Pumpe na Mostarskoj petlji ili u Velikom Mokrom Lugu mogu da posluže da se odatle

stigne do naplatne rampe na izlasku iz BG-a. Do VML se može stići 31-com (koji se
hvata na Trgu republike, Terazijama itd.) pa do poslednje stanice - Ustaničke (koja je
paralelna autoputu), i onda malo šetnje ili pak autobusom broj 308 koji kreće sa velike
okretnice u Ustaničkoj (vozača pitate gde je pumpa, da ne omašite).

Ako je verovati GSP-u, postoji bus koji ide do Bubanj Potoka, ali to je čista laž. To bi
bilo najbolje, doći busem dotle, a sa naplatne rampe nije problem. Ako ste prinuđeni da
stopirate iz grada, najbolje je doći do Plavog mosta autobusima 17, 31, 50 ili trolejbusom
29 (ali stanite malo posle mosta, da ne po misli neko da stojite tu iz nekog drugog razloga
:) ) pa odatle do Bubanj potoka i dalje.

Doći busom ili trolom do raskrsnice Ustaničke i Vojislava Ilića i otići pešice do Plavog
mosta. Na samom mostu postoje stepenice kojima se silazi dole (gledano iz Ustanicke ,
desne, NIKAKO leve stepenice) i vratiti se jedno 150m u pravcu Novog Beograda. Tu se
u autoput uključuje jedna ulica koja dolazi sa Medaka i dole je pogon Čistoće, njom se
dosta ljudi uključuje na autoput. Postoji isto tako i isključenje, kao i pravac koji ide
paralelno autoputu . Na tom mestu postoji jedno trouglasto ostrvo (tačka 7) na kome
možete čekati vozače koje dolaze iz pravca Medaka. Uvek, ali uvek ponesite karton na
kome piše samo RAMPA i pokupiće vas ljudi u roku od 5 minuta, čak i ako neko ide za
Leštane, pa skreće pre rampe u Bubanj Potoku. Odatle prošetajte do rampe 10 min (tačka
5).

Autostop Niš - Tri su opcije: linije Komren, Somborska i Donja Vrežina.

1. Komren hvatate sa glavne autobuske stanice, tj. sa autobuskog stajališta odmah pored
prigradske autobuske stanice u krugu Glavne. Preko puta stajališta je pekara Branković,
tek orijentacije radi. Komrenom idete do poslednje stanice, gde silazite i nastavljate u
pravcu istog Bulevara koji posle otprilike 50-100 metara prolazi ispod nadvožnjaka.
Upravo taj nadvožnjak je autoput.
Somborska i Donja Vrežina se hvataju iz centra, tj. kad ste na glavnom trgu (Trg Pobede,
Trg Kralja Milana, kod konja) pređete ulicu, odete 15m naniže i to je ta stanica, primeti
se lako jer je uvek gužva.
2. Somborskom idete do one autobuske stanice koja je odmah iznad crkve Sv.
Pantelejmona. Dakle, kad osetite da autobus ide uzbrdo, gledajte sa desne strane i kad
vidite veliko crkveno dvorište i betonsku ogradu, zvonik i crkvu, silazite na toj stanici.
Odatle idete uzbrdo, bez ikakvog skretanja, samo pravo. Ulica se zove Borska. Kad
naiđete na pružni prelaz, idete još pravo i još 100-ak metara vas deli od autoputa.
3. Donjom Vrežinom idete do poslednje stanice. Odatle idete još oko 150-200 metara niz
taj put (Knjaževačka ulica) i čim dođete do novoizgrađenih skladišta/stovarišta, autoput
je sa leve strane, pregazite par livada i tu ste.

Autostop za Sofiju, Istanbul

Cilj je izaći na tu deonicu autoputa Niš-Sofija (mada autoput prelazi u standardnu
magistralu već iza Niša). Za to koristite isti metod kao i kada idete za Beograd. Dakle,
Komren, Somborska/Pantelej ili Donja Vrežina.
Ako, međutim, želite da stopirate domaća vozila, onda je mnogo veća verovatnoća za to
ako stopirate iz Donje Vrežine, ali već u Knjaževačkoj, jer ona prelazi u magistralu za
Zaječar ali se i pripaja autoputu za Sofiju, tako da taj izlaz koristi oko 40% Nišlija koji
idu do Bele Palanke, Pirota, Dimitrovgrada, ili već gde. Opet, autostopiranje iz Niške
Banje obećava lokalna, a i strana vozila koja idu u istom pravcu, u još većem broju, jer
kao što se vidi na mapi, put iz Niša u tom smeru izlazi baš ispod Niške Banje. Da bi tu
stopirali, iz centra uhvatite Nišku Banju, idite sve dok autobus ne skrene desno i pređe
preko pruge. Tu bi trebalo da bude autobuska stanica, pretposlednja pre centra Niške
Banje (gde vi ne idete niti prolazite), a ispred stanice benzinska pumpa. Tu siđite.
Nalazite se na raskrsnici, brzo ćete skapirati gde sve vodi, pošto ima znakova, pa čitajte.

