik, mekanik, fotokopi, kayıt ya da diğer yöntemler kullanılarak çoğaltılamaz, bir belge erişim ya da
saklama sisteminde saklanamaz ya da böyle bir sisteme aktarılamaz ve tercüme edilemez.

i
 Giriş 1
Aracınıza genel bakış 2
Aracınızın güvenlik özellikleri 3
Aracınızın özellikleri 4
Müzik sistemi 5
İÇİNDEKİLER Aracınızı sürerken 6
Acil bir durumda yapılması gerekenler 7
Bakım 8
Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri 9
Ek 10
Dizin I

ii
Giriş

Bu kılavuzdan nasıl faydalanabilirsiniz…… 1-2 1

Kullanılması gereken yakıt ............................ 1-3
• Benzinli motor.............................................. 1-3
• Dizel motor................................................... 1-6
Araç bakım talimatları ................................... 1-7
Alıştırma (rodaj) dönemi ................................ 1-7
 Giriş
BU KILAVUZDAN NASIL
FAYDALANABİLİRSİNİZ
Amacımız, aracımızdan en yüksek
seviyede sürüş keyfi almanıza
yardımcı olmak. Kullanım Kılavuzu
size birçok konuda yardımcı olabilir.
Kılavuzun tamamını okumanızı
tavsiye ediyoruz. Ölüm veya yaralan-
ma riskinizi en aza indirmek için,
kılavuz içindeki UYARI ve DİKKAT
bölümlerini okumalısınız.
Kılavuzda yer alan şekiller, aracınız-
dan nasıl keyif alacağınızı açıklama
konusunda yazılı kısmı destekleye-
cek şekilde kullanılmıştır. Kılavuzu
okuyarak, aracınızın özellikleri,
önemli emniyet bilgileri ve farklı yol
koşullarında uygulanabilecek sürüş
tavsiyeleri hakkında bilgi
edinebilirsiniz.
Kılavuzun genel düzeni İçindekiler
bölümünde belirtilmiştir. Özel bir alan
ya da konu ararken dizini kullanın;
burada kılavuzunuzdaki tüm bilgi-
lerin alfabetik listesi bulunmaktadır.
Bölümler: Bu kılavuz dokuz bölüm ve
bir dizinden oluşmaktadır. Her
bölüm, içeriklerin kısa bir listesiyle
başlar; bu şekilde bir bölümün iste-
diğiniz bilgiye sahip olup olmadığını
1 2
KULLANIM ÖMRÜ
T.C Sanayi ve Ticaret Bakanlığı
kolayca anlayabilirsiniz. Kılavuzda tarafından belirlenen kullanım ömrü
çeşitli UYARI, DİKKAT ve NOT 10 (on)yıldır.
metinleri bulacaksınız. Bu UYARI
metinleri, kişisel emniyetinizi artır- Aracın Ticari Adı: ’’Sportage’’ tipi ise
‘’QL-Qle’’dir.
mak üzere hazırlanmıştır. UYARI,
DİKKAT ve NOT başlıkları altında
verilen tüm çalışmaları ve tavsiyeleri ÜRETİCİ FİRMA
dikkatli bir şekilde okumanız veuygu- Kia Motors Slovakia S.R.O
lamanızı öneririz.
Marianske Nam.30/5
UYARI 010 01 Zilina
UYARI, talimatlara uyulmaması Slovakya Cumhuriyeti
durumunda ciddi yaralanmaya Tel: +421 515 01 11
ya da hayati riske neden olabile-
cek bir durumu belirtir. Faks: +421 515 09 01
Internet: www.kia.sk
DİKKAT İTHALATÇI FİRMA
DİKKAT, talimatlara uyulmaması Çelik Motor Tic. A.Ş
durumunda aracınızda hasara
Fatih Sultan Mehmet Mahallesi,
neden olabilecek bir durumu
belirtir. Balkan Caddesi No. 58 Buyaka
E Blok Tepeüstü, Ümraniye
34771 İstanbul, TÜRKİYE
Tel : +90 (216) 578 8500
✽ NOT www.celikmotor.com
NOT bölümlerinde ise ilginç ve fay-
dalı bilgiler yer almaktadır.. www.kia.com.tr

KULLANILMASI GEREKEN YAKIT
Benzinli motor
Kurşunsuz
Avrupa İçin
Aracınızın performansını en üst
seviyeye çıkarmak için, 95 yada
daha yüksek oktanlı kurşunsuz ben-
zin kullanmanızı tavsiye ediyoruz.
91 oktanlı kurşunsuz benzin kullan-
manızda da bir sakınca yoktur fakat
bu aracın performansında çok az da
olsa bir düşüşe neden olacaktır.
(Metanol karıştırılmış yakıtlar kullan-
mayınız.)
Avrupa harici
Kia aracınız yalnızca 91 ya da daha
yüksek oktanlı kurşunsuz benzinle
çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
(Metanol karıştırılmış yakıtlar kullan-
mayınız.)
Yeni aracınız, KURŞUNSUZ BEN-
ZİNLE maksimum performans
sunacak, egzoz emisyonunu ve buji
kirlenmesini en düşük seviyede tuta-
cak şekilde tasarlanmıştır.
Giriş
Kurşunlu (mevcut ise)
DİKKAT Bazı ülkeler için, aracınız kurşunlu
KESİNLİKLE KURŞUNLU benzin kullanmak üzere tasarlan-
BENZİN KULLANMAYINIZ. mıştır. Aracınızda kurşunlu benzin
Kurşunlu benzin kullanımı kata- kullanmadan önce, aracınızın
litik konvertör sistemi için zarar- kurşunlu benzin kullanmaya uygun
lıdır ve motor kontrol sistemi olup olmadığını öğrenmek için bir
oksijen sensörünün zarar yetkili Kia servisine danışınız.
görmesine neden olacaktır, ayrı- Kurşunlu benzinin oktan seviyesi
ca emisyon kontrol sistemini
kurşunsuz benzininkiyle aynıdır.
olumsuz yönde etkileyecektir.
Yakıt deposunda belirtilmiş
olanlar dışında hiçbir yakıt sis-
temi temizleyicisi kullan-
mayınız. (Ayrıntılar için yetkili
bir Kia servisi ile irtibata geç-
menizi tavsiye ederiz.)
UYARI
• Dolum esnasında nozül otomatik
olarak kapandıktan sonra
"doldurmaya" devam etmeyiniz.
• Bir kaza esnasında yakıtın etrafa
dökülmesine engel olmak için
yakıt kapağının sağlam bir şe-
kilde kapatılıp kapatılmadığını
daima kontrol ediniz.
1 3
 Giriş
Alkol ve metanol içeren benzin
Kurşunlu ve kurşunsuz benzinle bir-
likte ya da bu ürünlerin yerine, ben-
zin ve etanol karışımı olan gazohol
(etanol olarak da bilinir) ve metanol
içeren benzin veya gazohol (metil
alkol olarak da bilinir) satılmaktadır.
%10'dan fazla etanol içeren gazohol;
metanol içeren benzin ya da gazohol
kullanmayınız. Bu yakıtların her biri
sürüş sorunlarına yol açabilir ve yakıt
sistemine, motor kontrol sistemine
ve emisyon kontrol sistemine zarar
verebilir. Aracınızda kullanımla ilgili
herhangi bir sorun meydana gelmesi
durumunda gazohol kullanmaya
devam etmeyiniz.
1 4
Aşağıdaki durumlarda araçta mey-
dana gelen hasar ya da kullanımla
iilgili sorunlar, üretici garantisi kap-
samında olmayabilir:
1.%10'dan fazla etanol içeren
Gazohol kullanımı.
2.Gazohol ya da benzin kullanımı
3.Kurşunlu benzin ya da kurşunlu
gazohol kullanımı.
DİKKAT
Kesinlikle metanol içeren gazo-
hol kullanmayınız. Aracınızda
kullanımla ilgili herhangi bir
sorun yaratan gazohol kul-
lanımına devam etmeyiniz.
Diğer yakıtlar
- Silikon (si) içeren yakıt,
- MMT (Mangan, Mn) içeren yakıt,
- Ferosen (Fe) içeren yakıt ve
- Diğer metalik katkılar içeren
yakıtlar, araç ve motor hasarına
sebep olabilir veya tıkanma, yan-
lış ateşleme, kötü hızlanma,
motor teklemesi, katalizör erime-
si, anormal aşınma, kullanım
ömrü azalması, vb. meydana
gelebilir. Ayrıca Arıza Gösterge
Lambası (MIL) yanabilir.
✽ NOT
Bu yakıtların kullanımından kay-
naklanan yakıt sistemine zarar
gelmesi veya performans sorunları
Yeni Araç Sınırlı Garantiniz tarafın-
dan kapsanmıyor olabilir.

MTBE kullanımı
Kia, aracınızda, %15,0 hacminin
(Oksijen Muhtevası %2,7 ağırlığın-
da) üzerinde MTBE (Metil Tersiyer
Bütil Eter) içeren yakıtlar kullanılma-
masını tavsiye etmektedir.
%15.0 hacminin (Oksijen Muhtevası
%2.7 ağırlığında) üzerinde MTBE
içeren yakıt aracın performansını
düşürür, ayrıca buhar kilitlenmesine
ve motoru çalıştırmanın zorlaşması-
na neden olur.
DİKKAT
Metanol veya %15.0 hacminin
(Oksijen Muhtevası %2.7 ağır-
lığında) üzerinde MTBE (Metil
Tersiyer Bütil Eter) içeren yakıt-
ların kullanılmasından kay-
naklanan yakıt sistemi arızaları
ve performans sorunları Yeni
Araca Sağlanan Sınırlı Garanti
kapsamına girmeyebilir.
Giriş
Metanol kullanmayınız Aracın yabancı bir ülkede kullanıl-
Aracınızda metanol (odun alkolü) ması
içeren yakıtlar kullanılmamalıdır. Bu Aracınızı başka bir ülkede
tip yakıtlar aracın performansını kulanacaksanız;
düşürebilir ve yakıt sistemi, motor
kontrol sistemi ve emisyon kontrol • Kayıt ve sigorta ile ilgili tüm düzen-
lemelere uymalısınız.
sistemi parçalarına zarar verebilir.
• Aracınıza uygun yakıtın mevcut
olduğundan emin olunuz.
Yakıt Katkıları
Kia; RON (Seçilebilir Oktan
Numarası) 95 / AKI (Vuruntu İndeksi)
91 ya da daha yüksek olan (Avrupa
için) kurşunsuz benzin ya da RON
(Seçilebilir Oktan Numarası) 91 / AKI
(Vuruntu İndeksi) 87 ya da daha yük-
sek olan (Avrupa dışı) kurşunsuz
benzin kullanmanızı önerir. Düzenli
olarak katkı maddesi konulmayan ve
kaliteli olmayan benzin kullanıldığın-
da çalıştırma problemleri ve motorun
düzgün çalışmaması söz konusu
olur, her 15.000km (Avrupa
için)/5000km (Avrupa harici) yakıt
tankına bir şişe katkı maddesi eklen-
melidir. Katkılar nasıl kullanılacakları
ile ilgili bilgi ile birlikte yetkili Kia
servisinden elde edilebilir.Diğer katkı
maddelerini karıştırmayınız.
1 5
 Giriş
Dizel motor
Dizel yakıt
Dizel motor, sadece piyasada bulunan
EN590 veya benzer standartlara uygun
dizel yakıt ile kullanılmalıdır. (Buradaki
EN (European Norm), “Avrupa norm-
larını” ifade etmektedir.) Aşınmayı art-
tırarak motor ve yakıt sistemine zarar
vereceğinden deniz araçlarına uygun
dizel yakıt, ısıtma yağı veya onaylan-
mamış yakıt katkıları kullanmayınız.
Onaylanmamış yakıt ve/veya yakıt
katkıları kullanmanız garanti haklarınızın
kısıtlanmasına neden olabilir.
Aracınızda 51 setan üzerinde değere
sahip dizel yakıt kullanılmaktadır. Dizel
yakıtın her iki türü de mevcut ise, yaz
veya kış yakıtını aşağıda belirtilen sıcak-
lık koşullarına uygun olarak kullanınız.
• -5°C'nin üzerinde... Yaz tipi dizel yakıt.
• -5°C'nin altında... Kış tipi dizel yakıt.
Depodaki yakıt miktarını çok dikkatli bir
şekilde takip ediniz: Yakıttan kay-
naklanan bir sorun nedeniyle motorun
durması durumunda, motorun yeniden
çalıştırılabilmesi için tüm devrelerin
tamamen boşaltılması gerekmektedir.
1 6
DİKKAT
Depoya benzin veya su girmesi-
ni engelleyin. Aksi takdirde
depoyu boşaltmanız ve enjek-
siyon pompasının tıkanmasını
ve motorun zarar görmesini
engellemek için hatların
havasını tahliye etmeniz gerekir.
DİKKAT - Dizel motor
(DPF mevcut ise)
DPF sistemine sahip dizel
araçlar için üretilmiş olan dizel
yakıtı kullanmanız önerilmekte-
dir.
Yüksek oranda sülfür (50 ppm’-
den fazla) ve belirtilmemiş katkı
maddeleri içeren dizel yakıtların
kullanılması, DPF sisteminin
hasar görmesine ve beyaz
renkte duman çıkmasına neden
olabilir.
Biyodizel
Piyasada bulunan ve %7 oranından fazla
biyodizel içermeyen dizel karışımları “B7-
Dizel” olarak bilinir ve biyodizel, EN14214
veya eşit özelliklere sahip standartları
karşılıyorsa aracınızda kullanılabilir.
(Buradaki EN (European Norm), “Avrupa
normlarını” ifade etmektedir.) Koza tohu-
mu metil ester (RME), yağ asidi metil ester
(FAME), bitkisel yağ metil ester (VME) vb.
veya %7’yi geçen biyodizel ile karıştırılmış
dizel kullanılması aşınmada artış veya
motorda ve yakıt sisteminde hasara neden
olacaktır. Onaylanmamış yakıt kullanımı
nedeniyle zarar görmüş ve aşınmış
parçaların değiştirilmesi ya da onarılması
üreticinin sağladığı garanti kapsamına
girmeyecektir.
DİKKAT
• Dizel, B7 biyodizel ya da
başka tipte dahi olsa, güncel
petrol sanayi standartlarını
karşılamayan hiçbir yakıtı kul-
lanmayınız.
• Araç imalatçısının onayla-
madığı ya da önermediği yakıt
katkılarını kesinlikle kullan-
mayınız.

ARACIN KULLANIMIYLA
İLGİLİ TALİMATLAR
Diğer araçlarda olduğu gibi, bu
aracın doğru şekilde kullanılmaması
direksiyon hakimiyetinin kaybedilme-
sine ve aracın kaza yapmasına ya
da takla atmasına yol açabilir.
Özel tasarım özellikleri (yerden yük-
sekliğin fazla olması, iz açıklığı vb.)
nedeniyle aracınız, normal binek
araçlara oranla daha yüksek bir ağır-
lık merkezine sahiptir. Diğer bir de-
yişle, aracınız standart 2 tekerlekten
çekişli araçlarla aynı hızda dönüş
yapabilecek şekilde tasarlan-
mamıştır. Keskin dönüşlerden ve ani
manevralardankaçınınız.
Unutmayınız ki, aracınızın doğru
şekilde kullanılmaması, direksiyon
hakimiyetinin kaybedilmesine ve
aracın kaza yapmasına ya da takla
atmasına yol açabilir. Altıncı
bölümde yer alan"Devrilme riskinin
azaltılması" konulu sürüş prensip-
lerini mutlaka okuyunuz.
Giriş
ALIŞTIRMA (RODAJ) DÖNEMİ
Özel bir rodaj uygulanması gerek-
mez.İlk 1,000 km (600 mil) boyunca
birkaç basit önlem uygulayarak
aracınızınperformansı, ekonomisi ve
ömrüne katkıda bulunabilirsiniz.
• Motora aşırı yüklenmeyiniz.
• Sürüş esnasında motor devrini
(dev/dak veya bir dakikada yaptığı
devir) 3.000 dev/dak ile 4.000
dev/dak arasında tutunuz.
• İster düşük hızda olsun, ister yük
sek hızda, uzun bir süre boyunca
aynı hızda seyretmeyiniz. Motorun
doğru şekilde alıştırılabilmesi için
motor devrinin sabit tutulmaması
gerekir.
• Frenlerin doğru şekilde alıştırılması
na olanak sağlamak için acil durum-
lar dışında ani frenlemelerden
kaçınınız.
• İlk 2.000 km'lik çalışma esnasında
römork çekmeyiniz.
1 7
Aracınıza genel bakış

Dış görünüm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

İç görünüm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Gösterge Paneline Genel Bakış . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 2
Motor bölümü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-6
 Aracınıza genel bakış

DIŞ GÖRÜNÜŞ
■ Ön görünüm

1. Motor kapağı .........................................4-36

2. Ön farlar (aracınızın özellikleri) .............4-132
Ön farlar (Bakım) ..................................8-98
3. Ön sis lambası
(Aracınızın özellikleri)...........................4-135
Ön sis lambası (Bakım).........................8-98
4. Lastik ve jantlar...............................8-67,9-7
5. Dış dikiz aynası.....................................4-50
6. Panorama sunroof ................................4-41
7. Ön cam silecek lastiği
(Aracınızın özellikleri)..........................4-141
Ön cam silecek lastiği
(Bakım)..................................................8-59
8. Pencereler.............................................4-31
9. Park yardımı sistemi ...........................4-107

❈ Gerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.

OQL015001

2 2
 Aracınıza genel bakış

■ Arka görünüm

1. Kapı kilitleri............................................4-16
2. Yakıt deposu kapağı .............................4-38
3. Birleşik arka lambalar
(Bakım)..................................................8-98
4. Yüksek stop lambası
(Bakım)..................................................8-98
5. Bagaj kapağı .........................................4-20
6. Anten.......................................................5-2
7. Arka görüş kamerası...........................4-129
8. Park yardım sistemi (Arka)..................4-103

❈ Gerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.

OQL015002L

2 3
 Aracınıza genel bakış

İÇ GÖRÜNÜŞ

1. İç kapı tutacağı......................................4-17
2. Elektrikli cam düğmesi ..........................4-31
3. Merkezi kapı kilitleme düğmesi.............4-17
4. Elektrikli cam kilitleme düğmesi ............4-34
5. Dış dikiz aynası kumandasıl .................4-51
6. Katlanan dış dikiz aynası ......................4-52
7. Far yüksekliği ayar cihazı ...................4-136
8. Gösterge paneli aydınlatma kumandası .......4-55
9. BSD On/Off (Açma/Kapama) düğmesi ........6-123
10. ESC Off düğmesi ................................6-67
11. LDWS On/Off (Açma/Kapama) düğmesi 6-111
LKAS On/Off (Açma/Kapama) düğmesi . 6-115
12. LDWS On/Off (Açma/Kapama) düğmesi ....4-23
13. Direksiyon ...........................................4-46
14. Ayarlanabilir direksiyon kolu ...............4-47
15. İç sigorta paneli...................................8-79
16. Fren pedalı..........................................6-49
17. Park freni pedalı..................................6-51
18. Kaput açma kolu .................................4-36
19. Koltuk ....................................................3-2

❈ Gerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.

OQL015005L

2 4
 Aracınıza genel bakış

1. Direksiyon simidi müzik sistemi kontrol düğmeleri........5-3

2. Sürücü ön hava yastığı ...............................................3-56
3. Korna...........................................................................4-48
4. Gösterge paneli...........................................................4-53
5. Silecek ve yıkayıcı kumanda kolu.............................4-141
6. Kontak anahtarı.............................................................6-7
Motor çalıştırma/durdurma düğmesi ...........................6-12
7. Hız kontrolü .................................................................6-89
Hız sınırı kontrolü .......................................................6-95
8. Ses ................................................................................5-7
9. Dörtlü flaşör...................................................................7-2
10. Manüel klima kontrol sistemi...................................4-156
Otomatik klima sistemi ............................................4-162
11. Vites kolu-M/T ...........................................................6-19
Vites kolu A/T ............................................................6-23
Vites kolu DCT...........................................................6-31
12. Koltuk ısıtıcısı..........................................................4-182
Havalandırmalı koltuk .............................................4-183
13. Isıtmalı direksiyon düğmesi.......................................4-47
14. Kablosuz akıllı telefon şarj cihazı............................4-185
15. Sürüş modu düğmesi ..............................................6-109
16. AWD Kilit düğmesi ....................................................6-41
17. DBC düğmesi ............................................................6-86
18. Elektrikli el freni (EPB) düğmesi ...............................6-53
19. Auto Hold On/Off (Açma/Kapama) düğmesi.............6-60
20. Akıllı park yardım sistemi On/Off düğmesi..............4-112
21. Park yardım sistemi Açma/Kapama düğmesi .........4-107
22. Orta konsol saklama bölmesi..................................4-176
23. USB şarj cihazı .......................................................4-185
24. Güç çıkışı ................................................................4-184
25. Torpido gözü ...........................................................4-176
26. Yolcu ön hava yastığı................................................3-56
❈ Gerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.
OQL015004

2 5
 Aracınıza genel bakış
MOTOR BÖLMESİ
■ Benzinli motor (Gamma 1.6 - GDI)
■ Benzinli motor (Gamma 1.6 - TGDI)
❈ Gerçek şekil resimdekinden farklı olabilir.
2 6
1. Motor soğutma suyu rezervuarı........8-47
2. Motor yağı doldurma kapağı.............8-45
3. Fren/debriyaj hidroliği kabı ...............8-51
4. Hava filtresi.......................................8-55
5. Sigorta kutusu...................................8-79
6. Akü negatif kutbu..............................8-63
7. Akü pozitif kutbu ...............................8-63
8. Motor yağı seviye çubuğu ................8-47
9.Ön cam yıkama suyu haznesi ...........8-52
OQLE075092/OQLE075093

■ Benzinli Motor (Nu 2.0L - MPI)
■ Benzinli Motor (Theta II 2.4L – GDI)
❈ Aracınızın asıl motor bölmesi şekilde gösterilenden farklı olabilir.
Aracınıza genel bakış
1. Motor soğutma suyu rezervuarı ......8-47
2. Motor yağı doldurma kapağı ...........8-45
3. Fren/debriyaj hidroliği kabı ..............8-51
4. Hava filtresi......................................8-55
5. Sigorta kutusu .................................8-79
6. Akü negatif kutbu ............................8-63
7. Akü pozitif kutbu ..............................8-63
8. Motor yağı seviye çubuğu ...............8-47
9.Ön cam yıkama suyu haznesi ..........8-52
OQLE075094/OQLE075095
2 7
 Aracınıza genel bakış

■ Dizel Motor (U2 1.7L)

1. Motor soğutma suyu rezervuarı........8-47

2. Motor yağı doldurma kapağı.............8-45
3. Fren/debriyaj hidroliği kabı ...............8-51
4. Hava filtresi.......................................8-55
5. Sigorta kutusu...................................8-79
■ Dizel Motor (R 2.0L)
6. Akü negatif kutbu..............................8-63
7. Akü pozitif kutbu ...............................8-63
8. Motor yağı seviye çubuğu ................8-47
9.Ön cam yıkama suyu haznesi ...........8-52
10. Yakıt filtresi kartuşu .......................8-54

❈ Aracınızın asıl motor bölmesi şekilde gösterilenden farklı olabilir.

OQL075077/OQL075076

2 8
Aracınızın güvenlik özellikleri

Koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 • Yan hava yastığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-61

• Ön koltuk. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 • Perde hava yastığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-63
• Arka koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 • SRS Bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-70
• Ön koltuğun ayarlanması - manüel . . . . . . . . . . 3-5 • İlave güvenlik önlemleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-71
• Elektrik ayarlı ön koltuk. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-7 • Hava yastığı uyarı etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-72
• Baş desteği (ön koltuk için) . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9 3
• Koltuk arkalığı cebi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-12
• Arka koltuk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13
• Baş desteği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15
Emniyet kemerleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
• Emniyet kemeri sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17
• Emniyet kemeri gericisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26
• Emniyet kemeri ile ilgili önlemler . . . . . . . . . . . 3-29
• Emniyet kemerlerinin bakımı . . . . . . . . . . . . . . 3-32
Çocuk güvenlik sistemi (CRS) . . . . . . . . . . . 3-33
• Önerimiz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-33
• Çocuk güvenlik sistemi (CRS) seçimi . . . . . . . 3-34
• Çocuk güvenlik sistemi (CRS) kurulumu. . . . . 3-36
• ISOFIX ve Üst Askı Bağlantı sistemi
Çocuklar için (ISOFIX bağlantı sistemi) . . . . . 3-37
Hava yastığı - yardımcı güvenlik sistemi . . 3-47
• Hava yastığı sisteminin işleyişi . . . . . . . . . . . . 3-48
• Hava yastığı uyarı lambası . . . . . . . . . . . . . . . . 3-51
• SRS parçaları ve işlevleri . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-53
• Sürücü ve yolcu ön hava yastığı . . . . . . . . . . . 3-56
 Aracınızın güvenlik özellikleri

KOLTUKLAR
Ön koltuk
(1) İleri ve geri
(2) Koltuk arkalığı açısı
(3) Koltuk minderi yüksekliği
(4) Bel desteği (Sürücü koltuğu)*
(5) Kafalık
■ Manüel koltuk

Arka koltuk
6) Koltuk arkalığı açısı ve katlama
(7) Baş desteği
(8) Kol dayanağı
■ Açılan koltuk
* : mevcut ise

OQLE035001

3 2

UYARI - Yerlerine
sabitlenmemiş nesneler
Yerlerine sabitlenmemiş nesneler
sürücünün ayaklarının dibine
yuvarlanıp gaz, fren veya debriyaj
pedallarınınkullanımını engelleye-
bilir ve kazaya neden olabilir. Ön
koltukların altına hiçbir şey yerleş-
tirmeyiniz.
UYARI - Koltukları dik
konuma getirme
Arka koltuk arkalıklarını yeniden
dik konuma getirirken, koltuk
arkalığını tutunuz ve yavaşça eski
konumuna getiriniz ve bu esnada
koltuğun yakınında başka kimsenin
olma-dığından emin olunuz. Koltuk
arkalığı sağlam bir şekilde tutularak
ve kontrollü bir şekilde dik konuma
getirilmezse, koltuğun sırt kısmı ön
tarafa doğru yaylanarak koltuktaki
kişiye zarar verebilir.
UYARI - Sürücü
sorumlulukları
Ön koltuk arkalığı yatırılmış bir şe-
kilde araç kullanmak veya yolculuk
yapmak bir kaza anında ciddi
yaralanma veya ölüm riskiyle karşı
karşıya kalmanıza neden olabilir.
Kaza anında ön koltuk yatırılmış
haldeyse, bu koltukta oturan kişi-
nin kalça kısmı emniyet kemerinin
kucak kısmının altından kayabilir
ve korunmasız durumda olan karın
bölgesine aşırı kuvvet uygulan-
abilir. Bu durum iç organların ciddi
ve hayati risk taşıyacak şekilde
zarar görmelerine neden olabilir.
Sürücü, yolcuyu araç hareket
halindeyken koltuğunu dik konum-
da tutması konusunda uyarmalıdır.
Aracınızın güvenlik özellikleri
UYARI
Koltuk ve yolcu arasındaki sürtün-
meyi azaltan bir oturma yastığı kul-
lanmayınız. Yolcu; kaza sırasında
veya ani duruşlarda emniyet
kemerinin altından kayabilir.
Emniyet kemeri düzgün işlevini
yapamadığı için ciddi veya hayati
dahili yaralanmalar meydana
gelebilir.
UYARI - Sürücü koltuğu
• Aracınız hareket halindeyken
asla koltuğunuzu ayarlamaya
çalışmayınız. Bu, aracın
kontrolünü yitirmenize, dolayısıy-
la da ciddi yaralanmalara, ölüme
ve maddi hasara yol açan
kazalara neden olabilir.
(Devamı)
3 3
 Aracınızın güvenlik özellikleri
(Devamı)
• Hiçbir şeyin koltuk arkalığının nor-
mal konumda sabitlenmesini
engellemesine izin vermeyiniz.
Koltuk arkalığının çevresine arka -
lığın uygun şekilde sabitlenmesine
engel olacak şekilde nesneler yer-
leştirmek, ani bir fren veya çarpış-
ma esnasında ciddi yaralanma
veya hayati riskle karşı karşıya
kalmanıza neden olabilir.
• Aracınızı daima koltuk arkalığı dik
ve emniyet kemerinin kucak kısmı
kalçanızın alt kısmını sıkı bir şe-
kilde kavrayacak şekilde kul-
lanınız. Bir kaza durumunda en
üstün korumayı sağlayacak
pozisyon budur.
• Hava yastığından kaynaklanan
gereksiz ve belki de ağır yaralan-
malara engel olmak için, daima
aracın kontrolünü rahatça sağla-
yacak şekilde direksiyon simidin-
den mümkün olduğunca uzak
durunuz. Göğsünüzün direksiyon-
simidinden en az 25 cm uzakta
olması tavsiye edilmektedir.
3 4
(Devamı)
UYARI - Arka
koltuk sırtları • Koltuk arkalıklarını yeniden dik
konuma getirdiğinizde, güvenli bir
• Arka koltuk arkalığı sağlam bir şe-
şekilde sabitlenip sabitlenmedik-
kilde sabitlenmelidir.
lerini kontrol etmek için koltuk
Sabitlenmemesi durumunda, ani
arkalıklarını ileriye ve geriye doğru
fren veya kaza esnasında yolcular
hareket ettirmeye çalışınız.
ve eşyalar ön tarafa doğru savrula-
• Yangın ihtimaline karşı bagaj
bilir, bu da ciddi yaralanmalara
bölümündeki halıyı kaldırmayınız.
hatta ölüme neden olabilir.
Bagaj bölümünün alt kısmında yer
• Valizler ve diğer eşyalar bagaj
alan emisyon kontrol sistemi
bölümünün zeminine yerleştirilme-
parçaları, sıcaklığın çok yüksek
lidir. Eşyalar çok büyük, ağır veya
seviyelere çıkmasına neden olmak-
üst üste konmaları gerekiyorsa
tadır.
sabitlenmelidir.
Hiçbir koşulda bagaj bölümündeki
eşyaların yüksekliği koltuk arkalık-
larının yüksekliğini aşmamalıdır.
Bu uyarılara uymamanız durumun-
da ani fren, kaza veya takla anında
ciddi bir şekilde yaralanabilir hatta
hayatınızı kaybedebilirsiniz.
• Yolcular bagaj bölümünde veya
katlanmış bir koltuğun üzerinde
oturarak veya yatarak yolculuk
yapmamalıdır. Yolculuk esnasında
tüm yolcular koltuklarında doğru
bir şekilde oturmalıdır.
(Devamı)

UYARI
Koltuğu ayarladıktan sonra,
serbest bırakma kolunu kullan-
madan koltuğu ileriye ve geriye
doğru hareket etmeye zorlayarak
yerine sabitlendiğinden emin olun.
Sürücü koltuğunun ani veya bek-
lenmedik bir şekilde hareket et-
mesi, aracın kontrolünüzden çık-
masına ve kazaya neden olabilir.
UYARI
• Emniyet kemeri takılıyken
koltuğu ayarlamayınız. Koltuk
minderinin ileri doğru kaydırıl-
ması, karın bölgesinden yüksek
basınca neden olabilir.
• Koltuk hareket ederken eller veya
diğer nesneler koltuk mekaniz-
malarında yakalanmaması için
çok dikkat gösteriniz.
• Yere veya koltuğa çakmak koy-
mayınız. Koltuğu çalıştırdığınızda
çakmaktan gaz sızıntısı yangına
sebep olabilir.
• Arka koltuklarda oturanlar varsa
ön koltuk pozisyonunu ayar-
larken dikkatli olunuz.
• Koltukların altında veya koltuk ve
orta konsol arasında sıkışmış
küçük cisimleri alırken çok
dikkatli olunuz. Koltuk mekaniz-
masının keskin kenarlarından el-
leriniz kesilebilir veya yarala-
nabilir.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Ön koltuğun ayarlanması
manüel olarak öne ve arkaya
OQLE035002
Koltuğu ileri ya da geri almak için:
1.Koltuk kaydırma ayar kolunu çekiniz
ve tutunuz.
2.Koltuğu arzu ettiğiniz konuma gelene
kadar kaydırınız.
3.Kolu bırakınız ve koltuğun bu konumda
kilitlendiğinden emin olunuz.
Koltuğu yola çıkmadan önce ayarlayınız
ve kolu kullanmadan koltuğu ileri geri
hareket ettirmeye çalışarak koltuğun
güvenli bir şekilde kilitlenip kilitlenmediğini
kontrol ediniz. Koltuk hareket ediyorsa,
yeterince sağlam bir şekilde kilitlenmemiş
demektir.
3 5
 Aracınızın güvenlik özellikleri
Koltuk arkalığı açısı
Koltuk arkalığını yatırmak için:
1.Koltuk arkalığı düğmesini arkaya
doğru çevirin.
2.Dikkatli bir şekilde geriye doğru
yaslanınız ve koltuk arkalığını arzu
ettiğiniz konuma gelecek şekilde
ayarlayınız.
3.Düğmeyi bırakınız ve koltuk
arkalığının bu konumda kilitlenip
kilitlenmediğini kontrol ediniz.
3 6
Koltuk arkalığı açısının ayarlanması
Araç hareket halindeyken koltuğun yatık
biçimde kullanılması tehlikeli olabilir.
Emniyet kemeri takılı olsa bile, koltuk
arkalıklarının yatırılması aracınızdaki
emniyet sisteminin (emniyet kemerleri ve
hava yastıkları) sağladığı korumayı
büyük ölçüde azaltır.
UYARI
Araç hareket halindeyken koltukları
ASLA yatık konumda kullanmayın.
Koltuk arkalıkları yatırılmış bir şe-
kilde yolculuk yapmak bir kaza veya
ani frenleme esnasında ciddi hatta
ölümcül şekilde yaralanma riskini
artırır.
Sürücüler ve yolcular koltuklarında
DAİMA, arkalarına yaslanmış,
emniyet kemerlerini takmış ve koltuk
arkalıkları dik konuma getirilmiş bir
şekilde oturmalıdır.
Emniyet kemerleri kalçalarınızın ve
göğsünüzün üzerinden geçecek şekilde
takılmalıdır. Koltuk yatık konumdayken,
omuz kemeri göğsünüzü sıkıca
sabitleyemeyeceğinden dolayı işlevini
tam olarak yerine getiremez. Bunun yer-
ine sadece önünüzde duracaktır. Kaza
anında emniyet kemerine doğru fırla-
yarak boyun hasarı veya diğer tür
yaralanmalara maruz kalabilirsiniz.
Koltuk arkalığı ne kadar yatırılırsa,
koltukta oturan kişinin kalçalarının kucak
kemerinin altından kayma veya boy-
nunun omuz kemerine takılma riski de o
kadar artar.

Koltuk yüksekliği (mevcut ise)
Koltuk yüksekliğini değiştirmek için kolu
yukarı ya da aşağıya doğru hareket
ettiriniz
• Koltuk minderini alçaltmak için kolu bir
kaç kez aşağıya doğru itiniz.
• Koltuk minderini yükseltmek için kolu
bir kaç kez yukarıya doğru çekiniz.
Bel desteği (mevcut ise)
OQLE035067
Bel desteği koltuğun yanındaki bel
desteği koluna basılarak ayarla
nabilir.
1. Düğmenin ön kısmına basarak
desteği artırabilir veya arka kısmına
basarak azaltabilirsiniz.
2. İstenen konuma geldiğinde kontrol
düğmesini serbest bırakınız.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Ön koltuk ayarı - elektrikli
(mevcut ise)
Ön koltuk, koltuk minderinin dış tarafına
yerleştirilmiş olan kumanda düğmeleri kul-
lanılarak ayarlanabilir. Yola çıkmadan
önce koltuğu, direksiyonu, pedalları ve
gösterge panelindeki kumandaları
rahatça kullanmanıza imkan sağlayacak
doğru konuma getiriniz.
UYARI
Elektrik kumandalı koltuklar kontak
kapalıyken de kullanılabilir.
Bu nedenle, araçtaki çocukların
kesinlikle yalnız bırakılmaması
gerekir.
3 7
 Aracınızın güvenlik özellikleri

İleri ve geri Koltuk arkalığı açısı

DİKKAT
• Elektrik kumandalı koltuklar elek-
trik motoruyla çalışır. Ayarlama
işlemini tamamladıktan sonra
elektrik kumandalı koltukları
çalıştırmayınız. Aşırı çalıştırılan
elektrik ekipmanı zarar görebilir.
• Elektrik kumandalı koltuklar çalışır
konumdayken araç elektriğinin
büyük bir kısmını kullanır.
Gereksiz yere enerji harcamamak
için, motor çalışmadığı zaman
OQL035006 OQL035007
elektrik kumandalı koltukları
gereğinden uzun süre ayarla- Koltuğu arzu ettiğiniz konuma almak için Koltuk arkalığına arzu ettiğiniz eğimi ver-
mayınız. kontrol düğmesini ileri ya da geri itiniz. mek için kontrol düğmesini ileri ya da geri
• İki veya daha fazla elektrik Koltuk istenen konuma geldiğinde itiniz. Koltuk istenen konuma geldiğinde
kumandalı koltuk kontrol düğ- kontrol düğmesini serbest bırakınız. kontrol düğmesini serbest bırakınız.
mesini aynı anda çalıştırmayınız.
Aksi takdirde, elektrik kumandalı
koltuk motoru veya diğer elektrik-
li parçalar arızalanabilir.

3 8

Koltuk yüksekliği (mevcut ise)
OQL035008
Koltuk minderinin ön kısmını aşağı
indirmek ya da yukarı kaldırmak için kon-
trol düğmesinin ön kısmını aşağı doğru
bastırınız. Koltuk minderinin arka kısmını
aşağı indirmek ya da yukarı kaldırmak
için kontrol düğmesinin ön kısmını aşağı
doğru bastırınız. Koltuk istenen konuma
geldiğinde kontrol düğmesini serbest
bırakınız.
Bel desteği (sürücü koltuğu için,
mevcut ise)
OQL035009
Bel desteği koltuğun yanındaki bel
desteği koluna basılarak ayarlanabilir.
1. Düğmenin ön kısmına basarak desteği
artırabilir veya arka kısmına basarak
azaltabilirsiniz.
2. İstenen konuma geldiğinde kontrol
düğmesini serbest bırakınız.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Baş desteği (ön koltuk için)
OQL035090
Yolcu güvenliği ve konforu için sürücü ve
ön yolcu koltukları baş desteğine sahiptir.
Baş desteği, ön koltukta oturan yolcuya
ve sürücüye rahatlık sağlamakla kalmaz
aynı zamanda bir çarpma anında boynun
ve başın korunmasına da yardımcı olur.
3 9
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Baş desteğinin yükseltilip alçaltılması İleri ve geri ayarı

UYARI
• Kaza anında baş desteğinden en
üst seviyede yararlanabilmek için
baş desteğini, orta kısmı koltukta
oturan kişinin baş hizasında ola-
cak şekilde ayarlayınız. Genelde
çoğu insanın başının ağırlık
merkezi göz hizalarıyla aynı yük-
sekliktedir. Ayrıca baş desteğini
başınıza mümkün olduğunca ya-
kın olacak şekilde ayarlayınız. Bu
nedenle, vücudu koltuk arkalığın-
OQL035011
dan uzaklaştıran koltuk minder- OQL035010
lerinin kullanılması tavsiye Baş desteği ileriye doğru istenilen konu-
edilmez. Baş desteğini yükseltmek için, desteği ma çekilerek, ileri konumda 3 farklı
• Aracınızı baş destekleri çıkarılmış istediğiniz seviyeye kadar yukarı doğru pozisyonda ayarlanabilir.
halde kullanmayınız. Kaza halinde kaldırınız (1).Baş desteğini alçaltmak için
araçtakiler ciddi şekilde yarala- ise, baş desteği dayanağı üzerindeki
Baş desteğini en geride konuma ayarla-
nabilir. Düzgün bir şekilde ayar- düğmeye basıp, düğmeyi basılı tutarak
mak için,
landıklarında baş destekleri, boyun (2) baş desteğini istediğiniz seviyeye
incinmelerine karşı koruma sağlar. kadar alçaltınız (3).
• Araç hareket halindeyken sü- Baş desteğini ileriye doğru en uç konuma
rücü koltuğunun baş desteğini çekin ve bırakınız.
ayarlamayınız.
Baş desteğini başınızı ve boynunuzu
düzgün bir şekilde destekleyecek konum-
da ayarlayınız.

3 10
 Aracınızın güvenlik özellikleri

■ A Tipi Baş desteğini çıkarmak için:

1. Koltuk arkalığını (2) yatırma kolu veya
düğmesi (1) ile yatırınız.
2. Baş desteğini çıkabildiği kadar
kaldırınız.
3. Baş desteğini yukarı çekerken (4) baş
desteği bırakma düğmesine (3) basınız.

UYARI
OYfh034205 OQLE035091 Baş desteği çıkartılmış koltukta
■ B Tipi kimsenin seyahat etmesine ASLA
izin vermeyiniz.
DİKKAT
Baş desteği ve koltuk minderi yük-
seltilmiş haldeyken koltuk arka-
lığını yatırırsanız, baş desteği
güneşlik veya aracın diğer parçaları
ile temas edebilir.

OQL035013
Sökme/Takma

3 11
 Aracınızın güvenlik özellikleri

■ A Tipi Baş desteğini geri takmak için: Koltuk arkalığı cebi

1. Bırakma düğmesine (1) basarken baş
desteği direklerini (2) deliğe yer-
leştiriniz.
2. Koltuk arkalığını (4) yatırma kolu veya
düğmesi (3) ile yatırınız.
3. Baş desteğini uygun yüksekliğe
ayarlayınız.

UYARI
OQLE035092
■ B Tipi Geri taktıktan ve düzgün şekilde
ayarladıktan sonra baş desteğinin OQL035016
yerine kilitlendiğinden her zaman Ön yolcu ve sürücü koltuklarının sırt kıs-
emin olunuz. mının arka tarafında birer adet koltuk
arkalığı cebi bulunmaktadır.

UYARI - Koltuk arkalığı

cepleri
Koltuk arkalığı ceplerine ağır veya
sivri nesneler koymayınız. Bunlar,
OQL035015 bir kaza anında cepten fırlayabilir
ve yolcularınyaralanmasına neden
olabilir.

3 12
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Arka koltuk
Arka koltuğun katlanması
Arka koltuk arkalıkları uzun eşyaların
taşınmasını sağlamak veya aracın yük
taşıma kapasitesini artırmak için kat-
lanabilir.

UYARI
Arka koltuk arkalıklarının kat-
lanabilmesinin amacı, normalde OQL035030
aracınızın bagaj bölmesine yer- OQL035021
leştiremeyeceğiniz kadar uzun
Arka koltuk arkalığını katlamak için:
eşyaların taşınmasını sağlamaktır.
1. Ön koltuk arkalığını dik konuma
Araç hareket ederken yolcuların
getiriniz ve gerekiyorsa ön koltuğu ileri
katlanmış koltuk arkalığı üzerine
kaydırınız.
oturmasına asla izin vermeyiniz. Bu
uygun bir oturma pozisyonu 2. Arka baş desteklerini mümkün olan en
değildir ve kullanım için emniyet alçak konuma getiriniz.
kemeri mevcut değildir. Bu durum,
bir kaza veya ani bir frenleme
OQL035022
esnasında ciddi yaralanmalara
hatta ölüme yol açabilir. Katlanmış 3. Arka koltuğun emniyet kemeri
koltuk arkalıkları üzerinde taşınan tokasını arka koltuk arkalığı ile
nesnelerin yüksekliği ön koltuk minderi arasındaki cebe yerleş-
sırtlıklarının yüksekliğini aşma- tiriniz ayrıca zarar görmesini
malıdır. Bu, ani durma esnasında engellemek için arka koltuk emni-
arkadaki eşyaların ön tarafa doğru yet kemeri kayışını da yerine yer-
kayarak yolculara ya da araca zarar leştiriniz.
vermesine neden olabilir.

3 13
 Aracınızın güvenlik özellikleri
OQL035023
4. Koltuk arkalığı katlama kolunu çekiniz,
ardından koltuğu aracın ön tarafına
doğru katlayınız. Koltuk arkalığını dik
konuma getirdiğinizde, daima üst kıs-
mından bastırarak koltuk arkalığının
yerine tam olarak oturduğundan emin
olunuz.
3 14
OQL035024
5. Arka koltuğu kullanmak için, katlanma
kolunun üst kısmını kaldırarak koltuk
arkalığını kaldırın ve geriye doğru itin.
Koltuk arkalığını klik sesiyle yerine otu-
rana kadar itin.Koltuk arkalığının ye-
rine sabitlendiğinden emin olunuz.
UYARI
Arka koltuk arkalığını katlı konum-
dan dikey konuma getirirken, kol-
tuk arkalığını tutunuz ve yavaşça
hareket ettiriniz. Üst kısmına
bastırarak, koltuk arkalığının dik
konumda yerine tam olarak otur-
duğundan emin olunuz. Aksi
takdirde, bir kaza veya ani bir fren-
leme esnasında kilitlenmemiş olan
koltuk katlanabilir ve arkadaki
eşyaların yolcuların yaralanmasına
hatta ölmesine yol açacak şekilde
yolcu bölmesine fırlamasına ne-
den olabilir.
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Kol dayanağı Baş desteği

UYARI
Doğru şekilde sabitlenemeyeceğin-
den ve kaza anında önde oturan
yolculara çarpıp ciddi yaralanma
veya ölüme yol açabileceklerinden
dolayı arka koltuğa herhangi bir
eşya yerleştirmeyiniz.

UYARI
Aracınıza eşya yüklerken veya
aracınızdan eşya boşaltırken,
motorun çalışmadığından, oto-
matik şanzımanlı araçlarda vitesin
P (Park) konumunda olduğundan
ve park freninin devrede olduğun-
dan emin olunuz. Aksi takdirde,
vites kolu yanlışlıkla başka bir ko-
numa alınırsa araç hareket edebilir.
OQL035020
Kullanacağınız zaman kol dayanağını
koltuk arkalığından çekiniz.
OQL035087
Yolcunun güvenliği ve konforu için arka
koltukların tüm oturma konumlarında baş
desteklerine sahiptir.
Baş desteği yolculara rahatlık sağlamak-
la kalmaz aynı zamanda bir çarpma anın-
da boynun ve başın korunmasına da
yardımcı olur.

3 15
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Baş desteğinin yükseltilip alçal-

UYARI DİKKAT tılması
• Kaza anında baş desteğinden en Arka koltuklarda yolcu olmadığın-
üst seviyede yararlanabilmek için da, baş desteğinin yüksekliğini en
baş desteğini, orta kısmı koltukta düşük seviyeye ayarlayınız. Arka
oturan kişinin baş hizasında ola- koltuk baş desteği arka kısmın
cak şekilde ayarlayınız. Genelde görüş alanını daraltabilir.
çoğu insanın başının ağırlık mer-
kezi göz hizalarıyla aynı yüksek-
liktedir. Baş desteği başınıza
mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ayarlanmalıdır. Bu neden-
le, vücudu koltuk arkalığından
uzaklaştıran koltuk minderlerinin OQL035018
kullanılması tavsiye edilmez.
• Aracınızı baş destekleri çıka- Baş desteğini yükseltmek için, desteği
rılmış halde kullanmayınız. Bu istediğiniz seviyeye kadar yukarı doğru
durum kaza halinde ciddi şekilde kaldırınız (1). Baş desteğini alçaltmak
yaralanmaya sebep olabilir. Baş için ise, baş desteği dayanağı üzerindeki
destekleri düzgün bir şekilde düğmeye basılı tutarak (2) baş desteğini
ayarlandıklarında ciddi boyuttaki istediğiniz seviyeye kadar alçaltınız (3).
boyun incinmelerine karşı koru-
ma sağlar.

3 16

EMNİYET KEMERLERİ
Emniyet kemeri sistemi
UYARI
• En üst seviyede koruma sağla-
mak için, araç hareket halinde
olduğu sürece daima emniyet
kemerleri kullanılmalıdır.
• Emniyet kemerleri en çok, koltuk
arkalıkları dik konumdayken işe
yarar.
• 12 ve daha küçük yaştaki çocuk-
lar daima düzgün bir şekilde
takılmış bir çocuk koltuğuna
oturtulmalıdır. 12 yaşını geçmiş
bir çocuğun ön koltuğa oturtul-
ması durumunda, çocuğun
emniyet kemeri düzgün bir şek-
ilde bağlanmalı ve koltuk
mümkün olduğunca geriye alın-
malıdır.
• Bir omuz kemerini asla kolu-
nuzun altından veya boynu-
nuzun arkasından geçecek şe-
kilde takmayınız. Düzgün şekilde
takılmamış olan emniyet kemer-
leri kaza esnasında ağır yaralan-
malara neden olabilir.
(Devamı)
Aracınızın güvenlik özellikleri
(Devamı) UYARI
Omuz kemeri omzunuzun orta
kısmında köprücük kemiğinizin
Emniyet kemerleri insan vücudunun
kemikli yapısına uygun olarak tasar-
üzerinden geçecek şekilde takıl-
lanmıştır ve leğen kemiğinin, göğsün
malıdır.
ve omuzların üzerinden geçirilerek
• Narin eşyaların üzerinden em- takılmalıdır, uygun olanı emniyet
niyet kemerini geçirmeyiniz. Ani kemerinin kucak kısmını karnın
bir fren ya da kaza durumunda üzerinden geçecek şekilde takma-
kemer eşyaya zarar verecektir. maktır.
• Kıvrılmış emniyet kemeri tak- Emniyet kemerleri, sağlamak üzere
mayınız. Kıvrılmış bir emniyet tasarlandıkları korumayı sağlaya-
kemeri işlevini tam olarak yerine bilmeleri için, mümkün olduğunca
getiremez. Bir çarpışma anında, sıkı bir şekilde ayarlanmalıdır.
sizi yaralaması dahi mümkündür.
Kemerin gevşek olması koltukta otu-
Emniyet kemeri kayışının düz ve
ran kişiye sağlanan korumayı önem-
kıvrılmamış olduğundan emin
li ölçüde azaltır.
olunuz.
(Devamı)
• Emniyet kemeri kayışına ve
donanımına zarar vermemek için
dikkatli olunuz. Emniyet kemeri
kayışı veya donanımı zarar gör-
müşse, değiştiriniz.
3 17
 Aracınızın güvenlik özellikleri
(Devamı)
Emniyet kemeri kayışının cila, yağ,
kimyasal madde ve özellikle de akü
asidi bulaşmaması için dikkat
edilmelidir. Temizlik, yumuşak
sabun ve su kullanılarak güvenli bir
şekilde gerçekleştirilmelidir. Ka-
yışları kirlenmiş, yıpranmış ve
hasar görmüş ise emniyet kemer-
leri değiştirilmelidir. Şiddetli bir
çarpışma esnasında kullanılmış
olan emniyet kemerleri, hasar
görüp görmedikleri net olarak belli
olmasa da grup halinde değiştir-
ilmelidir.Emniyet kemerleri kayış-
ları bükülmüş bir şekilde takılma-
malıdır. Her bir emniyet kemeri
grubu tek bir yolcu tarafından kul-
lanılmalıdır, emniyet kemerinin kol-
tukta oturan bir yetişkinin kucağın-
da oturan bir çocuğun üzerinden
geçirilmesi oldukça tehlikelidir.
3 18
(Devamı)
UYARI
• Emniyet kemerini bağlarken, sert
• Kullanıcı tarafından, emniyet
veya kolay kırılabilecek nesnelerin
kemeri ayar mekanizmasının
üzerinden geçmediğinden emin
veya emniyet kemeri grubunun
olunuz.
emniyet kemerini sıkmak üzere
• Tokada hiçbir şeyin bulun-
çalışmasını engelleyecek hiçbir
madığından emin olunuz. Emni-
modifikasyon veya ekleme yapıl-
yet kemeri sıkı bağlanmayabilir.
mamalıdır.
• Emniyet kemerini bağladığı-
nızda, diğer koltuğun tokalarına
bağlamadığınıza dikkat ediniz. Bu
çok tehlikelidir ve emniyet kemeri
tarafından düzgün korunmaya-
bilirsiniz.
• Sürüş esnasında emniyet ke-
merini takıp çıkarmayın. Aksi
takdirde kontrolü kaybedebilir ve
ölüm, ciddi yaralanma veya
maddi hasarla sonuçlanabilecek
bir kaza yapabilirsiniz.
(Devamı)

Araç hızınız 9 km/s’nin üzerindeyken
emniyet kemerinizi bağlamadan aracınızı
kullanmaya devam ederseniz, hızınızı 6
km/s’ye indirinceye kadar uyarı lambası
yanıp sönecektir.
Emniyet kemerinizi bağlamadan ara-
cınızı kullanmaya devam ettiğinizde,
aracınızın hızı 20 km/s’nin üzerine çık-
tığında, emniyet kemeri uyarı sinyali yak-
laşık 100 saniye boyunca çalacak ve ilgili
uyarı lambası yanacaktır. (mevcut ise)
OQL035068
Sürücü emniyet kemeri uyarısı
Sürücüye emniyet kemerini takmasını
hatırlatmak için, kontak her açıldığında
emniyet kemeri takılı olsa da olmasa da
sürücü emniyet kemeri uyarı lambası
yaklaşık 6 saniye boyunca yanacaktır.
Kontak açıldıktan sonra sürücü emniyet
kemeri bağlanmamış durumdaysa
emniyet kemeri uyarı lambası tekrar yak-
laşık 6 saniye yanıp söner.
Aracınızın güvenlik özellikleri
OQL035069
Ön yolcu emniyet kemeri uyarısı
Sürücüye emniyet kemerini takmasını
hatırlatmak için, kontak her açıldığında
emniyet kemeri takılı olsa da olmasa da
sürücü emniyet kemeri uyarı lambası
yaklaşık 6 saniye boyunca yanacaktır.
Kontak açıldığı anda sürücü emniyet
kemeri bağlı değilse veya emniyet
kemeri kontak açıldıktan sonra
çıkarıldıysa, emniyet kemeri uyarı lam-
bası kemer bağlanana kadar yanacaktır.
Araç hızınız 9 km/s’in üzerindeyken
emniyet kemerinizi bağlamadan aracınızı
kullanmaya devam ederseniz, hızınızı 6
km/s’e indirinceye kadar uyarı lambası
yanıp sönecektir.
3 19
 Aracınızın güvenlik özellikleri
Emniyet kemerinizi bağlamadan aracınızı
kullanmaya devam ettiğinizde, aracınızın
hızı 20 km/s’nin üzerine çıktığında,
emniyet kemeri uyarı sinyali yaklaşık 100
saniye boyunca çalacak ve ilgili uyarı
lambası yanacaktır.
UYARI
Arabada uygun olmayan bir po-
zisyonda oturmak ön yolcunun
emniyet kemeri uyarı sistemini
olumsuz etkiler. Sürücünün yol-
cuyu bu kılavuzda bulunan düzgün
oturma talimatları konusunda
uyarması önemlidir.
✽ NOT
• Ön yolcu emniyet kemeri uyarı lambası
orta panelde bulunmaktadır.
• Ön koltukta yolcu olmasa da, emniyet
kemeri uyarı lambası 6 saniye boyunca
yanıp sönecek veya yanacaktır.
• Ön yolcu koltuğuna eşya yerleşti-
rildiğinde ön yolcu koltuğu emniyet
kemeri uyarısı devreye girebilir.
3 20
Arka emniyet kemeri takılırsa, uyarı lam-
bası derhal sönecektir.
Araç hızı 20km/s'nin üzerindeyken arka
emniyet kemeri çıkarılırsa, ilgili emniyet
kemeri uyarı lambası 35 saniye boyunca
yanıp sönecek ve ses çıkaracaktır.
fakat bağlandıktan sonraki 9 saniye
içerisinde sürücü kucak/omuz kemerleri
iki kez takılıp çıkarılırsa, emniyet kemeri
uyarı lambası devre dışı olacaktır.
OQL035070
Arka yolcu emniyet kemeri uyarısı
Arka koltuktaki yolcunun kucak/ omuz
kemeri takılı değilken kontak anahtarı
ON konumuna getirilirse (motor çalış-
mazken), ilgili emniyet kemeri uyarı ışığı
kemer bağlanana kadar yanar.
Ardından, aşağıdaki durumlardan birinin
meydana gelmesi halinde arka emniyet
kemeri uyarı ışığı yaklaşık 35 saniye
yanar.
- Arka emniyet kemeri takılı değilken
motoru çalıştırmanız
- Arka emniyet kemeri takılı değilken 9
km/s hızın üzerine çıkmanız.
- 20 km/s hızın altında sürüş esnasında
arka emniyet kemerinin açılması.
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Kucak/omuz kemeri Yükseklik ayarlama mekanizmasını yük- Emniyet kemerinizi takmak için:
seltmek için, mekanizmayı yukarı doğru
kaldırınız (1). Alçaltmak için ise, yükseklik
ayarlama mekanizmasının düğmesine
basarak (2) aşağıya doğru çekiniz (3).
Bağlantı noktasını istediğiniz konumda
sabitlemek için düğmeyi bırakınız. Yerine
sabitlendiğinden emin olmak için yüksek-
lik ayarlama mekanizmasını kaydırmayı
deneyiniz.

OQL035031
Yükseklik ayarı (Ön koltuk için)
En üst seviyede rahatlık sağlayabilmek
için omuz kemerini bağlantı noktasının
dört ayar kademesinden birine ayarlaya-
bilirsiniz.
Emniyet kemeri yüksekliği boynunuza çok
yakın olmamalıdır. En etkili korumayı elde
edemezsiniz. Kemerin omuz kısmı,
omzunuzun orta kısmından, boynunuza
değil kapıya yakın olacak şekilde geçip
göğsünüzü saracak şekilde ayarlan-
malıdır.
Emniyet kemeri bağlantı noktasının yük-
sekliğini ayarlayabilmek için, yükseklik
ayarlama kısmını yukarı veya aşağı doğru
hareket ettirerek uygun konuma getiriniz.
UYARI
• Omuz kemeri bağlantı noktasının
uygun yükseklikteki konumuna
sabitlendiğinden emin olunuz.
Omuz kemerini asla boynunuzun
veya yüzünüzün üzerinden geçir -
meyiniz. Düzgün bir şekilde takıl-
mamış emniyet kemerleri kaza
esnasında ağır yaralanmalara
neden olabilir.
• Kazanın ardından emniyet kemer-
lerinin değiştirilmemesi, hasarlı
emniyet kemerlerinin bu kazadan
sonra koruma sağlamamasına,
dolayısıyla da kişisel yaralan-
malara hatta ölüme neden ola-
bilir. Kazanın ardından emniyet
kemerlerini mümkün olduğunca
kısa bir süre içerisinde değiş-
tiriniz.
B180A01Nf-1
Emniyet kemerinizi bağlamak için,
kemeri toplayıcı mekanizmadan çıkarınız
ve metal dili (1) tokanın (2) içine yer-
leştiriniz (1) Kemer dili tokaya ki-
litlendiğinde "klik" sesi duyulacaktır.
Kemeri, kucak bölümünüzü kavrayacak
şekilde ayarlamanızın ardından emniyet
ke-merinin boyu otomatik olarak ayar-
lanacaktır. Yavaş ve sakin bir şekilde
öne eğilmeniz durumunda kemer uza-
yarak rahat bir şekilde hareket etmenize
olanak sağlayacaktır. Ancak, ani bir fren
ya da kaza durumunda kemer ki-
litlenecektir. Aynı zamanda hızlıca öne
eğilmeniz durumunda da kemer ki-
litlenecektir.

3 21
 Aracınızın güvenlik özellikleri

✽ NOT
Emniyet kemerini toplayıcıdan dışarı
çekemiyorsanız, kemeri sıkıca çekiniz ve
serbest bırakınız. Bu şekilde kemer ser-
best kalacak ve dışarıya doğru çekilebile-
cektir.

B200A01Nf OUM036100L
Emniyet kemerini açmak için:
UYARI Emniyet kemeri kilitleme tokası üzerinde-
Emniyet kemerinin kucak kısmını, ki serbest bırakma düğmesine (1)
mümkün olduğunca alçak ve beli- basılarak açılabilir. Emniyet kemeri
nizi değil kalçalarınızı sıkıca sara- açıldığında, otomatik olarak toplayıcı
cak bir şekilde takınız. Kucak mekanizmanın içine çekilmelidir.
kemeri belinizin üzerinde ve çok
Bunun olmaması durumunda kemerin
yüksekteyse, bir çarpışma esnasın-
bükülüp bükülmediğini kontrol ediniz ve
da yaralanma riskinizi artıracaktır.
yeniden deneyiniz.
Her iki kol da emniyet kemerinin
altında ya da üstünde olmamalıdır.
Şekilde gösterildiği gibi kolların biri
em-niyet kemerinin altında diğeri
ise üzerinde olmalıdır.
Emniyet kemerini asla kapı tarafın-
da olan kolunuzun altından geçe-
cek şekilde takmayınız.

3 22
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Arka koltuk emniyet kemeri

OQL035072 OQL035073

OQLE035071
2. Kemer dilini (A), dilin tokaya kilit- 3. Kemer dilini (B) soketten (C)
lendiğini gösteren "klik" sesini du- çıkartınız.
Emniyet kemerinizi takmak için: yana dek kemer tokasının açık kıs-
1. Kemer dilini (A), kemer grubu muha- mından (A) içeri itiniz. Kemerin
fazasındaki delikten çıkarınız. bükülmediğinden emin olunuz.

3 23
 Aracınızın güvenlik özellikleri
OQLE035027
4. Kemer dilini (B) çekip, dilin tokaya ki-
litlendiğini gösteren "klik" sesini
duyana dek kemer tokasının açık kıs-
mından (B) içeri itiniz. Kemerin
bükülmediğinden emin olunuz.
Arka koltuğun orta kısmındaki emniyet
kemerini kullanırken, üzerinde "CEN-
TER" (ORTA) yazısı olan tokayı kul-
lanınız.
✽ NOT
Emniyet kemerini toplayıcıdan dışarı
çekemiyorsanız, kemeri sıkıca çekiniz ve
serbest bırakınız. Bu şekilde kemer
serbest kalacak ve dışarıya doğru çe-
kilebilecektir.
3 24
OQL035028
OQL035027
Emniyet kemerinizi çıkarmak için:
1. Kemer tokası (B) üzerindeki düğmeye
basarak kemer dilini (B) tokadan
çıkartınız.
OQL035074
2. Kemer dilini (B) soketten (C) yer-
leştiriniz.
3. Arka koltuk orta emniyet kemerini geri
toplamak için, kemer dilini kayış bırak-
ma deliğine (A') takınız. Kemer dilini
çekiniz ve kemerin otomatik olarak
toplanmasına izin veriniz.
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Arka koltuk emniyet kemerinin • Arka koltuk emniyet kemeri tokaları

toplanması kullanılmadıklarında, koltuk arkalığı ile
koltuk minderi arasında bulunan cebe
toplanabilir.
• Orta emniyet kemeri de koltuk arkalığı
ile koltuk minderi arasında bulunan
cebe toplanabilir.
• Emniyet kemerini arka emniyet kemer
kılavuzlarına geçirmeniz, kemerlerin
koltukların arkasına ya da altına sıkış-
masını önlemenize yardımcı olacaktır.
OQL035071
OQL035030 Emniyet kemerini taktıktan sonra,
4. Kemer dilini (A), kemer grubu muha- kayışı çekerek sıkılaştırınız.
fazasındaki deliğe yerleştiriniz.

DİKKAT
Emniyet kemerini kullanırken,
kılavuzlardan çıkardıktan sonra kul-
lanın.
Emniyet kemerini kılavuzlara
takılıyken çekerseniz, yuva ve /
OQL035029 veya kayış zarar görebilir.

3 25
 Aracınızın güvenlik özellikleri
Emniyet kemeri gericileri
(mevcut ise)
ODMESA2023
Aracınızda sürücü ve ön yolcu emniyet
kemeri gericileri bulunmaktadır (topla-
yıcılı gerici ve EfD (Acil Durum Bağlama
Cihazı (Sadece Sürücü için)). Önden alı-
nan darbe şiddetinin belli bir seviyeyi
aşması durumunda emniyet kemeri geri-
cileri hava yastıklarıyla birlikte devreye
girebilir.
3 26
Araç aniden durduğunda ya da koltukta ✽ NOT - Devrilme sensörü
oturan kişi ani bir şekilde aracın önüne
mevcut ise
doğru eğildiğinde, emniyet kemeri topla-
ma mekanizması kilitlenecektir. Bununla Araçta yan ya da perde hava yastığı varsa,
birlikte önden alınan belirli tipteki darbe- emniyet kemeri gericisi sadece önden
lerde emniyet kemeri gericisi de devreye çarpma durumunda değil yandan çarpma
girecek ve kemeri koltukta oturan kişinin ya da devrilme durumunda da faaliyete
bedenine daha sıkı temas edecek şe- geçecektir.
kilde gerecektir.
(1) Toplayıcılı Gerici ✽ NOT - Devrilme sensörü
Toplayıcılı gericilerinin amacı, önden olmadan
alınan belirli tipteki darbeler esnasın- Araçta yan ya da perde hava yastığı varsa,
da omuz kemerlerinin koltukta oturan emniyet kemeri gericisi sadece önden çarp-
kişinin bedenini sıkı bir şekilde kavra- ma durumunda değil yandan çarpma duru-
masını sağlamaktır. munda da faaliyete geçecektir.
(2) EfD (Acil Durum Bağlama Cihazı
(Sadece Sürücü için)
EfD’nin amacı, önden alınan belirli
tipteki darbeler esnasında bel kemer- UYARI
Güvenliğiniz için, kemer kayışının
lerinin koltukta oturan kişinin bedenini
boşta veya dolanmış olmadığından
sıkı bir şekilde kavramasını sağlamak-
emin olunuz ve her zaman kol-
tır.
tuğunuzda düzgün oturunuz.
Emniyet kemeri gerici sistemi aktif ko-
numdayken, sistem sürücü veya yolcu
emniyet kemerinin aşırı gergin olduğunu
algılarsa, emniyet kemeri gericisi içinde
yer alan yük sınırlayıcı, ilgili kemeri biraz
gevşetir. (mevcut ise)

OQLE045487
Emniyet kemeri ön gergi sistemi aşağıdaki
temel bileşenlerden oluşur. Bu bileşenlerin
yerleri şekilde gösterilmiştir:
(1) SRS hava yastığı uyarı lambası
(2) Toplayıcı mekanizması gerici grubu
(3) SRS kontrol modülü
(4) EfD (Acil Durum Bağlama Cihazı
(Sadece Sürücü için))
UYARI
Öngericili emniyet kemerinden
maksimum faydayı almak için:
1. Park yardımı tuşu kapalı ol-
duğunda.Emniyet kemeri doğru
şekilde kullanılmalı ve uygun
konumda ayarlanmalıdır. Lütfen
bu el kitabında yer alan tüm
önemli bilgileri ve aracınızdaki
yolcuların güvenliği ile ilgili
önlemleri emniyet kemerleri ve
hava yastıkları da dahil olmak
üzere okuyunuz ve bunlara
uyunuz.
2. Daima emniyet kemerinizi düz-
gün bir şekilde bağlayınız ve
aracınızdaki diğer yolcuların da
emniyet kemerlerini düzgün bir
şekilde bağladığından emin olu-
nuz.
Aracınızın güvenlik özellikleri
✽ NOT
• Emniyet kemeri gericileri devreye
girdiğinde, yüksek bir ses duyulabilir ve
duman benzeri ince bir tozun kabin
içinde yayıldığı görülebilir. Bunlar nor-
mal çalışma koşullarıdır, tehlikeli
değildir.
• Bu toz her ne kadar zararsız olsa da cil-
dinizin tahriş olmasına yol açabilir ve
uzun bir süre boyunca teneffüs
edilmemelidir. Emniyet kemeri gerici-
lerinin devreye girdiği bir kazanın
ardından cildinizin tozla temas eden
kısımlarını iyice yıkayınız.
• SRS hava yastığını devreye sokan sensör
emniyet kemeri gericisine de bağlı
olduğundan, kontak anahtarı "ON"
konumuna getirildikten sonra gösterge
panelindeki SRS hava yastığı uyarı lam-
bası yaklaşık 6 saniye boyunca yanacak
daha sonra sönecektir.
3 27
 Aracınızın güvenlik özellikleri
DİKKAT
Emniyet kemeri gericileri düzgün
bir şekilde çalışmıyorsa, SRS hava
yastığı sisteminde hiç bir arıza
olmasa da hava yastığı uyarı lam-
bası yanacaktır. Eğer SRS hava
yastığı uyarı lambası kontak
anahtarı ON (açık) konuma getir-
ildiğinde yanmazsa veya yaklaşık 6
saniye boyunca yandıktan sonra
yanar halde kalırsa, veya araç sürüş
halindeyken yanarsa, sistemin
yetkili bir Kia servisi tarafından
kontrol edilmesini öneriyoruz.
3 28
UYARI
• Emniyet kemeri gericileri yalnız-
ca bir kez kullanılacak şekilde
tasarlanmıştır. Bir kaza esnasın-
da kullanılan emniyet kemeri ge-
ricilerinin değiştirilmesi gerekir.
Hangi tipte olursa olsun bütün
emniyet kemerleri, çarpışma sı-
rasında aşındıktan sonra mutlaka
değiştirilmelidir.
• Emniyet kemeri gerici grubu
mekanizması devreye girdiğinde
ısınacaktır. Devreye girdikten son-
raki birkaç dakika içerisinde
emniyet kemeri gergi mekaniz-
malarına dokunmayınız.
• Emniyet kemeri gericilerini kendi
kendinize kontrol etmeye, tamir
etmeye ya da değiştirmeye çalış-
mayınız. Bu nedenle sistemi bir
KIA yetkili servisinde kontrol ettir-
menizi tavsiye ederiz.
• Herhangi bir durumda emniyet
kemeri gerici sistemini onarmaya
veya bakımını yapmaya kalkış-
mayınız.
(Devamı)
(Devamı)
• Emniyet kemeri gerici grubunun
uygunsuz bir şekilde kullanılması
ve emniyet kemeri gergi mekaniz-
masına vurulmaması, parçaları
üzerinde herhangi bir değişiklik,
bakım ve onarım işlemi yapılma-
ması yönündeki uyarıların dikkate
alınmaması, emniyet kemeri
gerdirici grubunda sorun çıkması-
na ve ciddi yaralanma riskleriyle
karşı karşıya kalınmasına neden
olur.
• Motorlu bir araç kullanırken veya
motorlu bir araçta yolculuk
yaparken mutlaka emniyet kemeri
takınız.
• Araç ya da emniyet kemeri ger-
diricisinin atılması gerekiyorsa
yetkili bir KIA bayisi ile irtibata
geçiniz.

Emniyet kemeri ile ilgili önlemler
DİKKAT
Aracın ön tarafındaki kaporta işçi-
liği emniyet kemeri gerici sistemine
zarar verebilir. Bu nedenle, sis-
temin bakımının bir Kia yetkili
servisinde yaptırılmasını öneririz.
UYARI
Araçtaki tüm yolcular daima
emniyet kemerlerini takmalıdır.
Emniyet kemerleri ve çocuk koltuk-
ları bir kaza veya ani bir frenleme
durumunda araçtaki tüm yolcuların
ciddi hatta ölümcül bir şekilde
yaralanması riskini azaltır. Emniyet
kemeri kullanılmaması durumunda
yolcular şişmekte olan hava
yastığına çok yaklaşabilir ve araç
içindeki yapılara çarpabilir veya
aracın dışına fırlayabilir. Düzgün bir
şekilde takılmış emniyet kemerleri
bu tehlikeleri azaltabilir.
Bu elkitabında yer alan, emniyet
kemerleri, hava yastıkları ve koltuk-
larla ilgili önlemlere daima uyunuz.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Bebek veya küçük çocuk
Ülkenizdeki özel gereklilikler hakkında
bilgi sahibi olmalısınız. Çocuk ve/veya
bebek koltukları düzgün bir şekilde yer-
leştirilmeli ve arka koltuğa takılmalıdır.
Bu koltukların kullanımı ile ilgili daha
fazla bilgi için, bu bölümdeki "Çocuk
güvenlik sistemi" konusuna bakınız.
UYARI
Bebekler ve çocuklar da dahil
olmak üzere aracınızdaki her birey
gereği gibi emniyet altına alın-
malıdır. Araç içinde seyir ha-
lindeyken çocukları kesinlikle kol-
larınızda ya da kucağınızda tut-
mayınız. Çarpışma esnasında
ortaya çıkan şiddetli darbelerin et-
kisiyle çocuk kucağınızdan kayıp
aracın içine fırlayabilir. Çocuğu-
nuzun boyuna ve ağırlığına uygun
bir çocuk koltuğu kullanınız.
3 29
 Aracınızın güvenlik özellikleri
✽ NOT
Küçük çocukları kaza sırasında yaralan-
malara karşı korumanın en iyi yolu onları,
ülkenizdeki Güvenlik Standartlarını
karşılayan ve arka koltuğa düzgün bir
şekilde takılmış bir çocuk koltuğuna oturt-
maktır. Bir çocuk koltuğu almadan önce,
üzerinde ülkenizin Güvenlik Standart-
larını karşıladığını gösteren bir etiket
olduğundan emin olunuz. Bu çocuk
koltuğu, çocuğunuzun boyuna ve ağırlığı-
na uygun olmalıdır. Uygun olup
olmadığını anlamak için koltuğun
üzerindeki etikete bakınız. Bu bölümdeki
"Çocuk güvenlik sistemi" konusuna
bakınız.
3 30
Daha büyük çocuklar
Çocuk koltuğuna oturtulamayacak kadar
büyümüş olan çocuklar mutlaka arka
koltukta ve kucak/omuz kemerleri
bağlanmış bir şekilde seyahat etmelidir.
Emniyet kemerinin kucak kısmı, kalçaları
saracak ve mümkün olduğunca alçak
olacak şekilde takılmalıdır. Kemerin tam
oturup oturmadığını düzenli olarak
kontrol ediniz. Çocuğun hareketleri
emniyet kemerinin ideal konumunu bo-
zabilir. Çocuklar arka koltuğa takılmış
sağlam bir çocuk koltuğunda seyahat
ettikleri müddetçe, olası bir kazadan en
az seviyede etkileneceklerdir. Daha
büyük bir çocuğun (12 yaşın üzerinde)
ön koltuğa oturtulması gerekiyorsa,
çocuk mevcut kucak/omuz kemeri ile
emniyet altına alınmalı ve koltuk
mümkün olduğunca geri konuma alın-
malıdır. 12 yaşından küçük çocuklar arka
koltukta güvenli bir şekilde oturtulmalıdır.
hava yastığının devre dışı bırakılmadığı
durumlarda, aracın ön koltuğuna ASLA
arkaya bakan bir çocuk koltuğu tak-
mayınız.
Kemerin omuz kısmı çocuğun boynuna
ya da yüzüne hafifçe temas ediyorsa,
çocuğu koltuğun orta kısmına yak-
laştırınız. Kemer hala çocuğun yüzüne
ya da boynuna temas ediyorsa, çocuğun
çocuk koltuğu kullanmaya devam etmesi
gerekebilir.
UYARI - Küçük çocuklarda
omuz kemeri
• Araç hareket halindeyken ke-
merin omuz kısmının çocuğun
boynuna ya da yüzüne temas
etmesine kesinlikle izin ver-
meyiniz.
• Emniyet kemerleri doğru takıl-
mazsa ya da ayarlanmazsa,
çocuk ciddi bir şekilde yarala-
nabilir ya da hayati riskle karşı
karşıya kalabilir.
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Hamile kadınlar Yaralılar Dik konumda oturmak

Bir kaza esnasında yaralanma riskini Yaralı bir kişi taşınırken emniyet kemeri Bir kaza sırasında yaralanma riskini
azaltmak için hamile kadınların emniyet kullanılmalıdır. Bunun gerekli olduğu azaltmak ve emniyet sisteminden en üst
kemeri takmaları tavsiye edilmektedir. durumda, tavsiye almak için bir hekime seviyede fayda sağlayabilmek için, araç
Emniyet kemeri kullanıldığında, kemeri- danışmalısınız. hareket halindeyken tüm yolcular koltuk-
nin kucak kısmı karnın üzerinde değil, larında dik bir şekilde oturmalı ve ön ve
mümkün olduğunca alçak ve kalçaları arka koltuklar dik konumda olmalıdır.
sıkıca kavrayacak konumda olmalıdır. Kişi başına tek emniyet kemeri Yolcunun arka koltukta yatması veya ön
Özel öneriler için bir hekime danışınız. İki kişi (çocuklar da dahil olmak üzere) asla ya da arka koltuğun yatırılmış olması
bir emniyet kemerini ortak olarak kullan- durumunda emniyet kemeri gereken
mamalıdır. Bu kaza anında oluşabilecek korumayı sağlayamaz.
yaralanmaların ciddiyetini artırabilir.
UYARI - Hamile kadınlar
Hamile kadınların kemerin kucak
kısmını asla bebeğin bulunduğu
karın bölgesi üzerinden ya da bir
kaza anında kemerin bebeğin ciddi
zarar görmesine yol açabileceği bir
alan olan karın üstü bölgeden
geçirmemeleri gerekir.

3 31
 Aracınızın güvenlik özellikleri
UYARI
Koltuk arkalıkları yatırılmış bir şe-
kilde yolculuk yapmak bir kaza
veya ani frenleme esnasında ciddi
hatta ölümcül şekilde yaralanma
riskini artırır. Koltuk arkalıklarının
yatırılması aracınızdaki emniyet
sisteminin (emniyet kemerleri ve
hava yastıkları) sağladığı korumayı
büyük ölçüde azaltır. Doğru şe-
kilde çalışmaları için, emniyet
kemerleri kalçalarınızın ve
göğsünüzün üzerinden geçecek
şekilde takılmalıdır. Arka koltuk ne
kadar yatırılırsa, oturanın
kalçalarını kucak kemeri altından
kayarak ciddi dahili yaralanmalara
maruz kalma olasılığı da o kadar
fazladır. Ayrıca, omuz kemeri otu-
ranın boynuna vurabilir. Sürücüler
ve yolcular koltuklarında daima,
arkalarına yaslanmış, emniyet
kemerlerini takmış ve koltuk
arkalıkları dik konuma getirilmiş bir
şekilde oturmalıdır.
3 32
Emniyet kemerlerinin bakımı
Emniyet kemerleri asla sökülmemeli ve
modifiye edilmemelidir. Ayrıca, emniyet
kemerleri ve emniyet kemeri dona-
nımının koltuk menteşeleri, kapılar veya
diğer yanlış kullanım nedeniyle zarar
görmemesi için dikkat edilmelidir.
UYARI
Arka koltuk arkalığını katladıktan
sonra tekrar dik konuma getirirken
emniyet kemerinin kayışına ve
tokasına zarar vermemeye dikkat
ediniz. Emniyet kemeri kayışının ve
tokasının arka koltuğa takılma-
dığından ve koltuğun arasına sıkış-
madığından emin olunuz. Zarar
görmüş bir emniyet kemeri kayışı
veya kilidi, bir kaza veya ani bir
frenleme esnasında gerekli koru-
mayı sağlayamayıp ciddi yaralan-
malara neden olabilir. Kayış veya
kilitler hasarlı ise derhal değişti-
rilmelerini sağlayınız..
Düzenli kontrol
Tüm emniyet kemerleri düzenli olarak
aşınma ve hasara karşı kontrol edilme-
lidir. Tüm hasarlı parçalar en kısa süre
içerisinde değiştirilmelidir.
Emniyet kemerlerinin temiz ve kuru
tutulması
Emniyet kemerleri temiz ve kuru tutul-
malıdır. Kirlenen emniyet kemerleri
yumuşak sabun solüsyonu ve ılık su kul-
lanılarak temizlenebilir. Çamaşır suyu,
boya, güçlü deterjanlar veya aşındırıcı
maddeler kullanılmamalıdır; bunlar
kumaşın zarar görmesine ve aşınmasına
neden olabilir.
Emniyet kemerleri ne zaman
değiştirilmelidir?
Aracın bir kazaya karışması durumunda,
kullanan emniyet kemeri grubu veya
grupları tamamen değiştirilmelidir. Gözle
görülür hiç bir hasar olmasa da bu yapıl-
malıdır. Yetkili bir Kia servisi ile irtibata
geçmenizi tavsiye ederiz.

ÇOcUK GÜVENLİK SİSTEMİ (cRS)
Önerimiz: Çocuklar her zaman arkada
oturmalıdır
UYARI
Çocukları araç içerisinde her za-
man düzgün biçimde oturtun. Tüm
yaş gruplarındaki çocuklar arka
koltuğa oturtulduklarında çok daha
güvende olurlar. Hava yastığı ka-
palı değilken, ön yolcu koltuğuna
asla arkaya bakan bir Çocuk Kol-
tuğu Sistemi yerleştirmeyiniz.
13 yaş altı çocuklar daima arka koltuğa
oturtulmalı ve kaza, ani fren veya
manevra sırasındaki yaralanma riskini en
aza indirmek için daima uygun koruma
önlemleri alınmalıdır.
Kaza istatistiklerine göre, çocuklar arka
koltukta gerekli koruyucu donanım kul-
lanılarak oturtulduklarında, ön koltuğa
oranla çok daha düşük risk altındadırlar.
Çocuk Koltuğu Sistemi için aşırı büyük
çocuklar temin edilen emniyet kemerleri-
ni kullanmalıdır.
Birçok ülkede çocukların onaylı Çocuk
Koltuğu Sistemlerinde seyahat etmelerini
zorunlu kılan düzenlemeler mevcuttur.
Çocuk Koltuk Sistemi yerine emniyet
kemerinin kullanılması gereken boy/kilo
kısıtlamalarına ilişkin yasalar ülkelere
göre değişiklik göstermektedir; dolayısıy-
la ülkenizin ve seyahat edeceğiniz
ülkenin özel gereksinimleri hakkında bilgi
sahibi olmanız gerekmektedir.
Çocuk koltukları düzgün bir şekilde yer-
leştirilmeli ve araç koltuğuna takılmalıdır.
Piyasada bulunan ve ülkenizdeki
Güvenlik Standartlarını karşılayan bir
çocuk koltuğu kullanmalısınız.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Çocuk Koltuğu Sistemi (CRS)
Bebekler ve küçük çocuklar, aracın
koltuğuna sıkıca sabitlenmiş ileri veya
geriye doğru bakan bir CRS sisteminde
bulunmalıdır. Daima çocuk koltuğu üreti-
cisinin montaj ve kullanım talimatlarına
okumalı ve uygulamalısınız.
UYARI
• Çocuk koltuğunu takarken ve kul-
lanırken daima koltuk üreticisi-
nin talimatlarını dikkate alınız.
• Çocukların araç içerisinde her
zaman düzgün biçimde oturtun.
• Koltuk arkalığı asılan türden bir
bebek veya çocuk koltuğu kullan-
mayınız; kaza anında yeterli
emniyeti sağlayamayabilir.
• Bir kaza sonrası, yetkili KIA servi-
sine çocuk koltuğu sistemini,
emniyet kemerini, bağlantı askısı
ve alt bağlantıyı kontrol ettirme-
nizi öneririz.
3 33
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Çocuk koltuğu sistemi (cRS) Çocuk Koltuğu Sistemi türleri

seçimi Başlıca üç adet Çocuk Koltuğu Sistemi
Bir Çocuk Koltuğu Sistemi seçerken, türü bulunmaktadır: geriye bakan, ileriye
daima aşağıdakileri uygulayınız: bakan ve destekli Çocuk Koltuğu Sis-
temleri.
• Bir çocuk koltuğu almadan önce,
üzerinde ülkenizin Güvenlik Standart- Çocuğun yaşı, boyu ve kilosuna göre
larını karşıladığını gösteren bir etiket sınıflandırılmışlardır.
olduğundan emin olunuz.
Yalnızca ECE-R44 veya ECE-R129
gereksinimleri uyarınca onaylanan sis-
temler kurulabilir. CRS09
• Çocuğunuzun boyuna ve ağırlığına Arka tarafa bakan çocuk koltuğu
uygun bir çocuk koltuğu kullanınız.
Arkaya bakan bir Çocuk Koltuğu Sistemi,
Zorunlu etiket veya kullanım talimatları
koltuk yüzeyi çocuğun sırt kısmında ola-
genellikle bu bilgiyi içerir.
cak şekilde bir konum sağlar. Kayış ta-
• Kullanılacağı araç koltuğu pozis- kımı çocuğu sabitler ve kaza durumunda
yonuna uygun bir Çocuk Koltuğu çocuğun koltukta kalmasını sağlayarak
Sistemi seçiniz. hassas boyun ve omurilik bölgesinde
Araç koltuk pozisyonlarına göre Çocuk oluşabilecek baskıyı azaltır.
Koltuğu Sistemlerinin uyumluluğu için
lütfen sayfa 3-41 ve 3-44 ile 3-46
arasındaki sayfalarda verilen kurulum
tablolarına başvurunuz.
• Daima çocuk koltuğu üreticisinin mon-
taj ve kullanım talimatlarına okumalı ve
uygulamalısınız.

3 34

Bir yaşın altındaki tüm çocuklar geriye
bakan bir Çocuk Koltuğu Sistemi kullan-
malıdır. farklı geriye doğru bakan Çocuk
Koltuğu Sistemleri bulunmaktadır:
Yalnızca bebeklerin için tasarlanmış
Çocuk Koltuğu sistemleri sadece geriye
bakacak şekilde kullanılabilir. Dönüş-
türülebilir ve 3’ü bir arada Çocuk Koltuğu
Sistemlerinde geriye bakan pozisyon için
genellikle daha yüksek boy ve ağırlık li-
mitleri vardır; bu şekilde çocuğunuzu
geriye bakan pozisyonda daha uzun süre
boyunca tutabilirsiniz.
Çocuğunuzun Çocuk Koltuğu Sistemi
üreticisi tarafından belirlenen boy ve kilo
limitleri içerisinde olduğu sürece geriye
bakan Çocuk Koltuğu Sistemleri kullan-
maya devam edin.
OQL035032
İleriye doğru bakan Çocuk Koltuğu
Sistemleri
İleriye doğru bakan bir Çocuk Koltuğu
sistemi, bir kayış takımıyla birlikte
çocuğun gövdesi için güvenlik sağlar.
Kullandığınız Çocuk Koltuğu Sistemi’nin
üreticisi tarafından belirlenen azami boy
ve ağırlığa ulaşana kadar, çocuklarınız
için ileriye bakan Çocuk Koltuğu Sistem-
leri kullanmaya devam edin.
Çocuğunuzun boy ve ağırlığı ileriye
bakan Çocuk Koltuğu Sistemleri için
belirlenen azami limiti aştığında, destekli
koltuğa geçebilirsiniz.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Destekli koltuklar
Destekli bir koltuk, aracın emniyet kemeri
sisteminin uygunluğu geliştirmek üzere
tasarlanmış bir Çocuk Koltuğu Sis-
temidir. Destekli koltuk, emniyet kemerini
çocuğun güçlü kısımlarına düzgün
biçimde uyacak şekilde konumlandırır.
Çocuğunuz bir emniyet kemeri için
uygun büyüklüğe gelene kadar destekli
koltuklar kullanmaya devam edin.
Bir emniyet kemerinin düzgün biçimde
oturabilmesi için, kucak kemerinin karın
üzerinde değil, bacakların üst kısmında
durması gerekir. Omuz kemeri ise boyun
veya yüzde değil, omuz veya göğsün
üzerinde olmalıdır. Kaza, ani fren veya
manevra sırasındaki yaralanma riskini en
aza indirmek için, 13 yaş altı çocuklar için
uygun koruma önlemleri alınmalıdır.
3 35
 Aracınızın güvenlik özellikleri
Çocuk Koltuğu Sistemi (cRS)
kurulumu
UYARI
Çocuk Koltuğu Sistemi’ni kur-
madan önce, daima aşağıdakileri
uygulayın:
Daima çocuk koltuğu üreticisinin
montaj ve kullanım talimatlarına
uyunuz.
Bu uyarıları dikkate almamanız, bir
kaza anında cİDDİ YARALANMA ve
ÖLÜM riskini artırabilir.
UYARI
Araç baş desteği çocuk koltuğunun
düzgün şekilde takılmasını önlüyor-
sa, ilgili koltuk baş desteğinin po-
zisyonu yeniden ayarlanmalı veya
tamamen çıkartılmalıdır.
3 36
Çocuğunuza uygun bir Çocuk Koltuğu • Çocuğu Çocuk Koltuğu Sistemine
Sistemi seçtikten ve Çocuk Koltuğu oturtun.
Sisteminin koltuk pozisyonuna düzgün Çocuğun, Çocuk Koltuğu Sistemi üreti-
biçimde oturduğundan emin olduktan cisinin talimatlarına uygun biçimde
sonra, kurulum için üç genel adım vardır: oturtularak kayışlar aracılığıyla sabit-
• Çocuk Koltuğu Sistemini araca lendiğinden emin olun.
düzgün biçimde sabitleyin.
Tüm Çocuk Koltuğu Sistemleri; kucak
kemeri veya kucak/omuz kemerinin
kucak kısmıyla ya da ISOfIX üst DİKKAT
bağlantı ve/veya ISOfIX sabitleme Çocuk Koltuğu Sistemi kapalı araç-
ve/veya destek koluyla araca sıkıca larda aşırı ısınabilir. Yanık oluş-
sabitlenmelidir. masını önlemek için, çocuğunuzu
• Çocuk Koltuğu Sisteminin sıkı Çocuk Koltuğu Sistemine yer-
biçimde bağlandığından emin olun. leştirmeden önce koltuk yüzeyini ve
Çocuk Koltuğu Sistemini araca taktık- kemer tokalarını kontrol edin.
tan sonra, araç koltuğunu ileri-geri ve
sağa-sola doğru hareket ettirerek
sağlamca sabitlendiğini doğrulayın.
Emniyet kemeriyle sabitlenen bir
Çocuk Koltuğu Sistemi olabildiğince
sıkı biçimde kurulmalıdır. Ancak, bir
miktar yatay hareket beklenebilir. Bir
Çocuk Koltuğu Sistemi kurarken, araç
koltuğunu ve koltuk arkalığını
çocuğunuzun Çocuk Koltuğu Siste-
mine rahat biçimde oturabileceği
biçimde ayarlayın (yukarı-aşağı, ileri-
geri)

Çocuklar için ISOFIX sabitleme
parçası ve üst bağlantı sabitleme
(ISOFIX sabitleme sistemi) parçası
ISOfIX sistemi sürüş esnasında ve
bir kaza durumunda Çocuk Koltuğu
Sistemi'ni tutar. Bu sistem, Çocuk
Koltuğu Sistemi kurulumunu daha
kolay bir hale getirmek ve Çocuk
Koltuğu Sistemi'nin yanlış kurulma
riskini azaltmak için tasarlanmıştır.
ISOfIX sistemi araçta kancalar ve
Çocuk Koltuğu Sistemi üzerinde
eklenti parçaları kullanır. ISOfIX sis-
temi, Çocuk Koltuğu Sistemi’nin arka
koltuğu takılmasında emniyet kemeri
kullanma ihtiyacını ortadan kaldırır.
ISOfIX sabitleme parçaları araca
kurulan metal çubuklardan oluşur.
Tüm ISOfIX koltuk pozisyonlarında,
bir Çocuk Koltuğu Sistemi'ni alt
bağlantı parçalarına bağlayacak iki
adet alt kanca bulunur.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Aracınızda ISOfIX sistemini kullan-
abilmek için, ISOfIX bağlantı
parçalarına sahip bir Çocuk Koltuğu
Sistemi'ne sahip olmanız gerekir.
Çocuk Koltuğu Sistemi üreticisi,
bağlantı parçaları ve ISOfIX
sabitleme parçalarıyla birlikte Çocuk
Koltuğu Sistemi'nin kullanımıyla ilgili
talimatları temin edecektir.
OQL035035
Arka koltukların sağ ve sol kısımları
için ISOfIX sabitleme parçaları
temin edilmiştir. Bu bileşenlerin yer-
leri şekilde gösterilmiştir.
UYARI
Arka koltuk merkez pozisyonunda
ISOFIX sabitleme parçaları kulla-
narak bir Çocuk Koltuğu Sistemi
kurmayın. Bu koltuk için ISOFIX
sabitleme parçası temin edil-
memektedir. Sağ ve sol arka koltuk-
lar için verilen sabitleme parça-
larının merkez arka koltukta kul-
lanılması bu parçalara zarar vere-
bilir.
3 37
 Aracınızın güvenlik özellikleri

■ A Tipi ISOfIX sabitleme parçalarını kullanmak “ISOFIX Sabitleme Sistemi” ile bir
için, ISOfIX sabitleme parçası kapağının Çcocuk Koltuğu Sisteminin
üst parçasını itin. sabitlenmesi
Size veya ISOfIX uyumlu bir Çocuk
❈ (1) : ISOfIX Kanca Pozisyonu Gös- Koltuğu Sistemi’ni sağ veya sol arka
tergesi ( A Tipi- , B Tipi- ) koltuğa kurmak için:
(2) : ISOfIX Kancası 1. Emniyet kemeri tokasını ISOfIX
sabitleme parçalarından uzaklaştırın.
2. Çocuk Koltuğu Sistemi ile ISOfIX kan-
OQL035076 caları arasındaki bağlantıyı önleye-
■ B Tipi bilecek diğer nesneleri uzaklaştırın.
3. Çocuk Koltuğu Sistemi'ni araç kol-
tuğuna yerleştirin, daha sonra CRS
üreticisi tarafından verilen talimatlar
uyarınca koltuğu ISOfIX kancalarına
takın.
4. ISOfIX bağlantı parçaları ve Çocuk
Koltuğu Sistemi'nin ISOfIX sabitleme
parçalarına düzgün şekilde bağlamak
OQL035075
için CRS üreticisinin talimatlarını
uygulayın.
ISOfIX sabitleme parçaları, semboller
tarafından belirtildiği biçimde, sağ ve sol
arka koltuk arkalıkları ve koltuk minderi
arasında bulunur.

3 38
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Çocuk koltuğunun "Üst Bağlantı

(Devamı)
UYARI Askısı" sistemiyle sabitlenmesi
• Bir kaza sonrası daima ISOFIX (mevcut ise)
ISOFIX sistemini kullanırken aşağı-
sisteminizi bayinizde kontrol et-
daki önlemleri alın:
tirin. Kaza ISOFIX sistemine zarar
• Çocuk Koltuğu Sistemi ile birlikte verebilir ve dolayısıyla Çocuk
verilen tüm kurulum talimatlarını Koltuğu Sistemi’ni düzgün şekil-
okuyun ve uygulayın. de tutmayabilir.
• Çocuğun toplanmamış emniyet
kemerlerine uzanıp tutmasını en-
gellemek için, arka kısımda kul-
lanılmayan tüm emniyet kemer-
lerini toplayın ve emniyet kemeri
kayışını çocuk koltuğunun
arkasından geçirin.Omuz kemeri
boyun etrafında dolaşır ve sıkılır- OQL035033
sa boğulma riski oluşabilir.
• Tek bir sabitleme parçasına Çocuk koltuğu üst askı tutucuları arka
ASLA birden fazla Çocuk Koltuğu koltuk arkalarında yer almaktadır.
Sistemi sabitlemeyin.Bu, sabit-
leme veya bağlantı parçasının
gevşemesine veya kırılmasına
yol açabilir.
(Devamı)

3 39
 Aracınızın güvenlik özellikleri

(Devamı)
UYARI
• Çocuk koltuğu bağlantıları
Üst bağlantı sistemini kullanırken
sadece doğru şekilde takılmış
aşağıdaki önlemleri alın:
çocuk koltuklarının yükünü kal-
• Çocuk Koltuğu Sistemi ile birlikte dırmak üzere tasarlanmıştır.
verilen tüm kurulum talimatlarını
Bu bağlantılar hiç bir şekilde,
okuyun ve uygulayın.
yetişkinler tarafından kullanılan
• Tek bir ISOFIX üst bağlantı emniyet kemerleri veya çeşitli
askısına ASLA birden fazla Ço- malzeme ya da donanımları araca
cuk Koltuğu Sistemi sabitleme- bağlamak üzere kullanılan kayış-
yin. Bu, sabitleme veya bağlantı lar için kullanılmamalıdır.
OQL035034
parçasının gevşemesine veya
1. Çocuk koltuğu kayışlarını koltuk arka - kırılmasına yol açabilir.
lığının üzerinden geçiriniz. Üst bağlan-
• Üst bağlantı kayışını doğru üst
tı kayışlarını yerleştirirken lütfen CRS
bağlantı askısı dışında hiçbir
üreticisinin talimatlarını uygulayın.
şeye bağlamayın. Aksi takdirde
2. Üst bağlantı kayışını üst bağlantı doğru çalışmayabilir.
askısına geçirin, daha sonra üst
(Devamı)
bağlantı kayışını CRM üreticisinin tali-
matları uyarınca sıkın ve Çocuk
Koltuğu Sistemi’ni sıkıca araç koltuğu-
na yerleştirin.

3 40
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Her bir koltuk konumu, ECE mevzuatına göre ISOFIX çocuk koltuğu sistemlerine uygundur.
Araç ISOfIX konumları
Ağırlık Grubu Ölçü Sınıfı Sabitleme Arka Cam Kenarı Arka Cam Kenarı
Ön Yolcu Tarafı Arka Orta
(Sürücü tarafı) (Yolcu tarafı)
f ISO/L1 - X X -
Puset
G ISO/L2 - X X -
0 : 10kg'a kadar E ISO/R1 - IL IL -
E ISO/R1 - IL IL -
0+ : 13kg'a kadar D ISO/R2 - IL IL -
C ISO/R3 - IL IL -
D ISO/R2 - IL IL -
C ISO/R3 - IL IL -
I : 9 ila 18kg B ISO/f2 - IUf + IL IUf + IL -
B1 ISO/f2X - IUf + IL IUf + IL -
A ISO/f3 - IUf + IL IUf + IL -
IUf = Bu yaş grubunda kullanılmak üzere onaylanmış ‘genel’ kate- A - ISO/f3 : Tam Uzunlukta Ön Tarafa Bakan çocuk koltuğu CRS-
goriye uygun ön tarafa bakan ISOfIX çocuk koltukları. Çocuk Koltuğu Sistemi (720 mm yükseklik)
IL = Ekteki listede verilen ISOfIX çocuk koltukları (CRS) için uygundur. B - ISO/f2 : Düşük Uzunlukta Ön Tarafa Bakan çocuk koltuğu CRS-
Bu ISOfIX CRS çocuk koltukları “belirli araçlar”, “kısıtlanmış “ Çocuk Koltuğu Sistemi (650mm yükseklik)
veya “yarı-genel” kategorilerinde yer alır. B1 - ISO/f2X : Boyu Kısaltılmış İkinci Sürüm Ön Tarafa Bakan çocuk
X = Bu yaş grubu ve/veya bu ölçü sınıfındaki ISOfIX konumuna uygun koltuğu CRS Çocuk Güvenlik Sistemi (650mm yükseklik)
olmayan ISOfIX çocuk koltukları. C - ISO/R3 : Tam Ölçülerde Arkaya Bakan çocuk koltuğu
D - ISO/R2 : Tam Ölçülerde Arkaya Bakan çocuk koltuğu CRS
* ISO/R2 ve ISO7R3, sadece yolcu koltukları en ileri konumdayken E - ISO/R1 : Bebek Ölçülerinde Arkaya Bakan çocuk koltuğu
kurulabilir. f - ISO/L1 : Sol yana doğru bakan Çocuk Koltuğu (puset)
* ISOfIX çocuk koltuğu sistemi ebat sınıfları ve montaj şekilleri G - ISO/L2 : Sağ yana doğru bakan Çocuk Koltuğu (puset)

3 41
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Çocuk koltuğunun kucak/omuz

kemeri kullanılarak takılması
ISOfIX sistemi kullanılmıyorken, tüm
Çocuk Koltuğu Sistemleri kucak/omuz
kemerinin kucak kısmıyla arka koltuğa
sabitlenmelidir.

E2MS103005 OEN036101
Çocuk koltuğunun kucak/omuz kemeri 2. Kucak/omuz kemeri dilini tokaya ta-
kullanılarak sabitlenmesi kınız. Kemerin kilitlendiğini işaret eden
Çocuk koltuğunu arka koltuğa takmak "klik" sesini duyunuz. Kilit açma
için aşağıdaki talimatları takip ediniz: düğmesini, acil bir durumda rahatlıkla
erişebileceğiniz şekilde yerleştiriniz.
1. Çocuk koltuğu üreticisinin talimatları
doğrultusunda, çocuk koltuğunu ara-
cın koltuğuna yerleş -tiriniz ve kucak
/omuz kemerini koltuğun etrafından
veya arasından geçiriniz.
Emniyet kemeri kayışının bükülme-
diğinden emin olunuz.

3 42
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Çocuk Koltuğu Sistemi’ni çıkarmak için,

tokadaki düğmeye basın ve daha sonra
kucak/omuz kemerini Çocuk Koltuğu
Sistemi’nden çıkarın ve kemerin tama-
men toplanmasına izin verin.

OEN036104
3. Omuz kemeri toplanırken Çocuk
Koltuğu Sistemi'ni bastırarak kemer-
deki gevşekliği giderin.
4. Çocuk Koltuğu Sistemi’ne baskı uygu-
layarak emniyet kemerinin koltuğu
sıkıca tuttuğunu doğrulayın.
CRS üreticisi kucak/omuz kemeriyle bir-
likte bir üst bağlantı kayışı kullanılmasını
öneriyorsa sayfa 3-39'a başvurun.

3 43
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Her bir koltuk konumu, ECE mevzuatına göre “evrensel” kategorideki kemerli çocuk koltuğu sistemlerine uygundur.
(Avrupa için)
Resmi olarak onaylanan ve çocuklarınız için uygun olan çocuk koltuklarını kullanınız. Çocuk koltuğunun kullanılmasında
aşağıdaki tabloya başvurunuz.

Oturma pozisyonu
İkinci Sıra
Ağırlık Grubu
Ön Yolcu Koltuğu Merkez Sağ Arka
Sol Arka Koltuk
(3 NOKTALI KEMER) Koltuk

Grup 0 (0-9 ay) 10kg'a kadar U U U U

Grup 0 + (0-2 yaş) 13kg'a kadar U U U U
Grup I (9 ay – 4 yaş) 9 ila 18kg U U U U
Grup II (15 ila 25kg) 15 ila 25kg U U X U
Grup II (22 ila 36kg) 22 ila 36kg U U X U

U = “Evrensel” Çocuk Koltuğu Sistemi kategorisi için uygun, bu ağırlık grubu kullanımı açısından onaylı (Çocuk koltuğunu Ön Yolcu koltuğuna
kurduğunuzda, koltuk sırtı açısı tam ileri konumda olmalıdır)
Uf = Bu yaş grubunda kullanılmak üzere onaylanmış "genel" öne bakım kategorisi için uygun konum
L = Ekli listede verilen belli çocuk koltuklarına uygun. Bu çocuk koltukları “belirli araçlar”, “kısıtlanmış “ veya “yarı-genel” kategorilerinde yer alır.
B = Bu ağırlık grubu için onaylı dahili koltuk.
X = Bu yaş grubundaki çocuklar için uygun olmayan konum.

3 44
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Her bir koltuk konumu, ECE mevzuatına göre “evrensel” kategorideki kemerli çocuk koltuğu sistemlerine uygundur
(Avrupa hariç)
Resmi olarak onaylanan ve çocuklarınız için uygun olan çocuk koltuklarını kullanınız. Çocuk koltuğunun kullanılmasında
aşağıdaki tabloya başvurunuz.

Oturma Pozisyonu
İkinci sıra
Ağırlık Grubu Ön Yolcu
Koltuğu Merkez Merkez Sağ Arka
Sol Arka Koltuk
(3 NOKTALI KEMER) (2 NOKTALI KEMER) Koltuk

Grup 0 (0-9 ay) 10kg'a kadar U U U Uf U

Grup 0 + (0-2 yaş) 13kg'a kadar U U U Uf U
Grup I (9 ay – 4 yaş) 9 ila 18kg U U U Uf U
Grup II (15 ila 25kg) 15 ila 25kg U U X Uf U
Grup III (22 ila 36kg) 22 ila 36kg U U X Uf U

U = “Evrensel” Çocuk Koltuğu Sistemi kategorisi için uygun, bu ağırlık grubu kullanımı açısından onaylı (Çocuk koltuğunu Ön Yolcu koltuğuna kur
duğunuzda, koltuk sırtı açısı tam ileri konumda olmalıdır)
Uf = Bu yaş grubunda kullanılmak üzere onaylanmış "genel" öne bakım kategorisi için uygun konum
L = Ekli listede verilen belli çocuk koltuklarına uygun. Bu çocuk koltukları “belirli araçlar”, “kısıtlanmış “ veya “yarı-genel” kategorilerinde yer alır.
B = Bu ağırlık grubu için onaylı dahili koltuk.
X = Bu yaş grubundaki çocuklar için uygun olmayan konum.

3 45
 Aracınızın güvenlik özellikleri

ECE yönetmeliklerine göre i-Size Çocuk Koltuğu Sistemleri

Oturma pozisyonu

Ağırlık Grubu Ön Yolcu İkinci Sıra

Koltuğu Sol Arka Koltuk Orta Sağ Arka Koltuk

i-Size Çocuk Koltuğu Sistemleri X i-U X i-U

i-U = İleri ve geriye bakan i-Size "evrensel" Çocuk Koltuğu Sistemleri için uygun
i-Uf = Sadece ileriye bakan i-Size "evrensel" Çocuk Koltuğu Sistemleri için.
X = Koltuk pozisyonu i-Size CRE için uygun değil.

Tavsiye edilen çocuk koltukları – Avrupa için

ECE-R44
Ağırlık Grubu Ölçü Sınıfı Sabitleme Ad Üretici Montaj Tipi
Onay No.

Grup 0-1
E ISO/R1 Baby Safe Plus Britax Romer Arkaya bakan ISOfIX tavanla birlikte E1 04301146
(0 ~ 13kg)

Grup 1 Öne bakan, ISOfICX ve üst

B1 ISO/f2X Duo Plus Britax Romer E1 04301133
(9 ~ 18kg) bağlantı ile birlikte

CRS Üretici Bilgileri

Britax Romer http://www.britax.com

3 46
 Aracınızın güvenlik özellikleri

HAVA YASTIĞI - YARDIMcI GÜVENLİK SİSTEMİ (MEVcUT İSE)

(1) Sürücü ön hava yastığı
(2) Yolcu ön hava yastığı*
(3) Yan hava yastığı*
(4) Perde hava yastığı*
(5) Yolcu ön hava yastığı ON/Off
(AÇMA/KAPAMA) düğmesi*

* : mevcut ise

❈ Aracınızdaki hava yastıklarının yerleri şekilde gösterilenden farklı olabilir.

OQLE035085

3 47
 Aracınızın güvenlik özellikleri
UYARI
• Aracınızda hava yastığı olsa bile
siz ve aracınızdaki diğer yolcular,
çarpma veya devrilme anındaki
yaralanma riskini ve şiddetini en
aza indirmek için mutlaka her
zaman emniyet kemerlerinizi
bağlamalısınız.
• SRS ve öngergili emniyet ke-
merleri patlayıcı kimyasallar
içerir.
SRS ve öngergili emniyet kemer-
lerini araçtan sökmeden araç hur-
daya çıkarılırsa, yangın meydana
gelebilir. Aracı hurdaya çıkar-
madan önce yetkili bir KIA bayi-
sine başvurmanızı tavsiye ederiz.
• SRS parçalarını ve kablolarını
sudan ve diğer sıvılardan uzak
tutunuz. SRS parçalarının suya
veya başka sıvılara maruz kalma
nedeniyle devre dışı kalması duru-
munda, yangın veya ciddi yaralan-
malar meydana gelebilir.
3 48
Hava yastığı sisteminin işleyişi
• hava yastıkları sadece kontak anah-
tarı ON veya START konumundayken
etkinleşir (gerektiğinde şişmesi müm-
kün olur).
• hava yastıkları yolcuları ciddi fiziksel
yaralanmalardan korumak için önden
veya yandan (yan veya perde hava
yastıkları varsa) gelen şiddetli darbel-
erde açılır.
✽ NOT - Avrupa için
Hava yastıkları devrilme durumunda yol-
cuları ciddi fiziksel yaralanmalardan
korumak için önden veya yandan (yan
veya perde hava yastıkları varsa) açılır.
• hava yastıklarınızın şişmesinde etkili
olan belirli bir hız yoktur.
Genel olarak, hava yastıkları darbenin
şiddetine ve geliş yönüne göre şişmek
üzere tasarlanmıştır. Bu iki faktör sen-
sörlerin hava yastığı açma sinyali gön-
derip göndermeyeceğini belirler.
• hava yastıklarının açılıp açılmayacağı,
araç hızını, darbe geliş açısını ve kaza
anında aracınızın çarptığı aracın ya da
nesnenin yoğunluğunu ve sertliğini
içeren birçok faktöre bağlı olarak belir-
lenir. hava yastıklarının açılıp açılma-
yacağını belirleyen faktörler yukarıda
sıraladıklarımızla sınırlı değildir.
• Ön hava yastıkları çok kısa bir süre
içerisinde şişecek ve sönecektir.
Kaza anında ön hava yastıklarının
şiştiğini görebilmeniz neredeyse im-
kansızdır.
Muhtemelen görebileceğiniz tek şey
kazanın ardından aşağı sarkan sön-
müş hava yastıkları olacaktır.

• Ağır darbelerde koruma sağlamaya
yardımcı olabilmek için hava yastık-
larının hızlı bir şekilde şişmesi gerekir.
Çarpışma çok kısa bir süre içinde
gerçekleştiğinden ve süre esnasında
yolcuyla yolcunun çarpabileceği
yapılar arasına hava yastığı girmesi
gerektiğinden hava yastıkları son
derece hızlı açılır.
hava yastıklarının şişme hızı şiddetli
çarpışmalar esnasında ortaya çıkan
ciddi yaralanma veya ölüm riskini
azaltır, dolayısıyla hava yastığı
tasarımının önemli bir parçasıdır.
Ancak, hava yastığının hızla şişmesi
aynı zamanda yastığın büyük bir
kuvvetle açılmasına neden olduğun-
dan, sürücünün ve yolcuların yüz-
lerinin sıyrılmasına, vücutlarının mo-
rarmasına ve kemiklerinin kırılmasına
yol açabilir.
• Bazı durumlarda, özellikle sürü-
cünün direksiyon simidine çok ya-
kın oturması halinde, direksiyonda-
ki hava yastığı ile temas hayati riske
yol açabilecek yaralanmalara ne-
den olabilir.
UYARI
• Hava yastıklarının çarpışma anın-
da açılmasından kaynaklanan
yaralanma ve ölüm riskini azalt-
mak için, sürücü direksiyon simi-
dinden mümkün olduğunca uzak
(en az 250 mm) oturmalıdır. Ön
koltuktaki yolcular daima koltuğu
mümkün olduğunca geriye çekil-
miş halde ve sırtı koltuğa dayalı
bir şekilde oturmalıdır.
• Çarpışma esnasında hava yastığı
çok hızlı bir şekilde açılır ve yol-
cular düzgün bir şekilde oturmu-
yorlarsa hava yastığının şişme
kuvvetinden dolayı yaralanabilir-
ler.
• Hava yastığının açılması, yüzde
ve vücutta tahriş, kırık camlar
nedeniyle yaralanma veya yanık-
lara neden olabilir.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Ses ve duman
hava yastıkları büyük bir gürültüyle açılır
ve aracın içine duman ve toz yayılması-
na neden olur. Bu normaldir ve hava
yastığı şişiricisinin ateşlenmesine bağlı
olarak ortaya çıkar. hava yastıklarının
açılmasının ardından, emniyet kemeri ve
hava yastığının göğsünüzde oluşturduğu
baskı ve teneffüs edilen duman ve toz
nedeniyle nefes almakta güçlük çeke-
bilirsiniz.Nefes alma güçlüğünü önle-
mek ve toz ve dumana maruz kalınan
süreyi mümkün olduğunca kısaltmak
için kazanın hemen ardından ara-
cınızın kapılarını ve camlarını açınız.
Açığa çıkan toz ve duman zehirli olmasa
da, ciltte (gözlerde, burunda ve boğazda
vs.) kaşıntıya neden olabilir. Böyle bir
durumla karşı karşıya kalırsanız, kaşınan
yerlerinizi derhal soğuk suyla yıkayınız,
kaşıntılar devam ederse bir doktora
başvurunuz.
3 49
 Aracınızın güvenlik özellikleri
UYARI
Hava yastıkları açıldığında, direk-
siyon simidindeki ve/veya gösterge
panelindeki ve/veya her iki taraftaki
ön ve arka kapıların üzerindeki
tavan raylarında yer alan ve hava
yastıklarıyla bağlantılı olan parçalar
çok sıcak olur. Yaralanmaları önle-
mek için hava yastıkları açıldıktan
hemen sonra hava yastığı ter-
tibatının bulunduğu alandaki iç
aksama el sürmeyiniz.
3 50
Çocuk koltuğu sistemi için ön yolcu
hava yastığı uyarı etiketi UYARI
Yolcu tarafındaki hava yastığı ka-
■ A Tipi
palı değilse, ön yolcu koltuğuna
asla arkaya bakan bir çocuk kol-
tuğu yerleştirmeyiniz. Ön yolcu
hava yastığının açılması, arkaya
bakan çocuk koltuğuna çarparak
çocuğun ölmesine sebep olabilir.
Ayrıca, ön yolcu koltuğuna öne bakan bir
OYDESA2042
çocuk koltuğu da yerleştirmemenizi
■ B Tipi
tavsiye ederiz. Ön hava yastığının açıl-
ması, çocuğun ciddi bir şekilde yaralan-
masına ya da hayati riskle karşı karşıya
kalmasına neden olabilir.
Aracınızda yolcu ön hava yastığı
ON/Off düğmesi mevcutsa, gerek-
tiğinde ön yolcu hava yastığını devreye
alabilir veya devre dışı bırakabilirsiniz.
Daha fazla bilgi için lütfen “Yolcu ön hava
OJD032059 yastığı AÇMA/KAPAMA düğmesi” bölü-
müne bakınız (mevcut ise)

UYARI
• Önünde AKTİF HAVA YASTIĞI ile
korunan bir koltuğa ASLA arkaya
bakan çocuk koltuğu yer-
leştirmeyin, ÇOcUK için ÖLÜM
veya cİDDİ YARALANMA mey-
dana gelebilir.
• Yan ve/veya perde hava yastık-
larının bulunduğu araçlarda
çocuklar arka koltuklara oturtul-
duğunda, çocuk koltuğunu kapı-
dan mümkün olduğunca uzağa
takınız ve sağlam bir şekilde ye-
rine sabitleyiniz.
Yan veya perde hava yastıklarının
açılması, bebek ya da çocukların
ciddi şekilde yaralanmasına veya
ölümüne neden olabilir.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Hava yastığı uyarı lambası • Lamba araç seyir halindeyken
yanıyorsa.
• Kontak anahtarı ON konumun-
dayken lamba yanıp sönüyorsa.
W7-147
Gösterge panelinde yer alan hava
yastığı uyarı lambasının görevi, sizi
hava yastığıyla -Yardımcı Güvenlik
Sistemi (SRS)- ilgili olası sorunlara
karşı uyarmaktır.
Kontak anahtarı ON konumuna getir-
ildiğinde, uyarı lambası 6 saniye
boyunca yanacak sonra da sönecek-
tir. Aşağıdaki durumlarda sistemi
kontrol ettirmeniz gerekir:
• Kontağı açtığınızda lamba kısa bir
süre için yanmıyorsa.
• Lamba, yaklaşık altı saniye yandık-
tan sonra sönmüyorsa.
3 51
 Aracınızın güvenlik özellikleri
Yolcu ön hava yastığı ON göstergesi
(mevcut ise)
OQL035081
Yolcu ön hava yastığı ON
göstergesi, kontak anahtarı ON
konumuna getirildikten sonra
yaklaşık 4 saniye yanar.
Ön yolcu hava yastığı ON/Off
(AÇMA/KAPAMA) düğmesi ON konumu-
na getirildiğinde ön yolcu hava yastığı
ON göstergesi yanar ve yaklaşık 60
saniye sonra söner.
3 52
Yolcu ön hava yastığı OFF (DEVRE
DIŞI) göstergesi (mevcut ise)
OQL035080
Yolcu ön hava yastığı Off
(KAPALI) göstergesi,kontak
anahtarı ON konumuna geti-
rildikten sonra yaklaşık 4 saniye yanar.
Yolcu ön hava yastığı devre dışı
gösterge lambası ayrıca yolcu ön hava
yastığı ON/Off (AÇMA/KA-PAMA)
düğmesi Off (KAPALI) konumuna geti-
rildiğinde yanar ve yolcu ön hava yastığı
ON/Off (AÇMA/KAPAMA) düğmesi ON
(AÇIK) konumuna getirildiğinde söner.
DİKKAT
Yolcu ön hava yastığı ON/OFF
(AÇMA/KAPAMA) düğmesinde bir
arıza varsa, yolcu ön hava
yastığının OFF (kapalı) konumda
olduğunu işaret eden göstergenin
ışığı yanmayacaktır (Yolcu ön hava
yastığı ON (açık) göstergesi yanar
ve yaklaşık 60 saniye sonra söner)
ve yolcu ön hava yastığı ON/OFF
düğmesi OFF (KAPALI) konumunda
olsa da önden bir darbe alınması
durumunda hava yastığı açılabile-
cektir.
Bunun gerçekleşmesi durumunda,
sürücü ön hava yastığı ON/OFF
göstergesinin ve SRS hava yastığı
sisteminin Kia yetkili servisi tarafın-
dan kontrol edilmesini öneriyoruz.

SRS parçaları ve işlevleri
OQLE035093
SRS aşağıdaki parçalardan oluşur:
1. Sürücü ön hava yastığı modülü
2. Yolcu ön hava yastığı modülü*
3. Yan hava yastığı modülleri*
4. Perde hava yastığı modülleri*
5. Toplayıcı gergi mekanizması*
6. hava yastığı uyarı lambası
7. SRS kontrol modülü
(SRSCM)/Devrilme sensörü*
8. Ön darbe sensörleri
9. Yan darbe sensörleri*
10. Yan darbe sensörleri *
11. Yolcu ön hava yastığı ON/Off
(AÇIK/KAPALI) göstergesi
(Sadece ön yolcu koltuğu)*
12. Yolcu ön hava yastığı ON/Off
(AÇMA/KAPAMA) düğmesi*
13. Ön bağlantı ön gerdiricisi*
* : mevcut ise
Kontak anahtarı ON konumundayken
SRSCM, çarpışma sonucunda oluşan
darbenin hava yastıklarının veya emniyet
kemeri ön gericisinin devreye girmesini
gerektirecek kadar şiddetli olup olma-
dığına karar vermek için tüm SRS parça-
larını devamlı olarak izler.
Gösterge paneli üzerindeki SRS hava
yastığı uyarı lambası, kontak anahtarı
ON konumuna getirildikten sonra yak-
laşık 6 saniye boyunca yanacak, daha
sonra da sönecektir.
Aracınızın güvenlik özellikleri
UYARI
Aşağıdaki durumlardan herhangi
birinin oluşması halinde, bu SRS'de
bir arıza olduğunu gösterir. Bu
nedenle sistemi bir KIA yetkili ser-
visinde kontrol ettirmenizi tavsiye
ederiz.
• Kontağı açtığınızda lamba kısa
bir süre için yanmıyorsa.
• Lamba, yaklaşık altı saniye yan-
dıktan sonra sönmüyorsa.
• Lamba araç seyir halindeyken
yanıyorsa.
• Kontak anahtarı ON konumun-
dayken lamba yanıp sönüyorsa.
3 53
 Aracınızın güvenlik özellikleri
■ Sürücü ön hava yastığı (1)
B240B01L
Ön hava yastığı modülleri hem direksi-
yon simidinin ortasına hem de torpido
gözünün üst kısmına denk gelecek şe-
kilde ön yolcu paneline yerleştirilmiştir.
SRSCM, aracın ön tarafında, hava yas-
tıklarının açılmasını gerektirecek kadar
şiddetli bir darbe algıladığında ön hava
yastıklarını otomatik olarak şişirir.
3 54
■ Sürücü ön hava yastığı (2)
B240B02L
hava yastıkları açıldığında, doğrudan
yastık yüzlerinin içine yerleştirilmiş olan
dikişli kısım hava yastıklarının şişmesin-
den kaynaklanan basınçla ayrılır. Yastık
yüzlerinin daha fazla açılması hava
yastığının tam olarak şişmesini sağlaya-
caktır.
■ Sürücü ön hava yastığı (3)
B240B03L
Düzgün bir şekilde takılmış emniyet
kemerinin yanı sıra, tam olarak açılmış
bir hava yastığı sürücünün veya ön
koltukta oturan yolcunun ileri doğru
hareketini yavaşlatır ve baş ve göğüs
yaralanması riskini azaltır.
hava yastığı, tamamen açıldıktan çok
kısa bir süre sonra sürücünün ileriyi
görebilmesini, direksiyonu ve diğer
kumandaları idare edebilmesini sağla-
mak üzere sönmeye başlar.
 Aracınızın güvenlik özellikleri

■ Ön yolcu hava yastığı (mevcut ise)

(Devamı)
UYARI
• Oto kokularını gösterge panelinin
• Hava yastığının açılmasıyla birlik-
yakınına veya üzerine monte
te yüksek bir ses duyulabilir ve
etmeyiniz.
aracın içine ince bir toz yayıla-
Yolcu hava yastığının açılması bilir. Bunlar normal çalışma
durumunda kutu tehlikeli bir şe- koşullarıdır, herhangi bir tehlike
kilde yerinden fırlayabilir ve arz etmez hava yastıkları bu ince
yaralanmaya neden olabilir. toz tabakasıyla kaplıdır. Hava
yastığının açılması esnasında
açığa çıkan bu toz, astım hasta-
B240B05L larının nefes almasını güçleştir-
menin yanı sıra, deri veya cildin
tahriş olmasına neden olabilir.
UYARI Hava yastığının devreye girdiği
• Yolcu hava yastığı olan araç- bir kazanın ardından, vücu-
larda torpido gözünün üst kıs- dunuzun tozla temas eden kısım-
mındaki yolcu panelinin üzerine larını ılık su ve yumuşak bir
aksesuar (bardak tutucusu, ka- sabun ile yıkayınız.
setlik, çıkartma vs.) monte etme- (Devamı)
yiniz veya yerleştirmeyiniz. Yolcu
hava yastığının açılması duru-
munda bu tür nesneler tehlikeli
bir şekilde yerlerinden fırlayabilir
ve yaralanmaya neden olabilir.)
(Devamı)

3 55
 Aracınızın güvenlik özellikleri
(Devamı)
• SRS, ancak, kontak anahtarı ON
konumundayken devreye girer.
SRS hava yastığı uyarı lambası
kontak anahtarı "ON" konumuna
getirildiğinde veya motor çalış-
tırıldığında yanmazsa veya yak-
laşık 6 saniye yandıktan sonra
yanmaya devam ederse ya da
sürüş esnasında yanarsa, bu
SRS'in düzgün çalışmadığı anlamı-
na gelir. Bu durumda, sistemi Kia
yetkili servisinde kontrol ettiriniz.
• Bir sigortayı değiştirmeden veya
akü ucunu sökmeden önce, kon-
tak anahtarını LOcK konumuna
getiriniz ve kontak anahtarını
çıkarınız. Hava yastığıyla ilgili
sigorta veya sigortaları asla kon-
tak anahtarı ON konumundayken
sökmeyiniz veya değiştirme-
yiniz. Bu uyarıyı dikkate alma-
manız SRS hava yastığı uyarı
lambasının yanmasına neden ola-
caktır.
3 56
Sürücü ve yolcu ön hava Direksiyon simidinin ve yolcu tarafındaki
yastığı torpido gözünün üst tarafındaki panelin
üzerindeki hava yastığı kapağında yazılı
■ Sürücü ön hava yastığı "AIR BAG" yazısı aracınızda bu sistemin
bulunduğuna işaret eder.
SRS, direksiyon simidinin ortasında ve
torpido gözünün üst kısmındaki panelin
üzerinde yer alan kaplamaların altına
yerleştirilmiş hava yastıklarından oluş-
maktadır.
OQL035038
SRS'in amacı, ön taraftan alınan belli bir
■ Yolcu ön hava yastığı (mevcut ise)
seviyenin üzerindeki darbelerde aracın
sürücüsüne ve/veya ön koltukta oturan
yolcuya emniyet kemerleri ile sağlanan
korumaya ilave bir koruma sağlamaktır.
OQL035039
Aracınızın hem sürücü hem de yolcu
oturma konumlarında Yardımcı Güvenlik
(hava Yastığı) Sistemi ve kucak/omuz
kemerleri bulunmaktadır.

UYARI
Her yolculukta, her zaman ve herkes
için mutlaka emniyet kemeri ve çocuk
koltuğu kullanınız! Hava yastıkları
oldukça büyük bir kuv- vetle ve bir göz
açıp kapama süresi kadar kısa bir süre
içerisinde şişer. Emniyet kemerleri,
sürücü ve yolcuların hava yastıkların-
dan azami ölçüde faydalanabilmeleri
için uygun konumda oturmalarına
yardımcı olur. Araçta hava yastığı olsa
bile, emniyet kemerlerini takmamış
veya düzgün takmamış yolcular hava
yastıkları açıldığında ağır bir şekilde
yaralanabilir. Bu el kitabında yer alan,
emniyet kemerleri, hava yastıkları ve
koltuklarla ilgili önlemlere mutlaka
uyunuz.
ciddi veya ölümcül bir şekilde ya-
ralanma riskini azaltmak ve aracınızın
güvenlik sisteminden en üst seviyede
yararlanabilmek için:
• Asla ön koltuğa bir çocuk koltuğu
veya yükseltici koltuk takmayınız.
• ABc – 2. sıra koltuklarda çocukları
daima kemerleri bağlı bir şekilde
oturtunuz Arka koltuk, her yaştaki
çocuk için en güvenli yolculuk
alanıdır.
(Devamı)
(Devamı)
• Ön ve yan hava yastıkları, ön koltuk-
ta düzgün bir şekilde oturmayan
sürücü ve yolcuların yaralanmasına
neden olabilir.
• Koltuğunuzu ön hava yastıklarından
mümkün olduğunca uzakta olacak
ve aracın kontrolünü kaybetmeye-
ceğiniz şekilde geride tutunuz.
• Siz ve aracınızdaki yolcular, asla hava
yastıklarının çok yakınına oturmamalı
veya yaslanmamalısınız. Düzgün bir
şekilde oturmayan sürücü ve yolcular
hava yastıklarının açılmasının et-
kisiyle ağır bir şekilde yaralanabilir.
• Asla kapıya veya orta konsola yaslan-
mayınız - daima dik konumda otu-
runuz.
• Yolcu ön hava yastığının devre dışı
olduğunu gösteren uyarı lambası
yanarken bir yolcunun ön koltukta
seyahat etmesine izin vermeyiniz,
çünkü önden orta şiddette veya şid-
detli bir darbe gelmesi durumunda
hava yastığı açılmayacaktır.
(Devamı)
Aracınızın güvenlik özellikleri
(Devamı)
• Direksiyon simidinde, gösterge pan-
elinde ve torpido gözünün üst
tarafındaki ön yolcu panelinde bulu-
nan hava yastığı modüllerinin üze-
rine veya yakınına asla herhangi bir
nesne yerleştirmeyiniz, çünkü araç
hava yastıklarının açılmasını gerek-
tirecek şiddette bir darbe aldığında
bu tür nesneler yaralanmaya ve
hasara neden olabilir.
• SRS elektrik tesisatını veya SRS sis-
teminin diğer parçalarını değiştirme-
yiniz veya sökmeyiniz. Bunu yap-
mak, hava yastıklarının yanlışlıkla
açılmasına veya SRS'in çalışmaz
hale gelmesine bağlı olarak yaralan-
malara neden olabilir.
• SRS hava yastığı uyarı lambası araç
sürülürken yanmaya devam ediyorsa
hava yastığı sisteminin Kia yetkili
servisi tarafından kontrol edilmesini
öneririz.
(Devamı)
3 57
 Aracınızın güvenlik özellikleri
(Devamı)
• Hava yastıkları yalnızca bir kez kul-
lanılabilir – Sistemin Kia yetkili
servisi tarafından yenilenmesini tav-
siye ediyoruz.
• SRS sadece, araç ön tarafından ha-
va yastıklarının açılmasını gerektire-
cek kadar şiddetli bir darbe aldığında
ve darbe aracın dikey eksenine 30
derecenin altında bir açıyla geldiğin-
de ön hava yastıklarını şişirmek
üzere tasarlanmıştır. Ayrıca, hava
yastıkları sadece bir kez açılır.
Emniyet kemerleri daima takılmalı-
dır.
• Ön hava yastıkları, aracın yan veya
arka tarafından alınan çarpmalarda
ya da takla atılan kazalarda açılma-
ma eğilimi gösterir. Ayrıca, aracın ön
tarafından alınan darbenin hava
yastığı açılma eşiğinin altında olması
durumunda ön hava yastıkları açıl-
mayacaktır.
(Devamı)
3 58
(Devamı)
• Çocuk koltuğu asla ön koltuğa yer-
leştirilmemelidir. Bir kaza anında
hava yastığının açılmasıyla çocuk
ciddi bir şekilde yaralanabilir hatta
hayatını kaybedebilir.
• 12 ve daha küçük yaştaki çocuklar
daima düzgün bir şekilde takılmış bir
çocuk koltuğuna oturtulmalıdır. 12
yaşını geçmiş bir çocuğun ön
koltuğa oturtulması durumunda,
çocuğun emniyet kemeri düzgün bir
şekilde bağlanmalı ve koltuk müm-
kün olduğunca geriye alınmalıdır.
• Her türlü kazada en üst seviyede
koruma sağlamak için, çarpışma
esnasına ağır yaralanma veya ölüm
riskini en düşük seviyeye tahsis
etmek üzere oturma pozisyonlarına
tahsis edilmiş bir hava yastığı olsun
ya da olmasın araçtaki tüm yolcular
ve sürücü daima emniyet kemeri tak-
malıdır.
(Devamı)
(Devamı)
Araç hareket halindeyken, hava
yastıklarının çok yakınına otur-
mayınız veya yaslanmayınız.
• İdeal oturma pozisyonuna aykırı bir
şekilde oturmak ağır hatta ölümcül
yaralanmalara neden olabilir. Araç-
taki tüm yolcular, araç park edilene
ve anahtar kontaktan çıkarılana
kadar, arkalıkları dik konuma geti-
rilmiş olan koltuklarında dik, koltuk
minderinin ortasında, emniyet ke-
merleri takılı, bacakları düzgünce
uzatılmış ve ayakları zemine basacak
şekilde oturmalıdır.
• SRS hava yastığı sistemi çarpışma
esnasında gerekli olan korumayı
sağlayabilmek için çok kısa bir süre
içerisinde devreye girmek duru-
mundadır. Bir yolcunun, emniyet
kemerinin takmamasından dolayı
uygun oturuş pozisyonun dışına çık-
mış olması durumunda hava yastığı
şiddetle yolcuya çarpıp ağır bir şe-
kilde yaralanmasına hatta ölmesine
neden olabilir.

Yolcu ön hava yastığı ON/OFF
(açma/kapama) düğmesi (mevcut
ise)
OQL035086
Ön yolcu koltuğuna bir çocuk koltuğu
takıldıysa veya koltukta kimse oturmu-
yorsa, yolcu ön hava yastığı, yolcu ön
hava yastığındaki ON/Off düğmesiyle
devre dışı bırakılabilir. Sıra dışı durum-
larda çocuk koltuğunu ön yolcu koltuğu-
na takmak zorunda kalırsanız, yolcu ön
hava yastığını mutlaka devre dışı
bırakınız.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Yolcu ön hava yastığının DEVRE DIŞI
olduğunu işaret eden gösterge yanacak
ve hava yastığı tekrar devreye sokulana
kadar yanmaya devam edecektir.
Yolcu ön hava yastığını yeniden aktif
hale getirmek için, ana anahtarı yolcu ön
hava yastığı ON/Off düğmesi kilidine
sokunuz ve düğmeyi ON konumuna
getiriniz. Yolcu ön hava yastığının kapalı
olduğunu işaret eden gösterge ışığı
OQL035081
sönecektir.
UYARI
Ön hava yastığı ON/OFF düğmesi
benzer sağlam bir alet kullanılarak
döndürülebilir. Ön hava yastığı
ON/OFF düğmesinin durumunu ve
yolcu ön hava yastığının OFF
göstergesini daima kontrol ediniz.
OQL035080
Yolcu ön hava yastığını devreye sokmak
veya devre dışı bırakmak:
Yolcu ön hava yastığını devre dışı bırak-
mak için, ana anahtarı yolcu ön hava
yastığı ON/Off düğmesi kilidine so-
kunuz ve düğmeyi Off konumuna
getiriniz.
3 59
 Aracınızın güvenlik özellikleri
✽ NOT
• Yolcu ön hava yastığı ON/OFF düğmesi
ON konumundayken, yolcu ön hava
yastığı devrede demektir ve bu durum-
da ön koltuğa kesinlikle bebek veya
çocuk koltuğu takmamalısınız.
• Yolcu ön hava yastığı ON/OFF düğmesi
OFF konumundayken, yolcu ön hava
yastığı devre dışı demektir.
DİKKAT
• Yolcu ön hava yastığı ON/OFF
düğmesi düzgün bir şekilde ça-
lışmıyorsa, gösterge paneli üze-
rindeki hava yastığı uyarı lambası
( )yanacaktır.
(Devamı)
3 60
(Devamı)
Ve yolcu ön hava yastığı OFF
göstergesi ( ) yanmayacaktır
(Yolcu ön hava yastığı ON göster-
gesi yanar ve yaklaşık 60 saniye
sonra söner), SRS Kontrol Modülü
yolcu ön hava yastığını yeniden
aktif eder ve yolcu ön hava yastığı
ON/OFF düğmesi OFF konuma
ayarlanmış olsa bile önden darbeli
çarpmalarda şişer.
Bu durumda, sistemi Kia yetkili
servisinde kontrol ettiriniz.
• Kontak anahtarı ON konumun-
dayken SRS hava yastığı ışığı
yanıp sönüyor veya yanmıyorsa
ya da araç hareket halindeyken
yanıyorsa sistemin Kia yetkili
servisinde kontrol edilmesi ge-
rekmektedir.
UYARI
• Yolcu ön hava yastığı ON/OFF
düğmesinin doğru konumda ol-
masından sürücü sorumludur.
• Yolcu ön hava yastığını sadece
kontak anahtarı OFF konumun-
dayken devre dışı bırakınız, aksi
takdirde SRS Kontrol Modülü'nde
arıza meydana gelebilir. Sürücü
ve/veya ön yolcu hava yastığının
ve /veya yan ve perde hava yas-
tığının çarpışma anında düzgün
açılmaması ve hiç açılmaması
gibi bir tehlike teşkil edebilir.
• Yolcu ön hava yastığını devre dışı
bırakmadan, asla ön yolcu kol-
tuğuna arkaya bakan bir çocuk
koltuğu yerleştirmeyiniz. Bir kaza
anında hava yastığının açılmasıy-
la çocuk ciddi bir şekilde yarala
nabilir hatta hayatını kaybede-
bilir.
(Devamı)

(Devamı)
• Çocuk koltuğuna oturtulamaya-
cak kadar büyümüş olan çocuk-
lar mutlaka arka koltukta ve
kucak/omuz kemerleri bağlanmış
bir şekilde seyahat etmelidir.
Çocuklar arka koltuğa takılmış
sağlam bir çocuk koltuğunda
seyahat ettikleri müddetçe, olası
bir kazadan en az seviyede et-
kileneceklerdir.
• Ön yolcu koltuğuna çocuk
koltuğu takılmadığı sürece ön
yolcu hava yastığını tekrar dev-
reye sokunuz.
Yan hava yastığı (mevcut ise)
OQL035061
OQL035041
❈ Aracınızdaki hava yastıklarının yerleri şe-
kilde gösterilenden farklı olabilir.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Aracınızın ön koltukları için birer adet
yan hava yastığı mevcuttur.
hava yastıklarının amacı aracın
sürücüsüne ve/veya ön koltukta oturan
yolculara emniyet kemerlerinin sağladığı
korumaya ilave koruma sağlamaktır.
Yan hava yastıkları sadece yandan gele-
cek belirli tipteki darbelerde darbe şidde-
tine, açısına, hızına ve darbenin geldiği
noktaya bağlı olarak açılır. Ancak, yan-
dan açılma eşiği önden gelen bir çarpma
ile aşıldığında yan hava yastıkları açıla-
bilir. Yan hava yastıkları yandan gelebile-
cek her türlü darbede veya devrilme
durumlarında açılacak şekilde tasarlan-
mamıştır.
Yan hava yastıkları darbenin geldiği
tarafta veya her iki yanda açılabilir.
✽ NOT - Devrilme sensörü
mevcut ise
• Ayrıca, belli devrilme durumlarında
yan hava yastıklarının iki tarafı da
açılır.
• Yan hava yastığı devrilme sensörü bir
durumu devrilme olarak tespit ederse
açılabilir.
3 61
 Aracınızın güvenlik özellikleri
UYARI
Yolcuların başlarını veya vücut-
larını kapılara yaslamalarına, elleri-
ni kapılara dayamalarına, kollarını
camlardan çıkarmalarına ya da yan
ve/veya perde hava yastıklarının
mevcut ol- duğu araçlarda oturduk-
ları koltukla kapılar arasına eşya
koymalarına izin vermeyiniz.
*1 Sadece devrilme sensörü bulunan araç.
3 62
(Devamı)
UYARI
• Yan hava yastığı sisteminden en
• Yan hava yastıkları, sürücü ve ön
üst seviyede faydalanabilmek ve
yolcu koltuklarındaki emniyet
yan hava yastığının açılması ne-
kemeri sistemine yardımcı olmak
deniyle yaralanmamak için, hem
üzere tasarlanmıştır, onların yerini
sürücü hem de ön koltukta otu-
tutmaz. Dolayısıyla, araç hareket
ran yolcu emniyet kemerleri takılı
halindeyken emniyet kemeriniz
bir şekilde dik konumda oturma-
daima takılı olmalıdır. Yan hava
lıdır. Sürücünün elleri 9:00-3:00
yastıkları, sadece araçtaki yolcu-
konumunda direksiyon simidinin
ların yaralanmasına neden olabile-
üzerinde olmalıdır.
cek kadar şiddetli yan çarpışma
veya devrilme koşullarında açılır. Yolcuların elleri ve kolları ise diz-
lerinin üzerinde olmalıdır.
(Devamı)
• Aksesuar olarak koltuk kılıfları
kullanmayınız.
• Koltuk kılıflarının kullanımı sis-
temin etkisini azaltabilir veya
çalışmasını engelleyebilir.
• Hava yastığının bulunduğu böl-
geye herhangi bir aksesuar tak-
mayınız.
• Hava yastığının üzerine veya
hava yastığı ile sizin aranıza her-
hangi bir nesne yerleştirmeyiniz.
(Devamı)

(Devamı)
• Ön kapı ve ön koltuk arasına her-
hangi bir nesne (şemsiye, çanta
v.b) yerleştirmeyiniz. Yan hava
yastığının açılması durumunda bu
tür nesneler tehlikeli bir şekilde
yerlerinden fırlayabilir ve yolcu-
ların yaralanmasına neden olabilir.
• Yan hava yastığının beklenmedik
bir şekilde açılmasını ve araçtaki-
lerin yaralanmasına neden olma-
sını önlemek için, kontak anahtarı
açıkken yan darbe sensörlerinin
darbe almamasına dikkat ediniz.
• Koltuk veya kaplaması zarar gör-
müşse, sistemin Kia yetkili ser-
visinde kontrol edilmesi gerek-
mektedir.
Perde hava yastığı (mevcut ise)
OQL035042
OQL035043
❈ Aracınızdaki hava yastıklarının yerleri şek-
ilde gösterilenden farklı olabilir.
Perde hava yastıkları her iki taraftaki ön
ve arka kapıların üzerindeki tavan ray-
larında bulunur.
Aracınızın güvenlik özellikleri
Perde hava yastıkları, yandan gelecek
belirli tipteki darbelerde ön koltukta otu-
ran yolcu ile sürücünün ve arka koltuğun
iki yanında oturan yolcuların başlarını
korumaya yardımcı olacak şekilde tasar-
lanmıştır.
Perde hava yastıkları yandan gelecek
belirli tipteki darbelerde, darbe şiddetine,
açısına, hıza ve darbeye bağlı olarak
açılır. Ancak, yandan açılma eşiği önden
gelen bir çarpma ile aşıldığında yan hava
yastıkları açılabilir.
Perde hava yastıkları darbenin geldiği
tarafta veya her iki yanda açılabilir.
Perde hava yastıkları yandan gelebile-
cek her türlü darbede veya devrilme
durumlarında açılacak şekilde tasarlan-
mamıştır.
✽ NOT - Devrilme sensörü
mevcut ise
• Ayrıca, belli devrilme durumlarında
perde hava yastıklarının iki tarafı da
açılır.
• Perde hava yastığı devrilme sensörü bir
durumu devrilme olarak tespit ederse
açılabilir.
3 63
 Aracınızın güvenlik özellikleri

(Devamı)
UYARI
• Yolcuların başlarını veya vücut-
• Yan ve perde hava yastıklarının
larını kapılara yaslamalarına, kol-
en iyi korumayı sağla- yabilmeleri
larını kapılara dayamalarına, kol-
için, hem ön taraftaki hem de arka
larını camlardan çıkarmalarına ya
koltuğun yan taraflarındaki yolcu-
da yan ve/veya perde hava yastık-
ların emniyet kemerleri düzgün
larının mevcut olduğu koltuklarda
bir şekilde takılmış olarak dik
oturduklarında kapı ile yolcular
konumda oturmaları gereklidir.
arasına eşya koymalarına izin ver-
Daha da önemlisi, çocuklar
meyiniz.
aracın arka koltuğuna takılmış
olan sağlam bir çocuk koltuğun- • Perde hava yastığı sisteminin
da oturtulmalıdır. hiçbir parçasını kesinlikle açmaya
ya da tamir etmeye çalışmayınız.
• Arka koltuğun yan taraflarına otur-
Bu nedenle sistemin kontrolünü
tulan çocuklar mutlaka sağlam bir
bir KIA yetkili servisinde yaptır-
çocuk koltuğunda oturtulmalıdır.
manızı öneririz..
Çocuk koltuğunu kapıdan müm-
kün olduğunca uzağa takınız ve Yukarıda sıralanan talimatların ve
sağlam bir şekilde yerine sabit- uyarıların dikkate alınmaması bir
leyiniz. kaza anında araçtaki yolcuların
yaralanmasına hatta hayatını kay-
(Devamı)
betmesine neden olabilir.

3 64
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Kaza esnasında hava yastığım neden Hava yastığı çarpışma sensörleri

açılmadı? (hava yastığının açıldığı ve
açılmadığı durumlar) Hava yastığının
ek koruma sağlamasının beklene-
meyeceği kaza tipleri bulunur.
Bunlar arasında, düşük hızla çarp-
maların yanı sıra, arkadan çarpmalar
ve birden fazla çarpışmanın yaşandığı
kazalardaki ikinci veya üçüncü çarp-
malar vardır.

OQL035044L/OQL035045/OQL035046/OQL035047/OQL035048/OQL035059L
(1) SRS kontrol modülü/ (3) Yan darbe sensörü (varsa)
Yan darbe sensörü (varsa) (4) Yan darbe sensörü (varsa)
(2) Ön darbe sensörü (5) Yan darbe sensörü (varsa)
❈ Araçtaki asıl hava yastığı çarpışma sensörleri şekildekinden farklı olabilir.
3 65
 Aracınızın güvenlik özellikleri
(Devamı)
UYARI
• Yan darbe sensörlerinin yerleştir-
• Hava yastıklarının veya sensör-
lerin monte edildiği yerlere vur-
mayınız ve herhangi bir nesnenin
bu yerlere çarpmasına izin ver-
meyiniz..
Aksi takdirde, hava yastıklarının
beklenmedik bir zamanda açıl-
masına ve buna bağlı olarak ciddi
yaralanmalara ya da hayati riskin
• Aracınız belirli çarpışmalarda
ortaya çıkmasına neden ola-
bilirsiniz..
• Sensörlerin montaj yerleri veya
açıları herhangi bir şekilde
değiştirilirse, hava yastıkları açıl-
mamaları gereken zamanlarda
açılabilir veya açılmaları gereken
zamanlarda açılmayabilir ve bu
şekilde ciddi yaralanmalar ve
hayati riskle karşılaşmanıza ne-
den olabilir.
Dolayısıyla, sensörler üzerinde
ve çevresinde işlem yapmayınız.
Bu nedenle sistemin kontrolünü
bir KIA yetkili servisinde yaptır-
manızı öneririz.
(Devamı)
3 66
UYARI - Avrupa için
Aracınızda yan ve perde hava
ilmiş olduğu ön tampon, gövde
yastığı mevcutsa, araç çekilirken
veya ön kapı ve c sütunlarının
kontağı OFF ya da Ac konumuna
zarar görmesinden ötürü sensör
getirin.
montaj açılarının değişmesi bir-
Yan ve perde hava yastığı, kontak
takım sorunların çıkmasına
neden olabilir. Bu nedenle sis- ON konumundayken açılabilir ve
temin kontrolünü bir KIA yetkili devrilme sensörü durumu devrilme
servisinde yaptırmanızı öneririz. olarak algılayabilir.
darbenin şiddetini azaltacak ve
hava yastıklarının açılmasını
sağlayacak şekilde tasarlanmış-
tır. Tampon koruyucuları takmak
veya tampon parçalarını orijinal
olmayanlarla değiştirmek aracı-
nızın çarpışma ve hava yastık-
larının açılması esnasındaki per-
formansını olumsuz yönde et-
kileyebilir.
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Hava yastığının açıldığı durumlar Yan ve perde hava yastıkları, aracın yan
tarafından aldığı darbenin şiddetine, hızına
veya geliş açısına bağlı olarak yan çarpışma
sensörleri tarafından algılandığında açılacak
şekilde tasarlanmıştır.
Ön hava yastıkları (sürücü ve ön yolcu hava
yastıkları) sadece önden darbe alındığında
açılacak şekilde tasarlanmış olsa da, ön darbe
sensörlerinin belli bir seviyedeki darbeyi
algılaması durumunda farklı türlerdeki çarpış-
OQL035050 malarda da açılabilir. Yan hava yastıkları (yan
ve/veya perde hava yastıkları) sadece yandan
darbe aldıklarında açılacak şekilde tasarlan-
OQL035049 mış olsa da, yan darbe sensörlerinin belli bir
Ön hava yastıkları seviyenin üzerindeki darbeyi algılaması duru-
munda farklı türlerdeki çarpışmalarda da
Ön hava yastıkları, çarpışmanın şiddetine,
açılabilir.
hızına ve açısına bağlı olarak önden çarpış-
malarda açılacak şekilde tasarlanmıştır. Aracın şasisinin engebeli yollardaki tümsek-
lere veya kaldırımlara çarpması, hava yastık-
larının açılmasına neden olabilir. hava
OQL035041
yastığının gereksiz yere açılmasını önlemek
için, engebeli yollarda ve araç trafiği için
❈ Aracınızdaki hava yastıklarının yerleri şe-
uygun olmayan zeminlerde aracınızı dikkatli
kilde gösterilenden farklı olabilir.
sürünüz.

Yan ve perde hava yastıkları

(mevcut ise) ✽ NOT - Avrupa için
Ayrıca, yan ve perde hava yastıkları,
devrilme sensörü tarafından bir devrilme
olayının tespit edilmesi halinde açılacak şe-
kilde tasarlanmıştır.
3 67
 Aracınızın güvenlik özellikleri

Hava yastığının açılmadığı

durumlar

OQL035053
• Darbenin etkisiyle araçtaki yolcuların
OQL035052 arka tarafa doğru kayma ihtimali
olduğundan, ön hava yastıkları arka-
• Düşük şiddetli bazı çarpışmalarda dan çarpmalarda açılacak şekilde
hava yastıkları açılmayabilir. hava tasarlanmamıştır. Bu durumda, şişmiş
yastıkları, bu tür çarpışmalarda olan hava yastıkları herhangi bir fayda
emniyet kemerlerinin sağladığı koru- sağlayamayacaktır.
manın ötesinde bir koruma sağlama-
yacağından, bu tür durumlarda açılma-
mak üzere tasarlanmıştır.
OQL035054
• Yandan darbe alınan çarpmalarda ön
hava yastıkları açılmayabilir, çünkü
yolcular darbenin alındığı yöne doğru
kayarlar ve dolayısıyla bu durumda ön
hava yastıklarının açılması yolcular
açısından ilave bir koruma sağlaya-
maz.
• Ancak, yan veya perde hava yastıkları
mevcutsa, hava yastıkları darbenin
şiddetine, geliş açısına ve aracın hızı-
na bağlı olarak açılabilir.

3 68

1VQA2089
• Açılı bir çarpışmada, darbenin şidde-
tiyle aracın içindekiler hava yastık-
larının herhangi bir koruma sağlaya-
mayacağı bir yöne savrulabilir ve bu
yüzden sensörler hava yastıklarını
devreye sokmayabilir
OQL035055
• Çarpışmadan kısa bir önce sürücüler
genel olarak ani frenleme yapar. Bu tür
bir ani frenleme aracın ön tarafını
alçaltır ve aracın yerden yüksekliği
daha fazla olan başka bir aracın altına
"girmesine" neden olur. Böylesi bir
"alta girme" durumunda hava yastıkları
açılmayabilir, çünkü sensörler tarafın-
dan tespit edilen yavaşlama kuvveti bu
tür çarpışmalarda büyük ölçüde azalır.
Aracınızın güvenlik özellikleri
OQL035083
• Aracın takla attığı kazalarda, hava
yastıkları açılmayabilir. Çünkü böyle
bir kazada hava yastıkları yolculara
yeterli korumayı sağlayamayacaktır.
✽ NOT - Avrupa için
Ancak, yan ve hava yastıkları mevcutsa,
hava yastıkları devrilme sensörünün
devrilme olayını saptaması durumunda
hava yastıkları açılabilir.
✽ NOT - Avrupa Hariç
Ancak, araçta yan ve/veya perde hava
yastıkları mevcutsa ve araç yandan aldığı
bir darbeden dolayı takla attıysa, yan
ve/veya perde hava yastıkları açılabilir.
3 69
 Aracınızın güvenlik özellikleri
SRS Bakımı
SRS sisteminde bakımını sizin yapabile-
ceğiniz hiçbir parça yoktur. SRS hava
yastığı uyarı lambasının yanmaması veya
sürekli yanması durumunda aracınızı der-
hal bir KIA yetkili servisine kontrol ettiriniz.
UYARI
• Hava yastığı kaplamalarının üze-
rine marka amblemlerinin eklen-
OQL035056
mesi veya kaportada değişiklik
• Araç elektrik direği veya ağaç gibi nes- yapılması da dahil olmak üzere
nelere çarptığında, darbenin tüm şidde- SRS parçalarının veya elektrik
ti tek bir noktada toplandığından ve sen- tesisatının modifiye edilmesi,
sörler bu şiddetin ne boyutta olduğunu SRS'in performansını olumsuz
tam olarak algılayamadığından hava yönde etkileyebilir ve yaralan-
yastıkları açılmayabilir. malara neden olabilir.
• Hava yastığı kaplamalarını temi-
zlerken yumuşak, kuru veya saf
suyla ıslatılmış bir bez kullanınız.
Solventler veya temizlik mal-
zemeleri hava yastığı kaplama-
larına zarar verebilir ve sistem
düzgün bir şekilde açılmasına
engel olabilir.
(Devamı)
3 70
(Devamı)
• Direksiyon simidinde, gösterge
panelinde ve torpido gözünün üst
tarafındaki ön yolcu panelinde
bulunan hava yastığı modül-
lerinin üzerine veya yakınına asla
herhangi bir nesne yerleş-
tirmeyiniz, çünkü araç hava yas-
tıklarının açılmasını gerektirecek
şiddette bir darbe aldığında bu
tür nesneler yaralanmaya ve
hasara neden olabilir.
• Bu durumda, sistemi Kia yetkili
servisinde kontrol ettiriniz.
• SRS elektrik tesisatını veya SRS
sisteminin diğer parçalarını
değiştirmeyiniz veya sökmeyiniz.
Bunu yapmak, hava yastıklarının
yanlışlıkla açılmasına veya
SRS'in çalışmaz hale gelmesine
bağlı olarak yaralanmalara neden
olabilir.
(Devamı)

(Devamı)
• Hava yastığı sistemi parça-
larının atılması veya aracın hur-
daya çıkarılması gerekiyorsa,
dikkate alınması gereken bir
takım önlemler vardır. Yetkili Kia
servisleri bu önlemler hakkında
bilgiye sahiptir ve size gerekli
olan bilgileri verebilir. Bu önlem
ve prosedürleri dikkate alma-
manız durumunda, yaralanma
riskiniz artar.
• Aracınız suya batmışsa ve halıları
ıslanmış veya aracın zemininde
su birikintisi varsa, motoru ça-
lıştırmayınız ve bir yetkili KIA
servisi ile irtibata geçiniz.
Aracınızın güvenlik özellikleri
İlave güvenlik önlemleri • Yolcular, hava yastıkları ile kendi-
lerinin arasına sert veya sivri nes-
• Asla, yolcuların bagaj bölmesinde
neler yerleştirmemelidir. Dizlerinizin
veya katlanmış koltukların üzerinde
üzerinde veya ağzınızda sert veya sivri
yolculuk yapmasına izin vermeyiniz.
nesneler tutmak bir hava yastığının
Araçtaki herkes koltuklarında, dik,
açılması durumunda yaralanmanıza
arkalarına yaslanmış, emniyet kemer-
neden olabilir.
leri takılı ve ayakları zemine basacak
şekilde oturmalıdır. • Aracınızdaki yolcuların hava yastığı
kaplamalarından uzak durmalarını
• Araç hareket halindeyken yolcular
sağlayınız. Araçtaki herkes koltuk-
koltuklarından kalkmamalı veya yer
larında, dik, arkalarına yaslanmış,
değiştirmemelidir. Emniyet kemeri
emniyet kemerleri takılı ve ayakları
takmayan bir yolcu, kaza veya ani bir
zemine basacak şekilde oturmalıdır.
frenleme esnasında aracın içinde,
Yolcular hava yastığı kaplamalarına
savrulabilir ya da diğer yolcuların üzer-
çok yakınsa, hava yastığı açıldığında
ine doğru veya aracın dışına fırlaya-
yaralanabilirler.
bilir.
• Hava yastığı kaplamaların üzerine
• Her emniyet kemeri bir yolcuyu
veya yakınına herhangi bir nesne
korumak üzere tasarlanmıştır.
yapıştırmayınız veya yerleştirmeyi-
Birden fazla kişinin aynı emniyet
niz. Ön veya yan hava yastığı kapla-
kemerini kullanması durumunda, bir
maların üzerine veya yakınına
kaza esnasında bu kişiler ağır bir şe-
yapıştırılmış veya yerleştirilmiş nesnel-
kilde yaralanabilir hatta ölebilir.
er hava yastıklarının düzgün bir şe-
• Emniyet kemerleri üzerine herhangi kilde açılmasını engelleyebilir.
bir aksesuar takmayınız. Yolcunun
• Ön koltukları modifiye etmeyiniz. Ön
rahatlığını artırmayı vaat eden veya
koltukların modifiye edilmesi, yardımcı
emniyet kemerinin konumunu değiş-
güvenlik sistemi sensörlerinin ve hava
tiren cihazlar emniyet kemerinin
yastıklarının çalışmasını olumsuz
sağladığı korumayı azaltır ve bir çar-
yönde etkileyebilir.
pışma esnasında yolcunun yaralanma
riskini artırır.
3 71
 Aracınızın güvenlik özellikleri

• Ön koltukların altına herhangi bir
nesne koymayınız. Ön koltukların altı-
na birtakım nesneler yerleştirmek,
yardımcı güvenlik sistemi sensörlerinin
ve elektrik tesisatı kablolarının çalış-
masını olumsuz yönde etkileyebilir.
• Seyir esnasında asla kucağınızda bir
bebek veya çocuk tutmayınız. Çarpış-
ma esnasında, kucağınızda tuttuğunuz
bebek veya çocuk ciddi bir şekilde
yaralanabilir hatta ölebilir. Tüm bebek
ve çocuklar düzgün bir şekilde takılmış
bir çocuk koltuğuna veya emniyet
kemerleri takılı bir şekilde arka koltuğa
oturtulmalıdır.
UYARI
• İdeal oturma pozisyonuna aykırı bir
şekilde oturmak, yolcuları şişmekte
olan hava yastığına çok yaklaştıra-
bilir, araç içindeki yapılara çarp-
masına veya aracın dışına fırla-
yarak ciddi bir şekilde yaralanması-
na veya ölmesine neden olabilir.
• Daima, arkalığı dik konuma geti-
rilmiş olan koltuğunuzda dik, kol-
tuk minderinin ortasında, emniyet
kemerleriniz takılı, bacaklarınız
düzgünce uzatılmış ve ayaklarınız
zemine basacak şekilde oturunuz.
Hava yastığı sistemi ile donatılmış Hava yastığı uyarı etiketi
aracınıza yeni donanım eklemek ve
aracınız modifiye etmek
Aracınızın kaportasını, tampon sistemini,
ön ucunu veya yan metal levhalarını ya
da sürüş yüksekliğini değiştirmek
suretiyle aracınızı modifiye ediyorsanız
bu, aracınızdaki hava yastığı sistemini
etkileyebilir.
OQL035084
hava yastığı uyarı etiketleri yolcuları
hava yastığı sisteminin olası tehlikelerine
karşı uyarmak üzere eklenmişlerdir.
Yasal olarak zorunlu olan bu uyarıların,
çocukların maruz kaldığı risklere odak-
landığına dikkat ediniz. Ayrıca, önceki
sayfalarda belirtilmiş olan, yetişkinlerin
maruz kaldığı risklere de dikkat etmenizi
öneririz.

