HPo LST SV4 C 1616421393029

20201028145327_32K2CA000_eng_BOOK Page 1 Wednesday, October 28 2020 15:00:25 JST
Bu kullanım kılavuzu motosikletinizin ayrılmaz bir parçasıdır ve

satıldığında motosikletle birlikte verilmelidir.
Bu kılavuz basımdan önce mevcut olan en son bilgileri içermektedir.

Honda Motor Co., Ltd. haber vermeden ve hiçbir yükümlülük
altına girmeden istediği zaman bu kullanım kılavuzunda değişiklik
yapma hakkını saklı tutar.
Bu yayında yer alan hiçbir bölüm yazılı izin olmadan basılamaz veya
çoğaltılamaz.
Bu kullanım kılavuzunda gösterilen araç, gerçek aracınızla aynı

olmayabilir.
© 2020 Honda Motor Co., Ltd.

Hoş geldiniz
Yeni bir Honda motosiklet satın aldığınız için ● Bu kullanım kılavuzunda geçen aşağıdaki
tebrik ederiz. Bir Honda seçmiş olmanız, sizi kodlar ülkeyi belirtir.
dünya genelindeki Honda’nın her ürününde ● Kılavuzdaki resimler NSC110 ED tipine
kaliteyi ön planda tutan ününü takdir eden aittir.
memnun müşteriler ailesinin bir parçası
haline getirir. Ülke Kodları
Kod Ülke
Güvenliğinizi ve sürüş keyfinizi garanti
NSC110
etmek için:
● Bu kullanım kılavuzunu dikkatlice ED Avrupa direkt satışları
okuyunuz. E İngiltere
● Bu kılavuzda verilen tüm tavsiyeleri TU Türkiye
ve işlemleri takip ediniz.
● Bu kılavuzda ve motosikletin üzerinde *Teknik özellikler her bölgeye göre değişebilir.
yer alan emniyet mesajlarına dikkat
ediniz.
Güvenlik Hakkında Birkaç Hatırlatma

Sizin ve başkalarının güvenliği çok önemlidir.
Motosikletinizi güvenli bir şekilde kullanmak
3TEHLİKE
önemli bir sorumluluktur. Talimatlara uymamanız durumunda
Güvenlik hakkında bilgi sahibi olmanıza ÖLÜR veya CİDDİ BİR ŞEKİLDE
yardımcı olmak için, bu kılavuzda ve emniyet YARALANIRSINIZ.
etiketlerinde çalıştırma bilgileri ve diğer
bilgiler sunulmuştur. Bu bilgiler, sizin veya
3UYARI
başkalarının yaralanmasına sebep olacak Talimatları uygulamazsanız ÖLEBİLİR
potansiyel kazalar konusunda sizi uyarır. veya CİDDİ BİR ŞEKİLDE
Tabii ki, motosikleti kullanırken veya bakımını YARALANABİLİRSİNİZ.
yaparken oluşacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi
uyarmamız mümkün değildir. Kendi
3DİKKAT
muhakeme gücünüzü kullanmalısınız. Talimatları uygulamazsanız
YARALANABİLİRSİNİZ.
Aşağıda belirtilen farklı şekillerde önemli
güvenlik bilgilerini bulacaksınız: Diğer önemli bilgiler aşağıdaki
● Motosikletin üzerindeki emniyet etiketleri başlıklar altında verilmiştir:
● Bir güvenlik uyarı sembolü ve DİKKAT Bu bilgiler motosikletinize, sahip
aşağıdaki üç kelimeden birisi ile devam olduğunuz diğer şeylere veya
eden Güvenlik Uyarıları: TEHLİKE, UYARI çevrenize zarar vermenizi
veya DİKKAT Bu uyarı sözcüklerinin önlemek amacıyla verilmiştir.
anlamları aşağıda verilmektedir:
İçindekiler
Motosikletin Güvenliği S. 2
Kullanım Kılavuzu S. 18
Bakım S. 57
Sorun Giderme S. 90
Bilgiler S. 116
Teknik Özellikler S. 130

Motosikletin Güvenliği
Bu bölüm motosikletinizi emniyetli şekilde kullanmanız için önemli bilgiler içermektedir.

Lütfen bu bölümü dikkatlice okuyunuz.
Güvenlik Talimatları............................................S. 3
Görüntü Etiketleri................................................S. 6
Güvenlik Önlemleri.............................................S. 10
Sürüş Tedbirleri...................................................S. 1 1
Aksesuarlar ve Modifikasyonlar......................S. 15
Yükleme ................................................................S. 16
Güvenlik Talimatları
Güvenlik Talimatları Yolcunuza, tutma kolunu tutmasını veya belinize

sarılmasını, dönüşlerde sizinle birlikte yana
Güvenliğinizi artırmak için aşağıdaki talimatları yatmasını ve motosiklet durmuş olsa bile ayaklarını
takip ediniz: ayak platformunun üzerinde tutmasını söyleyiniz.
● Bu kılavuzda belirtilen tüm rutin ve düzenli Öğrenme ve Pratik İçin Zaman Ayırınız
kontrolleri gerçekleştiriniz.
Başka motosikletler kullanıyor olsanız bile,
● Motoru durdurunuz ve yakıt deposunu doldur-
motosikletin nasıl çalıştığını ve yol tutuşunun
madan önce kıvılcım ve alevleri uzaklaştırınız. nasıl olduğunu anlamak ve kendinizi
● Kapalı veya kısmen kapalı alanlarda motoru motosikletin boyutlarına ve ağırlığına
çalıştırmayınız. Egzoz gazındaki alıştırmak için güvenli bir alanda pratik yapınız.
karbonmonoksit zehirlidir ve sizi öldürebilir.
Dikkatli Şekilde Sürüş Yapınız
Her Zaman Kask Takınız Her zaman etrafınızdaki diğer araçlara dikkat
Kasklar ve koruyucu giysilerin baş yaralanmalarının ediniz ve diğer sürücülerin sizi gördüğünü
ve diğer yaralanmaların sayısını ve şiddetini önemli varsaymayınız. Hızlı bir şekilde durmaya ve ani
ölçüde azalttığı kanıtlanmış bir gerçektir. Bu manevralar yapmaya hazır olunuz.
nedenle her zaman onaylı bir motosiklet kaskı
takınız ve koruyucu giysiler giyiniz. 2 S. 10 Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getiriniz
Sürüşten Önce Parlak, yansıtıcı kıyafetler giyerek, kendinizi diğer
sürücülerin görebileceği şekilde konumlandırarak,
Fiziksel olarak hazır, zihnen odaklanmış ve alkol ve
dönüşlerden veya şerit değiştirmeden önce sinyal
ilaç almamış olduğunuzdan emin olunuz. Kendinizin
vererek ve gerektiğinde kornanızı kullanarak özellikle
ve yolcunuzun onaylanmış kask taktığından ve
koruyucu giysiler giydiğinden emin olunuz. geceleri kendinizi daha görünür hale getiriniz.
Devam ediyor 3
Motosikleti Sınırlarınız Dahilinde Kullanınız önce motosikletinizi kontrol ediniz ve tavsiye

Kişisel yeteneklerinizi aşacak şekilde motosiklet edilen tüm bakım çalışmalarını yapınız. Yükleme
kullanmayınız veya durumların izin verdiğinden limitlerini asla aşmayınız (2 S. 16) ve

daha hızlı sürmeyiniz. Yorgunluk ve dikkat motosikletinizde değişiklikler yapmayınız veya
dağınıklığı doğru karar verme ve emniyetli sürüş motosikletinizi emniyetsiz hale getirecek
yapma kabiliyetinizi bozabilir. aksesuarlar takmayınız (2 S. 15).
Alkollü veya Uyuşturucu Etkisi Altında Kazaya Karışırsanız

İken Kullanmayınız Kişisel emniyet sizin birinci önceliğinizdir. Eğer
Alkol veya uyuşturucu etkisi altında iken siz veya başka birisi yaralanırsa, yaralanmanın
motosiklet kullanmayınız. Tek bir kadeh alkollü şiddetini ve sürüşe devam etmenin emniyetli
içki bile değişen koşullara cevap verme olup olmadığını değerlendirmek için zaman
yeteneğinizi kısıtlar ve her kadehte tepki verme ayırınız. Gerekliyse acil yardımı arayınız. Eğer
süreniz daha da artar. Aynı durum uyuşturucu kazaya başka birisi veya başka bir araç dahil
için de geçerlidir. Alkol aldıktan sonra motosiklet olduysa ilgili kanunlara ve düzenlemelere
kullanmayınız ve arkadaşlarınızın da alkol uyunuz.
aldıktan sonra araç kullanmasına izin vermeyiniz. Sürüşe devam etmeye karar verdiğinizde, ilk
olarak kontağı (Kapalı) konumuna alınız ve
Honda Motosikletinizi Emniyetli bir motosikletin durumunu değerlendiriniz. Sıvı
Konumda Tutunuz sızıntısı olup olmadığına bakın ve önemli
Motosikletinizin düzgün şekilde bakım yerlerdeki somunların ve cıvataların sıkılıklarını
görmesini sağlamak ve onu emniyetli sürüş ve gidon kolunu, fren kollarını, frenleri ve
koşullarında tutmak önemlidir. Her sürüşten
4
tekerlekleri vs. kontrol ediniz. Yavaş ve dikkatlice 3UYARI

sürünüz.
Kapalı veya kısmen kapalı bir alanda
Motosikletiniz hemen ortaya çıkmayan bir hasar
görmüş olabilir. Motosikletinizi en kısa zamanda motosikletinizin motorunu çalıştırmak
bir yetkili servise detaylıca kontrol ettirmelisiniz. toksik karbon monoksit gazının hızla
birikmesine neden olabilir.
Karbon Monoksit Tehlikesi
Egzoz renksiz, kokusuz bir gaz olan zehirli Bu renksiz, kokusuz gazın solunması
karbon monoksit içerir. Karbon monoksitin bilinç kaybına neden olabilir ve ölüme
solunması bilinç kaybına ve ölüme sebep olabilir. yol açabilir.
Eğer motoru kapalı veya kısmen kapalı bir Motosikletinizin motorunu, sadece
alanda çalıştırırsanız, soluduğunuz hava tehlikeli açık havada iyi havalandırılan bir
miktarda karbon monoksit içerebilir.
alanda çalıştırınız.
Motosikletinizi asla garaj içerisinde veya başka
kapalı alanlarda çalıştırmayınız.
5
Görüntü Etiketleri
Aşağıdaki sayfalar etiketlerin anlamlarını Kullanım Kılavuzunda bulunan

açıklamaktadır. Bazı etiketler ciddi talimatları dikkatlice okuyunuz.
yaralanmaya sebep olabilecek tehlikeler
karşı sizi uyarır. Diğerleri önemli güvenlik
bilgisi verir. Bu etiketleri dikkatle okuyunuz Tamir Kitabında bulunan talimatları
ve sökmeyiniz. dikkatlice okuyunuz. Emniyet açısından
motosikletinizin bakımının sadece yetkili
Etiketler okunmaz hale geldiğinde servisiniz tarafından yapılmasını tavsiye
değiştirilmeleri için Honda yetkili servisinize etmekteyiz.
başvurunuz. TEHLİKE (KIRMIZI arka zemin)
Talimatları uygulamazsanız ÖLÜR veya
Her bir etikette özel bir sembol vardır. Her CİDDİ BİR ŞEKİLDE YARALANIRSINIZ.
bir sembolün anlamı ve etiketi aşağıdaki UYARI (TURUNCU arka zeminli)
gibidir. Talimatları uygulamazsanız ÖLEBİLİR veya
CİDDİ BİR ŞEKİLDE YARALANABİLİRSİNİZ.
DİKKAT (SARI arka zemin)
Talimatları uygulamazsanız
YARALANABİLİRSİNİZ.
6
AKÜ TEHLİKE
ETİKETİ
• Ateş ve kıvılcımları aküden uzak tutunuz. Akü,
patlamaya sebep olabilen patlayıcı gazlar
açığa çıkarır.
• Aküyü tutarken göz koruması ve lastik eldiven
takınız, aksi halde yanabilir veya akü elektroliti
sebebiyle görme yetinizi kaybedebilirsiniz.
• Aküyü tutmayı ve akünün tehlikelerini iyi şekilde
anlamadıkça çocukların ve diğer kişilerin aküye
dokunmasına izin vermeyiniz.
• Seyreltik sülfürik asit içerdiği için akü elektrolitini
son derece dikkatli şekilde tutunuz. Cildinize veya
gözlerinize temas etmesi yanmaya ya da görme
yetinizin kaybolmasına sebep olabilir.
• Akü üzerinde çalışma yapmadan önce bu kılavuzu
dikkatlice okuyunuz ve anlayınız. Bu talimatların
göz ardı edilmesi kişisel yaralanmalara ve
motosikletin hasar görmesine sebep olabilir.
• Elektrolit seviyesi alt çizgi işaretinin altında olan bir
aküyü kullanmayınız. Ciddi yaralanmalara sebep
olacak şekilde patlayabilir.
Devam ediyor 7
AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYARI ETİKETİ

UYARI
ED, E tipi
AKSESUARLAR VE YÜKLEME
• Bu motosikletin dengesi ve yol tutuşu aksesuar ve eşya
eklenmesinden etkilenebilir.
• Herhangi bir aksesuar takmadan önce kullanım kılavuzunda ve
montaj kılavuzunda yer alan talimatları dikkatlice okuyunuz.
• Sürücünün ve yolcunun ağırlığına eklenen aksesuarların ve
eşyaların toplam ağırlığı maksimum ağırlık kapasitesi olan
170 kg'yi aşmamalıdır.
• Eşya ağırlığı herhangi bir koşul altında 15 kg'yi aşmamalıdır.
• Grenajlı geniş çatal veya geniş gidon kolunun takılması
önerilmez.
CBS UYARI ETİKETİ

Kablo ayarı, yetkili bir Honda servisi tarafından yapılmalıdır.
8
LASTİK BİLGİ ETİKETİ VE YÜK SINIRI ETİKETİ

Güvenliğiniz için daima kask ve koruyucu giysiler giyiniz.
Soğuk lastik basıncı:
[Yalnızca sürücü]
Ön 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Arka 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
[Sürücü ve yolcu]
Ön 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Arka 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Yük sınırı:
Alışveriş çantası 1.5 kg (3.3 lb)
kancası ve iç cep
Orta bölme 10 kg (22 lb)
Arka taşıyıcı 3 kg (6.6 lb)
YAKIT ETİKETİ
Sadece kurşunsuz benzin
Hacme göre %10'a kadar ETANOL
9
Güvenlik Önlemleri
Güvenlik Önlemleri ● Görüş alanını etkilemeyen yüz koruması

veya onaylı başka göz koruması.
Dikkatlice kullanınız ve ellerinizi gidonlarda

3DİKKAT
●
ve ayaklarınızı zemin üzerinde tutunuz.
● Sürüş esnasında yolcunun ellerini arka Kaskın takılmaması bir çarpışma
taşıyıcıda üzerinde veya belinizde, ayaklarını sırasında ciddi yaralanma veya ölüm
ayaklık üzerinde tutunuz. riskini artırır.
● Daima yolcunuzun ve aynı şekilde diğer
sürücülerin ve motosiklet kullanıcılarının
Kendinizin ve yolcunuzun daima onay-
emniyetini göz önünde bulundurunuz.
lanmış bir kask taktığından ve koruyucu
Koruyucu Giysiler giysiler giydiğinden emin olunuz.
Kendinizin ve yolcunuzun onaylı bir motosiklet
kaskı, göz koruması taktığından ve görünürlüğü # Eldivenler
yüksek koruyucu giysiler giydiğinden emin Yüksek aşınma direncine sahip deri eldiven.
olunuz. Motosikletin parçalarına takılabilecek
bol giysiler giymekten kaçınınız. Hava ve yol # Botlar veya Sürüş Ayakkabıları
koşullarına uygun olarak motosikleti dikkatlice Kaymaz tabana ve bilek korumasına sahip
kullanınız. dayanıklı botlar.
# Kask
Güvenlik standardı sertifikalı, yüksek görüşe # Ceket ve Pantolon
sahip, kafanız için doğru boyutta olmalıdır. Sürüş için koruyucu, yüksek görünürlüğe sahip,
● Çeneden bağlı şekilde rahat ve emniyetli uzun kollu ceket ve dayanıklı pantolon (veya
biçimde takılmalıdır. koruyucu giysi)
10
Sürüş Önlemleri
Sürüş Önlemleri ● Düşük çekişli zeminlerde dikkatli olunuz.

u Bu tür yüzeylerde lastikler çok daha
Alıştırma Süre i kolay kayar ve frenleme mesafesi
daha uzun olur.
Çalıştırmanın ilk 500 km’sinde (300 mil),
● Sürekli fren yapmaktan kaçınınız.
motosikletinizin gelecekteki güvenilirliğini ve
u Uzun ve dik yokuşları inerken frene
performansını garanti altına almak için
sürekli olarak basmak, frenlerin aşırı
aşağıdaki talimatlara uyunuz.
derecede ısınmasına ve etkinliğinin
● Tam gaz vererek kalkışlardan ve ani azalmasına yol açabilir.
hızlanmalardan kaçınınız. ● Tam frenleme etkinliği için, ön ve arka
● Ani frenlerden kaçınınız. frenleri bir arada kullanınız.
● Motosikletinizi dikkatli bir şekilde kullanınız.
# Kombine Fren
Frenler Motosikletinizde fren kuvvetini ön ve arka
Aşağıdaki talimatları takip ediniz: frenler arasında dağıtan bir fren sistemi
● Çok ani frenlemeden kaçınınız. vardır. Ön ve arka frenlerin sadece ön fren
u Ani frenleme motosikletin dengesini kolu ile uygulanması durumunda ve sadece
bozabilir. arka fren kolu ile uygulanması durumunda
u Mümkün olduğunda, virajlardan önce fren kuvvetinin dağıtılması farklılık gösterir.
hızı düşürünüz; aksi halde kayma Tam frenleme etkinliği için, ön ve arka frenleri
riski vardır. bir arada kullanınız.
Devam ediyor 11
Sürüş Önlemleri
# Islak ve Yağmurlu Koşullar ● TU tipi