Najbolje je sesti na 56 koji ide sa Zelenjaka do Petlovog brda/Vidikovca, kako se vec

zove taj deo, stanica posle OMV pumpe (druge OMV pumpe, ne one na Padini!). Tu
krenite da stopirate (cesto necete biti jedini), ali ako naidje bus sa oznakom 531/2/3
uskacite i sa njim idete sledece dve stanice tacno do kruznjaka (na ovoj drugoj stanici bus
nikad ne staje sem ako ne kazete vozacu, tu niko ne silazi sem stopera, a za sve ove
godine tu nisam sreo nijednog stopera iako je strateski najbolje mesto, valjda niko ne zna
kako da dodje dotle), pa onda kupite sa jedne strane vozila koja izlaze iz bg obilaznicom
(kamioni/sleperi), kao i ove koji izlaze Ibarskom. Ne prihvatajte kratke voznje, sem
ukoliko nije do Lipovackih suma, tamo takodje nije problem stopirati za dalje. Prihvatajte
prevoz do Lazarevca/Celija i Preljine (tu se odvaja put za Cacak, pravo je ka Kraljevu). Iz
mog visegodisnjeg stoperskog iskustva na toj relaciji sledi da treba izbegavati Ljig i
Gornji Milanovac, u oba smera. Ukoliko ste izasli u Preljini, i idete dalje od Cacka,
prihvatite prevoz do Cacka samo ako taj ulazi u Cacak posle Konjevica, od Leonardo
pumpe nadalje (pitajte, jebiga, bolje to nego da se zaglavite). I obavezno izadjite kod
pumpe Leonardo ako planirate da stopirate za dalje (samo idite iza semafora), od 5 mesta
za stop na obilaznici oko Cacka, to je ubedljivo najbolje, iako je prvo. I ne prihvatajte
voznju ako je blize od Pozege (nekih 40km). Ako idete dalje od Pozege, a taj ko vas je
pokupio ide tu, imate dve solucije, jedna je da izadjete kad on skrene za Pozegu, mada
nije bas zgodno, a druga je da odete sa njim do Pozege, a onda pesaka do Ariljske rampe
(~1.5km, i da ne bude zabune, nema tu nikakve rampe, tako se zove petlja). Odatle bi
trebalo da je lako do Uzica i dalje Iz Uzica ka Zlatiboru svi stopiraju kod nekog
podvoznjaka, valjda znaju sta rade. Ako stopirate iz Uzica ka Bg-u, ima dobro mesto
300m pre tog podvoznjaka, kod Pozege se stopira na Ariljskoj rampi, ako vam stane neko
ko ide do Lucana, slobodno idite i izadjite posle tunela, tu obicno staje svako iz Lucana,
samo se pomolite da ne ide u Cacak (kracu voznju ne prihvatajte, ne isplati se), jer svi
skrecu na pocetku obilaznice, a to je uzasno mesto za stop na kom niko nece da vam
stane, pa ne znam sta se vise isplati, stopirati dva sata ili prepesaciti nekih 5km do
Leonardo pumpe Naravno, moze i da vam se posreci, ali u principu nece. Docepajte se
Preljine kako znate i umete. Ako vam stane neko ko ide za Gornji Milanovac, ne idite,
vec izadjite u Preljini. Jeste Gornji Milanovac 20km napred, i jeste da ima ok mesto za
stop... ali toplo preporucujem izlazak u Preljini i hvatanje prevoza direktno za Bg
(~150km).
First, from Trg Studentski (Students Square) or Trg Slavia (Slavia Square) get bus
number 31 all the way eastbound (ie, not to Trg Studentski) to the end of the route (you
should see a lot of market people selling fruit on the right side of the bus). The bus
closely follows the route of the motorway. From here, you leave the bus and it's a 10
minute walk straight down hill to the actual motorway. You have 2 choices, you can
either go west along the motorway to try to find an entrance ramp, or alternately 2km east
is a petrol station, however, you have to either walk along the motorway, or through the
grass on the verge, however, this gets very thick at times - it's pretty easy though, just
hard work :) And take care, on the way to the petrol station is a police station at the
highway. 500m before the petrol station you also find a ramp, but with extremely low
traffic. The petrol station is build on a hillside, so don't expect trucks to stop there,
Serbian trucks seem to have problems enough to go uphill. If you're heading for Nis (or
beyond) try using a sign (saying Nis) - remember to leave the car *on the motorway* -
not in Nis, unless you're a big fan of walking.

