M r

‫‪Ma‬‬ ‫‪abbour‬‬
‫بعدما عرفنا طريقة ربط الموسيفتات نأتي االن الى المحولة بعد تحديد طول وعرض البكرة او القالب نستعمل البرنامج المرفق لمعرفة عدد اللفات‬
‫المطلوبة في المحولة ‪.‬‬
‫بعد ان تعرفنا على المذبذب والدرايف لم يبقى اال المحولة ليكتمل لدينا اول أنفيرتر من تصنيعنا ھناك قوانين خاصة يستعمل في لف محولة االنفيرتر‬
‫وھذا القانون يعتبر من االسرار في مجال صناعة االنفيرتر واكثر المصنعين ال يحبون ان يتم كشف ھذا القانون كما قلت يعتبر من اسرار المھنة قد‬
‫يعاتبني الكثيرين في ھذا المجال والكن انا في اعتقادي انه ال يجب كتم العلم و الموفق ال اطلب سوى الدعاء منكم واليكم الطريقة ‪:‬‬

‫‪ ‬المرحلة الثالثة ‪:‬‬

‫المحولة ‪:‬‬
‫في ھذه المرحلة وھي المرحلة االخيرة في صناعة االنفيرتر سنتحدث عن المحولة وطرق لف المحولة‬
‫يتكون المحولة من ملفين وقلب حديدي الملفان ھما ‪:‬‬

‫‪ ‬الملف االبتدائي‬
‫‪ ‬الملف الثانوي‬

‫الملف االبتدائي ھو الملف الذى نبتدئ به في االول وھو ملف )‪ ٢٢٠‬فولت( ويكون عدد لفاته كثيرة ويكون حجم السلك المستعمل فيه يكون قطر اصغر‬
‫من الملف الثانوي و الملف الثانوي ھو ملف ال )‪ (١٢٫٥‬فولت ويكون عدد لفاته اقل من لفات الملف االبتدائي ويكون قطر السلك المستعمل فيه اكبر من‬
‫قطر سلك الملف االبتدائي الملفان ال يربطھما شيء اال القلب الحديدي فعندما يمر تيار في الملف االبتدائي )‪ ٢٢٠‬فولت ( يحدث مجال مغناطيسي فيمر‬
‫التيار عبر ھذا المجال المغناطيسي الى الملف الثانوي ويكون وسيلة العبور ھو القلب الحديدي فنحصل من الملف الثانوي على تيار كھربائي كم يكون‬
‫ھذا التيار فھو مرتبط بقانون لف المحولة ‪ ...‬فما ھو قانون لف المحوالت في االنفيرتر؟؟‬
 ‫في البداية نقوم بقياس ) طول وعرض ( قالب او بكرة المحولة وھناك صور توضيحية لتسھيل العملية وسنسمى الطول )‪ (y‬والعرض )‪ (x‬وسنقوم‬
‫باستعمال ھذا القانون المتبع في لف محوالت االنفيرتر ‪:‬‬
‫قانون لف المحوالت في االنفيرتر ‪:‬‬

‫= و ھو عدد الفات مقابل ) فولت واحد )‪( (١‬‬ ‫‪‬‬

‫= وھو قياس )عرض( البكرة او قالب المحولة وسيكون ب السنتمتر ) سم (‬ ‫‪‬‬
‫= وھو) طول( بكرة المحولة او القالب ويكون ب السنتيمتر ) سم (‬ ‫‪‬‬

‫ويقول القانون ‪ ٤٢‬يقسم على حاصل ضرب ) الطول والعرض( ويكون الناتج ھو عدد لفات الملف لفولت ) واحد (‬

‫‪ ‬أوال ‪ :‬حساب مساحة مقطع القلب الحديدي‬

‫‪ ‬ثانيا ‪ :‬عدد اللفات لكل من الملف االبتدائي والملف الثانوي‬
‫‪ ‬ثالثا ‪ :‬قطر السلك لكل من الملف االبتدائي والملف الثانوي‬

‫عند حساب مساحة مقطع القلب الحديدي المراد استخدامه لقدرة معينة نجد أن ھذه المساحة تتوقف على عاملين أساسين ھما ‪:‬‬

‫كلماا قلت‬
‫قلت القدرة قلت تبعا لذلك‬ ‫‪azen Jabbour‬‬
‫والعكس كل‬
‫والعك‬
‫الحديدي والع‬
‫حديدي‬
‫الحد‬
‫القلب الح‬
‫مساحة القلب‬
‫مساحة‬
‫ت ا‬ ‫قدرة لالمحو‬
‫المحول زادت‬ ‫زادت قدر‬
‫كلما ززادت‬
‫انه كلما‬
‫حيث انه‬
‫المحول حيث‬
‫لواط‬
‫استطاعته بالو‬
‫بالواط (‬
‫عليه لالمحول‬
‫‪ - ١‬قدرة المحول ) ستطااعته‬
‫سيعمل عليه‬
‫سيعمل‬
‫‪ - ٢‬تردد المنبع الذى يع‬
‫مساحة القلب الحديدي عند ثبات تردد المنبع ‪.‬‬

‫أما في حالة ثبات القدرة فإنه عند زيادة تردد المنبع تقل مساحة مقطع القلب الحديدي والعكس كلما قل تردد المنبع زادت مساحة القلب الحديدي ‪.‬‬
‫مساحة مقطع القلب الحديدي = حاصل ضرب سمك مجموع الرقائق في عرض اللسان للرقيقة الواحدة التي تركب عليه البكرة‬
‫ويمكن معرفة مساحة القلب الحديدي عن طريق معرفة قدرة المحول من العالقة اآلتية ‪:‬‬