3 72
Aracınızın özellikleri

Anahtarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-31

• Anahtar numaranızı kaydediniz . . . . . . . . . . . 4-5 • Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-32
• Anahtarların işlevleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5 Kaput . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
• İmmobilizer sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6 • Kaputun açılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-36
Uzaktan kumandalı anahtarsız giriş . . . . . . 4-8 • Kaputun kapatılması. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-37
• Uzaktan kumandalı anahtarsız giriş sisteminin Yakıt deposu kapağı. . . . . . . . . . . . . . . . 4-38
çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-8 • Yakıt doldurma kapağının açılması. . . . . . . . 4-38
• Akıllı anahtar sistem işlevleri . . . . . . . . . . . . . 4-9
Panoramik açılır tavan . . . . . . . . . . . . . . 4-41 4
• Uzaktan kumanda ile ilgili önlemler . . . . . . . 4-11
• Açılır tavan açık uyarısı. . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
• Pilin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
• Güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-42
Hırsız alarm sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 • Açılır tavanın açılması . . . . . . . . . . . . . . . . 4-43
• Devrede . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-13 • Açılır tavana eğim verilmesi . . . . . . . . . . . . 4-44
• Hırsız Alarmı aktif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-14 • Açılır tavanı kapatmak . . . . . . . . . . . . . . . . 4-44
• Devre dışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15 • Açılır tavanın sıfırlanması . . . . . . . . . . . . . . 4-45
Kapı kilitleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-16 Direksiyon simidi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-46
• Kapıların aracın dışından kilitlenip açılması . 4-16 • Elektronik hidrolik direksiyon . . . . . . . . . . . . 4-46
• Kapı kilitleme/kilit açma özellikleri . . . . . . . . 4-18 • Yükseklik ayarlı/açılır direksiyon. . . . . . . . . . 4-47
• Arka kapı çocuk kilidi . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-19 • Isıtmalı direksiyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-47
Bagaj kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 • Korna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-48
• Manüel bagaj kapağı. . . . . . . . . . . . . . 4-20 Aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-49
• Elektrikli bagaj kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 • İç dikiz aynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-49
• Akıllı bagaj kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-26 • Dış dikiz aynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-50
• Acil durumlarda bagaj kapağı açma kolu . . . 4-30
 Gösterge tablosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-53 Park yardımı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 4-107
• Gösterge paneli kontrolü . . . . . . . . . . . . . . 4-55 • Park yardımı sisteminin çalışma şekli . . . . . 4-107
• LCD ekran kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-56 • Park yardımı sisteminin çalışamama
• Göstergeler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-56 koşulları. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-109
• Şanzıman geçme göstergesi. . . . . . . . . . . . 4-59 • Kendi kendine arıza teşhisi . . . . . . . . . . . . 4-111
• Çift kavramalı şanzıman vites göstergesi . . . 4-61 Akıllı Park Asistanı Sistemi (SPAS) . . . . . 4-112
LCD ekran. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62 • Çalışma koşulları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-113
4 • LCD Modları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-62 • Çalışmadığı koşullar . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-114
• Servis modları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-63 • Sistem nasıl çalışır (Park etme modu) . . . . 4-117
• Kullanıcı ayarı modları . . . . . . . . . . . . . . . . 4-65 • Ek talimatlar (mesajlar) . . . . . . . . . . . . . . . 4-123
• Adım Adım navigasyon modları . . . . . . . . . . 4-75 • Sistem arızası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-124
• LDWS/LKAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-76 • Sistem nasıl çalışır (Çıkış modu) . . . . . . . . 4-124
• A/V modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-76 • Ek talimatlar (mesajlar) . . . . . . . . . . . . . . . 4-127
• Uyarı mesajları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-76 • Sistem arızası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-128
Uyarı ve gösterge lambaları . . . . . . . . . . . 4-86 Arka görüş kamerası . . . . . . . . . . . . . . . 4-129
• Uyarı Lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-86 Aydınlatmalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-130
• Gösterge lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-96 • Akü tasarruf fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . 4-130
Arka park yardım sistemi . . . . . . . . . . . . 4-103 • Farın eskort fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . 4-130
• Arka park yardımı sisteminin çalışma şekli . 4-103 • Gündüz seyir lambası . . . . . . . . . . . . . . . . 4-131
• Arka park yardımı sisteminin çalışamama • Far kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-131
koşulları. . . . . . . . . . . . . . .......... . 4-104 • Uzun farların çalışması . . . . . . . . . . . . . . . 4-133
• Arka park yardımı sistemi ile ilgili olarak • Dönüş ve şerit değiştirme sinyalleri . . . . . . 4-134
alınacak önlemler . . . . . . . .......... . 4-105 • Ön sis lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-135
• Kendi kendine arıza teşhisi . .......... . 4-106
 • Arka sis lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-136 Klima kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 4-151
• Far yüksekliği ayar cihazı . . . . . . . . . . . . . 4-136 • Sistemin çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-151
• AFLS (Adaptif Far Sistemi) . . . . . . . . . . . . 4-137 • Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-152
• Uzun Far Yardımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-138 • Klima kontrol hava filtresi . . . . . . . . . . . . . 4-153
Silecekler ve yıkayıcılar . . . . . . . . . . . . . 4-141 • Klima soğutucusu etiketi. . . . . . . . . . . . . . 4-154
• Arka cam sileceği/yıkayıcısı ....... . . . . 4-141 • Klima soğutucusu ve kompresör yağı
• Ön cam sileceği/yıkayıcısı . ....... . . . . 4-141 miktarının kontrol edilmesi . . . . . . . . . .
4-155. .
•
•
Ön cam silecekleri . . . . . . .
Ön cam yıkayıcı. . . . . . . . .
.......
.......
.
.
.
.
.
.
.
.
4-142
4-144
• Manüel klima kontrol sistemi . . . . . . .
• Otomatik klima kontrol sistemi . . . . . .
.
.
.
4-156
.
4-162
.
.
.
.
4
• Arka cam silecek ve yıkayıcı düğmesi. . . . . 4-145 • Otomatik ısıtma ve klima sistemi . . . . . .
4-163. .
İç lamba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-146 Ön cam buğu ve buz çözücü. . . . . . . . . 4-171
• Otomatik kapanma fonksiyonu. . . . . . . .
4-146 . . • Manüel klima kontrol sistemi . . . . . . . . . . . 4-171
• Harita lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-146 . . • Otomatik klima kontrol sistemi . . . . . . . . . . 4-171
• Kabin lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-147 . . • Çalıştırmayla İlgili ipuçları . . . . . . . . . . . . . 4-172
• Bagaj kapağı lambası . . . . . . . . . . . . . .
4-148 . . • Buğu çözme fonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . 4-173
• Torpido gözü lambası. . . . . . . . . . . . . .
4-148 . . • Oto rezistans sistemi (Sadece otomatik klima
• Makyaj aynası lambası . . . . . . . . . . . . .
4-148 . . kontrol sistemi için) . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-174
Karşılama sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-149 Temiz hava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-175
• Karşılama ışığı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-149 Saklama bölmeleri . . . . . . . . . . . . . . . . 4-176
• Karşılama eşliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-149 • Orta konsol saklama bölmesi . . . . . . . . . . 4-176
• İç lamba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-149 • Torpido gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-176
Buz Çözücüsü (Rezistans). . . . . . . . . . . 4-150 • Gözlük bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-177
• Arka cam rezistansı . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-150 • Bagaj gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-178
 İç özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-179
• Çakmak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-179. . . .
• Küllük . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-179. . . .
• Bardak tutucusu . . . . . . . . . . . . . . .
4-180. . . .
• Güneşlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-181. . . .
• Koltuk ısıtıcısı . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-182. . . .
• Havalandırmalı koltuk . . . . . . . . . . . .
4-183. . . .
4 • Güç çıkışı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-184. . . .
• USB Şarjı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-185. . . .
• Kablosuz akıllı telefon şarj sistemi . . .
4-185. . . .
• Giysi askısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4-188. . . .
• Zemin paspası bağlantıları . . . . . . . .
4-188. . . .
• Yük sabitleme filesi kancası . . . . . . .
4-189. . . .
• Bagaj güvenlik perdesi . . . . . . . . . . .
4-190. . . .
Dış özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-192
• Port bagaj. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-192
 Aracınızın özellikleri

ANAHTARLAR
Anahtar numaranızı kaydediniz Anahtarların işlevleri Katlanır anahtar
Anahtar kod numarası ■ Katlanır anahtar
Anahtarı açmak için serbest bırakma
anahtarlarla birlikte ve- düğmesine basınız, anahtar otomatik
rilen kod etiketi üzerine olarak açılacaktır.
basılmıştır.Anahtarları Anahtarı katlamak için serbest bırakma
nızı kaybetmeniz duru- düğmesine basarak anahtarı elle kat-
munda Kia yetkili servisiyle irtibata geç- layınız.
menizi öneriyoruz. Bu kod etiketini anah-
tarlarınızın yanından ayırınız ve emni- DİKKAT
yetli bir yerde saklayınız. Ayrıca, kod Serbest bırakma düğmesine bas-
numarasını kaydediniz ve numarayı araç madan anahtarı katlamayınız. Bu,
dışında, güvenli bir yerde saklayınız. OUM044200 anahtarın zarar görmesine neden
■ Katlanır anahtar olabilir.

Akıllı anahtar
Mekanik anahtarı çıkarmak için, çıkarma
düğmesini (1) basılı tutunuz ve mekanik
anahtarı çıkarınız (2).
Mekanik anahtarı takmak için, anahtarı
anahtar deliğine sokunuz ve tam olarak
OUM046431L yerine oturuncaya dek anahtarı itiniz.

• Motoru çalıştırmak için kullanılır.

• Kapıları kilitleyip açmak için kullanılır.
• Torpido gözünü kilitleyip açmak için
kullanılır.

4 5
 Aracınızın özellikleri
UYARI - Kontak anahtarı
(akıllı anahtar)
Kontak anahtarı (akıllı anahtar)
takılıyken çocukları başlarında
kimse olmadan araç içinde bırak-
mak, kontak anahtarı veya çalıştır-
ma düğmesi ACC veya ON konu-
munda olduğunda dahi tehlikelidir.
Çocuklar büyükleri taklit ederler ve
daha önce gördükleri şekilde
anahtarı kontağa sokabilir veya
çalıştırma düğmesine basabilirler.
Kontak anahtarı (akıllı anahtar),
çocukların camlara veya diğer kon-
trollere güç vermelerine ve hatta
aracı hareket ettirmelerine olanak
sağlayacaktır; bu, ciddi yaralan-
malara ve hatta hayati risklerle
karşı karşıya kalınmasına neden
olabilir. Çocuklar aracın içinde yal-
nızken anahtarlarınızı asla araçta,
motoru çalışır durumda bırak-
mayınız.
4 6
İKAZ
Parça değişimi için Kia yetkili
servisinden alınan parçaları kullan-
manızı öneririz. Piyasadan temin
edilen orijinal olmayan kontak
anahtarı kullanılması durumunda
anahtar START konumundan ON
konumuna dönmeyebilir.Bu durum-
da, marş motoru çalışmaya devam
edecek ve marş motorunda hasar
meydana gelecektir, ayrıca kablo
tesisatının aşırı akıma maruz
kalması nedeniyle yangın ihtimali
de ortaya çıkacaktır.
İmmobilizer sistemi
Aracınız, çalınma riskini önlemeye yöne-
lik olarak elektronik immobilizer sistemi
(motor kilidi) ile donatılmıştır.
İmmobilizer sistemi kontak anahtarı için-
deki küçük bir verici ve aracın içindeki
elektrikli aletlerden oluşmuştur.
İmmobilizer sistemi; kontak anahtarını
kilit silindirine yerleştirdiğiniz ve anahtarı
“ON” konumuna getirdiğinizde veya
motor başlat/durdur tuşunu ON konumu-
na getirdiğinizde kontak anahtarının
doğru anahtar olup olmadığını kontrol
eder, doğrular ve onaylar.
Anahtarın doğru olduğu tespit edilirse,
motor çalışacaktır.
Anahtar doğru değilse, motor çalışmaya-
caktır.

İmmobilizer sistemini devreye
sokmak için:
Kontak anahtarını OFF konumuna getirin
veya motor başlat/durdur tuşunu OFF
konumuna getirin.İmmobilizer sistem
otomatik olarak devreye girecektir.
Aracınızda doğru kontak anahtarını kul-
lanmadığınızda, motor çalışmayacaktır.
İmmobilizer sistemini devreden
çıkarmak için:
Anahtar haznesine kontak anahtarını
takın ve ON konumuna doğru çevirin
veya motor başlat/durdur tuşunu ON
konumuna getirin.
İKAZ
Aracınızın çalınmasını engellemek
için yedek anahtarları asla aracınız-
da bırakmayınız. İmmobilizer şif-
reniz, müşteriye özel bir şifredir ve
gizli tutulmalıdır. Bu numarayı asla
aracınızda bırakmayınız..
✽ NOT
Motoru çalıştırırken, anahtarınızı etraftaki
diğer immobilizer anahtarlarla birlikte kul-
lanmayınız. Aksi takdirde motor çalışmaya-
bilir veya çalıştıktan kısa bir süre sonra
durabilir. Çalıştırma arızasından kaçınmak
için anahtarları birbirinden ayrı tutunuz.
DİKKAT
Kontak anahtarının yakınına metal
aksesuarlar yerleştirmeyiniz. Metal
aksesuarlar verici sinyalini etkileye-
bilir ve motorun çalışmasını önleye-
bilir.
✽ NOT
Yedek anahtara ihtiyacınız olursa veya
anahtarı kaybederseniz, Kia yetkili servi-
sine başvurmanızı öneririz.
Aracınızın özellikleri
DİKKAT
Kontak anahtarında yer alan verici,
immobilizer sistemin önemli bir
parçasıdır.Yıllarca sorunsuz hizmet
verecek şekilde tasarlanmış olsa da
siz yine de neme, statik elektriğe ve
sert darbelere maruz kalmasını
önleyiniz. İmmobilizer sistemi arıza-
sı oluşabilir.
DİKKAT
İmmobilizer sisteminde kendi başı-
nıza değişiklik ya da ayarlama yap-
maya çalışmayınız.Aksi takdirde,
immobilizer sisteminin arızalanması-
na neden olabilirisiniz. Bu nedenle
sistemin kontrolünü bir KIA yetkili
servisinde yaptırmanızı öneririz.
Uygun olmayan değişiklikler, ayarla-
malar ve modifikasyonlardan kay-
naklanan immobilizer sistemi arıza-
ları, aracınızın üretici garantisi kap-
samında değerlendirilmez.
4 7
 Aracınızın özellikleri

UZAKTAN KUMANDALI ANAHTARSIZ

Uzaktan kumandalı anahtarsız Kilitleme (1) Bagaj kapağı kilidini açma (3)
giriş sistemi işlemleri Bu düğmeye basıldığında bütün kapılar Bu düğmeye 1 saniyeden daha uzun bir
(ve bagaj kapağı) kilitlenir. süre basıldığında bagaj kapağının kilidi
Bütün kapılar (ve bagaj kapağı) açılır. Bagaj kapağı kilitli değilse, dörtlü
■ Katlanır Anahtar
kapalıysa, dörtlü flaşör bütün kapıların flaşör iki kez yanıp söner.
(ve bagaj kapağının) kilitli olduğunu Bu düğmeye bastıktan sonra, bagaj
göstermek üzere bir kez yanıp söner. kapağının 30 saniye içerisinde açılma-
ması durumunda, bagaj kapağı otomatik
olarak tekrar kilitlenecektir.
Kilit açma (2)
Ayrıca, bagaj kapağı önce açılıp daha
Kilit açma düğmesine basıldığında bütün sonra kapatıldığında, otomatik olarak ki-
kapıların (ve bagaj kapağının) kilidi açılır. litlenecektir.
Kapıların (ve bagaj kapağının) kilitlerinin
OUM046432L açıldığını belirtmek üzere dörtlü flaşör iki
■ Akıllı Anahtar kez yanıp söner.
Bu düğmeye bastıktan sonra, kapılardan
(ve bagaj kapağından) herhangi biri 30
saniye içerisinde açılmazsa, otomatik
olarak tekrar kilitlenecektir.

OUM046433L

4 8

Akıllı anahtarın çalıştırılması
(mevcut ise)
OxM043002
Akıllı anahtar ile bir kapıyı (ve bagaj
kapağını) kilitleyebilir ve kilidi açabilir ve
hatta anahtarı takmadan motoru
çalıştırabilirsiniz.
Akıllı anahtar üzerindeki düğmelerin
fonksiyonları uzaktan anahtarsız giriş ile
aynıdır. Bu kısımdaki (“Uzaktan kuman-
dalı anahtarsız giriş” bölümüne bakınız.)
Akıllı anahtar taşıyarak araç kapılarını
(ve bagaj kapağını) kilitleyebilir ve kilit-
lerini açabilirsiniz. Ayrıca, motoru
çalıştırabilirsiniz. Daha fazla detay için
aşağıdakilere bakınız.
Aracınızın özellikleri
Kilitleme Aşağıdaki durumlardan biri oluştuğunda
düğmeye basmanıza rağmen kapılar ki-
litlenmez ve uyarı sesi duyulur:
• Akıllı anahtar araç içerisinde.
• MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesi
ACC veya ON konumundayken.
• Bagaj dışındaki kapılardan herhangi
biri açıkken.
OQL045001
Tüm kapılar (ve bagaj kapağı) kapalı ve
kilitli değil iken ön dış kapı kulpları
düğmesine basılması tüm kapıları (ve
bagaj kapağını) kilitler. Tüm kapıların (ve
bagaj kapağının) kilitli olduğunu göster-
mek için, dörtlü flaşör bir kez yanıp söner.
Düğme yalnızca akıllı anahtar dış kapı
koluna 0,7 ~ 1m (28 ~ 39.3 inç) mesafe
içerisinde olduğunda çalışır. Bir kapının
kilitli olup olmadığından emin olmak için
araç içindeki kapı kilit düğmesini kontrol
etmeniz ya da dış kapı kolunu çekmeniz
gerekir.
4 9
 Aracınızın özellikleri
Kilit açma
Tüm kapılar (ve bagaj kapağı) kapalı ve
kilitli değil iken ön dış kapı kulpları
düğmesine basılması tüm kapıları (ve
bagaj kapağını) kilitler. Kapıların (ve
bagaj kapağının) kilitlerinin açıldığını
belirtmek üzere dörtlü flaşör iki kez yanıp
söner. Tuş yalnızca akıllı anahtar dış
kapı koluna 0.7 ~ 1m (28 ~ 39.3 inç)
mesafe içersinde olduğunda çalışacaktır.
Dış kapı kolundan 0.7 ~ 1m (28 ~ 39.3 in)
mesafede.
Akıllı anahtar ön dış kapı kolunun 0.7 ~
1m (28 ~ 39.3 in) yakınında olduğunda
diğer kişiler akıllı anahtar olmadan kapıyı
açabilir.
4 10
Bagaj kapağı kilidini açma
Anahtar yanınızdayken, bagaj kapağının
dış kısmının 0.7 ~ 1m (28 ~ 39.3 inç)
çevresindeyseniz, bagaj kapağı kolundaki
düğmeye bastığınızda bagaj kapağının
kilidi çözülür ve kapak açılır. Bagaj kapağı
kilitli değilse, dörtlü flaşör iki kez yanıp
söner.
Ayrıca, bagaj kapağı önce açılıp daha
sonra kapatıldığında, otomatik olarak ki -
litlenecektir.
İlk Çalıştırma
Anahtarı takmadan motoru çalıştıra-
bilirsiniz. Detaylı bilgi için 6. kısımdaki
"Motoru akıllı anahtar ile çalıştırma"
bölümüne bakınız.
Anahtarların kullanımlarındaki
sınırlamalar
OxM043003
Aracınızı bir otoparka park edip
aracınızın anahtarını otopark görevlisine
teslim ettiğinizde, yokluğunuzda hiç kim-
senin torpido gözünü açamayacağından
emin olmak için aşağıdaki prosedürleri
uygulayınız.
1. Çıkarma düğmesine (1) basılı tutunuz
ve mekanik anahtarı (2) çıkarınız.
2. Torpido gözünü kapatınız ve mekanik
anahtarı kullanarak kilitleyiniz.
3. Akıllı anahtarı görevliye bırakınız.
Torpido gözü mekanik anahtar olma-
dan açılamaz.

Uzaktan kumanda ile ilgili
önlemler
Aşağıdaki durumlarda uzaktan kumanda
çalışmayacaktır:
• Anahtar kontağa takılıysa. (katlanır
anahtar için)
• Başka bir aracın akıllı anahtarı
aracınızın yakınında kullanıldığında.
• Kullanım mesafesi sınırı (yaklaşık
10 m) aşılırsa.
• Uzaktan kumandanın pili zayıfsa.
• Uzaktan kumanda sinyali diğer araçlar
ya da nesneler tarafından engelleni-
yorsa.
• Hava aşırı derecede soğuksa.
• Uzaktan kumanda radyo istasyonu ya
da hava alanı gibi radyo vericilerinin
bulunduğu bir alanda kullanılırsa, bu
vericilerin sinyalleri uzaktan kuman-
danın normal şekilde çalışmasını
engelleyebilir.
• Eğer uzaktan kumanda cep telefo-
nunuzun ya da akıllı telefonunuzun
yakınlarındaysa, uzaktan kumandadan
gelen sinyal cep telefonunuzun ya da
akıllı telefonunuzun normal çalış-
masıyla bloke olacaktır. Bu, özellikle
arama yaparken, arama alırken, mesaj
gönderirken ve/veya e-posta gön-
derirken/alırken olduğu gibi telefon
aktif durumdayken önemlidir.
Uzaktan kumandayı ve cep telefo-
nunuzu ya da akıllı telefonunuzu pan-
tolonunuzun ya da ceketinizin aynı
cebine koymaktan kaçının ve iki cihaz
arasında yeterli mesafeyi koruyun.
Uzaktan kumada düzgün bir şekilde
çalışmıyorsa, kapıyı kontak anahtarıyla
açıp kapayınız.Uzaktan kumanda ile ilgili
bir sorun yaşıyorsanız, bir Kia yetkili
servisine başvurmanızı öneririz.
Aracınızın özellikleri
DİKKAT
Uzaktan kumandayı sudan ve diğer
sıvılardan uzak tutunuz. Anahtarsız
giriş sistemi suya veya diğer
sıvılara maruz kaldığı için çalışmı-
yorsa, araç üreticinizin garantisi
kapsamında olmayacaktır.
DİKKAT
Uygunluktan sorumlu tarafça yazılı
olarak onaylanmayan değişiklikler
veya modifikasyonlar, kullanıcının
ekipmanı kullanma yetkisini geçer-
siz kılabilir. Anahtarsız giriş siste-
mi, uyumdan sorumlu kurum tara-
fınca açıkça onaylanmış olmayan
değişiklikler veya modifikasyonlar
nedeniyle çalışmaz duruma gel-
diyse, üretici tarafından sağlanan
araç garantisi kapsamına girmeye-
cektir.
4 11
 Aracınızın özellikleri
Pilin değiştirilmesi 1. Yan kısmından alt ve üst parçaları
arasındaki kanala ince bir alet yer-
■ Katlanır Anahtar leştiriniz ve hafifçe esneterek katlanır
anahtarı açınız veya akıllı anahtarın
arka kapağını esnetiniz.
2. Pili yenisiyle değiştiriniz. (CR2032).
Pili değiştirirken doğru konumda tak-
tığınızdan emin olunuz.
3. Pili, sökme işlemini sondan başa
doğru uygulayarak takınız.
Pil değiştirmesi hakkında daha detaylı
OYDDCO2005 bilgi için yetkili bir KIA servisine başvur-
■ Akıllı Anahtar
manızı tavsiye ederiz.
OxM043005
Uzaktan kumanda 3 voltluk lityum pil kul-
lanmaktadır ve normalde bu pilin yıllarca
değiştirilmesine gerek yoktur. Pilin değiş-
tirilmesi gerekiyorsa aşağıdaki prosedür-
leri takip ediniz.
4 12
DİKKAT
• Anahtarsız giriş uzaktan kuman-
dası size uzun yıllar sorunsuz
hizmet verecek şekilde tasarlan-
mıştır. Ancak neme ve statik
elektriğe maruz kalması duru-
munda arızalanabilir. Uzaktan
kumandayı nasıl kullanacağınızı
ve pilini na -sıl değiştireceğinizi
tam olarak bilmiyorsanız, bir Kia
yetkili servisine danışmanızı
tavsiye ederiz.
• Hatalı pil kullanımı kumandanın
hatalı çalışmasına neden olabilir.
Doğru pil kullandığınızdan emin
olunuz.
• Zarar görmesini önlemek için ku-
mandayı düşürmemeye, ıslatma-
maya, ısıya ya da güneş ışığına
maruz bırakmamaya özen gös-
teriniz.
✽ NOT
Uygun şekilde atılmamış pil insan sağlığı
ve çevre açısından zararlı olabilir.
Pili, yerel kanunlara veya düzenlemelere
uygun olarak atınız.

HIRSIZ ALARM SİSTEMİ (MEVCUT İSE)
Devrede
Devre Dışı Hırsız alarmı
aşama aşaması
Bu sistem yabancıların araca izinsiz gi-
rişini önlemek üzere tasarlanmıştır.
Sistem üç aşamalı olarak çalışır: birincisi
hırsız alarm sisteminin hazır konumda
olduğu aşama, ikincisi hırsız alarm sis-
teminin aktif konumda olduğu aşama,
üçüncüsü ise hırsız alarm sistemi devre
dışı olduğu aşamadır. Sistem tetik-
lendiğinde dörtlü flaşörler yanar ve alarm
sesi duyulur.
Devrede
Aracı park ediniz ve motoru durdurunuz.
Sistemi aşağıda tarif edildiği gibi hazır
konuma getiriniz.
Akıllı anahtarı kullanmak
1. Motoru kapatınız ve kontak anahtarını
kontaktan çıkartını.
2. Bütün kapıların, motor kaputunun ve
bagaj kapağının tamamen kapalı
olduğundan emin olunuz.
3. Uzaktan kumanda üzerindeki kilit
düğmesine basarak kapıları kilit-
leyiniz.
Yukarıdaki işlemleri tamamladığınız-
da, sistemin hazır konumda olduğunu
göstermek üzere dörtlü flaşör bir kez
yanıp sönecektir.
Bagaj kapağı veya motor kaputu açık
kalırsa, dörtlü flaşör yanmayacak ve
hırsız alarmı devreye girmeyecektir.
Bu durumda motor kaputu ve bagaj
kapağı tam olarak kapalıysa dörtlü
flaşör bir kez yanıp söner.
Aracınızın özellikleri
Akıllı anahtarı kullanmak
1. Motoru durdurunuz.
2. Bütün kapıların, motor kaputunun ve
bagaj kapağının tamamen kapalı
olduğundan emin olunuz.
3. • Akıllı anahtar üzerinizdeyken ön dış
kapı kolundaki düğmeye basarak
kapıları kilitleyiniz.
Yukarıdaki işlemleri tamamladığınız-
da, sistemin hazır konumda olduğunu
göstermek üzere dörtlü flaşör bir kez
yanıp sönecektir.
Bagaj kapağı veya motor kaputu açık
kalırsa, dörtlü flaşör yanmayacak ve
hırsız alarmı devreye girmeyecektir.
Bu durumda motor kaputu ve bagaj
kapağı tam olarak kapalıysa dörtlü
flaşör bir kez yanıp söner.
4 13
 Aracınızın özellikleri
• Akıllı anahtar üzerindeki kilit düğme-
sine basarak kapıları kilitleyiniz.
Yukarıdaki işlemleri tamamladığınız-
da, sistemin hazır konumda olduğunu
göstermek üzere dörtlü flaşör bir kez
yanıp sönecektir.
Bagaj kapağı veya motor kaputu açık
kalırsa, dörtlü flaşör yanmayacak ve
hırsız alarmı devreye girmeyecektir.
Bu durumda motor kaputu ve bagaj
kapağı tam olarak kapalıysa dörtlü
flaşör bir kez yanıp söner.
4 14
Tüm yolcular araçtan çıkmadan önce
sistemi hazır konuma getirmeyiniz.
Yolcu(lar) hala araçtayken sistem
hazır konuma getirilirse, yolcu(lar)
araçtan çıkarken alarm devreye gire-
bilir. Sistem hazır konuma getirildik-
ten sonraki 30 saniye içerisinde
kapılardan biri (veya arka kapı) ya da
motor kaputu açılırsa, sistem gereksiz
yere alarm verilmesini önlemek için
devre dışı kalacaktır.
Hırsız Alarmı aktif
Sistem hazır konumdayken aşağıdaki
durumlardan biri gerçekleşirse alarm
aktif konuma geçecektir.
• Ön veya arka kapılardan biri uzaktan
kumanda kullanılmadan açıldığında.
• Bagaj kapağı uzaktan kumanda kul-
lanılmadan açıldığında.
• Motor kaputu açıldığında.
Yaklaşık 27 saniye boyunca siren sesi
duyulacak ve dörtlü flaşörler yanıp
sönecektir. Alarmı durdurmak için kapı-
ları uzaktan kumanda ile açınız.
 Aracınızın özellikleri

Devre dışı ✽ NOT

Sistem aşağıdaki durumlarda devre dışı • Akıllı anahtar sistemi olmadan
kalacaktır: Sistem uzaktan kumandayla devre dışı
bırakılamıyorsa, kontak anahtarını
yuvasına takınız ve motoru çalıştırınız.
Katlanır anahtar Sistem devre dışı kalacaktır.
- Kapı kilidi açma düğmesine basıldığın- • Akıllı anahtar sistemi ile
da. Sistem akıllı anahtar ile devre dışı kalır-
sa, kapılar anahtarla manuel olarak
- Motor çalıştırıldığında. (3 saniye
içerisinde) açın ve motoru çalıştırın. Sistem devre
dışı kalacaktır.
- Kontak anahtarı 30 saniye veya daha
• Anahtarlarınızı kaybederseniz Kia
uzun bir süre "ON" konumunda
yetkili servisi ile irtibata geçiniz.
olduğunda.
DİKKAT
Hırsız alarm sisteminde herhangi bir
değişiklik, uyarlama veya ayarlama
yapmayınız, çünkü bu, sistemin
arızalanmasına yol açabilir. Hırsız
alarm sisteminin bakımı sadece yet-
kili Kia servisi tarafından yapıl-
malıdır.
Uygunsuz uyarlama, ayarlama ve
modifikasyonlardan kaynaklanan
hırsız alarm sistemi arızaları,
aracınızın üretici garantisi kapsamın-
da değerlendirilmez.

Akıllı anahtar
- Kapı kilidi açma düğmesine basıldığın-
da.
- Akıllı anahtar taşınırken ön dış kapı
düğmesine basıldığında.
- Motor çalıştırıldığında. (3 saniye içeri -
sinde)
Kapıların kilidi açıldıktan sonra, dörtlü
flaşör, sistemin devre dışı olduğunu
göstermek üzere iki kez yanıp sönecektir.
Kilit açma düğmesine bastıktan sonraki
30 saniye içerisinde, kapılardan herhan-
gi biri (veya bagaj kapağı) açılmazsa sis-
tem tekrar hazır konumuna gelecektir.

4 15
 Aracınızın özellikleri

KAPI KİLİTLERİ
Kapıların aracın dışından kil- • Kapı kilidini açmak için anahtarı aracın
itlenip açılması arka tarafına doğru, kapıyı kilitlemek
için anahtarı aracın ön tarafına doğru
■ A Tipi ■ B Tipi
çeviriniz.
• Sol ön kapıyı anahtar kullanarak ki-
litlerseniz ya da kilidini açarsanız,
aracın tüm kapıları otomatik olarak ki-
litlenecek ya da kilitleri açılacaktır.
• Kapılar aynı zamanda uzaktan kuman-
dayla da kilitlenip açılabilir.
• Kapıların kilidini açtıktan sonra, kapı
OQL045002
kollarını çekerek kapıları açabilirsiniz.
■ C Tipi
• Kapıyı kapatırken, kapıyı elinizle itiniz.
Kapıların tam olarak kapandığından
emin olunuz.
OQLE045066
✽ NOT
• Soğuk ve nemli iklimlerde, kapı kilitleri
ve kapı mekanizmaları donabilir
dolayısıyla da düzgün bir şekilde çalış-
mayabilir.
• Kapı, ister araç anahtarı isterse de kapı
kilitleme düğmesi kullanılarak kısa
aralıklarla üst üste kilitlenip açılırsa,
sistem devreyi korumak ve sistem
parçalarının zarar görmesini engelle-
mek için geçici bir süre devre dışı kala-
bilir.
UYARI
• Eğer kapıyı sıkı kapatmazsanız
tekrar açılabilir.
• Kapıyı kapatırken birisinin vücut
veya ellerinin sıkışmadığına dik-
kat ediniz.

Kapağı çıkarmak için (C Tipi):

1. Kapı kolunu çekin.
2. Anahtar veya düz uçlu tornavida kulla-
narak kapağın üst kısmının içinde
bulunan kola (1) basın.
3. Kola basarken kapağı çekin.

4 16

Kapı kolu ile birlikte
OQLE045058
Kapı kilitliyken ön kapının iç tarafındaki
kapı kolu çekilirse, kilit devre dışı kalır.
İç taraftaki kapı kolu iki defa çekilirse,
kapı açılır.
Kapı kolu içi mekanizması (ön kapı,
mevcut ise)
Kapı kilitliyken ön kapının iç tarafındaki
kapı kolu çekilirse, kilit devre dışı kalır ve
kapı açılır.
Aracınızın özellikleri
Merkezi kapı kilitleme düğmesi
UYARI - Kapı kilidi arızası
Aracın içindeyken elektrikli kapı
sistemi arızalanırsa ve kapılar açıl-
mazsa aşağıdaki yöntemlerden biri-
ni veya birkaçını deneyiniz:
• Bir taraftan kapı kolunu çekerken
diğer taraftan da hem elektronik
olarak hem de elle kapı kilidini
açmaya çalışınız.
• Ön ve arka taraftaki diğer kapı-
ların kilitlerini açmaya çalışınız.
• Ön camlardan birini açınız ve OQLE045005
kapıyı dışarıdan anahtarla açmayı
deneyiniz. Merkezi kapı kilidi düğmesine basarak
çalıştırın.
• Bagaj bölmesine gidiniz ve bagaj
kapağını açınız. • Düğmenin ( ) tarafına (1) basıldığın-
da, aracın tüm kapıları kilitlenecektir.
• Düğmenin ( ) tarafına (2) basıldığın-
da, aracın tüm kapılarının kilidi açıla-
caktır.
• Anahtar kontaktayken (akıllı anahtar
araçta iken) ve ön kapılardan biri
açıkken, merkezi kapı kilitleme düğ-
mesinin ön kısmına ( ) basıldığında
(1) bile kapılar kilitlenmeyecektir.
4 17
 Aracınızın özellikleri
• Tüm kapılar kilitli olduğunda, gösterge
(3) yanacak ve tüm kapı kilitleri açıl-
dığında gösterge (3) kapanacaktır.
Kapılardan herhangi biri kilitlendiğinde
veya açıldığında, tüm kapılar kilit-
lenene veya açılana kadar gösterge
(3) yanıp sönecektir.
UYARI - Kapılar
• Araç hareket halindeyken kapı-
ların yanlışlıkla açılmasını önle-
mek için kapıların tam kapatılmış
ve kilitlenmiş olması gerekir.
Kilitli kapılar aynı zamanda araç
durduğunda ya da yavaşladığın-
da kötü niyetli olabilecek kişilerin
araç içine girişini engelleyecektir.
• Kapıları açarken dikkatli olunuz
ve açacağınız kapıya doğru gelen
araçları, motosikletleri, bisikletle-
ri ve yayaları gözleyiniz. Herhangi
biri kapıya doğru yaklaşırken ka-
pıyı açmak hasara ve yaralanma-
ya neden olabilir.
4 18
Kapı kilitleme/kilit açma
UYARI - Kilitlenmemiş özellikleri
araçlar
Darbeye duyarlı kilit açma sistemi
Aracınızı kilitlemeden bırakmak (mevcut ise)
hırsızlara veya siz yokken aracınıza
girip saklanıp size veya yanınızda- Bir darbe sonucu hava yastıklarının açıl-
kilere zarar verebilecek kötü niyetli ması durumunda tüm kapılar otomatik
kişilere davetiye çıkarır. Aracınız- olarak açılır.
dan ayrılırken daima anahtarı kon-
taktan çıkarınız, el frenini çekiniz, Hıza duyarlı kapı kilitleme sistemi
tüm camları kapatınız ve tüm (mevcut ise)
kapıları kilitleyiniz.
Araç 15 km/s hızı aştıktan sonra tüm
kapılar otomatik olarak kilitlenir.
UYARI - Araç içinde bıra-
kılan çocuklar Araç içinden otomatik kapı kilitleme
Kapalı durumdaki araç içinde sıcak- /açma özelliklerini devreye sokabilir veya
lık aşırı derecede yükselebilir; bu da çıkarabilirsiniz. Bu bölümdeki "Kullanıcı
araçtan tek başına çıkamayan ço- ayarı” konusuna bakınız.
cukların ya da hayvanların ciddi ya-
ralanma ya da hayati risk ile karşı
karşıya kalmasına neden olabilir.
Ayrıca, araç içinde yalnız bırakılan
çocuklar aracın bazı fonksiyonlarını
devreye sokmak suretiyle kendileri-
ne zarar verebilir veya araca giren
yabancı biri tarafından saldırıya uğ-
rayabilirler. Çocukları ya da hayvan-
ları asla aracın içinde yalnız bırak-
mayınız.
 Aracınızın özellikleri

Arka kapı çocuk kilidi Çocuk kilidini kilitlemek için, deliğe bir
anahtar (veya tornavida) yerleştirin ve
kilit pozisyonuna doğru çevirin.
Arka kapıların aracın içerisinden açıla-
bilmesi için, çocuk kilidini açın.

UYARI - Arka kapı kilitleri

Çocuklar araç hareket halindeyken
yanlışlıkla arka kapıları açarlarsa,
aşağı düşerek ciddi bir şekilde
OQL045006
yaralanabilir ya da hayati riskle
karşı karşıya kalabilirler. Çocuk-
Çocuk kilitleri, çocukların yanlışlıkla arka ların arka kapıları içerden açmaları-
kapıları içeriden açmalarını önlemek na engel olmak için araçta çocuk
üzere tasarlanmıştır. Araçta çocuk varken arka kapı çocuk kilitlerinin
olduğunda arka kapı çocuk kilitleri kul- devreye sokulması gerekir.
lanılmalıdır.
Çocuk güvenlik kilidi arka kapıların
kenarında bulunur. Çocuk kilidi kilit
pozisyonundayken
(1) iç kapı kolu (2) çekilse bile kapı açıl-
mayacaktır.

4 19
 Aracınızın özellikleri
BAGAJ KAPAĞI
UYARI - Egzoz gazı
Bagaj kapağı açık bir şekilde yolcu-
luk yaparsanız, sağlığa zararlı egzoz
gazı aracın içine dolabilir ve yolcu-
ların zehirlenmesine hatta hayatını
kaybetmesine neden olabilir.
Bagaj kapağı açık bir şekilde yolcu-
luk yapmak zorundaysanız, aracınıza
temiz hava girmesini sağlamak için
havalandırmayı ve camları mutlaka
açık tutunuz.
UYARI - Bagaj bölümü
Yolcular, güvenlik bağlantılarının
olmadığı bagaj bölümünde yolcu-
luk etmemelidir. Kaza veya ani dur-
malar durumunda yaralanmaları
önlemek için yolcuların her zaman
düzgün şekilde güvenlik bağlan-
tıları kullanması gereklidir.
4 20
Bagaj kapağını
Manüel olarak açma
OQL045007
Aracın tüm kapıları anahtar, uzaktan
kumanda, akıllı anahtar veya merkezi
kapı kilitleme/kilit açma düğmesi ile ki-
litlendiğinde ya da kilitleri açıldığında
bagaj kapağı da onlarla birlikte kilitlenir
veya açılır.
• Uzaktan kumanda veya akıllı anahtar
üzerindeki bagaj kapağı kilidini açma
düğmesine yaklaşık 1 saniye basıl-
dığında bagaj kapağının kilidi tek başı-
na açılır.
• Kilidi açılan bagaj kapağı üzerindeki
kola bastırılıp yukarı doğru kaldırılarak
açılabilir.
• Bagaj kapağı önce açılıp daha sonra
kapatıldığında, otomatik olarak ki-
litlenir. (Tüm kapılar kilitlenmelidir.)
✽ NOT
Soğuk ve nemli iklimlerde, kapı kilitleri ve
kapı mekanizmaları donabilir dolayısıyla
da düzgün bir şekilde çalışmayabilir.
UYARI
Bagaj kapağı yukarı doğru açılır.
Bagaj kapağını açarken, kapağın
çarpmasını önlemek amacıyla ara-
cın arka kısmında hiçbiri kimse ya
da nesne bulunmadığından emin
olunuz.
DİKKAT
Yola çıkmadan önce bagaj kapağını
kapattığınızdan emin olunuz. Yola
çıkmadan önce bagaj kapağının
kapatılmaması durumunda bagaj
kapağı destek kollarında ya da
destek kolu bağlantı donanımında
hasar meydana gelebilir.

Bagaj kapağının kapatılması
OQL045008
Bagaj kapağını indirerek iyice bastırınız.
Kapağın tam olarak kapandığından emin
olunuz.
UYARI
Bagaj kapağını kapatırken ellerinizi,
ayaklarınızı ve vücudunuzun diğer
kısımlarını sıkıştırmamaya dikkat
ediniz.
DİKKAT
Bagaj kapağını kapatırken bagaj kapa-
ğı mandalının yakınında hiç bir şey ol-
mamasına dikkat edin. Aksi halde
bagaj kapağının mandalı hasar göre-
bilir.
Aracınızın özellikleri
Elektrikli bagaj kapağı (mevcut ise) (1) Elektrikli bagaj kapağı açma/kapama
düğmesi
(2) Elektrikli bagaj kapağı kolu
(3) Elektrikli bagaj kapağı kapama
düğmesi
✽ NOT
Eğer kontak anahtarı ON konumunda ise,
OQL045010L
elektrikli bagaj kapağı özelliği otomatik
vites P (Park) veya düz vites N (Boş) ko-
numda iken çalışır.
UYARI
Çocukları ya da hayvanları asla
aracın içinde yalnız bırakmayınız.
Çocukların veya hayvanların elek-
trikli bagaj kapağını yanlışlıkla açıp
kapaması kendilerine, çevrelerin-
OQL045011L
dekilere ya da araca zarar verebilir.
✽ NOT
Elektrikli bagaj kapağını çalıştırırken
kapağın üzerine ağır eşyalar koymayınız.
Bagaj kapağının üzerine koyulan ekstra
ağırlık, sisteme hasar verebilir.
OQL045012L
4 21
 Aracınızın özellikleri

Bagaj kapağının açılması

UYARI DİKKAT
Elektrikli bagaj kapağını eliniz ile
açıp kapamayın. Bu, elektrikli bagaj
kapısının zarar görmesine neden
olabilir.Eğer elektrikli bagaj kapısını
bataryanın boşalması veya yerinde
olmaması sebebiyle el ile açıp kapa-
manız gerekiyorsa, aşırı güç uygu-
lamayınız.

OQL045015

OUM044300L
Kullanmadan önce elektrik bagaj
kapağı (veya akıllı bagaj kapağı) yo- Elektrikli bagaj kapağı aşağıdakilerden
lunda herhangi bir insan veya obje biri yapıldığında otomatik olarak açılacak-
olmadığından emin olunuz. Elektrikli tır.
bagaj kapağı (veya akıllı bagaj ka- • Akıllı anahtarın üzerindeki bagaj kapak
pağı) ile temas halinde ciddi yara- kilidi açma tuşuna yaklaşık 1 saniye
lanmalar oluşabilir, araca veya çev- basılması.
redeki objelerde hasar gelebilir.

4 22

OQL045010
• Elektrikli bagaj kapağı açma tuşuna
yaklaşık 1 saniye basılması.
• Acil durumlarda elektrikli bagaj kapağı
çalışırken durdurmak için, elektrikli
bagaj kapağı açma/kapama tuşuna
kısa basınız.
Aracınızın özellikleri
Bagaj kapağının kapatılması
OQL045011
• Yanınızda taşıdığınız akıllı anahtarın OQL045010
bagaj kapağı düğmesine basılması.
• Bagaj kapağı açıldığında, elektrikli
bagaj kapağı kapatma düğmesine yak-
laşık 1 saniye basın.
Bagaj kapağı otomatik olarak ka-
panacak ve kitlenecektir.
• Acil durumlarda elektrikli bagaj kapağı
çalışırken durdurmak için, elektrikli
bagaj kapağı açma/kapama tuşuna
kısa basınız.
4 23
 Aracınızın özellikleri
Elektrikli bagaj kapağının
açılmadığı durumlar
Elektrikli bagaj kapağı, araç 3 km/saatten
(2 mil/sa) hızlı hareket ediyorsa otomatik
olarak açılıp kapanmayacaktır.
UYARI
Bagaj kapağı açık halde 3 km/saat
(2 mil/sa) üzerindeki bir hızda sür-
meye devam ederseniz uyarı sesi
OQL045012 duyulacaktır. Aracınızı güvenli bir
noktada durdurun ve bagaj kapağı-
• Bagaj kapağı açıldığında, elektrikli
nızın açık olup olmadığını kontrol
bagaj kapağı kapatma düğmesine yak-
edin.
laşık 1 saniye basın.
Bagaj kapağı otomatik olarak kapa-
nacak ve kitlenecektir. DİKKAT
Elektrik bagaj kapağını art arda 5
kereden fazla çalıştırmayın.
Elektrikli bagaj kapağı sistemine
zarar verebilir. Elektrikli bagaj ka-
pağınız 5 defadan fazla sürekli olarak
çalıştırırsanız, 3 kez uyarı sesi verile-
cek ve elektrikli bagaj kapağu çalış-
mayacaktır. Bu olduğunda, elektrikli
bagaj kapağını 1 dakika süre ile ça-
lıştırmayın.
4 24
✽ NOT
• Elektrikli bagaj kapağı motor çalışmı-
yorken de açılıp kapatılabilir. Ancak
elektrikli bagaj kapağı yüksek miktarda
güç tüketir. Akünün boşalmasını
engellemek için, sık sık ; örneğin yak-
laşık 10 defadan fazla açıp kapat-
mayınız .
• Akünün boşalmasını istemiyorsanız
elektrikli bagaj kapağını uzun süre açık
bırakmayınız.
• Bagaj kapağı parçalarını kendi başınıza
onarmayınız veya parçalarda herhangi
bir değişiklik yapmayınız. Yetkili bir
Kia servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye
ederiz.
• Lastiğini değiştirmek veya onarmak
üzere aracınızı krikoyla kaldırdığınızda,
elektrikli bagaj kapağını açıp kapa-
mayınız. Bu, elektrikli bagaj kapağının
düzgün biçimde çalışmasını engeller.
• Soğuk ve nemli havalarda, elektrik
bagaj kapağı donabilir dolayısıyla da
düzgün bir şekilde çalışmayabilir.

Otomatik olarak ters yönde
hareket etme
OQL045013
Elektrik bagaj kapağı açılırken ve
kapanırken, gövdenin bir kısmı bir obje
tarafından engelleniyorsa, bagaj kapağı
bu direnci fark eder.
• Eğer direnç bagaj kapağı açılırken fark
edilirse, kapak çalışmayı durduracak
ve ters yönde hareket edecektir.
• Eğer direnç bagaj kapağı kapatılırken
fark edilirse, kapak çalışmayı durdura-
cak ve ters yönde hareket edecektir.
Ancak, araya sıkışan nesne çok ince veya
yumuşaksa ya da kapı kapanmak
üzereyse otomatik olarak durma ve ters
yönde hareket etme fonksiyonu direnci
fark etmeyebilir.
Bagaj kapağının açılma veya kapanma
hareketi esnasında, otomatik olarak
durma ve ters yönde hareket etme fonksi-
yonu iki defadan fazla devreye girerse,
bagaj kapağı olduğu konumda durabilir.
Bu durumda, önce kapağını elle kapatınız
daha sonra tekrar otomatik olarak
çalıştırınız.
UYARI
• Otomatik olarak durma fonksi-
yonunun çalıştığından emin
olmak için bagaj kapağının önüne
bilinçli olarak herhangi bir nesne
yerleştirmeyiniz.
• Elektrikli bagaj kapısını herhangi
bir ağır nesneyle birlikte asla
çalıştırmayın (örn. Bisiklet). Elek-
trikli bagaj kapısına zarar vere-
bilir. Bu durum, elektrik bagaj
kapağı sistemine zarar verebilir.
Aracınızın özellikleri
Elektrikli bagaj kapağının yeniden
ayarlanması
Eğer akü veya ilgili sigorta boşalmış
veya bağlantısı kesilmişse, elektrikli
bagaj kapağının normal olarak çalışması
için, aşağıdaki gibi yeniden ayarlayın:
1.Otomatik Transaksiyal/Çift kavramalı
şanzıman
Vites kolunu P (park) konumuna
getirin. Düz Şanzıman
Vitesi N (Boş) konumuna alınız.
2. Bagaj kapağı kapatma tuşuna
basarken aynı anda bagaj kapağı kol
düğmesini 3 saniyeden fazla basılı
tutun. (uyarı sesi duyulacaktır)
3. Bagaj kapağını el ile kapatın.
Yukarıdaki işlemden sonra bagaj kapağı
hala normal çalışmıyorsa, sistemin Kia
yetkili servisince kontrol edilmesi önerilir.
✽ NOT
Eğer elektrikli bagaj kapağı normal
çalışmıyorsa, vites kolunun doğru konum-
da olup olmadığını tekrar kontrol edin.
4 25
 Aracınızın özellikleri
Elektrikli bagaj kapağı açılma
yüksekliği kullanıcı ayarı
OQL045012
Sürücü aşağıdaki talimatları uygulayarak
tamamen açılmış olan bagaj kapağının
yüksekliğini ayarlayabilir.
1. Kapağın yüksekliği tercih ettiğiniz şe-
kilde el ile ayarlayın.
2. Bagaj kapağı kapatma düğmesine 3
saniyeden uzun süre basınız.
3. Bip sesini duyduktan sonra bagaj
kapağını kapatın.
Bagaj kapağı sürücünün belirlediği yük-
seklikte açılacaktır
4 26
Akıllı bagaj kapağı (mevcut ise)
OQL045016
Akıllı anahtarı olan araçlarda bagaj
kapağı, Akıllı bagaj kapağı sistemi kul-
lanılarak el değmeden açılabilir.
Akıllı Bagaj Kapağı Nasıl kullanılır
Aşağıdaki koşulların karşılanması duru-
munda bagaj kapağı dokunmadan açıla-
bilir
• Tüm kapılar kapatıldıktan ve kilitlendik-
ten 15 saniye sonra.
• Algılama alanında 3 saniyeden fazla
kaldığında.
✽ NOT
• Akıllı Bagaj Kapağı şu hallerde çalış-
maz:
- Kapılar kapatıldıktan ve kilitlendikten
15 saniye sonra aracın içinde akıllı
anahtar algılandığında ve algılanmaya
devam ettiğinde.
- Kapılar kapatıldıktan ve kilitlendikten
15 saniye sonra aracın içinde ve ön
kapı koluna 1.5 metre uzakta akıllı
anahtar algılandığında..(Karşılama
Lambası olan araçlar için)
- Bir kapı kapalı veya kilitli değil.
- Akıllı anahtar araç içerisinde.
 Aracınızın özellikleri

1. Ayar ✽ NOT
Akıllı Bagaj Kapağını devreye sokmak Bagaj kapağının açılmasını istemiyor-
için, LCD Ekrandan Kullanıcı Ayarları sanız, algılama alanına yaklaşmayın. Eğer
Modu’na gidin ve Akıllı Bagaj Kapağı istemeden algılama alanına girdiyseniz ve
seçeneğini seçin. tehlike uyarısı ışıkları ve uyarı sinyali
çalışırsa, algılama alanını akıllı anahtar ile
❈ Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki birlikte terk edin. Bagaj kapağı kapalı
"LCD Ekran" konusuna bakınız. kalacaktır.

OQL045017
2. Algıla ve Uyar
Eğer akıllı anahtarınız yanınızdayken
algılama alanında durursanız ( aracın 50
~100 cm arkasında) akıllı anahtarın algı-
landığını ve bagaj kapağının açılacağı ile
ilgili sizi uyarmak için tehlike uyarı ışıkları
yanıp sönecek ve uyarı sinyali yaklaşık 3
saniye boyunca çalacaktır.

4 27
 Aracınızın özellikleri
OQL045018
3. Otomatik açılma
Tehlike uyarı ışıkları yanıp sönecek ve
uyarı sesi 2 kez duyulacaktır, sonrasında
bagaj kapağı yavaşça açılacaktır.
4 28
Akıllı Bagaj Kapağı fonksiyonunu
UYARI akıllı anahtar kullanarak nasıl
• Yola çıkmadan önce bagaj devre dışı bırakırsınız
kapağını kapattığınızdan emin ■ Akıllı anahtar
olunuz.
• Bagaj kapağını açıp kapatmadan
önce kapağın yakınlarında her-
hangi bir nesne ya da kişinin
olmadığından emin olunuz.
• Arka yük alanındaki objelerin
bagaj kapağı açıldığında kayarak
düşmeyeceğinden emin olunuz.
Bu, ciddi yaralanmalara neden
olabilir.
• Aracınızı yıkarken Akıllı Bagaj OUM046433L
Kapağı sistemini devre dışı bırak- 1. Kapı kilidi
tığınızdan emin olunuz.
2. Kapı açma
Aksi halde, bagaj kapağı kazara
açılabilir. 3. Bagaj Kapağı açma
• Anahtar çocukların erişemeye-
ceği yerlerde tutulmalıdır. Çocuk- Algılama ve Uyarı aşaması sırasında
lar aracın arkasındaki alanda akıllı anahtarın herhangi bir tuşuna
oynarken kazara Akıllı Bagaj basarsanız, Akıllı Bagaj kapağı özelliği
Kapağını açabilir. devre dışı kalacaktır.
Akıllı Bagaj Kapağı özelliğini acil durum-
lar için nasıl devre dışı bırakacağınızı
bildiğinizden emin olunuz.

✽ NOT
• Eğer kapı kilit açma tuşuna basarsanız
(2). Akıllı Bagaj Kapağı özelliği geçici bir
süre için devre dışı kalacaktır. Ancak,
herhangi bir kapıyı 30 saniye boyunca
açmazsanız, Akıllı Bagaj Kapağı özelliği
tekrar devreye girecektir.
• Eğer bagaj kapağı açma tuşuna (3) 1
saniyeden uzun basarsanız, bagaj
kapağı açılacaktır.
• Eğer kapı kilitleme tuşuna(1) veya bagaj
kapısı açma (3) tuşuna, Akıllı Bagaj
Kapısı özelliği Algılama ve Uyarı aşa-
masında değilken basarsanız, Akıllı
Bagaj Kapısı özelliği devre dışı kalma-
yacaktır.
• Akıllı anahtar tuşuna basarak veya bir
kapıyı açarak Akıllı Bagaj Kapısı özel-
liği devre dışı bıraktığınızda, Akıllı
Bagaj Kapısı özelliği kapıların tekrar
kapatılıp kilitlenmesi ile tekrar devreye
sokulabilir.
Algılama alanı
OQL045063
• Bagaj Kapağına 50~100 cm uzaklıkta
bir akıllı anahtar algılanırsa Akıllı Bagaj
Kapağı bir karşılama uyarısı ile çalışır.
• Algılama ve Uyarı aşamasında akıllı
anahtar algılama alanının dışına
çıkarılırsa bu uyarı duracaktır.
Aracınızın özellikleri
✽ NOT
• Aşağıdaki durumlarda Akıllı Bagaj
Kapağı özelliği çalışmayacaktır:
- Akıllı anahtar radyo istasyonu ya da
havaalanı gibi, radyo vericilerinin
bulunduğu bir alanda kullanılırsa, bu
vericilerin sinyalleri akıllı anahtarın
normal şekilde çalışmasını engelleye-
bilir.
- Akıllı anahtar çift-bantlı radyo sistemi
ya da bir cep telefonunun yakınında
bulunduğunda.
- Başka bir aracın akıllı anahtarı
aracınızın yakınında kullanıldığında.
• Sensörün tespit aralığı aşağıdaki
durumlarda artıp/azalabilir:
- Aracın incelenmesi veya bir lastiğin
değiştirilmesi için aracın bir tarafı
kaldırıldığında.
- Araç yokuş veya asfaltsız vs. bir yola
eğimli olarak park edildiğinde.
4 29
 Aracınızın özellikleri

Acil durumlarda bagaj kapağı

açma kolu UYARI
• Acil durumlar için, acil durumlar-
da bagaj kapağını açmak için kul-
lanabileceğiniz kilit açma kolunun
yerini ve bagaj bölmesinde kilitli
kalmanız durumunda bagaj ka-
pağını nasıl açacağınızı tam ola-
rak bilmelisiniz.
• Hiç kimsenin aracın bagaj bölme-
sinde yolculuk yapmasına izin
verilmemelidir. Bagaj bölmesi ka-
za esnasında aracın en tehlikeli
bölümlerinden biridir.
OQL045009
• Serbest bırakma kolunu sadece
Aracınızda, bagaj kapağının alt tarafında
acil durumlarda kullanınız. Özel-
acil durumlarda bagaj kapağını açmak
likle, araç hareket halindeyken
için kullanabileceğiniz bir kol bulunmak-
çok dikkatli olunuz.
tadır. Biri yanlışlıkla bagaj bölmesinde
kilitli kalırsa. Bagaj kapağı aşağıdaki şe-
kilde açılabilir:
1.Kapağı çıkarınız.
2.Açma kolunu sağa itiniz.
3.Bagaj kapağını yukarı itiniz.

4 30
 Aracınızın özellikleri

CAMLAR
(1) Sürücü kapısı elektrikli cam düğmesi
(2) Ön yolcu kapısı elektrikli cam
düğmesi
(3) Arka kapı (sol) elektrikli cam
düğmesi
(4) Arka kapı (sağ) elektrikli cam
düğmesi
(5) Camın açılması ve kapanması
(6) Otomatik cam açma kapatma*/açma
(7) Elektrikli cam kilitleme düğmesi

* mevcut ise

✽ NOT
Soğuk ve nemli iklimlerde, elektrikli cam-
lar donabilir dolayısıyla da düzgün bir
şekilde çalışmayabilir.

OQL045020

4 31
 Aracınızın özellikleri
Elektrikli camlar
Elektrikli camların kullanılabilmesi için
kontak anahtarının ON konumunda
olması gerekir.
Her kapıda, o kapıdaki camı kumanda
eden bir elektrikli cam düğmesi yer alır.
Sürücü kapısında bulunan elektrikli cam
kilitleme düğmesi, yolcu kapıları
üzerindeki elektrikli cam kumanda düğ-
melerinin kullanılmasını engelleyebilir.
Elektrikli camlar, kontak anahtarının
çıkarılması veya ACC ya da LOCK konu-
muna alınmasından sonra geçen 30
saniye boyunca kullanılabilir. Ancak ön
kapılar açıksa, elektrikli camlar 30 saniye
içerisinde de çalıştırılamaz.
Sürücü kapısında araçtaki tüm camları
kontrol eden bir ana düğme vardır.
4 32
✽ NOT Camın açılması ve kapanması
Arka camlar veya açılır tavan (mevcut ise)
açık (veya kısmen açık) konumda sürüş
yapmanız durumunda aracınızda uğul-
dama veya gümbürdeme sesi duya-
bilirsiniz. Bu sesin oluşması normaldir ve
aşağıdaki işlemlerle azaltılabilir veya
tamamen ortadan kaldırılabilir. Arka
camlardan biri veya ikisi de açıkken
gürültü oluşursa, ön camları yaklaşık iki
buçuk santimetre açınız. Açılır tavan açık
konumdayken gürültü çıkıyorsa, açılır
tavanı biraz kapatınız.
OQL045022
A Tipi
Bir camı açmak veya kapamak için, birin-
ci kademeye gelinceye kadar ilgili düğ-
menin ön tarafına bastırınız veya aynı
kısmı yukarı doğru çekiniz (5).
 Aracınızın özellikleri

Elektrikli cam normal şekilde çalışmazsa,

otomatik elektrikli cam sistemi aşağıdaki
gibi sıfırlanmalıdır:
1. Kontak anahtarını "ON" (AÇIK) konu-
muna getiriniz.
2. Camları kapatınız ve camlar tamamen
kapandıktan sonra her bir camın
düğmesine kapama pozisyonunda en
az 1 saniye daha basmaya devam edi-
niz.

OQL045021 OQLE045021
B Tipi - Otomatik açılıp/kapanan C Tipi – Otomatik kapanan cam
cam (mevcut ise) (mevcut ise)
Camı açmak veya kapamak için elektrik- (Sürücü camı)
li cam düğmesine, düğme ikinci kade- Elektrikli cam düğmesine düğme ikinci
meye (6) gelene kadar kısa bir süre kademeye (6) gelene kadar kısa bir süre
basıldığında, düğme bırakılasa da sü- basıldığında, düğmeye daha fazla basıl-
rücü camı tamamen açılır veya kapanır. masa da sürücü camı tamamen açılır.
Cam hareket halindeyken istenen ko- Cam açılırken veya kapanırken camı
numda durdurmak için, düğmeyi çekiniz istenen konumda durdurmak için, cam
ya da bastırınız ve bırakınız. düğmesine camın hareket ettiği yönün
tersi yönünde basınız.

4 33
 Aracınızın özellikleri
OUN026013
Otomatik tersine çevirme (B Tipi için)
Camın yukarı yöndeki hareketi herhangi
bir nesne tarafından engellendiğinde,
cam bu direnci fark eder ve yukarı doğru
hareket etmeyi durdurur. Daha sonra,
kapanmasını engelleyen nesnenin
aradan çıkmasını sağlamak için yaklaşık
30 cm daha açılır.
Elektrikli cam düğmesine basılarak ka-
patılan cam, yukarı doğru hareketi
esnasında bir dirençle karşılaştığında,
yukarı doğru hareketini durdurur ve yak-
laşık 2.5 cm alçalır.
4 34
Cam otomatik olarak ters yönde hareket Elektrikli cam kilitleme düğmesi
etme özelliği ile açıldıktan sonra, 5
saniye içerisinde elektrikli cam düğme-
sine basılarak tekrar kapatılırsa, oto-
matik olarak ters yönde hareket etmeye-
cektir.
✽ NOT
Camın otomatik olarak ters yönde hareket
etme özelliği sadece düğme tamamen
kaldırılarak "otomatik açma" özelliği kul-
lanıldığında devreye girer. Elektrikli cam
düğmesi üzerindeki yarı konum kul- OQL045023
lanılarak camın kapatılması durumunda
Sürücü, elektrikli cam kilitleme düğmesi-
otomatik olarak ters yönde hareket özelliği
ni kilitli konumuna (basılı) getirerek arka
çalışmayacaktır.
yolcu kapısı üzerinde bulunan otomatik
cam düğmelerini devre dışı bırakabilir.
UYARI
Elektrikli cam kilitleme düğmesine
Yaralanmaları veya aracın zarar
basıldığında:
görmesine engellemek amacıyla her-
hangi bir camı kapatmadan önce • Sürücünün ana kontrolleri ön yolcu
mutlaka camın önünde herhangi bir elektrikli camını ve arka yolcuların cam-
engel olup olmadığını kontrol ediniz. larını çalıştırabilir.
Cam ile üst cam kanalı arasına 4
mm'den daha ince bir nesne sıkış -
tığında, otomatik olarak kapanan
cam bu nesnenin oluşturduğu diren-
ci fark etmeyip kapanma hareketini
sürdürebilir.

• Ön yolcu kontrolü ön yolcu elektrikli
camını çalıştırabilir.
• Arka yolcuların kontrolü arka elektrikli
camları çalıştıramaz.
DİKKAT
• Elektrikli cam sisteminin hasar
görmesinin önlenmesi için aynı
anda iki veya daha fazla camı
açmayınız ya da kapatmayınız. Bu
şekilde sigortanın ömrünü de
uzatabilirsiniz.
• Sürücü kapısındaki ana düğmeyi
diğer kapılardan herhangi birin-
deki cam açma kapama düğme-
siyle asla aynı anda zıt yönlerde
çalıştırmayı denemeyiniz. Eğer bu
yapılırsa, cam duracak ve açılıp
kapatılamayacaktır.
Aracınızın özellikleri
UYARI - Camlar
• Çocuklar aracın içinde yalnızken
anahtarlarınızı ASLA araçta, moto-
ru çalışır durumda bırakmayınız.
• ASLA çocukları araçta yalnız bırak-
mayınız. Çok küçük yaşlardaki
çocuklar bile yanlışlıkla aracın
hareket etmesine neden olabilir,
aracın camına sıkışabilir veya
kendilerinin veya başkalarının ya-
ralanmasına yol açabilirler.
• Camı kapatmadan önce, camın
hareket alanı içinde kimsenin eli-
nin, kolunun, başının ve cama sı-
kışma ihtimali bulunan hiçbir şeyin
bulunmadığından emin olmak için
daima çifte kontrol yapınız.
• Çocukların elektrikli camlarla oyna-
masına izin vermeyiniz. Sürücü
kapısı üzerinde bulunan elektrikli
cam kilitleme düğmesini LOCK
(KİLİTLİ) konumunda tutunuz. Ço-
cuğun yanlışlıkla camları açması
ciddi yaralanmalara neden olabilir.
• Araç hareket halindeyken camdan
dışarı kafanızı veya başka uzuvları-
nızı çıkartmayınız.
4 35
 Aracınızın özellikleri
KAPUT
Kaputun açılması
OQL045024
1. Kaputu açmak için kaput mandalını
çekiniz. Kaput ufak bir miktar açılacak-
tır.
UYARI
Düz bir zeminde motoru kapattıktan
sonra vites kolunu otomatik şanzı-
man/çift kavramalı şanzıman için P
(Park) konumuna ve normal şanzı-
man için 1. (Birinci) veya R (Geri)
konumuna alınız, el frenini çekiniz
ve kaputu açınız.
4 36
OQL045025
2. Aracın ön tarafına geçiniz, kaputu
yavaşça kaldırınız, iç tarafta kaputun
orta kısmındaki ikinci mandalı (1)
çekiniz ve kaputu kaldırınız (2).
3. Kaputu yukarı doğru kaldırmaya
devam ediniz. Yarıya kadar açıldıktan
sonra geri kalan kısmı kendi kendine
açılacaktır.
OQL045047
4. Destek kolunu dışarı çekiniz.
5. Kaputu destek kolu (1) yardımıyla açık
tutunuz.
UYARI
• Destek kolunu kauçukla kaplan-
mış bölümünden tutunuz. Kau-
çuk sayesinde, motor sıcakken
ısınan metal parçaların elinizi
yakması engellenmiş olur.
• Motor bölmesini her kontrol et-
tiğinizde, destek kolu deliğin
içine yerleştirilmelidir. Bu şe-
kilde, kaputun düşmesini ve sizi
yaralamasını engellemiş olursu-
nuz.
 Aracınızın özellikleri

Kaputun kapatılması
1. Kaputu kapatmadan önce aşağıdaki
UYARI
kontrolleri gerçekleştiriniz: • Yola çıkmadan önce, her zaman
kaputun iyice kilitlenip kilitlen-
• Motor bölmesindeki tüm kapaklar
mediğini iki kez kontrol ediniz.
tamamen kapalı olmalıdır.
Kaput kilitlenmemişse, seyir es-
• Motor bölmesinde eldiven, bez nasında aniden açılıp sürücünün
parçası veya tutuşabilecek başka bir görüşünü tamamen kapatabilir ve
nesne bırakılmamalıdır. bir kazaya yol açabilir.
2. Kaputu yarıya kadar indiriniz ve • Kaput kaldırılmış şekilde aracı
düzgün bir şekilde kapanması için hareket ettirmeyiniz. Görüş ka-
aşağıya doğru bastırınız. panabilir ve kaput düşebilir ya da
hasar görebilir.
UYARI
• Kaputu kapatmadan önce, kapu-
tun kapanmasına engel olacak
hiçbir şey olmadığından emin
olunuz. Önünde bir engel olduğu
halde kaputu kapatmak, maddi
hasara veya yaralanmalara neden
olabilir.
• Motor bölmesine eldiven, bez
parçası veya tutuşabilecek başka
bir nesne bırakmayınız. Bırak-
tığınız eşyalar alev alıp yangına
neden olabilir.

4 37
 Aracınızın özellikleri
YAKIT DOLDURMA KAPAĞI
Yakıt doldurma kapağının
açılması
OQL045046
1. Yakıt kapağını açmak için, kapağın
saat 3 pozisyonundaki kenarına basın.
✽ NOT
Yakıt kapağı yalnızca tüm kapı kilitleri
açıkken açılır/kapanır.
4 38
✽ NOT
Yakıt doldurma kapağı, etrafında oluşan
buzdan dolayı açılmıyorsa, etrafındaki
buzu kırmak ve kapağı açmak için kapağın
üzerine hafifçe vurunuz veya bastırınız.
Kapağı zorlayarak açmaya çalışmayınız.
Gerekiyorsa kapağın etrafına kullanımı
onaylanmış bir buz çözücü sıvı dökünüz
(radyatör antifrizi kullanmayınız) ya da
aracınızı daha sıcak bir yere götürüp
buzun erimesini bekleyiniz.
OQL045027
2. Yakıt deposu kapağını (1) tamamen
açmak için kapağı çekiniz.
3. Kapağı (2) saatin aksi yönünde çevir-
erek çıkartınız. Depo içindeki basınç
eşitlenirken bir tıslama sesi duya-
bilirsiniz.
4. Kapağı yakıt doldurma kapağının
üzerine yerleştirin.

Doldurma kapağının kapatılması
1. Kapağı takmak için "klik" sesi duyana
kadar kapağı saat yönünde çeviriniz.
Bu ses kapağın sıkı bir şekilde
kapandığını gösterir.
2. Kapağı kapatmak için kapağın köşe-
sine bastırın.
Sıkıca kapalı olduğundan emin olunuz.
UYARI - Yakıt Doldururken
• Basınçlı yakıtın fışkırması duru-
munda, giysilerinize ve cildinize
yakıt bulaşabilir ve alev alma ve
yanma riski oluşabilir. Yakıt
deposu kapağını daima dikkatlice
ve yavaşça çıkarınız. Kapaktan
yakıt çıkıyorsa ya da bir fıslama
sesi duyuyorsanız kapağı tama-
men açmadan önce bu durumun
geçmesini bekleyiniz.
• Dolum esnasında nozül otomatik
olarak kapandıktan sonra "dol-
durmaya" devam etmeyiniz.
• Bir kaza esnasında yakıtın etrafa
dökülmesine engel olmak için
yakıt kapağının sağlam bir şe-
kilde kapatılıp kapatılmadığını
daima kontrol ediniz.
UYARI - Yakıt doldurma
tehlikeleri
Otomatik yakıtları yanıcı madde-
lerdir. Yakıt doldururken lütfen
aşağıdaki talimatları dikkate alınız.
Aşağı -daki talimatları dikkate alma-
manız ciddi yaralanmalar, ağır yanık-
lar hat -ta yangın veya patlamadan
kaynaklanan ölümlerle sonuçlan-
abilir.
• Benzin istasyonundaki tüm uya-
rılara uyunuz.
• Yakıt doldurmadan önce benzin
istasyonundaki Acil Durumlarda
Benzin Kesme vanasının (böyle
bir vana mevcut ise) nerede ol-
duğuna dikkat ediniz.
• Yakıt pompasının ağzına dokun-
madan önce, statik elektrikten
kaynaklanabilecek olası tehlikeyi
ortadan kaldırmak için aracınızın
ön tarafındaki bir metal parçaya
dokununuz.Dokunduğunuz metal
parça ile doldurma boğazı, yakıt
deposu ağzı veya bir başka yakıt
kaynağı arasında güvenli bir
mesafe olduğundan emin olunuz.
(Devamı)
Aracınızın özellikleri
(Devamı)
• Yakıt doldurmaya başladıktan
sonra aracınıza dönmeyiniz çün-
kü statik elektrik yaratabilecek
nesnelere veya kumaşlara (pol-
yester, saten, naylon gibi) dokun-
mak suretiyle statik elektrik
üretebilirsiniz. Statik elektrik
yakıt buharını ateşleyebilir ve bu
da bir patlamaya neden olabilir.
Yakıt doldurduğunuz esnada
aracınıza girmek zorundaysanız,
statik elektrikten kaynaklanabile-
cek olası tehlikeyi ortadan kaldır-
mak için tekrar aracınızın ön
tarafındaki bir metal parçaya
dokununuz ve bu parça ile yakıt
kaynağı arasında güvenli bir me-
safe olduğundan emin olunuz.
• Onaylanmış tipte bir taşınabilir
bir yakıt kabı kullanıyorsanız,
yakıt doldurmaya başlamadan
önce kabı mutlaka yere koyunuz.
Kaptaki statik elektrik yakıt
buharını ateşleyip yangın çık-
masına neden olabilir.
(Devamı)
4 39
 Aracınızın özellikleri
(Devamı)
Aracınıza yakıt doldurmaya baş -
ladığınızda, yakıt doldurma işlem-
ini tamamlayana kadar doldur-
maya devam ediniz.
Yakıt taşımak için özel olarak ta-
sarlanmış, onaylı plastik kaplar
kullanınız.
• Yakıt alırken cep telefonu kullan-
mayınız. Cep telefonlarından kay-
naklanan elektrik akımı ve/veya
elektronik parazitinin yakıt gazını
ateşleyip yangın çıkarma ihtimali
vardır.
• Yakıt doldurmadan önce motoru
daima durdurunuz. Motora bağlı
elektrikli parçaların çıkarttığı
kıvılcımlar yakıt buharını ateş-
leyip yangın çıkmasına neden
olabilir. Yakıt doldurma işlemi
tamamlandığında, motoru çalış-
tırmadan önce yakıt deposu ka-
pağının tamamen kapalı olduğun-
dan emin olunuz.
(Devamı)
4 40
(Devamı)
• Benzin istasyonundayken, özel-
likle de yakıt dolduruyorken kibrit
veya çakmak KULLANMAYINIZ,
SİGARA İÇMEYİNİZ veya aracı -
nızda yanan bir sigara bırak-
mayınız. Otomobil yakıtı oldukça
yanıcı bir maddedir ve ateş
aldığında yangına neden olabilir.
• Yakıt dolumu esnasında yangın
çıkarsa, araçtan uzaklaşınız, der-
hal benzin istasyonu yönetici-
siyle temasa geçiniz ve ardından
itfaiyeyi arayınız. Size verdikleri
talimatları yerine getiriniz.
DİKKAT
• Aracınızın yakıt dolumu esnasın-
da mutlaka, 1. bölümde yer alan
“Kullanılması gereken yakıt”
konusundaki uyarılara uygun
hareket ediniz.
• Yakıt dolum kapağının değişmesi
gerekiyorsa aracınıza uygun ta-
sarlanan parçaları kullandığınız-
dan emin olun. Yanlış kapak seçi-
mi yakıt sisteminde ya da emis-
yon kontrol sisteminde ciddi
arızalar meydana gelmesine yol
açabilir. Daha detaylı bilgi için
yetkili bir KIA servisine başvur-
manızı tavsiye ederiz.
• Aracın dış yüzeyine yakıt dök-
memeye özen gösteriniz. Boyalı
yüzeylere dökülen her türlü yakıt,
boyanın bozulmasına neden ola-
bilir.
• Yakıt doldurduktan sonra, bir
kaza esnasında yakıtın etrafa
dökülmesine engel olmak için
yakıt kapağının sağlam bir şe-
kilde kapatılıp kapatılmadığını
daima kontrol ediniz.

PANORAMİK AÇILIR TAVAN (MEVCUT İSE)
• Soğuk ve nemli iklimlerde, açılır tavan
• Aracınızı yıkadıktan veya yağmurlu bir
OQL045028
Aracınızda açılır tavan varsa, tavan kon-
solunda bulunan kolu kullanarak açılır
tavanı açabilir/kapatabilir ya da yukarı
kaldırabilirsiniz.
Açılır tavan, kontak anahtarının çıkarıl-
ması veya "ACC" ya da "LOCK" konu-
muna alınmasından sonra geçen 30
saniye boyunca kullanılabilir. Ancak ön
kapılar açıksa, açılır tavan 30 saniye
içerisinde çalıştırılamaz.
donabilir dolayısıyla da düzgün bir şe-
kilde çalışmayabilir.
havada kullandıktan sonra, açılır ta-
vanı kullanmadan önce üzerinde hiç su
kalmadığından emin olunuz.
DİKKAT - Açılır Tavan
Kontrol kolu
Açılır tavan tamamen açıldıktan,
kapandıktan ya da eğildikten sonra
açılır tavan kontrol koluna basmaya
devam etmeyiniz. Motora veya sis-
tem parçalarına zarar verebilirsiniz.
DİKKAT
Aracınızı terk ederken açılır tavanın
tamamen kapalı olduğundan emin
olun. Açılır tavan açıkken, yağmur
veya kar içeri girerek döşemeyi
ıslatabilir ve hırsızlığa yol açabilir.
Aracınızın özellikleri
UYARI - Camdan yapılmış
Açılır tavan yeterince darbe uygu-
lanırsa kırılabilir. Bu durumda, her-
hangi bir kaza durumunda, kemerini
düzgünce bağlamamış herhangi bir
yolcu açılır tavana doğru araçtan fır-
layabilir ve olası bir yaralanmayla
sonuçlanabilir. Tüm olası kaza risk-
lerini en aza indirgemek için, tüm
yolcuların kemerlerini düzgünce
bağlaması gerekmektedir; yolcunun
çocuk olması durumda, uygun bir
çocuk koltuğuna bağlanması gerek-
mektedir.
4 41
 Aracınızın özellikleri

Açılır tavan açık uyarısı Güneşlik

UYARI
• Asla sürüş esnasında güneşliği
ya da açılır tavanı ayarlamayınız.
Bu, aracın kontrolünü yitirmenize
dolayısıyla da ciddi yaralanma-
lara, ölüme ve maddi hasara yol
açan kazalara neden olabilir.
• Çapraz bir çubuk kullanarak
tavan üzerinde eşya taşımak iste-
meniz halinde, açılır tavanı çalış-
OQL045106 tırmayınız.
• Tavan üzerinde eşya taşırken, OQL045029
Sürücü, açılır tavan tam olarak kapalı açılır tavan veya cam tavan üze-
değilken kontak anahtarını çıkarır (akıllı rinde çok ağır eşyaların olmama- Güneşliği açmak
anahtar: motoru kapatır) ve sürücü sına dikkat edin. Açılır tavan kontrol kolunu geriye birinci
kapısını açarsa, uyarı sesi yaklaşık 7 kilit noktasına itin.
• Çocukların açılır tavanı çalıştır-
saniye çalar ve LCD ekranda bir uyarı
masına izin vermeyiniz.
mesajı görünür.
Aracınızı terk ederken açılır tavanı iyice
kapatınız.
DİKKAT
Sürüş esnasında açılır tavandan her-
hangi bir bagajı dışarı çıkarmayınız.

4 42

Açılır tavan camı kapalıyken
güneşliği kapamak için
Açılır tavan kontrol kolunu ileriye ikinci
kilit noktasına itin.
Herhangi bir noktada durmak için güneş-
lik kontrol düğmesine kısa süre basın.
✽ NOT
Kullanılan malzemenin yapısı gereği
güneşlik üzerinde buruşmaların olması
normaldir.
DİKKAT
• Güneşliği elinizle çekmeyin/ it-
meyin. Aksi takdirde güneşliğin
arızalanmasına neden olabilir-
siniz.
• Tozlu yollarda aracınızı sürerken
açılır tavanı kapatınız. Toz aracın
sisteminde arızalara yol açabilir.
Aracınızın özellikleri
Açılır tavanın açılması Güneşlik açık olduğunda
Açılır tavan kontrol kolunu birinci ve ikinci
kilit noktasına kadar çektiğinizde, açılır
tavan camı tamamen açılacaktır. Açılır
tavanı durdurmak için açılır tavan kontrol
kolunu kısa bir süre itiniz ya da çekiniz.
❈ Açılır tavan camının yalnızca ön kısmı
açılıp kapatılabilir.
OQL045030
Güneşlik kapalı olduğunda
Açılır tavan kontrol kolunu ikinci kilit nok-
tasına kadar çektiğinizde, güneşlik ve
açılır tavan camı tamamen açılacaktır.
Açılır tavanı durdurmak için açılır tavan
kontrol kolunu kısa bir süre itiniz ya da
çekiniz.
4 43
 Aracınızın özellikleri
Açılır tavana eğim verilmesi
OQL045031
Güneşlik kapalı olduğunda
Açılır tavan kontrol kolunu yukarı iterseniz,
güneşlik yarım açılacak ve ardından açılır
tavan camı eğilecektir.
Açılır tavanı durdurmak için açılır tavan
kontrol kolunu kısa bir süre itiniz ya da
çekiniz.
Güneşlik açık olduğunda
Açılır tavan kontrol kolunu yukarı iter-
seniz, açılır tavan camı eğilecektir.
Açılır tavanı durdurmak için açılır tavan
kontrol kolunu kısa bir süre itiniz ya da
çekiniz.
4 44
Açılır tavanı kapatmak
Güneşlikli açılır tavanı kapatmak
Açılır tavan kontrol kolunu ileri veya
aşağıya ikinci kilit noktasına itin. Açılır
tavan camı ve güneşliği otomatik olarak
kapanacaktır.
Açılır tavanı durdurmak için açılır tavan
kontrol kolunu kısa bir süre itiniz ya da
çekiniz.
Sadece açılır tavan camını kapatmak
Açılır tavan kontrol kolunu ileri veya
aşağıya birinci kilit noktasına itin. Açılır
tavan camı otomatik olarak kapanacak-
tır.
Açılır tavanı durdurmak için açılır tavan
kontrol kolunu kısa bir süre itiniz ya da
çekiniz.
Otomatik olarak ters yönde
hareket etme
OYF049215
Açılır tavan otomatik olarak kapanırken
kapanma yönünde herhangi bir engel
tespit edilirse, açılır tavan tersi yönde
hareket eder ve daha sonra da durur.
Kaymakta olan cam ile açılır tavan
çerçevesi arasına çok ince bir nesnenin
sıkışması durumunda, otomatik olarak
ters yönde hareket etme işlevi devreye
girmez. Açılır tavanı kapatmadan önce,
önünde kapanmasını engelleyecek her-
hangi bir nesne olup olmadığını kontrol
ediniz.

UYARI - Açılır Tavan
• Açılır tavan kapanırken kimsenin
başının, ellerinin veya vücudunu
herhangi bir bölümünün sıkışma-
masına dikkat ediniz.
• Sürüş esnasında başınızı, boy-
nunuzu, kollarınızı veya vücu-
dunuzu açılır tavandan dışarı çı-
karmayınız.
• Açılır tavanı kapatırken başınızı
ve ellerinizi sıkıştırmamaya dik-
kat ediniz.
• Panaromik açılır tavan camdan
yapılmıştır ve bu nedenle kaza
esnasında kırılabilir. Emniyet
kemeriniz takılı değilse, camdan
çıkabilir ve yaralanabilir veya
hayatnızı kaybedebilirsiniz. Bü-
tün yolcuların güvenliği için uy-
gun korumayı devreye sokun.
(örn. emniyet kemeri, CRS. Vs.)
DİKKAT
• Kılavuz ray üzerinde biriken kir-
leri periyodik olarak temizleyiniz.
• Araç yıkandıktan veya bir yağ-
murdan hemen sonra tavan açık
biçimde aracı kullanırsanız aracın
içine su girebilir.
DİKKAT - Açılır tavan
motor hasarı
Açılır tavanı sıfırın altındaki sıcak-
lıklarda ya da açılır tavan kar veya
buzla kaplı haldeyken açmaya
çalışırsanız, cam panel ya da motor
hasar görebilir.
Aracınızın özellikleri
Açılır tavanın sıfırlanması
Araç aküsü çıkarıldığında ya da boşal-
tıldığında açılır tavanınızı aşağıdaki şe-
kilde sıfırlamanız gerekir:
1. Motoru çalıştırın.
2. Eğer açıksa, güneşlik ve açılır tavanı
tamamen kapatın. Açıkça açılır tavanı
ve güneşliği tamamen kapatın.
3. Açılır tavan kontrol kolunu bırakın.
4. Açılır tavan ve güneşlik biraz hareket
edinceye kadar, açılır tavan kontrol
kolunu kapatma yönünde ileriye doğru
itiniz. Sonra kolu bırakınız.
5. Açılır tavan aşağıdaki şekilde çalışana
kadar açılır tavan kontrol kolunu kapat-
ma yönünde ileri doğru itiniz:
Güneşlik Açık ® Cam Eğimi Açık ®
Cam Sürgü Açık ® Cam Sürgü Kapalı
® Güneşlik Kapalı
Sonra kolu bırakınız.
Bu işlem tamamlandığında, açılır tavan
sistemi sıfırlanmış olur.
✽ NOT
Açılır tavanı yeniden başlatmazsanız
doğru çalışmayabilir.
4 45
 Aracınızın özellikleri
DİREKSİYON
Elektronik hidrolik direksiyon
Elektrikli hidrolik direksiyon, direksiyonu
çevirmek için sürücünün harcayacağı
gücü azaltmak amacıyla motordan aldığı
gücü kullanır. Motor çalışmıyorken ya da
elektrik takviyeli direksiyon dışı kaldığın-
da da direksiyon çevrilebilir fakat bu gibi
durumlarda direksiyonu çevirmek için
sürücünün daha fazla güç harcaması
gereklidir.
Elektrikli hidrolik direksiyon, motoru
yönetecek direksiyon torku ve araç hızını
algılayan elektrikli hidrolik direksiyon
kontrol ünitesi tarafından kontrol edilir.
Direksiyonun daha rahat kontrol edile-
bilmesine olanak sağlamak amacıyla
aracın hızı arttıkça, direksiyon ağırlaşır,
aracın hızı azaldıkça direksiyon hafifler.
Araç normal seyir halindeyken direksi-
yonu çevirmek için harcamanız gereken
güçte herhangi bir değişiklik olduğunu
hissederseniz, sistemi KIA yetkili ser-
visinde kontrol ettirmenizi öneririz.
4 46
✽ NOT (Devamı)
Ancak, birkaç dakika sonra normal
Aracın normal çalışması sırasında aşağı-
durumuna geri döner.
daki belirtiler oluşabilir.
• Hidrolik Direksiyon Sistemi (EPS) nor-
• EPS uyarı lambası yanmaz.
mal çalışmazsa, gösterge panelindeki
• Kontak açıldıktan sonra direksiyon kul-
ikaz ışığı yanacaktır. Direksiyon simi-
lanımı yüksek kuvvet gerektirir. Bu
dinin kontrol edilmesi zorlaşabilir veya
durum ESP sisteminde arıza teşhisi
anormal şekilde çalışabilir. Yetkili bir
gerçekleştirilirken olur. Arıza teşhisi
Kia servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye
tamamlandığında direksiyon normal
ederiz.
konumuna dönecektir.
• Direksiyonu düşük sıcaklıklarda kul-
• Kontak anahtarı açıldığında ya da kilitli
lanırken, dönüş için harcanan enerji
konuma getirildiğinde EPS rölesinde
daha yüksek olabilir ve anormal sesler
klik sesi duyulabilir.
duyulabilir. Sıcaklık yükseldiğinde ses
• Araç durduğunda ya da düşük hızda
kaybolacaktır. Bu normal bir durum-
kullanıldığında, motorda gürültü duyu-
dur.
labilir.
• Akünün boşalması sebebiyle aracın
• • EPS sisteminde arıza teşhis tarafından
atlama ile çalıştırılması gerektiğinde,
bir arıza belirlendiğinde ciddi kazaları
direksiyon normal biçimde çalışmaya-
önlemek için EPS sistemi devreden
bilir. Bu, düşük akü voltajından kay-
çıkarılırsa, direksiyonu çevirmek için
naklanan geçici bir durumdur. Akü
gerekli olan güç aniden artabilir.
doldurulduğunda geçecektir. Aracı
• Araç hareket halinde değilken direksi-
sürmeden önce direksiyonu yavaşça
yon simidi sürekli çevrilirse direksiyon
çevirerek normal şekilde işlediğinden
hareketi zorlaşır.
emin olun.
(Devamı)

Yükseklik ayarlı/açılır direksiyon
Yükseklik ayarlı ve açılır bir direksiyon
yola çıkmadan önce direksiyonu ayarla-
manızı sağlar. Aracınıza girip çıkarken
daha rahat etmek istiyorsanız direksi-
yonu yükseltebilirsiniz.
Direksiyon, aracı konforlu bir şekilde sür-
menize olanak tanıyacak ve gösterge
panelindeki uyarı lambalarını ve
göstergeleri görmenizi engellemeyecek
biçimde ayarlanmalıdır.
UYARI
• Direksiyon yüksekliğini kesinlikle
araç hareket halindeyken ayarla-
mayınız. Aksi takdirde direksiyon
hakimiyetini yitirerek ciddi yara-
lanmalara ya da kazalara neden
olabilirsiniz.
• Ayarlama sona erdikten sonra,
direksiyonun yeni konumunda
kilitlendiğinden emin olmak için
direksiyonu aşağı/yukarı hareket
ettirmeye çalışınız.
Aracınızın özellikleri
Isıtmalı direksiyon simidi
(mevcut ise)
OQL045032
Direksiyon simidi açısını değiştirmek için,
kilitleme ayırma kolunu aşağıya doğru
çekiniz (1), direksiyon simidinin açısını (2) OQL045033
ve yüksekliğini (3) istediğiniz şekilde
Kontak anahtarı ON (açık) konum-
ayarlayınız, daha sonra direksiyon simi-
dayken, ısıtmalı direksiyon düğmesine
dinin konumunu sabitlemek için kilitleme-
basmak direksiyonu ısıtır. Düğmedeki
ayırma(4) kolunu yukarıya doğru çekiniz.
gösterge yanar ve LCD göstergesinde
Yola çıkmadan önce direksiyon simidini
sizi uyarır.
istediğiniz konumda ayarladığınızdan
emin olunuz. Isıtmalı direksiyonu kapatmak için düğ-
meye tekrar basınız. Düğmedeki gös-
✽ NOT terge söner ve LCD ekranında sizi uyarır.
Ayarlamayı yaptıktan sonra, bazen ki-
litleme ayırma kolu direksiyonu kilitlemeye-
bilir.
(bu bir arıza değildir) Bu iki dişlinin sıkış-
masından meydan agelir. Bu gibi durumlar-
da, direksiyon simidini tekrar ayarlayın ve
kilitleyin.
4 47
 Aracınızın özellikleri
✽ NOT
Isıtmalı direksiyon devreye girdikten yak-
laşık 30 dakika sonra otomatik olarak
devreden çıkar.
DİKKAT
Direksiyonu kullanmak için herhan-
gi bir tutucu takmayınız. Bu ısıtmalı
direksiyon sistemine hasar verir.
4 48
Korna
DİKKAT
• Kornaya sert bir şekilde vur-
mayınız ya da yumruk atmayınız.
Kornaya sivri uçlu bir aletle bas-
mayınız.
• Isıtmalı direksiyonu temizlerken
tiner, benzin ve alkol gibi organik
çözücüler kullanmayınız. Bu şe-
kilde direksiyona zarar vere-
bilirsiniz.
OQL045034
Korna çalmak için, elinizle direksiyon
üzerindeki korna sembolü üzerine
bastırınız (resme bakınız). Korna sadece
bu alana bastığınız takdirde çalacaktır.
Kornanın düzgün çaldığından emin ol-
mak için kornayı düzenli olarak kontrol
ediniz.

AYNALAR
İç dikiz aynası
Dikiz aynasını arka camı ortalayacak
şekilde ayarlayınız. Bu ayarı yola çık-
madan önce yapınız.
UYARI - Arka görüş
Arka koltuğa ya da bagaj bölmesine
arka cam görüş alanınızı engelleye-
cek nesneler koymayınız.
UYARI
Araç hareket halinde iken dikiz
aynasını ayarlamayınız. Bu, aracın
kontrolünü yitirmenize dolayısıyla
da ciddi yaralanmalara, ölüme ve
maddi hasara yol açan kazalara
neden olabilir.
UYARI
İç ayna üzerinde değişiklik yap-
mayınız ve daha geniş bir ayna tak-
mayınız. Kaza veya hava yastığının
açılması sırasında yaralanmaya
sebep olabilir.
Gündüz/gece konumlu dikiz
aynası (mevcut ise)
OQL045035
Bu işlemi yola çıkmadan önce ve
gece/gündüz mandalı (3) gündüz konu-
mundayken yapınız (1).
Aracınızı gece kullanırken arkadan gelen
araçların farlarının gözlerinizi kamaştır-
masını önlemek için gece/gündüz man-
dalını (3) gece konumuna (2) alınız.
Gece konumunda aynanın daha bulanık
bir görüş sunacağını unutmayınız.
❈ (1) : Gün, (2): Gece
Aracınızın özellikleri
Elektrokrom ayna (ECM)
(mevcut ise)
OQL045059
Elektrikli dikiz aynası gece saatlerinde
veya havanın yeterince aydınlık olmadığı
zamanlarda aracınızın arkasındaki
araçlardan gelen far ışıklarının gözünüzü
almaması için ışıkların parlaklıklarını
otomatik olarak ayarlar. Aynaya yerleşti-
rilmiş olan sensör (3) aracın etrafındaki
ışık yoğunluğunu tespit eder ve otomatik
olarak arkanızdaki araçlardan gelen far
ışıklarının gözünüzü almayacak
seviyede olmasını sağlar.
Motor çalışırken, farların parlaklığı dikiz
aynasına monte edilmiş olan sensör
tarafından otomatik olarak ayarlanır.
4 49
 Aracınızın özellikleri
Vites kolu R (GERİ) konumuna alındığın-
da, sürücünün aracının arka tarafını
daha iyi görmesini sağlamak amacıyla
ayna otomatik olarak en parlak ayara
geçecektir.
DİKKAT
Aynayı temizlerken cam temizleme
suyu ile ıslatılmış kağıt havlu veya
benzeri bir bez kullanınız. Cam te-
mizleyicisini doğrudan aynaya püs-
kürtmeyiniz. Aksi halde sıvı ayna
muhafazasının iç kısımlarına sı-
zabilir.
4 50
Elektrikli dikiz aynasını çalıştırmak
için:
• Kontak anahtarı açıldığında ayna ON
konumuna gelir.
• Otomatik karartma fonksiyonunu devre
dışı bırakmak için, ON/OFF
(AÇMA/KAPAMA) düğmesine (1)
basınız. Ayna üzerindeki gösterge
lambası (2) sönecektir.
Otomatik karartma fonksiyonunu aktif
hale getirmek için, ON/OFF (AÇMA
/KAPAMA) düğmesine (1) basınız.
Ayna üzerindeki gösterge lambası (2)
yanacaktır.
Dış dikiz aynası
Yola çıkmadan önce aynalarınızı
ayarlayınız.
Aracınızın sağında ve solunda arkayı
gösteren dikiz aynaları vardır. Bu aynalar
uzaktan kumanda düğmesiyle uzaktan
ayarlanabilir. Araç otomatik yıkama
makinesinde yıkanırken ya da dar bir
sokaktan geçerken aynalar katlanabilir.
UYARI - Dikiz aynaları
• Dış dikiz aynası dışbükeydir.
Aynada görülen nesneler görün-
düklerinden daha yakındır.
• Şerit değiştirirken arkadaki araç-
larla aranızdaki mesafeyi daha
net bir şekilde görebilmek için iç
dikiz aynasını kullanınız ya da
arkaya dönüp bakınız.

DİKKAT
Ayna yüzeyindeki buzu kazıyarak
çıkartmaya çalışmayınız, bu ayna-
nın zarar görmesine neden olabilir.
Buz aynanın hareket etmesine en-
gel oluyorsa, aynayı zorlayarak
ayarlamaya çalışmayınız. Buzu te-
mizlemek için buz çözücü sprey ya
da ılık suyla ıslatılmış sünger veya
yumuşak bez kullanabilirsiniz.
DİKKAT
Ayna buzla kaplanmışsa, aynayı
fazla kuvvet uygulayarak ayarla-
mayınız. Mekanizma üzerindeki bu-
zu çözmek için onaylanmış bir buz
çözücü sıvı (radyatör antifrizi kul-
lanmayınız) kullanınız ya da aracı-
nızı daha sıcak bir yere götürüp bu-
zun erimesini bekleyiniz.
UYARI
Dış dikiz aynalarını araç hareket
halindeyken ayarlamayın veya katla-
mayın. Bu, aracın kontrolünü yitir-
menize ve ciddi yaralanmalara,
ölüme ve maddi hasara yol açan
kazalara neden olabilir.
Aracınızın özellikleri
Uzaktan kumanda
DİKKAT
• Aynalar maksimum ayar açısına
ulaştığında hareket durur fakat
motor düğme basılı tutulduğu
sürece çalışır. Düğmeye gereğin-
den fazla basmayınız, motorun
hasar görmesine neden ola-
bilirsiniz.
• Dış dikiz aynasını elle ayarlamaya
çalışmayınız.Bu şekilde parçalara
zarar verebilirsiniz.
OQLE045038
Dikiz aynasını ayarlayın:
1. Ayarlamak istediğiniz dikiz aynasını
seçmek için L (Ön Sol) veya R (Ön
Sağ) düğmesine (1) basın.
2. Seçili aynayı yukarı, aşağı, sol veya
sağa doğru ayarlamak için ayna ayar
kumandasını (2)kullanın.
3. Gerekli ayarlamayı yaptıktan sonra,
ayarın yanlışlıkla değişmesini önle-
mek için düğmeyi nötr (orta) konuma
getiriniz.
4 51
 Aracınızın özellikleri

Dış aynaların katlanması • Akıllı anahtar sistemi ile

(kapatılması) - Aynalar kapıla kumanda ile kilitlenip
açıldığında katlanır veya açılır.
- Aynalar kapı kollarındaki düğmelerle
kilitlenip açıldığında katlanır veya
açılır.
- Akıllı anahtar sizde olduğunda araca
yaklaştığınızda aynalar açılır (bütün
kapılar kapaşı ve kilitli) (mevcut ise)

OQL045040
Elektrikli tip
OQL045039
Dikiz aynaları düğmeye aşağıdaki şe- DİKKAT
kilde basılarak katlanıp açılabilir:
Elle ayarlanan tip Elektrikli dış dikiz aynası, kontak
Sol : Ayna açılır. anahtarı LOCK konumunda dahi
Dış aynaları katlamak için ayna muha-
fazasını tutunuz ve aracın arka tarafına Sağ : Ayna katlanır olsa çalışır. Ancak akünün gereksiz
doğru itiniz. Merkez (AUTO) : yere boşalmasını önlemek için mo-
tor çalışmıyorken aynaları gerek-
Aynalar aşağıdaki gibi otomatik olarak
tiğinden daha uzun süre ayarlama-
katlanıp açılır:
yınız.
• Akıllı anahtar sistemi olmadan
- Aynalar kapıla kumanda ile kilitlenip
açıldığında katlanır veya açılır.
(mevcut ise) DİKKAT
Elektrikli tipteki aynayı elinizle ka-
patmayınız. Aksi takdirde motorun
arızalanmasına neden olabilirsiniz.

4 52
 Aracınızın özellikleri

GÖSTERGE PANELİ
■ Tip A

1. Devir göstergesi
2. Hız Göstergesi
3. Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi
4. Yakıt göstergesi
5. LCD ekran
■ Tip B 6. Uyarı ve gösterge lambaları

❈ Aracınızdaki panel şekilde gösterilenden

farklı olabilir.
Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki
"Göstergeler" konusuna bakınız.

OQLE045192/OQLE045191

4 53
 Aracınızın özellikleri

C Tipi

1. Devir göstergesi
2. Hız Göstergesi
3. Motor soğutma suyu sıcaklık göstergesi
4. Yakıt göstergesi
5. LCD ekran
D Tipi 6. Uyarı ve gösterge lambaları

❈ Aracınızdaki panel şekilde gösterilenden

farklı olabilir.
Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki
"Göstergeler" konusuna bakınız.

OQLE045194/OQLE045193

4 54

Gösterge paneli kontrolü
Gösterge paneli aydınlatmasının
ayarlanması (mevcut ise)
OQL045062
UYARI
Asla sürüş esnasında güneşliği
ayarlamayınız.Bu, aracın kontrolünü
yitirmenize dolayısıyla da ciddi
yaralanmalara, ölüme ve maddi ha-
sara yol açan kazalara neden ola-
bilir.
Aracınızın özellikleri
Kontrol paneli aydınlatmasının parlaklık
ayarı, kontak anahtarı veya Motor
Başlat/Durdur düğmesi ON konumun-
dayken veya stop lambaları açıkken
aydınlık kontrol tuşuna ("+” veya “-“)
basarak değiştirilebilir.
OQLE045233TU
• Aydınlık kontrol tuşuna ("+" veya "-")
basık tutarsanız, parlaklık sürekli
olarak değişecektir.
• Parlaklık maksimum veya minimum
seviyeye eriştiğinde bir alarm sesi
duyulacaktır.
4 55
 Aracınızın özellikleri

LCD Ekran Kontrolü Göstergeler Devir göstergesi

■ A Tipi
■ A Tipi (km/h)

OQL045183
OQL045182 ■ B Tipi
OQL045061
■ B Tipi (MPH, km/h)
LCD ekran modları, direksiyon simidi
üzerindeki kontrol tuşları kullanılarak
değiştirilebilir.

(1) : MODE tuşu LCD Modlarını

değiştirmek için kullanılır.
(2) / : MOVE kaydırma tuşu
Maddeleri seçmek için kul
lanılır.
(3) OK : SET/RESET tuşu Maddeleri
ayarlamak ve sıfırlamak için kul-
lanılır.
❈ LCD modları için, bu bölümdeki "LCD
Ekran" konusuna bakınız..
OQL045185
OQL045184 Devir göstergesi, motorun bir dakikada
yaptığı devri (dev/dak) yaklaşık bir
Hız Göstergesi değer olarak gösterir.
Doğru vites değiştirme noktalarını
Hız göstergesi aracın hızını gösterir ve seçmek için ve motor devrinin aşırı yük-
mil/saat ve/veya kilometre/saat olarak
selmesini önlemek için devir göstergesini
ayarlanır. kullanınız.

4 56

DİKKAT
Motoru, devir göstergesi ibresinin
KIRMIZI BÖLGEYE girmesine ne-
den olacak şekilde kullanmayınız.
Bu, motorda çok ciddi arızalar mey-
dana gelmesine neden olabilir.
Aracınızın özellikleri
Motor Soğutma Suyu Sıcaklık
Göstergesi DİKKAT
Gösterge ibresi normal aralık dışına
■ A Tipi ( Avrupa Harici)
çıkarsa ve "130” veya “H" konumu-
na doğru yükselirse, motor hararet
yapmıştır; hararet motorun hasar
görmesine neden olabilir.
Motor hararet yaparsa, yola devam
etmeyiniz. Aracınız hararet yaparsa,
7.bölümdeki "Motor hararet yapar-
sa" konusuna bakınız.
OQLE045230
■ B Tipi (Avrupa için) UYARI
Motor sıcakken radyatör Motor
soğutma suyu basınçlıdır ve ciddi
yanıklara neden olabilir. Hazneye
soğutma suyu eklemeden önce mo-
torun soğumasını bekleyiniz.
OQLE045229
Bu gösterge, kontak veya Motor Başlat
/Durdur tuşu ON (AÇIK) konumundayken
motor soğutma suyu sıcaklığını gösterir.
4 57
 Aracınızın özellikleri
Yakıt Göstergesi
■ A Tipi ( Avrupa Harici)
OQLE045232
■ B Tipi (Avrupa için)
OQLE045231
Bu gösterge, yakıt deposunda kalan yak-
laşık yakıt miktarını gösterir.
4 58
✽ NOT Mesafe Ölçer
• Yakıt deposunun kapasitesi 9. ünitede
belirtilmiştir.
• Yakıt göstergesinin yanı sıra gösterge
tablosunda bir de yakıt deposunun
boşalmak üzere olduğunu gösteren bir
uyarı lambası bulunmaktadır.
• Eğimli ya da virajlı yollarda yakıt gös-
tergesi dalgalanma gösterebilir ya da
yakıt ikaz lambası yakıt deposundaki
yakıtın hareketine göre yanması gerek-
tiğinden daha önce yanabilir.
OQL045108
UYARI - Yakıt göstergesi Mesafe ölçer, aracın kat ettiği toplam
Yakıtın bitmesi araçtaki yolcuların mesafeyi gösterir ve aracın periyodik
tehlike altına girmelerine neden bakımının yapılması gerektiğine karar
olabilir. vermek için kullanılmalıdır.
Yakıt uyarı lambası yandığında - Kilometre Sayacı Aralığı 0 ~ 1,599,999
veya gösterge 0 veya E (Boş) km veya 999,999 mil.
seviyesine yaklaştığında mümkün
olan en yakın yerde durup yakıt
almalısınız.
DİKKAT
Çok az yakıtla yola çıkmaktan
kaçınınız. Yakıt eksikliği motorun
ateş almamasına neden olarak kata-
litik konvertöre zarar verebilir.
 Aracınızın özellikleri

Dış Sıcaklık Göstergesi Şanzıman Geçme Göstergesi

Otomatik Şanzıman Vites
Göstergesi (mevcut ise)

OQLE045190

OQL045109
Spor Modunda Otomatik Şanzıman
Vites Göstergesi (varsa, Avrupa için)
Bu gösterge, mevcut dış ortam sıcaklığı
1°C (1°F) değerinde artıp azalarak gös- OQL045110 Spor Modunda, bu gösterge, yakıt tasar-
terir. rufu yapabilmeniz için hangi vitesi seç -
Bu gösterge hangi otomatik şanzıman meniz gerektiğini gösterir.
- Sıcaklık aralığı: -40 ~ 85°C (-40 ~ 185°F) vitesinin seçildiğini görüntüler. • Vites yükseltme :
Sürücünün gözünden kaçmaması için ▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6
ekranda görüntülenen dış sıcaklık genel • Park : P
bir termometre gibi hemen değişmeye- • Vites küçültme :
• Geri : R
bilir. ▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5
• Boş : N
Sıcaklık değer birimi, LCD ekrandaki
“Kullanıcı Ayarları” modu kullanılarak • Sürüş : D
değiştirilebilir. • Spor Modu : 1, 2, 3, 4, 5, 6
❈ Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki
"LCD Ekran" konusuna bakınız.

4 59
 Aracınızın özellikleri

Örneğin Düz Şanzıman Vites Göstergesi Örneğin

▲3: Vitese yükseltmenin uygun (mevcut ise) : 3. vitese yükseltmenin uygun ol-
olduğunu gösterir (vites 2. veya 1. duğunu gösterir (vites 2. veya 1.
konumdayken). konumdayken).
▼ 4: Vitese düşürmenin uygun olduğunu : 3. vitese düşürmenin uygun ol-
gösterir (vites 5. veya 6. konum- duğunu gösterir (vites 4., 5. veya 6.
dayken). konumdayken).

Sistem düzgün çalışmadığında, gösterge

Sistem düzgün çalışmadığında, gösterge görüntülenmez.
görüntülenmez.

OQLE045189

Bu gösterge, yakıt tasarrufu yapabil -

meniz için hangi vitesi seçmeniz gerek-
tiğini gösterir.
• Vites yükseltme : ▲2, ▲3,▲4,▲5,▲6
• Vites küçültme : ▼1, ▼2, ▼3, ▼4, ▼5

4 60
 Aracınızın özellikleri

Çift kavramalı şanzıman Çift kavramalı şanzıman göstergesi Örneğin

göstergesi (mevcut ise)
(mevcut ise) : Ivitese yükseltmenin uygun olduğu-
nu gösterir (vites 2. veya 1. konum-
dayken).
: 3: 3. vitese düşürmenin uygun
olduğunu gösterir (vites 4., 5. veya
6. konumdayken).
Sistem düzgün çalışmadığında, gösterge
görüntülenmez.

OQL045188 OQLE045190

Bu gösterge hangi vitesinin seçildiğini Spor Modunda, bu gösterge, yakıt tasar-

görüntüler. rufu yapabilmeniz için hangi vitesi seç-
meniz gerektiğini gösterir.
• Park : P
• Geri : R • Vites yükseltme : ▲2, ▲3,▲4, 5▲6,
• Boşl : N ▲7
• Sürüş : D • Vites küçültme : ▼1, ▼2, ▼3, ▼4,
• Spor Modu : D1, D2, D3, D4, D5, ▼5, ▼6
D6, D7

4 61
 Aracınızın özellikleri

LCD EKRAN (MEVCUT İSE)

LCD Modları
Modlar Sembol Açıklama
Bu mod, kilometre sayacı, yakıt tasarrufu ve bunun gibi sürüş bilgilerini gösterir. Daha
Yol Bilgisayarı
fazla bilgi için, bu bölümdeki "Yol Bilgisayarı" konusuna bakınız.

Turn By Turn GPS

Bu mod navigasyon durumunu gösterir.
(Mevcut ise)

Bu mod Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi (LDWS) ve Şeritte Kalma Yardımı Sistemi
LDWS/LKAS (LKAS) durumunu gösterir.
(mevcut ise) Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki "Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi (LDWS) ve Şeritte
Kalma Yardımı Sistemi (LKAS)" konusuna bakınız.

A/V
Bu mod A/V çıkışının durumunu gösterir.
(mevcut ise)

Bu mod, bakım aralığını (mil veya gün olarak) ve her lastiğin basınç durumu hakkında
bilgi verir.

Bu mod, yıkama suyu veya Kör Nokta Tespit Sistemi (BSD) arızası ile ilgili uyarı
Servis
mesajlarını gösterir.

Kapılardan biri güvenli bir şekilde kapatılmadıysa, bu sembol lambası yanacaktır.

Kullanıcı ayarı Bu modda, kapıların, lambaların ve bunun gibi özelliklerin ayarlarını değiştirebilirsiniz.

❈ LCD Modlarının kontrolü hakkında bilgi için, bu bölümdeki "LCD Ekran" konusuna bakınız.

4 62

El freni çekildikten sonra ayarların
düzenlenmesi/Vites boşa alındık-
tan sonra ayarların düzenlenmesi
OQLE045195TU
Sürüş sırasında Kullanıcı Ayarları’ndan
bir madde seçmeye çalıştığınızda uyarı
göstergesi yanar.
- Otomatik şanzıman / Çift kavramalı
şanzıman
Güvenliğiniz için, aracı park edip, el freni-
ni çekip vitesi P (Park) konumuna aldık-
tan sonra Kullanıcı Ayarlarını değiştirin.
- Düz şanzıman
Güvenliğiniz için, el frenini çektikten
sonra Kullanıcı Ayarlarını değiştirin.
Servis Modu
Düşük lastik basıncı (mevcut ise)
OQLE045117TU
Bu mod, her bir lastiği basınç durumunu
gösterir.
Lastik basınç birimini “Kullanıcı ayarları”
modundan değiştirebilirsiniz.
❈ Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki
"Kullanıcı Ayarları modu" konusuna
bakınız.
Aracınızın özellikleri
Bakım Aralığı
OQLE045116TU
Bakıma Kalan
Bu mod periyodik bakıma ne zaman
ihtiyaç duyacağınızı hesaplar ve gösterir
(mil/km veya gün)
Eğer kalan mil değeri veya süre 1.500
km (1.500 mil) veya 30 güne ulaşırsa,
"Servise Kalan" mesajı, kontak anah-
tarını veya Motor Başlat/Durdur tuşunu
ON “konumuna getirdiğiniz her sefer
birkaç saniye görüntülenir.
4 63
 Aracınızın özellikleri

Bakım aralığını daha önce girdiğiniz mil

veya gün değerine sıfırlamak için:
- OK tuşuna (sıfırla) 5 saniyeden uzun
süre basılı tutarak sıfırlama modunu
devreye sokun, sonra OK tuşuna (sıfır-
la) tekrar 1 saniyeden uzun süre basılı
tutun (Avrupa’da).
- OK düğmesine (sıfırla) 1 saniyeden
uzun süre basınız. (Avrupa Dışında)

OQLE045196TU OQLE045197TU
Bakıma Götürün Bakıma Kalan Mesajı KAPALI
Eğer aracınızı belirlenen bakım aralıkları- Eğer bakım aralığı belirlenmediyse, LCD
na göre bakıma sokmadıysanız, kontak Ekranda “Bakıma Kalan Mesajı KAPALI”
anahtarını veya Motor Başlat/Durdur mesajı görüntülenecektir.
tuşunu ON konumuna getirdiğiniz her
sefer “BakımaGötürün” mesajı birkaç
saniye görüntülenir.
✽ NOT
Eğer aşağıdaki durumlardan biri olursa,
mil ve gün değeri doğru gösterilmeyebilir.
- Akü kablo bağlantısının kesilmesi.
- Sigorta svicinin kapalı olması
- Akünün boşalması

4 64
 Aracınızın özellikleri

Ana uyarı modu Kullanıcı Ayarları Modu

(mevcut ise) Açıklaması

• Bu uyarı ışığı sürücüyü aşağıdaki

durumlarla ilgili bilgilendirir.
- Kör Nokta Tespit (BSD) arızası
(mevcut ise)
- Lastik Hava Basıncı İzleme Sistemi
(TPMS) arızası (mevcut ise)
- Bağımsız Acil Fren (AEB) arızası
(mevcut ise)
- Hız limiti Bilgisi özelliği (SLIF) arızası
(mevcut ise) OQLE045118TU
- Uzun far yardımı (HBA) arızası
Bu modda, kapıların, araç lambalarının
(mevcut ise)
ve bunun gibi özelliklerin ayarlarını de-
- Lamba arızası ğiştirebilirsiniz.
- Bakım hatırlatma ve benzeri.
Ana Uyarı Işığı yukarıdaki uyarı durum-
larından bir veya birden fazlası aynı anda
oluştuğunda yanacaktır.Bu gibi bir durum
da, LCD Modları ikonu ( ) dan ( )’ya
dönecektir..
Eğer uyarı durumu çözülürse, ana uyarı
ışığı kapanacak ve LCD Modları ikonu
tekrar eski durumuna ( ) .

4 65
 Aracınızın özellikleri

Sürüş Yardımı (mevcut ise)

Maddeler Açıklama
Arka Çapraz Trafik Alarmı Eğer bu madde işaretlenirse, arka çapraz trafik alarmı özelliği devreye girecektir.
(mevcut ise) Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki "Kör Nokta Tespit Sistemi" konusuna bakınız.
Hız limiti Bilgisi özelliği Eğer bu madde işaretlenirse, hız limiti bilgisi özelliği devreye girecektir.
(mevcut ise) Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki "Hız limiti Bilgisi Özelliği” konusuna bakınız.

Bağımsız Acil Fren (AEB) AEB sistemini etkinleştirmek / devreden çıkarmak için.
(mevcut ise) Daha fazla detay için, 6. bölümdeki “Bağımsız Acil Fren (AEB)“ kısmına bakınız.

FCW Ön çarpışma uyarısının hassasiyetini ayarlayın.

(Ön Çarpışma Uyarısı) - Geç / Normal / Erken
(mevcut ise) Daha fazla detay için, 6. bölümdeki “Bağımsız Acil Fren (AEB)“ kısmına bakınız

• Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi: Şerit değiştirme uyarısı fonksiyonunu etkinleştirmek için.
Şerit Koruma Yardımı • Standart LKA : LKAS fonksiyonunun standart LKA modunu etkinleştirmek için.
Sistemi (LKAS) (mevcut ise) • Aktif LKA: LKAS fonksiyonunun aktif LKA modunu etkinleştirmek için.
Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki "Şerit Koruma Yardımı Sistemi (LKAS)" konusuna bakınız.

4 66
 Aracınızın özellikleri

Kapı / Bagaj Kapağı

Maddeler Açıklama
• Devre dışı: Otomatik kapı kilitleme işlemi iptal olacaktır.
• Hızlandığında devreye girme : Araç hızının 15 km/s’yi aşması halinde tüm kapılar otomatik
olarak kilitlenecektir.15km/s (9 mil/s)
Otomatik Kilitlenme
• Vites değiştirildiğinde devreye girme : Otomatik/çift kavramalı şanzıman vites kolu P (Park)
konumundan R (geri), N (boş) veya D (Drive) konumuna
getirildiğinde tüm kapılar otomatik olarak kilitlenecektir.
• Devre dışı: Kapalı – Otomatik kapı kilit açma işlemi iptal olacaktır.
• Araç Anahtarı çıkarıldığında : Anahtar kontaktan çıkarıldığında veya Motor Açma/Kapama
düğmesi OFF konumuna getirildiğinde tüm kapılar otomatik
olarak kilitlenecektir.
Otomatik Kilit Açma
• Sürücü kapısı kilit açık : Sürücünün kapısının kilidi açıldığında tüm kapıların kilidi otomatik
olarak açılacaktır.
Vites Park konumunda iken: Otomatik/çift kavramalı şanzıman vites kolu P (Park) konumuna
geçirildiğinde bütün kapılar otomatik olarak açılır.
Eğer bu madde işaretlenirse, korna geri beslemesi özelliği devreye girecektir.
Korna Geri beslemesi Uzaktan kumanda üzerindeki kilit düğmesine basarak kapıları kilitledikten sonra, 4 saniye
içerisinde kilit düğmesine tekrar bastığınızda tüm kapıların kilitli olduğunu belirtmek için bir kez
uyarı sesi verilecektir.
Elektrikli bagaj kapağı Eğer bu madde işaretlenirse, elektrikli bagaj kapağı özelliği devreye girecektir.
(mevcut ise) Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki "Bagaj Kapağı" konusuna bakınız.
Eğer bu madde işaretlenirse, akıllı bagaj kapağı özelliği devreye girecektir.
Akıllı bagaj kapağı
Eğer elektrik bagaj kapağı özelliği devrede değil ise, bu özelliği devreye sokamazsınız.
(mevcut ise)
Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki "Bagaj Kapağı" konusuna bakınız.
İki kez basarak kilit açma
Eğer bu madde işaretlenirse, iki kez basarak kilit açma özelliği devreye girecektir.
(mevcut ise)

4 67
 Aracınızın özellikleri

Lamba

Maddeler Açıklama

• Kapalı Dokunmaya duyarlı dönüş sinyali özelliği devre dışı kalacaktır.

Dokunmaya Duyarlı Dönüş • 3, 5, 7 Kez Yanma: Şerit değiştirme sinyalleri, sinyal kolu hafifçe hareket ettirildiğinde 3, 5 veya
Sinyali 7 defa yanıp sönecektir.
Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki "Lamba" konusuna bakınız.

Tepe Lambası Gecikme

• Eğer bu madde işaretlenirse, tepe lambası gecikme özelliği devreye girecektir.
Özelliği

Karşılama Lambası
• Eğer bu madde işaretlenirse, karşılama lambası özelliği devreye girecektir.
(mevcut ise)

Ses

Maddeler Açıklama
Park Yardım Sistemi Sürüm. • Park Yardım Sisteminin sesini ayarlayın. (Seviye 1 – 3)
(mevcut ise) Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki "Park Yardım Sistemi" konusuna bakınız.
Kör Nokta Tespit (BSD) Sesi • Eğer bu madde işaretlenirse, kör nokta tespit sesi devreye girecektir.
(mevcut ise) Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki "Kör Nokta Tespit Sistemi" konusuna bakınız.

Karşılama Sesi (mevcut ise) • Eğer bu madde işaretlenirse, karşılama sesi özelliği devreye girecektir.

4 68
 Aracınızın özellikleri

Bakım Aralığı

Maddeler Açıklama

Bu modda, bakım aralığı özelliğini mil (km veya mil) ve periyod (ay) olarak devreye sokabilirsiniz.
• Kapalı Bakım aralığı özelliği devre dışı kalacaktır.
Bakım Aralığı (Avrupa Dışı)
• Açık : Bakım aralığını belirleyebilirsiniz (mil veya ay)
Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki "Bakım Modu" konusuna bakınız.

Konfor
Maddeler Açıklama
Eğer bu madde seçilirse, direksiyon hizalaması ile ilgili uyarı özelliği devreye girecektir.
Direksiyon Konumu
Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki "Uyarı Mesajları" konusuna bakınız.

4 69
 Aracınızın özellikleri

Diğer özellikler

Maddeler Açıklama

Yakıt Tüketimi Oto Sıfırlama Bu madde işaretlenirse, ortalama yakıt tüketimi, yakıt alındığında otomatik olarak sıfırlanacaktır.

Yakıt Tüketim Birimi Yakıt tüketimi birimini seçin (Km/L, L/100)

Sıcaklık Birimi Sıcaklık birimini seçin. (°C,°F)

Lastik basınç Birimi

Lastik basınç birimini seçin. (psi, kPa, Bar)
(mevcut ise)

Dil Dili seçin.

4 70
 Aracınızın özellikleri

Seyahat modları Seyahat modları Yakıt Ekonomisi

(Yol Bilgisayarı)
YAKIT EKONOMİSİ
Yol bilgisayarı mikro boyutta bir bilgisa-
yar tarafından kontrol edilen ve sürüş ile • Menzil
ilgili bilgiler sağlayan sürücü bilgi sis- • Ortalama yakıt ekonomisi
temidir.
• Anlık yakıt ekonomisi

✽ NOT
Yol bilgisayarına kaydedilen bazı sürüş A SEYAHATİ
bilgileri (örneğin ortalama araç hızı) akü
• Kilometre sayacı
bağlantısı kesildiğinde sıfırlanır.
• Ortalama Araç Hızı
OQLE045488TU
• Kaydedilen Süre
Menzil (1)
• Menzil, aracın geri kalan yakıt ile
B SEYAHATİ sürülebileceği tahmini mesafedir.
- Menzil değer aralığı 1~9,999 km
• Kilometre sayacı
veya 1~9,999 mi.
• Ortalama Araç Hızı
• Eğer tahmin edilen mesafe 1 km (1mil)
• Kaydedilen Süre altında ise, yol bilgisayarı menzil olarak
“---“ gösterecektir.

Dijital Kilometre sayacı

Seyahat modunu değiştirmek için yol bil-

gisayarı modundaki MOVE kayar tuşunu
( / ) kaydırın.

4 71
 Aracınızın özellikleri
✽ NOT
• Araç düz bir zeminde değilse veya
akünün gücü azalmışsa, Menzil fonksi-
yonu doğru bir şekilde çalışmayacaktır.
• Menzil değeri, o anki sürüş menzilinin
bir tahmini olduğu için gerçek sürüş
menzili değerinden değişiklik göstere-
bilir.
• Araca 6 litreden daha az miktarda yakıt
eklendiğinde, yol bilgisayarı bunu
dikkate almayacaktır.
• Yakıt tüketimi ve menzil değerleri
büyük oranda sürüş koşullarına, sürüş
alışkanlıklarına ve aracın durumuna
bağlıdır.
4 72
Ortalama yakıt ekonomisi (2)
• Ortalama yakıt ekonomisi, ortalama
yakıt ekonomisi değerinin son kez sıfır-
landığı andan itibaren geçerli olan
toplam sürüş mesafesi ve yakıt tüke-
timine göre hesaplanır.
- Yakıt tüketimi değer aralığı 1 ~ 99.9
L/100km veya MPG (Galon başına
mil)
• Ortalama yakıt ekonomisi değeri, el ile
veya otomatik olarak sıfırlanabilir.
El ile sıfırlama
Ortalama yakıt ekonomisini el ile sıfırla-
mak için, ortalama yakıt ekonomisi gös-
terildiğinde direksiyon simidi üzerindeki
OK tuşuna (sıfırla) 1 saniyeden fazla
basınız.
Otomatik sıfırlama
Ortalama yakıt ekonomisini her yakıt
alımında otomatik olarak sıfırlamak için,
LCD ekranda Kullanıcı Ayarları menü-
sünden "Yakıt ekonomisi otomatik sıfırla"
modunu seçiniz.
• OFF – Seyahat anahtarı sıfırlama
düğmesini kullanarak manuel olarak
varsayılana ayarlayabilirsiniz.
• Sürüş esnasında – Kontak kapatıldık-
tan 4 saat sonra araç otomatik olarak
varsayılana ayarlanacaktır.
• Yakıt doldururken – 6 litreden fazla
dolum yaptıktan ve 1 km/s üzerinde
sürüşten sonra araç otomatik olarak
varsayılana ayarlanacaktır.
✽ NOT
Kontak anahtarı veya Motor Başlat/Durdur
düğmesi ON konumuna getirildikten sonra
araç 10 saniye veya 50 metreden (0.03 mil)
fazla sürülmediyse, 10 Ortalama yakıt eko-
nomisi değeri henüz doğru bir hesaplama
yapılamayacağı için gösterilmeyecektir.
 Aracınızın özellikleri

Anlık yakıt Tüketimi (3) A/B Seyahati Ortalama Araç Hızı

• Bu mod, aracın hızı 10 km/sa (6.2 • Ortalama araç hızı, bu değerin son kez
Mil/sa) değerinin üzerine çıktığında sıfırlandığı andan itibaren geçerli olan
son bir kaç saniyedeki anlık yakıt tüke- toplam sürüş mesafesi ve sürüş süre-
timi değerini gösterir. sine göre hesaplanır.
- Yakıt tüketimi değer aralığı: 0.0 ~ 30 - Hız değer aralığı 0 ~ 240 km/s veya 0
L/100km veya MPG (Galon başına ~ 150 MPH
mil) • Ortalama araç hızını sıfırlamak için,
ortalama araç hızı görüntülenirken
RESET (SIFIRLAMA) tuşuna 1 saniye-
den daha uzun süreli basınız.

OQLE045489TU
Kilometre Sayacı (1)
• Yolculuk sayacı, son sıfırlanmasından
sonra gidilen toplam mesafeyi gösterir.
- Menzil değer aralığı 0.0 ~ 9999.9 km
veya mil.
• Yolculuk sayacını sıfırlamak için, yol-
culuk sayacı gösterildiğinde direksiyon
simidi üzerindeki OK tuşuna (sıfırla) 1
saniyeden uzun süre basılı tutun.

4 73
 Aracınızın özellikleri
✽ NOT
• Ortalama araç hızı, kontak anahtarı
veya Motor Başlat/Durdur tuşu ON
konumuna getirildiği andan itibaren,
sürüş menzili 50 metreden (0.03 mil)
veya sürüş süresi 10 saniyeden az ise
gösterilmez.
• Araç hareket halinde olmasa da
motorun çalışır durumda olduğu süre-
lerdeki ortalama hız hesaplanmaya
devam edecektir.
4 74
Geçen Süre (3) Dijital Kilometre sayacı
• Geçen süre, değerin sıfırlandığı andan
itibaren geçen toplam sürüş süresini
gösterir.
- Zaman değer aralığı (ss dd) 00:00 ~
99:59
• Geçen süre değerini sıfırlamak için,
geçen süre değeri gösterildiğinde
direksiyon simidi üzerindeki OK tuşuna
(sıfırla) 1 saniyeden uzun süre basılı
tutun.
OQLE045143
✽ NOT
Araç hareket halinde olmasa da motorun Bu mod, aracın o anki hızını gösterir.
çalışır durumda olduğu süreler de sürüş
süresine eklenir.
 Aracınızın özellikleri

Kesintisiz sürüş bilgi modu Bu bilgi, motoru çalıştırdığınızda birkaç Turn By Turn GPS Modu
saniye görünür ve sonrasında otomatik (Mevcut ise)
■ A Tipi olarak kaybolur. Burada verilen bilgiler
her yolculuğa göre tekrar hesaplanır.
Eğer tahmin edilen mesafe 1 km (1mil)
altında ise, menzil (3) “---“ olarak gözüke-
cektir.
Panelde düşük yakıt uyarısı ( )
yandığında, yakıt iletisi görünecektir.

OQLE045490TU
■ B Tipi
OQLE045200

Bu mod navigasyon durumunu gösterir.

OQLE045144TU

Bu ekran, yolculuk mesafesi (1), ortala-

ma yakıt tüketimi (2) ve aracın kalan
yakıt ile sürülebileceği mesafeyi (3) gös-
terir.

4 75
 Aracınızın özellikleri
LDWS/LKAS (mevcut ise)
OQLE045201TU
Bu mod Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi
(LDWS) ve Şeritte Kalma Yardımı
Sistemi (LKAS) durumunu gösterir.
Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki
"Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi (LDWS)
ve Şeritte Kalma Yardımı Sistemi
(LKAS)" konusuna bakınız.
4 76
A/V (mevcut ise) Uyarı Mesajları (mevcut ise)
Vitesi P’ye Geçiriniz (akıllı anahtar
sistemi ve otomatik şanzıman/çift
kavramalı şanzıman için)
Vitesi P pozisyonuna alınız
OQLE045115L
Bu mod A/V çıkışının durumunu gösterir.
OQLE045124TU
• Bu uyarı mesajı, vites kolu P (Park)
konumunda değilken motoru kapat-
maya çalıştığınızda yanar.
• Bu durumda, Motor Çalıştır/Durdur
Düğmesi ACC konumuna geçer (Motor
Çalıştır/Durdur Düğmesine bir defa
daha basarsanız, AÇIK konumuna
geçecektir).

Anahtar Pili Zayıf
(akıllı anahtar sistemi için)
OQLE045121TU
• Bu uyarı mesajı, Motor Çalıştır/Durdur
Düğmesi KAPALI konuma geçtiğinde
akıllı anahtarın pili boşalmışsa yanar.
Direksiyonu çevirirken START
düğmesine basın (akıllı anahtar
sistemi için)
OQLE045202TU
• Bu uyarı mesajı, Motor Çalıştır/Durdur
Düğmesine basıldığında direksiyonun
kilidi normal şekilde açılmıyorsa yanar.
• Direksiyon simidini sağa ve sola
çevirirken Motor Çalıştır/Durdur Düğ-
mesine basmanız gerektiği anlamına
gelir.
Aracınızın özellikleri
Düşük Anahtar Bataryası
(akıllı anahtar sistemi için)
OQLE045203TU
• Bu uyarı mesajı, Motor Çalıştır/Durdur
Düğmesi KAPALI konuma getiril-
diğinde direksiyon kilitlenmiyorsa ya-
nar.
4 77
 Aracınızın özellikleri
Direksiyon kilit sistemini kontrol
ediniz (akıllı anahtar sistemi için)
OQLE045204TU
• Bu uyarı mesajı, Motor Çalıştır/Durdur
Düğmesi OFF konumuna getirildiğinde
direksiyon kilitlenmiyorsa yanar.
4 78
Motoru çalıştırmak için fren pe-
dalına basınız (akıllı anahtar
sistemi ve otomatik şanzıman/çift
kavramalı şanzıman için)
OQLE045126TU
• Bu uyarı mesajı, fren pedalı basılıyken
Motor Çalıştır/Durdur Düğmesine arka
arkaya basıldığında ACC konumuna
geçtiğinde yanar.
• Motoru çalıştırmak için fren pedalını
bırakmanız gerektiği anlamına gelir.
Motoru başlatmak için debriyaj
pedalına basın (akıllı anahtar
sistemi ve düz şanzıman için)
OQLE045205TU
• Bu uyarı mesajı, fren pedalı basılıyken
Motor Çalıştır/Durdur Düğmesine arka
arkaya basıldığında ACC konumuna
geçtiğinde yanar.
• Motoru çalıştırmak için debriyaj pe-
dalını bırakmanız gerektiği anlamına
gelir.

Anahtar araçta değil
(akıllı anahtar sistemi için)
OQLE045206TU
• Bu uyarı mesajı Motor Çalıştır/Durdur
Düğmesine bastığınızda akıllı anahtar
aracın içinde değilse yanar.
• Akıllı anahtarın her zaman yanınızda
olması gerektiği anlamına gelir.
Anahtar araçta değil
(akıllı anahtar sistemi için)
OQLE045120TU
• Bu uyarı mesajı Motor Çalıştır/Durdur
düğmesine bastığınızda akıllı anahtar
tespit edilemediğinde yanar.
Aracınızın özellikleri
Anahtar tespit edilmedi
(akıllı anahtar sistemi için)
OQLE045122TU
• Bu uyarı mesajı, Motor Çalıştır/Durdur
Düğme sisteminde bir sorun olduğun-
da Motor Çalıştır/Durdur Düğmesini
kullanamadığınızda yanar.
• Motor Çalıştır/Durdur Düğmesine bir
defa daha bastığınızda motoru çalış-
tırabileceğiniz anlamına gelir.
• Motor Çalıştır/Durdur düğmesine her
bastığınızda uyarı yanıyorsa, sistemin
Kia yetkili servisi tarafından kontrol
edilmesini öneririz.
4 79
 Aracınızın özellikleri
Çalıştırma düğmesine anahtar ile
basınız (akıllı anahtar sistemi
için)
OQLE045249TU
• Bu uyarı mesajı, Motor Çalıştır/Durdur
Düğmesine “Anahtar tespit edilemedi”
uyarı mesajı yanarken basarsanız
yanar.
• Bu durumda immobilizer gösterge lam-
bası yanıp söner.
4 80
“FREN ANAHTARI” sigortasını
kontrol ediniz (akıllı anahtar siste-
mi ve otomatik şanzıman/çift
kavramalı şanzıman için)
OQLE045128TU
• Bu uyarı mesajı fren anahtar sigor-
tasının bağlantısı sökülmüşse yanar.
• Sigortayı yenisi ile değiştirmeniz ge-
rektiği anlamına gelir.Eğer bu müm-
kün değilse, Motor Çalıştır/Durdur düğ-
mesine ACC konumunda 10 saniye
basarak motoru çalıştırabilirsiniz.
Motoru çalıştırmak için vitesi P
veya N’ye alın(akıllı anahtar siste-
mi ve otomatik şanzıman için)
OQLE045125TU
• Bu uyarı mesajı, vites kolu P (Park)
veya N (Boş) konumunda değilken
motoru çalıştırmaya çalıştığınızda
yanar.
✽ NOT
Motoru vites kolu N (Boş) konumundayken
çalıştırabilirsiniz. Fakat, güvenliğiniz için
motoru vites kolu P (Park) konumunda
iken çalıştırınız.

Kapı, Kaput, Bagaj Kapağı Açık
OQLE045129
• Bu uyarı, herhangi bir kapının, kaputun
veya bagaj kapağının açık olduğu
anlamına gelir.
Açılır Tavan Açık (mevcut ise)
OQL045106
• Bu uyarı mesajı açılır tavan açıkken
motoru kapattıktan sonra sürücü
kapısını açarsanız yanar.
Aracınızın özellikleri
Buzlu yol uyarı lambası
(mevcut ise)
OQLE045207
Bu uyarı lambası sürücüyü yolun buzlu
olabileceği yönünde uyarır.
Aşağıdaki koşullar oluştuğunda, uyarı
ışığı (Dış Sıcaklık Göstergesi dahil) 5 kez
yanıp söner ve daha sonra açık kalır,
ayrıca bir kez uyarı sesi de verilir.
- Dış Sıcaklık Göstergesi’ndeki sıcaklık
yaklaşık 4°C (40°F) altındadır.
4 81
 Aracınızın özellikleri

✽ NOT Direksiyon Kilidini Ayarla Yıkama Suyu Azalmış

Buzlu yol uyarı lambası sürüş esnasında (mevcut ise)
yanarsa, daha dikkatli ve güvenli sürerek
aşırı hızdan, ani hızlanmadan, ani frenden
ve ani dönüşlerden kaçınmalısınız.

OQLE045131TU OQLE045208TU

• Bu uyarı mesajı, motoru çalıştırdığınız- • Bu uyarı mesajı, rezervuardaki yıkama

da direksiyon sola veya sağa 90
dereceden daha fazla döndürülmüşse
yanar.
• Direksiyonu, açısı 30 dereceden az
olacak şekilde çevirmeniz gerektiği
anlamına gelir.
suyu neredeyse boşalmış halde
olduğunda servis hatırlatıcısında ya-
nar.
• Yıkama suyunuzu doldurmanız gerek-
tiği anlamına gelir.

4 82

SİGORTA ANANTARINI açın
(mevcut ise)
OQLE045209TU
• Bu uyarı mesajı, direksiyon simidinin
altındaki sigorta anahtarı KAPALI
(OFF) konumda ise yanar.
• Bu, sigorta anahtarını açmanız gerek-
tiği anlamına gelir.
Daha fazla bilgi için, 8. bölümdeki
"Sigortalar" konusuna bakınız.
Egzoz sistemini kontrol edin
(Dizel motor için)
OQLE045132TU
Bu uyarı mesajı, eğer DPF sisteminde bir
arıza varsa yanar, bu durumda DPF
uyarı ışığı da yanıp sönecektir.
Bu durumda DPF sisteminizi en kısa
sürede Kia yetkili servisinde kontrol ettir-
menizi öneririz.
Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki "Uyarı
lambaları” konusuna bakınız.
Aracınızın özellikleri
Far kontrolü (mevcut ise)
OQLE045133TU
Bu uyarı mesajı farlarda (uzun veya kısa
huzme) herhangi bir arıza (yanmış ampül
veya kısa devre arızası) varsa yanar.
Böyle bir durumla karşılaşırsanız, ara-
cınız derhal bir KIA yetkili servisine
kontrol ettiriniz.
✽ NOT
• Ampülleri değiştirirken, aynı watt
değerine sahip ampül kullanınız.
Daha fazla bilgi için, 9 bölümdeki
"Ampül Watt Değerleri" konusuna
bakınız.
• Eğer araçta farklı watt değerne sahip
bir ampül kullanılırsa, uyarı mesajı gös-
terilmez.
4 83
 Aracınızın özellikleri
Uzun Far Yardım Sistemini
kontrol edin (mevcut ise)
OQLE045210TU
• Bu uyarı mesajı, eğer uzun huzme
yardım sisteminde bir arıza varsa
yanar.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
4 84
Düşük Yakıt
OQLE045211TU
• Bu lamba, yakıt deposunun hemen
hemen boşalmış olduğunu gösterir.
- Düşük Yakıt uyarı lambası yandığın-
da.
En kısa süre içinde yakıt alınız.
AEB sistemini kontrol edin
(mevcut ise)
OQLE045212TU
• Bağımsız Acil Fren (AEB) sisteminde
bir arıza olduğunda bu uyarı gösterge-
si yanacaktır. Bu nedenle sistemi bir
KIA yetkili servisinde kontrol ettir-
menizi tavsiye ederiz.
Daha fazla detay için, 6. bölümdeki
“Bağımsız Acil Fren (AEB)“ kısmına
bakınız.
 Aracınızın özellikleri

Kablosuz şarj aletinde cihaz var

(mevcut ise)

OQLE045135TU

Kablosuz şarj aletinde bir akıllı telefon

bırakılmışsa, kontak ACC OFF konu-
munda ve gösterge paneli kesintisiz bilgi
modu tamalanmış olsa bile, bir uyarı ışığı
verilecektir.

Daha fazla detay için, bu bölümdeki

“Akıllı Telefon Kablosuz Şarj Aleti” kısmı-
na bakınız.

4 85
 Aracınızın özellikleri
UYARI VE GÖSTERGE LAMBALARI
Uyarı Lambaları
✽ NOT - Uyarı Lambaları
Motoru çalıştırdıktan sonra tüm uyarı
lambalarının KAPALI olduğundan emin
olunuz. Uyarı lambalarından herhangi
biri yanıyorsa, bu kontrol edilmesi gere-
ken bir durum olduğunu gösterir.
4 86
Hava Yastığı Uyarı Hava Yastığı Uyarı
Lambası Lambası
Bu uyarı lambası şu durumlarda Bu uyarı lambası, sürücünün emniyet
yanar: kemerinin bağlı olmadığını gösterir.
• Kontak anahtarını veya Motor Daha detaylı bilgi için 3 bölümdeki
Çalıştır/Durdur Düğmesini AÇIK konu- “Emniyet kemeri” kısmına bakınız.
ma aldığınızda.
- Yaklaşık 6 saniye boyunca yanar ve
söner.
• SRS arızası olması durumunda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.

El Freni & Fren
Sıvı Uyarı Işığı
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor
Çalıştır/Durdur Düğmesini AÇIK konu-
ma aldığınızda
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar.
- Emniyet kemeri çekiliyse yanmaya
devam eder.
• El freninin çekili olduğunda.
• Fren hidroliği haznesindeki fren hid-
roliği seviyesi düşük olduğunda.
- El freni indirildikten sonra uyarı
ışığının yanması, fren hidroliği haz-
nesindeki hidrolik sıvısı seviyesinin
düşük olduğunu gösterir.
Fren hidroliği haznesindeki fren
hidroliği seviyesi düşük olduğunda.
1. En yakın güvenli noktada durunuz ve
motoru stop ediniz.
2. Motoru durdurduktan sonra, hidrolik
sıvı seviyesini kontrol edin ve gerektiği
miktarda sıvı ekleyin. (Detaylı bilgi için
bölüm 8’de bulunan “Fren Hidroliği”
kısmına bakınız). Tüm fren parçalarını
sızıntı olup olmadığını kontrol edi-
niz.Eğer fren sisteminde herhangi bir
sızdırma mevcutsa, uyarı ışığı yanık
kalacaktır, veya frenler düzgün bir
şekilde çalışmayacaktır, bu gibi du-
rumlarda aracınızı sürmeye çalışma-
yın.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
Aracınızın özellikleri
İkili-çapraz frenleme sistemi
Aracınızda ikili-çapraz frenleme sistem-
leri mevcuttur. Bu, ikili sistemlerden biri
görevini yerine getirmese de yine de
aracınızın iki tekerleğine müdahale eden
bir fren sistemine sahip olmanız anlamı-
na gelir.
İkili sistemlerden sadece birinin çalış-
ması durumunda, aracı durdurmak için
normalden daha uzun bir fren pedalı
hareketi ve daha fazla pedal basma
kuvveti gereklidir.
Ayrıca, fren sisteminin sadece bir
bölümü çalıştığından aracın durma
mesafesi artacaktır.
Sürüş esnasında frenler görevini yerine
getirmezse, daha fazla motor freni elde
etmek için vitesi küçültünüz ve güvenli bir
alan bulur bulmaz aracı durdurunuz.
4 87
 Aracınızın özellikleri
UYARI - Aracınızı El Freni
& Fren Hidrdoliği Uyarı Işığı
YANIK (ON) konumda sürmek
tehlikelidir. El freni indirildikten
sonra uyarı ışığının yanması, fren
hidroliği haznesindeki hidrolik
sıvısı seviyesinin düşük olduğunu
gösterir.
Bu durumda, aracınızı en kısa
sürede Kia yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi öneririz.
4 88
Kilitlenmeyen fren siste- Elektronik
mi (ABS) uyarı lambası Frenleme
Kuvveti
Bu uyarı lambası şu durumlarda Dağıtımı (EBD) Sistemi Uyarı Işığı
yanar: Bu iki uyarı ışığı sürüş sırasında aynı
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır
anda yanar:
• ABS ve standart fren sistemi normal bir
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma
aldığınızda. şekilde çalışmadığında.
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar ve Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
söner.
öneririz.
• ABS’de bir arıza olduğunda (Normal
fren sistemi, ABS fren sisteminin yar-
dımı olmadan hala çalışır durumda
olacaktır )
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.

UYARI - ABS ve El Freni
& Fren Hidroliği Uyarı
Lambaları yanarken
Elektronik Frenleme
Kuvvet Dağılımı (EBD)
Sistem uyarı lambasının yanması
durumunda fren sistemi normal bir
şekilde çalışmayacaktır ve ani fren
yapmanız durumunda beklenmedik
ve tehlikeli durumlarla karşılaşa-
bilirsiniz.
Bu durumda, aşırı hız yapmaktan
ve ani frenlemeden kaçınınız.
Bu durumda, aracınızı en kısa
sürede Kia yetkili servisinde
kontrol ettiriniz.
✽ NOT - Elektronik Fren Kuvveti
Dağılımı (EBD)
ABS Uyarı Lambası veya ABS ve El Freni
& Fren Hidrolik Uyarı Lambaları aynı
anda yandığında, hız göstergesi, kilometre
sayacı veya yolculuk sayacı çalışmayabilir.
Ayrıca, EPS uyarı lambası yanabilir ve
direksiyon için harcanan çaba artabilir
veya azalabilir.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede KIA
yetkili servisinde kontrol ettirmenizi öne-
ririz.
Aracınızın özellikleri
Elektronik Destekli
Direksiyon (EPS) siste-
mi uyarı lambası
(mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma al-
dığınızda.
- Kontak anahtarı açıldıktan sonra
gösterge lambası yanacak ve yak-
laşık 3 saniye sonra sönecektir.
• EPS arızası olması durumunda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
4 89
 Aracınızın özellikleri
Arıza Gösterge Lambası
(MIL)
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma al-
dığınızda.
- Motor çalıştırılana kadar açık konumda
kalır.
• Emisyon kontrol sisteminde arıza
olması durumunda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz
DİKKAT - Arıza Gösterge
Lambası (MIL)
Aracı, Arıza Uyarı Lambası (MIL)
yanık halde uzun süre kullanmanız,
emisyon kontrol sisteminin hasar
görmesine ve buna bağlı olarak ara
-cın hareket kabiliyetinin ve/veya
yakıt ekonomisinin olumsuz yönde
etkilenmesine neden olabilir.
4 90
DİKKAT - Benzinli motor
Arıza Uyarı Lambası (MIL) yanarsa,
katalitik konvertörde bir arıza mey-
dana gelmiş olabilir, bu da motor
performansının azalmasına yol aça-
bilir.
Bu durumda, aracınızı en kısa
sürede KIA yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi öneririz.
DİKKAT - Dizel Motor
Arıza İkaz Lambasının yanıp sön-
mesi halinde, enjeksiyon miktarı
ayarına bağlı olarak bazı arızalar
oluşur; bu arızalar motor gücünün
azalmasına, patlama sesine ve
düşük seviyede emisyona neden
olur.
Bu durumda, aracınızı en kısa sü-
rede Kia yetkili servisinde kontrol
ettirmenizi öneririz.
Şarj Uyarı Lambası
Bu uyarı lambası şu
durumlarda yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma
aldığınızda.
- Motor çalıştırılana kadar açık konumda
kalır.
• Alternatör veya Elektrik Şarj sisteminin
birinde arıza olduğunda.
Alternatör veya Elektrik Şarj sistemi-
nin birinde arıza olduğu durumlarda:
1. En yakın güvenli noktada durunuz ve
motoru stop ediniz.
2. Motoru kapatın ve alternatör kayışında
gevşeme ya da kopma olup olmadığını
kontrol ediniz.
Kayış ayarı normalse, elektrik şarj sis-
teminde sorun olabilir.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
KIA yetkili servisinde kontrol ettir -
menizi öneririz.

Motor Yağı Basıncı
Uyarı Lambası
• Yağ basıncı uyarı lambası yandık-
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma
• Motor çalışırken uyarı lambasın
aldığınızda.
- Motor çalıştırılana kadar açık konumda
kalır.
• Motor yağ basıncı düşük olduğunda.
Motor yağ basıncının düşük olduğu
durumlarda:
1.En yakın güvenli noktaya giderek
aracınızı durdurunuz.
2.Motoru kapatınız ve motor yağı
seviyesini kontrol ediniz. (Daha detaylı
bilgi için, bölüm 8’de bulunan “Motor
Yağı” kısmına bakınız.) Seviye
düşükse, yağ ilave ediniz.
Yağ ilave ettikten sonra uyarı lambası
yanık kalırsa, ya da yağ bulamıyor-
sanız, aracınızı Kia yetkili servisine
muayene ettirmenizi tavsiye ederiz.
DİKKAT - Motor Yağı
Basıncı Uyarı Lambası
tan sonra motor derhal durdurul-
mazsa, ciddi hasar meydana
gelebilir.
yanıyor olması, ciddi motor
hasarı veya arızası olabileceği
anlamına gelmektedir.
1.Aracınızı en kısa zamanda
güvenli bir yerde durdurunuz.
2. Motoru durdurunuz ve yağ
seviyesini kontrol ediniz. Motor
yağ seviyesinin düşük olduğu
durumlarda uygun seviyede
motor yağı dolumu yapınız
3. Motoru tekrar çalıştırın. Motor
çalıştıktan sonra lamba yine
sönmezse, derhal motoru dur-
durunuz. Bu durumda, aracınızı
en kısa sürede Kia yetkili
servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
Aracınızın özellikleri
Motor yağ seviyesi uyarı
lambası (mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu
durumlarda yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma
aldığınızda.
- Motor çalıştırılana kadar açık konum-
da kalır.
• Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi
gereken durumlarda.
Motor yağ seviyesinin düşük olduğu
durumlarda;
1.En yakın güvenli noktaya giderek
aracınızı durdurunuz.
2.Motoru kapatınız ve motor yağı
seviyesini kontrol ediniz. (Daha detaylı
bilgi için, bölüm 8’de bulunan “Motor
Yağı” kısmına bakınız.) Önerilen yağı
bir huniye azar azar yavaşça
boşaltınız. (Yağın yeniden doldurma
kapasitesi: yaklaşık 0,6 ~ 1,6 /)
Sadece belirtilen tip motor yağını kul-
lanınız. (9. bölümde yer alan "Tavsiye
edilen yağlar ve kapasiteleri" konusuna
bakınız.)
4 91
 Aracınızın özellikleri
Yağ seviyesinin daldırma çubuğundaki
F işaretinden daha yüksekte olmaması
için motor yağını aşırı doldurmayınız.
Yağ ilave ettikten sonra uyarı lambası
yanık kalırsa, ya da yağ bulamıyor-
sanız, aracınızı Kia yetkili servisine
muayene ettirmenizi tavsiye ederiz
✽ NOT
• Motor yağını ekledikten sonra motor
ısındığında yaklaşık 50 km~100 km
aracınızla dolaşırsanız uyarı lambası
sönecektir. (Benzinli motorlar için)
• Kaputu açıp kapayınız (Yalnızca dizel
motorlarda) veya kontağı 10 saniye
içinde 3 kez OFF konumundan ON ko-
numuna getiriniz; uyarı ışığı derhal
sönecektir. Ancak, uyarı lambasını
motor yağı eklemeksizin söndürürseniz,
lamba yaklaşık 50 ~ 100km ilerledikten
sonra tekrar yanacaktır.
4 92
Düşük Yakıt Seviyesi
Uyarı Lambası
Bu uyarı lambası şu durumlarda ya -
nar:
Yakıt deposu boşalmak üzere ise.
Yakıt deposu boşalmak üzere oldu -
ğunda;
En kısa süre içinde yakıt alınız.
DİKKAT - Düşük Yakıt
Seviyesi
Yakıt seviyesi uyarı lambası yanık -
ken veya yakıt seviyesi "0 veya E"
işaretinin altına düşmüşken aracı-
nızı kullanmaya devam etmeniz,
motorun yanlış ateşleme yapması-
na ve katalitik konvertörün (mevcut
ise) zarar görmesine neden olur.
Düşük Lastik Basıncı
Uyarı Lambası
(mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlar-
da yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma
aldığınızda.
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar ve
söner.
• Bir veya daha fazla lastik önemli
ölçüde inik olduğunda (İnik lastiklerin
konumları LCD ekranda görüntülenir).
Daha fazla detay için bölüm 7’deki
“Lastik Basıncı İzleme Sistemi
(TPMS)” kısmına bakınız.

Bu uyarı lambası yaklaşık 60 saniye
boyunca yanıp söndükten sonra yanar
halde kalır veya 3 saniyelik aralıklar-
la yanıp sönmeyi tekrarlar.
• TPMS arızası olması durumunda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
KIA yetkili servisinde kontrol ettir-
menizi öneririz.
Daha fazla detay için bölüm 7’deki
“Lastik Basıncı İzleme Sistemi
(TPMS)”kısmına bakınız.
UYARI - Güvenli durma
• TPMS sizi dış faktörlerden kay-
naklanan ciddi ve beklenmedik
hasarlara karşı uyarmaz.
• Aracın dengesinde bir sorun fark
ederseniz, ayağınızı hemen gaz
pedalından çekiniz, hafifçe fren
pedalına basınız ve aracınızı
yolun dışında güvenli bir yerde
durdurunuz.
Yakıt filtresi uyarı lam-
bası (Dizel motor)
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma
aldığınızda.
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar ve
söner.
• Yakıt filtresi içinde su biriktiğinde.
Bu durumda yakıt filtresindeki suyu
boşaltınız.
Daha fazla bilgi için, 8 bölümdeki
"Yakıt filtresi" konusuna bakınız.
Aracınızın özellikleri
DİKKAT - Yakıt Filtresi
• Yakıt filtresi uyarı lambası
yandığında, motor gücü (aracın
hızı ve rölanti devri) azalabilir.
• Uyarı lambası yanarken aracınızı
sürmeye devam ederseniz, motor
parçaları (enjeksiyon, püskürtme
sistemi, yüksek basınçlı yakıt
pompası) zarar görebilir. Bu du-
rumda, aracınızı en kısa sürede
KIA yetkili servisinde kontrol
ettirmenizi öneririz.
4 93
 Aracınızın özellikleri

Dört Tekerlekten Çekiş Bağımsız Acil Fren Aşırı hız Uyarısı lambası
(AWD)uyarı lambası (AEB) arızası (mevcut (mevcut ise) 120
km/h
(mevcut ise) ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda Bu uyarı lambası şu durumlarda ya -
yanar: Bu uyarı lambası şu durumlarda nar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır yanar: • Aracınızı 120 km/saatten hızlı sü-
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma • AEB arızası olması durumunda. rerken.
aldığınızda. Bu durumda, aracınızı en kısa sürede - Bu tedbir aracınızı hızlı kullanma-
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar ve Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi manızı hatırlatmak üzere tasarlan-
söner. öneririz. mıştır.
• AWD (4 Çeker) sisteminde arıza ol- - Ayrıca aşırı hız uyarı sesi 5 sn boyun-
ması durumunda. ca uyarı sesi duyulur.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi Ana Uyarı Lambası
öneririz.
Bu uyarı lambası şu durumlarda ya -
nar:
• Ön gergili emniyet kemeri, elektronik
kontrol süspansiyonu veya gelişmiş
akıllı seyir kontrolü veya diğer sistem-
lerde bir arıza olduğunda. Uyarı detay-
ları için LCD ekrana bakınız.

4 94

Adaptif Ön FarSistemi
(AFLS) Uyarısı AFLS
AFLSlambası
(mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• AFLS arızası olması durumunda.
AFLS arızası olması durumunda:
1. En yakın güvenli noktada durunuz ve
motoru stop ediniz.
2. Motoru kapatın ve yeniden çalıştırın.
Uyarı lambasının açık konumda kal-
ması durumunda, sistemi Kia yetkili
servisinde kontrol ettirmenizi öneririz.
EPB (Elektronik Park
Freni) Uyarı Lambası EPB
(mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor
Çalıştır/Durdur Düğmesini AÇIK konu-
ma aldığınızda.
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar ve
söner.
• EPB arızası olması durumunda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
✽ NOT - Elektronik Park Freni
(EPB) Uyarı Işığı
Elektronik Park Freni (EPB) Uyarı
Lambası, ESC’nin düzgün çalışmadığını
göstermek için Elektronik Stabilite Kont -
rolü (ESC) Gösterge lambasının yanması
ile yanabilir. (Bu EPB sisteminde bir arıza
olduğu anlamına gelmez).
Aracınızın özellikleri
Egzoz Sistemi (DPF)
uyarı ışığı (Dizel Motor)
Bu uyarı lambası şu
durumlarda yanar:
• Dizel Partikül Filtresi (DPF) sisteminde bir
arıza olduğunda.
• Bu uyarı lambası yandığında, aracı
aşağıdaki hızlarda sürmeye başladık-
tan sonra sönebilir :
-60 km/sa (37 mil/sa) hızından
yüksek, veya
-2.vitesten yüksek viteste 1500 ~ 2000
motor devri ile bir sure sürdüğünüzde
(yaklaşık 25 dakika)
Uygulanan prosedüre rağmen bu uyarı
lambası yanıp sönüyorsa, (LCD uyarı
mesajı gösterilecektir) DPF sisteminizi
bir Kia yetkili servisine kontrol ettirmenizi
öneririz.
DİKKAT - DPF sistemine
sahip Dizel motor (mevcut
ise)
DPF uyarı lambası yanıp sönerken
aracınızı uzun süre kullanmanız
halinde, DPF sistemi hasar görebilir
ve yakıt tüketimi anormal seviyede
yükselebilir.
4 95
 Aracınızın özellikleri

Gösterge lambaları Elektronik stabilite kont- Otomatik durma

Elektronik Stabilite rolü (ESC) KAPALI göstergesi (mevcut ise)
Kontrolü (ESC) Gösterge göstergesi kapalı
Lambası (mevcut ise) (mevcut ise) Motor, ISG (Rölanti Dur-Kalk) sisteminin
Bu uyarı lambası şu durumlarda Bu uyarı lambası şu durumlarda Rölanti Dur moduna girdiğinde bu
yanar: yanar: gösterge yanar.
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır Otomatik çalıştırma gerçekleştiğinde
• Kontak anahtarını veya Motor
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma gösterge panelindeki AUTO STOP
Çalıştır/Durdur Düğmesini AÇIK konu-
aldığınızda. göstergesi 5 saniye boyunca yanıp
ma aldığınızda.
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar ve söner.
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar ve
söner. Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki ISG
söner.
• ESC OFF (Kapalı) tuşuna basarak (Rölanti Dur-Kalk) sistemi konusuna
• ESC sisteminde arıza olması duru-
ESC sistemini devre dışı bıraktığınız- bakınız.
munda.
da.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi ✽ NOT
öneririz. Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki Motor ISG sistemi ile otomatik olarak
"Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC)" çalıştırıldığında bazı uyarı lambaları (ABS,
konusuna bakınız.. ESC, ESC OFF, EPS veya el freni uyarı
Bu uyarı lambası şu durumlarda
lambası) birkaç saniyeliğine yanabilir.
yanar:
Bu durum düşük akü voltajından kay-
ESC çalışırken. naklanmaktadır. Bu, sistemde bir arıza
olduğu anlamına gelmez.
Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki
"Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC)"
konusuna bakınız.

4 96

İmmobilizer göstergesi
Işığı (Akıllı Anahtarsız)
(mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Kontak anahtarı ON (açık) konumda
iken araç, anahtarınızda immobilizerı
tespit ettiğinde.
- Bu esnada motoru çalıştırabilirsiniz.
- Motoru çalıştırdıktan sonra gösterge
lambası sönecektir.
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Immobilizer sisteminde arıza olması
durumunda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
İmmobilizer göstergesi
Işığı (Akıllı Anahtar ile)
(mevcut ise)
Bu gösterge lambası 30 saniye
boyunca yanar.
• Motor Başlat/Durdur tuşu ACC veya
ON (açık) konumda iken araç, akıllı
anahtarınızı doğru bir şekilde tespit
ettiğinde.
- Bu esnada motoru çalıştırabilirsiniz.
- Motoru çalıştırdıktan sonra gösterge
lambası sönecektir.
Bu uyarı lambası aşağıdaki durumlar-
da birkaç saniye yanıp söner.
• Akıllı anahtar araç içersinde olmadığında.
- Bu durumda motoru çalıştıramaz-
sınız.
Aracınızın özellikleri
Gösterge ışığı 2 saniye yanar ve söner
• Motor Başlat/Durdur tuşu ON (Açık)
konumdayken araç, aracın içersinde
akıllı anahtar tespit edemediğinde.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Akıllı anahtarın pili zayıf olduğunda.
- Bu durumda motoru çalıştıramazsınız.
Ancak, akıllı anahtar yanınızdayken
Motor Başlat/Durdur tuşuna basarak
motoru çalıştırabilirsiniz. (Daha detaylı
bilgi için 6 bölümdeki “Motoru Çalıştır-
ma” kısmına bakınız.)
• Immobilizer sisteminde arıza olması
durumunda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
4 97
 Aracınızın özellikleri

Dönüş Sinyali Kısa Far Gösterge Farlar AÇIK Gösterge

Göstergesi Lambası (mevcut ise) Lambası

Bu uyarı lambası şu durumlarda Bu uyarı lambası şu durumlarda Bu uyarı lambası şu durumlarda

yanar: yanar: yanar:
• Sinyal lambasını çalıştırdığınızda • Farlar açıksa. • Stop lambaları veya ön farlar açıkken
Uzun huzme göstergesi
Aşağıdakilerden herhangi biri olduğunda Işığı Ön Sis Farı Gösterge
dönüş sinyal sistemi arızası oluşabilir. Bu Lambası (mevcut ise)
durumda, aracınızı en kısa sürede Kia Bu uyarı lambası şu durumlarda
yetkili servisinde kontrol ettirmenizi öneri- yanar: Bu uyarı lambası şu durumlarda
riz. yanar:
• Farlar açıksa ve uzun hüzme ayarın-
- Gösterge lambası yanıp sönmez daysa. • Ön sis farları açıkken.
ancak yanık kalır.
• Dönme sinyal kolu selektör konumuna
- Gösterge lambası daha sık yanıp getirildiğinde.
söner.
- Gösterge lambası daha fazla yan-
maz.

4 98

Arka Sis Farı Gösterge
Işığı (mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Arka sis farları açıkken.
Uzun Far Yardımı
göstergesi (mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• Uzun farlar açık ve far paneli AUTO
konumundayken.
• Eğer aracınız size doğru gelen veya
arkadan yaklaşan araç tespit ederse,
uzun far yardım sistemi uzun fardan
otomatik olarak kısa fara geçecektir.
Daha fazla bilgi için, bu bölümdeki “Uzun
Far Yardımı” bölümüne bakınız
Aracınızın özellikleri
Kızdırma gösterge lam- ✽ NOT - Motor Isıtma
bası (Dizel motor) Ön ısıtmanın sona ermesinin ardından
geçen 10 saniye içinde motor çalıştırıla-
Bu uyarı lambası şu durumlarda mamışsa, kontak anahtarını veya Motor
yanar: Başlat/Durdur tuşunu önce 10 saniye için
• Motor kontak anahtarı veya Motor LOCK (KİLİTLİ) veya OFF (Kapalı) ko-
Başlat/Durdur tuşunun ON (Açık) ko- numuna, daha sonra yeniden ısıtma için
numda olması ile ısıtılıyorsa. ON (AÇIK) konumuna alınız.
- Kızdırma gösterge lambası söndük-
ten sonra motor çalıştırılabilir.
- Yanma süresi motor soğutucu sıcak-
lığına, ortamın sıcaklığına ve akünün
durumuna göre değişir.
Eğer gösterge lambası motor ısındıktan
sonra yanık kalıyor veya yanıp sönüyor-
sa, motor ısıtma sisteminde bir arıza ola-
bilir.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
4 99
 Aracınızın özellikleri

Dört Tekerlekten Çekiş Sabit Hız HIZ

Sabit hız SET (AYAR)
(AWD) KİLİT Gösterge Kontrolü Gös - KONTROLÜ
göstergesi lambası AYAR
Lambası (mevcut ise) terge Lambası (mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda (mevcut ise) Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar: Bu uyarı lambası şu durumlarda yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır yanar: • Sabit Hız Kontrol Sisteminin hızı
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma ayarlandığında.
• Sabit Hız Kontrol Sistemi devreye
aldığınızda. sokulduğunda.
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar ve Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki "Hız
söner. Sabitleme Sistemi" konusuna bakınız.
Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki "Hız
• 4 Çeker (AWD) Kilit tuşuna basarak 4 Sabitleme Sistemi" konusuna bakınız.
Çeker Kilit modunu seçtiğinizde.
- 4 Çeker (AWD) KİLİTLEME modunun
amacı ıslak asfalt, karla kaplı yollar
ve/veya arazi koşullarında, tahrik
gücünü artırmaktır.