Islak olduğunda yol yüzeyi kaygan olur ve Çalınma riskini azaltmak için, daima gidon
ıslak frenler frenleme etkisini daha da azaltır. kollarını kilitleyiniz ve motosikletin yanından
Islak koşullarda fren yaparken daha dikkatli ayrılırken anahtarları yanınıza alınız ve kapağı
olunuz. kapatınız.
Frenler ıslanırsa, kurumalarına yardımcı olmak Çalınma önleyici bir cihazın kullanılması da
için düşük hızda giderken fren yapınız. tavsiye edilmektedir.
ED, E tipi
Hırsızlık olasılığını azaltmak için, her zaman
Park Etme gidon kolunu ve kontak anahtarını kilitleyiniz
● Sağlam, düz bir zemine park ediniz. (2 S. 37) ve Honda AKILLI Anahtarını
● Eğer hafif eğimli veya gevşek bir zemin yanınıza alarak motosikletinizin yanından
üzerine park etmek zorundaysanız, ayrılınız. Gerekirse Honda AKILLI Anahtar
motosikleti devrilmeyecek şekilde park sistemini devre dışı bırakınız. 2 S. 32
ediniz. Çalınma önleyici bir cihazın kullanılması da
● Yüksek sıcaklıktaki parçaların yanıcı tavsiye edilmektedir.
maddelerle temas etmeyeceğinden emin
olunuz.
● Soğuyana kadar motor, susturucu, frenler ve
diğer yüksek sıcaklıktaki parçalara
dokunmayınız.
12
Sürüş Önlemleri
# Yan Ayak veya Orta Sehpa ile Park Etme Sol elcik
1. Motoru durdurunuz.
2. Yan ayağın kullanılması
Yan ayağı indiriniz.
Ağırlığı yan ayağın üzerine binene kadar
motosikleti sola yatırınız. Orta sehpa
Orta sehpanın kullanılması
Orta sehpayı indirmek için motosikletin sol
Arka
tarafında durunuz. taşıyıcı
Sol elcikten ve arka taşıyıcıdan tutunuz.
Sağ ayağınızla orta sehpanın ucunu aşağı
doğru bastırınız ve aynı anda yukarı ve
geriye doğru çekiniz.
Devam ediyor 13
Sürüş Önlemleri
3. Gidon kolunu tamamen sola çeviriniz. Yakıt Doldurma ve Yakıt İle İlgili Talimatlar
u Gidon kolunu sağa çevirmek dengeyi Motoru, yakıt sistemini ve katalitik konvertörü
azaltır ve motosikletin devrilmesine

korumak için bu talimatları takip ediniz.
sebep olabilir.
● Sadece kurşunsuz benzin kullanınız.
4. TU tipi
● Tavsiye edilen oktan sayısını kullanınız.
Kontak anahtarını (Kilitli) konumuna
Daha düşük oktan sayısına sahip benzin
getiriniz (2 S. 28) anahtarı çıkarınız ve
kullanmak motor performansının
kapağı kapatınız (2 S. 30).
düşmesine sebep olacaktır.
ED, E tipi
● Yüksek alkol konsantrasyonuna sahip
Kontak anahtarını (Kilitli) konumuna yakıtları kullanmayınız. 2 S. 128
getiriniz (2 S. 28) ve kontağı kilitleyiniz ● Eski veya kirli benzin veya yağ/benzin
(2 S. 37). karışımı kullanmayınız.
● Yakıt deposuna kir, toz veya suyun
girmesine izin vermeyiniz.
14
Aksesuarlar ve Modifikasyonlar
Aksesuarlar ve 3UYARI
Modifikasyonlar Uygun olmayan aksesuarlar veya
modifikasyonlar, ciddi şekilde
Biz Honda tarafından motosikletiniz için özel
yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz
olarak tasarlanmamış olan herhangi bir
aksesuarı takmamanızı veya motosikletinize
bir kazaya sebep olabilir.
orijinal tasarımından farklı değişiklikleri
yapmamanızı şiddetle tavsiye ediyoruz. Bunu Bu kullanım kılavuzunda yer alan
yapmanız motosikletinizi emniyetsiz hale aksesuarlar ve modifikasyonlar
getirebilir. konusundaki tüm talimatlara uyunuz.
Ayrıca motosikletinizde değişiklik yapmak
garantinizin geçersiz olmasına ve Motosikletinizle römork çekmeyiniz veya sepet
motosikletinizin şehir içi yollarda taşımayınız. Motosikletiniz bu tür ekler için
kullanılmasının yasadışı olmasına da sebep tasarlanmamıştır ve bu ekler motosikletinizin yol
olabilir. Motosikletinize aksesuar takmaya karar tutuşunu ciddi şekilde etkiler.
vermeden önce değişikliklerin emniyetli ve
yasal olduğundan emin olunuz.
15
Yükleme
Yükleme 3UYARI
Motosiklete çok fazla yükleme veya
● Ekstra yükler taşımak motosikletinizin yol

tutuşunu, fren kabiliyetini ve dengesini yanlış yükleme ciddi şekilde
etkiler. yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz
Daima taşımakta olduğunuz yüke göre bir kazaya sebep olabilir.
emniyetli bir hızda sürüş yapınız.
● Aşırı yükler taşımaktan kaçınınız ve belirtilen Bu kılavuzda yer alan tüm yük
yük limitleri içerisinde kalınız. sınırlamalarına ve diğer yükleme
Maksimum ağırlık kapasitesi / talimatlarına uyunuz.
Maksimum bagaj ağırlığı 2 S. 130
● Tüm eşyaları sağlam şekilde bağlayınız,
eşit şekilde ve motosikletin ağırlık
merkezine yakın yerleştiriniz.
● Lambaların ve susturucunun yakınlarına
eşya yerleştirmeyiniz.
16
17
Temel Çalıştırma Akışı

# Sürüş Öncesi Kontrol (S62)
Sürüş için güvenli olduğundan emin
olmak için motosikletinizi dikkatlice
# Hızlanma (S48)
Kullanım Kılavuzu
kontrol ediniz. Gaz kolunu kademeli olarak

uygulayınız. Hız limitlerine
uyunuz.
Temel özelliklerin kullanılması

• Göstergeler (S22)
# Motorun Çalıştırılması
(S45)
• Gösterge lambaları (S24)
Motoru çalıştırarak ısıtınız.
• Düğmeler (S26) Motora yüksek devir
• Gidon Kilidi (S28) yaptırmaktan kaçınınız. # Motosikletin
• TU tipi Çalıştırılması (S48)
Kontak Kapağı (S30)
Kenara çekmeden önce,
• ED, E tipi
gideceğiniz yönü sinyal vererek
Geri Yanıt Sistemi (S39)
belirtiniz ve akan trafiği kontrol
• ED, E tipi Honda AKILLI
ediniz.
Anahtar Sistemi (S31)
• Rölantide Durma Sistemi (S42)
18
# Frenleme (S49) Gazı kapatınız ve ön ve # Park Etme (S12)

arka freni frenleri aynı anda Sağlam, düz bir zeminde park
ediniz. Sehpayı kullanınız,
Kullanım Kılavuzu
uygulayınız. gidonu kilitleyiniz.
u Fren lambası frenleri TU tipi Kontak kapağını kapatınız.
uyguladığınızı belirtecektir.
# Durdurma
Yolun kenarına çekiyorsanız, kenara
çektiğinizi diğer araçlara belirtmek için
yeteri kadar önceden sinyal veriniz ve
yavaşça kenara çekiniz. # Yakıt Alma (S50)
# Dönüşler ve Virajlar
Virajlara girmeden
önce frenleri
uygulayınız.
Virajdan çıkarken gaz

kolunu kademeli olarak
sıkınız.
19
Parçaların Yerleri
Doküman çantası (S54)
Gaz kolu (S86)
Kullanım Kılavuzu
Ön fren hidrolik kabı

(S79)
Alışveriş çantası kancası (S55)
Kask askısı (S53)
Orta bölme (S54)
Veri bağlantı konnektörü
Yağ doldurma kapağı/

seviye çubuğu (S77)
20
Arka fren kilit kolu

(S41)
Arka fren kolu (S81)
Kullanım Kılavuzu
Kask askısı (S53)
Sele (S52)
Yakıt dolum kapağı (S50)
Alet çantası (S72)
İç cep (S56)
Akü (S73) /
Sigorta kutusu (S114)
Orta sehpa (S13)

Yan ayak (S85)
21
Göstergeler
Kullanım Kılavuzu
Kilometre saati
Hızı modele göre
kilometre/saat (km/s) ve/
veya mil/saat (mil/s)
cinsinden gösterir.
Ekran Kontrolü
Kontak anahtarı (Açık) konumuna getirildiğinde, hız gösterge ibresi kadranda
maksimum seviyeye çıkar ve ilk animasyon gösterilir. Yanması gerektiği halde eğer bu
ekranlardan herhangi birisi yanmadığında, servisinize problemleri kontrol ettiriniz.
22
Mesafe ölçer
Kat edilen toplam mesafe.
Kullanım Kılavuzu
Yakıt göstergesi
Sadece 1. (E) segment yanıp sönmeye başladığında kalan yakıt:
yaklaşık olarak 0.9 L (0.24 US gal, 0.20 Imp gal)
DİKKAT
İbre E (1.) segmentine yaklaştığında yakıt almalısınız.
Yakıtın bitmesi, motorun teklemesine yol açarak katalitik
konvertöre zarar verebilir.
Yakıt göstergesi lambaları yanıp sönmeyi

tekrarlarsa veya sönerse: (S94)
23
Gösterge Lambaları
Yanması gerektiği halde eğer bu göstergelerden herhangi birisi yanmazsa,
servisinize problemleri kontrol ettiriniz.
Uzun far göstergesi

Kullanım Kılavuzu
Sinyal göstergesi
PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu)

Arıza İkaz Lambası (MIL)
Kontak anahtarı (Açık) konumuna
getirildiğinde kısa süreliğine yanar.
Motor çalışırken yanarsa: (S92)
Honda AKILLI Anahtar göstergesi

ED, E tipi
Araç ve Honda AKILLI Anahtar doğrulaması
tamamlandığında yanar ve kontak anahtarı çalıştırılabilir.
Kontak anahtarı (Açık) konumuna getirildiğinde söner.
Honda AKILLI Anahtar göstergesi yanıp söndüğünde: (S93)
24
Kullanım Kılavuzu
Rölantide Durma göstergesi
getirildiğinde Rölantide Durma
düğmesi (Rölantide durma)
konumuna alındığında kısa bir
süre yanar.
Rölantide Durma sistemi:
(S42)
25
Düğmeler
Kullanım Kılavuzu
Rölantide durma düğmesi

Rölantide durma sistemini açıp
kapatır.
• : Rölantide Durma sistemi
devreye girer.
• : Rölantide Durma
sistemi devreden çıkar.
Rölantide Durma sistemi: (S42)
Sinyal düğmesi
u Düğmeyi basılı tutmak Marş düğmesi
sinyal lambasını kapatır.
Korna düğmesi
Far kolu
• : Uzun far
• : Kısa far
26
Kontak
Elektrik sistemini açıp kapatır, gidonu kilitler ve sele
açma düğmesini çalıştırır.
Kullanım Kılavuzu
TU tipi
u Anahtar (Kapalı) veya (Kilitli) konumunda iken
çıkarılabilir.
ED, E tipi
u Kontak anahtarının kilidini açmak için. (S42)
TU tipi ED, E tipi
SELE (Açık)
Sele açma düğmesini Marş/sürüş için elektrik
çalıştırır. sistemini açar.
(Açık) (Kilitli)
Marş/sürüş için elektrik PU
SH
Gidonu kilitler.
sistemini açar. (Kapalı)
(Kilitli) Motoru kapatır.
Gidonu kilitler. SELE
(Kapalı) Sele açma düğmesini
Motoru kapatır. çalıştırır.
Devam ediyor 27
Düğmeler (Devam ediyor)

Gidon Kilidi # Kilitleme
Hırsızlığı önlemek için park ettiğinizde a Gidon kollarını tamamen sola veya sağa
gidonu kilitleyiniz. çeviriniz.
Kullanım Kılavuzu
U-şekilli bir tekerlek kilidi veya benzer bir b TU tipi

aparat kullanmanız da tavsiye edilir. Anahtarı aşağı doğru bastırınız ve kontak
anahtarını (Kilitli) konumuna getiriniz.
Kontak anahtarı
u Kilidi açmak zor ise gidon kolunu
TU tipi sallayınız.
İtin ED, E tipi
Kontak anahtarını aşağı doğru itiniz ve
(Kilitli) konumuna getiriniz.
u Kilidi açmak zor ise gidon kolunu
Çevirin
sallayınız.
ED, E tipi
u Kontak kilidinin açılması (S36)
c TU tipi
Anahtarı çıkarınız.
ED, E tipi
SH
PU
İtin Çevirin Kontağı kilitleyiniz. (S37)
28
# Kilit açma
TU tipi
Anahtarı kontağa yerleştiriniz ve (Kapalı)
konumuna getiriniz.
Kullanım Kılavuzu
ED, E tipi
Kontak anahtarını aşağı doğru itiniz ve
(Kapalı) konumuna getiriniz.
u Kontak kilidinin açılması (S36)
Devam ediyor 29
Düğmeler (Devam ediyor)

Kapak # Kapatma
TU tipi a Kontak anahtarını kontaktan çıkarınız.
Bu motosikletin kontak anahtarı bir kapak ile b Kapak anahtarının çıkıntısı ile kapağı
Kullanım Kılavuzu
donatılmıştır. Motosikleti park ettikten sonra hizalayınız ve kapak anahtarını saat yönünün
hırsızlığı önlemek için kapağı kapatınız. tersine çeviriniz.
u Kapağı ayrıca düğmeyi kapak anahtarı
olmaksızın yukarı hareket ettirerek de
Düğme kapatabilirsiniz.
Açma
c Anahtarı kontaktan çıkarınız.
Kapatma
# Açma
Kapatma Kapak anahtarının çıkıntısı ile kapak
yuvasını hizalayınız ve kapak anahtarını
Kapak anahtarı saat yönünde çeviriniz.
Kontak
anahtarı
Yuva Çıkıntı
30
Honda AKILLI Anahtar Sistemi

ED, E tipi
Honda AKILLI Anahtar sistemi, anahtarı
kontağa yerleştirmeden ana düğmeyi
kullanmanızı sağlar.
Kullanım Kılavuzu
Sistem, kayıtlı Honda AKILLI Anahtarı
olduğunu doğrulamak için motosiklet ile
Honda AKILLI Anahtarı arasında iki yönlü bir
kimlik doğrulama işlemi gerçekleştirir.
Honda AKILLI Anahtar sistemi düşük

yoğunluklu radyo dalgaları kullanmaktadır.
Kalp pilleri gibi tıbbi cihazları etkileyebilir.
Devam ediyor 31
Honda AKILLI Anahtar Sistemi (Devam ediyor)

Honda AKILLI Anahtar Sisteminin Geri yanıt
Açılıp Kapatılması LED
düğmesi
# Honda AKILLI Anahtar sisteminin
Kullanım Kılavuzu
etkinleştirilmesi veya devre dışı

bırakılması
Honda AKILLI Anahtar LED’inin rengi değişene
kadar ON/OFF düğmesini basılı tutunuz.
AÇMA/KAPATMA
# Honda AKILLI Anahtar Sisteminin düğmesi
durumunun kontrol edilmesi
ON/OFF düğmesine hafifçe basınız. Honda
AKILLI Anahtarın LED’i durumu gösterecektir.
Honda AKILLI Anahtarının LED’i:
Yeşil: Honda AKILLI Anahtar
(devreye sisteminin kimlik
girme) doğrulaması yapılabilir.
Kırmızı: Honda AKILLI Anahtar
(devreden sisteminin kimlik
çıkma) doğrulaması yapılamaz.
32
Çalışma Aralığı # Kontak kilidi açıldığında:

Çalışma aralığı kontak anahtarının kilitli olup Sistem, şekilde gösterilen taralı alan içinde
olmamasına göre değişir. çalıştırılabilir.
Honda AKILLI Anahtar sistemi düşük
Kullanım Kılavuzu
yoğunluklu radyo dalgaları kullanmaktadır. Bu
nedenle, çalışma aralığı daha da genişleyebilir
veya daralabilir veya Honda AKILLI Anahtar
sistemi aşağıdaki ortamlarda düzgün
çalışmayabilir.
• Honda AKILLI Anahtarının pili bittiğinde.
• Yakınlarda televizyon kuleleri, elektrik
santralleri, radyo istasyonları veya
havaalanları gibi güçlü radyo dalgaları
veya sesleri üreten tesisler olduğunda.
• Honda AKILLI Anahtarını, dizüstü
bilgisayar veya telsiz veya cep telefonu
gibi kablosuz iletişim cihazı ile birlikte
taşıdığınızda.
• Honda AKILLI Anahtarı metal nesnelerle
temas ettiğinde veya metal nesnelerle
örtüldüğünde.
Devam ediyor 33

