KABLOSUZ GÜÇ

TRANSFERİYLE ELEKTRİKLİ
TAŞIT ŞARJ İSTASYONU
 ENERJİ VE ÇEVRE İLE ELEKTRİKLİ TAŞIT İLİŞKİSİ
*Otomobillerin Yakıt Türlerine ve Ortalama Tüketimlerine Göre Karbon Emisyon Değerleri

Karbon emisyonu, en basit anlamda

karbonun atmosfere salınması anlamına gelir.
2017 yılı başı itibariyle Türkiye’de trafiğe
kayıtlı otomobil sayısı 11.317.998’dir. Kayıtlı
otomobillerin %39,2’si LPG, %33,6’sı motorin
ve %26,8’i benzin kullanmaktadır. Trafiğe
kayıtlı araçların hepsinin 100 kilometrelik
mesafede ortalama 7,5 litre yakıt tükettiğini
kabul ettiğimizde yaklaşık 190 bin ton karbon
salınımı ortaya çıkmaktadır. Bu salınım değeri
yaklaşık 550 bin ağaç dikimine eşdeğerdir.

*KMU Güneş Enerjisi Santrali Çevresel Yararları (19/01/2017 – 23/06/2019 arası)

TASARLANAN SİSTEME AİT BLOK DİYAGRAM
GÜNEŞ
PANELİ

GÜNEŞ
PANELİ
İNVERTER
VE ŞARJ
KONTROL

AKÜ DC/AC
YÜKSEK TAŞIT
GRUBU TRANSMİTTER RECEİVER AC/DC
FREKANS BATARYA
ANAHTARLA BOBİNİ BOBİNİ DOĞRULTUCU
GRUBU
MA

ŞEBEKE ŞARJ İSTASYONU ELEKTRİKLİ TAŞIT BATARYA BESLEME

ENERJİ
KAYNAĞI
 YÖNTEM VE TEKNİKLER
SİMPLORER DEVRE MODELİ KUPLAJ ETKİSİ NEDİR?

Birbirine yakın konumlandırılmış iki

bobin arasında manyetik bir kuplaj
vardır. Bu kuplaj sayesinde bobinler
arasında güç aktarımı yapılabilmektedir.
Eşdeğer devrede bu etki karşılıklı
endüktans (mutual inductance) olarak
modellenmektedir ve Biot-Savart Yasası
ve Stokes teoremi kullanılarak
hesaplanabilmektedir.
BOBİN KUPLAJ ETKİSİ
MAXWELL BOBİN TASARIMI

Gri renkli tasarlanan bobin 22 sarımlı olan primer

(verici) sargı, yeşil renkli tasarlanan bobin sekonder
sargı ise 10 sarım olarak belirlenmiştir.
VERİCİ DEVRE TASARIMI ALICI – VERİCİ DEVRE TOPOLOJİSİ
Hava izolasyonlu geri-dönüşlü (Flyback)
anahtarlamalı güç kaynağından farklı olarak
NÜVESİZ olarak tasarlanan L1 bobini şarj
istasyonunda bulunan verici bobini, L2
bobini ise taşıt üzerine yerleştirilecek olan
alıcı bobini temsil etmektedir. Bu iki bobin
aralarında büyük hava aralıklı olarak
manyetik kuplaj etkisi ile kablosuz güç
aktarımının yapılacağı elemanlardır.

ALICI DEVRE VE GÜÇ ÖLÇÜM NOKTALARI TASARIMI

 UYGULAMA SONUCU ELDE BENZETİM SONUCU ELDE
EDİLEN ÇIKIŞ SİNYALİ EDİLEN ÇIKIŞ SİNYALİ

10 W’lık güçte ideal durumda sistemin maksimum verimi büyük hava

aralığına rağmen %30-%40 arasında bulunmuştur. 86 kHz anahtarlama frekansında
Mosfet sürülmesi ile belirlenen bu parametreler farklı güç ve büyüklüklerde sistem
tasarımı ve uygulamasında kaynak olarak kullanılabilecek sonuçlar ortaya çıkarmıştır.
PROJE GERÇEKLEŞTİRME AŞAMALARI
 TEŞEKKÜR
Dr. Öğr. Üyesi Selami Balcı'ya
Dr. Öğr. Üyesi Kadir Sabancı'ya
Bilgisayar Bilimi Öğretmeni Fikret Uysal'a
Sonsuz sabır ve karşılıksız sevgilerinden dolayı
Ailelerimize

TEŞEKKÜRÜ bir borç biliriz...

 KAYNAKLAR
 Uzun,G.(2012) . Kablosuz Enerji İletimi(Yayınlanmış Yüksek Lisans Tezi).Ondokuz
Mayis Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü,Samsun.
 Kuzey,Ş.(2017). Elektrikli Taşıt İçin Endüktif Manyetik Bağlı Güç Aktarım Sistemi
Tasarımı(Yayınlanmış Yüksek Lisans Tezi). Gazi Üniversitesi/Fen Bilimleri
Enstitüsü,Ankara.
 Türkçe arama motorlarında "DA Anahtarlamalı Regülatör".Erişim Tarihi: 18/05/2019,
Erişim adresi:
https://www.netes.com.tr/netes/dosyalar/dosya/DD30049FC1E8F66A55794EB13AAC7AE
D.pdf
 Kuzey, S., Balci, S., & Altin, N. (2017). Design and analysis of a wireless power transfer
system with alignment errors for electrical vehicle applications. international journal of
hydrogen energy, 42(28), 17928-17939.
 Villa, J. L., Sallán, J., Llombart, A., & Sanz, J. F. (2009). Design of a high frequency
inductively coupled power transfer system for electric vehicle battery charge. Applied
Energy, 86(3), 355-363.
 Gazulla, J. L. V., Estopiñán, A. L., Arasanz, J. S., Osorio, J. F. S., & Estela, J. J. M.
(2011). U.S. Patent Application No. 12/994,694.
 Panchal, C., Stegen, S., & Lu, J. (2018). Review of static and dynamic wireless electric
vehicle charging system. Engineering science and technology, an international journal.
 TEZCAN, Y., ÜNAL, H., & BOZTEPE, M. ENDÜKTİF KUPLAJLI KABLOSUZ GÜÇ
AKTARIM SİSTEMLERİNİN ANALİZİ VE TASARIMI.
 Türkçe arama motorlarında “Karbon Emisyon Raporu".Erişim Tarihi: 23/06/2019, Erişim
adresi: http://www.gazbir.org.tr/uploads/page/Karbon%20Emisyonu-Rev-Son.pdf