‫تصميم مزرعة ريحية‬

‫عنالشاطئ في بحيرة قطينة بعيدة‬

‫‪ 2-4‬أول مزرعة ريحية بعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬

‫بنهاية الثمانينات ‪ ,‬أقيمت أول مزرعة ريحية صغيرة بعيدة عن‬ ‫بتوفر صنف توربينات رياح يبلغ ‪500/600 kw‬‬
‫بتشغيل تلك المزرعة قر بي اً من‬ ‫الشاطئ لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة‪ ,‬وأخذت الدانمارك في عام ‪1991‬‬
‫"‪ "Vindeby‬بعيد ًا عن شاطئ "‪. "Lolland‬‬

‫تألفت تلك المزرعة من إحدى عشرة عنفة مقامة في الماء على عمق (‪ m)4_3‬باستطاعة خرج ‪ kw 450‬لكل عنفة ‪,‬‬
‫وكانت أقصى مسافة عن الشاطئ ‪ km 3‬قت ريباً ‪.‬‬

‫حددت تكاليف البناء ب ‪ , DKr) million (76.2‬وكانت تكاليف االستثمار ضعف التكاليف المقترحة على اليابسة ‪ .‬وفي العشر سنوات‬

‫الالحقة نفذت عدة مشاريع صغيرة نسبي ًا في الدانمارك وهولندا والسويد ميزاتها الرئيسية متشابهة‬
‫لحد ما وهي ‪:‬‬

‫_ عنفات ريحية معدلة تعديل طفيف لصنف ‪. kw 500/600‬‬

‫_ عمق المياه (‪. m)10_3‬‬

‫_ المسافة عن الشاطئ كحد أعظمي ‪. km 6‬‬

‫حيث كانت التكاليف مرتفعة جد ًا وذلك لحصول على نفس الكفاءة االقتصادية مقارنة مع اليابسة ‪ ,‬ولكن من ناحية ثانية كانت تلك تجربة‬
‫مشجعة لدرجة جعلت العديد من البلدان المجاورة لبحر الشمال والبلطيق تبني مزارع ريحية تجارية‬
‫كبيرة اآلن بعيدة عن الشاطئ أو على األقل تخطط لتنفيذ ذلك ‪.‬‬

‫الشكل التالي يوضح أول مزرعة ريحية بعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬

‫الشكل )‪ (1-4‬أول مزرعة ريحية في الدانمارك ‪.‬‬

‫الخطوات األولى في اتجاه استخدام طاقة الرياح البعيدة عن الشاطئ بشكل تجاري أخذت في نهاية التسع ني ات ‪ ,‬وأصبح‬
‫استخدام أو اختبار عنفات ريحية بالميغاوات متاح وذلك بالذهاب ألعماق أكبر من المياه ‪.‬‬

‫ونالحظ أن قطاع توليد الطاقة الكهربائية قد تغير بشكل ملحوظ في السنوات األخيرة والعجلة األساسية في هذا التغير كان االتفاق العالمي على‬
‫التقليل من انبعاث غازات البيت الزجاجي ‪ Gases" House "Green‬وبشكل خاص التقليل‬
‫من انبعاث الكربون ‪ ,‬وتأمين منابع الطاقة لمستقبل آمن ‪.‬‬

‫إن معظم دول العالم المتطورة آمنت بأن طاقة الرياح (( وبشكل جزئي ‪ )) power wind shore off‬ستلعب الدور الريادي في‬
‫المساهمة بتأسيس نظريات بيئية مساندة وآمنة لسد احتياجاتنا الكهربائية‪ ,‬وتعد المشاريع االسكتلندية هي‬
‫من الكهرباء‬ ‫‪ ,‬وتطمح اسكتلندا إلى أن يكون ‪18%‬‬ ‫مثل المزرعة الريحية "‪"Beatrice‬‬ ‫األضخم في مجال ‪OWFs‬‬
 ‫المولدة يف ها ناتج ًا عن مصادر الطاقات المتجددة عام ‪. 2010‬‬

‫‪ 3-4‬دوافع استخدام طاقة الرياح بعي ً‬

‫دا عن الشاطئ واألسباب الكامنة خلف تقدمها ‪:‬‬
‫إن األسباب التي أدت لتفكير بالعنفات الريحية البعيدة عن الشاطئ تتمثل بالنقاط التا يل ة ‪:‬‬

‫_‪ 1‬عدم توفر المساحات الالزمة على اليابسة في بعض البلدان‪ :‬حيث أن كثير من البلدان تفتقر لتوفر المواقع ذات‬
‫المساحات الكافية إلنشاء المزارع الريحية على اليابسة ‪ ,‬و خاصة في البلدان التي يوجد فيها كثافة سكا ين ة عالية مثل‬
‫الدانمرك و هولندا‪.‬‬

‫من المعروف أن سرعات الرياح تكون في عرض البحر أكبر منها على اليابسة ‪ ,‬فمن‬ ‫_‪ 2‬ارتفاع سرعات الريح‪:‬‬
‫و بالتالي فإن االستطاعة و التي تناسب طرداً‬ ‫الشائع أنه عند االبتعاد مسافة قليلة يقابلها زيادة بالسرعة بمقدار ‪20%‬‬
‫مع مكعب سرعة الرياح ستزداد حتى ‪73%.‬‬

‫_‪ 3‬توافر المناطق المناسبة إلنشاء العنفات الريحية البعيدة عن الشاطئ بشكل ضخم جداً ‪ :‬حيث أن الطاقة التي يمكن‬
‫أن تجنى من الرياح المتوفرة في عرض البحار األوربية في األماكن التي ال يزيد فيها عمق المياه عن ‪ m 50‬يزيد عدة‬
‫مرات من استهالك القارة األوربية‪ .‬لكن توزع هذه المناطق القابلة لالستغالل غير منتظم في جميع الدول األوربية ‪ ,‬لكن‬
‫في الدنمرك مثال توفر المناطق المتاحة لالستغالل طاقة تفوق عشر أضعاف من حاجة الدانمرك‪.‬‬

‫_‪ 4‬انخفاض خشونة السطح‪ :‬بما أن سطح الماء يتصف نب عومة أكبر بكثير من اليابسة و اب لتالي فإن سرعة الرياح ال‬
‫تغير مع االرتفاع و بالتالي ال يكون هناك ضرورة لزيادة ارتفاع البرج كثيرا و اب لتالي انخفاض في الكلفة التأسيسية‬
‫للعنفة‪.‬‬

‫_‪ 5‬اضطراب أقل و بالتالي حياة أطول‪ :‬إن اختالف درجة الحرارة بين سطح البحر و الهواء الذي فوق ه أق ل بكث ير من الف رق المقاب ل‬
‫على اليابسة خالل مخت ل ف ف ترات اليوم ‪ ,‬و بالت الي ف إن الرياح تكون أق ل اضطرابا في البحر من اليابسة‪ .‬و هذا ب دوره قي ل ل من إجهادات‬
‫التعب التي تؤثر على العنفة و بالتالي أيضا ف إن العمر الف ني للعنف ة الريحية البعيدة عن الشاطئ يكون أطول من العمر الف ني للعنف ة ال تي تنشأ على‬
‫اليابسة ‪ ,‬حيث يكون العمر الفني للعنفات الريحية البعيدة عن‬
‫الشاطئ بين ‪ 30 – 25‬سنة بينما العنفات التي تنشأ على اليابسة يكون حوالي ‪ 20‬سنة‪.‬‬

‫‪ 4-4‬شروط إقامة العنفات البعيدة عن الشاطئ ومصادر الرياح ‪:‬‬

‫‪ 1-4-4‬شروط قإ امة العنفات البعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬
‫إشادة التوربينات الريحية بعيد ًا عن الشاطئ حدد بالشروط التالية ‪:‬‬

‫عمق المياه هو العامل المؤثر األكثر أهمية ‪ ,‬حيث في دراستنا في بحيرة‬ ‫المياه عمق _ ‪:Depth of the Water 1‬‬
‫قطينة يتراوح العمق بين ‪. m) (2_20‬‬

‫‪ _ 2‬قاع البحر ‪ bottom :Sea‬إن طبيعة قاع البحر من األهمية بمكان وذلك لبناء أساسات تورب ني ات الرياح ‪ ,‬كما أن‬
‫صالبة األرض تلعب دور ًا أساسياً في السمة االهتزازية لتوربينة الريحية ‪.‬‬
 ‫وباالرتباط مع طبيعة قاع البحر فإن التيارات المحيطية التي تسبب إنزياحات كبيرة في المادة األرضية في قاع رملي يجب أن تؤخذ بعين‬
‫االعتبار‪ ,‬هذه األمور لها تأثير كبير على استقرار األساسات ‪ ,‬ولهذه األسباب فإن اختبار التربة‬
‫الدقيق هو مطلب أساسي ألي تخطيط ‪.‬‬

‫‪Technical Requirements for the Wind‬‬ ‫‪ _ 3‬التصميم المناسب واألجهزة التقنية المتعلقة بالعنفات‬
‫‪Turbines‬‬
‫‪ :‬حيث أن العن فات التي ستركب في البحر تخضع إلى مختلف الشروط الخارجية والتي يجب أن تؤخذ بعين االعتبار ‪,‬‬
‫ولذلك فإن المتطلبات التقنية يجب أن تأخذ بعين االعتبار ‪:‬‬

‫_ ارتفاع البرج ‪ height :Tower‬العنفات الموجودة ضمن البحر ليست بحاجة ألن تكون بارتفاع العنفات في المواقع‬
‫‪ ,‬هذا االنخفاض في ارتفاع البرج له فوائد اقتصادية ‪ ,‬كما أن ارتفاع البرج محدد أيضا‬ ‫الداخلية )‪(ON SHORE‬‬
‫بالشروط التي تتعلق قب طر الدوار ‪ ,‬هناك عوامل يجب أن تؤخذ بعين االعتبار وهي ‪ :‬عمق الماء الطبيعي فوق قاع‬
‫البحر ‪ ,‬ارتفاع الموجة األقصى الذي سيكون متوقعاً وكافياً بالنسبة لدوار ‪.‬‬

‫األحمال التي ستؤخذ بعين االعتبار عند تصميم العنفات البعيدة عن الشاطئ‬ ‫_ طيف الحمل ‪:Load spectrum‬‬
‫تختلف عن األحمال في حالة العنفات على األرض في بضعة نقاط ‪:‬‬

‫_ سرعة الريح المتوسطة أعلى ‪_ .‬‬

‫كثافة الضجيج فوق البحر المفتوح أقل من األرض لكن هناك ضجيج مستحث أعلى يمكن أن يكون متوقعاً في‬
‫الصف وذلك يعتمد على المسافة بين التوربينات المختارة ‪.‬‬

‫_ حركة موجة الماء ولها تأثير تحميل هام ‪_ .‬‬

‫حركة الثلج في البحر يمكن أن تؤدي إلى أحمال عالية ‪ ,‬باإلضافة إلى نشوء الثلج على التوربين يجب أن يكون‬
‫مأخوذ ًا بعين االعتبار ‪.‬‬

‫_ التغ ير في ارتفاع البحر بسبب المد من الممكن أن يكون له تأثير على طيف الحمل ‪.‬‬

‫_ في بعض المناطق البحرية التيارات من الممكن أن تكون قوية جد ًا وتلعب دوراً في طيف الحمل ‪.‬‬

‫_ تركيب أحمال الموجة والريح في طيف الحمل ‪_ .‬‬

‫األجهزة التوربينية ‪ equipment :Turbine‬بالمقارنة مع المواقع األرضية نجد أن التوربينات المركبة بعيداً عن‬
‫اقتصادية ) باإلضافة إلى تميزها عن العنفات‬ ‫الشاطئ تطلب أن تكون ذات وثوقية عالية ( الثقة هنا هي ضرورة‬
‫األرضية بما يلي ‪:‬‬

‫_ حماية من التآكل أكثر بكثير على كافة المكونات الهيكلية ‪.‬‬

‫_ نظام مغلق لتبريد المولدات ‪.‬‬

‫_ أنظمة السيطرة والمراقبة من الممكن أن يتم برمجتهما من األرض ‪.‬‬

‫_ أدوات رفع خاصة في هيكل المحرك وفي البرج لمكونات واألحمال الثقيلة ‪.‬‬

‫_ أرصفة إلرساء مركب الصيانة ‪.‬‬

‫_ إضاءة بموجب القواعد في البحر ‪.‬‬

 ‫الرياح مصادر ‪:Wind resources 4-4 -2‬‬
‫إن سرعات الرياح العالية فوق البحر والفضاء غير المقيد المتاح فوق الماء من الحوافز األساسية إلشادة عنفات ريحية‬
‫بعيداً عن الشاطئ ‪.‬‬

‫إن الشروط السائدة فوق البحر المفتوح يجب أن تحل محل الشروط الريحية على اليابسة ( والتي هي الميل لزيادة في‬
‫سرعة الرياح مع االرتفاع ) ‪.‬‬