‫‪ ‬قدرة المحول الوات = مربع مساحة مقطع القلب الحديدي بالسم‪ ) ٢‬السنتميتر مربع (‬
‫‪ ‬إذن مساحة مقطع القلب الحديدي = جذر قدرة المحول‬

‫البد من حساب عدد لفات الفولت الواحد‬ ‫‪‬‬

‫عدد لفات الفولت الواحد = تقسيم ‪ \ 45‬مساحة مقطع القلب الحديدي‬ ‫‪‬‬
‫حيث ان الـ ) ‪ ( 45‬رقم ثابت في لف المحوالت للـسم المربع في تردد ) ‪( 50HZ‬‬ ‫‪‬‬
‫مالحظة حيث ان الـ ) ‪ ( 37‬رقم ثابت للـسم المربع في تردد ) ‪ ( 60HZ‬وفــي لـف محـول االنفيرتر األسـتاذ سـعيد أختار الـ ) ‪ ( 42‬أي ما بين الـ‬ ‫‪‬‬
‫) ‪ ( 50HZ‬و ) ‪ ( 60HZ‬وھما تردد الكھرباء المنزلية‬
‫يتم حساب عدد لفات كل من الملف االبتدائي والملف الثانوي كاآلتي ‪:‬‬ ‫‪‬‬
‫عدد لفات الملف االبتدائي = عدد لفات الفولت الواحد ‪ x‬جھد االبتدائي‬ ‫‪‬‬
‫عدد لفات الملف الثانوي = عدد لفات الفولت الواحد ‪ x‬جھد الثانوي‬ ‫‪‬‬
‫ولعمل الحسابات الخاصة بعدد لفات الفولت الواحد لكل من الملف االبتدائي والثانوي يجب أن نضع في اعتبارنا تردد المنبع الذى سيعمل عليه‬ ‫‪‬‬
‫المحول وكذلك مساحة مقطع القلب الحديدي بالسنتيمتر المربع ‪.‬‬
‫‪ - ١‬تحسب مساحة مقطع القلب الحديدي بالسنتيمتر المربع وذلك من ناتج حاصل ض رب س مك مجموع ة الرق ائق ف ي ع رض اللس ان للرقيق ة الواح دة‬
‫والتي تركب عليھا البكرة ‪ ،‬وحيث أن ھذه المساحة ال تمثل المساحة الفعلية فإنه يجب علينا أن نضرب المس احة ‪ ( 0.9 ) x‬حت ى يمكنن ا الحص ول عل ى‬
‫المساحة الفعلية للقلب الحديدي ‪.‬‬
‫‪ - ٢‬من الجدول السابق نختار الرقم الثابت وذلك حسب قيمة تردد المنبع الذى سيعمل عليه المحول ‪.‬‬
‫كالتالي ‪:‬‬

‫‪ ( 45 ) ‬رقم ثابت في لف المحوالت للـسم المربع في تردد ) ‪( 50HZ‬‬

‫‪ ( 37 ) ‬رقم ثابت في لف المحوالت للـسم المربع في تردد ) ‪( 60HZ‬‬
‫‪ ( 42 ) ‬رقم ثابت كما أختار األستاذ سعيد‬

‫‪ - ٣‬يتم قسمة الرقم الثابت على مساحة القلب الحديدي فيكون الناتج ھو عدد لفات الفولت الواحد ومنه نحسب عدد لفات كل من الملف االبتدائي‬
‫والملف الثانوي وذلك بضرب عدد لفات الفولت الواحد في قيمة الجھد لكل من الملف االبتدائي والثانوي ‪.‬‬

‫ملحوظة ‪:‬‬
‫‪ ‬تستخدم ھذه الطريقة فقط للقدرات الصغيرة حتى واحد كيلو فولت أمبير‪.‬‬
‫‪ ‬يجب إضافة ‪ 5 %‬من عدد اللفات الناتجة زيادة على الملف الثانوي لتعويض المفاقيد ‪.‬‬

‫لحساب مساحة مقطع سلك ملفات المحول يجب معرفة ‪:‬‬

‫‪ - ١‬قدرة المحول‬

‫‪Mazen Jabbour‬‬ ‫للحمل ‪.‬‬

‫ي‬ ‫بتدائ‬
‫ف اال ت‬
‫االبتدائي‬
‫المغذى للحمل‬
‫ذى لللمل‬
‫للملف‬
‫الثانوي المغذ‬
‫غذى‬
‫ذى‬
‫‪ - ٢‬مقدار الدخل المغذى‬
‫الملف لثانو‬
‫الثانوي‬ ‫‪ - ٣‬مقدار خرج ف‬
‫‪ - ٤‬حساب شدة التيار في الملف االبتدائي = القدرة ÷ جھد االبتدائي‬
‫‪ - ٥‬حساب شدة التيار في الملف الثانوي = القدرة ÷ جھد الثانوي‬
‫قطر السلك للملف االبتدائي = ‪ x ٠٫٦٥‬جذر تيار الملف االبتدائي‬
‫قطر السلك للملف الثانوي = ‪ x ٠٫٦٥‬جذر تيار الملف الثانوي‬

‫مثال ‪ :‬في الصورة المعروضة ‪:‬‬

 ‫‪4.7 = Y‬‬
‫‪4=x‬‬

‫ونستخدم ھنا القانون في معرفة عدد اللفات المطلوبة ‪:‬‬

‫‪٤٢‬‬
‫ــــــــــــــــــــــــــــــ = ‪ ٢٫٢٣‬ھو عدد اللفات للفولت الواحد‬
‫‪١٨٫٨ = ٤ * ٤٫٧‬‬
‫‪18.8 = 4 * 4.7‬‬

