‫‪-1-‬‬

‫ﻧﻈﺎم ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﰲ ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ‬

‫اﳌﻠﺨـﺺ‬

‫ﻳﺘﻌﻠﻖ اﻻﺧﱰاع اﳊﺎﱄ ﺑﻨﻈﺎم ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﰲ ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻧﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ‬
‫ﻋﻠﻰ ﻋﺪد ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ )‪1‬أ…‪1‬ح(‪ .‬وﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ اﺳﺘﺸﻌﺎر أوﱃ )‪2 ،2‬أ…‪2‬ح(‪،‬‬
‫ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﺗﻴﺒﻬﺎ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻟﻜﻞ ﻣﺼﻌﺪ )‪1‬أ …‪1‬ح( ﻋﻠﻰ ﻛﻞ أرﺿﻴﺔ )‪،2 F،1 F، F‬‬
‫‪ ،(…Fn3F‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر )‪2 ،2‬أ…‪2‬ح( ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ وﺟﻮد‬
‫وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻣﻮﺿﻊ اﻻﻫﺘﻤﺎم؛ وﺳﻴﻠﺔ‬ ‫‪5‬‬

‫ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن اﻟﻮﺳﻴﻠﺔ اﳌﺬﻛﻮرة ﻣﻬﻴﺄة ﻻﺳﺘﻘﺒﺎل اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت ﻣﻦ وﺳﻴﻠﺔ‬
‫اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر )‪2 ،2‬أ…‪2‬ح( ﻋﻦ وﺟﻮد وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ واﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﺣﺮﻛﺔ‬
‫اﳌﺼﺎﻋﺪ ﰲ ﻧﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ ﺳﺘﺨﺪام اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﱵ ﰎ اﺳﺘﻘﺒﺎﳍﺎ ﻣﻦ وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر‪.‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪(3‬‬
 ‫‪1‬‬

‫ﻧﻈﺎم ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﰲ ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ‬

‫اﻟﻮﺻﻒ اﻟﻜﺎﻣﻞ‬

‫اﺠﻤﻟﺎل اﻟﺘﻘﲏ‪:‬‬

‫ﻳﻬﺪف اﻻﺧﱰاع إﱃ ﺗﻘﺪﱘ ﻧﻈﺎم ﺣﺴﺒﻤﺎ ﰎ ﺗﻌﺮﻳﻔﻪ ﰲ ﲤﻬﻴﺪ ﻋﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ رﻗﻢ ‪.1‬‬

‫وﻳﺘﻌﻠﻖ اﻻﺧﱰاع ﺑﺼﻔﺔ ﻋﺎﻣﺔ ﺑﻨﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ‪ ،‬ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ و ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب اﳌﺘﻌﺎﻣﻠﲔ ﻣﻊ‬
‫ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ‪.‬‬

‫اﳋﻠﻔﻴﺔ اﻟﺘﻘﻨﻴﺔ‪:‬‬ ‫‪5‬‬

‫ﰲ ﻫﺬﻩ اﻷ م ﻳﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام اﳌﺼﺎﻋﺪ ﳕﻄﻴﺎً ﰲ ﺻﻮرة ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﻋﺪد ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ‬
‫اﳌﺜﺎل ﰲ اﳌﺒﺎﱐ ﺷﺎﻫﻘﺔ اﻻرﺗﻔﺎع أو ﰲ اﳌﺒﺎﱐ أو اﻟﺴﻔﻦ اﻟﱵ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﻧﻘﻞ ﻋﺪد ﻛﺒﲑ ﻣﻦ اﻟﺮﻛﺎب‪.‬‬
‫ﻫﺬﻩ اﻷﻧﻮاع ﻣﻦ اﻟﺴﻔﻦ‪ ،‬ﻫﻲ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪ ،‬ﺳﻔﻦ اﻟﺮﻛﺎب‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ اﻟﱵ ﺗﻌﻤﻞ‬
‫ﻋﻠﻰ ﺧﻂ ﻣﻼﺣﻲ‪ .‬وﻫﺬﻩ ﺗﺘﻌﺮض ﳌﻮاﻗﻒ ﲢﺪي ﳐﺘﻠﻔﺔ ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﺘﺸﻐﻴﻞ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ .‬ﳕﻄﻴﺎً ﻫﺬﻩ‬
‫اﻷﻧﻮاع ﻣﻦ اﳌﻮاﻗﻒ ﻫﻲ ﺗﻠﻚ اﻟﱵ ﻳﺮﻳﺪ ﻓﻴﻬﺎ ﲡﻤﻊ ﻛﺒﲑ ﻣﻦ اﻟﻨﺎس اﻟﺘﺤﺮك ﻣﻦ ﺳﻄﺢ‪/‬أرﺿﻴﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ‬ ‫‪10‬‬

‫إﱃ ﻋﺪد ﻛﺒﲑ ﻣﻦ اﻷرﺿﻴﺎت‪/‬اﻷﺳﻄﺢ اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ ﺧﻼل ﻓﱰة زﻣﻨﻴﺔ ﻗﺼﲑة‪ .‬ﳛﺪث ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ‬
‫اﳌﻮاﻗﻒ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺼﻞ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻠﻰ ﻣﱳ ﺳﻔﻴﻨﺔ وﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﺤﺮﻛﻮن ﻣﻦ ﺳﻄﺢ‬
‫اﻟﺪﺧﻮل إﱃ اﻟﻜﺒﺎﺋﻦ‪ .‬وﻣﻦ ﺣﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻣﻮﻗﻒ ﻣﻨﺎﻇﺮ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﰲ وﻗﺖ ﺗﻨﺎول‬
‫وﺟﺒﺔ اﻟﻌﺸﺎء ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ اﻟﱵ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺧﻂ ﻣﻼﺣﻲ‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺮﻳﺪ ﲡﻤﻊ ﻛﺒﲑ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻨﺎس اﻟﺘﺤﺮك إﱃ ﻏﺮﻓﺔ اﻟﻄﻌﺎم‪ ،‬ﺣﻴﺚ أن اﻟﺴﻔﻦ اﻟﻜﺒﲑة ﳝﻜﻦ أن ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻋﺪد ﻣﻦ‬ ‫‪15‬‬

‫اﻷرﺿﻴﺎت وﺗﺘﺴﻊ ﻟﻌﺪة آﻻف ﻣﻦ اﻟﺒﺸﺮ‪ .‬وﰲ اﻟﺴﻔﻦ اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ اﻟﱵ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﺧﻂ ﻣﻼﺣﻲ‬
 ‫‪2‬‬

‫اﻟﻜﺒﲑة ﺟﺪاً ﳝﻜﻦ أن ﺗﺰﻳﺪ اﻟﺴﻌﺔ ﻋﻦ ‪ 5000‬ﻓﺮد‪ .‬ﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ﺣﻴﺔ‪ ،‬ﻳﻜﻮن ﻣﻦ‬
‫اﳌﺮﻏﻮب ﻓﻴﻪ ﺟﻌﻞ ﻣﺴﺘﺨﺪﻣﻲ اﳌﺼﻌﺪ ﻳﻨﺘﻘﻠﻮن ﺑﻜﻔﺎءة إﱃ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﻮﺻﻮل اﻟﱵ ﻳﺮﻳﺪو ﺎ وﻛﺬﻟﻚ‪ ،‬ﻣﻦ‬
‫ﺣﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺴﻌﺔ اﳌﺘﺎﺣﺔ ﻟﻠﻤﺼﻌﺪ ﻗﺼﻰ ﺣﺪ ﳍﺎ‪ .‬ﳝﻜﻦ ﳎﻤﻮﻋﺎت اﳌﺼﺎﻋﺪ اﳌﺘﺎﺣﺔ‪،‬‬
‫ﻳﺘﻜﻮن ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﻣﻦ ﻋﺪد ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬أن ﺗﺘﻮاﺟﺪ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﻓﺔ ﻣﻦ ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ‪ ،‬وﰲ ﻫﺬﻩ‬
‫اﳊﺎﻟﺔ ﳛﺪث ﰲ اﻟﻐﺎﻟﺐ ﺧﻄﺮ ﻳﺘﻤﺜﻞ ﰲ ﻣﻮاﻗﻒ ﻳﺼﻞ ﻓﻴﻬﺎ ازدﺣﺎم اﳌﺮور إﱃ ذروﺗﻪ وﻣﻦ ﰒ ﺗﺘﻮزع‬ ‫‪5‬‬

‫ﺳﻌﺔ ﳎﻤﻮﻋﺎت اﳌﺼﺎﻋﺪ اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻏﲑ ﻣﻨﺘﻈﻢ‪ ،‬وﻟﻦ ﻳﻜﻮن ﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام ﺳﻌﺘﻬﺎ‬
‫ﻗﺼﻰ ﺣﺪ‪.‬‬

‫ﺣﱴ إذا ﻛﺎن ﻣﻦ اﳌﺨﻄﻂ أن ﻳﺴﺘﺨﺪم اﻟﺮﻛﺎب ﳎﻤﻮﻋﺘﲔ ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﺮﻛﺎب‬
‫ﳝﻜﻦ أن ﻳﺘﺠﻤﻌﻮن ﻻﺳﺘﺨﺪام ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﺼﺎﻋﺪ واﺣﺪة ﻓﻘﻂ ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳﻲ‪ ،‬وﻫﺬا ﻗﺪ ﻳﺘﺴﺒﺐ‬
‫ﰲ اﻟﺰﺣﺎم‪.‬وﻳﻜﻮن ﻣﻦ اﻟﺼﻌﺐ ﺗﻮﻗﻊ اﻟﺘﺤﺮﻛﺎت وأرﺿﻴﺎت اﻟﻮﺻﻮل ﻟﻠﻤﺴﺘﺨﺪﻣﲔ ﺑﺸﻜﻞ ﻳﻌﻮل ﻋﻠﻴﻪ‬ ‫‪10‬‬

‫ﺳﺘﺨﺪام اﳊﻠﻮل اﳌﻌﺮوﻓﺔ ﻣﻦ اﻟﻔﻦ اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ ،‬وﻣﻦ ﰒ ﻳﻜﻮن اﻟﺘﻨﺒﺆ ﲟﻌﺪل اﺳﺘﺨﺪام اﳌﺼﺎﻋﺪ ﻏﲑ‬
‫ﳑﻜﻦ‪.‬‬

‫وﻣﻦ ﺣﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬أﺛﻨﺎء اﻟﺘﻮﻗﻴﺘﺎت اﻷﻛﺜﺮ ﻫﺪوءًا ﻻ ﻳﻜﻮن ﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ داﺋﻤﺎً اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻣﺼﺎﻋﺪ‬
‫ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻷﻛﺜﺮ ﻛﻔﺎءة‪ ،‬ﺪف ﲢﺴﲔ اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻼزﻣﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺮﻛﺎب‪.‬‬
‫وﻫﺬا ﻳﺮﺟﻊ إﱃ أن‪ ،‬ﻣﻦ ﺑﲔ أﺷﻴﺎء أﺧﺮى‪ ،‬ﱂ ﻳﻜﻦ ﳕﻄﻴﺎً ﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ ﰲ اﻟﻨﻈﺎم ﻣﺮاﻗﺒﺔ ورﺻﺪ أﻋﺪاد‬ ‫‪15‬‬

‫اﻟﺮﻛﺎب اﳌﻨﺘﻈﺮﻳﻨﻞ ﻣﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺎت اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬ﻣﻦ ﺣﻴﺔ‪،‬ﱂ ﻳﻜﻦ اﻟﻨﻈﺎم ﻗﺎدر ﻋﻠﻰ ﺗﻮﺟﻴﻪ‬
‫اﻟﺮﻛﺎب إﱃ اﳌﺼﻌﺪ اﳌﻼﺋﻢ ﻣﻦ ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﺑﺪرﺟﺔ ﻛﺎﻓﻴﺔ‪ ،‬وﻣﻦ ﺣﻴﺔ أﺧﺮى‬
‫ﱂ ﻳﻜﻦ ﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ ﰲ اﻟﻨﻈﺎم اﻷﺧﺬ ﰲ اﳊﺴﺒﺎن اﳌﻮاﻗﻒ اﻟﱵ ﻳﺼﺒﺢ ﻓﻴﻬﺎ راﻛﺐ‪ ،‬أو ﳎﻤﻮﻋﺔ‬
‫رﻛﺎب‪ ،‬ﻗﺎﻣﻮا ﺳﺘﺪﻋﺎء ﻣﺼﻌﺪ ﻣﺘﻌﺒﺎً ﻣﻦ اﻧﺘﻈﺎر اﳌﺼﻌﺪ وﻗﺮر اﺧﺘﻴﺎر اﻟﺴﻼﱂ‪ ،‬وﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﻗﺪ‬
‫ﻻﺗﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺿﺮورة ﻷن ﻳﺘﻮﻗﻒ اﳌﺼﻌﺪ ﻋﻨﺪ ﺗﻠﻚ اﻷرﺿﻴﺔ اﻟﱵ ﻣﻦ ﻋﻨﺪﻫﺎ ﰎ اﺳﺘﺪﻋﺎء اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪3‬‬

‫وﻳﻌﺪ اﻟﺘﻮﻗﻒ وﺑﺪء اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﻏﲑ اﻟﻀﺮوري‪ ،‬وﺧﺼﻮﺻﺎً ﻋﻨﺪ اﻟﺼﻌﻮد‪ ،‬ﻣﺴﺘﻬﻠﻜﺎً ﻟﻠﻄﺎﻗﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﻌﺪ‬
‫اﻻﺳﺘﺨﺪام اﻟﻔﻌﺎل ﳍﺎ‪ ،‬ﺑﻄﺒﻴﻌﺔ اﳊﺎل‪ ،‬أﺣﺪ أﻫﺪاف ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ ﺣﺪﻳﺚ‪.‬‬