# Kontak kilitlendiğinde: Duvarın veya pencerenin diğer tarafında
Sistem, şekilde gösterilen taralı alan olsanız bile, Honda AKILLI Anahtarınız
içinde çalıştırılabilir. motosikletinizin çalışma aralığındaysa,
kontağı açabilir ve motoru çalıştırabilirsiniz.
Kullanım Kılavuzu
Motosikletinizden uzaktaysanız, ancak

Yaklaşık 2 m (6.6 ft)
Honda AKILLI Anahtarınız hala sistemin
çalışma aralığı içindeyse, Honda AKILLI
Anahtar sistemini devre dışı bırakınız.
Honda AKILLI Anahtar Sisteminin açılıp
kapatılması (S32)
34
Honda AKILLI Anahtarına sahip herkes, Kontak anahtarı (Açık) konumunda ise
Honda AKILLI Anahtarının çalışma aralığı motosiklet, doğrulanmış bir Honda AKILLI
içerisinde olması durumunda aşağıdaki Anahtarı olmayan bir kişi tarafından bile
işlemleri gerçekleştirebilir: çalıştırılabilir.
Kullanım Kılavuzu
• Motorun çalıştırılması Motosikletin yanından ayrıldığınızda, gidonu
• Kontak kilidini açma ve kontağı kilitleyiniz.
• Sele kilidini açma (S37)
• Gidon kilidini açma Tüm sinyallerin bir kez yanıp söndüğünden
Motosiklete bindiğinizde ve motosikletten emin olunuz.
indiğinizde veya sürüş sırasında Honda
AKILLI Anahtarını daima yanınızda
bulundurmalısınız.
Honda AKILLI Anahtarını motosikletin

herhangi bir bölmesinde bulundurmayınız.
Devam ediyor 35

Kontağın kilitlenmesi ve kilidinin açılması Honda AKILLI Anahtarı olmayan bir kişi
kontak anahtarını çevirmeye çalışırsa, kontak
# Kontak Kilidinin Açılması anahtarı serbestçe döner. Kontak anahtarının
a Honda AKILLI Anahtarının
farklı bir konumda olduğunu fark ederseniz,
Kullanım Kılavuzu
etkinleştirildiğinden emin olunuz. (S32)

kontak anahtarını orijinal konumuna getiriniz
b Honda AKILLI Anahtar Sistemini
(Kapalı) veya (Kilitli).
doğrulamak için kontak anahtarını itiniz.
u Doğru şekilde doğrulandığında ve Honda AKILLI Anahtar
kontak kilidi açıldığında, Honda AKILLI
Anahtar göstergesi yanar.
c Honda AKILLI Anahtar göstergesi
yandığında kontak anahtarını (Açık)
konumuna getiriniz.
u Eğer kontak anahtarını içeri ittikten Honda AKILLI
sonraki 20 saniye boyunca anahtarı Anahtar
(Açık) konumuna getirmezseniz, Honda göstergesi
AKILLI Anahtar göstergesi söner, sinyal
lambaları 1 kez yanıp söner ve kontak
anahtarı kilitlenir.
Kontak
SH
PU

Düzgün Çalışmadığında (S98)
36
# Kontak Kilidinin Açılması Kontak

a Kontağı SEAT, (Kapalı) veya (Kilitli)
konumuna getiriniz.
Kullanım Kılavuzu
b Aşağıdaki işlemlerden birini yaparak
kontağı kilitleyiniz: (Kilitli)
• Honda AKILLI Anahtarı ile çalışma (Açık)
(Kapalı)
SH
PU
aralığından çıkınız. (S33)

SEAT
• Kontağa basınız.
• Kontak anahtarını (Açık)
konumundan SEAT, (Kapalı) veya
(Kilitli) konumuna getirdikten
sonra yaklaşık 20 saniye bekleyiniz.
• Honda AKILLI Anahtar sistemini
devreden çıkarınız. (S32)
c Honda AKILLI Anahtar göstergesinin
söndüğünden ve sinyal lambalarının 1 kez
yanıp söndüğünden emin olunuz. Bu,
kontağın kilitlendiğini gösterir.

Düzgün Çalışmadığında (S98)
Devam ediyor 37

Motosikletinizin yanından ayrılırken kontak
anahtarının (Kapalı) veya (Kilitli)
konumunda olduğundan daima emin
olunuz.
Kullanım Kılavuzu
Kontak anahtarı SEAT konumunda

kilitlendiğinde, kontak anahtarı (Kapalı)
konumuna sadece bir kez çevrilebilir.
Kontak anahtarı (Kapalı)

konumundayken, gidon kilitlenemez.
Gidonu kilitlemek için, kontağın kilidini
açınız.
38
Geri Yanıt Sistemi

ED, E tipi Geri yanıt
Geri yanıt sistemi, motosikletinizin yerini düğmesi
bulmak amacıyla tasarlanmış bir cihazdır.
İmmobilizer aktif olduğunda ve kontak
Kullanım Kılavuzu
anahtarı (Kapalı) veya (Kilitli)
konumunda iken Honda AKILLI
Anahtarındaki geri yanıt düğmesine
bastığınızda, sinyaller yanarak aracınızın
yerini size bildirir.
Geri yanıt sistemi düşük yoğunluklu radyo

dalgaları kullanmaktadır. Kalp pilleri gibi tıbbi
cihazları etkileyebilir.
Devam ediyor 39
Geri Yanıt Sistemi (Devam ediyor)

#Çalışma
Honda AKILLI Anahtarındaki geri yanıt
düğmesine basınız.
Kullanım Kılavuzu
u Kontak anahtarı (Açık) konumunda iken

geri yanıt sistemi çalışmaz.
Kontak anahtarı 10 günden uzun süre

(Kapalı) veya (Kilitli) konumunda
bırakılırsa, geri yanıt sistemi
çalışmayacaktır. Sistem devreye
girdiğinde, motosiklet geri yanıt
düğmesine basılarak bir sinyal aldığında,
sistemin aktivasyonu 10 gün uzatılır.
Sistemi sıfırlamak için kontak anahtarını
bir kez (Açık) konumuna alınız.
u Kontak kilidini açmak için (S36)
Motosikletin aküsü zayıf olduğunda, geri

yanıt sistemi çalışmayabilir.
40
Arka Fren Kilidi

Motoru çalıştırırken ve ısıtırken arka fren # Kilit açma
kilidinin uygulanmış olduğundan emin Arka fren kolunu sıkınız.
olunuz. u Sürüşten önce, arka tekerlekte sürtme
Kullanım Kılavuzu
olmaması için arka fren kilidinin tamamen
#Kilitleme çözüldüğünden emin olunuz.
Arka fren kolunu sıkın ve arka fren kilit kolunu Arka fren
ayarlayınız. kilit kolu
u Arka fren düzgün ayarlanmazsa arka fren
kilidi çalışmayacaktır. (S82)
Arka fren
kilit kolu
Arka fren kolu
Arka fren kolu
41
Rölantide Durma Sistemi

Rölantide Durma Sistemi, bir kavşakta Rölantide Durma Sisteminin Etkinleştirilmesi
beklerken vs. motosikleti rölantide durma Rölantide Durma düğmesi (Rölantide
konumuna alarak yakıt tüketimini ve gürültüyü Durma) konumunda iken aşağıdaki koşullar
azaltmaya yardımcı olmak için tasarlanmıştır. yerine getirildiğinde Rölantide Durma sistemi
Kullanım Kılavuzu
motoru durdurmaya hazır hale gelir ve

Rölantide Durma göstergesi yanar.
# Rölantide Durma Sisteminin Açılıp • Marş düğmesine basarak motoru çalıştırınız.
Kapatılması
Rölantide Durma düğmesi Rölantide Durma • Motoru yeterince ısıtınız.
sistemini açar veya kapatır. • Motosikleti 10 km/s’nin üstünde bir hızda
• ON: (Rölantide Durma) sürünüz.
u Rölantide durma göstergesi, Rölantide
Durma sistemi sürüş sırasında motoru # Rölantide Durma Göstergesi
Yanmıyor: (S95) Rölantide
durdurmaya hazır hale geldiğinde
yanar. Motor, Rölantide Durma sistemi Rölantide Durma Durma
tarafından durdurulduğunda Rölantide Düğmesi göstergesi
durma göstergesi yanıp söner.
• OFF: (Rölanti)
u Rölantide Durma sistemi kapalı iken
Rölantide Durma göstergesi yanmaz.
42
Motorun Rölantide Durma sistemi Rölantide Durma Sistemine yönelik Emniyet

tarafından durdurulması Tedbirleri
Rölantide Durma göstergesi yanarken gazı Rölantide Durma göstergesi yanıp sönerken
tamamen kapattığınızda ve motosikleti motosikletin yanından ayrılmayınız.
Kullanım Kılavuzu
durdurduğunuzda motor durur ve Motosikletin yanından ayrıldığınızda, daima
Rölantide Durma göstergesi yanıp söner. kontağı (Kapalı) konumuna alınız.
u Motor, Rölantide Durma sistemi tarafından u Gaz verilirse motor birden bire çalışabilir.
durdurulduğunda far karartılacaktır.
u Motor Rölantide Durma sistemi tarafından
durdurulduğunda, Rölantide Durma # Motor, Rölantide Durma Göstergesi
düğmesini (Rölanti) konumuna getirirseniz, Açıkken Rölantide Durma Sistemi
Rölantide Durma sistemi iptal edilecektir. Gazı Tarafından Durdurulmuyor: (S96)
açsanız bile motor yeniden çalışmayacaktır. DİKKAT
Rölantide Durma Sistemi tarafından uzun süre
durdurulmak akünün boşalmasına sebep olabilir.
Rölantide Durma göstergesi
Devam ediyor 43
Rölantide Durma Sistemi (Devam ediyor)

Motorun Yeniden Çalıştırılması DİKKAT
Rölantide Durma göstergesinin yanıp Motor, Rölantide Durma sistemi tarafından
söndüğünü kontrol ediniz ve ardından gazı durdurulduktan sonra farlar yanık kalır. Akü
açınız. boşalabilir ve motoru çalıştıramayabilirsiniz. Akü
Kullanım Kılavuzu
zayıfladığında Rölantide Durma düğmesini

u Yanıp sönmüyorsa, gazı açsanız bile (Rölanti) konumuna alınız ve Rölantide
Rölantide Durma sistemi ile motoru Durma sistemini kullanmayınız. Aküyü bir
yeniden çalıştıramazsınız. Honda yetkili servisine kontrol ettiriniz.
u Motor rölantide durma sistemi tarafından
durdurulmuşken, yan ayağı kullanırsanız,
yanıp sönen Rölantide Durma göstergesi Aküyü bakım programında belirtildiği gibi
söner veya yanıp sönmeyi keser ve yanık kontrol ettirmek için yetkili servisinize
kalır, ardından gazı açtığınızda bile motor başvurunuz.
tekrar çalışmayacaktır.
# Bakım Programı: (S59)
# Gaz Açık Olduğu Halde
Motor Çalışmıyor: (S97)
44
Motorun Çalıştırılması
Aşağıdaki prosedürü kullanarak, motorun Kontak anahtarı (Açık) konumunda iken bu
soğuk ya da sıcak olduğuna bakmaksızın, motosikletin motoru durdurulursa, belirli bir
motosikletinizi çalıştırınız. süre sonra veya kimlik doğrulama aralığından
çıktığınızda kimlik doğrulama devre dışı kalır.
Kullanım Kılavuzu
Bu motosiklet yan ayak ateşleme kesme Çalıştırma prosedürü kısmındaki b & c.
sistemi ile donatılmıştır. adımını uygulayarak motoru yeniden
u Yan ayak indirilmişse motor çalıştırılamaz. çalıştırınız.
u Motor çalışırken yan ayağı indirirseniz, u Motor Rölantide Durma Sistemi tarafından
motor kendiliğinden kapanır. durdurulursa, kimlik doğrulama devre dışı
bırakılmayacaktır.
ED, E tipi DİKKAT
Motosikletiniz bir Honda AKILLI Anahtar • Motor 5 saniye içinde çalışmazsa kontak
sistemiyle donatılmıştır. Motosikleti anahtarını (Kapalı) konumuna çeviriniz ve
kullanırken her zaman Honda AKILLI akünün voltajının toparlanması için yeniden
Anahtarını yanınızda bulundurunuz. denemeden önce 10 saniye bekleyiniz.
(S33)
• Uzun süre hızlı rölantide kalmak ve motora
devir yaptırmak motora ve egzoz sistemine
zarar verebilir.
• Motosiklet devrilirse ilk önce kontak anahtarını
(Kapalı) konumuna almalı ve daha sonra
motosikleti dikkatlice kontrol etmelisiniz.
Devam ediyor 45
Motorun Çalıştırılması (Devam ediyor)

a Motosikleti orta sehpası üzerine yerleştiriniz. c Kontak anahtarını (Açık) konumuna
b Arka fren kolunu sıkarak ve arka fren getiriniz.
kilidini ayarlayarak arka tekerleği kilitleyiniz. ED, E tipi
u Yalnız fren kolu sıkıldığında ve yan ayak u Kontak kilidinin açılması. (S36)
Kullanım Kılavuzu
toplandığında marş motoru çalışacaktır. Aşağıdakileri doğrulayınız:

• PGM-FI arıza ikaz lambası (MIL)
kapalı.
Arka fren
kilit kolu
TU tipi E, ED tipi
Arka fren kolu
SH
PU
46
d Gaz tamamen kapalıyken, marş Motoru çalıştıramıyorsanız:

düğmesine basınız. Gaz hafif açıkken (yaklaşık 3 mm, boşluk
Marş motoru düğmesini motor çalışır olmadan).
çalışmaz bırakınız.
Kullanım Kılavuzu
Yaklaşık 3 mm, boşluksuz
Motor çalışmazsa:
a Gazı 5 saniyeliğine sonuna kadar açıp
marş düğmesine basınız.
b Normal çalıştırma işlemini izleyiniz.
c Eğer motor kararsız rölanti ile çalıştırılırsa
hafif gaz veriniz.
d Eğer motor çalışmıyorsa 10 saniye bekleyiniz
ve a - c. adımları tekrar uygulayınız.
# Motor Çalışmazsa (S91)

47
Sürüş
Motosikletin Çalıştırılması d Hızlanma ve yavaşlama
a Motosikleti öne doğru iterek orta sehpa Hızlanmak için: Gazı yavaşça açınız.
üzerinden indiriniz. Yavaşlamak için: Gazı kapatınız.
u Arka fren kilidini uygulayınız.
Kullanım Kılavuzu
u Gazı kapalı tutunuz. Açma

Kapatma
Yan ayağın ve orta sehpanın (Yavaşlama) (Hızlanma)
toplandığından emin olunuz.
b Motosiklete bininiz.
u Bir ayağınız yerde olacak şekilde
motosiklete sol tarafından bininiz.
c Arka fren kilidini çözünüz.
48
Frenleme
Gazı kapatınız ve ön ile arka fren kollarını
birlikte uygulayınız.
Sürüş esnasında fren kilidini uygulamayınız.
Kullanım Kılavuzu
Bu durum, motosikletin kontrolünü
azaltacak şekilde tekerleğin kilitlenmesine
sebep olabilir.
Arka fren kolu Ön fren kolu
49
Yakıt Doldurma
Yakıt tipi: Sadece kurşunsuz benzin
Yakıt oktan sayısı: Motosikletiniz, Araştırma Ok işaretleri
Oktan Sayısı (RON) 91 veya daha üzerinde
olan yakıt kullanacak şekilde tasarlanmıştır. Yakıt doldurma
Kullanım Kılavuzu
Depo kapasitesi: 4.9 L (1.29 US gal, 1.08 kapağı

Imp gal)
# Yakıt Doldurma ve Yakıt İle İlgili

Talimatlar (S14) Doldurma
ağzının alt kenarı
Yakıt Doldurma Kapağının Açılması
a Seleyi açınız. (S52)
b Yakıt doldurma kapağını saatin aksi
yönünde duruncaya kadar çeviriniz ve yakıt
doldurma kapağını çıkarınız.
Doldurma ağzının alt kenarını aşacak şekilde

yakıt doldurmayınız.
50
Yakıt Doldurma Kapağının Kapatılması

a Yakıt doldurma kapağını saat yönünde
çevirerek sıkıca kapatınız.
u Yakıt doldurma kapağı ile yakıt deposu
Kullanım Kılavuzu
üzerindeki ok işaretlerinin hizalanmış
olduklarından emin olunuz.
b Seleyi kapatınız.
3UYARI
Benzin son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Benzin alırken yanabilir veya ciddi
şekilde yaralanabilirsiniz.
• Motoru durdurunuz, sigara, ateş ya

da kıvılcımla yaklaşmayınız.
• Yakıt doldurma işlemini yalnızca açık
havada yapınız.
• Dökülen yakıtı hemen siliniz.
51
Saklama Bölmeleri
Sele Selenin Açılması
a Gidon kolunu tam ileri bakacak şekilde
çeviriniz.
Kullanım Kılavuzu
b TU tipi
Kontak anahtarını takınız ve SEAT
pozisyonuna getiriniz.
ED, E tipi
Kontağı SEAT konumuna getiriniz.
TU tipi Sele u Kontak kilidinin açılması (S39)
açma c Sele açma düğmesinin SEAT tarafına
düğmesi basınız.
SEAT d Seleyi açınız.
Kontak
anahtarı SEAT
Selenin Kapatılması
ED, E tipi Sele Seleyi kapatınız ve kilitleninceye kadar selenin
Kontak açma arka kısmını aşağı doğru bastırınız. Hafifçe
düğmesi yukarı doğru çekerek selenin yerine oturup
PU
SH
kilitlendiğinden emin olunuz.
SEAT SEAT Anahtarınızı selenin altındaki bölmede
unutmamaya dikkat ediniz.
52
Kask Askısı
3UYARI
Kask askıları selenin altındadır.
u Kask askılarını sadece park halinde
Kask askıya takılı şekilde sürüş yapmak
kullanınız. motosikleti güvenli kullanma
Kullanım Kılavuzu
kabiliyetinizi engelleyebilir ve ciddi
Kask Askıları şekilde yaralanabileceğiniz veya
ölebileceğiniz bir kazaya sebep olabilir.
Kask askısını sadece park halinde

kullanınız. Kaskınız kask askısına takılı
iken motosikletinizi kullanmayınız.
Kask
Devam ediyor 53
Saklama Bölmeleri (Devam ediyor)