‫في االنفيرتر الذى سنقوم بتصنيعه نحتاج الى الفولتات التالية ‪:‬‬

‫‪ 210‬فولت‬ ‫‪‬‬
‫‪ 220‬فولت‬ ‫‪‬‬
‫‪ 230‬فولت‬ ‫‪‬‬
‫‪ 20‬فولت‬ ‫‪‬‬
‫‪ 12.5‬فولت‬ ‫‪‬‬

‫نستعمل )‪ ٢١٠‬فولت و ‪ ٢٢٠‬فولت ( في عملية شحن البطارية ) شحن عالي وشحن منخفض او عادي (‬
‫ونستعمل ) ‪ ٢٣٠‬فولت ( لخرج االنفيرتر‬
‫ونستعمل )‪ ٢٠‬فولت ( في عملية اوفر لود وھي اختيارية‬
‫ونستعمل ) ‪ ١٢٫٥‬فولت ( في كال الحالتين ) الشحن والرفع (‬

‫‪ (٢٫٢٣‬نعمل االتي ‪:‬‬

‫لفولت واحد ھو )‪٫٢٣‬‬
‫لفولت‬
‫لفات و‬
‫قمنا به كان عدد لفات‬
‫الذى ن‬‫الحسابية ذ‬
‫ة‬ ‫في العملية‬

‫‪Mazen Jabbour‬‬ ‫ت وا دة‬

‫حدة‬
‫واحدة ‪:‬‬ ‫لفات الفول‬
‫لفولت‬ ‫‪ (٢٫٢٣‬ووھو عدد لفات‬
‫‪٢٫٢٣‬‬
‫على )‪٣‬‬
‫الفولتية على‬
‫ب الفولتية‬
‫‪ ٢١٠‬فولت‬
‫فولت (‬
‫نقوم بضر‬
‫بضرب‬ ‫فولت ( نقوم‬
‫وم‬
‫لفات )‪٢١٠‬‬
‫فولت‬
‫‪ ٢١٠‬فو‬
‫لفة عدد لفات‬
‫لمعرفة عدد لفات )‪٢١٠‬‬
‫‪ ٤٦٨‬لفة‬
‫‪٤٦‬‬‫‪٦٨ = ٢٫٢٣ * ٢١٠‬‬
‫‪ ٤٩٠ = ٢٫٢٣ * ٢٢٠‬لفة عدد لفات )‪ ٢٢٠‬فولت (‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪ ٥١٢ = ٢٫٢٣ * ٢٣٠‬لفة عدد لفات )‪ ٢٣٠‬فولت (‬ ‫‪‬‬
‫‪ ٤٩٠ = ٢٫٢٣ * ٢٠‬لفة عدد لفات )‪ ٢٠‬فولت (‬ ‫‪‬‬
‫‪ ٢٨ = ٢٫٢٣ * ١٢٫٥‬لفة عدد لفات )‪ ١٢٫٥‬فولت (‬ ‫‪‬‬

‫في بعض االحيان قد تحتاج الى قدرة معينة من االنفيرتر والكن ال تعرف كيف تحدد حجم المحولة المطلوبة في ھذه العملية ؟؟‬
‫أعزائي ھناك قانون خاص لھذه الحاالت نعرف من خاللھا قدرة المحولة وھي اخذ قياسات ابعاد بكرة المحولة ‪.‬‬

‫لقد عرفنا عدد لفات المحولة في القانون السابق ‪:‬‬

‫فقد كان )الطول ضرب العرض( ثم ‪ ٤٢‬يقسم على حاصل الضرب‬
‫طيب لمعرفة واطية المحولة )واط( نضيف قياس اخر وھو قياس ارتفاع البكرة ونسميھا‬

‫وھناك صور توضيحية لھذا االمر القانون يقول ‪:‬‬

‫واطية المحول ) االستطاعة ( ‪W = 2 * z * x * y :‬‬

‫القانون يقول ) الطول ضرب العرض ضرب ارتفاع البكرة ضرب اثنين ( الرقم الناتج من ھذه العملية تكون واطية المحولة‬
‫مثال ‪:‬‬
‫في المثال السابق كان ‪:‬‬
‫‪4.7 = y‬‬
‫‪4=x‬‬
‫‪6=z‬‬
‫نطبق القانون‬
‫‪W=2*z*x*y‬‬
‫‪225 W = 2 * 6 * 4 * 4.7‬‬
‫تكون قدرة المحولة = ‪225 W‬‬
Mazen Jabbour
‫يقول القانون اذا اردنا ان نحسب امبير كل من )الملف االبتدائي والملف الثانوي ( يجب ان نقوم بتقسيم )الواط على الفولت (‬
‫وكان قدرة المحولة في المثال السابق ھو )‪ ٢٢٥‬واط (‬
‫نستعمل القانون ‪:‬‬
‫‪W‬‬ ‫واط‬
‫ـــــــــــ = ـــــــــــ = ‪ A‬أمبير‬
‫‪V‬‬ ‫فولت‬

