2-30 Sl-Dvostubna Dizalica

DIZALICA 2.
30 SL
Uputstvo za uporabu i ispitna knjiga
UPUTSTVA ZA UPORABU I ISPITNA KNJIGA
SERIJSKI BROJ ………………………….
Obrtnička 2, Zagreb
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
www.crom-zagreb.hr e-mail: info@crom-zagreb.hr
1/39
DIZALICA 2.30 SL
SADRŽAJ
ZAPISNIK O POSTAVLJANJU .......................................................................................3
ZAPISNIK O PREDAJI .....................................................................................................4
1. OPĆENITE INFORMACIJE ..........................................................................................5
2. LIST ZA UNOS PROMJENA NA DIZALICI .............................................................6
CE -znak/ Potvrda o suglasnosti.........................................................................................7
3. TEHNIČKE INFORMACIJE .........................................................................................8
LIST MJERA 2.30 SL ........................................................................................................9
PLAN TEMELJA .............................................................................................................10
PLAN TEMELJNOG BLOKA ........................................................................................11
Elektro-spojna shema dio 2 (vrijedi od 16.01.1998.) .......................................................12
Elektro-spojna shema dio 1 (vrijedi od 16.01.1998.) .......................................................13
Lista električnih dijelova (vrijedi od 16.01.98) ................................................................14
4. 4. SIGURNOSNE ODREDBE .........................................................................................15
5. UPUTSTVA ZA UPORABU...........................................................................................18
6. POSTUPAK U SLUČAJU SMETNJI..............................................................................20
7. ODRŽAVANJE................................................................................................................22
Naknadno justiranje polyflex-remena ..............................................................................23
8. ISPITIVANJE SIGURNOSTI..........................................................................................25
9. MONTAŽA I STAVLJANJE U POGON ........................................................................27
POSTAVLJANJE DIZALICE .........................................................................................27
POSTAVLJANJE I KLINČANJE DIZALICE ................................................................28
ELEKTRO-MONTAŽA I PRIKLJUČAK STRUJE........................................................30
MONTAŽA UPRAVLJAČKOG UŽETA .......................................................................30
MONTAŽA PRIHVATNIH RUKU ................................................................................32
STAVLJANJE U POGON ...............................................................................................32
PROMJENA MJESTA POSTAVLJANJA ......................................................................32
DODATAK
Ispitni list “ Jedinstveno ispitivanje sigurnosti prije stavljanja u pogon”

Ispitni list “Redovito ispitivanje sigurnosti”
Ispitni list “ Izvanredno ispitivanje sigurnosti”
Lista rezervnih dijelova
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
2/39
DIZALICA 2.30 SL
Molimo Vas da dolje navedeno ispunite, kopirate i

primjerak pošaljete proizvođaču.
Otto Nuβbaum GmbH & Co.KG

Korker Straβ24
77694 Kehl - Bodersweier
ZAPISNIK O POSTAVLJANJU
Dizalica 2.30 SL sa
Serijskim brojem …………………………..biti će ………………………………………
u firmi ……………………………………. u ……………………………………………..
namještena, sigurnosno provjerena i puštena u pogon.
Montaža od strane Djelatnika / Stručnjaka (nepotrebno precrtati).
Prije puštanja u pogon, stručnjaci će ispitati sigurnost dizalice.
Poduzetnik potvrđuje postavljanje dizalice, stručnjak potvrđuje redoslijed

normativnih mjera kod primopredaje.
Datum Ime poduzetnika Potpis poduzetnika
Datum Ime stručnjaka Potpis stručnjaka
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
3/39
DIZALICA 2.30 SL
Molimo Vas da dolje navedeno ispunite i

pohranite u Ispitnu knjigu.
ZAPISNIK O PREDAJI
Dizalica 2.30 SL sa
Serijskim brojem …………………………..biti će ………………………………………
u firmi ……………………………………. u ……………………………………………..
namještena, sigurnosno provjerena i puštena u pogon.
Niže navedene osobe će nakon postavljanja dizalice biti upućene u rukovanje

dizalicom od strane školovanog montera proizvođača ili ugovornog trgovca
(stručnjaka).
Datum Ime Potpis
Datum Ime Potpis
Datum Ime Potpis
Datum Ime Potpis
Datum Ime Potpis
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
4/39
DIZALICA 2.30 SL
1. OPĆENITE INFORMACIJE
Dokumentacija “Uputstva za uporabu i ispitna knjiga” sadrže važne
informacije za postavljanje, za sigurni rad i za sigurno funkcioniranje dizalice 2.30
SL.
Za dokaz postavljanja dizalice treba poslati potpisani obrazac Protokol
postavljanja proizvođaču.
Za dokaz samo jednog, redovitog i izvanrednog ispitivanja sigurnosti ova
ispitna knjiga sadrži obrasce. Koristite te obrasce za dokumentaciju ispitivanja i
ostavite ih ispunjene u ispitnoj knjizi.
Na list za unos promjena na dizalici treba unijeti promjene na konstrukciji ili
mijenjanje mjesta postavljanja.
POSTAVLJANJE I ISPITIVANJE DIZALICE
Za sigurnost relevantne radove na dizalici i ispitivanje sigurnosti smiju izvoditi

isključivo za to obrazovane osobe. One se općenito i u ovoj dokumentaciji opisuju
kao stručnjaci i stručne osobe.
Stručnjaci su osobe ( stručni inženjeri slobodne profesije, TÜV (stručnjaci Udruge

za tehnički nadzor), koji na temelju svoje naobrazbe i iskustva smiju ispitivati
dizalice i pravomoćno ih prosuditi. Oni su upoznati s mjerodavnim propisima o
zaštiti na radu, te o zaštiti od nesreća.
Stručne osobe su osobe, koje imaju dovoljno znanja i iskustva s dizalicama i koje su
prisustvovale specijalnom podučavanju kod proizvođača dizalica ( monteri u
servisu proizvođača i trgovci po ugovoru su također stručne osobe).
NAPOMENE U SLUČAJU OPASNOSTI
Za napomenu kod opasnih točaka i važnih informacija koriste se slijedeća tri

simbola s objašnjenim značenjem. Obratite posebnu pozornost na mjesta u tekstu,
koja su označena tim simbolima.
OPASNOST!
Označava opasnost za tijelo i život, kod nestručnog provođenja ovako
označenog postupka postoji opasnost za život!
OPREZ!
Označava upozorenje od mogućeg oštećenja dizalice ili ostalih stvarnih
vrijednosti korisnika kod nestručnog provođenja ovako označenog
postupka!
NAPOMENA!
Označava napomenu za ključnu funkciju ili za važnu primjedbu!
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
5/39
DIZALICA 2.30 SL
2. LIST ZA UNOS PROMJENA NA DIZALICI