‫بكلمات أخرى العنفات الريحية يجب أن قت ام على مسافة معينة من اليابسة لتكون قادرة على استغالل طاقة الرياح البعيدة‬
‫عن الشاطئ أكبر قدر ممكن ‪ ,‬عندها فقط ستكون الطاقة الناتجة المتوقعة أعلى بـ (‪ %)40_30‬منها على اليابسة ‪.‬‬

‫وبسبب قساوة السطح القليلة فإن سرعة ال رياح تزايد مع االرتفاع بسرعة أكبر مما هي عليه في اليابسة ‪ ,‬لكن الكسب في الطاقة المنتجة مع‬
‫االرتفاع المتزايد أقل من الكسب على اليابسة ‪ ,‬وبالنتيجة فإن ارتفاعات األبراج االقتصادية‬
‫للعنفات الريحية البعيدة عن الشاطئ أقل ‪.‬‬

‫فبينما تكون على اليابسة في المجال بين ‪ (10_20)%‬تكون أقل من‬ ‫كثافة االضطراب هي عامل مميز هام أخر ‪,‬‬
‫فوق البحار المفتوحة ‪ ,‬و تراوح القيم المثالية على ارتفاعات (‪ m)70_60‬عند حوالي (‪ , %)8‬لكن من ناحية‬ ‫‪(10)%‬‬
‫ثانية إيقاظ الرياح خلف الدوار يتم بسرعة أقل لهذا السبب المسافة بين العنفات يجب أن تكون أكبر مما هي ع يل ه في‬
‫اليابسة وذلك نل حصل على نفس كفاءة النسق االيروديناميكي ‪.‬‬

‫إن وجود هذه العنف ات في الماء بعيدة عن اليابسة يعني زيادة في تك اليف التجهيزات والربط مع الش ببكة العامب ة ولكبن هب ذه المش كلة يمكن تفاديها‬
‫بشكل كب ير إذا كان الموقع المراد تص ميم المزرعة في ه عب ارة عن بحيرة كبحيرة قطينب ة حيبث الميب اه ض حلة وتوض ع العنف ات يك ون قريب اً مبن‬
‫الشباطئ ‪ ,‬حيبث إن المشباكل الكب برى ف بي هب ذا النب وع مبن المبزارع ي ب دأ ب الظهور عندما يتجاوز عمق المياه ‪ 50m‬ويتجاوز بع د العنف ة‬
‫عن الشاطئ ‪ km 25‬وهذا ما يبرر عدم تعرضنا لمشباكل كبيبرة فبي‬
‫حال تنفيذ مزرعة كبيرة في بحيرة قطينة حيث كل األمور مثالية قت ريباً ‪.‬‬

‫‪ 5-4‬األنظمة الكهربائية للمزارع الريحية البعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬

‫إن وظيفة العنفات الريحية هي توليد الكهرباء وعند وجود هذه العنفات في المياه يجب اتخاذ إجراءات مع ني ة لذلك فإن دراسة المزارع‬
‫الريحية ‪ shore off‬يشمل ‪ :‬المولدات الكهربائية ‪ ,‬االستطاعة الفعلية والردية ‪ ,‬المحوالت ‪ ,‬نقل القدرة‬
‫الكهربائية ‪ ,‬وحماية األنظمة ‪.‬‬

‫وهذا الفصل سيلقي الضوء على المكونات الكهربائية المعدة لل ‪ OWFs‬ويناقش قت نيات نقل الطاقة إلى اليابسة ‪.‬‬

‫األنظمة الكهربائية داخل ‪: OWFs‬‬

‫نظام الطاقة الكهربائية داخل المزرعة الريحية يتعلق بالمكونات الكهربائية بين كل عنفة ريحية وداخل العنفة الريحية‬
‫نفسها وطريقة توصيل هذه المكونات وعملها ‪.‬‬

‫يعرف نب ظام التجميع بين كل من ‪ :‬المولدات‪ ,‬المحوالت‪ ,‬الكابالت‪ ,‬القواطع ومحطات ‪off‬‬ ‫وهذا الجزء من ‪OWFs‬‬
‫‪ shore‬الفرعية ‪.‬‬

‫وسيتم مناقشة كل جزء فيما يلي ‪:‬‬

‫الريحية المولدات ‪: wind turbine generators 4-5-1‬‬

 ‫يمكن تقسيمها إلى نوعين أساس ين ‪ :‬األول يعمل عند سرعات ثابتة والثاني يعمل عند سرعات متغيرة ‪.‬‬

‫مولدات السرعة الثابتة وكما يوحي االسم تعمل عند سرعات ميكانيكية ثابتة وتعطي كفاءة نوعية عالية عند استخدام المولدات التحريضية‬
‫ذات القفص السنجابي ‪ generators" induction cage _ "squirrel‬ويجب أن تكون تغيرات‬
‫السرعة في هذه الوحدة أقل من ‪. %1‬‬

‫ذات السرعات المتغيرة تستخدم وبشكل شائع جد ًا المولدات التحريضية ذات التغذية المضاعفة‬ ‫أما المولدات الريحية‬
‫"‪. ((D F I G )) "double _ fed induction generators‬‬

‫كما يمكن استخدام المولدات التزام ين ة مع قيادة الكترونية ‪.‬‬

‫إن اآلالت التحريضية قلما استخدمت كمولدات قبل منتصف السبعينات من القرن الماضي أما اآلن فإن هذه اآلالت هي األكثر انتشار ًا‬
‫كمولدات في العنفات الريحية ‪ ,‬وقد اكتسبت هذه األهمية بسبب تركيبها البسيط والمتين وسعرها الرخيص‬
‫نسبياً كما أنه يمكن ربطها وفصلها عن الشبكة بسهولة ‪.‬‬

‫إن المولدات التحريضية تحتاج إلى ته يج خارجي من منبع لالستطاعة الردية إن هذه االستطاعة الردية هامة ألنها تؤمن‬
‫الته يج الالزم لتوليد التيار المتناوب والسماح لهذه اآللة بالعمل‪ .‬كما أن هذه المولدات بحاجة أيضاً إلى منبع‬
‫خارجي لتردد الثابت لتحكم بسرعة الدوران ‪.‬‬

‫نظراً لهذه األس باب أصبحت المول دات التحريض ية من أك ثر المول دات ش يوعاً عن د الرب ط إلى الش بكات الكهربائي ة الض خمة ال تي ت زود‬
‫بالطاقة من مولدات تزامنية ‪ ,‬وهذه الشبكات يمكن أن تغذي المولدات التحريضية باالستطاعة الردية المطلوبة وبالتردد الثابت ‪ ,‬باإلضافة ل ذلك‬
‫فإنه يمكن التعويض عن االستطاعة الردية المستهلكة في المولدات التحريضية بواسطة‬
‫ربط مكثفات إلى هذه المولدات بشكل مرتب وذلك في نقطة الربط مع الشبكة الكهربائية أو في نقطة قريبة منها ‪.‬‬

‫الشكل )‪ (2-4‬عنفة مربوطة مع مولد تحريضي ‪.‬‬

‫‪: DFIGs‬‬
‫هي نسخة مطورة عن المولدات التحريضية تم الحصول عليها بواسطة المولدات التحريضية ذات الدائر الملفوف‬
‫ومبدل الكتروني مربوط مع هذا الدائر ‪ ,‬وسمي هذا النوع بالمولد التحريضي ذو التغذية‬ ‫))‪((wound Rotor‬‬
‫المضاعفة ألنه يمكن لالستطاعة أن تؤخذ أو تعطى لدائر ‪ ,‬كما هو الحال اب لنسبة لدائر ‪.‬‬

‫الشكل )‪ (3-4‬عنفة مربوطة مع مولد تحريضي مضاعف التغذية ‪.‬‬

‫هذا التصميم يوظف سلسلة مبدالت منابع توتر لتغذية الدائر الملفوف لآللة ‪ ,‬وهذه المبدالت تقوم بتغيير تردد التيار‬
‫المتناوب الذي نحصل عليه من خرج هذه المولدات ‪.‬‬

‫عمل دارة الدائر على تيار متناوب ذو تردد متغير يتحكم بالسرعة الميكانيكية لآللة ‪.‬‬

‫مقارنة مع المولدات التحريضية التي تعمل عند سرعات ثابتة فإن هذه المولدات ‪ DFIGs‬التي تعمل عند سرعات متغيرة تكون ذات كفاءة‬
‫أعلى وتولد طاقة أكبر وذلك بتغيير سرعة اآللة مع سرعة الرياح ‪ ,‬وهذا التصميم يعطي طاقة ذات‬
‫نوعية أفضل ‪ ,‬باإلضافة لذلك فإن هذه اآللة يمكن أن تنتج أو تمتص استطاعة ردية ‪.‬‬

‫_ ‪ DFIGs‬ذات تكلفة أكثر من المولدات التحريضية ذات القفص السنجابي‪ ,‬على سبيل المثال‪ :‬في أول مزرعة ريحية‬
‫‪ shore off‬في بريطانيا تم استخدام مولدين ‪ DFIGs‬في منطقة (‪ )Blyth‬وكال هذين المولدين فشال بسبب ارتفاع درجة‬
‫حرارة الملفات وكان يجب استبدالهما خالل فترة أقل من أربع سنوات من العمل ‪ .‬ومع ذلك وبسبب أن ‪ DFIGs‬يولد‬
‫استطاعة ردية ويعمل عند سرعات رياح منخفضة فإنه األكثر انتشار ًا في العنفات ذات االستطاعة األكبر من ‪. 1MW‬‬

‫المحوالت ‪: Transformers 4-5-2‬‬

‫إن المولدات الريحية الحديثة تولد الطاقة عند توترات منخفضة وعادة يكون توتر التوليد هو ‪ ]v[690‬ولتقليل الضياعات الناتجة عن نقل التوتر‬
‫المنخفض والتيار العالي لذلك يتم رفع هذا التوتر إلى مستويات عالية وهذا ما يؤدي إلى حجوم‬
‫أقل وكابالت نقل أرخص ‪.‬‬
‫ولتسهيل رفع التوتر هذا فإن محوالت التوتر قد استخدمت اعتماد ًا على النسبة بين توتر المولد وتوتر النقل إلى ا يل ابسة ‪,‬‬
‫فإنه من الضروري رفع التوتر على األقل مرة واحدة ‪.‬‬
‫مستويات التوتر داخل المزرعة الريحية تعتمد على المسافات بين المولدات والمحوالت وبين المولدات مع بعضها ‪,‬‬
‫ولذلك فإن اختيار مستوى التوتر يجب أن يخضع لدراسة دقيقة تأخذ بعين االعتبار تكلفة األجهزة وضياعات االستطاعة‬
‫‪.‬‬
‫إن اختيار توتر عالي سيقلل حجم كابالت النقل والضياعات وهبوط التوتر ولكن من ناحية أخرى إن تجهيزات التوتر‬
‫العالي غالية جداً بسبب األسعار اإلضافية الناتجة عن المساحة والعزل ‪.‬‬
‫المحوالت تسمى تبعاً الستطاعتها الظاهرية [‪. ]VA‬‬
‫ومن أجل تطبيقات العنفات الريحية فإن االستطاعة االسمية للمحوالت تراوح بين ‪ %105‬إلى ‪ %125‬من االستطاعة‬
‫االسمية الفعالة للمولدات ‪.‬‬
‫يستخدم لها محوالت ذات استطاعة‬ ‫وعلى سبيل المثال فإن المولدات الريحية ذات االستطاعة الفعالة االسمية ‪2MW‬‬
‫اسمية ]‪. 2100[KVA‬‬
‫كما المولدات التحريضية فإن المحوالت تحتاج إلى استطاعة ردية ‪ ,‬وفي المحوالت المثالية فإن استهالك االستطاعة‬
‫الردية في حالة الحمل الكامل تكون حوالي ‪ %6‬من االستطاعة االسمية ‪.‬‬
‫العديد من الع نفات الريحية الحديثة تصنع مع محولة موضوعة في قاعدة البرج وفي األنواع األخرى مثل العنفة المستخدمة في‬
‫مشروعنا والتي هي من نوع ‪ V90 VESTAS‬فإن المحولة توضع في القمرة ومن محاسن هذا التوضع‬
‫أن المحولة بشكل طبيعي قريبة جد ًا من المولدة وبالتالي فهي تساعد على التق يل ل من ضياعات االستطاعة ( 𝑅‪. )𝐼2‬‬
‫إن اهتماماتنا الرئيسية هي وثوقية المحوالت المستخدمة في العنفات الريحية ‪ . shore off‬المحول‬
‫المستخدم هو المحول ذو العزل الراتنجي من النوع الجاف ولهذه المحوالت ميزات منها أنها مضغوطة وسهلة‬
‫التركيب وال ضرورة فيها لتبريد اإلجباري ‪.‬‬