Kask orta bölmede saklanabilir. Doküman Çantası
Kaskı, ön tarafı ileri bakacak şekilde Doküman çantası selenin altındaki doküman
yerleştiriniz. bölmesindedir.
u Bazı kasklar, tasarımları ve boyutları
Kullanım Kılavuzu
yüzünden bölmeye sığmayabilirler. Doküman çantası

Kask
Orta bölme
Orta bölme
Maksimum ağırlık sınırını asla aşmayınız.
Maksimum Ağırlık: 10 kg (22 lb)
u Yanıcı veya ısının zarar verebileceğinden
şüphelenilen herhangi bir eşyayı saklamayınız.
u Kıymetli veya kırılacak nesneleri saklamayınız.
54
Takım Çantası Alışveriş Çantası Askısı

Takım çantası orta bölmededir. Alışveriş çantası kancası gidon
kolunun altında bulunur.
u Motosikletten sarkabilecek ve/veya
Kullanım Kılavuzu
ayaklarınızın hareketini engelleyebilecek
Sadece TU tipi büyük yükleri kancaya takmayınız.
Tornavida Buji
sapı anahtarı
Standart/Yıldız
tornavida
Alışveriş
çantası askısı
Devam ediyor 55
Saklama Bölmeleri (Devam ediyor)

İç Cep Arka Taşıyıcı
İç cep gidon kolunun alt tarafında Maksimum ağırlık sınırını asla aşmayınız.
bulunur. Maksimum Ağırlık: 3 kg
Kullanım Kılavuzu
Arka taşıyıcı
Alışveriş çantası askısı ile iç cepte izin verilen

maksimum yük miktarı 1.5 kg’den fazla
olmamalıdır.
56
Bakım
Lütfen herhangi bir bakım işlemi yapmadan önce “Bakımın Önemi” ve “Bakım Gereklilikleri”
kısımlarını dikkatlice okuyunuz. Servis bilgileri için “Teknik Özellikler” kısmına bakınız.
Bakımın Önemi ...................................................S. 58 Diğer Ayarlar.........................................................S. 87

Bakım Programı..................................................S. 59 Honda AKILLI Anahtar Pilinin
Bakım Gereklilikleri ...........................................S. 62 Değiştirilmesi........................................................S. 87
Alet .......................................................................S. 72
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi &
Takılması.............................................................S. 73
Akü............................................................................S. 73
Akü Kapağı.............................................................S. 74
Akü Kutusu Kapağı................................................S. 75
Klips .........................................................................S. 76
Motor Yağı............................................................S. 77
Frenler....................................................................S. 79
Yan Ayak................................................................S. 85
Gaz Kolu................................................................S. 86
Bakımın Önemi
Bakımın Önemi Bakım Güvenliği

Motosikletinizin bakımını tam yapmak Her bir görev öncesinde talimatları her zaman
emniyetiniz için ve yatırımınızı korumak, okuyun ve gerekli alet ve bilginizin olduğundan
maksimum performansı elde etmek, arızalardan emin olunuz. Bakım yapıldığı sırada oluşabilecek
kaçınmak ve hava kirliliğini azaltmak için mutlaka her türlü tehlikeye karşı sizi uyaramıyoruz.
Bakım
gereklidir. Bakım motosiklet sahibinin Yapılması istenen işlemi yapıp yapmamanız

sorumluluğundadır. Her sürüşten önce gerektiğine sadece siz karar verebilirsiniz.
motosikletinizi kontrol ettiğinizden, Bakım
Programında belirtilen periyodik kontrolleri Bakım yaparken bu talimatları takip ediniz.
gerçekleştirdiğinizden emin olunuz. 2 S. 59 ● TU tipi
Motoru durdurunuz ve anahtarı çıkarınız.
ED, E tipi
3UYARI Motoru durdurunuz ve kontak anahtarını
Motosikletinizin bakımını gerektiği (Kapalı) konumuna alınız.
● Motosikletinizi desteklemek için yan ayağı,
şekilde yapmamak veya sürmeden önce
orta sehpayı veya bakım sehpasını
bir sorunu gidermemek ciddi şekilde kullanarak sağlam, düz bir zemin üzerine
yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz park ediniz.
bir kazaya sebep olabilir. ● Bakım yapmadan önce, yanma tehlikesi
bulunduğu için motorun, susturucunun,
Bu kullanım kılavuzunda yer alan frenlerin ve diğer yüksek sıcaklıktaki
kontrol ve bakım önerilerine ve parçaların soğumasına izin veriniz.
programına her zaman uyunuz. ● Motoru sadece söylendiğinde ve iyi
havalandırılan bir alanda çalıştırınız.
58
Bakım Programı
Bakım programı emniyeti, güvenilir bir Programlanmış tüm bakım işlemleri
performansı ve uygun emisyon kontrolünü kullanıcının normal çalıştırma giderleri olarak
sağlamak için ihtiyaç duyulan bakım düşünülür ve servisiniz tarafından tahsil edilir.
gerekliliklerini belirtir. Tüm faturaları saklayınız. Motosikletinizi
satarsanız, bu faturalar motosikletin yeni
Bakım işleri eğitilmiş donanımlı teknisyenler sahibine verilmelidir.
Bakım
tarafından Honda standart ve teknik değerlerine
göre yapılmalıdır. Yetkili Honda servisi bu Honda olarak, yetkili servisin periyodik
şartların tamamını yerine getirmektedir. bakımlardan sonra motosikletin yol testini
Motosikletinizin bakımının düzgün şekilde yapmasını tavsiye etmekteyiz.
yapılmasına yardımcı olmak için doğru bakım
kayıtlarını saklayınız.
Bakım işlemlerini her kim yaparsa yapsın bu
kaydı doldurduğundan emin olunuz.
Devam ediyor 59
Bakım Programı
Sürüş öncesi Sıklık*1

yapılacak Yıllık Düzenli Bkz.
Maddeler × 1,000 km 1 6 12 18 24 30 36
kontroller Kontrol Değiştirme Sayfa
2 S. 62 × 1,000 mi 0.6 4 8 12 16 20 24
Yakıt Hattı –
Yakıt Seviyesi 50
Gaz Kolunun Çalışması 86
Bakım
Hava Filtresi*2 –
Karter Havalandırması *3 –
Buji –
Subap Boşluğu –
Motor Yağı –
Motor Yağı Filtresi Süzgeci –
Motor Rölanti Devri –
Buhar Emisyonu Kontrol
–
Sistemi
Tahrik Kayışı –
Redüksiyon Yağı*4 2 Yıl –
Akü 64
Bakım Seviyesi Bakım Açıklaması

: Orta. Uygun aletlere ve mekanik beceriye sahip değilseniz : Kontrol et (temizle, yağla veya gerekli ise değiştir)
bakım işleri yetkili servisiniz tarafından yapılmalıdır. : Değiştir
İşlemler resmi Honda Tamir Kitabında verilmiştir. : Temizle
: Teknik. Emniyet bakımından, motosikletinizin
bakımını yetkili servisinizde yaptırınız.
60
Bakım Programı
Sürüş öncesi Sıklık *1

Maddeler
yapılacak
× 1,000 km 1 6 12 18 24 30 36 Yıllık Düzenli Bkz.
kontroller Kontrol Değiştirme Sayfa
2 S. 62 × 1,000 mi 0.6 4 8 12 16 20 24
Fren Hidroliği*4 2 Yıl 79
Fren Pabuçları/Balataları
80, 84
Aşınması
62
Bakım
Fren Sistemi
Fren Kilidinin Çalışması 41
Far Ayarı –
Farlar/Korna –
Debriyaj Pabuçlarının –
Aşınması
Yan Ayak 85
Süspansiyon –
Somunlar, Cıvatalar, –
Bağlantı Elemanları
Tekerlekler/Lastikler 69
Gidon Kafası Rulmanları –
Notlar
*1: Yüksek kilometre sayacı değerlerinde, burada belirtilen bakım aralıklarını tekrar ediniz.
*2 : Aracınızı çok ıslak ve tozlu bölgelerde kullanıyorsanız daha sık servis yaptırınız.
*3 : Aracınızı yağmurda veya tam gazla kullanıyorsanız daha sık servis yaptırınız.
*4 : Değiştirme mekanik beceri ister.
61
Bakım Gereklilikleri
Sürüş Öncesi Kontrol ● Frenler – Çalışma kontrolü:

Ön: fren hidroliği seviyesini ve balata
Güvenliği sağlamak için, sürüş öncesi kontrolleri
aşınmasını kontrol ediniz.
gerçekleştirmek ve bulduğunuz herhangi bir 2 S. 79, 2 S. 80
sorunu gidermek sizin sorumluluğunuzdur.
Arka: Pabuç aşınmasını ve boşluğunu
Sürüş öncesi kontroller sadece güvenlik için
kontrol ediniz, gerekliyse ayarlayınız.
Bakım
değil, aynı zamanda bir arıza veya patlak bir

2 S. 81, 2 S. 84
lastik büyük sorunlara yol açabileceği için de bir
● Farlar ve korna - Farların, göstergelerin ve
gerekliliktir.
kornanın düzgün bir şekilde çalışıp
çalışmadığını kontrol ediniz.
Motosiklete binmeden önce aşağıdakileri
● Yan ayak ateşleme kesme sistemi -
kontrol ediniz: Düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol
● Yakıt seviyesi - Depo boşalmış ise yakıt
ediniz. 2 S. 85
doldurunuz. 2 S. 50
● Jantlar ve lastikler - Durumunu, hava
● Gaz kolu - Yumuşak çalışıp çalışmadığını
basıncını kontrol ediniz ve gerekliyse
ve gidonun bütün konumlarında tam
ayarlayınız. 2 S. 69
kapanıp kapanmadığını kontrol ediniz.
2 S. 86
● Motor yağı seviyesi - Gerekliyse, motor
yağı ekleyiniz. Kaçak kontrolü yapınız.
2 S. 77
62
Yedek Parçalar 3UYARI

Güvenilirliği ve emniyeti sağlamak için daima Honda markası taşımayan parçaların
Honda Orijinal parçalarını veya eş değerlerini takılması motosikletinizi emniyetsiz hale
kullanınız. Renkli parçaları sipariş ederken, getirebilir ve ciddi şekilde
model ismini, rengini ve renk etiketinde
yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz
Bakım
bahsedilen kodu belirtiniz.
Renk etiketi, selenin altındaki orta bölmeye
kazalara sebep olabilir.
takılmıştır. 2 S. 52
Daima motosikletiniz için tasarlanmış
Renk etiketi ve onaylanmış olan Honda Orijinal
Parçalarını veya eşdeğerlerini
kullanınız.
63
Akü Akü üzerindeki bu işaret bu ürünün

evsel atık olarak değerlendirilmemesi
Motosikletinizin aküsü bakım gerektirmeyen
gerektiği anlamına gelir.
tiptedir. Akü elektrolitinin seviyesini kontrol
etmenize veya saf su eklemenize gerek yoktur. DİKKAT
Kirli veya paslanmış ise akü kutuplarını Yanlış şekilde atılmış bir akü çevreye ve insan
Bakım
temizleyiniz. sağlına zararlı olabilir. Her zaman akünün

Akü kapağı contalarını sökmeyiniz. Şarj ederken atılması ile ilgili yasal düzenlemelere uyunuz.
kapakların sökülmesine gerek yoktur.
DİKKAT
Akü bakım gerektirmez ve akü kapaklarını
çıkarmak akünün kalıcı şekilde hasar görmesine
neden olabilir.
64
# Acil durumlarda ne yapılmalı? 3UYARI

Aşağıdakilerden biri olursa hemen
doktorunuza başvurunuz. Akünün normal çalışması sırasında
● Gözünüze elektrolit sıçrarsa: patlayıcı gazlar açığa çıkar.
u En az 15 dakika, gözlerinizi soğuk suyla
sürekli olarak yıkayınız. Yüksek basınçlı su Bu nedenle ateş veya kıvılcım,
Bakım
gözlerinize zarar verebilir. akünüzün sizi öldürebilecek veya ciddi
● Cildinize elektrolit sıçrarsa: şekilde yaralayacak şekilde
u Elektrolit sıçrayan kıyafetlerinizi çıkarınız patlamasına yol açabilir.
ve cildinizi suyla iyice yıkayınız.
● Ağzınıza elektrolit sıçrarsa:
u Ağzınızı suyla iyice durulayınız ve Aküye bakım yapmak için koruyucu
yutmayınız. giysi ya da yüz koruması kullanmanız
veya mekanik beceriye sahip olmanız
gerekir.
# Akü Kutup Başlarının Temizlenmesi

1. Aküyü sökünüz. 2 S. 73
2. Eğer kutuplar korozyondan etkilenmeye
ve beyaz bir madde ile kaplanmaya
başlarsa, ılık su ile yıkayıp silerek
temizleyiniz.
Devam ediyor 65
3. Eğer kutuplar korozyondan aşırı derecede Sigortalar

etkilenirse kutupları bir tel fırça veya zımpara
Sigortalar motosikletinizdeki elektrik devrelerini
ile temizleyiniz ve parlatınız. Koruyucu
korur. Eğer bir şekilde motosikletinizdeki elektrik
gözlükler takınız.
sistemi durursa, yanmış herhangi bir sigorta
olup olmadığını kontrol ediniz ve varsa
Bakım
değiştiriniz. 2 S. 114
# Sigortaların Kontrol Edilmesi ve Değiştirilmesi

Kontak anahtarını (Kapalı) konumuna alarak
sigortaları çıkarıp kontrol ediniz. Eğer sigorta
yanmışsa, aynı dereceye sahip başka bir sigorta
4. Temizlemenin ardından, aküyü yeniden takınız. ile değiştiriniz. Sigorta dereceleri için “Teknik
Özellikler” kısmına bakınız. 2 S. 132
Akünün kullanım ömrü sınırlıdır. Aküyü ne zaman
Yanmış
değiştirmeniz gerektiği konusunda servisinize
sigorta
danışınız. Aküyü her zaman aynı tipte başka bir
bakım gerektirmeyen akü ile değiştiriniz.
DİKKAT
Honda markası taşımayan elektrikli DİKKAT
aksesuarların takılması elektrik sistemini aşırı Sigortayı daha yüksek değerli bir sigortayla
yükleyebilir, aküyü boşaltabilir ve muhtemelen değiştirmek, elektrik sistemine zarar verme riskini
sisteme zarar verir. oldukça artırır.
66
Eğer sigorta sürekli yanıyorsa, muhtemelen bir *1.

JASO T 903 standardı, 4 zamanlı motosiklet
elektrik arızası vardır. Motosikletinizi servisinize motorları için motor yağları endeksidir. İki sınıf
kontrol ettiriniz. vardır: MA ve MB. Örneğin, aşağıdaki etiket MB
sınıfını gösterir.
Motor Yağı
Motor yağı tüketimi değişiklik gösterir ve yağ Yağ kodu
Bakım
kalitesi sürüş koşullarına göre ve zaman
içerisinde bozulur.
Motor yağ seviyesini kontrol ederek tavsiye
MB Yağ sınıfı
edilen yağdan gerektiği kadar doldurunuz. Kirli *2.