DİKKAT - 4 Çeker (AWD)

Kilit Modu
Gürültü, sarsıntı veya 4WD parça-
larının hasar görmesine neden ola-
bileceğinden 4WD KİLİTLEME mo-
dunu kuru asfalt yolda ya da oto-
yolda kullanmayın.

4 100

AUTO HOLD Gösterge
AUTO
lambası (mevcut ise) HOLD
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• [Beyaz] AUTO HOLD tuşuna basarak
otomatik AUTO HOLD sistemini dev-
reye soktuğunuzda.
• [Yeşil]Auto Hold sistemi devrede iken
fren pedalına basarak aracı tamamen
durdurduğunuzda.
• [Sarı] Auto Hold sisteminde arıza
olması durumunda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
❈ Daha fazla bilgi için, 6 bölümdeki
"Auto Hold" konusuna bakınız.
Aracınızın özellikleri
Şerit Değiştirme Uyarı LKAS (Şerit Koruma
Sistemi (LDWS) Gösterge Yardımcı Sistemi)
Lambası (mevcut ise) Göstergesi (mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
LKAS göstergesi, LKAS düğmesine
• [Beyaz] Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi basarak şerit koruma yardımcı sistemini
şerit çizgisini algılamadığında. açtığınızda yanacaktır.
• [Yeşil] LDWS tuşuna basarak şerit Bu sistemde bir problem olduğunda, sarı
değiştirme uyarı sistemini devreye LKAS göstergesi yanacaktır.
soktuğunuzda.
Daha ayrıntılı bilgi için, 6. bölümdeki
• [Sarı] Şerit değiştirme sisteminde bir “LKAS” konusuna bakınız.
arıza olduğunda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
❈ Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki
"Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi
(LDWS)" konusuna bakınız.
4 101
 Aracınızın özellikleri

Yokuş aşağı frenleme ECO Gösterge Lambası SPORT Modu Gösterge

kontrolü (DBC) Gösterge (mevcut ise) Lambası (mevcut ise)
Işığı (mevcut ise)
Bu uyarı lambası şu durumlarda Bu uyarı lambası şu durumlarda Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar: yanar: yanar:
• Kontak anahtarını veya Motor Çalıştır • DRIVE düğmesine basarak Active • Sürüş modu olarak “SPORT” modunu
/Durdur Düğmesini AÇIK konuma al- ECO sistemini etkinleştirdiğinizde. seçtiğinizde.
dığınızda.
• ECO göstergesi (yeşil) Active ECO
- Yaklaşık 3 saniye boyunca yanar ve ’nun devrede olduğunu gösterir. Daha fazla bilgi için, 6 bölümdeki "Sürüş
söner.
Modu" konusuna bakınız.
• DBC düğmesine basarak DBC siste-
Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki
mini etkinleştirdiğinizde.
"Sürüş Modu Entregre Kontrol Sistemi"
konusuna bakınız.
Bu uyarı lambası şu durumlarda
yanar:
• DBC çalışıyorken.

Bu uyarı lambası şu durumlarda sarı

yanar:
• DBC sisteminde arıza olması duru-
munda.
Bu durumda, aracınızı en kısa sürede
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
Daha ayrıntılı bilgi için 6. bölümdeki
"Yokuş Aşağı Fren Kontrolü (DBC)"
konusuna bakınız.

4 102
 Aracınızın özellikleri

ARKA PARK YARDIMI SİSTEMİ (MEVCUT İSE)

Arka park yardımı sisteminin
UYARI çalışma şekli
Arka park yardımı sistemi sadece Çalışma koşulları
yardımcı bir sistemdir. Arka park
yardımı sistemi, çevre koşulları da • Bu sistem arka park yardımı OFF
dahil olmak üzere pek çok faktör- düğmesi üzerindeki gösterge yanmı-
den etkilenebilir. Geriye doğru yorken devreye girecektir. Arka park
gitmeden önce ve giderken daima yardımı sistemini devre dışı bırakmak
aracın arka tarafını kontrol etmek istemeniz halinde, arka park yardımı
sürücünün görevidir. OFF düğmesine tekrar basınız.
(Düğme üzerindeki gösterge yanacak-
tır.) Sistemi açmak için düğmeye tekrar
OQL045400
basınız. (Düğme üzerindeki gösterge
Arka park yardım sistemi, aracın arka kıs- sönecektir.)
mına 120 cm yakınlıkta bir nesne
• Bu sistem kontak anahtarı "ON"
algıladığında sinyal vermek suretiyle,
(AÇIK) konumundayken geriye doğru
geriye doğru giden sürücüye yardımcı
gidildiği esnada devreye girecektir.
olan bir sistemdir.
Araç 5 km/s üzerinde bir hızla geri geri
Bu sistem sadece bir yardımcı sistemdir,
gidiyorsa sistem doğru şekilde çalış-
sürücünün yine de her durumda çok
mayacaktır.
dikkatli olması gerekir. Aracın arkasında-
ki nesneleri ve bu nesnelerin araca olan • Arka park yardımı sistemi çalışır
uzaklığını belli sınırlar dahilinde tespit durumdayken, araca yaklaşık 120 cm
edebilir. Geriye doğru giderken arkanız- uzaklıkta olan nesneleri algılayabilir.
da ne olduğuna en az park sensörü • Aynı anda birden fazla nesne algı-
olmayan bir aracı kullanırken olduğu landığında, ilk olarak en yakındaki
kadar dikkat ediniz. dikkate alınacaktır.

4 103
 Aracınızın özellikleri
Uyarı seslerinin türleri Gösterge*
Arka tamponun 120 cm - 81
cm yakınında bir nesne
varsa : Sesli uyarıcı sesi
belli aralıklarla duyulur.
Arka tamponun 60 cm - 81
cm yakınında bir nesne
varsa :Sesli uyarıcı sesi
daha sık duyulur.
Arka tamponun 30 cm
yakınında bir nesne varsa:
Sesli uyarıcı sesi sürekli
duyulur.
* mevcut ise
✽ NOT
Gösterge yapı veya sensör konumu olarak
şekilde gösterilenden farklı olabilir.
Bu durumda, sistemi Kia yetkili ser-
visinde kontrol ettirmenizi öneririz.
4 104
Park yardım sensörünün Sensörün tespit aralığı aşağıdaki
devreye girmeyeceği durumlar durumlarda azalabilir:
Arka park yardım sistemi aşağıda- 1. Sensöre su veya kar gibi bir madde
ki durumlarda düzgün çalışmaya- bulaştığında. (Bu maddeler temiz-
bilir: lendiğinde sensörün tespit aralığı nor-
male dönecektir.)
1. Sensör üzerindeki nem donduğunda.
(Nem temizlendiğinde sistem tekrar 2. Dışarıdaki hava aşırı derecede sıcak
veya soğuksa.
eskisi gibi çalışacaktır.)
2. Sensörün kapağı su veya kar gibi bir
maddeyle örtüldüğünde veya sensör Aşağıdaki nesneler sensör tarafın-
kapağı kapatıldığında. (Sensörü örten dan tespit edilemeyebilir:
maddeler temizlendiğinde veya sen- 1. İp, zincir veya direk gibi sivri veya ince
sörü kapatan engel kaldırıldığında sis- nesneler.
tem tekrar eskisi gibi çalışacaktır.)
2. Sensörden yayılan frekansları eme-
3. Engebeli yollarda sürüş yaparken bilecek kumaş, sünger benzeri mad-
(asfaltlanmamış yollar, çakıllı zemin- deler veya kar.
ler, tümsekler, rampalar).
3. Boyu 1 metreden kısa ve çapı 14 cm'-
4. Sensörün algılama sınırı içerisinde den dar olan tespit edilemeyen nes-
olan ve aşırı gürültü çıkaran nesneler neler.
(kornalar, gürültülü motosikletler,
kamyonların havalı frenleri vb.) ol-
duğunda.
5. Şiddetli yağmur veya öndeki araçların
lastiklerinden sıçrayan su varsa.
6. Sensörün algılama sınırı içerisinde
cep telefonu veya telsiz gibi cihazlar
olduğunda.
7. Sensör karla kaplandığında.
8. Römork çekerken
 Aracınızın özellikleri

Arka park yardımı sistemi ile ✽ NOT

ilgili olarak alınacak önlemler Sistem sadece sensörlerin takılı olduğu ve
UYARI
• Arka park yardım sistemi, tespit edilen bu sensörlerin tespit sınırları içerisinde Etrafta çeşitli nesnelerin, yayaların
maddelerin hızlarına ve ebatlarına olan nesneleri algılayabilir; sensör takılı ve özellikle de çocukların olduğu
göre tutarlı bir şekilde sinyal vermeye- olmayan alanlardaki nesneleri algılaya- bir yolda araç kullanırken çok
bilir. maz. Ayrıca, sistem küçük veya direk gibi dikkatli olunuz. Bazı nesnelerin
ince nesneleri ya da sensörlerin arasında sensörlere olan uzaklıklarından,
• Tampon yüksekliği değiştirilirse veya
kalmış nesneleri tespit edemeyebilir. boyutlarından ve yapılarından do-
sensör montajında hata olursa arka
Geriye doğru giderken mutlaka aracın layı sensörler tarafından algılana-
park yardımı sistemi düzgün çalış-
arka tarafını görsel olarak kontrol ediniz. madığını unutmayınız. Aracınızı
mayabilir. Orijinal olmayan parça ve
Sistemin kapasitesine ve sınırlarına bağlı herhangi bir yöne doğru hareket
aksesuarların kullanılması sensörün
olarak tüm sürücüleri tehlikelere karşı ettirmeden önce etrafınızda tehlike
performansını olumsuz yönde etkileye-
tam anlamıyla bilgilendirmek mümkün teşkil edecek bir şeyler olup
bilir.
olmayabilir. olmadığını mutlaka görsel olarak
• Sensör 30 cm'den (12 inç) daha yakın dikkatlice kontrol ediniz.
olan nesneleri tespit edemeyebilir veya
tespit ettiği mesafe yanlış olabilir.
Dikkatli olunuz.
• Sensör donmuşsa veya üzerine kar,
toz, su gibi nesneler bulaşmışsa,
üzerindeki yabancı maddeler yumuşak
bir bezle temizleninceye kadar sensör
düzgün bir şekilde çalışmayacaktır.
• Sensörü itmeyiniz, çizmeyiniz veya
sensöre vurmayınız. Sensör zarar
görebilir.

4 105
 Aracınızın özellikleri

Kendi kendine arıza teşhisi

Vitesi "R" (Geri) konumuna aldığınızda
sesli uyarı sisteminin aralıklı olarak
çıkardığı sesleri duymuyorsanız bu, arka
uyarı sisteminizde bir arıza olduğunun
göstergesi olabilir. Bu durumda, sistemi
Kia yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.

UYARI
Park sensörünün düzgün bir şe-
kilde çalışmamasından kaynak-
lanan kazalar ve hasarlar ya da yol-
cularda yaralanmalar aracınızın
garanti kapsamına girmez. Aracı-
nızı daima güvenli ve dikkatli bir
şekilde kullanınız.

4 106
 Aracınızın özellikleri

PARK YARDIMI SİSTEMİ (MEVCUT İSE)

■ Arka Bu sistem sadece bir yardımcı sistemdir, Park yardımı sisteminin
sürücünün yine de her durumda çok çalışma şekli
dikkatli olması gerekir.
Çalışma koşulları
Aracın arkasındaki nesneler ve bu nes-
nelerin araca olan uzaklığı belli sınırlar
dahilinde ( ) tespit edilebilir. Hareket
halinde olduğunuz zaman ön ve arkada
ne olduğuna park yardım sistemi olma-
yan bir araçtaki gibi dikkat ediniz.
OQL045400
■ Ön
UYARI
Park yardım sistemi sadece yardım-
cı bir özellik olarak düşünülmelidir.
Sürücü aracın ön ve arka tarafını OQL045402
kontrol etmek zorundadır. Park sen-
sörünün çalışma özellikleri çevrede- • Bu sistem, kontak anahtarı ON (AÇIK)
ki pek çok faktör ve koşuldan et- konumundayken park yardım sistemi
kilenebilir, dolayısıyla sorumluluk düğmesine basıldığında aktif olur.
her zaman sürücünündür. • Vitesi R (Geri) konumuna getir-
OQL045401
diğinizde park yardımı sistemi düğme-
Park yardım sistemi sürücüye aracın si otomatik olarak açılır ve park yardım
hareketi sırasında ön ve arka tarafta 100 sistemi aktif olur. 30km/saatin (18,6
cm mesafede bir nesne algılarsa ses ile mil/sa) üzerinde bir hıza ulaştığınızda
destek olur. otomatik olarak kapanacaktır. (Eğer
SPAS mevcutsa)

4 107
 Aracınızın özellikleri

• Geri giderken algılama mesafesi, Uyarı göstergesi ve ses tipi

10km/h’nin altında sürerken yaklaşık
: Uyarı sesi ile
120 cm’dir.
: Uyarı sesi olmadan
• İleri hareket halinde algılama mesafe-
si, 10km/h’nin altında sürerken yak- Uyarı göstergesi
laşık 100 cm’dir. Nesne ile olan
Uyarı sesi
• Aynı anda birden fazla nesne algı- mesafe İleri doğru Geri geri
landığında, ilk olarak en yakındaki sürerken giderken
dikkate alınacaktır. "Bip" sesi belli
100cm~61cm Ön -
• Vitesi R (Geri) konumuna getir- aralıklarla duyulur.
diğinizde yan sensörler devreye girer. "Bip" sesi belli
120cm~61cm Arka -
• Hız 20km/s üzerine çıktığında sistem aralıklarla duyulur.
devreden çıkar. Tekrar devreye sok-
mak için, tuşa basınız. Ön Aralıklı bip sesi
60cm~31cm
✽ NOT Arka - Aralıklı bip sesi
Sistem açıldığında nesneden uzaklık zaten
25cm’in altındaysa sistem çalışmayabilir. Ön Sürekli bip sesi
30cm
Arka - Sürekli bip sesi

✽ NOT
• Gerçek uyarı sesi ve göstergesi nesne veya sensör durumuna göre gösterilenden farklı
olabilir.
• Araç sensörlerini yüksek basınçlı su ile yıkamayınız.

4 108

DİKKAT
• Bu sistem sadece sensörlerin
menzili ve konumu içerisinde
olan nesneleri algılar;
Sensörlerin takılı olduğu konum-
ların dışındaki bölgelerde yer alan
nesneleri tespit edemez. Ayrıca,
sistem küçük veya direk gibi ince
nesneleri ya da sensörlerin ara-
sında kalmış nesneleri tespit ede-
meyebilir.
Geriye doğru giderken mutlaka
aracın arka tarafını görsel olarak
kontrol ediniz.
• Sistemin kapasitesine ve sınırları-
na bağlı olarak tüm sürücüleri
tehlikelere karşı tam anlamıyla
bilgilendirmek mümkün olmaya-
bilir.
Park yardım sensörünün
devreye girmeyeceği durumlar
Aşağıdaki durumlarda park
yardımı sistemi normal çalış-
mayabilir:
1. Sensör üzerindeki nem donduğunda.
(Donan nem eridiğinde sistem tekrar
eskisi gibi çalışacaktır.)
2. Sensörün kapağı su veya kar gibi bir
maddeyle örtüldüğünde veya sensör
kapağı kapatıldığında. (Sensörü örten
maddeler temizlendiğinde veya sen-
sörü kapatan engel kaldırıldığında sis-
tem tekrar eskisi gibi çalışacaktır.)
3. Sensöre su veya kar gibi bir madde
bulaştığında. (Bu maddeler temiz-
lendiğinde sensörün tespit aralığı nor-
male dönecektir.)
4. Park yardımı tuşu kapalı olduğunda.
Aracınızın özellikleri
Aşağıdaki durumlarda park
yardımı sisteminde arıza olabilir:
1. Asfaltlanmamış yollar, çakıllı zeminler,
tümsekler veya rampalar gibi engebeli
yollarda sürüş yaparken.
2. Kornalar, gürültülü motosikletler,
kamyonların havalı frenleri gibi aşırı
gürültü çıkaran nesneler sensörün
çalışmasını etkilediğinde.
3. Sensörlerin şiddetli yağmura veya
püskürtülmüş suya maruz kalması
durumunda.
4. Sensörün yakınında telsiz veya cep
telefonu olması durumunda
5. Sensör karla kaplı
4 109
 Aracınızın özellikleri
Sensörün tespit aralığı aşağıdaki
durumlarda azalabilir:
1. Dışarıdaki hava aşırı derecede sıcak
veya soğuksa.
2. 1 metreden uzak ve 14 cm çapından
küçük tespit edilemez objeler.
Aşağıdaki nesneler sensör
tarafından tespit edilemeyebilir:
1. İp, zincir veya direk gibi sivri veya ince
nesneler.
2. Sensörden yayılan frekansları eme-
bilecek kumaş, sünger benzeri mad-
deler veya kar.
4 110
✽ NOT
1. Park sensörünün tespit ettiği maddelerin
hızlarına ve ebatlarına göre sıralı bir şe-
kilde sinyal vermeyebilir.
2. Tampon yüksekliği veya sensör montajı
değiştirilirse park sensörü düzgün çalış-
mayabilir. Orijinal olmayan parça ve
aksesuarların kullanılması sensörün
performansını olumsuz yönde etkileye-
bilir.
3. Sensör araca 30 cm'den daha yakın olan
nesneleri tespit edemeyebilir veya tespit
ettiği mesafe yanlış olabilir. Dikkatli
kullanınız.
4. Sensör donmuşsa veya üzerine kar, toz, su
gibi nesneler bulaşmışsa, üzerindeki
yabancı maddeler yumuşak bir bezle te-
mizleninceye kadar sensör düzgün bir şe-
kilde çalışmayacaktır.
5. Sensörün yüzeyine zarar verebilecek
sert cisimlerle sensörü itmeyiniz, çiz-
meyiniz veya sensöre vurmayınız.
Sensör zarar görebilir.
✽ NOT
Sistem sadece sensörlerin takılı olduğu ve
bu sensörlerin tespit sınırları içerisinde
olan nesneleri algılayabilir; sensör takılı
olmayan alanlardaki nesneleri algılaya-
maz. Sistem küçük veya ince nesneleri ya
da sensörlerin arasında kalmış nesneleri
tespit edemeyebilir.
Sürüş sırasında her zaman aracın ön ve
arkasını görsel olarak kontrol ediniz.
Sistemin kapasitesine ve sınırlarına bağlı
olarak tüm sürücüleri tehlikelere karşı
tam anlamıyla bilgilendirmek mümkün
olmayabilir.

UYARI
Etrafta çeşitli nesnelerin, yayaların
ve özellikle de çocukların olduğu
bir yolda araç kullanırken çok
dikkatli olunuz. Bazı nesnelerin
sensörlere olan uzaklıklarından,
boyutlarından ve yapılarından do-
layı sensörler tarafından algılana-
madığını unutmayınız. Aracınızı
herhangi bir yöne doğru hareket
ettirmeden önce etrafınızda tehlike
teşkil edecek bir şeyler olup olma-
dığını mutlaka görsel olarak dikkat-
lice kontrol ediniz.
Aracınızın özellikleri
Kendi kendine arıza teşhisi
Vitesi R (Geri) konuma getirdiğinizde,
UYARI
aşağıdaki durumlardan biri ya da birkaçı Park sensörünün düzgün bir şe-
oluşursa arka park asistanı sisteminde kilde çalışmamasından kaynak-
bir arıza meydana gelmiş olabilir. lanan kazalar ve hasarlar ya da yol-
cularda yaralanmalar aracınızın
• Sesli uyarı duymazsanız ya da ses
garanti kapsamına girmez. Aracı-
aralıklı olarak geliyorsa.görüntülenir,
nızı daima güvenli ve dikkatli bir
(mevcut ise)
şekilde kullanınız.
•
(yanıp
söner)
Bu durumda, sistemi Kia yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi öneririz.
4 111
 Aracınızın özellikleri
AKILLI PARK YARDIMI SİSTEMİ (SPAS) (MEVCUT İSE)
■ Paralel Park Akıllı Park Yardım Sistemi sürücülere
araçlarını sensörler kullanarak paralel
park etme alanlarını ölçüp, direksiyonu
kullanarak yarı otomatik şekilde aracı
park etmeye LCD ekranda talimatları
görüntüleyerek yardımcı olur.
Buna ilaveten, sistem bir park alanından
OQL045051 ayrılırken (paralel çıkış) sürücüye
■ Geri Geri Park Etme yardımcı olur.
❈ Akıllı Park Yardım Sisteminin sesi
ayarlanabilir. Bu bölümdeki "Kullanıcı
ayarı” konusuna bakınız.
OQL045052
■ Paralel Çıkış
OQL045053
4 112
✽ NOT
• Araç yolu üstündeki yayalar veya nes-
neler için durmayacaktır, bu yüzden
sürücünün manevrayı izlemesi gerek-
mektedir.
• Sistemi sadece otoparklarda ve park
için ayrılmış yerlerde kullanınız.
• Sistem, park etmeyi düşündüğünüz
yerin ön tarafında bir araç yoksa veya
çapraz park alanı ise çalışmaz.
• Sistemi kullanarak aracınızı park ettik-
ten sonra, araç tam olarak istediğiniz
yere park edilmeyebilir. Örneğin,
aracınız ve duvar arasındaki mesafe
istediğiniz gibi olmayabilir.
• Durum gerektirdiğinde sistemi devre-
den çıkartıp aracınızı manüel olarak
parkediniz.
• Park Yardım Sisteminin ön ve arka
uyarı sesi Akıllı Park Yardım Sistemi
devrede olduğunda devreye girer.
• Park yeri için arama tamamlandığında,
Park Yardım Sistemi düğmeyi OFF ko-
numuna getirerek iptal edildiğinde
Akıllı Park Yardım Sistemi devreden
çıkacaktır.
 Aracınızın özellikleri

Çalışma Koşulları Sistem, park edilmiş aracın orta veya

UYARI arkasına park etmeye yardımcı olacaktır.
■ Sağ taraf ■ Sol taraf Aşağıdaki tüm koşullar oluştuğunda sis-
• Akıllı Park yardım sistemi - Paralel Park - Paralel Park
sadece yardımcı bir özellik temi kullanınız.
olarak düşünülmelidir. Sü- • Park alanı düz olduğunda
rücü aracın ön ve arka tarafını • Paralel veya geri geri park etme
nesneler için kontrol etmek (dikey) gerekli olduğunda.
zorundadır. Akıllı Park Yardım
• Park etmiş bir araç olduğunda
Sisteminin çalışma özellikleri
çevredeki pek çok faktör ve • Aracı hareket ettirecek kadar yeterli
koşuldan etkilenebilir, dolayı- OQL045054 yer olduğunda
sıyla sorumluluk her zaman ■ Sağ taraf ■ Sol taraf
- Geri Geri Park Etme - Geri Geri Park Etme
sürücünündür.
• Aracın tekerlek hizalama
ayarına ihtiyacı varsa sistem
normal çalışamaz. Otomobilin
kontrolünü bir Kia yetkili
servisine yaptırınız.
• Kia servisinin önerdiğinden
farklı lastik veya tekerlek OQL045055
boyutu kullanıyorsanız sistem ■ Sol taraf ■ Sağ taraf
- Paralel Çıkış - Paralel Çıkış
düzgün çalışmayabilir. Her
zaman aynı boyutta lastik ve
tekerlek kullanınız.
• Plaka üzerinde ek çerçeve kul-
lanırsanız SPAS alışılmadık
uyarı sesi çıkarabilir.

OQL045056

4 113
 Aracınızın özellikleri
Çalışmadığı koşullar
Akıllı Park Yardım Sistemini aşağıdaki
koşullarda asla kullanmayınız.
• Kavisli park alanı
• Eğimli yollar
• Araca kıyasla daha uzun veya geniş bir
yüke sahip bir araç
• Çapraz park alanı
• Yoğun kar veya yağmur
• Dairesel bir sütun veya dar bir sütun ya
da yangın söndürücü vs. nesne bulu-
nan sütunların yakınında
• Tampona gelen bir darbe nedeniyle
sensör yanlış konumda olduğunda.
• Engebeli yollar
• Kar zinciri veya yedek lastiğe sahip bir
araç
• Lastik basıncının standart lastik
basıncından yüksek veya düşük
olması
• Araca takılmış bir treyler
• Kaygan veya engebeli yol
• Otobüs ve kamyon gibi park edilmiş
büyük araçlar
• Sensöre su veya kar gibi yabancı bir
madde bulaştığında.
4 114
• Sensör üzerinde donmuş nem
• Park edilmiş bir bisiklet veya UYARI
motorsiklet Akıllı Park Yardım Sistemini aşağı-
• Çöp kutusu, bisiklet, alışveriş daki koşullarda kullanmayınız
arabası vs. gibi bir engelin yakın yoksa beklenmeyen sonuçlar mey-
dana gelebilir ve ciddi bir kazaya
olması
yol açabilir.
• Aşırı rüzgar
1. Eğimde park etmek
• Tekerleğin izin verilmeyen bir
boyuta değiştirilmesi
• Tekerlek hizalaması ile ilgili bir
problem
• Sensörlerin tespit alanına bir
aksesuar eklenmesi (plaka tutu-
cusu gibi)
• Bir yana aşırı yatmış araç
• Aşırı güneş ışığı veya çok soğuk
hava
OQL045474
• Diğer araçlardan gelen ultrasonik
parazitler. Diğer araçların korna
Sürücünün eğime park ederken gaz
sesi, motorsiklet motor sesi, ağır ve fren pedalına basması gerekir.
araçların hava freni sesi ve diğer Eğer sürücü gaz ve fren pedalına
araçların çalışan park asistanı sesi basma konusunda bilgili değilse,
gibi sesler. bir kaza meydana gelebilir.
• Gösterge panelindeki EPS gös- (Devamı)
terge lambası yanar.
 Aracınızın özellikleri

(Devamı) (Devamı) (Devamı)

2. Karda park etmek 3. Dar alanda park etmek 4. Çapraz park etme

OQL045475 OQL045473 OQL045476

Kar sensor çalışmasına engel ola-
bilir veya park sırasında yol kaygan
ise sistem devre dışı kalabilir.
Ayrıca, eğer sürücü gaz ve fren
pedalına basma konusunda bilgili
değilse, bir kaza meydana gelebilir.
(Devamı)
Eğer alan çok dar ise sistem park
alanları için arama yapamayabilir.
Sistem çalışıyor olsa dahi, dikkatli
olunuz.
(Devamı)
Sistem paralel veya dikey park etme
için yardım amaçlıdır. Diyagonal
park etme mümkün değildir. Araç
boşluğa girebilse bile Akıllı Park
Yardım Sistemini çalıştırmayınız. Bu
sistem paralel veya geri geri (dikey)
park etme için tasarlanmıştır.
(Devamı)

4 115
 Aracınızın özellikleri
(Devamı)
5. Düzensiz yolda park etme
OQL045477
Düzensiz yollarda park etmek için
sürücünün pedalı (debriyaj, gaz
veya fren) uygun şekilde uygula-
ması gerekir. Aksi halde, araç
kayarsa sistem devre dışı kalır
yoksa bir kaza meydana gelebilir.
(Devamı)
4 116
(Devamı)
6. Kamyon arkasına park etme
OQL045478
Sizinkinden daha yüksek bir aracın
arkasına park ederken bir kaza
meydana gelebilir. Örneğin otobüs,
kamyon, vs.
Sadece Akıllı Park Yardım Siste-
mine güvenmeyiniz.
(Devamı)
(Devamı)
7. Park yerinde engel olması
OQL045479
Park etme alanı ararken, kolon gibi
bir engelle karşılaşması sistemin
çalışmasını engelleyebilir. Bir park
yeri uygun olsa dahi, sistem bu yeri
algılamayabilir.
(Devamı)

(Devamı)
8. Duvara yakın bir park yerinden
çıkmak.
OQL045473
Dar veya duvara yakın bir park
yerinden çıkarken, sistem düzgün
çalışmayabilir. Yukarıdaki resme
benzer bir park alanından çıkarken,
sürücü engel teşkil edecek objelere
dikkat etmelidir.
Aracınızın özellikleri
Sistem nasıl çalışır ✽ NOT
(Park etme modu) • Sistemi devreye sokmadan once koşul-
1. Akıllı Park Yardım Sistemini devreye ların sistemi kullanmaya uygun olup
sokun olmadığını kontrol ediniz.
Vites kolu D (Sürüş) veya N (Boş) ko - • Güvenliğiniz için sürüş sırasındaki istisnai
numunda olmalıdır. durumlarda her zaman fren pedalını kul-
lanınız.
2. Park modunu seçin.
3. (Opsiyonel) Park yeri arayın (yavaşça
ileri hareket edin)
4. Opsiyonel) Arama tamamlanır (sensör
tarafından otomatik arama)
5. Direksiyon simidi kontrolü
(1) LCD ekranındaki talimata göre
vites değiştirin.
(2) Fren pedalı basılıyken yavaşça
sürün.
6. Park etme tamamlandı
7. Gerekliyse, aracın konumunu manüel
olarak ayarlayın.
Eğer sistem Akıllı Park Yardım Sistemini
devreye sokmadan önce bir park yeri
algıladıysa, 4. aşamaya geçebilirsiniz
(Arama tamamlanmıştır).
4 117
 Aracınızın özellikleri
1. Akıllı Park Yardım Sistemini
devreye sokun
OQL045480
• Akıllı Park Yardımı Sistemi düğmesine
basınız (düğme göstergesi yanacak-
tır).
• Park Yardım Sistemi devreye girecek-
tir (düğme göstergesi yanacaktır).
Bir engel tespit edildiğinde uyarı sesi
duyulacaktır.
• Sistemi kapatmak için Akıllı Park Yardım
Sistemi düğmesine tekrar 2 saniye-
den uzun sure basınız.
• Kontak anahtarı açıldığında Akıllı Park
Yardım Sistemi OFF (KAPALI) konum-
dadır..
4 118
2. Park modunu seçin 3. Park yeri arama (opsiyonel)
• Vites kolu N (Boş) veya D (Sürüş, 5
km/s üzerinde) konumundayken ve ■ Sağ taraf ■ Sol taraf
fren pedalı basılıyken Akıllı Park - Paralel park - Paralel park
Yardım Sistemi düğmesine basarak
park yardım modunu seçiniz.
• Eğer sistem Akıllı Park Yardım
Sistemini devreye sokmadan önce bir
park yeri algıladıysa, “Park Yeri
Arama" veya "Yer bulundu" uyarılarını
görebilirsiniz.
OQLE045154TU OQLE045156TU
• Akıllı Park Yardım Sistemi devreye ■ Sağ taraf ■ Sol taraf
girdiğinde sağ taraf paralel mod - Geri geri park etme - Geri geri park etme
otomatik olarak seçilir.
• Akıllı Park Yardım Sistemi tuşuna
basıldığında paralel moddan (sağ →
sol), geri geri moduna (sağ → sol)
geçecektir. (Soldan Direksiyonlu
Araçlar için)
• Akıllı Park Yardım Sistemi tuşuna
OQLE045155TU OQLE045153TU
basıldığında paralel moddan (sol →
sağ), geri geri moduna (sol → sağ) • Park edilmiş araçlar ile yaklaşık 50 ~
geçecektir. (Sağdan Direksiyonlu 150 cm mesafeyi koruyarak yavaşça
Araçlar için) ileriye doğru sürünüz. Yan sensörler
• Eğer düğmeye bir defa daha basılırsa bir park yeri arayacaktır.
sistem kapanacaktır. • Eğer araç hızı 20km/s’in üzerindeyse,
hızı azaltmanız için bir mesaj belire-
cektir.
 Aracınızın özellikleri

• Hız 30km/s üzerine çıktığında sistem

devreden çıkar. DİKKAT
Park yeri araması tamamlandıktan
sonra, çevreyi kontrol ettikten
✽ NOT sonra sistemi kullanmaya devam
• Eğer çok fazla araç varsa dörtlü flaşörü ediniz.
açınız.
Özellikle dikkatsizlikten kaynak-
• Eğer otopark küçükse, yavaşça park
lanan kazaları engellemek için sis-
yerine daha yakın sürünüz.
temi kullanırken dış dikiz aynaların-
• Park yeri için arama sadece aracın park
dan mesafeyi ve çevredeki objeleri
etmek üzere hareket edebileceği kadar
kontrol edin.
yer olduğunda tamamlanacaktır.
OQLE045064

✽ NOT ✽ NOT
• Park yeri için arama yaparken, park Park edilmiş araçlar ile yaklaşık 50 ~ 150
etmiş bir araç yoksa system park yeri cm mesafeyi koruyarak yavaşça ileriye
bulamayabilir, park yeri geçtikten önce doğru sürünüz. Eğer menzil içinde değilse
veya sonra müsait olabilir. sistem park yeri arayamayabilir.
• Sistem aşağıdaki koşullarda normal
çalışmayabilir:
(1) Sensörler donduğunda
(2) Sensörler donduğunda
(3) Kar veya çok yoğun yağmur yağ-
dığında
(4) Sütun veya bir nesne yakında oldu -
ğunda

4 119
 Aracınızın özellikleri

4. Park alanını algılama 5. Park yeri aramak

(opsiyonel) DİKKAT
■ Sağ taraf ■ Sol taraf
- Paralel park - Paralel park • Fren pedalı basılıyken her zaman
■ Sağ taraf ■ Sol taraf
- Paralel park - Paralel park
yavaşça sürün.
• Eğer park yeri çok küçükse sis-
tem Direksiyon simidi kontrol
aşamasında iptal edilebilir. Park
yeri çok küçükse aracınızı park
etmeyiniz.

OQLE045162TU OQLE045163TU
OQLE045159TU OQLE045160TU ■ Sağ taraf ■ Sol taraf
- Geri geri park etme - Geri geri park etme
■ Sağ taraf ■ Sol taraf
- Geri geri park etme - Geri geri park etme

OQLE045157TU OQLE045158TU
Bir park yeri bulunduğunda, yukarıdaki
resimdeki gibi boş bir kutucuk görü -
necektir. Yavaşça ileri sürünüz, sonra -
sında “R’ye takınız” mesajı gözükecetir.
OQLE045164TU OQLE045161TU
Park yeri aramak için ileri doğru sü-
rerken, arama tamamlanırsa yukarıdaki
mesaj bir bip sesi ile birlikte görün-
tülenecektir. Aracı durdurun ve vitesi R
(Geri) konuma getirin.

4 120
 Aracınızın özellikleri

6. Direksiyon simidi kontrolü ✽ NOT

UYARI • Eğer sağlanan talimatları takip etmez-
Otomatik olarak kontrol edilirken seniz aracınızı park edemeyebilirsiniz.
ellerinizi direksiyon simidine koy- Ancak, eğer Park Yardım Sistemi uyarı
mayınız. sesi (nesneden mesafe 30 cm: Sürekli
bip) meydana gelirse, etrafı kontrol
ettikten sonra yavaşça aracı tespit
edilen nesnenin tersi yönünde sürünüz.
• Park Yardım Sistemi uyarı sesi (nesneden
DİKKAT mesafe 30 cm içinde: sürekli bip) duyul-
• Fren pedalı basılıyken her zaman duğunda nesne aracınıza çok yakın
yavaşça sürün. olduğu anlamına geldiğinden her zaman
• Sürüşe geçmeden önce her aracınızı sürmeden önce etrafını kontrol
OQLE045178TU
zaman aracınızın etrafındaki nes- ediniz.
• Yukarıdaki mesaj vites kolu R (Geri) neleri kontrol ediniz. Eğer araç objeye çok yaklaşırsa, uyarı
konumdaysa görüntülenecektir. sinyali duyulmayacaktır.
• Eğer araç fren pedalı basılı
Direksiyon simidi otomatik olarak kon-
olmadığı halde hareket etmiyor-
trol edilecektir.
sa, gaz pedalına basmadan önce
• Otomatik olarak kontrol edildiği sırada etrafınızı kontrol ediniz. 7 km/s’in
direksiyon simidini sıkıca tutarsanız üzerinde sürdüğünüzden emin
sisdem devre dışı kalacaktır. olunuz.
• Araç hızı 7 km/s’in üzerine çıkarsa sis-
tem devre dışı kalacaktır.

4 121
 Aracınızın özellikleri

Park ederken sistemi iptal etmek ■ Düz şanzıman

• Akıllı Park Yardım Sistemi tuşuna
DİKKAT
basın ve sistem iptal edilene kadar Fren pedalını bırakmadan önce her
basılı tutun. zaman etrafınızı kontrol ediniz.
• Sistem park alanı ararken Akıllı park
yardımı sistemi düğmesine uzun
basın.
• Direksiyon döndürülürken Akıllı park UYARI
yardımı sistemi düğmesine kısa basın. OQLE045176TU OQLE045166TU Park ederken her zaman diğer
■ Otomatik şanzıman araçlara ve yayalara dikkat ediniz.

OQLE045165TU OQLE045166TU
Direksiyon simidi kontrolü sırasında
vites geçirme
Yukarıdaki mesaj bir bip sesi ile birlikte
belirdiğinde vitesi geçirin ve aracı fren
pedalı basılı halde sürün.

4 122

7. Akıllı Park Yardımı Sistemi
OQLE045167TU
Aracınızı park etmeyi LCD ekranda
görüntülenen talimatlara uyarak tamam-
layınız. Gerekliyse, direksiyonu manüel
olarak kontrol edin ve aracınızı park
etmeyi tamamlayınız.
✽ NOT
Aracınızı park ederken fren pedalı sürücü
tarafından basılı tutulmalıdır.
Aracınızın özellikleri
İlave talimatlar tamamlandı Akıllı Park Yardım Sistemi çalışırken,
(mesajlar) park sırasına bakmaksızın bir mesaj
belirebilir.
Mesajlar duruma göre belirecektir.
Aracınızı Akıllı Park Yardım Sistemi ile
park ederken sağlanan talimatları takip
ediniz.
✽ NOT
• Aşağıdaki koşullarda sistem devre dışı
OQLE045168TU kalacaktır. Aracınızı manüel olarak
park ediniz.
- ABS devreye girdiğinde
- TCS/ESC kapatıldığında
• Park yeri ararken araç hızı 20
km/saatin üzerinde olduğunda “Hızı
Düşürün” mesajı gözükecektir.
• Aşağıdaki koşullarda sistem devre dışı
kalacaktır.
OQLE045494TU - TCS/ESC kapatıldığında
OQLE045170TU
4 123
 Aracınızın özellikleri
Sistem arızası
OQLE045171TU
• Sistem açıldığında sistemle ilgili bir
sorun varsa yukarıdaki mesaj belire-
cektir. Ayrıca, düğme üzerindeki
gösterge yanmayacak ve 3 defa bip
sesi duyulacaktır.
• Eğer sadece Akıllı Park Yardım
Sistemi ile ilgili bir sorun varsa, Park
Yardım Sistemi 2 saniye sonra çalışa-
caktır.
Herhangi bir sorun fark ederseniz, sis-
temi Kia yetkili servisinde kontrol ettir-
menizi öneririz.
4 124
Sistem nasıl çalışır ✽ NOT
(Çıkış modu) • Sistemi devreye sokmadan önce
Çıkış Modu aşağıdaki şartlar altında koşulların sistemi kullanmaya uygun
çalışır : olup olmadığını kontrol ediniz.
• Motor ilk kez çalıştırıldıktan sonra araç • Güvenliğiniz için sürüş sırasındaki istis-
hızı 5 km/saat değerinin altında iken. nai durumlarda her zaman fren pedalını
kullanınız.
• Paralel park etme işlemi Akıllı Park
Yardım Sistemi tarafından tamam-
landıktan sonra.
1. Akıllı Park Yardım Sistemini devreye
sokun
Vites kolu P(Park) veya N (Boş) konu-
munda olmalıdır.
2. Çıkış Modunu Seçin
3. Etrafı kontrol ediniz
4. Direksiyon simidi kontrolü
(1) LCD ekranındaki talimata göre
vites değiştirin
(2) Fren pedalı basılıyken yavaşça
sürün
5. Çıkış işlemi tamamlandı
Gerekliyse, aracın konumunu manüel
olarak ayarlayın
 Aracınızın özellikleri

1. Akıllı Park Yardım Sistemini 2. Çıkış Modunu Seçin 3. Etrafı kontrol ediniz.
devreye sokun
■ Sol taraf ■ Sağ taraf ■ Sol taraf ■ Sağ taraf
- Paralel çıkış - Paralel çıkış - Paralel çıkış - Paralel çıkış

OQLE045172TU OQLE045173TU OQLE045174TU OQLE045175TU

OQL045480
• Akıllı Park Yardımı Sistemi düğmesine
basınız (düğme göstergesi yanacak-
tır).
• Park Yardım Sistemi devreye girecek-
tir (düğme göstergesi yanacaktır).
Bir engel tespit edildiğinde uyarı sesi
duyulacaktır.
• Sistemi kapatmak için Akılı Park
Yardım Sistemi tuşuna 2 saniyeden
uzun süre basın.
• Kontak anahtarı açıldığında Akıllı Park
Yardım Sistemi OFF (KAPALI) konum-
dadır.
• Vites kolu N (Boş) veya P (Pakr) konu- Akıllı Park Yardım Sistemi, aracın park
mundayken ve fren pedalı basılıyken yerinden çıkması için ön ve arkasını
Akıllı Park Yardım Sistemi düğmesine kontrol eder.
basarak park yardım modunu seçiniz.
• Soldan direksiyonlu araçlar için, Akıllı
Park Yardım Sistemi devreye
girdiğinde sol taraf paralel mod
otomatik olarak seçilir.
• Soldan direksiyonlu araçta, sağ taraf
paralel modunu seçmek için Akıllı Park
Yardım Sistemi düğmesine bir defa
daha basınız.
• Eğer düğmeye bir defa daha basılırsa
sistem kapanacaktır.

4 125
 Aracınızın özellikleri
✽ NOT
• Etrafınızı kontrol ederken, önünüzdeki
veya arkanızdaki araç (veya obje) çok
yakın ise, sistem düzgün çalışmayabilir.
• Sistem aşağıdaki koşullarda normal
çalışmayabilir:
(1) Sensörler donduğunda
(2) Sensörler donduğunda
(3) Kar veya çok yoğun yağmur yağdı-
ğında
(4) Sütun veya bir nesne yakında oldu-
ğunda
• Park yerinden çıkarken, kazaya neden
olabilecek bir engel tespit edildiyse sis-
tem kendini kapatabilir.
• Eğer park yeri çıkış yapmak için çok
küçük ise, sistem kendini kapatabilir.
DİKKAT
• Eğer park yeri bulma işlemi ta-
mamlandıysa, etrafın kontrolün-
den sonra sistemi kullanmaya
devam edin.
• Çıkış modu, Akıllı Park Yardım
Sistemi tuşu basılıysa vites kolu
P (Park) veya N (Boş) konumun-
dayken kazara devreye girebilir.
4 126
4. Direksiyon simidi kontrolü • Eğer vites kolu D (Sürüş) veya R (Geri)
konumunda ise, sensörün önündeki ve
arkasındaki objenin uzaklığına göre
yukarıdaki mesaj görünecektir.
Direksiyon simidi otomatik olarak kont-
rol edilecektir.
• Otomatik olarak kontrol edildiği sırada
direksiyon simidini sıkıca tutarsanız
sisdem devre dışı kalacaktır.
• Araç hızı 7 km/s’in üzerine çıkarsa sis-
OQLE045165TU
tem devre dışı kalacaktır.
UYARI
Otomatik olarak kontrol edilirken
ellerinizi direksiyon simidine koy-
mayınız.
OQLE045166TU
Çıkarken sistemi iptal etmek
Park Yardım Sistemi veya Akıllı Park
Yardım Sistemi tuşuna basın.
DİKKAT
Fren pedalı basılıyken her zaman
yavaşça sürün.
OQLE045178TU
 Aracınızın özellikleri

5. Çıkış işlemi tamamlandı Ek talimatlar (mesajlar)

DİKKAT
• Park yerini terk ederken, direksi-
yon simidini çıkış yaptığınız yöne
kadar olabildiğince çevirin ve
sonrasında gaz pedalına basarak
aracınızı yavaşça sürün.
• Park Yardım Sistemi uyarı sürekli
olarak duyuluyorsa, aracınızı
sürmeye başlamadan önce
çevreyi kontrol edin.
OQLE045168TU
• Eğer araç duvara yakın dar bir
OQLE045177TU alana park edilirse, sistem güven-
lik nedenlerinden dolayı kapatıla-
Sürücüye park yerinden çıkış için yardım caktır.
etme işlemi tamamlandığında yukarıdaki
mesaj görünecektir.
Direksiyon simidini çıkış yaptığınız yöne
doğru çevirin ve park yerini terk ederken
direksiyonu manüel olarak kontrol edin.
OQLE045170TU

Akıllı Park Yardım Sistemi çalışırken, çıkış

işlem sırasına bakılmaksızın bir mesaj
belirebilir.
Mesajlar duruma göre belirecektir.
Aracınızı Akıllı Park Yardım Sistemi ile
park ederken sağlanan talimatları takip
ediniz.

4 127
 Aracınızın özellikleri

✽ NOT Sistem arızası

DİKKAT
• Aşağıdaki koşullarda sistem devre dışı
kalacaktır. Aracınızı manüel olarak Sensörler, diğer araçların sensör-
park ediniz. leri veya sesleri tarafından engel-
- ABS devreye girdiğinde lendiğinde veya alıcı sinyalleri ile
- TCS/ESC kapatıldığında parazit yapan bir yolda olduğunda
• Aşağıdaki koşullarda sistem devre dışı sistem düzgün çalışmayabilir ve
kalacaktır. yanlış mesajlar gösterebilir.
- TCS/ESC kapatıldığında

OQLE045171TU

• Sistem açıldığında sistemle ilgili bir

sorun varsa yukarıdaki mesaj belire-
cektir.
Ayrıca, düğme üzerindeki gösterge
yanmayacak ve 3 defa bip sesi duyula-
caktır.
• Eğer sadece Akıllı Park Yardım
Sistemi ile ilgili bir sorun varsa, Park
Yardım Sistemi 2 saniye sonra çalışa-
caktır.
Herhangi bir sorun fark ederseniz, siste-
mi Kia yetkili servisinde kontrol ettir-
menizi öneririz.

4 128
 Aracınızın özellikleri

ARKA GÖRÜŞ KAMERASI (MEVCUT İSE)

UYARI
• Bu sistem sadece yardımcı bir
sistem konumundadır. Geriye
doğru gitmeden önce ve giderken
daima aracın arka tarafını kontrol
etmek sürücünün görevidir çün-
kü aracın arka kısmında kamera
ile görüntülenemeyen ölü nokta-
lar bulunmaktadır.
OQL045403
• Kamera merceklerinin temiz olup
olmadığını daima kontrol edin.
Merceklerin kirlenmesi durumun-
da, kamera normal şekilde çalış-
mayabilir.
.
❈ Eğer aracınızca AVN (Ses, Görüntü ve
Navigasyon) sistemi mevcut ise, arka
görüş ekranı geri geri giderken AVN
OQL045404 monitöründen aracın arkasını göstere-
cektir. Detaylı bilgi için, ayrıca verilmiş
Geri vites lambası, kontak anahtarı açık
olan kılavuza bakınız.
konumda ve vites kolu R (Geri) konu-
mundayken, ON konumuna alındığında
arka görüş kamerası devreye girecektir.
Bu sistem, araç geri vites konumun-
dayken arka görüş kamerası aracılığıyla
aracın arka kısmını görüntüleyen yar-
dımcı bir sistemdir.

4 129
 Aracınızın özellikleri
AYDINLATMALAR
Akü tasarruf fonksiyonu
• Bu özellik akünün boşalmasını önle-
meye yönelik olarak düşünülmüştür.
Sürücü anahtarı kontaktan çıkarttığın-
da ve sürücü kapısını açtığında sistem
park lambalarını otomatik olarak ka-
patacaktır.
• Bu özellik nedeniyle, sürücü aracını
gece yol kenarına park ettiğinde, park
lambaları otomatik olarak sönecektir.
Gerekiyorsa, kontak anahtarı
çıkarıldığında lambaları açık tutmak
için aşağıdaki işlemleri yapabilirsiniz:
1) Sürücü kapısını açınız.
2) Far kolunu kullanarak park lam-
balarını önce kapatınız ardından
yeniden açınız.
4 130
DİKKAT
Sürücü araçtan (sürücü kapısı
dışında) bir kapıdan çıkarsa; akü
koruma fonksiyonu devreye girmez.
Bu nedenle, akünüz bitebilir. Böyle
bir durumda, araçtan çıkmadan
önce lambayı kapattığınızdan emin
olun.
Farın eskort fonksiyonu
(mevcut ise)
Farlar açık konumdayken kontağı ACC
veya OFF konumuna almanız halinde,
farlar yaklaşık 5 dakika boyunca yanar.
Ancak sürücü kapısı açılıp kapatılırsa,
farlar 15 saniye sonra söner.
Farlar uzaktan kumanda (veya akıllı
anahtar) üzerindeki kilitleme düğmesine
iki kez basılarak veya aydınlatma
düğmesi kapalı konuma getirilerek ka-
patılabilir.
 Aracınızın özellikleri

Gündüz seyir lambaları Far kolu (1) OFF (KAPALI) konumu

(mevcut ise) ■ A Tipi
(2) Otomatik far/AFLS konumu
Gündüz seyir lambaları (DRL) diğer (3) Park lambası konumu
sürücülerin gündüz saatlerinde aracınızı (4) Far konumu
görmesini kolaylaştırabilir. Gündüz seyir
lambaları birçok farklı sürüş koşulunda
faydalı olabilir (özellikle gün doğumundan
sonra ve günbatımından önce).
Gündüz seyir lambaları sistemi ilgili farı
aşağıdaki durumlarda söndürecektir:
1. Farlar veya sis farları AÇIK konumda
OQL045491L
ise. ■ B Tipi
2. Motor OFF konumundadır.

❈ Trafik Değişimi (Avrupa için)

Kısa far dağılımı asimetriktir. Eğer
tersten akan trafiği olan bir ülkeye gider-
seniz bu asimetrik kısım önden gelen
sürücünün gözünü alacaktır. Göz almayı
önlemek için ECE regülasyonu birkaç
teknik çözüm gerektirir (örn. otomatik OUM044053L
değişme sistemi, yapışkan levha, aşağı
ayarlama). Bu farlar, kontrol panelindeki Far kolu, Far ve Park lambası konumuna
kullanıcı ayarları kısmından ayarlanabilir. sahiptir.
Farları yakmak için, kontrol kolunun
ucundaki düğmeyi aşağıdaki konumlara
getiriniz :

4 131
 Aracınızın özellikleri

Far konumu ( ) Far konumu ( ) ✽ NOT

■ A Tipi ■ A Tipi Farları yakabilmek için kontak anahtarı
ON konumunda olmalıdır.

OQL045468L OQL045469L
■ B Tipi ■ B Tipi

OUM044054L OUM044217L

Far kolu park lambası konumundayken Far kolu far konumundayken (4. konum)
(3. konum) arka lambalar, park lam- farlar, arka lambalar, park lambaları,
baları, plaka lambaları ve gösterge pa- plaka lambaları ve gösterge paneli lam-
neli lambaları yanar. baları yanar.

4 132
 Aracınızın özellikleri

Otomatik aydınlatma/AFLS Aracınızda adaptif ön far sistemi mevcut- Uzun farların çalışması
konumu (mevcut ise) sa (AFLS), tepe lambası açık olduğunda
■ A Tipi
da devreye girecektir.
■ A Tipi

DİKKAT
• Gösterge panelinde bulunan sen-
sörün (1) üzerine asla bir nesne
koymayınız. Aksi halde otomatik-
aydınlatma sistemi kontrolü doğ-
ru çalışmaz.
OQL045492L
OQL045405L
• Sensörü, cam temizleme ürünleri ■ B Tipi
■ B Tipi
kullanarak temizlemeyiniz.
Temizleyici sensörün çalışmasını
etkileyebilecek ince bir tabaka
bırakabilir.
• Aracınızın ön camında renkli cam
veya başka tür bir metalik kapla-
ma varsa, otomatik aydınlatma
sistemi düzgün bir şekilde çalış-
mayabilir.
OUM044059L
OQLE045405
Uzun farları yakmak için, far kolunu ileri
Far kolu AUTO (otomatik aydınlatma) doğru itiniz. Kol orijinal konumuna geri
konumundayken, park lambaları ve farlar dönecektir.
aracın dışındaki ışık yoğunluğuna göre Uzun farları yaktığınızda, gösterge tablo-
otomatik olarak yanar veya söner. sundaki uzun far göstergesi yanacaktır.

4 133
 Aracınızın özellikleri
Akünün boşalmasını önlemek için, motor
çalışmıyorken lambaları uzun süre yanık
vaziyette bırakmayınız.
UYARI
Diğer araçlar bulunduğu zamanlar-
da uzun farları kullanmayınız. Uzun
far kullanmak diğer sürücülerin
görüşlerini engelleyecektir.
4 134
■ A Tipi
OQL045493L
■ B Tipi
OUM044058L
Selektör yapmak için, kolu kendinize
doğru çekiniz. Bıraktığınızda kol eski
konumuna (kısa far) dönecektir. Selektör
yapmak için farların yanık olması gerek-
mez, far kolu hangi konumda olursa
olsun selektör özelliğini kullanabilirsiniz.
Dönüş ve şerit değiştirme
sinyalleri
■ A Tipi
OQL045049L
■ B Tipi
OUM044060L
Sinyallerin kullanılabilmesi için kontağın
açık (ON konumunda) olması gerekir.
Sinyalleri yakmak için far kolunu aşağı
çekiniz ya da yukarı itiniz (A). Hangi
taraftaki sinyal lambalarının yandığını
göstermek üzere gösterge tablosundaki
yeşil ok işaretleri yanıp sönecektir.

Dönüşü tamamlamanızın ardından sinyal
otomatik olarak kesilecektir. Dönüşün
tamamlanmasının ardından sinyal hala
devam ediyorsa, kolu OFF (kapalı) konu-
muna alınız.
Şerit değiştirme sinyali vermek için, far
kolunu hafifçe aşağı ya da yukarı hareket
ettiriniz ve bu şekilde tutunuz (B). Kolu
bıraktığınızda kapalı konumuna (orta
konum) dönecektir.
Sinyallerden biri yanıp sönmeden sürekli
bir şekilde yanık kalıyorsa ya da anormal
bir şekilde yanıp sönüyorsa, sinyal
ampullerinden biri yanmış olabilir. Bu
ampulün değiştirilmesi gerekir.
Tek dokunuşla şerit değiştirme
fonksiyonu (mevcut ise)
Tek dokunuşla şerit değiştirme fonksi-
yonunu devreye sokmak için far kolunu
0,7 sn’den az bir süre hafifçe hareket
ettirin ve ardından serbest bırakın. Şerit
değiştirme sinyalleri 3 kez yanıp
sönecektir.
✽ NOT
Sinyallerden biri anormal şekilde hızlı
veya yavaş ise, ampul yanmış olabilir ve
devredeki elektrik bağlantısı zayıf olabilir.
Aracınızın özellikleri
Ön sis lambası (mevcut ise)
OUM044061L
Sis lambaları; sis, yağmur veya kar vb.
nedeniyle görüş kötü olduğunda görüşün
arttırılması için kullanılır. Sis lambaları,
park lambası yandıktan sonra sis lam-
bası düğmesi (1) açıldığında yanar.
Sis lambalarını kapatmak için, düğmeyi
(1) OFF (KAPALI) konumuna getiriniz.
DİKKAT
Sis lambaları açık oldukları esnada
yüksek miktarda güç tüketir. Sis
lambalarını sadece görüşün kötü
olduğu hallerde kullanın.
4 135
 Aracınızın özellikleri

Arka sis lambası (mevcut ise) ✽ NOT Far yükseklik ayarı

Arka sis lambası düğmesinin açılabilmesi (mevcut ise)
için, kontak anahtarının ON konumunda Elle ayarlanan tip
olması gerekir.

OUM044329L

Arka sis lambasını yakmak için önce far-

OQLE045065
ları yakınız, daha sonra arka sis lambası
düğmesini açınız. Araçtaki yolcu sayısına ve bagaj bölmesin-
Ön sis lambası düğmesi açıldıktan ve far deki yükün ağırlığına göre far yükseklik
anahtarı park lambası konumuna getir- seviyesini ayarlamak için far yükseklik
ildikten sonra arka sis lambası düğmesi ayar düğmesini çeviriniz.
çevrildiğinde arka sis lambaları yanar. Düğmenin gösterdiği numara ne kadar
Arka sis lambalarını kapatmak için, arka yüksek olursa, far yüksekliği o kadar alçak
sis lambası düğmesine ON (AÇIK) konu- olur. Farlar her zaman uygun yüksekliğe
ma getiriniz veya far anahtarını "OFF" ayarlanmalıdır, aksi takdirde farlar diğer
(KAPALI) konumuna getiriniz. sürücülerin gözlerinin kamaşmasına
neden olabilir.

4 136
 Aracınızın özellikleri

Uygun far yüksekliğine örnek teşkil ede- Otomatik tip AFLS (Adaptif Far Aydınlatma
cek düğme ayarları aşağıda listelen- Yolcu sayısı veya bagajdaki ağırlığa göre Sistemi) (mevcut ise)
miştir. Aşağıda listelenenlerin dışındaki uzun veya kısa farları otomatik olarak
yük koşulları için, düğmenin konumunu ■ A Tipi
seçer.
listeye göre uygun olan en yakın konum-
da olacak şekilde ayarlayınız. Ve çeşitli koşullar altında düzgün far
huzmesi sunar.

Anahtar
Yükleme koşulu
konum UYARI
Yolcu konumuna göre aracınız
Sadece sürücü 0 arkadan basık olmasına veya far
ışığı yüksek veya düşük konuma OQL045405L
Sürücü + ön yolcu 0 ışık vermesine rağmen doğru çalış- ■ B Tipi
mıyor ise sistemin Kia yetkili
Sürücü + Tüm yolcular 1 servisince kontrol edilmesi önerilir.
Kabloları kendi başınıza kontrol
Tüm yolcular (sürücü dahil) + İzin edip yenilemeyiniz.
2
verilen azami yükleme
Sürücü + İzin verilen azami yük-
3
leme

OQLE045405

Adaptif far aydınlatma sistemi direksiyon

açısı veya araç hızına bağlı olarak görüş
açınızı farları çevirerek veya döndürerek
sağlar.

4 137
 Aracınızın özellikleri
Motor çalışırken düğmeyi AUTO konu-
muna getirin. Adaptif aydınlatma sistemi
farlar ON konumundayken çalışır.
AFLS ‘yi kapatmak için düğmeyi diğer
konumlara getirin. AFLS’yi kapattıktan
sonra far dönüşü artık olmaz ancak far
seviyesi kontrolü devam eder.
AFLS arıza göstergesi yanarsa,
AFLS’nin doğru çalışmadığını gösterir.
En yakın güvenli bölgeye sürün ve
motoru yeniden başlatın. Uyarı lam-
basının açık konumda kalması durumun-
da, sistemi Kia yetkili servisinde kontrol
ettiriniz.
4 138
Uzun far yardımı (mevcut ise) Çalışma koşulları
1. Lamba düğmesini AUTO (otomatik)
■ A Tipi
konumuna getirin.
2. Uzun farları yakmak için, far kolunu
ileri doğru itiniz.
Uzun far yardımı göstergesi ( ) ya-
nacaktır.
3. Araç hızı 45km/sa üzerinde olduğunda
uzun far yardımı çalışır.
• Uzun Far Yardımı çalışırken kontrol
OQL045470L kolu itilirse, Uzun Far Yardımı
■ B Tipi kapanacak ve uzun farlar sürekli
olarak açık kalacaktır. Uzun far
yardımı göstergesi (IR) kapanacaktır.
• Uzun Far Yardımı açıkken kolu ken-
dinize doğru çekerseniz, Uzun Far
Yardımı kapanacaktır.
4. Işık düğmesi far konumuna getirilirse,
uzun far desteği kapanır ve uzun farlar
sürekli olarak yanar.
OjF045333L
Uzun far yardımı, diğer araçların parlak-
lığı ve yol koşullarına göre otomatik
olarak far aralığını ayarlayan (uzun ve
kısa far arasında geçiş yapan) bir sis-
temdir.

Aşağıdaki koşullarda uzun farlardan kısa
farlara geçilecektir.
- Uzun far yardımı kapandığında.
- Lamba düğmesini AUTO (otomatik)
konumuna getirildiğinde.
- Öndeki aracın farları algılandığında.
- Öndeki aracın arka lambaları algı-
landığında.
- Etraftaki aydınlatmanın uzun farları
gerektirmeyecek kadar parlak olduğu
durumlarda.
- Sokak ışığı veya başka ışıklar algı-
landığında.
- Araç hızı 35km/s'nin altındaysa.
- Bisiklet/motosikler farı/arka lambası
algılandığında.
DİKKAT
Sistem aşağıdaki koşullarda normal
çalışmayabilir:
• Öndeki aracın lambası lamba
hasarı, saklanmış olması gibi se-
beplerle algılanmadığında.
• Öndeki aracın lambası toz, kar veya
suyla kaplandığından algılan-
madığında.
• Öndeki aracın lambası egzoz gazı,
duman, sis, kar gibi sebeplerle
algılanmadığında.
• Ön cam buz, toz, sis gibi yabancı
maddelerle kaplı veya hasarlı
olduğunda.
• Öndeki aracın lambalarında benzer
bir lamba olduğunda
• Sis, ağır yağmur veya kar yüzünden
örmenin zor olduğu durumlarda.
• Far yetkili bayi tarafından onarılma-
dığında veya değiştirilmediğinde.
(Devamı)
Aracınızın özellikleri
(Devamı)
• Far grubu doğru ayarlanmadığında.
• Dar virajlı veya engebeli yolda
sürüş sırasında.
• Yokuş yukarı veya yokuş aşağı
sürüşlerde.
• Bir kavşak veya virajlı yolda öndeki
aracın sadece kısmen gözüktüğü
durumlarda.
• Trafik ışığı, reflektör tabelası, flaş
tabelası veya ayna olduğunda.
• Islak veya karla kaplı gibi kötü yol
koşullarında.
• Öndeki aracın farları kapalı ancak
sis lambaları açık olduğunda.
• Virajdan aniden bir araç belirdiğin-
de.
• Araç patlak lastik nedeniyle
eğildiğinde veya çekilirken.
• LDWS (şerit değiştirme uyarı siste-
mi) veya LKAS (şerit koruma
yardımı sistemi) uyarı ışığı yandı-
ğında (mevcut ise)
4 139
 Aracınızın özellikleri

UYARI
• Ön cam üstüne herhangi bir
aksesuar, çıkartma koymayınız
veya renk uygulamayınız.
• Ön cam değişimini bir Kia yetkili
servisine yaptırınız.
• Uzun far yardımı parçalarını
çıkarmayın veya çarpmayın.
• Uzun far yardım ünitesine su
girmemesine özen gösterin.
• Ayna, beyaz kağıt, vs. gibi ışığı
yansıtan nesneleri ön panelin
üstüne koymayınız. Güneş ışığı
yansırsa sistem arızalabilir.
• Uzun far yardım sistemi zaman
zaman doğru çalışmayabilir, her
zaman güvenliğiniz için yol ko-
şullarını kontrol edin. Sistem nor-
mal şekilde çalışmadığında, uzun
ve kısa farı manüel olarak
değiştirin.

4 140
 Aracınızın özellikleri

SİLECEKLER VE YIKAYICILAR
Ön cam sileceği/yıkayıcısı Arka cam sileceği/yıkayıcısı A : Silecek hızı kontrolü (ön)
· BUĞU/ – Tek geçiş
■ A Tipi ■ A Tipi
· OFF / O – Kapalı
· ARALIKLI / --- – Aralıklı silme
AUTO* – Otomatik kontrollü silme
· LO / 1 – Düşük silecek hızı
· HI / 2 – Yüksek silecek hızı

B : Silecek aralıklı silme süresi

ayarı

■ B Tipi ■ B Tipi C : Kısa silme işlemleri ile yıkama

(ön)*

D : Arka silecek/yıkayıcı kontrolü*

· YÜKSEK / – Sürekli Silme
· DÜŞÜK / --- – Aralıklı silme*
· OFF / O – Kapalı

E : Kısa silme işlemleri ile yıkama

(arka)*
OQL045407/OQLE045407/OQL045464/OQL045464L

* mevvut ise

4 141
 Aracınızın özellikleri
Ön cam silecekleri
Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumuna
getirildiğinde, ön cam silecekleri aşağı-
daki gibi çalışır..
BUĞU / : Sileceklerin bir tur çalışıp
sonra durması için kolu bu
(MIST/ ) konuma alın ve
serbest bırakın. Silecek kolu
bu konumda tutulursa sile-
cekler sürekli çalışır.
OFF / O : Silecek çalışmaz
INT / --- : Silecek eşit aralıklarla fasılalı
olarak çalışır. Bu modu hafif
yağmurlu veya nemli havalar-
da kullanınız. Sileceğin hızını
değiştirmek için, hız kontrol
düğmesini çeviriniz.
DÜŞÜK / 1 : Normal silecek Hızı
HIZLI / 2 : Silecekler yüksek hızda
çalışır
4 142
✽ NOT
Ön camda kar veya buz birikmişse, sile-
cekleri çalıştırmadan önce 10 dakika
boyunca ön cam buğu çözücüsünü
çalıştırınız veya ön camdaki kar veya buz
tam olarak temizleninceye kadar bek-
leyiniz. Sileceği ve yıkayıcıyı kullanmadan
önce karı ve/veya buzu gidermezseniz, bu
durum silecek ve yıkayıcı sistemine hasar
verebilir.
Otomatik kontrol (mevcut ise)
■ A Tipi
■ B Tipi
OQLE045484
Ön camın üst kısmına yerleştirilmiş olan
yağmur sensörü yağan yağmurun şidde-
tini tespit eder ve sileceklerin çalışma
hızını ve aralığını buna göre kontrol eder.
Yağmur ne kadar şiddetliyse silecekler
de o kadar hızlı çalışır. Yağmur dur-
duğunda, silecekler de durur.

Sileceğin hızını değiştirmek için, hız kon-
trol düğmesini (1) çeviriniz.
Kontak ON konumundayken, silecek
düğmesinin AUTO moduna ayarlanması
halinde, silecek sistemin kendi kendine
kontrol gerçekleştirmesi için bir kez
çalışır. Silecekler kullanılmayacaksa sile-
cekleri OFF (O) konumuna getiriniz.
DİKKAT
Kontak anahtarı ON (AÇIK) konu-
mundayken ve ön cam silecekleri
AUTO (OTOMATİK) modundayken,
bedeninizi özellikle de ellerinizi incit-
memek için aşağıdaki uyarıları
dikkate alınız:
• Ön camın üst tarafına, yağmur
sensörünün tam karşısına denk
gelen kısma dokunmayınız.
• Ön camın üst kısmını ıslak veya
nemli bezle silmeyiniz.
• Ön cama fazla kuvvet uygula-
mayınız.
Aracınızın özellikleri
DİKKAT (Devamı)
• Otomatik sileceğin çalışmaması Ön camı temizlerken, ön camın
için aracınızı yıkarken, silecek üst-ortasındaki sensöre herhangi
kolunu OFF (O) konumuna getiri- bir sıvının girmemesine dikkat
niz. ediniz. İlgili parçalara hasar vere-
Aracınızı yıkarken silecek kolu
AUTO (OTOMATİK) modunda
olursa, yıkama esnasında silecek-
ler çalışmaya başlayabilir ve zarar
görebilir.
• Ön camın yolcu tarafının üst kıs-
mına yerleştirilmiş olan sensörün
kapağını çıkarmayınız. Sistem
parçaları zarar görebilir ve bu
zararlar aracınızın garantisi kap-
samına girmeyebilir.
• Kış aylarında aracı çalıştırırken,
silecek kolunu O (OFF) konumu-
na getiriniz. Aksi takdirde, sile-
cekler çalışabilir ve ön cam sile-
cek lastikleri zarar görebilir. Ön
cam sileceklerini çalıştırmadan
önce, ön cam üzerindeki bütün
kar ve buzu temizleyiniz.
(Devamı)
4 143
 Aracınızın özellikleri
Ön cam yıkayıcı
■ A Tipi
OQL045409
■ B Tipi
OQLE045409
Ön cama su püskürtmek ve sileceklerin
1-3 tur çalışmasını sağlamak için silecek
kolu OFF (KAPALI) (O) konumundayken
kolu yavaşça kendinize doğru çekiniz.
Bu fonksiyonu ön cam kirliyken kul-
lanınız.
Kolu bırakana kadar cam suyu fıskiyeleri
ve silecekler çalışmaya devam edecektir.
Yıkama sistemi çalışmazsa, cam suyu
haznesindeki su seviyesini kontrol edi-
niz. Yeterli miktarda cam suyu yoksa,
cam suyu haznesine uygun tipte
aşındırıcı olmayan cam suyu ilave etme-
niz gerekir.
4 144
Cam suyu haznesinin ağzı motor
bölmesinin ön kısmında, yolcu tarafında
bulunmaktadır.
DİKKAT
Cam suyu pompasının hasar gör-
mesini önlemek için cam suyu haz-
nesi boşken silecek kolunu su püs -
kürtme (yıkama) konumuna alma-
yınız.
UYARI
Sıfırın altındaki sıcaklıklarda, ön
camı rezistans kullanarak ısıtma-
dan önce yıkayıcıyı kullanmayınız;
cam suyu, cam üzerinde donarak
görüşünüzü kapatabilir.
DİKKAT
• Sileceklerin ya da ön camın zarar
görmesini önlemek için silecek-
leri ön cam kuruyken çalıştır-
mayınız.
• Silecek lastiklerinin hasar gör-
mesini önlemek için silecek
lastikleri üzerinde ya da yakının-
da benzin, gaz yağı, tiner ya da
benzer solventler kullanmayınız.
• Silecek kollarına ve bağlantılı
aksama zarar vermemek için sile-
cekleri elinizle hareket ettirmeye
çalışmayınız.
• Silecek ve yıkayıcı sisteminin
hasar görmesini önlemek için, kış
mevsiminde veya soğuk havalar-
da antifriz sıvı kullanın.
 Aracınızın özellikleri

Far yıkayıcı (mevcut ise) Arka cam silecek ve yıkayıcı ■ A Tipi

Aracınızda far yıkama mevcutsa, ön cam düğmesi

yıkamayı çalıştırdığınızda aynı anda ■ A Tipi
çalışacaktır. Ancak bu özelliği bir kez
çalıştırdıktan sonra, 15 dakika süresince
tekrar çalışmayacaktır. Kontak anahtarı
OQL045466
veya motor başlat/durdur tuşu ON (Açık)
■ B Tipi
konumda iken ve farlar AÇIK iken çalışa-
caktır. OQL045465
Cam suyu farlara püskürtülecektir. ■ B Tipi

✽ NOT
• Cam suyunun farlara düzgün şekilde
püskürtülüp püskürtülmediğinden emin
olmak için far yıkayıcılarını düzenli
olarak kontrol ediniz.
• Far yıkayıcı özelliği son çalıştırılmasın-
dan 15 dakika sonra tekrar çalıştırıla-
bilir.
OQL045466L
Arka yıkama suyunu püskürtmek ve sile-
cekleri 1~3 tur çalıştırmak için kolu itiniz.
OQL045465L
Kolu bırakana kadar cam suyu fıskiyeleri
ve silecekler çalışmaya devam edecektir.
Arka cam silecek ve yıkayıcı düğmesi
silecek kolunun ucunda bulunur. Arka
cam silecek ve yıkayıcıyı kullanmak için
düğmeyi istediğinizi konuma çeviriniz.
HI / - Normal Silecek Çalışması
LOW / --- - Aralıklı Silecek Çalışması
(mevcut ise)
OFF / O - Silecek çalışmaz

4 145
 Aracınızın özellikleri

İÇ AYDINLATMALAR
Otomatik kapanma fonksiyonu Harita lambası
DİKKAT (mevcut ise) ■ A Tipi
Motor çalışmıyorken iç aydınlat-
Kontak kapatıldıktan yaklaşık 20 dakika
maları uzun süre açık tutmayınız.
sonra iç lambalar otomatik olarak ka-
Bu, akünün boşalmasına neden ola- patılır.
bilir.
Araçta hırsız alarm sistemi mevcut ise,
sistem devreye sokulduktan yaklaşık 3
saniye sonra iç lambalar otomatik olarak
UYARI kapanır.
Karanlıkta sürerken iç mekan ışık-
larını kullanmayınız. Görüşün iç OQLE045411
mekan ışıkları tarafından engelle- ■ B Tipi
mesi yüzünden kazalar meydana
gelebilir.

OQL045410

4 146
 Aracınızın özellikleri

• (2) : ✽ NOT Kabin lambası

- Harita lambası ve tepe lambası bir kapı
açıldığında yanar. Lambalar yaklaşık
30 saniye sonra söner.
- Kapılar uzaktan kumanda veya akıllı
anahtarla açıldığında tepe lambası ve
harita lambası kapılar açılmadığı süre-
ce 30 saniye kadar yanar.
- Harita ve tepe lambası, herhangi bir
kapı kontak anahtarıyla açılıp ACC
veya LOCK/OFF konumunda olduğun-
da 20 dakika kadar yanık kalır.
- Kapı, kontak anahtarı ON konumunda
iken açıldığında tepe lambası ve harita
lambası devamlı olarak yanar.
- Bütün kapılar kilitlendiğinde veya kon-
tak anahtarı ON konumuna geti-
rildiğinde tepe ve harita lambası
hemen söner.
- KAPI Modunu kapatmak için DOOR
(Kapı) (2) tuşuna bir kez daha basın
(basılmamış iken).
DOOR (Kapı) ve ROOM (iç lamba) mod- ■ A Tipi
ları aynı anda seçilemez.
Ön iç lamba:
• A Tipi
(3): Ön ve arka iç lambaları açmak
için bu düğmeye basın.
(4): Ön ve arka iç lambaları kapat-
mak için bu düğmeye basın.
OQL045418
■ B Tipi
• B Tipi
(3): Ön ve arka iç lambaları açmak
/kapatmak için bu düğmeye
basın.
OQL045412
• : Lamba hep açık kalır.

4 147
 Aracınızın özellikleri

Bagaj kapağı lambası Torpido gözü lambası Makyaj aynası lambası

(mevcut ise) (mevcut ise)

OQL045472
Bagaj kapağı açıldığında bagaj lambası
yanar.
✽ NOT
Bagaj lambası bagaj kapağı açık olduğu
sürece yanar. Sistem şarjını gereksiz har-
camayı önlemek için bagajı kullandıktan
sonra bagaj kapağını sıkıca kapatınız.
OQL045415
Torpido gözü lambası torpido gözü
açıldığında yanar.
DİKKAT
Sistem şarjını gereksiz harcamayı
önlemek için torpido gözünü kul-
landıktan sonra sıkıca kapatınız.
OQL045416
Lambayı açmak veya kapamak için
düğmeye basınız..
• : Bu düğmeye basıldığında lamba
yanar
• : Bu düğmeye basıldığında lamba
kapanır
DİKKAT - Makyaj aynası
lambası
Makyaj aynası kullanılmıyorken
düğmeyi her zaman kapalı konum-
da tutunuz. Lamba açık iken güneş-
lik kapatılırsa akünün boşalmasına
ya da güneşliğin zarara görmesine
neden olabilir.

4 148

KARŞILAMA SİSTEMİ (MEVCUT İSE)
Karşılama Lambası
(mevcut ise)
OQL045417
Tüm kapılar (ve bagaj) kilitlendiğinde ve
kapandığında, kabin lambası aşağıdaki-
lerden herhangi biri gerçekleştirildiğinde
yaklaşık 15 saniye için yanacaktır.
• Akıllı anahtar sistemi olmadan
- Uzaktan kumanda üzerindeki kilit
açma düğmesine basıldığında.
• Akıllı anahtar sistemi ile
- Araca akıllı anahtar ile birlikte yak-
laşıldığında.
Eskort karşılama (mevcut ise)
Far (lamba düğmesi far veya AUTO ko-
numunda) açık iken ve tüm kapılar (ve
bagaj) kilitliyken ve kapalıyken, konum
lambası ve far aşağıdakilerden herhangi
biri gerçekleştiğinde 15 saniye için
yanacaktır.
• Akıllı anahtar sistemi olmadan
- Uzaktan kumanda üzerindeki kilit
açma düğmesine basıldığında.
• Akıllı anahtar sistemi ile
- Akıllı anahtar üzerindeki kilit açma
düğmesine basıldığında.
Bu sırada, kapı kilitleme veya kilit açma
düğmesine basarsanız, konum lambası
ve far derhal sönecektir.
Aracınızın özellikleri
İç lamba
Dahili lamba düğmesi DOOR (kapı) ko-
numundayken ve tüm kapılar (ve bagaj)
kapalı ve kilitli iken, aşağıdakilerden her-
hangi biri gerçekleştirildiğinde, iç lamba
yanacaktır.
• Akıllı anahtar sistemi olmadan
- Uzaktan kumanda üzerindeki kilit
açma düğmesine basıldığında.
• Akıllı anahtar sistemi ile
- Akıllı anahtar üzerindeki kilit açma
düğmesine basıldığında.
- Dış kapı kolu üzerindeki düğmeye
basıldığında.
Bu sırada, kapı kilitleme veya kilit açma
düğmesine basıldığında, iç lamba derhal
sönecektir.
4 149
 Aracınızın özellikleri

BUĞU ÇÖZÜCÜ
Arka cam rezistansı Arka cam rezistansı yaklaşık 20 dakika
DİKKAT sonra ya da kontak kapatıldığında
■ A Tipi
Arka camın iç yüzeyine yapıştırıl- otomatik olarak kapanacaktır. Rezistansı
mış olan rezistans tellerine zarar devre dışı bırakmak için, arka cam rezis-
vermemek için camları silerken tansı düğmesine tekrar basınız.
kesinlikle sivri aletler ya da aşın-
dırıcı temizleyiciler kullanmayınız. Dış arka ayna buz çözücüsü
■ B Tipi
(mevcut ise)
✽ NOT Aracınızda dış ayna buz çözücüsü varsa,
arka cam rezistansını devreye sok-
Ön camdaki buzu ya da buğuyu gidermek tuğunuzda aynı anda çalışmaya başlaya-
için bu bölümde yer alan "Ön cam buğu caktır.
ve buz çözme" başlığına bakınız.
OQLE045302

Buz çözücü, motor çalışır durumdayken Silecek buz çözüntüsü (mevcut

arka camdaki çiği, buğuyu ve ince buzu ise)
temizlemek için camı ısıtır. Aracınızda silecek buz çözücüsü varsa,
Arka cam rezistansını çalıştırmak için, arka cam rezistansını devreye sok-
orta konsoldaki arka cam rezistansı tuğunuzda aynı anda çalışmaya başlaya-
düğmesine basınız. Buğu çözücü caktır.
çalışırken, arka cam rezistansı düğmesi
üzerindeki gösterge yanacaktır.
Arka camda çok kar birikmişse, arka cam
rezistansını kullanmadan önce arka camı
fırçayla temizleyiniz.

4 150

KLİMA KONTROL SİSTEMİ
Sistem işleyişi
Havalandırma
1. Mod seçme düğmesini konumu-
na getiriniz.
2. Hava giriş kontrol düğmesini temiz
(dış) hava konumuna alınız.
3. Sıcaklık kontrol düğmesini arzu etti-
ğiniz konuma getiriniz.
4. Fan hızı kontrol düğmesini arzu
ettiğiniz konuma getiriniz.
Isıtma sistemi
1. Mod seçme düğmesini konumu-
na getiriniz.
2. Hava giriş kontrol düğmesini temiz
(dış) hava konumuna alınız.
3. Sıcaklık kontrol düğmesini arzu etti-
ğiniz konuma getiriniz.
4. Fan hızı kontrol düğmesini arzu
ettiğiniz konuma getiriniz.
5. Havadaki nemin alınmasını istiyor-
sanız, klima sistemini (mevcut ise)
açınız.
Aracınızın özellikleri
Çalışma Şekilleri
• Havalandırma sistemi kanalları vası-
DİKKAT
tasıyla aracınıza toz veya kötü koku- Fanı kontak anahtarı ON konumun-
dayken kullanmak akünün boşal-
ların girmesini istemiyorsanız, geçici
masına neden olabilir. Fanı motor
olarak hava giriş kontrol düğmesinin iç
hava konumuna ayarlayınız. Aracın çalışıyorken kullanınız.
içindeki havayı temiz tutmak için,
kontrol düğmesinin tekrar temiz hava
konumuna getirmeyi unutmayınız.
Aracın içindeki havanın temiz olması
sürücünün dikkatli ve rahat olmasına
yardımcı olur.
• Isıtma/soğutma sistemi için gerekli
olan hava, ön camın hemen önündeki
ızgaralardan alınır. Bu ızgaraların,
yaprak, kar, buz veya diğer birtakım
nesneler nedeniyle tıkanmamasına
dikkat ediniz.
• Ön camın buğulanmasını engellemek
için, hava giriş kumanda düğmesini
temiz hava konumuna fan hızını da
arzu ettiğiniz konuma ayarlayınız,
klima sistemini açınız ve sıcaklık
kumanda düğmesini istediğiniz sıcak-
lığa getiriniz.
• Ön cam buğulanıyorsa, mod seçme
düğmesini konumuna alınız.
4 151
 Aracınızın özellikleri
Klima
Kia klima sistemlerinde R-134a veya
R-1234yf soğutucusu bulunur.
1. Motoru çalıştırın. Klima (A/C) düğme-
sine basınız.
2. Mod seçme düğmesini konumu-
na getiriniz.
3. Hava giriş kontrol düğmesini temiz
(dış) hava konumuna alınız.
4. Fan hızı kontrol düğmesini ve sıcaklık
kontrol düğmesini en yüksek seviyede
konfor sağlayacak şekilde ayarlayınız.
Üretim zamanında ülkenizdeki düzen-
lemelere göre aracınızda R-134a veya
R-1234yf bulunur. Kaput altındaki etiket-
ten aracınıza hangi klima soğutucusunun
uygulandığını öğrenebilirsiniz. Klima
soğutucusu etiketinin yeriyle alakalı daha
detaylı bilgi için 9. bölüme bakın.
4 152
DİKKAT
• Soğutucu sistemine doğru ve
güvenli çalışma için yalnızca
eğitimli ve yetkili teknisyenler
tarafından bakım yapılmalı.
• Soğutucu sistem iyi hava-
landırılan bir yerde bakıma alın-
malı.
• Klima buharlaştırıcısı (soğutma
kömürü) asla hasarlı veya kul-
lanılmış bir araçtan sökülenle
değiştirilmemeli veya tamir edil-
memeli ve değiştirilen MAC bu-
harlaştırıcıları SAE standartları
J2842'ye uyumlu olarak orijinal
(ve etiketli) olmalı.
✽ NOT
• Sıcak havalarda klima açık durumda
yokuş yukarı çıkarken ya da sıkışık
trafikte seyrederken hararet göstergesi-
ni yakından takip ediniz. Klima sistemi-
nin çalışması motorun hararet yapması-
na neden olabilir. Hararet göstergesi
motor soğutma suyu sıcaklığının çok
arttığını gösteriyorsa havalandırma
fanını kullanmaya devam edebilirsiniz
fakat klima sisteminin kapatılması
gerekir.
• Nemli havalarda cam açıldığında, klima
aracın içinde su damlacıkları oluşması-
na neden olabilir. Bu su damlacıklarının
fazlalaşması elektrik sistemine zarar
verebileceğinden, klimayı kullanırken
camların kapalı olmasına dikkat ediniz.

Klima sistemi ile ilgili ip uçları:
• Sıcak havalarda, araç doğrudan güneş
ışığı altında kalacak şekilde park
edilmişse, aracın içindeki sıcak havayı
çıkarmak için camları kısa bir süre açık
tutunuz.
• Yağmurlu veya nemli günlerde araç
içindeki nemi gidermek için klimayı kul-
lanın.
• Klima devredeyken, klima kom-
presörünün çalışmasına bağlı olarak
motor devrinde ufak bir değişim mey-
dana geldiğini hissedebilirsiniz. Bu,
sistemin çalışma özelliklerinden kay-
naklanan normal bir durumdur.
• Sistemin maksimum performans ile
çalışıp çalışmadığından emin olmak
için, klima sistemini her ay en az birkaç
dakika süreyle çalıştırınız.
Aracınızın özellikleri
• Klima sistemini kullanırken yolcu Klima kontrol hava filtresi
tarafında zeminde su damlacıkları
(hatta küçük bir su birikintisi) oluş-
tuğunu görebilirsiniz. Bu, sistemin
çalışma özelliklerinden kaynaklanan
normal bir durumdur.
• Klima sisteminin iç hava konumunda
çalıştırılması maksimum soğutma elde
edilmesini sağlar fakat sistem uzun
süre bu şekilde kullanıldığında,
kabindeki hava ağırlaşabilir.
• Soğutma işlemi esnasında, zaman
zaman ani soğuma ve emilen havanın
OUM046438L
nemli olması nedeniyle nemli hava
akımı hissedebilirsiniz. Bu, sistemin A : Dış hava D : Fan
çalışma özelliklerinden kaynaklanan B : Resirküle hava E Buharlaştırıcı
normal bir durumdur. C : Klima kontrolü peteği
hava filtresi F : Radyayör peteği
hava filtresi
Torpido gözünün arka tarafına yerleşti-
rilmiş olan polen filtresi ısıtma ve klima
sistemleri vasıtasıyla araca dışarıdan
gelen toz ve diğer kirleri tutar.
4 153
 Aracınızın özellikleri

Dışarıdan gelen toz ve kirler uzun bir Klima Soğutma gazı etiketi Klima soğutucu gaz etiketindeki sembol
süre filtrede birikirse, hava kanallarından ve özellikler aşağıdaki anlamlara gel-
gelen hava akışı azalabilir ve dış (temiz) mektedir :
hava konumu seçilmiş olsa bile ön camın ■ Örnek
A Tipi
iç tarafında nem oluşmasına neden ola-
1. Soğutucunun sınıfı
bilir. Bu olduğunda, klima kontrol hava
filtresinin Kia yetkili servisinde değişmesi 2. Soğutucu miktarı
önerilir. 3. Kompresör yağının sınıfı

✽ NOT Kaput altındaki etiketten aracınıza hangi

• Filtreyi Bakım Programı'na uygun klima soğutucusunun uygulandığını
OUM066034L öğrenebilirsiniz.
olarak değiştiriniz.
■ B Tipi
Aracın tozlu ve engebeli zemin gibi Klima soğutucusu etiketinin yeriyle alakalı
zorlu koşullar altında kullanılması daha detaylı bilgi için 9. bölüme bakın.
durumunda klima kontrol hava
filtresinin daha sık kontrol edilmesi ve
değiştirilmesi gerekir.
• Hava akış oranı aniden düştüğünde sis-
temin Kia yetkili servisinde kontrol
edilmesi önerilir.
OUM066035L

❈ Aracınızdaki klima soğutucu gazı

etiketi şekilde gösterilenden farklı ola-
bilir.

4 154
 Aracınızın özellikleri

Klimanın soğutucu gazının ve

kompresör yağının kontrol UYARI - R-134a bulunan
edilmesi araçlar
Soğutucu gaz miktarının az olması duru- Soğutucu gazı çok yük-
munda, klimanın performansı düşük ola- sek basınçlı olduğu için,
caktır. Soğutma gazının çok olması da klima sisteminin bakımı
klima üzerinde olumsuz bir etkiye sahip- yalnızca eğitimli ve
tir. yetkili teknisyenler tara-
fından yapılmalıdır. Doğru tip ve
Bu nedenle, alışılmadık bir çalışmayla
miktardaki yağın ve soğutucunun
karşılaşıldığında sistemin Kia yetili
kullanılması önemlidir.Aksi takdir-
servisince bakıma alınması önerilir.
de araca ve kişiye zarar verebilir.
UYARI - R-1234yf bulunan
araçlar
Soğutucu bir miktar ya-
nıcı ve yüksek basınçlı
olduğu için, klima sis-
teminin eğitimli ve yetki-
li teknisyenlerce bakıma
alınması önerilir. Doğru
tip ve miktardaki yağın
ve soğutucunun kulla-
nılması önemlidir.
Aksi takdirde araca ve kişiye zarar
verebilir.

4 155
 Aracınızın özellikleri

Manuel Klima Kontrol Sistemi (mevcut ise)

Sistemin Ana Hatları

1. Fan hızı kontrol düğmesi
2. Ön cam buz çözücü düğmesi
3. Arka cam rezistans düğmesi
4. Klima düğmesi
5. Hava giriş kontrol düğmesi
6. Mod seçme düğmesi
7. Sıcaklık kontrol düğmesi

OQLE045331

4 156
 Aracınızın özellikleri

Mod seçimi

OQLE045303
Mod seçme düğmesi hava akımının
havalandırma sistemindeki hangi konum-
dan geleceğini belirler.
Hava akımı zemine, ön göğse veya ön
cama doğru yönlendirilebilir. MAx A/C,
Yüz, Çift kademeli, Zemin, Zemin-Buğu
Çözme ve Buğu çözme modlarını temsil
etmek üzere beş sembol kullanılmak-
tadır.
MAx A/C modu aracın içini daha kısa
sürede soğutmak için kullanılır.

OQLE045304

4 157
 Aracınızın özellikleri

Zemin-Seviye (C, E, A, D) Buz çözme-Seviye (A,D)

Hava akışının büyük kısmı zemine yön- Hava akışının büyük kısmı ön cama yön-
lendirilecektir. lendirilecektir.

Yüz-Seviye (B, D) Ayrıca istenen hava akışı için aynı anda

2-3 mod seçebilirsiniz.
Hava akışının büyük bölümü bedeninizin - yüz ( ) + zemin ( ) mode
üst kısmına ve yüzünüze yönlendirile- - yüz ( ) + buz çözme ( ) mode OQL045306
cektir. Ayrıca, havalandırma kanalları,
gelen hava akımının yönünü belir- - yüz ( ) + buz çözme ( ) mode Havalandırma kanalı
lenebilecek şekilde ayarlanabilir. - yüz ( ) + zemin ( ) + buz çözücü Ayar düğmesi kullanılarak bağımsız
Zemine yönlendirilen az miktarda hava olarak açılıp kapanabilir.
( ) modu
(C, E). Ayrıca, havalandırma kanalı kontrol kol-
✽ NOT - 2. sıra çıkış kanalları larını şekilde gösterildiği gibi kullanarak,
(E,F) bu kanallardan gelen havanın çıkış yö-
• 2. sıra havalandırma kanallarının hava nünü ayarlayabilirsiniz.
çıkışı ön klima kontrol sistemi tarafın-
dan kontrol edilir ve hava taban hava
kanallarının içinden dağıtılır.
• 2. sıra havalandırma kanallarındaki
(E, F) hava akışı uzun hava kanalları
olması nedeniyle gösterge paneli hava-
landırma kanallarına göre daha zayıf
olabilir.

4 158
 Aracınızın özellikleri

MAX A/C modu Sıcaklık kontrolü Hava giriş kontrolü

OQL045305 OQL045307 OQLE045308

Aracın içini daha kısa sürede soğutmak
için kullanılır.
Hava akımı bu konumda bedeninizin üst
kısmına ve yüzünüze yönlendirilecektir.
Bu modda, klima ve iç hava konumları
otomatik olarak seçilir.
Sıcaklık kontrol düğmesi, havalandırma
sisteminden gelen hava akımının sıcak-
lığını ayarlamanıza olanak tanır. Yolcu
kısmındaki sıcaklığı değiştirmek iste-
diğinizde, sıcaklığı artırmak için düğmeyi
sağ, düşürmek içinse düğmeyi sol tarafa
çeviriniz.
Hava girişi kontrolü, iç hava ya da temiz
(dış) hava konumunu seçmek için kul-
lanılır.
Hava giriş konumunu değiştirmek için
kontrol düğmesine basınız.

4 159
 Aracınızın özellikleri

İç hava konumu ✽ NOT

İç hava konumu seçildiğin- Kaloriferin uzun süre boyunca sirkülas-
UYARI
de, kabindeki hava sisteme yon konumunda (klima devrede değilken) • Klimanın sürekli iç hava konu-
geri alınacak ve seçilen kullanılması ön ve yan camlarda buğulan- munda çalıştırılması kabindeki
fonksiyona uygun olarak maya ve kabindeki havanın ağırlaşmasına nem oranının artmasına neden
ısıtılacak ya da soğutula- neden olabilir. olarak camların buğulanmasına
caktır. Ayrıca klimanın uzun süre sirkülasyon ve görüş alanınızın kapanmasına
konumunda çalıştırılması kabindeki yol açabilir.
Temiz (dış) hava konumu havanın aşırı derecede kurumasına yol • Klima veya ısıtma sistemi açık
açacaktır. haldeyken araçta uyumayınız.
Bu konumda, hava dışarı-
Aksi takdirde, oksijen oranındaki
dan alınacak ve seçilen
ve/veya vücut sıcaklığındaki
fonksiyona uygun olarak
düşüş nedeniyle ciddi sağlık
ısıtılacak ya da soğutula-
sorunları hatta hayati riskle karşı
caktır.
karşıya kalabilirsiniz.
• Klimanın sürekli iç hava konu-
munda çalıştırılması uyuşukluk
ve uykuya neden olup direksiyon
hakimiyetinin yitirilmesine yol
açabilir. Hareket halindeyken,
hava giriş kontrol düğmesini
mümkün olduğunca temiz (dış)
hava konumunda tutmaya özen
gösteriniz.

4 160
 Aracınızın özellikleri

Fan hızı kontrolü Klima

OQL045309 OQLE045310

Fanın çalışması için kontak anahtarının Klima sistemini açmak için A/C (klima)
ON (AÇIK) konumunda olması gerekir. düğmesine basınız (gösterge lambası
Fan hızı kontrol düğmesi, havalandırma yanacaktır). Klima sistemini kapatmak
sisteminden gelen hava akımının hızını için A/C düğmesine tekrar basınız.
ayarlamanıza olanak tanır. Fan hızını
artırmak için düğmeyi sağ tarafa, azalt-
mak için ise sol tarafa çeviriniz.
Fan hızı kontrol düğmesini "0" konumuna
almak fanın çalışmasını durdurur.

4 161
 Aracınızın özellikleri

Otomatik Klima kontrol sistemi (mevcut ise)

■ A Tipi

Sistemin Ana Hatları

1. Sürücü tarafı sıcaklık kontrol düğmesi
2. AUTO (otomatik kontrol) düğmesi
3. Ön cam buz çözücü düğmesi
4. Arka cam rezistans düğmesi
5. Klima düğmesi
6. Hava giriş kontrol düğmesi
■ B Tipi
7. OFF (Kapama) düğmesi
8. Fan hızı kontrol düğmesi
9. Mod seçme düğmesi
10. Yolcu tarafı sıcaklık kontrol düğmesi
11. Çift sıcaklık kontrol seçimi düğmesi
12. Klima kontrol ekranı
13. Klima bilgi ekranı seçim düğmesi

OQLE045333/OQLE045332

4 162
 Aracınızın özellikleri

Otomatik ısıtma ve klima ■ Sürücü tarafı ■ Yolcu tarafı ✽ NOT

sistemi • Otomatik çalışmayı kapalı konuma
getirmek için aşağıdaki düğme ya da
kollardan birini kullanınız:
- Mod seçme düğmesi
- Klima düğmesi
- Ön cam buz çözücü düğmesi (Ön cam
buz çözücü fonksiyonunu iptal etmek
için düğmeye bir kez daha basın. Bilgi
ekranında bir kez daha “AUTO” işareti
yanacaktır.)
OQL045315 - Hava giriş kontrol düğmesi
2. Sıcaklık kontrol düğmesini arzu etti- - Fan hızı kontrol düğmesi
ğiniz sıcaklığa getiriniz. Diğer fonksiyonlar otomatik olarak
OQL045311
çalışırken seçilen fonksiyon manuel
1. AUTO (OTOMATİK) düğmesine bası- olarak kontrol edilebilir.
nız. Klima modları, fan hızı, hava girişi • Rahatınız için ve klimanın etkinliğini
ve klima sıcaklık ayarlarına göre arttırmak için OTOMATİK (AUTO)
otomatik olarak kontrol edilir. düğmesi kullanın ve sıcaklığı 22°C'ye
ayarlayın. (23°C –Avrupa Hariç).

4 163
 Aracınızın özellikleri

Mod seçimi

OQL045312

✽ NOT
Isıtma ve soğutma sisteminin en yüksek
performansta çalışmasını sağlamak için
gösterge panelinde bulunan sensörün
üzerini hiçbir şekilde örtmeyiniz.

OQLE045304

4 164
 Aracınızın özellikleri

Zemin-Seviye (C, E, A, D) Buz çözme-Seviye (A,D)

Hava akışının büyük kısmı zemine yön- Hava akışının büyük kısmı ön cama yön-
lendirilecektir.. lendirilecektir.

Yüz-Seviye (B, D) Arzu edilen konumla birlikte 2-3 mod-

larını seçebilirsiniz.
Hava akışının büyük bölümü bedeninizin - yüz ( ) + zemin ( ) modu
üst kısmına ve yüzünüze yönlendirile- - yüz ( ) + defrost ( ) modu
OQLE045313
cektir. Ayrıca, havalandırma kanalları,
Mod seçme düğmesi hava akımının gelen hava akımının yönünü belir- - yüz ( ) + defrost ( ) modu
havalandırma sistemindeki hangi konum- lenebilecek şekilde ayarlanabilir. - yüz ( ) + zemin ( ) + buz çözücü
dan geleceğini belirler.
Zemine yönlendirilen az miktarda hava ( ) modu
(C, E).

4 165
 Aracınızın özellikleri

✽ NOT - 2. sıra çıkış

OQLE045314
Buz Çözme Seviyesi
Hava akımının büyük bir kısmı ön cam
buğu çözücü kanallarına, kalan kısmı ise
yan cam buğu çözücü kanallarına yön-
lendirilir..
kanalları (E,F)
• 2. sıra havalandırma kanallarının hava
çıkışı ön klima kontrol sistemi tarafın-
dan kontrol edilir ve hava taban hava
kanallarının içinden dağıtılır.
• 2. sıra havalandırma kanallarındaki (E,
F) hava akışı uzun hava kanalları olması
nedeniyle gösterge paneli havalandırma
kanallarına göre daha zayıf olabilir.
OQL045306
Havalandırma kanalı
Ayar düğmesi kullanılarak bağımsız
olarak açılıp kapanabilir.
Ayrıca, havalandırma kanalı kontrol kol-
larını şekilde gösterildiği gibi kullanarak,
bu kanallardan gelen havanın çıkış
yönünü ayarlayabilirsiniz.

4 166
 Aracınızın özellikleri

Sıcaklık kontrolü Sürücü ve yolcu tarafı sıcaklıklarının

ayrı ayrı ayarlanması
■ Sürücü tarafı ■ Yolcu tarafı
• Sürücü ve yolcu tarafı sıcaklıklarını
aynı ayara getirmek için SYNC düğme-
sine basınız. Tuş sönecektir.
• Sürücü tarafı ısısını ayarlamak için
sürücü tarafı ısı kontrolünü çalıştırın.
• Yolcu tarafı ısısını ayarlamak için yolcu
tarafı ısı kontrolünü çalıştırın.

OQL045316 Sıcaklık dönüşümü (°C « °F)

Sürücü ve yolcu tarafı sıcaklıklarının (mevcut ise)
OQL045315
ayrı ayrı ayarlanması Sıcaklık modunu Santigrat ile Fahrenhayt
Düğmeyi tamamen sağ tarafa arasında aşağıdaki şekilde değiştirilebilir;
çevirdiğinizde, sıcaklık en yüksek seviy- • Sürücü ve yolcu tarafı sıcaklıklarını
eye (HI) çıkacaktır. aynı ayara getirmek için SYNC düğme- OFF (KAPALI) düğmesi basılı konum-
sine basınız. dayken, AUTO (OTOMATİK) düğmesine 3
Düğmeyi tamamen sol tarafa çevir- saniye veya daha uzun bir süre basınız.
diğinizde, sıcaklık en düşük seviyeye Yolcu tarafının sıcaklığı sürücü
tarafının sıcaklığıyla eşit olacak şek- Gösterge Santigrat'tan Fahrenhayt'a veya
(Lo) düşecektir. Fahrenhayt'tan Santigrat'a değişecektir.
ilde ayarlanacaktır.
Düğmeyi çevirirken, sıcaklık 0.5°C'/1°F
lik değerlerle artıp azalacaktır. • Sürücü tarafı sıcaklık kontrol düğmesi-
ni çeviriniz. Sürücü ve yolcu tarafı
En düşük sıcaklık değerine ayarlandığın- sıcaklıkları eşit seviyeye ayarlanacak-
da, klima sistemi sürekli bir şekilde tır.
çalışacaktır.

4 167
 Aracınızın özellikleri
Hava giriş kontrolü
OQLE045317
Bu düğme, iç hava ya da temiz (dış)
hava konumunu seçmek için kullanılır.
Hava giriş konumunu değiştirmek için
kontrol düğmesine basınız.
4 168
İç hava konumu
İç hava konumu seçildi-
ğinde, kabindeki hava sis-
teme geri alınacak ve seçi-
len fonksiyona uygun ola-
rak ısıtılacak ya da soğutu-
lacaktır.
Temiz (dış) hava konumu
Bu konumda, hava dışarı-
dan alınacak ve seçilen
fonksiyona uygun olarak
ısıtılacak ya da soğutula-
caktır.
✽ NOT
Kaloriferin uzun süre boyunca sirkülas-
yon konumunda (klima devrede değilken)
kullanılması ön ve yan camlarda buğulan-
maya ve kabindeki havanın ağırlaşmasına
neden olabilir.
Ayrıca klimanın uzun süre sirkülasyon
konumunda çalıştırılması kabindeki hava-
nın aşırı derecede kurumasına yol açacak-
tır.
 Aracınızın özellikleri

Fan hızı kontrolü Klima

UYARI
• Klimanın sürekli iç hava konu-
munda çalıştırılması kabindeki
nem oranının artmasına neden
olarak camların buğulanmasına
ve görüş alanınızın kapanmasına
yol açabilir.
• Klima veya ısıtma sistemi açık
haldeyken araçta uyumayınız.
Aksi takdirde, oksijen oranındaki
ve/veya vücut sıcaklığındaki
düşüş nedeniyle ciddi sağlık
OQLE045318 OQLE045319
sorunları hatta hayati riskle karşı
karşıya kalabilirsiniz. Fan hızı kontrol düğmesine basarak fan Klima sistemini açmak için A/C (klima)
hızını arzu ettiğiniz şekilde ayarlaya- düğmesine basınız (gösterge lambası
• Klimanın sürekli iç hava konu-
bilirsiniz. yanacaktır).
munda çalıştırılması uyuşukluk
ve uykuya neden olup direksiyon Fan hızı artırıldıkça sistemde dolaşan Klima sistemini kapatmak için A/C düğ-
hakimiyetinin yitirilmesine yol hava akımı kuvvetlenir. mesine tekrar basınız.
açabilir. Hareket halindeyken, OFF (KAPALI) düğmesine basarak fanı
hava giriş kontrol düğmesini kapatabilirsiniz.
mümkün olduğunca temiz (dış)
hava konumunda tutmaya özen
gösteriniz.

4 169
 Aracınızın özellikleri

OFF (KAPALI) modu Klima bilgi ekranı seçimi

(mevcut ise)

OQLE045320

Klima kontrol sistemini kapatmak için ön OQLE045321

fan OFF düğmesine basınız. Ancak, kon-
tak açık olduğu sürece mod seçimi ve Klima bilgisini ekranda görüntülemek için
havalandırma düğmelerini kullanabilir- klima bilgi ekranı seçim düğmesine
siniz. basınız.

4 170
 Aracınızın özellikleri

ÖN CAM BUĞU ÇÖZME

Manüel klima kontrol sistemi Ön camın dış kısmındaki buzun Otomatik klima kontrol sistemi
Ön cam içi buğu çözme çözülmesi Ön camın iç kısmındaki buğunun
çözülmesi

OQLE045323
OQLE045322

1. Fan hızını arzu ettiğiniz konumuna
ayarlayınız.
2. Arzu ettiğiniz sıcaklığı seçiniz.
3. konumunu seçiniz.
4. Dış (temiz) hava konumu otomatik
olarak seçilecektir. Ayrıca klima da
otomatik olarak seçilecektir.
Klima ve/veya dış (temiz) hava konumu
otomatik olarak seçilmezse ilgili düğ-
meye siz basınız.
1. Fan hızını en yüksek konuma ayar- OQLE045324
layınız. 1. Fan hızını arzu ettiğiniz konumuna
2. Sıcaklık kontrol düğmesini en sıcak ayarlayınız.
konumuna getiriniz. 2. Arzu ettiğiniz sıcaklığı seçiniz.
3. konumunu seçiniz. 3. Buz çözme düğmesine ( ) basınız.
4. Otomatik olarak temiz (dış) hava ve 4. Klima algılanan ortam sıcaklığına
klima seçilecektir. bağlı olarak çalışmaya başlayacak ve
otomatik olarak temiz (dış) hava konu-
mu seçilecektir.

4 171
 Aracınızın özellikleri
Klima ve temiz (dış) hava konumu
otomatik olarak seçilmezse ilgili düğme-
ye elle ayarlayınız. Konum seçilirse,
düşük fan hızı yüksek fan hızına ayar-
lanır.
4 172
Ön camın dış kısmındaki buzun
çözülmesi
OQLE045325
1. Fan hızını en yüksek konuma ayar -
layınız.
2. En yüksek sıcaklık değerini (HI)
seçiniz.
3. Buz çözme düğmesine ( )basınız.
4. Klima algılanan ortam sıcaklığına
bağlı olarak çalışmaya başlayacak ve
otomatik olarak temiz (dış) hava konu-
mu seçilecektir.
Çalıştırmayla İlgili ipuçları
• Azami buz çözme performansı için
sıcaklık kontrol düğmesini en sağa
yani en yüksek sıcaklığa ve fan hızı
kontrol düğmesini en yüksek hıza
getiriniz.
• Buğu ya da buz çözme sırasında ze-
mine sıcak hava verilmesini istiyor-
sanız, mod seçme düğmesini zemin-
buğu çözme konumuna getiriniz.
• Yola çıkmadan önce ön camdaki, arka
camdaki, dış aynalardaki ve yan cam-
lardaki kar ve buzu temizleyiniz.
• Kalorifer ve buz çözme performansını
artırmak ve ön camın iç kısmında buğu
oluşması ihtimalini azaltmak için ka-
puttaki ve kaputun arka kısmında, ön
camın altında yer alan hava giriş men-
fezindeki kar ve buzu temizleyiniz.

UYARI - Ön cam ısıtma
sistemi
Çok nemli havalarda soğutma işle-
mi yaparken konumunda kul-
lanmayınız. Dış hava ile ön cam
arasındaki sıcaklık farkı ön camın
dış kısmında buğu oluşumuna
neden olacak ve bu da görüş
alanınızın kapanmasına yol açacak-
tır.Bu durumda, mod seçme düğ-
mesini konumuna, fan hızı kontrol
düğmesini ise düşük seviyeye
getiriniz.
Buğu çözme mantığı
(mevcut ise)
Ön camın iç kısmındaki buğulanma
olasılığını azaltmak için, hava giriş veya
klima kontrol düğmesi veya gibi belli
konumlara göre otomatik olarak ayarlanır
İptal etmek veya buğu çözme fonksi-
yonunu aktif hale getirmek için aşağıda-
kileri yapınız.
Aracınızın özellikleri
Manüel klima kontrol sistemi
OQLE045326
1. Kontak anahtarını "ON" (AÇIK) konu-
muna getiriniz.
2. Buz çözme düğmesine ( ) basınız.
3. Buz çözme butonunu basılı tutarken,
hava giriş kontrol düğmesine 3 saniye
içinde en az 5 kez basınız.
Hava emiş kontrol düğmesindeki göster-
ge lambası 3 kez yanıp sönecektir. Bu,
buğu çözme fonksiyonunun iptal edil-
diği veya program durumuna geri dönül-
düğünün göstergesidir.
4 173
 Aracınızın özellikleri

Akü boşaldığında veya bağlantısı kesil- Otomatik klima kontrol sistemi Otomatik buğu çözme sistemi
diğinde, buğu çözme fonksiyonu konu- (Sadece otomatik klima kontrol
muna ayarlanır. sistemi içim, mevcut ise)

OQLE045327

1. Kontak anahtarını "ON" (AÇIK) konu-

muna getiriniz. OQL045057

2. Buz çözme düğmesine ( ) basınız. Oto rezistans, otomatik olarak ön camın

3. Klima (A/C) düğmesine basılıyken, içindeki nemi algılar ve buğu oluşma ihti-
hava giriş konumu düğmesine (A/C), 3 malini azaltır.
saniye içinde en az 5 kez basınız.
Hava emiş kontrol düğmesindeki göster-
ge lambası 3 kez yanıp sönecektir. Bu,
buğu çözme fonksiyonunun iptal edildiği
veya program durumuna geri dönül-
düğünün göstergesidir.
Akü boşaldığında veya bağlantısı kesil-
diğinde, buğu çözme fonksiyonu konu-
muna ayarlanır.

4 174

Bu göstergenin yanması, oto rezistans
sisteminin ön camın iç tarafında nem
algıladığını ve çalışmakta olduğunu gös-
terir.
Araç içinde daha fazla nem varsa, aşağı-
daki diğer üst adımlar da uygulanır.
(Avrupa bölgeleri için)
1. Adım: Ön cama hava üfleme
2. Adım: Ön cama doğru hava akışını
artırma
3. Adım: Klimanın çalıştırılması.
4. Adım: Dış hava konumu
(Avrupa bölgeleri hariç)
1. Adım: Dış hava konumu
2. Adım: Klimanın çalıştırılması
3. Adım: Ön cama hava üfleme
4. Adım: Ön cama artan hava üfleme
Aracınızın özellikleri
TEMİZ HAVA (MEVCUT İSE)
Otomatik Buğu Çözme Sistemini iptal
etme ya da yeniden başlatma
Kontak anahtarı AÇIK konumdayken, ön
cam buğu çözme düğmesine 3 saniye
boyunca basınız.
ADS sistemi iptal edildiğinde, düğmedeki
gösterge 0.5 saniyede bir 3 kez yanıp
sönecektir.
ADS sistemi sıfırlandığında, düğmedeki
gösterge 0,25 saniyede bir 6 kez yanıp
sönecektir.
OQLE045328
Kontak anahtarı ON konumundayken
temiz hava fonksiyonu otomatik olarak
devreye girer.
Ayrıca kontak anahtarı OFF konumuna
getirildiğinde temiz hava fonksiyonu
otomatik olarak devre dışı kalır.
4 175
 Aracınızın özellikleri

SAKLAMA BÖLMELERİ
Bu bölmeler küçük eşyaları saklamak Orta konsol saklama bölmesi Torpido gözü
için kullanılabilir.

DİKKAT
• Eşyalarınızın çalınmasına karşı
önlem almak açısından, değerli
eşyalarınızı saklama bölmesinde
bırakmayınız.
• Sürüş esnasında saklama bölme-
lerinin kapaklarını daima kapalı
tutunuz. Saklama bölmesine, ka-
pağının düzgün bir şekilde kapan-
masına engel olacak kadar çok OQL045419 OQL045420L
eşya koymayınız. Orta konsol saklama bölmesini açmak Torpido gözü ana anahtar kullanılarak
için kolu kaldırınız. kilitlenebilir ve açılabilir. (mevcut ise)
Torpido gözünü açmak için, kolu (1)
UYARI - Yanıcı maddeler çekin (1) ve torpido otomatik olarak açıla-
Aracınızda çakmak, propan tüp ve caktır.İşiniz bittikten sonra torpido gözü-
benzeri yanıcı/patlayıcı maddeler nü tekrar kapatınız.
saklamayınız.Bu maddeler, aracınız
yüksek sıcaklıkta uzun süre dışarı-
da kaldığında patlayabilir ve yangı-
na sebep olabilir.

4 176
 Aracınızın özellikleri

Gözlük bölmesi
UYARI UYARI
Kaza ya da ani fren durumunda • Gözlük bölmesinde gözlük
yaralanma riskini azaltmak için, haricinde bir nesne saklamayınız.
araç hareket halindeyken daima Bu tür nesneler, kaza veya ani
torpido gözü kapağını kapalı tutu- frenleme esnasında yerlerinden
nuz. fırlayıp araçtaki yolcuların yara-
lanmasına neden olabilir.
• Araç hareket halindeyken gözlük
DİKKAT bölmesini açmayınız. Gözlük böl-
Torpido gözünde uzun süre yiyecek mesi açıldığında iç dikiz ayna-
tutmayınız. sının önünü kapatabilir.
OQL045421 • Gözlüklerin kırılmasını veya bo-
zulmasını önlemek için gözlük
Gözlük bölmesini açmak için kapağa bölmesine sokarken güç uygula-
bastırınız, gözlük bölmesi yavaş yavaş mayınız. Gözlükler bölmede sıkış-
açılacaktır. Güneş gözlüklerinizi camları mış haldeyken zorla açmaya çalı-
yukarı gelecek şekilde yerleştiriniz. şırsanız yaralanmaya sebep ola-
Güneş gözlüğü kabını kapatmak için bilirsiniz.
ittiriniz.

4 177
 Aracınızın özellikleri

Bagaj gözü

OQL045458

Bu göze kolayca erişmeniz gereken, ilk

yardım kutusu, reflektör ve el aletleri gibi
eşyalar yerleştirebilirsiniz.
Kapağın üst kısmındaki tutacaktan
tutarak kapağı kaldırınız.

4 178

İÇ ÖZELLİKLER
Çakmak (mevcut ise)
OQLE045483
Çakmağın çalışabilmesi için kontak
anahtarının ACC veya ON konumunda
olması gerekir.
Çakmağı kullanmak için, önce çakmağı
tamamen yuvasının içine doğru itiniz.
Çakmak yeterince ısındığında, atacak ve
kullanıma "hazır" hale gelecektir.
Parça değişimi için Kia yetkili servisinden
alınan parçaları kullanmanızı öneririz.
Aracınızın özellikleri
Küllük (mevcut ise)
UYARI
• Çakmağın aşırı ısınmasına neden
olmamak için, ısınıp attıktan
sonra çakmağı tekrar yuvasına
doğru bastırmayınız.
• Çakmak 30 saniye içinde atmaz-
sa, aşırı ısınmasını önlemek için
çakmağı çıkarınız.
• Çakmak soketine yabancı nesne-
ler sokmayınız. Çakmak üzerinde
hasara yol açabilir.
OQL045423
Küllüğü kullanmak için kapağını açınız.
DİKKAT Küllüğü temizlemek ya da boşaltmak için
Çakmak yuvasına takılan aksesuar- çekerek çıkarınız.
ların kullanılması (örneğin tıraş
makineleri, portatif elektrik süpür-
geleri ya da kahve makineleri) çak- UYARI - Küllük kullanımı
mak yuvasının ya da elektrik sis- • Araçtaki küllükleri çöplerinizi
teminin hasar görmesine neden koymak için kullanmayınız.
olabilir. • İçinde yanıcı maddeler varken
küllüğe sönmemiş sigara ya da
kibrit atmanız durumunda, bir
yangına neden olabilirsiniz.
4 179
 Aracınızın özellikleri

Bardak tutucusu (Devamı) ✽ NOT

Müteakip sistem bozulmaların- • İçeceğinizin dökülmesini önlemek adına
UYARI - Sıcak içecekler dan kaçınmak için, daima içinde sürüş sırasında içeceğinizi sızdırmaz
sıvı bulunan herhangi bir kabın şekilde muhafaza edin. Sıvı dökülürse,
• Araç hareket halindeyken bardak
ağzını sıkıca kapatınız. aracın elektrik/elektronik sistemine ve
tutuculara ağızları kapatılmamış
parçalara zarar verebilir.
sıcak içecek dolu bardaklar vb.
• Dökülen sıvıyı temizlerken bardak tuta-
koymayınız. Bardak içindeki
cağını yüksek ısıyla kurutmayın. Bu,
sıcak içecek dökülerek yan-
manıza neden olabilir. Sürücünün
UYARI bardak tutucunun zarar görmesine
Kutu veya şişeleri doğrudan güneş neden olabilir.
bu şekilde yanması, direksiyon
hakimiyetini kaybetmesine neden ışığından sakınınız ve ısınan bir
olabilir. aracın içine koymayınız. Patla-
yabilir.
• Ani bir fren ya da kaza anında
yaralanma riskini azaltmak için,
araç hareket halindeyken bardak
tutuculara kapakları kapatıl-
mamış şişe, cam bardak, teneke
kutu vb. yerleştirmeyiniz.
• İçinde herhangi bir sıvı bulunan
ağzı açık bardaklar ve kutular
ön/orta koltuk bardak tutucuları-
na konulursa ve araç ani fren
yaparsa sıvı, bardak tutucu ve
konsol etrafındaki dar açıklıklara
akabilir ve aracın dahili elektrik
sistemine ilerleyebilir.
(Devamı)

4 180
 Aracınızın özellikleri

■ A Tipi Güneşlik
DİKKAT - Makyaj aynası
lambası (mevcut ise)
Makyaj aynası lambasını kullanır-
sanız, güneşliği başlangıç konumu-
na döndürmeden önce lambayı ka-
patın; aksi halde akünün boşalması-
na ve güneşliğin zarar görmesine
OQL045424 yol açabilir.
■ B Tipi

OQL045427

Ön veya yan camlardan direkt gelen

güneş ışınlarından korunmak için güneş-
lik kullanınız.
OQL045425
■ C Tipi Güneşliği kullanmak için aşağı doğru
çekiniz. Güneşliği yan camda kullanmak
istediğinizde, güneşliği aşağı indiriniz,
menteşesinden kurtarınız (1) ve yana
çeviriniz (2).
Makyaj aynasını kullanmak için güneşliği
indiriniz ve ayna üzerindeki kapağı kay-
dırınız (3). Güneşliğin ileriye veya geriye
OQL045426 doğru ayarlayınız (4).
Bardak kupa veya benzeri içecek kapları Ücretli geçiş biletlerinin saklanabileceği
bardak tutucusuna yerleştirilebilir. bir bilet bölmesi (5) bulunmaktadır.
(mevcut ise)

4 181
 Aracınızın özellikleri

Koltuk ısıtıcı (mevcut ise) Ilık havalarda veya koltuk ısıtıcısının

çalışmasının gerekli olmadığı koşullarda DİKKAT
■ Ön koltuk düğmeleri OFF konumda tutunuz. • Koltukları temizlerken tiner, ben-
• Düğmeye her bastığınızda, koltuğun zin ve alkol gibi organik çözü-
sıcaklık ayarı aşağıdaki gibi değişir: cüler kullanmayınız. Bu tür malze-
meler ısıtıcının veya koltukların
yüzeyine zarar verebilir.
■ Ön koltuk
• Koltuk ısıtıcısının aşırı şekilde
KAPALI®YÜKSEK( )®ORTA( )DÜŞÜK( )
ısınmasını önlemek için, ısıtıcı
çalışıyorken koltukların üzerine
battaniye, minder veya örtü yer-

®
OQL045430 leştirmeyiniz.
■ Arka koltuk • Koltuk ısıtıcısı bulunan koltuklara
■ Arka koltuk
ağır veya sivri nesneler koy-
KAPALI®YÜKSEK( )®DÜŞÜK( ) mayınız. Koltuk ısıtıcısı bileşen-
® leri hasar görebilir.
• Koltuk örtüsünü değiştirmeyin.
• Kontak anahtarı açıldığında koltuk Aksi takdirde koltuk ısıtıcısı veya
ısıtıcısı OFF (KAPALI) konumdadır. havalandırma sistemi hasar göre-
bilir.

✽ NOT
OQL045432
Koltuk ısıtıcısı düğmesi ON (açık) konu-
mundayken, koltuklardaki ısıtma sistemi
Koltuk ısıtıcısı soğuk havalarda ön
koltuk sıcaklığına bağlı olarak otomatik
koltukları ısıtmak için sunulmuştur.
olarak devreye girer veya devreden çıkar.
Kontak AÇIK konumda iken, sürücü
koltuğu ya da ön yolcu koltuğunu ısıtmak
için düğmelerden birine basınız.

4 182

UYARI - Koltuk ısıtıcısın-
dan kaynaklanan
yanmalar
Koltuk ısıtıcısı kullanılırken yolcu-
lar aşırı ısınma ve yanma ihtimaline
karşı çok dikkatli olmalıdır. Koltuk
ısıtıcısı, özellikle de uzun süre kul-
lanıldığında, düşük sıcaklıklarda
bile yanmalara neden olabilir.
Sürücü özellikle aşağıda belirtilen
yolcu tipleri açısından çok dikkatli
olmalıdır:
1. Bebekler, çocuklar, yaşlılar,
özürlüler veya hastalar
2. Hassas ciltli kişiler
3. Yorgun kişiler
4. İçkili kişiler
5. Uyuşukluk veya uykuya neden
olan ilaçlar (Uyku ilacı ve soğuk
algınlığı hapları vb) kullanan
kişiler
Aracınızın özellikleri
Havalandırmalı koltuk • Kontak anahtarı açıldığında koltuk
(Mevcut ise) ısıtıcısı OFF (KAPALI) konumdadır.
DİKKAT
Koltukları temizlerken tiner, benzin
ve alkol gibi organik çözücüler kul-
lanmayınız. Bu tür malzemeler ısıtı -
cının veya koltukların yüzeyine za -
rar verebilir.
OQL045433
Koltuğun sıcaklık ayarı, düğmenin konu-
muna göre değişir.
• Koltuk minderinizi ısıtmak istiyorsanız,
düğmeyi sağa (kırmızı renk) çevirin.
• Koltuk minderinizi soğutmak istiyor-
sanız, düğmeyi (mavi renk) çevirin.
• Düğmeye her bastığınızda hava akımı
aşağıdaki şekilde değişecektir :
KAPALI®YÜKSEK( )®ORTA( )®DÜŞÜK( )
®
4 183
 Aracınızın özellikleri

Güç çıkışı (Devamı)

■ A Tipi
OQL045428
■ B Tipi
OQL045429
Güç çıkışı, cep telefonu gibi elektrikle
çalışan cihazların aracın elektrik sistem-
ine bağlanmasını sağlamak için tasarlan-
mıştır. Motor çalışıyorken bağlanan ciha-
zların 10 amperden daha az akım çek -
mesi gerekir.
DİKKAT
• Güç çıkışlarını sadece motor
çalışıyorken kullanınız ve işiniz
bittikten sonra fişi, güç çıkışından
çıkarınız. Motor çalışmıyorken
güç çıkışını uzun süre kullanmak
akünün boşalmasına neden ola-
bilir.
• Sadece elektrik gücü 10A'dan
düşük olan 12V'luk elektrikli ci-
hazları kullanınız.
• Güç prizini kullanırken klima ya
da kaloriferi en düşük seviyede
çalıştırınız.
• Güç prizini kullanmadığınız za-
manlarda kapağını kapalı tutunuz.
• Bazı elektrikli aletler, aracın güç
prizine takıldığında parazite
neden olabilir. Bu aletler aracınız-
daki diğer elektrikli sistemlerin
veya aracınızda kullandığınız
diğer elektrikli aletlerin çalış-
malarını olumsuz yönde etkileye-
bilir veya arızalanmalarına yol
açabilir.
(Devamı)
Çok amaçlı soketi kullanmanız
gerekirse, ısıtıcıyı ya da A/C’yi
kullanmaktan kaçınınız. Isıtıcı
veya A/C aynı anda kullanılmak
zorunda kalırsa, bunları en düşük
ayara getiriniz.
• Bazı eklenmiş elektrikli ekipman-
lar elektromanyetik parazitlen-
meye sebep olacaktır. Bu,
müteakip arızalara yol açacak ya
da Ses/Görüntü ve elektrik sis-
teminin algılama gücünü sekteye
uğratacaktır.
• Elektrikli eklentilerin, çok amaçlı
soketlere tam olarak takılı
olduğundan daima emin olunuz.
Güvensiz temaslar elektrik
arızalarına sebep olabilir.
UYARI
Güç çıkışına parmağınızı ya da
yabancı bir madde sokmayınız ve
ıslak elle ellemeyiniz. Elektrik
çarpabilir.

4 184

USB Şarj Cihazı (mevcut ise)
OQL045482
USB şarj cihazı, USB kablo kullanan
küçük elektrikli aygıtların şarj edilmesi
amacıyla tasarlanmıştır. Motor
Başlat/Durdur tuşu ACC/ON/START
konumunda olduğunda elektrikli cihazlar
şarj edilebilir.
Pil şarf durumu elektrikli cihazın
üzerinden izlenebilir. Kullandıktan sonra
USB kablosunu yuvasından çıkarınız.
Aracınızın özellikleri
• Bazı cihazlar hızlı şarj özelliğine uygun Kablosuz akıllı telefon şarj
değildir; bunlar normal hızda şarj edilir- sistemi (mevcut ise)
ler.
• Akünün boşalmasını engellemek için
USB şarj cihazını motor çalışırken kul-
lanın.
• Yalnızca USB yuvasına uyan cihazlar
kullanılabilir.
• USB şarj cihazı yalnızca pil şarj etme
amaçlı kullanılabilir.
• Pil şarj cihazları şarj edilemez.
OQL045467
Orta konsolun ön kısmında bir kablosuz
akıllı telefon şarj cihazı bulunur.
Tüm kapıları sıkıca kapayın ve kontağı
ACC veya IGN ON konumuna getirin.
Kablosuz şarj işlemine başlamak için,
akıllı telefonu kablosuz şarj yerine yer-
leştirin.
4 185
 Aracınızın özellikleri

En iyi kablosuz şarj sonuçları için, akıllı
telefonu kablosuz şarj cihazının ortasına
yerleştirin.
Kablosuz şarj sistemi, sadece tek kul-
lanım başına QI ile donatılmış bir akıllı
telefon için tasarlanmıştır. Akıllı telefo-
nunuzun QI destekli olup olmadığını
öğrenmek için telefon üreticinizn sayfası-
na veya akıllı telefon aksesuar kabına
bakınız.
Kablosuz akıllı telefon şarj sistemi
1. Akıllı anahtar dahil olmak üzere akıllı
telefon şarj cihazı üzerindeki tüm nes-
neleri kaldırın. Cihaz üzerinde akıllı
telefondan başka bir nesne bulun-
duğunda, şarj işlemi düzgün çalış-
mayabilir.
2. Akıllı telefonu kablosuz şarj cihazının
ortasına yerleştirin.
3. Kablosuz şarj işlemi başladığında
gösterge ışığı turuncuya dönecektir.
Şarj işlemi bittikten sonra turuncu ışık
yeşile dönecektir.
4. Gösterge panelindeki USM’yi seçerek
kablosuz şarj fonksiyonunu AÇIK/
KAPALI konuma getirebilirsiniz.
(Detaylar için lütfen "Gösterge Paneli"
kısmına bakınız).
Kablosuz şarj özelliği düzgün biçimde
çalışmıyorsa, turuncu ışık on saniye
boyunca yanıp sönecek ve kapanacaktır.
Bu durumda, akıllı telefonu cihazdan
alın, tekrar yerleştirin veya şarj duru-
munu tekrar kontrol edin.
Kontak KAPALI konumdayken akıllı tele-
fonunuzu cihazda bırakırsanız, araç
uyarı mesajları ve sesleriyle sizi uyara-
caktır (sesli rehberlik sistemine sahip
araçlar için; gösterge panelindeki "Güle
güle" fonksiyonu tamamlandıktan sonra).

Kablosuz şarj fonksiyonu çalışmıyorsa,

şarj göstergesi turuncuya dönene kadar
akıllı telefonunuzu yavaşça hareket
ettiriniz. Akıllı telefona bağlı olarak, şarj
işlemi tamamlansa bile gösterge ışığı
yeşile dönmeyebilir.

4 186

DİKKAT
• Kablosuz şarj sistemi iç sıcaklığı
belirli bir derecenin üstüne çık-
tığında, kablosuz şarj işlevi çalış-
mayacaktır. İç sıcaklık eşiğin altı-
na düştüğünde, kablosuz şarj
özelliği çalışmaya devam edecek-
tir.
• Kablosuz şarj sistemi veya akıllı
telefon yakınında madeni para
gibi herhangi bir metalik nesne
bırakılırsa, şarj işlemi yarıda
kesilebilir. Ayrıca metalik nesne-
ler ısınabilir.
• Akıllı telefon ile kablosuz şarj sis-
temi arasında bir metalik nesne
varsa, telefonu derhal alın. Metal
nesne tamamen soğuduktan son-
ra bu nesneyi olduğu yerden alın.
• Akıllı telefon üzerinde ağır bir
aksesuar bulunduğunda kablo-
suz şarj işlemi çalışmayabilir.
(Devamı)
(Devamı)
• Radyo dalgası parazitini önlemek
için kablosuz akıllı anahtar arama
fonksiyonu kullanıldığında kablo-
suz şarj işlemi duracaktır.
• Kontak AÇIK konumdayken akıllı
anahtar araçtan çıkarıldığında
kablosuz şarj işlemi duracaktır.
• Kapılardan herhangi biri açıl-
dığında kablosuz şarj işlemi dura-
caktır (akıllı anahtara sahip
araçlar için).
• Kontak KAPALI konuma getir-
ildiğinde kablosuz şarj duracaktır.
• Akıllı telefonun kablosuz şarj sis-
temine tamamen temas etmediği
durumlarda şarj işlemi duracaktır.
• Kredi kartı, telefon kartı, banka
defteri, ulaşım bileti gibi manyetik
parçalara sahip nesneler kablo-
suz şarj esnasında zarar görebilir
(Devamı)
Aracınızın özellikleri
(Devamı)
• En iyi sonucu almak için akıllı tele-
fonu kablosuz şarj cihazının ortası-
na yerleştirin. Akıllı telefon sis-
temin kenarına yerleştirildiğinde
şarj olmayabilir. Akıllı telefon şarj
olduğunda aşırı ısınabilir.
• Dahili kablosuz şarj sistemi bulun-
mayan akıllı telefonlar için uygun
bir aksesuar takılmalıdır.
• Bazı akıllı telefonlarda zayıf akım
mesajları görüntülenebilir. Bu akıl-
lı telefonun belli özellikleriyle ilgi-
lidir ve kablosuz şarj fonksiyonu
hakkında bir arıza anlamına
gelmez.
• Bazı akıllı telefonlar tamamen şarj
olduktan sonra bile gösterge ışığı
turuncu yanmaya devam edebilir.
Bu akıllı telefonun belli özellik-
leriyle ilgilidir ve kablosuz şarj
fonksiyonu hakkında bir arıza
anlamına gelmez.
(Devamı)
4 187
 Aracınızın özellikleri

Giysi askısı (mevcut ise) Paspas bağlantısı/bağlantıları

(Devamı) (mevcut ise)
• Kablosuz şarj özelliği bulunmayan
■ A Tipi ■ B Tipi
bir akıllı telefon veya metalik bir
nesne şarj sistemine yerleşti-
rildiğinde bir ses duyulabilir. Bu
ses, aracın şarj sistemine yerleştir-
ilen nesnenin uygunluğunu algıla-
maya çalışmasından kaynaklanır.
Aracınızı veya akıllı telefonunuzu
etkilemez.

OQL045446

❈ Gerçek özellikler resimdekinden farklı ola- OxM043309

bilir.
Aracınızda ön kısımdaki halının üstünde
Askıyı kullanabilmek için, askının üst kıs- bir paspas kullanırken, bağlantının pas-
mını aşağıya doğru çekiniz. pasa bağlı olduğundan emin olunuz. Bu
paspasın öne doğru kaymasını önleye-
DİKKAT cektir.
Askıya ağır giysiler asmayınız bu,
askının zarar görmesine neden ola-
bilir.

UYARI
Kıyafet dışında bir şey asmayınız.
Kaza halinde araca hasar verebilir
veya kişisel yaralanmaya neden
olabilir.

4 188

UYARI
Araca herhangi bir yer paspası yer-
leştirirken şunlara dikkat edilme-
lidir.
• Aracı sürmeye başlamadan önce,
paspasların araç paspas tutucu-
larına güvenli bir şekilde bağ-
landığından emin olun.
• Araç yer paspas tutucularına
sağlam bir şekilde bağlanamayan
HİÇBİR yer paspasını kullan-
mayın.
• Yer paspaslarını üst üste koy-
mayın (örn: tüm hava koşullarına
uygun lastik paspası, halı pas-
pasın üzerine) Her bir yere,
sadece tek bir yer paspası konul-
malıdır.
ÖNEMLİ - Aracınız, paspasları gü-
venli bir şekilde tutmak için sürücü
koltuğu tarafında yer paspası tutu-
cuları ile birlikte üretilmiştir. Pedal
kullanımına herhangi bir engel
oluşturmaması için, Kia sadece
aracınıza uygun olarak üretilmiş
olan Kia yer paspaslarını kullan-
manızı önermektedir.
Aracınızın özellikleri
Bagaj filesi tutucusu
(mevcut ise) DİKKAT
Eşyalarınıza veya aracınıza zarar
■ A Tipi
gelmesini engellemek için, aracı-
nızın bagajında kırılabilecek veya
çok büyük eşyalar taşırken çok
dikkatli olunuz.
UYARI
Gözlerinize çarpma tehlikesine
OQL045456 karşı fileyi çok fazla GERMEYİNİZ.
■ B Tipi Yüzünüzü ve vücudunuzu filenin
toplanma alanına ASLA fazla yak-
laştırmayınız. Filede gözle görülür
bir aşınma veya hasar varsa fileyi
KULLANMAYINIZ.
OQL045457
Araç hareket halindeyken bagaj
bölmesindeki eşyaların kaymasını önle-
mek amacıyla yük sabitleme filesini
bagaj bölümünde bulunan kancalara
bağlayabilirsiniz.
Yetkili bir Kia servisi ile irtibata geçmenizi
tavsiye ederiz.
4 189
 Aracınızın özellikleri

Bagaj perdesi (mevcut ise) 1. Kolu kullanarak bagaj kapağını çıkar-

ma (1).
2. Üçgen şekilli kapağı çekiniz (2).
3. Bagaj perdesini bagaj bölgesinin alt
kısmına yerleştiriniz.

OQL045458

OQL045461

Bagaj bölmesindeki eşyalarınızı sakla-

mak için bagaj perdesi kullanabilirsiniz. OQL045459
Bagaj perdesini kullanmak için, bagaj
perdesi tutacağını geriye doğru çekiniz
ve kenar kısımlarını kenardaki yuvalara
yerleştiriniz.

OQL045460
Bagaj perdesini kullanmadığınızda,
aşağıdaki adımları izleyin.

4 190
 Aracınızın özellikleri

UYARI
• Bagaj perdesinin üzerine eşya
koymayınız. Bagaj örtüsü üzerine
koyduğunuz eşyalar bir kaza
veya ani bir fren esnasında aracın
iç tarafına fırlayabilir ve yolculara
zarar verebilir.
• Asla birinin bagaj bölümünde
yolculuk etmesine izin verme-
yiniz. Bu bölüm sadece eşya taşı-
mak üzere tasarlanmıştır.
• Aracın dengesini koruyunuz ve
yükünüzü mümkün olduğunca
bagajın ön tarafına doğru yer-
leştiriniz.

DİKKAT
Bagaj perdesi kullanırken eşya-
larınızı bu perdenin üzerine koy-
mayınız bu, perdenin zarar görme-
sine veya yapısının bozulmasına
neden olabilir.

4 191
 Aracınızın özellikleri
DIŞ ÖZELLİKLER
Port bagaj (mevcut ise)
OQL045462
Aracınızda port bagaj bulunuyorsa, ara-
cınızın tavanında eşya taşıyabilirsiniz.
Aracınızın üzerinde port bagaja takılması
gereken çıtalar ve bağlantı parçaları bir
Kia yetkili servisinden temin edilebilir
4 192
✽ NOT
• Eşyalar port bagaj üzerine yerleşti-
rilmeden önce çıtalar (mevcut ise) yük
taşımaya uygun konuma getirilmelidir.
• Araçta açılır tavan mevcut ise, port
bagaj üzerindeki eşyalarınızı açılır
tavanın çalışmasına engel olacak şekilde
yerleştirmemeye dikkat etmelisiniz.
• Port bagaj yük taşımak için kullanıl-
madığında, rüzgar sesine neden olma-
ları halinde çıtaların yeniden konum-
landırılması gerekir.
DİKKAT
• Port bagaj üzerinde yük taşıyor-
sanız, taşıdığınız yükün aracınızın
tavanına zarar vermesini engelle-
mek için gerekli önlemleri alma-
lısınız.
• Port bagajda büyük eşyalar taşı-
yorsanız, bu eşyaların boyut-
larının aracınızın boyunu aşma-
masına dikkat ediniz.
• Port bagaj üzerinde yük taşırken,
açılır tavanı (mevcut ise) kullan-
mayınız.

UYARI
• Aşağıda belirtilen değerler port
bagaja yüklenebilecek en fazla
yükü göstermektedir. Yükü çıta-
lar (mevcut ise) arasında
mümkün olduğunca eşit dağıtınız
ve sıkıca bağlayınız.
TAVAN 100 kg (220 lbs.)
RAFI EŞİT BİR ŞEKİLDE DAĞITILMIŞ
Port bagaja belirtilen sınırla-
maları aşacak şekilde eşya ya da
yük yerleştirilmesi aracınızın ha-
sar görmesine neden olabilir.
• Port bagaja eşya yüklendiğinde
aracınız ağırlık merkezi yüksele-
cektir. Aracın kontrolünün yiti-
rilmesine veya takla atmasına
neden olabilecek, ani kalkışlar-
dan, ani frenlerden, keskin dö-
nüşlerden, sert manevralardan
veya yüksek hızdan kaçınınız.
(Devamı)
Aracınızın özellikleri
(Devamı)
• Port bagajda yük taşırken daima
aracınızı yavaş sürünüz ve vira-
jlarda dikkatli olunuz. Doğal
nedenlerden veya yanınızdan
geçen araçlardan kaynaklanan
şiddetli rüzgar, port bagaja yük-
lenmiş olan eşyalar üzerinde
yukarı doğru ani bir kuvvet
yaratabilir. Özellikle de tahta
pano veya yatak gibi geniş düz
eşyalar taşırken böyle bir durum-
la karşılaşabilirsiniz. Bu, port
bagaj üzerinde eşyalarınızın düş-
mesine ve gerek sizin aracınızın
gerekse de etrafınızdaki araçların
zarar görmesine neden olabilir.
• Sürüş esnasında port bagaja yük-
lediğiniz eşyaların düşüp kaybol-
masını veya sizin aracınıza ya da
etrafınızdaki diğer araçlara zarar
vermesini engellemek amacıyla,
bagaj üzerindeki yükün sağlam
bir şekilde bağlandığından emin
olmak için yola çıkmadan önce
veya yoldayken sık sık eşya-
larınızı kontrol ediniz.
4 193
Müzik sistemi

Müzik sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 Müzik Sistemi (Dokunmatik Ekransız) . . . . 5-67

• Anten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 • Müzik Sisteminizin Özellikleri . . . . . . . . . . . . 5-68
• Direksiyon simidi müzik sistemi kontrol • Radyo Modu (B-I Tipi, B-2 Tipi) . . . . . . . . . 5-83
düğmeleri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3 • Radyo Modu (B-3 Tipi) . . . . . . . . . . . . . . . 5-86
• Aux, USB portu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 • Radyo Modu (B-4 Tipi) . . . . . . . . . . . . . . . 5-88
• Araç müzik sisteminin çalışması . . . . . . . . . . 5-4 • Medya modu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-90
Müzik Sistemi (Dokunmatik Ekransız) . . . . . 5-7 • Telefon Modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-105
• Müzik Sisteminizin Özellikleri. . . . . . . . . . . . . 5-8 • Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
• Radyo Modu (A-I Tipi, A-2 Tipi, A-3 Tipi, (B-I Tipi, B-2 Tipi, B-3 Tipi) . . . . . . . . . . 5-106
A-4 Tipi RDS ile birlikte). . . . . . . . . . . . . . . 5-29 • Bluetooth® Kablosuz Teknoloji (B-4 Tipi) . . 5-113
• DAB Radyo Modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31 • Sesli Komut Modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-120 5
• Radyo Modu (A-5 Tipi, A-6 Tipi). . . . . . . . . 5-33 • Ayarlar Modu (B-I Tipi, B-2 Tipi, B-3 Tipi) . 5-128
• Medya modu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-34 • Ayarlar Modu Modu (B-4 Tipi). . . . . . . . . . 5-137
• Telefon Modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41 • Arka Görüş Kamerası . . . . . . . . . . . . . . . . 5-145
• Sesli Komut Modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43 Uygunluk Beyanı . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-146
• Ayarlar Modu • FCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-146
(A-I Tipi, A-2 Tipi, A-3 Tipi, A-4 Tipi). . . . . 5-50 • AB için CE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-148
• Ayarlar Modu (A-5 Tipi, A-6 Tipi) . . . . . . . . 5-59 • Tayvan için NCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-149
• Brezilya için ANATEL . . . . . . . . . . . . . . . . 5-150
• IFETEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-152
 Müzik sistemi
MüzİK sİsTeMİ
✽ NOT
Satış sonrası piyasada bulunan yedek
parça üretimi bir HID far takmanız,
aracınızın müzik ve elektronik cihazının
arıza yapmasına neden olabilir.
❈ Eğer aracınızda AVN (Müzik, Video
ve Navigasyon) sistemi bulunuyorsa,
ayrıntılı bilgi için ayrı tedarik edilen
ilgili kılavuza başvurun.
5 2
Anten Köpekbalığı yüzgeci anten
(mevcut ise)
Direk tipi anten
■ A Tipi
Köpekbalığı yüzgeci anteni iletilen veriyi
alacaktır.
DİKKAT - Direk tipi anten
• Alçak tavanlı bir alana ya da
araba yıkama servisine girmeden
önce, anteni saatin tersi yönde
çevirerek çıkarınız. Aksi takdire,
anten zarar görebilir.
• Anteninizin yayını net bir şekilde
OHM048154N alabilmesi için anteni yuvasına
■ B Tipi sıkı bir bağlantı sağlayacak şek-
ilde sıkıca bağlamanız ve dik kon-
uma getirmeniz gerekir. Ancak
araç park edilirken veya port
bagaja yük yüklenirken çıkarıla-
bilir.
• Port bagaja yük yüklerken,
antenin yayını net bir şekilde
almasına engel olmamak için yü -
kü anten direğinin çok yakınına
OQL045447
yerleştirmeyiniz.
Aracınızda, hem AM hem de FM yayın-
larını alan tavan anteni bulunmaktadır.
Bu anten direği sökülebilir tiptedir. Anteni
saatin aksi yönünde çevirerek çıkarınız.
Anteni saat yönünde çevirerek takınız.
 Müzik sistemi

Direksiyon simidi ses kontrol- VOLUME (SES) ( / ) (1) RADYO modu

leri (mevcut ise) • Sesi açmak için (+) düğmesine yukarı
■ A Tipi ■ B Tipi
doğru basınız.
• Sesi kısmak için (-) düğmesine aşağı
doğru basınız.
SEEK/PRESET (ARAMA/HAFIZA) (2)
SEEK/PRESET düğmesinin sistem mod-
■ C Tipi ■ D Tipi
una dayanan farklı fonksiyonları vardır.
Aşağıdaki fonksiyonlar için düğmeye 0.8
saniye ya da daha fazla basılmalıdır.
RADYO modu
■ E Tipi AUTO SEEK (OTOMATİK ARAMA)
seçme düğmesi görevini görür.
CD/USB/iPod modu
OJF045307L FF/REW (İLERİ/GERİ) düğmesi görevini
görür.
Direksiyon simidinde müzik sistemi
kontrol düğmeleri bulunabilir
SEEK/ PRESET düğmesine 0.8 saniye-
den kısa bir süre basıldığında, her bir
DİKKAT modda aşağıda belirtildiği şekilde çalışa-
Müzik sistemi kumanda düğmelerine caktır.
aynı anda basmayınız.
PRESET STATION (İSTASYON HA-
FIZA) seçme düğmesi görevini görür.
CD/USB/iPod® modu
TRACK UP/DOWN (Parça seçme) düğ -
mesi görevini görür.
MOD ( ) (3)
Ses kaynağını değiştirmek için düğmeye
basınız.
FM AM CD USB/iPod® AUX
MY MUSIC Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji müzik
MUTE (sessiz) ( ) (4)
• Sessize almak için düğmeye basınız.
• Telefon çağrısı esnasında mikrofonu
kapatmak için düğmeye basınız.
Müzik sistemi kumanda düğmeleri ile
ilgili ayrıntılı bilgi bu bölünün ilerleyen
sayfalarında verilmiştir.

5 3
 Müzik sistemi

Aux, UsB portu Araç radyosunun çalışma prensibi
FM alıcı
AM ve FM radyo sinyalleri bulunduğunuz
Bu, radyo istasyonuna çok uzak olmanız-
dan, farklı radyo istasyonlarına çok yakın
olmanızdan veya etrafınızdaki bina,
köprü gibi büyük yapılardan kaynaklanı -
yor olabilir.

OQL045449

Ses cihazlarını bağlamak için AUX por-

tunu ve bir USB cihazı veya iPod® tak-
mak içinse USB portunu kullanabilirsiniz.
✽ NOT
Güç prizine bağlı portatif bir ses cihazı
kullanıldığında, çalışma sırasında gürültü
olabilir. Bu durumda portatif ses cihazının
güç kaynağını kullanınız.
* iPod® bir Apple Inc. markasıdır.
OJF045308L
çevrede bulunan radyo verici istasyon-
larından gelir. Bu sinyaller aracınızın
üzerindeki anten tarafından alınır. Daha
sonra radyonuz bu sinyalleri alır ve
aracınızdaki hoparlörlere aktarır.
Aracınıza güçlü bir radyo sinyali
geldiğinde, müzik sisteminizin üstün
mühendisliği sayesinde mümkün olan en
yüksek kalitede ses alırsınız. Ancak bazı
durumlarda aracınıza gelen sinyaller
yeterince güçlü ve net olmayabilir.

5 4

AM (MW, LW) alımı
OJF045309L
AM radyo yayınları FM yayınlarına
kıyasla çok daha uzun mesafelerden
alınabilir. Bunun nedeni AM radyo dal-
galarının düşük frekanslarda nakle-
dilmeleridir. Bu uzun, düşük frekanslı
radyo dalgaları atmosfer içerisinde
sadece dümdüz değil yeryüzünün kavisli
yapısına uygun olarak da ilerleyebilir.
Ayrıca bir engelle karşılaştıklarında
takılıp kalmaz, engelin etrafından
dolaşabilir, böylece daha iyi bir sinyal
kapsama alanı oluşturur.
FM radyo istasyonu
OJF045310L
FM radyo yayınları yüksek frekanslarda
nakledilir ve yeryüzünün engebeli yapısı-
na uygun olarak ilerleme özelliğine sahip
değildir. Bu nedenle, FM radyo yayınları
genel olarak istasyondan biraz uzak-
laştıklarında bozulmaya başlar. Ayrıca,
FM sinyalleri bina ve dağ gibi engeller-
den kolayca etkilenir. Bu nedenlerden
ötürü radyonuzdan düzgün yayın alama-
manız radyonuzda bir sorun olduğunu
düşünmenize neden olabilir. Aşağıda
sıralanan durumlarla karşılaşmanız nor -
maldir ve radyonuzda bir sorun olduğunu
göstermez:
Müzik sistemi
JBM004
• Zayıflama - Aracınız radyo istasyonun-
dan uzaklaştıkça sinyal gittikçe güçsü-
zleşecek ve ses zayıflamaya başlaya-
caktır. Bu olduğunda, sinyalleri daha
güçlü olan başka bir radyo istasyonu
dinlemenizi öneriyoruz.
• Parazit - Zayıf FM sinyalleri veya radyo
verici ile radyonuz arasındaki büyük
engeller parazit yaratarak radyo
yayınını bozar. Radyonuzdaki tiz ses
seviyesini düşürmek, bozukluk ortadan
kalkıncaya kadar, parazit etkisini
azaltabilir.
5 5
 Müzik sistemi

Cep telefonu veya telsiz kullanımı

Aracın içerisinde cep telefonu kullanıl-
dığında, araçtaki müzik sisteminden ses
gelebilir. Bu müzik sisteminizde bir sorun
olduğunu göstermez. Böyle bir durumda
cep telefonunuzu müzik sisteminizin
mümkün olduğunca uzağında kullanınız.

OJF045311L
• İstasyonun değişmesi - Bir FM sinyali
zayıfladığında aynı frekansa yakın
olan daha güçlü başka bir istasyon çal-
maya başlayabilir. Bunun nedeni rady-
onuzun en net sinyali almak üzere
tasarlanmış olmasıdır. Böyle bir du -
rumla karşı karşıya kalırsanız, daha
güçlü sinyali olan başka bir istasyon
seçiniz.
• Çok Yollu Bozulma - Radyo sinyallerinin
birkaç yönden birden alınması parazite
neden olabilir. Bu, aynı istasyondan
gelen bir direk bir de yansıma sinyalden
veya birbirine oldukça yakın frekanslara
sahip iki istasyondan gelen sinyallerden
kaynaklanabilir. Böyle bir durumla karşı
karşıya kalırsanız, bu durum geçene
kadar başka bir istasyon seçiniz.
DİKKAT
Araçta cep telefonu veya telsiz gibi
bir iletişim sistemi kullanılıyorsa,
araca harici bir anten takılmalıdır.
Cep telefonu veya telsiz sadece
kendi anteniyle kullanılırsa, bu
durum aracın elektronik sistemini
olumsuz yönde etkileyebilir ve
aracın güvenli bir şekilde kullanıl-
masına engel olabilir.
UYARI
sürüş sırasında cep telefonu kul-
lanmayınız. Cep telefonuyla konuş-
mak için güvenli bir yerde dur-
malısınız.

5 6
 Müzik sistemi

MüzİK sİsTeMİ (Dokunmatik ekransız)

■ A Tipi-1 ■ A Tipi-2

(Bluetooth® Kablosuz Teknoloji)

QLeA50000EE/QLeA50001EE

5 7
 Müzik sistemi

Müzik sisteminizin Özellikleri (3) MeDIA (MeDYA) (6) POWeR/VOL (GüÇ/ses)

• CD, USB(iPod®), AUX, My Music*
(Müziğim), BT Ses moduna* değiştirir.
• Tuşa her basıldığında, mod şu sırayla
değişir : CD, USB (iPod®), AUX, My
Music* (Müziğim), BT Ses*.
*mevcut ise
düğmesi
• Güç (Power) düğmesi : Düğmeye
basarak gücü kapatır/açar.
• Ses (Volume) düğmesi : Düğme
sola/sağa çevrildiğinde sesi ayarlar.

(4) TeLeFON (A-1 Tipi)

• Telefon Ekranını Kontrol Eder
• Bir telefon bağlanmadığında, bağlantı (7) [1] ~ [6] (Ön Ayarlı)
ekranı görüntülenir. • Radyo modu: Frekansları (kanalları)
kaydeder veya kayıtlı frekansları
(5) PARÇA ARAMA (kanalları) alır.
(1) eJeCT (Çıkart)
• Radyo modu: Otomatik olarak radyo • CD, USB, iPod®, My Music* (Müziğim)
• Diski çıkarır.
yayın frekanslarını arar. modları
• CD, USB, iPod®, My Music* (Müziğim) - [RPT] : Tekrarla
(2) RADYO (A-1 Tipi)
modları - [RDM] : Rastgele Çalma
• FM/AM moduna çevirir.
- Tuşa kısaca basıldığında: Bir sonra- Radyo, Medya, Kurulum ve Menü açılır
• Her tuşa basıldığında, mod şu sırayla ki veya önceki parçaya (dosyaya) menü görüntüsünde, menü numarası
değişir (DAB ile) geçer. seçilidir.
FM1 ➟ FM2 ➟ FMA ➟ DAB1 ➟ DAB2 - Düğmeye basın ve basılı tutun :
➟ AM. *mevcut ise
Mevcut parçayı ileri veya geri alır.
(DAB olmadan) *mevcut ise
FM1 ➟ FM2 ➟ FMA ➟ AM ➟ AMA.

5 8
 Müzik sistemi

(9) TA/sCAN (11) MeNü

• Radyo modu • Mevcut mod için menüleri görüntüler.
- Tuşa kısaca basıldığında: TA Açık / • iPod® Listesi : Ana kategoriye geçer.
Kapalı.
- Düğmeye basın ve basılı tutun : Her (12) KLAsÖR
radyo yayınını 5 ‘ er saniye yayınlar.
• MP3, CD/USB modu : Klasör Araması.
• CD, USB, My Music* (Müziğim)
modları
(13) TUNe (ince ayar) düğmesi
- Düğmeye basın ve basılı tutun : Her
• Radyo modu: Düğme sola/sağa çevril -
parçayı (dosya) 10 saniye boyunca
ön izleme yapar. diğinde frekansı değiştirir.
- Çalınan parçayı (dosyayı) dinlemeye • CD, USB, iPod®, My Music* (Müziğim)
devam etmek için tuşa tekrar basınız modları:Düğme sola/sağa çevrildiğin -
(8) DIsP ve basılı tutunuz. de şarkıları (dosyaları) arar.
• Tuşa kısa basıldığında Ekranı Kapatır İstenilen parça görüntülendiğinde,
*mevcut ise
➟ Ekran Açık ➟ Ekran Kapalı. parçayı çalmak için düğmeye basınız.
• Ses sistemi işlemi sürdürülür ve sade - • Tüm seçili menülerden odaklanmayı
(10) AYARLAR/sAAT
ce ekran kapanır. alır ve menüleri seçer.
• Tuşa kısaca basıldığında: Display,
• Ekran kapalıyken, ekranı tekrar açmak *mevcut ise
Sound, Clock, Phone, System setting
için herhangi bir tuşa basınız. (Görüntü, Ses, Saat, Telefon, Sistem
ayarı) modlarına geçer.
• Düğmeye basın ve basılı tutun : Saat
ayarı ekranına geçer.

5 9
 Müzik sistemi

(14) FM (A Tipi-2)
• FM moduna geçer
• Her tuşa basıldığında, mod şu sırayla
değişir (DAB ile)
FM1 ➟ FM2 ➟ FMA ➟ DAB1 ➟ DAB2.
(DAB olmadan)
FM1 ➟ FM2 ➟ FMA.

(15) AM (A Tipi-2)
• AM AMA moduna geçer.

5 10
 Müzik sistemi

■ A-3 Tipi ■ A-4 Tipi

(Bluetooth® Kablosuz Teknoloji)

QLeA50002EE/QLeA50003EE

5 11
 Müzik sistemi
Müzik sisteminizin Özellikleri (3) MeDIA (MeDYA)
• CD, USB(iPod®), AUX, My Music*
(Müziğim), BT Ses moduna* değiştirir.
• Tuşa her basıldığında, mod şu sırayla
değişir : CD, USB (iPod®), AUX, My
Music* (Müziğim), BT Ses*.
*mevcut ise
(4) TeLeFON (A-3 Tipi)
• Telefon Ekranını Kontrol Eder
• Bir telefon bağlanmadığında, bağlantı
ekranı görüntülenir.
(5) PARÇA ARAMA
(1) eJeCT (Çıkart)
• Radyo modu: Otomatik olarak radyo
• Diski çıkarır.
yayın frekanslarını arar.
• CD, USB, iPod®, My Music* (Müziğim)
(2) RADYO (A-3 Tipi)
modları
• FM/AM moduna çevirir.
- Tuşa kısaca basıldığında: Bir sonra-
• Her tuşa basıldığında, mod şu sırayla ki veya önceki parçaya (dosyaya)
değişir : FM1 FM2 AM geçer.
- Düğmeye basın ve basılı tutun :
Mevcut parçayı ileri veya geri alır.
*mevcut ise
5 12
(6) POWeR/VOL (GüÇ/ses)
düğmesi
• Güç (Power) düğmesi : Düğmeye
basarak gücü kapatır/açar.
• Ses (Volume) düğmesi : Düğme
sola/sağa çevrildiğinde sesi ayarlar.
(7) [1] ~ [6] (Ön Ayarlı)
• Radyo modu: Frekansları (kanalları)
kaydeder veya kayıtlı frekansları
(kanalları) alır.
• CD, USB, iPod®, My Music* (Müziğim)
modları
- [RPT] : Tekrarla
- [RDM] : Rastgele Çalma
Radyo, Medya, Kurulum ve Menü açılır
menü görüntüsünde, menü numarası
seçilidir.
*mevcut ise
 Müzik sistemi

(9) TA/sCAN (12) KLAsÖR

• Radyo modu • MP3, CD/USB modu : Klasör Araması.
- Tuşa kısaca basıldığında: TA Açık /
Kapalı. (13) TUNe (ince ayar) düğmesi
- Düğmeye basın ve basılı tutun : Her • Radyo modu: Düğme sola/sağa
radyo yayınını 5 ‘ er saniye yayınlar. çevrildiğinde frekansı değiştirir.
• CD, USB, My Music* (Müziğim) mod- • CD, USB, iPod®, My Music* (Müziğim)
ları modları:Düğme sola/sağa çevrildiğin-
- Düğmeye basın ve basılı tutun : Her de şarkıları (dosyaları) arar.
parçayı (dosya) 10 saniye boyunca İstenilen parça görüntülendiğinde,
ön izleme yapar. parçayı çalmak için düğmeye basınız.
- Çalınan parçayı (dosyayı) dinlemeye
• Tüm seçili menülerden odaklanmayı
devam etmek için tuşa tekrar basınız
(8) DIsP ve basılı tutunuz.
alır ve menüleri seçer
• Tuşa kısa basıldığında Ekranı Kapatır *mevcut ise
*mevcut ise
“*Ekran Açık”* Ekran Kapalı.
• Ses sistemi işlemi sürdürülür ve
(10) AYARLAR/sAAT
sadece ekran kapanır.
• Tuşa kısaca basıldığında: Display,
• Ekran kapalıyken, ekranı tekrar açmak Sound, Clock, Phone, System setting
için herhangi bir tuşa basınız. (Görüntü, Ses, Saat, Telefon, Sistem
ayarı) modlarına geçer.
• Düğmeye basın ve basılı tutun : Saat
ayarı ekranına geçer.

(11) MeNü
• Mevcut mod için menüleri görüntüler.
• iPod® Listesi : Ana kategoriye geçer.

5 13
 Müzik sistemi

(14) FM (A-4 Tipi)

• FM moduna geçer
• Düğmeye her basıldığında mod şu
sırada değişir : FM1 ➟ FM2.

(15) AM (A-4 Tipi)

• AM moduna geçer.