‫كل محول توربين يرفع خرج المولد من ‪ 0.69‬إلى ‪( ]KV[33‬توتر التجميع) ‪ ,‬اختير مستوى التوتر هذا على أنه أعلى‬
‫توتر متاح في المحول ذو النوع الجاف ‪.‬‬

‫كل محول له نسبة تحويل أقلها ‪ p.u 0.975‬وأعالها ‪ , p.u 1.025‬كل محول [‪ 0.69/33 ]kv‬له سعة اسمية ‪M[4‬‬
‫‪ ]VA‬وهي قت ابل ‪ %125‬من استطاعة المولد الفعالة االسمية ‪ ,‬المحول يجب أن يكون مثبت في القمرة لكل توربين‬
‫لتقليل ضياعات اإلرسال ‪.‬‬

‫كل محول له نسبة تحويل أقلها ‪ 0.975 p.u‬وأعالها ‪ , 1.025 p.u‬كل محول ]‪ 0.69/33 [kv‬له سعة اسمية‬
‫االسمية ‪ ,‬المحول يجب أن يكون مثبت في القمرة لكل‬ ‫]‪ 3.1[MVA‬وهي قت ابل ‪ 125%‬من استطاعة المولد الفعالة‬
‫توربين لتق يل ل ضياعات اإلرسال ‪.‬‬

‫‪ 3-5-4‬كابالت نقل لا طاقة ‪: cables Power‬‬

‫إن االستطاعة الكهربائية داخل المزرعة الريحية يجب أن تنتقل من المحوالت إلى القواطع في قاعدة البرج ‪.‬‬

‫كما أن االستطاعة الكلية يمكن أن تنقل إلى اليابسة بواسطة كابالت ‪ HVAC‬أو ‪ HVDC‬واقعة تحت الماء ‪ ,‬إن تصميم هذه الكابالت يحتاج‬
‫إلى انتباه دقيق لتقنيات المتعددة والمسائل االقتصادية وذلك يتضمن ‪ :‬توتر النقل _ ضياعات‬
‫االستطاعة _ الخصائص الكهربائية للكابالت _ قت ين ات دفن الكابالت ضمن األرض أسفل المياه _ الصيانة والتكا يل ف‪.‬‬
‫بالنسبة للمسافات القصيرة بين العنفات فإن التوتر المتوسط ‪ kv) _69 kv (2.4‬فإننا نصمم كابالت ‪ Ac‬لهكذا توترات ‪,‬‬
‫‪ kv 33‬ألن ك ً‬
‫ال من علب القواطع وحجم المحوالت والتكاليف س تزايد‬ ‫حالياً فإن مستويات التوتر المستخدمة تصل حتى‬
‫بشكل كبير عند االرتفاع عن هذه القيمة‪.‬‬

‫نواقل الكابالت تكون عادةً مصنوعة من النحاس أو بشكل أقل من األلمنيوم والتي تميز بضياعات نقل أقل عندما يزداد‬
‫نصف قطرها ‪.‬‬

‫والنوعان األكثر أهمية وشيوعاً من عوازل الكابالت المستخدمة في نقل القدرة تحت الماء هما‪:‬‬

‫_ البولي إتيلين المشبك ‪. XLPE‬‬

‫_ مطاط بروبيلين إتيلين ‪. EPR‬‬

‫كما هو مبين بالشكل ‪:‬‬

‫‪XLPE‬‬ ‫‪EPR‬‬

‫وفي الوقت الحالي يستعمل هذان النوعان من العزل بدالً من عوازل الورق المشبع بالزيت القديمة التي كانت تستعمل‬
‫لعزل الكابالت تحت الماء وذلك ألن خصائصهما الميكانيكية والكهربائية أفضل بكثير ‪.‬‬

‫_ عازل ‪ : EPR‬لديه محاسن كثيرة منها أنه ال يحتاج إلى غالف معدني والكابالت يمكن أن توضع في مكان رطب ‪ .‬إن عازل ‪EP‬‬

‫‪ R‬له خواص مشابهة ل ‪ XLPE‬عند التوترات المنخفضة ولكن عند توترات ‪ ]kv[69‬وما فوق فإن لديه سعة‬
‫أعلى ‪ ,‬وإن سماكة عزل الكابل تزداد مع ارتفاع التوتر االسمي المراد نقله ‪.‬‬

‫بينما يجب تكبير مقطع الناقل في الكابل عند ارتفاع التيار االسمي المراد نقله ‪.‬‬

‫مستقلة لتأمين وصالت االتصال‬ ‫)‪(Fibre optics‬‬ ‫إن الكابالت المائية يمكن أيضاً أن تكمل بواسطة ألياف بصرية‬
‫ألنظمة التحكم ‪.‬‬

‫إن المشكلة الكبرى التي تواجه الكاب الت المائي ة هي مراسي السفن والصيد البحري ‪ ,‬وأكثر الحل ول اقتص ادية له ذه المش اكل هي‬
‫إيجاد مسار لهذه الكابالت بحيث تتجنب المراسي والصيد البحري ‪ ,‬إن دفن الكاب الت هو حل ممكن في هذه الح ال ة ‪ ,‬كم ا أن دفن الكاب الت‬
‫سيكون ضروري لتجنب أثار األمواج ‪ ,‬وعند وجود احتكاك للكابالت مع الصخور فإننا‬
‫بحاجة هنا إلى حماية للكابالت أو استعمال كابالت مصفحة ‪.‬‬
‫إن اختيار نظرية دفن وتوضع الكابالت يعتمد على ‪ :‬طول مسار الكابل‪ ,‬عمق المياه‪ ,‬خصائص قعر البحيرة ( المنطقة المائية ) والتجهيزات‬
‫المتاحة ‪ ,‬إن التخطيط الجيد للكابالت يتضمن ‪ :‬تحديد ومسح للمسار وإيجاد طريقة لتحديد منطقة‬
‫العطل في حال حدوثه وإمكانية إصالح األعطال اقتصادياً ‪.‬‬

‫والشكل التالي يوضح إحدى السفن المستخدمة لدفن الكابالت داخل قعر البحر ‪:‬‬

‫الشكل )‪ (4-4‬إحدى السفن العاملة في دفن الكابالت ‪.‬‬

‫‪ 4-5-4‬علبة القواطع وتجهيزات لا حماية ‪:‬‬

‫هي ‪ :‬منظمات األسالك وهي مكان تجمع تجهيزات القطع الرئيسية‬ ‫علبة القواطع كما تم تعريفها من قبل ‪IEE‬‬
‫‪E‬‬
‫والمساعدة لـ ‪ :‬العمليات ‪ ,‬التنظيم ‪ ,‬الحماية أو التحكميات األخرى لألجهزة الكهربائية ‪.‬‬

‫التجهيزات الكهربائية الرئيسية تحتوي ‪ :‬قواطع الدارة ‪ ,‬ريليهات الحماية ‪ ,‬مقا يس ‪ ,‬مفاتيح التحكم ‪ ,‬فيوزات ‪ ,‬مراكز‬
‫تحكم المحركات ومحوالت التوتر والتيار ‪.‬‬

‫علبة القواطع يمكن أن توضع في كل توربين بشكل منفصل كما في الشكل التالي ‪:‬‬

‫الشكل )‪ (5-4‬علبة القواطع ‪.‬‬

 ‫علب التحكم المستخدمة داخل كل توربين يجب أن تكون صغيرة لنستطيع استيعابها ضمن المسافة المحدودة والصغيرة‬
‫داخل البرج ‪ ,‬بقي لد ني ا اختيار مقاطع الكابالت المالئمة لالستطاعات المطلوب نقلها ‪.‬‬

‫( مثل ‪ :‬المجاالت الضيقة لألوزان‪ ,‬األوقات المناسبة‬ ‫نتيجة الظروف والحوادث الخاصة التي تواجه ‪off shore‬‬
‫لصيانة ‪ ,‬زيادة في التآكل ناتجة عن رطوبة الجو) هذا يتطلب أن تكون علبة القواطع مختلفة عن العلب التقليدية في‬
‫اليابسة ويجب تصميمها بشكل خاص لتطبيقات ‪OWF.‬‬

‫إن الكابالت التي تربط بين التورب ني ات في المزرعة ‪ shore off‬تنتهي إلى مجموعة من مفاتيح التشغيل داخل علبة‬
‫القواطع ‪ ,‬بينما الكابالت المرنة التي تصل المحولة إلى مجموعة المفاتيح تنتهي إلى قاطع الدارة ‪.‬‬

‫المحوالت والكابالت تحمى من زيادة التيار واألعطال األرضية بواسطة الريليهات الموصولة إلى قاطع الدارة في‬
‫الوحدة الرئيسية لبرج ‪.‬‬

‫العطل في أي كبل من كابالت المزرعة الريحية المائية سيتم الحماية منه بواسطة حماية زيادة التيار االتجاهية وحماية‬
‫األعطال األرضية الموصولة إلى قواطع الدارة في اليابسة ‪.‬‬

‫الشكل ) ‪ (6-4‬مخطط مبسط لترتيب علبة القواطع والحماية في الـ ‪. OWFs‬‬

‫الفرعية المحطات ‪: off shore substations 4-5-5‬‬

‫في حال المزارع الريحية ‪ shore off‬الضخمة وذات المسافات البعيدة عن اليابسة هناك ضرورة الستخدام المحوالت الرافعة لتوتر‬
‫لتق يل ل من تكاليف الكابالت وضياعات االستطاعة وهذا يعني أن نظرية تواجد المحوالت ومجموعة‬
‫مفاتيح التشغيل وتجهيزات الدعم قرب المزرعة ضروري‬

‫) ‪( off shore hubs ) or (off shore substations‬‬ ‫‪off shore‬‬ ‫هذه التجهيزات تسمى بالمحطات الفرعية‬

‫إن الشكل التالي يبين ‪:‬‬

‫‪ ,‬أنظمة اتصال ‪ ,‬نظام توزيع التوتر المنخفض ومكان لهبوط‬ ‫]‪34/165 [kv‬‬ ‫محطة فرعية تحتوي على ‪ :‬محولة‬
‫طائرات الهليكوبتر ‪.‬‬
 ‫وتحتو ي على مولدات ديزل لتكون كمصدر داعم لحفاظ على تغذية كهربائية دائمة لتجهيزات الرئيسية ( كما في حالة‬
‫عدم وجود الرياح على سبيل المثال ) ‪.‬‬

‫الشكل )‪ (7-4‬محطة تحويل ثانوية ‪.‬‬

‫على عدة محطات فرعية كل منها‬ ‫وهناك أنواع من المحطات الفرعية حيث يمكن أن تحتوي المزرعة ‪off shore‬‬
‫ل منها بشكل مستقل‬ ‫مسؤولة عن عدد من التوربينات الموصولة لها ويمكن أن تكون هذه المحطات الفرعية موصولة ك‬
‫مع اليابسة ‪.‬‬

‫كما أن بناء هذه المحطات الفرعية في الماء يتم بسهولة نتيجة التكنولوجيا المتوفرة والمطبق ة نب جاح في صناعات النف ط وال غ از مع االنتب اه إلى‬
‫أن مستويات االستطاعة والت وتر س تكون أعلى في ‪ OWFs‬من تطبيق ات النف ط والغ از ومع ذلك ف إن هذه المحط ات الفرعي ة وكم ا ك ل‬
‫المحطات المب ين ة في الماء تعاني من مشاكل وأخطار السفن‪ ,‬الصيانة والتكاليف والتي‬
‫تحتاج إلى اعتبارات دقيقة ‪.‬‬

‫_ إن تم النقل بواسطة ‪ ( HVDC‬النقل بواسطة التيار المستمر ) فإن المحطات الفرعية ستكون بحاجة إلى تحويل من‬
‫‪ AC‬إلى ‪ DC‬بواسطة مبدالت إلكترونية كما في الشكل التالي ‪:‬‬
 ‫الشكل )‪ (8-4‬وحدة تحويل ‪ HVDC‬تستخدم للمزارع البعيدة عن الشاطئ ‪.‬‬

‫وهذه الحالة من النقل هي تحت التجريب في الحياة العملية وربما تكون اقتصادية فقط في حاالت المزارع الكبيرة‬
‫والبعيدة لمسافة عشرات الكيلومترات عن اليابسة ‪.‬‬

‫نتيجة لمحدودية المساحة في المزارع ‪ OWFs‬فإن كل التجهيزات يجب أن توضع قريبة من بعضها قدر اإلمكان مما‬
‫ينقص من الحجم الكلي للوحدة ‪ ,‬كما أن البيئ ة الص عبة والقاس ية حيث س رعات ري اح عالي ة ومي اه مالحة ( بحار) ورطوب ة تطلب وض ع‬
‫التجهيزات في الداخل أو جعلها محمية بواسطة أغلفة خارجية ‪ ,‬هذا يعني أن التجهيزات يجب أن تعمر أطول فترة ممكنة مع ف ترات‬
‫زمنية طويلة فاصلة بين أوقات الصيانة ويفضل عدم وجود الصيانة على اإلطالق‪ .‬إن طلب وثوقي ة عالي ة يع ني زيادة في التك اليف في‬
‫المناطق الحساسة وربما نكون بحاجة إلى استعمال واسع لضبط‬
‫األوتوماتيكي لآلالت دون الحاجة إلى عمال وذلك بواسطة التحكم عن بعد ‪.‬‬