‫‪Mazen Jabbour‬‬ ‫‪225‬‬

‫ـــــــــ = ‪ 1.022‬امبير قدرة الملف االبتدائي‬
‫‪220‬‬

‫‪225‬‬
‫ـــــــــ = ‪ 18‬امبير قدرة الملف الثانوي‬
‫‪12.5‬‬
‫مثال ‪ :‬اذا كان عندنا بطارية )‪ ٦٠‬امبير ( ) نقسم ‪ ٦٠‬على ‪ ( ١٨‬نحصل على زمن شحن البطارية ‪.‬‬
‫‪60‬‬
‫ــــــــ = ‪ 3‬ساعة‬
‫‪18‬‬
‫وھنا )‪ ٣‬ساعات ( اذا كانت البطارية خالية من الشحن اما اذا كانت نصف مشحونة تكون زمن الشحن اقل ‪.‬‬
‫لقد تعرفنا في الدروس الماضية كيفية لف محولة االنفيرتر و اذا كنت مھتم بصنع محولة االنفيرتر يجب ان يكون عندك جدول لقياسات االسالك‬
‫المستعملة فھوة في غاية االھمية ومن الضروريات الكبيرة في صنع أنفيرتر فكل الدوائر المستعملة في االنفيرتر من المذب ذب و الدرايفرات يتوقف‬
‫على حجم السلك المستعمل وانصحك بان تقوم بتحميل الجدول اذا كنت مھتم بصنع أنفيرتر بشكل صحيح ‪.‬‬
‫الرقم التجاري المشار اليه في الجدول يقابله قطر السلك بـ )ملم (‬
‫أي اذا كنت تريد شراء سلك )‪ (٠٫٦٠‬ملم يجب ان تقول سلك حجم )‪ (٢٣‬وھكذا‬

‫‪23‬‬ ‫‪0.60‬‬
‫‪22.5‬‬ ‫‪0.65‬‬
‫‪22‬‬ ‫‪0.70‬‬
‫‪21.5‬‬ ‫‪0.75‬‬
‫‪21‬‬ ‫‪0.80‬‬
‫‪20.5‬‬ ‫‪0.85‬‬
‫‪20‬‬ ‫‪0.90‬‬
‫‪19.5‬‬ ‫‪0.95‬‬

‫‪19‬‬ ‫‪1.00‬‬
‫‪18.5‬‬ ‫‪1.10‬‬
‫‪18‬‬ ‫‪1.20‬‬
‫‪17.5‬‬ ‫‪1.32‬‬
‫‪17‬‬ ‫‪1.40‬‬
‫‪Mazen‬‬
‫‪n Jabbo‬‬
‫‪abbour‬‬
‫‪our‬‬ ‫‪16.5‬‬
‫‪16‬‬
‫‪16‬‬
‫‪5‬‬ ‫‪1.50‬‬
‫‪1.60‬‬
‫‪15.5‬‬ ‫‪1.70‬‬
‫‪15‬‬ ‫‪1.80‬‬
‫‪14.5‬‬ ‫‪1.90‬‬

‫‪14‬‬ ‫‪2.00‬‬
‫‪13‬‬ ‫‪2.20‬‬
‫‪12.5‬‬ ‫‪2.50‬‬
‫‪12‬‬ ‫‪2.80‬‬

‫ھذا القانون يستعمل لمعرفة قطر السلك وھو قانون بسيط القانون ھو ‪:‬‬

‫القانون بسـيط فقط قـم بوضع امبـير كل من )‪ ١٢٫٥‬فولت ( و )‪ ٢٣٠‬فولت ( فـي مــكان ) الشـدة باألمـبير ( وكان لـ ) ‪ ١٢٫٥‬فولت ( ‪ ١٨‬امبـير‬
‫ولـ ‪ ٢٣٠‬فولت )‪ (٠٫٩٧‬امبير ) أي كل مرة نضع واحدة وليس االثنين ( والرقم الناتج يكون قطر السلك سوف تجده في الجدول ‪.‬‬
 ‫‪Mazen Jabbour‬‬
‫برنامج صغير لمعرفة عدد لفات المحولة مقابل فولت واحد ما عليك سوى ان تدخل طول وعرض المحولة فيعطيك عدد لفات المحولة مقابل فولت‬
‫واحد كما ذكرت وكما ھو موضح في الصورة‬

‫برنامج ثاني لمعرفة عدد لفات محولة االنفيرتر وادخال القيم فيھا ما عليكم سوى ادخال طول وعرض البكرة او قالب المحولة ثم الضغط على ايقونة‬
‫الناتج فيعطينا عدد اللفات المطلوبة في المحولة المستعملة في االنفيرتر وھذا صورة واجھة البرنامج ‪:‬‬
Mazen Jabbour
‫نستطيع لف المحولة يدويا او عن طريق ماكنة لف المحولة انا استعمل ھذا النوع كما ھو موضح في الصورة‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬

‫بداية لف المحولة كما ھو موضح في الصورة‬

‫وبعد ) ‪ ٢٣٥‬لفة ( اصبح عندي طرف ‪ ٢١٠‬فولت ‪ ..‬نقوم بسحبھا ھكذا لكى يكون طرف ) ‪ ٢١٠‬فولت ( حاضر للربط كما ھو موضح‬

‫وھكذا الحال مع باقي االطراف كما ھو موضح في الصورة‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬
‫ثم نأتي الى تغليف الملف بشريط الصق كما في الصورة‬
 ‫بعد التغليف‬

‫بعد ما قمنا بلف ملفات ) ‪ ٢٢٠‬فولت ( نأتي الى الملفات الثانوية وھو ) ‪ ١٢٫٥‬فولت ( وطريقة لفه ھو نفس الطريقة السابقة‬

‫‪Ma‬‬ ‫‪our‬‬

‫بعد ) ‪ ٣٢‬لفة ( حصلنا على ) ‪ ١٢٫٥‬فولت ( ثم نقوم بسحب الطرف الى الخارج لكي يكون جاھز لالستعمال‬
 ‫وھذا الطرف يكون طرف المشترك بين الملفين ويكون صفر فولت‬

‫بعد االنتھاء من لف ) ‪ ١٢٫٥‬فولت ( نقوم بلفھا مرة اخرى وبداية لفه يكون من طرف الوسط )الطرف المشترك بين الملفين ( ولھذا السبب قيمته يكون صفر فولت بين‬
‫الملفين ‪.‬‬