5 14
 Müzik sistemi

■ Tip A-5 ■ Tip A-6

(Bluetooth® Kablosuz Teknoloji)

QLeA50004EE/QLeA50005EE

5 15
 Müzik sistemi
Müzik sisteminizin Özellikleri (3) MeDIA (MeDYA)
• CD, USB(iPod®), AUX, My Music*
(Müziğim), BT Ses moduna* değiştirir.
• Tuşa her basıldığında, mod şu sırayla
değişir : CD, USB (iPod®), AUX, My
Music* (Müziğim), BT Ses*.
*mevcut ise
(4) TeLeFON (A-5 Tipi)
• Telefon Ekranını Kontrol Eder
• Bir telefon bağlanmadığında, bağlantı
ekranı görüntülenir.
(5) PARÇA ARAMA
(1) eJeCT (Çıkart)
• Radyo modu: Otomatik olarak radyo
• Diski çıkarır.
yayın frekanslarını arar.
• CD, USB, iPod®, My Music* (Müziğim)
(2) RADYO (A-5 Tipi)
modları
• FM/AM moduna çevirir.
- Tuşa kısaca basıldığında: Bir sonra-
• Her tuşa basıldığında, mod şu sırayla ki veya önceki parçaya (dosyaya)
değişir : FM1 ➟ FM2 ➟ AM. geçer.
- Düğmeye basın ve basılı tutun :
Mevcut parçayı ileri veya geri alır.
*mevcut ise
5 16
(6) POWeR/VOL (GüÇ/ses)
düğmesi
• Güç (Power) düğmesi : Düğmeye
basarak gücü kapatır/açar.
• Ses (Volume) düğmesi : Düğme
sola/sağa çevrildiğinde sesi ayarlar.
(7) [1] ~ [6] (Ön Ayarlı)
• Radyo modu: Frekansları (kanalları)
kaydeder veya kayıtlı frekansları
(kanalları) alır.
• CD, USB, iPod®, My Music* (Müziğim)
modları
- [RPT] : Tekrarla
- [RDM] : Rastgele Çalma
Radyo, Medya, Kurulum ve Menü açılır
menü görüntüsünde, menü numarası
seçilidir.
*mevcut ise
 Müzik sistemi

(9) sCAN (TARAMA) (12) KLAsÖR

(8) DIsP
• Tuşa kısa basıldığında Ekranı Kapatır
➟ Ekran Açık ➟ Ekran Kapalı.
• Ses sistemi işlemi sürdürülür ve
sadece ekran kapanır.
• Ekran kapalıyken, ekranı tekrar açmak
için herhangi bir tuşa basınız.
• Radyo modu
- Tuşa basınız: Her radyo yayınını
5 ‘ er saniye yayınlar.
• CD, USB, My Music* (Müziğim) mod-
ları
- Tuşa basınız: Her parçayı (dosya)
10 saniye boyunca ön izleme yapar.
- Çalınan parçayı (dosyayı) dinlemeye
devam etmek için tuşa tekrar
basınız.
*mevcut ise
(10) AYARLAR/sAAT
• Tuşa kısaca basıldığında: Display,
Sound, Clock, Phone, System setting
(Görüntü, Ses, Saat, Telefon, Sistem
ayarı) modlarına geçer.
• Düğmeye basın ve basılı tutun : Saat
ayarı ekranına geçer.
• MP3, CD/USB modu : Klasör Araması.
(13) TUNe (ince ayar) düğmesi
• Radyo modu: Düğme sola/sağa
çevrildiğinde frekansı değiştirir.
• CD, USB, iPod®, My Music* (Müziğim)
modları: Düğme sola/sağa çevrildiğin-
de şarkıları (dosyaları) arar.
İstenilen parça görüntülendiğinde,
parçayı çalmak için düğmeye basınız.
• Tüm seçili menülerden odaklanmayı
alır ve menüleri seçer
*mevcut ise

(11) MeNü
• Mevcut mod için menüleri görüntüler.
• iPod® Listesi : Ana kategoriye geçer.

5 17
 Müzik sistemi

(14) FM (A-6 Tipi)

• FM moduna geçer
• Düğmeye her basıldığında mod şu
sırada değişir: FM1 ➟ FM2.

(15) AM (A-6 Tipi)

• AM moduna geçer.

5 18

✽ NOT - Disklerin Kullanılması
• Aracınızın içi çok sıcaksa müzik sis-
teminizi kullanmadan önce aracınızı
havalandırmak için camları açınız.
• MP3/WMA dosyalarını izinsiz olarak
kopyalamak ve kullanmak yasal
değildir. Sadece yasal yollarla
üretilmiş CD'ler kullanınız.
• CD'leri temizlemek için benzin ve
tiner gibi malzemeler, normal temiz-
leyiciler ve manyetik spreyler kullan-
mayınız.
• Disk yüzeyinin zarar görmesini önle-
mek için, CD’ lerin kenarlarından
veya orta deliklerinden tutunuz.
• Çalmadan önce CD'yi yumuşak bir
bez kullanarak temizleyiniz (merkez-
den dış tarafa doğru siliniz).
• CD yüzeyine zarar vermeyiniz veya
yapışkan bant veya kağıt benzeri
şeyler yapıştırmayınız.
• CD çalara CD haricinde hiçbir şey
sokmayınız (bir seferde birden fazla
CD takmaya çalışmayınız).
• Çizilmelerini ve kirlenmelerini önle-
mek için kullandıktan sonra CD'leri
mutlaka kaplarına yerleştiriniz.
Müzik sistemi
• Müzik sisteminiz bazı CD'leri, üretici
şirketlerine veya kayıt formatlarına
bağlı olarak, normal bir şekilde çal-
mayabilir. Bu gibi koşullarda sürekli
kullanım müzik sisteminize zarar
verebilir.
✽ NOT - Uygun olmayan kopya
korumalı ses CD'si kul-
lanmak
Uluslararası müzik CD'si standartları-
na (Red Book) uymayan, kopyalamaya
karşı korumalı bazı CD'ler aracınızdaki
müzik sisteminde çalınamayabilir.
Unutmayınız ki, kopya korumalı CD
çalınmasında yaşanabilecek aksaklıklar
CD çalar değil CD arızasını gösterir.
NOT:
Dosya (klasör) çalma sırası :
1. Parça çalma sırası : den
‘ye sırayla.
2. Klasör çalma sırası :
✽ Klasörde parça dosyası yoksa,
klasör görüntülenmez..
5 19
 Müzik sistemi

(Devamı)
UYARI UYARI
• ekran boş olduğunda veya her-
• sürüş sırasında ekrana bak- Dikkatiniz dağılmışken sürmek,
hangi bir ses duyulmadığında bu
mayınız. Uzun süre ekrana bakıl- kaza, ciddi kişisel yaralanma ve
belirtiler ürün arızası nedeni ola-
ması trafik kazalarına sebep ola- ölüme sebebiyet verebilecek araç
bileceğinden lütfen kullanmaktan
bilir. kontrolünde kayıp ile sonuçlan-
kaçınınız. Bu tip durumlarda kul-
• Müzik sistemini sökmeyiniz, abilir. sürücünün birinci sorumlu-
lanmaya devam edilmesi kazalara
montajlamayınız veya modifiye luğu aracın güvenli ve kuralına
(yangın, elektrik çarpması) veya
etmeyiniz. Bu tip işlemler kaza- uygun sürüşündedir ve sürücünün
ürün arızalarına sebep olabilir.
lara, yangına veya elektrik çarp- gözlerini, dikkatini ve odaklan-
• Gök gürültüsü veya şimşek çak- masını aracın güvenli sürüşünden
masına sebep olabilir.
ması durumunda yıldırım düşme- farklı bir yere çekebilecek herhangi
• sürüş sırasında telefon kullanımı sine bağlı elektrik çarpmasına bir el aygıtı, diğer ekipman veya
trafik koşullarına ilgi gösterile- sebep olabileceğinden antene araca ait veya kanun ile yasaklan-
memesine ve kaza ihtimalinin art- dokunmayınız. mış herhangi bir sistem aracı sür-
masına sebep olabilir. Telefon
• ürünü çalıştırmak için park erken asla kullanılmamalıdır.
özelliğini aracı park ettikten
edilmeyen bölgelerde durmayınız
sonra kullanınız.
veya park etmeyiniz. Bu tip
• Cihaza su dökmemeye ve hareketler trafik kazalarına sebep
yabancı cisimler sokmamaya olabilir.
dikkat ediniz. Bu tip işlemler
• sistemi aracın kontak anahtarı
duman, yangın veya ürün arıza-
açık halde kullanınız. Kontak
lanmasına sebep olabilir.
kapalıyken uzun süre kullanmak
(Devamı) akünün boşalmasına sebep ola-
bilir.

5 20

DİKKAT
• Sürüş sırasında cihazın çalıştırıl-
ması çevreye ilgi göster-
ilmemesinden dolayı kazalara
sebep olabilir. Cihazı çalıştır-
madan önce aracı park ediniz.
• Ses seviyesini sürücünün araç
dışından gelen sesleri duyabile-
ceği bir seviyeye ayarlayınız. Dış
seslerin duyulamayacağı bir şek-
ilde sürmek kazalara sebep ola-
bilir.
• Cihazı açarken ses ayarına dikkat
ediniz. Ani bir yüksek ses çıkışı
duyma bozukluğuna sebep ola-
bilir. (Cihazı kapatmadan önce
ses seviyesini uygun seviyeye
ayarlayınız).
(Devamı)
(Devamı)
• Cihazın kurulum yerini değiş-
tirmek istiyorsanız lütfen satın
aldığınız yere ya da servis bakım
merkezine danışınız. Cihazın
takılması ya da sökülmesi için
teknik uzmanlık gerekmektedir.
• Bu cihazı kullanmadan önce araç
kontak anahtarını açınız. Müzik
sistemini kontak kapalı halde
uzun süre kullanmayınız, akünün
boşalmasına sebep olabilir.
• Cihazı ciddi darbe ve çarpmalara
maruz bırakmayınız. Monitörün
ön tarafında doğrudan baskı
uygulamak LCD veya dokunmatik
ekranın zarar görmesine sebep
olabilir.
(Devamı)
Müzik sistemi
(Devamı)
• Cihazı temizlerken cihazı kapat-
tığınızdan emin olunuz ve kuru ve
yumuşak bir bez kullanınız. Bu tip
maddeler cihaz paneline zarar
verebileceğinden veya renk/kalite
bozulmasına sebep olabileceğin-
den asla sert maddeler, kimyasal
bezler veya çözeltiler (alkol, ben-
zen, tiner, vs) kullanmayınız.
• Müzik sisteminin yakınına içecek
bir şeyler koymayınız. İçeceklerin
dökülmesi sistem arızasına
sebep olabilir.
• Ürün arızası durumunda lütfen
satın aldığınız yerle veya Satış
Sonrası merkezi ile görüşünüz.
• Müzik sistemini elektromanyetik
bir ortama sokmak parazite sebep
olabilir.
5 21
 Müzik sistemi

✽ NOT - UsB Cihazının (Devamı) (Devamı)

Kullanılması • Harici USB aygıtının durumuna bağlı • USB modunda müzik çalındığı esnada
olarak bağlı olan harici USB aygıtı USB aygıtını ayırmanız halinde USB
• Harici USB aygıtı kullanacağınız
sistem tarafından tanınmayabilir. aygıtı arızalanabilir veya hasar göre-
zaman, motor çalıştırılacağı esnada
• Harici USB aygıtlarının formatlı bilir. Bu nedenle, harici USB aygıtını
aygıtın sisteme bağlı olmadığından
bayt/sektör ayarı 512 bayt veya 2048 motor çalışır durumda değilken veya
emin olunuz. Aygıtı, motoru çalıştır-
bayt olmadığında, USB aygıtı tanın- sistem farklı bir moddayken ayırın.
dıktan sonra bağlayınız.
mayabilir. (örn.Radyo veya CD)
• USB aygıtı bağlı durumdayken moto-
• Sadece FAT 12/16/32 formatlı USB • Harici USB aygıtının tipine ve kapa-
ru çalıştırmanız, USB aygıtının hasar
cihazı kullanınız. sitesine ya da aygıtta kayıtlı dosya-
görmesine neden olabilir. (USB
• USB I/F onayı olmayan USB cihazları ların tipine bağlı olarak aygıtın tanın-
sürücüler elektrik şoklarına karşı çok
sistem tarafından tanınmayabilir. ma süresi değişebilir ve beklemek
duyarlıdır)
• USB bağlantı terminalinin insan zorunda kalabilirsiniz.
• Harici USB aygıtı bağlı durumdayken
vücudu veya diğer herhangi bir nesne • USB aygıtını ses dosyaları çalmak
motor çalıştırılır veya durdurulursa,
ile temas etmediğinden emin olunuz. dışında amaçlarla kullanmayınız.
harici USB aygıtı çalışmayabilir.
• USB aygıtını kısa aralıklarla bağlar • USB’den video oynatımı desteklen-
• Sistem orijinal olmayan MP3 veya
ve ayırırsanız, cihaz arızalanabilir. memektedir.
WMA dosyalarını oynatmayabilir.
• USB aygıtını bağlar ve ayırırken bek- • USB I/F’ı kullanarak şarj cihazı veya
1) Sadece sıkıştırma oranı 8Kbps ~
lenmedik sesler duyabilirsiniz. ısıtıcı gibi USB aksesuarları kullanıl-
320Kbps arasında olan MP3 dosya -
(Devamı) ması sistem performansını düşürebilir
larını çalabilir.
veya sorunlara yol açabilir.
2) Sadece sıkıştırma oranı 8Kbps ~
(Devamı)
320Kbps arasında olan WMA dosya-
larını çalabilir.
• Harici USB aygıtını bağlarken ve
ayırırken statik elektriğe karşı önlem
alınız.
• Şifrelenmiş bir MP3 ÇALAR sistem
tarafından tanınmaz.
(Devamı)

5 22

(Devamı)
• Ayrıca satın alınmış bir USB hub veya
benzeri aygıtlar kullanmanız halinde
aracın ses sistemi USB aygıtını tanı-
mayabilir. USB aygıtını doğrudan
aracın multimedya terminaline bağla-
yınız.
• USB cihazı mantıksal sürücülere
ayrılmışsa, araç ses sistemi yalnızca
en üst öncelikte sürücüdeki müzik
dosyalarını tanır.
• MP3 Çalar/Cep telefonu/Dijital kam-
era gibi cihazlar, Standart USB I/F
tarafından tanınmayabilir
• USB’den şarj özelliği bazı mobil ciha-
zlarda desteklenmeyebilir.
• Araç titreşimleri nedeniyle bağlantı
hataları oluşabilecek USB HDD veya
USB tipleri desteklenmez. (i-stick tipi)
• Bazı standart dışı USB aygıtları
(METAL KAPAK TİPİ USB) tanın-
mayabilir.
(Devamı)
Müzik sistemi
(Devamı)
• USB flash hafıza kartları (CF, SD,
microSD, vb.) ya da harici-HDD tip
cihazlar tanınmayabilir.
• DRM (DİJİTAL HAKLAR YÖNE-
TİMİ) tarafından korunan müzik
dosyaları tanınmaz.
• USB hafızasındaki veriler bu müzik
sistemi kullanılırken kaybolabilir.
Önemli verileri daima kişisel bir
depolama aygıtına yedekleyiniz.
• USB girişine zarar verebileceğinden
anahtarlık ya da cep tele-
fonu aksesuarı olarak
kullanılabilen USB hafıza
cihazlarını kullanmaktan
kaçınınız. Lütfen yalnızca
soket tipi bağlantı kullandığınızdan
emin olunuz.
5 23
 Müzik sistemi

✽ NOT - iPod® kullanımı (Devamı) (Devamı)

• iPhone gibi bazı iPod® cihazları, • iPod’u iPod® Güç Kablosu ile
• Bazı i-Pod® modelleri iletişim pro-
Bluetooth® arayüzü üzerinden bağla- bağlarken, konektörü multimedya
tokolünü desteklemeyebilir ve dos-
nabilir.Cihazda ses sistemi Bluetooth soketine tamamen yerleştiriniz.
yalar düzgün çalınmayabilir.
® Kablosuz Teknoloji özelliği (örneğin Tamamen yerleştirilmemesi halinde,
Desteklenen iPod® modelleri:
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji stereo iPod® ve müzik sistemi arasındaki
- iPhone® 3GS/4
kulaklık gibi) bulunmalıdır. Cihaz iletişim engellenebilir.
- iPod® touch 1.~ 4. nesil
çalabilir ama müzik sistemi tarafın- • iPod® cihazının ve müzik sisteminin
- iPod® Nano 1.~ 6. nesil
dan kontrol edilemez. ses efektlerini ayarlarken, iki cihazın
- iPod® classic
• iPod® özelliklerini müzik sistemiyle ses efektleri birbirini etkisiz kılarak
• iPod® cihazında parça arama veya
kullanmak için, bir iPod® cihazı ses kalitesini düşürebilir.
çalma yöntemi, ses sistemi üzerinde
alırken sağlanan kabloyu kullanınız. • Müzik sisteminin ses seviyesini
kullanılan yöntemlerden farklı ola-
• iPod®/iPhone® cihazınızın özellikler- ayarlarken iPod® cihazının ekolayzır
bilir.
ine bağlı olarak atlama veya düzgün işlevini, iPod® cihazının ekolayzır
• iPod® kendi arızası nedeniyle çökerse
çalışmama gibi sorunlar oluşabilir. işlevini kullanırken de ses sisteminin
iPod'u sıfırlayınız. (Yeniden başlat-
• Eğer iPhone cihazınız Bluetooth® ekolayzır işlevini devreden çıkartınız.
ma: iPod® kılavuzuna bakınız)
Kablosuz Teknoloji ve de USB ile • iPod® müzik sisteminde kullanıl-
• Pilleri zayıfladığında iPod® cihazı
bağlıysa, ses düzgün olmayabilir. madığında iPod® kablosu iPod®
doğru şekilde çalışmayabilir.
iPhone’nunuzda , Dock bağlantısını cihazlarından ayrılmalıdır.Aksi halde,
(Devamı)
veya Bluetooth® Kablosuz Teknoloji- iPod® aksesuar modunda kalabilir ve
yi seçerek ses çıkışını (kaynağını) düzgün şekilde çalışmayabilir.
değiştirebilirsiniz. • iPod/iPhone ürünlerini satın alırken
(Devamı) 1M kablosunun desteklenmesi hari-
cinde Uzun Kablo tanınamaz.

5 24

✽ NOT - Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji Cep Telefonu
Kullanımı
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Eller
Serbest, kullanıcının ses sistemini kul-
lanarak Bluetooth® Kablosuz Tekno-
loji telefonlarla arama yapmasına izin
veren bir cihazdır.
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji eller
serbest, stereo kulaklık, uzaktan
kumandası vb. ile kısa mesafeden
cihazların bağlanmasına olanak
sağlayan kablosuz bir teknolojidir.
Daha fazla bilgi için,
www.Bluetooth.com adresindeki
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji sitesi-
ni ziyaret ediniz. Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji ses özelliklerini kullan-
madan önce
• Bluetooth® sözcüğü, işareti ve logoları
Bluetooth® SIG, Inc.’nin tescilli
markasıdır ve bu simgelerin Kia
tarafından kullanımı lisans altındadır.
Diğer markalar ve ticari isimler ilgili
firmalara aittir. Bluetooth® kablosuz
teknolojisinin kullanılması için
Bluetooth® özelliğine sahip bir cep
telefonu gereklidir.
(Devamı)
(Devamı)
• Araçta desteklenen Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji özellikler aşağıda-
ki gibidir. Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji cihazınıza bağlı olarak bazı
özellikler desteklenmeyebilir.
- Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
Eller Serbest arama yapmak ve
cevaplamak
- Arama sırasında menü kullanımı
(Özele Geç, Arama Bekletmeye Geç,
Giden Ses Seviyesi)
- Arama Geçmişini İndirme
- Cep Telefonu Rehberini İndirme
- Rehber/Arama Geçmişi Otomatik
İndirme
- Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
cihazı otomatik bağlantısı
- Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
Audio
• Müzik sisteminin Bluetooth® Kab-
losuz Teknoloji bağlantılı özelliklerini
kullanmadan önce, telefondaki
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji işlem-
leri için telefonunuzun kulanım
kılavuzuna bakınız.
(Devamı)
Müzik sistemi
(Devamı)
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
bağlantılı özelliklerin kullanılabilmesi
için telefon müzik sistemi ile eşlen-
melidir.
• Bir Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
cep telefonu sadece Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji seçeneği açıldığın
-da eşlenebilir ve bağlanabilir.
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji özel-
liğini açma yöntemi cep telefonuna
bağlı olarak farklılık gösterebilir.
• Seyir halindeyken cep telefonu kul-
lanmayınız veya Bluetooth® Kablo-
suz Teknoloji ayarı (örn. telefon
eşlemesi) yapmayınız
• Telefon Bluetooth® Kablosuz Tekno-
lojisini desteklese dahi gizlenmiş du-
rumda veya Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji özelliği kapalı olduğunda
aygıt aramalarında görünmeyecektir.
Araç müzik sistemi ile aratmadan /
bağlamadan önce gizlenmiş durumu
devre dışı bırakınız veya Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji özelliğini açınız.
(Devamı)
5 25
 Müzik sistemi
(Devamı)
• Telefonunuz (araçta) erişimin
olmadığı bir bölgede ise (örn. tünel,
yeraltı, dağlık bölge vb) hands-free
özelliğini kullanamazsınız.
• Cep telefonu sinyali kötü ise veya araç
içindeki gürültü çok fazlaysa, çağrı
sırasında karşınızdakinin sesini duy-
manız zor olabilir.
• Telefonu metal nesnelerin yanına veya
içine koymayınız; aksi halde
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji siste-
mi veya servis istasyonları ile iletişim
engellenebilir.
• Müzik sistemini elektromanyetik bir
ortama sokmak parazite sebep ola-
bilir.
• Bazı cep telefonları veya başka ci-
hazlar, müzik sisteminde parazite
veya arızaya neden olabilir. Bu
durumda, cihazı başka bir yerde tut-
mak sorunun çözülmesini sağlaya-
bilir.
(Devamı)
5 26
(Devamı)
• Telefonunuz Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji aracılığı ile bağlandığında,
ilave Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
bağlantılı çalışmalar nedeni ile
normalden daha hızlı şekilde deşarj
olabilir.
• Eğer öncelik (Priority) araç kontağına
ayarlıysa, Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji telefonu otomatik olarak
bağlanır. Dışarıda olsanız bile, aracın
yakınında olduğunuz sürece
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji tele-
fonu otomatik olarak bağlanır.
Bluetooth ® Kablosuz Teknolojili tele-
fonunuzu otomatik olarak bağlamak
istemiyorsanız aşağıdakileri uygu-
layınız.
1) Cep telefonunuzda Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisini kapatınız.
2) Araç müzik sisteminde Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisi özelliğini ka-
patınız.
(Devamı)
(Devamı)
- Araç müzik sisteminde Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji özelliğini kapat-
mak için [seTUP/CLOCK] (AYAR-
LAR/SAAT) >[Phone] (Telefon)
bölümüne gidiniz ve Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji özelliği için
[turn off] (kapat) seçiniz.
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji bağ-
lantısı bazı telefonlarda aralıklarla
kesintiye uğrayabilir. Tekrar denemek
için aşağıdaki adımları izleyiniz.
1) Cep telefonunuzdan Bluetooth®
özelliğini kapatınız/açınız ve tekrar
deneyiniz.
2) Cep telefonunuzu kapatınız/açınız ve
tekrar deneyiniz.
3) Telefonun bataryasını tamamen
çıkarınız, tekrar başlatınız ve tekrar
deneyiniz.
4) Müzik sistemini tekrar başlatınız ve
tekrar deneyiniz.
5) Tüm eşleştirilmiş aygıtları siliniz,
tekrar eşleştiriniz ve tekrar dene-
yiniz.
• Araç müzik sistemine beş Bluetooth®
Kablosuz Teknolojili cep telefonuna
kadar eşleme yapmak mümkündür.
(Devamı)

(Devamı)
• Telefon rehberindeki kişi isimleri
İngilizce olarak kaydedilmelidir
yoksa düzgün görüntülenemeyebilir-
ler.
• Hands-Free ses seviyesi ve kalitesi cep
telefonu modeline göre farklılık
gösterebilir.
• Aynı anda sadece bir Bluetooth®
Teknolojili cihaz bağlanabilir.
• Bazı cep telefonları ile Bluetooth®
Kablosuz Teknolojili eller serbest ara-
ması sırasında kontak açıldığında
bağlantı kesilmesi oluşabilir. (Kontağı
çalıştırırken aramayı cep telefo-
nunuza geri çeviriniz.
• Eğer cep telefonu eşlenmemiş veya
bağlanmamışsa, Telefon moduna
girmek mümkün değildir. Bir telefon
bir kez eşlendiğinde veya bağlandığın-
da, kılavuz ekranı görüntülenir.
Müzik sistemi
DİKKAT
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
Eller Serbest, sürücülerin güvenli
sürüş yapmalarına imkan veren
bir özelliktir. Araç müzik sistemini
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji-
sine sahip bir telefon ile bağla-
mak kullanıcının kolayca arama
yapmasına, cevaplamasına ve
rehberi idare etmesine imkan
verir. Bluetooth® Kablosuz Tek-
nolojisini kullanmadan önce bu
kullanıcı kılavuzunu dikkatlice
okuyunuz.
• Sürüş sırasında aşırı kullanım
veya çalıştırma sürüş uygula-
malarının ihmal edilmesine ve
kazaların meydana gelmesine
sebep olabilir.
• Sürüş sırasında cihazı çok fazla
kullanmayınız.
• Uzun süre ekrana bakılması
tehlikelidir ve kazaların meydana
gelmesine sebep olabilir.
• Sürüş sırasında ekrana sadece
kısa sürelerle bakınız.
5 27
 Müzik sistemi

✽ NOT - sesli Komut Özelliğinin (Devamı)

Kullanılması (mevcut ise) - Engebeli ve düzgün olmayan yolda
kullanılıyorsa
• Sesli komut özelliği bu kullanıcı • Bluetooth adres defterini indirdikten
kılavuzunda listelenen komutların sonra sistemin adres defterini sesli bil-
tanınmasını destekler. giye döndürmek için zamana ihtiyacı
• Sesli komutu kullanırken, direksiyon olur. Bu zamanda sesli komut doğru
kumandasını veya cihazı çalıştırmak çalışmayabilir.
sesli komutu yarıda keser ve istenen • Adres defterinizi yükledikten sonra,
fonksiyonu elle seçmenize olanak sağ - özel sembol ve numaralar sesle tanın-
lar. maz. Örneğin “#Ahmet Genç%&” ,
• Mikrofonun bulunduğu yer sürücün “Ahmet Genç” olarak algılanır.
koltuğunun baş kısmının üstündedir.
En iyi performans için sesli komutları
kullanırken düzgün şekilde oturunuz.
• Sesli komut dışarıdan gelen seslerle
doğru çalışmayabilir. Aşağıdaki ko -
şullar Sesli Komutun performansını
etkileyebilir.
- Camlar ve açılır tavan açıksa
- Isıtma/soğutma sistemi çalışıyorsa
- Tünelden geçiliyorsa
(Devamı)

5 28
 Müzik sistemi

Radyo Modu SEEK (ARAMA) ön ayarı Manüel ayalama seçenekleri

(A-1 Tipi, A-2 Tipi, A-3 Tipi,
A-4 Tipi RDs ile)
Radyo Modu Düğmesi ile
[1] ~ [6] tuşlarına basın.
• Tuşa kısaca basıldığında: İlgili tuşta
kaydedilen frekansı çalar.
• Düğmeye basın ve basılı tutun :
İstenilen tuşa [1] ~ [6] aralığında bas-
mak ve basılı tutmak, mevcut çalan
radyo yayınını seçili tuşa kaydeder ve
BİP sesi verir.
TUNe düğmesini sola/sağa çevirerek
frekansı ayarlayabilirsiniz.
Trafik Anonsu (TA)
[TA/sCAN] (tarama) tuşuna basınız:
[On/Off] TA Traffic Announcement) modunu
ayarlayın.

ARAMA
[seeK TRACK] tuşuna basınız.
• Tuşa kısaca basıldığında: Frekansı
değiştirir.
• Düğmeye basın ve basılı tutun :
Otomatik olarak sonraki frekansı arar.
SCAN (TARAMA)
[TA/sCAN] (tarama) tuşuna basınız
• Düğmeye basın ve basılı tutun : Radyo
yayını frekansı artar ve her radyo
yayını 5 ‘ er saniye yayınlanır. Tüm
frekanslar tarandıktan sonra geri döner
ve mevcut radyo frekansını yayınlar.

5 29
 Müzik sistemi

MENÜ : Radyo AF (Alternatif Frekans): [2] Düğme

Alternatif Frekans seçeneği kapatıla-
bilir/açılabilir.

Bölge: [3] Düğme

Bölge seçeneği kapatılabilir/açılabilir.
[MeNU] düğmesi içerisinde AST (Oto-
matik Kayıt) ve Bilgi fonksiyonları vardır. Haberler: [4] Düğme
Haberler seçeneği kapatılabilir/açılabilir.
AST (Otomatik Kayıt): [1] Düğme
İyi yayın alma ile frekansları ön ayarlara
[1] ~ [6]. kaydetmek için AST seçiniz.
Eğer frekans alınamamışsa, son alınan
radyo yayını yayınlanır.
Sadece FMA veya AMA modlarının
Preset belleğinin [1] ~ [6] tuşlarına
kaydeder.

5 30
 Müzik sistemi

DAB Radyo Modu (mevcut ise)

Radyo Modu Düğmesi ile

Grup [KLAsÖR] tuşuna basınız. SEEK (ARAMA) ön ayarı

• Grubu arayınız. İstenen Grubu seçmek [1] ~ [6] tuşlarına basın.
için TUNe (ince ayar) düğmesini kul- • Tuşa kısaca basıldığında: İlgili tuşta
lanınız ve Grup içindeki istasyonlardan kaydedilen istasyonu çalar.
ARAMA seçim yapınız.
[seeK TRACK] tuşuna basınız. • Düğmeye basın ve basılı tutun :
İstenilen tuşa [1] ~ [6] aralığında bas-
• Tuşa kısaca basıldığında: Frekansı
mak ve basılı tutmak, mevcut çalan
değiştirir.
radyo yayınını seçili tuşa kaydeder ve
• Düğmeye basın ve basılı tutun : Grubu BİP sesi verir.
değiştiriniz.

5 31
 Müzik sistemi

SCAN (TARAMA) MENÜ : DAB Radyo

[TA/sCAN] (tarama) tuşuna basınız.
• Düğmeye basın ve basılı tutun : Radyo
yayını frekansı artar ve her radyo
yayını 5 ‘ er saniye yayınlanır.
Tüm frekanslar tarandıktan sonra geri
döner ve mevcut radyo frekansını
yayınlar. [MeNU] tuşunda Service.F (Servis
Takibi) bulunur.

Servis Takibi
DAB sinyali zayıfsa, Servis Takibi özelliği
otomatik olarak benzer FM yayınına
çevrilecektir (böyle bir yayının mevcut
olması halinde).
Manüel arama seçenekleri:
TUNe düğmesini sola/sağa çevirerek
frekansı ayarlayabilirsiniz.

Trafik Anonsu (TA)

[TA/sCAN] (tarama) tuşuna basınız:
(on/off) TA (Trafik Anonsu) modunu
ayarlayın.

5 32

Radyo Modu
(A-5 Tipi, A-6 Tipi)
Radyo Modu Düğmesi ile
ARAMA
[seeK TRACK] tuşuna basınız
• Tuşa kısaca basıldığında: Frekansı
değiştirir.
• Düğmeye basın ve basılı tutun :
Otomatik olarak sonraki frekansı arar.
Müzik sistemi
SEEK (ARAMA) ön ayarı MENÜ : Radyo
[1] ~ [6] tuşlarına basın.
• Tuşa kısaca basıldığında: İlgili tuşta
kaydedilen frekansı çalar.
• Düğmeye basın ve basılı tutun :
İstenilen tuşa [1] ~ [6] aralığında bas-
mak ve basılı tutmak, mevcut çalan
radyo yayınını seçili tuşa kaydeder ve [MeNU] tuşunda AST (Otomatik Kayıt)
BİP sesi verir. bulunur.
SCAN (TARAMA) AST (Otomatik Kayıt): [1] Düğme
[sCAN] (tarama) tuşuna basınız. İyi yayın alma ile frekansları ön ayarlara
• Tuşa kısaca basıldığında: Radyo (presets) [1] ~ [6]. kaydetmek için AST
yayını frekansı artar ve her radyo seçiniz. Eğer frekans alınamamışsa, son
alınan radyo yayını yayınlanır.
yayını 5 ‘ er saniye yayınlanır. Tüm
frekanslar tarandıktan sonra geri döner
ve mevcut radyo frekansını yayınlar.
• Düğmeye basın ve basılı tutun :
Ön ayar [1] ~ [6] aralığında kaydedilen
radyo yayınlarını 5 saniye boyunca
yayınlar.
Manüel arama ile seçme
TUNe düğmesini sola/sağa çevirerek
frekansı ayarlayabilirsiniz.
5 33
 Müzik sistemi

Medya modu ■ USB Modu Tekrarla

Parça (dosya) çalarken u [RPT] tuşu
Medya modu butonu ile Audio CD, MP3 CD, USB, iPod®, My
Medya Modu Düğmesi ile [MeDIA] tuşu- Music* (müziğim) modu : RPT görün-
na basıldığında mod şu sırayla değişir: tülenmesi
USB(iPod®) AUX My Music* • Bir şarkıyı tekrarlamak için (Tuşa kısa
(Müziğim) BT Ses*. süreyle basın): O anki parçayı tekrar
■ My Music Modu çalar.
*mevcut ise
Klasör/dosya adı ekranda görüntülenir. MP3 CD, USB mode : FLD.RPT görün-
tülenmesi
■ Müzik CD modu
• Klasör tekrarlamak için (iki defa basıl-
ması):Mevcut klasördeki tüm dosyaları
tekrarlı çalar.
Tekrar çalmayı kapatmak için [RPT]
CD takıldığında otomatik oynatılır. tuşuna tekrar basınız.
USB bağlandığında, USB müziği *mevcut ise
■ MP3 CD Modu otomatik olarak çalınır.

5 34

Rastgele Çalma
Parça (dosya) çalarken u [RDM] tuşu
Audio CD, My Music* modu: RDM görün-
tülenmesi
• Rastgele (tuşa kısaca basılması): Tüm
parçaları rastgele sırada oynatır.
MP3, CD, USB modu : FLD.RDM görün-
tülenmesi
• Klasör Rastgele (tuşa kısaca basıl-
ması): Mevcut klasördeki tüm dosya-
ları rastgele sırada çalar.
MP3, CD, USB modu : ALL RDM görün-
tülenmesi
• Rastgele (iki kere basılması): Tüm
dosyaları rastgele sırada oynatır.
iPod® modu: RDM görüntülenmesi
• Rastgele (tuşa kısaca basılması):
Tüm dosyaları rastgele sırada oynatır.
Kapatmak için [RDM] tuşuna tekrar
basınız.
*mevcut ise
Parça/Dosya Değiştirme
Parça (dosya) çalarken u [seeK
TRACK Ú] tuşu
• Tuşa kısaca basıldığında: Çalınan
parçayı baştan çalar.
[seeK TRACK Ú] tuşuna 1 saniye içinde
tekrar basılırsa, önceki parça çalınır.
• Düğmeye basın ve basılı tutun :
Parçayı geri alır.
Parça (dosya) çalarken u [seeK
TRACK Ù] tuşu
• Tuşa kısaca basıldığında: Sonraki
parçayı çalar.
• Düğmeye basın ve basılı tutun :
Parçayı hızlıca ileri alır.
Müzik sistemi
Tarama (RDS ile)
• [TA/ sCAN] (tarama) tuşuna basılı
tutunuz: Sıradaki parçadan başlayarak
sonraki tüm parçaları 10 saniye boyun-
ca tarar.
• Kapatmak için [TA/ sCAN] tuşuna
yeniden basılı tutunuz.
• SCAN (tarama) fonksiyonu iPod®
modunda desteklenmez.
Tarama (RDS ile)
• [sCAN] ] (tarama) tuşuna basınız:
Sıradaki parçadan başlayarak sonraki
tüm parçaları 10 ' ar saniye tarar.
• Kapatmak için [sCAN] düğmesine
tekrar basınız.
• SCAN (tarama) fonksiyonu iPod®
modunda desteklenmez.
5 35
 Müzik sistemi
Klasör Araması
(Sadece MP3, CD, USB modu)
Dosya oynatılıyorken u [KLAsÖR
düğmesi
• Sonraki klasörü arar.
Dosya oynatılıyorken u [KLAsÖR
düğmesi
• Sonraki ana klasörü arar.
TUNe düğmesine basarak bir klasör
seçilmişse, seçili klasördeki ilk dosya
çalar.
Parçaları (Dosya) Arama
• TUNe (ince ayar) düğmesini çevirme :
Parçaları (dosya) arar.
• TUNe (ince ayar) düğmesine basma :
Seçili parçayı (dosya) çalar.
5 36
MENÜ : Ses CD’si: MENÜ : MP3 CD / USB
Ù]
Ú]
Ses CD’si modu [MeNU] tuşuna MP3 CD / USB modu [MeNU] tuşuna
basarak Repeat, Random, Information basarak Repeat, Folder Random, Folder
(Tekrarlama, Rastgele, Bilgi) özelliklerini Repeat, All Random, Information ve
ayarlayabilirsiniz. Copy (Tekrar Çalma, Rastgele Klasör,
Klasör Tekrar Çalma, Tümü Rastgele,
Tekrarla: [1] Düğme Bilgi ve Kopya) özelliklerini ayarlaya-
O anki parçayı tekrar çalar.
bilirsiniz.
Kapatmak için RPT ‘ ye tekrar basınız.
Tekrarla: [1] Düğme
O anki parçayı tekrar çalar.
Rastgele Çalma: [2] Düğme
Kapatmak için RPT ‘ ye tekrar basınız.
CD içerisindeki bir parçayı rastgele çalar.
Kapatmak için RDM ‘ ye tekrar basınız.
Rasgele Klasör : [2] Düğme
Bilgi: [3] Düğme Mevcut klasör içerisindeki bir parçayı
rastgele çalar.
Çalınan şarkı hakkındaki bilgileri gös-
terir. Kapatmak için F RDM ‘ ye tekrar basınız.
Bilgi görüntüsünü kapatmak için
[MeNU] tuşuna basınız.

Klasör Tekrarı: [3] Düğme
Mevcut klasör içerisindeki şarkıları
tekrarlar.
Kapatmak için F .Rpt ‘ ye tekrar basınız.
Tümü Rasgele : [4] Düğme
CD/USB içerisindeki tüm şarkıları rast-
gele çalar.
Kapatmak için A .RDM ‘ ye tekrar
basınız.
Bilgi: [5] Düğme
Çalınan şarkı hakkındaki bilgileri gös-
terir.
Bilgi görüntüsünü kapatmak için
[MeNU] tuşuna basınız.
Müzik sistemi
Kopyala: [6] Düğme (varsa) MENÜ : iPod®
Bu My Music içine çalınan parçayı
kopyalamak için kullanılır. My Music
modunda kopyalanan Müziği oynata-
bilirsiniz.
Kopyalama esnasında başka bir tuşa
basılırsa, bir açılır menü görün-
tülenerek kopyalamayı iptal etmek
iPod® modunda, [MeNU] tuşuna
isteyip istemediğiniz sorulur.
basarak Repeat, Random, Information
Kopyalama esnasında başka bir
ve Search (Tekrar çalma, Rastgele, Bilgi
medya bağlanırsa veya takılırsa
ve Arama) özellikleri ayarlanabilir.
(USB, CD, iPod®, AUX) , kopyalama
iptal edilir.
Kopyalama yapılırken müzik çalın- Tekrarla: [1] Düğme
maz.. O anki parçayı tekrar çalar.
Kapatmak için RPT ‘ ye tekrar basınız.
Rasgele Çalma: [2] Düğme
Çalınan kategorideki tüm parçaları rast-
gele sırayla çalar.
Kapatmak için RDM ‘ ye tekrar basınız.
5 37
 Müzik sistemi

Bilgi: [3] Düğme MENÜ : AUX ✽ NOT - AUX KULLANIMI

Çalınan şarkı hakkındaki bilgileri gös- ■ A-1 Tipi, A-2 Tipi, A-3 Tipi, A-4 Tipi Kullanmak için AUX kablosunu AUX
terir. terminaline tamamen sokunuz.
Bilgi görüntüsünü kapatmak için
[MeNU] tuşuna basınız.

Ara: [4] Düğme

iPod® kategori listesini görüntüler.
■ A-5 Tipi, A-6 Tipi
iPod® kategorisi araması, [MENU] tuşu-
na basılarak yapılır, ana kategoriye
geçilir.

Bu özellik AUX terminalinden bağlanan

harici MEDYA oynatılması için kullanılır.
Harici bir cihaz AUX terminalinden bağ-
landığında AUX modu otomatik olarak
başlar.
Harici bir cihaz bağlı olduğunda,
[MeDIA] tuşuna basarak AUX modunu
değiştirebilirsiniz.
Harici bir cihaz AUX terminaline bağlı
olmadıkça AUX modu çalıştırılamaz.

5 38

MENU : My Music (Müziğim)
Modu (mevcut ise)
My Music modunda, [MeNU] tuşuna
basarak Repeat, Random, Information,
Delete, Delete All, and Delete Selection
(Tekrar Çalma /Rasgele / Bilgi / Silme /
Hepsini Silme ve Silme Seçimi) özellik-
lerini ayarlayabilirsiniz.
Tekrarla: [1] Düğme
Çalınmakta olan parçayı tekrar çalar.
Kapatmak için RPT ‘ ye tekrar basınız.
Rasgele Çalma: [2] Düğme
Tüm parçaları rastgele sırada oynatır.
Kapatmak için RDM ‘ ye tekrar basınız.
Müzik sistemi
Bilgi: [3] Düğme Seçimi Silme: [6] Düğme
Çalan parça hakkında bilgi görüntüler My Music’ teki parçalar seçilir ve silinirler.
Bilgi görüntüsünü kapatmak için
[MeNU] tuşuna basınız.
➀ Silmek istediğiniz parçaları listeden
seçiniz.
Sil : [4] Düğme
• Çalınan parçayı siler
Çalma ekranında, delete (sil) tuşuna
basılırsa çalınan parça silinir.
• Listeden dosyayı siler
➀ TUNe (ince ayar) düğmesini kulla- ➁ Seçtikten sonra, [MeNU] tuşuna
narak silmek istediğiniz dosyayı basınız ve silme menüsünü seçiniz.
seçiniz.
➁ [MeNU] tuşuna basınız ve seçilen
dosyayı silmek için silme menüsünü
seçiniz (delete menu).
Hepsini Sil (Delete All): [5] Düğme
My Music (Müziğim) içindeki tüm
parçaları siler.
5 39
 Müzik sistemi
✽ NOT - My Music (Müziğim)
kullanımı
• Yeterli bellek alanı varsa maksimum
6.000 parça kaydedilebilir.
• Aynı parça 1.000 defaya kadar kop-
yalanabilir.
• Bellek bilgisi Kurulumun Sistem
menüsünden kontrol edilebilir. (Setup
System menu)
5 40
MENÜ : Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji Ses Modu (mevcut ise)
Eğer BT Ses Sistemi (BT Audio)
seçilmişse, Bluetooth® sesi başlayacak-
tır.
Bazı cep telefonlarında müzik otomatik
olarak oynamaya başlamayabilir.
Oynat/Durdur:TUNe düğmesine basınız
ve çalan parçayı durdurunuz.
Önceki parça / sonraki parça / oynat /
durdur fonksiyonları bazı cep telefon-
larında desteklenmeyebilir.
UYARI
Dikkatiniz dağılmışken sürmek,
kaza, ciddi kişisel yaralanma ve
ölüme sebebiyet verebilecek araç
kontrolünde kayıp ile sonuçlan-
abilir. sürücünün birinci sorumlu-
luğu aracın güvenli ve kuralına
uygun sürüşündedir ve sürücünün
gözlerini, dikkatini ve odaklan-
masını aracın güvenli sürüşünden
farklı bir yere çekebilecek herhangi
bir el aygıtı, diğer ekipman veya
araca ait veya kanun ile yasaklan-
mış herhangi bir sistem aracı sür-
erken asla kullanılmamalıdır.

Telefon Modu (mevcut ise)
Direksiyon simidi kontrollerini
kullanarak arama yapmak
❈ Aracınızdaki özellikler şekilde göster-
ilenden farklı olabilir.
(1) Çağrı sırasında mikrofonu sessize alır.
(2) Ses kaynağını değiştirmek için düğmeye
basınız.
(RDS ile)
FM1 ➟ FM2➟ FMA ➟ AM ➟ AMA ➟ CD
➟ USB(iPod®) ➟ AUX ➟ My Music ➟ BT
Audio.
(RDS olmadan)
FM1 ➟ FM2 ➟ AM ➟ CD ➟ USB(iPod®)
➟ AUX ➟ My Music ➟ BT Audio.
(DAB ile)
FM1 ➟ FM2 ➟FMA ➟ DAB1 ➟ DAB2 ➟
AM ➟ CD ➟ USB(iPod®) ➟ AUX ➟ My
Music ➟ BT Audio.
(3) Hoparlör ses düzeyini arttırır veya
azaltır.
(4) Çağrıları alır ve aktarır.
• Arama geçmişini inceleyiniz ve ara-
mayı yapınız
- Direksiyon kumandasındaki [CALL]
(Arama) tuşuna kısaca basınız.
- Arama geçmişi ekranda görün-
tülenir.
- Seçilen numaraya bağlantı kurmak
için [CALL] ] tuşuna tekrar basınız.
• Son aranan numarayı tekrar arama
- Direksiyon kumandasındaki [CALL]
(Arama) tuşuna basılı tutunuz.
- Son aranan numara tekrar aranır.
(5) Çağrıları bitirir veya fonksiyonları iptal
eder.
(6) Ses tanımlama özelliğini etkinleştirir.
Müzik sistemi
MENÜ: Telefon
(A-1 Tipi, A-3 Tipi)
[PHONe] telefon) tuşuna basarak üç
menüyü (Arama Geçmişi, Telefon
Defteri, Telefon Kurulumu) - (Call
History, Phone book, Phone Setup)
görüntüleyebilirsiniz.
Geçmiş: [1] Düğme
Arama geçmişi görüntülenir ve bir
numara seçmek ve arama yapmak için
kullanılabilir.
Arama geçmişi yoksa, arama geçmişini
indirmek isteyip istemediğinizi soran bir
ekran gelir. (İndirme özelliği bazı cep
telefonlarında desteklenmeyebilir.)
5 41
 Müzik sistemi
Telefon Rehberi: [2] Düğme
Rehber görüntülenir ve bir numara seçi-
lerek arama yapılabilir.
Eğer bir kişinin birden fazla numarası
kaydedilmişse, cep telefonu, ev ve iş
telefonu gösterilen bir ekran görüntülenir.
Aramayı yapmak için istediğiniz
numarayı seçiniz.
Telefon defteri bulunmuyorsa, Telefon
defteri indirmek isteyip istemediğinizi
soran bir ekran belirir. (İndirme özelliği
bazı cep telefonlarında desteklenmeye-
bilir.)
Ayarlar : [3] Düğme
Bluetooth® cep telefonu kurulum ekranı
görüntülenir. Daha fazla bilgi için,
“Telefon Ayarlarını” bölümüne bakınız.
5 42
MENÜ : Telefon (A-5 Tipi)
[PHONe] tuşuna basarak üç menüyü
görüntüleyebilirsiniz (Call History,
Contacts, Phone Setup) (Arama
Geçmişi, Kişiler, Telefon Ayarı).
Geçmiş: [1] Düğme
Arama geçmişi görüntülenir ve bir
numara seçmek ve arama yapmak için
kullanılabilir.
Arama geçmişi yoksa, arama geçmişini
indirmek isteyip istemediğinizi soran bir
ekran gelir. (İndirme özelliği bazı cep
telefonlarında desteklenmeyebilir.)
Kişiler: [2] Düğme
Kişiler görüntülenir ve bir numara seçil-
erek aramaya yapılabilir.
Eğer bir kişinin birden fazla numarası
kaydedilmişse, cep telefonu, ev ve iş
telefonu gösterilen bir ekran görüntülenir.
Aramayı yapmak için istediğiniz
numarayı seçiniz.
Eğer Kişiler bulunmuyorsa, Kişilerin
indirilmesini isteyip istemediğinizin sorul-
duğu bir ekran görüntülenir. (İndirme
özelliği bazı cep telefonlarında destek-
lenmeyebilir.)
Ayarlar : [3] Düğme
Bluetooth® cep telefonu kurulum ekranı
görüntülenir. Daha fazla bilgi için,
“Telefon Ayarlarını” bölümüne bakınız.
 Müzik sistemi

sesli Komut Modu Rehber Mesajını geçmek Sesli Komutun Sonlandırılması

(mevcut ise)
Ses Tanıma Kullanma
• Sesli komutu başlatmak için direk-
siyondaki kumandaya kısa süreyle
basın.
• Sesli komut [Normal Mod]’da ise sis-
tem “Lütfen bir komut verin. Bip” Ding.
• Sesli komut [Expert Mod]’da ise, sis-
tem yalnızca “Bip” sesi çıkarır.
• Sesli komut ayarlama [Normal
Mod]/[Expert Mod]
[AYAR/sAAT] tuşuna basınız.
u Select [Sistem] u [VRS Modu]
u [Normal Mod]/ [Expert Mod]
• Sesli komutu söyleyin.
Rehber mesajı söylenirken, mesajı ve
“bip” sesini geçmek için f. tuşuna kısa
süreyle basın.
“Bip” sesinden sonra sesli komutu söy-
leyiniz
• Sesli komut kullanılırken, sesli komutu
sonlandırmak için tuşa basılı tutun.
• Sesli komut kullanılırken, direksiyon
kumandasına veya farklı bir tuşa bas-
mak sesli komutu sonlandırır.
• Sistemin sesli komutunuzu beklediği
bir durumda “iptal” veya “bitir” diyerek
sesli komutu sonlandırın.
• Sistemin sesli komutunuzu beklediği
bir durumda, sesli komutu sonlandır-
mak için tuşa kısa süreyle basın.

✽ NOT
Doğru ses tanımlama için, sesli komutu
rehber sesten ve bip sesinden sonra söy-
leyin.

5 43
 Müzik sistemi

Sesli Komutun Kullanılmasına ilişkin Çizim Sesli Komutun Sonlandırılması

Kısaca tuşuna basınız:
Sesli Komutun Başlatılması
Kısaca tuşuna basınız: Bip~

Lütfen bir komut söyleyin Bip~ Telefon defteri

Daha fazla yardım Telefon defteri

Lütfen aramak istediğiniz kişinin adını
söyleyin.
Daha fazla yardım.
Radyo, FM, AM, Medya, CD, USB, AUX, Müziğim, iPod®,
Bluetooth Audio, Telefon, Çağrı Kaydı ya da Telefon Çıkış
rehberi diyebilirsiniz. Lütfen bir komut söyleyin

Sesli Komutun Atlanması Di-Ding~(İptal Sesi)

Kısaca tuşuna basınız:

Lütfen komut verin. 1 yönlendirme mesajı belirtilirken

Kısaca tuşuna basıldığında: Bip~

Daha fazla yardım

Daha fazla yardım.

Radyo, FM, AM, Medya, CD, USB, AUX, Müziğim, iPod®,
Bluetooth Audio, Telefon, Çağrı Kaydı ya da Telefon
rehberi diyebilirsiniz. Lütfen bir komut söyleyin

5 44
 Müzik sistemi

Sesli Komut Listesi

Genel Komutlar
Bu komutlar çoğu işlemde kullanılabilir.
(Ancak bazı komutlar belli işlemler sırasında kullanılamayabilir)
Komut Fonksiyon Komut Fonksiyon
Daha fazla Sistemin herhangi bir yerinde kullanılabilen komutlarda FM
yardım yönlendirme sağlar.
• FM radyo dinlenirken o anki durumu korur.
• Değişik bir modu dinlerken, en son dinlenen FM
Yardım O andaki modda kullanılabilen komutlarda yönlendirme
ekranını gösterir.
sağlar.
Ara <İsim> Telefon defterinde bulunan <İsim> aranır. FM1(FM Bir) FM1 Ekranını gösterir.
Örn: Ara “Ahmet Genç” FM2(FM İki) FM2 Ekranını gösterir.
Telefon Telefonla ilgili komutlarda yönlendirme sağlar. Bu FMA FMA Ekranını gösterir.
komutu söyledikten sonra alakalı fonksiyonları
AM AM Ekranını gösterir.
gerçekleştirmek için "Arama Geçmişi", "Telefon
Defteri", "Numarayı Çevir" diyin. AMA AMA Ekranını gösterir.
Arama geçmişi Arama geçmişi ekranını gösterir. FM Kanal 1~6 FM Kanal 1-6 arasındaki en son dinlenen
frekansları gösterir.
Telefon defteri Telefon defteri ekranını gösterir. Bu komutu söyledikten
sonra, aramayı otomatik olarak bağlamak için telefon def- AM Kanal 1~6 AM Kanal 1-6 arasında kaydedilen kanalı çalar.
terinde kayıtlı olan bir ismi söyleyin. FM 87.5~107.9
lgili frekanstaki FM kanalını çalar.
Aranacak Numara çevirme ekranını gösterir. Bu komutu
❈ Aralık, ilgili ülkenin uygulama frekansına göre
Numara söyledikten sonra, aramak istediğiniz numarayı değişiklik gösterebilir.
söyleyebilirsiniz.
Tekrar ara Son aranan numarayı bağlar. AM 530~1710 İlgili frekanstaki AM kanalını çalar.
Radyo • Radyo dinlerken bir sonraki radyo ekranını gös- ❈ Aralık, ilgili ülkenin uygulama frekansına göre
terir. (FM1➟ FM2➟ FMA ➟ AM ➟AMA) değişiklik gösterebilir.
• Değişik bir modu dinlerken, en son dinlenen
radyo ekranını gösterir. TA On Trafik Anonsunu etkinleştirir.
TA Off Trafik Anonsunu kapatır.

5 45
 Müzik sistemi

Komut Fonksiyon Komut Fonksiyon

News On RDS Haber özelliğini etkinleştirir AUX (Auxiliary) Bağlanan harici cihazı çalar.
News Off RDS Haber özelliğini kapatır Bluetooth Bağlanan Bluetooth cihazında kayıtlı olan
Medya En son çalınan medya ekranına geçer. Ses Sistemi parçaları çalar.
Play Track 1~30 Bir müzik CD’si takıldığında, seçilen parçayı Sessiz Radyo veya müzik sesini keser.
çalar.
Pardon? Son söylenen komutu tekrar eder.
CD CD’de kayıtlı olan parçaları çalar.
İptal (Çıkış) Sesli komutu sonlandırma
Search CD CD parça veya dosya seçim ekranını seçer.
• Audio CD’ler için ekranı seçin ve istediğiniz
parçanın numarasını söyleyin.
• MP3 CD dosya seçim ekranına geçer. Daha
sonra sistemi elle kontrol ederek çalmak iste
diğiniz parçayı seçin.
USB USB'den müzik çalar.
Search USB USB dosya seçim ekranına geçer. Daha sonra
sistemi elle kontrol ederek çalmak istediğiniz
parçayı seçin.
iPod® iPod®’dan müzik çalar.
Search iPod® iPod® dosya seçim ekranına geçer. Daha sonra
sistemi elle kontrol ederek çalmak istediğiniz
parçayı seçin.
My Music My Music içinde kayıtlı olan parçaları çalar.
Search My Music dosya seçim ekranına geçer. Daha
My Music sonra sistemi elle kontrol ederek çalmak iste-
diğiniz parçayı seçin.

5 46
 Müzik sistemi

FM/AM Radyo Komutları Müzik sistemi

FM, AM radyo çalışması sırasında kullanılabilen komutlar. Müzik CD’si çalma sırasında kullanılabilen komutlar.
Komut Fonksiyon Komut Fonksiyon
Preset 1~6 Kanal 1-6 arasında kaydedilen kanalı çalar. Rastgele Çalma CD içindeki parçaları rastgele çalar.
Otomatik Kayıt Rastgele çalma Rastgele çalmayı iptal ederek parçaları sırayla
En iyi algılanan frekansları otomatik olarak kapalı çalar.
seçerek 1-6 arası kanallara kaydeder.
Tekrarla Mevcut şarkıyı tekrarlar.
Preset Save 1~6
O anki frekansı 1-6 arası kanallara kaydeder. Tekrar iptal
Tekrar çalmayı iptal ederek parçaları sırayla çalar
Ara Bir sonraki algılanabilen yayını çalar.
Sonraki parça Sonraki parçaya geçilir.
Aşağı ara Önceki algılanabilen yayını çalar. Önceki parça Önceki parçaya geçilir.
Bir sonraki kanal Tarama Bir sonraki parçadan itibaren parçaları her biri
En son çalınan kanaldan sonraki kanalı seçer.
Örnek : 3 numaralı kanal dinleniyorsa 4 numaralı 10sn olmak üzere tarar.
kanal seçilir. Parça 1 -30 İstenen parça numarasını çalar.
Bilgi
Önceki kanal En son çalınan kanaldan önceki kanalı seçer. O an çalınan parça hakkındaki bilgileri gösterir.
Örnek : 3 numaralı kanal dinleniyorsa 2 numaralı
kanal seçilir.
Tarama Bulunan yayındaki algılanabilen frekansları
bularak her birini 10 saniyeliğine çalar.
Önceden ayarlan- Bulunan kanaldan bir sonrakine geçerek 10 sn.
mış tarama: çalar.
AF on (açık): Alternatif Frekans özelliğini etkinleştirir.
AF off (kapalı): Alternatif Frekans özelliğini devre dışı bırakır.
Bölge Bölge özelliğini devreye sokar.
Bölge off Bölge özelliği devre dışı bırakır.

5 47
 Müzik sistemi

MP3 CD / USB komutları iPod® Komutları

USB ve MP3 CD’si çalma sırasında kullanılabilen komutlar. iPod® çalma sırasında kullanılabilen komutlar.
Komut Fonksiyon Komut Fonksiyon
Rastgele Çalma O anki dosya içindeki parçaları rastgele çalar. Tümü Rastgele Bütün dosyaları rastgele çalar.
Tümü Rastgele Bütün dosyaları rastgele çalar. Rastgele Çalma O kategorideki parçaları rastgele çalar.
Rastgele çalma Rastgele çalmayı iptal ederek parçaları sırayla
kapalı çalar. Rastgele Rastgele çalmayı iptal ederek parçaları sırayla
Tekrarla Mevcut dosyayı tekrarlar. çalma kapalı çalar.
Klasör O anki dosyadaki tüm dosyaları tekrarlı çalar. Tekrarla O anki parçayı tekrar çalar.
Tekrar Çalma Tekrar iptal
Tekrar çalmayı iptal ederek parçaları sırayla çalar.
Tekrar iptal
Tekrar çalmayı iptal ederek parçaları sırayla çalar.
Sonraki Şarkı Sonraki parçayı çalar.
Sonraki Dosya Sonraki parçaya geçilir. Önceki Şarkı Önceki parçayı çalar.
Önceki Dosya Önceki dosyaya geçilir.
Bilgi
Tarama Bir sonraki parçadan itibaren parçaları her biri Çalmakta olan şarkı hakkındaki bilgileri gösterir.
10sn olmak üzere tarar.
Bilgi O an çalınan parça hakkındaki bilgileri gösterir.
Kopyala O anki dosyayı My Music içine kopyalar.

5 48
 Müzik sistemi

My Music Komutları Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Sesli Komutları

My Music (Müziğim) çalma sırasında kullanılabilen komutlar. Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Sesli Komutları Cep telefo-
Komut Fonksiyon nundan Bluetooth® Kablosuz Teknoloji ses aktarması
Rastgele Çalma Bütün dosyaları rastgele çalar. sırasında kullanılabilen komutlar
Rastgele Rastgele çalmayı iptal ederek parçaları sırayla Komut Fonksiyon
çalma kapalı çalar. Oynat Durdurulan parçayı çalar.
Tekrarla Mevcut dosyayı tekrarlar. Durdur O anki parçayı durdurur..
Tekrar iptal
Tekrar çalmayı iptal ederek parçaları sırayla çalar.

Sonraki Dosya Sonraki parçaya geçilir.

Önceki Dosya Önceki dosyaya geçilir.
Tarama Bir sonraki parçadan itibaren parçaları her biri
10sn olmak üzere tarar.
Bilgi O an çalınan parça hakkındaki bilgileri gösterir.
Sil O anki parçayı silme. Silmeyi doğrulamanız
istenecek.
Hepsini Sil My Music içinde kaydedilen bütün parçaları siler.
Silmeyi doğrulamanız istenecek.

5 49
 Müzik sistemi

Ayar Modu Mod Açılır Menüsü

(A-I Tipi, A-2 Tipi, A-3 Tipi, [Mod Açılır Menüsü] u seçim modunu
A-4 Tipi) değiştirir
• Açık konumdayken [RADIO] veya
Ekran Tuşuyla Birlikte [MeDIA] tuşuna basarak mod değiş-
tirme açılır menü ekranını görüntüleye-
bilirsiniz.
Parça Bilgisi
Metin Kaydırma (Text Scroll) Bir MP3 dosyasını oynatırken,
'Folder/File' ('Klasör/Dosya') veya
[Scroll text] (metni kaydır)
'Album/Artist/Song' ('Albüm / Sanatçı /
uAyar ON/OFF]
Parça') seçeneklerinden istediğiniz gö-
• [ON] (AÇIK): Kaydırmayı sürdürür rüntüyü seçiniz.
• [OFF] (Kapalı): Sadece bir (1) kez
kayar.

[AYAR/sAAT] tuşuna basınız

u [Ekran]’ı seçiniz

5 50

Ses Tuşuyla Birlikte
[AYAR/sAAT] tuşuna basınız [Ses]’i
seçiniz
Müzik sistemi
Hıza Bağlı Ses Kontrolü
Bu özellik, aracın hızına bağlı olarak ses
seviyesinin otomatik kontrol edilmesini
sağlar.
[Speed Dependent Vol.] (hıza bağlı ses
seviyesi) seçin, ► düğmesinde [Off/On]
olarak ayarlayın.
Ses Ayarları
Bu menu “Bas, Mid, Tiz” ile Ses Ses Diyalogu (varsa)
Azalması ve Balans’ı ayarlamanızı
Ses Komutu seviyesini ayarlar.
sağlar
Seçiniz [Ses Diyalogu]
[Ses Ayarları] u Menü’yü seçiniz
• Geri Dönüş : Değerler ayarlanırken,
TUNe düğmesine tekrar basmak ana
menüyü geri yükler.
• Bas, Mid , Tiz : Ses tonunu seçer.
• Fader, Balans : Ses faderini ve balan-
sını değiştirir.
• Varsayılan : Varsayılan ayarları geri
yükler.
5 51
 Müzik sistemi

Saat Tuşuyla Birlikte ■ A-1 Tipi, A-2 Tipi

Saat Ayarları
■ A-3 Tipi, A-4 Tipi
Bu özellik saati ayarlamak için kullanılır.
Seçiniz [Saat Ayarları]
Odaklanan sayıdan saati [hour]
ayarlayınız ve TUNe düğmesine basarak
dakikayı [minute] ayarlayınız.

[AYAR/sAAT] tuşuna basınız

uSeçiniz [Saat] Gün Ayarları (Day Settings)
Bu özellik tarihi ayarlamak için kullanılır.
Seçiniz [Gün Ayarları]
Odaklanan sayıdan ayarlayınız ve TUNe
düğmesine basarak diğer ayarı yapınız.

Zaman Gösterim Biçimi (Time

Format)
Bu fonksiyon kullanılarak müzik sistemi-
nin 12/24 saat zaman gösterim biçimi
ayarlanabilir. Seçiniz [Time Format]
(Zaman Formatı) ► 12/24 saat ayarı

5 52
 Müzik sistemi

Güç OFF (kapalı) konumdayken ✽ NOT

Saat Ekranı Seçiniz [Clock Disp.(Pwr Bazı yerel radyo istasyonları otomatik
Off)] ► Set [On/Off] RDS zaman fonksiyonunu destek-
• [ON] (AÇIK): Ekranda saati/tarihi gös- lemediği için, bazı RDS Transmiterleri
terir doğru zamanı sağlamayabilir.
• [OFF] (Kapalı): Kapatır. Yanlış zamanın gösterilmesi durumun-
da, bir önceki sayfadaki "Saat Ayarı"
Adımını takip ederek manüel olarak
Otomatik RDS Saati (RDS ile) ayarlayın.
Bu özellik, saati RDS ile eşitleyerek
otomatik ayarlamak için kullanılır.
Seçiniz [Otomatik RDS Saati] ► [On/Off]
ayarı
• [ON] (AÇIK): Otomatik Zaman Açma
• [OFF] (Kapalı): Kapatır.

5 53
 Müzik sistemi
Telefon Düğmesi ile (mevcut ise)
[AYAR/sAAT] tuşuna basınız
► [Telefon]’u seçiniz
5 54
Telefonu Eşleştirin
Seçiniz [Pair Phone] (Telefon Eşleştirme)
DİKKAT
Bir Bluetooth® cep telefonunu
eşlemek için öncelikle doğrulama
ve bağlantı prosesleri gerekir.
Sonuç olarak, araç sürerken cep
telefonunuzu eşleyemezsiniz.
Kullanmadan önce aracınızı park
ediniz.
➀ Cihaz adlarını cep telefonunuzda
görüldüğü şekilde arayın ve bağlanın.
❈ SSP : Güvenli Basit Eşleştirme
SSP destekli olmayan cihaz:
➁ Bir süre sonra şifrenin girileceği ekran
görüntülenir.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili cihazınızı
araç müzik sisteminiz ile eşleştirmek için
parola olarak “0000” giriniz.
SSP destekli cihaz:
➁ Bir süre sonra ekranda 6 basamaklı
parola görüntülenir. Bluetooth®
Kablosuz Teknolojili cihazınızda
parolanızı kontrol edin ve onaylayın.
Cihaz adı ve anahtar ekranda 3 dakikaya
kadar görünecektir. Eşleme 3 dakika
içinde tamamlanmazsa, cep telefonu
eşleme prosesi otomatik olarak iptal
edilir.
➂ Eşleme tamamlandığında görün-
tülenir.
Bazı cep telefonlarında, eşleme bağlantı
yapıldıktan sonra otomatik olarak
gerçekleştirilir.
Beş Bluetooth® cep telefonuna kadar
eşleme mümkündür.
 Müzik sistemi

• Telefona bağlanmak • Bağlı bir telefonun bağlantısının

Telefon Listesi kesilmesi Seçiniz [Telefon Listesi] ►
Seçiniz [Telefon Listesi] ► Cep
Eşlenmiş 5 adete kadar telefonun adları Cep Telefonu ► [Telefon Bağlantısının
görüntülenecektir. telefonu ► Seçiniz [Telefon Bağlantısı] Kesilmesi]
O an bağlı telefonun önünde bir ➀ O an bağlı olmayan bir cep telefonunu ➀ Bağlı bulunan telefonu seçiniz.
seçiniz.
[►] görüntülenir. ➁ Seçilen cep telefonunun bağlantısını
➁ Seçilen cep telefonunu bağlayınız. kesiniz.
İstediğiniz adı seçerek seçilen telefonu
kurunuz. ➂ Bağlantı tamamlandığında görün- ➂ Bağlantı kesilmesi tamamlandığı
tülenir. görüntülenir
Bir telefon zaten bağlıysa bağlantısını
kesiniz ve bağlamak için yeni bir telefon
seçiniz.

5 55
 Müzik sistemi
• Bağlantı sırası değiştirme (Öncelik)
Bu şekilde eşlenen telefonların
otomatik bağlantı sırası (önceliği)
değiştirilir.
[Telefon Listesi] seçiniz ►
[Priority] (Öncelik) seçiniz No. 1
Öncelikli telefonu seçiniz
➀ Eşlenen telefonlardan istenilen
telefonu No. 1 olarak seçiniz.
➁ Değiğtirilen öncelik sırası görün
tülenir
➂ Bağlantı sırası değiştirildiğinde,
yeni No. 1 öncelikli telefon
bağlanacaktır.
No.1 öncelikli telefon bağlana-
madığında : Otomatik olarak son
bağlanan telefona bağlanmaya
çalışılır.
Son bağlanan telefona bağlanıla-
madığında: Eşlenen telefonların lis-
tesindeki sıralamaya göre bağlantı
kurulmaya çalışılır.
Eşlenen telefon otomatik olarak No.
1 önceliğe alınır.
5 56
• Sil Telefon Rehberi İndirme
[Phone List] seçiniz ► Cep telefonunu Bu özellik, rehberin ve arama
seçiniz ► [Delete] seçiniz geçmişlerinin müzik sistemine
➀ İstenilen cep telefonunu seçiniz. indirilmesini sağlar.
Seçilen cep telefonunu siliniz.
➁ Silme tamamlandığında görüntülenir.
➂ O an bağlı bir telefon silinmeye
DİKKAT
çalışıldığında, telefonun önce bağlan • İndirme özelliği bazı cep tele-
tısı kesilir. fonlarında desteklenmeyebilir.
• Yeni bir telefon rehberi
DİKKAT indirirken, ilk olarak önceden
kaydedilmiş telefon rehber-
• Bir cep telefonunu sildiğinizde, lerini siliniz.
cep telefonu rehberi de silinir.
• Stabil Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji iletişimi için, cep tele-
fonunuzu müzik sisteminden
siliniz ve ayrıca müzik sistemini
de cep telefonunuzdan siliniz.

Otomatik İndirme
Bir cep telefonu bağlarken, yeni
Rehber ve Arama Geçmişinin
otomatik indirilmesi mümkündür.
Seçiniz [Otomatik İndirme] ►
[On/Off] Ayarı
Giden Ses (Outgoing Volume)
Bu, Bluetooth® eller serbest arama-
da sesinizin diğer tarafta duyulduğu
şekilde ayarlanmasını sağlar.
Seçiniz [Giden Ses] ► Ses seviyesi-
ni ayarlayınız
Arama yaparken bile, ses (SEEK
TRACK) (PARÇA ARA) tuşu kul-
lanılarak ayarlanabilir.
Bluetooth Sisteminin Kapatılması
Bu özellik, Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji sistemini kullanmak
istemediğinizde kullanılır.
Seçiniz [Bluetooth Sisteminin
Kapatılması].
Bir telefon zaten bağlıysa bağlan-
tısını kesiniz ve Bluetooth® sistemi-
ni kapatınız.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojisini
Kullanılması
Sistem kapalıyken Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisini kullanmak
için, şu basamakları takip ediniz.
• [PHONE] tuşu ile Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisinin açılması
[PHONE] (TELEFON) ► Screen
Guidance (Ekran Kılavuzu ) tuşuna
basınız
Bluetooth® fonksiyonlarının kul-
lanılabileceği ekrana geçer ve
kılavuzu görüntüler.
• [AYAR/SAAT] tuşu ile Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisinin açılması
Müzik sistemi
[AYAR/SAAT] tuşuna basınız ►
[Telefon]’u seçiniz
➀ Bluetooth® Kablosuz
Teknolojisinin açılıp açılmaya
cağını soran bir ekran görün
tülenecektir.
➁ Ekranda, Bluetooth® Kablosuz
Teknolojiyi açmak ve kılavuzu
görüntülemek için [EVET] seçiniz.
Eğer Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
sistemi açılmışsa, sistem otomatik
olarak son bağlanılan Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji cep telefonuna
bağlanmaya çalışır
5 57
 Müzik sistemi

Sistem Tuşuyla Birlikte • Expert: Bu mod ileri düzey kul-

lanıcılar içindir ve sesli komut
sırasında bazı bilgiler atlanır.
(Expert modu kullanırken, rehber
bilgiler [Help] ve [Menu] komutları
aracılığıyla duyulabilir.

Bellek Bilgisi (varsa)

[AYAR/SAAT] tuşuna basınız
[Sistemi]’i seçiniz
Kullanılan bellek ve toplam sistem
belleği görüntülenir.
[Memory Information] (Bellek Bilgisi)
► OK seçiniz. Kullanılan bellek sol
tarafta görüntülenirken toplam bellek
ise sağ tarafta görüntülenir.
► *Seçilen ses sistemine göre farklılık Dil
gösterebilir. Bu menü, ekran ve ses tanıma dilini
ayarlamak için kullanılır. Seçiniz [Dil]
VRS Modu (mevcut ise)
Dil değiştirildikten sonra sistem
Bu özellik Normal ve Expert modları
tekrar başlatılır.
arasında sesli direktif geridönütünü
değiştirmek için kullanılır. • Bölgesel dil desteği
[VRS Modu] seçin
• Normal : Bu mod yeni başlayan
kullanıcılar içindir ve sesli komut
sırasında kullanıcıya detaylı bil-
gilendirme sağlar.

5 58

setup Mode
(A Tipi-5, A Tipi-6)
Ayarlar Modu (A-5 Tipi, A-6 Tipi)
Ekran Tuşu ile Birlikte
[AYAR/SAAT] tuşuna basınız
► [Ekran]’ı seçiniz
Müzik sistemi
Mod Açılır Penceresi [
[Mod Açılır Penceresi] seçim modu
Değişiklikler [On]
• Açık konumdayken, [RADIO] veya
[MEDIA] tuşuna basarak mod
değiştirme açılır menü ekranını Medya Görüntüleme
görüntüleyebilirsiniz.
Bir MP3 dosyasını oynatırken,
'Folder/File' ('Klasör/Dosya') veya
Metin Kaydırma (Text Scroll) ' A l b u m / A r t i s t / S o n g '
[Metin Kaydırma ] u Ayar ON/OFF ('Albüm/Sanatçı/Parça') seçenek-
•[ON] (AÇIK): Kaydırmayı sürdürür lerinden istediğiniz görüntüyü seçiniz.
• [OFF] (Kapalı): Sadece bir (1) kez
kayar.
5 59
 Müzik sistemi

Ses Tuşuyla Birlikte Hıza Bağlı Ses Kontrolü

Bu özellik, aracın hızına bağlı olarak
ses seviyesinin otomatik kontrol
edilmesini sağlar.
[Speed Dependent Vol.] (hıza bağlı
ses seviyesi) seçin, ► düğmesinde
[Off/On] olarak ayarlayın.
[AYAR/SAAT] tuşuna basınız ► [Ses]’i
seçiniz

Ses Ayarları
Bu menu “Bas, Mid, Tiz” ile Ses
Azalması ve
Balans’ı ayarlamanızı sağlar.
Seçiniz [Ses Ayarları] ► Menüyü
seçin.
• Geri Dönüş : Değerler
ayarlanırken, TUNE düğmesine
tekrar basmak ana menüyü geri
yükler.
• Bas, Mid , Tiz : Ses tonunu seçer
• Fader, Balans : Ses faderini ve bal-
ansını değiştirir
• Varsayılan : Varsayılan ayarları
geri yükler.
5 60
 Müzik sistemi

Saat Tuşuyla Birlikte Güç Off (kapalı) konumdayken

Saat Ekranı Seçiniz [Clock Disp.(Pwr
Off)] ► Set [On/Off]
•[ON] (AÇIK): Ekranda saati/tarihi
gösterir
•[OFF] (Kapalı): Kapatır.
Saa Ayarları
Bu özellik saati ayarlamak için kul-
lanılır. Seçiniz [Saat Ayarları]
Odaklanan sayıdan saati [hour]
ayarlayınız ve TUNE düğmesine
basarak dakikayı [minute]
ayarlayınız.
[AYAR/SAAT] tuşuna basınız ►

Takvim Ayarı
Bu özellik tarihi ayarlamak için kul-
lanılır. Seçiniz [Takvim Ayarları]
Odaklanan sayıdan ayarlayınız ve
TUNE düğmesine basarak diğer
ayarı yapınız.

5 61
 Müzik sistemi
Telefon Düğmesi ile (mevcut ise)
[AYAR/SAAT] tuşuna basınız ►
[Telefon]’u seçiniz
5 62
Telefonu Eşleştirin
Seçiniz [Pair Phone] (Telefon
Güvenli Basit Eşleştirme
DİKKAT
Bir Bluetooth® cep telefonunu
eşlemek için öncelikle doğrula-
ma ve bağlantı prosesleri
gerekir. Sonuç olarak, araç
sürerken cep telefonunuzu
eşleyemezsiniz. Kullanmadan
önce aracınızı park ediniz.
➀ Cihaz adlarını cep telefonunuzda
görüldüğü şekilde arayın ve
bağlanın.
❈ SSP : Güvenli Basit Eşleştirme
SSP destekli olmayan cihaz:
➁ Bir süre sonra şifrenin girileceği
ekran görüntülenir.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazınızı araç müzik sisteminiz ile
eşleştirmek için parola olarak “0000”
giriniz.
SSP destekli cihaz:
➁ Bir süre sonra ekranda 6 basamak-
lı parola görüntülenir.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazınızda parolanızı kontrol edin
ve onaylayın.
Cihaz adı ve anahtar ekranda 3
dakikaya kadar görünecektir.
Eşleme 3 dakika içinde tamamlan-
mazsa, cep telefonu eşleme prosesi
otomatik olarak iptal edilir
➂ Eşleme tamamlandığında görün-
tülenir.
Bazı cep telefonlarında, eşleme
bağlantı yapıldıktan sonra otomatik
olarak gerçekleştirilir.
Beş Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
özellikli cep telefonuna kadar
eşleme mümkündür.

Telefon Listesi
Eşlenmiş 5 adete kadar telefonun
adları görüntülenecektir.
O an bağlı telefonun önünde bir [►]
görüntülenir.
İstediğiniz adı seçerek seçilen tele-
fonu kurunuz.
• Telefona bağlanmak
Seçiniz [Telefon Listesi] ► Cep
telefonu ► Seçiniz [Telefon
Bağlantısı]
➀ O an bağlı olmayan bir cep telefo
nunu seçiniz.
➁ Seçilen cep telefonunu bağlayınız.
➂ Bağlantı tamamlandığında görün-
tülenir.
Bir telefon zaten bağlıysa bağlan-
tısını kesiniz ve bağlamak için yeni
bir telefon seçiniz.
Müzik sistemi
• Bağlı bir telefonun bağlantısının
kesilmesi Seçiniz [Telefon Listesi]
► Cep Telefonu ► [Telefon
Bağlantısının Kesilmesi] © Bağlı
bulunan telefonu seçiniz.
➀ Bağlı bulunan telefonu seçiniz
➁ Seçilen cep telefonunun bağlan-
tısını kesiniz.
➂ Bağlantı kesilmesi tamamlandığı
görüntülenir
5 63
 Müzik sistemi
• Bağlantı sırası değiştirme (Öncelik)
Bu şekilde eşlenen telefonların
otomatik bağlantı sırası (önceliği)
değiştirilir.
[Telefon Listesi] seçiniz ► [Priority]
(Öncelik) seçiniz No. 1 Öncelikli tele-
fonu seçiniz
➀ Eşlenen telefonlardan istenilen
telefonu No. 1 olarak seçiniz.
➁ Değiştirilen öncelik sırası görün-
tülenir.
➂ Bağlantı sırası değiştirildiğinde,
yeni No. 1 öncelikli telefon
bağlanacaktır. No. 1 öncelikli telefon
bağlanamadığında : Otomatik olarak
son bağlanan telefona bağlanmaya
çalışılır.
Son bağlanan telefona bağlanıla-
madığında: Eşlenen telefonların lis-
tesindeki sıralamaya göre bağlantı
kurulmaya çalışılır.
Eşlenen telefon otomatik olarak No.
1 önceliğe alınır.
5 64
• Sil Kişilerin İndirilmesi
[Phone List] seçiniz ► Cep telefo- Kişilerin İndirilmesi Bu özellik, kişi-
nunu seçiniz ► [Delete] seçiniz lerin ve arama geçmişlerinin müzik
© İstenilen cep telefonunu seçiniz. sistemine indirilmesini sağlar.
Seçilen cep telefonunu siliniz. © Seçiniz [Kişilerin İndirilmesi]
Silme tamamlandığında görün-
tülenir. O an bağlı bir telefon silinm-
eye çalışıldığında, telefonun önce
bağlantısı kesilir. DİKKAT
• İndirme özelliği bazı cep tele-
fonlarında desteklenmeyebilir.
DİKKAT
•Bir cep telefonunu sildiğinizde, • Yeni Kişiler indirirken, indirm-
cep telefonu kişileri de silinir. eye başlamadan önce tüm
eski kayıtlı Kişileri siliniz.
• Stabil Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji iletişimi için, cep
telefonunuzu müzik siste-
minden siliniz ve ayrıca müzik
sistemini de cep telefonunuz-
dan siliniz.
 Müzik sistemi

Otomatik İndirme Bluetooth® Kablosuz Teknolojisini AYAR/SAAT] tuşuna basınız u

Bir cep telefonu bağlarken, yeni
Kişiler ve Arama Geçmişinin
otomatik indirilmesi mümkündür.
Seçiniz [Otomatik İndirme] ►
[On/Off] Ayarı
Giden Ses (Outgoing Volume)
Bu, Bluetooth® eller serbest arama-
da sesinizin diğer tarafta duyulduğu
şekilde ayarlanmasını sağlar.
Seçiniz [Giden Ses] ► Ses seviyesi-
ni ayarlayınız
Arama yaparken bile, ses (SEEK
TRACK) (PARÇA ARA) tuşu kul-
lanılarak ayarlanabilir.
Kullanılması Telefon]’u seçiniz
Sistem kapalıyken Bluetooth® Bluetooth® Kablosuz Teknolojisinin
Kablosuz Teknolojisini kullanmak için, açılıp açılmayacağını soran bir ekran
şu basamakları takip ediniz. görüntülenecektir.
• [PHONE] tuşu ile Bluetooth® Ekranda, Bluetooth® Kablosuz
Kablosuz Teknolojisinin açılması Teknolojiyi açmak ve kılavuzu görün-
[PHONE] (Telefon) ► Screen tülemek için [EVET] seçiniz.
Guidance (Ekran Kılavuzu ) tuşuna Eğer Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
basınız sistemi açılmışsa, sistem otomatik
Bluetooth® fonksiyonlarının kul- olarak son bağlanılan Bluetooth®
lanılabileceği ekrana geçer ve Kablosuz Teknoloji cep telefonuna
kılavuzu görüntüler. bağlanmaya çalışır.
• [AYAR/SAAT] tuşu ile
Bluetooth® Kablosuz
Teknolojisinin açılması

Bluetooth Sisteminin Kapatılması

Bu özellik, Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji sistemini kullanmak
istemediğinizde kullanılır.
Seçiniz [Bluetooth Sisteminin
Kapatılması]
Bir telefon zaten bağlıysa bağlan-
tısını kesiniz ve Bluetooth® sistemi-
ni kapatınız.

5 65
 Müzik sistemi

Sistem Tuşuyla Birlikte

[AYAR/SAAT] tuşuna basınız ► Dil

[AYAR/SAAT] tuşuna basınız
[Sistemi]’i seçiniz
► [Sistemi]’i seçiniz
Bellek Bilgisi (varsa) Kullanılan
bellek ve toplam sistem belleği
görüntülenir.
[Memory Information] (Bellek Bilgisi)
► OK seçiniz. Kullanılan bellek sol
tarafta görüntülenirken toplam bellek
ise sağ tarafta görüntülenir.
Bu özellik ekranı ayarlamak için kul-
lanılır. Seçiniz [Dil]
Dil değiştirildikten sonra sistem
tekrar başlatılır.
•Bölgesel dil desteği English,
Portugues, Espanol

5 66
 Müzik sistemi

MüzİK sİsTeMİ (Dokunmatik ekransız)

■ B Tipi-1 ■ B Tipi-2

Bluetooth® Kablosuz Teknoloji)

QLeB50000EE/QLeB50001EE

5 67
 Müzik sistemi
Müzik sisteminizin Özellikleri
(1) eJeCT (Çıkart)
• Diski çıkarır.
(2) RADYO
• FM/AM moduna çevirir.
• Her tuşa basıldığında, mod şu
sırayla değişir : FM1 ➟ FM2 ➟
FMA ➟ AM ➟ AMA
5 68
(3) MeDIA (MeDYA)
• CD, USB(iPod®), AUX, My Music
(Müziğim), BT Ses moduna
değiştirir.
• Tuşa her basıldığında, mod şu
sırayla değişir : CD, USB (iPod®),
AUX, My Music (Müziğim), BT
Ses.
(4) TeLeFON
• Telefon moduna geçer
• Bir telefon bağlanmadığında,
bağlantı ekranı görüntülenir.
(5) POWeR/VOL (GüÇ/ses)
düğmesi
• Güç (Power) düğmesi : Düğmeye
basarak gücü kapatır/açar.
• Ses (Volume) düğmesi : Düğme
sola/sağa çevrildiğinde sesi
ayarlar.
(6) PARÇA ARAMA
Kısa süre basıldığında
• Radyo modu: Önceki/sonraki frekan-
sı çalar.
• CD, USB, iPod®, My Music
(Müziğim) modları, BT Ses modları:
Şarkıyı (dosyayı) değiştirir.
Basılı tutulduğunda
• Radyo modu: sürekli olarak frekansı
değiştirir. Bırakıldığında mevcut
frekansı çalar.
• CD, USB, iPod®, My Music
(Müziğim) modları: Şarkı veya
dosyayı geri veya ileri alır.
• Eller serbest arama sırasında arama
ses seviyesini kontrol eder.

(7) DIsP
• Tuşa kısa basıldığında Ekranı
Kapatır “*Ekran Açık”* Ekran
Kapalı.
• Ses sistemi işlemi sürdürülür ve
sadece ekran kapanır.
• Ekran kapalıyken, ekranı tekrar
açmak için herhangi bir tuşa
basınız.
Müzik sistemi
(8) CLOCK (11) TUNe (ince ayar) düğmesi
• Saat/tarih/gün gösterir. • Radyo modu: Yayın frekanslarını
değiştirmek için döndürünüz.
(9) TA/sCAN • CD, USB, iPod®, My Music
• Radyo modu (Müziğim) modları:
Şarkı/kanal/dosya aramak için
- Tuşa kısaca basıldığında: TA Açık döndürünüz.
/ Kapalı
- Düğmeye basın ve basılı tutun :
Her radyo yayınını 5 ‘ er saniye (12) KLAsÖR
yayınlar. • MP3, CD/USB modu : Klasör
• CD, USB, My Music (Müziğim) Araması
modları
- Düğmeye basın ve basılı tutun :
Her parçayı (dosya) 10 saniye
boyunca ön izleme yapar.
- Çalınan parçayı (dosyayı) dinle-
meye devam etmek için tuşa tekrar
basınız ve basılı tutunuz.
(10) seTUP (AYARLAMA)
• Ayarlama moduna geçer
5 69
 Müzik sistemi

■ B Tipi-3 ■ B Tipi-4

(Bluetooth® Kablosuz Teknoloji))

QLeB50002EE/QLeB50003EE

5 70

Müzik sisteminizin Özellikleri
(1) EJECT (Çıkart)
• Diski çıkarır.
(2) RADYO
• FM/AM moduna çevirir.
• Her tuşa basıldığında, mod şu
sırayla değişir : FM1 ➟ FM2 ➟ AM
(3) MeDIA (MeDYA)
• CD, USB(iPod®), AUX, My Music
(Müziğim), BT Ses moduna
değiştirir.
• Tuşa her basıldığında, mod şu
sırayla değişir : CD, USB (iPod®),
AUX, My Music (Müziğim), BT
Ses.
(4) TeLeFON
• Telefon moduna geçer
• Bir telefon bağlanmadığında,
bağlantı ekranı görüntülenir.
(5) POWeR/VOL (GüÇ/ses) düğmesi
• Güç (Power) düğmesi : Düğmeye
basarak gücü kapatır/açar.
• Ses (Volume) düğmesi : Düğme
sola/sağa çevrildiğinde sesi
ayarlar.
Müzik sistemi
(6) PARÇA ARAMA
Kısa süre basıldığında
• Radyo modu: Önceki/sonraki frekan-
sı çalar.
• CD, USB, iPod®, My Music
(Müziğim) modları, BT Ses modları:
Şarkıyı (dosyayı) değiştirir.
Basılı tutulduğunda
• Radyo modu: sürekli olarak frekansı
değiştirir. Bırakıldığında mevcut
frekansı çalar.
• CD, USB, iPod®, My Music
(Müziğim) modları: Şarkı veya
dosyayı geri veya ileri alır.
• Eller serbest arama sırasında arama
ses seviyesini kontrol eder.
5 71
 Müzik sistemi
(7) DIsP
• Tuşa kısa basıldığında Ekranı
Kapatır “*Ekran Açık”* Ekran
Kapalı.
• Ses sistemi işlemi sürdürülür ve
sadece ekran kapanır.
• Ekran kapalıyken, ekranı tekrar
açmak için herhangi bir tuşa
basınız.
5 72
(8) CLOCK (11) TUNe (ince ayar) düğmesi
• Saat/tarih/gün gösterir. • Radyo modu: Yayın frekanslarını
değiştirmek için döndürünüz.
(9) sCAN • CD, USB, iPod®, My Music
• Radyo modu (Müziğim) modları:
Şarkı/kanal/dosya aramak için
- Tuşa kısaca basıldığında: TA Açık döndürünüz.
/ Kapalı
- Düğmeye basın ve basılı tutun :
Her radyo yayınını 5 ‘ er saniye (12) KLAsÖR
yayınlar. • MP3, CD/USB modu : Klasör
• CD, USB, My Music (Müziğim) Araması
modları
- Düğmeye basın ve basılı tutun :
Her parçayı (dosya) 10 saniye
boyunca ön izleme yapar.
- Çalınan parçayı (dosyayı) dinlem-
eye devam etmek için tuşa tekrar
basınız ve basılı tutunuz.
(10) seTUP (Ayarlama)
• Ayarlama moduna geçer

✽ NOT – DİskLErİN
kuLLaNıLması
• Bu cihaz, aşağıdaki logo işaretleri-
ni taşıyan yazılımlarla uyumlu
olacak şekilde üretilmiştir.
• Diskleri plak temizleme spreyi,
antistatik sprey, antistatik sıvı,
benzene veya tiner gibi kimyasal
solüsyonlarla temizlemeyin.
• Diski kullandıktan sonra,
çizilmeleri önlemek için orijinal
kutusuna koyun.
• Disk yüzeyine zarar gelmesini
engellemek için, diskleri
kenarlarından veya ortadaki
delikten tutun.
• Disk yerleştirme/çıkarma
bölümüne herhangi bir yabancı
madde yerleştirmeyin. Aksi
takdirde cihazın iç kısmı zarar
görebilir.
• Aynı anda iki disk yerleştirmeyin.
• CD-R/CD-RW diskleri kul-
lanırken; disk üreticisi, üretim
yöntemi ve kullanıcının uygu-
laduğu kayıt yöntemine bağlı
olarak disk okuma ve çalma
sürelerinde farklılıklar oluşabilir.
(Devamı)
Müzik sistemi
(Devamı) (Devamı)
• Disk yüzeyindeki parmak izlerini • Olağandışı şekillere sahip diskler
ve tozu (üst kısım) yumuşak bir kullanmayın (8cm, kalp şekilli,
bezle temizleyin. sekizgen), zira bunlar arızalara
• Üzerinde etiket bulunan CD- yol açabilir.
R/CD-RW kullanılması disk • Disk, disk boşluğunda 10 saniye-
boşluğunda sıkışmaya veya diskin den fazla kaldığında, otomatik
çıkarılmasında sorunlara yol aça- olarak tekrar oynatıcıya yerleştir-
bilir. Bu tür diskler ayrıca çalma ilecektir.
esnasında parazit de oluşturabilir. • Sadece orijinal müzik CD’leri
• Disk üreticisi, üretim yöntemi ve desteklenir. Diğer diskler tanın-
kullanıcının uyguladığı kayıt yön- mayabilir (örneğin kopya CD-R ve
temine bağlı olarak bazı CD- etiketli CD’ler).
R/CD-RW diskleri düzgün çalış-
mayabilir. Sorun devam ediyorsa,
başka bir CD kullanmayı deneyin
zira sürekli kullanım arıza ile
sonuçlanabilir.
• Ürünün performansı CDRW
Sürücü Yazılımına bağlı olarak
değişiklik gösterebilir.
• Stype CD gibi kopya korumalı
CDler cihazda çalışmayabilir.
DATA diskler oynatılamaz. (Bu
tür diskler çalışabilir ancak
düzgün biçimde oynatılmayacak-
tır.)
(Devamı)
5 73
 Müzik sistemi

P3 Dosya Bilgisi • Desteklenen Sıkıştırılmış Dosyalar • Sıkıştırılmış MP3/WMA dosyaları

1. esteklenen Bit Oranları (Kbps) için, bit oranına bağlı olarak ses
• Desteklenen Ses Formatları kalitesinde değişiklikler olabilir.
MPEG1 MPEG2 MPEG2.5 WMA (Daha yüksek bir oranlarında daha
ISO 9660 Seviye 1 yüksek ses kalitesi alınır.)
Dosya Layer3 Layer3 Layer3 Yüksek Aralık
ISO 9660 Seviye 2
Sistemi 32 8 8 48 • Bu cihaz sadece MP3/WMA uzan-
Romeo / Juliet (128 karakter) tılı dosyaları tanır. Diğer dosya
40 16 16 64
MPEG1 Audio Layer3
48 24 24 80
uzantıları düzgün biçimde tanın-
MPEG2 Audio Layer3 mayabilir.
56 32 32 96

BIT RATE(kbps)
Sıkıştırma MPEG2.5 Audio Layer3
64 40 40 128
Windows Media Audio Ver 7.X
80 48 48 160
3. Tanınan maksimum klasör ve
& 8.X dosya sayısı
96 56 56 192
112 64 64
❈ Üstteki formatlara uygun 128 80 80
olmayan dosyalar sürücü tarafın-
dan tanınmayabilir veya dosya 160 96 96
isimleri ya da diğer bilgiler görün- 192 112 112
tülenmeden oynatılabilir. 224 128 128
256 144 144
320 160 160

2. Örnekleme Frekansı (Hz)

MPEG1 MPEG2 MPEG2.5 WMA
44100 22050 11025 32000
48000 24000 12000 44100
3000 16000 8000 48000

5 74

Dil Desteği
(Unicode Desteği)
1. İngilizce: 94 karakter
2. Özel karaktre ve Semboller: 986
karakter
* Korece ve İngilizce (Çince dahil)
dışındaki diller dahil değildir.
3. Metin Görüntüleme (Unicode
Bazlı)
- Dosya İsmi: Maksimum 64
İngilizce karakter
- Dosya ismi: Maksimum 32
İngilizce karakter
❈Kaydırma özelliğini kullanarak,
uzun isimli dosyaların tüm ismini
görebilirsiniz.
• Disk Türüne göre Uyumluluke
1.KARIŞIK CD Oynatma: Önce Ses
CD’sini, daha sonra sıkıştırılmış
dosyaları çalar.
2. EKSTRA CD Oynatma: Önce Ses
CD’sini, daha sonra sıkıştırılmış
dosyaları çalar.
3. Çoklu Oturum CD Oynatma:
Oturum sırasına göre oynatır
- KARIŞIK CD : Bir diskte hem MP3
hem de ses CD’si dosyalarını
tanıyan CD türü.
- Çoklu Oturum CD’si İkiden fazla
oturumu içeren CD türü. Ekstra
CD’den farklı olarak, çoklu oturum
CD’leri oturum olarak kaydedilir ve
medya kısıtlaması yoktur.
Müzik sistemi
• CD yazılmasıyla ilgili önlemler
1. Çoklu oturum CDleri hariç, disk
oluşturmadan önce oturum kapat-
ma opsiyonunu kontrol edin.
Üründe bir hasar oluşmayacaktır,
ancak cihazın oturumun kapanıp
kapanmadığını kontrol etmesi için
belli bir süre gerekebilir (yaklaşık
25 saniye). (Klasör veya dosya
sayısına bağlı olarak ilave süre
gerekebilir)
2. MP3/WMA dosya uzantılarının
değiştirilmesi veya diğer
dosyaların uzantılarının
MP3/WMA’ya dönüştürülmesi
üründe arızaya yol açabilir.
3. MP3/WMA dosya uzantısına
sahip dosyaları isimlendirirken,
sadece Korece ve İngilizce kul-
lanın. (Korece ve İngilizce dışın-
daki diller desteklenmemektedir
ve boş gözükecektir).
4. Müzik dosyalarının izinsiz kul-
lanımı veya kopyalanması
kanunen yasaktır.
5. Standart ve/veya özelliklere
uymayan CD-R/CD-RW disk-
lerinin uzun süre kullanımı üründe
arıza oluşturabilir.
5 75
 Müzik sistemi
✽ NOT – UsB CIHAzININ
KULLANILMAsI
• Motoru çalıştırdıktan sonra USB
aygıtını bağlayınız. Kontak
açıkken zaten bağlı olması duru-
munda, USB cihazı zarar göre-
bilir. USB cihazı bağlıyken kontak
açılır veya kapatılırsa, USB cihazı
doğru şekilde çalışmayabilir.
• USB aygıtları
bağlarken/çıkartırken statik elek-
triğe dikkat ediniz.
• Şifreli MP3 Oynatıcılar harici
aygıt olarak bağlandıklarında
tanınmayacaklardır.
• Harici bir USB aygıtı bağlarken,
bazı durumlarda USB aygıtı
düzgün şekilde tanınmayabilir.
• Sadece 64Kbit altında bayt/sektör
ile formatlanmış ürünler tanı-
nacaktır.
• Bu cihaz FAT 12/16/32 dosya for-
matlarında formatlanmış USB
aygıtlarını tanır. Bu cihaz NTFS
dosya formatındaki dosyaları
tanımaz.
(Devamı)
5 76
(Devamı)
• Bazı USB aygıtlar uyumluluk
sorunları sebebiyle desteklen-
meyebilir.
• USB konektörü ve gövde parçaları
veya yabancı nesneler arasında
temastan kaçınınız.
• USB aygıtların kısa süreler ile
bağlanması/sökülmesi ürünün
arızalanmasına sebep olabilir.
• USB aygıtını sökerken tuhaf bir
ses meydana gelebilir.
• Harici USB aygıtları
bağlarken/sökerken müzik sistem-
inin kapalı olduğundan emin
olunuz.
• USB aygıtın tanınması için
gereken süre üzerinde bulunan
dosyaların formatlarına, tipine
veya boyutuna göre değişiklik
gösterebilir. Bu tür süre farklılık-
ları arıza göstergeleri değildir.
• Cihaz sadece müzik dosyaları
oynatma işlevine sahip USB aygıt-
ları destekler.
• USB resimler ve videolar destek-
lenmez.
(Devamı)
(Devamı)
• Pilleri şarj etmek için USB I/F
veya ısı üreten USB aksesuarlarını
kullanmayınız. Bu tür davranışlar
cihazın performansının azalması-
na veya hasar görmesine sebep
olabilir.
• Ayrıca satın alınan USB hubları ve
uzatma kabloları kullanıldığında
USB aygıtı tanınmayabilir. USB
aygıtını doğrudan aracın multime-
dya terminaline bağlayınız.
• Ayrı mantıksal sürücülere sahip
USB yığın depolama aygıtları kul-
lanırken, sadece kök dizinine
kaydedilmiş dosyalar oynatıla-
bilir.
• USB aygıtlara uygulama pro-
gramları kurulursa dosyalar
düzgün çalışmayabilir.
• Cihaza Mp3 Oynatıcılar, cep tele-
fonları, dijital kameralar veya
diğer elektronik cihazlar (taşın-
abilir disk sürücü olarak tanın-
mayan USB aygıtlar) bağlanırsa
cihaz düzgün çalışmayabilir.
(Devamı)

(Devamı)
• USB’den şarj özelliği bazı mobil
cihazlarda çalışmayabilir.
• USB Hafıza (Metal Kapaklı) tipi
USB hafıza kullanıldığında cihaz
normal çalışmayı desteklemeye-
bilir.
• HDD Tipi, CF veya SD Hafıza gibi
formatlar kullanıldığında cihaz
normal çalışmayı desteklemeye-
bilir.
• Cihaz DRM (Dijital Haklar
Yönetimi) ile kilitli dosyaları
desteklemeyecektir.
• Adaptör (SD veya CF tip) kulla-
narak bağlanılan USB hafıza
çubukları düzgün tanınmayabilir.
• USB HDD veya araç titreşim-
lerinden bağlantı sorunu yaşaya-
bilecek USB aygıtlar kullanılırken
cihaz düzgün çalışmayabilir. (örn;
i-stick tipi)
(Devamı)
(Devamı)
• Anahtar zinciri veya
cep telefonu aksesuarı
olarak da kullanıla-
bilen USB hafıza ürünleri kul-
lanımından kaçınınız. . Bu tür
ürünlerin kullanımı USB yuvasına
hasar verebilir.
• AUX/BT veya Ses/USB modu gibi
çeşitli kanallardan bir MP3 aygıtı
veya telefon bağlanması pat sesine
veya anormal çalışmaya sebep ola-
bilir.
Müzik sistemi
✽ NOT - IPOD® CIHAzININ
KULLANILMAsI
• iPod® bir Apple Inc. tescilli
markasıdır.
Düğmeleri kullanırken iPod® kul-
lanabilmek için özel bir iPod®
kablosu kullanmalısınız.
(iPod®/iPhone® ürünüyle birlikte
gelen kablo) iPod® çalışırken
araca bağlanırsa, bağlantıdan
hemen sonra 1-2 saniye boyunca
tiz bir ses duyulabilir. Mümkünse,
iPod® çalışmıyor/durdurulmuş
haldeyken araca bağlayınız.
• ACC AÇIK durumdayken,
iPod®’u iPod® kablosu ile bağla-
mak iPod®’u araç müzik siste-
minden şarj edecektir.
• iPod® kablosu ile bağlarken
iletişim parazitini önlemek için
jakı tam olarak sokunuz. (devam
ediyor)
(Devamı)
5 77
 Müzik sistemi
(Devamı)
• iPod® gibi harici bir cihazın ve
müzik sisteminin EQ (ekolayzır)
özellikleri aynı anda aktifse, EQ
etkileri üst üste binebilir ve ses
bozulmasına sebep olabilir.
Mümkün olduğunca, harici cihazı
müzik sistemine bağlayarak kul-
lanırken cihazın EQ özelliğini
kapatınız.
• iPod® veya AUX cihazı bağ-
landığında bir gürültü meydana
gelebilir. Bu tarz cihazlar kullanıl-
madığında, cihazı saklamak üzere
bağlantısını kesiniz.
• iPod® veya AUX cihazı enerji
jakına bağlandığında, harici
cihazın oynatılması gürültüye
sebep olabilir. Bu tarz durumlar-
da kullanmadan önce güç bağlan-
tısını kesiniz.
• iPod®/iPhone® cihazınızın özel-
liklerine bağlı olarak atlama veya
düzgün çalışmama gibi sorunlar
oluşabilir.
(Devamı)
5 78
(Devamı) (Devamı)
• Eğer iPhone cihazınız Bluetooth® • Bazı iPod® aygıtları sürümüne
Kablosuz Teknoloji ve de USB ile bağlı olarak Sistem ile senkron
bağlıysa, ses düzgün olmayabilir. olmayabilir. Medya tanınmadan
iPhone’nunuzda , Dock bağlan- önce çıkartılırsa sistem önceki
tısını veya Bluetooth® Kablosuz çalışma moduna düzgün olarak
Teknolojiyi seçerek ses çıkışını geri dönemeyebilir. (iPad şarj
(kaynağını) değiştirebilirsiniz. etme desteklenmez)
• İletişim protokollerini destekle- • iPod/iPhone ürünlerini satın
meyen çalma versiyonlarında alırken 1M kablosunun desteklen-
iPod® anormallikleri ve kusurları mesi haricinde Uzun Kablo tanı-
yüzünden iPod® tanınmadığında namaz.
iPod® modu kullanılamaz.
• Beşinci nesil iPod® Nano ciha-
zlarında, pil seviyesi düşük
olduğunda iPod® tanınmayabilir.
Kullanmak için lütfen iPod®
cihazını şarj ediniz.
• iPod® cihazında görünen
arama/oynatma komutları müzik
sisteminde görüntülenen komut-
lardan farklılık gösterebilir.
• iPod® arızası sebebiyle iPod®
özelliği arıza yaparsa iPod®’u
sıfırlayınız ve yeniden deneyiniz.
(Daha fazla bilgi için iPod®
kılavuzuna bakınız)
(Devamı)

✽ NOT - Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji ses Modu
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Ses
Modu sadece bir Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji telefon bağ-
landığında kullanılabilir.
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Ses
Modu, bu özelliği desteklemeyen
telefonlar bağlandığında kullanıla-
mayacaktır.
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Ses
çalarken, Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji telefon bağlanırsa müzik
de duracaktır.
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji kul-
lanımı sırasında şarkıyı değiştirmek
bazı cep telefonlarında pat sesine
sebep verebilir.
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
müzik aktarma özelliği bazı cep tele-
fonlarında desteklenmeyebilir.
(Devamı)
(Devamı)
• Bir aramayı sonlandırdıktan
sonra Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji Ses moduna geri dön-
erken, bazı cep telefonlarında mod
otomatik olarak yeniden başla-
mayabilir. • lanarak
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
Ses çalarken arama gelmesi veya
arama yapılması ses parazitine
sebep olabilir
.
Müzik sistemi
✽ NOT
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Cep
Telefonu Kullanımı
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Eller
Serbest, kullanıcının ses sistemini kul-
Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji telefonlarla arama yapması-
na izin veren bir cihazdır.
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji eller
serbest, stereo kulaklık, uzaktan
kumandası vb. ile kısa mesafeden ciha-
zların bağlanmasına olanak sağlayan
kablosuz bir teknolojidir. Daha fazla
bilgi için, www.Bluetooth.com adresin-
deki Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
sitesini ziyaret ediniz. Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji ses özelliklerini
kullanmadan önce
• Bluetooth® sözcüğü, işareti ve logoları
Bluetooth® SIG, Inc.’nin tescilli
markasıdır ve bu simgelerin Kia
tarafından kullanımı lisans altındadır.
Diğer markalar ve ticari isimler ilgili
firmalara aittir. Bluetooth® kablosuz
teknolojisinin kullanılması için
Bluetooth® özelliğine sahip bir cep
telefonu gereklidir.
(Devamı)
5 79
 Müzik sistemi
(Devamı)
• Araçta desteklenen Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji özellikler aşağıdaki
gibidir. Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
cihazınıza bağlı olarak bazı özellikler
desteklenmeyebilir.
- Araçta desteklenen Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji özellikler aşağıda-
ki gibidir. Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji cihazınıza bağlı olarak bazı
özellikler desteklenmeyebilir.
- Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Eller
Serbest arama yapmak ve cevaplamak
- Arama sırasında menü kullanımı
(Özele Geç, Arama Bekletmeye Geç,
Giden Ses Seviyesi)
- Arama Geçmişini İndirme
- Cep Telefonu Rehberini İndirme
- Rehber/Arama Geçmişi Otomatik
İndirme
- Bluetooth® Kablosuz Teknoloji cihazı
otomatik bağlantısı
- Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Audio
• Müzik sisteminin Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji bağlantılı özelliklerini kullan-
madan önce, telefondaki Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji işlemleri için telefo-
nunuzun kulanım kılavuzuna bakınız.
(Devamı)
5 80
(Devamı)
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji bağlan-
tılı özelliklerin kullanılabilmesi için tele-
fon müzik sistemi ile eşlenmelidir.
• Bir Bluetooth® Kablosuz Teknoloji cep
telefonu sadece Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji seçeneği açıldığında eşlenebilir
ve bağlanabilir. Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji özelliğini açma yöntemi cep
telefonuna bağlı olarak farklılık göstere-
bilir.
• Seyir halindeyken cep telefonu kullan-
mayınız veya Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji ayarı (örn. telefon eşlemesi)
yapmayınız
• Telefon Bluetooth® Kablosuz
Teknolojisini desteklese dahi gizlenmiş
durumda veya Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji özelliği kapalı olduğunda aygıt
aramalarında görünmeyecektir. Araç
müzik sistemi ile aratmadan/bağla-
madan önce gizlenmiş durumu devre
dışı bırakınız veya Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji özelliğini açınız.
(Devamı)
(Devamı)
• Telefonunuz (araçta) erişimin
olmadığı bir bölgede ise (örn.
tünel, yeraltı, dağlık bölge vb)
hands-free özelliğini kullana-
mazsınız.
• Cep telefonu sinyali kötü ise veya
araç içindeki gürültü çok fazlaysa,
çağrı sırasında karşınızdakinin
sesini duymanız zor olabilir.
• Telefonu metal nesnelerin yanına
veya içine koymayınız; aksi halde
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
sistemi veya servis istasyonları ile
iletişim engellenebilir.
• Müzik sistemini elektromanyetik
bir ortama sokmak parazite sebep
olabilir.
• Bazı cep telefonları veya başka
cihazlar, müzik sisteminde
parazite veya arızaya neden ola-
bilir. Bu durumda, cihazı başka
bir yerde tutmak sorunun
çözülmesini sağlayabilir.
(Devamı)

(Devamı)
• Telefonunuz Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji aracılığı ile bağlandığın-
da, ilave Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji bağlantılı çalışmalar
nedeni ile normalden daha hızlı
şekilde deşarj olabilir.
• Eğer öncelik (Priority) araç kon-
tağına ayarlıysa, Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji telefonu
otomatik olarak bağlanır.
Dışarıda olsanız bile, aracın
yakınında olduğunuz sürece
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
telefonu otomatik olarak bağlanır.
Bluetooth ® Kablosuz Teknolojili
telefonunuzu otomatik olarak
bağlamak istemiyorsanız aşağı-
dakileri uygulayınız.
1)Cep telefonunuzda Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisini kapatınız.
2)Araç müzik sisteminde
Bluetooth® Kablosuz Teknolojisi
özelliğini kapatınız.
(Devamı)
(Devamı)
- Araç müzik sisteminde Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji özelliğini kap-
atmak için [SETUP] (Ayar)
>[Phone] (Telefon) bölümüne gidi-
niz ve Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji özelliği için [turn off]
(kapat) seçiniz.
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
bağlantısı bazı telefonlarda aralık-
larla kesintiye uğrayabilir. Tekrar
denemek için aşağıdaki adımları
izleyiniz..
1)Cep telefonunuzdan Bluetooth®
özelliğini kapatınız/açınız ve tekrar
deneyiniz.
2)Cep telefonunuzu kapatınız/açınız
ve tekrar deneyiniz.
3)Telefonun bataryasını tamamen
çıkarınız, tekrar başlatınız ve
tekrar deneyiniz.
4)Müzik sistemini tekrar başlatınız
ve tekrar deneyiniz.
5)Tüm eşleştirilmiş aygıtları siliniz,
tekrar eşleştiriniz ve tekrar
deneyiniz.
• Araç müzik sistemine beş
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cep telefonuna kadar eşleme yap-
mak mümkündür.
(Devamı)
Müzik sistemi
(Devamı)
• Telefon rehberindeki kişi isimleri
İngilizce olarak kaydedilmelidir
yoksa düzgün görüntülenemeye-
bilirler.
• Hands-Free ses seviyesi ve kalitesi
cep telefonu modeline göre fark-
lılık gösterebilir.
• Aynı anda sadece bir Bluetooth®
Teknolojili cihaz bağlanabilir.
• Bazı cep telefonları ile Bluetooth®
Kablosuz Teknolojili eller serbest
araması sırasında kontak
açıldığında bağlantı kesilmesi
oluşabilir. (Kontağı çalıştırırken
aramayı cep telefonunuza geri
çeviriniz.
• Eğer cep telefonu eşlenmemiş veya
bağlanmamışsa, Telefon moduna
girmek mümkün değildir. Bir tele-
fon bir kez eşlendiğinde veya bağ-
landığında, kılavuz ekranı görün-
tülenir.
5 81
 Müzik sistemi
DİKKAT
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
Eller Serbest, sürücülerin güvenli
sürüş yapmalarına imkan veren bir
özelliktir. Araç müzik sistemini
Bluetooth® Kablosuz Teknolojisine
sahip bir telefon ile bağlamak kul-
lanıcının kolayca arama yapmasına,
cevaplamasına ve rehberi idare
etmesine imkan verir. Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisini kullan-
madan önce bu kullanıcı kılavuzunu
dikkatlice okuyunuz.
• Sürüş sırasında aşırı kullanım veya
çalıştırma sürüş uygulamalarının
ihmal edilmesine ve kazaların mey-
dana gelmesine sebep olabilir.
• Sürüş sırasında cihazı çok fazla kul-
lanmayınız.
• Uzun süre ekrana bakılması tehlike-
lidir ve kazaların meydana gelme-
sine sebep olabilir.
• Sürüş sırasında ekrana sadece kısa
sürelerle bakınız.
5 82
✽ NOT - sesLİ KOMUT
ÖzeLLİğİNİN KULLANILMAsI
(MeVCUT İse)
• Ses tanıma özelliğini kullanırken
sadece kullanıcı kılavuzunda liste-
lenmiş komutlar desteklenir.
• Ses tanıma sisteminin kullanılması
sırasında herhangi diğer bir
düğmeye basılması veya ekrana
dokunulması ses tanıma modunu
sonlandıracaktır.
• Daha iyi ses tanıma performansı
için mikrofonu sürücü koltuğunun
baş kısmının üstüne yerleştirin ve
komutları söylerken dik durunuz.
• Aşağıdaki durumlarda harici
sesler yüzünden ses tanıma
düzgün çalışmayabilir.
- Camlar ve açılır tavan açıksa
- Klima rüzgarı çok fazla olduğun-
da
- Tünele girerken veya geçersen
(Devamı)
(Devamı)
- Engebeli ve düzgün olmayan
yolda kullanılıyorsa
- Aşırı yağış sırasında (yağmur,
fırtına)
• Telefonla ilgili ses komutları
sadece bir Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji cihazı bağlıyken kul-
lanılabilir.
• İsim söyleyerek arama yaparken
ilgili kişi bilgisinin ses sistemine
indirilmiş ve kaydedilmiş olması
gereklidir.
• Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
telefon rehberini indirdikten
sonra sistemin telefon rehberini
sesli bilgiye çevirmek için
zamana ihtiyacı olur. Bu süre
boyunca ses tanıma sistemi
düzgün çalışmayabilir.
• Ses komutlarını normal konuş-
madaki gibi doğal ve açık şek-
ilde telaffuz ediniz.
 Müzik sistemi

Radyo Modu (1) Mod Ekranı Radyo Modu Düğmesi ile

(B-1 Tipi, B-2 Tipi)) Mevcut çalışma modunu görüntüler.

Radyo Modu Ekran Kontrolleri (2) Frekans

Mevcut frekansı görüntüler.

(3) Kanal
Mevcut kanal numarasını [1] ~ [6]
görüntüler
[RADYO] tuşuna basarak FM1➟
FM2 ➟ FMA ➟ AM ➟ AMA sırasında
(4) Kanal Ekranı modu değiştirebilirsiniz.
Kayıtlı kanalları görüntüler. [Mode Pop-up] (Mod Açılır Menüsü /
Açılır Menü Modu) [Display] (Ekran)
(5) Otomatik kayıt içinden açılırsa, tuşa basılması
İyi kalitedeki frekansları otomatik Radyo Açılır Menü Modu ekranını
olarak ön ayar düğmelerine kayded- görüntüleyecektir.
er. Seçimi hareket ettirmek için TUNE
(6) RDS Menüsü (ince ayar) düğmesini döndürünüz.
Seçmek için düğmeye basınız.
RDS Menüsünü görüntüler..

(7) RDS Info

RDS yayın bilgilerini görüntüler

5 83
 Müzik sistemi

ARAMA Kanal olarak kaydetmek istediğiniz bir

Önceki/sonraki frekansı çalmak için kanalı dinlerken, frekansı seçili kanala
[SEEK TRACK] (PARÇA ADI) kaydetmek için kanal düğmelerinden
düğmesine basınız. birini [1] ~ [6] basılı tutunuz.

İNCE AYAR) Otomatik Kayıt

İstenen frekansı seçmek için TUNE Alınan frekansları otomatik olarak
düğmesini döndürünüz. Kanal düğmelerine kaydetmek için
[Auto Store] (otomatik kayıt) düğme-
sine basınız.
Otomatik Kaydetme çalışırken
[Cancel] (iptal) düğmesine yeniden
basılması Otomatik Kayıt işlemini
iptal edecek ve önceki frekansı geri
yükleyecektir.

Kanal Seçimi/Kaydetme
İstenen kanalı çalmak için (1)~(6)
düğmelerine basınız.
Her bir düğmeye kaydedilmiş frekans
bilgisini görüntülemek için [Preset]
(Kanal) düğmesine basınız.

5 84
 Müzik sistemi

Tarama TA (Trafik Anonsu)

RDS Menü
AF (Alternatif Frekans), Bölge ve
Haberler özelliklerini ayarlamak için
[RDS Menüsü] düğmesine basınız.
RDS Menüsü AM veya AMA modun-
da desteklenmemektedir.
(TA/SCAN) (TARAMA) tuşuna
basınız: Her radyo yayınını 5‘er
saniye yayınlar.
Tarama tamamlandığında önceki
frekanslar geri yüklenecektir.
Tarama devam ederken [TA/SCAN]
düğmesine basılması tarama işlemi-
ni iptal edecektir.
TA (Trafik Anonsu) özelliğini açıp kap-
atmak için [TA/SCAN] düğmesine
basınız.

5 85
 Müzik sistemi
Radyo Modu (B-3 Tipi)
Radyo Modu Ekran Kontrolleri
5 86
(1) Mod Ekranı Radyo Modu Düğmesi ile
Mevcut çalışma modunu görüntüler.
(2) Frekans
Mevcut frekansı görüntüler..
(3) Kanal
Mevcut kanal numarasını [1] ~ [6]
görüntüler
[RADYO] tuşuna basarak FM1 ➟
FM2 ➟ AM sırasında modu değiştire-
(4) Kanal Ekranı bilirsiniz.
Kayıtlı kanalları görüntüler [Mode Pop-up] (Mod Açılır Menüsü /
Açılır Menü Modu) [Display] (Ekran)
(5) Otomatik kayıt içinden açılırsa, tuşa basılması
İyi kalitedeki frekansları otomatik Radyo Açılır Menü Modu ekranını
olarak ön ayar düğmelerine kayde- görüntüleyecektir.
der.

ARAMA
Önceki/sonraki frekansı çalmak için
[SEEK TRACK] (Parça Ara) düğme-
sine basınız.
TUNE (İNCE AYAR)
İstenen frekansı seçmek için TUNE
düğmesini döndürünüz.
Kanal Seçimi/Kaydetme
İstenen kanalı çalmak için (1)~(6)
düğmelerine basınız.
Her bir düğmeye kaydedilmiş
frekans bilgisini görüntülemek için
[Preset] (Kanal) düğmesine basınız.
Kanal olarak kaydetmek istediğiniz
bir kanalı dinlerken, frekansı seçili
kanala kaydetmek için kanal
düğmelerinden birini [1] ~ [6] basılı
tutunuz.
. Tarama devam ederken [SCAN]
Müzik sistemi
Otomatik Kayıt
Alınan frekansları otomatik olarak
Kanal düğmelerine kaydetmek için
[Auto Store] (otomatik kayıt) düğme-
sine basınız.
Otomatik Kaydetme çalışırken
[Cancel] (iptal) düğmesine yeniden
basılması Otomatik Kayıt işlemini
iptal edecek ve önceki frekansı geri
yükleyecektir.
Tarama
İyi çeken frekansları 5 saniye boyun-
ca ön izlemek için [SCAN] (TARA-
MA) düğmesine basınız.
Kanalları 5 saniye boyunca ön izle-
mek için [SCAN] (TARAMA) düğme-
sine basılı tutunuz. Tarama tamam-
landığında önceki frekanslar geri
yüklenecektir.
(TARAMA) düğmesine basılması
tarama işlemini iptal edecektir.
5 87
 Müzik sistemi
Radyo Modu (B-4 Tipi)
Radyo Modu Ekran Kontrolleri
5 88
(1) Mod Ekranı Radyo Modu Düğmesi ile
Mevcut çalışma modunu görüntüler..
(2) Frekans
Mevcut frekansı görüntüler.
(3) Kanal
Mevcut kanal numarasını [1] ~ [6]
görüntüler
[RADYO] tuşuna basarak FM1 FM2
AM sırasında modu değiştire-
(4) Kanal Ekranı bilirsiniz.
Kanal düğmelerini görüntüler [Pop-up Mode] / [Mode Pop-up]
(Mod Açılır Menüsü / Açılır Menü
(5) Otomatik kayıt Modu) [SETUP] (AYAR) ►
İyi kalitedeki frekansları otomatik [Display] (Ekran) içinden açılırsa,
olarak ön ayar düğmelerine kayded- tuşa basılması Radyo Açılır Menü
er. Modu ekranını görüntüleyecektir.
Seçimi hareket ettirmek için TUNE
(iNCE AYAR) düğmesini
döndürünüz. Seçmek için düğmeye
basınız.

ARAMA
Önceki/sonraki frekansı çalmak için
[SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basınız.
TUNE (İNCE AYAR)
İstenen frekansı seçmek için TUNE
düğmesini döndürünüz..
Kanal Seçimi/Kaydetme
Her bir düğmeye kaydedilmiş
frekans bilgisini görüntülemek için
[Preset] (Kanal) düğmesine basınız.
İstenen kanalı çalmak için (1)~(6)
düğmelerine basınız.
Kanal olarak kaydetmek istediğiniz
bir kanalı dinlerken, frekansı seçili
kanala kaydetmek için kanal
düğmelerinden birini [1] ~ [6] basılı
tutunuz.
Müzik sistemi
Otomatik Kayıt
Alınan frekansları otomatik olarak
Kanal düğmelerine kaydetmek için
[Auto Store] (otomatik kayıt) düğme-
sine basınız.
Tarama
İyi çeken frekansları 5 saniye boyun-
ca ön izlemek için [SCAN] (TARA-
MA) düğmesine basınız.
Kanalları 5 saniye boyunca ön izle-
mek için [SCAN] (TARAMA) düğme-
sine basılı tutunuz. Tarama tamam-
landığında önceki frekanslar geri
yüklenecektir.
Tarama devam ederken [SCAN]
(TARAMA) düğmesine basılması
tarama işlemini iptal edecektir.
5 89
 Müzik sistemi

Medya modu Durum Çubuğunda Mod Ekranı

Medya Modu Ekranı

Bluetooth® Kablosuz Teknoloji,

iPod®, USB veya AUX cihazı bağ-
landığında veya bir CD takıldığında
ilgili mod simgesi görüntülenecektir.

Simge Unvanı
Bluetooth® Kablosuz Teknolojisi
[MEDYA] tuşuna basarak modu CD
CD ➟ USB(iPod®) ➟AUX ➟ My iPod®
Music ➟ BT Audio sırasında USB
değiştirebilirsiniz.
AUX
[Pop-up Mode] / [Mode Pop-up]
(Mod Açılır Menüsü / Açılır Menü
Modu) [SETUP] (AYAR) ►
[Display] (EKRAN) içinden açılır-
sa, [MEDIA] tuşuna basılması
Medya Açılır Menü Modu ekranını
görüntüleyecektir. Seçimi hareket
ettirmek için TUNE (İNCE AYAR)
düğmesini döndürünüz. Seçmek
için düğmeye basınız.Medya modu
açılır menü ekranı sadece iki veya
daha fazla medya modu açık
olduğunda görüntülenebilir.

5 90
 Müzik sistemi

MeNU : ses CD’si: (1) Mod (7) Rastgele (Karıştır)

Mevcut çalışma modunu görüntüler. Rastgele (Karıştır) özelliğini
açar/kapatır
Ses CD'si Mod Ekranı Kontrolleri
■ B Tipi-1, B Tipi-2, B Tipi-3 (2) Çalışma Durumu
Tekrarla/Rastgele (Karıştır)/Tara (8) Tekrarla
seçeneklerinden mevcut çalışma Tekrarla özelliğini açar/kapatır
fonksiyonunu görüntüler
(9) Liste
(3) Şarkı Bilgisi Liste ekranına geçer
Mevcut şarkı hakkında bilgi görün- İstenen şarkıyı aramak için TUNE
tüler. (İNCE AYAR) düğmesini sola/sağa
döndürünüz. İstenilen şarkı görün-
■ B Tipi-4 (4) Oynat/Durdur tülendiğinde, seçmek ve oynatmak
için düğmeye basınız.
Oynatma/durdurma durumunu
değiştirir

(5) Oynatma Süresi

Mevcut oynatma süresini görüntüler

(6) Bilgi
Mevcut şarkı hakkında detaylı bilgi
görüntüler

5 91
 Müzik sistemi

Ses CD’si Modu ile birlikte Parçaları İleri/Geri sarma Oynatma

Oynatma/Duraklatma
Bir müzik CD’si takıldığında mod
otomatik olarak aktif olur ve oynat-
maya başlar.
Oynatma sırasında durdurmak ve
oynatmaya devam etmek için [►]
düğmesine basınız. Sadece orijinal
müzik CD’leri desteklenir. Diğer
diskler tanınmayabilir (örneğin kopya
CD-R ve etiketli CD’ler.
Şarkı bilgisi ses CD’sine dahil
edilmişse, sanatçı ve şarkı adı bilgi-
leri ekranda görüntülenir.
Şarkı Değiştirme
Önceki/sonraki parçayı çalmak için
[SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basınız.
Şarkı çalmaya başladıktan 2 saniye
sonra [SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basılması mevcut şarkıyı
baştan başlatacaktır.
Şarkı çalmaya başlamadan 1 saniye
önce [SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basılması önceki şarkıyı
başlatacaktır.
Listeden seçme
İstenen parçayı seçmek için TUNE
düğmesini sola/sağa çevirin.
İstenen şarkıyı bulduğunuzda oynat-
maya başlamak için TUNE düğme-
sine basınız.
Oynatma esnasında [SEEK TRACK]
düğmesine basarak mevcut parçayı ileri-
geri sarabilirsiniz.
Tarama (RDS ile)
Her bir dosyanın 10 saniyesini oynatmak
için [TA/SCAN] düğmesine basılı
tutunuz.
Kapatmak için [TA/SCAN] tuşuna
yeniden basılı tutunuz.
Tarama (RDS ile)
Her bir dosyanın ilk 10 saniyesini oynat-
mak için [SCAN] (tarama) düğmesine
basınız.
Kapatmak için [SCAN] düğmesine
tekrar basınız.

5 92
 Müzik sistemi

MeNU : MP3 CD (1) Mod (7) Bilgi

MP3 CD'si Mod Ekranı Kontrolleri
■ B Tipi-1, B Tipi-2, B Tipi-3
■ B Tipi-4
Mevcut çalışma modunu görüntüler.
(2) Çalışma Durumu
Tekrarla/Rastgele (Karıştır)/Tara
seçeneklerinden mevcut çalışma
fonksiyonunu görüntüler
(3) Dosya Dizini
Mevcut dosya numarasını görüntüler
(4) Dosya Bilgisi
Mevcut dosya hakkında bilgi görün-
tüler.
Mevcut dosya hakkında detaylı bilgi
görüntüler
Ekran ayarlarında varsayılan
görünüm için “Klasör Dosyası”
seçeneği ayarlandığında,
albüm/sanatçı/dosya bilgileri dosya
detayları olarak görüntülenir.
“Albüm Sanatçı Şarkı” seçeneği
varsayılan görünüm olarak
ayarlandığında, klasör adı/dosya adı
dosya detayları olarak görüntülenir.
Şarkı, sanatçı ve albüm bilgileri
sadece bu bilgiler MP3 dosyası ID3
etiketinde kaydedilmişse görün-
tülenir.

(5) Oynat/Durdur
Oynatma/durdurma durumunu
değiştirir.

(6) Oynatma Süresi

Mevcut oynatma süresini görüntüler.

5 93
 Müzik sistemi
(8) Rastgele (Karıştır)
Rastgele (Karıştır) özelliğini
açar/kapatır
Düğmeye her basıldığında özellik şu
sırada değişir; Random (Rastgele)
Dosya-Random (Rastgele) Hepsi
Kapalı.
• Rastgele (Karıştır) Klasör : Mevcut
klasördeki tüm dosyaları Rastgele
(Karıştır) sırada çalar.
• Rastgele (Karıştır) Tümü : Tüm
şarkıları Rastgele (Karıştır) sırada
oynatır.
(9) Tekrarla
Tekrarla özelliğini açar/kapatır
Düğmeye her basıldığında özellik şu
sırada değişir; Tekrarla ➟ Klasör
Tekrarla ➟ Kapalı.
• Tekrarla: Mevcut dosyayı tekrarlar.
• Klasör Tekrarla: Mevcut klasördeki
tüm dosyaları tekrarlar.
5 94
(10) Kopyala
O anki dosyayı My Music içine kop-
yalar.
Kopyalama sırasında diğer bir özel-
liğin seçilmesi kopyalamayı iptal
etmek isteyip istemediğinizi soran bir
açılır pencere görüntülenmesine
sebep olacaktır. İptal etmek için
“Yes” (evet) seçiniz.
(11) Liste
Liste ekranına geçer İstenen dosyayı
aramak için TUNE (ince ayar)
düğmesini sola/sağa döndürünüz.
İstenilen dosya görüntülendiğinde,
seçmek ve oynatmak için düğmeye
basınız.
MP3 CD’si Modu ile birlikte
Oynatma/Duraklatma
Bir MP3 diski takıldığında mod
otomatik olarak aktif olur ve oynat-
maya başlar.
Oynatma sırasında durdurmak ve
oynatmaya devam etmek için [►]
düğmesine basınız.
Disk üstünde birden fazla dosya ve
klasör mevcut ise, okuma süresi 10
saniyeden uzun sürebilir ve liste
görüntülenmeyebilir veya şarkı ara-
maları çalışmayabilir. Yükleme
tamamlandığında yeniden deneyiniz.
Dosya değiştirme
Önceki/sonraki parçayı çalmak için
[SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basınız.
Şarkı çalmaya başladıktan 2 saniye
sonra [SEEK TRACK] (PARÇA
ARA) düğmesine basılması mevcut
şarkıyı baştan başlatacaktır.
Şarkı çalmaya başlamadan 1 saniye
önce [SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basılması önceki şarkıyı
başlatacaktır.
 Müzik sistemi

Tarama (RDS ile)

Her bir dosyanın 10 saniyesini oynat-
mak için [TA/SCAN] düğmesine basılı
tutunuz. Kapatmak için [TA/SCAN]
tuşuna yeniden basılı tutunuz.

Tarama (RDS ile)

Listeden seçme
İstenen parçayı seçmek için TUNE
düğmesini sola/sağa çevirin.
İstenen dosyayı bulduğunuzda
oynatmaya başlamak için TUNE
düğmesine basınız.
Parçaları İleri/Geri sarma Dosyası
O ynatma es nas ında [SEEK
TRACK] düğmesine basarak mevcut
dosyayı ileri-geri sarabilirsiniz.
Her bir dosyanın ilk 10 saniyesini
oynatmak için [SCAN] (TARAMA)
düğmesine basınız.
Kapatmak için [SCAN] düğmesine
tekrar basınız.
Klasör İçinde Arama
Klasörleri seçmek ve aramak için
[FOLDER] (KLASÖR) düğmesine
basınız.
İstenilen klasör görüntülendiğinde,
seçmek için TUNE (İNCE AYAR)
düğmesine basınız.
Seçili klasör içindeki ilk dosya
oynatılmaya başlayacaktır.

5 95
 Müzik sistemi

MeNU : UsB (1) Mod (7) Bilgi

USB Modu Ekran Kontrolleri
■ B Tipi-1, B Tipi-2, B Tipi-3
■ B Tipi-4
Mevcut çalışma modunu görüntüler. Mevcut dosya hakkında detaylı bilgi
görüntüler
(2) Çalışma Durumu Ekran ayarlarında varsayılan
görünüm için “Klasör Dosyası”
Tekrarla/Rastgele (Karıştır)/Tara
seçeneği ayarlandığında,
seçeneklerinden mevcut çalışma
albüm/sanatçı/dosya bilgileri dosya
fonksiyonunu görüntüler.
detayları olarak görüntülenir.
“Albüm Sanatçı Şarkı” seçeneği
(3) Dosya Dizini varsayılan görünüm olarak
Mevcut dosya numarasını görüntüler ayarlandığında, klasör adı/dosya adı
dosya detayları olarak görüntülenir.
(4) Dosya Bilgisi Şarkı, sanatçı ve albüm bilgileri
Mevcut dosya hakkında bilgi görün- sadece bu bilgiler MP3 dosyası ID3
tüler. etiketinde kaydedilmişse görün-
tülenir.

(5) Oynat/Durdur
Oynatma/durdurma durumunu
değiştirir.

(6) Oynatma Süresi

Mevcut oynatma süresini görüntüler.

5 96

(8) Rastgele (Karıştır)
Rastgele (Karıştır) özelliğini
açar/kapatır
Düğmeye her basıldığında özellik
şu sırada değişir; Random
(Rastgele) Dosya-Random
(Rastgele) Hepsi Kapalı.
• Rastgele (Karıştır) Klasör : Mevcut
klasördeki dosyaları Rastgele
(Karıştır) sırada çalar.
• Rastgele (Karıştır) Tümü : Tüm
dosyaları Rastgele (Karıştır) sırada
oynatır.
(9) Tekrarla
Tekrarla özelliğini açar/kapatır
Düğmeye her basıldığında özellik şu
sırada değişir; Tekrarla ➟ Klasör
Tekrarla ➟ Kapalı.
• Tekrarla: Mevcut dosyayı tekrarlar.
• Klasör Tekrarla: Mevcut klasördeki
tüm dosyaları tekrarlar.
(10) Kopyala
O anki dosyayı My Music içine kop-
yalar.
Kopyalama sırasında diğer bir özel-
liğin seçilmesi kopyalamayı iptal
etmek isteyip istemediğinizi soran bir
açılır pencere görüntülenmesine
sebep olacaktır. İptal etmek için
“Yes” (evet) seçiniz.
(11) Liste
Liste ekranına geçer
İstenen dosyayı aramak için TUNE
(İNCE AYAR) düğmesini sola/sağa
döndürünüz. İstenilen dosya görün-
tülendiğinde, seçmek ve oynatmak
için düğmeye basınız.
Müzik sistemi
USM Moduyla birlikte
Oynatma/Durdurma USB Dosyası
USB bağlandıktan sonra mod
otomatik olarak aktif olur ve USB
dosyası oynatmaya başlar.
Oynatma sırasında durdurmak ve
oynatmaya devam etmek için [►]
düğmesine basınız. USB içinde çok
fazla dosya ve klasör varsa yükleme
süresi uzayabilir ve arızalı liste
görünümü veya dosya aramasına
sebep olabilir. Yükleme tamamlanın-
ca normal çalışma devam edecektir.
USB Hafıza (Metal Kapaklı) tipi USB
hafıza kullanıldığında cihaz normal
çalışmayı desteklemeyebilir.
5 97
 Müzik sistemi
Dosya değiştirme
Önceki/sonraki parçayı çalmak için
[SEEK TRACK] (Parça Ara) düğme-
sine basınız.
Şarkı çalmaya başladıktan 2 saniye
sonra [SEEK TRACK] (Parça Ara)
düğmesine basılması mevcut şarkıyı
baştan başlatacaktır.
Şarkı çalmaya başlamadan 1 saniye
önce [SEEK TRACK] (Parça Ara)
düğmesine basılması önceki şarkıyı
başlatacaktır.
5 98
Tarama (RDS ile)
Her bir dosyanın ilk 10 saniyesini
oynatmak için [SCAN] (tarama)
düğmesine basınız.
Kapatmak için [SCAN] düğmesine
tekrar basınız.
Listeden seçme
İstenen parçayı seçmek için TUNE
düğmesini sola/sağa çevirin.
İstenen dosyayı bulduğunuzda
oynatmaya başlamak için TUNE
düğmesine basınız.
Klasör İçinde Arama
Parçaları İleri/Geri sarma Oynatma Klasörleri seçmek ve aramak için
Oynatma esnasında [SEEK TRACK] [FOLDER] (KLASÖR) düğmesine
düğmesine basarak mevcut dosyayı basınız.
ileri-geri sarabilirsiniz. İstenilen klasör görüntülendiğinde,
seçmek için TUNE (İNCE AYAR)
Tarama (RDS ile)
düğmesine basınız.
Her bir dosyanın 10 saniyesini oynat-
Seçili klasör içindeki ilk dosya
mak için [TA/SCAN] düğmesine
oynatılmaya başlayacaktır.
basılı tutunuz.
Kapatmak için [TA/SCAN] tuşuna
yeniden basılı tutunuz.
 Müzik sistemi

MeNü : iPod® (1) Mod (7) Rastgele (Karıştır)

Mevcut çalışma modunu görüntüler.. Rastgele (Karıştır) özelliğini
açar/kapatır
iPod® Modu Ekran Kontrolleri
(2) Çalışma Durumu • Rastgele (Karıştır) Tümü : Tüm
■ B Tipi-1, B Tipi-2, B Tipi-3 şarkıları Rastgele (Karışık) sırada
Tekrarla/Rastgele (Karıştır) oynatır.
seçeneklerinden mevcut çalışma
fonksiyonunu görüntüler
(8) Tekrarla
(3) Şarkı Dizini Tekrarla özelliğini açar/kapatır
• Tekrarla: Mevcut şarkıyı tekrarlar.
Mevcut şarkı/toplam şarkı sayısını
görüntüler.
(9) Liste
(4)Parça Bilgisi Liste ekranına geçer.
■ B Tipi-4
Mevcut şarkı hakkında bilgi görün- İstenen kategoriyi aramak için
tüler. TUNE (ince ayar) düğmesini
sola/sağa döndürünüz. İstenen kate-
goriyi bulduğunuzda seçip oynat-
(5)Oynat/Durdur maya başlamak için TUNE düğme-
Oynatma/durdurma durumunu sine basınız.
değiştirir

(6) Oynatma Süresi

Mevcut oynatma süresini görüntüler.

5 99
 Müzik sistemi
iPod® Moduyla birlikte
iPodşarkılarını Oynatma/Duraklatma
iPod® bağlandıktan sonra mod
otomatik olarak aktif olur ve iPod®
şarkısını oynatmaya başlar.
Oynatma sırasında durdurmak için
[II], oynatmak için ► tuşuna basınız.
Desteklenmeyen iletişim protokoller-
ine sahip iPod’lar düzgün çalışmaya-
bilir.
Şarkıları Değiştirme
Önceki/sonraki parçayı çalmak için
[SEEK TRACK] (Parça Ara) düğme-
sine basınız.
Şarkı çalmaya başladıktan 2 saniye
sonra [SEEK TRACK] (Parça Ara)
düğmesine basılması mevcut şarkıyı
baştan başlatacaktır.
Şarkı çalmaya başlamadan 1 saniye
önce [SEEK TRACK] (Parça Ara)
düğmesine basılması önceki şarkıyı
başlatacaktır.
iPod® ürününüze bağlı olarak bazı
zaman farklılıkları olabilir.
5 100
Şarkıları Geri alma / İleri alma
Oynatma sırasında mevcut şarkıyı
geri almak veya ileri almak için
[SEEK TRACK] düğmesine basılı
tutunuz.
■ B Tipi-1, B Tipi-2, B Tipi-3
■ B Tipi-4
Kategori Arama
İstenen parçayı seçmek için TUNE
düğmesini sola/sağa çevirin.
İstenen kategorideyken,
TUNE düğmesine basarak seçin ve
oynatın.
Çalma listeleri, Sanatçılar, Albümler,
Türler, Şarkılar, Besteciler, Sesli
Kitaplar ve Podcast dahil sekiz kate-
gori aranabilir.
Kategori Menüsü
(1)Oynatma ekranını gösterir.
(2)iPod® kök kategorisi ekranına
geçer.
(3)Önceki kategoriye geçer.
Arama moduna bir şarkı çalarken gir-
ilirse en son aranılan kategori görün-
tülenir. İlk bağlantıda arama adımları
iPod® aygıtının tipine göre farklılık
gösterebilir.

MeNü : AUX
AUX Modu Ekran Kontrolleri
■ B Tipi-1, B Tipi-2, B Tipi-3
■ B Tipi-4
[MEDYA] düğmesi [AUX] seç ►
düğmesine basınız.
Müzik çalmak üzere harici bir cihaz
bağlanabilir.
Müzik sistemi
Harici Cihaz Bağlanması Kullanmak için AUX kablosunu AUX
Harici müzik oynatıcılar (Kameralar, jakına tamamen geçirin.
araç VCR cihazlar, vs) özel bir kablo
ile kullanılabilirler.
Eğer harici bir cihaz AUX terminalin-
den bağlanırsa, AUX modu otomatik
olarak aktif olacaktır. Bağlantı
kesildiğinde önceki moda geri
dönülecektir.
AUX modu sadece harici bir müzik
oynatıcı (kamera, araç VCR cihazı,
vs.) bağlandığında kullanılabilir. AUX
ses seviyesi diğer ses modlarından
ayrı olarak kontrol edilebilir.
Harici bir cihaz olmadan bağlantı
jakının bağlanması sistemi AUX
moduna alacaktır fakat sadece
gürültü duyulacaktır. Harici bir cihaz
kullanılmadığında konektör jakını da
çıkartınız.
Harici cihaz enerji jakına bağ-
landığında, harici cihazın oynatıl-
ması gürültüye sebep olabilir. Bu tarz
durumlarda kullanmadan önce güç
bağlantısını kesiniz.
5 101
 Müzik sistemi

MeNü : My Music Modu (1) Mod (7) Bilgi

My Music Modu Ekran Kontrolleri
■ B Tipi-1, B Tipi-2, B Tipi-3
Mevcut çalışma modunu görüntüler.
(2) Çalışma Durumu
Tekrarla/Rastgele (Karıştır)/Tara
seçeneklerinden mevcut çalışma
fonksiyonunu görüntüler
Mevcut dosya hakkında detaylı bilgi
görüntüler
Şarkı, sanatçı ve albüm bilgileri
sadece bu bilgiler MP3 dosyası ID3
etiketinde kaydedilmişse görün-
tülenir.

(8) Rastgele (Karıştır)

(3) Dosya Dizini
Rastgele (Karıştır) özelliğini
Mevcut dosya/toplam dosya sayısını
açar/kapatır.
görüntüler.

(9) Tekrarla
■ B Tipi-4 (4) Dosya Bilgisi
Tekrarla özelliğini açar/kapatır.
Mevcut dosya hakkında bilgi görün-
tüler
(10) Sil
(5) Oynat/Durdur O anki parçayı silme.
Oynatma/durdurma durumunu
değiştirir. (11) Liste
Liste ekranına geçer.
(6) Oynatma Süresi İstenen dosyayı aramak için TUNE
Mevcut oynatma süresini görüntüler. (ince ayar) düğmesini sola/sağa
döndürünüz. İstenilen dosya görün-
tülendiğinde, seçmek ve oynatmak
için düğmeye basınız.

5 102

My Music Moduyla birlikte
Oynat/Durdur My Music Dosyası
Oynatma sırasında durdurmak için
[II] ve oynatmaya devam etmek için
[►] düğmesine basınız.
My Music (Müziğim) içinde hiç dosya
yoksa, [My Music] düğmesi devre
dışı olacaktır.
Dosya değiştirme
Önceki/sonraki parçayı çalmak için
[SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basınız.
Şarkı çalmaya başladıktan 2 saniye
sonra [SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basılması mevcut şarkıyı
baştan başlatacaktır.
Şarkı çalmaya başlamadan 1 saniye
önce [SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basılması önceki şarkıyı
başlatacaktır.
■ B Tipi-1, B Tipi-2, B Tipi-3
■ B Tipi-4
Listeden seçme
İstenen parçayı seçmek için TUNE
düğmesini sola/sağa çevirin.
İstenen dosyayı bulduğunuzda
oynatmaya başlamak için TUNE
düğmesine basınız.
Liste ekranından daha önce My
Music (Müziğim) içine kaydettiğiniz
dosyaları silmek mümkündür.
Müzik sistemi
Liste Menüsü
(1) Önceki ekrana geçer
(2) Tüm dosyaları seçer.
(3) Tüm seçili dosyaların seçimini
kaldırır.
(4) Seçili dosyaları siler
Silmek istediğiniz dosyaları seçtikten
sonra seçili dosyaları silmek için
[Delete] (Sil) düğmesine basınız.
Bellek olduğunda 6000 dosyaya
kadar kayıt yapılabilir
6.000 . Birbirinin aynı dosyalar
1.000 defadan fazla kopyalanamaz.
Hafıza bilgilerini kontrol etmek için
[SETUP] ► (Sistem) ►(Hafıza
Bilgileri) bölümüne gidiniz.
Parçaları İleri/Geri sarma Oynatma
sarma Oynatma esnasında [SEEK
TRACK] düğmesine basarak mevcut
dosyayı ileri-geri sarabilirsiniz.
5 103
 Müzik sistemi
Tarama (RDS ile)
Her bir dosyanın 10 saniyesini oynat-
mak için [TA/SCAN] düğmesine
basılı tutunuz.
Kapatmak için [TA/SCAN] tuşuna
yeniden basılı tutunuz.
Tarama (RDS ile)
Her bir dosyanın ilk 10 saniyesini
oynatmak için [SCAN] (tarama)
düğmesine basınız.
Kapatmak için [SCAN] düğmesine
tekrar basınız.
5 104
MeNü : Bluetooth®Wireless
Teknolojisi
Bluetooth®Wireless Teknolojisinin
Kullanımı
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Ses
Oynatma/Durdurma
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
cihazı bağlandığında mod otomatik
olarak aktif olur.
Oynatma sırasında durdurmak için
[►II] ve oynatmaya devam etmek
için [►] düğmesine basınız.
Cep telefonuna bağlı olarak
Oynat/Durdur özelliği farklı çalışa-
bilir.
Dosya değiştirme
Önceki/sonraki parçayı çalmak için
[SEEK TRACK] (PARÇA ARA)
düğmesine basınız.
Bağlantıyı Ayarlama
Eğer bir Bluetooth® Kablosuz
Teknoloji cihazı bağlanmadıysa,
bağlantı ekranını görüntülemek için
[Phone] ► (Telefon) düğmesine
basınız.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojiye
sahip telefonunuzdan telefon
eşleştirme, bağlamak/bağlantıyı
kesme ve silme özelliklerini kullan-
mak mümkündür.
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Ses
moduna geçtikten sonra cep telefo-
nunuzdan müzik çalmıyorsa, oynat
düğmesine bir defa basılması oynat-
ma modunu başlatabilir. Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji Moduna geçtik-
ten sonra müziğin Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji cihazından çalıp
çalmadığını kontrol ediniz.

Telefon Modu
Direksiyon simidi kontrollerini
kullanarak arama yapmak
❈ Araçtaki asıl özellikler gösterilen-
den farklı olabilir.
(1)Ses seviyesini sıfırlar.
(2)Ses kaynağını değiştirmek için
düğmeye basınız.
(RDS ile)
FM1 ➟ FM2 ➟ FMA ➟ AM ➟
AMA ➟ CD ➟ USB(iPod®) ➟ AUX
➟ My Music ➟ BT Audio.
(RDS olmadan)
FM1 ➟ FM2 ➟ AM ➟ CD ➟
USB(iPod®) ➟ AUX ➟ My Music
➟ BT Audio.
Müzik sistemi
3) Ses seviyesini kontrol etmek için (6)Kısa süre basıldığında
kullanılır. - Ses tanımayı başlatır
(4) Kısa süre basıldığında - Ses uyarısı sırasında seçilirse
- Telefon ekranında basıldığında çağrı uyarıyı durdurur ve sesli komut bek-
geçmişi ekranını görüntüler. leme durumuna geçer.
- Numara çevirme ekranında Basılı tutulduğunda
basıldığında arama yapar - Ses tanımayı sonlandırır.
- Gelen arama ekranında basıldığında
aramayı cevaplar
- Arama bekletme sırasında
basıldığında bekleyen aramaya
geçer (Çağrı Bekliyor)
Basılı tutulduğunda
- Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Eller
Serbest bekleme modunda
basıldığında son aramayı tekrar arar
- Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Eller
Serbest araması sırasında
basıldığında aramayı cep telefonuna
geçirir (Özel)
- Cep telefonundan aramaya
yaparken basıldığında aramayı
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Eller
Serbest moduna geçirir. (sadece
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Eller
Serbest bağlı olduğunda çalışır)
(5)Telefon aramasını sonlandırır.
5 105
 Müzik sistemi
Bluetooth®'Wireless Technology
(B-1 Tipi ,B-2 Tipi,B-3 Tipi)
Herhangi bir cihaz eşleşmediğinde
➀ Direksiyondaki [PHONE] veya
[CALL] tuşuna basın. Aşağıdaki
ekran görüntülenir.
➁ Telefon Eşleştir ekranına girmek
için [OK]’e basınız.
5 106
• Cihaz:Bluetooth® Kablosuz
Teknolojili cihazından arama
yaparken gösterilen cihazın adı
• Anahtar : Cihazı eşleştirmek için
kullanılan anahtar şifre
➂ Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazınızdan (örneğin Cep
Telefonu) araç müzik sisteminizi
arayın ve seçin.
❈ SSP : Güvenli Basit Eşleştirme
➃ SSP destekli olmayan cihaz:
Bir süre sonra anahtarın girileceği
ekran görüntülenir.Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisini aracınızda
ki ses sistemiyle eşlemek için
"0000" parolasını girin.
SSP destekli cihaz:
➃ Bir süre sonra ekranda 6 basamak-
lı parola görüntülenir.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazınızda parolanızı kontrol edin
ve onaylayın.
➄ Eşleşme tamamlandığında aşağı
daki ekran görünecektir.Bazı tele
fonlar (örneğin iPhone,Android ve
Blackberry telefonlar) tüm
Bluetooth bağlantı isteklerinin
varsayılan olarak kabul edilmesi
seçeneğini sunabilir. Bluetooth®
özellikli cep telefonunuzu
eşleştirme hakkında ek bilgi ve tele-
fon uyumluluk listesi için
http://www.kia.com/#/bluetooth
adresini ziyaret ediniz.
 Müzik sistemi

✽ NOT [PHONE] üzerinden eşleştirme

[SETUP]
[SETUP] daha sonra [PHONE]
seçiniz.

Eğer Bluetooth® Kablosuz

Teknolojili cihazlar eşleştirilmiş
fakat hiçbiri bağlı değilse [PHONE]
(telefon) düğmesine veya direksiyon
üzerindeki [CALL] düğmeye basıl- Telefonu Eşleştirin
ması aşağıdaki ekranı görüntüler.
Yeni bir cihaz eşleştirmek için [Pair] Aşağıdaki adımlar önceki sayfada
(Eşleştir) düğmesine veya daha önce “Herhangi bir cihaz eşleşmediğinde”
eşleştirilmiş bir cihaza bağlanmak bölümünde anlatılanlar ile aynıdır.
için [Connect] (Bağlan) düğmesine
basınız.

5 107
 Müzik sistemi
✽ NOT
• Telefon eşleştirme sırasındaki bek-
leme süresi yaklaşık bir dakika
kadar sürecektir. Cihaz verilen
sürede eşleşmezse eşleştirme süre-
ci başarısız olacaktır. Eğer
eşleştirme süreci başarısız olursa
yeniden başlamanız gereklidir.
• Genel olarak çoğu Bluetooth®
Kablosuz Teknolojili cihaz
eşleştirme tamamlanınca otomatik
olarak bağlanacaktır. Ancak, bazı
cihazlar bağlanmak için ayrı bir
doğrulama işlemi gerektirebilir.
Bluetooth® Kablosuz
Teknolojinin cep telefonunuza
düzgün şekilde bağlandığını kon-
trol ediniz.
• Eşleştirilmiş Bluetooth® Kablosuz
Teknolojili cihazların listesi
[SETUP] ► [Phone] ►[Paired
Phone List] (Ayar) (Telefon)
(Eşleştirilmiş Telefon Listesi)
bölümünde görüntülenebilir.
5 108
Eşlenen Telefon Listesi
SETUP tuşuna basınız ►
[Phone] seçiniz ► [Paired Phone
List] seçeneğiniz seçiniz
• Bağlanmış Telefon: Bağlanılmış
olan cihaz
• Eşleşmiş Telefon : Eşleştirilmiş
fakat bağlanmamış.
Cihaz Bağlantısının Kesilmesi
Eşleştirilmiş telefon listesinden mev-
cut bağlı cihazı seçiniz ve
[Disconnect](2) düğmeye basınız.
Cihaz Silinmesi
Eşleştirilmiş telefon listesinden
silmek istediğiniz cihazı seçiniz ve Sil
(3) düğmesine basınız.
Eşleştirilmiş telefon
Telefon listesinden bağlanmak iste-
diğiniz cihazı seçiniz ve [Bağlan] (1)
düğmesine basınız..

✽ NOT
• Mevcut bağlı cihazı silerken, silme
işlemine devam edebilmek için
otomatik olarak bağlantı kesile-
cektir.
• Eşleştirilmiş bir Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji cihazı
silinirse, cihazın arama geçmişi ve
rehberi de silinecektir.
• Silinmiş cihazı yeniden kullan-
abilmek için yeniden eşleştirmeniz
gereklidir.
Önceliğin değiştirilmesi
Araç müzik sistemine beş
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili cep
telefonuna kadar eşleme yapmak
mümkündür. “Önceliğin
Değiştirilmesi” özelliği eşleştirilmiş
telefonların bağlantı önceliğini
ayarlamak üzere kullanılır. Ancak, en
son bağlanılmış telefon her zaman
en yüksek önceliğe sahip olacaktır.
Eşleştirilmiş telefon listesinden en
yüksek önceliğe geçirmek istediğiniz
telefonu seçiniz ve Menüden
[Change priority] (4) (önceliği
değiştir) düğmeye basınız. Seçili
cihaz en yüksek önceliğe değiştirile-
cektir.
Bir cihaz bağlı olduğunda, önceliği
farklı bir cihaza geçirseniz bile mev-
cut bağlı telefon her zaman en yük-
sek önceliğe sahip olacaktır.
Müzik sistemi
Telefon Menü Görüntüsü
Phone Menus
Bluetooth® Kablosuz Teknolojisi
cihazı bağlıyken,
Telefon menüsü ekranını görüntüle-
mek için [PHONE] tuşuna basın.
• Numara Çevirme: Arama yapmak
için numaraların çevrilebileceği
arama ekranını görüntüler
• Arama geçmişi : Arama geçmişi liste
ekranını gösterir.
• Telefon rehberi : Telefon rehberi liste
ekranını gösterir.
• Ayarlar : Telefon ile ilgili ayarları gös-
terir
5 109
 Müzik sistemi

✽ NOT
•Bir gelen arama uyarısı görün-
tülendiğinde çoğu Ses ve
AYARLAR modu özelliği devre
dışı bırakılır. Sadece arama sesi
seviyesi çalışacaktır.
• Telefon numarası bazı cep telefon-
larında düzgün şekilde görün-
tülenmeyebilir.
Numara Çevirerek Arama Yapılması Arama Cevaplama • Bir aramaya cep telefonu ile cevap
Yapılması Tuş Takımı: Telefon Bağlı bir Bluetooth® Kablosuz verildiğinde, arama modu
numarası girmek için kullanılır. Teknoloji cihazıyla aramanın ceva- otomatik olarak Özel moda geçe-
planması cektir.
• Ara : Eğer bir numara girildiyse, aşağıdaki ekranı gösterecektir.
numarayı arar. Eğer numara gir- • Arayan : Arayan numara
ilmediyse arama geçmişi ekranına rehberinizde kayıtlıysa kişi adını
geçer. görüntüler.
• Sonlandır: Girilmiş telefon • Gelen Numara: Arayan numarayı
numarasını siler görüntüler.
• Sil : Girilmiş numaraları birer birer • Kabul Et: Gelen aramayı kabul
siler eder.
• Reddet Gelen aramayı reddeder.

5 110

Handsfree Arama Sırasında
Arayan : Arayan numara
rehberinizde kayıtlıysa kişi adını
görüntüler.
• Gelen Numara: Arayan numarayı
görüntüler.
• Arama süresi: Arama süresini gös-
terir.
• Sonlandır: Aramayı sonlandırır
• Özel : Özel moda geçer
• Çıkış Ses Seviyesi : Arayanın duy-
duğu ses seviyesini ayarlar
• Sessiz : Mikrofonu açar/kapatır
✽ NOT
Eğer mikrofon sessize alınırsa
arayan kişi sesinizi duyamayacaktır.
Arama geçmişi
Gelen, giden ve cevaplanmamış ara-
maların listesi görüntülenir.
Arama geçmişini indirmek için
[Download] (İndir) düğmesine
basınız.
• Arama geçmişi :
- Son aramaları gösterir (arama
geçmişi)
- Seçilince arama yapar
• İndir: Son Arananlar Geçmişini
İndirme
Müzik sistemi
✽ NOT
• Arama geçmişi listesi 50 adete
kadar giden, gelen ve cevapsız
çağrı gösterir.
• Arama geçmişleri indirildiğinde
önceki kayıtlı geçmişler silinir.
• Gizli numaradan arayanlar
arayan listesine kaydedilmez.
• Daha önceden kaydedilmiş telefon
rehberi girdileri cihaz bağlantısı
kesilse ve yeniden bağlansa bile
saklanır.
• İndirme özelliği bazı cep telefon-
larında desteklenmeyebilir.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazın indirme özelliğini destek-
leyip desteklemediğini kontrol edi-
niz.
5 111
 Müzik sistemi

Telefon rehberi
Kaydedilmiş telefon rehberi girdileri
görüntülenir. Arama geçmişini
indirmek için [Download] (İndir)
düğmesine basınız.
• Kişi Listesi :
- İndirilmiş telefon rehberi girdilerini
görüntüler
- Seçilince arama yapar
• İndir: Telefon rehberi girdilerini
indirir
✽ NOT
• Araç telefon rehberine 1000 adete
kadar rehber girdisi kopyalan-
abilir
• Telefon rehberi bilgileri
indirildiğinde önceki kayıtlı tele-
fon rehberi bilgisi silinecektir.
• Telefon rehberi indirme özelliği
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazdan kapatılmışsa indirme
mümkün değildir. Ayrıca, bazı
cihazlar indirme işlemi için cihaz
yetkilendirme gerektirebilir.
İndirme normal şekilde gerçek-
leştirilemezse, Bluetooth®
Kablosuz Teknolojili cihaz ayarını
veya ekran durumunu kontrol edi-
niz.
• Kayıtlı olmayan numaralar için
arayan numara bilgisi görüntülen-
meyecektir.
• İndirme özelliği bazı cep telefon-
larında desteklenmeyebilir.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazın indirme özelliğini destek-
leyip desteklemediğini kontrol edi-
niz

5 112

Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
(B-4 Tipi)
Herhangi bir cihaz eşleşmediğinde
➀ Direksiyondaki [PHONE] veya
[CALL] tuşuna basın. Aşağıdaki
ekran görüntülenir.
➁ Telefon Eşleştir ekranına girmek
için [OK]’e basınız.
• Araç ismi
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
cihazınızdan arama yaparken
gösterilen cihazın adı.
• Parola: Cihazı eşleştirmek için
kullanılan anahtar şifre
➂ Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazınızdan (örneğin Cep
Telefonu) araç müzik sisteminizi
arayın ve seçin.
❈ SSP : Güvenli Basit Eşleştirme
➃ SSP destekli olmayan cihaz:
Bir süre sonra anahtarın girileceği
ekran görüntülenir.Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisini aracınızda
ki ses sistemiyle eşlemek için
"0000" parolasını girin.
Müzik sistemi
SSP destekli cihaz:
➃ Bir süre sonra ekranda 6 basamak-
lı parola görüntülenir.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazınızda parolanızı kontrol edin
ve onaylayın.
➄ Eşleşme tamamlandığında aşağı
daki ekran görünecektir.Bazı tele
fonlar (örneğin iPhone,Android ve
Blackberry telefonlar) tüm
Bluetooth bağlantı isteklerinin
varsayılan olarak kabul edilmesi
seçeneğini sunabilir. Bluetooth®
özellikli cep telefonunuzu
eşleştirme hakkında ek bilgi ve tele-
fon uyumluluk listesi için
http://www.kia.com/#/bluetooth
adresini ziyaret ediniz.
5 113
 Müzik sistemi
✽ NOT
Eğer Bluetooth® Kablosuz
Teknolojili cihazlar eşleştirilmiş
fakat hiçbiri bağlı değilse [PHONE]
(telefon) düğmesine veya direksiyon
üzerindeki [CALL] düğmeye basıl-
ması aşağıdaki ekranı görüntüler.
Yeni bir cihaz eşleştirmek için [Pair]
(Eşleştir) düğmesine veya daha önce
eşleştirilmiş bir cihaza bağlanmak
için [Connect] (Bağlan) düğmesine
basınız.
5 114
Pairing through [PHONE] Setup
Press the [seTUP] button u Select
[Phone]
Telefonu Eşleştirin
Aşağıdaki adımlar önceki sayfada
“Herhangi bir cihaz eşleşmediğinde”
bölümünde anlatılanlar ile aynıdır.
✽ NOT
• Telefon eşleştirme sırasındaki bek-
leme süresi yaklaşık bir dakika
kadar sürecektir. Cihaz verilen
sürede eşleşmezse eşleştirme süre-
ci başarısız olacaktır. Eğer
eşleştirme süreci başarısız olursa
yeniden başlamanız gereklidir.
• Genel olarak çoğu Bluetooth®
Kablosuz Teknolojili cihaz
eşleştirme tamamlanınca otomatik
olarak bağlanacaktır. Ancak, bazı
cihazlar bağlanmak için ayrı bir
doğrulama işlemi gerektirebilir.
Bluetooth® Kablosuz
Teknolojinin cep telefonunuza
düzgün şekilde bağlandığını kon-
trol ediniz.
• Eşleştirilmiş Bluetooth® Kablosuz
Teknolojili cihazların listesi
[SETUP] [Phone] [Paired Phone
List] (Ayar) (Telefon)
(Eşleştirilmiş Telefon Listesi)
bölümünde görüntülenebilir.