‫‪ 7-4‬التخطيط الجغرافي للمزرعة ‪:‬‬

‫يجب أن يؤخذ بعين االعتبار عند تصميم المزرعة التأثيرات الجغرافية للحصول على أكبر طاقة ممكنة ‪.‬‬

‫نموذجياً تخطيط المزرعة يتغير حسب شكلها من خط لمستطيل أو مربع وذلك يتعلق بالعوامل التا يل ة ‪:‬‬

‫‪ 1-‬عمق المياه ‪.‬‬

‫كثافة الرياح ‪.‬‬ ‫‪2-‬‬
‫وضع القاع ‪.‬‬ ‫‪3-‬‬
‫عدد وحجم العنفات ‪.‬‬ ‫‪4-‬‬
‫اتجاه الرياح ‪.‬‬ ‫‪5-‬‬
‫وتعتبر جغرافية المنطقة من أهم العوامل المؤثرة على طول الكابالت ‪.‬‬

‫وكلما باعدنا بين العنفات لمسافة أكبر ( وذلك لزيادة كفاءة المزرعة ) فستكون تكلفة تمديد الكابالت أكبر بكثير ‪.‬‬

‫‪ 8-4‬العنفات ضمن المزرعة الريحية‪:‬‬

 ‫يعتمد قت دير الطاقة التي من الممكن الحصول عليها من العنفة الواحدة وفقاً لتصميم هذه العنفة من حيث ارتفاع البرج‬
‫وقطر الدوار ‪.‬‬

‫يجب أن تجهز كل عنفة بكابل أنبوبي موجه بحيث يسمح لكابالت الطاقة تحت الماء أن تدخل وتغادر البرج ‪ ,‬ومن‬
‫المفترض أن يكون محول المولدة مثبت في قمرة العنفة (‪ )Nacelle‬وعلبة مفاتيح التشغيل في أسفل البرج ‪(Switch‬‬
‫)‪. Gear‬‬

‫الطاقة المستجرة من عنفة ريحية بفعل الرياح سينتج عنها طاقة كهربائية مترافقة مع عجز في سرعة الرياح بعد‬
‫التوربين مقارنةً مع سرعة الرياح قبل التوربين ‪.‬‬

‫هذا يؤدي لسرعات رياح خفيفة خلف العنفة لذلك فالطاقة المستجرة من العنفات الموجودة اب تجاه الرياح قليلة في‬
‫المزرعة ‪ ,‬يعتمد طول مدى الصحوة ( اإليقاظ ) بشكل أساسي على قياس الدوار ‪ ,‬بالنسبة لعنف ات على الشاطئ عادةً تكون المس افة بين‬
‫مركزي عنفتين ‪ ( )9_3‬من قطر الد ّوار إليقاظ الرياح ‪ ,‬أما بالنسبة لعنف ات البعي دة عن الشاطئ يجب أن تكون المسافة أكبر من المسافة‬
‫السابقة وذلك ألن إيقاظ الريح في البحر يحتاج لزمن أكبر منها في الشاطئ ‪ ,‬والمسافة‬
‫األكثر شيوعاً لعنفات في البحر هي (‪ )7_5‬قطر الدوار ‪.‬‬

‫وعموماً يجب أن تكون هذه المسافة متوافقة من حيث الكبر مع قدرتها على إضعاف المطبات الهوا يئ ة ( تصغير زمن‬
‫الصحوة ) ‪.‬‬

‫‪ 9-4‬نظام التجميع للمزرعة ‪:‬‬

‫كل التجهيزات الكهربائية ضمن كل عنفة والطريقة التي ترتبط بها هذه التجهيزات مع المحطة‬ ‫نظام التجميع يتضمن‬
‫الرئيسية ‪.‬‬

‫هذا يسمى نب ظام التجميع ألنه يتعامل مع كيفية ارتباط طاقة كل توربين مع طاقة توربين آخر قبل النقل لشاطئ ‪.‬‬

‫اختيار كابالت التجميع ‪: selection cable Collector‬‬

‫لتبسيط عمليات اختيار كابالت التجميع ‪ ,‬كل كابل صنف لواحد من ست مجموعات تبعاً لتجهيزات المربوط معها ‪.‬‬

‫_‪ 1‬من المولد لمحول العنفة ‪.‬‬

‫_‪ 2‬محول العنفة لباسبار العنفة ‪.‬‬
‫_‪ 3‬باسبار عنفة لباسبار عنفة ‪.‬‬
‫_‪ 4‬باسبار عنفة لباسبار محطة تحويل‪.‬‬
‫_‪ 5‬باسبار المحطة لمحول المحطة ‪.‬‬
‫_‪6‬محول المحطة لباسبار الحمل ‪.‬‬

‫جزء من نظام اإلرسال ‪ ,‬ومن المفترض أن الكابالت تحت الماء هي نواقل نحاسية بعازل ‪XLPE‬‬ ‫التصنيف ‪ 5‬و ‪6‬‬
‫ومدى فعالية هذا العزل ( عمر العزل ) يجب أن ُيدرس بشكل جيد ‪ ,‬ومعامل االستطاعة المنخفض جد ًا لـ ‪ XLPE‬يعطي‬
‫ضياعات عزل بسيطة حتى عند التوترات العالية ‪.‬‬
 ‫في البدء يجب أن نحدد قياس أكبر كابل وهو الكابل الحامل ألكبر استطاعة ثم نحدد قياس الكابالت المتوسطة والصغيرة‬
‫‪.‬‬

‫صف العنفات هو عدد العنفات التي تربط على التسلسل لتشكل سلسلة ‪ ,‬العدد الكبير للعنفات في كل صف يتطلب مقطع‬
‫كبير جد ًا لنواقل الكه ربائية ألنه مع كل قطعة كابل إضافية يوجد تزايد في تيار الحمل ‪.‬‬

‫الجدول التالي يعطي صورة عامة عن استطاعة الكابالت األعظمية وذلك حسب مقطع ذلك الكبل ‪ .‬فمثالً أعظم استطاعة‬
‫لكابل مقطعه ‪ mm² 500‬عند ‪ kv 33‬هي ‪. MVA 39.7‬‬
‫استطاعة اسمية‬ ‫تيار اسمي‬ ‫محارضة‬ ‫مقاومة الناقل ‪90ºc AC‬‬ ‫ناقل ‪CSA‬‬

‫]‪[MVA‬‬ ‫]‪[A‬‬ ‫]‪[mH/Km‬‬ ‫]‪[Ω/Km‬‬ ‫]‪[mm²‬‬

‫‪18.6‬‬ ‫‪325‬‬ ‫‪0.41‬‬ ‫‪0.20‬‬ ‫‪120‬‬

‫‪20.9‬‬ ‫‪365‬‬ ‫‪0.40‬‬ ‫‪0.16‬‬ ‫‪150‬‬

‫‪25.7‬‬ ‫‪449‬‬ ‫‪0.38‬‬ ‫‪0.13‬‬ ‫‪185‬‬

‫‪29.3‬‬ ‫‪513‬‬ ‫‪0.37‬‬ ‫‪0.10‬‬ ‫‪240‬‬

‫‪32.7‬‬ ‫‪572‬‬ ‫‪0.36‬‬ ‫‪0.08‬‬ ‫‪300‬‬

‫‪36.4‬‬ ‫‪637‬‬ ‫‪0.35‬‬ ‫‪0.06‬‬ ‫‪400‬‬

‫‪39.7‬‬ ‫‪695‬‬ ‫‪0.33‬‬ ‫‪0.05‬‬ ‫‪500‬‬

‫‪44.4‬‬ ‫‪776‬‬ ‫‪0.32‬‬ ‫‪0.04‬‬ ‫‪630‬‬

‫‪47.9‬‬ ‫‪838‬‬ ‫‪0.31‬‬ ‫‪0.03‬‬ ‫‪800‬‬

‫‪. XLPE‬‬ ‫الجدول رقم )‪ (1‬لكابالت تحت الماء وبعازل ]‪33[KV‬‬

‫يجب إجراء قياسات دقيقة لصنف ‪( 3‬الكابل من باسبار عنفة لباسبار عنفة ) حيث ان هذا الصنف يتعلق بالتوربينات‬
‫فيما إذا كانت موصولة بشكل شعاعي أو حلقي ‪.‬‬

‫في الحلقة المرتبة هناك زيادة لطول الكبل تصل نهايتي صفين بعيداً عن محطة التحويل ‪ ,‬هذه الزيادة يمكن أن تزيد في‬
‫حدوث فشل في نقطة ما في الصف ‪ ,‬قطعة الكابل هذه يمكن أن تعزل والتشغيل يستمر دون ضياعات في التوليد ‪.‬‬
‫العنفات الريحية تكون متصلة بشكل نصف قطري ‪ ,‬هذا يعني أن الطاقة المستخرجة كانت تراكب من كابل آلخر ‪ ,‬فالقطعة من الكابل‬
‫(ضمن الصف)األبعد عن محطة التحويل سيتحمل تيار أقل من تلك القطع من الكابالت األقرب‬
‫للمحطة ‪.‬‬

‫هذا سمح باستخدام نواقل بمقاطع أقل لقطع الق يل لة الحمل نسبياً وذلك العتبارات اقتصادية ( أي قت ليل التكاليف ) ‪ ,‬أما‬
‫الكابالت األخي رة من الصف فستكون ذات أقطار نواقل أكبر من تلك التي في بداية الصف ‪.‬‬

‫كابالت الصنف ‪ ( 3‬من باسبار عنفة لباسبار عنفة ) قت سم إلى ثالث فئات فرعية حسب التيار المار وتكون المقاطع على‬
‫النحو التالي ‪:‬‬

‫_‪ 1‬كابالت ‪ A‬هي نواقل ‪. mm²) (120‬‬

‫_‪ 2‬كابالت ‪ B‬هي نواقل ‪. mm²) (185‬‬
‫_‪ 3‬كابالت ‪ C‬هي نواقل ‪. mm²) (300‬‬

‫والشكل التالي يوضح التدرج في اختيار مقاطع الكابالت ‪:‬‬

‫‪ 10-4‬األشكال التصميمية ألساسات العنفات البعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬

‫‪ 1-10-4‬األساسات ذات القاعدة الجاذبية ‪(: Foundation) Base Gravity‬‬
‫يتكون هذا النوع من محور رئيسي يخترقه برج العنفة الريحية ‪ ,‬و يستند هذا المحور على قاع ا بل حر بواسطة كتلة‬
‫اسطوانية على األغلب‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-13‬‬

‫تعتبر غالبية توربينات الريح الموجودة في المياه الدانماركية من هذا النوع‪ .‬يتم تصنيع هذه األنواع من األساسات في‬
‫حوض جاف من بالطات بيتونية ومن ثم ُت نقل عائمةً إلى نقطة التركيب‪ .‬يتم ملء أساس األلواح البيتونية بالرمل‪ ،‬البيتون‬
‫والحصى ويوضع في التربة‪ .‬مؤخر ًا كانت هناك اقتراحات لتصميم أسطوانات فوالذية في التربة ومن ثم تمأل‬
‫)‪ Olivine‬من أجل تحقيق الوزن األكثر مالئمةً لتح ّمل مجموع القوى التفاعلية عليه‪.‬‬ ‫بمادة عالية الكثافة (األوليفين‬
‫باستخدام هذا األسلوب تكون القاعدة أخف بكثير‪ ,‬مما يسمح بالقيام بترك بي ها برافعة السفينة نفسها المستخدمة لتركيب‬
‫توربين الرياح‪ .‬يجب زيادة وزن األساسات عند استخدامها في المياه األعمق لتكون قادرة على تحمل القوى والتفاعل‬
‫ل مخروطي كما نشاهد في الشكل السابق من أجل قت ليل‬ ‫صمم جزء القاعدة العلوي المالمس لسطح الماء بشك‬ ‫معها‪.‬‬
‫صدم الجليد خالل فترة وجوده‪ .‬يحتاج هذا النمط من األساسات تحضير قاع البحر‪ .‬يجب تسوية القاع وتحضيره بطبقة‬
‫من الحجارة المكسرة من أجل قبول قاعدة التوربين‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-14‬‬