‫‪Maz‬‬ ‫‪bour‬‬

‫نستخدم شريط الصق لتثبيت واحكام الملف كما في الصورة‬

‫ثم نقوم بعد ذلك نقوم بضربھا وذلك لتسوية وترتيب لفات الملف ونستخدم مسطرة او قطعة خشب كما في الصور‬

‫وھذا بعد الترتيب‬

‫‪Ma‬‬ ‫‪our‬‬
‫ولزيادة جمالية المحولة نستخدم ورق لماع ملون في التغليف كما في الصورة‬
 ‫نحدد قياس البكرة او القالب ثم بعد ذلك نقوم بقصھا‬

‫وكالعادة نستخدم شريط الصق‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬

‫بعد التغليف‬
 ‫بعد االنتھاء من عملية لف المحولة لم يبقى سوى قلب المحولة فنضيفھا‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬
‫عملية ادخال القلب تكون يدوية‬
 ‫‪abbour‬‬
‫يجب ان يتم ضغط الصفائح بقوة حتى ال يتسبب في رفع درجة حرارة المحولة كما في الصورة‬
M abbour
‫نستخدم ھذا القالب او نوع اخر ليست مشكلة كما في الصورة وھي اختيارية لست ملزم بإضافة‬

‫نستخدم برغي في التثبيت كما في الصورة‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬

‫في المرحلة االخيرة تكون المحولة بھذا الشكل‬

‫‪a‬‬ ‫‪our‬‬

‫ثم نقوم بعزل الورنيش كما في الصورة‬

‫نقوم بلحم السلكين مع بعض ثم ربطھا في طرف الوسط من المحولة وطبعا ھذا يكون طرف الموجب أي يربط الى موجب البطارية كما في الصورة‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬
‫بعد الربط يكون بھذا الشكل‬
‫لربط المذبذب مع الدرايف والمحولة كخطوة اولى نحتاج الى سويتش ويكون العدد ثالثة نستعملھا في الربط‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬
 ‫السويتش االول تستخدم في عملية نقل موجب البطارية الى الدائرة ) المذبذب (‬

‫ثم نقوم بربط سلك الى طرف الوسط وھو الطرف المتغير في السويتش كما ھو موضح في الصورة‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬
‫وسلك ثاني الى احد االطراف ولك الحرية في اختيار ايھما تستعمل في الربط كما ھو موضح في الصورة‬
 ‫و السويتش الثاني نستعمله في التبديل بين اطراف المحولة الطرف )‪ ٢١٠‬و ‪ ٢٢٠‬فولت ( في عملية التحويل من شحن مرتفع الى منخفض والعكس صحيح‬

‫نقوم بتلحيم الطرف الثاني كما ھو موضح‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬
‫و ھا قد وصلنا الى اخر السويتشات المستخدمة في ھذه العملية وھذا المرة نستخدم طرفين ايضا ويستخدم ھذا السويتش في عملية شحن يدوي‬
‫وأوتوماتيكي ويربط كما في الصورة موضحة‬
 ‫لقد اصبح السويتشات حاضرة ولم يبقى سوى الربط‬

‫قبل عملية الربط يجب ان يكون لديكم الدائرة االلكترونية لذا قمت برسم الدائرة المذبذب مع االوتوشارج على برنامج ‪PCB Wizard‬‬

‫‪Ma‬‬ ‫‪our‬‬

‫مالحظة ‪ :‬قبل البدء بربط الدائرة مع المحولة والدرايف يجب معرفة طرفا ملف الريليه )‪ ٢٢٠‬فولت ( اللذان يوصالن الى الكھرباء وھذان الطرفان في‬
‫غايـة االھميـة حيـث يتم توصياھما الى الكــھرباء ربـط مباشـر لكي يحــول االنفيرتر الى شــــاحنة للبطارية ھنا الريليــه المسـتعمل يكــون طرفا المـلف‬
‫) طرف ‪ ٢‬وطرف ‪ ( ١٠‬كما ھو موضح في الصورة‬

‫بعد معرفة اطراف الملف الريليه وتحديد االرجل نأتي الى قاعدة الريليه فنقوم بتحديد االطراف )طرف ‪ ٢‬وطرف ‪ ( ١٠‬على القاعدة‬
‫مالحظة ‪ :‬جميع اطراف الريليه مكتوبة على القاعدة كما ھو موضح في الصورة‬
 ‫نستخدم ) الطرف ‪ ١١‬والطرف ‪ ٩‬والطرف ‪ ( ٨‬في ربط المذبذب‬
‫الطرف ‪ ١١‬ھو الطرف المتغير للريليه يتم ربطه الى طرف الوسط للمحولة والذي يكون موجب البطارية‬
‫الطرف ‪ ٩‬يربط الى موجب االوتوشارج‬
‫والطرف ‪ ٨‬يربط الى موجب المذبذب ويكون عبر سويش وذلك لعملية اطفاء وتشغيل كما ھو موضح في الصورة‬