Eşleştirilmiş Telefon Listesi
Eşleştirilmiş Telefon Listesi [SETUP]
► [Phone] ► [Paired Phone List]
• Bağlı Telefon: Bağlanılmış olan
cihaz
Eşleşmiş Telefon : Eşlenen ama
bağlı olmayan cihaz.
Eşleştirilmiş telefon
Bağlanmak istediğiniz cihazı seçiniz
ve [Bağlan] (1) düğmesine basınız.
Müzik sistemi
✽ NOT
• Mevcut bağlı cihazı silerken, silme
işlemine devam edebilmek için
otomatik olarak bağlantı kesile-
cektir.
• Eşleştirilmiş bir Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji cihazı
silinirse, cihazın arama geçmişi ve
rehberi de silinecektir.
Cihaz Bağlantısının Kesilmesi • Silinmiş cihazı yeniden kullan-
Eşleştirilmiş telefon listesinden mev- abilmek için yeniden eşleştirmeniz
cut bağlı cihazı seçiniz ve gereklidir.
[Disconnect](2) düğmeye basınız.
Cihaz Silinmesi
Eşleştirilmiş telefon listesinden
silmek istediğiniz cihazı seçiniz ve Sil
(3) düğmesine basınız.
5 115
 Müzik sistemi
Önceliğin değiştirilmesi
Araç müzik sistemine beş
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili cep
telefonuna kadar eşleme yapmak
mümkündür. “Önceliğin
Değiştirilmesi” özelliği eşleştirilmiş
telefonların bağlantı önceliğini
ayarlamak üzere kullanılır. Ancak, en
son bağlanılmış telefon her zaman
en yüksek önceliğe sahip olacaktır.
Eşleştirilmiş telefon listesinden en
yüksek önceliğe geçirmek istediğiniz
telefonu seçiniz ve Menüden
[Change priority](4) (önceliği
değiştir) düğmeye basınız. Seçili
cihaz en yüksek önceliğe değiştirile-
cektir.
Bir cihaz bağlı olduğunda, önceliği
farklı bir cihaza geçirseniz bile mev-
cut bağlı telefon her zaman en yük-
sek önceliğe sahip olacaktır.
5 116
Telefon Menü Ekranı ✽ NOT
•Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
cihazı bağlıyken Telefon menü
ekranını görüntülemek için
[PHONE] düğmesine basınız.
• Numara Çevirme: Arama yapmak
için numaraların çevrilebileceği
arama ekranını görüntüler
• Arama geçmişi : Arama geçmişi
liste ekranını gösterir.
Telefon Menüleri • Kişiler: Kişiler liste ekranını
görüntüler
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji cihazı
bağlıyken Telefon menü ekranını • Ayarlar : Telefon ile ilgili ayarları
gösterir
görüntülemek için [PHONE] düğme-
sine basınız.
• Numara Çevirme: Arama yapmak
için numaraların çevrilebileceği
arama ekranını görüntüler
• Arama geçmişi : Arama geçmişi liste
ekranını gösterir.
• Kişiler: Kişiler liste ekranını görün-
tüler
• Ayarlar : Telefon ile ilgili ayarları gös-
terir
 Müzik sistemi

✽ NOT
• Bir gelen arama uyarısı görün-
tülendiğinde çoğu Ses ve
AYARLAR modu özelliği devre
dışı bırakılır. Sadece arama sesi
seviyesi çalışacaktır.
• Telefon numarası bazı cep telefon-
larında düzgün şekilde görün-
tülenmeyebilir.
Çevirerek Arama Yapılması Arama Cevaplama • Bir aramaya cep telefonu ile cevap
• Tuş Takımı : Telefon numarası Bağlı bir Bluetooth® Kablosuz verildiğinde, arama modu
girmek için kullanılır Teknoloji cihazıyla aramanın ceva- otomatik olarak Özel moda geçe-
• Ara : Eğer bir numara girildiyse, planması cektir.
numarayı arar. Eğer numara gir- aşağıdaki ekranı gösterecektir.
ilmediyse arama geçmişi ekranına • Arayan : Arayan numara
geçer. rehberinizde kayıtlıysa kişi adını
• Sonlandır: Girilmiş telefon görüntüler.
numarasını siler • Gelen Numara: Arayan numarayı
• Sil : Girilmiş numaraları birer birer görüntüler.
siler. • Kabul Et: Gelen aramayı kabul
eder.
• Reddet Gelen aramayı reddeder.

5 117
 Müzik sistemi
Handsfree Arama Sırasında
• Arayan : Arayan numara
rehberinizde kayıtlıysa kişi adını
görüntüler.
• Gelen Numara: Arayan numarayı
görüntüler.
• Arama süresi: Arama süresini gös-
terir.
• Sonlandır: Aramayı sonlandırır
• Özel : Özel moda geçer
• Çıkış Ses Seviyesi : Arayanın duy-
duğu ses seviyesini ayarlar
• Sessiz : Mikrofonu açar/kapatır.
✽ NOT
Mikrofonun sesi kapanmışsa, karşı
taraf sizi duyamaz.
5 118
Arama geçmişi
Gelen, giden ve cevaplanmamış ara-
maların listesi görüntülenir.
Arama geçmişini indirmek için
[Download] (İndir) düğmesine
basınız.
• Arama geçmişi :
- Son aramaları gösterir (arama
geçmişi)
- Seçilince arama yapar
• İndir: Son Arananlar Geçmişini
İndirme
Kişiler
Kaydedilmiş telefon rehberi girdileri
görüntülenir. Arama geçmişini
indirmek için [Download] (İndir)
düğmesine basınız.
• Kişiler Listesi :
- İndirilen kişi girdilerini görüntüler
- Seçilince arama yapar
• İndir: Kişi girdilerini indirir
 Müzik sistemi

✽ NOT
•Araç kişiler listesine 1000 adete
kadar kişi girdisi kopyalanabilir.
• Kişi bilgileri indirildiğinde önceki
kayıtlı kişiler bilgisi silinecektir.
• Kişileri indirme özelliği
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazdan kapatılmışsa indirme
mümkün değildir. Ayrıca, bazı
cihazlar indirme işlemi için cihaz
yetkilendirme gerektirebilir.
İndirme normal şekilde gerçek-
leştirilemezse, Bluetooth®
Kablosuz Teknolojili cihaz ayarını
veya ekran durumunu kontrol edi-
niz.
• Kayıtlı olmayan numaralar için
arayan numara bilgisi görüntülen-
meyecektir.
• İndirme özelliği bazı cep telefon-
larında desteklenmeyebilir.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojili
cihazın indirme özelliğini destek-
leyip desteklemediğini kontrol edi-
niz.

5 119
 Müzik sistemi

sesli Komut Modu
(mevcut ise)
Sesli Komutun Kullanılması
Sesli Komutun başlatılması
Direksiyondaki sesli komut düğme-
sine kısa süreyle basın Bir komut
söyleyin.
Sesli komut [Normal Mod]’da ise sis-
tem “Lütfen bir komut verin. Bip”
•Ses tanıma [Expert Mod]’da ise, sis-
tem yalnızca “Bip” sesi çıkarır.
•Normal/Expert Mod ayarını
değiştirmek için [SETUP] ►
[System] ► [Voice Recognition
System] (Ayarlar) (Sistem) (Ses
Tanıma Sistemi) bölümüne gidiniz.
Doğru ses tanıma için komutu sesli
talimat ve bip sesinden sonra söy-
leyiniz.
✽ NOT
Telefon Rehberi Listesi En İyi
Uygulama
1) Tek isimli girdi kaydetmeyiniz
(örneğin “Ali”, “Annem”, “Ayşe”,
vs.) Bunun yerine telefon
rehberinde her zaman tam isim-
leri (ilk ve soy isimler) kullanınız
(örneğin “Babam” yerine “Ahmet
Genç” gibi)
2) Kısaltmalar kullanmayınız
(örneğin “Doktor” yerine “Dr.”
Veya “Müdür” yerine “Mdr.”
Gibi)
3) Akronimler kullanmayınız
(örneğin “DMO” yerine “Devlet
Malzeme Ofisi” kullanın).
4) Özel karakterler kullanmayınız
(örneğin “@”, “tire –“, “asterisk
*”, “ve imi &”)
5) Eğer telefon rehberinden bir isim
tanınmıyorsa daha açıklayıcı bir
isim haline getirin (örneğin;
“Ananem” yerine “Anneannem”
gibi)

5 120

Uyarı Mesajlarının Geçilmesi
Uyarı mesajı verildiğinde ► direk-
siyondaki f. tuşuna kısaca basınız.
Uyarı mesajı hemen sonlandırılır ve
bip sesi duyulur. “Bip” sesinden
sonra sesli komutu söyleyiniz.
Ses Tanımayı Yeniden Başlatma
Sistem komut beklerken ► • Sistemin sesli komutunuzu bek-
Direksiyon kumandasındaki tuşuna
kısaca basınız.
Uyarı mesajı hemen sonlandırılır ve
bip sesi duyulur. “Bip” sesinden
sonra sesli komutu söyleyiniz.
Sesli Komutun Sonlandırılması
Sesli Komut etkin haldeyken
►Direksiyon kumandasındaki tuşu-
na basılı tutunuz.
• Sesli komut kullanılırken, direksiy-
on kumandasına veya farklı bir tuşa
basmak sesli komutu sonlandırır.
lediği bir durumda “iptal” veya “bitir”
diyerek sesli komutu sonlandıra-
bilirsiniz.
• Sistem sesli komutunuzu bek-
lerken direksiyondaki <£ düğmesine
basılı tutarak sesli komutu son-
landırabilirsiniz.
Müzik sistemi
✽ NOT
Ses Tanıma ve Telefon Rehberi
İpuçları
Kia Ses Tanıma Sistemi bazı aksan-
ları veya alışılmamış isimleri anla-
makta zorluk çekebilir. Arama yap-
mak için Ses Tanıma kullanırken
ölçülü bir ses tonu ve açık bir telaf-
fuz kullanınız.
En iyi ses tanıma kullanımı için kişi-
leri kaydederken bu kılavuz bilgileri
göz önünde bulundurunuz:
• Tek isimli girdi kaydetmeyiniz
(örneğin “Ali”, “Annem”, vs.)
Bunun yerine tam isimler kullanınız
(isim ve soy isimler).
• Özel karakterler kullanmayınız
(örn. '@', '-', '*', '&', vb.).
• Kısaltmalar (örneğin “Doktor”
yerine “Dr.”) veya akronimler
(“Devlet Malzeme Ofisi" yerine
"DMO") kullanmayınız; İsmi kişi
listesine girildiği şekliyle tam olarak
söylediğinizden emin olunuz.
5 121
 Müzik sistemi

Sesli Komutun Kullanılmasına ilişkin Çizim

Sesli Komutun Başlatılması Sesli Komutun Sonlandırılması

Kısaca sesli komut tuşuna basınız: Kısaca sesli komut tuşuna basınız:
Lütfen bir komut söyleyin Ding~ komut söyleyin Ding~

Daha fazla yardım Telefon defterinde

Daha fazla yardım Telefon defterinde .

Radyo, FM, AM, Medya, CD, USB, AUX, Müziğim,
iPod®, Bluetooth Audio, Telefon, Çağrı Kaydı ya da Lütfen aramak istediğiniz kişinin adını söyleyin
Telefon rehberi diyebilirsiniz. Lütfen bir komut söy-
leyin
Ding~
Sesli Komutun Atlanması
Kısaca tuşuna basınız: İptal

Lütfen bir söyleyin

Di-Ding~(İptal sesi)
Ding~
Kısaca tuşuna basınız:
Daha fazla yardım

Daha fazla yardım

Radyo, FM, AM, Medya, CD, USB, AUX, Müziğim,
iPod®, Bluetooth Audio, Telefon, Çağrı Kaydı ya da
Telefon rehberi diyebilirsiniz. Lütfen bir komut söyleyin

5 122
 Müzik sistemi

Sesli Komut Listesi

Genel Komutlar
Bu komutlar çoğu işlemde kullanılabilir.
(Ancak bazı komutlar belli işlemler sırasında kullanılamayabilir)
Komut Fonksiyon Komut Fonksiyon
Daha fazla yardım Sistemin herhangi bir yerinde kullanılabilen komutlarda yönlendirme FM • FM radyo dinlenirken o anki durumu korur.
sağlar. • Değişik bir modu dinlerken, en son dinlenen FM
Yardım O andaki modda kullanılabilen komutlarda yönlendirme ekranını gösterir.
sağlar.
Ara <İsim> Telefon defterinde bulunan <İsim> aranır. Örn: Ara FM1(FM Bir) FM1 Ekranını gösterir.
“Ahmet Genç”
FM2(FM İki) FM2 Ekranını gösterir.
Telefon Telefonla ilgili komutlarda yönlendirme sağlar. Bu FMA FMA Ekranını gösterir.
komutu söyledikten sonra alakalı Telefonla ilgili
komutlarda yönlendirme sağlar. Bu komutu AM AM Ekranını gösterir.
söyledikten sonra alakalı AMA AMA Ekranını gösterir.
Arama geçmişi Arama geçmişi ekranını gösterir. FM Kanal 1~6 FM Kanal 1-6 arasındaki en son dinlenen
Telefon defteri Telefon defteri ekranını gösterir. Bu komutu söyledikten
frekansları gösterir.
sonra, aramayı otomatik olarak bağlamak için telefon def- AM Kanal 1~6 AM Kanal 1-6 arasında kaydedilen kanalı çalar.
terinde kayıtlı olan bir ismi söyleyin. FM 87.5~107.9
İlgili frekanstaki FM kanalını çalar.
Aranacak Numara çevirme ekranını gösterir. Bu komutu
Numara ❈ Aralık, ilgili ülkenin uygulama frekansına göre
söyledikten sonra, aramak istediğiniz numarayı
değişiklik gösterebilir.
söyleyebilirsiniz.
Tekrar ara Son aranan numarayı bağlar. AM 530~1710 İlgili frekanstaki AM kanalını çalar.
Radyo • Radyo dinlerken bir sonraki radyo ekranını gös- ❈ Aralık, ilgili ülkenin uygulama frekansına göre
terir.(FM1-*FM2-*FMA'*AM-*AMA) değişiklik gösterebilir.
• Değişik bir modu dinlerken, en son dinlenen radyo TA On Trafik Anonsunu etkinleştirir.
ekranını gösterir.
TA Off Trafik Anonsunu kapatır.

5 123
 Müzik sistemi

Komut Fonksiyon Komut Fonksiyon

News On RDS Haber özelliğini etkinleştirir AUX (Auxiliary) Bağlanan harici cihazı çalar.
News Off RDS Haber özelliğini kapatır
Bluetooth Ses
Medya En son çalınan medya ekranına geçer Bağlanan Bluetooth cihazında kayıtlı olan
Sistemi
parçaları çalar.
Play Track 1~30
Bir müzik CD’si takıldığında, seçilen parçayı çalar.
Sessiz Radyo veya müzik sesini keser.
CD CD’de kayıtlı olan parçaları çalar.
Pardon? Son söylenen komutu tekrar eder.
Search CD CD parça veya dosya seçim ekranını seçer.
•Audio CD’ler için ekranı seçin ve istediğiniz parçanın İptal (Çıkış) Sesli komutu sonlandırma
numarasını söyleyin.
•MP3 CD dosya seçim ekranına geçer. Daha sonra
sistemi elle kontrol ederek çalmak istediğiniz parçayı
seçin.
USB USB'den müzik çalar.
USB Arama USB dosya seçim ekranına geçer. Daha sonra sistemi
elle kontrol ederek çalmak istediğiniz parçayı seçin.
iPod® iPod®’dan müzik çalar.
iPod® Arama
iPod® dosya seçim ekranına geçer. Daha sonra siste-
mi elle kontrol ederek çalmak istediğiniz parçayı seçin.

Müziğim My Music içinde kayıtlı olan parçaları çalar

Search My Music dosya seçim ekranına geçer. Daha sonra
My Music sistemi elle kontrol ederek çalmak istediğiniz parçayı
seçin.

5 124
 Müzik sistemi

FM/AM Radyo Komutları Müzik CD’si komutları:

FM, AM radyo çalışması sırasında kullanılabilen komutlar Müzik CD’si çalma sırasında kullanılabilen komutlar
Komut Fonksiyon Komut Fonksiyon
Kanal 1-6 Kanal 1-6 arasında kaydedilen kanalı çalar. Rastgele
CD içindeki parçaları rastgele çalar.
Otomatik Kayıt Çalma
En iyi algılanan frekansları otomatik olarak seçerek Rastgele çalma Rastgele çalmayı iptal ederek parçaları sırayla
1-6 arası kanallara kaydeder. kapalı çalar.
Kanal Kaydet 1 Tekrarla
O anki frekansı 1-6 arası kanallara kaydeder. Mevcut şarkıyı tekrarlar.
~6
Tekrar iptal Tekrar çalmayı iptal ederek parçaları sırayla çalar.
Ara Bir sonraki algılanabilen yayını çalar.
Aşağı ara Önceki algılanabilen yayını çalar. Sonraki parça Sonraki parçaya geçilir.
Bir sonraki kanal Önceki parça
En son çalınan kanaldan sonraki kanalı seçer. Önceki parçaya geçilir.
Örnek : 3 numaralı kanal dinleniyorsa 4 numaralı
kanal seçilir. Tarama Bir sonraki parçadan itibaren parçaları her biri
10sn olmak üzere tarar.
Önceki kanal En son çalınan kanaldan önceki kanalı seçer.
Örnek : 3 numaralı kanal dinleniyorsa 2 numaralı Parça 1 -30 İstenen parça numarasını çalar.
kanal seçilir.

Tarama Bulunan yayındaki algılanabilen frekansları bularak Bilgi

her birini 10 saniyeliğine çalar. O an çalınan parça hakkındaki bilgileri gösterir.
Önceden ayarlanmış Bulunan kanaldan bir sonrakine geçerek 10 sn.
tarama: çalar.
AF (açık): Alternatif Frekans özelliğini etkinleştirir.
AF (kapalı): Alternatif Frekans özelliğini devre dışı bırakır.
Bölge Bölge özelliğini devreye sokar.
Bölge (kapalı): Bölge özelliği devre dışı bırakır.

5 125
 Müzik sistemi

MP3 CD / USB komutları iPod® Komutları

USB ve MP3 CD’si çalma sırasında kullanılabilen komutlar. iPod® çalma sırasında kullanılabilen komutlar.
Komut Fonksiyon Komut Fonksiyon
Rastgele Çalma O anki dosya içindeki parçaları rastgele çalar. Tümü Rastgele Bütün dosyaları rastgele çalar.
Tümü Rastgele Bütün dosyaları rastgele çalar. Rastgele O kategorideki parçaları rastgele çalar.Rastgele
Çalma çalmayı iptal ederek parçaları sırayla çalar.
Rastgele çalma Rastgele çalmayı iptal ederek parçaları sırayla
kapalı Rastgele çalma Rastgele çalmayı iptal ederek parçaları sırayla
çalar.
kapalı çalar.
Tekrarla Mevcut dosyayı tekrarlar.
Tekrarla O anki parçayı tekrar çalar.
Klasör Tekrar Çalma O anki dosyadaki tüm dosyaları tekrarlı çalar. Tekrar iptal
Tekrar çalmayı iptal ederek parçaları sırayla çalar.
Tekrar iptal Tekrar çalmayı iptal ederek parçaları sırayla
çalar. Sonraki Şarkı Sonraki parçayı çalar.
Sonraki Dosya Sonraki parçaya geçilir. Önceki Şarkı Önceki parçayı çalar.
Önceki Dosya Önceki dosyaya geçilir. Bilgi
Çalmakta olan şarkı hakkındaki bilgileri gösterir.
Tarama Bir sonraki parçadan itibaren parçaları her biri
10sn olmak üzere tarar.
Bilgi O an çalınan parça hakkındaki bilgileri gösterir.
Kopyala O anki dosyayı My Music içine kopyalar.

5 126
 Müzik sistemi

My Music Komutları Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Sesli Komutları

My Music (Müziğim) çalma sırasında kullanılabilen komutlar Cep telefonundan Bluetooth® Kablosuz Teknoloji ses
Komut Fonksiyon aktarması sırasında kullanılabilen komutlar Komut
Rastgele Çalma Bütün dosyaları rastgele çalar. İşlem
Rastgele çalma Rastgele çalmayı iptal ederek parçaları sırayla Komut Fonksiyon
kapalı çalar. Oynat Durdurulan parçayı çalar.
Tekrarla Mevcut dosyayı tekrarlar. Durdur O anki parçayı durdurur.
Tekrar iptal
Tekrar çalmayı iptal ederek parçaları sırayla çalar.

Sonraki Dosya Sonraki parçaya geçilir.

Önceki Dosya Önceki dosyaya geçilir.
Tarama Bir sonraki parçadan itibaren parçaları her biri
10sn olmak üzere tarar.
Bilgi O an çalınan parça hakkındaki bilgileri gösterir.
Sil O anki parçayı silme. Silmeyi doğrulamanız
istenecek.
Hepsini Siler My Music içinde kaydedilen bütün parçaları siler.
Silmeyi doğrulamanız istenecek.

5 127
 Müzik sistemi

Ayarlar Modu (B-I Tipi, Ekran Tuşuyla Birlikte

B-2 Tipi, B-3 Tipi)
SETUP tuşuna basınız ►[Ekran]
[Brightness], [Pop-up Mode], [Scroll text]
ve [Song Info] (Parlaklık), (Açılır Pencere
Modu), (Metin Kaydırma) ve (Parça
Bilgisi) hakkındaki seçenekleri ulaşa-
bilirsiniz.

Açılır Menü Modu

Ayarlar ekranını görüntülemek için
[SETUP] tuşuna basınız.
[Display], [Sound], [Clock/Day],
[Phone] ve [System] (Ekran), (Ses),
(Saat/Tarih), (Telefon) ve (Sistem
Parlaklığı Ayarlaması
Ekran parlaklığını ayarlamak, Parlaklığı
Otomatiğe almak, Gündüz veya Gece
modu için [Sol/Sağ] düğmelerini kullanınız.
Sıfırlamak için [Default] (varsayılan) düğme-
sine basınız.
• Otomatik : Parlaklığı otomatik olarak ayarlar
• Gündüz: Parlaklığı her zaman yüksek tutar
• Gece: Parlaklığı her zaman düşük tutar
Bu özellik radyo ve medya modlarına
girerken Açılır Menü Modu ekranını
görüntülemek için kullanılır.
Bu özellik açıldığında [RADIO] veya
[MEDIA] (medya) düğmesine basıl-
ması Açılır Menü Mod ekranını
görüntüleyecektir.
✽ NOT
Medya açılır menü mod ekranı
sadece iki veya daha fazla medya
modu bağlandığında görün-
tülenebilir.

5 128
 Müzik sistemi

Metin Kaydırma Parça Bilgisi

Bu özellik ekrandaki metin tek
seferde görüntülenemeyecek kadar
çok uzun olduğunda metni kaydır-
mak için kullanılır.
Açıldığında metin sürekli olarak kay-
dırılır. Kapatıldığında metin sadece
bir defa kaydırılır.
Bu özellik USB ve MP3 CD mod-
larında görüntülenen bilgiyi
değiştirmek için kullanılır.
• Klasör Dosya: Dosya ve klasör
adını görüntüler.
• Albüm Sanatçı Şarkı: Albüm
adı/sanatçı adı/şarkı adını görün-
tüler

5 129
 Müzik sistemi

Ses Tuşuyla Birlikte

SETUP tuşuna basınız ► Seçiniz
[Ses]
[Audio Settings], [Speed Dependent
Vol.], [Volume Dialogue] ve [Touch
Screen Beep] (Ses Ayarları), (Hıza
Bağlı Ses Seviyesi), (Ses Diyalogu)
ve (Dokunmatik Ekran Uyarı Sesi) ile
ilgili ayarlara ulaşabilirsiniz. SDVC(Hıza Bağlı Ses Düzeyi
Kontrolü)
Ses seviyesi otomatik olarak araç
hızına bağlı şekilde kontrol edilir.
SDVC Açık/Kapalı olarak ayarlan-
abilir.

Ses Ayarları
Fader/Balans ayarlarını yapmak için
[Yukarı/Aşağı/Sol/Sağ] düğmelerini
kullanınız.
Bas/Orta/Tiz ayarlarını yapmak için
[Sol/Sağ] düğmelerini kullanınız.
Sıfırlamak için [Default] (varsayılan)
düğmesine basınız.

5 130
 Müzik sistemi

Saat/Gün Tuşuyla Birlikte

SETUP tuşuna basınız ► Seçiniz
[Saat/Gün]
[Clock Settings], [Day Settings], [Time
Format], [Clock Display(Power off)] ve
[Automatic RDS Time] (Saat Ayarları),
(Gün Ayarları),

Ses Diyalogu (varsa) Dokunmatik Ekran Sesi

Ses Seviyesini ayarlamak için [-], [+] Bu özellik dokunmatik ekran sesini
düğmelerini kullanınız. açmak/kapatmak için kullanılır.

Saat Ayarları
Saat, Dakika ve AM/PM ayarını yap-
mak için [Yukarı/Aşağı] düğmelerini
kullanınız.
Saat/Tarih ekranını görüntülemek
için [CLOCK] basılı tutunuz.

5 131
 Müzik sistemi

■ B Tipi-1, B Tipi-3

Zaman Gösterim Biçimi (Time Otomatik RDS Saati (B-1, B-2)

Gün Ayarları (Day Settings)
Gün, Ay ve Yıl ayarını yapmak için
[Yukarı/Aşağı] düğmelerini kul-
lanınız.
■ B Tipi-2
Format) Bu özellik, saati RDS ile eşitleyerek
Bu özellik saat formatını 12 saat otomatik ayarlamak için kullanılır.
veya 24 saat olarak değiştirir.

Saat Ekranı (Güç Kapalı)

Gün Ayarları (Day Settings)
Yıl,Ay ve Gün ayarını yapmak için
[Yukarı/Aşağı] düğmelerini kul-
lanınız.
Bu özellik ses sistemi kapalıyken
saati ekranda görüntülemek için kul-
lanılır.

5 132

Telefon Tuşuyla Birlikte
SETUP tuşuna basınız ► Seçiniz
[Telefon]
[Pair Phone], [Paired Phone List],
[Phone book Download], [Auto
Download], [Outgoing Volume] ve
[Bluetooth System Off] (Telefon
Eşleştirme), (Eşleştirilen Telefon
Listesi), (Telefon Defteri İndirme),
(Otomatik İndirme), (Giden Ses) ve
(Bluetooth Sisteminin Kapatılması)
ile ilgili ayarlara ulaşabilirsiniz.
Eşleşmiş cihazlar
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji ci-
hazları ses sistemi ile eşleştirilebilir-
ler.
Daha fazla bilgi için Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji bölümündeki
“Telefon Ayarlarından Eşleştirme”
kısmına bakınız.
Müzik sistemi
Telefon Listesini Görüntüleme
Bu özellik ses sistemi ile eşleştirilmiş
cep telefonlarını görüntülemek için
kullanılır. Eşleştirilmiş bir telefon
seçildiğinde ayarlar menüsü görün-
tülenir.
Daha fazla bilgi için Bluetooth®
Kablosuz Teknoloji bölümündeki
“Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
Bağlantısı Ayarlama” kısmına
bakınız.
(1)Önceki ekrana geçer
(2)Mevcut seçili telefonu
bağlar/bağlantısını keser
(3)Mevcut seçili telefonu siler
(4)Mevcut seçili telefonu en yüksek
bağlantı önceliği olarak ayarlar
5 133
 Müzik sistemi
✽ NOT - Telefon Defterini
İndirmeden Önce
• Sadece bağlı telefonlardaki
rehberler indirilebilir. Ayrıca cep
telefonunuzun indirme özelliğini
desteklediğinden emin olunuz.
• Cep telefonunuzun rehber
indirmeyi destekleyip destek-
lemediği hakkında daha fazla bilgi
için cep telefonunuzun kullanım
kılavuzuna bakınız.
• Sadece bağlı olan telefonun
rehberi indirilebilir. İndirmeden
önce telefonunuzun indirme özel-
liğini destekleyip desteklemediğini
kontrol ediniz.
5 134
Telefon Defteri İndirme
Cep telefonundan Telefon defteri
indirilirken, indirilen Telefon Defteri
sayısı gösterilir.
• Araç telefon rehberine 1000 adete
kadar rehber girdisi kopyalanabilir
• Her bir eşleşmiş cihaz için 1000
adete kadar rehber girdisi
kaydedilebilir.
• Telefon rehberi bilgileri
indirildiğinde önceki kayıtlı telefon
rehberi bilgisi silinecektir. Ancak,
diğer eşleşmiş telefonlara
kaydedilmiş rehber girdileri silin-
mez.
Otomatik İndirme (Telefon Rehberi)
Bu özellik, Bluetooth® Kablosuz
Teknolojili telefon bağlandığında tele-
fon rehberini otomatik olarak
indirmek için kullanılır.
• Otomatik İndirme özelliği telefon her
bağlandığında telefon rehberini indi-
recektir. İndirme süresi kayıtlı rehber
girdilerinin sayısına ve iletişim duru-
muna göre farklılık gösterebilir.
• Telefon rehberini indirirken ilk önce
cep telefonunuzun rehber indirme
özelliğini destekleyip desteklemediği-
ni kontrol ediniz.
 Müzik sistemi

DİKKAT
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji
ses aktarma özelliği bazı
Bluetooth® kullanan cep telefon-
larında desteklenmeyebilir.

Giden Ses (Outgoing Volume)

Çıkan ses seviyesini ayarlamak için
[-], [+] düğmelerini kullanınız.

Bluetooth® Kablosuz Teknolojisinin

Kapatılması
Bluetooth® Kablosuz Teknolojisi
kapandıktan sonra, Bluetooth®
Kablosuz Teknolojisiyle ilgili özellikler
ses sisteminden desteklenmeyecektir.
Bluetooth® Kablosuz Teknolojisini
tekrar açmak için [Phone] (Telefon)
bölümüne gidiniz ve (evet) seçiniz.

5 135
 Müzik sistemi

Sistem Tuşuyla Birlikte

SETUP tuşuna basınız ► Seçiniz
Bellek bilgisi Ses tanıma bilgisi ve dil
hakkındaki seçenekleri ulaşa-
bilirsiniz.

Sesli Komut Modu Ayarları (varsa) Dil

Bu özellik Normal ve Expert arasın- Bu özellik sistem ve ses tanıma dili-
da istenen uyarı bildirim seçeneği- ni değiştirmek için kullanılır.
ni seçmek için kullanılır. Eğer dil değiştirilirse sistem yeniden
• Normal : Ses tanıma kullanırken başlayacak ve istenen dili kul-
detaylı kılavuz uyarılar sağlar lanacaktır.
• Expert: Ses tanıma kullanırken • Bölgesel dil desteği
Bellek Bilgisi (Memory Information)
detaylı kılavuz uyarılar sağlar
Bu özellik sistem belleğiyle ilgili bilgi-
leri gösterir.
• Kullanılan : Kullanılan kapasiteyi
görüntüler
• Kapasite : Toplam kapasiteyi
görüntüler.
❈ Seçilen ses sistemine göre fark-
lılık gösterebilir.

5 136
 Müzik sistemi

Ayarlar Modu Modu (B-4 Tipi) Ekran Tuşuyla Birlikte

SETUP tuşuna basınız ► Seçiniz
[Ekran]
[Brightness], [Pop-up Mode], [Scroll
text] ve [Media Display] (Parlaklık),
(Açılır Pencere Modu), (Metin
Kaydırma) ve (Medya Ekranı)
hakkındaki seçenekleri ulaşa-
bilirsiniz.
Ekran parlaklığını ayarlamak
Parlaklığı Otomatiğe almak, Gündüz
veya Gece modu için [Sol/Sağ]
Ayarlar ekranını görüntülemek için düğmelerini kullanınız.
[SETUP] tuşuna basınız.
Sıfırlamak için [Default] (varsayılan)
[Display], [Sound], [Clock/Takvim], düğmesine basınız.
[Phone] ve [System] (Ekran), (Ses),
(Saat/Takvim), (Telefon) ve (Sistem) • Otomatik : Parlaklığı otomatik
ile ilgili seçenekleri seçebilir ve kon- olarak ayarlar
trol edebilirsiniz. • Gündüz: Parlaklığı her zaman yük
sek tutar
• Gece: Parlaklığı her zaman düşük
tutar

5 137
 Müzik sistemi

Mod Açılır Menüsü Metin Kaydırma (Text Scroll) Medya Görüntüleme

Bu özellik radyo ve medya modlarına
girerken Açılır Menü Modu ekranını
görüntülemek için kullanılır.
Bu özellik açıldığında [RADIO]
veya [MEDIA] (medya) düğmesine
basılması Açılır Menü Mod ekranını
görüntüleyecektir.
✽ NOT
Medya açılır menü mod ekranı
sadece iki veya daha fazla medya
modu bağlandığında görün-
tülenebilir.
Bu özellik ekrandaki metin tek
seferde görüntülenemeyecek kadar
çok uzun olduğunda metni kaydır-
mak için kullanılır.
Açıldığında metin sürekli olarak kay-
dırılır. Kapatıldığında metin sadece
bir defa kaydırılır.
Bu özellik USB ve MP3 CD mod-
larında görüntülenen bilgiyi
değiştirmek için kullanılır.
• Klasör Dosya: Dosya ve klasör
adını görüntüler.
• Albüm Sanatçı Şarkı: Albüm
adı/sanatçı adı/şarkı adını görün-
tüler

5 138
 Müzik sistemi

Ses Tuşuyla Birlikte

SETUP tuşuna basınız ► Seçiniz
[Ses]
[Audio Settings], [Speed Dependent
Vol.], [Volume Dialogue] ve [Touch
Screen Beep] (Ses Ayarları), (Hıza
Bağlı Ses Seviyesi), (Ses Diyalogu)
ve (Dokunmatik Ekran Uyarı Sesi) ile
ilgili ayarlara ulaşabilirsiniz. SDVC (Speed Dependent Volume
Control) (Hıza Bağlı Ses Düzeyi
Kontrolü)
Ses seviyesi otomatik olarak araç
hızına bağlı şekilde kontrol edilir.
SDVC Açık/Kapalı olarak ayarlan-
abilir.

Ses Ayarları
Fader/Balans ayarlarını yapmak için
[Yukarı/Aşağı/Sol/Sağ] düğmelerini
kullanınız.
Bas/Orta/Tiz ayarlarını yapmak için
[Sol/Sağ] düğmelerini kullanınız.
Sıfırlamak için [Default] (varsayılan)
düğmesine basınız.

5 139
 Müzik sistemi
Dokunmatik Ekran Sesi
Bu özellik dokunmatik ekran sesini
açmak/kapatmak için kullanılır.
5 140
Saat/Takvim Düğmesiyle
Saat/Takvim Düğmesiyle birlikte
Basınız [SETUP] düğmesi ►
[Clock/Calendar] (Ayarlar)
(Saat/Takvim)
[Clock Settings], [Calendar Settings],
[Clock Display(Power off)] (Saat
Ayarları), (Takvim Ayarları), (Saat
Ekranı(Güç Kapalı) ile ilgili ayarlara Takvim Ayarı
ulaşabilirsiniz.
Gün, Ay ve Yıl ayarını yapmak için
[Yukarı/Aşağı] düğmelerini kul-
lanınız.
Saat Ayarları
Saat, Dakika ve AM/PM ayarını yap-
mak için [Yukarı/Aşağı] düğmelerini
kullanınız. Saat/Takvim ekranını
görüntülemek için [CLOCK] basılı
tutunuz.

Saat Ekranı (Güç Kapalı)
Bu özellik ses sistemi kapalıyken
saati ekranda görüntülemek için kul-
lanılır.
Müzik sistemi
Telefon Tuşuyla Birlikte
SETUP tuşuna basınız ► Seçiniz
[Telefon]
[Pair Phone], [Paired Phone List],
[Phone book Download], [Auto
Download], [Outgoing Volume] ve
[Bluetooth System Off] (Telefon
Eşleştirme), (Eşleştirilen Telefon
Listesi), (Telefon Defteri İndirme), Bluetooth® Kablosuz Teknoloji cihaz-
(Otomatik İndirme), (Giden Ses) ve ları ses sistemi ile eşleştirilebilirler.
(Bluetooth Sisteminin Kapatılması) Daha fazla bilgi için Bluetooth®
ile ilgili ayarlara ulaşabilirsiniz. Kablosuz Teknoloji bölümündeki
“Telefon Ayarlarından Eşleştirme”
kısmına bakınız.
5 141
 Müzik sistemi

✽ NOT - Kişileri İndirmeden

Önce
• Cep telefonunuzun kişileri
indirmeyi destekleyip destek-
lemediği hakkında daha fazla bilgi
için cep telefonunuzun kullanım
kılavuzuna bakınız.
• Sadece bağlı olan telefonun kişi-
leri indirilebilir.
Kişileri İndirme
Eşleştirilmiş Telefon Listesi Kişiler cep telefonundan indirilirken,
Listesinin Görüntülenmesi Bu indirilen kişi sayısı görüntülenir.
özellik ses sistemi ile eşleştirilmiş •Araç kişiler listesine 1000 adete
cep telefonlarını görüntülemek kadar kişi girdisi kopyalanabilir.
için kullanılır. Eşleştirilmiş bir tele-
fon seçildiğinde ayarlar menüsü •Her bir eşleşmiş cihaz için 1000
görüntülenir. adete kadar kişi girdisi kaydedilebilir.
Daha fazla bilgi için Bluetooth® •Kişi bilgileri indirildiğinde önceki
Kablosuz Teknoloji bölümündeki kayıtlı kişiler bilgisi silinecektir.
“Bluetooth® Kablosuz Teknoloji Ancak, diğer eşleşmiş telefonlara
Bağlantısı Ayarlama” kısmına kaydedilmiş kişi girdileri silinmez.
bakınız.
(1) Önceki ekrana geçer
(2) Mevcut seçili telefonu
bağlar/bağlantısını keser
(3) Mevcut seçili telefonu siler
(4) Mevcut seçili telefonu en yüksek
bağlantı önceliği olarak ayarlar

5 142
 Müzik sistemi

Otomatik İndirme (Kişiler) Giden Ses TBluetooth® Kablosuz Teknolojisinin

Bu özellik, Bluetooth® Kablosuz Çıkan ses seviyesini ayarlamak için Kapatılması
Teknolojili telefon bağlandığında [-], [+] düğmelerini kullanınız. Kablosuz Teknolojisi kapandıktan
kişileri otomatik olarak indirmek sonra, Bluetooth® Kablosuz
için kullanılır. Teknolojisiyle ilgili özellikler ses siste-
• Otomatik İndirme özelliği telefon minden desteklenmeyecektir.
her bağlandığında kişileri indire- Bluetooth® Kablosuz Teknolojisini
cektir. İndirme süresi kayıtlı kişi tekrar açmak için [SETUP]
girdilerinin sayısına ve iletişim (AYARLAR) gidiniz ► [Phone]
durumuna göre farklılık göstere- (TELEFON)seçiniz ve "Evet" basınız.
bilir.
• Kişileri indirirken ilk önce cep tele-
fonunuzun kişileri indirme özelliğini
destekleyip desteklemediğini
kontrol ediniz.

5 143
 Müzik sistemi

Sistem Tuşuyla Birlikte

[SETUP] tuşuna basınız ►
[Sistemi]’i seçiniz

Bellek Bilgisi (Memory Information)
Bu özellik sistem belleğiyle ilgili bil-
gileri gösterir
Dil
Bu özellik sistem dilini ayarlamak için
kullanılır.
Eğer dil değiştirilirse sistem yeniden
başlayacak ve istenen dili kul-
lanacaktır.Dil Ayarı Müzik Sistemine
bağlıdır.

• Kullanılan: Kullanılan kapasiteyi

görüntüler
• Kapasite : Toplam kapasiteyi
görüntüler

5 144

Arka Görüş Kamerası
(mevcut ise)
• Sistem, kullanıcı güvenliği için
daha geniş arka görüş imkanı
sunan bir dikiz aynası ekranına
sahiptir.
• Dikiz aynası ekranı kontak
anahtarı açık konuma getirildiğinde
ve vites R konumuna getirildiğinde
otomatik olarak çalışacaktır.
• Farklı bir vitese geçildiğinde dikiz
aynası ekranı otomatik olarak
çalışmayı durduracaktır.
Müzik sistemi
DİKKAT
• Dikiz aynası kamerası daha
geniş görüş sağlamak için
optik bir lens ile donatılmıştır
ve görüntü gerçek mesafeden
farklı görünebilir. Güvenlik
için arka ve sol/sağ tarafları
doğrudan kontrol ediniz.
• Park göstergelerinin rengi res-
imde gösterilenden farklı ola-
bilir.
• Sistem yeniden başlatıldığın-
da, UI ekranına geçtiğiniz
zaman yanıp sönme olabilir.
5 145
 Müzik sistemi

Uygunluk Beyanı

FCC

Bu ekipman test edilmiş ve FCC Kuralları’nın 15. Bölümü uyarınca B Sınıfı dijital cihaz limitlerine uygun olduğu onay-
lanmıştır. Bu limitler, cihazın yerleşim yerlerinde kullanılması durumunda zararlı parazitlere karşı makul bir koruma
sağlamak için tasarlanmıştır.

Bu cihaz radyo frekansı üretir, kullanır ve yayabilir; talimatlara uygun biçimde kullanılmadığında radyo iletişimine
zararlı parazite yol açabilir. Ancak belli bir kurulum dahilinde parazit oluşacağı garantisi bulunmamaktadır. Ekipmanın
radyo veya televizyon yayınlarında zararlı parazit oluşturması durumunda (ekipmanı açıp kapatarak bunu test ede-
bilirsiniz), kullanıcının aşağıdaki eylemlerden bir veya daha fazlasını uygulayarak paraziti düzeltmesi önerilir:

• Alıcı anteni ayarlayın veya yerini değiştirin.

• Ekipman ve alıcı arasındaki mesafeyi artırın.
• Ekipmanı alıcının bağlı olduğu prizden farklı bir prize bağlayın.
• Satıcıya veya tecrübeli bir radyo/TV teknisyenine danışın.

Dikkat : Cihaz üzerinde üretici tarafından onaylanmayan bir değişiklik veya modifikasyon yapılması,
bu ekipmanı kullanma yetkinizi geçersiz kılabilir.

5 146
 Müzik sistemi

Bu cihaz FCC Kuralları’nın 15. Bölümü ile uyumludur. İşletim, aşağıdaki iki koşula bağlıdır:
(1)Bu cihaz zararlı parazit oluşturamaz ve (2) bu cihaz, cihazın istenmeyen biçimde çalışmasına yol açabilecek paraz-
itler dahil olmak üzere alınan tüm parazitleri kabul etmelidir.

Bu ekipman, kontrol edilmeyen çevrelere ilişkin FCC radyasyon maruziyeti sınırları ile uyumludur.

Bu ekipman vücudunuz ile en az 20 cm mesafe olacak şekilde kurulmalı ve kullanılmalıdır. Bu verici, FCC tarafından
yetkilendirilmedikçe, diğer anten veya vericilerle birlikte kullanılmamalıdır.

5 147
Aracınızı sürerken

Yola çıkmadan önce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Dört Tekerlekten Çekiş (AWD) . . . . . . . . . . . . . 6-41

• Araca binmeden önce . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 • Keskin viraj freni etkisi . . . . . . . . . . . . . . . . 6-42
• Gerekli kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 • Dört Tekerden Çekiş (AWD) transfer
• Motoru çalıştırmadan önce . . . . . . . . . . . . . 6-5 modu seçimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-43
Anahtar konumları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7 • Aracın dört tekerlekten çekiş konumunda
• Aydınlatmalı kontak anahtarı yuvası . . . . . . . . 6-7 güvenli bir şekilde kullanılması için . . . . . . 6-44
• Kontak anahtarı konumları . . . . . . . . . . . . . . 6-7 • Aracın devrilme riskinin azaltılması . . . . . . . . 6-47
• Motor çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9 Fren Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49
• Benzinli / Dizel motorun durdurulması • Hidrolik frenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-49
(Düz Şanzıman). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 • El freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-51
Motor çalıştırma/durdurma düğmesi. . . . . . . . . 6-12 • Elektronik el freni (EPB) . . . . . . . . . . . . . . . 6-53
• Motor Çalıştırma Durdurma Düğme ışığı . . . . 6-12 • AUTO HOLD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-60
• Motor çalıştır/durdur düğmesinin konumu . . . 6-12 • Uyarı mesajları . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
•Tekerlek Kilitlenmesini Önleyen fren
. . 6-62
6
• Motor çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15
• Benzinli / Dizel motorun durdurulması sistemi (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-64
(Düz Şanzıman). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 • Elektronik stabilite kontrolü (ESC) . . . . . . . . 6-67
Düz şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19 • Araç denge yönetimi (VSM) . . . . . . . . . . . . 6-71
• Düz şanzımanın çalışması . . . . . . . . . . . . . 6-19 • Yokuşta Kalkış Desteği (HAC) . . . . . . . . . . . 6-72
• İyi sürüşe yönelik öneriler . . . . . . . . . . . . . . 6-21 • Acil Stop Sinyali (ESS) . . . . . . . . . . . . . . . . 6-73
Otomatik şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 • İyi frenlemeye dair öneriler . . . . . . . . . . . . . 6-73
• Otomatik şanzımanın çalışması . . . . . . . . . . 6-23 Bağımsız Acil Fren (AEB) . . . . . . . . . . . . . . . 6-75
• İyi sürüşe yönelik öneriler . . . . . . . . . . . . . . 6-29 • Sistem ayarları ve etkinleştirme . . . . . . . . . . 6-75
Çift Kavramalı Şanzıman (DCT) . . . . . . . . . . . . 6-31 • AEB uyarı mesajı ve sistem kontrolü . . . . . . 6-77
• Çift kavramalı şanzımanın çalışması . . . . . 6-31 • Fren kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-79
• İyi sürüşe yönelik öneriler . . . . . . . . . . . . . . 6-39 • Öndeki araçla olan mesafeyi algılayan
sensör (ön radar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-79
 • Ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-100
• Sistem arızası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-81 • SÜRÜCÜ DİKKATİ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-102
• Sistem kısıtlamaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-82 ISG (Rölanti Dur-Kalk) sistemi . . . . . . . 6-104
• Yayaların algılanması . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-85 • Otomatik Durma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-104
• DBC (Yokuşta frenleme kontrolü göstergesi . 6-86 • Otomatik Çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-106
• İyi frenlemeye dair öneriler . . . . . . . . . . . . . 6-88 • ISG sistemi çalışma koşulları . . . . . . . . . . . 6-107
Sabit hız kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 6-89 • ISG sistemi devre dışı bırakma . . . . . . . . . 6-107
• Sabit hız kontrol anahtarı . . . . . . . . . . . . . . 6-90 • ISG sistem arızası . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-108
• Sabit hız kontrolü hızını ayarlamak için: . . . . 6-90 Sürüş modu entegre kontrol sistemi . 6-109
• Sabit hız kontrolü hızını artırmak için: . . . . . 6-92 • DRIVE modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-109
• Sabit hızı azaltmak için: . . . . . . . . . . . . . . . 6-92 Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi (LDWS). . . 6-111
• Sabit hız kontrolü açıkken geçici olarak • Uyarı göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-113
6 hızlanmak Için: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-93 • LDWS şu hallerde çalışmaz: . . . . . . . . . . . 6-114
• Sabit hız kontrolünü geçici olarak kapatmak için • LDWS aşağıdaki durumlarda araç şeritten
aşağıdakilerden birisini yapınız: . . . . . . . 6-93 ayrılsa bile uyarı vermeyebilir veya araç şeritte
•Yaklaşık 30 km/s (20 mph) üzerinde sabit hız kalsa bile uyarı verebilir:. . . . . . . . . . . . . 6-114
kontrolüne devam etmek için . . . . . . . . . . . . . 6-94 LKAS (Şerit Koruma Yardımcı Sistemi). . 6-115
• Sabit hız kontrolünü devreden çıkarmak için • LKAS işlemi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-116
aşağıdakilerden birisini yapınız: . . . . . . . .. 6-94 • LKAS arızası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-121
Hız limiti kontrolü sistemi . . . . . . . . . . . . . . 6-95 • LKAS işlev değişikliği . . . . . . . . . . . . . . . 6-122
• Hız limitini ayarlamak için: . . . . . . . . . . . . . 6-95 Kör Nokta Tespit Sistemi (BSD) . . . . . . . 6-123
• Hız limiti kontrol sistemini devreden çıkartmak • BSD (Kör Nokta Tespiti) /
için,aşağıdakilerden birini yapınız: . . . . . . . . 6-97 LCA (Şerit Değiştirme Yardımı) . . . . . . . . . . 6-124
Hız Limiti Bilgisi Özelliği (SLIF) . . . . . . 6-98 • RCTA (Arka çapraz trafik alarmı) . . . . . . . . 6-127
• SLIF etkinleştirme / devreden çıkartma. . . . . 6-99 • Sürücünün İlgisi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-130
• Kullanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-99
Ekonomik Kullanım . . . . . . . . . . . . . . . . 6-131 Römork Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-143
Özel Sürüş Koşulları . . . . . . . . . . . . . . . 6-133 • Kancalar (Çeki Demiri) . . . . . . . . . . . . . . . 6-145
• Tehlikeli sürüş koşulları . . . . . . . . . .. . . 6-133 • Emniyet zincirleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-145
• Aracın sallanması . . . . . . . . . . . . . .. . . 6-133 • Römork frenleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-146
• Yumuşak dönüş. . . . . . . . . . . . . . . . .. . . 6-134 • Römork çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-146
• Gece sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . 6-135 • Römork çekme ve bakım . . . . . . . . . . . . 6-150
• Yağmurlu havalarda sürüş . . . . . . . . .. . . 6-135 • Römork çekmeye karar verirseniz . . . . . . 6-150
• Su baskınına uğramış alanlarda sürüş . . . 6-136 Araç ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-155
• Arazi sürüşü . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . 6-136 • Temel boş ağırlık . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-155
• Otoyolda araç kullanımı . . . . . . . . . . .. . . 6-136 • Aracın boş ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-155
Kış koşullarında sürüş . . . . . . . . . . . . . . 6-138 • Yük ağırlığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-155
• Karlı veya buzlu yollarda sürüş . . . . . . . . . 6-138 • GAW (Brüt aks ağırlığı). . . . . . . . . . . . . . . 6-155
•Yüksek kalitede etilen glikol soğutma •
•
GAWR (Brüt aks ağırlığı kapasitesi) .
GVW (Brüt araç ağırlığı) . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
6-155
6-155
6
suyu kullanınız . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-141
• Aküyü ve kabloları kontrol ediniz . . . . . . . . 6-141 • GVWR (Brüt araç ağırlığı kapasitesi). . . . . . 6-155
• Gerekiyorsa kış koşullarına uygun yağ • Aşırı yükleme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-155
kullanınız . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-141
• Bujileri ve ateşleme sistemini kontrol ediniz . . 6-141
• Kilitlerin donmasını önlemek için . . . . . . . . 6-141
• Sistemde onaylanmış cam yıkama suyu antifrizi
kullanınız . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-141
• Aracınızın el freninin donmasına izin
vermeyiniz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-142
• Aracınızın alt tarafında buz veya kar
birikmesine izin vermeyin . . . . . . . . . . . . 6-142
• Yanınızda acil durum ekipman bulundurunuz 6-142
 Aracınızı sürerken

UYARI - EGZOZ GAZI TEHLİKELİ OLABİLİR!

Egzoz gazı son derece zararlı olabilir. Aracınızın içerisinde egzoz gazı kokusu hissederseniz derhal camları açınız.
• Egzoz gazını solumayınız.
Egzoz gazı karbon monoksit içerir ve renksiz ve kokusuz olan bu gaz bilinç kaybına ve solunum eksikliğine bağlı
olarak ölüme neden olabilir.
• Egzoz sisteminde kaçak olmadığından emin olunuz.
Araç yağ değişimi veya başka bir amaçla kaldırıldığında, egzoz sistemi de kontrol edilmelidir. Egzozdan farklı bir
ses geldiğini duyarsanız veya sürüş esnasında aracınızın altına bir şey çarparsa, mümkün olan kısa süre
içerisinde aracınızın egzoz sistemini bir KIA yetkili bayiine kontrol ettiriniz.
• Kapalı bir alanda aracınızın motorunu çalıştırmayınız.
Garajınızın kapısı açık olsa bile, garajın içindeyken motoru rölantide çalıştırmak oldukça tehlikeli olabilir. Garajın
içindeyken motoru asla uzun süre çalıştırmayınız. Motor marş alır almaz aracınızı garajdan çıkarınız.
• Aracın içinde insanlar varken, motoru uzun süre rölantide çalıştırmaktan kaçınınız.
Aracın içinde insanlar varken, motoru uzun süre rölantide çalıştırmanız gerekiyorsa, aracınızın açık bir alanda
olduğundan ve aracın içine temiz hava girişi sağlamak üzere hava giriş sisteminin "Temiz" hava moduna, fanın
ise yüksek hızlardan birine ayarlı olduğundan emin olunuz.
Bagaja sığmayacak büyüklükte nesneler taşıdığınız için bagaj kapağı açık bir şekilde yolculuk yapmak zorunda
kalırsanız:
1. Tüm camları kapatınız.
2. Yan havalandırma kanallarını açınız.
3. Hava giriş kontrol düğmesini "Temiz" hava moduna, hava akış kontrol düğmesini "Zemin" veya "Yüz" moduna
ve fanı da yüksek hızlardan birine ayarlayınız.
Havalandırma sisteminin düzgün bir şekilde çalışması için, ön camın hemen ön tarafında bulunan havalandırma
sistemi hava giriş kanallarının kar, buz, yaprak veya benzeri nedenlerden ötürü tıkanmamasına dikkat ediniz.

6 4

YOLA ÇIKMADAN ÖNCE
Araca binmeden önce
• Tüm camların, aynaların ve dış
aydınlatmaların temiz olduğundan
emin olunuz.
• Lastiklerin durumunu kontrol edi-
niz.
• Aracın altından herhangi bir sızıntı
ya da kaçak olup olmadığını kon-
trol ediniz.
• Aracınızı geri alacaksanız, arkada
hiçbir engel olmadığından emin
olunuz.
Gerekli kontroller
Yağ/sıvı seviyelerinin (örneğin motor
yağı, motor soğutma suyu, fren
hidroliği ve cam suyu) düzenli olarak
kontrol edilmesi gerekir. Kesin kon-
trol periyotları yağ/sıvı tipine göre
değişir. Daha detaylı bilgi 8.
bölümdeki "Bakım" konusunda yer
almaktadır.
UYARI
Dikkatiniz dağılmışken sürmek,
kaza, ciddi kişisel yaralanma ve
ölüme sebebiyet verebilecek
araç kontrolünde kayıp ile
sonuçlanabilir. Sürücünün birin-
ci sorumluluğu aracın güvenli ve
kuralına uygun sürüşündedir ve
sürücünün gözlerini, dikkatini ve
odaklanmasını aracın güvenli
sürüşünden farklı bir yere çeke-
bilecek herhangi bir el aygıtı,
diğer ekipman veya araca ait
veya kanun ile yasaklanmış her-
hangi bir sistem aracı sürerken
asla kullanılmamalıdır.
Aracınızı sürerken
Motoru çalıştırmadan önce
• Tüm kapıları kapatınız ve kilit-
leyiniz.
• Koltuğunuzu tüm kumandalara
rahatça erişmenize olanak sağlay-
acak şekilde ayarlayınız.
• İç ve dış aynaları ayarlayınız.
• Tüm aydınlatmaların çalıştığından
emin olunuz.
• Tüm göstergeleri kontrol ediniz.
• Kontak anahtarı ON konumuna
alındığında uyarı lambalarının
yanıp yanmadığını kontrol ediniz.
• El frenini serbest bırakınız ve fren
uyarı lambasının söndüğünden
emin olunuz.
Güvenli kullanım için, araç ve ekip-
manınız hakkında bilgi sahibi
olduğunuzdan emin olun.
6 5
 Aracınızı sürerken
UYARI
Araç hareket halindeyken tüm
yolcuların emniyet kemerleri
düzgün bir şekilde takılı
olmalıdır. Emniyet kemerlerinin
doğru kullanımı hakkında daha
fazla bilgi için 3. bölümdeki
"Emniyet kemerleri" konusuna
bakınız.
UYARI
Vites kolunu D (Sürüş) veya R
(Geri) konumuna almadan önce,
aracınızın etrafında herhangi
biri, özellikle de çocuklar olup
olmadığını kontrol ediniz.
6 6
UYARI - Alkol veya uyarıcı
madde etkisi altında araç kul-
lanımı
Alkollü araç kullanmak son
derece tehlikelidir. Alkollü araç
kullanımı trafik kazalarının en
önemli nedenlerinden biridir.
Küçük bir miktar alkol bile
sürücünün reflekslerini, algı duru-
munu ve karar alma yeteneğini
olumsuz yönde etkileyecektir.
Bazı durumlarda, uyarıcı madde
etkisi altında araç kullanmak,
alkollü araç kullanmaktan bile
tehlikeli olabilir. Alkol veya uyarıcı
madde almış bir durumda araç
kullanırken kaza yapma riskiniz
oldukça artar.
Alkol veya uyarıcı madde
aldıysanız,araç kullanmayınız.
Alkol veya uyarıcı madde almış
bir sürücünün kullandığı araçta
yolculuk yapmayınız.
Mümkünse alkol veya uyarıcı
madde almamış birinin direksiy-
ona geçmesini sağlayınız veya
taksi çağırınız.
UYARI
• Aracı motor çalışır durumda
park etmek veya durdurmak
istiyorsanız, uzun süre boyunca
gaz pedalını basılı tutmamaya
dikkat ediniz. Motor veya egzoz
sistemi aşırı ısınabilir ve yangı-
na neden olabilir.
• Ani bir duruş yaptığınızda veya
direksiyon simidini hızlı
çevirdiğinizde, gevşek nesneler
yere düşebilir ve ayak pedal-
larının işlemesine engel oluştu-
rarak muhtemel bir kazaya
sebep verebilir. Araç içindeki
her şeyi güvenli olarak sak-
layınız.
• Eğer sürüşe odaklanmazsanız,
kazaya sebebiyet verebilir.
Sürüşü engelleyebilecek ses
veya ısıtıcı gibi şeyleri
çalıştırırken dikkatli olunuz.
Güvenli sürmek sürücünün
sorumluluğundadır.
 Aracınızı sürerken

ANAHTAR KONUMLARI
Aydınlatmalı kontak anahtarı yuvası Kontak anahtarı konumları ACC (AKSESUAR)
LOCK (KİLİT) Bu konumda direksiyon kilidi
■ A Tipi
■ A Tipi
açılmıştır ve elektrikli aksesuarlar
kullanılabilir durumdadır.

✽ NOT
Kontak anahtarını ACC konumuna
alırken güçlük çekiyorsanız, direk-
siyonu hafifçe sağa ya da sola
çeviriniz ve daha sonra anahtarı
OQL055065 çevirmeye çalışınız.
■ B Tipi OQL055066
■ B Tipi

OQLE055065
OQLE055066
Kontak anahtarı ON (AÇIK) konu-
munda değilken, ön kapılardan biri
açıldığında kontak anahtarı yuvası Hırsızlığa karşı bir tedbir olarak
aydınlatması devreye girecektir. direksiyon kilitlenir. Anahtar kontak-
Kontak anahtarı "ON" (AÇIK) konu- tan sadece LOCK konumunda
muna getirildiğinde veya kapı
kapandıktan 30 saniye sonra kontak çıkarılabilir.
anahtarı yuvası aydınlatması
sönecektir.

6 7
 Aracınızı sürerken
ON (AÇIK)
Motor çalıştırılmadan önce uyarı
lambaları kontrol edilebilir. Motorun
çalıştırılmasının ardından kontak
anahtarının bulunması gereken nor-
mal çalışma konumu budur.
Akünün boşalmasını önlemek için
motor çalışmıyorken kontak
anahtarını ON (AÇIK) konumunda
bırakmayınız.
START (MARŞ)
Motoru çalıştırmak için kontak
anahtarını START (MARŞ) konumu-
na alınız. Marş motoru, siz anahtarı
bu konumda tuttuğunuz sürece
çalışacaktır; daha sonra anahtar ON
(AÇIK) konumuna dönecektir. Bu
konumda fren uyarı lambası kontrol
edilebilir.
6 8
UYARI - Kontak anahtarı
• Araç hareket halindeyken kon-
tak anahtarını asla LOCK
(KİLİT) veya ACC konumuna
getirmeyiniz. Bu durumda kon-
trol ve fren işlevi kaybı mey-
dana gelebilir ve bir kazaya
sebep verebilir.
• Direksiyon kilidi el freninin
yerini tutmaz. Sürücü
koltuğundan kalkmadan önce,
daima vites kolunu 1 konumu-
na (düz vites) ya da P (Park)
konumuna (otomatik vites)
alınız; el frenini sonuna kadar
çekiniz ve motoru durdurunuz.
Bu tedbirlerin alınmaması
durumunda araç beklenmedik
ve ani bir şekilde hareket ede-
bilir.
(Devamı)
(Devamı)
• Araç hareket halindeyken
kesinlikle elinizi direksiyon
simidinden geçirerek kontak
anahtarına ya da diğer kon-
trollere uzanmaya çalış-
mayınız. Ellerinizin ya da kol-
larınızın bu alanda bulunması
direksiyon hakimiyetini kay-
betmenize, buna bağlı olarak
bir kazaya ve yaralanmalarla
ya da hayati riskle karşı
karşıya kalmanıza neden ola-
bilir.
• Sürücü koltuğunun etrafına
hareket edebilecek nesneler
yerleştirmeyiniz, sürüş
esnasında bu nesneler kaya-
bilir ve sürücünün direksiyon
hakimiyetini kaybetmesine,
dolayısıyla da kazaya yol aça-
bilir.

Motor çalıştırma
UYARI
• Aracınızı kullanırken uygun
ayakkabılar giyiniz. Yüksek
topuklu ayakkabılar ve kayak
botları gibi uygun olmayan
ayakkabılar fren, gaz ve
debriyaj (mevcut ise) pedal-
larını kullanmanıza engel ola-
bilir.
• Aracı gaz pedalı basılı
haldeyken çalıştırmayınız.
Araç hareket edebilir ve bir
kazaya yol açabilir.
• Motor devri normale dönene
kadar bekleyiniz. Devir yük-
sekken fren pedalı bırakıldığın-
da araç aniden hareket edebilir.
✽ NOT - Kick down
mekanizması
Maksimum hızlanma için kick down
mekanizmasını kullanın. Gaz ped-
alına basınç noktasını geçecek şek-
ilde basın. Otomatik şanzıman,
motor hızına bağlı olarak daha
düşük bir vitese geçecektir.
Aracınızı sürerken
Benzin motorlu bir aracın çalıştırıl-
ması
1. El freninin çekili olduğundan emin
olunuz.
2. Düz Şanzıman - Debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız ve vitesi boşa
alınız. Kontak anahtarını START konu-
muna alırken, debriyaj ve fren pedal-
larını basılı tutunuz.
Otomatik Şanzıman - Vites kolunu P
(Park) konumuna alınız. Fren pedalına
sonuna kadar basınız.
Motoru vites kolu N (Boş) konumun-
dayken de çalıştırabilirsiniz.
3. Kontak anahtarını START konumuna
alınız ve motor çalışana kadar bu kon-
umda tutunuz (en fazla 10 saniye),
daha sonra anahtarı bırakınız.
Gaz pedalına basılmadan çalışmalıdır.
4. Araç dururken motorun ısınması için
beklemeyiniz.
Orta motor devirlerinde sürmeye
başlayınız. (sert hızlanma ve yavaşla-
madan kaçınılmalıdır.)
6 9
 Aracınızı sürerken
DİKKAT
Motor araç hareket halindeyken
stop edecek olursa, vites kolunu
P (Park) konumuna almaya
çalışmayınız. Trafik ve yol
koşulları elveriyorsa, araç hala
hareket halindeyken vites kol-
unu N (Boş) konumuna alıp kon-
tak anahtarını START konumuna
çevirerek motoru tekrar çalıştır-
mayı deneyiniz.
DİKKAT
• Marşa 10 saniyeden daha uzun
süre basmayınız. Motor stop
ederse ya da çalışmazsa, marşa
yeniden basmadan önce 5-10
saniye bekleyiniz. Marş motoru-
nun hatalı bir şekilde kullanıl-
ması hasar görmesine neden
olabilir.
• Motor çalışır haldeyken kontak
anahtarını START konumuna
çevirmeyiniz. Marş motoruna
hasar verebilir.
6 10
Dizel motorlu aracın çalıştırılması
Soğuk dizel motorun çalıştırılmadan Kızdırma bujisi gösterge lambası
önce ve yola çıkılmadan önce ısıtıl-
ması gerekir.
1. El freninin çekili olduğundan emin
olunuz.
2. Düz Şanzıman - Debriyaj pedalı-
na sonuna kadar basınız ve vitesi
boşa alınız. Kontak anahtarını
START konumuna alırken,
debriyaj ve fren pedallarını basılı W-60
tutunuz.
3. Motoru ısıtmak için kontak
Otomatik Şanzıman / Çift kavra- anahtarını ON (AÇIK) konumuna
malı şanzıman - Vites kolunu P alınız. Kızdırma bujisi gösterge
(Park) konumuna alınız. Fren ped- lambası yanacaktır.
alına sonuna kadar basınız.
4.Kızdırma bujisi gösterge lambası
Motoru vites kolu N (Boş) konu- sönerse, kontak anahtarını START
mundayken de çalıştırabilirsiniz. konumuna alınız ve motor çalışana
kadar bu konumda tutunuz (en
fazla 10 saniye), daha sonra kon-
tak anahtarını bırakınız.

✽ NOT
Ön ısıtmanın sona ermesinin ardın-
dan geçen 10 saniye içinde motor
çalıştırılamamışsa, kontak
anahtarını önce 10 saniye için
LOCK (KİLİTLİ) konumuna, daha
sonra yeniden ısıtma için ON
(AÇIK) konumuna alınız.
Aracınızı sürerken
Turbo kompresör ara soğutucusu (inter- Benzinli motor / dizel motorun
cooler) bulunan motorun çalıştırılması ve durdurulması
durdurulması
(Düz Şanzıman)
1. Motor çalışmaya başladıktan hemen
sonra gaz pedalına ya da motora yük- 1. Aracın tamamen durduğundan
emin olun ve debriyaj ile fren ped-
lenmeyiniz.
alını basılı tutun.
Motor soğuksa, turbo kompresör
ünitesindeki yağlama yeterli seviyeye 2. Debriyaj ile fren pedalına
basarken vitesi boş konuma alın.
ulaşana kadar motoru birkaç saniye
rölantide çalıştırınız. 3. Fren pedalına basarken el frenini
2. Aracın motorun zorlanmasına ve aşırı çekin.
yüke maruz kalmasına neden olacak 4. Kontak anahtarını LOCK (KİLİTLİ)
şekilde yüksek hızda ya da uzun süre konumuna getirin ve anahtarı
kullanılması durumunda, motoru dur- çıkartın.
durmadan önce yaklaşık 1 dakika
rölantide çalıştırınız.
Uygulanan rölanti süresi, turbo kom-
presörün motor stop edilmeden önce
soğumasına imkan tanır.
DİKKAT
Aşırı yüke maruz kalmış motoru
hemen durdurmayınız. Bu,
motorda ya da turboşarjda ciddi
hasar meydana gelmesine
neden olabilir.
6 11
 Aracınızı sürerken

MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR DÜĞMESİ (MEVCUT İSE)

Motor Çalıştırma Durdurma Motor çalıştır/durdur Kontak anahtarı yuvası ve direksiyon
Düğme ışığı düğmesinin konumu kilidi
OFF Ayrıca, sizi hırsızlığa karşı korumak
için MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesi KAPALI konumda iken
direksiyon simidi kilitlenir.
Kapı açıldığında kilitlenir.
Yanmıyor

Manuel şanzıman ile Sürücü kapısını açtığınızda direksiy-

on simidi tam olarak kilitlenmezse,
Manüel şanzımanlı Motoru kapat- uyarı sesi duyulur. Direksiyon simidi-
mak ya da aracın gücünü kesmek ni tekrar kilitlemeyi deneyiniz. Sorun
için aracı durdurun ve MOTOR giderilmiyorsa, sistemi Kia yetkili
OQL055003
ÇALIŞTIRMA/DURDURMA düğme- servisinde kontrol ettirmenizi öneri-
sine basınız. riz.
Ön kapı açıldığında MOTOR
ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesi Ek olarak sürücü kapısı açıldıktan
rahatlığınız için yanar. Kapı Otomatik şanzıman / çift kavramalı sonra MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR
kapandıktan yaklaşık 30 saniye şanzıman ile düğmesi KAPALI konumda ise direk-
sonra söner. Ayrıca motor Motoru kapatmak ya da aracın siyon simidi kilitlenmez ve uyarı sesi
çalıştır/durdur düğmesi ON konumu- gücünü kesmek için vites kolu P duyulur. Bu durumda kapıyı kap-
na getirildiğinde de hemen sönecek- (Park) konumunda iken MOTOR atınız. Ardından direksiyon simidi kil-
tir. ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine itlenir ve uyarı sesi kesilir.
basınız. Vites kolu P(Park) konumun-
da değilken MOTOR ÇALIŞTIR/DUR-
DUR düğmesine bastığınızda
MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesi KAPALI konuma değil ACC
konumuna geçer.

6 12
 Aracınızı sürerken

✽ NOT ACC (AKSESUAR) ON (AÇIK)

Direksiyon simidi tam olarak kil-
itlenmezse, MOTOR
ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesi
çalışmaz. Düzeltmek için direksiyon
simidini sağa ve sola çevirirken Amber Kırmızı

MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR
Manüel şanzımanda Düz şanzıman ile
düğmesine basınız.
Debriyaj pedalına basmadan düğme Debriyaj pedalına basmadan düğme
KAPALI konumda iken MOTOR KAPALI konumda iken MOTOR
DİKKAT ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine
Motoru sadece araç hareket basınız. basınız.
halinde değilken
(ÇALIŞTIR/İLERLE) veya araç Otomatik şanzıman / çift kavramalı Otomatik şanzıman / çift kavramalı
güç kaynağı (ON) ile kapata- şanzıman ile şanzıman ile
bilirsiniz. Araç hareket
halindeyken acil bir durumda, Fren pedalına basmadan KAPALI Fren pedalına basmadan ACC konu-
motor çalıştır/durdur düğme- konumda iken MOTOR munda iken MOTOR
sine 2 saniyeden uzun veya 3 ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine
saniye içinde arka arkaya 3 defa basınız. basınız.
basarak motoru kapatabilirsiniz.
Araç hala hareket halinde ise Direksiyon kilidi açılır (direksiyon kili- Motor çalıştırılmadan önce uyarı
vites kolu N konumunda iken di mevcut ise) ve elektrikli aygıtlar lambaları kontrol edilebilir. MOTOR
MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR çalışır. ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesini
düğmesine basarak fren pedalı- MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR uzun süre AÇIK konumda bırak-
na basmadan motoru tekrar düğmesi ACC konumunda 1 saatten mayınız. Motor çalışmadığından akü
çalıştırabilirsiniz. fazla kalırsa düğme akünün boşal- boşalabilir.
masını önlemek için otomatik olarak
kapanır.

6 13
 Aracınızı sürerken

ÇALIŞTIR/İLERLE ✽ NOT
Düz şanzımanlı araçlarda debriyaj
pedalına veya otomatik şanzımanlı /
çift kavramalı şanzımanlı araçlarda
fren pedalına basmadan motor
Yanmıyor
çalıştır/durdur düğmesine basmanız
halinde motor çalışmaz ve motor
Düz şanzıman ile
çalıştır/durdur düğmesi şu şekilde
Motoru çalıştırmak için debriyaj ve geçiş yapar: OFF ➔ ACC ➔ ON ➔
fren pedalına basınız ve ardından OFF veya ACC
vites kolu N (Boş) konumunda iken
MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR ✽ NOT
düğmesine basınız.
MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesini ACC ya da AÇIK kon-
Otomatik şanzıman / çift kavramalı umda uzun süre bırakırsanız, akü
şanzıman ile boşalır.
Motoru çalıştırmak için fren pedalına
basınız ve vites kolu P (Park) ya da
N (Boş) konumunda iken MOTOR
ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine
basınız. Güvenliğiniz için motoru
vites kolu P (Park) konumunda iken
çalıştırınız.
UYARI
• Araç hareket halindeyken asla
motor başlat/durdur düğme-
sine basmayınız. Bu durumda
yön kontrolü ve fren işlevi
kaybı meydana gelebilir ve bir
kazaya sebep verebilir.
• Direksiyon kilidi el freninin
yerini tutmaz. Sürücü
koltuğundan kalkmadan önce,
vites kolunu daima P (Park)
konumuna alınız, daha sonra
el frenine sonuna kadar
basınız ve motoru durdu-
runuz. Bu tedbirlerin alınma-
ması durumunda araç beklen-
medik ve ani bir şekilde
hareket edebilir.
(Devamı)

6 14

(Devamı)
• Araç hareket halindeyken kesin-
likle elinizi direksiyon simidinden
geçirerek MOTOR
ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine
ya da diğer kontrollere uzanmaya
çalışmayınız. Ellerinizin ya da kol-
larınızın bu alanda bulunması
direksiyon hakimiyetini kaybetm-
enize, buna bağlı olarak bir kaza-
ya ve yaralanmalarla ya da hayati
riskle karşı karşıya kalmanıza
neden olabilir.
• Sürücü koltuğunun etrafına
hareket edebilecek nesneler yer-
leştirmeyiniz, sürüş esnasında bu
nesneler kayabilir ve sürücünün
direksiyon hakimiyetini kay-
betmesine, dolayısıyla da kazaya
yol açabilir.
Aracınızı sürerken
Motor çalıştırma ✽ NOT - Kick down
mekanizması
UYARI Maksimum hızlanma için kick down
• Aracınızı kullanırken uygun mekanizmasını kullanın. Gaz ped-
ayakkabılar giyiniz. Yüksek alına basınç noktasını geçecek şek-
topuklu ayakkabılar ve kayak ilde basın. Otomatik şanzıman,
botları gibi uygun olmayan motor hızına bağlı olarak daha
ayakkabılar fren, gaz ve düşük bir vitese geçecektir.
debriyaj pedallarını kullan-
manıza engel olabilir.
• Aracı gaz pedalı basılı
haldeyken çalıştırmayınız. Araç
hareket edebilir ve bir kazaya
yol açabilir.
• Motor devri normale dönene
kadar bekleyiniz. Devir yük-
sekken fren pedalı
bırakıldığında araç aniden
hareket edebilir.
6 15
 Aracınızı sürerken
Benzin motorlu bir aracın
çalıştırılması
1. Akıllı anahtarı yanınıza alınız ya
da aracın içinde bırakınız.
2. El freninin tam olarak devrede
olduğundan emin olunuz.
3. Düz Şanzıman - Debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız ve vitesi
boşa alınız. Motoru çalıştırırken
debriyaj pedalını ve fren pedalını
basılı tutunuz.
Otomatik Şanzıman - Vites kol-
unu P (Park) konumuna alınız.
Fren pedalına sonuna kadar
basınız.
Motoru vites kolu N (Boş) konu-
mundayken de çalıştırabilirsiniz.
4.MOTOR ÇALIŞTIRMA/DURDUR-
MA düğmesine basınız.
Gaz pedalına basılmadan çalış-
malıdır.
5.Araç dururken motorun ısınması
için beklemeyiniz.
Orta motor devirlerinde sürmeye
başlayınız. (sert hızlanma ve
yavaşlamadan kaçınılmalıdır)
6 16
Dizel motorlu aracın çalıştırılması
Soğuk dizel motorun çalıştırılmadan Kızdırma bujisi gösterge lambası
önce ve yola çıkılmadan önce ısıtıl-
ması gerekir.
1. El freninin çekili olduğundan emin
olunuz.
2. Düz Şanzıman - Debriyaj pedalı-
na sonuna kadar basınız ve vitesi
boşa alınız. MOTOR
ÇALIŞTIRMA/DURDURMA
düğmesinin ÇALIŞTIRMA konu-
W-60
muna basarken debriyaj pedalını
ve fren pedalını basılı tutunuz. 3. Fren pedalına basarken MOTOR
Otomatik Şanzıman / Çift kavra- ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine
basınız.
malı şanzıman - Vites kolunu P
(Park) konumuna alınız. Fren ped- 4. Yanan kızdırma bujisi gösterge
alına sonuna kadar basınız. lambası sönünceye kadar fren
pedalına basmaya devam ediniz.
Motoru vites kolu N (Boş) konu-
mundayken de çalıştırabilirsiniz. (yaklaşık 5 saniye)
5. Kızdırma bujisi gösterge lambası
söndüğünde motor çalışmaya
başlar.
✽ NOT
Motor ön ısıtma durumundayken
start/stop düğmesine bir kez daha
basıldığında motor çalışabilir.

Turbo kompresör ara soğutucusu
(intercooler) bulunan motorun
çalıştırılması ve durdurulması
1. Motor çalışmaya başladıktan
hemen sonra gaz pedalına ya da
motora yüklenmeyiniz.
Motor soğuksa, turbo kompresör
ünitesindeki yağlama yeterli seviy-
eye ulaşana kadar motoru birkaç
saniye rölantide çalıştırınız.
2. Aracın motorun zorlanmasına ve
aşırı yüke maruz kalmasına
neden olacak şekilde yüksek
hızda ya da uzun süre kullanıl-
ması durumunda, motoru durdur-
madan önce yaklaşık 1 dakika
rölantide çalıştırınız.
Uygulanan rölanti süresi, turbo
kompresörün motor stop edilme-
den önce soğumasına imkan
tanır.
DİKKAT
Aşırı yüke maruz kalmış motoru
hemen durdurmayınız. Bu,
motorda ya da turbo şarjda
ciddi hasar meydana gelmesine
neden olabilir.
• Akıllı anahtar araçta olsa bile siz-
den uzakta ise motor çalışmaya-
bilir.
• Motor çalıştırma/durdurma düğme-
si ACC ya da üst konumda
olduğunda bir kapı açılırsa sistem
akıllı anahtar sorgular. Akıllı
anahtar araçta değil ise "Anahtar
araçta değil" uyarısı LCD ekranda
belirir. Ve tüm kapılar kapalıysa
uyarı sesi 5 saniye duyulur. Araç
hareket ederse gösterge ya da
uyarı kapanır. Akıllı anahtarı her
zaman yanınızda taşıyınız.
Aracınızı sürerken
UYARI
Motor, yalnızca akıllı anahtar
araçta olduğunda çalışır.
Çocukların ya da aracın bu özel-
liğini bilmeyen kişilerin MOTOR
ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine
ya da ilgili parçalara dokun-
masına asla izin vermeyiniz.
DİKKAT
Motor araç hareket halindeyken
stop edecek olursa, vites kol-
unu P (Park) konumuna almaya
çalışmayınız. Trafik ve yol
koşulları elveriyorsa, araç hala
hareket halindeyken vites kol-
unu N (Boş) konumuna alıp
MOTOR ÇALIŞTIR/DURDUR
düğmesine basarak motoru
tekrar çalıştırmayı deneyiniz.
6 17
 Aracınızı sürerken
(Devamı)
• Fren lambası sigortası yanarsa
OQL055004
✽ NOT
• Pil zayıfsa ya da akıllı anahtar
düzgün çalışmıyorsa motor
çalıştır/durdur düğmesine akıllı
anahtar ile basarak motoru
çalıştırabilirsiniz.
Kilit düğmesinin olduğu tarafla
direkt temasa geçilmeli.
Motor çalıştır/durdur düğmesine
doğrudan akıllı anahtar ile
basarsanız akıllı anahtar düğme ile
dik açıda temas etmelidir.
(Devamı)
6 18
Benzinli motor / dizel motorun
durdurulması
motoru normal olarak çalıştıra-
mazsınız. (Düz Şanzıman)
Sigortayı yenisiyle değiştiriniz. 1. Aracın tamamen durduğundan
Mümkün değilse, ACC konumun- emin olun ve debriyaj ile fren ped-
da iken MOTOR alını basılı tutun.
ÇALIŞTIR/DURDUR düğmesine 2. Debriyaj ile fren pedalına
10 saniye basarak motoru basarken vitesi boş konuma alın.
çalıştırabilirsiniz. Motor fren ped-
3. Fren pedalına basarken el frenini
alına basılmadan çalıştırılabilir.
çekin.
Ancak güvenliğiniz için her zaman
motoru çalıştırmadan önce fren ve 4. Kontak anahtarını LOCK (KİLİTLİ)
debriyaj pedalına basınız. konumuna getirin ve anahtarı
çıkartın.
DİKKAT
Stop lambası sigortası yan-
madığı sürece MOTOR
çalıştır/durdur düğmesine 10
saniyeden fazla basmayınız.

DÜZ ŞANZIMAN (MEVCUT İSE)
Düz şanzımanın çalışması
Vites kolu düğme (1) çekilmeden
hareket ettirilebilir.
Vites kolu halka (1) çekilmeden
hareket ettirilemez.
OQL055006
• Düz şanzıman 6 ileri vites konumu-
na sahiptir.
Vites konumları vites kolundaki
topuzun üzerinde gösterilmektedir.
Şanzıman tüm ileri viteslerle tama-
men senkronize olduğundan, vites
kolaylıkla küçültülür veya
büyütülür.
• Vites değiştirirken debriyaj pedalı-
na sonuna kadar basınız, daha
sonra ayağınızı yavaş yavaş ped-
aldan çekiniz.
Aracınızda bir kontak kilit düğmesi
mevcut ise, debriyaja basmadan
motoru çalıştırmayı denerseniz,
motor çalışmayacaktır.
• Aracınızda bir kontak kilit düğmesi
mevcut ise, debriyaja basmadan
motoru çalıştırmayı denerseniz,
motor çalışmayacaktır.
• Vites kolunun R (Geri) konumuna
alınmadan önce boşa alınması
gerekir. Vites kolunu R konumuna
almadan önce kol üzerindeki top-
uzun hemen altına yerleştirilmiş
olan halka yukarı doğru çekilme-
lidir.
• Vitesi R (Geri) konumuna almadan
önce aracın tamamen durduğun-
dan emin olunuz.
Motoru asla devir göstergesi
ibresinin kırmızı tehlike bölgesine
girmesine yol açacak bir şekilde
kullanmayınız.
Aracınızı sürerken
DİKKAT
• Beşinci vitesten dördüncü vitese
geçerken, yanlışlıkla vites
değiştirme kolunun yan taraflarına
bastırmamaya dikkat edilmelidir,
bu aracın ikinci vitese alınmasına
neden olabilir. Vitesin böyle ani bir
şekilde küçültülmesi motor
devrinin, devir göstergesi ibresinin
kırmızı tehlike bölgesine girmesine
neden olacak şekilde artmasına yol
açabilir. Motor devrinin aşırı şekilde
artması motora ve şanzımana zarar
verebilir.
• Vites konumunu bir seferde 2
vitesten fazla küçültmeyiniz veya
aracınız yüksek bir devirdeyken
(5.000 dev/dak veya daha fazla)
bunu yapmayınız.. Bu şekilde vites
küçültmek motor, debriyaj ve
şanzımana zarar verebilir.
• 5inci vitesten 6ncı vitese geçerken
vites kolunu en sağa ittiğinize emin
olun. Aksi halde farkında olmadan
3ncü veya 4ncü vitese geçirerek
şanzımanda hasara neden ola-
bilirsiniz.
6 19
 Aracınızı sürerken
• Soğuk havalarda, şanzıman yağı
ısınana kadar vites değiştirmek zor
olabilir. Bu, normal bir durumdur,
şanzımana zarar vermez.
• Aracınız tamamen durduysa ve
vitesi 1. veya R (Geri) konumuna
almakta zorlanıyorsanız, vites kol-
unu N (Boş) konumuna getiriniz ve
ayağınızı debriyaj pedalından
çekiniz. Tekrar debriyaj pedalına
basınız ve ardından vites kolunu 1.
veya R (Geri) konumuna getiriniz.
6 20
DİKKAT
• Debriyaj balatasının vaktinden
önce aşınmasını ve hasar
görmesini önlemek için
ayağınızı debriyaj pedalı
üzerinde tutmayınız. Ayrıca
yokuşta, örneğin trafik lam-
basının yanmasını beklerken,
aracı sabit tutmak için
debriyajı kullanmayınız.
• Sürüş esnasında elinizi vites
kolu üzerinde tutmayınız. Bu,
şanzıman vites çatallarının
erken aşınmasına neden ola-
bili.
• Debriyaj pedalını kullanırken
pedala tamamen basınız.
Eğer debriyaj pedalına tama-
men basmazsanız debriyaj
zarar görebilir veya ses mey-
dana gelebilir.
• Debriyaj sistemine muhtemel
hasarı önlemek için, kaygan
yollar hariç 2. (ikinci) viteste
çalıştırmayınız.
UYARI
• Sürücü koltuğundan kalk-
madan önce, el frenini tam
olarak çektiğinizden ve
motoru kapattığınızdan emin
olunuz. Daha sonra aracınız
düz veya yokuş yukarı bir
pozisyonda park halindeyse
vitesi 1'e; yokuş aşağı bir
pozisyonda ise R (GERİ)
vitese taktığınızdan emin
olunuz.
Bu tedbirlerin verilen sıraya
uygun bir şekilde uygulanma-
ması durumunda araç aniden
ve beklenmedik bir şekilde
hareket edebilir.
• Aracınız, kontak kilidi bulun-
mayan bir manuel şanzımanla
donatılmışsa, istem dışı
olarak hareket edebilir ve park
freni devrede değilken ve
vites kolu N (Boş) konumun-
dayken debriyaj pedalına
basılmadan marşa basıldığın-
da ciddi bir kazaya neden ola-
bilir.
(Devamı)

(Devamı)
• Kaygan yollarda motor frenini
(yüksek vitesten düşük vitese
geçiş) hızlı kullanmayınız.
Araç kayarak bir kazaya
sebep verebilir.
Debriyaj kullanımı
Vites değiştirmeden önce debriyaj
pedalına tamamen basılmalı, ardın-
dan pedal yavaş yavaş bırakıl-
malıdır. Sürüş esnasında debriyaj
pedalına basılmamalıdır. Seyir
esnasında ayağınızı debriyaj pedalı
üzerinde tutmayınız. Bu, erken aşın-
maya neden olabilir. Aracı rampada
tutmak için debriyaj pedalına kısmi
olarak basmayınız. Bu, erken aşın-
maya neden olur. Aracı rampada tut-
mak için freni veya el frenini kul-
lanınız. Debriyaj pedalına hızla ve
ardı ardına basmayınız.
Vites Küçültme
Yoğun trafikte yavaşlamanız gerek-
tiğinde ya da rampa çıkarken motor
devri çok düşmeden önce vites
küçültünüz. Vites küçültme motorun
stop etme ihtimalini azaltır ve hızınızı
artırmanız gerektiğinde daha yüksek
bir hızlanma performansı sağlar.
Araç yokuş aşağı giderken vites
küçülterek emniyetli bir hızda seyre-
debilir ve frenlerin ömrünü uzata-
bilirsiniz.
Aracınızı sürerken
İyi sürüşe yönelik öneriler
• Asla vitesi boşa alıp yokuş aşağı
sürüş yapmayınız. Bu, oldukça
tehlikelidir. Aracınızı daima vitesi
takılı konumda bırakınız.
• Fren pedalları basılı bir şekilde yol
almayınız. Bu, frenlerin aşırı ısın-
masına veya arızalanmasına
neden olabilir. Uzun bir rampadan
aşağı inerken, yavaşlamayı ve
vitesi küçültmeyi tercih ediniz.
Bunu yaptığınızda, motor freni
aracın yavaşlamasına yardımcı
olacaktır.
• Vites küçültmeden önce aracın
hızını düşürünüz. Bu, motor
devrinin aşırı yükselmesini ve
motorun zarar görmesini engellem-
enize yardımcı olacaktır.
• Çapraz rüzgarlarla karşılaşmanız
durumunda aracınızın hızını
düşürünüz. Bu, aracınızı daha iyi
kontrol etmenizi sağlayacaktır.
• Vitesi R (Geri) konumuna almadan
önce aracın tamamen durduğun-
dan emin olunuz. Aksi takdirde,
şanzıman zarar görebilir. Vitesi
geri konumuna almak için, debriyaj
pedalına basınız, vitesi boşa alınız,
3 saniye bekleyiniz ardından vites
kolunu geri konumuna getiriniz.
6 21
 Aracınızı sürerken

• Kaygan zeminlerde sürüş

yaparken aşırı derecede dikkatli
olunuz. Özellikle de fren yaparken,
hızlanırken ve vites değiştirirken
dikkatli olunuz. Kaygan
zeminlerde, aracın hızında ani bir
değişimin olması durumunda tahrik
tekerleklerinin çekiş gücü azalabilir
ve aracın kontrolü yitirilebilir.
UYARI (Devamı)
• Daima emniyet kemerinizi •Aracınızın yoldan çıkması
takınız! Çarpışma esnasında, durumunda, sert direksiyon
emniyet kemerini takmamış manevraları yapmayınız.
olan yolcu, emniyet kemerini Bunun yerine aracı tekrar yola
takmış olan yolcuya kıyasla sokmaya çalışmadan önce
çok daha ağır bir şekilde yavaşlamaya çalışınız.
yaralanma riski taşımaktadır. • Hız sınırı levhalarında göster-
• Virajlarda ve dönüşlerde aşırı ilen hız sınırlarını asla
hız yapmaktan kaçınınız. aşmayınız.
• Sert bir şekilde şerit
değiştirme ya da hızlı ve
keskin dönüşler gibi ani direk-
siyon manevraları yapmayınız.
• Yüksek hızlarda aracınızın
kontrolünü kaybetmeniz duru-
munda, takla atma riski büyük
oranda artar.
• İki ya da daha fazla tekerleğin
yoldan çıkması durumunda
sürücü aracı tekrar yola sok-
mak üzere direksiyonu sert bir
şekilde çevirirse direksiyon
hakimiyeti kaybedilebilir.
(Devamı)

6 22
 Aracınızı sürerken

OTOMATİK ŞANZIMAN (MEVCUT İSE)

Otomatik şanzımanın
çalışması
Otomatik şanzıman, 6 ileri ve bir geri
vitese sahiptir. Vites kolunun konu-
muna göre viteslerin her biri otomatik
olarak seçilir.

✽ NOT
Akü bağlantısı kesilmiş ise, yeni bir
araçtaki ilk birkaç vites değişimi
biraz ani olabilir. Bu, normal bir
durumdur ve vitesler TCM (Şanzı-
man Kontrol Modülü) veya PCM
(Güç Aktarma Kontrol Modülü)
tarafından bir kaç kez değiştirildik-
ten sonra vites değişimi sırası
ayarlanacaktır.

Önce fren pedalına ve vites değiştirirken de kilit açma düğmesine basınız

Vites değiştirirken kilit serbest bırakma düğmesine basınız
Vites kolu rahatlıkla vites değiştirebilir.
OQL055007

6 23
 Aracınızı sürerken
Sorunsuz kullanım için vites kolunu N
(Boş) konumundan herhangi bir ileri
ya da geri vites konumuna almadan
önce fren pedalına basınız.
UYARI - Otomatik
Şanzıman
• Vites kolunu D (Sürüş) veya R
(Geri) konumuna almadan
önce, aracınızın etrafında her-
hangi biri, özellikle de çocuklar
olup olmadığını kontrol ediniz.
• Sürücü koltuğundan kalk-
madan önce, vites kolunu
daima P (Park) konumuna
alınız, daha sonra park frenine
sonuna kadar basınız ve
motoru durdurunuz. Bu tedbir-
lerin verilen sıraya uygun bir
şekilde uygulanmaması duru-
munda araç aniden ve beklen-
medik bir şekilde hareket ede-
bilir.
• Kaygan yollarda motor frenini
(yüksek vitesten düşük vitese
geçiş) hızlı kullanmayınız.
Araç kayarak bir kazaya sebep
verebilir.
6 24
DİKKAT
• Şanzımana zarar vermemek
için, vites kolu R (Geri) ko-
numundayken ya da ileri vites
konumlarından herhangi
birindeyken ve frenler basılı
haldeyken gaza basmayınız.
• Yokuş yukarı durduğunuzda,
aracı motor gücü kullanarak
sabit tutmaya çalışmayınız.
Fren pedalını ya da park freni-
ni kullanınız.
• Motor devri rölanti devrinin
üzerindeyken vites kolunu N
(Boş) ya da P (Park) konumun-
dan D (Sürüş) ya da R (Geri)
konumuna almayınız.
Vites konumları
Gösterge panelindeki gösterge lambası,
kontak anahtarı ON konumuna getir-
ildiğinde vites kolunun konumunu gösterir.
P (Park)
Vites kolu P (Park) konumuna alınmadan
önce aracın mutlaka tamamen durmuş
olması gerekir. Vites kolu bu konum-
dayken şanzıman kilitlenir ve ön tekerlek-
lerin dönmesini önler.
UYARI
• Araç hareket halindeyken vites
kolunu P (Park) konumuna
almanız, motor gücü aktarılan tek-
erleklerin kilitlenmesine ve buna
bağlı olarak direksiyon
hakimiyetini yitirmenize neden
olacaktır.
• Park freni uygulamak yerine P
(Park) konumunu kullanmayınız.
Vites kolunu daima P (Park) konu-
muna alınız ve park frenine
sonuna kadar basınız.
• Çocukları asla araçta yalnız bırak-
mayınız.

DİKKAT
Araç hareket halindeyken vites
kolunu P (Park) konumuna alır-
sanız şanzıman hasar görebilir.
R (Geri)
Aracı geriye doğru sürmek için bu
vites konumunu kullanınız.
DİKKAT
Bu bölümde yer alan "Aracın
Yaylandırılması" konusunda
açıklanan durumların haricinde,
vitesi R (Geri) konumuna
almadan veya R konumundan
çıkarmadan önce aracın tama-
men durmuş olması gerekir;
araç hareket halindeyken vitesi
(R) konumuna alırsanız şanzı-
manın hasar görmesine neden
olabilirsiniz.
N (Boş)
Tekerlekler ve şanzıman kavramış
durumda değildir. Park freni uygulan-
mamışsa ya da fren pedalı basılı
değilse, araç en ufak bir eğimde dahi
kendi kendine hareket etmeye
başlayacaktır.
UYARI
Vites N (Boş) konumundayken
sürmeyiniz.
Motor freni çalışmayacaktır ve
bir kazaya sebep olacaktır.
Aracınızı sürerken
D (Sürüş)
Bu konum, normal sürüş (ileri
hareket) konumudur. Şanzıman
otomatik olarak 6 vitesten birini
seçerek en iyi yakıt tasarrufunu ve
gücünü sağlayacaktır.
Bir aracı sollarken veya yokuş tır-
manırken ek güce ihtiyaç duy-
duğunuzda, gaz pedalına tık sesi
duyana kadar (%82’den fazla) basın,
bu anda şanzıman otomatik olarak
bir düşük vitese geçer.
✽ NOT
• Vites kolu D (Sürüş) konumuna
alınmadan önce aracın mutlaka
tamamen durmuş olması gerekir.
• Gaz pedalının tamamen basıldığın
durumlarda kickdown mekaniz-
masından bir klik sesi gelir.
6 25
 Aracınızı sürerken
OQL055009
Manüel Mod
Araç ister duruyor ister hareket ediy-
or olsun, manüel modunu seçmek
için vites kolunu D (Sürüş) konumun-
dan manüel konumuna getirmek
gerekir. Aracınızı tekrar D (Sürüş)
konumda çalıştırabilmek için, vites
kolunu ana konumuna getiriniz.
Manüel modunda, vites kolunu
ileriye ve geriye hareket ettirmek
vites değişikliklerini hızlı bir şekilde
yapmanızı sağlayacaktır.
Yukarı (+): Bir vites büyütmek için
kolu ileriye doğru itiniz.
Aşağı (-) : Bir vites küçültmek için
kolu geriye doğru çekiniz.
6 26
✽ NOT (Devamı)
• Manüel modunda, sürücü motor • Aracınızı kaygan bir yolda kul-
devrini kırmızı tehlike bölgesinin lanırken, vites kolunu ileriye
sınırlarının altında tutmaya özen doğru + (yukarı) konumuna itiniz.
göstererek, vitesi ne zaman Bu sayede aracınız, kaygan bir
değiştireceğini yol koşullarına yolda yumuşak bir sürüş için daha
göre kendisi ayarlamalıdır. uygun bir vites olan 2. vitese geçe-
• Manüel modunda, sadece 6 ileri cektir. Tekrar birinci vitese almak
vites konumu seçilebilir. Aracı geri için vites kolunu - (aşağı) konumu-
geri sürmek veya park etmek için, na çekiniz.
vites kolunu gerektiği şekilde R
(Geri) veya P (Park) konumuna
getiriniz.
• Manüel modunda, araç
yavaşladığında vites değişimi
otomatik olarak gerçekleştirilir.
Araç durduğunda, otomatik
olarak 1. vites seçilir.
• Manüel modunda, motor devri
kırmızı tehlike bölgesi sınırını
aştığında vites otomatik olarak
büyütülür.
• Sistem aracın performansı ve
güvenliği için gerekli olan
seviyeleri korumak için, bazı vites
değişikliklerini onaylamayabilir.
(Devamı)

Direksiyondan vites (mevcut ise)
OQL055010
Direksiyondan vites, vites kolu Aşağı
(D) pozisyonundayken kullanılabilir.
Aracınızı sürerken
Vites kolu D pozisyonundayken Vites kolu manüel pozisyondayken
Direksiyondan vites aracın hızı 10 Bir vites ileri ya da geri almak için[+]
km/s’ten fazla olduğu zaman çalışır. ya da [-] direksiyondan vitesi çekin.
Bir vites ileri ya da geri almak için [+]
ya da [-] direksiyondaki vitesi bir kere ✽ NOT
çekin; ve sistem otomatik moddan [+] ve [-] direksiyon vites kollarını
manüel moda geçecektir. aynı anda çekerseniz, vites değiştire-
Aracın hızı 10 km/s'den yavaşsa, gaz mezseniz.
pedalına 5 saniyeden daha uzun
süre basarsanız ya da vites kolunu D
(Sürüş) pozisyonundan manüel mod-
una ve manüel modundan D (Sürüş)
pozisyonuna getirdiğinizde, sistem
manüel moddan otomatik moda
geçer.
6 27
 Aracınızı sürerken
Vites kilit sistemi
Otomatik şanzıman, güvenliğiniz
açısından, fren pedalına basılmadığı
müddetçe vitesin P (Park konumun-
dan R (Geri) konumuna geçmesini
engelleyen bir kilit sistemine sahiptir.
Vitesi P (Park) konumundan R (Geri)
konumuna almak için:
1. Fren pedalına basınız ve basılı
tutunuz.
2. Motoru çalıştırınız ve kontak
anahtarını ON (AÇIK) konumuna
getiriniz.
3. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Vites kolu P (Park ) konumundayken
fren pedalına sürekli basılıp bırakılır-
sa, vites kolunun yakınlarından çatır-
dama sesi & titreşim gelebilir. Bu
normal bir durumdur.
6 28
UYARI
Aracın beklenmedik bir şekilde
hareket etmesini ve etraftaki
insanlara ve diğer araçlara zarar
vermesini engellemek için vitesi
P (Park) konumundan başka bir
konuma getirmeden önce ve
getirirken mutlaka fren pedalına
iyice basınız.
OQLE055008
Vites kilidinin devre dışı bırakılması
Fren pedalına basılı olduğu halde,
vites kolu P (Park) konumundan R
(Geri) konuma alınamıyorsa, fren
pedalına basmaya devam ediniz ve
aşağıdakileri uygulayınız:
1. Kontağı LOCK/OFF
(KİLİT/KAPALI) konumuna alın.
2. El frenini çekin.
3. Vites kilidi açma deliği üzerindeki
kapağı (1) dikkatlice sökünüz.
4. Deliğin içine bir alet (örn. düz tor-
navida) yerleştirip bastırınız.

5. Vites kolunu hareket ettiriniz.
6. Aleti vites kilidi devre dışı bırakma
deliğinden çıkarınız ve kapağı
tekrar takınız.
7. Bu nedenle sistemi bir KIA yetkili
servisinde kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
Kontak anahtarı kilitleme sistemi
(mevcut ise)
Vites kolu P (Park) konumunda
olmadığı müddetçe kontak anahtarı
yuvasından çıkarılamaz.
İyi sürüşe yönelik öneriler
• Gaz pedalı basılı konumdayken,
asla vites kolunu P (Park) veya N
(Boş) konumundan başka bir konu-
ma almayınız.
• Araç hareket halindeyken asla vites
kolunu P (Park) konumuna
almayınız.
• Vitesi R (Geri) ya da D (Sürüş)
konumuna almadan önce aracın
tamamen durduğundan emin
olunuz.
• Asla vitesi boşa alıp yokuş aşağı
sürüş yapmayınız. Bu, oldukça
tehlikeli olabilir. Araç hareket
halindeyken daima vitesi takılı kon-
umda tutunuz.
• Fren pedalları basılı bir şekilde yol
almayınız. Bu, frenlerin aşırı ısın-
masına veya arızalanmasına
neden olabilir. Uzun bir rampadan
aşağı inerken, yavaşlamayı ve
vitesi küçültmeyi tercih ediniz.
Bunu yaptığınızda, motor freni
aracın yavaşlamasına yardımcı
olacaktır.
• Vites küçültmeden önce aracın
hızını düşürünüz. Aksi takdirde,
vites küçültmeniz mümkün
olmayabilir.
Aracınızı sürerken
• Daima park frenini kullanınız.
Aracınızın hareket etmesini önle-
mek için sadece vitesi P (Park)
konumuna getirmekle yetin-
meyiniz.
• Kaygan zeminlerde sürüş
yaparken aşırı derecede dikkatli
olunuz. Özellikle de fren yaparken,
hızlanırken ve vites değiştirirken
dikkatli olunuz. Kaygan
zeminlerde, aracın hızında ani bir
değişimin olması durumunda tahrik
tekerleklerinin çekiş gücü azalabilir
ve aracın kontrolü yitirilebilir.
• Gaz pedalına yumuşak bir şekilde
basmak ve ayağınızı gaz pedalın-
dan aynı şekilde çekmek suretiyle
aracınızdan üst seviyede perfor-
mans ve ekonomi sağlarsınız.
6 29
 Aracınızı sürerken
UYARI
• Daima emniyet kemerinizi
takınız! Çarpışma esnasında,
emniyet kemerini takmamış
olan yolcu, emniyet kemerini
takmış olan yolcuya kıyasla
çok daha ağır bir şekilde
yaralanma riski taşımaktadır.
• Virajlarda ve dönüşlerde aşırı
hız yapmaktan kaçınınız.
• Sert bir şekilde şerit
değiştirme ya da hızlı ve
keskin dönüşler gibi ani direk-
siyon manevraları yapmayınız.
• Yüksek hızlarda aracınızın
kontrolünü kaybetmeniz duru-
munda, takla atma riski büyük
oranda artar.
• İki ya da daha fazla tekerleğin
yoldan çıkması durumunda
sürücü aracı tekrar yola sok-
mak üzere direksiyonu sert bir
şekilde çevirirse direksi-yon
hakimiyeti kaybedilebilir.
6 30
Dik yokuşta kalkış
• Aracınızın yoldan çıkması
durumunda, sert direksiyon Dik bir yokuşta kalkış yapmak için,
manevraları yapmayınız. fren pedalına basınız ve vites kolunu
Bunun yerine aracı tekrar yola "D" (Sürüş) konumuna getiriniz.
sokmaya çalışmadan önce Aracın yük durumuna ve yokuşun
yavaşlamaya çalışınız. eğimine bağlı olarak uygun bir vites
seçiniz ve ayağınızı fren pedalından
• Hız sınırı levhalarında göster- çekiniz. Park frenini serbest bırakırken
ilen hız sınırlarını asla gaz pedalına yavaş yavaş basınız.
aşmayınız.
Dik bir yokuşta kalkıştan sonra
hızlanırken, araç geriye doğru
kayma eğilimi gösterebilir. Vitesi 2.
UYARI vites konumuna almak, aracın
Aracınız kara, çamura veya geriye doğru kaymasını önleyebilir.
kuma saplanırsa, aracınızı sap-
landığı yerden çıkarmak için ileri
geri hareket ettiriniz. Aracın
yakınında insanlar veya nesnel-
er varsa bu prosedürü gerçek-
leştirmeyiniz. Aracı saplandığı
yerden çıkarmak için ileri geri
hareket ettirirken araç öne veya
arkaya doğru aniden kayabilir
ve aracın çevresindeki insan-
ların veya nesnelerin zarar
görmesine neden olabilir.
 Aracınızı sürerken

ÇİFT KAVRAMALI ŞANZIMAN (DCT) (MEVCUT İSE)

Çift kavramalı şanzımanın
çalışması
Çift kavramalı şanzıman yedi ileri ve
bir geri vitese sahiptir.
Tek tek vitesler otomatik olarak
D (Sürüş) konumundayken seçilir.

Önce fren pedalına ve vites değiştirirken de kilit açma düğmesine basınız

Vites değiştirirken kilit serbest bırakma düğmesine basınız
Vites kolu rahatlıkla vites değiştirebilir.
OQL055007

6 31
 Aracınızı sürerken
UYARI
Ciddi yaralanma veya ölüm riskini
azaltmak için:
• HER ZAMAN İÇİN, vites kolunu
D (Sürüş) veya R (Geri) konumu-
na almadan önce, aracınızın
etrafında herhangi biri, özellikle
de çocuklar olup olmadığını kon-
trol ediniz.
• Sürücü koltuğundan kalkmadan
önce, vites kolunu daima P
(Park) konumuna alınız, daha
sonra el frenini çekiniz ve
motoru LOCK/OFF konumuna
alınız. Bu tedbirlerin alınmaması
durumunda araç beklenmedik
ve ani bir şekilde hareket ede-
bilir.
• Kaygan yollarda motor frenini
(yüksek vitesten düşük vitese
geçiş) hızlı şekilde kullan-
mayınız. Araç kayarak bir kazaya
sebep verebilir.
6 32
• Çift kavramalı şanzıman manüel
şanzımanın sürüş hissini verir ve
aynı zamanda tam otomatik şanzı-
man kolaylığı da sağlar. Normal
otomatik şanzımanın aksine, çift
kavramalı şanzımanda vites
değişimi hissedilebilir (duyulabilir)
- Bu nedenle bunu, otomatik vites
değiştiren manüel bir şanzıman
olarak düşünebilirsiniz.
- Vitesi D konumuna alınız ve
geleneksel otomatik şanzımanlar-
daki gibi tam otomatik vites alınız.
• Çift kavramalı şanzımanda
otomatik şanzıman tork kon-
vertöründen farklı olarak kuru tip
kavrama bulunur ve sürüş
esnasında daha iyi hızlanma per-
formansı sağlar. Ancak ilk kalkış
Otomatik Şanzımandan biraz
yavaş olabilir.
• Kuru tip kavrama, tork konverteri
bulunan normal bir otomatik şanzı-
mandan biraz daha farklı bir his
verebilecek şekilde tork iletir ve
doğrudan sürüş hissi sunar. Bu,
durma sonrasında çalıştırırken veya
düşük hızda aracı kullanırken daha
fazla fark edilebilir.
• Düşük hızda ani hızlanmalarda,
araç sürüş koşullarına bağlı olarak
motor yüksek devirlere ulaşabilir.
• Yokuşta sorunsuz kalkış için, araç
sürüş koşullarına bağlı olarak gaz
pedalına uygun biçimde basınız.
• Düşük hızda ayağınızı gaz ped-
alından çekerseniz, manüel şanzı-
mana benzeyen sert motor frenini
hissedebilirsiniz.
• Yokuş aşağı sürüşlerde, fren ped-
alına aşırı şekilde basmadan
hızınızı kontrol etmek için daha
düşük vitese geçmek adına Sports
Modunu kullanabilir ve direksiyon-
dan vitese basabilirsiniz.
• Motoru açıp kapattığınızda, sis-
temin kendini test etmesi nedeniyle
klik seslerini duyabilirsiniz. Bu Çift
Kavrama Şanzımanda normal bir
sestir.

DİKKAT
OQLE055070TU
• Aracı yokuşta tutmak için,
ayak frenini veya el frenini kul-
lanınız. Araç bir yokuşta gaz
pedalına basılı şekilde duruy-
orsa, bu aşırı ısınmalarına
neden olarak şanzıman ve
kavramaya zarar verebilir.
Aynı zamanda, LCD ekranda
bir uyarı mesajı da görün-
tülenecektir ve bir titreşim de
hissedebilirsiniz.
(Devamı)
Aracınızı sürerken
(Devamı) (Devamı)
• Yokuşta aracı tutmak için
debriyaj pedalına çok basıl-
masıyla debriyajın aşırı ısın-
ması durumunda, bir titreme
hissedebilirsiniz ve gösterge
panelindeki gösterge yanıp
sönebilir. Bu durumda, OQLE055071TU
debriyaj normal sıcaklığına
geri dönene kadar kullanılmaz.
Bu durum oluştuğunda, aracı
güvenli bir yere çekin, vitesi P
(Park) konumuna getirin ve
LCD’deki uyarı kaybolana
kadar fren pedalına basın. OQLE055125TU
• LCD uyarısı varsa, fren pedalı-
na basılmalıdır.
• Uyarıların dikkate alınmaması,
şanzımanın hasar görmesine
neden olabilir.
• Gösterge yanıp sönmeye OQLE055072TU
devam ediyorsa, güvenliğiniz
için bir Kia yetkili servisine • Dik yokuşlarda tekrarlanan
başvurmanızı tavsiye ederiz. kalkışlar gibi bazı durumlarda,
(Devamı) şanzımandaki kavrama aşırı
ısınabilir.
(Devamı)
6 33
 Aracınızı sürerken
(Devamı)
Kavrama aşırı ısındığında,
güvenli koruma modu devreye
girer. Güvenli koruma modu
devreye girdiyse, bir sesli
uyarıyla birlikte gösterge pan-
elindeki vites konum gösterge-
si yanıp sönecektir.
Aynı zamanda, LCD ekranda bir
uyarı mesajı da görün-
tülenecektir ve sürüş sorunsuz
olmayabilir.
Bu uyarıyı dikkate almamanız
durumunda, sürüş koşulları
daha kötü olabilir. Normal
sürüş durumuna dönmek için,
aracı durdurunuz ve sürmeden
önce birkaç dakika boyunca
fren pedalına basınız.
• Vites değiştirmeler, normal
otomatik şanzımandan daha
fazla hissedilebilir. Bu durum,
bu tür bir çift kavramalı şanzı-
man için normaldir.
(Devamı)
6 34
(Devamı) (Devamı)
• Aşırı ısınmış çift kavramalı • Vites kolu D (Sürüş) veya R
şanzıman, vites değiştirme (Geri) konumuna alınmadan
özelliklerini değiştirebilir ve önce aracın mutlaka tamamen
kickdown mekanizmasının durmuş olması gerekir.
tekrarlı kullanıldığı durumlarda • Sürüş sırasında vitesi N (Boş)
LCD ekranda bir uyarı mesajı konuma almayınız.
yanar.
• Normal sürüş durumuna dön-
mek için kickdown mekaniz-
masını kullanmayınız. Ayrıca,
LCD ekranda uyarı mesajı
yandığında aracı geçici olarak
güvenli bir konumda durdu-
runuz.
• İlk 1.500 km boyunca, düşük
hızda hızlanırken aracın rahat
olmadığını hissedebilirsiniz.
Bu alıştırma süresinde, yeni
aracınızın vites kalitesi ve per-
formansı sürekli olarak opti-
mize edilir.
(Devamı)

Gösterge panelindeki gösterge, kontak
anahtarı ON konumuna getirildiğinde
vites kolunun konumunu gösterir.
P (Park)
Vites kolu P (Park) konumuna alın-
madan önce aracın mutlaka tamamen
durmuş olması gerekir.
P (Park) konumundan vites
değiştirmek için, fren pedalına sertçe
basmalı ve gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizden emin olmalısınız.
Motoru kapatmadan önce vites kolu P
(Park) konumunda olmalıdır.
UYARI
• Araç hareket halindeyken vitesin P
(Park) konumuna alınması, araç kon-
trolünü kaybetmenize neden olabilir.
• Araç durduktan sonra, her zaman için
vites kolunun P (Park) konumunda
olduğundan emin olunuz, el frenini
çekiniz ve motoru kapatınız.
• Park freni uygulamak yerine P (Park)
konumunu kullanmayınız.
R (Geri)
Aracı geriye doğru sürmek için bu
vites konumunu kullanınız.
DİKKAT
Vitesi R (Geri) konumuna
almadan ve R konumundan
çıkartmadan önce aracın tama-
men durmuş olması gerekir;
araç hareket halindeyken vitesi
(R) konumuna alırsanız şanzı-
manın hasar görmesine neden
olabilirsiniz.
Aracınızı sürerken
N (Boş)
Tekerlekler ve şanzıman kavramış
durumda değildir.
Durmuş bir motoru yeniden başlatmak
için veya motor ON konumundayken dur-
durmak zorundaysanız N (Boş) vites
konumunu kullanınız. Aracınızdan her-
hangi bir sebeple çıkmak zorundaysanız
vitesi P (Park) konumuna getiriniz.
Vitesi N (Boş) konumundan başka bir
vitese geçirirken her zaman için fren ped-
alına basınız.
UYARI
Fren pedalına sıkıca basmadan
vites değiştirmeyiniz. Motor yüksek
hızda çalışırken vites değiştirilme-
si, aracın çok hızlı şekilde hareket
etmesine sebep olabilir. Aracın
kontrolünü kaybedebilir ve insan-
lara ya da diğer nesnelere çarpa-
bilirsiniz.
UYARI
Vites N (Boş) konumundayken
sürmeyiniz.
Motor freni çalışmayacaktır ve bir
kazaya sebep olacaktır.
6 35
 Aracınızı sürerken
D (Sürüş)
Bu konum, normal sürüş konumudur.
Şanzıman otomatik olarak 4 vitesten
birini seçerek en iyi yakıt tasarrufunu
ve gücünü sağlayacaktır.
Başka bir aracı sollarken veya yokuş
çıkarken ekstra güç için, şanzımanın
vites küçülttüğünü hissedene kadar
gaz pedalına basınız.
OQL055009
Manüel Mod
Araç ister duruyor ister hareket ediy-
or olsun, manüel modunu seçmek
için vites kolunu D (Sürüş) konumun-
dan manüel konumuna getirmek
gerekir. Aracınızı tekrar D (Sürüş)
konumda çalıştırabilmek için, vites
kolunu ana konumuna getiriniz.
Manüel Modunda, vites kolunun ileri
veya geri hareket ettirilmesi, mevcut
sürüş koşulları için istediğiniz vites
aralığını seçmenizi sağlayacaktır.
+ (Yukarı): Bir vites büyütmek için
kolu ileriye doğru itiniz.
- (Aşağı) : Bir vites küçültmek için
kolu geriye doğru çekiniz.
6 36
✽ NOT
• Yalnızca yedi ileri vites seçilebilir.
Aracı geri geri sürmek veya park
etmek için, vites kolunu gerektiği
şekilde R (Geri) veya P (Park)
konumuna getiriniz.
• Vites küçültmeler, araç
yavaşladığında otomatik olarak
yapılır. Araç durduğunda,
otomatik olarak 1. vites seçilir.
• Motor devri kırmızı alan yak-
laştığında, şanzıman otomatik
olarak vites büyütecektir.
• Sürücünün vites için + (Yukarı)
veya – (Aşağı) konuma basması
durumunda, bir sonraki vitesin izin
verilen motor devri aralığında
olmaması durumunda şanzıman
istenen vites değişikliğini yapmaya-
bilir. Sürücü motor devrini kırmızı
tehlike bölgesinin sınırlarının altın-
da tutmaya özen göstererek, vitesi
ne zaman büyüteceğini yol
koşullarına göre kendisi ayarla-
malıdır.

Direksiyondan vites (mevcut ise)
OQL055010
Direksiyondan vites, vites kolu D
(Sürüş) pozisyonundayken veya
manüel moddayken kullanılabilir.
Aracınızı sürerken
Vites kolu D pozisyonundayken Vites kolu manüel pozisyondayken
Direksiyondan vites, aracın hızı 10 Bir vites ileri ya da geri almak için[+]
km/s üzerindeyken kullanılabilir. ya da [-] direksiyondan vitesi çekin.
Bir vites ileri ya da geri almak için [+]
ya da [-] direksiyondaki vitesi bir kere ✽ NOT
çekin; ve sistem otomatik moddan
manüel moda geçecektir. [+] ve [-] direksiyon vites kollarını
aynı anda çekerseniz, vites değiştire-
Aracın hızı 10 km/s'den yavaşsa, mezseniz.
gaz pedalına 5 saniyeden daha uzun
süre basarsanız ya da vites kolunu D
(Sürüş) pozisyonundan manüel mo-
duna ve manüel modundan D
(Sürüş) pozisyonuna getirdiğinizde,
sistem manüel moddan otomatik
moda geçer.
6 37
 Aracınızı sürerken

Vites kilit sistemi 1. Kontağı LOCK/OFF

Çift kavramalı şanzıman, güvenliğiniz
açısından, fren pedalına basılmadığı
müddetçe vitesin P (Park) konumundan
çıkıp R (Geri) konumuna geçmesini
engelleyen bir kilit sistemine sahiptir.
Vitesi P (Park) konumundan R (Geri)
konumuna almak için:
1.Fren pedalına basınız ve basılı
tutunuz.
2.Motoru çalıştırınız ve kontak anahtarını
ON (AÇIK) konumuna getiriniz.
3. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Vites kolu P (Park ) konumundayken
fren pedalına sürekli basılıp bırakılırsa,
vites kolunun yakınlarından çatırdama
sesi & titreşim gelebilir. Bu normal bir
durumdur.
(KİLİT/KAPALI) konumuna alın.
2. El frenini çekin.
3. Vites kilidi açma deliği üzerindeki
kapağı (1) dikkatlice sökünüz.
4. Deliğin içine bir alet (örn. düz
tornavida) yerleştirip bastırınız.
5. Vites kolunu hareket ettiriniz.
6. Aleti vites kilidi devre dışı bırakma
OQLE055008 deliğinden çıkarınız ve kapağı
tekrar takınız.
Vites kilidinin devre dışı bırakılması
7. Bu nedenle sistemi bir KIA yetkili
Fren pedalına basılı olduğu halde,
vites kolu P (Park) konumundan R servisinde kontrol ettirmenizi
(Geri) konuma alınamıyorsa, fren
tavsiye ederiz.
pedalına basmaya devam ediniz ve
aşağıdakileri uygulayınız:

UYARI
Aracın beklenmedik bir şekilde
hareket etmesini ve etraftaki
insanlara ve diğer araçlara zarar
vermesini engellemek için vitesi
P (Park) konumundan başka bir
konuma getirmeden önce ve
getirirken mutlaka fren pedalına
iyice basınız.

6 38

Kontak anahtarı kilitleme sistemi
(mevcut ise)
Vites kolu P (Park) konumunda
olmadığı müddetçe kontak anahtarı
yuvasından çıkarılamaz.
İyi sürüşe yönelik öneriler
• Gaz pedalı basılı konumdayken,
asla vites kolunu P (Park) veya N
(Boş) konumundan başka bir konu-
ma almayınız.
• Araç hareket halindeyken asla vites
kolunu P (Park) konumuna
almayınız.
• Vitesi R (Geri) ya da D (Sürüş)
konumuna almadan önce aracın
tamamen durduğundan emin
olunuz.
• Asla vitesi boşa alıp yokuş aşağı
sürüş yapmayınız. Bu, oldukça
tehlikeli olabilir. Araç hareket
halindeyken daima vitesi takılı kon-
umda tutunuz.
• Fren pedalları basılı bir şekilde yol
almayınız. Bu, frenlerin aşırı ısın-
masına veya arızalanmasına
neden olabilir. Uzun bir rampadan
aşağı inerken, yavaşlamayı ve
vitesi küçültmeyi tercih ediniz.
Bunu yaptığınızda, motor freni
aracın yavaşlamasına yardımcı
olacaktır.
• Vites küçültmeden önce aracın
hızını düşürünüz. Aksi takdirde,
vites küçültmeniz mümkün
olmayabilir.
Aracınızı sürerken
• Daima park frenini kullanınız.
Aracınızın hareket etmesini önle-
mek için sadece vitesi P (Park)
konumuna getirmekle yetin-
meyiniz.
• Kaygan zeminlerde sürüş
yaparken aşırı derecede dikkatli
olunuz. Özellikle de fren yaparken,
hızlanırken ve vites değiştirirken
dikkatli olunuz. Kaygan
zeminlerde, aracın hızında ani bir
değişimin olması durumunda tahrik
tekerleklerinin çekiş gücü azalabilir
ve aracın kontrolü yitirilebilir.
• Gaz pedalına yumuşak bir şekilde
basmak ve ayağınızı gaz pedalın-
dan aynı şekilde çekmek suretiyle
aracınızdan üst seviyede perfor-
mans ve ekonomi sağlarsınız.
6 39
 Aracınızı sürerken

Dik yokuşta kalkış

UYARI UYARI Dik bir yokuşta kalkış yapmak için,
• Daima emniyet kemerinizi takınız! Aracınız kara, çamura veya fren pedalına basınız ve vites kolunu
Çarpışma esnasında, emniyet kuma saplanırsa, aracınızı sap- "D" (Sürüş) konumuna getiriniz.
kemerini takmamış olan yolcu, landığı yerden çıkarmak için ileri Aracın yük durumuna ve yokuşun
emniyet kemerini takmış olan yolcuya geri hareket ettiriniz. Aracın eğimine bağlı olarak uygun bir vites
kıyasla çok daha ağır bir şekilde yakınında insanlar veya nesnel- seçiniz ve ayağınızı fren pedalından
yaralanma riski taşımaktadır. er varsa bu prosedürü gerçek- çekiniz. Park frenini serbest
• Virajlarda ve dönüşlerde aşırı hız yap- leştirmeyiniz. Aracı saplandığı bırakırken gaz pedalına yavaş yavaş
maktan kaçınınız. yerden çıkarmak için ileri geri basınız.
hareket ettirirken araç öne veya
• Sert bir şekilde şerit değiştirme ya da
arkaya doğru aniden kayabilir
hızlı ve keskin dönüşler gibi ani direk-
ve aracın çevresindeki insan-
siyon manevraları yapmayınız.
ların veya nesnelerin zarar
• Yüksek hızlarda aracınızın kontrolünü görmesine neden olabilir.
kaybetmeniz durumunda, takla atma
riski büyük oranda artar.
• İki ya da daha fazla tekerleğin yoldan
çıkması durumunda sürücü aracı
tekrar yola sokmak üzere direksiyonu
sert bir şekilde çevirirse direksiyon
hakimiyeti kaybedilebilir.
• Aracınızın yoldan çıkması durumun-
da, sert direksiyon manevraları yap-
mayınız. Bunun yerine aracı tekrar
yola sokmaya çalışmadan önce
yavaşlamaya çalışınız.
• Hız sınırı levhalarında gösterilen hız
sınırlarını asla aşmayınız.

6 40

DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİŞ SİSTEMİ (AWD) (MEVCUT İSE)
■ A Tipi Motor gücü maksimum çekiş için tüm ön
ve arka tekerleklere aktarılabilir. AWD;
kaygan, çamurlu, ıslak ya da karlı yollarda
sürerken olduğu gibi yolda ekstra çekişe
ihtiyaç duyulduğunda kullanışlıdır. Bu
araçlar zorlu arazi kullanımı için tasarlan-
mamıştır. Asfaltsız yollar ve patikalar gibi
yollarda kimi zaman gerçekleşecek arazi
kullanımında sakınca yoktur. Otoyol dışın-
OQLE055060
da yolculuk ederken, sürücününün hızı bu
■ B Tipi koşullarda güvenli çalışma hızını
aşmayan bir değere düşürmesi kesinlikle
önemlidir. Genelde, arazi koşulları, normal
yol koşullarından daha az çekiş ve fren
verimi sağlar.
* AWD : Dört Tekerlekten
Çekiş FWD : Önden Çekiş
OQL055060L
■ C Tipi
OQL055060
Aracınızı sürerken
Sürücü, aracın iki yöne eğilmesine neden
olabilecek eğimlerde sürerken özellikle
dikkatli olmalıdır.
Arazide sürüşte bu etkenler özellikle
dikkate alınmalıdır. Bu şartlarda aracı
sürüş yüzeyiyle temasta ve kontrol altında
tutmak, kendisinin ve yolcularının güven-
liği için daima sürücünün sorumluluğun-
dadır.
UYARI - Arazide Sürüş
Araç özellikle yolda sürüş için
tasarlanmıştır ancak arazide de
verimli olarak çalışabilir.
Bununla birlikte, zorlu arazi
koşullarında sürüş için tasar-
lanmamıştır. Aracın tasarlandığı
sürüş şartlarını ya da
sürücünün deneyim seviyesini
aşan koşullarda sürüş, ciddi
yaralanmalara ya da ölüme yol
açabilir.
6 41
 Aracınızı sürerken

Keskin viraj freni etkisi

UYARI
AWD sistemi uyarı lambasının DİKKAT - AWD
( ) yanması, AWD sisteminde Düşük hızda, dört tekerlekten
bir arıza olduğu anlamına gelir. çekiş modunda, asfalt zeminli
Bu durumda, sistemi Kia yetkili yolda sert bir dönüş yapıldığın-
servisinde kontrol ettir-menizi da, direksiyon hakimiyeti
öneririz. güçleşecektir.

Keskin viraj freni etkisi, dört tekerlekten

çekişli araçlara özgü bir sorundur ve
nedeni dört tekerleğin dönüş hızları
arasındaki fark ve ön tekerlekler ile süs-
pansiyonun, sıfır derecelik açıyla ayarlan-
mış olmasıdır.
Düşük hızlarda sert dönüşlerin dikkatli bir
şekilde yapılması gerekir.

6 42
 Aracınızı sürerken

Dört Tekerden Çekiş (AWD) transfer modu seçimi

Transfer modu Seçme Düğmesi Gösterge lambası Açıklama

• AWD AUTO (OTOMATİK 4 TEKERLEKTEN ÇEKİŞ) modun-

da sürerken, araç normal çalışma şartlarındaki FWD araçlara
AWD AUTO benzerlik gösterir. Ancak sistem AWD moduna gerek duyul-
(AWD LOCK duğuna karar verirse, motorun sürüş gücü, sürücünün müda-
devre dışı) halesi olmaksızın otomatik olarak tüm tekerleklere dağıtılır.
(Gösterge lambası • Normal yollarda ve asfaltta sürerken, araç FWD araçlarla
yanmıyor) benzerlik gösterir.

• Bu mod keskin iniş ve çıkışlar veya inerken, arazide

sürürken, kumlu ya da çamurlu yollarda sürerken vb.
koşullarda çekişi en üst seviyeye çıkarmak için kullanılır.
AWD LOCK • Bu mod saatte 30 km’nin üzerindeki hızlarda otomatik olarak
devreden çıkmaya başlar ve saatte 40 km’nin üzerindeki
(Gösterge lambası hızlarda AWD AUTO moduna geçer. Araç saatte 30 km’nin
yanıyor) altındaki hızlara yavaşlarsa, transfer modu tekrar AWD
LOCK moduna geçer.

✽ NOT
• Normal yollarda sürüş esnasında, AWD LOCK düğmesine basarak AWD LOCK modunu devreden çıkarın
(gösterge lambası söner). Normal yollarda AWD LOCK moduyla sürüş (özellikle viraj alırken) mekanik gürültü
ya da titreşime neden olabilir. AWD LOCK modu devreden çıkarıldığında, gürültü ve titreşim kaybolacaktır.
Gürültülü ve titreşimli sürüşün uzun sürmesi, aktarma sisteminin kimi parçalarına zarar verebilir.
• AWD LOCK modu devreden çıkarıldığında, sürüş gücü tümüyle ön tekerleklere aktarıldığı için bir sarsıntı
hissedilebilir. Bu sarsıntı mekanik bir arıza değildir.

6 43
 Aracınızı sürerken
Aracın dört tekerlekten çekiş kon-
umunda güvenli bir şekilde kul-
lanılması için
UYARI - Dört tekerlekten
çekiş
Yolda ya da arazide dört tekerlekten
çekişli sürüş gerektiren şartlar,
aracınızdaki tüm fonksiyonların,
normal yol koşullarından daha fazla
strese maruz kaldığı anlamına gelir.
Yavaşlayın ve lastiklerinizin altında-
ki yüzeyin yapısında ve tutuşundaki
değişikliklere hazır olun.
Karşılaştığınız şartların güvenliği
hakkında şüpheniz varsa durun ve
ilerlemek için uygulayabileceğiniz
en iyi yolu gözden geçirin.
Aracınızın güvenli şekilde çalışma
şartlarını ve kendi sınırlarınızı zorla-
mayın..
• Derin suda ya da çamurda sürmeye
çalışmayın; böyle koşullar motorunuzu
durdurabilir ve egzoz borularınızı tıkaya-
bilir. Dik yamaçlardan inmeyin; bu,
aracın kontrolünü korumak için büyük
beceri gerektirir.
6 44
TEPE1 TEPE2
• Yokuş aşağı veya yukarı sürerken,
mümkün olduğu kadar düz sürmeye UYARI - Tepeler
çalışın. Dik rampalardan inerken ya da
Aracınızın dik yükseltiler üzerinden
çıkarken çok dikkatli olun; eğim, yüzey
kullanılması son derece tehlikeli
ve su/çamur durumuna bağlı olarak
olabilir. Tekerlek açısında mey-
aracınızın devrilme ihtimali söz konusu
dana gelen değişikliklere bağlı
olabilir.
olarak aracın dengesi bozulabilir
ya da araç hareket halindeyken
dengesini korusa dahi, durduğu
anda dengesini yitirebilir. Aracınız,
aniden ve ciddi yaralanma ya da
hayati riskle karşı karşıya
kalmanıza yol açabilecek bir hatayı
düzeltmenize imkan tanımayacak
biçimde takla atabilir.

• 4 tekerlekten çekişli bir araçta, nasıl viraj
alınacağını öğrenmek için gayret
göstermelisiniz. AWD viraja güvenli giriş
hızınızı standart FWD araçlarda elde
ettiğiniz tecrübeye bağlı olarak belir-
lemeyiniz. Başlangıç olarak, 4 tekerlek-
ten çekişli araçlarda daha yavaş
sürmelisiniz.
• Aracınızı arazide (off-road) kullanırken
dikkatli olunuz, aracınız kayalar ya da
ağaç kökleri nedeniyle hasar görebilir.
Aracınızı arazide kullanmaya başla-
madan önce arazide sürüş koşullarına
alışmaya çalışınız.
UYARI - AWD
Virajlara girerken hızınızı
azaltınız. Dört tekerlekten çek-
işli (AWD) araçların ağırlık
merkezleri standart önden çek-
işli ya da arkadan itişli (FWD)
araçlara oranla daha yüksektir.
Bu da, dört tekerlekten çekişli
araçların viraja hızlı girmeleri
durumunda takla atma risklerini
artırır.
• Suda sürmeniz gerekiyorsa, aracınızı
OQLE055127
UYARI - Direksiyon
Aracınızı arazi koşullarında kullanırken
direksiyonun iç kısmını tutmayınız. Ani
bir direksiyon manevrası nedeniyle ya
da tekerleklerin zemindeki nesnelere
çarpmasıyla direksiyonun aniden dön-
mesine bağlı olarak kolunuz
incinebilir. Direksiyonun kontrolünü
kaybedebilirsiniz.
• Aracınızı arazi koşullarında kullanırken
daima direksiyon simidini sıkı bir şekilde
tutunuz.
• Tüm yolcularınızın emniyet kemerlerinin
bağlı olduğundan emin olunuz.
Aracınızı sürerken
UYARI - Rüzgar tehlikesi
Rüzgarlı havalarda, aracınızın ağır-
lık merkezinin yüksek olması
direksiyon hakimiyetini güçleştire-
cektir, bu nedenle bu koşullar
altında aracınızı daha yavaş sürm-
eniz gerekecektir.
durdurun, transfer modunu AWD
Kilitleme moduna alın ve saatte 8 km’-
den daha düşük hızda sürün.
UYARI - Sudan geçmek
Yavaş sürün. Su birikinti-
lerinden hızlı bir şekilde geçers-
eniz, motora su girebilir ve
ateşleme sisteminin ıslanması-
na neden olarak aracınızın
aniden durmasına yol açabilir.
Böyle bir durumda, aracınız
eğimli bir noktadaysa devrilme
ihtimali mevcuttur.
6 45
 Aracınızı sürerken
✽ NOT
• Aracınızı, su seviyesinin aracınızın zemi-
nini aştığı su birikintilerinde kullan-
mayınız.
• Çamurlu bir alandan ya da su birikin-
tisinden geçtikten sonra, frenlerin duru-
munu kontrol ediniz. Aracınızı yavaşça
sürerken frenlerin normal bir şekilde
çalışmaya başladığını hissedene dek fren
pedalına birkaç kez basınız ve pedalı
bırakınız..
• Aracınızı arazi koşullarında (kum,
çamur, su birikintileri) kullanıyorsanız,
periyodik bakım aralıklarını kısaltınız
(Bölüm 8’deki “Zor koşullar altında kul-
lanım için bakım” başlığına bakınız).
Arazide kullandıktan sonra aracınızı
mutlaka iyice yıkayın, özellikle aracın
altını temizleyin.
• Sürüş torku sürekli bir şekilde dört tek-
erleğe birden aktarıldığından, AWD
aracın performansı lastiklerin duru-
mundan önemli ölçüde etkilenecektir.
Dört tekerlekte de aynı ebattaki ve tipte-
ki lastikleri kullanınız.
• Sürekli dört tekerlekten çekişli (AWD)
araçlar normal çekici/kurtarıcı araçlar
tarafından çekilemez. Aracın taşınması
için düz kasalı bir kamyona yerleşti-
rildiğinden emin olun.
6 46
UYARI - AWD sürüş DİKKAT - Kar veya
• Yüksek hızda dönüş yapmayınız. çamur
• Sert bir şekilde şerit değiştirme Ön ya da arka tekerleklerden
ya da hızlı ve keskin dönüşler gibi biri çamur, kar vb.de patinaj
ani direksiyon manevraları yap- yapmaya başlarsa, araç belirli
mayınız. durumlarda gaz pedalına biraz
• Yüksek hızlarda aracınızın kon- daha fazla basılarak çamurdan
trolünü kaybetmeniz durumunda, ya da kardan kurtulabilir;
takla atma riski büyük oranda bununla beraber, motoru sürek-
artar. li olarak yüksek devirde çalıştır-
mayınız, aksi takdirde AWD sis-
• Çarpışma durumunda, kemerini teminin hasar görmesine neden
bağlamamış bir kişinin hayati olabilirsiniz.
riskle karşı karşıya kalma olasılığı
kemerini bağlamış bir kişiye
oranla çok yüksektir.
• İki ya da daha fazla tekerleğin
yoldan çıkması durumunda
sürücü aracı tekrar yola sokmak
için direksiyonu sert bir şekilde
çevrilmesi durumunda direksiy-
on hakimiyeti kaybedilebilir.
Aracınızın yoldan çıkması duru-
munda, sert direksiyon
manevraları yapmayınız. Bunun
yerine aracı tekrar yola sokmaya
çalışmadan önce yavaşlamaya
çalışınız.

Aracın devrilme riskinin
azaltılması
Bu çok amaçlı yolcu aracı, bir spor kullanım
aracı (SUV) olarak tasarlanmıştır. Bu tip
araçların yerden yüksekliği fazladır ve iz açık-
lığı düşüktür; bu tasarımın amacı bu araçların
belirli arazi koşullarında kullanımına olanak
sağlamaktır. Özel tasarım karakteristikleri
nedeniyle bu araçların ağırlık merkezi, normal
araçlara oranla daha yüksektir. Yerden yük-
sekliğin fazla olmasının sağladığı avantajlar-
dan biri yolu daha iyi görmenize olanak sağla-
yarak yoldaki problem yaratabilecek noktaları
önceden tahmin etme imkanı sunmasıdır.
Nasıl yerden yüksekliği düşük spor otomobiller
arazi koşullarında tatminkar bir performans
sunamıyorsa, 4WD araçlar da virajları standart
2WD araçlarla aynı hızda alamayacaklardır.
Bu riski göz önünde bulundurarak sürücü ve
yolcuların emniyet kemerlerini takmaları şidde-
tle tavsiye edilir. Devrilme durumunda, kemeri-
ni bağlamamış bir kişinin hayati riskle karşı
karşıya kalma olasılığı kemerini bağlamış bir
kişiye oranla çok yüksektir. Bir sürücünün
devrilme riskini azaltmak amacıyla alabileceği
bir takım önlemler mevcuttur. Mümkünse,
keskin dönüşlerden ve ani manevralardan
kaçınınız, port bagaja çok fazla yükleme yap-
mayınız ve asla aracınız üzerinde hiçbir
değişiklik yapmayınız.
UYARI - Devrilme
Diğer SUV araçlarda olduğu gibi, bu
aracın da doğru şekilde kullanılma-
ması direksiyon hakimiyetinin
kaybedilmesine ve aracın kaza yap-
masına ya da takla atmasına yol
açabilir.
• SUV araçlar diğer tipteki araçlara
oranla çok daha yüksek bir
devrilme riskine sahiptir.
• Özel tasarım özellikleri (yerden
yüksekliğin fazla olması, iz açık-
lığının daha dar olması vb.)
nedeniyle aracınız, normal binek
araçlara oranla daha yüksek bir
ağırlık merkezine sahiptir.
• Bu araçlar klasik binek araçlarla
aynı hızda dönüş yapabilecek
şekilde tasarlanmamıştır.
• Keskin dönüşlerden ve ani
manevralardan kaçınınız.
• Devrilme durumunda, kemerini
bağlamamış bir kişinin hayati
riskle karşı karşıya kalma olasılığı
kemerini bağlamış bir kişiye oran-
la çok yüksektir. Araçta bulunan
herkesin emniyet kemerini doğru
şekilde taktığından emin olunuz.
Aracınızı sürerken
UYARI
Aracınızda güvenli sürüş ve üstün
yol tutuşu sağlayacak şekilde
tasarlanmış lastikler kullanılmıştır.
Aracınıza takılmış olan lastikler-
den farklı boyut ve tipteki lastikleri
kullanmayınız. Bu aracınızın
güvenliğini ve performansını
olumsuz yönde etkileyebilir, direk-
siyon hakimiyetini kaybetmenize
veya takla atma ve ciddi yaralan-
ma riskleriyle karşı karşıya
kalmanıza neden olabilir. Lastikleri
değiştirirken, bütün tekerleklerin
aynı tip ve ebatta olmasına ve aynı
özellikleri taşımasına dikkat ediniz.
Her şeye rağmen aracınızda Kia
tarafından arazi için tavsiye
edilmeyen tekerlek/lastik kombi-
nasyonlarını kullanmaya karar
verirseniz, bu lastikleri otoyol için
kullanmamalısınız.
6 47
 Aracınızı sürerken

UYARI - Krikoyla UYARI - Dinamometre

kaldırılmış araç testi
Sürekli dört tekerlekten çekişli Araç dinamometrede vitesteyken
(AWD) araç krikoya alındığında, araçtan uzak durun. Bu oldukça
kesinlikle motoru çalıştır- tehlikelidir çünkü, araç silindirin
mayınız ya da lastikleri üzerinden kayabilir ve ciddi yaralan-
döndürmeyiniz. ma hatta ölüm riskiyle karşı karşıya
Aksi takdirde yerle temas halin- kalmanıza neden olabilir.
deki tekerleklerin dönmeye
başlamasına ve aracın hareket
ederek krikodan kaymasına OQL055051
DİKKAT
neden olabilir. 1. Aracınız için önerilen lastik • Aracı kaldırırken, ön ve arka
basıncını kontrol ediniz. tekerleği ayrı ayrı çalıştır-
2. Ön tekerlekleri şekilde gösterildiği mayınız. Dört tekerlek de
gibi hız ölçme silindiri (1) üzerine çalıştırılmalıdır.
• Tümüyle 4 tekerlekten çekişli araçlar
yerleştiriniz. • Aracı kaldırırken ön tekerleği
özel bir dört teker şasi dinamometre-
siyle test edilmelidir. 3. El frenini serbest bırakınız. ve arka tekerleği çalıştırmanız
4. Ön tekerlekleri şekilde gösterildiği gerekirse, el frenini
gibi serbest silindir (2) üzerine yer- indirmelisiniz.
✽ NOT leştiriniz.
Bu testleri gerçekleştirirken asla el freni-
ni çekmeyin.

• Tümüyle 4 tekerlekten çekişli araçlar

FWD hız ölçme silindiri üzerinde test
edilmemelidir. Önden çekişli bir hız
ölçme silindirinin kullanılması gerekiyor-
sa, aşağıdaki işlemleri yapınız:

6 48

FREN SİSTEMİ
Hidrolik frenler
Aracınızda normal kullanım esnasın-
da otomatik olarak ayarlanan hidrolik
fren sistemi kullanılmıştır.
Motorun stop etmesine ya da diğer
bir nedene bağlı olarak frenlerin
güçten düşmesi durumunda, fren
pedalına normalde uyguladığınızdan
daha fazla kuvvet uygulayarak
aracınızı durdurmanız gerekir.
Bununla birlikte duruş mesafesi uza-
yacaktır.
Motor çalışmıyorken, depolanmış
haldeki fren gücü, fren pedalına her
bastığınızda biraz azalacaktır.
Hidrolik takviye kesilmiş haldeyken
fren pedalını pompalamayınız.
Fren pedalını sadece kaygan
zeminlerde direksiyon hakimiyetini
kaybetmemek için pompalayarak
kullanınız.
Aracınızı sürerken
(Devamı)
UYARI - Frenler
• Sürüş sırasında ayağınızı Su birikintilerinden geçtikten
sonra mutlaka frenlerinizi bu
sürekli fren pedalı üzerinde
tutmayınız. Bu fren sistemi şekilde test ediniz. Frenlerin
kurumasını sağlamak için,
sıcaklığının çok fazla yük-
selmesine, fren balatalarının fren performansı normale
dönene kadar normal seyir
çok hızlı aşınmasına ve duruş
mesafesinin uzamasına hızınızı korurken fren pedalına
hafifçe basınız.
neden olacaktır.
• Uzun ve dik bir yokuştan • Sürüşe başlamadan önce fren
ve gaz pedallarının konum-
aşağı inerken, frene sürekli
basmamak için vites larını her zaman kontrol edi-
niz. Eğer sürüşe başlamadan
küçültünüz. Frene sürekli bas-
mak frenlerin aşırı ısınmasına önce fren ve gaz pedallarının
konumlarını kontrol etmezs-
ve geçici fren gücü kaybına
neden olabilir. eniz, fren pedalı yerine gaza
basabilirsiniz. Ciddi bir kaza-
• Islak frenler, aracın emniyetli ya sebep olabilir.
bir şekilde yavaşlama
becerisini azaltır; fren uygu-
landığında araç yana çeke-
bilir. Fren pedalına hafif bir
şekilde basarak frenlerde
böyle bir durum olup
olmadığını görebilirsiniz.
(Devamı)
6 49
 Aracınızı sürerken
Fren sisteminde arıza olması
durumunda
Araç hareket halindeyken ayak
freninin arızalanması gibi, acil bir
durumda park frenini kullanarak fren
yapabilirsiniz. Bununla birlikte duruş
mesafesi uzayacaktır.
UYARI - El freni
Araç normal hızda seyir
halindeyken park freni uygulanması
direksiyon hakimiyetinin aniden
yitirilmesine neden olabilir. Aracı
durdurmak için park frenini kullan-
mak zorundaysanız, park freni
uygularken çok dikkatli olunuz.
DİKKAT
Acil durumlar haricinde el freni-
ni araç hareket halindeyken kul-
lanmayınız. Araç sistemine
zarar verebilir ve sürüş
emniyetini tehlikeye atabilir.
6 50
Disk fren aşınması göstergesi
Fren balataları aşındığında ve bal- UYARI - Fren aşınması
ataların değiştirilmesi gerektiğinde, Fren balatası uyarı sesi,
ön veya mevcut ise arka frenlerden aracınızın bakıma ihtiyacı
gıcırtı benzeri bir ses gelecektir olduğunu gösterir. Bu sinyali
(mevcut ise). Bu sesi ara sıra ya da dikkate almazsanız, aracınızı
fren pedalına bastığınızda duya- fren kabiliyetini kaybedebilir ve
bilirsiniz. ciddi bir kazayla karşı karşıya
Sürüş ya da iklim koşulları nedeniyle kalabilirsiniz.
frene ilk bastığınızda (ya da frene
hafifçe bastığınızda) gıcırtı benzeri
bir ses duyabilirsiniz. Bu normaldir
ve fren sisteminde bir sorun
olduğunu göstermez.
DİKKAT
• Yüksek fren tamiri masraflarıyla
karşılaşmamak için aracınızı fren
balataları aşınmış halde kullan-
maya devam etmeyiniz.
• Ön ve arka fren balatalarını daima
çift olarak değiştiriniz.

El freni
El freninin çekilmesi
OQL055013
Ayak Tipi
Park freni uygulamak için, önce ayak
frenine ardından da park freni ped-
alına sonuna kadar basınız.
Aracınızı sürerken
DİKKAT
• Aracı park freni pedalına basılı
bir şekilde hareket ettirmek
fren balatasının ve fren
diskinin aşırı şekilde aşın-
masına neden olabilir.
• Acil durumlar haricinde el
frenini araç hareket
halindeyken kullanmayınız.
Araç sistemine zarar verebilir
OQL075011 ve sürüş emniyetini tehlikeye
El tipi atabilir.
Park freni uygulamak için, önce ayak
frenine basınız ardından da park
freni kolunu sonuna kadar çekiniz.
Ayrıca, aracı dik bir yokuşa park
ederken vites kolunun düz şanzı-
manlı araçlarda düşük bir vites konu-
muna, otomatik şanzımanlı araçlar-
da ise P (Park) konumuna alınması
tavsiye edilmektedir.
6 51
 Aracınızı sürerken
El freninin indirilmesi
OQL055015
Ayak Tipi
Park freni pedalını serbest bırakmak
için, bir taraftan ayak frenine
basarken diğer taraftan park freni
pedalına ikinci defa basınız. Park
freni pedalı otomatik olarak tama-
men serbest konuma gelecektir.
6 52
OQL055014
El tipi
El frenini bırakmak için, ilk olarak ayak fre-
nine basınız ve el frenini yavaşça çekiniz.
İkinci olarak, kolun üzerindeki serbest
bırakma düğmesine (1) basınız ve
düğmeyi basılı tutarak el freni kolunu (2)
aşağı doğru indiriniz.
Park freni pedalı serbest konuma
gelmezse, sistemin bir Kia yetkili servisi
tarafından kontrol edilmesini öneririz.
UYARI
• Durduğunuzda ve araçtan
ayrılırken aracınızın yanlışlıkla
hareket etmesini istemiyorsanız,
vites kolunu el freni yerine kullan-
mayınız. Park freni pedalına
sonuna kadar basınız VE düz
şanzımanlı araçlarda vitesi 1'e ya
da geriye; otomatik
şanzımanlı/çift kavramalı şanzı-
manlı araçlarda ise P (Park) konu-
muna aldığınızdan emin olunuz.
• Araba kullanmayı bilmeyenlerin
veya çocukların park frenine
dokunmasına izin vermeyiniz.
Park freninin yanlışlıkla serbest
bırakılması, ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
• Park edilen aracın yanlışlıkla
hareket ederek araç içindeki yol-
cuların veya yayaların yaralan-
masına neden olmasına engel
olmak için aracı park ettiğinizde
mutlaka park freni uygulayınız.
 Aracınızı sürerken

Mümkünse, aracı hemen durdu- Elektronik Park Freni (EPB)

runuz. Bu mümkün değilse, aracı (mevcut ise)
kullanırken çok dikkatli olunuz ve El freninin uygulanması
aracı yalnızca güvenli bir nokta
bulana kadar kullanınız.

WK-23_TF

Kontak anahtarını ON (AÇIK) konu-

muna alarak fren uyarı lambasını
kontrol ediniz (motoru çalıştır- OQLE055016
mayınız). Kontak anahtarı ON
(AÇIK) ya da START (MARŞ) konu-
mundayken park frenine basılı EPB (elektrikli park freni) uygulamak
olması durumunda bu lamba için:
yanacaktı. 1. Fren pedalına basınız.
Hareket etmeden önce, park frenine 2. EPB düğmesini çekiniz.
tamamen basıldığından ve fren uyarı Uyarı lambasının yandığından emin
lambasının söndüğünden emin olunuz. Ayrıca, eğer motor kapalıyken
olunuz. Auto Hold düğmesi açıksa EPB
El freni indirildikten sonra fren uyarı otomatik olarak uygulanır. Ancak,
lambası yanık kalırsa, fren siste- motor kapanana kadar EPB düğme-
minde bir sorun olabilir. Böyle bir sine basmaya devam ederseniz, EPB
durumda çok dikkatli davranılması uygulanmayacaktır.
gerekir.

6 53
 Aracınızı sürerken
✽ NOT
Dik bir yokuşta veya bir römork
çekerken araç sabit durmuyorsa,
aşağıdakileri yapınız:
1. EPB’yi uygulayınız..
2. EPB düğmesini 3 saniyeden uzun
bir süre çekiniz.
DİKKAT
Acil durumlar haricinde el freni-
ni araç hareket halindeyken kul-
lanmayınız. Araç sistemine
zarar verebilir ve sürüş
emniyetini tehlikeye atabilir.
6 54
El freninin indirilmesi
OQL055017
EPB’yi (elektronik park freni) bırak-
mak için, EPB düğmesine aşağıdaki
durumlarda basınız:
• Kontak anahtarı veya motor
çalıştırma/durdurma düğmesini
ON konumuna alınız.
• Fren pedalına basınız.
Fren uyarı lambasının söndüğünden
emin olunuz.
EPB (elektronik park freni) otomatik
olarak bırakmak için:
• Vitesi P (park) konumuna alınız
Motor çalışırken fren pedalına
basınız ve vitesi P’den (park) R’ye
(Geri) veya D’ye (Sürüş) alınız.
• Vites kolunu N (Boş) konumuna
alınız
Motor çalışırken fren pedalına
basınız ve vitesi N’den (boş) R’ye
(Geri) veya D’ye (Sürüş) alınız.
• Düz şanzımanlı araç
1. Motoru çalıştırın.
2. Sürücünün emniyet kemerini
takınız.
3. Sürücünün kapısını, kaput ve
bagajı kapatınız.
4. Debriyaj pedalına vites
kavramış olarak basınız.
5. Debriyaj pedalını bırakırken gaz
pedalına basınız.

• Otomatik şanzıman / Çift kavramalı
şanzıman
1. Motoru çalıştırın.
2. Sürücünün emniyet kemerini
takınız.
3. Sürücünün kapısını, kaput ve
bagajı kapatınız.
4. Vites kolu R (geri), D (sürüş)
veya Manuel modundayken gaz
pedalına basınız.
Fren uyarı lambasının söndüğünden
emin olunuz.
✽ NOT
• Güvenliğiniz için, kontak anahtarı
veya motor çalıştır/durdur
düğmesi OFF konumundayken
bile EPB’yi devreye sokabilirsiniz
ancak bırakamazsınız.
• Güvenliğiniz için, yokuş aşağı
veya geri geri giderken fren ped-
alına basınız ve park frenini
manüel olarak EPB düğmesi ile
bırakınız.
✽ NOT - Düz şanzıman
Yokuşta römork çeken bir araç
çalıştırma sırasında hafifçe geri
kayabilir. Bu durumu önlemek için
aşağıdaki talimatları uygulayınız.
1. Debriyaj pedalına basınız ve vites
seçiniz.
2. EPB düğmesini çekmeye devam
ediniz.
3. Debriyaj pedalını yavaşça
bırakırken gaz pedalına basınız.
4. Eğer araç yeterli sürüş gücü ile
çalışırsa, EPB düğmesini
bırakınız.
Düzgün zeminde sürerken yukarıdaki
prosedürü uygulamayınız. Araç
aniden öne doğru hareket edebilir.
Aracınızı sürerken
DİKKAT
• EPB bırakılmasına rağmen
park freni uyarı ışığı hala
yanıyorsa sistemin Kia yetkili
servisince kontrol edilmesi
önerilir.
• Aracınızı EPB uygulanmış
halde sürmeyiniz. Fren bal-
atası ve rotorunun aşırı aşın-
masına neden olabilir.
EPB (elektronik park freni) şu
koşullarda otomatik olarak uygulan-
abilir:
• EPB aşırı ısındığında
• Diğer sistemlerden talep
edildiğinde
✽ NOT
Eğer sürücü motoru Auto Hold
çalışırken yanlışlıkla kapatırsa,
EPB otomatik olarak uygulanacak-
tır. (Araçta Auto Hold mevcut ise)
6 55
 Aracınızı sürerken
Sistem uyarısı
• Durduğunuzda ve araçtan
• Araba kullanmayı bilmeyen-
OQLE055159TU
• EPB uygulanmış halde gaz pedalı-
na basarak sürmeye çalışırsanız
ve EPB otomatik olarak bırakıl-
mazsa, bir uyarı sesi ve mesajı
belirecektir.
• Park edilen aracın yanlışlıkla
• Eğer sürücü emniyet kemeri bağlı
değilse ve kaput veya bagaj açık-
sa, bir uyarı sesi ve mesajı belire-
cektir.
• Araç ile ilgili bir sorun varsa, bir
uyarı sesi ve mesajı belirebilir.
Üstteki durum oluşursa,fren pedalına
basın ve EPB düğmesine basarak
EPB’yi devre dışı bırakın.
6 56
UYARI DİKKAT
• EPB’yi çalıştırırken veya
ayrılırken aracınızın yanlışlık- bırakırken bir klik sesi duyula-
la hareket etmesini istemiyor- bilir, ancak bu durum normaldir
sanız, vites kolunu park freni ve EPB’nin düzgün çalıştığını
yerine kullanmayınız. El freni- gösterir.
ni devreye sokunuz ve vites • Anahtarlarınızı bir otopark
kolunun güvenli bir şekilde P görevlisine veya valeye
(Park) konumunda olduğun- bırakırken, EPB’yi nasıl
dan emin olunuz. çalıştıracağı konusunda bil-
gilendirmeyi unutmayınız.
lerin veya çocukların park fre- • EPB uygulanmış halde sürers-
nine dokunmasına izin ver- eniz EPB arızalanabilir.
meyiniz. Park freninin yan-
• Gaz pedalına basarak EPB’yi
lışlıkla serbest bırakılması, otomatik olarak bıraktığınızda,
ciddi yaralanmalara neden
yavaşça basınız.
olabilir.
hareket ederek araç içindeki
yolcuların veya yayaların
yaralanmasına neden
olmasını engel olmak için
aracı park ettiğinizde mutlaka
park freni uygulayınız.
 Aracınızı sürerken

Sistem uyarısı Sistem uyarısı

DİKKAT
■ A Tipi ■ A Tipi
Auto Hold için yukarıdaki mesaj
belirdiğinde fren pedalına
basarsanız EPB devreye
girmeyebilir.

OQLE055079 OQLE055078TU
■ B Tipi ■ B Tipi

OQLE055073T OQLE055076TU

Auto Hold’dan EPB’ye geçiş düzgün Eğer Auto Hold ESP (elektronik sta-
çalışmadığında bir uyarı sesi ve bilite programı) sinyali sebebiyle
mesajı belirecektir. devredeyken ESC (Elektronik sta-
bilite kontrolü) uygulanırsa, bir
UYARI sesi ve mesajı belirecektir.

6 57
 Aracınızı sürerken
EPB arıza göstergesi
(mevcut ise)
OQL055059
Motor çalıştırma/durdurma düğmesi
ON (AÇIK) konumuna getirildiğinde
bu uyarı lambası yanacak ve sistem
normal bir şekilde çalışıyorsa, yak-
laşık 3 saniye sonra sönecektir.
EPB arıza lambası yanık kalıyor,
sürüş esnasında yanıyor veya kon-
tak anahtarı veya motor
çalıştırma/durdurma düğmesi ON
konumuna getirildikten sonra yan-
mıyorsa, bu, EPB’nin arızalanmış
olabileceği anlamına gelir.
6 58
Bu durumda, sistemi Kia yetkili
servisinde kontrol ettirmenizi öneri-
riz.
Ayrıca, EPB arıza göstergesi ESC
göstergesi ESC’nin düzgün çalış-
madığını göstermek üzere yandığın-
da da yanabilir, ancak bu olursa,
EPB’nin arızalı olduğu anlamına
gelmez.
DİKKAT
• EPB düğmesi normal çalış-
madığında EPB uyarı lambası
yanabilir. Motoru kapatın ve
birkaç dakika sonra yeniden
çalıştırın. Uyarı lambası
sönecektir ve EPB düğmesi
normal olarak çalışacaktır.
Fren uyarı lambasının açık
konumda kalması durumunda,
sistemi Kia yetkili servisinde
kontrol ettiriniz.
• Eğer el freni uyarı lambası
yanmazsa veya EPB düğmesi
çekildiği halde yanıp sönerse,
EPB uygulanmamıştır.
• Eğer EPB uyarı lambası
yanarken el freni uyarı lam-
bası yanıp sönerse, düğmeye
basınız ve yukarı çekiniz. Bir
defa daha orijinal konumuna
geri bastırınız ve geri çekiniz.
EPB uyarısı durmazsa, sis-
temin Kia yetkili servisince
kontrol edilmesi önerilir.
 Aracınızı sürerken

Acil fren ✽ NOT EPB (elektronik park freni) bırakıl-

Sürüş sırasında fren pedalı ile ilgili madığında
EPB ile acil fren sırasında, el freni
bir problem varsa, acil fren yapmak uyarı lambası sistemin çalıştığını EPD normal olarak serbest bırak-
EPB düğmesini çekili tutarak belirtmek üzere yanacaktır. mazsa aracınızı bir çekiciye yükleyip
mümkündür. Fren yapmak sadece Kia yetkili servisinde bakıma sok-
EPB düğmesini tutarken manız önerilir.
mümkündür.
DİKKAT
Acil fren için EPB kullandığınız-
UYARI da bir ses veya yanık kokusu
Acil durumlar haricinde el frenini duyarsanız sistemin Kia yetkili
araç hareket halindeyken kullan- servisince kontrol edilmesi
mayınız. önerilir.

6 59
 Aracınızı sürerken
AUTO HOLD (mevcut ise)
Auto Hold, sürücünün fren pedalına
basmasıyla tam durdurmasından
sonra fren pedalı basılı olmasa da
aracın sabit durmasını sağlar.
6 60
Ayar
OQL055018
1. Sürücünün kapısı ve kaput
kapalıyken, sürücü emniyet
kemerini bağlayın veya fren ped-
alına basınız ve ardından Auto
Hold düğmesine basınız. Beyaz
AUTO HOLD göstergesi yanacak
ve system bekleme konumunda
olacaktır.
OQL055019
2. Aracı fren pedalına basarak tama-
men durdurduğunuzda, AUTO
HOLD göstergesi beyazdan yeşile
dönecektir.
3. Araç, fren pedalını bıraksanız bile
sabit kalacaktır.
4. Eğer EPB uygulanmışsa, Auto
Hold bırakılacaktır.