‫حالياً ‪ ،‬بسبب االنخفاض في كلفة األساسات الفوالذية لجأ المهندسين إلى تبني األساسات الفوالذية بدالً من البيتونية‪.‬‬
‫األساسات الفوالذي ة تحت وي على إطار دائ ري ذو دعامات مدمجة وعمود فوالذي مركب مركزي اً لتش يي د ب رج الت وربين‪ .‬باستخدام‬
‫األساسات الفوالذية نكون قد وفرنا بالوزن والتركيب‪ .‬ال يجب تصميم هذه المنشآت الفوالذية على اليابسة أو في حوض جاف(كما في البيتوني ة)‪،‬‬
‫رة أخرى‬ ‫ب ل يجب القي ام بتصمي مها في أي ورشة سفن قريب ة من نقطة التركيب ومن ثم تنق ل إلى الموق ع من أجل ال تركيب الفعلي‪ .‬وم ً‬
‫يجب تسوية القاع وتحضيره بطبقة من الحجارة المكسرة من أجل‬
‫قبول قاعدة توربين الريح‪.‬‬

‫استخدمت األساسات المعتمدة على الجاذبية ألعماق مياه حتى ‪ 10‬متر‪.‬‬

‫‪ 2-10-4‬األساسات األحادية الركيزة ) ‪: ( Foundation Monopile‬‬

‫هي تركيب بسيط تألف من ركيزة فوالذية قب طر يتراوح بين ‪ , m 4.5 – 3.5‬تمتد في قاع البحر بين ‪ m -20 10‬و ذلك حسب األحمال‬
‫التي ستتعرض لها المنشأة و حسب طبيعة األرض‪ .‬أي بشكل آخر هي امتداد لبرج في قاع‬
‫البحيرة ‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-15‬‬

‫يمثل هذا النوع من األساسات الحل األكثر استخداماً لمنشآت في مياه ذات أعماق حتى ‪ 25‬متراً ‪ ,‬وبسبب بساطة اإلنشاء ال يوجد‬
‫أسلوب تصنيع خاص‪ .‬يتم غرس وتد في البحر باستخدام مطرقة الدق(دقاقة األوتاد‪ ).‬في الحاالت حيث يكون‬
‫قاع البحر صلباً جداً‪ ،‬تكون هناك حاجة لتقنيات الحفر‪ .‬تعتمد طريقة وضع ا بل رج في قاع البحر على خصائص التربة‪،‬‬
‫عمق الماء وخبرة الفريق‪ .‬استخدم هذا األسلوب لتركيب أساسات مزرعة الرياح البحرية األكبر في الدانمارك‪Horns ،‬‬
‫‪.Rev‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-16‬‬

‫يحتاج هذا النوع من األساسات االنتباه خالل مرحلة التصميم‪ .‬القضية المهمة هي قت يم خصائص التربة ألن عدم الدقة‬
‫يؤدي إلى تصميم مختلف عن المطلوب‪ ،‬مما يؤدي لمشاكل بسبب جهود قوى التحميل‪.‬‬

‫يمكن استخدام منصة رفع‬ ‫المنشأ أحادي العمود حساس لخدش ويجب تأمين الحماية من أعشاب البحر مثالً‪.‬‬
‫لتركيب األساسات وذلك يستغرق حوالي ‪ 30‬ساعة بينما إزالة العمود األحادي الركيزة من قاع البحر يتم بسهولة مع‬
‫استخدام مطرقة االهتزاز أو قطع الوتد قريباً من سطح التربة‪.‬‬

‫‪ 3-10-4‬األساسات الثالثية الركائز ) ‪: ( Foundation Tripod‬‬

‫تتكون من ركيزة أحادية التي يدخل البرج ضمنها ثم تفرع عبر هيكل شبكي فوالذي ني قل القوى من البرج إلى ثالثة‬
‫ركائز تخترق قاع البحر حتى عمق ‪ m -20 10‬حسب حالة التربة و حموالت العنفة‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-17‬‬

‫ألعماق مياه أكبر من ‪ 20‬متر ًا‪ ،‬يعتبر منشأ الدعم ثالثي القوائم هو الطريقة األكثر مالئمةً لألساسات‪ .‬لهذه األساسات‬
‫ميزة أنها تحتاج القليل من الحماية مقارنةً مع األساسات التي ذكرت سابق ًا ‪.‬‬

‫يتم ملئ األسطوانة المركزية بالمالط(جص ناعم رقيق) من أجل ترك األسطوانة بوضعية ص بل ة‪ .‬ال توجد حاجة لتحضير قاع‬
‫البحر‪ .‬وعندما توضع في مياه ضحلة‪ ،‬أقل من ‪ 7‬متر‪ ،‬هناك مشكلة في تصادم سفن الخدمة مع جزء من‬
‫التركيب‪.‬‬

‫لهذا التركيب احتمالية كبيرة في المواقع البعيدة جد ًا عن الشاطئ و لمياه األعمق‪ .‬ال يعتبر التصنيع في مسافات بعيدة عن موقع اإلنشاء مشكلة‬
‫بسبب تصميمه ذو الوزن الخفيف‪ .‬تعتبر أساسات المنصب ثالثي القوائم هي األكثر اقتصادية في‬
‫أعماق مياه كبيرة‪ ،‬وخصوصاً في مناطق ال يوجد فيها جليد قريب‪.‬‬

‫‪ -‬حل المنصة الفوالذية الثالثية ‪Solution Pile Steel :Tripod‬‬

‫تضمنت هذه األساسات إطار فوالذي يحول القوى المقطعية من البرج إلى عزوم انحناء‪ ،‬حموالت توتر وانضغاط في‬
‫ثالثة أوتاد فوالذية جوفاء تدفع في قاع البحر‪.‬‬

‫يحتوي إطار كل رج ل على وتد‪ ،‬قميص الوتد‪ ،‬ودعامتين‪ .‬يتم وصل األرجل فوق قاع البحر بثالثة دعامات تعطي‬
‫المنصب ثالثي األرجل قاعدته المثلثة المميزة‪ .‬إن المخطط التقليدي ألساسات المنصب عند عمق ماء من ‪ 8-11‬متراً‬
‫قد وضعت في الشكلين التال ين ‪:‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-18‬‬

‫قل د تب ّين أن الوتد المثالي هو وتد فوالذي مجوف بطول ‪ 914‬ملم مع ثخانة جدار متراوحة من ‪ 43 16-‬ملم باالعتماد‬
‫متر في قاع البر الرملي الكثيف‪ ،‬بينما‬ ‫على موقع ووضعية الوتد المائل بزاوية ‪ 8‬درجة‪ .‬يدفع الوتد بعمق ‪21-20‬‬
‫التربة الكث في ة جد ًا تحتاج اختراق ًا بحدود ‪ 11 10-‬متر ًا ‪.‬‬

‫التصميم الجدي د لألساس ثالثي القوائم الذي لم يستخدم من قبل هو األساس ثالثي القوائم تحت الضغط وال توجد‬
‫معلومات عنه حالي ًا ‪.‬‬

‫الشكل )‪ (19-4‬األساس ثالثي القوائم تحت الضغط ‪.‬‬

‫‪ 4-10-4‬األساسات ذات الدعم العائم ‪: structure) support (Floating‬‬

‫ال يعتمد هذا النوع من األساسات على وضع ب رج توربين الرياح تحت الماء طالما أن ت وربين الري اح هو منش أ ع ائم يوضع ض من‬
‫منطقة معين ة فوق سطح البحر‪ .‬إن فك رة وضع توربين الريح على منصة عائمة لها العدي د من المزاي ا مث ل تك اليف اإلنش اء المختص رة‪ ،‬تكلف ة‬
‫الصيانة األقل وتكاليف إزالة أقل في نهاية الخدمة‪ .‬القضية األكثر أهميةً هي أن هذه األنواع من المنشآت يمكن أن توضع عند عمق‬
‫مياه من ‪ 50‬متر ًا أو أكثر‪ ،‬وهي حقيقة تكون مهمة لبلدان التي لها نسبة‬
‫من المياه الضحلة ونسبتها المئوية األكبر ذات مياه عميقة‪ .‬المساوئ الرئيسية ألنظمة كهذه هي التفاعل‬ ‫مئوية قليلة‬
‫الديناميكي لمنصة العائمة مع توربين الريح بحد ذاته‪ ,‬وصعوبة تصميم المنصة ومكان لوقوف سفن الصيانة‪ .‬وحتى‬
‫اليوم‪ ،‬لم يتم إنتاج أية منصة عائمة‪.‬‬

‫يمكن وضع توربينات الريح إما كعوائم وحيدة أو متعددة‪ .‬قل د أظهرت الدراسات أن كلف ة عوائم التوربين ات المتعددة ق د تك ون مرتفع ة جد ًا‬
‫وهن اك عدد من التس اؤالت بخصوص المق درة على هذا التص ميم لتحمل ظروف تحمي ل األمواج ويمكن إنت اج طاق ة أمواج من‬
‫المنصة بحد ذاتها بعيد ًا عن إنتاج الطاقة لتوربينات الريح‪ .‬يظهر الشكل التالي عدد ًا من تصاميم‬
‫عائمات التوربين المختلطة‪.‬‬
 ‫الشكل )‪ (20-4‬وحدة توربين عائمة مختلطة ‪.‬‬

‫ل منفصل‪ ،‬يعتمد شكل المنصة على نوع نظام اإلرساء المستخدم‪ ،‬ألن أسلوب‬ ‫في حالة وضع كل توربين رياح بشك‬
‫اإلرساء يفرض الكثير على تركيب المنصة األساسي‪.‬‬
‫يعتبر األسلوب األول بمساعدة خطوط اإلرساء حيث وضع جزء منه في قاع البحر‪ .‬يسمى هذا النوع "أنظمة سلسلية"‬
‫وعرضت كما في الشكل التالي ‪:‬‬

‫الشكل ) ‪ (21-4‬خطوط اإلرساء حيث وضع جزء منه على قاع البحر‪( .‬أنظمة سلسلية)"‬

‫المزايا الرئيسية لألنظمة السلسلية هي الكلفة المنخفضة نسبياً لمراسي و هذه المراسي غير كافي ة لت أمين ثباتي ة المنصة ألن القوى التفاع لي ة‬
‫هي فوق حد الطفو‪ ،‬مما يجعل المنصة العائمة نت قلب‪ .‬يجب ت أمين صابورة (ثق ل موازن ة) لت أمين الثباتي ة‪ .‬كما أن االعتم اد على زي ادة‬
‫حجم منصة توربين الريح بحد ذاته يجعل كامل النظام أكثر ثباتية‪ .‬يجب دراسة د ني اميكية المنصة‪ .‬يزداد تعقيد وكلف ة أنظمة كهذه‪ .‬النم ط‬
‫التال ي هو خطوط اإلرساء الممتدة بالكامل كما هو موضح في‬
‫الشكل التالي ويسمى نظام ‪Leg’ .Taut‬‬

‫الشكل(‪Taut Leg system )4-22‬‬ ‫التي عرضت‬ ‫تعتبر هذه الطريقة هي األكثر‬
‫في الشكل التالي‪.‬‬ ‫ثباتية وربما‬
 ‫‪Tension-leg‬‬
‫النظام الثالث هو منصة‬
‫ستكون الخيار األفضل مع عامل المخاطرة األدنى مقارنة مع الطرق السابقة‪ .‬يكون التركيب مغموراً بأوتار رأسية أو تشكل زاوية‬
‫متصلة بمرساة قب اع البحر‪ .‬يتم إبقاء المنصة تحت سطح الماء وهكذا قت لل حمالت األمواج وتزيد ثباتية‬
‫المنصة بالتحرك بشكل متوازي مع قاع البحر‪.‬‬

‫الشكل(‪. Tension-Leg platform )4-23‬‬

‫الطريقة األخرى التي تم اقتراحها هي استخدام سفينة عليها عدد من التوربينات المتصلة معها وتكون قادرة على التحرك‬
‫وفقاً لريح وظروف الطقس‪ .‬يمكن مشاهدة سفينة كهذه في الشكل التالي ‪:‬‬

‫الشكل (‪. Floating Vessel )4-24‬‬

‫الطريقة األخرى هي وضع التور يب ن طافياً على سطح الماء بواسطة منصة طافية فوق سطح الماء ‪buoyancy‬‬
‫) ‪ )floater‬وتكون هذه المنصة مدروسة لتمنع انقالب التوربين وهي قابلة لحركة على سطح الماء لذلك يتم تثبيتها‬
‫بواسطة عدة أوتاد مغروسة في قاع البحيرة لكي ال تبتعد عن موقعها األصلي ‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. Single wind turbine placed on a buoy floater )4-25‬‬

‫أخيرا يستحق أن نذكر أن دورة حياة األساسات هي ‪ 50‬سنة وتوربينات الريح هي ‪ ) (20_25‬سنة‪ .‬إن أمكن إعادة‬
‫البحرية‪ .‬وسيكون التخفيض بحدود‬ ‫استخدام األساسات‪ ،‬سيؤدي هذا لتخفيض كبير في كلفة إنتاج الكهرباء من الريح‬
‫‪.%33 -25‬‬
‫والجدول التالي يوضح أنواع األساسات وميزات ومساوئ كل منها ‪:‬‬