‫‪01‬ارج وكفك‪,-.‬رة توض*)(يحية قم&‪$%‬ت‬ ‫‪Mazen Jabbour‬‬

‫االوتوش‬
‫وتوش‪012‬ار‬ ‫ج‪45456‬ب‬
‫ب ال‬ ‫موج‬ ‫=<ذب ال‪8989:‬ى‬
‫ى ممو‬ ‫المذبب>=<ذب‬
‫<ذب‬
‫ذب‬ ‫ج‪@A@AB‬ب‬
‫ب لالمذ‬ ‫موج‬
‫البطاريي‪HIHIJ‬ةة م‪DEF‬ن مو‬
‫‪LM‬ب البط ر‬ ‫موج‬
‫ج‪LMN‬ب‬ ‫‪PQ‬ر مو‬ ‫‪TU‬وم بتغ‬
‫بتغي‪PQR‬ر‬ ‫‪T‬وم‬
‫وم‬
‫يللي"! ه ييق‪TUV‬و‬ ‫ راف الر‬
‫الريل‬ ‫ما قمنا به ھو جعل اح  ددد اط
ر‬
‫راف‬
‫را‬
‫بعمل دائ رة توضيحية لھ‪a‬ذا االم_^ر كم\[ا ن‪XY‬رى في الصورة الليد االحمر مع المفتاح ) ‪ ( sw1‬يمث'&ل موج‪#$‬ب المذب! ذب و اللي‪23‬د االخض‪/0‬ر يمث‪,-‬ل موج*)ب‬
‫االوتوش‪56‬ارج ‪ -‬المفت‪89‬اح ) ‪ ( sw2‬يمث?>ل توص<;يل الريلي‪AB‬ه ال‪GH‬ى الكھرب‪DE‬اء ‪ ٢٢٠‬فول ت عن د غلق ھ‪a‬ذا المفت_^اح يح\[‪Z‬دث تغي‪WX‬ر مس‪TU‬ار كم‪QR‬ا ھ‪NO‬و موض‪JKL‬ح‬
‫في الصورة فيتحول من االنفيرتر الى شاحنة للبطارية ‪.‬‬
‫‪ ( SW2‬يح‪9:‬دث تغي<;ر مس?>ار مم‪AB‬ا‬ ‫‪6‬اح ) ‪2‬‬
‫'ل اللي‪*+‬د االحم‪-.‬ر عن‪01‬د غل‪34‬ق المفت‪ 7‬ح‬‫‪ ( SW1‬ييعم(ل‬
‫ح ) ‪W1‬‬ ‫!ق المفت‪$%‬اح‬ ‫ورة عند غل"ق‬‫مالحظة ‪ :‬كما نرى في الصور‬

‫‪Mazen Jabbour‬‬
‫جدي‪a‬دد ففيش تغل اللي د االحم ر م ن‬
‫جدي‪a‬‬
‫ن ج‬
‫اذاا ك اان االمفت اح ) ‪ ( SW1‬مفت وح‬
‫م_ن‬
‫مس]ار م_‬
‫تغي[ر مس]ا]ار‬
‫ار‬
‫عن ه ولك ن اذ‬
‫يح‪Y‬دث تغي[ر‬
‫اء ع‬
‫‪W‬اح ) ‪ ( SW2‬يح‪Y‬دث‬
‫الكھربب اء‬
‫قط ع الكھر‬
‫رت ر بعع د ط‬
‫ح لمففت‪W‬ا‬
‫المفت‪W‬اح‬ ‫وعن‪S‬دد‪S‬د ف‪U‬ت‬
‫ف‪U‬تح‬
‫يعمم ل الننفير‬
‫االنفيرت‬
‫وعن‪S‬‬
‫ض‪QQ‬ر وع‬
‫الحاللال ة يع‬
‫خض‬ ‫اللي‪P‬دد‪P‬د االخ‬
‫غيل اللي‪P‬‬
‫يل‬ ‫وتش‪N‬غ‬
‫وتش‪N‬غيل‬
‫‪ ( SW1‬ممغل ق ف ي ھ ذذه االحا‬
‫االحمرر ‪.‬‬
‫الليدد االحم‬
‫التوضيحيةة للي‬
‫اللي‬
‫االحم‪L‬رر ش‬
‫ح ) ‪SW‬‬
‫يتس‪D‬بب ف‪F‬ي اطف‪H‬اء اللي‪J‬د الحم‪L‬‬

‫الدائرة التوضيحي‬
‫ئرة‬
‫رة‬
‫جدي د ھ ذا اذا ك ان المفت اح‬
‫ي لالدا ر‬
‫لن يعمل االنفيرتر اوھنا في‬

‫واالن نقوم بربط االسالك الى الدائرة وھذه صورة الدائرة‬

‫في االول نقوم بربط سلكين الى الدائرة واحدة سيمر فيھا موجب البطارية وقد استعملت الون االحمر وذلك لداللة فقط واالخر سيمر به سالب البطارية الى الدائرة‬
‫ولونه اسود وھو أيضا للداللة فقط ‪.‬‬

‫واالن سنضيف سلك اخر الى الدائرة ھذا السلك سيمر بھا موجب البطارية القادم من الريليه ‪ 220‬فولت في حالة تغير المسار الى موجب األوتو شارج‬
‫كما ھو موضح في الصورة ‪.‬‬

‫‪M‬‬ ‫‪abbour‬‬

‫اضافة الليد الى المذبذب ھذا الليد يضيء عندما يعمل المذبذب‬
‫نقوم بعد ذلك بفحص الدائرة و استخدمت فيھا ادابتر ‪ 12‬فولت في عملية الفحص وھي اختيارية تستطيع فحصھا بواسطة البطارية‬

‫كما نرى في الصورة الدائرة في عمل مستمر عند توصيلھا الى االدابتر‬

‫‪M‬‬ ‫‪Jabbour‬‬
‫لذا يتوجب علينا اضافة سويتش على موجب البطارية وذلك لتشغيل واطفاء الدائرة اول ما نقوم به ھو قطع سلك موجب البطارية كما ھو موضح في‬
‫الصورة‬