SAE standardı yağları viskozitelerine göre sınıflar.
veya eski yağ mümkün olan en kısa sürede *3.
API sınıfı motor yağlarının kalitesini ve performans
değiştirilmelidir. derecesini belirtir. API servis sembolü üzerinde
“Enerji Tasarruflu” veya “Kaynak Koruyan” yazan
# Motor Yağı Seçimi yağların haricinde, SG veya daha yüksek yağları
Tavsiye edilen motor yağı için, “Teknik kullanınız.
Özellikler” kısmına bakınız. 2 S. 131
Honda markası taşımayan bir yağ
kullanıyorsanız, yağın aşağıdaki standartların
hepsini karşıladığından emin olmak için etiketini
kontrol ediniz:
● JASO T 903 standardı*1: MB
● SAE standardı*2: 10W-30 Önerilmeyen Önerilen
● API sınıfı*3: SG veya üstü
67
Fren Hidroliği Karter Havalandırması

Acil durumlar dışında fren hidroliği eklemeyiniz Aracınızı yağmurda ve tam gaz kullandığınızda
veya fren hidroliğini değiştirmeyiniz. Yalnızca veya araç yıkandığında ya da devrildiğinde
kapalı bir kaptaki temiz fren hidroliği kullanınız. daha sık bakım yapınız. Tahliye borusunun
Eğer hidrolik eklerseniz, fren sisteminize şeffaf kısmında tortu seviyesi görülebiliyorsa,
Bakım
mümkün olan en kısa sürede servisinizde bakım daha sık bakım yapınız.
yaptırınız.
Tahliye borusunda taşma oluşursa, hava filtresi
DİKKAT
motor yağı ile kirlenerek motor performansının
Fren hidroliği plastik ve boyalı yüzeylere zarar
düşmesine yol açabilir.
verebilir.
Dökülen yeri derhal siliniz ve iyice yıkayınız.
Tavsiye edilen fren hidroliği:

Honda DOT 3 veya DOT 4 Fren
Hidroliği veya eşdeğeri
68
Lastikler (Kontrol/Değiştirme) # Anormal Aşınmanın Kontrol Edilmesi

# Hava Basıncının Kontrol Edilmesi Lastiklerin temas
Lastiklerinizi gözle kontrol ediniz ve en az ayda yüzeylerinde anormal
bir kez veya lastiklerin havasının indiğini aşınma belirtileri olup
düşündüğünüz her an bir basınçölçer olmadığını kontrol
Bakım
kullanarak hava basıncını ölçünüz. Hava ediniz.
basıncını daima lastikleriniz soğukken kontrol
ediniz.
# Hasar Kontrolü
Lastiklerin dokumasında
veya tellerinde kesik,
yarık veya çatlak olup
olmadığını veya lastiğin
yan duvarına ya da
dişlerine çivi veya diğer
yabancı maddelerin
saplanıp saplanmadığını kontrol ediniz.
Ayrıca lastiklerin yan duvarlarında sıra dışı şişme
veya kabarma olup olmadığını da kontrol ediniz.
Devam ediyor 69
# Diş Derinliğinin Kontrol Edilmesi 3UYARI

Diş derinliği göstergelerini kontrol ediniz.
Eğer görünür hale geldilerse, lastikleri derhal Fazlasıyla aşınmış veya uygunsuz şekilde
değiştiriniz. şişirilmiş olan lastiklerin kullanılması
sizin de ciddi şekilde yaralanabileceğiniz
veya ölebileceğiniz bir kazaya yol
Bakım
açabilir.
veya TWI
Bu kullanım kılavuzunda yer alan
lastiklerin şişirilmesi ve bakımı
konusundaki tüm talimatlara uyunuz.
Aşınma göstergesi
yer işareti
70
Lastiklerinizi servisinizde değiştiriniz. Tavsiye

edilen lastikler ve hava basınçları için, “Teknik
3UYARI
Özellikler” kısmına bakınız. 2 S. 131 Fazlasıyla aşınmış veya uygunsuz
Her lastik değiştirmenizde aşağıdaki kılavuzları şekilde şişirilmiş olan lastiklerin
takip ediniz. kullanılması sizin de ciddi şekilde
● Tavsiye edilen lastikleri veya aynı boyuta, yaralanabileceğiniz veya ölebileceğiniz
Bakım
yapıya, hız derecesine ve yükleme aralığına bir kazaya yol açabilir.
sahip eşdeğerlerini kullanınız.
● İç lastiksiz lastiklerin içine iç lastik
Bu kullanım kılavuzunda yer alan
takmayınız. Aşırı ısı oluşumu iç lastiğin
lastiklerin şişirilmesi ve bakımı
patlamasına yol açabilir.
konusundaki tüm talimatlara uyunuz.
● Bu motosiklette sadece iç lastiksiz lastik
kullanınız. Jantlar iç lastiksiz lastiklere göre
tasarlanmıştır ve ani hızlanma veya
frenlemelerde iç lastikli lastik janttan
kayabilir ve lastiğin patlamasına yol
açabilir.
71
Alet
Takım çantası orta bölmededir. 2 S. 55
Bazı yol üstü onarımlarını, ufak tefek ayarları ve

parça değişimlerini verilen aletlerle
yapabilirsiniz.
Bakım
● Standart/Yıldız tornavida
● Tornavida sapı
● Sadece TU tipi
Buji anahtarı
72
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması
Akü 3. Pozitif + kutup başını aküden ayırınız.

4. Terminal somunlarını düşürmemeye
Negatif kutup başı dikkat ederek aküyü sökünüz.
Pozitif kutup başı

# Takma
Bakım
Sökülen parçaları, sökme sırasının tersini
izleyerek takınız. Daima ilk olarak pozitif +
kutup başını bağlayınız. Cıvataların ve
somunların sıkı olduğundan emin olunuz.
ED, E tipi
Akü
Akü kutup başları bağlandığında, Honda
AKILLI anahtar sisteminin kimliği kontak
düğmesine basılmadan doğrulanabilir. Bu
# Sökme normaldir.
Kontağın (Kapalı) konumunda
olduğundan emin olunuz Akünün düzgün şekilde tutulması için “Bakım
1. Akü kapağını sökünüz. 2 S. 74 Gereklilikleri” kısmına bakınız. 2 S. 62
2. Negatif - kutup başını aküden ayırınız. “Akünün Bitmesi.” 2 S. 106
73
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması u Akü Kapağı
Akü Kapağı # Sökme

1. Akü kutusu kapağını çıkarınız. 2 S. 75
Vidalar 2. Vidaları sökünüz.
3. Boşluğu artırmak ve tırnakları
yuvalarından çıkarmak için düz uçlu bir
Bakım
tornavida kullanınız.
Akü
4. Akü kapağını sökünüz.
kapağı
# Takma
Sökülen parçaları, sökme sırasının
Yuvalar tersini izleyerek takınız.
Tırnak
Tornavida
74
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması u Akü Kutusu Kapağı
Akü Kutusu Kapağı # Sökme

1. Vidaları sökünüz.
Vidalar 2. Koruyucu bir bezle sarılmış düz uçlu
Tırnaklar
bir tornavida kullanarak akü kapağını
Tırnaklar çıkarınız.
Bakım
# Takma
Tırnak Sökülen parçaları, sökme sırasının
tersini izleyerek takınız.
Akü kutusu
kapağı
75
Gövde Bileşenlerinin Sökülmesi ve Takılması u Klips
Klips # Takma
# Sökme
Bakım
Orta pim
1. Kilidi açmak için orta pimin üzerine

1. Orta pimin alt tarafına bastırınız.
bastırınız.
2. Klipsi deliğe yerleştiriniz.
2. Klipsi delikten çekip çıkarınız.
3. Kilitlemek için orta pimin üzerine
bastırınız.
76
Motor Yağı
Motor Yağının Kontrol Edilmesi Yağ doldurma kapağı/

Üst seviye
yağ seviye çubuğu
Rölantide Durma düğmesini (Rölanti)
konumuna alarak motor yağını kontrol ediniz.
1. Motor soğuksa, motoru 3-5 dakika
Bakım
rölantide çalıştırınız.
2. Kontağı (Kapalı) konumuna alınız
ve 2-3 dakika bekleyiniz.
3. Motosikleti düz bir zemin üzerinde orta Alt seviye
sehpanın üstüne alınız.
4. Yağ doldurma kapağını/seviye çubuğunu
çıkartınız ve seviye çubuğundaki yağı
temiz bir bezle siliniz.
yerine takınız, ancak vidalamayınız.
6. Yağ seviyesinin, yağ doldurma kapağı/
seviye çubuğu üzerindeki üst ve alt
seviye işaretlerinin arasında olup
olmadığını kontrol ediniz.
yerine iyice takınız.
77
Motor Yağı u Motor Yağı İlave Edilmesi
Motor Yağı İlave Edilmesi DİKKAT

Aşırı yağ doldurmak veya yetersiz yağ ile çalıştırmak
Eğer motor yağı alt seviye işaretinin altında motorunuzun hasar görmesine sebep olabilir. Farklı
veya yakınlarında ise, tavsiye edilen motor marka ve derecedeki yağları karıştırmayınız.
yağından ekleyiniz. 2 S. 67, 2 S. 131 Tavsiye edilen yağ ve yağ seçimi kılavuzları
Bakım
1. Yağ doldurma kapağını/seviye çubuğunu için “Bakım Gereklilikleri” kısmına bakınız.

çıkarınız. Üst seviye işaretine ulaşana 2 S. 67
kadar tavsiye edilen yağdan ekleyiniz.
u Yağ seviyesini kontrol ederken
motosikleti sağlam, düz bir zemin
üzerinde orta sehpası üzerine alınız.
u Üst seviye işaretinin üzerine kadar
yağ eklemeyiniz.
u Yağ doldurma ağzından içeriye yabancı
madde girmediğinden emin olunuz.
u Dökülmüş yakıtı hemen siliniz.
yerine iyice takınız.
78
Frenler
Ön Hidrolik Yağının Kontrol

Edilmesi
1. Motosikleti sağlam, düz bir zemin
üzerinde dik konumda park ediniz.
Bakım
2. Fren hidrolik kabının yatay ve hidrolik
seviyesinin alt seviye işaretinin üzerinde
olduğunu kontrol ediniz.
Eğer herhangi bir hidrolik kabı içerisindeki ALT seviye
işareti
fren hidroliği seviyesi LOWER (alt) seviye
işaretinin altında ise veya fren kolunun
boşluğu aşırı ise, fren balatalarında aşınma
olup olmadığını kontrol ediniz.
Eğer fren balataları aşınmamışsa,
muhtemelen kaçak vardır. Motosikletinizi
servisinize kontrol ettiriniz.
79
Frenler u Ön Fren Balatalarının Kontrol Edilmesi
Ön Fren Balatalarının Kontrol Fren balatalarını fren kaliperinin altından

kontrol ediniz.
Edilmesi Gerekirse balataları servisinizde değiştirtiniz.
Daima sağ ve sol balataları aynı anda
Fren balatası aşınma göstergelerinin
değiştiriniz.
durumunu kontrol ediniz.
Bakım
Eğer bir balata aşınma sınırına kadar

aşınmışsa balataların değiştirilmesi gereklidir.
Fren balataları
Aşınma
göstergeleri
Disk
80
Frenler u Arka Fren Kolu Boşluğunun Kontrol Edilmesi
Arka Fren Kolu Boşluğunun Fren kablosunu bükülme veya aşınmaya

karşı kontrol ediniz. Gerekirse servisinizde
Kontrol Edilmesi değiştiriniz.
1. Motosikleti orta sehpası üzerine
Pas ve aşınmayı önlemek için piyasada
yerleştiriniz. satılan bir kablo yağıyla fren telini yağlayınız.
Bakım
Fren kolunun, yayın ve bağlantı
2. Freni kullanmaya başlamadan önce arka
elemanlarının iyi durumda olduklarından
fren kolunun hareket mesafesini ölçünüz.
emin olunuz.
Fren kolunun ucundaki boşluk şöyle
olmalıdır: 10 - 20 mm (0.4 - 0.8 in)
Boşluk
81
Frenler u Arka Fren Kolu Boşluğunun Kontrol Ayarlanması
Arka Fren Kolu Boşluğunun 1. Arka fren ayar somununu her defasında
yarım tur çevirerek ayarlayınız.
Ayarlanması
Ön tekerlek düz ileri konumda iken fren
kolunun boşluğunu ayarlayınız. Fren kolu pimi Boşluğu
Bakım
Boşluk ayarlanırken ayar somunu üzerindeki Artırır

kesiğin, fren kolu pimi üzerine oturduğundan
emin olunuz.
Ayar somunu Boşluğu Ayar somunu

Azaltır
Fren kolu pimi
2. Freni birkaç kere uygulayın ve fren

kolunun bırakılmasının ardından
tekerleğin serbest dönüşünü kontrol
ediniz.
Eğer bu yöntemle uygun ayar elde

edilemezse, yetkili servise başvurunuz.
82
Frenler u Arka Fren Kolu Boşluğunun Kontrol Ayarlanması
3. Arka fren ayar somunu ile fren kolu pimi

arasında bir boşluk olduğunu doğrulamak
için fren koluna bastırınız.
Fren kolu
Bakım
İtin
Fren kolu pimi
Boşluk Ayar somunu
Ayarlamanın ardından, fren kolunun

boşluğunu doğrulayınız.
Fren kolunun, yayın ve bağlantı elemanlarının
iyi durumda olduklarından emin olunuz.
DİKKAT
Ayarlayıcıyı doğal sınırından daha fazla
çevirmeyiniz.
83
Frenler u Fren Pabucu Aşınmasının Kontrol Edilmesi
Fren Pabucu Aşınmasının Fren uygulandığında, fren koluna takılı bir ok

fren paneli üzerindeki bir referans işaretine
Kontrol Edilmesi doğru hareket eder. Eğer ok işareti fren
Arka frende fren aşınma göstergesi tamamen uygulandığında referans işareti ile
bulunur. hizalanırsa, fren pabuçları değiştirilmelidir.
Bakım
Bunun için, yetkili servise başvurunuz.

Fren paneli
Ok Frene bakım yapılması gerekiyorsa, servisinize
gidiniz. Yalnızca Honda Orijinal Parçalarını
veya eşdeğerini kullanınız.
Referans işareti
Fren kolu
84
Yan Ayak
Yan Ayağın Kontrol Edilmesi 1. Motosikleti düz bir zemin üzerinde orta
sehpanın üstüne alınız.
2. Yan ayağın düzgün şekilde çalıştığından
emin olunuz. Eğer yan ayak sert ise veya
ses çıkarıyorsa, dönme alanını
Bakım
temizleyiniz ve muylu cıvatayı gres
kullanarak yağlayınız.
3. Yayı hasara ve gerilim kaybına karşı
kontrol ediniz.
4. Motosikletin üzerine normal sürüş
Yan ayak
yayı konumunda oturunuz ve yan ayağı
kaldırınız.
5. Motoru çalıştırınız.
6. Yan ayağı tamamen indiriniz. Yan ayak
indirildiğinde motor durmalıdır. Motor
durmazsa, motosikletinizi servisinizde
kontrol ettiriniz.
85
Gaz Kolu
Gaz Kolunun Kontrol Edilmesi

Motor kapalıyken, gaz kolunun tüm gidon
pozisyonlarında tam kapalı konumdan tam
açık konuma rahat şekilde döndüğünü ve gaz
Bakım
kolu boşluğunun doğru olduğunu kontrol

ediniz. Eğer gaz kolu rahatça hareket
etmiyorsa, otomatik olarak kapanmıyorsa
veya gaz teli hasar görmüşse motosikleti
Gaz kolu flanşındaki boşluk:
2 - 6 mm (0.1 - 0.2 in)
Boşluk
Flanş
86
Diğer Ayarlar
Honda AKILLI Anahtar 1. Madeni parayı veya koruyucu bir bez

parçası sarılmış düz uçlu tornavidayı
Pilinin Değiştirilmesi yarığa yerleştirerek üst muhafazayı
ED, E tipi çıkarınız.
u Honda AKILLI Anahtarının çizilmesini
Bakım
önlemek için madeni parayı veya
getirildiğinde Honda AKILLI Anahtar
tornavidayı koruyucu bir bezle sarınız.
göstergesi 5 defa yanıp sönerse veya
u Devreye veya terminale dokunmayınız.
çalışma kapsamı dengesizleşirse; pili
mümkün olan en kısa sürede değiştiriniz. Bu, sorunlara neden olabilir.
Bunun için, yetkili servise başvurmanızı u Su geçirmez kaplamanın
tavsiye ederiz. çizilmemesine veya tozun
girmemesine dikkat ediniz.
Pil tipi: CR2032H u Honda AKILLI Anahtarın gövdesini
zorla açmayınız.
Devam ediyor 87
Diğer Ayarlar u Honda AKILLI Anahtar Pilinin Değiştirilmesi
Üst muhafaza 3UYARI

Kimyasal Yanık Tehlikesi: pili
yutmayınız.
Yutulduğunda, pil ciddi iç yanıklara
Koruyucu
ve hatta ölüme neden olabilir.
Bakım
bez
Pil • Pili çocuklardan uzak tutunuz ve pil

bölmesini sıkıca kapatınız.
Yarık • Pil bölmesi sıkıca kapanmazsa, ürünü

kullanmayı bırakınız ve çocuklardan
Alt muhafaza uzak tutunuz.
• Pilin çocuklar tarafından yutulması
2. Eski pili yenisiyle değiştiriniz ve pili
durumunda derhal doktora
negatif - tarafı yukarı gelecek şekilde
başvurunuz.
takınız.
3. Uzaktan kumandanın iki yarısını tekrar
birbirine oturtunuz.
u Üst ve alt muhafazaların doğru
konumda olduğundan emin olunuz.
88
Diğer Ayarlar u Honda AKILLI Anahtar Pilinin Değiştirilmesi
DİKKAT: Pil yanlış tipte bir pil ile değiştirilirse

patlama tehlikesi. Yalnızca aynı veya eşdeğer
tip bir pil ile değiştiriniz.
DİKKAT: Kullanım, saklama veya taşıma
sırasında patlamaya veya yanıcı sıvı ya da gaz
Bakım
kaçağına neden olabilecek güneş ışığı, ateş
veya benzeri aşırı ısıya maruz bırakmayınız.
DİKKAT: Patlamaya neden olabileceğinden
pili ateşe veya sıcak fırına atmayınız veya
ezmeyiniz ya da kesmeyiniz.
DİKKAT: Yüksek rakımda patlamaya veya
yanıcı sıvı veya gaz kaçağına neden olabilecek
aşırı düşük hava basıncına maruz
bırakmayınız.
89
Sorun Giderme
Motor Çalışmıyor.................................................S. 91 Gaz Açık Olduğu Halde Motor Çalışmıyor.......S. 97