Ayrılma
Eğer gaz pedalına vites kolu D
(Sürüş) veya manuel modundayken
basarsanız, Auto Hold otomatik
olarak bırakılacak ve araç hareket
etmeye başlayacaktır. Gösterge
yeşilden beyaza döner.
UYARI
Auto Hold’dan gaz pedalına
basarak sürmeye devam
ederken, her zaman aracınızın
etrafındaki bölgeyi kontrol edi-
niz.
Yumuşak kalkış için gaz pedalı-
na yavaşça basınız.
İptal
OQL055018
Auto Hold işlemini iptal etmek için,
Auto Hold düğmesine basınız. AUTO
HOLD göstergesi sönecektir.
Araç dururken Auto Hold işlemini
iptal etmek için, fren pedalına
basarken Auto Hold düğmesine
basınız.
Aracınızı sürerken
✽ NOT
• Auto Hold şu hallerde çalışmaz:
- Sürücünün emniyet kemeri takılı
değil ve sürücünün kapısı
açıkken
- Motor kaputu açıldığında
- Vites P (park) veya R (Geri) kon-
umundayken
- EPB uygulandığında
• Güvenliğiniz için, Auto Hold
aşağıdaki durumlarda otomatik
olarak EPB’ye geçer:
- Sürücünün emniyet kemeri takılı
değil ve sürücünün kapısı
açıkken
- Motor kaputu açıldığında
- Araç 10 dakikadan uzun sure
sabit durduğunda
- Araç dik bir yokuşda durduğun-
da
- Araç birkaç defa hareket
ettiğinde
(Devamı)
6 61
 Aracınızı sürerken
(Devamı)
Bu durumlarda fren uyarı lambası
yanar, AUTO HOLD göstergesi
yeşilden beyaza döner ve bir uyarı
sesi ile mesajı belirerek size
EPB’nin otomatik olarak devreye
girdiğini bildirir. Sürmeden once,
fren ayak pedalına basınız,
aracınızın çevresindeki bölgeyi
kontrol edinizv e el frenini EPB
düğmesi ile manüel olarak
bırakınız.
• Eğer AUTO HOLD göstergesi sarı
yanarsa, AUTO HOLD düzgün
çalışmıyor demektir. Yetkili bir
Kia servisi ile irtibata geçmenizi
tavsiye ederiz.
• Auto Hold çalışırken mekanik bir
ses duymuş olabilirsiniz. Ancak bu
normal çalışma sesidir.
6 62
Uyarı mesajları
UYARI
• Aracınızı çalıştırırken gaz ped-
■ A Tipi
alına yavaşça basınız.
• Güvenliğiniz için, yokuş aşağı
sürerken, geri geri giderken
veya park ederken Auto
Hold’u iptal ediniz.
OQLE055078T
■ B Tipi
DİKKAT
Eğer sürücünün kapısı veya
kaput açık tespit sisteminde bir
arıza mevcut ise, Auto Hold
düzgün çalışmayabilir.
Yetkili bir Kia servisi ile irtibata
geçmenizi tavsiye ederiz.
OQLE055076T
Park freni otomatik olarak kilitlendi
EPB Auto Hold üzerinden etkinleştir-
ilmişse, bir uyarı sesi ve mesajı ver-
ilecektir.
 Aracınızı sürerken

■ A Tipi ✽ NOT ■ A Tipi

Bu mesaj görüntülendiğinde, Auto

Hold ve EPB çalışmayabilir.
Güvenliğiniz için fren pedalına
basın.

OQLE055079TU OQLE055080TU
■ B Tipi ■ B Tipi

OQLE055073T OQLE055081T
AUTO HOLD devre dışı bırakma AUTO HOLD’u devre dışı bırakmak
Fren pedalına basın için fren pedalına basın.
Auto Hold’dan EPB’ye geçiş düzgün [AUTO HOLD] düğmesine basarak
çalışmadığında bir uyarı sesi ve Auto Hold’u devre dışı bırakırken
mesajı belirecektir. fren pedalına basmadığınızda, bir
uyarı sesi ve mesajı verilecektir.

6 63
 Aracınızı sürerken
Tekerlek Kilitlenmesini Önleyen fren
sistemi
OQLE055082TU
AUTO HOLD koşulları karşılanmadı.
Kapı, kaput ve bagajı kapatın,
emniyet kemerinizi takın
[AUTO HOLD] düğmesine
bastığınızda, sürücü kapısı, motor
kapağı kapalı değilse veya sürücü
emniyet kemeri takılı değilse, LCD
ekranda bir uyarı sesi ve mesajı ver-
ilecektir. Bu durumda, sürücü kapısı
ve motor kapağını kapatıp emniyet
kemerinizi taktıktan sonra tekrar
[AUTO HOLD] düğmesine basın.
6 64
(Devamı)
• Yol yüzeyinin aşındığı veya
UYARI üzerinde farklı yüzey yükseklik-
lerinin olduğu yollarda.
ABS (veya ESC) hatalı veya
tehlikeli sürüş manevralarından ABS (veya ESC) ile donatılmış
kaynaklanan kazaları önleyemez. araçların güvenlik özellikleri
Acil frenleme esnasında aracın yüksek hızlarda kontrol
kontrolü artırılmış olsa da, edilmemelidir. Bu, sizin ve
aracınız ile aracınızın önündeki diğerlerinin hayatını tehlikeye
nesneler arasında mutlaka güven- atabilir.
li bir mesafe bırakınız. Zorlu yol
koşullarında aracın hızı mutlaka
düşürülmelidir.
Tekerlek kilitlenmesini önleyen
fren sistemi (veya Elektronik
Stabilite Programı) ile donatılmış
olan araçların frenleme mesafesi,
aşağıda belirtilen yol koşullarında
bu sisteme sahip olmayan
araçlarınkinden daha fazla ola-
bilir.
Bu koşullar altında araç daha
düşük hızlarda kullanılmalıdır:
• Bozuk, çakıl veya karla kaplı
yollarda.
• Lastik zinciri takılıyken.
(Devamı)
 Aracınızı sürerken

ABS sistemi, tekerleklerin hızını daima • Aracınız ABS ile donatılmış olsa
algılar. Tekerlekler kilitlenecek olursa, dahi durmak için yeterli bir duruş
ABS sistemi tekerleklere defalarca mesafesine ihtiyaç duyacaktır.
hidrolik fren basıncı uygular. Daima önünüzdeki araçla aranızda
Tekerleklerin kilitlenebileceği bir kon- güvenli bir takip mesafesi
umda fren pedalına bastığınızda, fren- bırakınız.
lerden gelen bir "titreşim" sesi duyabilir • Virajlarda daima yavaşlayınız.
veya fren pedalında hafif bir hareket ABS yüksek hızlarda meydana
hissedebilirsiniz. Bu normal bir durum- gelebilecek kazaları önleyemez.
dur, ABS sisteminin devrede olduğunu • Gevşek ya da dengesiz zeminli
gösterir. yollarda, ABS'nin devreye girmesi,
Acil durumlarda ABS sisteminden en duruş mesafesinin standart fren W-78
üst düzeyde yararlanmak istiyorsanız, sistemi bulunan araçlara oranla
fren pedalına uyguladığınız kuvveti uzamasına neden olabilir. DİKKAT
değiştirmeye veya frenlerinizi pompala-
• ABS uyarı lambası yanar ve
maya kalkmayınız. Fren pedalına
yanık kalırsa, ABS sisteminde
mümkün olduğunca veya içinde bulun-
bir sorun olabilir. Bu gibi bir
duğunuz koşullar elverdiği ölçüde
durumda, frenler standart fren
kuvvetli bir şekilde basınız ve ABS sis-
sistemi gibi çalışacaktır.
teminin frenlere gelen gücü kontrol
(Devamı)
etmesine izin veriniz.
✽ NOT
Motor çalıştırıldıktan sonra araç
hareket etmeye başladığında motor
bölmesinden "klik" sesi gelebilir. Bu
normal bir durumdur ve tekerlek
kilitlenmesini önleyen fren sistemi-
nin sorunsuz bir şekilde çalıştığını
gösterir.

6 65
 Aracınızı sürerken
(Devamı)
• ABS uyarı lambası kontak
anahtarı ON (AÇIK) konumuna
alındıktan sonra yaklaşık 3
saniye boyunca yanık kala-
caktır. Bu süre zarfında, ABS
kendi kendini teşhis işlemini
gerçekleştirecektir ve her şey
yolundaysa, uyarı lambası
sönecektir. Lamba yanık kalır-
sa, ABS sisteminde bir sorun
olabilir. Yetkili bir Kia servisi
ile irtibata geçmenizi tavsiye
ederiz.
6 66
DİKKAT ✽ NOT
Akünün boşalması nedeniyle
• Buzlu yollar gibi, yol tutuşu- motorun akü takviyesiyle çalıştırıl-
nun oldukça düşük olduğu
ması durumunda, motor düzgün
yollarda sürüş yapıyorsanız çalışmayabilir ve bu esnada ABS
ve sık sık frene basıyorsanız,
uyarı lambası yanabilir. Bu durum
ABS sistemi sürekli devreye düşük akü voltajından kaynaklan-
girebilir ve dolayısıyla da ABS
maktadır. ABS sisteminde bir arıza
uyarı lambası devamlı yan- olduğu anlamına gelmez.
abilir. Aracınızı güvenli bir
• Frenleri pompalamayınız!
yere çekiniz ve motoru durdu- • Aracı kullanmadan önce aküyü
runuz.
şarj ettiriniz.
• Motoru yeniden çalıştırınız.
ABS uyarı lambası sönüyorsa,
ABS sistemi normal demektir.
Aksi takdirde, ABS sisteminde
bir sorun olabilir. Yetkili bir
Kia servisi ile irtibata geçm-
enizi tavsiye ederiz.

Elektronik Stabilite Kontrolü
(ESC) (mevcut ise)
OQL055020
Elektronik Stabilite Kontrolü (ESC)
viraj alırken aracın dengesini sağla-
mak amacıyla tasarlanmış bir sis-
temdir. ESP direksiyonu hangi yöne
hareket ettirdiğinizi ve aracın gerçek-
te hangi yöne hareket ettiğini kontrol
eder. ESC her bir tekerleğe ayrı ayrı
fren uygular ve aracın dengede
kalması için motor yönetimine müda-
hale eder.
UYARI
Yol koşullarına bağlı olarak
aracınızı asla çok hızlı kullan-
mayınız ve virajlara çok ani bir
şekilde girmeyiniz. Elektronik
stabilite kontrolü (ESC) kazaları
önleyemez. Virajlardaki aşırı hız,
ani manevralar ve ıslak
zeminlerdeki kızaklanma hala
ciddi kazalara neden olabilmek-
tedir. Sadece aracın yol
tutuşunu kaybetmesine neden
olan manevralar yapmaktan
kaçınan bilinçli ve dikkatli bir
sürücü bu tür kazaları engelleye-
bilir. Yol koşullarına bağlı olarak
aracınızı asla çok hızlı kullan-
mayınız ve virajlara çok ani bir
şekilde girmeyiniz.
Aracınızı sürerken
Elektronik stabilite programı (ESP)
sistemi, zor koşullar altında sürücüye
aracın kontrolünü koruması için
yardımcı olmak üzere geliştirilen bir
sistemdir. Aracınızda bu sistemin
olması sürüş esnasında bir sorunla
karşılaşmayacağınız anlamına
gelmez. Hız, yol koşulları ve
sürücünün direksiyon kullanımı gibi
faktörler, ESC sisteminin aracın kon-
trolden çıkmasının engellenmesi
açısından etkili olup olmamasını etk-
iler. Sürüş ve dönüşler esnasında
uygun hız limitleri içerisinde kalmak
ve yeterli bir güvenlik payı bırakmak
yine sizin sorumluluğunuzdadır.
Tekerleklerin kilitlenebileceği bir kon-
umda fren pedalına bastığınızda,
frenlerden gelen bir "titreşim" sesi
duyabilir veya fren pedalında hafif bir
hareket hissedebilirsiniz. Bu normal
bir durumdur, ESC sisteminin
devrede olduğunu gösterir.
✽ NOT
Motor çalıştırıldıktan sonra araç hareket
etmeye başladığında motor bölmesinden
"klik" sesi gelebilir. Bu normal bir durum-
dur ve Elektronik Stabilite Programı
Sistemi'nin sorunsuz bir şekilde çalıştığını
gösterir.
6 67
 Aracınızı sürerken
ESC Çalışması
ESC "ON" (AÇIK) durumu
• Kontak açıldığında "ESC"
- ve "ESC OFF" gösterge
lambaları yaklaşık 3 saniye
süreyle yanar, daha sonra
"ESC" devreye girer.
• ESC'yi devre dışı bırak-
mak için kontak açıkken
"ESC OFF" düğmesine en
az yarım saniye süreyle
basınız. ("ESC OFF"
gösterge lambası
yanacaktır). ESC'yi aktif
hale getirmek için, "ESC
OFF" düğmesine basınız
("ESC OFF" gösterge lam-
bası sönecektir).
• Motoru çalıştırırken hafif
bir tıkırdama sesi duya-
bilirsiniz. Bu ses ESC'nin
otomatik olarak gerçek-
leştirdiği kontrolden kay-
naklanmaktadır, aracınız-
da bir sorun olduğunun
göstergesi değildir.
6 68
Çalışırken ESC'nin devre dışı olması
ESC çalışırken, ESC ESC "OFF" (KAPALI) konumunda
gösterge lambası yanıp Bu aracın 2 tip ESC kapalı
söner. durumu mevcuttur.
• Elektronik Stabilite Kontrolü ESC kapalıyken motor
düzgün bir şekilde durursa ESC kapalı kalır.
çalışırken, aracınızda hafif Motor yeniden
bir titreşim hissedebilirsiniz. çalıştırıldığında ESC
Bu fren kontrolünün etkisiyle otomatik olarak aktif hale
gerçekleşir ve olağan dışı gelecektir.
bir durum olduğunun
göstergesi değildir.
• Çamurdan çıkarken veya
kaygan yolda sürerken
motor devri gaz pedalına
sonuna kadar bassanızda
artmayabilir. Bu aracın sta-
bilitesini ve çekişini sağla-
mak içindir ve bir sorun
olduğunu göstermez.

■ A Tipi
OQLE045234T
■ B Tipi
OQLE055085T
• ESC kapalı durumu 1
ESC çalışmasını iptal etmek için,
ESC OFF düğmesine (ESC OFF ) ESC OFF düğmesine (ESC OFF )
kısaca basınız (ESC OFF gösterge
lambası (ESC OFF ) yanar). Bu
durumda motor kontrol fonksiyonu
çalışmaz. Bu da çekiş kontrolü
fonksiyonunun çalışmadığı anlamına
gelir. Sadece fren kontrol fonksiyonu
çalışır.
■ A Tipi
OQLE045235T
■ B Tipi
OQLE055086T
• ESC kapalı durumu 2
ESC çalışmasını iptal etmek için
3 saniyeden uzun basınız. ESC OFF
gösterge lambası (ESC OFF )
yanar ve ESC OFF uyarı sesi duyu-
lur. Bu durumda motor ve fren kon-
trol fonksiyonu çalışmaz. Bu da araç
stabilite kontrolü fonksiyonunun
çalışmadığı anlamına gelir.
Aracınızı sürerken
Gösterge lambası
■ ESC gösterge lambası
■ ESC KAPALI gösterge lambası
Kontak anahtarı "ON" (AÇIK) konu-
muna getirildiğinde, gösterge lam-
bası yanar, ESC sistemi sorunsuz
çalışıyorsa söner.
ESC gösterge lambası, ESC
çalıştığında yanıp söner, çalış-
madığında ise sürekli yanar.
ESC OFF gösterge lambası, ESC
düğme ile kapatıldığında yanar.
6 69
 Aracınızı sürerken
DİKKAT
Farklı boyutlarda tekerlek veya
jantlar kullanmak ESC sistemi-
nin arızalanmasına neden ola-
bilir. Tekerlekleri değiştirirken,
mutlaka aracınızın orijinal lastik-
leri ile aynı ebatta olan lastikler
kullanınız.
UYARI
Elektronik Stabilite Kontrol sis-
temi sadece bir sürüş destek
programıdır; güvenli sürüş için
virajlarda, karlı veya buzlu yol-
larda yavaşlamak gibi önlemleri
almayı ihmal etmeyiniz. ESC
gösterge lambası yanıp sö-
nerken veya kaygan bir yolda
hareket halindeyken hızlan-
mayınız.
6 70
"ESC OFF" fonksiyonunun ✽ NOT
kullanımı • Aracı dinamometreye soktuğunuz-
Sürüş esnasında da, ESC OFF düğmesine 3sn den
fazla basarak ESC'yi kapattığınız-
• Normal sürüş koşullarında,
dan emin olun (ESC OFF ışığı
mümkün olduğu sürece ESC açık
yanar). ESC açık bırakılırsa
tutulmalıdır.
aracın hızlanmasını engelleyebilir
• Sürüş esnasında ESC'yi devre dışı
bırakmak için, düz bir yolda iler- ve yanlış bir teşhise varılmasına
yol açabilir.
lerken "ESC OFF" düğmesine
basınız. • ESC'nin devre dışı olması ABS
veya fren sisteminin çalışmasını
etkilemez.
UYARI
ESC aktifken (ESC gösterge
lambası yanıp sönüyorken) asla
"ESC OFF" düğmesine bas-
mayınız.
ESC aktifken "ESC OFF"
düğmesine basılırsa araç
kontrolden çıkabilir.

Araç denge yönetimi (VSM)
(mevcut ise)
Araç kaygan bir yolda seyir
halindeyken veya aracın fren sırasın-
da sol ve sağ tekerlekler arasındaki
sürtünme katsayısında değişiklik
saptaması durumunda sistem, araç
dengesini koruyacak şekilde çalışır.
VSM'nin çalışması
VSM aktifken:
• ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü
( ) ışığı yanar.
• Direksiyon çevrilebilir.
Araç stabilite yönetimi düzgün bir
şekilde çalışırken, aracınızda hafif
bir titreşim hissedebilirsiniz. Bu fren
kontrolünün etkisiyle gerçekleşir ve
olağan dışı bir durum olduğunun
göstergesi değildir.
VSM şu hallerde çalışmaz:
• Aşamalı veya eğimli bir toprak
yolda sürerken
• Geri geri sürerken
• Gösterge panelindeki ESC OFF
gösterge lambası ( ) yanarken
• Gösterge panelindeki EPS
gösterge lambası ( ) yanar
VSM çalışması kapalı
ESC’yi kapatmak için ESC OFF
düğmesine basmanız halinde, VSM
de iptal olur ve ESC OFF gösterge
lambası ( ) yanar.
VSM’yi açmak için düğmeye tekrar
basınız. ESC OFF gösterge lambası
söner.
Aracınızı sürerken
Arıza göstergesi
ESC OFF düğmesine basarak
VSM'nin çalışmasını iptal etmeseniz
bile VSM devreden çıkarılabilir. Bu,
Elektrikli Direksiyon sisteminin veya
VSM sisteminin bir yerinde arıza
tespit edilmiş olduğunu gösterir. ESC
gösterge lambası ( ) veya EPS
uyarı lambasının açık konumda
kalması durumunda, sistemi Kia
yetkili servisinde kontrol ettiriniz.
✽ NOT
• VSM, virajlarda yaklaşık 22 km/s
üzerindeki hızlar için tasarlan-
mıştır.
• VSM, araç fren kabiliyetinin
değişken olduğu bir yolda fren
yaptığında 10 km/s hızın üzerinde
işlev görecek şekilde tasarlan-
mıştır. Değişken fren özelliğine
sahip yol, farklı sürtünme kuvvet-
lerine sahip yüzeylerden oluşur.
6 71
 Aracınızı sürerken

Yokuşta Kalkış Desteği (HAC) ✽ NOT

UYARI (mevcut ise) • Vites kolu P (Park) veya N (Boş)
• Araç Denge Yönetimi sistemi, Araç dik bir yamaçta durdurulduktan konumdayken HAC çalışmaz.
güvenli sürüş önlemlerinin sonra tekrar çalıştırıldığında geri • HAC, ESC kapalı konumda
yerini tutmaz ve sadece kayma eğilimi gösterir. Yokuşta olduğunda da çalışır ancak ESC
yardımcı bir fonksiyondur. çalıştırma Yardım Kontrol sistemi arızalandığında çalışmaz.
Hızı ve öndeki araca olan (HAC) frenleri otomatik olarak yak-
mesafeyi kontrol etmek laşık 2 saniye boyunca devreye
sürücünün sorumluluğun- sokarak aracın geri kaymasını önler.
dadır. Sürüş esnasında direk- Gaz pedalına basıldığında ya da 2
siyon simidini daima sıkıca saniye geçtikten sonra frenler
tutunuz. serbest kalır.
• Aracınız, VSM takılı iken bile
sürücünün isteğine göre
etkinleşecek şekilde tasarlan- UYARI
mıştır. Sert hava koşulları ve HAC sadece 2 saniyeliğine
kaygan yol gibi şartlarda devrede kalır, o nedenle araç
güvenli hızlarda sürüş için çalıştırılırken daima gaz pedalı-
tüm normal önlemlere daima na basılmalıdır.
uyunuz.
• Farklı boyutlarda tekerlek
veya jantlar kullanmak VSM
sisteminin arızalanmasına
neden olabilir. Tekerlekleri
değiştirirken, mutlaka
aracınızın orijinal lastikleri ile
aynı ebatta olan lastikler kul-
lanınız.

6 72

Acil Stop Sinyali (ESS)
(mevcut ise)
Acil Stop Sinyali sert ve acı fren
yapıldığında stop lambalarını yanıp
söndürerek arkadaki sürücüyü
uyarır.
Şu durumlarda sistem devreye girer:
• Araç aniden durduğunda (araç hızı
55km/s üzerinde ve yavaşlama
ivmesi 7m/s2 üzerindeyse)
• ABS devreye girdiğinde
Aracın hızı 40 km/s’nin altındayken
ve ABS devreden çıktığında veya ani
durma hali sona erdiğinde, stop lam-
bası yanıp sönmesi durur. Onun yer-
ine, dörtlü flaşör otomatik olarak
yanar.
Araç durduktan sonra araç hızı
10km/h’nin üzerine çıktığında dörtlü
flaşör sönecektir. Ayrıca, araç bir
süre düşük hızda seyrettiğinde de
söner. Dörtlü flaşör düğmesine
basarak, dörtlü flaşörü manüel
olarak da söndürebilirsiniz.
Aracınızı sürerken
İyi frenlemeye dair öneriler
DİKKAT
Dörtlü flaşör yanık durumdaysa
Acil Stop Sinyal sistemi çalış-
UYARI
• Aracınızı terk ederken veya
maz.
park ederken mutlaka park
frenini sonuna kadar devreye
sokun ve aracın şanzımanını
tam olarak P (Park) konumuna
geçirin. Park freni tam olarak
devrede olmadığında, araç
beklenmedik şekilde harekete
geçebilir ve sizin ve çevr-
enizdekilerin yaralanmasına
neden olabilir.
• Park edilen aracın yanlışlıkla
hareket ederek araç içindeki
yolcuların veya yayaların
yaralanmasına neden olması-
na engel olmak için aracı park
ettiğinizde mutlaka park freni
uygulayınız.
6 73
 Aracınızı sürerken
• Yola çıkmadan önce park frenine
basılı olmadığından ve park freni
gösterge lambasının yanmadığın-
dan emin olunuz.
• Suyun içinden geçmek frenlerin
ıslanmasına neden olabilir. Ayrıca,
frenler araç yıkandığında da ıslan-
abilir. Islak frenler tehlikeli olabilir!
Frenler ıslak olduğunda aracınız
normaldeki kadar hızlı durmayacak-
tır. Islak frenler aracın bir tarafa
çekmesine neden olabilir.
Frenleri kurutmak için, frenleme
hareketi normale dönene kadar
frenlere yavaşça basınız ve bu
esnada aracı kontrol altında tut-
maya özen gösteriniz. Frenleme
hareketi normale dönmezse,
mümkün olan en kısa süre
içerisinde güvenli bir yerde
durunuz ve yardım için bir KIA
yetkili servisini arayınız.
• Vitesi boşa alıp yokuş aşağı sürüş
yapmayınız. Bu, oldukça tehlike-
lidir. Aracınızı daima vitesi takılı
şekilde tutunuz, yavaşlamak için
frenleri kullanınız, motor freninin
uygun hızı korumanıza yardımcı
olması için vitesi küçültünüz.
6 74
• Fren pedalları basılı bir şekilde yol
almayınız. Frenlerin aşırı ısınmasına
ve etkinliklerini yitirmesine neden
olacağından, sürüş esnasında
ayağınızın fren pedalı üzerinde
olması tehlikeli olabilir. Ayrıca fren
sistemi parçalarının aşınmasını da
hızlandırır.
• Sürüş esnasında lastik patlarsa,
hafifçe frene basınız ve yavaşlarken
aracınızı düz konumda tutunuz.
Yeterince düşük hızda ilerlerken
uygun olduğunda, aracınızı yolun
kenarına çekiniz ve güvenli bir yere
park ediniz.
• Aracınız otomatik şanzımanlıysa,
aracınızın öne doğru kaymasına izin
vermeyiniz. Öne doğru kaymayı
engellemek için, araç durduğunda
ayağınızı sıkıca fren pedalının
üzerinde tutunuz.
• Aracınız yokuşa park ederken
dikkatli olunuz. El frenini sıkıca
çekiniz ve vites kolunu P (Park)
(otomatik şanzımanlı araçlarda) ya
da 1. veya geri vites (düz şanzıman-
lı araçlarda) konumuna getiriniz.
Aracınızın ön tarafı yokuş aşağı
bakıyorsa, aracınızın kaymasını
önlemek için ön tekerlekleri kaldırı-
ma doğru çeviriniz.
Aracınızın ön tarafı yokuş yukarı
bakıyorsa, aracınızın kaymasını
önlemek için ön tekerleklerini
kaldırımın tersi yönünde çeviriniz.
Aracınızı park ettiğiniz yerde
kaldırım yoksa veya aracınızın
kaymasını önlemek için farklı
önlemler almanız gerekiyorsa tek-
erleğin önüne takoz yerleştiriniz.
• Bazı koşullar altında, park freni
basılı konumdayken donabilir. Bu,
daha çok arka frenlerin etrafında
kar veya buz birikmesi olduğunda
veya frenler ıslandığında olur. El
freninin donması gibi bir risk varsa,
vites kolunu P (Park) (otomatik
şanzımanlı/çift kavramlı şanzımanlı
araçlarda) konumuna ya da 1. veya
geri vites (düz şanzımanlı araçlar-
da) konumuna getirirken geçici bir
süre için el frenini çekiniz ve aracın
yuvarlanmaması için arka tekerlek-
lere takoz yerleştiriniz. Daha sonra
el frenini indiriniz.
• Aracınızı gaz pedalına basarak
yokuşta tutmayınız. Bu, şanzı-
manın aşırı ısınmasına neden ola-
bilir. Daima fren pedalını veya park
frenini kullanınız.

BAĞIMSIZ ACİL FREN (AEB) (MEVCUT İSE)
AEB sistemi kaza riskini azaltmak
veya bu riskten kaçınmak için tasar-
lanmıştır. Sensörler (örn. radar ve
kamera) yardımıyla öndeki araç veya
yayalarla olan mesafeyi algılar ve
gerekirse uyarı mesajları ve sesleri
aracılığıyla sürücü kaza riski hakkın-
da uyarır.
Aracınızı sürerken
Sistem ayarları ve etkinleştirilmesi
UYARI Sistem ayarları
Bağımsız Acil Fren (AEB) sis-
temini kullanırken aşağıdaki
önlemleri alınız:
• Bu sistem sadece bir yardımcı
sistemdir, sürücünün yine de
her durumda çok dikkatli
olması gerekir. Aracın arkasın-
daki nesneler ve bu nesnelerin
araca olan uzaklığı belli sınırlar
dahilinde tespit edilebilir. Tüm
zamanlarda yol koşullarına
dikkat ediniz. OQLE055135TU
• Yol koşullarına göre veya
dönüş esnasında ASLA aşırı
Sürücü, kontağı ON konumuna
hız yapmayınız.
getirirerek ve ‘Kullanıcı Ayarları’,
• Beklenmedik ve ani durum- ‘Sürüş Yardımı’, ‘Bağımsız Fren
ların yaşanmasını engellemek Sistemi’ni seçerek AEB’yi etkin-
için her zaman dikkatli bir leştirebilir. Sürücü sistem ayarlarını
şekilde sürünüz. AEB aracı iptal ettiğinde AEB devre dışı kalır.
tamamen durdurmaz veya
çarpışmalardan kaçınmaz.
6 75
 Aracınızı sürerken

AEB sistemini iptal • ERKEN - Bu koşul seçili olduğunda

ettiğinizde LCD ekranda ilk Ön Çarpışma Uyarısı
bir uyarı ışığı yanar. normalden daha erken
Sürücü AEB ON/OFF verilir. Bu ayar, ilk uyarı
durumunu LCD ekrandan takip ede- verilmeden önce öndeki
bilir. AEB etkin konumdayken uyarı araç veya yaya ile olan
ışığı ON durumunda ise, sistemi mesafeyi maksimize eder.
yetkili bir Kia bayisinde kontrol ettir- • NORMAL - Bu koşul seçili olduğun-
menizi öneririz. da ilk Ön Çarpışma
OQLE055136T
Uyarısı normal olarak
verilir. Bu ayar, ilk uyarı
verilmeden önce öndeki
araç veya yaya ile olan
nominal mesafeyi kul-
lanır.
• GEÇ - Bu koşul seçili olduğundailk
Ön Çarpışma Uyarısı
normalden daha geç verilir.
OQLE045236T
Bu ayar, ilk uyarı verilmeden
Sürücü, gösterge paneli LCD önce öndeki araç veya yaya
ekranındaki Kullanıcı Ayarları’ndan ile olan mesafeyi düşürür.
ilk uyarı süresini ayarlayabilir. İlk Ön
Çarpışma Uyarısı seçeneklerinde
aşağıdakiler bulunmaktadır:

6 76

Etkinleştirme gereksinimleri
LCD ekranda AEB seçildiğinde ve
aşağıdaki koşullar yerine getir-
ildiğinde AEB sistemi etkinleştirilmek
için hazır olur.
- ESC’nin etkinleştirilmiş olması.
- Sürüş hızının 10 km/s üzerinde
olması. (Ancak AEB belli bir sürüş
hızı aralığında etkinleştirilir)
- Ön tarafta bir araç veya yayanın
algılanması. (Ancak AEB ön
taraftaki koşullara ve araç sistem-
lerine göre etkinleştirilmez, yalnız-
ca belli uyarıları algılar)
Aracınızı sürerken
AEB uyarı mesajı ve sistem
UYARI kontrolü
• Kontak ON konumuna getir- AEB, aracın ani fren yapması veya
ildiğinde AEB otomatik olarak öndeki araç veya yayalarla güvenli
etkinleştirilir. Sürücü, LCD mesafenin kaybolması gibi durumlar-
ekrandaki sistem ayarını iptal da çarpışma riski seviyelerine göre
ederek AEB’yi devre dışı uyarı mesajları ve uyarı alarmları
bırakabilir.
verir. Ayrıca, çarpışma riski seviyele-
• ESC’nin iptal edilmesi üze- rine göre frenleri kontrol eder.
rine AEB’de otomatik olarak
devre dışı kalır. ESC iptal
edildiğinde AEB, LCD ekran
üzerinden etkinleştirilemez.
• Güvenliğiniz için, aracı güven-
li bir noktada durdurduktan
sonra direksiyondaki düğme-
ler aracılığıyla AEB’yi
ayarlayın veya iptal edin.
6 77
 Aracınızı sürerken
Ön Uyarı (1. Uyarı) Çarpışma Uyarısı (2. Uyarı)
OQLE055132TU OQLE055133TU
Uyarı alarmlarıyla birlikte LCD ekran- • Uyarı alarmlarıyla birlikte LCD
da uyarı mesajı verilir. ekranda uyarı mesajı verilir.
• AEB, çarpışma etkisini azaltmak
için belli sınırlar içerisinde frenleri
kontrol eder.
6 78
Acil Fren (3. Uyarı)
OQLE055134TU
• Uyarı alarmlarıyla birlikte LCD
ekranda uyarı mesajı verilir.
• AEB, çarpışma etkisini azaltmak
için belli sınırlar içerisinde frenleri
kontrol eder.
AEB, çarpışmadan hemen önce
frenleri maksimum oranda kontrol
eder.

Fren kullanımı
• Fren sistemi acil bir durumda,
sürücünün fren pedalına basması-
na göre hızlı tepki vermek için
hazır duruma geçer.
• Sürücü frene bastığında, optimum
fren performansı için AEB ilave
fren gücü sağlar.
• Sürücü fren pedalına sert biçimde
bastığında veya direksiyonu ani
olarak çevirdiğinde fren kontrolü
otomatik olarak devre dışı kalır.
• Risk faktörleri ortadan kalktığında
fren kontrolü otomatik olarak iptal
edilir.
DİKKAT
Herhangi bir uyarı mesajı veya
uyarı alarmı olmasa dahi sürücü
her zaman dikkatli olmalıdır.
Aracınızı sürerken
Öndeki araçla olan mesafeyi
UYARI algılayan sensör (ön radar)
AEB tüm çarpışmalardan kaçı-
namaz. Ortam, hava ve yol
koşullarına bağlı olarak, AEB
aracı çarpışmadan önce durdu-
ramayabilir. Sürücü, güvenli
biçimde sürüş yapmak ve aracı
kontrol etmek yükümlülüğüne
sahiptir.
UYARI
AEB, öndeki araç veya yayalarla
OQL055021
olan mesafe, öndeki araç veya
yayaların hızı ve sürücünün araç Bu sensör öndeki araçla belli bir
kullanımı gibi risk seviyelerine mesafe korumak içindir. Ancak, kar
bağlı olarak çalışır. veya yağmur gibi yabancı maddeler-
den etkilenen sensör lensleri algıla-
ma performansını kötü biçimde etk-
ileyebilir. Hatta AEB’yi geçici olarak
iptal bile edebilirler. Sensör lensleri-
ni tüm zamanlarda temiz tutun.
6 79
 Aracınızı sürerken

Uyarı mesajı ve uyarı ışığı
■ A Tipi
OQLE045237T
■ B Tipi
OQLE055147T
Sensör kapağı veya lensinin kar ya
da yağmur gibi yabancı maddelerle
kirlenmesi durumunda, AEB geçici
olarak çalışmayabilir. Bu durumda,
sürücü uyarmak için bir uyarı mesajı
verilir.
Bu, AEB’de bir arıza olduğu anlamı-
na gelmez. AEB’yi tekrar çalıştırmak
için, yabancı maddeleri temizleyin.
✽ NOT
• Sensör alanında plaka kalıbı veya
çıkartma gibi aksesuarlar kullan-
mayın. Ayrıca gerekmedikçe tam-
ponu değiştirmeyin. Aksi takdirde
algılama performansı olumsuz etk-
ilenebilir.
• Sensör/tampon alanını her zaman
temiz tutun.
• Aracı yıkamak için yalnızca
yumuşak bir bez kullanın. Ayrıca
tampon üzerindeki sensöre basınçlı
su püskürtmeyin.
• Ön sensör alanına gereksiz güç
uygulamaktan kaçının. Harici bir
güç sebebiyle sensörün doğru
pozisyon dışına çıkması durumun-
da, sistem doğru biçimde çalış-
mayabilir. Bu durumda, aracınızı
en kısa sürede Kia yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi öneririz.
• Yalnızca orijinal Kia sensör kapağı
kullanın. Gerekmedikçe, sensör
kapağının üzerini hiçbir boya ile
boyamayın.

6 80

Sistem arızası
■ A Tipi
OQLE045228T
■ B Tipi
OQLE055158T
• AEB düzgün olarak çalışmadığında,
AEB uyarı ışığı ( )yanacak ve
uyarı mesajı birkaçsaniye görün-
tülenecektir. Mesaj kaybolduktan
sonra ana uyarı lambası (
yanacaktır. Bu durumda, aracınızı
en kısa sürede Kia yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi öneririz.
• AEB uyarı mesajı, ESC uyarı
ışığıyla birlikte verilebilir.
UYARI
• AEB, sürücüye yardımcı
olması için tasarlanmış bir
yardımcı sistemdir. Sürücü,
aracı kontrol etme yüküm-
lülüğüne sahiptir. Aracı tama-
men AEB sistemine güvenerek
kullanmayın. Her zaman
güvenli bir fren mesafesi
koruyun ve gerektiğinde frene
basarak hızınızı düşürün.
• AEB bazen gereksiz olarak
uyarı mesajı ve uyarı alarmı
verebilir. Ayrıca, algılama
kısıtlaması sebebiyle, AEB
hiçbir uyarı mesajı veya alar-
mı vermeyebilir.
(Devamı)
)
Aracınızı sürerken
(Devamı)
•AEB’de bir arıza olduğunda, bir
çarpışma riski algılandığında,
diğer fren sistemleri normal
olarak çalışmaya devam etse
bile, fren kontrolü devreye
girmez.
• AEB yalnızca ileri doğru
giderken, öndeki araç yayalar
için devreye girer. Zıt yöndeki
hayvanlar veya araçlar için
devreye girmez.
• AEB kavşaktan yatay biçimde
geçen veya yatay biçimde
park etmiş araçları algılamaz.
6 81
 Aracınızı sürerken
Sistem kısıtlamaları
AEB, belli riskli koşullar altında
sürücüye katkıda bulunan bir
yardımcı sistemdir ve sürüş
koşullarından kaynaklanan tüm
riskler için sorumluluk almaz.
AEB radar ve kamera sensörü
aracılığıyla sürüş koşullarını takip
eder. Dolayısıyla, algılama aralığı
dışındaki durumlarda AEB sistemi
normal olarak çalışmayabilir. Sürücü
aşağıdaki durumlarda çok dikkatli
olmalıdır. AEB işlevi kısıtlanabilir.
6 82
Araçların algılanması Öndeki aracın stop lambalarının
- Radar veya kameranın yabancı yanmaması, stop lambası bulunma-
maddelerle kirlenmesi. ması, asimetrik stop lambalarına
sahip olması veya stop lam-
- Şiddetli yağmur veya kar. balarının görüş açısı içinde olma-
- Elektrik dalgalarında parazit.
ması.
- Radardan aşırı biçimde yansıma - Tünele giriş/çıkış gibi durumlarda
olması.
dış parlaklığın önemli ölçüde
- Öndeki aracın dar bir gövdeye değişmesi.
sahip olması. (örn. motosiklet veya - Sürüşün dengeli olmaması.
bisiklet) - Radar/kamera sensörünün algıla-
- Arka ışık, ışık yansıması veya ma kapasitesinin kısıtlı olması.
karanlık sebebiyle sürücünün açık
bir görüşe sahip olmaması.
- Kameranın öndeki aracı tamamen
görememesi.
- Öndeki aracın aşırı yüklü bir kam-
yon veya TIR gibi özel bir araç
olması.

OQL055053
- Virajlı yolda sürüş
Virajlı yolda sürüş yaparken AEB
performansı azalır. AEB, aynı şeritte
olsa bile öndeki aracı algılayamaya-
bilir. Gereksiz uyarı mesajı veya alar-
mı verebilir ya da hiçbir uyarı
mesajı/alarmı vermeyebilir.
Virajlı yolda sürüş yaparken çok
dikkatli olun ve gerekiyorsa fren ped-
alına basın.
OQL055054
Virajlı bir yolda giderken, AEB diğer
şeritteki aracı algılayabilir. Çok
dikkatli olun ve gerektiğinde frene
basın.
Veya, sürüş hızını korumak için gaz
pedalına basın. Güvenliğiniz için her
zaman aracınızın etrafını kontrol edin.
Aracınızı sürerken
OQL055055
- Eğimli yolda sürüş
Yukarı veya aşağı eğimli yollarda
sürüş esnasında AEB performansı
azalır ve aynı şeritte olsa bile öndeki
aracı algılayamayabilir. Gereksiz
uyarı mesajı veya alarmı verebilir ya
da hiçbir uyarı mesajı/alarmı ver-
meyebilir.
Eğimli bir yolda AEB’nin öndeki aracı
aniden algılaması durumunda, ani
bir yavaşlama durumuyla karşı
karşıya kalabilirsiniz.
Eğimli bir yolda aşağı veya yukarı
doğru giderken daima yolu takip edin
ve gerektiğinde frene basın.
6 83
 Aracınızı sürerken

OQL055056 OQL055057 OQL055058

- Şerit değiştirme
Diğer şeritteki araç sizin şeridinize
girse bile, AEB algılama menziline
girene kadar AEB tarafından algılan-
mayabilir.
Diğer şeritteki aracın aniden sizin
şeridinize girmesi durumunda,
algılanmama riski daha fazladır. Her
zaman çok dikkatli olun.
Öndeki araç şeritten ayrıldığında,
AEB tarafından algılanmayabilir. Her
zaman çok dikkatli olun.
- Aracın algılanması
Öndeki araçta arkaya doğru uzanan
ağır bir yük bulunuyorsa, veya önde-
ki aracın zemin mesafesi sizden
daha yüksekse, bu, tehlikeli bir
durum oluşturabilir.

6 84

Yayaların algılanması
- Yaya, kamera sensörü tarafından
tamamen görülmüyor veya yaya
dikey konumda yürümüyor.
- Yaya çok hızlı hareket ediyor.
- Yaya aniden beliriyor.
- Yaya, arka plana benzer renkte
giysi giyiyor.
- Dış mekan çok parlak veya çok
karanlık.
- Araç gece veya karanlıkta kul-
lanılıyor.
- Bir insanın vücut yapısına benzer
bir madde var.
- Yaya çok küçük.
- Yayanın hareket kabiliyeti kısıtlı.
- Yayayı etrafından ayırt etmek zor.
- Sensörün algılama kabiliyeti kısıtlı.
- Bir yaya grubu mevcut.
Aracınızı sürerken
✽ NOT
UYARI Sistem, güçlü elektrik dalgaları
• Başka bir aracı çekmeden sebebiyle geçici olarak devre dışı
önce, LCD ekrandaki Kullanıcı kalabilir.
Ayarları’ndan AEB’yi iptal
edin. Başka bir aracı çekerken
frene basmanız, araç güven-
liğini olumsuz yönde etkileye-
bilir.
• Öndeki araçta arkaya doğru
uzanan ağır yük bulunması
veya sizden daha yüksek bir
zemin mesafesine sahip
olması durumlarında çok
dikkatli olun.
• Sensör sadece yayaları
algılar; alışveriş arabası,
bisiklet, motosiklet veya
pusetleri algılamaz.
• AEB belli koşullar altında
çalışmaz. Dolayısıyla, AEB’yi
hiçbir zaman bir kişi veya
maddeye karşı denemeyin.
Ciddi yaralanma veya ölümle
sonuçlanabilir.
6 85
 Aracınızı sürerken

Yokuş aşağı frenleme kontrolü Yokuşta frenleme kontrolü (DBC) ✽ NOT

(DBC) (mevcut ise) sürücünün dik yokuştan fren pedalı-
na basmadan inmesine yardımcı
■ A Tipi olur.
Aracı 8 km/s (5 mph) (otomatik/düz
şanzıman) altına yavaşlatarak
sürücünün direksiyona odaklan-
masını sağlar.
• Kontak anahtarı açıldığında DBC
OFF (KAPALI) konumuna geçer.
• DBC devreye girdiğinde frenler-
den ses veya gürültü gelebilir.
• DBC devreye sokulduğunda arka
stop lambası yanar.

UYARI
OQL055118
■ B Tipi
Normal yolda DBC’yi daima
kapatın. Hız tümseklerinde
geçerken veya sert virajlarda
DBC gereksiz olarak etkinleşe-
bilir.

OQL055117
■ C Tipi

OQL055116

6 86
 Aracınızı sürerken

DBC çalışma prensibi

Mod Gösterge lambası Açıklama

Araç saatte 40 km’nin altındayken DBC düğmesine
basın. DBC sistemi açılacak ve bekleme moduna geçe-
Bekleme cektir.
yanıyor Araç saatte 40 km’nin üzerindeyken sistem açılmaz.
Bekleme modunda, dik bir yokuşu inerken araç saatte
Devrede 35 km’nin altındaysa, DBC otomatik olarak devreye
girecektir.
yanıp sönüyor
Etkinleşmiş moddayken, DBC aşağıdaki koşullarda
geçici olarak devreden çıkacaktır:
Geçici olarak • Yokuş yeterince dik değil.
devre dışı • Fren veya gaz pedalına basıldı.
yanıyor Yukarıdaki koşullar ortadan kalkarsa, DBC otomatik
olarak tekrar devreye girer.
UYARI
Kırmızı göstergenin yanması,
DBC sisteminin arızalanmış
olduğu veya fazla ısınmış
olduğu anlamına gelebilir. DBC
sistemi soğuduktan sonra da
uyarı ışığı yanmaya devam ediy-
orsa, aracın mümkün olan en
kısa sürede yetkili bir Kia bayi-
sine götürülmesini tavsiye
ederiz.

Aşağıdaki koşullarda DBC kapanır:

KAPALI • DBC düğmesine tekrar basıldı.
yanmıyor • Araç hızı 60km/s'nin üzerinde.

6 87
 Aracınızı sürerken
✽ NOT
• Fren veya gaz pedalına basılsa bile
DBC dik yokuşlarda çalışmaya
devam edebilir.
• Düz şanzımanlı araçlarda, 3.
vitesteyken DBC'yi açmayın. DBC
sistemi açıldığında motor dura-
bilir.
• DBC şu hallerde çalışmaz:
- Vites P (park) konumundayken.
- ESC’nin etkinleştirilmiş olması.
6 88
İyi frenlemeye dair öneriler
UYARI
Araçtan ayrılırken veya park
ederken, aracı her zaman tama-
men durdurun ve fren pedalına
basmaya devam edin. Vites
kolunu P (Prak) konumuna
getirin, daha sonra el frenini
çekin ve Motor Start/Stop
düğmesini OFF konumuna
getirin.
Tam olarak park konumunda
park freni devrede olmayan
araçlar kazayla hareket etme ve
kendinizi veya diğerlerini
yaralama riski taşırlar.
Islak frenler tehlikeli olabilir! Aracın
su birikintisinden geçmesi veya
yıkanması durumunda frenler ıslan-
abilir. Frenler ıslak olduğunda
aracınız normaldeki kadar hızlı dur-
mayacaktır. Islak frenler aracın bir
tarafa çekmesine neden olabilir.
Frenleri kurutmak için, frenleme
hareketi normale dönene kadar fren-
lere yavaşça basınız ve bu esnada
aracı kontrol altında tutmaya özen
gösteriniz. Frenleme hareketi nor-
male dönmezse, mümkün olan en
kısa süre içerisinde güvenli bir yerde
durunuz ve yardım için bir KIA yetkili
servisini arayınız.
Sürüş sırasında ayağınızı sürekli
fren pedalı üzerinde tutmayınız. Hafif
bile olsa, pedalın üzerinde sürekli
baskı bulunması frenlerin aşırı ısın-
masına, aşınmasına ve muhtemelen
fren arızasına yol açabilir.
Sürüş esnasında lastik patlarsa,
hafifçe frene basınız ve yavaşlarken
aracınızı düz konumda tutunuz.
Yeterince düşük hızda ilerlerken
uygun olduğunda, aracınızı yolun
kenarına çekiniz ve güvenli bir yere
park ediniz.
Aracın öne doğru gitmesini engelle-
mek için araç durduğunda frene bas-
maya devam edin.

SABİT HIZ KONTROL SİSTEMİ
■ A Tipi
OQL055025
■ B Tipi
OQLE055025
1. Cruise (SABİT HIZ) göstergesi
2. Sabit hız SET (AYAR) göstergesi
Sabit hız kontrol sistemi, gaz pedalı-
na basmanıza gerek kalmadan sabit
bir hızla ilerlemenizi sağlar.
Bu sistem yaklaşık 30 km/s'nin
üzerindeki hızlar için tasarlanmıştır.
UYARI
• Sabit hız kontrolü açık
bırakılırsa (sabit hız gösterge
lambası yanıyor), hız
sabitleme kazara devreye
sokulabilir. Sisteme yanlışlık-
la bir hız kaydedilmesini önle-
mek için, kullanmadığınız
zamanlarda sabit hız kontrol
sistemini kapalı konumda
bırakınız.
• Sabit hız kontrolü sistemini
sadece iyi havalarda, otoban-
da yolculuk yaparken kul-
lanınız.
• Aracınızı sabit bir hızda tut-
manın güvenli olmadığı
zamanlarda, örneğin yoğun
trafikte, kaygan (yağmurlu,
karlı, buzlu) veya virajlı yollar-
da ya da dik yokuşlarda sürüş
yaparken sabit hız kontrolü
özelliğini kullanmayınız.
(Devamı)
Aracınızı sürerken
(Devamı)
• Sabit hız kontrolü özelliğini
kullanırken daima sürüş
koşullarına dikkat ediniz.
• Araç hızını yükseltebileceğin-
den, sabit hız kontrol sistemi
kullanarak yokuş aşağı
inerken dikkatli olunuz.
DİKKAT
Düz şanzımanlı bir araçta sabit
hızla sürüş yaparken, debriyaj
pedalına basmadan vitesi boşa
almayınız çünkü bu, motor
devrinin aşırı şekilde artmasına
neden olur. Böyle bir durum
gerçekleşirse, debriyaj pedalına
basınız veya sabit hız kontrol
sistemi ON/OFF (AÇMA/KAPA-
MA) düğmesini serbest
bırakınız.
6 89
 Aracınızı sürerken
✽ NOT
• Sabit hız kontrol sisteminin normal
çalışması esnasında, SET (AYAR)
düğmesi aktif konumdaysa veya
fren uygulandıktan sonra yeniden
aktif konuma getirilirse, sabit hız
kontrol sistemi yaklaşık 3 saniye
sonra çalışacaktır. Bu gecikme
normaldir.
• Sabit hız kontrolünü devreye sok-
mak için, kontağı açtıktan sonra ya
da motoru çalıştırdıktan sonra en az
bir kez fren pedalına basınız. Bu
sabit hız kontrolünün önemli bir
unsuru olan fren svicinin uygun
durumda olup olmadığını kontrol
etmek içindir.
6 90
Sabit hız kontrol anahtarı Sabit hız kontrolü hızını ayarlamak için:
■ A Tipi
OQL055026
OQLE055142
■ B Tipi
CANCEL/O (İptal): Sabit hız kontrolü
fonksiyonunu iptal eder.
CRUISE / (Sabit hız): Sabit hız
kontrolü sistemini açar veya kap-
atır.
RES+ (Devam+) : Sabit hız kontrol-
lünü devam ettirir veya arttırır.
SET- (Sabitle): Sabit hız kontrolünü OQLE055143
sabitler veya düşürür.
1. Sistemi çalıştırmak için direksiyon
simidi üzerindeki CRUISE/
düğmesine basınız. Sabit hız
gösterge lambası yanacaktır.
 Aracınızı sürerken

2.İstediğiniz hız seviyesine gelene ■ A Tipi Dik bir yokuşta, araç yokuş aşağı
kadar gaza basınız. Bu hız seviye- inerken biraz yavaşlayabilir veya
si yaklaşık 30 km/s'nin üzerinde hızlanabilir.
olmalıdır.

✽ NOT - Düz şanzıman

Düz şanzımanlı araçlarda sabit hız
kontrolünü çalıştırmadan önce en az
bir kez fren pedalına basmalısınız.
OQL055027
■ B Tipi

OQLE055144
3. Kolu aşağı indiriniz (AYARLAMA),
ve istenilen hızda bırakınız. Ayna
üzerindeki gösterge lambası
yanacaktır. Aynı zamanda gaz
pedalına basmayı da bırakınız.
Otomatik olarak istediğiniz hızla
ilerlemeye devam edeceksiniz.

6 91
 Aracınızı sürerken

Sabit hız kontrolü hızını • Kolu yukarı kaldırınız (YİNELE+) Sabit hızı azaltmak için:
artırmak için: ve hemen bırakınız. Kol bu şekilde
her kullanılışında sabit hız 2 km/s ■ A Tipi
■ A Tipi oranında artacaktır.

OQL055027
OQL055028
■ B Tipi
■ B Tipi

OQLE055144
OQLE055145

Aşağıdaki işlemlerden birini yapınız: Aşağıdaki işlemlerden birini yapınız:

• Kolu yukarı kaldırınız (YİNELE+) • Kolu aşağı indiriniz (AYARLA+) ve
ve tutunuz. Aracınız hızlanacaktır. tutunuz. Aracınız kademeli bir şek-
Aracın hızı arzu ettiğiniz seviyeye ilde yavaşlayacaktır. Aracın hızı
geldiğinde kolu bırakınız. arzu ettiğiniz seviyeye geldiğinde
kolu bırakınız.

6 92

• Kolu aşağı indiriniz (AYARLA-) ve
hemen bırakınız. Kol bu şekilde
her kullanılışında sabit hız 2 km/s
oranında azalacaktır.
Sabit hız kontrol sistemi
çalışır durumdayken geçici
olarak hızlanma:
Sabit hız kontrol sistemi çalışır
durumdayken geçici olarak hızlan-
mak istiyorsanız, gaz pedalına
basınız. Artan hız, sabit hız kontrol
sisteminin çalışmasını engellemeye-
cek veya ayarlanan sabit hızı
değiştirmeyecektir.
Ayarladığınız sabit hıza geri dönmek
istiyorsanız ayağınızı gaz pedalın-
dan çekiniz.
Aracınızı sürerken
Sabit hız kontrolünü geçici olarak kapat- • Otomatik şanzımanlı/çift kavramalı
mak için aşağıdakilerden birisini yapınız: şanzımanlı araçlarda ise vites kol-
unu N (Boş) konumuna alınız.
■ A Tipi • Direksiyonda bulunan CANCEL/O
(iptal) düğmesine basınızl.
• Aracın hızını hafızaya alınmış
hızın yaklaşık 20 km/s altına
düşürünüz.
• Aracın hızını yaklaşık 25 km/s
hızın altına düşürünüz.
Bu eylemlerden her biri sabit hız
OQL055029 kontrolü fonksiyonunun çalışmasını
■ B Tipi sonlandıracak (gösterge panelindeki
SET (AYARLA) gösterge lambası
sönecek) fakat sistemi tamamen
devre dışı bırakmayacaktır. Sabit hız
kontrolünü yeniden kullanmaya
başlamak için direksiyonda bulunan
RES/ACC (YİNELE/HIZLAN)
düğmesine basınız. Bu durumda,
sistem en son kaydetmiş olduğu hıza
geri dönecektir.
OQLE055146
• Fren pedalına basınız.
• Düz şanzımanlı araçlarda debriyaj
pedalına basınız.
6 93
 Aracınızı sürerken

Yaklaşık 30 km/s'i aşan bir CRUISE / düğmesi kullanıl-
hızla hareket halindeyken, madan geçici olarak kapatılmışsa ve
belirlenmiş olan sabit hıza sistem hala devredeyse, RES+
dönmek için. düğmesine kısa bir süre basıldığın-
■ A Tipi da, sistem otomatik olarak en son
kaydettiği hıza dönecektir.
Araç hızı 30 km/s'nin altına inmişse,
sistem kaydedilmiş olan son hıza
dönmeyecektir.
OQL055028
■ B Tipi
Sabit hız kontrolünü devreden
çıkarmak için aşağıdakilerden
birisini yapınız:
• CRUISE / düğmesine basınız
(sabit hız kontrolü uyarı ışığı
kapanacaktır ).
• Aracınızda hız sınırı sistemi
bulunuyorsa CRUISE/ düğme-
sine iki defa basınız. (Sabit hız
gösterge lambası sönecektir)
• Kontağı kapatınız.
Bu eylemlerin her ikisi de sabit hız
kontrolü sistemini devreden çıkarır.
Sabit hız kontrolünü yeniden kullan-
maya başlamak istiyorsanız, bir
önceki sayfada "Sabit hız kontrolü
hızını ayarlamak için" başlığı altında
verilen talimatları tekrarlayınız.

OQLE055145

6 94
 Aracınızı sürerken

HIZ LİMİTİ KONTROL SİSTEMİ (MEVCUT İSE)

Belirli bir hızın üzerine çıkmak Hız limitini ayarlamak için :
istemediğinizde hız limitini ayarlaya-
bilirsiniz.
Ayarlanan hız limitinin üzerine çık-
manız halinde, araç hızı belirlenen
hız limitine dönünceye kadar uyarı
sistemi çalışır (ayarlanan hız limiti
yanıp söner ve bir uyarı sesi duyu-
lur).

✽ NOT OQLE055137
Hız limiti kontrolü devredeyken, Hız sınırı gösterge lambası
sabit hız kontrol sistemi devreye OQLE055026
sokulamaz. yanacaktır.
1. Sistemi çalıştırmak için direksiyon
simidi üzerindeki SABİT HIZ
KONTROLÜ ( ) düğmesine iki
defa basınız.

6 95
 Aracınızı sürerken

Kolu yukarı kaldırınız (YİNELE+)

ve hemen bırakınız. Hız 1 km/s
aralıklarla artırılacak veya azaltıla-
caktır.
Ayarlanan hız gösterge panelinde
görüntülenecektir.

OQLE055027

OQLE045113
Ayarlanan hız limiti gösterilecektir.
Ayarlanmış hız sınırı üzerinde
sürmek için gaz pedalına sertçe bas-
malısınız (yaklaşık %80), ta ki kick
down mekanizmasından bir klik sesi
gelene kadar. Ardından araç belir-
lenen hız limitine dönünceye kadar
ayarlanan hız yanıp sönecek ve bir
OQLE055028 uyarı sesi duyulacaktır.
2. Kolu (SET -) konumuna indiriniz.
3. Kolu aşağı indiriniz (AYARLAMA),
ve istenilen hızda bırakınız. Kolu
yukarı kaldırınız (YİNELE+) ve
tutunuz. Hız 5 km/s aralıklarla
artırılacak veya azaltılacaktır.

6 96
 Aracınızı sürerken

✽ NOT Hız limiti kontrolünü devreden çıkar-

mak için aşağıdakilerden birisini
• Gaz pedalına %50’ den az basmak,
aracın ayarlanmış hız sınırını geçme- yapınız:
sine engeller fakat araç hızının sınırlar
içinde kalmasını sağlar.
• Gaz pedalının tamamen basıldığın
durumlarda kickdown mekaniz-
masından bir klk sesi gelir.

OQLE055137

OQLE055026 DİKKAT
Hız limiti kontrol sisteminde bir
• SABİT HIZ KONTROLÜ düğme- sorun varsa “---” göstergesi
sine basınız. yanıp sönecektir.
• Kontağı kapatınız. Bu durumda, sistemi Kia yetkili
servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
Bir kez CANCEL (İPTAL) düğmesine
basmanız halinde, ayarlanan hız lim-
iti iptal edilecektir ancak sistem
devre dışı bırakılmayacaktır. Hız lim-
itini sıfırlamak isterseniz, kolu RES+
konumuna kaldırınız veya aşağıya
SET konumuna istediğiniz hıza
indiriniz.

6 97
 Aracınızı sürerken
HIZ SINIRI BİLGİ SİSTEMİ (SLIF) (MEVCUT İSE)
OQLE055128
Sistem sürücüye hız sınırı ve geçiş
kısıtlaması bilgilerini hem gösterge
panelinde hem de navigasyon
ekranında gösterir. SLIF trafik
tabelalarını ön camın üst kısmının
arkasındaki kamera sistemi ile tespit
eder.
SLIF de hız limiti bilgisini görüntüle-
mek için navigasyon bilgisini kullanır.
6 98
UYARI (Devamı)
• Hız Sınırı Bilgi Sistemi sadece • Ayna, beyaz kağıt, vs. gibi
bir yardımcıdır ve her zaman ışığı yansıtan nesneleri ön
hız sınırlarını ve geçiş kısıtla- panelin üstüne koymayınız.
malarını doğru şekilde Güneş ışığı yansırsa sistem
gösteremeyebilir. arızalabilir.
• İzin verilen en yüksek hızı • Sistem tüm ülkelerde mevcut
aşmama sorumluluğu her değildir.
zaman sürücüye aittir
• Dikiz ayanasının yakınına cam
üstüne herhangi bir aksesuar,
çıkartma veya renk uygula-
mayınız.
• Sistem bir kamera ile trafik
tabelalarını tespit eder ve hız
sınırı bilgilerini gösterir, bu
yüzden trafik tabelalarının zor
tespit edilebilir olması sis-
temin doğru çalışmasını
engelleyebilir.
“Sürücü’nün Dikkati” kısmına
bakınız.
• Herhangi LKAS parçasını
çıkartmayınız veya darbeye
maruz bırakmayınız.
(Devamı)

SLIF etkinleştirme / devreden çıkartma
OQLE045238T
• SLIF Ayar yöntemi :
Gösterge Paneli Kullanıcı Ayarları
® Sürüş Yardımı ® SLIF (Hız
Sınırı Bilgi Sistemi)
• Gösterge paneli kullanıcı ayarların-
dan SLIF özelliğini etkinleştirdiys-
eniz hız sınırı bilgisi ve geçiş kısıt-
laması bir sembol olarak
görünecektir.
• Navigasyon ayarlarında SLIF
etkinleştirildiyse, bilgiler aynı
zamanda navigasyon ekranında
da gösterilecektir.
Aracınızı sürerken
İşlem • Bazen aynı yolda farklı hız sınırları
görüntülenir. Görüntülenen bilgi
duruma bağlıdır. Çünkü ek
tabelalar bulunan trafik tabelaları
(örn, yağmurlu, ok…) da tespit
edilmiştir ve aracın iç bilgileriyle
(örn. silecek çalışması, dönüş
sinyali…) karşılaştırılır.
• Sistem hız sınırı bilgilerini aşağıda-
ki durumlarda görünür hız sınırı
tabelaları olmadan güncelleyebilir.
- Sürüş yönünüzü sağa veya sola
veya U dönüşü ile değiştirdiğinizde.
OQLE055138 - Yol tipi değiştiğinde.
• Aracınızla ilgili bir trafik tabelası (örn. otobandan kır yoluna…)
geçildiyse, sistem hız sınırı ve - Bir şehir veya köye girdiğinizde
geçiş kısıtlamaları bilgisini veya çıktığınızda.
sürücüye gösterir.
• Sürücü kontağı açtığında, sistem ✽ NOT
kaydedilmiş hız sınırı bilgilerini Gösterge panelindeki ve navi-
kontak kapanmadan önce gösterir. gasyondaki hız sınırı değeri fark-
lıysa, navigasyondaki hız birimi
ayarını kontrol ediniz.
6 99
 Aracınızı sürerken

Ekran ■ Geçiş bilgisi yok ■ Hız sınırı sonu

■ Güvenilir hız sınırı bilgisi yok

WUM-206/WUM-204 WUM-207/WUM-208

WUM-203

• Eğer sistemde güvenilir bir hız
sınırı bilgisi yoksa, hem gösterge
panelinde hem de navigasyon
ekranında aşağıdaki sembol
görüntülenir.
• Sistem herhangi bir geçiş tabelası
tespit etmezse, hem gösterge pan-
elinde hem de navigasyon ekranın-
da geçiş yok görüntülenir.
• “Hız sınırı kısıtlaması sonu”
tabelası geçildikten sonra SLIF
sürücüye bundan sonraki olası hız
sınırı bilgisi hakkında navigasyon-
dan bilgi verir.

6 100

■ Hız sınırı bulunmamaktadır.(Sadece Almanya)
WUM-205
• Almanya’daki bazı otoban böl-
gelerinde herhangi bir hız sınırı
bulunmamaktadır. Bu durumda,
başka bir hız sınırı tabelası geçi-
lene kadar SLIF “sınırlama sonu”
trafik işaretini gösterecektir.
Aracınızı sürerken
Uyarı mesajı
OQLE045239T
OQLE055157TU SLIF düzgün çalışmadığında uyarı
mesajı birkaç saniyeliğine
Kameranın görüş alanı bazı cisimler görünecektir. Mesaj kaybolduktan
tarafından engellendiğinde mesaj sonra ana uyarı lambası yanacaktır.
görünecektir. Sistem görüş alanı nor-
male dönene kadar çalışmayı durdu- Sistemin bakımının bir KIA yetkili
servisinde yapılmasını tavsiye ediy-
rur.
oruz.
Kamera görüş alanı civarındaki ön
camı kontrol ediniz.
Kameranın görüş alanı temizlendik-
ten sonra bile sistem normal şekilde
çalışmazsa, sistemin yetkili Kia bay-
isi tarafından kontrol edilmesini
tavsiye ederiz.
6 101
 Aracınızı sürerken
Sistem, aşağıdaki durumlarda tam
olarak çalışmayabilir ve doğru bilgi
vermeyebilir.
• Trafik tabelaları keskin virajlarda
konumlandığında.
• Trafik tabelaları kötü konum-
landığında. (örn. dönmüş, başka
bir cisim tarafından gölgelenmiş,
hasar görmüş...)
• Diğer bir araç tarafından kap-
atılmış trafik tabelaları.
• LED'leri kırılmış trafik tabelaları.
• Kar, yağmur, sis gibi olumsuz hava
koşulları
• Trafik tabelalarında güneş ışığı
parlaması varsa.
• Gece trafik tabelalarında yetersiz
aydınlatma varsa.
• Trafik tabelalarının etrafında parlak
ışıklar varsa.
• Ön camda kameranın bulunduğu
yerde kir, buz veya don varsa.
• Kamera görüş alanı etiket, kağıt,
yaprak gibi cisimler ile kap-
atılmışsal.
• Önünüzdeki araca çok yakın
seyrediyorsanız.
6 102
• Navigasyon sisteminde bir arıza
varsa.
• Hız etiketi bulunan otobüs veya
kamyonlar sizi geçerken.
• Navigasyon sisteminin kapsama
alanında olmadığı bölge veya
ülkelerdeyseniz.
• Navigasyon sisteminde güncellen-
miş en son harita sürümü
olmadığında.
SÜRÜCÜ DİKKATİ
Sistem sürücüye yardımcı olamaya-
bileceği ve düzgün çalışamayabile-
ceği için aşağıdaki durumlarda çok
dikkatli olun.
• Ön cama kameranın önüne gele-
cek şekilde herhangi bir şey
yapıştırmayın veya takmayın, bu
durum kameranın etkisini azalta-
bilir veya kameraya bağlı sistem-
lerden bir veya daha fazlasının
çalışmasını engelleyebilir.
• İç dikiz aynasının arkasında kalan
ön cam alanını temiz tutunuz.
• Ön panel üzerine beyaz kağıt veya
ayna gibi yansıtıcı maddeler koy-
mayın.
• Kamera ünitesinin etrafındaki alan-
lara çarpmayın veya hasar ver-
meyin.
• Kamera lensine dokunmayın veya
kamera ünitesi üzerinde bulunan
vidayı çıkartmayın.
• Sistem her durumda çalışmaz,
sadece yardımcı bir unsur olarak
tasarlanmıştır.
 Aracınızı sürerken

• Sistem sürücüye yardımcı olur ve

insan gözünün yerine geçmez.
• Aracın güvenli şekilde sürülmesin-
den ve ilgili trafik kural ve düzen-
lemelerine uyulmasından her
zaman sürücü sorumludur.

6 103
 Aracanızı sürerken

ISG (RÖLANTİ DUR-KALK) SİSTEMİ (MEVCUT İSE)

Aracınızda, hareket edilmediği Otomatik Durma Çift kavramalı şanzıman
durumlarda otomatik olarak motoru Motoru rölanti dur kalk modunda Fren pedalına basarak aracı tama-
kapatarak yakıt tüketimini azaltan durdurmak için men durdurun ve vites kolunu D
ISG sistemi bulunabilir. (Örneğin: (Sürüş), veya N(Boş) konuma getirin
Kırmızı ışıkta, dur işaretinin bulun-
duğu yerlerde ve trafik sıkıştığında)
Motor duracaktır ve gösterge pan-
Çalıştırma koşulları sağlandığında
elindeki yeşil AUTO STOP gösterge-
motor otomatik olarak çalışır.
si ( ) yanacaktır.
Motor çalıştığında ISG sistemi her
zaman devrededir (ON).

✽ NOT
Motor ISG sistemi ile otomatik
olarak çalıştırıldığında bazı uyarı
lambaları (ABS, ESC, ESC OFF, OQL055022
EPS veya el freni uyarı lambası)
birkaç saniyeliğine yanabilir.
Bu durum düşük akü voltajından
kaynaklanmaktadır. Bu, sistemde
bir arıza olduğu anlamına gelmez.

6 104
 Aracınızı sürerken

Ayrıca, LCD ekranda "Otomatik ■ A Tipi

Durdurma" mesajı belirir.

✽ NOT
En son rölanti durmasından sonra
en az 8 km/h (5 mil/sa) hıza ulaş-
manız gerekmektedir. (Çift kavra-
malı şanzıman)

OQL055119L OQLE045241T
■ B Tipi

OQLE055096T OQLE055121TU

✽ NOT
Oto-stop modunda motor kapağını
açtığınızda, aşağıdakiler meydana
gelir (Çift kavramalı şanzıman ile):
• ISG sistemi devre dışı bırakılır
(ISG OFF düğmesinin ışığı yanar).
(Devamı)
• LCD ekranda "Otomatik Çalıştır-
ma Devre Dışı, Manuel Olarak
Çalıştırınız" mesajı belirir.

(Devamı)

6 105
 Aracınızı sürerken
Auto Start
Motoru rölanti durma modundan
yeniden başlatmak için
■ DCT
OQLE055098T
Çift kavramalı şanzıman
• Fren pedalını bırakınız.
veya
• Fren pedalına basarken Vites kol-
unu R (Geri) konumuna veya
manuel moduna getirin.
Motor çalışmaya başlayacak ve
gösterge panelindeki yeşil AUTO
STOP göstergesi ( ) sönecektir.
6 106
Motor aynı zamanda sürücünün
hiç bir müdahalesi olmadan
otomatik olarak yeniden başlaya-
caktır
Aşağıdaki durumlarda bu gerçek-
leşir :
- Klima açık konumdayken manüel
klima kontrol sisteminin fan hızı 3.
konumun üstüne ayarlanmışsa.
- Klima açık konumdayken otomatik
klima kontrol sisteminin fan hızı 6. OQLE055160T
konumun üstüne ayarlanmışsa.
Gösterge panelindeki yeşil AUTO
- Klima kontrol sistemi açık STOP ( ) düğmesi 5 sn yanıp
haldeyken belli bir zaman söner ve LCD ekranda “Auto Start”
geçtiğinde. mesajı belirir.
- Buz çözücü açık konumundayken.
- Fren vakum basıncı düşükken.
- Akü şarj durumu düşükken.
- Araç hızı 1 km/h’in üstüne çıktığın-
da. (Çift kavramalı şanzıman)
- Motor Oto Stop ile uzun bir süre
kapalı konumda kaldığında. (Çift
kavramalı şanzıman)
- Fren pedalına basarken emniyet
kemerinizi çözer veya sürücü
kapısını açarsanız. (Çift kavramalı
şanzıman)
 Aracınızı sürerken

ISG sistemi çalışma koşulları ISG sistemi devre dışı bırakma

ISG sistemi aşağıdaki koşullarda
çalışacaktır:
- Sürücü emniyet kemeri takılı olmalı.
- Sürücü kapısı ve kaput kapalı kon-
umda olmalı.
- Fren vakum basıncı yeterli
seviyede olmalı.
- Akü yeterince şarja sahip olmalı.
- Dış hava ısısı -10°C ve 35°C arası. OQLE055120T
(-14°C - 95°F).
- Motor soğutma suyu sıcaklığı çok ✽ NOT OQLE055096T
düşük olmamalı. • Eğer ISG sistemi gerekli çalışma • Eğer ISG sistemini devre dışı
koşulunu bulamazsa, devre dışı bırakmak isterseniz, ISG OFF
kalacaktır. ISG OFF düğmesinde- düğmesine basınız. ISG OFF
ki ışık yanar ve LCD ekranda düğmesindeki ışık yanar ve LCD
“Auto Stop Deactivated” mesajı ekranda “Auto Stop OFF” mesajı
belirecek. belirecektir.
• Eğer ışık veya uyarı sürekli yanı-
yorsa, çalışma koşulunu kontrol • Eğer ISG OFF düğmesine tekrar
ediniz. basarsanız, sistem devreye gire-
cek ve ISG OFF düğmesinin
üzerindeki ışık sönecektir.

6 107
 Aracınızı sürerken

ISG sistem hatası Aşağıdakiler meydana gelir:

aşağıdaki durumlarda sistem çalış-
mayacaktır :
OQL055022
ISG ile ilgili sensör veya sistem
hatası oluştuğunda.
• Gösterge panelinde sarı AUTO
STOP ( ) göstergesi 5 saniye
yanıp söndükten sonra yanık
durumda kalır.
• ISG OFF düğmesinin ışığı yanar.
✽ NOT
• Düğmenin lambası ISG OFF
düğmesine tekrar basılarak kap-
atılmamışsa veya ISG sistemi
sürekli düzgün şekilde çalışmıyor-
sa lütfen en kısa zamanda bir KIA
yetkili servisine başvurunuz.
• ISG OFF düğme ışığı yandığında,
aracınızı en fazla 2 saat boyunca
yaklaşık 80km/h hızla sürdükten
ve fan hızı kontrol düğmesini 2.
konumdan aşağıda kullandıktan
sonra ışık sönebilir. Bu prosedürü
uygulamanıza rağmen düğmenin
lambası yanmaya devam ediyorsa,
lütfen en kısa zamanda bir KIA
yetkili servisine başvurunuz.
UYARI
Motor Rölanti Durma modun-
dayken sürücü herhangi bir şey
yapmadan motorun yeniden
çalışması mümkündür.
Araçtan ayrılmadan veya motor
bölmesinde herhangi bir işlem
gerçekleştirmeden önce kontak
anahtarını LOCK (OFF) konu-
muna getirerek veya anahtarı
çıkararak motoru durdurunuz.
✽ NOT
AGM aküsü yeniden bağlanmış
veya değiştirilmişse, ISG fonksiyonu
derhal çalışmaz.
ISG fonksiyonunu kullanmak isti-
yorsanız, kontak kapalıyken akü
sensörünün yaklaşık 4 saat kalibre
edilmesi, ardından motorun 2 - 3 kez
çalıştırılıp durdurulması gerekir.

6 108
 Aracınızı sürerken

SÜRÜŞ MODU ENTEGRE KONTROL SİSTEMİ (MEVCUT İSE)

DRIVE modu DRIVE MODE tuşuna her basıldığın- ECO modu (Active ECO)
da mod değişir. Aktif ECO, mevcut şanzı-
■ A Tipi
NORMAL ECO manı ve motor çalışma
marametrelerini kontrol
ederek yakıt verimini art-
SPORT ECO tırmaya yardımcı olur.
Yakıt verimliliği,
❈ Normal mod seçildiğinde, sürücünün sürüş alışkan-
gösterge panelinde görüntülenmez. lığına ve yol şartlarına
göre değişir.
• DRIVE MODE tuşuna
OQL055032 basıldığında ve ECO
■ B Tipi modu seçildiğinde, ECO
gösterge lambası (yeşil)
Active ECO özelliğinin
çalıştığını göstermek
için anacaktır.
• Active ECO etkinleştir-
ildiğinde, motor yeniden
çalıştırılsa bile kapan-
maz. Sistemi kapatmak
için DRIVE MODE
OQL055033
düğmesine tekrar
Sürüş modu, sürücünün tercihlerine basınız.
veya yol şartlarına göre seçilebilir.

6 109
 Aracınızı sürerken
Active ECO etkinleştirildiğinde:
• Gaz pedalına tam olarak bassanız
bile, hızlanma hafif bir biçimde
azalabilir.
• Klimanın performansı azalabilir.
• Otomatik şanzımanın vites
şablonu değişebilir.
• Motor daha yüksek ses çıkarabilir.
Yakıt verimliliği sağlamak için aktif
eco sistemi devreye sokulduğunda
yukarıdaki durumlar normaldir.
6 110
Active ECO'nun çalışmasının sınır-
landırılması:
Active ECO çalışırken aşağıdaki
durumların meydana gelmesi
halinde, ECO göstergesinde değişik-
lik olmasa bile sistemin çalışması
sınırlanır.
• Soğutma suyu sıcaklığı düşük
olduğunda:
Sistem, motor performansı nor-
male dönene dek sınırlanır.
• Yokuş yukarı sürüş esnasında:
Yokuş yukarı sürerken motor torku
kısıtlı olduğundan, sistem güç
kazanmak için sınırlanacaktır.
• Manüel modda kullanılırken:
Sistem, vitesin yerine göre sınır-
lanır.
• Gaz pedalı bir kaç saniyeliğine
sonuna kadar basılırsa:
Sistem sınırlanacak ve sürücünün
hızlanmak istediğine karar vere-
cektir.
Spor modu
SPORT modu, otomatik
SPORT olarak direksiyon simidi,
motor ve şanzıman sis-
temini kontrol ederek
dinamik SPORT sürüşe
odaklanır.
• DRIVE MODE tuşuna basıldığın-
da, ve SPORT modu seçildiğinde,
SPORT gösterge lambası (sarı)
yanacaktır.
• SPORT modu devreye sokul-
duğunda, motor başlat/durdur tuşu
kapanır ve otomatik olarak NOR-
MAL moda geçer. Sistemi kapat-
mak için DRIVE MODE düğmesine
tekrar basınız.
• Eğer sistem devreye sokulursa:
- Hızlandıktan sonra, gaz pedalına
basılmasa bile vites ve RPM
değerini bir süre korur.
- Vites arttırma geciktirilir.
✽ NOT
Sport sürüş modunda, yakıt ver-
imliliği düşebilir.
 Aracınızı sürerken

ŞERİT DEĞİŞTİRME UYARI SİSTEMİ (LDWS) (MEVCUT ISE)

Bu sistem ön camda bulunan sen-
(Devamı)
sörle şeritleri tespit eder ve şerit
değiştirirken sizi uyarır. • LDWS sensörüne su veya
benzeri herhangi bir sıvının
temas etmemesine özen gös-
terin.
UYARI • LDWS parçalarını sökmeyin
• LDWS aracın şerit değiştirmesi- veya sensöre sert şekilde vur-
ni sağlamaz. Yol koşullarını her mayın.
OQL055030
zaman kontrol etmek • Torpido üzerine ışığı yansıtan
sürücünün görevidir. cisimler koymayın.
• LDWS sizi aracınızın şerit • Ses sistemi veya dış etkenler
değiştirdiğine dair uyardığın- nedeniyle uyarı sesini duya-
da direksiyonu aniden mayabilirsiniz, bu nedenle yol
çevirmeyin. koşullarını daima kontrol
• Şerit tespit edilmediğinde edin.
veya araç hızı 60km/s'i
geçmediğinde LDWS aracınız
OQLE055128
şerit değiştirse bile sizi
uyarmaz.
• Aracınızın ön camında renkli
cam veya başka tür bir kapla-
ma varsa, LDWS düzgün bir
şekilde çalışmayabilir.
(Devamı)

OQL055031

6 111
 Aracınızı sürerken

LDWS’yi çalıştırmak için, kontak ■ Sol şerit ayrılma uyarısı

AÇIK konumdayken düğmeye basın.
Paneldeki beyaz gösterge yanacak-
tır.
LDWS’yi iptal etmek için düğmeye
yeniden basınız. Paneldeki gösterge
sönecektir.

OQLE055151TU
■ Sağ şerit ayrılma uyarısı
OQLE055102TU
Eğer bu sembolü seçerseniz, LCD
ekranda LDWS modu gözükecektir.

LDWS çalışırken aracınız şerit

değiştirirse ve araç hızı 60km’s
üzerindeyse, uyarı aşağıdaki şekilde
çalışır:
OQLE055150T
1. Görsel uyarı
Şeritten ayrıldığınızda, geçtiğiniz
şerit yanıp sönecek (sarı) ve
LCD'deki LDWS göstergesi maks. 3
saniye boyunca yeşil olarak yanıp
sönecektir.

6 112
 Aracınızı sürerken

2. Şerit değiştirirseniz, en fazla 3 sn Uyarı göstergesi Sistemin yetkili bir KIA servisinde
boyunca uyarı sesi duyulur. kontrol edilmesini öneririz.
LDWS sisteminin durumuna göre
sembolün rengi değişir.
- Beyaz renk : LDWS düğmesine
basarak şeritten ayrıl-
ma sistemini etkin-
leştirdiğinizde,sis-
temin çalışma
koşulları karşılan-
mamış veya sensör
şerit çizgisini OQLE045242T
algılamıyor

- Yeşil renk : LDWS düğmesine

basarak şeritten ayrıl-
ma sistemini etkin-
leştirdiğinizde,sistemin
çalışma koşulları
karşılanmış ve sensör
şerit çizgisini algılıyor
OQLE055155
- Sarı renk : LDWS sisteminde arızaol- LDWS düzgün olarak çalılşmadığın-
ması durumunda. da, uyarı ışığı yanacak ve uyarı
mesajı birkaç saniye görün-
tülenecektir. Mesaj kaybolduktan
sonra ana uyarı lambası yanacaktır.

6 113
 Aracınızı sürerken
LDWS şu hallerde çalışmaz: LDSW aracınız şerit değiştirse
• Sürücü şerit değiştirmek için sinyal bile sizi uyarmayabilir veya araç
verirse veya dörtlü flaşör yakarsa. şerit değiştirmese bile sizi
uyarabilir:
• Aynı şerit takip edilirken.
• Şeridin kar, yağmur, leke, su birik-
intisi veya pek çok diğer şey
✽ NOT yüzünden görünür olmaması.
Şerit değiştirmek için dönüş • Dışarıdaki ışığın aniden değişme-
sinyalinizi verin, sonra şerit si.
değiştirin.
• Geceleyin veya tünelde tepe lam-
balarının kapalı olması.
• Yoldaki şerit çizgilerinin rengini
ayırt etmenin zor olması.
• Dik yokuş veya eğimde sürüş.
• Yoldaki su birikintisinden ışık yan-
sıması.
• Lens veya ön camın yabancı bir
madde ile lekelenmiş olması.
• Sensör şeridi sis, ağır yağmur
veya kar yüzünden tespit ede-
memesi.
• İç dikiz aynaların çevresinin sıcak-
lığının doğrudan ışık yüzünden
yüksek olması.
6 114
• Şeridin çok geniş veya dar olması.
• Şerit çizgisinin hasarlı veya belirsiz
olması.
• Refüjün gölgesinin şerit çizgisinde
olması.
• Şerit çizgisine benzer bir işaret
bulunması.
• Bir sınır yapısı bulunması.
• Öndeki araca olan mesafenin çok
kısa olması veya öndeki aracın
şerit çizgisinin görünmeyeceği gibi
sürmesi.
• Aracın çok fazla sallanması.
• Şerit sayısının artması veya azal-
ması veya şerit çizgisinin karmaşık
şekilde çakışması.
• Ön panele bir nesne koymak.
• Güneş önünüzdeyken sürmek.
• Yapım aşamasındaki bölgelerde
sürmek.
• İki tarafta da birden fazla şerit
çizgisinin olması (Sol/Sağ).
• Ön camın araçtaki nem dolayısıyla
buğulanması.

ŞERİT KORUMA YARDIMI SİSTEMİ (MEVCUT İSE)
Şerit Koruma Yardım Sistemi yoldaki
şerit çizgilerini tespit eder ve
sürücünün direksiyon hakimiyetine
yardımcı olarak aracı şerit içinde tut-
maya destek olur.
UYARI
OQL055030 • Direksiyon simidi sürekli
olarak kontrol edilmez,
böylece şeritten çıkarken araç
hızı çok yüksekse araç sistem
tarafından kontrol edilmeye-
bilir.
• Güvenli sürmek sürücünün
sorumluluğundadır.
• Direksiyon simidi sistem
tarafından desteklenirken
OQLE055128
aniden döndürmeyiniz.
Sistem aracın şeridinden çıktığını (Devamı)
tespit ettiğinde, sürücüyü görsel ve
işitsel bir uyarı ile uyarırken hafif bir
direksiyonun aksi yönünde tork
uygulayarak aracın şeridinden çık-
masını önlemeye çalışır.
Aracınızı sürerken
(Devamı)
• LKAS sürücünün direksiyonunu
destekleyerek istemeden şeritten
çıkmasını önler. Ancak, sürücü
sadece bu sisteme güvenmeme-
lidir ve her zaman şeritte kalmak
için direksiyon simidine dikkat
etmelidir.
• Sistem iptal olduğunda, çalış-
madığında veya arıza yaptığında
her zaman yol koşullarını ve
çevreyi kontrol ediniz.
• Dikiz ayanasının yakınına cam
üstüne herhangi bir aksesuar,
çıkartma veya renk uygula-
mayınız.
•Sistem şerit çizgilerini tespit eder
ve direksiyon simidini kamera ile
kontrol eder, bu yüzden eğer şerit
çizgilerinin tespiti zor ise, sistem
düzgün çalışmayabilir.
“Sürücü’nün Dikkati” kısmına
bakınız.
(Devamı)
6 115
 Aracınızı sürerken

(Devamı) LKAS işlemi • LKAS göstergesi

- Yeşil : LKAS
•Herhangi LKAS parçasını
çıkartmayınız veya darbeye - Beyaz : LDWS
maruz bırakmayınız. - Sarı : ARIZA
• Ayna, beyaz kağıt, vs. gibi
ışığı yansıtan nesneleri ön
panelin üstüne koymayınız.
Güneş ışığı yansırsa sistem
arızalabilir.
• Yüksek müzik sesi yolcunun
uyarı seslerini duymasını
engelleyebilir.
OQLE055031
• LKAS sistemi devredeyken her
zaman elleriniz direksiyon simi- • LKAS’I aktif hale getirmek için,
dinin üzerinde olmalıdır. Eğer kontak anahtarı ON konumun-
"Hand on” (Eller üstünde) dayken düğmeye basınız.
uyarısından sonra ellerinizi • LKAS gösterge lambası (yeşil)
direksiyon simidi üzerine koy- yanacaktır.
mazsanız sistem otomatik • Sistemi kapatmak için düğmeye
olarak kapanacaktır. tekrar basınız. Gösterge sönecektir.
• Eğer çok hızlı sürerseniz, araç
şeritten çıkabilir. Sistemi kul-
lanırken her zaman dikkatli
olmalısınız.
• Römork çekerken, LKAS fonksi-
yonunu kapattığınızdan emin
olunuz.

6 116
 Aracınızı sürerken

LKAS etkinleştirme ■ Şerit algılanmadı ■ Şerit algılandı

UYARI
Şerit Koruma Yardım Sistemi
sürücünün şeritten çıkmasını
önleyen bir sistemdir. Ancak,
sürücünün tamamen sisteme
güvenmemesi ve sürerken her
zaman yol koşullarını kontrol
etmesi gereklidir.

OQLE055161TU/OQLE055152TU

OQLE055152TU • Eğer sistem bir şerit tespit ederse,

renk siyahtan beyaza döner.
• Sistem etkinleştiğinde LKAS
ekranı LCD ekranda belirecektir. • Eğer sistem sol şeridi tespit eder-
se, sol şerit rengi siyahtan beyaza
• Her iki şerit de tespit edildiğinde ve dönecektir.
LKAS'ı etkinleştirmek için tüm
koşullar oluştuğunda, direksiyon • Eğer sistem sağ şeridi tespit eder-
simidi kontrol edilecektir (yeşil se, sağ şerit rengi siyahtan beyaza
direksiyon simidi göstergesi dönecektir.
yanacaktır). • Sistemin tam olarak devrede
olması için her iki şeridin de tespit
edilmesi gereklidir.
• Eğer sadece bir şerit tespit
edildiyse, sistem sürücüyü tespit
edilen şeridi geçmesi halinde
uyaracaktır (uyarı sesi ve yanıp
sönen sarı şerit).

6 117
 Aracınızı sürerken
Uyarı
■ Sol şerit ■ Sağ şerit
OQLE055154TU/OQLE055153T
• Şeritten ayrıldığınızda, geçtiğiniz
şerit yanıp sönecek (sarı) ve
LCD'deki LDWS göstergesi maks.
3 saniye boyunca yeşil olarak
yanıp sönecektir.
• Eğer direksiyon simidi belirirse,
sistem aracın direksiyonunu kon-
trol ederek aracın şerit geçmesini
önleyecektir.
6 118
■ Sol şerit ■ Sağ şerit
OQLE055103TU/OQLE055104T
• Eğer LKAS’ı devreye sokmak için
tüm koşullar oluşmadıysa, sistem
LDWS’e geçecek ve sürücüyü
sadece şerit çizgilerini geçtiğinde
uyaracaktır.
OQLE045243TU
• Eğer sürücü LKAS devredeyken
ellerini kaldırırsa, sistem sürücüyü
birkaç saniye sonra görsel ve işit-
sel uyarı ile uyaracaktır.
UYARI
Uyarı mesajı yol koşullarından
dolayı göre geç belirebilir. Bu
yüzden, sürüş sırasında her
zaman ellerinizi direksiyon
simidinin üstünde tutunuz.

OQLE045245TU
• Birkaç saniye sonra
sürücünün elleri hala direksiyon
simidi üzerinde değilse, sistem
otomatik olarak iptal olacaktır.
UYARI
• Sürücü doğru direksiyondan
sorumludur.
• Aşağıdaki koşullarda sistemi
kapatınız ve aracı kendiniz
sürünü.
- Kötü havada
- Kötü yol koşullarında
- Direksiyon simidinin sık
olarak sürücü tarafından
eğer kontrol edilmesi gerek-
tiğinde.
✽ NOT
• Direksiyon simidi sistem tarafın-
dan desteklense bile, sürücü direk-
siyonu kontrol edebilir.
• Direksiyon simidi sistem tarafın-
dan desteklendiğinde daha ağır
hissedilebilir.
Aracınızı sürerken
Sistem aşağıdaki durumlarda
iptal olacaktır:
• Araç hızı 55km/s’nin altında ve 180
km/s’nin üstündeyken.
• Sadece tek bir şerit tespit
edildiğinde.
• Şerit değiştirirken her zaman
sönüş sinyalini açınız. Eğer şerit-
leri dönüş sinyali olmadan
değiştirirseniz direksiyon simidi
kontrol edilebilir.
• Dörtlü flaşör lambası yanıyorsa.
• Şeridin genişliği 2,6 m’nin altında ve
4.5m'nin üstündeyse.
• ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü)
ve VSM (Araç stabilite yönetimi)
devredeyse.
• Sistem açık olduğunda veya şerit
değiştirdikten sonra, şeridin
ortasında sürünüz. Aksi halde, sis-
tem direksiyon destek fonksiyonu
sağlamayacaktır.
• Keskin bir dönüşte hızlı
sürdüğünüzde direksiyon destek-
lenmeyecektir.
• Hızlı şerit değiştirdiğinizde direk-
siyon desteklenmeyecektir.
• Ani fren yaptığınızda direksiyon
desteklenmeyecektir.
6 119
 Aracınızı sürerken
SÜRÜCÜ DİKKATİ
Sistem sürücüye yardımcı olamaya-
bileceği ve düzgün çalışamayabile-
ceği içinaşağıdaki durumlarda çok
dikkatli olun.
• Şeridin kar, yağmur, leke, su
birikintisi veya pek çok diğer şey
yüzünden görünür olmaması.
• Dışarısının parlaklığının aniden
değişmesi, tünelden geçmek gibi.
• Farı açmamak veya ışığın gece
veya tünelde bile zayıf olması.
• Şerit çizgisinin rengini yoldan
ayırt etme güçlüğü.
• Dik yokuş veya eğimde sürüş.
• Yol üzerindeki sudan yansıyan
güneş ışığı, yol lambası veya karşı-
dan gelen araçların farları gibi
ışıklar.
• Lens veya ön camın yabancı bir
madde ile lekelenmiş olması.
• Sensör şeridi sis, ağır yağmur veya
kar yüzünden tespit edememesi.
• İç dikiz aynaların çevresinin
sıcaklığının doğrudan ışık yüzün-
den yüksek olması.
(Devamı)
6 120
(Devamı) (Devamı)
• Şeridin çok geniş veya dar olması. • EPS (Elektronik Hidrolik
• Şerit çizgisinin hasarlı veya belir- Direksiyon) aktif değilken.
siz olması. • Direksiyona takılmış herhangi bir
• Refüjün gölgesinin şerit çizgisinde nesne bulunması.
olması. • Ön camın araçtaki nem dolayısıy-
• Şerit çizgisine benzer bir işaret la buğulanması.
bulunması. • Öndeki araca olan mesafenin çok
• Bir sınır yapısı bulunması. kısa olması veya öndeki aracın
• Öndeki araca olan mesafenin çok şerit çizgisinin görünmeyeceği gibi
kısa olması veya öndeki aracın sürmesi.
şerit çizgisinin görünmeyeceği gibi • Şerit çizgisinin hasarlı veya belir-
sürmesi. siz olması.
• Aracın çok fazla sallanması. • Köprü gişesinden geçilmesi.
• Şerit sayısının artması veya azal-
ması veya şerit çizgisinin kar-
maşık şekilde çakışması.
• Ön panele bir nesne koymak.
• Güneş önünüzdeyken sürmek.
• Yapım aşamasındaki bölgelerde
sürmek.
• Şerit çizgisinin ikiden fazla olması.
• Tünel içindeki şerit çizgisinin toz
veya yağ sebebiyle zor belirlenmesi
• Şerit çizgisinin gece yağmur son-
rası zor belirlenmesi.
• Şerit çizgisinin toz sebebiyle zor
belirlenmesi.
(Devamı)

LKAS arızası
OQLE055105TU
• Sistemde bir sorun olduğunda bir
mesaj verilir. Eğer sorun devam
ederse, LKAS arıza göstergesi
yanacaktır.
Aracınızı sürerken
LKAS Arıza Göstergesi Sistem ile ilgili bir sorun olduğunda
aşağıdakilerden birini yapınız:
■ A Tipi
• Motoru kapatıp açtıktan sonra sis-
temi açınız.
• Kontak anahtarının "ON" konu-
munda olduğundan emin olunuz.
• Sistemin hava durumundan etk-
ilenip etkilenmediğini kontrol edi-
niz. (Ör: Sis, ağır yağmur, vs.)
• Kamera lensinde yabancı madde
OQLE055156TU
olup olmadığını kontrol edin
■ B Tipi
Sorun giderilmiyorsa, sistemi Kia
yetkili servisinde kontrol ettirmenizi
öneririz.
OQLE045246
LKAS düzgün çalışmıyorsa LKAS
arıza göstergesi (sarı) işitsel bir uyarı
ile yanacaktır. Yetkili bir Kia servisi
ile irtibata geçmenizi tavsiye ederiz.
6 121
 Aracınızı sürerken

LKAS işlev değişikliği Standart LKA

• LKAS sadece aracın çizgiyi geçe-
ceği tahmin edildiğinde müdahal-
eye başlar.
• LKAS’ın sıklıkla müdahale
etmemesini isteyen sürücüler için

➡ ➡
kullanışlıdır
• LDW araç çizgiyi geçmek
üzereyken devreye girer.

Aktif LKA
OQLE045248TU/OQLE055139TU/OQLE055140TU • LKAS, aracı şeridin orta böl-
gesinde tutmak için tasarlanmıştır.
Sürücü LCD ekrandaki Kullanıcı Ayarları Modunu kullanarak LKAS ile LDWS • Standart LKA'ya göre daha sık ve
arasında değişiklik yapabilir veya LKAS modunu Standart LKA ile Aktif LKA daha erken dönüş yardımı
arasında değiştirebilir. Sistem otomatik olarak Standart LKA’ya ayarlan- sağlanır.
mıştır.
• LDW araç çizgiyi geçmek
üzereyken devreye girer.
Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi (LDWS)
• Sistem “Kullanıcı ayarları" modunda LKA’dan LDW’ye dönüştürülebilir.
• 4. bölümdeki "Kullanıcı ayarı” konusuna bakınız.
• LDWS sürücüyü görsel ve işitsel bir uyarı ile aracın şeridinden ayrıldığını
tespit ettiğinde uyarır.
• Eğer LDWS çalışıyorsa gösterge yeşil/beyaz yanacaktır.
• Direksiyon simidi kontrol edilmeyecektir.

6 122

KÖR NOKTA ALGILAMA SİSTEMİ (BSD) (MEVCUT İSE)
➀ BSD (Kör Nokta Tespiti)
Uyarı menzili, aracınızın hızına göre
değişir. Ancak, aracınızın hızı diğer
araçtan yaklaşık 10 km/sa daha
fazlaysa, uyarı çalışmayacaktır.
➁ LCA (Şerit Değiştirme Yardımı)
Eğer bir araç sizin aracınıza hızlı bir
şekilde yaklaşıyorsa, uyarı verilir.
➂ RCTA (Arka çapraz trafik alarmı)
Aracınızın geriye giderken, sensor
sağ veya sol taraftan yaklaşan
araçları algılar ve uyarı verir.
OQLE055064
BSD (Kör Nokta Tespit) sistemi,
sürüş halinde sürücüyü uyarmak için
bir radar sensörü kullanır.
Bu sensör aracın arka tarafını algılar
ve sürücüye bilgi verir.
Aracınızı sürerken
UYARI
• BSD (Kör nokta tespit) sistemi
çalışıyor olsa bile, beklen-
meyen durumlarda sürerken
her zaman yol şartlarını kon-
trol edin.
• BSD (Kör nokta tespit) siste-
mi, kolaylık için yapılmış bir
sistemdir. Yalnızca sisteme
güvenmeyiniz, her zaman
güvenli sürüş için dikkatli
olunuz.
6 123
 Aracınızı sürerken

BSD (Kör Nokta Tespit ) / LCA
(Şerit Değiştirme Yardımı)
Çalışma koşulları
Sistem kullanılmadığında, düğmeye
basarak sistemi kapatınız.
Sistem açıldığında, dış dikiz
aynasının üzerinde 3 saniyeliğine bir
uyarı uşuğu yanacaktır.
Uyarı tipi
Şu durumlarda sistem devreye girer:
1.Sistem açık olduğunda
2.Araç 30 km/s'nin üzerinde bir
hızla hareket halindeyken
3.Arka tarafta başka araçlar algı-
landığında

OQL055034

BSD (Kör Nokta tespit) sistem

düğmesine kontak anahtarı AÇIK
konumdayken basıldığında, düğ-
menin üzerinde bir gösterge lambası
yanacaktır. Eğer araç hızı 30
km/saati (18.6 mil/sa) aşarsa, sistem
devreye girecektir.
Eğer düğmeye tekrar basarsanız,
sistem ve düğme gösterge lambası
kapanacaktır.
Eğer kontak anahtarı kapatılır ve
açılırsa, sistem eski haline geri
dönecektir.

6 124

1'inci Aşama
OUM054028
Sistemin sınırları dahilinde bir araç
tespit edilirse, dış dikiz aynasında bir
uyarı ışığı yanacaktır.
Eğer tespit edilen araç tespit men-
zilinde değilse, uyarı ışığı sönecektir.
2'inci Aşama
OUM054029
İkinci aşama alarmı aşağıdakiler
olduğunda devreye girecektir:
1. İlk aşama uyarısı açık olduğunda
2. Şerit değiştirmek üzere dönüş
sinyali açık olduğunda
İkinci aşama uyarısı devreye
girdiğinde, dış dikiz aynası üzerinde
UYARI ışığı yanıt sönecek ve bir
alarm sesi duyulacaktır.
Eğer hareket ederseniz, dönüş
sinyali orijinal konumuna gelecektir,
ikinci aşama uyarısı devre dışı kala-
caktır.
Aracınızı sürerken
- İkinci aşama uyarısı devre dışı
bırakılabilir.
• Uyarıyı devreye sokmak için:
Kullanıcı Ayarları Modu ® Ses
seçeneğine gidin ve LCD ekran
üzerinden “BSD” yi seçin.
• Uyarıyı devre dışı bırakmak için:
Kullanıcı Ayarları Modu ® Ses
seçeneğine gidin ve LCD ekran
üzerinden “BSD” seçeneğini
kaldırın.
DİKKAT
Uyarı fonksiyonu sürücüyü
uyarmaya yardımcı olur. Bu
fonksiyonu yalnızca gerekli
olduğunda devre dışı bırakın
6 125
 Aracınızı sürerken

Tespit sensörü Uyarı mesajı Eğer yabancı madde temi-

OQL055049
Sensorlar arka tamponun içinde
bulunur.
Sistemin düzgün çalışması için arka
tamponu her zaman temiz tutun.
zlendiğinde dahi sistem normal
olarak çalışmıyorsa, aracınızı yetkili
bir Kia satıcısına götürün ve sistemi
kontrol ettirin.
Arka tampon üzerinde yabancı
madde olmadığı durumlarda da
mesaj alınabilir, örneğin; çöl gibi
yeterli çalışma verisinin bulunmadığı
seyrek verili veya açık alanlarda
sürüş sırasında.
Bu mesaj aşırı yağmur sırasında
OQLE045247T
veya yoldan su sıçraması durumun-
da da devreye girebilir. Bu durumda,
Mesaj, sürüyücü arka tamponun aracın servise ihtiyacı yoktur.
üzerinde yabancı maddeler olduğun-
da veya arka tampona çok yakın bir
obje olduğunda uyarmak için
gözükecektir. Düğme üzerindeki ışık
ve sistem otomatik olarak
kapanacaktır.
Arka tampondaki yabancı maddeyi
temizleyin.
Yabancı madde temizlendiğinde,
yaklaşık 10 dakika sürdükten sonra,
sistem normal olarak çalışacaktır.

6 126

OQLE055111T
Eğer sistem düzgün çalışmıyorsa,
uyarı mesajı görülecek ve düğme
üzerindeki ışık sönecektir. Sistem
otomatik olarak kapanacaktır.
Sistemi yetkili bir KIA servisine
kontrol ettirmenizi öneririz.
RCTA (Arka çapraz trafik alarmı)
OQL055063
Aracınız park pozisyonundan geriye
doğru hareket ederken, sensör sol
veya sağ taraftan yaklaşan araçları
algılar ve sürücüye bilgi verir.
Aracınızı sürerken
Çalışma koşulları
OQLE055141T
• Kontrol panelindeki “Sürüş Destek” sekme-
si altından “Kullanıcı Ayarları”ndaki RCTA
(Arka Çapraz Trafik Alarmı) seçeneğini
seçiniz. Sistem açılacak ve devreye girmek
için bekleme konumuna geçecektir.
• Sistemi kapatmak için tekrar RCTA’yı
seçiniz.
• Eğer araç durdurulup tekrar çalıştırılırsa,
RCTA sistemi araç kapatılmadan hemen
önceki konumuna geri dönecektir.
Kullanmadığınızda RCTA sistemini her
zaman kapalı tutunuz.
• Sistem, araç hızı 10 km/saatin altın-
dayken ve vites kolu R (Geri) konum-
dayken çalışır.
6 127
 Aracınızı sürerken
• RCTA (Arka Çapraz Trafik Alarmı)
tespit menzili, yan yönlere dayalı
olarak 0.5m~20m’dir. Eğer yak-
laşan araç, algılama menziline 7
km/sa ~36 km/sa hız ile giriyorsa,
uyarı devreye girer. Ancak, sistem
algılama menzili, şartlara göre
değişebilmektedir. Her zaman
çevre şartlarına dikkat ediniz.
6 128
Uyarı tipi • Eğer sensörler tarafından tespit
edilen araç sizin aracınıza yak-
laşıyorsa, uyarı sinyali duyulur ve
uyarı ışığı dış dikiz aynasının
üzerinde yanıp söner.
• Tespit edilen araç tespit menzili
dışındaysa, karşıt yöne geçilme-
siyle veya aracın yavaşlamasıyla
birlikte uyarı iptal edilir.
• Sistem, diğer faktörler ve durum-
OQLE055130 lara bağlı olarak düzgün çalış-
mayabilir, her zaman çevre şart-
larına dikkat ediniz.
❈ Her iki taraftaki tampon da bir
bariyer veya cisimle kapanmışsa,
sistemin alılama özelliği bozula-
bilir.
OQLE055114TU
OQLE055115T

UYARI
• Dış dikiz aynası üzerindeki
uyarı ışığı, sistem tarafından
arka tarafta bir araç tespit
edildiğinde yanacaktır.
Kazaları engellemek için, yal-
nızca uyarı ışığına odaklan-
mayınız, aracın çevresindeki
şartları da dikkate alınız.
• Aracınız BSD (Kör Nokta
tespit) sistemine sahip olsa
dahi, güvenli bir şekilde
sürünüz. Yalnızca sisteme
güvenmeyiniz, şerit
değiştirmeden önce kendiniz
de kontrol ediniz.
Sistem sürücüyü bazı şartlar
altında uyarmayabilir, bu
sebeple her zaman sürerken
çevre şartlarını kontrol ediniz.
Aracınızı sürerken
Çalışmadığı koşullar
DİKKAT Dış dikiz aynısı aşağıdaki durumlar-
• Eğer tampon değiştirildiyse da sürücüyü uyarmayacaktır:
veya sensörün yakınında bir - Dış dikiz aynasının gövdesi birikintil-
tamir işlemi olduysa sistem erden zarar gördüğünde veya kap-
düzgün çalışmayabilir. landığında.
• Yolların genişliğine bağlı - Cam birikintiyle kaplandığında.
olarak algılama alanı değişe-
bilir. Eğer yol dar ise, sistem - Cam birikintiyle kaplandığında.
yan şeritteki araçları algılaya-
bilir.
• Bunun aksine, eğer yol çok
genişse, sistem yan şeritteki
diğer araçları algılamayabilir.
• Kuvvetli elektromanyetik dal-
galara bağlı olarak sistem
kapanabilir.
6 129
 Aracınızı sürerken
Sürücünün İlgisi
Sistem belli koşullar altında diğer
araçları veya nesneleri algılaya-
mayabileceği için
sürücü aşağıdaki koşullarda
dikkatli olmalıdır.
- Virajlı yollarda veya ücretli gişel-
erden sürüş sırasında.
- Sensörün çevresi yağmur, kar,
çamur vs. ile kirlendiğinde.
- Sensörün bulundupu arka tam-
pon etiket, tampon koruması,
bisiklet standı vs. gibi yabancı
maddelerle kaplı veya bloke
olduğunda.
- Arka tampon hasarlı olduğunda
veya sensör yerinde olmadığın-
da.
- Bagaja aşırı yük yüklenmesine
veya anormal lastik basıncına, vb.
bağlı olarak araç yüksekliği
azaldığında veya arttığında.
- Aşırı yağmur veya kar gibi kötü
hava koşullarında sürüş sırasın-
da.
(Devamı)
6 130
(Devamı)
- Otokorkuluk vs. gibi sabit bir
objenin yakın olmasından
dolayı.
- Otobüs veya kamyon gibi büyük
bir aracın yakın olması.
- Bir motorsiklet veya bisikletin
yakın olması.
- Düz bir römorkun yakın olması.
- Eğer araç, yanındaki araçla aynı
anda çalıştırıldı ve hızlandıysa.
- Diğer araç yan taraftan çok hızlı
geçtiğinde.
- Şerit değiştirirken.
- Şeridin yüksekliği farklı olan
yerlerde yokuş yukarı veya
aşağı giderken.
- Diğer aracın çok yakından
geçmesi durumunda.
- Bir romörk veya taşıyıcı varken.
- Arka tamponun sıcaklığı çok
yüksek olduğunda.
(Devamı)
(Devamı)
- Diğer araçlar, duvar veya
otopark sütunlarıyla sensorler
bloke olduğunda.
- Aracınız geri giderken, tespit
edilen aracın da geri gitmesi
durumunda.
- Bebek arabası ve alışveriş
arabası gibi küçük eşyalar varsa.
- Spor araç gibi yüksekliği az
araçlar varsa.
- Bir araç sizin aracınıza yaklaşı-
yorsa.
- Yan şeritteki araç sizden iki şerit
ileri geçerse VEYA sizden iki
şerit uzaklıktaki araç yan şeridi-
nize gelirse.

EKONOMİK KULLANIM
Aracınızın yakıt ekonomisi esas olarak
sürüş tarzınıza ve aracınızı kullandığınız
yere ve zamana bağlıdır.
Bu faktörlerin her biri, bir litre yakıtla kaç
kilometre gidebileceğinizi etkiler.
Aracınızı mümkün olduğunca ekonomik
bir şekilde kullanarak hem tamir mas-
raflarından hem de yakıt masraflarından
tasarruf etmek için aşağıdaki tavsiyeleri
uygulayabilirsiniz:
• Aracınızı zorlamadan sürünüz. Makul
bir seviyeye kadar hızlanınız. Ani veya
tam gaz kalkışlardan kaçınınız ve
hızınızı belli bir seviyede tutmaya
çalışınız. Trafik ışıkları arasında hız
yapmayın. Gereksiz yere sürekli hız
değiştirmemek için aracınızın hızını
trafiğe göre ayarlayınız. Mümkünse
yoğun trafiğe girmemeye çalışınız.
Gereksiz frenlemelerden kaçınmak
için diğer araçlarla aranızda belli bir
mesafeyi koruyunuz. Bu, aynı zaman-
da frenlerin aşınmasını da azaltır.
• Aracınızı makul bir hızda sürünüz. Ne
kadar hızlı sürerseniz, o kadar çok
yakıt harcarsınız. Aracınızı, özellikle
otobanda, makul bir hızda kullanmak
yakıt tüketimini azaltmanın en etkili yol-
larından biridir.
• Fren veya debriyaj pedalına basılı bir
şekilde yol almayınız. Bu, yakıt tüketi-
minin artmasına aynı zamanda da bu
parçaların aşınmasına neden olabilir.
Ek olarak, ayağınızı fren pedalı
üzerinde tutarak sürüş yapmanız fren-
lerin aşırı ısınmasına neden olabilir ki
bu da, frenlerin verimini düşürebilir ve
çok daha ciddi sonuçlara yol açabilir.
• Lastiklerinize iyi bakınız. Lastik
basınçlarının tavsiye edilen değerlerde
olmasını sağlayınız. Lastik basıncının
tavsiye edilen değerin çok altında veya
çok üstünde olması lastiklerin erken
aşınmasına neden olur. Lastik
basınçlarını en az ayda bir kez kontrol
ediniz.
• Tekerleklerin doğru şekilde hizalandık-
larından emin olunuz. Kaldırımlara
çarpmak veya engebeli zeminlerde
yüksek hızla sürüş yapmak tekerlek-
lerin hizalarının bozulmasına neden
olabilir. Hizalarının bozuk olması, daha
fazla yakıt tüketilmesinin yanı sıra tek-
erleklerin daha hızlı aşınmasına ve
diğer sorunlara neden olabilir.
Aracınızı sürerken
• Aracınızın iyi durumda olmasını
sağlayınız. Daha iyi yakıt ekonomisi ve
azalmış bakım maliyetleri için,
aracınızın bakımını Bölüm 8’deki
bakım programına göre yapınız.
Aracınız ağır şartlar altındaysa, daha
sık bir bakım aralığına ihtiyaç vardır
(ayrıntılar için Bölüm 8’ye bakınız).
• Aracınızı temiz tutunuz. En üst
seviyede verim için, aracınızın temiz
ve aşındırıcı maddelerden uzak tutul-
ması gerekir. Özellikle, aracınızın alt
tarafında çamur, toz, buz vb.
malzemelerin birikmemesi çok önem-
lidir. Aşırı yük yakıt tüketiminin artması-
na ve aşınmanın hızlanmasına neden
olabilir.
• Seyir esnasında aracınızın hafif
olmasını sağlayınız. Araçta gereksiz
yük taşımayınız. Ağırlık yakıt tüketimini
artırır.
• Motorun gerekenden daha uzun süre
rolantide kalmasına izin vermeyin.
Bekleme yapıyorsanız (trafikte değil),
motoru durdurunuz ve yola çıkmaya
hazır olduğunuzda yeniden çalıştırınız.
6 131
 Aracınızı sürerken
• Aracınızın çok fazla ısınması
gerekmediğini unutmayınız. Motor
çalıştıktan sonra, harekete geçme-
den önce motoru 10-20 saniye
çalıştırınız. Ancak, soğuk havalar-
da, motorun ısınma süresini biraz
daha uzun tutunuz.
• Motoru aşırı yavaş veya aşırı hızlı
çalıştırmayınız. Yüksek bir vites
seçiliyken aracı çok yavaş kullan-
mak motorun titremesine neden
olur. Bu durumda vitesi küçültünüz.
Motor devrinin aşırı yükseltilmesi,
güvenli sınırın aşılması anlamına
gelir. Tavsiye edilen hızlarda vites
değiştirilerek, bu engellenebilir.
• Klimayı çok sık kullanmayınız.
Klima sistemi motor gücüyle
çalışır, dolayısıyla klimayı
açtığınızda aracınızın tükettiği
yakıt miktarı artar.
• Yüksek hızlarda camların açık
olması yakıt sarfiyatını artırabilir.
• Araç rüzgara karşı kullanılırken ya
da yandan rüzgar alırken yakıt
sarfiyatı artacaktır. Bu kaybı bir
ölçüde telafi etmek için, aracınızı
bu gibi koşullarda kullanırken
hızınızı azaltınız.
6 132
Aracın en uygun çalışma koşulların-
da tutulması hem ekonomi hem de
emniyet açısından önemlidir. Bu
nedenle, sistemin bakımının bir Kia
yetkili servisinde yaptırılmasını öner-
iriz.
UYARI - Hareket sırasında
motor kapatma
Motor çalışmıyorken hidrolik
direksiyon ve hidrolik frenler
düzgün çalışmayacaktır.
Motoru durdurmak yerine,
yeterli motor freni elde etmek
için vites küçültünüz. Ayrıca,
sürüş esnasında kontağı kapat-
mak direksiyonun kilitlenme-
sine ve aracın kontrolünün
yitirilmesine dolayısıyla da
ciddi yaralanmalara hatta
ölüme yol açabilir.

ÖZEL SÜRÜŞ KOŞULLARI
Tehlikeli sürüş koşulları
Aracınızı su, kar, buz, çamur ve kum gibi
tehlike arz eden koşullarda kullanırken
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
• Aracınızı dikkatli bir şekilde kullanınız ve
daha uzun bir duruş mesafesi bırakınız.
• Ani frenleme ve direksiyon hareket-
lerinden kaçınınız.
UYARI - ABS
ABS bulunan bir araçta fren
pedalları basılı bir şekilde yol
almayınız.
• ABS frenleri olmayan bir araçta fren
yaparken, araç tamamen durana kadar
fren pedalını hafifçe pompalayınız.
• Aracınız kara, çamura ya da kuma
saplanırsa, ikinci vitesi kullanınız. Motor
gücü aktarılan tekerleklerin patinaj yap-
maması için gaz pedalına yavaş ve
kademeli bir şekilde basınız.
• Aracınız kara, çamura ya da buza
saplanırsa lastiklerin zemine tutun-
masını sağlamak için motor gücü
aktarılan tekerleklerin altına kum, kaya
tuzu, lastik zinciri gibi kaymayı önleye-
cek malzemeler yerleştiriniz.
UYARI - Vites Küçültme
Otomatik şanzımanlı bir araçlar-
la kaygan zeminli bir alanda
sürüş yaparken vites küçültmek
kazaya yol açabilir. Lastik
hızlarında meydana gelen ani
değişim lastiklerin kızaklan-
maya başlamasına neden ola-
bilir. Kaygan zeminlerde vites
küçültürken dikkatli olunuz.
Aracınızı sürerken
Aracın sallanması
Aracı kardan, kumdan ya da çamur-
dan kurtarmak için yaylandırmanız
gerekiyorsa, ön tekerlekler arasında-
ki alanı boşaltmak için önce direksiy-
onu sağa ve sola çeviriniz. Daha
sonra, manüel şanzımanlı araçlarda
vitesi 1 R (Geri) konumları arasında,
otomatik şanzımanlı/çift kavramalı
şanzımanlı araçlarda R (Geri) ve ileri
hareket konumlarından herhangi biri
arasında değiştiriniz. Motor devrinin
çok fazla yükselmesine izin ver-
meyiniz. Tüm bu çabanın ardından
araç hala saplandığı yerden kurtarıla-
madıysa, motorun hararet yapmasını
ve şanzımanın hasar görmesini önle-
mek için kurtarıcı çağırınız.
DİKKAT
Aracın uzun süre yaylandırılması
motorun hararet yapmasına,
şanzımanın ve lastiklerin hasar
görmesine neden olabilir.
6 133
 Aracınızı sürerken
UYARI - Patinaj
Özellikle 56 km/s'in üzerindeki
hızlarda, patinaj yapmamaya
özen gösteriniz. Daha yüksek
hızlarda araç hareket halinde
değilken patinaj yapılması
lastiklerin aşırı ısınmasına,
hasar görmesine ve etraftaki
insanların yaralanmasına neden
olabilir.
✽ NOT
Aracı yaylandırmadan önce ESC
sistemi (mevcut ise) devre dışı
bırakılmalıdır.
6 134
Yumuşak dönüş
UYARI
Aracınız kara, çamura veya
kuma saplanırsa, aracınızı sap-
landığı yerden çıkarmak için ileri
geri hareket ettiriniz. Aracın
yakınında insanlar veya nesnel-
er varsa bu prosedürü gerçek-
leştirmeyiniz. Aracı saplandığı
yerden çıkarmak için ileri geri
hareket ettirirken araç öne veya
arkaya doğru aniden kayabilir ve
aracın çevresindeki insanların
veya nesnelerin zarar görmesine OQLE055038
neden olabilir. Virajlarda frenleme yapmaktan ve
vites değiştirmekten kaçınınız, özel-
likle de yollar ıslakken. En ideal
olanı, virajların hafifçe hızlanarak
dönülmesidir. Bu tavsiyeleri dikkate
alırsanız, lastiklerin aşınması çok
düşük seviyeye inecektir.
 Aracınızı sürerken

Gece sürüş • Farlarınızı temiz tutunuz ve Yağmurlu havalarda sürüş

otomatik far ayarlama özelliği
olmayan araçlarda farlarınızı
düzgün bir şekilde ayarlayınız. Kirli
ya da hatalı ayarlanmış farlar
geceleyin görüş mesafenizin iyice
daralmasına neden olacaktır.
• Karşıdan gelen araçların farlarına
bakmayınız. Aksi takdirde geçici
olarak önünüzü göremeyebilirsiniz
ve gözlerinizin yeniden karanlığa
alışması için birkaç saniye geçme-
si gerekebilir.
OQL055039 OQLE055040

Gece araç kullanmak, gündüz araç Islak zeminde araç kullanmaya hazır
kullanmaya oranla daha tehlikelidir; değilseniz yağmurlu havada ve ıslak
gece sürüş sırasında dikkat edilmesi zeminde araç kullanmak tehlikeli ola-
gereken bazı noktalar aşağıda ver- bilir. Aşağıda yağmurlu havada araç
ilmiştir: kullanırken aklınızdan çıkartmamanız
• Gece görüş mesafesi özellikle gereken birkaç nokta verilmiştir:
cadde aydınlatmaları bulunmayan • Sağanak yağış görüş alanınızı kapat-
alanlarda daha kısıtlı olduğundan, acak ve aracınızın duruş mesafesini
hızınızı azaltınız ve diğer araçlarla uzatacaktır, bu nedenle hızınızı
aranızdaki takip mesafesini azaltınız.
artırınız. • Cam sileceklerinizin iyi durumda ve
• Aynalarınızı, diğer araçların far- bakımlı olması gerekir. Ön camda
larının gözlerinizi kamaştırmasını çizgiler ya da silinmemiş alanlar bırak-
önleyecek şekilde ayarlayınız. maya başlayan silecek lastiklerinin
değiştirilmesi gerekir.

6 135
 Aracınızı sürerken
• Lastiklerinizin durumu iyi değilse,
ıslak zeminde yapacağınız ani bir
fren lastiklerinizin kızaklanmaya
başlamasına ve bir kazaya yol
açabilir. Lastiklerinizin iyi durumda
olduğundan emin olunuz.
• Diğer sürücülerin sizi daha rahat
görmesini sağlamak amacıyla far-
larınızı yakınız.
• Su birikintilerinden hızlı bir şekilde
geçmek frenlerinizin olumsuz
yönde etkilenmesine neden ola-
bilir. Su birikintilerinden geçmeniz
gerekiyorsa, yavaşlayınız.
• Frenlerinizin ıslanmış olabileceğini
düşünüyorsanız, frenleriniz nor-
male dönene kadar seyir esnasın-
da fren pedalına hafifçe basınız.
6 136
Su baskınına uğramış alanlar- Otoyol sürüş lastikleri
da sürüş
Su seviyesinin tekerlek göbeğinin alt
kısmından daha düşük olduğundan
emin olduğunuz durumlar haricide,
aracınızı su baskınına uğramış alan-
larda kullanmayınız. Su birikinti-
lerinden yavaşça geçiniz. Fren per-
formansı sudan olumsuz yönde etk-
ilenebileceğinden, yeterli duruş
mesafesi bırakınız.
Sudan geçtikten sonra, araç yavaş
bir şekilde ilerliyorken fren pedalına
üst üste birkaç kez basarak frenleri OQL055041
kurutunuz.
Lastik basınçlarını belirtilen değere
ayarlayınız. Düşük lastik hava basıncı,
Arazi sürüşü
lastiklerin aşırı ısınmasına ve zarar
Aracınızı arazide (off-road) kul- görmesine neden olacaktır.
lanırken dikkatli olunuz, aracınız kay-
alar ya da ağaç kökleri nedeniyle Çekiş gücünün azalmasına ve lastikler-
hasar görebilir. Aracınızı arazide kul- den kaynaklanan sorunların çıkmasına
lanmaya başlamadan önce arazide neden olabilecek aşınmış veya zarar
sürüş koşullarına alışmaya çalışınız. görmüş lastikler kullanmayınız.
✽ NOT
Lastiklerin üzerinde belirtilen azami
lastik şişirme basıncı değerini asla
aşmayınız.
 Aracınızı sürerken

Yakıt, motor soğutma suyu ve

UYARI motor yağı
• Gereğinden fazla veya az şişirilmiş Aracın yüksek hızda kullanılması,
lastikler yol tutuşunun zayıflamasına, şehir içindeki kullanıma kıyasla daha
aracın kontrolünün kaybedilmesine fazla yakıt tüketilir. Motor soğutma
ve kaza, yaralanma hatta ölüme yol suyu ve motor yağı seviyelerini kon-
açan ani lastik sorunlarına neden ola- trol etmeyi unutmayınız.
bilir. Yola çıkmadan önce daima lastik
hava basıncının uygun olup
olmadığını kontrol ediniz. Uygun Tahrik kayışı
lastik basınçları hakkında bilgi edin- Gevşek veya hasar görmüş bir tahrik
mek için 9. bölümdeki "Lastikler ve kayışı motorun aşırı ısınmasına
tekerlekler" konusuna bakınız. neden olabilir.
• Dişleri tamamen veya kısmen aşın-
mış lastiklerle yolculuk yapmak
oldukça tehlikelidir. Aşınmış lastikleri
aracın kontrolden çıkmasına,
kazalara, yaralanmaya hatta ölüme
neden olabilir. Aşınan lastikler en kısa
süre içerisinde değiştirilmeli ve bu
lastiklerle asla yola çıkılmamalıdır.
Yola çıkmadan önce lastik dişlerini
mutlaka kontrol ediniz. Lastik dişleri
ve aşınma limitleri hakkında daha
fazla bilgi edinmek için 8. bölümdeki
"Lastikler ve tekerlekler" konusuna
bakınız.

6 137
 Aracınızı sürerken
KIŞ KOŞULLARINDA SÜRÜŞ
Kış mevsiminin ağır hava koşulları
daha fazla aşınmaya ve diğer bir-
takım sorunlara neden olmaktadır.
Kış koşullarında sürüşten kay-
naklanan sorunların en düşük seviy-
eye indirmek için, aşağıdaki
tavsiyeleri dikkate almalısınız:
❈ Kar lastikleri ve lastik zincir-
lerinin ulusal dili için (İzlandaca,
Bulgarca) Bölüm 10 ekine
bakınız.
6 138
Karlı veya buzlu yollarda sürüş
Aracınızı çok karlı bir zeminde sürebilm-
eniz için, kar lastiği kullanmanız veya lastik
zinciri takmanız gerekebilir. Kar lastiği kul-
lanmanız gerekiyorsa, kullandığınız lastik-
ler aracınızın orijinal lastikleriyle aynı tipte
ve ebatta olmalıdır. Aksi takdirde,
aracınızın güvenliği ve yol tutuşu olumsuz
yönde etkilenebilir. Daha da ötesi, hız
yapma, ani hızlanma, ani frenleme ve sert
dönüşler potansiyel olarak oldukça
tehlikeli sürüş manevralarıdır.
Yavaşlama esnasında, en üst seviyede
motor freni kullanınız. Karlı veya buzlu yol-
larda ani frenleme yapmak aracın kay-
masına neden olabilir. Aracınız ile
aracınızın önünde hareket halinde olan
diğer araçlar arasında belli bir mesafeyi
koruyunuz. Ayrıca, frene hafifçe basınız.
Lastiklerin üzerine zincir takmanın, tahrik
gücünü daha fazla artıracağını ancak
yana kaymaları önleyemeyeceğini unut-
mayınız.
✽ NOT
Lastik zincirleri her ülkede yasal değildir.
Lastik zinciri takmadan önce bulun-
duğunuz ülkenin yasalarını kontrol edi-
niz.
Kar lastikleri
Aracınızda kar lastikleri kullanacak-
sanız, takılacak lastiklerin radyal
lastikler olduğundan ve aracınızın
orijinal lastikleri ile aynı ebatta ve yük
aralığında olduğundan emin olunuz.
Aracınızın yol tutuşunu her türlü
hava koşulunda dengeleyebilmek
için dört tekerleğe birden kar lastiği
taktırınız. Kuru yollarda kar lastik-
lerinin sunacağı yol tutuşunun
aracınızın orijinal lastikleri kadar yük-
sek olmayabileceğini unutmayınız.
Kar lastiği için geçerli azami hız
sınırlamaları ile ilgili bilgi için lastik
satıcısına danışınız.
UYARI - Kış lastiği ebatı
Kullanılacak kar lastikleri, ebat
ve tip açısından araçtaki stan-
dart lastiklere uygun olmalıdır.
Aksi takdirde, aracınızın
emniyeti ve yol tutuşu olumsuz
etkilenecektir.
Çivili lastiklerin olası yasal kullanım
kısıtlamaları hakkında bilgi edin-
meden, çivili lastik kullanmayınız.
 Aracınızı sürerken

Lastik zincirleri Yalnızca ön lastiklere zincir takınız.

DİKKAT
• Kar zincirlerinin lastikleriniz
için uygun boyutta ve tipte
olduğundan emin olunuz.
Yanlış kar zinciri kullanımı
aracınızın gövdesine ve süs-
pansiyonuna zarar verir ve bu
zararlar üretici garantisi kap-
samında değildir. Ayrıca,
aracın parçalarına temas eden
kar zinciri bağlantı kancaları
zarar görebilir, bu durumda kar
OQL055046 zincirleri lastikten ayrılabilir.
Radyal lastiklerin yanak kısımları Kullandığınız kar zincirlerinin
daha ince olduğundan, bazı kar zin- SAE "S" sınıfı sertifikalı olduk-
cirlerinden zarar görebilir. larından emin olunuz.
Dolayısıyla kar zinciri kullanmak yer- • Güvenli montaj için 500 m veya
ine tavsiye edilen kar lastiklerini kul- 1 km ilerledikten sonra
lanınız. Alüminyum jantlı araçlara durunuz ve zincirleri kontrol
zincir takmayınız, zincirler tekerlek- ediniz. Zincirler gevşemişse
lerin hasar görmesine neden olabilir. sıkınız veya yeniden takınız.
Kar zinciri kullanmak zorundaysanız,
kalınlığı 15mm'nin altında olan tel
tipteki kar zincirlerini kullanınız.
Uygunsuz kar lastiği kullanımından
kaynaklanan hasarlar aracınızın
garanti kapsamına girmez.

6 139
 Aracınızı sürerken
Zincirin takılması
Zincirleri üreticinin talimatlarına
uygun bir şekilde ve mümkün
olduğunca gergin bir şekilde takınız.
Lastiklerinizde zincir takılıyken
aracınızı yavaş sürünüz. Zincirin
kaportaya ya da şasiye çarptığını
duyarsanız, aracı durdurunuz ve zin-
cirleri gerdiriniz. Zincirler hala gövde
parçalarına temas ediyorsa, ses
kesilene kadar yavaşlayınız. Kardan
temizlenmiş yollarda zincirlerinizi
derhal çıkartınız.
UYARI - Zincirlerin
takılması
Kar zinciri takarken, aracınızı
trafikten uzak düz bir zemine
park ediniz. Dörtlü flaşörleri
yakınız ve mevcut ise üçgen
acil durum uyarı reflektörünü
aracın arkasına yerleştiriniz.
Kar zincirlerini takmadan önce
daima aracınızı P (park) konu-
muna getiriniz, park freni uygu-
layınız ve motoru durdurunuz.
6 140
UYARI - Lastik zincirleri DİKKAT
• Lastik zinciri kullanımı direk- • Hatalı ebattaki ya da hatalı
siyon hakimiyetini olumsuz şekilde takılmış zincirler
yönde etkileyebilir. aracınızın fren borularına,
• 30 km/s'i ya da zincir üreticisi süspansiyon sistemine,
daha düşük bir hız sınırı belir- gövdesine ya da jantlara zarar
lemişse, zincir üreticisinin verebilir.
belirlediği hız sınırını • Zincirlerin aracınıza çarptığını
aşmayınız. duyarsanız derhal aracınızı
durdurunuz ve zincirleri
• Aracınızı dikkatli bir şekilde
kullanınız ve tümseklerden, geriniz.
çukurlardan, keskin dönüşler-
den ve aracın yaylanmasına
neden olacak yoldaki benzer
engellerden kaçınınız.
• Keskin dönüşlerden ve teker-
lekleri kilitleyecek şekilde
frenlemeden kaçınınız.

Yüksek kalitede etilen glikol
soğutma suyu kullanınız
Aracınız, soğutma sisteminde yük-
sek kalitede soğutma suyu ile birlikte
teslim edilir. Soğutma sisteminin
paslanmasının önlenmesine yardım-
cı olduğu, devridaim pompasını
yağladığı ve donmayı engellediği
için, kullanmanız gereken tek soğut-
ma suyu türü budur. Bölüm 8’deki
bakım programına uygun olarak
soğutucunuzun değiştiğinden veya
yenilendiğinden emin olunuz. Kış
mevsiminden önce, soğutucunuzun
donma noktasının beklenen sıcaklık-
lara uygun olduğundan emin olmak
için test yaptırınız.
Aküyü ve kabloları kontrol
ediniz
Kış, akü sisteminin üzerindeki yükü
de artırır. Aküyü ve kabloları 8.
bölümde açıklandığı gibi gözle
kontrol ediniz. Akü şarj seviyesinin,
yetkili bir KIA bayisi tarafından
kontrol edilmesini öneririz.
Gerekiyorsa kış koşullarına
uygun yağ kullanınız
Bazı iklimlerde, soğuk havalarda
daha düşük viskozite değerine sahip,
kış koşullarına uygun yağ kullanıl-
ması tavsiye edilmektedir. Tavsiyeler
için 9. bölüme bakınız. Hangi yoğun-
lukta yağ kullanmanız gerektiğini
bilmiyorsanız, bir Kia yetkili servisine
danışabilirsiniz.
Bujileri ve ateşleme sistemini
kontrol ediniz
Aracınızdaki bujileri 8. bölümde tarif
edildiği şekilde kontrol ediniz ve
gerekiyorsa değiştiriniz. Ayrıca,
ateşleme sisteminin elektrik
tesisatını ve tüm parçalarını, herhan-
gi bir çatlak, aşınma ve hasar olup
olmadığını tespit etmek için kontrol
ediniz.
Aracınızı sürerken
Kilitlerin donmasını önlemek
için
Kilitlerin donmasını önlemek için,
üzerlerine onaylanmış bir buz
çözücü sıvı veya gliserin
püskürtünüz. Kilidin üzeri buzla
kaplanmışsa, buzu çözmek için buz
çözücü sıvı püskürtünüz. Anahtar
deliğinin içi donmuş ise, ısıtılmış bir
anahtar kullanarak deliğin içindeki
buzu çözebilirsiniz. Yaralanmamak
için ısıtılmış anahtarı dikkatli bir şek-
ilde tutunuz.
Sistemde onaylanmış cam
yıkama suyu antifrizi kullanınız
Cam yıkama sistemindeki suyun don-
masını engellemek için, kutusunun
üzerindeki talimatlar doğrultusunda
onaylanmış cam yıkama suyu antifrizi
ekleyiniz. Cam yıkama suyu antifrizini
bir Kia yetkili servisinden ve otomotiv
parçaları satan mağazalardan temin
edebilirsiniz. Boyaya zarar verme ihti-
mali olduğundan, motor soğutma
suyu veya diğer türdeki antifrizleri kul-
lanmayınız.
6 141
 Aracınızı sürerken
Aracınızın el freninin donması-
na izin vermeyiniz
Bazı koşullar altında, park freni basılı
konumdayken donabilir. Bu, daha
çok arka frenlerin etrafında kar veya
buz birikmesi olduğunda veya frenler
ıslandığında olur. El freninin don-
ması gibi bir risk varsa, vites kolunu
P (Park) (otomatik şanzımanlı/çift
kavramlı şanzımanlı araçlarda) kon-
umuna ya da 1. veya geri vites (düz
şanzımanlı araçlarda) konumuna
getirirken geçici bir süre için el freni-
ni çekiniz ve aracın yuvarlanmaması
için arka tekerleklere takoz yer-
leştiriniz. Daha sonra park frenini
serbest bırakınız.
6 142
Aracınızın alt tarafında buz
veya kar birikmesine izin ver-
meyiniz
Bazı durumlarda aracınızın altında
kar ve buz birikintileri oluşabilir ve
birikintiler aracınızın yönlendirilmesi-
ni olumsuz yönde etkileyebilir. Böyle
bir durumla karşılaşabileceğiniz bir
yerde, ağır kış koşulları altında sürüş
yaparken, ön tekerleklerin rahatça
hareket ettiğinden ve aracın yön-
lendirilmesi açısından herhangi bir
sorun olmadığından emin olmak için
aracınızın altını sık sık kontrol
etmelisiniz.
Yanınızda acil durum ekipmanı
bulundurunuz
Hava koşullarına bağlı olarak uygun
acil durum donanımını yanınızda
taşımanız gerekmektedir. Aracınızda
bulundurmak isteyeceğiniz acil
durum ekipmanları arasında, lastik
zinciri, çekme halatı veya zinciri, el
feneri, işaret fişeği, kum, kürek, akü
takviye kablosu, buz kazıyıcı, eldiv-
en, yaygı, örtü ve battaniye gibi
malzemeler yer almaktadır.

RÖMORK ÇEKME
Aracınızla römork çekmeyi düşünüy-
orsanız, yasal gereklilikler hakkında
bilgi edinmek için, öncelikle bulun-
duğunuz ülkedeki Trafik Tescil
Kurumu'na danışınız.
Çünkü römork, otomobil veya diğer
araçların çekilmesi ile ilgili gereklilik-
ler kanunlara göre farklılık göstere-
bilir. Yetkili bir Kia servisi ile irtibata
geçmenizi tavsiye ederiz.
UYARI - Römork çekme
Doğru donanımı kullanmaz ve/veya
aracınızı doğru şekilde sürmezs-
eniz, römork çekerken direksiyon
hakimiyetini kaybedebilirsiniz.
Örneğin, römork çok ağırsa, frenler
yeterli bir şekilde çalışmayabilir,
hatta hiç çalışmayabilir.
Yolcularınız ve siz ciddi ve hatta
hayati riske neden olabilecek bir
şekilde yaralanabilirsiniz. Sadece
bu bölümde belirtilen adımları
eksiksiz bir şekilde uyguladıysanız
römork çekiniz.
UYARI - Ağırlık limitleri
Römork çekmeden önce,
toplam römork ağırlığının,
römork ve aracın toplam brüt
ağırlığının, aracın, aksın ve
römork bağlantısının brüt ağır-
lığının ağırlık sınırlarını
aşmadığından emin olunuz.
UYARI
Römork çekerken, ISG fonksi-
yonunu kapattığınızdan emin
olunuz.
Aracınızı sürerken
✽ NOT - Avrupa için
• Arka aks(lar)daki teknik olarak
izin verilen maksimum yük
%15'den daha fazla olmayacak
şekilde aşılabilir ve aracın teknik
olarak izin verilebilir maksimum
yükü %10'dan daha fazla olmaya-
cak şekilde ya da 100 kg, hangi
değer daha düşük ise, aşılabilir.
Bu durumda, M1 kategorisi araç
için 100km/s hızı ya da N1 kate-
gorisi araç için 80km/s hızı
aşmayınız.
• Bir römork çekerken, römork
bağlantı aletine binen ek yük
%15'den fazla olmayacak şekilde
lastik maksimum yük oranlarının
aşılmasına neden olabilir. Bu gibi
bir durumda, 100km/s’yi
aşmayınız ve arka lastik basıncı
da, normal kullanım (örn.
Römork bağlıyken) için tavsiye
edilen lastik basıncından yüksek
şekilde en az 20 kPa (0.2 bar)
olmalıdır.
6 143
 Aracınızı sürerken

Uygun donanımı kullanarak aracını- Aracın yükü artırıldığında, motor,

DİKKAT
Römorku hatalı bir şekilde çek-
mek, aracınızın hasar görme-
sine ve garanti kapsamında
olmayan yüksek maliyetli tamir-
lere neden olabilir. Doğru bir
şekilde römork çekmek için bu
bölümde yer alan tavsiyeleri
uygulayınız.
zla römork çekebilirsiniz. Aracınızın
römork çekme kapasitesini öğren-
mek için bu bölümde daha sonraki
sayfalarda yer alan "Römork ağırlığı"
başlığına bakınız.
Römork çeken bir aracı kullanmak
römork çekmeyen bir aracı kullan-
maktan farklıdır. Römork çekerken,
yol tutuşta, direksiyon hakimiyetinde
ve yakıt ekonomisinde değişiklikler
meydana gelecektir. Römorkun
emniyetli bir şekilde bağlanması için
doğru ekipmanın doğru şekilde kul-
lanılması gerekir.
şanzıman, tekerlek grupları ve lastik-
ler gibi hareket sağlayan organların
üzerlerine binen yük artar ve bu
organlar daha fazla çalışmak duru-
munda kalır. Motor daha fazla yük
altında ve nispeten daha yüksek
devirde çalışmak zorunda kalır.
Fazla yük fazla ısıya neden olur.
Römork rüzgar direncini de önemli
ölçüde artırır, bu da çekiş gücünün
artırılmasını zorunlu kılar.

Bu bölümde, römork çekmeyle ilgili

olarak yıllar boyunca denenmiş
önemli tavsiyeler ve emniyet kuralları
verilmektedir. Bu bilgiler yolcu-
larınızın ve sizin emniyetiniz için çok
önemlidir. Römork çekecekseniz lüt-
fen bu bölümü dikkatli bir şekilde
okuyunuz.

6 144
 Aracınızı sürerken

Kancalar (Çeki Demiri) Emniyet zincirleri

Römorku araca bağlamak için doğru Aracınız ile römork arasında mutlaka
kanca ekipmanının kullanılması emniyet zinciri kullanmanız gerekir.
gerekir. Yandan gelen rüzgar, yandan Römork bağlantısının römork kan-
geçen uzun araçlar, bozuk zeminli yol- casından kurtularak yola temas
lar doğru kanca ekipmanı kullanmanızı etmesini önlemek için emniyet zin-
zorunlu kılan nedenlerden sadece cirini römork bağlantısının altından
birkaçıdır. Kanca seçimi ve kullanımıy- geçiriniz.
la ilgili olarak uygulamanız gereken Emniyet zinciri ile ilgili kullanım tali-
bazı kurallar aşağıda verilmiştir: matları römork kancası ya da römork
• Römork kancasını takmak için araç üreticisi tarafından verilecektir.
OQLE055131
gövdesinde delik açmanız gerekiyor Emniyet zincirini bağlarken üreticinin
✽ NOT - Römork takma konumu mu? Gerekiyorsa, römork kancasını talimatlarını uygulayınız. Zinciri
Römork kancaları için takma deliği söktükten sonra delikleri kapatmanız daima römorkun aracınızla birlikte
arka tekerleklerin arkasında alt gerekir. dönmesine yetecek kadar gevşek
tarafta her iki yandadır. Delikleri kapatmazsanız, aracınızın bırakınız. Ayrıca, zincirin yerde
içine egzoz gazı içinde yer alan sürünmesine kesinlikle izin ver-
ölümcül karbon monoksit (CO) gazı, meyiniz.
çamur ya da su girebilir.
• Aracınızın tamponları römork kan-
cası takılacak şekilde tasarlan-
mamıştır. Tamponlara portatif
römork kancaları ya da tampona
bağlanan tip römork kancaları tak-
mayınız. Sadece tampona bağlan-
mayan, şasiye bağlanan tip römork
kancaları kullanınız.
• Kia römork bağlantısı seti yetkili Kia
bayilerinde mevcuttur.

6 145
 Aracınızı sürerken
Römork frenleri
Römorkunuzda fren sistemi mevcut
ise, bu sistemin bulunduğunuz ülkede-
ki düzenlemelere uygun olduğundan,
römorka doğru şekilde takıldığından ve
düzgün çalıştığından emin olunuz.
Çektiğiniz römorkun ağırlığı, römork
fren olmadan izin verilen maksimum
ağırlığı aşıyorsa, römorkunuzun da
frene ihtiyacı olacaktır. Fren sistemini
doğru bir şekilde takmak, ayarlamak ve
sistemin bakımını doğru bir şekilde
yapmak için römork frenleri ile ilgili kul-
lanım talimatlarını okuyunuz ve uygu-
layınız.
• Römork fren sistemini aracınızın fren
sistemine bağlamayınız veya modi-
fiye etmeyiniz.
UYARI - Römork frenleri
Fren sistemini doğru bir şekilde
ayarlamayı bilmiyorsanız, fren sis-
temi bulunan römork kullan-
mayınız. Bu, amatörce gerçekleştir-
ilebilecek bir çalışma değildir. Bu
çalışmayı, deneyimli ve ehliyetli bir
römork atölyesinde yaptırınız.
6 146
Römork çekme
Römork çekmek için belirli bir tecrübe
edinmiş olmanız gerekir. Yola çıkmadan
önce, kendinizi römork çeken bir araç kul-
lanmaya alıştırmanız gerekir. Römorkun
yüklediği ekstra ağırlık nedeniyle direksiy-
on hakimiyetinde ve fren performansında
ne gibi değişiklikler meydana geldiğini
kontrol ediniz. Ayrıca römork nedeniyle
aracınızın uzunluğunun eskisine oranla
daha fazla olduğunu ve artık aracınızın
eskisi (yani römorksuz hali) kadar atak
olmadığını unutmayınız.
Motoru çalıştırmadan önce, römork kan-
casını ve platformunu, emniyet zincirleri-
ni, elektrik konektörlerini, lambaları, lastik-
leri ve ayna ayarlarını kontrol ediniz.
Römork elektrikli fren sistemine sahipse,
aracınızı römork bağlı haldeyken
harekete geçiriniz ve römork frenlerinin
çalıştığından emin olmak için römork fren
kumandasını çekiniz. Bu, aynı anda elek-
trik bağlantısını da kontrol etmenize
olanak tanır.
Seyahat esnasında, arada sırada
römorktaki eşyaların römorka sıkı bir şek-
ilde bağlı olup olmadığını ve römork lam-
balarının ve frenlerinin doğru çalışıp çalış-
madığını kontrol ediniz.
Takip mesafesi
Aracınızı römork takılmış şekilde kul-
lanırken takip mesafesini normale göre
iki kat artırınız. Bu şekilde, ani fren ya da
direksiyon manevrası yapılmasını
gerektiren durumlardan kurtulabilirsiniz.
Sollama
Römork çekerken, sollama yaptığınız-
da, önünüzde daha uzun bir mesafe
olması gerekir. Ayrıca, aracınızın uzun-
luğu arttığından, sollama yaptıktan
sonra solladığınız aracın önüne geçme-
den önce daha uzun bir mesafe
almanız gerekir. Motora binen yükten
dolayı, yokuş yıkarı araç sollama, düz
yolda araç sollamadan daha uzun süre-
bilir.
Geri gitme
Bir elinizle direksiyonu alt kısmından
kavrayınız. Daha sonra, römorku sola
çevirmek için elinizi sola doğru hareket
ettiriniz. Römorku sağa çevirmek için,
elinizi sağa doğru hareket ettiriniz.
Römork takılı halde aracı geri alırken
daima yavaş hareket ediniz ve
mümkünse, aracın dışındaki bir kişiden
size yardımcı olmasını isteyiniz.

Dönüşler
Römork takılı haldeyken aracınızla
dönüş yapmanız gerektiğinde,
normalden daha geniş bir yay çizecek
şekilde dönüş yapınız. Römorkun
kaldırıma, yol işaretlerine, ağaçlara ya
da benzer nesnelere çarpmaması için
bu noktayı göz önünde tutunuz. Ani ve
sarsıntıya neden olacak manevralar
yapmayınız. Dönmeden veya şerit
değiştirmeden bir süre önce sinyal
veriniz.
Römork çekerken dönüş sinyali
vermek için
Römork çekerken, aracınızda farklı bir
sinyal sistemi ve ekstra bir kablo
tesisatı kullanılması gerekir. Gösterge
panelindeki yeşil sinyal lambaları
dönüş ya da şerit değiştirmek için
sinyal verdiğinizde yanıp sönecektir.
Doğru şekilde bağlanmış olan römork
lambaları da sinyal verildiğinde ya da
fren yapıldığında yanacaktır.
Römork çekerken, römork lambası
üzerindeki ampuller patlamış olsa dahi
gösterge panelindeki sinyal lambaları
normal şekilde yanıp sönmeye devam
edecektir. Buna bağlı olarak siz diğer
sürücülerin verdiğiniz sinyalleri gördük-
lerini düşünürken aslında durum böyle
olmayacaktır. Arada sırada römork
ampullerinin çalışmasını kontrol et-
meniz gerekir.
Ayrıca, kabloları söktükten ve taktıktan
sonra da lambaların çalışmasını kontrol
etmeniz gerekir.
Römork aydınlatma sistemini direkt
olarak aracınızın aydınlatma sistemine
bağlamayınız. Sadece onaylı bir
römork kablo demeti kullanınız.
Kablo tesisatını taktırmak için Kia yet-
kili servisine başvurabilirsiniz.
UYARI
Onaylı römork kablo demetinin
kullanılmaması aracın elektrik
sisteminin hasar görmesine
ve/veya yaralanmalara neden
olabilir.
Aracınızı sürerken
Yokuşlarda sürüş
Dik veya uzun bir yokuştan aşağı
inmeden önce hızınızı azaltınız ve vites
küçültünüz. Vites küçültmezseniz, fren-
lerinizi çok sık kullanmanız gerekir, bu
durumda da frenleriniz ısınacak ve fren
performansı azalacaktır.
Uzun bir yokuşu çıkarken vites
küçültünüz ve motorun ya da şanzı-
manın aşırı ısınma ihtimalini azaltmak
için hızınızı 70 km/s civarına
düşürünüz.
Römorkunuz frensiz azami römork
ağırlığını aşıyorsa ve aracınız otomatik
vitesliyse, römork çekerken aracınızı D
(sürüş) konumunda kullanınız.
Römork çekerken aracın D (Sürüş)
konumunda kullanılması ısı oluşumunu
asgariye indirecek ve şanzımanın
ömrünü uzatacaktır.
6 147
 Aracınızı sürerken
DİKKAT
• Dik rampalarda (%6'yı aşan)
römork çekerken, motorun
hararet yapmaması için motor
soğutma suyu sıcaklık ölçüm
aletine çok dikkat ediniz.
Motor soğutma suyu sıcaklık
ölçüm aletinin ibresi "H"
(SICAK) işaretine doğru
hareket ediyorsa, kenara
çekiniz, ortam müsaitse
durunuz ve ibre tekrar düşük
bir seviyeye gelene kadar
motoru rölantide tutunuz.
Motor yeterince soğuduktan
sonra yolunuza devam ede-
bilirsiniz.
• Motorun hararet yapmasına ve
şanzımanın aşırı derecede
ısınmasına engel olmak için
sürüş hızınızı römork ağırlığı-
na ve rampanın dikliğine göre
ayarlayınız.
(Devamı)
6 148
(Devamı)
• Çift kavramalı şanzımana
sahip araçlarla dik yokuşta
römork çekerken, şanzıman-
daki kavrama aşırı ısınabilir.
Kavrama aşırı ısındığında,
güvenli koruma modu dev-
reye girer. Güvenli koruma
modu devreye girdiyse, bir
sesli uyarıyla birlikte gösterge
panelindeki vites konum
göstergesi yanıp sönecektir.
Aynı zamanda, LCD ekranda bir
uyarı mesajı da görün-
tülenecektir ve sürüş sorunsuz
olmayabilir.
Bu uyarıyı dikkate almamanız
durumunda, sürüş koşulları
daha kötü olabilir.
Normal sürüş durumuna dön-
mek için, aracı düz bir zeminde
durdurun ve sürmeden önce
birkaç dakika boyunca fren
pedalına basın.
Aracın yokuşta park edilmesi
Genelde aracınıza bağlı bir römork
var ise aracınızı bir yokuşa park
etmemelisiniz. Aracın ve römorkun
yokuş aşağı kaymaya başlaması
durumunda ciddi ve hatta hayati riske
neden olabilecek yaralanmalarla
karşılaşabilirsiniz ve hem aracınız
hem de römorkunuz hasar görebilir.
UYARI - Parking on a hill
Aracınızı römork bağlı
haldeyken yokuşta park etm-
eniz, aracın ve römorkun yokuş
aşağı kaymaya başlaması veya
frenlerin tutmaması durumunda
ciddi ve hatta hayati riske
neden olabilecek yaralanmalara
neden olabilir.
Aracı rampada tutmak için gaz
pedalına basmayınız.
 Aracınızı sürerken

Ancak römork bağlı halde yokuşta
park etmek zorunda kalırsanız,
aşağıdaki adımları izleyin:
1. Aracı park alanına çekiniz.
Direksiyon simidini eğim yönünde
çeviriniz (yokuş aşağı ise sağa,
yokuş yukarı ise sola).
2. Araç düz şanzımana sahipse aracı
nötr viteste(boşta) bırakınız. Araç
otomatik şanzımana sahipse aracı
P (Park) konumunda bırakınız.
3. El frenini çekiniz ve motoru durdu-
runuz.
4. Yokuş aşağı kısımda bulunan
römork tekerleklerinin altına takoz
yerleştiriniz.
5. Aracı çalıştırınız, frene basınız, vite-
si boşa geçiriniz, el frenini indiriniz
ve römork takozları yükü alana
kadar frenleri yavaşça bırakınız.
6. Frenlere tekrar basınız, el frenini
tekrar çekiniz ve vitesi düz şanzı-
man için R (Geri) vitese ya da
otomatik şanzıman için P (Park)
konumuna alınız.
7. Motoru durdurunuz ve el frenini
çekili şekilde bırakarak frenleri
bırakınız.
UYARI - El freni
El frenini sonuna kadar çekme-
den araçtan inmeniz tehlikeli ola-
bilir.
Motoru çalışır halde bırakırsanız,
araç aniden harekete geçebilir.
Yolcularınız ya da siz ciddi bir
şekilde yaralanabilir ya da hayati
riskle karşı karşıya kalabilirsiniz.
Yokuşta park edilmiş aracı hareket
ettirmek
1.Vites kolu düz şanzımanlı araçlar-
da N (Boş), otomatik
şanzımanlı/çift kavramalı şanzı-
manlı araçlarda P (Park) konumun-
da olduğunda, aşağıdakileri
yaparken fren pedalına basınız ve
basılı tutunuz:
• Motoru çalıştırınız;
• Aracı vitese takınız
• El frenini serbest bırakınız.
2. Ayağınızı yavaşça fren pedalın-
dan kaldırınız.
3. Römork takozlardan kurtulana
kadar aracınızı yavaşça sürünüz.
4. Durunuz ve yolcularınızdan
birinden takozları almasını ve
araca yerleştirmesini isteyiniz.

6 149
 Aracınızı sürerken
Römork çekme ve bakım
Aracınızı düzenli olarak römork çek-
mek için kullanıyorsanız, aracınız
daha sık bakıma ihtiyaç duyacaktır.
Dikkat edilmesi gereken önemli mad-
deler arasında motor yağı, otomatik
şanzıman yağı, aks gresleri ve motor
soğutma suyu yer almaktadır.
Frenler de sık sık kontrol edilmesi
gereken parçalar arasında yer
almaktadır. Tüm bu maddelere bu
kılavuz içinde yer verilmiştir, bunları
Dizin bölümünden hızlı bir şekilde
bulabilirsiniz. Aracınızı römork çek-
mek için kullanıyorsanız, yola çık-
madan önce bu konuları gözden
geçirmeniz faydalı olabilir.
Ayrıca römork ve römork kancası da
bakıma ihtiyaç duyar. Römorkla bir-
likte verilen kullanım kılavuzundaki
bakım programını takip ediniz ve
römorku sık sık kontrol ediniz.
Kontrolü mümkünse sabah yola çık-
madan önce yapınız. Kontrolle ilgili
en önemli nokta römork kancası
somunlarının ve civatalarının
kontrolüdür.
6 150
DİKKAT
• Römork kullanırken araç
yükünde meydana gelen
artışa bağlı olarak sıcak
havalarda ya da yokuş yukarı
çıkarken motor hararet yapa-
bilir. Hararet göstergesi ibresi
motorun hararet yaptığını gös-
teriyorsa, lütfen klimayı kap-
atınız ve aracı güvenli bir yere
çekerek soğuması için bek-
leyiniz.
• Römork çekiyorsanız şanzı-
man yağını daha sık kontrol
ediniz.
• Aracınızda klima yoksa,
motorun römork çekerken
performansını artırmak için
kondansatör fanı taktırınız.
Römork çekmeye karar
verirseniz
Römork bağlamaya karar vermeniz
durumunda, bazı önemli noktalar:
• Savrulma kontrolü kullanabilirsiniz.
Bunun için römork kancası
satıcısından bilgi alabilirsiniz.
• Motorunuzun alışma devresini
doğru şekilde geçirmesi için ilk
2000 km’de aracınızla çekme işi
yapmayın. Bu uyarıyı dikkate alma-
manız, motor ya da şanzımanda
ciddi hasara yol açabilir.
• Römork çekerken, çekme kiti gibi ek
gereksinimlerle ilgili Kia yetkili servi-
sine başvurmanızı öneririz.
• Daima aracınızı makul bir hızda
kullanınız (100 km/s'nin altında).
• Uzun bir yokuşu çıkarken, hızınızı
70 km/s'nin üzerine çıkarmayınız
ya da 70 km/s'nin altında olan
römork çekme hız sınırını
aşmayınız.
• Ağırlıkla ilgili olarak göz önünde
bulundurulması gereken önemli nok-
talar aşağıdaki tabloda mevcuttur:
 Aracınızı sürerken

Avrupa hariç
Benzinli Motor
1.6 GDI 1.6 T-GDI 2.0 MPI 2.4 GDI
Öğe
2WD AWD 2WD AWD AWD
A/T DCT M/T A/T M/T A/T A/T
Azami römork ağır- Fren Sistemi 750 kg 750 kg 750 kg 750 kg 750 kg 750 kg 750 kg
lığı yoksa (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs)
kg (lbs) Fren Sistemi 1,400 kg 1,600 kg 1,900 kg 1,600 kg 1,900 kg 1,600 kg 1500
ile (3,086 lbs) (3,527 lbs) (4,189 lbs) (3,527 lbs) (4,189 lbs) (3,527 lbs) (3,307 lbs)
İzin verilen azami römork kancası
statik dikey yükü 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg
(220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) (220 lbs)
kg (lbs)

Dizel Motor
1.7 TCI 2.0 TCI
Öğe
2WD 2WD AWD
M/T M/T A/T A/T
Azami römork ağır- Fren Sistemi 750 kg 750 kg 750 kg 750 kg
lığı yoksa (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs)
kg (lbs) Fren Sistemi 1,400 kg 2,200 kg 1,900 kg 1,900 kg
ile (3,086 lbs) (4,850 lbs) (4,189 lbs) (4,189 lbs)
M/T : Manüel Şanzıman
İzin verilen azami römork kancası
statik dikey yükü 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg A/T : Otomatik şanzıman
(220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) DCT : Çift kavramalı şanzıman
kg (lbs)

6 151
 Aracınızı sürerken

Avrupa İçin
Benzinli Motor
1.6 GDI 1.6 T-GDI 2.0 MPI
Öğe
2WD 2WD AWD 2WD AWD
M/T A/T M/T A/T DCT M/T A/T M/T A/T
Azami römork Fren Sistemi 650 kg 750 kg 750 kg 750 kg 740 kg 750 kg 750 kg 750 kg
N/A
ağırlığı yoksa (1,433 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,631 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs)
kg (lbs) Fren Sistemi 1,400 kg 1,900 kg 1,900 kg 1,600 kg 1,900 kg 1,600 kg 1,900 kg 1,600 kg
N/A
ile (3,086 lbs) (4,189 lbs) (4,189 lbs) (3,527 lbs) (4,189 lbs) (3,527 lbs) (4,189 lbs) (3,527 lbs)
İzin verilen azami römork kan-
cası statik dikey yükü 100 kg 100 kg 1,900 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg
-
(220 lbs) (220 lbs) (4,189 lbs) (220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) (220 lbs)
kg (lbs)

Dizel Motor
1.7 TCI 2.0 TCI
Öğe
2WD 2WD AWD
M/T M/T M/T A/T
Azami römork Fren Sistemi 750 kg 750 kg 750 kg 750 kg
ağırlığı yoksa (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs) (1,653 lbs)
kg (lbs) Fren Sistemi 1,400 kg 2,200 kg 2,200 kg 1,900 kg
ile (3,086 lbs) (4,850 lbs) (4,850 lbs) (4,189 lbs)
M/T : Manüel Şanzıman
İzin verilen azami römork kan-
cası statik dikey yükü 100 kg 100 kg 100 kg 100 kg A/T : Otomatik şanzıman
(220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) (220 lbs) DCT : Çift kavramalı şanzıman
kg (lbs)

6 152

Römork ağırlığı
Römork Römork Ağırlığı
Bağlantısı Ağırlığı
C190E01jM
Bir römorkun azami güvenli ağırlığı
nedir? Römork frenli azami römork ağır-
lığını asla geçmemelidir. Fakat bazen bu
bile çok ağır olabilir.
Ağırlık, römorku nasıl kullanacağınıza
bağlı olarak değişir. Örneğin, hız, yük-
seklik, yol eğimi, dış sıcaklık ve
aracınızın ne sıklıkta römork çektiği
römork ağırlığının belirlenmesinde rol
oynayan önemli faktörlerdir. İdeal römork
ağırlığı aynı zamanda aracınızda bulu-
nan özel donanıma bağlı olarak da
değişebilir.
Römork Bağlantısı Ağırlığı
Brüt aks ağırlığı Brüt araç ağırlığı
C190E02jM
Römork bağlantısı ağırlığı aracınızın
brüt araç ağırlığını etkileyen ve
ölçülmesi gereken bir ağırlıktır. Brüt
araç ağırlığı, aracın boş ağırlığını ve
araçtaki yolcu ve yüklerin toplam
ağırlığını kapsar. Römork çekeceks-
eniz, römork bağlantısı ağırlığını da
toplam araç ağırlığına ilave etmeniz
gerekir.
Aracınızı sürerken
Römork bağlantısının ağırlığı,
toplam yüklü römork ağırlığının
azami %10'u olmalıdır ve izin verilen
azami römork bağlantısı yükü sınır-
ları içerisinde olmalıdır.
Römorkunuzu yükledikten sonra,
römorku ve römork bağlantısını ayrı
ayrı kantara alınız ve bunların ağır-
lıklarının doğru değerde olup
olmadığını kontrol ediniz. Şayet ağır-
lıklar doğru seviyede değilse, römork
içindeki bazı eşyaların yerlerini
değiştirerek ağırlıkları doğru sevi-
yeye getirebilirsiniz.
6 153
 Aracınızı sürerken

✽ NOT
UYARI - Römork Rakım yükseldikçe motor perfor-
• Römorku kesinlikle arka kısmı mansı düşer. Deniz seviyesinden
önünden daha ağır olacak 1.000m yükseklikte ve sonraki her
şekilde yüklemeyiniz. 1.000m’de araç/römork ağırlığının
Römorku toplam römork (römork ağırlığı + toplam araç ağır-
yükünün yaklaşık %60'ı ön lığı) %10’u boşaltılmalıdır.
kısımda, %40'ı ise arka kısım-
da olacak şekilde yüklemeniz
gerekir.
• Römork ve römork çekme
ekipmanı için belirtilen azami
ağırlık sınırlarını kesinlikle
aşmayınız. Römorkun hatalı
bir şekilde yüklenmesi
aracınızın hasar görmesine
ve/veya yaralanmalara neden
olabilir. Ağırlık ve yükleme
kontrollerini kantarda yap-
manız gerekir.
• Düzgün bir şekilde yüklen-
memiş römork, aracın kon-
trolünün kaybedilmesine
neden olabilir.