‫وﻣﻦ ﰒ ﻳﻬﺪف اﻻﺧﱰاع ﻟﻠﻮﺻﻮل إﱃ ﺣﻞ ﻣﻦ ﻧﻮع ﺟﺪﻳﺪ‪ ،‬ﳝﻜﻦ ﺑﻮاﺳﻄﺘﻪ ﲡﻨﺐ ﻣﺸﻜﻼت اﻟﻔﻦ‬
‫اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ .‬وﻳﺘﻤﺜﻞ أﺣﺪ أﻫﺪاف اﻻﺧﱰاع ﰲ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﺣﻞ‪ ،‬ﳝﻜﻦ ﺑﻮاﺳﻄﺘﻪ‪ ،‬ﺳﺘﺨﺪام ﻧﻈﺎم‬
‫اﳌﺼﻌﺪ ﺑﻜﻔﺎءة‪ ،‬ﲢﺮﻳﻚ ﲡﻤﻊ ﻛﺒﲑ ﻣﻦ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻘﻠﻴﻞ إﱃ اﳊﺪ اﻷدﱐ زﻣﻦ اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء‬ ‫‪5‬‬

‫و‪/‬أو زﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮك‪ .‬وﻣﻦ ﺣﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻫﺪف آﺧﺮ ﰲ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﺑﻜﻔﺎءة إﱃ اﳌﺼﺎﻋﺪ‬
‫اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ ﰲ ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ أو إﱃ أدوات اﻟﻨﻘﻞ اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﻫﺬا‪ ،‬ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻫﺪف آﺧﺮ وﻓﻘﺎً‬
‫ﻟﻼﺧﱰاع ﰲ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﺣﻞ‪ ،‬ﳝﻜﻦ ﺑﻮاﺳﻄﺘﻪ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ‬
‫اﺳﺘﻬﻼك اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮن أﻋﺪاد اﻟﺮﻛﺎب ﻗﻠﻴﻠﺔ‪.‬‬

‫اﻟﻜﺸﻒ ﻋﻦ اﻻﺧﱰاع‪:‬‬ ‫‪10‬‬

‫ﻳﻘﻮم اﻻﺧﱰاع ﻋﻠﻰ ﻣﺒﺪأ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ واﺣﺪ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ أﻣﺎم اﳌﺼﺎﻋﺪ‬
‫ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺎت اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﻘﻮم اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ اﳌﺬﻛﻮر ﺑﺘﺤﺪﻳﺪ ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون‬
‫اﳌﺼﻌﺪ‪ .‬وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﻫﺬا‪ ،‬ﻳﺘﻤﺜﻞ أﺣﺪ اﻷﻫﺪاف ﰲ اﻻﺧﱰاع ﰲ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻧﻈﺎم‬
‫ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺜﺎﻟﻴﺔ إﱃ ﻣﺼﻌﺪ وﻓﻘﺎً ﻻﲡﺎﻩ ﲢﺮك اﻟﺮﻛﺎب‪ .‬وﻳﺘﻤﺜﻞ ﻫﺪف آﺧﺮ أﻳﻀﺎً ﰲ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ‬
‫ﺣﻞ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻪ اﻟﺴﻌﻲ ﻟﻠﻘﻴﺎم ﲝﺪث ﲢﺮك اﻟﺮﻛﺎب ﻣﻊ ﲢﺴﲔ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﻄﺎﻗﺔ ﺑﺼﻮرة ﻣﺜﻠﻰ‪.‬‬ ‫‪15‬‬

‫ﻳﺘﻤﻴﺰ اﻟﻨﻈﺎم وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳﻲ ﲟﺎ ﰎ اﻟﻜﺸﻒ ﻋﻨﻪ ﰲ ﻋﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ رﻗﻢ ‪.1‬‬

‫ﻛﻤﺎ ﻳﺘﻤﻴﺰ اﻟﻨﻈﺎم وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع أﻳﻀﺎً ﲟﺎ ﰎ اﻟﻜﺸﻒ ﻋﻨﻪ ﰲ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪.11 – 2‬‬
 ‫‪4‬‬

‫اﳊﻞ وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع ﻟﻪ ﻋﺪد ﻣﻦ اﻟﻔﻮاﺋﺪ اﳍﺎﻣﺔ‪ .‬وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع‪ ،‬ﺳﺘﺨﺪام ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ‪ ،‬وﺑﺸﻜﻞ أﻛﺜﺮ‬
‫ﲢﺪﻳﺪاً ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﺳﻌﻮي‪ ،‬أﻣﺎم ﻣﺼﺎﻋﺪ ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬ﻳﺘﻢ اﳊﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ‬
‫اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺘﻨﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ أرﺿﻴﺔ‪ .‬وﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ رﺑﻂ ﺑﻴﺎ ت اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت ﺣﻮل اﻻﲡﺎﻩ‬
‫)ﺻﻌﻮداً أو ﻫﺒﻮﻃﺎً( اﻟﺬي ﻳﺴﻠﻜﻪ اﻟﺮﻛﺎب و ﺑﻴﺎ ت ﺳﻌﺔ اﳌﺼﺎﻋﺪ ذات اﻟﺼﻠﺔ ﺬا اﻷﻣﺮ‪ ،‬وﻋﻦ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب‪ ،‬ﳝﻜﻦ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﺣﻞ ﻓﻌﺎل ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ‪ ،‬وﺗﻌﻈﻴﻢ و‪/‬أو ﲢﺴﲔ‬ ‫‪5‬‬

‫ﺳﻌﺘﻪ ﻟﺼﻮرة اﳌﺜﻠﻰ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ ﻟﺘﺤﺴﲔ اﻟﻄﺎﻗﺔ و‪/‬أو اﻟﻘﺪرة اﳌﻄﻠﻮﺑﺔ ﻟﺼﻮرة اﳌﺜﻠﻰ‪.‬‬

‫ﺗﺴﺎﻋﺪ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ و اﻟﻨﻈﺎم وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع اﳊﺎﱄ ﺑﻜﻔﺎءة ﻋﻠﻰ ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﺰﺣﺎم ﰲ ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ وﻛﺬﻟﻚ‬
‫ﺗﻘﻠﻴﻞ أزﻣﻨﺔ ﲢﺮك اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮﻓﲑ اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ﻷﻓﻀﻞ ﺧﻴﺎر ﻟﻠﻄﺮﻳﻖ اﻟﺬي ﻳﺘﺤﺮك ﻓﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب‬
‫ﰲ ذﻟﻚ اﻟﻮﻗﺖ‪ .‬وﺣﻴﺚ أﻧﻪ ﻳﺘﻢ ﺗﻮزﻳﻊ اﻟﺮﻛﺎب ﺑﺸﻜﻞ أﻓﻀﻞ )أﻛﺜﺮ اﻧﺘﻈﺎﻣﺎً(‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﳝﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫ﺳﻌﺔ أدوات ﻧﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ ﺑﻜﻔﺎءة أﻋﻠﻰ ﻣﻦ ذي ﻗﺒﻞ‪ .‬وﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ‪ ،‬ﳝﻜﻦ ﺧﻔﺾ اﻟﺴﻌﺔ‬ ‫‪10‬‬

‫اﻟﻘﺼﻮى ﻟﻠﻤﺼﺎﻋﺪ وﲢﺴﲔ ﻛﻔﺎءة أﻧﻈﻤﺔ اﻟﻨﻘﻞ‪.‬‬

‫وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﻫﺬا ﻓﺈن أزﻣﻨﺔ اﻟﺘﺤﺮك و أزﻣﻨﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﺗﺼﺒﺢ أﻗﺼﺮ ﻟﻠﺮﻛﺎب‪ ،‬وﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﻓﺈن‬
‫اﻟﻨﻈﺎم ﻳﻌﻤﻞ أﻳﻀﺎً ﻋﻠﻰ ﺗﻘﻠﻴﻞ ﺿﻴﻖ اﻟﺮﻛﺎب وﲢﺴﲔ ﻣﺪى اﻟﺮﺿﺎ أﺛﻨﺎء اﻟﺘﺤﺮك‪ .‬ﺗﺘﻤﺜﻞ إﺣﺪى‬
‫ﻓﻮاﺋﺪ اﻻﺧﱰاع أﻳﻀﺎً ﰲ أﻧﻪ ﳝﻜﻦ ﺗﻮﺟﻴﻪ راﻛﺐ إﱃ أداة ﻧﻘﻞ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ وﻓﻘﺎً ﻟﺴﻌﺔ اﻟﻨﻈﺎم‪ ،‬وﰲ ﻫﺬﻩ‬
‫اﳊﺎﻟﺔ ﻳﺼﺒﺢ إﲨﺎﱄ زﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺴﺘﺨﺪم ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﺮﻛﺎب أﻗﺼﺮ ﻣﻦ ذي ﻗﺒﻞ‪.‬‬ ‫‪15‬‬

‫وﺻﻒ ﳐﺘﺼﺮ ﻟﻸﺷﻜﺎل واﻟﺮﺳﻮﻣﺎت‪:‬‬

‫ﻓﻴﻤﺎ ﻳﻠﻲ‪ ،‬ﺳﻮف ﻳﺘﻢ وﺻﻒ اﻻﺧﱰاع ﲟﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻔﺼﻴﻞ ﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺒﻌﺾ اﻟﻨﻤﺎذج ﻣﻊ اﻻﺷﺎرة‬
‫ﻓﻴﻬﺎ‪:‬‬ ‫إﱃ اﻷﺷﻜﺎل اﳌﺮﻓﻘﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬
 ‫‪5‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ 1‬ﻳﻌﺮض ﻣﻨﻈﺮاً ﻣﺒﺴﻄﺎً ﻟﱰﺗﻴﺒﺔ ﻟﻠﺤﻞ وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع‪،‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪1‬أ ﻳﻌﺮض ﻣﻨﻈﺮاً ﻣﺒﺴﻄﺎً ﳉﺰء ﻣﻦ اﳊﻞ وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع ﰲ ﺻﻮرة ﳐﻄﻂ ﻣﺒﺴﻂ‪،‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ 2‬ﻳﻌﺮض ﻣﻨﻈﺮاً ﻣﺒﺴﻄﺎً ﳉﻬﺎز ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻠﺘﻄﺒﻴﻖ ﰲ اﳊﻞ وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع‪،‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ 3‬ﻳﻌﺮض ﻣﻨﻈﺮاً ﲣﻄﻴﻄﻴﺎً ﻣﺒﺴﻄﺎً ﻹﺣﺪى اﻟﱰﺗﻴﺒﺎت وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع‪،‬‬

‫ﺷﻜﻞ ‪ 4‬ﻳﻌﺮض أﺣﺪ ﳕﺎذج اﻟﻨﻈﺎم وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع ﰲ ﺻﻮرة ﳐﻄﻂ‪.‬‬ ‫‪5‬‬

‫اﻟﻮﺻﻒ اﻟﺘﻔﺼﻴﻠﻲ ﻟﻼﺧﱰاع‪:‬‬

‫ﻳﻌﺮض ﺷﻜﻞ ‪ 1‬أﺣﺪ ﳕﺎذج اﳊﻞ وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع ﻓﻴﻤﺎ ﻳﺘﻌﻠﻖ ﲟﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن‬
‫ﻓﻴﻪ ﻣﺪاﺧﻞ اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1 ،‬د ﺠﻤﻟﻤﻮﻋﺔ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﲜﺎﻧﺐ ﺑﻌﻀﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺔ‪ .‬ﻳﺘﻢ‬
‫ﺗﺮﺗﻴﺐ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ‪2‬أ‪2 ،‬ب‪2 ،‬ج‪2 ،‬د أﻣﺎم اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ‬
‫اﳌﺜﺎل ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺔ أو ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻘﻒ‪ .‬ﺗﻜﻮن اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ﳕﻄﻴﺎً ﻣﻦ اﻟﻨﻮع اﻟﺬي ﳝﻜﻨﻪ ﺗﻮﻓﲑ‬ ‫‪10‬‬

‫ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ ﻋﺪد اﻷﻓﺮاد اﳌﺘﻮاﺟﺪﻳﻦ أﻣﺎم اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ .‬ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻧﻮع ﻣﻔﻀﻞ ﻟﻠﻤﺴﺘﺸﻌﺮ ﰲ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ‬
‫ﺳﻌﻮي‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﳝﻜﻦ وﺿﻌﻪ ﲢﺖ ﺳﻄﺢ اﻷرض‪ .‬وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ ﳕﺎذج‪ ،‬ﳝﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ أﻳﻀﺎً‪ ،‬ﻋﻠﻰ‬
‫ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪ ،‬ﲢﺖ اﻟﺒﻼﻃﺎت اﳋﺰﻓﻴﺔ ﻷرﺿﻴﺔ ﻣﻐﻄﺎة ﻟﻘﺮﻣﻴﺪ )اﻟﺒﻼط(‪.‬‬

‫وﻳﻌﺮض ﺷﻜﻞ ‪ 1‬أﻳﻀﺎً ﺗﺮﺗﻴﺒﺔ ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ‬
‫‪ .3‬ﰲ اﻟﺸﻜﻞ ﻳﺸﺘﻤﻞ ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪ 3‬ﻋﻠﻰ ﻗﻄﺎﻋﺎت ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪3‬أ‪،‬‬ ‫‪15‬‬

‫‪3‬ب‪3 ،‬ج‪3 ،‬د‪ ،‬اﻟﱵ ﺗﺆدي إﱃ اﳌﻨﻄﻘﺔ اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ ‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1 ،‬د‪.‬‬
‫وﻳﻜﻮن ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ﻣﻦ اﻟﻨﻮع اﻟﺬي ﳝﻜﻦ ﺗﻐﻴﲑ ﺧﻮاﺻﻪ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﻠﻮن اﻟﺬي ﻳُﻈﻬﺮﻩ‪،‬‬
‫ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺘﺤﻜﻢ ﻓﻴﻬﺎ‪ .‬ﳝﻜﻦ ﲢﻘﻴﻖ ﺣﺎﻟﺘﲔ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﻟﺸﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪ ،3‬أو ﳉﺰء ﻣﻨﻪ‪.‬‬
 ‫‪6‬‬