‫وھذه الصورة بعد القطع‬

‫ثم نقوم بوضع سويتش بحيث نقوم بلحم السلكين الى السويتش واحدة الى الطرف المتغير واالخر الى احد االطراف الثابتة‬
 ‫مالحظة ‪:‬‬
‫الطرف المتغير يتم ربطه بموجب البطارية واحد االطراف الثابتة يتم ربطه الى الدائرة لكي يقطع عنھا الموجب عند تغير السويتش كما ھو موضح في‬
‫الصورة‬

‫ما قمنا به ھو توصيل موجب البطارية عبر السويتش الى الدائرة وھكذا نكون قد اضفنا عملية تشغيل واطفاء اختيارية لدائرة ) ‪( on off‬‬

‫ت المحولة مع احد خطوط‬

‫‪Mazen Jabbour‬‬
‫فولت‬
‫صفرر فول‬
‫بالعمل وخط صف‬
‫عمل‬
‫يقوم بالعم‬
‫يقووم‬
‫يه لالالذذي يق‬
‫يللليه‬
‫الريل‬
‫اطراف الر‬
‫واحد اطر‬
‫رج ‪.‬‬
‫خرج‬
‫وطنية و حد‬
‫لالخر‬
‫الخرج‬
‫وطننية‬
‫الكھرباء الل ط‬
‫باء‬
‫ف سلك الكھرربا‬
‫اطراف‬
‫اطرا‬
‫احد طر‬
‫مشترك بين د‬
‫رك‬ ‫في االول لدينا خط‬

‫لننظر الى الصورة ھذا ھو السلك المستعمل في توصيل الكھرباء الوطنية الى الجھاز‬
 ‫ھذا صورة الريليه مع توصيل سلكان الى الملف كما ھو موضح في الصورة‬

‫نأتي الى المحولة فنختا الطرف ) ‪ ٠‬فولت ( وھو الطرف االول عند بداية لف المحولة كما ھو موضح في الصورة‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬
‫ثم بعد ذلك نأتي الى الخرج والخرج يتكون من سلكين مربوطان الى قاعدة فنختار احد االسالك حسب الرغبة أي ليس محدد ايمھا كما ھو موضح‬
 ‫في االول نقوم بتوصيل احد اطراف سلك ملف الريليه الى احد اطراف سلك الكھرباء الوطنية‬

‫وھذا بعد التوصيل‬

‫‪ur‬‬
‫بعدما قمنا بتوصيل السلكين معا سنقوم بتوصيل طرف ثالث لھما وھو طرف ) صفر فولت ( المحولة كما ھو موضح في الصورة‬
‫والمرحلة االخيرة في توصيل الخط المشترك يكون مع احد اطراف خرج االنفيرتر فنختار احد االطراف‬

‫‪Ma‬‬ ‫‪our‬‬
 ‫‪Ma‬‬ ‫‪our‬‬
‫مالحظة ‪:‬‬
‫كما نرى في الصورة عند غلق المفتاح ) ‪ ( sw1‬يعمل الليد االحمر وعند غلق المفتاح ) ‪ ( sw2‬يحدث تغير مسار مما يتسبب في اطفاء الليد االحمر‬
‫وتشغيل الليد االخضر وعند فتح المفتاح )‪ ( sw2‬يحدث تغير مسار من جديد فيشتغل الليد االحمر من جديد ھذا اذا كان المفتاح ) ‪ ( sw1‬مغلق في ھذه‬
‫الحالة يعمل االنفيرتر بعد قطع الكھرباء عنه ولكن اذا كان المفتاح ) ‪ (sw1‬مفتوح لن يعمل االنفيرتر اوھنا في الدائرة التوضيحية الليد االحمر ‪.‬‬

‫كما نعلم الخرج في االنفيرتر ھو خرج المحولة وفى المحولة يوجد عدد من االطراف ولتذكير ) ‪ ٠‬فولت ( ھو الطرف المشترك ‪:‬‬
‫‪ 210‬فولت‬
‫‪ 220‬فولت‬
‫‪ 230‬فولت‬
‫لخرج االنفيرتر سوف نستعمل طرفين فقط ) ‪ ٠‬فولت مع ‪ 230‬فولت ( اما الطرفين اآلخرين نتحدث عنھما فيما بعد سوف نركز على الخرج فقط‬

‫سوف نستعمل ريليه ) ‪ 220‬فولت ( قد تسال ولماذا نحتاجھا ؟؟‬

‫دور الريليه ھنا ھو لتغير الخرج من خرج االنفيرتر الى الكھرباء العامة او الوطنية وتحويلھا الى شاحنة للبطارية ‪.‬‬
 ‫للتوضيح استعملت ھنا ريليه ذو ثالثة اطراف لكى نفھم عملية التحويل كما نرى في الصور‬

‫كم ا ن رى ف ي الص ورة خ رج االنفيرت ر ھ و ) ‪ ( cn1‬ويتك ون م ن ط رفين واح دة مشـ ـتركة كم ـا ھ و موض ح )عالم ة األرض ي ھو الطرف المش ترك ( والط رف االخ
ر‬
‫متصل الى الطرف المتغير لريليه وھذا الطرف المتغير لديه حالتان ‪:‬‬

‫الحالة االولى ‪:‬‬

‫عندما تكون الريليه في حالة اطفاء أي غير موصول الى الكھرباء ‪ ٢٢٠‬فولت يكون الطرف المتغير لريال موصول الى خرج المحولة وھو ھنا ) ‪ ٢٣٠‬فولت (‬

