Rad

d smenskkih brava
ara u pog
gonu MK
KF 
ovu uvida u stanje rada ssmenskih bravara, počevv od 01.07.22015. godine, kako lično  svojim 
Na osno
prisustvo
om u pogonu
u, tako i krozz pismene izvveštaje o rad
du, izjavljujem
m sledeće: 
Rad  smenskih  brava ara  nije  prim
marno  usmeren  na  prevventivno  održ ržavanje  postrojenja  u  pogonu 
p
MKF,  kaako  je  to  njima  dato  krroz  pisano  uuputstvo  ko
oje  je  sastavvio  Zoran  Zddravković  a  ja  sam  ga  odneo 
30.06.20015.  godine  u  radionicu  smenskih  b ravara  u  MK KF‐u,  već  se  njihovo  raddno  vreme  svvelo  na  ispo
omoć  u 
čišćenju  određenih  delova  poggona:  vađennje  busena  iz  koševa,  čišćenje  maaterijala  ispod  transporrtera  i 
ubacivannje u kolica aa ova u kašiku ULT‐a, itd.  (SLika br.1 i Slika br.2) 

 
br.1 
Slika b

 
Slika b
br.2 
Smenskki  bravari  rade  svoj  pos ao  samo  on nda  kada  se  desi  neki  kkvar  ili  hava
arija  na  nekoom  od 
agregataa  u  pogonu  i  prilikom  za
astoja  u  proocesu  proizvo
odnje.  U  tom
m  slučaju  nppr.  krpe  grubo  sito  ili  menjaju 
m
creva naa „balerini“ i sl. u zavisnosti koliko vreemena je odrređeno za za astoj u proceesu proizvodn nje. 
Mislim  da,  ukoliko  se  nešto  sisstemski  ne  preduzme,  ovakav 
o načinn  rada  smen nskih  bravarra  (bez 
preventiivnog  održavvanja  pogonna)  može  doovesti  do  većih  havarija,,  što  bi  mogglo  da  izazo
ove  duže  zasstoje  u 
proizvod
dnji, a samim
m tim i do većće materijalnne štete. 
  Sasta vio 
  Mr.Scci.Mech.Eng..Milan L. Gru
ujić 
U Prahovvu 15.07.201
15. godine