‫ﺣﺎﻟﺔ ﺣﺮﻛﻴﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻓﻴﻬﺎ ﺗﺘﻢ إﺿﺎءة وإﻃﻔﺎء ﻣﺼﺎدر اﻟﻀﻮء ‪ 30‬ﲝﻴﺚ ﻳﺘﻢ إﺿﻔﺎء إﻧﻄﺒﺎع‬
‫ﻟﺘﺤﺮك‪ .‬ﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺷﺨﺺ‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺮى‪/‬ﺗﺮى إﺿﻔﺎء اﻹﻧﻄﺒﺎع ﻟﺘﺤﺮك ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫ﻣﺼﺎدر اﻟﻀﻮء ﻟﺸﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ‪ ،‬ﰲ اﲡﺎﻩ ﲢﺮك "ﺣﺮﻛﺔ" ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪ .3‬ﳕﻄﻴﺎً‬
‫ﻳﺘﻢ إﺿﻔﺎء اﻹﻧﻄﺒﺎع ﻟﺘﺤﺮك ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻣﺼﺎدر اﻟﻀﻮء ﰲ اﺠﻤﻟﻤﻮﻋﺎت‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺘﻢ‬
‫اﻻﺷﺎرة إﱃ اﳊﺮﻛﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﺿﺎءة اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ اﻟﺘﺎﱄ وﻣﻦ ﰒ إﻃﻔﺎء اﳌﺼﺪر اﻟﺴﺎﺑﻖ‪ .‬ﻳﺘﻢ‬ ‫‪5‬‬

‫ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﺼﺎدر اﻟﻀﻮء‪/‬ﺗﻮﺻﻴﻠﻬﺎ ﰲ ﺷﺮﻳﻂ‪ ،‬وﺑﺸﻜﻞ أﻛﺜﺮ ﲢﺪﻳﺪاً ﺷﺮﻳﻂ ﻣﻮﺻﻞ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫ﻓﻴﻬﺎ ﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﻟﱵ ﰎ وﺻﻔﻬﺎ أﻋﻼﻩ‪ .‬ﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔﻳﺘﻢ ﲢﻘﻴﻖ إﻧﻄﺒﺎع ﳊﺮﻛﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺼﺎدر‬
‫اﻟﻀﻮء‪ ،‬أي ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ "ﲢﺮﻳﻚ" اﻟﻀﻮء‪ ،‬وﻳﺘﻢ ﲢﻘﻴﻖ اﻻﻧﻄﺒﺎع اﻟﺴﺎﺑﻖ ذﻛﺮﻩ ﳊﺮﻛﺔ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ‬
‫ﳌﺴﺎﻓﺔ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪ ،3‬ﳕﻄﻴﺎً ﳌﺴﺎﻓﺔ ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ﻟﻜﺎﻣﻞ‪ .‬ﻳﺘﻢ‬
‫إﻧﺘﺎج اﻟﻀﻮء اﳌﺘﺤﺮك ﻟﻠﺸﺮﻳﻂ اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪ ،3‬ﰲ اﳊﺎﻟﺔ اﻷوﱃ‪ ،‬أي اﳊﺎﻟﺔ اﳊﺮﻛﻴﺔ‪ ،‬ﳕﻄﻴﺎً ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ‬ ‫‪10‬‬

‫اﳌﺜﺎل ﻣﻦ ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ ﺛﻼﺛﺔ ﻣﺼﺎدر ﺿﻮﺋﻴﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻓﻴﻬﺎ ﺗﺘﻢ إﺿﺎءة اﻟﻀﻮء ﻣﻦ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ واﺣﺪ‬
‫وإﻃﻔﺎء اﻟﻀﻮء ﻣﻦ اﳌﺼﺪرﻳﻦ اﻵﺧﺮﻳﻦ‪ .‬وﺗﺘﻮﻟﺪ اﳊﺮﻛﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺘﻢ إﺿﺎءة اﳌﺼﺪر اﻟﺘﺎﱄ )ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻐﻴﻠﻪ(‬
‫وﻳﺘﻢ إﻃﻔﺎء اﻟﺴﺎﺑﻖ )إﺑﻄﺎل ﺗﺸﻐﻴﻠﻪ(‪ .‬ﳝﻜﻦ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺎدر اﻟﻀﻮﺋﻴﺔ ‪ 3‬ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﱄ واﺣﺪ‬
‫ﺗﻠﻮ اﻵﺧﺮ‪ ،‬وﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﳝﻜﻦ أن ﻳﺴﺘﻤﺮ إﻧﻄﺒﺎع اﳊﺮﻛﺔ ﻣﻦ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ إﱃ اﻟﺘﺎﱄ‪.‬‬
‫ﳝﻜﻦ ﺿﺒﻂ ﺳﺮﻋﺔ اﳊﺮﻛﺔ اﻟﱵ ﻳﺘﻢ إﺿﻔﺎﺋﻬﺎ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻀﻮء‪ ،‬ﻋﻨﺪ اﻟﺮﻏﺒﺔ ﰲ ذﻟﻚ‪ ،‬و ﳝﻜﻦ أﻳﻀﺎً‬ ‫‪15‬‬

‫ﺗﻐﻴﲑ اﲡﺎﻫﻬﺎ‪.‬‬

‫ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪ ،3‬أو ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﺟﺰء ﻣﻨﻪ‪ ،‬ﻟﻪ ﺣﺎﻟﺔ أﺧﺮى أﻳﻀﺎً‪ ،‬ﺣﺎﻟﺔ ﺳﺎﻛﻨﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬
‫ﻓﻴﻬﺎ ﺗﻈﻬﺮ ﻣﺼﺎدر اﻟﻀﻮء ﰲ اﻟﺸﺮﻳﻂ‪ ،‬أو ﺟﺰء ﻣﻦ اﻟﺸﺮﻳﻂ‪ ،‬اﻟﻀﻮء‪ .‬ﳕﻄﻴﺎً ﻳﺘﻢ ﲢﻘﻴﻖ ﺿﻮء ﺑﺖ‬
‫ﻣﻀﺎف ﲝﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﲢﻮﻳﻞ ﲨﻴﻊ ﻣﺼﺎدر اﻟﻀﻮء ﰲ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ واﺣﺪ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ‪ ،3‬أو‬
‫ﰲ ﺟﺰء ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﻣﻦ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ‪ ،‬ﻟﺘﻈﻬﺮ اﻟﻀﻮء ﻟﺘﺰاﻣﻦ‪ .‬ﳝﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﺷﺮﻳﻂ‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪7‬‬

‫اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ﻟﺘﻐﻴﲑ اﳊﺎﻟﺔ ﺑﲔ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﺮﻛﻴﺔ و ﺣﺎﻟﺔ ﺳﺎﻛﻨﺔ‪ .‬وﳝﻜﻦ أﻳﻀﺎً أن ﻳﻜﻮن ﻟﺸﺮﻳﻂ‬
‫اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ أوﺿﺎع ﺗﺸﻐﻴﻞ أﺧﺮى‪ .‬ﰲ أﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﳝﻜﻦ ﺗﻐﻴﲑ ﻟﻮن اﻟﻀﻮء اﻟﺬي‬
‫ﻳﻈﻬﺮ ﻣﻦ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ‪ .‬ﻳﻌﺮض ﺷﻜﻞ ‪1‬أ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ ‪3‬واﺣﺪ‪ .‬ﳝﻜﻦ أن ﺗﻜﻮن‬
‫ﻣﺼﺎدر اﻟﻀﻮء ‪ 30‬ﻋﻠﻰ ﳓﻮ ﻣﻔﻀﻞ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ داﻳﻮدات )ﺻﻤﺎﻣﺎت ﺛﻨﺎﺋﻴﺔ( ﻋﺜﺔ ﻟﻠﻀﻮء ﻋﻠﻰ‬
‫ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪ ،‬أي ﻣﺼﺎدر ﺿﻮﺋﻴﺔ ﻣﻦ ﻧﻮع ‪ ، LED‬ﻳﺘﻢ ﺗﺜﺒﻴﺘﻬﺎ ﺑﺸﺮﻳﻂ ﻣﻮﺻﻞ ‪ ،31‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ‬ ‫‪5‬‬

‫اﳌﺜﺎل ﻟﺸﺮﻳﻂ اﳌﻮﺻﻞ اﻟﺬي ﰎ ﺗﻘﺪﳝﻪ ﰲ اﻟﻮﺛﻴﻘﺔ اﳌﻨﺸﻮرة ‪. B108106FI‬‬

‫ﻳﺘﻢ ﳕﻄﻴﺎً اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻣﺼﺎدر اﻟﻀﻮء ﺳﺘﺨﺪام ﻧﻈﺎم ﲢﻜﻢ ‪ ،10‬وﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﻳﻘﻮم ﻧﻈﺎم‬
‫اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺳﺘﻘﺒﺎل اﻻﺷﺎرات ﻣﻦ واﺣﺪ أو أﻛﺜﺮ ﻣﻦ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ‪ 2‬اﳌﺘﺼﻠﺔ ﺑﻪ‪ .‬ﰎ وﺻﻒ ﻧﻈﺎم‬
‫اﻟﺘﺤﻜﻢ ‪ 10‬ﰲ ﺻﻮرة ﻛﻴﺎن ﻣﻔﺮد ﰲ ﺷﻜﻞ ‪1‬أ‪ .‬ﳕﻄﻴﺎً ﻳﻜﻮن ﻟﺸﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ‬
‫اﳋﺎص ﺑﻪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻠﻪ ﻣﺎد ً أو ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﱪﳎﺔ ﺑﻨﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻟﻨﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ و‪/‬أو ﺑﻨﻈﺎم‬ ‫‪10‬‬

‫اﻟﺘﺤﻜﻢ ﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ‪.2‬‬

‫ﻳﻜﻮن اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ‪ 2‬ﳕﻄﻴﺎً ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﻣﻦ ﻧﻮع اﻹﻟﻜﱰود اﳌﺴﻄﺢ‪ .‬ﳝﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام‬
‫اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ﻣﻦ ﻧﻮع اﻹﻟﻜﱰود اﳌﺴﻄﺢ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﰲ إﻧﺸﺎءات اﻷرﺿﻴﺔ ﳌﺮاﻗﺒﺔ ﲢﺮﻛﺎت و‬
‫أﻣﺎﻛﻦ ﺗﻮاﺟﺪ ﺷﺨﺺ ﻣﺜﻞ راﻛﺐ‪،‬ﻛﻬﺮﺑﻴﺎً‪ ،‬ﺣﺴﺒﻤﺎ ﰎ وﺻﻔﻪ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﰲ اﻟﻄﻠﺐ اﻟﺪوﱄ‬
‫اﳌﻨﺸﻮر ‪ 020171/2005WO‬أ‪WO2005/020171) 1‬أ‪ .(1‬ﳝﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬا اﻟﻨﻮع ﻣﻦ‬ ‫‪15‬‬

‫اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﰲ ﻣﺮاﻗﺒﺔ ورﺻﺪ اﻷﻓﺮاد ﰲ ﺣﺠﺮة‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﰲ ﺣﻴﺰ ردﻫﺔ‪ ،‬وﺧﺼﻮﺻﺎً‬
‫ﺣﺮﻛﺘﻬﻢ ورﲟﺎ أﻳﻀﺎً وﻇﺎﺋﻔﻬﻢ اﳊﻴﻮﻳﺔ‪ .‬وﻳﻌﺮض اﻟﻄﻠﺐ اﻟﺪوﱄ اﳌﻨﺸﻮر ‪0023245/2006 WO‬‬
‫)‪ (WO 2006/0023245‬أﺣﺪى ﺗﺮﻛﻴﺒﺎت ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﻟﺮﺻﺪ ﳎﺎل ﻛﻬﺮﰊ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﻜﻮن اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﰲ‬
‫ﺻﻮرة ﻧﺴﻴﺞ ﻗﻤﺎﺷﻲ وﻳﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺘﺘﺎﺑﻌﺔ ﻣﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻜﻬﺮ ء‪ .‬وﺗﻜﻮن اﳌﻨﺎﻃﻖ اﳌﻮﺻﻠﺔ‬
‫ﻟﻠﻜﻬﺮ ء ﳕﻄﻴﺎً ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ‪ ،‬وﳝﻜﻦ ﺗﻜﻮﻳﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ رﻛﻴﺰة‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﰲ ﺻﻮرة ﻃﻴﻘﺎت ﻣﻄﺒﻮﻋﺔ‪،‬‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪8‬‬

‫ﻃﻴﻘﺎت ﻣﺮﻗﻘﺔ‪ ،‬ﻃﻴﻘﺎت ﳐﺪوﺷﺔ‪ ،‬أو أﻏﺸﻴﺔ‪ .‬وﳕﻄﻴﺎً ﻳﻜﻮن اﳌﻌﺪن ﻫﻮ أﻟﻮﻣﻴﻨﻴﻮم أو ﳓﺎس‪ ،‬ﺣﺴﺒﻤﺎ‬
‫‪ 068387/2008‬أ‪1‬‬ ‫‪WO‬‬ ‫ﰎ اﻟﻜﺸﻒ ﻋﻨﻪ ﰲ اﻟﻄﻠﺐ اﻟﺪوﱄ اﳌﻨﺸﻮر‬
‫)‪ .(WO2008068387A1‬ﳝﻜﻦ ﺗﺼﻨﻴﻊ اﻟﻨﺴﻴﺞ اﻟﻘﻤﺎﺷﻲ ﻟﻠﻤﺴﺘﺸﻌﺮ وﻓﻘﺎً ﻟﻠﻄﻠﺐ اﳌﻨﺸﻮر ﻣﻮﺿﻊ‬
‫اﻻﻫﺘﻤﺎم ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺸﻜﻴﻞ رﻗﺎﻗﺔ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ رﻗﺎﺋﻖ ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻧﺴﻴﺞ ﻗﻤﺎﺷﻲ ﺣﺮ‪ ،‬وﺑﻌﺪ‬
‫ذﻟﻚ ﻳﺘﻢ ﻛﺒﺲ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﳌﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻜﻬﺮ ء وأرﺟﻞ اﻟﻮﺻﻠﺔ ﻣﻦ ﻧﻮع اﻟﺮﻗﺎﻗﺔ اﳌﻌﺪﻧﻴﺔ اﳌﺘﺼﻠﺔ ﻣﻌﻬﺎ ﻟﺘﱪز‬ ‫‪5‬‬