Oznaka dizalice 2.30 SL
Proizvođač Otto Nußbaum GmbH & Co. KG
Korker Straße 24
77694 Kehl-Bodersweier
SVRHA UPORABE
Dizalica 2.30 SL je naprava za podizanje i popravak motornih vozila do

ukupne težine 3000 kg, pri čemu maksimalna opterećenost pojedinih prihvatnih ruku
ne smije prekoračiti 1000 kg. Ne smije se dogoditi opterećenje samo jedne prihvatne
ruke. Postavljanje serijskih dizalica u radionicama izloženim opasnosti od eksplozija
je zabranjeno. Nakon promjena na konstrukciji i nakon određenih obnova/popravaka
dizalica se mora još jednom ispitati od strane stručnjaka. Držite se uputstava za
rukovanje i održavanje.
Konstruktivne promjene kao i određene obnove/popravci i promjena

mjesta postavljanja moraju se unijeti na ovaj list za unos promjena!
Promjena na konstrukciji, ispitivanje od strane stručnjaka i ponovno stavljanje

u pogon (datum, vrsta promjene, potpis stručnjaka)
………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………….
ime, adresa stručnjaka
……………………………. ……………………………………..
mjesto, datum potpis stručnjaka
Promjena mjesta postavljanja, ispitivanje od strane stručnjaka i ponovno

stavljanje u pogon (datum, adresa i potpis stručne osobe)
………………………………………………………………………………………..
ime, adresa stručne osobe
……………………………. ……………………………………..
mjesto, datum potpis stručne osobe
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
6/39
DIZALICA 2.30 SL
CE -znak/ Potvrda o suglasnosti
Dizalica 2.30 SL sa serijskim brojem …………………………………………………..

odgovara ispitanoj EG - normi ( CE - certifikat - broj 04 205 - 2563/96)
mjesto, Datum žig firme, Potpis
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
7/39
DIZALICA 2.30 SL
3. TEHNIČKE INFORMACIJE
Tehnički podaci
Nosivost 2.30 SL: 3000 kg

Opterećenje jedne prihvatne ruke 2.30 SL: max. 1000 kg; pojedinačno
opterećenje “jedne” prihvatne ruke ne
smije nastupiti.
Vrijeme podizanja dizalice: oko 40 sek
Korisno podizanje dizalice: max. 1870 mm
Pogonski napon: 400 volt trofazna struja
Upravljački napon : 230 volt
Snaga motora: od 2.6 1997 2 * 1,5 kW
Broj okretaja motora: 1420 okretaja/minuta
Razina buke : ≤ 75 dB A
SIGURNOSNI UREĐAJI
1. Sigurnosni spoj kod loma podizne matice.

Provjera nosive matice kroz ugrađeni zatik
2. Krajnje iskopčavanje “Gore isključeno” odnosno “Dolje isključeno”
Osiguravanje dizalice od predalekog izlaska podizne tračnice prema gore ili
dolje.
3. Nožni odbojnik
Osigurana mjesta s opasnošću od priklještanja i prignječenja.
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
8/39
DIZALICA 2.30 SL
LIST MJERA 2.30 SL
Strana Suprotna
rukovanja strana
kretanja
smjer
Tehnički podaci:
Nosivost : 3000 kg
Vrijeme podizanja : oko 40 sek.
Vrijeme spuštanja : oko 40 sek.
Korisno podizanje : max. 1870 mm
Pridržavati se promjena mjera i konstrukcije!
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
9/39
DIZALICA 2.30 SL
PLAN TEMELJA
*) odnosno min. 150 mm kod uporabe mosta glavnog okvira
Armiranje u oba smjera na gornjoj i donjoj strani ploče min. 3.5 cm2/m ( npr.
tkivo građevnog čelika Q 377)
Kružno ∅8 / e = 150 mm
U kutovima uzduž po ∅ 12
Kvaliteta betona najmanje B 25 po DIN-u 1045
Betonsko pokrivanje za čelične umetke 2 cm
Pravljenje temelja treba se izvršiti na tlu zaštićenom od zamrzavanja
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
10/39
DIZALICA 2.30 SL
PLAN TEMELJNOG BLOKA
Armiranje konstruktivno gore i dolje

unakrsno
# Ø 10/150 na stranama kružno

VE 3 Ø 10
Betonsko pokrivanje za čelične umetke 2

cm!
Građevni materijal: Beton najmanje BN 250

Građevni čelik Bst. 42150
Bst. 50155
Pravljenje temelja treba se izvršiti na tlu zaštićenom od zamrzavanja, koje podnosi
pritisak p najmanje 15 N/qcm.
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
11/39
DIZALICA 2.30 SL
Elektro-spojna shema dio 2 (vrijedi od 16.01.1998.)
I (gore ili podizanje)

II (dolje ili spuštanje)
Stup za rukovanje
Pogonski
stup
promijenjeno: 16.01.1998
električar: D. Braun
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
12/39
DIZALICA 2.30 SL
Elektro-spojna shema dio 1 (vrijedi od 16.01.1998.)
Sa strane: postavljeni priključni utikač

Ako se taj utični priključak nalazi na visini od preko dva metra (tj.
dostupan je samo s pomoćnim sredstvima npr. ljestvama), mora se postaviti
Promijenjeno: 16.01.1998 jedna zasebna glavna sklopka na zaključavanje na dostupnoj visini.
Električar: D. Braun
Kontakt a - b postoji Osigurač

3 × T 16 A Sa strane
samo jednom na
sklopci. To je kasni Priključni utikač
uklopni kontakt, koji je Priključak /odvojak
djelotvoran u položaju I upravljački napon Od strane
(gore) i u položaju II uređaja
(dolje).
Ručni
preusmjerni
sklopnik W 1
Tlačna opruga
Smjer kretanja
Uklopni tučak
Utični spoj između

stupova za podizanje
(Stup za rukovanje)
Mrežni priključak 3~ / N . PE 50 Hz 400 / 230 V
Za odabir mjera sigurnosti mjerodavni su električni sigurnosni propisi, koji vrijede
za to mjesto (BRD VDE 0100).
Sa strane se treba osigurati dovod odgovarajući VDE 0100 s T 16 A!
Najmanji presjek vodiča iznosi 1,5 mm2.
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
13/39
DIZALICA 2.30 SL
Lista električnih dijelova (vrijedi od 16.01.98)
F1: osigurač 250mA