6 154

ARAÇ AĞIRLIĞI
Bu bölüm size, aracınızı ve/veya
römorkunuzu aracınızın taşıma kapa-
sitesine uygun olarak yüklemeniz
konusunda yardımcı olacaktır. Uygun
şekilde yüklediğinizde, aracınızın
performansından azami ölçüde fay-
dalanabilirsiniz. Aracınızı yükleme-
den önce, aracınızın römorklu veya
römorksuz taşıma kapasitesini belir-
lemek için aracınızın teknik özellik-
lerinden ve uygunluk etiketinden alı-
nan aşağıdaki terimler hakkında bilgi
edininiz:
Temel boş ağırlık
Bu, aracın dolu yakıt deposunu ve
tüm standart donanımlarını içeren
ağırlığıdır. Yolcuların, araçtaki yükün
veya opsiyonel donanımın ağırlığı
buna dahil değildir.
Aracın boş ağırlığı
Bu, ilave aksesuarlar da dahil olmak
üzere yeni aracınızın bayiden
alındığındaki ağırlığıdır.
Yük ağırlığı
Bu ağırlık değeri, aracınıza yüklenen
yük ve ilave donanımlar da dahil
olmak üzere Temel Boş Ağırlığa
eklenen tüm ağırlıkları içerir.
GAW (Brüt aks ağırlığı)
Bu, her bir aks (ön ve arka) üzerinde-
ki, toplam ağırlıktır - buna aracın boş
ağırlığı ve tüm yükler de dahildir.
GAWR (Brüt aks ağırlığı kapa-
sitesi)
Bu, tek bir aks (ön veya arka) tarafın-
dan taşınmasına izin verilen azami
ağırlıktır. Bu değerler uygunluk
etiketi üzerinde gösterilmektedir.
Her bir aks üzerindeki toplam ağırlık
asla GAWR değerini aşmamalıdır.
GVW (Brüt araç ağırlığı)
Bu, Temel Boş Ağırlık, gerçek Yük
Ağırlığı ve yolcuların ağırlığının
toplamıdır.
Aracınızı sürerken
GVWR (Brüt araç ağırlığı kapa-
sitesi)
Bu, tamamen yüklü bir aracın (opsiy-
onel donanımlar, yolcular ve yük
dahil) taşımasına izin verilen azami
ağırlık miktarıdır. GVWR sertifika
levhasında gösterilmektedir.
Aşırı yükleme
UYARI - Aracın ağırlığı
Aracınız için geçerli toplam aks
ağırlığı ve toplam araç ağırlığı
sürücü (veya ön yolcu) kapısın-
da yer alan sertifikasyon bilgi-
leri etiketinde bulunur. Bu
değerlerin aşılması kazalara ya
da aracın hasar görmesine yol
açacaktır. Araçtaki yüklerin ve
eşyaların (ve kişilerin) ağırlığını
bunları araca yerleştirmeden
önce hesaplayabilirsiniz.
Aracınızı aşırı yüklememeye
dikkat ediniz.
6 155
Acil bir durumda yapılması gerekenler
Diğer sürücüleri uyarmak için . . . . . . . . . . . . . 7-2
• Dörtlü flaşör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
Sürüş esnasında acil durumda yapılması
gerekenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
• Motor bir dört yol ağzı ya da kavşakta
stop ederse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
• Sürüş esnasında lastik patlarsa. . . . . . . . . . 7-3
• Motor sürüş esnasında durursa. . . . . . . . . . 7-3
Motor çalışmazsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
• Motor dönmezse veya yavaş dönerse . . . . . 7-4
• Motor normal bir şekilde döndüğü halde
çalışmaza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Aracın acil durumda çalıştırılması . . . . . . . . . . 7-5
• Akü takviyesiyle çalıştırma . . . . . . . . . . . . . 7-5
• İterek çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Motor hararet yaparsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8
Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS ) . . . . . . . 7-9
• Lastik basıncını kontrol ediniz . . . . . . . . . . . 7-9
• Düşük lastik hava basıncı gösterge
lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11
• Düşük lastik hava basıncı konum gösterge
lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-11
• TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi)
Arıza göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12
• TPMS ile lastiğin değiştirilmesi . . . . . . . . . 7-13
Lastik patlarsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16
• Kriko ve aletler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-16
• Stepnenin çıkarılması ve saklanması . . . . . 7-17
• Lastiklerin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . 7-18
• Kriko etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
• Kriko için EC Uygunluk Beyanı . . . . . . . . . 7-26
Lastik patlarsa (Lastik Tamir Takımı ile) . . . . . 7-27
• Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28
• Lastik Tamir Kitinin (TMK) Parçaları . . . . . . 7-29
• TMK kullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30
• Sıvı contanın dağıtılması . . . . . . . . . . . . . 7-32
• Lastik şişirme basıncının kontrol edilmesi . . 7-32
• Lastik Tamir Kitinin güvenlik kullanımına
yönelik notlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33
• Teknik Veriler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33
Çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34 7
• Çekme hizmeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-34
• Çıkarılabilir çekme kancası . . . . . . . . . . . . 7-35
• Acil durumda çekme . . . . . . . . . . . . . . . . 7-36
Acil Durum Gereçleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39
• Yangın söndürücü . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39
• İlk yardım çantası . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39
• Üçgen reflektör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39
• Lastik basıncı göstergesi . . . . . . . . . . . . . 7-39
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

DİĞER SÜRÜCÜLERİ UYARMAK İÇİN

Dörtlü flaşör Dörtlü flaşörün acil durumlarda araç
üzerinde tamir çalışması yapılırken
■ A Tipi ya da araç yol kenarına çekildiğinde
kullanılması gerekir.
Dörtlü flaşör düğmesine kontak
anahtarı hangi konumda olursa
olsun basabilirsiniz. Dörtlü flaşör
düğmesi orta konsoldaki düğme pan-
elinde yer alır. Bu düğmeye
basıldığında tüm sinyal lambaları
aynı anda yanıp sönmeye başlaya-
OQL066001 caktır.
■ B Tipi
• Dörtlü flaşörün kullanılabilmesi için
motorun çalışması gerekmez.
• Dörtlü flaşör açıkken sinyaller kul-
lanılamaz.
• Araç çekilirken dörtlü flaşörün
dikkatli bir şekilde kullanılması
gerekir.

OQL066002

Dörtlü flaşör, diğer sürücüleri

aracınıza yaklaşırken ya da aracınızı
sollarken çok dikkatli olmaları için
uyarır.

7 2

DİĞER SÜRÜCÜLERİ UYARMAK İÇİN
Motor bir dört yol ağzı ya da
kavşakta stop ederse
• Motor bir dört yol ağzı ya da
kavşakta stop ederse, vitesi N
(Boş) konumuna getiriniz ve ardın-
dan aracı güvenli bir yere itiniz.
• Aracınız kontak kilidi girişi olmayan
bir manüel şanzımana sahipse, 2.
(ikinci) ya da 3.(üçüncü) vitese
geçerek ve ardından debriyaja
basmadan marşa basarak araç
ileri hareket edebilir.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
Sürüş esnasında lastik 4.Patlak lastiği değiştirirken bu
patlarsa bölümde daha sonra verilecek tali-
Sürüş esnasında lastik patlarsa: matlara uyunuz.
1.Ayağınızı gaz pedalından çekiniz
ve düz ileri konumda ilerlerken Motor sürüş esnasında durursa
aracı yavaşlatınız. Ani bir şekilde 1.Düz bir şerit boyunca ilerlerken,
frene basmayınız veya aracın kon- aracınızın hızını kademeli olarak
trolünü kaybetmenize neden ola- düşürünüz. Aracınızı dikkatli bir
cağından aracınızı yolun kenarına şekilde yol kenarına güvenli bir
çekmeyiniz. Aracınız yeterince yere çekiniz.
yavaşladığında, dikkatli bir şekilde
fren yapınız ve aracınızı yolun 2.Dörtlü flaşörleri yakınız.
kenarına çekiniz. Aracınızı 3.Motoru tekrar çalıştırmayı
mümkün olduğunca kenara çekiniz deneyiniz.
ve sert ve düz bir zemine park edi-
niz. Bölünmüş bir otobanda iseniz,
aracınızı iki trafik şeridinin ortasın-
daki alana park etmeyiniz.
2.Aracınızı durdurduktan sonra, acil
tehlike flaşörlerinizi yakınız, park
freni uygulayınız ve vites kolunu P
(otomatik şanzımanlı/çift kavramalı
şanzımanlı araçlarda) veya geri
vites (manüel şanzımanlı araçlar-
da) konumuna getiriniz.
3.Tüm yolcuların araçtan çıkmasını
sağlayınız. Araçtan çıkan yolcu-
ların, aracın trafiğin aktığı tarafında
durmadıklarından emin olunuz.
7 3
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

MOTOR ÇALIŞMAZSA
Motor dönmezse veya yavaş Motor normal bir şekilde
dönerse UYARI döndüğü halde çalışmazsa
1.Aracınız otomatik Motor çalışmazsa, çalıştırmak 1.Yakıt seviyesini kontrol ediniz.
şanzımanlıysa/çift kavramalı için aracı itmeyi veya çekmeyi
denemeyiniz. Bu, çarpışmaya 2.Kontak anahtarı LOCK konumun-
şanzımanlıysa, vites kolunun N dayken, kontak, bobin ve bujilerde-
(Boş) veya P (Park) konumunda veya farklı hasarların meydana
gelmesine neden olabilir. ki konektörleri kontrol ediniz.
olduğundan ve el frenini çekili Sökülmüş veya gevşemiş olan-
olduğundan emin olunuz. Ayrıca, aracı iterek veya çek-
erek çalıştırmak katalitik kon- larını tekrar takınız.
2.Temiz ve sağlam olduklarından vektörün aşırı ısınmasına ve 3.Motor bölmesindeki yakıt hatlarını
emin olmak için akü bağlantılarını yangına yol açmasına neden kontrol ediniz.
kontrol ediniz. olabilir. 4.Motorunuz hala çalışmazsa Kia
3.İç aydınlatmaları yakınız. Marş yetkili servisini aramanız önerilir.
motorunu çalıştırdığınızda aydın-
latmaların ışığı azalıyorsa veya
tamamen sönüyorsa, bu, akünün
şarjının bittiği anlamına gelir.
4.Emniyetli bir şekilde bağlanmış
olduklarından emin olmak için
marş motoru bağlantılarını kontrol
ediniz.
5.Aracı çalıştırmak için itmeyiniz
veya çekmeyiniz. "Akü takviyesi ile
çalıştırma" talimatlarına bakınız.

7 4
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

ARACIN ACİL DURUMDA ÇALIŞTIRILMASI

Akü takviyesiyle çalıştırma
Akü takviyesi hatalı bir şekilde uygu-
landığında tehlikeli olabilir. Bu nedenle,
yaralanmalara neden olmamak ve aracın
ve akünün zarar görmesine yol açma-
mak için açıklanan akü takviyesi işlem-
(-)
lerini uygulayınız. Kendi başınıza akü
(+) takviyesi yaparak aracınızı çalıştırmaya-
(-) cağınızı düşünüyorsanız bu işlemi yap-
ması için KIA yetkili servisini veya çekici
(+) servisini çağırmanızı tavsiye ederiz.
DİKKAT
1vQA4001
Akü takviyesi için sadece 12 voltluk
Kabloları belirtilen sıraya uygun
güç kaynağı kullanınız 24 voltluk bir
olarak bağlayınız. Kabloları takma
güç kaynağı (seri bağlanmış iki 12
sırasının tersini takip ederek
voltluk akü ya da 24 voltluk jener-
sökünüz.
atör) kullanımı, marş motorunun,
ateşleme siteminin ve diğer elek-
trikli aksamın tamir edilemeyecek
bir şekilde hasar görmesine neden
olacaktır.
UYARI - AKÜ
• Alev ve kıvılcımları aküden
uzak tutunuz. Akü alev ya da
kıvılcımlarla temas ettiğinde
patlayan hidrojen gazı içerir.
Bu talimatlar tam olarak izlen-
mezse, ciddi kişisel yaralan-
ma ve araçta hasar oluşabilir!
Bu prosedürü nasıl izleye-
ceğinizden emin değilseniz
uzman yardımı alınız.
Otomobil aküleri sülfürik asit
içerir. Bu madde zehirli ve
yüksek derecede aşındırıcıdır.
Akü takviyesi yaparken
koruyucu gözlük takınız ve cil-
dinize, giysinize ya da
aracınıza asit sıçramaması
için dikkatli olunuz
(Devamı)

UYARI - AKÜ
Akünün elektrolit seviyesini kontrol
etmeye kalkışmayınız bu, akünün
çatlamasına veya patlamasına
neden olabilir dolayısıyla da ağır
yaralanmalara yol açabilir.

7 5
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
(Devamı)
• Donmuş durumdaki ya da akü
suyu seviyesi düşük aküye
akü takviyesi yapmayınız, akü
çatlayabilir ya da patlayabilir.
• (+) ve (-) akü takviye kablo-
ların birbiriyle temas etmesine
izin vermeyin. Kıvılcıma yol
açabilir.
• Düşük veya donmuş aküyle
birlikte aracınızı akü takviye-
siyle çalıştırdığınızda, akü çat-
layabilir veya patlayabilir.
7 6
Akü takviyesi işlemi Akü takviye kablolarının doğru akü
1.Takviye yapmak için kullanılacak kutup başları ya da doğru şasi nok-
akünün 12 voltluk olduğundan ve tası dışında hiçbir şeye temas
negatif kutup başının topraklı (araç etmemesi gerekir. Bağlantıları
şasisine bağlı) olduğundan emin yaparken akünün üzerine doğru
olunuz. eğilmeyiniz.
2.Takviye yapmak için kullanılacak
akü başka bir araçtaysa, iki aracın
birbirine temas etmemesi gerekir.
DİKKAT - AKÜ
3.Gereksiz tüm elektrikli ekipmanı
kapatınız. KABLOLARI
Takviye aküsünün negatif kutup
4.Akü takviye kablolarını, şekilde
belirtilen sıraya göre takınız. Önce başına bağladığınız kablonun
diğer ucunu boşalmış akünün
akü takviye kablosunun bir ucunu
boşalmış akünün pozitif kutup negatif kutup başına bağla-
başına (1) , diğer ucunu takviye mayınız. Bu, boşalmış akünün
aküsünün pozitif kutup başına (2) aşırı şekilde ısınmasına ve çatla-
bağlayınız. masına dolayısıyla da akü asi-
dinin açığa çıkmasına neden
Daha sonra diğer akü kablosunun olabilir.
bir ucunu takviye aküsünün negatif
kutup başına (3), diğer ucunu ise
boşalmış akünün bulunduğu araç-
ta, akünün uzağındaki sabit ve
sağlam bir metal parçaya (örneğin
motor kulağı) (4) bağlayınız.
Kablonun bu ucunu motor
çalıştığında hareket eden bir
parçaya ya da böyle bir parçanın
yakınına bağlamayınız.

5.Takviye aküsünün bulunduğu
aracın motorunu çalıştırınız ve
motorun 2.000 dev/dak çalışmaya
devam etmesini sağlayınız. Daha
sonra aküsü boşalmış olan aracın
motorunu çalıştırınız.
Akünün neden boşaldığı bilinmiyor-
sa, aracınızı Kia yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
İterek çalıştırma
Manüel şanzımanlı araçlar itilerek
çalıştırılmamalıdır çünkü bu aracın
emisyon kontrol sistemine zarar
verebilir.
Otomatik vitesli/çift kavramalı araçlar
itilerek çalıştırılamaz.
Bu bölümde, akü takviyesiyle
çalıştırma başlığı altında verilen tali-
matları uygulayınız.
UYARI
Aracı kesinlikle çekerek çalıştır-
mayı denemeyiniz, motor
çalıştığı anda aracın ileri doğru
yapacağı hamle, aracın çekici
araca çarpmasına neden ola-
caktır..
7 7
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
MOTOR HARARET YAPARSA
Hararet göstergesi motorun hararet yap-
tığını gösteriyorsa, motor performansı
düştüyse ya da kuvvetli bir vuruntu sesi
duyuyorsanız muhtemelen motor hararet
yapmıştır. Böyle bir durumda, şunları
yapmalısınız:
1. Aracınız yol kenarına çekiniz ve güven
li bir yerde durunuz.
2.vites kolunu P (otomatik şanzımanlı
araçlarda) veya boş vites (düz şanzı
manlı araçlarda) konumuna getiriniz ve
el frenini çekiniz. Klima açıksa, ka-
patınız
3. Aracın alt tarafından motor soğutma
suyu akıyorsa veya kaputtan buhar
çıkıyorsa, motoru durdurunuz. Soğutma
suyunun akışı veya kaputtan gelen
buhar kesilmeden kaputu açmayınız.
Görünürde motor soğutma suyu akışı
veya buhar yoksa, motoru çalışır durum
da bırakınız ve motor soğutma sistemi f
anının çalışıp çalışmadığını kontrol edi
niz. Fan çalışmıyorsa, motoru durdu
runuz.
4. Devridaim pompası tahrik kayışının
yerinde olup olmadığını kontrol ediniz.
Yerinde ise, gerginliğini kontrol ediniz.
7 8
Tahrik kayışının durumu iyi görünüyorsa,
radyatörde, hortumlarda veya aracın
altında soğutma suyu kaçağı olup
olmadığını kontrol ediniz. (Sürüş
esnasında klimayı kullandıysanız,
aracınızı durdurduğunuzda soğuk su
tahliyesi olması normal bir durumdur.)
UYARI
Yaralanmamak için, motor çalışırken,
saçınızı, ellerinizi ve kıyafetlerinizi
motorun fan ve tahrik kayışları gibi
hareket eden parçalarından uzak
tutunuz.
5.Devridaim pompası tahrik kayışı
kırılmışsa veya motor soğutma siste-
minde kaçak varsa, motoru derhal dur-
durunuz ve en yakınınızdaki KIA yetkili
servisini yardıma çağırınız..
UYARI
Motor sıcakken radyatör kapağını
çıkartmayınız. Soğutucu açıklıktan
püskürebilir ve ciddi yanıklara
sebep olabilir.
6.Hararetin nereden kaynaklandığını
bulamıyorsanız, motorun sıcaklığı nor-
mal seviyeye gelene kadar bekleyiniz.
Ardından, soğutma suyunda azalma
olduysa, su seviyesi haznenin orta kıs-
mında bulunan işarete gelinceye dek
dikkatlice hazneye soğutma suyu
ekleyiniz.
7.Bu işlemleri büyük bir dikkatle gerçek-
leştiriniz ve motorun hararet yap-
tığını gösteren işaretler olup
olmadığını gözlemleyiniz. Motorun
tekrar hararet yapması durumunda,
yetkili bir Kia servisini aramanızı
tavsiye ederiz.
UYARI
• Soğutucuda ciddi eksilme
olması soğutma sisteminde
kaçak olduğu anlamına gelir
ve sistemin Kia yetkili servis-
ince kontrol edilmesi önerilir.
• Motor düşük motor soğutu-
cusu seviyesi nedeniyle aşırı
ısındığında, aniden motor
soğutucusu ilavesi motorda
çatlaklara neden olabilir.
Hasarı önlemek için, motor
soğutucusunu yavaşça ve az
miktarlarda ilave edin.

LASTİK BASINCI İZLEME SİSTEMİ (TPMS) (MEVCUT İSE)
OQL066006
OQLE065035
(1) Düşük lastik hava basıncı
gösterge lambası/
TPMS arıza göstergesi
(2) Düşük lastik basıncı göstergesi
(LCD ekranda gösterilir)
Acil bir durumda yapılması gerekenler
Lastik basıncını kontrol ediniz
• Lastik basıncı birimini ön paneldeki
kullanıcı ayarları modunda
değiştirebilirsiniz.
- psi, kpa, bar (4. bölümdeki
"Kullanıcı ayarları modu”
konusuna bakınız.)
OQLE065036
• Lastik basıncını ön panelde bilgi
modunda kontrol edebilirsiniz.
- 4. bölümdeki "Kullanıcı ayarları
modu” konusuna bakınız.
• Lastik basıncı sürüşten 1-2 dakika
sonra görüntülenir.
• Araç durduğunda lastik basıncı
görüntülenmezse, “Drive to dis-
play” (Görüntülemek için sürün)
mesajı görüntülenir. Sürüş son-
rasında lastik basıncını kontrol
edin.
7 9
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
Tüm lastik hava basınçları yedek
lastik dahil (mevcut ise) ayda bir kez
lastikler soğukken kontrol edilmelidir
ve lastik hava basıncını araç üreticisi
tarafından tavsiye edilen lastik
plaketinde ya da lastik hava basıncı
etiketinde belirtilen basınç değerine
ayarlayınız.
Aracınızın lastiği lastik plaketi ya da
lastik hava basıncı etiketinde belir-
tilenden farklı boyuttaysa, bu lastikler
için uygun olan lastik hava basıncını
belirlemeniz gerekecektir.)
Aracınızda bulunan diğer bir güvenlik
özelliği de lastiklerinizden birinin ya
da birkaçının hava basıncı
düştüğünde, düşük lastik hava
basıncı gösterge lambasını yakan
lastik hava basıncı izleme sisteminin
(TPMS) bulunmasıdır. Bu nedenle
düşük lastik hava basıncı gösterge
lambası yandığında aracınızı durdu-
runuz ve mümkün olan en kısa
sürede lastik kontrollerini gerçek-
leştiriniz ve lastiklerin tavsiye edilen
değerde olmasını sağlayınız. Düşük
basınçlı lastikle araç kullanımı lastiğin
aşırı ısınmasına ve lastiğin zarar
görmesine neden olabilir. Düşük
basınçlı lastik kullanımı yakıt verimlil-
iğini ve lastiğin ömrünü azaltır ayrıca
aracın yol tutuşunu ve durma
kabiliyetini etkileyebilir.
7 10
TPMS'nin uygun lastik bakımı için TPMS'nin sorunsuz çalışmasını
yeterli olmadığını ve düşük lastik önleyen lastik ya da tekerleklerin
hava basıncı seviyesi TPMS düşük değiştirilmesi gibi birçok değişik
lastik hava basıncı gösterge lam- neden TPMS sisteminin arızalan-
basında tehlike işareti boyutuna ulaş- masına neden olabilir. Aracınızın
mamış olsa bile uygun lastik hava lastik ya da tekerleklerini değiştirdik-
basıncının korunmasının sürücünün ten sonra TPMS sisteminin uygun
görevi olduğunu unutmayınız. çalışıp çalışmadığından emin olmak
için TPMS arıza göstergesini daima
Aracınızda ayrıca sistemin düzgün kontrol ediniz.
çalışmadığını göstermek için TPMS
arıza göstergesi de bulunmaktadır.
TPMS arıza göstergesi düşük lastik
hava basıncı göstergesi ile kom-
binedir. Sistem bir arıza tespit
ettiğinde gösterge yaklaşık bir dakika
yanıp söner ve ardından sürekli
yanar. Arıza devam ettiği müddetçe
bu durum devam edecektir. TPMS
arıza göstergesi yaklaşık 1 dakika
boyunca yanıp söndükten sonra
devamlı yanarsa, sistem beklendiği
gibi düşük lastik basıncını tespit ede-
meyebilir veya bildiremeyebilir.

✽ NOT
Bu durumda, sistemi Kia yetkili
servisinde kontrol ettiriniz.
1. Sistem açık Kontak anahtarı
ON pozisyonuna çevrildiğinde veya
motor çalışırken düşük lastik
basıncı göstergesi / TPMS arıza
göstergesi 3 saniye boyunca yanmaz.
2.TPMS arıza göstergesi yaklaşık 1
dakika boyunca yanıp söndükten
sonra devamlı yanar.
3. Sistem açık Düşük lastik basıncı
göstergesi devamlı yanar.
Düşük lastik hava
basıncı gösterge lambası
Düşük lastik hava basıncı
konum gösterge lambası
OQLE065037
Lastik basıncı izleme sistemi uyarı
lambaları yandığında ve ön panel
LCD ekranında uyarı mesajı göster-
ildiğinde, aracınızın lastiklerinden
birinin veya daha fazlasının basıncı
önemli oranda düşüktür. Düşük lastik
basıncı gösterge lambası, ilgili
konum lambasını yakarak hangi
lastiğin basıncının çok düşük
olduğunu gösterir.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
Herhangi bir gösterge yanarsa
hemen hızınızı düşürünüz, sert
dönüşler yapmayınız ve duruş
mesafesinin artacağını aklınızdan
çıkarmayınız. En kısa süre içerisinde
durmalı ve lastiklerinizi kontrol
etmelisiniz. Aracınızın lastiğini lastik
plaketi ya da dış panel orta sütunun
sürücü tarafında yer alan lastik
basınç etiketinde tavsiye edilen
değerde olmasını sağlayınız. Servis
istasyonuna ulaşamamanız ya da
lastiğin şişirilememesi durumunda,
düşük basınçlı lastiği stepneyle
değiştiriniz.
Düşük hava basınçlı lastiğinizi step-
ne ile değiştirdikten sonra aracınızı
10 dk civarında 25 km/s hızla
sürdüğünüzde aşağıdakilerden biri
ortaya çıkar:
• TPMS sensörü yedek lastiğe bağlı
olmadığı için TPMS arıza göstergesi
1 dk. Yanıp söndükten sonra devam-
lı yanar. (sensör bulunan değişen
lastik araçta değilse
7 11
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
• TPMS sensörü yedek lastiğe bağlı
olmadığı için TPMS arıza göstergesi
devamlı yanar. (sensör bulunan
değişen lastik araçta değilse)
DİKKAT
Karlı ya da soğuk havalarda,
lastik hava basıncı sıcak havalar
için tavsiye edilen lastik hava
basıncında ayarlanmışsa,
düşük basınç göstergesi yan-
abilir. Hava sıcaklığının düşme-
si lastik hava basıncını da
düşürdüğü için bu durum TPMS
sisteminin arızalandığını göster-
mez.
Aracınızı soğuk bir bölgeden
sıcak bir bölgeye ya da soğuk
bir bölgeden sıcak bir bölgeye
doğru kullanırsanız veya dışarı-
daki sıcaklık düşer ya da yük-
selirse, lastik hava basıncını
kontrol ediniz ve lastikleri
tavsiye edilen basınç değerine
ayarlayınız.
7 12
UYARI - Düşük lastik
basıncının zararları
Oldukça düşük lastik hava
basıncı aracın dengesinin ve
araç kontrolünün kaybedilme-
sine ayrıca fren mesafesinin art-
masına neden olabilir.
Düşük basınçlı lastikle aracın
kullanılamaya devam edilmesi
lastiklerin aşırı ısınmasına ve
çalışamaz duruma gelmesine
neden olacaktır.
TPMS (Lastik Hava
Basıncı İzleme Sistemi)
arıza gösterge lambası
Lastik Basıncı İzleme Sistemi'nde bir
sorun olması halinde düşük lastik
hava basıncı yaklaşık bir dakika
yanıp söner ve ardından yanmaya
başlar.
Hatanın sebebinin tespiti için sis-
temin Kia yetkili servisince kontrol
edilmesi önerilir.
✽ NOT
TPMS’de bir arıza varsa, düşük
lastik basıncı göstergesi araçta inik
lastik bulunsa bile görüntülenmeye-
cektir.

(Devamı)
DİKKAT
• Kar zincirlerinin kullanılması
• TPMS arıza gösterge lambası
aracın elektrik kaynaklarının
ya da karakol, hükümet ya da
kamu hizmet binası, radyo
istasyonu, askeri tesis,
havaalanı veya verici kuleleri
gibi radyo alıcılarının yanın-
dan geçmesi durumunda yan-
abilir ve bu durum Lastik
Basınç İzleme Sistemi'nin
(TPMS) normal çalışmasına
engel olur.
(Devamı)
veya araçta dizüstü bilgisayar,
cep telefonu şarj cihazı, uzak-
tan kumandalı çalıştırıcı veya
navigasyon vb. elektronik
cihazların kullanılması halinde
TPMS arıza göstergesi yan-
abilir.
Bu, Lastik Basınç izleme
Sisteminin (TPMS) normal
çalışmasına engel olabilir.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
TPMS ile lastiğin değiştirilmesi
Patlak lastiğin olması durumunda
düşük lastik hava basıncı ve konum
lambaları yanacaktır. Sistemin
bakımının bir KIA yetkili servisinde
yapılmasını tavsiye ediyoruz.
DİKKAT
Kia yetkili servisinden onaylı
conta kullanılması önerilir.
Lastiği yeni bir lastikle
değiştirdiğinizde, lastik basıncı
sensörü ve jant üzerindeki
sızdırmazlık maddesi ortadan
kalkar.
Tüm tekerleklerde supap milinin
arkasındaki lastiğin içine yerleştirilen
lastik basınç sensörü bulunmaktadır.
Belirlenmiş olan TPMS tekerleklerini
kullanınız. Lastiklerinizi KIA yetkili
servisinde kontrol ettirmeniz tavsiye
edilir.
7 13
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
Düşük hava basınçlı lastiğinizi step-
ne ile değiştirdikten sonra aracınızı
10 dk civarında 25 km/s hızla
sürdüğünüzde aşağıdakilerden biri
ortaya çıkar:
•TPMS sensörü yedek lastiğe bağlı
olmadığı için TPMS arıza göstergesi
1 dk. Yanıp söndükten sonra devam-
lı yanar. (sensör bulunan değişen
lastik araçta değilse)
•TPMS sensörü yedek lastiğe bağlı
olmadığı için TPMS arıza göstergesi
devamlı yanar. (sensör bulunan
değişen lastik araçta değilse)
7 14
Sadece bakarak düşük basınçlı
lastiğin farkına varamayabilirsiniz. UYARI - TPMS
Lastik hava basıncını ölçmek için her • TPMS sizi çivi veya yol çökün-
zaman en iyi kalitede basınç ölçme tüsü gibi dış faktörlerden kay-
aletini kullanınız. Sıcak olan lastiğin naklanan ciddi ve beklen-
medik hasarlara karşı
(sürüşten kaynaklanan) basıncı
uyarmaz.
soğuk lastikten (en az 3 saat boyun-
• Aracın dengesinde bir sorun
ca kullanılmamış ve 3 saat boyunca
olduğunu düşünüyorsanız,
1.6 km'den daha az kullanılmış) yük- ayağınızı hemen gaz pedalın-
sektir. dan çekiniz, hafifçe fren ped-
Lastik hava basıncını ölçmeden alına basınız ve aracınızı
önce lastiğin soğumasını bekleyiniz. yolun dışında güvenli bir
yerde durdurunuz.
Lastiği tavsiye edilen değere
getirmeden önce lastiğin soğuk
olduğundan emin olunuz.
Soğuk lastik aracın 3 saat boyunca
kullanılmadığını ve bu 3 saat
içerisinde ise 1.6 km'den daha az bir
mesafede kullanıldığı anlamına gelir.
DİKKAT
Aracınızda TPMS sistemi
bulunuyorsa Kia yetkili servis-
ince onaylı conta kullanmanız
önerilir. Sıvı sızdırmazlık
malzemesi, lastik hava basıncı
sensörlerine zarar verebilir.
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

UYARI – TPMS’YI UYARI - AVRUPA IÇIN (Devamı)

❈ Aşağıdaki zamanlarda AVRU-
KORUMA • TPMS fonksiyonuna müdahale
PA piyasasında satılan tüm
Lastik Basınç İzleme edebileceğinden aracı modi-
fiye etmeyiniz. araçlarda TPMS bulunmalıdır.
Sisteminde tadilat, değişiklik ya
• Piyasada satılan tekerleklerde - Yeni model araç:
da arıza olması durumunda
(TPMS), parçalar sistemin TPMS sensörü bulunmamak- 1 Kasım 2012 ~
sürücüyü düşük lastik hava tadır. - Mevcut model araç:
basıncı durumları ve/veya Güvenliğiniz için, parça değişi- 1 Kasım 2014~ (araç kayıtları-
TPMS arızları konusunda minde Kia yetkili servisinden na dayanarak)
uyarmasına engel olur. Lastik alınan parçaları kullanınız.
Basınç İzleme Sistemi'nde
• Piyasada satılan tekerlekleri
(TPMS) tadilat, değişiklik ya da
kullanırsanız, Kia yetkili
arıza olması durumunda
servisi tarafından onaylanmış
aracınızın bu bölümündeki
bir TPMS sensörü kullanınız.
parçalar garanti kapsamı dışın-
da kalabilir. Eğer aracınızda bir TPMS sen-
sörü bulunmuyorsa veya
TPMS düzgün çalışmıyorsa,
ülkenizde yapılan düzenli araç
muayenesinden geçemeye-
bilirsiniz.
(Devamı)

7 15
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
LASTİK PATLARSA (STEPNE MEVCUT İSE)
Kriko ve aletler Kriko kullanım talimatları
Kriko sadece acil durumlarda lastik-
lerin değiştirilmesi gerektiğinde kul-
lanılmalıdır.
Araç hareket halindeyken krikonun
gürültü çıkarmasını önlemek için,
krikoyu düzgün bir şekilde yerine
yerleştiriniz.
Yaralanma riskini azaltmak için kriko
kullanım talimatlarını uygulayınız.
OQL065025
Kriko sadece acil durumlarda lastik-
UYARI - - Lastiklerin
değiştirilmesi
lerin değiştirilmesi gerektiğinde kul-
lanılmalıdır. •Aracınızı kesinlikle yolun
trafiğin akmakta olan kısmında
Bu aletlere ulamak için bagajdaki
saklama bölmesi kapağını çekiniz. tamir etmeye çalışmayınız.
•Lastiği değiştirmeden önce
(1) Kriko kolu
aracınızı mutlaka yoldan
(2) Kriko çıkartıp yol kenarına alınız.
(3) Bijon anahtarı Kriko sert ve düz bir zeminde
kullanılmalıdır. Yol kenarında
sert ve düz zeminli bir nokta
bulamazsanız, yardım için kur-
tarıcı çağırınız.
(Devamı)
7 16
(Devamı)
• Araç üzerindeki doğru ön ve
arka kaldırma (kriko dayama)
noktalarını kullanmaya dikkat
ediniz; krikoyu kesinlikle tam-
ponlara ya da aracın diğer
kısımlarına dayamayınız.
• Araç krikodan kayarak
yaralanmalara ve hayati riskle
karşı karşıya kalmanıza neden
olabilir.
• Krikoyla desteklenmiş bir
aracın altına girmeyiniz.
• Araç kriko üzerindeyken aracı
çalıştırmayınız.
• Araç kriko üzerindeyken kim-
senin araç içerisinde kalması-
na izin vermeyiniz.
• Bu işlemleri yaptığınız sırada
yanınızda çocuklar varsa,
çocukların yoldan ve araçtan
uzakta güvenli bir yerde
olmalarına dikkat ediniz.

Stepnenin çıkarılması ve sak-
lanması
OQL065031
Stepneyi yerinde tutan cıvatayı saat
yönünün tersine çeviriniz.
Tekerleği çıkarma işleminin tersini
uygulayarak yerine koyunuz.
Araç hareket halindeyken stepnenin
ve diğer aletlerin gürültü çıkarmasını
önlemek için, hepsini düzgün bir
şekilde yerlerine yerleştiriniz.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
UYARI
Stepnenin gevşeyip "sarsıl-
masını" önlemek için stepne
sabitleyicisinin stepnenin orta
kısmıyla düzgün bir şekilde
hizalandığından emin olunuz.
Aksi takdirde, stepne sabitleyi-
ciden kurtulup fırlayabilir ve
kazaya neden olabilir.
OQL065032
Lastiği gevşetmek çok zorsa,
sabitleme cıvatasını tutun; krikoyu
kullanarak kolayca gevşetebilirsiniz.
1.Krikoyu (1) sabitleme cıvatasına
yerleştirin.
2.Lastiği yerinde tutan cıvatayı
krikoyla saat yönünün tersine
çeviriniz.
7 17
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
Lastiklerin değiştirilmesi
1vQA4022
1. Aracı düz bir zemine park ediniz
ve el frenini sıkı bir şekilde
çekiniz.
2. vites kolunu manüel şanzımanlı
araçlarda R (Geri), otomatik
şanzımanlı/çift kavramalı şanzı
manlı araçlarda ise P (Park) konu
muna getiriniz.
3. Dörtlü flaşörü yakınız.
7 18
1vQA4023
4. Bijon anahtarını, krikoyu, kriko
sapını ve stepneyi araçtan
çıkartınız.
5. Krikonun yerleştirildiği noktanın
çaprazında bulunan tekerleğin
önüne ve arkasına takoz yer-
leştiriniz.
UYARI - Lastiğin
değiştirilmesi
• Lastik değiştirirken aracın
hareket etmesini önlemek
için, daima el frenini sonuna
kadar çekiniz ve daima
değiştirdiğiniz lastiğin
çaprazında bulunan teker-
leğin önüne ve arkasına takoz
yerleştiriniz.
• Tekerleklerin önüne takoz
koyulmasını ve kaldırılan
aracın içinde kimsenin kalma-
masını tavsiye ediyoruz.
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

UYARI - Kriko Pozisyonu

Yaralanma riskini azaltmak için,
sadece aracınızda bulunan
krikoyu kullanınız, krikoyu
doğru konumda kullanmaya
dikkat ediniz. Kriko yeri
haricinde asla aracın başka bir
bölgesini kullanmayınız.
OQL065026

OQL065029
6. Bijonları saatin aksi yönünde birer
tur gevşetiniz, lastik yerden
kaldırılana kadar bijonları sök-
meyiniz.

OQL065027
7. Krikoyu değiştirdiğiniz lastiğe en
yakın olan ön (1) ya da arka (2)
kriko noktasına yerleştiriniz.
Krikoyu şasinin altındaki belirlenen
yerlere yerleştiriniz. Kriko dayama
noktaları şasiye kaynak yapılmış iki
tırnak ve bir kabartma noktası bulu-
nan plakalardır.

7 19
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
OQL065028
8. Kriko sapını krikoya yerleştiriniz ve
tekerlek yerden kesilinceye kadar
saat yönünde döndürünüz. Tekerlek
ile yer arasında olması gereken
boşluk yaklaşık 30 mm'dir. Bijonları
sökmeden önce, aracın dengede
olduğundan ve kayma ya da
harekete geçme riski bulunmadığın-
dan emin olunuz.
7 20
9.Tekerlek bijonlarını gevşetiniz ve
elinizle sökünüz. Tekerleği sapla-
malardan çıkarınız ve yuvarlanmay-
acağı şekilde yere koyunuz.
Tekerleği göbeğe yerleştirmek için,
stepneyi kaldırınız, delikleri sapla-
malarla aynı hizaya getiriniz ve tek-
erleği saplamaların üzerine yer-
leştiriniz.
Bu zorsa, tekerleği eğiniz ve teker-
leğin üst tarafındaki deliği üst tarafta-
ki saplama ile aynı hizaya getiriniz.
Ardından, tekerlekteki tüm delikler
saplamalar üzerine yerleşene kadar
tekerleği hafifçe ileri geri sallayınız.
UYARI
Tekerleklerin keskin kenarları
olabilir. Yaralanmamak için
dikkatlice tutunuz. Tekerleği
yerine yerleştirmeden önce,
tekerlek veya göbek üzerinde
tekerleğin tam olarak yerine
oturmasını engelleyecek her-
hangi bir şey (çamur, katran,
çakıl vs. gibi) olmadığından
emin olunuz.
Varsa, temizleyiniz. Tekerlek ve
göbeğin eşleyen yüzeyleri
arasındaki temas iyi değilse,
tekerlek bijonları gevşeyebilir
ve tekerleğin yerinden çıkması-
na neden olabilir. Tekerleğin
yerinden çıkması ise aracın
kontrolünün kaybedilmesiyle
sonuçlanabilir. Bu da, ciddi
yaralanmalara hatta ölüme yol
açabilir.

10.Tekerleği yeniden takmak için,
tekerleği saplamalar üzerinde
tutunuz, tekerlek bijonlarını sapla-
maların üzerine takınız ve parmak-
larınızla sıkıştırınız. Tam olarak
yerine oturduğundan emin olmak
için tekerleği ileri geri hareket
ettiriniz ardından parmaklarınızla
yeniden, mümkün olduğunca sıkı
bir şekilde sıkınız.
11.Bijon anahtarını saat yönünün
tersine çevirerek aracı alçaltınız.
OQL065030
Ardından anahtarı şekilde göster-
ildiği gibi yerleştiriniz ve tekerlek
bijonlarını sıkınız. Soketin bijon üzer-
ine tam olarak oturduğundan emin
olunuz. Anahtar kolunun üzerine
basmayınız veya kola uzatma
borusu takmayınız. Tüm bijonları
sırayla iyice sıkınız. Ardından, iyi
sıkılıp sıkılmadıklarını bir kez daha
kontrol ediniz. Tekerlekleri
değiştirdikten sonra sistemi Kia yetk-
ili servisinde kontrol ettirmenizi öner-
iriz.
Tekerlek bijonu sıkma torku:
Çelik jant & alüminyum alaşımlı jant:
11~13kg-m (79~94lb ft)
Acil bir durumda yapılması gerekenler
Lastik hava basıncı ölçme aletiniz
varsa, supap kapağını çıkarınız ve
lastik hava basıncını kontrol ediniz.
Basınç tavsiye edilen değerin altın-
daysa, en yakındaki servis istasy-
onuna kadar yavaşça gidiniz ve
lastikleri şişirtiniz. Basınç çok yük-
sekse, uygun seviyeye gelene kadar
ayarlayınız. Lastik hava basıncını
kontrol ettikten veya ayarladıktan
sonra daima supap kapağını tekrar
takınız. Kapak takılmazsa, lastik
hava kaçırabilir. Supap kapağını
kaybederseniz, en kısa sürede yenisi
alıp takınız.
Tekerlekleri değiştirdikten sonra,
patlak lastiği, krikoyu ve diğer
parçaları yerlerine yerleştiriniz.
7 21
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
DİKKAT
Tekerlek saplamalarında ve
bijonlarda metrik kılavuzlar
bulunmaktadır. Tekerleği sö-
kerken söktüğünüz bijonları
eski konumlarına takmaya
dikkat ediniz. Bijonları
değiştirdiğinizde, metrik kılavu-
zlu ve aynı kılavuz yapısına
sahip bijonlar kullanmaya
dikkat ediniz. Metrik saplamaya
metrik olmayan bijon takılması
ya da tersi durumda bijon, teker-
leği poyraya düzgün şekilde
bağlayamayacak ve saplamada
hasar meydana gelmesine
neden olacaktır. Bu durumda
saplamanın değiştirilmesi
gerekecektir.
Birçok bijon metrik kılavuzlu
değildir. Piyasadan aldığınız
bijonları ya da jantları takmadan
önce bijonun kılavuzlarını
dikkatli bir şekilde inceleyiniz.
Sorularınız için Kia yetkili servi-
sine danışabilirsiniz.
7 22
UYARI - Tekerlek
saplamaları
Eğer saplamalar hasar gör-
müşse, tekerleği tutma yetenek-
lerini kaybedebilirler. Bu teker-
leğin kaybına ve ciddi yaralan-
malarla sonuçlanabilecek çarpış-
malara neden olabilir.
Kriko, kriko sapı, bijon, bijon
anahtarı ve stepnenin araç hareket
halindeyken gürültü çıkartmasını
önlemek için bunları doğru bir şe-
kilde yerlerine yerleştiriniz.
UYARI - Yetersiz
stepne basıncı
Stepneyi taktıktan sonra en kısa
süre içinde lastik basınçlarını
kontrol ediniz. Gerekiyorsa
lastik basınçlarını ayarlayınız. 9.
bölümdeki "Lastikler ve teker-
lekler" konusuna bakınız.
Önemli - küçük stepnenin kul-
lanımı (mevcut ise)
Aracınızda bir küçük stepne bulun-
maktadır. Küçük stepne normal
boyuttaki bir lastikten daha az yer
kaplar. Bu lastik normal lastiklerden
daha küçüktür ve sadece geçici bir
süre için kullanılmak üzere tasarlan-
mıştır.
DİKKAT
• Küçük stepne taktığınızda
aracınızı çok dikkatli kul-
lanınız. Bu stepne ilk fırsatta
normal boyutlarda bir lastik ve
jantla değiştirilmelidir.
• Aracınızda aynı anda birden
fazla küçük stepne kullanma-
manız tavsiye edilir.

UYARI
Küçük stepne yalnızca acil
durumda kullanım içindir.
Aracınızı küçük stepne ile 80
km/s üzerinde kullanmayınız.
Yedek lastiğin arızalanarak
kişisel yaralanma veya ölüme
yol açmasını önlemek için oriji-
nal lastiğin tamir edilmesi veya
mümkün olan en kısa zamanda
değiştirilmesi gereklidir.
Küçük stepne 420 kPa (60 psi)
basınçla şişirilmelidir.
✽ NOT
Stepneyi taktıktan sonra lastik
şişirme basıncını ölçünüz.
Gerekiyorsa lastik hava basıncını
gerektiği şekilde ayarlayınız.
Stepne kullanırken,aşağıdakileri
uygulayınız:
• Hiç bir koşulda aracınızın hızı 80
km/s'yi aşmamalıdır; 80 km/s'yi
aşmak tekerleğin zarar görmesine
neden olabilir.
• Yolda karşılaşabileceğiniz tehlike
lerden korunmak için, aracınızı
yavaş sürünüz. Büyük çukurlar
veya tümsekler gibi yolda
karşınıza çıkabilecek tehlikeler,
küçük stepneye ciddi şekilde zarar
verebilir.
• Küçük stepnenin uzun süre kul
lanılması, lastiğin zarar görmesine,
araç hakimiyetinin yitirilmesine ve
sürücünün ve yolcuların yaralan-
malarına neden olabilir.
• Araca, küçük stepnenin yanak kıs
mında belirtilen azami yük kapa
sitesini aşacak miktarda yük yükle-
meyiniz.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
• Engellerin üzerinden geçmemeye
özen gösteriniz. Küçük stepnenin
çapı normal bir lastiğin çapından
daha küçüktür ve aracın yerden
yüksekliğini yaklaşık 2,5 cm
kısaltır, bu da aracın yerden darbe
alma riskini artırır.
• Küçük stepne takılı olduğu sırada
aracınızı otomatik yıkamaya sok-
mayınız.
• Geçici küçük stepne üzerine zincir
takmayınız. Boyutları normal bir
lastikten daha küçük olduğu için,
zincir bu lastiğe tam olarak uymaz.
Bu durum, aracınızın zarar görme-
sine ve zincirin kaybolmasına
neden olabilir.
• Karlı veya buzlu bir yolda sürüş
yapmanız gerekiyorsa geçici küçük
stepneyi ön aksa takmayınız.
7 23
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

• Aracınıza ait geçici küçük stepneyi • Aksi takdirde, bu parçalar veya

başka bir araçta kullanmayınız, aracın diğer parçaları zarar göre-
çünkü bu lastik özellikle sizin bilir.
aracınıza göre tasarlanmıştır. • Bir seferde birden fazla geçici
• Geçici küçük stepne normal bir küçük stepne kullanmayınız.
lastikten daha kısa sürede aşınır. Aracınızda geçici küçük stepne
Geçici küçük stepneyi düzenli takılıyken römork çekmeyiniz.
olarak kontrol ediniz ve aşınmış
stepneyi aynı ebat ve tasarıma
sahip başka bir stepneyle
değiştiriniz. Küçük stepneyi
değiştirmeniz durumunda aynı tek-
erleği kullanmaya özen gösteriniz.
• Geçici küçük stepne, normal lastik-
ler ve kar lastikleri farklı ebattaki
tekerleklere takılmamalıdır ve geçi-
ci stepne ile birlikte tekerlek kapak-
ları veya jant halkaları kullanıl-
malıdır.

7 24
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

Kriko etiketi 1. Model Adı

■ Örnek 2. Maksimum izin verilen yük
• A Tipi 3. Kriko kullanırken el frenini
çekiniz.
4. Kriko kullanırken motoru
durdurunuz.
5. Krikoyla desteklenmiş bir aracın
altına girmeyiniz.
OHYK064001
• B Tipi 6. Şasi altında belirtilen yerler.
7. Aracı kaldırırken, krikonun taban
plakasının kaldırma noktasının
tam altında olması gereklidir.
8. Düz şanzımanlı araçlarda vitesi
Geriye, Otomatik şanzımanlı/çift
OHYK064005 kavramalı şanzımanlı araçlarda
• Type C
P konumuna alınız.
9. Kriko sert ve düz bir zeminde
kullanılmalıdır.
10. Kriko üreticisi
11. Üretim tarihi
OHYK064002
12. Temsilci firma ve adresi
❈ Aracınızdaki Kriko etiketi, şekilde gösterilenden farklı olabilir.
Daha detaylı bilgiler için krikoya takılı etikete bakınız.
7 25
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

Kriko için EC Uygunluk Beyanı

OUM074110L

7 26

LASTİK PATLARSA (LASTİK TAMİR KİTİ İLE, MEVCUT İSE)
DİKKAT - Bir lastik için
bir sıvı conta
İki ya da daha fazla lastik pat-
ladığında, lastik tamir takımını
kullanmayınız, çünkü Lastik
Tamir Takımının desteklenen bir
sıvı contası sadece bir patlak
lastik için kullanılır.
OQL066007
Anında Hareket Sistemini UYARI – Lastik yanağı
(InstantMobilitySystem) kullan- Lastik Tamir Kitini lastik
madan önce mutlaka kullanım tali- yanaklarındaki patlakları onar-
matlarını okuyunuz. mak için kullanmayınız. Bu,
lastikte meydana gelen bir
(1) Kompresör
sorundan dolayı kazaya neden
(2) Sıvı conta şişesi olabilir.
Lastik Tamir Kiti lastiğe geçici olarak
takılır ve en kısa zamanda lastik UYARI – Geçici onarım
yetkili bir Kia servisi tarafından kon-
trol edilmelidir. Lastiği mümkün olan en kısa
sürede değiştirin. Lastik Tamir
Kiti kullanılarak şişirildikten
sonra lastikte basınç düşmesi
olabilir.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
DİKKAT
- Sıvı conta kullandıktan sonra
lastiği değiştirirken veya
onarırken, lastik hava basıncı
sensörü ve lastik dahil olmak
üzere lastiğin iç kısmındaki sıvı
contayı çıkardığınızdan emin
olun. Aksi takdirde gürültü ve
titreşim oluşabilir ve hava
basıncı sensörü zarar görebilir.
- Orijinal Kia contası kullanıl
masını öneririz. Başka bir sıvı
conta kullanımı lastik hava
basıncı sensörüne zarar
verebilir.
-TMK kullanıldıktan sonra TPMS
uyarı ışığı yanıyorsa, yetkili bir
Kia bayisine başvurmanızı
öneriyoruz.
7 27
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
Giriş
OQL066008
Lastik tamir kiti (TMK) sayesinde
lastiğiniz patladıktan sonra bile yol-
unuza devam edebilirsiniz.
Kompresör ve sıvı conta uygulama
sistemleri etkili bir biçimde bir araya
gelerek, çivi veya benzeri nesneler
nedeniyle patlayan binek araç lastik-
lerini patlak yerlere sıvı conta uygu-
layarak kolayca tamir eder ve lastiği
yeniden şişirir.
Lastiğin doğru şekilde mühür-
lendiğinden emin olduktan sonra, 80
km/h’yi aşmamak kaydıyla, lastiği
değiştirmek üzere bir otomobil servi-
sine veya tamirhaneye varana kadar
(200 km’ye kadar) bu lastikle yo-
lunuza devam edebilirsiniz.
7 28
Üzerinde büyük delik açılan veya
yanak kısmı zarar görmüş olan UYARI
lastikler tam olarak onarılamayabilir.
Lastik, uzun süre patlak veya
Lastikteki hava basıncının düşmesi, havası inik bir şekilde kul-
lastiğin performansını olumsuz
yönde etkileyebilir. lanıldığı için aşırı derecede
Bu nedenle, özellikle de araç çok yıpranmışsa TMK kullan-
yüklüyse veya römork çekiliyorsa, mayınız.
direksiyonu aniden kırmaktan veya TMK kullanılarak, sadece lastik
diğer sert manevralardan kaçın- tabanında yer alan patlaklar
malısınız. conta ile kapatılabilir.
Lastik tamir kiti, lastiklerde kalıcı
onarımlar gerçekleştirmek üzere
tasarlanmamıştır ve sadece bir kul-
lanımlıktır.
Bu elkitabı size patlak bir lastiği
kolay ve güvenilir bir şekilde nasıl
onaracağınızı adım adım göstermek-
tedir.
"TMK’nın güvenli bir şekilde kul-
lanımına yönelik öneriler" bölümünü
okuyunuz.

Lastik Tamir Kitinin (TMK) Parçaları
1. Hız sınırlama etiketi
2. Sıvı conta şişesi ve hız sınırının
bulunduğu etiket
3. Sıvı conta şişesinden tekerleğe
doldurma hortum
4. Akü direkt bağlantısı için
konektörler ve kablo
OQLE065038
5. Sıvı conta şişesi için tutucu
6. Kompresör
7. Açma/kapama düğmesi
8. Lastik şişme basıncını göstermesi
için basınç göstergesi
9. Şişme basıncını düşürmek için
düğme
Acil bir durumda yapılması gerekenler
10. Kompresör ve sıvı conta şişesini
ya da kompresör ve tekerleği
bağlaması için hortum
Konektörler, kablo ve bağlantı hortu-
mu, kompresör muhafazasında sak-
lanır.
UYARI - Son kullanma
tarihi geçmiş sıvı conta
Lastik sıvı contasını son kullanma
tarihi geçtikten sonra kullan-
mayınız (sıvı conta kutusunun
üzerindeki son kullanma tarihi).
Bu, lastiğin patlama riskini artıra-
bilir.
UYARI - Sıvı conta
• Çocuklardan uzak tutunuz.
• Gözünüze temas etmesinden
kaçınınız.
• Yutmayınız.
Belirtilen sıraya kesinlikle sadık
kalın; aksi halde yüksek basınç altın-
da sıvı conta kaçabilir.
7 29
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

TMK kullanımı 5.Sıvı conta şişesini kompresör

1.Sıvı conta şişesinden (1) hız sınır- yuvasına (5) dik bir şekilde yer-
lama etiketini (0) çıkarınız, leştiriniz.
sürücünün aracı çok hızlı 6.Kompresörün 0 konumunda,
sürmemesi gerektiğini hatırlatmak kapalı olduğundan emin olunuz.
üzere direksiyon simidi gibi rahatça
görünebilecek bir yere yapıştırınız.
2. Bağlantı hortumunu (10) sıvı conta
şişesi konektörüne vidalayınız.
3.Kompresör üzerindeki düğmenin OQL066010
(9) basılı olmadığından emin
olunuz.

OJF065024
4.Patlak lastiğin supabından supap
kapağını sökünüz ve sıvı conta
şişesinin doldurma hortumunu (3)
supaba vidalayınız.

7 30
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

Lastik ve jant hasar görmüşse, 9. Kompresörü kapatınız.

güvenliğiniz açısından Lastik Tamir 10. Hortumları sıvı conta şişesi
Kitini kullanmayınız.
konektöründen ve lastik
supabından sökünüz.
DİKKAT - Lastik basıncı TMK’yı araçta saklandığı yere geri
Lastik basıncı 29 PSI’nın koyunuz.
(200kpa) altındaysa aracınızı
hareket ettirmeyin. Bu, lastikte UYARI - Karbon monoksit
aniden meydana gelen bir Motorun, havalandırması ola-
sorundan dolayı kazaya neden mayan veya çok az hava-
OQL066011 olabilir. landırılan bir alanda (bina gibi)
7.Kablo ve konektörleri kullanarak çalıştırılması karbon monoksit
kompresör ve araç güç prizi zehirlenmesi veya nefes tıkanık-
arasında bağlantı kurunuz. lığına neden olabilir.
8.Motor çalıştırma/durdurma düğme-
si ya da kontak anahtarı açık kon-
umdayken, kompresörü açın ve
sıvı conta uygun basınca ulaşın-
caya kadar yaklaşık 5~7 dakika
çalışmasına izin veriniz. (bkz.
Lastik ve Jantlar, bölüm 9). Dolum
sonrasında lastik basıncı önem
teşkil etmez ve daha sonra kontrol
edilir/düzeltilir.
Lastiği çok fazla şişirmemeye
dikkat ediniz ve dolum sırasında
lastikten uzak durunuz.

7 31
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
Sıvı contanın dağıtılması
11. Sıvı contayı lastik içinde eşit şe-
kilde dağıtmak için aracınızı 10
dakika süreyle vakit kaybetmeden
7~10 km hızla sürünüz.
DİKKAT
Saatte 60 km'yi aşmayınız.
Mümkünse, saatte 20 km’nin
altına düşmeyiniz.
Sürüş esnasında, alışılmadık bir
titreşim, sürüşte zorluk ya da
gürültü yaşarsanız, hızınızı
düşürerek, güvenli bir şekilde
yolun kenarına çekene kadar
sürmeye devam ediniz. Yol
yardımı servisini veya çekici
hizmeti veren bir şirketi
arayınız.
Lastik Tamir Takımını kul-
lanılırken, lastik basınç sensor-
ları ve tekerlek dolgu macunu
nedeniyle kirlenebilir.Bu neden-
le, lastik basınç sensorlarını ve
dolgu macunuyla kirlenmiş te-
kerleği çıkarınız ve yetkili Kia
bayinde muayene ettiriniz.
7 32
Lastik şişirme basıncının
kontrol edilmesi
1.Yaklaşık 7~10 km kadar sürdükten
sonra (yaklaşık 10 dakika) güvenli
bir yerde durunuz.
2.Kompresörün bağlantı hortumunu
(10) doğrudan lastik supabına
bağlayınız.
3.Kablo ve konektörleri kullanarak
kompresör ve araç aküsü arasında
bağlantı kurunuz.
4.Lastik şişme basıncını 200 kPa (29
psi) değerine ayarlayınız. Kontak
açıkken, aşağıdaki işlemleri
yapınız.
- Şişme basıncını artırmak için:
Kompresörü konum I'e açınız. O
anki şişme basıncı ayarını kontrol
etmek için, kompresörü kısa bir
süre için kapatınız.
UYARI
Kompresörün 10 dakikadan
fazla çalışmasına izin ver-
meyiniz; aksi halde cihaz aşırı
ısınacak ve zarar görecektir.
- Şişme basıncını azaltmak için
Kompresördeki düğmeye (9)
basınız.
DİKKAT
Şişme basıncı korunmadıysa,
aracı ikinci kez sürünüz, Sıvı
contanın bozulması konusunu
okuyunuz. Ardından 1-4 arası
adımları tekrarlayınız.
Lastik tamir kitinin kullanılması,
yaklaşık 4 mm’den büyük lastik
hasarları için sonuç vermeye-
bilir.
Stepne ile lastik yola tutunmuy-
orsa Kia yetkili servisi ile irtiba-
ta geçmeniz önerilir.
UYARI
Şişme basıncı en az 200 kPa (29
psi) olmalıdır. Değilse, sürüşe
devam etmeyiniz.
Yol yardımı servisini veya çeki-
ci hizmeti veren bir şirketi
arayınız.

Lastik Tamir Kitinin güvenlik
kullanımına yönelik notlar
• Aracınızı yol kenarına park ediniz,
böylece lastik tamir kitinin kul-
lanımı esnasında trafiğin uzağında
olursunuz. Üçgen reflektörünüzü,
diğer araç sürücülerinin sizi fark
etmelerini sağlayacak bir yere
koyunuz.
• Her ne kadar düz bir zemine park
etmiş olsanız da, aracınızın
hareket etmeyeceğinden emin
olmak için el frenini uygulayınız.
• Lastik tamir kitini sadece binek
araç lastiklerinin onarılması/şişir-
ilmesinde kullanınız. Motosiklet,
bisiklet veya diğer araçların lastik-
lerinde kullanmayınız.
• Lastiğin patlamasına neden olan
nesneyi (çivi, vida vs.) lastikten
çıkarmayınız.
• Lastik tamir kitini kullanmadan
önce, sıvı conta şişesi üzerindeki
öneri ve uyarıları okuyunuz.
• Araç açık alandaysa, motoru
çalışır durumda bırakınız. Aksi
takdirde, kompresörün çalışması
akünün boşalmasına neden ola-
bilir.
• Lastik tamir kitinin kullanımı
esnasında başından ayrılmayınız.
• Kompresörü bir seferde 10
dakikadan fazla çalıştırmayınız,
aşırı ısınabilir.
• Ortam sıcaklığı -30°C'nin altın-
daysa, lastik tamir kitini kullan-
mayınız.
• Lastik ve jant hasar görmüşse,
güvenliğiniz açısından Lastik
Tamir Kitini kullanmayınız.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
Teknik Veriler
Sistem voltajı: DC 15 v Çalışma
voltajı: DC 10 - 15 v Amperaj
seviyesi: Maks. 20 A Şu sıcaklık-
larda kullanım için uygun:
-30 ~ +70°C (-22 ~ +158°F)
Azami çalışma basıncı:
6 bar
Ticari
Kompresör: 220 x 130 x 80 mm
(8.7 x 5.1 x 3.1 in.)
Sıvı conta şişesi: 165 x 85.5 0 mm
(6.5 x 3.4 0 in.)
Kompresör ağırlığı:
1.8 kg (3.97 lbs)
Sıvı contanın hacmi:
620 ml (37.8 cu. in.)
❈ Sıvı conta ve yedek parçalar yetk-
ili bir servisten temin edilebilir ve
değiştirilebilir. Boş sıvı conta
şişeleri eve dönüldüğünde atıl-
malıdır. Sıvı contadan geriye kalan
atıklar aracınızın veya kul-
landığınız tekerleğin bayisi tarafın-
dan ya da yerel atık imhası düzen-
lemelerine göre imha edilmelidir.
7 33
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
ÇEKME
Çekme hizmeti
OQL065013
Acil durumda aracınızın çekilmesi
gerekirse, Kia yetkili servisini ara-
manızı öneririz. Aracınızın hasar
görmemesi için uygun kaldırma ve
çekme işlemlerinin uygulanması
gerekir. Tekerlek kaldırma teçhizatı
(1) ve taşıyıcı araba kullanılmasını
tavsiye ederiz.
7 34
AWD araçlarda, aracınızın tekerlek
kaldırma teçhizatı ve taşıyıcı araba
kullanılarak ya da çekici üzerinde,
aracın dört tekerleği de yerden
kesilmiş halde çekilmesini tavsiye
ederiz.
OQL065016
DİKKAT
AWD araç asla tekerlekleri
yerdeyken çekilmemelidir. Bu
şanzımana ya da AWD sistem-
ine zarar verebilir.
OQL065015
FWD araçlarda, araç ön tekerlekleri
yerle temas edecek şekilde (taşıyıcı
araba kullanılmadan) ve arka teker- DİKKAT
lekleri yerden kesilmiş halde çe-
kilebilir. • Aracınızı ön tekerlekleri yerde
olacak şekilde geriye doğru
Yük tekerlekleri veya süspansiyon çektirmeyiniz, bu aracınıza
parçalarından herhangi biri zarar
zarar verebilir.
görmüşse ya da araç ön tekerlekleri
zeminle temas ederek çekiliyorsa, ön • Aracınızı askı tipi çekme
teçhizatı bulunan bir çekiciye
tekerleklerin altına tekerlek kaldırma
çektirmeyiniz. Kaldırma teçhiza-
teçhizatı yerleştiriniz.
tı ve taşıyıcı kullanınız.
Araç çekici hizmetleri veren bir şirket
tarafından taşıyıcı araba kullanıl-
madan çekiliyorsa, her zaman aracın
arka tekerlekleri değil ön tekerlekleri
kaldırılmalıdır.

Acil bir durumda aracınızı tekerlek
kaldırma teçhizatı olmadan çek-
erken:
1.Kontak anahtarını ACC konumuna
alınız.
2.vitesi N (Boşa) konumuna alınız.
3.El frenini serbest bırakınız.
DİKKAT
Vitesi N (Boş) konumuna alma-
mak şanzımana zarar verebilir.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
Sökülebilen çekme kancası 3. Kancayı saat yönünde çevirerek
(mevcut ise) deliğin içine tamamen sokunuz.
4. İşiniz bittikten sonra kancayı delik-
■Ön
ten çıkarınız ve deliğin kapağını
kapatınız.
OQL065017
■ Arka
OQL065018
1.Bagaj kapağını açınız ve alet
kutusundan çekme kancasını
çıkarınız.
2.Arka tamponda bulunan deliğin
üzerindeki kapağın alt kısmına
bastırarak, deliğin ağzını açınız.
7 35
 Acil bir durumda yapılması gerekenler
Acil durumda çekme Acil bir durumda çekici hizmeti ver-
ilemiyorsa, aracınız aracınızın
■ Ön
önünde (veya arkasında) alt tarafta
bulunan acil durum çekme kan-
casına takılan bir halat veya zincir
yardımıyla geçici olarak çekilebilir.
Aracınızı çekerken çok dikkatli
olunuz. Çekme sırasında direksiy-
onu döndürmek ve frenleri kontrol
etmek üzere araçta mutlaka bir
sürücü olmalıdır.
OQL065019 Bu şekilde bir çekme işlemi sadece
■ Arka sert yüzeyli yollarda, kısa
mesafede ve düşük hızlarda yapıl-
malıdır. Ayrıca, tekerlekler, akslar,
güç aktarma organları, direksiyon
ve frenlerin tamamı iyi durumda
olmalıdır.
• Aracınız çamur, kum veya benzeri
bir yüzeye saplandıysa ve kendi
motor gücüyle hareket edemiyor-
sa, bu durumda aracınızı çekmek
OQL065020 için çekme kancalarını kullan-
Aracınızın çekilmesi gerekiyorsa, mayınız.
• Çekilen aracın çekici araçtan daha
bunu bir Kia yetkili servisine veya
oto kurtarma ve çekici hizmetleri ağır olmaması gerekir.
veren bir şirkete yaptırmanızı • Her iki araçtaki sürücülerin birbir-
tavsiye ederiz. leriyle irtibat kurmaları gerekir.
7 36
DİKKAT
• Çekme kancasına çekme
halatı bağlayınız.
• Çekme sırasında aracın
çekme kancası dışındaki bir
kısmının kullanılması
aracınızın gövdesinin hasar
görmesine neden olabilir.
• Özellikle araçların çekilmesi
sırasında kullanılmak üzere
tasarlanmış bir halat veya zin-
cir kullanınız. Çekme halatını
veya zincirini araçtaki çekme
kancasına sıkıca ağlayınız.
• Acil bir durumda çekme işlemine
başlamadan önce çekme kan-
casının kırık veya hasarlı olup
olmadığını kontrol ediniz.
• Çekme halatını veya zincirini kan-
caya sıkıca bağlayınız.
• Kancayı ani ve şiddetli bir şekilde
çekmeyiniz. Eşit kuvvet
• Kancaya zarar vermemek için,
aracınızı yan taraftan veya dikey
bir açıyla çekmeyiniz. Çekme
işlemini daima aracınız düz ileri
konumunda olacak şekilde
yapınız.

UYARI
Aracınızı çekerken çok dikkatli
olunuz.
• Acil durum çekme kancası ve
çekme halatı veya zinciri üzer-
ine aşırı baskı yapacak ani
kalkışlardan veya düzensiz
sürüş manevralarından
kaçınınız. Çekme kancası,
çekme halatı veya zinciri kopup
ciddi zarara veya yaralanmalara
neden olabilir.
• Uzunluğu 5 m'den kısa olan çekme
• Araç hareket ettirilemiyorsa,
çekme işlemini devam
ettirmeyiniz. Kia yetkili servisi
veya çekici servisiyle irtibata
geçmeniz önerilir.
• Sürüş sırasında çekme halatının
• Çekme sırasında aracınızın
mümkün olduğunca düz
hareket etmesine dikkat ediniz.
• Çekme sırasında araçtan uzak
durunuz..
OQL065021
halatı kullanınız. Halatın kolayca
görülebilmesi için ortasına, yak-
laşık 30 cm genişliğinde beyaz ya
da kırmızı bir bez bağlayınız.
gevşememesi için araçları dikkatli
bir şekilde kullanınız.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
Acil durumda çekme esnasında
alınması gereken önlemler•
Direksiyonun kilitlenmemesi için
kontak anahtarını ACC konumuna
alınız.
• vitesi N (Boşa) konumuna alınız.
• El frenini indiriniz.
• Fren performansı azaldığından,
fren pedalına normalden daha sert
basınız.
• Hidrolik direksiyon devre dışı
kaldığından, direksiyonu çevirmek
için daha fazla güç harcanması
gerekir.
• Uzun bir rampadan aşağı iniyor-
sanız, frenler aşırı ısınabilir ve
buna bağlı olarak fren performansı
düşebilir. Sık sık durarak frenlerin
soğumasını bekleyiniz.
7 37
 Acil bir durumda yapılması gerekenler

DİKKAT - Otomatik şanzı-

man / Çift kavra-
malı şanzıman
• Araç dört tekerleği de yerle
temas edecek şekilde çek-
iliyorsa, sadece ön taraftan
çekilebilir. Vitesin boşta
olduğundan emin olunuz.
Kontak anahtarını ACC kon-
umuna getirerek direksi-
yonun kilitlenmemesini
sağlayınız. Çekme sırasında
direksiyonu döndürmek ve
frenleri kontrol etmek üzere
araçta mutlaka bir sürücü
olmalıdır.
• Otomatik şanzımanın/çift
kavramalı şanzımanın ciddi
şekilde zarar görmesini
engellemek için çekme
esnasında aracın hızını 15
km/h ile sınırlı tutunuz ve
1.5 km’yi aşmayınız.
• Çekme işleminden önce,
aracınızın altında otomatik
şanzıman/çift kavramalı
şanzıman sıvısı sızıntısı
olup olmadığını kontrol edi-
niz.Otomatik şanzıman/çift
kavramalı şanzıman sıvısı
sızıyorsa, düz kasalı bir
ekipman ya da çekme
desteği kullanılmalıdır.

7 38

ACİL DURUM GEREÇLERİ (MEVCUT İSE)
Araçta, acil bir durumla
karşılaştığınızda size yardımcı ola-
cak bazı acil durum gereçleri vardır.
Yangın söndürücü
Küçük çaplı bir yangın çıkarsa ve
yangın söndürücüyü nasıl kul-
lanacağınızı biliyorsanız, aşağıda-
ki adımları dikkatlice takip ediniz.
1.Yanlışlıkla basılmasını engellemek
için yangın söndürücünün üzerine
monte edilmiş olan pimi çekiniz.
2.Hortum kısmını yangının olduğu
yöne çeviriniz.
3.Ateşin yaklaşık 2.5 metre uzağında
durunuz ve yangın söndürme
malzemesinin püskürtmek için
söndürücünün mandalına
bastırınız. Söndürücünün man-
dalını serbest bıraktığınızda,
püskürtme işlemi son bulacaktır.
4. Hortumu yangının olduğu yöne
doğru ileri geri, sağa sola hareket
ettiriniz. Yangın sönmüş gibi
göründükten sonra, yeniden alev
almayacağından emin olmak için
dikkatlice bakınız.
İlk yardım çantası
İlk yardım çantasında, yaralanmış
birine ilk müdahaleyi yapabilmek için
gerekli olan makas, sargı bezi, plas-
ter gibi malzemeler vardır.
Üçgen reflektör
Aracın herhangi bir sorundan ötürü
yol kenarına park ettiği acil durumlar-
da yoldan geçen araçları uyarmak
için yola bir üçgen reflektör yer-
leştiriniz.
Lastik basınç göstergesi
(Mevcut ise)
Lastikler normal olarak zamanla bir
miktar hava kaybeder ve siz de
periyodik olarak lastiklerinizi şişirt-
mek durumunda kalabilirsiniz. Bu
lastiklerinizin hava kaçırdığı
anlamına gelmez, normal bir
eksilmedir. Lastik basıncını daima
lastikleriniz soğukken kontrol edi-
niz çünkü sıcaklık arttıkça lastik-
lerin basıncı da artar.
Acil bir durumda yapılması gerekenler
Lastik basıncını kontrol etmek için
aşağıdaki adımları izleyiniz
1.Jant üzerinde bulunan supap
kapağını sökünüz.
2.Göstergeyi lastik valfine doğru
bastırınız ve o şekilde tutunuz. Bu
işleme başladığınızda bir miktar
hava kaçacaktır, göstergeyi sıkıca
bastırmadığınızda ise daha fazla
hava kaçacaktır.
3.Hava kaçırmadan sıkıca
bastırıldığında gösterge devreye
girecektir.
4.Lastik basıncının düşük mü yoksa
yüksek mi olduğunu görmek için
gösterge üzerindeki lastik basıncı
değerini okuyunuz.
5.Lastik basınçlarını belirtilen basınç
değerlerine ayarlayınız. 9.
bölümdeki "Lastikler ve jantlar"
konusuna bakınız.
6.Supap kapağını yerine takınız.
7 39
Bakım
Motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4
Bakım işlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
• Araç sahibinin sorumlulukları . . . . . . . . . . . . 8-7
• Araç sahibinin yapabileceği bakım çalışmaları
ile ilgili uyarılar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-7
Araç sahibinin yapabileceği bakım çalışmaları 8-9
• Araç sahibinin yapabileceği bakım çalışmaları
programı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Periyodik bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-11
• Periyodik bakım servis önlemi . . . . . . . . . . . 8-11
Periyodik bakım açıklamaları . . . . . . . . . . 8-22
• Motor yağı ve filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
• Tahrik kayışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
• Yakıt filtresi kartuşu (dizel motorlu
araçlar için) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
• Yakıt filtresi (benzinli motorlar için) . . . . . . . 8-22
• Yakıt hatları, hortumları ve bağlantıları . . . . . 8-22
• Buhar hortumu (benzinli motor için) ve
yakıt doldurma kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Buhar hortumu (benzinli motor için) ve
yakıt doldurma kapağı . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Bujiler (benzinli motor için) . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Supap aralığı (benzinli motor için) . . . . . . . . 8-23
• Soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23
• Soğutma suyu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
• Manüel şanzıman yağı . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
• Çift kavramalı şanzıman yağı . . . . . . . . . . . 8-24
• Otomatik şanzıman yağı . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
• Fren hatları ve hortumları . . . . . . . . . . . . . . 8-25
• Fren/debriyaj hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . 8-25
• El freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-25
• Fren diskleri ve balatalar, kaliper ve rotor . . . 8-25
• Süspansiyon montaj cıvataları . . . . . . . . . . . 8-25
• Direksiyon dişli kutusu, bağlantısı &
körük/Ön alt kol bilyalı mafsalı . . . . . . . . . . 8-25
• Tahrik milleri ve körükleri . . . . . . . . . . . . . . 8-25
• Klima soğutucusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-25
Motor yağı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-26
• Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi . . . . 8-26
• Motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesi . . 8-29
Motor Soğutma Suyu . . . . . . . . . . . . . . . 8-29
• Soğutma suyu seviyesinin kontrol edilmesi . . 8-29
• Soğutma suyunun değiştirilmesit . . . . . . . . . 8-33 8
Fren/debriyaj hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . 8-34
• Fren/debriyaj hidroliği seviyesinin
kontrol edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-34
Cam Suyu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-35
• Cam suyu seviyesinin kontrol edilmesi . . . . . 8-35
 El freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-36 • Tekerleklerin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . 8-55
• El freninin kontrol edilmesi . . . . . . . . . . . . . 8-36 • Lastiğin yol tutuşu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56
Yakıt filtresi (dizel motorlu araçlar için) . . . 8-37 • Lastik bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-56
• Yakıt filtresindeki suyun boşaltılması . . . . . . 8-37 • Lastiğin yanak kısmındaki işaretler . . . . . . . . 8-56
• Yakıt filtresi kartuşunun değiştirilmesi. . . . . . 8-37 • Düşük seri lastik (mevcut ise) . . . . . . . . . . 8-60
Hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-38 Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-62
• Filtrenin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . 8-38 • İç paneldeki sigortaların değiştirilmesi . . . . . 8-63
Klima kontrol hava filtresi . . . . . . . . . . . . 8-40 • Motor bölmesindeki sigortaların değiştirilmesi 8-65
• Filtrenin kontrol edilmesi. . . . . . . . . . . . . . . 8-40 • Sigorta/Röle paneli özellikleri . . . . . . . . . . . 8-67
Silecek lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-42 Ampuller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-81
• Silecek lastiklerinin kontrol edilmesi . . . . . . . 8-42 • Ampul değiştirme önlemleri . . . . . . . . . . . 8-81
• Silecek lastiklerinin değiştirilmesi . . . . . . . . 8-42 • Ampul pozisyonu (Ön) . . . . . . . . . . . . . . . . 8-83
• Ampul pozisyonu (Arka) . . . . . . . . . . . . . . . 8-84
Akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-46
• Ampul pozisyonu (Yan) . . . . . . . . . . . . . . . 8-85
• Akünün sorunsuz çalışması için. . . . . . . . . . 8-46
• Ön Far (HID türü) ampul değişimi . . . . . . . . 8-85
• Akü kapasite etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-48
• Ön Far (Uzun/Kısa) ampul değişimi . . . . . . 8-86
• Akünün şarj edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-48
• Ön sinyal lambası ampulünün değiştirilmesi 8-87
• Yeniden ayarlanacak parçalar . . . . . . . . . . . 8-49
8 Lastikler ve jantlar . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50
•
•
Pozisyon lambası + DRL ampul değişimi . . . 8-88
Ön sis lambası (ampul ve LED türü) ampulü
• Lastik bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50 değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-88
• Soğuk lastik için tavsiye edilen lastik • Stop ve arka lamba ampulü değişimi . . . . . . 8-89
hava basıncı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-50 • Arka lamba (iç) ampul değişimi . . . . . . . . . . 8-89
• Lastik şişirme basıncının kontrol edilmesi . . . 8-51 • Stop ve arka lamba (LED türü) ampulü
• Lastik rotasyonu (Yer değiştirme) . . . . . . . 8-52 değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-91
• Ön düzen ve balans. . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-53 • Geri vites lambası ve arka sinyal lambası
• Lastiğin değiştirilmesi. . . . . . . . . . . . . . . . . 8-54 ampullerinin değiştirilmesi. . . . . . . . . . . . . . 8-91
 • Üçüncü fren lambası ampulünün
değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-91
• Plaka lambası ampulünün değiştirilmesi . . . . 8-91
• Yan sinyal lamba (LED türü) ampulü değişimi 8-93
• Yan sinyal lamba (ampul türü) ampulü
değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-93
• İç aydınlatma ampulünün değiştirilmesi . . . . 8-94
• Makyaj aynası lambası ampulünün
değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-94
• Kabin aydınlatma ampulünün değiştirilmesi . 8-95
• Kişisel aydınlatma ampulünün değiştirilmesi 8-95
• Torpido gözü lambası ampulünün
değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-96
• Bagaj kabini aydınlatma ampulünün
değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-97
• Ön far ve ön sis lambalarının ayarlanması
(Avrupa İçin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-97
Dış Görünüş bakımı . . . . . . . . . . . . . . . 8-104
• Dış bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-104 8
• İç bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-110
Emisyon kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . 8-111
• 1. Karter emisyon kontrol sistemi . . . . . . . . 8-111
• 2. Buharlaşma emisyon kontrol sistemi. . . . 8-111
• 3. Egzoz emisyon kontrol sistemi. . . . . . . . 8-112
• Zayıf NOx tutma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-115
 Bakım

MOTOR BÖLMESİ
■ Benzinli motor (Gamma 1.6L - GDI)

1. Motor soğutma suyu rezervuarı

2. Motor yağı doldurma kapağı
3. Fren/debriyaj hidroliği rezervuarı (mevcut ise)
4. Hava filtresi
■ Benzinli motor (Gamma 1.6L - TGDI) 5. Sigorta kutusu
6. Akü negatif kutbu
7. Akü pozitif kutbu
8. Motor yağı seviye çubuğu
9. Ön cam yıkama suyu rezervuarı

❈ Aracınızın asıl motor bölmesi şekilde gösterilenden farklı olabilir.

OQLE075092/OQLE075093

8 4
 Bakım

■ Benzinli Motor (Nu 2.0L - MPI )

1. Motor soğutma suyu rezervuarı

2. Motor yağı doldurma kapağı
3. Fren/debriyaj hidroliği rezervuarı (mevcut ise)
4. Hava filtresi
■ Benzinli Motor (Theta II 2.4L - GDI) 5. Sigorta kutusu
6. Akü negatif kutbu
7. Akü pozitif kutbu
8. Motor yağı seviye çubuğu
9. Ön cam yıkama suyu rezervuarı

❈ Aracınızın asıl motor bölmesi şekilde gösterilenden farklı olabilir.

OQLE075094/OQLE075095

8 5
 Bakım

■ Dizel Motor (U2 1.7L)

1. Motor soğutma suyu rezervuarı

2. Motor yağı doldurma kapağı
3. Fren/debriyaj hidroliği rezervuarı (mevcut ise)
4. Hava filtresi
5. Sigorta kutusu
■ Dizel Motor (R 2.0L)
6. Akü negatif kutbul
7. Akü pozitif kutbu
8. Motor yağı seviye çubuğu
9. Ön cam yıkama suyu rezervuarı
10. Yakıt filtresi kartuşu

❈ Aracınızın asıl motor bölmesi şekilde gösterilenden farklı olabilir.

OQL075077/OQL075076

8 6

BAKIM İŞLEMLERİ
Aracınızın hasar görmesine ya da
yaralanmalara neden olmamak için
bakım ya da kontrol çalışmalarını
gerçekleştirirken çok dikkatli olmanız
gerekir.
Yetersiz ya da eksik bakım çalış-
ması, araçta hasara, kazaya ya da
yaralanmaya neden olabilecek
sorunlar çıkmasına yol açabilir.
Araç sahibinin sorumlulukları
✽ NOT
Bakım işlemlerinin gerçekleştirilmesi
ve servis kayıtlarının saklanması araç
sahibinin sorumluluğundadır.
Aracınızın genel bakımlarını yetkili
bir Kia servisinde yaptırmanızı öneri-
riz.
Aracınızda, sonraki sayfalarda yer
alan periyodik bakım programına
uygun bir şekilde bakım yapıldığını
kanıtlayan belgeleri saklamanız
gereklidir.
Aracınızın garantisinin servis ve
bakım zorunluluklarını karşıladığınızı
belgelemek için bu bilgiye ihtiyaç
duyacaksınız.
Garanti ile ilgili kapsamlı bilgi Garanti
ve Bakım kitapçığında bulunmak-
tadır.
Gerekli bakımın yapılmamasından
veya uygun olmayan şekilde bakım
yapılmasından kaynaklanan onarım
ve ayarlamalar, aracınızın garanti
süresi devam etse dahi garanti kap-
samında değildir.
Bakım
Araç sahibinin yapabileceği
bakım çalışmaları ile ilgili
uyarılar
Hatalı ya da eksik servis sorunlara
neden olabilir. Bu bölümde sadece
kolayca gerçekleştirilebilecek çalış-
malar ile ilgili talimatlar verilmiştir.
✽ NOT
Garanti süresi içinde kullanıcı
tarafından gerçekleştirilen hatalı
bakım işlemleri garanti kapsamını
etkileyebilir. Ayrıntılar için, araçla
birlikte verilen Garanti ve Bakım
kitabına bakınız. Yapılması gereken
bir bakım ya da servis çalışması
konusunda şüpheleriniz varsa, bu
çalışmayı Kia yetkili servisinde yap-
tırınız.
8 7
 Bakım
UYARI - Bakım çalışması
• Araç üzerinde bakım çalışması
yapmak tehlikeli olabilir. Bazı
bakım çalışmalarını gerçek-
leştirirken ciddi bir şekilde
yaralanabilirsiniz. Yeterli bilgi ve
deneyime ya da gerekli alet ve
ekipmana sahip değilseniz, bakım
çalışmasını yetkili bir Kia servi-
sine yaptırınız.
• Kaput altında motor çalışır
durumdayken çalışma yapmak
tehlikelidir. Üzerinizde bilezik ya
da kolye gibi aksesuarlar varken
ya da gevşek kıyafetler giymiş
halde tehlike daha da artar.
Aksesuarlarınız ve kıyafetleriniz
hareketli parçalara dolanarak
yaralanmalara yol açabilir. Bu
nedenle, kaput altında çalışma
yaparken motoru çalıştırmanız
gerekiyorsa, motora ya da fanlara
yaklaşmadan önce üzerinizdeki
aksesuarları (özellikle yüzük,
bilezik, saat ve kolye vb.) ve kra-
vat, atkı ve benzer gevşek kıyafet-
leri çıkarttığınızdan emin olunuz.
8 8
DİKKAT (Devamı)
• Motor kapağının (varsa) veya • İç trim kapağını düz (-) tornavi-
yakıtla ilgili parçaların üzerine dayla söktüğünüzde, kapağa
ağır nesneler koymayın veya hasar vermemeye dikkat edin.
aşırı kuvvet uygulamayın. • Yanık veya elektrik çarpmasını
• Yakıt sistemini dene- önlemek için, ampulleri
tlediğinizde (yakıt hatları ve değiştirirken ve temizlerken
yakıt enjeksiyon cihazları), dikkatli olun.
yetkili bir Kia bayisiyle irtibat
kurmanızı tavsiye ederiz.
• Aracı motor kapağı (varsa)
sökük şekilde uzun süre kullan-
mayın
• Motor bölmesini kontrol
ederken, ateş yakınına git-
meyiniz
Yakıt, yıkama suyu, vs., yangı-
na neden olabilecek yanıcı
maddelerdir.
• Aküye, ateşleme kablolarına ve
elektrik kablolarına dokun-
madan önce, akü terminalinin
bağlantısını kesmeniz gerek-
mektedir. Elektrik akımı
nedeniyle elektrik çarpabilir.
(Devamı)

ARAÇ SAHİBİNİN YAPABİLECEĞİ BAKIM ÇALIŞMALARI
Sonraki sayfalarda verilen listelerde,
aracın emniyetli ve güvenilir bir şek-
ilde çalışmasına yardımcı olmak için
araç sahibi ya da kalifiye bir servis
teknisyeni tarafından yüksek sıklıkta
yapılması gereken kontrol işlemleri
yer almaktadır.
Araçta meydana gelen sorunların en
kısa süre içinde yetkili servise
bildirilmesi gerekir.
Araç sahibinin yapabileceği bakım
çalışmaları genellikle garanti kap-
samında yer almaz ve işçilik, parça
ve yağlar için sizden ücret talep
edilebilir.
Kullanıcının yapabileceği
bakım programı
Yakıt için durduğunuzda:
• Motor yağı seviyesini kontrol edi-
niz.
• Soğutma suyu kabında bulunan
motor soğutma suyu seviyesini
kontrol ediniz.
• Öncam yıkama suyu seviyesini
kontrol ediniz.
• Lastiklerin basıncını kontrol ediniz.
UYARI
Motor sıcakken motor soğutma
suyu seviyesini kontrol ederken
dikkatli olunuz. Basınçtan
dolayı sıcak su ya da buhar
fışkırabilir. Bu da yanmanıza
veya ağır bir şekilde yaralan-
manıza neden olabilir.
Bakım
Aracınızı kullanırken:
• Egzoz sesinde meydana gelen
değişikliklere ya da kabin içindeki
egzoz kokusuna karşı dikkatli olunuz..
• Direksiyonda titreşim meydana gelip
gelmediğini kontrol ediniz. Direksiyonu
çevirmek için harcadığınız güçte her-
hangi bir artış olup olmadığını, direk-
siyonda bir boşluk olup olmadığını ve
direksiyon konumunda bir değişiklik
olup olmadığını kontrol ediniz.
• Araç düz bir yolda giderken herhangi
bir tarafa çekme olup olmadığını ya da
aracın sürekli bir şekilde, hafifçe
dönme eğiliminde olup olmadığını kon-
trol ediniz.
• Frene bastığınızda tuhaf sesler
duyulup duyulmadığını, çekme olup
olmadığını, fren pedalı hareket
mesafesinde artış olup olmadığını
veya fren pedalında sertleşme olup
olmadığını kontrol ediniz.
• Şanzımanın çalışması sırasında bir
değişiklik ya da kaçırma meydana
gelirse, şanzıman yağı seviyesini kontrol
ediniz.
• Debriyaj dahil düz şanzıman çalış-
masını kontrol ediniz.
8 9
 Bakım
• Otomatik şanzımanlı araçlarda P
(Park) konumu fonksiyonunu kontrol
ediniz.
• El frenini kontrol ediniz.
• Aracın altında herhangi bir kaçak olup
olmadığını kontrol ediniz (klimayı kul-
lanırken veya kullanıldıktan sonra kli-
madan su damlaması normaldir).
En az ayda bir kez:
• Motor soğutma suyu haznesinde
bulunan soğutma suyu seviyesini
kontrol ediniz.
• Fren lambaları, sinyaller ve dörtlü
flaşör fonksiyonu da dahil olmak
üzere tüm dış aydınlatmaların
çalışmasını kontrol ediniz.
• Stepne de dahil olmak üzere tüm
lastiklerin basıncını kontrol ediniz.
8 10
En az yılda iki kez
(örn. Her ilkbahar ve sonbahar):
• Radyatör, klima ve kalorifer hor-
tumlarını kaçaklara ve hasara karşı
kontrol ediniz.
• Ön cam yıkama fıskiyelerinin ve
sileceklerin çalışmasını kontrol edi-
niz. Silecek lastiklerini cam suyuna
batırılmış temiz bir bez kullanarak
temizleyiniz.
• Far ayarını kontrol ediniz.
• Susturucuyu, egzoz borularını, ısı
kalkanlarını ve kelepçeleri kontrol
ediniz.
• Emniyet kemerlerinin çalışmasını
ve aşınma durumunu kontrol edi-
niz.
• Lastikleri aşınmaya, bijonları
gevşemeye karşı kontrol ediniz.
En az yılda bir kez:
• Gövde ve kapıdaki tahliye delikleri-
ni temizleyiniz.
• Kapı menteşelerini, durdurucuları
ve kaput menteşelerini yağlayınız.
• Kapı ve kaput kilitlerini ve kilit
karşılıklarını yağlayınız.
• Kapı lastiklerini ve fitillerini
yağlayınız.
• Klima sistemini kontrol ediniz.
• Otomatik şanzıman bağlantısını ve
kontrollerini kontrol ediniz ve
yağlayınız.
• Aküyü ve akü kutup başlarını temi-
zleyiniz.
• Fren hidroliği seviyesini kontrol
ediniz.
 Bakım

PERİYODİK BAKIM SERVİSİ

Periyodik bakım servis Aracınız yukarıda belirtilen koşullar
önlemleri altında kullanılıyorsa, Normal
Periyodik Bakım Programı'ndakilere
Araç genellikle aşağıdaki durumlardan
kıyasla daha sık bakım ve onarım
hiçbirinin geçerli olmadığı yerlerde kul-
yaptırmalısınız. Tabloda gösterilen
lanılıyorsa Normal Periyodik Bakım
süre veya mesafelerin ardından
Programı'nı takip ediniz. Aşağıdaki
belirtilen bakım aralıklarını takip et-
durumlardan herhangi biri söz konusu
meye devam ediniz.
olduğunda ise Ağır Koşullar İçin
Periyodik Bakım Programı
prosedürünü takip ediniz.
• Sürekli kısa mesafede sürüş.
• Tozlu yollarda ve kumlu alanlarda
sürüş.
• Frenlerin yoğun bir şekilde kullanıl-
ması.
• Tuz veya benzeri aşındırıcı mad-
delerin kullanıldığı bölgelerde sürüş.
• Bozuk zeminli veya çamurlu yollar-
da sürüş.
• Dağlık alanlarda sürüş.
• Uzun süre rölantide veya çok düşük
hızda sürüş.
• Çok soğuk ve/veya nemli ortamlar-
da uzun süreli sürüş.
• Toplam kullanımın %50'sinden
fazlasının 32°C'yi aşan sıcaklıkta
olduğu, yoğun trafikte sürüş.

8 11
 Bakım
NORMAL BAKIM PLANI – AVRUPA HARİÇ (RUSYA DAHİL)
İyi emisyon kontrolü ve performansının sağlanması için aşağıdaki bakım servislerinin gerçekleştirilmesi gerekir. Garantinizi koru-
mak için tüm araç emisyon servislerinin belgelerini saklayınız. Bu belgelerde alınan yol ve zaman gösterilir; servis sıklığı, önce
gerçekleşen kritere göre belirlenir.
*1 : Kayış gerdiricisini, avarasını ve alternatör kasnağını kontrol
ediniz ve gerekiyorsa onarınız veya değiştiriniz.
* : Her 500 km'de bir veya uzun yola çıkmadan önce motor
2 kontrol tavsiye edilmektedir. Yakıt akışı kısıtlaması,
yağı seviyesini ve yağ haznesinde sızıntı olup olmadığını
kontrol ediniz.
Hava sıcaklığı 40 °C üzerinde olduğunda ya da 170 km/h
(106 mile/h) üzeri hızlarda sürüş yapıldığında, ağır kullanım
koşulları bakım prosedürünü uygulayınız.
*3 : Motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve
gerekli bakım işlemleri yapılmalıdır. Yetersiz yağ ile motoru
çalıştırmak motora zarar verebilir ve bu zararlar garanti
kapsamında onarılmaz.
*4 : Bu bakım aralığı yakıtın kalitesine bağlıdır. <"EN590 veya
eşdeğerinde"> kaliteli bir yakıt kullanıldığında
geçerlidir.Dizel yakıt özellikleri EN590 Avrupa standartlarını
karşılamıyorsa, daha sık değiştiriniz.Yakıt akışı kısıtlaması,
kaynama, güç kaybı, marş problemlerivb. gibi önemli
güvenlik sorunları var ise bakım programını göz önüne
almadan yakıt filtresini hemen değiştiriniz ve detaylar için
yetkili bir Kia servisine danışınız.
*5 : Rahatınız için, bakım zamanı gelmemiş olsa bile diğer
parçaların bakımını yaparken değiştirebilirsiniz.
*6 : Yüksek supap vurma sesi ve/veya motor titreşimi için
gerekirse ayar yapın. Sistemin bir Kia yetkili servisince
kontrol edilmesi önerilir.
8 12
*7 : Yakıt filtresi bakım gerektirmez olarak kabul edilir ancak
yakıt kalitesine dayanarak bu bakım programı için periyodik
kaynama,güç kaybı, marş problemleri vb. gibi önemli
güvenlik sorunları var ise bakım programını göz önüne
almadan yakıt filtresini hemen değiştiriniz ve detaylar için
yetkili bir Kia servisine danışınız.
*8 : Soğutma suyu eklerken, sadece deiyonize edilmiş su veya
yumuşak su kullanınız ve asla fabrikada doldurulan
soğutma suyuna sert su ilave etmeyiniz. Uygun olmayan
soğutma suyu karışımı ciddi arızalara neden olabilir veya
motora zarar verebilir.
*9 : Manuel şanzıman sıvısı, transfer kutusu yağı ve
diferansiyel yağı araç sel gibi doğal afetlere maruz
kaldığında değişmelidir.
*10 : GDI motor için 5W-20 kullanılması durumunda, motor yağı
ve filtresini her 10.000 km'de bir değiştiriniz.
*11 : Benzinli T-GDI motorlarda her 15.000km'de bir intercooler
giriş-çıkış boruları, hava emiş boruları kontrol edilmelidir.
*12 : 6 İleri Oto. Şanzımanlı araçlar için otomatik şanzımanı yağı
kontrolü ve değişimi gerekmemektedir.
 Bakım

D: DEĞİŞTİR
K: KONTROL ( Gözle, elle muayeneyi, çalıştırarak fonksiyon kontrolünü, gerekirse temizlik, ses kontrolü,sıkma,
ayar, düzeltme ilave işlemlerini kapsar.)

*2 Her 500 km'de bir veya uzun yola çıkmadan önce motor yağı seviyesini ve yağ haznesinde sızıntı olup olmadığını
kontrol ediniz. Hava sıcaklığı 40 °C üzerinde olduğunda ya da 170 km/h (106 mile/h) üzeri hızlar da sürüş yapıldığın-
da , ağır kullanım koşulları bakım prosedürünü uygulayınız.
*3 Motor yağı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekli bakım işlemleri yapılmalıdır. Yetersiz yağ ile
motoru çalıştırmak motora zarar verebilir ve bu zararlar garanti kapsamında onarılmaz.
*4 Bu bakım aralığı yakıtın kalitesine bağlıdır. <"EN590 veya eşdeğerinde"> kaliteli bir yakıt kullanıldığında
geçerlidir.Dizel yakıt özellikleri EN590 Avrupa standartlarını karşılamıyorsa, daha sık değiştiriniz.Yakıt akışı
kısıtlaması, kaynama, güç kaybı, marş problemleri vb. gibi önemli güvenlik sorunları var ise bakım programını
göz önüne almadan yakıt filtresi hemen değiştirilmelidir . Detaylar için Yetkili Servisimize başvurunuz
*7 Yakıt filtresi bakım gerektirmez olarak kabul edilir ancak yakıt kalitesine dayanarak bu bakım programı için periyodik
kontrol tavsiye edilmektedir. Yakıt akışı kısıtlaması, kaynama,güç kaybı, marş problemleri vb. gibi önemli güvenlik
sorunları var ise bakım programını göz önüne almadan yakıt filtresini hemen değiştiriniz ve detaylar için yetkili bir Kia
servisine danışınız.
*10 GDI motor için 5W-20 kullanılması durumunda, motor yağı ve filtresini her 10.000 km'de bir değiştiriniz.

8 13
 Bakım

D: DEĞİŞTİR
K: KONTROL ( Gözle, elle muayeneyi, çalıştırarak fonksiyon kontrolünü, gerekirse temizlik, ses kontrolü,sıkma,
ayar, düzeltme ilave işlemlerini kapsar.)

*1 Kayış gerdiricisini, avarasını ve alternatör kasnağını kontrol ediniz ve gerekiyorsa değiştiriniz

*5 Rahatınız için, bakım zamanı gelmemiş olsa bile diğer parçaların bakımını yaparken değiştirebilirsiniz.
*8 Soğutma suyu eklerken, sadece deiyonize edilmiş su veya yumuşak su kullanınız ve asla fabrikada
doldurulan soğutma suyuna sert su ilave etmeyiniz. Uygun olmayan soğutma suyu karışımı ciddi arızalara
neden olabilir veya motora zarar verebilir.
*11 Benzinli T-GDI motorlarda her 15.000km'de bir intercooler giriş çıkış boruları, hava emiş boruları kontrol
edilmelidir.

8 14
 Bakım

D: DEĞİŞTİR
K: KONTROL ( Gözle, elle muayeneyi, çalıştırarak fonksiyon kontrolünü, gerekirse temizlik, ses kontrolü,sıkma,
ayar, düzeltme ilave işlemlerini kapsar.)

*6 Yüksek supap sesi ve/veya motor titreşimini kontrol ediniz gerekirse supap ayarı yapınız. Sistemin bir Kia
yetkili servisince kontrol edilmesi önerilir.
*9 Manuel ve DCT şanzıman yağı, transfer kutusu yağı ve diferansiyel yağı, araç sel gibi doğal afetlere
maruz kaldığında bakım periyoduna bakılmaksızın değiştirilmelidir.
*12 6 İleri Oto. Şanzımanlı araçlar için otomatik şanzıman yağı kontrolü ve değişimi gerekmemektedir.
4 ileri Otomatik araçlar için şanzıman yağı kontrol edilmeli , gerekli görülürse değişim yapılmalıdır. Otomatik
şanzıman sisteminin kontrolünün yetkili Kia servisi tarafından yapılması önerilir.

8 15
 Bakım

D: DEĞİŞTİR
K: KONTROL ( Gözle, elle muayeneyi, çalıştırarak fonksiyon kontrolünü, gerekirse temizlik, ses kontrolü,sıkma,
ayar, düzeltme ilave işlemlerini kapsar.)

8 16
 Bakım

D: DEĞİŞTİR
K: KONTROL ( Gözle, elle muayeneyi, çalıştırarak fonksiyon kontrolünü, gerekirse temizlik, ses kontrolü,sıkma,
ayar, düzeltme ilave işlemlerini kapsar.)
Notlar :
Değişimleri belli periyot ve kilometrelerde önerilen parçalar, kullanım koşullarına bağlı olarak kontroller neticesinde daha erken
periyot ve kilometrelerde değiştirilebilir.
"K" Kontrol yazılı bakım işlemlerinde kontrol sonucu parça değişimi gerektiğinde, işçilik ayrıca ücretlendirilir.
V kayışları, filtreler gibi sarf malzemelerin değişimi periyodik bakımın içerisinde olup ayrıca değişim ücreti alınmaz.
Kullanma Kılavuzunda yazılı Araç Sahibinin Yapacağı Bakım ve Kontroller kullanıcının sorumluluğundadır.
Tabloda belirtilen kontroller sonrasında değişim gerektirecek durumlarda, ilgili parçanın değişimi için periyodik bakıma ek
işçilik ücreti yansıtılacaktır.

8 17
 Bakım

Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım

- Benzinli Motor için [Avrupa hariç (Rusya dahil)]
BAKIM SÜRÜŞ
BAKIM KONUSU BAKIM ARALIKLARI
ÇALIŞMASI KOŞULU
Except Middle East
A, B, C, D, E, F,
and Central & South R Her 7.500 km (5.000 mil) veya 6 ayda bir
G, H, I, J, K, L
America
For Middle East and
Motor yağı ve A, B, C, D, E, F,
Central & South R Her 5.000 km veya 6 ayda bir
motor yağı filtresi G, H, I, J, K, L
America
Gamma 1.6L T-GDI
A, B, C, D, E, F,
(Except Europe R Her 5.000 km veya 6 ayda bir
G, H, I, J, K, L
(Including Russia))
Duruma göre
Motor yağı ve motor yağı filtresi R C, E
daha sık değiştiriniz
Duruma göre
Bujiler R B, H, I, L
daha sık değiştiriniz
C, D, E, F,
Manüel şanzıman yağı (mevcut ise) R Her 120.000 km'de (80.000 mil)
G, H, I, K
Çift kavramalı şanzıman (DCT) hidroliği C, D, E, F,
R Her 120.000 km'de (80.000 mil)
(mevcut ise) G, H, I, K
A, C, D, E,
Otomatik şanzıman yağı (mevcut ise) R Her 90.000 km'de (60.000 mil)
F, G, H, I, K
Direksiyon dişlisi kremayeri, bağlantısı ve Duruma göre
I C, D, E, F, G
körükleri daha sık kontrol ediniz
Duruma göre
Ön süspansiyon rotilleri I C, D, E, F, G
daha sık kontrol ediniz

8 18
 Bakım

BAKIM SÜRÜŞ
BAKIM KONUSU BAKIM ARALIKLARI
ÇALIŞMASI KOŞULU
Fren diskleri ve balatalar,
I Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, G, H
kaliper ve rotor
Fren kampanaları ve balataları (mevcut ise) I Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, G, H
El freni I Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, G, H
C, D, E, F,
Tahrik mili ve körükleri I Duruma göre daha sık kontrol ediniz
G, H, I, K
Polen filtresi (mevcut ise) R Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, E, G
Tahrik mili (AWD) (mevcut ise) I Her 15.000 km veya 12 ayda bir C, E
Arka diferansiyel yağı (AWD) C, D, E, F,
R Her 120.000 km'de (80.000 mil)
(mevcut ise) G, H, I, K
Aktarma kutusu yağı (AWD) C, D, E, F,
R Her 120.000 km'de (80.000 mil)
(mevcut ise) G, H, I, K
Bakım işlemi
I : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. R : Değiştiriniz.

AĞIR SÜRÜŞ KOŞULLARI

A : Arka arkaya normal sıcaklıkta 8 km’den daha kısa bir mesafe
veya dondurucu soğuklukta 16 km’den daha kısa bir mesafe
sürmek.
B : Uzun mesafeler için uzun motor rölantisi veya düşük hızda sürüş.
C : Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıl veya tuzlanmış yollarda
sürüş.
D : Tuz veya diğer aşındırıcı malzemelerin kullanıldığı alanlarda veya
çok soğuk havada sürüş
E : Kumlu alanlarda kullanım
F : Toplam kullanımın %50'sinden fazlasının 32 °C'yi aşan sıcaklıkta,
yoğun trafikte gerçekleştiği kullanım
G : Yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağlık yollarda sürüş.
H : Römork çekmek veya port bagaj kullanımı.
I : Devriye aracı, taksi, ticari araç olarak ya da araç çekmeye
yönelik kullanım.
J : Soğuk havada araç kullanımı.
K : 170 km/s'nin üzerinde bir hızla sürüş.
L : Aracın sıkça dur-kalk konumunda kullanılması.
8 19
 Bakım

Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım - Dizel Motor için [Avrupa hariç (Rusya dahil)]

BAKIM SÜRÜŞ
BAKIM KONUSU BAKIM ARALIKLARI
ÇALIŞMASI KOŞULU
Rusya, Avustralya ve A, B, C, D, E, F,
R Her 7.500 km veya 6 ayda bir
Motor yağı ve Yeni Zelanda için G, H, I, J, K, L
motor yağı filtresi Rusya, Avustralya ve A, B, C, D, E, F,
R Her 5.000 km (3.000 mil) veya 6 ayda bir
Yeni Zelanda hariç G, H, I, J, K, L
Hava filtresi R Duruma göre daha sık değiştiriniz C, E
C, D, E, F,
Manüel şanzıman yağı (mevcut ise) R Her 120,000 km (80,000 mil)
G, H, I, K
Çift kavramalı şanzıman (DCT) hidroliği C, D, E, F,
R Her 120,000 km (80,000 mil)
(mevcut ise) G, H, I, K
A, C, D, E,
Otomatik şanzıman yağı (mevcut ise) R Her 90.000 km'de (60.000 mil)
F, G, H, I, K
Direksiyon dişlisi kremayeri, bağlantısı ve
I Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, F, G
körükleri
Ön süspansiyon rotilleri I Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, F, G

Fren diskleri ve balatalar, kaliper ve rotor I Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, G, H

Fren kampanaları ve balataları (mevcut ise) I Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, E, G, H

El freni I Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, D, G, H

8 20
 Bakım

BAKIM SÜRÜŞ
BAKIM KONUSU BAKIM ARALIKLARI
ÇALIŞMASI KOŞULU
C, D, E, F,
Tahrik mili ve körükleri I Duruma göre daha sık kontrol ediniz
G, H, I, K

Polen filtresi (mevcut ise) R Duruma göre daha sık kontrol ediniz C, E, G

Tahrik mili (AWD) (mevcut ise) I Her 15.000 km veya 12 ayda bir C, E

Arka diferansiyel yağı (AWD) (mevcut C, D, E, F,

R Her 120,000 km (80,000 mil)
ise) G, H, I, K
Aktarma kutusu yağı (AWD) (mevcut C, D, E, F,
R Her 120,000 km (80,000 mil)
ise) G, H, I, K
Bakım işlemi
I : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya değiştiriniz. R : Değiştiriniz.

AĞIR SÜRÜŞ KOŞULLARI F : Toplam kullanımın %50'sinden fazlasının 32 °C'yi aşan

A : Arka arkaya normal sıcaklıkta 8 km’den daha kısa bir mesafe
veya dondurucu soğuklukta 16 km’den daha kısa bir mesafe
sürmek.
B : Uzun mesafeler için uzun motor rölantisi veya düşük hızda sürüş.
C : Bozuk, tozlu, çamurlu, asfaltsız, çakıl veya tuzlanmış yollarda
sürüş.
D : Tuz ya da paslanmaya ve aşınmaya neden olabilecek diğer
malzemelerin kullanıldığı alanlarda ya da çok soğuk ortamlarda
kullanımr
E : Kumlu alanlarda kullanım
sıcaklıkta, yoğun trafikte gerçekleştiği kullanım
G : Yokuş yukarı, yokuş aşağı veya dağlık yollarda sürüş.
H : Römork çekmek veya port bagaj kullanımı.
I : Devriye aracı, taksi, ticari araç olarak ya da araç çekmeye
yönelik kullanım.
J : Soğuk havada araç kullanımı.
K : 170 km/s'nin üzerinde bir hızla sürüş.
L : Aracın sıkça dur-kalk konumunda kullanılması.

8 21
 Bakım
PERİYODİK BAKIM MADDELERİNİN AÇIKLAMASI
Motor yağı ve filtresi
Motor yağı ve filtresi periyodik bakım
tablosunda belirtilen aralıklarla
değiştirilmelidir. Aracın ağır koşullar
altında kullanılması durumunda,
yağın ve filtrenin daha sık değiştir-
ilmesi gerekir.
Tahrik kayışları
Kesik, çatlak, aşırı aşınma veya yağ
doygunluğu olup olmadığını tespit
etmek için tüm tahrik kayışlarını kon-
trol ediniz ve gerekiyorsa değiştiriniz.
Tahrik kayışlarının uygun gerginlikte
olup olmadıkları periyodik olarak
kontrol edilmeli ve gerekiyorsa
ayarlanmalıdır.
DİKKAT
Kayışı kontrol ederken, kontak
anahtarını KİLİTLİ/KAPALI
(LOCK/OFF) ya da ACC pozis-
yonuna getirin.
8 22
Yakıt filtresi kartuşu (dizel motorlu
araçlar için)
Tıkalı bir yağ filtresi aracın hız kapasitesi-
ni düşürür, emisyon sistemine zarar verir
ve motorun marş almasını zorlaştırır.
Çok miktarda yabancı madde yakıt
deposunda birikirse, filtrenin daha sık
değiştirilmesi gerekebilir.
Yeni bir filtre taktıktan sonra, motoru
birkaç dakika çalıştırınız ve bağlantı nok-
taların kaçak olup olmadığına bakınız.
Yakıt filtresinin Kia yetkili servisince
değiştirilmesi önerilir.
Yakıt filtresi (benzinli motorlar
için)
Kia benzinli araçlar, yakıt deposuna
entegre, ömür boyu kullanılabilen bir
yakıt filtresine sahiptir. Düzenli bakım
veya değişime gerek yoktur; ancak yakıt
kalitesine bağlıdır. Yakıt akışı kısıtlaması,
kaynama, güç kaybı, marş problemleri
vb. gibi önemli sorunlar söz konusu ise
bakım programını göz önüne almadan
hemen yakıt filtresini değiştiriniz.
Yakıt filtresinin Kia yetkili servisince
değiştirilmesi önerilir.
Yakıt hatları, hortumları ve
bağlantıları
Yakıt hatlarında, hortumlarında ve
bağlantılarında kaçak veya hasar
olup olmadığını kontrol ediniz. Yakıt
hattı, boruları ve bağlantılarının Kia
yetkili servisince değiştirilmesi öner-
ilir.
UYARI - Sadece dizel
araçlar
Motor çalışır durumdayken veya
durduktan sonraki 30 saniye
içerisinde, asla enjeksiyon sistemi
üzerinde çalışmayınız. Yüksek
basınç pompası, yakıt hattı, enjek-
törler ve yüksek basınç boruları
motor durduktan sonra bile yüksek
basınca maruzdur. Yakıt sızıntısı
dolayısıyla vücudunuza sıcak yakıt
değerse bu, ciddi yaralanmalara
neden olabilir. Kalp pili kullanan
kişiler motor çalışırken ECU'ya
veya motor bölümündeki kablo
demetlerine 30 cm'den fazla yaklaş-
mamalıdır, çünkü Ortak Hat siste-
mindeki yüksek akım büyük çapta
manyetik alan oluşturur.

Buhar hortumu (benzinli motor
için) ve yakıt doldurma kapağı
Buhar hortumu ve yakıt deposu
kapağı, periyodik bakım tablosunda
belirtilen aralıklarla kontrol edilme-
lidir. Yeni bir buhar hortumunun veya
yakıt deposu kapağının doğru şek-
ilde takıldığından emin olunuz.
Vakum karter havalandırma
hortumları (mevcut ise)
Hortum yüzeylerinde ısınma ve/veya
hasar olup olmadığını kontrol ediniz.
Kauçuğun sert ve kolayca kırılır hale
gelmesi, çatlaklar, yırtılmalar, kesik-
ler, çizikler ve aşırı kabarma bozul-
manın işaretidir. Egzoz manifoldu
gibi yüksek ısı kaynaklarına yakın
olan hortum yüzeyleri çok dikkatli bir
şekilde kontrol edilmelidir.
Hortumların ısı kaynaklarına, keskin
veya hareketli parçalara
değmediğinden emin olmak için hor-
tumların dolaşımını kontrol ediniz.
Bu tür parçalarla temas etmeleri
durumunda hortumlar ısıdan dolayı
zarar görebilir veya aşınabilir.
Sağlam olduklarından ve görünürde
hiç bir kaçak olmadığından emin
olmak için, klips ve askı gibi tüm hor-
tum bağlantılarını kontrol ediniz.
Herhangi bir bozulma veya hasar
göstergesi varsa, hortumlar derhal
değiştirilmelidir.
Bakım
Hava filtresi
Hava filtresinin Kia yetkili servisince
değiştirilmesi önerilir.
Bujiler (benzinli motor için)
Doğru ısı aralığına sahip, yeni bujiler
taktığınızdan emin olunuz.
UYARI
Motor sıcakken bujileri çıkar-
mayın ya da kontrolünü gerçek-
leştirmeyin. Kendinizi yaka-
bilirsiniz.
Supap aralığı
(benzinli motor için)
Aşırı supap gürültüsü ve/veya motor
titremesi olup olmadığını kontrol edi-
niz ve gerekiyorsa ayarlayınız. Bu
nedenle sistemin kontrolünü bir KIA
yetkili servisinde yaptırmanızı öneri-
riz.
8 23
 Bakım
Soğutma sistemi
Radyatör, soğutma suyu haznesi,
hortumlar ve bağlantı noktaları gibi
soğutma sistemi parçalarında sızıntı
veya hasar olup olmadığını kontrol
ediniz. Hasarlı parçaları değiştiriniz.
Soğutma suyu
Soğutma suyu periyodik bakım
tablosunda belirtilen aralıklarla
değiştirilmelidir.
Manüel şanzıman yağı
(mevcut ise)
Manuel şanzıman yağını periyodik
bakım tablosuna uygun olarak kon-
trol ediniz.
8 24
Çift kavramalı şanzıman
hidroliği (mevcut ise)
Bakım programına göre çift kavrama
şanzıman hidroliğini kontrol ediniz.
Otomatik şanzıman yağı
(mevcut ise)
Otomatik şanzıman yağı normal kul-
lanım koşullarında kontrol edilmeme-
lidirs.
Otomatik şanzıman sıvısının yetkili
bir Kia bayisi tarafından bakım tablo-
suna göre değiştirilmesini öneriy-
oruz.
✽ NOT
Otomatik şanzıman yağının rengi
temelde kırmızıdır.
Araç kullanıldıkça otomatik şanzı-
man yağı daha koyu hale gelmeye
başlar. Bu normaldir ve yağın
değiştirilmeye ihtiyacı olup
olmadığına karar verirken değişen
rengi temel almamalısınız.
DİKKAT
Belirtilen şanzıman yağı dışında
bir şanzıman yağı kullanılması
şanzımanda sorun ve arıza mey-
dana gelmesine neden olabilir.
Sadece belirtilen otomatik
şanzıman yağını kullanınız. (9.
bölümde yer alan "Tavsiye
edilen yağlar ve kapasiteleri"
konusuna bakınız.)

Fren hatları ve hortumları
Düzgün takılıp takılmadıklarını,
sürtünme, çatlak, bozulma ve kaçak
olup olmadığını gözünüzle kontrol
ediniz. Bozulmuş veya hasarlı
parçaları derhal değiştiriniz.
Fren/debriyaj hidroliği
(mevcut ise)
Fren hidroliği haznesindeki fren
hidroliği seviyesini kontrol ediniz.
Hidrolik seviyesinin kabın yan kıs-
mında bulunan "MAX" ve "MIN"
işaretleri arasında olması gerekir.
Sadece, DOT 3 veya DOT 4'e uygun
fren hidroliği kullanınız.
El freni
El freni kolu (ya da pedalı) ve kablo-
ları da dahil olmak üzere el freni sis-
temini kontrol ediniz.
Fren diskleri ve balatalar,
kaliper ve rotor
Balataların ve disklerin aşınıp aşın-
madığını, kaliperlerde ise kaçak olup
olmadığını kontrol ediniz.
Balata ve hatlarda aşıma sınırları
hakkında daha fazla bilgi için KIA
web sitesine bakmanızı öneririz.
(http://brakemanual.kia.co.kr)
Süspansiyon montaj cıvataları
Süspansiyon bağlantılarında
gevşeklik veya aşınma olup
olmadığını kontrol ediniz. Belirtilen
torkla sıkınız.
Bakım
Direksiyon dişli kutusu,
bağlantı & körük/alt kol bilyalı
mafsalı
Araç park konumundayken ve motor
çalışmıyorken, direksiyondaki
boşluğu kontrol ediniz.
Bağlantıda bükülme veya hasar olup
olmadığını kontrol ediniz. Toz körük-
lerinde ve bilyalı mafsallarda bozulma,
çatlak veya hasar olup olmadığını
kontrol ediniz. Hasarlı parçaları
değiştiriniz.
Tahrik milleri ve körükleri
Tahrik millerinde, körüklerinde ve
kelepçelerinde çatlak, bozulma veya
hasar olup olmadığını kontrol ediniz.
Hasarlı parçaları değiştiriniz ve
gerekiyorsa yeniden yağlayınız.
Klima soğutucusu
(mevcut ise)
Klima soğutucusu hatlarında ve
bağlantılarında kaçak ve hasar olup
olmadığını kontrol ediniz.
8 25
 Bakım

MOTOR YAĞI
Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi
■ Benzinli motor (Gamma 1.6L - GDI)
OQLE075096
■ Benzinli motor (Gamma 1.6L - TGDI)
1. Aracın düz zemine park edildiğin-
den emin olunuz.
■ Benzinli motor (Theta II 2.4L - GDI)
2. Motoru çalıştırınız ve normal
çalışma sıcaklığına gelene kadar
bekleyiniz.
3. Motoru durdurunuz ve yağın
kartere geri dönmesi için birkaç
dakika (yaklaşık 5 dakika) bek-
leyiniz.
4. Yağ seviye çubuğunu çekiniz,
OQLE075099 siliniz ve deliğine sokunuz.
■ Benzinli motor (U2 1.7L)

UYARI - Radyatör hortumu

Kontrol ederken ve motor yağı
eklerken radyatör hortumuna
dokunmamaya dikkat ediniz,
eliniz yanabilir.

OQLE075097 OQL075004
■ Benzinli motor (Nu 2.0L - MPI ) ■ Benzinli motor (R 2.0L) 5. Çubuğu tekrar çıkartınız ve
seviyeyi kontrol ediniz. Seviyenin
F (dolu) ile L (boş) arasında
olması gerekir.

OQLE075098 OQL075003

8 26
 Bakım

DİKKAT DİKKAT - Dizel motor

• Motor yağını aşırı doldur- Dizel motora fazla yağ doldur-
mayınız. Motora hasar vere- mak, çalkalanmaya bağlı ciddi
bilir. dizel sorunlarına neden olabilir.
• Motor yağını değiştirirken Bu durum, motora zarar vere-
veya ekleme yaparken dök- bilir ve ani motor devri artışları-
meyiniz. Eğer motor bölgesine na, patlama sesi ve beyaz bir
yağ dökerseniz hemen siliniz. duman çıkmasına yol açabilir.
• Yağ seviye göstergelerini
silerken temiz bir bez kullan-
malısınız. Birikintilerle
karıştığında motorun hasar
görmesine neden olabilir.

8 27
 Bakım

■ Benzinli motor (Gamma 1.6L - GDI) ■ Benzinli motor (THETA 2.4L - GDI) Seviye L'deyse ya da L'ye yakınsa,
seviye F'ye gelene kadar yağ ilave
ediniz.Gerekenden fazla doldur-
mayınız.

Yağın motor parçalarına sıçra-

masını önlemek için huni kul-
lanınız.
OQLE075100 OQLE075103 Sadece belirtilen tip motor yağını kul-
■ Benzinli motor (Gamma 1.6L - TGDI) ■ Dizel motor (U2 1.7L)
lanınız. (9. bölümde yer alan
"Tavsiye edilen yağlar ve kapa-
siteleri" konusuna bakınız.)

OQLE075101 OQL075006
■ Benzinli motor (Nu 2.0L - MPI) ■ Dizel motor (R 2.0L)

OQLE075102 OQL075005

8 28
 Bakım

Motor yağı ve yağ filtresinin

değiştirilmesi
Motor yağı ve yağ filtresi değişimini
bir Kia yetkili servisine yaptırmanızı
tavsiye ederiz.

UYARI
Kullanılmış motor yağı ciltle
uzun süre temas ederse, cildi-
nizin tahriş olmasına hatta cilt
kanserine neden olabilir.
Kullanılmış motor yağının labo-
ratuar hayvanları üzerinde
kansere neden olduğu ortaya
çıkmıştır. Cildinizi korumak için
kullanılmış motor yağına
dokunduktan sonra ellerinizi
mutlaka sabunla ve ılık suyla
yıkayınız.

8 29
 Bakım
MOTOR SOĞUTMA SUYU
Yüksek basınçlı soğutma sisteminin
bir parçası olan taşırma kabında dört
mevsim antifrizli soğutma suyu
bulunmaktadır. Soğutma suyu fab-
rikada doldurulmuştur.
Antifriz korumasını ve soğutma suyu
seviyesini en az yılda bir kez, kış
mevsimi başında ve daha soğuk böl-
gelere yolculuk yapmadan önce kon-
trol ediniz.
DİKKAT
• Motor düşük motor soğutu-
cusu seviyesi nedeniyle aşırı
ısındığında, aniden motor
soğutucusu ilavesi motorda
çatlaklara neden olabilir.
Hasarı önlemek için, motor
soğutucusunu yavaşça ve az
miktarlarda ilave edin.
• Motor soğutucusu olmadan
aracı kullanmayın. Su pom-
pasının arızalanmasına ve
motorun tutukluk yapmasına,
vs. neden olabilir.
8 30
Soğutma suyu seviyesinin (Devamı)
kontrol edilmesi
Basıncın tamamen
boşaldığından emin olduktan
UYARI sonra, havlu kullanarak
Radyatör kapağını kapağı aşağı doğru bastırınız
çıkartmak ve kapağı saatin aksi yönünde
çevirmeye devam ederek
kapağı açınız.
• Motor çalışmıyorken bile,
• Motor çalışır durumdayken motor ve radyatör sıcak
kesinlikle radyatör kapağını haldeyken radyatör kapağını
çıkarmaya çalışmayınız. Aksi açmayınız ve tahliye tapasını
takdirde soğutma sistemi ve sökmeyiniz. Fışkıran sıcak su
motor hasar görebilir. Ayrıca, ya da buhar ciddi yaralan-
sıcak soğutma suyu ya da malara neden olabilir.
buharı ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
• Motoru durdurunuz ve motor
soğuyana kadar bekleyiniz.
Radyatör kapağını sökerken
dikkatli olunuz. Kapağın etrafı-
na kalın bir havlu sarınız ve
kapağı ilk kademeye kadar
saatin aksi yönünde ve yavaş
yavaş çeviriniz. Soğutma siste-
mi basıncı boşalırken sistem-
den uzak durunuz.
(Devamı)
 Bakım

UYARI
Elektrik motoru
(soğutucu fan) motor
soğutucu sıcaklığı,
soğutucu basıncı ve
araç hızı tarafından
kontrol edilir. Bazen motor
çalışmıyorken bile çalışabilir.
Soğutucu fanın kanatlarının
yakınında çalışırken dönmekte
olan kanatlar tarafından OQLE075007 OQLE075008
yaralanmamak için çok dikkatli Tüm motor soğutma sistemi hortum- Soğutucu seviyesi düşükse, yeteri
olunuz. Motor soğutucusunun larının ve kalorifer hortumlarının kadar saf (iyonsızlaştırılmış) veya
sıcaklığı düşerken, elektrik durumunu ve bağlantıları kontrol edi- kireçsiz su koyun. MAX seviyesine
motoru otomatik olarak niz. Şişmiş ya da bozulmuş hortum- kadar doldurunuz, bu seviyeyi
kapanacaktır. Bu normal bir ları değiştiriniz. geçmeyiniz.
durumdur.
Motor soğukken, soğutma suyu Sık sık ilave gerekiyorsa, sistemi bir
Aracınızda GDI mevcut ise, seviyesinin radyatör kapağının yan Kia yetkili servisine kontrol ettirmenizi
negatif akü kablosunu ayırın- tarafında bulunan F ve L işaretleri tavsiye ederiz.
caya kadar elektrik motoru arasında olması gerekir.
(soğutma fanı) çalışabilir.

8 31
 Bakım

✽ NOT ■ Motor bölmesi arka görünüş Tavsiye edilen motor soğutma

Soğutucu doldurulmasından sonra suyu
soğutucu kapağının düzgün biçimde • Soğutma suyu eklerken, sadece
kapandığından emin olun. Aksi deiyonize edilmiş su veya
takdirde motor sürüş esnasında yumuşak su kullanınız ve asla fab-
hararet yapabilir. rikada doldurulan soğutma suyuna
sert su ilave etmeyiniz. Uygun
■ Motor bölmesi ön görünüş
olmayan soğutma suyu karışımı
ciddi arızalara neden olabilir veya
motora zarar verebilir.
• Aracınızın motorunda alüminyum
OQLE075073 parçalar yer almaktadır ve motorun
2. Soğutucu kapağı içerisindeki paslanmaya ve donmaya karşı
küçük çıkıntıların sıkıca iç içe korunması için fosfat içeren etilen-
geçtiğinden emin olun. glikol tabanlı soğutma suyu
karışımı kullanılması gerekir.
• Alkol ya da metanol içeren soğut-
OQL075072
ma suyu karışımı kullanmayınız ve
bu maddeleri belirtilen soğutma
suyuna karıştırmayınız.
1. Radyatör kapağı etiketinin ön • %60'dan fazla veya %35'ten daha
kısımda olup olmadığını kontrol az antifriz içeren bir soğutma suyu
edin. karışımı kullanmayınız, bu
karışımın etkinliğini azaltacaktır.

8 32
 Bakım

Karışım yüzdesi için aşağıdaki Soğutma suyunun değiştirilmesi

tabloya bakınız. Bu nedenle kapakları bir KIA yetkili
Karışım yüzdesi servisinde değiştirmenizi tavsiye
Ortam (hacim olarak) ederiz.
Sıcaklığı
Antifriz Su
-15°C (5°F) 35 65 DİKKAT
-25°C (-13°F) 40 60 Soğutma suyunun alternatör
-35°C (-31°F) 50 50 gibi motorun parçalarına sıçra-
-45°C (-49°F) 60 40 masına engel olmak için soğut-
ma suyunu doldurmadan önce
radyatör kapağının etrafına
kalın bir bez veya kumaş
parçası sarınız.

UYARI - Soğutma suyu

• Cam suyu haznesine motor
soğutma suyu ya da antifriz koy-
mayınız.
• Cam suyu haznesine motor
soğutma suyu doldurulmuşsa, ön
cama su sıkıldığında, motor
soğutma suyu görüşünüzün
kapanmasına ve direksiyon
hakimiyetini kaybetmenize neden
olabilir ya da boyanın ve gövde
parçalarının hasar görmesine yol
açabilir.

8 33
 Bakım
FREN/DEBRİYAJ HİDROLİĞİ (MEVCUT İSE)
Fren/debriyaj hidroliği
seviyesinin kontrol edilmesi
OQL075009
Hidrolik kabı içindeki hidrolik
seviyesini düzenli olarak kontrol edi-
niz. Hidrolik seviyesinin kabın yan
kısmında bulunan MAX ve MIN
işaretleri arasında olması gerekir
Hidrolik kabı kapağını çıkartmadan
ve fren/debriyaj hidroliği eklemeden
önce, fren/debriyaj hidroliğinin kirlen-
mesini önlemek hidrolik kabı
kapağının etrafındaki alanı iyice tem-
izleyiniz.
Hidrolik seviyesi düşükse, MAX
seviyesine kadar hidrolik ekleyiniz.
Seviye aracın kat ettiği mesafedeki
artışa bağlı olarak azalacaktır.
8 34
Bu, fren balatalarındaki aşınmaya
bağlı olarak ortaya çıkan normal bir
durumdur
Fren/debriyaj hidroliği seviyesinin
kontrol edilmesi Hidrolik seviyesi
aşırı derecede düşükse,
hidrolik seviyesinin yetkili bir
Kia bayisi tarafından kontrol
edilmesini öneriyoruz.
Sadece belirtilen fren hidroliğini kul-
lanınız. (9. bölümde yer alan
"Tavsiye edilen yağlar ve kapa-
siteleri" konusuna bakınız.
Farklı tip hidrolikleri kesinlikle
karıştırmayınız.
UYARI - Fren/debriyaj
hidroliğinin azalması
Fren sistemine sık sık hidrolik
eklenmesi gerekiyorsa, aracın
Kia yetkili servisinde kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz.
UYAR - Fren / debriyaj
hidroliği
Debriyaj hidroliği ilave ederken ve
hidrolik değişimi sırasında hidroliği
dikkatli bir şekilde tutunuz.
Hidroliğin gözlerinizle temas
etmemesi gerekir. Fren/debriyaj
hidroliği gözlerinize temas edecek
olursa, bol su ile gözlerinizi
yıkayınız. En kısa süre içinde dokto-
ra giderek gözlerinizi kontrol
ettiriniz.
DİKKAT
Fren/debriyaj hidroliğinin aracın
boyasına temas etmemesi gerekir,
aksi takdirde boya hasarı meydana
gelecektir. Uzun süre havayla
temas etmiş fren/debriyaj
hidroliğinin kalitesi garanti edile-
mez, bu nedenle bu durumdaki
hidroliğin kesinlikle kullanılmaması
gerekir. Uygun şekilde atılmalıdır.
Hatalı tip yağ kullanmayınız. Birkaç
damla mineral yağ bile fren sistemi
parçalarının hasar görmesine
neden olmaya yeter.

YIKAMA SUYU
Cam suyu seviyesinin kontrol
edilmesi
OQL075010
Cam suyu haznesi şeffaftır, seviyeyi
bir bakışta görebilirsiniz.
Cam suyu haznesindeki cam suyu
seviyesini kontrol ediniz ve gerekiy-
orsa cam suyu ilave ediniz. Cam
suyu yoksa saf su kullanabilirsiniz.
Bununla birlikte, soğuk havalarda
suyun donmasını önlemek için
antifriz özelliğine sahip cam suyu
karışımı kullanılması gerekir.
Bakım
UYARI - Soğutma suyu
• Cam suyu haznesine motor
soğutma suyu ya da antifriz
koymayınız.
• Cam soğutucu, ön cama
sıkıldığında, görüşünüzün
kapanmasına ve direksiyon
hakimiyetini kaybetmenize
neden olabilir ya da boyanın ve
gövde parçalarının hasar
görmesine yol açabilir.
• Cam suyu bir miktar alkol içerir
ve bazı koşullar altında alev ala-
bilir. Cam suyunun veya cam
suyu haznesinin kıvılcım veya
ateşle temas etmesine izin ver-
meyiniz. Araca veya araçtaki
yolculara zarar verebilir.
• Cam suyu insanlar ve hayvan-
lar açısından zehirli maddeler
içerir. Cam suyunu içmeyiniz
ve cam suyunun cildinize
değmesine izin vermeyiniz.
Ciddi yaralanmalarla veya hay-
ati riskle karşı karşıya kala-
bilirsiniz.
8 35
 Bakım
EL FRENİ
El freninin kontrol edilmesi
A Tipi
OQL075012
Park freni pedalına 20 kg'lık (44 Ibs,
196 N) bir kuvvetle basıldığında,
hareket mesafesinin belirtilen teknik
değerler içinde olup olmadığını kon-
trol ediniz. Ayrıca, el freninin tek
başına aracı dik bir yokuşta güvenilir
şekilde sabit tutabilmesi gerekir.
Hareket mesafesi belirtilenden teknik
değerden fazla ya da azsa, sistemin
bakımını bir KIA yetkili servisinde
yaptırınız.
Hareket mesafesi: 4~5 çentik
8 36
B Tipi
OQL075011
El frenini sonuna kadar çekerken
duyulan "tıkırtı" (diş) sayısını
hesaplayarak el freni hareket
mesafesini kontrol ediniz. Ayrıca, el
freninin tek başına aracı dik bir
yokuşta güvenilir şekilde sabit
tutabilmesi gerekir. Hareket mesafe-
si belirtilenden teknik değerden fazla
ya da azsa, sistemin bakımını bir
KIA yetkili servisinde yaptırınız.
Hareket mesafesi : 20 kg (44 Ibs,
196 N)
kuvvetinde 6-7
“klik”.
 Bakım

YAKIT FİLTRESİ (DİZEL MOTORLU ARAÇLAR İÇİN)

Yakıt filtresindeki suyun Yakıt filtresi kartuşunun
boşaltılması değiştirilmesi
Yakıt filtresi dizel motorlar için yakıt-
taki suyun ayrıştırılmasında ve
ayrıştırılan su ayırıcının dibinde birik-
tirilmesinde önemli rol oynar.
Yakıt filtresinde su birikmişse, kontak
anahtarı ON konumundayken uyarı
lambası yanacaktır.
Lamba yanarsa, aracınızı
bir Kia yetkili servisine
götürünüz ve suyu boşalt-
tırıp sistemi kontrol ettiriniz.
OQL075013

DİKKAT
Yakıt filtresinde biriken su
zamanında boşaltılmazsa, yakıt
filtresine su girmesine bağlı
olarak yakıt sisteminde hasar
meydana gelebilir.
✽ NOT
Yakıt filtre kartuşu değiştirilirken,
Kia yetkili servisinden alınan
parçaların kullanılması önerilir.

8 37
 Bakım

HAVA FİLTRESİ
Filtrenin değiştirilmesi

OQL075016

OQL075015

OQL075014 1. Filtreyi sıkıştırılmış hava ile temiz-

leyiniz.

Gerektiğinde filtrenin değiştirilmesi

zorunludur, filtre temizlenip yeniden
kullanılmamalıdır.
Hava filtresi elemanını kontrol
ederken filtreyi temizleyebilirsiniz. OQL075017
2. Kilit kolunu yukarı doğru çevirerek
kilidi açın.
3. Hava filtresini değiştirmek için
çekin.

8 38
 Bakım

Filtreyi Bakım Programı'na uygun

olarak değiştiriniz.
Araç aşırı kumlu ya da tozlu ortam-
larda kullanılıyorsa, hava filtresini
programda belirtilenden daha sık
değiştiriniz. (Bu bölümde yer alan
"Ağır koşullar için periyodik bakım"
kısmına bakınız.)

DİKKAT
OQL075057 • Aracı hava filtresi sökülmüş
halde kullanmayınız, bu
4. Kolu (1) LOCK (KİLİT) konumuna motorda çok fazla aşınma
getiriniz. meydana gelmesine neden
5. Kapaktaki (2) kancalar, sürgülere olacaktır.
(3) iyice oturana kadar kapağı • Hava filtresini sökerken, hava
yukarı doğru kaldırın. girişine toz ya da kir dökmem-
6. Kapağın sıkı biçimde kapandığın- eye dikkat ediniz. Aksi
dan emin olun. takdirde hasar meydana
gelebilir.
• Parça değişimi için Kia yetkili
servisinden alınan parçaları
kullanmanızı öneririz.

8 39
 Bakım

POLEN FİLTRESİ
Filtrenin kontrol edilmesi
Polen filtresi, bakım programı doğrul-
tusunda değiştirilmelidir. Aracınızı
hava kirliliğinin yoğun olduğu
şehirlerde veya uzun süre tozlu yol-
larda kullanıyorsanız filtre daha sık
kontrol edilmeli ve daha erken
değiştirilmelidir. Polen filtresini
değiştireceğiniz zaman aşağıdaki
prosedürü izleyiniz ve diğer
parçalara hasar vermemek için
dikkatli olunuz. OQL075019 OQL075018
1. Torpido gözü açık şekilde her iki 2. Torpido gözünü açınız ve destek
taraftaki stoperleri çıkarınız. çubuğunu çıkarınız (1).

8 40
 Bakım

OQL075020 OQL075021
3. Kapağın solundaki kilide 4. Polen filtresini değiştiriniz.
bastırırken klima kontrol hava fil- 5. Sökme işleminin tam tersini uygu-
tresi kapağını çıkarınız. layarak parçaları yerlerine takınız.

✽ NOT
Polen filtresini değiştirirken uygun
biçimde takınız. Aksi takdirde, sis-
tem gürültü çıkarabilir ve filtrenin
etkinliği azalabilir.

8 41
 Bakım

SİLECEK LASTİKLERİ
Silecek lastiklerinin kontrol Ön camın ya da silecek lastiklerinin
edilmesi yabancı maddeler nedeniyle kirlen-
mesi durumunda sileceklerin etkinliği
azalabilir. Kirlenmeye yol açan genel
nedenler arasında böcekler, ağaç
reçinesi ve bazı otomatik araç yıka-
ma makinelerinde kullanılan sıcak
cila çeşitleri yer almaktadır.
Silecekler ön camı düzgün bir şek-
ilde temizlemiyorsa, camı ve silecek
lastiklerini iyi bir temizleyici ya da
nötr temizlik maddesi ile temizleyiniz
ve temiz su ile iyice durulayınız.
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi
Silecekler ön camı yeterince temi-
zlemiyorsa, lastikler aşınmış ya da
çatlamış olabilir ve değiştirilmeleri
gerekir.
DİKKAT
Silecek kollarına veya diğer
parçaların hasar görmesini
önlemek için silecekleri elinizle
hareket ettirmeye çalışmayınız.

1JBA5122 DİKKAT
Silecek lastiklerinin hasar
✽ NOT görmesini önlemek için silecek DİKKAT
Otomatik araç yıkama makineleri lastikleri üzerinde ya da yakının- Belirtilenler dışındaki silecek
tarafından uygulanan sıcak cilaların da benzin, gaz yağı, tiner ya da lastiklerinin kullanılması sile-
ön camın temizlenmesini benzer solventler kullan- ceklerde sorun ve arıza mey-
güçleştirdiği bilinmektedir. mayınız. dana gelmesine neden olabilir.

8 42

Ön can silecek lastiği
1LDA5023
A Tipi
1. Silecek kolunu kaldırınız ve sile-
cek lastiği grubunu çevirerek plas-
tik kilit klipsini dışarı çıkarınız.
DİKKAT
Silecek kolunun ön cam üzerine
düşmesine izin vermeyiniz, ön
camın çizilmesine veya çatla-
masına neden olabilir.
Bakım
1JBA7037
OHM078059
B Tipi
1. Silecek kolunu kaldırınız.
DİKKAT
Silecek kolunun ön cam üzerine
düşmesine izin vermeyiniz, ön
camın çizilmesine veya çatla-
1JBA7038 masına neden olabilir.
2. Klipsi bastırarak silecek lastiği
grubunu aşağı doğru kaydırınız.
3. Koldan ayırınız.
4. Silecek lastiğini sökme işleminin
tersini uygulayarak takınız.
8 43
 Bakım

Arka cam silecek lastiği

OSBL071001

OSBL071002
4. Silecek kolunu bastırın (3) ve yeni OHM078062
silecek ucunu sökme işleminin
tersi şekilde takın. 1. Silecek kolunu kaldırınız ve sile-
cek lastiği grubunu çıkarınız.
5. Silecek kolunu ön cama geri
koyun.

OSBL071003
2. Silecek kolunu çevirin Kol klipsini
kaldırın.
3. Klipse bastırın (1) ve silecek kol-
unu kaldırın (2).

8 44
 Bakım

OHM078063
2. Yeni silecek lastiğini orta kısmı
silecek kolunun içine gelecek şek-
ilde tam olarak yerleştiriniz.
3. Silecek lastiği grubunu yavaşça
çekmeye çalışarak yerine sağlam-
ca yerleşmiş olduğundan emin
olunuz.
Silecek kollarına veya diğer parçalara
zarar gelmesini önlemek için, sile-
ceğin Kia yetkili servisince değiştir-
ilmesi önerilir.

8 45
 Bakım
AKÜ
Akünün sorunsuz çalışması
için
OQL075022
• Aküyü yerine sıkı bir şekilde sabit-
leyiniz.
• Akünün üst kısmını temiz ve kuru
tutunuz.
• Kutup başlarını ve bağlantıları
temiz, sıkı kutup başı gresi ile
kaplanmış halde tutunuz.
• Aküden damlayan elektroliti (akü
suyunu) derhal karbonat - su
karışımı kullanarak siliniz.
• Araç uzun bir süre kullanılmaya-
caksa, akü kablolarını ayırınız.
8 46
✽ NOT
Temel olarak mevcut akü bakım UYAR - Aküye ilişkin
gerektirmeyen tiptedir. Eğer tehlikeler
aracınızda yan tarafında ALT ve Akü üzerinde çalışırken
ÜST olarak işaret bulunan bir akü her zaman talimatları
mevcut ise, elektrolit seviyesini dikkatlice okuyunuz .
kont- rol edebilirsiniz. Elektrolit Yanan sigara ve benzeri
seviyesi ALT ve ÜST arasında diğer alev ve kıvılcım
olmalıdır. Elektrolit seviyesi kaynaklarını aküden
düşükse, damıtılmış (minerali gider- uzak tutunuz.
ilmiş) su eklenmesi gerekmektedir
(asla sülfürik asit veya diğer bir tür Akü hücrelerinde her
elektrolit eklemeyiniz) Doldururken zaman kolay tutuşabilen
akü ve komşu bileşenlere sıçratma- bir gaz olan hidrojen
maya dikkat ediniz. Akü hücrelerini mevcuttur ve
aşırı doldurmayınız. Diğer parçalar- ateşlendiğinde patla-
da aşınmaya sebep olabilir. İşlem yabilir.
sonrası hücre kapaklarını Aküleri çocukların ulaşa-
sıkıştırdığınızdan emin olunuz. mayacakları yerlerde sak-
Yetkili bir Kia servisi ile irtibata layınız, çünkü aküler yük-
geçmenizi tavsiye ederiz.
sek derecede zehirli
SÜLFÜRİK ASİT içerir. Akü
asidinin cildinize, göz-
lerinize, kıyafetlerinize ve
boyaya temas etmesine
izin vermeyiniz.
(Devamı)

(Devamı)
Elektrolit gözlerinize
bulaşırsa, gözünü en az
15 dakika boyunca temiz
suyla yıkayınız ve derhal
tıbbi yardım alınız.
Cildinize elektrolit temas
ederse, ilgili bölgeyi iyice
yıkayınız. Acı veya yanık
hissi duyuyorsanız, der-
hal tıbbi yardım alınız.
Aküyü şarj ederken veya
akünün yanında
çalışırken koruyucu
gözlük takınız. Kapalı bir
ortamda çalıştığınızda,
ortamı her zaman iyi
havalandırınız.
Uygun şekilde atılmamış
pil insan sağlığı ve çevre
açısından zararlı olabilir.
Pili, yerel kanunlara veya
düzenlemelere uygun
olarak atınız.
(Devamı)
(Devamı)
Akü kurşun içerir.
Kullandıktan sonra
atmayınız. Yetkili bir Kia
servisi ile irtibata geçm-
enizi tavsiye ederiz.
• Plastik aküyü kaldırırken çok
fazla baskı uygulanması akü
asidi sızıntısına, bu da yaralan-
malara neden olacaktır. Akü
taşıyıcısıyla veya ellerinizle
her iki yandan kavrayarak
kaldırınız.
• Akü kabloları takılıyken aküyü
şarj etmeye kalkışmayınız.
• Ateşleme sistemi yüksek
voltajla çalışır. Motor
çalışırken veya kontak açıkken
bu parçalara kesinlikle dokun-
mayınız.
Yukarıdaki uyarıları dikkate
almamanız ciddi yaralanmalara
hatta ölüme neden olabilir.
Bakım
DİKKAT
• Aracı düşük sıcaklığa sahip
bir bölgede uzun bir sure kul-
lanmayacağınız zaman aküyü
ayırınız ve iç mekanda
tutunuz.
• Düşük sıcaklığa sahip bir
bölgede akü kasasına hasarı
önlemek için her zaman aküyü
tam şarj edin.
• Eğer kullanımına izin ver-
ilmemiş elektronik aygıtlar
kullanırsanız, akü deşarj ola-
bilir. Asla izin verilmemiş
aygıtlar kullanmayınız.
8 47
 Bakım

Akü kapasite etiketi Akünün şarj edilmesi

Aracınızda bakıma ihtiyaç duy-
UYARI - Akünün şarj
■ Örnek
mayan, kalsiyum bazlı bir akü bulun- edilmesi
maktadır. Aküyü şarj ederken aşağıdaki
• Akü kısa sürede deşarj oluyorsa tedbirleri uygulayınız:
(örneğin, motor çalışmıyorken far- • Akü araçtan sökülmeli ve iyi
ların ya da iç aydınlatmaların yanık havalandırılan bir yere yer-
bırakılması nedeniyle), aküyü 10 leştirilmelidir.
saat boyunca yavaş şarja tabi • Kıvılcım, alev veya sigara
tutunuz. türünden her çeşit maddeyi
• Akü, araç çalışır durumdayken aküden uzak tutunuz.
yüksek elektrik yükü nedeniyle • Şarj sırasında aküyü izleyiniz
OUM074113L yavaş yavaş deşarj oluyorsa, 20- ve akü hücreleri aşırı şekilde
❈ Aracınızdaki akü etiketi şekilde gösterilen- 30A'da iki saat şarj ediniz. fokurdamaya başlarsa ya da
den farklı olabilir. elektrolit (akü suyu) sıcaklığı
49°C'yi aşarsa, şarjı durdu-
1. AGM90L-DIN : Kia modeli akü runuz ya da akımı düşürünüz.
ismi • Şarj sırasında aküyü kontrol
2. 90Ah(20HR) : Ana kapasite ederken gözlük kullanınız.
(Amper saatiyle) (Devamı)
3. 170RC : Asıl rezerve kapasitesi
(dakika olarak)
4. 12V : Ana voltaj
5. 850CCA (SAE) : SAE tarafından
amper olarak
soğuk-test akımı
6. 680A : EN tarafından amper
olarak soğuk-test akımı

8 48
 Bakım

(Devamı) Yeniden ayarlanacak parçalar

UYAR Akü boşaldığında veya bağlantısı
• Şarj cihazını aküden aşağıda • Akü üzerinde bakım ya da şarj
verilen sıraya uygun bir şek- kesildiğinde yeniden ayarlanması
işlemi gerçekleştir-meden gereken parçalar.
ilde ayırınız. önce, tüm aksesuarları kap-
1. Akü şarj cihazı ana • Otomatik açılıp/kapanan cam
atınız ve motoru durdurunuz.
düğmesini kapatınız. • Açılır tavan
• Akü sökülürken akü negatif
2. Negatif kablo kelepçesini kutup başının ilk önce ayrıl- • Yol bilgisayarı
akünün negatif kutup ması ve en son bağlanması • Klima kontrol sistemi
başından ayırınız. gerekir. • Entegre Hafıza Sistemi
3. Pozitif kablo kelepçesini • Akü ile ilgili işlemlerin yetkili • Müzik sistemi
akünün pozitif kutup başın- Kia servisinde yapılması öner-
dan ayırınız. ilir.

DİKKAT
• Aküyü sudan ve diğer sıvılar-
dan uzak tutunuz.
• Güvenliğiniz için, parça
değişiminde Kia yetkili
servisinden alınan parçaları
kullanınız.

8 49
 Bakım
LASTİKLER VE JANTLAR
Lastik bakımı
Doğru bakım, emniyet ve azami yakıt
ekonomisi için lastiklerin daima
tavsiye edilen basınçta olmasını, yük
sınırları içinde kullanılmasını ve yük
dağılımının aracınız için tavsiye
edilen şekilde yapılmasını sağla-
manız gerekir.
Soğuk lastik için tavsiye
edilen lastik hava basıncı
Tüm lastik basınçları (stepne dahil
olmak üzere) lastikler soğukken kon-
trol edilmelidir. Aracın en az üç saat
boyunca kullanılmadığı ya da 1.6
km'den daha kısa bir mesafe için kul-
lanıldığı durumlarda lastikler soğuk
olacaktır.
Konforlu sürüş, üstün yol tutuş ve
asgari lastik aşınması için tavsiye
edilen lastik basınçlarının korunması
gerekir.
Tavsiye edilen lastik basınçları
hakkında bilgi edinmek için 9.
bölümdeki "Lastikler ve jantlar"
konusuna bakınız.
8 50
DİKKAT
• Lastik basınçlarının düşük
olması ayrıca, lastiğin aşırı
şekilde aşınmasına, yol
tutuşunun azalmasına ve yakıt
sarfiyatının artmasına neden
olur. Bu durumda tekerleğin
zarar görmesi de mümkündür.
Lastik basıncını doğru
seviyede tutunuz.
OQL085002L Lastiklerden birine sürekli
hava vurulması gerekiyorsa,
Tüm teknik değerler (ebat ve basınç) sistemi Kia yetkili servisinde
araca yapıştırılmış olan etikette
kontrol ettiriniz.
bulunabilir.
• Lastiğin fazla şişirilmesi sert
UYARI - Lastik basıncının bir sürüşe, lastiğin orta kıs-
mının aşınmasına ve yoldaki
düşmesi
sorunlara bağlı olarak araçta
Lastik basıncının çok düşük olması (70 hasar meydana gelmesi
kPa/10 psi veya daha fazla) lastiklerin
olasılığının artmasına yol aça-
aşırı ısınmasına, patlamasına, lastik diş- caktır.
lerinin ayrılmasına ve lastiklerle ilgili
başka sorunlara yol açabilir. Bu tip
sorunlar, aracın hakimiyetinin yitirilme-
sine ve ciddi yaralanmalara hatta ölüme
neden olabilir. Sıcak havalarda ve aracın
yüksek hızla uzun süre kullanılması
durumunda bu risk daha da artar.

DİKKAT
• Isınmış lastiklerin basıncı tavsiye
edilen normal basınç değerinden 4
ila 6 psi (28 ila 41 kPa) fazla çıkabilir.
Lastik basınçlarını ayarlamak için
ısınmış durumdaki lastik-lerin
havasını almayınız, aksi takdirde
lastik basınçlarının düşük olmasına
neden olursunuz.
• Supap kapağını yerine taktığınızdan
emin olunuz. Supap kapağı
olmazsa, su-paba toz veya nem
gidebilir ve bu da hava kaçağına
neden olabilir. Supap kapağı kay-
bolursa, mümkün olan en kısa süre
içerisinde yenisini takınız.
UYARI - Lastik Basıncı
Lastik şişirme Lastiğin gere-ğinden
fazla ya da az şişirilmesi, lastik ömrünü
kısal-tabilir, yol tutuşu ve direksi-yon
hakimiyetini olumsuz yönde etkileyebilir
ve lastiklerde sorunmeydana gelmesine
neden olabilir. Bu, direksiyon
hakimiyetinin kaybedilmesine ve kaza-
ya yol açabilir.
DİKKAT - Lastik basıncı
Daima aşağıdaki talimatlara
uyunuz:
• Lastik hava basıncını lastikler
soğukken kontrol ediniz. (Araç en
az üç saattir park halindeyken veya
motor çalıştırıldıktan sonra kat
ettiği toplam mesafe 1.6 km'yi
aşmamışken.)
• Diğer lastiklerin basıncını kontrol
ettiğinizde mutlaka stepnenin
basıncını da kontrol ediniz.
• Aracınızı asla aşırı yükle-meyiniz.
Mevcut ise aracınızın port bagajına
çok yük yüklememek konusunda
dikkatli olunuz.
• Aşınmış ve eski lastikler kaza yap-
manıza neden olabilir. Aracınızın
lastikleri çok aşınmışsa veya zarar
görmüşse değiştiriniz.
Bakım
Lastik şişirme basıncının
kontrol edilmesi
Aracınızın lastiklerini ayda bir kez
veya daha sık kontrol ediniz.
Ayrıca, stepnenin hava basıncını da
kontrol ediniz.
Kontrol işleminin gerçekleştir-
ilmesi
Lastik basıncını kontrol etmek için
kaliteli bir ölçüm aleti kullanınız.
Yalnızca bakarak lastiklerinizin tam
olarak şiştiğinden emin olamazsınız.
Radyal lastikler, basınçları düşük
olsa da basınçları düzgün
seviyedeymiş gibi görünebilir.
Lastik şişirme basıncını lastikler
soğukken kontrol ediniz. - Lastiğin
"soğuk" olması için, aracın en az üç
saattir park halinde olması veya
motor çalıştırıldıktan sonra aracın
kat ettiği toplam mesafenin 1.6 km'yi
aşmamış olması gerekir.
8 51
 Bakım
Supap kapağını lastik supabı
gövdesinden çıkarınız. Basıncı
ölçmek için ölçüm aletini sıkıca
supabın üzerine bastırınız. Lastik
soğukken ölçülen lastik hava basıncı
değeri, lastik üzerindeki etikette
yazılı olan, önerilen lastik hava
basıncı değeriyle uyuşuyorsa, her-
hangi bir işlem yapmaya gerek yok-
tur. Lastik hava basıncı düşükse,
önerilen seviyeye gelene kadar hava
ekleyiniz.
Lastiğe fazla hava basarsanız, lastik
supabının ortasındaki metal çubuğa
bastırarak fazla havayı bo-
şaltabilirsiniz. Ölçüm aleti yardımıyla
lastiğin basıncını yeniden ölçünüz.
Supap kapaklarını yeniden yerlerine
taktığınızdan emin olunuz. Supap
kapakları kir ve nemi dışarıda tutarak
hava kaçağının engellenmesine
yardımcı olur.
8 52
UYARI
• Doğru basınca sahip olmaları için
ve de aşınma ve hasara karşı
lastiklerinizi sık sık kontrol ediniz.
Her zaman lastik basıncı göster-
gesi kullanınız.
• Gereğinden fazla veya az şişir-
ilmiş lastikler yol tu-tuşunun
zayıflamasına, ara-cın kon-
trolünün kaybedilmesine ve kaza,
yaralanma hatta ölüme yol açan
ani lastik sorunlarına neden ola-
bilir. Aracınız için tavsiye edilen
soğuk lastik basıncını bu kılavuz-
da ve sürücü kısmındaki orta
sütunda bulunan lastik etiketinde
bulabilirsiniz.
• Aşınmış lastikler kaza yapmanıza
neden olabilir. Aşınmış ya da
hasar görmüş lastikleri
değiştiriniz.
• Stepnenizin basıncını kontrol
etmeyi unutmayınız. Kia, aracınız-
daki diğer lastiklerin basıncını her
kontrol ettiğinizde, stepneyi de
kontrol etmenizi önerir.
Lastik rotasyonu
(Yer değiştirme)
Lastiklerin eşit şekilde aşınmasını sağla-
mak için her 12.000 km'de bir ya da
lastiklerde düzensiz aşınma meydana
gelmesi durumunda bu mesafenin dol-
ması beklenmeden lastiklerin yerlerinin
değiştirilmesi gerekir.
Lastiklerin yerleri değiştirilirken, lastik bal-
ansının da kontrol edilmesi gerekir.
Yer değiştirme sırasında lastikleri düzen-
siz aşınmaya ve hasara karşı kontrol edi-
niz. Anormal aşınma genellikle hatalı
lastik hava basın-cından, hatalı ön düzen
ayarından, balanssız lastiklerden, ani
frenlerden ya da ani dönüşlerden kay-
naklanır. Lastik dişlerinde ya da
yanaklarında şişlikler ya da baloncuklar
olup olmadığını kontrol ediniz. Bu sorun-
larla karşılaşırsanız, lastiği değiş-tiriniz.
Lastiğin içindeki elyaf ya da kordon
görülüyorsa da lastiği de-ğiştiriniz.
Lastiklerin yerlerini değiş-tirdikten sonra,
ön ve arka lastiklerin basıncını teknik
özelliklere uygun bir şekilde ayarlayınız
ve bijonları kontrol ediniz.
9. bölümdeki "Lastikler ve tekerlekler"
konusuna bakınız.

Standart stepneyle
(Yalnızca TPMS sistemi bulunmayan araçlar)
✽ NOT
Asimetrik diş desenine sahip radyal
lastiklerde ön - arka değişimi yapınız,
sağ - sol değişimi yapmayınız.
UYARI
• Lastik rotasyonunda küçük
CBGQ0706
stepne (mevcut ise) kullan-
Stepne olmadan
mayınız.
• Hiç bir koşulda, çapraz ve
radyal tip lastikleri aynı an-da
kullanmayınız. Bu durum yol
tutuşunun olumsuz yön-de
değişmesine dolayısıyla da
maddi hasara, ağır yara-lan-
S2BLA790A malara hatta ölüme ne-den
Yönlü lastikler (mevcut ise) olabilir.
CBGQ0707A
Lastiklerin yerleri değiştirildiğinde, disk fren
balatalarının kontrol edilmesi gerekir.
Bakım
Ön düzen ve balans
Aracınızın uzun süreli üstün bir per-
formans sergileyebilmesi için aracı-
nızdaki lastiklerin rot balans ayarı
fabrikada yapılmıştır.
Pek çok durumda, lastiklerinizin rot
balans ayarını tekrar yaptırmanız
gerekmez. Ancak, aracınızda
olağan-dışı bir aşınma varsa veya
aracınız bir yöne doğru kayma yapı-
yorsa rot balans ayarının tekrar
yapılması gereklidir.
Yumuşak bir yolda sürüş yaparken
aracınızın titrediğini hissediyorsanız,
lastiklerinizin balans ayarının
yeniden yapılması gerekiyor olabilir.
DİKKAT
Uygun olmayan balans ağırlık-
ları alüminyum jantlarınızın
hasar görmesine neden ola-
bilir. Sadece onaylı balans ağır-
lıkları kullanınız.
8 53
 Bakım
Lastiğin değiştirilmesi
OUM076204L
Lastik düzenli bir şekilde aşınmışsa,
lastik yüzeyinde şerit halinde bir
aşınma görülecektir. Bu, lastikte 1.6
mm'den daha az aşınma payı
kaldığını gösterir. Diş aşınma göster-
gesini gördüğünüzde lastiği
değiştiriniz.
Lastiği değiştirmek için diş aşınma
göstergesinin tamamen ortaya çık-
ması için beklemeyiniz.
8 54
✽ NOT
Lastikleri değiştirirken, araçla bir-
likte gelen aynı orijinal lastikleri
kullanmanızı öneririz.
Eğer orijinal lastikler kullanılmazsa
sürüş performansı etkilenir.
DİKKAT
Lastikleri değiştirirken, yaklaşık
50km (620) sürüşten sonra jant
somunlarını yeniden kontrol edin
ve sıkın; 1,000 km sonra tekrar
kontrol edin. Sürüş esnasında
direksiyonun sarsılması veya
aracın titremesi halinde, lastiğin
balans ayarı bozulmuştur.
Lastiğin balans ayarını yapın.
Sorun çözül-mezse, yetkili bir Kia
servisine danışmanızı tavsiye
ederiz.
UYARI - Lastiklerin
değiştirilmesi
Lastik arızası ya da araç kon-
trolünün kaybından kaynaklanan
bir kazada ciddi ya da ölümcül
yaralanma riskini azaltmak için:
• Aşınmış ya da hasar görmüş
lastikleri değiştiriniz. Aşınmış
lastikler fren verimliliği, direk-
siyon haki-miyeti ve çekiş kay-
bına neden olabilir.
• Az şişirilmiş ya da aşırı şişir-
ilmiş lastiklerle aracınızı kullan-
mayınız. Bu aşınma ve lastik
arızasına neden olabilir.
• Lastikleri değiştirirken aynı
araçta radyal ve çapraz lastik-
leri asla birlikte kul-lanmayınız.
Radyal las-tiklerden çapraz
lastiklere geçiyorsanız tüm
lastikleri değiştirmeniz gerek-
mektedir.
(Devamı)
 Bakım

(Devamı)
Küçük stepnenin değiştirilmesi Tekerleklerin değiştirilmesi
(mevcut ise) Jantları değiştirirken, yeni jantların
•Tavsiye edilenin dışında ebat-
Küçük stepnenin kullanım ömrü nor- çaplarının, genişliklerinin ve eğiminin
lara sahip lastik ve tekerlek
mal boyuttaki bir lastikten daha orijinal jantlarla aynı olmasına dikkat
kullanmak anormal kullanım
kısadır. Lastikte aşınmanın başla- ediniz.
özelliklerine ve zayıf araç
dığını gösteren şeritler gördü-
kontrolüne neden olarak ciddi
ğünüzde, lastiği değiştiriniz. Küçük
bir kaza ile sonuçlanabilir.
stepneyi değiştirirken, değiştirdiğiniz UYARI
• Kia'nın teknik özelliklerini stepnenin yeni aracınızla birlikte Doğru ebatta olmayan jant, jant
karşılamayan jantlar tam otur- aldığınız stepneyle aynı ebat ve ve rulman ömrünü, fren ve
mayabilir ve araçta hasar ya tasarıma sahip olmasına ve stepneyi duruş kabiliyetini, yol tutuş
da anormal kullanım ve zayıf aynı janta takmaya özen gösteriniz. karakteristiklerini, yerden yük-
araç kontrolüne neden ola- Küçük stepne normal boyuttaki bir sekliği, gövde - lastik me-safesi-
bilir. lastiğin takıldığı janta takılacak şek- ni, lastik zinciri boş-luğunu,
• ABS sistemi, tekerleklerin ilde tasarlanmamıştır, ayrıca küçük kilometre göstergesi ve mesafe
hızını kıyaslayarak çalışır. stepne için tasarlanan jant da normal sayacı ayarını, far ayarını ve
Lastik boyutu tekerlek devrini boyuttaki lastiklere uymaz. tampon yüksek-liğini olumsuz
etkiler. Lastikleri değiştirirken yönde etkileyebilir.
4 tekerlek de araçla birlikte
tedarik edilen lastiklerle aynı
ebatta olmalıdır. Farklı ebat-
larda lastik kullanımı ABS
(Kilitlenme Önleyici Fren
Sistemi) ve ESP'nin
(Elektronik Stabilite Programı)
düzensiz çalışmasına neden
olabilir.