‫ﻣﻦ اﻟﺮﻗﺎﻗﺔ اﳌﻌﺪﻧﻴﺔ‪ .‬وﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ﻳﺘﻢ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻃﺒﻘﺔ واﻗﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ رﻗﺎﺋﻖ ﻋﻠﻰ اﳌﻨﺎﻃﻖ ﻣﻦ ﻧﻮع‬
‫اﻟﺮﻗﺎﻗﺎت اﳌﻌﺪﻧﻴﺔ اﳌﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻜﻬﺮ ء و أرﺟﻞ اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ‪ ،‬ﺗﺘﻢ إزاﻟﺔ اﻟﻨﺴﻴﺞ اﻟﻘﻤﺎﺷﻲ اﳊﺮ و ﻳﺘﻢ‬
‫ﺗﺸﻜﻴﻞ ﻏﺸﺎء ﺗﺪﻋﻴﻢ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ رﻗﺎﺋﻖ ﻟﻴﺤﻞ ﳏﻞ اﻟﻐﺸﺎء اﳊﺮ‪ .‬وﳝﻜﻦ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻃﺮﻳﻘﺔ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ‬
‫ﻣﻮﺿﻊ اﻟﺒﺤﺚ أﻳﻀﺎً ﻋﻠﻰ أﻧﻮاع ﻣﻦ اﻟﻨﺴﻴﺞ اﻟﻘﻤﺎﺷﻲ ﻟﻠﻤﺴﺘﺸﻌﺮات اﻟﱵ ﺗﺘﻀﻤﻦ ﻃﺒﻘﺘﲔ ﻣﺮﻛﺒﺘﲔ‬
‫ﻓﻮق ﺑﻌﻀﻬﻤﺎ أو أﻛﺜﺮ‪ .‬وﰲ ﺗﻠﻚ اﳊﺎﻟﺔ ﳝﻜﻦ أن ﺗﺸﺘﻤﻞ اﻟﻄﺒﻘﺔ اﻷوﱃ ﻋﻠﻰ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﻮﺻﻠﺔ‬ ‫‪10‬‬

‫اﻟﻜﻬﺮ ﺋﻴﺔ اﳌﻐﻠﻘﺔ واﻷرﺟﻞ‬ ‫‪RF‬‬ ‫واﻷرﺟﻞ اﳋﺎﺻﺔ ﺎ‪ ،‬و اﻟﻄﺒﻘﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل دواﺋﺮ‬
‫اﳋﺎﺻﺔ ﺎ‪ .‬ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﺴﻴﺞ اﻟﻘﻤﺎﺷﻲ ﻟﻠﻤﺴﺘﺸﻌﺮ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﺻﻴﻠﺔ ﺧﺮج ﻟﺘﻮﺻﻴﻠﻪ ﺑﻜﺎﺑﻞ ﺗﻮﺻﻴﻞ إﱃ‬
‫ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻟﺘﺤﻜﻢ اﻻﻟﻜﱰوﻧﻴﺔ ﻣﻦ أﺟﻞ إﻣﺪاد ﺟﻬﻮد اﻟﻘﻴﺎس و إﺷﺎرات اﻟﺘﺤﻜﻢ ﻋﱪ اﻟﻮﺻﻠﺔ ﻣﻮﺿﻊ‬
‫اﻻﻫﺘﻤﺎم‪.‬‬

‫وﻳﻌﺮض ﺷﻜﻞ ‪ 2‬ﺗﺮﻛﻴﺒﺔ رﻗﺎﻗﺔ ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﻣﺴﻄﺢ ﻣﻦ اﻟﻔﻦ اﻟﺴﺎﺑﻖ وﻓﻘﺎً ﻟﻠﻄﻠﺐ اﻟﺪوﱄ رﻗﻢ‬ ‫‪15‬‬

‫‪ ،(WO 2008/06837) 06837/2008‬ﺣﻴﺚ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ ﻗﻤﺎش ﻧﺴﻴﺠﻲ ﻟﻠﻤﺴﺘﺸﻌﺮ‬ ‫‪WO‬‬

‫‪ ،W‬ﳝﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪاﻣﻪ ﳌﺮاﻗﺒﺔ ورﺻﺪ اﻟﻨﻘﺎط اﳌﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻜﻬﺮ ء‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﲢﺮﻛﺎت ﺷﺨﺺ‬
‫ﻋﻠﻰ‬ ‫‪W‬‬ ‫وﻣﻮﺿﻌﻪ ﰲ ﺣﺠﺮة‪ ،‬ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﺮﺻﺪ اﻟﺴﻌﻮي‪ .‬ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﺴﻴﺞ اﻟﻘﻤﺎﺷﻲ ﻟﻠﻤﺴﺘﺸﻌﺮ‬
‫ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﻦ رﻗﺎﻗﺎت ﻣﻌﺪﻧﻴﺔ ﻣﻮﺻﻠﺔ ﻣﺮﺗﺒﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﱄ واﻟﺘﻮازي ‪ 21‬ﰲ ﺻﻔﲔ ﻋﻨﺪ اﻟﻨﻈﺮ إﻟﻴﻬﺎ ﰲ‬
‫اﻻﲡﺎﻩ اﻟﻄﻮﱄ ‪ .LD‬وﻳﻮﺟﺪ أﻳﻀﺎً أرﺟﻞ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻣﻦ ﻧﻮع اﻟﺮﻗﺎﻗﺔ اﳌﻌﺪﻧﻴﺔ ‪ 22‬ﺑﻴﻨﻬﺎ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻘﻮم‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪9‬‬

‫ﻫﺬﻩ اﻷرﺟﻞ ﺑﺘﻮﺻﻴﻞ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﳌﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻜﻬﺮ ء ‪ 21‬ﰲ اﻟﺼﻒ اﻟﻌﻠﻮي ﳌﻮﺻﻞ اﳋﺎرﺟﻲ ‪23‬‬
‫ﻋﻠﻰ اﻟﻴﺴﺎر‪ ،‬و ﰲ اﻟﺼﻒ اﻟﺴﻔﻠﻲ ﳌﻮﺻﻞ اﳋﺎرﺟﻲ ‪ 23‬ﻋﻠﻰ اﻟﻴﻤﲔ‪ .‬وﺗﻜﻮن اﳌﻮﺻﻼت ‪22‬‬
‫ﲜﺎﻧﺐ ﺑﻌﻀﻬﺎ‪ ،‬ﻣﺴﺘﻘﻴﻤﺔ وﻣﺘﻮازﻳﺔ وﺗﺼﻨﻊ زاوﻳﺔ ﺻﻐﲑة ﻣﻊ اﻻﲡﺎﻩ اﻟﻄﻮﱄ ‪ .LD‬وﻣﻦ ﻫﺬﻩ‬
‫اﳌﻮﺻﻼت اﳋﺎرﺟﻴﺔ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺗﺮﻛﻴﺒﺔ اﻟﺮﻗﺎﻗﺔ اﳌﻌﺪﻧﻴﺔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻛﺎﺑﻞ ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺑﻮﺣﺪة ﲢﻜﻢ‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬
‫ﳝﻜﻦ ﺑﻮاﺳﻄﺘﻬﺎ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪ ،‬ﻣﺮاﻗﺒﺔ ﺷﺨﺺ ﰲ ﺣﺠﺮة‪ .‬ﺑﻄﺒﻴﻌﺔ اﳊﺎل‪ ،‬ﻳﺘﻢ ﲢﺪﻳﺪ ﺣﺠﻢ‬ ‫‪5‬‬

‫ﺗﺮﻛﻴﺒﺔ اﻟﺮﻗﺎﻗﺔ اﳌﻌﺪﻧﻴﺔ وﻓﻘﺎً ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ اﳌﺮاد ﻣﺮاﻗﺒﺘﻬﺎ‪ ،‬وﳝﻜﻦ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪ ،‬وﺿﻊ اﻷﻧﺴﺠﺔ‬
‫اﻟﻘﻤﺎﺷﻴﺔ ﺟﻨﺒﺎً إﱃ ﺟﻨﺐ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ اﳌﻨﻄﻘﺔ اﻷرﺿﻴﺔ ﻟﻠﺤﺠﺮة ﻟﻜﺎﻣﻞ‪ .‬وﻳﺸﺘﻤﻞ‬
‫اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﻋﻠﻰ رﻛﻴﺰة‪ ،‬ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻜﻬﺮ ء ‪ ،21‬واﻟﱵ ﺗُﺸﻜﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ‪ ،‬اﻟﱵ ﻳﺘﻢ‬
‫ﺗﻜﻮﻳﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻛﻴﺰة‪ ،‬واﳌﻮﺻﻼت ‪ 22‬ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﳌﻮﺻﻞ اﳋﺎرﺟﻲ ‪ .23‬ﳝﻜﻦ‬
‫ﺗﺸﻜﻴﻞ اﳌﻨﺎﻃﻖ اﳌﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻜﻬﺮ ء واﳌﻮﺻﻼت ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﻣﻦ ﳓﺎس ﳐﺪوش أو ﻣﻌﺪن‬ ‫‪10‬‬

‫ﻣﻨﺎﻇﺮ‪ .‬وﺗﺘﻮاﺟﺪ ﻃﺒﻘﺔ واﻗﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻛﻴﺰة‪.‬‬

‫ﳝﻜﻦ أن ﻳﻜﻮن اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ‪ 2‬أو وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﻣﻨﺘﺞ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ‪ ،‬ﰎ ﺗﻘﺪﱘ ﻧﻮع‬
‫ﻣﻨﻪ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﰲ ﺑﺮاءة اﻻﺧﱰاع اﻷﻣﻼﻳﻜﻴﺔ اﳌﻨﺸﻮرة رﻗﻢ ‪2008238433‬أ‬
‫)‪US2008238433‬أ(‪ . (SENSOR PRODUCT FOR ELECTRIC FIELD SENSING)،‬ﳝﻜﻦ‬
‫وﺿﻊ ﻣﻨﺘﺞ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﻣﺴﻄﺢ و ﳝﻜﻦ وﺿﻌﻪ ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ وﺟﻮد أو ﺣﺮﻛﺔ اﻷﻓﺮاد‬ ‫‪15‬‬

‫ﰲ اﳌﻨﻄﻘﺔ اﻟﱵ ﺗﺘﻢ ﻣﺮاﻗﺒﺘﻬﺎ‪.‬وﳝﻜﻦ إﺧﻔﺎء اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﰲ اﻷرض‪ ،‬اﳉﺪار أو اﻟﺴﻘﻒ‪ ،‬ﰲ‪ ،‬ﻋﻠﻰ‪ ،‬أو‬
‫ﲢﺖ ﺳﻄﺢ اﳌﻨﺸﺄ‪.‬‬
‫ُ‬
‫ﻟﻘﺮب ﻣﻦ‬ ‫وﰲ ﺷﻜﻞ ‪ 1‬ﻳﺘﻢ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات أو ﻣﻨﺎﻃﻖ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ‪2‬أ‪2 ،‬ب‪2 ،‬ج‪2 ،‬د‬
‫ﻣﺪاﺧﻞ اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1 ،‬د‪ ،‬ﳕﻄﻴﺎً أﻣﺎم اﳌﺪاﺧﻞ‪ .‬ﰲ اﻟﻨﻤﻮذج اﳌﺒﲔ ﰲ اﻟﺸﻜﻞ‪ ،‬ﻳﺘﻢ‬
‫ﺗﺮﺗﻴﺐ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ﰲ اﻷرﺿﻴﺔ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﳝﻜﻦ وﺿﻌﻬﺎ أﻳﻀﺎً ﰲ أي ﻣﻜﺎن آﺧﺮ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪10‬‬

‫ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻘﻒ أو ﻋﻠﻰ اﳉﺪران‪ .‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﺘﻢ وﺿﻊ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺮاد اﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﰲ اﻻﺧﱰاع ﻋﻠﻰ‬
‫اﻷرﺿﻴﺔ‪ ،‬ﻓﺈ ﺎ ﳝﻜﻦ أن ﺗﺸﻜﻞ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺳﻄﺢ اﻷرض أو ﳝﻜﻦ وﺿﻌﻬﺎ ﲢﺖ ﺳﻄﺢ اﻷرض‪.‬‬

‫وﻳﻌﺮض ﺷﻜﻞ ‪ 3‬أﺣﺪ ﳕﺎذج ﻧﻈﺎم ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻪ اﺳﺘﺨﺪام اﻻﺧﱰاع‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﰲ ردﻫﺔ‬
‫اﳌﺼﻌﺪ‪ ،‬أو ﺣﻴﺰ ﻣﻨﺎﻇﺮ‪ ،‬ﰲ ﻣﺒﲎ أو ﺳﻔﻴﻨﺔ‪.‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع ﳝﻜﻦ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب إﱃ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ‪ .‬وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﻫﺬا‪،‬‬ ‫‪5‬‬

‫ﳝﻜﻦ إﻋﻄﺎء اﳌﺼﻌﺪ اﳌﺘﺤﺮك ﰲ اﲡﺎﻩ ﻣﻌﲔ ﻟﻮن ﻣﻌﲔ ﻳﺘﻢ ﻋﺮﺿﻪ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ‪.‬‬
‫ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪ ،‬ﻓﺈن إﻇﻬﺎر ﻟﻮن أزرق ﺳﻮف ﻳﻌﲏ أن اﳌﺼﻌﺪ ﻳﺘﺤﺮك ﻷﻋﻠﻰ و إﻇﻬﺎر ﻟﻮن‬
‫أﺻﻔﺮ ﺳﻮف ﻳﻌﲏ أن اﳌﺼﻌﺪ ﻳﺘﺤﺮك ﻷﺳﻔﻞ‪ .‬وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﻫﺬا‪ ،‬ﳝﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺒﻴﻨﺎت إﺿﺎﻓﻴﺔ‬
‫ﻟﻠﺪﻻﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻟﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ‪ ،‬ﻳﻘﻮم اﻟﺮاﻛﺐ اﻷول اﻟﺬي ﻳﺼﻞ وﻳﻘﻒ ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺔ ﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ‬ ‫‪10‬‬

‫زر اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء ‪ 5‬ﻟﻠﻤﺼﻌﺪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺑﻮاﺳﻄﺔ زر اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء ﳝﻜﻦ ﺿﺒﻂ اﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺮﻏﻮب ﻓﻴﻪ‬
‫ﻣﻦ ﻗﺒﻞ اﻟﺮﻛﺎب‪ .‬ﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﻳﻘﻮم ﻣﺒﲔ‪ ،‬ﻣﺜﻞ ﺟﺰء ‪3‬أ‪3 ،‬ب‪3 ،‬ج‪3 ،‬د ﻣﻦ ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر‬
‫اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪ ،3‬و‪/‬أو وﺳﻴﻠﺔ ﻋﺮض أﺧﺮى ‪6‬أ‪6 ،‬ب‪6 ،‬ج‪6 ،‬د ﻣﻮﺿﻮﻋﺔ ﻋﻨﺪ اﻟﻨﻘﻄﺔ ﻟﻠﻤﺼﻌﺪ‪،‬‬
‫ﻇﻬﺎر اﳌﺼﻌﺪ اﳌﻼﺋﻢ ﻟﻠﺸﺨﺺ اﻟﺬي ﻗﺎم ﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ زر اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء‪ .‬وﰲ ﻧﻔﺲ اﻟﻮﻗﺖ ﳛﺎول‬
‫ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﳑﺎﺛﻠﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب اﻵﺧﺮﻳﻦ أﻳﻀﺎً إﱃ ﻧﻘﻄﺔ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ .‬ﻳﻘﻮم‬ ‫‪15‬‬