F2: osigurač 315mA
TR: transformator
FO1: termostat u namotu motora
FO2: termostat u namotu motora
K1: zaštita motora
K 2: zaštita motora
M 1: motor 400 V, 1420 okretaja/min, od 2.6.1997 1,5 kW; strana za rukovanje
M2: motor 400 V, 1420 okretaja/min, od 2.6.1997 1,5 kW; suprotna strana
S 1: regulacijska sklopka na upravljačkom tučku (gore)
S 2: regulacijska sklopka na upravljačkom tučku (dolje)
S 3: krajnja sklopka “gore isključeno” stup za rukovanje
S 4: krajnja sklopka “dolje isključeno” stup za rukovanje
S 5: krajnja sklopka “gore isključeno” pogonski stup
S 6: krajnja sklopka “dolje isključeno” pogonski stup
W 1: presmjerni sklopnik
Važna napomena:
Ako se utični spoj između dizalice i mrežnog priključka nalazi na visini
višoj od dva metra, mora se sa strane postaviti zasebna glavna sklopka na
zaključavanje, koja je dostupna bez pomoćnih sredstava.
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
14/39
DIZALICA 2.30 SL
4. SIGURNOSNE ODREDBE
Kod rukovanja s dizalicama treba se pridržavati zakonskih propisa za zaštitu
od nesreća po VBG1 (općeniti propisi) i po VBG14 (dizalice).
Posebno se napominje pridržavanje slijedećih propisa:
- Ukupna težina prihvaćenog vozila ne smije prelaziti 3000 kg kod dizalice 2.30 SL
, pri čemu maksimalna opterećenost pojedinih prihvatnih ruku kod dizalice 2.30
SL ne smije prelaziti 1000 kg. Ne smije se dogoditi pojedina preopterećenost
“jedne” prihvatne ruke.
- Kod uporabe dizalice treba se pridržavati uputstava za uporabu.
- Samostalno korištenje dizalice dozvoljeno je samo osobama iznad 18 godina i
onima koje su podučene rukovanju s dizalicama.
- Korisnik mora pratiti prihvaćeni teret cijelo vrijeme dizanja i spuštanja.
- Za vrijeme dizanja i spuštanja ne smije se u području rada dizalice nalaziti niti
jedna druga osoba osim korisnika.
- Transport osoba na dizalici ili u vozilu je zabranjen.
- Penjanje na dizalicu ili u podignuto vozilo je zabranjeno.
- Nakon izmjena na konstrukciji i nakon stavljanja u pogon na nosećim dijelovima,
dizalicu mora provjeriti stručna osoba.
- Na dizalici se ne smiju učiniti nikakvi zahvati prije nego što je glavna sklopka
isključena i zaključana.
- Uključivanje i isključivanje treba izvesti tako, da slijedi istovremeno dizanje i
spuštanje.
- Zabranjeno je postavljanje serijske dizalice u radionicu u kojoj postoji opasnost
od eksplozije.
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
15/39
DIZALICA 2.30 SL
MB VERZIJA
SIGURNOSNE NAPRAVE PROTIV ISPADANJA VOZILA KOD
DIZALICA NA PRINCIPU DVA STUPA
(može se nabaviti kao dodatna oprema)
Kod određenih popravaka odn. čišćenja (npr. ugradnja prijenosnika) postoji

opasnost, da se prihvaćeno vozilo podigne i tako padne s prihvatnih ruku.
Kako bi se to izbjeglo, vozilo se treba dodatno osigurati na prihvatnim
rukama. Za to postoje dvije različite mogućnosti za osobno vozilo odn. transporter/
terensko vozilo:
1:Sigurnosni prihvat na utičnim prihvatnicima za podizač osobnih vozila

- Dovesti vozilo u sredinu dizalice
- Postaviti podesive prihvatne tanjure na točke predviđene od proizvođača .
- Postaviti sigurnosne naprave na prihvatne ruke kao na slici 1,2 i 3 i gurnuti
zateznu nožicu u utične prihvatnike za podizač osobnih vozila.
- Pomoću vijka s nazubljenom glavom zategnuti sigurnosne prihvatnike. (slika 2)
Nezategnuto Zategnut
1: auto 1: auto
2: zatezna nožica 2: zatezna nožica
3: pričvrsni most 3: pričvrsni most
4: prihvatna ruka 4: prihvatna ruka
5: teleskopska traverza 5: teleskopska traverza
6: tlačna opruga 6: tlačna opruga
/: vijak s nazubljenom /: vijak s nazubljenom
glavom glavom
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
16/39
DIZALICA 2.30 SL
slika3:
Sigurnosna naprava zategnuta
(osobno vozilo)
2: Sigurnosni pojas protiv iskakanja vozila (TRANSPORTER/ TERETNO

VOZILO)
- Dovesti vozilo u sredinu dizalice
- Postaviti podesive prihvatne tanjure na točke predviđene od proizvođača .
- Pomoću sigurnosnih pojasa zategnuti zajedno karoseriju i prihvatne ruke kao na
slici 4, kako biste spriječili iskakanje vozila.
1: Prihvat za transportere /teretna vozila

2: Sigurnosni pojas
3: Sigurnosna kuka sa zakovicom i oprugom
4: Stezna naprava
5: Kraj sigurnosnog pojasa; duplo preklopljen i zašiven
6: Prihvatna ruka
slika 4:
Sigurnosni pojas (npr. za MB 100) protiv
iskakanja vozila
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
17/39
DIZALICA 2.30 SL
5. UPUTSTVA ZA UPORABU
Za vrijeme rukovanja dizalicom obavezno se treba pridržavati sigurnosnih
propisa. Prije rukovanja pažljivo pročitajte sigurnosne propise u poglavlju
4!
Napomena: Dizalica se može za vrijeme rada više puta dodatno regulirati.
Element rukovanja naveden je na slici 2.
Podizanje vozila
- Dovesti vozilo na dizalicu, pri tome paziti na poziciju vozila (vidi sliku A, B)
Slika A
Podizni stup mora se nalaziti između

volana i zgloba na vratima vozila.
Slika B
Dovesti vozilo na sredinu dizalice.
- Skrenuti prihvatne ruke i postaviti podesive prihvatne tanjure na točke predviđene

od proizvođača .(slika 1)
- Provjerite, da se ne nalazi niti jedna osoba ili predmet u opasnom području
dizalice.
- Podignuti vozilo i provjeriti da li prihvatni tanjuri čvrsto sjede
- Podignuti vozilo dok se kotači ne nalaze u zraku;
- Kada su kotači u zraku, prekinite postupak podizanja i još jednom provjerite da li
prihvatni tanjur ispod vozila sigurno sjedi.
Obavezno pazite na sigurno sjedanje vozila na prihvatnim tanjurima, jer u

suprotnom postoji opasnost od pada vozila.
- Podignite vozilo na željenu radnu visinu; presmjerni sklopnik okrenite na “↑“

(prema gore)
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
18/39
DIZALICA 2.30 SL
Spuštanje vozila (spuštanje)

- Provjerite opasno područje; na dizalici ili u radnom prostoru dizalice ne smiju se
nalaziti nikakve osobe niti predmeti.
- Spustite vozila na željenu radnu visinu ili u donji položaj; pri tome okrenite
presmjerni sklopnik na “↓ “ .
- Ako se dizalica nalazi u najdonjem položaju skrenite prihvatne ruke prema van.
- Odvezite vozilo sa dizalice.
Slika 1: Prihvatne tanjure postavite ispod

točaka, koje je predvidio proizvođač.
Slika 2: presmjerni sklopnik
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
19/39
DIZALICA 2.30 SL
6. POSTUPAK U SLUČAJU SMETNJI

Kod smetnji pri pogonskoj pripravnosti dizalice razlog može biti jedna
jednostavna greška.
Ispitajte na uređaju navedene uzroke pogrešnog rada.
Ako kod ispitivanja se ne može naći pogreška u navedenim uzrocima, obavijestite
servis .
Zabranjeni su samostalni popravci na sigurnosnim napravama dizalice kao i

provjere i popravci na električnim postrojenjima.
Problem: Motor se ne može uključiti!