Uyarı Lambaları Yanıyor veya Honda AKILLI Anahtar Sistemi
Yanıp Sönüyor...................................................S. 92 Çalışmadığında.................................................S. 98
PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu) Acil Durumda Sele Kilidinin Açılması...........S. 100
Arıza Gösterge Lambası (MIL).........................S. 92 Acil Durumda Kontak Kilidinin Açılması......S. 102
Honda AKILLI Anahtar göstergesi...................S. 93 Lastiğin Delinmesi............................................S. 105
Diğer Uyarı Lambaları........................................S. 94 Elektrik Problemleri..........................................S. 106
Yakıt Göstergesi Arıza Lambası.........................S. 94 Akünün Bitmesi...................................................S. 106
Rölantide Durma Sistemi Düzgün Ampulün Yanması..............................................S. 106
Çalışmadığında.................................................S. 95 Yanmış Sigorta ....................................................S. 114
Rölantide Durma Göstergesi Yanmıyor...........S. 95 Motor Sık Sık Kararsız Çalışıyor.....................S. 115
Motor, Rölantide Durma Göstergesi
Açıkken Rölantide Durma Sistemi
Tarafından Durdurulmuyor..............................S. 96
Motor Çalışmıyor
Marş Motoru Çalışıyor Marş Motoru Çalışmıyor

Fakat Motor Çalışmıyor Aşağıdakileri kontrol ediniz:
Aşağıdakileri kontrol ediniz: ● Doğru çalıştırma sırasını takip
● Doğru çalıştırma sırasını takip

ettiğinizden emin olunuz. 2 S. 45
● Yanmış bir sigorta olup olmadığını
ettiğinizden emin olunuz. 2 S. 45
● Yakıt deposunda benzin olduğunu
kontrol ediniz. 2 S. 114
Sorun Giderme
kontrol ediniz. ● Gevşek bir akü bağlantısı (2 S. 73) veya
akü terminalinde (2 S. 64) paslanma
● PGM-FI arıza ikaz lambasının (MIL) yanıp
olup olmadığını kontrol ediniz.
yanmadığını kontrol ediniz.
● Akünün durumunu kontrol ediniz.
u Eğer lamba yanıyorsa, mümkün olan
2 S. 106
en kısa sürede servisinizle irtibat
kurunuz. Eğer sorun devam ederse, motosikletinizi
91
Uyarı Lambaları Yanıyor veya Yanıp Sönüyor
PGM-FI (Programlı Yakıt Gösterge lambası yanıp söndüğünde

yapılması gerekenler
Enjeksiyonu) Arıza İkaz Aracı yanıcı maddelerin bulunmadığı güvenli
Lambası (MIL) bir yere park ediniz ve motoru durdurarak en
az 10 dakika kadar soğumasını bekleyiniz.
Gösterge lambasının yanma veya yanıp
DİKKAT
sönme nedenleri
Arıza uyarı lambası yanarken aracınızı
Sorun Giderme
● Gösterge lambasının yanma veya yanıp kullanırsanız, emisyon kontrol sistemi ve motor
sönme nedenleri. hasar görebilir.
● Motorda tekleme tespit edildiğinde yanıp
söner. DİKKAT
Gösterge lambası yandığında yapılması Motoru yeniden çalıştırdığınızda arıza uyarı
gerekenler lambası tekrar yanıp sönerse, aracı 50 km/s veya
daha düşük bir hızla sürerek en yakın yetkili
Yüksek hızlardan kaçınınız ve aracınızı hemen
servise götürünüz ve kontrol ettiriniz.
bir yetkili servise kontrol ettiriniz.
92
Uyarı Lambaları Yanıyor veya Yanıp Sönüyor u Honda AKILLI Anahtar Göstergesi
Honda AKILLI Anahtar Göstergesi ● Sürüş esnasında Honda AKILLI Anahtarını

kaybettiğinizde
ED, E tipi
Ancak bu, kontak kilitlenene kadar
# Honda AKILLI Anahtar göstergesi motosikletinizin çalışmasını etkilemez.
5 kez yanıp söndüğünde
Honda AKILLI Anahtar Pilinin Honda AKILLI Anahtar göstergesi yanıp
Sorun Giderme
Değiştirilmesi 2 S. 87 sönerken, kontak anahtarını SEAT, (Kapalı)
veya (Kilitli) konumuna getirdiğinizde,
# Kontak Anahtarı (Açık Honda AKILLI Anahtar göstergesi 20 saniye
konumunda iken Honda AKILLI kadar hızlı yanıp söner, daha sonra otomatik
Anahtar göstergesi yanıp olarak söner ve daha sonra kontak kilitlenir.
sönüyorsa u Bu işlevin başında ve sonunda sinyaller
Honda AKILLI Anahtar göstergesi, kontak yanıp söner.
(Açık) konumuna alındıktan sonra Yanıp sönmeyi durdurmak için, kontak
motosiklet ile Honda AKILLI Anahtar anahtarını 2 saniyeden fazla basılı tutunuz.
arasındaki iletişim durduğunda yanıp söner. Yanıp sönme durduktan sonra, kontak
Bu durum, muhtemelen aşağıdakilerden kilitlenir.
̀kaynaklanmaktadır.
● Güçlü radyo dalgaları veya gürültü Honda AKILLI Anahtarınız yoksa, başka bir
sistemi etkiliyor yöntemle kontağın kilidi açılabilir. 2 S. 102
93
Diğer Uyarı Lambaları
Yakıt Göstergesi Arıza Lambası

Yakıt sisteminde bir hata olduğunda, yakıt
göstergesi ikaz lambası aşağıdaki resimde
görüldüğü gibi görüntülenecektir.
Bu durumda, mümkün olan en kısa zamanda
Honda servisinize gidiniz.
Sorun Giderme
94
Rölantide Durma Sistemi Düzgün Çalışmadığında
Rölantide Durma Göstergesi PGM-FI Arıza ikaz lambası (MIL) yanarsa:
Yanmıyor PGM-FI arıza gösterge lambası (MIL)

yandığında Rölantide Durma sistemi motorun
Rölantide Durma gösterge lambası korunması için çalışmaz. Servisinize
yanmadığı zaman aşağıdaki işlemleri yapınız. başvurunuz.
Sorun Giderme
Rölantide Durma düğmesi (Rölanti)
Akü voltajı düşük ise:
konumundaysa
Rölantide Durma düğmesini Motosikletinizi bir süre sürünüz, sonra
motoru durdurunuz ve standart motor
(Rölantide durma) konumuna alınız.
çalıştırma prosedürüne (2 S. 45) bakarak
marş düğmesi ile motoru yeniden çalıştırınız.
Motor soğuksa:
Akü voltajı düşük ise Rölantide Durma sistemi
Motoru ısıtınız.
çalışmayabilir.
Motor soğuk ise Rölantide Durma sistemi
Bu durumla sıkça karşılaşırsanız, yetkili
çalışmaz. servisinize başvurunuz.
Motor çalıştırıldıktan sonra motosikleti

sürmezseniz:
Motosikleti 10 km/s’nin üstünde bir hızda
sürünüz. Motosikleti sürmeden Rölantide
Durma sistemi çalışmaz.
95
Rölantide Durma Sistemi Düzgün Çalışmadığında u Motor, Rölantide Durma Göstergesi Açıkken Rölantide Durma Sistemi Tarafından Durdurulmuyor
Motor, Rölantide Durma

Göstergesi Açıkken Rölantide
Durma Sistemi Tarafından
Durdurulmuyor
Motor, Rölantide Durma göstergesi açıkken
Sorun Giderme
Rölantide Durma sistemi tarafından

durdurulmuyorsa aşağıdaki işlemleri yapınız.
Eğer motosiklet tamamen durmuyorsa:

Motosikleti tamamen durdurunuz. Rölantide
Durma sistemi sadece hız 0 km/s’de iken
çalışır.
Gaz tamamen kapatılmamışsa:

Gazı tamamen kapatınız.
96
Rölantide Durma Sistemi Düzgün Çalışmadığında u Gaz Açık Olduğu Halde Motor Çalışmıyor
Gaz Açık Olduğu Halde Motor Rölantide Durma düğmesi

Durma) konumundaysa:
(Rölantide
Çalışmıyor Motor Rölantide Durma sistemi tarafından

durdurulduğunda Rölantide Durma
Gaz açık olduğu halde motor çalışmıyorsa,
düğmesini (Rölanti) konumuna alırsanız,
aşağıdaki işlemleri yapınız.
Rölantide Durma sistemi iptal edilecektir.
Standart motor çalıştırma işlemini izleyerek
Sorun Giderme
Yan ayak indirildiyse:
motoru marş düğmesi ile (2 S. 45) yeniden
Motor Rölantide Durma Sistemi tarafından çalıştırınız.
durdurulmuşken, yan ayağı kullanırsanız,
yanıp sönen Rölantide Durma göstergesi Rölantide Durma göstergesi yanıp sönüyor
kapanır veya yanıp sönmeyi sonlandırarak (Rölantide Durma düğmesi (Rölantide
sürekli yanar ve Rölantide Durma Sistemi Durma) konumunda), ancak gaz açık olsa
iptal olur. Standart motor çalıştırma İşlemini bile motor çalışmıyorsa, aşağıdaki işlemleri
izleyerek motoru marş düğmesi ile (2 S. 45) yapınız.
yeniden çalıştırınız.
Zayıf (veya boş) akü veya akü kutup başı gevşek:
Aküyü ve akü kutup başlarını kontrol ediniz.
Akü zayıf ise şarj ediniz.
97
Honda AKILLI Anahtar Sistemi Düzgün Çalışmıyorsa

ED, E tipi ● Honda AKILLI Anahtarı sisteminde
Honda AKILLI Anahtar sistemi düzgün herhangi bir iletişim arızası olmadığını
çalışmıyorsa aşağıdaki işlemleri yapınız. kontrol ediniz. Honda AKILLI Anahtar
● Honda AKILLI Anahtar sisteminin devrede sistemi düşük yoğunluklu radyo dalgaları
olduğunu kontrol ediniz. kullanmaktadır. Honda AKILLI Anahtar
Honda AKILLI Anahtarındaki ON/OFF sistemi aşağıdaki ortamlarda düzgün
düğmesine hafifçe basınız. çalışmayabilir:
Sorun Giderme
Honda AKILLI Anahtarının LED’i kırmızı ise, u Yakınlarda televizyon kuleleri, elektrik
Honda AKILLI Anahtarını aktif hale santralleri, radyo istasyonları veya
getiriniz. 2 S. 32 havaalanları gibi güçlü radyo dalgaları
Honda AKILLI Anahtarının LED’i yanıt veya sesleri üreten tesisler olduğunda.
vermiyorsa, pilini değiştiriniz. 2 S. 87 u Honda AKILLI Anahtarını, dizüstü
bilgisayar veya telsiz veya cep telefonu
gibi kablosuz iletişim cihazı ile birlikte
taşıdığınızda.
u Honda AKILLI Anahtarı metal
nesnelerle temas ettiğinde veya metal
nesnelerle örtüldüğünde.
98
Honda AKILLI Anahtar Sistemi Düzgün Çalışmıyorsa
● Kayıtlı bir Honda AKILLI Anahtarı ● Motosikletinizdeki akünün durumunu ve

kullanıldığını kontrol ediniz. akü kablosunu kontrol ediniz.
Kayıtlı bir Honda AKILLI Anahtarı Aküyü ve akü kutup başlarını kontrol
kullanınız. ediniz. Akü zayıf ise şarj ediniz.
Honda AKILLI Anahtar sistemi kayıtlı bir
Honda AKILLI Anahtarı olmadan Honda AKILLI Anahtar sistemi diğer
çalıştırılamaz. nedenlerden dolayı devreye girmiyorsa,
Sorun Giderme
Honda servisinize başvurunuz.
● Kırık bir Honda AKILLI Anahtar
kullanmadığınızdan emin olunuz. Kırık bir
Honda AKILLI Anahtarı kullanırsanız,
Honda AKILLI Anahtar sistemi
etkinleştirilemez. Acil durum anahtarını ve
kimlik etiketini bayinize getiriniz.
99
Acil Durumda Sele Kilidinin Açılması

ED, E tipi 2. Acil durum anahtarının çıkıntısı ile acil
Sele kilidi, acil durum anahtarı kullanılarak durum sele açma mekanizmasının yuvasını
açılabilir. hizalayınız ve acil durum anahtarını saat
yönünde çeviriniz.
# Açma 3. Seleyi açınız ve acil durum anahtarını saat
1. Ön kapağı iterken geriye doğru yönünde çeviriniz.
kaydırınız. Acil durumda
Sorun Giderme
sele açma
mekanizması
Ön kapak
Çıkıntı
Kapalı
Yuva
Açık
Acil durum anahtarı
100
Acil Durumda Sele Kilidinin Açılması
# Kapatma
1. Seleyi kapatınız ve kilitleninceye kadar
selenin arka kısmını aşağı doğru bastırınız.
Hafifçe yukarı doğru çekerek selenin
yerine kilitlendiğinden emin olunuz. Sele
kilitlenmezse, sele mandalını kilitlemek için
acil durum anahtarını saat yönünde
Sorun Giderme
çeviriniz.
2. Ön kapağı takınız.
Tırnakların yerine sıkıca takıldığından emin Ön kapak
olunuz.
101
Acil Durumda Kontak Kilidinin Açılması

ED, E tipi # Kimlik numarası girme
# Kimlik numarası giriş moduna girme Kontak anahtarı (Kapalı), (Kilitli) veya
SEAT konumunda iken, kontağa basarak
1. Kimlik etiketindeki kimlik numarasını
kimlik numaranızı girebilirsiniz.
kontrol ediniz.
2. Kontak düğmesine 4 saniyeden fazla
basılı tutunuz. Honda AKILLI Anahtar Kontağa basarak kimlik etiketindeki kimlik
Sorun Giderme
göstergesi yanıp söner. numarasını soldan başlayarak sırayla giriniz.

3. Honda AKILLI Anahtar göstergesi yanıp Kimlik numarası doğrulaması, kontağa basma
sönerken kontak düğmesine basınız. sayısına göre yapılır.
Daha sonra Honda AKILLI Anahtar
göstergesi yanıp sönme konumundan Honda AKILLI Anahtar göstergesi, kontağa
sürekli yanma konumuna geçecektir. 5 saniye içinde istediğiniz sayıda basınız.
u Bu, kimlik numarasını girebileceğiniz 5 saniye sonra, Honda AKILLI Anahtar
anlamına gelir.
göstergesi söner ve tekrar yanar. Bu, girilen
numaranın kaydedildiği ve bir sonraki
numarayı girebileceğiniz anlamına gelir.
Kimlik numarası
102
Örnek: Başarılı kimlik numarası girişi

● “0” girmek için, Honda AKILLI Anahtar Son kimlik numarası girildikten sonra Honda
göstergesi yanarken kontağa AKILLI Anahtar göstergesi sönecek ve tekrar
basmadan 5 saniye bekleyiniz. yanacaktır.
● “1” girmek için, Honda AKILLI Anahtar Kontak kilidi açılır. 6 dakika içinde kontak
yanarken kontağı 5 saniye içinde bir kez anahtarını (Açık) konumuna getirin. Motoru
itiniz. çalıştırabilirsiniz.
Sorun Giderme
"0" girmek için Kontak anahtarı Kontak kilidini açmak için, kontak anahtarını
SEAT, (Kapalı) veya (Kilitli) konumuna
alınız ve kontağı yaklaşık 2 saniye süreyle
basılı tutunuz. Sinyaller bir kez yanıp söner.
PU
SH Kontak, kimlik numarası başarılı bir şekilde
girildikten sonra yaklaşık 6 dakika süreyle
Basmayın SEAT, (Kapalı) veya (Kilitli) konumunda
"1" girmek için Kontak anahtarı bırakılırsa otomatik olarak kilitlenir.
Kontak kilitlendiğinde, Honda AKILLI Anahtar
göstergesi söner.
Kontak kilidini tekrar açmak için, kontak kilidini
PU
SH
açma prosedürünü tekrarlayınız.
Bir kez basın
Devam ediyor 103

Başarısız kimlik numarası girişi

Son kimlik numarası girildikten sonra,
Honda AKILLI Anahtar Göstergesi her
saniye yanıp söner ve kontak kilidi
açılamaz.
İşlemi tekrarlayınız. 2 S. 102
Sorun Giderme
Kimlik numarası girişini iptal etme