‫ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ‪2‬أ‪2 ،‬ب‪2 ،‬ج‪2 ،‬د ﻣﺮﺗﺐ أﻣﺎم اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1 ،‬د ﺑﺘﺤﺪﻳﺪ ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب‬
‫وﻳﻘﻮم رﺳﺎل ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ أﻋﺪاد اﻟﺮﻛﺎب إﱃ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ‪ .‬ﳛﺎول ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب‬
‫ﺑﻮاﺳﻄﺔ وﺳﻴﻠﺔ ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﻟﺘﻮزﻳﻌﻬﻢ ﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﳌﺜﻠﻰ ﻋﻠﻰ اﳌﺼﺎﻋﺪ اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ ﰲ ﳎﻤﻮﻋﺔ اﳌﺼﺎﻋﺪ‬
‫ﻟﻄﺮﻳﻘﺔ اﳌﺮﻏﻮب ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬
 ‫‪11‬‬

‫وﻳﻌﺮض ﺷﻜﻞ ‪ 3‬ﻣﺴﻘﻂ ﻋﻠﻮي ﲣﻄﻴﻄﻲ ﳊﻞ وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج ﻟﻨﺴﺒﺔ ﻹﺣﺪى اﻷرﺿﻴﺎت‪.‬‬
‫ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻧﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ ﲦﺎﻧﻴﺔ ﻣﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1 ،‬د‪1 ،‬ﻫـ‪1 ،‬و‪1 ،‬ز‪1 ،‬ح‪ ،‬اﻟﱵ ﰎ‬
‫ﺗﻘﺴﻴﻤﻬﺎ ﻣﺎد ً إﱃ ﳎﻤﻮﻋﺘﲔ‪ .‬اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1 ،‬د ﰲ اﺠﻤﻟﻤﻮﻋﺔ اﻷوﱃ‪ ،‬و اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬ﻫـ‪،‬‬
‫‪1‬و‪1 ،‬ز‪1 ،‬ح ﰲ اﺠﻤﻟﻤﻮﻋﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‪ .‬ﻳﺘﻢ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ‪2‬أ…‪2‬ح‪ ،‬اﻟﱵ ﺑﻮاﺳﻄﺘﻬﺎ ﻳﺘﻢ اﳊﺼﻮل‬
‫ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ أﻣﺎم اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ .‬وﻋﻼوة‬ ‫‪5‬‬

‫ﻋﻠﻰ ﻫﺬا‪ ،‬ﺗﻮﺟﺪ ﺳﻼﱂ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﺴﻼﱂ اﻟﺪوارة ‪4‬أ‪4 ،‬ب‪ ،‬ﻟﻘﺮب ﻣﻦ ﳎﻤﻮﻋﺎت اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ .‬وﳝﻜﻦ‬
‫أﻳﻀﺎً ﺗﺮﺗﻴﺐ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﺴﻼﱂ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﳝﻜﻦ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻫﺬﻩ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ﻣﺮاﻗﺒﺔ ﺗﺪﻓﻖ‬
‫اﻟﺮﻛﺎب اﳌﻮﺟﻮدﻳﻦ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻼﱂ‪ .‬وﳝﻜﻦ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪ 3‬ﳏﺎوﻟﺔ‪ ،‬أﺛﻨﺎء ﻓﱰة زﺣﺎم‬
‫ﺷﺪﻳﺪ‪ ،‬ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﺑﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺜﻠﻰ إﱃ اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ…‪1‬ح وﻋﻨﺪ اﳊﺪ اﻷﻗﺼﻰ ﻟﺬروة اﻟﺰﺣﺎم ﳝﻜﻦ‬
‫ﳏﺎوﻟﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ ﺑﻌﺾ اﻟﺮﻛﺎب ﻻﺳﺘﺨﺪام اﻟﺴﻼﱂ اﻟﺪوارة ‪4‬أ‪4 ،‬ب‪ .‬ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮات اﻟﺴﻼﱂ‬ ‫‪10‬‬

‫اﻟﺪوارة‪ ،‬ﳝﻜﻦ أﻳﻀﺎً ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﺿﺒﻂ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺴﻼﱂ اﻟﺪوارة ﻋﻨﺪ اﻟﻀﺮورة‪ ،‬أو ﳝﻜﻦ إﻳﻘﺎف‬
‫اﻟﺴﻼﱂ اﻟﺪوارة ﻋﻨﺪ اﻟﻀﺮورة إذا ﻛﺎﻧﺖ اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﻘﺎدﻣﺔ ﻣﻦ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ﺣﻮل ﲢﺮﻛﺎت ﺗﺪﻓﻖ‬
‫اﻟﺮﻛﺎب ﺗﻌﻄﻲ ﻣﺆﺷﺮاً ﻟﻠﻘﻴﺎم ﺬا‪.‬‬

‫ﻳﺘﻢ اﺳﺘﻘﺒﺎل اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﳌﻮﺟﻮدﻳﻦ ﰲ اﳌﻨﻄﻘﺔ واﻟﺬﻳﻦ ﰎ رﺻﺪﻫﻢ ﺑﻮاﺳﻄﺔ‬
‫اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﻣﻦ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات‪ .‬اﳌﻨﻄﻘﺔ اﻟﱵ ﲤﺖ ﻣﺮاﻗﺒﺘﻬﺎ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﳝﻜﻦ أن ﺗﻜﻮن‪ ،‬ﻋﻠﻰ‬ ‫‪15‬‬

‫ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪ ،‬ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻟﻜﻞ ﻣﺼﻌﺪ ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪ ،‬ﻣﺜﻞ اﻟﱵ ﰎ ﺗﻮﺿﻴﺤﻬﺎ ﰲ ﺷﻜﻞ ‪ 1‬أو‬
‫ﺷﻜﻞ ‪ .3‬ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﺑﻮاﺳﻄﺔ وﺳﻴﻠﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ‪ ،‬ﻣﺜﻼً ﺳﺘﺨﺪام ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ ‪ ،3‬أو‬
‫ﺳﺘﺨﺪام وﺳﻴﻠﺔ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت أﺧﺮى‪ ،‬إﱃ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﳌﺼﻌﺪ ﻣﻨﺎﺳﺐ‪ .‬ﻳﻌﻄﻲ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ اﳌﺮﺗﺐ‬
‫ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت إﱃ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﺣﻮل اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻛﻞ ﻣﺼﻌﺪ‪ .‬ﻳﻘﻮم‬
‫اﻟﻨﻈﺎم ﲟﻮاءﻣﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب وﻓﻘﺎً ﻟﻠﺴﻌﺔ أو وﻓﻘﺎً ﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﲢﻜﻢ أﺧﺮى ﻣﺮﻏﻮب ﻓﻴﻬﺎ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪12‬‬

‫اﳌﺜﺎل ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﺗﻮﻓﲑ اﻟﻄﺎﻗﺔ‪ .‬ﰲ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب‪ ،‬ﳝﻜﻦ أن ﻳﺘﻤﺜﻞ ﻣﻌﻴﺎر أﻳﻀﺎً ﰲ واﺣﺪ أو‬
‫ﺗﻜﻮن‪:‬‬ ‫أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻣﺆﺷﺮات اﻷداء اﻟﱵ ﺗﺼﻒ ﻧﻮﻋﻴﺔ ﻣﺴﺎر ﻧﻘﻞ‪ ،‬واﻟﱵ ﳝﻜﻦ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل أن‬
‫ﻣﻌﺪل اﺳﺘﺨﺪام أداة اﻟﻨﻘﻞ ﻟﻠﻤﺴﺎر‪ ،‬زﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮك‪ ،‬زﻣﻦ اﻻﻧﺘﻈﺎر‪ ،‬إﲨﺎﱄ زﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮك‪ ،‬ﻣﺴﺎﻓﺔ‬
‫اﻟﺘﺤﺮك ﺳﲑاً ﻋﻠﻰ اﻷﻗﺪام‪ ،‬اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت اﻻﺣﺼﺎﺋﻴﺔ و ﻣﻮاﺻﻔﺎت اﻟﺸﺨﺺ‪ .‬ﻳﻘﺼﺪ ﲟﻌﺪل اﺳﺘﺨﺪام‬
‫أداة ﻧﻘﻞ ﰲ ﻫﺬا اﻟﺴﻴﺎق ﻣﺪى ﻛِ َﱪ اﳉﺰء اﳌﺴﺘﺨﺪم ﻣﻦ اﻟﺴﻌﺔ اﻟﻘﺼﻮى ﻷداة اﻟﻨﻘﻞ‪.‬‬ ‫‪5‬‬

‫ﻳﻘﺼﺪ ﺑﺰﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮك ﻟﻠﻤﺴﺎر ﰲ ﻫﺬا اﻟﺴﻴﺎق اﻟﺰﻣﻦ اﳌﺴﺘﻐﺮق ﺑﻮاﺳﻄﺔ راﻛﺐ ﻋﻠﻰ أداة ﻧﻘﻞ‪.‬‬
‫وﻳﻘﺼﺪ ﲨﺎﱄ زﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮك اﻟﺰﻣﻦ اﳌﺴﺘﻐﺮق ﺑﻮاﺳﻄﺔ راﻛﺐ ﻟﻜﻲ ﻳﺘﺤﺮك ﻣﻦ اﻟﻼﻓﺘﺔ أو ﻣﻦ أداة‬
‫اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء ﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﻧﻘﻄﺔ اﻟﻮﺻﻮل ﻟﻠﻤﺴﺎر‪ .‬إﲨﺎﱄ زﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮك ﳝﻜﻦ أن ﻳﺸﻤﻞ‪ ،‬ﻣﻦ‬
‫ﺑﲔ أﺷﻴﺎء أﺧﺮى‪ ،‬أزﻣﻨﺔ اﻟﻨﻘﻞ‪ ،‬أزﻣﻨﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر و‪/‬أو زﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺴﺘﻐﺮق ﻋﻠﻰ أداة اﻟﻨﻘﻞ‪.‬‬
‫ﻳُﻔﱰض أن ﺗﻜﻮن ﺑﻌﺾ اﻷزﻣﻨﺔ ﺑﺘﺔ ) ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل زﻣﻦ اﻻﻧﺘﻘﺎل ﻣﻦ اﻟﻼﻓﺘﺔ إﱃ اﻟﺴﻠﻢ اﻟﺪوار‬ ‫‪10‬‬

‫( وﻳﺘﻢ ﺗﺴﺠﻴﻠﻬﺎ ﻣﻘﺪﻣﺎً ﰲ ذاﻛﺮة ﻧﻈﺎم اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت‪ .‬ﻟﺘﻘﻴﻴﻢ ﻧﻮﻋﻴﺔ اﳌﺴﺎرات اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ ﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام ﻣﺎ ﻳﺴﻤﻰ داﻟﺔ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎ ﺗﺮﺟﻴﺢ ﻣﻌﻴﺎر ﻣﻌﲔ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻋﻮاﻣﻞ اﻟﱰﺟﻴﺢ‬
‫اﳌﺮﻏﻮب ﻓﻴﻬﺎ ﳊﺴﺎب ﻣﺎ ﻳﺴﻤﻰ ﻟﺘﻜﻠﻔﺔ اﻻﲨﺎﻟﻴﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﺴﺎر‪ .‬وﻳﺘﻢ اﺧﺘﻴﺎر اﳌﺴﺎر اﻟﺬي ﻳﺘﻤﻴﺰ‬
‫ﻗﻞ ﺗﻜﻠﻔﺔ إﲨﺎﻟﻴﺔ ﻟﻴﻜﻮن ﻫﻮ اﳌﺴﺎر اﻷﻛﺜﺮ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ‪ ،‬اﻟﺬي ﻳﺘﻢ إﺧﺒﺎر اﻟﺮﻛﺎب ﺑﻪ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‬
‫ﺳﺘﺨﺪام اﻟﻼﻓﺘﺎت‪ .‬ﺗﻌﺮف دوال اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ ﰲ ﺣﺪ ذا ﺎ‪ ،‬ﺑﺼﻔﺔ ﻋﺎﻣﺔ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﻣﻦ ﻃﺮق‬ ‫‪15‬‬

‫ﺗﻮزﻳﻊ ﻣﺼﺎﻋﺪ ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ وﻟﻦ ﻳﺘﻢ ﺷﺮﺣﻬﺎ ﲟﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺘﻔﺼﻴﻞ ﰲ ﻫﺬا اﻟﻄﻠﺐ‪.‬‬

‫وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﻫﺬا ﻳﻌﺮض ﺷﻜﻞ ‪ 4‬ﻣﻨﻈﺮاً ﲣﻄﻴﻄﻴﺎً ﻣﺒﺴﻄﺎً ﻷﺣﺪ ﳕﺎذج اﳊﻞ وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع‪ .‬ﰲ‬
‫اﻟﻨﻤﻮذج اﳌﺒﲔ ﰲ ﺷﻜﻞ ‪ ،4‬ﰎ ﺗﻮﺿﻴﺢ ﺛﻼث ﻏﺮف ﻣﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج ﻟﻠﻤﺼﺎﻋﺪ ﻟﻨﻈﺎم‬
‫اﳌﺼﻌﺪ‪ .‬ﺳﻌﺔ اﻟﺮﻛﺎب ‪ Ec‬ﻟﻜﻞ ﻣﺼﻌﺪ ﻫﻲ ‪ 12‬ﻓﺮد ﰲ اﻟﻨﻤﻮذج اﳌﺒﲔ ﰲ اﻟﺸﻜﻞ‪ .‬ﱂ ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺿﻴﺢ‬
‫أﺟﻬﺰة اﻟﺪﻓﻊ واﻟﻜﺎﺑﻼت أو وﺳﺎﺋﻞ اﻟﺘﺤﺮﻳﻚ اﳌﻨﺎﻇﺮة ﻟﻠﻤﺼﺎﻋﺪ‪ .‬وﻳﺸﺘﻤﻞ ﻧﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ ﻧﻈﺎم‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪13‬‬