Mogući uzroci: - glavna sklopka nije uključena
- osigurač je defektan
- dovod struje je prekinut
- motor se pregrijao (pustite deset minuta da se ohladi)
- dizalica ima prepreku
Problem: Dizalica se ne može podići!

Mogući uzroci: - matica je pukla (vidi funkciju isključenja)
- granična tipka “gore isključeno” je pritisnuta
- napuklina upravljačkog užeta
Problem: Dizalica se ne može spustiti!

Mogući uzroci:- granična tipka “dolje isključeno” je pritisnuta
- matica je pukla (vidi funkciju isključenja)
- napuklina upravljačkog užeta
Spuštanje u nuždi kod nestanka struje

Kod nestanka struje dizalica se ne može više spustiti s pogonskim motorom.
U tom slučaju postoji mogućnost spuštanja dizalice u donji položaj ručnim
okretanjem matice na gornjem kraju podizne osovine, tako da se podignuto vozilo
može spustiti.
Nužno spuštanje smije izvesti samo osoba, koja je podučena rukovanjem

dizalice. Treba se pridržavati propisa za “spuštanje”.
Nužno spuštanje
- Isključite dovod el. struje , tj. isključite i zaključajte glavnu sklopku.
- Uklonite zaštitnu kapu klinastog remena. Kako bi se izbjeglo pucanje užeta, treba
se uže prije nužnog spuštanja otpustiti.
- Na maticama ploče klinastog remena izmjenično spuštati podizne tračnice, dok
dizalica ne dođe do donjeg položaja.
- Nakon nužnog spuštanja izmijenite defektne dijelove i montirajte upravljačko uže
(vidi Montaža upravljačkog užeta)
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
20/39
DIZALICA 2.30 SL
Funkcija isključivanja
Ako je podizna tračnica ili traverza naišla na prepreku zbog neopreznosti

korisnika blokira se samo motor, čije podizne tračnice ili prihvatne ruke su naišle na
prepreku. Drugi motor se isključi, kada njegova podizna tračnica izađe iz opsega
reguliranja kontrole sinkronijskog rada.
Kao mjera zaštite u namot motora ugrađen je termostat, koji kod
preopterećenja motora prekida struju. Daljnje rukovanje dizalicom moguće je tek
nakon 5 do 10 minuta (hlađenje motora: ovisno o vanjskoj temperaturi). Nakon
blokade motora mora se remen ispitati zbog mogućih kvarova i po potrebi izmijeniti.
Reagiranje sigurnosnog spoja
Dizalica je opremljena sigurnosnim spojem, koji nadzire trošenje podizne

matice. Nakon pucanja podizne matice preuzima teret jedna labava sigurnosna
matica, koja se također nalazi na osovini. Kod pucanja podizne matice aktiviraju se
obje regulacijske sklopke i dizalica se isključuje. Sada se mora izvesti ručno nužno
spuštanje (vidi Nužno spuštanje). Dizalica se nakon nužnog spuštanja mora tako
dugo osigurati od neovlaštenog korištenja (npr. isključiti glavnu sklopku) , dok se
dizalica ispravno ne stavi u pogon.
Pošto reagiranje sigurnosnog spoja ukazuje u svakom slučaju na kvar

dizalice, mora se obavijestiti servis.
Prije toga obavezno provjerite, da li je dovod el. struje na dizalici ispravan tj.
da li su svi osigurači ispravni tj. da li je prekidač uključen.
Kod svih kvarova i popravaka na dizalici mora se glavna spojka isključiti

odn. mora se isključiti dovod struje i osigurati od ponovnog uključivanja.
Električno upravljanje smije otvarati samo stručna osoba.
Mehanički nadzor sinkronog rada
Da bi se osigurao sinkroni rad obadviju podiznih tračnica, one su povezane

preko upravljačkog užeta s uklopnim tučkom. Ako jedna tračnica pojuri max. 20 mm
ispred, povlači se uklopni tučak. Ono pak pritišće jednu od dviju pozicijskih sklopki
na uklopni tučak, a podizna tračnica koja je pojurila naprijed za to vrijeme miruje
dok obje tračnice nisu ponovo na istoj visini.
Kod pucanja upravljačkog užeta tlačna opruga pritišće uklopni tučak tako
daleko prema dolje, da se obje sklopke pritisnu i zatim isključe oba motora.
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
21/39
DIZALICA 2.30 SL
7. ODRŽAVANJE
Dizalica se treba u redovitim razmacima od 3 mjeseca po slijedećem planu
podmazivanja održavati od strane korisnika. Kod intenzivnog rada i kod zaprljanosti
treba se skratiti interval održavanja.
Za vrijeme dnevnog korištenja treba promotriti ukupnu funkciju dizalice. Kod
smetnji se treba obavijestiti servis.
Plan održavanja za dizalice na principu dvaju stupova (vidi sliku 3)
d, e, f Dobro podmažite izvatke prihvatnih ruku, klinove prihvatnih tanjura, puteve

vodećih dijelova podiznih tračnica .
b Kod redovitog održavanja natopite mazivi filc s rijetkim uljem, tako će se
podizna osovina kroz mazivi filc lagano ovlažiti uljem.
Treba paziti na to, da se ne koristi biološki razgradivo mazivo za lanac

pile, pošto ono može uzrokovati oštećenja na dizalici.
Pretjerano podmazivanje osovine intenzivnim podmazivanjem ili

podmazivanjem s masnoćama ili Molikotom dovodi do smanjenja stupnja
djelotvornosti i snage podizanja dizalice. To se treba izbjegavati, po
potrebi podiznu osovinu odmastite i kao što je opisano lagano podmažite.
Slika 3: plan podmazivanja

za dizalice na
principu 2 stupa.
f Na gumenim prihvatnim tanjurima treba ispitati istrošenost i po potrebi

promijeniti.
h Na slijednoj matici treba jednom mjesečno izvršiti podmazivanje nazuvica
višenamjenskim uljem. To se izvršava kroz za to predviđeni provrt u podiznoj
tračnici. Za to se mora otpustiti i izvući zaštitni poklopac (slika 12).
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
22/39
DIZALICA 2.30 SL
a Na ležaju podizne osovine treba izvesti jednom godišnje podmazivanje