‫نوع األساس‬ ‫التطبيقات‬ ‫المزايا‬ ‫المساوئ‬

‫التركيب غالي الثمن ‪.‬‬

‫يستخدم في كافة الشروط ‪,‬‬
‫أحادي الركيزة‬
‫وخاص ًة في المياه الضحلة‬
‫مرن في‬ ‫صعب اإلزالة ‪.‬‬
‫التصميم البسيط والخفيف ‪.‬‬ ‫أعماق الماء ‪ .‬يحتاج معدات ذات‬
‫مقدرة مرتفعة لتركيب األوتاد‪.‬‬
‫ال يحتاج إلى تحضير قاع البحر مسبقاً ‪.‬‬
‫غير مناسب للمواقع الجيوتكنيكية ذات‬
‫الكتل الصخرية الكبيرة‪.‬‬

‫اليستخدم في المياه الضحلة ‪.‬‬

‫يستخدم في كافة الشروط‪ ,‬مناسب‬ ‫يتكيف مع تزايد عمق الماء‪ .‬تأثيرات حجز‬ ‫البناء والتركيب غالي الثمن ‪ .‬وصول‬
‫الثالثية الركيزة‬ ‫ألعماق فوق ‪30‬‬ ‫هناك حد أدنى من متطلبات‬ ‫منخفضة ‪.‬‬ ‫قوارب الصيانة صعب ‪.‬‬
‫متر‪.‬‬ ‫التحضير المطلوبة في الموقع قبل التركيب ‪.‬‬ ‫يزيد من تأثير حمل الجليد ‪.‬‬

‫القاعدة الجاذبية‬ ‫صالح لكافة أنواع التربة ‪.‬‬ ‫‪Float out installation‬‬ ‫سعر مرتفع بسبب الوزن الكبير له ‪.‬‬

‫أخف من األساس الخراساني ‪.‬‬

‫القاعدة الفوالذية الجاذبية‬
‫ذو كلفة منخفضة‬ ‫سهل النقل والتركيب ‪.‬‬
‫‪ .‬نفس الرافعة تستعمل نل قل األساس‬
‫صالح لكافة أنواع التربة ‪.‬‬ ‫والتوربين ‪ .‬ال توجد أوتاد‪.‬‬
‫يمكن إزالته بالكامل وربما يعاد تركيبه ‪.‬‬
‫تكون كل األجزاء واـضحة من أجل الفحص ‪.‬‬
‫تطلب حمايات مهبطية ‪ .‬غالية‬
‫إذا ما قورنت بالخرسانية‬
‫بالنسبة للمياه الضحلة ‪ .‬تكون إعدادات‬
‫قاع البحر ضرورية‪.‬‬
‫يحتاج وقت في لحام التفاصيل‪.‬‬
 ‫‪Mono-suction‬‬ ‫يستخدم في الترب الرملية ‪,‬‬ ‫التركيب الرخيص ‪.‬‬ ‫مواد محددة التركيب تستخدم في هذا‬
‫‪caisson‬‬ ‫الطين الناعم‪.‬‬ ‫إزالته سهلة ‪.‬‬ ‫النوع ‪.‬‬

‫يستخدم في الترب الرملية‬ ‫مواد محددة التركيب تستخدم في هذا‬

‫‪Multiple Suction‬‬ ‫التركيب الرخيص ‪.‬‬
‫‪,‬الطين الناعم‪ .‬وألعماق‬ ‫النوع ‪.‬‬
‫)‪caisson(tripod‬‬ ‫إزالته سهلة ‪.‬‬
‫أكبر من النوع السابق ‪.‬‬ ‫هذا النوع أغلى من النوع السابق ‪.‬‬

‫كلف رصيف عالية (إلرساء سفن‬

‫الصيانة ) ‪.‬‬
‫يستخدم في المياه العميقة‬ ‫رخص ثمن هذا النوع ‪.‬‬
‫األساسات الطافية‬ ‫يستثنى صيد السمك والمالحة والسياحة‬
‫حتى ‪ 100‬متر‪.‬‬ ‫أقل حساسية ألعماق المياه ‪.‬‬
‫من أغلب أنواع المزارع‬
‫الريحية المعتمدة على هذا النوع ‪.‬‬

‫الجدول رقم )‪. (2‬‬

‫‪ 12-4‬لمحة عن بحيرة قطينة ‪:‬‬

‫صورة لبحيرة قطينة بواسطة (األقمار لا صناعية) ‪:‬‬

‫تعد بحيرة قطينة البحيرة الوحيدة في سورية التي تقع على اتجاه الرياح التي يمكن أن تساعد في استثمارها في الناحية السياحية (لرياضة الشاطئ‬
‫واأللعاب المائية الفريدة) و في ناحية االستفادة من سرعة رياحها في توليد الطاقة الكهربائية‬
‫النظيفة بيئياً ‪.‬‬

‫تقع بحيرة قطينة على مجرى نهر العاصي األعلى وهي أكبر تجمع لمياه في محافظة حمص سعتها التخزينية ‪200‬‬
‫مليون متر مكعب وتبعد البحيرة ‪ 12‬كيلو مترا عن مد ني ة حمص بطول شاطئي قدره ‪ 30‬كيلو مترا وبمساحة قت در بـ‪61‬‬
‫كيلو مترا مربع ًا ‪.‬وكانت بداية هذه البحيرة مع سد قديم شيد على ا لسان البازلتي الذي يبلغ طوله ‪ 850‬مترا وارتفاعه ‪5‬‬
‫أمتار وكان موضع عناية في العصور القديمة وقد القى سد بحيرة قطين ة الحظوة والعناي ة في العصور العربي ة المتعاقب ة على حمص نظرا لما‬
‫يوفره من مياه لري والسقاية‪ .‬زاد مخزون مياه البحيرة إلى الضعف أي ‪ 250‬مليون متر مكعب بع د أن جرت تعلي ة الس د عام ‪1930‬‬
‫إلى ارتفاع ‪4‬ر‪ 7‬أمتار وأصبح طوله ‪ 1130‬مترا وعرض قاعدته ‪ 35‬مترا وسطحه األعلى ‪ 5‬أمتار فاتسعت رقعة بحيرة قطين ة إلى ‪60‬‬
‫كيلو مترا مربع ًا ‪ .‬وتستمد البحيرة مياهها بالدرجة األساسية من مياه نهر العاصي ومن مياه سيلية نت حدر إليها وتخرج من خلف البح يرة‬
‫قناتان واحدة كبيرة في أقصى الشرق لري سهول‬
‫سهول حمص حماه المورد المائي األول الستمرار الزراعة على‬ ‫السد‪ .‬وتشكل قناة ري‬ ‫حمص حماه وأخرى شمالي‬
‫ضفتيها وهي قناة مكشوفة تضخ المياه فيها من البحيرة مع بداية موسم الزراعة الصيفية وتستمر حتى انتهاء زراعة الموسم الصيفي‬
‫علماً أن الكميات التي تم ضخها في القناة خالل الموسم الماضي وصلت إلى ‪ 55‬مليون متر مكعب وفي‬
‫تم اتخاذ قرار بعدم الضخ بسبب انخفاض منسوب بحيرة قط ني ة نتيجة قلة األمطار مقارنة مع العام‬ ‫الموسم الحالي‬
‫الماضي‪ .‬والبحيرة اليوم تشكل متنزها سياحيا لسكان محافظة حمص ويتم فيها صيد األسماك المتنوعة ويتم الوصول إلى البحيرة عبر‬
‫طريق معبدة وآمنة والمنطقة مخدمة لكونها ذات تجمع سكني مأهول‪ .‬وتوفر البحيرة المياه لعدد من‬
‫يسبب أضرارا لبحيرة‬ ‫المنشات الصناعية القائمة عليها وأهمها شركة األسمدة ومعمل توليد الطاقة الحرارية الذي‬
‫إضافة إلى مصفاة حمص التي تحدها غربا و معامل األسمدة من الشرق األمر الذي سبب تدهورا بيئياً في منطقة قطينة‬
‫وأثر على الجانب السياحي‪.‬‬

‫‪ 14-4‬العنفة المختارة في التصميم ‪:‬‬

‫بعد دراسة دقيقة وتفصيلية ألنواع العنفات الريحية الممكن استخدامها في تصميم المزرعة الريحية ‪ shore( )off‬فإن‬
‫اختيارنا قد وقع على نوع العنفات ‪ V90‬من شركة ‪ VESTAS‬وذلك ألنها تنسجم مع الواقع القائم في بحيرة قط ني ة‪.‬‬

‫والشكل التالي يبين مقدار مساهمة الشركات العشر األولى في إنتاج العنفات الريحية في العالم وفي مقدمتهم شركة‬
‫‪ VESTAS‬الدنماركية ‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-27‬‬

‫و الشكل التالي يبين القمرة مع األجزاء الداخلية لهذه العنفة ‪:‬‬

‫الشكل (‪. )4-28‬‬

‫‪ 16.‬اسطوانة توجيه ‪.‬‬

‫‪ 11.‬كابح اإليقاف ‪.‬‬ ‫‪ 6 .‬رافعة خدمة ‪.‬‬ ‫‪ 1.‬مبردة زيت ‪.‬‬
‫‪ 12.‬ماكينة األساسات ‪ 17. .‬جهاز سيطرة للمحور ‪.‬‬ ‫رة ‪.‬‬ ‫‪ 7.‬مولد ‪.‬‬
 ‫‪ 2.‬مبردة مولد ‪ 8. .‬قرص مزدوج ‪.‬‬ ‫‪ 3.‬المحول ‪.‬‬
‫‪ 4.‬حساسات الرياح ‪ 9. .‬تروس انحراف ‪ 14. .‬محور النصل ‪.‬‬
‫‪ 5.‬وحدة تحكم ( سيطرة ) ‪ 10. .‬صندوق التروس ‪ 15. .‬الشفرة ‪.‬‬
‫الشكل (‪. )4-29‬‬
 ‫‪ 1-14-4‬المواصفات والمخططات تال قنية‪:‬‬

‫‪ 1-‬الدوار ‪:‬‬

‫القطر‪.90m :‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪.6362𝑚2‬‬ ‫السطح الممسوح‪:‬‬ ‫‪-‬‬
‫سرعة الدوران عند االستطاعة االسمية‪16.1rpm. :‬‬ ‫‪-‬‬
‫سرعة الدوار‪rpm: .8.6-18.4‬‬ ‫‪-‬‬
‫اتجاه الدوران ‪:‬مع عقارب الساعة (النظر من األمام‪).‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوجيه ‪:‬أمامية ‪Upwind .‬‬ ‫‪-‬‬
‫زاوية الميل ‪6 .ْ :‬‬ ‫‪-‬‬
‫عدد الشفرات ‪:‬ثالث‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫الكوابح اإليروديناميكية ‪ :‬التر يش الكامل ‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ 2-‬الصرة‪:‬‬

‫‪ -‬النوع‪ :‬حديد صلب ‪SG.‬‬

‫‪ -‬المادة ‪. GJS-400-18U-LT:‬‬
‫‪ -‬الوزن ‪.8500kg:‬‬

‫‪ 3-‬الشفرات ‪:‬‬

‫المبدأ ‪ :‬أغلفة ذات سطح انسيابي ترتكز على المحور الرئيسي لشفرة ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫المادة ‪ :‬ألياف زجاجية مدعومة بمادة ال‪ epoxy‬وأنسجة كربونية‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫ارتباط الشفرة مع الصرة ‪ :‬ضمن جذور فوالذية ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪. Air foils: RISØ P + FFA-W3‬‬ ‫‪-‬‬
‫الطول ‪.44m:‬‬ ‫‪-‬‬
‫طول وتر الربط في جذر الشفرة ‪3.512m. :‬‬ ‫‪-‬‬
‫طول الوتر في نهاية الشفرة ‪0.391m. :‬‬ ‫‪-‬‬
‫االنحناء بين جذر الشفرة ونهاية الشفرة ْ‪17.5 .‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ 4-‬الوصالت‪:‬‬

‫النوع‪ :‬أربع نقاط ربط كروية‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ 5-‬الحساسات‪:‬‬

‫أ‪ -‬كواشف الصواعق ‪:‬‬

‫إشارة ضوئية‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫ب‪ -‬حساس الريح ‪:‬‬

‫فوق صوتي (وحدتان‪).‬‬ ‫‪-‬‬

 ‫‪ -‬اإلشارة ‪> RS485/optical:‬‬
‫‪ -‬الدقة ‪ :%0.1±‬عند سرعة رياح أقل من ‪5m/s‬‬
‫‪ ±0.2%‬عند سرعة رياح أعلى من ‪5m/s‬‬