‫والحالة الثانية ‪:‬‬

‫‪Mazen Jabbour‬‬
‫الغير مشترك للكھرباء وھنا اشير‬
‫الطرف الغ‬
‫الى الطرف‬
‫رف‬
‫كما ھھو مموضح في الصورة‬
‫توصيلهه ا ى‬
‫ويتم توصيل‬
‫للكھرباء كما‬
‫مشترك للكھر اء‬
‫المتغير ويتم‬
‫الطرف المتغغيير‬
‫الغير مشتر‬
‫ترك‬ ‫الطرف الغي‬
‫غير‬
‫على الطرف‬
‫الى الطرف‬
‫مسار لى‬
‫تغير مس‬
‫توصيلھما الى‬
‫ث تغييرر‬
‫يتم و‬
‫تو ھمماا‬ ‫ثم ي م‬
‫يحدث‬
‫الحالة يحد‬
‫بعض‬
‫ض م‬
‫ھذهه الحاالة‬
‫ت ( في ھذ‬
‫توصيلھماا مع بع‬
‫يتم توصيلھم‬
‫فولت‬
‫يه م‬
‫‪ ٢‬فول‬‫‪٢٢٠‬‬
‫الريلليه‬
‫رباء ) ‪٢‬‬
‫‪٢٠‬‬
‫ملف الري‬
‫ريل‬
‫الكھرباء‬
‫الى الكھر ا‬
‫مع ملف‬
‫يه ع‬
‫لريلليه‬
‫عندما تكون الريليه موصولة لى‬
‫الى نقطة مھمة ان الطرف الثاني‬
‫ني لر ل‬
‫يل‬ ‫ي‬

‫في الدرس السابق قمنا بحجز طرفي المحولة الطرف ) ‪ ٠‬مع ‪ ٢٣٠‬فولت ( لخرج االنفيرتر واستخدمنا فيھا ريليه وھذان الطرفان للخرج فقط ‪.‬‬
‫في عملية الشحن سوف نستخدم اطراف المحولة ) ‪ ٢١٠‬و‪ ٢٢٠‬فولت ( ولتوضيح الفكرة استخدمت ھنا ايضا ريليه ذات ثالثة اطراف طرف متغير مع‬
‫طرفيـن ثابتيـن وســنستخدم ايضا سـويتش ثالثــة اطراف و السويتش ايضا فيھا طـرف متغير مع طرفين ثابتيـن في االول نقـوم بتلحـيم طرفـي‬
‫المحــولة ) ‪ ٢١٠‬و‪ ٢٢٠‬فولت ( الى االطراف الثابتة لسويتش كما ھو موضح في الصورة الطرف المتغير في السويتش نقوم بتوصيله الى الطرف‬
‫الثابت لريليه الطرف الغير موصول مع الطرف المتغير في حال عدم وجود فولتية على ملفي الريليه أي يكون موصول مع الطرف المتغير عند عمل‬
‫الريليه أي وجود فولتية على طرفي الملف لريليه ‪.‬‬

‫ال ننسى الطرف ) ‪ ( 0‬في المحولة ھو طرف مشترك في خرج االنفيرتر وفى عملية الشحن عند ربط الريليه الى الكھرباء يتم توصيل الطرف المتغير للريليه مع الطرف‬
‫المتغير للسويتش في الدرس القادم سأقوم بإذن تعالى بربط الريليتين معا وفكرة توصيل الكھرباء الى الطرف المتغير للسويتش‬

‫‪M‬‬ ‫‪r‬‬

‫لتذكير في الدرس السابق استعملنا ريليه لتحديد الخرج بين خرج االنفيرتر والكھرباء الوطنية و ريليه اخرى تستعمل في عملية الشحن كما في الصورة أعاله‬

‫نالحظ ھنا ان مصدر التغذية واحد و ھو ‪ ٢٢٠‬فولت لذا سنقوم برط ملف الريلتين مع بعض كما ھو موضح في الصورة وقد اشرت اليھا رقم ‪ ١‬و ‪ ٢‬للداللة‬
 ‫واالن سنقوم بربط طرف الريليه المستعمل في عملية الشحن الى الريليه االخرى واالمر بسيط الطرف المتغير لسويتش الشحن يجب ان يوصل الى‬
‫الكھرباء لكى يشحن لذا نقوم بربطه الى الكھرباء كما ھو موضح في الصورة‬

‫الطرف المشار اليه في الريليه االخرى الذى يستخدم في عملية تحويل الخرج بين خرج االنفيرتر والكھرباء الوطنية يتم ربطه الى الطرف المتغير في‬
‫الريليه الثانية الموصولة الى سويتش الشحن فيصبح ھكذا‬

‫‪r‬‬
 ‫الدرس الثالث عن الريليه الثالثة ‪:‬‬
‫سوف نستخدم ريليه اخرى في العملية وذلك لفصل وتوصيل موجب البطارية عن المذبذب واالوتوشارج‬
‫الفكرة ھي عند عدم تشغيل الريليه يكون الطرف المتغير والذي يربط الى موجب البطارية موصول مع موجب المذبذب وغير متصل مع موجب‬
‫االوتوشارج وفى حال عمل الريليه يقوم بفصل موجب البطارية عن المذبذب وتوصيل الموجب الى موجب االوتوشارج كما ھو موضح في الصورة‬

‫اضافة سويتش لعملية الشحن وھو شحن عالي ومنخفض ‪:‬‬

‫‪Ma‬‬ ‫‪our‬‬
‫دائرة توضيحية للريليه ‪ 220‬فولت ‪ 11‬طرف المشروحة في اول الدروس‬
M abbour
M ur
M ur
M ur
M ur
‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬

‫مع الموجب نحتاج الى سالب البطارية لھذا نقوم بتلحيم سلك من سالب البطارية‬
 ‫بعد التلحيم والتوصيل‬

‫‪M‬‬ ‫‪ur‬‬
M ur
r
M r
M ur
M r
M r
M r
M r