nazuvica višenamjenskim uljem.
g Upravljačku užad i užnicu treba jednom mjesečno lagano podmazati s
višenamjenskim mazivom ili lagano pouljiti uljnim sprejem (ne smolnim).
Kod montaže treba dobro pouljiti podmazivi filc, koji je ugrađen između podloge
matice i podizne matice. To je vrlo rijetko ulje slično SAE 15 W 40, koje se i kod rotacije
osovine ne odbacuje. Kada je uljno spremište, koje se pomoću noseće ploče stvara, potpuno
napunjeno uljem, treba nekoliko puta dizalicu provesti do krajnjeg položaja. Na kraju ju treba
provoziti s teretom, kako bi se provjerio tihi hod . Podmazivanje matice slijedi pomoću uljne
kante između stupa i pokrovnog lima. Ovo podmazivanje treba se izvesti kod svakog
održavanja tj. treba se skratiti kod intenzivnijeg rada. Upozorava se na nužno podmazivanje
nilatronske podizne matice. Redovito podmazivanje u navedenim vremenskim razmacima
osigurava potpuno ispravan rad dizalice.
Naknadno justiranje polyflex-remena
Kod izmjene pogonskog remena mora se po potrebi naknadno justirati

zategnutost remena. Za to se trebaju skinuti zaštitni poklopci sa stupova (slika 4). Na
kraju se nanovo podešava zategnutost remena na elementu za natezanje (slika 5).
Kod toga se 3 pričvrsna vijka motora (slika 6 broj 1) otpuštaju za jedan okret. Na
vijcima za justiranje (slika 6 broj 2) može se sada remen po potrebi zategnuti ili
otpustiti . Pomoću jednog dijela iz dodatne opreme (slika 7; za nabaviti preko firme
Nußbaum Hebetechnik GmbH & Co. KG) i opružne vage (slika 8) podešava se
polyflex-remen na odgovarajući otklon remena (max. 1,5 mm). Potrebna snaga za
skretanje remena kod jednog otklona od 1,5 mm mora iznositi 65 N. Pri tome
remen mora prianjati uz dodatni dio (slika 9). Na kraju ponovo zategnite pričvrsne
vijke motora.
Slika 4: Zaštitni poklopac

stupa
1: stup;
2: uzlazna cijev;
3: zaštitni poklopac stupa;
4: podizna osovina
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
23/39
DIZALICA 2.30 SL
Slika 5: Položaj pogonskog remena
1: uzlazna cijev;
2: element natezanja za naknadno
justiranje remenske napetosti;
3: žljebasta ploča;
4: polyflex-remen (pogonski remen);
5: pogonska osovina motora
Slika 6: Podešavanje remenske napetosti
1: pričvrsni vijak motora

2: vijci za justiranje remenske napetosti
Slika 7:Dodatni dio za podešavanje maksimalnog

remenskog otklona od 1,5 mm
Slika 8:Opružna vaga za podešavanje

remenske napetosti (65 N)
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
24/39
DIZALICA 2.30 SL
opružna vaga žljebasta ploča
pogonska
osovina –
motor
polyflex-remen
dodatni dio za podešavanje podizna osovina

remenskog otklona (max. 1,5 mm) *
*
remen mora prianjati uz dodatni dio
8. ISPITIVANJE SIGURNOSTI
Ispitivanje sigurnosti potrebno je za garanciju sigurnosti rada dizalice. Ono se
izvodi:
1. Prije prvog stavljanja u pogon nakon postavljanja dizalice

Koristite obrazac “ Jedinstveno ispitivanje sigurnosti”
2. Nakon prvog stavljanja u pogon u razmacima od najduže jedne godine
Koristite obrazac “Redovito ispitivanje sigurnosti”
3. Nakon promjene na konstrukciji dizalice
Koristite obrazac “Izvanredno ispitivanje sigurnosti”
Jedinstveno i redovito ispitivanje sigurnosti mora izvesti stručna osoba.

Preporuča se istovremeno učiniti održavanje.
Nakon promjene konstrukcije (npr. promjena nosivosti ili promjena visine

podizanja) ili nakon određenih stavljanja u pogon na nosivim dijelovima
(npr. zavarivanje) potrebno je ispitivanje sigurnosti od strane stručne
osobe (izvanredno ispitivanje sigurnosti).
Ova ispitna knjiga sadrži obrasce s naštampanim planom ispitivanja za

ispitivanje sigurnosti. Molimo Vas, koristite određeni obrazac , protokolirajte stanje
ispitane dizalice i ostavite potpuno ispunjeni obrazac u ovoj ispitnoj knjizi . U
nastavku se ukratko ukazuje na ispitivanje posebnih sigurnosnih naprava.
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
25/39
DIZALICA 2.30 SL
- Nosiva matica (optičko mjerenje habanja): Za ispitivanje nosive matice prvo se

treba ukloniti poklopac ispred podizne osovine. U nosivoj ploči ugrađen je jedan
zatik (“štift”) (vidi sliku 10). Ovaj mora biti tik uz gornji rub nosive ploče (u
podiznoj tračnici gore) (Stanje ugradnje vidi sliku 11). Ako zatik kod godišnjeg
ispitivanja viri 2 mm van prema gore (Stanje izmjene vidi sliku 10), tada se
nosiva matica sa mora zajedno sa slijednom maticom izmijeniti.
- Treba ispitati ispravnost funkcije krajnjih sklopki za “Gore isključeno” i “Dolje
isključeno”.
Provjera krajnjih sklopki: Dok jedna osoba podiže i spušta dizalicu, druga osoba
aktivira naizmjenično pojedine krajnje sklopke. Pri tome se dizalica mora kod
svakog aktiviranja krajnje sklopke isključiti.
- Stabilnost: Matice pričvrsnog zatika treba zategnuti s jednim moment-ključem
podešenim na 80 Nm.
- Kod postavljanja u auto-praonicama i u ostalim vlažnim prostorijama treba paziti
na ispravnu zaštitu električne opreme od vode.
Slika 10: Podizna tračnica sa

zatikom
Stanje ugradnje Stanje izmjene
Zatik za mjerenje habanja

nosive matice
Slika 11: nosiva matica
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
26/39
DIZALICA 2.30 SL
9. MONTAŽA I STAVLJANJE U POGON

POSTAVLJANJE DIZALICE
Smjernice postavljanja
- Postavljanje izvršavaju podučeni monteri proizvođača ili trgovaca po ugovoru.