8 55
 Bakım
Lastiğin yol tutuşu
Aşınmış, düzgün şişirilmemiş lastik-
lerle veya kaygan zeminlerde sürüş
yaparken lastiğin yol tutuş perfor-
mansı düşebilir. Lastikler aşındığın-
da değiştirilmelidir. Direksiyon
hakimiyetini kaybetmemek için yağ-
murlu, karlı ve buzlu yollarda ara-
cınızı yavaş sürünüz.
8 56
Lastik bakımı Lastiğin yanak kısmındaki
Lastik hava basıncının uygun sevide işaretler
olmasının yanı sıra, tekerleklerin
doğru şekilde hizalanması lastiklerin
daha az aşınmasına yardımcı ola-
caktır. Aracınızın lastikleri düzensiz
bir şekilde aşınıyorsa, aracınızın tek-
erlek hizalamasını kontrol ettiriniz.
Aracınıza yeni lastik taktırdığınızda,
balans ayarlarının yapıldığından
emin olunuz. Bu, aracınızı daha
rahat kullanmanızı ve lastiklerin
ömrünün uzamasını sağlayacaktır.
Ayrıca, janttan ayrılan lastiklerde OJF085008L
mutlaka balans yapılması gerekir.
Bu bilgiler, lastiğin genel özelliklerini
tanımlar ve açıklar. Lastiğin yanak
kısmındaki etikette ayrıca güvenlik
standartlarına uygun olarak verilen
bir lastik tanıtım numarası (TIN)
vardır. TIN numarası aracınızın
lastiklerini değiştirirken aynı özellik-
teki lastikleri istemek için kullanıla-
bilir.

1. Üretici firmanın veya markanın adı
Üretici firmanın veya Markanın adı
gösterilir.
2. Lastik ebadı bilgileri
Lastiğin yanak kısmında lastik ebadı
bilgileri yer almaktadır. Aracınızın
lastiklerini değiştirirken bu bilgilere
ihtiyacınız olacaktır. Aşağıda lastik
ebadında yer alan harflerin ve ra-
kamların ne anlama geldiği açık-lan-
maktadır.
Örnek lastik ebadı bilgileri:
(Bu numaralar sadece örnek olması
amacıyla verilmiştir; sizin lastiğinizin
boyutları hakkındaki bilgiler
aracınıza bağlı olarak değişir..)
Bakım
P235/55R19 108T Jant ebadı bilgileri
P - Uygulanabilir araç tipi ( üzerinde Eğer değiştirmeniz gerekirse jantlar-
"P" harfi olan lastikler binek da da önemli bilgiler işaret-lenmiştir.
araçlarda veya hafif kamyonlarda Aşağıda jant ebadında yer alan
kullanılmak üzere üretilmiştir; harflerin ve rakamların ne an-lama
ancak, tüm lastiklerde bu işaret geldiği açıklanmaktadır.
yoktur).
235 - Milimetre cinsinden lastik ge-
Örnek jant ebadı bilgileri:
nişliği. 7.5JX19
55 - En boy oranı. Lastik kesitinin
yüksekliğinin yüzde cinsinden
7.5 - İnç cinsinden jant genişliği.
enine oranı.
J - Jant kontur tasarımı.
R - Lastik yapı kodu (Radyal).
19 - İnç cinsinden jant çapı.
19 - İnç cinsinden jant çapı.
108 - Yük Endeksi, lastiğin taşıya-
bileceği azami yükü gösteren
rakamsal kod.
T - Hız Sınıfı Sembolü. Daha fazla
bilgi için bu bölümde yer alan hızı
sınıfı tablosuna bakınız.
8 57
 Bakım

Lastik hız sınıfı 3. Lastik Ömrünün Kontrol

Aşağıdaki tabloda binek araçlar için Edilmesi (TIN: Lastik Şase UYARI - Lastik ömrü
kullanılmakta olan hız sınıfları gös- Numarası) Lastik ömrü kullanılmasalar
terilmektedir. Hız sınıfı sembolü, las- 6 yıldan daha eski lastikler, üretim dahi zaman içerisinde bozu-lur.
tiğin yanak kısmında bulunan lastik tarihine dayanarak, (stepne dahil) Lastik yüzeyinin aşınma-sından
ebadı bilgileri içinde yer almaktadır. yenileriyle değiştirilmelidir. Lastiğin bağımsız olarak, las-tiklerin
Sembol, lastik için belirlenmiş olan üretim tarihini lastiğin yanak kısmın- normal şartlar altında altı (6)
azami güvenli hız sınırını göstermek- da (muhtemelen sadece iç tarafın- yılda bir değiştirilmesi önerilir.
tedir. da), DOT işaretinin olduğu yerde Sıcak iklimden kay-naklanan ısı
bulabilirsiniz. DOT kodu rakamlar- ya da sıklıkla aşırı yükleme
Devir dan ve İngiliz harflerinden oluşan bir durumu eskime süre-cini hız-
Sınıf Azami Hız seri numarasıdır. DOT numarasının landırabilir. Bu uyarı-nın dikkate
Sembol son dört rakamı lastiğin üretim tarihi- alınmaması ani lastik patla-
S 180 km/h (112 mph) ni işaret eder. masıyla sonuçla-nabilir ve bu
T 190 km/h (118 mph) durum da kontrol kaybı ve ciddi
DOT : XXXX XXXX OOOO yaralanma ya da ölüme sebe-
H 210 km/h (130 mph)
biyet verecek bir kazaya neden
V 240 km/h (149 mph) DOT numarasının başlangıç kısmı olabilir.
W 270 km/h (168 mph) fabrika üretim kodunu, lastik ebadını
ve diş tipini; son dört rakam ise
Y 300 km/h (186 mph)
lastiğin üretim haftasını ve yılını gös-
terir.
Örneğin:
DOT XXXX XXXX 1615 lastiğin 2015
yılının 16. haftasında üretildiğini gös-
terir.

8 58

4. Lastik katmanı yapısı ve
materyali
Lastikte lastik kaplı kumaştan oluşan
kaç katman olduğu belirtilmiştir.
Lastik üreticisi lastiğin üretiminde
hangi materyalleri (çelik, naylon,
polyester vs.) kullandığını belirtmek
zorundadır. "R" harfi radyal tip, "D"
harfi çapraz veya çapraz kuşaklı tip,
"B" harfi ise çapraz kuşaklı tip lastik
anlamına gelir.
5. İzin verilen azami lastik hava
basıncı
Bu değer, lastiğe uygulanabilecek
azami basınç miktarını ifade eder.
İzin verilen azami lastik hava basın-
cını aşmayınız. Tavsiye edilen lastik
hava basıncı için Lastik ve Yükleme
Bilgileri etiketine bakınız.
6. Azami yük kapasitesi
Bu değer, lastiğin kaldırabileceği
azami yük sınırını kilogram ve pound
cinsinden ifade eder. Aracınızın
lastik-lerini değiştirirken, aynı miktar-
da yük taşıma kapasitesine sahip
lastikler kullanmaya özen gösteriniz.
7. Lastik kalitesi sınıfı
Kalite dereceleri lastikte omuz ve
maksimum yan genişlik arasındaki
yan duvarda bulunabilir.
Örneğin:
TREADWEAR 200
(LASTİK AŞINMASI 200)
TRACTION AA (YOL TUTUŞ AA)
TEMPERATURE A (SICAKLIK A)
Bakım
Lastik aşınması
Lastik aşınması değeri, devlet
tarafından belirlenen belirli test alan-
larında kontrollü koşullar altında test
edilen lastiğin aşınma hızını
gösteren karşılaştırma değeridir.
Örneğin, puanı 150 olan bir lastik
puanı 100 olan bir lastiğe göre aynı
test alanında bir buçuk kat daha iyi
aşınma performansı sergileyecektir.
Lastiklerin ilgili performansı gerçek
kullanım koşullarına dayanır, ancak
sürüş alışkanlıkları, servis uygu-
lamalarındaki çeşitlilikler ve yol özel-
likleri ve iklimdeki farklılıklar
nedeniyle bu normdan önemli şek-
ilde ayrılabilir.
Bu değerler, binek araç lastiklerinin
yanaklarına basılmıştır.
Araçlarınızda standart ya da opsiy-
onel olarak kullanılan lastiklerin
değerleri farklılık gösterebilir.
8 59
 Bakım
Yol tutuş - AA, A, B & C
Yol tutuş sınıfları yüksekten düşüğe
doğru AA, A, B ve C'dir. Bu sınıflar
lastiklerin devlet tarafından belirlenen
belirli test alanlarında, kontrollü
koşullar altında ve ıslak asfalt ya da
beton zeminde durma kabiliyetlerini
gösterir. C sınıfı bir lastik daha düşük
yol tutuş performansına sahip olabilir.
Sıcaklık -A, B & C
Sıcaklık sınıfları A (en yüksek), B ve
C'dir, bu sınıflar belirli labora-tuarlar-
da, kontrollü koşullar altında test tek-
erleklerinde test edilen lastiklerin ısı
oluşumuna karşı gösterdiği direnci
ve ısı yayma özelliklerini gösterir.
Yüksek sıcaklığın yayılmaması
lastiği oluşturan maddelerin özellik-
lerini kaybetmelerine ve lastik
ömrünün kısalmasına; aşırı yüksek
sıcaklık ise lastiklerde aniden sorun-
lar çıkmasına neden olacaktır. A ve
B sınıfları, laboratuardaki test teker-
leğinde ilgili kanun tarafından gerekli
kılınan değere göre daha yüksek
performans seviyelerini göstermek-
tedir.
8 60
Düşük seri lastik
UYARI (mevcut ise)
Bu lastikler için belirlenen yol
tutuş sınıfı, düz sürüşte gerçek- Serisi 50’den düşük olan düşük seri
leştirilen tutunma testleri ile lastikler spor görünüm için kullanılır.
belirlenmiştir ve hızlanma, viraj
alma, suda kayma veya azami Düşük seri lastikler hakimiyet ve fren
çekiş özellikleri değer- için optimize edildiklerinden sürüş
lendirilme-miştir. sırasında çok rahat olmayabilir ve
normal lastiklere göre daha fazla
gürültü çıkartırlar.
UYARI - Lastik sıcaklığı
Lastik üzerinde bulunan sıcak-
lık sınıfı, doğru basınçla şişir-
ilmiş ve aşırı yüklen-memiş
lastikler için geçerlidir. Aşırı hız,
düşük lastik hava basıncı ya da
aşırı yükleme ısı oluşumuna yol
açarak lastik-lerin sorun çıkart-
masına ne-den olabilir. Bu,
direksiyon hakimiyetinin kaybe-
dilmesine ve ciddi kazalara ya
da hayati riskle karşılaşmanıza
sebebiyet verebilir.

DİKKAT
Düşük seri lastiğin yanağı
normalden daha kısa olduğun-
dan, düşük seri lastiğin lastik ve
jantının zarar görmesi daha
kolaydır. Bu yüzden aşağıdaki
talimatlara uyunuz.
- Kötü bir yolda veya arazide
sürerken, lastikler hasar gö-
rebileceğinden dikkatli sürü-
nüz. Sürüş sonrası lastikleri
ve jantları kontrol ediniz.
- Bir çukur, hız tümseği, rögar
kapağı veya kenar taşı
üzerinden geçerken lastik ve
jantların zarar görmemesi için
yavaşlayınız.
- Lastik darbe almışsa duru-
munu inceleyip yetkili Kia
bayisi ile görüşmenizi öneri-
riz.
- Lastikte hasar oluşmasının
önüne geçmek için, lastik
durumunu ve basıncını her
3.000 km’de kontrol ediniz.
Bakım
DİKKAT
• Lastik hasarını gözlerinizle
belirlemeniz kolay değildir.
Fakat en ufak bir hasar belir-
tisinde, gözleriniz ile göre-
meseniz bile, lastikleri kont-
rol ettirin ve değiştirin çün-kü
lastikten hava sızmasına
sebep olabilir.
• Lastik kötü yol koşullarında,
arazide, çukurda, rögar ka-
pağında veya bordürde sü-rüş
sebebiyle hasar görmüş-se
garanti kapsamında de-ğildir.
• Lastik bilgilerini lastik yana-
ğında bulabilirsiniz.
8 61
 Bakım
SİGORTALAR
■ Bacaklı tip Aracın elektrik sistemi sigortalar
aracılığıyla aşırı yüklenmelere karşı
korunur.
Araçta iki (veya 3) sigorta paneli yer
almaktadır. Bunlardan biri sürücü
tarafında alt yan panelde, diğeri ise
■ Kartuş tip motor bölmesinde akünün yakınında
bulunur.
Aracınızın lambaları, aksesuarları ya
da kontrolleri çalışmazsa, ilgili sigorta-
ları kontrol ediniz. Sigortalardan biri
yandığında, sigorta içinde bulunan
■ Çoklu metal bağlantı eriyecektir.
sigorta Elektrik sistemi çalışmıyorsa, önce
sürücü tarafındaki sigorta panelini
kontrol ediniz.
Yanmış bir sigortayı değiştirmeden
önce negatif akü kablosunu sökünüz.
■ BFT Patlamış sigortanın yerine daima aynı
ampere sahip bir sigorta takınız..
Yeni taktığınız sigorta da yanarsa, bu
elektrik sisteminde bir sorun olduğunu
gösterir. Sigortası atan devreyi kullan-
mayınız ve derhal Kia yetkili servisi ile
temas kurunuz.
OJF075021 Üç tip sigorta kullanılmıştır: Düşük
amperaj için bacaklı tip, yüksek
❈ Sol taraf : Normal
amperaj için ise kartuş tipi ve çoklu
Sağ taraf : Yanmış
sigorta.
8 62
UYARI - Sigorta değişimi
• Yanmış olan sigorta yerine sadece
aynı amperdeki bir sigorta takınız.
• Daha yüksek amperli sigorta kullanıl-
ması bir hasara ve muhtemelen bir
yangına neden olabilir.
• Sigorta yerine geçici olarak bile olsa
kesinlikle tel parçası veya alümin-
yum folyo kullanmayınız. Aksi
takdirde, elektrik sisteminde büyük
bir hasara ve muhtemelen bir yangına
neden olabilirsiniz.
• Araçta isteğe bağlı değişiklik yap-
mayınız veya elektrik kablosu ekle-
meyiniz .
DİKKAT
Sigortaları sökmek için kesinlikle
tornavida ya da benzer metal aletler
kullanmayınız. Bunlar kısa devreye
ve sistemin hasar görmesine neden
olabilir.
✽ NOT
Güncel sigorta/röle paneli etiketi
mevcut olandan farklı olabilir.
 Bakım

(Devamı) İç paneldeki sigortaların

DİKKAT değiştirilmesi
• Yanmış sigorta veya röleyi yenisi • Orijinal olarak yalnızca sigorta
ile değiştirirken yeni sigorta veya ve röleler için tasar-lanmış
rölenin klipslere sıkıca uyduğun- olan uca tornavida veya
dan emin olunuz. Sigorta veya piyasadaki kabloları sok-
rölenin tam olarak bağlanmaması mayınız. Kontak hatasına
araç kablolama ve elektrik sistem- bağlı olarak araç içindeki elek-
lerinin hasar görme-sine ve trik sistemi ve kablolar zarar
muhtemel bir yangı-na sebep ola- görebilir veya yanabilir.
bilir.
• Cıvata ve somunlar ile bağlanmış
olan sigortaları, röleleri ve termi-
nalleri çı-kartmayınız. Sigortalar, OQL075023
röleler ve terminaller tam olarak
bağlanmayabilir ve bu durum, 1. Kontağı ve tüm düğmeleri kapa-
yangına sebep olabilir. Cıvatalar tınız.
ve somun-lar ile bağlanmış sigor- 2. Sigorta paneli kapağını açınız.
talar, röleler ve terminaller yanar-
sa, yetkili bir Kia servisine danış- Eğer anahtar “OFF” konumunda ise,
manızı tavsiye ediyoruz. panelde uyarı görüntülenir.
• Sigorta/röle terminallerine sigorta
ve röleler haricinde tornavida
veya tel gibi diğer cisimler koy-
mayınız. Temas arızası ve sistem
arızasına sebep olabilir.
(Devamı)

8 63
 Bakım

Yedek sigorta kalmamışsa, kullanıl- Sigorta sviçi

ması zorunlu olmayan bir sisteme
(çakmak gibi) ait aynı ampere sahip
bir sigortayı kullanınız.
Farlar veya arka lambalar, stop lam-
baları, aydınlatma lambası, gündüz
sürüş lambaları (DRL) çalışmıyorsa
ve sigortalarda bir sorun yoksa,
motor bölmesindeki sigorta kutusunu
kontrol ediniz. Sigortalardan biri yan-
mışsa, değiştiriniz.
OQL075024
3. Yandığından şüphelendiğiniz si- OQL075025
gortayı çekerek çıkartınız. Motor
bölmesindeki ana sigorta kutu- Sigorta sviçini daime ON konumda
sunda bulunan sigorta maşasını bulundurun.
kullanınız. Sviçi OFF konumuna getirirseniz,
4. Söktüğünüz sigortayı kontrol edi- ses sistemi veya dijital saat gibi bazı
niz; yanmışsa değiştiriniz. özellikler sıfırlanır ve uzaktan
kumanda (veya akıllı anahtar) doğru
Yedek sigortalar, iç sigorta pa- çalışmayabilir.
nelinde (veya motor bölmesindeki
sigorta panelinde) yer alır.
5. Aynı ampere sahip yeni bir sigorta Sigorta anahtarı kapalıysa, gösterge
takınız, sigortanın yuvasına tam tablosunda bir uyarı işareti yanacak-
olarak oturduğundan emin olunuz. tır.
Tam olarak uymuyorsa, yetkili bir Kia
servisine başvurmanızı öneriyoruz.

8 64

DİKKAT
• Sürüş sırasında tüm anah-tar-
ları açık konuma getiriniz.
• Araç 1 aydan uzun bir süre
boyunca kullanılmayacaksa,
akülerin şarjının bitmesini
önlemek için tüm anahtarları
kapatın.
• 1 aydan uzun bir süre için
geçerli olarak uzun süreli park
hali hariç olmak üzere,
anahtarların kontak noktaları
aşırı kullanımdan ötürü
yıpranabilir. Anahtarların aşırı
kullanımından kaçınınız.
Motor bölmesindeki
sigortaların değiştirilmesi
OQL075026
1. Kontağı ve tüm düğmeleri kapa-
tınız.
2. Üzerine bastırarak ve çekerek si-
gorta kutusu kapağını sökünüz.
Bacaklı tip sigorta bağlantısı çık-
tığında, motor bölümü sigorta kıs-
mında bulunan sigortaların
değiştirilmesi için tasarlanmış klip-
si kullanarak çıkarınız. Çıkardık-
tan sonra, aynı kalitedeki diğer
sigortayı güvenli şekilde takınız.
Bakım
3. Söktüğünüz sigortayı kontrol edi-
niz; yanmışsa değiştiriniz.
Sigortayı sökmek veya takmak
için, motor bölmesindeki sigorta
panelinde bulunan sigorta çeki-
cisini kullanınız.
4. Aynı ampere sahip yeni bir sigorta
takınız, sigortanın yuvasına tam
olarak oturduğundan emin olunuz.
Sigorta yuvasına tam olarak otur-
madıysa, bir Kia yetkili servisine
başvurmanızı tavsiye ederiz.
DİKKAT
Motor bölmesindeki sigorta pan-
elini kontrol ettikten sonra, sigor-
ta panelini düzgün bir şekilde
takınız. Takılmazsa, klik sesini
duyduktan sonra kapatınız. Su
sızıntıları nedeniyle elektrik
arızaları oluşabilir.
8 65
 Bakım

Çoklu sigorta Ana sigorta ✽ NOT

Motor bölmesi ve dahili sigorta
kutusundaki sigortalar bağlı olmasa
bile elektronik sistem doğru biçimde
çalışmayabilir. Bu gibi durumlarda
sorunun sebebi, pozitif akü terminali
(+) kapağı içerisindeki ana sigortanın
(BFT türü) bağlı olmaması olabilir.
Ana sigorta diğer parçalardan daha
karmaşık olarak tasarlandığından,
lütfen en yakın Kia bayisi ve hizmet
merkezini ziyaret ediniz.
OQL075027 OQL075028

Sigortalardan biri yanmışsa, değiş- Sigortalardan biri yanmışsa, değiş-

tiriniz: tiriniz: DİKKAT
1. Akü eksi kablosunu çıkarınız 1. Motoru durdurunuz. Akü kapağı güvenli olarak kap-
atılmazsa, sisteme nem sızıntısı
2. Yukarıdaki resimde gösterilen 2. Akü eksi kablosunu çıkarınız. nedeniyle elektrik sistemi zarar
somunları sökünüz. 3. Yukarıdaki resimde gösterilen görebilir.
3. Sigortanın yerine aynı ampere somunları sökünüz.
sahip yeni bir sigorta takınız. 4. Sigortanın yerine aynı ampere
4. Parçaları sökme esnasında sahip yeni bir sigorta takınız.
izlediğinizi sıranın tersini takip 5. İzlediğiniz sıranın tersini takip
ederek takınız. ederek tekrar takınız
✽ NOT
Çoklu sigorta yanmışsa, yetkili bir
Kia servisine başvurmanızı öneri-
yoruz.

8 66
 Bakım

Sigorta/Röle paneli özellikleri ✽ NOT

■ Sürücü tarafı sigorta paneli
■ Motor bölmesi sigorta panelil
(Akü terminal kapağı)
Bu elkitabındaki tüm sigorta paneli
tanımları aracınıza uymayabilir.
Tanımlar, bu elkitabının basıldığı
tarih için geçerlidir. Aracınızdaki
sigorta panelini kontrol ederken,
sigorta paneli etiketine bakınız.

OQL075029 OQL075032
■ Motor bölmesi sigorta paneli
Sigorta/röle paneli kapaklarının
içinde, sigorta/röle adlarını ve
amperlerini gösteren sigorta/röle
etiketi bulunur.

OQL075030

8 67
 Bakım

Sürücü tarafı paneli

OQLE075080

8 68
 Bakım

Gösterge paneli (Sürü tarafı sigorta paneli)

Sigorta adı Sembol Sigorta Değeri Korunan Devre

MDPS 1 7.5A MDPS Ünitesi, Dönüş Açısı Sensörü

2
MODULE 2 MODULE 10A Ön Far Sağ/Sol

1
SMART KEY 1 SMART KEY 10A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, İmmobilizer Modülü

Gösterge Paneli
IND [Ses & Manuel Klima] Tehlike Anahtarı
A/BAG IND 7.5A
[Ses & Otomatik Klima] Klima Kontrol Modülü
[Navigasyon] Merkez Lamba
4 Konsol Anahtarı, Kör Nokta Tespiti Radarı Sol/Sağ, AWD ECM, Ön Göğüs Anahtarı, BCM,
MODULE 4 10A
MODULE Akıllı Park Yardımı Kontrol Modülü, Şerit Koruma Yardımı Kontrol Modülü

A/BAG 15A SRS Kontrol Modülü

[Akıllı Anahtar olmadan] ICM Röle Kutusu (Hırsız Alarmı Rölesi)

START 7.5A [Akıllı Anahtar ile] Şanzıman Aralığı Anahtarı, ECM, Kontak Kilidi & Debriyaj Anahtarı, Akıllı
Anahtar Kontrol Modülü, E/R Bağlantı Bloku (RLY. 11 – Marş Rölesi)
Ön/Arka Koltuk Isıtıcısı Kontrol Modülü, ATM Vites Kolu ILL., Ön Havalandırma Koltuk Kontrol
3 Modülü, A/V & Navigasyon Ünitesi, Otomatik Ön Far Hizalama Cihazı Modülü, Elektro Krom
MODULE 3 10A
MODULE Ayna, Ön Göğüs Anahtarı, Klima Kontrol Modülü, Çok Amaçlı Kontrol Konektörü, Ön Far
Hizalama Cihazı Modülü Aktüatörü Sol/Sağ, Adaptif Ön Aydınlatma Modülü, MTS E-Call

CLUSTER CLUSTER 10A Gösterge Tablosu

9
MODULE 9 MODULE 20A PCB Block (Fuse - AEB, MODULE, ABS 3, VACUUM PUMP 2, ECU 6, TCU 2)

8 69
 Bakım

Sigorta adı Sembol Sigorta Değeri Korunan Devre

HTD STRG 15A BCM

6
MODULE 6 MODULE 7.5A Ön Havalandırma Kontrol Modülü, Ön/Arka Koltuk Isıtıcı Kontrol Modülü

5
MODULE 5 MODULE 10A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, BCM

2
A/CON 2 7.5A Klima Kontrol Modülü

1
MODULE 1 MODULE 10A BCM, Otomatik Şanzıman Vites Kolu

P/ WINDOW LH 25A Elektrikli Pencere Ana Anahtar, Yolcu Elektrikli Pencere Anahtarı
LH

1 Klima Kontrol Modülü, Panel İyonizeri, E/R bağlantı bloğu (RLY.4-PTC Isıtma Rölesi #3,
A/CON 1 7.5A
RLY.5-PTC Isıtıcı Rölesi #2, RLY. 13- Fan Rölesi)

RR WIPER 15A ICM Röle Kutusu (Arka Silecek Rölesi), Arka Silecek Motoru

WASHER 15A Çok işlevli düğme

3 İmmobilizer Modülü (Akıllı anahtarsız)

SMART KEY 3 10A
SMART KEY [Akıllı anahtar ile] Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Çalıştırma/Durdurma Düğme Anahtarı

STOP LAMP STOP 7.5A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü, Durdurma Düğme Anahtarı
LAMP

P/ WINDOW RH 25A Elektrikli Pencere Ana Anahtar, Yolcu Elektrikli Pencere Anahtarı
RH

8 70
 Bakım

Sigorta adı Sembol Sigorta Değeri Korunan Devre

Kablosuz Şarj Cihazı, Gösterge Paneli, Veri Bağlantı Konektörü, BCM, Yağmur Sensörü,
MEMORY MEMORY 10A
ICM Röle Kutusu (Dış Ayna Katlama/Açma, Röle), Ultrasonik Yetkisiz Giriş Sensörü

E-CALL E-CALL 10A MTS E-Call Modülü

1
SUN ROOF 1 20A Panoramik açılır tavan

TAIL GATE 10A Bagaj Kapağı Rölesi

Kontak Anahtarı III. & Kapı Uyarı Anahtaru, Kabin Lambası, Üst Konsol Lambası, Ön
INTERIOR LAMP 10A
Makyaj Aynası Lambası Sol/Sağ, Arka Kişisel Lamba Sol/Sağ, Bagaj Lambası, Torpido
2
SMART KEY 2 SMART KEY 15A Akıllı Anahtar Kontrol Modülü

8
MODULE 8 MODULE 7.5A -

MULTI MEDIA MULTI 15A Usb Şarjı #1/#2, Müzik, A/V & Navigasyon Birimi, Düşük DC-DC Konvertörü (Müzik)
MEDIA
FRT
S/HEATER FRT 20A Ön Havalandırma Kontrol Modülü, Ön Koltuk Isıtıcı Kontrol Modülü

2
SUN ROOF 2 20A Panoramik açılır tavan

PASS
P/SEAT PASS 30A Sürücü Koltuğu Manüel Anahtarı

RR
RR FOG LAMP 10A ICM Röle Kutusu (Arka Sis Lambası Rölesi)

8 71
 Bakım

Sigorta adı Sembol Sigorta Değeri Korunan Devre

POWER OUTLET POWER 20A Ön Güç Çıkışı #1 (Çakmak)

OUTLET
REAR
S/HEATER RR 20A Arka Koltuk Isıtıcısı Kontrol Modülü

DOOR LOCK 20A Kapı Kilitleme/Açma Rölesi

AWD 20A AWD ECM

7
MODULE 7 MODULE 10A Tehlike Anahtarı, Sürücü/Yolcu Akıllı Anahtar Dış Kapı Kolu, AEB Sensörü

AMP AMP 25A AMP, Düşük DC-DC Konvertörü (AMP)

SAFETY SAFETY
25A Sürücü Emniyet Elektrikli Cam Modülü
P/WINDOW

HTD MIRROR 10A Sürücü/Yolcu Elektrikli Dış Ayna, Klima Kontrol Modülü, ECM

DRV
P/SEAT DRV 30A Sürücü koltuğu manuel düğmesi

Arka USB Şarj Cİhazı, AMP, Düşük DC-DC Dönüştürücü (AMP), BCM, Elektrikli Dış Ayna,
ACC ACC 10A PCB Bloku (Güç Çıkışı Rölesi), Ses, Akıllı Anahtar Modülü, A/V & Navigasyon Ünitesi,
Düşük DC-DC Dönüştücü (Ses), Kablosuz Şarj Cihazı, MTS E-Call Modülü

8 72
 Bakım

Motor bölmesi sigorta paneli

OQLE075082

8 73
 Bakım

Motor bölümü sigorta paneli (Akü terminal kapağı)

OQL075033

8 74
 Bakım

Motor bölmesi sigorta paneli

Sigorta adı Sembol Sigorta Değeri Korunan Devre
1
MDPS 1 100A MDPS Ünitesi

2
MDPS 1 80A MDPS Ünitesi

Akıllı Bağlantı Bloku (IPS 2 (5CH), IPS 3 (2CH), IPS 4 (2CH), IPS 5 (2CH), IPS 6 (1CH),
B+ 1 1
60A
Sigorta - AMP)
Akıllı Bağlantı Bloku (IPS 1 (5CH), Sigorta – AKILLI ANAHTAR 3, STOP LAMBASI,
B+ 2 2
60A
AKILLI ANAHTAR 2, MODÜL 8 , ARKA SİS LAMBASI, MODÜL 7)
Akıllı Bağlantı Bloku (Sigorta - SUN ROOF 1, S/ÖN ISITICI, SUN ROOF 2, S/ARKA ISITICI,
B+ 3 3
50A
GÜVENLİK PENCERESİ, Elektrikli Pencere Rölesi (Sigorta - P/ SOL PENCERE, P/ SAĞ

BLOWER 40A RLY. 13 (Fan Rölesi)

ÇOKLU
SİGORTA REAR HEATED 40A RLY. 2 (Arka rezistans rölesi)

[Akıllı Anahtar olmadan] Kontak Anahtarı, [Akıllı Anahtar ile] PCB Bloku (PDM
IG1 IG1 40A
(IG1)/PDM (ACC) Rölesi)
RLY. 11 – Marş Rölesi)
IG2 IG2 30A
[Akıllı Anahtar olmadan] Kontak Anahtarı, [Akıllı Anahtar ile] PCB Bloku (PDM (IG2) Rölesi)

GLOW 80A Kızdırma Röle Ünitesi

1
PTC HEATER 1 PTC 50A RLY. 6 – PTC Isıtma Rölesi 1)
HEATER
2
PTC HEATER 2 PTC 50A RLY. 5 – PTC Isıtma Rölesi 2)
HEATER
3
PTC HEATER 3 PTC 50A RLY. 4 – PTC Isıtma Rölesi 3)
HEATER

8 75
 Bakım

Sigorta
Sigorta adı Sembol Korunan Devre
Değeri
Akıllı Bağlantı Bloku (Sigorta – E-CALL, BAGAJ KAPAĞI, P/KOLTUK GEÇİŞİ, KAPI
B+ 4 4
50A KİLİDİ, AWD, P/KOLTUK SÜRÜCÜSÜ, Artık Akım Otomatik Kesici Cihaz Sigortası -
BELLEK, İÇ LAMBA, MULTİMEDYA)
1
COOLING FAN 1 50A/60A RLY.1 (Soğutma Fanı Rölesi), RLY 9 (Soğutma Fanı 2 Rölesi)

T3
TCM 3 40A TCM

T4
TCM 4 40A TCM

1
S ABS 1 40A ABS/ESC Kontrol Modülü, Çok amaçlı Kontrol Konektörü
İ
G T/GATE OPEN 40A Elektrikli Bagaj Kapağı Modülü
O
R FUEL FILTER
T 30A RLY 10 (Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi)
HEATER
A
2
ABS 2 40A ABS/ESC Kontrol Modülü

2
COOLING FAN 2 40A RLY 9 (Soğutma Fanı 2 Rölesi)

H/LP WASHER 20A E/R Bağlantı Bloku (RLY 12 - Ön Far Yıkama Rölesi)

E-CVVT 1 1
E-CVVT 20A [THETA-II 2.4L GDI] PCM

E-CVVT 2 2
E-CVVT 20A [THETA-II 2.4L GDI] PCM

8 76
 Bakım

Sembol Sigorta
SİLECEK 1 Korunan Devre
Değeri

WIPER 1 F1
30A [Akıllı Anahtar olmadan] Kontak Anahtarı, [Akıllı Anahtar ile] PDM (IG2) Rölesi)

TCU 1 T1
15A PCM/TCM

WIPER 2 F2
10A BCM, [ISG] PCM/ECM

ECU 3 E3
20A [NU 2.0L MPI/GAMMA 1.6L GDI/GAMMA 1.6L T-GDI/THETA-II 2.4L GDI] PCM/ECM

HORN 15A Korna Rölesi

BMS BATTERY
MANAGEMENT
10A Akü Sensörü
[R 2.0L] Yakıt Pompası Rölesi, Ana Hava Akışı Sensörü, EGR Soğutma By-Pass Solenoid Vanası,
S Yakıt Pompası Solenoid Vanası, E/R Bağlantı Bloku (RLY.6 - PTC ısıtıcı #1 Röle)
İ [NU 2.0L MPI] Yakıt Pompası Rölesi, Yağ Kontrol Vanası #2, Değişken Giriş Solenoid Vanası, Eksantrik
G Mil Konum Sensörü #1/#2
O [GAMMA 1.6L GDI] Yakıt Pompası Rölesi, Değişken Giriş Solenoid Vanası, Yakıt Kontrol Vanası #1,
R Yağ Seviyesi Sensörü
T SENSOR 2 S2
10A [GAMMA 1.6L GDI] Yakıt Pompası Rölesi, Değişken Giriş Solenoid Vanası, Yakıt Kontrol Vanası #1,
Yağ Seviyesi Sensörü
A [GAMMA 1.6L T-GDI] Yakıt Pompası Rölesi, Resirkülasyon Vanası, Yağ Kontrolü Vanası #1 [U-II 1.7L]
Yakıt Pompası Rölesi, Ana Hava Akışı Sensörü, EGR Soğutma By-Pass Solenoid Vanası, Yakıt Basıncı
Düzenleme Vanası, E/R Bağlantı Bloku (RLY.6 - PTC Isıtıcı #1 Röle) [THETA-II 2.4L GDI] Yakıt
Pompası Rölesi, Yağ Kontrol Vanası, Tahliye Kontrol Solenoid Vanası, Değişken Giriş Solenoid Vanası

[R 2.0L] Lambda Sensörü #1/#2, Elektronik VGT Aktüatörü, Yakıt Hattı Basıncı
Düzenleyici Vanası, Yakıt Basıncı Düzenleyici Vanası, PM(Partikül Madde) Sensörü
[NU 2.0L MPI] Oksijen Sensörü (Yukarı/Aşağı), Tahliye Kontrolü Solenoid Vanası, Yağ
SENSOR 1 S1
15A Kontrolü Vanası #1 [GAMMA 1.6L GDI] ECM/PCM, Oksijen Sensörü (Yukarı/Aşağı)
[GAMMA 1.6L T-GDI] ECM, Oksijen Sensörü (Yukarı/Aşağı)
[U-II 1.7L] PM(Partikül Madde) Sensörü, Lambda Sensörü (Yukarı/Aşağı), Basınç
Regülatörü [THETA-II 2.4L GDI] Oksijen Sensörü (Yukarı/Aşağı)

8 77
 Bakım

Sigorta Korunan Devre

Sigorta adı Sembol
Değeri
[R 2.0L] ECM
[NU 2.0L MPI] Ateşleme Bobini #1/#2/#3/#4, Kondansatör [GAMMA 1.6L GDI] Ateşleme
Bobini #1/#2/#3/#4, Kondansatör [GAMMA 1.6L T-GDI] Ateşleme Bobini #1/#2/#3/#4
ECU 2 E2
20A
[U-II 1.7L] ECM
[THETA-II 2.4L GDI] Ateşleme Bobini #1/#2/#3/#4

ECU 5 E5
15A [R 2.0L] TCM, [GAMMA 1.6L GDI] ECM/PCM, [GAMMA 1.6L T-GDI] ECM

S ECU 4 E4
15A PCM/ECM
İ
G [R 2.0L] Stop Lambası Anahtarı, Krank Mili Konum Sensörü, E/R Bağlantı Bloku (RLY. 1
O – Soğutma Fanı 1 Rölesi, RLY. 10 - Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi)
R [NU 2.0L MPI] Enjektör #1/#2/#3/#4, E/R Bağlantı Bloku (RLY. 1 – Soğutma Fanı 1
T Rölesi) [GAMMA 1.6L GDI] Yağ Kontrol Vanası #2, Tahliye Kontrolü Solenoid Vanası,
A E/R Bağlantı Bloku (RLY 1 – Soğutma Fanı 1 Rölesi)
SENSOR 3 S3
10A
[GAMMA 1.6L T-GDI] Yağ Kontrol Vanası #2, Tahliye Kontrol Vanası, Vakum Anahtarı,
E/R Bağlantı Bloku (RLY 1 – Soğutma Fanı 1 Rölesi)
[U-II 1.7L] Stop Lambası Anahtarı, VGT Aktüatörü, Krank Mili Konum Sensörü, E/R
Bağlantı Bloku (RLY 1 – Soğutma Fanı 1 Rölesi, RLY. 10 - Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi)
[THETA-II 2.4L GDI] E/R Bağlantı Bloku (RLY. 1 (Soğutma Fanı 1 Rölesi)
FRONT
15A E/R Bağlantı Bloku (RLY 8 - Ön Buz Çözücü Rölesi)
DEICER FRONT

FUEL PUMP FUEL 20A Yakıt Pompası Rölesi

PUMP

8 78
 Bakım

Sigorta adı Sigorta Korunan Devre

Sembol
Değeri

AEB AEB 10A AEB Sensörü

[DSL] Kızdırma Rölesi Ünitesi, Yakıt Filtresi Uyarı Sensörü

MODULE MODULE 7.5A
[GSL] Stop Lambası Anahtarı
B/A
10A E/R Bağlantı Bloku (RLY 7 – Hırsız Alarm Kornası Rölesi)
HORN

H/LAMP HI 10A BI-Function H/LP Rölesi

ABS 3 3
10A ABS/ESC Kontrol Modülü
S
İ VACUUM 2
VACUUM 15A [GAMMA 1.6L T-GDI] Vakum Pompası
G PUMP 2 PUMP

O 1
P/OUTLET 1 POWER 20A Ön Güç Çıkışı #2
R OUTLET

T
A ECU 6 E6
10A PCM/ECM, [DSL] Yağ Seviyesi Sensörü

[A/T] TCM, Şanzıman Aralığı Anahtarı [M/T] Geri Vites Anahtarı

TCU 2 T2
15A [DCT] TCM, Şanzıman Aralığı Anahtarı, ATM Vites Kolu

B/UP LAMP B/UP 10A Arka Tampon Lambası Sağ/Sol, Elektro Krom Ayna, MTS E-CALL Modülü
LAMP

2
P/OUTLET 2 POWER
OUTLET
20A Arka Güç Çıkışı

ECU 1 E1
30A Motor Kontrol Rölesi

8 79
 Bakım

Röle
Sembol Röle Adı Tipi
1
Soğutma Fanı 1 RÖLESİ MİNİ

Arka rezistans rölesi MİKRO

3
PTC PTC Isıtıcı Rölesi #3 MİKRO
HEATER
2
PTC PTC Isıtıcı Rölesi #2 MİKRO
HEATER
1
PTC PTC Isıtıcı Rölesi #1 MİKRO
HEATER
Hırsız Alarm
MİKRO
Kornası Rölesi
Ön buz çözücü rölesi MİKRO
FRONT

2
Soğutma Fanı 2 Rölesi MİKRO

Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi MİKRO

Marş Rölesi MİKRO

Far Lambası Yıkayıcı Rölesi MİKRO

Fan Rölesi MİKRO

8 80

AMPULLER
Ampul değişim önlemleri
Acil durumlar için, uygun standartlara
sahip ampuller hazırlayınız.
Lambaları ve ayırıcıları değiştirirken,
öncelikle motoru güvenli bir yerde
kapatınız, el frenini uygulayınız ve
akünün eksi (-) ucunu çıkarınız.
UYARI - Ampuller üze-
rinde çalışma
yaparken
Ampuller üzerinde çalışma yap-
madan önce, aracın aniden
harekete geçmesini ve parmak-
larınızın yanmasını ya da elek-
trik çarpmasını önlemek için el
frenini sonuna kadar çekiniz,
kontak anahtarını "LOCK" kon-
umuna alınız ve lambaları kap-
atınız.
Sadece belirtilen Watt değerine
sahip ampulleri kullanınız.
Bakım
UYARI DİKKAT
Değiştirdiğiniz ampulün yerine • Orijinal olmayan parçalar ve
aynı Vat değerine sahip bir standardın altında bir ışık
mevcut ise, bu durum, sigorta
ampul kullandığınızdan emin
bağlantısının kopmasına ve
olunuz. Aksi takdirde, elektrik
arızalanmasına ve diğer kablo
sisteminde büyük bir hasara ve
hasarlarına sebep olabilir.
muhtemelen bir yangına neden
olabilirsiniz. • Araca fazladan lamba ya da
LED takmayın. Ek ışıklar
takılırsa, lamba arızalarına ve
DİKKAT ışıkların titremesine sebep ola-
Ampul değiştirmek için yeterli bilir. Ayrıca, sigorta kutusu ve
gerecinizi, doğru özellikteki diğer kablolar hasar görebilir.
ampul ve deneyiminiz yoksa, bir
Kia yetkili servisine danışınız.
Pek çok durumda, araçtaki
ampulleri değiştirmek zordur,
çünkü ampulü değiştirmek için
öncelikle araçtaki bazı parçaları
sökmeniz gerekebilir. Bu durum
özellikle ampul değiştirmek için
far grubunu sökmeniz gerek-
tiğinde geçerlidir. Far grubunun
sökülüp takılması esnasında
aracınıza zarar verebilirsiniz.
8 81
 Bakım
• Ağ arızasına bağlı far arızası
Far açıldığında far, arka lamba grubu
ve sis lambası yanabilir ve arka
lamba grubu veya sis lambası
açıldığında yanmayabilir. Bunun
nedeni ağ arızası veya araç elektrik
kontrol sistemi arızası olabilir. Bu
sorun oluşması halinde, sistemin Kia
yetkili servisince kontrol edilmesi
önerilir.
• Elektrik kontrol sistemi
stabilizasyonuna bağlı far arızası
Normal işlev lambası anlık olarak
yanabilir. Bu anlık yanmanın nedeni,
aracın elektrik kontrol sisteminin sta-
bilizasyon fonksiyonu olabilir. Sonra-
sında lamba normale dönerse,
aracın service gitmesine gerek yok-
tur.
Ancak lamba anlık yanmadan sonra
sönerse veya yanma devam ederse,
sistemin yetkili bir Kia servisinde
kontrol edilmesini öneririz.
8 82
✽ NOT
• Eğer bir ampul ya da ampul bağ-lan-
tısı elektrikle çalışan bir lambadan
sökülmüşse, sigorta kutusunun elek-
trikli cihazı bunu bir arıza olarak göre-
bilir. Bu nedenle, sigor-ta kutusunda
yer alan Arıza Teşhis Kodunda (DTC)
arıza kaydedilme-sine neden olabilir.
• Çalışan bir lambanın geçici olarak
yanıp sönmesi normaldir. Bu durum,
aracın elektronik kontrol cihazının sta-
bilizasyon işlevi nedeniyle meydana
gelmekte olduğundan eğer far ışıkları
kısa süreli yanıp söndükten sonra nor-
mal olarak çalışıyorsa, araçta herhan-
gi bir sorun yoktur.
Ancak eğer lamba, çalıştırma ka-
patma esnasında birkaç kez daha
yanıp sönmeye devam ediyorsa, aracın
elektronik kontrol cihazında bir hata
olabilir. Bu nedenle, aracınızı derhal
Kia bayisine kontrol ettirmenizi öne-
riyoruz.
✽ NOT
Bir kaza sonrasında ya da far grubunun
yeniden takılmasından sonra far ayarla-
masının yetkili bir Kia bayisinde
bayılmasını öneririz.
✽ NOT
Şiddetli bir yağmurda sürüş yaptık-tan
veya aracınızı yıkadıktan sonra ön far-
larda ve arka lamba grubunda buğulan-
ma olabilir. Bu durum lam-banın iç ve
dış tarafı arasındaki sıcaklık farkından
kaynaklanır. Bu yağmurlu bir havada
sürüş yaparken aracınızın camlarının iç
taraftan buğulanmasına benzer bir
durumdur, aracınızda herhangi bir
sorun olduğunun göstergesi değildir. Su
lambanın içinden ampul devresine
sızarsa, aracınızı bir Kia yetkili ser-visine
kontrol ettiriniz.
✽ NOT - Trafik Değişimi
(Avrupa İçin)
Kısa far dağılımı asimetriktir. Eğer ter-
sten akan trafiği olan bir ülkeye giders-
eniz bu asimetrik kısım önden gelen
sürücünün gözünü alacaktır. Göz almayı
önlemek için ECE regülasyonu birkaç
teknik çözüm gerektirir (örn. otomatik
değişme sistemi, yapışkan levha, aşağı
ayarlama). Bu ön farlar karşıdan gelen
sürücülerin gözünü almamak için tasar-
lanmıştır. Böylece tersten akan trafiğe
sahip bir ülkede ön farlarınızı değiştirm-
eniz gerekmez.
 Bakım

Ampul pozisyonu (Ön) (1) Farlar (Kısa/Uzun)

■ Ön Far - A tipi ■ Sis lambası-A tipi
(2) Ön sinyal lambası
(3) Gündüz seyir lambası / lamba
pozisyonu (ampul tipi)
(4) Gündüz seyir lambası / lamba
pozisyonu (LED tipi)
(5) Ön sis lambası (ampul tipi)
(6) Ön sis lambası (LED tipi)

OQL075038 OQL075040
■ Ön Far - B tipi ■ Sis lambası-B tipi

OQL075039 OQL075041

8 83
 Bakım

Ampul pozisyonu (Arka)

■ Arka kombinasyon lamba ■ Arka sinyal ve geri vites lambası – B tipi ■ Üçüncü fren lambası
- A tipi

OQL075042 OQLE075085 OQLE075084

■ Arka kombinasyon lamba ■ Arka sinyal ve geri vites lambası – C tipi
- B tipi (1) Arka far (Ampül tipi)
(2) Stop ve arka lamba
(AMPUL tipi)
(3) Stop lambası (LED tipi)
(4) Stop ve arka lamba (LED tipi)
(5) Arka sinyal lambası
(6) Geri vites lambası
OQL075043 OQLE075087
■ Arka sinyal ve geri vites lambası – A tipi ■ Plaka Lambası (7) Arka sis lambası
(8) Plaka lambası
(9) Üçüncü fren lambası

OQLE075086 OQL075046

8 84
 Bakım

Ampul pozisyonu (Yan) Ön Far (HID türü) ampul ✽ NOT

değişimi HID farların halojen farlar üzerinde
■ A Tipi
Yanmayan lambaların olması duru- üstünlüğü bulunur. HID farlar kul-
munda, sistemi Kia yetkili servisinde lanım sıklıklarına bağlı olarak üreti-
kontrol ettiriniz. ci tarafından halojen farlardan 2 kat
daha fazla dayandığı belirlenmiştir.
Araç ömrünün bir noktasında
UYARI - HID Farları muhtemelen değişime ihtiyaç
(mevcut ise) duyarlar. Farları normalden daha
Elektrik çarpması ihtimali fazla açıp kapatmak HID farların
nedeniyle HID farları (XENON ömrünü kısaltır. HID farlar halojen
OQL075047 ampulü) kontrol etmeye kalk- farlarla aynı şekilde arıza yapmaz.
■ B Tipi mayınız. Yanmayan lam-baların Eğer bir far belli bir süre çalıştıktan
olması durumunda, sistemi Kia sonra sönüyor ancak far düğmesi
yetkili servisinde kontrol çevrilince yeniden yanıyorsa
ettiriniz. muhtemelen HID farların değişmesi
gerekiyordur. HID farlar normal
halojen farlardan daha karmaşık
yapıya sahiptirler bu nedenle değişim
masrafları daha yüksektir.

OQL075048

(1) Yan sinyal lambaları (LED tipi)

(2) Yan sinyal lambaları (ampul tipi)

8 85
 Bakım

Ön Far (Uzun/Kısa) ampul 5. Duyu, duy üzerindeki tırnakları Ön far ampulü

değişimi lamba grubu üzerindeki yuvalar ile
hizalayarak lamba grubuna
takınız. Duyu lamba grubuna
doğru bastırınız ve saat yönünde
çeviriniz.
6. Far ampulü arka kapağını saat
yönünde çevirerek yerine takınız.

OQL075058

OQL075049
UYARI - Halojen ampuller
1. Kaputu açınız. • Halojen ampuller içinde ba-
2. Far ampulü arka kapağını saatin sınçlı gaz bulunur, ampul
aksi yönünde çevirerek çıkarınız. kırıldığında cam parçaları ba-
sınç nedeniyle etrafa saçılacak-
3. Far ampulü duy konektörünü ayı- tır.
rınız.
• Daima ampulleri dikkatli bir şek-
4. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar ilde tutunuz ve çizmemeye
LAMBA GRUBU üzerindeki dikkat ediniz. Yanıyor durum-
yuvalar ile hizalanana kadar daki ampule sıvı temas etme-
saatin aksi yönünde çevirerek sini önleyiniz. Kesinlikle
muhafazadan ayırınız. ampule çıplak elle dokun-
mayınız.
(Devamı)

8 86
 Bakım

(Devamı) Ön sinyal lambası ampulünün 4. Yeni ampulü duya sokunuz ve kil-

değiştirilmesi itlenene kadar çeviriniz.
Elinizden ampule bulaşan yağ
5. Duyu, duy üzerindeki tırnakları
ampulün aşırı ısınmasına ve
lamba grubu üzerindeki yuvalar ile
patlamasına neden olabilir.
hizalayarak lamba grubuna
Ampulün sadece fara takıldık-
takınız. Duyu lamba grubuna
tan sonra yakılması gerekir.
doğru bastırınız ve saat yönünde
• Ampul hasar görür ya da çat- çeviriniz.
larsa, derhal değiştiriniz ve
dikkatli ve uygun biçimde çöpe
atınız.
• Ampul değiştirirken gözlük
kullanınız. Ampule dokun-
madan önce soğumasını bek-
leyiniz. OQL075050

1. Kaputu açınız.
2. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar
LAMBA GRUBU üzerindeki
yuvalar ile hizalanana kadar
saatin aksi yönünde çevirerek
muhafazadan ayırınız.
3. Ampulü içeri doğru bastırarak ve
ampul üzerindeki tırnaklar duy
üzerindeki yuvalar ile hizalanana
kadar saat yönünün tersi yönünde
çeviriniz. Daha sonra ampulü çek-
erek çıkartınız.

8 87
 Bakım

Pozisyon lambası + DRL 4. Yeni ampulü duya sokunuz ve ki- Ön sis lambası (ampul ve LED
ampul değişimi litlenene kadar çeviriniz. türü) ampulü
5. Duyu, duy üzerindeki tırnakları
■ A Tipi
lamba grubu üzerindeki yuvalar ile
hizalayarak lamba grubuna
takınız. Duyu lamba grubuna
doğru bastırınız ve saat yönünde
çeviriniz.

OQL075052
■ B Tipi
OQL075051

1. Kaputu açınız.
2. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar
LAMBA GRUBU üzerindeki
yuvalar ile hizalanana kadar
saatin aksi yönünde çevirerek
muhafazadan ayırınız.
3. Ampulü içeri doğru bastırarak ve
ampul üzerindeki tırnaklar duy OQL075053
üzerindeki yuvalar ile hizalanana
kadar saat yönünün tersi yönünde LED lambası çalışmıyorsa, sistemi
çeviriniz. Daha sonra ampulü çek- Kia yetkili servisinde kontrol ettirm-
erek çıkartınız enizi öneririz.

8 88
 Bakım

Stop ve arka lamba ampulü

değişimi

OQL075060
4. Arka lamba grubunu araç
OQL075059
gövdesinden ayırınız.
5. Arka lamba grubunu lamba
1. Bagaj kapağını açınız. konektöründen ayırınız.
2. Servis kapağını açınız.
3. Yıldız tornavida ile lamba grubu
tespit vidalarını sökünüz.
OQL075061
6. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar
LAMBA GRUBU üzerindeki
yuvalar ile hizalanana kadar
saatin aksi yönünde çevirerek
muhafazadan ayırınız.
7. Ampulü içeri doğru bastırarak ve
ampul üzerindeki tırnaklar duy
üzerindeki yuvalar ile hizalanana
kadar saat yönünün tersi yönünde
çeviriniz. Daha sonra ampulü çek-
erek çıkartınız.
8. Yeni ampulü duya sokunuz ve ki-
litlenene kadar çeviriniz.

8 89
 Bakım

9. Duyu, duy üzerindeki tırnakları Arka lamba (iç) ampul değişi-

lamba grubu üzerindeki yuvalar ile mi
hizalayarak lamba grubuna
takınız. Duyu lamba grubuna
doğru bastırınız ve saat yönünde
çeviriniz.
10. Arka lamba grubunu araç
gövdesinden ayırınız.
11. Servis kapağını tekrar takınız.

OQL075063
3. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar
OQL075062
LAMBA GRUBU üzerindeki
yuvalar ile hizalanana kadar
1. Bagaj kapağını açınız. saatin aksi yönünde çevirerek
2. Kapağı çıkarınız. muhafazadan ayırınız.
4. Ampulü içeri doğru bastırarak ve
ampul üzerindeki tırnaklar duy
üzerindeki yuvalar ile hizalanana
kadar çeviriniz, Daha sonra
ampulü çekerek çıkartınız.
5. Yeni ampulü duya sokunuz ve ki-
litlenene kadar çeviriniz.

8 90
 Bakım

6. Duyu, duy üzerindeki tırnakları Stop ve arka lamba (LED türü) Geri vites ve Arka sinyal lam-
lamba grubu üzerindeki yuvalar ile ampulü değişimi bası değişimi
hizalayarak lamba grubuna
takınız. Duyu lamba grubuna
doğru bastırınız ve saat yönünde
çeviriniz.
7. Servis kapağını, servis deliğinin
içine yerleştirerek takınız.

OQL075069 OQLE075070

Stop ve arka lamba (LED) çalışmı- Geri vites ve arka sinyal lambaları
yorsa, sistemi Kia yetkili servisinde çalışmıyorsa, sistemi Kia yetkili
kontrol ettirmenizi öneririz. servisinde kontrol ettirmenizi öneri-
riz.

8 91
 Bakım
Üçüncü fren lambası
ampulünün değiştirilmesi
OQL075071
Stop ve arka lamba (LED) çalışmı-
yorsa, sistemi Kia yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi öneririz.
8 92
Plaka lambası ampulünün
değiştirilmesi
OQL075064
OQL075065
1. Düz tornavida kullanarak, lamba
camını dikkatli bir şekilde esne-
tiniz ve güneş siperliğinden
ayırınız.
2. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar
LAMBA GRUBU üzerindeki
yuvalar ile hizalanana kadar
saatin aksi yönünde çevirerek
muhafazadan ayırınız.
3. Çekerek ampulü bağlantıdan
çıkarınız.
4. Soketin içine yeni bir ampul
takınız.
5. Duyu, duy üzerindeki tırnakları
lamba grubu üzerindeki yuvalar ile
hizalayarak lamba grubuna
takınız. Duyu lamba grubuna
doğru bastırınız ve saat yönünde
çeviriniz.
6. Lamba camı tırnaklarını lamba
muhafazasındaki tırnak yuvaları
ile hizaladıktan sonra camı yerine
oturtunuz.

Yan sinyal lamba (LED türü)
ampulü değişimi
OQL075047
Sinyal (LED tipi) lambası çalışmıyor-
sa, sistemi Kia yetkili servisinde kon-
trol ettirmenizi öneririz.
Bakım
Yan sinyal lamba (ampul türü) 4. Ampulü çekerek çıkarınız.
ampulü değişimi 5. Duya yeni bir ampul takınız.
6. Duyu ve lamba camını takınız.
7. Ampul konektörünü takınız.
8. Lamba grubunu araç gövdesine
takınız.
OQL075048
1. Camlarını çıkarıp dış tarafa doğru
çekerek lamba grubunu araçtan
sökünüz.
2. Ampul konektörünü ayırınız.
3. Duyu, duy üzerindeki tırnaklar
lamba camı üzerindeki yuvalar ile
hizalanana kadar saatin aksi
yönünde çevirerek muhafazadan
ayırınız.
8 93
 Bakım

İç aydınlatma ampulünün Makyaj aynası lambası 1. Düz tornavida kullanarak, aynayı

değiştirilmesi ampulünün değiştirilmesi dikkatli bir şekilde bağlantıdan
ayırınız.
2. Ampulü çekerek çıkarınız.
3. Duya yeni bir ampul takınız.
4. Lamba düzeneğini iç kısma takınız.

DİKKAT
Camı, cam altlığını ve plastik
yuvayı kirletmemeye ve hasar
vermemeye özen gösteriniz.
OQL075066 OQL075067

İç lamba (LED ve ampul tipi)

çalışmıyorsa, sistemi Kia yetkili
servisinde kontrol ettirmenizi öneri-
riz.
UYARI
İç Aydınlatmalar üzerinde her-
hangi bir çalışma yapmadan
önce, parmaklarınızın yan-
masını ve elektrik çarp-masını
önlemek için lamba düğmesini
"OFF" (KAPALI) konumuna
alınız.

8 94
 Bakım

Kabin aydınlatma ampulünün Kişisel aydınlatma ampulünün

değiştirilmesi UYARI değiştirilmesi
İç Aydınlatmalar üzerinde her-
hangi bir çalışma yapma-dan
önce, parmaklarınızın yan-
masını ve elektrik çarp-masını
önlemek için lamba düğmesini
"OFF" (KAPALI) konumuna
alınız.

1. Düz tornavida kullanarak, lamba

camını dikkatli bir şekilde esne-
tiniz ve güneş siperliğinden
OQL075068 ayırınız. OQL075054

2. Ampulü çekerek çıkarınız.

3. Duya yeni bir ampul takınız. Kişisel lamba (LED) çalışmıyorsa,
sistemi Kia yetkili servisinde kontrol
4. Lamba camı tırnaklarını lamba ettirmenizi öneririz.
muhafazasındaki tırnak yuvaları
ile hizaladıktan sonra camı yerine
oturtunuz.

DİKKAT
Camı, cam altlığını ve plastik
yuvayı kirletmemeye ve hasar
vermemeye özen gösteriniz.

8 95
 Bakım
Torpido gözü lambası
ampulünün değiştirilmesi
OQL075055
UYARI
İç Aydınlatmalar üzerinde her-
hangi bir çalışma yapma-dan
önce, parmaklarınızın yan-
masını ve elektrik çarp-masını
önlemek için lamba düğmesini
"OFF" (KAPALI) konumuna
alınız.
8 96
1. Düz tornavida kullanarak, aynayı Bagaj kabini aydınlatma
dikkatli bir şekilde bağlantıdan ampulünün değiştirilmesi
ayırınız.
2. Ampulü çekerek çıkarınız.
3. Duya yeni bir ampul takınız.
4. Lamba düzeneğini iç kısma takınız.
DİKKAT
Camı, cam altlığını ve plastik
yuvayı kirletmemeye ve hasar
vermemeye özen gösteriniz.
OQL075056
UYARI
İç Aydınlatmalar üzerinde her-
hangi bir çalışma yapma-dan
önce, parmaklarınızın yan-
masını ve elektrik çarp-masını
önlemek için lamba düğmesini
"OFF" (KAPALI) konumuna
alınız.

1. Düz tornavida kullanarak, lamba
camını dikkatli bir şekilde esne-
tiniz ve güneş siperliğinden
ayırınız.
2. Ampulü çekerek çıkarınız.
3. Duya yeni bir ampul takınız.
4. Lamba camı tırnaklarını lamba
muhafazasındaki tırnak yuvaları
ile hizaladıktan sonra camı yerine
oturtunuz.
DİKKAT
Camı, cam altlığını ve plastik
yuvayı kirletmemeye ve hasar
vermemeye özen gösteriniz.
Bakım
Far ve ön sis farı hizalama 1. Lastikleri belirtilen basınca şişirin
(Avrupa için) ve sürücü, yedek lastik ve aletler
hariç diğer yükleri araçtan
Ön Far Hizalama çıkarınız.
■ A Tipi 2. Araç düz bir zemin üzerine yer-
leştirilmelidir.
3. Ekrana dikey çizgiler (İlgili far
merkezlerinden geçen dikey
çizgiler) ve bir yatay çizgi (farların
merkezinden geçen yatay çizgi)
çiziniz.
4. Far ve akü normal durumdayken,
farları en parlak kısmı yatay ve
OQLE075078 dikey çizgiler üzerine düşecek
■ B Tipi şekilde ayarlayınız.
5. Uzun ve kısa huzmeleri sola veya
sağa ayarlamak için, sürücüyü (1)
saat yönüne veya saat yönü ter-
sine çeviriniz. Uzun ve kısa
huzmeleri yukarı veya aşağı
ayarlamak için, sürücüyü (2) saat
yönüne veya saat yönü tersine
çeviriniz.
OQLE075079
8 97
 Bakım

Ön sis lambası hizalama Ön sis lambaları ile akü normal kon-

umdayken, ön sis lambalarını
■ A Tipi ayarlayın.
Ön sis lambasını yukarı ve aşağı
ayarlamak için, sürücüyü saat
yönüne veya saat yönü tersine
çevirin.

OQLE075089
■ B Tipi

OQLE075090

Ön sis lambaları, far ayarlaması ile

aynı şekilde ayarlanmalıdır.

8 98
 Bakım

Ayar noktası

OQLE075091

* A : Ekran

8 99
 Bakım

Birim: mm (inç)
Far
Yerden Yükseklik Lambalar arası mesafe
Araç durumu
Kısa far Uzun far Kısa far Uzun far
H1 H2 W1 W2
Sürücü olmadan 956 (37.6) 956 (37.6) 1,326 (52.2) 1,326 (52.2)
Sürücü ile 949 (37.4) 949 (37.4) 1,326 (52.2) 1,326 (52.2)

Ön sis lambası (ampul tipi) Ön sis lambası (LED tipi)

Lambalar Lambalar
Araç durumu Yerden Yükseklik Yerden Yükseklik
arası mesafe arası mesafe
H3 W3 H3' W3'
Sürücü olmadan 624 (24.6) 1,486 (58.5) 629 (24.8) 1,449 (57.0)
Sürücü ile 619 (24.4) 1,486 (58.5) 624 (24.6) 1,449 (57.0)

8 100
 Bakım

■ 10m ekrana dayalı

A : Araç ekseni
B : Sol sis lambası ampul merkezinin dikey çizgisi
C : Sağ sis lambası ampul merkezinin dikey çizgisi W1

H1
D : Sis lambası ampul merkezinin yatay çizgisi
E : Zemin
F : Devreden çıkarma çizgisi
OJF075107L

Ön far kısa huzme (Soldan Direksiyonlu Araç)

1. Araçta sürücü yokken kısa huzmeyi açın.
2. Devreden çıkarma çizgisi resimde gösterilen devreden çıkarma çizgisinde gösterilmelidir.
3. Kısa huzmeyi ayarlarken, dikey ayarı yatay ayardan sonra yapılmalıdır.
4. Far yükseklik ayar cihazı mevcut ise, far yükseklik ayar cihazı düğmesini 0 konuma ayarlayın.

8 101
 Bakım

■ 10m ekrana dayalı

A : Araç ekseni
B : Sol sis lambası ampul merkezinin dikey çizgisi
C : Sağ sis lambası ampul merkezinin dikey çizgisi W1

H1
D : Sis lambası ampul merkezinin yatay çizgisi
E : Zemin
F : Devreden çıkarma çizgisi
OJF075108L

Ön far kısa huzme (Sağdan Direksiyonlu Araç)

1. Araçta sürücü yokken kısa huzmeyi açın.
2. Devreden çıkarma çizgisi resimde gösterilen devreden çıkarma çizgisinde gösterilmelidir.
3. Kısa huzmeyi ayarlarken, dikey ayarı yatay ayardan sonra yapılmalıdır.
4. Far yükseklik ayar cihazı mevcut ise, far yükseklik ayar cihazı düğmesini 0 konuma ayarlayın.

8 102
 Bakım

■ 10m ekrana dayalı

180
A : Araç ekseni
B : Sol sis lambası ampul merkezinin dikey çizgisi

H3
C : Sağ sis lambası ampul merkezinin dikey çizgisi W3
D : Sis lambası ampul merkezinin yatay çizgisi
E : Zemin
F : Devreden çıkarma çizgisi
G : Üst limit
OJF075109L

Ön sis lambası
1. Araçta sürücü yokken ön sis lambasını açın.
2. Devreden çıkarma çizgisi tolerans aralığında (taralı bölge) gösterilmelidir.

8 103
 Bakım
DIŞ BAKIM
Dış bakım
Dış bakım genel dikkat
Kimyasal temizleyici ya da cila kul-
lanılırken ürün kutusu üzerindeki
etikette yer alan kullanım talimat-
larının takip edilmesi çok önem-
lidir.Etiketteki tüm uyarı ve ikazları
okuyunuz
8 104
Boya bakımı
Yıkama
Aracınızın boyasını paslanmaya ve
bozulmaya karşı korumak için
aracınızı soğuk ya da ılık su kulla-
narak ayda en az bir kez olmak
üzere sık sık ve tamamen yıkayınız.
Aracınızı arazide kullanıyorsanız, her
araziye çıkışınızın ardından aracınızı
yıkamanız gerekir. Tuz, kir, çamur ya
da diğer yabancı maddelerin biriktiği
alanların temizlenmesine özel bir
önem veriniz. Kapıların ve gövdenin
alt kenarlarındaki tahliye deliklerinin
açık olmasına özel bir önem veriniz.
Böcek, katran, ağaç reçinesi, kuş pis-
likleri, sanayi kirliliği ve benzeri mad-
deler hemen temizlenmediği takdirde
aracınızın boyasına zarar verecektir.
Aracınızı sadece suyla yıkayarak bu
pislikleri tamamen temizle-yemeye-
bilirsiniz. Boyalı yüzeylerde kullanımı
uygun olan nötr bir sabun kullan-
abilirsiniz.
Yıkadıktan sonra aracınızı soğuk ya
da ılık su kullanarak iyice durulayınız.
Sabunun araç üzerinde kurumasına
izin vermeyiniz.
DİKKAT
• Aracınızı yıkarken kuvvetli
sabun, deterjan ya da sıcak su
kullanmayınız ve aracı güneş
altında ya da kaporta sıcakken
yıkamayınız.
• Aracınızın yan camlarını
yıkarken dikkatli olunuz. Özel-
likle yüksek basınçlı su
pencerelerden içeri sızıp
aracın içini ıslatabilir.
• Plastik parçaların zarar
görmesini engellemek için
kimyasallar veya çok güçlü
deterjanlar kullanmayınız.
UYARI - Islak frenler
Aracı yıkadıktan sonra, frenlerin
sudan etkilenip etki-lenmediğini
görmek için aracı yavaş bir şek-
ilde kullanırken frenleri test edi-
niz. Fren per-formansı azalmışsa,
araç düşük bir hızda ilerlerken
fren pedalına hafifçe basarak
frenleri kurutunuz.

Yüksek basınçlı yıkama
• Yüksek basınçlı yıkayıcıları kul-
lanırken, araçla arasında yeterli
mesafe bulunmasını sağlayınız.
Az mesafe veya aşırı basınç
parçaların hasar görmesine veya
su girmesine neden olabilir.
• Kamera, sensorlar veya etrafındaki
alanlara doğrudan yüksek basınçlı
su püskürtmeyiniz. Yüksek
basınçlı sudan gelen etki cihazın
normal olarak çalışmamasına
neden olabilir.
• Yüksek basınçlı suyla temas
ettiğinde zarar görebileceğinden
nozül ucunu körüklere (kauçuk
veya plastik kapaklar) veya konek-
törlere yaklaştırmayınız.
OJB037800
DİKKAT
• Yüksek basınçlı yıkama da
dahil olmak üzere motor
bölmesinin yıkanması burada
yer alan elektrik dev-relerinde
hasar meydana gelmesine
neden olabilir.
• Aracın içindeki elektrikli-/elek-
tronik parçalara su veya diğer
sıvıların temas etmesine asla
izin vermeyiniz çünkü bu,
elektrikli-/elektronik
parçaların arıza-lanmasına
neden olabilir.
Bakım
Cilalama
Su boya üzerinde damlacıklar
halinde toplanmıyorsa cila yapınız.
Cila yapmadan önce aracı yıkayınız
ve kurutunuz. İyi kalite sıvı ya da
pasta cila kullanınız ve üreticinin tal-
imatlarını izleyiniz. Korumak ve par-
lak kalmasını sağlamak için tüm
metal kaplamaları cilalayınız.
Leke temizleyici madde kullanılarak
yağ, zift ve benzer maddelerin temi-
zlenmesi durumunda genellikle boy-
anın üzerindeki cila tabakası zarar
görecektir. Aracın kalan kısmının
cilalanmasına gerek olmasa bile, bu
alanları mutlaka cilalayınız. Yazılı boy-
anmamış alanlara cila uygulamayın,
aksi takdirde bölge matlaşır.
8 105
 Bakım
DİKKAT
• Kuru bir bezle kaporta üze-
rindeki toz ve kirin silinmesi
durumunda boya çizile-cektir.
• Kromajlı veya alüminyum
parçalar üzerinde bulaşık teli,
aşındırıcı temizlik maddeleri
veya kuvvetli deter-janlar kul-
lanmayınız. Bu, koruyucu
tabakanın hasar görmesine ve
boyanın renk değiştirmesine
ya da bozulmasına yol aça-
bilir.
8 106
Boya tamiri
Boyalı yüzeylerde meydana gelen
derin çiziklerinin ya da taş çapak-
larının derhal tamir edilmesi gerekir.
Havayla temas eden sac hızla
paslanmaya başlayacak ve bu
durumda tamir masrafı artacaktır.
✽ NOT
Aracınız hasar görmüşse ve sac
parça tamiri ya da değişimi gerekiy-
orsa, tamiri yaptırdığınız servis
noktasında tamir edilen parça ya da
yeni parça üzerinde pas önleyici ted-
birler uygulandığından emin
olunuz.
Parlak metal parçaların bakımı
• Zift ve böcek kalıntılarını temizle-
mek için zift temizleyici kullanınız,
spatula ya da sivri bir alet kullan-
mayınız.
• Parlak metal parçaların yüzeyini
paslanmaya karşı korumak için bu
parçaların üzerine cila ya da krom
koruyucu sürünüz ve parlatınız.
• Kış aylarında ya da sahil böl-
gelerinde, parlak metal parça-ların
üzerine daha kalın bir tabaka
halinde cila ya da koruyucu uygu-
layınız.Gerekiyorsa, parçaların
üzerine paslanmaya yol açmayan
gres ya da benzer koruyucu mad-
deler uygulayınız.

Alt gövde bakımı
Kar ve buzun eritilmesi için kullanılan
aşındırıcı maddeler alt gövdede
birikebilir. Bu maddeler temiz-len-
mezse, yakıt boruları, şasi, karter ve
egzoz sistemi gibi alt gövdede bulu-
nan parçalar, paslanmaya karşı
koruyucu tedbirler uygulanmış
olmasına rağmen hızlı bir şekilde
paslanmaya başlayacaktır.
Aracın alt kısmını ve çamurlukların
içlerini ılık ya da soğuk suyla ayda bir
kez, aracınızı arazi koşullarında kul-
landıktan sonra ve her kış sonunda
yıkayınız. Aracın bu bölümlerindeki
çamur ve kiri görmek kolay değildir,
bu nedenle bu kısımları yıkarken
özel bir özen gösteriniz. Çamuru
temizlemez, sadece ıslatırsanız, bu
yarardan çok zarar getirecektir.
Kapıların alt kenar-larında, gövde ve
şasi parçalarında yer alan tahliye
deliklerinin tıkanmaması gerekir, bu
noktalarda kalan su, bu parçaların
paslanmasına neden olabilir.
UYARI
Aracı yıkadıktan sonra, frenlerin
sudan etkilenip etki-lenmediğini
görmek için aracı yavaş bir şek-
ilde kullanırken frenleri test edi-
niz. Fren performansı
azalmışsa, araç düşük bir hızda
ilerlerken fren pedalına hafifçe
basarak frenleri kurutunuz.
Bakım
Alüminyum jant bakımı
Alüminyum jantlar şeffaf, koruyucu
bir tabakaya sahiptir.
• Alüminyum jantlar üzerinde
aşındırıcı temizlik maddeleri, sol-
vent ya da tel fırça kullan-mayınız.
Bunlar, koruyucu tabakanın
çizilmesine ya da hasar görmesine
neden olacaktır.
• Tekerleği soğuduğu zaman temiz-
leyiniz.
• Sadece nötr sabun ve nötr deterjan
kullanınız ve yıkamanın ardından
jantları iyice durulayınız. Ayrıca,
aracınızı tuzlanmış yollarda kul-
landıktan sonra jantları temiz-
leyiniz. Bu şekilde paslanmayı
önlemeye yardımcı olabilirsiniz.
• Jantlarınızı yüksek hızlı oto yıkama
fırçaları ile yıkamayınız.
• Alkalin veya asit içeren deterjan
kullanmayınız. Bu tip deterjanlar
şeffaf koruyucu tabakanın hasar
görmesine ve paslanmaya neden
olabilir.
8 107
 Bakım
Korozyona karşı koruma
Aracınızı korozyona karışı koruma
Korozyona karşı geliştirilen en ileri
tasarımları ve yapı uygulamalarını
kullanarak, en yüksek kalitede
araçlar üretiyoruz. Ancak, bu, işin
sadece bir kısmı. Araçları korozyona
karşı uzun süre koruyabilmek için,
araç sahiplerinin desteğine ve
yardımına ihtiyaç duyulur.
Genel aşınma sebepleri
Aracınızdaki genel aşınma sebepleri
şunlardır:
• Yoldan gelen tuz, kir ve aracın
altında tortu birikmesine neden
olan nem.
• Boyanın veya koruyucu tabakanın
taş, çakıl, sürtünme, çizik ve
çökme gibi nedenlerle, korumasız
olan metal yüzeyin korozyona
maruz kalmasına neden olacak
şekilde kalkması.
8 108
Yüksek korozyon riski taşıyan Bu nedenlerden ötürü, aracınızı
bölgeler temiz tutmanız ve çamur ve benzeri
Aracınızın yoğun olarak aşındırıcı maddelerden arındırmanız çok
önemlidir. Bu, sadece görünen
materyallere maruz kaldığı bir böl-gede
yaşıyorsanız, korozyona karşı önlem yüzeyler için değil, aynı zamanda
aracın alt tarafı için de geçerlidir.
almak çok daha fazla önem taşır. Hızlı
aşınmanın başlıca ne-denlerinden
bazıları yol tuzu, yola toz kalkmasını önle- Korozyonun önlenmesi için
mek amacıyla dökülen kimyasal maddel- Aşağıdaki önerileri dikkate almak
er, okyanus havası ve endüstriyel kirliliktir. suretiyle korozyon oluşumunu önle-
meye yardımcı olabilirsiniz:
Nem korozyona sebep olur
Nem, korozyonun oluşmasının
muhtemel olduğu koşulları meydana
getirir. Örneğin, yüksek nem oranı, özel-
liklede sıcaklıklar donma derecesinin az
üzerindeyse, korozyonu hızlandırır. Bu
koşullar altında, yavaş buharlaşan nem
nedeniyle aşındırıcı materyaller aracın
yüzeyi ile temas halinde kalır.
Çamur da oldukça aşındırıcı maddeler-
den biridir çünkü yavaş kurur ve aracın
daha uzun süre neme maruz kalmasına
neden olur. Çamur kurumuş gibi görünse
de, yine de nemli olabilir ve korozyon
oluşmasına katkı sağlayabilir.
Yüksek sıcaklıklar da, düzenli olarak
havalandırılmayan dolayısıyla da nemli
kalan parçaların korozyona uğramasını
hızlandırabilir.

Aracınızı temiz tutunuz
Korozyon oluşumunu önlemenin en
iyi yolu aracınızı temiz tutmak ve
aşındırıcı maddelerden arındırmak-
tır. Aracın alt tarafına dikkat etmek
oldukça önemlidir.
• Yüksek korozyon riski taşıyan bir
bölgede yaşıyorsanız yolların tuz-
landığı, okyanusa yakın, endüstriyel
kirliliğe sahip, asit yağmurları
görülen vs. korozyonu önlemek için
ekstra çaba sarf etmeniz gerekmek-
tedir. Kışın, aracınızın alt tarafını en
az ayda bir kez hortumla temiz-
leyiniz ve kışın ardından aracınız alt
tarafının temiz olduğundan emin
olunuz.
• Aracınızın alt tarafını temizlerken,
çamurlukların altındaki parçaların
ve görünmeyen bölgelerin de temi-
zlenmesine özen gösteriniz. Tam
bir iş yapınız; yıkamak yerine yal-
nızca biriken çamurları temizlemek
korumak yerine korozyonu hız-
landırır. Yüksek basınçlı su ve
buhar birikmiş çamur ve aşındırıcı
malzemelerin temizlenmesinde
çok etkilidir.
• Alt kapı panellerini, gövdeyi ve şasi
parçalarını temizlerken tahliye
deliklerinin açık olduğundan emin
olunuz. Böylece, nem buralardan
çıkar ve aracın içinde kalıp korozy-
on oluşunun hızlanmasına neden
olmaz.
Garajınızı kuru tutunuz
Aracınızı nemli ve az havalandırılan
bir garaja park etmeyiniz. Bu,
korozyonun oluşması için uygun
ortam sağlar. Bu, özellikle de
aracınızı garajın içinde yıkadığınız
veya aracınız ıslak ya da kar veya
buzla kaplıyken garaja soktuğunuz-
da geçerlidir. Sıcak bir garaj bile
yeterince iyi havalandırılmıyorsa,
korozyon oluşumuna katkı sağla-
yabilir.
Bakım
Boya ve kaplamanın iyi durumda
olmasını sağlayınız
Koruyucu tabaka üzerindeki çizikler
ve sıyrıklar, korozyon ihtimalini önle-
mek için mümkün olan en kısa süre
içerisinde "rötuş" boya ile kapatıl-
malıdır. Çıplak metal görünüyorsa,
yetkili bir kaporta ve boya atö-
lyesinde bakım yaptırmanız tavsiye
edilmektedir.
Kuş pislikleri: Kuş pislikleri oldukça
aşındırıcıdır ve sadece birkaç saat
içersinde boyalı yüzeylere zarar
verebilir. Kuş pisliklerini mümkün
olduğunca kısa süre içinde temiz-
leyiniz.
Kabinin içini ihmal etmeyiniz
Zemindeki paspasların ve halıların
altında biriken nem korozyona neden
olabilir. Halıların kuru olduklarından
emin olmak için paspasların altını
düzenli olarak kontrol ediniz.
Aracınızda gübre, temizlik malzeme-
si veya kimyasal malzeme taşıyor-
sanız daha dikkatli olunuz.
Bu tür malzemeler uygun kaplar
içerisinde taşınmalı, etrafa dökülen
maddeler temiz su ile temizlenmeli ve
temizlenen alan iyice kurutulmalıdır.
8 109
 Bakım
İç bakım
İç bakımla ilgili genel uyarılar
Zarar verdikleri ve renk atmasına sebep
oldukları için parfüm, kozmetik yağ,
güneş kremi, el temizleyici ve oda par-
fümü gibi kimyasalların iç kısımla
temasını önleyin. Parfüm ya da kozmetik
ürünlerin ön panele temas etmesi duru-
munda, bu alanları derhal siliniz.
Gerekiyorsa, bir vinil temizleyici kul-
lanınız; doğru kullanım için talimatlara
bakınız.
DİKKAT
Aracın içindeki elektrikli-/elektronik
parçalara su veya diğer sıvıların temas
etmesine asla izin vermeyiniz çünkü bu,
elektrikli/elektronik parçaların arızalan-
masına neden olabilir.
DİKKAT
Deri ürünleri (direksiyon simidi, koltuk-
lar vs.) temizlerken nötr deterjan veya
düşük alkol içeren kimyasallar kul-
lanınız. Yüksek seviyede alkol içeren
kimyasallar veya asitli/alkalinli deterjan-
lar derinin renginin solmasına veya
yüzeyinin bozulmasına neden olabilir.
8 110
Döşeme ve iç panellerin temizlenmesi
Vinil
Döşeme üzerindeki tozu ve derine işle-
memiş kiri elbise fırçası ya da elektrik
süpürgesi kullanarak temizleyiniz. Vinil
yüzeyleri vinil temizleyicisi kullanarak tem-
izleyiniz.
Kumaş
Kumaş döşeme üzerindeki tozu ve derine
işlememiş kiri elbise fırçası ya da elektrik
süpürgesi kullanarak temizleyiniz.
Temizliği döşeme ve halı üzerinde kul-
lanılması uygun olan nötr sabun solüsy-
onu kullanarak yapınız. Yeni lekeleri
kumaş için uygun leke temizleyicisi kulla-
narak derhal temizleyiniz. Yeni lekeler der-
hal temizlenmezse, leke kumaşın içine
işleyebilir ve kumaşın rengi bozulabilir.
Ayrıca yeterli bakım yapılmaması duru-
munda kumaşın ateşe karşı direnci azala-
bilir.
DİKKAT
Tavsiye edilen temizlik maddeleri ve temiz-
lik yöntemleri dışında madde ya da yön-
temler kullanılması kumaşın görünümünü
ve ateşe karşı göstereceği direnci olumsuz
yönde etkileyebilir
Emniyet kemerinin temizlenmesi
Kemeri, döşeme ya da halı temizliği
için uygun nötr sabun solüsyonu kul-
lanarak temizleyiniz. Ürün üzerinde
bulunan talimatları uygulayınız.
Kemerin boyanması ya da çamaşır
suyuna sokulması kemerin daya-nık-
lılığını azaltacaktır.
Camların iç kısımlarının temizlenmesi
Camların iç kısımları puslanırsa
(yağlı bir tabakayla kaplanırsa), cam
temizleyici kullanılması gerekir. Cam
temizleyici üzerindeki talimatları
uygulayınız.
DİKKAT
Arka camın iç yüzeyini kazımayınız ve
çizmeyiniz. Aksi takdirde, arka cam
rezistansı tellerinin kırılmasına neden
olabilirsiniz.

SABİT HIZ KONTROL SİSTEMİ (MEVCUT İSE)
Aracınızın emisyon kontrol sistemi
sınırlı ve yazılı bir garanti kapsamın-
dadır. Aracınızla birlikte verilen
Garanti ve Bakım kitabında yer alan,
garanti ile ilgili konulara bakınız.
Aracınızda, tüm emisyon yönet-
meliklerine uygun bir emisyon kon-
trol sistemi bulunmaktadır.
Aşağıda da sıralandığı gibi üç adet
emisyon kontrol sistemi vardır.
(1) Karter emisyon kontrol sistemi
(2) Buharlaşma emisyon kontrol sis-
temi
(3) Egzoz emisyon kontrol sistemi
Emisyon kontrol sistemlerinin
düzgün şekilde çalıştığından emin
olmak için, bu elkitabında yer alan
bakım programına uygun olarak
aracınızı bir KIA yetkili servisine kon-
trol ettirmeniz ve bakımını yaptır-
manız tavsiye edilmektedir.
Kontrol ve Bakım Testinde Dikkat
Edilecek Noktalar (Elektronik
Stabilite Programı (ESP) sistemi
ile)
• Dinamometre testi esnasında
yanlış ateşlemeyi engellemek
için, ESC düğmesine basarak
Elektronik Stabilite Kontrolü
(ESC) sistemini devre dışı
bırakınız.
• Dinamometre testi tamam-
landıktan sonra, ESP düğ-
mesine tekrar basarak ESP sis-
temini devreye sokunuz.
Bakım
1. Karter emisyon kontrol
sistemi
Kaçak gazların karterden emilmesin-
den kaynaklanan hava kirliliğini önle-
mek için pozitif karter havalandırma
sistemi kullanılır. Bu sistem, hava
giriş hortumları vasıtasıyla kartere fil-
trelenmiş temiz hava sağlar. Karterin
içinde, temiz hava kaçak gazla
karışır ardından PVC valfi vasıtasıy-
la endüksiyon sistemine gider.
2. Buharlaşma emisyon
kontrol sistemi
Buharlaşma Emisyon Kontrol
Sistemi yakıt buharının atmosfere
karışmasını önlemek üzere tasarlan-
mış bir sistemdir.
8 111
 Bakım
Kanister
Yakıt deposunda oluşan yakıt buharı
araç üstündeki kanister tarafından
emilir ve tutulur. Motor çalışırken,
kanisterde toplanmış olan yakıt
buharı, tahliye kontrol solenoid valfi
vasıtasıyla genleşme tankına çekilir.
Tahliye Kontrol Solenoid Valfi
(PCSV)
Tahliye kontrol solenoid valfi Motor
Kontrol Modülü (ECM) tarafından
kontrol edilir; rölanti esnasında motor
soğutma suyu sıcaklığı düşük
olduğunda, buharlaşan yakıtın
motorun içine alınmaması için PCSV
kapanır. Normal bir sürüş esnasında
motor ısındıktan sonra, buharlaşan
yakıtın motorun içine alınmasını
sağlamak için PCSV açılır.
8 112
3. Egzoz emisyon kontrol
sistemi
Egzoz Emisyon Kontrol Sistemi, bir
taraftan aracın performansını
koruyan diğer taraftan da egzoz
emisyonunu kontrol eden oldukça
etkili bir sistemdir.
Araçtaki değişiklikler
Araçta değişiklik yapılmamalıdır.
Aracınızda yapılacak değişiklikler,
performansı, emniyeti ya da
dayanıklılığı olumsuz yönde etkileye-
bilir ve hatta emniyet ve emisyon
yönetmeliklerinin ihlaline dahi neden
olabilir.
Ayrıca, yapılan değişikliklerden
(modifikasyonlardan) kaynaklanan
hasarlar ya da performans sorunları
garanti kapsamında değerlendiril-
meyecektir.
• Eğer izinsiz elektronik aygıtlar kul-
lanırsanız, aracın normal dışı çalış-
masına, kablo hasarına, akü
deşarjına ve yangına sebep ola-
bilir. Güvenliğiniz için izin ver-
ilmemiş aygıtlar kullanmayınız.
Egzoz gazı ile ilgili tedbirler
(karbon monoksit)
• Egzoz gazında karbon monoksit
bulunur. Bu nedenle aracınızın
içinde egzoz kokusu hisseders-
eniz, aracınızı derhal kontrol
ettiriniz. Aracınızın içine egzoz
gazı sızıntısı olduğunu düşünüyor-
sanız, aracınızı yalnızca bütün
camları açılmış halde kullanınız.
Aracınızı derhal kontrol ettiriniz.
UYARI - Egzoz
Motordan gelen egzoz gazı kar-
bon monoksit (CO) içerir.
Renksiz ve kokusuz olan bu gaz
tehlikelidir ve solunması duru-
munda ölüme yol açabilir.
Karbon monoksit zehirlenmesi
tehlikesini önlemek için aşağı-
daki talimatlara uyunuz.

• Kapalı alanlarda (garaj gibi)
motoru yalnızca aracınızı dışarı
çıkarmak ya da içeri almak için
çalıştırınız.
• Araç açık bir alanda motor çalışır
halde park edildiyse, havalandırma
sistemini (gereken şekilde) aracın
içine dışarıdan hava alacak şekilde
ayarlayınız.
• Kesinlikle motor çalışır halde park
edilmiş bir araçta uzun süre otur-
mayınız.
• Motorun bayılması ya da çalışma-
ması durumunda, motoru üst üste
çok kez çalıştırmayı denemek
emisyon kontrol sistemine zarar
verebilir.
Katalitik konvektörlerle ilgili
önlemler (mevcut ise)
UYARI - Yangın
• Sıcak egzoz sistemi aracınızın
altındaki yanıcı nesnelerin
alev almasına neden olabilir.
Aracınızı kuru ot, kağıt,
yaprak gibi kolay-ca tutuşa-
bilecek maddelerin bulun-
duğu alanlara park etmeyiniz.
• Egzoz sistemi ve katalitik sis-
tem motor çalışırken veya
kapatıldıktan hemen sonra
çok sıcaktır. Egzoz veya katal-
itik sistemden uzak durunuz,
yanabilirsiniz.
Ayrıca, egzoz etrafındaki
soğutucuyu çıkartmayınız,
aracın alt kısmını kapat-
mayınız veya aracı korozyon
kontrolü için kaplamayınız.
Belli başlı koşullar altında
yangın riski oluşturabilir.
Bakım
Aracınız katalitik konvertör emisyon
kontrol sistemi ile donatılmıştır.
Dolayısıyla, aşağıdakilere dikkat
edilmelidir:
• Aracınızın yakıt dolumu esnasında mut-
laka, 1. bölümde yer alan “Kullanılması
gereken yakıt” konu-sundaki uyarılara
uygun hareket ediniz.
• Motorda tekleme ya da performans
kaybı gibi bir arızayla ilgili belirtiler varsa,
aracınızı kullanmaya devam etmeyiniz.
• Motoru hatalı ve uygun olmayan şekilde
kullanmayınız. Hatalı ve uygunsuz kul-
lanıma örnek olarak, aracın kontak
kapalı halde seyret mesi ve aracın
vitesteyken kontak kapalı halde dik
rampalardan inmesi gösterilebilir.
• Motoru uzun süre (5 dakika ya da daha
uzun bir süre) yüksek rölanti devrinde
çalıştırmayınız.
• Motor ya da emisyon kontrol sisteminin
hiçbir parçasını değiştirmeyiniz ve kur-
calamayınız. Tüm kontrol ve ayarlama
işlem-lerinin yetkili Kia servisi tarafından
yapılması gerekir.
• Çok az yakıtla yola çıkmaktan
kaçınınız. Yakıt eksikliği motorun ateş
almamasına neden olarak katalitik kon-
vektöre zarar verebilir
8 113
 Bakım
Bu tedbirlerin dikkate alınmaması
katalitik konvektör sisteminin ve
aracınızın hasar görmesine neden
olabilir.
Ayrıca, bu gibi durumlarda aracınız
garanti kapsamı dışında kalabilir.
8 114
Dizel Partikül Filtresi
(mevcut ise)
Dizel Partikül Filtresi (DPF) araçtaki
kurumun çıkarılmasını sağlar.
Kullanıldıktan sonra atılabilen hava
filtresinden farklı olarak DPF sistemi,
biriken kurumu sürüş koşuluna bağlı
olarak otomatik olarak yakar ve dışarı
atar. Diğer bir deyişle, motor kontrol
sistemi tarafından gerçekleştirilen
aktif yanma ve normal/yüksek sürüş
koşullarından kaynaklanan yüksek
egzoz gazı sıcaklığı ile biriken kurum
yakılır ve atılır. Aracın düşük hızda
uzun süreli olarak çalıştırılması
halinde, biriken kurum düşük egzoz
gazı sıcaklığından ötürü otomatik
olarak atılamayabilir. Belli bir miktar-
dan daha fazla kurum biriktiği zaman
arıza göstergesi ışığı ( ) yanar.
Arıza göstergesi yanıp sönerken
aracın belirli bir süre (yaklaşık 25
dak.) 60 km/h’nin üzerinde veya ikin-
ci viteste motor devri 1500 – 2500
dev/dak olacak şekilde sürülmesi
halinde arıza göstergesinin yanıp
sönme durumu sona erebilir.
Arıza gösterge ışığının ( ) uygu-
lanan prosedüre rağmen yanıp sön-
mesi halinde, lütfen DPF sistemini bir
Kia yetkili servisinde kontrol ettiriniz.
Arıza gösterge ışığı yanıp sönerken
aracınızı uzun süre kullanmanız
halinde, DPF sistemi hasar görebilir
ve yakıt tüketimi anormal seviyede
yükselebilir.
 Bakım

Zayıf NOx Tutma (mevcut ise)

DİKKAT - Dizel motor
(DPF mevcut ise) Zayıf NOx Tutma (LNT) sistemi,
egzoz gazının içindeki nitrojen oksidi
DPF sistemine sahip dizel çıkarır. Yakıtın kalitesine göre egzoz
araçlar için üretilmiş olan dizel gazında bir koku meydana gelebilir
yakıtı kullanmanız önerilmekte- ve NOx azaltma performansını
dir. azaltabilir; bu nedenle lütfen yönet-
Yüksek oranda sülfür (50 ppm’- meliklere uygun otomotiv dizel yakıtı
den fazla) ve belirtil-memiş katkı kullanın.
maddeleri içeren dizel yakıtların
kullanılması, DPF sisteminin
hasar görmesine ve beyaz renk-
te duman çıkmasına neden ola-
bilir.

8 115
Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

Boyutlar . . . . . . . . . . . ......... . . . . . 9-2

Motor . . . . . . . . . . . . . ......... . . . . . 9-3
Brüt araç ağırlığı . . . . . ......... . . . . . 9-4
Klima sistemi. . . . . . . . ......... . . . . . 9-5
Bagaj hacmi . . . . . . . . ......... . . . . . 9-5
Ampul vat değeri . . . . . ......... . . . . . 9-6
Lastikler ve jantlar . . . . ......... . . . . . 9-7
Tavsiye edilen yağlar ve kapasiteleri. . . . . . 9-8
• Tavsiye edilen SAE viskozite değeri . . . . . . 9-11
Araç sertifika etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12
Araç kimlik numarası (Şasi Numarası) (VIN) . . . . 9-12
Motor numarası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13
Lastik özellikleri ve basınç etiketi . . . . . . 9-13
Uygunluk Beyanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-14
Soğutucu etiketi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-14
Klima kompresör etiketi. . . . . . . . . . . . . . 9-14

9
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

BOYUTLAR
Avrupa
Öğe Avrupa harici
Batı Avrupa Batı Avrupa hariç
Toplam uzunluk 4,480mm 4,480mm 4,480mm
Toplam genişlik 1,855mm 1,855mm 1,855mm
Port bagajsız 1,635mm 1,645mm 1,645mm
Toplam yükseklik
Port bagajlı 1,645mm 1,655mm 1,655mm
215/70R16 1,625mm
Ön 225/60R17 1,613mm
245/45R19 1,609mm
Lastik sırtı
215/70R16 1,636mm
Arka 225/60R17 1,625mm
245/45R19 1,620mm
Dingil mesafesi 2,670mm

9 2
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

MOTOR
Benzinli Dizel
Öğe
1.6 GDI 1.6 T-GDI 2.0 MPI 2.4 GDI 1.7 TCI 2.0 TCI
Hacim
1591 1591 1999 2359 1685 1995
[cc]
Çap × Strok
77.0x85.44 77.0x85.44 77.0x85.44 88.0x97.0 77.2x90.0 84.0x90.0
[mm]
Ateşleme sırası 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Silindir sayısı 4 Sıralı, DOHC 4 Sıralı, DOHC 4 Sıralı, DOHC 4 Sıralı, DOHC 4 Sıralı, DOHC 4 Sıralı, DOHC

9 3
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

BRÜT ARAÇ AĞIRLIĞI

Avrupa hariç
Benzinli Dizel
1.6 GDI 1.6 T-GDI 2.0 MPI 2.4 GDI 1.7 TCI 2.0 TCI
Öğe
2WD AWD 2WD AWD AWD 2WD 2WD AWD
A/T DCT M/T A/T M/T A/T A/T M/T M/T A/T A/T
GVW 2,020 kg 2,120 kg 2,020 kg 2,040 kg 2,080 kg 2,070 kg 2,140 kg 2,030 kg 2,140 kg 2,170 kg 2,220 kg
(lbs) (4453) (4673) (4453) (4497) (4585) (4563) (4717) (4475) (4717) (4784) (4894)

Avrupa İçin
Benzinli
1.6 GDI 1.6 T-GDI 2.0 MPI
Öğe
2WD 2WD AWD 2WD AWD
M/T A/T M/T M/T DCT M/T A/T M/T A/T
GVW 1,895 kg 2,050 kg 2,120 kg 2,170 kg 2,190 kg 2,050 kg 2,060 kg 2,110 kg 2,130 kg
(lbs) (4177) (4519) (4673) (4784) (4828) (4519) (4541) (4651) (4695)

Dizel Motor
1.7 TCI 2.0 TCI
Öğe
2WD 2WD AWD
M/T M/T M/T A/T
GVW
2,000kg (4409) 2,235 kg(4927) 2,250 kg (4960) 2,250 kg (4960)
(lbs)

9 4
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

BAGAJ HACMİ
Öğe Hacim
MIN. 466L
VDA
MAX. 1,455L
Min : Arka koltuğun arkasından koltuk sırtlığının üst kenarına.
Max : Ön koltuğun arkasından tavana..

KLİMA SİSTEMİ
Öğe Hacim ağırlığı Sınıflandırma
600±25 1234yf
Soğutucu
600±25 R-134a
Kompressör yağı 100±10 PAG (FD46XG)

Ayrıntılar için yetkili bir Kia servisi ile irtibata geçmenizi tavsiye ederiz.

9 5
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri
AMPUL VAT DEĞERİ
Ampul Ampul Vat Değeri (W) Ampul Tipi

Farlar (Kısa) 60 HB3

Farlar (Kısa) - HID tipi* 35 D3S
Farlar (Uzun) 60 HB3
Ön sinyal lambaları 21 PY21W
Ön Ampul Tipi 5 P21/5W
Ön konum lambaları
LED type LED LED
Ampul Tipi 21 P21/5W
Gündüz seyir lambası
LED tipi LED LED
Ön sis lambaları Ampul Tipi 51 HB4
Yan sinyal lambaları Ampul Tipi 5 WY5W
Arka fren lambaları/arka lambaları (dış) 21/5 P21/5W
Arka lambalar (iç) Ampul Tipi 5 P21/5W
Arka sis lambası (İç) 21 P21W
Arka fren lambaları/arka lambaları (dış) LED LED
LED tipi
Arka Arka lambalar (iç) LED LED
Arka sis lambası (İç) Ampul Tipi 21 P21W
Arka sinyal lambaları 21 PY21W
Geri vites lambaları 21 P21W
Üçüncü fren lambası* LED LED
Plaka lambaları 5 W5W
Harita lambaları 10(LED) W10W(LED)
Kabin Kabin lambaları 10 FESTOON
Makyaj aynası lambaları 5 FESTOON
Bagaj lambası 10(LED) FESTOON(LED)
* Mevcut ise
9 6
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

LASTİKLER VE JANTLAR
Yük Devir Şişirme basıncı [bar(psi, kPa)] Lastik bijon
Tekerlek
Kapasite kapasite Normal yük Azami yük somunu torku
Öğe Lastik ebadı ebadı
Kgfm (lb ft, N
LI * 1
Kg SS * 2
Km/h Ön Arka Ön Arka m)
2.4 2.4 2.4 2.4
215/70R16 6.5JX16 100 800 H 210
(35, 240) (35, 240) (35, 240) (35, 240)
2.4 2.4 2.4 2.4
225/60R17 7.0JX17 99 775 H 210 11~13
Tam boy (35, 240) (35, 240) (35, 240) (35, 240)
(79~94,
lastik 2.4 2.4 2.4 2.4
225/60R17 7.0JX17 99 775 V 240 107~127)
(35, 240) (35, 240) (35, 240) (35, 240)
2.4 2.4 2.4 2.4
245/45R19 7.5JX19 98 750 W 270
(35, 240) (35, 240) (35, 240) (35, 240)
Yük indeksi *2
: Hız sembolül

✽ NOT
Lastikleri değiştirirken, araçla birlikte gelen aynı orijinal lastikleri kullanmanızı öneririz. Eğer orijinal lastikler
kullanılmazsa sürüş performansı etkilenir.

DİKKAT
Lastikler değiştirilirken araçla birlikte tedarik edilen lastiklerle aynı ebatta olmalıdır.
Farklı boyutlarda lastikler kullanmak ilgili parçaların zarar görmesine veya düzgün
çalışmamasına neden olur.

9 7
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

TAVSİYE EDİLEN YAĞLAR VE KAPASİTELER

Motorun ve aktarma organlarının doğru performansta çalışmalarına ve dayanıklı olmalarına yardımcı olmak için
sadece doğru ve kaliteli yağları kullanınız. Doğru yağlar motor verimliliğini ve buna bağlı olarak yakıt ekonomisini de
artırmaya da yardımcı olur.Aracınızda aşağıdaki yağları kullanmanız tavsiye edilmektedir.
Yağ Hacim Sınıflandırma
Avustralya, Afrika, Genel İhracat, Rusya, Asya-Pasifik ACEA A5 veya
Motoryağı*1
Motor yağı*1
üstü / 5W-40 (c) *1
(boşaltınız ve
(boşaltınız ve
yeniden doldu- 1.6 GDI 3.6 L Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran
yeniden doldu-
runuz)Tavsiye
Tavsiye ACEA A5 veya üstü / 5W-30 (C) *1
runuz)
edilen
edilen Avrupa ACEA A5 veya üstü / 5W-30 (C) *1
Avustralya, Afrika, Genel İhracat, Rusya, Asya-Pasifik ACEA A5 veya
üstü / 5W-40 (c) *1
1.6 T-
4.5 L Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran
Benzinli GDI
ACEA A5 veya üstü / 5W-40 (C) *1
Motor
Avrupa ACEA A5 veya üstü / 5W-30 (C) *1
Avustralya, Afrika, Genel İhracat, Rusya, Asya-Pasifik API SM,
ILSAC GF-4 veya üstü / 5W-20 (B) *1 ACEA A5 veya üstü / 5W-30
(B) *1
2.0 MPI 4.0 L Orta Doğu, Hindistan, Libya, Cezayir, Fas, Tunus, Sudan, Mısır, İran
ACEA A5 veya üstü / 5W-30 (C) *1
Avrupa API SM, ILSAC GF-4 veya üstü / 5W-20 (D) *1 ACEA A5 veya
üstü / 5W-30 (D) *1
2.4 GDI 4.8 L ACEA A5 veya üstü (C) *1
Dizel 1.7 TCI 5.3 L ACEA C2 veya C3
Motor
2.0 TCI 7.6 L DPF ile *3 ACEA C2 veya C3 DPF olmadan *3: ACEA B4

9 8
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

Yağ Hacim Sınıflandırma

1.6 GDI 1.6 ~ 1.7 L
Benzinli 2WD: 1.7 ~ 1.8 L,
Manüel Motor 1.6 T-GDI AWD: 1.6 ~ 1.7 L - SAE 70W, API GL-4
Manüel şanzı-
şanzıman 2WD: 1.7 ~ 1.8 L, • Kia tarafından onaylanan şanzıman yağları listesi: SK HK MTF 70W,
man yağı 2.0 MPI
yağı AWD: 1.6 ~ 1.7 L SHELL SPIRAX S6 GHME 70W MTF, GS CALTEX GS MTF HD 70W
Dizel 1.7 TCI 1.7 ~ 1.8 L
Motor 2.0 TCI 1.8 ~ 1.9 L
1.6 GDI 6.7 L
Benzinli
Otomatik 2WD: 7.3 L, - ATF SP-IV
Motor 2.0 MPI
Otomatik şanzı-
şanzıman AWD: 7.1 L • Kia tarafından onaylanan şanzıman yağları listesi: SK ATF SP-IV,
man yağı
yağı 2.4 GDI 6.7 L MICHANG ATF SP-IV
Dizel
2.0 TCI 7.0 L
Motor
- Kia tarafından onaylanan şanzıman yağları listesi: SK HK DCTF 70W,
Çift kavramalı şanzıman
1.6 T-GDI 1.9 ~ 2.0 L •SHELL SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, GS CALTEX GS DCTF HD
yağı
70W
AT : 7.3 L
1.6 GDI
MT : 7.5 L
Benzinli 1.6 T-GDI 7.3 L
Motor
Soğutma AT : 6.9 L
2.0 MPI Antifriz ve su karışımı (Alüminyum radyatör için etilen glikol bazlı
Soğutma
suyusuyu MT : 7.1 L
soğutucu)
2.4 GDI 7.1 L
Dizel 1.7 TCI 7.5 L
Motor AT : 8.5 L
2.0 TCI
MT : 8.7 L
9 9
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

Yağ Hacim Sınıflandırma

Fren/debriyaj hidroliği 370±20cc FMVSS116 DOT 3 or DOT 4
0.58 ± 0.05 L Hypoid gear GL-5 OIL 75W/90 (SHELL HD AXLE OIL
Arka diferansiyel yağı (AWD)
(0.61 ± 0.05 US qt) 75W/90 veya eşdeğeri)
0.5 L ± 0.025 L
Benzinli 1.6 T-GDI
(0.53 ± 0.026 US qt)
Motor 2.0 MPI
Aktarma kutusu Hypoid gear GL-5 OIL 75W/90 (SHELL HD AXLE OIL
yağı (AWD) 2.4 GDI 0.35 ± 0.017 L 75W/90 veya eşdeğeri)
DizelMot (0.36 ± 0.018 US qt)
2.0 TCI
or
Benzinli Motor 1. bölümde yer alan "Tavsiye Edilen Yağlar" başlığına
Yakıt 62 L
DizelMotor bakınız.

*1 : Bir sonraki sayfadaki tavsiye edilen SAE viskozite değerlerine bakınız.

*2: Piyasada Enerji Tasarruflu Yağ etiketli motor yağları mevcuttur. Diğer faydalarının yanı sıra bu yağlar motordaki sürtünmeyi ve dolayısıyla yakıt
tüketimini azaltarak yakıt ekonomisine katkıda bulunur. Bu yağların sağladığı avantajların gündelik kullanımda fark edilmesi güç olabilir fakat
yıllar geçtikçe bu yağların bütçe ve yakıt tasarrufu konusunda sağladığı katkıları fark edebilirsiniz.
*3 : Dizel Partikül Filtresi

9 10
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

Tavsiye edilen SAE viskozite

değeri Motor yağı viskozitesinin (akışkanlığının) yakıt ekonomisi ve soğuk havada kul-
lanım üzerinde etkisi vardır (ilk çalıştırma ve yağ akışı). Düşük viskoziteli motor
yağları yakıt ekonomisini ve soğuk hava performansını artırabilir, fakat sıcak
havalarda yeterli yağlama için yüksek viskoziteli motor yağları kullanılması gerekir.
DİKKAT Tavsiye edilenden farklı viskoziteye sahip motor yağları kullanılması motorun hasar
Yağ seviyesini kontrol etmeden görmesine neden olacaktır. Motor yağı seçerken, aracınızın bir sonraki yağ değişi-
ya da yağı boşaltmadan önce minden önce hangi sıcaklık aralığı içinde kullanılacağını düşününüz. Daha sonra
daima doldurma tapası, tahliye aşağıdaki tablodan tavsiye edilen yağ viskozitesini seçiniz.
tapası ya da yağ seviye çubuğu
etrafındaki alanı temizleyiniz. SAE Viskozite Sıcaklık Aralığı
Bu, özellikle araç tozlu ya da °C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
kumlu alanlarda ve asfaltlan- Sıcaklığı
(°F) -10 0 20 40 60 80 100 120
mamış zeminlerde kullanılıyor-
sa önemlidir. Tapa ve yağ 20W-50
seviye çubuğu etrafındaki B
15W-40
alanın temizlenmesi, toz ve 10W-30
kumun motora ve diğer 5W-20, 5W-30
mekanizmalara girerek bunlara
hasar vermesini önleyecektir. 20W-50
15W-40
C
10W-30
5W-30, 5W-40

D 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40

15W-40
10W-30/40
Dizel Motor Yağı
5W-30/40
0W-30/40

9 11
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

ARAÇ TANIM NUMARASI (ŞASİ NUMARASI) (VIN) ARAÇ SERTİFİKA ETİKETİ

■ Şasi numarası ■ VIN etiketi (mevcutsa)

OQL085001 OQLE085005 OQLE085012

Araç tanım numarası (Şasi
Numarası) (VIN), aracınızın kaydını
yaptırırken ve aracın mülkiyeti ile
ilgili tüm yasal işlemlerde vs. kul-
lanılan numaradır.
Bu numara, yolcu koltuğunun altında
zeminde yer almaktadır. Numarayı
bulmak için kapağı açın.
VIN ayrıca, ön panelin üzerindeki
plakada yer almaktadır. Bu numara
ön camın dışından bakıldığında da
görüntülenebilir.
Dış panel orta sütunun sürücü (veya
ön yolcu) koltuğu tarafında yer alan
araç sertifika etiketi, aracın tanım
numarasını (VIN) içermektedir.

9 12
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri

LASTİK ÖZELLİKLERİ VE MOTOR NUMARASI

BASINÇ ETİKETİ ■ Gamma GDI 1.6 ■ Theta 2.4 GDI

OQLE085009 OQLE085011
■ Nu 2.0 ■ Diesel U2 1.7

OQL085002L

Yeni aracınızda takılı olan lastikler

normal sürüşte en iyi performansı
sağlamak üzere seçilmiştir.
Orta sütunun sürücü tarafında yer
alan lastik etiketi, aracınız için
OQLE085008 OQL085006
tavsiye edilen basınç değerlerini ■ Gamma T-GDI 1.6 ■ Diesel R2.0
içermektedir.

OQLE085010 OQL085007

Motor numarası şekilde gösterildiği gibi motor bloğunun üzerine basılmıştır.

9 13
 Teknik Özellikler & Tüketici Bilgileri
KLİMA KOMPRESÖR
ETİKETİ
ODW081001
Bir kompresör etiketi aracınızın
donanımlı olduğu kompresör tipi
konusunda model, tedarikçi parça
numarası, üretim numarası, soğutu-
cu (1) ve soğutucu yağı (2) gibi konu-
larda size bilgi verir..
9 14
SOĞUTUCU ETİKETİ UYGUNLUK BEYANI
■ Örnek
OQLE085013 CE0678
Soğutucu etiketi kaputun altında Aracın radyo frekans bileşenleri,
bulunur. Yönerge 1995/5/EC gereksinimleri
ve diğer ilgili hükümlerine uygundur.
Üreticinin uygunluk beyanı dahil
daha fazla bilgi Kia web sitesinde
(http://www.kia-hotline.com) mevcut-
tur.
Dizin

I
 Dizin
A
A/V Modu ......................................................................4-76
Acil durumlarda bagaj kapağı açma kolu......................4-30
Acil Stop Sinyali (ESS) ................................................6-73
Açılır tavan açık uyarısı ..............................................4-42
Açılır tavanı kapatmak ..................................................4-44
Açılır tavanın açılması ..................................................4-43
Açılır tavanın sıfırlanması ............................................4-45
Açılma koşulları (hava yastıkları) ................................3-67
Açılmama koşulları (hava yastıkları) ..........................3-68
Akıllı anahtar ile motorun çalıştırılması........................6-18
Akıllı anahtar sistem işlevleri ..........................................4-9
Akıllı bagaj kapağı ......................................................4-26
Akıllı park yardım sistemi ..................................4-112
Çalışma koşulları ......................................................4-113
Çalışmadığı koşullar ................................................4-114
Sistem arızası ............................................................4-124
Sistem nasıl çalışır (Çıkış modu)..............................4-124
Sistem nasıl çalışır (Park etme modu) ....................4-117
Akü........................................................................8-50
Akünün sorunsuz çalışması için ................................8-50
Akü kapasite etiketi ....................................................8-52
Akünün şarj edilmesi ..................................................8-52
Yeniden ayarlanacak parçalar ....................................8-53
Akü takviyesiyle çalıştırma ............................................7-5
Akü tasarruf fonksiyonu ..............................................4-130
I 2
Alıştırma (rodaj) dönemi ................................................1-7
Ampul pozisyonu (Arka) ..............................................8-88
Ampul pozisyonu (Ön) ..................................................8-87
Ampul pozisyonu (Yan) ..............................................8-89
Ampul vat değeri ............................................................9-6
Ampuller ..............................................................8-85
Ampul değişim önlemleri ..........................................8-85
Ampul pozisyonu (Arka) ............................................8-88
Ampul pozisyonu (Ön) ..............................................8-87
Ampul pozisyonu (Yan)..............................................8-89
Arka lamba (iç) ampul değişimi ..............................8-94
Bagaj kabini aydınlatma ampulünün
değiştirilmesi ............................................................8-100
Geri vites lambası ve arka sinyal lambası
ampullerinin değiştirilmesi..........................................8-95
İç aydınlatma ampulünün değiştirilmesi ..................8-98
Kabin aydınlatma ampulünün değiştirilmesi ..............8-99
Kişisel aydınlatma ampulünün değiştirilmesi ............8-99
Makyaj aynası lambası ampulünün değiştirilmesi ........ 8-98
Ön Far (HID türü) ampul değişimi ............................8-99
Ön Far (Uzun/Kısa) ampul değişimi ..........................8-100
Ön far ve ön sis lambalarının ayarlanması
(Avrupa İçin) ............................................................8-111
Ön sinyal lambası ampulünün değiştirilmesi............8-111
Ön sis lambası (ampul ve LED türü)
ampullerinin değiştirilmesi........................................8-102

Plaka lambası ampulünün değiştirilmesi ..................8-96
Pozisyon lambası + DRL ampul değişimi ................8-92
Stop ve arka lamba (LED türü) ampulü değişimi ..........8-95
Stop ve arka lamba ampulü değişimi ........................8-93
Torpido gözü lambası ampulünün değiştirilmesi ......8-100
Üçüncü fren lambası ampulünün değiştirilmesi ........8-98
Yan sinyal lamba (Ampul türü) ampulü değişimi ......8-97
Yan sinyal lamba (LED türü) ampulü değişimi..........8-97
Ampullerin değiştirilmesi ..............................................8-85
Anahtar konumları ................................................6-7
Aydınlatmalı kontak anahtarı yuvası ..........................6-7
Kontak anahtarı konumları ..........................................6-7
Motor çalıştırma............................................................6-9
Anahtar numaranızı kaydediniz ......................................4-5
Anahtarlar................................................................4-5
Anahtar numaranızı kaydediniz ....................................4-5
Anahtarların işlevleri ..................................................4-5
İmmobilizer sistemi ....................................................4-6
Anahtarların işlevleri ......................................................4-5
Aracın acil durumda çalıştırılması ..........................7-5
Akü takviyesiyle çalıştırma ..........................................7-5
Aracın kullanımıyla ilgili talimatlar ................................1-7
Aracın sallanması ......................................................6-133
Araç ağırlığı ................................................................6-155
Araç denge yönetimi (VSM) ........................................6-71
Araç kimlik numarası (Şasi Numarası) (VIN) ..............9-12
Dizin
Araç sahibinin yapabileceği bakım çalışmaları ....8-9
Araç sahibinin yapabileceği bakım çalışmaları
programı ......................................................................8-9
Araç sertifika etiketi ......................................................9-12
Arazi sürüşü ................................................................6-136
Arka görünüm kamerası ..............................................4-129
Arka kapı çocuk kilidi ..................................................4-19
Arka koltuk ..................................................................3-13
Arka lamba (iç) ampul değişimi ....................................8-94
Arka park yardım sistemi....................................4-103
Uyarı seslerinin türleri ............................................4-104
Arka yolcu emniyet kemeri uyarısı ..............................3-20
Askı bağlantı sistemi ....................................................3-39
Aşırı ısınma ....................................................................7-8
AUTO HOLD ................................................................6-60
Aydınlatmalar ....................................................4-130
Akü tasarruf fonksiyonu ..........................................4-130
Arka sis lambası........................................................4-136
Far konumu ..............................................................4-132
Far yüksekliği ayar cihazı ........................................4-136
Farın eskort fonksiyonu ............................................4-136
Otomatik far/AFLS konumu ....................................4-133
Ön sis lambası ..........................................................4-135
Sinyaller ....................................................................4-134
Uzun Far Yardımı ....................................................4-138
Uzun huzmenin çalışması ........................................4-133
I 3
 Dizin
Aynalar ..................................................................4-49
Dış aynaların katlanması (kapatılması) ....................4-52
Dış dikiz aynası ..........................................................4-50
Elektrokrom ayna (ECM) ..........................................4-49
Gündüz/gece konumlu dikiz aynası............................4-49
İç dikiz aynası ............................................................4-49
Uzaktan kumanda ......................................................4-51
B Bakım işlemleri ............................................................8-7
Bagaj hacmi ....................................................................4-9
Bagaj kabini aydınlatma ampulünün
değiştirilmesi ..............................................................8-100
Bagaj kapağı..........................................................4-20
Acil durumlarda bagaj kapağı açma kolu ..................4-30
Bagaj kapağının elle kapatılması ..............................4-21
Elektrikli bagaj kapağı ................................................4-21
Elektrikli bagaj kapağının açılması ..........................4-22
Elektrikli bagaj kapağının kapatılması ......................4-23
Manüel bagaj kapağı ................................................4-20
Bagaj kapağı lambası ..................................................4-148
Bağımsız Acil Fren (AEB) ................................6-75
Sistem ayarları ve etkinleştirme ................................6-77
AEB uyarı mesajı ve sistem kontrolü ........................8-57
Fren kullanımı ............................................................6-79
Öndeki araçla olan mesafeyi algılayan
sensör (ön radar) ..........................................................6-79
I 4
Bakım
Emniyet kemerlerinin bakımı ....................................3-32
SRS Bakımı ................................................................3-70
Lastik bakımı ..............................................................8-67
Dış bakım ..................................................................8-108
İç bakım ....................................................................8-114
Bakım
Araç sahibinin yapabileceği bakım çalışmaları ............8-9
Lastik bakımı ..............................................................8-60
Motor bölmesi ..............................................................8-4
Periyodik bakım ..........................................................8-11
Periyodik bakım maddelerinin açıklaması..................8-39
Bakım işlemleri ......................................................8-7
Araç sahibinin sorumlulukları ......................................8-7
Araç sahibinin yapabileceği bakım çalışmaları
ile ilgili uyarılar ............................................................8-7
Bakım planlaması..................................................8-11
Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım - Dizel Motor için
[Avrupa hariç (Rusya dahil)] ........................................8-20
Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım - Dizel Motor için
[Avrupa için (Rusya hariç)] ........................................8-18
Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım- Benzinli
Motor için [Avrupa hariç (Rusya dahil)] ....................8-24
Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım -Benzinli
Motor için [Avrupa için (Rusya hariç)] ......................8-22

Periyodik bakım servis önlemi ..................................8-11
Bardak tutucusu ..........................................................4-180
Baş desteği (arka) ..........................................................3-15
Baş desteği (ön) ..............................................................3-9
Boyutlar ..........................................................................9-2
Bu kılavuzdan nasıl faydalanabilirsiniz ........................1-2
Buhar giderme (Ön cam) ............................................4-171
Buharlaşma emisyon kontrol sistemi ..........................8-128
Buz çözme (Ön cam) ..................................................4-171
Buz çözücü (Arka cam) ..............................................4-150
C-Ç
Cam Suyu..............................................................8-39
Cam suyu seviyesinin kontrol edilmesi ....................8-39
Camlar ..................................................................4-31
Elektrikli cam kilitleme düğmesi ..............................4-34
Çalıştırma/durdurma düğmesi, motor
çalıştırma/durdurma düğmesine bakınız........................6-12
Çekme ..................................................................7-34
Acil durumda çekme ....................................................7-36
Çıkarılabilir çekme kancası ........................................7-35
Çift kavramalı şanzıman ......................................6-31
Manüel Mod................................................................6-36
Vites değiştirme kanatları (Paddle shifter) ................6-37
Vites kilidinin devre dışı bırakılması..........................6-38
Çocuk güvenlik sistemi ........................................3-33
Dizin
Çocuk koltuğu sistemi (CRS) seçimi ........................3-34
Çocuk Koltuğu Sistemi (CRS) kurulumu ..................3-36
ISOFIX ve Üst Askı Bağlantı sistemi
(ISOFIX bağlantı sistemi) çocuklar için ....................3-37
D
DBC (Yokuşta frenleme kontrolü) göstergesi ......6-86
DBC çalışma prensibi ................................................6-87
Debriyaj hidroliği ..................................................8-51
Debriyaj hidroliği seviyesini kontrol edin ..................8-38
Devir göstergesi ............................................................4-56
Devre dışı ......................................................................4-15
Devrede..........................................................................4-13
Dış aynaların katlanması (kapatılması) ........................4-52
Dış bakım ....................................................................8-121
Dış dikiz aynası ............................................................4-50
Dış görünüş (arka) ..........................................................2-3
Dış görünüş (ön) ..............................................................2-2
Dış Görünüş bakımı ............................................8-108
Dış bakım ..................................................................8-108
İç bakım ....................................................................8-108
Dış ortam sıcaklığı ........................................................4-59
Dış özellikler ......................................................4-192
Port bagaj ..................................................................4-192
Diğer sürücüleri uyarmak için ........................................7-2
I 5
 Dizin
Direksiyon simidi ................................................4-46
Elektronik hidrolik direksiyon ..................................4-46
Isıtmalı direksiyon ......................................................4-47
Korna ..........................................................................4-48
Yükseklik ayarlı/açılır direksiyon ..............................4-47
Dört Tekerlekten Çekiş (AWD) ............................6-41
Dört Tekerden Çekiş (AWD) transfer
modu seçimi ................................................................6-43
Aracın dört tekerlekten çekiş konumunda
güvenli bir şekilde kullanılması için ..........................6-44
Aracın devrilme riskinin azaltılması ..........................6-47
Dörtlü flaşör ....................................................................7-2
DRIVE modu (Sürüş modu entegre
kontrol sistemi) ............................................................6-109
Düz şanzıman ................................................................6-19
E Emniyet kemerlerinin bakımı ....................................3-32
ECO modu (Drive modu entegre kontrol sistemi) ........8-96
Egzoz emisyon kontrol sistemi....................................8-136
Ekonomik Kullanım ....................................................6-131
Ekran aydınlatması Gösterge paneli
aydınlatmasına bakınız ..................................................4-55
Ekranlar, gösterge paneli konusuna bakınız ..................8-43
El freni ..........................................................6-51,8-40
El freninin kontrol edilmesi ........................................8-40
Elektrik ayarlı ön koltuk (otomatik) ..............................3-7
I 6
Elektrikli cam kilitleme düğmesi ..................................4-34
Elektrikli el freni (EPB) ................................................6-53
Elektrokrom ayna (ECM) ............................................4-49
Elektronik hidrolik direksiyon ......................................4-46
Elektronik stabilite kontrolü (ESC) ..............................6-67
Emisyon kontrol sistemi......................................8-115
Buharlaşma emisyon kontrol sistemi........................8-115
Egzoz emisyon kontrol sistemi ................................8-116
Karter emisyon kontrol sistemi ................................8-115
Zayıf NOx tutma ......................................................8-119
Emniyet kemeri gericisi ................................................3-26
Emniyet kemeri sistemi ................................................3-17
Emniyet kemerleri ................................................3-17
Arka yolcu emniyet kemeri uyarısı ............................3-20
Emniyet kemeri gericisi ..............................................3-26
Emniyet kemeri sistemi ..............................................3-17
Omuz kemeri ..............................................................3-21
Ön yolcu emniyet kemeri uyarısı................................3-19
Önlemler ....................................................................3-29
Sürücü emniyet kemeri uyarısı ..................................3-19
Emniyet kemerlerinin bakımı ......................................3-32
Etiket
Araç sertifika etiketi ..................................................9-12
Hava yastığı uyarı etiketi ..........................................3-72
Klima kompresör etiketi ............................................9-14

Lastiğin yanak kısmındaki işaretler ..........................8-60
Lastik özellikleri ve basınç etiketi ..............................9-13
Soğutucu etiketi ........................................................9-14
F Gösterge lambaları ......................................................4-96
Far konumu..................................................................4-132
Far ve ön sis farı hizalama (Avrupa için) ....................8-114
Farın eskort fonksiyonu ..............................................4-130
Fren hidroliği ......................................................8-38
Fren hidroliği seviyesinin kontrol edilmesi ................8-38
Fren Sistemi ................................................................6-49
Hidrolik frenler ..........................................................6-49
El freni ......................................................................6-51
Elektrikli el freni (EPB) ............................................6-53
AUTO HOLD ............................................................6-60
Tekerlek Kilitlenmesini Önleyen fren
sistemi (ABS) ............................................................6-64
Elektronik stabilite kontrolü (ESC) ............................6-67
Araç denge yönetimi (VSM) ......................................6-71
Yokuşta Kalkış Desteği (HAC) ..................................6-72
Acil Stop Sinyali (ESS) ............................................6-73
G Güneşlik ........................................................................4-42
Gece sürüş....................................................................6-135
Geri vites ve Arka sinyal lambası değişimi ..................8-95
Giysi askısı ..................................................................4-188
Dizin
Gösterge lambaları ........................................................4-96
Gösterge panelinin görünüşü ..........................................2-5
Gösterge tablosu....................................................4-53
A/V Modu ..................................................................4-76
Gösterge paneli kontrolü ............................................4-55
Göstergeler ..................................................................4-56
Kullanıcı ayarı modu ..................................................4-65
LCD Ekran ................................................................4-62
LCD Ekran Kontrolü ....................................................4-56
LCD Modları ..............................................................4-62
LDWS/LKAS Modu ..................................................4-76
Servis Modu ................................................................4-63
Seyahat modları ..........................................................4-71
Turn By Turn Modu....................................................4-75
Uyarı Lambaları ..........................................................4-86
Uyarı ve gösterge lambaları........................................4-86
Yol bilgisayarı ............................................................4-71
Göstergeler ....................................................................4-56
Gözlük bölmesi............................................................4-177
Güç çıkışı ....................................................................4-184
Gündüz/gece konumlu dikiz aynası ............................4-49
Güneşlik ......................................................................8-168
Harita lambası..............................................................4-146
I 7
 Dizin
SLIF etkinleştirme / devreden çıkartma ....................6-99
H Sürücünün ilgisi ........................................................6-102
Hız limiti kontrol sistemi ......................................6-95
Hava filtresi ..........................................................8-42
Hız limitini ayarlamak için ........................................6-95
Filtrenin değiştirilmesi ................................................8-42
Sabit Hız kontrol Sistemini Devreden
Hava yastığı uyarı etiketi ..............................................3-72
Hidrolik frenler ............................................................6-49
Hava yastığı uyarı lambası ............................................3-51
Hava yastıkları ......................................................3-47 I-İ
Açılma koşulları ........................................................3-67
ISG (Rölanti Dur-Kalk) sistemi ..........................4-104
Açılmama koşulları ....................................................3-68
ISG sistem arızası ....................................................6-108
Hava yastığı uyarı etiketi ..........................................3-72
ISG sistemi çalışma koşulları ..................................6-107
Hava yastığı uyarı lambası..........................................3-51
ISG sistemi devre dışı bırakma ................................6-107
Kullanım ....................................................................3-48
Otomatik Çalıştırma..................................................6-106
Perde hava yastığı ......................................................3-15
Otomatik Durma ......................................................6-104
SRS Bakımı ................................................................3-70
Isıtmalı direksiyon ........................................................4-47
SRS parçaları ve işlevleri............................................3-53
İç aydınlatma ampulünün değiştirilmesi ......................8-98
Sürücü ve yolcu ön hava yastığı ................................3-56
İç bakım ......................................................................8-114
Yan hava yastığı ........................................................3-61
İç dikiz aynası ..............................................................4-49
Havalandırmalı koltuk ................................................4-183
İç görünüş ........................................................................2-4
Hırsız alarm sistemi ..............................................4-13
İç lamba ..............................................................4-146
Devre dışı ....................................................................4-15
Bagaj kapağı lambası ..............................................4-148
Devrede ......................................................................4-13
Harita lambası ..........................................................4-146
Hırsızlık alarm durumu ..............................................4-14
İç lamba otomatik kapanma fonksiyonu ..................4-146
Hız Göstergesi................................................................4-56
Kabin lambası ..........................................................4-148
Hız Limiti Bilgisi Özelliği (SLIF) ........................6-98
Makyaj aynası lambası ............................................4-148
Ekran ........................................................................6-100
Torpido gözü lambası................................................4-148
Kullanım ....................................................................6-99

I 8

İç lamba otomatik kapanma fonksiyonu ....................4-146
İç özellikler ........................................................4-179
Bagaj güvenlik perdesi ............................................4-190
Bardak tutucusu ........................................................4-179
Çakmak ....................................................................4-185
Giysi askısı................................................................4-188
Güç çıkışı ..................................................................4-184
Güneşlik ....................................................................4-181
Havalandırmalı koltuk ..............................................4-183
Kablosuz akıllı telefon şarj sistemi ..........................4-185
Koltuk ısıtıcısı ..........................................................4-182
Küllük ......................................................................4-179
USB Şarjı ..................................................................4-185
Yük sabitleme filesi kancası ....................................4-189
Zemin paspası bağlantıları ........................................4-188
İçecek tutucuları, bardak tutucuları konusuna
bakınız..........................................................................4-180
İmmobilizer sistemi ........................................................4-6
K Otomatik ısıtma ve klima sistemi ............................4-163
Kabin aydınlatma ampulünün değiştirilmesi ..............8-112
Kabin lambası ..............................................................4-147
Kablosuz akıllı telefon şarj sistemi ............................4-185
Kamera (Arka görünüm) ............................................4-129
Kapasiteler (Yağlayıcılar) ................................................9-8
Dizin
Kapı kilitleme/kilit açma özellikleri ............................4-18
Kapı kilitleri ..........................................................4-16
Aracın dışından ..........................................................4-16
Aracın içinden ............................................................4-17
Arka kapı çocuk kilidi ................................................4-19
Kapı kilitleme/kilit açma özellikleri ..........................4-18
Merkezi kapı kilitleme düğmesi ................................4-17
Kaput..............................................................................4-48
Kar lastikleri ................................................................6-138
Karşılama sistemi ........................................................6-149
Karter emisyon kontrol sistemi....................................8-115
Kış koşullarında sürüş ........................................6-138
Kar lastikleri ............................................................6-138
Lastik zincirleri ........................................................6-139
Kişisel aydınlatma ampulünün değiştirilmesi..............8-112
Klima kontrol hava filtresi ....................................8-43
Filtrenin kontrol edilmesi ..........................................8-60
Klima kontrol sistemi
Manüel klima kontrol sistemi ..................................4-156
Otomatik klima kontrol sistemi ................................4-162
Klima sistemi yağları ......................................................9-5
Koltuk arkalığı cebi (ön) ..............................................3-12
Koltuk ısıtıcısı ............................................................4-182
Koltuklar ................................................................3-2
Arka koltuk ................................................................3-13
I 9
 Dizin
Baş desteği (arka)........................................................3-15
Baş desteği (ön) ............................................................3-9
Elektrik ayarlı ön koltuk (otomatik) ............................3-7
Koltuk arkalığı cebi (ön) ............................................3-12
Ön koltuğun ayarlanması (elle) ....................................3-5
Kombine gösterge, gösterge paneli
konusuna bakınız ..........................................................4-53
Kontak anahtarı aydınlatması ..........................................6-7
Kontak anahtarı ile motorun çalıştırılması ......................6-9
Kontak anahtarı konumları ............................................6-7
Kör Nokta Tespit Sistemi (BSD) ........................6-123
BSD (Kör Nokta Tespiti) / LCA
(Şerit Değiştirme Yardımı)........................................6-124
RCTA (Arka çapraz trafik alarmı) ..........................6-127
Kriko ve aletler ..............................................................7-16
Kucak/omuz kemeri ......................................................3-21
Kullanıcı ayarı modu ....................................................4-65
Küçük stepne ................................................................7-22
L LKAS işlemi ............................................................6-116
Lastiğin değiştirilmesi ..................................................8-58
Lastik basıncı izleme sistemi ..........................................7-9
Lastik özellikleri ve basınç etiketi ................................9-13
Lastik rotasyonu (Yer değiştirme) ................................8-53
Position lamp + DRL bulb replacement ........................8-92
Lastik şişirme basıncının kontrol edilmesi ..................8-55
I 10
Lastik Tamir Takımı (TMK) ........................................7-27
Lastik zincirleri............................................................6-139
Lastikler ve jantlar ........................................8-53, 9-7
Düşük seri lastik ........................................................8-64
Lastiğin değiştirilmesi ..............................................8-58
Lastiğin yanak kısmındaki işaretler ..........................8-60
Lastiğin yol tutuşu ......................................................8-60
Lastik bakımı ..............................................................8-54
Lastik bakımı ..............................................................8-60
Lastik rotasyonu (Yer değiştirme) ..............................8-56
Lastik şişirme basıncının kontrol edilmesi ................8-55
Ön düzen ve balans ....................................................8-57
Soğuk lastik için tavsiye edilen lastik hava basıncı ......8-54
Tekerleklerin değiştirilmesi ......................................8-59
LCD Ekran ....................................................................4-62
LCD Modları ................................................................4-62
LDWS/LKAS Modu ....................................................4-76
LKAS (Şerit Koruma Yardımcı Sistemi) ............6-115
LKAS arızası ............................................................6-121
LKAS işlev değişikliği ............................................6-122
M
Makyaj aynası lambası ................................................4-148
Makyaj aynası lambası ampulünün değiştirilmesi ..........8-98
Manuel modu – Çift kavramalı şanzıman ....................6-36

Manuel modu – Otomatik şanzıman ..........................6-26
Marş alma sırasında karşılaşılan zorluklar,
motor marş almıyor konusuna bakınız ............................7-4
Merkezi kapı kilitleme düğmesi ....................................4-17
Mesafe Ölçer ................................................................4-58
Motor ..............................................................................9-3
Motor bölmesi ..........................................................2-6, 8-4
Motor çalışmıyor ............................................................7-4
Motor çalıştır/durdur düğmesinin konumu ..................6-12
Motor çalıştırma/durdurma düğme aydınlatması ..........6-12
Motor çalıştırma/durdurma düğmesi ..................6-12
Motor çalıştır/durdur düğmesinin konumu ................6-12
Motor çalıştırma..........................................................6-15
Yanan motor çalıştırma/durdurma düğmesi .............. 8-17
Motor kapağı, kaput girdisine bakınız ..........................4-36
Motor numarası..............................................................9-13
Motor soğutma suyu ............................................8-33
Soğutma suyu seviyesinin kontrol edilmesi ..............8-33
Soğutma suyunun değiştirilmesi ................................8-37
Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Göstergesi ....................4-43
Motor yağı ............................................................8-30
Motor yağı seviyesinin kontrol edilmesi ....................8-30
Motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesi ..............8-33
Motorun aşırı ısınması ..................................................8-98
Müzik sistemi ........................................................5-2
Anten ............................................................................5-2
Dizin
Direksiyon simidi müzik sistemi kontrol düğmeleri .... 4-49
Aux, USB portu ..........................................................5-4
Outside rearview mirror..............................................4-50
Araç müzik sisteminin çalışması ................................5-4
MÜZİK SİSTEMİ (Dokunmatik Ekransız) ........5-67
Müzik Sisteminizin Özellikleri ..................................5-68
Radyo Modu (B-I Tipi, B-2 Tipi) ..............................5-83
Radyo Modu (B-3 Tipi) ..............................................5-86
Radyo Modu (B-4 Tipi) ..............................................5-88
Medya modu ..............................................................5-90
Telefon Modu............................................................5-105
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji (B-I Tipi,
B-2 Tipi, B-3 Tipi)....................................................5-106
Bluetooth® Kablosuz Teknoloji (B-4 Tipi) ............5-113
Sesli Komut Modu ....................................................5-120
Ayarlar Modu (B-I Tipi, B-2 Tipi, B-3 Tipi) ..........5-128
Ayarlar Modu Modu (B-4 Tipi) ................................5-137
Arka Görüş Kamerası ..............................................5-145
MÜZİK SİSTEMİ (Dokunmatik Ekransız) ..........5-7
Müzik Sisteminizin Özellikleri ....................................5-8
Radyo Modu (A-I Tipi, A-2 Tipi, A-3 Tipi,
A-4 Tipi RDS ile) ......................................................5-29
DAB Radyo Modu ....................................................5-31
Radyo Modu (A-5 Tipi, A-6 Tipi) ..............................5-33
Medya modu ..............................................................5-34
Telefon Modu..............................................................5-41
I 11
 Dizin
Sesli Komut Modu ......................................................8-99
Ayarlar Modu (A-I Tipi, A-2 Tipi, A-3 Tipi,
A-4 Tipi) ....................................................................8-92
Ayarlar Modu (A-5 Tipi, A-6 Tipi) ..........................4-132
O-Ö
Orta konsol saklama bölmesi ......................................4-176
Otomatik başlatma – ISG ..........................................6-106
Otomatik durdurma – ISG ..........................................6-104
Otomatik far/AFLS konumu........................................4-133
Otomatik şanzıman ..............................................6-23
Manüel Mod................................................................6-26
Vites kilidinin devre dışı bırakılması..........................6-28
Vites değiştirme kanatları (Paddle shifter) ................6-27
Otoyolda araç kullanımı ..............................................6-136
Ön cam buğu ve buz çözücü ......................................4-171
Ön cam silecekleri ......................................................4-142
Ön cam yıkayıcı ..........................................................4-144
Ön düzen ve balans ......................................................8-70
Ön Far (HID türü) ampul değişimi ..............................8-88
Ön Far (Uzun/Kısa) ampul değişimi ............................8-90
Ön Far (Uzun/Kısa) ampul değişimi ..............................3-5
Ön panel aydınlatması Gösterge paneli
aydınlatmasına bakınız ................................................4-55
Ön panel, gösterge paneli konusuna bakınız ................4-53
Ön sinyal lambası ampulünün değiştirilmesi ................8-91
I 12
Ön sis lambası (ampul ve LED türü) ampul değişimi ....8-92
Ön yolcu emniyet kemeri uyarısı ..................................8-19
Özel sürüş koşulları ..........................................6-133
Aracın sallanması......................................................6-133
Arazi sürüşü ..............................................................6-136
Gece sürüş ................................................................6-135
Otoyolda araç kullanımı ..........................................6-136
Su baskınına uğramış alanlarda sürüş ......................6-136
Tehlikeli sürüş koşulları ..........................................6-133
Yağmurlu havalarda sürüş ............................................6-135
Yumuşak dönüş ........................................................6-134
P
Panoramik açılır tavan ..........................................4-41
Açılır tavan açık uyarısı..............................................4-42
Açılır tavana eğim verilmesi ......................................4-44
Açılır tavanı kapatmak................................................4-43
Açılır tavanın sıfırlanması ..........................................4-45
Güneşlik ......................................................................4-42
Park yardımı sistemi ..........................................4-107
Uyarı göstergesi ve ses tipi ......................................4-108
Patlak lastik ..........................................................7-16
Kriko ve aletler ..........................................................7-16
Küçük stepne ..............................................................7-22
Lastiklerin değiştirilmesi ..........................................7-18
Stepnenin çıkarılması..................................................7-17

Stepnenin saklanması..................................................7-17
Perde hava yastığı ........................................................8-63
Periyodik bakım ..................................................8-11
Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım - Dizel Motor
için [Avrupa hariç (Rusya dahil)] ..............................8-20
Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım -Dizel Motor
için [Avrupa için (Rusya hariç)] ................................8-18
Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım-Benzinli Motor
için [Avrupa hariç (Rusya dahil)] ..............................8-24
Ağır Koşullar İçin Periyodik Bakım-Benzinli Motor
için [Avrupa için (Rusya hariç)]..................................8-22
Periyodik bakım maddelerinin açıklaması ..........8-39
Buhar hortumu (benzinli motor için) ve yakıt
doldurma kapağı ..........................................................8-27
Bujiler (benzinli motor için) ......................................8-27
Çift kavramalı şanzıman yağı ....................................8-28
Direksiyon dişli kutusu, bağlantısı & körük/Ön alt
kol bilyalı mafsalı ......................................................8-29
El freni ......................................................................8-29
Fren diskleri ve balatalar, kaliper ve rotor..................8-29
Fren hatları ve hortumları ..........................................8-29
Fren/debriyaj hidroliği ................................................8-29
Hava filtresi ................................................................8-27
Klima soğutucusu ......................................................8-29
Manüel şanzıman yağı ................................................8-28
Motor yağı ve filtresi ..................................................8-26
Dizin
Otomatik şanzıman yağı ............................................8-28
Soğutma sistemi ........................................................8-28
Soğutma suyu ............................................................8-28
Supap aralığı (benzinli motor için) ............................8-27
Süspansiyon montaj cıvataları ..................................8-29
Tahrik kayışları ..........................................................8-26
Tahrik milleri ve körükleri..........................................8-29
Vakum ve karter havalandırma boruları ....................8-27
Yakıt filtresi (benzinli motorlar için) ..........................8-26
Yakıt filtresi kartuşu (dizel motorlu araçlar için) ......8-26
Yakıt hatları, hortumları ve bağlantıları ....................8-26
Pilin değiştirilmesi ........................................................4-12
Plaka lambası ampulünün değiştirilmesi ......................8-96
Pozisyon lambası + DRL ampul değişimi ....................8-92
R
Rotasyon (Lastik) ........................................................8-69
Römork Çekme ..........................................................6-143
S-Ş
Sabit hız kontrol sistemi ......................................6-89
Sabit hız açıkken geçici olarak hızlanmak için ........6-93
Sabit hız kontrol anahtarı............................................6-90
Sabit hız kontrolü hızını artırmak için ......................6-92
Sabit hız kontrolü hızını ayarlamak için ....................6-90
Sabit hız kontrolünü kapatmak için ............................6-94
I 13
 Dizin
Sabit hızı azaltmak için ..............................................6-92
Sabit hızı iptal etmek için ..........................................6-93
Yaklaşık 30 km/s (20 mph) üzerinde sabit hız
kontrolüne devam etmek ............................................6-94
Saklama bölmeleri ..............................................4-176
Gözlük bölmesi ........................................................4-177
Orta konsol saklama bölmesi ....................................4-176
Torpido gözü ............................................................4-176
Servis Modu ..................................................................4-63
Seyahat modları ............................................................4-71
Sıvı
Cam Suyu....................................................................8-39
Debriyaj hidroliği ......................................................8-38
Fren hidroliği ..............................................................8-38
Sigortalar ..............................................................8-66
İç paneldeki sigortaların değiştirilmesi ......................8-67
Motor bölmesindeki sigortaların değiştirilmesi..........8-69
Sigorta/Röle paneli özellikleri ..................................8-71
Silecek lastikleri....................................................8-46
Silecek lastiklerinin değiştirilmesi..............................8-46
Silecek lastiklerinin kontrol edilmesi ........................8-46
Silecekler ve yıkayıcılar ............................................4-141
Arka cam sileceği ve yıkayıcısı ................................4-145
Ön cam silecekleri ..................................................4-142
Ön cam yıkayıcı ......................................................4-144
Sinyaller ......................................................................4-134
I 14
Sis lambası (ön) ..........................................................4-135
Sistem arızası ................................................................6-81
Sistem kısıtlamaları ......................................................6-82
Soğutma sıvısı, motor soğutma suyu konusuna bakınız 8-34
Soğutma suyu ................................................................8-34
Soğutucu etiketi ............................................................9-14
SPORT modu (Drive modu entegre kontrol sistemi) 6-110
SRS Bakımı ..................................................................3-70
SRS parçaları ve işlevleri ............................................3-50
Stepne
Küçük stepne ..............................................................7-22
Lastiklerin değiştirilmesi ..........................................7-18
Stepnenin çıkarılması..................................................7-17
Stepnenin saklanması..................................................7-17
Stop ve arka lamba (LED türü) ampulü değişimi ........8-95
Stop ve arka lamba ampulü değişimi ............................8-96
Su baskınına uğramış alanlarda sürüş ........................6-136
Sürücü emniyet kemeri uyarısı ......................................3-19
Sürücü ve yolcu ön hava yastığı....................................3-56
Sürüş modu entegre kontrol sistemi ..................6-109
DRIVE modu ............................................................6-109
SPORT modu ..........................................................6-1110
Sürüş sırasında acil durum............................................7-3
Şanzıman – Manüel şanzıman ......................................6-19
Şanzıman - Otomatik şanzıman ....................................6-23
Şanzıman geçme göstergesi ..........................................4-59

Şeritten Ayrılma Uyarı Sistemi (LDWS) ....................6-111
LDWS sizi uyarmayabilir ........................................6-114
LDWS şu hallerde çalışmaz......................................6-114
Uyarı göstergesi ......................................................6-113
T Akıllı anahtar sistem işlevleri ......................................4-9
Tavsiye edilen yağlar ve kapasiteleri ......................9-8
Tavsiye edilen SAE viskozite değeri ........................9-11
Tehlikeli sürüş koşulları ..............................................6-133
Tekerlek Kilitlenmesini Önleyen fren sistemi (ABS) ..6-64
Tekerleklerin değiştirilmesi ..........................................8-72
Torpido gözü ................................................................4-176
Torpido gözü lambası ampulünün değiştirilmesi ........8-113
Transaksiyal/Çift kavramalı şanzıman ..........................6-31
Turn By Turn Modu ......................................................7-75
U-Ü
USB Şarjı ....................................................................4-185
Uyarı Lambaları ............................................................4-86
Uyarı Mesajları ............................................................4-76
Uyarı ve gösterge lambaları ..........................................4-86
Uygunluk Beyanı ........................................5-146,9-14
FCC ..........................................................................5-146
AB için CE ..............................................................5-148
Brezilya için ANATEL ............................................5-150
IFETEL ....................................................................5-152
Dizin
Tayvan için NCC ......................................................5-149
Uzaktan kumanda (dış dikiz aynası) ............................4-51
Uzaktan kumanda ile ilgili önlemler ..........................4-134
Uzaktan kumandalı anahtarsız giriş sisteminin
çalışması..................................................................4-8
Pilin değiştirilmesi ......................................................4-11
Uzaktan kumanda ile ilgili önlemler ........................8-111
Uzaktan kumandalı anahtarsız giriş sisteminin
çalışması ..........................................................................4-8
Uzun huzmenin çalışması ..........................................4-133
Üçüncü fren lambası ampulünün değiştirilmesi ............8-96
V
Vites kilidinin devre dışı bırakılması – Çift
kavramalı şanzıman ......................................................6-38
Vites kilidinin devre dışı bırakılması – Otomatik
şanzıman ......................................................................6-28
Y
Yağ (motor) ..................................................................8-30
Yağlayıcılar ve kapasiteleri..............................................9-8
Yağmurlu havalarda sürüş ..........................................6-135
Yakıt deposu kapağı ......................................................4-58
Yakıt filtresi (dizel motorlu araçlar için) ..............8-41
Yakıt filtresindeki suyun boşaltılması ......................8-41
I 15
 Dizin
Yakıt filtresi kartuşunun değiştirilmesi ......................8-41
Yakıt gereksinimleri ........................................................1-3
Yakıt Göstergesi ............................................................4-58
Yan hava yastığı ............................................................3-61
Yan sinyal lamba (ampul türü) ampulü değişimi ..........8-97
Yan sinyal lamba (LED türü) ampulü değişimi ............8-97
Yayaların algılanması ..................................................6-85
Yokuşta Kalkış Desteği (HAC) ....................................6-72
Yol bilgisayarı................................................................4-71
Yola çıkmadan önce ........................................................6-5
Yumuşak dönüş............................................................6-134
Yükseklik ayarlı/açılır direksiyon ................................4-47
Z
Zayıf NOx tutma..........................................................8-119
Zemin paspası bağlantıları ..........................................4-188
Zincirler - Lastik..........................................................6-139

I 16
 Dizin
Tanıtma ve Kullanma Kılavuzu

Bu belge 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun ve bu Kanun’a dayanılarak yürürlüğe konulan Tanıma
ve Kulanma Kılavuzu Uygulama Esaslarına dair Yönetmelik uyarınca hazırlanmıştır.
(1) Malın kullanım ömrü 10 (on) yıldır.
(2) Malın ayıplı olduğunun anlaşılması durumunda tüketici;
a) Satılanı geri vermeye hazır olduğunu bildirerek sözleşmeden dönme,
b) Satılanı alıkoyup ayıp oranında satış bedelinden indirim isteme,
c) Aşırı bir masraf gerektirmediği takdirde, bütün masrafları satıcıya ait olmak üzere satılanın
ücretsiz onarılmasını isteme,
ç) İmkân varsa, satılanın ayıpsız bir misli ile değiştirilmesini isteme,seçimlik haklarından birini
kullanabilir. Satıcı, tüketicinin tercih ettiği bu talebi yerine getirmekle yükümlüdür.

(3) Ücretsiz onarım veya malın ayıpsız misli ile değiştirilmesi hakları üretici veya ithalatçıya karşı da kullanılabilir.
Bu fıkradaki hakların yerine getirilmesi konusunda satıcı, üretici ve ithalatçı müteselsilen sorumludur. Üretici veya
ithalatçı, malın kendisi tarafından piyasaya sürülmesinden sonra ayıbın doğduğunu ispat ettiği takdirde sorumlu
tutulmaz.

(4) Ücretsiz onarım veya malın ayıpsız misli ile değiştirilmesinin satıcı için orantısız güçlükleri beraberinde getirecek
olması hâlinde tüketici, sözleşmeden dönme veya ayıp oranında bedelden indirim haklarından birini kullanabilir.
Orantısızlığın tayininde malın ayıpsız değeri, ayıbın önemi ve diğer seçimlik haklara başvurmanın tüketici açısından
sorun teşkil edip etmeyeceği gibi hususlar dikkate alınır.

(5) Ücretsiz onarım veya malın ayıpsız misli ile değiştirilmesi haklarından birinin seçilmesi durumunda bu talebin
satıcıya, üreticiye veya ithalatçıya yöneltilmesinden itibaren azami otuz iş günü, konut ve tatil amaçlı taşınmazlarda
ise altmış iş günü içinde yerine getirilmesi zorunludur. Ancak, bu Kanunun 58 inci maddesi uyarınca çıkarılan
yönetmelik eki listede yer alan mallara ilişkin, tüketicinin ücretsiz onarım talebi, yönetmelikte belirlenen azami tamir
süresi içinde yerine getirilir. Aksi hâlde tüketici diğer seçimlik haklarını kullanmakta serbesttir.

I 17
 Index

(6) Tüketicinin sözleşmeden dönme veya ayıp oranında bedelden indirim hakkını seçtiği durumlarda, ödemiş
olduğu bedelin tümü veya bedelden yapılan indirim tutarı derhâl tüketiciye iade edilir.

(7) Seçimlik hakların kullanılması nedeniyle ortaya çıkan tüm masraflar, tüketicinin seçtiği hakkı yerine getiren
tarafça karşılanır. Tüketici bu seçimlik haklarından biri ile birlikte 11/1/2011 tarihli ve 6098 sayılı Türk Borçlar
Kanunu hükümleri uyarınca tazminat da talep edebilir.

(8) Tüketiciler, şikayet ve itirazları konusundaki başvurularını Tüketici Mahkemelerine veya Tüketici Hakem
Heyetlerine yapabilirler.

(9) Garanti kapsamındaki ürünlerin arızasının on iş günü içerisinde giderilememesi halinde , üretici veya ithalatçı
tarafından, malın tamiri tamamlanıncaya kadar , benzer özelliklere sahip başka bir mal tüketicinin kullanımına
tahsis edilecektir.

I 18
 Yetkili Servisler

KIA YETKİLİ SERVİSLER

İL İLÇE KOD NO UNVANI ADRES TELEFON FAKS SERVIS EMAIL

1 ADANA MERKEZ 3S TR095 KAVİ OTOMOTİV MERSİN YOLU ÜZERİ HİPODROM CİVARI BP PETROL İÇİ 322 441 08 00 - 435 44 55 441 07 77 hasankavi@srv.kia.com.tr

2 AFYON MERKEZ 2S TR067 HOCAOĞLU OTOMOTİV OTOSANAYİ SİTESİ GİRİŞİ 6.CADDE NO:5 AFYON 272 215 16 22 - 214 20 80 213 45 74 hocaoglu@srv.kia.com.tr

3 BALGAT 3S TR122 OPAL OTOMOTİV A.Ş. KONYA DEVLET KARAYOLU NO: 187 BALGAT - ANKARA 312 583 06 00 583 06 10 opal@srv.kia.com.tr
ANKARA
4 ETİMESKUT 2S TR139 OPAL OTOMOTİV A.Ş. ŞAŞMAZ BAHÇEKAPI MAH.2488 CD.NO:3/A-B ŞAŞMAZ ETİMESKUT ANKARA 312 278 63 33 278 63 33 opalsasmaz@srv.kia.com.tr

5 ANTALYA MERKEZ 3S TR142 GÜNLAS OTOMOTİV HAVA ALANI YOLU 7.KM NO:198 ALTINOVA /ANTALYA 242 340 40 40 340 50 04 gunlas@srv.kia.com.tr

6 AKSARAY MERKEZ 3S TR118 AKÇAY KARDEŞLER OTOMOTİV E90 KARAYOLU ÜZERİ ANKARA İSTİKAMETİ 4.KM 68200 AKSARAY 382 215 51 55 215 52 28 akcay@srv.kia.com.tr

7 BATMAN MERKEZ 3S TR010 YEŞİL BATMAN OTOMOTİV PETROL MAH. AHMET NECDET SEZER BULVARI NO:574 488 215 61 72 215 59 92 ybatman@srv.kia.com.tr

8 OSMANGAZİ 3S TR055 ŞENTÜRKLER OTOMOTİV YENİ YALOVA YOLU 10. KM. 224 211 47 55 211 13 22 senturkler@srv.kia.com.tr
BURSA
9 OVAAKÇA 3S TR126 İNALLAR OTOMOTİV YALOVA YOLU 14.KM 224 2671365 2671359 inallar@srv.kia.com.tr

10 DİYARBAKIR MERKEZ 3S TR073 AK-CAN OTOMOTİV ŞANLIURFA YOLU 8.KM BARIŞ MAH.NO:296/B KAYAPINAR 412 252 58 68 252 68 71 akcan@srv.kia.com.tr

11 EDİRNE MERKEZ 3S TR127 KÖŞKDERE OTOMOTİV E80 İSTANBUL KARAYOLU ÜZERİ KUMLUCABAĞLAR MEVKİİ 3.KM 284 2260111 2260211 koskdere@srv.kia.com.tr

12 ERZURUM MERKEZ 3S TR120 YILMAZ YILMAZLAR OTOMOTİV TORTUM YOLU ÜZERİ SOMUNCUOĞLU MAH. HİLALKENT KARŞISI 3.KM 442 242 38 00 - 242 39 00 242 34 00 yılmaz @srv.kia.com.tr

13 GAZİANTEP ŞEHİT KAMİL 3S TR112 ÖZDİCLE SANİ KONUKOĞLU BULVARI ÖRNEK SAN. GİRİŞİ 342 235 60 61 235 63 65 ozdicle@srv.kia.com.tr

14 HATAY İSKENDERUN 3S TR097 FER OTOMOTİV PROF. MUAMMER AKSOY CAD. NO:107 1. DENİZALAYI MEVKİ 326 618 00 08 618 54 00 feroto@srv.kia.com.tr

15 İSTANBUL ŞİŞLİ 3S TR072 BAYRAKTAR OTOMOTİV KAPTANPAŞA MAH. PİYALE PAŞA BULVARI ORTADOĞU PLAZA NO:73 212 210 33 30 210 33 23 bayraktar@srv.kia.com.tr

16 AVRUPA TOPKAPI 3S TR102 ERESİN TOPKAPI BEYAZITAĞA MAH. TOPKAPI CAD. NO:1 212 635 86 86 635 30 00 eresintopkapi@srv.kia.com.tr

17 İÇERENKÖY 3S TR020 OĞUŞLAR OTOMOTİV İNÖNÜ MAH. KAYIŞDAĞI CD. NO:78 216 576 06 66- 576 06 69 576 98 19 oguslar@srv.kia.com.tr

18 İSTANBUL KARTAL 3S TR018 TEK-KAR OTOMOTİV E-5 YANYOL NO:12 SOĞANLIK 216 473 71 40 473 36 11 tekkar@srv.kia.com.tr

19 ANADOLU ÜMRANİYE 3S TR021 GÜL-AL OTOMOTİV ÇAKMAK KÖPRÜSÜ YANI ALEMDAĞ CAD.SEZER SOK NO:11 216 634 42 19 316 55 24 gulal1@srv.kia.com.tr

20 KAVACIK 2S TR133 ERBEK OTOMOTİV EKİNCİLER CAD. MUHTAR SOK. NO:3 KAVACIK 34810 216 557 00 00 pbx 693 06 58 erbek@srv.kia.com.tr

21 BORNOVA 3S TR023 ÖZDEMİRLER OTOMOTİV ANKARA CAD. NO:315 232 479 14 14 - 32 32 479 00 29 ozdemirler@srv.kia.com.tr
İZMİR
22 GAZİEMİR 3S TR117 MERCANLAR OTOMOTİV AKÇAY CAD. NO:213/2 232 252 16 17 220 01 05 mercanlar@srv.kia.com.tr

23 KAYSERİ MERKEZ 3S TR130 INKAR MOTORLU ARAÇLAR ANKARA YOLU ÜZERİ 12.KM 352 311 52 00 311 54 69 incar@srv.kia.com.tr

24 MERKEZ 3S TR052 KAYALAR OTOMOTİV YENİ BURSA YOLU 4 KM. YUVACIK SAPAĞI 262 349 44 10-11 349 45 10 kayalar@srv.kia.com.tr
KOCAELİ
25 GEBZE 3S TR141 NAZER OTOMOTİV KÖŞKLÜÇEŞME MAH. İSTANBUL CAD. E-5 YANYOL ÜZERİ 262 642 15 42 643 10 10 nazer@bayi.kia.com.tr

26 KONYA MERKEZ 3S TR060 KOYUNCULAR OTOMOTİV FEVZİ ÇAKMAK MAH.TİCARET BORSASI YANI KARATAY 332 342 43 77 342 53 77 koyuncular@srv.kia.com.tr

27 MALATYA MERKEZ 3S TR076 NERGİZ OTOMOTİV ANKARA ASFALTI 7.KM. POLİS OKULU YANI 422 238 49 23 238 49 26 nergiz@srv.kia.com.tr

28 MERSİN TOROSLAR 3S TR136 ÇAYAN OTOMOTİV DEMİRTAŞ MAH. HÜSEYİN OKAN MERZECİ BULVARI NO:427/A 324 323 23 00 323 23 03 cayan@bayi.kia.com.tr

29 MERKEZ 2S TR085 GÖREN OTOMOTİV MUĞLA AYDIN KARAYOLU 11.KM. BAYIR 252 225 55 55 225 59 20 goren@srv.kia.com.tr
MUĞLA
30 FETHİYE 3S TR124 ACARLAR OTOMOTİV YARAN KAVAK MEVKİİ YANIKLAR KÖYÜ FETHİYE 252 623 99 56 -57 623 99 58 acarlar@srv.kia.com.tr

31 ORDU MERKEZ 2S TR045 GÜNDÜZOĞLU OTOMOTİV KARAPINAR MAH. 2. SANAYİ SİTESİ 26. BLOK NO:16 452 233 70 33 233 70 33 otogunduz@srv.kia.com.tr

32 SAKARYA MERKEZ 3S TR030 SANDIKÇI KARDEŞLER OTOM. YEŞİLTEPE MAH. D100 YANYOL CAD. NO:135 ERENLER/SAKARYA 264 275 50 64 - 276 69 12 275 96 39 sandikci@srv.kia.com.tr

33 SAMSUN MERKEZ 3S TR129 ASAL OTOMOTİV TOYBELEN MAH.ANADOLU BULVARI.NO:340 YEŞİLKENT 362 465 56 16 465 50 08 asal@bayi.kia.com.tr

34 MERKEZ 3S TR104 BERKAN OTOMOTİV İSTANBUL YOLU ÜZERİ 8.KM. 282 231 31 31 231 28 28 berkan.son@srv.kia.com.tr
TEKİRDAĞ
35 ÇORLU 3S TR131 ONUR IŞIL OTOMOTİV E5 KARAYOLU ÜZERİ YENİ SAN SİTESİ KARŞISI ÇORLU 282 673 74 77 673 74 47 onurisil@srv.kia.com.tr

36 TRABZON MERKEZ 3S TR036 HASANBAŞOĞLU OTOMOTİV ERZURUM YOLU 5.KM. KUTLUGÜN MEVKİİ NO:15 462 325 03 60 - 61 325 77 55 hasanbasoglu@srv.kia.com.tr

37 VAN MERKEZ 3S TR092 VANKUR İPEK YOLU ÜZERİ NO:78 432 217 09 75 - 217 39 49 217 32 62 yalvaclar@srv.kia.com.tr

I 19