‫اﻟﺘﺤﻜﻢ اﳋﺎص ﺑﻪ‪ .‬وﻳﻌﺮض اﻟﺸﻜﻞ ﲣﻄﻴﻄﻴﺎً أرﺑﻊ أرﺿﻴﺎت ‪ 4F...1F‬ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳﻲ ﻟﻨﺴﺒﺔ‬
‫ﻟﺮدﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪ .‬ﻳﺘﻢ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﻣﺴﻄﺢ ‪ 2‬ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ أرﺿﻴﺔ ﻧﺰول ‪،2 F،1F‬‬
‫‪ 4F،3F‬وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ ﳕﺎذج اﻻﺧﱰاع‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﰲ اﻟﻨﻤﻮذج اﳌﺒﲔ ﰲ اﻟﺸﻜﻞ ﻳﻜﻮن ﻣﻮﺿﻮﻋﺎً ﻋﻠﻰ‬
‫اﻷرﺿﻴﺔ‪ .‬وﺣﺴﺒﻤﺎ ﺳﺒﻖ ﺷﺮﺣﻪ أﻋﻼﻩ‪ ،‬ﻳﺘﻢ اﳊﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻣﺆﺷﺮ دال ﻋﻠﻰ أﻋﺪاد اﻷﻓﺮاد اﻟﺬﻳﻦ‬
‫ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ أرﺿﻴﺔ ﺳﺘﺨﺪام اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ‪ .2‬ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺘﻨﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ‬ ‫‪5‬‬

‫ﻋﻠﻰ ﻛﻞ أرﺿﻴﺔ ﻻﻧﺘﻈﺎر اﳌﺼﻌﺪ ﻋﻨﺪ ﺑﻘﻌﺔ وﻓﻘﺎً ﻻﲡﺎﻩ اﻟﺘﺨﺮك‪ ،‬وﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﻳﺘﻢ اﳊﺼﻮل ﻋﻠﻰ‬
‫ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ أﻋﺪاد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ وﻓﻘﺎً ﻻﲡﺎﻩ اﻟﺘﺨﺮك‪ .‬ﰲ ﺷﻜﻞ ‪ 4‬ﻳﺘﻢ إﺻﺪار‬
‫ﻋﻼﻣﺔ داﻟﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺘﻨﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ وﻓﻘﺎً ﻟﺮﻏﺒﺘﻬﻢ ﰲ اﻟﺼﻌﻮد أو اﳍﺒﻮط‪ .‬ﺗﺘﻢ اﻻﺷﺎرة‬
‫و ﳌﺜﻞ ﺗﺘﻢ اﻻﺷﺎرة إﱃ أوﻟﺌﻚ اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ‬ ‫‪PU‬‬ ‫إﱃ اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻟﻠﺼﻌﻮد ﻟﻌﻼﻣﺔ‬
‫ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺮﻏﺒﻮن ﰲ اﳍﺒﻮط ﻟﻌﻼﻣﺔ ‪ .PD‬وﻳﻌﺮض ﺷﻜﻞ ‪ 4‬أﻳﻀﺎً ﻣﻮﻗﻒ ﻣﻌﲔ ﰲ‬ ‫‪10‬‬

‫ﺻﻮرة ﺑﻴﺎ ت ﻋﺪدﻳﺔ ﻋﻦ أﻋﺪاد اﻟﺮﻛﺎب و أﻳﻀﺎً ﰲ ﺻﻮرة ﳐﻄﻂ‪ .‬وﳍﺬا‪ ،‬ﰲ اﳊﻞ وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع‪،‬‬
‫ﻳﺘﻢ اﳊﺼﻮل ﺑﺪﻗﺔ ﻣﺘﻨﺎﻫﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ أﻋﺪاد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺎت‬
‫اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ‪ ،‬و أﻳﻀﺎً ﻋﻦ اﻻﲡﺎﻫﺎت اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺮﻏﺒﻮن ﰲ اﻟﺘﺤﺮك ﻓﻴﻬﺎ‪ .‬ﻳﺘﻢ اﳊﺼﻮل ﻋﻠﻰ اﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك‬
‫ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻘﻮم راﻛﺐ ﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ أداة اﺳﺘﺪﻋﺎء ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺘﻢ‬
‫اﻻﺷﺎرة إﱃ اﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺮﻏﻮب ﻓﻴﻪ ﻋﻠﻰ أداة اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء اﳌﺬﻛﻮرة ﺑﻮاﺳﻄﺔ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪،‬‬ ‫‪15‬‬

‫ﺳﻬﻢ‪ .‬وﺑﻌﺪ ﻫﺬا ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮاﻛﺐ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ وﻓﻘﺎً ﻟﻠﻨﻤﻮذج‬
‫اﳋﺎص ﻻﺧﱰاع أو ﺳﺘﺨﺪام وﺳﻴﻠﺔ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت أﺧﺮى‪ ،‬إﱃ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻟﻠﻤﺼﻌﺪ اﳌﺜﺎﱄ‪.‬‬
‫ﺳﺘﺨﺪام رﻣﻮز أﻟﻮان ﻣﻨﻄﻘﻴﺔ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل اﻟﻠﻮن اﻷزرق ﻟﻠﺼﻌﻮد واﻟﻠﻮن اﻷﺻﻔﺮ ﻟﻠﻬﺒﻮط‪،‬‬
‫ﻳﺘﻢ ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب اﻟﻘﺎدﻣﻮن إﱃ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ ﺑﻌﺪ اﻟﺸﺨﺺ اﻷول ﻻﻧﺘﻈﺎر اﳌﺼﺎﻋﺪ اﳌﻨﺎﺳﺒﺔ‬
‫ﺑﻮاﺳﻄﺔ رﻣﻮز اﻷﻟﻮان أو أدوات ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت أﺧﺮى‪ .‬وﺣﻴﺚ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ ﻗﺪ ﰎ‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪14‬‬

‫ﺗﺰوﻳﺪﻫﺎ ﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ‪ ،2‬ﻳﺘﻢ اﳊﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت دﻗﻴﻘﺔ ﻋﻦ اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون اﳌﺼﺎﻋﺪ‬
‫واﻻﲡﺎﻫﺎت اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ اﳌﺮﻏﻮب ﻓﻴﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺎت اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ‪ 2‬ﻟﺮدﻫﺔ‬
‫اﳌﺼﻌﺪ‪ ،‬ﻳﺘﻢ أﻳﻀﺎً اﳊﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻤﺎ إذا ﻛﺎن اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ‬
‫اﻷرﺿﻴﺔ ﻗﺪ رﺣﻠﻮا ﻋﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻷي ﺳﺒﺐ ﻣﻦ اﻷﺳﺒﺎب‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﺑﻌﺪ اﺧﺘﻴﺎرﻫﻢ‬
‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺴﻼﱂ ﺑﺪﻻً ﻣﻦ اﳌﺼﻌﺪ‪ .‬ﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﻳﺘﻢ إرﺳﺎل اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت اﳌﺘﺤﺼﻞ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﻦ‬ ‫‪5‬‬

‫ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ‪ 2‬إﱃ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﻌﺪ‪ ،‬وﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﻫﺬﻩ اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت ﳝﻜﻦ أن ﻳﺘﺨﻄﻰ اﳌﺼﻌﺪ‬
‫اﻟﺪور اﻷرﺿﻲ ﺣﱴ إذا ﻛﺎن ﻗﺪ ﰎ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ زر اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺔ‪ .‬وﰲ ﻧﻔﺲ اﻟﻮﻗﺖ‬
‫ﺗﺘﻢ إزاﻟﺔ اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء ﻣﻦ اﻟﻨﻈﺎم‪.‬‬

‫وﳍﺬا ﻓﺈن اﻟﻨﻈﺎم ﻳﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ أﻋﺪاد اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺎت اﳌﺨﺘﻠﻔﺔ اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺘﻨﻈﺮون‬
‫ﻣﺼﻌﺪ وﻳﺮﻏﺒﻮن ﰲ اﻟﺘﺤﺮك ﰲ اﲡﺎﻫﺎت ﳐﺘﻠﻔﺔ‪ .‬و ﳝﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام ﻫﺬﻩ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻨﺪ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ‬ ‫‪10‬‬

‫ﻣﺼﺎﻋﺪ ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ .‬ﳝﻜﻦ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﻮﺧﻲ اﻷﻣﺜﻞ‪ .‬ﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ‬
‫ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﳝﻜﻦ ﺗﻨﻔﻴﺬ رﺣﻠﺔ اﻟﻨﻘﻞ ﺑﺪون ﺗﻮﻗﻔﺎت ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮن ﺳﻌﺔ اﳌﺼﻌﺪ ﻋﻨﺪ اﳊﺪ‬
‫اﻷﻗﺼﻰ‪ .‬وﻣﻦ ﺣﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮن ﻋﺪد رﻛﺎب اﳌﺼﻌﺪ ﺻﻐﲑاً ﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﺴﻌﺔ اﻟﻨﻘﻞ‬
‫ﻟﻠﻤﺼﻌﺪ‪ ،‬ﳝﻜﻦ اﻟﻘﻴﺎم ﻟﻌﺪد اﻟﻀﺮوري ﻣﻦ اﻟﺘﻮﻗﻔﺎت‪ ،‬أو ﺣﱴ ﳝﻜﻦ اﻟﺘﻘﺎط راﻛﺐ ﻣﻦ اﻻﲡﺎﻩ‬
‫اﳌﻘﺎﺑﻞ ﻟﻨﺴﺒﺔ ﻻﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك‪ ،‬وﰲ ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﻳﺘﻤﺜﻞ اﳍﺪف ﰲ اﳊﻞ اﻷﻗﻞ ﺗﻜﻠﻔﺔ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ‬ ‫‪15‬‬

‫ﻣﺘﻄﻠﺒﺎت اﻟﻄﺎﻗﺔ ﻟﻠﻤﺼﻌﺪ‪.‬‬

‫وﻳﺘﻢ ﲢﺴﲔ ﻋﺠﻠﺔ وﻓﺮﻣﻠﺔ اﳌﺼﻌﺪ وﻓﻘﺎً ﻟﻠﺤﻤﻞ‪ .‬ﻳﺘﻢ اﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﻌﺪ ﻟﻴﺘﻮﻗﻒ وﻓﻘﺎً ﻟﻠﺴﻌﺔ‪/‬اﳊﻤﻞ‬
‫اﻟﺴﺎﺋﺪ ﻟﻠﻤﺼﻌﺪ وﻋﺪد اﻷﻓﺮاد اﳌﻨﺘﻈﺮﻳﻦ‪ .‬ﰲ ﳎﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬ﻳﺘﻢ إﺟﺮاء اﻟﺘﻮﻗﻒ ﻋﻨﺪ أرﺿﻴﺔ‬
‫ﻣﻌﻴﻨﺔ وﲡﻤﻴﻊ اﻟﺮﻛﺎب ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺼﻌﺪ ﻳﻜﻮن اﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻪ ﻫﻮ اﻷﻣﺜﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ‬
‫اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ‪ ،‬وﺧﺼﻮﺻﺎً أﺛﻨﺎء ﻓﱰة ﺑﻌﻴﺪة ﻋﻦ ذروة اﺳﺘﺨﺪام اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪15‬‬

‫وﻣﻦ ﺣﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻳﻜﻮن ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب ﰲ اﳌﺼﻌﺪ وﺳﻌﺔ اﳌﺼﻌﺪ ﻣﻌﺮوﻓﲔ‪ ،‬ﻳﻜﻮن ﻣﻦ‬
‫اﳌﻤﻜﻦ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪ ،‬ﲣﻄﻲ أرﺿﻴﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻋﺪد ﻛﺒﲑ ﻣﻦ اﻟﺮﻛﺎب اﳌﻨﺘﻈﺮﻳﻦ ﻳﻔﻮق ﺳﻌﺔ اﳌﺼﻌﺪ‬
‫وﻳﺘﻢ اﻟﺘﻘﺎط‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺔ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬اﻟﻌﺪد اﳌﻨﺘﻈﺮ ﻣﻦ اﻟﺮﻛﺎب اﳌﻼﺋﻢ ﻟﺴﻌﺔ‬
‫اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬

‫وﻳﺘﻢ ﺗﺰوﻳﺪ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﳕﻄﻴﺎً ﲟﺴﺘﺸﻌﺮات ﻟﻠﻮزن‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ اﳊﻤﻞ ﰲ اﳌﺼﻌﺪ‪ .‬وﻣﻊ‬ ‫‪5‬‬

‫ذﻟﻚ‪ ،‬ﻻ ﻳﻜﻮن ﻣﻦ اﳌﻤﻜﻦ ﲢﺪﻳﺪ ﻣﺪى اﻣﺘﻼء اﳌﺼﻌﺪ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ اﻟﻮزن‪ .‬وﺑﺴﺒﺐ ﻫﺬا‬
‫ﳝﻜﻦ أﻳﻀﺎً ﺗﺰوﻳﺪ اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج ﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ‪ ’2‬وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ ﳕﺎذج اﻻﺧﱰاع‪ .‬وﻫﺬﻩ‬
‫ﺗﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ ﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﳌﻮﺟﻮدﻳﻦ ﰲ اﳌﺼﻌﺪ‪ .‬وﻛﺬﻟﻚ ﻓﺈن اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ‪ ’2‬اﳌﻮﺿﻮﻋﺔ‬
‫ﰲ اﳌﺼﻌﺪ ﺗﻌﻄﻲ أﻳﻀﺎً ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻤﺎ إذا ﻛﺎن راﻛﺐ‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﻗﺪ ﺳﻘﻂ ﻣﻦ ﻋﺪﻣﻪ‪ ،‬وﰲ‬
‫ﻫﺬﻩ اﳊﺎﻟﺔ ﳝﻜﻦ اﺳﺘﺨﺪام اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ وﻓﻘﺎً ﻟﻠﻨﻤﻮذج اﳋﺎص ﻻﺧﱰاع ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﻛﺠﺰء ﻣﻦ‬ ‫‪10‬‬