Ako korisnik raspolaže odgovarajućim podučenim monterom, onda to može i on
izvršiti. Postavljanje se mora izvršiti po uputstvima.
- Serijska dizalica se ne smije postavljati u prostorije s opasnošću od eksplozije ili
u praonice.
- Prije postavljanja treba se raspolagati dovoljnim temeljom ili ga napraviti.
- U svakom slučaju se treba napraviti mjesto za postavljanje prema planu , pri
čemu se temelji na otvorenom kao i u prostorijama, gdje se mora računati na
zimske vremenske prilike ili na zamrzavanje, moraju napraviti da budu otporni na
zamrzavanje.
- Za električni priključak treba se sa građevinske strane pripremiti 3~ /N + PE,
400V, 50Hz. Treba osigurati dovod po mjeri VDE 0100 s T 16 A. Najmanji
poprečni presjek iznosi 1,5 qmm.
- Provođenje kablova u stupu je serijski predviđeno na stupu za rukovanje gore
(kućište motora) . Ali ono se može izvesti i kroz bušotinu u postolju. U svakom
slučaju kabel mora biti zaštićen kroz kabelsku cijev/tuljak.
- Zabranjeno je postavljanje serijskih dizalica u radionice s opasnošću od
eksplozije .
Poprečna cijev
Uzlazna cijev
Uzlazna cijev
Poklopac na stupu
Poklopac Poklopac
Podizni stup Podizni stup
Podizna tračnica Podizna tračnica
Slika 12 : Cjelovita slika Kratka prihvatna ruka

montaže
Podizni tanjur
Duga prihvatna ruka
Nožni odbojnik Nožni odbojnik
Podizni tanjur
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
27/39
DIZALICA 2.30 SL
POSTAVLJANJE I KLINČANJE DIZALICE
Nužno je dizalicu klinčati, kako bi se podizni uređaj zaštitio od otklizavanja.

Za to je potreban betonski pod s debljinom od najmanje 200 mm (150 mm s glavnim
okvirom) i s kvalitetom B 25. U problematičnom slučaju treba se izvesti probno
bušenje i umetnuti jedan klin. Na kraju zategnite klin s momentom okretaja od 80
Nm. Ako su nakon završenog ispitivanja unutar zone utjecaja (Ø 200 mm) vidljiva
oštećenja (vrlo uske pukotine, veće pukotine i tome slično) , onda temelj nije
prikladan za postavljanje dizalice. Mora se napraviti temelj sukladan smjernicama na
listu “Temeljni plan”. Također treba obratiti pozornost na mjesto postavljanja
dizalice sukladno planu, tako da se omogući prolazan kontakt između dizalice i
betonskog poda.
- Napraviti rupe za pričvršćenje klinova bušenjem u postolje. (slika 13) Očistite
probušene rupe ispuhivanjem zraka. Umetnite sigurnosne klinove s pločicama u
bušotine. Proizvođač zahtjeva Liebeig sigurnosne klinove tip B 20 ili jednako
vrijedne klinove drugih proizvođača uzimajući u obzir njihove propise. Prije
klinčanja dizalice treba se provjeriti, da li beton s kvalitetom B 25 doseže gornji
rub gotovog poda. U tom slučaju treba utvrditi duljinu klina po slici 20. Ako
postoji podni pokrov ( pločice, pod bez režaka) na nosećem betonu, mora se
utvrditi debljina tog pokrova i duljina klina odabire se po slici 21.
- Položaj dizalice odnosno stupova dizalice odredite libelom.
Slika 13: Klinčanje
1: stup
2: postolje
3: sigurnosni klin
- Po potrebi treba podložiti postolja s prikladnim podmetačima (tanke limene trake)

kako bi se osiguralo točno okomito postavljanje.
- Klin (Liebig) zategnite s moment-ključem (M= 80 Nm).
Svaki Liebig klin mora se dati zategnuti s moment-ključem od 80 Nm. S

manjim momentom okretaja nije omogućen siguran rad dizalice.
- Ako je ostvaren moment 80 Nm i ako žljebasta U-ploča leži ravno na postolju

nakon zatezanja klinaste matice, omogućeno je sigurno povezivanje klinova.
- Odvijte tj. uklonite poklopce.
- Uspostavite priključak na dovod struje. Uvođenje kablova serijski je predviđeno
gore na motornom kućištu stupa za rukovanje. Prednji poklopci su samo gore
pričvršćeni i mogu se nakon otpuštanja izvući prema gore, pri tome podizne
tračnice moraju biti u najdonjem položaju. (vidi slike 14, 15 i 16)
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
28/39
DIZALICA 2.30 SL
Slika 14: Umetnuti poklopce
1. stup
2. poklopac
Slika 15: Poklopac dolje
1. stup
2. poklopac
3. postolje
4. prihvatne ruke
Slika 16: Poklopac gore
1. stup
2. poklopac
3. vijci za poklopac
4. uzlazna cijev za električne
vodove i upravljačke
kablove
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
29/39
DIZALICA 2.30 SL
ELEKTRO-MONTAŽA I PRIKLJUČAK STRUJE
- U stupu strane za rukovanje nalaze se dva kabla : 7-žilni odnosno 5-žilni.

- Sa 5-žilnim kablom uspostavlja se dovod struje. 7-žilni kabel provlači se kroz
kabelski most preko poprečne cijevi prema suprotnoj strani (Uzlazna cijev
suprotne strane ima suprotno uzlaznoj cijevi na strani za rukovanje jedan otvor s
vijčanim spojem, kroz koji se provlači električni kabel).Na kraju se na suprotnoj
strani povezuju žice.
- Ako se na strani za rukovanje izvodi održavanje ili popravak, mora se prvo
odvojiti dovod struje ( npr. izvući utikač).
- Treba se paziti na to, da se ne ošteti zaštitna guma iza lima presmjerne sklopke,
jer inače vrsta zaštite IP 54 više nije moguća. Ako se zaštitna guma ošteti, onda
se ona mora izmijeniti.
MONTAŽA UPRAVLJAČKOG UŽETA
- Bowdenovu povlaku provucite kroz uzlaznu cijev i kroz gornju poprečnu cijev
(slika 18).
- Sada se na strani za rukovanje ovjesna nazuvica, koja je čvrsto povezana s
krajem užeta, provodi ravno prema dolje preko užnice, (koja je povezana s
uklopnim tučkom slika 17 i 19), te opet gore prema podiznoj tračnici i tamo se
objesi. Dostavljeno upravljačko uže mora se nakon ugradnje na drugom kraju
skratiti.
- Na suprotnoj strani se upravljačko uže pričvršćuje na podiznu tračnicu. Nakon
zatezanja užeta kraj užeta trebao bi visiti još oko 100 mm od gornjeg ruba
podizne tračnice prema dolje. Ostatak odrežite. Objesite ušicu u most, provjerite
da li je uže ravno zategnuto i čvrsto zategnite vijak.
- Slijedi justiranje podiznih tračnica, tj. podizne tračnice moraju biti na istoj visini.
Kako bi izravnali podizne tračnice zatezni valjak mora biti okrenut naviše ili
naniže dok regulacijska sklopke nemaju ispravni položaj na uklopnom tučku.
Položaj sklopki mora biti paralelan, osi valjaka moraju biti sukladne upravljačkim
bridovima i valjci moraju prislanjati ravno na uklopni tučak.
- Ispravnost podešenosti provjerava se na slijedeći način: Za vrijeme vožnje prema
gore kratko pritisnite uzastopce prstom obje sklopke. Pri tome se mora prepoznati
slijedeće reguliranje.
Podizanje: Kod pritiskanja gornje sklopke mora se zaustaviti motor strane