Kontak düğmesini yaklaşık 2 saniye basılı
tutunuz.
Ayrıca, kimlik numarasını girerken hata
yaparsanız, kimlik numarasını baştan
yeniden giriniz. 2 S. 102
104
Lastiğin Delinmesi
Bir delinmeyi tamir etmek veya bir tekerleği
3UYARI
sökmek özel aletler ve teknik uzmanlık
Motosikletinizi geçici olarak tamir
gerektirir. Bu tip servis işlemlerinin servisinizde
edilmiş bir lastik ile kullanmak son
yapılmasını öneriyoruz.
derece riskli olabilir. Eğer geçici tamir
Bir acil durum onarımının ardından, daima
arıza çıkarırsa, kaza yapabilir ve ciddi
lastiğin servisiniz tarafından kontrol
şekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz.
edilmesini/değiştirilmesini sağlayınız.
Sorun Giderme
Eğer geçici olarak tamir edilmiş lastik
Bir Lastik Tamir Kiti Kullanarak ile sürüş yapmak zorundaysanız, lastik
Acil Durum Tamiri Yapma değiştirilene kadar motosikletinizi
yavaş ve dikkatlice kullanınız ve
Eğer lastiğinizde ufak bir delik varsa, iç 50 km/s hızı aşmayınız.
lastiksiz lastik tamir kiti kullanarak bir acil
durum tamiri yapabilirsiniz.
Acil durum lastik tamir kiti ile birlikte verilen
talimatlara uyunuz.
Motosikletinizi geçici olarak tamir edilmiş
bir lastik ile kullanmak son derece risklidir.
50 km/s hızı aşmayınız. Lastiğinizi mümkün
olan en kısa sürede servisinizde değiştiriniz.
105
Elektrik Problemleri
Akünün Bitmesi Ampulün Yanması

Motosiklet akü şarj cihazını kullanarak aküyü Yanmış bir ampulü değiştirmek için
şarj ediniz. aşağıdaki prosedürü takip ediniz.
Şarj etmeden önce aküyü motosikletten Kontağı (Kapalı) veya (Kilitli)
çıkarınız. konumuna getiriniz.
Otomobil tipi bir akü şarj cihazı Değiştirmeden önce ampulün soğumasını
Sorun Giderme
kullanmayınız, bu kalıcı hasara sebep olacak bekleyiniz. Belirtilen güçteki ampullerin

şekilde motosiklet aküsünün aşırı ısınmasına dışında ampuller kullanmayınız. Sürüşten
sebep olabilir. Şarj etmenin ardından akü önce değiştirilen ampulün çalıştığından
normale dönmüyorsa, servisinize emin olunuz.
başvurunuz.
Ampulün Watt değeri için “Teknik
DİKKAT
Araba aküsü yardımıyla çalıştırmak Özellikler” kısmına bakınız. 2 S. 132
motosikletinizin elektrik sistemine zarar
verebilir ve önerilmez.
106
Elektrik Problemleri u Ampulün Yanması
# Far Ampulü Far yuvası

Toz kapakları Konnektör
Ayna
adaptörü
Kontra Vida
somun Kontra Vida
somun
Sorun Giderme
5. Vidaları sökünüz.
1. Toz kapağını yukarı doğru çekiniz. 6. Far yuvasını çıkarınız, ardından konektörü
2. Kontra somunları saat yönünde çevirerek ayırınız.
gevşetiniz.
3. Dikiz aynalarını gevşetiniz ve dönmeyene
kadar saat yönünde çevirerek çıkarınız.
4. Ayna adaptörlerini gevşetiniz ve
çıkarınız.
Devam ediyor 107

7. Toz kapağını çıkarınız.

8. Pimi aşağı doğru bastırınız ve ampulü
Ampul “TOP” çevirmeden çekip çıkarınız.
işareti 9. Yeni ampulü ve sökülen parçaları,
sökme sırasının tersini izleyerek takınız.
u ”TOP” işareti yukarı bakacak şekilde
toz kapağını takınız.
Sorun Giderme
10. Ayna adaptörlerini takınız.

Toz kapağı 11. Dikiz aynalarını dönmeyene kadar saat
yönünün tersine çevirerek takınız.
12. Dikiz aynalarını yaklaşık 2 tur gevşetiniz.
13. Dikiz aynalarını ayarlayınız.
14. Kontra somunları sıkın ve toz kapaklarını
takınız.
Pim
Cam yüzeye parmaklarınızla dokunmayınız.
Ampule çıplak elle dokunursanız, ampulü
alkolle nemlendirilmiş bir bezle temizleyiniz.
108
# Park Lambası Ampulü 1. Sağ park lambası ampülü çıkarırken

Gidon kolunu tamamen sola çeviriniz.
Sol park lambası ampülü çıkarırken
Gidon kolunu tamamen sağa çeviriniz.
2. Duyu saat yönünün tersine çevirerek
dışarı çekiniz.
3. Ampulü çevirmeden çekerek çıkarınız.
Sorun Giderme
4. Sökme sırasının tersini izleyerek yeni bir
ampulü ve parçaları takınız.
Ampul
Duy
Devam ediyor 109

# Fren Lambası/Arka Lamba Ampulü 1. Klipsi sökünüz. 2 S. 76

2. Tırnakları dikkatlice serbest bırakarak arka
alt kapağı sökünüz.
3. Vidaları sökerek arka lamba camını
Arka alt çıkarınız.
kapak
4. $PSXOKDILIoHEDVWÖUÖQÖ]YHVDDWLQ
DNVL\|QQGHoHYLULQL]
Sorun Giderme
5. Yeni ampulü ve sökülen parçaları, sökme

sırasının tersini izleyerek takın.
Klips u Cam grubunu tekrar yerine
yerleştirdikten sonra, arka lamba
Ampul Arka lamba camlarını takınız.
camı
Vidalar
110
# Ön Sinyal Lambası Ampulü 1. Sağ sinyal lambası ampulünü çıkarırken

Gidon kolunu tamamen sola çeviriniz.
Sol sinyal lambası ampulünü çıkarırken
Gidon kolunu tamamen sağa çeviriniz.
2. Duyu saatin tersi yönünde çeviriniz,
ardından çekip çıkarınız.
Sorun Giderme
4. Yeni bir ampulü ve sökülen parçaları,
u Sadece sarı ampul kullanınız.
Ampul
Duy
Devam ediyor 111

# Arka Sinyal Lambası Ampulü Sağ ve sol sinyal lambası ampullerinin

değiştirilmesi de aynı yolla yapılabilir.
1. Arka alt kapağı çıkarınız. 2 S. 110

2. Duyu saatin tersi yönünde çeviriniz,
ardından çekip çıkarınız.
Sorun Giderme
4. Yeni ampulü ve sökülen parçaları,

Duy u Sadece sarı ampul kullanınız.
Ampul
112
# Plaka Lambası Ampulü

Ampul
Salmastra
Kapak
Vida
Sorun Giderme
Vida
Plaka lambası Vidalar

kapağı
2. Vidaları ve kapağı sökünüz.
1. Vidaları ve plaka lambası kapağını 3. Ampulü çevirmeden çekerek çıkarınız.
sökünüz. 4. Yeni ampulü ve sökülen parçaları, sökme
sırasının tersini izleyerek takınız.
u Cam grubunu tekrar yerine
yerleştirdikten sonra, plaka
lambası kapağını takınız.
113
Elektrik Problemleri u Yanmış Sigorta
Yanmış Sigorta 1. Akü kapağını sökünüz. 2 S. 74

2. Ana sigortayı ve diğer sigortaları sigorta
Sigortalara işlem uygulamadan önce kutusu kapağının ters tarafında bulunan
“Sigortaların Kontrol Edilmesi ve sigorta maşası ile çekip çıkarınız ve
Değiştirilmesi” kısmına bakınız. 2 S. 66 yanmış bir sigorta olup olmadığını kontrol
ediniz. Yanmış bir sigortayı daima aynı
# Sigorta Kutusu Sigortaları değerde bir sigorta ile değiştiriniz.
Sorun Giderme
u Yedek sigortalar akü kapağının

Akü
kapağı arka tarafındadır.
3. Sökme sırasının tersini takip ederek
Sigorta sökülen parçaları takınız.
maşası
DİKKAT
Yedek Eğer sigorta sürekli yanıyorsa, muhtemelen bir
sigortalar elektrik arızası vardır. Motosikletinizi servisinize
kontrol ettiriniz.
Ana sigorta
114
Motor Sık Sık Kararsız Çalışıyor

Yakıt pompası filtresi tıkanırsa, sürüş
esnasında motor sık sık kararsız çalışabilir. Bu
sorunla karşılaşırsanız bile, motosikleti
kullanmaya devam edebilirsiniz.
Yeterli yakıt olduğu halde motor kararsız
çalışırsa, mümkün olan en kısa sürede
motosikletinizi servisinize kontrol ettiriniz.
Sorun Giderme
115
Bilgi
Servis Teşhis Kayıt Cihazları...........................S. 117

Anahtarlar...........................................................S. 117
Göstergeler, Kumandalar ve Diğer
Özellikler..........................................................S. 121
Motosikletin Bakımı.........................................S. 121
Motosikletinizin Saklanması..........................S. 124
Motosikletinizin Taşınması.............................S. 125
Siz ve Çevre......................................................S. 126
Seri Numaralar..................................................S. 127
Alkol İçeren Yakıtlar ........................................S. 128
Katalitik Konvertör...........................................S. 129
Servis Teşhis Kayıt Cihazları
Servis Teşhis Kayıt Anahtarlar

Cihazları Kontak anahtarı
Aracınız, güç aktarma sisteminin performansı ve TU tipi
sürüş koşulları hakkındaki bilgileri kaydeden Anahtar numara plakası birlikte verilen anahtar
servisle ilgili cihazlarla donatılmıştır. numarasını kaydettiğinizden emin olunuz.
Bu veriler, teknisyenlerin araçta arıza teşhisi, Yedek anahtarı ve anahtar numarasını güvenli
onarım ve bakım işlemi yapmasına yardımcı bir yerde saklayınız.
olmak için kullanılabilir. Bu verilere, yasal olarak Kopyasını çıkarmak için, servise yedek anahtarı
Bilgi
gerekli olmadıkça veya araç sahibinin izni veya anahtar numarasını götürünüz.
olmadan başkaları tarafından erişilemez. Tüm kontak anahtarlarını ve anahtar
Ancak Honda, yetkili bayileri ve yetkili numaralarını kaybederseniz, anahtar
teknisyenleri, çalışanları, temsilcileri ve numarasını belirlemek için servisiniz büyük
yüklenicileri yalnızca aracın teknik teşhisi, ihtimalle kontak grubunu sökmek zorunda
araştırma ve geliştirme amacıyla bu verilere kalacaktır.
erişebilir.
Metal anahtarlık, kontağın çevresindeki alana
zarar verebilir.
Devam ediyor 117

Anahtarlar
Acil Durum Anahtarı Honda AKILLI Anahtarı

ED, E tipi ED, E tipi
Acil durum anahtarı acil durumda kullanılır. Honda AKILLI Anahtarını yanınızda taşımak,
● Sele kilidini açmak için. 2 S. 100 aşağıdaki işlemleri gerçekleştirmenizi sağlar:
Acil durum anahtarını herhangi bir ● Kontağı kilitleme veya kilidini açma
bölmede saklamayınız. ● Sele kilidini açma
● Gidonu kilitleme veya kilidini açma
Honda AKILLI Anahtarının kimlik numarası

Bilgi
kimlik etiketi üzerinde bulunur. Ayrıca, kimlik

numarasını girerek kontağın kilidini açabilirsiniz.
Daima hem acil durum anahtarını, hem de

kimlik etiketini yanınızda taşıyınız, ancak
tümünü aynı anda kaybetmemek için Honda
Acil Durum Anahtarı
AKILLI Anahtarından ayrı tutunuz.
Kimlik numaranızın bir kopyasını

motosikletiniz dışında güvenli bir yerde
saklayınız.
118
Anahtarlar
Honda AKILLI Anahtarı elektronik devreler ● Honda AKILLI Anahtarını sıvılardan uzak
içerir. Devreler hasar görürse, Honda AKILLI tutunuz. Islanırsa, derhal yumuşak bir bezle
Anahtarı herhangi bir işlem yapmanıza izin siliniz.
vermeyecektir. ● Motosiklet yıkarken Honda AKILLI Anahtarını
motosikletten uzak tutunuz.
● Honda AKILLI Anahtarını düşürmeyiniz ● Yakmayınız.
veya üzerine ağır cisimler koymayınız. ● Ultrasonik temizleyicide yıkamayınız.
● Honda AKILLI Anahtarını doğrudan güneş ● Yakıt, mum veya gres Honda AKILLI
ışığına, yüksek sıcaklığa ve yüksek Anahtarına bulaşırsa, çatlamayı veya hasarı
Bilgi
neme maruz bırakmayınız. önlemek için derhal siliniz.
● Çizmeyiniz ya da delmeyiniz. ● Pili değiştirme dışında, Honda AKILLI
● Mıknatıslanmış anahtar zinciri gibi Anahtarını açmayınız. Yalnızca Honda
mıknatıslanmış ürünlerin yakınında AKILLI Anahtarının kapağı çıkarılabilir. Diğer
saklamayınız. parçaları sökmeyiniz.
● Honda AKILLI Anahtarını her zaman TV, ● Honda AKILLI Anahtarınızı kaybetmeyiniz.
radyo, PC veya düşük frekanslı masaj aleti Kaybederseniz, yeni bir Honda AKILLI
gibi elektrikli cihazlardan uzak tutunuz. Anahtarı kaydettirmeniz gerekecektir.
Kayıt için acil durum anahtarınız ve kimlik
etiketinizle birlikte bayinize başvurunuz.
Devam ediyor 119

Anahtarlar
Honda AKILLI Anahtarı sistemindeki pilin AB Direktifi

ömrü normalde yaklaşık 2 yıldır. Bu Honda AKILLI Anahtar sistemi RE (Telsiz
Ekipmanı) Direktifine (2014/53/AB) uygundur.
Cep telefonlarını veya diğer radyo verici
cihazlarını herhangi bir bölmede saklamayınız.
Bu cihazlardan gelen radyo frekansı Honda
AKILLI Anahtar sistemini kesintiye uğratacaktır.
RE Direktifine uygunluk beyanı satın alım
Ek bir Honda AKILLI Anahtarı elde etmek için sırasında motosikletin sahibine verilir.
Bilgi
Honda AKILLI Anahtarını ve motosikleti Uygunluk beyanı güvenli bir yerde

servisinize götürünüz. saklanmalıdır. Uygunluk onayı kaybolduğunda
veya verilmediğinde Honda yetkili servisinize
başvurunuz.
A00322015
OMRON
Honda AKILLI Anahtar Kimlik etiketi
120
Göstergeler, Kumandalar ve Diğer Özellikler
Göstergeler, Kumandalar Motosikletinizin Bakımı

ve Diğer Özellikler Honda’nızın uzun ömürlü olmasını sağlamak için
sık yıkama ve cilalama önemlidir. Temiz bir
Kontak motosiklet muhtemel problemleri tespit etmeyi
Motor dururken kontağı (Açık) konumunda kolaylaştırır. Özellikle, deniz suyu ve yollarda
bırakmak aküyü boşaltacaktır. buzlanmayı önlemek için kullanılan tuzlar
TU tipi korozyon oluşmasını tetikler. Sahil kesimlerinde
Sürüş esnasında anahtarı çevirmeyiniz. ve tuz serpilmiş yollarda kullanmanızın ardından
Bilgi
ED, E tipi motosikletinizi daima iyice yıkayınız.
Sürüş esnasında anahtarı çevirmeyiniz.
Yıkama
Mesafe ölçer Yıkamadan önce motor, susturucu, frenler ve diğer
Okuma 999.999 değerini aştığında ekran yüksek sıcaklıktaki parçaların soğumasını bekleyiniz.
999.999 değerinde kalır. 1. Gevşek kirleri temizlemek için motosikletinizi
düşük basınçlı bir bahçe hortumu ile iyice
Doküman Çantası yıkayınız.
Kullanım kılavuzu, sicil ve garanti bilgileri selenin 2. Gerekliyse, yol kirlerini çıkarmak için orta
altındaki plastik doküman çantasında derece bir deterjanla birlikte bir sünger veya
saklanabilir. yumuşak bir havlu kullanınız.
u Çizmemeye ekstra özen göstererek
far camını, panelleri ve diğer plastik
parçaları temizleyiniz.
Devam ediyor 121
Motosikletinizin Bakımı
Hava filtresine, susturucuya ve elektrikli # Yıkama Tedbirleri

parçalara doğrudan su tutmamaya özen Yıkama yaparken aşağıdaki talimatlara uyunuz:
gösteriniz. ● Yüksek basınçlı yıkayıcılar kullanmayınız:
3. Motosikletinizi bol temiz su ile iyice yıkayın u Yüksek basınçlı su püskürten temizleyiciler
ve yumuşak, temiz bir bezle kurulayınız. hareketli parçalara ve elektrikli parçalara
4. Motosikletin kurumasının ardından, zarar vererek çalışmalarını engelleyebilir.
hareketli tüm parçaları yağlayınız. u Emme havası içindeki su gaz kelebeği
u Frenlere ve lastiklere yağ gövdesinin içine çekilebilir ve/veya
sıçramadığından emin olunuz. Yağ ile hava filtresine girebilir.
Bilgi
kirlenmiş olan fren diskleri veya ● Susturucuya doğrudan su tutmayınız:

balataları, kampana veya pabuçlar u Susturucuya su girmesi ilk çalıştırmayı
frenleme etkinliğini ciddi ölçüde azaltır engelleyebilir ve susturucuda pas
ve bir kazaya sebep olabilir. oluşmasına sebep olabilir.
5. Korozyonu önlemek için bir kat cila uygulayınız. ● Frenlerin kurumasını sağlayınız:
u Sert deterjanlar veya kimyasal solventler u Su frenleme etkinliğini olumsuz şekilde
içeren ürünlerden uzak durunuz. Bunlar etkiler. Yıkamanın ardından,
motosikletinizin metal, boyalı ve plastik kurumasını sağlamak için düşük hızda
kısımlarına zarar verebilirler. Lastiklerdeki frenleri aralıklı olarak uygulayınız.
ve frenlerdeki cilayı temizleyiniz. ● Selenin altına doğrudan su tutmayınız:
u Eğer motosikletinizde mat boyalı u Selenin altındaki bölmeye giren su
herhangi bir parça varsa, mat boyalı belgelerinize ve diğer eşyalarınıza zarar
yüzeylere cila uygulamayınız. verebilir.
122
Motosikletinizin Bakımı
● Hava filtresine doğrudan su tutmayınız: Alüminyum Parçalar

u Hava filtresine giren su motorun
Alüminyum kir, çamur veya yoldaki tuzdan
çalışmasını önleyebilir.
paslanacaktır. Alüminyum parçaları düzenli
● Farların çevresine doğrudan su tutmayınız:
olarak temizleyiniz ve çizilmelerden kaçınmak
u Farın içindeki lensler yağmur yağarken için şu hususları takip ediniz:
veya yıkandıktan sonra buhar olabilir. Bu,
● Sert fırçalar, çelik teller veya aşındırıcı içeren
far işlevini etkilemez.
temizleyiciler kullanmayınız.
u Far içerisindeki herhangi bir yoğuşma, ● Kaldırım taşları üzerinde veya lastikleri
motor farlar açık olarak çalıştırıldıktan kaldırım taşlarına sürterek sürüş yapmayınız.
Bilgi
sonraki birkaç dakika içerisinde
dağılmalıdır. Paneller
Ancak, camın içinde çok miktarda su
Çizilmeleri ve lekeleri önlemek için aşağıdaki
veya buz toplandığını görürseniz,
talimatlara uyunuz:
aracınızı yetkili servise kontrol ettiriniz.
● Yumuşak bir sünger ve bol su kullanarak
● Mat boyalı yüzeylerde bileşik içeren parlatıcı
nazikçe yıkayınız.
veya cila kullanmayınız:
● İnatçı lekeleri çıkarmak için, seyreltilmiş
u Mat boyalı yüzeyleri temizlemek için
deterjan kullanınız ve bol su ile iyice
yumuşak bir bez veya sünger, bol su ve
durulayınız.
yumuşak deterjan kullanınız. Yumuşak ve
● Göstergelere, panellere veya fara benzin,
temiz bir bezle kurulayınız. fren hidroliği veya deterjan bulaşmamasına
özen gösteriniz.
Devam ediyor 123