‫ج‪ -‬كاشف الدخان‪:‬‬

‫اإلشارة‪ :‬رقمية ‪24V.‬‬ ‫‪-‬‬

‫د‪ -‬المسرعات ‪:‬‬

‫‪ -‬اإلشارة ‪RS485. :‬‬

‫‪ 6-‬المولد‪:‬‬

‫االستطاعة االسمية‪:3.0MW.‬‬ ‫‪-‬‬

‫التردد‪.50HZ :‬‬ ‫‪-‬‬
‫النوع‪ :‬تحريضي ذو دائر ملفوف وحلقات انزالق و‪VCRS.‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوتر ‪.1000VAC :‬‬ ‫‪-‬‬
‫عدد األقطاب ‪4. :‬‬ ‫‪-‬‬
‫صنف الحماية ‪IP54. :‬‬ ‫‪-‬‬
‫السرعة االسمية ‪1758. :‬‬ ‫‪-‬‬
‫عامل االستطاعة ‪( 0.98 :‬سعوية) ‪( 0.96‬تحريضية‪).‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ 7-‬المحولة ‪:‬‬

‫النوع ‪ :‬راتنجية‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪.3160KVA‬‬ ‫االستطاعة االسمية ‪:‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوتر المتوسط ‪34.5KV-10. :‬‬ ‫‪-‬‬
‫التردد ‪.50HZ :‬‬ ‫‪-‬‬
‫المجموعة ‪DYn. :‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوتر المنخفض ‪1000V . :‬‬ ‫‪-‬‬
‫االستطاعة عند ‪1000V : .3326KVA‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوتر المنخفض ‪400V. :‬‬ ‫‪-‬‬
‫االستطاعة عند ‪400V : .168KVA‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ 8-‬نظام التوجيه‪:‬‬

‫النوع ‪ :‬نظام الوصل البسيط باالحتكاك الداخلي‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫سرعة التوجيه‪ :‬أصغر من ‪ 0.5‬درجة في الثانية ‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ 9-‬تروس االنحراف‪:‬‬

‫النوع ‪ :‬ترس كوكبي ذي أربع مراحل مع كابح محرك ‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫المحرك ‪ :‬تحريضي – ‪ 2.2KW-‬أربع أقطاب ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
 ‫‪ 10 -‬علبة التروس ‪:‬‬

‫النوع ‪ :‬مرحلتين كوكبيتين ‪ +‬مرحلة حلزونية‪- .‬‬ ‫‪-‬‬

‫رقم النوع ‪- EF901AE55-K1 :‬‬
‫طول المحور ‪461mm :‬‬
‫النسبة‪)50HZ(1:83.333:‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ 11 -‬كابح اإليقاف‪:‬‬

‫‪ -‬النوع ‪PZ.I.4420.2802.10 :‬‬

‫‪ -‬التجهيز ‪ :‬وحدة مضخة هيدروليكية‪.‬‬

‫‪ 12 -‬النظام الهيدروليكي ‪:‬‬

‫‪ -‬الضغط ‪250bar :‬‬

‫‪ -‬النظام الهيدروليكي متوضع بالكامل على الصرة‪.‬‬

‫‪ 13 -‬نظام التبريد ‪:‬‬

‫‪ -‬تبريد زيت الترس‪ :‬وحدتا تبريد مائية‪/‬هوائية متوضعتان فوق غرفة المحولة ومرتبطتان مع مبادل حراري‬
‫ماء‪/‬زيت موجود في خزان زيت الترس ‪.‬‬
‫‪ -‬تبريد المولد ‪ :‬مبردين مائي‪/‬هوائي متوضعتان فوق غرفة المحولة‪.‬‬
‫‪ -‬تبريد الماء ‪ :‬ضمن مبرد المولد ‪.‬‬
‫تبريد المحولة ‪ :‬نفخ الهواء البارد بين لف ات المحولة من أسفل المحولة‪ - .‬تبري د‬ ‫‪-‬‬
‫القمرة ‪ :‬تم قب ي ادة الهواء ضمن أرض ية األلي اف الزجاجي ة خل ف البرج حيث يتم إرس ال الهواء الخارج بواس طة مروح ة إلى‬
‫غرفة المحولة وفيما بعد يتم إطالقه في النهاية الخلفية للقمرة ‪ ,‬يتم التحكم بمقدار الهواء‬
‫بواسطة صمام يفتح عندما تصل درجة حرارة القمرة إلى حد معين ‪.‬‬

‫‪ 14 -‬سرير القمرة ‪:‬‬

‫‪ -‬الجزء األمامي ‪:‬حديدي من نوع ‪ GJS-400-18U-LT‬ويحمل قاعدة الترس والمولد وأجزاء أخرى ‪.‬‬
‫‪ -‬الوزن ‪. 8500kg :‬‬
‫‪ -‬الجزء الخلفي ‪ :‬يحمل قواعد العناصر الكهربائية والمحولة وغرفة التبريد ‪.‬‬

‫‪ 15-‬القمرة ‪:‬‬

‫المادة ‪ :‬األلياف الزجاجية ‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ 16 -‬البرج ‪:‬‬

‫‪ -‬النوع ‪ :‬أنبوبي مخروطي ‪.‬‬

‫‪ -‬المادة ‪S355 :‬‬
 ‫قطر البرج من األعلى ‪2.3m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫قطر البرج من األسفل ‪3.98m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫يدخل البرج ضمن القاعدة لمسافة ‪:0.55m‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪ -‬البعد الشاقولي من طرف نهاية البرج إلى امتداد محور الصرة ‪2m :‬‬

‫‪ 2-14-4‬األبعاد واألوزان‪:‬‬
‫‪ 1-‬القمرة ‪ :‬باعتبار الصرة والرأس المخروطي جزء منها ‪:‬‬

‫الطول ‪13.25m :‬‬ ‫‪-‬‬

‫العرض ‪:3.6m‬‬ ‫‪-‬‬
‫االرتفاع ‪4.05m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫الوزن ‪88000kg±3000kg :‬‬ ‫‪-‬‬
‫بدون الصرة والرأس المخروطي ‪:‬‬
‫الطول ‪9.65m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫العرض ‪3.6m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫االرتفاع ‪4.05m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫الوزن ‪68000kg±2000kg :‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ 2-‬علبة التروس ‪:‬‬

‫‪ -‬الطول ‪2100mm :‬‬

‫‪ -‬القطر ‪2600mm :‬‬
‫‪ -‬الوزن ‪23000kg :‬‬

‫‪ 3-‬المولد ‪:‬‬

‫‪ -‬الطول األعظمي ‪2800mm :‬‬

‫‪ -‬القطر األعظمي ‪1100mm :‬‬
‫‪ -‬الوزن األعظمي ‪8500kg :‬‬

‫‪ 4-‬المحولة ‪:‬‬

‫‪ -‬الطول ‪2340mm :‬‬

‫‪ -‬العرض ‪1090mm :‬‬
‫‪ -‬االرتفاع ‪2150mm :‬‬
‫‪ -‬الوزن األعظمي ‪8000kg :‬‬

‫‪ 5-‬شفرات الدوار ‪:‬‬

‫‪ -‬الطول ‪44m :‬‬

 ‫‪ -‬الوزن ‪6600kg±400kg :‬‬

‫‪15-4‬تصميم المزرعة الريحية ‪: shore( )off‬‬

‫‪1-15-4‬حساب الطاقة الكلية المنتجة من المزرعة الريحية ‪:‬‬

‫وذلك باعتبار استطاعة العنفة‬ ‫عنفة لحصول على االستطاعة المطلوبة وهي ]‪500 [MW‬‬ ‫سيتم تركيب ‪167‬‬
‫الواحدة [‪. 3 ]MW‬‬

‫اسمية ‪ ]m/s[15‬حيث أن ‪:‬‬ ‫ولحساب االستطاعة المنتجة لعنفة ريحية استطاعتها االسمية ‪ ]Mw[3‬عند سرعة رياح‬

‫]‪Cut In 4 [m/s‬‬

‫]‪Cut out 25[m/s‬‬

‫]‪Rotor diameter 90 [m‬‬

‫نقوم بحساب متوسط سرعة الرياح في بحيرة قطينة عند ارتفاع [ ‪( 80 ]m‬ارتفاع العنفة المختارة )‪. V90‬‬

‫ومن هذه القياسات قمنا بحساب السرعة المتوسطة لرياح على االرتفاعين المذكورين ثم حسبنا متوسط سرعة الرياح على االرتفاع [ ‪105 ]m‬‬
‫حيث اعتبرنا أن متوسط سرعة الرياح على االرتفاع ‪ ]m [80‬ضمن البحيرة مساوي لمتوسط‬
‫في اليابسة ( وهذا االفتراض مبرر من كون العنفة المستخدمة في التصميم‬ ‫سرعة الرياح على االرتفاع ]‪105[m‬‬
‫تعطي نفس االستطاعة عند االرتفاعين السابقين حسب مك ان التركيب ضمن البحيرة أو في اليابسة ) ‪.‬‬

‫الذي يملك قيمة‬ ‫ولحساب متوسط سرعة الرياح على االرتفاع [‪ 105 ]m‬فإنه يلزمنا حساب معامل احتكاك السطح ‪α‬‬
‫في التربة الخشنة‪ ).‬والذي نقوم بحسابه اعتماد ًا على‬ ‫ما بين ‪ ( 0.10‬في البحيرات أو التربة المنبسطة) و ‪( 0.40‬‬
‫متوسط قياسات سرعة الرياح عند االرتفاعين ‪ ]m[10‬و ‪ ]m[40‬لمنطقة قط ني ة من العالقة‪:‬‬

‫𝑏𝑣‬
‫=‬ ‫(‬ ‫𝛼)𝑏‪ℎ‬‬
‫𝑎𝑣‬
‫𝑎‪ℎ‬‬
‫حيث‪𝑣𝑏- :‬‬

‫‪.‬‬ ‫سرعة الرياح مقاسة عند االرتفاع‬

‫𝑏‪ℎ‬‬

‫‪ -‬سرعة الرياح مقاسة عند االرتفاع 𝑎‪. ℎ‬‬ ‫𝑎𝑣‬

‫= ‪6.872 [m/s]𝑣40‬‬

‫‪[m/s]𝑣10 = 5.569‬‬

‫‪𝑣40‬‬ ‫𝛼 ‪40‬‬ ‫‪6.872‬‬ ‫يؤدي‬

‫(=‬ ‫=‬ ‫‪⇒ 𝛼 = 0.1516‬‬
‫‪𝑣10‬‬ ‫)‬ ‫‪5.569‬‬
‫‪10‬‬
‫متوسط سرعة الرياح على االرتفاع [‪105: ]m‬‬
 ‫‪105‬‬ ‫‪0.151‬‬ ‫𝑚‬
‫‪6‬‬ ‫] [ ‪= 7.954‬‬
‫‪𝑣105‬‬ ‫( ‪= 𝑣40‬‬
‫)‬ ‫‪40‬‬ ‫𝑠‬

‫وبالتالي يكون ‪:‬‬

‫𝑚‬
‫)‪𝑣105(𝑜𝑛 𝑙𝑎𝑛𝑑) = 7.954 [ ] = 𝑣80(off shore‬‬
‫𝑠‬
‫ضمن البحيرة من العالقة السابقة‬ ‫ومن هذه القيمة يمكن العودة لحساب متوسط سرعة الرياح على االرتفاع ‪]m[10‬‬
‫وذلك باعتبار ‪ ( 𝛼 = 0.1‬ألن الحساب يتم ضمن البحيرة) ‪:‬‬
‫‪10‬‬ ‫‪0.1‬‬ ‫𝑚‬
‫) ( ‪𝑣10 = 𝑣80‬‬ ‫] [ ‪= 6.46‬‬
‫‪80‬‬ ‫𝑠‬
‫ويمكن التأكد من هذه القيمة في حال وضع محطة لرصد سرعة الرياح ضمن البحيرة ( وهو أمر إلزامي في حال تنفيذ‬
‫المشروع) ‪.‬‬

‫مالحظة هامة ‪:‬‬

‫من المعروف أن سرعة الرياح تزداد مع نقصان معامل احتكاك السطح ولكن من العالقة ‪:‬‬
‫𝑏𝑣‬ ‫𝛼‬
‫)𝑏‪= (ℎ‬‬
‫𝑎𝑣‬ ‫‪ℎ‬‬ ‫𝑎‬

‫نالحظ العكس حيث سرعة الرياح تزداد مع زيادة معامل احتكاك السطح 𝛼 ‪.‬‬

‫و يمكن تفسير هذا التناقض كما يلي ‪ :‬صحيح‬

‫أن سرعة الرياح تزداد مع زيادة معامل احتك اك السطح 𝛼 عند قب اء قب ية القيم ثابتة ولكن هذا األمر غير عملي‬
‫حيث مع نقصان 𝛼 فإن سرعة الرياح المأخوذة من محطة الرصد ستزداد بشكل ملحوظ عند اإلرتفاع المنخفض الذي‬
‫يتم تركيب المحطة على أساسه وهو ما أظهرته حساباتنا السابقة حيث كانت ‪:‬‬
‫𝑚‬
‫] [ ‪𝑣10 = 6.46‬‬
‫𝑠‬
‫عند ‪:‬‬