rukovanja. Kod pritiskanja donje sklopke mora se zaustaviti motor
suprotne strane.
Spuštanje: Kod pritiskanja gornje sklopke mora se zaustaviti motor suprotne

strane. Kod pritiskanja donje sklopke mora se zaustaviti motor strane
za rukovanje.
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
30/39
DIZALICA 2.30 SL
Slika 17: Užnica za upravljačko uže
1: stup za rukovanje
2: Krajnja sklopka “Dolje
isključeno”
3: osovina
4: užnica
pogonska strana Strana rukovanja
Bowdenova povlaka
Upravljačko uže
Upravljačko uže
Uže pričvršćeno na
podiznoj tračnici
Užnica
Uže pričvršćeno na Uklopni tučak s
podiznoj tračnici regulacijskom sklopkom
Slika 18: put upravljačkog užeta na dizalici
sklopka
sklopka
užnica
Slika 19: uklopni tučak

uklopni s užnicom
tučak
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
31/39
DIZALICA 2.30 SL
MONTAŽA PRIHVATNIH RUKU
- Montirajte prihvatne ruke i osigurajte klinove s gornje i donje strane sa

sigurnosnim prstenovima (slika 23).
Klinovi prihvatnih ruku moraju biti osigurani s obje strane, jer u suprotnom
nije moguća sigurna povezanost između podizne tračnice i prihvatne ruke.
- Više puta podignite i spustite prihvatno vozilo, zategnite zatik s moment-ključem

(M=80 Nm).
Slika 23: Montaža prihvatnih ruku
1: prihvatna ruka
2: klin prihvatne ruke
3: segment za kočenje
4: šipka za povlačenje
STAVLJANJE U POGON
Prije stavljanja u pogon mora se izvesti jedinstveno ispitivanje sigurnosti (

ispunite obrazac “Jedinstveno ispitivanje sigurnosti”).
Ako je postavljanje dizalice izvela stručna osoba (obrazovani monter) , onda

ona provodi i ispitivanje sigurnosti. Ako je postavljanje izveo radnik , onda stručna
osoba mora provesti ispitivanje sigurnosti . Stručna osoba potvrđuje ispravno
funkcioniranje dizalice na protokolu za postavljanje i na obrascu za jedinstveno
ispitivanje sigurnosti i dozvoljava korištenje dizalice.
Nakon stavljanja u pogon molimo Vas da ispunite protokol za postavljanje i

da ga pošaljete proizvođaču.
PROMJENA MJESTA POSTAVLJANJA
Za promjenu mjesta postavljanja treba se pridržavati preduvjeta koji

odgovaraju smjernicama postavljanja. Po slijedećim redoslijedu izvršite promjenu
mjesta postavljanja.
- Dovezite podiznu tračnicu do polovice visine
- Odvojite električne vodove dizalice od mreže
- Demontirajte prihvatne ruke (Uklonite sigurnosne prstene klinova prihvatnih
ruku, Izvucite klinove prihvatnih ruku i uklonite prihvatnu ruku)
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
32/39
DIZALICA 2.30 SL
- Odvojite podizne stupove od glavnog okvira otpuštanjem pričvrsnih vijaka.

- Transportirajte dizalicu na novo mjesto postavljanja.
- Postavljajte dizalicu po odgovarajućim uputstvima za postavljanje i klinčanje
prije stavljanja u pogon.
Moraju se primijeniti novi klinovi.

Stari klinovi više nisu upotrebljivi.
Prije ponovnog stavljanja u pogon mora se izvesti ispitivanje sigurnosti od

strane stručne osobe. (Koristite obrazac “Redovito ispitivanje sigurnosti”)
DODATNA MONTAŽA UPRAVLJAČKOG UŽETA
Za reguliranje upravljačkog užeta postavlja se na uzlaznu cijev suprotne strane

jedan vijak za justiranje (slika 19a).
Zaštita povlake umeće se u vijak za justiranje, a upravljačko uže kroz vijak za
justiranje (slika 19b)
Uzlazna cijev za stranu za rukovanje odstupa od uzlazne cijevi suprotne strane
po slici 19 c: Kada se montira upravljačko uže, ispod uklopnog tučka mora se nalaziti
potporno drvo (slika 19d), kako bi se spriječilo pokretanje regulacijske sklopke za
vrijeme montaže. Nakon uspješne montaže upravljačkog užeta potporno drvo se mora
ukloniti.
Slika 19a: Položaj vijka za justiranje na

uzlaznoj cijevi suprotne strane
1: vijak za justiranje
2: uzlazna cijev suprotne strane
3: Kabelski tuljac za električne vodove i
upravljački kabel
Slika 19b: Vijak za justiranje s

povlakom
1: vijak za justiranje
2: uzlazna cijev suprotne strane
3: kabelski tuljac za električne
vodove i upravljački kabel
4: zaštita povlake
5: upravljačko uže
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
33/39
DIZALICA 2.30 SL
Slika 19c: Uzlazna cijev strane za rukovanje
1: uzlazna cijev strane za rukovanje
slika 19d: potporno drvo na uklopnom tučku
1: stup za rukovanje
2: osovina
3: potporno drvo
4: sklopka za regulaciju
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
34/39
DIZALICA 2.30 SL
Slika 20: Odabir duljine klina 2.30 SL bez podnog pokrova
građevni dio gornji rub gotovog poda
Noseći beton
najmanje B25
razuporni dio
klina
Provrt klina
Tabela uz sliku 20
Tip klina Liebig B20; ili jednakovrijedni klin drugog

proizvođača ( s dopuštenjem) npr. UPAT
UMV100 (odn. UMV 80 kod uporabe mosta
glavnog okvira) uzimajući u obzir njihova
uputstva
Dubina bušenja a po navodima proizvođača klinova
Najmanja dubina usidrenja b 100 mm (80 mm kod uporabe mosta glavnog
okvira)
Betonska jačina c najmanje 200 mm (150 mm kod mosta
glavnog okvira)
Promjer provrta d po navodima proizvođača klinova
Debljina građevnog dijela e 15 mm
Potezni moment Nm po aktualnim navodima proizvođača klinova
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
35/39
DIZALICA 2.30 SL
Slika 21: Odabir duljine klina 2.30 SL s podnim pokrovom
građevni dio gornji rub gotovog poda

pod bez režaka ili
popločenje pločicama
tlačna čvrstoća:
najmanje 25 N/mm 2
noseći beton
najmanje B25
razuporni dio
klina
provrt klina
Tabela uz sliku 21
Tip klina Liebig B20; ili jednakovrijedni klin drugog

proizvođača (s dopuštenjem) npr. UPAT
UMV100 (odn. UMV 80 kod uporabe mosta
glavnog okvira) uzimajući u obzir njihova
uputstva
Dubina bušenja a po navodima proizvođača klinova
Najmanja dubina usidrenja b 100 mm (80 mm kod uporabe mosta glavnog
okvira)
Betonska jačina c najmanje 200 mm (150 mm kod mosta
glavnog okvira)
Promjer provrta d po navodima proizvođača klinova
Debljina stezaljke e+f ovisno o podnom pokrovu
Potezni moment Nm po aktualnim navodima proizvođača klinova
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
36/39
DIZALICA 2.30 SL
JEDINSTVENO ISPITIVANJE SIGURNOSTI PRIJE STAVLJANJA U POGON