1.uvek izgledajte uredno i nosite malo prtljaga (jedna torbica ili ranac je dovoljno-
izbegnite torbe koje se nose u ruci ili kofere sa tockicima ili bilo kakve kofere)
2.NIKADA ALI NIKADA ne nosite naocare za sunce. taj licni kontakt je uvek presudan.
na osnovu iskustva mogu da vam kazem da je mene vozilo 80% ljudi koji nikada ne voze
stopere, ali su se u momentu odlucili da me prime i to je ono sto je na kraju krajeva
vazno.
3.ja preferiram obicno stopiranje na naplatnim rampama ili semaforima na izlazu/ulazu iz
grada. kada se o semaforima radi cekam sa strane crveno svetlo i uvek ali uvek OD
NAPRED prilazim vozacu sa pitanjem dokle ide jer sam predhodno snimio tablicu i
ocenio da mi pravac odgovara.na naplatnim rampama se obicno trudim da budem taj koji
daje kartice za putarinu i u trenutku primopredaje kartice pitam za mesto. ako je rampa
toliko uzana da ne mogu da stanem nalazim se odmah pored kucice i pitam jer vozac dok
jos nije krenuo i ubacio u prvu mozda ce me i primiti, kada je vec krenuo manja je
verovatnoca da ce se ponovo zaustaviti. ako ne moze ni to zbog policije ili drugih
okolnosti onda stanem iza rampe i obavezno drzim karton sa napisanim odredistem. za
orijentaciju je vrlo vazno da karton bude napisan citko i dovoljno krupnim i debelim
slovima (kao registarska tablica) i to je to. karton koristim i za svaku drugu priliku
stopiranja koja nije vezana za semafor ili naplatnu rampu. dakle debeli marker je jedino
sto vam treba. Stopiranje je jedna vrsta prakticne psihologije. Vodite racuna na
otvorenom putu kako stopirate. Uvek pre krivine, nikada na mestu gde vozacu udara
sunce u lice, uvek na mestima gde je potrebno smanjiti brzinu i ubaciti u manji stepen
prenosa, dakle sitne cake su tu presudne...uvek razmisljajte. Kombinacija musko-zensko
je idealna za stopiranje, dve zenske je losija kombinacija (zbog nemilih dogadjaja kojih
ima gde jedna zagovara vozaca, a druga radi sta ne treba), a najlosija dva muskarca (bolje
zasebno da putuju), stopiranje u troje isto tako ide tesko. Ovo sve sto sam vam rekao je
provereno u praksi. Eto sta da vam kazem....ja sam u svom visegodisnjem stopiranju
imao samo lepa iskustva, bilo je tu voznji od kriminalaca do ministra, stranaca,
kojekakvih cudaka ali to vam je zivot...Stopiranje vam je kao psihijatrijski kauc...svega
sam se naslusao mogu knjigu o tome da napisem...
PRAVAC NOVI SAD
Idealno mesto je raskrsnica za zemun polje i novosadski put jer...pogadjate..postoji
semafor. Neko je napisao da stopira kod nadvoznjaka u batajnici.To je za mene lose
mesto jer tu vec svi prolaze u punoj brzini,a svi koji tamo dolaze prolaze upravo kroz
navadenu raskrsnicu par kilometara ranije. Dakle gradski bus 706 (ili 607 sada sam
zaboravio, ide sa zelenjaka) i sa njim idete do ove fabrike pupin, tu vam je skretanje i za
kamp dunav, tj. sidjete tacno gde se stari batajnicki put spaja sa ovim iz zemun polja, i
opicite pesaka do raskrsnice imate jedno 300m i na raskrsnici startujete ljude da vas voze.
ns tablica imate koliko hocete i nikada tu nisam ceako duze od 5 semafora vec sam bio u
kolima za novi sada. Do NS ne stopirajte gastose i strance, ali njih mozete ako idete
preko ili u suboticu, ali pritom gledajte da sukola prazna:)

Iz BG-a na jug: Pumpe na Mostarskoj petlji ili u Velikom Mokrom Lugu mogu da
posluze da se odatle stigne do naplatne rampe na izlasku iz BG. Do VML moze da se
stigne 31-com (koji se hvata na Trgu republike, Terazijama..) pa do Ustanicke (koja je
paralelna sa autoputem), i onda malo shetnje, ili pak autobusom broj 308 koji krece sa
velike okretnice u Ustanickoj (vozaca pitate gde je pumpa, da ne omasite)

Sećam se da iz Podgorice nema gde da se stane na stop za Kolasin/Srbiju jer postoji jedna
duga glavna ulica sa vrlo slabim preprekama. Tu sam jednom stajao/lagano setao jedno
sat-dva a onda otisao na ?elezničku stanicu. Iz Podgorice za Cetinje se stopira na jednoj
lepoj raskrsnici sa semaforom gde se cetinjski drum odvaja od Niksićkog. Mesto je
odlično, ali je stop očajan.

Meni je Ibarska skroz ok za stop, i skoro uvek uhvatim prevoz direktno do Cacka, pa
odatle stopiram dalje. Ti si isao preko Valjeva kad ste isli za Kotor? Ako jeste, nemojte
ubuduce, znam da je nesto malo duze ici preko Cacka, ali skoro svi koji idu ka Uzicu idu
preko Cacka, jer je bolji put.