‫ﻧﻈﺎم أﻣﺎن‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﻌﻄﻲ إﻧﺬار ﰲ ﺣﺎﻟﺔ ﻋﺪم ﲢﺮك ﺷﺨﺺ ﰲ اﳌﺼﻌﺪ ﳌﺪة ﻃﻮﻳﻠﺔ‪.‬‬

‫وﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﻫﺬا‪ ،‬ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺮﺗﻴﺐ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﰲ اﳌﺼﻌﺪ وﻓﻘﺎً ﻟﻠﻨﻤﻮذج اﳋﺎص ﻻﺧﱰاع‪ ،‬ﻋﻠﻰ‬
‫ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل‪ ،‬ﳝﻜﻦ ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻻﺳﺘﺪﻋﺎءات‪/‬اﻟﺘﻮﻗﻔﺎت ﻟﻠﻤﺼﻌﺪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻘﻴﺎم ﻟﻀﻐﻂ ﺑﺸﻜﻞ ﻏﲑ‬
‫دﻗﻴﻖ وﳏﺪد‪ ،‬ﻣﺜﻼً ﺑﻮاﺳﻄﺔ أﻓﺮاد ﻳﻠﻌﺒﻮن ﰲ اﳌﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ اﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎت‪ .‬وإذا‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ‬
‫اﳌﺜﺎل‪ ،‬ﻛﺎن ﻫﻨﺎك ‪ 1‬أو ‪ 2‬ﻣﻦ اﻷﻓﺮاد ﰲ اﳌﺼﻌﺪ وﻗﺎﻣﻮا ﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ أزرار اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء ﻟﻜﺎﺑﻴﻨﺔ‬ ‫‪15‬‬

‫اﳌﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل أرﺿﻴﺎت اﻟﻮﺻﻮل ‪ ،15 -4‬ﻓﺈﻧﻪ ﳝﻜﻦ إرﺳﺎل ﻫﺬﻩ اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت إﱃ ﻧﻈﺎم‬
‫اﻟﺘﺤﻜﻢ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﻘﻮم ﻟﻐﺎء اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء ﻣﻦ ﺳﺠﻞ ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ‪ .‬وﻣﻦ ﺣﻴﺔ أﺧﺮى‪ ،‬إذا اﺳﺘﻤﺮ‬
‫ﺷﺨﺺ ﻳﻐﺎدر اﳌﺼﻌﺪ ﰲ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﻠﻰ أزرار اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء ﻟﻮاﺣﺪة أو أﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﻧﻘﺎط اﻟﻮﺻﻮل ﻣﻦ‬
‫أزرار اﻻﺳﺘﺪﻋﺎء ﳌﺼﻌﺪ ﺧﺎﱄ‪ ،‬ﻓﺈن اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﻳﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﺗﻔﻴﺪ ن اﳌﺼﻌﺪ ﺧﺎﱄ وﳝﻜﻦ أن‬
‫ﻳﻘﻮم ﻧﻈﺎم اﻟﺘﺤﻜﻢ ﲝﺬف اﻻﺳﺘﺪﻋﺎءات ﻣﻦ اﻟﺴﺠﻞ‪.‬‬ ‫‪20‬‬
 ‫‪16‬‬

‫وﰲ اﻟﺘﻄﺒﻴﻖ اﻟﻌﻤﻠﻲ ﻳﺘﻢ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﺗﺮﺗﻴﺐ اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ إﱃ وﺳﻴﻠﺔ اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺪﻳﻠﺔ اﻟﱵ ﺎ أﻛﱪ ﺳﻌﺔ ﻧﻘﻞ‬
‫ﺧﺎﻟﻴﺔ‪ ،‬وﻫﺬا ﳝﺜﻞ ﺑﺼﻔﺔ ﻋﺎﻣﺔ اﳋﻴﺎر اﻷﺳﺮع ﻋﻨﺪ ﺗﻠﻚ اﻟﻠﺤﻈﺔ‪ .‬وﳝﻜﻦ أن ﻳﻜﻮن اﳋﻴﺎر اﻷﺳﺮع‬
‫أﻳﻀﺎً ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺳﻠﻢ دوار أو ﺳﻼﱂ ﻋﺎدﻳﺔ‪ .‬وﻳﻘﻮم اﻟﻨﻈﺎم وﻓﻘﺎً ﻟﻼﺧﱰاع ﲟﺮاﻗﺒﺔ اﻷﺣﺪاث اﳌﺘﻌﻠﻘﺔ‬
‫ﻟﺮﻛﺎب‪ ،‬وإذا ﻗﺎم ﺑﺮﺻﺪ وﺟﻮد ازدﺣﺎم ﺷﺪﻳﺪ ﰲ ﺑﻌﺾ أﻧﻈﻤﺔ اﳌﺼﻌﺪ )ﻋﻠﻰ أﺳﺎس اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﱵ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺗﻮﻓﲑﻫﺎ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات ‪ 2‬و‪/‬أو ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﳌﺜﺎل ﺗﺰاﻳﺪ ﻣﻌﺪل اﺳﺘﺨﺪام ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ‬ ‫‪5‬‬

‫ﻣﻌﲔ و‪/‬أو ﺗﺰاﻳﺪ إﲨﺎﱄ زﻣﻦ اﻟﺘﺤﺮك (‪ ،‬ﻓﺈﻧﻪ ﻳﻘﻮم ﺑﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﺼﻠﻮن إﱃ ﳎﻤﻮﻋﺔ‬
‫ﻣﺼﺎﻋﺪ آﺧﺮى أو إﱃ ﻣﺴﺎر ﺑﺪﻳﻞ آﺧﺮ‪.‬‬

‫وﳍﺬا ﻓﺈن اﻻﺧﱰاع ﻳﺘﻌﻠﻖ ﺑﻨﻈﺎم ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﰲ ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻧﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ‬
‫اﳌﺬﻛﻮر ﻋﻠﻰ ﻋﺪد ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ…‪1‬ح‪ .‬و ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ اﺳﺘﺸﻌﺎر أوﱃ ‪،2‬‬
‫‪2‬أ…‪2‬ح‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﺗﻴﺒﻬﺎ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻟﻜﻞ ﻣﺼﻌﺪ ‪1‬أ …‪1‬ح ﻋﻠﻰ ﻛﻞ أرﺿﻴﺔ ‪،1 F،F‬‬ ‫‪10‬‬

‫‪ ،…Fn3 F،2F‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ‪2 ،2‬أ…‪2‬ح ﻣﻬﻴﺄة ﻹﻋﻄﺎء ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ وﺟﻮد‬
‫وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻣﻮﺿﻊ اﻻﻫﺘﻤﺎم؛ وﺳﻴﻠﺔ‬
‫ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن اﻟﻮﺳﻴﻠﺔ اﳌﺬﻛﻮرة ﻣﻬﻴﺄة ﻻﺳﺘﻘﺒﺎل اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت ﻣﻦ وﺳﻴﻠﺔ‬
‫اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ‪2 ،2‬أ…‪2‬ح ﻋﻦ وﺟﻮد وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻣﺼﻌﺪ واﻟﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﺣﺮﻛﺔ‬
‫اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ…‪1‬ح ﰲ ﻧﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ ﺳﺘﺨﺪام اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﱵ ﰎ اﺳﺘﻘﺒﺎﳍﺎ ﻣﻦ وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر‬ ‫‪15‬‬

‫‪2 ،2‬أ…‪2‬ح‪.‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﻫﺬا ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ اﺳﺘﺸﻌﺎر ﻧﻴﺔ ‪ ،’2‬ﺣﻴﺚ‬
‫ﻳﺘﻢ ﺗﺮﺗﻴﺒﻬﺎ ﰲ ﻛﻞ ﻣﺼﻌﺪ وﺗﻜﻮن ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ وﺟﻮد وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﳌﻮﺟﻮدﻳﻦ ﰲ‬
‫اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬
 ‫‪17‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم أﻳﻀﺎً ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ ‪3 ،3‬أ…‪3‬ح ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب‪.‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ‪2 ،2‬أ…‪2‬ح‪ ’2 ،‬ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮات‬
‫ﻣﺴﻄﺤﺔ ﺣﻴﺚ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﺳﻌﻮي‪.‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻼوة ﻋﻠﻰ ﻫﺬا ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ ‪ 5‬ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﰲ ردﻫﺎت‬
‫اﳌﺼﻌﺪ ﻹﺻﺪار اﺳﺘﺪﻋﺎء ﻟﻨﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪5‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ ‪3 ،3‬أ…‪3‬ح ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب‪ ،‬ﺣﻴﺚ‬
‫ﺗﻜﻮن اﻟﻮﺳﻴﻠﺔ اﳌﺬﻛﻮرة ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ وﻓﻘﺎً ﻻﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺮﻏﻮب ﻓﻴﻪ إﱃ‬
‫ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻧﺘﻈﺎر اﳌﺼﺎﻋﺪ ‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1…،‬ح ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﺗﺸﺘﻤﻞ وﺳﻴﻠﺔ اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ‪3 ،3‬أ…‪3‬ح ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ ‪.3‬‬
‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﺗﺸﺘﻤﻞ وﺳﻴﻠﺔ اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ ‪ 3‬ﻋﻠﻰ ﻣﺼﺎدر ﺿﻮﺋﻴﺔ ‪ ،30‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ‬ ‫‪10‬‬

‫اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺪﻻﻻت اﻟﻀﻮﺋﻴﺔ اﻟﺼﺎدرة ﻣﻨﻬﺎ ﻟﻠﺘﻌﺒﲑ ﻋﻦ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ‪.‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ‪2 ،2‬أ…‪2‬ح ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻷرض‪ ،‬ﰲ اﻷرﺿﻴﺔ‪،‬‬
‫ﲢﺖ اﻷرﺿﻴﺔ ﺣﻴﺚ ﻳﻐﻄﻲ أو ﻳﺸﻜﻞ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺑﻨﻴﺔ اﻷرﺿﻴﺔ و‪/‬أو ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﺴﻘﻒ‪ ،‬ﰲ‬
‫اﻟﺴﻘﻒ‪ ،‬ﻓﻮق اﻟﺴﻘﻒ ﺣﻴﺚ ﻳﻐﻄﻲ أو ﻳﺸﻜﻞ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺑﻨﻴﺔ اﻟﺴﻘﻒ‪.‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﻳﺸﺘﻤﻞ ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ ‪ 3‬ﻋﻠﻰ ﻣﺼﺎدر ﺿﻮﺋﻴﺔ ‪ ،30‬ﺣﻴﺚ‬ ‫‪15‬‬

‫ﺗﻜﻮن ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﺼﺎدر ‪ LED‬ﺿﻮﺋﻴﺔ‪.‬‬

‫وﻓﻘﺎً ﻷﺣﺪ اﻟﻨﻤﺎذج اﳌﻔﻀﻠﺔ ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺑﻨﻴﺔ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ ﻧﺴﻴﺞ‬
‫ﻗﻤﺎﺷﻲ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ رﻛﻴﺰة‪ ،‬ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻜﻬﺮ ء ‪ ،21‬واﻟﱵ ﺗُﺸﻜﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ‪،‬‬
 ‫‪18‬‬

‫اﻟﱵ ﻳﺘﻢ ﺗﻜﻮﻳﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻟﺮﻛﻴﺰة‪ ،‬واﳌﻮﺻﻼت ‪ 22‬ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﳌﻮﺻﻞ اﳋﺎرﺟﻲ ‪،23‬‬
‫ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ﻣﻬﻴﺄة ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﺮﺻﺪ اﻟﺴﻌﻮي ﳌﺮاﻗﺒﺔ ورﺻﺪ اﻷﺟﺴﺎم اﳌﻮﺻﻠﺔ‬
‫ﻟﻠﻜﻬﺮ ء‬

‫ﺳﻮف ﻳﺘﻀﺢ ﻟﻠﺸﺨﺺ اﳋﺒﲑ ﰲ اﺠﻤﻟﺎل أن اﻻﺧﱰاع ﻻ ﻳﻘﺘﺼﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﻨﻤﺎذج اﻟﱵ ﰎ ﺗﻘﺪﳝﻬﺎ‬
‫أﻋﻼﻩ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﳝﻜﻦ إدﺧﺎل ﺗﻐﻴﲑات ﻋﻠﻴﻪ ﺗﻘﻊ ﰲ ﳏﺎل ﻋﻨﺎﺻﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ اﻟﱵ ﺳﻴﺘﻢ ﺗﻘﺪﳝﻬﺎ أد ﻩ‪.‬‬ ‫‪5‬‬

‫وﳝﻜﻦ ﻋﻨﺪ اﻟﻀﺮورة اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺴﻤﺎت اﳌﻤﻴﺰة اﻟﱵ أﻣﻜﻦ ﺗﻘﺪﳝﻬﺎ ﻻﺿﺎﻓﺔ إﱃ اﻟﺴﻤﺎت اﳌﻤﻴﺰة‬
‫اﻷﺧﺮى ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺴﺘﻘﻞ ﻋﻦ ﺑﻌﻀﻬﺎ اﻟﺒﻌﺾ‪.‬‬