Ispuniti i ostaviti u Ispitnoj knjizi
Naknad-
U Nedos
Korak provjere redu tatak
na Opaska
provjera
Označna pločica
Kratka uputstva za rukovanje
Oznaka upozorenja
Proširena uputstva za uporabu
Oznaka podizanje/spuštanje
Glavna sklopka na zaključavanje
Ukupna funkcija isključenja
Smjer okretanja motora
Osiguranje klinova prihvatnih ruku
Osiguranje prihvatnih tanjura
Nosiva konstrukcija (izobličenje, pukotine)
Čvrsti dosjed svih nosivih vijaka
Stanje podizne osovine i nosive matice
Tihi rad ukupnog podiznog uređaja
Stabilnost
Funkcija nadzora sinkronog rada
Stanje poklopaca
Stanje elektro-vodova
Zaštitni vodič
Test funkcioniranja dizalice s vozilom
Stanje betonskog poda (pukotine)
Stanje kočnica prihvatnih ruku
Stanje klinova
(prekrižite dotično, ako je potrebno naknadno ispitivanje dodatno prekrižite!)
Ispitivanje sigurnosti provedeno dana:…………………………………………………..

Ime, adresa stručne osobe……………………………………………………………..
Rezultat ispitivanja:
Nije dozvoljeno stavljanje u pogon, potrebno naknadno ispitivanje
Stavljanje u pogon je moguće, nedostatak ukloniti do……………….
Nema nedostataka, stavljanje u pogon nije upitno
Potpis stručne osobe:……………… Potpis korisnika:……………………………
Kod potrebnog uklanjanja nedostatka
Nedostatak uklonjen dana :………………. Potpis korisnika………………….
(za naknadno ispitivanje koristite novi obrazac!)
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
37/39
DIZALICA 2.30 SL
REDOVITO ISPITIVANJE SIGURNOSTI

Naknad-
U Nedos
Korak provjere na Opaska
redu tatak
provjera
Označna pločica
Oznaka upozorenja
Stabilnost
Stanje poklopaca
Zaštitni vodič
Stanje klinova

Stavljanje u pogon je moguće, nedostatak ukloniti
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
38/39
DIZALICA 2.30 SL
IZVANREDNO ISPITIVANJE SIGURNOSTI

Naknad-
U Nedos
Korak provjere na Opaska
redu tatak
provjera
Označna pločica
Oznaka upozorenja
Stabilnost
Stanje poklopaca
Zaštitni vodič
Stanje klinova

Stavljanje u pogon je moguće, nedostatak ukloniti
Tel.01/2406-246 Fax.01/2406-000
39/39

2-30 Sl-Dvostubna Dizalica

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

2-30 Sl-Dvostubna Dizalica

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

DIZALICA 2.

UPUTSTVA ZA UPORABU I ISPITNA KNJIGA

SERIJSKI BROJ ………………………….

Ispitni list “ Jedinstveno ispitivanje sigurnosti prije stavljanja u pogon”

Molimo Vas da dolje navedeno ispunite, kopirate i

Otto Nuβbaum GmbH & Co.KG

Serijskim brojem …………………………..biti će ………………………………………

u firmi ……………………………………. u ……………………………………………..

namještena, sigurnosno provjerena i puštena u pogon.

Montaža od strane Djelatnika / Stručnjaka (nepotrebno precrtati).

Prije puštanja u pogon, stručnjaci će ispitati sigurnost dizalice.

Poduzetnik potvrđuje postavljanje dizalice, stručnjak potvrđuje redoslijed

Datum Ime poduzetnika Potpis poduzetnika

Datum Ime stručnjaka Potpis stručnjaka

Molimo Vas da dolje navedeno ispunite i

Serijskim brojem …………………………..biti će ………………………………………

u firmi ……………………………………. u ……………………………………………..

namještena, sigurnosno provjerena i puštena u pogon.

Niže navedene osobe će nakon postavljanja dizalice biti upućene u rukovanje

Datum Ime Potpis

Datum Ime Potpis

Datum Ime Potpis

Datum Ime Potpis

Datum Ime Potpis

POSTAVLJANJE I ISPITIVANJE DIZALICE

Za sigurnost relevantne radove na dizalici i ispitivanje sigurnosti smiju izvoditi

Stručnjaci su osobe ( stručni inženjeri slobodne profesije, TÜV (stručnjaci Udruge

NAPOMENE U SLUČAJU OPASNOSTI

Za napomenu kod opasnih točaka i važnih informacija koriste se slijedeća tri

2. LIST ZA UNOS PROMJENA NA DIZALICI

Dizalica 2.30 SL je naprava za podizanje i popravak motornih vozila do

Konstruktivne promjene kao i određene obnove/popravci i promjena

Promjena na konstrukciji, ispitivanje od strane stručnjaka i ponovno stavljanje

Promjena mjesta postavljanja, ispitivanje od strane stručnjaka i ponovno

CE -znak/ Potvrda o suglasnosti

Dizalica 2.30 SL sa serijskim brojem …………………………………………………..

mjesto, Datum žig firme, Potpis

Nosivost 2.30 SL: 3000 kg

1. Sigurnosni spoj kod loma podizne matice.

LIST MJERA 2.30 SL

Pridržavati se promjena mjera i konstrukcije!

*) odnosno min. 150 mm kod uporabe mosta glavnog okvira

PLAN TEMELJNOG BLOKA

Armiranje konstruktivno gore i dolje

# Ø 10/150 na stranama kružno

Betonsko pokrivanje za čelične umetke 2

Građevni materijal: Beton najmanje BN 250

Elektro-spojna shema dio 2 (vrijedi od 16.01.1998.)

I (gore ili podizanje)

Elektro-spojna shema dio 1 (vrijedi od 16.01.1998.)

Sa strane: postavljeni priključni utikač

Kontakt a - b postoji Osigurač

Utični spoj između

Lista električnih dijelova (vrijedi od 16.01.98)

F1: osigurač 250mA

Posebno se napominje pridržavanje slijedećih propisa:

Kod određenih popravaka odn. čišćenja (npr. ugradnja prijenosnika) postoji

1:Sigurnosni prihvat na utičnim prihvatnicima za podizač osobnih vozila

2: Sigurnosni pojas protiv iskakanja vozila (TRANSPORTER/ TERETNO

1: Prihvat za transportere /teretna vozila

Napomena: Dizalica se može za vrijeme rada više puta dodatno regulirati.

Element rukovanja naveden je na slici 2.

Podizni stup mora se nalaziti između