Motosikletinizin Saklanması
Egzoz Borusu ve Susturucu Motosikletinizin Saklanması

Egzoz borusu ve susturucu boyalı olduğunda, Eğer motosikletinizi açık havada saklayacaksanız,
piyasada bulunabilen aşındırıcı mutfak temizlik motosikleti bütünüyle kapatan bir örtü kullanmayı
maddeleri kullanmayınız. Egzoz borusu ve düşünmelisiniz. Uzun süre kullanmayacaksanız,
susturucudaki boyalı yüzeyleri temizlemek için aşağıdaki hususlara dikkat ediniz:
doğal deterjan kullanınız. Egzoz borunuzun ve ● Motosikletinizi yıkayınız ve tüm boyalı yüzey-
susturucunuzun boyalı olup olmadığından emin lerini cilalayınız (mat boyalı yüzeyleri hariç).
değilseniz, servisinize başvurunuz. Krom parçaları pas önleyici yağ ile kaplayınız.
● Motosikletinizi bir orta sehpasının üzerine
Bilgi
yerleştiriniz ve her iki tekerleği de yerden

kesecek şekilde bir takoz yerleştiriniz.
● Yağmurun ardından, gövde örtüsünü
çıkararak motosikletin kurumasına izin veriniz.
● Boşalmasını önlemek için aküyü çıkarınız
(2 S. 61). Aküyü iyice şarj ediniz ve gölgeli,
iyi havalandırılan bir alana yerleştiriniz.
Aküyü yerinde bırakacaksanız
u Negatif kutup başını aküden ayırınız.
boşalmasını önlemek için negatif -
kutup başını ayırınız.
Motosikletinizi depodan çıkardıktan sonra,
Bakım Programında bulunan tüm bakım
maddelerini kontrol ediniz.
124
Motosikletinizin Taşınması
Motosikletinizin Taşınması
Motosikletinizin taşınması gerekiyorsa, bir
motosiklet römorkunda veya yükleme rampası
veya kaldırma platformu ve motosiklet
bağlama kayışları bulunan düz kasalı bir
kamyon veya römork üzerinde taşınmalıdır.
Motosikletinizi asla tekerleği veya tekerlekleri
yerde iken çekmeye çalışmayınız.
Bilgi
DİKKAT
Motosikletinizi tekerleği veya tekerlekleri yerde
iken çekmek şanzımanın ciddi hasar görmesine
sebep olabilir.
125
Siz ve Çevre
Siz ve Çevre Artıkları Geri Dönüştürün

Yağı ve toksik artıkları onaylı kaplara koyunuz ve
Bir motosiklete sahip olmak ve onu kullanmak
geri dönüşüm merkezine götürünüz.
keyifli olabilir, fakat çevreyi korumak için
Bölgenizdeki geri dönüşüm merkezini
üzerinize düşeni yapmalısınız.
öğrenmek için yerel birimleri veya çevre
kuruluşlarını arayınız ve geri dönüştürülebilir
Hassas Temizleyiciler Seçin artıkların nasıl atılacağına dair talimatları
edininiz. Kullanılmış motor yağlarını çöpe
Motosikletinizi yıkarken doğada kaybolan
atmayınız veya kanalizasyona ya da toprağa
Bilgi
deterjanlar kullanınız. Atmosferin ozon

dökmeyiniz. Kullanılmış yağ, benzin ve
tabakasına zarar veren kloroflorokarbon
temizleme solventleri çöpçülere zarar verebilen
(CFCler) içeren sprey temizleyiciler kullanmaktan
ve içme suyumuzu, gölleri, nehirleri ve
kaçınınız.
okyanusları kirleten zehirler içermektedir.
126
Seri Numaraları
Seri Numaraları
Şasi ve motor seri numaraları motosikletinizi
eşsiz şekilde tanımlar ve motosikletinizin
tescilini yaptırırken gereklidir. Ayrıca yedek
parça sipariş ederken gerekli olabilir.
Bu numaraları kaydetmeli ve güvenli bir yerde
tutmalısınız.
Bilgi
Şasi numarası
Motor numarası
127
Alkol İçeren Yakıt
Alkol İçeren Yakıt %10'dan fazla etanol içeren benzin şunlara

sebep olabilir:
Bazı yerlerde temiz hava standartlarını ● Yakıt deposunun boyasına zarar verebilir.
karşılamak amacıyla emisyonları azaltmak için ● Yakıt hattının lastik borularına zarar verebilir.
alkol ile harmanlanmış olan klasik yakıtlar ● Yakıt deposunun aşınmasına sebep olabilir.
bulunmaktadır. Harmanlanmış yakıt kullanmayı ● Zayıf sürüş performansına yol açabilir.
planlıyorsanız kurşunsuz olduğundan ve
DİKKAT
minimum oktan sayısı gereksinimlerini Onaylanan yüzdelerden daha yüksek yüzdelere
karşıladığından emin olunuz. sahip harmanlanmış yakıt kullanmak yakıt
Bilgi
sisteminizin metal, kauçuk, plastik parçalarına

Motosikletinizde aşağıdaki yakıt karışımları zarar verebilir.
kullanılabilir:
● Hacme göre %10'a kadar etanol (etil alkol). Eğer bir sorun belirtisi veya performans
u Etanol içeren benzin piyasada Gasohol problemi görürseniz farklı bir marka
adı altında satılabilir. benzin deneyiniz.
128
Katalitik Konvertör
Katalitik Konvertör Motosikletinizin katalitik konvertörünü korumak

için aşağıdaki talimatlara uyunuz.
Bu motosiklet üç yollu katalitik konvertör ile ● Her zaman kurşunsuz benzin kullanınız.
donatılmıştır. Katalitik konvertör egzoz Kurşunlu benzin katalitik konvertöre zarar
gazlarındaki hidrokarbonları (HC), karbon verecektir.
monoksiti (CO) ve azot oksitleri (NOx) güvenli ● Motoru iyi çalışma koşullarında muhafaza
bileşiklere dönüştüren yüksek sıcaklıklarda ediniz.
gerçekleşen kimyasal reaksiyonlarda katalizör ● Eğer motorunuz tekliyorsa, erken ateşleme
olarak davranan kıymetli metaller içerirler. yapıyorsa, bayılıyorsa veya başka bir
Bilgi
sebepten dolayı düzgün şekilde
Arızalı katalitik konvertörler hava kirliğine çalışmıyorsa, kenara çekip motoru
katkıda bulunur ve motorunuzun performansını durdurunuz.
düşürebilir. Değiştirilen parçalar orijinal Honda
markalı parçalar veya benzerleri olmalıdır.
129
Teknik Özellikler
■ Ana Bileşenler Dönme çapı
1.8 m (5.9 ft)
TU tipi 1,870 mm (73.6 in) en az
Tam uzunluk
ED, E tipi 1,925 mm (75.8 in) Silindir hacmi 109 cm3 (6.6 cu-in)
Toplam genişlik 686 mm (27.0 in) Çap x Piston 47.0 x 63.1 mm (1.85 x 2.48 in)
TU tipi 1,100 mm (43.3 in) Sıkıştırma oranı 10:1
Toplam yükseklik Kurşunsuz benzin
ED, E tipi 1,125 mm (44.3 in) Yakıt Önerilen: 91 RON veya daha yüksek
TU tipi 1,255 mm (49.4 in)
Dingil mesafesi Alkol içeren Hacme göre %10'a kadar ETANOL
ED, E tipi 1,280 mm (50.3 in) yakıtlar içeren yakıtlar
Yerden minimum TU tipi 150 mm (5.9 in) Depo kapasitesi 4.9 L (1.29 US gal, 1.08 Imp gal)
yükseklik ED, E tipi 175 mm (6.9 in) GTZ6V
Kaster açısı 26º 30’ Akü
12 V-5 Ah (10 HR) / 5.3 Ah (20 HR)
TU tipi 85 mm (3.3 in) İlk redüksiyon V-Matic (2.52:1-0.82:1)
Teknik Özellikler
İz açıklığı
ED, E tipi 71 mm (2.8 in) Son redüksiyon 10.625
TU tipi 96 kg (212 lb)
Boş ağırlık
ED, E tipi 100 kg (220 lb)
Maksimum ağırlık TU tipi 166 kg (366 lb)
kapasitesi*1 ED, E tipi 170 kg (375 lb)
Orta bölme 10 kg (22 lb)

Maksimum bagaj
Alışveriş çantası
ağırlığı*2
kancası ve iç cep 1.5 kg (3.3 lb)
Arka taşıyıcı 3 kg (6.6 lb)
Yolcu kapasitesi Sürücü ve 1 yolcu
*1 : Sürücü, yolcu, tüm bagajlar ve aksesuarları içerir.
*2 : Bagaj ağırlığını ve eklenmiş aksesuarları içerir.
130
Teknik Özellikler
■ Servis Verileri Lastik hava Ön 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)

TU tipi 80/90-14M/C 40P basıncı
Ön (Sürücü ve Arka 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi)
Lastik boyutu ED, E tipi 80/90-16M/C 43P
Arka 90/90-14M/C 46P yolcu)
Lastik tipi Çapraz kuşaklı, iç lastiksiz Buji (standart) MR7C-9N (NGK)
Buji tırnak aralığı 0.80 - 0.90 mm (0.031 - 0.035 in)
CHENG SHIN
ED, E tipi Rölanti devri 1,700 ± 100 rpm
C-922F
CHENG SHIN Honda 4-zamanlı motosiklet yağı
Ön API Servis Sınıfı SG veya daha yüksek, “Enerji
C-922F Önerilen
TU tipi Tasarruflu” veya “Kaynak Koruyan”, olarak
VEE RUBBER motor yağı
işaretlenmiş yağlar hariç, SAE 10W-30, JASO T
Önerilen V431F
903 standart MB
Lastikler CHENG SHIN
ED, E tipi Boşaltmadan 0.65 L (0.69 US qt,
Teknik Özellikler
C-922R
sonra 0.57 Imp qt)
CHENG SHIN
Arka Boşaltma ve
C-922R Motor yağı 0.7 L (0.7 US qt,
TU tipi Filtre süzgecinin
VEE RUBBER kapasitesi 0.6 Imp qt)
temizlenmesinden sonra
V431RE
Dağıtmadan 0.8 L (0.8 US qt, 0.7
Normal İzin verilen sonra Imp qt)
Lastik
Özel İzin verilmez Boşaltmadan 0.07 L (0.07 US qt,
kullanım
kategorisi*1 Kar İzin verilmez Şanzıman sonra 0.06 Imp qt)
Moped İzin verilmez yağı kapasitesi Dağıtmadan 0.09 L (0.10 US qt,
Lastik hava Ön 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) sonra 0.08 Imp qt)
basıncı Önerilen fren
Arka 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) DOT 3 veya DOT 4 Fren Hidroliği
(Sadece sürücü) hidroliği
*1: AB düzenlemesi
131
Teknik Özellikler
■ Ampuller
Far 12 V-35/35 W
Fren lambası/Arka lamba 12 V-21/5 W
Ön sinyal lambası 12 V-10 W × 2
Park lambası 12 V-5 W
Arka sinyal lambası 12 V-10 W × 2
Plaka lambası 12 V-5 W
■ Sigortalar
Ana sigorta 30 A
TU tipi 10 A, 5 A
Diğer sigortalar
ED, E tipi 10 A, 7.5 A, 5 A
Teknik Özellikler
132

HPo LST SV4 C 1616421393029

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

HPo LST SV4 C 1616421393029

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

20201028145327_32K2CA000_eng_BOOK Page 1 Wednesday, October 28 2020 15:00:25 JST

Bu kullanım kılavuzu motosikletinizin ayrılmaz bir parçasıdır ve

Bu kılavuz basımdan önce mevcut olan en son bilgileri içermektedir.

Bu kullanım kılavuzunda gösterilen araç, gerçek aracınızla aynı

© 2020 Honda Motor Co., Ltd.

Güvenlik Hakkında Birkaç Hatırlatma

Teknik Özellikler S. 130

Bu bölüm motosikletinizi emniyetli şekilde kullanmanız için önemli bilgiler içermektedir.

Güvenlik Talimatları Yolcunuza, tutma kolunu tutmasını veya belinize

Motosikleti Sınırlarınız Dahilinde Kullanınız önce motosikletinizi kontrol ediniz ve tavsiye

kullanmayınız veya durumların izin verdiğinden limitlerini asla aşmayınız (2 S. 16) ve

Alkollü veya Uyuşturucu Etkisi Altında Kazaya Karışırsanız

tekerlekleri vs. kontrol ediniz. Yavaş ve dikkatlice 3UYARI

Aşağıdaki sayfalar etiketlerin anlamlarını Kullanım Kılavuzunda bulunan

AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYARI ETİKETİ

CBS UYARI ETİKETİ

LASTİK BİLGİ ETİKETİ VE YÜK SINIRI ETİKETİ

Güvenlik Önlemleri ● Görüş alanını etkilemeyen yüz koruması

Dikkatlice kullanınız ve ellerinizi gidonlarda

Sürüş Önlemleri ● Düşük çekişli zeminlerde dikkatli olunuz.

# Islak ve Yağmurlu Koşullar ● TU tipi

azaltır ve motosikletin devrilmesine

● Ekstra yükler taşımak motosikletinizin yol

Temel Çalıştırma Akışı

kontrol ediniz. Gaz kolunu kademeli olarak

Temel özelliklerin kullanılması

# Frenleme (S49) Gazı kapatınız ve ön ve # Park Etme (S12)

Virajdan çıkarken gaz

Ön fren hidrolik kabı

Alışveriş çantası kancası (S55)

Kask askısı (S53)

Orta bölme (S54)

Veri bağlantı konnektörü

Yağ doldurma kapağı/

Arka fren kilit kolu

Alet çantası (S72)

Orta sehpa (S13)

Yakıt göstergesi lambaları yanıp sönmeyi

Uzun far göstergesi

PGM-FI (Programlı Yakıt Enjeksiyonu)

Honda AKILLI Anahtar göstergesi

Rölantide durma düğmesi

Düğmeler (Devam ediyor)

U-şekilli bir tekerlek kilidi veya benzer bir b TU tipi

İtin Çevirin Kontağı kilitleyiniz. (S37)

Düğmeler (Devam ediyor)

Honda AKILLI Anahtar Sistemi

Honda AKILLI Anahtar sistemi düşük

Honda AKILLI Anahtar Sistemi (Devam ediyor)

etkinleştirilmesi veya devre dışı

Çalışma Aralığı # Kontak kilidi açıldığında:

Honda AKILLI Anahtar Sistemi (Devam ediyor)

Motosikletinizden uzaktaysanız, ancak

Honda AKILLI Anahtarını motosikletin

Honda AKILLI Anahtar Sistemi (Devam ediyor)

etkinleştirildiğinden emin olunuz. (S32)

Honda AKILLI Anahtar Sistemi

# Kontak Kilidinin Açılması Kontak

aralığından çıkınız. (S33)

Honda AKILLI Anahtar Sistemi

Honda AKILLI Anahtar Sistemi (Devam ediyor)

Kontak anahtarı SEAT konumunda

Kontak anahtarı (Kapalı)