‫‪10‬‬
 ‫‪19‬‬

‫ﻋﻨﺎﺻﺮ ﺍﻟﺤﻤﺎﻳﺔ‬

‫‪ -1‬ﻧﻈﺎم ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﻣﺼﺎﻋﺪ ﰲ ﻧﻈﺎم ﻣﺼﻌﺪ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ ﻧﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ ﻋﺪد‬ ‫‪1‬‬
‫ﻣﻦ اﳌﺼﺎﻋﺪ )‪1‬أ…‪1‬ح(‪ ،‬ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ‪ :‬ﻣﺴﺘﺸﻌﺮات‬ ‫‪2‬‬
‫ﻣﺴﻄﺤﺔ أوﱃ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﺳﻌﻮي )‪2 ،2‬أ…‪2‬ح(‪ ،‬ﻳﺘﻢ وﺿﻊ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات‬ ‫‪3‬‬
‫اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻷوﱃ اﳌﺬﻛﻮرة ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻧﺘﻈﺎر ﻟﻜﻞ ﻣﺼﻌﺪ )‪1‬أ …‪1‬ح( ﻋﻠﻰ أرﺿﻴﺔ أوﱃ‪،‬‬
‫‪4‬‬
‫ﺗﻜﻮن اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻷوﱃ اﳌﺬﻛﻮرة )‪2 ،2‬أ…‪2‬ح( ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت‬
‫‪5‬‬
‫ﻋﻦ وﺟﻮد وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻟﻠﺬﻫﺎب إﻣﺎ إﱃ أﻋﻠﻰ أو إﱃ أﺳﻔﻞ ﳌﺼﻌﺪ ﰲ‬
‫‪6‬‬
‫ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺔ اﻷوﱃ؛ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮات ﻣﺴﻄﺤﺔ ﻧﻴﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس‬
‫‪7‬‬
‫ﺳﻌﻮي ﻳﺘﻢ وﺿﻌﻬﺎ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻧﺘﻈﺎر ﻟﻜﻞ ﻣﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ أرﺿﻴﺔ ﻧﻴﺔ‪ ،‬ﺗﻜﻮن اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات‬
‫‪8‬‬
‫اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ اﳌﺬﻛﻮرة ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ وﺟﻮد وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ‬
‫‪9‬‬
‫ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻟﻠﺬﻫﺎب إﻣﺎ إﱃ أﻋﻠﻰ أو إﱃ أﺳﻔﻞ ﳌﺼﻌﺪ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺔ‬
‫‪10‬‬
‫اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ؛ وﺳﻴﻠﺔ اﺳﺘﺸﻌﺎر ﻣﺴﻄﺤﺔ إﺿﺎﻓﻴﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﺳﻌﻮي ﻳﺘﻢ وﺿﻌﻬﺎ ﰲ‬
‫‪11‬‬
‫ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻧﺘﻈﺎر ﻟﻜﻞ ﻣﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ أرﺿﻴﺎت إﺿﺎﻓﻴﺔ‪ ،‬ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر اﳌﺴﻄﺤﺔ‬
‫‪12‬‬
‫اﻹﺿﺎﻓﻴﺔ اﳌﺬﻛﻮرة ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ وﺟﻮد وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون‬
‫‪13‬‬
‫ﻟﻠﺬﻫﺎب إﻣﺎ إﱃ أﻋﻠﻰ أو إﱃ أﺳﻔﻞ ﳌﺼﻌﺪ ﰲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻻﻧﺘﻈﺎر ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺎت‬
‫‪14‬‬
‫اﻹﺿﺎﻓﻴﺔ؛ ووﺳﻴﻠﺔ ﲢﻜﻢ ﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ اﳌﺼﺎﻋﺪ‪ ،‬ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ اﳌﺬﻛﻮرة ﻣﻬﻴﺄة‬
‫‪15‬‬
‫ﻻﺳﺘﻘﺒﺎل ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻣﻦ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻷوﱃ )‪2 ،2‬أ‪2...‬ح( ﻋﻦ وﺟﻮد‬
‫‪16‬‬
‫وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻟﻠﺬﻫﺎب إﻣﺎ إﱃ أﻋﻠﻰ أو إﱃ أﺳﻔﻞ ﳌﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺔ‬
‫‪17‬‬
 ‫‪20‬‬

‫اﻷوﱃ‪ ،‬ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ اﳌﺬﻛﻮرة ﻣﻬﻴﺄة ﻻﺳﺘﻘﺒﺎل ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻣﻦ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات‬ ‫‪18‬‬
‫اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﻋﻦ وﺟﻮد وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون ﻟﻠﺬﻫﺎب إﻣﺎ إﱃ أﻋﻠﻰ أو إﱃ‬ ‫‪19‬‬
‫أﺳﻔﻞ ﳌﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ وﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻟﺘﺤﻜﻢ اﳌﺬﻛﻮرة ﻣﻬﻴﺄة ﻻﺳﺘﻘﺒﺎل‬ ‫‪20‬‬
‫ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻣﻦ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻹﺿﺎﻓﻴﺔ ﻋﻦ وﺟﻮد وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﻟﺬﻳﻦ ﻳﻨﺘﻈﺮون‬
‫‪21‬‬
‫ﻟﻠﺬﻫﺎب إﻣﺎ إﱃ أﻋﻠﻰ أو إﱃ أﺳﻔﻞ ﳌﺼﻌﺪ ﻋﻠﻰ اﻷرﺿﻴﺎت اﻹﺿﺎﻓﻴﺔ وﻟﻠﺘﺤﻜﻢ ﰲ ﺣﺮﻛﺔ‬
‫‪22‬‬
‫اﳌﺼﺎﻋﺪ )‪1‬أ‪1...‬ح( ﻟﻨﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ ﺳﺘﺨﺪام اﳌﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﱵ ﻳﺘﻢ اﺳﺘﻘﺒﺎﳍﺎ ﻣﻦ‬
‫‪23‬‬
‫اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻷوﱃ )‪2 ،2‬أ‪2...‬ح(‪ ،‬اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‬
‫‪24‬‬
‫واﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻹﺿﺎﻓﻴﺔ‪.‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ‬
‫‪ -2‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ رﻗﻢ ‪ ،1‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ً‬ ‫‪1‬‬
‫اﺳﺘﺸﻌﺎر ﳌﺼﻌﺪ )‪ ،(’2‬ﻳﺘﻢ وﺿﻌﻬﺎ ﰲ ﻛﻞ ﻣﺼﻌﺪ وﺗﻜﻮن ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻌﻄﻲ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋﻦ‬ ‫‪2‬‬
‫وﺟﻮد وﻋﺪد اﻟﺮﻛﺎب اﳌﻮﺟﻮدﻳﻦ ﰲ اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪3‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ )‪(3‬‬
‫‪ -3‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،1‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ً‬ ‫‪1‬‬
‫ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب‪.‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ -4‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،2‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﺳﺘﺸﻌﺎر اﳌﺼﻌﺪ )‪ (’2‬ﻋﺒﺎرة‬ ‫‪1‬‬
‫ﻋﻦ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮات ﻣﺴﻄﺤﺔ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ أﺳﺎس ﺳﻌﻮي‪.‬‬ ‫‪2‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ )‪ (5‬ﻋﻠﻰ‬
‫‪ -5‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،1‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ً‬ ‫‪1‬‬
‫اﻷﻗﻞ ﰲ ردﻫﺎت اﳌﺼﻌﺪ ﻹﺻﺪار اﺳﺘﺪﻋﺎء ﻟﻨﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ -6‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،1‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ )‪،3‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪3‬أ…‪3‬ح(‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ وﻓ ًﻘﺎ ﻻﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺮﻏﻮب‬ ‫‪2‬‬
‫ﻓﻴﻪ إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻧﺘﻈﺎر اﳌﺼﺎﻋﺪ )‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1…،‬ح( ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ -7‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،6‬ﺣﻴﺚ ﺗﺸﺘﻤﻞ وﺳﻴﻠﺔ اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ )‪3 ،3‬أ…‪3‬ح(‬ ‫‪1‬‬
 ‫‪21‬‬

‫ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ )‪.(3‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪ -8‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،6‬ﺣﻴﺚ ﺗﺸﺘﻤﻞ وﺳﻴﻠﺔ اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ )‪3 ،3‬أ…‪3‬ح(‬ ‫‪1‬‬
‫ﻋﻠﻰ ﻣﺼﺎدر ﺿﻮﺋﻴﺔ )‪ ،(30‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺪﻻﻻت اﻟﻀﻮﺋﻴﺔ اﻟﺼﺎدرة ﻣﻨﻬﺎ‬ ‫‪2‬‬
‫ﻟﻠﺘﻌﺒﲑ ﻋﻦ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ‪.‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ -9‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،1‬ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻷوﱃ‬ ‫‪1‬‬
‫)‪2 ،2‬أ…‪2‬ح(‪ ،‬اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ واﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﳌﺴﻄﺤﺔ اﻷﺧﺮى ﻋﻠﻰ‬ ‫‪2‬‬
‫ﺳﻄﺢ اﻷرض‪ ،‬ﰲ اﻷرﺿﻴﺔ‪ ،‬ﲢﺖ اﻷرﺿﻴﺔ ﺣﻴﺚ ﻳﻐﻄﻲ أو ﻳﺸﻜﻞ ﺟﺰء ﻣﻦ ﺑﻨﻴﺔ‬ ‫‪3‬‬
‫اﻷرﺿﻴﺔ و‪/‬أو ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ اﻟﺴﻘﻒ‪ ،‬ﰲ اﻟﺴﻘﻒ‪ ،‬ﻓﻮق اﻟﺴﻘﻒ ﺣﻴﺚ ﻳﻐﻄﻲ أو ﻳﺸﻜﻞ‬ ‫‪4‬‬
‫ﺟﺰء ﻣﻦ ﺑﻨﻴﺔ اﻟﺴﻘﻒ‪.‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪ -10‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،7‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ ﺷﺮﻳﻂ اﳌﺼﺪر اﻟﻀﻮﺋﻲ )‪ (3‬ﻋﻠﻰ‬ ‫‪1‬‬
‫ﻣﺼﺎدر ﺿﻮﺋﻴﺔ )‪ ،(30‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﺼﺎدر ‪ LED‬ﺿﻮﺋﻴﺔ‪.‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ -11‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،1‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن اﳌﺴﺘﺸﻌﺮات اﻷوﱃ‪ ،‬واﻟﺜﺎﻧﻴﺔ‬ ‫‪1‬‬
‫واﻹﺿﺎﻓﻴﺔ ﻋﺒﺎرة ﻋﻦ ﺑﻨﻴﺔ ﻣﺴﺘﺸﻌﺮ ﻋﻠﻰ ﻫﻴﺌﺔ ﻧﺴﻴﺞ ﻗﻤﺎﺷﻲ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺸﺘﻤﻞ ﻋﻠﻰ رﻛﻴﺰة‪،‬‬ ‫‪2‬‬
‫ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﻮﺻﻠﺔ ﻟﻠﻜﻬﺮ ء )‪ ،(21‬واﻟﱵ ﺗُﺸﻜﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ‪ ،‬اﻟﱵ ﻳﺘﻢ ﺗﻜﻮﻳﻨﻬﺎ ﻋﻠﻰ‬ ‫‪3‬‬
‫اﻟﺮﻛﻴﺰة‪ ،‬واﳌﻮﺻﻼت )‪ (22‬ﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﳌﺴﺘﺸﻌﺮ ﳌﻮﺻﻞ اﳋﺎرﺟﻲ )‪ ،(23‬ﺣﻴﺚ‬ ‫‪4‬‬
‫ﺗﻜﻮن وﺳﻴﻠﺔ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ﻣﻬﻴﺄة ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﺮﺻﺪ اﻟﺴﻌﻮي ﳌﺮاﻗﺒﺔ ورﺻﺪ اﻷﺟﺴﺎم اﳌﻮﺻﻠﺔ‬ ‫‪5‬‬
‫ﻟﻠﻜﻬﺮ ء‪.‬‬ ‫‪6‬‬
‫‪ -12‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،2‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ً‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ )‪(3‬‬ ‫‪1‬‬
‫ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب‪.‬‬ ‫‪2‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ )‪(5‬‬
‫‪ -13‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،2‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ً‬ ‫‪1‬‬
 ‫‪22‬‬

‫ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﰲ ردﻫﺎت اﳌﺼﻌﺪ ﻹﺻﺪار اﺳﺘﺪﻋﺎء ﻟﻨﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪2‬‬

‫أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ )‪(5‬‬
‫‪ -14‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،3‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ً‬ ‫‪1‬‬
‫ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﰲ ردﻫﺎت اﳌﺼﻌﺪ ﻹﺻﺪار اﺳﺘﺪﻋﺎء ﻟﻨﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪2‬‬
‫أﻳﻀﺎ ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ )‪(5‬‬
‫‪ -15‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،4‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ً‬ ‫‪1‬‬
‫ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ ﰲ ردﻫﺎت اﳌﺼﻌﺪ ﻹﺻﺪار اﺳﺘﺪﻋﺎء ﻟﻨﻈﺎم اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ -16‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،2‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ )‪،3‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪3‬أ…‪3‬ح(‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ وﻓ ًﻘﺎ ﻻﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺮﻏﻮب‬ ‫‪2‬‬
‫ﻓﻴﻪ إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻧﺘﻈﺎر اﳌﺼﺎﻋﺪ )‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1…،‬ح( ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ -17‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،3‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ )‪،3‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪3‬أ…‪3‬ح(‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ وﻓ ًﻘﺎ ﻻﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺮﻏﻮب‬ ‫‪2‬‬
‫ﻓﻴﻪ إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻧﺘﻈﺎر اﳌﺼﺎﻋﺪ )‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1…،‬ح( ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ -18‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،4‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ )‪،3‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪3‬أ…‪3‬ح(‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ وﻓ ًﻘﺎ ﻻﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺮﻏﻮب‬ ‫‪2‬‬
‫ﻓﻴﻪ إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻧﺘﻈﺎر اﳌﺼﺎﻋﺪ )‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1…،‬ح( ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ -19‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،5‬ﺣﻴﺚ ﻳﺸﺘﻤﻞ اﻟﻨﻈﺎم ﻋﻠﻰ وﺳﻴﻠﺔ ﺗﻮﺟﻴﻪ )‪،3‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪3‬أ…‪3‬ح(‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻜﻮن ﻣﻬﻴﺄة ﻟﺘﻮﺟﻴﻪ اﻟﺮﻛﺎب ﻋﻠﻰ اﻷﻗﻞ وﻓ ًﻘﺎ ﻻﲡﺎﻩ اﻟﺘﺤﺮك اﳌﺮﻏﻮب‬ ‫‪2‬‬
‫ﻓﻴﻪ إﱃ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻧﺘﻈﺎر اﳌﺼﺎﻋﺪ )‪1‬أ‪1 ،‬ب‪1 ،‬ج‪1…،‬ح( ﰲ ردﻫﺔ اﳌﺼﻌﺪ‪.‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ -20‬اﻟﻨﻈﺎم وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻌﻨﺼﺮ اﳊﻤﺎﻳﺔ ‪ ،16‬ﺣﻴﺚ ﺗﺸﺘﻤﻞ وﺳﻴﻠﺔ اﻟﺘﻮﺟﻴﻪ )‪،3‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪3‬أ…‪3‬ح( ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻳﻂ ﻣﺼﺪر ﺿﻮﺋﻲ )‪.(3‬‬ ‫‪2‬‬
23
24
25
26