‫‪𝛼 = 0.1‬‬

‫بينما كانت ‪:‬‬

‫𝑚‬
‫] [‪𝑣10 = 5.569‬‬
‫𝑠‬
‫عند ‪:‬‬

‫‪𝛼 = 0.1516‬‬
‫و ذلك ألن سرعة الريح تزداد بشكل كبير عند ارتفاعات اقل (في البحيرات) من (اليابسة والمناطق التي تحتوي على عوائق) لذلك يكون‬
‫ارتفاع العنفات في المياه أقل من نظيراتها (نفس االستطاعة) على اليابسة وهذا ما يظهره الشكل‬
‫التالي‪:‬‬

‫الشكل (‪. )4-31‬‬

‫ثم نقوم برسم المخطط البياني لتوزع رايلي وذلك باالعتماد على المعادلة التالية‪:‬‬

‫(معادلة رايلي) ‪:‬‬

‫𝑖𝑣 ∗ 𝜋 ∗ ‪𝑛 = 8760‬‬ ‫𝑘‪−‬‬

‫𝑖‬ ‫𝑒∗ ‪2‬‬
‫̅𝑣 ‪2‬‬
‫𝑖𝑛ع دد الساعات التي تهب فيها الرياح عند السرعة 𝑖𝑣 ‪.‬‬

‫̅𝑣 متوسط سرعة الرياح عند االرتفاع المطلوب ‪.‬‬

‫‪ – π‬تساوي ‪3.1416‬‬

‫‪ – e‬تساوي ‪2.718‬‬

‫حيث‪:‬‬
‫‪𝑣𝑖 2‬‬
‫𝜋‬
‫) (∗ =𝑘‬
‫‪4‬‬ ‫̅𝑣‬
‫ونقوم بحساب 𝑖𝑛 عند مختلف سرعات الرياح فمث ً‬
‫ال عند سرعة رياح ]‪ v=5[m/s‬يكون ‪:‬‬

‫𝜋‬ ‫𝜋 ‪𝑣𝑖 2‬‬ ‫‪2‬‬

‫=𝑘‬ ‫∗‬ ‫(‬ ‫‪) = ∗ ( 5 ) = 0.31‬‬
‫‪4‬‬ ‫̅𝑣‬ ‫‪4 7.954‬‬
‫𝜋‬ ‫‪5‬‬
‫∗ ‪𝑛 = 8760‬‬ ‫∗‬ ‫]𝑟𝑢𝑜‪∗ 𝑒−0.31 = 797.04 [ℎ‬‬
‫‪5‬‬
‫‪2 7.954 2‬‬
‫وهكذا نقوم بالحساب لبقية سرعات الرياح فنحصل على المخطط البياني لتوزع رايلي التالي‪:‬‬
 ‫‪h=80‬‬
‫‪h=80‬‬ ‫]‪[m‬‬
‫]‪[m‬‬

‫الشكل (‪. )4-32‬‬

‫وبعد الحصول على توزيع رايلي نقوم بحساب االستطاعة عند كل سرعة وذلك على ارتفاع ‪ ]m[80‬من العالقة‪:‬‬

‫𝑝=𝑝‬
‫]‪∗ (𝑣𝑖 )3∗ ℎ ∗ 0.95 [kwh‬‬
‫𝑖‬ ‫‪15‬‬ ‫𝑖‬
‫‪15‬‬

‫عدد الساعات التي تهب فيها الرياح بسرعة ) ‪(i‬‬ ‫حيث ‪ℎ‬‬
‫𝑖‬

‫ف مث ً‬
‫ال عند سرعة رياح ]‪ v=5[m/s‬يكون‪:‬‬

‫‪𝑣5 3‬‬ ‫‪5 3‬‬

‫]‪𝑝5 = 𝑝15 ∗ ( ) ∗ ℎ5 ∗ 0.95 = 3000 ∗ ( ) ∗ 797.04 ∗ 0.95 = 84133.04 [𝑘𝑤ℎ‬‬
‫‪15‬‬ ‫‪15‬‬
‫ونقوم بحساب القدرة المنتجة عند كل السرع التي تعمل عندها العنفة من السرعة ‪ ]m/s[4‬إلى السرعة ]‪25[m/s‬‬
‫ومن ثم نقوم بجمع القدرة المنتجة خالل السنة فنحصل على الطاقة السنوية الم تن جة من هذه المزرعة وهي ‪:‬‬

‫‪𝑘𝑤ℎ‬‬ ‫‪𝑚𝑤ℎ‬‬ ‫‪Gwh‬‬

‫[ ‪𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦 = 7014492‬‬ ‫[ ‪] = 7014.5‬‬ ‫[‪] = 7.01‬‬ ‫]‬
‫𝑟𝑎𝑒𝑦‬ ‫𝑟𝑎𝑒𝑦‬ ‫‪year‬‬

‫ويمكن رسم العالقة بين الطاقة المنتجة و سرعة الرياح (تبعاً لتوزيع رايلي) كما يلي ‪:‬‬
 . )4-33( ‫الشكل‬

hup ‫ارتفاع الصرة‬ 80[m]

Mean Speed 7.954[m/s] wind speed 3 Mw , d=90[m]

Rayleigh Distribution [m/s] [kwh/year]

0 0 0 0

1 214.705861 1 0

2 413.721262 2 0

3 583.251246 3 0

4 712.973876 4 0

5 797.049815 5 84133.04

6 834.432435 6 152200.5

7 828.485786 7 239966.3

8 786.043778 8 339850.4

9 716.129579 9 440849.4

10 628.585109 10 530805.2

11 532.837018 11 598885.1
 ‫‪12‬‬ ‫‪436.961523‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪637614.3‬‬

‫‪13‬‬ ‫‪347.126827‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪644005.1‬‬

‫‪14‬‬ ‫‪267.410445‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪619631.6‬‬

‫‪15‬‬ ‫‪199.926207‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪569789.7‬‬

‫‪16‬‬ ‫‪145.160754‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪502088.5‬‬

‫‪17‬‬ ‫‪102.412166‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪424883‬‬

‫‪18‬‬ ‫‪70.2378422‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪345907.3‬‬

‫‪19‬‬ ‫‪46.8458273‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪271333.1‬‬

‫‪20‬‬ ‫‪30.3940514‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪205328.7‬‬

‫‪21‬‬ ‫‪19.1885346‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪150062‬‬

‫‪22‬‬ ‫‪11.7904869‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪106015.9‬‬

‫‪23‬‬ ‫‪7.05254837‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪72460.39‬‬

‫‪24‬‬ ‫‪4.10734597‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪47947.51‬‬

‫‪25‬‬ ‫‪2.32940224‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪30735.17‬‬

‫]‪tot [Gwh/year‬‬ ‫‪7.014‬‬

‫]‪tot [kwh/year‬‬ ‫‪7014492‬‬

‫‪area/turbin‬‬ ‫]‪0.259 [km2‬‬

‫‪ 2-15-4‬اتجاه وطريقة توزيع العنفات ضمن المزرعة الريحية ‪:‬‬

‫يتم زرع العنفات الريحية بحيث تكون موافقة لالتجاه السائد لرياح في المنطقة والذي نسبتطيع الحصبول عليبه مبن وردة‬
‫الرياح ‪.‬‬

‫واستطعنا الحصول على وردة الرياح في منطقة قطينة مع قياسات سرعة الرياح وهي كما يلي ‪:‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-34‬‬

‫ومن وردة الرياح هذه نجد أن اإلتجاه السائد لرياح هو اإلتجاه الغربي وهذا األمر طبيعي نتيجة وجود فتحة حمص ‪.‬‬

‫وعلى هذا األساس تم توجيه العنفات اب تجاه الغرب ‪.‬‬

‫الشكل (‪. )4-35‬‬

 ‫أما بالنسبة لطريقة توزيع العنفات فقد قمنا بالمقارنة بين طريقتين ‪:‬‬
‫‪ 1-2-15-4‬الطريقة االولى ‪:‬‬
‫يتم أخذ األبعاد بين العنفات كما يلي ‪:‬‬

‫‪ ‬البعد بين عنفتين اب تجاه الريح ‪spacing( wind :)Cross‬‬

‫‪4*d=4*90=360[m] .‬‬

‫‪ ‬البعد بين عنفتين باالتجاه المعامد التجاه الريح ‪spacing( wind :)Down‬‬
‫‪8*d=8*90=720[m].‬‬

‫بإعتيار ‪:‬‬

‫‪Cross wind‬‬ ‫‪4d‬‬

‫‪Down wind‬‬ ‫‪8d‬‬

‫وذلك في حال توزيع العنفات وراء بعضها با تل رتيب كما في الشكل التالي ‪:‬‬

‫التباعد بين العنفات باتجاه‬

‫ا ل ري ح‬
‫نسق عنفات التوليد الريحية‬
‫‪Turbine arrayDownwind spacing‬‬
‫التباعد بين العنفات‬

‫اتجاه الرياح‬ ‫باالتجاه المعامد التجاه‬

‫السائدة‬ ‫ا ل ري ح‬

‫‪Prevailing‬‬
‫‪wind‬‬

‫عنفة ريحية‬

‫‪Wind‬‬
‫‪turbine‬‬

‫ولحساب مساحة األرض االلزمة للعنفة الواحدة‪:‬‬

‫]‪𝑠 = 4 ∗ 90 ∗ 8 ∗ 90 = 259200 [𝑚2] = 0.2592[𝑘𝑚2‬‬

‫ولحساب مساحة األرض الالزمة للمزرعة الريحية ‪ shore( )off‬كاملة‪:‬‬

‫]‪𝐴 = 259200 [𝑚2] ∗ 167 = 43286400[𝑚2] = 43.2[𝑘𝑚2‬‬

‫وعند البحث عن مساحة بحيبرة قطينبة وجبدنا فبي بعبض المراجبع أنهبا تسباوي قت ري باُ ‪ ]km2[61‬وبالتبالي فهبي قبادرة‬
‫على استيعاب المزرعة الريحية عند توزيبع العنفبات بهبذه الطريقبة ولكبن عنبد حسباب مسباحة رقعبة الميباه القابلبة لبزرع العنف بات الريحي بة ضببمنها‬
‫باالس بتفادة م بن الص بب ور الملتقط بة م بن األقم بار الص بناعية وج بدنا أن ه بذه المس باحة ال تج باوز‬
‫‪ ]km2[32‬اب لتالي فإن البحيرة لن تكون قادرة على استيعاب المزرعة الريحية ‪.‬‬

‫الشكل (‪. )4-36‬‬

‫‪ 2-2-15-4‬الطريقة الثا ين ة (التوزيع الشطرنجي) ‪:‬‬

‫في حال توزيع العنفات بطريقة التوزيع الشطرنجي فإن األمر سيختلف ويمكن دراسة هذا الموضوع كما يلي ‪:‬‬

‫الشكل)‪ (37-4‬رسم تخطيطي َأل نساق العنفات في المزرعة الريحية وذلك حسب التوزع الشطرنجي‪.‬‬

‫البعد بين عنفتين خلف بعضهما تماما بالنسبة التجـاه الريح (في صف واحـد‪):‬‬
‫‪6*d=6*90=540[m] .‬‬
 ‫أما أقصر مسافة بين عنفتين في نسقين م تال ين هي ‪:‬‬
‫‪5*d=5*90=450[m] .‬‬

‫الشكل) ‪. (38-4‬‬

‫‪8*d=8*90=720[m].‬‬ ‫البعد بين عنفتين باالتجاه المعامد التجاه الريح (في نسق واحد‪):‬‬

‫والشكل التالي يبين التوزيع الدقيق لهذه العنفات ضمن البحيرة مع اعتبار المسافات المذكورة بشكلها الحقيقي ‪:‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-39‬‬

‫‪ 17-4‬دراسة إمكانية تنفيذ المشروع ‪:‬‬

‫في دراستنا إلمكانية تنفيذ المشروع حصلنا نتيجة هذا اللقاء على النقاط التالية ‪:‬‬

‫صعوبة التنفيذ في البحيرة بسبب الحاجة إلى أجهزة خاصة ونوعية ‪.‬‬
‫ال مشكلة في الدراسة الجيوتكنيكية والهيدرولوجية واإلنشائية لتربة في قعر البحيرة‪.‬‬
‫في القطر العربي السوري ال تتوفر التجهيزات والمواد الالزمة لهذا المشروع‪.‬‬
‫من الممكن التعاقد مع شركات خارجية الستثمار المعدات الالزمة لتركيب ‪.‬‬
‫تفضل المؤسسة‬ ‫مؤسسة اإلسكان العسكرية قادرة على القيام بعمليات التأسيس في حال توفر اإلمكا ين ات و التجهيزات الالزمة ‪.‬‬
‫البدء بالعمل على مشاريع ليست ضخمة و موجودة على اليابسة الكتساب الخبرة و هي قادرة‬
‫على العمل هناك وتمتلك المعدات والتجهيزات الالزمة‪.‬‬

‫الفصل الخامس المسألة‬

‫البيئية‬